Hola a todos, es hora de que se enteren de las noticias que rondan con relación a la construcción del nuevo libramiento de la ciudad de Villahermosa y que a lo largo de este sexenio se tiene contemplado hacer.

Anuncia SCT obras para impulsar desarrollo de Tabasco

Villahermosa.- El titular de la SCT, Luis Téllez Kuenzler, comprometió que para 2008 iniciarán una serie de acciones carreteras, aéreas y ferroviarias que permitirán la reconstrucción y avance en el desarrollo de Tabasco.

Por: Por Jorge Almeida García/Notimex
22-Noviembre-2007 (03:53 p.m.)

Como parte de las obras, detalló, se iniciará la construcción del libramiento de Villahermosa, un nuevo de Sistema de Navegación Aérea en el Aeropuerto de la ciudad y la concreción posterior de un ramal ferroviario que unirá La Estación Chontalpa con el Puerto de Dos Bocas, en el municipio de Paraíso.

En rueda de prensa en la Quinta Grijalva, el titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) señaló que se trata de compromisos establecidos con el gobernador Andrés Granier Melo.

Resaltó que para 2008 el presupuesto de la SCT para la entidad ascenderá a mil 255.2 millones de pesos, superior en 42.7 por ciento al asignado para este año, que fue de 879.3 millones de pesos.

Para acelerar las obras con recursos del año próximo, expuso que a petición del gobernador se emitió un 'oficio de secas' para arrancar este mes y en diciembre las licitaciones para los trabajos carreteros, mientras que en los próximos días se emitirá un segundo oficio de ese tipo.

Al dar a conocer el balance de los daños provocados por las inundaciones a la infraestructura de comunicaciones y transportes, así como las acciones para solucionarlos, resaltó que el libramiento de Villahermosa permitirá aliviar la vialidad del transporte de carga que va y viene del centro del país al sureste.

De igual forma, explicó que se concretará en los primeros meses del 2008 el Sistema de Navegación Aérea en el Aeropuerto de Villahermosa, que permitirá aterrizajes por instrumentos para reducir riesgos en condiciones de clima adverso.

Para ello, comentó, habrá de capacitarse no sólo al personal aéreo, sino también al de las terminales para hacer más eficaces las operaciones.

Asimismo, dio a conocer que a través del Fondo de Desastres Naturales (Fonden), el gobierno federal aplicará 469.3 millones de pesos para la atención de daños en la red carretera, que contempla 18 millones de pesos para el Programa de Empleo Temporal.

Además de los recursos para reconstrucción y rehabilitación, el funcionario federal refirió que se aplican todavía recursos del presupuesto 2007 en construcción de distribuidores carreteros, modernización y ampliación carretera, por 366.7 millones de pesos.

Dentro de los apoyos otorgados por la SCT en la emergencia, se liberó del pago de peaje al transporte de ayuda humanitaria hacia Tabasco, que abarcará del 1 de noviembre al 2 de diciembre, y que hasta el corte del 11 de noviembre pasado, había significado dejar de percibir ingresos por 10.1 millones de pesos.

Téllez Kuenzler añadió que en total la red federal sufrió daños en 26 tramos y ocho puentes, que representan 262.7 kilómetros, mientras que de la red rural se afectaron cuatro caminos, 10 alimentadores y 36 puentes, con un alcance de 105.4 kilómetros.

En cuanto a una demanda que presentó la empresa Telefónica Movistar contra Telmex y Telcel, refirió que la SCT ha dado este año una serie de permisos para la operación de telefonía fija a empresas de cable.

'Hubo una serie de problemas entre Telmex y las empresas cableras que está resolviendo la Comisión Federal de Competencia para que se les dé la interconexión', abundó.

Sin embargo, aclaró que corresponde a la Comisión de Competencia resolver esa queja en cuanto al veredicto y dictamen, 'no a la SCT'.

Tabasco se levantará con un Plan Hidráulico vigoroso: Andrés Granier

El gobernador afirmó que el proyecto ya no puede seguir siendo un sueño, sino el punto de partida para la reconstrucción del estado

Un presupuesto nunca será suficiente, pero sí el compromiso de reconstruir lo destruido y caminar hacia delante, aseveró en rueda de prensa.

Recalcó que la Federación reiteró su compromiso para ejecutar el libramiento de Villahermosa y el ferrocarril Estación Chontalpa-Dos Bocas.

Villahermosa, Tab., 22 de noviembre de 2007. Tabasco se debe levantar de la contingencia con un Plan Hidráulico vigoroso que garantice seguridad a sus habitantes, razón por la que el proyecto “ya no puede seguir siendo un sueño, sino el punto de partida para la reconstrucción del estado”, afirmó el gobernador Andrés Rafael Granier Melo.

En presencia del secretario de Comunicaciones y Transportes (SCT) federal, Luis Téllez Kuenzler, el mandatario dijo que a la par de la reactivación de los diversos sectores de Tabasco, ya se está trabajando en la elaboración del plan, el cual lleva implícito una serie de obras y acciones con diversas instancias de los gobiernos federal y estatal.

Remarcó que si bien están destinados millonarios recursos para atender los daños dejados por la inundación –se estiman en mil 400 millones de pesos–, también lo es el hecho de que “un presupuesto nunca será suficiente, pero sí el compromiso de reconstruir lo destruido y caminar hacia delante”.

Es por eso, continuó, que hablamos de reconstrucción, pero también de obra nueva que está considerada en el Plan Estatal de Desarrollo 2007-2012 y que será una realidad. Es decir, a partir del desastre vamos a reconstruir y transformar, puntualizó.

Granier Melo destacó que uno de esos proyectos es el libramiento de Villahermosa, al que consideró como “una necesidad”, debido a que las calles de la capital ya no se dan abasto para una fluida circulación de los automóviles, como es el caso del periférico Carlos Pellicer, y la avenida Adolfo Ruiz Cortines.

Precisó que tan sólo la primera de esas vías registra una carga vehicular de 40 mil unidades diarias, entonces, explicó, el libramiento permitirá no sólo reducir esa afluencia, sino que además contribuirá a la regulación y ordenamiento de la circulación.

Añadió que Ciudad Esmeralda también permitirá desconcentrar parte de ese aforo de autos, pues albergará a un gran número de viviendas y oficinas en una zona apartada, de lo que hoy es un sitio de gran concentración vehicular como es el centro de la ciudad y áreas comerciales. Asimismo, consideró la posibilidad de reubicar el mercado José María Pino Suárez, aunque para ello se tomará en cuenta la opinión de los locatarios.

Destacó que ya se tiene el compromiso por parte de la Federación para iniciar la construcción del libramiento, “una obra que generará muchos empleos”, así como para poner en marcha los trabajos de desazolve en Frontera y del ferrocarril Estación Chontalpa-Dos Bocas, “fundamental para la reactivación e interconexión de la región”.

En rueda de prensa ofrecida este jueves, el jefe del Ejecutivo estatal mencionó que los gobiernos federal y estatal revisarán minuciosamente los puentes que son de su competencia, a fin de mantenerlos en condiciones óptimas.

Superará 5 mmdp inversión para Tabasco en 2008


La inversión calculada comprende infraestructura carretera, portuaria, ferroviaria y aeroportuaria.

Publicado: sábado 24 noviembre 2007 | 14:26 hrs.
Por: Notimex
Villahermosa, Tabasco


La inversión que hará el gobierno federal en Tabasco para 2008 en materia de infraestructura carretera, portuaria, ferroviaria y aeroportuaria será histórica, al superar los cinco mil millones de pesos, afirmaron autoridades estatales.

El secretario de Comunicaciones y Transportes de Tabasco, Adrián Hernández Balboa, detalló que dos mil 305 millones de pesos se invertirán en diversas obras, cantidad a la que se sumarán unos mil 800 millones de pesos para el libramiento de Villahermosa, cuya construcción iniciará a principios de año.

Asimismo, continuó, 500 millones de pesos serán para el ramal ferroviario de Estación Chontalpa al puerto de Dos Bocas y 400 millones de pesos para los trabajos de desazolve del canal natural del puerto de Frontera, que servirá también para agilizar la salida de agua del río Grijalva hacia el Golfo de México.

Calculó que se crearán unos 16 mil empleos directos y que entre otras obras prioritarias se tiene prevista la construcción y modernización de la carretera Villahermosa-Macultepec, con su ampliación a cuatro carriles en un tramo de 4.3 kilómetros, y la construcción de tres entronques con un costo de 180 millones de pesos.

Resaltó que es la primera ocasión en que dentro de un presupuesto anual se contemplan obras de gran impacto en los cuatro sectores de infraestructura para la modernizaciones de las comunicaciones y transportes en Tabasco.

El funcionario estatal dijo que otros proyectos que se ejecutarán el próximo año y tendrán un gran impacto en la modernización de la infraestructura son los referentes al dragado del Puerto de Frontera y la construcción del Ferrocarril Estación Chontalpa-Dos Bocas.

Reveló que el recurso destinado para el pago de los obreros que se emplearán en las diversas obras será de 33 millones de pesos.

En tanto, precisó, para la conservación y mantenimiento de las carreteras existentes, la inversión ascenderá a 265 millones de pesos. Para caminos rurales y carreteras alimentadoras, el monto autorizado es de 103 millones de pesos, abundó.

Asimismo, destacó la construcción de un tramo de 16 kilómetros entre Estación Chontalpa y el entronque de la autopista Las Choapas-Ocozocuautla.

Superará 5 mmdp inversión para Tabasco en 2008


La inversión calculada comprende infraestructura carretera, portuaria, ferroviaria y aeroportuaria.

Publicado: sábado 24 noviembre 2007 | 14:26 hrs.
Por: Notimex
Villahermosa, Tabasco


La inversión que hará el gobierno federal en Tabasco para 2008 en materia de infraestructura carretera, portuaria, ferroviaria y aeroportuaria será histórica, al superar los cinco mil millones de pesos, afirmaron autoridades estatales.

El secretario de Comunicaciones y Transportes de Tabasco, Adrián Hernández Balboa, detalló que dos mil 305 millones de pesos se invertirán en diversas obras, cantidad a la que se sumarán unos mil 800 millones de pesos para el libramiento de Villahermosa, cuya construcción iniciará a principios de año.

Asimismo, continuó, 500 millones de pesos serán para el ramal ferroviario de Estación Chontalpa al puerto de Dos Bocas y 400 millones de pesos para los trabajos de desazolve del canal natural del puerto de Frontera, que servirá también para agilizar la salida de agua del río Grijalva hacia el Golfo de México.

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Asimismo, destacó la construcción de un tramo de 16 kilómetros entre Estación Chontalpa y el entronque de la autopista Las Choapas-Ocozocuautla.

ESTO NOS BENEFICIA PORQUE ESDE LA CARRETERA TUXTLA -VILLAHERMOSA

QUIE BUENO POR TABASCO

ESTO NOS BENEFICIA PORQUE ESDE LA CARRETERA TUXTLA -VILLAHERMOSA

QUIE BUENO POR TABASCO

Y por ende mejorará en gran parte la comunicación entre ambas ciudades.

Y se podrián acortar aun más las distancias.

Garantiza SAOP funcionalidad de obras marginales


Para el 2008, se tienen previstas diversas obras viales que se conectarán al libramiento de la ciudad de Villahermosa

Se construirán vías integrales al libramiento de Villahermosa

La directora de Obras Públicas informó que la SAOP realiza gestiones, ante las instancias correspondientes para la construcción de obras viales que se conectarán al nuevo libramiento de la ciudad de Vilahermosa.

Agregó que para el año 2008 se tiene previsto el desarrollo de vialidades que coadyuvarán a la mejor circulación vehicular de la capital del estado, tales como la continuación de la prolongación de la avenida Francisco Javier Mina, con la cual se disminuirá el tráfico vehicular en el área de la colonia Indeco.

Agregó que la Dirección de Obras Públicas tiene a su cargo otros trabajos de construcción como el hospital de Comalcalco, el cual presenta un avance del 30 por ciento

No habrá alza al transporte: SCT

Las tarifas del transporte público se mantendrán vigentes en Tabasco, por lo que cualquier incremento en las mismas está descartado, pese al aumento registrado en el precio de la gasolina, aseveró Adrián Hernández Balboa, titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).



Villahermosa, Tab., 7 de Enero de 2008. Advirtió que será hasta que el transporte público esté modernizado cuando se reconsiderará cualquier ajuste al cobro del pasaje, y eso “lo dijimos desde el principio. Esa es parte importante, porque se va a prestar un servicio de mejor calidad, pero además desde hace más de cuatro años no ha habido incremento en este ramo. Subieron todos los insumos y uno importante para el transporte público es la gasolina”, mencionó.

A pesar de ello, Hernández Balboa valoró la solidaridad del gremio para seguir “amarrándose el cinturón”, en aras de no afectar la economía de las familias tabasqueñas. Comentó que para que se dé un incremento tarifario primero debe haber un servicio eficiente y moderno.

El funcionario estatal dio a conocer que las mesas de trabajo con los líderes transportistas, respecto al tema de modernización, no se han suspendido, y confió en que pronto se echará a andar este proceso.

Reiteró que en tanto el transporte no se modernice, no habrá aumento a la tarifa, y “ese es un tema que no está a discusión”.

PROYECTOS DE INFRAESTRUCTURA CARRETERA

Adrián Hernández informó que para este año se echarán a andar proyectos importantes en el rubro de infraestructura carretera, y citó, entre ellos, el libramiento de la Ciudad de Villahermosa, del cual ya se tiene el proyecto ejecutivo, por lo que se espera que en los primeros seis meses de este año se inicie la construcción de la obra.

Otras acciones consideradas son la ejecución de distribuidores viales en los puntos más conflictivos de la capital, y la continuación de la carretera hacia Escárcega, además de la vía que conduce a Macultepec, así como la ampliación de la carretera Villahermosa-Cárdenas, en sus primeros 18 kilómetros.

pregunto de como cuantos kilometros de libramiento, tendria villahermosa?

Nikkodemo, tengo varias dudas: ¿el libramiento será un "anillo" para Villahermosa o solo rodeará la ciudad? ¿conectará a la autopista a Cárdenas con la Autopista a Escárcerga? ¿será de dos o de cuatro carriles?

Saludos cordiales, y que bueno que la obra esté considerada para el corto plazo.

Nikkodemo, tengo varias dudas: ¿el libramiento será un "anillo" para Villahermosa o solo rodeará la ciudad? ¿conectará a la autopista a Cárdenas con la Autopista a Escárcerga? ¿será de dos o de cuatro carriles?

Saludos cordiales, y que bueno que la obra esté considerada para el corto plazo.

Pues el libramiento para empezar está dentro de los planes de este sexenio estatal, a pesar de esta contingencia.

El libramiento tengo entendido que va conectar desde la carretera federal a Cárdenas hasta Escárcega por el lado norte, será una especie de "medio círculo" que pasará por el norte de la ciudad.

En cuanto al número de carriles, lo desconozco aún, espero más información.

Hey que onda soy nuevo en el foro pero tengo informacion sobre el libramiento de villahermosa mmm solo que no se poner fotos

lo saque de un pdf en la pagina de evaristo

http://img212.imageshack.us/img212/4828/libramientodevillahermoox9.jpg (http://imageshack.us)

DATOS GENERALES

LONGITUD: 29.6 KM
ANCHO DERECHO DE VIA: 60.00 M
ENTRONQUES: 4 CON 12.1 KM
PUENTES: 21 CON 1,071 M
PASO A DESNIVEL: 25 CON 883 M
TERRACERIAS: 3.3 MILLONES M3

El ramal de ferrocarril Estación Chontalpa-Dos Bocas para qué es? hay mucha actividad o transporte de carga o algo así en la zona? Disculpen mi ignorancia, pero me gustaría saberlo.

Saludos!

@Bloodline: Muchas gracias por el mapa y las especificaciones, ya está más claro el recorrido del libramiento; esperemos que se llegue a concretar y así facilite las comunicaciones en el sureste.

El ramal de ferrocarril Estación Chontalpa-Dos Bocas para qué es? hay mucha actividad o transporte de carga o algo así en la zona? Disculpen mi ignorancia, pero me gustaría saberlo.

Saludos!

Si, así es ya que con el ramal a Dos Bocas se facilitaría el tránsito de carga pesada, ademas de mayor agilidad para su embarque en el puerto.

Por cierto, estoy medio ciego o el libramiento va a pasar por el Parque Tabasco, es la linea roja verdad?

creo que noo, ya vi bien jeje :nuts::nuts::nuts:

no la linea roja que pasa por el parque tabasco es un ducto de pemex :S y el libramiento es la linea punteada roja

^^ Por cierto bloodline, ¿tienes la liga hacia el PDF de donde sacaste la información? Me gustaría darle una leída. Esperemos que todavía esté en línea.

Saludos.

mmm eso mismo estaba buscando porque lo guarde en mi compu ahorita checo

ok aqui les dejo el link del proyecto
http://www.villahermosa.gob.mx/intro/servicios/descargas/descargables_pdf/PDF00039_30_000.pdf

Carnal, le diste al clavo!!!!

Muchas gracias!!!!

Lograré subir las imágenes, pero ya diste una idea...:D:D

me costo algo de trabajo :D pero lo acabe

http://img182.imageshack.us/img182/7593/libramientosatelite01qi2.jpg (http://imageshack.us)

tiene algunos extras...

a por cierto hoy salgo rumbo al infierno verde!!! :rock:

a por cierto hoy salgo rumbo al infierno verde!!! :rock:

Carnal, otra vez le diste al clavo!!!

Muchas gracias por el mapa!!

:applause:

Es destacar el crecimiento urbano hacia la zona de Nacajuca, por que si observan, hacia el lado sur, está el río Mezcalapa, y al sureste las lagunas que son un peligro constante cada temporada de lluvias (como lo habrán notado), yo siento que hacia allá va el crecimiento de la ciudad, hacia el norte y al oeste, por eso es necesario la ampliación de la carretera a Cárdenas.

Pero lo que no entiendo es que sexenios anteriores habia un añejo proyecto de libramiento que consistia en que la carretera al basurero seguiria rumbo al norte y asi bordear la ciudad.

pues siempre han hecho mil y un proyectos pero nunca los realizaban por ejemplo el periferico que sale en el mapa llevan años diciendo que lo van a realizar... lo bueno es que el libramiento va en serio

Invirtió gobierno estatal más de $600 millones en reconstrucción

Héctor López Peralta informó que con ello ha ido posible rehabilitar principalmente infraestructura de comunicaciones



Villahermosa, Tab., 30 de marzo de 2008.

Tan sólo en primer trimestre del año.

El titular de SAOP apuntó que también se han concluido proyectos como el Periférico y el Hospital de la Mujer.

Dio a conocer que en el segundo semestre del año comenzará a construirse el libramiento de la ciudad de Villahermosa.

A partir de diciembre y durante el primer trimestre del año, el gobierno del estado ha invertido más de 600 millones de pesos en acciones de reconstrucción en todos los municipios, informó el secretario de Asentamientos y Obras Públicas (SAOP), Héctor Manuel López Peralta, al precisar que por otro lado se destinan mil 500 millones de pesos de tipo federal para la rehabilitación de infraestructura de protección, como bordos y muros de contención.

El funcionario estatal señaló que entre las áreas atendidas se encuentra la glorieta Framboyanes, que representa el punto de partida hacia la zona Sierra de la entidad, el periférico Carlos Pellicer Cámara y la carretera que enlaza a las secciones de la ranchería Torno Largo, aunque esta última todavía se encuentra en proceso de reparación.

Comentó que como parte de los proyectos para la transformación de Tabasco destaca el libramiento de la ciudad de Villahermosa, mismo que debe iniciar en el segundo semestre del año, una vez que se disponga del proyecto ejecutivo que deberá quedar listo en abril. Precisó que la obra tendrá una longitud de 30 kilómetros y se situará en la zona Norte de la capital tabasqueña.

Añadió que en el Sector Salud se construye el Hospital de Jonuta, el cual presenta un avance de 22 por ciento, así como el de Comalcalco que presenta un adelanto de 75 por ciento, y en breve se lanzarán las convocatorias para edificar el de Cárdenas, así como la Torre Oncológica del Hospital Juan Graham Casasús.

López Peralta mencionó que con respecto a las obras iniciadas por la pasada administración, algunas ya fueron terminadas toda vez que estaban los recursos disponibles, como es el caso del Hospital de la Mujer y del periférico Carlos Pellicer en el tramo que comprende hasta el recinto memorial. Añadió que corresponderá a la gestión de Andrés Granier prolongarlo este año hasta la avenida México.

Explicó que existe otro tipo de infraestructura que fue dañada por la inundación, pero que no es atendida vía el gobierno federal, por lo que corresponde a la administración estatal destinar recursos propios para su rehabilitación, tal es el caso del corredor cultural situado en el CICOM.

“Lo que está haciendo el gobernador es generar ahorros para tener el recurso necesario que permita ejecutar la reparación de toda esa infraestructura, independientemente de lo que ya estamos trabajando en la reconstrucción”, externó López Peralta, al subrayar que paulatinamente se irán resolviendo cada una de las zonas afectadas por la contingencia.

Por último, señaló que como parte del Plan Hídrico está pendiente de concluir la compuerta del Macayo, de vital importancia para la protección y seguridad de Villahermosa, puesto que “dejará pasar un menor volumen de agua, alrededor de 850 metros cúbicos por segundo, con relación al que pasa actualmente que es de hasta mil 500 metros cúbicos por segundo”.

Fuente: Gobierno del Estado.

Entregan proyecto del Libramiento Villahermosa

Dolores Hernández
27 de Abril del 2008 | 15:59


Será en la primera semana del mes de mayo cuando la Secretaria de Comunicaciones y Transportes (SCT) Federal hagan entrega del Proyecto Ejecutivo del ‘Libramiento a Villahermosa’, anunció el titular de la Secretaria de Asentamiento y obras Públicas (SAOP), Héctor López Peralta.

Esto, dará la oportunidad de que la inversión estimada en mil 800 millones de pesos, pueda crecer o disminuir, “a raíz de que sea entregado el proyecto se va a poder conocer el monto total”, señaló.

Lo anterior, se debe a la infraestructura que se va a requerir como son puentes, tanto vehiculares como peatonales, además de los accesos, señalización, y entronques que se tiene que implementar.

Posteriormente, continuaran con la etapa de adquisición del derecho de vía o la reserva territorial, para iniciar la construcción del mismo en el segundo semestre de este año, compromiso de la SCT Federal, ya que ellos son directamente los responsables de entregar el proyecto.

Por tanto, dijo confiar en que se entrega a la fecha pactada, “la confianza estriba en que ellos traen un compromiso por que el Secretario, Luis Téllez vino a comprometerse con el gobernador, por lo tanto hay que darle el beneficio de la duda”, expresó.

Detalló que la obra contempla casi 30 kilómetros de distancia, “estamos hablando del desarrollo del proyecto, si vienen de Cárdenas a Villahermosa, libraran la capital y se incorporaran a la carretera que va a Macuspana, y viceversa”, explicó.

Y agregó: “ya hemos tenido reuniones para ver el tema de la reserva territorial, para luego ver el derecho de vía, y arrancar la obra lo más rápido posible”.

La intención de construir la obras, se finca en que la circulación se ágil y continua, sobre todo para el sector económico, “el intercambio comercial va a ser fundamental, y nos va a dar conectividad y quienes nos visiten puedan llegar hasta Guatemala en cuestión de seis horas y media”, mencionó.

Fuente: Novedades de Tabasco.

genial¡¡¡¡¡ ... en vdd que se estan haciendo muchos cambios... tambien me di cuenta que se estan reencarpetando muchas avenidas que estaban pésimas y llevaban años asi.... realmente se ha visto el cambio....

pregunto de como cuantos kilometros de libramiento, tendria villahermosa?

Pues ya, ya tengo el dato.

Serán 36 kilómetors, y el trazo del libramiento sigue igual como los mapas que subió bloodline.

que desahogo para villahermosa ese libramiento, ojala y se construya. porque aqui el de tuxtla se anuncio con bombos y platillos y ni una palada, que pena.

Tres compañías chocas tras el libramiento de Villahermosa

La CMIC mantiene una ocupación de 60 por ciento de su padrón de afiliados, que suman 446, previendo mantener ese nivel en lo que resta del año, informó Gustavo Carrera Falcón, presidente de CMIC.

5-Noviembre-08

Por lo menos tres grupos de empresas tabasqueñas participarán en la licitación para adjudicarse la construcción de la primera etapa del libramiento de Villahermosa, en cuya primera etapa serán invertidos 250 millones de pesos, informó Gustavo Carrera Falcón, presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC).

Aunque no precisó nombres, indicó que los tres grupos están integrados por empresas “chicas”, aunque afirmó que en etapas posteriores algunas “medianas” podrán participar de manera individual.

“Acaba de salir la licitación para la primera etapa, y tengo conocimiento de que hay tres grupos de empresas (locales) que se van a lanzar; son tres etapas, y lógicamente algunas empresas medianas de aquí pueden irse solas”, sostuvo.

Confió en que el fallo sea favorable para las compañías locales, ya que cuenta como ventaja con la capacidad y el conocimiento del tipo de tierra, suelo, bancos de arena y niveles de precipitación para poder terminar adecuadamente el libramiento.

Ayer, se informó que la Secretaría de Comunicaciones y Transporte federal lanzó la convocatoria para esa obra, con una inversión de 250 millones de pesos en su primera etapa, que comprende 5 kilómetros.

El libramiento consta de 32 kilómetros de longitud, y será ejecutado en tres etapas, previendo ser finalizado en el año 2010, con una inversión total de 2 mil millones de pesos.

Por otra parte, Carrera Falcón estimó que a la fecha la CMIC mantiene una ocupación de 60 por ciento de su padrón de afiliados, que suman 446, previendo mantener ese nivel en lo que resta del año.

“Creo que de aquí al resto del año nos vamos con estos niveles y dar cumplimiento a los 7 mil millones de pesos que se hablaba de inversión (pública) en el estado”, declaró.

Y es que, enfatizó, luego de que a principios de 2008 el sector de contrajera, pero luego de fueran licitadas las obras del Fondo Nacional de Desastres, comenzó a recuperarse.

Villahermosa/Luis E. Méndez

Fuente: Diario Milenio.

me costo algo de trabajo :D pero lo acabe

http://img182.imageshack.us/img182/7593/libramientosatelite01qi2.jpg (http://imageshack.us)

tiene algunos extras...

Estimado Bloodline, es muy útil la información que aqui presentas respecto a este proyecto tan importante, próximo a llevarse a cabo aqui en la Ciudad de Villahermosa. El motivo de escribirte es para que me puedas proporcionar el pdf que mostraste hace tiempo. Acudo a ti pues he explorado en la web del gobierno estatal y municipal y no lo encuentro. Para mi es de vital importancia para conocer con un poco mas a detalle por donde pasa el libramiento, pues a decir verdad yo me encuentro exactamente por donde pasa la linea de dicho libramiento a la altura del Ejido Samarkanda en Nacajuca, Tabasco, y me preocupa mas pues en ocasiones anteriores ya han pasado haciendo estudios topográficos y ésto, que fué ya hace algunos años, nos comentaron precisamente que en un futuro seria el libramiento de Villahermosa. Te agardeceré infinitamente dicha información pues de ser asi, empezaré a tomar las medidas necesarias. Gracias y Saludos. Atte: Tilo Ramon :hi:

Arrancará construcción del Libramiento de Villahermosa

Exitosas, las gestiones del gobernador Andrés Granier ante la Federación para conseguir los recursos: López Peralta



Villahermosa, Tab., 11 de diciembre de 2008.

En la primera etapa se ejercerán 140 millones de pesos, informó el delegado del Centro-SCT, José María Pino Rodríguez.

Las gestiones del gobernador Andrés Granier Melo ante la Federación empezaron a rendir frutos, ya que se autorizaran 140 millones de pesos para iniciar la primera etapa del Libramiento de Villahermosa, cuya obra fue licitada y se entregó el anticipo correspondiente a la empresa encargada de la obra, a fin de que arranque los trabajos en diez días a más tardar.

El secretario de Asentamientos y Obras Públicas (SAOP), Héctor Manuel López Peralta, resaltó que el cabildeo del mandatario ante la administración de Felipe Calderón fue intenso, y afortunadamente se obtuvieron resultados favorables. “Su gestión fue muy productiva y pese a la grave situación económica que atraviesa el país, se lograron obtener los primeros recursos”, expresó.

En compañía del delegado federal del Centro-SCT, José María Pino Rodríguez, el funcionario estatal dijo que la obra está considerada como multianual, por lo que se debe dar permanente seguimiento para obtener más recursos y continuar las siguientes etapas, conforme se vaya avanzando.

En su oportunidad, Pino Rodríguez informó que la empresa Rager de Tabasco S.A. de C.V. se adjudicó la primera etapa de la obra, que tendrá una longitud de cinco kilómetros y arrancará a la altura de la zona conocida como Loma de Caballo.

Pino Rodríguez informó que se prevé concluir esa primera etapa en diciembre de 2009, “pero conforme vaya avanzando el año podremos ver si terminamos antes y analizar las posibilidades de empezar la siguiente etapa, con mayores recursos”.

El funcionario federal también destacó las gestiones realizadas por el gobernador Andrés Granier ante el gobierno de Felipe Calderón Hinojosa, puesto que es una de las obras más importantes de su gestión y en la que se había comprometido con su pueblo.

El delegado del Centro-SCT resaltó la buena relación que mantiene con su homólogo tabasqueño, Adrián Hernández Balboa, con quien sostiene un permanente intercambio de opiniones en beneficio de la red caminera de la entidad.

Fuente: Gobierno del Estado.

Arrancará construcción del Libramiento de Villahermosa


El delegado del Centro-SCT resaltó la buena relación que mantiene con su homólogo tabasqueño, Adrián Hernández Balboa, con quien sostiene un permanente intercambio de opiniones en beneficio de la red caminera de la entidad.

Fuente: Gobierno del Estado.

una correccion........ el señor hernandez balboa es chiapaneco..pero al igual que yo queremos mucho a tabasco:banana::banana::banana::)

Arrancará construcción del Libramiento de Villahermosa.


Villahermosa, Tabasco
12 de Diciembre de 2008

Las gestiones del Gobernador, Andrés Granier Melo, ante la Federación empezaron a rendir frutos, ya que se autorizaran 140 millones de pesos para iniciar la primera etapa del Libramiento de Villahermosa, cuya obra fue licitada y se entregó el anticipo correspondiente a la empresa encargada de la obra, a fin de que arranque los trabajos en 10 días a más tardar.

El Secretario de Asentamientos y Obras Públicas (SAOP), Héctor Manuel López Peralta, resaltó que el cabildeo del mandatario ante la administración de Felipe Calderón fue intenso, y afortunadamente se obtuvieron resultados favorables. “Su gestión fue muy productiva y pese a la grave situación económica que atraviesa el país, se lograron obtener los primeros recursos”, expresó.

En compañía del Delegado Federal del Centro-SCT, José María Pino Rodríguez, el funcionario estatal dijo que la obra está considerada como multianual, por lo que se debe dar permanente seguimiento para obtener más recursos y continuar las siguientes etapas, conforme se vaya avanzando.

En su oportunidad, Pino Rodríguez informó que la empresa RAGER de Tabasco S.A. de C.V. se adjudicó la primera etapa de la obra, que tendrá una longitud de 5 kilómetros y arrancará a la altura de la zona conocida como Loma de Caballo.

Pino Rodríguez informó que se prevé concluir esa primera etapa en diciembre de 2009, “pero conforme vaya avanzando el año podremos ver si terminamos antes y analizar las posibilidades de empezar la siguiente etapa, con mayores recursos”.

El funcionario federal también destacó las gestiones realizadas por el Gobernador Andrés Granier ante el Gobierno de Felipe Calderón Hinojosa, puesto que es una de las obras más importantes de su gestión y en la que se había comprometido con su pueblo.

El Delegado del Centro-SCT resaltó la buena relación que mantiene con su homólogo tabasqueño, Adrián Hernández Balboa, con quien sostiene un permanente intercambio de opiniones en beneficio de la red caminera de la entidad.

Fuente: Gobierno del Estado.

Tenemos más info!!!

http://img294.imageshack.us/img294/1595/lib1an7.jpg (http://imageshack.us)
http://img294.imageshack.us/img294/2559/lib2qh9.jpg (http://imageshack.us)


Fuente: Instituto de Transparencia de Tabasco.

Señores, les informo en exclusiva que la construcción ya es un hecho, justo atrás de la UAG, están llegando maquinaria pesada, volteos, y demás, la construcción ya lleva un buen avance tan pronto como pueda consigo fotos, pero si es un hecho de que el libramiento ya comenzó, por lo pronto por esa zona, habrá que ver si hay avances por la carretera a Cárdenas donde es el punto donde comenzará el libramiento.

Señores, les comento que a quizás 400 o 500 metros de la UAG se encuentra una lona enorme en alusión a la inauguración formal de la construcción del libramiento, quizás y hasta el presidente Calderón pueda venir, por que el viernes pasado estuvieron pasando varios helicópteros de la mismísima Fuerza Aérea Mexicana demasiado cerca.!
__________________________________________________________________________

Tan pronto como pueda os traigo fotos!!!!

Espero que mañana se publique la noticia!!!

Viendo y analizando el mapa, la zona conurbada con Nacajuca sería de las más beneficiadas, medio tramo carretero del libramiento pasará por el municipio, sin duda éste proyecto será detonante para mucho desarrollo en toda la zona norte de Villahermosa.

Más notas!!!


Prevén avance de 25% del libramiento de Villahermosa en 2009

January 26th, 2009 @ 10:48am

Villahermosa, 26 Ene (Notimex).- De 32 kilómetros proyectados para el libramiento de esta ciudad, se prevé avanzar 25 por ciento en este año, mediante una inversión de 410 millones de pesos, señalaron autoridades del estado.

En entrevista, el titular de la Secretaría de Asentamientos y Obras Públicas (SAOP), Héctor López Peralta, indicó que el proyecto ejecutivo está completo y resaltó que el gobierno federal destinó 250 millones de pesos para arrancar la obra, y posteriormente se autorizaron 160 millones.

Destacó que será una vía de cuatro carriles, que conectará a las carreteras federales Villahermosa-Cárdenas y Villahermosa-Macuspana, con un aforo de 40 mil vehículos diarios, los cuales cruzan hoy por esta capital.

Consideró que al operar la nueva vía, se descongestionará el tránsito vehicular de Villahermosa, que se genera por la carga excesiva de unidades que van de paso.

Resaltó que el libramiento será de tránsito libre, pues se construirá con recursos federales, al tratarse de una obra de impacto regional.

Indicó que "Villahermosa es la única capital del sur que no cuenta con libramiento, ahora habrá un mejor intercambio comercial de largo itinerario, desde la Península de Yucatán hasta el norte del país".

El plazo proyectado para la conclusión de la obra, añadió, es de dos años, y se espera que mediante la gestión permanente de las autoridades estatales ante la federación, los recursos fluyan para concluirla a tiempo.

Comentó que la inversión en infraestructura es fundamental para sostener la economía y conservar los empleos.

Recordó que la inversión en ese rubro en la entidad ascenderá a más de 12 mil millones de pesos, lo que generará una derrama en 40 sectores económicos.

Expuso que "esa cifra es superior a lo invertido en cada uno de los dos primeros años de la administración, con esos recursos se ejecutarán dos mil 500 obras carreteras, hidráulicas, de vivienda, educación, salud, cultura, deporte y urbanización".


Fuente: Mundo Hispano de KSL.

¡¡¡MAÑANA VIENE CALDERÓN A PONER EN MARCHA LA CONSTRUCCIÓN DEL LIBRAMIENTO!!!

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Nota:
Viene el jueves Calderón al arranque del libramiento de Villahermosa


Escrito por Jorge de la Cruz
martes, 10 de febrero de 2009

Luego de que se pospuso su primer gira de trabajo del año por la entidad el pasado viernes 16 de enero, ahora si se tiene previsto que venga a la entidad el presidente Felipe Calderón para este jueves 12 de febrero, donde pondrá en marcha la obra del libramiento vial de Villahermosa.

Lo anterior fue informado anoche por el gobierno del estado, indicando que luego de revisarse la agenda presidencial, ya se tiene destinado que pasado mañana acuda a la entidad Calderón Hinojosa, en lo que se considera su gira 20 desde que es presidente de México.

Granier Melo dio a conocer que Calderón visitará Tabasco en donde pondrá en marcha la construcción del libramiento de la Ciudad de Villahermosa, un proyecto estratégico para la transformación estatal.

Destacó Granier Melo que el jefe de la Nación dará el banderazo de salida a los trabajos de la importante obra carretera, prevista en el Plan Estatal de Desarrollo (PLED) 2007-2012, a la cual se destinará una inversión estimada en mil 800 millones de pesos y para la primera etapa ya se cuentan con recursos de 250 millones de pesos.

Cabe destacar que la moderna infraestructura tendrá una longitud de 30 kilómetros y se situará en el sector norte de la capital del estado, además de que permitirá reducir la carga vehicular de alrededor de 34 mil unidades motrices que atraviesan diariamente Villahermosa.

Según el reporte preliminar de la agenda presidencial, Calderón Hinojosa después de dar el banderazo de salida a esta magna obra, se trasladará al Alto Grijalva, la zona conocida también como el tapón, donde se inaugurará un sistema de túneles de desvío en este afluente.

A este recorrido, ha sido invitado también el gobernador Andrés Granier, pese a que ya será en suelo chiapaneco esta parte de la gira presidencial, y es que esta obra, servirá para mejorar el cauce del río Grijalva, en su trayecto a la planicie tabasqueña, previo paso por el sistema hidrológico que integran cuatro presas.

Fuente: El Correo de Tabasco.

Durará un año aproximadamente construcción de libramiento

El libramiento comienza en la carretera federal Villahermosa- Cárdenas en el kilómetro 0+30 y termina cerca del poblado Dos Montes. Lo vendra a inaugurar el jueves Felipe Calderón

El Heraldo de Tabasco
10 de febrero de 2009

Humberto Santos

Villahermosa, Tabasco.- La Constructora Rager de Tabasco, S.A. de C.V, perteneciente a Humberto Bermúdez Requena, ganó la Licitación Pública Nacional Electrónica número 0009039-050-08 para la construcción del primer tramo de 5 kilómetros -de un total de 31.5 -del libramiento de Villahermosa en la ranchería Emiliano Zapata.

En ese sentido, José de la Cruz Aguilar, topógrafo de dicha empresa indicó que de manera aproximada el proyecto de ese tramo durará un año en su construcción.

Ante ello se tiene previsto que este jueves el Presidente de la Republica, Felipe Calderón Hinojosa junto con el gobernador del Estado Andrés Granier Melo den el banderazo oficial del inicio de la obra que tendrá un costo total de 2 mil millones de pesos y aliviará una carga vehicular diaria de alrededor de 35 mil vehículos.

Cabe destacar que la citada empresa tendrá 380 días naturales para construir estos primeros kilómetros, y se quedó con la obra debido a que tuvo una mejor propuesta económica, con 235 millones de pesos.

"Principalmente el despalme, al relleno, estamos en el rancho de don Hansser en el kilómetro de 6+30 donde se construirán cinco kilómetros, el libramiento comienza en la carretera federal Villahermosa- Cárdenas en el kilómetro 0+30 y termina cerca del poblado Dos Montes", explicó el topógrafo.

En este sitio se encuentran trabajando hasta el momento 8 máquinas y 20 empleados de la constructora, mientras que personal del Gobierno del Estado preparan el domo donde el Jefe de Ejecutivo Nacional y el mandatario estatal Andrés Granier , junto con el Secretario de Comunicaciones y Transportes darán el tan esperado banderazo inicial, de esta ambiciosa obra.

Rager de Tabasco, se encargará de la construcción de terracerías, obras de drenaje, estructuras, pavimentación con carpeta de concreto asfáltico; así como de obras complementarias y señalamiento horizontal y vertical en dos cuerpos de 10.50 metros de ancho de corona, separados por un camellón central de 10.0 metros de ancho, de la carretera Libramiento Villahermosa, subtramo: kilómetro 2+000 al 7+000.

Fuente: El Heraldo de Tabasco.

Dará Calderón banderazo al libramiento

OLMECA DIARIO

BLANCA ALEJANDRO

Este jueves 12 el Presidente de México, Felipe Calderón Hinojosa, visitará la entidad tabasqueña para dar el banderazo de salida al libramiento vial de Villahermosa, acto simbólico con el que se iniciará la construcción de esta mega obra, la cual es de las más importantes en materia de infraestructura en este sexenio, aseguró el secretario de Comunicaciones y Transportes, Adrián Hernández Balboa.

Detalló que el gobernador ha señalado que será el año de la infraestructura para el estado, la cual es doblemente importante, porque ayuda en el desarrollo de Tabasco y porque está generando empleos y trabajo a los constructores tabasqueños.

Es una obra de una inversión de dos mil millones de pesos y que iniciará con la construcción de los primeros cinco kilómetros del 2 al 7, donde se invertirán menos de 250 millones de pesos.

Este libramiento –dijo-- unirá a cuatro carreteras importantes, por lo que se construirán cuatro distribuidores viales: el de Villahermosa-Cárdenas, Nacajuca-Centla y Macuspana.

“La obra va ayudar a disminuir el número de accidentes, tráfico y contaminación, ruido, de lesionados y muertes dentro de la ciudad, aunque también disminuirá los subsidios que la entidad tabasqueña paga por mantener las principales avenidas donde pasan los vehículos pesados que vienen del centro y norte del país hacia la Península”, afirmó.

Fuente: Olmeca Diario.

Estimado Bloodline, es muy útil la información que aqui presentas respecto a este proyecto tan importante, próximo a llevarse a cabo aqui en la Ciudad de Villahermosa. El motivo de escribirte es para que me puedas proporcionar el pdf que mostraste hace tiempo. Acudo a ti pues he explorado en la web del gobierno estatal y municipal y no lo encuentro. Para mi es de vital importancia para conocer con un poco mas a detalle por donde pasa el libramiento, pues a decir verdad yo me encuentro exactamente por donde pasa la linea de dicho libramiento a la altura del Ejido Samarkanda en Nacajuca, Tabasco, y me preocupa mas pues en ocasiones anteriores ya han pasado haciendo estudios topográficos y ésto, que fué ya hace algunos años, nos comentaron precisamente que en un futuro seria el libramiento de Villahermosa. Te agardeceré infinitamente dicha información pues de ser asi, empezaré a tomar las medidas necesarias. Gracias y Saludos. Atte: Tilo Ramon :hi:

A ver amigo, tengo el PDF, pero no sé subirlo a la red, pero te coloco parte de ese documento, espero que te sea útil, la linea punteada roja representa el trazo del libramiento a la altura del ejido Samarkanda, los círculos grises son los puntos donde el libramiento pasará por las carreteras principales del norte de la ciudad, en éste caso la Villahermosa - Nacajuca y la Villahermosa - Frontera respectivamente:

http://img16.imageshack.us/img16/479/tiloramonoa5.jpg (http://imageshack.us)

Aqui les muestro el punto cercano entre las instalaciones de la UAG y el libramiento próximo a arrancar el día de mañana, esperemos que así sea y no lo aplazen.

http://img16.imageshack.us/img16/9518/libramientoyuagdk8.jpg (http://imageshack.us)

Una comparativa de Villahermosa con y sin libramento para el 2035.

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Calderón y Granier pondrán en marcha construcción de libramiento de Villahermosa

El Presidente de la República y el gobernador de Tabasco darán el banderazo de inicio de la obra que se estima costará mil 800 mdp

Villahermosa, Tab., 11 de febrero de 2009.

Este jueves 12 de febrero.

Andrés Granier también acudirá con Calderón Hinojosa al estado de Chiapas, donde se construirán los túneles del río Grijalva.

En su vigésima visita a Tabasco, el Presidente de México, Felipe Calderón Hinojosa, y el gobernador Andrés Rafael Granier Melo, pondrán en marcha este jueves la construcción del libramiento de la Ciudad de Villahermosa, el cual se prevé contará con una inversión autorizada de mil 800 millones de pesos.

En esta gira de trabajo se materializará una de las principales obras planteadas por el gobernador tabasqueño para disminuir el tránsito vehicular por las principales arterias de la ciudad, disminuyendo el flujo de automóviles hasta en 34 mil unidades diariamente.

Esta vialidad, que tendrá una longitud de 30 kilómetros arrancará sus trabajos en el ejido Loma de Caballo, en la zona norte de la ciudad. El director del Centro SCT-Tabasco, José María Pino Rodríguez, explicará los detalles de la obra, y posteriormente los titulares de los Ejecutivo federal y estatal dirigirán un mensaje a la población.

Previamente a este evento, en el que también participará el secretario de Comunicaciones y Transportes, Luis Téllez Kuenzler, el gobernador Andrés Granier y el Presidente Felipe Calderón asistirán al municipio de Ostuacán, en el vecino estado de Chiapas, para presenciar el inicio de los trabajos de construcción de túneles en la zona donde se presentó un deslizamiento de tierra en San Juan de Grijalva, el 4 de noviembre de 2007.

Esta obra comenzará con la detonación de explosivos que provocarán la remoción de mil metros cúbicos de tierra. La obra que estará a cargo de la Comisión Federal de Electricidad (CFE), dará solución al tapón que contuvo la corriente del río Grijalva en 2007, evitando el riesgo de nuevos deslaves.

Fuente: Gobierno del Estado.

Libramiento de Villahermosa apuntalará competitividad del Sur-Sureste de México

El Presidente Felipe Calderón y el mandatario estatal pusieron en marcha la construcción del estratégico proyecto de infraestructura

Villahermosa, Tab., 12 de febrero de 2009.

El costo total asciende a casi $2 mil millones, y beneficiará a 658 mil habitantes de Tabasco y Campeche; se concluirá en 2011.

La obra constará de 31.2 kilómetros, descongestionará la capital de una gran carga vehicular y facilitará el tráfico en la región.

Con el libramiento, Tabasco será un estado más fuerte, más competitivo y mejor comunicado: Granier Melo.

Calderón Hinojosa destacó la importancia estratégica de esta entidad para el desarrollo regional y nacional.

El jefe de la Nación informó que tan sólo en 2009 se invertirán en esta tierra más de $1,500 millones en proyectos carreteros.

En un hecho histórico para la transformación de Tabasco, el Presidente Felipe Calderón y el gobernador Andrés Granier Melo pusieron en marcha la construcción del libramiento de Villahermosa, una obra estratégica a cuatro carriles que resolverá problemas estructurales de comunicaciones al descongestionar la capital estatal de una gran carga vehicular y facilitar el flujo de largo itinerario en la región Sur-Sureste de México.

En el banderazo de salida a los trabajos del primer tramo de cinco kilómetros, efectuado en el ejido Loma de Caballo, en el norte de la ciudad, Andrés Granier destacó la magnitud del proyecto de infraestructura, el cual tendrá un costo total de casi dos mil millones de pesos, y contará con una longitud de 31.2 kilómetros, 39 puentes, 17 pasos a desnivel y cuatro entronques.

“Con el libramiento –que conectará directamente desde el extremo de la carretera que va hacia Veracruz al extremo de la vía que conduce a Campeche–, Tabasco será un estado más fuerte, más competitivo y mejor comunicado”, aseveró el mandatario estatal al extender un agradecimiento al Presidente de la República, porque una vez más refrenda con hechos, no con palabras, su compromiso con los tabasqueños.

Felipe Calderón dejó claro que el gobierno de la República mantiene un firme compromiso con el desarrollo de esta entidad, y señaló que la acción carretera –puesta en marcha este jueves con una inversión inicial de 207 millones de pesos– constituye el mejor ejemplo de que “obras son amores y no buenas razones”.

Confío en que la nueva infraestructura contribuirá a cambiar la imagen urbana de esta tierra, y mejorará la calidad de vida de la población, al tiempo de resaltar que la inversión aplicada en infraestructura “es una poderosa herramienta para estimular el crecimiento y generar los empleos que los mexicanos demandan”.

Calderón Hinojosa informó que durante 2009 su gobierno aplicará alrededor de 600 mil millones de pesos en el Programa Nacional de Infraestructura; de esa cifra –abundó–, cerca de 50 mil millones se destinarán al rubro carretero, y dentro de esa cantidad, más de mil 500 millones de pesos corresponderán al estado de Tabasco.

El jefe de la Nación puso énfasis en el impacto regional y nacional que el libramiento tendrá al disminuir costos en términos de tiempo y dinero en todo el Sur-Sureste, sobre todo al agilizar el flujo de personas y mercancías. “Se va a ganar en seguridad vial, velocidad y costos, pues se estima que alrededor de 20 mil vehículos transitarán diariamente la nueva vía de comunicación”, refirió.

PUERTA DE ENTRADA A CENTROAMÉRICA

“La palabra que se cumple, transforma, y hoy, con esta obra –que beneficiará a 543 mil habitantes de Tabasco y 115 mil de Ciudad del Carmen, Campeche–, los gobiernos federal y estatal estamos cumpliendo la palabra empeñada con la población”, complementó Andrés Granier.

El gobernador aseguró que este tipo de acontecimientos confirma que los tabasqueños estamos de pie y trabajando para dar un nuevo impulso a la transformación de la entidad, con unidad y dedicación, razón por la cual, advirtió, “en Tabasco no se valen las intrigas ni las calumnias”.

Destacó que después de tres décadas, hoy arranca uno de los proyectos más importantes para modernizar Villahermosa, que ahora por fin tendrá una estructura a la altura de su importancia estratégica para el país, misma que dará un mejor flujo vehicular y comunicará a la entidad de forma ágil y segura con los estados del Sur-Sureste del país.

Ante los secretarios de Energía (Sener), Georgina Kessel Martínez, y de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), Juan Rafael Elvira Quesada, la máxima autoridad estatal destacó que esta ambiciosa obra, sumada con la carretera El Ceibo-Lagunitas que se construye en suelo guatemalteco con recursos mexicanos, consolidará a nuestro estado como la puerta de entrada al Sureste mexicano y Centroamérica.

Expuso que hoy que México y el mundo viven una crisis económica, este tipo de inversiones resulta importante para enfrentar los retos, de ahí que los tabasqueños valoremos que la Cámara de Diputados federal haya autorizado un incremento en la inversión de infraestructura hidráulica y de comunicaciones para Tabasco.

SOLIDARIDAD CON PRESIDENTE DE MÉXICO

El jefe del Ejecutivo estatal dejó claro que frente a la recesión financiera internacional, la unión de voluntades y suma de esfuerzos juegan un papel determinante en la tarea de salir adelante; por eso, Tabasco se sumó con decisión al Acuerdo Nacional a Favor de la Economía Familiar y el Empleo, apuntó.

En el acto que reunió a líderes de todos los sectores productivos, legisladores locales y federales y autoridades de los tres niveles de gobierno, agregó que en sintonía con el convenio nacional referido, la administración estatal tomó medidas concretas para cumplir los compromisos asumidos, además de que apoya con determinación las nuevas iniciativas anunciadas por la Federación favor de los trabajadores.

Andrés Granier recordó que después de dos años y pérdidas por las inundaciones de 2007 y 2008, los recursos autorizados para nuestra entidad resultan significativos, “como significativo es el inicio de la construcción de los túneles en Juan de Grijalva, para el adecuado flujo de las aguas, dando mayor seguridad a las familias tabasqueñas”.

También puntualizó que hoy, gracias al respaldo presidencial, el Plan Hídrico Integral (PHIT) “es una realidad”, y un ejemplo de ello, añadió, lo constituye el hecho de que hay autorizados para nuestro estado en 2009 alrededor de mil 195 millones de pesos, los cuales permitirán la continuación de las obras de este proyecto tan anhelado por la gente.

Granier Melo enfatizó que el PHIT es definitivo para la tranquilidad y seguridad de la gente, como también es importante insistir, ahora que la decisión final se aproxima, en la solicitud para que Tabasco sea la sede de la nueva refinería, particularmente, recalcó, porque “somos un estado petrolero que aporta mucho al país, por nuestras ventajas comparativas y competitivas y porque hoy más que nunca necesitamos reactivar la economía estatal”.

Fuente y Fotos: Gobierno del Estado.

http://img523.imageshack.us/img523/8901/fotoslibtz2.jpg (http://imageshack.us)

Invertirán 1 mil 935 mdp en libramiento de Villahermosa


El presidente Calderón dijo que este tipo de obras son importantes para afrontar complicado entorno económico.

Publicado: jueves 12 febrero 2009 | 17:02 hrs.

Por: Notimex
Villahermosa, Tabasco

Al ponerse en marcha el libramiento de Villahermosa, que constará de 31.25 kilómetros con una inversión de mil 935 millones de pesos, el gobernador Andrés Granier Melo dijo que éste permitirá mejor comunicación y flujo vehicular en la región sureste.

Ante el presidente Felipe Calderón Hinojosa, dijo que hoy cuando México y el mundo se enfrentan a un complicado entorno económico, este tipo de inversiones son importantes para afrontar este reto.

Agregó que con esta obra carretera, que al igual que la vía internacional hacia Guatemala, se construye con recursos federales, Tabasco se consolidará como una puerta de entrada al país.

En la ranchería Loma de Caballo, donde se dio el banderazo de arranque de los trabajos, el mandatario estatal valoró que para este año difícil, la Cámara de Diputados haya incrementado el presupuesto para Tabasco en materia hidráulica y de caminos.

De igual manera, resaltó que con el apoyo presidencial, el Plan Hídrico de Tabasco es una realidad.

Para este proyecto que será definitivo para la tranquilidad y el desarrollo de los tabasqueños, precisó que están autorizados para este año mil 195 millones de pesos.

Ante la secretaria de Energía, Georgina Kessel Martínez, y del titular de Semarnat, Juan Elvira Quesada, destacó una vez más que ante la próxima decisión sobre la ubicación de la refinería, Tabasco cuenta con una posición estratégica para ser sede del proyecto.

En tanto, el subsecretario de Comunicaciones y Transportes, Oscar de Buen, detalló que el libramiento de Villahermosa constará de cuatro carriles de altas especificaciones y para este año se contempla invertir 207 millones de pesos para un tramo de cinco kilómetros.

Añadió que la obra forma parte del programa nacional de infraestructura y tendrá un beneficio regional con la Península de Yucatán, centro y norte del país.

Además, prosiguió, facilitará la vialidad en puntos internos del estado y reducirá congestionamientos, accidentes y contaminación.

Fuente: Tabasco HOY.

Activa Felipe Calderón obra de 400 millones de pesos


Con la presencia del Presidente arrancará la construcción del libramiento de la ciudad en un tramo de 5 km.



Publicado:jueves 12 febrero 2009 | 03:03 hrs.

Por: Christian Solorio
Villahermosa, Tabasco


Alrededor de 40 mil vehículos estará desahogando el Libramiento de la Ciudad de Villahermosa una vez que sean concluidos los 32 kilómetros proyectados, de los cuales este año se prevé construir los primeros 5 kilómetros, vía inversión de 410 millones de pesos de los 2 mil millones de pesos que costará todo el proyecto, reveló Héctor Manuel López Peralta, titular de la Secretaría de Asentamientos y Obras Públicas (SAOP).

El funcionario estatal confirmó que este día el Presidente de la Republica, Felipe Calderón Hinojosa, dará el banderazo oficial al inicio de los trabajos de los primeros 5 kilómetros que arrancarán en el ejido Loma de Caballo a la altura del kilómetro 2 de la carretera federal Villahermosa- Cárdenas y concluirán en el kilómetro 7 en esa misma localidad; ya que esta obra fue planeada para ejecutarse de manera multianual.

De acuerdo con la información proporcionada por la dependencia estatal, la empresa Rager de Tabasco S.A. de C.V, fue quien se adjudicó los trabajos construcción del primer tramo de 5 kilómetros, de un total de 32 que se tienen previstos concluir a la altura del poblado Dos Montes, hacia la salida de la carretera Villahermosa-Escárcega.

Dicha empresa será la encargada de construir las terracerías, instalar la red de drenaje y estructuras, la pavimentación del terreno con una carpeta de concreto asfáltico; así como algunas obras complementarias, además de la colocación de señalamiento horizontal y vertical en dos cuerpos de 10.50 metros de ancho de corona, separados por un camellón central de 10 metros de ancho, de la carretera Libramiento de Villahermosa, sub tramo: kilómetro 2 al 7.

López Peralta destacó que el Libramiento de Villahermosa será una vía de cuatro carriles, que conectará a las carreteras federales Villahermosa-Cárdenas y Villahermosa-Macuspana, con un aforo de 35 a 40 mil vehículos diarios, principalmente trailers y camiones de carga pesada, los cuales al no existir esta infraestructura, ingresan a la capital tabasqueña principalmente por el Circuito Interior Carlos Pellicer Cámara así como el Boulevard Adolfo Ruiz Cortines provocando no solo que estas vialidades se dañen, sino que además se trastorne la vialidad de la ciudad.

Por lo que consideró que una vez que este concluida completamente esta nueva vía de comunicación, se descongestionará el tránsito vehicular que transita de paso por la ciudad de Villahermosa, sobre todo porque esta vía será de tránsito libre, ya que se edificará con recursos netamente federales, por tratarse de una obra que tendrá un impacto en la región Sureste del país.

Ya que para la primera etapa se habían destinado en un inicio 250 millones de pesos; sin embargo dada la importancia de la obra, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes autorizó 160 millones de pesos más para hacer un total de 410 millones de pesos.

Banderazo inicial

Hoy inicia la construcción del nuevo anillo periférico de la ciudad de Villahermosa


Obra: Libramiento De Villahermosa
Características: Carretera de cuatro carriles con una longitud total de 32 kilómetros.
Ubicación: Ejido Loma de Caballo, kilómetro 2 de la carretera federal Villahermosa- Cárdenas al kilómetro 7 de esa misma localidad.
Primera etapa: de 5 kilómetros
Inversión: 410 mdp (primera etapa)
Inversión total: 2 mil mdp (Costo total de la obra)
Objetivo: Evitar que 35 a 40 mil vehículos diarios, principalmente trailers y camiones de carga pesada ingresen a la ciudad de Villahermosa.


Fuente: Tabasco HOY.

Estas obras darán empleo hasta tienditas: Calderón


Confirma el presidente que la millonaria inversión dará trabajo también a prestadores de servicios.

Publicado: viernes 13 febrero 2009 | 05:05 hrs.

Por: Jorge Reyes Falcón
Villahermosa, Tabasco


Tras dar el banderazo de salida a las obras del libramiento de Villahermosa, el presidente Felipe Calderón Hinojosa anunció para Tabasco inversiones por más de mil 500 millones de pesos en materia de modernización y mantenimiento de la infraestructura carretera federal y caminos rurales, correspondientes al presupuesto del 2009.

Estas obras, abundó, significan empleo para la gente, porque sabemos que eso se traduce en actividad económica, no sólo para el ingeniero o el albañil, el maestro que está en la carretera chambeando, sino también para la dueña de la tiendita que está alrededor, que vende sus refrescos, y para los que tienen la lonchería o la cocina económica, que venden sus comidas, y también para los que ofrecen servicios, desde peluquería, hasta un dentista, digamos, alrededor de esa obra, son los llamados empleos indirectos.

Ante la presencia del alcalde de Centro, Evaristo Hernández Cruz, de la secretaria de Energía, Georgina Kesel Martínez, Calderón Hinojosa dio a conocer que en lo que se refiere a la modernización de las carreteras se van a emplear mil millones de pesos, que serán empleados en la ampliación de los tramos Villahermosa-Escárcega, Villahermosa-Ciudad del Carmen y Cárdenas-Huimanguillo.

Dijo que en este paquete se incluyen 207 millones de pesos, para la edificación del primer tramo de 5 kilómetros del Libramiento de Villahermosa.

En lo que se refiere al mantenimiento y conservación de la red carretera, al estado le corresponden 203 millones de pesos. Adicionalmente para caminos rurales, se van a aplicar 300 millones de pesos, a utilizarse en diversos tramos en la entidad.

Con el libramiento se ayuda a la región y a México

Previamente, el jefe del Poder Ejecutivo Federal, fue enterado por el subsecretario de Infraestructura de la SCT, Oscar de Buen, acerca de las características del Libramiento Villahermosa, el cual constará de un total de 31.2 kilómetros, cuatro carriles, 39 puentes, 17 pasos a desnivel y cuatro entronques.

Dicha obra, tendrá un costo total de 2 mil millones de pesos, la cual deberá quedar concluida en el 2011.

Al respecto, Calderón Hinojosa señaló que con esa obra “se va a ayudar a la región y a México”.

“Con el libramiento se van a agilizar los costos en términos de tiempo y de dinero para el traslado de mercancías, no sólo entre Villahermosa y Ciudad del Carmen, o Villahermosa y Campeche, o Villahermosa y Coatzacoalcos, sino en realidad para todo el flujo de mercancías de esta zona del Sureste del país”, expuso.
Remarcó que “cuando concluya el libramiento, va a reducirse notablemente el tráfico de esta ciudad. La seguridad vial, por otra parte, va a ir en aumento”.

Y además -abundó- será una obra que tiene su complejidad, porque será una obra que tendrá que pasar, cruzar el Río Grijalva y su enorme caudal, para poder comunicar directamente, desde el extremo de la carretera que va hacia Veracruz, hasta el extremo de la carretera que va hacia Campeche.

EL PAQUETE

Los rubros anunciados que serán atendidos en primera instancia.


1 mil mdp para modernización y ampliación de carreteras.
207 mdp para el primer tramo de 5 kilómetros del Libramiento de Villahermosa.
203 mdp para mantenimiento y conservación de la red carreteras.
300 mdp para caminos rurales.


Los tramos a beneficiarse:


Villahermosa-Escárcega
Villahermosa- Ciudad del Carmen
Cárdenas-Huimanguillo


Fuente: Tabasco HOY.

wow!!! exelentes notas compañero, esperemos que este libramiento sea de gran impulso para la region, felicidades hasta nuestro estado vecino....:okay:

Ya tengo las primeras fotos de los avances, tan pronto como pueda subiré las fotos en exclusiva!!!

Y vaya que les están hechando ganas.!!!

Libramiento de Villahermosa:

http://img19.imageshack.us/img19/6960/dscf4572.jpg (http://img19.imageshack.us/my.php?image=dscf4572.jpg)

http://img19.imageshack.us/img19/7966/dscf4573l.jpg (http://img19.imageshack.us/my.php?image=dscf4573l.jpg)

http://img6.imageshack.us/img6/9306/dscf4574i.jpg (http://img6.imageshack.us/my.php?image=dscf4574i.jpg)

http://img6.imageshack.us/img6/1825/dscf4575.jpg (http://img6.imageshack.us/my.php?image=dscf4575.jpg)

Un mapa del libramiento de Villahermosa, foto bajada de la Presidencia de la República.

http://img16.imageshack.us/img16/725/lib1.jpg (http://img16.imageshack.us/my.php?image=lib1.jpg)

Hermosa foto, miren los datos!!!

http://img21.imageshack.us/img21/7590/lib2.jpg (http://img21.imageshack.us/my.php?image=lib2.jpg)

http://img21.imageshack.us/img21/8873/lib3.jpg (http://img21.imageshack.us/my.php?image=lib3.jpg)

Datos tomados de la foto bajada de la Presidencia de la República.

Chequen los datos, en especial MetroMEX, como ves????

:D

vaya q bien por tabasco, sin duda un enorme proyecto q dara desarrollo :cheers:

Felicidades !!!!!! no cabe duda que este tipo de obras son las que mitigan la crisis,

excelente obra, felicidades para todos los tabasqueños y sobre todo para los transportistas ...que se ahorraran un buen de tiempo al no pasar por la ciudad y de por si muy congestionada con el trafico.......BIEN TABASCO

Confirman que hay atrasos en libramiento del Periférico


Actualmente, la obra se encuentra en un avance del 20 por ciento, a cuatro meses de haberse echado a andar.

Publicado: lunes 04 mayo 2009 | 03:02 hrs.


Por: Saturnino Arias
Villahermosa, Tabasco


El director de la Constructora Rager, Humberto Bermúdez Requena, reconoció que existe un atraso en la realización en el libramiento del Periférico, pues actualmente presenta un avance del 20 por ciento, por lo que trabajan a marchas forzadas.

Esto debido a que se busca concluir lo más pronto posible con las obras de terracerías, dado que se aproxima la temporada de lluvias, además que la construcción de la carretera tiene como plazo límite de término el mes de diciembre.

“Respeto el 20 por ciento de avance, porque la verdad es que es el 20 por ciento de la obra más dificultosa, como quiso dejar en claro el director del Centro SCT, es la parte más difícil y la que menos impacta económicamente en el gasto o ejercicio financiero de la obra.

“El programa que yo tengo autorizado, es de un año de ejecución que concluye en diciembre, entonces me están requiriendo mayor velocidad en el rubro de terracerías, para no llegar a tener contratiempos en los periodos de lluvias, aunque esto es relativo, porque si yo estuviera trabajando en terracerías de arcilla, el procedimiento constructivo y de riesgo es mayor que un procedimiento constructivo con arena”, expresó.

Respecto a los señalamientos que se han hecho, en el sentido de que un grupo de constructores está acaparando los recursos que otorga el gremio al estado, Bermúdez Requena se limitó a decir que corresponde a la gente autorizada para ello emitir un juicio y dejó claro que no participará en un movimiento como el suscitado hace 10 años.

“No, definitivamente en ese aspecto yo no (volvería a participar), considero que ese es un espacio que hay que dejarlo a las gentes que tienen ese deseo, yo prefiero dedicarme a mis obras”, puntualizó.

Fuente: Tabasco HOY.

Muchas gracias por los comentarios. Avances del libramiento:

http://img6.imageshack.us/img6/4445/dscf6258.jpg (http://img6.imageshack.us/my.php?image=dscf6258.jpg)

http://img6.imageshack.us/img6/1140/dscf6259e.jpg (http://img6.imageshack.us/my.php?image=dscf6259e.jpg)

http://img17.imageshack.us/img17/1807/dscf6260v.jpg (http://img17.imageshack.us/my.php?image=dscf6260v.jpg)

Excelente Info Nikko a eso me referia en un comentario anterior te acordaras. Ojala y ya pongan en plan el Ferrocarril hacia Dos Bocas ya que tienen años diciendo lo mismo y no mas no se hace nada y eso beneficiaria extraodinariamente tanto a Paraiso, como a la chontalpa en si, Villahermosa y al estado.

Avances Mayo 2009

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Pues ahi va... eso que se ve ahi en la ultima foto, es un puente?

Pues ahi va... eso que se ve ahi en la ultima foto, es un puente?

Si amigo, es un puentecillo, que va a atravesar un pequeño arroyo.

Tengo más fotos del libramiento, luego les subo las fotos.

Aja, pues aqui espero las fotos!!

Excelentes avances del libramiento saludos!

Bueno, ya que insisten....:D

http://img191.imageshack.us/img191/5417/dscf6703.jpg (http://img191.imageshack.us/i/dscf6703.jpg/)

http://img191.imageshack.us/img191/6465/dscf6704n.jpg (http://img191.imageshack.us/i/dscf6704n.jpg/)

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avances de julio!!

Los avances no son tan significativos, dejaré pasar un buen rato, para ver cómo sigue el avance, mínimo hasta septiembre u octubre.

A ver que pasa.

Gobierno de AGM aplicó 7,524 mdp en proyectos carreteros, en 32 meses

Con estos recursos se transformaron cuatro mil 718 kilómetros de caminos, indicó el mandatario en gira de trabajo por Cárdenas.

2009-08-20•Tabasco


En gira por el municipio de Cárdenas, en el poblado C-11 José María Morelos y Pavón, del Plan Chontalpa, el gobernador Andrés Granier Melo dio este miércoles el banderazo de inicio a los trabajos de reconstrucción del camino norte 13-W75.

En lo que va del sexenio, en Tabasco se han invertido alrededor de siete mil 524 millones de pesos en proyectos de infraestructura carretera, lo que se tradujo en la transformación de cuatro mil 718 kilómetros de pavimentación y revestimiento de caminos, destacó el gobernador Andrés Granier Melo, al subrayar que con estas acciones se afianza el objetivo de ser un estado mejor comunicado, y por ende, con justicia social y mayores ventajas para ser competitivo.

Luego de indicar que esa cantidad de caminos atendidos equivale a más de siete veces la distancia de Villahermosa a Mérida, el mandatario apuntó que por otro lado, gestionó ante la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) federal más de mil millones de pesos para construir diversos tramos carreteros.

Entre ellos, continuó, están los de Villahermosa-Tuxtla Gutiérrez, tramo Villahermosa-Teapa, entronque Parrilla I; Villahermosa-Escárcega, en los tramos Glorieta Tabscoob, entronque Emiliano Zapata-Tenosique y Macuspana-Campeche; Villahermosa-Ciudad del Carmen, tramo Villahermosa-Macultepec, y el de Estación Chontalpa-entronque autopista Las Choapas-Ocozocoautla.

Otras carreteras atendidas son las de Villahermosa-Coatzacoalcos, tramo entronque Reforma-Villahermosa; Raudales de Malpaso-El Bellote, tramo Cárdenas-Huimanguillo; Comalcalco-El Bellote, entronque Dos Bocas, que ya fue terminado, al igual que el del puerto fronterizo El Ceibo.

Granier Melo destacó que adicionalmente se pone especial atención al mejoramiento de los puentes, de ahí que en una primera revisión de la red local, se detectaron 302 que presentaban malas condiciones, por lo que para sustituirlos se destinan casi mil millones de pesos en la construcción de un poco más de cinco mil metros lineales de puentes de concreto y tubulares.

Apuntó que se acordó con la SCT federal un intenso programa de revisión de ese tipo de estructuras, y remarcó que buscará garantizar los recursos para darles mantenimiento, “porque más allá de los recortes, lo más importante es la seguridad y la vida de nuestro pueblo”.

Dijo que también defenderá la inversión para el libramiento de Villahermosa. “Se trata de otra de las obras por la cual daremos la pelea, con el propósito de que no se le quiten los recursos asignados para continuarla y concluirla, puesto que no sólo beneficia a la entidad, sino a toda la región Sureste”, enfatizó.

Convocatoria seria y respetuosa

En este sentido, mencionó que si bien es cierto que son tiempos de actuar con austeridad y eficiencia, también es fundamental no dejar caer la inversión en carreteras, caminos y puentes, toda vez que representan un doble impacto: económico y social, pues se mejora la calidad de vida de la gente, se generan empleos y se alienta la producción del campo.

Externó que el mismo gobierno federal reconoce en su Plan Anticrisis que este tipo de inversión es necesario para enfrentar los momentos difíciles que vive México, y resaltó que ante ello convocará a los nuevos diputados federales por Tabasco para que contribuyan a que se respeten las obras que ya fueron autorizadas al estado, “porque esa también es su responsabilidad con el pueblo que los eligió”.

Se trata de una convocatoria abierta, transparente, respetuosa y seria, más allá de colores y de partidos, porque lo primero es Tabasco, puntualizó.

Durante la gira de trabajo efectuada este miércoles por este municipio, donde dio el banderazo de inicio a las obras de rehabilitación del camino norte 13-W75, del Plan Chontalpa, el gobernador aseguró que Tabasco sigue en la ruta correcta por la vía de la transformación, con mejores caminos, carreteras, puentes y drenes para el campo.

Villahermosa/Redacción

Fuente: Milenio Tabasco.

Gestionará Eduardo Correa dinero para libramiento


El presidente de la CMIC descartó que la SCT esté incluida dentro de las dependencias que desaparecerán.

Publicado: sábado 05 septiembre 2009 | 10:18 hrs.

Por: Saturnino Arias
Villahermosa, Tabasco

Ante el riesgo de que se trunque la construcción del libramiento de Villahermosa al iniciar la aplicación de recortes de los presupuestos de dependencias federales, el presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción, José Eduardo Correa Abreu ofreció su gestión para evitar la afectación a esa obra en específico.

Como respuesta a la petición que le hiciera el gobierno de Tabasco en ese sentido, el actual dirigente de los constructores a nivel nacional dijo en primer término “es compromiso del Presidente de la República, por tanto yo creo que el Presidente de la República respeta sus compromisos y esperemos que eso también sea así, nosotros por nuestro lado en lo que nos corresponda vamos a apoyar que esto no se cancele y que siga adelante porque es una obra importante para el estado”.

En conocimiento del dirigente tabasqueño, la posibilidad del freno a la obra que debía concluir en su primera etapa en diciembre, se debe a la aplicación de recortes a los presupuestos de las dependencias, y esto a la vez es consecuencia de la crisis.

Aceptó que inclusive, no están hacièndose válidas las condiciones en que se establecieron los planes anticrisis, porque se sumó la influenza y lo demás, así que se está partiendo de base cero para toda acción de gobierno.

Pero descartó que la SCT esté incluida dentro de las dependencias que serán desaparecidas como parte de las acciones de urgencia tras el tercer informe de gobierno.

Asimismo, Correa Abreu se abstuvo de calificar el recorte al presupuesto de SCT como un retroceso.

Agregó “no hay que decir todavía que no se va a hacer y que es un retroceso, yo tengo la confianza de que el gobernador con todo el impulso que el trae y con el apoyo que necesita de parte de nosotros va a salir adelante, no hay que decirlo ni marcarlo como un retroceso vamos a impulsarlo más que verlo así”.

Y el impulso que marcó necesario, se hará ante las Secretarías de Hacienda y de Comunicaciones y Transportes, porque los recortes se están aplicando al presupuesto 2009, dado que el presupuesto 2010 apenas lo entregará el Ejecutivo Federal el próximo martes.

Fuente: Tabasco HOY.

Se invertirán 30 mdp en contrucción del Distribuidor Vial de Tabscoob
Hector López Peralta, titular de la Saop.
El Heraldo de Tabasco
21 de septiembre de 2009


José Guadalupe Pérez

Villahermosa, Tabasco.- El titular de la Secretaría de Asentamientos y Obras Públicas (SAOP), Héctor López Peralta, informó que a finales de este mes o principios de octubre arrancará la construcción del Distribuidor Vial de Tabscoob, en cuya primera etapa se invertirán 30 millones de pesos.

Indicó que esta obra que está a cargo del gobierno federal, a través de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), será ejecutada por una empresa tabasqueña que ganó el proceso de licitación, lo que demuestra el compromiso del gobernador Andrés Granier Melo de dar prioridad a las constructoras locales.

"Estamos a punto de poner la primera piedra del distribuidor vial de Tabscoob, obra muy importante para la ciudad. Ya está la empresa, ya se asignó, es una obra que la va a realizar la SCT federal pero es una empresa tabasqueña la que ejecutará los trabajos", reafirmó.

El titular de SAOP dijo que esta es una obra que está arriba de los 80 millones en su totalidad, pero va a iniciar una primera etapa con más de 30 millones de pesos.

"Se tenía presupuestada para unos 80 millones de pesos, pero desconozco con cuánto se asignó finalmente", estableció.

Entrevistado en el marco del acto cívico con motivo del natalicio de Tomás Garrido Canabal, explicó que es una obra de varios puentes para librar la glorieta, pues en dicha zona hay un conflicto vial que se va a resolver con la construcción de este distribuidor.

El funcionario estatal descartó que el inicio de la obra se haya atrasado por la temporada de lluvias, ya que la intención esa colocar la primera piedra este mismo mes.

Cabe señalar que la Constructora Santandreu fue la que se adjudicó el contrato luego de que el proceso de licitación se llevara a cabo meses atrás.



NO ESTÁ CANCELADA CIUDAD ESMERALDA

Por otra parte, López Peralta descartó que el proyecto de construcción de Ciudad Esmeralda se haya cancelado debido a la difícil situación financiera que se vive en la entidad.

"El gobernador lo ha dicho, es un proyecto vigente, es una situación que nos ha llevado un poco de tiempo, por muchas razones, la tenencia de la tierra es una situación difícil que nos ha complicado, pero es un proyecto vigente, no va a quedar de lado, al contrario, seguimos trabajando en lo jurídico en este momento y cuando esté listo lo vamos a dar a conocer", afirmó.

Indicó que en su totalidad es un proyecto muy amplio que tiene que ver con varios aspectos, lo cual no se hace de un día para otro. "Hay que hacer estudios de factibilidad y de todo tipo, y tiene que ser una ciudad bien planeada", puntualizó.

Agregó que el gobierno del estado ha impulsado el desarrollo de vivienda en forma importante, para lo cual se ha trabajado en las zonas factibles de desarrollo, como es el caso del corredor Villahermosa-Parrilla, en donde se está desarrollando mucha vivienda.

"Hay proyectos importantes donde estamos participando como gobierno del estado, como el caso del proyecto El Cielo, que es un desarrollo de 30 mil viviendas que debe arrancar el otro año", aseveró.

Bueno, no es precisamente tiene que ver directamente con el libramiento pero gracias por subir la nota...:D

Avanza 60% libramiento de Villahermosa

Aproximadamente 2 metros de grosor tiene como plantilla la nueva carretera y 1.30 más de altura, misma que aún es de terrecería.Primera fase, ranchería Lázaro Cárdenas

El Heraldo de Tabasco
24 de octubre de 2009


Víctor Ruiz

Villahermosa, Tabasco.- El libramiento de Villahermosa, que se ejecuta en la ranchería Lázaro Cárdenas, primera sección, y que deshogará un promedio de 34 mil vehículos diarios en las cuatro salidas de la ciudad, tiene un avance de 60 por ciento dentro de los primeros 5 kilómetros que se contrató con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), y se espera que para finales de año la primer fase quede concluida, informó el residente de obra, Néstor Alonso Alejo.

El representante de la constructora Rager de Tabasco mencionó que el proyecto tiene un costo estimado de mil 800 millones de pesos, y se prevé que la segunda fase inicie el próximo año debido que la SCT aún no ha lanzado la convocatoria de concurso.

Cabe hacer mención que los trabajos de la obra fueron inaugurados el pasado 12 de febrero del presente año por el Ejecutivo federal, Felipe Calderón Hinojosa y el gobernador Andrés Granier Melo.

Dijo que durante la construcción del tramo carretero que inicia sobre la vía de Prolongación de Usumacinta y que servirá como desahogo vehicular, incluyendo unidades motrices de carga, se han construido un promedio de 6 acueductos para que las aguas lluvias puedan correr libremente y no se estanquen en los campos y perjudique la cosecha de los labriegos.

Señaló que la obra urge en la entidad, ya que dará mayor fluidez en el tráfico vehicular, además será menos el tiempo que los automovilistas hagan para llegar a sus destinos; con ello Villahermosa se convertiría en la ciudad más importante del Sureste Mexicano.

Alonso Alejo mencionó que son aproximadamente 2 metros de grosor que tiene como plantilla la nueva carretera y 1.30 más de altura, misma que aún es de terrecería.

Reconoció que se la obra tiene retrasos, pero esto no fue por negligencia por parte de la constructora ya que la SCT tubo algunos imprevistos que afectaron a ambas partes.

Dijo que la vía de libramiento entroncará con el periférico Carlos Pellicer Cámara y la avenida Luis Donaldo Colosio Murrieta, para poder unirse con las carreteras federales que conducen hacia Tuxtla Gutiérrez, Chiapas, así como para Escárcega y Ciudad del Carmen, Campeche; y Coatzacoalcos, Veracruz.

"Hay que aprovechar las condiciones metereológicas que se viene presentando ya que de presentarse fenómeno con lluvias fuertes propiciara que la labor se paralice, y mientras esto suceda hay que trabajar fuerte y arduamente para poder avanzar lo más que se pueda", aseveró Alonso Alejo.

Puntualizó que de seguir favoreciendo el clima, la obra de libramiento de la ciudad de Villahermosa será entregada en tiempo y forma y se buscará concursar nuevamente en la convocatoria de licitación que la SCT lanzará a principios del nuevo año, para que los obreros logren sacar adelante a sus obreros.

Fuente: El Heraldo de Tabasco.

Registran obras 80% de avances

La culminación y seguimiento de las mismas están condicionadas a la aprobación del presupuesto de Egresos de la Federación

Dolores Hernández
29 de Octubre del 2009 | 10:55


Avances del 80 por ciento es lo que registran las obras a cargo de la secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT). Entre ellas se encuentran algunas de gran alcance como el entronque a Macultepec, la carretera Villahermosa-Escárcega, además del Libramiento de la ciudad.

No obstante, su culminación y seguimiento están condicionados a la aprobación del presupuesto de Egresos de la Federación, que será dado a conocer el próximo 22 de noviembre.

Y es que, se espera que los recursos destinados para Tabasco sean, sino mayores, al menos similares a los de éste 2009, los cuales fueron del orden de los mil 260 millones de pesos, consideró el director del Centro SCT Tabasco, José María Pino Rodríguez.

En rueda de prensa, el funcionario federal indicó que de aprobarse una cantidad similar el próximo año sólo se lograría entregar la obra de Macultepec, mientras que el resto por ser de tipo multianuales, se les dará seguimiento.

Pino Rodríguez señaló que el Libramiento, quizá una de las obras más importantes del sexenio, lleva un 80 por ciento de avance en su primera etapa que comprende 5 kilómetros; sumada a otras que ya fueron entregadas como son los entronques Parrilla I, II, y III; Ruinas en Comalcalco; el Puerto Fronterizo y la carretera El Ceibo-Lagunitas.

Fuente: Novedades de Tabasco.

Granier: no a pago de peaje en libramiento

El gobernador Andrés Granier Melo en reunión con legisladores federales de la Comisión de Infraestructura y Transportes en San Lázaro. Se reune en San Lázaro

El Heraldo de Tabasco
30 de octubre de 2009


Redacción

México, DF.- El gobernador Andrés Granier Melo, se reunió en la capital del país con legisladores federales de la Comisión de Infraestructura y Transportes para gestionar los recursos que formarán parte del Presupuesto de Egresos de la Federación 2010, a fin de ejecutar diversos proyectos en la materia, no sólo de impacto local sino regional.

El mandatario planteó ante el presidente de dicha comisión, Francisco Gil Ortiz, la necesidad de disponer de financiamiento para dar continuidad al libramiento de la ciudad de Villahermosa, la ampliación del dragado y modernización del Puerto de Frontera, y la construcción del ferrocarril Estación Chontalpa-Dos Bocas.

Asimismo, solicitó un incremento de recursos para destinarlos a la continuación de la modernización del transporte público, denominado TransBus, que inició en 2008 luego de más de 30 años sin movimientos en el sector, al tiempo que hizo hincapié en la necesidad de contar con fondos suficientes para construir distribuidores viales y dar mantenimiento a puentes y caminos.

Destacó que su gobierno ha realizado múltiples esfuerzos para el desarrollo de obras y sus respectivos proyectos ejecutivos, por lo que mencionó que para la realización del ferrocarril, ya firmó con el Banco Nacional de Obras y Servicios (Banobras), recursos a fondo perdido para avanzar en la definición de esta importante obra, para lo cual agregó también se obtuvieron los permisos de derecho de vía con la paraestatal Petróleos Mexicanos (Pemex).

El también coordinador de la Comisión de Infraestructura de la Conferencia Nacional de Gobernadores (Conago) afirmó que las obras que Tabasco está proyectando, no sólo beneficiarán a la entidad sino también a todo el Sureste del país, pues favorecerán la consolidación industrial de los productos y el intercambio comercial con Centro y Sudamérica.

CABILDEO DE RECURSOS

El Ejecutivo tabasqueño cumplió un día más de actividades de cabildeo con los diputados del Congreso de la Unión, luego de que el pasado miércoles celebró sus primeras reuniones, en las que asentó que Tabasco pugna por una partida presupuestal que asciende a poco más de 17 mil millones de pesos.

Ante esta situación, Granier Melo apeló a la voluntad política de los legisladores federales, entre los que se encontraban los tabasqueños Georgina Trujillo y Nicolás Bellizia, para aprobar un presupuesto que cumpla con las expectativas del estado, tomando en cuenta que a dos años de la inundación que afectó al 80 por ciento de su territorio, apenas registra 50 por ciento de avance el proceso de recuperación.

Expresó que ante el declive de la producción petrolera en Cantarell, Campeche, el futuro de los hidrocarburos está en las costas tabasqueñas y los puertos de Frontera, Centla y Dos Bocas, Paraíso representan ventajas económicas para la operación de la paraestatal Pemex y de logística para las exportaciones de materiales como grava y piedra, así como productos del campo industrializados por los cuales ha surgido un gran interés en mercados extranjeros.

Anotó que en el caso de Dos Bocas ya se cuenta con una moderna autopista de cuatro carriles; se invirtió en la creación de instituciones de educación superior, como la Universidad Politécnica del Golfo, para generar la mano de obra requerida, y ahora sólo falta concretar el proyecto del ferrocarril y la construcción de un área comercial en el puerto para cerrar el círculo del progreso.

También se refirió a la construcción del libramiento de Villahermosa; proyecto que originalmente fue concebido como la ruta para el desahogo de 35 mil vehículos diarios que ya no tendrán que atravesar la capital en su ruta hacia el Sureste.

Fuente: El Heraldo de Tabasco.

Libramiento y TransBus para Cárdenas

2009-11-09•Tabasco

En cuanto al mejoramiento de la infraestructura carretera en el estado, el gobernador habló de la inversión de más de siete mil millones de pesos que se han transformado en más de siete mil kilómetros de caminos pavimentados y revestidos. También Más de 216 millones de pesos han servido para continuar la construcción del periférico de la ciudad de Villahermosa.

Ya se inició la construcción del nuevo puente Tonalá, con una inversión de casi 186 millones de pesos; y del libramiento de Villahermosa, después de ser la única capital del país de no tener uno, a pesar de que somos paso obligado al Sureste de México.

Granier dijo que ahora el reto está en asegurar que cuente con los recursos necesarios para concluirlo. Sin embargo señaló que debido a la pérdida de recursos por recortes presupuestales de 2007 hubo el compromiso de terminarlo en el 2012; y que ahora se dice que tardará un poco más.

“Hoy lo sostengo: no vamos a descansar hasta que Villahermosa tenga su libramiento. Nos corresponde por justicia, nos corresponde por derecho”.

Por otro lado, indicó que la transformación del transporte público de Tabasco es una realidad y se han invertido poco más de 300 millones de pesos en modernas unidades. Las 15 rutas cubren 253 kilómetros de longitud, en beneficio de más de cien mil usuarios.

El mandatario dio instrucciones para que se agilicen los trabajos que permitan poner en marcha cuanto antes los corredores Playas del Rosario-Ocuiltzapotlán y el de Universidad, pasando por Ciudad Industrial y Tierra Colorada.

También anuncio que el siguiente destino de la modernización del transporte público, será la ciudad de Cárdenas.

Villahermosa • Jorge Núñez Martín

Fuente: Milenio Tabasco.

Beneficiará presupuesto 2010 a proyectos carreteros

Dos entronques en la Glorieta Tabscoob, el libramiento de Villahermosa, la ampliación de 4 a 8 carriles de 18 kilómetros de la carretera Reforma-Villahermosa-Cárdenas y más son los proyectos que la SCT realizará en el 2010

Por: Ignacio Ríos
Villahermosa, Tabasco, Miércoles 18 de Noviembre de 2009 16:11 hrs

Agencia: SIT/ DIARIO PRESENTE
Dos entronques en la Glorieta “Tabscoob”, el libramiento de Villahermosa, la ampliación de 4 a 8 carriles de 18 kilómetros de la carretera Reforma-Villahermosa-Cárdenas, dos puentes más sobre la entrada a Villahermosa Puente Los Monos y tres puentes peatonales sobre la llamada carretera de la muerte, son las obras que se contemplan inicien en una primera etapa en el 2010, resume Padro Bartilotti Cahero, funcionario de la SCT.

Después de que se diera a conocer el presupuesto para el 2010, dijo que las obras entrarán a estudios, no obstante ha sido puesto en proceso de licitación e inicio los dos puentes (entronques) de la Glorieta Tabscoob Aeropuerto-La Pigua y Aeropuerto-Gaviotas con una inversión de 170 millones de pesos para su construcción en lo que resta del 2009 y otra parte en el 2010.

Este proyecto se desarrolló y se concibió en la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, por instrucciones del gobernador va a dar servicio una vez concluido a más de 35 mil vehículos al día. Ya existen los planos.

Fuente: Diario Presente.

Exhorta Senado a federación reforzar libramiento de Villahermosa


El Heraldo de Tabasco
29 de noviembre de 2009


Jesus Manuel Domínguez

Villahermosa, Tabasco.- El senador de la República Francisco Herrera León, propuso un punto de acuerdo para exhortar al gobierno federal, a través de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, a reforzar los proyectos de infraestructura carretera en Tabasco y en particular la construcción del libramiento vial de la ciudad de Villahermosa.

Así también se exhorta que las Comisiones de Presupuesto y Cuenta Pública, de Comunicaciones y de Infraestructura y Transportes de la Cámara de Diputados reconsideren los recursos suficientes dentro del presupuesto 2010 para la ejecución de estas obras.

Esto, considerando que por su posición geográfica estratégica, Tabasco se constituye como la principal puerta terrestre de entrada al Sureste, siendo paso obligado por tierra para unir a éste con el centro y el norte del país. Y sus carreteras permiten el tránsito ágil y rápido de personas y mercancías por su territorio.

De acuerdo con el senador priísta, a más de dos años de las inundaciones que tuvieron como consecuencia graves daños a la red carretera en el estado, como la saturación del suelo, derrumbes y deslizamientos de tierras, además de escurrimientos muy significativos que causaron el desborde de muchos ríos, de nueva cuenta la red carretera vuelve a sufrir serios estragos en su infraestructura.

De acuerdo a la SCT estatal, si bien no hubo una destrucción total de la red carretera, la superficie de rodamiento necesitó de una rehabilitación urgente en la que se invirtieron 380 millones de pesos, ya que se presentaban desprendimientos, baches y algunos tramos carreteros habían desaparecidos parcialmente.

Es de mencionar que en el Plan Nacional de Desarrollo 2007-2012, quedaron contemplados la construcción de los tramos: Villahermosa-Escárcega, tramo Macuspana-límites Estado de Tabasco y Campeche; Villahermosa-Ciudad del Carmen, tramo Villahermosa-Macultepec; Cárdenas-Huimanguillo y Carretera: Malpaso-El Bellote.

Además, el Libramiento de Villahermosa; Villahermosa-Coatzacoalcos, tramo Reforma-Villahermosa; Raudales de Malpaso-El Bellote, tramo Comalcalco-El Bellote; Villahermosa-Escárcega, tramo: Villahermosa-Límites de los Estados Tabasco/Campeche y Villahermosa-Escárcega, entrada a Emiliano Zapata.

"Para estas obras se destinaron en el Presupuesto de Egresos de la Federación 2009, en su conjunto, la cantidad de 835 millones de pesos, recursos que han sido insuficientes para la reparación de los daños que se habían presentado en los últimos dos años, toda vez que con las recientes lluvias provocadas por el frente frío número 9, y la entrada de la noche del lunes 9 de noviembre del frente frío número 10, este avance que se llevaba se ha visto nuevamente afectado, ya que las lluvias han alcanzado un nivel hasta 1.5 metros de altura, por lo que las carreteras una vez más se encuentran inundadas y en malas condiciones", expone en su proposición.

Si bien la Secretaría de Gobernación, declaró como zonas de desastre a los municipios de Cunduacán, Comalcalco, Paraíso, Cárdenas y Huimanguillo, aún no se especifican los recursos que serán destinados para la reparación de las carreteras dañadas.

Por lo que es de urgente resolución que se incluyan recursos adicionales en la nueva figura de "Apoyos Parciales Inmediatos" de las Reglas de Operación del FONDEN, a fin de poder atender los aspectos prioritarios y urgentes en la infraestructura carretera del Estado.

"Hay tramos carreteros importantes y necesarios para reconstruir en el estado de Tabasco, sin embargo, para poder lograrlo es importante reconsiderar mayores recursos a los asignados en el Presupuesto de 2009, toda vez que las emergencias derivadas de la presente temporada de lluvias en la región han causado nuevamente serios estragos a la red carretera en el Estado", refiere Herrera León.

Fuente: El Heraldo de Tabasco.

Solucionarán tráfico distribuidores viales

La construcción del libramiento de Villahermosa, la Pigua y Tabscoob, agilizarán la circulación de 35 mil vehículos, asegura SAOP

Dolores Hernández
30 de Noviembre del 2009 | 22:01

Con el arranque de los trabajos de construcción del distribuidor vial Tabscoob y la continuación del Libramiento de la ciudad de Villahermosa, se permitirá desahogar los cuellos de botella que actualmente se forman en la capital, agilizando el tránsito de más de 35 mil automóviles.

“Las obras de vialidad son una prioridad para el próximo año. Se tienen varias de gran magnitud, como es el distribuidor vial de Tabscoob, y el de la Pigua, que debe arrancar su construcción en 2010. Así como el Libramiento de la ciudad de Villahermosa”, indicó el secretario de Asentamiento y Obras Públicas (SAOP), Héctor López Peralta en entrevista.

Y es que, en el caso del distribuidor vial Tabscoob, su construcción se encuentra a cargo de la empresa tabasqueña Santandreu. Para éste, la Federación destinó en una primera etapa 30 de los 200 millones de pesos proyectados.

A esta obra, se le ha dado un año y medio para su ejecución, por lo tanto han iniciado con la construcción de los pasos vehiculares que tendrán una longitud de 0.5 kilómetros, contando con cuatro carriles de baja velocidad.

En éste sentido, consideró que se necesita inversión urgente en el sector, debido a que “la ciudad presenta nudos de embotellamientos, que llegan a ser severos y se les tienen que dar solución y continuidad”.

El funcionario confió en que el presupuesto destinado al rubro carretero sea similar al del año que culmina, el cual fue de 7 mil millones de pesos, existiendo la posibilidad de un incremento.

López Peralta, afirmó también que las obras de ampliación del Periférico Carlos Pellicer Cámara, así como la construcción del libramiento de Villahermosa, continuarán, mientras que en el distribuidor del puente La Pigua, al que la Secretaría de Comunicaciones y Transporte Federal ha otorgado alrededor de 150 millones de pesos, aún no han iniciado los trabajos de construcción.

Fuente: Novedades de Tabasco.

Bueno señores, ya fuí a la UAG, que es donde se aprecia más el trabajo del libramiento, la verdad es que ya llevan un avance importante, cerca de ahí están haciendo un puente que pasará sobre un arroyo cercano de ahí.

A ver si el 4 de enero que es cuando deba regresar a la UAG me anime a tomar fotos..:banana:

Prometido es deuda, aquí las fotos!!

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Más fotos!!

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http://i47.tinypic.com/4zu3q8.jpg

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Son los pilares para el puente en construcción.

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Esa sección ya presenta pavimentación.

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Lo que será el puente UAG..:D

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300 MILLONES PARA EL LIBRAMIENTO DE VILLAHERMOSA

El Secretario de Planeación, Gustavo Jasso Gutiérrez, en entrevista exclusiva para El Heraldo de Tabasco.

Para la construcción del libramiento de la ciudad de Villahermosa se obtuvo un presupuesto de 300 millones de pesos en una primera etapa y con la idea de que pueda incorporarse posteriormente una cantidad mayor.

Para el proyecto del entronque de Taabscob se contemplaron 160 millones de pesos; para el tramo de Comalcalco-Paraíso-El Bellote, 80 millones de pesos; para el entronque del puente la Pigua, a la altura del reclusorio, 50 millones de pesos y el tramo Villahermosa-Macultepec, se contemplan 155 millones de pesos adicionales a los que originalmente se tenía previsto para este año.

Agregó que para la carretera Villahermosa-Escárcega, sobre el tramo Macuspana, se tienen previstos 100 millones de pesos para seguir ampliando esa vía que es importante para continuar a la zona de los Ríos.

El Heraldo de Tabasco.- ¿Cómo se van a distribuir estos 29 mil 491 millones, 824 mil pesos asignados al estado en este 2010?

Gustavo Jasso Gutiérrez.- Vamos a canalizar estos recursos en el sector agropecuario forestal y pesca, en donde estamos hablando que en números redondos se le asignaron 491 millones, 436 mil pesos para todas las dependencias que están dentro del sector agropecuario.

En el Desarrollo Económico, las artesanías y la generación de empleo, estamos hablando 191 millones 580 mil pesos, y para todo el sector educativo son 10 mil 791 millones de pesos en números redondos.

En Salud y Seguridad Social 5 mil 099 millones de pesos en todo el sector que representa la Comisión de Transferencia de recursos públicos, la Consejería Jurídica, la Coordinación de Comunicación Social, el Icadet, en todos estos organismo se distribuirán 567 millones, 740 mil pesos

En el rubro Administración Central que comprende las secretarías de Planeación, Gubernatura, Contraloría, Admnistración y Finanzas, mil 287 millones de pesos.

Por otra parte, se destina una cantidad importante en Administración y Finanzas, porque están contemplados los recursos que se van a canalizar a los ayuntamientos, en donde estamos hablando que allí se concentran alrededor de 4 mil millones de pesos.

Además que aportaremos en los Convenios de Coordinación Fiscal con los presidentes municipales más de 400 millones de pesos.

Otro renglón al que estamos destinando recursos importantes por 308 millones 811 mil pesos es a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes; a Seguridad Pública mil 500 millones de pesos que es un renglón importante que preocupa a la ciudadanía y al gobernador Andrés Granier.

A la Secretaría de Turismo son 42 millones 73 mil pesos, en Asentamientos y Obras Públicas 868 millones 360 mil, en ese presupuesto se concentran todos los organismos que tienen que ver con Sapaet, Invitab, Cematab, etc.

A la Procuraduría General de Justicia del Estado se asignó una cantidad importante de mil 065 millones de pesos; para Sernapam, 78 millones 503 mil pesos y para el Poder Legislativo de 294 millones 886 mil pesos.

Para el Poder Judicial 362 millones y para entidades públicas autónomas son 131 millones de pesos.

El Heraldo de Tabasco.- ¿Esos recursos cuándo empiezan a llegar?

GJG.- Estos recursos, tantos federales como estatales, deberán bajar inmediatamente pues nosotros queremos que sea lo más pronto posible.

Al estado le llegan en dos tipos de fecha, una parte nos las entregan a finales de este mes de enero, para que iniciemos inmediatamente en febrero; ahora lo que se tiene y con lo que estamos operando fundamentalmente es lo que queda del ejercicio pasado.

Con la Federación estaremos encima para que bajen estos recursos que son compromisos del gobernador Andrés Granier, del presidente Felipe Calderón y de los secretarios a nivel federal.

El Heraldo de Tabasco.- ¿Qué proyectos importantes se tiene para este año?

GJG.- Existen para este año una gran cantidad de proyectos entre los que podemos comentar algunos de ellos. Uno es el libramiento de la ciudad de Villahermosa que tenemos que ir han avanzando, pues Tabasco es el único estado de la Republica Mexicana que no tiene este tipo de obras y que perjudica de manera importante la vialidad por el tráfico intenso que se genera.

El Heraldo de Tabasco.- ¿Existan recursos para este año para el libramiento de Villahermosa?

GJJ.- Sí, para este año, el libramiento de Villahermosa, va tener un presupuesto de 300 millones de pesos en una primera etapa con la idea de que se pueda incorporar una cantidad mayor posteriormente.

Para el proyecto del entronque de la Glorieta Taabscob que también es una obra importante que ya inició, se destinaron 160 millones de pesos y trabajamos también fuertemente el tramo de Comalcalco-Paraíso a la altura de El Bellote, se invertirán 80 millones de pesos

Para el entronque del puente la Pigua, a la altura del reclusorio, se va iniciar un trabajo importante para mejorar la vialidad que tenemos en esa parte con 50 millones de pesos y también este mismo año con 155 millones de pesos adicionales a los que originalmente se tenia previsto para este año, se trabajará en el tramo Villahermosa- Macultepec.

En lo que respecta a la vía Villahermosa-Escárcega, a la altura del municipio de Macuspana, se tienen previsto100 millones de pesos para seguir ampliando este tramo que es importante para continuar a la zona de los Ríos.

En la parte de caminos y carreteras rurales tenemos una cantidad asignada de más de 400 millones de pesos; para trabajos de conservación y mantenimiento 197 millones; para empleo temporal 44 millones, 300 mil pesos.

Otros renglones a los que se les da impulso es a la Cultura con más de 12 millones de pesos, además que se destinará otra importante inversión para consolidar el Hospital de Cárdenas y el Oncológico del Hospital Juan Graham, que para el 2011 debe estar terminado al 100 por ciento.

En el rubro de ampliaciones para la infraestructura deportiva municipal se presupuestaron más de 30 millones de pesos para 8 municipios.

Por otro lado todo, para el rubro de las universidades se destinaron recursos importantes para consolidar las universidades Mesoamericana, la del Golfo, la de Centro y la de Tenosique, ya que algunas de ellas están ampliándose en algunas aulas con el propósito de consolidar su cobertura.

Las directrices del gobernador son claras para impulsar el empleo, la Seguridad Pública, la infraestructura. Consolidar los otros proyectos como la Plaza del Bicentenario, el Centro de Convenciones, la ampliación del periférico de la ciudad y algunas otras obras más para las que se están buscando los recursos y puedan ser una realidad, como lo es el mismo tren de Estación Chontalpa al puerto de Dos Bocas.

El Heraldo de Tabasco.- ¿El proyecto del tren se podría echar a andar este año?

GGJ.- El proyecto ejecutivo lo terminaremos este año, con el podemos salir a licitar y buscar esquemas novedosos donde participe la iniciativa privada, el sector público y hasta los propios municipios por donde va pasar el ferrocarril, aunque si es un trabajo que llevará todavía mayor tiempo.

En lo relacionado a la Frontera Sur estamos trabajando el proyecto de desarrollo industrial para tratar de entrar al mercado centroamericano, conjuntamente con el del Este de los Estados Unidos.

Esto forma parte antes del famoso programa del Plan Puebla Panamá que ahora es el proyecto Mesoamericano en donde estamos insistiendo en gestionar recursos adicionales para que se pueda consolidar la infraestructura que requiere la zona de los Ríos.

Fuente: El Heraldo de Tabasco.

¿Ningún comentario?

Yo que iba a poner más fotos...:dunno:

Excelente información!!!!

Excelentes Fotografías Nikko.

Licitarían 30 km faltantes del libramiento de Villahermosa

2010-02-11•Tabasco

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La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) federal analiza la posibilidad de concesionar los alrededor de 30 kilómetros faltantes del libramiento de Villahermosa para poder terminar la obra a tiempo, informó Luis Alberto González Gutiérrez de Velazco, delegado de la dependencia.

Detalló que hasta el momento han sido licitados dos tramos de esa vía: Uno de 5 kilómetros y el segundo de 3, pero todavía faltan 30 para que quede concluida esa obra.

Especificó que para este año se prevé ejercer entre 300 y 400 millones de pesos para la continuación del libramiento.

En ese sentido, reconoció que si los presupuestos continúan con el ritmo actual, la obra tardaría mucho tiempo en ser finalizada.

Por eso, insistió, las oficinas centrales de la SCT ya analizan la posibilidad de concesionar el libramiento a empresas particulares, es decir, para que terminen de construir los 30 kilómetros restantes y se encarguen de la operatividad de ese tramo.

“Todavía quedan alrededor de 30 kilómetros para terminarlo, pero ahí se está buscando otra modalidad para hacerlo en tiempos, porque si nos vamos a este paso, seguramente vamos tardar mucho tiempo; por eso se está estudiando la posibilidad de poderlo concesionar”, sostuvo.

-- ¿Cuándo lo definirían? –se le preguntó.

-- Es un proceso largo, lo va a manejar oficinas centrales, se tienen que hacer estudios de factibilidad y sacar una licitación internacional respondió. Estimó que el tramo restante implica una inversión de 3 mil millones de pesos.

Adelantó que en caso de que sea aprobada la concesión del libramiento, se lanzaría una licitación internacional, en la cual empresas tabasqueñas podrían participar, pero bajo el esquema de asociación o consorcio debido al capital contable requerido.

“Para que las empresas tabasqueñas entren a la concesión yo creo que tendrían que conformar consorcios, porque se requiere mucho capital, y no creo que tengamos una sola empresa en el estado que pudiera absorber ese compromiso, pero seguro se podrían conformar asociaciones o consorcios tabasqueños para poder concursar en esta licitación internacional, en el momento dado que se diera, porque todavía estamos en el proceso del análisis”, externó.

Villahermosa • Luis E. Méndez

Fuente: Milenio Tabasco.

Nueva licitación del libramiento

Dolores Hernández
11 de Febrero del 2010 | 10:34


Por lo lento de los trabajos realizados en los primeros ocho kilómetros del libramiento de la ciudad de Villahermosa se está considerando realizar una nueva licitación que sería ‘internacional’, a fin de que el resto de su construcción y su operatividad sea consecionada a un consorcio de empresas, anunció Luis Alberto González Gutiérrez de Velazco, delegado de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) federal.

En entrevista, dijo que hasta el momento se han licitado ocho kilómetros; primero se licitaron 5 y para 2010, fueron tres, pero todavía quedan alrededor de 30 para terminarlo, “pero ahí se está buscando otra modalidad para terminarlo en tiempo, porque si nos vamos a este paso, seguramente vamos tardar mucho tiempo, por ello se está estudiando la posibilidad de poderlo concesionar”.

Sin dar una fecha de cuándo se estaría dando, se limitó a decir que es un proceso largo, el cual va a ser manejado en las oficinas centrales, “se tienen que hacer estudios de factibilidad y sacar una licitación internacional. Está en análisis la posibilidad para poder terminar el libramiento”.

Recordó que aún queda pendiente una inversión cercana a los 3 mil millones de pesos, porque este año se van a ejercer aproximadamente entre 300 y 400 millones de pesos.

El funcionario federal no descartó la posibilidad de que empresas tabasqueñas pudieran ingresar a la licitación internacional, no obstante indicó que “tendrían que conformar consorcios, porque se requiere mucho capital, y no creo que tengamos una sola empresa en el Estado que pudiera absorber ese compromiso, en el momento dado que se diera, porque todavía estamos en el proceso del análisis”.

Manifestó que la concesión no sólo sería para seguir con la construcción de la moderna vía que comunicaría a Tabasco con el centro del país y el sureste mexicano; sino también para su operatividad.

Fuente: Novedades de Tabasco.

Asesoran a ejidatarios para pago de indemnización

Los trabajos del libramiento afectan 4 ejidos de los municipios de Centro y parte de Nacajuca, por lo cual se está asesorando para los convenios que se llevarán a cabo en la ocupación previa de estas tierras

Por: Alfredo Zavala
Villahermosa, Viernes 19 de Marzo de 2010 17:31 hrs

Agencia: SIT/ DIARIO PRESENTE
La construcción del libramiento de Villahermosa y los bordos de protección que realiza la Conagua están afectando 150 hectáreas de ejidatarios que están siendo asesorados para que se les pague indemnizaciones de acuerdo a la ley, reveló el delegado de la Procuraduría Agraria, José Alfredo Gómez Vásquez

Subrayó que los trabajos del libramiento afectan 4 ejidos de los municipios de Centro y parte de Nacajuca, por lo cual se está asesorando para los convenios que se llevarán a cabo en la ocupación previa de estas tierras.

Se busca solo que los derechos agrarios de los ejidatarios no sean violados y transgredidos, y que en todo momento el convenio sea en un valor que determinará en un avaluo de acorde a la tierra, indicó.

Explicó que dependiendo de cómo se está realizando la obra del libramiento están apareciendo las afectaciones en las parcelas, en hectáreas y metros, pero se podría decir que son 120 hectáreas.

Gómez Vásquez, precisó que los afectados son 152 ejidatarios que se habían dedicado a la agricultura tradicional en Tabasco, pero sobre todo son tierras fértiles de ejidos en la zona de la obra.

El trabajo consiste en acercarse a las mesas y asamblea de los ejidatarios donde están siendo asesorados por las afectaciones que se están generando, en las que también se incluyen las obras de la Conagua, pero en esta última se realiza un recuento

Fuente: Diario Presente.

Afectará libramiento de Villahermosa a ejidos

Algunas zonas de Centro y Nacajuca son afectadas.

El Heraldo de Tabasco
20 de marzo de 2010


Ruth Pérez Magaña

Villahermosa, Tabasco.- La construcción del "Libramiento de la ciudad de Villahermosa" impactará por lo menos 120 hectáreas de parcelas los municipios de Centro y Nacajuca, reveló el delegado en Tabasco de la Secretaría de la Reforma Agraria, José Alfredo Gómez Vázquez.

Precisó que "la construcción de esta vía está afectando a aproximadamente a 150 ejidatarios dueños de por lo menos 120 hectáreas en cuatro ejidos: tres de Centro y uno de Nacajuca, por ello estamos participando en la firma de convenios con los gobiernos del estado y federal, para la ocupación previa de estas tierras".

Al respecto, el delegado en Tabasco de la Procuraduría Agraria, José Alfredo Gómez Vázquez, detalló que lo primordial es asesorar a los ejidatarios por ello la Procuraduría Agraria, como defensora y garante de los derechos agrarios, "se debe procurar que estos no sean violados, ni trasgredidos y que en todo momento los convenios sean en un valor adecuado a la tierra", comentó",

"Dependiendo de cómo va la obra, hay parcelas que son afectadas hasta en dos o tres hectáreas y hay otras que son afectadas en unos metros nada más. En todo lo que será la obra tal vez queden afectadas 100 o 120 hectáreas", abundó durante rueda de prensa que se ofreció para dar a conocer los trabajos que se realizan en la entidad.

El funcionario del gobierno federal explicó que una parte de la superficie de las tierras afectadas era ociosa, de ejidos donde la vocación de la tierra es distinta a la agricultura o ganadería, ya que la mancha urbana los ha alcanzado con el paso de los años, por ello aseguró que "la procuraduría agraria se ha acercado a las mesas de trabajo de los afectados por la obra del libramiento a la ciudad de Villahermosa, para asesorías y hacer latente el total apoyo".

Asimismo el Delegado estatal de la Procuraduría Agraria, confirmó la existencia de importantes proyectos que se detonarán en la entidad, dentro del programa de Fomento a la Inversión Pública y Privada en la Propiedad Rural de México, "es parecido al de la rentas de 900 hectáreas para el cultivo de sorgo en Emiliano Zapata, ya existen 52 núcleos agrarios que se han integrado al proyecto y se tienen pláticas con dos empresarios", abundó.

En rueda de prensa, informó que el programa ha llevado más de 32 mil millones de pesos a los ejidos y comunidades con un beneficio de casi tres mil millones de pesos para los campesinos, "para este año se tiene un proyecto en Huimanguillo, para el ejido Ley Federal de Reforma Agraria, donde se está sembrando tasiste, utilizado en la industria de los cosméticos en Estados Unidos y Canadá", sostuvo Gómez Vázquez.

El proyecto consiste en lograr a futuro que el ejido tenga los recursos necesarios para una planta de extracción del aceite, para dejar de exportar el fruto y empezar a enviar la materia prima que dejaría más recursos económicos.

Fuente: El Heraldo de Tabasco.

Procuraduría Agraria asesoraría a por lo menos 150 afectados por libramiento a Villahermosa

Convenios deben ser adecuados al valor de la tierra, dice José Gómez Vázquez.

2010-03-20•Tabasco

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El libramiento de la ciudad está afectando aproximadamente a 150 ejidatarios dueños de por lo menos 120 hectáreas en cuatro ejidos: tres de Centro y uno de Nacajuca. Ante esta situación, el delegado en Tabasco de la Procuraduría Agraria, José Alfredo Gómez Vázquez, detalló que están participando en la firma de convenios con los gobiernos del estado y federal, para la ocupación previa de estas tierras.

“Lo primordial es darles asesoría a los ejidatarios. La Procuraduría Agraria, como defensora y garante de los derechos agrarios, debe procurar que estos no sean violados, no sean trasgredidos, y que en todo momento los convenios sean en un valor adecuado a la tierra”, comentó.

“Dependiendo de cómo va la obra, hay parcelas que son afectadas hasta en dos o tres hectáreas y hay otras que son afectadas en unos metros nada más. En todo lo que será la obra tal vez queden afectadas 100 o 120 hectáreas”, abundó.

No obstante, comentó que una gran superficie de las tierras afectadas era ociosa, ejidos donde la vocación de la tierra es distinta a la agricultura o ganadería, ya que la mancha urbana los ha alcanzado con el paso de los años.

Aseguró que la procuraduría agraria se ha acercado a las mesas de trabajo de los afectados por la obra del libramiento a la ciudad de Villahermosa, para asesorías y hacer latente el total apoyo.

Y es que en diciembre de 2008 se autorizaron 140 millones de pesos para iniciar la primera etapa del Libramiento de Villahermosa.

La obra está considerada como multianual, por lo que se debe dar permanente seguimiento para obtener más recursos y continuar las siguientes etapas, conforme se vaya avanzando.

Según las autoridades, una obra estratégica a cuatro carriles que resolverá problemas estructurales de comunicaciones al descongestionar esta capital, de una gran carga vehicular y facilitar el flujo de largo itinerario en la región sur-sureste de México.

El proyecto tendrá finalmente un costo de mil millones de pesos, y contará con una longitud de 31.2 kilómetros, 39 puentes, 17 pasos a desnivel y cuatro entronques.

Villahermosa • Eduardo Beltrán

Fuente: Milenio Tabasco.

Atorado el libramiento, lleva un avance del 15%

Han construido sólo 5 km de los 31 del proyecto carretero, considerado el más importante del sexenio federal.

Publicado:jueves 08 abril 2010 | 05:05 hrs.

Por: Christian Solorio
Villahermosa, Tabasco

Considerada la obra carretera más importante del sexenio para Tabasco, el Libramiento de Villahermosa no sólo registran poco avance sino que además la falta de recursos para su ejecución podrían ocasionar que no se concluya para el 2012 tal y como fue proyectado, pues de los 31 kilómetros que tendrá esta vía a penas se llevan construidos cinco, que representan apenas el 15.6 por ciento en un año dos meses.

De acuerdo al reporte de avance de obras del Centro SCT Tabasco, esta magna obra empezó a construirse el 12 de febrero de 2009 con una inversión inicial en su primera etapa de 410 millones de pesos, mismos que serían invertidos para la construcción de los primeros 5 kilómetros de vía (del kilómetro 2 al 7) y para este 2010 la inversión será de 151 millones de pesos.

Con esta inversión se estará avanzando del kilómetro 7 al 10 además de que se contempla la construcción de los puentes Caña I y Caña II, que representa apenas el 33 por ciento aproximadamente del total de la obra cuya inversión total será de cerca de 2 mil millones de pesos, los cuales serían invertidos en forma multianual, con lo que se estará beneficiando a 543 mil tabasqueños y 115 mil habitantes de Ciudad del Carmen, Campeche

Requiere más dinero

Sin embargo, lo más preocupante de esta situación, y a decir del propio titular de la Secretaría de Asentamientos y Obras Públicas (SAOP), Héctor López Peralta, de no aumentar para este año y los que restan el presupuesto que se necesita para su ejecución, existe el riesgo de que la obra no quede concluida para el 2012.

El Libramiento de Villahermosa es una obra estratégica a cuatro carriles que resolverá problemas estructurales de comunicaciones al descongestionar la capital estatal de una gran carga vehicular superior a los 34 mil unidades diarias, en su mayoría transporte de carga pesada así como autobuses de pasajeros, con lo que se podría facilitar el flujo de largo itinerario en la región Sur-Sureste del país.

Esta vía de cuatro carriles inicia en el ejido Loma de Caballo, al norte de la ciudad de Villahermosa y a lo largo de sus 31 kilómetros enlazará en cuatro entronques, 30 puentes y 23 pasos vehiculares en las carreteras Villahermosa-Cárdenas, Villahermosa-Frontera y Villahermosa-Escarcega, misma que se comunicará directamente con Ciudad del Carmen, Campeche y la Península de Yucatán.

Asimismo, la vía de libramiento entroncará con el periférico Carlos Pellicer Cámara y la avenida Luis Donaldo Colosio Murrieta, para poder unirse con la carretera federal que conducen hacia Tuxtla Gutiérrez, Chiapas.

Por ello el funcionario estatal resaltó la necesidad de que esta obra quede concluida en el plazo establecido, ya que además de dar mayor fluidez al tráfico vehicular de la ciudad de Villahermosa, los automovilistas en general reducirán sus tiempos de traslado hacia sus diferentes destinos, lo que sin duda convertiría a la capital tabasqueña en la ciudad más importante del Sureste Mexicano.

Piden liberar más recursos

El secretario de la Comisión de Transportes de la Cámara de Diputados, Nicolás Bellizia Aboaf, exhortó al secretario de Comunicaciones y Transportes (SCT), Juan Molinar Horcasitas, a no politizar sus funciones y liberar los recursos que se necesitan para concluir el Libramiento de Villahermosa.

El legislador tabasqueño expresó que la obra requiere recursos por tres mil millones de pesos y apenas se han autorizado 400 millones de pesos en los últimos dos años, por las gestiones de la propia Comisión; sin embargo la SCT no ha hecho un esfuerzo para realizar el libramiento que el presidente Felipe Calderón comprometió a los tabasqueños.

"Molinar Horcasitas no quiere asumir ese compromiso y quiere concesionar la obra, pero no lo vamos a permitir porque Villahermosa es la única ciudad del Sureste que no cuenta con un libramiento que sería utilizado por los propios tabasqueños y sería la puerta de entrada a la Península de Yucatán", precisó.

Fuente: Tabasco HOY.

Estudian hacer de cuota el libramiento de Villahermosa


Con el fin de agilizar la obra, el gobierno federal contempla entregar concesiones a la industria privada.

Publicado: martes 13 abril 2010 | 11:36 hrs.

Por: Christian Solorio
Villahermosa, Tabasco

El libramiento de la ciudad de Villahermosa podría ser concesionado a la industria privada, informaron autoridades federales este martes.

Durante la presentación del Programa Carretero 2010-2012, el Centro SCT en Tabasco reveló que actualmente se han completado únicamente 10 de los 31 kilómetros que conformarían el "Cirtuito Exterior" de la capital del Estado.

De acuerdo al titular de esta dependencia federal, Luis Alberto González Gutiérrez de Velasco, al ritmo en que se está trabajando ahorita se terminaría de construir el tramo en su totalidad hasta el 2018.

Ante esta posibilidad, se presentó la opción de concesionar los kilómetros restantes para permitir el ingreso de la inversión privada y agilizar la obra.

La medida determinaría la instalación de casetas de cobro para el uso del libramiento, aunque su posición aún no fue contemplada.

Por su parte el Gobierno de Estado manifestó su consentimiento de que se privatice la el que sería el nuevo periférico de Villahermosa.

El proyecto de construcción del "Circuito Exterior" contempla una inversión de tres mil millones de pesos.

Fuente: Tabasco HOY.

Concluirían Libramiento en el 2012 si se concesiona

El gobernador Andrés Granier Melo, sostuvo que la entidad está de acuerdo en que se concesione el Libramiento de la Ciudad de Villahermosa, para que se concluya en el 2012 y no hasta el 2018

Por: Esmeralda Collado
Villahermosa, Martes 13 de Abril de 2010 13:41 hrs

Agencia: SIT/ DIARIO PRESENTE
Al atestiguar el programa de Infraestructura Carretera de Tabasco 2010 – 2012 de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes que contempla una inversión de nueve mil millones de pesos, el gobernador Andrés Granier Melo, sostuvo que la entidad esta de acuerdo en que se concesione el Libramiento de la Ciudad de Villahermosa, para que se concluya en el 2012 y no hasta el 2018, pues es una obra prioritaria que ha sido demandada por muchos años.

Ante el delegado de la SCT, Luís Alberto Gutiérrez de Velasco, el mandatario estatal, reiteró la firme determinación de su gobierno en colaborar estrechamente en objetivos que sean en beneficio para Tabasco, el sureste y México.

Esto, sostuvo, porque se encuentran muchas obras importantes para el estado además del libramiento como las carreteras: Raudales de Malpaso - El Bellote, Villahermosa a Escárcega, Villahermosa a Ciudad del Carmen, Coatzacoalcos a Villahermosa, entre otras, gracias al apoyo del gobierno federal.

“Hemos trabajado de la mano con el gobierno federal, porque Tabasco no tiene ningún problema con las autoridades federales, pues han sido solidarios desde el 2007, cuando esta tierra sucumbió ante las grandes inundaciones y fue el gobierno federal, quien ayudó a levantarnos nuevamente”, sostuvo.

Además, comentó que los acontecimientos naturales significaron, para la entidad perdidas por cerca de 40 mil millones de pesos, pues los daños en infraestructura carretera fueron muy severos y por eso, el atestiguar la disposición de trabajar en conjunto, con propuestas concretas en materia de comunicaciones y transportes, alienta mucho, porque es un signo de confianza, compromiso e inversión, en lo que mas se quiere que es el desarrollo de esta tierra.

Así también, expuso que el libramiento, permitirá desahogar la gran cantidad de tráfico vehicular que se acumula durante el día y se garantizará el traslado confiable y seguro, ya que el acceso a Villahermosa será más fluido y ordenado, favorecerá un crecimiento urbano más planificado y se generarán más empleos, ahora tan demandados por la crisis.

Fuente: Diario Presente.

Más información en la siguiente página!!

Insuficientes recursos para Libramiento

El gobernador Andrés Granier atestiguó este martes la presentación del Programa de Infraestructura Carretera 2010-2012 de la SCT en la entidad y la cartera de proyectos del Centro SCT Tabasco.

El Heraldo de Tabasco
14 de abril de 2010


José Guadalupe Pérez

Villahermosa, Tabasco.- El gobernador Andrés Granier Melo atestiguó este martes la presentación del Programa de Infraestructura Carretera 2010-2012 de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes en la entidad y la cartera de proyectos del Centro SCT Tabasco, donde destaca la construcción del libramiento de la ciudad de Villahermosa.

Aunque consideró insuficientes los recursos aprobados por la federación para el programa carretero anunciado por la SCT y que serán superiores a los 3 mil 700 millones de pesos.

"Es un avance, esa fue la lucha de nuestros diputados, nuestros diputados tabasqueños que pugnaron junto a los otros diputados para que bajaran un poco más de recurso para Tabasco, no es lo que considerábamos que fuera justo para Tabasco, pero es una inversión considerable y lógicamente poderla considerar en los 3 años".

En presencia del director del Centro SCT Tabasco, Luis González Gutiérrez de Velasco, el mandatario estatal urgió a la federación buscar los métodos para que se logre concesionar este proyecto para que no sea hasta el 2018, sino en el 2012 que se concrete esta obra, que es prioritaria para los tabasqueños.

Granier Melo indicó que el compromiso de la federación con el estado se refleja en una cartera de proyectos puntuales y decisivos para los tabasqueños.

Reconoció que uno de los beneficios del libramiento vial es el hecho de que el acceso a la capital será más fluido y ordenado, se generarán empleos, además que se fortalecerá el potencial turístico de Tabasco.

Ante los secretarios de Comunicaciones y Transportes estatal, Aquiles Domínguez Cerino; y de Asentamientos y Obras Públicas, Héctor López Peralta, refirió que el año pasado se construyeron cinco kilómetros del libramiento, con una inversión de más de 185 millones de pesos.

"Gracias al respaldo de la federación en diciembre de este 2010 habremos de terminar el tramo comprendido en el kilómetro siete y el 10 así como los puentes Cañales I y II, el libramiento es una obra prioritaria para nuestra capital Villahermosa, pues permitirá desahogar la gran carga de tráfico pesado que día a día transita en esta ciudad", estableció.

Con ello, dijo, se garantizará un traslado más rápido, seguro y confiable de un mayor número de vehículos foráneos que ya no tendrán que pasar por Villahermosa para transportarse a las ciudades y estados vecinos, y de este modo el acceso a la capital será más fluido y ordenado.

Mencionó que a estas obras se suman otras de no menos importancia en las que se tendrá que avanzar en los años siguientes con la SCT federal.

"Nosotros, al igual que ustedes, estamos de acuerdo a sentarnos en los próximos días en la mesa para poder llegar a ese acuerdo en base a la cuestión financiera que pasa el país y que es responsabilidad de todos enfrentarlas, para que podamos buscar el método para que en lugar del 2018, sea el 2012 si concesionamos el libramiento de Villahermosa, estamos de acuerdo como estado con ustedes", destacó.

Granier Melo dijo que su administración siempre ha trabajado de la mano con el gobierno federal; "Tabasco no tiene ningún problema con las autoridades federales y lo he reiterado una y otra vez, hemos sido solidarios y ellos han sido solidarios nuestros desde el 2007 cuando Tabasco sucumbió ante las gravísimas inundaciones y fue el gobierno federal junto a nosotros que nos ayudaron a levantar nuevamente a Tabasco", sostuvo.

Recordó que los acontecimientos del 2007 y 2008 significaron para Tabasco pérdidas por cerca de 40 mil millones de pesos, y los daños en infraestructura carretera fueron muy severos, por ello reiteró la firme determinación de su gobierno de colaborar estrechamente en objetivos que serán de grandes beneficios para Tabasco, para el sureste y para México.

En su oportunidad, el director del Centro SCT Tabasco reveló que la construcción y remodelación de tramos y puentes en las 5 carreteras que integran los 605 kilómetros de red, que incluyen los dos corredores troncales que cruzan el estado de Tabasco tienen un costo total de 9 mil 900 millones de pesos.

Indicó que la inversión acumulada al 2010 es de 3 mil 771.6 millones de pesos, por lo que el monto faltante para concretarlas es de más de 6 mil millones de pesos.

Fuente: El Heraldo de Tabasco.

Concesionar libramiento a la IP, propone SCT

El costo estimado de la cartera de proyectos de la red federal es de 9 mil 900 millones de pesos. A 2010 se han invertido tres mil 771 millones, faltando una inversión de más de seis mil millones de pesos. De seguirse el ritmo seguido, los trabajos se terminarían en el 2018.

2010-04-14•Tabasco

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El mandatario estatal señaló que su administración está de acuerdo en sentarse en la mesa los próximos días para oficializar el anuncio de concesión del libramiento de Villahermosa. Luis González Gutiérrez de Velasco, nuevo delegado de la SCT, propuso la concesión del libramiento de Villahermosa a particulares, debido a que de seguirse el ritmo seguido hasta ahora los trabajos se terminarían en el año 2018, es decir dentro de ocho años.En la presentación del Programa Carretero 2010-2012, a la que acudió el gobernador Andrés Granier Melo, el Centro SCT dio a conocer la opción de concesionar el resto de la obra a fin de terminarla dentro de dos años como máximo.

La propuesta de la SCT federal contempla la ubicación de casetas de cobro a fin de que los constructores privados recuperen su inversión.

El informe de la SCT establece que hasta ahora se han construido 10 de los 31 kilómetros que conformarían el libramiento de Villahermosa, que es una de las obras más urgentes para aliviar el congestionamiento vehicular que sufre la capital del estado.

Los trabajos del libramiento requieren de una inversión de más de tres mil millones de pesos, que en este momento no están en capacidad de dar ni el gobierno federal ni la administración estatal.

Inversiones 2010

El costo estimado de la cartera de proyectos de la red federal en el territorio tabasqueño, del 2010 al 2012, es de 9 mil 900 millones de pesos, con una inversión acumulada al presente año de 3 mil 771. 6 millones de pesos, anunció el Director del Centro SCT-Tabasco, Luis Alberto Gutiérrez de Velasco, al precisar que la inversión faltante es de más de 6 mil millones de pesos.

El responsable del Centro SCT-Tabasco, explicó que la cartera de proyectos de Carreteras Federales, contempla la modernización y construcción de tramos nuevos y puentes en las 5 carreteras que integran los 605 kilómetros de red, que incluyen los 2 corredores troncales que cruzan el estado.

Agregó que la SCT, ha asignado recursos para la modernización de las carreteras 180 Coatzacoalcos-Villahermosa, que forman parte del corredor Puebla-Progreso; 186 Villahermosa-Escárcega, que forman parte del corredor península de Yucatán; 187 Raudales de Malpaso-El Bellote; 195 Villahermosa-Tuxtla Gutiérrez (vía Teapa) y 203 El suspiro-Tenosique-El Ceibo.

Gutiérrez de Velasco, detallo que se dará inicio con la modernización del tramo del Entronque La Pigua-Reclusorio, ese tramo tiene una longitud de 1.8 kilómetro, incluye la construcción de un entronque a desnivel y del puente La Pigua III, en este tramo se invertirán en este año 50 millones de pesos y es necesario establecer estrategias conjuntas para liberar el derecho de vía.

Aclaró que el tramo Villahermosa-Macultepec de 16.3 kilómetro y el entronque Ocuiltzapotlán, se terminarán en este año, la inversión total para ese proyecto es de 567 millones de pesos con 9.3 kilómetro, concluidos y 7 kilómetros en proceso.

El responsable del Centro SCT-Tabasco, dijo, que la carretera Villahermosa-Escárcega, que forma parte del corredor Peninsular de Yucatán, contempla la modernización del tramo Macuspana-Limite del Estado con Campeche y la construcción de los entronques Tabscoob, Emiliano Zapata y Palenque.

La inversión total se estima en mil 712.6 millones de pesos, la inversión acumulada a 2010 es de 935.2 millones, con lo que se logrará un avance de 52.3 kilómetro y 2 entronques.

Entronque Tabscoob

La ejecución del Entronque Tabscoob, tiene una longitud de 6.3 kilómetros, hasta el presente ejercicio fiscal, se tiene una inversión de 171 millones de pesos, aun se trabaja arduamente en la liberación del derecho de vía y quedará concluido en este año. El funcionario federal, señaló que con la construcción del Libramiento de Villahermosa de 31.3 kilómetros de longitud, inicio e diciembre del 2008, se tiene una inversión acumulada.

A 2010, de 485.3 millones de pesos para obra, en este año quedará concluidos 8 kilómetros y dos puentes.

Ampliación a 8 carriles del tramo Reforma-Vhsa

Dentro de la Carretera Coatzacoalcos-Villahermosa, se contempla en la cartera de proyectos la modernización de 4 a 8 carriles del tramo Reforma-Villahermosa, la ampliación del puente Los Monos y la construcción del Puente nuevo Tonalá (km 41+530)

La inversión requerida para la realización de esas obras es de 2 mil 052.9 millones de pesos, la inversión acumulada al 2010, es de 192.9 millones, que corresponde al Puente nuevo Tonalá, que cuanta con una longitud de 300 metros, a la fecha se tiene un avance del 65 por ciento quedando concluido en el mes de agosto próximo.

El tramo del entronque Reforma-Villahermosa, de 18 kilómetros de longitud y costo estimado de mil 860 millones de pesos, a la fecha se cuenta con el proyecto ejecutivo, en este año se dará inicio a los trabajos técnicos para la liberación del derecho de vía.

Villahermosa/ Oscar Hernández

Fuente: Milenio Tabasco.

Difícil situación económica obliga a concesionar libramiento, sostiene
Avala Granier la propuesta para concluir obra en 2012

2010-04-14•Tabasco

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El gobernador de Tabasco, Andrés Granier Melo, avaló la propuesta del nuevo delegado federal de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) en el sentido de concesionar el libramiento de Villahermosa. El objetivo: que las obras se concluyan en 2012 y no en 2018 como está programado por el Gobierno de la República.

Durante la presentación del programa de trabajo de la nueva delegación federal de la SCT, el mandatario señaló que su administración está de acuerdo en sentarse en la mesa los próximos días para oficializar el anuncio.

Ante el nuevo delegado de la SCT, Luis Alberto Gutiérrez de Velasco, el gobernador expresó que la medida se toma con base en la dura situación financiera por la que pasa el país. Granier señaló que competencia y responsabilidad de todos enfrentarla.

“Me parece que podemos buscar el método para que en lugar del 2018 sea en 2012, si concesionamos el libramiento de Villahermosa. Como entidad federativa, estamos de acuerdo con ustedes”, dijo en el acto celebrado en las oficinas de la dependencia federal.

Avances suficientes

Granier explicó que el gobierno estatal construyó en 2009 cinco kilómetros del libramiento con una inversión por más de 185 millones de pesos.

Con el respaldo de la Federación, en diciembre de 2010, se terminará el tramo comprendido entre los kilómetros 7 y 10, así como la construcción de los puentes Cañales I y Cañales II.

El jefe del Ejecutivo dejó en claro que el libramiento es una obra prioritaria para Villahermosa, pues permitirá desahogar la gran carga de tráfico pesado que día a día transita por esta ciudad.

Con ello se garantizará un traslado más rápido, seguro y confiable de un mayor número de vehículos foráneos, que ya no tendrán que pasar por Villahermosa para transportarse a las ciudades y estados vecinos.

De este modo, el acceso a la capital será mucho más fluido y ordenado. Se favorecerá un crecimiento más planificado de la mancha urbana de la ciudad. Y se generarán empleos, tan demandados en estos tiempos de crisis.

A la vez, con esta obra se favorecerá la llegada de nuevas inversiones comerciales y turísticas que permitirán afianzar a Villahermosa como la capital logística y de servicios del Sureste.

Fuente: Milenio Tabasco.

Gestiona Granier recursos para proyectos carreteros

La mañana de este martes se reuniría con el titular de la SCT federal Juan Molinar Orcasitas, a quien le planteó la importancia de proyectos como la conclusión del libramiento de la ciudad de Villahermosa, el Distribuidor Vial de la Pigua y otros

Por: Héctor Pérez Ruiz
Villahermosa, Martes 20 de Abril de 2010 10:48 hrs

Agencia: SIT/ DIARIO PRESENTE
Para gestionar recursos que permitan iniciar y concluir diversos proyectos carreteros y de protección para los tabasqueños, se encuentra en la Ciudad de México el gobernador del estado, Andrés Granier Melo en compañía de los secretarios de Comunicaciones y Transportes, SAOP y diputados federales tabasqueños.

La mañana de este martes se reuniría con el titular de la SCT federal Juan Molinar Orcasitas, a quien le planteó la importancia de proyectos como la conclusión del libramiento de la ciudad de Villahermosa, el Distribuidor Vial de la Pigua, la ampliación de la carretera Villahermosa-Cárdenas, tramo puente los Monos al puente Reforma, la conclusión de las escolleras en Centla y el más ambicioso, el proyecto del Ferrocarril Chontalpa-Dos Bocas.

Del resultado de esta negociación dependerá el avance de dichas obras en el estado de Tabasco, cada una de suma importancia para mejorar la infraestructura que traerá más inversiones, empleos y reducirá el caos vial en la capita tabasqueña.

Fuente: Diario Presente.

:bash: Tengo dos noticias una buena y una mala:

La mala es que SI SERÁ DE CUOTA EL LIBRAMIENTO!!!

La buena es que a paso lento pero ahi va.

:bash: Tengo dos noticias una buena y una mala:

La mala es que SI SERÁ DE CUOTA EL LIBRAMIENTO!!!

La buena es que a paso lento pero ahi va.

Eso mismo leí hoy en Tabasco Hoy, qué lástima. :(

Confirma SCT que libramiento será de cuota

Además, se contempla ampliar el tramo Reforma-Villahermosa a 8 carriles; la obra iniciaría el próximo año. Consta de una inversión de 2 mil 600 millones de pesos y mil 600 millones, para la ampliación a 8 carriles del tramo Reforma-Villahermosa.

Publicado:viernes 30 abril 2010 | 03:02 hrs.

Por: Adrián Bonola
Villahermosa, Tabasco

Tal y como lo había dado a conocer Tabasco HOY, el libramiento a Villahermosa será concesionado, para su obra y operación a un lapso promedio de 25 años, con lo que se confirma será de cuota. Esto lo dio a conocer el subsecretario para Infraestructura, Oscar de Buen Richkarday, en el marco de un foro regional organizado por la Cámara Nacional de la Industria de la Construcción (CMIC), en Tabasco.

Se firmó un convenio de colaboración y capacitación para que las micro, pequeñas y medianas empresas afiliadas a la Cámara, tengan acceso a las obras de dependencia y se garantice la apertura a firmas locales.

“Se busca una apertura a las empresas locales, sobre todo a las Pymes, para que puedan acceder a los concursos de menor cuantío a los cuales hoy las pequeñas empresas no tienen acceso”, indicó el subsecretario.

Por su parte, el delegado de la SCT en Tabasco, Luis González Gutiérrez, dijo que además del libramiento el proyecto también contempla la apertura del tramo entronque Reforma-Villahermosa. “En una reunión sostenida entre el Gobernador del Estado y el Subsecretario de Infraestructura, se acordó la concesión del libramiento y también la del entronque Reforma a Villahermosa, obras que se tomarán en dos partes, es decir, en dos paquetes diferentes”, indicó el delegado.

El funcionario dijo que el proyecto contempla la modernización de al menos 18 kilómetros, lo que desfogará la entrada a Villahermosa de una gran carga vehícular. En cuanto a los plazos se dijo que el proceso licitatorio se realizará en 4 meses a más tardar, así que una vez cumplido los plazos, se debe estar en posibilidades de licitar la obra, a más tardar en octubre y se arrancaría con los trabajos en enero del 2011. En cuanto al entronque Reforma-Villahermosa se licitaría en septiembre y se iniciarían los trabajos en febrero del próximo año.

Los proyectos del 2010
Este año la SCT cuenta con un presupuesto de 1600 millones de pesos para Tabasco.

Entronque Reforma-Villahermosa.
Entronque La Pigua
Entronque Tabscop
Modernización tramo Macuspana Campeche
El Entronque Emiliano Zapata
La Ampliación del tramo Frontera Dos bocas

Fuente: Tabasco HOY.

Participará IP en obras del libramiento de Villahermosa

El libramiento de la ciudad de Villahermosa es una obra que beneficiará a miles de tabasqueños.

El Heraldo de Tabasco
14 de mayo de 2010


Redacción

Villahermosa, Tabasco.- El Gobierno de Tabasco y la Secretaría de Comunicaciones y Transportes del Gobierno Federal acordaron la participación de la Iniciativa Privada en la aportación de recursos para la construcción de la siguiente etapa del Libramiento de Villahermosa, confirmó el gobernador Andrés Granier Melo.

En entrevista, el mandatario estatal explicó que la determinación se tomó en el seno del equipo de trabajo conformado por la SCT federal y el gobierno del estado, encargado del análisis de diversas fuentes de financiamiento alternativas, mediante las que se pretenden concluir cinco obras estratégicas para el desarrollo estatal.

El objetivo en el caso del libramiento, que tendrá una longitud total de 31.2 kilómetros, es que la conclusión de esta importante obra para la transformación de Tabasco no se prolongue más allá de 2012.

EL FERROCARRIL

El grupo integrado tras la reunión que sostuvo el mandatario Andrés Granier con el titular de la SCT, Juan Molinar, el pasado 21 de abril en la Ciudad de México, también evalúa mecanismos para la terminación de las vías del ferrocarril Estación Chontalpa-Dos Bocas, la modernización de la carretera Villahermosa-Reforma, la construcción de escolleras del puerto de Frontera y la materialización del distribuidor vial de La Pigua.

INICIARON EN 2008

El libramiento de Villahermosa, cuyos trabajos iniciaron en diciembre de 2008, registra una inversión pública acumulada a 2010 de 485.3 millones de pesos. De acuerdo con la SCT, este año está proyectada la edificación de dos puentes y un tramo de ocho kilómetros.

Las autoridades estatales la consideran una obra prioritaria, toda vez que permitirá desahogar la gran cantidad de tráfico vehicular que se acumula durante el día, y se garantizarán traslados confiables y seguros.

La vía hará que el acceso a Villahermosa sea más fluido y ordenado, además de que favorecerá un crecimiento urbano más planificado y se generarán empleos, ahora tan demandados por la crisis.

Fuente: El Heraldo de Tabasco.

Acuerda Gobierno con SCT federal financiamiento alternativo del libramiento
El grupo de trabajo integrado tras la visita de Granier al secretario Molinar, abre la puerta a recursos privados para que la obra no se prolongue más allá de 2012.

2010-05-14•Zona Urbana

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El Gobierno de Tabasco y la Secretaría de Comunicaciones y Transportes del Gobierno Federal acordaron la participación de la Iniciativa Privada en la aportación de recursos para la construcción de la siguiente etapa del Libramiento de Villahermosa, confirmó el gobernador Andrés Granier Melo.

En entrevista, el mandatario estatal explicó que la determinación se tomó en el seno del equipo de trabajo conformado por la SCT federal y el gobierno del estado, encargado del análisis de diversas fuentes de financiamiento alternativas, mediante las que se pretenden concluir cinco obras estratégicas para el desarrollo estatal.

El objetivo en el caso del libramiento, que tendrá una longitud total de 31.2 kilómetros, es que la conclusión de esta importante obra para la transformación de Tabasco no se prolongue más allá de 2012.

El grupo integrado tras la reunión que sostuvo el mandatario Andrés Granier con el titular de la SCT, Juan Molinar, el pasado 21 de abril en la Ciudad de México, también evalúa mecanismos para la terminación de las vías del ferrocarril Estación Chontalpa-Dos Bocas, la modernización de la carretera Villahermosa-Reforma, la construcción de escolleras del puerto de Frontera y la materialización del distribuidor vial de La Pigua.

El libramiento de Villahermosa, cuyos trabajos iniciaron en diciembre de 2008, registra una inversión pública acumulada a 2010 de 485.3 millones de pesos. De acuerdo con la SCT, este año está proyectada la edificación de dos puentes y un tramo de ocho kilómetros.

Las autoridades estatales la consideran una obra prioritaria, toda vez que permitirá desahogar la gran cantidad de tráfico vehicular que se acumula durante el día, y se garantizarán traslados confiables y seguros.

La vía hará que el acceso a Villahermosa sea más fluido y ordenado, además de que favorecerá un crecimiento urbano más planificado y se generarán empleos, ahora tan demandados por la crisis.

Villahermosa / Redacción

Fuente: Milenio Tabasco.

Apoyan transportistas la concesión del libramiento

Indica el sector que la tarifa para transitar por esa vía debe ser adecuado a las condiciones económicas y equiparables a otras entidades del país.

2010-05-17•Zona Urbana

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Con esta obra dejarían de circular por el periférico entre 2 mil y 2 mil 500 unidades diarias. Los transportistas de carga de la entidad respaldaron la decisión de concesionar el libramiento de Villahermosa, pero indicaron que el costo para transitar por esa vía debe ser adecuado a las condiciones económicas.

Leonel Alvarez Cid, subdelegado de la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar), explicó que actualmente recorrer por el periférico de la capital tabasqueña –ahora conocido como “circuito interior”—les representa retrasos de hasta 2 horas, además de que implica costos adicionales por los accidentes automovilísticos.

La construcción de esa vía, opinó, “sería un acierto”.

Aunque sostuvo: “Queremos y vamos a estar muy pendientes con los concesionarios, para que las tarifas no sean muy diferentes a los demás libramientos en otras ciudades el país”.

Ejemplificó que para poder circular por el libramiento de San Luis Potosí se requiere un pago de 77 pesos por unidad pesada, por lo que en Villahermosa debe ser similar e incluso menor.

“San Luis Potosí tiene un libramiento extenso y moderno y se paga 77 pesos por unidad pesada, en un libramiento de 48 kilómetros, y el de aquí es un poco menos largo, así que los costos deben ser por lo menos iguales o menores, porque el de allá es un libramiento con altas especificaciones técnicas”, reiteró.

Estimó que con el libramiento de Villahermosa, dejarían de circular por el periférico entre 2 mil y 2 mil 500 unidades diarias, lo que ayudaría a la fluidez vehicular y disminuiría los accidentes en los que los trailers o unidades de carga están involucrados.

Por otra parte, lamentó que por política del gobierno federal, el precio del diesel “sigue su carrera alcista (…)”.

“Hemos hecho los planteamientos a nivel Canacar nacional para que detengan los incrementos o que suba de un golpe lo que se tiene planeado subir en todo el año, porque los incrementos que se dan de manera consecutiva no los podemos repercutir en el costo del flete, sino hasta el próximo año, y eso nos pone en una situación muy difícil”, justificó.

Villahermosa • Luis E. Méndez

Fuente: Milenio Tabasco.

Avanza retorno en Tabscoob

Por: Carolina Santiago
Villahermosa, Jueves 20 de Mayo de 2010 08:33 hrs

Agencia: SIT/ DIARIO PRESENTE


En un 10 por ciento de avance, es como se encuentra la "gasa" o retorno que se unirá al puente a construirse en la Carretera Villahermosa Macuspana, muy cerca del monumento a Tabscoob.

La construcción, que se unirá con el Puente Tabscoob se encargará según el auxiliar de residente José López de dar un desfogue de los vehículos que circulan desde el Centro de la ciudad hasta Ciudad Industrial, a fin de que sea mucho más fácil desplazarse. En tanto, según informes hace un par de meses, obtenidos por Diario Presente Multimedios el monumento a "Tabscoob" será removido de su sitio, debido a que ya no será apto tenerla en el lugar a causa de los trabajos de construcción que se terminarán de ejecutar en algunos meses.


En el lugar donde se encuentra la "gasa" o retorno, está siendo apenas rellenado de arena, que una vez que se terminen de introducir, comenzará el acto de aplanarla y finalmente la construcción del retorno. Mientras tanto, el puente, que es la principal obra, se halla con gran avance, pues ya se han instalado las “trabes”, es decir la plataforma de lo que será el puente en las alturas. Este, será de importante ubicación y servicio, debido a que una vez terminado, dará el paso libre a cientos de vehículos que deseen desplazarse hacia los rumbos de la Colonia Gaviotas.

Varios obreros, que se mantienen a cargo de los ingenieros residentes de la obra, laboran casi a marchas forzadas en él, bajo las jornadas de intenso sol.

A unos cuantos meses de haberse iniciado esta construcción, según el auxiliar de residente aún faltan muchas cosas por hacer, pues esta escena, es apenas un inicio de la magna obra que realizará un importante despliegue vehícular.

Esto, porque además aseguró, falta darle inicio a la construcción frente al retorno, que será la parte que dará seguimiento a esta "gasa". Las cuestiones, dijo, se dan conforme a los sitios que se vayan adquiriendo, acto por el que atraviesa el retorno y el puente, debido a que son las construcciones más avanzadas.

"Cuatro meses lleva esta obra del retorno, sin embargo aún hay mucho por hacer. La extensión aquí es amplia pero sobre todo llevará tiempo en trabajarla, porque se unirá también a la obra del puente que conectará a la entrada de Ciudad Industrial”, expresó

Son obras prioritarias, cuestan 3 mil mdp y no avanzan

Fueron anunciadas para resolver el problema del tráfico en Villahermosa, y algunas no han sido ni iniciadas.

Publicado:lunes 24 mayo 2010 | 05:05 hrs.

Por: Christian Solorio
Villahermosa, Tabasco

Aun y cuando en su momento fueron anunciadas con 'bombo y platillo' como las obras prioritarias que vendrían a resolver el problema vial de la capital tabasqueña, proyectos como los distribuidores viales de Tabscoob y La Pigua, la continuación de la ampliación a ocho carriles del periférico 'Carlos Pellicer Cámara' y el Libramiento de Villahermosa, cuya inversión en conjunto suma más de 3 mil millones de pesos, ninguna de ellas registra un avance significativo, y además sin que tengan fecha de terminación.

En un recorrido realizado este viernes para observar el avance que tienen estos proyectos, se pudo apreciar que de los cuatro el distribuidor vial de Tabscoob y el Libramiento de Villahermosa son las únicas dos obras donde se está trabajando, aunque de manera lenta.

De acuerdo con el último reporte dado a conocer por el Centro SCT Tabasco, el distribuidor vial a la altura de la glorieta Tabscoob, que permitirá la fluidez de la circulación vehicular del Arco Norte, la salida de la carretera Villahermosa-Escárcega y el boulevar 'Luis Donaldo Colosio', en la colonia La Manga III, registra a penas un avance del 25 por ciento.

Si bien desde finales del año pasado un ejército de trabajadores iniciaron la construcción de los pilotes y trabes del paso a desnivel que tendrá la estructura, la obra se encuentra paralizada debido a que apenas este jueves iniciaron la reubicación de cerca de 35 familias, de las cuales 20 fueron trasladadas a terrenos de la Unidad Deportiva y 15 más que vivían irregularmente al fraccionamiento 27 de Octubre.

El Centro SCT señaló que esta obra tendrá una inversión superior a los 100 millones de pesos, de los cuales en una primera etapa se están invirtiendo 30 millones de pesos, se espera que este proyecto sea concluido a más tardar a finales del 2011.

Considerada la obra carretera más importante del sexenio para Tabasco, el Libramiento de Villahermosa no sólo registran poco avance sino que además la falta de recursos para su ejecución podrían ocasionar que no se concluya para el 2012 tal y como fue proyectado, pues de los 31 kilómetros que tendrá esta vía a penas se llevan construidos cinco, que representan apenas el 15.6 por ciento en un año tres meses.

De acuerdo al reporte de avance de obras del Centro SCT Tabasco, esta magna obra empezó a construirse el 12 de febrero de 2009 con una inversión inicial en su primera etapa de 410 millones de pesos, mismos que serían invertidos para la construcción de los primeros 5 kilómetros de vía (del kilómetro 2 al 7) y para este 2010 la inversión será de 151 millones de pesos.

Por otro lado el distribuidor vial “La Pigua que contempla la ampliación a ocho carriles de la avenida Industria Nacional Mexicana del kilómetro 3+168 hasta concluir en el kilómetro 5+380; la construcción del Puente La Pigua III de cuatro carriles, así como un paso a desnivel en la avenida Jacintos para dar fluidez a los vehículos que entren y salgan de las colonias Indeco y Ciudad Industrial, no tienen ni para cuando iniciar pese a que la federación autorizó para este proyecto 580 millones de pesos.

Asimismo, las obras de ampliación del Periférico, de la calle 'Belisario Domínguez' a la avenida César A. Sandino, para la cual la Secretaría de Asentamientos y Obras Públicas (SAOP) tiene destinada una inversión de poco más de 400 millones de pesos tampoco se ha iniciado.

Proyectos estancados
Dos de ellos llevan un ligero avance; los otros no han sido puestos en marcha.

Distribuidor Vial “Tabscoob”
Ubicación: Salida a la carretera Villahermosa-Escárcega
Inversión: $100 millones
Periodo de ejecución: 2009-2011
Dependencia responsable: Centro SCT Tabasco
Avance de obra: 25 por ciento

Distribuidor Vial “La Pigua”
Ubicación: Periférico-Puente La Pigua-Avenida Industria Nacional Mexicana
Inversión: $580 millones
Periodo de ejecución: 2010-2012
Dependencia responsable: Centro SCT Tabasco
Avance de obra: Ninguno

Libramiento de Villahermosa
Ubicación: Ejido Loma de Caballo municipio de Centro
Inversión total: $2 mil millones
Periodo de ejecución: 2009-2012
Dependencia responsable: Centro SCT Tabasco
Avance de obra: 15 por ciento

Ampliación a ocho carriles Periférico
Ubicación: Tramo calle Belisario Domínguez a la avenida César A. Sandino
Inversión total: $400 millones
Periodo de ejecución: 2010
Dependencia responsable: Secretaría de Asentamientos y Obras Públicas (SAOP)
Avance de obra: Ninguno

Fuente: Tabasco HOY.

PRÓXIMAMENTE!!!!

NUEVAS FOTOS!!!

:banana:

FOTOS DE TABASCO HOY

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Apuestan constructores en grupo por libramiento

Esperan que se emita la convocatoria, que será pública internacional, mientras hacen sus alianzas para amarrar

Publicado: martes 15 junio 2010 | 03:02 hrs.

Por: Saturnino Arias
Villahermosa, Tabasco

Al menos dos grupos de constructores se están integrando para participar en la licitación para la conclusión del libramiento de la ciudad de Villahermosa en su esquema de concesión. Esto se observó en la consulta que se hizo a constructores que se han destacado por participar en las obras carreteras importantes de la entidad, como Manuel Santandreu Hernández y Manuel Ordóñez Galán.

De tal forma que el primero citó que se está formando un grupo con Humberto Bermúdez y José Rubén Ferrer, mientras que por otro lado está formando sus alianzas Manuel Ordóñez, quien ya tuvo experiencia en la primera etapa de la autopista Olmeca Cárdenas-Agua Dulce. Los constructores esperan que se emita la convocatoria, que será pública internacional, y que por lo tanto, como lo aclaró Santandreu, será diferente a intentar obtener un contrato en el que el constructor aspira a un ingreso y una ganancia.

"Hay que hacer una propuesta económica conveniente, aquí no es que la Secretaría vaya a pagar, tiene otras implicaciones, el tiempo de concesión, lo que vayas a cobrar, la calidad que vayas a dar".

Un adelanto del cambio que el libramiento concesionado puede presentar, es que en vez de cubierta de asfalto, se construya con concreto hidráulico, que es más duradero, comentó el director del Centro SCT Tabasco, Luis González Gutiérrez de Velasco.

Fuente: Tabasco HOY.

Analiza UNAM entronque de libramiento con Dos Montes

El Instituto Nacional de Ingeniería es el responsable de realizar la modelación (maqueta) para determinar las obras que ejecutará la Conagua sobre los puentes Zapote I y II.

2010-06-17•Zona Urbana

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Confían encargados de la obra que en este año concluyan con la etapa de licitación para la adjudicación de este proyecto. Foto: Milenio El Instituto Nacional de Ingeniería de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) es el responsable de realizar la modelación (maqueta) para determinar las obras que ejecutará la Dirección Local de la Conagua sobre los puentes Zapote I y II de la carretera federal Villahermosa-Dos Montes, en donde la SCT-Tabasco tiene contemplado el libramiento, sostuvo ayer el ingeniero Luis Alberto González Gutiérrez de Velasco, director del Centro SCT-Tabasco.

Añadió que el Centro SCT-Tabasco y el responsable de la Conagua en la entidad, Jorge Octavio Mijangos se están coordinando. “Vamos a ver a donde vamos a confluir el libramiento con la carretera de los Zapotes”, explicó González Gutiérrez de Velasco.

El titular del Centro SCT-Tabasco dijo que esa dependencia, trabaja arduamente en los trabajos del libramiento de la ciudad de Villahermosa, en la parte de la concesión, por lo que esperan que en este año concluyan con la licitación para la adjudicación de esa obra. Añadió sin embargo que esa acción lo maneja directamente oficinas centrales SCT (Desarrollo Carretero).

Red carretera federal

Por otro lado, señaló que el plan establecido para la red carretera federal en el territorio tabasqueño es concluirlo en un período de ocho años, esto es la modernización de la autopista de todas las vías que cruzan por la entidad.

Las carreteras contempladas de la red federal son: la 180 peninsular de Coatzacoalcos que viene de doble carril hasta el municipio de Cárdenas y la idea es de que se concluya esa obra en su totalidad, asimismo la autopista Villahermosa-Campeche.

Aclaró que la otra importante red federal, es la de Ocosocuatla-Las Choapas-Dos Bocas, Paraíso, ese es el otro plan que se va a modernizar y hacerla autopista.

Detalló, toda esa obra implica un proceso largo, que no quedará concluida para el ejercicio 2011.

Abundó que también está contemplada la red federal Tuxtla Gutiérrez-Teapa. González Gutiérrez de Valasco, dijo, que la otra red federal, es la del entronque Emiliano Zapata-El Ceibo, “todas estas obras son el planteamiento de esa dependencia para ejecutarlas en el ejercicio 2011- 2012 y 2013”.

El funcionario federal apuntó que para la realización de todas esas obras, la dependencia requiere de un presupuesto de poco más de 20 mil millones de pesos.

Finalizó que para la ejecución de la modernización de la red carretera federal en Tabasco, se requiere del apoyo de los legisladores federales tabasqueños para que esa institución obtenga el mayor presupuesto .

Villahermosa | Oscar Hernández

Fuente: Milenio Tabasco.

Avances!!!

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MAS PICS!

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'Se tambalea' el libramiento

En el primer tramo ya se aprecian los primeros puentes a desnivel. No se le asignaron recursos en el presupuesto federal 2011 y no hay claridad de dónde podrían provenir.

Publicado: Viernes, 19 de Noviembre del 2010, a las 05:04 hrs.
Por: Fernando Vázquez Rosas
Villahermosa, Tabasco Reducir/Ampliar

Considerada la obra carretera más importante del sexenio, el libramiento de Villahermosa está en el 'limbo' porque no se le asignaron recursos en el presupuesto federal aprobado para 2011 y tampoco hay claridad de dónde podrían provenir los más de 2 mil 500 millones de pesos que requiere para su seguimiento y conclusión en los próximos dos años.

Al respecto, el secretario de Comunicaciones y Transportes, Aquiles Domínguez Cerino, expuso que la obra ya no seguirá con recursos públicos sino que se prepara una licitación para abrirla a inversionistas privados, quienes mediante una concesión terminarían el libramiento en 2012, tal como estaba pronosticado.

“Estamos trabajando con la Secretaría de Asentamientos y Obras Públicas (SAOP) y la Secretaría de Comunicaciones y Transportes federal (SCT) para una licitación en términos de una concesión a inversionistas privados, para que se les pueda dar esa vía y la puedan ellos hacer”, dijo el funcionario estatal.

--¿Ya no seguiría con recursos públicos entonces?
--Exactamente, que sea con recursos del sector privado para que se pueda concluir lo más rápidamente, porque con los recursos que da la Federación te vas a llevar más de diez años.

Domínguez Cerino explicó que los fondos federales para el libramiento estaban fluyendo demasiado lentos, a un promedio de 300 millones anuales, lo cual era insostenible ante la necesidad de concluir la obra. “Ya casi está lista la licitación y las bases de la convocatoria, para que la obra siga concesionada en 2012”, recalcó.

Sin embargo, el diputado federal priista, Nicolás Bellizzia Aboaf, descartó que la obra se vaya a concesionar a la iniciativa privada porque eso implicaría la instalación de casetas de cuota y el gobernador Andrés Granier no comparte la idea de que los tabasqueños tengan que pagar por usar la carretera.

Indicó que por todas estas razones la obra del libramiento vive una condición “sui generis” y al final ya no se le buscaron recursos del presupuesto federal porque se acordó que sea financiada a través del Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin).

“Hasta donde nos quedamos iba a ser concesionada, pero la última vez, hace un par de semanas, pregunté al Gobierno del Estado cómo estaba la situación del libramiento y fue que me dijeron que se estaba viendo lo del Fonadin”, expuso el legislador.

Por su parte, el diputado federal del PRD, Adán Augusto López Hernández, señaló que el problema de la obra del libramiento de Villahermosa es que tiene subejercicios y además está detenida porque “no han podido avanzar en la liberación de los derechos de vía”.

La obra es de 3 mil mdp... se le han invertido 373

La inversión total proyectada para la obra del libramiento de Villahermosa asciende a 3 mil 43 millones de pesos. Sin embargo, al 31 de octubre de 2010 apenas lleva una ejecución de poco más de 373 millones de pesos.

Según datos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes estatal, en 2009 se invirtió en la obra 138 millones 204 mil 424 pesos, mientras que al 31 de octubre de este año se habían aplicado 235 millones 276 mil 633 pesos.

El proyecto del libramiento de Villahermosa consiste en la construcción de 30.6 kilómetros de longitud, con la edificación de cuatro entronques, 20 estructuras y obras de drenaje.

De acuerdo con la SCT, con el libramiento se conseguirá el descongestionamiento de la zona urbana de Villahermosa y habrá mejoras en el tránsito de vehículos de mediano y largo itinerario.

LA OBRA DEL SEXENIO
La construcción del libramiento de Villahermosa se inició en el 2008 y se tiene previsto terminar en el 2012.

CARACTERISTICAS

-El proyecto consiste en la construcción de 30.6 kilómetros de longitud.

-Incluye la construcción de 4 entronques (loma de Caballo, Nacajuca, Frontera y la Manga), 20 estructuras (5 PIV, 5 PSV y 10 puentes) y obras de drenaje.

-Contará con 2 plazas de cobro troncales mas las auxiliares (POR DEFINIR).

-La velocidad de proyecto es de 90-110 kilómetros por hora.

-Tendrá 4 carriles de circulación alojados en dos cuerpos separados, con un ancho de sección de 10.50 metros en cada cuerpo.

-Carpeta de concreto asfáltico.

DATOS GENERALES DE LA CONCESIÓN
-Duración: La concesión de la autopista se otorgará por el plazo máximo que marca la ley, que es de 30 años.
-Obras: El proyecto incluye la construcción del Puente Los zapotes.
-Costo: La inversión total estimado de obra es de 3,043.59 millones de pesos.
-Beneficios: Descongestionamiento de la zona urbana de Villahermosa; mejora en el tránsito de vehículos de mediano y largo itinerario.

1 - ENT. LOMA DE CABALLO KM. 1+000
- TRAMO I, Km 1+000 – 15*840

Tramo construido
5 kilómetros

– Entronque Nacajuca km 15+840
- Tramo II km 15+840 – km 23+169

3 – Entronque Frontera km 23+169
Tramo III km 23+169 – km 30+500

4 – Entronque La Manga km 530+600

Fuente: Tabasco HOY.

http://www.tabascohoy.com.mx/noticia.php?id_nota=202347

A medias y sin iniciar obras de gran impacto

Fueron anunciadas al principio del 2010 para darle solución al problema del tráfico en la ciudad

Publicado: Lunes, 27 de Diciembre del 2010, a las 05:03 hrs.
Por: Christian Solorio
Villahermosa, Tabasco Reducir/Ampliar

Aun y cuando fueron anunciadas con bombo y platillo, las principales obras viales para disminuir los problemas viales de Villahermosa no sólo registraron un pobre avance durante este 2010 sino que otras, como el entronque de La Pigua y la ampliación a ocho carriles de la avenida Industria Nacional Mexicana no iniciaron.

Considerada la obra vial más importante del sexenio, el Libramiento de Villahermosa registra un mínimo avance, y además la falta de recursos para su ejecución podría ocasionar que no se concluya para el 2012 tal y como fue proyectado, pues de los 31 kilómetros se llevan construidos 5 de acuerdo al reporte de la SCT federal.

En su último informe, la dependencia federal reportó que dicha obra que empezó a construirse el 12 de febrero de 2009 con una inversión inicial en su primera etapa de 410 millones de pesos, para la construcción de los primeros 5 kilómetros de vía ( del kilómetro 2 al 7); sin embargo este año apenas y se invirtieron 151 millones de pesos, cantidad que sólo alcanzó para avanzar tres kilómetros más (del 7 al 10), que en su conjunto solo representó el 33 por ciento del total de la obra cuya inversión total es de cerca de 2 mil millones de pesos.

Otra de las obras totales puestas en marcha por la dependencia federal es el Distribuidor vial de la glorieta Tabscoob, obra que tiene una inversión superior a los 200 millones de pesos. De acuerdo con informes del Centro SCT ésta registra un avance del 80 por ciento, por lo que se espera que sea concluida en el primer semestre del 2011.

Por otro lado el distribuidor vial "La Pigua que contempla la ampliación a ocho carriles de la avenida Industria Nacional Mexicana del kilómetro 3+168 al 5+380; la construcción del puente La Pigua III de cuatro carriles, así como un paso a desnivel en la avenida Jacintos para dar fluidez vehicular en la zona de Indeco y Ciudad Industrial, fueron pospuestas para este próximo año, pese a que la Federación autorizó para este proyecto 580 millones de pesos.

Fuente: Tabasco HOY.

Por lo menos el thread estará vivo hasta el 2018http://www.novedadesdetabasco.com.mx/edicionPDF/2011/0104/thumb/12.jpg

Ya mejor ni opino :ohno::ohno::ohno::ohno:

El libramiento sigue vivo, en coma, pero sigue vivo!

Por lo que respecta al Viaducto Zapote III, las obras requerirán de una inversión de 300 millones de pesos para la construcción de 500 metros de un puente que va a ir del Zapote I hacia el aeropuerto.

Sobre el libramiento de Villahermosa, la obra se hará con recursos del Fondo Nacional de Infraestructura, por lo que se prevé aplicar mil 300 millones de pesos.

Un saludo para el Hermano Nikkodemo que ha estado al tanto de los avances de esta obra.

A fines de mes estaré viajando a Tenosique y quisiera me informaran sobre el estado de la carretera de Villahermosa a Zapata, ya que la última vez que pasé por ahí fue en el 2010 y estaban ampliando, no se si lo hayan hecho a 4 carriles todo el tramo o únicamente ampliaron el acotamiento.

Si alguien tiene información le agradeceré.

Saludos

Un saludo para el Hermano Nikkodemo que ha estado al tanto de los avances de esta obra.

A fines de mes estaré viajando a Tenosique y quisiera me informaran sobre el estado de la carretera de Villahermosa a Zapata, ya que la última vez que pasé por ahí fue en el 2010 y estaban ampliando, no se si lo hayan hecho a 4 carriles todo el tramo o únicamente ampliaron el acotamiento.

Si alguien tiene información le agradeceré.

Saludos

La semana pasada fui a Tenosique y ya está ampliada una parte, no es una Autopista es SuperCarretera, solo son unos 10 o 15 kilometros en los que aún es Carretera normal, de ahí de Zapata a Tenosique está normal la cerretera, no está fea, solo unos cuantos huequitos en el tramo Zapata - El Arenal, te dejo unas fotos en el thread de Tabasco | Noticias Y Proyectos (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=73097129#post73097129) :D

Atascado el Libramiento

La primera etapa de la magna obra aún no se ha terminado. La obra lleva más de un año de retraso. Estima SCT que los trabajos se retomarán en mayo.

Publicado: Sábado, 12 de Marzo del 2011, a las 05:02 hrs.
Por: Christian Solorio
Villahermosa, Tabasco Reducir/Ampliar

Tras reconocer que actualmente la construcción del Libramiento de Villahermosa registra un retraso de poco más de un año en su ejecución debido a los trámites que lleva el cambio en el esquema de financiamiento, Luis Alberto González Gutiérrez de Velazco, director del Centro SCT Tabasco expuso que dichos trabajos se retomarán en mayo, cuando se ponga en marcha la primera de cuatro etapas simultaneas con la que se espera tener lista esta obra a más tardar en 2013.

Cuestionado por el lento avance que registra la obra vial para la capital tabasqueña, el funcionario federal explicó que en los últimos dos años el esquema de inversión que se le había destinado al proyecto era con recursos de la Presupuesto de Egresos de la Federación, el cual no era mayor a los 300 millones de pesos, lo cual no permitía un avance significativo en su construcción, lo que ocasionaría que dicha obra se concluyera hasta el 2018.

"Podría ser que se retrasara el término de la obra, pero por el puro esquema de haber cambiado al financiamiento a través del Fonadin, si la obra se iba hacer en 10 años ahora la vamos a tener lista en dos o tres años, aunque nos hayamos atrasado un año en todos estos trámites, esperando concluir el último tramo de cuatro a cinco kilómetros para poder conectar Frontera a Dos Montes en 2013", expuso.

Ante esta situación dijo, el año pasado iniciaron una serie de gestiones para obtener mayores recursos, ya sea a través de la concesión directa o por medio del Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin), por lo que se logró que a través de este último se lograran.

La obra apenas lleva un avance del 20 por ciento.

Longitud: 31 km
Avance: 8 km
Inversión: $3 mil millones
Inicio: Febrero 2009
Conclusión: diciembre 2013

Fuente: Tabasco HOY

Reimpulso a construcción del Libramiento de Villahermosa, anuncia Felipe Calderón

En la toma de protesta de la nueva dirigencia nacional de la CMIC, que encabeza el tabasqueño José Eduardo Correa Abreu, el mandatario mexicano señaló que este proyecto seguirá avanzando.

2011-03-18•Tabasco


Tabasco continuará su avance hacia la transformación impulsada por el gobernador Andrés Rafael Granier Melo luego de que este miércoles el presidente de México, Felipe Calderón Hinojosa, anunciara el reimpulso a la reconstrucción del Libramiento de la ciudad de Villahermosa, que ha impulsado desde el inicio de su administración el mandatario tabasqueño.

Durante la toma de protesta al Consejo Directivo de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), 2011-2012, que encabeza el tabasqueño José Eduardo Correa Abreu; el jefe de la Nación reveló que dentro del programa de infraestructura, para este año se encuentra considerada esta obra que durante 2010 se mantuvo paralizada sin inversión federal.

“Hay proyectos que ya están aprobados y que, incluso, en la problemática que han tenido en su desarrollo, estamos reimpulsando, como lo es las carreteras Oaxaca-Huatulco, o como es el propio Libramiento de Villahermosa. Muchas obras de infraestructura que se requieren. Estamos ampliando, también, la capacidad portuaria del país. Estamos construyendo nuevas terminales, estamos modernizando las ya existentes para incrementar nuestra capacidad comercial y aprovechar nuestro potencial turístico”, apuntó.

Durante el evento, celebrado en la explanada del monumento a Don Francisco I. Madero de la residencia oficial de Los Pinos, el gobernador Andrés Rafael Granier Melo reveló que tuvo la ocasión de dialogar con el presidente Calderón con quien nuevamente abordó la importancia de acelerar las obras de protección consideradas en el Plan Hídrico Integral para Tabasco y la tranquilidad que su conclusión representa para toda la población.

“Hablé con el señor Presidente en relación a las obras del Plan Hídrico Integral para Tabasco, qué son las que se están llevando a cabo y me preguntaba igual sobre los temas de seguridad en el estado. Es mi amigo, yo lo aprecio y lo respeto, y le reconozco su valentía para enfrentar los graves problemas que tiene nuestro país”, abundó el mandatario.

Villahermosa • Redacción

Fuente: Milenio Tabasco.

Listas licitaciones para primera etapa del libramiento carretero

Se está trabajando actualmente en la conservación de las vías de comunicación para dejarlas en óptimas condiciones. Para Villahermosa-Loma de Caballo

El Heraldo de Tabasco
31 de marzo de 2011


José Guadalupe Pérez

Villahermosa, Tabasco.- Tras señalar que los 817 kilómetros que conforman la red de carreteras federales de Tabasco se encuentran en óptimas condiciones para lo que será el periodo vacacional de Semana Santa, el director del Centro SCT Tabasco, Luis González Gutiérrez de Velasco, refirió que todo está listo para la licitación de la primera etapa del libramiento de Villahermosa en el tramo de Loma de Caballo.

Entrevistado durante la instalación de la Comisión Mixta CMIC-CONAGUA a la que asistió como invitado, el funcionario federal dijo que las condiciones de la red carretera son adecuadas para los transeúntes.

"Sí, esta red es una red que a pesar de que somos un estado que nos pega mucho el clima, sí tenemos mucho calor, excesos de agua, nuestra red está construida mucho mejor reforzada de modo que no tenemos tantos problemas de mantenimiento", afirmó.

Sin embargo, dijo que se está trabajando actualmente en la conservación de las vías de comunicación para dejarlas en óptimas condiciones para cuando venga el periodo vacacional para garantizar la seguridad de los transeúntes.

Por otra parte, indicó que la licitación del libramiento de Villahermosa será a principios de abril a más tardar.

Precisó que esto correspondería a la primera etapa que va de Loma de Caballo al kilómetro 13 +800 descontando lo que ya se está construyendo.

Mencionó que esta obra, que requerirá una inversión de 2 mil millones de pesos en su primera etapa, que conecta a Loma de Caballo con la carretera Villahermosa-Frontera, se dividirá en cuatro tramos, lo que significarán partidas de 500 millones de pesos por cada una.

"Pero no hay que olvidar que tenemos un techo financiero, pero una licitación es como si fuera una subasta, por lo que esperamos tener economías", estableció.

Explicó que los terrenos no están habitados, ya que son terrenos que se usan para el sector ganadero y lo que esta sucediendo es que la gente posiblemente quiera vender, por lo que terreno se tiene que comprar pero a través de los precios que arrojó el avalúo.

Fuente: El Heraldo de Tabasco.

:D

Quedará libramiento en el 2012: Banobras

Libramiento. La obra tiene un costo de alrededor de 2 mil millones de pesos |
Asegura Georgina Kessel que se hará lo imposible para concluirlo en esa fechaPublicado: Viernes, 13 de Mayo del 2011, a las 03:03 hrs.Por: Leobardo Pérez Marín
Villahermosa, Tabasco Reducir/Ampliar

El libramiento de Villahermosa podría concluirse para mediados del 2012, afirmó la titular del Banco Nacional de Obras (Banobras), Georgina Kessel, quien aseguró que este es uno de los proyectos más ambiciosos de los gobiernos estatal y federal. En entrevista con Tabasco HOY, la funcionaria federal aseguró que hay varios proyectos en puerta y para los cuales ya se ha platicado con el gobernador del estado la posibilidad de otorgar un financiamiento para concluir obras carreteras a través del Fondo de Reconstrucción, por las afectaciones a Tabasco en los últimos años. "Tenemos que encontrar mecanismos a través de los cuales podamos apoyar la reconstrucción de la infraestructura en el estado; no tengo un monto en específico en este momento; pero en Banobras estamos listos para apoyar a Tabasco en acciones que el estado requiera en materia de infraestructura", abundó.

La titular de Banobras, quien estuvo en la entidad para inaugurar la Feria Tabasco 2011, indicó que el libramiento de la ciudad quedará concretado en el 2012: "Yo tengo la seguridad de que vamos a poder terminar esto muy probablemente hacía mediados del año que entra. Lo que esté de nuestra parte para cumplir ese compromiso estaremos haciendo lo imposible para poder concluir".

Libramiento de Villahermosa estará listo en menos tiempo

Buenas noticias para los tabasqueños: De los 15 años que se tenia programado para concluir el Libramiento de Villahermosa, se recortó el tiempo a 6 años al lograrse nuevos esquemas de financiamiento que permitirá terminarlo en menos tiempo.

Esto lo informó Luis A. González Gutiérrez de Velasco, director del Centro SCT Tabasco, a medios de información.

'Ya se rompió la inercia negativa del libramiento, porque con el esquema con que se estaba haciendo la obra no la hubiesen podido terminar por lo menos en 15 años, es decir, en los últimos 3 años habían licitado aproximadamente 350 millones de pesos, lo que significan cien millones anuales, y si era una obra con un costo de 3 mil millones de pesos iba a tomar muchos años en hacerla”, mencionó González Gutierrez de Velasco.

Fuente: Blog de la SCT Tabasco.

Van por mega obra 20 constructoras

Hoy se da el fallo de la licitación del libramiento, donde participan 5 empresas tabasqueñas

Publicado: Jueves, 2 de Junio del 2011, a las 05:03 hrs.

Por: Saturnino Arias
Villahermosa, Tabasco Reducir/Ampliar

Un total de 20 empresas constructoras, de las cuales solo cinco son tabasqueñas, participan en la licitación internacional por la construcción del distribuidor del libramiento Villahermosa, cuyo fallo se dará a conocer hoy y cuyo contrato asciende a alrededor de 650 millones de pesos.

Al respecto, el director del Centro de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) en Tabasco, Luis González Gutiérrez de Velasco, detalló que la obra consiste en el distribuidor que conectará a la vía Villahermosa-Cárdenas en Loma de Caballo, más dos kilómetros de carretera, con la primera etapa de ocho kilómetros que ya están construidos.

El valor de ese contrato oscilará entre 600 y 650 millones de pesos, y aunque ya se reveló ese presupuesto, anotó que ganará el concursante que postule un mejor precio, así como una mayor experiencia en la construcción de ese tipo de obra.

El funcionario federal aceptó que espera que la obra quede en manos de alguno de los cinco constructores de Tabasco que se inscribieron, no precisamente formando un consorcio, sino que ellos formaron asociaciones de varias empresas y consolidaron cinco grupos, que se miden con otras 15 propuestas, entre nacionales y algunas españolas.

Lo importante, subrayó el director de SCT Tabasco es "ya rompimos la inercia", y confirmó que como efecto de los 2 mil 400 millones de pesos aprobados por el gobierno federal, este mismo año se efectuarán otras tres licitaciones que buscarán concluir el libramiento en una primera etapa de 30 kilómetros, en el año 2012.

Fuente: Tabasco HOY.

Consolidará SCT infraestructura carretera con 4 mil 400 mdp este 2011

Como paso obligado para todo el Sureste, estamos haciendo vías alternas para la entidad y con esto lograr mejor conexión con la península, porque entre mejor infraestructura, más desarrollo y menos vulnerabilidad tendremos, destacó en entrevista exclusiva en las instalaciones de Milenio Tabasco.

2011-05-31•Tabasco
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"Voy a defender todos los pesos, para que se queden en el estado", afirmó el funcionario federal. Con un presupuesto de 4 mil 400 millones de pesos, el Centro SCT-Tabasco, este año va a romper todo tipo de paradigmas y ritmos de trabajo para la ejecución de importantes obras de beneficio social en el territorio tabasqueño, en este ejercicio fiscal, sostuvo Luis Alberto González Gutiérrez de Velasco, Director de esa dependencia.

“No podemos remar contra corriente, si las condiciones no son las adecuadas, yo voy a defender todos los pesos, para que se queden en el estado, pero que por favor las instituciones municipales y estatales, mantengamos relaciones cordiales, para avanzar en las obras programadas”.

En la actualidad, la dependencia trabaja arduamente en las obras prioritarias de la carretera ampliación Villahermosa-Escárcega; el libramiento de Villahermosa, es un compromiso con los tabasqueños del Presidente Felipe Calderón.

Adelantó que para finales de julio o principios de agosto próximo deberá estar concluido el otro puente del distribuidor vial de Tabascoob.

El director del Centro SCT-Tabasco, subrayó que el proyecto vial La Pigua-Reclusorio, se ejecutará en varias etapas de la cual trabajan a todo vapor.

González Gutiérrez de Velasco, explicó que esa dependencia federal en Tabasco, en el 2001, tenía para infraestructura aproximadamente 260 millones de pesos, para infraestructura y modernización de carreteras, nuevas, mantenimiento lo que es conservación de la misma e inversión en carreteras alimentadoras, es decir la SCT invierte aproximadamente en Centro un 25 por ciento del presupuesto en carreteras estatales, por favores que solicita el Gobierno del estado para que se hagan determinadas cosas.

Para este 2011, diez años después ejercerán 4 mil 400 millones de pesos, por lo que en los últimos tres años, 2010, 2009 y 2008, solo traían un ritmo de inversión por mil 200 millones de pesos en infraestructura y el año pasado cerraron en mil 600 millones de pesos; porque lograron conseguir 400 millones de pesos adicionales al presupuesto para infraestructura exclusivamente.

El funcionario federal, destaco “nosotros operamos de manera eficiente, nuestro gasto corriente es muy pequeño, la plantilla laboral no somos más de 400 gentes, es realmente la aplicación del presupuesto de manera transparente y muy eficiente”.

El titular del Centro SCT-Tabasco, dijo, este sexenio si ha sido un sexenio de infraestructura, los números lo dicen tenemos en cantidades de proyectos nuevos que tenían tiempo de no hacerse en el estado.

Tabasco, es un paso obligado para todo lo que es el Sureste, Campeche, Quintana Roo y Yucatán, todos los que quieren pasar hacia la península tienen que pasar por Tabasco, por eso trabajan en la ampliación de carreteras de una nueva ruta Estación Chontalpa-Ocosocuatla Las Choapas (El Pedregal), es una vía alterna que han iniciado en este año, con una longitud de 2 kilómetros con una inversión de 50 millones de pesos, luego quedan pendiente 14 kilómetros más un puente de 250 metros, mismo que estará terminado dentro de un lapso de 3 años con una inversión total de 600 millones de pesos.

Debido a que Tabasco, es un estado vulnerable, lo que estamos haciendo son vías alternas para el estado y para la península, porque entre mas infraestructura tengamos, más desarrollo para el estado.

Óptimas condiciones de puentes

A raíz de la catástrofe natural que sucedió en el puente Tonalá, esa institución se dio a la tarea de revisar todos los puentes, y se detectó que el primero que se tenía que atacar es el Samaria, el cual se rehabilitó de inmediato, por lo que no hay riesgo de colapso en esa infraestructura.

El segundo que parecía un foco amarillo era el de Frontera, pero estan por iniciar los trabajos en la que en un lapso de dos años deberá estar totalmente rehabilitado. La construcción del puente Zapote III, han destinado recursos de alrededor de 300 millones de pesos, pero su costo total es de 600 millones de pesos.

Precisó que la prioridad es dejar por lo menos un tramo, porque la prioridad es dejar un paso, cuando se registren las grandes avenidas de agua, no cortar el paso, porque los actuales Zapote I y II suman un claro libre de 200 metros.

González Gutiérrez de Velasco, reconoció que con el Gobierno del Estado, esa dependencia tienen buena coordinación, pero con las otras instituciones la información fluye muy lento, principalmente con el Ayuntamiento de Centro, la respuesta es muy lenta, requerimo una mayor coordinación. Adelantó que el Gobierno del Estado, trabaja con los proyectos de las salidas de la Glorieta Los Framboyanes, salida a Teapa y de la vialidad a la salida a Cárdenas.

Libramiento Villahermosa

El funcionario de la SCT-Tabasco, anunció que ya sacaron el primer tramo del libramiento de Villahermosa, con una inversión 650 millones obra no presupuestal que consiguieron, le están dando un avance de 6 años, con una gran ventaja. Señaló que esos recursos lo obtuvieron del Fondo Nacional de Infraestructura (FONAI), por lo que esperamos estar en condiciones que este en operación para finales del próximo año, siempre y cuando tengan el apoyo del Gobierno del Estado, lo que es la liberación del derecho de vía y el clima nos permita seguir trabajando, sabemos de la temporadas de lluvias, están contemplado, pero las lluvias vuelvan ser atípicas, nos pueden entorpecer.

Aclaró que el libramiento de la carretera Villahermosa-Cárdenas comprende entronque Lázaro Cárdenas y debe terminar entronque Dos Montes mismo que saldrá en los puentes Zapotes.

El libramiento del primer tramo debe estar concluido para finales del 2012 pero depende del apoyo y la coordinación que brinda el Gobierno del Estado para liberar derechos de vía.

Oscar Hernández

Fuente: Milenio Tabasco.

Exigirán constructores una explicacion a SCT

La empresa española no contempló el traslado de arena al lugar de la obra, lo que le representará una erogación extra. Dudan de la honorabilidad de la dependencia federal para otorgar la obra a la empresa extranjera.

Publicado: Sábado, 4 de Junio del 2011, a las 05:04 hrs.
Por: Saturnino Arias
Villahermosa, Tabasco Reducir/Ampliar

Constructores tabasqueños pedirán a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) exponga el criterio de elegibilidad con que tomó su decisión para otorgarle a una empresa española el contrato para la construcción del distribuidor del libramiento de Villahermosa.

En ese sentido, los empresarios del sector consideraron que la compañía no podrá concluir la obra por una razón técnica: la falta de arena para sus terracerías.

Esto, auguró el constructor Humberto Bermúdez Requena, quien construyó la primera etapa de 5 kilómetros del citado libramiento, y quien consideró que no es posible que se dé valor al diferencial de presupuesto de 100 millones de pesos entre la propuesta más baja y la de los constructores tabasqueños.

A la vez, opinó que no es posible que se otorgue un contrato a una empresa que no tiene ni un tractor en México, menos en Tabasco, y que lo que pretenderá será rentar toda la maquinaria a los constructores de la región.

Y es que, agregó, las constructoras foráneas, y aún más la ganadora, no tomaron en cuenta que en Tabasco no hay abundancia de arena, no a menos de 35 kilómetros, porque los bancos areneros más cercanos están concesionados a dos empresas que los usan para sus propias obras y sólo comercializan sus excedentes.

Por su parte, al hacer un análisis de la licitación, el presidente de la CMIC Tabasco, José Ventura Priego Madrigal, subrayó que "ahí la diferencia es que el primer lugar no conoce la zona, la diferencia de 100 millones de pesos en un contrato de 600 millones es el 20 por ciento, es demasiado, es obra de terracería y vienen las lluvias, y cotizarla bajo es riesgoso"

Fuente: Tabasco HOY.

Engaña SCT a empresarios

Los funcionarios de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes estamparon su firma para dejar a un lado a empresas locales. Da contrato por 655 mdp a empresa española y deja fuera a cinco constructoras del estado

Publicado: Sábado, 4 de Junio del 2011, a las 05:05 hrs.
Por: TabascoHOY.com
Villahermosa, Tabasco Reducir/Ampliar

Por Saturnino Arias / Rafael García

Sin considerar la experiencia en el terreno por parte de las constructoras ubicadas en Tabasco, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) falló a favor de la empresa española Acciona en la licitación internacional por la construcción de una segunda etapa del libramiento de Villahermosa, por un monto de 532 millones de pesos.

Esta situación, sin duda, representa un duro golpe a la economía de la entidad, que no será beneficiada con la derrama económica, ni con la generación de cientos de empleos, en esta mega obra que se desarrollará a las afueras de la capital tabasqueña. :lol:

Asimismo, representa un nuevo revés a empresas tabasqueñas, pues en el pasado, grandes licitaciones también fueron concedidas a firmas foráneas que, a la larga, dejaban las obras inconclusas, pues no toman en cuenta las condiciones del terreno tabasqueño, lo que a la larga le eleva sus costos.

Por esta situación, constructores tabasqueños afiliados a la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), pedirán al Centro SCT, que en Tabasco dirige Luis Alberto González Gutiérrez de Velasco, dé una explicación del criterio con que se asignó la obra a una empresa española.

Y es que de acuerdo con el acta de la apertura económica de la licitación pública internacional LO-009000999-T51-2011, en la que quedaron expuestas los montos que requiere cada grupo constructor para llevar a cabo la obra, de entrada, las empresas tabasqueñas tenían un diferencial de 100 millones de pesos sobre la propuesta más económica.

La postura más económica la presentó un consorcio formado por constructores españoles y mexicanos, que cotizaron con 448 millones 752 mil 535 pesos, de nombre Jaguar Ingenieros Constructores, y Ortiz Construcciones y Proyectos, aunque ésta no fue la ganadora.

Fue la postura número cuatro, presentada por la firma española Acciona, con un presupuesto de 532 millones 153 mil 866 pesos, la que se adjudicó la licitación.

En el caso de las empresas tabasqueñas, su propuesta más cercana se ubicó en la novena posición, presentada por Promarsa, razón social con la que opera el presidente nacional de la CMIC, José Eduardo Correa Abreu, con un presupuesto de 617 millones 144 mil 859 pesos.

En la posición décima se ubicó otro consorcio conformado por empresas con domicilio fiscal en Tabasco, que son las encabezadas por Santandreu, que postuló 625 millones 98 mil 21 pesos.

Fuente: Tabasco HOY.

Retoman el libramiento; van por 5.5 kilómetros más
Faltarían aún 25 kilómetros de obra. La SCT destinará una inversión superior a los 530 millones de pesos a través de la compañía Acciona Infraestructura México, S.A de C.V, ganadora de la licitación.

2011-06-04•Zona Urbana
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A partir del 23 de junio reiniciarán trabajos de esta importante obra; se prevé terminar en seis años. La compañía Acciona Infraestructura México, S.A de C.V, resultó ganadora para la ejecución de los 5.5 kilómetros del libramiento de la ciudad de Villahermosa, por lo que el próximo 23 de los corrientes iniciará los trabajos, anunció el vocero oficial del Centro SCT-Tabasco, Ambrosio Zavala Peralta.

La empresa española reiniciará la construcción de la nueva vía de comunicación del entronque conocido como Lomas de Caballo de Lázaro Cárdenas del 080-2300 y del kilometro 10 al 14, explicó el servidor público de esa institución federal en la entidad.

El Centro SCT-Tabasco, con el reinicio de los trabajos del libramiento de Villahermosa, erogará una inversión superior a los 530 millones de pesos.

De acuerdo con versiones del propio vocero oficial del Centro SCT-Tabasco, recientemente se realizó la licitación de la obra, por lo que la compañía ganadora resultó Acciona Infraestructura, S.A de C.V.

“Esperamos que la condiciones climatológicas en Tabasco permitan en tiempo y forma avanzar en los trabajos de esa importante obra de beneficio social para el sureste como es el libramiento de la ciudad de Villahermosa”.

Nuevos esquemas de financiamiento

En la actualidad, el libramiento cuenta con 8 kilómetros listos y ahora iniciarán con otro tramo de 5.5 kilómetros, enfatizó Ambrosio Zavala Peralta.

Hace algunos días, Luis A. González Gutiérrez de Velasco, director del Centro SCT Tabasco, señaló que de los 15 años que se tenia programado para concluir el Libramiento de Villahermosa, se recortó el tiempo a 6 años al lograrse nuevos esquemas de financiamiento que permitirá terminarlo en menos tiempo.

"Con el esquema con que se estaba haciendo la obra no la hubiesen podido terminar por lo menos en 15 años, es decir, en los últimos 3 años habían licitado aproximadamente 350 millones de pesos, lo que significan cien millones anuales, y si era una obra con un costo de 3 mil millones de pesos iba a tomar muchos años en hacerla”, mencionó González Gutierrez de Velasco.

Villahermosa • Oscar Hernández

Fuente: Milenio Tabasco.

Da SCT migajas a constructores locales

Para este año se licitarán más tramos del libramiento, pero el concurso también será internacional. Los contratos más grandes los desarrollan empresas foráneas y a locales les tocan los pequeños.

Publicado: Jueves, 9 de Junio del 2011, a las 03:03 hrs.
Por: Saturnino Arias
Villahermosa, Tabasco Reducir/Ampliar

Solo un 30 por ciento del presupuesto que ejerce en la entidad la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) en obras públicas este año, lo han contratado constructoras locales, según el registro de la misma dependencia. Y es que ayer se firmó el convenio de la comisión mixta CMICSCT, el cual resulta tardío para la gestión de mayores beneficios para los constructores tabasqueños, pues la obra más importante para este año que es el libramiento de Villahermosa no se le dio a empresas locales.

Ante socios de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), el director del Centro SCT Tabasco, Luis González Gutiérrez de Velasco, detalló el número de contratos, que por sus bajos montos sí han sido adjudicados a una mayor proporción de constructoras locales.

En ese sentido, subrayó que 66 de cada 100 contratos fueron asignados a tabasqueños, pero los montos son los menores, pues tan solo la licitación del libramiento de Villahermosa por 532 millones de pesos le fue otorgado a una sola empresa, de origen español.

El funcionario justificó esta disparidad en la asignación de los contratos, en que los montos mayores requieren de empresas especializadas, y así ocurrió con la construcción del puente Zapote III, obra de 300 millones de pesos que fue otorgada a Puentes y Construcciones, que es nacional, con raíces en Campeche.

En total suman 850 millones de pesos para dos empresas foráneas, una nacional y otra española. Por lo tanto, del monto contratado hasta el día de ayer en obras públicas de SCT en territorio tabasqueño, sólo quedan 323 millones de pesos, distribuidos entre 35 constructoras tabasqueñas

Fuente: Tabasco HOY.

Pide SCT no dejar ir obras por 4 mil mdp

La dependencia federal anuncia sus disposición de aportar recursos económicos para el cárcamo sobre el río Carrizal –como parte del distribuidor vial La Pigua.

2011-06-09•Tabasco
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Para este año, ya están comprometidos mil 1734 millones de pesos. Luis Alberto González Gutiérrez de Velazco, director del Centro de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) en Tabasco, indicó que es necesario que los gobiernos federal, estatal y municipal trabajen coordinadamente para no “dejar ir” la “inversión histórica” de este año por 4 mil 447 millones de pesos.

Refirió que uno de los principales problemas que han obstaculizado el desarrollo de las obras son los conflictos sociales, como en el caso del distribuidor vial la Pigua y el libramiento de Villahermosa, es último donde existen por lo me nos 300 predios que no han podido ser liberados al no haber negociado los derechos de vía.

Esos trabajos, indicó, deben ser realizados por las autoridades del gobierno del estado e incluso las municipales.

Especificó que en el caso del cárcamo sobre el río Carrizal –como parte del libramiento La Pigua--, la SCT está dispuesta a aportar recursos económicos para el proyecto ejecutivo.

“Tenemos la disposición para pagar el proyecto hasta determinado monto, porque no podemos pagar un proyecto que en determinado momento se salga de los estándares de los costos”, dijo en rueda de prensa posterior a la instalación de la comisión Mixta entre la SCT y la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC).

“Nosotros vamos a poner una parte, hasta donde podemos, y si hay un costo adicional, sería una intervención conjunta, porque se trata de que esto sí se haga, se trata de ver cómo sí se puede, no tratar de generar quiénes son responsables, porque la responsabilidad tiene que ser compartida, en conjunto, porque es una obra importantísima para Tabasco y los tabasqueños y principalmente para los villahermosinos, por eso involucramos también a las autoridades del municipio para que manifiesten su apoyo, como ha sido siempre, pero no nada más dejarlo en declaraciones”, externó.

En ese contexto, insistió en que su llamado a la colaboración es a tiempo para evitar que en diciembre, al no haber esas obras, los recursos económicos sean devueltos al gobierno federal. “Quiero dejar en claro que los riesgos están para finales de año, y si no levantamos la mano desde ahora, que estamos a mediados de año, pues no quiero que se nos complique la cosa”, insistió.

-- ¿Tiene una fecha límite, el último trimestre, porque hacen un corte de caja?

-- Sí, hay fechas donde sabemos si no estamos aplicando los recursos, pero finalmente es hasta finales de año, en diciembre, donde se los llevan, y eso no significa que en diciembre nos pongamos a trabajar, sino que tenemos que trabajar desde ahorita para poder lograr las acciones pertinentes.

-- ¿Si en diciembre no se realizan las obras, los recursos se los llevan?

-- Sí, se los llevan.

Y es que, argumentó, está preocupado de que teniendo los recursos económicos tramitados en forma conjunta para proyectos incluso planeados desde el año pasado, no puedan ser aplicados en obras tan importantes para los tabasqueños como es el libramiento de Villahermosa y La Pigua.

Antes, en su intervención durante la instalación de la comisión mixta entre la SCT y la SCT, el funcionario reportó que este año esta dependencia federal ejercerá 4 mil 447 millones de pesos, un monto “histórico”, proveniente del Presupuesto de Egresos de la Federación, el Fondo Nacional de Desarrollo de Infraestructura (Fonadin) y dineros adicionales.

En 1995, recordó, la SCT en la entidad invirtió 196 millones de pess, para 2008 mil 200 millones, y en 2010 la suma fue de mil 600 millones de pesos.

A la fecha, especificó, de los 4 mil 447 millones de pesos para este año, la SCT ya tiene comprometidos mil 173.4 millones de pesos, de los cuales 730.5 millones han sido para empresas locales y 447.9 millones para a empresas foráneas. Estoy preocupado porque este año es una inversión histórica, por eso debemos trabajar en conjunto los tres niveles de gobierno para no dejarla ir”, dijo

Fuente: Milenio Tabasco.

Gobierno del Estado enfocado en darle continuidad al proyecto: SAOP

2011-06-10•Tabasco
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Ni polemizar ni echar en cara nada. pidió Lopez Peralta. El titular de la Secretaría de Asentamientos y Obras Públicas (SAOP), Héctor López Peralta, aseguró que el Gobierno del Estado defenderá los recursos que la Federación destinó para la construcción del distribuidor vial “La Pigua”, por lo que el próximo lunes acudirá a la Ciudad de México para dialogar el tema con los altos mandos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), “no se vale que venga un delegado a espantar al pueblo”, enfatizó.

Consideró que hoy en día, se requieren más que nunca del ejercicio de los recursos que han sido destinados para estas obras de gran alcance.

Respecto a que el Gobierno del Estado no ha liberado los predios donde se construirá el libramiento de Villahermosa, desde el punto de Loma de Caballo hasta cuatro kilómetros siguientes, el funcionario estatal aseveró una vez más que la obra la ejecuta la SCT federal y como tal será la obligación liberar dichos terrenos, que corresponde a los derechos de vías que requiere la obra.

El titular de la SAOP dejó en claro que la SCT federal tiene el proyecto desde el 2008, por lo que tuvo el tiempo suficiente para definir con el Gobierno del Estado la participación tanto en los proyectos del distribuidor vial como la del libramiento de Villahermosa.

Consideró que la intención es no generar polémica sobre el tema, sino darle continuidad al proyecto. Muestra de ello, la reunión sostenida anoche por el gobernador Andrés Granier Melo con González Gutiérrez de Velasco y el mismo López Peralta para buscar una concordancia del tema, “lo vamos a resolver entre todos. No es ni andar polemizando ni echando en cara nada. El dinero está en la jurisdicción federal y así se debe de atender; él debe de preocuparse por ejecutarlo porque si no, le van a ejecutar la Ley”, puntualizó

Fuente: Milenio Tabasco.

:bash:



Atascado libramiento

*La no liberación de predios, por donde pasará el libramiento, repercute que la obra siga estancada. A dos años de iniciada su construcción, sólo lleva 10 de sus 32 kilómetros; burocratismo frena su avance.


A dos años de haberse iniciado su construcción, y a pesar de que el Centro SCT ya licitó y adjudicó el primero de los cuatro paquetes de obra del Libramiento de Villahermosa, con una inversión de 650 millones de pesos, los trabajos continúan paralizados, por lo que hasta el momento se han construido 10 de los 32 kilómetros que tiene contemplado dicho proyecto.

En un recorrido realizado ayer por la mañana en la ranchería Lázaro Cárdenas primera sección, del municipio de Centro, donde la dependencia federal puso en marcha este proyecto carretero, se observó que la obra se encuentra paralizada a la altura del kilómetro 10, justo en la parte trasera del fraccionamiento “El Country”, por lo que aún no se ha iniciado el desplante del terreno restante para que continúen con los trabajos.

Habitantes de la comunidad aseguraron que la dependencia, que hoy encabeza Rafael Sarmiento Álvarez, aún no ha concretado la adquisición de los predios, por lo que mientras no se ponga de acuerdo con los dueños, la obra no avanzará, pese a que se tiene prevista su conclusión en diciembre de 2012.

Cabe señalar que hace unos meses, el hoy ex director del Centro SCT, Luis Alberto González Gutiérrez de Velazco informó que, a través del Fondo Nacional de Infraestructura (FONADIN), se lograron conseguir los 2 mil 400 millones de pesos que hacían falta para licitar en cuatro paquetes de 600 millones de pesos todo el proyecto; para así poder tenerlo concluido a más tardar el 31 de diciembre de 2012.

El ex funcionario federal señaló que dicho proyecto estaba siendo financiado con recursos de la SCT, los cuales no solo estaban siendo insuficientes, tan solo en 2009 se autorizaron 410 millones de pesos, mientras que en 2010 solo se autorizaron 235 millones de pesos, concluyéndose apenas 10 de los 32 kilómetros; por lo que de continuar bajo este esquema, la obra sería concluida hasta el año 2018.

Sin embargo, en esa misma ocasión, el ex funcionario federal reconoció que esta obra no solo registraba un retraso en su avance de poco más de un año, sino que además, uno de los obstáculos por los cuales no se había logrado avanzar, era porque se necesitaban liberar más de 300 predios por donde circularán más de 40 mil unidades de largo itinerario.

Asimismo, el titular de la Secretaría de Asentamientos y Obras Públicas (SAOP), Héctor López Peralta, apuntó que el Libramiento de Villahermosa será una vía de cuatro carriles, que conectará a las carreteras federales Villahermosa-Cárdenas, Villahermosa-Frontera y Villahermosa-Macuspana.

"Villahermosa es la única capital del sureste de México que no cuenta con libramiento, ahora habrá un mejor intercambio comercial de largo itinerario, desde la Península de Yucatán hasta el norte del país", expuso.

Cabe recordar que esta obra fue puesta en marcha por el presidente Felipe Calderón en compañía del gobernador Andrés Granier Melo, el 12 de febrero de 2009, dicha obra tiene una longitud de 31.2 kilómetros y estará compuesta por 39 puentes, 17 pasos a desnivel y 4 entronques; con una inversión total de 2 mil 750 millones de pesos.

El libramiento de Villahermosa está considerada como la más importante obra carretera del gobierno federal en Tabasco durante este sexenio, ya que es una infraestructura estratégica a cuatro carriles que descongestionará el tráfico vehicular que ingresa a la capital tabasqueña, tanto en el Periférico “Carlos Pellicer Cámara”, como en el bulevar “Adolfo Ruiz Cortines”, facilitando así el flujo de largo itinerario en la región Sur-Sureste de México.*

SIN PENA NI GLORIA
Los directores no pudieron negociar la liberación de los 300 predios en donde pasará el libramiento.

José María Pino Rodríguez (2004-2009)
Luis Alberto González Gutiérrez de Velasco (2010-2011)
Rafael Sarmiento Álvarez (2011)

Creo yo que antes de iniciar la construcción de un proyecto se debe contar, liberar o tener en mano las escrituras de los terrenos!!!!!!!!!!
Como van a construir algo donde todavia no se cuenta con el terreno!!!!!!!!!! :(

Bueno pues más noticias del libramiento, el proyecto sigue a pesar de sus dificultades, la esperanza sigue viva!!

Para noviembre, última licitación de libramiento

Por tratarse de una obra financiada por Fondo Nacional de Infraestructura, sus recursos deben agotarse en 2012

Publicado: Lunes, 19 de Septiembre del 2011, a las 03:02 hrs.
Por: Saturnino Arias

NOTA COMPLETA: TABASCO HOY. (http://www.tabascohoy.com/noticia.php?id_nota=221481)

El libramiento, ni para cuando...

Colonia José María Pino Suárez, a casos 5 metros del Periférico se encuentran escasos 5 metros del Periférico se encuentran. Se prevé que esté terminado en diciembre del 2012, pero lleva apenas un 35 por ciento de avance.

Publicado: Jueves, 17 de Noviembre del 2011, a las 05:05 hrs.
Por: Juan Alejandro Jr.
Villahermosa, Tabasco

A dos años de haberse iniciado su construcción y a pesar de que el Centro SCT ha invertido 650 millones de pesos por ser una obra federal, el libramiento vial de Villahermosa avanza lentamente pues hasta el pasado 11 de noviembre iniciaron los trabajos de la tercera etapa.

NOTA COMPLETA: TABASCO HOY. (http://www.tabascohoy.com.mx/noticia.php?id_nota=226890)

Libramiento ¡a medias!

La obra quedará inconclusa y sólo llegarán a la tercera etapa en el entronque de Lomas de Caballo-Frontera.

Publicado: Viernes, 9 de Diciembre del 2011, a las 03:03 hrs.
Por: Saturnino Arias

Villahermosa, Tabasco

NOTA COMPLETA: TABASCO HOY. (http://www.tabascohoy.com.mx/noticia.php?id_nota=228756)

A medias, y en cuanto tiempo se terminara? A este paso, construyen 3 kilometros por año jaja alrededor del 2020 ya tenemos librammiento.

Pues de eso a que se detenga el proyecto, pues mejor que siga avanzando como tortuga. :dunno:

:banana:

El Libramiento de Villahermosa 'se come' el presupuesto del 2012


El proyecto recibirá casi una tercera parte de los recursos destinado por la SCT al estado de Tabasco.


Martes, 07 de febrero de 2012 a las 17:00
POR Redacción Obras

CIUDAD DE MÉXICO — La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) invertirá 4,545 millones de pesos (mdp) en Tabasco, los cuales servirán para consolidar la infraestructura carretera y la rehabilitación de caminos.

Del total de recurso, 1,389 mdp saldrán del Presupuesto de Egresos de la Federación 2012 (PEF), 3,043 mdp del Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin), los cuales irán a las obras del Libramiento de Villahermosa (tiene 50% de avance), y 113 mdp del Fondo Nacional de Desastre Naturales (Fonden), informó la dependencia.

En un comunicado, puntualizó que el programa de la Residencia General de Carreteras Federales tendrá un presupuesto de 980 mdp para la construcción del Puente Pigua 3, el Distribuidor Vial La Pigua y el Puente Zapote III Cuerpo Izquierdo, ubicado en la carretera Villahermosa-Escárcega.

También continuará la modernización y ampliación del ancho de carriles en la carretera Villahermosa-Escárcega, tramo Macuspana límites de estado Tabasco y Campeche, obra que dará continuidad a la carretera número 186, misma que forma parte del corredor Peninsular de Yucatán.

La modernización de carreteras alimentadoras y caminos rurales contará con 150.1 mdp, los cuales servirán para obras como la vía Ciudad Pemex-Monte Grande, Acachapán y Colmena; carretera Santa Cruz-Jalapita-El Bellote; carretera El Triunfo-El Pichi, en Balancán, y Mario Calcáneo-El Triunfo, también en Balancán.

La conservación de carreteras recibirá una bolsa de 236.9 mdp. En este rubro destaca el programa de reconstrucción de puentes, mediante el cual se brinda atención al puente Enrique González Pedrero (antes Puente Frontera), puntualizó la SCT.

Para la aplicación del Programa de Empleo Temporal (PEF), la dependencia invertirá 20 mdp y para la realización de estudios y proyectos de caminos rurales 2 mdp más.

Con 113 mdp provenientes del Fonden será restaurada la superficie de rodamiento de la carretera Villahermosa-Escárcega, tramo Villahermosa-límites entre Tabasco y Campeche.


fuente:
http://www.obrasweb.mx/construccion/2012/02/07/el-libramiento-de-villahermosa-absorbe-el-presupuesto


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:banana:

:O Ya casi estrenamos líbramiento, bueno al menos ahorita está a punto de conectar la carretera Villahermosa - Cárdenas con la Villahermosa - Frontera, por otra parte vieran como está quedando la Villahermosa - Macuspana, actualmente está en reconstrucción total, por lo que veo será pavimentada/ampliada con mejores materiales, la están haciendo de concreto y luego la cubren con Chapopote, está siendo reconstruida completamente, subire fotos al thread de vialidades.

Noticias nuevas sobre el libramiento? Tengo planes de estudiar una maestria en l aUJAT unidad Cunduacan y tambien comprar un departamento en trecer milenio, mi ilusion seria usar el libramiento desde la carretera federal a Frontera a la uniion con la carretera a Cardenas, sera que para finales del 2012 o inicios del 2013 ya se pueda circular?

Prefiero pagar cuota que atravesar el infiernal trafico de la ciudad.

Ustedes que saben de este tema.

Por cierto como no sabia nada lei desde la primera pagina hasta la ultima y pues es uana triste historia de agonia la del libramiento, casi una novela tragica jajajaja.

SoLo como dato que no han puesto pondre hasta donde estaba el libramiento hace como unos 2 ños, no estoy seguro, la imagenes son tomadas de google maps y pues no son recientes que digamos.

La union a la carretrea a Cardenas
https://public.bay.livefilestore.com/y1pNq7MDJH-t43SLDiIpYlCV-r_bT1noGBw5gZioR78Snnxz_kop24n4CGUluVO7ZcUbmChBWSFX5EFG2q0x2GrFg/2.png?psid=1

Y hasta donde llgeba que era justo en la UAG
https://public.bay.livefilestore.com/y1paHuJbfKdayhMkb33A4GdpqVBx-zWzqevqmWCZLLB6ucTyB-n7MDjueJgvDux-0N0W2iLjmYfcHMSh7HFyEIhvg/1.png?psid=1

Vaya que es una novela, que desafortunadamente sigue con sus capítulos hasta más no poder, la esperanza es que por lo menos termine antes de que se acabe este sexenio, ya que esta obra es federal, y por lo menos les conviene terminar bien.

Con respecto a las imágenes, pues de la primera te mentiría ya que no hay movimiento aún sobre la federal Cárdenas que es ahí donde empieza lo bueno para conectar con el libramiento.

A la altura de la UAG ya hay más movimiento de hecho mínimo unos 5 kilómetros más adentro de la imágen hay tramo terminado.

Vaya que es una novela, que desafortunadamente sigue con sus capítulos hasta más no poder, la esperanza es que por lo menos termine antes de que se acabe este sexenio, ya que esta obra es federal, y por lo menos les conviene terminar bien.

Pero Nikkodemo, sera que permitan circular el tramo que mencione arriba? o se esperaran hasta que este completamente terminada para que pueda usarse?

Pero Nikkodemo, sera que permitan circular el tramo que mencione arriba? o se esperaran hasta que este completamente terminada para que pueda usarse?

Lo lógico sería que se inaugure por partes, por lo menos en el tramo que va de la carretera a Cárdenas hasta POR LO MENOS con la carretera a Nacajuca, lo ideal sería que continuaran hasta la carretera a Frontera para que tenga más funcionalidad.

:dunno:

Pide Granier culminación del libramiento a Villahermosa.

El gobernador dijo que las obras federales demuestran el compromiso del Presidente con los tabasqueños.

Publicado: Lunes, 12 de Marzo del 2012, a las 13:04 hrs.
Por: Redacción en Línea

Villahermosa, Tabasco

NOTA COMPLETA: TABASCO HOY. (http://www.tabascohoy.com/noticia.php?id_nota=238776)


No 'camina' el Libramiento de Villahermosa

Las columnas de puentes permanecen de pie, pero la obra no avanza.
A tres años de haber arrancado la construcción del proyecto, solo ha registrado un avance de solo 30%.

Publicado: Lunes, 12 de Marzo del 2012, a las 05:07 hrs.
Por: Christian Solorio

Villahermosa, Tabasco

FUENTE: TABASCO HOY. (http://www.tabascohoy.com/noticia.php?id_nota=238733)

:bash:

VIDEO DE DIARIO PRESENTE:

ioj1kaxOmX0

Si, lo que ven al lado izquierdo es la situación actual del libramiento.

ZONA DEL COUNTRY, foto de Makus Red.


Es la zona que está pasando el parque Tabasco.

http://farm9.staticflickr.com/8435/7880117000_8c2b11886e_b.jpg

Moderadores, ¿Podrán volver a su lugar correspondiente este thread?

O como lo vean, gracias de antemano.

Financiará el Fonadin la obra del Libramiento de Villahermosa

El Fondo Nacional para el Desarrollo de la Infraestructura (Fonadin) es la institución que financiará la construcción del Libramiento de Villahermosa, quien tendrá que recuperar los recursos de menos de 3 mil 500 millones de pesos

» LA CAPITAL

PUB.: SEP 28, 2012 | 14:52, Villahermosa Tab. ,
POR: Alfredo Zavala
AGENCIA: SIT/ DIARIO PRESENTE

FUENTE: DIARIO PRESENTE. (http://www.diariopresente.com.mx/section/lcapital/67754/financiara-fonadin-obra-libramiento-villahermosa/)

Villahermosa, única sin tener libramiento

La obra ha quedado inconclusa, se espera sea prioridad para las próximas administraciones

Martes 09 de Octubre de 2012
Yazmín Ruiz / Novedades de Tabasco

FUENTE: NOVEDADES DE TABASCO. (http://www.novedadesdetabasco.com.mx/noticia/95437/villahermosa-unica-sin-tener-libramiento/)

Frenan libramiento predios intestados

Los montículos de arena para relleno señalan el trazo de la carretera, pero las viviendas truncan su seguimiento. Un total de 24 lotes impide la continuidad del proyecto, cuya terminación se retrasará dos años.

Publicado: Lunes, 22 de Octubre del 2012, a las 05:05 hrs.

Por: Christian Solorio
Agencia: Tabasco HOY

Centro, Tabasco

FUENTE: TABASCO HOY. (http://www.tabascohoy.com/noticia.php?id_nota=269740)

El pendiente de Calderón

El libramiento vial de Villahermosa fue prometido por el Presidente para el 2011, pero la obra no alcanza ni 20% de avance

Jueves 22 de noviembre de 2012 Roberto Barboza / Corresponsal | El Universal

VILLAHERMOSA

Uno de los grandes pendientes del sexenio de Felipe Calderón Hinojosa es la obra del libramiento vial de Villahermosa, cuyo inicio de construcción se dio el 12 de febrero de 2009 y, según prometió el mandatario, se terminaría a finales de 2011.

Cuatro años después de su arranque, el proyecto no lleva ni el 20% de lo que representa la obra completa para entrar en operación. Posiblemente ni en dos años más quedará listo, a pesar de la urgencia con que la requiere la ciudad.

El proyecto consta de cuatro carriles construidos sobre 60 metros de ancho de derecho de vía, conectará a las carreteras federales con el flujo vehicular proveniente de Campeche, Yucatán, Quintana Roo y norte de Chiapas, con destino hacia el centro del país y viceversa, y a futuro también con Centroamérica.

Excelente nota, leer completa aqui.

http://www.eluniversal.com.mx/estados/88789.html

La villahermosa macuspana no será ampliada ni le están metiendo otros materiales de hecho se volverá a usar el mismo pavimento removido con la fresadora

Sin continuar los trabajos del libramiento Villahermosa

El títular de la Secretaría de Ordenamiento Territorial y Obras Públicas explica que la obra está detenida porque los derechos de vía de 18kms. no han sido liberados

Viernes 08 de Febrero de 2013
Yazmín Ruiz / Novedades de Tabasco

FUENTE: NOVEDADES DE TABASCO. (http://www.novedadesdetabasco.com.mx/noticia/100531/sin-continuar-los-trabajos-del-libramiento-villahermosa/)

Entrevista al secretario de obras Ing Manuel Ordoñez en un programa radiofónico, aquí la parte con respecto al libramiento:

Vamos abordar el tema de los subejercicios, en reciente entrevista con el gobernador se decía que el libramiento Villahermosa es una de las grandes obras que se necesitan para liberar un poco del tráfico, pero que se ha ido postergando y ha pasado de administración en administración, y los recursos se ha atrasado.

¿Cómo para cuándo?

Estamos estimando en dos años para terminar completamente el arco noroeste, pensando en que en este año se pueda terminar el sector del tramo carretero Villahermosa - Cárdenas y para el año próximo ya está el aeropuerto, es una obra, creo de las más importantes, en lo que se refiere a la red carretera para el estado y para la región porque es una obra que ya está generando complicaciones al transporte del largo itinerario que va a la península, entonces aquí nos tenemos que ocupar de manera muy responsable, y es lamentable que lo hayan dejado así por mucho tiempo, porque originalmente la federación habló con el gobierno del estado y le dijo que no podía construirlo con recursos fiscales, que tenían que buscar la participación de la iniciativa privada y ponerle la caseta de peaje, el gobierno estatal se opuso a esto y en razón de eso tuvo asignaciones presupuestales muy bajitas para la magnitud de la obra, hoy se retoma la obra y es muy probable que se le ponga la caseta de peaje, pero que se concluya ya de inmediato, pero además nos estamos involucrando los funcionarios de estados para resolver toda la problemática que existe alrededor de la obra, en lo que se refiere a derechos de vía y a lo demás para que la secretaría la pueda concluir en tiempo y forma.

¿Ahí es donde está el atorón?

El atorón inicial fue el presupuesto, y posteriormente los derechos de vía, hay ocho puntos aislados en lo que se refiere a derechos de vía, no se habían atendido por parte del estado como debía ser, estamos resolviendo y atendiendo porque se trata de puros tabasqueños y gente que realmente le preocupa el desarrollo de Tabasco, que no habían resuelto nada porque no los habían atendido.

FUENTE: DIARIO PRESENTE. (http://www.diariopresente.com.mx/section/lcapital/80749/invertiran-6-mil-mdp-obra-publica/)