Desde hace tiempo quería iniciar este hilo para ir hablando de:
- los parkings cuyos planes están aprobados
- cómo van las obras y los plazos de los parkings en construcción
- propuestas e ideas para nuevos parkings
- mejoras y avances tecnológicos aplicados a parkings públicos

Y aprovecho para decir que el otro día, en el parking Glorieta-Paz, por 2 horas y 8 minutos me clavaron 4.85€!!!!!!! ¿Es eso normal? Parece ser que las visitas al centro con coche van a tener que ser muy muy breves!

5€, si vas anar amb 2 o més persones i no vas pegar voltes buscant una zona blava, t'ix més barat que el transport públic.

Dels pàrquings que conec, el del carrer Xile està en fase d'urbanització superior, igual per a estiu està obert. El de G. Urrutia està funcionant, i ha aliviat part dels problemes d'aparcament per les obres del metro, ara bé, la gent és molt cabuda i continúa aparcant en doble fila perenne per no pagar.
El del carrer Salamanca continúa avant, però en este cas està més retrasat, crec que pensaven obrir els carrers per a falles, però difícil ho veig.

Un pàrquing que faria falta seria un baix d'un parc en el tram inicial d'EJ Capuz, hi ha dos patis interiors oberts sense urbanitzar. Una altra posibilitat seria la "plaça parc de Montolivet", que no té parc i si una escola de Magisteri amb els dies comptats.

Falta parking en el centro

Un lector envía esta imagen, en la que se ve un jardín de Guillem de Castro atestado de coches, para denunciar la falta de civismo de algunos conductores que cansados de no encontrar un sitio libre, deciden invadir sin miramientos las zonas peatonales y ajardinadas.

http://www.lasprovincias.es/valencia/20080128/valencia/falta-parking-centro-20080128.html

^^ Me recuerda a la situación en la Avenida de Aragón, Paseo de la Alameda y aleños cuando juega el Valencia C.F.

Es completamente inadmisible. Hay, por lo menos, cuatro o cinco paradas de autobús, así como una estación de metro, a menos de 100 metros del estadio. La gente debería ir al fútbol en transporte público o andando.

Y por supuesto la grúa debería hacer estragos.

El problema, como bien dice tito, no solo es de los conductores incívicos, sino también de la permisibilidad policial.

Y por otro lado, como tercera causa, yo pondría el precio del parking, si te cobran 5 euros por solo 2 horas, es normal que aunque haya parking libre, no aparque en ellos ni el tato.

En Aragón ahora mismo no hay parking. Así que veo normal esa situación en esa zona.

Estuve el mes pasado en Valencia, y lo de los parkings es criminal ehh. Aparque en el de la Pau, para ir a ver la exposicion de Sorollo y por poco mas de una hora 2,80 creo recordar. Luego me acerque al centro aparque en la Plaza de la Reina y por tambien dos horas y poco unos 4 euros. Me salio mas caro los parkings casi que la gasolina. Yo creo que con esto de ser lo mas d'Uropa.. jejee (desde el cariño ehh)

A mi és que durant el dia ni se m'ocorre anar en cotxe al centre :s

Alguna vegada m'he vist obligat i bé... he acabat trobant lloc a Marqués de Dosaigües, Comèdies, Mar... òbviament en zona blava i després de pegar mooooltes voltes. No em compensa a no ser que siga un dissabte o un dia que vaja a deixar el cotxe al centre fins la nit.

pd: megafan del carril bus a partir de les 22h :master:

pd: megafan del carril bus a partir de les 22h :master:

jo soc megafan de les 21.55 :D:D

Yo voy en metro o bici, coche caca

pd: megafan del carril bus a partir de les 22h :master:

Como dicen por ahí, megafan desde las 21.50...

Por cierto, desde las 20.00h (e incluso cinco minutillos antes, si no te ve el guardia) es legal estacionar en las zonas reservadas a carga y descarga de vehículos industriales. También entre las 14.00 y las 16.00.

Es una vergüenza el precio de los parkings en el centro, sobre todo después del cambio de tarificación por minutos que lo único que ha hecho es aumentar los precios.

Yo si tengo que ir al centro (y a ningún otro sitio) en mi tiempo libre intento ir en metro o andando (que es lo que se debe hacer por otra parte) pero en horario laboral y por trabajo muchas veces tengo que ir en coche y sangran a base de bien.

En mi barrio en el solar de la av. del Cid (enfrente del parque del Oeste) hay proyectado un parking bajo un jardín pero lo único que se sabe es un cartel que pusieron antes de las elecciones autonómicas anunciándolo y no han hecho nada.

el parking de cánovas lo piensan terminar o quieren que termine siendo nuestra particular sagrada familia? lo único bueno del tema es que entre semana hay bares con cervezas tiradas de precio para ver si alguien se acerca. el otro día leí que varios pubs y bares habían cerrado gracias o por culpa de las dichosas obras.

Yo si tengo que ir al centro (y a ningún otro sitio) en mi tiempo libre intento ir en metro o andando (que es lo que se debe hacer por otra parte)

¿Lo que se debe de hacer? Hombre yo casi siempre que voy al centro voy en moto... No se si hago que lo que se debe de hacer pero desde luego elimino buena parte del problema del tráfico y de aparcamiento.

Y además voy tomando el fresco :lol:

¿Lo que se debe de hacer? Hombre yo casi siempre que voy al centro voy en moto... No se si hago que lo que se debe de hacer pero desde luego elimino buena parte del problema del tráfico y de aparcamiento.

Y además voy tomando el fresco :lol:

hombre, en moto no esta mal, pero yo no tengo :(

^^ Pues yo me compré la mía (Yamaha Cygnus 125cc) por una ganga (500 €) de segunda mano y es una de las mejores compras que he podido hacer.

En Valencia tenemos un clima espléndido, que permite utilizarla a diario, te ahorras un verdadero pastón en gasolina (comparando con un mismo trayecto en coche) y aparcas donde quieras.

Pues si, la moto en Valencia, salvo días contados, es una gozada

^^ Pero si no tienes plaza de garage es una gozada para los chorizos :lol:

[...]

En mi barrio en el solar de la av. del Cid (enfrente del parque del Oeste) hay proyectado un parking bajo un jardín pero lo único que se sabe es un cartel que pusieron antes de las elecciones autonómicas anunciándolo y no han hecho nada.

En la calle Vicente Zaragozá (junto a la estación del tranvía de "Vicente Zaragozá") también hay otro cartel que anuncia un parking, que desde luego a BENIMACLET le hace muuuuuuuucha falta. ¿Habéis probado a pasar por la calle Guardia Civil? Es increíble porque es de dos direcciones pero con coches en doble fila a ambos lados, por lo que sólo se puede pasar de uno en uno.

Aunque éste no sea el apartado adecuado aprovecharé la ocasión para mencionar otros carteles con telarañas: Centro de Salud Benimaclet II (entre la estación de "Machado" y la Av.Alfahuir), y otro Centro de Salud en Benicalap (en la Av.Juan XXIII). Los dos solares de momento son aprovechados para aparcar.

¿En la calle Duque de Mandas (Orriols) no se iba a hacer otro parking? Hace MUCHA falta también, pasar por esa calle es igual que pasar por la calle Guardia Civil, pero es más larga.

parlant de 2 rodes... ens queixem dels cotxes però la particular pasarela cibeles de motos aparcades a la vorera de Barques o ECI és una vergonya també UU


jo soc megafan de les 21.55 :D:D

Como dicen por ahí, megafan desde las 21.50...

qui diu les 22:00 diu les 21:55, 21:50 o... 21:40 :lol:
depent del lloc et pots permetre deixar-lo uns minuts abans

^^emmm, señor Felipo, creo que el de Vicente Zaragozá, junto al tranvía ya está inaugurado desde hace meses.

Si es el que está debajo de las pistas deportivas junto al club Atalanta, ya está abierto ;)

En la calle Vicente Zaragozá (junto a la estación del tranvía de "Vicente Zaragozá") también hay otro cartel que anuncia un parking, que desde luego a BENIMACLET le hace muuuuuuuucha falta. ¿Habéis probado a pasar por la calle Guardia Civil? Es increíble porque es de dos direcciones pero con coches en doble fila a ambos lados, por lo que sólo se puede pasar de uno en uno.

Ese parking ya existe, ¿no? Pero es sólo para residentes/propietarios de las plazas. El acceso está en la misma calle Vicente Zaragozá, junto a la parada del tranvía, en la acera del Gimnasio.

Creo ;)

Vaya, qué metedura de pata :nuts:
pues obviad eso de Vicente Zaragozá, jejeje... pero sí es verdad que Benimaclet y la calle Guardia Civil está HORRIBLE! ¿Y Duque de Mandas en Orriols?

En Navidades se inauguró el de Abastos (el segundo), lo han dejado muy bien. Las salidas y entradas las han rematado con una verja que está inspirada en la propia que rodea el antiguo Mercado de Abastos y queda bastante bien.

Pues si el de abastos ya lo tenemos por aki abierto, muy bonito y tal....

La verja esa que dices la puso un colega mio q trabaja de carpintero metalico y si se basaron en las verjas grandes que rodean el mercado, tambien me dijo que eran muy bonitas y caras, pero q no durarían mucho puestas xD


Por cierto yo vivo por aqui en abastos y la verdad q no se nota que hayan abierto un parking, sigue siendo imposible aparcar, los findes de semana son horribles sobretodo por la noche y encima en la avenida del cid los pocos huecos sin zona azul los han pintado azules ¬¬


y no pienso alquilar una plaza por 108€ mensuales
http://www.20minutos.es/noticia/324965/0/

El de Camapanar (junto a la boca del metro) tampoco se nota la mejora de menos coches, siguen estando mal aparcados y dobles filas perpétuas.

^^ por que no van a durar? creo que deberian reformar las vallas del primer parking para que estuviera todo a juego...
PD: **** Carlos! un 1 segundo antes que yo! Que pasa que tienes celitos de que no te haga ^^ ? xDDDD

^^ tas colao :P

El de Camapanar (junto a la boca del metro) tampoco se nota la mejora de menos coches, siguen estando mal aparcados y dobles filas perpétuas.

^^te lo hago yo XPPPPP

me temo que hasta que no inventen los coches de la Capsule Corp, será un mal endémico de todas las ciudades :lol: :lol:

Hola, quisiera saber si alguien sabe que piensan hacer con el cuartel abandonado que hay en la C\ San Vicente y que ahora se usa de "colegio". Pienso que ahi podrian hacer un polideportivo y por debajo un parking INMENSO, y que podria desatascar las dobles filas que abundan por la zona de la C\ Carteros y alrededores. Saludos :D

Algú sap alguna cosa del parking que hi ha sota el complex de Velluters? una professora em va dir que de fet està construït però les entrades estan tancades i que es depenent de la generalitat... La veritat es que si obriren aquest parking seria una benedicció, sobretot ara que van a reformar el carrer Quart on no es podrà aparcar... T_T

alguien sabe que piensan hacer con el cuartel abandonado que hay en la C\ San Vicente


Por alguno de los planos que aparecieron hace poco con motivo del soterramiento de las vías de tren, me pareció ver que ese suelo se incluía en el proyecto de reordenación de toda la zona y (hablo de memoria) se destinaba a viviendas, aunque también había algo para colegios (quizá mantienen el que hay o lo reforman). Siento no ser más preciso, pero busca ese plano en hilos sobre el AVE que todavía anda por ahí.

Yo quiero una plaza de garaje!!! por monteolivete, que me hagan un parking :-P

Ese parking ya existe, ¿no? Pero es sólo para residentes/propietarios de las plazas. El acceso está en la misma calle Vicente Zaragozá, junto a la parada del tranvía, en la acera del Gimnasio.

Creo ;)

Esos parkings de promocion publica y su concepto de "propiedad" es muy relativo, por que compras concesiones por 100 años, pero a precio de mercado de las plazas de garaje, con lo que me parece mas bien un alquiler a muy largo plazo con un solo plazo de pago

Hoy he pasado por Serrería y me he fijado en estas obras.

¿Están haciendo un parking?

http://img341.imageshack.us/img341/7488/cabanyalij6.jpg

Los vecinos del Ensanche y Ruzafa sufren un déficit de 16.000 plazas de aparcamiento
Bellver alega como solución los parkings subterráneos en patios interiores de manzana

16.080 conductores se desesperan todos los días en los barrios de Ruzafa y el Ensanche para aparcar sus vehículos. Es justo la cifra de las plazas que faltan en estas dos zonas del centro, a tenor de los datos que ayer fueron difundidos por el grupo socialista tras la comisión de Urbanismo.

El gobierno municipal aprobó con sus votos el Plan Especial de Protección de Ruzafa-Gran Vía. En dicho documento aparece un informe de tráfico con la estimación del déficit de estacionamiento que sufren los conductores de estas zonas.

Cada manzana de viviendas necesita una media de 200 plazas de estacionamiento, lo que eleva la suma total a una demanda de 24.580 vehículos. Frente a esta cifra, hay 3.500 plazas en aparcamientos privados y 5.000 en superficie, en la calle.

El concejal socialista Vicente González Móstoles citó estos datos como ejemplo de la necesidad de más parkings. "En algunas calles se aprovechan los cruces para dejar los coches en cuarta fila. No tiene sentido que los conductores tengan que dejar papelitos de los sitios donde están para que les avisen cuando sus coches molestan".

En su opinión, en el Ensanche y Ruzafa hay un déficit mayor que en otra parte de la ciudad debido a que la edad media de estos inmuebles "es muy alta y responde a años donde no se hacían aparcamientos subterrános en las viviendas".

Frente a estos argumentos, el concejal de Urbanismo, Jorge Bellver, aseguró que una de las fórmulas ideadas en los últimos años para solventar ese déficit ha sido la concesión de licencias para que se construyan aparcamientos subterráneo en los patios interiores de manzana de los edificios.

Tanto en Ruzafa como en el Ensanche, el casco urbano está colmatado por lo que es difícil encontrar solares donde excavar para hablitar aparcamientos. De momento, el llamado Plan RIVA de este barrio prevé dos aparcamientos, uno en la calle Los Centelles y otro en la plaza Manuel Granero.

En este último lugar, Bellver indicó que se ha llegado casi a un acuerdo completo con los vecinos y que las asociaciones más representativas apoyan la reurbanización de la plaza (donde hay un frondoso jardín) frente a grupos de residentes que rechazan alterar la zona verde.

Acerca de los aparcamientos en los patios interiores, fuentes de Urbanismo comentaron a este periódico que desde 2004 se han otorgado seis licencias para la construcción de estos pakings. En total, suman 1.215 plazas de estacionamiento.

Al margen de las consideraciones en materia de tráfico, el plan especial prevé la protección integral de ocho edificios y monunentos. Además, en otros 32 se grafían con nivel 2, mientras que en la última categoría (332 edificios) los técnicos de la Conselleria de Cultura han permitido finalmente que se hagan 59 sobreelevados en otras tantas fincas.

La propuesta inicial de la Politécnica, redactora del plan de protección, fue autorizar 84 sobreelevados. Bellver matizó que, en el caso de que se hagan todos los previstos, supondrán sólo un incremento en la edificabilidad del 0,69% sobre el parque de viviendas actual.

"Es irrelevante este crecimiento", añadió, para cifrarlo en 129 pisos más. Sobre los patios interiores, el Plan RIVA también prevé que se utilicen para los equipamientos públicos previstos. Es el caso de un centro de mayores, un centro de salud, un colegio y un polideportivo, entre otros servicios públicos.

Por último, los técnicos de Cultura aconsejan en su informe final que en la calle Gibraltar no se superen las cuatro alturas, frente a las ocho que autoriza el planeamiento del Parque Central en los edificios de nueva planta. Este es el único "trozo" de Ruzafa que se añadió al planeamiento urbanístico del gran pulmón verde del centro, donde se elevaron las alturas para aumentar las plusvalías.

http://www.lasprovincias.es/valencia/20080422/valencia/vecinos-ensanche-ruzafa-sufren-20080422.html

Hola, quisiera saber si alguien sabe que piensan hacer con el cuartel abandonado que hay en la C\ San Vicente y que ahora se usa de "colegio". Pienso que ahi podrian hacer un polideportivo y por debajo un parking INMENSO, y que podria desatascar las dobles filas que abundan por la zona de la C\ Carteros y alrededores. Saludos :D

Una cosa es que pongan un parking... en cualquier sitio que está muy bien sí, y otra es que pongan precios buenos que me inviten a no dejar el coche en doble fila.
Si voy a un parking y me cobra 1 euro y euro y pico por media hora casi que lo dejo en doble y me tomo un cafe con eso.
Es decir, aparte del centro que la gente paga lo que paga por poder aparcar allí... precios más asequibles que, lo dicho, inviten a aparcarlo en un parking esos 15 minutos, 30...

Hoy he pasado por Serrería y me he fijado en estas obras.

¿Están haciendo un parking?

http://img341.imageshack.us/img341/7488/cabanyalij6.jpg

Perdona señor Felipo, se me había pasado el post :lol:

Pozi, están haciendo un parking quetecagas de grande ;) :)

Reprenc este fil per a parlar de l'aparcament de motos en la ciutat.

Las aceras tendrán pintadas plazas de motos para ordenar su aparcamiento
Las zonas reservadas serán similares a las de la calzada y sólo se utilizarán en los pasos de suficiente anchura para los viandantes

Motos aparcadas en las aceras sí, pero con orden y sin molestar a los peatones. Esa es la consigna que seguirá el Ayuntamiento al aplicar la nueva ordenanza de circulación, ahora en exposición al público. Esa es la razón de que en las zonas para peatones donde sea posible estacionar motocicletas se pinten las plazas, adelantó ayer el concejal de Tráfico, Alfonso Novo.
De esta manera, estos vehículos ganarán un espacio de manera oficial para que puedan aparcar sin miedo a las multas. La Policía Local es ahora comprensiva y sólo sanciona cuando el estacionamiento supone un perjuicio para el paso de viandantes o salidas de emergencias en algunos edificios, especialmente en el centro.
Las plazas reservadas se pintarán en las aceras de más de tres metros de anchura, donde las motos sólo se podrán dejar en paralelo al bordillo y lo más cerca posible de la calzada.
En las aceras con más de seis metros de anchura sí que se permitirá el parking en batería, lo que también irá acompañado poco a poco con el pintado de las plazas. Novo destacó que en los últimos años han incrementado el número de estacionamientos, aunque el uso masivo de las motos hace que muchas de las aceras estén tomadas en perjuicio de los peatones.
Lo mismo sucederá en las calles peatonales, donde se permitirá el parking en determinadas condiciones de anchura y situación del mobiliario urbano. El concejal aseguró que colocarán placas para avisar a los ciclistas de que pueden circular por estas vías, una de las novedades de la futura normativa, aunque con velocidad muy limitada.
Mientras que en el carril bici podrán llegar a 15 kilómetros por hora, en las zonas peatonales tendrán que rebajar cinco kilómetros por hora para reducir el riesgo de accidentes con los viandantes.
Sobre el parking de motos en las calles peatonales, Novo indicó que tiene prevista una reunión con la asociación de comerciantes del centro histórico para delimitar dónde se permitirá el estacionamiento. El documento ahora en exposición al público no lo define, según interpreta esta entidad, preocupada porque las calles más comerciales se saturen de estos vehículos, dañando así los itinerarios de sus clientes.
Entre los alcorques y pegado a la calzada está permitido el estacionamiento de motos. Una idea similar es la que baraja Novo para las calles peatonales. «Entre jardineras se podría permitir el aparcamiento», aunque precisó que se estudiará «calle por calle» para no perjudicar el comercio.
En los lugares peatonales donde se permita el parking o el paso de ciclistas habrá señales tanto verticales como horizontales, para que conductores y agentes de la Policía Local sepan con toda claridad dónde se puede aparcar.
«Es evidente que en lugares como la calle de la Paz no se permitirá el estacionamiento de motos», precisó el delegado como ejemplo. En la actualidad, decenas de plazas y calles del centro son utilizadas para el parking masivo de motocicletas, por lo que la reserva de los lugares con las plazas pintadas podría reducir el espacio disponible. La plaza de Nápoles y Sicilia es uno de estos casos, incluso en los accesos peatonales.

Las Provincias (http://www.lasprovincias.es/20091126/valencia/aceras-tendran-pintadas-plazas-20091126.html)

Reprenc este fil per a parlar de l'aparcament de motos en la ciutat.



Las Provincias (http://www.lasprovincias.es/20091126/valencia/aceras-tendran-pintadas-plazas-20091126.html)


Me parece una buena noticia

Aparte, creo que Russafa debió hacer en su momento un gran aparcamiento en Sanchis Guarner, que actualmnete es un parque un tanto... mmmm... poco aprovechado diria yo.

L'Ajuntament aprova les tarifes de l'ORA per a 2011: la primera mitja hora a Ciutat Vella doblarà el preu (55 cèntims), i al Carme, on s'instaurarà la Zona Taronja, es quadriplicarà (1,10 euros per als no residents).

En parle al bloc de Nou Moles, on trobareu l'enllaç a la notícia:
http://www.noumoles.com/2010/09/la-zona-blava-i-la-zona-taronja.html

I a falta de quatre dies per a les eleccions, tatatxan!

El Ayuntamiento libera 1.000 plazas de la ORA en sábado tarde
Están situadas en Russafa, Monteolivete, En Corts, La Raiosa, Patraix, Arrancapins, Botànic, Nou Moles y Mestalla

http://www.levante-emv.com/valencia/2011/05/19/ayuntamiento-libera-1000-plazas-sabado-tarde/808371.html

:bash:

(encara que aplaudisc la mesura, naturalment)