Abro este hilo para discutir la necesidad de un tranvia o metro ligero para la Isla de Margarita..¿¿¿¿pudiera ser viable o necesario un proyecto de tales caracteristicas, para interconectar asi los distintos poblados, sitios de interes turisticos y demas infraestructuras de transporte???. La poblacion actual de la isla, si no me equivoco, ronda en mas de 400,000 habitantes, esto sumado a los grandes flujos de vistantes que se desplazan por toda la isla. Un tranvia ciertamente facilitaria e incrementaria la movilidad entre los distintos puntos de la isla:





Esto es mas o menos lo que se me ocurre. Es una propuesta abierta para todos, que el que la quiera tomar y/o desarrollar aun mas, pues adelante:



Pudiera ser un sistema de tranvia o metro ligero superficial de caracteristicas parecidas a estos:







http://img442.imageshack.us/img442/4640/dsc00870nq7.jpg (http://imageshack.us)






http://img134.imageshack.us/img134/116/tramviametropolitawaldecg8.jpg (http://imageshack.us)






http://img215.imageshack.us/img215/4029/tranviahjygjwy1.jpg (http://imageshack.us)




http://img101.imageshack.us/img101/3628/tranviaeuskotran4pk9.jpg (http://imageshack.us)





http://img139.imageshack.us/img139/2963/tranvia070523tv1.jpg (http://imageshack.us)



















Esta es mas o menos la idea que se me ocurre pudieran ser las posibles lineas e interconecciones para el sistema; el cual en una primera etapa pudiera constar de aproximadamente unos 60 kilometros:



Linea 1-A: Punta de Piedras (Ferry) - Villa Rosa - Porlamar - Pampatar

Linea 1-B: Playa El Yaque - Aeropuerto Int. del Caribe - Coneccion a Linea 1A

Linea 2: Porlamar - La Asuncion - La Fuente - Paraguachi - Playa El Agua - Manzanillo

Linea 3: Pampatar - La Asuncion - Santa Ana - Juan Griego






¿¿¿posibles lineas???:
http://img170.imageshack.us/img170/1241/inselplanbmt2.jpg (http://imageshack.us)





En una segunda etapa se me ocurre pudiera ser algo mas o menos asi:



http://img169.imageshack.us/img169/7235/copiadeinselplanbvb7.jpg (http://imageshack.us)

o sino tambien con una linea adicional Manzanillo - Juan Griego - La Guardia - Las Hernandez - Punta de Piedras




¿¿¿Que tal ....???...




.

Perfecto!! Me parecería estupendo, y mucho más porque es uno de los sitios más turísticos de Venezuela, eso atraería más turismo aún.

Apoyo totalmente la idea :)

























(Sí... Mucho soñar...)

verdaderamente!!! fino!!! seria bien y sobre todo escencial cuando haya temporada alta... para aliviar el ta pesado trafico de la isla!!!

Umm, bueno, no sé sobre el Tranv{ia, pero por lo menos en Aruba, que auqnue con poblaci{on escasa recibe mucho m{as turistas que la isla funcionan con un excelente sistema de buses, s{e que son distintas proporciones, pero es cuentión de cuadrar...

deberian hacer uno pa playa el agua pa' no calarse la cola de regreso!

Un tranvía lo veo factible para el eje Porlamar-Pampatar. Fuera de eso convendría más un sistema rodante que esté mejor adaptado para recorrer distancias mas largas.

Se puede empezar por un sistema organizado de autobuses. Puede cubrir la demanda por un buen tiempo

Yo creo que el sistema de tranvias como los Alstom Cidadis seria exelente para Margarita... Incluso para cubrir distancias largas, porque se le podria hacer una ruta expresa o segregado en esa area del trafico normal para alcanzar una mayor velocidad

deberian hacer uno pa playa el agua pa' no calarse la cola de regreso!





Si te fijas en esa hipotetica Linea 2 que va a Manzanillo, al norte de la isla, esta pasaria por Playa El Agua :)

Yo creo que el sistema de tranvias como los Alstom Cidadis seria exelente para Margarita... Incluso para cubrir distancias largas, porque se le podria hacer una ruta expresa o segregado en esa area del trafico normal para alcanzar una mayor velocidad



Algo asi es lo que yo pienso tambien sobre todo si se quisiera interconectar Punta de Piedras (ferries) y el Aeropuerto Int., ambas infraestructuras de transporte que son vitales y que generan mucho movimiento de personas (en donde la gente ademas viaja con horarios criticos y ajustados y por ende no pueden estar perdiendo el tiempo en una cola) y que ademas estas infraestructuras estan de por si algo apartadas de los principales centros poblados y que encima estan bastante esparcidos o desperdigados en si mismos (es decir, el eje Porlamar - Pampatar). Entonces, en temporadas altas de turismo simplemente se le agregan mas vagones y en temporadas bajas pues se los disminuyes, asi tambien se evita la gran dependencia que tenemos de las ya congestionadas carreteras y autopistas en todo el pais, incluyendo los de la isla. Los rieles serian una alternativa mas de movilidad al del asfalto sin quitar, claro, un sistema integrado de autobuses tipo metro-metrobuses de Caracas o como el sistema Titsa ( http://www.titsa.com/ ) de las Islas Canarias y claro está, lineas de taxis serias y responsables que funcionen con taximetros, como deberia ser. Este es el sistema Citadis que mencionas que lo tienen en la Isla de Tenerife, Madrid (Metro Ligero), Dublin, Amsterdam, Melbourne, Gdansk y Barcelona, Esp. entre otros, un sistema que tambien es similar, aunque no se si de la misma marca, al que se esta hablando para la ciudad de San Cristobal:



Tranvia para San Cristobal, Tachira (ya existe un hilo sobre este proyecto):






http://img177.imageshack.us/img177/2362/dsc00869yh8.jpg (http://imageshack.us)









Tranvia de la Isla de Tenerife recientemente inaugurado:
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Punta de Piedras (embarcadero de ferries), como a unos 20 kilometros de Porlamar:




http://img299.imageshack.us/img299/3084/212559691653ed8c9ffcbij7.jpg (http://imageshack.us)






http://img84.imageshack.us/img84/8449/2250606283f185fd19e8bna5.jpg (http://imageshack.us)






Aeropuerto Internacional del Caribe:






http://img209.imageshack.us/img209/3113/3396914721a74c27742oxk8.jpg (http://imageshack.us)





http://img185.imageshack.us/img185/8391/18196695737675ea9e1oiz2.jpg (http://imageshack.us)





http://img183.imageshack.us/img183/426/528995398f4a416e479ohy5.jpg (http://imageshack.us)






Playa El Yaque (justo al lado del aeropuerto y referencia mundial en el mundo del windsurf):





http://img185.imageshack.us/img185/7640/208789605233ab5cc235oiv3.jpg (http://imageshack.us)






http://img138.imageshack.us/img138/3791/elyaque26178072396aac81tp0.jpg (http://imageshack.us)




http://img213.imageshack.us/img213/562/playaelyaque1067842982fxi3.jpg (http://imageshack.us)





.

Me parece critico la idea de un STM para el eje Porlamar-Pampatar, siempre voy a Margarita y este año por primera vez me toco calarme colas largas y tediosas, cosa realmente rara pensé, se nota que ya estar por colapsar las vias.
Me parece que la conexión Porlamar-Aeropuero y Porlamar Puerto se puede resolver por ahora con un sistema de buses bien organizado.
La linea que mencionas a Manzanillo me parece vital también, pero, ahi si no se que seria mejor, una ampliación de la carretera+buses o metro ligero/tranvia, pero, si que es necesario porque esa zona es uno de los polos atractivos de la isla.

Te apoyo germán se debería buscar una solución a corto plazo la isla en temporada alta colapsa... La idea de vialidad y autobuses seria excelente...

De lo mejor quedaria un STM seria excelente pero ya seria una solucion a largo plazo...

EXCELENTE LA IDEA, YO PIENSO QUE EL EJE PORLAMAR PAMPATAR EN UN PRINCIPIO SERIA EL IDEAL PARA COMENZAR ADEMAS DE DARLE UN AIRE DE MODERNIDAD A ESTAS CIUDADES DONDE SE CONCENTRA LA MAYOR POBLACION DE LA ISLA Y A SU VEZ HAY UNA GRAN TRAFICO(SOBRETODO EN EL CENTRO DE PORLAMAR) Y SUS ADYACENCIAS DONDE A VECES SE FORMA UN TRAFICO TAN PESADO COMO EN LA CIUDAD DE CARACAS Y ALGUNAS OTRAS DEL INTERIOR DEL PAIS.

LUEGO DE EN UNA 2DA ETAPA DEBERIA REALIZARSE UNA PARA LA RED DE PLAYAS QUE HAY DESDE MANZANILLO HASTA PLAYA PARGITO DONDE LOS FINES DE SEMANA SE FORMA UNA SOLA COLA.

POR LO DEMAS AUN LA ISLA A NIVEL DE DENSIDAD NO ES TAN ALTA COMO LOS QUE MENCIONE.

LA RED VIAL DE LA ISLA AUN SIGUE SIENDO A MI MODO DE VER LA IDEAL Y ESO Q SE TIENE PROYECTADO LLEGAR HASTA JUAN GRIEGO QUE SERIA BUENO PORQUE LA COLA Q SE FORMA DESDE PRACTICAMENTE SANTA ANA HASTA LA ASUNCION ES UNA SOLA Y ES INFERNAL, QUE LOS QUE VIVEN EN JUAN GRIEGO A VECES PREFIEREN METERSE POR LA AUTOPISTA QUE CALARSE LA CARRETERA.

DE POR SI UN TREN LE AÑADIRIA MUCHO A LA ISLA COMO VALOR TURISTICO PARA LA NACION:nuts:

para mi si ,,,,,y si que hace falta ,,para los habitantes y los turistas sobretodo ,,,,

Todo lo que vaya en pro de mejorar la calidad de vida del venezolano siempre será factible. Estamos donde estamos por lo pichirre de nuestros gobernantes.

^^ en eso creo que tamos de acuerdo...

Un tranvía ayuda mas que todo al movimiento turistico, la gente prefiere andar en tranvia que manejando en un carro (que si buscar puesto y demás)...

Yo quiero monorriel para allá...es más fachon. :colgate:

Me parece critico la idea de un STM para el eje Porlamar-Pampatar, siempre voy a Margarita y este año por primera vez me toco calarme colas largas y tediosas, cosa realmente rara pensé, se nota que ya estar por colapsar las vias.




Y tambien habria que tomar en cuenta el gran crecimiento del parque automotor del pais que de ahora en adelante inundara las carreteras de la isla en temporadas altas.....



Aparte, aqui consegui algunas imagenes del sistema combinado que tienen en la isla de Tenerife (tranvia + autobuses)



http://img213.imageshack.us/img213/5809/070531tranviabisxlef2.jpg (http://imageshack.us)





http://img150.imageshack.us/img150/7020/tenerifewj3.gif (http://imageshack.us)



http://img20.imageshack.us/img20/3274/276noincineraciontenerikq2.jpg (http://imageshack.us)





http://img150.imageshack.us/img150/897/57205219gv7.png (http://imageshack.us)





http://img150.imageshack.us/img150/381/presentacintenerifetitsbp0.jpg (http://imageshack.us)




http://img297.imageshack.us/img297/6341/titsa5117jh7rw3.jpg (http://imageshack.us)





Video:


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me pregunto tambien si habria la posibilidad de autobuses de transporte publico que fuesen panoramicos y/o de doble piso para darles un enfoque mas turistico a la isla?????



http://img441.imageshack.us/img441/9226/361448456c0264dd16eqk6.jpg (http://imageshack.us)

Yo más bien opino que el IAFE debería hacer una línea de trenes tipo cercanías (CCS- Valles del Tuy por ejemplo) que partiese desde el Ferry, con paradas en el aeropuerto, Porlamar, La Asuncion, El Valle y finalmente en Juan Griego.

En el marco de dicho troncal de cercanías, saldría un pequeño tranvía desde la estación Aeropuerto para cubrir la playa de El Yaque, y desde Porlamar una línea de tranvía más grande, que recorriese esta ciudad y llegase hasta Pampatar en una primera etapa, y que luego se continuase por toda la zona Norte de la Isla, llegando incluso hasta Juan Griego haciendo un anillo ferroviario :banana:

Esa última línea estoy seguro que se convertiría en una de las principales atracciones de la isla, teniendo en cuenta la calidad de los paisajes de las zonas que atravesará :)

Si se pueden hacer casas para los indios en Dominica, creo que alguien en el gobierno debería tener un poquito de sentido de común y potenciar turísticamente a Margarita como destino turístico INTERNACIONAL... Fíjense Cuba, mucho comunismo y blabla pero tienen una industria turística bastante grande :bash:

La idea me encanta, adoro los tranvías, son hermosos y ecológicos, pero creo que tenemos que tocar tierra...

Somos el país con la gasolina más barata del planeta, aún cuando ir dejando la dependencia es lo deseable y aspirable, en la práctica es ultra jodido...hay una razón por la que en Europa se utilizan tanto los tranvías y ferrovías, y es que el costo de la gasolina es súper costoso y tener carro y además manejarlo es un lujo que solo ricos pueden permitirse, aquí sería muy difícil cambiar esa cultura, cuando con 5..6 BSF puedes llenar un tanque, creo que la gente preferiría seguir iendo a la isla en carro propio por ferry. También hay otro problema, y es que Margarita tiene problemas de suministro eléctrico desde hace tiempo, los apagones no son raros, y un sistema de tranvías consume una considerable cantidad.

Creo que la opción más adecuada a las realidades de la isla y su turismo es la de crear un buen sistema de autobuses turísticos y urbanos, por las vías que aquí han propuesto y de ser posible, en las rutas más transitadas, que estos autobuses corran por canales exclusivos, sería genial :)... por cierto no es el lugar para discutirlo, pero Margarita necesita si no remodelar, destuir y volver a construir un nuevo, moderno Terminal de Ferrys digno del primer destino turístico del país, el terminal actual es realmente vergonzoso y causa una muy mala "primera impresión" de la isla, muy injusta por cierto, porque Margarita es hermosa.

Aparte, aqui consegui algunas imagenes del sistema combinado que tienen en la isla de Tenerife (tranvia + autobuses)



http://img213.imageshack.us/img213/5809/070531tranviabisxlef2.jpg (http://imageshack.us)





http://img150.imageshack.us/img150/7020/tenerifewj3.gif (http://imageshack.us)



http://img20.imageshack.us/img20/3274/276noincineraciontenerikq2.jpg (http://imageshack.us)





http://img150.imageshack.us/img150/897/57205219gv7.png (http://imageshack.us)





http://img150.imageshack.us/img150/381/presentacintenerifetitsbp0.jpg (http://imageshack.us)




http://img297.imageshack.us/img297/6341/titsa5117jh7rw3.jpg (http://imageshack.us)





La verdad es que convinado tranvia + autobus seria genial con una buena campaña de concienciacion, lo que pasa es que almenos en Tenerife no ha traido los resulados deseados ya que el viaje en tranvia en su tramo total Santa Cruz - La Laguna se hace muy lento, y la gente se niega a abandonar sus carros.... Es una ruta enfocada a la problematica del trafico que hay entre ambas ciudades que aun no se ha podido resolver, cave destacar que el viaje en tranvia sale costoso.......

Un tranvia o STM para Margarita... en mi idea tendria que ser para desplazarse solo entre ciudades... no para "Turistear".

Ustedes se imaginan el arenero del que se llenarian nos trenes si las estaciones quedan cerca de las playas?

O por ejemplo, si la ruta a Punta de Piedras o al Aeropuerto - Porlamar (la cual me parece lógica) se llegase a realizar... donde pondrían los pasajeros las maletas? Tendrían que ser otro tipo de trenes. Trenes con maleteros.

Otra cosa... tendrían que reforzar el suministro de energía eléctrica en la Isla... Un STM con el nivel de apagones que se tienen actualmente en Nueva Esparta, sólo generaría más caos, por su elevado consumo.

Pero si.. Estoy de acuerdo con un STM para Margarita.. esa isla se pone infernal en el tráfico durante las vacaciones.

Un tranvia o STM para Margarita... en mi idea tendria que ser para desplazarse solo entre ciudades... no para "Turistear".

Ustedes se imaginan el arenero del que se llenarian nos trenes si las estaciones quedan cerca de las playas?

O por ejemplo, si la ruta a Punta de Piedras o al Aeropuerto - Porlamar (la cual me parece lógica) se llegase a realizar... donde pondrían los pasajeros las maletas? Tendrían que ser otro tipo de trenes. Trenes con maleteros.

Otra cosa... tendrían que reforzar el suministro de energía eléctrica en la Isla... Un STM con el nivel de apagones que se tienen actualmente en Nueva Esparta, sólo generaría más caos, por su elevado consumo.

Pero si.. Estoy de acuerdo con un STM para Margarita.. esa isla se pone infernal en el tráfico durante las vacaciones.



bueno es que en principio la gente se desplaza precisamente entre las distintas ciudades en plan de turisteo: van de compras, a los castillos, a pasear, a conocer, a rumbear, a comer, etc etc ..no solamente para la poblacion de la isla que tambien precisamente dependen del turismo...muchos trabajadores que laboran en esa actividad economica les serviria de maravilla ...



....ahora con lo del arenero, para eso existen las duchas, para que la gente se quite el arenero ...es que eso es lo que deberia ser lo normal y civilizado, lo mismo que hace mucha gente que cuida sus carros de no dejar que nadie se monte con la arena encima ...seria entonces que cerca de las paradas "playeras" hubieran por ejemplo, duchas exteriores ( "beach showers", "outdoor shower" o "foot showers" ) como las que existen en muchas playas de paises un poco mas educados; para que la gente se la quite, viaje mas comodo y no dañen las unidades ........ :)


http://img504.imageshack.us/img504/1226/ist21659975showerinbeacmu4.jpg (http://imageshack.us)



http://img504.imageshack.us/img504/3315/showercampx3.jpg (http://imageshack.us)


http://img338.imageshack.us/img338/5162/2552623810036125692oonhkp4.jpg (http://imageshack.us)





http://img504.imageshack.us/img504/4687/new20beach20shower20fooob7.jpg (http://imageshack.us)





http://img338.imageshack.us/img338/3619/canoebeachshowerjr4.jpg (http://imageshack.us)








en relacion a los maleteros, existen no solo vagones para poder llevar maletas asi como los de muchos stm´s que sirven aeropuertos, en donde los pasajeros tienen espacios dedicados para poner su equipaje.....sino que tambien existen vagones multimodales en donde incluso puedes llevar bicicletas, combinando asi el viaje en tren con el uso de bicletas lo que tambien permitiria el eventual desarrollo de ciclovias para la isla......osea tendrias una combinacion del uso de las bicletas con la de los trenes...te llevas por ejemplo tu bici en el tren y luego paseas con la bici y luego te regresas o como quieras..son dos medios de transporte que se pueden combinar perfectamente: trenes + bicicletas, rieles + ciclovias....


con respecto a la electricidad, de verdad que a estas alturas del partido en pleno siglo xxi no se porque aun no se ponen las pilas con este tipo de desarrollos alternativos :nuts: :ohno: ...el viento y el sol en la isla ciertamente sobran:

http://img245.imageshack.us/img245/3236/califwindfarmti3.jpg (http://imageshack.us)




saludos....

con esas cosas eliminaria todos esas camioneticas de mi... q tan por toda la isla... :P

con respecto a la electricidad, de verdad que a estas alturas del partido en pleno siglo xxi no se porque aun no se ponen las pilas con este tipo de desarrollos alternativos :nuts: :ohno: ...el viento y el sol en la isla ciertamenta sobran:

http://img245.imageshack.us/img245/3236/califwindfarmti3.jpg (http://imageshack.us)

saludos....

Y saber que a esa zona por el aeropuerto y playa el Yaque le llega bastante viento. A la isla la tienen que dejar autosustentarse mejor con agua y luz. Hoy día se la enviamos desde tierra firme, con el riesgo de que cada vez que tiemble fuerte en Sucre se rompan las líneas.

Otra cosa... tendrían que reforzar el suministro de energía eléctrica en la Isla... Un STM con el nivel de apagones que se tienen actualmente en Nueva Esparta, sólo generaría más caos, por su elevado consumo.

hahaha te imaginas los primeros 100 metros de inauguración y que del primer metro de recorrido se vaya la luz en toda la isla de coñazo??? :lol::lol::lol:

Y saber que a esa zona por el aeropuerto y playa el Yaque le llega bastante viento. A la isla la tienen que dejar autosustentarse mejor con agua y luz. Hoy día se la enviamos desde tierra firme, con el riesgo de que cada vez que tiemble fuerte en Sucre se rompan las líneas.

De hecho es toda la isla la que tiene envidiables condiciones para la generación de energia eólica y solar segun lo que leí alguna ves en las "olimpiadas petroleras" :D
Podriamos aprovechar que Dinamarca está sustituyedo sus turbinas viejas por unas nuevas e iniciarnos, algo como "daneses pasen pa aca aquello que nosostros las usamos :D"

en belgica hay un tranvia que se conoce como el tranvia de la playa
(de zeetram) este sin duda es una solucion increible y muy bonita para toda la costa, casi siempre en verano se lo pasa full (no e podido postear las fotos por que no se como), siempre es un poco ladillas las paradas pero tiene muy poco impacto ecologico, es puntual y de paso no es costoso, porque siempre puedes comprar unos veinte viajes y te rebajan bastante; yo creo que tanto para margarita como para paraguana serian muy importantes, quien en su sano juicio prefiere estar en un carro por 2 horas???, y de paso los alquileres de carros no son muy baratos.
la cuestion de los carros viniendo por conferry es de facil solucion, con un sistema bueno de transporte publico no hay necesidad de carros, y se le puede solicitar a la compañia que no permita la entrada de una determinada cantidad de carros a la zona, debemos recordar que conferry es del estado venezolano.
yo considero que un sistema asi seria completamente viable, ademas podria ser un comienzo para crear en la isla un sistema autonomo de electricidad (renovable obviamente), ademas para los que hablan sobre la arena y todas esas cosas, los tranvias no son busetas que las lavan una vez al mes, y les dan mantenimiento cada año, es un sistema que tiene su mantenimiento constante, que se limpia todos los dias y se revisan cualquier problema, la isla y muchas zonas de nuestro pais tienen un potencial enorme que deberia ser utilizado; cuanta plata no dejaria uno de estos sistemas para el estado, que actualmente se lo quitan las empresas privadas de alquiler de carros?

Lo que deberían hacer es subir el precio de la gasolina en esa isla!.. de hecho, en todo el país.

^^Completamente de acuerdo.

Coloco esto de nuevo para tratar de revivir un poco este tema aqui mismo y no en el thread de los ferries :) :




Este bosquejo lo hice mas o menos pensando en algo asi como en una primera fase; Claro que se pudieran hacer mas lineas por otros sitios pero pense que esas eran las mas fundamentales: los puntos de entrada de la isla conectandose con los mayores centros poblados y turisticos de la isla. Luego otras zonas se pudieran cubrir con autobuses a manera de rutas alimentadoras. Por ejemplo, en la Peninsula de Macanao pudiera funcionar una ruta circular de autobuses o como tu dices, el de tener una ruta por el Norte que cierre ese mismo triangulo tambien ya que esa zona es un poco mas montañosa y quebrada, dificultando la construccion de una linea que fuera a lo largo de toda la costa; algo que no es imposible pero quizas si un poco mas dificil. Aqui otro bosquejo un tanto mas detallado que se me ocurrio:




LINEA 1A:

Punta de Piedras
Parada Intermedia 1 (Conección con Lineas 1B y 4)
San Antonio
Parada Intermedia 2 - Distribuidor Autopista (Conección con Linea 1B)
Porlamar - Centro (un punto equidistante y central quizas entre la Plaza Bolivar, el Hotel Bella Vista-Av Stgo. Mariño, el Hospital-Av 4 de Mayo y Puerto de La Mar-Boulevard del Faro)
Porlamar - Av Bolivar/Sector Costa Azul/El Morro
Porlamar - Hilton
Porlamar - Sambil/Diverland
Pampatar - Centro

LINEA 1B:


Playa El Yaque
Aeropuerto (tunelización por debajo de la pista ?)
Parada Intermedia 1 (Coneccion con Lineas 1A y 4)
San Antonio
Mercado de Conejeros
Parada Intermedia 2 - Distribuidor Autopista (Conección con Linea 1A)
Porlamar - La Redoma
Porlamar - Corpotur
Porlamar - Rattan Plaza/Jorge Coll
Porlamar - Sambil/Diverland
Pampatar - Centro



O bien pudieran haber otras posibilidades por estas dos variantes 1A y 1B (sea tanto para ir al aeropuerto como al terminal de ferries), intercalandose asi ambos destinos. Algo asi por ejemplo: Variante 1A Destino Aeropuerto, Variante 1A Destino Punta de Piedras, Variante 1B Destino Aeropuerto, Variante 1B Destino Punta de Piedras.


LINEA 2:

Manzanillo
Playa El Agua
Puerto Fermin/Playa Parguito
Paraguachi
La Asunción (conección con Linea 3 y Circular 6)
Universidad (UDO)
Guatamare (Estadium)
Mercado de Conejeros
Porlamar - Hospital/Av. 4 de Mayo
Porlamar - Centro
Porlamar - Puerto de la Mar



LINEA 3:


Juan Griego - con posible proyección hasta la zona de los hoteles Dunes e Isla Bonita.
Santa Ana (conección con Linea 4)
Parada Intermedia
La Asunción (conección con Linea 2 y Circular 6)
Complejo Lagunamar (una linea de conección al Sambil/Diverland pudiera ser opcional)
Pampatar - Centro


LINEA 4:


Juan Griego - con posible proyección hasta la zona de los hoteles Dunes e Isla Bonita
Santa Ana (coneccion con Linea 3)
San Juan Bautista
El Espinal
Parada Intermedia 1 (conección con Lineas 1A y 1B)
Aeropuerto
Playa El Yaque

Pudiera haber tambien por ejemplo una ruta expresa adicional que fuera directo de Juan Griego hasta Punta de Piedra aprovechando las mismas vias (una Linea 4B)


LINEA 5:

La Guardia
El Espinal (conección con Linea 4)
San Antonio (coneccion con Lineas 1A, 1B - aqui en este punto el flujo se distribuiria previamente antes de ingresar a la zona de Porlamar-Pampatar aliviando las lineas o pudiera ser tambien una 5A y una 5B hasta Pampatar Centro)

LINEA 6 - Circular:

La Asuncion
Complejo Lagunamar
Porlamar - Sambil/Diverland
Porlamar - Hilton
Porlamar - Av Bolivar c/Av Romulo Betancourt/Sector Costa Azul/Concorde
Porlamar - Centro
Parada Intermedia 2 - Distribuidor Autopista (Conección)
San Antonio
El Espinal
San Juan Bautista
Santa Ana
Parada Intermedia
La Asunción






Nota: Creo que pudiera tambien hacerse una linea que se proyectara hacia Boca del Rio/Puente de La Restinga; sea desde El Espinal o algun punto por los lados del terminal de ferries de Punta de Piedras, o en su defecto una ruta de autobus tocando varios puntos. Aparte, tambien se pudiera hacer una linea de autobus que fuera de Punta de Piedras-La Guardia-Juan Griego-Manzanillo, completando el circuito por la parte Nor-Oeste y otra que fuera costeando por la parte Nor-Este entre el Complejo Laguna Mar y Puerto Fermin....












http://img8.imageshack.us/img8/2923/tranviamargaritafinalrg.jpg (http://img8.imageshack.us/i/tranviamargaritafinalrg.jpg/)



Detalle para la zona de Porlamar/Pampatar:


http://img8.imageshack.us/img8/7426/tranviamargaritafinalhn.jpg (http://img8.imageshack.us/i/tranviamargaritafinalhn.jpg/)


Claro que con todo esto pueden haber muchas otras variantes o posiblidades en relación a por donde pudieran pasar las lineas o por donde pudieran haber paradas. Por ejemplo una conección entre el Sambil/Diverland y la entrada al Complejo Lagunamar no me termina de convecer mucho pero la puse de igual manera. Esto lo hice simplemente para irse dando una idea general de como pudiera ser un tema de esta naturaleza.




Ciertamente un STM para Margarita seria complementario y hasta necesario para la creciente cantidad de ferries (y turistas) que vendran a la isla en las proximas decadas......

en belgica hay un tranvia que se conoce como el tranvia de la playa
(de zeetram) este sin duda es una solucion increible y muy bonita para toda la costa, casi siempre en verano se lo pasa full (no e podido postear las fotos por que no se como), siempre es un poco ladillas las paradas pero tiene muy poco impacto ecologico, es puntual y de paso no es costoso, porque siempre puedes comprar unos veinte viajes y te rebajan bastante; yo creo que tanto para margarita como para paraguana serian muy importantes, quien en su sano juicio prefiere estar en un carro por 2 horas???, y de paso los alquileres de carros no son muy baratos.
la cuestion de los carros viniendo por conferry es de facil solucion, con un sistema bueno de transporte publico no hay necesidad de carros, y se le puede solicitar a la compañia que no permita la entrada de una determinada cantidad de carros a la zona, debemos recordar que conferry es del estado venezolano.
yo considero que un sistema asi seria completamente viable, ademas podria ser un comienzo para crear en la isla un sistema autonomo de electricidad (renovable obviamente), ademas para los que hablan sobre la arena y todas esas cosas, los tranvias no son busetas que las lavan una vez al mes, y les dan mantenimiento cada año, es un sistema que tiene su mantenimiento constante, que se limpia todos los dias y se revisan cualquier problema, la isla y muchas zonas de nuestro pais tienen un potencial enorme que deberia ser utilizado; cuanta plata no dejaria uno de estos sistemas para el estado, que actualmente se lo quitan las empresas privadas de alquiler de carros?

Aqui consegui mas info del "Kusttram" belga (Belgian Coast Tram), aunque claro, nuestro sistema pudiera tener quizas trenes mas modernos que ese estilo. En todo caso si está bastante simpatico y util desde el punto de vista turistico: http://en.wikipedia.org/wiki/Belgian_Coast_Tram


...otro ejemplo interesante pudiera ser el Tranvia de Alicante una ciudad costera de mediano tamaño com mucho movimiento turisitico playero y tambien de poblacion local ...un sistema funcional propio de la ciudad (aeropuerto, universidad, hospital, mercado, etc) y a la vez de uso turistico (de temporada, de cruceros maritimos, nautico, etc)..un sistema que a su vez tambien conecta, a manera de tren de cercanias, a poblaciones de alto movimiento turistico-playero tambien como lo son Benidorm y Denia.


CfWuTbu6kbs


Aqui un video oficial del TRAM alicantino:


mOyeHFc7ZNw


Aunque claro en el caso de Margarita bien pudiera ser completamente superficial conviertiendo algunas partes urbanas de Porlamar, Pampatar, La Asuncion o Juan Griego en boulevares peatonales aprovechando el mismo paso de las vias...


Aparte, raro que en Margarita no exista nisiquiera ningun parque urbano decente y de gran extension :nuts: ...eso ya es otro tema claro....

Aceto[/LEFT];18605446]Perfecto!! Me parecería estupendo, y mucho más porque es uno de los sitios más turísticos de Venezuela, eso atraería más turismo aún.
Apoyo totalmente la idea :)
(Sí... Mucho soñar...

Creo que es la 2da o 3era Entidad que más recibe turistas en Venezuela... :colgate:[/U][/B]:

Sin embargo, yo no lo creo factible.
¿Que seria fino? Sip, pero hasta ahí.[/FONT]
¿No se supone que Margarita tiene muy buena vialidad? Un buen sistema de buses bastaría. :)

El tema deberia ser el de incrementar la movilidad multiplicando y flexibilizando las posiblidades de moverse de un lado a otro de la isla; de tener multiples opciones; no una o dos solamente, sino mas.....Aparte, la isla claro que tiene buena vialidad pero no podemos seguir siendo un pais totalmente dependiente del medio automotor, sobre todo el peaton (que lo somos todos) que deberia tener mas posibilidades de escoger. Aparte de que en un horizonte de unos 40 años la poblacion del pais habra aumentado considerablemente y la cantidad de vehiculos y de peatones tambien ..algo que ejercerá una presion considerable en la capacidad de carga o aforo vehicular de la isla, algo que sorprendentemente ni siquiera parece esta determinado....menos aun el animo de querer controlar la afluencia..........Sera entonces que a la paradisiaca Margarita la queremos convertir en otra infernal Av. Francisco de Miranda mas ????..no creo que se lo merezcan ni sus habitantes ni los visitantes...seria hechar al traste la poca calidad de vida que aun le queda a la Isla y la cual es su principal atractivo per se............en post anteriores de hecho se ha mencionado las colas infernales que ya se forman actualmente en epocas de vacaciones y de como eso puede incluso fastidirarle unas simples vacaciones a un turista (de hecho la calidad turistica no se puede tomar a la ligera en ningun sentido y son todos esos detalles sumados los que al final pesan en la evaluación final del visitante en su experiencia personal, de que si al final querra repetir o de escoger otro destino turistico que este en mejores condiciones y que sea mas agradable)....imaginate calarse un turista su buena cola con el tiempo contado para tomar un vuelo de regreso con el riesgo de perder el avion, .......encima si depues de calarse la caotica cola en el trafico, se va a encontrar con otro caos en el aeropuerto, posibles retrasos en los aviones, las largas esperas en las colas del ferry, etc, pues ya me diran los cuentos.....eso suma muchos puntos negativos en la experiencia y da una muy mala impresion del pais.....a ver como se va a sentir un turista ingles o japones que sabe que en su pais si un tren sale a las 18:03 es que sale a las 18:03, no a las 18:04 ni a las 18:02, sino a las 18:03 exactamente...y los trenes no esperan siquiera ni a la Reina ni al Emperador...... ........Por eso, un STM + una red de autobuses alimentadores y de respaldo te ofrecen mas flexibilidad, practicidad y simpleza a la hora de transportar turistas de a pie por toda la isla....en temporadas altas o durante grandes eventos simplemente aumentas el numero de vagones x tren sin necesidad de saturar y empantanar las vias vehiculares....de esta manera con un STM se puede equilibrar un poco mas el asunto...




Un ejemplo:



Las paradas de bus informarán al usuario del tiempo de espera real
• El nuevo mobiliario, ya en pruebas, se colocará en 100 puntos en septiembre y llegará a 500 terminales

• La EMT instalará pantallas solares con la frecuencia de paso en marquesinas de BCN y otros 17 municipios


Inicio del periodo de pruebas de la pantalla informativa en la avenida de Barcelona con la calle de Marquès de Monistrol, en Sant Joan Despí. Foto: JOAN CORTADELLAS DAVID PLACER
SANT JOAN DESPÍ
Saber cuánto tiempo tardará en pasar el próximo bus es la incógnita que todo usuario se hace cuando llega a la parada. La Entidad Metropolitana del Transporte (EMT) ha intentado desde hace años que las empresas que tienen la gestión de las marquesinas incorporen un sistema que informe al usuario de los tiempos de paso de los autobuses, pero su alto coste (unos 15.000 euros por parada) había sido el obstáculo para su extensión.
La costosa instalación de pantallas informativas reside en su conexión eléctrica: es necesario instalar un cable al punto de corriente más cercano, lo que implica abrir calles. Para salvar este obstáculo, la EMT, una pequeña empresa catalana (Capmar) y el Istituto Europeo di Design han fabricado un sistema económico que permitirá colocar una pantalla informativa sin cable en todas las paradas de los 18 municipios de la entidad metropolitana en los próximos cuatro años. Tanto los postes como las marquesinas dispondrán de las placas solares y pantallas que informarán de cuántos minutos faltan para el paso del próximo bus.
El presidente de la EMT y alcalde de Sant Joan Despí, Antoni Poveda (PSC), explicó que el producto de bajo coste se ha diseñado de forma exclusiva para Barcelona y otros 17 municipios metropolitanos y demuestra que sí es posible instalar un sistema de información eficiente, a pesar de las reticencias que tenían las empresas que gestionan las marquesinas (JCDecaux, Clear Channel y Cemusa). El nuevo mobiliario, hasta ahora desarrollado en forma de poste y en un futuro como marquesina, está en pruebas en una parada de Sant Joan Despí, en la avenida de Barcelona con la calle de Marqués de Monistrol, y se extenderá, a partir de septiembre, a 100 paradas más, y el año que viene a todos los municipios metropolitanos incluidos en la entidad del transporte.
«Hemos reducido el coste del sistema de 15.000 euros por parada a unos 3.000 y con un pedido mayor se reducirá aún más. Con ello los usuarios podrán decidir si esperan el bus u optan por el tranvía o por ir caminando. No es posible que en una época de exceso de información, la desinformación en las paradas sea total y nadie sepa cuánto tardará en llegar el bus», explica Poveda.
Hasta ahora, pocas paradas en Barcelona cuentan con pantallas informativas de luces LED (la mayoría en paseo de Gràcia), pero no funcionan de noche. El alto coste del cableado había frenado su expansión, prevista en unos 500 puntos.


http://img26.imageshack.us/img26/197/paradaautobuspantallain.jpg (http://img26.imageshack.us/i/paradaautobuspantallain.jpg/)



http://www.elperiodico.com/default.asp?idpublicacio_PK=46&idioma=CAS&idnoticia_PK=638262&idseccio_PK=1022



Entonces si no tienes otra alternativas de transporte y vas a estar llegando tarde al aeropuerto para tomar el avion o al terminal para tomar el ferry, porque el trafico pudiera estar atestado y sabes entonces que el autobus no va a llegar a tiempo y sabes que quizas puedes perder tu viaje.. ¿¿¿ por donde mas agarras ??? ¿¿¿ que otras opciones tienes ????? un taxi que tambien va a estar atascado en el mismo trafico y encima te va a clavar con un taximetro del futuro contabilizandote el tiempo??? ......¿¿¿ una moto taxi, que encima rompera con todas las reglas de transito y pudiera ser hasta multable??? y si te vas en moto taxi o en un autobus que quizas ya viene full de gente ....que haces con las maletas o la bici o la tabla de windsurf o con las bolsas de lo que te compraste en puerto libre ???...con un STM le puedes poner la cantidad de vagones que te de la gana para garantizar asi un desahogo en el flujo, incluso durante las mayores concentraciones de personas que pudieran haber en cualquier momento.....creo que un STM es una opción bastante valida de movilidad para las condiciones actuales y de proyeccion hacia el futuro de la Isla.........

La verdad es que la idea es muy buena y atractiva para el turismo de la isla y el desplazamiento entre distintas ciudades y tal. Pensándolo mejor deberían hacerlo tipo Picapiedra, en caso de que se vaya la luz :).

Ahora en serio xD. Delcroid, ¿eres de por allá? Me cae bien la gente que propone cosas nuevas y todo eso, en vez de estarse quejando de lo que hay. Deberías cuadrarlo bien y enviarlo a una alcaldía o algo. Lo más seguro es que no te hagan mucho caso, pero de algún lado tendrán que tomar las ideas... :lol: