Sublime
December 25th, 2007, 01:55 PM
Sukhoi mostra primeiro Superjet 100
Unidades iniciais da aeronave russa são equipadas com um par de SaM146 e tem disposição de 95 assentos
Hercules Araújo
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A Sukhoi Civil Aircraft (SCAC) apresentou nesta quarta-feira, 26, seu primeiro protótipo de avião regional Sukhoi Superjet 100 em evento nas instalações da fábrica KnAAPO, seguindo-se um primeiro vôo de curta duração.
A aeronave bi-motor, equipada com um par de SaM146, representa a linha básica do Superjet 100 com disposição de 95 assentos. Este é o primeiro do total de seis que serão construídos para ensaios ao qual dois serão usados para testes estáticos.
O presidente da SCAC, Viktor Subbotin, disse que o primeiro vôo de início dos testes deste protótipo acontecerá no fim do ano, “provavelmente em outubro”, no Central Aerohydrodynamics Institute (TsAGI), logo depois dos testes em solo e checagem deste modelo inicial que acontecerá nas instalações da indústria russa. “Estamos totalmente envolvidos no programa como fundos, logística e cronograma de produção”, disse Subbotin.
“Os vôos de obtenção de certificação devem acontecer em um ano já começando as primeiras em novembro de 2008”.
http://img165.imageshack.us/img165/4826/1275361vj1.jpg
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Unidades iniciais da aeronave russa são equipadas com um par de SaM146 e tem disposição de 95 assentos
Hercules Araújo
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A Sukhoi Civil Aircraft (SCAC) apresentou nesta quarta-feira, 26, seu primeiro protótipo de avião regional Sukhoi Superjet 100 em evento nas instalações da fábrica KnAAPO, seguindo-se um primeiro vôo de curta duração.
A aeronave bi-motor, equipada com um par de SaM146, representa a linha básica do Superjet 100 com disposição de 95 assentos. Este é o primeiro do total de seis que serão construídos para ensaios ao qual dois serão usados para testes estáticos.
O presidente da SCAC, Viktor Subbotin, disse que o primeiro vôo de início dos testes deste protótipo acontecerá no fim do ano, “provavelmente em outubro”, no Central Aerohydrodynamics Institute (TsAGI), logo depois dos testes em solo e checagem deste modelo inicial que acontecerá nas instalações da indústria russa. “Estamos totalmente envolvidos no programa como fundos, logística e cronograma de produção”, disse Subbotin.
“Os vôos de obtenção de certificação devem acontecer em um ano já começando as primeiras em novembro de 2008”.
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