[Osrednja Slovenija /Central Slovenia] - Projects and updates

http://img263.imageshack.us/img263/1561/lur11.jpg

http://img46.imageshack.us/img46/1461/slika1i.png

www.rralur.si

Prebivalstvo/Population ( 1.1.2010 ): 529.646

Površina/Area: 2554,96 km2



Občine/municipalities :

Borovnica
Brezovica
Dobrepolje
Dobrova - Polhov Gradec
Dol pri Ljubljani
Domžale
Grosuplje
Horjul
Ig
Ivančna Gorica
Kamnik
Komenda
Litija
Ljubljana
Log - Dragomer
Logatec
Lukovica
Medvode
Mengeš
Moravče
Škofljica
Šmartno pri Litiji
Trzin
Velike Lašče
Vodice
Vrhnika

Kratka predstavitev Osrednjeslovenske regije

http://www.sloveniaholidays.com/images/zoom/regije/6/viewsize/ljubljansko_barje--40.jpg
Foto: Prezeljc

Bela Ljubljana je srce Slovenije. V njenem imenu je polno ljubezni, ljubljena je bila že od Rimljanov, ki so takratni naselbini nadeli ime Emona. Srednjeveška Ljubljana se je stisnila med Ljubljanico in grič, na katerem kraljuje mogočni ljubljanski grad. Ob Ljubljanici je nastalo mesto, kjer si zgodovina in moderna sodobnost stojita tesno ob strani. Ljubljana, ki jo je polepšal arhitekt Jože Plečnik, ima bogato zgodovinsko in kulturno dediščino. Polna je zanimivih zgradb, palač, muzejev, galerij, parkov, slikovitih ulic in trgov, mostov, tu so opera, gledališče, botanični vrt in živalski vrt. Golovec z astronomskim observatorijem je poleg Rožnika, Mosteca in Tivolija zelo priljubljeno sprehajališče. Med najbolj poetične poglede Ljubljane pa zagotovo sodi Trnovski pristan. Čudovita kulisa mesta so Kamniško – Savinjske Alpe. Mesto skozi vse leto ponuja obsežen program kulturnih, zabavnih in športnih prireditev.

V dolini Save, na začetku Zasavskega hribovja leži Litija. Severno od nje, visoko v Zasavskih hribih so Vače, geografsko središče Slovenije (GEOSS), ki pa so znane tudi po prazgodovinskem najdišču iz stare železne dobe – tu je bila izkopana vaška situla. Na južnem robu Ljubljane se vse tja do Vrhnike razprostira močvirnato Ljubljansko barje, ki je danes eno največjih travnatih površin Slovenije in je zatočišče številnim rastlinam in živalim. Med Rakitno in Kureščkom vabi v zavetje šumeče vode globoka soteska Iški Vintgar. Če pa se odpravimo naprej proti jugu, se nam najprej odpira zelena grosupeljska kotlina z Grosupljem. Nad Županovo jamo stoji gotska cerkev z ohranjenim taborom iz turških časov. Na renesančnem gradu Turjak, enem najmogočnejših v Sloveniji, pogosto uprizarjajo srednjeveške igre, v bližnji Rašici pa je v idiličnem okolju, v mlinu, na ogled muzej – spomenik življenju in delu Primoža Trubarja. Oba kraja povezuje učna pot, ena od številnih urejenih pešpoti na območju Velikih Lašč. Dobrepoljsko pokrajino, vzhodno od Velikih Lašč, prekrivajo predvsem rodovitna polja. V senci lipovega gaja pri cerkvi so se več kot 400 let odvijali največji sejmi na Dolenjskem. V stranski dolini je skrita Sodražica, v njeni bližini pa se na Novi Štifti nahaja znana romarska cerkev, ob kateri poteka vsakoletni blagoslov motorjev in motoristov.

Zibelka dolenjskega suhorobarstva je Ribnica. Ribniški sejem je prava priložnost za druženje, zabavo in seveda kupovanje na stojnicah. Gorato območje Kočevske preraščajo mogočni gozdovi, zato je Kočevje odlično izhodišče za ogled pragozdnega rezervata. Za aktivni oddih so na voljo pohodne, kolesarske in konjeniške poti. Najbolj divja in neokrnjena je Goteniška dolina, kjer so okoliški gozdovi polni divjadi. V strmi dolini reke Kolpe, v pravljični deželi Petra Klepca, najdemo najstarejšo slovensko faro, ki ima kar sedem cerkva. To je Osilnica, hitro razvijajoča se vas nad sotočjem Kolpe in Čabranke. Nižje ob toku Kolpe, na skalni pečini nad reko, stoji grad Kostel. Poljanska dolina s Starim trgom ob Kolpi pa se že spogleduje z Belo krajino tam čez.

Quick presentation - Central Slovenia

The "White Ljubljana" is the heart of Slovenia. In its name there is plenty of love and it truly has been loved ever since the Roman times, who called the then settlement Emona. The medieval Ljubljana was squeezed between the Ljubljanica River and the hill, on top of which is the mighty Ljubljana Castle. At the banks of the Ljubljanica River a town developed, where the history and modern times go side by side. Ljubljana, embellished by the architect Jože Plečnik, possesses a rich historical and cultural heritage. There are numerous interesting buildings, palaces, museums, galleries, parks, picturesque streets and squares, bridges, and then there is the opera, the theatre, the Botanical Gardens and the ZOO. The hill Golovec with an astronomical observatory is a popular place for walks apart from Rožnik, Mostec and Tivoli. Trnovski pristan, however, surely offers one of the most poetic views of Ljubljana. The Kamnik-Savinja Alps provide wonderful scenery of the city. Throughout the year, the city offers an extensive programme of cultural, entertaining and sports events.

In the Sava Valley, at the start of the Zasavje Mountain Range, there lies Litija. North of it, high in the hills of Zasavje there is Vače, the geographical centre of Slovenia (GEOSS), known also for its valuable prehistoric find from the Iron Age, the Vaška situla. Ranging from the south edge of Ljubljana up to Vrhnika, there extend the Ljubljana Marshes, today one of the biggest grasslands in Slovenia and a refu ge of numerous plants and animals. Between Rakit and Kurešček the steep gorge of Iški Vintgar invites you into the seclusion of rustling waters. If we continue to the south, first the Grosuplje Basin opens up in front of us with the town Grosuplje. Above Županovo jama there is a Gothic church with a preserved camp from the times of Turkish invasions. The Renaissance castle Turjak, one of the mightiest in Slovenia, is often the scene of medieval games, and in the nearby Rašica, you can visit a museum in the idyllic environment of a mill – a monument to the life and work of Primož Trubar. Both places are connected via a learning path, one of the numerous pathways in the area of Velike Lašče.


Dobrepoljska pokrajina, situated to the east of Velike Lašče, is mostly covered by fertile land. In the shade of the lime tree near the church, the biggest fairs in Dolenjska took place for more than 400 years. In a side valley there hides Sodražica, and in its vicinity there is a well-known pilgrim church in Nova Štifta where motorcycles and motorcyclists are blessed every year.

The cradle of the Dolenjska wooden ware is Ribnica. The Ribnica fair is a good opportunity for socialising, parties and, not to forget, shopping at stands.

The hilly area of Kočevska is overgrown with mighty forests, making Kočevje an excellent starting point to visit the primeval forest reservation. There are hiking, cycle and horse tracks there suitable for active holidays. The wildest and least intact is the Goteniška Valley, where the surrounding forests are full of game. In the steel valley of the Kolpa River, the fairy-tale land of Peter Klepec, you will find the oldest Slovenian parish with as many as seven churches. This is Osilnica, a quickly developing village above the confluence of the Kolpa and Čabranka rivers. If you follow the stream of the Kolpa River, you will see Castle Kostel on a cliff above the river. The Poljanska Valley with Stari trg ob Kolpi, however, already flirts with Bela krajina across.

www.sloveniaholidays.com/.../osrednja-slovenija


Thread je namenjen projektom in novostim v občinah okoli Ljubljane.

Zanimivo to, tok kot smo mali lahko v bistvu pokrijemo vse kraje v Sloveniji s takimi regionalnimi threadi :cheers:

Proti podivjani gradnji sosesk

četrtek, 31.01.2008
Tekst: (pj)

VRHNIKA - Da se ne bi Vrhnika v nekaj letih spremenila v spalno naselje, so svetniki podprli stališče, da je treba v prihodnje še bolj preudarno načrtovati prostorski razvoj občine.

http://www.dnevnik.si/uploads/image_cache/e58d8fb8ad6fd87b9a70f5f397a0c041.jpeg
Da se ne bi Vrhnika v nekaj letih spremenila v spalno naselje, so svetniki podprli stališče, da je treba v prihodnje še bolj preudarno načrtovati prostorski razvoj občine. (Foto: Dokumentacija Dnevnika)

Analiza, ki jo je opravil Celota, zavod za razvoj, kaže, da bi ob upoštevanju trenutnega gibanja priseljevanja in rodnosti lahko v vrhniški občini že leta 2015 živelo dobrih 20.000 ljudi, kar je četrtina več kot zdaj. Po tem obdobju naj bi se rast prebivalstva precej umirila.

"To je le ena od štirih različic načrtov o rasti prebivalstva na Vrhniki, ki smo jih izdelali na podlagi ocen urbanistov, koliko prostora bi v občini lahko namenili novogradnjam," je pojasnil Lojze Gosar iz zavoda Celota, ki je poudaril, da je naglo povečevanje števila prebivalcev na Vrhniki predvsem posledica bližine Ljubljane in da podobno sliko lahko opazimo tudi v Grosuplju. Če bi se število prebivalcev Vrhnike v prihodnjih sedmih letih res povečalo za skoraj pet tisoč, bi to pomenilo vrsto težav pri zagotavljanju dodatnega prostora v vrtcih in šolah ter druge infrastrukture. "Uprava bo, kot so jo s sklepi zavezali svetniki, zato znova pregledala že začete projekte in z gradnjo v več fazah skušala to obdobje raztegniti," je pojasnil Boštjan Koprivec, vodja oddelka za družbene dejavnosti in stanovanjske zadeve na občini.

Letos spomladi bo vseljiva soseska Zlatica na obrobju Vrhnike, kjer je v treh blokih 176 stanovanj. V slabih treh letih naj bi v njeni neposredni bližini zgradili še sosesko Kralovše s šestimi štirinadstropnimi bloki, kjer bo 262 stanovanj. Po osnutku občinskega prostorskega načrta pa naj bi največ novih stanovanjskih enot ponudili v Podhruševci, in sicer skoraj 700.

www.dnevnik.si

ljubljana bi morala bit samostojna regija, meje mol so meje pokrajine

Js sm mislu, da bi pokrivali okolico Ljubljane iz Ljubljana threada.. Navsezadnje celotna regija gravitira na Ljubljano, pa še potem je majhna dilema, ker se ljubljanska predmestja uvrstijo sem..

Js sm mislu, da bi pokrivali okolico Ljubljane iz Ljubljana threada.. Navsezadnje celotna regija gravitira na Ljubljano, pa še potem je majhna dilema, ker se ljubljanska predmestja uvrstijo sem..

V glavnem thread-u govorimo itak samo o Ljubljani. Več kot 95 % projektov , ki jih je bilo tamkaj predstavljenih je dejansko v samem mestu Ljubljana. Tko ,da sem ta thread odprl za okoliške občine, kjer se tudi gradi na veliko .

Bom šel jutri zjutraj, če ne bo kakšnega dežja mal poslikat novogradnje v Domžalah.

Bom šel jutri zjutraj, če ne bo kakšnega dežja mal poslikat novogradnje v Domžalah.

super

STANOVANJSKO NASELJE OB POTOKU, LAVRICA

http://www.iprojekt.si/Data/Pages/Lavrica/3D/Naselje/Lavrica12-Z.jpg

Začetek gradnje: oktober 2007
Zaključek gradnje: april 2010
Št. stanovanj: 289

Lokacija
http://www.iprojekt.si/Data/Pages/Lavrica/Images/Lavrica_makro.jpg

Naselje predstavlja primestno četrt na južnem vhodu v mesto Ljubljana, v zaledju travnikov, gozdov in potokov v neposredni bližini prometnih navezav na prestolnico. Naselje bo prometno navezano na Dolenjsko cesto preko Kamnikarjeve in Jagrove ceste. Prometna povezava je omogočena tudi s primestnim avtobusnim prometom, ki se nahaja 300 m od naselja (velika frekvenca prihodov in odhodov), na Rudniku pa se nahaja končna postaja mestnega potniškega prometa (LPP št. 3). Leta 2009 se bo predvidoma pričela graditi načrtovana škofljiška obvoznica, ki bo prometno razbremenila obstoječo cesto Ljubljana – Škofljica in prispevala novo kvaliteto tudi Naselju ob potoku, Lavrica.

Situacija

http://www.iprojekt.si/Data/Pages/Lavrica/Images/Lavrica_mikro.jpg

Pogledi
http://www.iprojekt.si/Data/Pages/Lavrica/3D/Naselje/Lavrica04-Z.jpg

http://www.iprojekt.si/Data/Pages/Lavrica/3D/Naselje/Lavrica08-Z.jpg

http://www.iprojekt.si/Data/Pages/Lavrica/3D/Naselje/Lavrica11-Z.jpg

http://www.iprojekt.si/Data/Pages/Lavrica/3D/Naselje/Lavrica07-Z.jpg

www.iprojekt.si

Zgleda lepo! :)

NASELJE LANOVO, ŠKOFLJICA

http://www.lanovo.si/f/pics/Test/0406_R1_skofl0020_b.jpg
http://www.lanovo.si/f/pics/Tlorisi/K_vrstne_h35_svetla_b.jpg

Začetek gradnje: 2006
Zaključek gradnje: 2008
Št stanovanj: 183
Št. vrstnih hiš: 45


Kratek opis

V zelenem, mirnem okolju, južno od potoka Škofeljščica nastaja prijetno stanovanjsko naselje LANOVO, ki stanovalcem nudi kakovostno in udobno bivanje z vso infrastrukturo v neposredni bližini. Ime je dobilo po katastrski občini Lanišče, kjer se nahaja.

Naselje meji na šolo, otroški vrtec, zdravstveno postajo z lekarno in zemljiščem, kjer bo dom za starejše občane. V bližini so predvidena otroška igrišča in druge rekreacijske površine. Naselje ima dobro povezavo z Ljubljano z javnimi prevoznimi sredstvi (avtobusi in železnica). Od ljubljanske obvoznice je oddaljeno le dobrih 5 kilometrov.

Naselje LANOVO sestavlja 183 stanovanj v 12 objektih – od tega 3 lamele in 9 vila blokov, s skupno 183 stanovanjskimi enotami ter 45 vrstnimi hišami.

Prvi niz blokovne gradnje tvorijo objekti, imenovani »lamele« (LAM 1-3), ki so zgrajene vzporedno z novo nastalo cesto. Med cesto in bloki je prostor za zunanja parkirišča. Jugovzhodno od prvega niza sta zgrajena še dva niza blokov, organizirana v objektih, imenovanih »vila bloki« (VBA 1-6 in VBB 1-3). Pod drugim nizom je zgrajena garaža. Med posameznimi objekti so urejene komunikacijske poti in zelene površine.

V garaži in ob objektih je zagotovljeno potrebno število parkirnih mest za stanovalce in obiskovalce.

V prvi fazi poteka gradnja ene lamele in štirih vila blokov, kjer bo na razpolago 75 stanovanj različnih velikosti (pet garsonjer, šestintrideset 2ss, sedem 2,5ss, trinajst 3ss, deset 4ss ter štiri 4,5ss) ter del garaže in pripadajočih parkirišč.

Hiše se raztezajo v 6 nizih po bližnjem griču. V prvi fazi se gradi 10 vrstnih hiš.

V manjši poslovni stavbi ob robu naselja je prostor za dve poslovni enoti, predvidoma za trgovino in gostinski lokal (bife z picerijo).

Lastnik zemljišč in investitor naselja je podjetje TA-BU Investicije d.o.o., Pod hribom 78, Ljubljana.

Potek gradnje

maj 2007
http://www.lanovo.si/f/pics/pg/R0014245_b.jpg

junij 2007
http://www.lanovo.si/f/pics/pg/IMG_b.jpg

julij 2007
http://www.lanovo.si/f/pics/pg/IMG_12_b.jpg

avgust 2007
http://www.lanovo.si/f/pics/pg/IMG_19_b.jpg

september 2007
http://www.lanovo.si/f/pics/pg/IMG_21_b.jpg

oktober 2007
http://www.lanovo.si/f/pics/pg/IMG_28_b.jpg

noveber 2007
http://www.lanovo.si/f/pics/pg/R0015064_b.jpg

www.lanovo.si

te primestne občine itak živijo na račun ljubljane...lepo gradijo hiške, službo in vrtec imajo v ljubljani, dohodnono pa tej očini plačujejo...za te vozače bi mogl uvest takse...tako bi zavlr proces deurbanizacije ljubljane in počasi spet privedl folk v mesto...

te primestne občine itak živijo na račun ljubljane...lepo gradijo hiške, službo in vrtec imajo v ljubljani, dohodnono pa tej očini plačujejo...za te vozače bi mogl uvest takse...tako bi zavlr proces deurbanizacije ljubljane in počasi spet privedl folk v mesto...

Saj Jankovič že hoče denar za primestne linije, če ne bo te LPP prodal.

Naselje vila blokov (Brezovica pri Ljubljani)

http://picbase.turbosist.si/slonep_ng_projekti/113.jpghttp://www.mijaks.si/imgs/gallery/brezovica/R_6_thumb.pnghttp://www.mijaks.si/imgs/gallery/brezovica/R_5_thumb.png
http://www.mijaks.si/imgs/brezovica/schema_big.png

Začetek gradnje : oktober 2007
Zaključek gradnje: pomlad 2009
Število stanovanj: 45

LOKACIJA

Sama lokacija novega naselja je v zelenem okolju, odmaknjena od hrupa in le nekaj kilometrov oddaljena od Ljubljane in priključka na avtocesto. Brezovica ima urejeno tudi vso infrastrukturo, šolo, trgovine, pošto, banko, itd.

OBSEG

Stanovanja velikosti 61,12 m2 in 70,70 m2 se nahajajo v tri-stanovanjskih vila blokih (skupaj 15 objektov), tako, da vsako stanovanje zajema eno nadstropje objekta. S tem je zagotovljena maksimalna zasebnost in mir. Stanovanja v pritličju imajo velik delno tlakovan atrij, stanovanja v nadstropjih pa velik pokrit balkon. Vsakemu stanovanju pripadata dve označeni parkirni mesti.

www.mijaks.si

Bom šel jutri zjutraj, če ne bo kakšnega dežja mal poslikat novogradnje v Domžalah.

Definitivno morš tole poslikat.Sem danes bil v Domžalah in gradijo že 5i blok:cheers:
http://www.sgp-graditelj.si/novogradnje/bistra-a4/galerija.html?pic=2

Sam se pa primestnim občinam ne obetajo tako dobri časi, namreč za toliko ljudi rabiš tudi veliko več infrastrukture, ki je zdaj preprosto ni.

Sam se pa primestnim občinam ne obetajo tako dobri časi, namreč za toliko ljudi rabiš tudi veliko več infrastrukture, ki je zdaj preprosto ni.

Ja, to je pa velika težava, ki jih bo kmalu udarila.

Zelo ugodna ponudba stanovanjskih hiš v sklopu dvojčkov.

Naselje Tomišelj, Ig


Opis

V vasici Tomišelj na robu Ljubljanskega barja, samo 8 km od centra Ljubljane, se gradi za Vas 16 stanovanjskih enot v osmih dvostanovanjskuh hišah. Vsaka stanovanjska enota ima dve parkirni mesti in vrt površine od cca 70 do 250 m2. Brutto površina stanovanjske enote je 181.15 m2 in netto površina je 146.75 m2. Hiše so zgrajene iz opečnih modularnih blokov in toplotno izolirane. PVC stavbno pohištvo, zastekljeno z IZO steklom. Opečna kritina in pločevina. Centralno ogrevanje na plin. Kanalizacija bo speljana v biološko čistilno napravo. Skupno zbirališče komunalnih odpadkov.

http://slike.nepremicnine.si21.com//img/novogradnje/Naselje_Tomiselj/Marjeta-Tomiselj_003_xb.jpg

m² Cena EUR Status

147.00 159 600,00 prosto
147.00 158 550,00 prosto
147.00 177 555,00 prosto
147.00 160 650,00 prosto
147.00 157 500,00 prosto
147.00 154 350,00 prosto
147.00 158 550,00 prosto
147.00 162 750,00 prosto
147.00 166 425,00 prosto


www.prvigraden.si

ŠMIDOV LOG, KOMENDA

http://www.mojnovidom.eu/img/photos/zazidalni.jpg


Začetek gradnje: 2008
Zaključek gradnje: ~2010
Št.stanovanj: 126

http://img517.imageshack.us/img517/4199/slika1222va6.jpg

Večstanovanjski objekti

Večstanovanjske stavbe predstavljajo osrednji del novega bivalnega naselja v Komendi. To je 15 enakih objektov, višinskega gabarita P+1+M in dimenzij 18,00 x 12,00 m.

Ob objektih so urejeni skupni parkirni prostori in zelenice, dostopni z notranjih cest naselja, pri čemer so vse zunanje površine javno dostopne.

Programska zasnova objekta predvideva ureditev sedmih stanovanjskih enot in sicer: dve trosobni atrijski stanovanji v pritličju, dve trosobni stanovanji v prvem nadstropju, dve štirisobni duplex in eno trosobno duplex stanovanje v mansardi.
Vse stanovanjske enote povezuje skupno stopnišče z vetrolovom na vhodu v stanovanjski objekt. Skupni prostori vključujejo še kolesarnico in prostor za čistila v pritličju.

ENODRUŽINSKE HIŠE

Enodružinski stanovanjski objekti so zasnovani kot individualne, dvoetažne hiše (P+M), v dveh tlorisnih velikostih:

* objekt tipa B, dimenzij 9,00 x 12,00 m
* objekt tipa C, dimenzij 9,00 x 11,00 m.

Zasnova in izvedba obeh tipov objektov je enaka.

Dostop na parcelo do posameznega objekta je preko notranje ulice v naselju in odcepa neposredno na tlakovano in delno asfaltirano dvorišče, pred nadstreškom ali garažo ob objektu.
Parcele so med seboj razmejene z živo mejo višine 100 cm.

Glavni vhod v objekt je nadkrit. Vodi preko vetrolova v osrednji hodnik s stopniščem, na katerega se navezujejo dnevni prostori v pritličju in spalni prostori v mansardi.
V pritličju se nahajajo: kuhinja, utility, jedilnica in dnevna soba, ki je preko panoramske stene povezana s pokrito teraso in vrtom; kopalnica s tušem in WC-jem, manjša soba in shramba pod stopniščem.
V mansardi so nameščeni predprostor, povezan s stopniščem, spalnica staršev, dve otroški sobi, garderoba in prostorna kopalnica.
Svetla višina prostorov v pritličju je 280 cm, v mansardi pa od 160 - 280 cm.


Pogledi

http://www.mojnovidom.eu/img/photos/teren.jpghttp://www.mojnovidom.eu/img/photos/total.jpg

http://www.mojnovidom.eu/img/photos/vert.jpghttp://www.mojnovidom.eu/img/photos/A1.jpg

http://www.mojnovidom.eu/img/photos/A2.jpghttp://www.mojnovidom.eu/img/photos/B1.jpg

http://www.mojnovidom.eu/img/photos/B2.jpghttp://www.mojnovidom.eu/img/photos/C1.jpg

http://www.mojnovidom.eu/img/photos/C2.jpg

www.mojnovidom.eu

lepa naselja:cheers:

Zaradi tega klinčevega naselja v Komendi, se je povečala poplavna ogroženost stričevi bajti. Samo za dnar jim gre.

Zaradi tega klinčevega naselja v Komendi, se je povečala poplavna ogroženost stričevi bajti. Samo za dnar jim gre.

Glavno je ,da je poplava denarja ne pa vode.

V Preserjah gradijo enodružinske hiše, prodajajo pa dvojčke

sobota, 02.02.2008
Tekst: Anita Vošnjak

DOMžALE - V Domžalah samovolja projektantov in uradnikov domžalske upravne enote presega že vse meje dobrega okusa, je v pismu, ki ga je poslala tudi inšpektorjem, pravobranilstvu in državnemu tožilstvu, zapisala anonimna bralka.

http://www.dnevnik.si/uploads/image_cache/2793bfa6f6f049103d8a45d859f62920.jpeg
V Domžalah samovolja projektantov in uradnikov domžalske upravne enote presega že vse meje dobrega okusa, je v pismu, ki ga je poslala tudi inšpektorjem, pravobranilstvu in državnemu tožilstvu, zapisala anonimna bralka. (Foto: Dokumentacija Dnevnika)


Čeprav ji ne moremo povsem pritrditi, saj je tudi v primeru gradnje treh enodružinskih hiš s po dvema stanovanjema v Preserjah pri Radomljah, ki ga je izpostavila, zakonsko vse v najlepšem redu, pa je povsem jasno, da je tudi v domžalski občini vse več sračjih gnezd, ki "zakonito" kazijo videz mesta in krajine.

S tem se strinja tudi župan Toni Dragar, ki je že nekajkrat poudaril nemoč občine pri brzdanju vse večjih zaslužkarskih apetitov novodobnih investitorjev. Te je poskušal neuspešno brzdati že pri gradnji Lidlovega objekta ob glavni prometnici, ki se mu je zdaj pridružil še podoben objekt Supernove. Tudi vpadljiv objekt s 30 stanovanji pod Šumberkom se okolju ne podaja preveč, na Savski cesti pa so investitorji v nadstropju objekt nadzidali kar prek pločnika. Takšnih primerov je v Domžalah še več.

Na upravni enoti (UE) Domžale se branijo, da ne morejo ravnati v nasprotju z zakoni. Zato so izdali dovoljenja tudi za tri enostanovanjske hiše s po dvema stanovanjema v Preserjah pri Radomljah. Načelnik UE Domžale Branko Heferle pojasnjuje, da bi bilo bolje, če bi občani svoje nestrinjanje z zakonito umeščenimi objekti izrazili na občinski ravni, in to že ob sprejemanju prostorskih aktov. Projekti treh objektov v Preserjah povsem ustrezajo vsem zakonskim predpisom in imajo vsa soglasja, dodaja in pojasnjuje, da marsikdo ne loči med dvojčkom in enodružinsko hišo z največ dvema stanovanjema.

Da skladno z gradbenim dovoljenjem gradijo le tri enodružinske hiše s po dvema stanovanjema, in ne šestih hiš oziroma treh dvojčkov, je pojasnil tudi Andrej Rutar iz Antar nepremičnin, a je pozabil pristaviti, da te iste hiše že prodajajo kot dvojčke v stanovanjskem naselju dvojčkov Preserje pri Radomljah.

Bralka opozarja, da jih gradijo na 1500 kvadratnih metrov veliki parceli, kar pomeni, da vsakemu dvojčku pripada le 250, in ne za hišo predpisanih najmanj 400 kvadratnih metrov. "Trije dvojčki na 1500 kvadratnih metrih so zelo intenzivna pozidava in tudi parkirišča so skupna, čeprav bi morala biti v mejah prostostoječih objektov," dodaja.

Na UE pa dvojčkov nikjer ne vidijo in znova poudarjajo, da so pravila gradnje v primeru enodružinski hiš z dvema stanovanjema povsem drugačna kot za dvojčke. Tako torej "dvojčki novega naselja dvojčkov" zakonsko povsem ustrezajo pravilom enodružinskih hiš - z dvema stanovanjema! Še več, številke dokazujejo, da njihove dimenzije sploh še niso napete do skrajnih meja in bi bile lahko enodružinske hiše celo nekaj centimetrov večje.


Krajinski park Ljubljansko barje bo ustanovljen do jeseni!?

sobota, 02.02.2008
Tekst: Milena Ule

LJUBLJANA - Sporazum o sodelovanju pri ustanovitvi krajinskega parka Ljubljansko barje, ki ga je aprila lani z ministrom za okolje in prostor podpisalo vseh sedem županov občin z barjanskega območja, je dolgotrajne priprave in strokovna usklajevanja za izvedbo tega projekta vsekakor pognal v hitrejši tek.

Na podlagi izdelanih strokovnih izhodišč za razglasitev krajinskega parka Ljubljansko barje so že pripravili določila ustanovitvenega akta - osnutek uredbe o tem krajinskem parku - in ga posredovali vladi v medresorsko usklajevanje in obravnavo. Ko bo vlada sprejela osnutek te uredbe, jo bodo javno razgrnili v vseh občinah, ki ležijo v območju parka.

Na podlagi pripomb iz javne predstavitve, ki bo trajala najmanj 60 dni, in strokovnih stališč do dobljenih pripomb bo pristojno ministrstvo pripravilo končni predlog uredbe. Ko jo bo vlada sprejela, bo krajinski park Ljubljansko barje končno ustanovljen.

Znotraj tega parka so predvidena tri varstvena območja z različno strogimi režimi varovanja. Uredba določa tudi ukrepe, s katerimi naj bi prebivalstvu na območju parka zagotovili razvojne možnosti, sistem upravljanja parka kot tudi finančne vire za zavarovanje in razvoj ter nadzor v parku. Glede na že opravljeno usklajevanje pri pripravi te uredbe koordinatorica tega projekta na ravni MOL Barbara Zupanc ne pričakuje, da bi se osnutek uredbe lahko zataknil na vladni ravni.

Težje pa je napovedati, kako bo "preživel" javno razgrnitev na lokalni ravni oziroma s kakšnimi pripombami ga bodo še zasuli v prizadetih občinah. Za zdaj je predvideno, da bi usklajeni predlog uredbe o krajinskem parku vlada sprejela poleti ali najpozneje jeseni.

www.dnevnik.si

Stanovanjsko naselje ZELENI GOZDIČEK, MOSTE PRI KOMENDI

http://www.moste.si/pics/Komercialni_opis/Komenda_1A_b.jpg

Začetek gradnje: 2006
Zaključek gradnje: maj 2008 (A,B) in november 2008 (C,D)
Št. stanovanj: 126

Zasnova

Zasnovo predstavljajo štirje večstanovanjski objekti - objekt A, B, C in D, etažnosti 2K+P+2+M, ki so med seboj povezani s podzemno kletjo, ki se deli v štiri medetaže. Od štirih bodo tri medetaže namenjene parkiranju ( skupaj 227 parkirnih mest ), parkirni mesti pod številko 38 in 39 sta v klančini, zgornja etaža (K1) bo zaradi nižjega terena na zahodu namenjena stanovanjem ter v notranjosti shrambam stanovanj. V pritličju, obeh nadstropjih in v mansardi večstanovanjskih stavb bo skupaj 126 stanovanjskih enot. Oblikovno so objekti narejeni v sodobnem slogu. Stavba ima štiri komunikacijska jedra s stopnišči in dvigali.

Pogledi
http://www.moste.si/pics/Komercialni_opis/Komenda_2A_b.jpg
http://www.moste.si/pics/Komercialni_opis/Moste_1A_b.jpg
http://www.moste.si/pics/Komercialni_opis/Moste_2_b.jpg
http://www.moste.si/pics/Komercialni_opis/Moste_3_b.jpg

Potek gradnje
november 2007
http://www.moste.si/pics/Gradnja/Slika_4_9_b.jpg
http://www.moste.si/pics/Gradnja/Slika_3_7_b.jpg
http://www.moste.si/pics/Gradnja/Slika_1_8_b.jpg

www.moste.si

vse lepo in prav, ampak zakaj se take stvari ne gradijo v vecjem stevilu v sami lj, lj ima npr. se ogromno povrsin znoraj samega ringa

zato ker je veliko bolje uničvt kulturno krajino in sprot višat prometno obremenjenost cest v ljubljani in okolici d0000h

zato ker je veliko bolje uničvt kulturno krajino in sprot višat prometno obremenjenost cest v ljubljani in okolici d0000h

Tipični balkanizem.

bloki sred polja...sej so lepi ampak to spada v mest ne pa na kmetijo...tud kulturno krajino s tem uničujejo...ker kreten je dal gradbeno dovoljenje

bloki sred polja...sej so lepi ampak to spada v mest ne pa na kmetijo...tud kulturno krajino s tem uničujejo...ker kreten je dal gradbeno dovoljenje


Jebe se občinam, samo da se čimveč ljudi preseli na obrobje in ter jim pomagajo polnit občinsko blagajno.

Tako se je zgodilo v Grosupljem, kjer so sezidali ogromno blokovno naselje Sončni dvori, stanovalci pa se morajo voziti čez zelo nepregleden prehod čez progo. Zadnjič je njihov župan stokal v medijih, da njihov zdravstven dom poka po šivih in da bi blo fajn, če bi država primaknila kak cekin :bash:


Domžalski župan pa ima že bogate izkušnje že kot podžupan ex županje Zalokar Oražem. Je pa v Domžalah že dalj časa prisotna neka melanholija, kjer se razen nekaj privat investicij nič ne dogaja. Zdravstveni dom poka po šivih, dom za penzionerje je nabito poln in parkirišče na najbolj atraktivni lokaciji že vedno sameva.

Baje že nekaj let potekajo "intenzivna" poganja z Tušem, da bi zgradil tam Planet Tuš z kinodvoranami. Mladi pa tam tako ali tako razen it na burek ali pa v Mac Donalds nimajo kaj za počet.Edina svetla točka je nogometni stadion, katerega del tribun pa je tako ali tako naredil Mercator.

Živela decentralizacija...:drunk:

Eh, sam to je pol krivda občinskih veljakov, ne pa investitorjev ali koga drugega, če ne znajo priskrbeti primernih prostorskih pogojev ali pa privabiti investitorjev.

http://www.moste.si/pics/Gradnja/Slika_4_9_b.jpg

Ja ti stanovalci bodo najbolj užival, ko bo kakšen kmet pošteno zaliv polje s tisto domačo orng gnojšnico .

http://www.moste.si/pics/Gradnja/Slika_4_9_b.jpg

Ja ti stanovalci bodo najbolj užival, ko bo kakšen kmet pošteno zaliv polje s tisto domačo orng gnojšnico .

aaaaaa diši po prekmurju :lol::lol::lol: jaz bi se tukaj v momentu počutil kot doma:banana::lol::cheers:

aaaaaa diši po prekmurju :lol::lol::lol: jaz bi se tukaj v momentu počutil kot doma:banana::lol::cheers:


No tik ob desnem blokcu je še bencinska pumpa, ki se je na reklamnih fotkah seveda ne vidi:)

Helios prodal prostore tovarne Color v Medvodah
Mateja Bertoncelj

Helios je pred kratkim sklenil pogodbo o prodaji prostorov in zemljišč tovarne Color v Medvodah, ki se razprostira na nekaj več kot deset tisoč kvadratnih metrih. Prostore bodo spraznili do jeseni prihodnje leto. Proizvodnjo praškastih premazov so iz Medvod že preselili v novo Colorjevo halo v Presko pri Medvodah. Tja bodo preselili tudi upravne službe, so nam včeraj potrdili v Heliosu.

www.finance.si

Vrhniška obvoznica brez polovičnega izvoza Verd
petek, 22.02.2008

VRHNIKA - Glede gradnje obvoznice so na Vrhniki lahko optimistični, saj je uvrščena v državni načrt razvojnih programov, za njeno gradnjo pa je v letu 2012 v državnem proračunu rezerviranih 10 milijonov evrov.

Središče Vrhnike bo tako z obvoznico razbremenjeno prometne gneče, ki predvsem na Tržaški cesti nastaja zaradi dnevnih migracij ljudi na delo iz smeri Logatec v Ljubljano.

"Občina že pripravlja podroben občinski prostorski načrt. Postopek bo predvidoma zaključen v letu 2010," je pojasnil Marijan Prijatelj, direktor občinske uprave Vrhnika. Jasno pa je že, da ne bo v celoti takšna, kot so si želeli. V Sinji Gorici bo zgrajen priključek na avtocesto, ki ga bo financiral Dars, ne bo pa polovičnega avtocestnega priključka Verd. Kot je sporočil Matej Kušar iz Službe za komuniciranje pri Darsu, so "po temeljiti preučitvi ustreznosti načrtovanega polovičnega priključka ugotovili, da ne izpolnjuje prometnotehničnih in prometnovarnostnih zahtev".

www.dnevnik.si

Brat in sestra nad grehe svojih prednikov

Ljubljana – Gora Jetrbenk nad Medvodami in plemiči Hertenbergi, ki so nekoč živeli na gradu vrhu te gore, so ostali v ljudskem spominu kot kruti, roparski vitezi. Zadnja dva člana te rodbine, brat in sestra, Jakob in Marjeta, sta se odločila, da z gradnjo dveh cerkva vsaj malo omilita grehe svojih p...

www.delo.si

Ola, to mi delaj! Vsaj malo gneče se bo ublažilo.. :happy:

sončni grič ....
projekt v pripravi

Naselje se bo nahajalo v jugozahodnem delu primestja Ljubljane, v Notranjih Goricah pri Brezovici. Urejeno bo kot zaključena celota z novim delom ceste, urejenim izključno za stanovalce naselja.

Naselje bo imelo odlične prometne povezave do mesta Ljubljane, ki je oddaljeno 15 km. Avtobusna in železniška postaja sta od naselja oddaljeni pet minut hoda, avtocestni priključek pa je oddaljen le 5 km.

slike si oglejte na spodnjem naslovu

http://www.rudis.si/reference/grad_trg/projekti/soncni/novsoncnigric/soncni_nov_lokacija.htm

www.rudis.si

Helios prodal prostore tovarne Color v Medvodah
Mateja Bertoncelj

Helios je pred kratkim sklenil pogodbo o prodaji prostorov in zemljišč tovarne Color v Medvodah, ki se razprostira na nekaj več kot deset tisoč kvadratnih metrih. Prostore bodo spraznili do jeseni prihodnje leto. Proizvodnjo praškastih premazov so iz Medvod že preselili v novo Colorjevo halo v Presko pri Medvodah. Tja bodo preselili tudi upravne službe, so nam včeraj potrdili v Heliosu.



naselje kjer jez živim.:P:D

Priložnost na robu Iga
Oglasna priloga

V poslovno-industrijski coni na Igu je le še nekaj prostih parcel

Na obrobju Iga pri Ljubljani je v poslovno-industrijski coni naprodaj le še šest parcel. Gre za zelo dobro dostopno lokacijo, do katere se brez težav pripeljete neposredno z regionalne ceste Ljubljana - Ig - Škofljica.

http://beta.finance-on.net/pics/cache_Un/Untitled-12.1203885262.jpg
V poslovno-industrijski coni na obrobju Iga je predvidenih 29 prostorskih enot, velikih od 500 do osem tisoč kvadratnih metrov. Cena kvadratnega metra komunalno opremljene parcele s plačanim komunalnim prispevkom je 200 evrov.

Podjetje Žerjav v bližini Ljubljane prodaja parcele v poslovno- industrijski coni na Igu, veliki 10 hektarjev. Do nje je mogoče priti neposredno z regionalne ceste Ljubljana - Ig - Škofljica. Namenjena je industrijskim, trgovskim, storitvenim, proizvodnim, skladiščnim in transportnim dejavnostim. Posebej je treba omeniti, da se parcele prodajajo podjetjem, ki se ukvarjajo z ekološko neoporečnimi dejavnostmi, saj cona meji na park Natura 2000.

Kvadratni meter po 200 evrov

V coni je predvidenih 29 prostorskih enot, velikih od 500 do osem tisoč kvadratnih metrov. Cena kvadratnega metra komunalno opremljene parcele s plačanim komunalnim prispevkom je 200 evrov. V Žerjavu opozarjajo, da je v coni prostih še šest parcel. Priložnosti pa ne gre zamuditi, saj je lokacija, od prestolnice oddaljena le 10 kilometrov, še posebno zanimiva zaradi dostopnosti. Tovorna in osebna vozila imajo iz smeri Škofljice namreč neomejen dostop, kar zadeva težo tovora, z osebnimi vozili pa je dostop možen tudi iz smeri Ljubljane. Poleg tega bo cona v celoti opremljena z vso potrebno komunalno infrastrukturo, iz geomehanskega poročila pa je razvidno, da objekti potrebujejo plitvo temeljenje.

Žerjav uspešen doma in v soseščini

Prodajo parcel v poslovnoindustrijski coni na Igu vodi podjetje Žerjav, ki od ustanovitve, to je že skoraj 15 let, uspešno deluje tako pri nas kot v tujini. Njihova glavna dejavnost je posredovanje pri prodaji nepremičnin v Sloveniji in državah nekdanje Jugoslavije. Ukvarja pa se tudi z gradbenim nadzorom in inženiringom.

Slogan podjetja je: Nikoli nisi tako dober, da ne bi mogel biti še boljši. Da to niso le prazne besede, potrjuje dejstvo, da se za sodelovanje z njimi odloča vse več zelo znanih in uspešnih domačih in tujih podjetij. Med njimi so Mercator, Merkur, Petrol, Bauhaus Slovenija, Rutar, Tankerkomerc iz Zadra, Luka Zadar, Dal Casa iz Splita, sarajevska Vranica, beograjski Eurosalon in druga. V Sloveniji, Srbiji, Bosni in Hercegovini ter na Hrvaškem trenutno razpolagajo z zemljišči v velikosti od približno osem do sto tisoč kvadratnih metrov. To so predvsem zemljišča, namenjena za gradnjo trgovskih in logističnih centrov, pa tudi za gradnjo stanovanjskih in poslovnih objektov.

Petnajst let izkušenj in uspehov

Žerjav je doslej na področju gradbeništva sodeloval že z veliko podjetji. Tako je denimo pri gradnji poslovnega objekta TPK Rudnik v Ljubljani sodeloval z Javnim skladom Republike Slovenije za regionalni razvoj, z mariborskim podjetjem Connex Slovenia Certus - i&i - Sap pa pri projektu Melje v Mariboru. V Žerjavu poudarjajo, da je njihov recept za uspeh v zaposlenih, ki jih odlikujejo veselje do dela, strokovnost, komunikativnost, vztrajnost in potrpežljivost.

Novo naselje enostanovanjskih lesenih montažnih hiš v Smrjenah
Oglasna priloga

V Smrjenah nad Škofljico raste naselje 16 enostanovanjskih lesenih montažnih hiš Riko. Ne le zaradi svojega privlačnega videza in kakovosti, temveč tudi zaradi izjemne lokacije ponujajo vse razkošje sodobnega bivanja. Kraj Smrjene je od Ljubljane oddaljen le 20 kilometrov, a je s 500 metri nadmorske višine ravno dovolj visoko, da se kopa v soncu, medtem ko Ljubljano pokriva megla. V naselju bo kmalu urejena vsa infrastruktura - obetajo se gradnja moderne biološke čistilne naprave, dva plinska rezervoarja, ekološki otok, priključek na telefonsko omrežje, po vsem naselju bo javna razsvetljava, predviden je tudi drevored. Hiše, ki bodo stale na ravnih in sončnih parcelah, velikih od 320 do 544 kvadratnih metrov, bodo zgrajene do tretje podaljšane gradbene faze ali "na ključ" z opremljeno kuhinjo po posebni ponudbi. Cene hiš z vključenim DDV se gibljejo od 273.401 do 490.745 evrov, prodaja pa jih Mreža Nepremičnin.

http://beta.finance-on.net/pics/cache_Un/Untitled-1.1203887859.jpg

www.finance.si

Deteljica bo urejena do poletja

sreda, 12.03.2008
Tekst: (an)

DOMžALE - "Rekonstrukcije križišča Deteljica, ki se je začela lani novembra, poteka skladno s predvidenim terminskim načrtom in bo po zagotovilih vodstva SCT, ne glede na to, da bo država del svojega deleža plačala v letu 2009 in da se pogodbeni rok izteče konec oktobra, končana do začetka turistične sezone oziroma do 25. junija 2008," napoveduje domžalski župan Toni Dragar.

Dodaja, da prva faza rekonstrukcije križišča Deteljica obsega ureditev pasov za levo zavijanje, v drugi fazi bodo urejeni prometni pasovi za desno zavijanje (iz Domžal proti Ljubljani), v tretji pa bodo razširili most in uredili oziroma podaljšali levi zavijalni pas iz Ljubljane proti Kamniku na Šaranovičevi cesti.

"Rekonstrukcija križišča Deteljice je nujen projekt, saj obstoječe križišče dveh državnih cest nikoli ni bilo zgrajeno v celoti. Rekonstrukcija prinaša nov prometni režim, ki bo omogočil sprostitev središča Domžal, saj tranzitni promet na relaciji Trzin-Kamnik in Kamnik-Maribor ne bo tekel skozi Domžale, ampak po rekonstruiranem križišču, kar bo pomenilo velik napredek in možnost za ureditev središča Domžal. Sprostil se bo tudi tranzitni promet, ki zaradi zapore zdaj poteka po lokalnih cestah," je pojasnil župan Dragar.


www.dnevnik.si

Gradnja novega centra Komenda

V Komendi, torej tu, kjer stanujem sam, je zadnje čase veliko v gradnji. So gradbišča, ki v to okolje ne spadajo, morda je tu najbolj izrazito gradbišče v Mostah, kjer gradijo štiri zelene bloke. To je tudi zgoraj na tej strani.

So pa gradbišča, ki zagotovo dokazujejo napredek in pripomorejo k še večjemu razvoju in poznanosti majhnih občin.

V zadnjih dveh letih se je uredilo:

območje Sloga Moste, prenovljenih cca. 10 starejših hiš (fasade, notranja obnova)
območje stare Mlekarne Komenda, gradnja dveh večstanovanjskih in storitvenih (frizerstvo, zdravstveni dom, zobozdravniški ordinaciji, sedež Industrijske cone Komenda, fizioterapevtska ambulanta Komenda) blokov, ki pa se za spremembo izjemno lepo vključujeta v okolje s svojo estetiko
eden največjih in najpomembnejših projektov, ki še ni dokončan pa je Industrijska cona Komenda (natančneje okoli 5 km iz središča Komende), ki je deljena v dve fazi, trenutno se pripravlja dokumentacija za drugo fazo, prva pa je zgrajena (na žalost nimam slik, sem doma na drugem koncu). 1. faza cone obsega 9 industrijsko-proizvodnih objektov, 5 skladiščnih objektov in 5 poslovnih objektov, v drugi fazi je predvideno povečanje še za enkrat toliko
gradnja manjših naselij v okoliških območjih, ki so blizu centra in prometnih povezav, hkrati pa na dobri lokaciji
obnova Kulturnega doma Komenda in občinske stavbe na Zajčevi
končana gradnja dvopasovnega mosta čez potok Brnik, ki bo omogočal dostop do velikih parkirnih površin, ki so se morale nujno povečati zaradi vse večjega obiska Komende, zlasti ob prireditvah kot je Slovenski kmetijski, gozdarski in gradbeniški sejem, kulturne prireditve (npr. koncerti - letos so bili tu Helena Blagne, hišni ansambel Avsenik, skoraj vsako leto je tu za novo leto Slak z Beneškimi fanti, pred leti so bili Magnifico, Alya in Siddharta)
totalna obnova plinifikacije ter prometne in vodovodne infrastrukture v krajih Suhadole, Križ, Beverly Hills (novo naselje), Komenda - center, Gmajnica in Nasovče
plus še številni malce manjši..


Nazadnje pa je tu še največji projekt.
Ne gre še ravno za gradbišče, saj je projekt v fazi načrtovanja, sprejeti pa so bili že prostorski plani in ostala dokumentacija.

Gre za novi center Komende, ki bo zajemal velike komplekse, med drugim Medgeneracijski zavod - po domače Dom ostarelih - in največja reč, kar se tiče Komende, športno-rekreacijski center.

O tem pa se lahko malce bolj razpišem, saj sem ravno včeraj malce poškilil v načrte, ki jih riše moj fotr. Ne vem še ravno, kakšna je influenca načrtov, mislim da so to le ideje in še ne tista originalna zasnova.

V centru bo multifunkcionalno športno področje, ki zajema nogometni stadion s pokrito tribuno za 600 gledalcev, okoli stadiona 6-pasovna atletska steza skupaj s tistimi dodatnimi stezami za sunke in mete (met kroge, kopja ipd.) in skok v daljino in troskok. Tribuna bo seveda večetažna, v spodnjem delu torej pritličnem delu bo funkcija prostorov predvsem storitvene dejavnosti, kot so npr. manjša trgovina in lokal. Sektor A bo netribunski, saj bo v njem 25-metrski bazen, zato ni mogoče, da bi bila nad njim tribuna. Ostali sektorji, B, C in D, pa so tribunski, saj bo na vsakem cca. 200 stolov v 6 ali 8 kolonah.
Sektor D bo ob strani zajel še manjši lokal z nekakšno zaprto teraso z razgledom na stadion in manjšim prostorom za VIP goste.
Vsi ti trije sektorji bodo v spodnjih prostorih namenjeni prostorom Nogometnega (8 garderob) in Atletskega (4 garderobe) kluba Komenda.

No, pa da ne bom predolg, naj še na kratko omenim, da bodo ob stadionu še betonirano nogometno in košarkarsko igrišče ob potoku Brnik pa rekreacijski park s sprehajalnimi površinami, površina z mislim da cca. 150 parkirnimi mesti in pa malce bolj oddaljena stavba s sedežem Konjeniškega kluba Komenda (zraven je namreč že speljana asfaltirana pot direktno do starega hipodroma oz. proge za konjeništvo) in pa center Mercator.

Tako, to je več ali manj vse.

Je pa tu le načrt ureditvenega območja, ki pa je sicer delo Urbanističnega biroja Kamnik.

http://shrani.si/f/2T/MO/4GVjS9Wg/nacrtstadion.png

Je pa podrobneje dokumentacija predstavljena tukaj, če koga zanima. (začne se na strani 3)
http://www.komenda.si/si/aplenca/uradne-objave_07-2007.pdf

http://www.soncna-aleja.si/

http://img261.imageshack.us/img261/3887/a1ok6.jpg
http://img361.imageshack.us/img361/6636/b1vx7.jpg
http://img389.imageshack.us/img389/8989/d1dw9.jpg

V Medvodah se obeta 56 stanovanj

Povprečna cena dvojčka bi bila 210 tisoč evrov

Na zemljišču nekdanjega skladišča podjetja Color Medvode, ki meri več kot 23 tisoč kvadratnih metrov, načrtuje podjetje Iskra Prins gradnjo sodobnega stanovanjskega naselja. Končne odločitve še niso sprejeli.

Omenjeno območje je namreč predvideno za tako imenovane mešane dejavnosti, kar pomeni, da je na teh površinah dovoljena gradnja stanovanjskih objektov ter tudi objektov poslovno-storitvenih dejavnosti in turizma.

Občinski svetniki so za

Predlog urbanistične rešitve investitorja družbe Iskra Prins po mnenju občinskih svetnikov ustreza zahtevanemu modelu, čeprav bi gradil izključno stanovanja. Predvsem bi Medvode tako pridobile 56 stanovanj v 28 dvostanovanjskih objektih, ki bi se jih razveselile zlasti mlade družine. Za dvojček bi bilo treba odšteti 220 tisoč evrov, ocenjuje investitor. Tej zamisli so naklonjeni tudi tisti, ki zagovarjajo sodobno oblikovno zasnovo gradnje in so prepričani, da lahko tudi Rakovnik končno pride do prepoznavnega urbanizma.

Vselitev morda že letos

Po predvidevanjih investitorja Iskre Prinsa naj bi se kupci v stanovanja v novih dvojčkih lahko vselili še letos, če bo gradbeno dovoljenje pravočasno izdano. Občinski odbor za turizem in gostinstvo je namreč ugotovil, da so vse investitorjeve zamisli in dejanja skladni s prostorskimi akti in z vsemi veljavnimi občinskimi listinami. Zdaj je vse odvisno od občinskih svetnikov, ki bodo rekli zadnjo besedo. Da se bodo laže odločili, jim bo pomagalo tudi pozitivno mnenje odbora za turizem, poleg tega pa je potrebno še soglasje sveta krajanov skupnosti Sora, ki po javni razgrnitvi projektu niso nasprotovali.

Finance (http://www.finance.si)

V Poslovni coni Komenda prodajajo zadnjo petino zemljišč

V Komendi bo nastala ena vodilnih in uglednejših poslovnih con v slovenskem in evropskem prostoru

http://img183.imageshack.us/img183/723/41699591xj4.jpg

V drugi polovici letošnjega februarja je bil sprejet lokacijski načrt za območje Poslovne cone Komenda, ki bo s 93 hektarji površin največja in hkrati najbolj zelena poslovna cona v Sloveniji. Poleg velikosti in strateške lege Poslovno cono Komenda odlikujeta še strukturna zasnova in razvojno ekološka usmeritev.

Investitorji, ki imajo interes poslovati na eni najbolj strateških lokacij v Sloveniji, bodo z nakupom zemljišča izkoristili še številne druge prednosti, ki jih ponuja območje. Poslovna cona Komenda namreč leži v najbolj razviti osrednji regiji države in je od glavnega mesta oddaljena le 14 kilometrov, prav tako pa so v neposredni bližini brniško letališče ter peti in deseti evropski avtocestni koridor. Poleg velikosti in strateške lege jo odlikujeta še strukturna zasnova in razvojno ekološka usmeritev, zato bo postala ena vodilnih in uglednejših poslovnih con v slovenskem in evropskem prostoru.

Uravnotežena celota

Poslovna cona Komenda je arhitektonsko in urbanistično zasnovana kot uravnotežena celota in bo funkcionirala kot poslovno središče, v nasprotju z drugimi pa bo tudi kakovostno vodena in upravljana. Sprejetje lokacijskega načrta za drugo fazo je tako že pospešilo aktivnosti za ureditev najsodobnejše komunalnotehnične infrastrukture, kasneje pa bodo stekli še postopki za pridobitev gradbenega dovoljenja za gradnjo poslovnih, proizvodnih in storitvenih objektov.

Različne podporne storitve

Na gradbenih parcelah bodo investitorji skladno z določbami lokacijskega načrta gradili objekte po danih in potrjenih urbanističnih izhodiščih. Kupci, ki so zemljišča kupili že v predprodaji, so imeli možnost izbirati lokacijo v coni in se povezati s svojimi strateškimi partnerji v neposredni bližini. Vsi uporabniki bodo imeli na voljo še različne podporne storitve, ki jih bo kupcem ponudila uprava, od prostorskih, tehnoloških in komunikacijskih kot tudi storitev varovanja in vzdrževanja.

Uprava bo v coni zgradila objekte javnega značaja, ki bodo zadovoljevali tako potrebe zaposlenih kot tudi potrebe lokalnega prebivalstva. V načrtu so vzpostavitev kongresnih in izobraževalnih zmogljivosti ter vrsta objektov za izvajanje storitvenih dejavnosti na področju gostinstva, trgovine, bančništva, poštnih storitev in podobno.

Na gradbenih parcelah bodo investitorji skladno z določbami lokacijskega načrta gradili objekte po danih in potrjenih urbanističnih izhodiščih. Kupci, ki so zemljišča kupili že v predprodaji, so imeli možnost izbirati lokacijo v coni in se povezati s svojimi strateškimi partnerji v neposredni bližini.

Vsi uporabniki bodo imeli na voljo še različne podporne storitve, ki jih bo kupcem ponudila uprava, od prostorskih, tehnoloških in komunikacijskih kot tudi storitev varovanja in vzdrževanja. Uprava bo v coni zgradila objekte javnega značaja, ki bodo zadovoljevali tako potrebe zaposlenih kot tudi potrebe lokalnega prebivalstva.

V načrtu so vzpostavitev kongresnih in izobraževalnih zmogljivosti ter vrsta objektov za izvajanje storitvenih dejavnosti na področju gostinstva, trgovine, bančništva, poštnih storitev in podobno.

Možnost za trajnostni razvoj podjetij

Zaradi konkurenčnih cen je bila večina površin v coni že prodana, danes pa je zadnjim kupcem na voljo še petina zemljišč (200 tisoč kvadratnih metrov). Bodoči investitorji tako še imajo nekaj možnosti, da si zagotovijo prostor v tem zanimivem in obetavnem poslovnem središču, kjer bo razvoj industrije, obrti, trgovine ter storitvenih in raziskovalno tehnoloških dejavnosti hitrejši kot drugje.

Z jasno izoblikovano strategijo in vizijo Poslovna cona Komenda ustvarja možnosti za trajnostni razvoj podjetij in regije, z odpiranjem novih delovnih mest pa bo poskrbela tudi za pozitivno sinergijo z lokalnim okoljem.

Finance (http://www.finance.si)

Župani obljubljanskih občin: Država naj poskrbi za primestni promet

O nakupu primestnega prometa LPP, katerega vrednost je ocenjena na dobre tri milijone evrov, so se pri županu že pogovarjali predstavniki Viatorja $amp; Vektorja in Veolie

sobota, 19.04.2008
Tekst: Jana Petkovšek

LJUBLJANA - Večina obljubljanskih občin, v katerih za medkrajevni promet skrbi Ljubljanski potniški promet, razen Medvod in Borovnice, se je odločila, da izgube, ki nastaja z medkrajevnimi avtobusnimi prevozi, ne bodo krili.

http://www.dnevnik.si/uploads/image_cache/e74220b1eda86ab022aa60bf9a8529ec.jpeg
O stališčih občin so razpravljali tudi na seji sveta ustanoviteljev Holdinga Ljubljana, pod okrilje katerega sodi LPP. (Foto: Dokumentacija Dnevnika)


Na včerajšnjem sestanku z ljubljanskim županom Zoranom Jankovićem je 15 županov občin državo, ki podeljuje koncesije za medkrajevni promet, pozvalo, naj zagotovi denar in s tem prevzame del odgovornosti za njegovo izvajanje.

Medvode bodo izgubo krile še naprej, če bo dejavnost ostala znotraj LPP, saj je možnost, da primestni promet prodajo. Občina je za kritje izgube lani namenila 36.545 evrov. Po izračunih, ki so jih naredili na ljubljanskem holdingu, naj bi bila letos ta skoraj petino višja od lanskoletne in naj bi znašala 61.478 evrov. Borovnica bo izgubo tudi pokrila, saj je znašala 140 evrov.

V občini Dol pri Ljubljani so že pred časom sami prevzeli pobudo, hkrati s tem pa tudi odprli občinsko blagajno. Primestne linije, ki jih je imel LPP na območju te občine, so leta 1997 zaradi neekonomičnosti ukinili, ostalo je le pet linij prevoznikov Integral in Veolia. Pred dvema letoma pa je občina z ministrstvom za promet dosegla dogovor o povečanju števila linij na relaciji Ljubljana-Senožeti in njihovem subvencioniranju. Dogovor med občino in ministrstvom je edini tovrstni dogovor v Sloveniji. Občina prispeva 30 odstotkov k ceni vozovnice, država pa 26 odstotkov. Vendar za nekatere občane obstaja slaba stran tega dogovora. Vsi vozniki, ki se vozijo na delo v Ljubljano z osebnimi vozili, prejemajo nižje nadomestilo za prevoz na delo ravno zaradi subvencionirane cene vozovnice.

O stališčih občin so razpravljali tudi na seji sveta ustanoviteljev Holdinga Ljubljana, pod okrilje katerega sodi LPP. Odločili so se, da bodo počakali na nov razpis za koncesije za medkrajevni avtobusni promet, katere država na novo podeljuje od novega leta. Sicer pa so se o nakupu primestnega prometa LPP, katerega vrednost je ocenjena na dobre tri milijone evrov, pri županu že pogovarjali predstavniki Viatorja $amp; Vektorja in Veolie.

Člani sveta ustanoviteljev holdinga Ljubljana so soglašali, da LPP Mestni občini Ljubljana proda zemljišče za gradnjo navezovalne ceste na območju Avtomontaže oziroma Celovških dvorov. Podprli so tudi aktivnosti javnega podjetja Snaga pri urejanju četrtega in petega odlagalnega polja na odlagališču nenevarnih odpadkov Barje ter se seznanili z uresničevanjem projekta Regijskega centra za ravnanje z odpadki RCERO Ljubljana.

www.dnevnik.si

jao so debilne te obljubljanske občine...za vse nej poskrbi država...boli njih k***c

CONSTRUCTION UPDATE ~ 23. april 2008
Sončna aleja Komenda in Šmidov Log

Evo, malce sem šel na sprehod in poslikal prostor, kjer bosta zrasla novi soseski stanovanjskih objektov.

http://www4.slikomat.com/08/0423/qm-DSC027.jpg
http://www4.slikomat.com/08/0423/bym-DSC027.jpg

V ozadju prostor, kjer bodo gradili Sončno alejo, bližje je malce težje priti, zato sem slikal tako od daleč.
http://www4.slikomat.com/08/0423/l86-DSC027.jpg
http://www4.slikomat.com/08/0423/w7f-DSC027.jpg

Plin se že polaga za celotno sosesko, pričeli so tukaj ob cesti, kjer bodo plinificirali tudi hiše, ki stojijo že od prej.
http://www4.slikomat.com/08/0423/qbm-DSC027.jpg

Evo, tule pa še ena manjša soseska, ki se zida v Komendi.
http://www4.slikomat.com/08/0423/sjl-DSC027.jpg

Še en dokaz, da je pri nas kar pestro.
:cheers:

Dejko direkt si slikal od mojega strica pa tete bajto:lol:

Dejko direkt si slikal od mojega strica pa tete bajto:lol:

Aja, sta iz Komende? Kako se pa pišeta?
To me lih tako zanima če ju poznam.

Aja, sta iz Komende? Kako se pa pišeta?
To me lih tako zanima če ju poznam.

Ja s Komende:) Priimka ne povem, sta pa iz hiše ki je na 4. sliki:lol:

Aha, vredu :)

No uglavnem sej verjetno ne poznam. Je pa zanimivo da sta doma lih tuki v Komendi.

Aha, vredu :)

No uglavnem sej verjetno ne poznam. Je pa zanimivo da sta doma lih tuki v Komendi.

sem ti na pm poslal

Brezovica pri Ljubljani
http://www4.slikomat.com/08/0605/d2u-1713.jpg
http://www4.slikomat.com/08/0605/7rm-1678.jpg
http://www4.slikomat.com/08/0605/1s-1679.jpg
VIR:http://www.novogradnje.si/novogradnje.html?nep=;projekt=113

Prenova threadov - PROSIM PREBERITE! (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=640528) :)

CONSTRUCTION UPDATE ~ Poslovna cona Komenda ~ 6. junij 2008

http://shrani.si/f/4/Q4/VWnsT17/dsc03308.jpg

http://shrani.si/f/3Y/aU/4CLABPqf/dsc03307.jpg

http://shrani.si/f/2j/YD/3Ivs6VR9/dsc03306.jpg

http://shrani.si/f/20/1A/2b3MQmHY/dsc03305.jpg

http://shrani.si/f/3i/13v/3xEB0JWF/dsc03304.jpg

http://shrani.si/f/2h/o2/TILAk6W/dsc03303.jpg

http://shrani.si/f/a/VK/1hSywvnc/dsc03302.jpg

http://shrani.si/f/d/qy/hKCC9jt/dsc03301.jpg

http://shrani.si/f/19/E7/2XwWIa3y/dsc03300.jpg

Celotna prometna zasnova v Coni temelji na krožiščih. (desno se krožišče na sliki nadaljuje tja, kjer bodo nadaljevali gradnjo)

http://shrani.si/f/3R/hs/1B4iMErv/dsc03299.jpg

http://shrani.si/f/2c/68/4XLryi3S/dsc03298.jpg

http://shrani.si/f/3z/WE/3MVbzDjZ/dsc03297.jpg

http://shrani.si/f/3U/Bf/4Llm4SoV/dsc03296.jpg

http://shrani.si/f/1q/t5/1617zs0Y/dsc03295.jpg

http://shrani.si/f/K/xp/4ANGHAsU/dsc03294.jpg

http://shrani.si/f/1G/4/eGirv6g/dsc03293.jpg

Pot, ki bi ob reki povezala Vrhniko in Ljubljano
Ljubljana, 06.06.2008

Pred nekaj meseci smo v našem časopisu pisali o razvoju in pomenu reke Ljubljanice za ožje središče prestolnice. Nekateri pa razmišljajo tudi o razvoju Ljubljanice na njenem širšem območju.

Leon Velkavrh je četrtni svetnik Četrtne skupnosti Vič, sicer pa navdušen rekreativni kolesar. Ker območje Četrtne skupnosti Vič zajema tudi območje ob reki Ljubljanici, kjer infrastruktura ob rečnih bregovih še zdaleč ni tako razvita kot na primer v centru mesta, se je domislil zanimive, a zdi se, da vsekakor ne neuresničljive ideje o tem, kako povezati Močilnik, to je izvir reke Ljubljanice na Vrhniki, s prestolnico. Namen oziroma osnovna ideja projekta rekreativno-turistične poti po ljubljanskem Barju je napraviti pot v 15-metrskem pasu ob levem bregu reke Ljubljanice. Pot bi bila po načrtih namenjena izključno pešcem in kolesarjem, vsem ostalim motoriziranim vozilom pa bi dostop do poti preprečevale fizične ovire. Nasploh se je pri idejni zasnovi tega projekta zgledoval po najbolj znani poti v Ljubljani, po poti spomina in tovarištva, ki je prav tako namenjena zgolj omenjenim rekreativnim skupinam. »Pot je minimalni poseg v naravo z možnim zelo velikim končnim učinkom«, je prepričan Velkavrh. In kaj bi širša ljubljanska okolica pridobila s takšno potjo? Takšna, približno 20 kilometrov dolga, pot ob bregu Ljubljanice bi vsekakor oživila jugozahodni del ljubljanskega Barja tako v rekreacijskem kot seveda turističnem smislu.
Če najprej pogledamo rekreacijski pomen takšne poti; kolesarska pot Ljubljana–Vrhnika sicer res že obstaja in je celo ena bolj zgledno urejenih kolesarskih poti na širšem območju Ljubljane, a je njen problem v tem, da vseskozi poteka po Tržaški cesti, kjer je promet izjemno zgoščen. To pa seveda pomeni nevarnost za kolesarje, konec koncev je tu vsako leto precej nesreč, v katerih so žal udeleženi tudi kolesarji. Pot ob Ljubljanici bi kolesarjem tako poleg čistejšega okolja in neposrednega stika z naravo prinesla tudi varnejšo kolesarsko povezavo med Ljubljano in Vrhniko.
In še o turističnem pomenu poti. Ljubljanico bi lahko s tako urejeno potjo in urejenimi dostopi do nje bolj učinkovito varovali v ekološkem kot tudi ribiškem smislu. Žal se tudi ob bregovih Ljubljanice, tako kot na vsem Ljubljanskem barju, pojavljajo kupi smeti in ostalih, tudi strupenih materialov, saj nadzora na teh težje dostopnih in odmaknjenih predelih ni. Višje ob toku Ljubljanice pa lovijo tudi ribiči, ki ribe v reki lovijo brez kakršnih koli dovolilnic in s tem povzročajo gospodarsko, ekološko in tudi »ekosistemsko« škodo. Predvsem pa je zanimiva naslednja ideja: pot bi Ljubljančanom, občanom drugih občin, ki živijo v bližini reke, in konec koncev tudi turistom približala naravne lepote Ljubljanice in Barja. In teh je veliko. »Ob poti bi tako na različnih območjih lahko postavili raznovrstne učne poti,« dodaja Velkavrh. Opazovanje ptic in ostalih naravnih »prebivalcev« ekosistema ob Ljubljanici, spoznavanje bogate barjanske »flore in favne«, vse to bi bilo gotovo primerno tudi za naravoslovne šolske izlete, kot tudi za ostale ljubitelje narave.
Ideja o poti, ki bi Vrhniko in Ljubljano povezala ob Ljubljanici, je gotovo dobrodošla in vsaj na prvi pogled ne bi zahtevala preveč finančnih sredstev. Glede na to, da bi pot potekala preko več ozemelj različnih občin, bi pri tem projektu gotovo morali sodelovati župani oziroma njihove ustrezne službe. Tudi evropski institucije spodbujajo razvoj poti ob vodah in zato bi se s politično spretnostjo nekaj finančnih sredstev dalo pridobiti tudi iz evropskih razvojnih skladov. Na potezi so torej občinski veljaki, Velkavrh pa je o tem, kaj bi s takšno potjo pridobila prestolnica, slikovit: »S tovrstno potjo bi Ljubljana pridobila nekaj najlepšega, saj bi po zgledu drugih evropskih mest, ki ležijo ob rekah in morjih, končno pridobila to, čemur lahko rečemo sprehod ali tek 'ob obali'.«

www.dobrojutro.net

Lepa reportaža, Dejko.

Veliki projekti in načrti za Komendo. Upam, samo, da bo občina tudi za šole, vrtce in javni prevoz poskrbela ter da ni mišljeno vse skupaj izključno kot povečanje davčnega izplena občini iz dohodnine novih stanovalcev.

Naselje obsega šest hiš, sestavljenih iz dveh samostojnih stanovanjskih enot. Med posameznimi enotami bodo postavljene enotno oblikovane, zvočno izolirane lesene ograje. Po notranjosti naselja poteka dovozna cesta z obojestranskimi pločniki in parkirnimi prostori. Vsaki enoti pripadata tudi dve lastniški parkirni mesti. Za obiskovalce so predvidena tudi dodatna parkirna mesta pred vhodom v naselje, ki bo varovan s posebnimi dvojnimi zapornicami, kar zagotavlja dodatno varnost stanovalcev in njihovega imetja.

Zeleni rob (http://www.gradimodom.si/?J=03000101)

http://img214.imageshack.us/img214/4144/lokacijaxbhf7.jpg
http://img149.imageshack.us/img149/9919/situacija0xbju5.jpg
http://img177.imageshack.us/img177/2140/a1xbhb2.jpg
http://img393.imageshack.us/img393/9264/c1xbxx8.jpg
http://img507.imageshack.us/img507/961/c2xbfl1.jpg
http://img266.imageshack.us/img266/7735/cp1xbru0.jpg

Lepa reportaža, Dejko.

Veliki projekti in načrti za Komendo. Upam, samo, da bo občina tudi za šole, vrtce in javni prevoz poskrbela ter da ni mišljeno vse skupaj izključno kot povečanje davčnega izplena občini iz dohodnine novih stanovalcev.

Točno kar si napisal. Naš župan dela n+1 poslovno cono, gradi bloke sredi vasi ali na obrobju (beri par strani nazaj o Zelenem gozdičku), soseske na poplavnem območju(tudi malo nazaj :) )...

No našo OŠ vsake nekaj let dozidamo. Glede na vsa nova stanovanja v občini, jo bo kmalu treba spet. Baje se bo gradil tudi vrtec tik ob Pšati, ki je ob zadnjih poplavah nedaleč stran zalila marsikatero hišo.

Vse te stvari grado ponavadi mimo ljudstva. Pri nas se največje stvari (javne razgrnitve) dogajajo poleti ali tik po praznikih, ob takih urah, ko je večina ljudi po službah ali šolah. Npr. 5.5.2008 ob 15h! Prvi delovni dan po prvomajskih praznikih. Vse po črki zakona... :banana:

Sej ne morem samo kritizirati. Je naredil tudi kaj dobrega. T-2 nam že koplje optiko, vasi dobivajo novo podobo in vso potrebno infrastrukturo (meteorno in fekalno kanalizacijo, nov vodovod iz Kamnika, plin...)

Le nočem sredi vasi gledati novih blokov in da se nam v 10 letih poveča število prebivalstva iz 4500 na, kot napovedujejo, tudi preko 7000.

Aja javni prevoz je pa v ku**u. V Ljubljano gre bus sicer vsako uro, ampak je to Alpetur, ki gre le preko Komende in Most, v Kamnik pa pelje KAM-BUS okoli 10x na dan v smeri Kamnika in 10x na dan v smeri Ljubljane. Aha za ceno 1,8€ do Kamnika! :lol: Za to ceno si še pred 5 leti prišel do LJ.

Že vsaj 10 let nazaj bi bilo potrebno uvesti krožno progo na relaciji Kamnik, Komenda, Mengeš, (Trzin), Domžale, Radomlje, Kamnik, ki bi vozila vsaj vsako uro v obe smeri in direktno povezavo Kamnik - Mengeš - Ljubljana, ki bi vozila na vsake pol ure (Kamnik - Domžale - Lj pokriva že vlak in tudi krožna povezava bi jo ). Seveda pa bi moral biti mogoče kupiti karto v Komendi do Ljubljane in ne samo do Mengša in potem še eno do Ljubljane. Seveda bi moral biti krožni in direktni avtobus usklajen, da bi ljudje lahko lepo prestopali.

Seveda vse ni tako preprosto (gužva na cesti), ampak z malo dobr volje vodstva KAM-BUSa in občin, bi bilo to v neki obliki izvedljivo.

OK dost bluzenja...

lp

PS: Zlobni jeziki govorijo, da ima župan že kupljeno parcelo v Izoli in ne bodimo presenečeni, če bo izginil iz naših koncev, ko bo imel vsega dovolj!

Točno kar si napisal. Naš župan dela n+1 poslovno cono, gradi bloke sredi vasi ali na obrobju (beri par strani nazaj o Zelenem gozdičku), soseske na poplavnem območju(tudi malo nazaj :) )...

No našo OŠ vsake nekaj let dozidamo. Glede na vsa nova stanovanja v občini, jo bo kmalu treba spet. Baje se bo gradil tudi vrtec tik ob Pšati, ki je ob zadnjih poplavah nedaleč stran zalila marsikatero hišo.

Vse te stvari grado ponavadi mimo ljudstva. Pri nas se največje stvari (javne razgrnitve) dogajajo poleti ali tik po praznikih, ob takih urah, ko je večina ljudi po službah ali šolah. Npr. 5.5.2008 ob 15h! Prvi delovni dan po prvomajskih praznikih. Vse po črki zakona... :banana:

Sej ne morem samo kritizirati. Je naredil tudi kaj dobrega. T-2 nam že koplje optiko, vasi dobivajo novo podobo in vso potrebno infrastrukturo (meteorno in fekalno kanalizacijo, nov vodovod iz Kamnika, plin...)

Le nočem sredi vasi gledati novih blokov in da se nam v 10 letih poveča število prebivalstva iz 4500 na, kot napovedujejo, tudi preko 7000.

Aja javni prevoz je pa v ku**u. V Ljubljano gre bus sicer vsako uro, ampak je to Alpetur, ki gre le preko Komende in Most, v Kamnik pa pelje KAM-BUS okoli 10x na dan v smeri Kamnika in 10x na dan v smeri Ljubljane. Aha za ceno 1,8€ do Kamnika! :lol: Za to ceno si še pred 5 leti prišel do LJ.

Že vsaj 10 let nazaj bi bilo potrebno uvesti krožno progo na relaciji Kamnik, Komenda, Mengeš, (Trzin), Domžale, Radomlje, Kamnik, ki bi vozila vsaj vsako uro v obe smeri in direktno povezavo Kamnik - Mengeš - Ljubljana, ki bi vozila na vsake pol ure (Kamnik - Domžale - Lj pokriva že vlak in tudi krožna povezava bi jo ). Seveda pa bi moral biti mogoče kupiti karto v Komendi do Ljubljane in ne samo do Mengša in potem še eno do Ljubljane. Seveda bi moral biti krožni in direktni avtobus usklajen, da bi ljudje lahko lepo prestopali.

Seveda vse ni tako preprosto (gužva na cesti), ampak z malo dobr volje vodstva KAM-BUSa in občin, bi bilo to v neki obliki izvedljivo.

OK dost bluzenja...

lp

PS: Zlobni jeziki govorijo, da ima župan že kupljeno parcelo v Izoli in ne bodimo presenečeni, če bo izginil iz naših koncev, ko bo imel vsega dovolj!

Εdino še dodal bi, da je pred 20 leti mela Komenda 1500 ljudi pa nas je danes tut 3000 več, pa ni tako hudo grozno za umret tuki za živet (govorim zato, ker sem tudi sam priseljen 22 let). Z večimi ljudmi pride tudi več oskrbe ki ti jo ponujajo (ali vsaj naj bi ponujali). Res pa je, da z Mercator centrom preveč bluzijo! Zdej ko bo velik ljudi je potrebna večja trgovina kot je Tuš. Je pa res da brez priseljencev bi še zmeri mel samo Palčka.

Drugače pa ja, velik si obetajo, zdej res lahko sam upamo da ne bo to davčna trošarija ampak se bo poudarjala kvaliteta, ne kvantiteta. Men se edino zdi, da 6000 ali 7000 ljudi (če jih bo res) ne bo neposredno prineslo kakšnih težav, če bi šlo po načelu logike, bi se moral še bolj razvit.

PS. Matotej, si iz Komende? No zanimivo da ma Komenda 2 uporabnika na forumu :)

Lep pozdrav,
Dejan

^^ Alo. No v bistvu ne, sem iz Križa! :)

Glej ni problem v priseljevanju. Ja, na območju Komende je bilo zgrajenih v 70-80 letih ogromno novih HIŠ. Povdarek na HIŠ! Tudi vaša cela soseska je lepa.
Pa poglej kaj se dela danes. Bloki v Mostah ob cesti proti Brniku. Čist ob najbolj prometni cesti natlačeni, da je komaj prostora za parkiranje, o vrtu/terasi/parku lahko le sanjajo in še pločnika ni. Ni ravno prijetno se sprehajat mladim mamicam z vozičkom, ko šleparji šibajo mimo! :nuts:

Da o Zelenem gozdičku niti ne izgubljam besed. Taka zgradba res ni primerna za ta okoliš. Kdor je to požegnal... mu ni spasa! Take zgradbe spadajo le in samo na območje sedanjega hipodroma in okoliških hlevov. Nikamor drugam. V strogi center Komende.
Ne pozabi, še Komenda je le in samo navadno selo. To ni Kamnik...

Šmidov log pa mi zgleda kar OK. Edino lokacija je čisto mimo. Domačini že vedo, zakaj tam ni nihče nikoli nobene hiše zgradil.

Še komentar na javno razgrnitev, ki si jo prilepil malo nazaj. Sedaj so prestavili hleve na novo lokacijo. Nekaj se je govorilo o montažni gradnji - karkoli to pomeni? No zame tista stavba niti malo ne zgleda montažna. Na veliko se je govorilo, da hipodrom ni za v center Komende. Tudi o novi lokaciji se je že na veliko razpredalo. Edino prav, le zakaj potem gradimo nove "montažne" hleve. Pa fuzbal štadion je narobe vrisan. Vsa igrišča morajo biti orientirana S-J.

Še 1 manjši komentar na "priseljence". Konec koncev sem tudi jaz "priseljenec", le da je bilo to okoli leta 1910! :)
Edina stvar, kar me resnično moti, da vsak ki si zgradi hišo, okoli postavi 2m visoko betonsko ograjo. Zgleda, da se je ljudem, ki pridejo iz bloka, težko navadit, da niso zaprti med 4 stene. Velika večina "domačinov" ima kvečjemu ograjo ali nizko živo mejo. Slaba stran pa je, ker se pol ljudje kregajo zaradi meje, ker nihče nič več točno ne ve! :nuts:

Lp

PS: Kar sanjaj kvaliteto. Resno... Kdaj bi že morala stati Mercatorjeva trgovina v Komendi? Polno je bilo lokalnega cajtnga županovih obljub okoli volitev, da bomo čez eno leto že nakupovali.

Dvojčki, Perovo pri Kamniku

V začetku leta 2008, predvidoma v mesecu marcu, bomo začeli z gradnjo 12 dvojčkov (24 stanovanjskih enot) na čudoviti lokaciji - na Perovem pri Kamniku. Dvojčki, kasneje je predvidena tudi gradnja samostojnih hiš, se bodo nahajali v mirnem, prometno zaključenem naselju stanovanjskih hiš, z celotno komunalno infrastrukturo. Predvidena je tudi gradnja otroškega igrišča.

Dvojčki se bodo nahajali v dveh nizih na različno velikih parcelah, od 265 m2 do 391 m2.

Zgrajeni bodo do III. podaljšane gradbene faze, kar omogoča kupcem finalizacijo glede na njihove lastne potrebe.

Predvidevamo da bo začetek prodaje stekel v mesecu marcu 2008.

http://sava-ip.peskovnik.si/apl/img/6B7DBB7E.jpg

http://sava-ip.peskovnik.si/apl/img/23085D7F.jpg

Celotno območje bo obsegalo 12 dvojčkov in 21 samostojnih hiš. V prvi fazi, ki naj bi se zaključila konec leta 2008, bomo zgradili dva niza dvojčkov, v kasnejših letih pa še preostale samostojne hiše.

http://www.sava-ip.si/slo/sava-ip.asp?id=793140FE

Obnova dvorca Goričane:
http://i261.photobucket.com/albums/ii46/unionlj/P6151392.jpg
http://i261.photobucket.com/albums/ii46/unionlj/P6151383.jpg
http://i261.photobucket.com/albums/ii46/unionlj/P6151386.jpg
http://i261.photobucket.com/albums/ii46/unionlj/P6151391.jpg

Brezovica pri LJ

Novo stanovanjsko naselje na Brezovici pri Ljubljani se nahaja samo nekaj kilometrov iz Ljubljane in obsega osem hiš.

http://img530.imageshack.us/img530/5849/jjot5.jpg

http://www.gradimodom.si/?J=03000202

pozdravljeni nekajčasa že spremljam ta forum, pred kakšnim mesecem sem se odločil prijaviti danes pa sem nabavil novega digitalca, da bom temu tudi kaj prispeval... ker živim blizu domžal sem se odločil da grem danes v akcijo in kupim ter se odpravim že slikat in uspelo mi je naredil sem celi dve fotki zdaj pa me zanima kak je protokol da to objavim kam prilepim pa tako naprej.. (baje prek shrani.si)

pozdravljeni nekajčasa že spremljam ta forum, pred kakšnim mesecem sem se odločil prijaviti danes pa sem nabavil novega digitalca, da bom temu tudi kaj prispeval... ker živim blizu domžal sem se odločil da grem danes v akcijo in kupim ter se odpravim že slikat in uspelo mi je naredil sem celi dve fotki zdaj pa me zanima kak je protokol da to objavim kam prilepim pa tako naprej.. (baje prek shrani.si)

Ja nekako tako. Najprej naložiš na nek server denimo shrani.si ali http://imageshack.us/ nato pa od tamkaj prekopiraš kodo za sliko, ki zgleda nekako tako:
...........

Lahko pa tudi klikneš zgornji gump Insert Image ter vstaviš lokacijo slike in potrdiš.

Pazi glede velikosti slike, primerno je tam nekje 800*600 ali 1000*750

najlepša hvala jih bom zmanjšal in zrihtal... samo moram nanovo najprej poslikat tisti objekt ker je nastal čisti zmazek :nuts::ohno:, drugače pa sem pozabil komentirati te dvojčke v perovem...res so prelepi...tudi lokacija ni ravno najslabša čeprav bi se najdle veliko boljše..

širitev kamniške obvoznice med križiščem z ljubljansko cesto in cankarjevo cesto sicer še poteka ampak je cesta že označena in razširjena v 4-pasovnico ostali so jim le še pločniki na obeh straneh...

http://shrani.si/t/1L/p0/2ZOf2Xfw/dscn0062.jpg (http://shrani.si/?1L/p0/2ZOf2Xfw/dscn0062.jpg)

http://shrani.si/t/U/mo/3oRt28s9/dscn0063.jpg (http://shrani.si/?U/mo/3oRt28s9/dscn0063.jpg)


medtem v domžalah raste nova poslovno-stanovanjska stavba na prostoru, kjer je bil včasih pelati sadje in zelenjava.:banana:

http://shrani.si/t/2G/Bi/2H0Ncmkr/dscn0087.jpg (http://shrani.si/?2G/Bi/2H0Ncmkr/dscn0087.jpg)

http://shrani.si/t/3W/rF/A8kbtOj/dscn0086.jpg (http://shrani.si/?3W/rF/A8kbtOj/dscn0086.jpg)

http://shrani.si/t/35/wE/2NjK9Hsa/dscn0085.jpg (http://shrani.si/?35/wE/2NjK9Hsa/dscn0085.jpg)

stavba v domžalah je imela napise EUROGRADNJE ampak o njej do sedaj nisem našel popolnoma nič.

http://i261.photobucket.com/albums/ii46/unionlj/goricane.jpg

k sm že glih iz Ig-a:

Občina Ig 29. avgusta odpira sodobno opremljen Center Ig
torek, 19. avgust, 2008

Ig (Slovenija) - Občina Ig pri Ljubljani pod skupnim imenom CENTER Ig odpira sodobno opremljeno zdravstveno postajo, knjižnico, lekarno, banko ter druge poslovne prostore. Otvoritev bo v petek, 29. avgusta 2008 ob 17.00 uri na ploščadi pred Centom Ig, Banija 4, nanjo pa so povabljeni ministri, evropski poslanec in župani sosednjih občin, so sporočili iz urada župna občine Ig Janeza Cimermana.

Center Ig je za občino velika pridobitev. Najemniki prostorov - splošni in zobozdravstveni ambulanti, knjižnica, NLB d.d., lekarna, pekarna, kavarna, papirnica in galerija bodo s svojimi storitvami dvignili kakovost življenja v občini.

Občina Ig po statističnih podatkih beleži rast prebivalstva; tako je v občini po zadnjih podatkih že 6.098 prebivalcev. Potrebe prebivalstva po kakovostnih storitvah se povečujejo, tako so bili prisiljeni investirati v večnamenski objekt, za katerega upajo, da bo dobro služil svojemu namenu.

http://www.obcina-ig.si/AKTUALNO/Aktualno/cen2.jpg

mimogrede, na otvoritvi so bili prisotni Zoran Jankovič, Lojze Peterle in Janez Podobnik ter še nekaj županov sosednjih občin kar govori o pomembnosti objekta za naš kraj :cheers:

Lepo zgleda :cool:

hja no, rscimo da je še kr lepa. je blo pa dost zapletov okoli gradnje, predvsem zaradi lastnika sosednje parcele ki je v zameno za kvadratni meter hotel celo bogastvo. zato sta objekta tut bol "skupi" kot je bilo mišljeno + ni prehoda do pošte, šole, parkirišča, občine... zdej bo še cela komplikacija okol krožnega križišča ki se namerava gradit pred stavbo :ohno:

je pa objekt zlo lep od znotrej, tut razporeditev je zlo priročna: zdravstveni center v prvem štuku obeh stavb ki sta povezane z nadhodom, v pritličju papirnica, pekarna, lokal, banka in lekarna, pol v tretjem in deloma četrtem štuku knižnica, v četrtem pa potem še dvorana. sem šel zadnjič vse prečekirat pa nimam nobenih fotk k mi je ratal mobitel s pirom zalit in je čist fuč :bash: aja, pa pod Centrom je še cca 24 parkirnih mest v eni kletni etaži!

drugače pa kot je že v članku pisalo se Ig zadnja leta zelo razvija, predvsem zaradi velikega priliva (predvsem) Ljubljančanov, ki uivajo mir in red v neposrednji bližini glavnega mesta. Tako se namerava dograditi Raztuko za še okoli 100-150 hiš (zares lepa soseska, edina take vrste v občini), zraven bo industrisko-opbrtna cona z velikim marketom in ostalimi storitvami, graditi nameravajo dom upokojencev, sčasoma (ko bodo iz Ižanskega gradu premestili zapor) bodo verjetno preuredili tudi grad... pa že zadnjih nekaj let poteka intenzivna gradnja in obnova vodovoda, kanalizacije in plinovoda ter ostale infrastukture vključno z cestami.

potem niti ni čudno da je župan na zadnjih volitvah dosegel okoli 95% glasov :)

Dve zanimivi in lepi vili:

Vili stojita v mirnem naselju, ki leži ob stari magistralni cesti Ljubljana-Koper jugozahodno od Ljubljane, oddaljeno od Ljubljane 10 km. Lega samostojnih vil omogoča atraktivne razglede in sicer na severni strani na poddolomitske hribe, proti jugu pa se odpira široko močvirna ravnina ljubljanskega Barja. Bližina avtoceste omogoča dobro prometno povezanost, do Loga pa se lahko pripeljete tudi z avtobusom primestnega potniškega prometa.

Dve samostojni vili obdaja mirno in zeleno okolje, ki nudi možnost za kvalitetno življenje in vsakodnevno rekreacijo. Vila I meri 418m2 in obsega parcelo v izmeri 685m2, vila II meri 365m2 in obsega parcelo v izmeri 814m2. Vili sta zasnovani v 3 etažah (K+P+N). Klet je namenjena prostočasnemu delu, pritličje bivalnemu, nadstropje pa spalnemu delu. Vsaka vila ima ob hiši predviden prostor za bazen. Objekta predstavljata visoko kvalitetno gradnjo, moderna steklena fasada notranji prostor neposredno povezuje z zunanjim in omogoča lepe poglede na okoliško pokrajino.
Vili bosta zgrajeni v letu 2008 do V.g.f.

http://slike.nepremicnine.si21.com//img/novogradnje/Ljubljana_-_okolica_Log_pri_Brezovici/RENDER_31_xb.jpg

http://slike.nepremicnine.si21.com//img/novogradnje/Ljubljana_-_okolica_Log_pri_Brezovici/RENDER_5_xb.jpg

http://slike.nepremicnine.si21.com//img/novogradnje/Ljubljana_-_okolica_Log_pri_Brezovici/RENDER_2a_xb.jpg

http://slike.nepremicnine.si21.com//img/novogradnje/Ljubljana_-_okolica_Log_pri_Brezovici/RENDER_14_xb.jpg

www.novogradnje.com

9 stanovanj med Brezovico in Dobrovo - Slovenija, Ljubljana - okolica, Brezovica

Na Dobrovi se gradi 9 stanovanj v treh vila blokih, nedaleč od mesta, cca. 5 minut do Ljubljane.

Sama lokacija je v mirnem in zelenem okolju ob gozdu le par kilometrov od Ljubljane in priključka na avtocesto (cca.2 km).

Stanovanja bodo izgotovljena na ključ z zagotovljenimi parkirišči in na voljo konec leta 2008.

V vsakem bloku so le tri stanovanja, kar zagotavlja maksimalno zasebnost in mir, velikosti od 72 m2 do 144 m2.

Vsako stanovanje ima balkon oz. teraso z odprtim pogledom po okolici in proti Ljubljani.

http://slike.nepremicnine.si21.com//img/novogradnje/Komanija_pri_Brezovici/fasada2_xb.jpg

http://slike.nepremicnine.si21.com//img/novogradnje/Komanija_pri_Brezovici/untitled3_xb.jpg

http://slike.nepremicnine.si21.com//img/novogradnje/Komanija_pri_Brezovici/untitled_xb.jpg

http://slike.nepremicnine.si21.com//img/novogradnje/Komanija_pri_Brezovici/fasada_xb.jpg

http://slike.nepremicnine.si21.com//img/novogradnje/Komanija_pri_Brezovici/untitled34_xb.jpg


Naselje Kamnica - Slovenija, Ljubljana - okolica, Dol pri Ljubljani

Pričela se je gradnja novega naselja Kamnica s 4 samostojnimi enotami ter 2 dvostanovanjskimi hišami (dvojčki).

Dolsko, naselje v občini Dol pri Ljubljani ali Deželi Jurija Vege, kot ga imenujejo njegovi prebivalci, je simpatično naselje v okolici Ljubljane. Iz mestnega jedra naše prestolnice se po cesti Ljubljana - Litija kot bi trenil pripeljete vanj.

Kraj je zanimiv tako za turiste, saj je center Dolskega prav gotovo mogočna cerkev sv. Helene in Žerjavov grad, kot za prebivalce, saj vsak lahko v njem najde nekaj zase. Ribiči se na primer lahko veselijo ribolova v delu Save, kjer je bil nekdaj elitni sulčarski revir, za prosti čas posameznikov ali celotne družine poskrbi rekreacijski center Korant, občina pa organizira prireditve in praznike, da je celo leto pestro.

V bližini je na voljo vsa infrastruktura, od zdravstvenega doma in zobozdravnika, do šole in vrtcev, pošte in trgovine. Do Dola vas lahko zapelje tudi avtobus linije Ljubljana-Litija, ki vozi dovolj pogosto.

Hiše se nahajajo na izredno lepi lokaciji, v bližini gozda in bodo velikost odi 195m2 do 215m2, parcele pa bodo velikosti od 400m2 do 800m2. Zgrajene bodo do III.p.g.f. v treh etažah (K+P+M). Vsaki enoti bo pripadala tudi terasa, nadstrešek za 2 avtomobila ali garaža.
Hiše bodo zgrajene z zelo kvalitetnimi materiali in sicer z YTONG gradbeni materiali, ki imajo veliko dobrih lastnosti kot npr. vrhunsko toplotno izolativnost, požarno odpornost ter potresno varnost.

3 enote so že naprodaj (samostojna hiša ter dvojček), za 5 enot pa smo v fazi zbiranja ustnih rezervacij.

Hiše bodo zgrajene predvidoma do konca leta 2008.

http://slike.nepremicnine.si21.com//img/novogradnje/Dolsko/r3_bus_preview_xb.jpg

http://slike.nepremicnine.si21.com//img/novogradnje/Dolsko/hise_r1_0_xb.jpg

http://slike.nepremicnine.si21.com//img/novogradnje/Dolsko/hise_r1_xb.jpg

http://slike.nepremicnine.si21.com//img/novogradnje/Dolsko/hise_r1_1_xb.jpg

http://slike.nepremicnine.si21.com//img/novogradnje/Dolsko/hise_r1_3_xb.jpg

Naselje stanovanjskih hiš v Dolu pri Ljubljani - Slovenija, Ljubljana - okolica, Dol pri Ljubljani

V Dolu pri Ljubljani, in sicer natančneje v Zaborštu, se je pričela gradnja novega naselja stanovanjskih hiš, kjer bo skupno na voljo 16 enot in sicer 8 samostojnih hiš in 8 enot dvojčkov.

Do naselja lahko pridemo po avtocesti Ljubljana – Celje, izvoz Šentjakob, smer Dol pri Ljubljani (4.5km). Nedaleč stran od naselja se nahaja bencinska črpalka, lekarna, trgovina, zdravstveni dom, pošta, poskrbljeno je tudi za avtobusno povezavo, saj je v bližini tudi postaja, ter vrtec in osnovna šola.

Če si boste po napornem delovnem dnevu zaželeli sprehod v naravi ter še malo športa, imate le 600m stran na razpolago športno-rekreacijski center Korant, ki je idealna izbira za športno in rekreativno druženje, saj vam ponuja prostor za piknike, igrišča za nogomet, košarko in odbojko, trim stezo ter številne druge priložnosti za druženje starih in mladih.

Hiše se nahajajo na izredno lepi lokaciji, v bližini gozda in bodo velikosti 132m2 ali 167m2, parcele pa bodo velikosti od 194m2 do 388m2. Izbirali pa boste lahko med samostojnimi hišami ali dvojčki, ki bodo zgrajeni v dveh ali treh etažah. Hiše bodo zgrajene do III.pg.f., tako da si jo boste lahko uredili po vaših željah, predviden pa bo tudi prostor za kamin. Vsaki enoti pripadajo 3 parkirišča ter pripadajoči atrij.
Bivanje v naselju predstavlja življenje na mirnem kraju, vendar s hitro povezavo do mesta!
Hiše bodo vseljive predvidoma do konca leta 2008.

http://slike.nepremicnine.si21.com//img/novogradnje/Dol_pri_Ljubljani/1G_xb.jpg

http://slike.nepremicnine.si21.com//img/novogradnje/Dol_pri_Ljubljani/2C_xb.jpg


Rajski vrt - Golf Arboretum - Slovenija, Ljubljana - okolica, Kamnik

Lahko ste igralec s hendikepom 0 ali začetnik, lahko golfa sploh ne igrate, a verjamete v tesno vez med ljudmi in naravo – v hiši, potopljeni v tišino med zelenjem, boste našli zatočišče po svoji meri.

Elegantno apartmajsko naselje na robu gozda, s pogledom na travnato površino golf igrišča, čaka tiste, ki razumejo, kaj pomeni živeti v sozvočju z naravo in s samim seboj. Ekskluzivnost projekta vam zagotavlja sosede, s katerimi govorite skupni jezik.

Med Arboretumom Volčji potok in Golf klubom Volčji potok, v ekskluzivnem območju s čudovitim razgledom na Kamniško-Savinjske Alpe, stoji 18 elitnih bivalnih enot za prav toliko srečnežev, ki bodo znali izkoristiti priložnost.

Lokacija

Osemnajst novih razkošnih stanovanj je v dvostanovanjskih vilah s celotno infrastrukturo.

Hiše, ki stojijo na gričku in so obrnjene proti zahodu, so zidane klasično z izbranimi kakovostnimi materiali. Vsaka stanovanjska enota je dvoetažna (pritličje in mansarda). Terasa v prvem nadstropju nudi sproščujoč razgled na golf igrišče.

Notranji razpored prostorov omogoča vse udobje višjega bivalnega standarda. Zunanji del hiše je popolnoma dokončan, vključno z okni in vrati. Notranjost čaka vas, novega lastnika, da jo zaokrožite po svojih potrebah, željah ter domišljiji.

Opremljanje in končna dela po meri lahko prepustite tudi našim strokovnjakom; zagotavljamo vam, da bodo znali prisluhniti tudi najzahtevnejšim okusom. S priznanimi slovenskimi arhitekti, bomo zagotovo znali uresničiti vaše zamisli.

http://slike.nepremicnine.si21.com//img/novogradnje/Rajski_vrt_-_Golf_Arboretum/002_xb.jpg

http://slike.nepremicnine.si21.com//img/novogradnje/Rajski_vrt_-_Golf_Arboretum/003_xb.jpg

http://slike.nepremicnine.si21.com//img/novogradnje/Rajski_vrt_-_Golf_Arboretum/004_xb.jpg

http://slike.nepremicnine.si21.com//img/novogradnje/Rajski_vrt_-_Golf_Arboretum/005_xb.jpg

www.mreza.com

Nepremičninska podjetja bi najraje opustila industrijo in na njihovih zemljiščih gradila stanovanja in trgovske centre

Za mnoge, ki se želijo izseliti iz prestolnice, sta najbolj zanimiva kraja Kamnik in Domžale in čeprav so v zadnjih letih v Domžalah, na Viru, v Krtini, Preserjah, Radomljah in Jaršah zgradili več blokov in hiš, se pritisk na domžalsko občino še ni polegel

V Ljubljani sicer v zadnjih letih gradijo zelo veliko trgovskih centrov in večstanovanjskih blokov ali stolpnic, a se zaradi visokih cen kvadratnega metra, ki se pri stanovanjih gibljejo od 2500 evrov navzgor, čedalje več ljudi, pa tudi gradbenih in nepremičninskih podjetij odloča za gradnjo ali nakup nepremičnin v njeni bližnji okolici. Med primestnimi občinami sta med najbolj zanimivimi domžalska in kamniška. Prva zaradi bližine (Domžale so od prestolnice oddaljene le 15 kilometrov) in dobre komunalne ter cestne infrastrukture, druga pa zaradi svoje velikosti (266 kvadratnih kilometrov) oziroma potencialno z največ prostimi zazidljivimi površinami v bližini Kamnika in drugih večjih naselij in tudi v neokrnjeni naravi. Obe pa sta privlačni tudi zaradi do četrtine nižjih cen kvadratnega metra stanovanjske površine, kot veljajo v prestolnici.

Domžalski župan Toni Dragar pravi, da je občina, ki meri 72 kvadratnih kilometrov, ena najgosteje poseljenih v širši ljubljanski okolici. Pa ne le zato, ker so se pred leti od nje odcepile občine Mengeš, Trzin, Moravče in Lukovica (ti dve sta nekoč veljali za pretežno kmetijski in manj razviti območji z obsežnimi gozdovi), temveč tudi zato, ker je zaradi dobrih prometnih povezav z Ljubljano in nekoliko nižjimi cenami kvadratnega metra stanovanja v preteklih desetih letih doživela velik naval. Medtem ko je imela še predlani 31.579 prebivalcev, jih ima po Dragarjevih podatkih zdaj že približno 34.000, pri čemer je med priseljenci polovica novih občanov iz Ljubljane, preostali pa so prišli iz drugih slovenskih mest in krajev.

Četudi so v zadnjih letih v Domžalah, na Viru, v Krtini, Preserjah, Radomljah in Jaršah zgradili več blokov, večstanovanjskih objektov in enodružinskih hiš, se pritisk na domžalsko občino še vedno ni polegel. Za spremembe namembnosti zemljišč, ki naj bi jih zavrnili ali potrdili z novim dolgoročnim prostorskim načrtom, je namreč prispelo kar 950 zahtevkov. Dragar je dejal, da večina prosilcev zahteva prekvalifikacijo kmetijskih zemljišč v zazidljive površine in da so med prosilci tako posamezniki kot tudi taki, ki so v svojem imenu predlagali od deset do 15 sprememb. Približno desetino zahtevkov so poslala podjetja, za katera na občini ne vedo, kdo stoji za njimi. Sodeč po vsakodnevnih pritiskih pa župan predvideva, da gre za nepremičninska in gradbena podjetja.

Ker v občini že zmanjkuje večjih nepozidanih zazidljivih parcel (po Dragarjevi oceni je prostora le še za največ tisoč stanovanjskih enot oziroma 3000 do 4000 ljudi), so nepremičninarji začeli razmišljati tudi o tem, da bi za donosne trgovske in poslovne centre ter stanovanjske soseske izkoristili obsežna industrijska območja. Medtem ko je nepremičninskim »tajkunom« takšna transformacija s preselitvijo ali opustitvijo bolj ali manj nedonosne proizvodnje že uspela na območjih nekdanjega Toka v Domžalah (tam je zdaj nastala večstanovanjska soseska Krizant z več sto stanovanji) in Induplatov v Jaršah, pa so v igri še nekdanji Univerzale, Tosama, Farma Ihan in Lip Radomlje, kjer je skupaj potencialno zazidljivih več deset hektarov zemljišč.

Dragar je glede na dosedanje slabe izkušnje, ko je z uničenjem tekstilne in usnjarske industrije (Toko, Induplati, Univerzale) občina na svojo grbo neposredno in posredno dobila več sto težko zaposljivih tekstilcev, že nekajkrat dal vsem nepremičninskim ali gradbenim špekulantom vedeti, da ne bo podpiral njihovih apetitov po stanovanjskih, trgovskih ali poslovnih novogradnjah na industrijskih območjih. Pa ne le zato, ker bi pred tem zaposlitev izgubilo več kot tisoč delavcev, temveč tudi zato, ker je skrajna meja števila prebivalstva, ki še ne bi ogrozila delovanja komunalne, cestne in družbene infrastrukture (šole, vrtci, domovi upokojencev ...) 40.000 prebivalcev. To pomeni, da bi občina lahko dobila le še 6000 dodatnih novoselcev, pa še to ne takoj, temveč postopoma, v več letih.

Trenutno imajo v domžalski občini dovolj rezerv pri komunalni infrastrukturi (izjema je predvsem Ihan), nikakor pa ta ni zadostna pri cestni in družbeni. Tipičen primer je vas Dragomelj, ki se je z nekaj bloki in večstanovanjskimi objekti, zgrajenimi za potrebe državnega stanovanjskega sklada, po številu prebivalcev povečala za dvakrat. Če naj bi v neposredni bližini nove soseske skupaj z državo zgradili še dodatnih 180 stanovanj (projekt Dragomelj II), bi bilo treba namreč v njej zagotoviti še nov vrtec, dislocirano enoto domžalskega zdravstvenega doma in trgovino za tri tisoč ljudi. Trenutno je dovolj velika le osnovna šola.

Dragar je zaradi navedenega v veliki stiski, saj v državi še ni sistema, da bi lahko lokalne skupnosti po redni in zakoniti poti investitorje prisilile, da v okviru svojih naložb poskrbijo tudi za manjkajočo družbeno infrastrukturo. Za zdaj so namreč le redki taki, ki razmišljajo podobno, kot so v kamniškem Graditelju. To gradbeno podjetje je namreč v okviru stanovanjske soseske Bistra v Domžalah, ki jo postopoma gradijo že več let, zgradilo tudi vrtec za sto otrok. Strošek se jim ni obrestoval le pri ceni kvadratnega metra stanovanja, temveč tudi pri hitrosti njihove prodaje. Neprodana namreč ostajajo le posamezna velika stanovanja. V nasprotju z njimi pa nikakor ne steče prodaja stanovanj v bloku Domžalska vrata pod Šumberkom in večstanovanjskem objektu ob Šaranovičevi cesti na Viru, ki sta ob zelo prometnih cestah, za povrhu pa še zelo draga (kvadratni meter stane približno 3000 evrov).

Domžalski župan je odločen, da bo poskušal ohranjati proizvodne kareje, četudi zdaj lastništvo zemljišča nekateri enačijo s sloganom »na svojem lahko delam, kar hočem«. Takim razmišljanjem se bo poskušal upreti s tem, da bo za večino zazidljivih parcel treba pred izdajo gradbenega dovoljenja projekt uskladiti z odloki o prostorskoureditvenih pogojih za posamezno območje ali občinskim podrobnim prostorskim načrtom (denimo za Sončnico na Viru ali za zemljišče ob vstopu na domžalsko avtocesto poleg Kopališke ceste). Odločno nasprotuje tudi novim trgovskim centrom ali trgovskim logističnim centrom, ki ne prinašajo velike dodane vrednosti, saj je teh že dovolj. Zato bo v prihodnosti podpiral predvsem razvojne projekte, kot je nova poslovna cona v Želodniku, oziroma širjenje proizvodnih con. Slednje bo v najslabšem primeru dovolil prekvalificirati v obrtne in poslovne cone.

Hitra rast stanovanjskih, trgovskih in poslovnih objektov bo v Domžalah kmalu omejena tudi z nezadostnimi cestnimi komunikacijami. Avtocestnega priključka Trzin–Depala vas–avtocesta Ljubljana–Domžale namreč še ni, prav tako pa je močan omejitveni dejavnik reka Kamniška Bistrica, ki seka veliko cestnih povezav.

Podobno kot domžalski razmišlja tudi kamniški župan Tone Smolnikar, ki je do roka za oddajo prošenj za spremembo namembnosti posameznih zemljišč na območju kamniške občine prejel kar 1200 zahtevkov. Čeprav jih je večina zaprosila za odobritev zidave individualnih stanovanjskih objektov v Tuhinju, Stranjah, Črni in Podgorju, ga skrbi, da je čedalje več zemljiških špekulantov, ki že pripravljajo teren za bodočo pozidavo. Nekateri so celo tako predrzni, da ljudem nezazidljive parcele prodajajo kot zazidljive, četudi imajo le potrdilo občine, da so oddali vlogo za spremembo njihove namembnosti, ne pa, da je zemlja že tudi res zazidljiva. Zanj so to prevaranti, ki na nezakonit način ljudi dobesedno goljufajo, potem pa ti hodijo na občino in pritiskajo na župana, naj popravi njihovo naivnost in jim nezazidljivo parcelo poskuša spremeniti v zazidljivo.

Zato je župan že spomladi letos na sestanek poklical direktorje večjih podjetij v občini. Na njem jih je spraševal o njihovih strateških načrtih za prihodnost, hkrati pa je priložnost izkoristil, da jim je dal vedeti, da ne bo dovolil sprememb namembnosti nepozidanih ali pozidanih industrijskih zemljišč (v Kamniku ima v mislih predvsem Svilanit, Eto, Stol in KIK, na Duplici Jato ...), saj bi s tem spodbujal lastnike velikih tovarn, da bi opuščali proizvodnjo in zatem obsežne zemljiške parcele pozidali z donosnejšimi stanovanjskimi bloki ali stolpnicami.

Strategija razvoja občine bo tako dokončati predvsem začete postopke oziroma projekte (stare zazidalne načrte). V poslovno-stanovanjsko sosesko naj bi spremenili predvsem kamniški območji K 6 Utok (tam gre le za dokončanje pred leti začete stanovanjske soseske Mali grad) in K 7 Alprem (za zdaj so tam večinoma skladišča in nekaj trgovin nekdanjega podjetja Alprem in opuščena klavnica živilskopredelovalnega podjetja Meso Kamnik), sicer pa kakšne večje stanovanjske zidave v mestu Kamnik ne načrtujejo več. Za vsakega novega prebivalca občine sicer dobi po 500 evrov glavarine, kar pa je odločno premalo, saj znaša strošek za predšolskega otroka (občinsko sofinanciranje vzgojnovarstvenih programov) kar 3500 evrov. Glede na to, da se v Kamnik priseljuje čedalje več mladih družin (denimo v Vegradov blok pri Svetilniku, ki so ga zgradili za državni stanovanjski sklad), bi se lahko število predšolskih otrok ob zdajšnjem tempu stanovanjske zidave tako povečalo, da občinski proračun takšnemu povečanju stroškov zanje ne bi več mogel slediti.

Na območje tovarne Titan, kjer je v najboljših časih delalo 1300 ljudi, zdaj pa jih je v dveh razdeljenih podjetjih (Cimos je prevzel livarno, ki pa že nekaj časa ne posluje dobro) le še kakšna polovica, naj bi župan dovolil le preselitev Komunalnega podjetja Kamnik iz središča mesta na to obmestno lokacijo. Veliko bolj pa ga skrbi, da bi novi lastnik dupliškega Stola (gre za nepremičninskega velepodjetnika Aleksandra Jereba, ki je avgusta lani na javnem razpisu od državnih družb DSU, KAD in SOD za 7,2 milijona evrov kupil skoraj 90-odstotni delež) poskušal iz tovarniške industrijske cone B 20 iztisniti več kot 50 najemnikov nekdanjih Stolovih proizvodnih in skladiščnih ter energetskih objektov, ki tam uspešno poslujejo že vrsto let. Ne glede na to, kako se bo končal njihov spor (najemniki bi radi delali po stari pogodbi in uveljavili svoje pravice, Jereb pa želi uveljaviti nova pravila zlasti pri nadzoru vstopa in izstopa v cono, pa tudi nove pogodbe), župan tam ne bo dovolil zidati stanovanj.

Veliko bolj pa ga veseli, da bi lastniki tovarne Svit na Bakovniku radi širili svojo proizvodnjo in da je direktor Menine iz Šmarce podprl zamisel, da bi znotraj tovarniške ograje na še neizkoriščenih zemljiščih uredili tehnološki park. Za kamniško občino je namreč značilno, da je po propadu velikih industrijskih tovarn oziroma po njihovem drastičnem zmanjšanju obsega proizvodnje (Stol, Titan, KIK) ohranila le nekaj srednje velikih podjetij (Meso, Fructal, Eta, Svilanit, Jata Duplica, Svit, Trival ...), sicer pa v njej deluje več sto obrtnikov in podjetnikov. Značilnost zadnjih je, da so to majhna podjetja le z nekaj zaposlenimi, ki do zdaj razen v Stolovi coni niso imeli možnosti za večji razvoj.

Priseljevanje v občino Kamnik, ki je bilo v preteklih nekaj letih intenzivno zlasti v Kamniku z okolico (stanovanjska soseska Mali grad, velesoseska med Svilanitom in Titanom, blok Metuljček na Duplici, naselje hiš na Novem trgu) in je to občino spremenilo v veliko spalno naselje, se bo po Smolnikarjevem mnenju umirilo, saj v mestu ni več velikih prostih površin, obsežna zemljišča v okolici Podgorja in Duplice pa so kmetijska oziroma ležijo nad vodovarstvenim območjem.

Poleg tega mora občina, ki je do zdaj denarno in tudi sicer prizadevala predvsem za gradnjo komunalne infrastrukture (kamniški vodovod, kanalizacijsko omrežje od Godiča proti Domžalam ...), zaradi velikega prirastka prebivalcev zdaj denar začeti intenzivno vlagati v družbeno infrastrukturo. Predvsem bo morala zagotoviti nove vrtce (lani so zavrnili 60 otrok), prenoviti ali povečati kamniške osnovne šole in zgraditi nov dom za upokojence. Občina, ki se ponaša z eno najnižjih stopenj brezposelnosti v Sloveniji (ta je po Smolnikarjevih podatkih 3,1-odstotna), se je znašla v položaju, ko mora najti primerne dejavnosti, da bo lahko znova zaživela. Turizem v oddaljenih Snoviku, arboretumu v Volčjem Potoku in na Veliki planini je namreč premalo (v Kamniku ni večjega hotela, dobre gostilne, velikega športnega ali kulturnega objekta, Mali in Stari grad pa sta premalo izkoriščena), da bi mesto zares zaživelo. Veliko ljudi namreč tako na zabavo kot v službo še vedno hodi v Ljubljano, saj večje število trgovskih centrov (edini večji družabni središči sta Mercatorjev center in poslovno-trgovski center Perovo v južnem delu mesta) za preoblikovanje Kamnika v moderno in živahno mesto pač ni rešitev. Nočne zabave tam ni ne za mlade ne za stare.

Vir: Delo, Delo FT, Janez Petkovšek

http://slike.nepremicnine.si21.com//img/novogradnje/Ljubljana_-_okolica_Log_pri_Brezovici/RENDER_2a_xb.jpg


Tole zgoraj je res vrhunsko, samo na žalost je pa po okusu slovencev bolj to kar vidimo na spodnji sliki:


http://slike.nepremicnine.si21.com//img/novogradnje/Dolsko/hise_r1_0_xb.jpg

Tole zgoraj je res vrhunsko, samo na žalost je pa po ukusu slovencev bolj to kar vidimo na spodnji sliki:

Neumna pripomba.

Mislim, da bi malo ljudi raje živelo v spodnjih hišah, kot v takšnih vilah na zgornji sliki. Tukaj sploh ne gre za okus, ampak za to, da so veliki večini finančno povsem nedosegljive.

Neumna pripomba.

Mislim, da bi malo ljudi raje živelo v spodnjih hišah, kot v takšnih vilah na zgornji sliki. Tukaj sploh ne gre za okus, ampak za to, da so veliki veèini finanèno povsem nedosegljive.

To je res, da nima vsak denarja za vilo. Samo to pa še ne pomeni, da je potrebno na streho postavit frèado in dat križe v okna, kot je to na zgornjem primeru. Obstajajo tudi moderne in lepe montažne hiše... pa nekako ne gredo ravno za med. Zato ostajam pri prejšnji trditvi.

Pri nas se vse premalo promovirajo ravne strehe, kolikor vem mora biti streha (razen v mestih) dvokapnica z vsaj 20° naklonom. Sicer se strinjam, da so tradicinalne vasi zgrajene v tem stilu, a določene vasi že postajajo predmestja zato bi lahko malo sprostili predpise v teh primerih.
Ravna streha se bolje upira vsem vremenskim neprilikam, je lažja za vzdrževanje in nič kaj dražja. Ker omogoča postavitev terase z njo tudi bolje izkoristimo prostor.
Se strinjam z andrejem99, da smo/so Slovenci precej konzervativni in večina bi raje živela v teh stereotipnih osladnih hiškah kot v čem bolj modernem.

Pri nas se vse premalo promovirajo ravne strehe, kolikor vem mora biti streha (razen v mestih) dvokapnica z vsaj 20° naklonom. Sicer se strinjam, da so tradicinalne vasi zgrajene v tem stilu, a določene vasi že postajajo predmestja zato bi lahko malo sprostili predpise v teh primerih.
Ravna streha se bolje upira vsem vremenskim neprilikam, je lažja za vzdrževanje in nič kaj dražja. Ker omogoča postavitev terase z njo tudi bolje izkoristimo prostor.
Se strinjam z andrejem99, da smo/so Slovenci precej konzervativni in večina bi raje živela v teh stereotipnih osladnih hiškah kot v čem bolj modernem.

Se strinjam.
Jaz sem vsekakor za ravne strehe, ki imajo kup prednosti in le eno morda veliko slabost lahko spustijo dušu ( premočijo ).

samo potem hiše nimajo več podstrešja za vso šaro ki jo imajo... nevem no.

Pri nas se vse premalo promovirajo ravne strehe, kolikor vem mora biti streha (razen v mestih) dvokapnica z vsaj 20° naklonom. Sicer se strinjam, da so tradicinalne vasi zgrajene v tem stilu, a določene vasi že postajajo predmestja zato bi lahko malo sprostili predpise v teh primerih.
Ravna streha se bolje upira vsem vremenskim neprilikam, je lažja za vzdrževanje in nič kaj dražja. Ker omogoča postavitev terase z njo tudi bolje izkoristimo prostor.
Se strinjam z andrejem99, da smo/so Slovenci precej konzervativni in večina bi raje živela v teh stereotipnih osladnih hiškah kot v čem bolj modernem.

To pa ne bo držalo, pozimi je večja obremenitev na nosilno konstrukcijo, ko zapade sneg, ter zaradi slabšega odvajanja vode je potrebna zelo dobra hidroizolacija (tesno zaprto), posledično ni prezračevanja tako kot pri poševnih strehah.

To pa ne bo držalo, pozimi je večja obremenitev na nosilno konstrukcijo, ko zapade sneg, ter zaradi slabšega odvajanja vode je potrebna zelo dobra hidroizolacija (tesno zaprto), posledično ni prezračevanja tako kot pri poševnih strehah.


Ravna streha se smatra kot betonska plošča z 2% padcem, estrihom, hidroizolacijo in zaključnim posipom. Noben veter ali toča ji ne prideta do živega. Slabost pa je, da je življenska doba hidroizolacije ponavadi precej krajša od dobe klasične strehe. Zahtevni so tudi strešni detalji, npr. ograje, cevi, izvrtine.

Mamo doma, tako da ti iz prve roke lahko povem.:cheers:

Ravna streha se smatra kot betonska plošča z 2% padcem, estrihom, hidroizolacijo in zaključnim posipom. Noben veter ali toča ji ne prideta do živega. Slabost pa je, da je življenska doba hidroizolacije ponavadi precej krajša od dobe klasične strehe. Zahtevni so tudi strešni detalji, npr. ograje, cevi, izvrtine.

Mamo doma, tako da ti iz prve roke lahko povem.:cheers:

Sej nisem nič napisal, da kaj od tega ne drži, jz sm napisal njene slabe lastnosti!

Zaradi snega se ti ne bo podrla cela AB plošča, to je bolj problem pri halah. Problem je edino kratka življenska doba, a je sanacija preprostejša, ker ni potrebno veliko odstranjevati.
Večina streh danes ima do 10-20cm termoizolacije in parno zaporo, zato strehe ni potrebno zračiti, se pa da tudi vgraditi zračnike.

Ob AC odseku Ljubljana-Domžale pri Dragomlju gradijo regionalni nadzorni center za DARS. Gradi ga SCT stoji pa na mestu nekdanje usnjarne oz. nekdo je izdeloval ali popravljal usnje v tisti malo večji bajti. Površina gradnje sicer ni ravno velika je pa dokaj globok vkop približno 3-4 metre, saj je v njem cel bager. Nisem pa našel nikakršnih načrtov zaenkrat kako bo to izgledalo. Upam da bo kaj podobnega, kot AC baza Vransko. na daleč zelo industrijsko, a vendar ko prideš bliže odkriješ da je zelo lepa stavba.

Tabla:
http://shrani.si/f/2I/v/JuEU8ZS/picture-001.jpg

Luknja:
http://shrani.si/f/3g/WY/x9sEtTp/picture-006.jpg

Gradbišče:
http://shrani.si/f/40/Vv/lzVnwXx/picture-004.jpg

Tole pa meni zgleda, kot da bo tu potekala neka pot ali pa cesta vendar oboje že poteka v manjšem ovinku ob tej trasi.

http://shrani.si/f/N/4a/2jq4OY8I/picture-008.jpg

In pa popolnoma podrta zaščitna ograja ob avtocesti glede na to, da se zraven gradi nadzorni center me prav zanima kako je šele drugje ob avtocesti ograja... Bolje da ne vemo

http://shrani.si/f/r/ut/2NsoMkJQ/picture-005.jpg

p.s. :steber ograje je visok približno 170 cm torej sega ograja v višino 60 cm na zelo dolgem odseku...

Pri stavbi Pelatija v Domžalah ni nekakšnega napredka navzven se vidi samo da so vgradili okna.. na fasado še čakamo.. ko bo kaj očitnega poslikam na novo

No pri RNC DARS pri dragomljuje napredek dokaj opazen stavba že raste daleč nad tla vendar zgleda kot da bo to nekakšno skladišče...
od daleč
http://shrani.si/f/3v/yP/2K67a8wm/1/dscn0454.jpg

Ravnokar na Ig-u zaključujejo obnovo vodovodnega sistema in plinifikacijo, sproti pa so preplastili še polovico ceste in po vsej dolžini uredili pločnike ter namestili javno razsvetljavo. Začeli so tudi gradnjo pločnika na drugi strani ceste, v pogovoru z delavcem pa sem izvedel, da bo ostal pri tej dolžini in ga zaenkrat še ne bodo podaljšali do bencinske črpalke. Poteka vse od prve hiše, mimo bencinske črpalke do zavoja, kjer se bo v prihodnjih letih uredilo križišče in potegnilo cesto "naravnost" do Ceste na Kurešček.

http://img262.imageshack.us/img262/6096/ig2qy2.jpg

Gledano v smeri proti Ljubljani z bencinske črpalke:
http://img91.imageshack.us/img91/4725/dsc00024tw6.jpg
Naslednji dan so ravno nameščali novo javno razsvetljavo:
http://img247.imageshack.us/img247/1564/dsc00035gk0.jpg
Pogled proti zavoju in bodočemu podalšku ceste:
http://img151.imageshack.us/img151/3695/dsc00023oi9.jpg
Pogled z zavoja proti Ljubljani in bencinski črpalki:
http://img201.imageshack.us/img201/5895/dsc00052ez6.jpg
Pločnik na drugi strani ceste in delavec, ki mi je povedal da pločnika (zaenkrat) še ne bodo podaljšali do bencinske črpalke:
http://img523.imageshack.us/img523/8981/dsc00054uu1.jpg
Smer bodočega podaljšaka Ljubljanske (Ižanske) ceste do Ceste na Kurešček:
http://img357.imageshack.us/img357/6932/dsc00053dj3.jpg
Pogled s Ceste na Kurešček proti bodočemu priključku:
http://img227.imageshack.us/img227/6794/dsc00067nc4.jpg
Pogled v smeri Ceste na Kurešček, kjer se bo cesta nadaljevala v hrib:
http://img520.imageshack.us/img520/5748/dsc00066hd4.jpg

Kar se tiče tega podalška sem dokaj realističen in se zavedam da se ga še nekaj časa ne bo gradilo. Trenutna prioriteta je namreč izgradnja Krožnega križišča pred Centrom Ig, ki bo (upajmo) začeta in dokončana že naslednje leto. Nato se bodo bolj posvetili tej cesti, morda pa bodo raje začeli z gradnjo "severne obvoznice", lahko celo da bi raje preplastili kak kilometer Ižanske ceste... tak da, bomo še videl kako bo okoli tega. Bi pa izgradnja tele ceste občutno razbremenila promet v samem centru Iga, ki je zelo na udaru tudi zaradi dnevnih migrantov z Dolenske, ki mimo Iga iščejo bližnjico do Ljubljane.

Super update.Komi čakam poletje,da lah skočm na bajk do Iškega Vintgarja.Sem prav rekel?Na Iški Vintgar:nuts::)

Pa da nadaljujem:

Med poletjem so intenzivno urejali infrastrukturo od zavoja, mimo avtobusne postaje do Centra Ig, kjer se bo pričela gradnja krožnega križišča. Pravkar pa poteka urejanje branika(?) ki se šteje za uvod v njegovo gradnjo.

Gledano iz zavoja proti avtobusni postaji (ki se je še ne vidi):
http://img201.imageshack.us/img201/432/dsc00055ls3.jpg
Pogled proti zavoju, vidijo se tudi 3 hiše ki so že skoraj zgrajene, pa ena k je samo še za porušit:
http://img233.imageshack.us/img233/9827/dsc00050lw7.jpg
Tukaj pa se že lahko vidi avtobusno postajo (un plehast nadstrešek v sredini slike):
http://img266.imageshack.us/img266/2770/dsc00051yc1.jpg
Pa še pogled z Avtobusne postaje "nazaj":
http://img513.imageshack.us/img513/5903/dsc00049qm2.jpg
Tukaj pa se bo gradilo krožno križišče. Na levi strani je gasilski dom, desno, za hišo pa je Center Ig:
http://img147.imageshack.us/img147/5984/dsc00043bu8.jpg
CENTER IG verjetno najpomembnejši objekt zadnjih nekaj deset let:
http://img186.imageshack.us/img186/1723/dsc00045pu3.jpg
Gasilski dom (ta star), če se ne motim ga bodo med gradnjo križišča porušili. Žal ne vem kako točno boda gradil križišče, poleg tega Gasilskega doma je namreč izvir in precej velika "mlaka"... Na desni strani lahko vidite stoječa vozila ki čakajo pred semaforjem, pravzaprav je bila zadnjih nekaj mesecev precejšna zmeda na Igu, ravno zato ker so popravljali toliko cest :lol: Levo (ne vidite) Center Ig:
http://img259.imageshack.us/img259/9019/dsc00048fy5.jpg
In če se sprehodimo po tej cesti, kjer je semafor in obrnemo nazaj lahko ponovno vidimo Center Ig. Kot vidite je cesta precej boga (sploh zelo ozka!), upam da je njena preureditev vključena v gradnjo krožnega križišča:
http://img98.imageshack.us/img98/8154/dsc00047lt3.jpg
Semafor in v daljavi gradnja obrambnega zidu:
http://img89.imageshack.us/img89/1619/dsc00044oc2.jpg
Še od blizu:
http://img371.imageshack.us/img371/6717/dsc00046od6.jpg
Pa z druge strani:
http://img233.imageshack.us/img233/714/dsc00063sd4.jpg
In še malo bolj od daleč:
http://img90.imageshack.us/img90/8223/dsc00061bs7.jpg
http://img185.imageshack.us/img185/7788/dsc00065tj9.jpg
Zdej pa ne vem točno kaj je tole. Sem vprašal delavca kaj počnejo, pa je rekel da samo gradijo cesto. No, izgleda da so sproti še malo uredili, ali pa pripravljajo na kako bodočo gradnjo:
http://img523.imageshack.us/img523/498/dsc00062si7.jpg
In za konec še lani prenovljena Gostilna pri Gerbec:
http://img185.imageshack.us/img185/5499/dsc00060vu3.jpg

PS: enkrat sledi še fotoreportaža bodoče Poslovne cone :)

Novo naselje v Vidmu pri Ljubljani

Oglasna priloga
vsi članki avtorja

V naselju Videm v neposredni bližini Dola pri Ljubljani podjetje Gramiz gradi stanovanjsko sosesko Videm - Dol. Sestavljalo jo bo 13 arhitekturno minimalistično zasnovanih vila blokov, ki bodo imeli le dve nadstropji, zato bodo omogočali vso zasebnost in udobje bivanja. Vsak izmed 13 objektov bo imel povsem samosvoje značilnosti, ki ga bodo v detajlih ločevale od preostalih, hkrati pa bodo skupaj tvorili enotno podobo naselja.

http://beta.finance-on.net/pics/cache_Un/Untitled-11.1226866777.jpg

Na voljo bo kar 21 različnih tipov stanovanj: najzanimivejša bodo na vrhu - tako imenovani "penthousi". Vsak objekt bo imel na vrhu dve takšni stanovanji, ki bosta zajemali celotno vzhodno ali zahodno polovico objekta in bosta merili kar 120 kvadratnih metrov. Tudi druga stanovanja bodo neobičajna, saj jih bodo popestrile velike prostorne terase z eksotičnim lesom ter atriji različnih velikosti in nenavadnih oblik. Zunanja ureditev pa bo sledila rdeči niti naselja. To je sožitje z naravo na pristen, a hkrati sodoben način.

Vsa okolica bo ozelenjena, nekaj prostora bo namenjenega otroškemu igrišču, na prav poseben način pa se je investitor lotil tudi ureditve poti med objekti. Ta bo ponekod peščena, drugod pa kombinacija zelenice in pešpoti s tlakovci. Naselje bo le 10 kilometrov oddaljeno od prestolnice in komaj štiri kilometre od ljubljanske obvoznice.

www.finance.si

Danes sem imel čas in sem se odpravil na en manjši krog po Domžalah, ter poslikal ''tavelike'' projekte. Bolj kot ne nič šokantnega, v fasado so skoraj že oblekli tisti ''bunker'' stanovanjski blok v centru prav tako fasado dobiva objekt Pelati, malo naprej. Blizu so (vsaj meni se zdi) popolnoma končali objekt ob Savski cesti (domžalska južna ''vpadnica''), DARS-ov regionalni nadzorni center pa tudi že dobiva resno obliko:

Stavba ob Savski cesti
http://www.shrani.si/f/3O/Fk/3G6Q30uK/dscn5887.jpg

Stanovanjsko poslopje ob Ljubljanski cesti (znano tudi, kot ''Bunker'')
http://www.shrani.si/f/1W/CJ/4EwjqNae/dscn5888.jpg
http://www.shrani.si/f/K/Fm/4EGOPxW2/dscn5889.jpg
http://www.shrani.si/f/46/r5/3Kh5ZsKW/dscn5890.jpg
http://www.shrani.si/f/8/kq/3pIbbxLy/dscn5892.jpg

Vhod
http://www.shrani.si/f/1Q/3m/4rmNDa75/dscn5891.jpg

Del objekta Pelati s fasado:
http://www.shrani.si/f/f/6D/3noPx3DG/dscn5893.jpg

Objekt Pelati:
http://www.shrani.si/f/1r/w4/3cXDIo8G/dscn5894.jpg
http://www.shrani.si/f/1X/7w/3F8U9vaU/dscn5895.jpg
http://www.shrani.si/f/3k/4t/3m48d7Bk/dscn5896.jpg
http://www.shrani.si/f/2j/cq/12rrA0Ht/dscn5897.jpg

Nadzorni center DARS Dragomelj:
http://www.shrani.si/f/2A/rS/2ftkmsK8/dscn5877.jpg
http://www.shrani.si/f/2h/nF/1N5LHfNW/dscn5878.jpg
http://www.shrani.si/f/1A/EL/EAQlbFT/dscn5880.jpg

Pa da jih še ''pohvalim'' (DARS), popravili so ograjo =)
PREJ:
http://www.shrani.si/f/r/ut/2NsoMkJQ/picture-005.jpg
POTEM:
http://www.shrani.si/f/f/OY/3yQVxLnV/dscn5883.jpg

Za konec pa še ena lepotička iz naših koncev, biserček arhitekture v naših krajih, vsaj zame standard kako bi morale izgledati osnovne šole. Žal jo kazi dejstvo, da šolarji te šole nimajo samo manj varne poti v šolo ampak celo zelo nevarno pot v šolo, občina pa ne ukrepa kaj dosti.
OŠ Dragomelj:
http://www.shrani.si/f/2y/ml/4ImRmhJy/dscn5886.jpg

http://www.shrani.si/f/2A/a5/dPxIP91/dscn5884.jpg

http://www.shrani.si/f/1q/9x/2eYfcOvS/dscn5885.jpg

^^
Vau, nuclear warfare-proof šola:) Zelo mi je všeč, pa še dobra izolacija je tista trava po strehi. Upam samo da ne bo puščalo čez 2 leti:)

http://www.shrani.si/f/2y/ml/4ImRmhJy/dscn5886.jpg

Kakor sem sam slišal so že imeli nekaj težav, vendar nisem prepričan, da sem prav slišal. Je pa res, travnik za streho ena najboljših rešitev (zelene površine, igrišče (ki mora bit pod nadzorom, saj drugače otroci lahko padejo iz višine), pozimi sankališče itn.). Torej kakor sem rekel, ta šola mi je ena najboljših in upam, da bodo še kdaj kako tako zgradil.

Tam med Domžalami nekje, Telebajski se podé... :lol:
najs šola

A ma kdo slike gradbišča tega naselja v Lavrici (stanovanjsko naselje ob potoku)?

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=576970

Juhu, kok sem bil včeraj vsel ko sem končno dobil v roke prvo številko Mostiščarja v tem letu (naše občinsko glasilo). Sem pošteno slutil, da bo med drugim govora tudi o verjetno najpomembnejšem cestnem projektu tega leta (če ne štejem gradnje kanalizacije, vodovoda, plina...). In na moje veliko presenečenje so objavili tudi sliko končnega stanja :)

Torej, slika trenutnega stanja v glavnem Ižanskem križišču. Vidite lahko tri cestne krake in uvoz do Centra Ig (ona velika rumena lesena stavba na desni strani). Vse to bo sedaj zamenjalo krožišče.

http://img6.imageshack.us/img6/6356/dsc00253qc1.jpg

http://img6.imageshack.us/img6/2673/dsc00250ff2.jpg

Pa da ne boste mislili da je to kar tako :) Urediti bo potrebno izvir nad katerem bosta del krožišča in pločnik + razširiti cesto proti Škofljici za praktično en cel pas in to tik ob (oziroma nad) manjšim "jezerčkom" + urediti nov izvoz/dovoz za ICZR (Izobraževalni center za zaščito in reševanje). Poleg tega bodo celovito krajinsko uredili območje naravnega studenca :cheers:

Celotno območje urejanja si lahko ogledate na tem linku:
http://www.obcina-ig.si/AKTUALNO/Aktualno/krozIg.pdf

Izvir studenca, ki ga bodo korenito spremenili:
http://img6.imageshack.us/img6/7462/dsc00252zm9.jpg

http://img19.imageshack.us/img19/2555/dsc00251ua4.jpg
http://www.obcina-ig.si/AKTUALNO/Aktualno/tloris.pdf
http://www.obcina-ig.si/AKTUALNO/Aktualno/studpr.pdf

Cesta proti Škofljici, ki jo bodo razširili:
http://img6.imageshack.us/img6/4116/dsc00254hv6.jpg
http://www.obcina-ig.si/AKTUALNO/Aktualno/cesta.pdf

Končana gradnja podpornega zidu:
http://img17.imageshack.us/img17/6843/dsc00236en1.jpg

Prva dela so že potekala (gradnja podpornega zidu), v marcu, aprilu in maju pa bo potekala gradnja obrežnega zidu (podporni zid nad potokom Ižice za širitev ceste proti Škofljici). Ker bo takrat cesta popolnoma zaprta bo seveda urejen obvoz, za katerega pa še ne vem kje bo (najverjetno preko Škofljice, torej en zeloooo velik obvoz). Gradbena dela za krožišče naj bi bila končana že letos :cheers:

No pa mi je uspelo, pred dvema tednoma sem se odpravil malo po naših velikih Domžalah in šel poslikat par stvari. Ker sem verjetno najbolj lena oseba na svetu, te slike objavljam šele danes. :lol::lol::lol:

No pa začnimo.

http://www.shrani.si/f/2m/aM/4QFDzDer/domzale.jpg

^^Tu so na ortofoto ponsetku označena 4 gradbišča, ki so poslikana. Predstavljena so po vrsti, torej prva je rdeča polovno-stanovanjska soseska na severu, potem temno zeleni Češminov park, pa fluorescenčno-zelen vrtec, in na koncu še na drugem koncu temno moder Poslovno-stanovanjski center Pelati.

Verjetno največji projekt v Domžalah je stanovanjska soseska, ki se gradi ob stari domžalski ''obvoznici'', štirje bloki so že zgrajeni, zdaj gradijo petega:

http://www.shrani.si/f/3B/sj/4RmBhxG3/dscn6210.jpg

http://www.shrani.si/f/r/G0/3WlVmoo4/dscn0001.jpg

mg]http://www.shrani.si/f/3D/AO/42ApPIMc/dscn0002.jpg[/img]

http://www.shrani.si/f/k/2l/2FxxOmKv/dscn0003.jpg

Torej tu je novogradnja, kot vidite, je še sam beton.

http://www.shrani.si/f/p/85/JtWSrHc/dscn6201.jpg

http://www.shrani.si/f/2e/xM/3KQhIr3y/dscn6202.jpg

http://www.shrani.si/f/e/dA/3fj8kUfw/dscn6212.jpg

http://www.shrani.si/f/21/rq/3K0BBUb9/dscn6213.jpg

Tu se vidi tudi kletna etaža:

http://www.shrani.si/f/2H/Ot/2dnUzpaX/dscn6211.jpg

pa še iz druge strani prejšnje slike:

http://www.shrani.si/f/1M/Sk/WOiZsz2/dscn6203.jpg

http://www.shrani.si/f/3w/Fu/11LzdU2F/dscn6204.jpg

To je to. Praktično čez cesto se ''gradi'' Češminov park:

http://www.shrani.si/f/3m/XX/2nOHehhY/dscn6207.jpg

http://www.shrani.si/f/2B/xO/1RO6aWZQ/dscn6208.jpg

V ozadju je osnovna šola.

http://www.shrani.si/f/3p/KR/3KhVsbhD/dscn6209.jpg

http://www.shrani.si/f/3Y/Vu/4qMEO7zh/dscn6206.jpg

http://www.shrani.si/f/4/q2/2JxLU3Y9/dscn6205.jpg

Pa še iz malo druge strani.

http://www.shrani.si/f/F/kx/4xKCdZFY/dscn6214.jpg

Sledi nov vrtec, ki so ga postavili v parih urah. Namreč, peljem se mimo stoji tam tovornjak (zelo znane firme montažnih hiš, ki je ne bom imenoval) se peljem nazaj ima stvar že prvo nadstropje. =O :)

http://www.shrani.si/f/1K/EI/3j003PAI/dscn6215.jpg

http://www.shrani.si/f/3U/qA/4M5JYyIE/dscn6216.jpg

http://www.shrani.si/f/3t/cX/3mRz6yGy/dscn6217.jpg

http://www.shrani.si/f/2x/mB/HGO9pUi/dscn6218.jpg

No tu je pa še posnetek proti Češminovem parku (torej iz druge smeri).

http://www.shrani.si/f/2c/o5/2TiqNeLg/dscn6219.jpg

Pa še ena novogradnja tu zraven.

http://www.shrani.si/f/2T/pb/3RF5h8yL/dscn6220.jpg

Naslednji je PSO Pelati, osebno morem rečt, da si nisem mislil, da ga bodo sploh kdaj končali, ker je od poletja vse skupaj zgledalo, kot, da stoji na miru. Ampak! Ko sem se pred parimi tedni peljal mimo, vidim, da delajo že fasado in ''voila'' tu so spet slike. Kasneje bom dodal še DARS-ov nadzorni center, ker ga bom zdajle šel slikat.

PELATI:

http://www.shrani.si/f/3j/lG/2X49ak65/dscn6246.jpg

http://www.shrani.si/f/3T/Qx/1w1vfw7x/dscn6245.jpg

http://www.shrani.si/f/O/7V/HJ5ZWeY/dscn6244.jpg


Zaenkrat je to, to. :banana: Lep dan želim!

So v enem mescu pripravli za pločnik + nasuli material za cesto, ki bo očitno precej bolj utrjena kot dosedanja. vidi se tudi kje bo nov uvoz/izvoz za Republiški center za zaščito in reševanje in kako bolj prijetno se bo zapeljati skozi ne tako oster dvojni ovinek kot je bilo dosedaj

http://img9.imageshack.us/img9/7797/dsc00316o.jpg

http://img5.imageshack.us/img5/9579/dsc00317e.jpg

http://img9.imageshack.us/img9/1525/dsc00322cqq.jpg

http://img9.imageshack.us/img9/5169/dsc00318e.jpg

http://img5.imageshack.us/img5/5496/dsc00319l.jpg

http://img9.imageshack.us/img9/9641/dsc00320c.jpg

http://img5.imageshack.us/img5/9946/dsc00321e.jpg

Ja no, sej vem da sm že čist nadležn, sam kaj čmo :lol:

Tale asfaltek so pomojem včeraj uredili. Sicer le delček tega, kar je potrebno urediti, ampak vseeno. Me pa že mal skrbi ta projekt, cesta naj bi se popolnoma zaprla že 1. aprila, pa se še vedno ni, in tudi zadnjič so mi gradbinci rekli da se še vsaj do praznikov ne bo... Očitno le ne gre vse po planu, tak da upam da bo letos res že vse popolnoma nared...

Potegnjen grob asfalt na novem uvozu za Izobraževalni center za zaščito in reševanje na Igu.

Gremo gor:
http://img26.imageshack.us/img26/4441/dsc00167typ.jpg

http://img26.imageshack.us/img26/5619/dsc00163u.jpg

http://img22.imageshack.us/img22/1164/dsc00166c.jpg

Gremo dol:
http://img26.imageshack.us/img26/8051/dsc00165f.jpg

http://img22.imageshack.us/img22/1253/dsc00164h.jpg

Zdej, če si lahko predstavljate se bo tale stara cesta zamaknila bolj na levo in se malo lepše poravnala.

http://img22.imageshack.us/img22/5240/dsc00168d.jpg

Pa še po hribu nekam veliko kopljejo:

http://img26.imageshack.us/img26/1029/dsc00128tbd.jpg

http://img26.imageshack.us/img26/8206/dsc00135myp.jpg

Pa tole klančino naj bi tudi uredili:
http://img26.imageshack.us/img26/1744/dsc00133w.jpg

Nasploh vedno bolj opažam da bojo porihtali še več stvari kot sem si mislil. Sploh se ne gre za cesto, ampak bodo komplet VSE porihtal :cheers:

No, zdej pa še en spam, tok da se naslednji posti limajo na novo stran, pa da ne bo tukajle odpiral po 200 fotk vsakič :lol:

ti kar pridno osvežuj, radi vidimo, da se kje kaj dogaja . . . :banana:

KONČNO

OBVESTILO

Direkcija RS za ceste kot upravljalka državnih cest ter Občina Ig kot sofinancerka
izvajata celovito rekonstrukcijo križišča pri Centru Ig ter dela državne ceste skozi
Gerbčevo ožino. Sedaj smo v fazi gradnje spodnjega obrežnega zidu (podporni zid
nad potokom Ižice), katero je možno izvajati samo pod popolno zaporo vozišča, ki se
bo začela dne

25.5.2009

Uradni obvoz za vsa vozila je po cesti Ig – Škofljica – Ljubljana. Prosimo vas za
potrpljenje pri popolni zapori vozišča oziroma gradnji krožišča!





ps: bom šel takoj po dnevniku pogledat če je res!!!!!
edit: popolno zaprtje je bilo napovedano že za 1. APRIL!!! (kako ironično :lol: )

evo, obvestilo očitno je resnično :)

tako da, če poznate kakega Dolenca, ki se je prek Ig-a šlepal in iskal bližnico do Ljubljane, mu povejte da to kar nekaj časa ne bo mogoče :lol: obvoz je namreč skozi Škofljico!

zapora (ne povem ker avto je moj :lol: )
http://img40.imageshack.us/img40/7951/dsc00627l.jpg

pri krožišču
http://img38.imageshack.us/img38/7539/dsc00620h.jpg

http://img39.imageshack.us/img39/5652/dsc00617s.jpg

http://img43.imageshack.us/img43/2677/dsc00609mlz.jpg

"Gerbičeva ožina"
http://img30.imageshack.us/img30/7839/dsc00613q.jpg

http://img40.imageshack.us/img40/5290/dsc00630b.jpg

http://img38.imageshack.us/img38/2382/dsc00636uiy.jpg

celota (od skrajnega levega roba, kjer bo krožišče pred Centrom Ig, do skrajnega desnega roba, kjer je nov uvoz do Izobraževalnega centra za zaščito in reševanje):
http://img30.imageshack.us/img30/8307/dsc00637z.jpg

Škoda je da so začeli šele sedaj, ker so bile ob konicah zelo dolge kolone pred semaforjem. Župan se je stvari lotil precej po domače, brez vseh potrebnih gradbenih dovoljenj, zato je zadeva nekaj mesecev stala, ampak še dobro da se je vse uredilo...

ja, kolone so bile kar naporne. osebno imam srečo, da nisem doma točno na Ig-u oziroma tem koncu. sem se pa velikokrat pelajl mimo in opazoval njihov saft. ampak kaj češ, treba je potrpet. osebno sem bil zelo presaenečen, kako dobro so se vozniki prilagodili novim razmeram! prav nevejetno!

pričakujem pa, seveda, da bo tokrat gradnja potekala hitreje, ker nekajmesečne zapore folk ne bo dolgo trpel... obvoz je vendarle predolg (čeprav bi Ižanc moral oznati bljižnice ki je ostali ne poznajo :hihi: )

evo, še ena hitra reportaža :)

Celovita ureditev Studenca
http://img37.imageshack.us/img37/6218/dsc00013vob.jpg

http://img195.imageshack.us/img195/8577/dsc00015t.jpg

Podporni zid
http://img194.imageshack.us/img194/5349/dsc00017cga.jpg

Gerbičeva ožina
http://img269.imageshack.us/img269/2637/dsc00020k.jpg

http://img269.imageshack.us/img269/4040/dsc00023a.jpg

21 stanovanj - Krtina pri Domžalah

http://www.novogradnja.net/f/pics/Prihajajoci_projekti_/Image1_b.jpg

http://www.novogradnja.net/f/pics/Prihajajoci_projekti_/Image3_b.jpg

http://www.novogradnja.net/f/pics/Prihajajoci_projekti_/Image6_b.jpg

http://www.novogradnja.net/Prihajajoci_projekti_.html

Gradijo že nekaj časa. Vmes se je enkrat čisto ustavilo in niso kaki mesec ali še več nič delali, sedaj pa spet betonirajo vsakodnevno, kot je opaziti

evo, en mali updejt. mam sicer še slike od prejšnih dveh vikendov, sam jih raje ne bom postal. se pa na njih lepo vidi razvoj gradnje. pomojem bom, če bo le čas dal, šel vsak vikend takole slikat, da bo dokumentacija popolna :)

Studenec:
http://img29.imageshack.us/img29/1415/dsc01060q.jpg

Celovita preureditev izvira in trasa bodoče ceste
http://img38.imageshack.us/img38/4472/dsc01062p.jpg

http://img269.imageshack.us/img269/567/dsc01065j.jpg

Tale zidek bodo še podaljšali
http://img31.imageshack.us/img31/2318/dsc01075d.jpg

Pa še dve panorami
http://img38.imageshack.us/img38/2558/dsc01063f.jpg

http://img31.imageshack.us/img31/733/dsc01067i.jpg

takole naprimer je izgledal Studenec pred dvema tednoma
http://img14.imageshack.us/img14/6734/dsc01029ldo.jpg

pa naj nalimam še fotko Ižanske cerkve, ki jo prenavljajo :) mislim da so lani zamenjal streho, pa uredili zvonik, sedaj bo pa fasada. kako izgleda notri pa ne vem, me že dolgo cajta ni bilo tam (tudi nasploh, če že grem, grem v Tomišeljsko cerkev, enkrat na let, pa v našo Breščansko, ki je bila par let nazaj prenovljena oduzunaj)
http://img15.imageshack.us/img15/1457/dsc01058wft.jpg

evo, spet ene pr fotk :)

http://img158.imageshack.us/img158/3929/dsc01124.jpg

http://img31.imageshack.us/img31/7260/dsc01128ybc.jpg

http://img31.imageshack.us/img31/2729/dsc01126u.jpg

http://img38.imageshack.us/img38/3167/dsc01131jew.jpg

na prvi sliki se zelo dobro vidi, koliko se bo razširilo prejšnje križišče za potrebe novega krožišča in PLOČNIKOV, saj je praktično ves beton popolnoma nova (prometna) površina :)

joj joj joj, kok bom znoru zarat tega telefona :bash: sem šel zdajle pogledat cesto na Ig, deloma je že položen grob asfalt, na odseku proti krožnem pa so že nekje na 3/4 pri postavitvo odrov za nabrežni zid, skale že položene, zabetonirane, po sredini ceste armatura, točno se vidi kje bo pločnik... pri krožišču tudi armatura in robnik med cesto in pločnikom, verjetno bodo kmalu začeli delati stopnišče do izvira...

js pa nč nisem mogu fotkat, pa še dobrfo da sem vsaj delček od množice slik tu gor postal, ker sem vse slike na spominski kartici zgubu skupaj s telefonom (nisem bil nič priden in sproti na komp prenašal :bash: :bash: :bash: )

čist na hard so si ga vzel :banana:

http://img22.imageshack.us/img22/9012/dsc01815o.jpg

http://img31.imageshack.us/img31/8413/dsc01817x.jpg

http://img197.imageshack.us/img197/5107/dsc01823h.jpg

grob asfalt
http://img197.imageshack.us/img197/8905/dsc01822p.jpg

http://img39.imageshack.us/img39/1543/dsc01828m.jpg

vse kaže da bodo naslednji teden že potegnili asfalt :) armatura od zadnjič je zabetonirana, možno sicer da bodo še drugo polovico ceste, ampak verjetno ne, bomo videli... del krožišča so že oblikovali s pločnikom in povaljali pesek, tudi pri Studencu so spet vlili nekaj novega betona :cheers:

cesta:
http://img354.imageshack.us/img354/5571/dsc01920.jpg

http://img268.imageshack.us/img268/888/dsc01922aja.jpg

http://img27.imageshack.us/img27/7999/dsc01924p.jpg

krožišče (dobro se vidi krivina za nastajajoče krožišče):
http://img195.imageshack.us/img195/8775/dsc01918a.jpg

http://img195.imageshack.us/img195/640/dsc01930svf.jpg

Studenc
http://img132.imageshack.us/img132/653/dsc01932qnp.jpg

Tukaj sta na hitro dve slikci Nadzornega centra DARS pri Dragomlju, ki je že skoraj končan:

http://www.shrani.si/f/3b/A1/4iwrJVMD/dscn7035.jpg

http://www.shrani.si/f/3T/VC/rbmmYac/dscn7036.jpg

Stvar mi je, kar všeč, ampak zakaj so to zgradili je pa zlo dobro vprašanje.
Ajde... grem pit =D:cheers:

ker je postanje slik za časa počitnic že praktično izumrlo na forumu bom postal še ena par slikc z mojega konca :lol:

slike so bile posnete par dni nazaj, kot vidite je postavljena armatura bodočega krožišča. danes (oziroma že takoj naslednji dan po posnetju te fotke) je že zabetonirano, v sredini pa je betonska cev, iz katere se sprašujem kaj bo na koncu vn štrlelo :)
http://img6.imageshack.us/img6/3509/dsc01939f.jpg

tole stran ceste so povečini že slekli iz polivinila in danes so že na (vsaj) polovici trase polagali robnike bodočega pločnika :)
http://img17.imageshack.us/img17/4083/dsc01940xvm.jpg

tole je pa na drugi strani ceste, pod bodočim pločnikom. upam da ne bo predolgo trajalo, da začnejo še tu pripravlajti teren za safaltiranje in postavijo robnike bodočega pločnika :)
http://img3.imageshack.us/img3/1999/dsc01944d.jpg

večina peska je bila že zvaljana, tak da nekako računam na (vsaj grob) asfalt že v tem tednu. potem bo potrebno samo še urediti pločnike naokoli (ne vem točno koliko jih bo in na katerih od treh ulic) ampak krožišče bo potem že praktično končano. mi je pa prijatelj povedal (ki sicer verjetno ve še manj od mene) da bo cesta odprta konec avgusta :cheers: edino kar se malček bojim je, da bodo zid na zgornji ulici podrli in začeli delati novega. otem se utegne še kar zavleči vse skupaj z asfaltiranjem

haha, ene par svežih fotk

evo, robniki pločnika so postavljeni, armatura tudi, hmalu bodo vse skupaj zalili z betonom
http://img12.imageshack.us/img12/6458/dsc01947m.jpg

na drugi strani ceste bodo zgradili zidek, kot sem se "bal" zadnjič. asfalta torej še ne bodo polagali ta teden, bo pa zagotovo hmalu :banana:
http://img20.imageshack.us/img20/9466/dsc01949s.jpg

cesto so še malo razkopali, tako da sedaj semafor izmenično spušča voznike z vsake strani
http://img9.imageshack.us/img9/5287/dsc01946w.jpg

pa še fotka obnovljene fasade na cerkvi
http://img193.imageshack.us/img193/3358/dsc01957v.jpg

trenutno kaže da naslednji eden ne bom imel veliko dela tako da se morebiti odpravim na eno fotografsko seanso po Ljubljani

evo, pa je padla še ena runda grobega asfalta, delavci pridno rihtajo :cheers::cheers::cheers:

http://img219.imageshack.us/img219/5797/dsc00286fop.jpg

http://img30.imageshack.us/img30/627/dsc00287t.jpg

http://img16.imageshack.us/img16/5608/dsc00289fls.jpg

evo, glede na redno postanje fotk v ta thread vam dolgujem še zaključno serijo fotk novega krožišča. Sem se nalašč šparal in prihranil še zadnji post, ki gre lahko na to stran, tako da bodo naslednji posti že na drugi strani, in vam ne bo potrebno čakati da se zlovda množica slik :)

za začetek skenirana stran novega Mostiščarja, ki je izšel danes (bdw, notri je tudi članek ki govori o pravilih vožnje v krožišču, ampak se mi ne zdi dobro napisan...)
http://img508.imageshack.us/img508/2710/001em.jpg

krožišče pred Centrom Ig
http://img524.imageshack.us/img524/1151/dsc00134p.jpg

http://img242.imageshack.us/img242/6622/dsc00119st.jpg

4 kraki novega krožišča
proti Ljubljani
http://img24.imageshack.us/img24/571/dsc00154n.jpg

proti Rakitni (in tudi proti meni)
http://img401.imageshack.us/img401/9864/dsc00153z.jpg

proti Kureščku
http://img441.imageshack.us/img441/7668/dsc00155j.jpg

uvoz v Center Ig
http://img186.imageshack.us/img186/7498/dsc00156t.jpg

rekonstruktuirana cesta Ig-Škofljica
http://img186.imageshack.us/img186/4485/dsc00131n.jpg

http://img146.imageshack.us/img146/792/dsc00137m.jpg

http://img14.imageshack.us/img14/3132/dsc00139zx.jpg

http://img14.imageshack.us/img14/8237/dsc00143og.jpg

http://img185.imageshack.us/img185/6305/dsc00147x.jpg

http://img32.imageshack.us/img32/9278/dsc00149xk.jpg

nov uvoz do Izobraževalnega centra za zaščito in reševanje
http://img32.imageshack.us/img32/8976/dsc00151kt.jpg

http://img171.imageshack.us/img171/3285/dsc00152aa.jpg

dodatno urejanje območja
http://img219.imageshack.us/img219/1298/dsc00132w.jpg

http://img219.imageshack.us/img219/5250/dsc00135e.jpg

http://img146.imageshack.us/img146/2388/dsc00144o.jpg

http://img146.imageshack.us/img146/8370/dsc00148c.jpg

mnogo lepša Studenec (manjka še zasaditev enega drevesa) in izvir reke Ižica (kjer tudi še manjka zasaditev drevja)
http://img508.imageshack.us/img508/7797/dsc00128w.jpg

http://img230.imageshack.us/img230/7240/dsc00136zh.jpg




vam bom pa tudi sedaj še malo težil s fotkami, saj se pripravlja rekonstrukcija 330 metrov dolge ceste v mojem rodnem Brestu, ki poteka točno pred mojim dvoriščem :) rekonstrukcija, ki je bila že močno potrebna, saj se je v zadnjih 10 letih na novo zgradilo kar nekaj hiš, posledično pa je cesta postala "razorana" z vodovodnimi in kanalizacijskimi priključki. dodatno breme pa je prinesla še gradnja visokonapetostnega električnega voda ki je nedvomno izjemno pogršala izgled ceste (ki smo ga bdw gradili MI za potrebo našega podjetja pred 3 leti...)

par fotk stanja :bash:
http://img146.imageshack.us/img146/5458/dsc00075n.jpg

http://img401.imageshack.us/img401/1872/dsc00079v.jpg

http://img401.imageshack.us/img401/7531/dsc00076m.jpg


pa še slika bodoče obvoznice, ki jo bodo začeli projektirati še LETOS :) z rdečo so označeni trenutni "kolovozi" ki jih bo nadomestila obvoznica. z B sem označil bencinsko črpalko (kjer se bo obvoznica cca 200 metrov naprej priključila na Ižansko cesto), z KIG (kovinska industrija Ig) in obkroženimi bloki pa mesto, kjer se sprašujem če bodo naredili povezavo na obvoznico. z modrim krogcem je označeno novo krožišče, bojda bodo naredili tudi enega pri začetku obvoznice v vasi Staje (al sem pa župana zadnjič narobe razumel, mogoče bo celo eno na Ižanski cesti, nisem prepričan...)
http://img186.imageshack.us/img186/6804/obvoz.jpg

Super massive update, mi je skor pc crknu :D :cheers:

To krožišče je pa čudno, v bistvu lahko zapelješ kar čez, kar bodo kaki cestni objestneži zagotovo počeli.

ja, ubistvu je čisto v nivoju, oziroma ima samo malo klančine na kockah. pa na sredini je jašek :lol: ko so gradil sem mislil da bo tam kaj ven štrlelo, samo očitno ne bo

Mene pa zanima če kdo ima načrte oziroma skice od načrtovane hitre ceste jeprca-stanežice brod,menda so prišlo do sprememb?Če jih kdo ima naj jih objavi na tem forumu,saj so bile objavljene v šentvidu in medvodah.Za objavo se lepo zahvaljujem..

kaj takega mogoče?

http://www.luz.si/webcontents/projekti/22_big_f899c0_1_JeprcaStanezice_VSE.jpg?PHPSESSID=d01ab141badc56becd64ccb5b74404ba

(mi je pa stric Google vse to povedal v manj kot minuti, samo "stanežice-jeprca" sem vtipkal ;) )

hvala ti

V Medvodah se trenutno gradi nekaj novih stanovanjskih objektov.

Nekaj slik gradnje Vila Blokov na Medvoškem klancu pri krožišču:

http://www4.slikomat.com/09/0925/3ts-P12806.jpg

http://www4.slikomat.com/09/0925/f4g-P12806.jpg

Dva bloka sta že kar vidna.

http://www4.slikomat.com/09/0925/z1m-P12806.jpg

http://www4.slikomat.com/09/0925/x1n-P12806.jpg

Ta tretji pa se še skriva v luknji.

http://www4.slikomat.com/09/0925/pma-P12806.jpg

a se mi samo zdi ali ni nobenega delavca? so morda ustavili gradnjo? (sploh glede na to da gradi Vegrad)

delajo z polno paro,samo bolj pozno popoldne sem slikal,drugače pa lepo napredujejo.

to je pa lepo slišati :)

Današnje slike Vila blokov v Medvodah

http://www4.slikomat.com/09/1025/vum-P12903.jpg (http://www.Slikomat.com/slika/4068893.htm)

http://www4.slikomat.com/09/1025/2uh-P12904.jpg (http://www.Slikomat.com/slika/4068914.htm) http://www4.slikomat.com/09/1025/7hi-P12904.jpg (http://www.Slikomat.com/slika/4068926.htm)

danes sem se peljal proti Škofljici registrirat svoj avto. na poti nazaj sem ves presenečan ugotovil, da v naši novograjeno trgovsko obrtni coni že stoji en kompleks, ki je še v gradnji. zadnjih nekaj mesecev sem mislil, da se je gradnja cone že popolnoma ustavila, toda morebiti se nekaj vendarle dogaja. če bom imel priložnost, bom šel jutri slikat. mislim pa da gre za gradnjo enega od novih kompleksov Silvaprodukt-a. mi je bilo pa obenem prece žal, da ob obisku cone v Škofljici nisem poslikal tamkajšnih objektov. kot je razvidno se bo v prihodnje še kar lepo razširila :)

gradnja prvega objekta v novo nastajajoči coni na Igu. če se ne motim je tole nadomestna gradnja enega od objektov podjetja Silvaprodukt

http://img18.imageshack.us/img18/5173/dsc00413ag.jpg

http://img504.imageshack.us/img504/7057/dsc00409on.jpg

http://img230.imageshack.us/img230/8997/dsc00415dd.jpg

:banana::banana::banana::banana::banana:

kar verjet ne morem :cheers: sem mislil da bodo rekonstrukcijo neše ceste pustili za naslednje leto, pa je župan vendarle držal besedo. očitno tudi začetek decembra ni prepozen termin za take reči

Glavno križišče v Brestu
http://img195.imageshack.us/img195/3223/dsc00418mb.jpg

Izkop so začeli na levi strani ceste
http://img69.imageshack.us/img69/4830/dsc00420e.jpg

Pogled z druge strani, na levi bo potekla plinovod in prvi pločnik v naši vasici :cheers:
http://img132.imageshack.us/img132/2965/dsc00424bc.jpg

tole sem zadnjič zajebal, mislim da so v petek skopali jamo in vanjo položili betonasto cev pa nisem slikal :bash: kot kaže je sedaj že zasuto (na njivi na levi strani), na tem mestu stoji bager
http://img69.imageshack.us/img69/8222/dsc00426v.jpg

nadaljevanje proti piceriji Mars (bivši Krokar kjer so se pred leti odvalale "masovne" žurke, iz celotne Ljubljane in okolice je folk sem hodil :) )
http://img21.imageshack.us/img21/7103/dsc00425uw.jpg

kurca palca, plina ne bo, očitno bodo čez 2-3 leta spet kopal :ohno: bodo pa zrihtal novo kanalizacijo, vodovod je pa itak skor nov. pa na novo komplet preplastil baje...

LJ-Trzin:D

Stanovanjski objekt Trzin B3

Letos zgrajeno

http://www4.slikomat.com/09/1201/1i-trzin-.jpg

http://www4.slikomat.com/09/1201/m7d-trzin-.jpg

http://www.kraskizidar.si/default.asp?id=124

He. Trzin pa usen ni še Ljubljana:D Poleg stanovnaj pa so notri tudi oskrbovana stanovanja in prvi dom za ostarele v Trzinu.

en majčken updejt. fotkam sicer vsak dan "ko grem v trgovino" tak da bo zadeva kar dobro arhivirana. te fotke so stare kakšno urco, in kot lahko vidite so bili kar pridni. na mojem koncu so že uredili meteorno kanalizacijo, robnik za pločnik, mesto z javno razsvetljavo... zečeli so tudi že zasuvati. če se ne motim, bo pločnik samo na eni strani, drugo stran pa bodo pustili še "neurejeno" ker bodo tako ali tako čez dve leti spet vse razkopali zaradi plina.

http://img69.imageshack.us/img69/8158/dsc00547y.jpg

http://img705.imageshack.us/img705/1338/dsc00546.jpg

pa še pogled z druge strani. takle od oka ocenjeno so malček čez 50% dolžine ceste že razkopali
http://img706.imageshack.us/img706/4669/dsc00540.jpg

tole bo verjetno predzadnji updejt, bojda bodo naslednji tede začeli polagat asfalt, tak da bom verjetno samo še po končani gradnji uplovdal nekaj fotk

http://img689.imageshack.us/img689/9186/dsc00591c.jpg

http://img442.imageshack.us/img442/8299/dsc00600q.jpg

http://img31.imageshack.us/img31/5545/dsc00601u.jpg

http://img191.imageshack.us/img191/4826/dsc00616c.jpg

zrihtal so kar nekaj temeljev za ograje, praktično vsem na strani kjer je pločnik
http://img689.imageshack.us/img689/3107/dsc00624x.jpg

http://img191.imageshack.us/img191/2590/dsc00639i.jpg

tale uvoz so tut lepo porihtal
http://img191.imageshack.us/img191/7800/dsc00647i.jpg

http://img192.imageshack.us/img192/6434/dsc00660p.jpg

pol je pa še križišče pri Marsu, pojma nimam zakaj je pločnik tako debeluškast
http://img694.imageshack.us/img694/7342/dsc00681g.jpg

odvodavanje bo torej kar dobro porihtano, postavili bodo tudi kar nekaj javne razsvetljave :cheers: se pa že pojavlja strah pred dirkanjem po novi, popolnoma ravni 230m dolgi cesti. če se bo folk preveč norca delal bodo verjetno kar hitro začeli zbirati podpise za postavitev ležečih policajev

Pločniki, asfaltiranje.... ah te volitve :))

se popolnoma strinjam. če ne bi bilo naslednje leto volitev, bi morali še kaka tri leta čakati- do gradnje plinovoda. morebiti celo še dlje, ker bojda ni posebno velikega zanimanja, in se jim ne bo preveč mudilo... skratka, še dobro da so vsake 4 leta volitve :lol:

sicer je bilo pa letošnje leto naslpoh izredno uspešno- Center Ig, krožišče na Igu, pa če bo boh dal dnar se mogoče začne naslednje leto še gradnja obvoznice. to bi bilo že kar predobro da bi bilo res :cheers:

Obvoznica? Ig ni ravno v nekem prioritetnem državnem planu, tudi če že imate narejeno projektno dokumentacijo.

ah, sej to sploh ni neka klasična obvoznica, sam ena cesta ki bo šla mimo vasi

tole sem že enkrat narisal, makadamske poti ki nekako kažejo bodoč potek te cestice
http://img135.imageshack.us/img135/6804/obvoz.jpg

pri nas itak ni tranzita pa kakega večjega števila vozil tak da na kake posebne državne dnarce sploh ne računam, bo verjetno kar občina častila

tut če tko na oko ocenim, bo to cesto uporabljalo max 1000 ljudi (ki živi v tistih parih vasicah), kar pomeni še vsaj pol manjše število avtomobilov. dvomim da ima država prste vmes pri takih projektih, vsaj kakih vcelkih denarnih vsot verjetno ne?

No če ima občina toliko denarja, bi lahko naredila bolj racionalno cesto, pa še kako drugo infrastrukturo. Recimo namesto tistega kilometra ali dveh cest, bi lahko bila 200 metrska cesta tam pri pokopališču. Pa namesto 2eh križišč bi lahko bilo vsaj eno če že gledamo tole traso, ki si jo verjetno sam vrisal. A ne bi bilo bolje, če bi orenk naredili tisto cesto proti LJ, ker nazadnje, ko sem se par let nazaj peljal po njej je imal vsak pas 45° naklon vstran od sredine. Mogoče bi bilo fajn to mal uredit (kakor vemo imamo AC, ki je veliko zahtevnejša, z veliko večjimi obremenitvami, ki prav tako teče po Barju, pa so jo uspel vsaj deloma ukrotit.

glede Ižanke: cca polovica ceste je preplastene in se dobro drži. nazadnje so jo (deloma) preplastili pred 4 leti, preden so bile volitve. verjetno se bo sčasoma preplastilo še kak del, pač po fazah. drugače pa se mi ta cesta sploh ne zdi več tako kritična, kot prvo leto po tem ko sem naredil izpit. večinoma je stanje prometa takšno (beri- zelo malo prometa), da se lahko voziš skoraj po sredini ceste, tak da te luknje in obupen naklon sploh ne motita. je pa potrebno imeti nekaj pameti pri vožnji, drugače greš v jarek :lol:

glede varjante tele "obvoznice" ki si jo napisal pa takole. še vedno bi potekal promet skozi vas Staje, kjer je cesta obupno ozka in nepregledna. osebno sem bil izredno vesel, ko sem slišal za tak potek ceste kot je mišljen sedaj ravno zato, ker sem se bal tvoje varjante :) skratka, razmere v vasi Staje se bodo korenito izboljšale

poleg tega se bo v prihodnje zgostila zazidava na cesti med Stajami in Igom, vključno z novim domom za upokojence. torej bi bil spet problem s "tranzitom" (ki je sicer majhen, a nadležen) skozi ta del Iga. ravno zato se načrtuje obvoznica po zunanji strani, poleg tega pa bo ta cesta verjetno pomenila tudi novo možnost širjenja vasi v smeri, kjer sedaj to ni mogoče ter hkrati postavila mejo širjenja naselja.

problem glede križišč ne obstaja, brez skrbi, ker ni tako veliko prometa :)

sem pa tudi sam razmišljal o gradnji cestem ki si jo omenjal ti, ampak predvsem z vidika urejanja enosmernega promneta v samem centru Iga, s čimer bi spet veliko pridobili. ampak bomo verjetno le stežka umestili to cesto v prostor. zemlja poleg pokopališča je verjetno rezervirana za bodoče širjenje le-tega, tako kot je v ljubljani pri Žalah

Menda ja ne boste pol Iga mel pokopališče. Glede pozidav ob cesti je stvar sila preprosta. Sprejme se prostorski akt, ki zahteva določen odmik od trenutne ceste, ali se pa enostavno začrta koridor, kjer bi potekala nova cesta. Teoretično sila preprosto, če je tako tudi v praksi je odvisno od delovnih navad vašega župana. Ne bi pa preveč kompliciral tukaj, glede na to, da dvomim, da obstaja 500 dnevnih migrantov, ki se vozijo po tisti cesti. In tvoje razmišljanje je ravno napačno. Oziroma je ravno tako, kot razmišljanje v LJ, kjer gradijo Titovo cesto, obenem, pa ne razširijo ozkega grla, ki že zdaj ne požira prometa iz Šmartinske, kaj šele, ko se bo tja stekal dodaten promet iz Titove. Torej, najprej je treba uredit del kamor se stekajo vsi migrantje, potem se urejajo deli, od koder se delčki migrantov priključujejo na glavno pot. In torej: če se misli povečevati promet (torej graditi nova stanovanja in hiše) potem je treba najprej dograditi Ižanko, ker drugače vam obvoznica ne bo nič nucala, ker se bojo začeli delat zastoji. Šele potem se mogoče naredi neko ureditev. Se mi pa zdi, da je tu tako malo prometa in obenem je vas tako majhna (Staje), da bi se bolj splačalo uredit mogoče neko umiritev prometa ali pa čist majhno obvozno cesto (katere sigurno ne bodo dobro sprejeli sosedje v Stajah) in bi se priključila na tisto cesto, ki jo omenjam v Igu pri pokopališču. Da povzamem, tu se mi ne zdi smiselno drugo, kot tisti mali delček mimo pokopališča, da ne gre promet čez Ig.

če hočemo zrihtat Ižanko potem še 10 let ne bomo gradil nobene druge stvari v občini... kompletna prenova Ižanske ceste je planirana šele enkrat čez 20 let, ker je to iber prevelik strošek za občino. tak da se bo samo po fazah preplastilo kar je edino možno. bo pa mogla tudi MOL mal svojo rit premaknit, ker je tudi njihova polovica ceste (od Beverlly hillsa do Jurčkove ceste) v dreku- brez pločnikov in napol razpokana. tudi ni nek velik smisel nam rihtat dobro cesto, če se pa potem v ljubljanski drek pripeljemo :lol:

"obvoznica" pa naj ostane takšna kot je, v praksi je to sicer res dražja varjanta in morebiti tudi manj smoterna, ampak vpliv na standard življenja ni primerljiv, sploh pa ponuja boljše možnosti razvoja v prihodnosti

ah, sej to sploh ni neka klasična obvoznica, sam ena cesta ki bo šla mimo vasi
Glede na to, da so vse ceste, ki gredo v Ig, državne regionalke, zelo dvomim, da se bo občina sama spustila v precej drago gradnjo nove ceste po Barju. Enako velja za Ižanko, vse to so namreč projekti, vsaj delno financirani z državnim denarjem.

sej nikjer "ne piše" da bo že naslednje leto :) men osebno bi bilo popolnoma dovolj, če jo naredijo v naslednjih 3 letih (več pa upam da ne), ker drugače utegne postati "največji projekt" naslednjega mandata (to pa bolj upam da bi bila preplastitev še kakega kilometra Ižanke)

Tukaj sta na hitro dve slikci Nadzornega centra DARS pri Dragomlju, ki je že skoraj končan:

http://www.shrani.si/f/3b/A1/4iwrJVMD/dscn7035.jpg

http://www.shrani.si/f/3T/VC/rbmmYac/dscn7036.jpg

Stvar mi je, kar všeč, ampak zakaj so to zgradili je pa zlo dobro vprašanje.
Ajde... grem pit =D:cheers:

Iz DELA:

Duhovnikova je pohvalila tudi sodelavce Darsa, ki so zasnovali in realizirali nadzorni center v Dragomlju, ki je po njenem mnenju svetovnega formata. V omenjenem centru, kjer so dobri prostorski in tehnični pogoji, bo Dars skrbel za varno vožnjo skozi predor.

... predor Šentvid.

Dobro da ga v Lendavi niso zgradili. Upam, da bo kdo opazil čez kako okno, gužvo na AC 20 metrov stran.

A ima kdo kakšne slike z gradbišča - Naselje ob potoku na Lavrici?

A ima kdo kakšne slike z gradbišča - Naselje ob potoku na Lavrici?

Lavrica-http://www.iprojekt.si/Project.aspx?type=1&id=12&pid=20

Škofljica-http://www.lanovo.si/sl/pg/


Lokacija.
oranžna barva-NS Rudnik
rdeča-Lavrica
modra-Škofljica
http://img693.imageshack.us/img693/5650/neimenovanad.png (http://img693.imageshack.us/i/neimenovanad.png/)

Brezovica pri Ljubljani, Tržaška c.
http://www4.slikomat.com/09/0115/hg5-1-xb.jpg

Očitno je Brezovica doživela pravi gradbeni bum.

http://www4.slikomat.com/09/0115/7zk-IMG-0-.jpg

http://www4.slikomat.com/09/0115/m8p-septem.jpg

http://www4.slikomat.com/09/0115/si7-septem.jpg

http://www4.slikomat.com/09/0115/25k-Slika-.jpg

http://www4.slikomat.com/09/0115/1q9-Image4.jpg

http://www4.slikomat.com/09/0115/ot1-d.jpg

http://www4.slikomat.com/09/0115/pih-3-xb.jpg

http://www4.slikomat.com/09/0115/7d9-4-rend.jpg

Škofljica
http://www4.slikomat.com/09/0115/kdf-1-B-oz.jpg

Brezovica pri Ljubljani:nuts:
http://www4.slikomat.com/09/0115/brd-g.jpg

http://www4.slikomat.com/09/0115/qik-IMG-xb.jpg

http://www4.slikomat.com/09/0115/mjw-NA-LAZ.jpg

http://www4.slikomat.com/09/0115/v2o-P92300.jpg

http://www4.slikomat.com/09/0115/b46-113.jpg

http://www4.slikomat.com/09/0115/61e-d2u-17.jpg

Suburbanizacija dela svoje.

Na Brezovici pri Ljubljani so sicer (po gradnji teh mini blokov) sprejeli zakon, ki prepoveduje tako množično gradnjo takih stanovanjskih hiš. Mislim da so zdaj dovoljeni samo dvojčki.

Na Brezovici pri Ljubljani so sicer (po gradnji teh mini blokov) sprejeli zakon, ki prepoveduje tako množično gradnjo takih stanovanjskih hiš. Mislim da so zdaj dovoljeni samo dvojčki.

a mijax je spet nategoval zakonodajo? ma ne morš verjet:lol:

ni nujno, če sem prav razumel prej ustrezne zakonodaje ni bilo, ki bi preprečevala takšno pozidavo... in če nekaj ni urejeno z zakonom, pote ne moreš nategovat zakonodaje :)

drugače pa sem bil ta vikend kar zaposlen, smo doma en majčken upgrejd delal. lahk se pohvalm da sva s fotrom skor celo podjetje sama sezidala pred 5 leti (razen pač temeljev in fasade, ter nekaterih cevovodov) :cheers:

prej
http://img694.imageshack.us/img694/5655/dsc01025f.jpg

potem (treba je še pobarvat na temnorjavo in priviti zapah od vratc, ki jih ne vidite :lol:)
http://img688.imageshack.us/img688/1439/dsc01038jm.jpg

en dokaj zahteven detajl (se ni dalo prbiti tako kot ostale deske + un želez je motil) :)
http://img101.imageshack.us/img101/3065/dsc01040n.jpg

vse to je seveda posledica rekonstrukcije naše cestice v Brestu. kot sem že omenjal, se je gradnja lani oktobra zaključila par dni pred koncem del- zaradi hude zime seveda :banana: to je dobro predvsem zato, ker se je sedaj rekonstrukcija spremenila, in sicer bodo delali tudi plinovod (ki prej ni bil načrtovan, na začudenje vseh vpletenih) pa tudi uspeli so se dogovoriti glede nekaterih parcelnih mej, tak da bo vse skupaj na koncu mnogo lepše izgledalo, kot je bilo sprva načrtovano... in ravno gradnja plinovoda je sedaj sprožila premike tudi pri nas doma. tak da bodo (verjetno konec aprila) potegnli priključek tudi do našega podjetja, potem pa ga bomo na lastne stroške še od podjetja do stanovanja. vse skupaj se bo na koncu še asfaltiralo in uredilo (ene 10k€, kolk bo nova ograja pa še ne vem), tak da bo dvorišče končno dobilo načrtovani izgled, ki ga je izgubilo pred kakimi 3 leti, ko smo zgradili un lesen "kozolc" na levi strani (v narekovajih seveda zato, ker ni taprav kozolc, mi mu pač tko pravmo, ane Struckar ;) ) in "uničili" dvorišče (prej je bilo tlakovano, z robom ob strani, na levi pa en majhen travnik. drugače bi bilo potrebno čakati še (vsaj) 2 leti! gradnja plinovoda bo namreč letos na Igu končana, sledi gradnja nekaterih krakov v Iški Loki in v Mateni (kjer je glavna cev že speljana, ampak ostalih krakov niso delali, ker se je mudilo iti na Ig), šele potem pridemo na vrsto mi. glede na to, da unidve vasi nimata urejenega vodovoda in kanalizacije (vsaj mislim da je tako), močno dvomim, da bo pri nas plin gorel že naslednje leto

cesta:
http://img683.imageshack.us/img683/5273/dsc01042u.jpg

dvorišče (moj je tardeč hyundai, star ampak izjemno blizu mojega srca :) ). lani smo menjal streho na bajti, mam ene 100 fotk, delal so pa dva dneva in pol :lol: tut nasplošno imam vse upgrejde in expanzije ki se pri nas dogajajo izjemno natančno in številčno dokumentirane :cheers:. z bratom živiva v prvem nadstropju, fotr in njegova bejba na podstršju, dedek in babica pa v priličju
http://img710.imageshack.us/img710/9083/dsc01043ca.jpg

__________________________________________________________________________________________________________________

pa tko še ene par malenkosti, k se bodo letos dogajale pr nas in za katere trenutno vem, da so potrjene

rekonstrukcija tega odseka (manjkajoči del med novim krožiščem in ostalimi, že urejenimi cestami)
http://img101.imageshack.us/img101/9872/dsc01044p.jpg

rekonstrukcija "glavne" avtobusne postaje na Igu, pojma nimam kaj je s tem mišljeno...
http://img688.imageshack.us/img688/275/dsc01047m.jpg

une severno-zahodne obvoznice očitno ne bo. škoda da ne bodo uredili vsaj tega odseka in bi vsaj del Iga dobil svojo obvoznico in razbreenil center. čeprav, o kaki posebno hudi obremenjenosti niti ni govoriti, sploh odkar smo zgradili krožišče se je močno izboljšala situacija
http://img693.imageshack.us/img693/7030/dsc01048v.jpg

Tuš je začel z gradnjo trgovskega centra. v tisti hiški na levi je že sedaj ena zelo majčkena Tuševa trgovina, ki jo bo očitno nadomestila parkrat večja :) prej je na tem mestu stala Kmetijska zadruga, ki se seli v cono. glede na to, da je trgovsko-obrtna cona le streljaj daleč bi sklepal, da Merkator ne bo gradil novega centra tam ;) kaj čmo, so pač zamudil :lol: na mestu kjer stojim je Gasilski dom (za menoj), do njega bodo letos speljali novo cesto, ki je bila prej makadamska in je šla naokoli tiste bajte in mimo zadruge. sedaj bo urejena direktna asfaltirana povezava
http://img31.imageshack.us/img31/5398/dsc01020b.jpg

http://img175.imageshack.us/img175/8978/dsc01019v.jpg

(bodoča) Gasilska ulica
http://img396.imageshack.us/img396/6042/dsc01021w.jpg

upam pa tudi, da se bo še kak projekt premaknil v bodoči coni, trenutno je skorajda končan samo en objekt (od več kot 10ih predvidenih).

Drgač bojo pa v Občini Ig (vsaj tko piše v letošnjem proračunu) zgradili še kanalizacijsko omrežje Iška vas-Mala vas- Iška, zamenjali bodo tudi vodovodne cevi ker jih je veliko še iz azbesta. Naredil pa bojo tut novo fasasdo na večnamesnkem poslopju v Iški vasi(gasilski dom, dvorana,...) Slik se mi pa ne da naložit, dokler naujo kej začel. Sicer bo pa večino denarja dala Evropska unija(za kanalizacijo)

. z bratom živiva v prvem nadstropju, fotr in njegova bejba na podstršju, dedek in babica pa v priličju



Uf tole pa je simbioza...:grouphug:


Vidim da se kar konkretno rekonstruira vaš konec..

Drgač bojo pa v Občini Ig (vsaj tko piše v letošnjem proračunu) zgradili še kanalizacijsko omrežje Iška vas-Mala vas- Iška, zamenjali bodo tudi vodovodne cevi ker jih je veliko še iz azbesta. Naredil pa bojo tut novo fasasdo na večnamesnkem poslopju v Iški vasi(gasilski dom, dvorana,...) Slik se mi pa ne da naložit, dokler naujo kej začel. Sicer bo pa večino denarja dala Evropska unija(za kanalizacijo)

čudno, sem pričakoval da se bo to delalo ob gradnji plinovoda (tako kot v Iški loki in Mateni). verjetno ne morejo čakati, ker bodo na plin še dolgo čakali, kot kaže bodo celo tazadnji na vrsti

Uf tole pa je simbioza...:grouphug:


Vidim da se kar konkretno rekonstruira vaš konec..

se že razmišlja o gradnji nove hiše, morda v naslednjih letih, placa mamo 4500 m2 :)

na Igu se pa kar lepo dogaja. glede na dokaj majhen proračun (cca 9,5 miljonov €), pa predvsem na veliko razpršenost- že vasi ob robu barja je precej, potem jih je pa še nekaj na Kureščku, večina kar nekaj 100 metrov "nad" Igom

^^Rabte kake zgodnje ideje? =)

ne, imam že nekaj časa v planu narediti skice v ACADu pa nikoli ni časa :)

naredi pol raje skice v sketchupu... pa pol pač eksportaš v acad

čudno, sem pričakoval da se bo to delalo ob gradnji plinovoda (tako kot v Iški loki in Mateni). verjetno ne morejo čakati, ker bodo na plin še dolgo čakali, kot kaže bodo celo tazadnji na vrsti

Vrjetno v Iški vasi še dolgo nebo plinovoda...sicer pa bom še enkrat reku da da bo večina denarja iz Evroske unije ker mora vsa evropska unija do leta 2015 narediti kanalizacijska omrežja. Drgač pa v Iški vasi več let ni bilo premikov, že več let se obljublja pločnik oz. ležeče policaje pr šoli !
:2cents::2cents:

pismo, sem zdajle naredil en krog po naših cestah, pa če sem prav videl bo Brest prva vas v naši občini s pločnikom (hribovce pa Ig ne štejem). kar verjet ne morem. sam kot kaže se bo to sedaj spremenilo, verjetno niso tako nepremišljeni da bi ob vseh načrtovanih rekonstrukcijah pozabili na pločnik :)

čist bdw bom pa še Tuš prilimal
http://img2.imageshack.us/img2/9214/dsc01073k.jpg

pa lani se je gradila tista nova stavba, zraven so pa letos začeli z obnovo tele stavbe (ki je v neposredni bližini občinske stavbe in vrtca). tut med vožnjo po občini sem videl kar precej hiš v gradnji ali obnovi :) upam da se bo trend nadaljeval, saj jih je še precej v katastrofalnem stanju
http://img52.imageshack.us/img52/6351/dsc01067zh.jpg

v občini Ig je kar nekaj poškodovanih cest te so:
Cesta Ljubljana-Ig(ižanska cesta)
cesta Podkraj-Jezero
Cesta Staje-Iška vas-Iška
pa tudi cesta skozi Iško Loko-Mateno-ter Brestom
Tomišelj-Jezero-Podpeč

Mislm, kera pa še v Slo ni poškodovana, kmal se bo lahko reklo težko prevozna al pa neprevozna za 99% cest

Slike še bojo =)

Nekaj novih fotk gradnje Vila blokov v Medvodah, ki trenutno bolj stoji. Vegrad pač...

http://www4.slikomat.com/10/0327/p7a-1.jpg (http://www.Slikomat.com/slika/4337916.htm)

http://www4.slikomat.com/10/0327/kc-2.jpg (http://www.Slikomat.com/slika/4337921.htm)

http://www4.slikomat.com/10/0327/4ja-3.jpg (http://www.Slikomat.com/slika/4337925.htm)

http://www4.slikomat.com/10/0327/zfx-4.jpg (http://www.Slikomat.com/slika/4337926.htm)

Hahaha... A oni slučajno kje ne gradijo vila blokov in dvorov?

Na tej cesti so pričeli obnavljati cesto(oz. jo asvaltirati) .

danes sem bil v Centru Ig pa sem videl da nekaj štemajo spodaj v kleti- un robnik v zavoju, ko se spustiš po klančini. morda veš zakaj? edino kar je meni padlo na misel je, da bodo končno omogočili malo lažje zavijanje, do sedaj je blo res na tesno :lol:

danes sem bil v Centru Ig pa sem videl da nekaj štemajo spodaj v kleti- un robnik v zavoju, ko se spustiš po klančini. morda veš zakaj? edino kar je meni padlo na misel je, da bodo končno omogočili malo lažje zavijanje, do sedaj je blo res na tesno :lol:

Pojma nimam...vrjetn bodo res mal razširl za zavoj

V Kamniku dobimo prvi pravi nakupovalni center oziroma prvo pravo konkurenco Mercatorju.
To bo Qlandia s Sparom...tu so načrti:

http://www4.slikomat.com/10/0407/w3-q1.jpg (http://www.Slikomat.com/slika/4349896.htm)
http://www4.slikomat.com/10/0407/z2-q2.jpg (http://www.Slikomat.com/slika/4349900.htm)
http://www4.slikomat.com/10/0407/4j-q3.jpg (http://www.Slikomat.com/slika/4349902.htm)

To bo tam pri Stolu ane? A bo Hofer v tem sklopu ali bo posebej. Ker se nekaj že gradi.

Ja, Hofer se že dela tam pri križišču, bo pa seveda posebej. Qlandia bo naprej proti Kamniški Bistrici. To križišče pa bodo predelali v krožišče.

Hm.. mešani občutki glede obvoznice s krožnimi krožišči povsod. Ne vem kaj nameravajo s tem. Še malo pa bo prej it čez cel Kamnik, kot pa čez obvoznico.

Definitivno, kajti pred bencinskima črpalkama bo še eno krožno križišče. Kamnik brez dvoma rabi vzhodno obvoznico, toda....()

Na katero bo nazezana še ena cesta. Čemu je tega treba ne vem, vsekakor bo ob normalnem prometu izboljšala in olajšala vožnjo ljudjem, ki živijo v južnem delu Kamnika, vendar bodo potem ta križišča za bencinski, za ''Obvoznico'' in to novo krožišče preveč na gosto skupaj. Upam, da vsaj prepovejo levo zavijanje na bencinski. Pa tisti semafor bi alhko ukinili tam za pešce ter naredili nad ali podhod. Nadhod bib il poceni, ker je lahko neka jeklena konstrukcija. Podhod mogoče enostavnejši, ker je tam teren ob pešpoti že nižji.

Ja ta t.i. povezovalka treh mostov je zgolj županov spomenik. Drugač se strinjam s tabo...Je pa res tudi to, da je edina rešitev vzhodna obvoznica.

Po tej trasi je, po mojem, najbolj smotrno peljati obvoznico. Rdeče črtkano je tunel, zeleno je navezava v Tuhinjsko dolino, magenta pa bosta dva krožišča na obstoječi obvoznici.

http://www4.slikomat.com/10/0407/blv-k1.jpg (http://www.Slikomat.com/slika/4350086.htm)

Ma s tem se čisto zaobjame Kamnik z dvema širokima cestama. Bolje bi bilo preprečiti pijančku njegov spomenik.

Še en vic, ko smo glih pr županu. Prideta dva vampirja na občino (kamniško), pa reče prvi drugemu: ''Ti a boš mal Smolnikarja?'', pa reče drugi:''Ne, vozim.''

Ja doza je res doza. upam, da bo, sedaj ko je napovedal, da ne kandidira več, prišel boljši na ta položaj. Pa se vseeno bojim, da ne bo pravih kandidatov. Edini, ki bi bil pravi, pa sigurno ne bi kandidiral, je Joc.

Krožišče pri Stolu se meni zdi kar pametna ideja, ker so tam vse ceste kar precej enakomerno obremenjene in glede na moje izkušnje s koržiščem v Kranju, na Primskovem, je to kar dobra rešitev. Tam zelo lepo požira obe koloni tako iz smeri Planeta Tuš, kot iz Šenčurja.

Druga zgodba je novi most, ki naj bi bil po napovedih karbonski, vendar je vse skupaj padlo v vodo in pri tem je občina zagotovo izgubila kar nekaj denarja. Sedaj bo tam povsem klasičen betonski most, kar bi moralo biti že v osnovnih načrtih. Res bo cesta povezala blokovska naselja na Duplici z trgovsko cono na obvoznici, ampak vseeno to ni najbolj pomembna stvar, ki jo občina potrebuje.

Gradnja zahodne obvoznice ob slej ali prej potrebna, saj je na sedanji hitrost večinoma že omejene na 50-60kmh in ima že na vsakih nekaj sto metrov semafor ali načrtovano krožišče. Načrtovana trasa v veliki meri poteka ob železnici, zato to niti ne bi bil tako grob poseg v prostor, problematičen bi lahko bil le odsek med tunelom in križiščem s cesto, ki pelje proti Kranju.

Vse lepo in prav, če bomo dobili prvi pravi trgovsni center (ki niti ne zgleda slabo), vendar je tako področje starega Stola, kot novega, ob Korenovi cesti potrebno preurediti. Glavni problem Kamnika, je izseljevanje uspešnih privatnikov, ki se iz propadajočih in izjemno neuglednih prostorov n teh dveh področjih selijo v druge občine, kjer imajo na volje prostore v sodobnih IOC. V Kamniku ni niti ene take cone, kar je zagotovo največja napaka Smolnikarja, za katerega je res že skrajni čas, da se odstrani z županskega stolčka.

Lagoya... ja res je, glavni problem je primerna industrijska cona....če pogledamo sedaj stari Stol kjer je skoraj 100 obrtnikov je infrastruktura tam nekje začetek 20. st! Pa to v Kamniku, ki ima skoraj 30.000 prebivalcev in je bil v stari Jugi med najrazvitejšimi občinami!

Zanimiv d je kamnik tok podoben domžalam. Iste žejne sorte župan, ki je zaspal pri razvoju.

Zanimiv d je kamnik tok podoben domžalam. Iste žejne sorte župan, ki je zaspal pri razvoju.


Ah...Domžalski je konstantno v zimskem spanju :lol:


Medtem , ko je Kamnik doživel kar konkretno preobrazbo v preteklih letih se v Domžalah kratko malo spi. Morebitne investitorje (IKEA, Tuš) pa se kratkomalo ignorira. Od nekdaj vodilne podjetniške občine bo očitno ostal le nek ruralni privesek glavnega mesta ...:dunno:

Se popolnoma strinjam, Domžale so zastale za min. 10let

Ja to se pa strinjam. Samo stanovanja se gradijo v Domžalah. Malo je tistega blišča nekdaj najrazvitejše občine v Jugoslaviji.

Me zanima kako so včasih lahko toliko delali na razvoju. Domžale so gradile industrijsko cono v Trzinu in v Jaršah, zdej pa ne morjo še ene pa bi jo lahko. Nej bi šlo use za socialo in za vrtce pa tud na tem področju ni ne vem kašnga napredka.

Očitno je, da je razvojni stil Domžal spalno naselje, kar je pa glede na medvedast izgled župan čisto logično.Obema občina manjkata sposobna župana in neka skupna vizija, ki bi se morala ustvarjati na širšem Domžale-Kamnik območju. Tale naš konec je namreč ''suburbija'' Ljubljane in dokaz izjmeno močnega priseljevnaja od povsod je v tem koncu izjemno očiten, pa naj si bo to pri preobremnitvah infrastrukture, statističnih podatkih ali pa nekontroli različnih ''urbanističnih'' odločb in zakonitosti območij. Domžale majo malce prednosti pred Kamnik, zaradi neposredne navezave na AC in bližine Ljubljane, a vendar po drugi strani ta bližina tudi moti, saj se recimo v Kamniku mladi organizirajo in se ustvarjajo zabave dogajajo se stvari in imaš kaj počet (pa čeprav je to nekajkrat na leto), v Domžalah tega ni, ker je Ljubljana 10minut stran. Vse to bi se lahko uredilo z nekim skupnim zabaviščnim centrom s kinom mogoče kakim gledališčem in še marsičem, nekje v Jaršah ali Homcu , se uredilo povezave do tja (no saj vlak in bus oba vozita čez Jarše) in bi se lahko ustvarjali pogoji za nek nov gravitacijski center, ki bi ohranjal ljudi na tem koncu. Poleg tega, bi se prireditve še vedno organizirale v vsakem od mest, ustvarile bi se lahko fajne IOC in somestje Domžale-Kamnik bi zacvetelo. Poleg spalnega naselja bi imel tudi kaj za početi (veliko ljudi bi še vedno delalo v Ljubljani). Tako bi se z dobrim vodstvom in razvitimi vizijami lahko to somestje v nekaj desetletjih zlilo z Ljubljano in recimo čez 50 ali 60 let bi dobili tudi v Sloveniji miljonsko mesto =) No pa vsaj pol miljonsko.

Kaj ko bi si še kje kakšen župan upal tolk kot Janković, al pa vsaj pol tolk.

no no, poglej si njihove občinske svete pa boš videl zakaj ga župan raje pije kot pa dela ;) kdo bo pa vladal v takih koalicijah, še hujš ko v parlamentu je :lol: ni to Ig kjer je dobil župan skoraj 90% podporo (kljub dvema protikandidatoma), pa ga podpira skoraj celoten občinski svet... župani niso krivi če se ne dela, krivi so ljudje ki tako izvolijo

Res je Belif krivi smo ljudje, ki ne volimo pravih, po drugi strani pa ni takih ljudi za izvolit, tako, da po tej strani nismo krivi mi ampak tisti, ki tam odločajo, kdo pa kaj pa kako.

ni takih ljudi za izvolit? opica bi veliko lažje vodila občino če bi imela večino kot pa en bogi župan s 5imi strankami v koaliciji. dejansko sloh ni važno koga izvoliš, pa razne neumnosti o vizijah in nevem čem še vse. sej to ni županovo delo, ideje dajejo drugi, on jih mora samo uresničiti. in tega ne more narediti če mu ljudstvo ne omogoči

očitno sem imel prav, res so razširili zavoj :) tko od oka za ene pol metra

http://img62.imageshack.us/img62/2451/dsc01382x.jpg

http://img202.imageshack.us/img202/7919/dsc01383t.jpg

v Brestu pa pridno rihtajo cesto, če bo vse po sreči bo naslednji teden že asfalt. se pa malo bojim kaj bo zvremenom, bojda bo cel teden dež padal (verjetno aprilske popoldanske plohe) :nuts:

premik v debatni krožek

Kje si zdaj ti našel Fondovce oglaševat tukajle? Nauči se že malo reda no. Sej razumem filofaks pa trdna prepričanja, sam tu so pravila igre drugačna. Veliko se nas strinja s tabo o fondovcih, vendar maš za to debatni krožek ljubljana, kjer je stvar že večkrat predebatirana.

Kje si zdaj ti našel Fondovce oglaševat tukajle? Nauči se že malo reda no. Sej razumem filofaks pa trdna prepričanja, sam tu so pravila igre drugačna. Veliko se nas strinja s tabo o fondovcih, vendar maš za to debatni krožek ljubljana, kjer je stvar že večkrat predebatirana.

Bi dal slike in komentar z veseljem pod thread "PRENOVA PLEČNIKOVEGA ŠTADIONA ZA BEŽIGRADOM", ampak žal tega threada nisem našel.
Lp,
af.

Ej zanimivo... Tipično (Slovensko) človeško.
NIMBY (not in my back yard)

Bi dal slike in komentar z veseljem pod thread "PRENOVA PLEČNIKOVEGA ŠTADIONA ZA BEŽIGRADOM", ampak žal tega threada nisem našel.
Lp,
af.

Očitno si zelo slabo prebral. ''LJUBLJANA-DEBATNI KROŽEK''

te pa prestavi to tja (copy paste)

p.s.
vseeno dober post

http://img693.imageshack.us/img693/4641/dsc01596e.jpg

Rušenje tovarne v Medvodah
http://www4.slikomat.com/10/0415/i3u-P13000.jpg (http://www.Slikomat.com/slika/4358507.htm)
Investitor Hofer
http://www4.slikomat.com/10/0415/5py-P13000.jpg (http://www.Slikomat.com/slika/4358510.htm)
http://www4.slikomat.com/10/0415/n21-P13001.jpg (http://www.Slikomat.com/slika/4358512.htm)
http://www4.slikomat.com/10/0415/dx8-P13001.jpg (http://www.Slikomat.com/slika/4358514.htm)

Jebemtiš Hofer tud raste ko Merkatorji.

ajde, da že enkrat zaključim s to zadevo. vse stvari sicer še niso porihtane (privat dvorišča) ampak se mi pač ne da več čakati. fino plast asfalta so polagali v ponedeljek in torek prejšni teden, potem so še par dni packali okolico in dvorišča. novo cesto povečini zelo hvalijo, se pa bojijo novega dirkališča. upam da županu ne pade na misel res postavit ležečih policajev, kot zahtevajo nekateri. kar se dvorišč tiče je pa mal drugače, praktično vsak je vsaj malo razočaran nad izvedbo del... js sm skor dol padu, ko sem se prvi dan zvečer pripeljal domov in videl eno ogabno "špuro" po celotnem dvorišču. pol so naslednji dan neki popravljal, sedaj pa čakam na eno pošteno dozo dežja, da spere umazanijo in da vidim, če bo odvodavanje sploh delovalo v praksi. kolkor so nakonc zajebal cestarji se sploh neb čudu, če bo vse zasrano (CPL, če se ne motim) :ohno: AGM Nemec je pa kar dobro opravil svoje delo pri gradnji ceste (če odštejem lapsus z rešetkami za odvodavanje, ki so jih moral vse po vrsti popravit oziroma dvignit :lol: )

http://img52.imageshack.us/img52/2932/dsc02372p.jpg

http://img683.imageshack.us/img683/2434/dsc00109zd.jpg

http://img408.imageshack.us/img408/1675/dsc02432o.jpg

http://img268.imageshack.us/img268/4486/dsc00111u.jpg

http://img191.imageshack.us/img191/603/dsc02374r.jpg

http://img220.imageshack.us/img220/2066/dsc00077jg.jpg

http://img535.imageshack.us/img535/2959/dsc02378o.jpg

http://img21.imageshack.us/img21/6321/dsc00078je.jpg

http://img402.imageshack.us/img402/284/dsc02382r.jpg

http://img683.imageshack.us/img683/567/dsc00079m.jpg

http://img32.imageshack.us/img32/8694/dsc02384i.jpg

http://img641.imageshack.us/img641/3481/dsc00095qm.jpg

http://img337.imageshack.us/img337/2199/dsc02388x.jpg

http://img408.imageshack.us/img408/2772/dsc00084bq.jpg

http://img717.imageshack.us/img717/8287/dsc02398q.jpg

http://img687.imageshack.us/img687/3483/dsc00089sp.jpg

http://img707.imageshack.us/img707/2605/dsc02403u.jpg

privat:
http://img237.imageshack.us/img237/2284/dsc02410p.jpg

http://img163.imageshack.us/img163/6227/dsc02387v.jpg

pomojem bo v naslednjem desetletju pozidan že celoten "trikotnik"
http://img130.imageshack.us/img130/1562/dsc02383r.jpg

http://img202.imageshack.us/img202/995/dsc02395n.jpg

http://img534.imageshack.us/img534/9564/dsc02420z.jpg

http://img62.imageshack.us/img62/5166/dsc02381xa.jpg

http://img708.imageshack.us/img708/4218/dsc02369v.jpg

štalca- talevga sm kupu od fotra prejšni teden, zraven je njegova tanova astra, pol zraven bratova par dni starejša. tastara je pa od tastarih dveh :cheers:
http://img532.imageshack.us/img532/2550/dsc02266z.jpg

placa za kej druzga pa praktično ni več :lol: od leve proti desni: javna razsvetljava, meteorna voda, vodovod, plinovod, električni kabel 400V, kanalizacija, meteorna voda. ajde, mrbit bi se dalo še kaj na desni strani, ker so cevi za meteorno vodo "počez" in ne podolgem, kot je narisano
http://img519.imageshack.us/img519/6348/kom.jpg

prvi objekt je že v zaključni fazi gradnje. v njem bo kmetijska zadruga, poleg pa očitno tudi bencinska črpalka za tovornjake

http://img203.imageshack.us/img203/3006/dsc02293j.jpg

http://img72.imageshack.us/img72/5757/dsc02275u.jpg

http://img710.imageshack.us/img710/566/dsc02282k.jpg

http://img408.imageshack.us/img408/8776/dsc02287u.jpg

http://img337.imageshack.us/img337/2677/dsc02281.jpg

http://img198.imageshack.us/img198/2623/dsc02278t.jpg

gradnja Tuše trgovine poteka sumljivo počasi, ali pa jaz ne opazim nobenega konkretnega napredka v zadnjem mesecu. v Mateni in Iški loki se bo začetek komunalnega urejanja verjetno zavlekel (če ne celo prestavil v naslednje leto). v Iški vasi in okolici pa mislim da ne bo problemov. sej se mi je zdelo malo tumač zrihtat 4 vasi v istem letu (ker je to v bistvu polovica vasi na barjanskem delu občine)...

lepo se razvija na Igi, še Ižanko ba treba pačas

Kmetijska zadruga na Igu je že odprta za nakupe, URADNA OTVORITEV PA BO V PETEK 7.maja 2010. Sicer pa bodo v kmetijski zadrugi prodajali tudi GOSPODINJSKE APARATE, bencinska črpalka (ki še ni odprta) pa bo na voljo tudi za osebna vozila.:cheers1:

ajde, da že enkrat zaključim s to zadevo. vse stvari sicer še niso porihtane (privat dvorišča) ampak se mi pač ne da več čakati.

Tale tvoj post je lep dokaz za to, kaj pomeni urejena cesta. V ulici, kjer sem živel, so pred leti preplastili cesto in v roku leta dni so ljudje uredili vsa dvorišča in ulica izgleda urejena kot iz škatlice. Vedno sem trdil, da brez urejenih cest ni urejenih naselij.

Pri vas je škoda samo, da niso še kablov za elektriko položili v zemljo in se sedaj še vedno pnejo nad cesto. Priložnost zamujena ... se včasih ne vrne 30 let.

Ali pa se naredi čez pol leta in se potem izredno grdo zaflika asfalt nazaj. Nikoli ne bom razumel, zakaj ne delajo infrastrukture pod pločniki. Namreč ne zato, ker pol ne bi bilo moteče za avte (ker bi še vedno bilo), temveč, ker na pločnikih ni praktično nobenih obremenitev in se asfalt ne poseda različno in ne dobiš lukenj (obenem tudi preplastijo cel pločnik, ker je ponavadi točno toliko širok, kolikor rabijo), prav tako, na cesti ne nastajajo 4 flike asfalta, kar pomeni, da ni rež med različnimi asfalti, kar pomeni, da se ne razpirajo, kar pomeni, da pozimi ne zacveti asfalt, kar pomeni, da ni treba flikat, kar pomeni, da se ne delajo še večje luknje, kar pomeni, da ni treba vsakih 5 let vsega skupaj preplastit, po 20000000000 flikanjih lukenj, kar pomeni manjše stroške vzdrževanje, manj jeze pri voznikih, no pa tudi manjše zaslužke firm, ki to delajo in mastno zaračunavajo občinam (oziroma državi) vsa ta popravila.

ja sej to se dela tko... v ljubljani ;)

Ali pa se naredi čez pol leta in se potem izredno grdo zaflika asfalt nazaj.

No, na ulici, ki sem jo omenjal v zgornjem postu, so dve leti po preplastitvi vlekli optični kabel. Naredili so še kar OK, ampak razburjenja je bilo pa ogromno. Optičnega kabla takrat niso mogli predvideti, pločnikov pa ni, saj je ulica preozka.

Je pa res, da je takšna kratkovidnost obupna, sploh v letih pred lokalnimi volitvami, ko se mudi z asfaltiranjem. :bash:

no, in nekaj podobnega bi se zgodilo nam, če ne bi bilo tako hude zime... čez 3 leta bi vštukali plinovod, pa bi spet vse grdo zgledalo :ohno: se že tko bojim, da je kdo s priključkom "počakal" in bodo flikal potem

Pri nas smo 4 leta čakali, ker so nam obljubljali kanalizacijo, potem, smo našo grdo dovozno cesto, pol betona, pol šudra, pa flek asfalta, uredili v lepotico iz lepega gladkega asfalta (lani) dva tedna za nami, so začeli delat kanalizacijo. =) No sicer jim ni ratalo pridet niti blizu nas, a vendarle so razkopali cesto in jo lepo zasfaltirali, danes sta na njej že dve špuri novega asfalta. =)

To je pa "lokalna folklora" po celi Sloveniji.

Pri nas tut čakamo kanalizacijo (in zato naj ne bi urejali ceste), ampak do takrat bo pa naša cesta do mesta (sigurno najslabša občinska cesta) dokončno prekategorizirana v makedamsko...::bash::nuts::bash:

v Kamniku je Sava IP začela gradit naselje nad Petrolovo črpalko na obvoznici. Ta lokacija je bila že nekaj let komunalno opremljena.

http://www.razgledi-perovo.si/

In to res totalno opremljena. =) Luči, asfaltirane ceste, električne omerice...

Hiške so kar uredu, čeprav ne vem kako jim je uspelo zlobirati enokapnice, ker je pri tem naša občina toga do amena.
Med drugim se pred Kamnikom ob Korenovi cesti, zraven klavnice, gradi tudi hala v katero se bo vselilo neko kovinarsko podjetje. Pohvalno, glede na to da sta to edina industrijska objeta zgrajena v občini v zadnjih 20 letih (še to so klavnico le selili iz centra mesta). Klasična montažna gradnja by Primorje, zato nima smisla fotkat.
Enako tudi pri novem mostu, kjer je že nekaj časa položena armatura, sedaj pa nikogar od Vegradovih v bližini.

Terra rb na IGu že odprta, drugo projekti še kar čakajo(morda na lepše vreme?)

Na Golem so skoraj v celoti naredili novo fasado na gasilskem domu.
Čakajoči projekti:
OBNOVITEV avtobusne postaje na Igu,
pločnik na cesti Banija od Mercatorja do CENTER IG
Nova FASADA na gasilskem domu Iška vas



Sicer pa tudi Tuš na Igu raste in raste xD

Supermarket Tuš v Notranjih Goricah je že končan in odprt. Prav tako je skorajda končana rekonstrukcija Podpeške ceste od Brezovice do Vnanjih Goric, tam zdaj urejajo novo obračališče 6B, na katerem stojita dva nadstreška, taka kot v Ljubljani. Baje bodo tudi letos začeli graditi železniško postajališče v Vnanjih Goricah v okviru teh novih postajališč, ki jih načrtujejo v ljubljanskem železniškem obroču. Kmalu slike :)

Športni park bo Pod skalco
Novi športni park naj bi Kamniku zagotovil razvojno priložnost
Avtor: Anita Vošnjak

Kamnik - V Kamniku si že več let prizadevajo za gradnjo velikega pokritega bazena, kjer bi med drugim lahko pozimi trenirali tudi uspešni kamniški plavalci in vaterpolisti.

A dolgoletna ideja je dobila oprijemljivo podobo šele z lansko odločitvijo, da se z naročilom za izdelavo investicijskega dokumenta na občini končno zares lotijo priprav na gradnjo vrhunskega športno-rekreacijskega centra, ki bo namenjen predvsem vodnim športom.
Z naročilom za izdelavo investicijskega dokumenta, ki je zdaj pripravljen, so na občini, kot pojasnjujejo, želeli pridobiti finančno oceno investicije ter oceno, kaj bi umestitev športnega parka v prostor pomenila za gospodarski razvoj ter razvoj turizma in športa. Občinski svetniki bodo o tem in pripravljenem dokumentu razpravljali na junijski seji, ko naj bi imeli na voljo tudi uradne cenitve zemljišč, ki jih bo treba odkupiti.

Na zadnjem srečanju župana Toneta Smolnikarja s predstavniki plavalnega, vaterpolo, triatlon in teniškega kluba Kamnik, so se namreč posvetili tudi lokaciji bodočega centra in se strinjali, da najprimernejšo lokacijo predstavlja območje M1 - Pod skalco, ki je v bližini sedanjega odprtega bazena. Po temeljitem ogledu predstavitvene brošure, ki je namenjena potencialnim vlagateljem, so se dogovorili, da se bo treba čim prej pogovoriti z lastniki zemljišč.

Po pripravljenem projektu naj bi objekt športnega parka poleg olimpijskega bazena vključeval hotel, diagnostični ter wellness in fitnes center z veliko večnamensko dvorano, uporabljali pa naj bi ga tako vrhunski športniki kot rekreativci. Zaradi izjemne lega mesta pod Kamniškimi planinami, neokrnjene narave, številnih možnosti za rekreacijo ter bližine glavnega mesta pa naj bi igral tudi pomembno vlogo v širšem sklopu razvoja turizma, športa in rekreacije. Na občini so prepričani, da bi jim umestitev novega športnega parka prinesla novo razvojno priložnost, nova delovna mesta in boljšo kakovost bivanja.

Zato že iščejo možnosti za sofinanciranje projekta. Ogrevajo se za vsakoletni razpis šolskega ministrstva za sofinanciranje investicij v novogradnje in posodabljanje športne infrastrukture, vendar bi zaradi pogoja, da je športna infrastruktura v lasti občine, lahko kandidirali le z bazenom. Razmišljajo tudi o razpisu za dvig konkurenčnosti turističnega gospodarstva - turistična infrastruktura - sredstva ESRR na gospodarskem ministrstvu in razpisu Evropskega sklada za regionalni razvoj, ki naj bi bil objavljen konec tega ali na začetku naslednjega leta.

Vir: www.dnevnik.si

Živjo!

Da še jaz nekaj prispevam v skupno dobro! :)

Na novo asfaltirano križišče "Pri Kralju" v Mostah (poleg ceste Mengeš-Brnik)

http://img139.imageshack.us/img139/5336/1004535c.jpg

http://img691.imageshack.us/img691/4570/1004534s.jpg

http://img14.imageshack.us/img14/1002/1004532u.jpg


V nedeljo sem ravno naletel, ko so asfaltirali cesto preko centra Komende (od OŠ Komenda in Pošte do občinske stavbe)


http://img297.imageshack.us/img297/3425/1004537.jpg

http://img508.imageshack.us/img508/8848/1004538.jpg

http://img20.imageshack.us/img20/5868/1004540u.jpg

http://img405.imageshack.us/img405/8964/1004541b.jpg

http://img38.imageshack.us/img38/5180/1004550.jpg

http://img23.imageshack.us/img23/1503/1004553n.jpg

http://img62.imageshack.us/img62/8938/1004558.jpg

http://img35.imageshack.us/img35/3139/1004556n.jpg

Imam še nekaj slik iz naše cone, ki se širi in novega naselja. Sledi...

lp

fajn slikce, sem se spomnil kako je bilo včasih, ko sem se v Cerklje vozil :)

huda bajta na zadnji sliki - občina?

huda bajta na zadnji sliki - občina?

Da, občina, ter nekaj stanovanj, manjša dvorana s platnom in odrom ter mladinski center spodaj.

Živjo!

Da dokončam obljubljeno.

Najprej nov Petrol pri POC Komenda.
http://img194.imageshack.us/img194/638/1004528a.jpg

http://img24.imageshack.us/img24/3846/1004529j.jpg

http://img295.imageshack.us/img295/4987/1004530.jpg

http://img32.imageshack.us/img32/8920/1004527t.jpg


Shema cone. Prvi del do rondoja je že zgrajen. Gradi se od rondoja desno spodaj.
http://img191.imageshack.us/img191/1508/1004511.jpg

Leporečje
http://img155.imageshack.us/img155/466/1004512.jpg

Že zgrajeni del - meni najbolj zanimiva stavba
http://img714.imageshack.us/img714/3728/1004521.jpg

Pogled proti rondoju
http://img59.imageshack.us/img59/4458/1004522.jpg

Od rondoja proti izhodu
http://img440.imageshack.us/img440/5726/1004517.jpg

Prvi krak
http://img39.imageshack.us/img39/1619/1004516d.jpg

Drugi krak (novi del)
http://img714.imageshack.us/img714/2397/1004514z.jpg

http://img718.imageshack.us/img718/8166/1004515w.jpg

Slikano nazaj proti rondoju
http://img689.imageshack.us/img689/1893/1004510.jpg

http://img13.imageshack.us/img13/5353/1004509k.jpg

Ostale slike iz gradbišča
http://img514.imageshack.us/img514/3268/1004507r.jpg

http://img41.imageshack.us/img41/41/1004506.jpg

http://img696.imageshack.us/img696/7765/1004499h.jpg

Velik del je ograjen s tako pregrado (sklepam da zaradi žab, ker jih je ogromno - reganje vsepovsod)
http://img522.imageshack.us/img522/908/1004498w.jpg

http://img34.imageshack.us/img34/7789/1004497.jpg

http://img100.imageshack.us/img100/1786/1004496.jpg

Jezerce na shemi čisto levo
http://img192.imageshack.us/img192/3484/1004485c.jpg

http://img139.imageshack.us/img139/2/1004482.jpg

Srečal sem tudi lisico. Za malo prepozen s fotkičem.


Novo naselje v Komendi (mislim, da so neke slike že v tej temi)

Klasična zgodba. Hiše brez garaž oz. nadstreškov in zelo natlačeno za moj okus.
http://img96.imageshack.us/img96/6027/1004562j.jpg

http://img638.imageshack.us/img638/5742/1004561f.jpg

http://img638.imageshack.us/img638/4576/1004560.jpg

http://img204.imageshack.us/img204/8099/1004567.jpg

http://img101.imageshack.us/img101/2903/1004566d.jpg

http://img8.imageshack.us/img8/3508/1004565q.jpg

Na Igu so rešili še eno ozko grlo


Ižanski občinarji so uspeli rešiti še eno črno piko, ki je metala slabo luč na novo urejeno središče Iga. Odkupili so namreč zemljišče, preko katerega bodo zdaj lahko uredili prehod do zdravstvene postaje, banke, lekarne in knjižnice. Za nakup pa bodo namenili veliko proračunskega denarja.
Na Igu so vodilni zelo zadovoljni, ker jim je po daljših dogovarjanjih in usklajevanjih le uspelo odkupiti zemljišče, preko katerega bodo zdaj lahko uredili prehod in parkirišča. Med sprejemanjem letošnjega proračuna so dobili ponudbo zasebnika in se odločili tako za ceno kot ponudbo, da bodo le rešili črno piko, pove ižanski župan Janez Cimeperman.Ižanci bodo tako v strogem stredišču občine dobili več prepotrebnih parkirnih mest, uredili pa bodo tudi manjši park. Stroka zdaj že pripravlja idejno zasnovo, letos pa nameravajo samo začasno urediti parkirišča in prehod, za kaj več pa bo zmanjkalo denarja, še pove župan Cimperman. V prihodnjem letu pa se obeta celovita obnova in prenova.

viri: RADIO ZELENI VAL

kej veš kaka varjanta je pol bla? a je prodal vse zemljišče skupaj z bajto in štalo pa se bo odselil drugam?

kej veš kaka varjanta je pol bla? a je prodal vse zemljišče skupaj z bajto in štalo pa se bo odselil drugam?

Kukr vem on slpoh ne živi tam ampak ma tm samo staro zemljišče...drgač pa najbo občina dobila vse zemljišče !

Kakšne barve hiše so to. A se je folku čist odpelal?

Kakšne barve hiše so to. A se je folku čist odpelal?

Zato, da lažje najdeš svojo bajto v temi, ko si mrtvo pijan.:tongue3:

pomojem se ni folku nič odpelalo, ampak kar tistim, ki gradijo sosesko...

Ja, samo ta soseska sploh ni edina tako barvita.

Zadnjič mi je prišla pod roke Mladina(7.5 če se ne motim), kjer je bil tudi članke o "barvnem terorizmu" in nekateri primeri so res za bruhat grdi in/ali kičasti.

Tud men je ogabno kako se tradicionalne vasi spremijajo v ogabno mavrico...sploh tiste žive barve in mešane barve

No saj obstajajo določene svetle izjeme, ki imajo v občinskih pravilih pogoje o barvah, ne vem točno za katere občine se je šlo, ampak obstajajo ;)

Rekorder je pa hiša z več barvami v Križu (med Mostami in Podgorjem). To se "splača" pogledat. ...Ogabno!!!!!!

Rekorder je pa hiša z več barvami v Križu (med Mostami in Podgorjem). To se "splača" pogledat. ...Ogabno!!!!!!

na Križu in ne v!

Bom enkrat poslikal. Kar zanimiva drgač ampak jaz sem se že navadil.

na Križu in ne v!

Bom enkrat poslikal. Kar zanimiva drgač ampak jaz sem se že navadil.

Ja sorry...na Križu!!

Danes je dan betoniranja v Kamniku. :banana2:
Zalili so most pri obvoznici in streho Hoferja pri starem Stolu.
Drugače pa je glede regulacije zasebne stanovanjske gradnje v Sloveniji kaos. Po eni strani moraš obvezno imeti dvokapnico pa čeprav zraven industrijske hale ali stanovanjskega bloka z ravno streho, medtem ko drugo ni važno, pa naj bo to ena načičkana hiša sladolednih barv z milijonom enih streh, stolpičev in nadstreškov ali pa barvnih kombinacij, ki lahko občutljivim ljudem povzročajo migrene ali napade epilepsije.

Čeprav tudi dvokapnica ni definirano, da mora imeti sleme. Moderne hiše, kakršne so v Volčjem potoku, te na Perovem, pa še veliko drugih je takih, imajo dve enokapni strehi eno ob drugi. Se mi pa zdi to bedarija, da je treba met dvokapnico. Mestece, kot je Kamnik, s svojo občino, bi komot imelo enega arhitekta, ki bi bil zadolžen samo za to. Dal bi (ali pa ne bi) soglasje za GD, če je hiša ustrezno urbanistično vpeta v okolico. Stvar bi mela enega nadzornika ali pa nekaj, ki bi ob prvem sumu korupcije odstrelil tega arhitekta. Konec čičk in čačk, konec grajsko navdihnjenih hiš in začetek urejenosti. Druga možnost, bi bila (glede na to da smo v krizi in je kredit težje dobiti), da tisti, ki imajo najetega arhitekta od začetka in konca, dobijo kredit, drugi pač ne. To slednjo so imeli na Danskem, pred 60 leti. Pa pojdite gor, Jaz sem se že odločil, da se nekoč odselim.

a se pozna da je preveč arhitektov pa jim je treba nove poklice zrihtat...

So popolnoma strinjam z vsemi avtorji, ki pravite, da bi bilo potrebno uredit (na lokalni in državni ravni) tole slovensko "umetnost" farbanja fasad po lastnih "umetniških" vzgibih, ampak me je (zelo) strah, da tak predlog ne bo šel skozi. Že naslednji dan bi imeli dva referenduma na to temo, enih osemnajst "civilnih" iniciativ proti taki ureditvi, ulične proteste in podobno...:nuts::ohno: