Viaduto 13 - Maior da America Latina e 2o Maior do Mundo


143 m de altura
509 m de extensao

MUCUM- RS

Pop: 4800 (3700 urbana)
Area: 109 km2
Alt: 77m
Distancia de POA: 154 km
IDH : 0.824/2000


Viaduto 13 é a denominação dada a um viaduto ferroviário existente na Ferrovia do Trigo, no trecho entre os municípios
de Vespasiano Correa e Muçum, no Rio Grande do Sul.
A denominação 13 tem sua origem no fato de ser o 13º de uma seqüência de viadutos que se inicia no centro da cidade
de Muçum, conhecida como a "Princesa das Pontes".
Foi construído pelo 1º Batalhão Ferroviário do Exército Brasileiro durante a década de 70, tendo sido projetado desde
o final da Segunda Guerra Mundial.
Com seus 143 metros de altura e 509 de extensão, foi inaugurado pelo então presidente Ernesto Geisel em
19 de agosto de 1978, e é tido como o maior viaduto ferroviário da América Latina e o segundo mais alto do mundo,
atrás apenas do Viaduto Mala Rijeka, em Montenegro, de 198 metros de altura.
Suas fundações são do tipo sapata corrida e estão enterradas a 21 metros abaixo do nível do solo.
Cada pilar é formado por quatro paredes de 80 centímetros de espessura média.


Curiosidades
Os moradores do local costumam mostrar aos visitantes um "X" pintado a carvão, que pode ser visualizado mais
ou menos no meio do pilar do centro, que indica o local onde supostamente três trabalhadores do Exército
teriam caído no vão entre as paredes dos pilares, durante o desabamento de um andaime utilizado durante
a construção, e que seus corpos jamais teriam sido removidos de dentro do pilar.
Outros dois soldados teriam ficado dependurados durante dois dias no local, aguardando a montagem
de um novo andaime para poderem descer, mas esses acontecimentos não são confirmados pelo Exército.

Neste viaduto também teria acontecido uma revolta de motivos políticos por parte de agricultores locais,
que teriam ateado fogo a um trem de carga, que passou em chamas pelo local numa madrugada de 1981.

Atualmente, o local é muito procurado para a prática de rapel, já que oferece altura impressionante e uma belíssima paisagem.
texto:CSSSOLIVEIRA


http://i17.photobucket.com/albums/b91/latinohunk/10dez/mucum.jpg


http://i17.photobucket.com/albums/b91/latinohunk/10dez/mucum1.jpg


http://i17.photobucket.com/albums/b91/latinohunk/10dez/mucum2.jpg


http://i17.photobucket.com/albums/b91/latinohunk/10dez/mucum3.jpg


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http://i17.photobucket.com/albums/b91/latinohunk/10dez/mucum.jpg








:)

:cheers:




Mucum Base Jump
http://www.youtube.com/watch?v=v51YcNDR1eA





:cheers:

Da medo so de olhar!

Impressionante!

Muito alto, deu vertigem só de olhar as fotos.

^^como é da terra do mussum...Calcides!!!!!
que alto!!!

Carai! Eu não passo aí nem ferrando. Mas deve ser muito gostoso passar de trem!

O Brasil é assim, não constrói ferrovias alegando serem caras, e não ter capacidade técnica para isso, mas faz um dos maiores viadutos ferroviários do mundo para escoar trigo.

Para mim isso só mostra que quando se tem interesse tudo é viável.

Não é esse que aparece num comercial como se fosse no exterior?

Impressionante! Parece, bem de longe e guardadas as devidas proporções, com o viaduct de Millau.

MUITO MASSA!

:eek2:

que aaaaaaaaaaaaalto

^^ MAIOR SKYSCRAPER DO RS!!:lol:

^^:lol::lol:

Ele é demais. Um orgulho para a engenharia do Rio Grande do Sul.

Já o conhecia, até cheguei a ler que existe um projeto de fazer uma linha turística passando sobre ele.

Além de ser o maior 2º viaduto ferroviário do mundo, é de longe o mais desconhecido. Desconhecido até mesmo por grandes engenheiros do estado.

Parabéns pelo thread, interessantíssimo! Cheguei a postar fotos dele no SSC, mas eram ruins e poucas. Este thread tá sensacional! :drool:

MUITO interessante! Já tinha ouvido falar do Viaduto 13, mas igual fiquei impressionado ao vê-lo nessas fotos; é MUITO alto! Valeu pelo thread, Gerson! :okay:

Sensacional!

Essa ferrovia possui vários outros viadutos bem altos como este, além de túneis bem extensos.

Massa!

MEDO!

Isso seria altura apenas de viadutos ferroviários ou tá desatualizado mesmo? Porque o de Millau põe esses dois ai nachom, com 343 metros de altura...

http://www.medsyn.fr/perso/g.perrin/aero/montagne/france/millau1100.jpg

:D

^^ O de Millau eh o maior viaduto RODOVIARIO do mundo.....
porem existe um na India que sera maior ainda....completo em 2009.

Isso seria altura apenas de viadutos ferroviários ou tá desatualizado mesmo? Porque o de Millau põe esses dois ai nachom, com 343 metros de altura...

:D

Sim, segundo maior viaduto ferroviário do mundo. ;)

Putz !
Incrível ! é muito impressionante mesmo !
As fotos esão ótimas, dão uma excelente definição da grandiosidade desta ponte !

Espantoso!

Eeeeeeeeeeita porra!!!!!

E olha que eu nem sabia que existia esse viaduto no Brasil.

Uau, bastante impressioanante!!

E ele é o maior das Américas, se o maior está em Montenegro :)

[QUOTE=FlicKlings;18060371]Ele é demais. Um orgulho para a engenharia do Rio Grande do Sul.

Por que um orgulho para a engenharia do Rio Grande do Sul? Não foi construído pelo Exército Brasileiro?

Menino.. esse é alto.

[QUOTE=FlicKlings;18060371]Ele é demais. Um orgulho para a engenharia do Rio Grande do Sul.

Por que um orgulho para a engenharia do Rio Grande do Sul? Não foi construído pelo Exército Brasileiro?


Segundo li tinha sido construido pelo Batalhao de Lages-SC.

Legal!

impressionante e lindo!

[QUOTE=Otis LA;18093508]Segundo li tinha sido construido pelo Batalhao de Lages-SC.

No site do 10º Batalhão de Engenharia do Exército (http://www.10becnst.eb.mil.br), em Lages/SC tem algumas fotos sobre a construção da Ferrovia do Trigo e do Viaduto 13.

Muito impressionante!!! :cheers:

Muito bonito, mas muito pouco conhecido até entre nós, gaúchos! Parabéns pelo thread!

impressionante

[QUOTE=GersonLDN;18096889]

No site do 10º Batalhão de Engenharia do Exército (http://www.10becnst.eb.mil.br), em Lages/SC tem algumas fotos sobre a construção da Ferrovia do Trigo e do Viaduto 13.

Valeu pelo link!!


http://www.10becnst.eb.mil.br/obras_ferroviarias.html



:)

Eita, não conhecia esse viaduto. Impressionante! Aliás, parece ser mais impressionante que o Mala Rijeka.

Mala Rijeka:
http://img126.imageshack.us/img126/1159/522pxmalarijekaviaductyc6.jpg

Jisuuuuuuis!

Eita, não conhecia esse viaduto. Impressionante! Aliás, parece ser mais impressionante que o Mala Rijeka.

Mala Rijeka:
http://img126.imageshack.us/img126/1159/522pxmalarijekaviaductyc6.jpg

Esse é o mais alto do mundo (ferroviário)? Não aparenta, pois parece que eles contam até o fundo do cânion e não a altura dos pilares (ao que me parece).

Não é esse que aparece num comercial como se fosse no exterior?

que comercial?? Tem no youtube?



:)

bem legal!! pra quem faz bung jump é melhor ainda!!

eu acho q essa daqui num é a segunda maior, pq tem muitas outras q parece ter o dobro da altura

^^
viaduto ferroviario?


quais?

impressionante o viaduto!

cenario perfeito pra um suicidio:lol:

Parece com o de Millau

Muito lindo !!

muito alto ...

nossa
q medo mesmo
hahaha

Por que um orgulho para a engenharia do Rio Grande do Sul? Não foi construído pelo Exército Brasileiro?

Com licença. Ele fica aonde? Obrigado. ;)

Muito interessante, confesso que não o conhecia.

Impressionante esse viaduto, eu desconhecia totalmente.

Brutal!

Muito louco mesmo. Um amigo me disse que de comprimento só tem 194 metros, em vez de 500m.

^^ ele possui exatos 523 metros de comprimento. É só dar uma olhada pelas fotos para ver que ele não possui os 194 metros que você disse.
Eu fiz um thread sobre os maiores viadutos e pontes ferroviários do Brasil (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=605941), incluindo os vários gigantescos localizados nesta ferrovia do trigo.

Tem um viaduto ferroviário logo pra quem chega em Ouro Preto, bem alto tbm.

^^ ele possui exatos 523 metros de comprimento. É só dar uma olhada pelas fotos para ver que ele não possui os 194 metros que você disse.
Eu fiz um thread sobre os maiores viadutos e pontes ferroviários do Brasil (http://http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?referrerid=39159&t=605940), incluindo os vários gigantescos localizados nesta ferrovia do trigo.



O link nao ta abrindo..........!?!??!?!!?

meldeeeeeelz


eu que não andaria bebado porae


sausauushashuhasu


nem sabia que existia isso aqui no Rs, e o lugar é lindo, daria um ponto turistico show.


Na copa, bem que poderiam fazer algo de base jump (é isso né?) e divulgar, certo que viria varios gringos para pular ali.

=D


E o lugar é realmente lindo.

Isso fica longe de POa?

saysgsayygassa

Pô, Xinah, tá perdidinho, hein, rsrs.
Fica em Muçum, uns 160 km de POA.
Meu avô, ou bisavó - sei lá -, são de lá.

O link nao ta abrindo..........!?!??!?!!?

Obrigado pelo toque, Gerson. Já arrumei o link para o thread (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=605941).

pB2SYaKuZr4

Carambaaa...é alto!


Deve ter dado um friozinho na barriga bem legal qdo o cara pulou....O.O o louco!


Mas eu queria perguntar uma coisa: realmente havia necessidade de construir esses Mega-viadutos e pontes todos, ou são só mais exemplares das Obras faraônicas do governo da Ditadura?

MEDOOO!

Mas eu queria perguntar uma coisa: realmente havia necessidade de construir esses Mega-viadutos e pontes todos, ou são só mais exemplares das Obras faraônicas do governo da Ditadura?

Havia sim a necessidade de se construir esta ferrovia, pois ela encurtou em centenas de quilômetros a ligação entre o noerdeste/noroeste gaúcho com a planície onde se escoa a produção através dos portos do Estado.

Esta obra tem de transpor uma diferença de 600 metros entre o planalto e a planície, atravessando a Serra Gaúcha. Como é de praxe nas ferrovias que têm de passar por este tipo de terreno, optou-se por acompanhar um vale de um rio, aproveitando as escarpas para construí-la.

É bom lembrar que as ferrovias não podem ter curvas fechadas nem grandes inclinações, o que força a construção de inúmeros túneis e viadutos nestes terrenos tão acidentados.

Não há nada de faraônico nesta obra.

Havia sim a necessidade de se construir esta ferrovia, pois ela encurtou em centenas de quilômetros a ligação entre o noerdeste/noroeste gaúcho com a planície onde se escoa a produção através dos portos do Estado.

Esta obra tem de transpor uma diferença de 600 metros entre o planalto e a planície, atravessando a Serra Gaúcha. Como é de praxe nas ferrovias que têm de passar por este tipo de terreno, optou-se por acompanhar um vale de um rio, aproveitando as escarpas para construí-la.

É bom lembrar que as ferrovias não podem ter curvas fechadas nem grandes inclinações, o que força a construção de inúmeros túneis e viadutos nestes terrenos tão acidentados.

Não há nada de faraônico nesta obra.


Obrigado pelas explicações! Dá pra entender que uma estrada de ferro não pode se curvar muito :)

"Faraônica" foi apenas um modo de falar, pois é assim que chama as outras obras da Ditadura (Ponte Rio-Niterói, Transamazônica, Itaipu e etc..) ...

Mas vamos combinar que deve ter sido uma Obra bem Grandinha! =D ahahah

Impressionante!!!

Que surpresa! Nunca tinha visto fotos dessa ponte! Linda a região! E impressionante a altura!

"Faraônica" foi apenas um modo de falar, pois é assim que chama as outras obras da Ditadura (Ponte Rio-Niterói, Transamazônica, Itaipu e etc..) ...



Nao tem nada de faraônica tanto a ponte Rio-Niterói bem como a Itapú, obras extremamente necessarias ao transporte e ligacao rodoviaria no RJ bem como necessidade de eletricidade para expansao econômica do Sudeste. Se nao fosse a Itaipú, hoje SP e boa parte da regiao Sudeste teria eletricidade como? Com usina atômica de Angra dos Reis? As grandes e pequenas hidrelétricas ainda sao a solucao energética mais viável e saudável ao Brasil para regioes fora da costa em que a energia eólica e solar ainda nao sao beneficiárias em um todo. Ainda acho que até uma segunda ponte sobre a baia de Guanabara seria muito proveitoso.

Sobre esse viaduto, é até pequeno comparado a muitos no mundo se considerar o aspecto Transporte, como o Milau Viaduct, no quesite clearance ou vao. Agora se considerar sendo somente Ferroviário, ai sim pode ser que seja o segundo mais alto.

Sobre esse viaduto, é até pequeno comparado a muitos no mundo se considerar o aspecto Transporte, como o Milau Viaduct, no quesite clearance ou vao. Agora se considerar sendo somente Ferroviário, ai sim pode ser que seja o segundo mais alto.
"Até pequeno" é exagero. Comparar com Millau é covardia, pois é a maior ponte do mundo. Qualquer uma perto de Millau fica pequena.

E esse ainda é o 2º mais alto. Mas está prestes a ser o 3º.

^^ por que, qual outro está em construção?

Se há outros que parecem mais altos, é culpa do relevo (como aqueles que ligam duas encostas sobre um despenhadeiro sem fim).

^^ Mas esses não possuem pilastras indo do fundo até a pista.

^^ verdade, tem um nos EUA que tem passa por um canion de mais de 300 metros de profundidade, mas foi utilizada uma ponte suspensa (sem pilastras).

Aqui tá o tão falado Millau Viaduct:

http://images.businessweek.com/ss/06/01/wonders_bigdigs/image/millau_viaduct.jpg

^^ Essa ponte eh linda...pqp!!

Muito legal, esse artigo reproduzido no primeiro post é de minha autoria (somente o artigo, não as fotos) , coloquei na Wikipedia onde todos podem utilizar, porém gostaria que o colega citasse a fonte.
O lugar é belíssimo, o acesso é ruim e talvez isso faça dele um ponto turístico quase desconhecido. Mas dá para ir com qualquer carro de passeio, a estrada é boa quando não chove, vale a pena conhecer. São 17 km de estrada de terra a partir do centro de Muçum.
E não é correto afirmar que ele seja um orgulho da "engenharia gaúcha" pois foi projetado no Rio de Janeiro pelo blumenauense Emílio Baumgart.
O Millau não é considerado como "concorrente" por não ser um viaduto ferroviário.
O traçado da ferrovia é belíssimo, foi realizado para encurtar a distância entre o centro do RS e a ligação com o Tronco Principal Sul em Lages, passando por uma região de relevo extremamente acidentado, aliás, uma topografia maravilhosa em termos de paisagem.
Abraços.

A via é singela, bitola dupla pelo que notei. Mas parece haver espaço para uma outra via... será que há capacidade estrutural para 2 trens ao mesmo tempo, caso fosse feita outra via ?

Estrutura impressionante!

Existe um mto parecido com esse no Triangulo Mineiro; vou procurar por fotos.

Muito Alto! :eek: impressionante. Dá a altura de um prédio de mais ou menos 40~45 andares!
Chega à ser Vertiginoso... :nuts:

Espantoso esse viaduto objeto do thread! Não caminho em seus trilhos de forma alguma! É muito alto! Me borraria todo! Credo!:eek:

Existe um mto parecido com esse no Triangulo Mineiro; vou procurar por fotos.

É a ponte sobre o Rio Araguari, entre Uberaba e Uberlândia:

http://i103.photobucket.com/albums/m158/cacobianchi/Uberlndia1.jpg
Foto: efgoiaz (Panorâmio)

http://i103.photobucket.com/albums/m158/cacobianchi/Uberlndia2.jpg
Foto: Emerson Alves Carvalho (Panorâmio)

O Brasil é assim, não constrói ferrovias alegando serem caras, e não ter capacidade técnica para isso, mas faz um dos maiores viadutos ferroviários do mundo para escoar trigo.

Para mim isso só mostra que quando se tem interesse tudo é viável.

Pior ainda é saber que todo mundo, inclusive políticos e empresários, já tá careca de saber que a ferrovia é o melhor meio de transporte de cargas!

Estou Boquiaberto!!!

Bom para dar um mergulhão!

É a ponte sobre o Rio Araguari, entre Uberaba e Uberlândia:

http://i103.photobucket.com/albums/m158/cacobianchi/Uberlndia1.jpg
Foto: efgoiaz (Panorâmio)

http://i103.photobucket.com/albums/m158/cacobianchi/Uberlndia2.jpg
Foto: Emerson Alves Carvalho (Panorâmio)

Valeu Caco; foi a esse mesmo q me referi; nao é tao comprido, nem taaaao alto; mas nao faz feio!

^^ não é tão alto quanto o de Muçum, mas deve ser um dos maiores do país. É só ver o tamanho dos caras na beira do ria na primeira foto. Vou ver se acho por aí a altura dele.

Muito legal esse pontilhão, aqui em Minas tem vários. Eles são vertiginosos! :dizzy:

Não consigo não lembrar do Mussum dos Trapalhões quando leio o nome dessa cidade. :lol:

http://img375.imageshack.us/img375/4821/mussummq3.jpg (http://imageshack.us)

Por falar nisso, qual é a origem do nome da cidade? :?

^^ perece que é o nome de um peixe que vive no Rio Taquari, que corta a cidade.

Fico imaginando quanto de combustível e tempo já foi economizado com esse viaduto! Muito bonito e desconhecido.^^^^

Xeeeeeee, não passo ai nem me pagando em euro :lol::lol::lol:
Um acidente ai é fatal

^^ É um viaduto ferroviário.

Eu pulava

^^ não é tão alto quanto o de Muçum, mas deve ser um dos maiores do país. É só ver o tamanho dos caras na beira do ria na primeira foto. Vou ver se acho por aí a altura dele.

hehe....na verdade é tao alto q eu nem tinha reparado nos homenzinhos la em baixo!!

A questão é a seguinte: o viaduto 13 é, na verdade, viaduto 11. Como a contagem inicia em Passo Fundo (a ferrovia liga Passo Fundo a Roca Sales), o viaduto em questão é o décimo primeiro pela ordem. O verdadeiro viaduto 13 é o último metálico antes de Muçum (a um quilômetro deste viaduto, mais ou menos). Dentre todos os viadutos ferroviários, este é um dos mais altos do mundo. Os mais altos são os seguintes:
ponte do rio Chenab (na Índia), ainda em construção, com 359 metros de altura e estrutura em arco de aço;
ponte do rio Beipanjiang (na China), em operação, com 260 metros de altura e estrutura em arco de aço;
ponte do rio Anji Khad (na Índia), em construção, com 186 metros de altura e em arco de aço;
viaduto Mala Rijka (em Montenegro, no leste europeu), com 198 metros de altura (139 metros no pilar mais alto);
Viaduto 11 (ou 13, como preferirem), com 143 metros de altura (de pilar?).
Notem que daqueles que são mais altos que este viaduto, apenas um é sustentado apenas por pilares e que, mesmo o Mala Rijeka, não tem a estutura tão alta quanto o viaduto aqui em discussão. As pontes acima mencionadas podem ser altíssimas, mas vencem os vales através de grandes arcos, o que faz com sua estrutura seja relativamente baixa frente à altura total. Eis:
http://www.youtube.com/watch?v=X98gQaw4yx8

wow...realmente, fantástico.

Impressionante.

é muito amssa passa lá encima.....
meu tio tem 1 grupo que faz caminahdas nos trilhos se quiserem conehcer é Caminhos e Trilhos.....

\/,

Fantástico!

Mas por que tá no fórum rodoviário? :nuts:

Esse viaduto é 13 mesmo.