Ya era hora que empiezen a remodelar ese aeropuerto. Con el proyecto de bahia de tela y los demas proyectos residenciales se debe de extender un mejor servicio para los viajeros nacionales e internacionales.

http://www.laprensa.hn/ediciones/2008/01/31/l12_millones_invertiran_en_remodelacion

En efecto que se dará una remodelación del aeropuerto.Lástima que aún no hay noticias de nuevas lineas aéreas,sin embargo con sólo el hecho de aumentar las frecuencias de vuelo las que ya existen aumentará el número de pax esperando que disminuya los precios de los pasajes(ekemplo hoy hay una oferta de AA a $232.30)y en cambio saliendo de Tegucigalpa esta casi tres veces más.Creo que con el Proyecto bahía de Tela bien se podría convertir en otro hub en Centroamérica,bueno veremos que ocurre en el futuro inmediato.

saliendo a Miami,creo que hay 5 frecuencias diarias(AA 2 vuelos,Spirit 1[aunque es a Fort Lauderdale],TACA 2)

Lo malo esq van a quitar la subida circular, aquella larga, el cual era el icono del aeropuerto! siempre que uno iba saliendo, subir esas gradas lentamente lo hacia pensar a uno que talvez no volvia a regrezar:ohno:

pero ahora las van a cambiar por gradas electricas! que mal.

Esto es lo que van a poner envez de la subida al segundo piso.

http://www.laprensahn.com/var/laprensa/storage/images/ediciones/2008/01/31/l12_millones_invertiran_en_remodelacion/l12_millones_invertiran_en_remodelacion/node_283830/2346317-1-esl-ES/imagen_imagelarge.jpg


Y aqui las gradas electrica
http://www.laprensahn.com/var/laprensa/storage/images/ediciones/2008/01/31/l12_millones_invertiran_en_remodelacion/l12_millones_invertiran_en_remodelacion/node_283831/2346321-1-esl-ES/imagen_imagelarge.jpg

Que bien ojala que la 2da etapa sea mas grande el cambio que se le pueda dar al aeropuerto de SPS, si no me equivoco este aeropuerto pueda ser otro hun en C.A.
dentro unos cuantos años.

Lo malo esq van a quitar la subida circular, aquella larga, el cual era el icono del aeropuerto! siempre que uno iba saliendo, subir esas gradas lentamente lo hacia pensar a uno que talvez no volvia a regrezar:ohno:

pero ahora las van a cambiar por gradas electricas! que mal.

si tenes razn pero como que va a kedar mejor con la renovadita no

Muy buena info, excelente.

Definitivamente que SAP sea un hub será muy dificil y se tienen que dar ciertas condiciones:

1. Se elimine la injerencia de TACA sobre las decisiones de Aeronautica civil y se permita la entrada de nuevas lineas aereas. Todos recordamos la tragica decision de Iberia de irse de SAP, porque nunca pudo establecer su hub para Centroamerica aqui por presiones de TACA.

2. Reducir los impuestos de salida en el país. Pagamos 30 y pico de dolares por usar el aeropuerto. Es demasiado dinero.

3. Renegociar el contrato con Aeropuertos de Honduras. Es inconcebible acordar tan poco presupuesto obligatorio en remodelaciones a futuro. Solo en el de TGU se gastó el 60% quedando muy poco para el de Roatan por ejm, que es nuestra segunda mejor ventana para el turismo, asi como tampoco se incluyó en este presupuesto las pistas de aterrizaje.

Saludos,

Que curiosamente, el presidente de la AHLA (asociacion hondureña de líneas aéreas)es el mismo gerente de TACA,pero creo que con las presiones del publico se ha logrado por ejemplo que hayan por lo menos en SPS las siguientes aerolíneas:
DELTA
AEROMEXICO
SPIRIT AIRLINES
AMERICAN AIRLINES
CONTINENTAL
COPA
MAYA AIRWAYS
TACA
La presion de aerolineas internacionales es fuerte acuerdense que si TACA "no quiere" que llegue otra aerolinea,se friega por que la aerolinea tomará represalias(a traves de aeronautica),los que si estan "jodidos"son los salvadoreños,un aeropuerto tan grande y practicamente solo TACA opera.
DJRoland por lo menos la pista aérea de Roatán esta siendo reparada:http://www.laprensahn.com/ediciones/2007/12/14/turismo_crecio_el_13_por_ciento

Reconstruyen pista de Roatán tomando en cuenta su importancia turística


Los turistas que visitan Islas de la
Bahía ingresan por Roatán

*** En los últimos días Islas de la Bahía fue nombrada como uno de los 30 lugares más hermosos del mundo aptos para el turismo quedando en mayor importancia que la ciudad de New York.

Tegucigalpa, Honduras. (09 enero 2008) Tomando en cuenta la importancia de Roatán para el desarrollo del turismo como principal rubro generador de divisas el gobierno realiza una total reconstrucción de la pista de esa zona, dijo el director de Aeronáutica Civil Guillermo Seaman.

Según Seaman, ya se ha reconstruido un aproximado de 500 metros de la obra a un costo de 93 millones de lempiras como una iniciativa del presidente Manuel Zelaya.


Roatán es la isla más grande del
departamento insular

Sostuvo, que el gobierno le ha dado prioridad a la pista, tomando en cuenta que los viajeros al ingresar a Islas de la Bahía primero llegan a Roatán que es la más grande de las tres islas que componen el departamento insular.

“Es el puerto principal de ingreso al turismo nacional, se le ha dado la característica, la prioridad para que todos los turistas provenientes de todos los destinos del mundo, puedan llegar a estas bellas islas y puedan engrandecer el turismo en nuestro país”, resaltó Seaman.

Las Islas de la Bahía son un destino muy popular para los viajeros que desean realizar diversos tipos de actividades relacionadas con el mar, entre las cuales la más común es buceo.


Uno de los mejores lugares del
mundo para vacacionar

Roatán es la isla más grande de las tres, Tiene un aeropuerto internacional, al igual que un puerto que exporta e importa productos desde y hacia Honduras, es una de las zonas con más turismo extranjero en Honduras, junto a ciudades como Copán y La Ceiba.

En los últimos días Islas de la Bahía fue nombrada como uno de los 30 lugares más hermosos del mundo aptos para el turismo quedando en mayor importancia que la ciudad de New York.hondudiario.
tomado de Hondudiario 24 enero 2008

Esto es lo que van a poner envez de la subida al segundo piso.

http://www.laprensahn.com/var/laprensa/storage/images/ediciones/2008/01/31/l12_millones_invertiran_en_remodelacion/l12_millones_invertiran_en_remodelacion/node_283830/2346317-1-esl-ES/imagen_imagelarge.jpg


Y aqui las gradas electrica
http://www.laprensahn.com/var/laprensa/storage/images/ediciones/2008/01/31/l12_millones_invertiran_en_remodelacion/l12_millones_invertiran_en_remodelacion/node_283831/2346321-1-esl-ES/imagen_imagelarge.jpg

Holabeto veo que tomastes las fotos de un video, adonde lo puedo ver? O a ver si lo subis. Saludos!

Holabeto veo que tomastes las fotos de un video, adonde lo puedo ver? O a ver si lo subis. Saludos!

No, no son de un video, son de la galeria de fotos de la Prensa...... osea te metes en el link de la noticia, y donde esta una foto, abajo dice ver galeria, entonces le das ahi!!

:cheers1:

No, no son de un video, son de la galeria de fotos de la Prensa...... osea te metes en el link de la noticia, y donde esta una foto, abajo dice ver galeria, entonces le das ahi!!

:cheers1:

Ah ok, como en la foto sale media player pense q lo tenias, los chambones son otros entonces, jajajaj. gracias por la aclaracion.

Espero que podamos ver como va a quedar con la remodelación, ya que con las fotos de render que posteó HolaBeto se ve que va a quedar muy bien

Espero que podamos ver como va a quedar con la remodelación, ya que con las fotos de render que posteó HolaBeto se ve que va a quedar muy bien

Si en especial me gustan los ventanales!:okay:

Lo malo esq van a quitar la subida circular, aquella larga, el cual era el icono del aeropuerto! siempre que uno iba saliendo, subir esas gradas lentamente lo hacia pensar a uno que talvez no volvia a regrezar:ohno:

pero ahora las van a cambiar por gradas electricas! que mal.

pero la fuente que habia ahi ahora siempre pasaba seca y ya de por si era horrible el diseño asi que por mi mejor que hagan esto, se mira muy bonito y ese aeropuerto tiene un super potencial que deberian explotarlo al maximo, ese deberia ser el "hub" de centro america porque de los aeropuertos internacionales grandes de centro america es el que queda mas cerca de estados unidoses y ademas es suuper mas barato viajar de ahi que de tguz :nocrook:

pero la fuente que habia ahi ahora siempre pasaba seca y ya de por si era horrible el diseño asi que por mi mejor que hagan esto, se mira muy bonito y ese aeropuerto tiene un super potencial que deberian explotarlo al maximo, ese deberia ser el "hub" de centro america porque de los aeropuertos internacionales grandes de centro america es el que queda mas cerca de estados unidoses y ademas es suuper mas barato viajar de ahi que de tguz :nocrook:

Si esq Iberia iba a hacer el hub aki, dicen va, pero los cabrones de Taca fregaron esa inversion:ohno:

ademas de los de taca,los costos por aterizaje eran muy caros

http://www.catrachowings.com/foro/files/raite_avioneta_08102006_047_119.jpg
una foto prestada!!

ademas de los de taca,los costos por aterizaje eran muy caros

tal vez nos podes ilustrar un poco al respecto, esa si no me la sabía.

http://www.catrachowings.com/foro/files/raite_avioneta_08102006_047_119.jpg
una foto prestada!!


que buena foto, casi que se aprecia todo el terreno disponible para el aeropuerto

excelente aporte

AERONAUTICAS
Tarifa de aterrizaje Internacional
US $ 2.71 por cada tonelada de 2,000 libras, tomando como base el peso máximo de despegue (PMD) contenido en el certificado de aeronavegabilidad, manual de operaciones o el manual de mantenimiento de la aeronave. (Da derecho a 6 horas de estacionamiento gratis). Facturación mínima US $ 9.02


Tarifa de aterrizaje Domestica
US $ 1.14 por cada tonelada de 2,000 libras, tomando como base el peso máximo de despegue (PMD) contenido en el certificado de aeronavegabilidad, manual de operaciones o el manual de mantenimiento de la aeronave. (Da derecho a 6 horas de estacionamiento gratis). Facturación mínima $5.63

Tarifa de estacionamiento para aeronaves que realizan Operaciones Internacionales
US $ 0.44 por hora por cada tonelada de 2,000 libras, tomando como base el peso máximo de despegue (PMD) contenido en el certificado de aeronavegabilidad, manual de operaciones o el manual de mantenimiento de la aeronave. (Se cobra después de 6 horas de estacionamiento).

Tarifa de estacionamiento para aeronaves que realizan Operaciones Nacionales
US $ 0.44 por hora por cada tonelada de 2,000 libras, tomando como base el peso máximo de despegue (PMD) contenido en el certificado de aeronavegabilidad, manual de operaciones o el manual de mantenimiento de la aeronave.

Tarifa de Iluminación vuelo Internacional
US $ 1.35 por cada tonelada de 2,000 libras, tomando como base el peso máximo de despegue (PMD) contenido en el certificado de aeronavegabilidad, manual de operaciones o el manual de mantenimiento de la aeronave. (Se cobra después de 6 horas de estacionamiento).
Facturación mínima US $ 5.63


Tarifa de Iluminación vuelo Doméstico
US $ 0.44 por cada tonelada de 2,000 libras, tomando como base el peso máximo de despegue (PMD) contenido en el certificado de aeronavegabilidad, manual de operaciones o el manual de mantenimiento de la aeronave. Facturación mínima US $ 3.38

Tarifa de puente de embarque Internacional
US$ 56.39 por aeronave en operación internacional, por cada dos horas o fracción.

Tarifa de puente de embarque Doméstico
US$ 11.28 por aeronave en operación nacional, por cada dos horas o fracción

Carga aérea (descarga)
Tarifa Original:
Carga General US$
Carga Valorada US$

Carga aérea (descarga)
Tarifa Carga Propuesta:
Carga General US$
Carga Valorada US$

daloso, y esos costos se deben a las condiciones propias de cada aeropuerto?, o a asuntos administrativos y de demanda, osea a mayor cantidad de vuelos bajan los costos?, o son costos fijos?

Pues hasta donde mi escaso conocimiento alcanza es una situacion particular de cada aeropuerto del mundo,por ejemplo el de Toronto(YYZ)es uno de los mas caros del mundo,básicamente cada gobierno o entidad administradora de los mismos fija los precios que a la larga se trasladan al pasajero,y obviamente la aerolinea decide que tan "rentable"será aterrizar en tal o cual aeropuerto a pesar de lo caro que sea.Imaginate Gervaldez que los Aeropuertos de Honduras regulados por la entidad homónima pues digamos que no son cosa del otro mundo pero son los mas caros de centroamérica.De alli en parte(sin mencionar el monopolio de TACA)que tengamos pocas aerolíneas en relación a los demás países.Estos costos en el caso de Honduras aumentan año con año,vos pagas por el uso un impuesto de aprox.U$33(parejo adultos y niños y tercera edad para vuelos internacionales).MIAMI pagas U$42(mas o menos).

que pesar que Mel todavia no consigue el aeropuerto de palmerola, que si se comercializa, podria el aeropuerto mas grande de CA