Colombia| Autopistas, calles, avenidas

Un Hilo dedicado a las mejores o simplemente a las autopistas, calles avenidas o vias de nuestras ciudades.

Para que el hilo sea realmente interesante SOLO pongan fotos realmente buenas!!

Para empezar el hilo, voy a publicar unas de las vias preferidas por mi, de algunas ciudades principales:

Avenida el Dorado, Bogota

http://farm3.static.flickr.com/2117/2207701262_03618be717.jpg?v=0

http://farm1.static.flickr.com/207/525848409_48b8cdf171.jpg?v=0

Autopista Norte, Bogota

http://farm2.static.flickr.com/1218/1111848066_79e8b5475c.jpg?v=0

Avenida el Rio (creo), Medellin

http://farm3.static.flickr.com/2223/1801707725_7523c95091.jpg?v=0

Aguacatala, Medellin

http://farm3.static.flickr.com/2070/2144613303_596b13d231.jpg?v=0

Avenida oriental, Medellin

http://farm1.static.flickr.com/175/407344686_4dc45c6240.jpg?v=0

Punto cero, Medellin

http://farm2.static.flickr.com/1269/904244763_13805de19b.jpg?v=0

Intercambiador Calle 5ta y carrera 1ra, Cali

http://farm2.static.flickr.com/1015/731404088_cb0e004c97.jpg?v=0

Calle 5ta, Cali

http://farm3.static.flickr.com/2233/1643918022_a58ce85c56.jpg?v=0

Carrera 15, Cali

http://farm2.static.flickr.com/1399/747672029_4a467d2e9a.jpg?v=0

excelente thread me gusto mucho como kedaron esas avenidas en Cali por lo del MIO y el paraiso de un dia sin carro en Bogota.
Aqui una pekeña colaboracion de las grandes urbes:

BOGOTÁ

http://img212.imageshack.us/img212/1410/transmilenio3vl6.jpg (http://imageshack.us)
no se ke parte es esta

http://img212.imageshack.us/img212/5685/avchilexx7.jpg (http://imageshack.us)

Avenida Chile

http://img165.imageshack.us/img165/7088/centrodebogotaox3.jpg (http://imageshack.us)

7ma

http://img175.imageshack.us/img175/7509/panoramica9us6.jpg (http://imageshack.us)

Autopista Sur???

http://img182.imageshack.us/img182/387/transmilenio2dx0.jpg (http://imageshack.us)

Autopista Norte

MEDELLIN

http://img212.imageshack.us/img212/9745/panoramica9dv0.jpg (http://imageshack.us)

creo ke tambn el punto cero

http://img175.imageshack.us/img175/7969/edificiointeligentebm6.jpg (http://imageshack.us)

por el edificio inteligente


http://img212.imageshack.us/img212/8893/laalpujarrasu7.jpg (http://imageshack.us)

por la alpujarra

SANTIAGO DE CALI

creo que las mejores autopistas las tiene bogota y medellin, cali no me convence.


autopista norte ....bogota

http://i266.photobucket.com/albums/ii261/paz-col/S4031132.jpg


http://i266.photobucket.com/albums/ii261/paz-col/S4031137.jpg


http://i266.photobucket.com/albums/ii261/paz-col/S4031234.jpg

FOTOS QUE TOME:AV CALLE 63...... BOGOTA.

http://i264.photobucket.com/albums/ii166/pazcol/S4031378.jpg

http://i264.photobucket.com/albums/ii166/pazcol/S4031372.jpg

otrassssssssssss QUE TOME de la AV CALLE 68-----

http://i264.photobucket.com/albums/ii166/pazcol/S4031376.jpg

http://i264.photobucket.com/albums/ii166/pazcol/S4031377.jpg

http://i264.photobucket.com/albums/ii166/pazcol/S4031371.jpg

Aun nos faltan tantas autopistas en Col. Y en Bgota la pavimentada de la malla vial.

Muy buenas fotos. Gracias a todos por sus aportes.

Buenas esas fotos! :okay:

paz-col tus primeras pic no se ven, arreglalas plix!

Aleko, te ayudo un poco con fotos de Medellín, algo desactualizadas y conocidas pero es lo que hay. :)

Intercambio de San Juan con la Av. del Ferrocarril
http://img168.imageshack.us/img168/8694/018484uu7.jpg (http://imageshack.us)

Calle 10 con Av. Los Industriales (super vieja)
http://img168.imageshack.us/img168/4765/calle10xlasvegas1qn0.jpg (http://imageshack.us)

Intercambio de Bulerias (arriba izquierda)
http://img352.imageshack.us/img352/9638/2044382524b1f8df481bbas5.jpg (http://imageshack.us)

De nuevo Bulerias, la de por debajo es la 33, la de por encima es la Av. Bolivariana.
http://img149.imageshack.us/img149/1897/buleriasdt8ux6.jpg (http://imageshack.us)

Avenida San Juan a la altura de la Alpujarra:
http://img352.imageshack.us/img352/8606/avenidajuanwi8.jpg (http://imageshack.us)

La Aguacatala:
http://img84.imageshack.us/img84/9600/617434mediumst8.jpg (http://imageshack.us)

Tunel de Occidente:
http://img147.imageshack.us/img147/218/tunelyu4.jpg (http://imageshack.us)

Avenida 33:
http://img144.imageshack.us/img144/5506/2966453668a4adeec78okw6.jpg (http://imageshack.us)

http://img144.imageshack.us/img144/8118/296645360f6d3794b86orb2.jpg (http://imageshack.us)

Si no les molesta puedo postear otras.
:)

otrassssssssssss QUE TOME de la AV CALLE 63-----

http://i264.photobucket.com/albums/ii166/pazcol/S4031376.jpg

http://i264.photobucket.com/albums/ii166/pazcol/S4031377.jpg

http://i264.photobucket.com/albums/ii166/pazcol/S4031371.jpg

Saludos amigo, buenas fotos, pero esa es la 68 no la 63

Saludos amigo, buenas fotos, pero esa es la 68 no la 63

primero que todo amiga ^^gracias por la aclaración, a veces uno se confunde con tanta calle.

y sera que ahora si se ven mis fotos, yo las veo perfectamente. saludos

carbet, muy buenas las autopistas de medellin, a los de bogota posteen mas fotos, que bogota tiene unas autopistas muy buenas.

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Si no les molesta puedo postear otras.

:)

Dale!

Bacanisimas esas de Medellin, carbet estuve buscando y no encontraba nada en flickr!!! igual no puede encontrar mas de Cali, aunque Cali no tiene vías tan anchas tenemos todavía unas cuantas para mostrar; la autopista, la tercera norte, la pasoancho y pues algunos puentes y desniveles....

Medallo debe tener la avenida mas ancha en Colombia. Le conte como 9 o 10 carriles.

Aun nos faltan tantas autopistas en Col. Y en Bgota la pavimentada de la malla vial.

En Bogota, en Medellin, en Cali, en Barranquilla, en Bucaramanga, en Cartagena, en Cucuta, en Pereira, en Ibague, etc.

y ni ke decir de los pueblos, sobre todo los de la costa

no había ya un thread sobre esto?

Dale!

INtercambio de ISA (donde dice Pintuco actualmente ya es Premium Plaza)
http://img178.imageshack.us/img178/6246/isa1js.jpg

Sobre el rio a la altura de la U NAL.
http://img178.imageshack.us/img178/6696/nose8jg.jpg

Punto cero, (actualmente se veria la nueva sede de la fiscalia, de TCC y la fac. de artes de la U NAl)
http://img188.imageshack.us/img188/127/puntoclaveaire7ct.png

Viaducto de Guayabal hacia el centro:
http://img143.imageshack.us/img143/5497/viapp0.jpg (http://imageshack.us)

Otra del viaducto:
http://img143.imageshack.us/img143/9452/via2wm7.jpg (http://imageshack.us)

La Aguacatala:
http://img143.imageshack.us/img143/9585/via1mh1.jpg (http://imageshack.us)

La Oriental:
http://img147.imageshack.us/img147/1503/via3nh3.jpg (http://imageshack.us)

Puente de la 30 sobre el rio:
http://img213.imageshack.us/img213/2726/via4dy3.jpg (http://imageshack.us)

Avenida el Poblado sobre glorieta de San Diego:
http://img222.imageshack.us/img222/8096/via5tw9.jpg (http://imageshack.us)

San Juan y ferrocarril:
http://img213.imageshack.us/img213/8939/via6we8.jpg (http://imageshack.us)

Otra:
http://img222.imageshack.us/img222/8728/via7qk0.jpg (http://imageshack.us)

Otra:
http://img222.imageshack.us/img222/673/via8wi3.jpg (http://imageshack.us)

Y Otra:
http://img222.imageshack.us/img222/2286/via9oj3.jpg (http://imageshack.us)

Muy bacanas esas ultimas tomas de medellin.

Barranquilla

creo que la mas grande de barranquilla es esta de 10 carriles:


http://img154.imageshack.us/img154/2444/barrcircun019as1.jpg


http://img301.imageshack.us/img301/6840/barrcircun022yg3.jpg





via puerto:

http://i255.photobucket.com/albums/hh133/jorge5r/Imagen103.jpg


http://i255.photobucket.com/albums/hh133/jorge5r/Imagen105.jpg

Wow, medallo parece una ciudad del primer mundo.

waooo me gustaron mucho las autopistas de medellin carbet gracias otra vez por las fotos por las fotos.

Excelentes las vias de Medallo, creo que entre las 4 ciudades principales es la ciudad con mejores vias, aunque Bogota depronto la supera, lo malo es que Bogota esta llena de huecos, ni que decir de Cali :no:

Mas vias de Cali

La avenida Colombia

http://farm3.static.flickr.com/2389/2077446250_33e86111fb.jpg?v=0

Quinta con diez

http://farm3.static.flickr.com/2241/1790755559_708fe1c067.jpg?v=0

La primera

http://farm1.static.flickr.com/200/498676137_7667f8ad3a.jpg?v=0

La recta Cali-Palmira

http://farm1.static.flickr.com/147/436378887_55567c7fbe.jpg?v=1175006778

Esta es la 5ta ya con el MIO, perdonaran lo borrosa pero es de metocali y la agrande un poco:

http://img84.imageshack.us/img84/4916/carrera15callesentre26yxt0.jpg

Esta foto, gracias a Jheef nos deja ver dos principales vias de Cali:

http://img144.imageshack.us/img144/6005/copiade03vv0.jpg

A primer plano, la del cementerio, es la primera (sin el MIO)

Paralela a esta, con el rio es la Avenida Colombia :)

Esa recta palmira cali de tres carriles. Que increible senores.

Acá en Bucaramanga sólo están los intercambiadores de Puerta del Sol, El Bueno, El Palenque, el de Versalles, el de Papi Quiero Piña, el de McPollo y ya. Eso sí, sin contar los viaductos García Cadena y Puyana (La Flora).

Esa recta palmira cali de tres carriles. Que increible senores.

Ud hace cuanto que no va a COLOMBIA?

Que bacanas se ven las autopistas de Medellin. No me imagino como quedara la regional 8 x 4 carriles.

MEDELLÍN


Avenida Oriental

http://img212.imageshack.us/img212/966/avorientalqj0.jpg


Intercambio Vial "Punto Cero"

http://img112.imageshack.us/img112/1442/puntocerotx7.jpg


Avenida Las Palmas

http://img212.imageshack.us/img212/6947/palmashc6.jpg

http://img112.imageshack.us/img112/3465/palmas2fz7.jpg


Planta de Tratamiento de Aguas Residuales San Fernando (http://www.eeppm.com/epmcom/contenido/acercade/infraestructura/aguas/Sanfernando/sanfernando.htm) :D

http://img212.imageshack.us/img212/4159/sanfernandoxj0.jpg


Aeropuerto Olaya Herrera (http://www.aeropuertoolayaherrera.gov.co) :D

http://img212.imageshack.us/img212/3884/eohcz0.jpg


Saludos :cool:

Que bacanas se ven las autopistas de Medellin. No me imagino como quedara la regional 8 x 4 carriles.

Algun render por el momento?

Este es un render que puso jdapenao:

La regional es la que está abajo.
http://img252.imageshack.us/img252/2870/sistemavialargosrh3.png

hay marica dal del rio va a quedar con 8 carrilesssssssssssssss ufffffffffffffffffffffffffffff eleganteeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee y lo bueno esque estan en construccccion yaaaaa pero no me ima ine que fuera tanto carrilessssssssss

La recta Cali-Palmira y la que va desde Pereira a Cali esss rebuenaaa yo que viajo siemprre los diciembres por la noche eso esss resolo y un primo que tengo que ccorreo mucho se sacoo los 200 en esaaa eso ahí que aprovechar para llegar rrrapidito jeja

Esta de la autopista del cafe me encanto!

http://www.inco.gov.co/ArcsINCO/FILE_COCOIMG/FILE_COCOIMG1821.JPG

Esta de la autopista del cafe me encanto!

http://www.inco.gov.co/ArcsINCO/FILE_COCOIMG/FILE_COCOIMG1821.JPG

Wow, en serio que parece una autopista de un pais desarrollado. :banana::banana:

viendo las fotos no se ve tan mal a medellín, aunque estamos atrasados, creo que tenemso cosas buenas

Dos mas de Medellín.

Abajo a la izquierda intercambio vial de la terminal del norte:
http://img223.imageshack.us/img223/1287/re1bs6.jpg (http://imageshack.us)

San Juan con sistema vial del rio:
http://img81.imageshack.us/img81/4021/re4fo2.jpg (http://imageshack.us)

Dos mas de Medellín.

Abajo a la izquierda intercambio vial de la terminal del norte:
http://img223.imageshack.us/img223/1287/re1bs6.jpg (http://imageshack.us)

San Juan con sistema vial del rio:
http://img81.imageshack.us/img81/4021/re4fo2.jpg (http://imageshack.us)

Me encanta la plaza de toros. Mi viejo que es taurofilo dice que la fiesta brava no admite ese tipo de tecnologia.

Esta de la autopista del cafe me encanto!

http://www.inco.gov.co/ArcsINCO/FILE_COCOIMG/FILE_COCOIMG1821.JPG

conecta la Avenida 30 de agosto de Pereira con la Autopista del Café.

Cucuta cuenta ahora con nuevas vias :):banana:

Nuevas intersecciones viales se inaguran en cucuta como son el puente de tirantes en la diagonal santander, el puente de la redoma San mateo el puente arnulfo briceño, el del aeropuerto y se proyectan mas, mas adelante le posteo las fotos para que ven a la nueva cucuta..

http://antioquia1.tripod.com/medellin2.jpg

wow q foto!

^^no veo la foto:ohno:

No puedo ver la ultima, las dos que puso carbet estan muy tesas!! excelentes!

http://antioquia1.tripod.com/medellin2.jpg

Wow que super foto. Cucuta es sin duda una ciudad que mas se desarrolla en Col.

Bueno aqui les pongo una parte de la carretera que conduce de medellin a Santa Fe de Antioquia. Esta parte es despues del tunel del occidente, si bien me acuerdo unas partes son de doble calzada, pero desafortunadamente el terreno es muy inestable, como pueden apreciar hay que rezarle a todos los Santos, Maria, Jesus y Jose, para que no le caiga una roca encima y lo deje como arepa y con huevo revuelto. Esta foto la tome como hace un mes, no se como este la carretera ahorita pero dudo que haya mejorado. Alguien tiene imformacion del estado de la carretera?
http://img166.imageshack.us/img166/1752/1000350cp9.jpg

Wow que super foto. Cucuta es sin duda una ciudad que mas se desarrolla en Col.
...eee, eso no es Medellín?

por que no puedo ver la super fotoo??

Bueno aqui les pongo una parte de la carretera que conduce de medellin a Santa Fe de Antioquia. Esta parte es despues del tunel del occidente, si bien me acuerdo unas partes son de doble calzada, pero desafortunadamente el terreno es muy inestable, como pueden apreciar hay que rezarle a todos los Santos, Maria, Jesus y Jose, para que no le caiga una roca encima y lo deje como arepa y con huevo revuelto. Esta foto la tome como hace un mes, no se como este la carretera ahorita pero dudo que haya mejorado. Alguien tiene imformacion del estado de la carretera?
http://img166.imageshack.us/img166/1752/1000350cp9.jpg

el fin de semana pasado fui a santafe, habia un derrumbe antes del tunel de occidente via medellin-santafe y se habilito solo un carril en plena curva, y tienes toda la razon solo se ven avisos preventivos de derrumbes por lo inestable del terreno

hola a todos entren a este vinculo en las 4 ulimas paginas veran imagenes de algunas vias que ya se han terminado en cucuta, ¡que viva cucuta carajo!.

hola a todos entren a este vinculo en las 4 ulimas paginas veran imagenes de algunas vias que ya se han terminado en cucuta, ¡que viva cucuta carajo!.

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=523128 :banana:

MIREN ESTA IMAGEN CRUCE SOBRE LA AV 68 BOGOTA.

http://i264.photobucket.com/albums/ii166/pazcol/pp46.jpg

http://img81.imageshack.us/img81/3102/intercambiadorvialgh8.jpg (http://imageshack.us)
Intercambiador de la 63

http://img91.imageshack.us/img91/6394/bogotaqy8.jpg (http://imageshack.us)
Glorieta de las Aguas

http://img128.imageshack.us/img128/2621/portaldelnorte1tx1.jpg (http://imageshack.us)
Portal del Norte

http://img91.imageshack.us/img91/3060/sanvictorinowf5.jpg (http://imageshack.us)
Plaza de San Victorino

Esta es una via en el oeste de Cali, que pena pero no me se el nombre:

http://farm3.static.flickr.com/2319/2347091309_05b5c8e8f3.jpg?v=0

Aqui esta creo que es la primera, esto es el centro

http://farm3.static.flickr.com/2078/2329235397_ea13c859ac.jpg?v=0

Esta es la av 3ra norte, va a ser troncal del MIO

http://farm3.static.flickr.com/2144/2338846877_59aa3116d6.jpg?v=0

El viejo hugo me dijo que calle era esta pero no me acuerdo XD

http://farm4.static.flickr.com/3288/2328396402_639c483190.jpg?v=0

Barrio Santa Teresita

http://farm4.static.flickr.com/3219/2310940659_7f0976fa3d.jpg?v=0

La autopista sur

http://farm4.static.flickr.com/3030/2327589487_eceaee64b1.jpg?v=0

Foto desde la torre de Cali

http://farm2.static.flickr.com/1384/719088652_3d045f0c82.jpg?v=0

Si no estoy tan mal... la av colombia

http://farm2.static.flickr.com/1110/1366144578_2a63f20760.jpg?v=0

Via frente al Rio Cali

http://farm3.static.flickr.com/2262/2000747081_36ced4c38e.jpg?v=0


Que rico vivir por ahi...

Bueno por ahora van esas, no son super vias, pero son mas o menos como se ven las vias de cali, mucho verde coo pueden notar, falta creo yo señalazacion entre otras cosas ;)

Yo creo en Cali no estamos muy lejos de tener un muy buena infraestructura vial acorde a las necesidades de Cali....hay vias que existen y que con un par de intervenciones pueden mejorar notablemente su eficiencia....por ejemplo la autopista suroriental, la autopista simon bolivar y proximamente la continuaciòn de la ave de los cerros.
No se trata de tener muchos puentes, muchos carriles.... se trata es de tener eficiencia en las vias....Por ejemplo, en bogota la autonorte tiene todos los puentes con orejas y retonos que quiera y en horas pico colapsa!!!...y eso que el ultimo semaforo se encuentra en la calle 85.... de alli en adelante no hay semaforos y sin embargo los trancones son monumentales....saludos!!!!

^^ Quisiera ver fotos de lo que es ahora la simon bolivar, si habran quedado bien los trabajos? o puros paños de agua tibia?

Avenida Santander

http://img329.imageshack.us/img329/2744/2338282790d2d4ff5052bsi2.jpg

^^ :cheers:


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.

..

Si no fuera por el pintoresco bus, la vista seria perfecta...

^^ Quisiera ver fotos de lo que es ahora la simon bolivar, si habran quedado bien los trabajos? o puros paños de agua tibia?

Pues aleko la verdad no se como quedo ese trabajo... aunque si tenia mas pinta de ser pañitos de agua tibia.
De lo que soy un convencido es que en la simon Bolivar tenemos la oportunidad de tener una via de muy buenas especificaciones que permita el flujo sur norte y viceversa de una manera mas efectiva..... hay que aprovechar que todavia se pueden hacer unas buenas intersecciones viales en los puntos mas criticos y asi mejorar a velocidad promedio... por supuesto si esto lo acompañan con la actualizacion de la señalizacion y un trabajo paisajistico interesante podremos tener una via mucho mas importante.

Sobre la autopista sur oriental creo que se hace urgente el desarrollo de las intersecciones viales en la carrera 66 carrera 44, otra mas en la carrera 70 que permita desviar mucho del trafico por la pasoancho hacia el sur.
Con esto y otras intervenciones en el oriente y norte de Cali tendriamos una actualizaciòn de la infraestructura vial de Cali.... en vez de estar pensando en una autopista de 2do piso....SAUDOS

^^ Quisiera ver fotos de lo que es ahora la simon bolivar, si habran quedado bien los trabajos? o puros paños de agua tibia?
puros reparchos chimbitos de pedacitos, la via en su totalidad sigue siendo un asco

Pues aleko la verdad no se como quedo ese trabajo... aunque si tenia mas pinta de ser pañitos de agua tibia.
De lo que soy un convencido es que en la simon Bolivar tenemos la oportunidad de tener una via de muy buenas especificaciones que permita el flujo sur norte y viceversa de una manera mas efectiva..... hay que aprovechar que todavia se pueden hacer unas buenas intersecciones viales en los puntos mas criticos y asi mejorar a velocidad promedio... por supuesto si esto lo acompañan con la actualizacion de la señalizacion y un trabajo paisajistico interesante podremos tener una via mucho mas importante.

Sobre la autopista sur oriental creo que se hace urgente el desarrollo de las intersecciones viales en la carrera 66 carrera 44, otra mas en la carrera 70 que permita desviar mucho del trafico por la pasoancho hacia el sur.
Con esto y otras intervenciones en el oriente y norte de Cali tendriamos una actualizaciòn de la infraestructura vial de Cali.... en vez de estar pensando en una autopista de 2do piso....SAUDOS

Pues es una lastima, parece que los gobernantes no les preocupa realmente mejorar la vialidad en la ciudad, realmente en eso si handa muy quedado el alcalde, nada de obras que tanto necesita la ciudad...

Pues es una lastima, parece que los gobernantes no les preocupa realmente mejorar la vialidad en la ciudad, realmente en eso si handa muy quedado el alcalde, nada de obras que tanto necesita la ciudad...

Pues la verdad creo que el etado de las vias no es culpa del actual alacalde Ospina....eso es un problema que viene desde hace 2 alcaldes .... es mas creo que el actual alcalde esta tratando de buscr los recursos para realizar algun tipo de proyectos de infraestructura vial... es asi como se presento al concejo el proyecto de valorizacion que permitirìa a la ciudad hacer un recaudo con el cual puedan actuar el actual gobierno municipal.
Es que cuando se dice que las finanzas de Cali estan en rojo...es porque asi es (ya sea por corrupcion, despilafarro etc ) con decirte que cuando estabamos en el diseño del proyecto del rio Cali ... hicimos un planteamineto de tipo vial que lo unico que necesitaba eran unas tachas (separadores de carriles como las que hay en el MIO) y la secretaria de infraestructura vial dijo que no contaba con recursos par eso...que se las iban a pedir regaladas al MIO!!!! que tal esto??? (como el noticiero) SALUDOS

^^ XOCE y no sabes que paso con el proyecto del rio cali, tampoco a pasado nada con eso :no: me da mucha tristeza por que ese proyecto era excelente...

^^ XOCE y no sabes que paso con el proyecto del rio cali, tampoco a pasado nada con eso :no: me da mucha tristeza por que ese proyecto era excelente...

Bueno pues te cuento de forma rapida (para no desviar el tama de este therad) que la cosa va bien!!! se esta haciendo toda una presentacion del proyecto para hacer el marketing de este que esta a cargo de una empresa colombo-americana... esto se hace para captar la atencion del publico y recursos por parte de entidades privadas y publicas.... ahora la camara de comercio de Cali esta trabajando en esto..de hecho sè que contrataron a una persona para hacer 3d y animaciones pata la presentacion que te cuento.
Lo otro es que quin hizo el estudio de transito del proyecto es el quien ahora es el presidente de Metrocali Mauricio Carvajal y como la carrera 1 en su parte oeste (desde la portada hasta la carrera 8) es una pretroncal, el hombre esta interesado de que ambos proyectos vayan de la mano.

Hay otro proyecto que es en El Peñon y es componente del protecto del rio Cali que se va a hacer por valorizaciòn local (por eso la importancia de este impuesto) y para terminar te cuento que previo a esto se piensa hacer lo que es el Parque del Agua que tambien se trabajò a la par del Proyecto del Rio...ese será como nuestro Maloka...o nuestro Parque Explora....
Bueno despues les cuento de mas....por ahora SALUDOS, ANIMO Y RODEEMOS CALI DE BUENA ENERGIA!!!!!!!!!!!

^^ Huy gracias XOCE por esa info, espero que apenas podas abras un hilo oficial sobre todo esto, aunque creo que por ahi ya hay uno ;)

edit

http://www.larepublica.com.co/cm/notiweb/uploads/kilometros0328a.jpg

Oswaldo Vargas Pinzón
ovargas@larepublica.com.co

Bogotá. Con una inversión de 2,6 billones de pesos y la pavimentación de 1.700 kilómetros, el Gobierno Nacional intentará ponerse al día en cuanto a la calidad de la red vial del país frente a los desafíos que en materia de competitividad tendrá el país en los próximos años.

Se trata del plan de corredores arteriales que – según el Instituto Nacional de Vías (Invías) saldrá a licitación en julio.

Para poner a “rodar” este plan, falta únicamente el visto bueno del Ministerio de Hacienda, el cual sería expedido el 15 de abril.

“Esta primera fase del proyecto prevé la ejecución de 20 trayectos viales que incluyen la construcción de 162 kilómetros completamente nuevos y 1.522 de pavimentación”, aseguró el funcionario encargado de estructurar la estrategia en el Invías.

Las obras se empezarán a ejecutar en diciembre de este año y el plazo de construcción estará entre 36 y 48 meses según la vía a intervenir.

Funcionarios del Invías advirtieron que una vez ejecutadas los trabajos, se podrán instalar nuevos peajes en dichas carreteras para financiar el mantenimiento de las mismas.

Esto se hará una vez los usuarios estén disfrutando de las obras y no antes. Un estudio posterior determinará la ubicación y costos.

Una de las principales novedades para la adjudicación de estos millonarios contratos es que la nueva ley de contratación pública (1150 de 2007) obliga a que la entidades del Estado, como el Invías, adjudiquen los contratos teniendo en cuenta el precio y calidad ofertada y no como sucedía antes con los argumentos de precio y plazo de ejecución.

Principales proyectos
Entre los proyectos más destacados se cuenta el que permitirá conectar los Llanos Orientales con los santanderes, sin pasar por Venezuela como sucede hasta ahora.
El tramo conectará las poblaciones de La Legía y Saravena con una longitud de 150 kilómetros y una inversión estimada de 285 mil millones de pesos incluyendo 96 kilómetros entre La Palmera – Málaga – Presidente.

“Así mismo la vía Tame – Yopal, será adjudicada mediante otro programa de la Red Vial, mientras Tame – Arauca está siendo intervenida por el batallón de ingenieros del Ejército”, dijo el Invías.

Otro contrato por cerca de 140 mil millones de pesos, permitirá unir La Plata en el Huila con Popayán (93 kilómetros). Esta vía se convertirá en una alternativa para desplazarse desde el centro del país al pacífico caucano, evitando el paso por Cali y el Eje Cafetero.

De la misma manera, habrá una alternativa para ir desde la capital a Villavicencio con la pavimentación de la carretera entre El Sisga- Machetá- El Secreto, de 84 kilómetros por 79 mil millones de pesos, según estimativos.

Los productos de exportación e importación hacia Ecuador tendrán una alternativa con la construcción de las vías San Miguel -Santa Ana (109 kilómetros) y San José del Fragua Florencia- San Vicente del Caguán. Estos dos trayectos tienen un valor de 281 mil millones de pesos. Queda pendiente el tramo San Vicente – Neiva.
A juicio de la entidad, es una alternativa a Ipiales. El objetivo es conectar a Putumayo con el sur y, especialmente, con Ecuador.

También se pavimentarán tramos entre Honda y Manizales (26 kilómetros) y Colombia La Uribe – San Juan de Arama. Este grupo fue valorado en 278 mil millones de pesos.

De la misma manera, fueron incluidos en este plan, las vías Bucaramanga – Pamplona de 123 kilómetros y 340 mil millones de pesos y la doble calzada Loboguerrero – Cisneros de 14 kilómetros con un monto de 350 mil millones de pesos.

En las últimas semanas fueron incorporados los tramos Mompóx – El Banco (70 kilómetros) con 105 mil millones de pesos y Fuente de Oro – San José del Guaviare (30 kilómetros) la cual requeriré recursos por 60 mil millones de pesos.

Otros 18 proyectos viales contemplan una inversión de 1,8 billones de pesos y la pavimentación de 1.270 kilómetros. Esta segunda fase del programa será ejecutada el próximo año una vez se cuente con el espacio fiscal.

Los beneficios de las carreteras
Hasta dentro de dos meses se conocerá el impacto que tendrá en la productividad y conectividad del país este plan vial, sin embargo, el Invías aseguró que dichas obras reducirán los tiempos de viaje de los transportadores de carga, ofrecerá opciones de ruta para viajeros y usuarios y mejorará la seguridad al ampliar el ancho de algunas de las carreteras intervenidas.

Fuente Diario La Republica

Puse esta información, aqui porque me parece el mejor thread sobre el tema, aunque falta en el titulo que pongan carreteras.

Bueno eso :)

Ta, bueno. Pero ahí por qué no aparece el tramo entre Presidente y La Lejía, es que acaso está pavimentado hace rato o qué?

Hola.
No encontré un mejor thread para poner estas fotos de la doble calzada, Autopista Medellín-Bogotá que ya va como hasta casi 60km de Medellín, más o menos después de Marinilla.

http://img249.imageshack.us/img249/5673/s4032567fr4.jpg

http://img245.imageshack.us/img245/5578/s4032564tj0.jpg

http://img180.imageshack.us/img180/5965/s4032565fs3.jpg

esta última es casi del final de la doble calzada.
http://img134.imageshack.us/img134/7836/s4032568sq4.jpg

Gracias por las fotos ECM .. la ultima vez que fui a Medellin .. como hace 7 años larguitos, apenas se estaba construyendo la doble calzada .. Ojala pronto tengamos un verdadera autopista entre Bogota y Medellin.

Buenas fotos ECM, no tenia idea de esta doble calzada.

me gusta esa doble calzada, primero porque es muy recta y segundo por el paisaje tan hermoso que tiene :)

Oswaldo Vargas Pinzón
ovargas@larepublica.com.co

La Concesión Sabana de Occidente, con el acompañamiento del gerente del Instituto Nacional de Concesiones (Inco), Álvaro José Soto García, dio inicio el pasado viernes a la construcción de la doble calzada entre Bogotá (salida por la Calle 80) y la población cundinamarquesa de Villeta.

LA REPUBLICA realizó este recorrido con el funcionario para conocer en detalle el cronograma y obras a ejecutar en los próximos años en esta concesión de 81 kilómetros.

“Hace pocos días logramos renegociar esta concesión en beneficio del país. Según el acuerdo, no tendremos que seguir compensado al operador privado debido al bajo tráfico anual de la vía. Adicionalmente, dicha sociedad se comprometió a completar la doble calzada desde Siberia hasta Villeta. A cambio, el Estado le prorroga el contrato de operación de 2010 a 2031 para que recuperen la inversión en la vía”, explicó Soto.

Con esta garantía contractual, los primeros trabajos topográficos ya se realizan en este trayecto y se calcula que a finales del presente año estén en funcionamiento siete kilómetros con cuatro carriles vehiculares entre los sitios Puente Piedra y el Rosal.

Hay que recordar que cada año circulan por esta ruta cerca de 3,3 millones de vehículos y que esta carretera representa una de las pocas opciones para conectar por tierra Bogotá con Medellín.

La inversión que se realizará asciende a 480 mil millones de pesos y entre las principales obras se destaca un viaducto de 1,3 kilómetros que se construirá a la entrada del municipio de La Vega y el destaponamiento de la falla El Cune, a juicio del concesionario, la más compleja del país.

También se adelantarán pasos a desnivel y puentes para los cruces viales en poblaciones de Tenjo, Funza, Subachoque y Madrid.

Dichas intervenciones que deben estar listas en 2012, permitirán reducir el tiempo de viaje de un vehículo particular de 70 a 45 minutos (Bogotá – Villeta).
De la misma manera, le abrirá el paso al tráfico pesado que actualmente debe movilizarse por otra ruta disponible en esta zona: Facatativá – Los Alpes saliendo de Bogotá por la Calle 13.

“Esta obra permitirá mejorar la movilidad, reducir la accidentalidad, optimizar la calidad de vida de las comunidades y estimular el turismo de estas poblaciones”, dijo el gerente del Inco.

El Desafío del Cune
Estudiante de ingeniería civil del país que no visite la falla del Cune en los linderos de Villeta, desconoce a lo que se enfrentará una vez ejerza su profesión.
En esta zona parece como si la tierra se hubiese tragado varias partes de este trayecto de dos kilómetros. En muros de contención y obras adicionales se han invertido 70 mil millones de pesos sin resultado alguno.

“La ingeniería colombiana no pudo encontrar una solución. Este tramo está cerrado desde 1999 y ya se cuentan cerca de 30 estudios técnicos, ninguno a dado con la solución efectiva”, dijo el funcionario.

Solución
Al problema ocasionado por la falla del Cune, el concesionario y el Inco proponen la construcción de un túnel que permita que los sedimentos de la montaña se puedan depositar sobre esta obra e impedir el cierre del tráfico. La falla del Cune ha ocasionado que los vehículos que se desplazan por esta concesión ingresen al caso urbano de Villeta con el consecuente deterioro de su frágil malla vial. Adicionalmente, impide que el tráfico pesado, que proviene del noroccidente del país, utilice esta vía para llegar a la capital del país. Por este motivo las proyecciones de recaudo por concepto de peajes se redujo 50 por ciento.

Fuente Diario La Republica

Muy bacana la doble calzada del oriente de Medallo, sólo pasé por ahí cuando fui a la ciudad hace 12 años, porque cuando eso todavía no estaba pavimentada en su totalidad la vía por Berrío.

En un documento que circula dentro del Gobierno, el Invías hizo un corte de cuentas a abril 16 del Plan 2.500, uno de sus cuatro macroproyectos -los otros son Nuevas Autopistas para la Competitividad, el túnel de la Línea y el programa de corredores arteriales complementarios de competitividad-, que comprometen un presupuesto de 3,338 billones de pesos.

En cuanto al Programa de Infraestructura Vial para el Desarrollo Regional, conocido como Plan 2500, hoy existen 1.914 kilómetros de carretera pavimentados de los 3.125,6 programados hasta el 2010, y se han terminado 79 proyectos de los 167 contratos suscritos. La iniciativa cuenta con un presupuesto de 1,8 billones.

La selección y la priorización de las vías por intervenir, en 31 de los 32 departamentos -incluido el Archipiélago de San Andrés y Providencia-, fue realizada conjuntamente entre el Ministerio de Transporte, Planeación Nacional, los entes territoriales y líderes regionales, y fue el resultado de audiencias públicas.

Este programa busca mejorar el tránsito entre las zonas rurales y centros urbanos en las vías en las que realicen procesos productivos o programas de sustitución de cultivos ilícitos en concertación con el Gobierno.

En cuanto a la red férrea, el Invías informó que 3.304 kilómetros están concesionados o en vía de concesión y que los restantes 1.374 kilómetros están fuera de funcionamiento. Los kilómetros inactivos de Ferrovías pasarán al Instituto antes del 30 de junio.

De los 16.771 kilómetros de vías a cargo de la Nación, 13.236 son responsabilidad del Invías y los 3.535 restantes corresponden a proyectos de concesión administrados por el Inco.

El Invías también tiene a su cargo una red fluvial de 15.391 kilómetros, de los cuales 6.937 son de la red primaria y 8.454 son de la red secundaria.

Así mismo, la entidad responde por los canales de acceso a los puertos públicos de Barranquilla, Santa Marta, Cartagena, Buenaventura, Estero de San Antonio (Buenaventura) y Tumaco.

En la ampliación de la capacidad portuaria, este año el Invías logró un avance del 100 por ciento en el dragado del canal de acceso al puerto de Buenaventura. Además, sigue trabajando en el canal de acceso al de Barranquilla, en el sector Bocas de Ceniza, con un avance del 70 por ciento.

se puede revivir el post?

^^ solo si pone fotos :lol:

se puede revivir el post?

Si, De hecho ya lo revivio... jajajaja :lol:

jajajaja no fue gracioso