Dertig hectare beslaat de stadsrenovatie aan de Leuvense Vaartkom. De Molens van Orshoven moeten daarin het culturele baken worden. Leuven wil zich ermee profileren als de stad van de cultuureducatie.
Vlak voor het weekend maakte de financiële holding Ertzberg bekend dat ze eigenaar was geworden van de Molens van Orshoven. Die voormalige bloemmolens uit 1887 waren tachtig jaar lang in handen van dezelfde familie. Ze liggen in het gebied 'Tussen twee waters', een poëtische titel die verwijst naar de Vaartkom en de Dijle.

'Tussen twee waters' is een van de drie zones die deel uitmaken van een grootscheepse stadsontwikkeling die het aanschijn van Leuven zal veranderen. Het is een gebied dat na de Tweede Wereldoorlog uitgroeide tot een industriële site, met silo's, baksteengebouwen, fabriekshallen en iets hogerop kleine arbeiderswoningen. Er zat vooral voedselverwerkende industrie, die de waterloop en het spoor gebruikte om haar transport te regelen.

Maar na verloop van tijd viel de bedrijvigheid rond de Vaartkom stil. En al helemaal toen de bierbrouwer Inbev zijn activiteiten aan de overkant van de ring groepeerde. Het ogenblik om te dromen was aangebroken. Het architectenbureau Buur werd aangesteld om het stadsvernieuwingsproject te begeleiden.

Johan Van Reeth: 'Heel deze zone wordt een toekomstgericht stadsdeel. Het gebied is nu wat afgezonderd, maar het ligt op amper tien minuten wandelen van het historische stadscentrum en het station. Nu al wordt gezegd dat deze zone het nieuwe stadscentrum wordt. De oriëntatie van de stad zal zich helemaal verleggen.'

De projectontwikkelaars zijn in dit verhaal de motor. Ze praten niet graag over geld, maar ze hebben er veel. Met hen zet de stad een publiek-private samenwerking op. Dat is de voorwaarde om in aanmerking te komen voor een overheidssubsidie voor stadsinnovatie. In juli 2007 besliste de Vlaamse Regering om het Vaartkomproject in haar lijst op te nemen. Leuven had vijf miljoen euro gevraagd. Als de stad straks kan aantonen dat ze dertig procent van haar totale investering uit de privésector weet te halen, springt de overheid bij.

Na de ingreep zal de Vaartkom een aangename en verkeersluwe buurt zijn. De Dijle, waar nu nog oude fabriekshallen over heen staan, wordt opengemaakt. Bij de heropbouw zullen de gebouwen hun gezicht naar de rivier tonen; nu is dat hun rug. Er komt een groene strook langs het water, die de Vaartkom met de binnenstad verbindt.

De Vaartkom zelf heeft alles om een wandelboulevard te worden, met horeca, winkels en recreatie. Boven de publieke ruimtes komen appartementen. Er is plaats voor enkele woonblokken, onder andere voor sociale huisvesting. In de oksel van de kleine ring neemt de stad een groenzone in erfpacht. Die behoorde tot de abdij van Keizersberg, maar het valt de Benedictijnen zwaar om het onderhoud nog zelf te dragen.

Een van de weinige elementen in de Vaartkom dat zijn negentiende-eeuwse karakter behoudt, is het complex van de Molens van Orshoven. Dat moet uitgroeien tot een van de culturele bakens van de stad. De vastgoeddivisie van Ertzberg heeft het architectenbureau van Stéphane Beel gevraagd om ideeën te ontwikkelen voor een oppervlakte van 4.500 vierkante meter. Een van die voorstellen is een atriumtheater in de openlucht, zodat de drempel laag ligt. Is dat niet voldoende, dan kan er nog een culturele aanvulling komen op de lage verdiepingen van de silo's. Dat is een blok van 54 pijpvormige mouterijtorens van vijftig meter hoog, die schouder aan schouder staan.

Om dat plan te realiseren, hebben de bewoners van de Molens van Orshoven hun noden geïnventariseerd. Braakland/Zhebilding maakt muziektheater, Fabuleus theater en dans voor jongeren. Ook zijn er de kunsteducatieve organisaties Artforum, Mooss en Wisper. Hun nabijheid maakt een circulatie mogelijk van podiumtalent, lesgevers en publiek. De organisaties kennen hun sterkte. Woordvoerder Dirk De Lathauwer: 'Veertig percent van het aantal uren kunsteducatie in Vlaanderen wordt vanuit Leuven aangeleverd. Onze organisaties spreken twintig percent van het totale publiek aan in dat segment.'

Dat is in Leuven niet in dovemansoren gevallen. De stad die met zijn universiteit en hogescholen toch al sterk is in kennis en ontwikkeling, wil excelleren met kunsteducatie.

Denise Vandevoort (SP.A), de schepen van Cultuur: 'De samenwerking tussen deze vijf organisaties creëert een meerwaarde. Ze leggen hun knowhow samen en vormen zo een broedplaats in de stad. We vragen hen om nieuwe methodieken en formats uit te werken, die ze vervolgens kunnen uitdragen in en buiten de stad. De opleidingen kunnen die formats becommentariëren, zodat er publicaties kunnen komen.'

De ambitie is niet gering. Leuven wil in dit verhaal graag de provincie betrekken, zodat ze samen een gooi naar een Europese subsidie kunnen doen. Om op termijn de titel van Culturele Jongerenhoofdstad in de wacht te slepen.

Is hier al meer nieuws over?

C'est ça:

Leuven

Herontwikkeling Vaartkom
Stadsontwerp en projectmanagement

In nauw overleg met de stad maakte BUUR een stadsontwerp voor de Vaartkom, in opdracht van Inbev Belgium NV (n.a.v. de valorisatie van hun voormalige brouwerijgebouwen).

Op basis van een globale stedenbouwkundige visie onderzocht BUUR de randvoorwaarden en herontwikkelingsmogelijkheden voor de verschillende sites in de Vaartkom. In het bijzonder worden de mogelijkheden voor hergebruik van het industriële patrimonium aangetoond. Een globale reorganisatie van het verkeer maakt een opwaardering van de publieke ruimte mogelijk.

Na de goedkeuring van het stadsontwerp werd BUUR door de Stad Leuven aangesteld als projectmanager voor de implementatie van de herontwikkeling: overleg met publieke en private actoren, voorbereiding publiek-private samenwerkingen, verdere programmastudie, externe communicatie, opmaak van een ruimtelijk uitvoeringsplan, … Het mandaat van BUUR werd in 2007 door het nieuwe stadsbestuur verlengd tot 2009.

De Vlaamse Regering heeft in juli 2007 subsidies uit het stadsvernieuwingsfonds aan dit project toegekend.
"

Met volgende beelden:

http://www.buur.be/images/uploads/VAA_001.jpg
De Vaartkom vandaag.

http://www.buur.be/images/uploads/VAA_002.jpg
Plantekening.

http://www.buur.be/images/uploads/VAA_003.jpg
Nog eens een actuele toestand

http://www.buur.be/images/uploads/VAA_004.jpg
And again

http://www.buur.be/images/uploads/VAA_005.jpg
Impressie van wat het ongeveer moet worden

http://www.buur.be/images/uploads/VAA_006.jpg
Nog eentje

http://www.buur.be/images/uploads/VAA_007.jpg
Onder de spoorweg (?)

http://www.buur.be/images/uploads/VAA_008.jpg
En nog zo'n vaag sfeerbeeld

http://img292.imageshack.us/img292/9642/luchtfotokopie800ib0.jpg (http://imageshack.us)

1. Het gebied tussen twee waters

De enclave Tussen Twee Waters is een zeer omvangrijk maar vrij onbekend gebied binnen de stadsring. Het strekt zich uit tussen de Vaartkom en de Dijle en loopt tot aan de J.P. Minckelersstraat. Jarenlang was dit een afgesloten gebied waar enorme loodsen en fabriekshallen de omgeving tekenden. Door het verplaatsen van de bierproductie, komt er nu zeer veel grond vrij. Inbev bouwde er eerder al haar nieuwe hoofdkantoor en een nieuw labogebouw.

De rest van het enorme gebied zal de komende jaren herontwikkeld worden. Aan de stadszijde zullen de nieuwe functies aansluiten op de woonwijken van de binnenstad, terwijl aan de vaartzijde eerder kantoren zullen oprijzen, in het verlengde van het bestaande hoofdkantoor.

In deze zone blijven enkel de beschermde Molens van Orshoven en eventueel de karakteristieke silo’s behouden.

2. De Sluisstraat en omgeving

De industriële activiteiten in de omgeving van de Sluisstraat en de Vaartstraat zijn bijna allemaal weggetrokken. De immense ruimten bieden plaats voor nieuwe ontwikkelingen. Aan de stadszijde komen er vooral woningen terwijl de schaal van de nieuwe gebouwen richting Vaartkom zal aansluiten bij de bestaande monumentale historische gebouwen. Denk maar aan de beschermde brouwerij De Hoorn op de hoek van de Vaartkom en de Sluisstraat of het gebouw Zeelandt. De omgeving van de aanpalende Penitentienenstraat en Fonteinstraat heeft door inspanningen van particulieren en de lokale overheid al een heel andere aanblik gekregen en vormt de aanzet voor de gezichtswissel van de hele buurt. Zo groeit op de voormalige drankencentrale Terclavers een interessante woonwijk.

Dwars doorheen dit gebied meandert de Dijle via verschillende armen richting het noorden. Toch is de rivier nu nauwelijks zichtbaar aanwezig. De gebouwen staan immers met hun rug naar de stroom en vele fabriekshallen zijn over het water gebouwd. Door de afbraak van deze oude panden ontstaat de unieke mogelijkheid de Dijle terug in beeld te brengen. Zo kan ook hier het Dijlepad dat fietsers en voetgangers snel en veilig doorheen de stad loodst, vervolledigd worden. Tussen de twee Dijlearmen komt een park.

3. De noordelijke oever van de Vaartkom

Deze zijde van de Vaartkom is ongetwijfeld de meest typische. De rij van zes blokken met kleine tussenstraatjes valt meteen op wanneer je de Vaartkom nadert. Vandaar dat het herontwikkelingsplan dit uniek uitzicht wil behouden en versterken. De band van de zes blokken met het water kan eenvoudig worden gerealiseerd door het doorgaande autoverkeer naar het achtergelegen gebied (het Engels plein) te verhuizen. Zo ontstaat er een wandelboulevard met ondermeer horecazaken en winkels langs het water.
De handelszaken aan de kant van het Engels Plein zijn gericht op autoverkeer en vormen een interessant alternatief voor de zogenaamde steenwegwinkels, zonder ze te beconcurreren. Men wil op deze plek voornamelijk gespecialiseerde en grootschalige detailhandel aantrekken. Aan de kant van het water wordt dan weer gemikt op buurtondersteunende commerciële ruimten en op horeca op schaal van de voetganger. Op de bovenliggende verdiepingen van deze zes blokken komen woningen en kantoren met een uniek uitzicht. Ook de bestaande plezierhaven past perfect in dit kader.
De zes blokken - die in handen zijn van verschillende eigenaars - zullen in een verschillend tempo ontwikkeld worden. Op dit moment zijn er twee concrete bouwprojecten.



Hier komen 3 a 6 appartementsblokken, de ontwerpen tot nu toe zijn maar vrij gewoontjes vind ik. Tot max 10 bouwlagen hoog denk ik.

http://img170.imageshack.us/img170/444/96637956wi0.jpg (http://imageshack.us)

http://img235.imageshack.us/img235/8257/63725765du8.jpg (http://imageshack.us)

http://img124.imageshack.us/img124/6596/50677634bk4.jpg (http://imageshack.us)

http://img124.imageshack.us/img124/707/98009170mu9.jpg (http://imageshack.us)

^^ Dat appartementsgebouw dat je daar toont, is ontworpen door Jaspers-Eyers & p. Op hun website staat dat de uitvoering voor oktober 2007-juni 2010 is. Roert er ook echt iets ter plaatse?

Enkele jaren geleden zijn er al wat infrastructuur werken in de buurt gedaan. Daarnaast heeft het toenmalige Imbev er ook nog zijn hoofdkantoor en laboratoria gebouwd.

Rond de lente 2008 zou het ruimtelijk uitvoeringsplan in openbaar onderzoek gaan. Wat bij mijn weten niet gebeurt is.

Ik denk dat men te druk bezig is met VAC en Kop Kessel-lo of dat Stad Leuven financieel op zijn tandvlees zit.. Achteraf zal men veel kunnen zeggen over Tobback, maar dat hij een positieve stempel op de Leuven gedrukt zal hebben, staat buiten kijf..

Binnen enkele maanden meer hierover! Dan zal ik misschien eens langs gaan.

Tijdens mijn busrit ben ik langs de Vaartkom gereden. Er zijn reeds 4 kranen neergeplant in de noordelijke oever van de vaartkom (nummer 3 op de luchtfoto).

Ik vermoed dat men begonnen is aan de appartementen? Een fototocht langs alle werven in Leuven zal niet voor september zijn vrees ik :tongue3:

Nieuwsblad van 19 mei 2008

Vaartkom lonkt naar Europese centen
Tot half miljoen euro subsidies voor park Keizersberg

LEUVEN - Het Leuvense schepencollege heeft een projectvoorstel ingediend voor de heropwaardering van het park Keizersberg aan de Vaartkom. Ze hoopt dat Europa een half miljoen euro, of meer dan een derde van de totale kosten, voor haar rekening neemt.


Voor het project 'Revitalisering Oude Industriehavens' werkt Leuven samen met de Vlaamse steden Gent, Hasselt, Antwerpen en Oostende en de Nederlandse steden Roermond, Tilburg en Vlissingen. Voor het Leuvense stadsbestuur is de transformatie van de groene long aan de abdij van Keizersberg tot een publiek park een van de cruciale peilers, uiteraard naast de honderden woningen die er momenteel gebouwd worden.

Het stadsbestuur nam het vorige maand in erfpacht. De herinrichtingswerken starten in de loop van de komende maanden. Volgens Karin Brouwers, schepen van Ruimtelijke Ordening (CD&V), is de Keizersberg is, naast het Engels plein, het belangrijkste openbare domein in het noordelijk deel van de Vaartkom. 'De historische geschiedenis van de site, met onder meer de abdij Keizersberg, ruïnes van de Commanderij en de restanten van de burcht enerzijds en de ecologische waarde van het groengebied anderzijds, worden de twee focuspunten tijdens de herinrichting. Het is de bedoeling dat het park een oase van rust en stilte wordt en het perfecte spiegelbeeld van de dichtbebouwde vaartkom', zegt ze.

Om het gebied toegankelijk te maken voor het grote publiek, worden er doorgangen in de abdijmuur gemaakt. Het hoogteverschil tussen de Vaartkom en de Keizersberg wordt overbrugd met trappen en een lift vanaf het Engels Plein. De geplande fietsbrug die over de ring naar het park en verder naar de Vaartkom leidt, geeft de inwoners van Wilsele-Dorp de kans om veilig naar de Vaartkom en het centrum van de stad te rijden.

Het kostenplaatje wordt geraamd op 1,3 miljoen euro. Door de deelname aan het Europese subsidiëringsprogramma Interreg-Iva kan tot 500.000 euro via subsidies worden gerecupereerd

Computersimulatie van voetgangersbrugje over de Ludenscheidsingel van het Keizersbergpark (Leuven) naar zijn deelgemeente Wilsene:
http://img382.imageshack.us/img382/9900/b1g2a1gatba1blbrugkh1.jpg (http://imageshack.us)

Houthandel Merckx verdwijnt aan Vaartkom

LEUVEN - Achter de einde vorig jaar gesloopte meubelwinkel Top verdwijnt binnenkort nog een bekend gebouw aan de Vaartkom. Projectontwikkelaar Ghelamco uit Ieper heeft houthandel Merckx op het Engels Plein overgenomen en plant er een groot complex. In totaal komen er ongeveer negenduizend vierkante meter aan burelen, enkele appartementen, ongeveer achtduizend vierkante meter handelsruimte en 1.500 parkeerplaatsen.
De houthandel, een verdeelmagazijn, blijft nog actief tot 2010. Daarna verdwijnt het onder de sloophamer.

Vastgoedontwikkelaar Ghelamco bouwt momenteel ook Residentie Waterside aan de Vaartkom. Dat biedt plaats aan achttien studio's en 75 appartementen. Het gaat om één van de zes woonblokken aan de noordelijke zijde van de Vaartkom. De bouwwerken zijn inmiddels gestart en schieten goed op. (stl)

Nieuwsblad 13 augustus 2008:

Dijledal bouwt nieuwe kantoren aan Vaartkom

LEUVEN - De Leuvense sociale huisvestingsmaatschappij Dijledal gaat op zoek naar een architect voor haar nieuwe thuisbasis aan de Vaartkom. Het gebouw is een combinatie van kantoren, woningen en winkels.
De raad van bestuur van Dijledal zette enkele maanden geleden al het licht op groen voor de bouw van een nieuwbouw in het voormalige tuinveilinggebouw Dava aan de Vaartkom. Op dit moment wonen er nog de leden van de Leuvense krakersbeweging. Zij organiseerden er afgelopen weekend nog het Boycot-Marktrock festival, maar zullen tegen 2010 hun biezen moeten pakken. 'Op dit moment zoeken we een architect, normaal gezien moeten we die tegen het eind van het jaar gevonden hebben. Als alles volgens plan verloopt kunnen we tegen 2010 starten met de werken en rond 2012 klaar zijn', zegt Herwig Beckers, de voorzitter van Dijledal (CD&V).

In het nieuwbouwproject aan de Vaartkom is er, behalve de hoofdzetel voor de administratie en de technische diensten van Dijledal, plaats voor 25sociale koopwoningen en evenveel sociale huurwoningen en particuliere woningen. Ook is er plaats voor winkels.

Volgens de opdrachtaankondiging is met het project een geraamde investering van 14miljoen euro gemoeid. 'Iedereen bij Dijledal kijkt nu al uit naar de verhuizing. Niet alleen zijn de gebouwen van Dijledal in Lolanden oud, maar daarnaast is het allesbehalve makkelijk werken als de technische dienst en de administratie zich niet op dezelfde plaats bevinden', zegt Beckers.

Voor de bouw van de nieuwe hoofdzetel van de sociale huisvestingsmaatschappij sluiten Dijledal en het stadsbestuur binnenkort een samenwerkingsovereenkomst. (stl)



Extra nieuws:
- er komen 75 extra sociale woningen in de voormalige DAVA-site.
- er is prake van een parking toren voor 1500 wagens (kan handig zijn als men kiest om het nieuwe voetbalstadion in de Vaart-Leuven Noord te plaatsen.)
- het stadsbestuur een nieuwe brug over de Vaart wil leggen die de nieuwe woonwijk autoluw moet maken. Deze brug zou het Engels Plein met de Aarschotsesteenweg verbinden.

- er is prake van een parking toren voor 1500 wagens (kan handig zijn als men kiest om het nieuwe voetbalstadion in de Vaart-Leuven Noord te plaatsen.)

En dat terwijl de enige Leuvense parkeergarages die af en toe vol staan Ladeuze, Center en De Bond zijn... Grote afwezige in die lijst: het ook niet centraal gelegen SportOase.

mvg
JJN

Modern en eigentijds nieuwbouwproject, uitstekend gelegen aan de jachthaven en in de nabijheid van station, stadscentrum en E314.

Het prachtig aangelegd binnenplein en het zicht op de Keizersberg vormen het groene hart terwijl de Vaart,zijn jachthaven en verkeersluwe oevers het rustgevende karakter benadrukken.

Er worden 96 appartementen aangeboden met een oppervlakte tussen 103 m² en 250 m². De appartementen langs de Vaart kijken uit over het water en de binnenstad, deze aan de kant van het Engels Plein zijn georiënteerd op het binnenplein. Zo creëeren de architecten voor alle wooneenheden een aantrekkelijk zicht en een optimale lichtinval. Prijzen vanaf € 228.800.
Daarnaast zijn er tevens 134 parkeerplaatsen en 49 kelders. voorzien

http://www.immojanstas.be/fotosnieuwbouw/thumbnail.php?src=25.beeld_01.jpg&w=640&h=480

http://www.immojanstas.be/fotosnieuwbouw/thumbnail.php?src=25.beeld_engels_plein_links.jpg&w=640&h=480

http://www.immojanstas.be/fotosnieuwbouw/thumbnail.php?src=25.beeld_binnentuin_02_lr.jpg&w=640&h=480

http://www.immojanstas.be/fotosnieuwbouw/thumbnail.php?src=25.dsc02838.jpg&w=640&h=480

http://www.immojanstas.be/fotosnieuwbouw/thumbnail.php?src=25.dsc02822.jpg&w=640&h=480

http://www.hungariabuilding.be/uploads/project03.jpg

http://www.hungariabuilding.be/uploads/project02.jpg

Een beetje jammer van de kleur, het had wat lichter gemogen. Had liever wat meer contrast gezien met de oude gebouwen errond.

LIGGING:
hoek Fonteinstraat/Mechelsestraat op de terreinen van de vroegere drankencentrale 'Terclavers'

OMSCHRIJVING:
prestigieus nieuwbouwproject rondom het prachtige nieuwe ecologische en educatieve Klaverpark aan de Dijle, bestaande uit 88 eigentijdse wooneenheden waaronder 10 duplexappartementen en 4 studio's

http://www.promobuild.be/management/projects/img/90luchtfoto.jpg

http://www.promobuild.be/management/projects/img/90Klaverpark1.jpg

Het Klaverpark is onderdeel van het masterplan Vaartkom. Op post #24 in hetzelfde forum kan je zien waar het ergens gelegen is!

Jongens,
dit project wordt echt om vingers en duimen af te likken! Ik heb net de nieuwe Vaartkom-site bezocht en ben zeer positief verbaasd!

Tegen 2018 tot 5000 nieuwe woningen, waarvan 2000 in de Vaartkom! Ik zal dit bericht nog eens editen, en vol nieuwe foto's steken! [Als ik tijd heb, ben weer een week extreem druk bezig :s] De Vaartkom gaat zich kunnen meten aan het project Oude Dokken in Gent hoor! :cheers:


Of ik wacht op Leuvenaar, die ook nieuwe informatie heeft!!


Toch nog een kleine foto update..

http://img523.imageshack.us/img523/8606/dijlepadrh4.jpg (http://imageshack.us)

http://img523.imageshack.us/img523/8616/engelspleinac2.jpg (http://imageshack.us)

http://img389.imageshack.us/img389/557/noordoever1bw4.jpg (http://imageshack.us)

http://img523.imageshack.us/img523/8826/sluisstraatparkhs7.jpg (http://imageshack.us)

http://img162.imageshack.us/img162/7571/zuidoeverud0.jpg (http://imageshack.us)

De Vaartkom gaat zich kunnen meten aan het project Oude Dokken in Gent hoor! :cheers:

En nog geen klein beetje. 5000 woningen zijn er al meer dan er aan de Oude Dokken in Gent gepland zijn. Als het van Groen! afhangt zouden er aan de Oude Dokken zelfs nog geen 1000 woningen gebouwd worden... Hopelijk gaan ze in Leuven niet ook zo'n enorme stokken in de wielen steken.

Hier heb je wat grotere prentjes. Ik ben benieuwd naar de concrete uitwerking van de individuele gebouwen.

http://www.buur.be/images/uploads/VAA_2_002.jpg

http://www.buur.be/images/uploads/VAA_2_003.jpg

http://www.buur.be/images/uploads/VAA_2_004.jpg

http://www.buur.be/images/uploads/VAA_2_005.jpg

http://www.buur.be/images/uploads/VAA_2_006.jpg

http://www.buur.be/images/uploads/VAA_2_007.jpg

http://www.buur.be/images/uploads/VAA_2_008.jpg




Leuven is echt stevig op weg (Vaartkom + Stationsomgeving) om een veel grootstedelijkere uitstraling te krijgen.

Gaat men dan eindelijk die vreselijk lelijke oude gebouwen (zoals dat entrepot, en meer van de oude Artois-brol) afbreken?

toch wel benieuwd naar de uitwerking van dit project, het is zeker een stap verder in de stedelijke evolutie van leuven. ben een aantal keer gaan feesten in pand 1, AGSL+Dijledal.. goede herinneringen aan :D

De Silo zou blijven staan, daar dit een beschermd gebouw is (volgens de uitbater). Of de Silo zal blijven BEstaan is een andere zaak...

Ik zie de krantenkoppen al ZO voor me:

"Buurtbewoners klagen over overlast door discotheek Silo"
"Nachtlawaai door discotheek Silo"

Wel, die mofo's hadden kunnen weten dat daar al 15 jaar een discotheek is ;) M.a.w. voor mij heeft de Silo absoluut het recht om te blijven doen wat ze doen, de rest moet zich maar aanpassen. Of de kapitaalkrachtige bewoners van o.a. de Stellasilo's daar ook zo over zullen denken...

mvg
JJN

Voor alle duidelijkheid: pand 1/blok 1 is niet de Silo maar de opslagruimte annex gebouw het dichtste tegen het douane-entrepot gebouwd. Het is daar inderdaad dat AGSL en Dijledal zullen komen te zitten nadat de nieuwbouw er staat. De Silo bevindt zich helemaal aan de andere kant van de boulevard. :)
Klein misverstandje, mijn post was niet als reactie op die jouwe bedoeld ;)

Nu ben ik wel vrij zeker dat er klachten gaan komen als het daar ooit bewoond is. 'Geluidsdicht' is een woord dat helemaal niet van toepassing is op dat pand, zeker die metalen poort achteraan laat alle beats goed door.

Voor alle duidelijkheid: pand 1/blok 1 is niet de Silo maar de opslagruimte annex gebouw het dichtste tegen het douane-entrepot gebouwd. Het is daar inderdaad dat AGSL en Dijledal zullen komen te zitten nadat de nieuwbouw er staat. De Silo bevindt zich helemaal aan de andere kant van de boulevard. :)

ik ging dan ook niet feesten in de silo, het pand was destijds - tot voor een paar maanden - een kraakpand (denk ik) waar soms feesten werden gehouden ;)

Jongens,
dit project wordt echt om vingers en duimen af te likken! Ik heb net de nieuwe Vaartkom-site bezocht en ben zeer positief verbaasd!

http://img389.imageshack.us/img389/557/noordoever1bw4.jpg

Verdorie er waait een sterke wind door Leuven!
Welke stad wil er dit niet hebben , ziet er echt prachtig uit :eek:

Volgende week ga ik naar Leuven :yes:

...

Mooie foto! Waar is de maquette soms te zien? Men is wel nog 1 brugje vergeten: men was van plan om nog een 3de brug te te bouwen naast het grote viaduct. Dit voor een betere ontsluiting van het OV en auto's.

Die maquette staat wat weggedoken in het infocentrum in de Diestsestraat.

Wat ik me enorm afvraag is hoe men de Keizerberg gaat integreren met dat hoogteverschil?

^^ Dat staat in de Mozaïek hé! ;) Men gaat fietserliften installeren, ik denk dat men het parkeergebouw aan het park wil linken (want ik zie daar wat groen op het dak) en men was aan het onderzoeken om een verouderde ingang te openen. Ook zou de auto-ingang van het park wat verplaatst worden.

Veel ingrepen, maar Keizerberg blijft een afgesloten 'burcht' boven de stad door zijn hoogteverschil. De stad neemt trouwens delen van het park onder zijn hoede (erfrecht dacht ik). De andere delen bleven privaat voor de monniken. Er wordt zelf een soort van houten muur gebouwd om de laatste van de buitenwereld af te schermen. Jammer, anders kon men heel het park onderhanden nemen in plaats van enkele stukken nu!

^^ Haha, ik wist dat van die tunnel :).

Nu, ik heb reeds ergens in het begin een simulatie van die fietserbrug gepost, denk ik. Soit, ik hoop ook stilletjes dat het park ooit helemaal opgesteld wordt! De 50% is inderdaad nog niet veel. Ik dacht ook dat men er een klein speelveldje (basket, voetbal?) wou inplanten..

En voor de tunnel? Misschien moeten de geologen in spe van de KULeuven daar maar eens metingen gaan doen voor hun eindwerk ;)

Way to go Leuven!

Enkele animatiebeelden:

http://i89.photobucket.com/albums/k227/Jeroen_Van_den_Bossche/Afbeelding5-1.jpg



Zeer mooi allemaal. Alleen deze render snap ik niet. Een soort afdak, maar het ziet er maar vrij raar uit vind ik.

Edit: dit wordt geen afdak, maar een appartementsblok op poten. Met 3 verdiepingen. Hopelijk bewaart men de gaten in het appartement zoals op de simulatie :). (Op de maquette was het zonder gaten.)

Jawadde, ziet er geweldig uit, allemaal. Zeker de reconversie van die silo's! Deed men maar in heel België aan zulke heldere communicatie :ohno:

Dat amfitheater ziet er trouwens geweldig uit. Tof element!

ziet er allemaal dik in orde uit! Nu ligt die wijk er inderdaad wat verloren bij, maar ik kan me inbeelden dat met dergelijke plannen een boeiende nieuwe wijk kan ontstaan! way to go!

ik vroeg me af of er ook al concrete plannen bestaan voor de 2 torengebouwen rechts en links van de Balk van Beel? Worden die gebouwd zoals ze hier voorgesteld zijn, of zijn dat nog studies (en indien het concrete ontwerpen zijn, van welke ontwerpers?) :



http://i89.photobucket.com/albums/k227/Jeroen_Van_den_Bossche/Afbeelding10.jpg

Dat ziet er allemaal zeer indrukwekkend uit! O_O

Zo wordt Tweewaters gepresenteerd op architectenkrant.be:



Tweewaters, stadswijk van de toekomst

(2.10.2008) Tweewaters wordt de naam van het nieuwe stadsdeel in het centrum van Leuven, gelegen tussen de Vaartkom en de Dijle.

Vandaag wordt de omgeving gekenmerkt door enorme fabrieksgebouwen, maar daarin komt verandering. De Belgische projectontwikkelaar Ertzberg bouwt op een oppervlakte van 11 hectare de stadswijk van de toekomst die ruimte zal bieden aan 5.000 wonenden en werkenden. Hiermee is “Tweewaters” - dat ontworpen wordt door architecten Stéphane Beel en Xaveer De Geyter - de grootste en meest ambitieuze centrumstedelijke ontwikkeling van België.

Er komen 1.200 nieuwe wooneenheden in een brede waaier aan woonvormen, het bestaande industriële patrimonium (o.a. de Silo’s, Molens van Orshoven) krijgt een herbestemming.

Het gebied Tweewaters wordt volledig autovrij en er blijft ongeveer 70 % van de ruimte onbebouwd. Dit uitzonderlijke cijfer is haalbaar door lagere gebouwen af te wisselen met een aantal torens. De herontwikkeling van de Vaartkom biedt de ideale kans om de Dijle opnieuw in beeld te brengen en de groene oevers te laten aansluiten bij het nieuwe park. Landschapsarchitect Desvigne werkt aan een ecologisch verantwoord ontwerp.

Bedoeling is 82% minder energie te verbruiken dan de Belgische wettelijke norm voorschrijft. Er zal 100% gebruik gemaakt worden van groene stroom en groene verwarming door lokale energieproductie met het stadsverwarmingsnet. Dat betekent een jaarlijkse reductie van 9.240 ton CO². Hierdoor wordt de eerste CO²-negatieve stadswijk gecreëerd. Er komen sociale voorzieningen zoals een intranet voor de wijk en de buurt met gezinsondersteunende dienstverlening.

Architectenkrant.be (http://www.architectenkrant.be/projecten.php), 12-10-2008



Nu nog een jaar wachten eer men daar eindelijk ook begint met bouwen... En dan verwachten we toch minstens een maandelijkse update van onze Leuvense vertegenwoordigers ;)

van de website tweewaters.be (http://tweewaters.be) (heb deze maar even gepluimd ^^ )



Tweewaters

Een levendige stadswijk

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/tweewaters/TWEEWATERS01.jpg

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/tweewaters/TWEEWATERS02.jpg

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/tweewaters/TWEEWATERS03.jpg


Groen stadsdeel aan de Dijle
70% open ruimte

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/tweewaters/TWEEWATERS04.jpg

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/tweewaters/TWEEWATERS05.jpg

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/tweewaters/TWEEWATERS06.jpg

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/tweewaters/TWEEWATERS07.jpg


Zonder auto mobiel

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/tweewaters/TWEEWATERS08.jpg

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/tweewaters/TWEEWATERS09.jpg

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/tweewaters/TWEEWATERS10.jpg

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/tweewaters/TWEEWATERS11.jpg


Een multifunctionele stadswijk

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/tweewaters/TWEEWATERS12.jpg

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/tweewaters/TWEEWATERS13.jpg


Zuinig voor milieu en portemonnee

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/tweewaters/TWEEWATERS14.jpg

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/tweewaters/TWEEWATERS15.jpg

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/tweewaters/TWEEWATERS16.jpg

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/tweewaters/TWEEWATERS17.jpg


Voor iedereen
Een gevoel van ruimte

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/tweewaters/TWEEWATERS18.jpg

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/tweewaters/TWEEWATERS19.jpg

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/tweewaters/TWEEWATERS20.jpg

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/tweewaters/TWEEWATERS21.jpg

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/tweewaters/TWEEWATERS22.jpg

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/tweewaters/TWEEWATERS23.jpg


Van unieke siloloft tot kunstenaarswoning
Maar liefst 10 soorten woningen
Wonen naast het werk

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/tweewaters/TWEEWATERS24.jpg

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/tweewaters/TWEEWATERS25.jpg

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/tweewaters/TWEEWATERS26.jpg

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/tweewaters/TWEEWATERS27.jpg

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/tweewaters/TWEEWATERS28.jpg


Kinderen welkom
Een nieuwe school en biocrèche

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/tweewaters/TWEEWATERS29.jpg

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/tweewaters/TWEEWATERS30.jpg


In synergie met de buurt
Een sfeer van goed gevoel

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/tweewaters/TWEEWATERS31.jpg

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/tweewaters/TWEEWATERS32.jpg

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/tweewaters/TWEEWATERS33.jpg


Stedelijke zorgeloosheid
Een eigen intranet voor de wijk

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/tweewaters/TWEEWATERS34.jpg

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/tweewaters/TWEEWATERS35.jpg

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/tweewaters/TWEEWATERS36.jpg

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/tweewaters/TWEEWATERS37.jpg


De balk van Beel als start van Tweewaters

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/tweewaters/TWEEWATERS38.jpg

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/tweewaters/TWEEWATERS39.jpg

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/tweewaters/TWEEWATERS40.jpg


Parijs heeft zijn Eiffeltoren, Leuven zijn silo's

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/tweewaters/TWEEWATERS41.jpg

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/tweewaters/TWEEWATERS42.jpg

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/tweewaters/TWEEWATERS43.jpg

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/tweewaters/TWEEWATERS44.jpg

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/tweewaters/TWEEWATERS45.jpg


De Molens van Orshoven beleven een tweede jeugd

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/tweewaters/TWEEWATERS46.jpg

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/tweewaters/TWEEWATERS47.jpg

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/tweewaters/TWEEWATERS48.jpg


Kantoren aan de rand van de stadswijk

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/tweewaters/TWEEWATERS49.jpg


tekst en uitleg op de prachtige en uitgebreide website (http://tweewaters.be)

Zeer mooi allemaal, maar had het graag iets hoger gezien.

Indrukwekkend project, maar ik mis een beetje een verbinding tussen het 'oude' centrum en Tweewaters. Op deze manier zijn het twee eerder afzonderlijke centra. Om van het ene naar het andere te wandelen moet je al eerder je weg weten in Leuven. Is daar een oplossing voor voorzien?

Die silolofts zien er echt wel knap uit van binnen.
Van buiten vind ik het het gebouw echter staan als een tang op een varken...

Die silolofts zien er echt wel knap uit van binnen.
Van buiten vind ik het het gebouw echter staan als een tang op een varken...
Dat gevoel heb ik ook, maar ja in het echt kan het een heel ander beeld geven.

Prachtig project, maar vind de projectontwikkelaar nogal 'louch' om dit te realiseren.

Prachtig project, maar vind de projectontwikkelaar nogal 'louch' om dit te realiseren.

Verklaar u nader

Haha, neen de projectontwikkelaar Ertzberg is niet echt louche. Het is gewoon wat raar dat er niet zo veel informatie over hen te vinden is! Maar de stad werkt echt wel goed samen met Ertzberg hoor, ze kunnen elkaar goed verstaan. De project ontwikkelaar wilt natuurlijk geld verdienen, en Leuven wilt dat het zo mooi en betaalbaar (Voor sommige woningen toch) mogelijk is. Ik heb nog nooit over problemen gehoord tussen die 2..

Een spraakmakend project dat is zeker !

uitdagende architectuur dat absoluut ook (een zalmroze metalen balk van beel en een degeyter gatenkaas gebouw landmark, met observatiedek-spleet op 56 m waar het nogal zal gaan waaien :-), heeft zich iemand ook al eens afgevraagd of dat wel leuk wonen is, daar in die muren met gatenkamers, zo zonder buitenterras?)

het is te hopen dat het er ook allemaal komt, dan

wat me hier wel een beetje aan stoort
20 procent wordt voorzien voor betaalbare woningen, dat staat zo in de blitse folder, 80 procent wordt dus onbetaalbaar?

beetje voor de rich and famous deze wijk. Dat blijkt ook uit die deuraanleverbox, dat intranet, de biocreche, grote gemeenschappelijke kosten en zo... wordt een beetje een enclave in de stad, denk ik. Een gated community zonder hekken, waar enkel de rijkeren zullen kunnen wonen.

Nog een opmerking. In antwerpen maken ze zoveel spel over wonen aan de bambrug, giftige lucht ect, in leuven worden een hoop 'goedkopere' woningen opgetrokken naast, echt naast (als geluidsbuffer voor de rest van de nieuwe wijk?), het viaduct van tweewaters. En geen haan die daar naar kraait... begrijpe wie kan...

Het openbaar onderzoek is gestart. Zie de website (http://www.leuven.be/showpage.asp?iPageID=7877) van Leuven voor meer informatie over de 4 deelplannen.

Van 12 januari 2009 tot en met 13 maart 2009 loopt het openbaar onderzoek van het ruimtelijk uitvoeringsplan van de ruime omgeving rond de Vaartkom. Dit plan omhelst eigenlijk vier verschillende Ruimtelijke Uitvoerings Plannen (RUP's): noord-zuid-oost-west. Op deze pagina vindt u tijdens het openbaar onderzoek de verschillende ontwerpen. Ook via andere media zijn deze te bekijken.

Eerder werd er reeds een milieueffectenrapport (plan-MER) opgemaakt voor (de voorontwerpen van) de vier ruimtelijke uitvoeringsplannen. Dit plan-MER werd op 8 oktober 2008 goedgekeurd door de dienst MER in functie van de verdere besluitvorming. U kan dit plan-MER raadplegen tijdens het openbaar onderzoek aan het loket ruimtelijke ordening.

Eventuele bezwaren op dit openbaar onderzoek kunnen op verschillende wijzen tot stand gebracht worden.

De Stad Leuven heeft filmpjes over de Vaartkom op Youtube gezet. Ik plaats ze ook hier:



5lX6K3xqmW0

FGsRDWIyEUc

toDHbWJJQ7s

H_bfo0y2uiA

6YPSjjfvJSE

Ik ben deze week voor de eerste keer gaan kijken. Het is een gebied met een groot potentieel. De plannen zien er geweldig uit. Het appartementsblok van Jaspers is bijna af. Voor de rest moet er nog zeer veel gebeuren... Volgende week trek ik foto's!

Toch moest ik ook vaststellen dat er twee problemen zijn met betrekking tot dit project. Ik quote hier eventjes twee forumleden die al de vinger op de wonde gelegd hebben.

Indrukwekkend project, maar ik mis een beetje een verbinding tussen het 'oude' centrum en Tweewaters. Op deze manier zijn het twee eerder afzonderlijke centra. Om van het ene naar het andere te wandelen moet je al eerder je weg weten in Leuven. Is daar een oplossing voor voorzien?

Klopt volledig. Ik zit op kot in het gebied tussen het oude centrum en de Vaartkom, en ik merk ook dat er geen echte link, verbinding bestaat tussen deze twee wijken. Waar ik zit is een pure woonwijk die niet de indruk geeft dat er verder nog een ander stadsdeel ligt om naartoe te gaan.

Misschien dat dat zal veranderen eens het hele project af. Bovendien, Leuven is zo klein...


Nog een opmerking. In antwerpen maken ze zoveel spel over wonen aan de bambrug, giftige lucht ect, in leuven worden een hoop 'goedkopere' woningen opgetrokken naast, echt naast (als geluidsbuffer voor de rest van de nieuwe wijk?), het viaduct van tweewaters. En geen haan die daar naar kraait... begrijpe wie kan...

Pal naast de ring ligt deze wijk, en dan nog in de vorm van een viaduct. Ik ben er gaan lopen, en ik had toch wel last van de uitlaatgassen van de vele auto's. Het lawaai vond ik ook vrij storend. Ik hoop dat ze hier rekening mee gehouden hebben.

Ik zit op kot in het gebied tussen het oude centrum en de Vaartkom, en ik merk ook dat er geen echte link, verbinding bestaat tussen deze twee wijken. Waar ik zit is een pure woonwijk die niet de indruk geeft dat er verder nog een ander stadsdeel ligt om naartoe te gaan.

Ik ben vorige week nog gaan kijken naar een kot met uitzicht op de Vaartkom, recht tegenover de Colruyt! Dicht bij jouw dus! Het is echter een duplex aan de Bondgenotenlaan geworden: dichter bij de studentenbuurt en bij het station voor mijn trein richting Brussel :lol:


Hier nog een artikel van het Nieuwsblad (http://www.nieuwsblad.be/Article/Detail.aspx?ArticleID=BLSTE_20090520_002&PostCode=3000):

Brouwerij wordt centrum Vlaamse gamesindustrie

Leuven - De oude brouwerij De Hoorn aan de Vaartkom wordt het kloppende hart van de Vlaamse gamesindustrie. De regering geeft een ruime subsidie.

http://img29.imageshack.us/img29/8141/dehoornjpg250.jpg (http://img29.imageshack.us/my.php?image=dehoornjpg250.jpg)

De Vlaamse regering, op voorstel van minister van Innovatiebeleid Patricia Ceysens (Open VLD), heeft het licht op groen gezet voor een subsidie van 250.000euro voor de Gaming Incubator Creative Minds. Dat is een bedrijvencentrum waar jonge bedrijven die actief zijn in de sector van computerspellen ondersteuning kunnen krijgen. Het incubatiecentrum komt in de vroegere brouwerij De Hoorn, de oudste Stella Artois-brouwerij in Leuven.

De vzw De Hoorn kocht het pand vorig jaar van AB InBev en wil er naast de Gaming Incubator onderdak bieden aan bedrijven in de creatieve economie, kunstenaars, exposities, congressen en horeca. De Leuvense inzending, waarvoor wordt samengewerkt met onder meer de KU Leuven en de hogeschool GroepT, haalde het in de wedstrijd die de Vlaamse regering uitschreef van acht andere kandidaten.

Bij het toekennen van de scores werd gekeken naar de maatschappelijke behoefte, het management, het vernieuwend karakter en de duurzame bouwprincipes van het project. Voor de renovatie en nieuwbouw aan De Hoorn is voorlopig nog geen bouwvergunning ingediend. Wanneer het nieuwe centrum de deuren opent is nog niet duidelijk. Ook het Innovatie- en incubatiecentrum Leuven van de universiteit krijgt een subsidie, voor de vernieuwing van de ICT-infrastructuur.


Voorts hoop ik dat die internationale school er ook van gaat komen. Dat zou een meerwaarde zijn voor alle expats in Vlaams-Brabant (IMEC, KUL, AB Inbev, nabijheid Brussel,...)!

Internationale school?

Internationale school?

van het Nieuwsblad (http://www.nieuwsblad.be/Article/Detail.aspx?articleid=KP29QSL7), 5 mei 2009.

Sloping mouterij aan Vaartkom van start

In de kijker Nu al honderden potentiële kopers voor miljoenenproject Ertzberg


LEUVEN - Aan de Vaartkom, achter de hoofdzetel van AB InBev en de Molens van Orshoven, is een aannemer begonnen met de afbraak van de oude mouterij. Het langwerpige gebouw maakt plaats voor het project Tweewaters met in totaal 1.200 woningen.
Volgens Johan Van Loo van Van Loo Projects, de aannemer die in opdracht van Anheuser-Busch InBev, de sloopwerken uitvoert, wordt momenteel de oude mouterij van binnenuit ontmanteld. 'Het is niet het gemakkelijkste gebouw om onder handen te nemen. Vooral aan het water zijn de muren erg hoog. Na de binnenontmanteling kunnen we starten met de eigenlijke sloping. Over ongeveer twee maanden moet het gebouw helemaal tegen de vlakte liggen', zegt hij.

Mooi op tijd, meent Jo Vandebergh, de ceo van Ertzberg. Zijn bedrijf vertegenwoordigt ongeveer de helft van de 2.500 woningen die tegen 2025 aan de Vaartkom moeten opgetrokken zijn. 'We hopen dat de Leuvense gemeenteraad deze zomer nog het licht op groen zet voor het definitieve ruimtelijke uitvoeringsplan. We zijn zelf hard aan het werken aan de finale plannen voor de zogenaamde Balk van Beel, een gebouw van 180meter lang en vier verdiepingen hoog. Dat is het eerste gebouw waarvoor een bouwaanvraag zullen indienen. Ik heb begrepen dat het aantal ingediende bezwaren in verhouding tot de omvang van het project aan de Vaartkom ongelooflijk klein is, zodat ik goede hoop heb dat we ons voorontwerp en het lastenboek tegen 1juni kunnen voorstellen', zegt Vandebergh.

Volgens hem geniet de ontwikkeling van de Vaartkom van een groot maatschappelijk draagvlak. 'Een enorm project zoals de Oosterweelverbinding heeft duidelijk gefaald op het vlak van communicatie. Ik heb ondervonden dat als je informeert over wat er op til staat je een verrijkend debat op gang kan brengen. Bovendien hebben de lezingen die Ertzberg gegeven heeft, de expo en de uitgave over Tweewaters, niet alleen positieve reacties met zich meegebracht, maar ook bruikbare tips', zegt Vandebergh.

'Zo pleitte iemand ervoor om van het schooltje dat we in een van de nieuwe gebouwen willen onderbrengen een internationale school te maken. Dat is niet alleen een aantrekkelijk vooruitzicht voor het internationale publiek dat de universiteit en de bedrijven trekt, maar ook voor de Leuvenaars die dat een toegevoegde waarde vinden voor hun kinderen.'

Volgens hem heeft de crisis voorlopig geen gevolgen voor de financiële haalbaarheid van het miljoenenproject van Ertzberg. 'Alle projecten waaraan we op dit moment werken zijn volledig verkocht. De financiering voor Tweewaters vormt geen enkel probleem en bovendien ondervinden we geen hinder van een eventueel overaanbod op de markt. Voor de eerste fase van het project hebben zich al honderden geïnteresseerden aangeboden. Dat is een teken dat mensen zelfs in onzekere tijden meer dan ooit vasthouden aan duurzame projecten.'

Het is dus een voorstel, maar Ertzberg is een bedrijf met veel ambities. Ik hoop dus dat men dit zeer sterk overweegt!

Nieuwsblad.be (http://www.nieuwsblad.be/Article/Detail.aspx?ArticleID=1B2CMJRA&PostCode=3000)

Vaartkom krijgt glasvezelnetwerk

LEUVEN - De Balk van Beel, het eerste gebouw van de nieuwe stadswijk Tweewaters die projectontwikkelaar Ertzberg bouwt aan de Leuvense Vaartkom, krijgt een volledige optische glasvezelbekabeling.

Ook de andere gebouwen worden op het netwerk aangesloten. Daarvoor wordt samengewerkt met de Leuvense specialist Tyco Electronics. Op die manier wordt Tweewaters de eerste stadswijk in het land die supersnel informatie kan overdragen via het internet.

En zo wordt de Balk van Beel dus een van de eerste multifunctionele appartement in Leuven denk ik. Die glasvezelkabel zal ook benut worden voor de gameindustrie aan de brouwerij. (Het wordt trouwens eens tijd dat men een plan uitvoert om duizende kilometers glasvezelkabels te leggen in dit land.)

En hier zijn de renders van Peter Kint achritecten voor de Vaarkom Blok 1, sociale woningen van Dijledal, AGSL. Ziet er nog proper uit. 10 verdiepen en 14 miljoen euro. Klik (http://www.peterkint.be/sociaal-wonen/copy_of_voorbeeld-nvv-evenepoel)

http://img197.imageshack.us/img197/1557/imageprojectbig1.jpg (http://img197.imageshack.us/i/imageprojectbig1.jpg/)

http://img198.imageshack.us/img198/5258/imageprojectbig4.jpg (http://img198.imageshack.us/i/imageprojectbig4.jpg/)

http://img146.imageshack.us/img146/7703/imageprojectbig5.jpg (http://img146.imageshack.us/i/imageprojectbig5.jpg/)

Dezelfde architect heeft in 2009 meegedaan voor de prijsvraag van de sociale woningen in Klein Rijsel achter het Provincie huis. Daarvan heb ik wel nog geen beelden.

Info over de afbraak van het Mouterijgebouw aan de vaartkom:

http://www.leuven.be/leven/stadsvernieuwing/vaartkom/wonen-in-de-vaartkom/spectaculaire-afbraak-mouterijgebouw/index.jsp

Gisteren met open bedrijvendag eens een bezoek gebracht aan de kantoren van Ertzberg in Leuven. Prachtig gerestaureerd 16e eeuws pand (beschermd exterieur, interieur en tuin) met een stijlvolle en functionele inrichting. Ook de maquettes van Tweewaters stonden er tentoongesteld. Een totaalmaquette, alsook een deelmaquette van de 'Balk van Beel' (start werken april) en van de silo's. Project van de silo's zou nog tot 2015 duren vooraleer er daar aan begonnen wordt (nog veel studiewerk aan vooraf te gaan). De totale duur van de ontwikkeling zal een 10-tal jaar in beslag nemen.

Het is een relatief kleine ploeg, jonge gedreven mensen, die vrijwel volledig hun tijd besteden aan het Tweewaters project.

Het was zeker een bezoek waard.

11221

PS: Het was opvallend dat er veel, en schoon vrouwen werken:uh: (70% vrouwen)

Gisteren met open bedrijvendag eens een bezoek gebracht aan de kantoren van Ertzberg in Leuven. Prachtig gerestaureerd 16e eeuws pand (beschermd exterieur, interieur en tuin) met een stijlvolle en functionele inrichting. Ook de maquettes van Tweewaters stonden er tentoongesteld. Een totaalmaquette, alsook een deelmaquette van de 'Balk van Beel' (start werken april) en van de silo's. Project van de silo's zou nog tot 2015 duren vooraleer er daar aan begonnen wordt (nog veel studiewerk aan vooraf te gaan). De totale duur van de ontwikkeling zal een 10-tal jaar in beslag nemen.

Het is een relatief kleine ploeg, jonge gedreven mensen, die vrijwel volledig hun tijd besteden aan het Tweewaters project.

Het was zeker een bezoek waard.

11221

PS: Het was opvallend dat er veel, en schoon vrouwen werken:uh: (70% vrouwen)

Ben er ook geweest zondag, was de moeite.
En inderdaad, schoon vrouwen, waarvan er ééntje opendecolletédag hield...:cheers:

Ben er ook geweest zondag, was de moeite.
En inderdaad, schoon vrouwen, waarvan er ééntje opendecolletédag hield...:cheers:

Zij is dan ook verantwoordelijk voor de 'communicatie':)

Van het Nieuwsblad, op 20 november 2009.

Stad kleurt Vaartkom groen

LEUVEN - Het stadsbestuur stapt, met dertien andere steden in Europa, in een Europees project rond functioneel groen. In Leuven wordt de stadsontwikkeling rond de Vaartkom in het project opgenomen. Het gaat om groen van aan de Lüdenscheidsingel het project Tweewaters, naast de brouwerij Den Hoorn en aan de abdij van Keizersberg. In totaal is voor het Europese project 1,7 miljoen euro voorhanden. Op hoeveel geld Leuven kan rekenen is nog niet duidelijk.

Provincie stemt in met plan Vaartkom

LEUVEN - Na de gemeenteraad heeft nu ook het provinciebestuur het licht op groen gezet voor de vier ruimtelijke uitvoeringsplannen die samen de toekomst voor de Vaartkom uittekenen.

Er komt plaats voor 2.300 woningen, 100.000m2 kantoren, 60.000m2 winkeloppervlak en duizenden parkeerplaatsen. Daarnaast komt er een incubatiecentrum voor de gaming industrie en worden de Molens van Orshoven meer dan ooit het centrum van de Leuvense cultuurwerkplaatsen. ‘Steden moeten blijven investeren en hun aantrekkingskracht voor bewoners en bezoekers versterken.', zegt gedeputeerde Dekeyser


Bron: Nieuwsblad 21/11/09

Nieuwe Vaartkom definitief uit startblokken


LEUVEN - Met de publicatie in het Staatsblad komt de ontwikkeling van de Leuvense Vaartkom nu definitief op gang.

Nu de Ruimtelijke Uitvoeringsplannen door alle bevoegde instanties officieel zijn goedgekeurd kunnen de verschillende projectontwikkelaars bouwaanvragen indienen. Volgens de Leuvense schepen van Ruimtelijke Ordening Herwig Beckers (CD&V) kunnen verschillende onderdelen van de Vaartkom nu in een stroomversnelling belanden. Zo start ontwikkelaar Ertzberg in februari al met de verkoop van de flats in de zogenaamde Balk van Beel. Op en rond het de kanaalkom verrijzen de volgende jaren liefst 2.400 woningen, een parkeergebouw, winkels en een creatief bedrijvencentrum.
Aan de plannen zijn in de laatste fases nog enkele wijzigingen doorgevoerd. Zo is het minimale aantal aan te leggen parkeerplaatsen in het parkeergebouw aan het Engels Plein herleid van 1.200 naar duizend. Ook mag de bestaande brug over het kanaal alleen in gebruik genomen worden door auto- of busverkeer van zodra er een veilige fiets- en voetgangersverbinding is. De Keizersberg is dankzij een zuidelijke toegang vanuit de Burchtstraat nog net iets toegankelijker geworden. Goed nieuws is er ook voor de buurtbewoners van het Valkenplein: eventuele nieuwbouw op de site AB InBev mag niet hoger worden dan drie bouwlagen. Ook moet er tussen het Klein Begijnhof en de bottelarij een groene wand blijven.

Bron: Nieuwsblad


Wel verschrikkelijk hoe lang die procedures duren.. Maar kom, de Vaartkom is het goede spoor!

PS, waar ligt het Vlakenplein eigenlijk? Ik hoop dat men niet te veel aanpassingen heeft gedaan :s

Aan de nieuwbouw aan de Glasblazerijstraat. Nu eens kijken hoe sociaal de mix van appartementen zal zijn...

mvg
JJN

Ontwerper pakt Engels Plein aan

LEUVEN - De Leuvense gemeenteraad heeft het licht op groen gezet voor de aanstelling van een ontwerper van het Engels Plein aan de Vaartkom. Op het plein komen winkels, een parkeergebouw met 1.500 plaatsen en kantoren. Onder de brug van de Leuvense ring is er plaats voor publieke functies zoals een bussenplein maar ook een basketbalterrein. Ook wordt hardop gedacht aan een functie als evenementenplein.

Volgens burgemeester Louis Tobback (SP.A) zijn er al verregaande gesprekken met een investeerder voor het parkeergebouw en is er wellicht ook een overnemer voor de vroegere gebouwen van tabaksproducent Vander Elst. (STL)

Nieuwsblad 27 jan

Mooie verkoopsfilm voor "Waterside", een appartementsgebouw dat in het kader van Tweewaters wordt gebouwd:



11461472

Nieuwe Hungaria gebouwen.

29.05.2010
1.
http://farm5.static.flickr.com/4050/4649739653_bd23c7b230_b.jpg

2.
http://farm5.static.flickr.com/4059/4649740089_53af028ea8_b.jpg

^^

Vind ik zeer geslaagde appartementen. Sober, herkenbaar (baksteenarchitectuur) maar toch fris eigentijds en mooi in harmonie met de aanpalende bebouwing.

Zoiets had ik ook verwacht aan de Hasseltse kanaalkom, in plaats van de monsterlijke gettoblokken die er nu staan.

Tweewaters uit de startblokken


LEUVEN - In september starten de werken aan de eerste fase van het prestigieuze stadsvernieuwingsproject Tweewaters aan de Vaartkom. Een eerste woonblok is goed voor honderd woningen. De volgende tien jaar volgen er in de buurt nog 1.100.

Ertzberg, de ontwikkelaar van Tweewaters, heeft voor de zogenaamde Balk van Beel, genoemd naar de ontwerpende architect Stéphane Beel en goed voor honderd appartementen, een bouwvergunning op zak. ‘Het is de bedoeling dat alle sloopwerken op de plaats waar het gebouw komt tegen midden september afgerond zijn en dat we tegen het einde van de maand van start kunnen gaan met de werken. Ik denk dat het bijna ongezien is dat er tussen de eerste plannen voor een project en de eerstesteenlegging slechts vier jaar zit', zegt Jo Vandebergh van Ertzberg. ‘Medio augustus start ook de verkoop van de woningen. Niets te vroeg, want de vraag is enorm.' In de Balk van Beel komen, behalve woningen, ook een crèche, een apotheek, een huisartsenpraktijk, een strijkatelier en een buurtwinkel. ‘Bij de honderd woningen zijn er tien zogenaamde stadswoningen met een geplafonneerde prijs', vertelt Vandebergh.

In het hele project van Ertzberg komen er zo ongeveer 120, naast 105 sociale woningen. Volgens Vandebergh is het niet de bedoeling dat de ene bouwwerf naast de andere verrijst aan Tweewaters. ‘De markt bepaalt voor een gedeelte het bouwritme, maar het is alleszins onze bedoeling om de gebouwen een voor een te bouwen. Zo komt het indrukwekkende silogebouw, waarin onder meer een hotel is gepland, als vierde aan de beurt.'

‘De afstand tussen de uiterste punten van Tweewaters is ongeveer even groot dan die tussen het Fochplein en het Martelarenplein', zegt Vandebergh. ‘Maar in theorie zouden alle 1.200 woningen er kunnen staan in tien jaar tijd.'

Hey,

We zijn het visualisatie bureau verantwoordelijk voor de beelden ivm met het project twee waters. Omdat we net onze nieuwe site aan het lanceren zijn (we moeten hier en daar nog wat aanpassen) dacht ik aan dit forum. Ik zal dan ook beelden die we maken voor het project mits toestemming van Ertzberg hier posten.

Site items

link item 1 (http://www.pixelvis.be/portfolio/cat-01/item_01.html)
link item 2 (http://www.pixelvis.be/portfolio/cat-01/item_11.html)
link item 3 (http://www.pixelvis.be/portfolio/cat-01/item_03.html)

http://www.pixelvis.be/portfolio/cat-01/item%2011/01.jpg
http://www.pixelvis.be/portfolio/cat-01/item%2001/01.jpg
http://www.pixelvis.be/portfolio/cat-01/item%2003/02.jpg
http://www.pixelvis.be/portfolio/cat-01/item%2003/03.jpg

Vladimir Cools
www.Pixelvis.be (http://www.pixelvis.be)

Zeer mooi, bedankt pixelvis en post maar zo veel je mag hier!

Heel erg bedankt! We kijken al uit naar nieuwe beelden!

http://www.youtube.com/watch?v=D32SVr-xhDQ&feature=player_embedded

D32SVr-xhDQ

^^ Gingen ze het viaduct niet afbreken?

Leuk filmpje, toont goed aan hoeveel er zal veranderen, maar er is nog massa's werk natuurlijk.

^^ Gingen ze het viaduct niet afbreken?

Leuk filmpje, toont goed aan hoeveel er zal veranderen, maar er is nog massa's werk natuurlijk.

Jammer genoeg is Leuven geen Antwerpen (hoewel ze de extra kosten voor hun tunnel toch zelf moeten betalen in samenwerking met de haven :p). Die viaduct blijft dus jammer genoeg. Ik denk dat je dat beest niet onder de grond steekt voor minder dan een paar tiental miljoen :).

^^ Gingen ze het viaduct niet afbreken?

Leuk filmpje, toont goed aan hoeveel er zal veranderen, maar er is nog massa's werk natuurlijk.

Bedoel je misschien het 'viaduct' aan de Tervuursevest ?

Bedoel je misschien het 'viaduct' aan de Tervuursevest ?

Nee, ik heb het wel degelijk over het viaduct aan de Vaartkom. Ik dacht ergens een render gezien te hebben waar het viaduct verdwenen was en de auto's op straatniveau reden (zoals in Antwerpen waar het viaduct aan het Sportpaleis zal verdwijnen), maar ik heb me blijkbaar vergist. :)

Even de draad weer oppikken, recente ontwikkelingen in Vaartkom-Noord (het gedeelte onder en rond het viaduct):

2.360.000 euro subsidie voor de onwikkeling van Vaartkom-Noord: herlegging rijbaan, 3 nieuwe bruggen, inrichting van het park rond Keizersberg, meer groen en nieuw gemengd parking/shopping/kantoor/woonblok:
Nieuwitem (http://leveninleuven.be/2010/12/14/2-360-000-euro-voor-de-onwikkeling-van-vaartkom-noord/)

Ontwerp, renderings en uitleg (heb zelf geen tijd om beelden te kopieren):
Voorstelling ontwerper (West8) (http://www.west8.nl/projects/vaartkom__engelsplein/)

http://www.west8.nl/images/dbase/2506.jpg

http://www.west8.nl/images/dbase/2507.jpg

http://www.west8.nl/images/dbase/2508.jpg

http://www.west8.nl/images/dbase/2509.jpg

http://www.west8.nl/images/dbase/2510.jpg

http://www.west8.nl/images/dbase/2511.jpg

http://www.west8.nl/images/dbase/2512.jpg

http://www.west8.nl/images/dbase/2513.jpg



Website Leuven (http://www.leuven.be/leven/stadsvernieuwing/vaartkom/algemene-voorstelling/e-n-project-vier-sferen/engels-plein-en-omgeving/)

http://www.leuven.be/binaries/engelsplein1_400_tcm16-28424.jpg

http://www.leuven.be/binaries/engelsplein_nieuw2_400_tcm16-28425.jpg

http://www.leuven.be/binaries/engelsplein_nieuw3_400_tcm16-28426.jpg

http://www.leuven.be/binaries/engelsplein_nieuw4_400_tcm16-28427.jpg

Ontwerp moet nog verfijnd worden, realisatie in 2012.

Wordt die brug transparant ;-)

Wordt die brug transparant ;-)

Als Tobback een transparant viaduct wil zal hij dat wel krijgen zeker? :)

Bedankt, Meurisse, om de beelden toe te voegen!

Gelezen in het nieuwsblad:

Dit is ook een mooi project aan de vaartkom.
Het brouwhuis met de koperen ketels blijft behouden (was er niet ooit sprake om hier een biermuseum van te maken?) en er komt een nieuwbouw waar de 'creative minds' hun burelen zullen hebben.


Creativiteit vervangt bier in oude brouwerij

woensdag 19 januari 2011


LEUVEN - Het startschot voor de renovatiewerken van brouwerij De Hoorn aan de Vaartkom in Leuven is gegeven. Deze week wordt de werf ingericht en dan gaan de werken van start. In de toekomst zal er geen bier maar creativiteit gebrouwen worden.
Pieter Goiris (39) uit Herent is een blij man. Wat vier jaar geleden verre toekomstmuziek was, begint nu eindelijk echt vorm te krijgen. Deze week gaan namelijk de renovatiewerken van start om De Hoorn van de vroegere Stella Artois-brouwerij nieuw leven in te blazen. 'Ik stond in 2007 eigenlijk op het punt om met mijn reclamebureau Boondoggle naar Brussel te verhuizen. Toen de heraanleg van de Vaartkom in de kijker kwam, opende dat natuurlijk perspectieven. Ik hoefde Leuven niet te verlaten', zegt Goiris.

Hij bundelde de krachten met collega Werner Camps, europarlementslid Said El Khadraoui (SP.A), stedenbouwkundigen Johan Van Reeth en Kathleen Van de Werf, jurist Dieter Nieuwdorp en geneesheer Bavo Ector. Samen vormen ze de zeven tenoren van het Creative Minds-project.

Deze zeven tenoren willen van de Hoorn in de Sluisstraat aan de Vaartkom een epicentrum van creativiteit maken. Niet alleen reclamebureau Boondoggle zal er gehuisvest zijn. Naast een handelsruimte en vergaderzalen komt er ook de Game Incubator. Creative Minds werkt hiervoor samen de KU Leuven en Groep T hogeschool. Ze willen de krachten bundelen om toonaangevend te zijn op vlak van de ontwikkeling van games in Vlaanderen. Ook AB Inbev palmt een ruimte in. Het Flagship Café staat in het teken staan van Stella Artois, het drinkbaar erfgoed van Leuven.

Michiel Van Balen (27) uit Leuven coördineert de renovatie van de oude brouwerij. 'Een van onze meest verregaande toepassingen is de zogenaamde hybride ventilatie. Met deze simpele techniek maken we mechanische ventilatie of actieve koeling bijna overbodig. De opening van de ramen wordt namelijk nauwgezet gecontroleerd zodat er overdreven warmteverlies of oververhitting is', zegt hij.

Het pand dat op de hoek van de Sluisstraat en Vaartkom staat, dateert van 1923. Achteraf werd er nog bijgebouwd. Sinds 1997 is het eerste gedeelte een beschermd monument. 'We gaan via het bijgebouw als het ware een stalen structuur draperen die op de rest aansluit. De eigenheid van het historische gebouw blijft bewaard. De koperen brouwketels blijven bijvoorbeeld deel uitmaken van het interieur', zegt Van Balen.

Goiris haalt nog een ander aspect naar voren. 'De verregaande heraanleg van de Vaartkom en de komst van duizenden gezinnen zijn een spannend woonproject. Met de Creative Minds en de opwaardering van De Hoorn maken we het plaatje compleet. Er zal hier niet alleen heel wat bedrijvigheid zijn, maar ook een plaats waar het gonst van de creativiteit', besluit hij. In juni 2012 zou het nieuwe complex klaar moeten zijn.

Blijf op de hoogte van het project via Twitter: @de_hoorn en www.facebook.com/dehoorn.

Nog enkele fotootjes:

Mooie ketelzaal:
http://img.geocaching.com/cache/401499b9-2c54-4aea-80b4-4204ca2700e0.jpg

http://www.dehoorn.eu/img/general/hi-res/de-hoorn-brouwzaal-overzicht.jpg

En zo moet het worden aan de buitenzijde:http://www.dehoorn.eu/img/general/hi-res/de-hoorn-stella-artois-flag-ship-cafe.jpg

Meer beelden en info kun je vinden op http://www.dehoorn.eu

@ moderator: ik heb nog een post gedaan met enkele afbeeldingen, maar blijkbaar moeten posts die ik post met afbeeldingen eerst goedgekeurd worden door een moderator.

^^ Goed dat je dat meldt. Het is een gevolg van de spamfilter die terug is opgezet nadat de internationale sectie overspoeld werd met spam. Hierdoor worden posts met links of afbeeldingen van leden met een lage postcount bijna à priori geblokkeerd. Op zich is dat begrijpelijk, maar jammer genoeg is er geen meldingssysteem... Wij worden dus niet op de hoogte gebracht als er zo'n "moderated post" is gezet.

Ik raad nogmaals alle forummers aan het meteen te melden als ze de melding krijgen dat hun bericht op screening wacht.



Dat terzijde: wat ziet er dat er mooi uit zeg. Die brouwzaal is echt indrukwekkend met die ketels en dat ijzerwerk. Die glazen gevel ziet er op die rendering ook best passend uit. Weet je wie daar de architect van is?

De architect is het bureau 360 architecten uit Gent.

Geen Leuvense bla bla via ontelbare persmedelingen maar Westvlaamse boem boem.

http://www.aximas.com/database/photos%5Cwaterside1.jpg
WATERSIDE, ondertussen gerealiseerd en op een paar grote winkels na volledig verkocht

http://www.aximas.com/database/photos%5Cbegault1-1.jpg
Ondertussen is de bouw van VANDER ELST ook effectief begonnen en het heeft in december maar een haar gescheeld of een van de bekendste bedrijven in Leuven had er zijn hand op gelegd - jammer genoeg hebben de aandeelhouders van het bedrijf anders beslist. De gelijkvloers werd reeds voorverhuurd aan Dreamland (Colruyt) met aparte ingang en parking en zo'n 13000 M² kantoren dienen nog in gevuld te worden. De commercialisatie werd toevertrouwd aan AXIMAS en CBRE. Vanaf volgende week alle info beschikbaar via www.artoiswijk.info (http://www.artoiswijk.info)

En last but not least, alvast de eerste ontwerpen voor de heraanleg voor het Engelsplein.

http://www.aximas.com/database/photos%5Cwaterview1.jpg
http://www.aximas.com/database/photos%5Cwaterview2.jpg
http://www.aximas.com/database/photos%5Cwaterview3.jpg

Ik raad nogmaals alle forummers aan het meteen te melden als ze de melding krijgen dat hun bericht op screening wacht

Lijkt mij nog steeds het geval, wel eenslachtig indien je dit dient nog eens extra te vermelden. Had er eentje met het definitieve ontwerp voor het VANDER ELST gebouw en eerste ontwerpen voor herontwikkeling Engels Plein gepost maar is dus ook ergens blijven vast steken.

^^ Posts zijn zichtbaar gemaakt. Bedankt voor al dat beeldmateriaal!

http://www.leuven.be/binaries/MOZAIEK-25_DEF_tcm16-40143.pdf

Is die render van de toren, een verder ontwerp voor die glazen doos op het vogelperspectief?

Verdorie zeg, ziet er veelbelovend uit! Dé achterbuurt van Leuven zou wel eens een hotspot kunnen worden. Al blijft dat viaduct er middenin wel een spijtige zaak...

Verdorie zeg, ziet er veelbelovend uit! Dé achterbuurt van Leuven zou wel eens een hotspot kunnen worden. Al blijft dat viaduct er middenin wel een spijtige zaak...

zegt een Anti-brug antwerpenaar, beter dat dan miljarden schuld aan een tunnel

'k Zou dat er nu niet meteen bijsleuren. Niet relevant en het is niet dat élke inwoner van Antwerpen tegen die brug was hé ;)

...en het heeft in december maar een haar gescheeld of een van de bekendste bedrijven in Leuven had er zijn hand op gelegd - jammer genoeg hebben de aandeelhouders van het bedrijf anders beslist.

Bedoel je boondoggle? Of zijn die ondertussen al aan de vaart gevestigd?

'k Zou dat er nu niet meteen bijsleuren. Niet relevant en het is niet dat élke inwoner van Antwerpen tegen die brug was hé ;)

gho ja, dat is ook waar... referendum is helemaal fout gebeurt in mijn ogen... mensen die geen tijd/zin hadden om te stemmen zijn niet geweest....

maar ja we zien wel, de tunnels liggen nog altijd niet vast wegens de hoge kostprijs... T'is precies een fenomeen van hier in belgie dat men wat tegen vooruitgang is. Als ik kijk naar omringende landen met hun grote projecten, wat hebben wij daar tegen te zeggen? Het enige wat tegenwoordig nog gebeurt zijn busbanen en nieuwe onnuttige treinen (cfr. E19)... Maar ja wat doet een mening er nog toe in een land waar ze nog niet eens over een regering kunnen eens geraken :p

zegt een Anti-brug antwerpenaar, beter dat dan miljarden schuld aan een tunnel

Wat sleur jij hier in hemelsnaam bij, zeg... En FYI: ik was vòòr de Lange Wapper.

Wat sleur jij hier in hemelsnaam bij, zeg... En FYI: ik was vòòr de Lange Wapper.

en ben je gaan stemmen?
Wat ik erbij sleur, is een voorbeeld hoe het er aan toe gaat tegenwoordig bij Vlaamse projecten. Een paar buurtbewoners beslissen er tegen te zijn, richten 5 actiecommités op en de trein is aan het rollen... Ik heb het bij genoeg projecten zo weten te gaan... Maar het algemene belang wordt meestal vergeten, zoals de kostprijs van de gigantische filles die er staan.


En om naar dit project over te gaan :D
er zijn daar plannen voor zo'n 1000-2000appartementen? rond de vaartkom, plus grote kantoorruimtes, gaat voor een massa nieuw autoverkeer zorgen, ding is dat de mensen die daar werken waarschijnlijk daar niet zullen wonen en dus van elders komen met de wagen en als ze dan dat viaduct nog eens zouden gaan wegdoen en vervangen door iets anders ( wat zowiezo minder autocapaciteit heeft, want zo gaat het tegenwoordig hier in Belgie -> volledig anti-auto) dan zorgt dat voor gigantische verkeersproblemen...

dat stoort mij, er wordt nooit aan grotere gevolgen gedacht wanneer men zulke projecten doet

Dag MichW,

Er is wel degelijk aan de mobiliteit gewerkt: ik dacht dat de nieuwe appartementsblokken een ondergrondse parking zullen krijgen. Daarnaast komt er een parkeertoren met 1000 parkeerplaatsen, waarvan 335 voor de inwoners.
De rest van de mensen die komen werking in de kantoren moeten maar met de trein komen. Wat wandelen kan geen kwaad.
Ook wordt de oever autovrij en komt er een brug die uitsluitend voor bussen gebruikt wordt.

Voor de rest is dit een masterplan dat al 5 jaar zeer sterk op schema ligt. En in tegenstelling tot andere projecten in leuven, zijn er bij mijn weten geen buurtactiegroepen ontstaan.

Dag MichW,

Er is wel degelijk aan de mobiliteit gewerkt: ik dacht dat de nieuwe appartementsblokken een ondergrondse parking zullen krijgen. Daarnaast komt er een parkeertoren met 1000 parkeerplaatsen, waarvan 335 voor de inwoners.
De rest van de mensen die komen werking in de kantoren moeten maar met de trein komen. Wat wandelen kan geen kwaad.
Ook wordt de oever autovrij en komt er een brug die uitsluitend voor bussen gebruikt wordt.

Voor de rest is dit een masterplan dat al 5 jaar zeer sterk op schema ligt. En in tegenstelling tot andere projecten in leuven, zijn er bij mijn weten geen buurtactiegroepen ontstaan.

Dat is goed, maar je vergeet de bereikbaarheid van Leuven toch? Vele mensen komen van boven leuven en de aansluiting van de mechelsesteenweg(door Herent) met de ring van Leuven is nu al een ramp s'morgens... Als daar nog een 1000auto's bijkomen.... Maar bon hopen dat de Nmbs in de toekomst een deftig alternatief kan bieden voor die mensen dat in de fille staan...

Bedoel je boondoggle? Of zijn die ondertussen al aan de vaart gevestigd?

Boondoggle is momenteel gevestigd aan de vaartkom, in de gebouwen van Hungaria volgens mij.

En als ik mij niet vergis, verhuizen zij mee met de 'creative minds' naar het gebouw 'De Hoorn' dat momenteel gerenoveerd wordt op de hoek van de vaartkom.

Er is inderdaad werk gemaakt van een mobiliteitsplan, voetgangerbrug onder viaduct zal vervangen worden door autobrug + niet vergeten dat er ontzettend veel toegangswegen naar de Vaartkom zijn (Begaultlaan, Wilselsesteenweg, Diestsevest, Viaduct, Keizersberg, Fonteinstraat en Leuven centrum zelf).

http://i214.photobucket.com/albums/cc73/LePenseurbelge/DSC00529.jpg

http://i214.photobucket.com/albums/cc73/LePenseurbelge/DSC00531.jpg

http://i214.photobucket.com/albums/cc73/LePenseurbelge/DSC00535.jpg

Werkzaamheden aan de balk van Beel
http://i214.photobucket.com/albums/cc73/LePenseurbelge/DSC00537.jpg

http://i214.photobucket.com/albums/cc73/LePenseurbelge/DSC00539.jpg

Achter het viaduct zijn er blijkbaar ook werken aan de gang.
http://i214.photobucket.com/albums/cc73/LePenseurbelge/DSC00542.jpg

Nog een update van de werken aan de Vaart... (ook hier wordt er stevig voortgebouwd)

* De toekomstige Balk van Beel:

http://users.telenet.be/bramsteppe/Skyscrapercity/Vaart%20small/Beel1.jpg
http://users.telenet.be/bramsteppe/Skyscrapercity/Vaart%20small/Beel2.jpg
http://users.telenet.be/bramsteppe/Skyscrapercity/Vaart%20small/Beel3.jpg


* Kantorencomplex aan oud Van der Elst gebouw:

http://users.telenet.be/bramsteppe/Skyscrapercity/Vaart%20small/Vanderelst1.jpg
http://users.telenet.be/bramsteppe/Skyscrapercity/Vaart%20small/Vanderelst2.jpg

^^ Heel hard bedankt voor de foto updates!

Twee serieuze werven die al kunnen tellen voor dit gebied!

In het nieuwe boek van stephane beel staan de eerste beelden van de volgende twee projecten op twee waters. Dus mensen die een boekenwinkel passeren , zeker eens checken :)

Het gebouw naast het viaduct komt al hoger dan het viaduct zelf, dus niet lang voor glasramen geplaatst zullen worden, ik zal als ik in de dag eens passeer paar foto's van nemen

De vernieuwing van het Vanderelst-gebouw komt inderdaad al een stuk boven het viaduct (links op de foto's) uit:

http://users.telenet.be/bramsteppe/Skyscrapercity/Vaart%20small/Vanderelst3.jpg

http://users.telenet.be/bramsteppe/Skyscrapercity/Vaart%20small/Vanderelst4.jpg

deredactie.be

Deel Stella-brouwerij gaat nu al tegen de vlakte vr 03/02/2012 - 10:04

In Leuven wordt een deel van de oude Stella-brouwerij aan de Vaartkom vandaag afgebroken. Brouwerij InBev verkocht het gebouw pas enkele weken geleden aan een projectontwikkelaar. Die stelde vast dat het in erg slechte staat verkeert en daarom wordt een deel van het gebouw vandaag al afgebroken, op bevel van burgemeester Louis Tobback (SP.A).