Bonjour à tous!

J'ai pris quelques photos (via mon portable, donc de médiocre qualité) du site en ce mois de Juillet. Je les posterai ultérieurement.

La seule photo que j'ai pu prendre !

http://img220.imageshack.us/img220/9416/sdc11215l.jpg

je remarque que c'est encore le cas du seul immeuble et rien n'a vraiment avancer depuis avril dernier :ohno: corrigez moi si j'ai tord :nuts: merci pour la MAJ

NOUVELLE SIGNALISATIONS A CASA PORT

Eliop Seinalia se chargera des panneaux de signalisation de la gare Casa-port. La filiale technologique du groupe CAF, spécialisée dans la gestion du trafic ferroviaire, a remporté le marché de l'ONCF et s'occupera de la modernisation de l'ensemble du processus de rénovation des équipements associés au trafic, comme les signaux de chemin de fer, les circuits de voie, les machines à point ainsi que le câblage associé. Par ailleurs, la solution proposée par Eliop permettra au Maroc de se conformer aux normes CENELEC (Comité européen de normalisation électronique).



Par LesEchos.ma
Lundi, 01 Août 2011 09:21

Eliop Seinalia in charge of the signalling for the Casablanca station in Morocco
The Office National des Chemins de Fer du Maroc (ONCF) has awarded Eliop Seinalia the railway signalling contract for the Casa Port railway station in Casablanca.

(29/07/2011) The proposed solution is based on the new and advanced ‘S3e’ electronic interlocking system with 2oo3 architecture, SIL-4, which complies with CENELEC standards and is implemented in over eight rail networks across the world.

The contract includes the whole modernization and renovation process of the associated field equipment like railway signals, track circuits, point machines as well as all associated cabling.



http://www.spanishrailwaysnews.com/noticias.asp?not=121&cs=home

:cheers:super ! un immeuble a 6 étages près du centre de la capitale économique !

:cheers:super ! un immeuble a 6 étages près du centre de la capitale économique !

Je pensais que c'etait au moin 20 etages ?

Y en aura 2 autres, 13 et 22 étages.

Y en aura 2 autres, 13 et 22 étages.

il aura 3 ? 6 etages , 13 etages et 22 etages plus la gare ?

^^ Oui!

Bonjour tout le monde,
je suis élève ingénieur et je passe actuellement mon stage à Casaport. Je serais donc disponible pour toutes informations techniques sur le projet, les differents intervenants et d'autres choses.
pour le retard, il est du principalement aux innondations et à l'entreprise portugaise qui était au début responsable du terrassement, en fait il y'a un grand probleme sur le chantier qui est le pendage du schist, il y'avait donc un risque de glissement des roches ce qui a necessité d'autres études.

La gare Casaport contiendera
2 sous-sols seront des parking
2 autres sous sols qui seront des centres commerciaux
R+6 centre commercial
Pour la deuxieme phase du projet (il n'ya pas encore un appel d'offre)
R+11
R+22
techniquement le défit majeur du projet c'est la nappe, et oui l'eau a fait augmenté le budget du projet d'une facon vertigineuse

La gare Casaport contiendera
2 sous-sols seront des parking
2 autres sous sols qui seront des centres commerciaux
R+6 centre commercial
Pour la deuxieme phase du projet (il n'ya pas encore un appel d'offre)
R+11
R+22
techniquement le défit majeur du projet c'est la nappe, et oui l'eau a fait augmenté le budget du projet d'une facon vertigineuse

Bienvenu et merci pour les infos, selon toi est ce que le délai de réalisation de la phase une sera respecté pour une ouverture en 2012?

Bonjour tout le monde,
je suis élève ingénieur et je passe actuellement mon stage à Casaport. Je serais donc disponible pour toutes informations techniques sur le projet, les differents intervenants et d'autres choses.
pour le retard, il est du principalement aux innondations et à l'entreprise portugaise qui était au début responsable du terrassement, en fait il y'a un grand probleme sur le chantier qui est le pendage du schist, il y'avait donc un risque de glissement des roches ce qui a necessité d'autres études.

La gare Casaport contiendera
2 sous-sols seront des parking
2 autres sous sols qui seront des centres commerciaux
R+6 centre commercial
Pour la deuxieme phase du projet (il n'ya pas encore un appel d'offre)
R+11
R+22
techniquement le défit majeur du projet c'est la nappe, et oui l'eau a fait augmenté le budget du projet d'une facon vertigineuse

Bienvenue sur Skyscrapercity Morocco :)

Tu peux éventuellement te présenter sur :*Introduce Yourself* (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=891528&page=21)

Quel est le nom de cette société portugaise ?

Merci pour les infos beyfadn ! J'imagine que l'on devra mettre RDV pour 2013...

Bonjour,
Merci pour votre accueil, j'ai bien aimé ce forum il est actif. Je croyait qu'il était du genre à poser une question et attendre 1 semaine pour avoir une réponse :p, mais il s'est averé que je me suis trompé.
Pour le délai je croi qu'il va etre respecté, l'ONCF a engagé une entreprise (OPC) pou planifier et gérer les délais et coordinner entre les 20 entreprises qui interviendront dans ce projet, le délai de l'achevement des travaux est Avril 2012 selon le dernier planning realisé par l'OPC. TGCC l'entreprise chargé des travaux de gros-oeuvres fait un bon travail. On espere seulement ne pas avoir des imprévu comme ce qui s'est passé l'année dernière lorsque le projet s'est arreté des mois a cause des innondation.

Bonjour,
Merci pour votre accueil, j'ai bien aimé ce forum il est actif. Je croyait qu'il était du genre à poser une question et attendre 1 semaine pour avoir une réponse :p, mais il s'est averé que je me suis trompé.
Pour le délai je croi qu'il va etre respecté, l'ONCF a engagé une entreprise (OPC) pou planifier et gérer les délais et coordinner entre les 20 entreprises qui interviendront dans ce projet, le délai de l'achevement des travaux est Avril 2012 selon le dernier planning realisé par l'OPC. TGCC l'entreprise chargé des travaux de gros-oeuvres fait un bon travail. On espere seulement ne pas avoir des imprévu comme ce qui s'est passé l'année dernière lorsque le projet s'est arreté des mois a cause des innondation.

+1

merci pour la nouvelle frero et bienvenu encore.

peut etre faut ajouter avril 2012 au titre :)

Bonjour,
Merci pour votre accueil, j'ai bien aimé ce forum il est actif. Je croyait qu'il était du genre à poser une question et attendre 1 semaine pour avoir une réponse :p, mais il s'est averé que je me suis trompé.
Pour le délai je croi qu'il va etre respecté, l'ONCF a engagé une entreprise (OPC) pou planifier et gérer les délais et coordinner entre les 20 entreprises qui interviendront dans ce projet, le délai de l'achevement des travaux est Avril 2012 selon le dernier planning realisé par l'OPC. TGCC l'entreprise chargé des travaux de gros-oeuvres fait un bon travail. On espere seulement ne pas avoir des imprévu comme ce qui s'est passé l'année dernière lorsque le projet s'est arreté des mois a cause des innondation.

Quel sont les noms complets d'OPC et TGCC ?

Ici ça bouge dans tous les sens.

+1

merci pour la nouvelle frero et bienvenu encore.

peut etre faut ajouter avril 2012 au titre :)

Bonne idée !

Changement de titre, de :

CASABLANCA | Gare Casa Port | 300 MDH | 2012 | #U-C

à

CASABLANCA | Gare Casa Port | 300 MDH | 2012 (April) | #U-C

Quel sont les noms complets d'OPC et TGCC ?

Ici ça bouge dans tous les sens.



Bonne idée !

Changement de titre, de :

CASABLANCA | Gare Casa Port | 300 MDH | 2012 | #U-C

à

CASABLANCA | Gare Casa Port | 300 MDH | 2012 (April) | #U-C

Bonjour,
On vient juste de sortir de la réunion hebdomadaire, les travaux pour la mise en place de la charpente métallique vont commencer prochainement,
L'OPC c'est l’ordonnancement, pilotage et Coordination c'est une tache assuré par l'entreprise NOVEC de CDG voici leur site web
http://www.novec.ma/fr/decline.aspx?mod=2&rub=26
elle a été engagé par l'ONCF à cause de la manque de coordination entre les différents intervenants au début du projet.
TGCC (Travaux Généraux de Construction de Casablanca) une entreprise créee en 1991 http://www.tgcc.ma/index.html

Bonjour,
On vient juste de sortir de la réunion hebdomadaire, les travaux pour la mise en place de la charpente métallique vont commencer prochainement,
L'OPC c'est l’ordonnancement, pilotage et Coordination c'est une tache assuré par l'entreprise NOVEC de CDG voici leur site web
http://www.novec.ma/fr/decline.aspx?mod=2&rub=26
elle a été engagé par l'ONCF à cause de la manque de coordination entre les différents intervenants au début du projet.
TGCC (Travaux Généraux de Construction de Casablanca) une entreprise créee en 1991 http://www.tgcc.ma/index.html

Merci.

J'ai hâte de voir cette charpente metallique de jetalu.

Je veux seulement ajouter qu'Avril 2012 est la date de fin des tout les travaux. La date d'ouverture quand à elle est plus une question politique que technique.

Est-ce qu'ils vont arranger le coin un peu? Au moins jusqu'au CCC et à l'Av des FAR côté Habous...
Parceque ce serait dommage de sortir d'une gare moderne en verre et tout, et tomber sur des taxis qui t'agressent (et qui bloquent l'entrée), des mendiants, des trottoirs défoncés, des endroits qui puent (excusez-moi le détail) l'urine - voire le reste...C'est ca le pb au Maroc, les projets structurants ont rarement un effet d'entrainement positif sur la zone (à l'exception peut-etre du tram de Rabat, et pas sur la totalité du trajet); on passe d'un projet world class au sous-développement le plus abject en qqes secondes. Et les carences en termes de suivi, d'entretien (inexistant), font, qu'à terme, tout est détérioré, dégradé et tiré vers le bas ("sousdéveloppé-isé").

Tous cela viendra avec le temps (du moins je l'espère ), tu ne peux pas tous changer en claquant des doigts surtout avec notre mentalité...

Non pas du tout, les autorités peuvent et doivent éviter le laisser aller, qui joue pour une grande part dans la situation déplorable des villes (et donc Casa est l'exemple le plus éloqent). Mentalité sous-développée oui, mais c'est aux autorités de tirer vers le haut, de réfléchir, d'agir en tenant compte des réalités de mentalité et surtout sociale.
Il ne s'agit pas de tout changer en un claquement de doigts mais d'attendre ce que nous promet l'ONCF: la gare un espace de vie, repère urbain blablabla (comme dans ses belles pubs avec que des blonds et des blondes). Prenons-les au mot, c'est tout ce que je dis

Ce que promet l'ONCF ce n'est pas la lune, un espace de vie c'est ce qu'il y a de plus facile à faire surtout à Casa vu le besoin ( cf la gare de Marrakech qui est un succès) quant à l'amenagement des alentours de la gare et de la salubrité des lieux cela n'est pas du ressort de l'ONCF mais des autorités qui ont je te le rappelle la même mentalité que nous!!! Donc je ne comprends pas pkoi tu t'acharnes sur l'ONCF et tu fais la relation avec ces pubs...

Pour le problème des taxis, la moitié du premier sous-sol [il y'en a 4] sera dédiée au dépose rapide, ca veut dire que si tu prends un taxi à la gare, il doit entrer dans un sous-sol et déposera, des escaliers te permetteront de remonter . Ceci pour éviter le stationnement devant la gare.
Deux sous-sols de capacité de plus de 400 voitures seront aussi amenagé, donc, les taxis n'auront aucune excuse pour ruiner l'entourage.

ca veut dire que si tu prends un taxi à la gare, il doit entrer dans un sous-sol et déposera, des escaliers te permetteront de remonter .

Faut j'ose espérer penser à faire des ascenseurs(au moins 2) car pas mal de gens voyagent avec des bagages plutôt lourds. Mais aussi pour les gens âgés/malades qui ne supportent pas les escaliers(même s'ils viennent en taxi ou en voiture).

Ce que promet l'ONCF ce n'est pas la lune, un espace de vie c'est ce qu'il y a de plus facile à faire surtout à Casa vu le besoin ( cf la gare de Marrakech qui est un succès) quant à l'amenagement des alentours de la gare et de la salubrité des lieux cela n'est pas du ressort de l'ONCF mais des autorités qui ont je te le rappelle la même mentalité que nous!!! Donc je ne comprends pas pkoi tu t'acharnes sur l'ONCF et tu fais la relation avec ces pubs...

Y'a pas d'acharnement, juste un avis. Les pubs faisaient référence à un de mes posts, et le fait de les évoquer relève plus ici de l'anecdote (on nous présente un monde très largement aseptisé et pas en phase avec la réalité (marocaine)). Bref, le point est de dire que l'ONCF ne veut plus se proposer comme un simple opérateur de rail basique, il veut diversifier ses activités en faisant des gares des espaces importants ds la ville (jette un oeil à sa comm). De ce fait, il s'impose comme le gérant d'un espace très important de la ville (y'a qu'à voir le bordel et le calvaire, d'un point de vue des usagers et d'un point de vue urbanistique) liésw aux travaux de Casa Port. L'ONCF devient donc, qu'on le veuille ou non, plus qu'un simple opérateur ferroviaire chargé d'acheminer les gens de X vers Y, mais un vrai acteur de l'urbanité de la ville. Les messages de la Région / Mairie de Casa le prouvent: le projet Casa Port est vu comme un maillon d'un renouveau urbain blabla. Et cela est conforté par le statut public de l'ONCF. Donc, oui on est bien d'accord que ce n'est pas à l'ONCF d'assurer l'ordre, la sécurité, etc. (ce n'était pas mon point), mais simplement que l'ONCF assume son rôle en aidant les médiocres autorités locales à donner vie au projet tel qu'imaginé par l'ONCF.

Concernant la dépose minute (comme ds toutes les grandes gares du monde): sera-t-elle respectée? les taxis rouges continueront-ils de héler les gens en leur imposant trajet et compagnons de voyage? Si c'est pour avoir lfoda en niveau -2 au lieu de 0, ca ne sert à rien...et c'est là où l'ONCF , en tant que concepteur du lieu, peut réfléchir je pense avec les autorités. By the way beyfadn merci pour tes éléments (dabarlina 3la tsiwrate ila qderti :))

Y'a pas d'acharnement, juste un avis. Les pubs faisaient référence à un de mes posts, et le fait de les évoquer relève plus ici de l'anecdote (on nous présente un monde très largement aseptisé et pas en phase avec la réalité (marocaine)). Bref, le point est de dire que l'ONCF ne veut plus se proposer comme un simple opérateur de rail basique, il veut diversifier ses activités en faisant des gares des espaces importants ds la ville (jette un oeil à sa comm). De ce fait, il s'impose comme le gérant d'un espace très important de la ville (y'a qu'à voir le bordel et le calvaire, d'un point de vue des usagers et d'un point de vue urbanistique) liésw aux travaux de Casa Port. L'ONCF devient donc, qu'on le veuille ou non, plus qu'un simple opérateur ferroviaire chargé d'acheminer les gens de X vers Y, mais un vrai acteur de l'urbanité de la ville. Les messages de la Région / Mairie de Casa le prouvent: le projet Casa Port est vu comme un maillon d'un renouveau urbain blabla. Et cela est conforté par le statut public de l'ONCF. Donc, oui on est bien d'accord que ce n'est pas à l'ONCF d'assurer l'ordre, la sécurité, etc. (ce n'était pas mon point), mais simplement que l'ONCF assume son rôle en aidant les médiocres autorités locales à donner vie au projet tel qu'imaginé par l'ONCF.

Concernant la dépose minute (comme ds toutes les grandes gares du monde): sera-t-elle respectée? les taxis rouges continueront-ils de héler les gens en leur imposant trajet et compagnons de voyage? Si c'est pour avoir lfoda en niveau -2 au lieu de 0, ca ne sert à rien...et c'est là où l'ONCF , en tant que concepteur du lieu, peut réfléchir je pense avec les autorités. By the way beyfadn merci pour tes éléments (dabarlina 3la tsiwrate ila qderti :))

Rien à ajouter, je plussoie D K (comme d'hab) en long, large, de travers... :D

Y'a pas d'acharnement, juste un avis. Les pubs faisaient référence à un de mes posts, et le fait de les évoquer relève plus ici de l'anecdote (on nous présente un monde très largement aseptisé et pas en phase avec la réalité (marocaine)). Bref, le point est de dire que l'ONCF ne veut plus se proposer comme un simple opérateur de rail basique, il veut diversifier ses activités en faisant des gares des espaces importants ds la ville (jette un oeil à sa comm). De ce fait, il s'impose comme le gérant d'un espace très important de la ville (y'a qu'à voir le bordel et le calvaire, d'un point de vue des usagers et d'un point de vue urbanistique) liésw aux travaux de Casa Port. L'ONCF devient donc, qu'on le veuille ou non, plus qu'un simple opérateur ferroviaire chargé d'acheminer les gens de X vers Y, mais un vrai acteur de l'urbanité de la ville. Les messages de la Région / Mairie de Casa le prouvent: le projet Casa Port est vu comme un maillon d'un renouveau urbain blabla. Et cela est conforté par le statut public de l'ONCF. Donc, oui on est bien d'accord que ce n'est pas à l'ONCF d'assurer l'ordre, la sécurité, etc. (ce n'était pas mon point), mais simplement que l'ONCF assume son rôle en aidant les médiocres autorités locales à donner vie au projet tel qu'imaginé par l'ONCF.

Concernant la dépose minute (comme ds toutes les grandes gares du monde): sera-t-elle respectée? les taxis rouges continueront-ils de héler les gens en leur imposant trajet et compagnons de voyage? Si c'est pour avoir lfoda en niveau -2 au lieu de 0, ca ne sert à rien...et c'est là où l'ONCF , en tant que concepteur du lieu, peut réfléchir je pense avec les autorités. By the way beyfadn merci pour tes éléments (dabarlina 3la tsiwrate ila qderti :))

Tu divague trop, essaye de rester dans le fond du sujet et de synthétiser sinon on va passer sur du HS...

Tu divague trop, essaye de rester dans le fond du sujet et de synthétiser sinon on va passer sur du HS...

La la makayen walou men dakchi, gher dakchi bezzaf 3lik, mafhamtich ousafi (ou peut-être tu n'as pas pris la peine de lire, parceque auquel cas j'ose espérer que tu aurais compris).
Ensuite, ce n'est pas de ma faute si tu n'as pas la capacité à suivre un raisonnement ou bien à appréhender des concepts. Petit conseil: learn to think out of the box. Etre terre à terre c'est bien, mais il faut savoir prendre un peu de hauteur parfois

La la makayen walou men dakchi, gher dakchi bezzaf 3lik, mafhamtich ousafi (ou peut-être tu n'as pas pris la peine de lire, parceque auquel cas j'ose espérer que tu aurais compris).
Ensuite, ce n'est pas de ma faute si tu n'as pas la capacité à suivre un raisonnement ou bien à appréhender des concepts. Petit conseil: learn to think out of the box. Etre terre à terre c'est bien, mais il faut savoir prendre un peu de hauteur parfois

Waw t fort... C vrai g pas compris des palabres grammaticalement du niveau CP, juste un truc salubrité ne veux pas dire sécurité :)

Faut j'ose espérer penser à faire des ascenseurs(au moins 2) car pas mal de gens voyagent avec des bagages plutôt lourds. Mais aussi pour les gens âgés/malades qui ne supportent pas les escaliers(même s'ils viennent en taxi ou en voiture).

Oui effectivement il y'aura deux grands ascenceurs et des escalateurs. Vous aurez une vue vue sur les magasins du centre commercial qui est au deuxieme sous-sol (en fait c'es ca le but ;) l'ONCF ne veut plus de simples voyageurs, il veut des consommateurs )

Oui effectivement il y'aura deux grands ascenceurs et des escalateurs. Vous aurez une vue vue sur les magasins du centre commercial qui est au deuxieme sous-sol (en fait c'es ca le but ;) l'ONCF ne veut plus de simples voyageurs, il veut des consommateurs )

exacte, la gare de Kech en est le bel exemple, Rabat et aussi celle de Fes (plus ou moins).. on y trouve des gens qui y viennent pour consommer plus les voyageurs.. sauf de Tanger que je ne comprens pas encore quand est ce qu'ils vont ouvrir des commerces aux etages..

sinon retour aux gares de Kech et Fez ils ont change' le look de la zone avoisinante, et je suppose que Casa Port y fera une belle tache aussi.

exacte, la gare de Kech en est le bel exemple, Rabat et aussi celle de Fes (plus ou moins).. on y trouve des gens qui y viennent pour consommer plus les voyageurs.. sauf de Tanger que je ne comprens pas encore quand est ce qu'ils vont ouvrir des commerces aux etages..

sinon retour aux gares de Kech et Fez ils ont change' le look de la zone avoisinante, et je suppose que Casa Port y fera une belle tache aussi.

la gare de Kech est considerée comme une gare d'essaie pour la nouvelle politique de l'oncf. Attendez vous à du lourd dans Casaport

la gare de Kech est considerée comme une gare d'essaie pour la nouvelle politique de l'oncf. Attendez vous à du lourd dans Casaport

I'm totally agree!

^^ Nice to meet you

Tu divague trop, essaye de rester dans le fond du sujet et de synthétiser sinon on va passer sur du HS...


Il n'y a pas de HS. Les remarques de DK sont légitimes et sensées.


Oui effectivement il y'aura deux grands ascenceurs et des escalateurs. Vous aurez une vue vue sur les magasins du centre commercial qui est au deuxieme sous-sol (en fait c'es ca le but ;) l'ONCF ne veut plus de simples voyageurs, il veut des consommateurs )

Sur les images de synthèses on compte :
- 2 ascenseurs
- 4 ecalators

http://img812.imageshack.us/img812/7484/62926621.jpg (http://img812.imageshack.us/i/62926621.jpg/)

On devine 2 ecalators sur la gacuhe de l'image pour aller au -2
http://img818.imageshack.us/img818/7528/56574304.jpg (http://img818.imageshack.us/i/56574304.jpg/)

Il n'y a pas de HS. Les remarques de DK sont légitimes et sensées.

Sur les images de synthèses on compte :
- 2 ascenseurs
- 4 ecalators

[/URL]

On devine 2 ecalators sur la gacuhe de l'image pour aller au -2
[URL="http://img818.imageshack.us/i/56574304.jpg/"] (http://img812.imageshack.us/i/62926621.jpg/)

Personne n'a demandé ton avis????

Personne n'a demandé ton avis????

Je suis modérateur. La police ce n'est pas toi qui l'a fait, mais moi ; suite aux votes des forumers qui m'ont désigné pour ce poste.

Je te conseille de changer d'attitude.

Je suis modérateur. La police ce n'est pas toi qui l'a fait, mais moi ; suite aux votes des forumers qui m'ont désigné pour ce poste.

Je te conseille de changer d'attitude.

C'est à toi de changer d'attitude, si les forumers t'on choisi modo moi je m'en tape les c..... Dacuerdo, ton égocentrisme est flagrant et je comprend ta réaction maintenant

Asta la Vista baby :) et prends bien soin de ton forum et de tes forumers votants

C'est à toi de changer d'attitude, si les forumers t'on choisi modo moi je m'en tape les c..... Dacuerdo, ton égocentrisme est flagrant et je comprend ta réaction maintenant

Asta la Vista baby :) et prends bien soin de ton forum et de tes forumers votants

Hasta la vista comme tu l'as si bien dit. :wave:

C'est dommage, tu avais ouvert quelques thread intéressant.

:banned:

C'est à toi de changer d'attitude, si les forumers t'on choisi modo moi je m'en tape les c..... Dacuerdo, ton égocentrisme est flagrant et je comprend ta réaction maintenant

Asta la Vista baby :) et prends bien soin de ton forum et de tes forumers votants

Tu n'avais pas besoin d'être arrogant au dessus de tout et de contester...

by CasaMor (23/08/2011)

Toujours nada!

http://farm7.static.flickr.com/6210/6074344724_9310652efe_b.jpg

http://farm7.static.flickr.com/6203/6073816219_906c512d8e_b.jpg

Yass, toujours avril 2012 !?!?!?

^^ Aucune mais ils sont très en retard en tout cas, ça ne bouge pas! :dunno:

Kheddam m3a rassek :) Merci pour l'effort.

Bonjour
Qu'en est il de cette gare? Ca fais un moment qu'on on entend parler..

http://visualimo.fr/images/galerie_visualimo/casablanca-1/Gare-de-casablanca-1-05.jpg

http://visualimo.fr/images/galerie_visualimo/casablanca-1/Gare-de-casablanca-1-06.jpg

Construction is so slow on this project :(

wa pire que slow, du jamais vu.... sa bouge pas d'un iota alors que le chantier 3amr,on s demande s qui foute vraiment laba ! en 5 mois jai pu évaluer la progression... elle tend vers 0..

wa pire que slow, du jamais vu.... sa bouge pas d'un iota alors que le chantier 3amr,on s demande s qui foute vraiment laba ! en 5 mois jai pu évaluer la progression... elle tend vers 0..

Détrompez vous ! Ils sont actuellement en train de réaliser les niveaux inférieur à 0 et ils terminerons bientot, quant à la gare en elle même ça ne sera qu'une structure métallique donc elle ne prendra pas bcp de temps pour sa réalisation et puis pour le bâtiment je pense que Gadiri a déjà posté des AO concernant la finition ( mais je vous rejoins quand vous dites que le chantier est un peu lent quand même vs les moyens de l'ONCF ;) )

Les AO pour les lots tels que les ascenceurs ont été passés depuis plusieurs mois. Dernièrement c'était les lots pour les revêtements.

Le gros oeuvre a été réalisé rapidement. C'est toujours ce qui est le plus spectaculaire. Maitenant, sans illustration, difficile de se faire une opinion.

Il doit y avoir une trémie devant la gare , parceque actuellement , la circulation est catastrophique

Can someone take pictures soon please

Ça sera vraiment livré en 2012 ?

This project is so slow :(

This project is so slow :(

I dont think it will be finished in april. :cry:

I dont think it will be finished in april. :cry:

:ohno::bash: has construction gone any further?

cette gare là est très strategique, mais jpense que loncf doit restaurer egalement les autres gare qui ont besoin d'un sacré coup de jeune, l'oncf doit revoir ses plan pour casa.

cette gare là est très strategique, mais jpense que loncf doit restaurer egalement les autres gare qui ont besoin d'un sacré coup de jeune, l'oncf doit revoir ses plan pour casa.

Bienvenue sur Skyscrapercity Morocco :)

Tu peux éventuellement te présenter sur :*Introduce Yourself* (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=891528&page=21)

Bienvenue sur Skyscrapercity Morocco :)

Tu peux éventuellement te présenter sur :*Introduce Yourself* (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=891528&page=21)

ok merci :)

ils ont fini les fondations pour les deux autres tours ( seul et unique progrès ).

ils ont fini les fondations pour les deux autres tours ( seul et unique progrès ).

Je suis passé devant plusieurs fois ces derniers jours mais en voiture et sans appareil photo, on peut voir le bâtiment principal de la gare en construction et ça avance très vite. Je vais essayer de passer prendre des photos ce weekend si je ne vais pas à Mohammedia.

enfin les travaux avancent pas mal

http://img85.imageshack.us/img85/439/fck079.jpg

http://img860.imageshack.us/img860/4170/fck078.jpg

http://img337.imageshack.us/img337/2438/fck077.jpg

http://img715.imageshack.us/img715/6300/fck076.jpg


(photos par CK ONE - source : http://cityscapes.ma/vb/showthread.php?10044-Gare-de-Casa-Port&p=12057#post12057)

^^Like how it was 2 months ago!! :cripes:

once it's done, i'll be more tempted to come and hang out or do shopping, casablanca's rail stations needs too bad some renovation.

^^ Casa Voyageurs's renovation is already scheduled in the TGV's rail stations renovation's program. :yes:

Marrakech rail station is larger than Casablanca's ?

Marrakech rail station is larger than Casablanca's ?

Casablanca has many rail stations. Casa Port will be larger than Marrakech's.

merci @chnioule pour les photos :)

Casa-port : La gare rattrape son retard Les gros œuvres achevés à 80%

Dernière ligne droite avant la livraison de la 1re tranche fin 2012


http://www.leconomiste.com/sites/default/files/p19_80.jpg
Les travaux de construction de la nouvelle gare Casa-port se poursuivent actuellement sans aucune contrainte. Certaines opérations s’exécutent même la nuit. L’objectif est de livrer la première tranche du projet fin 2012

Il n’y a pas que le tramway de Casablanca qui sera livré fin 2012. La nouvelle gare ferroviaire Casa-port le sera aussi. L’information a été confirmée par l’Office national des chemins de fer (ONCF), maître d’ouvrage du projet. Bien qu’il ait pris du retard à cause des inondations qu’a connues la métropole en 2010, ce projet avance aujourd’hui à un rythme soutenu (voir aussi L’Economiste édition n°3612 du 09/09/2011). «Les travaux de construction de la nouvelle gare se poursuivent actuellement sans aucune contrainte. Certaines opérations s’exécutent même la nuit. L’avancement global du chantier est de l’ordre de 70%», indiquent les responsables de l’ONCF. L’achèvement de l’ensemble des travaux de la première tranche du projet et la mise en exploitation de la nouvelle gare sont, en effet, envisagés fin 2012. Plus de trois ans et demi après le coup d’envoi du projet (le 15 mai 2008), le chantier progresse dans la dernière ligne droite. Les travaux de gros œuvres du bâtiment-voyageurs (7.000 m2) se déroulent conformément au planning de l’Office, avec un taux d’avancement d’environ 80%.

Cet édifice comprendra deux halls (principal et secondaire), des commerces, des bureaux et des guichets, des commodités, des locaux administratifs en plus d’un sous-sol à trois niveaux dédiés à un parking (-2 et -3) de 730 places et à une galerie commerciale de 8.400 m2 dont 2.300 m2 seront destinés à la restauration rapide. Les travaux de gros œuvres d’un autre bâtiment R+6 (40.000 m2) dédiés aux bureaux et commerces sont déjà achevés. Reste la façade en aluminium qui est réalisée à hauteur de 50%. La construction de la charpente et de la couverture de la gare est aussi bien avancée. Quant aux lots techniques (courant fort, plomberie et climatisation), leur avancement atteint environ 30%. La réalisation des ascenseurs et des escaliers mécaniques vient d’être lancée par les entreprises concernées. Pour l’ensemble des lots restants (passerelles, escaliers métalliques, menuiseries bois, vidéosurveillances, courant faible, sonorisation, abris-voyageurs, peintures, revêtements, ...), les travaux seront entamés incessamment.

Le coût de réalisation de la première tranche du projet est estimé à 300 millions de DH. Dans une deuxième phase, l’ONCF envisage de livrer le bâtiment tertiaire (R+6) ainsi que les deux derniers niveaux du sous-sol du bâtiment-voyageurs dédiés au stationnement. Le montage institutionnel et financier de cette tranche n’est toujours pas arrêté.


Bouchra SABIB

http://www.leconomiste.com/article/890735-casa-port-la-gare-rattrape-son-retard

quand ont voit la photo poster par l'article,on remarque que rien a changer !

^^ Ça avance bien niveau gare. Je prendrai des photos bientôt. :)

^^ Ça avance bien niveau gare. Je prendrai des photos bientôt. :)
merci :)

Casa-port : La gare rattrape son retard Les gros œuvres achevés à 80%

Dernière ligne droite avant la livraison de la 1re tranche fin 2012


http://www.leconomiste.com/sites/default/files/p19_80.jpg
Les travaux de construction de la nouvelle gare Casa-port se poursuivent actuellement sans aucune contrainte. Certaines opérations s’exécutent même la nuit. L’objectif est de livrer la première tranche du projet fin 2012

Il n’y a pas que le tramway de Casablanca qui sera livré fin 2012. La nouvelle gare ferroviaire Casa-port le sera aussi. L’information a été confirmée par l’Office national des chemins de fer (ONCF), maître d’ouvrage du projet. Bien qu’il ait pris du retard à cause des inondations qu’a connues la métropole en 2010, ce projet avance aujourd’hui à un rythme soutenu (voir aussi L’Economiste édition n°3612 du 09/09/2011). «Les travaux de construction de la nouvelle gare se poursuivent actuellement sans aucune contrainte. Certaines opérations s’exécutent même la nuit. L’avancement global du chantier est de l’ordre de 70%», indiquent les responsables de l’ONCF. L’achèvement de l’ensemble des travaux de la première tranche du projet et la mise en exploitation de la nouvelle gare sont, en effet, envisagés fin 2012. Plus de trois ans et demi après le coup d’envoi du projet (le 15 mai 2008), le chantier progresse dans la dernière ligne droite. Les travaux de gros œuvres du bâtiment-voyageurs (7.000 m2) se déroulent conformément au planning de l’Office, avec un taux d’avancement d’environ 80%.

Cet édifice comprendra deux halls (principal et secondaire), des commerces, des bureaux et des guichets, des commodités, des locaux administratifs en plus d’un sous-sol à trois niveaux dédiés à un parking (-2 et -3) de 730 places et à une galerie commerciale de 8.400 m2 dont 2.300 m2 seront destinés à la restauration rapide. Les travaux de gros œuvres d’un autre bâtiment R+6 (40.000 m2) dédiés aux bureaux et commerces sont déjà achevés. Reste la façade en aluminium qui est réalisée à hauteur de 50%. La construction de la charpente et de la couverture de la gare est aussi bien avancée. Quant aux lots techniques (courant fort, plomberie et climatisation), leur avancement atteint environ 30%. La réalisation des ascenseurs et des escaliers mécaniques vient d’être lancée par les entreprises concernées. Pour l’ensemble des lots restants (passerelles, escaliers métalliques, menuiseries bois, vidéosurveillances, courant faible, sonorisation, abris-voyageurs, peintures, revêtements, ...), les travaux seront entamés incessamment.

Le coût de réalisation de la première tranche du projet est estimé à 300 millions de DH. Dans une deuxième phase, l’ONCF envisage de livrer le bâtiment tertiaire (R+6) ainsi que les deux derniers niveaux du sous-sol du bâtiment-voyageurs dédiés au stationnement. Le montage institutionnel et financier de cette tranche n’est toujours pas arrêté.


Bouchra SABIB

http://www.leconomiste.com/article/890735-casa-port-la-gare-rattrape-son-retard

Lorsque les officiels disent fin 2012 il faut penser a fin 2013!
btw veuillez modifier la date sur le titre.

31/01/2012

http://farm8.staticflickr.com/7032/6796135485_ef75ec525b_b.jpg

http://farm8.staticflickr.com/7164/6796128269_d9cbae7f92_b.jpg

http://farm8.staticflickr.com/7029/6796151287_237b9752c6_b.jpg

http://farm8.staticflickr.com/7019/6796098555_792c77be19_b.jpg

Vue de la gare depuis le Casa City Center

http://farm8.staticflickr.com/7143/6796354121_3b83164a54_b.jpg

Let's see what kind of miracles Morocco can do.
Build the station and the tower in 3 months is impossible!

31/01/2012 ! Ils sont trooop louuurds :@
http://img850.imageshack.us/img850/870/photo1861.jpg
http://img52.imageshack.us/img52/2711/photo1858.jpg
Je n'ai vu aucun ouvrier !!

mercii pour les photos :)

Let's see what kind of miracles Morocco can do.
Build the station and the tower in 3 months is impossible!
Tu fais référence à quelle tour ? il n y a que le bâtiment de 6 étage qu'est prévu et rien d'autre en hauteur. source lavieeco :lol:

Tu fais référence à quelle tour ? il n y a que le bâtiment de 6 étage qu'est prévu et rien d'autre en hauteur. source lavieeco :lol:
Non, tu rigoles c'est ça !?
Je croyais qu'il prévoient une tour de 105 m de hauteur !
Ne me dis pas que c'est annulé ??? :ohno::ohno:

Non, tu rigoles c'est ça !?
Je croyais qu'il prévoient une tour de 105 m de hauteur !
Ne me dis pas que c'est annulé ??? :ohno::ohno:

La plus haute fera 22 étages.

La plus haute fera 22 étages.
C'est ce que j'ai lu sur le net aussi.
C'est approuvé ou pas ?

^^ Evidemment! Le projet a été lancé par le roi en personne.

la tour est comprise dans le projet mais elle est prévue pour la deuxième tranche.

la tour est comprise dans le projet mais elle est prévue pour la deuxième tranche.
Le dernier article que j'ai lu concernant cette station ( datant d'une semaine dans lavieeco) fait effectivement référence à cette fameuse deuxième tranche mais ils ont bien précisé qu'aucun financement n'a encore été trouvé et qu'aucune date n'est programmé à l'heure actuelle. Donc pour moi c'est du vent...

Casa-port : La gare rattrape son retard Les gros œuvres achevés à 80%

Dernière ligne droite avant la livraison de la 1re tranche fin 2012


http://www.leconomiste.com/sites/default/files/p19_80.jpg
Les travaux de construction de la nouvelle gare Casa-port se poursuivent actuellement sans aucune contrainte. Certaines opérations s’exécutent même la nuit. L’objectif est de livrer la première tranche du projet fin 2012

Il n’y a pas que le tramway de Casablanca qui sera livré fin 2012. La nouvelle gare ferroviaire Casa-port le sera aussi. L’information a été confirmée par l’Office national des chemins de fer (ONCF), maître d’ouvrage du projet. Bien qu’il ait pris du retard à cause des inondations qu’a connues la métropole en 2010, ce projet avance aujourd’hui à un rythme soutenu (voir aussi L’Economiste édition n°3612 du 09/09/2011). «Les travaux de construction de la nouvelle gare se poursuivent actuellement sans aucune contrainte. Certaines opérations s’exécutent même la nuit. L’avancement global du chantier est de l’ordre de 70%», indiquent les responsables de l’ONCF. L’achèvement de l’ensemble des travaux de la première tranche du projet et la mise en exploitation de la nouvelle gare sont, en effet, envisagés fin 2012. Plus de trois ans et demi après le coup d’envoi du projet (le 15 mai 2008), le chantier progresse dans la dernière ligne droite. Les travaux de gros œuvres du bâtiment-voyageurs (7.000 m2) se déroulent conformément au planning de l’Office, avec un taux d’avancement d’environ 80%.

Cet édifice comprendra deux halls (principal et secondaire), des commerces, des bureaux et des guichets, des commodités, des locaux administratifs en plus d’un sous-sol à trois niveaux dédiés à un parking (-2 et -3) de 730 places et à une galerie commerciale de 8.400 m2 dont 2.300 m2 seront destinés à la restauration rapide. Les travaux de gros œuvres d’un autre bâtiment R+6 (40.000 m2) dédiés aux bureaux et commerces sont déjà achevés. Reste la façade en aluminium qui est réalisée à hauteur de 50%. La construction de la charpente et de la couverture de la gare est aussi bien avancée. Quant aux lots techniques (courant fort, plomberie et climatisation), leur avancement atteint environ 30%. La réalisation des ascenseurs et des escaliers mécaniques vient d’être lancée par les entreprises concernées. Pour l’ensemble des lots restants (passerelles, escaliers métalliques, menuiseries bois, vidéosurveillances, courant faible, sonorisation, abris-voyageurs, peintures, revêtements, ...), les travaux seront entamés incessamment.

Le coût de réalisation de la première tranche du projet est estimé à 300 millions de DH. Dans une deuxième phase, l’ONCF envisage de livrer le bâtiment tertiaire (R+6) ainsi que les deux derniers niveaux du sous-sol du bâtiment-voyageurs dédiés au stationnement. Le montage institutionnel et financier de cette tranche n’est toujours pas arrêté.


Bouchra SABIB

http://www.leconomiste.com/article/890735-casa-port-la-gare-rattrape-son-retard

Let's see what kind of miracles Morocco can do.
Build the station and the tower in 3 months is impossible!

Impossible for april, but for the end 2012.

Changement de titre, de :

CASABLANCA | Casa Port Station | 300 MDH | 2012 (April) | #U-C

en :

CASABLANCA | Casa Port Station | 300 MDH | 2012 (End) | #U-C

are they not building the 110 metre tower anymore?

They will! :yes:

22 etages c'est petit...

L’ONCF sur les bons rails

Ça avance chez l’ONCF. En témoigne l’évolution des chiffres du trafic des voyageurs, en hausse de 11% pour atteindre les 34 millions d’usagers à la fin de l’année 2011. Un chiffre brandi fièrement, hier, par Rabie Khlie lors d’une conférence autour de la politique de sécurité de l’Office. Khlie donnait ainsi un avant-goût des chiffres devant être partagés par l’Office après son Conseil d’administration, à la fin de ce mois. C’était aussi l’occasion pour Khlie d’évoquer l’état d’avancement des travaux de rénovation de la gare Casa-Port. Le chantier en est ainsi à 80% et devrait être finalisé au cours de cette année. «Elle représentera une valeur ajoutée esthétique pour la capitale économique» affirme le directeur général de l’ONCF.

Les Echos

http://www.casablanca.ma/index/images/articles/casa%20port.jpg

Amine2040, il faut redimensionner les images pour ne pas déformer la page.

Un moyen simple de voir si une photo a déjà été postée ou pas sans regarder les dizaines de pages d'un thread : regarder l'album photo sur notre Facebook.

Exemple avec la gare de Casa Port. (http://www.facebook.com/pages/Skyscrapercity-Morocco/108517999216622#!/media/set/?set=a.131727643562324.22908.108517999216622&type=3)

d'accord notre cher ''Moderator'',

80%, ça concerne seulement la 1ére tranche. il reste la 2éme qui comprend la tour de 24 étages;

Impossible for april, but for the end 2012.

Changement de titre, de :

CASABLANCA | Casa Port Station | 300 MDH | 2012 (April) | #U-C

en :

CASABLANCA | Casa Port Station | 300 MDH | 2012 (End) | #U-C


Peux être qu'il faudra présisé dans le titre qu'il s'agit de la fin de la "phase 1"

Oui tu as raison.

Any updates lately?

^^ ;)

07/04/2012 by CasaMor

http://farm8.staticflickr.com/7091/6908285604_0ea02f7f8d_b.jpg

http://farm6.staticflickr.com/5469/6908286830_70d6fef5cf_b.jpg

http://farm8.staticflickr.com/7088/6908287826_a557cb5582_b.jpg

http://farm8.staticflickr.com/7273/6908289036_e01eecc1c1_b.jpg

You make me a happy man. The view of your last pics is going to be great, certainly when they finished the renovation of the 3 buildings in the back! I do hope they'll finish of that forever-under-construction building on the right.

01/05/12
http://img155.imageshack.us/img155/2978/img0568lb.jpg
http://img842.imageshack.us/img842/1866/img0570cu.jpg
http://img28.imageshack.us/img28/7392/img0574tr.jpg

purée cette gare et le stade d'agadir,je n'y comprend que dale !!? on a la deux infra qui sont presque terminer (ils ne reste pas grand chose a faire) et mois après mois,photos après photos on voit que sa n'avance pas d'un pouce?

je pense que les travaux sont tjr souterrains.. c'est pourquou ca prend bcp de temps.. mais sinon le centre de Casa sera grandiose dans les 2 annees a venir !! :cheers2: et merci Mehdi pr la maj :)

je pense que les travaux sont tjr souterrains.. c'est pourquou ca prend bcp de temps.. mais sinon le centre de Casa sera grandiose dans les 2 annees a venir !! :cheers2: et merci Mehdi pr la maj :)
Le centre ville ou la zone côtière ?

je pense que les travaux sont tjr souterrains.. c'est pourquou ca prend bcp de temps.. mais sinon le centre de Casa sera grandiose dans les 2 annees a venir !! :cheers2: et merci Mehdi pr la maj :)
sa fait quand même un sacré moment qu'il sont en souterrains ? j'espere pour eux qu'il y'a au moins 5 niveaux de sous sol, sinon toute cette perte de temp sera injustifier :bash:

http://img12.imageshack.us/img12/6185/casai.png

L'intersection est un grand point noir , n' y a-t-il pas de projet de passage souterrain à ce niveau ?? ou une connexion entre la nouvelle gare et le centre hotelier ?? sinon ca va rester tres moche et c' est trop sale là bas .