- 24 rampas de embarque
- 16 salas comerciais
- 32 guichês
- Salas de espera com ar-condicionado
- Terminal de ônibus urbano
- 60 vagas para táxis e moto-táxis
- 320 vagas de estacionamento
- prédio exclusivo para despacho de encomendas
- Área total: 10 hectares
- Área construída: ~6.000 m²
- Valor da obra: R$9,5 milhões
- Valor do terreno: R$1,9 milhão

Localização:
- Av. Gury Marques (BR-163), saída para São Paulo.
http://i207.photobucket.com/albums/bb229/campograndense/VLT_CGr.gif
Em vermelho o projeto do VLT, que segundo o prefeito deve sair mesmo.

- Implantação + foto do local:
http://rmtonline.globo.com/banco_imagens/noticias/%7BC07E8062-D363-415F-912A-F593B46B973C%7D_rodo_montagem.jpg

- Finalmente, depois de 15 anos de novela e 1 construção inacabada (que virará centro cultural), eis a nova Rodoviária de Campo Grande:
http://i207.photobucket.com/albums/bb229/campograndense/nova_rodoviaria.jpg

Hum...,gostei,mas não é muito pequena pra Campo Grande não?

Me lembrou a área de embarque da nova rodoviária de Brasília :D

Hum...,gostei,mas não é muito pequena pra Campo Grande não?

Acho que não, 24 rampas de embarque é o suficiente. Acho que Brasília, que é mais que o dobro do tamanho de CGr, não tem o dobro disso. Posso estar enganado.

parece q vai ficar bom

gostaria de ver imagens internas

ta muito bom a rodoviaria de goiania que sem o shopping era um grande elefante branco agora com o shopping ficou mais funcional

Gostei do projeto. Valeu pelo render, CampoGrandense! :okay:

Gostei do projeto. Valeu pelo render, CampoGrandense! :okay:

:okay:
Tentei achar outros mais nítidos e de outros ângulos a tarde inteira, mas a prefeitura só liberou esse mesmo. Na apresentação aos jornalistas eles passaram slides com mais imagens, mas ninguem sequer fotografou :ohno:

achei bem bonito o projeto, vai ficar bom.

Acho que se inspiraram um pouco no projeto de reforma do estádio Morenão, que deve ficar ~2 km do terreno.
http://i207.photobucket.com/albums/bb229/campograndense/novo_morenao.jpg

Interessante o projeto.
Saudações para Campo Grande, pois mudar a rodoviária é um trauma para qualquer cidade.
Campinas que o diga...

Gostei sdessa rodoviária! Parece (ou vai parecer) um aeroporto. E o terreno é grandinho, hein... 10 hectares dá pra fazer muita coisa!

vai ficar bonita!
melhor que a daqui que parece um galpão :crazy:

Interessante o projeto.
Saudações para Campo Grande, pois mudar a rodoviária é um trauma para qualquer cidade.
Campinas que o diga...

Não será trauma pra ng aqui, eu acho. Só para os comerciantes da atual rodoviária. Aquilo lá é a grande vergonha de Campo Grande, caindo aos pedaços e muito desarrumada.

Vale ressaltar que o terminal será 100% refrigerado e haverá a divisão com as plataformas por biombos de blindex, em consonância com as rodoviárias mais modernas do país.

Como está a construção da nova rodoviária?
Não vi mais nada!

achei um pouco pequena mas tudo bem

^^ ela já foi projetada visando ampliação que pode mais que dobrar a capacidade dela. Repare que ela pode formar quase um semi-círculo se o terminal for ampliado para a região do estacionamento menor até a via de acesso.

Como está a construção da nova rodoviária?
Não vi mais nada!

A Socicam/Equipav ganhou a licitação para construção e vai administrar o terminal durante 30 anos.
Não sei se já estão fazendo a terraplanagem do terreno. Talvez pelo período eleitoral ainda não tenham começado. Tem também a demora das licenças da Prefeitura :ohno:

Aqui tem mais fotos:

http://www.campograndenews.com/galightbox/rodoviarianova/01.jpg


O restante não consegui passar, mas tá aqui:

http://www.campogrande.news.com.br/canais/view/?canal=8&id=230649


E nessa reportagem tá falando que vão ser 99 mil m² de área construida. Qual será que tá certo?? :nuts:

Pra contribuir, tem mais essas três imagens:
http://i384.photobucket.com/albums/oo284/MS-SC/1221227372.jpg
http://i384.photobucket.com/albums/oo284/MS-SC/1221227521.jpg
http://i384.photobucket.com/albums/oo284/MS-SC/1221227539.jpg

Muito bonita, mas um pouco pequena.

Gostei!

Muito bonita, mas um pouco pequena.

^^

Concordo!! Mas achei muito bonita! Já começaram as obras?!!

^^ Já sim. Passei lá hoje e tinham algumas máquinas mexendo no terreno.

Não acho 24 plataformas pouco para a cidade atualmente:
24 plataformas x 42 passageiros = 1008 pessoas embarcando simultaneamente

Levando em conta que nos dias de pico (feriados prolongados) a rodoviária atual atinge 30.000 passageiros e se cada embarque levar 30 minutos, dá pra embarcar todo mundo sem problemas.

Quando isso aumentar, dá pra ampliá-la tranquilamente, pois o projeto já prevê isso. Ao contrário da atual que, apesar de bem grande, não tem espaço para expandir.

Muito bonita e moderna! Essa estrutura estaiada ficou bem interessante!

Parece até um aeroporto. Muito bom...

Fotos atualizadas das obras da nova rodoviária, provenientes da prefeitura e postadas no thread de Campo Grande pelo forista Fernando:


Obras do novo terminal rodoviário, agora com previsão de inauguração em novembro de 2009
http://img132.imageshack.us/img132/760/4653s.jpg
prefeitura municipal de campo grande

Parece bom!

Eu to querendo ir em CG mas só vou depois que a rodoviaria ficar pronta...
quero chegar nela e sentir cheiro de coisa nova :nuts: :lol:

^^ E depois embarcar na Nova Estação Ferroviária, andar no Novo Trem do Pantanal e retornar no Novo Aeroporto (esse só em 2011)? :)

Gostei bastante! Parabéns Campo Grande!

Eu tinha esperanças que aqui em Feira fizessem uma rodoviária melhor, a daqui é muito antiga, sem nenhuma logística, perigosa e velha. Mas eu perdi, pq estão reformando todinha. :/

bonito! parece ser pequena mesmo, e parece com o estadio!

^^ Parecia. O projeto do estádio mudou faz algum tempo.

Campo Grande está de parabéns.. aqui em Brasília já lançaram as obras da nova rodoviária umas cinco vezes com direito a placa, pompa e cobertura da imprensa... e até hoje nada, nem a fundação!!

^^ Lembro que a de BSB foi lançada antes. Me pareceu até que a de CGr foi um pouco inspirada no projeto daí. Achei que já estava em construção também... :ohno:

^^ Lembro que a de BSB foi lançada antes. Me pareceu até que a de CGr foi um pouco inspirada no projeto daí. Achei que já estava em construção também... :ohno:

Nada, só tem placa com propaganda e cercaram o terreno. Mais nada.

Mais um render dela que eu achei:

http://i43.tinypic.com/2nkngn5.jpg
marcelo bugre - Panoramio

Duas fotos de como estão as obras,imagens do site campograndenews.
http://i384.photobucket.com/albums/oo284/MS-SC/29901245510836.jpg
http://i252.photobucket.com/albums/hh5/Sgo_001/rodoo.jpg

Já disse aqui que acho bom o projeto mas olhando estas últimas fotos parece pequena.

nao vi nada de especial mas ja estava na hora de CG ter uma nova essa atual é um lixo vamos falar a verdade hehehe !!!!

Ate que enfim saiu do papel(vide as fotos), porem ja nasceu pequena para a capital do Mato Grosso do Sul :)
Talvez pq o projeto seja antigo??? quero dizer pq ja faz um tempao que falam dessa "nova "rodoviaria de CG, lembro qd fui ai quase 10 anos atras e ja falavam dessa "nova" rodoviaria em um outro terreno.

Mas o projeto seria diferente!!!

Não sei qual..

No render ela aparenta ser pequena, mas passei na frente da obra esses dias e não achei pequena!

Esta otimo o tamanho, ficou muito bonita a estrutura, nd como receber nossos turistas a altura.

Obras da nova rodoviária perto da conclusão:


http://img27.imageshack.us/img27/3779/4861p.jpg
Prefeitura Municipal de Campo Grande

É bonita e tals..
mas axei pequena para CG, ja vendo que num futuro terão que ampliá-la!!!

Ficou legal :D

Complicado dizer...O render ta péssimo

A nova rodoviária de Campo Grande, localizada na saída para São Paulo, terá um cartão eletrônico de embarque, que funcionará a partir de um sistema semelhante aos metrôs.

Só entrará na plataforma de embarque quem inserir o cartão eletrônico na roleta. Parentes e amigos só podem se despedir de quem vai viajar no setor de pré-embarque ou por meio de uma vidraça.

“Isso faz com que só passageiros fiquem na área de embarque. O motorista pode guardar as malas com mais tranquilidade, com muito menos riscos de roubos e furtos”, explicou Antonino Alibrando, gestão de contrato da empresa Socicam, uma das administradoras do terminal.

Ele e o prefeito Nelsinho Trad (PMDB) explicaram hoje, na sede do instituto Mirim, os detalhes técnicos para o donos das empresas que vão operar no novo terminal.

O estacionamento dentro do terminal será pago. A primeira hora custará R$ 2 e as demais R$ 1.

O local dispõe de dois estacionamentos, que totalizam 24 vagas para motos e 306 para carros.

O terminal contará ainda com dois pontos de táxi, totalizando 65 carros para atender aos passageiros. Também haverá ponto de mototáxi no local.

Taxistas e mototaxistas terão uma sala de estar com sanitários exclusivos.

Embarque - O valor da taxa de embarque custará R$ 0,60 para cidades próximas da Capital (região metropolitana), R$ 4 para viagens interestaduais ou internacionais e R$ 2,90 para passagens intermunicipais.

Como reforço na segurança, haverá câmeras para tentar evitar roubos, furtos e entrada de pedintes e vendedores ambulantes no local.

O prédio será monitorado por cerca de 40 câmeras, dispostas tanto na parte interna quanto na área externa do terminal. Ao todo, 45 pessoas trabalharão na parte operacional, envolvendo o pessoal da segurança.

Estrutura – Três caixas eletrônicos (entre eles um do Banco do Brasil e um do Bradesco) estarão disponíveis no novo terminal rodoviário de Campo Grande, assim como 25 lojas comerciais e mais de 20 guichês de venda de passagens.

O saguão contará com internet aberta (wireless), e em todo o terminal haverá painéis de orientação, inclusive em braile, carrinhos de bagagens, serviço de achados e perdidos, sanitários e fraldários.

Nos banheiros, somente o banho será cobrado. Por 10 minutos de chuveiro, o usuário desembolsará R$ 6.

Serão 25 plataformas de embarque e desembarque, e também está sendo estruturado um orquidário, espaço reservado para atender as empresas, com refeitórios e sanitários e coleta seletiva de lixo.

Lotéricas, cafés, lanchonetes e loja de bijuterias são alguns tipos de comércio que funcionarão no local.

Três linhas circulares de ônibus passarão pelo terminal. O primeiro ônibus sairá da nova rodoviária 00h00 do dia 1º de fevereiro.


http://www.campogrande.news.com.br/canais/view/?canal=8&id=279247

^^ Só 3 linhas atenderão a rodoviária? Ele fica próximo à dois terminais (Guaicurus e Morenão, sendo este o mais movimentado da cidade) e caminho para o terminal das Moreninhas. O Bandeirantes e o TI Hércules Maymone também não são longe.

Essa rodoviária tá igualzinha a de Jundiaí!! e bem parecida com a de Campinas, inclusive os bilhetes eletronicos. Mas achei muito pequena pra CG.

^^ A atual tem apenas 8 rampas. Essa nova tem 24, ou seja, um aumento de 200%. E o importante será a agilidade no embarque/desembarque e liberação das rampas. Se isso for eficiente, não são necessárias tantas rampas. E certamente será mais rápido, porque não vai ter aquela aglomeração de gente em volta do ônibus e parentes se despedindo na porta.

A nova rodoviária de Campo Grande, localizada na saída para São Paulo, terá um cartão eletrônico de embarque, que funcionará a partir de um sistema semelhante aos metrôs.

Só entrará na plataforma de embarque quem inserir o cartão eletrônico na roleta. Parentes e amigos só podem se despedir de quem vai viajar no setor de pré-embarque ou por meio de uma vidraça.

“Isso faz com que só passageiros fiquem na área de embarque. O motorista pode guardar as malas com mais tranquilidade, com muito menos riscos de roubos e furtos”, explicou Antonino Alibrando, gestão de contrato da empresa Socicam, uma das administradoras do terminal.


http://www.campogrande.news.com.br/canais/view/?canal=8&id=279247


http://www.midiamax.com/arquivos3/1888740303.jpg
Alessandra de Souza

http://www.midiamax.com/view.php?mat_id=677771

Ouvi rumores a algum tempo que seria construída uma passarela aos pedestres que pretende cruzar a Av. Gury Marques!! procede?

ou akele quebra-mola gigante é a dita??

Bonito projeto - Nota 8,0

Essa rodoviária tá igualzinha a de Jundiaí!! e bem parecida com a de Campinas, inclusive os bilhetes eletronicos. Mas achei muito pequena pra CG.

Pequeno também é o acesso à nova rodoviária, para quem vem da região central da cidade. Início das operações: 1º de Fevereiro.
http://i50.tinypic.com/9jp2ly.jpg

parece bom, mas achei meio que pequeno.

Não achei ela pequena
Achu q essa impressão se deu pq mtas rodoviarias no país possuem um centro comercial dentro da rodoviária, assim como era na antiga, como consequencia o tamanho delas são relamente maiores.
E esse foi justamente um grande diferencial nessa nova rodoviária, fizeram um projeto mto funcional, que vai atender a demanda da cidade por um bom tempo e o melhor: não gastaram valores astronomicos na obra.

No terreno baldio existente atrás dessa pequena rodoviária é possível construir outras 5.

Prestes a ser desativada, rodoviária "conta" historias

No dia 31, Prefeitura fecha terminal que foi 1º ponto de embarque e shopping da Capital

http://img189.imageshack.us/img189/4168/4926.jpg

Sexta-feira, 22 de Janeiro de 2010 11:39
Edivaldo Bitencourt

Após 37 anos, a Estação Rodoviária Heitor Eduardo Laburu, inaugurada em 14 de janeiro de 1973 no centro de Campo Grande, encerrará às atividades.

Após ostentar o glamour de ser o principal centro comercial dos anos 80 e de “primeiro shopping” da Capital, o prédio, que é interligado ao condomínio com 236 lojas, vive dias de ostracismo e enfrenta o desafio de superar a má fama de local de marginais e prostituição.

No entanto, por décadas, o terminal conseguiu se transformar no principal cartão postal de Campo Grande. Construído pelos irmãos e economistas Luiz Alberto e Heitor Eduardo Laburu, que venceram a concorrência realizada pela prefeitura em 24 de janeiro de 1968.

Filhos de comerciantes de Ponta Porã e formados em instituições de ensino de São Paulo, eles investiram um milhão de cruzeiros (moeda da época) na construção da primeira estação rodoviária da Capital, com 2.196 metros quadrados, distribuídos em 14 plataformas de embarque.

Antes de 1948, os passageiros do transporte intermunicipal e interestadual embarcavam em pontos distribuídos nas ruas 14 de Julho e Antônio Maria Coelho (Y Juca Pirama) e na Avenida Afonso Pena. Depois, em decorrência da Estação Ferroviária, o Hotel Gaspar, localizado na esquina das avenida Mato Grosso e Calógeras, foi o principal ponto de embarque na Capital.

Início – Segundo o administrador de empresas e jornalista Felício Amaral, que está escrevendo o livro “Da partida ao adeus”, sobre a história da atual rodoviária, o decreto autorizando a concessão da estação rodoviária foi publicado em 15 de dezembro de 1967.

Os irmãos Laburu assinaram o contrato em 22 de setembro de 1972. A primeira fase do projeto, a estação rodoviária, começou a operar em 14 de janeiro de 1973. O terminal urbano, que também está sendo desativado, começou a funcionar dois anos depois. O prédio do condomínio, com 236 lojas, que surgiu como um “shopping da época”, foi inaugurado em 16 de outubro de 1973.

Na época, a cidade ficava do outro lado do Córrego Segredo, já que apenas a Rua Antônio Maria Coelho tinha uma ponte. As ruas Dom Aquino e Barão do Rio Branco tinham tubulações. Jornais da época faziam matérias denunciando a má conservação dos tubulões.

Shopping -O centro comercial se tornou referência em Campo Grande. Com duas salas de cinema e com um gerador para emergência, também era o estabelecimento mais moderno. A loja âncora da época era a Loja Buri.

Um dos restaurantes mais tradicionais da cidade, a Lalai Doces começou a operar no local. “As famílias vinham passar o dia aqui”, contou Amaral, que reúne documentos e depoimentos para concluir o livro.

O filme ET, de Steven Spielberg, ficou mais de um ano em cartaz nos cine Plaza e atraiu uma multidão. O prédio também foi sede da prefeitura da Capital por aproximadamente dois anos, antes da inauguração do atual paço municipal.

Investimento - “A rodoviária foi o primeiro shopping de Campo Grande”, afirmou o comerciante Pedro da Cruz, 55 anos, proprietário da Ótica e Relojoaria Santa Cruz há 33 anos. “Era o point do comércio fora do centro”, comentou, destacando que nos tempos áureos teve agência da Caixa Econômica Federal. No entanto, ele não sabe explicar quando começou a decadência do local.

Já a italiana Amélia Pecci de Oliveira, 79 anos, contou que o marido comprou um espaço na esperança de que o local se transformaria num grande centro comercial. “Tinha muito movimento”, contou.

Há 24 anos, ela chegou para alugar ou vender a loja. Acabou abrindo o Salão Real, que nos tempos de ouro da rodoviária chegou a contar com oito cabeleireiros e duas manicuras. Devido a grande demanda, eles trabalhavam até três horas após o expediente. As filas de clientes eram normais. “Era uma loucura”, disse.

Os tempos passaram e o salão sofre com a decadência do local. Apenas quatro cabeleireiros trabalham. Devido a falta de clientes, a assiduidade não é exigida de todos. Amélia tem esperança de que a transformação do espaço o transforme no centro comercial sonhado há décadas pelo marido.

A mesma saudade tem o comerciante José Paulino Ribeiro, 66, que tem uma loja de roupas e calçados há 31 anos na Estação Rodoviária. Após obter recursos para ter a casa própria e formar os três filhos, ele lamenta que o movimento de hoje não represente 30% da época de ouro.

Ele lembrou ainda que o empreendimento atraiu moradores da Capital e do interior do Estado. “As pessoas vinham passear aqui”, comentou, saudoso dos bons momentos. “Eles deveriam atrair alguma coisa grande para atrair gente”, opinou, sobre o futuro da rodoviária que encerra as atividades às 23h40 do próximo dia 31.

Laburu – Os Laburu vão encerrar as atividades relacionadas a transporte coletivo. Após 40 anos, a família deverá voltar a dedicar-se a pecuária, locação de imóveis e construção civil.

“É uma pena que tenham construído outro terminal”, lamentou Carlos Alberto Diniz Laburu, 41 anos, que está há cinco na administração do terminal construído pelo pai. Ele tentou revitalizar o terminal, mas a proposta não obteve apoio do poder público.

Ele contou que a Estação Rodoviária emprega 60 funcionários, que perderão os empregos com a desativação. Laburu credita a má imagem à três administradores (um para a rodoviária, outro para o condomínio e outro para o terminal de transporte coletivo urbano).

E o declínio se agravou com a falta de recursos em decorrência da desativação das lojas. No primeiro andar, a maioria está fechada. Dos dois cinemas, apenas um, voltado para filmes pornográficos, está em atividade.

http://www.campogrande.news.com.br/canais/view/?canal=8&id=279933

^^

Não é só um prédio decaído...
De certa forma é uma parte da hístoria da cidade agonizando...

Graças a Deus!!!Dia 1º ta aí já!