PONTEVEDRA [Archive] - SkyscraperCity

bergidum07

February 21st, 2008, 04:59 PM

La voz de Galicia, 11 octubre 2006.
Reportaje de Elena Larriba:

La urbanización de A Eiriña permitirá construir más de mil nuevas viviendas

Concello dio ayer el empujón definitivo al nuevo polígono de A Eiriña (unidad número 18 del PGOU) con la aprobación inicial del proyecto de urbanización. Se trata de la más importante bolsa de suelo que queda por desarrollar en el centro urbano, con una superficie de 50.000 metros cuadrados delimitados por las calles Filgueira Valverde, Eduardo Pondal, avenida 12 de Noviembre y Joaquín Costa.

En esta urbanización se podrán construir alrededor de 1.100 viviendas, más los bajos comerciales, y hacia finales de año, cuando esté aprobado definitivamente el proyecto, el Ayuntamiento ya podrá conceder las licencias a los promotores para empezar a construir a principios del próximo año, dependiendo de sus intereses de mercado.

El polígono irá estructurado en varias manzanas de edificios de bajo y seis y de bajo y cuatro plantas separados por nuevas calles de acceso peatonal y rodado.

Dos viales principales atravesarán la urbanización. El primero, paralelo a la calle Filgueira Valverde, partirá de Eduardo Pondal y conectará con Joaquín Costa frente a la Travesía de A Eiriña, facilitando a través de esta rúa el enlace con Loureiro Crespo.

El segundo vial es transversal, partirá de la curva de Eduardo Pondal y conectará con la avenida 12 de Noviembre. Está nueva avenida se prolongará en el futuro con un nuevo puente sobre la vía del tren para enlazar con Conde Bugallal.

El polígono de A Eiriña tiene una edificabilidad de 130.000 metros cuadrados y tendrá tres zonas verdes que suman 8.000 metros cuadrados. Los tres parques tendrán frente a las calles Joaquín Costa, Eduardo Pondal y Filgueira Valverde. Este último será el más grande.

Como equipamiento principal la urbanización de A Eiriña acogerá la nueva sede de la ONCE, que permutará al Concello por su finca de Campolongo. Ocupará una parcela de 5.600 metros cuadrados con fachada a la avenida 12 de Noviembre y llevará debajo un aparcamiento subterráneo de uso público. Además el Concello se quedará con 14.000 metros edificables que sacará a subasta-.

El polígono está promovido por Construcuatro y Nino Mirón, entre otros, y el concejal de César Mosquera comparó ayer esta urbanización con la de Tafisa, para subrayar que la edificabilidad en la de A Eiriña es el doble que en la del Lérez. El aprovechamiento privado en el caso de Tafisa es del 16% de los terrenos y en A Eiriña llega al 50%.

La voz de Galicia, 30 septiembre 2006.
Reportaje de Elena Larriba:

El Concello ultima la reordenación de la finca de la ONCE en Campolongo

El Ayuntamiento tiene ultimada la documentación técnica para el desarrollo del convenio firmado el pasado mes de julio con la Organización Nacional de Ciegos, en el que también participa la Vicepresidencia de Igualdade de la Xunta de Galicia. Dicho acuerdo permitirá la reconversión de la finca que la ONCE tiene en Campolongo en una gran complejo asistencial, así como la urbanización y reordenación urbanística de todo el ámbito donde está situado el colegio Santiago Apóstol.

La operación va asociada a una modificación puntual del PGOU para recalificar parte de la finca, y el convenio establece que cuando esté aprobada provisionalmente esa modificación se procederá a la permuta de la antigua residencia de alumnos del Santiago Apóstol, con su parcela de 3.601 metros, por otro solar de 5.455 metros en A Eiriña, con una doble finalidad: por un lado, que la ONCE pueda acometer la ejecución de un nuevo centro en Pontevedra, y por otra, que el Concello pueda transmitir a la Xunta el edificio de la residencia con su parcela para su conversión en centro de recursos sociales, al que se añadirán en el futuro el otro edificio del colegio de ciegos también con su parcela, para completar así las dotaciones asistenciales autonómicas.

No obstante, el concejal de urbanismo, César Mosquera, indicó que la voluntad de las partes es adelantar la permuta y efectuarla cuando la modificación del PGOU se apruebe inicialmente, previo informe preceptivo favorable de la Xunta.

Según el edil, la Organización de Ciegos ya ha encargado a un arquitecto pontevedrés el proyecto de su nueva sede en A Eiriña y el Ayuntamiento ya está también en disposición de cederle el terreno para su construcción en la unidad del 18, obtenido mediante aprovechamiento urbanístico.

Para financiar esta nueva sede, parte de la finca de la ONCE, será recalificada para viviendas. De los 35.000 metros cuadrados de su propiedad, la entidad cederá al Concello 24.495 metros cuadrados, más los 12.000 edificados, y se quedará con una parcela de 6.222 metros cuadrados a recalificar como residencial, en la que se podrán construir unas 200 viviendas repartidas en cuatro bloques, un 20% de ellas de protección oficial.

Por su parte, el Ayuntamiento de Pontevedra entregará a la ONCE una parcela de equipamiento de 5.455 metros cuadrados en el futuro polígono de A Eiriña, con frente a la avenida 12 de noviembre, donde construirá su nuevo Centro de Recursos Educativos, agencia administrativa y sede la Fundación en Pontevedra.

La organización de Ciegos, directamente o a través de terceros, construirá y explotará bajo esa parcela un aparcamiento subterráneo de uso público. El destino de este párking tendrá que ser, prioritariamente, el de alquiler o uso por períodos de las plazas.

Doce millones

Con los recursos que obtengan de la recalificación de parte de su finca de Campolongo, la ONCE costeará la nueva sede de A Eiriña, valorada en principio en seis o siete millones de euros.

Además, con cargo a esa recalificación deberá financiar la urbanización y reordenación urbanística de todo el entorno del antiguo Colegio Santiago Apóstol, con la finalidad de conseguir una permeabilización de la zona y la apertura de la ciudad hacia el sur con nuevas conexiones entre la avenida de Fernández Ladreda y la avenida de Vigo.

En principio, la Organización de Ciegos no sacaría a subasta la parcela recalificada para viviendas, sino que se la cambiaría por la construcción de su nuevo centro en A Eiriña a algún promotor, el cual asumiría también la urbanización del entorno de la finca de Campolongo.

En total, necesita obtener entre 10 y 12 millones de euros, seis o siete de ellos para el nuevo edificio de la ONCE y tres o cuatro millones para la urbanización de Campolongo.

La cesión del edificio de la residencia de alumnos se adelantará en lo posible, pero la ONCE podrá continuar usando el edificio del colegio Santiago Apóstol mientras no finalice las obras de su nueva sede de A Eiriña, incluso después de aprobada definitivamente la modificación puntual del PGOU asociada al convenio urbanístico.

Unidad de actuación num. 18:

http://img151.imageshack.us/img151/1530/eiriank2.jpg

Terrenos de la ONCE en Campolongo que permutará el concello:

http://img86.imageshack.us/img86/4699/oncemt9.jpg

shiximaru

February 21st, 2008, 06:44 PM

Hacia falta info de pontevedra. gracias

velbert

February 22nd, 2008, 12:27 AM

Bueno este es un hilo que en realidad ya extrañaba el que no estuviese abierto. Pontevedra es una ciudad de muchas posibilidades en todos los aspectos y es bueno el que se vaya conociendo todos los cambios y avatares que sobre esa ciudad y su entorno se vayan desarrollando.

Ya hay un hilo abierto
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=319410

Así que nada... que este sea la continuación, aunque lo ideal sería que se fusionasen.

La verdad es que hay muchas cosas de las que hablar,

-Redacción del nuevo Plan General (con lo que ello implica)
-Planeamiento del nuevo viario ("ronda", circunvalación, etc)
-Paso de la LAV por la ciudad
-Los nuevos puentes que se van aconstruir proximamente
-Nuevos polígonos residenciales (Eiriña, Campolongo, Valdecorvos, etc)
-Continuacion de la reforma urbana
-Reformas en el casco histórico
-Nuevo Museo
-Ampliacion del hospital
-Nuevos aparcamientos subterraneos
etc...

Me encantaría comentar y debatir sobre todas estas cosas pero no tengo mucho tiempo la verdad, así que preguntar lo que querais. Yo iré comentando algunas cosas de vez en cuando

Silleiro

February 22nd, 2008, 11:31 AM

¿Alguén ten algunha foto do novo edificio administrativo da Xunta en Pontevedra? En todo caso, ¿Que tal quedou? ¿Xa o remataron? Hai moito tempo que non paso por aí.

Graciñas

legumbre

February 22nd, 2008, 12:07 PM

Gracias por toda esa información de Pontevedra, bergidum07, se echa en falta información de esta ciudad, al igual que de Lugo o Ferrol.

bergidum07

February 22nd, 2008, 01:24 PM

La voz de Galicia
Abril 2007

El Instituto Galego da Vivenda e Solo pretende «apurar o máximo posible» el desarrollo del polígono de viviendas de protección oficial de Valdecorvos, según declaró a Radio Voz el director xeral de este organismo, Daniel Pino.

La intención de la Consellería de Vivenda es que las obras de urbanización puedan empezar a finales de este año, si bien Pino aclaró que va a depender de que esté aprobada definitivamente la reordenación de los terrenos mediante la modificación del PGOU que tramita el Ayuntamiento. Hasta que no se completen todos los trámites urbanísticos, la Consellería no podrá iniciar el proceso de expropiación de los terrenos y el proyecto de urbanización.

El desarrollo del polígono de Valdecorvos, donde se prevén construir quinientas viviendas, lleva más de diez años de retraso. Está programado desde 1992, cuando se firmó un convenio entre el Instituto da Vivenda e Solo y el Concello, convenio que estuvo paralizado y fue retomado por el alcalde Fernández Lores, y el ex conselleiro Cuíña Crespo en el 2001.

El Ayuntamiento llegó a aprobar una propuesta de modificación del PGOU para facilitar su desarrollo, pero surgieron problemas de viabilidad y posteriores cambios de ordenación por parte de la anterior Xunta que obligaron a reiniciar la tramitación.

Nuevo impulso

El proyecto recibió un nuevo impulso el pasado mes de octubre con la aprobación inicial de una segunda modificación puntual del PGOU para la ordenación de este suelo residencial, a la que siguió un período de exposición pública de dos meses. En este momento estaría en fase de resolución de alegaciones como trámite previo a su aprobación provisional y remisión a la Xunta para su aprobación definitiva. Precisamente, el temor del Concello era que recursos y alegaciones por parte de afectados directos o indirectos pudieran demorar todavía más la tramitación administrativa de este polígono.

Valdecorvos es un valle situado entre la avenida de Lugo y A Seca, en la parroquia de Mourente. Se trata de una bolsa de suelo de 125.000 metros cuadrados, donde se construirán 502 viviendas, a las que hay que añadir otras 24 casas ya existentes en la zona.

Según consta en el proyecto inicial, 180 viviendas se construirán en bloques lineales, 22 en bloques compactos y 44 serán unifamiliares.

la urbanización tendrá una densidad de 42 viviendas por hectárea y dispondrá de grandes espacios libres y zonas verdes, que suman más de 31.000 metros cuadrados. A equipamientos públicos se destinarán 12.000 metros cuadrados y a viales y aparcamientos otros 41.000 metros cuadrados.

La Consellería de Vivenda pretende que este polígono residencial de promoción pública «sexa exemplar», con una «altísima calidade», tanto en la urbanización como en la construcción de las viviendas, todas ellas de protección oficial.

http://img169.imageshack.us/img169/5703/valdecorvosqc7.jpg

Marcado en amarillo el área del polígono de Valdecorvos

bergidum07

February 22nd, 2008, 03:16 PM

http://img246.imageshack.us/img246/5614/puenteapardaeiriarr9.jpg

La nueva traza, que coincide en buena parte con la actual, contará con doble vía en todo su recorrido (ahora vía única). Parte de la estación y tras unos 200 metros, inicia su recorrido en falsos túneles. En la calle 12 de Novembro, el ministerio se compromete a construir un puente de 14 metros de ancho para conectar la zona de A Eiriña con A Parda. Inmediatamente después de ese puente (que el concello reclama desde hace años), se cubrirá la vía por completo hasta la pasarela ya existente ahora en Joaquín Costa. En conjunto, se trata de unos 300 metros ocultos.

bergidum07

February 22nd, 2008, 03:29 PM

En Faro de Vigo:
10 marzo 2007

Los terrenos de Sanidade albergarán 85 viviendas y un parking para 400 plazas

http://img89.imageshack.us/img89/7687/sanidadele6.jpg

Xunta y Concello incluyen un aparcamiento en la recalificación de esta sede y el "Avelino Montero".

N. D. / PONTEVEDRA

El plan urbanístico pactado entre la Xunta y el Concello de Pontevedra para recalificar los terrenos que ahora ocupan la delegación de Sanidade y el centro de menores "Avelino Montero", incluirá la construcción de un aparcamiento subterráneo de unas 400 plazas, según expuso ayer el concejal de Urbanismo, César Mosquera.
Esta recalificación forma parte de un proyecto más amplio para modificar la catalogación y destinar a uso residencial las sedes autonómicas actuales, para financiar las obras de la ciudad administrativa de Campolongo.
En este proyecto, cuya tramitación ya está en marcha, se plantea el derribo del complejo de la avenida de Vigo, para destinar 2.000 metros cuadrados a 85 viviendas y los 10.000 restantes a zonas verdes y espacios libres.
Bajo parte del solar se creará ese parking de 400 plazas. Se trata del octavo subterráneo que se anuncia para los próximos años en la ciudad, tras los dos previstos en A Eiriña (uno de ellos a cargo de la ONCE), otro en el antiguo cuartel de Campolongo, los del solar del Teucro y la Huerta del Cura, el de "Véteris", y otro para residentes junto a la vieja comandancia de la Guardia Civil. Incluso se dispone de una cartera de seis posibles ubicaciones más, pero a más largo plazo.
Varias sedes
El plan de recalificación de las sedes autonómicas no sólo afecta a Sanidade y el "Avelino Montero) sino que también se extiende a Michelena (sede de Facenda) y a Benito Corbal (actual edificio central de la Xunta en la ciudad). La Xunta podrá construir unas 130 viviendas: 45 de ellas en el solar que quede libre en Benito Corbal y otras 85 en el ámbito de Sanidade-Avelino Montero.
En la avenida de Vigo, la Xunta dispone de 12.300 metros cuadrados de terreno, de los que casi siete mil corresponden a Sanidade y el resto al centro de menores. Según el acuerdo urbanístico entre ambas parte, un total de 10.300 se destinarán a espacios libres, viales, equipamientos y zonas verdes y los dos mil restantes serán destinados a uso residencial, con esas 85 viviendas, de las que al menos 52 contarán con algún tipo de protección.

romai

February 22nd, 2008, 04:29 PM

ya os pondre las maquetas de los edificios de los terrenos de Tafisa. Menudo cambio.

velbert

February 23rd, 2008, 12:34 AM

¿Alguén ten algunha foto do novo edificio administrativo da Xunta en Pontevedra? En todo caso, ¿Que tal quedou? ¿Xa o remataron? Hai moito tempo que non paso por aí.

Graciñas

Yo no tengo fotos recientes, lo siento. El edificio está terminado exteriormente, ahora lo estan equipando. Creo que se entrega en verano. A mí particualrmente me gusta bastante, aunque sea bastante convencional.

Por cierto ya están excavando para el edificio de Hacienda, la última pieza de la parcela que quedaba por iniciar las obras. No se ha visto ninguna imagen de este edificio, aunque por lo que se ha dicho tendrá 5 plantas y será bastante normalito.

En cuanto a edificios en la ciudad, hay que destacar uno de oficinas que están haciendo en pleno centro, en frente al edificio Las Torres. Es espectacular y chocante para la zona donde se encuentra. Lastima que solo tenga bajo+6 plantas+atico. Un par de plantas más le vendrían de lujo. Cosas del PGOU.

velbert

February 23rd, 2008, 12:41 AM

http://img246.imageshack.us/img246/5614/puenteapardaeiriarr9.jpg

Muy currado, aunque algunos de los bloques que has dibujado no se pueden hacer, al menos así como los has dibujado.

Las fachadas traseras de los edificios que dan para la UA-18 y que has tapado con un edifico, tienen que dar al exterior y no hacia un patio de manzana. Es así de triste. Se hablaba de disimular de alguna manera esas traseras. Esperemos que este tipo de cosas se puedan arreglar con el nuevo Plan General.

El mismo caso pasa con unos edificios ya existentes dentro de la UA-18, aunque las fachadas no son tan horribles en ese caso. El reparto de los bloques sobre la parcela ha venido determinado por esto.

El edificio de la izda no se puede hacer porque ahí va una amplia rotonda.

La parcela ? si no recuerdo mal, se hablaba de dejarlo para ampliacion del edificio de Justicia (techo gris), que se ha quedado pequeño

Ptvkpt

February 23rd, 2008, 02:45 AM

Hola, soy nuevo en el foro, no se muy bien como funciona esto, llevo mucho tiempo visitando el foro, pero ahora que se abrió un hilo referido a Pontevedra, me he decido a participar...a ver si os puedo ayudar con algunas fotillos e info...UN saludo.

Por cierto, no se porque no me deja adjuntar fotos...si alguien me puede informar del motivo, se lo agradecería....Es que me acabo de poner la L de novato en el foro jejeje...

zoltan

February 23rd, 2008, 10:38 AM

Hay que subir las fotos en sitios como www.imageshack.us o www.photobucket.com y te dan una url para poner aqui en el foro de la siguiente forma

URL_de_la_foto

Bienvenido a los nuevos.

zoltan

February 23rd, 2008, 10:40 AM

http://img246.imageshack.us/img246/5614/puenteapardaeiriarr9.jpg

Me parece que no se puede construir edificios a pocos metros de las vías, que se establece una separación mínima en la Ley del Sector Ferroviario para edificaciones nuevas.

Creo que la separación mínima es de 8 metros a partir del extremo de la plataforma.

La ley es del año 2003.

Silleiro

February 23rd, 2008, 02:57 PM

bergidum07

February 25th, 2008, 09:42 AM

Zalton pues si es asi, como tu dices, vaya porra, van a quedar las traseras de esos edificios a la vista, viendo los interiores y los patios de luces. Lo ideal sería que hiciesen como en la zona anexa desde Joaquin Costa a Benito Corbal. asi la zona quedaria muy estética.

golfiño

May 29th, 2008, 10:22 AM

Los funcionarios de Pontevedra, en pie de guerra por el café

La intención del Concello de controlar sus entradas y salidas genera un debate social
http://www.lavozdegalicia.es/galicia/2008/05/29/0003_6858621.htm

hombre, me hace gracia la super indignación, como si no supiésemos en qué mundo vivimos y más si se trata de una ciudad que tiene repartidas por toda la ciudad montones de oficinas... facilitando el intercambio "circular" :)

Silleiro

May 29th, 2008, 11:39 AM

En relación ao traslado de ENCE, e polo que significa para Pontevedra, poño este artigo aquí, que tamén podería ir ao fío de Economía

http://www.lavozdegalicia.es/opinion/2008/05/29/0003_6858739.htm

Diversite

June 9th, 2008, 12:26 PM

wenas a todos,escribo por primera vez en el foro aunque llevo mucho tiempo leyendo y hoy por fin me decidi a escribir porque como de pontevedra parece que nadie (o casi nadie) habla,que parece q en galicia solo importa lo que pase en coruña o vigo, pues voy a poner algunas noticias relacionadas con urbanización y todo eso de la ciudad de pontevedra.

Esta noticia es de hace unos dias,pero yo que vivo cerca os puedo decir que ya lo estan tirando todo,empezaron precisamente la semana pasada.Pues parece que la urbanización que tantos problemas tubo por fin ve la luz.
http://www.lavozdegalicia.es/pontevedra/2008/06/01/0003_6867209.htm

Esta se refiere a las obras del ave:
El trazado coincide casi todo el con el actual y contará con doble vía en todo el recorrido.En la calle 12 de Novembro, el ministerio construirá un puente de 14 metros de ancho para conectar la zona de A Eiriña con A Parda,inmediatamente después de ese puente se cubrirá la vía por completo hasta la pasarela ya existente en Joaquín Costa. En conjunto, se trata de unos 300 metros ocultos.Se proyecta también un nuevo puente sobre el lerez de unos 175 metros de longitud, muy próximo al actual.

http://www.farodevigo.es/secciones/noticia.jsp?pRef=2008060900_15_232316__Pontevedra-trazado-obliga-expropiar-parcelas-casco-urbano

Con respecto al la futura urbanización de A eiriña os puedo comentar que tiraron ya las casas y que el movimiento de tierras esta ya muy avanzado.

Os informaré de como avanzan las obras de tafisa y de A eiriña si os interesa,y de mas noticias que se puedan dar de pontevedra en temas de urbanismo.
PD:Estos dias selieron bastantes noticias relacionadas con los 2 futuros puentes que se contruiran en el lerez en breve,pero no creo que este sea el post para hablar de eso,no?
un saludo

shiximaru

June 9th, 2008, 12:37 PM

Aqui se es receptivo de cualquier noticia venga de donde venga. Si bien es cierto que existe un deficit de foreros en lugo, ferrol o pontevedra, te animo a que nos comentes lo que surja por ahi. Bienvenido al foro.

golfiño

June 9th, 2008, 03:11 PM

Bienvenido Diversite, tienes toda la razón, pero yo creo que depende mucho de los propios usuarios que se hable de todas partes... ya sabes que cada uno pecamos de lo nuestro.

Por cierto, menudo proyecto el de Tafisa, si la cosa queda como se ve en la imagen, es un proyecto muy bonito... veremos cómo le afecta la coyuntura mundial. :)

Jmaca123

June 10th, 2008, 01:58 PM

Benvido. A min polo menos impórtame moitísimo o que pase en Pontevedra :)

Jmaca123

June 22nd, 2008, 12:35 AM

O que xa non pode esperar mais é un plan de accesos viarios e circunvalación este en Pontevedra. O tránsito é un atasco constante. Está planeado alguna nova ponte?

velbert

June 23rd, 2008, 02:38 PM

^^Plan ya lo hay... pero ya se sabe como va esto. Entre otras cosas las siguientes:

1- Ronda Este, una avenida de 4 carriles que se irá haciendo por tramos. El primer tramo incluye un puente (adjudicado hace unos días) sobre el Lerez en Monteporreiro. Aunque primaba la estética en el concurso convocado, al final se escogió el diseño menos bonito la verdad.
http://www.farodevigo.es/secciones/noticia.jsp?pRef=2008060500_15_231276__Pontevedra-Sercoysa-construira-puente-Lerez-menos-agresivo

2- Circunvalación Este (continuación de la A-57). Dividida en 2 tramos, uno redactandose el proyecto, el otro en Estudio Informativo.

3- Se ha convocado un concurso para otro nuevo puente sobre el lerez (este en la misma ciudad). En unos días se cierra el plazo de presentación de ofertas. Se pretende adjudicar a finales de Julio. Durante el mes de julio se expondrán los distintos diseños en una exposición abierta al público (se prevé que se presenten unas 7 ofertas, incluso de firmas internacionales)

Diversite

July 2nd, 2008, 10:48 PM

Noticia relacionada con el futuro puente de las corrientes:
(Imagenes de 4 de las 8 ofertas que optan a la construcción)
http://diariodepontevedra.galiciae.com/nova/13361.html

Personalmente me gustan bastante,en localia han puesto mas imagenes y ai algunas muy interesantes.

Jmaca123

July 2nd, 2008, 11:06 PM

^^
moi bonitos. Interesante o de Eiriña.

rubitins

July 3rd, 2008, 12:59 AM

No sé, a mi esos puentes tipo Barqueta de Sevilla me parece que ya están muy vistos... Espero que hagan algo más diferente.

miñaterragalega

July 3rd, 2008, 02:12 AM

Postos a elixir quédome co de Eiviña. Concordo con rubitins

velbert

July 7th, 2008, 07:00 PM

Aquí están las 8 propuestas. Se presentaron 9, pero se descartó automáticamente la segunda propuesta de Dragados por su alto sobrecoste.

La única que tiene maqueta (bastante grande y lograda) pero que, de momento, no se expondrá al público es la de FCC-Covsa

http://www.pontevedra.eu/correntes

Diversite

July 30th, 2008, 12:04 PM

*Parece ser que las obras de la urbanización de valdecorvos empiezan este jueves.
http://diariodepontevedra.galiciae.com/nova/14306.html

*Sobre el puente de las corrientes decir que parece que la cosa esta entre 3.
http://diariodepontevedra.galiciae.com/nova/14427.html

SC.sidon

July 30th, 2008, 03:46 PM

*Sobre el puente de las corrientes decir que parece que la cosa esta entre 3.
http://diariodepontevedra.galiciae.com/nova/14427.html

Solo informarte que dicha obra tiene hilo propio dentro del subforo de infraestructuras y transportes.

Diversite

September 5th, 2008, 12:38 PM

Parece que arranca las obras del complejo lúdico deportivo.Despúes de 4 años ya era hora.Las obras podrán comenzar la prósima semana.Me alegro por esta noticia.

http://www.lavozdegalicia.es/pontevedra/2008/09/05/0003_7113878.htm

También se ha contratado un estudio geotécnico en la zona de las excavaciones arqueológicas para futuro museo da historia de cidade en Valentín escudero. Los datos que se obtengan de este estudio se incorporarán a la documentación que dispondrán los arquitectos que opten al concurso de ideas que se convocará para diseñar el edificio.

miñaterragalega

September 5th, 2008, 02:49 PM

También se ha contratado un estudio geotécnico en la zona de las excavaciones arqueológicas para futuro museo da historia de cidade en Valentín escudero. Los datos que se obtengan de este estudio se incorporarán a la documentación que dispondrán los arquitectos que opten al concurso de ideas que se convocará para diseñar el edificio.

Isto ven sendo eiquí? http://maps.google.es/?ie=UTF8&ll=42.435038,-8.644234&spn=0.002589,0.005686&t=h&z=18

brigantino

September 6th, 2008, 12:53 AM

Fotos de como esta a quedar Pasarón? :naughty:

brigantino

September 9th, 2008, 10:01 PM

Pontevedra, en la Bienal de Venecia (http://blogs.lavozdegalicia.es/javierarmesto/)

La ampliación del Museo de Pontevedra es otro de los proyectos ubicados en Galicia que se presentan en la Bienal de Venecia, cuya inauguración está prevista para el próximo sábado. Es obra de los arquitectos Jesús Ulargui (Logroño, 1965) y Eduardo Pesquera (Santander, 1964), que explican en la memoria algunos de los problemas a los que tuvieron que hacer frente. Transcribo: “Tradicionalmente los vestíbulos y las salas de exposiciones de un museo forman parte de una misma edificación, por lo que es difícil compaginar la abertura de un edificio seguro hacia un área verde exterior que participa de un recorrido urbano. Proponemos un vestíbulo común, un área de acogida abierta al espacio ajardinado exterior que contenga toda la zona pública sin bienes culturales”.

http://blogs.lavozdegalicia.es/javierarmesto/files/2008/09/pon_22.jpg

Con esa segregación del programa, el antiguo edificio y el nuevo espacio expositivo se configuran como edificaciones cerradas, como cofres que contienen ienes dignos de ser preservados, que se muestran al público a través de los asos que conectan con el área de acogida. El pabellón de acogida de público ertenece al carácter del jardín de acceso, un edificio abierto y transparente, rotegido por la vegetación y los edificios a los que da servicio; su actividad a de trasmitirse al exterior como el área de difusión que es. “Entendemos nuestra propuesta como una manzana completa con carácter público, con un exterior compacto y un interior abierto, un conjunto con clara vocación de decuarse a la trama urbana y significarse como elemento singular en la ciudad”, concluyen Ulargui y Pesquera.

velbert

September 10th, 2008, 01:09 AM

Isto ven sendo eiquí? http://maps.google.es/?ie=UTF8&ll=42.435038,-8.644234&spn=0.002589,0.005686&t=h&z=18

Sí, y ya de paso...
http://www.lavozdegalicia.es/pontevedra/2008/09/10/0003_7126813.htm

Y dejo el enlace que ha dejado Brigantium en la pagina anterior:

Pontevedra, en la Bienal de Venecia
http://blogs.lavozdegalicia.es/javierarmesto/

brigantino

September 10th, 2008, 09:03 AM

Y dejo el enlace que ha dejado Brigantium en la pagina anterior:

Pontevedra, en la Bienal de Venecia
http://blogs.lavozdegalicia.es/javierarmesto/

En verdade xa deixara a ligazón no titular, sempre o fago así. Ao César o que é do César. :)

velbert

September 11th, 2008, 01:11 AM

^^Ya hombre!
Solo que lo volví a poner para que no se quedara atrás.

Traspaso de calles al ayuntamiento
http://www.lavozdegalicia.es/pontevedra/2008/09/10/0003_7127417.htm

Diversite

September 12th, 2008, 12:28 PM

Noticia sobre la urbanización de tafisa:
http://www.lavozdegalicia.es/pontevedra/2008/09/12/0003_7132685.htm

Comentar que en el caso de la unidad de actuación 18, en A Eiriña, que ya se está levantando el primero de los edificios previstos hacia la calle Eduardo Pondal.

Diversite

September 19th, 2008, 12:34 PM

Información sobre la otra gran urbanización (valdecorvos):
Las obras de urbanización ya empezaron hace un par de semanas y se espera que esten terminadas sobre mayo del 2009,inmediatamente después se iniciarán las viviendas.

http://diariodepontevedra.galiciae.com/nova/16891.html

Diversite

September 30th, 2008, 01:51 PM

El séptimo puente sobre el Lérez en Monte Porreiro estará finalizado en marzo de 2010.
Dentro de muy pocos meses estarán en marcha las obras de dos nuevos puentes sobre el Lérez, el de As Correntes y el de Monte Porreiro.

http://www.lavozdegalicia.es/pontevedra/2008/09/30/0003_7182705.htm

velbert

September 30th, 2008, 11:41 PM

^^Te olvidas del puente del TAV, perteneciente al tramo Pontevedra-Cerponzóns (7 km) adjudicado hace unos días y cuyas obras empezarán a finales de año o principios de 2009. Tres puentes a la vez... casi nada.

Jmaca123

October 1st, 2008, 07:53 AM

Con permiso de Ourense e do amigo enjoy, en Pontevedra se está a ver un despegue sen igual (quitando a Vigo e A Coruña)

the_Singermorning

October 1st, 2008, 08:41 AM

^^ Agora ten a asignatura pendente de non morrer afogada no seu insoportable tráfico.

wifirix

October 1st, 2008, 11:28 AM

Con permiso de Ourense e do amigo enjoy, en Pontevedra se está a ver un despegue sen igual (quitando a Vigo e A Coruña)

a qué te refieres con lo de despegue?, es que hace que no voy mucho pero es una ciudad que me encanta y me gustrái saber un poco más de sus proyectos ya que este hilo está un poco parado....

...gracias

Senra

October 1st, 2008, 02:09 PM

Estupendo, unos proyectos muy interesantes... veamos como se desarrollan. Hay que decir que la renovación de Pontevedra ha sido muy buena. Hacía muchos años que no la visitaba y este verano me sorprendió lo cambiada que está. Una visita muy recomendable, si.

brigantino

November 5th, 2008, 08:24 AM

La vieja grada de preferencia del estadio municipal de Pasarón vive sus últimos días. Operarios de Oreco comenzaron ayer con la retirada del techo de la grada, paso previo a su derribo.

La retirada del techo de uralita se realiza de forma manual, pues la uralita contiene amianto, elemento contaminante. Este trabajo comprenderá alrededor de una semana con el trabajo de 7 operarios.

Tras esto se procederá al derribo en sí, el cual se prolongará durante 3 semanas aproximadamente. Si todo sale bien y las obras van a tiempo, la grada podría abrirse al público provisionalmente para una hipotética fase de ascenso durante el próximo mes de junio. Sino, la próxima temporada sería cuando se inauguraría la nueva grada.

http://img301.imageshack.us/img301/2189/hpim29953dl.jpg

De esta forma el antiguo estadio de Pasarón, donde tantos días de gloria vivieron los seguidores granates, pasa de página hacia un nuevo estadio mucho más moderno y accesible, y sobretodo, sin peligro de derrumbe.

Fonte: Beber para olvidar (http://beberparaolvidar.wordpress.com/2008/11/05/adios-a-preferencia/)

brigantino

December 13th, 2008, 01:13 AM

http://www.agalega.info/videos/?emi=5317&corte=2008-12-12&hora=20:39:03&canle=tvg1

diniss

December 13th, 2008, 01:46 AM

Alguien de Pontevedra me puede explicar o puede subir fotos del CC del Cine Malvar?!?!

Diversite

December 13th, 2008, 12:54 PM

Noticia relacionada con el futuro hospital único de Pontevedra y accesos:
http://www.farodevigo.es/secciones/noticia.jsp?pRef=2008121300_15_281066__Pontevedra-Xunta-define-accesos-Hospital-Unico-para-empezar-construccion-verano

diniss sinceramente no tengo ni idea de como van dichas obras, lo que si te puedo contar es que lo que está previsto construir son 1.400 metros cuadrados de locales comerciales divididos en 2 plantas(algo parecido a lo que se esta haciendo en el antiguo cine victoria).Cuando tenga algo mas de información lo pondre.

Diversite

December 29th, 2008, 12:11 PM

2009,un gran año para la ciudad de pontevedra en temas de infraestructuras?

http://diariodepontevedra.galiciae.com/nova/22542.html

SC.sidon

December 29th, 2008, 01:14 PM

A ver si por lo menos vemos la mitad de esas obras en marcha.

brigantino

December 29th, 2008, 04:42 PM

En la tarde de ayer se iniciaban los trabajos para la construcción del que será el nuevo puente de As Correntes con la colocación de la primera piedra del proyecto.

Al acto, que tuvo lugar en la avenida de Domingo Fontán, acudieron la conselleira de Política Territorial, María José Caride, quien estuvo acompañada por el alcalde de la ciudad y varios componentes de la corporación municipal. Ambos alabaron la colaboración institucional entre el concello y la xunta, además de la gran solución que será el nuevo puente para el tráfico de la ciudad.

http://beberparaolvidar.files.wordpress.com/2008/07/puente-sercoysa.jpg?w=400&h=166&h=166

El puente de As Correntes, que será el octavo puente que pase por encima del Lérez, estará preparado para soportar un tráfico diario de 20.000 vehículos, medirá casi 120 metros y tendrá un coste de algo más de 7′2 millones de euros. Se prevé que en un plazo no superior a los 2 años el puente esté listo para su uso, esperando incluso que pueda estar operativo a finales del verano del año 2010.

Beber para olvidar (http://beberparaolvidar.wordpress.com/2008/12/24/inicio-del-puente-de-as-correntes/)

Diversite

January 22nd, 2009, 11:37 AM

El futuro Museo da Historia ya tiene los anteproyectos.Segun parece son proyectos muy interesantes y ambiciosos.Espero que salgo algo grande de esto.
http://www.lavozdegalicia.es/pontevedra/2009/01/22/0003_7476584.htm

Diversite

January 23rd, 2009, 11:28 AM

Tan solo 12 horas para encontrar ganador al proyecto del Museo da Historia:
http://www.farodevigo.es/secciones/noticia.jsp?pRef=2009012300_15_290841__Pontevedra-sede-escalonada-ideada-arquitectos-Madrid-gana-concurso-Museo-Historia

Gran Via

January 23rd, 2009, 08:11 PM

Ria

January 23rd, 2009, 09:42 PM

Efectivamente, se ve muy bien ese proyecto, con zona de piscinas y ocio al centro de las edificaciones. Felicidades pontevedreses

velbert

February 2nd, 2009, 06:12 PM

Enhorabuena a los pontevedreses por la magnifica urbanización a orillas del Lerez que parece que van a tener........

Concurso Tafisa
El estudio eau arquitectura gana el 1º premio del concurso de viviendas TAFISA, compartido con el estudio del arquitecto vigués D. Alberto Cameselle, y promovido por el GRUPO LAR

http://www.eauarquitectura.com/spa/proyectos.asp?var1=2&var2=180

A ver, desgraciadamente ese edificio que se ve en las infografías tendrá un aspecto muy distinto al que se ve ahí. Es un edificio de VPO, y tendrá este aspecto:
http://www.grupolar.com/index.php?option=com_glp_promociones&task=detailPromo&id=40&Itemid=54&idPromo=6725&idpais=34&idtipozona=TOD&idprov=91#

Los que sí tendrán ese diseño son los dos bloques de vivienda libre que van al lado, junto al río. Son estos:
http://www.eauarquitectura.com/spa/proyectos_listado.asp?var1=2
http://www.grupolar.com/index.php?option=com_glp_promociones&task=detailPromo&id=40&Itemid=54&idPromo=6729

brigantino

March 13th, 2009, 12:32 PM

La ciudad de Pontevedra tendrá otro nuevo museo además del conocido Museo de la Historia en la plaza de Valentín García Escudero.

Concretamente será en la avenida de Santa María, gracias a las excavaciones que allí se realizan desde el pasado mes de noviembre y donde han salido a la luz restos de lo que parecen ser el foso de las antiguas torres arzobispales.

http://beberparaolvidar.files.wordpress.com/2009/02/p25c5f1.jpg?w=316&h=164

En dicho espacio se creará una galería subterránea de unos 700 metros cuadrados que servirá de sala-museo para exponer más restos del pasado medieval de la ciudad. Denominado CITA, Centro de Interpretación de las Torres Arzobispales, poseerá además de la sala propiamente dicha, una recepción, varios almacenes y dependencias y una sala de ascensores que darán acceso a la galería, la cual tendrá algo más de 250 metros cuadrados de extensión bajo tierra.

http://media.lavozdegalicia.es/default/2009/02/18/0012_2515656/Foto/p18c3f1.jpg

De esta forma el visitante tendrá un lugar donde poder conocer cómo se defendía la ciudad de los ataques medievales. En el mismo foso se han llegado a encontrar grandes piedras que al parecer actuaban como proyectiles en las catapultas de asedio a la ciudad. Además también se proyectará un video de unos 8 minutos de duración donde se expondrá todo esto de forma más vistosa.

La idea de crear una sala subterránea surgió días después del descubrimiento de los restos, sin embargo, el proyecto de este nuevo museo no ha salido a concurso público de forma que ha sido redactado por el propio concello y sus arquitectos, siempre bajo la premisa de dejar la avenida de Santa María lo más despejada posible. La galería será de madera aunque en lugares estratégicos como donde se situaba el puente levadizo que unía ambos muros se colocará un cristal.

El plazo de ejecución previsto es de unos 8 meses ya que se pretende que el proyecto, en el que se prevé invertir 1′6 millones de euros, entre dentro del fondo de inversión local del ministerio de Administraciones Públicas.

http://media.lavozdegalicia.es/default/2008/11/21/0012_2464730/Foto/p21c4f1.jpg

Dentro ya del comienzo de las obras, por ahora no fijado, por lo menos hasta después de Semana Santa no comenzarán pues la propia Teresa Casal, responsable del proyecto ha ordenado tapar las excavaciones para que no se entorpezcan las procesiones de la Semana Santa pontevedresa.

Desde el concello se dice que este museo será la tercera de las partes de una gran ruta arqueológica por la historia de la ciudad que comenzará en el Museo de la Historia, continuará por los restos que se han encontrado en el campillo y en los alrededores de la basílica de Santa María y que concluirá con las torres arzobispales.

Beber para olvidar (http://beberparaolvidar.wordpress.com/2009/02/19/otro-museo-el-de-las-torres-arzobispales/)

SC.sidon

March 14th, 2009, 03:10 AM

Alguien sabe que estan haciendo al otro lado de las vias de la estacion de trenes??
Esque cogi el tren hoy alli y vi un monton de hierros y no tengo nada claro que pueden ser.

diniss

March 14th, 2009, 12:59 PM

Lo de las torres arzobispales son las que se llamaban Torres de los Churruchaos? o Churruchados? xD

brigantino

March 16th, 2009, 01:06 PM

Alguien sabe que estan haciendo al otro lado de las vias de la estacion de trenes??
Esque cogi el tren hoy alli y vi un monton de hierros y no tengo nada claro que pueden ser.

Eu penso que te refires a uns terreos que aínda deben ser de Adif e que deberon quedar en desuso ao entrar en servizo o ramal a Marín. Imaxino que será para acondicionar terreo para traballar máis comodamente nas obras da LAV, pero xa digo, é unha suposición, haberá que investigar :)

velbert

March 17th, 2009, 01:54 AM

Pues al otro lado de la estación están haciendo un complejo lúdico-deportivo público. Piscinas al aire libre, pabellones, etc.. todo muy de diseño según renders. Desconozco cómo van las obras, pero supongo que será eso a lo que te refieres.

brigantino

March 17th, 2009, 12:49 PM

SC.sidon

March 17th, 2009, 02:46 PM

Gracias por las respuestas.

velbert

March 18th, 2009, 02:41 AM

Entón eses terreos xa non pertencerán a Adif?
Efectivamente, se los cedió al ayuntamiento mediante convenio. No recuerdo en qué consistía dicho convenio.

Lo de las torres arzobispales son las que se llamaban Torres de los Churruchaos? o Churruchados? xD
Algo me suena sí, al menos hay por la zona una calle llamada Churruchaos.

brigantino

April 8th, 2009, 08:21 PM

Un centenar de vecinos de Salcedo se adentró en la zona en la que los militares recrean una aldea afgana

http://fotos.farodevigo.es/fotos/noticias/318x200/2009-04-12_IMG_2009-04-05_00:17:47_po1.jpg
Un vecino del lugar se encara a un militar, instándole a abanonar un terreno que los afectados consideran monte comunal "usurpado". G.S.

Al grito de “Fora, o monte é noso!”, un centenar de vecinos de Salcedo se adentró ayer en el campo de entrenamiento que el Ejército construye en el monte de Muimenta. Se proponían paralizar de forma simbólica los trabajos y llamar la atención de las administraciones públicas, principalmente Xunta de Galicia y Concello de Pontevedra, sobre lo que consideran una “usurpación ilegal” de los terrenos comunales. Después de una hora de marcha pacífica por los alrededores de la zona de obras, los vecinos decidieron entrar en el perímetro acotado, hasta que los mandos militares determinaron interrumpir los trabajos y abandonar el lugar. Antes, el cuartel requirió la presencia de la Policía Nacional, que se limitó a levantar acta de la movilización vecinal.
El “paseo” por los terrenos afectados comenzó a las diez de la mañana ante la Casa da Raxeira, una vivienda de más de doscientos años de antigüedad, en la que los vecinos quisieron simbolizar que las familias de Salcedo residen en esta zona desde mucho antes de que se construyese la base militar de la Brilat. Ante esta vivienda leyeron las cartas que remitirán a la Xunta de Galicia y al Concello de Pontevedra, en las que exigen a las administraciones públicas alguna explicación sobre lo que están realizando los militares en los terrenos comunales, sobre los permisos con los que cuentan y los procedimientos legales seguidos para realizar las obras denunciadas.
Se quejan no sólo de la “usurpación” del monte comunal, sino de la “agresión” al medio ambiente, a las propiedades privadas, a las explotaciones agrícolas y forestales, e incluso al patrimonio histórico. Denuncian que los trabajos asedian ya una mámoa, o sepulcro prehistórico, que debería estar protegido.
La intromisión de los vecinos en el campo de adiestramiento militar se produjo de forma pacífica, pero con algunos momentos de enfrentamiento dialéctico entre manifestantes y militares.
Los afectados pidieron a los soldados que se fueran “antes de que pase algo grave”, y se escucharon acusaciones como “terroristas ecológicos”, o “ladrones”.

Faro de Vigo (http://www.farodevigo.es/secciones/noticia.jsp?pRef=2009040500_15_313759__PONTEVEDRA-vecinos-paran-obras-campo-entrenamiento-Brilat)

wifirix

May 17th, 2009, 11:04 AM

cómo van Tafisa, Eiriña y Valdecorvos??!!??!!

velbert

May 19th, 2009, 01:34 AM

A grandes rasgos:

TAFISA: Aún no se ha aprobado el proyecto de urbanización. Mírate esto que está interesante:
http://www.lavozdegalicia.es/pontevedra/2009/04/26/0003_7677221.htm

EIRIÑA: en obras (mas o menos avanzadas) la urbanización y uno de los edificios.

VALDECORVOS: en obras la urbanización. Han desbrozado bastante y empiezan los movimientos de tierra

UA-13 (a parda): en obras la urbanización. Están con los servicios.

diniss

June 7th, 2009, 01:31 PM

El plan Tafisa se tambalea mientras Lar estudia replantear su inversión

http://www.lavozdegalicia.es/pontevedra/2009/06/07/0003_7769029.htm

Pharum Brigantium

June 12th, 2009, 06:52 PM

Por fin, conseguido, esta misma tarde, a partir de las 19 horas, comenzarán en la nueva playa fluvial del Lérez, los actos para su inauguración a los que están invitados todos los pontevedreses.

http://media.lavozdegalicia.es/default/2008/04/21/0012_2317688/Foto/p21p12f1.jpg

Casi 3 años después de su anuncio por parte del gobierno local, la plaza fluvial del Lérez es ya una realidad para la ciudad. 5.000 metros cuadrados de zona verde, 6.000 metros cúbicos de arena y otros 5.000 metros cuadrados de zona de baño, conformarán el nuevo arenal pontevedrés. Será el tercero en el concello, después de las naturales playas de Ponte Sampaio y Placeres.
http://media.lavozdegalicia.es/default/2009/06/12/0012_2576345/Foto/p12c2f1.jpg

Los actos de inauguración comenzarán a partir de las 19 horas con animación en la playa y juegos infantiles. A partir de las 21′30 horas el grupo Odaiko Percussion de música étnica deleitará a los asistentes con su música. Una hora después, a las 22′30 será la Banda de Música de Pontevedra la que ponga en práctica su espectáculo 4 Saxos 4, basado en el saxofón como base. La inauguración tendrá su punto culminante a partir de las 23′30 horas, cuando se llevará a cabo un espectáculo de agua, luz, fuego y música en el río Lérez, que se podrá observar desde la propia playa del Lérez y desde la avenida de Bueno Aires.
De esta forma, la nueva playa del Lérez estará totalmente operativa a partir de mañana sábado. También contarán con socorristas durante todo el verano, además de otros servicios como duchas, mesas, etc. Incluso el servicio de limpieza del concello pasará por la playa a limpiar varias veces por semana.
http://www.concellopontevedra.es/pub/imagenes/imagenes_Ao-rio_460c2538.jpg?rand=319141405

Con la nueva playa del Lérez el concello continúa con la puesta en valor del río, comenzada con la senda que discurre hasta Bora a través de los márgenes del río u otros proyectos que se desarrollarán en los alrededores del río, como la nueva urbanización de Tafisa, donde se instalará la nueva facultad de Bellas Artes, o el paseo por la ría desde la desembocadura del Lérez en As Corvaceiras, entre otros proyectos.

Beber para olvidar (http://beberparaolvidar.wordpress.com/2009/06/12/inauguracion-de-la-playa-del-lerez/)

Pharum Brigantium

July 10th, 2009, 04:14 PM

O BNG apoia o rexeitamento veciñal ao novo perímetro da Brilat en Pontevedra

Pediralle á Xunta información, e a Medio Ambiente que se pronuncie sobre a afectación que a ampliación lle podería causar a uns petróglifos da zona.

http://www.vieiros.com/enlaces/novas/imx/mini/0071881001247125442-imaxe-da-marcha-en-salcedo-28-06-2009-cando-os-vecinos-percorreron-a-pe-os-terreos-proximos-a-brilat.jpg (http://www.vieiros.com/enlaces/novas/imx/grande/0071881001247125442-imaxe-da-marcha-en-salcedo-28-06-2009-cando-os-vecinos-percorreron-a-pe-os-terreos-proximos-a-brilat.jpg)

Imaxe da marcha en Salcedo (28-06-2009), cando os veciños Percorreron a pé os terreos próximos á Brilat

O Bloque Nacionalista Galego rexistrou no Parlamento dúas iniciativas parlamentarias relativas ao rexeitamento veciñal á ampliación perímetro da Brilat, en Figueirido (Pontevedra), nas que pide información sobre esta actuación, que depende do Ministerio de Defensa.

Os deputados do Bloque pola provincia de Pontevedra, Bieito Lobeira e Teresa Táboas, interpelarán o conselleiro de Presidencia, Administracións Públicas e Xustiza, Alfonso Rueda, sobre as previsións que manexa respecto dos plans do Ministerio relativas á consolidación e ampliación das instalacións militares.

"O traslado sería a última alternativa"
Lobeira e Táboas consideran que, ante o rexeitamento veciñal que suscitou a ampliación do perímetro de seguridade da Brilat, unicamente caben as alternativas de "modificar as condicións da ampliación", para que as vivendas e accesos queden desafectados, ou "reducir" a zona militar ou "trasladar" o emprazamento actual.

"O traslado sería a última alternativa, tras falar cos veciños e expor outras solucións", aclararon os deputados nacionalistas, que concluíron que só "se resultan incompatíbeis as necesidades do Exército co desenvolvemento da vida tradicional dos veciños da zona, os militares terán que buscarse outra localización".

Táboas e Lobeira reiteraron que "o BNG está de forma clara e contundente ao lado dos veciños", fronte a unha institución "que data do réxime franquista, cando as forzas armadas españolas realizaban unilateralmente as accións que consideraban, en función dos seus intereses e con independencia dos custos económicos, sociais e ambientais que provocasen na súa contorna". Os deputados nacionalistas consideran que "eses tempos remataron", e sosteñen que o impacto da Brilat de Figueirido sobre a poboación é "brutal". En consecuencia, entenden que os veciños afectados teñen dereito a defender o que é seu de forma individual ou colectiva.

Nese sentido, a interpelación do BNG pregunta a Afonso Rueda se a Xunta ten previsto algunha actuación en defensa dos veciños afectados e se vai demandar do Goberno central algunha rectificación.

Que vai pasar cos petróglifos de Salcedo?
A outra iniciativa do BNG dirixida á Mesa do Parlamento céntrase nas obras que o Ministerio de Defensa realiza en montes veciñais de Salcedo (Pontevedra), para recrear unha aldea afgá.

Concretamente, trátase dunha zona na que existen petróglifos que forman parte do Patrimonio Cultural de Galiza, polo que a Consellaría de Cultura xa ordenou paralizar as obras. Con todo, o BNG entende que tamén se debería pronunciar a Consellaría de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas.

Vieiros (http://www.vieiros.com/nova/75337/o-bng-apoia-o-rexeitamento-vecinal-ao-novo-perimetro-da-brilat-en-pontevedra)

CORLEONE

December 11th, 2009, 09:28 AM

El PP urge en Madrid una operación tipo Chamartín para Pontevedra

Sugiere a Fomento una actuación similar a pequeña escala para construir la estación intermodal en A Parda

Los populares plantean crear ya una comisión con Fomento, Xunta, Diputación y Concello para soterrar las vías.

Autor: A. Castroverde
Fecha de publicación: 11/12/2009

Pontevedra tiene que desarrollar a pequeña escala una operación Chamartín para construir una estación intermodal y soterrar las vías. Es uno de los argumentos que acaba de poner sobre la mesa el PP en Madrid para convencer a Fomento de que emprenda lo que los populares han bautizado ya como operación A Parda. Desde el principal partido de la oposición se reclama la creación inmediata de una comisión de trabajo para abordar el proyecto con presencia de Fomento, Xunta, Diputación y Concello.
El planteamiento de la operación A Parda, dado a conocer ayer oficialmente en el Congreso, no solo conlleva una demanda al Gobierno para que se pronuncie. También incluye una oferta de los populares para que dos Administraciones en las que gobiernan -Xunta y Diputación- financen una cantidad que podía llegar incluso al 50% de los costes no cubiertos mediante plusvalías.
De acuerdo con las estimaciones previas, la estación intermodal para trenes y buses costaría 30 millones y el soterramiento de 2,1 kilómetros de vías «no previsto hasta ahora» representaría otros 20 millones más. Estos 50 millones pueden llegar a cubrirse, según los cálculos iniciales, mediante las plusvalías que generarían los 46.000 metros destinados a zonas comerciales, de ocio, oficinas, hotel y a la parte de la estación intermodal que deba ir en superficie (terminal de carga del tren a Marín).
Pero, en caso de que las plusvalías fuesen inferiores a esos 50 millones, «la diferencia se repartiría entre las cuatro Administraciones involucradas». Los promotores de la actuación señalan además que el hecho de que esté en obras el tramo Pontevedra-Cerponzóns «no deberá ser impedimento técnico» para soterrar 2.100 metros de vías.

http://www.lavozdegalicia.es/pontevedra/2009/12/11/0003_8163158.htm

diniss

December 11th, 2009, 09:52 AM

A Parda es donde esta ahora la estacion o seria en otra ubicacion?!?!

lo de enterrar las vias es lo que comento en su dia Pepe Blanco de llevarlas por debajo de Colon?

the_Singermorning

December 11th, 2009, 10:52 AM

A Parda es donde esta ahora la estacion o seria en otra ubicacion?!?!

Lo que yo conozco como A Parda es una zona muy muy cercana a la estación actual, con lo cual supongo que se trata bien de la misma ubicación o si hay traslado realmente sería a una distancia muy pequeña (100/200m)

lo de enterrar las vias es lo que comento en su dia Pepe Blanco de llevarlas por debajo de Colon?

WTF???? Por debajo de Colón??? para que? Colón es la calle que sale del Puente de la Barca, está en el extremo opuesto de la ciudad y entrar por ahí con el AVE supondría un nuevo puente y una modificación brutal del trazado actual, creo que te confundes.

CORLEONE

December 11th, 2009, 10:56 AM

Yo no conozco muy bien la ciudad pero he abierto el foro porque me imaginaba que podría interesar.

Saludos

Pharum Brigantium

December 11th, 2009, 11:25 AM

lo de enterrar las vias es lo que comento en su dia Pepe Blanco de llevarlas por debajo de Colon?

Vaia! É que temos o fío de Pontevedra tan abandonado que se nos esqueceu ligar a nova de que as autoridades franquistas inauguraron a nova estación de Pontevedra polo que os trens deixan de pasar por Colón e a estación de Campolongo queda fora de servizo. Benvidos ti e máis o ministro de Fomento á segunda metade do século XX :lol:

diniss

December 11th, 2009, 11:57 AM

Aunque me hagais pasar por loco:lol: yo sabia que no me lo habia inventado.
Y la noticia no es del 28 de diciembre, ademas ya lo subi a este foro:

Fomento estudia soterrar el AVE en el futuro por Colón y Campolongo

El tren seguiría el recorrido de las vías del siglo XIX, sustituidas en los años 60 por la línea ahora en servicio

Las obras arrancaron ayer tal como estaba previsto en el proyecto, tras descartarse tapar todo el trazado actual

Las obras del AVE arrancaron ayer en Pontevedra siguiendo el proyecto previsto por A Eiriña y A Seca. El concejal de Infraestructuras, César Mosquera, fue el encargado de anunciar a media mañana el inicio de los trabajos en varios puntos de la ciudad simultáneamente. Pero ayer se supo también que técnicos del departamento están estudiando posibles trazados alternativos para el futuro. Entre estos posibles trazados figura la posibilidad de llevar la línea soterrada por Campolongo, Colón y A Barca. El ministerio descarta enterrar las vías por el itinerario actual.
Fomento estudió «todas» las alternativas posibles - incluido el soterramiento- para el diseño del AVE en la actual línea por A Seca y A Eiriña, según recordó Mosquera en una comparecencia pública. Pero, finalmente, el ministerio descartó enterrar todo el recorrido y apostó por el proyecto previsto con las correcciones pactadas con el Concello, correcciones que suponen tapar las vías aproximadamente en un kilómetro entre Médico Ballina y la Estación.
El departamento que dirige José Blanco llegó a la conclusión, según señaló el concejal, de que era «inviable» un soterramiento total por la vía en servicio, opción propuesta en su día desde el PP y anteriormente por el PSOE. Pero, descartada esta posibilidad, Fomento se plantea ahora nuevos trazados de cara al futuro. Una de las opciones analizadas pasa por devolver el tren a su trazado primitivo de 1899, año en que se abrió el puente de pivotes de hierro paralelo al de A Barca para prolongar la línea desde Pontevedra a Carril. Hasta el cambio de trazado de 1966, el ferrocarril discurría por Almirante Matos, Colón, Reina Victoria, Augusto García Sánchez, plaza de Galicia y Eduardo Pondal. Los técnicos tratan de buscar por este antiguo recorrido un pasillo sin edificios para construir la línea, a fin de que no afecte a cimentaciones de inmuebles.
Fuentes municipales apuntan que se habría estudiado incluso pasarla en túnel bajo el río para evitar tocar el puente de A Barca y el centro comercial existente en Poio. En cualquier caso, la vuelta al trazado del siglo XIX no es la única opción que se está planteando de cara al futuro. Sobre la mesa hay otros posibles trazados, incluido un cambio de ubicación de la actual estación a otro emplazamiento aún por determinar.
En la línea actual, los técnicos se proponen instalar bajo las vías por las que circulará el AVE una especie de manta de fibra capaz de amortiguar en parte el ruido en los tramos que queden al descubierto. Al mismo tiempo, estudiarán la colocación de pantallas antirruido en los tramos más elevados.

http://www.lavozdegalicia.es/pontevedra/2009/05/16/0003_7720261.htm

Pharum Brigantium

December 11th, 2009, 12:07 PM

Non lle vexo nin pés nin cabeza a esa idea, e menos agora que xa comezaron as obras, nas que apenas se modifica o trazado...

Que sentido tería? De que serviría mover a estación actual, que hoxe por hoxe xa está fronte a de autobuses? Hai varios puntos da vía actual nos que si se poden facer falsos túneles, que fagan este novo trazado o máis permeable posible e que destinen esforzos a obras máis importantes...

diniss

December 11th, 2009, 12:09 PM

Pero soterrando el trazado por debajo de Colon no habria que cambiar la estacion de lugar. no?

Pharum Brigantium

December 11th, 2009, 12:12 PM

Pero soterrando el trazado por debajo de Colon no habria que cambiar la estacion de lugar. no?

Habería que derrubar o que hai xa que se quere soterrar e retranqueala varios metros, tendo en conta que o río Gafos pasa por aí... para o caso é o mesmo.

Armenio

December 11th, 2009, 12:28 PM

El departamento que dirige José Blanco llegó a la conclusión, según señaló el concejal, de que era «inviable» un soterramiento total por la vía en servicio, opción propuesta en su día desde el PP y anteriormente por el PSOE. Pero, descartada esta posibilidad, Fomento se plantea ahora nuevos trazados de cara al futuro.

¿Cual futuro? Ahora o a esperar 100 años :nuts:

the_Singermorning

December 11th, 2009, 02:34 PM

Pero soterrando el trazado por debajo de Colon no habria que cambiar la estacion de lugar. no?

No, pero habría que atravesar en túnel de POCA PROFUNDIDAD la zona más densa de Pontevedra, haciendo una obra que ríete tú del túnel de Barcelona que pasa por debajo de la Sagrada Familia... por no hablar de que creo que tirar el Carrefour de Poio sería totalmente necesario para esa obra.

neuromancer

December 11th, 2009, 02:43 PM

No, pero habría que atravesar en túnel de POCA PROFUNDIDAD la zona más densa de Pontevedra, haciendo una obra que ríete tú del túnel de Barcelona que pasa por debajo de la Sagrada Familia... por no hablar de que creo que tirar el Carrefour de Poio sería totalmente necesario para esa obra.

Junto a, no por debajo, que no es lo mismo ;)

SC.sidon

December 11th, 2009, 09:28 PM

Pues yo la verdad a lo de enterrarla por el centro de Pontevedra, creo que seria complicarse la vida sin tener porque.

zoltan

December 12th, 2009, 12:12 AM

No entiendo la mania de hacer todo eso. Lo veo totalmente innecesario.

CORLEONE

March 18th, 2010, 10:35 AM

Fomento hiberna la intermodal del PP tras piropearla hace cinco meses

Martín dice que el anteproyecto no se hará hasta el 2012 y demanda una estación provisional para el AVE

Autor:
A. Castroverde
Fecha de publicación:
18/3/2010

La operación Chamartín que el portavoz municipal del PP, Telmo Martín, planteó para la estación de Pontevedra se quedará por ahora en una operación Valencia. Ayer, el dirigente popular dio por concluida su primera ronda de gestiones con una conclusión: la estación intermodal no se hará al menos hasta el 2012 «cuando Rajoy sea presidente». Martín llegó a esta conclusión después de no haber recibido ninguna comunicación de Fomento cinco meses después de que el titular del departamento, José Blanco, piropearse su propuesta en Santiago.
Según reveló ayer Martín, fue el propio Blanco quien se le acercó para señalar que había visto el anteproyecto intermodal en los medios de comunicación y que le había gustado. De acuerdo con esta versión, el ministro le había sugerido que lo trasladase al director de Infraestructuras Ferroviarias, Carlos María Juárez. El portavoz popular le envió una carta el pasado mes de noviembre. Sin embargo, cinco meses después, no ha tenido respuesta alguna, según señaló ayer.
Su propuesta fue descalificada en este tiempo por el alcalde, Miguel Fernández Lores y por el delegado del Gobierno, Antón Louro. Martín subrayó ayer que 24 horas antes había coincidido con Louro en el debate sobre el estado de la autonomía y que le había reprochado su falta de apoyo al proyecto intermodal del PP y que no hubiese hecho más por otras infraestructuras pendientes de Pontevedra en la etapa en que presidió la Comisión de Fomento en el Congreso.
Tras no tener respuesta de Fomento, el portavoz popular reclamó ayer que se adopte en Pontevedra una solución similar a la que se va a aplicar en Valencia, ciudad a la que está previsto que llegue el AVE este mismo año. A orillas del Turia se construye una estación provisional a la que la alcaldesa Rita Barberá ya dio su plácet en febrero al señalar, en presencia del ministro José Blanco, que esperaba «un apeadero» y que se encontró con un edificio que tiene «dignidad suficiente».
Fomento, sin embargo, no licitará hasta agosto la nueva terminal de la ciudad -un proyecto del arquitecto pontevedrés César Portela- y los nueve kilómetros del túnel que atravesará la ciudad de norte a sur. Se estima que esta nueva terminal no estará concluida al menos hasta el 2014, es decir, cuatro años después de la llegada del AVE.
Martín propuso ayer que Fomento aparque también la estación de Pontevedra hasta después de la llegada del tren de alta velocidad atlántico en el 2012 y que deje el trazado preparado para que se pueda ejecutar su proyecto intermodal.

http://www.lavozdegalicia.es/pontevedra/2010/03/18/0003_8362684.htm

wifirix

August 2nd, 2010, 09:31 PM

subo este hilo que creo que es el oficioso de las novedades de Pontevedra para ver si la gente se anima ...

yo por mi parte voy a pasar una semana por esas tierras y con un poco de suerte me hago un repaso de las obras más importantes de la ciudad ...

SoNcK

September 29th, 2010, 04:47 PM

Hola, subo esta noticia para ver si se anima este hilo, porque parece que sólo se habla de Pontevedra cuando hay noticias negativas. Saludos.

Rematada a tempada estival, a Concellaría de Medio Ambiente Urbano pode facer balance do uso da praia fluvial do río Lérez. Como o ano pasado, dende o 12 de xuño ata o 12 de setembro, os socorristas que velaron pola seguridade na praia volveron a facer un seguimento da ocupación durante estes tres meses.

A praia volveu a ter unha gran afluencia de público, especialmente naqueles días de máis calor, que foron abundantes durante este verán. Chegáronse a rexistrar máis de 500 persoas nunha soa tarde.

Segundo estes recontos, o bo tempo foi o que condicionou o uso da praia. Os días de maior afluencia eran os venres, sábados e domingos, especialmente os do mes de agosto e na quincena na que non eran festas. As medias de afluencia diaria foron dunhas 450 persoas, aínda que houbo días que por mor da choiva ou o mal tempo non se chegaron a estas cifras.

O concelleiro de Medio Ambiente Urbano, Raimundo González amósase moi satisfeito polo uso e a acollida que os veciños de Pontevedra fixeron deste areal. De cara á vindeira tempada, a Concellaría xa estuda facer melloras e introducir algunha novidade no areal e no seu contorno para manter, cando menos, o uso actual da praia durante o verán.

A recuperación da praia fluvial é un proxectos máis importantes do actual mandato do goberno de Miguel Anxo Fernández Lores, e un dos puntos fortes na recuperación e posta en valor da ribeira do río xunto ás sendas fluviais, a recuperación da Illa do Cobo, ou tratamento do Miradoiro de Monte Porreiro, abrindo á cidade ao río Lérez, que está a desenvolver a Concellaría de Medio Ambiente Urbano, dirixida por Raimundo González Carballo.

Santi.M

November 15th, 2010, 04:30 AM

Qué muerto está este hilo y qué poco se habla de Pontevedra, parece que ni existe.
Bueno, aprovecho este hilo para presentarme. Llevo leyéndoos bastante tiempo pero nunca me daba por registrarme. Soy de Pontevedra así que intentaré que este hilo y otros más tengan más repercusión. Saludos a tod@s.

SC.sidon

November 15th, 2010, 07:36 PM

^^ Bienvenido.
Tienes mucha razón, no hay foreros que informen desde Pontevedra, asique animo.

Diversite

December 18th, 2010, 12:51 PM

Noticias sobre la ciudad de Pontevedra(de la semana pasada):
Fomento prevé licitar el próximo año la autovía Pontevedra-Vigo (con prevé ya os imaginais que seguro minimo 4 años mas vamos.)
http://www.lavozdegalicia.es/pontevedra/2010/12/10/0003_8899950.htm

La circunvalación de Pontevedra, también en el 2011
http://www.lavozdegalicia.es/pontevedra/2010/12/10/0003_8899951.htm

Sobre algunas obras de la ciudad:
-La avenida de Marin esta practicamente terminada y esta quedando muy chula,para mi,un buen lavado de cara de esta zona de la ciudad
-Los 2 puentes que se estan haciendo,el de monteporreiro esta muy avanzado,se dice que estará terminado en unos pocos meses(marzo-abril).El puente de las corrientes estara listo para octubre del 2011.

-Cuando tenga un poco mas de tiempo os informaré sobre las urbanizaciones(sobre todo Valdecorbos que parece que se van a levantar nuevos edificios en breve) de la ciudad y otras obras importantes de esta.

Rusty_Chicken

December 18th, 2010, 04:16 PM

La circunvalación de Pontevedra, también en el 2011

NOTICIÓN. Y ya era hora, cada vez que mi jefe me manda a Pontevedra sé que me esperan insufribles atascos por calles de juguete. Ninguna ciudad gallega estaba más necesitada de alternativas viarias.

BrOu

December 19th, 2010, 03:16 PM

Interesantisima la autovia Vigo-Pontevedra que para la gente que tenga que pagar el peaje de Rande todos los dias...

Fomento deberia de pensarse la renovacion de la concesion con Audasa por el tema de la sufragacion de la ampliacion del puente. Parte del trafico de la Ap9 se pasaria a la nueva autovia con lo que el puente de Rande quedaria mas liberado. O pasar la Ap9 a libre de peajes que debe de estar bien amortizada

Santi.M

March 4th, 2011, 12:46 PM

Vamos a dar un poco de marcha a este hilo.

A Ferrería, bajo los focos
El entorno de la céntrica plaza estrena nueva iluminación con más puntos de luz pero menor consumo

Al filo de las ocho y media de la tarde se hizo la luz en A Ferrería. El entorno de la emblemática plaza pontevedresa cuenta desde ayer con un nuevo sistema de iluminación que multiplica por 5 su eficiencia energética, según explicó Alfred Sa, técnico de la empresa que diseñó el proyecto de iluminación, que afecta tanto a A Ferrería como a la plaza de A Estrela, los jardines de Casto Sampedro, los Soportales, la antigua delegación de Hacienda y la iglesia de San Francisco, tanto en el exterior como en el interior.

Estas zonas suman con el nuevo sistema un total de 226 puntos de luz, 94 más que los que había hasta ahora. Sin embargo, pese a este incremento, el consumo energético disminuye notablemente: la potencia instalada baja de 32 kilowatios a apenas nueve, el consumo de dos viviendas. El consumo medio de todo el sistema es de 1,5 euros a la hora, lo que se traduce en un ahorro para las arcas municipales que la teniente de alcalde, Teresa Casal, cifró ayer en unos 14.100 euros anuales.

Para conseguirlo, explicó Sa, «se ha utilizado la tecnología más moderna, las mejores luminarias que hemos encontrado en el mercado». El presupuesto de la actuación -con cargo al Plan E- ascendió a 969.000 euros incluyendo también la nueva iluminación del Campillo de Santa María, aún sin ejecutar.

Faroles de gas

Al margen de los datos técnicos y económicos, Teresa Casal aludió el aspecto patrimonial de la actuación. Así, destacó que las nuevas farolas de la plaza de A Ferrería, de once metros de altura, recrean los antiguos faroles de gas que había en la zona a finales del siglo XIX. Cada una de las farolas incluye una chapa de acero en la que se recuerda que Pontevedra fue, en 1888, la segunda ciudad española en contar con luz eléctrica.

La mejora de todo el entorno de la plaza de A Ferrería incluyó también la restauración de la fuente de los jardines de Casto Sampedro.
Fuente: http://www.lavozdegalicia.es/pontevedra/2011/03/04/0003_201103P4C6991.htm

FOTOS

http://www.vidavedra.es/plugins/content/fboxbot/thumbs/DSC-0016_550x368_083a0eb5d89cd63d3c78fd6774d98485.jpg
http://www.concellopontevedra.es/pub/imagenes/imagenes_LUZ-2_cacf633c.gif?rand=634934434
http://www.concellopontevedra.es/pub/imagenes/imagenes_LUZ-1_eb4d0f34.gif?rand=24117785
http://www.concellopontevedra.es/pub/imagenes/imagenes_LUZ-3_29ea9fec.gif?rand=639604302
http://www.concellopontevedra.es/pub/imagenes/imagenes_LUZ-7_06c7363d.gif?rand=220174258
http://www.vidavedra.es/images/stories/SOCIEDAD/herreria/DSC_0020.jpg

SoNcK

March 4th, 2011, 09:39 PM

Las farolas esas altas que están delante de San Francisco no me gustan pues van a cagar todas la fotos a la iglesia con la farola de por medio.

Santi.M

March 5th, 2011, 01:48 AM

En las fotos queda bonito y parece que está muy iluminado pero estuve hoy por ahí y qué decepción, no hay ni la mitad de iluminación que antes, se ve la plaza oscura, puf..

Diversite

March 16th, 2011, 03:52 PM

Noticia sobre las empresas que se instalarán en la ampliación del poligono de o vao:
Decathlon, McDonald´s, Kiabi y otras firmas formarán un parque comercial en O Vao

http://www.farodevigo.es/portada-pontevedra/2011/03/16/decathlon-mcdonalds-kiabi-firmas-formaran-parque-comercial-o-vao/527106.html

SoNcK

March 19th, 2011, 12:23 AM

Gran noticia. Lo cierto es que cuando la leí no me la creí mucho pero veremos si es verdad.

BrOu

March 26th, 2011, 11:58 PM

Buenas gente de Pontevedra, han empezado con la humanización de la PO-308 desde Portonovo a La Lanzada??. Un saludo

Diversite

April 19th, 2011, 12:02 PM

.El diseño urbano pontevedrés llega hasta Abu Dhabi.
(Los semáforos, farolas y mobiliario de la ciudad llegan a "medio mundo")

http://www.farodevigo.es/portada-pontevedra/2011/04/19/diseno-urbano-pontevedres-llega-abu-dhabi/537214.html

.Ahora que nos vamos a tercera...
La urbanización de las calles de Pasarón no incluye la zona verde todavía sin expropiar

http://www.farodevigo.es/portada-pontevedra/2011/04/19/urbanizacion-calles-pasaron-incluye-zona-verde-todavia-expropiar/537213.html

Pharum Brigantium

June 15th, 2011, 01:22 PM

A concesión estatal a ENCE xa caducou (http://www.anosaterra.org/nova/a-concesion-estatal-a-ence-xa-caducou.html)
A Audiencia Nacional ditaminou que a concesión de ENCE na ría de Pontevedra está caducada. Considera que a empresa que actualmente ocupa os terreos de Lourizán non se corresponde coa mesma que conseguiu a licenza décadas atrás.

http://www.anosaterra.org/media-26402-320-180-.jpg (http://www.anosaterra.org/media-26402.jpg)
Protesta ás portas de ENCE, en Pontevedra

O Estado, a través do Ministerio de Medio Ambiente, Rural e Mariño, terá que incoar expediente de caducidade da concesión que neste momentos mantén a empresa ENCE na ría de Pontevedra. Tal proceso vén derivado dunha recente sentenza da Audiencia Nacional, que atendeu a denuncia presentada pola organización ambientalista Salvemos Pontevedra.

O presidente desta asociación, Francisco Díaz, fixo públicos os considerandos do tribunal acompañado dos ecoloxistas pontevedreses Edelmiro Domínguez Dapena e Fabián Estévez, históricos opoñentes á factoría pasteira de Lourizán. A Audiencia Nacional entende que a sociedade empresarial que hoxe ocupa os recheos da ría de Pontevedra non ten os dereitos de concesión tras os continuos traspasos de propiedade.

Para entendelo, a situación exposta polos maxistrados relatores non sería moi distinta da que podería sufrir, salvando as distancias, calquera empresa que, tendo concertado o aluguer dun local baixo unha razón social determinada, cambia esta e, xa que logo, o propietario interpreta como roto o contrato e demanda o abandono do local. No seu día, a concesión por parte do Estado das marismas de Lourizán foille efectuada a unha empresa que hoxe por hoxe non ten, societariamente, nada a ver co proxecto primixenio.

Deste xeito, Salvemos Pontevedra consegue, logo de longo proceso xudicial, que a Audiencia Nacional condene o Estado a paralizar a actividade de ENCE e a conseguinte suspensión do uso e explotación das súas instalacións. Contra a sentenza pódese presentar un recurso de casación por parte das propias autoridades estatais nun prazo de dez días.

A asociación na súa denuncia demostrou que nas cincos últimas décadas ENCE abordou obras que nada tiñan que ver coa inicial concesión outorgada para unha fábrica de papel kraft.

A sentenza coñécese poucos días despois que unha nova manifestación convocada pola Asociación Pola Defensa da Ría (APDR) reclamase ante as portas da factoría o seu peche e desmantelamento inmediato e no medio dunha activa campaña publicitaria da empresa que mesmo fixo circular a posibilidade futura de integración da fábrica dentro da Autoridade Portuaria de Marín e Ría de Pontevedra a fin de sortear a data de caducidade da concensión que ten como data límite o 2018 en aplicación da Lei de Costas. Salvemos Pontevedra pretende, ao igual que a APDR, que as marismas de Lourizan volvan ter uso público.

Diversite

August 3rd, 2011, 12:44 PM

Noticias sobre las 2 grandes urbanizaciones en marcha de la ciudad:
Tafisa:http://www.weebly.comwww.lavozdegalicia.es/pontevedra/2011/07/29/0003_201107P29C4994.html

Valdecorvos: http://www.farodevigo.es/portada-pontevedra/2011/07/29/valdecorvos-encabeza-actividad-inmobiliaria-urbana-cinco-proyectos-290-viviendas/566900.html

Otros temas:
Una empresa de turismo náutico inicia rutas por la ría desde Corbaceiras:http://www.farodevigo.es/portada-pontevedra/2011/08/02/empresa-turismo-nautico-inicia-rutas-ria-corbaceiras/567957.html

Santi.M

November 13th, 2011, 05:20 PM

Proyectan la creación de un segundo CITA para los restos de Valentín García Escudero

http://diariodepontevedra.galiciae.com/nova/129170.html

Diversite

November 25th, 2011, 11:47 AM

3 noticias importantes:
El plan de trafico renuncia a su "circuito"de sentido único por el rio y peatonalización de benito corval.
http://www.farodevigo.es/portada-pontevedra/2011/11/25/plan-trafico-renuncia-circuito-sentido-unico-rio-elimina-carril-beiramar/600562.html

El puente das correntes entra en su fase final:
http://www.farodevigo.es/portada-pontevedra/2011/11/25/puente-das-correntes-sobrevuela-lerez/600563.html

El puente de monteporreiro se abrira en diciembre:
http://www.farodevigo.es/portada-pontevedra/2011/11/25/viaducto-monte-porreiro-lerez-abrira-trafico-finales-diciembre/600564.html

Santi.M

November 25th, 2011, 03:45 PM

A mí no me entra en la cabeza cómo se solucionan los problemas de tráfico de una ciudad, restringiendo más carriles y peatonalizando todavía más. Que alguien me lo explique.

velbert

November 28th, 2011, 10:49 AM

Es cuestión del modelo de ciudad que está implantando el BNG desde que llegó a la alcaldía hace ya unos cuantos años. Éste implica un descenso drástico del tráfico rodado en la ciudad, a costa de aplicar medidas como reducir carriles en calles hechas y por hacer (vease la futura avenida de vigo), meter lombos insufribles a diestro y siniestro, etc. Vamos que te están invitando, por no decir obligando, a no coger el coche.
Desgraciadamente a día de hoy no veo el día en que se larguen, mientras tanto "disfruten lo votado".

Plazebo

November 28th, 2011, 09:54 PM

Santi.M

November 28th, 2011, 10:46 PM

velbert

November 29th, 2011, 01:04 AM

En kilómetros cuadrados del casco urbano no sé, pero en población, la más pequeña es Ferrol (dentro de las 7 principales claro).

Velbert, todo eso ya lo sé, pero es que en serio, son tan gilipollas para pensar que la solución a los problemas de tráfico es ensanchar aceras y reducir carriles? ojalá funcione, porque si no veo atascos de una hora para salir de una ciudad de 83.000 habitantes

El casco urbano de Pontevedra tendrá unos 50.000 habitantes.
A ver, esas medidas no buscan solucionar el problema del tráfico en la ciudad, sino un modelo de ciudad en el que el protagonista es el peatón. En cualquier caso, muchas de esas medidas han perjudicado al tráfico rodado de una manera intencionada y con un claro objetivo (que van consiguiendo, si no esta ciudad sería caótica).

Resumen: el tráfico ha mejorado y mejorará con el tiempo en cuanto vayan ejecutándose las infraestructuras que le faltan a Pontevedra (algunas en ejecución), eso sí a costa de aplicar un modelo urbano discutible en el que el coche no tiene cabida.

velbert

November 29th, 2011, 01:37 AM

Mi opinión es que habéis evolucionado urbanísticamente más rápido que las otras 6 ciudades de Galicia. Entiendo que para una persona de Marín o Poio pueda ser incómoda la situación si no tiene frecuencias suficientes para desplazarse a la capital pero la calidad de vida que supone para los vecinos del centro librase de ruidos y humos es indiscutible. Para un pontevedrés entiendo que son todo ventajas pues estamos hablando de una ciudad relativamente pequeña, la más pequeña de Galicia, muy manejable a pie.
Es evidente que las decisiones de Lores tienen mucho respaldo ciudadano, es MUY difícil para un alcalde nacionalista hacerse con un gobierno, está clara la alergia que hay en Galicia a votar nacionalismo

No todo son ventajas para los pontevedreses, te aseguro que a un amplio porcentaje de la población joven, empresarios, transportistas, etc no les hace gracia el modelo de ciudad que se le está aplicando a Pontevedra. Al fin y al cabo esto una CIUDAD y como tal debe tener un DINAMISMO que se le está cortando con este gobierno, pero mejor no entrar en ese tema.

Urbanisticamente Pontevedra a crecido de manera lamentable estos últimos años en parte por culpa de un PGOU nefasto que data de 1989 y de otra por un gobierno incompetente que entre otras cosas no ha sido capaz de sacar adelante el nuevo PXOM con unos criterios urbanisticos decentes. Así han resultado las últimas urbanizaciones ejecutadas que parecen ratoneras.

Lo de la peatonalización ha estado muy bien, nadie lo critica, el modelo en general es correcto para una ciudad como Pontevedra, pero no el radicalismo y ciertas decisiones que están protagonizando últimamente. El coche es COMPATIBLE con el peatón en un modelo de ciudad como el que quiere implantar el BNG. Y no solo eso, sino que es NECESARIO para ser una ciudad.

diniss

November 29th, 2011, 07:14 AM

enjoy

November 29th, 2011, 10:15 AM

El casco urbano de Pontevedra tendrá unos 50.000 habitantes.

De los 82.000 habitantes de Pontevedra, 60.765 están en el casco urbano. De los 73.000 de Ferrol, 65.790 están en el casco urbano, aunque siempre hay que coger con pinzas estos datos, que a veces no consideran urbanas zonas que sí lo son.

^^

La vision de la ciudad unida a la del coche es absurda, hay mas coches en Coruña que en la mayoria de ciudades europeas que le doblan poblacion y te puedo asegurar que Coruña es menos ciudad que cualquiera de ellas.
Yo desde luego sueño con politicas de acorralamiento del coche como las que se estan llevando a cabo en Pontevedra para mi ciudad, eso si, siempre acompañadas de un buen transporte publico.

+1. Aunque lo que le falla a Pontevedra es el transporte público, que el servicio de autobuses urbanos brilla por su ausencia. De todos modos, en Galicia ya hay buenas experiencias de ciudades que están peatonalizando bastante bien sus zonas centro: Lugo, Ourense y en menor medida, Vigo también van por esa senda.

diniss

November 29th, 2011, 10:20 AM

+1. Aunque lo que le falla a Pontevedra es el transporte público, que el servicio de autobuses urbanos brilla por su ausencia. De todos modos, en Galicia ya hay buenas experiencias de ciudades que están peatonalizando bastante bien sus zonas centro: Lugo, Ourense y en menor medida, Vigo también van por esa senda.

Que conste, por esto que comentas de las ciudades que estan peatonalizando sus centros bien, cosa que suscribo; que A Coruña es sangrante por la no peatonalizacion de lo que dentro de su ambito histórico se llama Ciudad Alta, pero lo cierto es que la Pescadería ronda el 80% de superficie peatonalizada frente a la que comparten coche y peaton. Falla una vez mas tambien el transporte publico, y mas ahora sin carril bus...
Lo de Coruña es muy curioso porque enfrentados a la peatonalizacion estan siempre los comerciantes y sin embargo en Coruña la zona comercialmente muerta no esta peatonalizada y la "vital" si lo esta y en alto grado.

enjoy

November 29th, 2011, 10:32 AM

Yo lo que no entiendo de Coruña es que sigan permitiendo que la Ciudad Vieja sea un aparcamiento sin ley. Con la de zonas chulísimas -y sorprendentes, porque mucha gente no espera encontrarlas ahí- que hay, se estropean por completo por los coches "aparcados" por todos lados :ohno:

Rusty_Chicken

November 29th, 2011, 11:57 AM

La vision de la ciudad unida a la del coche es absurda, hay mas coches en Coruña que en la mayoria de ciudades europeas que le doblan poblacion y te puedo asegurar que Coruña es menos ciudad que cualquiera de ellas.
Yo desde luego sueño con politicas de acorralamiento del coche como las que se estan llevando a cabo en Pontevedra para mi ciudad, eso si, siempre acompañadas de un buen transporte publico.

Si claro, y para sustituir urgentemente una máquina de cuarenta kilos de peso en una imprenta o una clínica del centro vas y coges el autobús...

Una cosa es que debamos sustituir en lo posible el coche por el transporte público (o por caminar o ir en bici, que somos un país de gordos y cada vez más) y otra no aceptar que como dice velbert una ciudad debe tener una red viaria adecuada a unos mínimos de fluidez de tráfico para ser competitiva como tal. En Pontevedra diez coches montan un atasco porque el centro es un laberinto peatonalizado y no hay ninguna ronda o cinturón decente más allá de la autopista.

diniss

November 29th, 2011, 12:35 PM

Si claro, y para sustituir urgentemente una máquina de cuarenta kilos de peso en una imprenta o una clínica del centro vas y coges el autobús...

Una cosa es que debamos sustituir en lo posible el coche por el transporte público (o por caminar o ir en bici, que somos un país de gordos y cada vez más) y otra no aceptar que como dice velbert una ciudad debe tener una red viaria adecuada a unos mínimos de fluidez de tráfico para ser competitiva como tal. En Pontevedra diez coches montan un atasco porque el centro es un laberinto peatonalizado y no hay ninguna ronda o cinturón decente más allá de la autopista.

Con perdon eh, pero no seamos demagogos, en zonas peatonales (por lo menos en Coruña) tienes hasta las 11 creo que es para meter furgonetas, camiones y camionetas hasta donde quieras. Si necesitas meter una fotocopiadora en tu local madrugas y la metes, tampoco hay que madrugar tanto.

velbert

November 29th, 2011, 04:26 PM

^^
La vision de la ciudad unida a la del coche es absurda, hay mas coches en Coruña que en la mayoria de ciudades europeas que le doblan poblacion y te puedo asegurar que Coruña es menos ciudad que cualquiera de ellas.
Yo desde luego sueño con politicas de acorralamiento del coche como las que se estan llevando a cabo en Pontevedra para mi ciudad, eso si, siempre acompañadas de un buen transporte publico.
No comparto esa opinión. De todas formas, no critico descargar el centro de coches, sino de que debe existir compatibilidad entre medios de tranporte.

+1. Aunque lo que le falla a Pontevedra es el transporte público, que el servicio de autobuses urbanos brilla por su ausencia.
Eso es la punta del iceberg por así decirlo... está claro que se necesita una red de transporte público, pero para que funcione tiene que haber una infraestructura adecuada, y eso es lo que no hay ahora.

Una cosa es que debamos sustituir en lo posible el coche por el transporte público (o por caminar o ir en bici, que somos un país de gordos y cada vez más) y otra no aceptar que como dice velbert una ciudad debe tener una red viaria adecuada a unos mínimos de fluidez de tráfico para ser competitiva como tal. En Pontevedra diez coches montan un atasco porque el centro es un laberinto peatonalizado y no hay ninguna ronda o cinturón decente más allá de la autopista.
Esta es la clave, y es perfectamente aplicable a un modelo de ciudad como el que se está implantando en Pontevedra.

Rusty_Chicken

November 29th, 2011, 06:30 PM

Con perdon eh, pero no seamos demagogos, en zonas peatonales (por lo menos en Coruña) tienes hasta las 11 creo que es para meter furgonetas, camiones y camionetas hasta donde quieras. Si necesitas meter una fotocopiadora en tu local madrugas y la metes, tampoco hay que madrugar tanto.

No, no me refería a eso sino a la fluidez del tráfico. Es una cuestión de equilibrio: está bien humanizar zonas del centro siempre que alrededor exista una buena red viaria con capacidad suficiente para agilizar el tráfico como ocurre en Oviedo.

Santi.M

November 29th, 2011, 06:43 PM

Velbert, esas medidas sí son para mejorar el tráfico de la ciudad. De hecho, las realizó una empresa y se consensuaron con las asociaciones vecinales, dicen...

velbert

November 30th, 2011, 01:34 AM

^^a ver... es cierto que una empresa ha realizado (presentado este año) un plan de tráfico (en base a un análisis del tráfico y de la movilidad) del que han salido propuestas, que se pretende sean llevadas a cabo a corto, medio y largo plazo. Nada han tenido que ver las asociaciones vecinales en esto (ya se meten en ciertas cuestiones donde no se deberían meter, se supone que debe haber técnicos competentes).
Medidas como reducir carriles sí pueden servir para mejorar el tráfico yo no digo que no, pero lo que no puede ser es la persecución que esta haciendo este gobierno, y me refiero a múltiples casos en reformas de viario sobretodo.
Mi crítica es hacia lo hecho hasta ahora, a la gestión de viales de nueva apertura, reformas, humanizaciones, medidas de seguridad vial entre otras cosas.

Santi.M

November 30th, 2011, 03:34 AM

Ya ya, pero es que la gestión del bipartito en la ciudad es otro tema. Yo hablaba solo sobre las consecuencias de esas medidas en el tráfico de la ciudad, que en teoría se realizan para mejorarlo, y no confío en que logren su propósito.

velbert

November 30th, 2011, 05:00 PM

Bueno, son medidas tomadas en base a un Plan de Movillidad, y se supone que deberán hacer efecto. En cualquier caso son medidas que afectan a vias importantes de paso y de acceso a la ciudad. Yo estoy en contra de eliminar carriles en avenidas de cuatro carriles, cosa que está de moda aquí en Pontevedra.

No hay más que ver la "magnífica" obra de la avenida de Marín recientemente inaugurada y que ya lleva unos cuantos trabajos de reparación gracias a una ejecución "barata" en la que la empresa ha ahorrado lo que ha querido en materiales empleados y unidades de obra no ejecutadas respecto al proyecto. Con su carril único de salida hacia Marín repleto de badenes absurdos. Eso sí, ha quedado una preciosa enorme acera de colorines, donde podemos ver como ya brotan hierbas de entre los adoquines (ese material que tanto gusta usar donde no se debe usar).

Otro ejemplo es el vial de Valdecorvos, una avenida que, teniendo poco trafico actualmente, ha sido concebida como un vial estratégico una vez efectuados cambios en la zona. ¿Y que han hecho? un carril en cada dirección... eso sí con mediana vegetal, aparcamiento en batería y unas aceras desproporcionadas.

Santi.M

December 1st, 2011, 02:57 PM

Por eso, eliminar carriles en vías importantes de la ciudad, dudo que consigan el efecto deseado. Pero ojalá que sí.

Vamos con varias noticias sobre la ciudad:

Pontevedra recupera el Campillo de Santa María con una imagen inédita
http://www.lavozdegalicia.es/pontevedra/2011/12/01/0003_201112P1C6991.htm

Quedó muy bonito la verdad, ya que esperamos 4 años por lo menos lo hicieron bien...

Abrió la nueva tienda de H&M en Benito Corbal
http://www.lavozdegalicia.es/pontevedra/2011/12/01/00031322736737486831928.htm

Santi.M

December 9th, 2011, 09:09 PM

Elnosa tendrá que salir de la ría de Pontevedra el 6 de enero del 2014
http://www.lavozdegalicia.es/pontevedra/2011/12/09/00031323429593868860457.htm

Buena noticia por la contaminación, mala para el empleo.

velbert

December 13th, 2011, 12:59 AM

Ya puestos ¿qué pasa con la depuradora? Si tanto se habla de recuperar la zona, pues venga fuera con ella también.

Yo me pregunto...
¿Hay conocimiento de lo que contaminan estas industrias?
¿Es viable técnica y económicamente trasladar un complejo como el de ENCE?
¿Hay conciencia de las consecuencias de la desaparición o traslado del complejo de Lourizán?
¿Es el momento adecuado para plantearse la desaparición o traslado de un complejo industrial con semejante impacto económico?

Santi.M

December 30th, 2011, 09:20 PM

Inaugurado el puente que conecta Monteporreiro y Lérez

Santi.M

January 21st, 2012, 07:40 PM

coruñes21

January 30th, 2012, 04:11 PM

A Ponte das correntes iba a estar lista en 2011, después lo retrasaron a la primavera de 2012, y ahora ya hablan de principios de verano, en fin.

Por cierto, no se sabe nada de la urbanización de Tafisa? y la de 12 de novembro va a quedar como está ahora? porque ha quedado un hueco enorme, deberían de edificar más y hacer una plaza central bonita, y no como ahora, que parece un aparcamiento con algo de hierba.

Lo del puente de As Correntes es lo mismo que suele pasar en todas las obras. Respecto a lo de Tafisa tengo entedido que tenían que solicitar una nueva licencia, seguro que está en la web del Concello (http://pontevedra.eu). Y por lo de la UA18, creo que desgraciadamente va a quedar así, pero es probable que parques e xardíns acabará poniéndole algo para decorar.

Santi.M

February 3rd, 2012, 08:51 PM

Yo no tengo fotos recientes, lo siento. El edificio está terminado exteriormente, ahora lo estan equipando. Creo que se entrega en verano. A mí particualrmente me gusta bastante, aunque sea bastante convencional.

Por cierto ya están excavando para el edificio de Hacienda, la última pieza de la parcela que quedaba por iniciar las obras. No se ha visto ninguna imagen de este edificio, aunque por lo que se ha dicho tendrá 5 plantas y será bastante normalito.

En cuanto a edificios en la ciudad, hay que destacar uno de oficinas que están haciendo en pleno centro, en frente al edificio Las Torres. Es espectacular y chocante para la zona donde se encuentra. Lastima que solo tenga bajo+6 plantas+atico. Un par de plantas más le vendrían de lujo. Cosas del PGOU.
Sé que tiene tiempo la cita pero la rescato porque cada vez que paso por ahí pienso lo mismo, imagínatelo con 10 plantas más...

http://static.panoramio.com/photos/original/43445073.jpg

coruñes21

February 4th, 2012, 09:40 PM

El edificio de ConstruCuatro (el de arriba) es bastante bonito comparado con algunos que tiene a escasos metros, y me da que por la altura que le han dado seguro que hay un proyecto para que la manzana tenga una altura similar. Pero yo apuesto porque se siga trabajando en la zona de A Parda, que se favorezca un ensanche de edificios altos en forma de torre, con zonas ajardinadas y un gran parque para dar servicio a la zona, con una pequeña zona comercial en el propio parque y un buen aislamiento, que tenga una avenida principal o ronda y otras de distribución del tráfico, que se cree una Empresa Municipal de Transportes propiedad del Concello y que se conecte bien con el centro de la ciudad y el resto del ayuntamiento, que se incentive el crecimiento de la ciudad para que sea productiva y con un alto nivel de calidad de vida.

PD: ¿El edificio de C4 es exclusivamente de oficinas, verdad?

Santi.M

February 5th, 2012, 12:46 AM

Cuál es el C4, ese de ahí arriba? en ese caso, sí, es solo de oficinas.

Por cierto, eres coruñés y pontevedrés de adopción o cómo va? xD

coruñes21

February 5th, 2012, 09:09 PM

Cuál es el C4, ese de ahí arriba? en ese caso, sí, es solo de oficinas.

Por cierto, eres coruñés y pontevedrés de adopción o cómo va? xD
Si, porque si mal no recuerdo es de ConstruCuatro (C4) y respecto a lo otro sí, he vivido bastantes años y conozco los problemas de la ciudad, que espero que se vayan solventando con el paso de los años, porque yo no me imagino que dentro de unos años, si sigue creciendo así la ciudad y sobrepasa los 100000 habitantes siga sin tener bus/metro ligero/trolebus, un centro comercial decente o una circunvalación como es debido.

Santi.M

February 6th, 2012, 03:04 AM

Hombre, bus conectados a las parroquias haya cada 15 minutos. Pero sí, se deberían de ampliar y mejorar mucho.
La circunvalación en teoría se hará estos años, y lo del centro comercial, no lo veo necesario, me gusta más el modelo de ciudad de pequeño comercio y hacer vida en la calle en vez de estar en un macrocentro comercial.

Pharum Brigantium

February 9th, 2012, 10:32 AM

Diario de Pontevedra | A casa de cultura resarce a Lérez da incautación do teleclub de 1933 (http://diariodepontevedra.galiciae.com/nova/149545.html)
En 2013 cumpriranse 80 anos da construción do teleclub de Lérez. Do edificio orixinal, que levantaron os veciños en 1933, só se conserva a fachada (o frontón coas cornixas e o primitivo cartel 'Local social e recreativo de Lérez'), que forma parte da nova casa de cultura que se inaugurará o vindeiro sábado 11.

http://ep00.epimg.net/diario/imagenes/2010/02/18/galicia/1266491903_850215_0000000000_sumario_normal.jpg
El teleclub de la parroquia de Lérez (Pontevedra), construido en 1933 como local de la Juventud Lerezana. / LALO R. VILLAR | El País

coruñes21

February 9th, 2012, 10:11 PM

Me parece muy bien que el Concello haya decidido restaurar en vez de construir, el edificio no es una obra maestra de la arquitectura pero es una buena decisión, más que por su apareciencia, por el simbolismo que tiene.

diniss

February 13th, 2012, 10:13 AM

¿Alguien de Vigo-Pontevedra conocedor de sus arquitectos modernos sabria de quien es un chalet racionalista que esta en La Roiba, en la Playa de Beluso, al lado del refugio de Molezun, pero hacia fuera de la ria??

Se que la pregunta es compleja pero por si acaso suena la flauta...

Santi.M

February 15th, 2012, 04:45 PM

O Concello peatonalizará o tramo que preside o Hospital Provincial
http://diariodepontevedra.galiciae.com/nova/151019.html

A mí me parece una cagada, pero veremos

coruñes21

February 15th, 2012, 05:19 PM

O Concello peatonalizará o tramo que preside o Hospital Provincial
http://diariodepontevedra.galiciae.com/nova/151019.html

A mí me parece una cagada, pero veremos

A mi no me parece mal de cierto modo, es más, creo que se debería peatonalizar toda la calle, lógicamente exceptuando para el acceso a residentes y a parkings, por ahí no tiene que circular nadie salvo en los dos casos ya citados.

velbert

February 16th, 2012, 01:02 PM

Menudo cachondeo... no hace ni un año que se licitaba una obra de reforma en la que se incluía este tramo de calle. Posteriormente y con las correspondientes ofertas ya presentadas, se paró dicho proceso de licitación por falta de presupuesto con la intención de ir haciéndola por fases. Y ahora resulta que nos presentan unas propuestas que no tienen nada que ver con lo que venía en aquel proyecto.

coruñes21

February 16th, 2012, 04:25 PM

Rajoy anuncia a Lores una visita oficial a Pontevedra
Que Mariano Rajoy venga a Pontevedra no es noticia. Que lo haga de visita oficial, como presidente del Gobierno, sí lo es. O lo será. Ese hecho ya está buscando hueco en la agenda del presidente, según comunicó por carta su jefe de gabinete, Jorge Moragas, al alcalde, Miguel Anxo Fernández Lores, en respuesta a una invitación oficial formulada por el regidor a finales del pasado mes de diciembre. La Voz de Galicia (http://www.lavozdegalicia.es/noticia/pontevedra/2012/02/16/rajoy-anuncia-lores-visita-oficial-pontevedra/0003_201202P16C2993.htm)
Esto significa que hablarán de cosas como la circunvalación, nuevas infraestructuras, de la BRILAT,... Seguro será una reunión de la que saldrán muchas cosas.

Santi.M

February 27th, 2012, 12:42 PM

http://www.farodevigo.es/portada-pontevedra/2012/02/27/san-roque-espera-reforma-urbana/627560.html

Miedo me da, estos son capaces de destrozar los rincones puros que todavía se conservan de la Moureira

Santi.M

February 29th, 2012, 02:02 PM

Urbanismo da luz verde al edificio que prevé construir la ONCE en A Eiriña
http://www.farodevigo.es/portada-pontevedra/2012/02/29/urbanismo-da-luz-verde-edificio-preve-construir-once-eirina/628154.html
Pontevedra se incorpora a una red de enseñanza especial en el que solo están Madrid, Barcelona, Sevilla y Alicante. De modo que la atención para todo el Noroeste de España se realizará en esta ciudad.

coruñes21

February 29th, 2012, 02:58 PM

^^ En mi mente estaba otro tipo de edificio, pero ese no está mal para lo que hay en la zona.

velbert

February 29th, 2012, 04:22 PM

No es precisamente bonito, más bien lo contrario. Al menos la infografía es bastante realista y luego no habrá sorpresas.

Santi.M

February 29th, 2012, 05:22 PM

A mí no me disgusta, a ver cómo queda al final. Por lo menos se añade algo a esa zona que como hablábamos ahí atrás, la UA18 ha quedado bastante desangelada.

coruñes21

February 29th, 2012, 07:01 PM

No es precisamente bonito, más bien lo contrario. Al menos la infografía es bastante realista y luego no habrá sorpresas.

A ver si al final es más bonito que lo que aparece en el render. :lol: No lo veo mal para la zona, pero me esperaba un edificio más insigne.
En la web del Pontevedra's City Council:
http://www.pontevedra.eu/pub/imagenes/20120228020213_24-3-vista-2.jpg

ErvE

February 29th, 2012, 09:40 PM

coruñes21

February 29th, 2012, 10:21 PM

Buenas a todos, estoy en proceso de redaccion de un proyecto y necesitaba informacion sobre el poligono de la eiriña (la UA - 18), que no lo tengo muy claro.

Cual es la situacion actual del mismo? Que es lo k hay planteado hacer y en que parte? Estuve leyendo los anteriores post pero no me lo dejo muy claro.

Cualkier respuesta es bienvenida :) Muchas gracias!

Ahora mismo hay construido un edificio de viviendas en Eduardo Pondal y no tengo muy claro en que parcela va la ONCE. Las urbanización de las calles ya está completamente hecha y el viaducto sobre las vías del tren realizado y con rotonda. Hay dos parques, mejor dicho zonas verdes porque llamarle parques..., y una palmera recuperada que ya estaba en su misma ubicación, además de una fuente histórica que estaba colocada en la acera de enfrente. Espero haber podido ayudarte en algo, aunque desgraciadamente poco conozco sobre el proyecto.

ErvE

February 29th, 2012, 10:30 PM

Ahora mismo hay construido un edificio de viviendas en Eduardo Pondal y no tengo muy claro en que parcela va la ONCE. Las urbanización de las calles ya está completamente hecha y el viaducto sobre las vías del tren realizado y con rotonda. Hay dos parques, mejor dicho zonas verdes porque llamarle parques..., y una palmera recuperada que ya estaba en su misma ubicación, además de una fuente histórica que estaba colocada en la acera de enfrente. Espero haber podido ayudarte en algo, aunque desgraciadamente poco conozco sobre el proyecto.

Muchas gracias! Mas o menos esa era la informacion que manejaba. La cuestion es esa que necesito conocer mas o menos la ubicacion k plantea tener, pero de todos modos muchisimas gracias por la respuesta :)

velbert

February 29th, 2012, 11:25 PM

A ver si al final es más bonito que lo que aparece en el render. :lol: No lo veo mal para la zona, pero me esperaba un edificio más insigne.
En la web del Pontevedra's City Council:
http://www.pontevedra.eu/pub/imagenes/20120228020213_24-3-vista-2.jpg

No sería la primera vez... :) pero bueno, esta imagen ya es otra cosa.

velbert

February 29th, 2012, 11:34 PM

Muchas gracias! Mas o menos esa era la informacion que manejaba. La cuestion es esa que necesito conocer mas o menos la ubicacion k plantea tener, pero de todos modos muchisimas gracias por la respuesta :)

Si concretas un poco más lo que necesitas, igual te puedo ayudar.

ErvE

March 1st, 2012, 03:54 PM

Si concretas un poco más lo que necesitas, igual te puedo ayudar.

Bueno te comento. Estoy en proceso de realizar un poyecto academico y lo que necesito es informacion acerca de esa parcela en relacion a que es lo que se tiene pensado hacer, donde, si hay algo pensado en cuanto a un plan parcial de modificacion de PGOM etc.

Por lo que tengo entendido es que se tiene pensado hacer el nuevo edifcio de la ONCE en la parcela de medio de las 3 que hay ( la mas grande) . Lo que no se es de donde puedo sacar informacion sobre si esta aprobado, a lo que se va a destinar definitivamente (con respecto a si sera una zona verde, equipamiento municipal etc) .

He entrado en la pagina de la Xunta y la del concello de Pontevedra pero lo mas actual que encuentro es del 2007 y tratan a la UA-18 como Area pendiente de tramitacion.

Espero haberme explicado.

Muchas gracias :)

velbert

March 1st, 2012, 04:43 PM

Markhoz

March 1st, 2012, 05:06 PM

coruñes21

March 1st, 2012, 07:26 PM

Como ya dije antes, me gusta, pero me esperaba algo más espectacular, si va a ser el centro educativo de la ONCE para todo el Noroeste, podría ser algo más impresionante.

ErvE

March 1st, 2012, 08:26 PM

A ver te comento... la U.A 18 se está desarrollando a través de un Plan Especial de Reforma Interior, aprobado hace ya unos cuantos años. Quiero decir con esto que todas las parcelas ya están destinadas a su correspondiente uso desde el momento en el que se aprobó en el PERI.

El edificio de la ONCE va en la única parcela destinada para equipamiento y es la parcela rectangular más grande si no recuerdo mal.

El PERI ese k mencionas en el ayuntamiento se podria conseguir? Para saber basicamente lo k kieren hacer definitivamente....Por que por internet encontre informacion sobre otras areas de pontevedra pero la informacion sobre esta es bastante difusa....

velbert

March 2nd, 2012, 12:45 AM

Si lo que quieres son planos, datos, ... vete a Urbanismo a ver si te dejan consultar la documentación. Yo lo que te puedo decir es que por la parte que le corresponde al ayuntamiento ya está todo hecho, es decir, la urbanización, porque el resto son parcelas para edificar, creo que todo de promoción privada. Luego hay una para equipamiento donde va la ONCE y dos parcelas "zona verde". De momento solo se levantó un edificio, de Ingasur. Aunque gran parte del terreno es propiedad de Construcuatro.

coruñes21

March 2nd, 2012, 02:45 PM

^^ La urbanización de las calles fue realizada por las empresas con terrenos en la UA, algo habitual en Pontevedra por cierto, en A Coruña para el Parque Ofimático se está utilizando el sistema de cuotas.

velbert

March 3rd, 2012, 04:07 PM

Cierto... formaron Junta de Compensación.

coruñes21

March 3rd, 2012, 04:32 PM

Todas las obras de urbanización las llevó a cabo la Junta. Además, conozco gente que vive en los edificios que dan a Joaquín Costa y sus comunidades tenían pensado algún proyecto de reforma de las traseras, poner en valor los edificios, que en si, sobretodo en Joaquín Costa 78 parece que no han pasado los años por encima.

Santi.M

March 5th, 2012, 04:39 PM

Más fotos del futuro edificio de la ONCE

http://www.vidavedra.es/images/stories/Andrew_Shortland/frt/gt/vb/24-3-Vista_5_mod.jpg
http://www.vidavedra.es/images/stories/Andrew_Shortland/frt/gt/vb/Vista_desde_escalera.jpg
http://www.vidavedra.es/images/stories/Andrew_Shortland/frt/gt/vb/Vista_interior_patio.jpg

Santi.M

March 5th, 2012, 04:40 PM

Nace ponte.tv, proyecto independiente de medio de información audiovisual de la ciudad.

http://ponte.tv/

ErvE

March 6th, 2012, 08:07 PM

okei muchas gracias a todos por la info!

Santi.M

March 9th, 2012, 10:07 PM

La urbanización de Valdecorvos está parada? se empezó a hacer algo de hecho? con el street view solo se ve zona completamente rural

coruñes21

March 9th, 2012, 11:20 PM

Pues no se, seguramente al ser un tema de la Xunta vaya más lento por los recortes.

velbert

March 9th, 2012, 11:42 PM

Parada?? donde va que terminó... Si te refieres a viviendas, se está ejecutando el primero de los edificios, 132 viviendas. Al margen de este edificio la cosa va muy lenta.

coruñes21

March 10th, 2012, 12:34 AM

Me imagino que se refería a la urbanización como conjunto de edificaciones, por ejemplo Monte Porreiro, y no a la urbanización de las calles, cosa que ya lleva unos años hecha.

Santi.M

March 10th, 2012, 01:13 AM

Exacto.

Velbert, qué edificio se está ejecutando? se puede ver con el street view?

velbert

March 11th, 2012, 06:08 PM

Es el marcado en rojo. Con el street view no se puede ver.

http://img809.imageshack.us/img809/3175/20080704img200806270939.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/809/20080704img200806270939.jpg/)

trestres

March 16th, 2012, 07:40 PM

http://www.lavozdegalicia.es/noticia/pontevedra/2012/03/16/combarro-logo-40-aniversario-declaracion-conxunto-historico/00031331909340512483263.htm
Combarro ya tiene su logo por el 40 aniversario de su declaración como Conxunto Histórico

aún así dende o 72 destrozaron bastante algunhas partes de Combarro

coruñes21

March 16th, 2012, 09:09 PM

^^ Esta é o tema de Pontevedra, pero seguindo as instruccións de Feijoo non creo que tarde moito en pertencer a Pontevedra. Espero que melloren a mantemento do Conxunto, porque como siga así... .

Pharum Brigantium

March 20th, 2012, 08:02 PM

Non sabía que esta ponte en Monteporreiro estaba xa lista :)

Mágoa porque eu pensaba que tería catro carrís. Polo menos alédame ver o carril bici:

27620269

http://vimeo.com/31592769
http://vimeo.com/37325625

(Síntoo mais seica non teño permiso para inserir eses vídeos aquí)

coruñes21

March 20th, 2012, 10:12 PM

^^ Xa onde vai que está inaugurado, estivo ata a "Ministra de Pontevedra" a ver si fai algo bo pola cidade e comarca.
Tamén é oportuno dicir que faleceu José Luis Peláez Casalderrey, expresidente da Deputación de Pontevedra e responsable de proxectos como a Cidade Infantil Príncipe Felipe e a delegación da UNED de Monteporreiro. Descanse en paz.

Pharum Brigantium

March 21st, 2012, 12:38 PM

coruñes21

March 21st, 2012, 05:14 PM

Estaba leyendo en la web del Concello los temas a debatir este viernes entre el alcalde y la "Ministra de Pontevedra" y me pareció curiosa la ampliación del paseo marítimo hasta Marín o temas relacionados con el puerto, ¿el Sr. Alcalde estará pensando en que, a pesar de lo que dice, próximamente se le pueda ofrecer la absorción y el la acepte?. Ya se que son paranoias mías :lol:.

Santi.M

March 23rd, 2012, 09:58 PM

La Xunqueira de Alba será declarada próximamente Espacio Natural de Interés Local y se convertirá en la primera zona de Galicia con esta distinción
http://www.farodevigo.es/portada-pontevedra/2012/03/23/espacio-esparcimiento/634896.html

Entre la xunqueira de Alba y la isla de las esculturas tenemos dos pulmones verdes privilegiados en la ciudad

coruñes21

March 23rd, 2012, 10:12 PM

Juárez, Hernández, Louro, Louzán y Martín, encerrados en un ascensor del Concello de Pontevedra (Michelena)
http://www.lavozdegalicia.es/noticia/pontevedra/2012/03/23/politicos-encerrados-ascensor-concello-pontevedra/00031332522835542332863.htm

Tienen que hacer dieta:lol:.

Santi.M

April 4th, 2012, 04:48 PM

Alguien ha visto el estrecho y peculiar edificio de oficinas que están haciendo en la glorieta de Compostela, donde estaba antes la tienda de surf Puerto Escondido?

coruñes21

April 4th, 2012, 04:56 PM

^^ No, pero espero verlo pronto. Si pudieras decir cual es la constructora/promotora del edificio te lo agradecería mucho, puede aportar información interesante.

Santi.M

April 4th, 2012, 09:16 PM

^^ Mañana me paso por allí y anoto el nombre de la constructora, si todavía sigue el cartel, y de paso le hago una fotillo.

El edificio por si no caes dónde es, es éste (es de google street view y la foto es de hace unos meses, ahora está casi acabado)

http://i43.tinypic.com/8wwot5.jpg

velbert

April 5th, 2012, 12:04 PM

La constructora es García Areses y se trata de un edificio destinado a oficinas (despacho por planta). Lo cierto es que destaca bastante respecto los edificios colindantes, llaman la atención los grandes ventanales en una sola pieza en las plantas 1ª y 2ª. No tengo fotos.

Santi.M

April 6th, 2012, 11:59 PM

Lo prometido es deuda, aquí está la foto. La saqué con el móvil así que la calidad no es muy allá pero bueno.

http://i41.tinypic.com/2chue12.jpg

Visto así no me gusta, pero cuando esté acabado y ocupado por oficinas, supongo que de noche iluminado quedará chulo.

Santi.M

April 14th, 2012, 12:51 AM

Estos del bipartito están trallaos, siguen con su afán peatonalizador, quieren asfixiar totalmente a la ciudad. Si conjugasen la peatonalización con un buen servicio de transporte urbano y párkings gratuitos...pero nada, peatonalizar para adelante y pista.

Quieren peatonalizar media Benito Corbal (con esto estoy a favor) Suprimir carriles en la Moureira. Suprimir carriles a lo largo de toda la orilla del Lérez. Suprimir carriles en las inmediaciones de la plaza de Galicia, etc etc, pero así cómo quieren que venga gente de fuera?? si no les dejamos entrar...

Por cierto, entre las futuras peatonalizaciones y ensanchamiento de aceras, la llega del AVE y la posible remodelación de las estaciones de bus y tren, el desdoblamiento de la Avenida de Vigo, la circunvalación, la posible ampliación del paseo marítimo hasta Marín, las urbanizaciones de Valdecorvos, Tafisa, Estrigueiras o 12 de novembro (edificio ONCE), la ciudad va a ser irreconocible en 10 años.

coruñes21

April 14th, 2012, 01:07 AM

Vánnola poñer patas arriba :lol:. Ya es muy diferente a como era a finales de los noventa y a finales de esta década o principios de la siguiente va a ser diferente. El bipartito debería dejar de pensar tanto en una ciudad de paseo y pensar más en una ciudad con movilidad, compatibilizando ambas cosas, mientras que no hagan la circunvalación y la ronda no deberían quitar ningún carril, ya que los que hay buena falta hacen.

Santi.M

April 14th, 2012, 01:53 AM

Por cierto, qué opinas sobre el edificio de la glorieta de Compostela?

coruñes21

April 14th, 2012, 02:42 PM

Por el diseño bien. Pero en casos como este es construir toda la manzana, queda más estético y le daría una nueva imagen al barrio.

velbert

April 17th, 2012, 05:53 PM

http://img718.imageshack.us/img718/5533/26218623583095310801018.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/718/26218623583095310801018.jpg/)
EAU ARQUITECTURA

coruñes21

April 17th, 2012, 06:28 PM

^^ ¿Qué es eso?
PD: A parte del render de un edificion, eso está claro :lol:.
PD2: ¿Es el edificio que van a hacer en el terreno donde estaba el sanatorio Santa Rita?

velbert

April 17th, 2012, 08:34 PM

Efectivamente, es el edificio en obras en Santa Rita.

coruñes21

April 17th, 2012, 09:17 PM

No está mal. Además, estuve "buceando" por su web y también son los autores de los edificios de TAFISA, que por lo que pude leer son "de libre distribución" ya que no hay ninguna columna ni elemento estructural en medio.

Santi.M

April 17th, 2012, 11:11 PM

Me gusta bastante el edificio, aunque el render podía ser un poco más realista, no representa muy bien la zona que digamos.

coruñes21

April 17th, 2012, 11:33 PM

No me había fijado en eso, la verdad es que es una de las zonas de Pontevedra que menos he transitado en mi vida, y no creo que con Lores tuviésemos una calle con tanto coche, el pobre coge estrés cuando ve tremenda aberración :lol:, aunque es cierto que en los nuevos barrios de las afueras se están haciendo las calles más anchas, en A Parda he visto alguna de carriles. OMG!

velbert

April 18th, 2012, 12:07 AM

...que por lo que pude leer son "de libre distribución" ya que no hay ninguna columna ni elemento estructural en medio.

Eso pasó a la historia... digamos que esa era la idea inicial, el concepto estructural al que tiende es al convencional. Era demasiado espectacular...

Pharum Brigantium

April 18th, 2012, 11:51 AM

Concello de Pontevedra | Aprobada a limitación a 30km/h a velocidade nas vías rurais do municipio (http://www.pontevedra.eu/actualizate/aprobada-a-limitacion-a-30km-h-a-velocidade-nas-vias-rurais-do-municipio)

hercon

May 2nd, 2012, 08:21 PM

Al parecer hay algún problema en el edificio de H&M, puesto que me chivan que han instado a la clientela a abandonar el local inmediatamente

coruñes21

May 2nd, 2012, 08:38 PM

A ver si sale algo en la prensa local. Mañana debería saberse.

hercon

May 2nd, 2012, 08:46 PM

tal vez sea un simulacro...

coruñes21

May 2nd, 2012, 09:05 PM

O siendo catastrofistas puede ser una falla estructural del edificio.

coruñes21

May 12th, 2012, 01:05 AM

Pecha o asilo de Pontevedra
O centro anuncia a clausura ao non poder asumir o custo das instalacións.
Fonte: La Voz de Galicia (http://www.lavozdegalicia.es/noticia/pontevedra/2012/05/11/cierra-asilo-pontevedra/00031336732066821829818.htm)

Unha pena despois de 120 anos.

jamilleiro

May 13th, 2012, 07:08 PM

Unha pena despois de 120 anos.

Non entendo o por que, por non ten cartos para unha obra? E non o poden manter? Ou asumir a xunta? :ohno:

coruñes21

May 13th, 2012, 10:10 PM

Supoño que é un tema moi complicado, pero o podería asumir a Xunta como público ou o Concello xestionalo a través dunha empresa municipal con concerto.

Santi.M

May 29th, 2012, 02:36 PM

Ha muerto el mítico castañero de la Herrería. DEP Valentín.
Espero que el ayuntamiento le dediqué una estatua en donde siempre se situaba con su carro a vender castañas desde hace 50 años cada otoño.

http://www.farodevigo.es/portada-pontevedra/2012/05/29/adios-castanero-ferreria/652452.html

Santi.M

June 22nd, 2012, 05:33 PM

-zlt7C4Eybs

Campaña turística de Pontevedra para este verano. Es la versión extendida de un spot que se proyectará en 422 salas de cine de 19 provincias españolas.

Personalmente no me gusta, si no conoces Pontevedra y ves este vídeo sigues sin conocerla. Podía estarse quietita la cámara un poco :bash: además, supongo que en los cines pondrán 20 segundos del vídeo así que...

weird

November 23rd, 2012, 12:25 AM

A coller a bici toca.. :D

Teño lido que ainda queren peatonalizar mais ruas.. Tipo quitar carriles en Orillamar e peatonalizar a Ponte do Burgo. ¿Sabedes algo dos prazos?

La calle Benito Corbal será peatonalizada con una plataforma única de adoquines

El Concello pondrá en marcha a principios del próximo año una actuación de reforma urbana que permitirá peatonalizar el tramo de Benito Corbal que discurre entre Zara y Cobián Roffignac. Esta intervención sobre la principal arteria comercial de la ciudad, que supondrá una inversión de más de 60.000 euros, se llevará a cabo mediante una actuación de bajo impacto, con la conservación de las actuales aceras y la creación de una plataforma única mediante la colocación de adoquines sobre la superficie asfáltica.

http://www.galiciae.com/arquivo/383741

http://diariodepontevedra.galiciae.com/nova/212130.html

weird

December 4th, 2012, 03:54 PM

Otra, otra :lol:

En este caso, me parece un acierto total. Va a quedar un paseo maravilloso para que la gente corra, pasee o ande en bicicleta. Además, al adecentar el Puente de los Tirantes (aunque sea el año que viene) se da acesso a la Illa das Esculturas, haciéndose un circuito bastante bonito :yes:

Pongo la noticia y además, una foto de la Av. Buenos Aires, que es de donde se recortarán los carriles (los dos de la derecha, más cercanos al río). Cuando se urbanice Tafisa puede quedar una zona muy chula.

El puente de Os Tirantes, primer paso para el Plan de Movilidad

Este lunes, 3 de diciembre, arranca el Plan de Movilidad propuesto por el Concello y consensuado con las distintas entidades locales de Pontevedra. Lo hará a través de una primera actuación que dotará de seguridad viaria y accesibilidad la rotonda del puente de los Tirantes.

[...]

El proyecto contempla la supresión de los dos carriles procedentes de Monte Porreiro por la avenida de Buenos Aires, y proyecta canalizar este tráfico por los dos carriles que en la actualidad son de salida de la rotonda por Buenos Aires, cara Monte Porreiro.

[...]

Además, el proyecto también recoge ganar para el tráfico peatonal y ciclista uno de los carriles del puente (el que está más a la derecha, en dirección al Pazo da Cultura), actuación que no se materializará hasta el próximo año.

PontevedraViva.com
(http://pontevedraviva.com/xeral/1456/ponte-tirantes-plan-mobilidade-pontevedra/)

http://pontevedraviva.com/web/uploads/fotos/foto/50a0e162bfbc6-monteporreiro.jpg