This is the 2nd part, the first one can be viewed here http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=466638

Thanks buat smua kontributor yang telah membuat thread pertama menjadi Top 10 Viewed Thread in Nusantara :)

and..here we go with the 2nd Thread ... :D

------------------------------------------------------

So far..this is the list of all airport ( ONLY 'A' CLASS AIRPORT ARE LISTED ) projects in Indonesia >>>>>>

note :
'A' Class airport are all airports handled by Angkasa Pura I & II


Take a look ... :)

--------------------------------------------------------------------------

T3 Soekarno-Hatta International, Tangerang, Banten
Status : Under Construction


http://i163.photobucket.com/albums/t285/acen_keren/DSC01122.jpg

http://i163.photobucket.com/albums/t285/acen_keren/DSC01125.jpg

http://i163.photobucket.com/albums/t285/acen_keren/cgkfuture8ns.jpg

http://i163.photobucket.com/albums/t285/acen_keren/SHterminal.jpg


http://i163.photobucket.com/albums/t285/acen_keren/10-exhibition-AirTransportation_-1.jpg

and..

http://i163.photobucket.com/albums/t285/acen_keren/cgk3.jpg


Probably, the final design is the last one.... :)


T3 Soekarno Hatta International

http://i163.photobucket.com/albums/t285/acen_keren/erpod7.jpg
http://i163.photobucket.com/albums/t285/acen_keren/erpod6.jpg
http://i163.photobucket.com/albums/t285/acen_keren/erpod5.jpg

check in counternya tetep parallel. and i don't really like this design... :ohno:

now, i can confirm that this one is the true masterplan.. :)

http://i163.photobucket.com/albums/t285/acen_keren/cgkfuture8ns.jpg

Construction Update as per May 2008

Cuman aku masih kurang yakin apa konstruksi di ujung sana memang benar2 Terminal III atau bukan
http://i195.photobucket.com/albums/z171/rilham2new/JKT_update/IMG_4833.jpg


and...

Ticket Sales Building & Long Term Parking Zone

http://i163.photobucket.com/albums/t285/acen_keren/erpod9.jpg
http://i163.photobucket.com/albums/t285/acen_keren/erpod8.jpg

this is the ticket sales building..

http://i163.photobucket.com/albums/t285/acen_keren/erpod10.jpg


New Hasanuddin International Airport, Makassar, South Celebes
Status : 95% Finished


Take a look :

http://i163.photobucket.com/albums/t285/acen_keren/image002.jpg

http://i163.photobucket.com/albums/t285/acen_keren/image0042.jpg

http://i163.photobucket.com/albums/t285/acen_keren/image004.jpg

http://i163.photobucket.com/albums/t285/acen_keren/image0062.jpg

http://i163.photobucket.com/albums/t285/acen_keren/image006.jpg

http://i163.photobucket.com/albums/t285/acen_keren/image008.jpg

http://i163.photobucket.com/albums/t285/acen_keren/image010.jpg

http://i163.photobucket.com/albums/t285/acen_keren/image012.jpg

http://i163.photobucket.com/albums/t285/acen_keren/image014.jpg

http://i163.photobucket.com/albums/t285/acen_keren/image016.jpg

http://i163.photobucket.com/albums/t285/acen_keren/New_Si4.jpg

http://i163.photobucket.com/albums/t285/acen_keren/New_Si5.jpg

http://i163.photobucket.com/albums/t285/acen_keren/New_Si6.jpg

http://i163.photobucket.com/albums/t285/acen_keren/New_Si8.gif

http://i163.photobucket.com/albums/t285/acen_keren/New_Si9.jpg

http://i163.photobucket.com/albums/t285/acen_keren/New_Si10.jpg

http://i163.photobucket.com/albums/t285/acen_keren/New_Si11.jpg

http://i163.photobucket.com/albums/t285/acen_keren/New_Si12.jpg

http://i163.photobucket.com/albums/t285/acen_keren/New_Si13.jpg

http://i163.photobucket.com/albums/t285/acen_keren/New_Si27.gif

http://i163.photobucket.com/albums/t285/acen_keren/Small_NewAirport.jpg


Construction Update : April 2008 , click this link http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=20363511&postcount=46



Kuala Namu International Airport, Medan, North Sumatra
Status : U/C


old kuala namu design - CANCELLED
http://labz.saranasukses.co.id/gallery/images/get_thumbs_on_fly.php?imgid=639&nw=800&nh=503

CANCELED
http://i163.photobucket.com/albums/t285/acen_keren/10-exhibition-AirTransportation_Pag.jpg



Kuala Namu International Airport
- OLD DESIGN
( it's written Kwalanamu in the maquette.. dunno why :dunno: )

http://i163.photobucket.com/albums/t285/acen_keren/erpod.jpg
http://i163.photobucket.com/albums/t285/acen_keren/erpod3.jpg
http://i163.photobucket.com/albums/t285/acen_keren/erpod4.jpg


This is from Wiratman's website listed as the New Medan Kuala Namu International Airport - The Winning Design -- APPROVED

http://i17.photobucket.com/albums/b72/umd_1970/kualanamu3.jpg


ooh! another one
http://www.angkasapura2.co.id/images/medanbaru.jpg

from AP II website
http://www.angkasapura2.co.id/images/peta/MES.jpg

Kuala Namu : 16 Meter Above Sea Level.
http://img505.imageshack.us/img505/7593/kualanamumx6.jpg
(Xiexie Wang Xiansheng ! - Thanks Mr. Wang !)

I saw this video on youtube uploaded by user jaxteeth. And since I haven't seen anyone posting it, I put it up here. I don't know if it's an official 3D simulation or just personal work.

J64mZAR5zUo

--------------------------------------


New Selaparang Airport, Lombok, West Nusa Tenggara
Status : U/C


as PROPOSED by URBANE Architect
http://i163.photobucket.com/albums/t285/acen_keren/8eae831255161481d41b874432cf9661.jpg

http://i163.photobucket.com/albums/t285/acen_keren/d660a6b26ec434e324cb96e8e264305f.jpg

http://i163.photobucket.com/albums/t285/acen_keren/d44c0aba9d17cb4762c4170b309f50ab.jpg

http://www.lombok-airport.co.id/lia/wp-content/uploads/2007/09/baliho-bil.jpg

http://www.lombok-airport.co.id/lia/wp-content/gallery/lombok-tengah/Denah_BIL03.JPG

http://www.lombok-airport.co.id/lia/wp-content/gallery/lombok-tengah/Denah_Bangunan_Administrasi.jpg

http://www.lombok-airport.co.id/lia/wp-content/gallery/lombok-tengah/Denah_Terminal_LT2_Phase1STG2.JPG

http://www.lombok-airport.co.id/lia/wp-content/gallery/lombok-tengah/Denah_Terminal_LT1_Phase1STG2.jpg

http://www.lombok-airport.co.id/lia/wp-content/gallery/lombok-tengah/Denah_Terminal_LT1_Ultimate01.jpg

http://www.lombok-airport.co.id/lia/wp-content/gallery/lombok-tengah/Denah_Terminal_LT2_Ultimate01.jpg

http://www.lombok-airport.co.id/lia/wp-content/gallery/lombok-tengah/Denah_Tol_Gate_BIL02.JPG

http://www.lombok-airport.co.id/lia/wp-content/gallery/lombok-tengah/Denah_Tol_Gate_BIL01.JPG

http://www.lombok-airport.co.id/lia/wp-content/gallery/lombok-tengah/IMG_5830.JPG

PEMBANGUNAN BANDAR UDARA INTERNASIONAL LOMBOK BARU

Dasar Pembangunan :

* Keputusan pemerintah untuk segera membangun bandar udara internasional Lombok.
* Keberadaan bandara yang dapat didarati pesawat berbadan lebar dapat memacu pertumbuhan ekonomi NTB (menjangkau jarak menengah: Timur Tengah, Australia, Jepang, Taiwan dan Korea).
* Bandara Selaparang tidak dapat dikembangkan karena berbagai pertimbangan aspek teknis dan operasional.
* PT. (PERSERO) Angkasa Pura.I sudah membebaskan lahan pada tahun 1995 di Lombok Tengah dengan luas sekitar 538.8Ha untuk mengganti Bandara Selaparang

Lingkup Pembangunan :

o PT. (PERSERO) Angkasa Pura.I membangun seluruh fasilitas bandara (airside & landside), kecuali yang dibangun Pemprov NTB & Pemkab Lombok Tengah, sebesar Rp. 515 M
o Pemprov NTB membangun fasilitas airside yaitu Taxiway, Apron & Fasilitas penunjangnya, sebesar Rp. 110 M
o Pemkab Lombok Tengah membangun fasilitas landside yaitu pekerjaan area parkir mobil/motor, jalan lingkungan & fasilitas penunjangnya, sebesar Rp. 40 M.

Sumber Pendanaan :

o PT. (PERSERO) Angkasa Pura.I - Rp. 515 Miliar
o Pemerintah Daerah NTB - Rp. 150 Miliar

Tahapan Pembangunan (sesuai Master Plan) :

o PHASE-I, Stage-I (2006-2009) :
+ Runway: 45m x 2500m
+ Apron: 52.074 m2
+ Taxiway: 2 exit taxiway
+ Terminal: 12.000 m2 (2.000.000 pax)
+ Carpark: 17.500 m2
o PHASE-I, Stage-II ( 2013-2015) :
+ Runway: 45m x 2750m
+ Apron: 63.294 m2
+ Taxiway: 2 exit taxiway
+ Terminal: 16.500 m2 (2.400.000 pax)
+ Carpark: 29.100 m2
o PHASE-II ( 2028) :
+ Runway: 45m x 3500m
+ Apron: 74.514 m2
+ Taxiway: 12 exit t/w, 2 rapid exit t/w, 1 parallel t/w
+ Terminal: 28.750 m2 (3.250.000 pax)
+ Carpark: 29.100 m2

http://i163.photobucket.com/albums/t285/acen_keren/Slide1.jpg
http://i163.photobucket.com/albums/t285/acen_keren/Slide2.jpg
http://i163.photobucket.com/albums/t285/acen_keren/Slide3.jpg
http://i163.photobucket.com/albums/t285/acen_keren/Slide4.jpg
http://i163.photobucket.com/albums/t285/acen_keren/Slide5.jpg
http://i163.photobucket.com/albums/t285/acen_keren/Slide13.jpg
http://i163.photobucket.com/albums/t285/acen_keren/Slide21.jpg
http://i163.photobucket.com/albums/t285/acen_keren/Slide22.jpg
http://i163.photobucket.com/albums/t285/acen_keren/Slide23.jpg

Another one...^^


Adisumarmo International Airport Expansion, Solo, Central Java
Status : U/C

by gantengscool , May 2008

http://img356.imageshack.us/img356/2566/cimg1673hn0.jpg

http://img503.imageshack.us/img503/4623/cimg1674so7.jpg

http://img81.imageshack.us/img81/5545/cimg1676nw5.jpg

taken from KOMPAS 18 Jan 2008
http://img185.imageshack.us/img185/9716/biasoo5.jpg (http://imageshack.us)

ini kondisi skrg, gua tampilkan lagi dari img page sblmnya (credit to Bozhart:))
http://img70.imageshack.us/img70/5707/adisumarmoairdw2.jpg (http://imageshack.us)
^^...posisi masterplan dng foto diatas kebetulan sama, kalau diperhatikan nampak apron G dah selesai dibuat didepan terminal baru...
tinggal perluasan ke arah F dan H :)




Wolter Monginsidi International Airport, Kendari, Southeast Celebes
Status : Finished

http://ppkd.sultra.go.id/files/kegiatan/8/bandara2.jpg
http://ppkd.sultra.go.id/files/kegiatan/8/bandara.jpg


Okay then, this will be KENDARI (Sulawesi Tenggara) New Airport ;)

http://i195.photobucket.com/albums/z171/rilham2new/stream_imgCARY5UZX.jpg


New Samarinda Airport, Samarinda, East Borneo
Status : ?


http://airmas-asri.mocca3d.com/ready1/file/project/airport6.jpg

http://airmas-asri.mocca3d.com/ready1/file/project/airport5.jpg

http://airmas-asri.mocca3d.com/ready1/file/project/airport4.jpg

http://airmas-asri.mocca3d.com/ready1/file/project/airport1.jpg

http://airmas-asri.mocca3d.com/ready1/file/project/airport2.jpg

http://airmas-asri.mocca3d.com/ready1/file/project/airport3.jpg

Architect : Airmas Asri (http://www.airmasasri.com)


Hang Nadim International Airport Expansion, Batam, Riau
Status : U/C

Last time when I were at Hang Nadim Airport in Batam, I spotted that they actually started to add some spaces for waiting lounge :D

The U/C thingy u saw in the pic below, will only show u the eastern part of Terminal building which waiting lounge started to be expanded .... However, I also saw that the western part of terminal building also undergoing some construction thingy..

This what u can see from Aerobridge corridore
http://i195.photobucket.com/albums/z171/rilham2new/Batam_airport_perluasan_ruang_tu-1.jpg

THis is what u can see from Parking lot
http://i195.photobucket.com/albums/z171/rilham2new/Batam_airport_perluasan_ruang_tungg.jpg

Dec 2007
http://i195.photobucket.com/albums/z171/rilham2new/hang_nadim_updated.jpg


FINISHED

UPDATE , Ahad - 4 Mei 2008

Hang Nadim International Airport

Kalau dari luar
http://farm3.static.flickr.com/2017/2473502719_59481bc2a1_b.jpg

Kalau dari dalem
http://farm3.static.flickr.com/2259/2473513883_8d6d668ae5_o.jpg


Sultan Kutai Berjaya Airport, Kutai Kartanegara, East Borneo
Status : On-Hold

Old Design

http://img47.imageshack.us/img47/1429/bandara9uz.jpg

New Design

http://img515.imageshack.us/img515/6924/bandara13uo.jpg
http://img149.imageshack.us/img149/1184/bandarakukar9uz.jpg


Ahmad Yani International Airport, Semarang, Central Java
Status : On Hold


Future airport
http://img303.imageshack.us/img303/7466/ahmadyani1rx9.jpg

Future airport
http://img509.imageshack.us/img509/5355/ahmadyani2xg2.jpg

Future airport
http://img509.imageshack.us/img509/9690/ahmadyani3gc2.jpg



Sultan Iskandar Muda International Airport, Banda Aceh, Aceh
Status : U/C
Progress per JUNE 2007 :D

SULTAN ISKANDAR MUDA INTL AIRPORT new terminal *Banda Aceh - Nanggroe Aceh Darussalam

http://www.angkasapura2.co.id/images/simbaru.jpg

http://i195.photobucket.com/albums/z171/rilham2new/sim_aceh_001.jpg

http://i195.photobucket.com/albums/z171/rilham2new/sim_aceh_002.jpg

http://i195.photobucket.com/albums/z171/rilham2new/sim_aceh_003.jpg


Depati Amir Airport - Pangkal Pinang
Sultan Thaha Airport - Jambi
Sultan Syarif Kassim II International Airport - Pekanbaru
Sultan Iskandar Muda Int'l Airport - Banda Aceh
Kuala Namu Int'l Airport - Medan
Railway Station @ Soekarno Hatta Int'l

Silahkan dilihat rendering di bawah ini ..... Dari ANGKASAPURAII neh :naughty:

http://i195.photobucket.com/albums/z171/rilham2new/Pekanbaru%20Lovely%20City/COnstruction%20Update/airport_baru_larger_version.jpg

=================================================================================================================

Ok pals....let's discuss it here :)

Updated : May 25th 2008

Yeah ... good start Cen :cool:

Although, this page is really slow to load (in my place around 1 minute) :nuts: ...

^^ Coz there r tons of images here.. :D

AceN:okay:

Acen, shouldn't Kuala Namu's status be changed to U/C? AFAIK, the new airport project has started on the airside.

Acen, shouldn't Kuala Namu's status be changed to U/C? AFAIK, the new airport project has started on the airside.
But it remains unclear, since they have been building it's airside since mid 2006...CMIIW...

http://i163.photobucket.com/albums/t285/acen_keren/d44c0aba9d17cb4762c4170b309f50ab.jpg
kayaknya gak jadi pk design yang ini. kan kalo diliat ada taman2nya di tengahnya. diliat dari denahnya gak ada celah :(

SSQ :okay:
yang di Jambi sama terminal CGK dangdut abis haha :lol:

Aceh ga banyak ngomong tp udah hampir jd aja..bagus lg..

Mulai Februari ini Terminal Utara Bandara Adisumarmo diteruskan pembangunannya juga :) bahkan Terminal baru utk TKI lebih dulu selesai,

http://img208.imageshack.us/img208/741/biassolovk7.jpg (http://imageshack.us)

http://img352.imageshack.us/img352/7986/bias1hb7.jpg (http://imageshack.us)

Citra Satelit from Google Earth (kondisi lama)
--- belum ada Terminal TKI dan perluasan apron ke sebelah kiri bawah gambar
http://img352.imageshack.us/img352/156/biasgogyr5.jpg (http://imageshack.us)

Menurut info dari AP I, bulan Oktober 2008 keseluruhan kompleks Terminal baru direncanakan sudah mulai beroperasi :)

-edited-

Hassanudin Intl Airport :okay:
besar juga....

koq cuman 1 gbr yg hasanudinnya....

Sebenarnya airport di Pekanbaru ini berpolemik,

di satu sisi ... apronnya besar ... tapi terminalnya kecil, lalulintas trafik udaranya sudah melebihi 2 juta penumpang per tahun (pada 2007) ... Rata2 penerbangan per hari sudah ada 26 flight ...... Penerbangan paling malam hanya pukul 19.30 (kecuali ada yang DELAY, bisa sampe 22.30 bukanya). Paling pagi pun, pukul 07.00 kalau gak salah...

Airport Pekanbaru juga merupakan airport angkasa pura II yang kedua tersibuk di Pulau Sumatra setelah Polonia Medan. :p~ ....

Angkasa Pura II berencana membesarkan areal airport yang sudah ada ...

Nah, di sisi lain, PEMPROV RIau punya masterplan sendiri untuk mengembangan bandara di kawasan baru :nuts: ..

Aku cukup lega, karena TERMINAL BARU bandara ini biaya pembangunannya sekitar 225 miliar :) ... Baru terminal saja, belum termasuk Jalan, tempat parkir, penghancuran terminal lama, dan perluasan runway (termasuk APRON).

Runway itu termasuk instrumen yang mahal dalam pengembangan bandara :nuts: .... Sama, perlengkapan aviasi, air-traffic control, dan bla2 tekniikal lainnya :nuts:

Jadwal selesainya katanya 2011, WTH !!!!!!!!!!!!

* sebagai perbandingan airport baru Kuala Namu (Medan) biayanya 1.3 T, termasuk terminal, perlengkapan ground handling, perlengkapan A.T.C., parkir, dan jalan ... termasuk runway dan apron ...


========================= Dari RIAUPOS ==========================

Pengembangan SSK II Perlu Rp225 M
Sabtu, 01 Maret 2008
PEKANBARU (RP) - Investasi yang harus ditanamkan PT Angkasa Pura dalam membangun multy terminal Bandara Sultan Syarif Kasim (SSK) II perkiraan awalnya sebesar Rp225 miliar.

Hal ini diungkapkan Kepala Cabang PT Angkasa Pura II Bandara SSK II Pekanbaru Muhammad Muslihat kepada Riau Pos, di Hotel Pangeran ketika menghadiri sosialisasi Peraturan Menteri Perhubungan No KM 3/2008 tentang Rencana Induk Bandara SSK II.

”Anggaran Rp225 miliar tersebut baru untuk investasi pembangunan terminal. Belum dimasukan pembangunan kawasan parkir, penghancuran terminal lama, dan perluasan run way,’’ ungkap Muslihat.

Dilanjutkannya, anggaran pembangunan kawasan Bandara SSK II ini dilaksanakan dengan sistem multiyears di mana rencana penyelesaian akhirnya, paling lambat ketika PON XVII 2012.

Namun pihaknya optimis penyelesaianya dapat digesa pada 2011.

”Sampai saat ini penerbangan setiap harinya di Bandara SSK II sudah mencapai 26 penerbangan, dengan jumlah penumpang mencapai dua juta jiwa setiap tahunnya,’’ ungkap Muslihat.

Dalam kesempatan itu Muslihat juga mengatakan, sebenarnya bila ditinjau dari sisi potensi, Riau memeliki potensi yang cukup menjanjikan.

Namun saat ini PT Angkasa Pura pusat lebih memprioritaskan pembangunan bandara yang terdapat di Medan, Palembang, dan Tanjungpinang.

”Saya tidak tahu mengapa kita tidak mendapat prioritas. Untuk diketahui pembangunan beberapa kawasan tersebut, khusus untuk Medan saja telah menyedot anggaran Rp1,3 triliun. Belum lagi perluasan terminal Cengkareng dengan anggaran Rp600 miliar,’’ katanya.(wws)

==========================

Jawabnya gampang pak Muslihat,, mereka menganggap PEMPROV berduit :p~ ... padahal Airport kan infrastruktur kelas nasional .... Siapa yang bertanggung jawab membangun coba ???? PEMERINTAH PUSAT, bukan ??

PEMPROV bersedia membantu dananya (PEMPROV sih sudah berpengalaman mengucurkan ratusan miliar untuk proyek2 infrastruktur di seantero Riau), tapi syaratnya mungkin agak berat ... mereka meminta airport dipindahkan ke kawasan di luar kota.

Aku harap ada jalan tengah ...... Airport tetap dipusat kota :p~ .... Dana dari PEMPROV tetap mengucur ... dan biaya pembangunan terminal dari 225 Milyar bisalah ditingkatkan jadi 400 miliar :p~ .... WHICH ALSO MEANS BETTER DESIGN, LARGER TERMINAL, AND WHATEVER GOOD THINGS POSSIBLE :p~

Hasanuddin International Airport Video Animation

http://www.hasanuddin-airport.com/index2.php?option=com_content&task=view&id=70&pop=1&page=0&Itemid=102

^^ emangnya hasanuddin punya 2 runway ya?? apa itu masterplan nya?? kenapa bukan paralel ya jadi kan bisa digunain bersamaan..

^^ ga harus paralel kok, San Fransisco Int'l aja silang-silangan :)

^^ kalo silang2an bukannya bahaya ya?? btw aku perhatiin kok gedung terminalnya beda yah sama yg lagi dibangun??

^^ iya, itu kayanya animasi lama.. :D yang buat dodol :tongue2:

Kapasitas Terminal 1 dan 2 menurut ADP (Aeroport de Paris) sebagai perencana dan perancang Bandara Soeakrno-Hatta pada awalnya adalah 18 juta penumpang per tahun, sedangkan kondisi penumpang pada tahun 2007 telah mencapai ± 31,5 juta penumpang. Hal ini memerlukan langkah antisipasi berupa pembangunan Terminal 3

Terminal 3 direncanakan dibangun di sebelah timur Terminal 2 dengan konsep low cost terminal. Terminal terdiri dari 5 pier dengan kapasitas masing-masing pier adalah 4 juta penumpang per tahun sehingga Terminal 3 memiliki kapasitas total 20 juta penumpang per tahun. Di samping itu antara Terminal 2 dan Terminal 3 akan dibangun Linking Galery yang menghubungkan keduanya. Dengan demikian total kapasitas penumpang Bandara Soekarno-Hatta akan menjadi 38 juta penumpang per tahun, apabila Terminal 3 selesai dibangun secara keseluruhan.

Sebagai langkah awal pembangunan Terminal 3 adalah pembangunan pier 1 yang mulai dikerjakan pada awal tahun 2007 dan akan beroperasi pada tahun 2009. (katanya Septermber 2008?)
http://www.angkasapura2.co.id/images/t3.jpg

Bandara Sultan Iskandarmuda – Banda Aceh mulai dikembangkan pada tahun 2005 sebagai bentuk peningkatan kapasitas dan pelayanan bandara. Adapun pengembangan tersebut dilaksanakan Angkasa Pura II bekerja sama dengan Pemda Nanggroe Aceh Darussalam. Angkasa Pura II berkewajiban mengembangkan terminal dan sebagian sisi darat, sedangkan Pemda berkewajiban dalam pembebasan lahan, pengembangan sisi udara, dan sebagian sisi darat. Pengembangan tersebut berupa pemindahan lokasi terminal penumpang dan fasilitas-fasilitas penunjang operasional bandara, perpanjangan runway, dan perluasan apron. Pembangunan Tahap I berupa pekerjaan struktur dan pondasi dilaksanakan pada tahun 2005, dilanjutkan dengan Tahap II berupa pekerjaan arsitektur (sebagian) pada tahun 2006. Pada tahun 2007 pembangunan Tahap III berupa pekerjaan arsitektur dan EME (elektrikal, mekanikal, elektronika) mulai dilaksanakan. Pengembangan Bandara Sultan Iskandarmuda ditargetkan selesai pada tahun 2008.

http://www.angkasapura2.co.id/images/simbaru.jpg

Sultan Syarif Kasim II Airport, Pekanbaru
Jumlah penumpang yang meningkat sangat pesat, hampir 4 kali lipat dari tahun 2000 sebesar ± 500.000 penumpang menjadi ± 2 juta penumpang, memerlukan antisipasi berupa pembangunan terminal baru pada tahun 2008. Pembangunan Terminal Penumpang yang dilakukan pada tahun 2008 adalah pembangunan Tahap III sebagai lanjutan dari tahap-tahap yang telah dilakukan sebelumnya.
http://www.angkasapura2.co.id/images/ssk2baru.jpg
ilham is going to be happy :D

Minangkabau International Airport Phase II, Padang
http://www.angkasapura2.co.id/images/bimbaru.jpg

Sultan Thaha Airport, Jambi
http://www.angkasapura2.co.id/images/thahabaru.jpg

<< see the page before :D
Kuala Namu International Airport

http://www.angkasapura2.co.id/images/medanbaru.jpg

http://www.angkasapura2.co.id/images/peta/MES.jpg

salah post :D

Sultan Syarif Kasim II Airport, Pekanbaru
Jumlah penumpang yang meningkat sangat pesat, hampir 4 kali lipat dari tahun 2000 sebesar ± 500.000 penumpang menjadi ± 2 juta penumpang, memerlukan antisipasi berupa pembangunan terminal baru pada tahun 2008. Pembangunan Terminal Penumpang yang dilakukan pada tahun 2008 adalah pembangunan Tahap III sebagai lanjutan dari tahap-tahap yang telah dilakukan sebelumnya.
http://www.angkasapura2.co.id/images/ssk2baru.jpg
ilham is going to be happy :D


Jelas paw.... Thanx a million yaaa :D


Btw, dapat dari mana datanya ??? Terus tahap 3 itu tahap apaan ... Rasa aku, pembangunan terakhir itu tahun 2004-2005, itupun cuman perluasan APRON. Soalnya AIrport ini kan basis tempat parkirnya Riau Airlines. Jadi apronnya mesti besar, biar tidak mengganggu penerbangan komersial lainnya.

Dan jelas sekali aku senang, itu dalamannya REALLY MUCH BETTER THAN I EXPECTED... yang sekarang itu CHECK-IN LOUNGE nya REMANG-REMANg. OMAIGOD, langit2 tinggi, dan NATURAL LIGHTING .... Ahhhhh, bagusnya .... :p~ ... Ya donk, masa' airport tersibuk kedua di dataran SUmatra setelah Medan, cuman dapat yang kayak hari ini :naughty: ...

Kapasitas Terminal 1 dan 2 menurut ADP (Aeroport de Paris) sebagai perencana dan perancang Bandara Soeakrno-Hatta pada awalnya adalah 18 juta penumpang per tahun, sedangkan kondisi penumpang pada tahun 2007 telah mencapai ± 31,5 juta penumpang. Hal ini memerlukan langkah antisipasi berupa pembangunan Terminal 3

Terminal 3 direncanakan dibangun di sebelah timur Terminal 2 dengan konsep low cost terminal. Terminal terdiri dari 5 pier dengan kapasitas masing-masing pier adalah 4 juta penumpang per tahun sehingga Terminal 3 memiliki kapasitas total 20 juta penumpang per tahun. Di samping itu antara Terminal 2 dan Terminal 3 akan dibangun Linking Galery yang menghubungkan keduanya. Dengan demikian total kapasitas penumpang Bandara Soekarno-Hatta akan menjadi 38 juta penumpang per tahun, apabila Terminal 3 selesai dibangun secara keseluruhan.

Sebagai langkah awal pembangunan Terminal 3 adalah pembangunan pier 1 yang mulai dikerjakan pada awal tahun 2007 dan akan beroperasi pada tahun 2009. (katanya Septermber 2008?)
http://www.angkasapura2.co.id/images/t3.jpg

aneh bgt low cost terminal tapi bisa didarati A380..

ini dari website angkasa pura 2 juga:
Tuesday, 22 April 08 - sent by : Public Relation

PT Angkasa Pura (II) akan mengarahkan pembangunan Terminal III Bandara Soekarno-Hatta untuk mampu didarati pesawat jenis Airbus A-380. pesawat komersial terbesar saat ini. Pembangunan tahap pertama terminal itu direncanakan rampung pada September tahun ini. "Pembangunan sejauh Ini berjalan tanpa hambatan." ujar Airport Duty Manager Bandara Soekarno-Hatta Waslan Wahyu di Jakarta, kemarin Untuk kawasan Asia Tenggara, A380 saat ini hanya beroperasi di Bandara Changi Singapura oleh Singapura Airlines. Pesawat itu selain berbadan dan berdaya tampung besar, juga lebih hemat dalam penggunaan bahan bakar. Terminal III direncanakan akan mampu menampung empat juta penumpang per tahunnya. Proyek pembangunan senilai Rp250 miliar tersebut, ungkapnya, berlokasi di eks lahan indonesia Airshow 1996, atau di sisi timur Terminal II. "Belum diputuskan maskapai mana yang akan beroperasi di terminal ini," tuturnya. Selama Terminal III masih dalam tahap pembangunan. Wastan mengatakan AP II akan mengatur jadwal penerbangan sehingga kepadatan penumpang dapat terdistribusi.(Slv/E-2)

aneh bgt low cost terminal tapi bisa didarati A380..


Positive thinking donk.....berarti A380 itu dianggep Low Cost oleh Departemen Perhubungan Republik Indonesia... he he he he he :rofl:

@paw : Thanks a lot for ur pics !! :master: xie2 !

Positive thinking donk.....berarti A380 itu dianggep Low Cost oleh Departemen Perhubungan Republik Indonesia... he he he he he :rofl:

@paw : Thanks a lot for ur pics !! :master: xie2 !

omg :rofl: trus kalo yg high cost apa ya :naughty:

anw kan d bilank Terminal 2 uda hold 31 juta penumpang, trus kalo d bangun yg ke 3 jd total SHIA bs handle 38 juta

knp bwatnya tanggung2 seh :sleepy: skalian abisin maximum passenger 50 Juta gt lho =P :lol:!!

But why will T3 not be constructed with the traditional design as is the case with T1 and T2? In the original plans more terminal extensions were foreseen. And although T3 is gonna be used for lowcost and A380 operated flights the appearance of it does not fit with the existing constructions. And additional facilities for the A380 can be implemented in the already existing Terminal 2.
So why not continuing with the original plan and learn from the mistakes that were made in the first two terminals. The outer appearance of an airport is important but the facilities, ambiance and service level of it's employees are far more important right.

^^ That's because the architect of T3 is different from T1 & T2 which was Paul Andreu ... :|

@con : 38 Juta kan total capacity nya, kenyataanya pasti lebih dari 50 juta.. 18 juta aja bisa dipake sampe 31 juta kok.. he he :D

Yes that's what I understand but if the extension plans as were designed by Aeroport de Paris are available why not use it? Why should a different architect be involved with a newly designed terminal which will only solve the capacity problems at CGK? The existing CGK terminals and it's design are not the problem but the maintenance, capacity, facilities (seating, washrooms etc) and transportation between terminals. A newly designed terminal won't take away these problems if it's managed the same way as present T1 and T2.

^^ that's right. The keys are maintenance, etc.. the design of T1 & T2 were good enough. But i don't know if the extension plans were made at that time and designed by ADP too... ? ....

why don't use it ? answer : because this is Indonesia.. :D:D:D

Juanda, Minangkabau, Kuala Namu, Hasanuddin, and another new airport are designed by Indonesian Architect. Kalla said that if we have a reputable local architect, why not use it ? ... that's why all of those airport are designed by local..

Ah..ok... so the VP wants to involve local pro's.

^^ that's it.......... if he wants, he wants ;)

Jelas paw.... Thanx a million yaaa :D


Btw, dapat dari mana datanya ??? Terus tahap 3 itu tahap apaan .

your pleasure :D dari http://www.angkasapura2.co.id/ iri deh airportnya cantik banget :)

actually there are lots of old airports which had to build a new terminal has a different design with the old design, like CDG, LHR, JFK, Beijing etc.

kapan ya Norman Foster ngedesain airport kita.............. :|

kapan kapan :D

iya nih kapan world renowned architect mendesign airport kita (selain cgk) :D

^^ spertinya nanti, Kertajati Aerocity deh...yang deket sama rumah g..he he he :D:D:D

I know man, but CDG, LHR (excluded T5), JFK aren't having the quality problems and are not that financially strained as CGK. The money used for designing CGK's new Terminal 3 could have been used more efficient by solving problems that do bother passengers. Passengers won't bother the airport design (certainly not CGK's Joglo design). Passengers do care about the service level, cleaniness, efficiency (waiting lines etc.), communications (airport signage, staff language skills), facilities (seating, Internet corners, child entertainment). A newly designed terminal won't chance these points for attention.

your pleasure :D dari http://www.angkasapura2.co.id/ iri deh airportnya cantik banget :)

actually there are lots of old airports which had to build a new terminal has a different design with the old design, like CDG, LHR, JFK, Beijing etc.

^^ for that one I can't say anything lol :lol:

your pleasure :D dari http://www.angkasapura2.co.id/ iri deh airportnya cantik banget :)

actually there are lots of old airports which had to build a new terminal has a different design with the old design, like CDG, LHR, JFK, Beijing etc.

Yaa, tapi garbaratanya cuman 3 keliatannya :p~ .. Yaa, walaupun tu apron lumayan gede juga :D ...

Tapi mayan lah daripada tidak sama sekali :naughty:

Ehh, ANGKASAPURA2, ternyata udah tuker layout, aku baru tahu soalnya :hammer:

^^ for that one I can't say anything lol :lol: :lol::lol::lol:

I don't want to be seen as too much critical but now the funds are there why not use them properly and invest them in 'things' that can generate passenger appreciation which will result in positive press reviews and higher ratings for CGK. And ofcourse I do understand that de VP wants to involve locals. But we all do know that locals are able to design nice buildings so there is no urgent need to prove themselves. Certainly not when blueprints for CGK T3 and T4 are already available for use.
If the VP wants to involve locals and at the same want to use the resources as efficient as possible he should invite them to solve real problems. Like for example how to optimize maintenance procedures, daily operations and so on.

Take a peak at the Skytrax passengers opinions on Jakarta's CGK. There is almost nobody who is complaining about the Joglo architecture. But there are remarks on points that I mentioned in my earlier posts.

http://www.airlinequality.com/Airports/Airport_forum/cgk.htm

:)

And I want to add the following remark why should a Vice President focus on issues like airport development while airlines/aircraft registered in Indonesia are is still being banned from operating in European Union airspace? I believe that Indonesia's Corps Diplomatique has more important tasks to do like for example speeding up the removal of the EU flightban.

If the remarks that I made are seen as offence or as 'memalukan' please PM.

:lol::lol::lol:

I don't want to be seen as too much critical but now the funds are there why not use them properly and invest them in 'things' that can generate passenger appreciation which will result in positive press reviews and higher ratings for CGK. And ofcourse I do understand that de VP wants to involve locals. But we all do know that locals are able to design nice buildings so there is no urgent need to prove themselves. Certainly not when blueprints for CGK T3 and T4 are already available for use.
If the VP wants to involve locals and at the same want to use the resources as efficient as possible he should invite them to solve real problems. Like for example how to optimize maintenance procedures, daily operations and so on.

Take a peak at the Skytrax passengers opinions on Jakarta's CGK. There is almost nobody who is complaining about the Joglo architecture. But there are remarks on points that I mentioned in my earlier posts.

http://www.airlinequality.com/Airports/Airport_forum/cgk.htm

:)
^^ yes, i've ever read that :yes: some of them say the design of CGK is unique, different from other regional airports. they said that being in CGK is like being in a Javanese Temple.. :)

The problem now isn't quality, but airport capacity. CGK is handling more than 30 million pax per annum, while it's capacity is only 18 million. That's why govt decided to build this T3... :) but i admitted that they have changed gradually since my last visit..hope they will continue it :)

^^ yes, i've ever read that :yes: some of them say the design of CGK is unique, different from other regional airports. they said that being in CGK is like being in a Javanese Temple.. :)

The problem now isn't quality, but airport capacity. CGK is handling more than 30 million pax per annum, while it's capacity is only 18 million. That's why govt decided to build this T3... :) but i admitted that they have changed gradually since my last visit..hope they will continue it :)

Kalo design juga saya dari dulu gak masalah dengan SHIA. Malah ini bercita rasa tinggi, dan timeless architecture. Yang masalah itu pelayanan dan perawatannya, alias HUMAN-nya. Selain masalah kapasitas yg sudah tidak wajar juga.

Mau merubah SHIA jadi lebih baik, bukan tampilan saja yg perlu dibenahi, tapi HUMAN-nya. Bisa gak napas2 birokrasi kuno dan lambat yg ada di Bandara ikut dibabat??

Iya, gua setuju. Benernya sukarno hatta designnya bagus. Cuman perawatannya aja yg payah banget...........................

Construction Update
Hasanuddin International Airport, Makassar
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/pic115.JPG.jpg
*warning* lot of images :D




http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/pic023-2.JPG.jpghttp://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/pic024-2.JPG.jpghttp://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/pic031-2.JPG.jpghttp://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/pic038-2.JPG.jpghttp://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/pic049-1.JPG.jpghttp://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/pic050.JPG.jpghttp://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/pic051.JPG.jpghttp://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/pic052.JPG.jpghttp://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/pic055.JPG.jpghttp://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/pic056.JPG.jpghttp://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/pic057.JPG.jpghttp://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/pic058.JPG.jpghttp://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/pic059.JPG.jpghttp://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/pic060.JPG.jpghttp://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/pic062.JPG.jpghttp://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/pic063.JPG.jpghttp://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/pic065.JPG.jpghttp://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/pic066.JPG.jpghttp://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/pic067.JPG.jpghttp://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/pic068.JPG.jpghttp://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/pic072.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/pic073.JPG.jpghttp://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/pic074.JPG.jpghttp://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/pic076.JPG.jpghttp://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/pic084.JPG.jpghttp://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/pic085.JPG.jpghttp://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/pic087.JPG.jpghttp://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/pic089.JPG.jpghttp://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/pic090.JPG.jpghttp://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/pic094.JPG.jpghttp://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/pic093.JPG.jpghttp://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/pic103.JPG.jpghttp://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/pic105.JPG.jpghttp://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/pic106.JPG.jpghttp://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/pic108.JPG.jpghttp://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/pic100.JPG.jpghttp://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/pic112.JPG.jpghttp://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/pic115.JPG.jpghttp://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/pic118.JPG.jpg

Kalo design juga saya dari dulu gak masalah dengan SHIA. Malah ini bercita rasa tinggi, dan timeless architecture. Yang masalah itu pelayanan dan perawatannya, alias HUMAN-nya. Selain masalah kapasitas yg sudah tidak wajar juga.

Mau merubah SHIA jadi lebih baik, bukan tampilan saja yg perlu dibenahi, tapi HUMAN-nya. Bisa gak napas2 birokrasi kuno dan lambat yg ada di Bandara ikut dibabat??
Nah, g juga setuju. Mungkin AP II mau konsisten, arsitektur bandara timeless, pelayanan juga timeless ( bukan less time ) .. he he he :D:D:D

-edit-DP :(

:lol:

Nah, g juga setuju. Mungkin AP II mau konsisten, arsitektur bandara timeless, pelayanan juga timeless ( bukan less time ) .. he he he :D:D:D

thanks acen :okay:

i like the departure level loook so modern
but the arrival level >>> :sleepy: we can see some typical "Indonesian" airport feel :D

^^ ur welcome :D yeah, arrival nya "nggak-nggak banget dehh...." :tongue2:

thanks acen

iya nih. baggage claimnya terlalu biasa banget :D

:lol::lol::lol:

I don't want to be seen as too much critical but now the funds are there why not use them properly and invest them in 'things' that can generate passenger appreciation which will result in positive press reviews and higher ratings for CGK. And ofcourse I do understand that de VP wants to involve locals. But we all do know that locals are able to design nice buildings so there is no urgent need to prove themselves. Certainly not when blueprints for CGK T3 and T4 are already available for use.
If the VP wants to involve locals and at the same want to use the resources as efficient as possible he should invite them to solve real problems. Like for example how to optimize maintenance procedures, daily operations and so on.

Take a peak at the Skytrax passengers opinions on Jakarta's CGK. There is almost nobody who is complaining about the Joglo architecture. But there are remarks on points that I mentioned in my earlier posts.

http://www.airlinequality.com/Airports/Airport_forum/cgk.htm

:)


MARINHO your avatar seems depressing to me :D .... How do u get that ???

Oppsss, OOT :D

^^ if i'm not mistaken, i saw it in one of my book, titled : INDONESIA Beyond Soeharto :D

UPDATE , Ahad - 4 Mei 2008

Hang Nadim International Airport

Kalau dari luar
http://farm3.static.flickr.com/2017/2473502719_59481bc2a1_b.jpg

Kalau dari dalem
http://farm3.static.flickr.com/2259/2473513883_8d6d668ae5_o.jpg

^^ nggak jaoh beda sama yg existing ya ;) thanks ham :D

Pontianak kapan dunk nih mau renovasi Bandaranya yg sangat sederhana, bahkan terkesan seadanya itu......katanya mau jadi kota bertaraf Internasional? wah pak wali, harus kerja keras nih.......

Denger2 sih katanya mo bangun bandara baru yg megah di muara sungai kapuas......benarkah itu? does anyone knows?

^^ Pontianak masuk dalam jaringan Angkasa Pura II, coba cek di situs Angkasa Pura II :)

http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSCF0027-1.JPG.jpghttp://farm1.static.flickr.com/29/37090067_84b239f2df.jpg
ampir sama ya ^^ :D

Nice Hasanuddin!!! :okay:

http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSCF0027-1.JPG.jpghttp://farm1.static.flickr.com/29/37090067_84b239f2df.jpg
ampir sama ya ^^ :D

tipis2...:applause:

^^

kalo yang ini gimana

http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/pic094.JPG.jpghttp://farm1.static.flickr.com/30/37090205_f6377bed10.jpg

:D

FYI : yang di Hasanuddin ^^ itu waving gallery nya :)

Wow these spaces without support columns create a lot of flexibility.

Stores, restaurants, washrooms etc. etc. can be added by using modules which can be expanded for future use.

=====================I know that this message is off-topic============================

Sorry rilham2new I haven't read your post until now. But I will privatemail you as soon as possible.

greetings,


Marinho

MARINHO your avatar seems depressing to me :D .... How do u get that ???

Oppsss, OOT :D

====================I know that this message is off-topic=============================

Jakarta's 3rd International Airport :banana:

Pondok Cabe International Airport
( do not ever translate to Chili Hut Int'l Airport :D:D )

IATA Code : PCB


http://i163.photobucket.com/albums/t285/acen_keren/pondoke_cabe_erpod.jpghttp://i163.photobucket.com/albums/t285/acen_keren/pondoke_cabe_erpod_2.jpg

Runway : 2.500 m
Passenger Capacity : approx. 10 million annum
Apron Capacity : 20 B737 or A320


Lapangan Terbang Pondok Cabe Akan Jadi Boutique Airport

Lapangan terbang Pondok Cabe,Pamulang, Kabupaten Tangerang rencananya akhir 2009 dibangun menjadi boutique airport.

Rencana pembangunan di lahan Pertamina lewat investor asing dari Australia yaitu Aviation Agencies Australia tersebut dilakukan selain untuk menghidupkan kembali lahan penerbangan yang terbengkalai juga untuk memanfaatkan nilai ekonomis seperti peningkatan PAD dan peningkatan kesempatan bisnis masyarakat sekitar dan pariwisata.

Managing Patner Aviation Agencies Australia, Samudra Sukardi mengatakan selama ini lahan penerbangan Pondok Cabe yang luasnya 116 hektar sangat terbengkalai. Dan dalam rencana pembangunan boutique airport ini diharapkan nantinya bisa meningkatkan dan membantu perekonomian masyarakat sekitar. "Nilai investasinya dalam setahun mencapai USD100 juta," ujar saudara Laksamana Sukardi ini, Selasa (22/4/2008).

Dikatakannya kembali, dalam rencana pembangunan ini nantinya akan dibangun kembali perluasan runway dari 2.300 meter menjadi 2.500 meter.

Tidak hanya itu saja beberapa fasilitas lainnya adalah lokasi parkir 1.000 mobil, transit hotel cargo, catering dan akademi penerbangan.

Sedangkan untuk jenis pesawatnya adalah Boeing 737 dan airbus 320 yang jumlahnya diperkirakan 20 pesawat ditambah helikopter. "Pesawat itu nantinya akan melayani rute domestik dan regional," katanya sambil mengatakan dalam perluasan itu tidak akan mengambil lahan penduduk.

Sementara itu Bupati Tangerang, Ismet Iskandar mengaku mendukung rencana pembangunan tersebut asalkan sesuai dengan prosedur seperti amdal dan studi kelayakan. "Kami mendukung sepenuhnya jika itu nantinya untuk masyarakat," ucapnya.

^^boutique airport?

hope desainnya bagus . . . . . .

^^ Coba kalo CGK gandeng Investor... I wish that they put Modern Glass on the T1 Departing zone... payah bgt emg kyk Terminal bus bgt... kenapa sih gak ketutup? mana panas trus malemnya harus pake Koil nyamuk lagi :tongue3:

^^:lol::lol:

bener bangeet . . . .

uda gitu, banyak yng ngrokok sembarangan . . .

I have updated front page with addition of Adi Sumarmo New Terminal , Kuala Namu Airport, and Soekarno Hatta T3 :)


--------------------------

Soekarno Hatta Terminal 3

http://www.angkasapura2.co.id/images/t3.jpg

May 2008 , by ilham :)

http://i195.photobucket.com/albums/z171/rilham2new/JKT_update/IMG_4833.jpg

I have updated front page with addition of Adi Sumarmo New Terminal , Kuala Namu Airport, and Soekarno Hatta T3 :)


--------------------------

Soekarno Hatta Terminal 3



May 2008 , by ilham :)

http://i195.photobucket.com/albums/z171/rilham2new/JKT_update/IMG_4833.jpg


yg adi sumarmo mana?wkwkwkwkwkwkwk . . .pingin liaat . . .hehehehee:lol::lol:

Jakarta's 3rd International Airport :banana:

Pondok Cabe International Airport
( do not ever translate to Chili Hut Int'l Airport :D:D )





please deh...kalo udah jadi mending ganti nama aja...
agak gak enak didenger aja ada bandara internasional bernama PONDOK CABE INTERNATIONAL AIRPORT:nuts:

please deh...kalo udah jadi mending ganti nama aja...
agak gak enak didenger aja ada bandara internasional bernama PONDOK CABE INTERNATIONAL AIRPORT:nuts:

Namanya aneh sekali yang ada nanti penumpang sakit perut & mencret-mencret....:ohno:
Mungkin namnya di ganti SBY INTERNATIONAL AIRPORT:banana:

^^ SBY international airport ??? :rofl: ....

Ada2 aja :p~ ... PONDOK CABE sounds cool anyway :D ..

kan blon bener2 selesai nih project jd masukin ke thread ini aja :D

http://i163.photobucket.com/albums/t285/acen_keren/New_Si5.jpg

Hasanuddin Airport (June 01)
http://img59.imageshack.us/img59/1153/dsc0193sum7.jpg (http://imageshack.us)
http://img59.imageshack.us/img59/1153/dsc0193sum7.d85f2a5606.jpg (http://g.imageshack.us/g.php?h=59&i=dsc0193sum7.jpg)

http://img59.imageshack.us/img59/4195/dsc0194swn9.jpg (http://imageshack.us)
http://img59.imageshack.us/img59/4195/dsc0194swn9.f832418a62.jpg (http://g.imageshack.us/g.php?h=59&i=dsc0194swn9.jpg)

^^ 6 aerobridges :eek: ... Quite a number anyway :eek: ... So, the location of new airport is separated with the old one, right ??

kan blon bener2 selesai nih project jd masukin ke thread ini aja :D

http://i163.photobucket.com/albums/t285/acen_keren/New_Si5.jpg

Hasanuddin Airport (June 01)
http://img59.imageshack.us/img59/1153/dsc0193sum7.jpg (http://imageshack.us)
http://img59.imageshack.us/img59/1153/dsc0193sum7.d85f2a5606.jpg (http://g.imageshack.us/g.php?h=59&i=dsc0193sum7.jpg)

http://img59.imageshack.us/img59/4195/dsc0194swn9.jpg (http://imageshack.us)
http://img59.imageshack.us/img59/4195/dsc0194swn9.f832418a62.jpg (http://g.imageshack.us/g.php?h=59&i=dsc0194swn9.jpg)

yang baru balik dari makassar :cheers:

^^ 6 aerobridges :eek: ... Quite a number anyway :eek: ... So, the location of new airport is separated with the old one, right ??

from what i saw in the video (dulu ada video nya tentang presentasi terminal baru nya kayak video polonia) , no. terminal baru nya masih se komplek sama terminal lama, kalo dari gambar yang di bawah ini cmiiw di bagian kiri :D
http://img59.imageshack.us/img59/1153/dsc0193sum7.jpg

^^ yep sekomplek kok sama yg lama :D

Namanya aneh sekali yang ada nanti penumpang sakit perut & mencret-mencret....:ohno:
Mungkin namnya di ganti SBY INTERNATIONAL AIRPORT:banana:

owh gw tau, mungkin bisa di ganti "Pepper House Intl. Airport" Gimana?? biar lebih international namanya...

^^ trus d dalemnya ada Pepper Lunchnya ya :D

^^ trus toko bukunya Pepper Clip ya :D:D

^^ jangan lupa ntar ngundang red hot chili pepper pas grang openingnya!:lol::lol::lol::lol:

^^ trus toko bukunya Pepper Clip ya :D:D

cen, bukannya PAPER clip toh ? wkwkwkwkwkwkwk

Construction Update : Hasanuddin Int'l Airport, May 08

http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0011.JPG.jpghttp://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0012.JPG.jpghttp://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0013.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0014.JPG.jpghttp://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0015.JPG.jpghttp://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0016.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0017.JPG.jpghttp://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0018.JPG.jpghttp://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0019.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0021.JPG.jpghttp://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0022.JPG.jpghttp://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0024.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0026.JPG.jpghttp://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0027.JPG.jpghttp://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0033.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0034.JPG.jpghttp://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0036.JPG.jpghttp://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0037.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0035.JPG.jpghttp://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0038.JPG.jpghttp://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0039.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0040.JPG.jpghttp://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0041.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0042.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0044.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0043.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0047.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0049.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0050.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0057.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0058.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0059.JPG.jpg

=====================================================

i think i wont be a bad airport :D...

LIFT PENYANDANG CACAT ???? Kalau di-transtlate jadi LIFT HANDICAPED yaa ??? :nuts:

http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0050.JPG.jpg


Anyway, ejaan HANDYCAPED nya juga salah,,, soalnya seharusnya HANDICAPPED

Signagenya bagus :okay: CGK harus meniru nih...

when is the due date anyway?

^^ there is no exact date :dunno:

Hasannudin Keren!!!!!!!!! Si ayam Jago dari timur :lol:
Kapan ye operasionalnya? Semoga service nya juga se-baik & se-modern bangunan fisiknya :banana:

^^ Bandara Hasanuddin
peresmiannya di tunda lagi hingga Agustus......:bash:

I must admit that the design looks damn fabulous :cheers::cheers:

http://www.angkasapura2.co.id/images/simbaru.jpg

Bandara Sultan Iskandarmuda – Banda Aceh mulai dikembangkan pada tahun 2005 sebagai bentuk peningkatan kapasitas dan pelayanan bandara. Adapun pengembangan tersebut dilaksanakan Angkasa Pura II bekerja sama dengan Pemda Nanggroe Aceh Darussalam. Angkasa Pura II berkewajiban mengembangkan terminal dan sebagian sisi darat, sedangkan Pemda berkewajiban dalam pembebasan lahan, pengembangan sisi udara, dan sebagian sisi darat. Pengembangan tersebut berupa pemindahan lokasi terminal penumpang dan fasilitas-fasilitas penunjang operasional bandara, perpanjangan runway, dan perluasan apron. Pembangunan Tahap I berupa pekerjaan struktur dan pondasi dilaksanakan pada tahun 2005, dilanjutkan dengan Tahap II berupa pekerjaan arsitektur (sebagian) pada tahun 2006. Pada tahun 2007 pembangunan Tahap III berupa pekerjaan arsitektur dan EME (elektrikal, mekanikal, elektronika) mulai dilaksanakan. Pengembangan Bandara Sultan Iskandarmuda ditargetkan selesai pada tahun 2008.

Construction Update : Lombok International Airport

http://www.lombok-airport.co.id/lia/wp-content/uploads/2008/06/11.jpg
http://i163.photobucket.com/albums/t285/acen_keren/trminal.jpg
http://i163.photobucket.com/albums/t285/acen_keren/2-rw.jpg


Mataram, 15 Juni 2008

Fisik pekerjaan Pembangunan Bandar Udara Internasional Lombok sampai dengan saat ini mengalami kemajuan dan tidak ada gangguan dilapangan.


Pekerjaan Paket I (Pembangunan Runway dan Fasilitas Penunjangnya)

Kontraktor pelaksana PT. Hutama Karya (Persero), Konsultan Pengawas PT. Soilens dan fisik pekerjaan rencana 13,413 % dan realisasi 10,403 %.
Kegiatan dilapangan :
Galian tanah lunak panjang 2.500 m x 45 m, t = ± 1,5 m, galian saluran, pemadatan tanah dasar, timbunan urugan pilihan, penyelesaian pekerjaan ponding dan galian saluran sisi udara.

Pekerjaan Paket 2 (Pembangunan Taxiway, Apron dan Fasilitas Penunjangnya)

Kontraktor pelaksana PT. Kali Intan Asri, Konsultan pengawas CV. Bina Cipta Counsultan dan fisik pekerjaan rencana 15 %, realisasi 15 %.
Kegiatan dilapangan :
Pekerjaan tanah dasar (sub grade), persiapan pengetesan kepadatan dan CBR dan persiapan tender pekerjaan tahap berikutnya yaitu pekerjaan Apron lapisan beton.

Pekerjaan Paket 5 (Pembangunan Terminal dan Fas. Penunjangnya)

Kontraktor pelaksana PT. Slipi Raya Utama, Konsultan pengawas: PT. Indulexco dan fisik pekerjaan rencana 1,043 %, realisasi : 1.338 %.
Kegiatan dilapangan :
Penyemprotan anti rayap, pemboran diameter 1.000 mm dan 800 mm, tulangan diameter 19 mm, tulangan spiral diameter 8 mm , Beton Fc 25 Mpa, pabrikasi pembesian bore pile & pile cap, pemasangan besi bore pile, pengecoran bore pile dan begreting pile cap.

Pekerjaan Other Building dan Fasilitas penunjangnya dalam proses pelelangan dan 4 (empat) paket dalam proses persiapan pelelangan, yaitu :
Pekerjaan mekanikal dan elektrikal airside, pekerjaan mekanikal dan elektrikal landside dan pekerjaan parkir, jalan lingkungan dan fasilitas penunjangnya pekerjaan kespen dan fasilitas penunjangnya.

source : www.lombok-airport.co.id

wew bung acen resize pics nya pls..

^^ Sorry, tadi copas langsung dari webnya :)

any rendering for the lombok airport?

any rendering for the lombok airport?


New Selaparang Airport, Lombok, West Nusa Tenggara
Status : U/C

[QUOTE=AceN;15134230]
as PROPOSED by URBANE Architect
http://i163.photobucket.com/albums/t285/acen_keren/8eae831255161481d41b874432cf9661.jpg

http://i163.photobucket.com/albums/t285/acen_keren/d660a6b26ec434e324cb96e8e264305f.jpg

http://i163.photobucket.com/albums/t285/acen_keren/d44c0aba9d17cb4762c4170b309f50ab.jpg

http://www.lombok-airport.co.id/lia/wp-content/uploads/2007/09/baliho-bil.jpg

http://www.lombok-airport.co.id/lia/wp-content/gallery/lombok-tengah/Denah_BIL03.JPG

http://www.lombok-airport.co.id/lia/wp-content/gallery/lombok-tengah/Denah_Bangunan_Administrasi.jpg

http://www.lombok-airport.co.id/lia/wp-content/gallery/lombok-tengah/Denah_Terminal_LT2_Phase1STG2.JPG

http://www.lombok-airport.co.id/lia/wp-content/gallery/lombok-tengah/Denah_Terminal_LT1_Phase1STG2.jpg

http://www.lombok-airport.co.id/lia/wp-content/gallery/lombok-tengah/Denah_Terminal_LT1_Ultimate01.jpg

http://www.lombok-airport.co.id/lia/wp-content/gallery/lombok-tengah/Denah_Terminal_LT2_Ultimate01.jpg

http://www.lombok-airport.co.id/lia/wp-content/gallery/lombok-tengah/Denah_Tol_Gate_BIL02.JPG

http://www.lombok-airport.co.id/lia/wp-content/gallery/lombok-tengah/Denah_Tol_Gate_BIL01.JPG

http://www.lombok-airport.co.id/lia/wp-content/gallery/lombok-tengah/IMG_5830.JPG

First page con :D

^^ Oh my :banana: :carrot: :banana2:
another modern and good looking airport in Indonesia :cool:!!

kereeen . . . .

jadi ntar Selaparang mati dnk ? ?

Bandara Hasanuddin mengalami penundaan trus..seharusnya udah bisa dipake stahun yg lalu..


--- eh ada Shukoi..nongkrong di Lanud Hasanuddin euii

http://i147.photobucket.com/albums/r307/metalgrin/lanud_hasanuddin.jpg

ada yg punya foto terbaru perkembangan bandara sultan thaha jambi?

ni yang saya punya, kebetulan dekat rumah...

SIM airport
http://img1.uploadhouse.com/fileuploads/2104/21044616271a82c08d644196f86369acc319d55.jpg

gambar aslinya harap sabar

maket nya ini....

http://img1.uploadhouse.com/fileuploads/2104/21044782c620b58e72a579a53acd26564e89c01.jpg

trus ini...

http://img1.uploadhouse.com/fileuploads/2104/2104477239a648c63162101a764a3164741a900.jpg

yg laen menyusul bln dpn...

:shocked: ada yang pegang blue print nya...
terminal lama bakal digusur ya kalo gitu?

btw, thanks bro.. :okay:

ya...terminal lama akan dibongkar (lg dibongkar kayaknya)...trus di jadiin apron..

BRR pasti punya blue print tuh...tp gk da koneksi kesana...

yoi...sama2...

ya...terminal lama akan dibongkar (lg dibongkar kayaknya)...trus di jadiin apron..

BRR pasti punya blue print tuh...tp gk da koneksi kesana...

yoi...sama2...

When will the new airport will be finished??

they are trying to finish it ASAP,
however, there is delay due to the land exemption...
hopefully, it would be ready for use by sept or oct this year...

http://img213.imageshack.us/img213/2271/djbtk9.jpg (http://imageshack.us)
[URL=http://g.imageshack.us/g.php?h=213&i=djbtk9.jpg][IMG]http://img213.imageshack.us/img213/2271/djbtk9.54cacf286c.jpg[/


Any comment? any newest photo of Sultan Thaha Airport ?

Terima kasih

Any rendering on the design??

Buset...... Landasan Pacu nya 2.7 km ...

Tapi lebarnya itu yang gak masuk akal .... Masa' lebarnya 300 meter ... APa gak kelebaran , tuh ??? :nuts:

Kalau di Indonesia kan standarnya 45 Meter atau 30 Meter.

that's why.. belom tau..
kalo ada yg punya foto terbaru, harap dipost ya.. (sangat diharapkan) =)

memangnya kenapa kalo runway ny 2.7 km?
bukannya d batam 4 km, d kota besar lain rata2 juga diatas 3 km.

Ada isu bahwa bandara (sultan thaha,jambi) ini harus dipindahkan karena tidak memenuhi standar keselamatan penerbangan KKOP (Kawasan Keselamatan Operasi Penerbangan), berbagai sumber juga menyampaikan keluhannya bahwa runway bandara bergelombang sehingga sangat membahayakan keselamatan penumpang sewaktu landing maupun take-off.
Selain itu pagar pembatas bandara juga memprihatinkan dimana masyarakat sekitar bandara dapat dengan leluasanya memasuki landasan pacu. What the h*ll !!!
Sangat diharapkan bahwa bandara ini dapat dipindahkan ke lokasi yg jauh dari kota, sehingga mampu ditingkatkan fasilitasnya dan di-upgrade menjadi bandara international
seperti bandara polonia (Medan) yg dipindahkan ke Kualanamu, kab. Deli Serdang, Medan (karena berada di tengah2 kota, begitu juga kawasan bandara Sultan Thaha Jambi yg di sisi manapun terdapat rumah penduduk)

(sumber: http://portal.bumn.go.id)

Mengingat kondisi yg ada saat ini, terminal arrival dan departure nya sangat kecil, areal parkir yang terlihat semrawut, banyak ruko2 atau rumah penduduk yg berada di sekitar kawasan bandara, bahkan ada sawah/ladang penduduk di dekat runway!!! (coba anda bayangkan, betapa tidak layaknya bandara ini)

[Info: bandara jambi sebenarnya telah direncanakan untuk dijadikan bandara international sejak dulu, mengingat pernah dibuka route Jambi-Singapore (sekarang uda tidak ada), Jambi-penang,Jambi-Johor(kalo tidak salah, masi ada), tapi realisasinya sampai detik ini tidak pernah terjadi !!!]

[Fakta ttg bandara ini bahwa jumlah penumpang H-10 sampai H+10 mencapai 23.856, jumlah pesawat yg arrived dan departed 201 buah; pesawat yg mendarat boeing 737 seri 200,300,400,fokker; semakin hari kapasitas bandara tidak mampu menampung lagi jumlah penumpang maupun kendaraan, fasilitas yg buruk (!!!), security check yg memprihatinkan, pernah dibuka international flight (sangat berpotensi dijadikan bandara international!); apron saat ini HANYA dapat menampung 4 pesawat sekaligus, tidak ada garbarata!, bandara ini hanya mempunyai 1 tingkat; tempat baggage claim yg sangat menyedihkan!! (conveyor belt yg sangat amat pendek!,kecil sehingga penumpang harus berdesakan), diapit pemukiman penduduk!]
{informasi diatas dapat diperoleh di portal AP2, BUMN, PELITA.}

Perlu diingat juga bahwa Jambi adalah salah satu kota terpenting di sumatera selain Medan,Palembang dan Pekanbaru. Jambi telah banyak mengalami perkembangan pesat seperti mall dan hotel, Jembatan Batanghari 2, pabrik kerjasama RI-China bidang minyak bumi (PETROCHINA, di salah satu kabupaten di Jambi) maupun perumahan.

Jadi fasilitas penerbangan dari dan ke kota ini sudah saatnya untuk dipertimbangkan dan disejajarkan dengan kota2 besar lainnya d indonesia.

Jika ada comment atau info tentang bandara ini akan sangat diapresiasi! =)

Buset...... Landasan Pacu nya 2.7 km ...

Tapi lebarnya itu yang gak masuk akal .... Masa' lebarnya 300 meter ... APa gak kelebaran , tuh ??? :nuts:

Kalau di Indonesia kan standarnya 45 Meter atau 30 Meter.

Kan 4 lajur ham, jadi bisa take off 4 pesawat sekaligus... :D

ada yg punya update news terbaru tth bangunan terminal baru sultan thaha Jambi?
kenapa selama ini terminal kedatangan maupun keberangkatannya tidak dibangun 2 tingkat saja ya?

mudah2an dengan dibangunnya terminal baru, bangunannya sudah bertingkat, jadi bisa pakai garbarata..

ngomong terminal lama ny mau dijadiin apa ya, kalo terminal baru ny uda jadi?

update photo terbaru bandara jambi donk..

thanks!

that's why.. belom tau..
kalo ada yg punya foto terbaru, harap dipost ya.. (sangat diharapkan) =)

memangnya kenapa kalo runway ny 2.7 km?
bukannya d batam 4 km, d kota besar lain rata2 juga diatas 3 km.


Setahu aku di Indonesia, yang landasannya di atas 3 km cuman Batam, Jakarta, Bali, Biak, dan SUrabaya, aja kok :) ..


Sangat diharapkan bahwa bandara ini dapat dipindahkan ke lokasi yg jauh dari kota, sehingga mampu ditingkatkan fasilitasnya dan di-upgrade menjadi bandara international
seperti bandara polonia (Medan) yg dipindahkan ke Kualanamu, kab. Deli Serdang, Medan (karena berada di tengah2 kota, begitu juga kawasan bandara Sultan Thaha Jambi yg di sisi manapun terdapat rumah penduduk)


Keliatannya banyak sekali airport di Indonesia yang lokasinya berada di dalam kawasan perkotaan yang dikelilingi pemukiman penduduk .... sebut saja,

Bali, Jogja, Medan, Bandung, Pekanbaru, Balikpapan.

Sebenarnya pemindahan airport ke luar kota sih bagus,,, asal transportasi nya disediakan dengan baik. Supaya, Nantinya kalau terjadi konflik supir taksi dan shuttle bus, seperti di Bandara Internasional Minangkabau .. bisa lebih diminimalisir ;)

Di Pekanbaru, bahkan jelas2 airportnya berada di kawasan pemukiman (memang sih dikelilingi secara efektif oleh Hutan TNI AU) .. Usulan pemerintah daerah untuk memindahkan airport ke kawasan luar kota, seiring dengan pembangunan Jalan Tol Pekanbaru-Dumai ... Sama sekali gak digubris, sama Departemen Perhubungan... Bahkan, dinyatakan dengan jelas sekali ... Kalau peruntukan lahan airport di dalam kota,,, ini bahkan sampai dengan tahun 2025 :nuts: ...

Tidak hanya itu, bahkan pembukaan lahan untuk bangunan terminal baru sudah berjalan .... Padahal dalam kondisi yang sekarang .... Kalau mau memperpanjang landasan dari 2.2 km x 30 meter (yang bahkan secara teori dan peraturan tidak boleh didarati A320 ...) ... Itu bahkan di luar fakta airport Pekanbaru melayani lebih dari 2 juta penumpang dengan rata2 27 penerbangan komersial per-hari (tidak termasuk penerbangan charter PT. Chevron, PT. Pertamina, PT. RAPP, PT. Indah Kiat, dan perusahaan2 raksasa lainnya, yang secara pelayanan secara berkala men-charter pesawat, dan juga tidak termasuk penerbangan militer ...) . Angka pertumbuhan penumpang itu bahkan sudah di atas Padang dan Palembang :nuts: ... Tapi ANgkasa Pura II, keliatannya masih santai-santai aja tuh ... Padahal, sudah diteriakin sama pemerintah daerah :nuts: ....Sampai Antrian izin pembangunan gedung bertingkat jadi mainan anggota DPRD Kota, ... Tapi, ya itu tadi . ... AKu dengar, sekarang fokus Angkasa Pura II adalah pembangunan airport di Tanjung Pinang , Kepri ... Kuala Namu di Medan... sama SUltan Iskandar Muda, di Banda Aceh

Ada beberapa bandara yang berada dalam daftar tunggu ... Kalau salah satu dari 3 bandara di atas mulai beroperasi, bisa dipastikan daftar di bawah ini akan segera dibangun ...
1. Terminal Baru Bandara SSK II Pekanbaru
2. Terminal Baru Sultan Thaha, Jambi
3. Terminal Baru, Depati Amir, Pangkalpinang, Bangka ....


HANYA dapat menampung 4 pesawat sekaligus, tidak ada garbarata!, bandara ini hanya mempunyai 1 tingkat; tempat baggage claim yg sangat menyedihkan!! (conveyor belt yg sangat amat pendek!,kecil sehingga penumpang harus berdesakan), diapit pemukiman penduduk!]
{informasi diatas dapat diperoleh di portal AP2, BUMN, PELITA.}

Duh, nyantai aja .... Airport Medan yang menangani 4.6 juta penumpang per tahun aja ... COnveyor belt nya masih yang linear gitu ..... Apalagi Pekanbaru, cuman kayak yang di bawah ini

http://farm4.static.flickr.com/3127/2609909776_197955d6d7.jpg ... http://farm4.static.flickr.com/3096/2609910914_e3eb23b664.jpg ...
Terakhir lebaran tahun lalu, di Medan .. juga kek gitu bentuk conveyor belt nya ... penuh sesak dengan PORTER lagi :nuts:


Intinya, selama UU Pembangunan Infrastruktur masih menghendaki semuanya terpusat di DEPHUB Pusat di Jakarta (bahkan dengan persetujuan DPR, yang mana setiap persetujuan minimal bernilai suapan 1.5 miliar, dan tak lupa seorang perempuan untuk menemani yang disuap) ....

Selama UU itu gak dianulir dan tidak direvisi ,,, maka yaa... kita mengemis terus sama ANGKASA PURA dalam pembangunan airport ... Yaa ,, namanya kalau yang bangun perusahaan ,, pastilah punya prioritas sendiri ... Ya, kan ;) ..

" Intinya, selama UU Pembangunan Infrastruktur masih menghendaki semuanya terpusat di DEPHUB Pusat di Jakarta (bahkan dengan persetujuan DPR, yang mana setiap persetujuan minimal bernilai suapan 1.5 miliar, dan tak lupa seorang perempuan untuk menemani yang disuap) "

benar2 mencerminkan kebobrokan bangsa indonesia, apa2 harus disuap dulu!

sebenarnya mekanisme kerja AP2 bagaimana ya?
contohnya bandara Jambi, kan dalam proses pembangunan terminal baru sedangkan saat ini juga pihak AP2 juga sedang merenovasi terminal lama.. Jadi kalau memang dibangun terminal baru, apa tujuan terminal lamanya direnovasi?

^^ ANGKASA PURA II, hanya sebagai perusahaan penyelenggara Jasa Layanan Bandara ... mereka juga berhak membangun dan mendesain bandara.. selama dengan persetujuan DEPARTEMEN PERHUBUNGAN di Jakarta ... :) ...

ANGKASA PURA II memonopoli penyelenggaraan Bandara di Kawasan Indonesia Barat ... ;) (Banda Aceh, Medan, Padang, Pekanbaru, Jambi, Palembang, Lampung, Pontianak, Bintan, Bandung, Jakarta Sukarno-Hatta, dan Jakarta Halim Perdanakusuma) .... Walaupun tidak semua airport ... karena HANG NADIM AIRPORT adalah satu2nya bandara internasional di Indonesia yang bebas dari hegemoni ANGKASA PURA (baik I maupun II) , soalnya dikelola oleh Otorita Batam. Mau ekspansi juga lebih mudah, karena pihak OB cuman menangani satu airport .. Tidak seperti AP yang bisa belasan airport.... :ohno: (jelas lah, kalau mereka pasti pake skala prioritas).

Asal tahu saja, di kala airport lain mengamalkan pajak airport , sampe 30 ribu rupiah... Hang Nadim pernah hanya 15 ribu rupiah ... Walaupun, belakangan naik jadi 30 ribu rupiah ...

Personally, AP termasuk perusahaan negara yang bagus kerjanya .... (permasalahan utama nya adalah, ketika kita bicara perizinan di DEPHUB dan DPR ..)

Personally, AP termasuk perusahaan negara yang bagus kerjanya .... (permasalahan utama nya adalah, ketika kita bicara perizinan di DEPHUB dan DPR ..)

Setuju :) problem utamanya adalah ketika perizinan di DEPHUB dan di DPR, termasuk Fee ke dephub yang ga boleh lebih kecil dari fee ke anggota dewan :D:D

@hellothere : Kalo anda punya rumah lama yang bobrok, lalu bangun rumah baru yang lebih bagus, apa rumah lama mau didiemin gitu aja ? kan di renov juga supaya paling ngga tidak terlalu jelek dibanding rumah baru nya :)

SULTAN HASANUDDIN INT’ AIRPORT (Updated July 2008)

http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0029-5.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0037-5.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0097-2.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0102-1.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0106-1.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0095-2.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0105-1.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0093-2.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0092-2.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0020-5.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0091-2.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0089-2.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0063-4.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0066-4.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0069-3.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0057-5.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0096-2.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0026-5.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0046-5.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0028-5.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0027-5.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0072-4.JPG.jpg

Quote :
" @hellothere : Kalo anda punya rumah lama yang bobrok, lalu bangun rumah baru yang lebih bagus, apa rumah lama mau didiemin gitu aja ? kan di renov juga supaya paling ngga tidak terlalu jelek dibanding rumah baru nya "

@acen : iya. orang2 kalo sudah mempunyai rumah baru buat apa lagi merenovasi rumah lama??
terus apa gunanya anda membangun rumah baru yg lebih bagus kalau anda masih ingin merenovasi rumah lama?? bukannya itu justru menyia2kan duit??? (disamping membangun rumah baru juga harus merenovasi rumah lama)..

nice design of new makassar airport! =)

Quote :
" @hellothere : Kalo anda punya rumah lama yang bobrok, lalu bangun rumah baru yang lebih bagus, apa rumah lama mau didiemin gitu aja ? kan di renov juga supaya paling ngga tidak terlalu jelek dibanding rumah baru nya "

@acen : iya. orang2 kalo sudah mempunyai rumah baru buat apa lagi merenovasi rumah lama??
terus apa gunanya anda membangun rumah baru yg lebih bagus kalau anda masih ingin merenovasi rumah lama?? bukannya itu justru menyia2kan duit??? (disamping membangun rumah baru juga harus merenovasi rumah lama)..

nice design of new makassar airport! =)

Hello, kalau rumah lama nya masi dalam komplek yang sama, atau kita naggap aja paviliun, kan tetep aja mesti di renov biar ga merusak image dari si rumah baru. Terminal baru & lama kan masi dalam 1 kompleks, so...ga salah kalo terminal lama di renov juga. Apalagi pembangunan terminal baru nya blum tentu kapan dimulai. Makanya servis di terminal lama di tingkatin dulu sembari menunggu terminal baru u/c :) emang buang-buang duid sih, tapi ya daripada ga ada peningkatan servis sama skali :p~


@Marsya : Thanks for posting it here :) it is indeed a stunning new airport in term of Indonesian Standard :cheers:

@acen : kalo negara indonesia tidak sedang mengalami krisis, mgkin hal itu bisa dibenarkan. Tapi dengan melihat kondisi yg ada saat ini, langkah yg diambil AP2 bisa mengakibatkan pemborosan.
Alangkah baiknya kalo segala sumber daya yg digunakan untuk merenovasi terminal lama digunakan sepenuhnya untuk membangun sebuah terminal baru yg benar2 berbeda dari terminal lama daripada mengerjakan 2 hal sekaligus, yg pada akhirnya hasilnya tidak akan menentu. Itu langkah yg lebih bijaksana.

kalo melihat masterplan nya bandara jambi, bandara baru palembang kayanya bisa tersaingi bandara lama jambi.
dengan kapasitas apron pesawat yg mampu menampung 10 pesawat sekaligus (6
B737-400, 3 B737-200&300, 1 F-27), runway yg cukup panjang, kapasitas parkir yg luas.

:)

koq ada bagian yang menjulur ya? :D

http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0026-5.JPG.jpg

ini maksudnya refleksi dari bangunan Tana Toraja ya?

btw, overall Sultan Hasanuddin Airport is :okay: :okay:

koq ada bagian yang menjulur ya? :D

http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0026-5.JPG.jpg

ini maksudnya refleksi dari bangunan Tana Toraja ya?

btw, overall Sultan Hasanuddin Airport is :okay: :okay:

ya, betul sekali. Ini atas saran dari Wapres JK saat kunjungan ke bandara tsb. Tana Toraja salah satu destinasi wisata di Indonesia yang sudah dikenal di luar negeri.

http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0256.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0255.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0254.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0252.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0250.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0245-1.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0243-1.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0241-1.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0240-1.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0237-2.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0236-2.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0221-2.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0197-2.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0191-2.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0189-2.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0142-2.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0137-1.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0134-2.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0128-2.JPG.jpg

http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0189-2.JPG.jpg


i like this part.. :okay:

mantap! modern, minimalis dan mewah.

ada design bandara lainnya?

ada info ttg bandara bungo di jambi? akan menjadi bandara terbesar ke-2 setelah Bandara Sultan Thaha Jambi.

http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0088-4.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0085-3.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/IMGP4644.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/IMGP4645.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/IMGP4647.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/IMGP4662.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/IMGP4667.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/IMGP4679.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0101-1.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0102-2.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0105-2.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0107-2.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0114-2.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0115-1.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0117-2.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0118-2.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0125-4.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0128-3.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0161-2.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0168-2.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0174-2.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0179-2.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0181-2.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0194-2.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0198-2.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0203-2.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0202-2.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0210-2.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0211-2.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/index.php?option=com_rsgallery2&Itemid=51&page=slideshow&catid=37
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0241-2.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0242-2.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0246-2.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0262-1.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0287.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0308.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0363.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0366.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0369.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0372.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0391.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0415.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0430.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0432.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0434.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0435.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0439.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0442.JPG.jpg

Original posted by Sizter85

B'Square Mall

http://i38.tinypic.com/2wbxb36.jpg

"B" comes from the word of Terminal "B", that is the location of the Terminal where the mall is located. "Square" means an area where everyone gathers as one unity and fulfills their elements needs inside it.

This pictures B'Square as a place in Terminal B in Sepinggan International Airport Balikpapan, where everyone from many different races and levels comes together in one place to fulfill their different kind of needs. Because in this place is where you can get everything you want.

The Concept

Shop in Style

http://i36.tinypic.com/11vi0qp.jpg

B'Square for the first time in Indonesia presents you the new shopping experience. Our mall is completed with things you need, from the Department Store area presented by Keris Galeri where you will find exclusive presents, to the Dayak souvenirs shop, Cellphone store, elegant design clothing by Polo Ralph Lauren, and many more tenants. Be the first to enjoy this exciting new shopping experience on SUMMER 2008 only in B'Square Mall!

Fabulous Cafes

http://i35.tinypic.com/vfksk1.jpg

Our fabulous Metropolitan cafes and fine-dining restaurants will serve you for the first time in Balikpapan. Be the first in Balikpapan to enjoy the elegant taste in Solaria, delicious ice-cream in Haagen Dazs, the sizzling French fries in K-Patat and many more! So, get ready to feel the new taste in Kalimantan. B'Square Mall is not just an ordinary mall in Balikpapan, we're new and different, and that makes us unique!

Dive Into the Nite

http://i38.tinypic.com/svmpi0.jpg

Not only that B'Square provides you with shopping and dining experience, but also we are giving you entertainment by night. The B'Square Mall presents the B'Square Night Club and B'Square Karaoke Lounge. We serve you with wide variety of drinks, snacks and the newest music available on market to dance and sing. Come and spend your night with us just in B'Square! We will rock your night till the morning!

The Rite Place to Relax

http://i34.tinypic.com/2w30so4.jpg

The B'Square is also completed with a four-star hotel. Our hotel is designed by selected group of professional designers with a stylish minimalist concept. We designed every aspect of B'Square Hotel in detail to make your stay comfortable and fulfill everything you need.

In order to maintain your health, the B'Square Health Club Center presents you our spa facilities, where our health care specialists will drain off your stress. In addition, our gym facility is filled with the newest and latest technology equipments.

For your MICE need, the location of B'Square Hotel makes it the most strategic spot for your activities. Our meeting rooms will cater up to 400 people, with professional's banquet service, ready to serve anytime you wish.

Original posted by Sizter85


B'Square Mall

http://i38.tinypic.com/2wbxb36.jpg

* Satu-satunya Airport Mall di Indonesia dengan konsep Modern ala Metropolis dan lengkap dengan fasilitas hotel.


* Gedung B’Square Mall dan Hotel di-design menggunakan kaca special kedap udara yang khusus untuk menghindari berisik dari suara mesin pesawat.


* Pengunjung B’Square Mall akan disuguhkan pemandangan yang spektakuler, yaitu Runway Pesawat yang berada di tepi Laut.


* Mempunyai akses pintu drop off yang berada di setiap lantai Mall yang dapat dengan mudah dilalui pengunjung, dari masyarakat Balikpapan, tamu hotel, maupun dari penumpang pesawat


* Adanya akses ke B’Square Mall yang sangat mudah dijangkau oleh Pengunjung dari Terminal A (Terminal lama), Terminal kedatangan serta Terminal Internasional.


* Bekerjasama dengan Penerbangan Nasional Garuda Indonesia.


* Pengunjung B’Square Mall akan disugguhkan berbagai macam variasi tennant-tennant ternama di kota Metropolitan.


* B’Square Mall yang juga merupakan Terminal Bandara dan akan buka selama 24 Jam.


* Fasilitas Security 24 Jam dari B’Square Mall.


* Jam buka tennant B’Square Mall yang relatif pagi yaitu paling lambat jam 09.00 WITA, sampai dengan jam 22.00 WITA, tanpa ada perkecualian di hari apapun, membuat B’Square Mall ini siap memenuhi kebutuhan Masyarakat, penumpang Pesawat maupun tamu Hotel.

Aduh...B Square Ok apa udah dibangun ? atau cuma rencana doank ?

Aduh...B Square Ok apa udah dibangun ? atau cuma rencana doank ?

B Square in progres

credit to Uut_M
http://i34.tinypic.com/e7hqti.jpg

==================================

LOKASI

BSquare terletak di jantung kota Balikpapan, yang merupakan salah satu kota di Indonesia yang berkembang sangat pesat dalam bidang Industrial. Balikpapan juga merupakan salah satu kota tujuan bisnis di Indonesia bagi para pengusaha dan para pelaku bisnis di kedalaman Kalimantan Timur (Balikpapan juga disebut sebagai "Pintu Gerbang Kalimantan Timur" ), disamping itu para pengunjung akan disuguhi pemandangan kekayaan alam Kalimantan dan kebersihan kotanya.

BSquare terletak di Sepinggan Internasional Airport, yang mana merupakan salah satu Airport tersibuk dan terpadat di Indonesia. Juga sebagai Airport transit untuk menuju kota-kota di Kalimantan Timur seperti Samarinda, Bontang, Tarakan, Nunukan, Tanjung Selor, Tenggarong, dll.

Menjadi bagian dari Airport membuat BSquare memiliki populasi yang sangat tinggi dengan lalu lalang penumpang dan pengunjung dari kota dan area industri. Dengan Airport yang ada sekarang tercatat ± 15,000 pengunjung lalu lalang setiap harinya (termasuk penumpang, penjemput, pengantar, dll). Jumlah tersebut belum termasuk pengunjung yang datang untuk berbelanja, makan serta pengguna fasilitas Bsquare seperti Hotel nantinya.

Lebih dari 100 penerbangan, baik domestik dan internasional lalu lalang setiap harinya di Sepinggan Internasional Airport. Penerbangan paling awala adalah pukul 06.00 WITA dan penerbangan paling akhir adalah pukul 24.00 WITA. Bsquare ini merupakan Terminal B dan di tahun berikutnya akan dibangun Terminal ketiga (dinamai Terminal C) diharapkan memasuki tahap konstruksi, yang mana akan menambah jumlah populasi di Airport ini.

Terletak ditengah-tengah antara Manggar / Batakan. Hanya 15 menit dari tengah kota dan 10 menit dari area industri (Manggar, kantor-kantor perusahaan asing dan pabrik-pabrik dari industri minyak di Kalimanatan Timur).

Check-in and Boarding Areas

Airport Boarding Lounge

http://i33.tinypic.com/ff8qe1.jpg

The objective for PT Sepinggan Sarana Utama is to make every aspect of the new Terminal B as modern and elegant as is possible at the present day. For that we have the collaboration of the most experienced interior designers focusing on the look and quality.

From the entrance until the check in area, every inch of the Terminal B will be a pleasure for the eyes.

In the actual design, we can observe the minimalist touch, that mixed with modern features give to the Boarding and Check in area a different touch

http://i35.tinypic.com/ofblfq.jpg

Is goal and target for PT Sepinggan Sarana Utama to establish standards that fullfill all the requirements of our costumers in every of our projects.

Come to the Seppinggan International Airport Terminal B and check all the
B'Square features !

The Executive Lounge

Garuda Executive Lounge

http://i35.tinypic.com/dhbcig.png

BSquare will not only offer facilities for the normal public, but some international standard features for the passengers that will check in and board from the Terminal B.

As example, we can see in this section the concept design images of the Garuda Indonesia Executive Lounge as preview as one of the most modern, elegant and sophisticated of Indonesia.
As is already usual, Garuda opt for the elegance, exclusivity and comfort as flag for their Executive Lounge in the Sepinggan Airport Terminal B. This being complement of their counter in the area.

Borneo Executive Lounge

http://i33.tinypic.com/eriwlj.png

PT Sepinggan Sarana Utama will have as well it's pressence in the Boarding area, with the Borneo Executive Lounge.

Following the line we are equipping on the hotel, the latest in communications and the most modern ambientation will mix together in our Executive Lounge.

http://i36.tinypic.com/15hmu4y.png

It will const of non-smoker and smoker areas, VIP rooms, a delicious and select Buffet, Wi-Fi, Satellite TV with International Channels, etc...


Stylish decoration and comfortable environment will make complete what we think it's going to be a memorable experience for the passengers that transit on Sepinggan International Airport.

Night lifestyle

Karaoke and Discotheque

http://i36.tinypic.com/s0x7qp.png http://i35.tinypic.com/10h57aq.png

Not only that B'Square provides you with shopping and dining experience, but also we are giving you entertainment by night. The B'Square Mall presents the B'Square Night Club and B'Square Karaoke Lounge. We will serve you a wide variety of drinks, local and international cuisine snacks and the newest music available on market to dance and sing until late at night.

Gw kira B Square ini cuma akan terdiri dari shopping mall dan hotel doank
Ternyata juga terminal penumpang dari pesawat Garuda Indonesia (gk tau silk air pake ini jg ato gk) tapi syg gk ada garbarata nya :(

woww....terminal bandara minimalis pertama di Indo...

Gw kira B Square ini cuma akan terdiri dari shopping mall dan hotel doank
Ternyata juga terminal penumpang dari pesawat Garuda Indonesia (gk tau silk air pake ini jg ato gk) tapi syg gk ada garbarata nya :(

iya tuh, tanggung banget kayaknya.
mudah2an diubah jadi ada.

Wow..very modern, tapi selama masih banyak bawa kardus-kardus besar...kayak di foto, tetap kesannya kumuh:bash::bash:, tidak international...

^^ Irrelevant comment :tongue2:

======

Kalau memang itu terminal airport ,,, anehnya kok di Rendering gak ada APRON nya ??? Atau jangan2 nanti konsepnya penumpang bakal dibawa pake BUS SATELIT ke apron gitu :D ..... Coba bangunnya di tengah kota Balikpapan, kan bisa jadi konsep CITY-CHECK IN pertama di Indonesia :D

^^ Irrelevant comment :tongue2:

======

Kalau memang itu terminal airport ,,, anehnya kok di Rendering gak ada APRON nya ??? Atau jangan2 nanti konsepnya penumpang bakal dibawa pake BUS SATELIT ke apron gitu :D ..... Coba bangunnya di tengah kota Balikpapan, kan bisa jadi konsep CITY-CHECK IN pertama di Indonesia :D

Untuk lengkapnya silahkan lihat di thread Project and developmentnya Balikpapan, Trimz :)

^^ Irrelevant comment :tongue2:

======

Kalau memang itu terminal airport ,,, anehnya kok di Rendering gak ada APRON nya ??? Atau jangan2 nanti konsepnya penumpang bakal dibawa pake BUS SATELIT ke apron gitu :D ..... Coba bangunnya di tengah kota Balikpapan, kan bisa jadi konsep CITY-CHECK IN pertama di Indonesia :D

B Square ini akan menyambung dengan terminal lama jadi nantinya akan memakai apron yang sudah ada.

City Check In?? Dari pusat kota ke bandara aja cuma 10 - 15 menit kok :lol:

Blue & Siz, thanks for posting the project :okay: bikin ngiler nih...... :drool: kayanya kalo apron ikut diperluas, bisa dapet 1 garbarata tuh :D:D

^^Jr. Welcome CeN !

Original posted by Sizter85


B'Square Mall

http://i38.tinypic.com/2wbxb36.jpg

* Satu-satunya Airport Mall di Indonesia dengan konsep Modern ala Metropolis dan lengkap dengan fasilitas hotel.


* Gedung B’Square Mall dan Hotel di-design menggunakan kaca special kedap udara yang khusus untuk menghindari berisik dari suara mesin pesawat.


* Pengunjung B’Square Mall akan disuguhkan pemandangan yang spektakuler, yaitu Runway Pesawat yang berada di tepi Laut.


* Mempunyai akses pintu drop off yang berada di setiap lantai Mall yang dapat dengan mudah dilalui pengunjung, dari masyarakat Balikpapan, tamu hotel, maupun dari penumpang pesawat


* Adanya akses ke B’Square Mall yang sangat mudah dijangkau oleh Pengunjung dari Terminal A (Terminal lama), Terminal kedatangan serta Terminal Internasional.


* Bekerjasama dengan Penerbangan Nasional Garuda Indonesia.


* Pengunjung B’Square Mall akan disugguhkan berbagai macam variasi tennant-tennant ternama di kota Metropolitan.


* B’Square Mall yang juga merupakan Terminal Bandara dan akan buka selama 24 Jam.


* Fasilitas Security 24 Jam dari B’Square Mall.


* Jam buka tennant B’Square Mall yang relatif pagi yaitu paling lambat jam 09.00 WITA, sampai dengan jam 22.00 WITA, tanpa ada perkecualian di hari apapun, membuat B’Square Mall ini siap memenuhi kebutuhan Masyarakat, penumpang Pesawat maupun tamu Hotel.

Moga-moga bulan Desember nanti udah jadi..ya Amienn...gue mau liburan ke Kalimantan Timur bulan Desember nanti :p
-jauh-jauh liburannya kok ke Mall lagi- :bash:

^^ Makanya mampir ke Samarinda ma Tenggarong :cheers:

hehehehe bantu PROMO SAMARINDA :D

Rendering

http://i163.photobucket.com/albums/t285/acen_keren/DSC01122.jpg

update T3.. ( bener kan ya ini Terminal 3? :D )

http://img297.imageshack.us/img297/4626/dsc00752hw5.jpg (http://imageshack.us)
http://img297.imageshack.us/img297/4626/dsc00752hw5.0ed1d4e8b5.jpg (http://g.imageshack.us/g.php?h=297&i=dsc00752hw5.jpg)

http://img216.imageshack.us/img216/3927/dsc00753th1.jpg (http://imageshack.us)
http://img216.imageshack.us/img216/3927/dsc00753th1.24126e5646.jpg (http://g.imageshack.us/g.php?h=216&i=dsc00753th1.jpg)

Ikutan update :D

http://i163.photobucket.com/albums/t285/acen_keren/100_4991.jpg
http://i163.photobucket.com/albums/t285/acen_keren/100_4990.jpg

ini gambar AIRPORT kecil yang lagi dibangun di Provinsi Riau .... menambah jajaran AIrport dengan penerbangan terjadwal di Provinsi Riau , di luar Pekanbaru, Dumai, dan Rengat ;) ...

==============

TEMPULING AIRPORT - Tembilahan, Kabupaten Indragiri Hilir, Riau
* 400 km+ from Pekanbaru ... CMIIW ... (bahkan lebih deket ke Batam, kalau gak salah) ..
* BUKAN PROYEK RENOVASI AIRPORT LAMA,, bener2 bangun AIRPORT BARU !!!!
* pics courtesy of MATTAJOGJA

rendering
http://i195.photobucket.com/albums/z171/rilham2new/Riau%20Raya/Bandara.jpg

update - MAY 2008

1 jalan akses masih tanah uruk
http://i195.photobucket.com/albums/z171/rilham2new/Riau%20Raya/jalan-tempuling.jpg

2 bangunan terminal sudah siap ..
http://i195.photobucket.com/albums/z171/rilham2new/Riau%20Raya/tempuling1.jpg

3 view ke arah apron
http://i195.photobucket.com/albums/z171/rilham2new/Riau%20Raya/tempuling3.jpg

4 pelataran depan
http://i195.photobucket.com/albums/z171/rilham2new/Riau%20Raya/tempuling2.jpg

BELUM SIAP , belum ada tempat parkir, jalan masuk masih jalan tanah, tapi bangunan bandara dah siap :nuts: .... Bahkan sudah flight test beberapa bulan yang lalu (CMIIW).

^^ wahh . .RIAU emang unik. ..diem2 bisa ada bandara baru . . .. :lol: :lol:

Keren design nya
Tradisional tapi gk ngebosenin

^^ wahh . .RIAU emang unik. ..diem2 bisa ada bandara baru . . .. :lol: :lol:

Gak diem2 kok bangunnya ,, udah lama kok ... Mulai konstruksi akhir 2007 kalau gak salah ;) ...

Cuman gambarnya baru dapat sekarang aja :D

^^ Waw :eek2: Thanx berat ham :) Traditional yet nice :D Bener2 ya, jalan belon jadi, tmpt parkir ga ada, landscaping belon dikerjain sama skali, kanan-kiri apron masi pohon kelapa sawit ( indeed very Riau :D ), depan pintu masuk utama masi alang-alang setinggi orang, tapi bangunan udah mejeng sendirian.

Salut dah !! Ham, ini bukan kelolaan AP 2 ya ?

^^ BUkan, ANGKASA PURA II lah .... ANGKASA PURA II mikir sampai langit ke tujuh (puluh), kalau disuruh mengelola airport kelas perintis kek gini .. ... Iyalah tipikal kerja orang Indonesia ,,,, bangun bangunannya dulu, tapi infrastruktur penghubung dibangun belakangan :nuts: .... Biasalah kalau di Kabupaten mereka mentingin tata kota mereka dulu (bangun jauh-jauh),,, tanpa sadar dana untuk infrastruktur penghubung belum diinvestasikan sedemikian rupa :nuts:

AIrport mungkin siap tahun ini, (tanpa tempat parkir dan jalan penghubung representatif) ... Mungkin kalau mau ada jalan yang bagus mesti nunggu anggaran tahun depan.

Dan satu lagi, itu bukan kelapa sawit.,... Tapi Kelapa Kopra :lol: ... Hasil Utama dari Kabupaten Indragiri Hilir. Kabupaten Indragiri Hilir merupakan, kabupaten yang penghasilan alamnya paling kurang di Riau .... Perkebunang juga kurang,, masih banyak hutan di sana ......

Riau Utara megang masalah Kelapa Sawit, Riau Tengah industri kertas (terbesar se-Asia Pasifik ...tahu Paper One dan Indah Kiat donk ya ?? ) dan 60% total produksi minyak nasional ,, RIau Selatan ... duhh aku kurang tahu di sana ada apa ... :tongue2: .... Yang pasti masih banyak rawa, dan kotanya itu berparit-parit .... Sebenarnya anak sungai, tapi alirannya deras ... Kalau malam purnama, air pasang ... dan penduduk tinggal di rumah panggung gitu .. :D

Perusahaan besar yang beroperasi di sana ,, aku kurang tahu :ohno:

^ setau gw knapa banyak proyek2 yang rata2 selesai bangunannya duluan
baru jalan masuknya..

itu karena masih ada kemungkinan masuk kendaraan berat..
sayang kan klo jalan udah dibuat rapi tapi rusak cuma gara2 banyak
truk cor semen masuk... :)

mreka mungkin ga buat spesifikasi jalan nantinya buat kendaraan berat..jadi jelek dulu.. :D
nanti klo dah beres smua.. baru bangun jalan...

^^ iya juga c nan. Ham, itu bandara perintis ??... kok gede :tongue2:

^^ Iya, Cen itu bandara Perintis .... gak dirancang untuk pesawat lebih gede dari pesawat-pesawatnya RIAU AIRLINES :tongue2: ...

Tapi, gak seterpencil itu kok kotanya ... ADa jalan beraspal kok dari Pekanbaru sampai Tembilahan :D ,, sayangnya jaraknya jauh sampe 400-an Km ....

Ham, kalo buat bandara perintis, kok d gambar, pesawatnya malah jenis boeing ya? bukan twin otter spt Riau arlines ny.. :lol::tongue2: (just kidding,ham..) :lol:

panjang runway ny brp ya?

^^ Riau AIrlines sekarang dah pake pesawat Jet 2 biji :p ...RJ 100 kalau gak sala :D

Rendering nya yang salah .... Airport ini landasannya gak dirancang buat Boeing, kalau gak salah ...

da yg tau perkembangan bandara SSK2 pekanbaru...?

^^ Sebatas uruk2 tanah, dan penggeseran lahan parkir ke belakang ...Target penyelesaian 2012 ,,, kan cuman buat terminal baru doank,, bangunnya mungkin masih 2009 ...

Oo bgitu aza to.
da fotony ilham...?
landasan da diperlebar bloem..? da lama bloem plng k pekanbaru ne..

West Java International Airport Masterplan
Location : Kertajati, Majalengka. West Java

Phase I

http://i163.photobucket.com/albums/t285/acen_keren/bijb.jpg

Phase II ( parallel taxiway & runway no.2 )

http://i163.photobucket.com/albums/t285/acen_keren/bijb2.jpg

Phase III

http://i163.photobucket.com/albums/t285/acen_keren/bijb3.jpg

==================================================================

penantian slama 1 taun terjawab juga. Salah satu g buat tret ini berharap ada yang dapet renderingnya. Eh, nemu ndiri... :tongue2: tolong dibantu cari rendering terminalnya ya. hehehehe :D

^^ Kayaknya ukurannya hampir sama ma Kuala Namu, ya ???? Cuman keliatannya, untuk parkiran yang OFF-TERMINAL malah lebih besar :p~

Percepat Ekonomi, Jambi Bangun Bandara Terbesar

Pemerintah diminta memberikan dukungan anggaran terhadap rencana pembangunan bandara di beberapa kawasan. Sebab, ini bisa meningkatkan potensi ekonomi kawasan. Pemerintah Kabupaten Bungo siap menyelesaikan sisa pembangunan bandar udara yang akan menjadi yang terbesar di Provinsi Jambi. Bandara tersebut direncanakan beroperasi akhir 2009. Pernyataan tersebut disampaikan Bupati Bungo, Zulfikar Ahmad yang tengah berada di Jakarta dalam rangka tugas, kemarin. Menurut Zulfikar, tekad untuk mewujudkan bandara tersebut tidak saja menjadi keinginan Pemkab Bungo, melainkan telah menjadi harapan seluruh rakyat Bungo. ? Ini kebutuhan rakyat yang riil, dengan potensi penumpang yang sangat tinggi. Belum lagi bila kita bicara soal efek multipliernya terhadap perekonomian,? kata dia. Zulfikar menghitung, potensi penumpang udara yang saat ini masih menggunakan angkutan darat sangat tinggi. Potensi itu terutama warga Bungo yang sering bepergian ke Kota Jambi atau ke Padang, Sumbar. Dari kedua kota itu, mereka menuju Jakarta melalui pesawat. Bandar Udara itu sendiri kini mendekati penyelesaian. Dari 2.500 meter runway yang direncanakan. Anggota Panitia Anggaran Rizal Djalil, mengatakan, ?Pemerintah pusat melihat kemauan membangun bandara itu sangat realistis. Kita yakini mampu menggerakkan ekonomi kawasan lintas batas antara Sumbar-Jambi,?? ujar anggota DPR asal Jambi ini.
Tahun 2008 pemerintah pusat mengucurkan Rp 36,84 miliar untuk proyek ini.

Potensi Penumpang Capai 1,2 Juta

Bandar Udara Bungo Segera Direalisasikan

JAMBI-Keinginan Pemerintah Kabupaten (Pemkab) Bungo mewujudkan pembangunan bandar udara Bungo, tak lepas dari potensi penumpang serta membuka transportasi udara ke wilayah barat Provinsi Jambi. Saat ini untuk mencapai kabupaten di Jambi yang dilintasi Jalan Lintas Sumatera (Jalinsum) itu lewat jalur darat, padahal penumpang yang sering bepergian menggunakan jalur udara hampir mencapai 50 persen.



Kondisi ini membuat Pemkab Bungo berinisiatif membuat bandara sendiri. Dari total lahan 300 hektare, saat ini 270 hektare dalam proses land clearing. Proses land clearing sendiri hampir rampung 100 persen. Setelah itu, masuk dalam tahap pengerasan dan pembangunan sarana fisik.

Menurut Bupati Bungo, Zulfikar Ahmad, potensi penumpang udara yang saat ini masih menggunakan angkutan darat cukup tinggi, terutama untuk Kota Jambi atau ke Kota Padang (Sumbar). Kemudian transit ke Jakarta melalui pesawat. ‘’Kita bangun bandar udara, bukan saja mengakomodasi warga Bungo, namun juga warga di seputaran Kabupaten Bungo,’’ ungkap Zulfikar baru-baru ini.

Zulfikar mengestimasikan potensi penumpang berasal dari jumlah penduduk di Kabupaten Bungo, Tebo, Merangin, Sarolangun dan Kabupaten Dharmasraya, Solok Selatan (Sumbar) mencapai 1,2 juta jiwa. “Selama ini 100 persennya menggunakan angkutan darat untuk transit di Padang dan Jambi menuju Jakarta,” katanya

Menurutnya, setelah dihitung saat dilakukan perencanaan terinci sisi udara, potensi penumpang udara mencapai 50 persen. Separonya memang sering bepergian dengan pesawat udara. “Jika trayek yang dibuka langsung menuju Jakarta, potensi penumpang akan lebih melonjak lagi, sebab dua kabupaten di Sumbar yang berdekatan Bungo lebih memilih Bandara Bungo,‘’ katanya optimis.

Untuk membangun bandara ini dukungan investasi juga tidak kecil. Tahun 2007 direncanakan APBD Bungo akan mengalokasikan dan sekitar Rp 10 miliar hingga Rp 20 miliar. Sebelumnya di tahun 2005, Pemkab sudah menganggarkan mencapai Rp 1 miliar. Sedangkan APBD 2006 mencapai Rp 7,4 miliar khusus pembebasan lahan serta pengerjaan pra bandara.

‘’Total dana yang dibutuhkan untuk pembangunan mencapai Rp 300 miliar. Makanya, kita juga mencari dukungan investor dan terus melobi pemerintah pusat melalui APBN untuk mengucurkan dana, untuk agar percepatan pembangunan Bandar udara,’’ ungkap Zulfikar.

Sebelumnya, anggota komisi III DPR-RI yang tergabung dalam Kelompok Kerja (Panja) Panitia Anggaran (Panggar) DPR-RI Rijal Djalil, melihat langsung pembangunan bandar udara Bungo. Hanya saja angka pasti dukungan dana APBN itu belum dapat diketahui. Tetapi berkisar Rp 21 miliar hingga Rp 50 miliar.

‘’Pusat melihat kemauan membangun bandara itu dengan realistis, letak Bungo yang strategis serta kajian dukungan penumpang yang signifikan. Sehingga mampu menggerakkan ekonomi makro kawasan lintas batas Sumbar- Jambi,’’ ujar Rijal Djalil belum lama ini. (kas)

Dana Pembangunan Bandara Bungo

No Sumber Jumlah
1. ABPB 2005 Rp 1 miliar
2. APBD 2006 Rp 7,4 miliar (Pembebasan Lahan)
3. APBD 2007 Rp 20 miliar (Land Clearing)
4. APBN 2007 Rp 21 miliar (Dalam proses)

Sumber: Pemkab Bungo

Soekarno Hatta (SHIA) tuh ga mau direnovasi yah?? Capital Airport kita kan gak banget kalau dibandingin sm SEA countries lain, seperti Changi Sg, KLIA, ataupun Suvarnabhumi-nya BKK..... Kayaknya kok sama Hasanuddin yg di MKS malah bagusan MKS yahhhh :bash:

Soekarno Hatta (SHIA) tuh ga mau direnovasi yah?? Capital Airport kita kan gak banget kalau dibandingin sm SEA countries lain, seperti Changi Sg, KLIA, ataupun Suvarnabhumi-nya BKK..... Kayaknya kok sama Hasanuddin yg di MKS malah bagusan MKS yahhhh :bash:

Only in yours dream:lol:. Yes..SH airport kumuh dibanding yang punya ASEAN. Seperti di pasar : tukang semir, PKl, ilegal taxi, ilegal ect..ect....:ohno:

^^

PKI (Partai Komunis Indonesia) ??


:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D

^^ :lol: maskudnya PKL kali.. :D

emang ada PKL ya di SHIA?

Hehehe maksudnya PKL yang ditulis PKI,..:rofl:..:lol: kocak neh Lombok!

'sering-sering donk gini :nocrook::runaway:

Rendering SSK II Pekanbaru

http://i36.tinypic.com/1687n8m.jpg

http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0256.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0255.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0254.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0252.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0250.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0245-1.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0243-1.JPG.jpg
http://www.hasanuddin-airport.com/images/stories/easygallery/resized/DSC_0241-1.JPG.jpg


Sori gak pernah ke Makasar...
Btw lokasinya HAsanudin itl airport ini dimana ya...
Kalo foto di googlearth kok beda sih... lokasinya beda sama yang lama atau fotonya Google yang keterlaluan nggak pernah diupdate?

http://img139.imageshack.us/img139/1418/hasanudin2gj1.jpg

dari website ny AP II.. BUMN.. (1 tahun yg lalu)

Bandara Jambi Diubah Jadi Bandara Internasional.

Rencana ke depan yang dilakukan pihak PT Angkasa Pura II terhadap pengelolaan Bandara Sultan Thaha Jambi. Ternyata salah satunya, menjadikan bandara yang merupakan kebanggaan masyarakat Jambi ini sebagai bandara internasional.

Ha ini seperti diungkapkan. Kepala Bandara Sultan Thaha Jambi M Basuki Mardianto SE MM kepada Pelita, Senin (3/9) kemarin. Menurut M Basuki, seiring terus meningkatnya aktivitas transportasi udara di daerah ini, pihak PT Angkasa Pura sudah mulai merencanakan untuk mengubah status bandara ini menjadi bandara internasional.

Itulah sebabnya, dijelaskan M Mardianto, secara bertahap terus dilakukan perbaikan sekaligus melakukan pembangunan guna mendukung fasilitas terhadap rencana itu. Seperti di antaranya, memperpanjang landasan pacu dari yang ada sekarang ini hanya 2000 meter menjadi 2.220 meter. Rencana perpanjangan landasan pacu dijelaskannya, terus dilakukan secara berkesinambungan.

Menurut Kepala Bandara Sultan Thaha Jambi M Basuki Mardianto SE MM, dengan selesainya perpanjangan landasan pacu ini, nantinya Bandara Sultan Thaha Jambi dapat didarati pesawat berbadan besar, tidak saja boing 737/400.

Namun diakui M Basuki Mardianto SE MM, untuk menjadikan Bandara Sultan Thaha Jambi sebagai bandara internasional, memang tidak saja membutuhkan anggaran yang cukup besar. Tetapi lebih dari itu, dukungan masyarakat sangat dibutuhkan, termasuk rencana dilakukannya pemagaran lingkungan landasan pacu dapat diketahui masyarakat kalau itu perlu dilakukan demi keselamatan semua pihak.
Oleh karena itu, Kepala Bandara Sultan Thaha Jambi M Basuki Mardianto mengharapkan adanya dukungan masyarakat di daerah ini. Dan sekarang, pada tahap awal PT Angkasa Pusa mulai melakukan renovasi terhadap terminal sambil menunggu selesainya pembangunan gedung terminal baru Bandara Sultan Thaha Jambi,

Rendering SSK II Pekanbaru

http://i36.tinypic.com/1687n8m.jpg

Larger rendering ;)

http://i195.photobucket.com/albums/z171/rilham2new/Pekanbaru%20Lovely%20City/COnstruction%20Update/ssk2baru.jpg

Sori gak pernah ke Makasar...
Btw lokasinya HAsanudin itl airport ini dimana ya...
Kalo foto di googlearth kok beda sih... lokasinya beda sama yang lama atau fotonya Google yang keterlaluan nggak pernah diupdate?

http://img139.imageshack.us/img139/1418/hasanudin2gj1.jpg
-------------------
lokasi bandara baru masih di tempat yang sama, cuma fotonya google memang belum di update

-------------------
lokasi bandara baru masih di tempat yang sama, cuma fotonya google memang belum di update
Keterlaluan banget paman google... ketinggalan berapa tahun nih... kota-kota di Jawa sepertinya beberapa kali setahun selalu update...:bash::bash:

Keterlaluan banget paman google... ketinggalan berapa tahun nih... kota-kota di Jawa sepertinya beberapa kali setahun selalu update...:bash::bash:
--------------
coba iseng-iseng liat palembang, plaza benteng kuto besak image-nya masih turab yang pernah anjlok (kira-kira tahun 2003)..

manado begitu juga, mantos masih belum selesai (jadi kira-kira tahun 2005)...
memang jawa update terus yak?

kuala namu from the air...udah masuk runway stretch line construction

http://img.photobucket.com/albums/v486/paparadzi/From%20the%20Air/newMES.jpg

thank u for airlines.net

cheers

^^ Gila keren banget :eek2:

:okay: :okay:

Thanks David
:cheers:

Moga2 airport baru Kuala namu ini cepat selesai. Sehingga high rise building di Medan bisa mengejar Srby / Jkt. Manfaatkan kedekatan Medan terhadap Sgpr / KL sbg magnit perekonomian yg toppppp!!! Semogaaa....

ikutan ngapdet

BANDARA ADI SUMARMO
MAIN TERMINAL !

http://www.freeimagehosting.net/uploads/6c1bebfe17.jpg (http://www.freeimagehosting.net/)

http://www.freeimagehosting.net/uploads/061111943a.jpg (http://www.freeimagehosting.net/)

main entrace
http://www.freeimagehosting.net/uploads/19e2231894.jpg (http://www.freeimagehosting.net/)

http://www.freeimagehosting.net/uploads/027712ceae.jpg (http://www.freeimagehosting.net/)

look, 3 lantai ! ! ! ! ! !
http://www.freeimagehosting.net/uploads/d6c234b8c6.jpg (http://www.freeimagehosting.net/)

Gubernur Jambi Didesak Pindahkan
[Nusantara]

Gubernur Jambi Didesak Pindahkan
Bandara Sultan Thaha Jambi
Jambi, Pelita
Ketua Komisi III DPRD Provinsi Jambi H Mardinal menilai keberadaan Bandara Sultan Thaha Jambi sudah tidak layak lagi untuk dioperasikan. Sebab, selain keberadaannya di pusat kota, juga bandara tersebut sudah dikelilingi pemukiman penduduk serta fasilitas umum, seperti Stasiun Pengisian Bahan Bakar Umum (SPBU) dan Rumah Sakit Asia Medika, termasuk terhadap asrama polisi yang keberadaannya juga sangat dekat dengan ujung landasan pacu bandara tersebut.

Dalam keterangannya kepada Pelita, Kamis (28/8), disebutkan Mardinal, relokasi Bandara Sultan Thaha Jambi sudah mesti dilakukan dalam waktu dekat. Dan ini terkait, agar musibah kecelakaan penerbangan tidak terjadi karena akibat bandara dalam kondisi seperti itu.

Menurut Mardinal, upaya mendesak untuk segera dapat dipindahkannya bandara tersebut tidak ada sangkut pautnya dengan tergelincirnya pesawat Sriwijaya Air yang mengangkut ratusan penumpang tujuan Jakarta-Jambi saat akan mendarat, Rabu (27/8). Tetapi yang jelas, menurut asumsnya bandara itu sudah tidak layak lagi.
Persoalan tergelincirnya pesawat Sriwijaya Air itu masalah lain dan kita juga belum tahu apa yang menyebabkan pesawat itu tergelincir hingga menimpa petani sayuran dan keluarganya saat akan memanen daun selada dikebunnya itu, katanya.

Tetapi yang jelas menurut Mardinal, dengan terjadinya keecelakaan penerbangan di Bandara Sultan Thaha Jambi, sudah selayaknya dapat menjadi perhatian, termasuk untuk perlu dilakukannya pemindahan terhadap bandara yang menjadi kebanggaan masyarakat di daerah ini.
Selanjutnya Ketua Komisi III DPRD Provinsi Jambi H Mardinal mengatakan, pihaknya akan mendesak Pemerintah Provinsi Jambi dalam hal ini Gubernur Jambi Drs H Zulkifli Nurdin MBA untuk mengambil langkah-langkah memindahkan bandara yang saat ini pengelolaannya dilaksanakan pihak PT Angkasa Pura II tersebut.

^^ Kok ga ada yg desak SHIA hal serupa?? :bash:

Bandara Sultan Thaha Jambi tahun 2005.

Kondisi ny sebelum dialihkan pada AP II.. Runway masi 2000M dan dengan segala keterbatasannya

http://img113.imageshack.us/img113/4469/0011bab34173c73a9a20067re9.jpg (http://imageshack.us)
http://img113.imageshack.us/img113/0011bab34173c73a9a20067re9.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img113/0011bab34173c73a9a20067re9.jpg/1/)

^^ itu tuh yang maksudnya dekat dengan pusat kota ??? Kok lokasinya kayak di antah berantah gitu aja :tongue2: ....

Aku kira saking deketnya bener2 ekstrem kayak Medan atau Bandung ;) ..

Btw, wewenang pemindahan airport itu urusan DEPHUP bagian Perhubungan Udara. Kalau mereka SAY YES. maka bandara dipindahkan. Tapi, kalau mereka SAY NO. They're moving nowhere.

Yang udah disetujui sampe angguk2 pening kepala aja realisasinya belasan tahun ... Lihat tuh Polonia .... Indonesia,, Indonesia :nuts:

^^ Kok ga ada yg desak SHIA hal serupa?? :bash:

kalo pemindahan bandara Sultan Thaha Jambi memang perna menjadi topik pembicaraan rapat DPRD Jambi bbrp tahun yg lalu karena pada tahun 2000, jumlah maskapai yg melayani penerbangan d bandara ini baru 3 atau 4 dengan frekuensi penerbangan ga sampe 10 kali/hari, namun sekitar 2001 ampe skrang jumlah maskapai dan frekuensi penerbangan meningkat 2 kali lipat sedangkan fasilitas yg ada sangat tidak memadai.. jadi kira2 begitulah awal rencana pemindahan bandara ini.

sempat menjadi topik DPRD Jambi, setelah bbrp saat, rencana pemindahan bandara tsb tiba2 hilang entah kemana..

setelah insiden Sriwijaya Air inilah, relokasi bandara ini kembali dipersoalkan dan didesak kembali.

^^ itu tuh yang maksudnya dekat dengan pusat kota ??? Kok lokasinya kayak di antah berantah gitu aja :tongue2: ....

Aku kira saking deketnya bener2 ekstrem kayak Medan atau Bandung ;) ..

Btw, wewenang pemindahan airport itu urusan DEPHUP bagian Perhubungan Udara. Kalau mereka SAY YES. maka bandara dipindahkan. Tapi, kalau mereka SAY NO. They're moving nowhere.

Yang udah disetujui sampe angguk2 pening kepala aja realisasinya belasan tahun ... Lihat tuh Polonia .... Indonesia,, Indonesia :nuts:

itu kondisi bandara tahun 2005, bro rilham..

dalam periode 2005 ampe 2008, kondisi sekitar bandara sudah berubah banyak :nuts: makin rame, makin banyak pemukiman, SPBU, rumah sakit, asrama polisi +sawah :ohno:. berita ini bisa diliet d postingan gw yg sebelumnya.

lokasi bandara ini memang bisa dibilang sangat deket dengan pusat kota.. cuma 10-15 menit dari pusat kota. :nuts:

dan lagi pas maren gw balik, sekarang lagi dibangun 1 hotel dari arah menuju bandara. mgkin hotel transit kali ya dan jg bangunannya bagus minimalis modern :)

dengan jadinya hotel ini, maka d sekitar kawasan bandara ini sudah ada 2 hotel, yg 1 hotel Formosa.. ya gitu lah suasana d sekitar kawasan bandara saat ini :bash: padat.

kalo uda positif pindah, gw post deh rendering dan designny.

apalagi tahun 2010, pemilihan gubernur baru Jambi. :)

Pembangunan Gedung Ticket Sales dan Long Term Park di Soetta

http://www.angkasapura2.co.id/images/ticketbaru.jpg

Pembangunan Gedung Ticket Sales dimaksudkan untuk mengurangi kepadatan di terminal penumpang dengan memindahkan area penjualan tiket dan check-in ke gedung baru. Long Term Park direncanakan akan dibangun untuk menambah kapasitas parkir inap di Bandara Soekarno-Hatta. Lokasi pembangunan Gedung Ticket Sales direncanakan di sekitar Bundaran Prasasti.

VP says Terminal 3 of Soekarno-Hatta Airport ready this year


Jakarta, (ANTARA News) - Vice President Jusuf Kalla has expressed optimism that the construction of Soekarno-Hatta International Airport`s terminal-3 would be completed at the end of this year.

"I have just inspected the construction site of terminal-3 and I find that it will be completed at the end of this year," the vice president said after the inspection at Soekarno-Hatta Airport on Saturday.

Meanwhile, project manager Yudhi Listiono said the completion of terminal-3 has reached 38 percent from the original target of 37 percent.

Yudhi also explained to the vice president that the construction of the terminal was divided into five phases and would be completed in two years.

"But the first phase will be ready at the end of this year," Kalla said.

The vice president explained that when the first phase of terminal-3 was ready, it would be able to accommodate 4 million people, but when all five phases were ready they would accommodate 20 million people.

"So far, terminal-1 and terminal-2 only accommodate around 20 million, but every year they accommodate more than 34 million passengers," Kalla said.

Therefore, he asserted that the construction of terminal-3 should be accelerated to anticipate the increasing economic growth.(*)

Pembangunan Terminal 3 capai 51%
JAKARTA: Penyelesaian proyek Terminal
3 Bandara Soekarno-Hatta
Cengkareng kini mencapai 51% menyusul
upaya manajemen PT Angkasa
Pura II yang menargetkan terminal
baru itu beroperasi mulai 1 Desember tahun ini.
Kepala Humas AP II Tresno Heryadi mengatakan pihaknya-
menggenjot pembangunan Terminal 3 agar selesai
tepat waktu sehingga bisa dioperasikan secara komersial
menjelang akhir tahun ini.
"Kami sudah meminta kepada kontraktor [PT Adhi
Karya] untuk menyelesaikan pembangunan terminal
itu tepat waktu dan pada 1 Desember sudah bisa dioperasikan,"
ujar Tresno kemarin.
Pembangunan Terminal 3 diharapkan menjadi solusi
dalam meningkatkan pelayanan kepada calon penumpang
mengingat Terminal 1 dan 2 saat ini sudah
tidak memadai.
Kapasitas kedua terminal lama itu sekitar 18 juta per
tahun, semantara pergerakan penumpang di bandara
tersibuk itu sudah mencapai 32 juta per tahun.
AP D akan membangun lima pier pada Terminal 3
dengan kapasitas 20 juta atau setiap pier sebanyak 4
juta penumpang. (B/SMS/EN)

itu kondisi bandara tahun 2005, bro rilham..

dalam periode 2005 ampe 2008, kondisi sekitar bandara sudah berubah banyak :nuts: makin rame, makin banyak pemukiman, SPBU, rumah sakit, asrama polisi +sawah :ohno:. berita ini bisa diliet d postingan gw yg sebelumnya.

lokasi bandara ini memang bisa dibilang sangat deket dengan pusat kota.. cuma 10-15 menit dari pusat kota. :nuts:

dan lagi pas maren gw balik, sekarang lagi dibangun 1 hotel dari arah menuju bandara. mgkin hotel transit kali ya dan jg bangunannya bagus minimalis modern :)

dengan jadinya hotel ini, maka d sekitar kawasan bandara ini sudah ada 2 hotel, yg 1 hotel Formosa.. ya gitu lah suasana d sekitar kawasan bandara saat ini :bash: padat.

kalo uda positif pindah, gw post deh rendering dan designny.

apalagi tahun 2010, pemilihan gubernur baru Jambi. :)

Ketipu dong ya yang baru pada bangun hotel.. gak lama beroperasi, bandaranya pindah.. :lol:

Ketipu dong ya yang baru pada bangun hotel.. gak lama beroperasi, bandaranya pindah.. :lol:

ya kasian jg sih yg bangun hotel ny.. kalo dari awal kabar pemindahan bandara uda positif, kn developer ny bisa bangun hotel d deket kawasan bandara baru ny..

tapi karena kabar pemindahan ny masi antara iya dan tidak alias plin-plan, ya udah, dibangun deh sekarang. :ohno:

ga tau lagi deh cara pikir mereka :drool:

Anggaran Bandara Multiyears Rp 75 M Ditolak
Thursday, 18 September 2008

Dewan Menganggap Masih Banyak Keperluan Lain

MUARABUNGO - Panitia Anggaran (Panggar) DPRD Bungo menolak anggaran pembangunan Bandar Udara (Bandara) Bungo

dengan sistem Multiyears yang diusulkan Dinas Perhubungan dan Pariwisata (Dishubpar) Kabupaten Bungo senilai Rp 75 miliar (M). Penolakan itu disampaikan Panggar Legislatif saat pembahasan Kebijakan Umum dan Anggaran (KUA) dan pembahasan Prioritas Program Anggaran Sementara (PPAS) dalam Anggaran Pendapatan dan Belanja Daerah Perubahan (APBD-P) Kabupaten Bungo tahun 2008 bertempat di gedung DPRD Bungo, kemarin (17/9). Dalam pembahasan Anggaran RAPBD-P 2008 yang dihadiri Ketua DPRD Bungo, Dedy Putra SH yang juga Ketua Panggar dan Wakil Ketua DPRD Bungo, H Rifai Usman serta Asisten III, Iskandar Basri serta para Anggota Panggar Eksekutif dan Legislatif itu, Kepala Dinas Perhubungan dan Pariwisata (Dishubpar) Kabupaten Bungo, Johanes Afandi mengusulkan anggaran pembangunan Bandara Bungo dengan sistem Multiyears sebesar Rp 75 M selama tiga tahun. Yakni tahun 2008 Rp 15 M, 2009 Rp 37 M dan tahun 2010 Rp 22,5 M. ‘’Dana tersebut diantaranya untuk pembangunan terminal Bandara dan pemadatan yang sangat membutuhkan dana besar apalagi sejak kenaikan harga BBM berpengaruh terhadap kenaikan harga bahan bangunan dan sebagainya,’’ ujar Johanes.

Menurut Johanes, pembangunan Bandara Bungo tersebut kalau sampai selesai semua rampung direncanakan tahun 2025 baru selesai. ‘’Kami memang belum berani berjanji 2011 selesai Bandara ini namun kami berusaha keras untuk mengusahakan keinginan Pak Bupati menargetkan 2011 selesai hal itu tentunya tergantung dana juga,’’ katanya. Saat ditanya Panggar sudah berapa total dana yang telah dihabiskan sampai saat ini untuk pembangunan Bandara Bungo itu, dibeberkannya total dana yang telah tersedot Rp 108 M. ‘’Diantaranya bersumber dari APBN Rp 56 M, APBD Rp 47 M, dana APBD dari Provinsi membantu Rp 7 M untuk pembangunan jalan menuju Bandara dan ada pula dana pembebasan lahan Bandara Rp 5 Milyar dari APBD Kabupaten Bungo. Selebihnya dana untuk pembangunan Run Way dan pemotongan Bukit dan Land Clearing,’’ sebut Johanes.

Menanggapi usulan Dishubpar mengusulkan anggaran pembangunan Bandara Bungo dengan sistem Multiyears sebesar Rp 75 M itu, maka setelah dilemparkan ke Anggota Panggar maka terjadi perdebatan alot dan akhirnya Panggar sepakat menolak anggaran tersebut. ‘’Kami menolak usulan anggaran Rp 75 M sistem Multiyears tersebut, karena kami takut nantinya terjadi kesalahan prosedur apalagi masih banyak anggaran lainnya untuk kebutuhan lain bagi masyarakat. Karena itu kami hanya menyetujui setiap tahun kita anggarkan untuk pembangunan Bandara ini bukan dengan sistem multiyears. Dan untuk tahun 2008 ini kami setujui anggaran Bandara Bungo ini Rp 15 M,’’ tandas H Rifai Usman, Wakil Ketua DPRD Bungo yang juga masuk panitia Anggaran Legislatif itu.

:puke::puke::drool::drool::drool:

tunggu update kabar + picture dari bro balaputradewa aj deh yg akhir bulan ini mau k bungo. ;)

Lombok International Airport ( FINAL DESIGN )

http://www.lombok-airport.co.id/lia/wp-content/uploads/2008/08/ur010196a.jpg

hik..hik..kok jadi kaya gitu :cry::cry:

^^ Ya ngikut trafik udara juga lah Cen bangunnya... Kalau mau bangun yang kayak kemaren itu, paling gak trafik udaranya udah kayak Batam yang tiap 1 jam ada 6 -7 flight :nuts:

Lombok International Airport ( FINAL DESIGN )

http://www.lombok-airport.co.id/lia/wp-content/uploads/2008/08/ur010196a.jpg

hik..hik..kok jadi kaya gitu :cry::cry:

Waks...antiklimaks sekali tuh final designnya :ohno:

koq jadi kayak pabriek ?:ohno:

VP to help accelerate construction of Lombok Int`l airport


Mataram, West Nusa Tenggara (NTB) Province (ANTARA News) - Vice President Jusuf Kalla has said that he would help accelerate the construction of Lombok International Airport (BIL) to be located at Tanak Awu, Pujut sub district, Central Lombok district.

"Hopefully, the Lombok International Airport could be completed by 2009 and in operation by 2010," Ibu Salim, a spokesman of the NTB administration said here on Sunday.

He said that NTB Governor Zainul Majdi had met Vice President M Jusuf Kalla to discuss about the planned construction of 500-ha international airport in Central Lombok.

According to Salim, Kalla, who had visited Central Lombok in July 2008, promised to discuss again about the airport construction in November 2008 and help provide funds amounting to Rp65 billion from the State Budget for the international airport development.

"In our agreement with the Angkasa Pura I airport management company earlier, NTB has pledged to provide Rp125 billion in funds which will be disbursed in stages, and it has been approved by the NTB provincial legislative council (DPRD)," Salim said.

The international airport could help boost foreign tourists` visits and serve departure of NTB Hajj pilgrims to Saudi Arabia, as well as other would-be hajj pilgrims, among others from Bali and East Nusa Tenggara Provinces, he said.
(*)

Waks...antiklimaks sekali tuh final designnya :ohno:

Money is talking...

Pembangunan Bandara Kuala Namu Terancam Tertunda
/

Jumat, 10 Oktober 2008 | 20:52 WIB

MEDAN, JUMAT - Pembangunan Bandara Kuala Namu di Kabupaten Deli Serdang sebagai pengganti Bandara Polonia kemungkinan besar mengalami pelambatan akibat krisis ekonomi global. Rencana pengoperasian Bandara Kuala Namu pada Oktober 2009 diperkirakan mundur dari jadwal semula.

Meski pembangunan Bandara Kuala Namu dibiayai Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN), kemungkinan proyek tersebut terkena dampak krisis global yang rentetannya dimulai dari AS. Untuk itu, Kepala Badan Perencanaan Pembangunan Daerah (Bappeda) Provinsi Sumatera Utara (Sumut), Riadil Akhir Lubis meminta agar pemerintah pusat tak lagi menunda atau menghentikan sementara pembangunan Bandara Kuala Namu.

"Kami tak ingin pembangunan Bandara Kuala Namu terhenti untuk kedua kalinya. Dulu saat krisis ekonomi tahun 1997, pemerintah pusat membatalkan proyek-proyek besar di Sumut, salah satunya pembangunan Bandara Kuala Namu. Pemprov Sumut akan mendorong pemerintah pusat agar proyek ini jangan tertunda lagi gara-gara krisis ekonomi," ujar Riadil.

Terlepas dari dampak krisis yang mungkin mempengaruhi pembiayaan pembangunan Bandara Kuala Namu, menurut Riadil , pembangunan sisi privat (landas pacu) sudah pasti mengalami pelambatan. Saat ini ada perubahan desain landasan . Permukaan landasan dibuat lebih rendah dari semula, sehingga material kontruksi pun berubah, yang semula menggunakan pasir darat, sekarang diganti dengan pasir laut.

"Penggunaan pasir laut ini masih harus menunggu izin Departemen Energi dan Sumber Daya Mineral," ujarnya. Akan tetapi lanjut Riadil, beberapa paket pembangunan sisi privat terus dilanjutkan sembari menunggu izin Departemen ESDM untuk penggunaan pasir laut. Beberapa paket pembangunn sisi privat sudah mulai ditenderkan. Izin lokasi dari Bupati Deli Serdang pun sudah dikeluarkan.

Dia menuturkan, pembangunan sisi publik (terminal) masih terus dilakukan dan belum terpengaruh krisis ekonomi. Saat ini lanjut Riadil, pembangunan sisi publik telah mencapai 53 persen dari keseluruhan. "Konstruksi terminal sudah berdiri dan pembangunannya terus berjalan sampai saat ini," katanya.

Wakil Gubernur Sumut Gatot Pujo Nugroho mengatakan sebenarnya krisis ekonomi global yang terjadi saat ini tak berpengaruh secara langsung terhadap pembangunan Bandara Kuala Namu. Krisis ekonomi sekarang ini berbeda dibanding krisis tahun 1997.

"Kalau dulu negara kita relatif memiliki banyak hutang luar negeri, saat ini fundamental ekonomi Indonesia relatif lebih stabil," ujarnya. Diakuinya, meski kemungkinan ada peningkatan suku bunga pinjaman untuk pengetatan likuiditas perbankan, menurut Gatot karena Bandara Kuala Namu dibiayai APBN, kondisi tersebut tak terlalu bermasalah.

Kalau memang ada pengurangan nilai APBN untuk pembangunan Kuala Namu, ujarnya, jalan terakhir yang mungkin bisa dilakukan adalah mengundang investor turut serta membangunnya. Meski ini juga sulit karena suku bunga pinjaman dari bank pasti mengalami peningkatan.

Bagi Pemprov Sumut, menurut Riadil, pembangunan Bandara Kuala Namu harus terselesaikan sesuai jadwal, yakni tahun 2009. Ini mengingat kapasitas Bandara Polonia sudah tak bisa lagi menampung jumlah penumpang yang ada.

"Kuala Namu harus terselesaikan dan tidak boleh tertunda lagi. Pemprov Sumut akan berbuat apa saja mendesak pemerintah pusat agar tidak menunda pembangunannya," kata Riadil.

new main building
http://farm4.static.flickr.com/3063/2936464793_f610c95597.jpg?v=0
http://farm4.static.flickr.com/3044/2937317586_9cb89c858c.jpg?v=0
http://farm4.static.flickr.com/3186/2937317292_1ac0c200d6.jpg?v=0
http://farm4.static.flickr.com/3237/2937310388_931dcd8f5c.jpg?v=0
http://farm4.static.flickr.com/3212/2937315548_6a8c855e14.jpg?v=0

new cargo building
http://farm4.static.flickr.com/3160/2936456345_f205dca953.jpg?v=0

Wah.. new SIM Airport mirip masjid yach.. pake kubah plus menaranya juga tapi kanopi depannya kok rada mirip ma kanopi SPBU Pertamina, tinggal di cat merah aja tuh he^^

nice...si pengecut Hasan Tiro kmaren mendarat disini bukan ?

^^Wow nice thx ya blangpadang :cheers:

Progress of

Bandara Sultan Iskandar Muda - Banda Aceh, NAD
By Roel&Roel
http://flickr.com/photos/roel_en_roel/

http://farm4.static.flickr.com/3084/2876254368_1e774c2a2e_o.jpg

Orangnya juga forumer SSC :).. .Selamat datang om :D

^^

btw, bandara sultan iskandar muda ini merupakan pemindahan dari bandara lama yg sudah eksis ato ap? alasannya?

kalo bandara kuala namu d medan kan pemindahan dari polonia karena letak ny yg tepat d jantung kota dan semrawut..

pengen tau aja :):)

^^ itu renovasi gedung lama (katanya).

Selama renovasi, kegiatan terminal bandara pindah ke geddung sementara di deretan Apron itu juga :)

Wah, kalau airport ini mulai beroperasi.. Berarti giliran SSK II nih yang harus digedein :ohno: ... Kelamaan nunggu cape' ... Coba aja infrastruktur Bandara boleh dibangun oleh daerah , tanpa lewat persetujuan pusat ... Pasti Airport PKU udah bagus banget :(

^^ itu renovasi gedung lama (katanya).

Selama renovasi, kegiatan terminal bandara pindah ke geddung sementara di deretan Apron itu juga :)

Wah, kalau airport ini mulai beroperasi.. Berarti giliran SSK II nih yang harus digedein :ohno: ... Kelamaan nunggu cape' ... Coba aja infrastruktur Bandara boleh dibangun oleh daerah , tanpa lewat persetujuan pusat ... Pasti Airport PKU udah bagus banget :(

oww. kayanya renovasi gede-gedean, aspal d pelataran parkir aj kelietan mulus banget terus masi nampak tiang konstruksi ny jg.

next airport to be upgraded: Bandara Sultan Thaha,Jambi. :lol::lol:

(Hoping so..)

gw ada pertanyaan lagi.
airport mana aj d pulau sumatera (Aceh,Medan,Pekanbaru,Jambi,Bengkulu,Padang,Palembang,Lampung) yg uda bertingkat (setidaknya 2 level)..

just want to know..
:)

^^ Medan, Banda Aceh, Padang, Palembang, Bandarlampung, Batam, Dumai, aku tahunya itu doank setidaknya yang pernah lihat gambarnya :)

Di Pekanbaru, lantai 1 untuk tempat check-in dan baggage claim, lantai 2 untuk ruang tunggu. Dan pas mau naik pesawat kita turun ke bawah pake tangga. Kemudian dilanjut dengan berjalan kaki ke pesawat atau naik bus...

oh i see :)

Progress of

Bandara Sultan Iskandar Muda - Banda Aceh, NAD
By Roel&Roel
http://flickr.com/photos/roel_en_roel/

http://farm4.static.flickr.com/3084/2876254368_1e774c2a2e_o.jpg

Orangnya juga forumer SSC :).. .Selamat datang om :D
Ham, thanx ya ! :okay:

Aceh mesti bangga nih, punya erpod yang kaya gini :) penasaran kaya apa interiornya.. ;)

^^ Gambar T3 SHIA yang terbaru belum ada ya :D ...

Wah, penasaran nih katanya kan akhir tahun ini atau awal tahun depan dah dibuka tuh airportnya :)

Ruang tunggu Baru Bandara HANG NADIM (Batam)

juga dah siap Cen :) ... Dah dipake lagi :D , ini aku yang potret waktu lebaran kemaren :)

1 http://i195.photobucket.com/albums/z171/rilham2new/Hang%20Nadim%20Batam/100_2777_edited.jpg

2 http://i195.photobucket.com/albums/z171/rilham2new/Hang%20Nadim%20Batam/100_2778_edited.jpg

Sekarang mereka lagi bangun, Ruang tunggu baru lagi di sisi lain bangunan terminal ...

Kalau sudah Selesai.... Maka, Hang Nadim akan punya 6 BOARDING LOUNGE yang terpisah (dengan masing-masing 1 Hand-luggage X-ray entrance untuk setiap Boarding Lounge :) ) Tapi gak nambah garbarata emang :(

^^ blum ada ham :D thanx btw buat hang nadimnya. Kayanya ga banyak perubahan dari yang existing ya :?

Btw, g ada rendering terbarunya Kuala Namu. Finalnya pake yang Wiratman, tapi ada perubahan dikit. Tetep Bentuk 'T' tapi.

Tunggu g uplod deh :)

^^ blum ada ham :D thanx btw buat hang nadimnya. Kayanya ga banyak perubahan dari yang existing ya :?

Btw, g ada rendering terbarunya Kuala Namu. Finalnya pake yang Wiratman, tapi ada perubahan dikit. Tetep Bentuk 'T' tapi.

Tunggu g uplod deh :)

ada perubahan lagi?? upload donk.. thanks :D:D

Existing COndition Runway/Airport Layout surroundings pada OCTOBER 2008, gambar oleh TUMPENKMABUR
SULTAN THAHA AIRPORT, Jambi


1
http://i304.photobucket.com/albums/nn166/tumpenkmabur/DJB/13.jpg

2
http://i304.photobucket.com/albums/nn166/tumpenkmabur/DJB/12.jpg

kuala namu from the air...udah masuk runway stretch line construction

http://img.photobucket.com/albums/v486/paparadzi/From%20the%20Air/newMES.jpg

thank u for airlines.net

cheers

Wow...ternyata di dekat laut. Rumornya di pedalaman, di area kebun kelapa sawit yg udah dibuka. Nice anyway and it surely will compete Soetta or Sultan Hasanuddin.

Existing COndition Runway/Airport Layout surroundings pada OCTOBER 2008, gambar oleh TUMPENKMABUR
SULTAN THAHA AIRPORT, Jambi


1
http://i304.photobucket.com/albums/nn166/tumpenkmabur/DJB/13.jpg

2
http://i304.photobucket.com/albums/nn166/tumpenkmabur/DJB/12.jpg

btw, thanks rilham!:banana: gw uda lama cari update terbaru dari bandara ini. (gbr yg ada malah taun 2005) soalny uda d-extend runway ny..

tuh masi kelietan runway extention ny, masi diberi tanda silang :)

uda lumayan semrawut juga ni bandara.. atas bawah kiri kanan ny :ohno:

gw rasa kalo d-extend lagi kayanya ga mgkin :ohno::ohno:

uda mentok tok tok. tapi sekrang ud bisa ddaratin B737-400 kok.

mengenai berita pemindahan bandara ini, uda gw post banyak d forum SSC. tapi ga tau kapan realisasiny.

yg gw denger2, kalo menjelang pemberangkatan haji, bandara ini bisa melayani 3 ampe 4 kali penerbangan DJB-BTM dalam 1 hari!!

yg biasany hanya 3 kali dalam seminggu. itupun baru kartika airlines yg melayani frekuensi tsb, belom termasuk Riau Airlines dgn fleet terbaru ny :)

ya gitu deh, kebutuhanny ga sebanding dengan fasilitas yg sama :bash:

^^ Gambar T3 SHIA yang terbaru belum ada ya :D ...

Wah, penasaran nih katanya kan akhir tahun ini atau awal tahun depan dah dibuka tuh airportnya :)

emang desainnya ganti lagi?

btw, sultan iskandar muda airportnya bagusssss! interiornya harus bagus juga tuh, klo ga kebanting dehh.

Nih....Kuala Namu new rendering :) udah di post ama Eky :D

Thanx Eky :)


Update preview of Kualanamu International Airport:
(the most futuristic airport development in indonesia to date......I think!!!)

http://img265.imageshack.us/img265/9439/kualanamuextfp0.jpg

http://img76.imageshack.us/img76/2919/kualanamuct9.jpg

http://img362.imageshack.us/img362/1034/kualanamuintfk6.jpg

:okay:

itu pesawat ama belalainya banyak amat.. :nuts:

Iya kalau buat kek gitu, Terminal 1 nya Changi Singapur aja langsung kalah :tongue2: hehehe,
Makanya yang akan dibuat kelihatannya cuman bagian depan / terminal utamanya saja. Kalau yang Left-wing ama Right-wing, itu aku rasa kapan-kapan lah itu bangunnya :D

^^

gw rasa jg demikian..

lagian kalo dliet dari lahan yg uda dbuka, kalo ternyata mau dibangun sperti yg ada d rendering.. lahan yg dibutuhkan masi jauh lebi banyak dan lebih besar.

(iseng2 gw itung garabrata ny, total ad sekitar 50 ++ dari kiri, tengah, kanan) :bash: :bash:

itu rendering terbaru atau masih yg lama? dapet darimana tuh cen

^^

gw rasa jg demikian..

lagian kalo dliet dari lahan yg uda dbuka, kalo ternyata mau dibangun sperti yg ada d rendering.. lahan yg dibutuhkan masi jauh lebi banyak dan lebih besar.

(iseng2 gw itung garabrata ny, total ad sekitar 50 ++ dari kiri, tengah, kanan) :bash: :bash:

emang....jadi hiperbolik denahnya kesannya....:nuts: Lagian, apakah akan seramai itukah kuala namu???

:dunno:

ga da ide juga..

progress per 9 juli 2008 aja baru 20%
sumber: (http://www.indonesia.go.id/id/index.php?option=com_content&task=view&id=7757&Itemid=851)

kalo dibangun sesuai rendering, kayanya bakal molor.. molor banget malahan.

ttg rame ato ga, bandara ini bakal rame (paling rame cuma buat skala pulau sumatera aj soalny semua perekonomian sumatera sebagianny diputer d sumut)

tapi ga tertutup kemungkinan juga, d masa yg akan datang, pembangunan bandara kota-kota d pulau sumatera akan lebi maju lagi dari bandara ini..

kalo gw perhatiin, airport2 di indonesia itu kalah di interior yaa.
anyone knows why?

gimana nasib SHIA klo belalainya Kuala Namu Banyak kayak gitu...

"Pintu Gerbang Indonesia":drool:

gimana nasib SHIA klo belalainya Kuala Namu Banyak kayak gitu...

"Pintu Gerbang Indonesia":drool:

ga usah khawatir lah.. phase 1 kuala namu paling cuma 1/3 dari yg di gambar itu.. lagipula SHIA kan skrg lg bikin terminal 3, by the time kuala namu fully developed, SHIA mungkin uda punya 5 terminal.. :D

I understand that this is the entire master plan for Kuala Namu. It is to be built in 3 phases and once everything is completed it is designed to handle at least 50 million passengers per year.

Changi Terminal 1 was designed to handle 21 million pax per year with 29 gates. The entire area for Changi is 1,300 hectares. Kuala Namu, if I remembered correctly from the public sources gathered before, is to be built on an area around 1,300 hectares as well (6.5 km x 2.1 km).

^^ Betul UMD :)

Phase I itu yang tengah doank..left & right wingnya phase2 blakangan..

emang....jadi hiperbolik denahnya kesannya....:nuts: Lagian, apakah akan seramai itukah kuala namu???

Dengan lalu lintas penumpang 5 juta setahun pada tahun 2007, seharusnya ... airport ini paling tidak lebih besar dari Airport Makassar (yang baru 4 juta penumpang). Dan perlu dicatat, terminal domestik Polonia tidak beroperasi sampe jam 2-4 pagi. Jadi kemungkinan besar, penumpukan penumpang akan terjadi pada siang hari, sehingga membutuhkan garbarata yang semestinya agak lebih banyak dari airport di Makassar.

Nah atas dasar asumsi itulah, kemungkinan yang dibangun hanya bagian tengah saja :D hehehe ...

nanti nasib Polonia klo ini jadi gimana?

Dengan lalu lintas penumpang 5 juta setahun pada tahun 2007, seharusnya ... airport ini paling tidak lebih besar dari Airport Makassar (yang baru 4 juta penumpang). Dan perlu dicatat, terminal domestik Polonia tidak beroperasi sampe jam 2-4 pagi. Jadi kemungkinan besar, penumpukan penumpang akan terjadi pada siang hari, sehingga membutuhkan garbarata yang semestinya agak lebih banyak dari airport di Makassar.

Nah atas dasar asumsi itulah, kemungkinan yang dibangun hanya bagian tengah saja :D hehehe ...

Agree...abis kalo dibangun pula wing yang kiri kanan itu, apa gak kebanyakan & mubazir??? Bagus sih bagus dan membanggakan juga Sumatera bisa menyaingi Jawa. Tapi kalo Kuala Namu begini, harusnya Soetta 3 kali lipatnya ini dong ya:)

nanti nasib Polonia klo ini jadi gimana?

Katanya bakal jadi Bandara Militer ....

Kalau TNI AU juga mau direlokasi, berarti Polonia positif dikonversi jadi CBD Kota Medan :D

^^ ntar Polonia jadi kaya Kai Tak :D

ni cuplikan berita soal rencana bandara di "WestProg" (=Kulon Progo) Yogyakarta :okay:
http://img125.imageshack.us/img125/5427/westprogyo9.jpg (http://imageshack.us)

IMO Indonesian airports are getting better nowdays.. :cheers:

ni cuplikan berita soal rencana bandara di "WestProg" (=Kulon Progo) Yogyakarta :okay:


What??? Gak salah 5 km tuh. Emang sih baru perkiraan, tapi jangan berlebihan kali ya tuh koran:)

Lokasinya aja kan di tepi pantai, berarti daya angkat pesawat kan lebih cepat, ngapain mesti sepanjang itu. Yg gw pernah baca sih bandara Bangda di Tibet yg punya runywa 5 - 6 km kalo gak salah. Alasannya waktu bandara itu selesai, dia menjadi yg tertinggi di dunia. Nah, karena tekanan udara yg rendah, daya angkat pesawat terpengaruh pula, makanya dibuat runway yg panjang banget.

Makanya gw kaget baca panjang runway bandara yg mau dibangun di yogya ini.

What??? Gak salah 5 km tuh. Emang sih baru perkiraan, tapi jangan berlebihan kali ya tuh koran:)

Lokasinya aja kan di tepi pantai, berarti daya angkat pesawat kan lebih cepat, ngapain mesti sepanjang itu. Yg gw pernah baca sih bandara Bangda di Tibet yg punya runywa 5 - 6 km kalo gak salah. Alasannya waktu bandara itu selesai, dia menjadi yg tertinggi di dunia. Nah, karena tekanan udara yg rendah, daya angkat pesawat terpengaruh pula, makanya dibuat runway yg panjang banget.

Makanya gw kaget baca panjang runway bandara yg mau dibangun di yogya ini.

Mungkin nanti runwaynya cuman 1, tapi nanti bisa dipakai landing dan takeoff secara bersamaan. Takeoffnya dari tengah, landing dari belakang. Jadi efisien gitu.

:D

Mungkin nanti runwaynya cuman 1, tapi nanti bisa dipakai landing dan takeoff secara bersamaan. Takeoffnya dari tengah, landing dari belakang. Jadi efisien gitu.

:D

2 kata: Bahaya Sekaliiiiiiii:ohno::lol:

Mungkin nanti runwaynya cuman 1, tapi nanti bisa dipakai landing dan takeoff secara bersamaan. Takeoffnya dari tengah, landing dari belakang. Jadi efisien gitu.

:D

Ini ngirit banget apa karna kekurangan dana kah ?? :nuts:

^^ apa dipaksa kah?

^^ato sengaja buat nabrak buntut pesawat yang mau take off?

^^ Aduhh please lah posting sesuatu yang somethin useful gtu, ga usah diperpanjang segitunya, comfort sekali dg sesuatu yg konyol :ohno::ohno:

sayang sekali kalo dibangun runway sepanjang 5km tapi cuma buat keperluan kargo dan bisnis..

Mungkin nanti runwaynya cuman 1, tapi nanti bisa dipakai landing dan takeoff secara bersamaan. Takeoffnya dari tengah, landing dari belakang. Jadi efisien gitu.

:D

:rofl:Ada2 aja lo peseg

^^ato sengaja buat nabrak buntut pesawat yang mau take off?

Capeee Deh..:nuts:

another rendering of
Kuala Namu International Airport

1.
http://i163.photobucket.com/albums/t285/acen_keren/knia2.jpg

2.
http://i163.photobucket.com/albums/t285/acen_keren/knia1.jpg

Pangkal Pinang Airport

http://i163.photobucket.com/albums/t285/acen_keren/pp1.jpg
http://i163.photobucket.com/albums/t285/acen_keren/pp2.jpg

------------------------------------------------------------------------

AP II akan bangun Terminal 4 Bandara Soekarno-Hatta

JAKARTA: PT Angkasa Pura II berencana membangun Terminal 4 Bandara Soekarno-Hatta di lokasi lapangan golf Soewarna guna mengantisipasi pertumbuhan arus penumpang pada 2020.

Kepada PT Angkasa Pura (AP) II Cabang Bandara Soekarno-Hatta Haryanto mengatakan kapasitas terminal Bandara Soekarno-Hatta sudah tidak seimbang dengan pertumbuhan arus penumpang yang terus meningkat.

"Guna mengantisipasi lonjakan dan pertumbuhan arus penumpang di Bandara Soekarno-Hatta, kami sudah merencanakan untuk membangun Terminal 4 dengan lokasi pada lapangan golf Soewarna sekarang," ujarnya kepada Bisnis, baru-baru ini.

Haryanto mengatakan terminal yang ada sekarang didesain dengan kapasitas 18 juta penumpang per tahun, tetapi pada tahun lalu jumlah penumpang yang melalui bandara tersibuk di Indonesia itu sudah mencapai 32 juta.

Manajemen PT Angkasa Pura II sudah memutuskan untuk membangun Terminal 3 dengan lima pier yang tiap-tiap subterminal memiliki kapasitas 4 juta orang atau totalnya 20 juta penumpang.

Menurut Haryanto, dalam jangka panjang, yakni 5 tahun hingga 10 tahun ke depan, Terminal 1, 2, dan 3 tidak memadai lagi untuk memenuhi kebutuhan penumpang. "Oleh karena itu manajemen memutuskan membangun Terminal 4."

Pemilihan lokasi lapangan golf Soewarna, paparnya, karena kontrak dengan pengelola Soewarna akan berakhir pada 2019, sehingga kalau dilakukan pembangunan selama 3 tahun, pada 2022 Terminal 4 sudah bisa dioperasikan.

"Pembangunan Terminal 4 memang sudah menjadi rencana jangka panjang untuk mengantisipasi lonjakan penumpang melalui Bandara Soekarno-Hatta, meskipun biaya dan investasinya sedang dihitung," tutur Haryanto.

AP II menargetkan jumlah penumpang di Bandara Soekarno-Hatta mencapai 34 juta di tengah penurunan daya beli masyarakat menggunakan angkutan udara.

Haryanto mengakui terjadi penurunan penggunaan angkutan penumpang pada musim Lebaran dan dampak krisis global juga memengaruhi penggunaan angkutan pesawat.

"Di tengah krisis keuangan global dan terjadi penurunan daya beli masyarakat, kami masih optimistis lalu lintas penumpang di Bandara Soekarno-Hatta mencapai 33 juta hingga 34 juta," katanya.

Oleh Erwin Nurdin
Bisnis Indonesia

==================

Horeeeeee :banana::banana:

^^ Thanks Cen Nice Kuala Namu juga absolutely next Pangkal P. airport :cheers:

Wah itu KualaNamu masuk entrance airportnya lewat flyover, cool :okay:

Sepertinya bandara kuala namu bakalan lebih modern dari hasanuddin :cheers:

wew.. pangkal pinang keren tu.. kuala namu, kyk nya entrance nya agak kecil ya??

Mungkin tuh Kuala Namu mo d buat kayak LAX kali yah. jalan bawah buat arrival, yang atas(flyover) buat departure).....