Rcrd
December 16th, 2007, 09:28 PM
Em vários países do mundo é forte a luta pela conservação dos recursos naturais e contra a degradação do meio ambiente, necessários para a sobrevivência humana. Pensando nisso, a Câmara Municipal aprovou, em segundo turno, na terça-feira, 4 de dezembro, o projeto 1.261/07, de autoria do vereador Fred Costa (PHS), que autoriza o uso de asfalto a base de borracha de pneus no município. O asfalto ecológico já é utilizado na recuperação de estradas, ruas e avenidas de várias cidades brasileiras, como São Paulo e Curitiba.
http://img240.imageshack.us/img240/9158/04102006041004170906200sy8.jpg
Boulevard Arrudas
A matéria, que está em redação final, determina que seja adicionada à composição asfáltica, no mínimo, 15% de borracha derivada dos pneus. De acordo com especialistas, o asfalto ecológico é, em média, 20% mais caro que o convencional, mas dura até cinco vezes mais que o asfalto comum.
Sustentabilidade
De acordo com o vereador Fred Costa, o objetivo do projeto é proporcionar um desenvolvimento sustentável ao município, dando uma destinação ecologicamente correta para parte dos pneus usados. "As pesquisas comprovam que, após três anos de uso, o asfalto ecológico reduz, em até 30%, os custos em relação às misturas tradicionais, gerando menos gastos e ajudando a conservar o meio ambiente", explica o parlamentar.
O projeto segue a recomendação do Ministério Público, que sugeriu aos estados e municípios que reaproveitem os pneus de maneira ecológica. A resolução nº 258 de 1999, do Conselho Nacional de Meio Ambiente, regulamenta a destinação correta dos pneus. "A multiplicação de pneus velhos é um grave problema e, constantemente, eles são jogados em rios e córregos, o que causa danos irreparáveis à natureza. Esses problemas podem ser reduzidos, a partir do uso dessa tecnologia", lembrou Fred Costa.
Experiência
Em Belo Horizonte, o asfalto ecológico foi usado no Boulevard Arrudas para capear a pista de rolamento, além do trecho inicial da Linha Verde, obra do governo estadual, realizada em outubro de 2006.
A Comissão de Legislação e Justiça da Câmara Municipal, onde o projeto está em processo de redação final, tem prazo de cinco dias úteis para encaminhar a matéria ao Executivo. Antes de ir a plenário, o projeto recebeu parecer favorável das Comissões de Legislação e Justiça e de Meio Ambiente e Política Urbana da Câmara Municipal de Belo Horizonte. Caso o projeto seja sancionado, o município terá prazo de 60 dias para regulamentação da lei.
Me pareceu boa ideia.
http://img240.imageshack.us/img240/9158/04102006041004170906200sy8.jpg
Boulevard Arrudas
A matéria, que está em redação final, determina que seja adicionada à composição asfáltica, no mínimo, 15% de borracha derivada dos pneus. De acordo com especialistas, o asfalto ecológico é, em média, 20% mais caro que o convencional, mas dura até cinco vezes mais que o asfalto comum.
Sustentabilidade
De acordo com o vereador Fred Costa, o objetivo do projeto é proporcionar um desenvolvimento sustentável ao município, dando uma destinação ecologicamente correta para parte dos pneus usados. "As pesquisas comprovam que, após três anos de uso, o asfalto ecológico reduz, em até 30%, os custos em relação às misturas tradicionais, gerando menos gastos e ajudando a conservar o meio ambiente", explica o parlamentar.
O projeto segue a recomendação do Ministério Público, que sugeriu aos estados e municípios que reaproveitem os pneus de maneira ecológica. A resolução nº 258 de 1999, do Conselho Nacional de Meio Ambiente, regulamenta a destinação correta dos pneus. "A multiplicação de pneus velhos é um grave problema e, constantemente, eles são jogados em rios e córregos, o que causa danos irreparáveis à natureza. Esses problemas podem ser reduzidos, a partir do uso dessa tecnologia", lembrou Fred Costa.
Experiência
Em Belo Horizonte, o asfalto ecológico foi usado no Boulevard Arrudas para capear a pista de rolamento, além do trecho inicial da Linha Verde, obra do governo estadual, realizada em outubro de 2006.
A Comissão de Legislação e Justiça da Câmara Municipal, onde o projeto está em processo de redação final, tem prazo de cinco dias úteis para encaminhar a matéria ao Executivo. Antes de ir a plenário, o projeto recebeu parecer favorável das Comissões de Legislação e Justiça e de Meio Ambiente e Política Urbana da Câmara Municipal de Belo Horizonte. Caso o projeto seja sancionado, o município terá prazo de 60 dias para regulamentação da lei.
Me pareceu boa ideia.