LINHA F ESTÁ DE ‘CARA NOVA’ COM DUAS NOVAS ESTAÇÕES E TODOS OS TRENS REFORMADOS
O governador José Serra e o secretário de Transportes Metropolitanos, José Luiz Portella, inauguraram, nesta terça-feira [29/02], as estações USP Leste [nova] e Comendador Ermelino [reconstruída], na Linha F . A cerimônia também contou com a presença do prefeito Gilberto Kassab e do ex-presidente Fernando Henrique Cardoso. Na ocasião, foram entregues mais três trens reformados, completando a reforma de 100% da frota de 15 composições que servem a linha.

As modernas estações e as reformas dos trens, que trarão mais conforto e segurança aos usuários, fazem parte do Plano de Expansão da Secretaria de Estado dos Transportes Metropolitanos, um investimento de R$16,3 bilhões, o maior até hoje feito no setor. Com esses recursos, foram adquiridos 99 trens novos [CPTM e Metrô], sendo que o primeiro deles já entra em operação no mês de fevereiro, na Linha C-Esmeralda. Os investimentos transformarão 160 km de linhas da CPTM em qualidade de metrô de superfície até 2010.

"Conseguimos fazer duas estações em menos de um ano, reformamos as composições e, mais, vamos trazer trens novos, a maior encomenda da história. Isso significa mais segurança, rapidez, maior capacidade de transporte e conforto", disse José Serra, acrescentando que há um trabalho incessante para cumprir essas metas, sob a direção do secretário José Luiz Portella. "Estamos fazendo um investimento nobre nos trilhos, beneficiando a população mais necessitada".

Segundo Portella, o Plano de Expansão não se restringe ao transporte, é um plano de desenvolvimento para São Paulo e para o Brasil. "Estamos ajudando a fazer um projeto de nação, do país que queremos ter no futuro".

Após o descerramento da placa inaugural da Estação USP Leste, a comitiva embarcou em um dos 15 trens reformados pela CPTM até a Estação Comendador Ermelino, onde foram feitos os pronunciamentos e a coletiva à imprensa.

[B]Estações
Com visual sofisticado, as estações contam com uma série de recursos para atender à crescente demanda de passageiros transportados na Linha F, hoje em torno de 145 mil por dia. Ambas construções têm passarela de pedestres, aberta 24 horas, em área não-paga, para transposição das vias com segurança. No caso da USP Leste, a passarela, inaugurada em outubro de 2007 pela CPTM, permite o acesso ao campus pela avenida Dr. Assis Ribeiro.

A acessibilidade irrestrita ao sistema é uma das principais características dessas estações, que possuem escadas rolantes, elevador, rampas e banheiros exclusivos para pessoas com mobilidade reduzida. Além do piso tátil de alerta e rota tátil, a CPTM instalou mapas táteis, em braile, no final das plataformas, para auxiliar no deslocamento de pessoas com deficiência visual. As duas unidades dispõem de bicicletários, com capacidade para 270 bicicletas em USP Leste e 200 em Comendador Ermelino.

O entorno dessas estações também é uma preocupação da CPTM. No caso de Comendador Ermelino, foram abertos 200 metros de ruas asfaltadas, com guias, sarjetas, sistema de drenagem, iluminação pública e sinalização de trânsito. O mesmo procedimento foi feito em frente à USP Leste, num total de 120 metros de viários. O trabalho de urbanização ainda inclui melhorias de paisagismo.

Outra novidade é a implantação de sistemas de captação e reutilização de águas das chuvas, que serão reaproveitadas na limpeza, em bacias sanitárias e serviços de jardinagem. Trata-se de um sistema de captação de águas pluviais da cobertura das estações, com tubulação independente para encaminhar a água para um reservatório de retenção e depois para um outro reservatório de reaproveitamento, onde será feita adição de cloro para desinfecção.

História da USP
Em homenagem aos 74 anos da fundação da Universidade de São Paulo, a CPTM inaugurou, no mezanino da nova estação USP Leste, a exposição fotográfica "USP - uma história de saber e cultura". Sob a curadoria de João Kulcsár, a mostra é composta de 52 imagens legendadas sobre os importantes momentos da entidade e de um painel com a linha do tempo, com quatro metros de comprimento, relacionando fatos políticos e culturais marcantes.

Um outro mural ilustra os professores que tiveram maior projeção, como Roberto Simonsen, Florestan Fernandes, Mário Schenberg, bem como presidentes que se formaram na Universidade como Rodrigues Alves, Jânio Quadros e Fernando Henrique Cardoso. A exposição ficará na Estação USP Leste até o final deste semestre. Depois, deverá seguir para outras estações do sistema metroferroviário.

Linha F com qualidade
Nas obras de modernização da Linha F [Brás-Calmon Viana] serão investidos R$ 1,4 bilhão até 2010. O objetivo é transformar a linha – que já foi considerada a mais precária do sistema – em metrô de superfície.

Além de melhorarem as condições de conforto, rapidez e segurança aos usuários, os investimentos proporcionarão benefícios sociais, econômicos e ambientais para a Região Metropolitana de São Paulo.

As outras três novas estações em construção – Itaim Paulista, Jardim Helena e Jardim Romano – serão entregues à população até julho. A partir de 2009, serão entregues 20 novos trens. A CPTM vai promover ainda melhorias nas áreas de telecomunicações, energia, sinalização e vias permanentes. Com isso, será possível reduzir os intervalos entre os trens de 9 para 4 minutos, nos horários de pico.

Fonte: CPTM - Notícias
Link: http://www.cptm.sp.gov.br/e_noticias/webnoticias/one_news.asp?IDNews=4089

Fotos da inauguração da Estação USP Leste

Tiradas por Tiago Costa (eu:D)

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Tiradas por lipe_andreense

1 - Todos aguardavam a chegada do governador.
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2 - Novos bloqueios
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3 - Mezanino da estação ainda a ser inaugurado
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4 - Um saxofonista animava o ambiente
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5 - Acesso ao Campus da USP Leste
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6 - O campus
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7 - Chegada do Prefeito Gilberto Kassab
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14 - Que felicidade! :D
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15 -
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16 - A chegada do governador josé serra foi mais tumultuada
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17 - O Ministro dos Transportes José Luís Portela organizava a bagunça dos fotógrafos
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20 - A inauguração oficial da Estação USP Leste
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24 - Autoridades na plataforma aguardando o trem que seguiria até Comendador Ermelino, para a inauguração da nova estação (reconstruída)
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26 - O trem reformado chegando
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28 - Interior impecável, igual ao do Metrô
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29 - Nossos companheiros da Comunidade do Metrô, Gustavo, Sérgio e Anderson
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30 - O trem parte lotado de jornalistas, em direção à Comendador Ermelino
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Fotos da inauguração da Estação Comendador Ermelino

Tiradas por lipe_andreense

1 - Chegando na Estação Comendador Ermelino
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2 - 15º trem reformado, com padrão Metrô
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3 -
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4 - Mapa do transporte metropolitano, com erros de impressão (na linha 2 e na linha D)
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5 - Plataforma da estação Comendador Ermelino
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6 - Autoridades iniciam a coletiva de imprensa
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7 -
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15 - Mapa de linha com erro de impressão, toscamente corrigido
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Tiradas por Tiago Costa

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11 -
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12 -
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13 -
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15 -
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16 -
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20 -
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21 -
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22 -
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25 -
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30 -
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31 -
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32 -
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Kd as fotos? hehehehe

Calma, né, Tlag:lol:! Estamos selecionando! Eu tirei mais de 160 fotos do evento. O lipe tirou mais de 70. O RRC também tirou muitas, como ele mesmo já mostrou.

Foto 9: Um dia quando eu for pegar o metrozão vou ser recepcionado pelas loirinhas é??? gostei dessa estação, heheeheheheheheheh

Bom! para os estudantes da USP.

:banana: Até que enfim! hehehe valeu Ti!

Olha o Guto perdido lá! :lol:

http://i131.photobucket.com/albums/p281/tlag/DSC04004.jpg

:) baum trabalho

ta meio dificil de ver de verdade a estação porque tem muita gente na frente...mas acho que a ermelino ficou mais bonita q a usp-leste :)
mesmo assim, muito bom ficou ela :okay:

Comparando com a situação revelada pelo tópico "ótica do descaso" podemos afirmar que é uma grande evolução. A linha ainda esta longe de ser modelo, muitos trens sucateados ainda circulavam ate meio de 2006 (não sei desde então). Varias estações precisam de reformas. Mas de qualquer forma, um passo de cada vez.

Comparando com a situação revelada pelo tópico "ótica do descaso" podemos afirmar que é uma grande evolução. A linha ainda esta longe de ser modelo, muitos trens sucateados ainda circulavam ate meio de 2006 (não sei desde então). Varias estações precisam de reformas. Mas de qualquer forma, um passo de cada vez.


Só tem trem reformado rodando! :tongue:
:lol: :lol:

Mas vc esta certo, muita coisa ainda tem que ser feita, nem digo pela linha F em si, mas o entorno da linha em alguns pontos ainda assusta!

Durante o período das inaugurações, os sucatões foram "escondidos", só rodavam reformados.

Mas umas 3 horas depois já passavam uns 1600 baleados por lá.

:) baum trabalho

ta meio dificil de ver de verdade a estação porque tem muita gente na frente...mas acho que a ermelino ficou mais bonita q a usp-leste :)
mesmo assim, muito bom ficou ela :okay:

Ainda vamos voltar lá pra fotografar a estação melhor (se conseguirmos)

Na verdade, essas foram as fotos do evento. Depois vamos postar as fotos das estações em si:okay:!

Gente! Tem foto aí que merece legendas sarcasticas! hahahahahaha

WOW! Perdão por cuspir em seu olho, prefeito!
http://i59.photobucket.com/albums/g304/american_lipe/CPTM/inauguracoes/ermelino_e_uspleste/inauguracao_ERM_ULE18.jpg

O velho de branco morador do bairro perguntando: Quem são esses aí do lado?

Isso que é uma pessoa feliz, de bem com a vida. Veja como nenhuma preocupação passa pela cabeça deste homem. :lol:

http://i59.photobucket.com/albums/g304/american_lipe/CPTM/inauguracoes/ermelino_e_uspleste/inauguracao_ERM_ULE13.jpg

Gente! Tem foto aí que merece legendas sarcasticas! hahahahahaha
Por enquanto o tópico é profissional, daqui a pouco começamos a comentar....

Poxa, ficaram excelentes as fotos de vcs, o lipe conseguiu pegar um ótimo lugar pra fotografar o corte da fita!

Na foto 28 eu apareço fotografando o governador :lol:

Algumas das minhas fotos, por enquanto só da inauguração. Não tirei tantas fotos das estações como eu gostaria pq eu estava com muita pressa, ainda quer um dia voltar lá pra fotografar melhor

vou continuar a numeração

46 - A chegada do Kassab foi sem muita agitação, aliás ele me pareceu super tranquilo pessoalmente
http://i50.photobucket.com/albums/f350/rocam29/CPTM/Linha%20F/IMG_2807.jpg

47 -
http://i50.photobucket.com/albums/f350/rocam29/CPTM/Linha%20F/IMG_2830.jpg

48 - Já a do governador Serra foi uma loucura total, quem acha que a Sé as 18 horas é tumulto não viu nada!! Me senti no meio de um furacão, vc perde o controle das pernas!
Por acaso dei sorte eles surgiram bem na minha frente, aí tirei essa foto
http://i50.photobucket.com/albums/f350/rocam29/CPTM/Linha%20F/IMG_2815.jpg

49 - Pouca gente, pouco tumulto!!!
http://i50.photobucket.com/albums/f350/rocam29/CPTM/Linha%20F/IMG_2829.jpg

50 - mas deu pra pegar o prefeito e o governador passando pelos bloqueios!
http://i50.photobucket.com/albums/f350/rocam29/CPTM/Linha%20F/IMG_2822-1.jpg

51 - Essa é especial pro Gsouza!
http://i50.photobucket.com/albums/f350/rocam29/CPTM/Linha%20F/IMG_2833.jpg

52 - Bom, o governador passou rapidamente por Usp Leste e partiu pra Ermelino, e a gente foi atrás, no primeiro vagão, aqui os ilustres Tiago e lipe no vagão pouco cheio
http://i50.photobucket.com/albums/f350/rocam29/CPTM/Linha%20F/IMG_2849-1.jpg

53 - Em Ermelino teria o discurso dos políticos, qual nao foi minha supresa ao ver que até o FHC apareceu lá: ( foto para o Gsouza :lol:)
http://i50.photobucket.com/albums/f350/rocam29/CPTM/Linha%20F/IMG_2934.jpg

54 -
http://i50.photobucket.com/albums/f350/rocam29/CPTM/Linha%20F/IMG_2922.jpg

55 - Desembarcando em Ermelino Matarazzo, onde está Wally, digo, o governador? :nuts:
http://i50.photobucket.com/albums/f350/rocam29/CPTM/Linha%20F/IMG_2855.jpg

Já já posto as da estação

Que foto horrível!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Meu Deus, deleta isso!!!!!!!!!
Coloca em tamanho menor pelo menos, pelo bem da minha integridade!!!!!!! :gaah:

Parabéns pela cobertura!

Eu cada vez mais concordo que nosso prefeito é a cara do Chukie, o brinquedo assassino.

As duas estações são excelentes! O trem também é muito bom! Em pouco tempo a linha ficará com um padrão invejável!

rkj, é que vc nao viu uma foto de close que eu tirei dele, hehe

56Aí uma panoramica bem tosca das plataformas de Comendador Emelino
http://i50.photobucket.com/albums/f350/rocam29/CPTM/Linha%20F/Ermelino/pano-1.jpg

lipe, diminui a foto, eu tinha esquecido de redimensionar :D

Parece metrô! JAMAIS diria que é trem! Sorte de quem estuda na USP Leste, que é longe pra kct.

Qual é a previsão de inauguração das outras três estações em reforma, sem contar as duas novas da linha C? E a estação Penha, existe previsão?

A CPTM está no seu melhor ano desde 2000, com cinco novas estações na linha F e mais duas na linha C.

as outras (helena, romano e itaim) devem ser entregues até o meio do ano. Itaim e Jd Helena estão mais adiantadas.

Penha, não faço idéia.

as outras (helena, romano e itaim) devem ser entregues até o meio do ano. Itaim e Jd Helena estão mais adiantadas.

Penha, não faço idéia.

Penha parece ficar cada vez mais no projeto...

Ótimas fotos!!!
Gostei mais da Ermelino.



1 - Todos aguardavam a chegada do governador.
http://i59.photobucket.com/albums/g304/american_lipe/CPTM/inauguracoes/ermelino_e_uspleste/inauguracao_ERM_ULE.jpg


25 -
http://i59.photobucket.com/albums/g304/american_lipe/CPTM/inauguracoes/ermelino_e_uspleste/inauguracao_ERM_ULE24.jpg



Eu tenho sérios problemas com números!!!
:nuts:

^^ hehe bem notado!


Êba, no thread do metrô postaram uma notícia de que planejam reformar mais 6 estações da linha F! Quem diria!!! A linha F vai virar a linha C dos pobres!!

Muito bem, fiquei impressionado, a cada nova estação inaugurada, maior é o capricho dela, até as catracas são novas, modernas...parabéns a CPTM e ao governo do estado que está fazendo uma reestruturação total na linha!!!
pelo visto abraçaram mesmo a idéia de ter tudo com o mesmo padrão de qualidade de metrô!
as estações ficaram tudo de bom....bem a cara do metrô mesmo, o trem então, achei mais bonito que o proprio da linha 2 verde.....

espero que os usuários da linha F agora vendo que está tudo limpo, com alto indice de conforto, e qualidade de primeiro mundo crie vergonha na cara e cuidem!!!!

não há mais o que reclamar, principalmente qdo todas as estações estiverem prontas e as demais reconstruidas, além dos novos trens que irão substituir os antigos....

Meu , parabéns pelo esforço de todos vocês!!! Que cobertura legal !!!! Parabéns pelo esforço!!!

Ah é, bem lembrado tb....parabéns aos destemidos fóristas pelas fotos, e tb por me dar momentos de alegria diretamente daqui do outro lado do mundo!!!

pelo menos não passo tanta vontade hehe

Concordo com vcs, as estações estão ótimas em todos os aspectos! Gostei mto da foto 4 que indica nao soh a estação, mas o campus tb. Deveríamos adotar mais essa idéia em todo o sistema, indicando pontos de interesse. O trem estah mto bonito! Agora além do povo ter vergonha na cara e cuidar, paguem policiamento pesado e coloquem em toda a linha, e ai de quem causar algum dano a qualquer parte do patrimônio!

^^ quando o governo trata bem o povo, o vandalismo acaba. Basta ver que o vandalismo na CPTM caiu abruptamente desde que se começou a revitalizar o sistema no final dos anos 90, reduzindo intervalos e quase acabando com atrasos abusivos. A linha F ainda sofria vandalismo porque era a mais abandonada, agora isso vai mudar. É lógico que o aumento do policiamento na CPTM também contribuiu, e na linha F deve aumentar, mas o fator psicológico do bom-tratamento da população pelo serviço é o fator mais relevante.

Sim, tanto é que o 5500 reformado (primeiro trem a ser reformado) estava em ótimas condições (pelo menos comparado com o que esses trens eram antes). Mas acho que ele poderia ter seu interior refeito como o 5550.

^^ quando o governo trata bem o povo, o vandalismo acaba. Basta ver que o vandalismo na CPTM caiu abruptamente desde que se começou a revitalizar o sistema no final dos anos 90, reduzindo intervalos e quase acabando com atrasos abusivos. A linha F ainda sofria vandalismo porque era a mais abandonada, agora isso vai mudar. É lógico que o aumento do policiamento na CPTM também contribuiu, e na linha F deve aumentar, mas o fator psicológico do bom-tratamento da população pelo serviço é o fator mais relevante.

^^

A linha F ainda sofria vandalismo porque era a mais abandonada, agora isso vai mudar. É lógico que o aumento do policiamento na CPTM também contribuiu, e na linha F deve aumentar, mas o fator psicológico do bom-tratamento da população pelo serviço é o fator mais relevante. [2]

Senhores,

Estão de parabéns pela cobertura, me sinto agora no dever de visitar as novas estações, hehehe.

Temos que acreditar que esse esforço do governo está valendo a pena para transformar essa linha em metrô de superfície. Vamos torcer para que as outras estações sejam concluídas nos prazos, e então os sistemas sejam logo atualizados para diminuir o intervalo para 4 minutos no horário de pico.

Parabéns a CPTM :) e ao pessoal da ZL.

Abraços,
Paulo Lima

Bem vindo Paulo ao SSC!!!

Ótimas fotos ! Ótimas estações ! :cheers:

Obrigado pela acolhida,

Um dia a uns 3 anos atrás comentei com um amigo que queria fazer um projeto maluco pra tirar foto de todas estações da rede metroferroviaria de sampa, como caipira da cidade do avião tive que me contentar com apoio nenhum ...
E vocês não imaginam a surpresa que tive ao ver as fotos aqui hehehe foi digamos emocionante, é muito bom o trabalho de vocês galera, são super fodas...
Me envergonho ao dizer que não temos um transporte ferroviário entre minha cidade e a capital.
Fiz um passeio maluco pegando um busão "suburbano" entre São José e Mogi e então pegando na estação Estudantes a linha E+Expresso Leste... muito bom galera... foi minha primeira vez de trem e fiquei muito contente de fazê-lo. Desculpe aos que gostam... + a estação Estudantes é nojenta :ohno:

Abraços a Todos!!

Desculpe aos que gostam... + a estação Estudantes é nojenta :ohno:

Abraços a Todos!!

Tem piores. Bem piores.

Muito legal a cobertura, gente! Gostei bastante das estações...do trem então, nem se fala (fui pra sampa no fds e pra minha surpresa o reformado estava parado em Santo André! Não tenho ideia do que ele estava fazendo por esses lados)

Bom, vou postar minhas fotos da Estação USP- Leste

Gostaria de ter tirado mais fotos do exterior, especialmente da revitalizada que as obras deram ao entorno, com novas calçadas e paisagismo, mas a forte e incessante chuva impediu

56 - longa rampa de acesso à estação pela Av. Assis Ribeiro
http://i50.photobucket.com/albums/f350/rocam29/CPTM/Linha%20F/Usp%20leste/IMG_2780.jpg

57 - Entrada da estação (visto por dentro, já que por fora estava um dilúvio)
http://i50.photobucket.com/albums/f350/rocam29/CPTM/Linha%20F/Usp%20leste/IMG_3008.jpg

58 - Bilheterias, ao lado da entrada
http://i50.photobucket.com/albums/f350/rocam29/CPTM/Linha%20F/Usp%20leste/IMG_3009.jpg

59 - SSO, fala a verdade, quem não sabe acha que é a linha 1- azul do metrô!
http://i50.photobucket.com/albums/f350/rocam29/CPTM/Linha%20F/Usp%20leste/IMG_3005.jpg

60 - Posto de venda de bilhete escolar
http://i50.photobucket.com/albums/f350/rocam29/CPTM/Linha%20F/Usp%20leste/IMG_3004.jpg

61 - Bloqueios
http://i50.photobucket.com/albums/f350/rocam29/CPTM/Linha%20F/Usp%20leste/IMG_3006.jpg

62 - Eu gosto de chamar de catracas, hunf, aqui em detalhe
http://i50.photobucket.com/albums/f350/rocam29/CPTM/Linha%20F/Usp%20leste/IMG_2784.jpg

63 - Olhando das catracas para a entrada
http://i50.photobucket.com/albums/f350/rocam29/CPTM/Linha%20F/Usp%20leste/IMG_3001.jpg

64 - passando a fila de bloqueios
http://i50.photobucket.com/albums/f350/rocam29/CPTM/Linha%20F/Usp%20leste/IMG_3003.jpg

65 - Exposição sobre a Usp no mezanino
http://i50.photobucket.com/albums/f350/rocam29/CPTM/Linha%20F/Usp%20leste/IMG_2992.jpg


65A não sei se isso faz parte da exposição ou se terá algum uso para os passageiros
http://i50.photobucket.com/albums/f350/rocam29/CPTM/Linha%20F/Usp%20leste/IMG_2836-1.jpg

66 - no fim do mezanino ficam as escadas rolantes, o outro acesso, por escada normal fica um pouco antes
http://i50.photobucket.com/albums/f350/rocam29/CPTM/Linha%20F/Usp%20leste/IMG_2974.jpg

67 - Olhando do fim do mezanino, ao lado das rolantes para a entrada da estação:
http://i50.photobucket.com/albums/f350/rocam29/CPTM/Linha%20F/Usp%20leste/IMG_2984.jpg

68 - Rolantes
http://i50.photobucket.com/albums/f350/rocam29/CPTM/Linha%20F/Usp%20leste/IMG_2973.jpg

69 - escada normal
http://i50.photobucket.com/albums/f350/rocam29/CPTM/Linha%20F/Usp%20leste/IMG_3023.jpg

70 - Plataformas
http://i50.photobucket.com/albums/f350/rocam29/CPTM/Linha%20F/Usp%20leste/IMG_2954.jpg

71 - Um dos trens da série 5500 reformado, ficaram excelentes, e estão sendo bem conservados, muito bom
http://i50.photobucket.com/albums/f350/rocam29/CPTM/Linha%20F/Usp%20leste/IMG_2955.jpg

72 - Mapa do arredores
http://i50.photobucket.com/albums/f350/rocam29/CPTM/Linha%20F/Usp%20leste/IMG_2960.jpg

73 - bancos, plataformas e relógios em descompasso
http://i50.photobucket.com/albums/f350/rocam29/CPTM/Linha%20F/Usp%20leste/IMG_2968.jpg

74 - A parte embaixo do mezanino é a melhor, pois a coberta é integral
http://i50.photobucket.com/albums/f350/rocam29/CPTM/Linha%20F/Usp%20leste/IMG_3017.jpg

75 - A plataforma termina aqui, o trem pára antes dessa parte estreita
http://i50.photobucket.com/albums/f350/rocam29/CPTM/Linha%20F/Usp%20leste/IMG_3018.jpg

76 - Essa parte já faz parte do campus da USP, e é ligada à estação por essa passarela, não fui conhecer por causa da chuva, bem que ela podia ser coberta
http://i50.photobucket.com/albums/f350/rocam29/CPTM/Linha%20F/Usp%20leste/IMG_3019.jpg

77 - mais um trem 5500, esse o segundo a ser reformado
http://i50.photobucket.com/albums/f350/rocam29/CPTM/Linha%20F/Usp%20leste/IMG_2971.jpg

78 -
http://i50.photobucket.com/albums/f350/rocam29/CPTM/Linha%20F/Usp%20leste/IMG_2972.jpg

79 - plataforma, bancos e elevador
http://i50.photobucket.com/albums/f350/rocam29/CPTM/Linha%20F/Usp%20leste/IMG_3020.jpg

80 - Pra terminar um trem da série 4400 indo para Calmon Viana
http://i50.photobucket.com/albums/f350/rocam29/CPTM/Linha%20F/Usp%20leste/IMG_3016.jpg

Já já posto algumas panorâmicas, se elas não ficarem muito ruins :)

boas fotos :okay:

cada vez fico mais vontade de ir ai conhecer :lol:

Boas fotos RRC, realmente ficou muito bacana a estação.

Agora as panorâmicas:

81 - Vista que se tem ao entrar na estação:
http://i50.photobucket.com/albums/f350/rocam29/CPTM/Linha%20F/Usp%20leste/pano-41.jpg

82 - a partir dos bloqueios
http://i50.photobucket.com/albums/f350/rocam29/CPTM/Linha%20F/Usp%20leste/pano-40.jpg

83 - Escadas rolantes
http://i50.photobucket.com/albums/f350/rocam29/CPTM/Linha%20F/Usp%20leste/pano-39.jpg

84 - uma geral do mezanino
http://i50.photobucket.com/albums/f350/rocam29/CPTM/Linha%20F/Usp%20leste/pano-38-1.jpg

85 - uma bem ruim das plataformas, só pra dar uma idéia, ao fundo o campus da USP
http://i50.photobucket.com/albums/f350/rocam29/CPTM/Linha%20F/Usp%20leste/pano-38.jpg

Excelente cobertura JORNALÍSTICA! De verdade mesmo. Agora a parte mais humilde de São Paulo terá uma excelente cobertura de transporte, finalmente...

Valeu, DMA! Eu e o lipe estávamos credenciados como repórteres do TGVBR (quem não conhece siga o link da minha assinatura), mas como o evento foi aberto, todos os que tinham câmeras puderam tirar fotos (claro, todos os que tinham saco pra entrar no meio da "turma do desespero" que tentava tirar a qualquer custo uma foto ampliada da testa do serra:lol:.

Bo, agora minhas fotos da estação Comendador Ermelino

Infelizmente dessa estação não tirei muitas fotos como gostaria, como estava havendo o discurso dos políticos o mezanino estava atulhado de gente, então não deu pra pegar os detalhes.

86 - totem
http://i50.photobucket.com/albums/f350/rocam29/CPTM/Linha%20F/Ermelino/IMG_2944.jpg

87 - Entrada da estação, a chuva impedia externas...
http://i50.photobucket.com/albums/f350/rocam29/CPTM/Linha%20F/Ermelino/IMG_2923.jpg

88 - Bilheterias
http://i50.photobucket.com/albums/f350/rocam29/CPTM/Linha%20F/Ermelino/IMG_2928.jpg

89 - mapa dos arredores
http://i50.photobucket.com/albums/f350/rocam29/CPTM/Linha%20F/Ermelino/IMG_2927.jpg

90 -
http://i50.photobucket.com/albums/f350/rocam29/CPTM/Linha%20F/Ermelino/IMG_2925.jpg

91 - Bloqueios, mezanino lotado de gente
http://i50.photobucket.com/albums/f350/rocam29/CPTM/Linha%20F/Ermelino/IMG_2921-1.jpg

92 - placa das construtoras
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93 - Salas tácnicas/operacionais
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94 - Pra que tinha curiosodade de ver como era uma :lol:
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95 - Plataforma
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96 - Primeiro trem da série 5500 reformado chegando na estação (e o pessoal do SSC iria pegar ele :lol:)
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97 - escada rolante,
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98 - Pra não falar que estava tudo perfeito, goteiras!, mas li no jornal que foi devido a uma calha entupida e já foi resolvido, tomara
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99 - Bicicletario
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100 - trilhos sentido Calmon Viana
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101
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Pra finalizar sobre as estações, algumas panoramicas que nao estao lá essas coisas

102 - plataformas
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103 ´plataforma e entorno, a mudança é radical, o entorno dessa estação era nojento!
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104 Mezanino
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96 - Primeiro trem da série 5500 reformado chegando na estação (e o pessoal do SSC estava nele :lol:)
http://i50.photobucket.com/albums/f350/rocam29/CPTM/Linha%20F/Ermelino/IMG_2951.jpg


Pegamos ele na USP Leste, indo pro Brás.

^^ Ah, é verdade, como poderiam estar se o trem ainda iria pra Usp leste :nuts:

vou arrumar, hehe

RRC, parabéns pelo registro !!!!Muito dez!!!! Eu olho as fotos, fui lá inclusive e ainda não acredito que a linha F atingiu esse padrão de infra estrutura e modernidade de estações, sei lá, penso que to sonhando, rsrsrsrsr

Serra inaugura duas estações da CPTM

30/01/2008


Kassab promete mais 99 trens até 2010

O governador de São Paulo, José Serra, inaugurou ontem duas estações da linha F (Brás-Calmon Viana) da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos). A nova estação USP Leste vai beneficiar pelo menos 5 mil estudantes da Universidade de São Paulo e moradores da Zona Leste, que, agora, também podem utilizar a estação Comendador Ermelino, toda reformada.

“Há um ano, a linha F era a pior de São Paulo. Cheguei a dizer que era uma linha indigna para população da ZL [Zona Leste]. E era mesmo”, comenta José Luiz Portella, secretário de Transportes Metropolitanos do Estado de São Paulo. Na cerimônia, o Governo do Estado também entregou o 15° e último trem reformado da linha F, que deverá atender a cerca de 150 mil pessoas por dia.

Nem a forte chuva que inundou parte da capital paulista impediu que Serra, acompanhado do prefeito de São Paulo, Gilberto Kassab, visitasse as duas novas estações. Primeiro, eles conheceram a USP Leste, que, logo após as catracas, expõe um acervo fotográfico com os principais momentos dos 74 anos de fundação da Universidade de São Paulo.

Em seguida, os governantes desceram as escadas rolantes ¬¬-pessoas com mobilidade reduzida poderão usar o elevador- e pegaram o trem rumo à estação Comendador Ermelino. Três minutos depois, chegavam à nova estação, e se diziam impressionados com as novas instalações dos carros.

“São trens que se tornaram mais decentes. A estação estava tão maltratada que alguns céticos duvidaram que poderíamos finalizar as obras em janeiro deste ano”, conta Serra, que anunciou que pretende transformar os 160 quilômetros da CPTM em metrô de superfície. “O Metrô é o meio mais nobre dos transportes. Significa maior segurança, rapidez, conforto e capacidade de transporte para as pessoas mais necessitadas.” Os novos trens reduzirão os intervalos de nove para quatro minutos em horários de pico.

Serra também contou que andou nos trens velhos enquanto fazia campanha para a presidência da República, em 2006, e ainda tem de enfrentar críticas sobre os investimentos em infra-estrutura. “Tem gente, espírito de porco, que critica os investimentos, pois diz que tiramos da educação e da saúde. Eles se enganam. Nunca arrecadamos tanto.”

Orgulhoso dos R$ 16,3 bilhões anunciados para o Plano de Expansão do Transporte Metropolitano, Kassab prometeu mais R$ 1 bilhão para as obras no Metrô e nas estações da CPTM, além da compra de 99 trens até 2010. Trem não é feito em série. Precisamos de um a três anos para fechar a encomenda e começar a receber os carros, que são feitos de forma artesanal, diz Serra.

Segundo ele, os R$ 17,3 bilhões vêm dos bancos mundiais de desenvolvimento, das PPPs (Parcerias Público-Privadas) e da maior arrecadação do Estado. Até 2010, serão investidos na linha F da CPTM R$ 1,4 bilhão para a modernização de todas as estações. O Governo prevê a finalização das estações Itaim Paulista, Jardim Helena e Jardim Romano até julho deste ano. Em 2009, mais seis estações serão entregues: Penha, Engenheiro Goulart, São Miguel Paulista, Engenheiro Manoel Feio, Aracaré e Itaquaquecetuba.

A modernização da linha F deve aliviar a linha 3 do Metrô, que, segundo Serra, “é a de maior circulação no mundo”. “Investir em infra-estrutura é um projeto de país. É o país que podemos ser”, define Portella. A solenidade de inauguração contou com a presença do ex-presidente da República Fernando Henrique Cardoso.

T'Trans

A empresa T’Trans, com sede em Três Rios (RJ), entregou 15 catracas para a estação recém inaugurada USP Leste e a estação reformada Comendador Emelino. Até julho de 2008, serão entregues mais 19 catracas para as futuras Jardim Heleno, Jardim Romano, Itaim Paulista, totalizando 32 linhas de bloqueio para a extensão da Linha F da CPTM. O contrato foi assinado em novembro pelas empresas Tejofran, FTA e Heleno Fonseca.


http://www.revistaferroviaria.com.br/index.asp?InCdEditoria=1&InCdMateria=5658

edit

Duas linhas ? Eu sei que temos tido discussões de terminologia demais, mas de duas linhas para duas estações a diferença é grande... :nuts:

:lol::lol:

Obrigado pela acolhida,

Um dia a uns 3 anos atrás comentei com um amigo que queria fazer um projeto maluco pra tirar foto de todas estações da rede metroferroviaria de sampa, como caipira da cidade do avião tive que me contentar com apoio nenhum ...
E vocês não imaginam a surpresa que tive ao ver as fotos aqui hehehe foi digamos emocionante, é muito bom o trabalho de vocês galera, são super fodas...
Me envergonho ao dizer que não temos um transporte ferroviário entre minha cidade e a capital.
Fiz um passeio maluco pegando um busão "suburbano" entre São José e Mogi e então pegando na estação Estudantes a linha E+Expresso Leste... muito bom galera... foi minha primeira vez de trem e fiquei muito contente de fazê-lo. Desculpe aos que gostam... + a estação Estudantes é nojenta :ohno:

Abraços a Todos!!


Opa! Mais um de São José dos Campos!
Seja Bem-vindo ao Skyscrapercity!!!
Você é de SJC mesmo, ou apenas mora na cidade?

Aliás, as estações ficaram muito bonitas!
Espero que isso continue em toda linha F e claro, em todas as linhas da CPTM!

Serra inaugura duas linhas da CPTM

30/01/2008


Kassab promete mais 99 trens até 2010


Quem escreveu isso? Nem pra revisar o texto.... :ohno:

Quais as duas linhas inauguradas? Expresso Aeroporto (Guarulhos) e ramal da Linha B até Alphaville? :lol: ^^

Rafael, pessoal... belo trabalho!!! :okay:

nossa, eu nem reparei no texto, só copiei e colei, foi meio as pressas...mal ai galera....!!!

Opa! Mais um de São José dos Campos!
Seja Bem-vindo ao Skyscrapercity!!!
Você é de SJC mesmo, ou apenas mora na cidade?

Sou de SJC mesmo, nascido e criado, minha família é de Santana (Região Norte), porém quando nasci meus pais já haviam se mudado para o Bosque dos Eucaliptos, assim, nunca morei em outro bairro, 3 casas diferentes.

Conheço um pouco de sampa porque trabalho em uma empresa que possui filial em sampa, algo estranho + é isso mesmo... matriz em SJC e filial em sampa, aí eu ia até a filial 1 vez por semana e aprendi a gostar da capital :)

E você, de onde é?

ficou show!!

Pessoal,

O artigo que está gerando confusão foi tirado da Revista Ferroviária, vejam que o mesmo continua errado aqui: http://www.revistaferroviaria.com.br/index.asp?InCdEditoria=1&InCdMateria=5658. (Necessário estar cadastrado no site).

Eles não são lá muito bons em revisão editorial das notícias do site, por isso que está com este erro, eu assino a revista e não lembro de na versão impressa ter encontrado erros.

Duas linhas ? Eu sei que temos tido discussões de terminologia demais, mas de duas linhas para duas estações a diferença é grande... :nuts:

Já editei e corrigi, mas na noticia lá do site tá assim....:nuts:

^^ quando o governo trata bem o povo, o vandalismo acaba. Basta ver que o vandalismo na CPTM caiu abruptamente desde que se começou a revitalizar o sistema no final dos anos 90, reduzindo intervalos e quase acabando com atrasos abusivos. A linha F ainda sofria vandalismo porque era a mais abandonada, agora isso vai mudar. É lógico que o aumento do policiamento na CPTM também contribuiu, e na linha F deve aumentar, mas o fator psicológico do bom-tratamento da população pelo serviço é o fator mais relevante.

Existem dois tipos de vandalismo:

-Os grandes que envolvem depredação de trens e estações, com ênfase em incêndios, lançamento de brita nos trens e estações, destruição de janelas, lâmpadas, portas, telhado, etc (comum até 1999, embora tenha encotrado seu auge na década de 80 e em 1996).

-Os pequenos, que são depredações de sinalização visual dos trens e estações, janelas de acrílico,lançamento de lixo pela janela,etc.

Os dois tipos de vandalismo ainda existem, mas os grandes estão cada vez menores, comparados com os pequenos que crescem assustadoramente.
Além disso a CPTM não colocou segurança pública nenhuma na maior parte de suas estações, além de retirar câmeras da linha B e de não posicionar as câmeras existentes para os pontos mais perigosos das estações como as pontas de plataforma onde muita gente sobe depois de pular o muro sem pagar.

Existem 2 caminhos para acabar ou diminuir muito o vandalismo:
-o curto que é o policiamento e manutenção preventiva
- o longo que é apenas reformar o que foi depredado e assim desestimular o vandalismo aos poucos o que gera poucos bons resultados, pois o vandalismo cresce devido à impunidade e se a CPTM não o coibe com a força de segurança pública, acaba incentivando indiretamente.

A CPTM escolheu o longo, infelizmente. . .

Excelente cobertura pessoal! Pena que não pude ir... fica para a próxima.

Valeu!

Nunca vi tantas fotos de políticos na minha vida.