He decidido lanzar este post con la intención de que los más hábiles instruyan a los que, como yo, no tenémos mucha idea de diseñar planos de metro, de cercanias... y todo eso.

También quien lo desee, pueda incluso subir para que los demás se descarguen archivos .psd o similares con el diseño de como conectar 2 estaciones (transbordo) o entre varios poder diseñar algo e ir mejorandolo...

¿Que os parece?

Bueno... espero el primer sabio :P que... por ejemplo digan que programas usan o nos enseñen a trazar lineas o algo asi, ok?

Saludos

Utiliza un programa vectorial, yo utilizo el AutoCAD y ya ves como me quedan, que parecen casi auténticos.
Pos programas que utilizan mapas de bits nunca te darán un resultado demasiado allà.

Además en AutoCAD y otros programas vectoriales puedes crearte bloques con logotipos, símbolos de estaciones o lo que quieras.
No se que programas utilizarán los diseñadores gráficos de los planos de las redes, seguramente en Corel Draw o Adobe Ilustrator, pero a mi en AutoCAD, me da resultados muy buenos, cada vez mejores ;P.

Por cierto estoy vectorizando todos los logotipos de Transportes Ferroviarios de España, si me conseguís PDF donde aparezcan estos logotipos, me os estaría muy agradecido.
PD los de la Comunidad Valenciana ya los tengo.
Excepto los de Media Distancia/Regional y Larga Distancia/Grandes líneas, esos aún no los he conseguido.

vamos a la búsqueda de esos logos!

por cierto... adobe ilustrator parece que es uno de los programas más usados para este tipo de proyectos. EL photoshop "na de na"? jajaja
No se... pregunto :P

un saludo, en cuanto tenga esos logos te los subo

Yo ya tengo los de
Renfe, Adif, Cercanías, FGC, Metro Barcelona, TRAM Barcelona, Funiculares-Telefericos-Cremalleras de Cataluña, Metro Madrid, Metro Ligero, Metro Bilbao, Euskotren, Euskotran, Metro Valencia, FGV, TRAM Alicante, Tranvimur.

Estoy vectorizando los Logos de las Redes ferroviarias Españolas, a ver que os parecen aún no está terminado pero ya no me falta mucho, conseguir los logos que me faltan (que están difíciles de encontrar) y ponerles los colores exactos.
http://img407.imageshack.us/img407/4875/logotiposdeferrocarrilehx8.png
By tram_space (http://profile.imageshack.us/user/tram_space) at 2008-01-07

^^ Y pensar que hace "dos dias" la mitad de logos no existian...

PD: Menos mal que al final con el TRAM no dejaron el ciculo con la "t" minuscula a lo metro valencia.

A mi me gusta el logo de MetroValencia con la M en minúscula, lo que no me gusta es la fuente escogida, abría escogido otra mas simple, más moderna.

A mi me gusta el logo de MetroValencia con la M en minúscula, lo que no me gusta es la fuente escogida, abría escogido otra mas simple, más moderna.


Debe ser de los únicos que no es un plagio descarado del logo del metro de Madrid, que a su vez, es un plagio del logo del Metro de Londres.

Por lo menos fueron originales.

A mi el logo con la m sola en el circulo no me gusta, queda como muy infantil.
Me gusta más cuando le ponen las letras en negro al lado (metrovalencia). lo malo es que en los trenes se emperran en poner metro y valencia en pequeño y abajo, y ese queda muy compacto y tampoco me gusta.

A ver si consigo yo algun logo de esos que no tengas... :)

Solo me falta el de Metro Plama y Serveis Ferroviaris de Mallorca, que yo sepa ya tengo todos,incluso el de Tranvía de Tenerife, lo conseguí el otro día.
Pero esos dos no hay forma, solo los encuentro en formato enano.

Doncs a mi sí que m'agrada el logo de metrovalencia. Ara, cap com el de Madrid, m'encanta. :yes:

Veig que utilitzeu programes molt "sofisticats" per a fer mapetes de metro... Jo utilitze el paint, i encara que coste prou de fer-los, es queden més o menys acceptables. Per exemple:

http://i56.photobucket.com/albums/g184/saforenc/Metro-TramviaHortaNord-CampdeTria.jpg

Doncs a mi sí que m'agrada el logo de metrovalencia. Ara, cap com el de Madrid, m'encanta. :yes:

Veig que utilitzeu programes molt "sofisticats" per a fer mapetes de metro... Jo utilitze el paint, i encara que coste prou de fer-los, es queden més o menys acceptables. Per exemple:

http://i56.photobucket.com/albums/g184/saforenc/Metro-TramviaHortaNord-CampdeTria.jpg

Pues a mí el de Metro Madrid, al igual que el de Metro de Palma, no me gustan nada, son super retros, me gustaría algo más simple y modero.

Doncs a mi sí que m'agrada el logo de metrovalencia. Ara, cap com el de Madrid, m'encanta. :yes:

Veig que utilitzeu programes molt "sofisticats" per a fer mapetes de metro... Jo utilitze el paint, i encara que coste prou de fer-los, es queden més o menys acceptables. Per exemple:

http://i56.photobucket.com/albums/g184/saforenc/Metro-TramviaHortaNord-CampdeTria.jpg

Bueno retro o no... es un muuuy buen trabajo. Podrias colgarlo entero para verlo? :)
Pues es un curro con el paint sin duda, yo lo decía por que seguramente de alguna formas se hará mas rapido... pero vaya, yo no se :( y me baso en photoshop que justo para hacer planos ... pues... pero bueno, como tú, me las apaño.
Espero ver el mapa entero, el trozo que pusiste... es... a mi gusto.. muy interesante :)

jodo, a mi me gustaria hacer la mitad que eso con el paint

muy buen curro, si señor. cuelgalo entero!

Vaja, gràcies. Només tinc feta eixa part del plànol, i no tenia pensat en incloure la ciutat de València, sino només les línies de FGV que entren a València ciutat (em falta completar la T8, l'altra part de la L1 i la connexió amb els pobles de l'horta sud). Però en fi, m'esteu animant i igual ho faig tot sencer :D. No ho sé, però si faig alguna cosa més, ho penjaré ;).

PD: Entre Paterna i TVV hi haurien més parades (seria aprofitant el ramal de Ll Llarga), a l'igual que en el tram Campus-Burjassot-Godella.

Pues te damos faena! jejeje
Algunas dudas sobre ese cacho plano... jeje que vaya, podrias poner en el tema de "Planols y propostes ficcticies..." bueno ese, como se llame, jeje...
Mas que nada por que alli creo que será el mejor lugar para debatir esto.

1. Te comiste Benaguasil 2n
2. Por que des-bifurcas la linea 1 y bifurcas la linea 9 (como tu has llamado)
3. La T2 va a ir hacia Tavernes Blanques.

Un saludo, excelente trabajo

^^ He eliminat Benaguassil 1er (que està més allunyada del poble) perque crec que amb 1 estació ja queda ben servida Benaguassil, i així no es perd més temps parant en 2 estacions.

Sobre la línia 1, el que pretenia és donar un servei ràpid als pobles del Camp de Túria, fent que parara tan sols en els abaixadors més importants. S'utilitzaria material més propi de rodalia que no de metro. Així, aquesta línia continuaria fins a Castelló de la Ribera (per Pl d'Espanya), amb el mateix objectiu, tractar que siga una línia més ràpida (em carregaria els abaixadors del Realón -no sé si encara li donen servei-, Sant Ramón, Omet, Espioca, Ausiàs March i Montortal). Després, la línia 9 connectaria tots els abaixadors que no faria parada la L1, i arribaria només fins a l'Eliana (i Bètera en l'altre del ramal). Aquesta línia acabaria a la Nova Fe (tal i com està previst actualment).

I sobre Tavernes Blanques... sí, se m'ha oblidat. :D

PD: Ja, aniria millor en l'altre fil, però en fi, per no duplicar missatges...

Si jo em pegue pallisses amb el Photoshop no vull ni pensar Saforenc amb el Paint, quina paciència :P

Este és pràcticament l'últim que vaig fer: reordenació de la xarxa ferroviària de VLC a partir de... 2015? :D


http://img134.imageshack.us/img134/5866/planolfy2.jpg

Si jo em pegue pallisses amb el Photoshop no vull ni pensar Saforenc amb el Paint, quina paciència :P

Este és pràcticament l'últim que vaig fer: reordenació de la xarxa ferroviària de VLC a partir de... 2015? :D


http://img134.imageshack.us/img134/5866/planolfy2.jpg

Muy chulo, me gusta.
Lo que no me ha gustado nunca es el grafiado de los planos de Cercanías Renfe.

Jo utilitze el paint, i encara que coste prou de fer-los, es queden més o menys acceptables.

Doncs sí que és de veres! La faena que t'haurà dut!

Jo també vull puntualitzar una cosa de Benaguasil a banda de que té dues estacions. Té una tercera que és la que s'obriria en cas de gastar el mateix traçat que va abandonar RENFE. Per tant, no existiria la correspondència que has marcat.

reordenació de la xarxa ferroviària de VLC a partir de... 2015?
Tot i així, tete, no oblides la línia de rodalia més curta d'Espanya? :P

Tot i així, tete, no oblides la línia de rodalia més curta d'Espanya? :P

Home, imagine que quant s'òbriga el túnel passant no estarà en servici el trocet de C4 ;)

Tot i així, tete, no oblides la línia de rodalia més curta d'Espanya? :P

Es mes curta que la de Rodalies de Alacant-Sant Vicent?

Es mes curta que la de Rodalies de Alacant-Sant Vicent?
Por ahora es igual, de aquí 3 meses será más corta :D

Jor, bueno, la reciclarán o algo para hacer una línea más larga, es que no se....un línea de cercanías tan corta, no tienen mucha razón de ser....espero que se siga utilizando, porque sino, me temo su cierre.

^^ No es que se tema su cierre, es que ya se sabe de hace tiempo que la van a cerrar.
Desde que se pusieron con el Metro al Aeropuerto y Riba Roja la C-4 tenía fecha de cierre, pero desde Xirivella se presionó para que la línea no se cerrase, por lo menos hasta Xirivella, hasta que no se construya el nuevo apeadero en la C-3 (debe quedar a unos 200 metros del actual apeadero de L'Alter). En cuanto este apeadero esté hecho, la C-4 dejará de existir.

^^ No es que se tema su cierre, es que ya se sabe de hace tiempo que la van a cerrar.
Desde que se pusieron con el Metro al Aeropuerto y Riba Roja la C-4 tenía fecha de cierre, pero desde Xirivella se presionó para que la línea no se cerrase, por lo menos hasta Xirivella, hasta que no se construya el nuevo apeadero en la C-3 (debe quedar a unos 200 metros del actual apeadero de L'Alter). En cuanto este apeadero esté hecho, la C-4 dejará de existir.

A es verdad, ya oí hablar de eso.
Me parece que seréis de as pocas ciudades que vais a reducir líneas de cercanías.

Jo també vull puntualitzar una cosa de Benaguasil a banda de que té dues estacions. Té una tercera que és la que s'obriria en cas de gastar el mateix traçat que va abandonar RENFE. Per tant, no existiria la correspondència que has marcat.
Però jo crec que eixa solució que tu dius que es duria a terme en cas de fer-se la línia Riba-roja-Llíria, no seria la millor. Seria bastant millor que a Benaguasil hi haguera 1 sola estació (una localitat de 10mil habitants amb 3 estacions seria un poc... excessiu), amb possibilitat de transbord entre línies (en compte d'haver anar a Llíria per a canviar de línia). Tindriem 1 sola estació amb una bona freqüència (en compte de 3 amb pitjor freqüència). A més, resultaria més barat que el recorregut a Riba-roja començara des d'on està actualment Benaguasil 1er (per construir menys km), i no tancariem el poble entre 2 línies ferroviàries.

Més o menys, aquestes són les opcions que hi han. Jo, el que propose, seria fer el tram "groc", i deixar només l'estacó "blava".

http://i56.photobucket.com/albums/g184/saforenc/Benaguassilestacions.jpg

Es mes curta que la de Rodalies de Alacant-Sant Vicent?Mesurant-ho amb el google earth, m'ix que la línia a SV del Raspeig té pràcticament 8km, i la de Xirivella-l'Alter-València Nord, 6'75km.

A es verdad, ya oí hablar de eso.
Me parece que seréis de as pocas ciudades que vais a reducir líneas de cercanías.
Reduciremos líneas de Cercanías Renfe, pero aumentaremos otras de "metro" (que más bien es Cercanías)
De todas maneras, si terminan haciendo la línea circular cuando hagan todo lo que tienen que hacer en Valencia, volveremos a tener C-4 supongo.

Reduciremos líneas de Cercanías Renfe, pero aumentaremos otras de "metro" (que más bien es Cercanías)
De todas maneras, si terminan haciendo la línea circular cuando hagan todo lo que tienen que hacer en Valencia, volveremos a tener C-4 supongo.

No estoy en contra precisamente de reducir líneas cortas de cercanías, si se ganan en metro.

Esa, circular no la acabo de ver, si renfe no se integra con las tarifas de la ETM, es que es muy pequeña, más que muchas de metro, así que la gente que la coja será para hacer transbordo, o para desplazamientos urbanos.