La ciudad tendrá un Mercado de Mayoreo!
http://www.laprensahn.com/var/laprensa/storage/images/ediciones/2008/02/16/la_ciudad_tendra_un_mercado_de_mayoreo/2379672-1-esl-ES/la_ciudad_tendra_un_mercado_de_mayoreo_titularseccion.jpgSan Pedro Sula. Un grupo de empresarios sampedranos empezará el lunes a construir el primer mercado de mayoreo de la ciudad.
El ambicioso proyecto costará 15 millones de dólares, según las cifras mencionadas por los empresarios.

El mercado se construirá en 26 manzanas ubicadas en la 27 calle, entre el segundo anillo y el recolector de aguas lluvias de El Sauce.

El grupo de inversionistas, que ya cuentan con los permisos correspondientes para iniciar la obra, se reunieron con el alcalde sampedrano Rodolfo Padilla Sunseri.

"Este es un proyecto de iniciativa privada, en el cual la Municipalidad tiene una oferta de recibir acciones de los inversionistas para convertirlos en un socio estratégico", manifestó el alcalde.

La Alcaldía analiza si acepta o no la oferta de los inversionistas porque cualquier decisión que se tome al respecto se hará en sesión corporativa, informó el edil.

Padilla agregó que el proyecto formará parte del ordenamiento de la ciudad en el primer anillo de Circunvalación.

"Esto le da un mayor orden y estatus a la ciudad, y se va a tener todo el apoyo de la Alcaldía para que esto sea un éxito desde el inicio", aseveró.

La obra

Los inversionistas presentaron el plano del mercado de mayoreo que será construido con fondos privados.

El mercado se edificará en dos etapas: la primera arrancará el lunes, anunciaron los empresarios.

"Los trabajos de relleno inician el lunes con un macroproyecto que contará con sus centros de distribuciones para empresas grandes y galpones para que se coloquen los vendedores mayoristas de frutas y verduras", expresó Rafael Flores, uno de los inversionistas del mercado de mayoreo.

Informó que la central de abastos contará con 288 locales más los centros de distribución, entre los que tendrán bodegas, galpones para verduras, frutas y mariscos y un área de carga y descarga.

Además habrá una gasolinera y un área de comidas.

"Es un proyecto que es tomado de varios modelos de diferentes ciudades que poseen una estructura parecida, ya que la ciudad no la tiene", aseveró Flores.

Como siempre San Pedro Sula demostrando la competitividad que tiene con otras ciudades del istmo!

Rafael Flores es el principal Accionista de Merendon Hills junto con Yussef Andami.
Y tambien es dueño de las torres Altika (Claro Una Vez Construidas)

bueno, aqui hay varios puntos a destacar:

1. Es una inversion privada, por tanto nos ahorramos US$20 millones, y los resultados parecen igualmente buenos o mejores, es de felicitar a estos empresarios. solo me queda la duda ¿No es muy pequeño?

2. Si algo nos dejó la experiencia de la terminal de buses es muchas consideraciones para proyectos similares, en este caso los inversionistas de entrada buscan que la municipalidad tenga participación en la empresa, esto sin duda facilitará el proceso del traslado de los vendedores.

3. San Pedro Sula está dando un paso enorme, en muchos aspectos se está colocando a la vanguardia de Centro America, esto es un plus que merece ser destacado. este proyecto no es solo el mercado en si, si no ademas forma parte de una serie de infraestructuras y normativas urbanas que están mejorando no solo el aspecto de la ciudad sino también la calidad de vida de quienes vivimos aquí. esperemos que este proceso no se detenga y seamos capaces de hacer mucho mas, así como podemos contribuir mucho con el resto de centroamerica así tenemos mucho que aprender de ella.

4. San Pedro Sula está cambiando el modelo tradicional de servicios públicos: El servicio de Agua potable lo maneja una concesionaria, La terminal de buses es una inversión privada y ahora esta central de abastos. desde mi perspectiva; los resultados obtenidos han sido buenos, debemos considerar estos logros y encontrar mecanismos similares para el manejo y tratamiento de la basura en el valle de sula.

puede alguien poner una foto satelital de la ubicacion exacta de este mercado.

disculpen, un lapsus mental.

la central de abastos estaría mas o menos en esta zona, pero no se en que lote exactamente

http://e-mediahn.com/sps50s/sps/central%20de%20abastos/mercado01b.jpg

nada que ver con la ubicación la terminal de buses

esta central de abastos está planificada desde el 2do año de Kilgore, así que ya lleva bastante tiempo, que bien que ya inicie

Va a quedar muy bien en esa calle! Para que depejen la circunvalacion, ya que se mira bien feo por esos rumbos!

uyy ese proyecto tiene mucho tiempo de haberse anunciado incluso habian puesto la valla publicitaria y ya tienen cercado el terreno es una terreno enorme casi casi para llegar a la colonia ciudad nueva x lo menos esa area tendra una mejor cara con ese proyecto x q antes era un botadero de basura

saludos

lo interesante del sector es que la 27 calle la van a boulevarizar y se van a contruir 2 pasos a desnivel, uno sobre el 2do anillo y otro sobre el boulevard del este, por lo que es una zona que soporta este tipo de proyectos

lo interesante del sector es que la 27 calle la van a boulevarizar y se van a contruir 2 pasos a desnivel, uno sobre el 2do anillo y otro sobre el boulevard del este, por lo que es una zona que soporta este tipo de proyectos

Que cool va a quedar esa calle, siempre me lña he imaginado con edificios altos, quedaria masiza1!

Recuerden lo que se hablaba en el otro thread sobre este tema. Vemos que los periódicos ya lo están retomando:

Tomado de:

http://www.laprensa.hn/San%20Pedro%20Sula/Ediciones/2009/01/30/Noticias/A-reordenar-zona-sureste-de-San-Pedro-Sula

A reordenar zona sureste de San Pedro Sula
San Pedro Sula, Honduras

Con el objetivo de tener una herramienta que les permita saber cuántas bodegas y zonas de carga y descarga hay en los mercados, personal de la Dirección de Investigación y Estadística Municipal, Diem, levantará un censo a partir del lunes.

Maribel de Umaña, asesora de la Unidad Técnica de Transporte Urbano, Uttu, informó que mantienen firme el proyecto de reordenar el sector sureste de la ciudad, donde camiones con productos perecederos como frutas y verduras descargan en completo desorden.

Ante el anuncio de que la Alcaldía, amparada en el Plan de Arbitrios, ordenará la zona de los mercados a partir del primero de marzo, la Municipalidad ha tenido pláticas con los camioneros y comerciantes de la zona.

Los funcionarios tuvieron otra reunión con representantes de la Asociación de Mercaderos de Mayoreo, Asomermay, que estuvieron anuentes a autorregularse.

Umaña explicó que los comerciantes están de acuerdo con que se establezcan horarios para descargar los camiones y rastras y no vender los productos en la vía pública.

Realizarán censo

Carmen Solórzano, subdirectora de sistemas de información de la Diem, informó que 20 investigadores de campo irán bodega por bodega a fin de realizar el censo.

El área que abarcarán está entre las 2 y 8 calles y de 2 a 9 avenidas sureste del barrio Concepción.

El radio en que harán el inventario abarca las zonas aledañas al mercado Dandy.

El personal de la Diem tiene la tarea de solicitar permiso de operación de negocios, tipos de productos que venden y medir la zona de carga y descarga que utiliza cada comercio.

Solórzano anunció que también registrarán el número de vendedores estacionarios ubicados en las calles.

Preparan predio

El superintendente de Justicia, Seguridad y Transporte, José Antonio Rivera, dijo que los comerciantes de los mercados les están pidiendo prorrogar el reordenamiento durante seis meses.

Aseguró que no hay marcha atrás, por lo que desde el 1 de marzo los camiones de más de 5 toneladas tienen prohibido ingresar al primer anillo de circunvalación.

El funcionario inspeccionó el predio que temporalmente servirá para descargar los camiones y estará listo en un mes. Queda ubicado en la 27 calle, frente a donde se construirá Abastos de Sula, y se desarrollará con fondos privados.

El plan de reordenar los mercados existe desde hace dos años y completaría el proceso de ordenamiento iniciado hace tres años con las terminales y los vendedores.

Acceso Los carros de paila y camiones pequeños podrán entrar en el centro, pero deben cubrir sus productos con toldos.
cambio La mayoría de los sampedranos se abastecen con los productos que venden en los mercados de la zona sureste.

pero tambien para los comerciantes de esa zona seria desprovechoso por que al no entrar sus camiones ahi tendrian que pasar sus productos que carros tipo pick up y eso seria un duro golpe a su bolsillo por que al tener que hacer varios viajes gastan mas gasolina tiene que contratar mas empleados y en fin es un gran gasto.:ohno:

Que bien SPS se pone adelante en CA....esto le da Categoria de primer mundo....y lo importante es que va a dar tremendos resultado y este es el empiezo pues se tendria que hacer una segunda en caso necesario....bien para SPS....^^^^^^ VIVA SPS Y ZONA METRO :banana::banana:

no veo la imagen del Mercado...

Camiones no entrarán al mercado desde 1 de abril

http://www.laprensahn.com/var/laprensa_site/storage/images/ediciones/2009/03/27/multimedia/camiones-no-entraran-al-mercado-desde-1-de-abril-camiones-no-entraran-al-mercado-desde-1-de-abril/1530753-1-esl-HN/Camiones-no-entraran-al-mercado-desde-1-de-abril-Camiones-no-entraran-al-mercado-desde-1-de-abril_imagen_full.jpg



El paso de camiones que transportan productos perecederos a los mercados de la zona sureste de San Pedro Sula se verá restringido a partir del primero de abril, mediante una ordenanza municipal.

La principal causa para llevar a cabo la medida es poner fin al desorden vial y a la insalubridad en los mercados del sector sureste de la ciudad, el Rápido, Dandy y Medina Concepción, particularmente.

Como parte del ordenamiento vial de la capital industrial, la Municipalidad tomó la decisión de restringir el ingreso de camiones con más de cinco toneladas de carga, con eso las calles no se verán afectadas y el orden en los mercados prevalecerá.

El superintendente de Justicia, Seguridad y Transporte, José Antonio Rivera, explicó que ya se detectaron 335 bodegas en general en el sector, incluidas las de productos perecederos, las cuales tendrán su espacio en el mercado de mayoreo provisional que está ubicado en la 27 calle.

"Ya hemos hablado con los camioneros y vendedores; ellos están con toda la disponibilidad de colaborar con el ordenamiento de las vías y los mercados", expresó Rivera.

José Antonio Rivera aseguró que los camiones podrán ingresar en horarios regulados, es decir, desde las siete de la noche hasta las cuatro de la mañana, el resto del día los vehículos deberán permanecer en la Gran Central de Abastos de la 27 calle.

El proceso tendrá varias etapas, la primera será el ordenamiento de los camiones, después viene la familiarización de los puestos de la Central de Abastos.

"Los camiones con más de cinco toneladas deberán ir a la Central de Abastos de la 27 calle. Los vehículos de paila siempre tendrán que llevar sus productos con sus respectivos toldos", explicó Rivera.

El predio donde funcionará temporalmente el mercado de mayoreo está en su parte final. El techado, compactación del terreno y nivelación del mismo, son las principales tareas en las que se está trabajando. La energía eléctrica está instalada en un 100 por ciento. El ordenamiento en los mercados descongestionará las calles 1, 2 y 3 del sureste, las cuales a diario se saturan por el tráfico vehicular a consecuencia de los camiones.

trayendo para acá la nota

como nos ha contado recientemente DJRoland este proyecto está dificil que camine en los próximos 2 años.

Hoy a las 5 pm se reunieron en las instalaciones de FRUVETSA todos los comerciantes que tienen sus negocios en el mercado El Dandy, el Rapido y Medina - Concepción.

Ellos estan solicitando a la municipalidad y el gobierno estas peticiones por medio de un documento que lo firmaron alrededor de 1000 personas:

1. Que el proyecto de la central de abastos no sea un simple solar rellenado con material selecto para que ellos puedan estacionar sus camiones, sino que sea un mercado funcional con 1000 locales para mover sus negocios allí, que existan oficinas bancarias, municipales, de gobierno asi como kinder y escuela para los hijos de los empleados que alli trabajan.

2. Pavimentar la otra trocha de la 27 calle en vista que el trafico en dicha arteria aumentará considerablemente por la ubicación del predio.

3. Que mientras habiliten este predio bajo las condiciones que ellos soliciten, permitan la entrada de camiones a los mercados del centro de la ciudad de 7 pm hasta 6 AM del dia siguiente. A partir de mañana, 1 de abril, solo lo podran hacer de 7 PM a 4 AM del dia siguiente basado en una ordenanza municipal reciente.

4. Que mantengan el precio que cobra la municipalidad por camion descargado que es alrededor de Lps 200.00

En caso de no haber una respuesta positiva tomaran medidas de presion que hagan responder al gobierno favorablemente.

El problema se engravece, ya que no hay fondos municipales para estas exigencias.

Saludos,

pues si ojala hagan ese edificio con kinder y toda paja para que no anden los wirros dando vueltas por alli :p

hoy si me confundí con lo del kinder, escuela y 1,000 locales.

esto es una central de abastos, los productos llegan del interior del país cargados en camiones, donde hacen transbordo de los productos a carros más pequeños para ser llevados a los mercados del centro.

Osea, los mercados van a seguir funcionando en el centro, ¿Para qué los locales en la central de Abastos? ¿Para aprovisionar? o acaso pretenden que en la central de abastos funcione también un mercado?

¿y el kinder y la escuela? los propietarios de puestos van a seguir en los mercados del centro, ahí es donde deberían estar los kinders, no en la central de abastos.

NO, están tan cerradas las peticiones, hay un buen espacio para negociar. aunque sin dinero nada va a caminar.

hoy si me confundí con lo del kinder, escuela y 1,000 locales.

esto es una central de abastos, los productos llegan del interior del país cargados en camiones, donde hacen transbordo de los productos a carros más pequeños para ser llevados a los mercados del centro.

Osea, los mercados van a seguir funcionando en el centro, ¿Para qué los locales en la central de Abastos? ¿Para aprovisionar? o acaso pretenden que en la central de abastos funcione también un mercado?

¿y el kinder y la escuela? los propietarios de puestos van a seguir en los mercados del centro, ahí es donde deberían estar los kinders, no en la central de abastos.

NO, están tan cerradas las peticiones, hay un buen espacio para negociar. aunque sin dinero nada va a caminar.

No Gervaldez, el objetivo de la municipalidad es cerrar todos los mercados dentro del 1er anillo de circunvalación en un termino de un año o dos, por lo que se ha modificado el concepto de central de abastos junto con un mercado con locales pequeños. La concepción del proyecto ha cambiado y ha dado un giro que esta gente no se esperaba. Para mi la tenían cocinada desde el principio, pero no iban a soltar toda la información porque el proyecto no iba a prosperar.

Solo el mercado guamilito quedaría funcionando tal como está.

Esta dificil este tema porque son alrededor de 1000 personas y no creo que ajusten 27 manzanas para tanta peticion.

^^ si, se la tenían bien cocinada desde hace tiempo, no pudieron concebirlo tan pronto. Hace un tiempo supuse que por ahí iba el asunto pero no me imagine cómo lo iban hacer.

Me surge la duda sobre el mercado central y el Dandi.

Me pregunto que dirá Maribel Umaña, su prestigio está en juego, debería renunciar siesque no está involucrada, esto no tiene ningún sentido urbanistico. su prestigio como persona y como profesional está en juego.

DjRoland, ¿Sabes si Medina-Concepción y El Rápido son propiedad Municipal?

la cosa podría ir por otro lado, deshacerse de la competencia del Dandi, y en estos momentos están solo contándonos la mitad de la historia.

vamos a ver que pasa en los próximos meses.

Alguien sabe si ya comenzaron a hacer la nueva central de abastos (abastos de sula) que no es el temporal del que habla la nota sino que el permanente que es con fondos privados, yo pase de noche por ahi y mire todo cercado pero no pude ver si habian tractores o algo de movimiento de terreno, alguien sabe?

Contestando sus preguntas:

La de Gervaldez:

Todos los mercados de SPS son municipales a excepción de el Dandy y Plaza Lempira.

La De Hondureñesco:

Solo estan rellenando el terreno con material selecto y el predio efectivamente está cerrado con laminas de zinc. El diseño final pues está en discusíón porque no incluye las ultimas peticiones de los vendedores de los mercados por lo que no se sabe cuando comenzará la construcción.

Saludos,

Contestando sus preguntas:

La de Gervaldez:

Todos los mercados de SPS son municipales a excepción de el Dandy y Plaza Lempira.

La De Hondureñesco:

Solo estan rellenando el terreno con material selecto y el predio efectivamente está cerrado con laminas de zinc. El diseño final pues está en discusíón porque no incluye las ultimas peticiones de los vendedores de los mercados por lo que no se sabe cuando comenzará la construcción.

Saludos,

^^Me imagine que no habia nada concreto todavia, que lastima que tarden taaaanto en construir algo en SPS, pasan años y siempre se dice que ya se va a arrancar, creo que no tienen dinero, o piensan que es riesgoso por lo que sucedio con la central de buses, pero si anuncian algo es porque se va a hacer, pero esos anuncios, anuncios y mas anuncios, me ponen mal.

nota de La Prensa: http://laprensahn.com/San%20Pedro%20Sula/Ediciones/2009/04/16/Noticias/Central-de-abastos-casi-lista-para-300-camiones

Central de abastos casi lista para 300 camiones
Los miembros de la Asomermay han mostrado anuencia para cumplir la ordenanza municipal desde el 1 de mayo

San Pedro Sula, Honduras A partir del 1 de mayo los camiones con productos perecederos no podrán ingresar dentro del segundo anillo periférico.

La prohibición está contenida en una ordenanza que iba a entrar en vigencia desde el 1 de abril, pero se pospuso para el 1 de mayo luego de un acuerdo con los miembros de la Asociación de Mercaderes de Mayoreo, Asomermay.

El alcalde Rodolfo Padilla explicó que la ordenanza es parte del proceso de reordenamiento de la ciudad porque el mayor problema con estos camiones que contienen frutas y verduras se ve en la avenida Juan Pablo Segundo y en el mercado El Dandy.

Padilla explicó que desde esa fecha se estará implementando la ordenanza de la prohibición del ingreso de camiones con frutas y verduras al segundo anillo de circunvalación. "En la 27 calle el plantel está casi listo, únicamente falta construir algunos baños. El reordenamiento es un proceso y se culminará porque es uno de los objetivos", dijo.

http://laprensahn.com/var/laprensa_site/storage/images/ediciones/2009/04/16/multimedia/1-central-de-abastos-casi-lista-para-albergar-300-camiones/1658222-1-esl-HN/1-Central-de-abastos-casi-lista-para-albergar-300-camiones_imagen_full.jpg
Las galeras donde permanecerán y descargarán más de 300 camiones están casi listas. La central de abastos temporal es inversión privada, informaron las autoridades de la Alcaldía.

Inversión privada

La ordenanza fue aprobada por la Corporación en junio de 2008 y entonces surgió una empresa privada interesada en construir una central de abastos. Por situaciones financieras, la sociedad todavía no ha finalizado la central de abastos por lo que el empresario Virgilio Galo aceptó el reto de construir una central de abastos temporal, donde se trasladarán más de 300 miembros de la Asomermay.

El superintendente de Transporte y Seguridad, José Antonio Rivera, explicó que se están terminando detalles en la construcción de las galeras. "El terreno es propiedad de Virgilio Galo y él está invirtiendo en la construcción de las galeras y cercado, la Alcaldía únicamente está prestando la colaboración en lo referente al servicio eléctrico y preparación del terreno", indicó Rivera. Manifestó que los camiones podrán ingresar en horarios regulados, pero el objetivo es que permanezcan en la Gran Central de Abastos de la 27 calle.

La asociación de mercaderes y la Superintendencia de Seguridad y Transporte de la Alcaldía ya acordaron, en una reunión sostenida en días anteriores, trasladar los camiones distribuidores de alimentos perecederos al predio de la 27 calle a partir del primero de mayo. Los miembros de la asociación han mostrado anuencia para cumplir la ordenanza.

Rivera manifestó que el transporte de carga de los productos deberá regirse a lo que establece la Ley de Policía y Convivencia Social, así como el Plan de Arbitrios y el reglamento de uso de vías públicas, lo cual se les informó a los mayoristas.

entonces el mercado..? no entendi la noticia

^^ Está algo confuso el tema.
Inicialmente se hablaba de una "Central de Abastos" (y no de un mercado)

Ahora resulta que ademas de ser una Central de Abastas van a hacer un mercado tambien. y pretenden cerrar algunos mercados ubicados en los barrios del centro.

Estas obras que se ven en la foto son "temporales" mientras se construye la Central de Abastos definitiva.

Está complicado el tema segun nos cuenta DJRoland, habrá que esperar despues de Mayo a ver que van hacer.

mm ok

^^ Está algo confuso el tema.
Inicialmente se hablaba de una "Central de Abastos" (y no de un mercado)

Ahora resulta que ademas de ser una Central de Abastas van a hacer un mercado tambien. y pretenden cerrar algunos mercados ubicados en los barrios del centro.

Estas obras que se ven en la foto son "temporales" mientras se construye la Central de Abastos definitiva.

Está complicado el tema segun nos cuenta DJRoland, habrá que esperar despues de Mayo a ver que van hacer.

Es correcto Gervaldez.

Esto fue lo que lograron los vendedores mayoristas aparte de mover la fecha al 1ero de Mayo.

1. Incluir la mayor cantidad de peticiones de los vendedores en la modificacion definitiva que paso de ser Central de Abastos a ser un megamercado con todos los mickies (agencias bancarias, escuela, kinder, area de terminal para taxis y buses asi como area de comedores/restaurantes). Incluir a la asociacion de vendedores en el diseño del plan maestro de lo que será el mercado debido a que la muni se tenía todo el arroz cocinado sin incluirlos a ellos en los planes.

2. Aumentar la hora de descarga en el centro de la ciudad de 7:30 PM a 5:30 AM del dia siguiente.

3. Pavimentar la trocha de la 27 calle entre el puente sobre el Rio Sauce y el 2do anillo periferico en el 2010.

4. Mantener el precio de descarga en 200 lps, querian subirlo a 250 lps. Esto es lo mejor porque ibamos a pagar mas por frutas y verduras en SPS. Todos los supers de SPS se abastecen de los mercados.

Se llego a este acuerdo temporal, en vista que de no llegar a un acuerdo los vendedores tenian bajo la manga todo un plan de presión que hubiera sido lascivo para todos los sampedranos (no se los comento porque me pidieron no hacerlo). Al parecer en la muni leen nuestros threads y ya llevaban una propuesta alterna cocinada porque dimos a conocer aqui que los vendedores mas o menos sabían que ellos tenian un tamal medio envuelto que iba a ser toda una sorpresa. Interesante lo que se logra con SSC.

saludos,

que interesante, felicitemonos.

suena bien, este proyecto suena mucho mejor.
Parece que poco a poco san pedro va encontrando el rumbo. Cuanto ha costado!!!!
Sigo con la duda del cierre de los mercados en el centro, a ver si la muni reconsidera.

Por otro lado, tenía el temor que estas obras "temporales" pasaran a ser "definitivas" como suele suceder en nuestro país.

DJRoland, una consulta ¿Esta nueva concepción del Proyecto altera en alguna medida los planes del otro Mercado a la par de la terminal?

Estas en lo cierto Gervaldez.

Antes de la toma reciente de los vendedores del predio al lado de la Terminal, la muni habia abandonado completamente el proyecto ese para trasladarlos a todos juntos a la modificada central de abastos. Todo esto por presiones de varias empresas entre ellas las concesionarias de vehiculos porque iba a afectar el status de la zona del Blvd del Sur.

Ahora no se sabe que pasará, pero el alcalde está lidiando entre todos estos bandos, y a esperar que resulta de todo esto. Pero todo el concepto de los mercados ha cambiado por varias razones:

1. La muni tenia el concepto final de la central de abastos como sopa de gallo tapado.
2. Las presiones de los diferentes grupos de la ciudad (vendedores informales, comerciantes del centro y ahora las concesionarias de los vehiculos).

ok, empieza a aclararse más el tema, ya lo veo clarito. ya entendí por qué cambiaron el nombre de los inversionistas en las notas que han sacado los diarios.

bueno, ojala que resulte bien, tremendos dilemas tiene la muni.

gracias por la info, a pesar de todo y las complicaciones parece haber una intención que de cualquier forma podría resultar beneficioso para la ciudad.

Otras cosas que te quiero aclarar y que haran entender mejor el tema:

1. Hay varios mercados del centro que no van a cerrar, como el mercado central y el Guamilito. Los mercados privados tampoco, solo El Dandy, el dueño es la familia Padilla Suncery. Se escucha un rumor bien fuerte por alli, que el terreno del mercado Dandy ya lo vendieron a unos inversionistas, pero esto es a nivel de chisme nada oficial.

2. La nota de la prensa menciona a Don Virgilio Galo, quien es el dueño de Fruvetsa y Diprom, principales revendedores de fruta y verdura en SPS incluso tienen la exclusividad de la marca Quilmes (cerveza argentina). El señor compró el predio que está enfrente de donde será la central de abastos y propuso instalar temporalmente alli la central de abastos mientras finalizan el plan maestro junto con los vendedores. Obviamente la instalacion temporal no es de gratis y al final de cuentas estará ubicada frente a la ubicación final que es una gran ventaja porque es un predio inmenso y no tendra que quedarse con un pequeñito espacio en el edificio final como los demas vendedores entre otras cosas.

3. Los transportistas de la Ruta 1, 5, Montebello, Choloma y Chamelecon se oponen tambien al mercado junto a la terminal porque ya no tendran usuarios que transportar al centro.

Es un sinfin de situaciones que debemos incluir en esta problematica.

^^ cheque.

Que bien ....yo creo que lo mas importante es que todos van o estan llegando a un acuerdo y eso pues hace todo VIABLE ....tambien seria provechoso que incluyeran precesamiento de alimento y empacado ...pues eso de descargar todo con polvo o lodo no se ve salubre y trae muchas enfermedades y de alli ser distribuidos a los supermercados del centro o perifericos etc .....eso sin duda va a crear trabajo asi como organizacion y mejorar la calidad de los alimentos ...tanto por su presentacion y porque no atenta contra la salud ... se promoveria mejores sus ventas por esas caracteristicas lo cual lo seria un exito rotundo sin dudas ....^^^^^^:cheers:

Ojala que todo se resuelva de la mejor forma para el veneficio de la ciudad, ojala que los vendedores y la muni de ponga deacuerdo a mi me gusta la idea de cerra el mercado de el dany y a los mercados que queden en el centro hay que organizarlos de un mejor forma como el de Guamilito por lo menos

2. La nota de la prensa menciona a Don Virgilio Galo, quien es el dueño de Fruvetsa y Diprom, principales revendedores de fruta y verdura en SPS incluso tienen la exclusividad de la marca Quilmes (cerveza argentina). El señor compró el predio que está enfrente de donde será la central de abastos y propuso instalar temporalmente alli la central de abastos mientras finalizan el plan maestro junto con los vendedores. Obviamente la instalacion temporal no es de gratis y al final de cuentas estará ubicada frente a la ubicación final que es una gran ventaja porque es un predio inmenso y no tendra que quedarse con un pequeñito espacio en el edificio final como los demas vendedores entre otras cosas.



ey la hija de ese don es alera mia, estaba un grado abajo en mi colegio

Otras cosas que te quiero aclarar y que haran entender mejor el tema:

1. Hay varios mercados del centro que no van a cerrar, como el mercado central y el Guamilito. Los mercados privados tampoco, solo El Dandy, el dueño es la familia Padilla Suncery. Se escucha un rumor bien fuerte por alli, que el terreno del mercado Dandy ya lo vendieron a unos inversionistas, pero esto es a nivel de chisme nada oficial.

2. La nota de la prensa menciona a Don Virgilio Galo, quien es el dueño de Fruvetsa y Diprom, principales revendedores de fruta y verdura en SPS incluso tienen la exclusividad de la marca Quilmes (cerveza argentina). El señor compró el predio que está enfrente de donde será la central de abastos y propuso instalar temporalmente alli la central de abastos mientras finalizan el plan maestro junto con los vendedores. Obviamente la instalacion temporal no es de gratis y al final de cuentas estará ubicada frente a la ubicación final que es una gran ventaja porque es un predio inmenso y no tendra que quedarse con un pequeñito espacio en el edificio final como los demas vendedores entre otras cosas.

3. Los transportistas de la Ruta 1, 5, Montebello, Choloma y Chamelecon se oponen tambien al mercado junto a la terminal porque ya no tendran usuarios que transportar al centro.

Es un sinfin de situaciones que debemos incluir en esta problematica.


dejame corregirte algo
virgilio galo no es dueño de diprom ni importa la cerveza quilmes y te lo digo xq es familia mia.



SALUDOS

Y como ira esta terminal?, siempre hay esos intereses personales que impiden avanzar a la ciudad, enves de pensar en conjunto y hacer una cosa mas grande precisamente para ganar mas dinero, que egoismo, eso siempre pasa en Hn, ojala las autoridades sean firmes en la decision, cheke

http://www.laprensahn.com/var/laprensa_site/storage/images/panel-de-edicion/multimedia/1-nuevo-noticia-san-pedro-sula26/1794403-1-esl-HN/1-Nuevo-Noticia-San-Pedro-Sula_imagen_full.jpg

El próximo fin de semana retomarán el operativo de ordenamiento en la zona de los mercados y simultáneamente los camiones conteniendo productos perecederos se trasladarán al mercado periférico de mayoreo situado en la 27 calle este.

El superintendente municipal José Antonio Rivera explicó que el operativo para restablecer el orden, la seguridad, higiene y la vialidad, primordialmente en las vías comprendidas desde la 2 a la 9 calle sureste y de la 2 hasta la avenida Circunvalación dentro del primer anillo, se suspendió y se reanudará el próximo fin de semana.

Detalló que se determinó retomar la acción cuando los camiones con productos perecederos se trasladen al mercado de mayoreo porque de nada sirve trabajar en el lavado de calles y la reparación de las mismas con todo el movimiento de esos carros que se da en la zona a diario.

El operativo conjunto que se reanudará es para asegurar el cumplimiento de la Ley de Policía y Convivencia Social, el Plan de Arbitrios y el Reglamento de Uso de las Vías Públicas del Municipio de San Pedro Sula. Las acciones de vigilancia para el cumplimiento de la norma nacional y las locales serán continuas y permanentes una vez entre en vigencia la ordenanza.


http://www.laprensahn.com/var/laprensa_site/storage/images/panel-de-edicion/multimedia/2-nuevo-noticia-san-pedro-sula4/1794418-1-esl-HN/2-Nuevo-Noticia-San-Pedro-Sula_imagen_full.jpg
Este lugar va a quedar limpio y sin mucho trafico.

^^Ojala porke ya esta bien sucio, aunque debo aceptar que esa suciedad se va a pasar a la 27 calle ya que la verdadera terminal no ha ni comenzado, y esa tierral va a estar lleno de lodo.

^^Ojala porke ya esta bien sucio, aunque debo aceptar que esa suciedad se va a pasar a la 27 calle ya que la verdadera terminal no ha ni comenzado, y esa tierral va a estar lleno de lodo.

Esta actividad no es ni de tercer mundo es de 1000 mundo atras :ohno:...lo bueno es que ya estan tomando carta en el asunto y ojala se lleve a cabo lo mas rapido posible ...^^

Se viene junio y se viene la feria, con ella las full ventas.
es probable que este intento de reordenar el sur-este no funcione por lo menos hasta después de junio.

quizas haya algun acuerdo que delimite las acciones en el periodo que dure la Asamblea de la OEA

Buena observacion Ger ... temporalmente hay que dar muy buena imagen del pais ...pero me gustaria que se mantubiera la ciudad limpia y arreglada como politica a seguir con proposito turistico ..^^^^

dejame corregirte algo
virgilio galo no es dueño de diprom ni importa la cerveza quilmes y te lo digo xq es familia mia.



SALUDOS

Tienes razon Solorzano, solo es dueño de Fruvetsa. DIPROM tiene otros dueños.
Holabeto tambien está en lo cierto, una de las hijas de don Virgilio estuvo en la Ovidio Decroly junto con mi hermana.

Todavía no hay noticias sobre el plan maestro de la Central de Abastos, cualquier cosa que sepa, se las estaré comunicando.

jajaja como se llama tu hermana dj?

el dueño de diprom se llama fernando pero no me akuerdo del apellido, se el nombre de el xq mi hermano tiene una bodega ahi en el mercado medina-concepcion les hago esa correcion por que virgilio galo es familia mia y mi hermano x la bodega de el le compra a fruvetsa diprom y otra empresa de tgus q se llama frutas y mas

a mi familia en lo general nos afecta eso por que mi hermano y mi papa tienen tambien camiones y rastras, xq tiene una empresa de transportes pequeña q se llama transporte solorzano y mayormente importan productos de costa rica guatemala el sur de aki mexico y california.




gracias

especificamente, que productos importan solorano?

de mexico: aguacates y mangos
de guatemala: melones
del sur: melones
de los estados en navidad: manzana y uva xq sale mas barato
de costa rica: traemos pero no frutas si no unas paredes para cuartos frios y a veces llevamos churros desde aki a panama

y porque importan eso, acaso no hay en Honduras? (mangos, aguacates, melones)

es q es x temporadas kuando no hay aki hay alla en el caso del melon y el aguacate y ademas hay tipos diferentes de mangos q no hay aki y alla si hay

Inauguran mercado periférico de mayoreo

Los representantes de la Asociación de Mayoristas de Mercados, Asomermay, y la Alcaldía dieron por inaugurado ayer el mercado periférico de mayoreo, ubicado en la 27 calle de la colonia Luisiana.

El sitio está ya en manos de los mayoristas y por ello después de la asamblea de la OEA empezarán a trasladar los camiones con productos perecederos de la zona de mercados a la 27 calle, explicó el superintendente de Transporte y Seguridad, José Antonio Rivera. Las instalaciones del nuevo mercado de mayoreo cumplen con las condiciones adecuadas para el ejercicio ordenado de las actividades comerciales dentro del mismo. Los miembros de la asociación de vendedores se han comprometido a obedecer y respetar las leyes y de manera espontánea realizar el traslado voluntario y organizado a este nuevo punto.

http://www.laprensahn.com/var/laprensa_site/storage/images/panel-de-edicion/multimedia/1-nuevo-noticia-san-pedro-sula92/1887895-1-esl-HN/1-Nuevo-Noticia-San-Pedro-Sula_imagen_full.jpg

asi de simple quedo?

^^Pero ese solo es provicional, el verdadero ya lo estan construyendo, hoy pase y mire un monton de trabajadores saliendo con bicicletas al mendio dia (me imagino que por ser sabat), ese va a ser inmeeeenso y va a estar todo pavimentado con concreto, ademas va a haber locales tipo mercurio pero mejorcito, cheke

ojala x k este se ve mega chafa!!!

^^Pero ese solo es provicional, el verdadero ya lo estan construyendo, hoy pase y mire un monton de trabajadores saliendo con bicicletas al mendio dia (me imagino que por ser sabat), ese va a ser inmeeeenso y va a estar todo pavimentado con concreto, ademas va a haber locales tipo mercurio pero mejorcito, cheke

enserio! pero te referis al que esta la lado de la terminal?

enserio! pero te referis al que esta la lado de la terminal?

No, al que esta en la 27 Klle, al lado de donde esta ese mercado de mayoreo improvisado, lleno de galeras, el de la noticia, se supone que va a haber un mercado pavimentado y lleno de locales comerciales hecho con inversion privada, pues ese es el que mire que estaban construyendo, vemos

Segun un reportaje previamente publicado las galeras que acaban de inaugurar son provisionales mientras la empresa privada construye el mercado de mayoreo permanente con inversion privada, pero con incentivos por parte de la municipalidad, es el que se construye al lado de la Gran Terminal de Buses...

Gracias.

Chukie.
05.24.2009

No, al que esta en la 27 Klle, al lado de donde esta ese mercado de mayoreo improvisado, lleno de galeras, el de la noticia, se supone que va a haber un mercado pavimentado y lleno de locales comerciales hecho con inversion privada, pues ese es el que mire que estaban construyendo, vemos

entonces esta obra si se cumplio]?

Segun un reportaje previamente publicado las galeras que acaban de inaugurar son provisionales mientras la empresa privada construye el mercado de mayoreo permanente con inversion privada, pero con incentivos por parte de la municipalidad, es el que se construye al lado de la Gran Terminal de Buses...

Gracias.

Chukie.
05.24.2009

chuck, debe haber una confusión.

Es como dice hondureñesco, la central de abastos se va aconstruir siempre en la 27 calle a la par de esta obra temporal.

el mercado a la par de la terminal es otro poryecto distinto.

por los vientos que soplan, cualquier cosa podría pasar, incluso abandonar la idea del mercado a la par de la terminal de buses.

entonces esta obra si se cumplio]?

osea, ésta es temporal

ESA TERMINAL TEMPORAL NO VA A SERVIR YA QUE ES MUY PEQUEÑA PARA TANTO CAMION SI SOLO LA EMPRESA DE MI PAPA Y MI HERMANO TIENE COMO 25 CAMIONES Y 15 RASTRAS, YA CON TODAS LAS OTRAS NO SE VA A DAR ABASTO PARA TANTO.

GRACIAS.

^^ y todo ese equipo funciona al mismo tiempo dentro de la ciudad?

ojala que tomen nota de los problemas una vez que arranquen para el diseño definitivo de la central

ESA TERMINAL TEMPORAL ES UNA M... COBRAN 120 PESOS POR DIA POR UNA ``BODEGA``PERO EN REALIDAD SON UNOS CUBICULOS Y COBRA POR DESCARGAR Y LAS PERSONAS TIENEN Q LLEVAR EN PICK UPS LOS CARGAMENTOS A LAS BODEGAS DEL CENTRO Y ESO ES MUCHA PERDIDAS :bash::bash: ADEMAS SOLO HAY UN BAÑO PARA TODA LA GENTE OSEA PUCHA AHI NO HAY COMODIDAD D NADA, ESA GENTE DEBIO D HACER LO MISMO Q CON LA TERMINAL D BUSES YA Q LA TERMINAL ESPERARON Q ESTUBIERA BIEN HECHA Y CON TODAS LAS COMODIDADES, PERO EN ESTE CASO A ESA TERMINAL TEMPORAL NI SIQUIERA SON TERMINALES SON UNA GALERAS



Y DICEN Q QUIEREN ELIMINAR LA POBREZA ESOS LADRONES:ohno::ohno:

Ya me imagino :ohno: ...y alguien sabe si ya empezaron a construir la Central de Abastos ? :)

pucha, que mal, esto en vez de mejorar hace más dificultoso el futuro desarrollo que pretenden hacer.

que mal.

FUCK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! QUE CHANCHADA, Y KE APESTA AL PASAR AHI...

HASTA PARA MIAR LE COBRAN:bash::bash::ohno:

Honduras continúa ofreciendo un inmenso potencial a los inversionistas nacionales y extranjeros.

La notable apertura comercial y los esfuerzos de las autoridades para reestablecer la economía del país parecen estar rindiendo frutos, ya que la empresa privada comienza a dar los primeros pasos para reactivar proyectos que han estado en espera por la inestabilidad política de finales de junio.

Si bien aún llueve y las aguas no están completamente calmadas, lo peor de la tormenta parece haber pasado y eso hace que proyectos como la construcción del llamado Market Mall se planifiquen para dentro de unos cuantos meses en la capital industrial.

Market Mall reabrirá el tema de los centros comerciales y agregará el concepto de centro de abastos, el cual será construido en los terrenos que ocupa la empresa Inmsa Argo, fabricante de estructuras metálicas. El ingeniero Roberto Larios explicó que este proyecto “busca aprovechar que estamos ligados al desenvolvimiento de la Terminal Interurbana de Buses”, pues el centro comercial en cuestión estará localizado en el otro lado de la calle de la Estación Central Metropolitana.

Según Larios, con dicha instalación pretenden aprovechar las posibilidades de negocios que ofrece el tránsito diario de más de 100 mil personas que vienen a San Pedro Sula desde localidades del interior del país.

“Con la instalación de la central de bodegas se ayudaría a aliviar el congestionamiento en los mercados del centro de la ciudad y se ahorraría a los visitantes el gasto que supone trasladarse al centro”, comentó Larios.

La inversión presupuestada para la realización de este proyecto oscila entre 13 y 15 millones de lempiras y correrá a cargo de un grupo de inversionistas canadienses estrechamente asociados con Inmsa Argo.

Se espera que con la construcción de este centro se creen cientos, sino miles, de fuentes de trabajo directas e indirectas.

Inversión extranjera

El proceso de transición política en el país mantiene a la expectativa a buen número de inversionistas y empresas extranjeras, que no han desistido de sus planes de llegar al país.

Nora Turcios, directora de promoción de inversiones de la Fundación para la Inversión y Desarrollo de Exportaciones, Fide, dijo que tales empresas “no descartan al país, y están viendo el momento de venir”.

Turcios refirió que firmas dedicadas a sectores tan diversos como los llamados “call centers”, desarrollo de software y fabricación de artículos para restaurantes “no han perdido interés en Honduras” y han seguido de cerca la situación para continuar sus planes a fin de ejecutarlos cuando consideren que la situación se ha estabilizado lo suficiente.

Un ejemplo de esa confianza es el parque de negocios Altia, cuya construcción no se ha paralizado.

Rubén Sorto, gerente de dicho proyecto, dijo que, a finales de este año, Honduras contará con la torre del primer parque tecnológico y de negocios, donde instalarán sus oficinas grandes corporaciones y empresas multinacionales de atención al cliente vía telefónica, conocidas como “call centers”. Recientemente, la empresa extranjera ACS reclutó personal en el país para contratarlo e instalarse en Altia.

Altia estará conformado por tres torres “inteligentes” de 12 pisos cada una, que pondrán a la ciudad a la vanguardia en servicios corporativos de calidad mundial.

Otro tipo de inversión que cobra relevancia tiene que ver con la apertura de un proyecto piloto de los llamados agroparques industriales y es una de las partes del mensaje que quieren mandar los empresarios: se sigue creyendo en Honduras.