Notícias de Minas - V [Archive] - Page 2

Astronauta

March 5th, 2008, 03:11 PM

camillovs

March 5th, 2008, 03:12 PM

Relaxa cara, esse entreposto já é de Uberlândia. Só uma ressalva, vejo foristas uberlandenses empolgados com a idéia de atingir e passar a marca de 1 milhão de habitantes. Sinceramente, o ideal não é "inchar" a cidade e sim atrair menos gente, porém qualificada, o que será possível com esse entreposto. Muita gente não é vantagem nehuma, gera perda de qualidade de vida, miséria e violência, Uberlândia não pode repetir o que ocorreu nas grandes metrópoles brasileiras. Que use essa oportunidade para elevar seu IDH a níveis curitibanos, pois esse entreposto dará boas chances para Uberlândia, assim com vem fazendo com o município de Resende- RJ, sede do entreposto atual. Abaixo alguns links que mostram isso, antecipando o que poderá esperar Uberlândia:

http://www.columbia.com.br/site/home/unidades/entrepostozfmresende.cfm

http://www.cmresende.rj.gov.br/noticias.php?nid=169

http://www.resende.rj.gov.br

Eu tb acho q o mais importante é crescer com qualidade (distribuição de renda e saneamento), e não com quantidade, mas com ctz Uberlândia vai crescer mais que o normal, e isso é muito ruim, traz mais problemas do que benefícios pra cidade.

sbarbosa

March 5th, 2008, 04:23 PM

Bretas inicia trabalhos para implantação de mega-empreendimento
01-Mar-2008

http://www.gazetadotriangulo.com.br/gazeta/images/stories/maro_2008/obrabretas_010320080744.jpg
Sondagem da área, demolição de imóveis existentes no local e terraplanagem foram os primeiros serviços realizados nos últimos dias

Há alguns dias, equipes trabalham na área onde o grupo Bretas irá construir um supermercado e um mini-shopping realizando a sondagem do terreno, demolição de imóveis existentes e serviços de terraplanagem.
Embora nenhum dos responsáveis pela obra tenha concedido entrevista à imprensa, a informação é de que, na segunda quinzena de março, o município receba o diretor-presidente do Bretas, Estevam Duarte, para falar sobre as obras. “Provavelmente, os representantes do grupo investidor virão para a inauguração da Avenida Coronel Theodolino Pereira de Araújo, que receberá inclusive o governador Aécio Neves, e, nesta ocasião, haverá uma solenidade quando serão dados todos os detalhes sobre o empreendimento”, adiantou o secretário de Governo, Nilton Eduardo Castilho Costa e Silva, em conversa com a reportagem.

O empreendimento, na ordem de R$ 20 milhões, compreende quatro mil metros quadrados, pretende gerar 500 empregos diretos e é um dos investimentos mais esperados do município.

Vargas

March 5th, 2008, 04:33 PM

^ Onde sera esse Bretas?? A noticia fala em municipio, mas nao diz qual!

Astronauta

March 5th, 2008, 04:37 PM

Os produtos no Bretas são baratos? Acredito que é a segunda ou a maior rede de supermercados genuinamente mineira junto da DMA (Epa-Martplus-Viabrasil). O Carrefour está dominando BH, mas acho que os preços estão meio salgados...

brunoad

March 5th, 2008, 05:28 PM

Engraçado...é uma coisa que ta com tanta enfase aqui em Uberlândia (do lado) e só agora chegou em Uberaba...bem legal.

Pois é, a construção civil por aqui ainda está bem parada, Uberlandia desde o tempo q eu nem sabia o qm era eu mesmo ja dava passos largos na construcao...

lucasluzmg

March 5th, 2008, 05:33 PM

^ Onde sera esse Bretas?? A noticia fala em municipio, mas nao diz qual!

Pela foto, parece Araguari...

sbarbosa

March 5th, 2008, 07:52 PM

ah, desculpe, faltou: é Araguari
na avenida theodolino qqer coisa

sbarbosa

March 5th, 2008, 08:56 PM

Fórum Excelência Brasil Central
Durante dois dias o Fórum reuniu empresários de Uberlândia e região

http://www3.uberlandia.mg.gov.br/noticia.php?id=1683

Uberlândia sediou, nos dias 3 e 4 de março, o Fórum Excelência Brasil Central – Agregando Valor ao seu Negócio, um evento único, que reuniu empresários, diretores, gerentes e supervisores das áreas de administração, marketing, finanças, logística e produção, com objetivo de ampliarem seus conhecimentos. O Fórum foi uma realização da Prefeitura Municipal de Uberlândia em parceria com a Associação Comercial e Industrial de Uberlândia (Aciub), com organização da ABGroup.

Durante os dois dias de realização do Fórum, os participantes tiveram a oportunidade de assistir a palestras com temas sobre distribuição, intermodalidade, plataformas de valor, aeroportos industriais, hidrovias e ferrovias, arranjos produtivos, centros de pesquisa e a visão dos presidentes.

Na apresentação da Plataforma de Valor, a presidente da Associação Comercial e Industrial de Uberlândia (Aciub), Rosalina Cardoso Vilela, falou da importância da logística para o fortalecimento dos negócios e atração de novos empreendimentos, ressaltando que este trabalho depende da parceria de todos os empresários, não apenas dos governos estaduais e municipais. Um dos pontos de maior destaque de sua apresentação foi o Hub Aéreo de Uberlândia, que, segundo ela, é o centro de todas as rotas aéreas nacionais. “Já existe um grupo de empresários interessados em investimentos, esse material já está com o prefeito Odelmo Leão e o governador Aécio Neves sabe da importância desse Hub”, disse durante o seu pronunciamento.

O presidente da Federação das Indústrias de Minas Gerais (Fiemg), Pedro Lacerda, falou da realidade de Minas em números e do Estudo de Políticas de Desenvolvimento para a Região do Triângulo Mineiro, Alto Paranaíba e Noroeste do Estado de Minas Gerais, realizado pela Fiemg e o Instituto Evaldo Lodi (IEL).

O secretário municipal de Desenvolvimento Econômico e Turismo, Dilson Dalpiaz, abordou o tema Plataforma de Valor, com foco na logística, destacando, entre outros pontos, os centros de distribuição, o desenvolvimento tecnológico e o capital intelectual, a sustentabilidade e a vontade de fazer. “São questões básicas que nos dão o ponto de partida, que é a crença de termos sucesso com o nosso projeto, que é a Plataforma de Valor”, sintetizou.

Os empresários participantes prestigiaram, ainda, a palestra com Maurício Cecílio, do Instituto de Desenvolvimento Integrado de Minas, sobre Bioenergia Cenários e Oportunidades. Em seguida, foi a vez de Luis Di Sério, da Fundação Getúlio Vargas (FGV), discorrer acerca dos Clusters Estratégicos. Para ele, é necessário olhar o empreendimento como um todo, observando os agrupamentos locais, investindo em qualidade e inovação. “É preciso cooperar para competir. E é isso que vocês (participantes do Fórum), estão fazendo aqui hoje”.

O Fórum foi encerrado com a apresentação do painel “A Visão dos Presidentes”, com o presidente do grupo Algar, Luiz Alexandre Garcia; do Grupo Martins, Alair Martins e Sérgio Barroso, ex-presidente da Cargill e atualmente presidente da Água Santa.

Luiz Alexandre Garcia apresentou a história do grupo Algar, a contribuição de Uberlândia como centro de formação de competências e, principalmente, a sua logística. Em seguida, o presidente ressaltou o bom relacionamento o poder público municipal com os empresários, destacando a proximidade, neste momento, com o governo do Estado. “A amizade do prefeito Odelmo Leão com o governador Aécio Neves proporciona a facilidade de acesso ao governo, beneficiando o empresário”. E finalizou: “Uberlândia tem boa qualidade de vida em relação aos grandes centros. É uma cidade bonita, agradável e boa para se viver”.

O presidente do grupo Martins, Alair Martins, discursou sobre empreendedorismo, e disse que para se ter sucesso é preciso ter credibilidade, não falar, mas sim fazer, ser determinado e, principalmente, amar o que faz.

Sérgio Barroso, da Água Santa, relembrou cenas de quando presidente da Cargill e o início das atividades em Uberlândia. Barroso finalizou o seu pronunciamento dizendo que investir aqui (em Uberlândia) é participar, progredir e crescer com a cidade.

guzzz

March 5th, 2008, 08:57 PM

O que seria um "Hub Aéreo" Sávio?

lucasluzmg

March 5th, 2008, 09:20 PM

Hub aéreo é oque acontecia com Congonhas, mas na concepçao de passageiros. Imagino que Uberlândia seria nos moldes da Fedex em Memphis...é bem logico tb.

sbarbosa

March 5th, 2008, 09:22 PM

O que seria um "Hub Aéreo" Sávio?

Sílvio! ahehahahhea

um ponto de conexões entre passageiros oriundos de diversos vôos

lvmagic

March 5th, 2008, 11:30 PM

lucasluzmg

o que acontecia e vai voltar a acontecer

Inconfidente

March 6th, 2008, 01:00 AM

Menos poluição no Rio das Velhas
Copasa investe R$ 64 milhões no tratamento secundário da ETE Onça, em BH, e inaugura sistema de biomonitoramento
Luiz Ribeiro
Marcelo Sant'Anna/EM - 7/6/06
http://www.uai.com.br/EM/noticias/fotos/20080304231950668.jpg
http://www.uai.com.br/EM/imgs/ico_foto.gif A unidade, na Região Nordeste da capital, às margens da MG-020, tem capacidade para tratar 1,8 mil litros de dejetos por segundo

Será dado hoje outro importante passo para a revitalização do Rio das Velhas, um dos principais afluentes do Rio São Francisco, com o lançamento das obras de implantação do processo secundário dos dejetos que chegam à Estação de Tratamento de Esgoto do Ribeirão do Onça (ETE Onça), no Bairro Ribeiro de Abreu, na Região Nordeste de Belo Horizonte, e a inauguração do sistema de biomonitoramento para o controle da qualidade do efluente, antes de seu lançamento no curso de água. O governador Aécio Neves assina a ordem de serviços e preside a inauguração, às 11h.

O investimento de R$ 64 milhões na segunda etapa de obras da ETE Onça, inaugurada em 2006, será feito pela Companhia de Saneamento de Minas Gerais (Copasa), segundo seu presidente, Márcio Nunes. Com as obras, será aumentada a eficiência no tratamento dos resíduos – atualmente são eliminados cerca de 70%, índice que aumentará para 90%. E está prevista no projeto a instalação de um sistema de filtros biológicos e decantadores. Os serviços devem ser concluídos em dois anos.

A estação recebe os dejetos de Belo Horizonte (responsável por 74% do esgoto) e Contagem (26%), atendendo 1,6 milhão de habitantes. Sua capacidade máxima é para tratar 1,8 mil litros de esgoto por segundo, o correspondente a 155 milhões de litros por dia.

O centro de biomonitoramento dos efluentes da ETE tem um grande tanque (uma espécie de aquário), onde os visitantes poderão ver peixes das espécies naturais do Rio das Velhas, como o matrinchã e o piau. O objetivo do projeto é mostrar que, a água – antes poluída -, dará condições normais à vida no rio, depois do tratamento.

Os investimentos contribuem para a Meta 2010, traçada pelo Projeto Manuelzão/UFMG, em parceria com o governo de Minas, que visa dar ao Rio das Velhas condições para atividades de lazer (pescar e nadar), no trecho da Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH). O coordenador do Manuelzão, Apolo Heringer Lisboa, destaca a importância das obras para o alcance da meta. Também lembra que, para que o Velhas se torne totalmente revitalizado – possibilitando o lazer e o consumo dos peixes – é preciso que a eliminação dos esgotos seja mais aperfeiçoada, passando por um processo terciário de tratamento.

COLETA “É necessário acabar com o lançamento de esgotos diretamente no Arrudas e no Onça. Todos os esgotos da RMBH têm que ser coletados nas casas e prédios e levados por emissários até as estações de tratamento”, afirma Lisboa. Ele ressalta que a revitalização do Velhas depende ainda do fim do desmatamento e da eliminação de outras formas de poluição em suas margens, desde a nascente, em Ouro Preto, até sua foz no Rio São Francisco, em Barra do Guacuí (município de Várzea da Palma), no Norte de Minas.

A ETE Onça, ao lado da ETE Arrudas, em funcionamento desde 2001, faz parte de outras estações que a Copasa está construindo na Grande BH, ao custo de R$ 400 milhões. Serão pelo menos mais seis: em Nova Contagem, Jardim Canadá (Nova Lima), comunidade do Galo (Raposos), nos bairros Cachoeira e Petrovale (Betim) e em Juatuba.

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Estado de Minas

https://www.mg.gov.br/portalmg/do/utils?op=loadFiguraVO&coSeqFigura=17487
Omar Freire/Imprensa MG

O governador Aécio Neves autorizou, nesta quarta-feira (5), o início da segunda etapa de obras da Estação de Tratamento de Esgoto do Ribeirão do Onça (ETE Onça). A nova planta aumentará a eficiência do tratamento do esgoto na Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH), ampliando o percentual de remoção da poluição de 70% para 92%. A conclusão das obras, cujo prazo é de 24 meses, vai contribuir ainda mais para a revitalização do Rio das Velhas, que vai receber em seu leito água despoluída. Os investimentos nesta etapa somam R$ 64 milhões, assegurados pelo Governo de Minas por meio da Companhia de Saneamento de Minas Gerais (Copasa).

A ordem de serviço autorizando a obra foi assinada durante solenidade de inauguração do Centro de Educação Ambiental instalado na ETE Arrudas, em Sabará. No centro funciona um sistema de biomonitoramento, uma espécie de aquário de dez mil litros de água, com diferentes espécies de peixes que voltaram a povoar o Rio das Velhas, o que só se tornou possível graças à despoluição realizada pela ETE.

O governador afirmou que, entre 2003 e 2010, a Copasa investirá R$ 6 bilhões em saneamento e ressaltou que, desse total, R$ 1,2 bilhão estão sendo destinados à despoluição da Bacia do Rio das Velhas. São recursos que estão possibilitando o maior conjunto de obras de saneamento em curso no país e do qual fazem parte as ETEs Onça e Arrudas.

“Estamos mostrando concretamente os resultados do planejamento que foi feito em 2003 e permitiu já investimentos muito expressivos apenas aqui na Bacia do Rio das Velhas e que chegarão a R$ 1,2 bilhão e que permitirá a maior obra de saneamento, do ponto de vista inclusive econômico e social, a maior obra ambiental já feita no Estado de Minas Gerais, talvez a maior em curso no Brasi”, disse o governador, em entrevista.

Pescar e nadar

Segundo o governador, o objetivo dos novos investimentos na ETE Onça é cumprir a meta empenhada pelo Governo de Minas e pela Copasa de chegar a 2010 com o Rio das Velhas em condições de navegar, pescar e nadar, contribuindo para a revitalização do São Francisco.

“Hoje nós estamos dando mais uma passo extremamente importante para o alcance da meta de 2010: permitir que seja novamente possível nós nadarmos no Rio das Velhas, que possamos freqüentá-lo para pesca, que, graças a ele, seja possível assegurar a sobrevivência das populações ribeirinhas”, destacou o governador.

Estudos feitos pelo Projeto Manuelzão, da Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG), revelam uma melhoria significativa na qualidade das águas do Rio das Velhas após a operação da ETE Arrudas. O coordenador do Projeto Manuelzão, Apolo Heringer, disse que a recuperação do Rio das Velhas é sonho que está sendo concretizado.

“Nós esperavámos que essa revitalização viesse de outras correntes ideológicas e isso acabou vindo através da juventude e da inteligência do governador Aécio Neves, que inaugurou em Minas uma forma mais inteligente de fazer política, extrapolando aquele simples sistema partidário. Nós estamos vivendo a realização de um sonho. Ninguém acreditava que seria possível voltar o peixe ao Rio das Velhas e poder nadar no Rio das Velhas”, afirmou Heringer.

Segundo o diretor-presidente da Copasa, Márcio Nunes, espécies como matrinxã, piau e dourado, que em 2000 só eram encontrados no Rio das Velhas a uma distância de 337 quilômetros da Região Metropolitana de Belo Horizonte, voltaram a povoar o rio próximo a Belo Horizonte.

Gestão eficiente

Aécio Neves lembrou também que a Copasa, deficitária em 2002, é hoje uma das empresas de saneamento que apresenta melhores resultados no país no que diz respeito à qualidade dos serviços prestados à população e à rentabilidade da própria empresa. Ele ressaltou ainda que a capacidade crescente do Governo de Minas investir em projetos prioritários, chamados estruturadores, é decorrente do equilíbrio das contas públicas e da gestão planejada e eficiente, que garante a destinção correta dos recursos públicos.

“Hoje, Minas investe na qualidade do gasto e o que nós estamos fazendo agora é garantir que todos os projetos estruturadores - e essa meta de 2010 para o Rio das Velhas é um deles -, tenham financiamento até o final. Não há desperdício maior com o dinheiro público, não há nada mais perverso com as pessoas que contribuem do que você iniciar um programa, um projeto, uma obra, uma estrada que seja, e pará-la no meio do caminho. Isso sempre foi uma lógica na realidade do Estado de Minas Gerais e até no Brasil. Aqui não. Cada obra, cada projeto lançado vai até o final”, garantiu o governador.

Investimentos

Em maio de 2007 o governador Aécio Neves assinou contrato de financiamento de R$ 591 milhões para investimentos da Copasa em expansão de serviços na Região Metropolitana de Belo Horizonte e em 86 municípios do Estado, beneficiando 1 milhão de pessoas. Os recursos serão usados em implantação e ampliação de estações de água e esgoto, modernização de redes e despoluição de bacias hidrográficas. Esses investimentos vão gerar 2 mil postos de trabalho.

A Copasa foi escolhida para estrear esse tipo de operação, a maior do BNDES para a área de saneamento nos últimos dez anos, por ter boas práticas de governança corporativa e gestão. Os recursos fazem parte do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) e serão liberados por meio de subscrição de debêntures da Copasa pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), sendo R$ 450 milhões em debêntures simples e R$ 141 milhões em debêntures conversíveis em ações.

Fonte: Minas on-line (https://www.mg.gov.br/portalmg/do/noticias?op=estruturaConteudo&opMenu=hoje&coConteudo=49387&coSeqOrigemAcesso=7&coSeqPagina=13)

Bruno BHZ

March 6th, 2008, 04:33 PM

Conta de luz pode cair mais que 9,27%

CÁSSIA EPONINE
REPÓRTER

As tarifas da Companhia Energética de Minas Gerais (Cemig) poderão sofrer redução média superior a 9,27%, índice preliminar apresentado pela Agência Nacional de Energia Elétrica (Aneel) e que foi discutido ontem, em clima tenso, durante audiência pública em Belo Horizonte. Segundo a diretora da Aneel, Joísa Campanher, que comandou a discussão, não há risco de reversão do viés de baixa. ½Não haverá aumento de tarifa. Pode até haver uma redução maior”, afirmou a diretora. A audiência, que marcou o fim do período de contribuições ao processo de revisão, aconteceu de forma tumultuada, com a presença de cerca de 400 pessoas e recebeu mais de cem contribuições, por meio de depoimentos verbais de empresas, entidades de defesa do consumidor, deputados, associações e consumidores. A Polícia Militar foi acionada para garantir a segurança do evento. Não houve confrontos.
As contribuições de maior destaque vieram da Promotoria de Defesa do Consumidor, do Ministério Público Estadual, que defendeu uma queda de 15% nas tarifas, e da Associação Brasileira de Grandes Consumidores Industriais de Energia e de Consumidores Livres (Abrace), que propôs uma redução de 13%. ½Agora vamos analisar todas as contribuições, verificar a veracidade das informações e confrontá-las com os dados técnicos para chegar ao percentual final, que deve ser próximo ao inicialmente proposto. Até o final de março devemos ter o índice fechado”, afirmou a diretora. O percentual definitivo entrará em vigor em 8 de abril. A revisão tarifária é aplicada a cada cinco anos. A redução proposta é resultado da maior produtividade da empresa e do menor custo médio de capital, que definem a remuneração das concessionárias.
Para o promotor de Defesa do Consumidor do Ministério Público Estadual (MPE), José Antônio Baêta de Melo Cançado, a redução poderia chegar a 15% com modificações na metodologia da Aneel. ½A energia da Cemig é a mais cara do país e uma das mais caras do mundo”, afirmou. Abaixo assinado com mais de 500 mil assinaturas foi entregue à Aneel pedindo cortes na conta.
Alheia às discussões em torno do índice, a aposentada Terezinha de Souza, 78 anos, levou suas contas à audiência para mostrar o que chama de ½carestia sem explicação”. ½Moro sozinha em um barracão com TV, geladeira, máquina de costura e máquina de lavar. É acender uma lâmpada e apagar outra. Não desperdiço, e, ainda assim, minha conta em 2007 variou entre R$ 80 e R$ 100”, contou.
Segundo o diretor de Finanças e Relações com Investidores, Luiz Fernando Rolla, caberá à Cemig a busca da redução de custos que permita a manutenção de investimentos, caso o índice proposto pela Aneel (-9,72%) seja mantido.
Questionado sobre o índice considerado razoável pela Cemig, o diretor disse apenas que a companhia busca o equilíbrio econômico. ½Já encaminhamos à Aneel as informações que nos foram solicitadas. Não temos como influenciá-la”, sustentou.
Com relação às afirmações de que a Cemig tem uma das energias mais caras do Brasil, o diretor disse que, hoje, 43% dos clientes têm energia subsidiada em 40%, em cumprimento à legislação. ½Os 57% restantes pagam um sobrepreço de 45%. É esse consumidor que subsidia o de baixa renda. Por isso a percepção de uma tarifa alta”, apontou. A Cemig atende 6,373 milhões de unidades consumidores no Estado.

FONTE: HOJE EM DIA

ESMAwar

March 6th, 2008, 11:25 PM

Cemig a estatal mais privada do mundo!^^^^^^^^
O governo não tem voz lá dentro!
Pior de tudo que prejudicam
além da sociedade a indústria também...
resultado a sociedade é atingida duas vezes!:bash:

Gabriel Brasil

March 6th, 2008, 11:52 PM

A CEmig coloca na TV que tem a melhor energia do Brasil e tal mas tem que se levar em consideração outro fator também:o preço.

Rcrd

March 7th, 2008, 12:03 AM

Primeiro quero expressar minha reacao a noticia... :sly:

Ainda não está claro, do ponto de vista legal, se uma empresa de energia pode oferecer os serviços

05.03.2008 - 15:37

No momento em que todo o mercado de telefonia aguarda a fusão Oi/BrT e seus desdobramentos sobre o setor, está em gestação uma nova empresa de telecomunicações. O governador mineiro Aécio Neves encomendou à Secretaria de
Desenvolvimento um estudo para a criação, no âmbito da Cemig (companhia de energia), de uma subsidiária voltada à transmissão de dados, imagens e até mesmo voz em Minas Gerais.

A missão desta “Cemig Telecomunicações” será amarrar e alavancar operações e projetos dispersos já desenvolvidos pela estatal e, a partir daí, oferecer serviços integrados de telecomunicações. Isso significa juntar a estrutura da Infovias – empresa controlada pela Cemig e que possui mais de 1,3 mil quilômetros de cabos ópticos em Minas Gerais – e o Projeto PLC (Power Lines Communications), tecnologia que permite transmissões em banda larga por meio da rede elétrica.

Desde 2001, a Cemig oferece em algumas áreas do estado serviço de internet através do sistema PLC, mas a operação ainda tem pequena abrangência territorial e modesto retorno comercial.

O projeto do governo mineiro é uma espécie de “Ovo de Colombo” das telecomunicações. A parte mais complexa e onerosa do projeto já está amortizada – a rede de fios elétricos da própria Cemig e a estrutura de cabos ópticos da Infovias. Basta só colocar o projeto em pé, ou seja, sistematizar uma operação capaz de aproveitar as sinergias já existentes e seu potencial tecnológico e, sobretudo, comercial.

A Cemig tem o principal: a última milha. Com isso, poderá ampliar a oferta de serviços tanto ao mercado corporativo quanto ao consumidor residencial, leia-se a comunicação de dados e imagem em alta velocidade.

Como já está se tornando hábito em projetos governamentais que envolvem acesso à internet por banda larga, Aécio Neves não deixará de aproveitar o forte apelo social da operação. O estado poderá usar esta nova estrutura para intensificar o processo de inclusão digital da rede pública de ensino.

No limite, a Cemig poderá ainda oferecer serviços de voz em telefonia local, concorrendo diretamente com Oi, Net e CTBC. Tudo dependerá da questão regulatória.

Do ponto de vista legal, ainda não há muita clareza sobre a possibilidade de uma empresa do setor elétrico atuar na telefonia fixa. Esta dúvida começará a ser dissipada nas próximas semanas, quando a Copel enviará à Anatel um pedido formal para oferecer serviços de voz no Paraná por meio de sua rede elétrica."

http://cidadebiz.oi.com.br/paginas/42001_43000/42733-1.html

Gabriel Brasil

March 7th, 2008, 12:08 AM

NOssa,isso é que é variar os serviços prestados.

Rcrd

March 7th, 2008, 12:09 AM

^^ 1,3 mil quilometros de cabos de fibra optica ja eh um bom comeco. Alem de ja ter a tecnologia pra usar os proprios fios de alta tensao pra transmitir dados.
Pelo menos teria concorrencia, o que ajudaria a nao abusar nos precos.

Rcrd

March 7th, 2008, 12:15 AM

"Chegando a sua terceira edição, o Minas Tur, principal evento do turismo no Estado de Minas Gerais, tem como objetivo gerar negócios, movimentar o trade e colocar Minas e a capital em posições privilegiadas nas prateleiras das principais operadoras de turismo do Brasil e do mundo, segundo informou Erica Drumond, secretária de Estado do Turismo de Minas Gerais.

Para ela, o propósito da Setur - parceira no evento - será orientar e motivar o encontro dos receptivos mineiros com os operadores de viagem e, conseqüentemente, favorecer à comercialização dos roteiros turísticos do Estado. "Nossa participação será uma verdadeira vitrine de negócios para os produtos turísticos de Minas e de divulgação dos nossos principais atrativos", declara a secretária.

Belo Horizonte será um dos destinos da feira. Segundo o presidente do Belo Horizonte Convention & Visitors Bureau, Roberto Noronha Filho, o terceiro Minas Tur representa uma oportunidade ímpar para BH ganhar visibilidade no cenário nacional e internacional.

Expositores confirmados
ABIH (AL), Aerolineas Argentinas, Air Europa, operadoras da Argentina, Best Western Hotéis (SP), Beto Carrero Word (SC), Casa Grande Hotel (SP), Club Méd (RJ), CVC, Flytour Viagens e Turismo (MG), Foz do Iguaçu (PR), Fund Tur- MS, Gramado (RS), Itacaré Eco Resort (BA), Mosquito Blue (CE), Secretaria de Turismo do Paraná, Paratur (PA), Secretaria de Turismo de Pernambuco, prefeitura de Ilhabela (SP), Rede Arco Hotéis, Resorts Brasil, Secretaria de Turismo do Rio Grande do Norte, Sebrae, Sindicato de Hotéis e Restaurante de Salvador (BA), Tam, Tap, Eco Resort Farol Tororomba (BA), Waldorf Hotel Argentina e Webjet Linhas Aéreas."

http://www.mercadoeeventos.com.br/script/FdgDestaqueTemplate.asp?pStrLink=3,27,0,29423&IndSeguro=0

lvmagic

March 7th, 2008, 02:16 AM

yeaaah
se deus quiser teremos um cnf-mia anunciado no minastur =D

guzzz

March 7th, 2008, 04:20 AM

UEC acerta o patrocínio e anuncia reforço hoje

Contrato com Unitri no valor de R$ 50 mil por mês deve ser assinado amanhã
Evaldo Pighini

Bons resultados em campo e boas notícias nos bastidores. Ontem o presidente do Uberlândia Esporte Clube, Everton Magalhães, e o senador Wellington Salgado finalmente chegaram a um acordo e o patrocínio do Unitri será renovado por mais cinco meses. O valor será o mesmo do ano passado, R$ 50 mil por mês. Além disso, o prefeito Odelmo Leão e o presidente do Verde anunciam hoje, às 9h30, no estádio Parque do Sabiá, a contratação de um reforço de peso para a disputa do Módulo II do Mineiro. O jogador, cujo nome não foi revelado, terá parte do salário pago pelo prefeito com recursos próprios.

Já o acordo entre o presidente Everton Magalhães e o senador Wellington Salgado para a renovação do patrocínio do Unitri foi acertado numa reunião em Brasília. Segundo Everton Magalhães, a assinatura do novo contrato entre Unitri e Uberlândia Esporte acontecerá sábado em Uberlândia com a presença do senador.

O novo contrato terá duração de cinco meses, ou seja, até o final do Módulo II. O presidente Everton disse ainda que não foi fácil sensibilizar o senador, que estava irredutível quanto à renovação. “Ele acabou entendendo a nossa situação. Apresentei a ele as nossas despesas e o quanto o seu patrocínio era importante para o Uberlândia Esporte. O martelo foi batido e o senador vem a Uberlândia sábado para assinarmos o contrato, se Deus quiser”, declarou. Everton confessa que era praticamente impossível seguir sem o apoio do Unitri.

Quanto ao reforço patrocinado pelo prefeito, Everton prefere manter o suspense. “Estaremos juntos no João Havelange, anunciando à imprensa o nome de um grande jogador. Um reforço de peso para o Uberlândia Esporte que vem para ser titular. É uma das promessas do prefeito que está sendo cumprida”, informou.

Coletivo
Apesar de ainda estar se recuperando da desgastante viagem à Ipatinga, o elenco do Verde participou de um coletivo, ontem, no período da manhã, no Parque do Sabiá. A movimentação serviu para o técnico Wagner Oliveira já definir o time titular para o jogo de domingo, às 10h, contra o Poços de Caldas, em Uberlândia.

Sem poder contar com o volante Joilson, que se contundiu contra o Ideal, o técnico treinou com Marcelo Sá na posição. Outra novidade no time titular foi a entrada do atacante Cristiano, que veio do Atlético e já tem condições de jogo. Com isso, os titulares treinaram com Paulo César, Geison, Carlão, Derlan e Fabiano; Marcelino, Indinho, Marcelo Sá e Rafael Ipuã; Jefferson e Cristiano. O coletivo terminou 3 a 0 para os titulares, gols de Rafael Ipuã (2) e Geison.

Com relação à próxima rodada do Módulo II, a Federação Mineira de Futebol já definiu a escala de árbitros. A partida entre Uberlândia Esporte e Poços de Caldas será apitada pelo árbitro Joel Tolentino Damata Júnior, auxiliado pelas bandeiras Janette Mara Arcanjo e Cinthia Mara da Silva.

guzzz

March 7th, 2008, 04:21 AM

Sobram empregos para profissionais qualificados

Todos os meses, 15% das vagas oferecidas pelo Sine ficam sem serem preenchidas

Faltam profissionais qualificados em Uberlândia, principalmente para atender às áreas técnicas do mercado. Segundo a diretora da Secretaria de Estado de Desenvolvimento Social (Sedese), Daisy Afonso Castro, pelo menos 15% das cerca de 350 vagas que são oferecidas todo mês pelo Sistema Nacional de Emprego (Sine) da cidade não são preenchidas porque não existem pessoas com formação técnica ou com experiência suficiente para atender a determinados segmentos. Operador de caldeira, borracheiro, mecânico, carpinteiro, costureira, açougueiro, confeiteiro e padeiro são algumas das vagas mais oferecidas e que mais carecem de mão-de-obra qualificada.

Para se ter uma idéia da dimensão desse déficit, as vagas para profissionais destas áreas chegam a ficar abertas no Sine por até seis meses antes de serem preenchidas ou excluídas do sistema, o que acontece na maioria das vezes. “O mercado mudou. Existem vagas e as empresas querem alguém que tenha conhecimento da função. Ou os candidatos têm a experiência ou têm qualificação”, disse.

Dentro das ocupações que mais precisam de profissionais hoje, Daisy Afonso destaca a de padeiro e confeiteiro. “Temos inúmeras vagas para o setor da panificação, mas infelizmente não conseguimos preenchê-las. São vagas muito específicas principalmente porque não adianta a pessoa chegar aqui e dizer que quer ser padeiro. Ela precisa ter um curso para isso”, explicou.

Em entrevista ao CORREIO de Uberlândia, no fim do mês passado, o presidente do Sindicato das Indústrias de Panificação do Triângulo Mineiro e Alto Paranaíba (Sindipan), Milton Inhaquiti, não soube precisar o número de padeiros e confeiteiros necessários para atender à lacuna que existe nas 348 panificadoras de Uberlândia, mas estimou que seja em torno de 450. As panificadoras da cidade geram 1,7 mil empregos diretos.

A dificuldade em preencher estas vagas oferecidas pelo mercado é grande porque, além da falta de qualificação, não existe interesse por estas profissões e, principalmente, porque ao longo dos anos não houve uma preocupação na formação da mão-de-obra para estas atividades. A maioria das vagas existentes é para empregos “braçais”, que os jovens que estão entrando no mercado de trabalho hoje não querem exercer.

“Quando as pessoas buscavam um bom emprego elas queriam trabalhar em um escritório, como um auxiliar administrativo. Com isso as ocupações mais pesadas foram ficando para as pessoas mais velhas. Só que essas pessoas pararam de trabalhar e os que estão aptos para o mercado de hoje querem trabalhar em outros setores“, explicou Daisy Afonso.

Sine aposta na formação de técnicos

De acordo com a diretora da Secretaria de Estado de Desenvolvimento Social (Sedese), Daisy Afonso Castro, para tentar suprir estas demandas o Sine está realizando cursos para formação de profissionais destes setores, com recursos do Fundo de Amparo ao Trabalhador (FAT). No ano passado aproximadamente 400 pessoas foram qualificadas como cozinheiro, auxiliar administrativo, garçom, açougueiro, padeiro, confeiteiro, costureiro industrial, recepcionista, montagem e manutenção de computadores, camareira, técnico em limpeza e organização de ambientes, atendente de hotelaria e técnicos em vendas. Desse total, mais de 90% estão trabalhando.

Neste ano, o Sine já está promovendo três cursos, de artesanato em tecido, técnicas em vendas e garçom. A expectativa, segundo Daisy Afonso, é que outros cursos sejam realizados ao longo do ano, conforme for liberado pelo governo de Minas. Para quem quer qualificar-se para tentar conseguir uma vaga no mercado de trabalho existem outras opções de locais onde são realizados cursos técnicos.

Neste mês, por exemplo, o Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial (Senai/Cetal) vai realizar um curso de pães especiais (pão italiano, brioche francês e outros). O curso é aberto à comunidade e as aulas serão ministradas das 18h às 22h, de segunda a sexta-feira. Outros cursos também podem ser encontrados na Faculdade do Trabalho, no Centro Brasileiro de Cursos (Cebrac), no Centro Nacional de Aprendizagem Empresarial (Cenaem) e no Serviço Nacional de Aprendizagem Comercial (Senac).

O ideal, segundo ela, é que as pessoas se qualifiquem para o mercado, principalmente em cursos técnicos. “Estes cursos ficaram muito à deriva. Não se fala mais em tecnólogos. Todo mundo tem curso superior, está fazendo ou quer fazer uma faculdade. Principalmente pelo valor baixo que se paga hoje. Mas as pessoas têm que entender que, às vezes, não adianta ter uma faculdade e não poder exercer aquela profissão”, completou.

Endereços e telefones
Senac Uberlândia
Avenida Belo Horizonte, 525
Bairro Martins
Telefone:(34) 3235-0688

Senai/Cetal
Rua Ernesto Galvão, 245
Bairro Roosevelt
Telefone: (34) 3228-5250

Cebrac/Cenaem
Avenida Afonso Pena, 518
Centro
Telefone:(34) 3234-6909

Sine
Praça Tubal Vilela, 60
Centro
Telefone: (34) 3234-5910

guzzz

March 7th, 2008, 04:22 AM

Governo finaliza compra de prédio para polícias

Sede do Comando Integrado Civil e Militar será no Jardim Patrícia

Depois de várias promessas, o governo de Minas finalmente encerrou ontem a negociação com o supermercado Bretas para a aquisição do prédio onde funcionava o centro administrativo da Granja Rezende, no bairro Jardim Patrícia. O espaço, que fica na avenida dos Eucaliptos, vai abrigar a sede do Comando Integrado das polícias Civil, Militar e Corpo de Bombeiros e já está disponível para o Estado. O valor e a forma da compra não foram divulgados.

A informação sobre a compra do prédio foi repassada pelo deputado Luiz Humberto Carneiro (PSDB) e confirmada pela assessoria de comunicação da Secretaria de Estado de Defesa Social. Mas, a novidade só será anunciada oficialmente na semana que vem durante a visita a Uberlândia do secretário de Estado de Defesa Social, Maurício de Oliveira Campos Júnior.

A integração da segurança é uma proposta que o governo de Minas implantou parcialmente desde 2006 em Uberlândia, assim como em outras cidades-pólo do Estado. De acordo com o deputado Luiz Humberto, que intermediou o pedido das corporações com o governo do Estado, a decisão da compra do imóvel pelo Executivo Estadual vai propiciar melhores condições de trabalho. “É uma grande conquista, porque a negociação estava sendo feita havia um ano e três meses. Vai ser difícil encontrar em outra cidade mineira uma estrutura de construção e uma área igual a que teremos em Uberlândia”, afirmou o líder do Bloco Social Democrata na Assembléia Legislativa.

A notícia da aquisição do imóvel deixou o comando da Polícia Civil aliviado. “Vamos reestruturar o aparato da segurança pública”, adiantou o coronel Robson Nogueira, comandante da 9ª Região da Polícia Militar. O projeto que vai direcionar as próximas ações já está sendo elaborado. “Vamos envolver a Prefeitura e todos os órgãos do Estado para melhor atender o cidadão. A partir de agora vamos discutir os recursos para reforma e compra de equipamentos”, complementou.

Poucas mudanças estão definidas até o momento. Pelo menos na área que compreende à Polícia Militar, o comandante Robson Nogueira adianta que apenas o comando regional e a estrutura do 32º Batalhão serão transferidos para o bairro Jardim Patrícia. Já o delegado regional da Civil, Samuel Barreto de Souza, preferiu não se manifestar e afirmou que ainda é cedo para falar de mudanças e avaliar possíveis melhorias. A assessoria de comunicação da Secretaria de Defesa Social confirmou a vinda do secretário Maurício de Oliveira a Uberlândia na semana que vem, mas o dia ainda não está definido.

Integração

O projeto de integração das polícias civil e militar visa dar maior agilidade aos trabalhos dos policiais e, como conseqüência, reduzir os índices de criminalidade. As mudanças feitas até agora foram apenas no sistema operacional interno, sem alterações no atendimento à população. A cidade foi dividida em oito setores, cada um deles intitulados como Área Integrada de Segurança Pública (Aisp), e a Polícia Civil deixou de fazer a distribuição das ocorrências por modalidade para distribuí-las segundo o local em que foram originadas.

Cada Aisp passou a ser policiada por unidades da Polícia Civil e Militar formada por um delegado distrital e um comandante da PM que respondem em primeiro nível pela questão da criminalidade na sua área. Desde a implantação da novidade, o desafio é o espaço físico para instalar as seccionais, o que deve ser resolvido a partir de agora, com a aquisição do prédio da antiga Granja Rezende.

guzzz

March 7th, 2008, 04:38 AM

06-03-2008

Vitória da união em Uberlândia

A idéia de criar em Uberlândia um Entreposto de Distribuição de produtos da Zona Franca de Manaus foi tema destacado no Fórum de Excelência Brasil Central realizado, em Uberlândia, no começo desta semana. O anúncio de maior impacto foi feito pelo secretário-executivo da Fazenda do Amazonas, Afonso Lobo Morais, ao informar que o entreposto será instalado em Uberlândia. Esta notícia é o resultado de um trabalho de estado maior coordenado pela presidente da Aciub, Rosalina Cardoso Vilela, com apoio do prefeito Odelmo Leão e do governador Aécio Neves. O projeto de criar um cluster logístico em Uberlândia foi apresentado, no ano passado na Aciub, pelo empresário Wilder Ferreira da Cunha, diretor da instituição.

A presidente da associação, Rosalina Vilela, encampou a idéia e obteve apoio do prefeito para que o Município conquistasse o entreposto. O governador Aécio Neves, a pedido de Odelmo Leão, colocou todo o esquema fiscal e administrativo do Estado para viabilizar o serviço em Minas. O prefeito escalou o secretário municipal de Planejamento, Dilson Dalpiaz Dias, para ajudar a viabilizar o projeto. Este trabalhou competentemente. Há um ano, os líderes de Uberlândia lutam para vencer reivindicações no mesmo sentido de outras cidades e até de outros estados que também reivindicaram o entreposto. Odelmo fechou questão. Rosalina usou as boas relações que tem em Manaus e o Pólo de Distribuição da Zona Franca em Uberlândia está para ser anunciado oficialmente nos próximos dias.

Detalhes finais

Os últimos detalhes, principalmente os da natureza fiscal entre Minas Gerais e o Amazonas, estão em fase final de elaboração. No dia 18 de março, Aécio Neves, governador de Minas, e Eduardo Braga, governador do Amazonas, concluirão os quesitos finais e, em seguida, poderão anunciar oficialmente a instalação do Entreposto de Distribuição em Uberlândia.

União de todos

A união de esforços do empresariado local representado por Rosalina Vilela e a vocação de Uberlândia para a distribuição organizada de mercadorias em todo o Brasil foram fatores importantes para a concretização das negociações que resultaram na decisão dos dois Estados para viabilizar a instalação do entreposto nesta cidade.

União política

Outro fator decisivo foi representado pela aliança política do prefeito Odelmo Leão com o governador de Minas. Odelmo reivindicou com firmeza e Aécio Neves empenhou-se em viabilizar o projeto. Foi preciso uma costura política de alto nível para acomodar interesses regionais e reivindicações, localizados em Minas Gerais e em outros estados.

*opiniao@correiodeuberlandia.com.br

camillovs

March 7th, 2008, 02:55 PM

camillovs

March 7th, 2008, 03:03 PM

lucasluzmg

March 7th, 2008, 03:09 PM

^^
haiahaiha

lucasluzmg

March 7th, 2008, 03:11 PM

camillovs

March 7th, 2008, 04:01 PM

ai ai, ja tenho ate medo quando vem noticia de "centroavante de peso"... qual será o Viola da vez?

Com ctz será de peso e idade de sobra!!!

Lucianors

March 7th, 2008, 04:02 PM

camillovs

March 7th, 2008, 04:07 PM

MVOL-IPN

March 7th, 2008, 05:19 PM

Suporte à expansão da Usiminas

Reunião na PMI acerta detalhes sobre obras da terceira linha férrea

IPATINGA – A cidade vai ganhar uma terceira linha férrea em 2008. A informação foi ratificada ontem pela Vale, dentro de um projeto para atender a expansão da Usiminas, uma de suas principais clientes. Na última terça-feira, representantes da sociedade, igrejas, o superintendente-geral da Usiminas, Rômel Erwin de Souza, e Paulo Curto, gerente-geral da Estrada de Ferro Vitória a Minas, se reuniram com o prefeito de Ipatinga, Sebastião Quintão (PMDB), discutindo o projeto. Conforme a assessoria de comunicação da Vale, com cerca de 10 quilômetros de extensão a nova linha se restringirá ao perímetro urbano de Ipatinga.

“Temos um projeto de construção de um terceiro trecho de linha férrea em Ipatinga que irá atender a capacidade de expansão da nossa cliente Usiminas. Este trecho será mais um ramal da Vitória a Minas. Estamos conversando com lideranças comunitárias, a Prefeitura de Ipatinga e a Usiminas sobre o projeto antes de divulgá-lo oficialmente”, disse a assessoria da Vale.

O investimento da Vale não ficará restrito à construção da terceira linha férrea. Na reunião de terça-feira, a mineradora revelou pontos-chave do projeto, que inclui a construção de um viaduto paralelo aos que já existem no bairro Vila Ipanema e que dão acesso à BR-458, além da construção de uma nova e moderna estação ferroviária em Ipatinga. Quem garante é o presidente da Associação de Moradores do bairro Vila Ipanema (AMVI), Antônio Geraldo Ferreira, presente à reunião.

“Foi mostrado em vídeo o projeto de construção de uma nova estação ferroviária, onde funciona a atual. Segundo a Vale, será uma das mais modernas estações de sua malha ferroviária. Além disso, a empresa informou que vai construir novo viaduto e ainda vai elevar outro, que está relativamente baixo, tanto que alguns veículos levando carga pesada chegam a ficar agarrados”, declara Antônio Geraldo.

O presidente da AMVI disse ainda que a Vale pretende construir duas novas galerias na foz do ribeirão Ipanema para o rio Doce, com o intuito de facilitar a vazão da água em períodos de chuva. “Onde serão construídas estas duas galerias já existem outras três e por cima passa uma linha férrea”, observa.

Indenizações
Os possíveis impactos que podem ser gerados com a implantação de uma terceira linha férrea em Ipatinga colocaram em alerta a população do bairro Vila Ipanema. A propósito, na reunião de terça-feira na Prefeitura de Ipatinga, lideranças comunitárias expuseram à Vale reclamações quanto às rachaduras em casas próximas ao leito da ferrovia. “A passagem das locomotivas e vagões abala as residências mais próximas. A minha casa, por exemplo, já apresenta algumas rachaduras”, diz Antônio Geraldo Ferreira, acrescentando que a Vale propôs uma solução.

“A empresa disse que os donos das residências onde há rachaduras podem tirar foto das fendas e enviar para a empresa. Após a análise, se ficar constatado que as rachaduras foram ocasionadas pelo tráfego de trens, a Vale irá indenizar os eventuais prejuízos”, afirma o presidente da AMVI.

Ainda de acordo com a assessoria de comunicação da Vale, a empresa dispõe de um canal gratuito para registrar reclamações, críticas ou sugestões. “Temos um canal chamado Alô Ferrovias, acessado pelo número 0800 285.7000. As pessoas podem ligar, registrar suas reclamações, críticas ou sugestões, que são analisadas pela Vale, que pode então estudar uma solução”, disse a assessoria.

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E viva o transporte ferroviário! Agora que saia do papel o aeroporto industrial de Ipatinga para melhorar mais a logística do Vale do Aço!

Gabriel Brasil

March 7th, 2008, 07:08 PM

Então lá não vai ter mais o Bretas??? Alguém sabe?

Eu acho que não deve ir mesmo não.

Rcrd

March 7th, 2008, 07:23 PM

Quando for dado um "quote" POR FAVOR, nao precisa ser o texto inteiro. Isso enche a pagina e esteticamente fica HORRIVEL. O Bruno-NJ ja citou isso e concordo 100%.

guzzz

March 7th, 2008, 07:45 PM

Ponte sobre o Rio Uberabinha deve ser concluída em 45 dias
http://img137.imageshack.us/img137/8501/159gverrs2.jpg (http://imageshack.us)
Os moradores dos setores Oeste e Sul de Uberlândia terão de esperar por mais 45 dias para poder utilizar a nova ponte que ligará o bairro Morada da Colina ao Cidade Jardim e outras dezenas de localidades. A informação foi repassada pela secretaria municipal de Gestão Estratégica e Comunicação (Segesc). “Este prazo obedece ao cronograma normal”, reforçou a nota. O convênio para o início das obras foi assinado em julho do ano passado. Na época, a expectativa do prefeito Odelmo Leão era de que fosse concluída antes do fim do ano. “Essa ponte é uma demanda de mais de quinze anos. Portanto, hoje é o marco inicial para que, dentro dos próximos 90 dias, ela seja concluída”, explicou o prefeito. Mas, o período chuvoso prejudicou o planejamento. CRONOGRAMA – Ainda segundo a Segesc, o próximo passo será concretar as longarinas - vigas que atravessam o rio. Em seguida, será lançado o tabuleiro, que consiste na parte superior da ponte, por onde transitam veículos e pedestres. Posteriormente, ocorrerá o processo de retirada dos escoramentos e os acabamentos complementares, que consistem em guarda-corpo, pavimentação das vias de acesso, sinalização, iluminação e plantio de gramas e colocação de meios-fios no entorno. INVESTIMENTO – Ao todo serão aplicados aproximadamente R$ 1,9 milhão. A ponte terá 70 metros de extensão e 10 metros de largura, de via dupla, num trecho total de vias de acesso de 500 metros de extensão. Mais de 42 mil pessoas deverão ser beneficiadas com a obra. Pela ponte também vão circular diariamente, em média, 7,5 mil veículos, segundo estimativa da Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes (Settran).

Jornal da Cidade

guzzz

March 7th, 2008, 07:46 PM

Grupo Luta Pela Vida seleciona voluntários para atuar no Hospital do Câncer de Uberlândia
http://img340.imageshack.us/img340/518/29gcw1.jpg (http://imageshack.us)

A palavra “cooperar”, nos dicionários significa: atuar em conjunto para um fim comum; contribuir para que algo ocorra. E não há definição melhor para o trabalho que é realizado pelos voluntários do Hospital do Câncer de Uberlândia. Ao todo, 380 pessoas, que possuem atividades corriqueiras a todos, como trabalho, estudo e lazer, reservam ao menos 4 horas diárias, ininterruptas, para doar carinho, atenção, respeito e amor. Assim, eles tornam a realidade de pacientes que estão internados para tratamento – que duram dias, meses ou anos – menos sombria, com um pouco mais de dignidade e, até mesmo, mais coragem para seguir adiante. O trabalho desenvolvido pelos voluntários é essencial à manutenção do hospital e de todas as atividades. Em decorrência dessa parceria que existe desde a construção do hospital, há 8 anos, será possível inaugurar em abril, um setor de acolhimento para paciente de outras cidades. Além da inauguração da passarela que vai ligar o Hospital de Câncer ao de Clínicas. A nova estrutura vai exigir maior número de voluntários, por isso, até o próximo dia 15, o Grupo Luta pela Vida (GLPV), ONG mantenedora do hospital, vai receber inscrições daqueles que estejam dispostos a doar seu tempo em troca de aprendizado com muitas histórias de vida. TRABALHO – É voluntário e pode ser feito por qualquer pessoa acima de 18 anos. Basta ter tempo disponível e participar de uma seleção que é realizada por psicólogos a fim de definir o perfil de cada voluntário e a equipe com a qual ele se identifica. “Tem pessoas que preferem auxiliar os enfermeiros nas tarefas mais simples como ajudar o paciente a descer da cama. Há outras que se encantam pelas crianças e optam por trabalhar nas equipes de música ou recreação. Existe lugar para todos, até para quem deseja acolher o paciente na primeira vez que ele vem ao hospital”, esclareceu Leon Tostoi da Silva, coordenador da central de voluntários. HOSPITAL – Inaugurado oficialmente no dia 8 de abril de 2000, o Hospital do Câncer passou a abrigar o setor de oncologia do Hospital de Clínicas da UFU. O centro é referência na região e, além dos pacientes de Uberlândia, atende a região do Triângulo Mineiro, Alto Paranaíba, sul de Goiás e Mato Grosso do Sul.
Jornal da Cidade

guzzz

March 7th, 2008, 07:52 PM

Brasil e Colômbia se enfrentam no sabiazinho
http://img260.imageshack.us/img260/6200/dsc008482aq0.jpg (http://imageshack.us)
O jogo, marcado para domingo (16) serve como preparação para a Copa do Mundo de Futsal, que vai ocorrer no Brasil de 1º a 19 de outubro. De acordo o diretor da Futel, Alberto Martins, a partida vai servir de aperitivo para a cidade entrar na briga para ser subsede do Mundial. Brasília, conforme Alberto, já foi escolhida como sede pela Confederação Brasileira de Futebol de Salão (CBFS). O diretor da Futel afirma ainda que a concretização do amistoso em Uberlândia é conseqüência da boa impressão conquistada com a realização da Superliga em fevereiro. “A própria CBFS viu a estrutura do ginásio do Sabiazinho e da cidade. É mais um ponto positivo que coloca Uberlândia no circuito para ser uma das sedes do Mundial de Futsal”, avaliou. “Rio de Janeiro ainda está na disputa; se ganharmos, Uberlândia pode entrar no circuito do turismo esportivo e dos grandes eventos”, completou. Para sediar a primeira fase do Mundial seriam necessários R$ 9 milhões de investimentos. O Município já solicitou apoio ao governo do Estado e aguarda uma resposta. O dinheiro custearia despesas com viagens das seleções, transporte interno, hotel, arbitragem, segurança, entre outros. Das 20 seleções inscritas para o Mundial, dez fariam suas partidas em Uberlândia. “Tenho certeza que a preferência será por Uberlândia”, afirmou Alberto Martins. Jornal da Cidade

O jogo, marcado para domingo (16) serve como preparação para a Copa do Mundo de Futsal, que vai ocorrer no Brasil de 1º a 19 de outubro. De acordo o diretor da Futel, Alberto Martins, a partida vai servir de aperitivo para a cidade entrar na briga para ser subsede do Mundial. Brasília, conforme Alberto, já foi escolhida como sede pela Confederação Brasileira de Futebol de Salão (CBFS). O diretor da Futel afirma ainda que a concretização do amistoso em Uberlândia é conseqüência da boa impressão conquistada com a realização da Superliga em fevereiro. “A própria CBFS viu a estrutura do ginásio do Sabiazinho e da cidade. É mais um ponto positivo que coloca Uberlândia no circuito para ser uma das sedes do Mundial de Futsal”, avaliou. “Rio de Janeiro ainda está na disputa; se ganharmos, Uberlândia pode entrar no circuito do turismo esportivo e dos grandes eventos”, completou. Para sediar a primeira fase do Mundial seriam necessários R$ 9 milhões de investimentos. O Município já solicitou apoio ao governo do Estado e aguarda uma resposta. O dinheiro custearia despesas com viagens das seleções, transporte interno, hotel, arbitragem, segurança, entre outros. Das 20 seleções inscritas para o Mundial, dez fariam suas partidas em Uberlândia. “Tenho certeza que a preferência será por Uberlândia”, afirmou Alberto Martins.

Jornal da Cidade

guzzz

March 7th, 2008, 08:05 PM

Viva Uberlândia Núcleo Esportivo Alexandrino Garcia
Núcleo irá possibilitar a revelação de novos talentos esportivos
http://img138.imageshack.us/img138/2095/vivauberlandia19caixamupu8.jpg (http://imageshack.us)

A Prefeitura de Uberlândia, por meio da Fundação Uberlandense do Turismo, Esporte e Lazer (Futel), em parceria com o Centro Esportivo e Social Alexandrino Garcia (Cesag), inaugura neste domingo, dia 09, às 8h30, o Viva Uberlândia Núcleo Esportivo Alexandrino Garcia*. Para a inauguração, a Futel, coordenadora das práticas esportivas, promoverá, a partir das 9h, atividades esportivas e recreativas, sob a orientação dos professores de Educação Física da Futel.

No núcleo serão disponibilizadas para a população durante a semana cerca de 1.500 vagas nas modalidades de atletismo, futebol, futsal, vôlei, natação, basquete, ginástica e hidroginástica. Nos finais de semana e feriados, o núcleo estará à disposição da população para a prática de esportes, recreação e lazer. Com esta ação da atual Administração, serão beneficiados os moradores da região do Dom Almir, Alvorada, Morumbi, Joana Darc, São Francisco, Prosperidade, Celebridade, Zaire Rezende, Uberlândia Viva e Da Paz.

Nos últimos três anos, a Prefeitura tem democratizado o acesso à prática esportiva e investido na área do esporte e na qualificação de jovens talentos. É por isso que a Prefeitura conta atualmente com mais de 20 núcleos de esportes, que promovem o acesso às atividades de iniciação e treinamento esportivo, como de lazer e recreação, ou como preparação para competições. Todos eles possuem quadras, campos de futebol, vestiários, sanitários e toda uma infra-estrutura propícia ao desenvolvimento do esporte comunitário, bem como de iniciação esportiva. O novo núcleo de esportes conta com duas quadras de futebol de salão (não cobertas), dois campos de futebol de campo, dois society, uma quadra de peteca (areia) e uma quadra de vôlei (areia), piscina e pista de atletismo.

A partir do dia 09, os interessados em se matricular podem comparecer ao local, das 8h às 11h, e das 14h às 17h, de terça a sexta-feira, munidos de certidão de nascimento, uma foto 3x4, atestado escolar e atestado médico.

*O Viva Uberlândia Núcleo Esportivo Alexandrino Garcia fica localizado na rua Maria Augusta Morais, Cesag, antigo Clube dos Viajantes.

PMU

Gabriel Brasil

March 7th, 2008, 08:13 PM

guzzz

March 7th, 2008, 08:29 PM

Consenso em Uberlândia pode garantir instituto para Uberaba

Depois de obter o apoio do prefeito de Uberlândia, Odelmo Leão, para a instalação do Instituto Federal de Educação Tecnológica (Ifet) em Uberaba, o deputado Narcio Rodrigues (PSDB-MG) conseguiu uma composição que pode ser decisiva para concretização do projeto. O deputado Gilmar Machado (PT-MG) concordou em apoiar a instalação do Ifet na cidade, desde que o projeto contemple especialmente as cidades de Uberlândia e Araguari.
A reunião, que contou com a presença do diretor do Centro Federal de Educação Tecnológica (Cefet) de Uberaba, professor Eurípedes Ronaldo Ferreira, e da professora Sandra Maria de Oliveira, serviu para aparar arestas e definir as ações que irão contemplar da melhor maneira os interesses regionais. O deputado Gilmar Machado argumentou que várias cidades da região ainda não possuem cursos de nível superior gratuitos, citando especialmente Araguari, que conta hoje com 120 mil habitantes.
A argumentação do deputado eleito por Uberlândia foi considerada procedente por Narcio Rodrigues, que sugeriu a criação de um grupo de estudos para avaliar a situação do ensino superior gratuito na região para atender esses municípios e evitar sobreposições. Os passos seguintes, conforme ficou acordado na reunião, passam pela adequação do projeto existente, com criação de novos núcleos regionais e a elevação da Escola Agrotécnica de Uberlândia à condição de Centro Federal de Educação Tecnológica.

Com os acordos costurados pelo deputado Narcio, somados aos apoios obtidos pelo professor Eurípedes Ronaldo com as escolas coirmãs, o caminho para a criação do Ifet em Uberaba ficou aberto, dependendo apenas da canetada do Ministério da Educação. A decisão do Ministério da Educação sobre a instalação dos Ifets no país será divulgada até o fim deste mês. O Instituto Federal de Ensino Tecnológico terá jurisdição sobre 81 municípios do Triângulo Mineiro, Alto Paranaíba e noroeste de Minas.

Jornal de Uberaba

Gabriel Brasil

March 7th, 2008, 08:33 PM

Uberlândia já ta quase formalizando a chegada do entreposto de Manaus aqui na cidade.Ótima notícia agora que Uber vai crescer mesmo.

Gabriel Brasil

March 7th, 2008, 08:43 PM

http://tempoagora.uol.com.br/mapas.html/SE/

guzzz

March 7th, 2008, 08:46 PM

Município terá de pagar dívida da gestão anterior
http://img258.imageshack.us/img258/6683/111tp4.png (http://imageshack.us)
Não recolhimento ao Pasep provocou retenção do FPM no mês de dezembro

No último ano do mandato do prefeito Odelmo Leão (PP), questões administrativas da gestão Zaire Rezende (PMDB) voltaram a ser motivo de discussão na Câmara Municipal de Uberlândia. Os vereadores aguardam para hoje a chegada de um projeto de lei, de autoria do prefeito, que vai autorizar e referendar um acordo feito pelo Município com a Receita Federal para o pagamento de uma dívida no valor de R$ 5,9 milhões.

O débito é referente ao repasse da contribuição ao Programa de Formação do Patrimônio do Servidor Público (Pasep) que deveria ter sido feito pela Prefeitura ao governo federal entre 2003 e 2004, época em que o prefeito peemedebista estava à frente da Administração. O não recolhimento ao Pasep resultou na retenção temporária do Fundo de Participação dos Municípios (FPM) de Uberlândia no mês de dezembro, o que já foi solucionado.

O parcelamento da dívida foi combinado diretamente com a Receita Federal em janeiro. Segundo o líder do prefeito na Câmara, vereador Neivaldo Silva (PSDB), o Município conseguiu dividir o valor em 60 parcelas corrigidas pela taxa Selic. O projeto de lei que segue para a Câmara vai apenas referendar o acordo já feito pelo Executivo.

O conteúdo do texto, entretanto, deve causar discussões na sessão de hoje. “Justamente por isso vamos apresentar todos os documentos que comprovam que enquanto o Município deveria recolher em média R$ 230 mil por mês ele estava fazendo recolhimento simbólico de R$ 10. Vamos juntar também todas as intimações da Receita Federal”, adiantou Neivaldo Silva.
A Administração Municipal só se atentou para a dívida quando as parcelas do FPM do dia 20 e 28 de dezembro do ano passado não foram creditadas aos cofres do Município. As duas parcelas somavam R$ 1,7 milhão. No início de janeiro, o repasse foi restabelecido. De acordo com o site do Tesouro Nacional do Ministério da Fazenda, Uberlândia recebeu R$ 3.766.462,96 em dezembro e R$ 2.988.827,36 em janeiro deste ano.

O FPM é uma transferência constitucional composta por parte da arrecadação do Imposto de Renda (IR) e do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI). A distribuição dos recursos é feita de acordo o número de habitantes.

Administração não cometeu falha, diz ex-secretário

O vereador Fernando Rezende (PMDB), que foi secretário de Administração na gestão Zaire Rezende, rebateu as acusações feitas pelo Executivo e pelo líder do prefeito na Câmara, Neivaldo Silva. O parlamentar peemedebista garante que o Município não deixou de fazer o recolhimento do Pasep. Apenas compensou o pagamento, ou seja, descontou aquilo que deveria ser pago no valor que o Município, na opinião dele, tinha de crédito com o governo federal. Foram R$ 2.434 milhões referentes ao período que vai de dezembro de 2003 a setembro de 2004.

A compensação foi feita porque, segundo Fernando Rezende, foi verificada a existência de crédito tributário relativo a diferenças pagas a mais ao Pasep — em razão da não aplicação do critério legal de apuração da base de cálculo da contribuição no período de fevereiro de 1994 a fevereiro de 1996. “Compensamos porque queríamos exercer o direito que achávamos que tínhamos. Agora temos de aguardar o projeto para verificar de onde veio a dívida”, afirmou o vereador.

Na avaliação de Fernando Rezende, o Município poderia fazer a compensação do Pasep com 10 anos. “Tínhamos como base jurisprudências do Superior Tribunal de Justiça e decisões do Conselho Nacional dos Contribuintes”, complementou. Mas a Receita Federal entende que os municípios só podem retroagir cinco anos. Neste caso, os direitos de 1996, por exemplo, prescreveram logo no primeiro ano da Administração Zaire Rezende, ou seja, não poderiam ser compensados em 2003 ou 2004.

O vereador Neivaldo Silva conta que, mesmo assim, a Administração da época contratou uma empresa para tentar recuperar os créditos. “Mas nem a primeira instância da Receita Federal nem a segunda instância concordaram. Nada foi homologado”, finalizou o líder do prefeito na Câmara.

Jornal Correio

Triangulense

March 7th, 2008, 08:47 PM

O melhor mesmo seria não postar sobre tempo!

lvmagic

March 7th, 2008, 09:04 PM

Cidades históricas são o principal destino religioso do Brasil na Semana Santa
Beny Jr./Neno Vianna
http://www.uai.com.br/UAI/noticias/fotos/20080307144725369.jpg
Quem visitar as cidades históricas de Minas Gerais, na Semana Santa, de 19 a 23 de março, vai encontrar, além da arquitetura barroca e do casario colonial tipicamente mineiros, o clima aconchegante do estado repleto das mais diversas manifestações religiosas.

No roteiro indicado pela Secretaria de Estado de Turismo, destinos que permitem ao turista não só acompanhar a programação religiosa, mas visitar igrejas, museus e resgatar toda a essência dos mistérios do período do Ciclo do Ouro, que inspiraram trabalhos de artistas, poetas, pintores e escultores que viveram nos séculos XVIII e XIX.

Ouro Preto, Mariana, Congonhas, Diamantina, São João del-Rei, Serro, Oliveira, Jaboticatubas, Brazópolis– cidades pertencentes aos roteiros dos circuitos turísticos implantados pela Setur MG – são alguns exemplos da originalidade e emoção das celebrações do feriado religioso.

Nestas, e em todas as regiões de Minas, as celebrações, encenações, missas e vigílias atraem turistas, de todo o país e do exterior, que podem vivenciar a religiosidade de um estado múltiplo, completo e único, que manifesta na sua gente, em suas ladeiras, e em seus templos coloniais, a simbologia religiosa da vida, paixão, morte e ressurreição de Jesus Cristo.

(As informações são da Secretaria de Estado de Turismo)

guzzz

March 7th, 2008, 09:25 PM

Do antigo ao contemporâneo
http://img246.imageshack.us/img246/7761/122jn8.png (http://imageshack.us)
Três exposições de arte movimentam a cena artística de Uberlândia neste mês

Sempre tem um bom programa cultural pela cidade. Hoje a dica são três mostras de artes plásticas com múltiplos estilos e um único foco: soltar as amarras e os preconceitos, unindo o antigo ao contemporâneo e instigando o público à reflexão e revisão dos diversos significados da arte. São telas, esculturas, instalações, objetos. Peças de Alexandre França, George Thomaz e Clara Emília dispostas em locais diferentes, dando assim movimento à cena artística da cidade.

Alexandre está na Casa da Cultura com “Casa, cultura, casa”. São 16 trabalhos produzidos especialmente para o local, que foi reaberto em agosto do ano passado, após 12 anos fechado. São telas com cores fortes e modernas, servido de fundo para prateleiras de xícaras e utensílios de porcelana, remetendo à lembrança de casas antigas. “Achei pertinente juntar o antigo e o atual e criar algo sem data. Uma homenagem à própria Casa da Cultura e recordações que tenho de lugares antigos, onde moravam minhas avós e tias.” As telas não têm nomes, mas os objetos foram batizados. Em um canto, o “Presente de casamento” mostra objetos que são guardados nos armários e quase nunca usados na casa. No trabalho, pode-se ler nomes de flores — dália, jacinto, amor-perfeito, gérbera, copo-de-leite, gazânia e mini-rosa — que comumente adornam “o grande dia” em que se unem um homem e uma mulher.

No “Goiabada brilhante” encontram-se miniaturas do doce que dá nome ao trabalho, em meio a uma pedra grande e lapidada, adquirida pelo artista em uma viagem a Buenos Aires. “Essa eu fiz pensando em minha avó. Ela dizia que tinha que bater bem a goiabada para ela ficar brilhante, senão ela ficava fosca”, brinca Alexandre. Já as telas são uma mistura de cores fortes com imitações do papel de parede da Casa da Cultura, além de retalhos de rendas, cortinas e almofadas.

George Thomaz
Já as “Criaturas” de George Thomaz enfeitam a Secretaria Municipal de Cultura no Centro Administrativo e faz parte do projeto Paredes & Arte. Os bonecos, feitos em placas de madeira compensada e pintados com tinta automotiva, compõem a mostra. “Eu me inspirei em anotações que fazia durante as conversas telefônicas.

Quando estamos ao telefone, geralmente escrevemos algo no papel, aí surgiram esses bonecos”, explicou o artista, que foi grafiteiro quando morava na capital paulista, sua terra natal. Isso explica os tons característicos desta arte nas peças. George conta que, além de as peças ambientarem os seus shows ao lado do irmão Eder Jorge, formando a dupla Corja de Jorge, elas estão passando por um processo de animação em 3D. Uma novidade que vem por aí.

Outros 11 quadros, também do artista, adornam a Secretaria de Cultura. São telas com imagens de máscaras indígenas feitas a partir da sucata de adesivo em material refletivo usado em placas de sinalização. “Como eu trabalho com projetos de sinalização externa e interna, sobra este material e eu faço as peças em cima de chapas metálicas”, explica George que vislumbra a possibilidade de criar trabalhos em dimensões maiores em faixas de prédios e instalações pela cidade. “Vai dar um visual legal, quando bate a luz, a noite, fica bonito.”

Clara Emília Zacarias
As esculturas de Clara Emília ainda completa o trio de exposições a partir do próximo dia 11. Serão 17 peças que trazem um resumo de todo o percurso da carreira da artista, com seu olhar sensível desde criança, dentro do cotidiano de uma família que vivia e respirava arte.

São esculturas abstratas, insólitas, misturadas com imagens sacras e máscaras – peças feitas em argila, concreto celular com diferentes texturas. “Assim como o George, eu gosto de máscaras. Achei o trabalho dele lindo. Mas, como estudei em colégio de freiras, tive esse contato com imagens católicas. Até mesmo em uma peça geométrica que fiz, quando notei, vi a imagem de São Francisco de Assis”, conclui.

O trabalho é de acervo de sua família e amigos, uma junção de mais de 20 anos de trabalho, motivo que denominou a exposição como “Retrospectiva”.

SERVIÇO
“Casa, cultura, casa” fica na Casa da Cultura até dia 28, de segunda a sexta-feira, das 12h às 18h.
“Criaturas” fica na Secretaria Municipal de Cultura, no Centro Administrativo, até dia 28, de segunda a sexta-feira, das 12h às 17h.

“Retrospectiva” chega à Galeria de Arte Ido Finotti, também no Centro Administrativo, e permanece de 11 de março a 18 de abril, das 12h às 18h. Todos com entrada franca.

Jornal Correio

lucasluzmg

March 7th, 2008, 11:46 PM

Savio...tb acho viu...apesar de acompanhar todas noticias daqui, mas postar sobre o tempo é complicado...ainda mais de Uberlândia, se no Santa Monica ta caindo o mundo, no Centro nao ta. Tempo aqui, nem Sao Pedro sabe direito.

Rcrd

March 7th, 2008, 11:52 PM

Guzz.... Vc esta exagerando no numero de noticias...
Longe de mim querer disciplinar algo aqui... Mas ta demais.

Rcrd

March 7th, 2008, 11:54 PM

E postar previsao do tempo eh o cumulo da falta do que postar.

MVOL-IPN

March 8th, 2008, 12:44 AM

Guzz.... Vc esta exagerando no numero de noticias...
Longe de mim querer disciplinar algo aqui... Mas ta demais.

Concordo. A impressão que passa é que o Guzz abre algum jornal eletrônico da cidade e copia todas as notícias do caderno local/regional aqui neste tópico.

dfbm

March 8th, 2008, 01:15 AM

^^

Pois é.

E olha que agente já cansou de explicar que o tópico não é para isso.

guzzz

March 8th, 2008, 03:21 AM

^^^^^^^^^^^^^
1º coisa MVOL-IPN, o Theread Notícias de Minas -V é para postar notícias de Minas Gerais, num todo, idepedente de quantidade, é para isso que ele foi criado, não há nenhuma restrição para isso!!! Isso é implicância, e não é pouca não, e aviso agora, vou continuar postando todas as notícias de Uberlândia, idepedente de acharem ruim ou não, posto elas para os foristas de Uberlândia, nada mais que isso!:mad2:
^^^^^^^^^^^^
2º coisa, o tempo que postei sai aleatóriamente, tem semana que sim, tem semanda que não, aquela reportagem falava do Triângulo Mineiro em geral, saiu no Brasil - Último Segundo, e ainda falo mais, lembra-se daquela postagem do tempo de Belo Horizonte mais atrás, lembro até das palavras "modesto não...", por isso que digo que é implicância aos foristas de Uberlândia. Há, editei a reportagem e coloquei uma de Uberaba, vamos ver se calemos a boca agora, se houver tempo de qualquer cidade aqui, vou ser o primeiro a falar!:mad2:

Saudações a todos:nocrook:

MVOL-IPN

March 8th, 2008, 04:51 AM

^^

O tópico é sobre MG mas bom senso nunca é demais.

Na medida que você enche este tópico com notícias do tipo "construção de pinguela sobre o uberabinha", outras de fato interessantes acabam passando despercebidas.

Por exemplo, cadê a notícia da expansão da zona franca em Uberlândia? Era muito interessante mas em 1 dia já perdeu espaço para sua previsão do tempo!

dfbm

March 8th, 2008, 04:56 AM

E além de perder espaço, com o tempo ninguém mais (a não ser um ou outro de Uberlândia) vai perder tempo lendo posts do guzzz.

Quando ele postar alguma coisa realmente importante/interessante (como esse entreposto mesmo) vai passar completamente batido.

-----

^^

Pois é.

E olha que agente já cansou de explicar que o tópico não é para isso.

"Agente" junto, que maravilha! :banana:

lvmagic

March 8th, 2008, 05:05 AM

o otro posta 2 páginas de notícias de uberlândia pra quando chegar alguem reclamando ele achar ruim... parece que é de propósito, provocação...
a proposito, todos temos que saber selecionar as notícias que postaremos no fórum, pra não virar bagunça... se cada forista resolver postar TODAS as notícias referentes a sua cidade de cada jornal que circula, chegaremos ao Notícias de Minas X em um mês e meio =X

guzzz

March 8th, 2008, 05:24 AM

Ta certo, vou selecionar as melhores, agora vamos parar com o assunto, já discutimos! Saudações a todos!

FredBH

March 8th, 2008, 07:54 AM

posts sobre o tempo são mto bem-vindas nesse thread: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=467957
:okay:

Gabriel Brasil

March 8th, 2008, 06:20 PM

Scotti

March 8th, 2008, 06:22 PM

Nossa, ta uma palhaçada esse thread.... fala sério esse pessoal do Triângulo ta apelando...
acho que eles deveria abrir um thread só pra eles....
não ta dando mais, não ta havendo mais espaço para notícias de outro lugar. além de não ter nehum tipo de seleção de notícias por parte de alguns foritas... me desculpa MAS N EH TODO MUNDO que ta interessado com qualquer coisa que acontece em Uberlândia! N MESMO!!! Um forista mais esperto saberia filtrar e nos mostrar as mais relevantes..
caso o pessoal do Triângulo não queria manerar, basta vcs criarem um thread desse só pra eles! dai eles postam cada alfinete que estiver diferente na região!

Pega leve, você acabou de 'chegar' e definitivamente não ajuda em nada com esse tipo de comentário. Já houve uma discussão longa por aqui sobre isso e as notícias RELEVANTES do Triângulo são sim de grande interesse para o tópico.

Peço ao guzzz, novamente, que tenha um mínimo de bom senso e filtre as notícias importantes. Chega a parecer que faz isso de propósito para criar animosidade. Da próxima vez vou acionar a moderação.

Gabriel Brasil

March 8th, 2008, 06:31 PM

Scotti

March 8th, 2008, 06:36 PM

Eu não vejo problema algum em eles terem um thread só pra eles. Isso não quer dizer desintegração de MInas Gerais e oh Meu Deus mas que absurdo...
isso só quer dizer que alguns (n digo todos) foristas dessa região são sem noção. Daí, com o intuito até mesmo de evitar brigas, basta dar um thread a eles e assim poderam POSTAR QUALQUER COISA. E as mais interessantes, serão SEMPRE bem vinda aqui no News de MInas Gerais.

Eh como disse, ta consumido "todo o espaço", é sufocante.

Essa discussão consumiu páginas e páginas aqui no fórum, já chega! A moderação já disse que não é permitida a criação de sub-tópicos de notícias regionais, ponto final. Basta ter bom senso que há espaço para todos. O que não se pode permitir é que um único forista, seja lá com que intuito, desestabilize o tópico e crie com isso divisões onde não as há.

lucasluzmg

March 8th, 2008, 06:40 PM

¬¬
pra que a briga?

Rcrd

March 8th, 2008, 06:53 PM

Eh so um moderador chegar e dar um brig que a pessoa aprende.
Nao se deve recompensar quem nao respeita os outros. Se essa for a tatica pode ir tirando o cavalinho da chuva. "Eu vou baguncar pra ver se crio disicordia entao consigo criar aquele thread que eu tanto quis..." Tenta outra.

Gabriel Brasil

March 8th, 2008, 06:55 PM

Sou contra postar deliberadamente notícias apenas com importância municipal.Aqui devem ser postadas notícias apenas de âmbito ou influência estadual ou regional.

Astronauta

March 8th, 2008, 07:34 PM

MEIO AMBIENTE
O mapa do verde em BH
PBH faz convênio com Universidade Federal de Viçosa para censo das árvores da capital
Glória Tupinambás
Renato Weil/EM
http://www.uai.com.br/EM/noticias/fotos/20080308011639550.jpg
http://www.uai.com.br/EM/imgs/ico_foto.gif A Avenida Afonso Pena é uma das vias com uma boa arborização, mas a população gostaria de mais áreas verdes

Belo Horizonte vai ganhar um raio x completo de todas as áreas que conferem à capital o título de cidade jardim. No alvo desse diagnóstico, baseado em imagens de satélites e mapas, estão praças, parques, canteiros centrais, reservas ecológicas e até mesmo quintais particulares. O estudo, desenvolvido desde julho do ano passado, numa parceria entre a Secretaria Municipal Adjunta de Meio Ambiente e a Universidade Federal de Viçosa (UFV), entra agora em sua fase final e o resultado será divulgado em maio.

Essa nova radiografia das áreas verdes de BH vai reunir informações sobre a porcentagem do território do município com cobertura vegetal e sobre o perfil dessa arborização, que pode ser predominantemente urbana, de mata nativa, de floresta plantada, de pastagem ou de manchas de cerrado. Além disso, o levantamento vai diferenciar os pontos verdes da cidade – como são chamados os locais não construídos e que abrigam qualquer tipo de planta – das áreas protegidas, a exemplo de parques, praças, unidades de conservação e vias públicas, cuja manutenção é de responsabilidade da prefeitura ou do estado.

Segundo o engenheiro florestal da Secretaria de Meio Ambiente, Agnus Bittencourt, encarregado de dar suporte técnico ao projeto da UFV, o resultado do diagnóstico vai permitir planejar melhor o direcionamento do crescimento da cidade e da política de criação de novos parques. “Se for identificada uma mancha de cerrado ou mata nativa numa determinada região, vamos propor que a área seja incorporada a um parque e que a expansão do município se dê em outro sentido. O levantamento também vai ser interessante para fazermos uma relação entre a temperatura e os pontos de sombra da cidade”, disse Agnus.

A certeza de que as áreas verdes de BH sofreram uma considerável redução com o passar dos anos não preocupa o engenheiro florestal, que acredita que a cidade ainda faz jus ao título de cidade jardim graças à expansão dos parques municipais. “A diminuição da área verde não é sinônimo de queda da qualidade de vida. O crescimento e o dinamismo de BH deram lugar a prédios e loteamentos, mas as árvores não perderam espaço. Elas estão muito bem protegidas em praças, canteiros, vias públicas e parques. A Avenida Afonso Pena, por exemplo, considerada um marco da urbanização da capital, perdeu vários fícus na década de 1960, mas hoje tem muito mais árvores que naquela época, além de reunir uma maior diversidade de espécies”, acrescentou Agnus.

Quaresmeiras, paineiras, sibipirunas e ipês amarelos, brancos, rosas e roxos que enfeitam e enchem de sombra a Afonso Pena também provocam admiração e encanto em quem passa pela movimentada avenida. “Para que o Centro de Belo Horizonte se desenvolvesse, perdemos muitas árvores. Mas vários pontos ainda são cartões-postais, com áreas verdes lindas. O que a cidade mais precisa é de que novas mudas sejam plantadas sempre e da contribuição dos moradores para preservar o meio ambiente”, disse a auxiliar de escritório Patrícia Bernardes, de 20 anos.

PARQUES A capital conta hoje com 6,7 milhões de metros quadrados de área protegida nos 53 parques municipais. Além disso, cerca de 250 mil árvores estão plantadas em locais públicos, como ruas e praças. Este ano, todas essas plantas serão alvo de um inventário da Secretaria Municipal de Meio Ambiente, que pretende identificar a espécie, localização, porte e condições de manutenção desses exemplares. “Uma das nossas maiores preocupações é a conservação da cobertura vegetal da cidade, e os estudos em andamento vão direcionar as políticas públicas. Belo Horizonte é privilegiada em termos de arborização e, apesar dos conflitos para a sua manutenção, temos avançado muito em plantios por compensação ambiental e pelas exigências da atual legislação”, afirmou a secretária municipal adjunta de Meio Ambiente, Flávia Mourão.

Criado na década de 1990 no Bairro Buritis, na Região Oeste da cidade, o Parque Municipal Aggeo Pio Sobrinho é um dos exemplos da expansão das áreas verdes protegidas. Nos últimos anos, sua área passou de 226 mil metros quadrados para mais de 500 mil metros quadrados e o crescimento ocorreu em direção à Estação Ecológica do Cercadinho

---
Estado de Minas

guzzz

March 8th, 2008, 08:47 PM

Já disse para encerrar essa briga, eu já disse o que eu tinha que dizer, já nos entendemos e continua assim. É lamentável!:ohno: Infeslimente!

leomarques

March 8th, 2008, 09:40 PM

UFMG estuda pontuação adicional para alunos de escola pública no vestibular 2009
sexta-feira, 7 de março de 2008, às 20h41

O Conselho de Ensino, Pesquisa e Extensão (Cepe) da UFMG vai analisar, no dia 18 de março, a proposta da Câmara de Graduação que prevê a adoção de mecanismo segundo o qual alunos egressos de escola pública teriam pontuação adicional nas provas do vestibular, já a partir de 2009. O objetivo, de acordo com a proposta, é diminuir os efeitos da forte seletividade social que marca os concursos de ingresso das universidades públicas brasileiras. Se aprovada pelo Cepe, a proposta será levada ao Conselho Universitário, ao qual caberá a decisão final.

O texto prevê a atribuição de adicional de 10% na pontuação obtida pelos candidatos que estudaram, desde a 5ª série do ensino básico, em escola pública. O mecanismo seria adotado entre os anos de 2009 e 2012. Em 2011, os resultados dessa política seriam avaliados – incluindo o desempenho dos alunos beneficiados, ao longo de seus cursos – e então caberia decidir pela sua manutenção, alteração ou supressão para os concursos posteriores a 2012. "A proposta busca a qualidade. O bônus de 10% descobre os alunos mais capazes, aprovando aqueles que conseguiram bom resultado apesar das difuculdades", explica o reitor da UFMG, Ronaldo Tadêu Pena.

Simulações
A possibilidade de incorporação de mecanismo de inclusão social no vestibular da UFMG vem sendo debatida desde 2003. A alternativa mais aceita tem sido a dos bônus em pontos para estudantes de extratos sociais menos favorecidos, na linha de medidas que vêm sendo utilizadas por instituições como a Universidade Estadual de Campinas (Unicamp), a Universidade de São Paulo (USP) e a Universidade Federal de Pernambuco (UFPe).

A vantagem dessa alternativa, de acordo com a proposta, é que a universidade pode modular a diferença de desempenho no concurso que aceitará, entre os candidatos, para que eles sejam admitidos nos diferentes cursos. Outro ponto relevante é que, segundo sugerem simulações baseadas nos resultados do concurso de 2006, a utilização do tipo de escola de origem como critério de diferenciação incluiria necessariamente entre os beneficiados estudantes de renda familiar mais baixa e aqueles que se declaram pertencentes à raça negra.
“A seletividade socioeconômica do vestibular não pode ser eliminada por qualquer mecanismo, porque decorre de nossa estrutura social, mas pode ser amenizada por uma medida como a que está sendo analisada na UFMG”, afirma o pró-reitor de Graduação da UFMG, professor Mauro Braga.

Conheça na íntegra a Proposta de Alteração no Vestibular da UFMG 2009 (http://www.ufmg.br/online/arquivos/anexos/propostaalteracaovestibularufmg2009.pdf)

leomarques

March 8th, 2008, 09:46 PM

^^ Ainda bem que eu entrei antes disso.
10% de bônus é muita coisa.
Ainda bem que não cogitam criar cotas "raciais".

Um dado interessante que eu vi é que cerca de 90% dos alunos de medicina da UFMG estudaram em escolas particulares. Também cerca de 95% dos alunos ingressos prestaram vestibular mais de uma vez.

Astronauta

March 8th, 2008, 09:57 PM

^^ Também acho errado, pode criar um certo preconceito por causa de pontuação - ou não (na minha turma nunca comentamos pontuação, somente lembramos vagamente algumas questões e livros do vestibular).

Alguém já viu o novo prédio da Face? Minha irmã disse que é o mais bonito do campus. :banana:

Gabriel Brasil

March 8th, 2008, 10:33 PM

Aqui na UFU farão algo semelhante.Tá uma confusão.Mas é algo que só atingirá o PAIES.O bom e velho vestibular tá blindado contra essas leis.

NandoBHz

March 8th, 2008, 10:51 PM

Antes de postar minha opinião sobre o post #333^^ que por sinal e a minha estréia no fórum.

Gostaria de dar os parabens a galera pelo threed, que esta muito bacana "tirando claro alguns desentendimentos que no meu entender são normais e mostra a complexidade do nosso querido estado".:applause::applause::applause:

Voltando ao assunto^^ acredito que a idéia de cotas seja valida pois todos nos sabemos que a esmagadora maioria dos alunos da UFMG são provenientes de escolas particulares.

Mas antes disso uma questão que me entriga, qual o propósito da universidade publica??? "Federal ou Estadual"

Seria dar acesso acadêmico a todos principalmente os quais não tem a condição financeiras!??

Ou seria para formar uma elite acadêmica!??

*(Não sei se o threed permite o dialogo direto, mas gostaria de saber as opiniões dos colegas.) VALEU!!:okay:

lvmagic

March 8th, 2008, 11:22 PM

Allan Fonseca

March 9th, 2008, 01:02 AM

leomarques

March 9th, 2008, 05:07 AM

bom, eu sou completamente a favor de cada vez mais cotas para escolas publicas, mas de forma moderada e gradativa... e completamente contra cotas raciais... mas acho que antes de tudo, deveriam elevar o conceito de escola publica, formando melhores professores e com maior acesso a população...

Eu ainda acho que as cotas são apenas uma maneira de camuflar a má qualidade do ensino público principalmente na capital. Outra coisa que me pergunto é se esses bonus valerão também para alunos do colégio militar, Cefet e Coltec entre outras escolas publicas de reconhecida qualidade.

Por fim, deixo claro que sou contra as cotas em qualquer hipotese. Seja para escolas publicas, seja para negros, indios, deficientes fisicos, pessoas com nariz grande, pessoas com calçado 47, obesos, anorexicos, e afins.
Porém, esse bônus estudado pela UFMG é até aceitável. Não acaba com a meritocracia. Entretanto 10% é muita coisa, não acredito que a diferença entre alunos de escolas particulares e publicas seja tão grande assim.

dfbm

March 9th, 2008, 09:59 AM

Alguém já viu o novo prédio da Face? Minha irmã disse que é o mais bonito do campus. :banana:

Não só vejo como entro nele todo dia. :cool:

Astronauta

March 9th, 2008, 02:17 PM

^^ Então faiz o favor de tirar umas fotos... :D

guzzz

March 9th, 2008, 07:35 PM

Tá enchendo saco! Acho que a questão relevante não é a cidade de que se fala, pois os participantes dos 831 municípios de Minas tem todo direito de postar neste thread, ninguém é mais mineiro do que o outro! A questão principal são um monte de "notícias"(?) desinteressantes que está deixando este thread enfadonho e de qualidade duvidosa. Vamos deixá-lo mais enxuto, pois não é o número mas a qualidade dos posts que faz um thread legal!
^^^^
O problema é seu se não está gostando, ainda mais esse assunto de passados ignorantes de outros thereads, outros MG Notícias, se liga cara, notícias são notícias, idepedente de qual cidade e da quantidade, porque esse theread é para isso!:bash:

Vargas

March 9th, 2008, 07:47 PM

Edit

ESMAwar

March 9th, 2008, 11:39 PM

Eu ainda acho que as cotas são apenas uma maneira de camuflar a má qualidade do ensino público principalmente na capital. Outra coisa que me pergunto é se esses bonus valerão também para alunos do colégio militar, Cefet e Coltec entre outras escolas publicas de reconhecida qualidade.

Por fim, deixo claro que sou contra as cotas em qualquer hipotese. Seja para escolas publicas, seja para negros, indios, deficientes fisicos, pessoas com nariz grande, pessoas com calçado 47, obesos, anorexicos, e afins.
Porém, esse bônus estudado pela UFMG é até aceitável. Não acaba com a meritocracia. Entretanto 10% é muita coisa, não acredito que a diferença entre alunos de escolas particulares e publicas seja tão grande assim.

Na verdade o coselho
da UFMG quer com essa medida
gerar uma melhor distribuição das vagas!
Já que o governo não quer pessoas cultas
e um bom ensino é o máximo que a UFMG pode
fazer para diminuir a diferença social!
E acho certissímo!!!!

leomarques

March 9th, 2008, 11:48 PM

^^ não entendi o que você quis dizer.

Astronauta

March 10th, 2008, 02:56 AM

Agora sim parece ser o fim...

Vivo já pode entrar em Minas Gerais
http://www.otempo.com.br/otempo/img/transp.gif
Aprovação da venda da Amazônia Celular libera a operadora para colocar a sua marca no lugar da Telemig

ANA PAULA PEDROSA
A Vivo já pode iniciar o processo de implantação em Minas Gerais em substituição à Telemig Celular.

O último entrave legal para a concretização do negócio foi superado na noite de ontem, quando o Conselho Diretor da Agência Nacional de Telecomunicações (Anatel) deu anuência prévia à venda a Amazônia Celular para a Oi.

O negócio envolvendo a operadora mineira era vinculado à aprovação da transação com a operadora do Norte do país. Telemig e Amazônia Celular pertenciam ao mesmo controlador e foram vendidas para a Vivo em agosto de 2007.

A venda da Telemig foi aprovada pela Anatel em outubro, mas no caso da Amazônia havia uma sobreposição de licenças que dificultava o aval da Anatel. Para resolver o problema, a Vivo vendeu a Amazônia Celular à Oi em dezembro - este é exatamente o negócio que foi aprovado ontem.

Com a autorização da agência, a Vivo pode finalizar a compra da operadora mineira e a Oi pode concluir a incorporação da Amazônia Celular. A Vivo, líder nacional em telefonia móvel, pagou R$ 1,213 bilhão pelas duas operadoras e repassou a Amazônia Celular à concorrente por R$ 120 milhões.

O negócio tem que ser aprovado também pelo Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade), mas essa avaliação pode ser feita depois que as novas controladoras iniciarem suas atividades.

A Telemig Celular informou ontem que a próxima etapa para a troca de controle da empresa é a convocação de Assembléia de Acionistas. Até a mudança efetiva, a operadora garante que nada muda para os seus clientes.

"Os trabalhos e projetos não param", diz a nota enviada pela empresa. Tanto Telemig quanto Amazônia Celular afirmam que seus clientes, funcionários, parceiros e fornecedores serão informados das mudanças.

O Tempo http://www.otempo.com.br/otempo/noticias/?IdNoticia=71996
Publicado em: 05/03/2008

Telemig se prepara para chegada da Vivo
http://www.otempo.com.br/otempo/img/transp.gif
Hoje, operadora alinha novas opções de planos com as da gigante nacional, que deve entrar em Minas em abril

ANA PAULA PEDROSA
Já preparando a unificação com a Vivo, a Telemig Celular lança hoje novos planos para os clientes póspagos. Batizados de "Escolha", os novos planos são flexíveis e permitem ao cliente montar pacotes com minutos, dados, minutos extras ou chamadas de longa distância de acordo com sua necessidade, sistema igual ao usado pela Vivo nos Estados em que atua.

Outro traço da aproximação entre as duas operadoras é o Código de Seleção de Prestadora (CSP), que passa a ser o 15, da Telefónica, uma das acionistas da Vivo, em lugar do 14, da Brasil Telecom e adotado até agora pela operadora mineira. Quem optar pelos novos planos da Telemig e usar o 15 para fazer ligações em roaming (viagem), ou de longa distância, terá descontos nas tarifas.

A operadora esclarece que o cliente pode usar o CSP que preferir, mas, somente com o código da Telefónica terá os benefícios. Aqueles que permanecerem nos planos antigos terão vantagens usando o 14 ou o 15. Além dos planos Escolha, que têm franquias de 50, 90, 180, 350, 650 e 900 minutos, a Telemig lança também os planos "Econômico", com tarifa única para chamadas locais, e o "Completo", com 1.400 minutos e cem torpedos mensais.

No plano "Completo", o cliente também pode escolher vantagens adicionais, a exemplo do que a Vivo adota. Entre os serviços adicionais estão ligações locais grátis, mensagens e WAP (acesso à Internet), minutos gratuitos de roaming ou um número favorito da operadora para falar o custo zero.

A Telemig Celular informou, por meio de nota, que faz adequações anuais em seus planos, mas admite que as novas opções estão alinhadas com a Vivo. "Essa renovação no portfólio de planos é uma ação preparatória da Telemig Celular, já pensando na unificação com a Vivo quando ela entrar em Minas Gerais, data ainda indefinida", diz o comunicado.

De acordo com analistas de mercado, a estréia da líder nacional de mercado em Minas deve acontecer ainda em abril.

Vivo pode atuar mesmo antes do aval do Cade
http://www.otempo.com.br/otempo/img/transp.gif

Na semana passada, a Agência Nacional de Telecomunicações (Anatel) aprovou a venda da Amazônia Celular para a Oi, último entrave para liberar a entrada da Vivo em Minas. No ano passado, a Vivo comprou a Telemig e a Amazônia Celular e em dezembro repassou a Amazônia à Oi para resolver um problema de sobreposição de licenças no Norte do país. Os dois negócios tinham que ser aprovados pelo órgão regulador para se concretizarem.

Análise

As transações ainda têm que ser aprovadas pelo Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade), ligado ao Ministério da Justiça, mas a operadora pode começar a atuar em Minas antes do aval do órgão. A análise do Cade pode ser feita depois do início da operação, e se constatar que de alguma forma o negócio prejudica a concorrência, o conselho pode impor as restrições que julgar necessárias. (APP)

O Tempo http://www.otempo.com.br/otempo/noticias/?IdNoticia=72453
Publicado em: 09/03/2008

Allan Fonseca

March 10th, 2008, 04:20 AM

^^^^
O problema é seu se não está gostando, ainda mais novato querendo saber de assunto de passados ignorantes de outros thereads, outros MG Notícias, se liga cara, notícias são notícias, idepedente de qual cidade e da quantidade, porque esse theread é para isso!:bash:

Ele não deve ter entendido o que eu quis dizer. Só pode! Sempre fui contra nós de BH implicarmos com o pessoal de Uberlândia qualquer que seja o motivo e não vai ser uma pessoa, que foge completamente à regra, que vai me fazer mudar a opinião que tenho dos colegas de Uberlândia, cultos e com idéias interessantes.

Vargas

March 10th, 2008, 04:27 AM

Eu to achando engracado o guzzz dando respostas de baixo nivel, q sao proibidas no forum e nao tem o menor motivo pra isso e ainda chama os outros de novato.

Se liga guzzz!

guzzz

March 10th, 2008, 04:33 AM

Eu to achando engracado o guzzz dando respostas de baixo nivel, q sao proibidas no forum e nao tem o menor motivo pra isso e ainda chama os outros de novato.

Se liga guzzz!

Ta certo, não foi uma resposta de baixo nível, foi apenas um complemento artístico:lol:, uma colocação com uma certa ousadia eu diria. Mas deixamos do jeito que estar, não há vejo como formas proibidas de se dizer, apenas um comentário mais sútil!:)

Dourado

March 10th, 2008, 03:03 PM

Allan>> Join Date: Dec 2007
guzzz>> Join Date: Fev 2008

Quem é o novato aqui mesmo? :lol::lol::lol:

Quanto à Vivo: vamos ver o que vai acontecer. Se acontecer o que acontece em outros estados, o serviço piora e os preços aumentam. Ainda bem que a portabilidade numérica está vindo aí. Qualquer coisa, TIM aí vou eu...

camillovs

March 10th, 2008, 03:27 PM

camillovs

March 10th, 2008, 03:45 PM

Eu acho que a solução seria uma só pra parar com essa briga, saber filtrar melhor as notícias a serem postadas. Mas eu vejo que tem alguns posts do Triângulo que na minha opinião são interessantes, ae vem alguém de BH rebatendo, falando que não é importante pro canal. Eu sei que é chato ficar falando temperatura e tals de cidades, fica feio d++, mas qualquer tipo de notícia interessante, madura, seja qual for a região do estado, é muito interessante, pra qualquer tipo de pessoa que participa aqui.

Lucianors

March 10th, 2008, 04:26 PM

Ao postar posts infinitos e sem relevância sobre Uberlândia, vcs acabam é passando a impresssão de que aí não acontence nada.

sbarbosa

March 10th, 2008, 04:38 PM

^^
concordo!
parece que o Penna andou deixando discípulos.

camillovs

March 10th, 2008, 05:07 PM

Eu penso igual vcs ao tipo de notícias a ser postada sobre Uberlândia como da região com notícias interessantes, pois enquanto BH gera 10 notícias interessantes, Uberlândia gera 1, é totalmente normal tanto pelo tamanho da cidade quanto pela importância de BH, sei que vcs são participativos até mesmo vão aos threads de Uberlândia e dão suas opiniões. Eu acho então que essa briga não é minha e eu vou fazer a minha parte! O que tiver de postar, eu vou postar aqui, normal! :)

camillovs

March 10th, 2008, 05:13 PM

^^
concordo!
parece que o Penna andou deixando discípulos.

Está se referindo a minha pessoa???

Vítor Dias

March 10th, 2008, 05:52 PM

Está se referindo a minha pessoa???penso que não. Muito embora eu desconheça a pessoa do Arthur, me parece que ele tinha o mesmo hábito do guzzz de postar notícias demasiadamente municipais...

lucasluzmg

March 10th, 2008, 06:28 PM

Repórter: Rick Paranhos
Imagens: Eustáquio Júnior

Uberlândia quer sediar a Segunda Conferência Nacional de Portadores de Deficiência Física. Neste fim de semana, uma comitiva esteve na cidade para inspecionar se o município tem acessibilidade para receber a visita de dois mil cadeirantes de uma única vez.

Pela primeira vez uma cidade do interior é inspecionada por membros do Conselho Federal de Engenharia, Arquitetura e Agronomia (Confea), Conselho Nacional da Pessoa com Deficiência (Conade) e ainda a Coordenação para a Integração da Pessoa com Deficiência (Cord), órgão ligado a Secretaria Especial dos Direitos Humanos da Presidência da República. O objetivo é verificar as condições de acessibilidade de Uberlândia para sediar a Segunda Conferência Nacional dos Portadores de Deficiência Física.

A visita aconteceu depois que o presidente do Conselho Municipal dos Direitos da Pessoa com Deficiência (Compod) esteve em Brasília no mês passado para apresentar Uberlândia como opção para sediar a conferência. A comitiva visitou o Centro de Convenções, local que pode sediar o evento, e a rede hoteleira. À tarde foram conhecer o Transporte Público acessível.

Nas plataformas, eles vistoriaram rampas, elevadores e ônibus adaptados com piso baixo e vans que fazem o transporte dos deficientes físicos. No aeroporto inspecionaram o balcão de atendimento e os setores de embarque e desembarque. A representante do Confea fez algumas observações que podem dificultar a escolha de Uberlândia para sediar a conferência. “Faltam banheiros e locais adaptados para fazer as discussões com cerca de duas mil pessoas”, explica a diretora do Confea, Ângela Canabrava.

Veja o vídeo no MGTV (http://megaminas.globo.com/mgtv)

snt3000

March 10th, 2008, 06:56 PM

Segue um grande golpe para JF, que ficará sem vôos diretos para SP (apenas a Oceanair seguirá voando para Rio e BH).

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Pantanal não conegue renovar concessão com Anac

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) decidiu não renovar a concessão para a Pantanal. A Anac informou que a não renovação do contrato decorreu do encerramento do prazo para que a empresa aérea enviasse documentos para atestar sua regularidade. O último dia para a apresentação dos documentos foi até sexta, dia 7.

A Pantanal não pode mais vender bilhetes pós dia 25 de março.

Além da cidade de Juiz de Fora, a Pantanal opera vôos entre o Aeroporto de Congonhas (SP) e quatro cidades do interior de São Paulo (Presidente Prudente, Araçatuba, Marília e Bauru).

guzzz

March 10th, 2008, 08:22 PM

Ao postar posts infinitos e sem relevância sobre Uberlândia, vcs acabam é passando a impresssão de que aí não acontence nada.

Sinceriade, acho que vcs "se acham" aqui dentro desse fórum, na boa, mas penso que a humildade de aceitar as coisas, as diferenças culturais não é forte de vocêis. Vcs pensam, por viverem em Belo Horizonte, que todo o interior é inferior a Belo Horizonte e as pessoas a vcs, sem nem saber a realidade do complexo interior mineiro, porque o "mundin" de Belo Horizonte não permite esse estudo.

Igual as palavras, "eu não aprovo isso", "já estou contatando o administrador", essas palavras refletem o "mundin" que vivem, o complexo de superioridade em relação ao interior do estado. Mas isso é apenas na região central, esse complexo, a realidade é muito diferente da teoria, em que a capital é superior ao estado, isso simplesmente não acontece com Minas Gerais, as regiões são complexas e devem ser respeitadas, respeito que não há por parte de vocêis. Apenas aconselho a vcs e informo que a população do interior é maior que o da capital, então a realidade aqui não é a mesma dos outros estados, e o conselho, é para repensarem nas atitudes e medir um pouco as palavras, isso nos afasta mais ainda! Obrigado, e espero que entendam!:cheers:

dfbm

March 10th, 2008, 08:37 PM

^^

Sinceramente, de gente com o comportamento igual o seu eu quero distância mesmo.

Já tinha falado que ia parar de postar milhares de notícias seguidas, mas um tempo depois voltou com a mesma coisa. Agora falou de novo que vai parar mas continua com posts inúteis igual o #343.

Se for continuar tumultando e atrapalhando o fórum tem mais é que "contatar o administrador" mesmo!

Triangulense

March 10th, 2008, 08:38 PM

Sinceriade, acho que vcs "se acham" aqui dentro desse fórum, na boa, mas penso que a humildade de aceitar as coisas, as diferenças culturais não é forte de vocêis. Vcs pensam, por viverem em Belo Horizonte, que todo o interior é inferior a Belo Horizonte e as pessoas a vcs, sem nem saber a realidade do complexo interior mineiro, porque o "mundin" de Belo Horizonte não permite esse estudo.

Igual as palavras, "eu não aprovo isso", "já estou contatando o administrador", essas palavras refletem o "mundin" que vivem, o complexo de superioridade em relação ao interior do estado. Mas isso é apenas na região central, esse complexo, a realidade é muito diferente da teoria, em que a capital é superior ao estado, isso simplesmente não acontece com Minas Gerais, as regiões são complexas e devem ser respeitadas, respeito que não há por parte de vocêis. Apenas aconselho a vcs e informo que a população do interior é maior que o da capital, então a realidade aqui não é a mesma dos outros estados, e o conselho, é para repensarem nas atitudes e medir um pouco as palavras, isso nos afasta mais ainda! Obrigado, e espero que entendam!:cheers:

Gustavo.
Esse tipo de discussão não vai levar a nada. E poderá lhe render um Brig.
Se tem gente reclamando de uma excessiva quantidade de posts "municipais", não seria interessante refletir sobre uma possível razão dessas pessoas?

guzzz

March 10th, 2008, 08:51 PM

NU!

Eu nunca vi uma pessoa viajar tanto quanto vc viajou na maionese ai agora!
Meu querido amigo, não é sobre superioridade ou inferioridade não , vê se fica esperto. A questão é apenas de bom senso! só isso! não havia problema algum com o pessoal do triângulo até vc entrar.... agora, depois que vc entrou as coisas mudaram.... e os moderadores têm que ficar sabendo disso

Sinceridade, o problema não está só comigo, outros tb, visite o theread passado e verá. E sobre o termo "viajar na maionese", não é viajem, é realidade! A moderação de palavras cairiam bem! Agora contatar novamente um administrador, como disse no meu outro post, é complexo de superioridade, e além de tudo, não houve problema algum, apenas opniões diferentes, que são totalmente normais. E apartir desse momento de reflexão, para a felicidade da "nação mineira", representado pela nação belorizontina, haverá sim mais notícias postadas por mim, em relação a Uberlândia e Uberaba. Sucesso a todos!:okay:

JPBrazil

March 10th, 2008, 09:09 PM

^^

A-D-E-D-A-N-H-A QUANTOS ANOS VOCE TEM? :nuts:

lvmagic

March 10th, 2008, 09:11 PM

Amém... voltamos para o começo... parece déjà vu O.o'

ja disse, ta parecendo que é provocativo...

Rcrd

March 10th, 2008, 09:22 PM

Ele se faz de coitado ao mesmo tempo que nao muda o comportamento... Estranho seria encontrar alguem que nao veja isso...

dfbm

March 10th, 2008, 09:34 PM

Assim é mole ser o News com maior número de posts. :D

Scotti

March 10th, 2008, 09:39 PM

Isso já virou uma saga à lá Senhor dos Anéis: de tempos em tempos o Mal volta.

guzzz

March 10th, 2008, 10:07 PM

Isso mesmo,

Pai nosso, que estais no céu
Santificado seja o Vosso nome,
Venha a nós o Vosso reino,
Seja feita a Vossa vontade,
Assim na terra como no céu.
O pão nosso de cada dia nos dai hoje.
Perdoai as nossas ofensas,
Assim como nós perdoamos a quem nos tem ofendido.
E não nos deixeis cair em tentação,
Mas livrai-nos do mal,
Amém.
http://img186.imageshack.us/img186/9195/jesuspascoahu2.jpg (http://imageshack.us)

Depois de rezarmos o Pai Nosso para salvar a mentalidade de alguns, vamos as notícias!

sbarbosa

March 10th, 2008, 10:13 PM

Assim é mole ser o News com maior número de posts. :D

kkkkkk:lol:

Lucianors

March 10th, 2008, 11:05 PM

Sinceriade, acho que vcs "se acham" aqui dentro desse fórum, na boa, mas penso que a humildade de aceitar as coisas, as diferenças culturais não é forte de vocêis. Vcs pensam, por viverem em Belo Horizonte, que todo o interior é inferior a Belo Horizonte e as pessoas a vcs, sem nem saber a realidade do complexo interior mineiro, porque o "mundin" de Belo Horizonte não permite esse estudo.

Igual as palavras, "eu não aprovo isso", "já estou contatando o administrador", essas palavras refletem o "mundin" que vivem, o complexo de superioridade em relação ao interior do estado. Mas isso é apenas na região central, esse complexo, a realidade é muito diferente da teoria, em que a capital é superior ao estado, isso simplesmente não acontece com Minas Gerais, as regiões são complexas e devem ser respeitadas, respeito que não há por parte de vocêis. Apenas aconselho a vcs e informo que a população do interior é maior que o da capital, então a realidade aqui não é a mesma dos outros estados, e o conselho, é para repensarem nas atitudes e medir um pouco as palavras, isso nos afasta mais ainda! Obrigado, e espero que entendam!:cheers:

Cara, que complexo de inferioridade é esse ??? Ninguém disse que a capital é melhor ou pior que o interior. Pelo contrário, embora Belo Horizonte seja a cidade mais importante do estado (fato inegável !!!), isso não a faz melhor ou pior que nenhuma outra não. Não temos aqui a qualidade de vida e a tranquilidade de quem mora em Poços de Caldas, nem o privilégio de viver em lugares com ótima infra-estrutura, serviços de capital e tranquillidade de interior, como é Uberlândia. Estas, por sua vez, não tem a pujança e o ritmo daqui, mas cada qual tem seu encanto. Falando assim, você menospreza sua própria cidade, que é um orgulho de Minas, mas como Belo Horizonte, não é melhor ou pior que nenhuma outra.

Rcrd

March 10th, 2008, 11:44 PM

Eu vou pedir pra expulsar na proxima gracinha.
Posso nem ser atentido, mas vou pedir.

Rcrd

March 10th, 2008, 11:56 PM

"A Secretaria de Estado de Minas Gerais confirmou a participação no Map – Le Monde a Paris, evento turístico que acontece entre os dias 13 a 17 de março na França. Em parceria do Sebrae-MG, a secretaria pretende realizar ações de divulgação e promoção do estado.

O evento pretende reunir um público de 100 mil visitantes e será dividido em quatro setores: França, Zona Internacional, Zona Vila Global e Zona de Novas Tecnologias. "Com a implementação da rota aérea internacional, que interliga a Europa a Minas Gerais (Lisboa / Belo Horizonte), o trabalho da Setur se direciona na consolidação da imagem turística mineira nos grandes destinos europeus, com objetivo de atrair um maior número de visitantes estrangeiros para o nosso Estado", explica a secretária de Estado de Turismo, Érica Drumond.

No evento representarão Minas Gerais a assessora especial Silvana Nascimento e a diretora de Estruturação do Produto Turístico, Fernanda Fonseca, pela Setur; além da equipe do Sebrae Minas."

(Mercado e Eventos)

Rcrd

March 11th, 2008, 12:01 AM

"A Credipar, financeira paranaense do Grupo Negresco, inicia sua estratégia de expansão no mercado mineiro com uma parceria com a Associação de Comerciantes de Material de Construção de Belo Horizonte (Acomac/BH), com o cartão AcomacCard, produto amplamente difundido entre as Acamcs do Sul. A financeira atua com foco nas classes C, D e E e vai oferecer cartões de crédito para cerca de 600 lojistas associados. Os cartões terão bandeira da Credipar, juntamente com a Acomac e a loja.

“Esta é a primeira parceira que fechamos em Minas. A intenção é expandir a nossa atuação para outros segmentos, como móveis, eletrodomésticos, eletroeletrônicos, farmácias, calçados e supermercados, entre outros”, afirma o presidente da Credipar, Orlando Otto Kaesemodel Filho.

A Credipar aposta no comércio de baixa renda para expandir seus negócios, privilegiando pequenos lojistas que não conseguem fazer parceira com grandes financeiras. “Os nossos diferenciais são flexibilidade para negociar taxas e uma equipe regionalizada que nos permite oferecer atendimento personalizado aos nossos clientes”, explica Kaesemodel.

Outra vantagem da Credipar, além da regionalização do crédito, é expertise em aprovação de crédito para trabalhadores autônomos para fazer o cartão de uma loja parceira da empresa. “69% dos nossos consumidores não têm conta em banco e 55% não têm registro formal de emprego. Este público acaba ficando de fora do sistema financeiro e o cartão de loja é o que permite a ele a oportunidade de ter crédito”, diz Kaesemodel.

A Credipar tem dez anos de mercado e sempre atuou com liberação de crédito para as classes C, D e E e há quatro anos passou a trabalhar com mais um produto, os cartões. Até então empresa só trabalhava com financiamento de compras por meio de carnês e cheque.

Além do Paraná, a empresa tem escritórios em Santa Catarina, Mato Grosso do Sul, Rio de Janeiro e interior de São Paulo. Em 2007 a Credipar cresceu, 65% e a intenção é crescer mais 50% este ano com abertura de escritórios na cidade de São Paulo e no Rio Grande do Sul."

http://www.paranashop.com.br/colunas/colunas_notas.php?id=18079

Rcrd

March 11th, 2008, 12:15 AM

"Membro de bancada da Câmara promete protestos, caso prefeitura comece a fiscalizar limite de som de 70 decibéis

Os evangélicos de Belo Horizonte prometem reação em massa, caso haja operações de fiscalização nas igrejas em função da decisão de incluir os templos religiosos entre os estabelecimentos vigiados pela Lei do Silêncio (número 9.505). A informação é do vereador e pastor Henrique Braga, membro da bancada evangélica da Câmara Municipal.

Ele avisa que os fiéis serão incitados a sair às ruas em protesto, mas só se houver operações mirando as igrejas. "Na época da primeira lei (da vereadora Elaine Matozinhos), houve imediatamente ataque às igrejas com fiscalização e surgimento de muitas multas." Ele lembra que a cidade tem mais de mil templos e, segundo seus cálculos, cerca de 500 mil evangélicos.

A secretária municipal de Meio Ambiente, Flávia Mourão, nega que tenha havido algum tipo de perseguição. "Em nenhum momento existiu determinação de se fazer operação específica para as igrejas. Pode ter havido coincidência porque o que fazemos é atender aos pedidos do disque-sossego."

As reclamações de ruído em igrejas somam 10% dos chamados para o número. Como o prefeito Fernando Pimentel, reforçado pela Câmara de Vereadores, vetou a exclusão das igrejas e escolas da lei, elas agora são obrigadas a respeitar o limite de 70 decibéis durante o dia.

Novo projeto

Na última sexta-feira, 24 vereadores apresentaram uma nova proposta a ser avaliada na Câmara: alterar o limite de ruído nas igrejas para 80 decibéis, o que, na opinião de Henrique Braga, é mais "praticável".

Ele calcula que a resposta ao projeto alternativo não sairá em menos de 30 dias. O projeto precisa ser aprovado pelas comissões de Meio Ambiente e Legislação e Justiça, depois pelo plenário e ainda depende do aval do prefeito. O limite de 80 decibéis, explica Flávia Mourão, equivale a uma conversa de várias pessoas em tom bem alto.

Abordagem

Mesmo com a tramitação do novo projeto, avisa a secretária de Meio Ambiente, os fiscais da prefeitura continuam abordando as igrejas - quando houver denúncias - com base nos limites da lei atual.

De 19h às 22h, o limite é 60 decibéis, entre 22h e 24h, a tolerância cai para 50 decibéis e, após a meia-noite, para 45. "O que queremos é ser respeitados e, se houver ataque, saímos em defesa", resume o vereador Henrique Braga. A bancada evangélica reclama o apoio dado ao prefeito para aprovação de uma nova Lei do Silêncio, esperando que as igrejas não fossem ter limites rigorosos."

Igreja atrapalha sono de cabeleireira

Para a cabeleireira Evani Ataíde, moradora do bairro Nova Cachoeirinha, todas as discussões e mudanças na Lei do Silêncio não surtiram ainda nenhum efeito prático na resolução do problema.

A janela do quarto dela fica exatamente em frente à porta de uma grande igreja evangélica e o barulho incomoda todos os moradores da casa. Segundo ela, os cultos ocorrem à tarde, à noite e aos domingos, a partir das 7h. “Dormir no domingo de manhã é impossível. Semana passada, minha vizinha desceu de camisola para reclamar.”

O assunto foi tema de reunião do condomínio e as conversas do síndico com o pastor pouco resolveram. Até a polícia já foi chamada. O vereador e pastor Henrique Braga afirma que a determinação é que as igrejas respeitem a ordem à noite. “Claro que existem algumas indisciplinadas, mas a regra é não incomodar e manter a moderação.” (BM)
Publicado em: 10/03/2008

O Tempo

Chegamos ao ponto onde as pessoas sao perturbadas dentro de suas casas por alguem decide que a fe eh provada aos gritos...

lvmagic

March 11th, 2008, 12:40 AM

^Amém =X

absurdo e mudo!
oops, mudo não...

Gabriel Brasil

March 11th, 2008, 12:46 AM

Tem mais é que calá-los.Se eles querem demonstrar sua fé e tal,pq eles o fazem em barulho e não em silêncio?
Calem a boca desses que vão aos cultos.

Rcrd

March 11th, 2008, 12:58 AM

E ainda poe o resto da populacao refem de seus desatinos, falta de consideracao...
Imagina vc com uma pessoa doente em casa e esses "crentes" gritando dia e noite na vizinhanca?

Gabriel Brasil

March 11th, 2008, 01:01 AM

E ainda poe o resto da populacao refem de seus desatinos, falta de consideracao...
Imagina vc com uma pessoa doente em casa e esses "crentes" gritando dia e noite na vizinhanca?

Deve ser um horror............

guzzz

March 11th, 2008, 01:08 AM

Eu vou pedir pra expulsar na proxima gracinha.
Posso nem ser atentido, mas vou pedir.

Qual seria a gracinha heim? Pede, estou aguardando uma justificativa plausível para tal pedido, que exata certeza, não vai ser atendido. Graças ao senhor!:)

lvmagic

March 11th, 2008, 01:31 AM

^^ ja tinhamos saido do assunto

lvmagic

March 11th, 2008, 01:43 AM

lvmagic

March 11th, 2008, 01:48 AM

Comércio nos bairros se fortalece

Em BH os consumidores encontram um grande número de produtos próximo das residências .

Com a tendência nacional que aponta para o aumento do número de bairros com comércio próprio, a capital mineira conta, cada vez mais, com regiões com estrutura independente do centro. Comodidade, segurança e facilidade são apontadas como fatores que levam os consumidores a comprar nos bairros, sem a necessidade de fazer grandes deslocamentos.

De acordo com a presidente do Conselho de Comércio da Associação Comercial de Minas (ACMinas), Cláudia Volpini, essa é uma tendência que vem se consolidando em algumas regiões de Belo Horizonte. "O Barro Preto é um pólo comercial de confecções. A avenida Silviano Brandão possui uma concentração de lojas de móveis. Alguns outros bairros como Barreiro, Padre Eustáquio e Floresta possuem uma vocação para as atividades comerciais", exemplificou.

O bairro Padre Eustáquio, localizado na região Noroeste, é um desses exemplos. De acordo com o proprietário da Brinkel, loja especializada em brinquedos e artigos de papelaria do bairro, Altair Rezende, assim como em anos anteriores, a empresa foca as vendas do primeiro bimestre em uniformes, material escolar e livraria, para aproveitar o período de volta às aulas e ampliar o faturamento. Nos dois primeiros meses deste ano as vendas foram 17% maiores frente ao mesmo período de 2006.

Além da ampliação do poder aquisitivo do consumidor, Rezende acredita que a localização do estabelecimento oferece mais comodidade ao cliente, resultando em uma ampliação das vendas. "As pessoas não precisam comprar com pressa. Tem estacionamento à disposição e não há trânsito tão intenso. Além disso, as pessoas têm oportunidade de encontrar variedade perto de casa", avaliou.

Atualmente, cerca de 65% da clientela é da região na qual está localizada a loja. Os outros 35% são de diversas partes da Capital. "O comércio local acabou por se consolidar e atrair consumidores de toda a cidade", revelou. Há 17 anos no mercado, a Brinkel emprega cerca de 40 funcionários, mas esse número chega a cem em algumas épocas do ano, como no Dia das Crianças e Natal. A loja comercializa cerca de 10 mil itens.

No 1º bimestre deste ano as vendas da Brinkel foram 17% maiores frente ao mesmo período de 2006.
A Umuarama Calçados Ltda, também localizada no Padre Eustáquio, atrai clientes de toda cidade. Há 38 anos no mercado, são duas lojas no bairro, empregando 30 pessoas. De acordo com o sócio da empresa lcio Henriques Marra, o comércio da região já possui uma clientela fiel. "Muitos consumidores só compram sapato aqui. E isso vai passando de pai para filho. Mas estamos conquistando cada vez mais consumidores", observou.

Marra disse que as vendas estão acompanhando o bom momento da economia e que, em datas comemorativas, como o Dia das Mães, o desempenho chega a ser 20% superior aos outros meses. "Usamos também as liquidações para atrair um número maior de clientes e ampliar o volume de vendas", informou.

Barreiro - A região do Barreiro também desenvolveu ao longo dos anos um grande centro comercial, composto por cerca de 3,5 mil estabelecimentos, conforme revelou o coordenador da Associação Comercial e Industrial do Barreiro, Fábio Daniel Barbosa. "Há toda uma estrutura de bancos, lojas, escolas, grandes redes comerciais e shoppings. Atendemos toda a demanda da região, sem necessidade de recorrer ao centro", explicou. Barbosa salientou a importância do cooperativismo para o desenvolvimento de um pólo comercial. "Cada vez mais aproveitamos do fluxo de pessoas na região, da melhoria da economia, com ampliação de emprego e renda, para expandir os negócios."

ALINE LUZ

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Eletrônicas de Santa Rita faturam mais

O Vale da Eletrônica de Santa Rita do Sapucaí, no Sul de Minas, reúne 120 indústrias, que geram mais de 8 mil empregos diretos.A receita das empresas instaladas no chamado Vale da Eletrônica, em Santa Rita do Sapucaí (Sul de Minas), registrou avanço de 10% nos dois meses iniciais do ano, ante o primeiro bimestre de 2006. Até fevereiro, as empresas giraram R$ 140 milhões.

Fonte: DiariodoComercio.com.br

Rcrd

March 11th, 2008, 01:50 AM

Qual seria a gracinha heim? Pede, estou aguardando uma justificativa plausível para tal pedido, que exata certeza, não vai ser atendido. Graças ao senhor!:)

Nao falaria com vc... Iria direto a um moderador.
Nao vou perder o tempo. ;)

ESMAwar

March 11th, 2008, 01:56 AM

^^ não entendi o que você quis dizer.

Eu quis dizer que o conselho da Federal de MINAS
tem uma certa "indepêndencia" do governo,
e como os últimos levantamentos mostra que a UFMG é
a universidade dos "Nobres de Minas" ela tomou frente para
diminuir essa desigualdade, uma vez que ela não pode decidir
sobre os assuntos educacionais do estado ou do país e mudar
totalmente o ensino brasileiro, esse sistemas de pontos adicionais
é o que está ao alcance do conselho! Entende?
"Já que Maomé não vai a montanha, a UFMG vai aos injustiçados!":)

Astronauta

March 11th, 2008, 02:10 AM

^^

A-D-E-D-A-N-H-A QUANTOS ANOS VOCE TEM? :nuts:
Não é 'adedonha' não? Meldels [ai, até eu estou escrevendo isso agora] eu sempre falei errado...

Vargas

March 11th, 2008, 02:13 AM

Eletrônicas de Santa Rita faturam mais

O Vale da Eletrônica de Santa Rita do Sapucaí, no Sul de Minas, reúne 120 indústrias, que geram mais de 8 mil empregos diretos.A receita das empresas instaladas no chamado Vale da Eletrônica, em Santa Rita do Sapucaí (Sul de Minas), registrou avanço de 10% nos dois meses iniciais do ano, ante o primeiro bimestre de 2006. Até fevereiro, as empresas giraram R$ 140 milhões.

Fonte: DiariodoComercio.com.br

Caramba....120 industrias e 8 mil empregos diretos??:cheers:

Nao tinha nocao q eram tantas assim!

Astronauta

March 11th, 2008, 02:15 AM

PATRIMÔNIO
Estações férreas são recuperadas
Dois projetos vão restaurar imóveis da rede ferroviária, transformando-os em espaço para difundir arte e cultura
Naiara Azevedo
Didi Rodrigues/Especial para o EM
http://www.uai.com.br/EM/noticias/fotos/20080310000827850.jpg
http://www.uai.com.br/EM/imgs/ico_foto.gif Em estado de abandono, o imóvel em Varginha tem a maioria dos vidros quebrados e paredes deterioradas

Construída em 1934 e tombada pelo patrimônio histórico municipal desde 1999, a estação ferroviária de Varginha, no Sul de Minas, será reformada. Um convênio entre o estado e a prefeitura vai financiar a revitalização do espaço para abrigar projetos culturais da cidade. A primeira etapa é a substituição dos pisos e ladrilhos da calçada e da plataforma. Depois, as paredes serão pintadas, os vitrais restaurados, as partes hidráulica e elétrica substituídas e uma grade removível colocada na plataforma de embarque.

Em Sarzedo, na região metropolitana da capital, os moradores também terão sua memória passada a limpo com o Projeto Estação Sarzedo, que prevê a restauração e revitalização do conjunto arquitetônico do complexo ferroviário da cidade, além da criação de um museu. Amanhã, às 17h, em solenidade na Câmara Municipal, será apresentado à comunidade o projeto e, quarta-feira, assinado o convênio que vai permitir a intervenção.

A reforma da Estação Ferroviária de Sarzedo, formada pelo prédio central, duas plataformas de embarque, sendo uma de carga e a outra somente para passageiros, uma caixa d’água e um silo, construído para armazenar e auxiliar o envio de minério de ferro, foi possível por meio da Lei Rouanet, de incentivo à cultura, numa parceria entre a Vale e a prefeitura do município. O museu, além de preservar a história da ferrovia, irá contar também a trajetória da cidade e descrever o meio ambiente.

INFRA-ESTRUTURA Em Varginha, toda a obra está orçada em pouco mais de R$ 48 mil, sendo R$ 40 mil do governo do estado, por meio da dotação orçamentária de apoio financeiro aos municípios em obras de infra-estrutura. À Prefeitura de Varginha cabem os custos com mão-de-obra e uma contrapartida financeira. Segundo o superintendente da Fundação Cultural, Renato Clepf, o contrato prevê um prazo de 120 dias para a conclusão da obra, mas a intenção é terminar o trabalho em aproximadamente três meses.

Comprada pela prefeitura em 2005 por R$ 50 mil, a estação ferroviária, inaugurada em julho de 1934, atualmente abriga o Conselho de Desenvolvimento do Patrimônio Artístico e Cultural (Codepac). Segundo Renato, a intenção é reformar o espaço para usá-lo como palco de projetos culturais da cidade. “Vamos revitalizar e consolidar a vida cultural com projetos eventuais e permanentes”, afirmou. Um deles já está definido: a Estação das Artes, espaço para shows e venda de produtos artesanais fabricados na cidade.

Outra opção analisada é a criação da Feira Permanente da Economia Solidária. Clepf explica que pequenos empresários e artesãos de Varginha, reunidos em cooperativas, atualmente expõem os trabalhos em praças, de forma esporádica. Haverá também a ampliação de projetos educativos, como o projeto Tim ArtEducAção, que ensina música, arte e dança a crianças e adolescentes carentes. “Queremos a estação revitalizada para que seja permanentemente usada para atividades culturais”, ressaltou Renato Clepf.

Estado de Minas

lvmagic

March 11th, 2008, 02:31 AM

^^ :banana:

Astronauta

March 11th, 2008, 02:35 AM

^^ Fazer o quê né, o ideal seria a manutenção de trem de passageiros, já que as estações e trilhos existem. Onde nem trilhos existem mais, como em Monte Carmelo, a estação virou espaço cultural. Em outras cidades, o trem passa direto, como em Além Paraíba, numa das cenas mais tristes: os trilhos cortam a cidade, o trânsito pára quando o trem passa, mas a estação está destruída... :cry:

lvmagic

March 11th, 2008, 02:59 AM

^^ mas tudo começa assim =]

FredBH

March 11th, 2008, 03:03 AM

Não é 'adedonha' não? Meldels [ai, até eu estou escrevendo isso agora] eu sempre falei errado...

eu sempre falei adedAnha msm (e tds q eu conheço daqui), mas em goiás meus primos falam adedOnha.. como vc não é de BH.. :lol: hehehehehe

sobre a reportagem das estações ferroviárias, mto bom! já é um começo.. quem sabe um dia retomam com os trens..

lvmagic

March 11th, 2008, 03:09 AM

^^ nossa, nem sabia que existia a possibilidade de alguem falar adedonha =P sempre falei adedanha, adedonha fica mto feio O.o' =P

snt3000

March 11th, 2008, 03:14 AM

aqui em bsb é a-de-doooo-nha! :D

guzzz

March 11th, 2008, 03:20 AM

Obras agilizarão trânsito nas BRs

Viadutos deverão estar prontos em junho para fazer interligação viária

O Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes (Dnit) deve entregar em junho o complexo de viadutos que está sendo construído no entroncamento da avenida Anselmo Alves dos Santos com as BRs 050 e 452. No mesmo mês deve ser concluída também a obra na coincidência das BRs 365 e 050 que contempla uma trincheira na altura dos bairros Tibery e Custódio Pereira e vai separar o tráfego urbano e o das rodovias. A previsão de conclusão das obras foi dada pelo supervisor do Departamento (Dnit), João Andréa Molinero Júnior.

De acordo com João Andréa, o complexo composto por quatro viadutos construído na avenida Anselmo Alves dos Santos está praticamente concluído. Ele explica que o fluxo de veículos da via vai passar por baixo das BRs 050, 452 e da ferrovia. “Já a BR-452, de quem sai de Uberlândia sentido Araxá, passará por cima da BR-050 e por cima da avenida Anselmo Alves dos Santos”, detalhou.

A obra, segundo João Andréa, dará fácil acesso para quem chega a Uberlândia no aeroporto a vários pontos da cidade passando pela Anselmo Alves dos Santos, que encontra a João Naves de Ávila e a Rondon Pacheco, as duas principais avenidas da cidade.

Mas quem entra ou sai de Uberlândia nota que a cidade está se tornando um canteiro de obras do Dnit. O Anel Viário, que deverá delimitar o perímetro urbano de Uberlândia, contará com seis novos viadutos e a duplicação de um já existente, totalizando um investimento de aproximadamente R$ 90 milhões. De acordo com João Andréa, já estão sendo aplicados na obra R$ 55 milhões. “E o restante está previsto no orçamento deste ano”, garantiu.

Estão adiantadas as obras de duplicação da BR-365 no perímetro urbano de Uberlândia, que compreende o Anel Viário Setor Leste. São 5,5 quilômetros de extensão de obras em andamento, com início no viaduto doutor Délio Menicucci, avenida João Naves de Ávila com a BR-050, e vai até o viaduto próximo ao bairro Morumbi, facilitando o acesso ao Anel Viário Setor Norte e permitindo a saída para Patos de Minas.

A obra conta com duas intervenções significativas. A primeira, no início da duplicação sobre a avenida João Naves de Ávila, prevê o acesso ao campus do Glória da Universidade Federal de Uberlândia. A outra é o viaduto no entroncamento com a BR-452. “Isso porque, quando se pensar em duplicar a BR-452, a estrutura do viaduto já vai estar adequada para comportar essa nova situação”, destacou o supervisor.

Para começar as obras no Anel Viário Setor Norte, o Dnit aguarda a desapropriação da área, que deve ser feita pela Prefeitura. Este contorno compreende 14 quilômetros de extensão por 80 metros de largura, tendo início no viaduto de interseção das BRs 050 e 365. A pista já duplicada contará com um cruzamento com a Rodovia Municipal 030 ou a popularmente conhecida Estrada do Pau Furado. Um viaduto não previsto no primeiro projeto permitirá o acesso ao aeroporto. Neste ponto, a pista ganhará uma curvatura para abraçar o bairro Morada dos Pássaros e seguirá contornando a cidade. No encontro com a ferrovia ganhará uma trincheira que elevará o fluxo dos veículos sobre a linha férrea e encontrará a BR-050 na rotatória da saída de Uberlândia para Araguari e Brasília.

Um dos argumentos do Dnit para a aprovação ambiental do projeto do Anel Viário Setor Norte foi o plantio de seis mil novas árvores. Além disso, o órgão acordou em replantar aquelas árvores nativas que terão que ser retiradas para a passagem da via. “Nós vamos precisar transplantar três mil árvores nativas que vão ser retiradas”, destacou João Andréa.

Obras em andamento

Começa no viaduto doutor Délio Menicucci, avenida João Naves de Ávila com a BR-050
Trincheira sobre a Ferrovia
Viaduto no entroncamento com a BR-452 que permitirá a saída para Araxá ou ainda o retorno para outros pontos de Uberlândia
Viaduto no bairro Morumbi que dará passagem para quem vai para Patos de Minas ou acesso ao Anel Viário Setor Norte.

Construção do Anel Viário Setor Norte, 14 quilômetros

Início no viaduto de interseção das BRs 050 e 365
Viaduto no cruzamento com a Rodovia Municipal 030
Viaduto no bairro Jardim Ipanema permitindo acesso ao aeroporto
Trincheira que elevará o fluxo dos veículos sobre a linha férrea
Rotatória da saída de Uberlândia para Araguari e Brasília

Minas Gerais terá mais 45 radares

O Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes (Dnit) abriu licitação pública para instalar Redutores Eletrônicos de Velocidade (REVs) em 1.130 trechos de rodovias federais no País. Do montante, a maior parte (160 equipamentos) está localizada em Minas Gerais. No Estado, os 115 pontos de fiscalização eletrônicos já existentes estão desativados desde setembro por conta do vencimento do contrato com a empresa que fornecia os equipamentos de controle de velocidade. Com a abertura da licitação pública, além da reativação desses, o Estado vai ser contemplado com mais 45 pontos.

Segundo o chefe de engenharia do Dnit em Belo Horizonte, Edson Aires, ainda não houve definição dos locais onde os novos radares vão ser colocados. “Nós recebemos inúmeros pedidos de várias regiões e vamos analisá-los e priorizar as estradas mais perigosas”, declarou ao garantir que os pontos de controle nas BRs 365 e 050, que passam pelo perímetro urbano de Uberlândia, vão ser reativados.

A licitação, que será em cinco lotes de acordo com a área do País, terá prazo de cinco anos. Durante todo o período, o governo federal deve desembolsar R$ 743,8 milhões. Minas Gerais será contemplada no terceiro lote com o Rio de Janeiro. Juntos, os dois estados devem custar para os cofres federais R$ 132,1 milhões.

Com a maior malha rodoviária do País, Minas Gerais terá mais equipamentos que os demais estados da federação. Nas rodovias mineiras devem ser instalados radares do tipo lombadas eletrônicas, que se assemelham a portais. Esse tipo de fiscalização é a mais adequada para áreas com intensa travessia de pedestres.

Jornal Correio

guzzz

March 11th, 2008, 03:22 AM

guzzz

March 11th, 2008, 03:25 AM

Acessibilidade continua falha em Uberlândia

MP já fez mais de 300 ajustamentos de conduta com donos de estabelecimentos

O direito de ir e vir é garantido a todas as pessoas, independentemente de condição física, conforme determina a lei federal 5.296, conhecida como Lei de Acessibilidade, assinada pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva, em dezembro de 2004. Mesmo assim ainda é comum encontrar bares, choperias, casas de shows e boates em Uberlândia, principalmente os estabelecimentos instalados em prédios antigos, que não oferecem acesso a pessoas com deficiência física. Para tentar solucionar o problema, a Promotoria de Justiça de Defesa dos Direitos do Portador de Deficiência e Idoso em Uberlândia tem mais de 300 processos de ajustamento de conduta contra proprietários de diversos tipos de estabelecimentos, sem contar as ações civis.

Os problemas mais comuns são a falta de rampas ou elevadores, pisos sem rebaixamento e com obstáculos, ou ainda rampas com inclinação ou espaço inadequado e banheiros sem adaptação. A paratleta Letícia Lucas Ferreira conhece bem as limitações geradas pela falta de acessibilidade. Se para nadar o único obstáculo é a falta de patrocínio para participar de competições, para sair com os amigos as dificuldades são constrangedoras.

Letícia não têm os movimentos das pernas desde os 15 anos, quando sofreu um acidente automobilístico. Hoje, aos 25 anos, depois de ter superado as barreiras físicas e emocionais, da perda dos pais e da irmã, ela luta contra a falta de acesso a alguns locais públicos. “Eu acho que isso é falta de consciência. Hoje eu escolho os lugares para ir”, lamentou. Ela acredita que isso ocorre principalmente porque os deficientes físicos não são o público-alvo dos proprietários de locais de lazer.
O comerciante Milton Nunes enfrenta as mesmas dificuldades. Ele ficou paraplégico, há 20 dos seus 49 anos, quando sofreu um acidente de motocicleta. Hoje, ele limita suas saídas para se divertir por falta de opções de locais que ofereçam acesso.
Janilda Cândida Ferreira, que depende há mais de 32 anos de cadeira de rodas para se locomover, se queixa da falta de espaço em estabelecimentos como restaurantes, por causa do acúmulo de mesas e cadeiras. “É muito ruim entrar num estabelecimento e ter que chamar as pessoas para passar. Ou ter que andar sempre com uma pessoa para te ajudar a se locomover”, lamentou.

Situação ainda é melhor do que em outras cidades

Mesmo com tantos locais sem acessibilidade, segundo o 4o Promotor de Defesa dos Direitos do Portador de Deficiência e Idoso, Lúcio Flávio de Faria e Silva, Uberlândia pode ser considerada um modelo nacional neste quesito, em relação às outras cidades brasileiras. “Não que nós já estamos satisfeitos com o que temos. Estamos longe do ideal. Na verdade são as outras cidades que oferecem muito menos ou até nada”, explicou.

De acordo com a legislação, as edificações e logradouros de uso público devem ser planejados e adequados com a finalidade de permitir o livre acesso a todas as pessoas, em especial, a idosos, crianças, pessoas com deficiência, gestantes, obesos, dentre outras com dificuldade de locomoção.

De acordo com o coordenador do Núcleo de Acessibilidade da Prefeitura de Uberlândia, Idari Alves, que também é deficiente físico, a Lei complementar 235, de 2000, altera o código de obras do Município e estabelece que todo o projeto de construção reforma ou ampliação de prédios privados, públicos ou de uso público seja acessível, conforme as normas da Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT). Isso significa que o Município buscou garantir acessibilidade às pessoas com deficiência física quatro anos antes da publicação da lei federal, o que explica o fato de a cidade ter mais locais que ofereçam acessibilidade aos portadores de deficiência se comparado com outras cidades brasileiras.

Jornal Correio

guzzz

March 11th, 2008, 03:29 AM

10-03-2008

Sucesso do Fórum de Excelência

Nos dias 3 e 4 deste mês, a Aciub e a Prefeitura de Uberlândia realizaram, no Center Convention, o Primeiro Fórum Excelência — Agregando Valor ao seu Negócio. A organização foi da empresa ABgroup. Na abertura do evento, o prefeito Odelmo Leão declarou que, “para empreender em favor do desenvolvimento econômico, cabe aos homens públicos com responsabilidade executiva contribuir para que a iniciativa privada seja bem-sucedida”. Em seu discurso, a presidente da Aciub, Rosalina Cardoso Vilela, ressaltou que “o Fórum é uma iniciativa que permite aos dirigentes e técnicos de instituições da esfera governamental, representantes de organizações empresariais, lideranças e dirigentes de entidades da sociedade civil debater problemas econômicos e sociais com a intenção de promover desenvolvimento”. Representantes de Minas, Amazonas e Goiás, com palestrantes de renome nacional, participaram do Fórum na cidade.

Entreposto de Manaus

Um dos pontos de destaque do Fórum foi a declaração do subsecretário da Fazenda do Estado do Amazonas, Afonso Lobo Moraes, de que o Entreposto de Distribuição de Produtos da Zona Franca de Manaus será instalado em Uberlândia. Segundo ele, no dia 18 deste mês, os governadores Aécio Neves, de Minas, e Eduardo Braga, do Amazonas, se reunirão para acertar os detalhes finais. Em seguida, os dois poderão anunciar oficialmente a instalação do entreposto em Uberlândia. Trabalharam intensivamente pela viabilização do entreposto o governador Aécio Neves, o prefeito Odelmo Leão e o deputado estadual Luiz Humberto Carneiro.

Núcleo Integrado de Logística

Durante o evento, a Associação Comercial de Uberlândia lançou as bases para a concretização de um Núcleo Integrado de Logística que contará com apoio da Prefeitura, com a intenção de unir a classe empresarial em torno de uma entidade que aglutine competências em favor do desenvolvimento da logística na região.

Visitas técnicas
Um momento especial foram as visitas técnicas realizadas pelos visitantes que, conduzidos por integrantes do Conselho de Jovens Empresários da Aciub, conheceram as empresas ACS, Cargill, Martins, Sadia, Souza Cruz e União Atacado. Todos ficaram satisfeitos e admirados depois de conhecer a capacidade produtiva de cada uma das empresas.

Visão dos presidentes

No encerramento do Fórum, o destaque foi a “Visão dos presidentes”, por Luiz Alexandre Garcia, vice-presidente do Grupo Algar; Sérgio Barroso, ex-presidente da Cargill e presidente da Água Limpa, e Alair Martins, presidente do Sistema Integrado Martins. Luiz Alexandre descreveu a história do Grupo Algar no Triângulo Mineiro; Sérgio Barroso contou como apostou em Uberlândia quando defendeu a instalação de uma fábrica da Cargill na cidade. O empresário Alair Martins lembrou do início da empresa que comanda e que hoje se transformou na maior distribuidora de mercadorias da América do Sul. Emocionou-se ao declarar que está aprendendo a descobrir o verdadeiro valor das pessoas no convívio diário com subordinados e clientes.

Antes das considerações finais, participaram de um debate sobre Plataforma de Valor o secretário municipal de Planejamento e de Comunicação, Dilson Dalpiaz Dias; Altamiro Borges, da ABgoup, Rosalina Cardoso Vilela, da Aciub; e Maurício Cecílio, do Indi (MG).

Associação Industrial de Uberlândia

snt3000

March 11th, 2008, 03:44 AM

Juiz de Fora ganha mais cinco salas de cinema
postada em 10/03/2008 às 17:37

Juiz de Fora terá mais cinco salas de projeção que a rede de cinema UCI Kinoplex, em parceria com o Grupo Severiano Ribeiro, vai inaugurar no Independência Shopping. A previsão da assessoria de comunicação da rede UCI é de que o espaço esteja em funcionamento a partir de abril com 1.163 novas poltronas, ampliando em cerca de 70% o número disponível hoje nas nove salas existentes, que é de 1.571. Apesar de a empresa não informar detalhes sobre programação e serviços, a expectativa dos cinéfilos é de que o aumento de mais de 50% no número de salas diminua a demora da chegada, ou mesmo a ausência, de grandes sucessos na cidade, “ou, quem sabe, mantenha longas bem-sucedidos por mais tempo em cartaz”, como espera a produtora de cinema Lilian Maranhão.

Com investimento de cerca de R$ 1 milhão por sala, a UCI promete trazer para a cidade salas em formato stadium (estilo arquibancada), cadeiras love seat (assentos duplos, reclináveis, em que o apoio central para o braço pode ser levantado), 21 espaços reservados para deficientes físicos, som dolby digital (com canais de som separados) e bonbonnière. “A demanda por novos espaços é grande, mas por aqueles melhor equipados é maior ainda”, reclama o professor de cinema e membro do Luzes da Cidade, Nilson Alvarenga, reforçando a idéia defendida pelo cineasta Marcos Pimentel, no que diz respeito à formação de um novo público. “Sempre que um espaço é criado, nasce uma leva de freqüentadores.”

Em entrevista por e-mail, a diretora de marketing da UCI, Monica Portella, informou que as salas 1, 2, 3, 4 e 5 terão 165, 249, 335, 249 e 165 lugares, respectivamente, mas não deu detalhes sobre as estratégias para ocupação das salas. Segundo ela, a empresa tem interesse em promover descontos e conhecer o mercado da cidade, o que será feito após a inauguração do cinema. “Com o tempo, serão percebidos o perfil, os desejos e as necessidades do público, e vamos moldando a programação a estes usuários”, conclui.

A falta de informação provoca especulação entre os futuros freqüentadores. O jornalista Luís Felipe Salgado, 25 anos, espera que o preço dos bilhetes acompanhe a realidade de Juiz de Fora, onde o custo de uma entrada varia entre R$ 6 e R$ 12. Uma boa notícia fica por conta dos horários lternativos. Para atender a parcela da população impossibilitada de assistir aos filmes nas telonas em horários convencionais, a diretoria de Marketing anuncia sessões matinais aos sábados e domingos, com início ao meio-dia, e saideiras às sextas e aos sábados, a partir de meia-noite.

Mercado local se prepara para a nova realidade

Das 121 salas que a UCI tem distribuídas em 11 espaços pelo Brasil, 18 estão no New York City Center, na Barra da Tijuca, no Rio. A unidade tem bilheteria com descontos semanais, a primeira sala com projeção digital do país e 4.612 poltronas - quase o triplo de todas as salas de Juiz de Fora juntas. A Moviecom, que é a primeira em número de cinemas na cidade atualmente (são cinco no Alameda), embora gerencie 91 salas de exibição em topo país, 30 salas a menos que a UCI, não demonstra preocupação frente ao poder de barganha do concorrente. “Temos boa infra-estrutura, capaz de concorrer de igual para igual com eles”, destaca o gerente comercial, Gustavo Ballarin, revelando que o grupo atinge 21 centros de entretenimento, dez a mais que a UCI. Fernando Costa, proprietário da empresa que responde pelo DuoCine Santa Cruz, não tem a mesma tranqüilidade. “A UCI é uma empresa forte, que pode dificultar nosso acesso aos lançamentos. Provavelmente, vamos comer do bolo quando este estiver bem devorado”, dispara Costa, adiantando que uma das estratégias da empresa será a manutenção das cópias dubladas.

Se o Cinearte Palace vai fechar suas portas, não se sabe, mas o vácuo que seria deixado na grade de lançamentos de filmes de arte, caso as duas salas parem de funcionar, não poderia ser preenchido pela UCI, na opinião do professor e também membro do Luzes da Cidade, Carlos Pernisa (Junito) Jr.. O argumento é sustentado pela localização do novo cinema, que, por estar instalado em um shopping, não seria tão próximo do vaivém urbano. “É diferente quando você passa pela rua e resolve entrar para assistir a um filme.” Sobre a colocação do professor, a UCI deixa claro sua política. “Filmes nacionais são sempre exibidos, e filmes de arte são colocados e retirados da programação de acordo com a demanda percebida a partir do funcionamento das salas através do desejo manifestado pelo público”, pontua Monica Portella.

Luís Felipe Salgado espera que, por ser considerada forte, a UCI fomente o aumento de ofertas na cidade. De olho nas produções nacionais e alternativas, o jornalista almeja ainda que a rede fique atenta aos produtos que não são lançados com garantia de sucesso no país. “Espero poder comprar bilhetes para sucessos nacionais que são jogados no mercado com poucas cópias, como ocorreu com ‘2 filhos de Francisco’, disponível somente em 40 reproduções.”

Na contramão, o empresário José Eduardo Arcuri, 57, acredita que, apesar do aumento no número de salas e, conseqüentemente, de cadeiras, a grade de programação do Independência Shopping acompanhará a do grupo Moviecom, no Alameda. Ele, que já pegou a estrada para o Rio muitas vezes atrás de películas que não estiveram em cartaz por aqui, aposta “em mais um movimento pró ‘cinemão americano’”.

Um debate que se arrasta

A demora e a ausência de sucessos de bilheteria em Juiz de Fora são uma realidade antiga, mas que se intensificou em 2007. Em agosto, a Tribuna fez um levantamento dos principais longas que chegaram atrasados ou ficaram de fora das telonas locais. “Saneamento básico”, “O cheiro do ralo”, “Babel”, “Déjà vu”, “A rainha” e “Dream girls - Em busca do sonho” chegaram por aqui 30 dias depois de estrear nas principais salas do país. Já “Apocalypto” e “Borat” superaram um mês de atraso, ficando à frente de “O último rei da Escócia” e “O bom pastor”, que só entraram em cartaz 90 dias depois, enquanto que os estrangeiros “Pecados íntimos” e “Cartas de Iwo Jima” e os nacionais “Cão sem dono” e “500 almas” nem deram o ar da graça.

A Tribuna listou 20 estréias de 2008 que ainda não foram projetadas em Juiz de Fora, dos quais sete estavam entre os indicados ao Oscar, como “Juno”, “Sangue negro” e “Onde os fracos não têm vez”, eleito melhor filme. Outros filmes, como “Sweeney Todd”, “Os indomáveis” e “O caçador de pipas” chegaram com atraso de mais de 15 dias.

Aproveitando a deixa da discussão, Carlos Pernisa (Junito) Jr. e Nilson Alvarenga insistem que, independentemente da quantidade de salas, o motivo do atraso seria o reduzido número de cópias disponibilizadas pelas distribuidoras. “Juiz de Fora está no que chamamos de terceiro nível, atrás do trio Rio, São Paulo e Belo Horizonte, que vem seguido de outras capitais, como Salvador, Porto Alegre e Fortaleza”, explica Junito, assinalando ainda que, conforme o estado de deterioração da película, a cópia pode ou não parar de circular. “Eu já vi filmes em péssimo estado, e esses não podem rodar mais.” Alvarenga, no entanto, vai além e sugere uma parceria entre os grupos de cinema da cidade para efetuarem um rodízio de filmes, iniciativa que, segundo ele, atenderia os diversos públicos e reduziria o problema provocado pela quantidade insuficiente de reproduções. O que se pode dizer é que as dúvidas e a expectativa só serão respondidas quando as luzes da UCI Kinoplex em Juiz de Fora estiverem acesas.

Fonte: Tribuna de Minas - Bruno Calixto

Vargas

March 11th, 2008, 03:48 AM

camillovs

March 11th, 2008, 03:50 AM

snt3000

March 11th, 2008, 04:03 AM

Começam obras na Curva do Lacet
Mais um mistério ronda a Curva do Lacet: nos últimos dias máquinas têm sido vistas no local, realizando uma obra até então desconhecida da comunidade próxima. O antigo campo de futebol que funcionava na Curva foi remanejado para um terreno próximo ao Estádio Municipal Radialista Mário Helênio, e o que se vê, à primeira vista, é a abertura de mais uma pista de descida, complementar à já existente, no sentido Dom Bosco/Centro.
Informações dão conta de que, no local onde estava situado o campo de futebol, será construída uma praça e, possivelmente, uma passarela de pedestres com acesso ao Independência Shopping, além de um ponto de ônibus. No entanto, as informações não foram confirmadas pela Prefeitura.
A Curva do Lacet, ou Praça José Gattás Bara, esteve no centro de uma polêmica, iniciada quandoo prefeito Alberto Bejani assinou documento comprometendo-se a não vender o terreno e construir uma praça com área de lazer para os moradores do entorno da região. A confusão começou quando ele voltou atrás, e decidiu vender o lote com a justificativa de que a verba seria revertida para aconstrução do Hospital da Zona Norte. O tema foi discutido emaudiência pública na Câmara Municipal, e reuniu representantes das Zonas Norte e Sul da cidade para falar sobre a questão.
Para pôr fim à polêmica, a Câmara fez umacordo com o prefeito, que se comprometeu a não mais vender a Curva do Lacet.
Além de garantir que o terreno não seria vendido, ele informou que a área de lazer prometida anteriormente seria construída.

Fonte: Jornal Panorama

lucasluzmg

March 11th, 2008, 04:15 AM

Urbano Santista

March 11th, 2008, 04:45 AM

^^^^^^^^^^^^^
1º coisa MVOL-IPN, o Theread Notícias de Minas -V é para postar notícias de Minas Gerais, num todo, idepedente de quantidade, é para isso que ele foi criado, não há nenhuma restrição para isso!!! Isso é implicância, e não é pouca não, e aviso agora, vou continuar postando todas as notícias de Uberlândia, idepedente de acharem ruim ou não, posto elas para os foristas de Uberlândia, nada mais que isso!:mad2:

Claro que há restrições e qualidade importa e muito. Francamente eu não sei qual a graça de ficar enchendo o thread de "notícias super interessantes :|" como as que você tem postado. Ninguém comenta porque não há o que comentar, só irrita, como alguns disseram.

Enfim...
Se você insistir nesse comportamento será punido. E se não consegue distinguir o que é ou não relevante, esse fórum não é para você.

guzzz

March 11th, 2008, 04:51 AM

Claro que há restrições e qualidade importa e muito. Francamente eu não sei qual a graça de ficar enchendo o thread de "notícias super interessantes :|" como as que você tem postado. Ninguém comenta porque não há o que comentar, só irrita, como alguns disseram.

Enfim...
Se você insistir nesse comportamento será punido. E se não consegue distinguir o que é ou não relevante, esse fórum não é para você.

Anem, já tinhamos acabado com o assunto, isso é passado, estava tudo bem, denovo?:ohno:

Urbano Santista

March 11th, 2008, 04:57 AM

^^ Você errou e eu estou te alertando. O assunto estará acabado se o seu comportamento mudar.

guzzz

March 11th, 2008, 05:02 AM

^^ Você errou e eu estou te alertando. O assunto estará acabado se o seu comportamento mudar.

Já acabou, pq já foi mudado, veja os posts depois daquilo, as notícias postadas, é só ler e ver, não precisa comentar assuntos que já decorreram!:ohno:

Allan Fonseca

March 11th, 2008, 06:25 AM

:nuts: Será que em Uberlândia não há um bom psiquiatra? :nuts:
Antes da réplica, adianto que já estou tratando com os melhores de BH! :banana:

Triangulense

March 11th, 2008, 01:56 PM

credo, realmente é muita obra! faz tempo que Uberlândia nao recebe investimento Federal assim...Principalmente se sair mesmo o novo campus da UFU.

Uma dúvida que tenho comigo.
Esses anéis viários que querem fazer aqui em Uberlândia serão vias de uma ou duas pistas?

Juiz de Fora ganha mais cinco salas de cinema
postada em 10/03/2008 às 17:37

Juiz de Fora terá mais cinco salas de projeção que a rede de cinema UCI Kinoplex, em parceria com o Grupo Severiano Ribeiro, vai inaugurar no Independência Shopping. A previsão da assessoria de comunicação da rede UCI é de que o espaço esteja em funcionamento a partir de abril com 1.163 novas poltronas, ampliando em cerca de 70% o número disponível hoje nas nove salas existentes, que é de 1.571. Apesar de a empresa não informar detalhes sobre programação e serviços, a expectativa dos cinéfilos é de que o aumento de mais de 50% no número de salas diminua a demora da chegada, ou mesmo a ausência, de grandes sucessos na cidade, “ou, quem sabe, mantenha longas bem-sucedidos por mais tempo em cartaz”, como espera a produtora de cinema Lilian Maranhão.

Parabéns para Juiz de Fora, as salas Kinoplex/Severiano Ribeiro costumam ser muito boas!
Espero que algum dia Uberlândia saia do monopólio Cinemais.

^^ nossa, nem sabia que existia a possibilidade de alguem falar adedonha =P sempre falei adedanha, adedonha fica mto feio O.o' =P

Adedanha... adedonha...
Nunca ouvi falar dessas expressões! :)

sbarbosa

March 11th, 2008, 02:11 PM

[QUOTE=saviodepaulasouza;18966611]Uma dúvida que tenho comigo.
Esses anéis viários que querem fazer aqui em Uberlândia serão vias de uma ou duas pistas?

o anel norte será de 2 pistas; será uma variante da BR-050. O anel a oeste já existe, em pista simples e o anel sul deverá ser concluído em pista simples, junto com a MGT-455.

Dourado

March 11th, 2008, 04:31 PM

Viaduto que dá acesso ao bairro Silveira será liberado nesta terça-feira

10/03/2008 - 18:14:40

BELO HORIZONTE - A alça de acesso do viaduto da avenida José Cândido da Silveira para a rua Biaggio Polizzi, no bairro Silveira, região Nordeste de Belo Horizonte, será liberada nesta terça-feira, a partir das 10h. O viaduto faz parte do complexo de obras da Linha Verde na avenida Cristiano Machado, executado pelo governo do Estado de Minas Gerais.

Também serão entregues as obras da rua Biaggio Polizzi, onde foram implantadas rotatórias nos cruzamentos com ruas Vânia de Carvalho Silveira e Juruá, além de sinalização horizontal e vertical.

Fonte: OTempo.com.br

:banana::banana::banana::banana:
Até que enfim!! Aliás, a região ficou bem legal. Antes as interseções eram bem largas, o que causava certa confusão em pessoas que não conhecem o local. Com as rotatórias ficou bem legal. E o viaduto ficou excelente (e só saiu porque a população brigou. Pra vocês verem como o projeto da Linha Verde é...). Antes, para chegar ao bairro Silveira/Nova Floresta era preciso fazer dois desvios bem chatinhos. Agora é só um (ainda que um tequinho maior)

lvmagic

March 11th, 2008, 05:53 PM

Crescimento da indústria de MG em ritmo sustentado

Segmento automotivo alavancou bons resultados.

ALISSON J. SILVA
http://www.diariodocomercio.com.br/upload.php?acao=getFileContent&id=5649
O segmento de transportes liderou o incremento da indústria mineira, seguido de petróleo, álcool, mineração e bens de capital

O crescimento de 10,2% da produção industrial mineira em janeiro deste ano - décima nona taxa positiva consecutiva - na comparação com igual mês de 2007 foi puxado pela indústria automotiva, seguida pelos setores petrolífero, siderúrgico, de mineração e de bens de capital.

Segundo indicadores regionais divulgados ontem pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), as montadoras de veículos lideraram o incremento, já que produziram 26% a mais, na comparação com o mesmo mês de 2007, alavancado pela demanda do mercado interno.

A refinaria de petróleo e usinas de álcool, as siderúrgicas, as mineradoras e as indústrias de máquinas e equipamentos apresentaram incremento de 24,3%, 18,2%, 15,9% e 15,4%, respectivamente.

Porém, setores, como a indústria têxtil e de alimentos recuaram, mesmo que timidamente, no mês de janeiro. As demais áreas, como a indústria de celulose e produtos de papel, que cresceu cerca de 8%, seguiram a alta dos segmentos líderes.

Ajustada sazonalmente, a produção industrial mineira avançou 1,3%, na comparação com dezembro de 2007, após um recuo de 0,6%. O indicador acumulado nos últimos 12 meses registrou aumento de 9%. Ambos os resultados são superiores aos observados na média do país.

De acordo com o economista do IBGE, André Macedo, a extração mineral, considerada o carro-chefe do Estado e apoiada no minério de ferro, e a produção de veículos - liderada pela Fiat Automóveis S/A, instalada em Betim, na Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH) - são os principais responsáveis pelo bom posicionamento de Minas na comparação com o restante do país.

STÚDIO GERRY / DIVULGAÇÃO
http://www.diariodocomercio.com.br/upload.php?acao=getFileContent&id=5647
As montadoras lideraram a expansão do parque industrial mineiro
Das 14 regiões estudadas, a produção industrial cresceu em 11 delas em janeiro, na comparação com igual mês de 2007. "Em Minas, podemos notar que os mesmos setores que alavancaram o crescimento no Brasil, de cerca de 8,5% no primeiro mês do ano, são destaque", disse. O Estado está entre os seis primeiros da pesquisa.

Minas Gerais vem mostrando dinamismo na indústria há algum tempo, principalmente devido ao grande número de atividades no Estado. "Até mesmo o setor têxtil, que lutava contra a entrada de produtos chineses e o dólar baixo, recebeu incentivos e agregou mais valor aos produtos, retomando uma linha de crescimento. A queda no mês de janeiro pode ser vista como algo pontual", explicou Macedo.

O setor de bens de capital do Estado, um dos líderes na pesquisas do IBGE, projetou um crescimento entre 15% e 20% para este ano, puxado pela alta demanda do mercado interno. O segmento é considerado um termômetro para a indústria como um todo, já que reflete diretamente os investimentos em expansão e em melhorias do parque industrial mineiro para sustentar o crescimento.

MARX FERNANDES

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Produção da Fiat avança 30% no ano

http://www.diariodocomercio.com.br/upload.php?acao=getFileContent&id=5656&width=51&height=80%20border=A produção da indústria automobilística nacional continua aquecida; segmento comemora vendas. A produção da Fiat Automóveis S/A (Fiasa) avançou cerca de 30% no primeiro bimestre, ante o mesmo intervalo de 2007. Nos dois meses iniciais do ano, a marca italiana montou 122,623 mil unidades. A Fiat é lider interna de vendas.

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Imobiliárias festejam boom no segmento

http://www.diariodocomercio.com.br/upload.php?acao=getFileContent&id=5648&width=76&height=80.47619047619048%20border=Escassez de imóveis para compra na Capital está forçando a alta dos aluguéis.Faltam imóveis de dois e três quartos de padrão médio para locação na Capital, segundo o Conselho Regional de Corretores Imobiliários (Creci-MG). O efeito deste desequilíbrio é o retorno dos investidores em imóveis para aluguel.

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Brennand eleva para R$ 350 mi aporte em Minas

http://www.diariodocomercio.com.br/upload.php?acao=getFileContent&id=5651&width=100&height=72.84892086330936%20border=Planta mineira da Brennand, às margens da BR-040, terá capacidade para produzir 910 mil toneladas/ano. O grupo pernambucano Brennand elevará de R$ 286 milhões para R$ 350 milhões os investimentos na instalação de uma cimenteira em Sete Lagoas (Região Central). A unidade terá capacidade instalada para produzir 910 mil toneladas/ano.

Fonte: DiariodoComercio.com.br

Astronauta

March 11th, 2008, 06:09 PM

Lições no museu
Convênio entre o Escola Integrada e o Inhotim será assinado hoje, beneficiando 400 estudantes e 64 professores a cada semana
Glória Tupinambás

Jackson Romanelli/Especial para o EM - 9/1/08
http://www.uai.com.br/EM/noticias/fotos/20080311000254348.jpg
http://www.uai.com.br/EM/imgs/ico_foto.gif Nos jardins, boa parte deles projetados por Burle Marx, alunos podem conferir a fusão entre a arte contemporânea e o meio ambiente

Obras de arte de todo o mundo estarão, a partir de hoje, mais perto dos olhos e do conhecimento de 15 mil alunos de Belo Horizonte. Nesta manhã, será assinado um convênio entre o Programa Escola Integrada e o Inhotim Centro de Arte Contemporânea, em Brumadinho, a 51 quilômetros da capital, na região metropolitana. Além de visitas guiadas, a parceria prevê a formação de professores e agentes voluntários dentro da temática cultural e o desenvolvimento de projetos e oficinas com estudantes da rede municipal de ensino.

No Inhotim, o Escola Integrada vai explorar a riqueza e a diversidade do acervo, que reúne mais de 300 obras representativas da arte produzida internacionalmente, dos anos 1960 até a atualidade. Nas galerias e pavilhões espalhados pelos 40 hectares do parque botânico, os alunos vão poder admirar e aprender um pouco sobre as mais variadas técnicas de pintura, escultura, desenho, fotografia, vídeo e instalações de 60 renomados artistas brasileiros e estrangeiros.

Nos jardins, grande parte deles com projeto paisagístico assinado por Burle Marx (1909-1194) :? , os estudantes vão conhecer de perto o casamento perfeito entre a arte contemporânea e o meio ambiente, representado por três lagos ornamentais e coleções botânicas de espécies tropicais raras. As lições de biologia vão extrapolar os limites das salas da aula para encarar mais de 1,5 mil exemplares da flora, com destaque para as coleções de palmeiras, árvores frutíferas e decorativas preservadas nos 1,2 mil hectares do museu, sendo 400 hectares de mata nativa.

As ações educativas serão desenvolvidas no Inhotim todas as terças e quartas-feiras, com previsão de reunir 400 alunos do ensino fundamental, com idade entre 6 e 14 anos, e 64 professores a cada semana. O projeto será dividido em três módulos. O primeiro deles será voltado para os estudantes, que farão uma visita guiada para conhecer o acervo do museu. O segundo vai contemplar oficinas de formação interdisciplinar de educadores (professores, monitores e agentes culturais selecionados pela Secretaria Municipal de Educação) e o terceiro prevê a orientação e acompanhamento de execução de projetos.

“O objetivo principal é de que o Inhotim se transforme num espaço de pesquisa. Esperamos que os professores retornem para a sala de aula com capacidade e aptidão para desenvolver, com os alunos, projetos voltados para a integração do museu de arte com o meio ambiente. Nós recebemos visitas guiadas desde a abertura do centro, em outubro de 2006, mas essa é uma parceria formal que vai permitir a aproximação com as escolas, que passarão a fazer parte do nosso calendário”, disse o diretor de planejamento do Inhotim Centro de Arte Contemporânea, Thiago Alvim. Desde a sua inauguração, mais de 30 mil estudantes e 140 mil visitantes já marcaram presença no local.

Segundo a coordenadora do Programa Escola Integrada, da Secretaria Municipal de Educação, Neusa Macedo, o grande diferencial do convênio que será firmado hoje é o investimento na formação dos educadores. “Já temos uma intensa programação voltada para os alunos de visitas a museus, como o de Artes e Ofícios, o Histórico Abílio Barreto e o de Arte da Pampulha. Mas essa é a primeira parceria que vai capacitar os professores para que eles desenvolvam projetos também dentro da sala de aula. A prioridade à arte e à cultura no currículo escolar é importante para ampliar o leque de conhecimento dos jovens”, afirmou Neusa. Atualmente, o Escola Integrada beneficia 50 unidades de ensino de BH com atividades dentro e fora de aula, numa jornada de nove horas diárias.

SERVIÇO

Inhotim Centro de Arte Contemporânea

Funcionamento:
Quintas e sextas, das 9h30 às 16h30
Sábados, domingos e feriados, das 9h30 às 17h30

Ingressos:
• R$ 10, com meia-entrada de R$ 5 válida para estudantes e pessoas com mais de 60 anos
• Menores de 6 anos não pagam

Visitas guiadas:
• Alunos de escolas públicas não pagam
• Alunos de escolas particulares pagam R$ 9 (com entrada e lanche)

Informações: (31) 3227-0001 e www.inhotim.org.br

guzzz

March 12th, 2008, 04:07 AM

Consumidores esperam até dois meses por carro novo

Vendas cresceram 39% em janeiro e fevereiro; indústria não consegue acompanhar demanda

Com as concessionárias batendo recordes de vendas de carros novos, o consumidor de Uberlândia, assim como em todo o Brasil, é obrigado a esperar até dois meses para receber o carro que comprou. O principal motivo de tanta espera é que a indústria automobilística não estava preparada para o ritmo superaquecido das vendas no País e por isso não está conseguindo acompanhar o aumento da demanda.

Segundo dados da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), a venda de carros zero-quilômetro cresceu 39% em janeiro e fevereiro deste ano, em relação ao mesmo período de 2007, que já havia registrado recorde. As vendas de veículos fecharam o primeiro bimestre de 2008 em mais 395 mil unidades, enquanto no ano passado foram comercializados 284.910 carros nos dois primeiros meses do ano.
O advogado Marcos Paulo de Araújo tem um bom exemplo.

Há cerca de um mês, ele tentou comprar um veículo popular em uma concessionária de Uberlândia, mas foi informado de que mesmo pagando à vista teria que esperar por mais de um mês para receber o seu tão sonhado carro zero. A alternativa encontrada por ele foi comprar o veículo que estava disponível de pronta entrega na concessionária. “Tive que optar por comprar um carro um pouco mais caro do que eu queria, mas em compensação eles tinham o veículo de pronta entrega. Se não fosse dessa forma eu teria que esperar por até dois meses”, disse.

De acordo com o gerente da concessionária Fiat em Uberlândia, Nilton Sérgio Rezende, a demora na entrega dos veículos acontece em todo o segmento, independente da marca do veículo. A única diferença, segundo ele, é que dependendo do modelo do carro a entrega pode ser mais rápida ou mais demorada. Geralmente, os veículos mais vendidos demoram mais para serem entregues. “Hoje o Siena e o Stilo são modelos que demoram até 60 dias para serem entregues. O prazo é maior dependendo do componente que o cliente queira. O motivo é que estamos vendendo mais do que a capacidade de produção”, explicou.

Aquecimento

Os bons resultados obtidos pelo setor automotivo são reflexos diretos da estabilidade da economia, além das facilidades de pagamento. Em algumas concessionárias, por exemplo, é possível encontrar prazos de até 84 meses (7 anos), e a primeira prestação pode ser quitada até 120 dias após a entrega das chaves. Nem mesmo o aumento do Imposto sobre Operações Financeiras (IOF), determinado pelo Banco Central depois do fim da Contribuição Provisória sobre Transações Financeiras (CPMF), afugentou os consumidores de carros novos, segundo o diretor-presidente do grupo Vitesse Citröen, Ricardo de Sousa Correia. A taxa do IOF passou de 1,5% para 3,38% ao ano. “Mesmo com o aumento do IOF, o financiamento ainda está mais barato do que já foi há alguns anos. Os consumidores têm que entender que este é um fenômeno de mercado e não uma deficiência da montadora”, destacou.

Segundo Ricardo Correia, várias indústrias pretendem aumentar o turno de trabalho para poder aumentar a produção de automóveis. “Talvez com isso nós conseguimos regularizar a oferta. Mas por enquanto ainda existe esse prazo. Em alguns modelos, a espera pode ultrapassar os 60 dias, como o Pallas e o C3, que têm muitos interessados. Já para outros o prazo é bem menor”, explicou.

Jornal Correio

guzzz

March 12th, 2008, 04:09 AM

90% da poluição sai dos escapamentos

Crescimento da frota sem preocupação com o meio ambiente levará ao rodízio de veículos

A frota de veículos de Uberlândia, que atingiu a marca de 235.155 em março deste ano e é apontada como a segunda maior do Estado, é responsável por cerca de 90% das partículas poluentes da cidade. A constatação é do pesquisador na área de meio ambiente da Universidade Federal de Uberlândia (UFU) Euclides Pereira. Os outros 10% ficam por conta da emissão de gases das indústrias, que, segundo o especialista, é mais monitorada e controlada do que nos veículos automotores.

As pesquisas apontam que o índice de qualidade do ar no Centro de Uberlândia está regular, quase atingindo o nível “ruim” e que pode piorar nos próximos cinco anos se não for adotada nenhuma medida de prevenção. De acordo com Euclides Pereira, o principal agravante é que a frota de Uberlândia é antiga, principalmente os ônibus. “Os veículos com mais de 10 anos tendem a emitir maior número de poluentes, porque as pessoas deixam de fazer regulagem e revisão periodicamente”, explicou.

O diesel é o combustível que mais agride o ar, seguido pela gasolina e depois o álcool. Portanto, a localização da cidade, que é cercada por rodovias, piora ainda mais a situação, já que os poluentes emitidos nas BRs tendem a ser transportados para a área urbana. “A velocidade dos ventos na região também é baixa, fato que dificulta a dispersão, principalmente no Centro, onde existe uma grande concentração de prédios”, comentou o especialista da UFU.

As conseqüências são graves. No homem, a poluição causa problemas de saúde, como obstrução das vias respiratórias e irritações na pele. “No período do inverno é ainda pior por causa da baixa umidade do ar e poucas chuvas”, complementou Pereira. A alta emissão de enxofre pode resultar em necrose e deficiência do crescimento das plantações e a degradação do patrimônio histórico da cidade. “O meio ambiente é ainda mais sensível”, alertou o especialista.

Soluções
Para Euclides Pereira, a solução seria, em primeiro lugar, a substituição do diesel comum pelo diesel metropolitano, que tem um teor menor de enxofre, ou o biodiesel, em que o índice da substância é zero. “O problema é que isso poderia gerar um encarecimento da taxa do transporte coletivo”, destacou. Outra forma de controlar a emissão de poluentes seria fiscalizar a qualidade do ar que sai dos escapamentos por meio da escala de Ringelmann – que mede a poluição do ar — sob pena de autuação do proprietário do veículo.

O especialista afirma que, sem isso, Uberlândia vai caminhar para a obrigatoriedade do rodízio de veículos, principalmente se a projeção de crescimento para um milhão de habitantes nos próximos 10 anos se concretizar. Para ele, a população está mais consciente, mas faltam providências por parte das autoridades. “Falta colocar em prática a tecnologia que já existe e criar leis que obriguem as pessoas a adotar medidas”, concluiu Euclides Pereira.

Projetos de descentralização são necessários

Não é somente o meio ambiente que pode ser prejudicado com o crescimento da frota. De acordo com o Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), o crescimento do número de veículos em Uberlândia foi de 7,6% de 2006 para 2007, o que equivale a uma média de três habitantes por veículo. O especialista em trânsito da UFU, Carlos Alberto Faria, afirma que, pelo menos por enquanto, a cidade tem estrutura para suportar esse fluxo.

Ainda assim, Carlos Alberto chama a atenção para os planejamentos que devem ser desenvolvidos para que o trânsito uberlandense não se torne um caos como acontece nas capitais. “A cidade é muito dependente da área central, onde se concentram vários setores de atividades econômicas. Daí a importância de políticas de descentralização e valorização dos bairros, até para melhorar a qualidade de vida e desafogar o trânsito nessa região e evitar essa situação, evoluindo positivamente”, avaliou.

O secretário executivo da Secretaria Municipal de Trânsito e Transporte (Settran), Marconi Santos, admite que a estrutura não é suficiente para acompanhar o crescimento de transporte individual. “Isso não é somente em Uberlândia, mas em todo o País e nenhuma cidade está preparada para esse fluxo”, observou.

No entanto, o secretário afirma que as áreas de maior circulação são monitoradas e as intervenções são realizadas freqüentemente, como mudança de sentido de algumas vias, proibição de conversões em alguns trechos, sinalização. “Já estamos com estudos em relação à Rondon Pacheco, por exemplo, onde o fluxo de automóveis tem aumentado por ser uma via arterial muito utilizada”, explicou Marconi Santos.

Outro projeto da Settran é a instalação de um corredor de transporte coletivo na área central, a fim de desafogar o trânsito nas avenidas Afonso Pena e João Pinheiro. “A intenção é minimizar os conflitos existentes em decorrência do aumento da frota, por meio de intervenções eficazes e que não provoquem transtorno”, finalizou.

Jornal Correio

guzzz

March 12th, 2008, 04:19 AM

Outro projeto da Settran é a instalação de um corredor de transporte coletivo na área central, a fim de desafogar o trânsito nas avenidas Afonso Pena e João Pinheiro. “A intenção é minimizar os conflitos existentes em decorrência do aumento da frota, por meio de intervenções eficazes e que não provoquem transtorno”, finalizou.

To cansado de ficarem só em projetos, já existem 2 desses em diferentes bairros que não saem do papel, além da construção dos dois terminais em pontos extremos da cidade! No transporte coletivo a prefeitura ta pecano!:ohno:

Bruno BHZ

March 12th, 2008, 06:07 AM

Imóvel comercial é artigo de luxo

O TEMPO
12/03/2008

Pontos em áreas nobres de Belo Horizonte valorizam mais de 50% em um ano; em vez de demolição, reforma total

HELENICE LAGUARDIA
Quanto mais raro, mais caro. O trocadilho se ajusta aos imóveis comerciais. Sem oferta, os pontos na região Centro-Sul de Belo Horizonte estão na ordem do dia das empresas de grande porte. "Inquilinos são assediados para passarem o ponto", atesta Kênio de Souza Pereira, vice-presidente do Sindicato do Mercado Imobiliário e Condomínios de Minas Gerais (Secovi-MG). Há três meses, uma casa antiga no bairro de Lourdes foi alugada por uma imobiliária paulista por R$ 22 mil mensais. "Há seis meses não passava dos R$ 14 mil", garante Pereira. Uma valorização de 55% em menos de um ano. A casa estava à espera de um inquilino há mais de três anos e recebeu reforma total.

O diretor de atendimento da LPS Minas Gerais Consultoria de Imóveis, Belmiro Quintaes, não confirma o valor do aluguel da casa que a empresa ocupa. Ele informa que os negócios vão bem em Belo Horizonte. "Já temos carteira de R$ 1 bilhão, entre imóveis comercializados e em fase de desenvolvimento", informa. Com negócios em 12 capitais, a LPS se instalou em Belo Horizonte em dezembro do ano passado.

A combinação de carência de oferta e aquecimento da economia atingiu imóveis estratégicos no centro da cidade, que voltaram a cobrar luvas - prática sepultada na década de 90. O furor da valorização também chegou aos shoppings, onde o aluguel de uma loja tem o metro quadrado cotado a R$ 150. "Isso inflaciona o mercado e a loja de rua, que valia R$ 20 pelo metro quadrado", confirma Kênio Pereira. Na Savassi, a lógica inflacionária também contaminou lançamentos. Um luxuoso edifício foi ocupado por R$ 60 o metro quadrado, quando a cotação não ultrapassava os R$ 25 na região.

Capitalizadas pela liquidez de ações no mercado de capitais, construtoras do eixo Rio-São Paulo estão adquirindo terrenos e casas na zona Sul para viabilizar empreendimentos. "Belo Horizonte tem poucas áreas livres, o que elevou os preços dos imóveis em locais estratégicos", atesta Pereira.

Denúncia vazia

Com os novos valores, os locadores estão adotando a denúncia vazia para despejar atuais inquilinos. "Alguns proprietários estão ajuizando ações para que a Justiça determine pagamento maior de aluguéis", informou o vice-presidente do Secovi-MG. Sem saída, o inquilino está renegociando. Em dois anos, os aluguéis comerciais de pontos valorizados tiveram reajuste de cerca de 100%.

Segundo Kênio Pereira, a estagnação econômica de 1999 a 2005 paralisou o comércio, inibiu a abertura de novos pontos, fechou outros e interrompeu os investimentos. Ricardo Catão Ribeiro, vice-presidente de política de relações trabalhistas e recursos humanos do Sinduscon-MG, afirma que os imóveis sofreram uma crise de 25 anos, com preços depreciados. "Estamos vivendo uma recomposição e pode até ocorrer valorização maior, com o aumento da procura", acredita.

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Mineiras enfrentam capital paulista

Que venham as construtoras paulistas. É o desafio do grupo Habitare, há 34 anos no mercado, que participa do Salão Imobiliário. Bruno Cotta, gerente de marketing da empresa, garante que há mercado suficiente para todos na capital. Ricardo Catão Ribeiro, vice-presidente de política de relações trabalhistas e recursos humanos do Sinduscon- MG, considera a entrada de capital paulista em Minas apenas uma ampliação de mercados.

A Habitare programou para este ano cerca de dez lançamentos. A expectativa é aumento de 50% nas vendas este ano. “2007 foi surpreendente, com meta batida no meio do ano”, lembra. Já a Tenda, focada no segmento de baixa renda, apresenta quatro empreendimentos em Belo Horizonte, Santa Luzia, Betim e Contagem. O valor inicial dos imóveis é de R$ 50 mil, com prestações fixas a partir de R$ 250.

Amaury Sodré, um dos idealizadores do salão, explica que o visitante terá um serviço de simulação de financiamento oferecido pelo banco patrocinador e a opção de ingresso familiar. O casal pode levar os filhos com preço único de entrada a R$ 5 ou ingresso individual de R$ 2,50. (HL)

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Salão vai de R$ 50 mil a R$ 1 milhão

Com mais de 20 mil imóveis à venda e participação de dez construtoras, Belo Horizonte terá, de amanhã a 16 de março, o “I Salão Imobiliário”, na Serraria Souza Pinto. O evento pretende receber 20 mil pessoas em busca da casa própria com preços bem ecléticos. “Teremos lançamentos de R$ 50 mil até acima de R$ 1 milhão”, informa Amaury Sodré, um dos idealizadores.

Responsáveis pela aplicação de mais de R$ 1 bilhão no mercado imobiliário de Belo Horizonte, quatro construtoras paulistas – Inpar, Even/Brisa e Rossi – participarão do salão. Com capital paulista, mas jeito mineiro de ser, a Rossi não revela detalhes. “Fizemos aquisições de terrenos e um lançamento será em Nova Lima, em maio”, informa Márcio Crivellari, gerente comercial da Rossi em Belo Horizonte.

No Brasil, a Rossi lançou 52 empreendimentos em 2007, com vendas de R$ 2,47 bilhões e volume 118,8% acima do número de 2006. As vendas contratadas somaram R$ 1,57 bilhão no ano, o que representou um crescimento de 116% em relação às vendas de 2006. A receita líquida alcançou R$ 732,9 milhões em 2007, 78,2% acima da receita do ano anterior. O lucro líquido da empresa passou de R$ 43,7 milhões em 2006 para R$ 132,1 milhões no ano passado. (HL)

Publicado em: 12/03/2008

Bruno BHZ

March 12th, 2008, 06:14 AM

Moradia popular no Balança mas não Cai

O TEMPO

Construído na década de 40, prédio abandonado no centro de BH abrigará 68 apartamentos de dois quartos

FLÁVIA MARTINS Y MIGUEL
Mais conhecido como Balança mas não Cai, o edifício Tupis está em processo de venda ao empresário e presidente da Câmara de Indústria de Construção da Federação das Indústrias de Minas Gerais (Fiemg), Teodomiro Diniz Camargos, que deverá transformá-lo em prédio residencial. A informação foi confirmada ontem pelo empresário, mas ele adiantou que o negócio ainda não foi fechado por se tratar de um imóvel com vários donos. "Comprei o chão do edifício. O processo está atrasado. Ainda estou negociando com os proprietários", afirmou Camargos.

Ontem, o prefeito Fernando Pimentel, além de comemorar a iniciativa, demonstrou apoio às negociações. "Temos a notícia da compra do Balança mas não Cai por um empresário que tem o perfil de revitalizar outros prédios da cidade. É uma notícia muito boa, era um problema que existia há anos e não havia solução. A prefeitura vai licenciar o que for necessário", disse.

O novo projeto do edifício prevê a construção de 68 apartamentos de dois quartos cada, nos 17 andares. A expectativa é que o empreendimento tenha a mesma característica do antigo edifício da Companhia Vale do Rio Doce, na rua São Paulo, que também foi adquirido e transformado em prédio residencial por Teodomiro Camargos.

Segundo o secretário da Regional Centro-Sul, Fernando Cabral, o investimento da iniciativa privada em construções antigas e abandonadas no hipercentro da capital está sendo incentivado pela Prefeitura de Belo Horizonte. "Eu tenho expectativa que sejam apartamentos espaçosos, mesmo com dois quartos. Não vai ter garagem, assim como a maioria dos imóveis do centro", disse Cabral.

O prédio, que fica localizado nas esquinas da rua Tupis com avenida Amazonas, foi construído em 1945 e se encontra completamente abandonado. A Defesa Civil, juntamente com fiscais da prefeitura, interditou o local em outubro do ano passado e todo o entorno do edifício, inclusive com a instalação de cercas de arame, para evitar invasões. Para Cabral, o local é considerado um ícone de abandono da região central e sua revitalização pode dar um "acabamento" nas melhorias que já acontecem no hipercentro. "Graças à requalificação de alguns espaços públicos, instalação de câmeras e melhorias viárias, tornou-se possível a viabilidade do Balança mas não Cai."

O diretor do conselho da Câmara dos Dirigentes Lojistas (CDL) Regional Hipercentro, Marcos Innecco, explica que a vinda de moradores para a região contribui diretamente para a revitalização do centro da cidade. "É essa população que vai cuidar do centro. Essa reforma no prédio só vai fazer a capital ganhar com isso. Isso faz parte de um projeto maior, que é trazer gente para morar nesse espaço. Assim, essas localidade terá vida sadia, sem violência, abandono e desleixo." (Com Mariana Lara)

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ALEX DE JESUS

A vendedora Solange de Souza receia pelo desabamento do edifício Tupis

Notícia da reforma agrada vizinhos

Os moradores e comerciantes do entorno do edifício Tupis não escondem a satisfação com a possibilidade de reforma do prédio. A vendedora de cosméticos Solange Yasodara de Souza, 53, moradora de um prédio em frente ao Balança mas não Cai, na avenida Amazonas, se incomoda com a visão do imóvel abandonado. “Fico com receio de que a estrutura não agüente e desabe”, conta.

O fim da violência e do trânsito de pessoas que costumam invadir o prédio abandonado é um alento que pode ser trazido com a revitalização do edifício. Guilherme Gazire, dono de uma loja de camisas na rua Tupis, se diz empolgado com a possibilidade de aumentar as vendas com a vinda de novos moradores. “O prédio desse jeito é muito feio. Já aconteceram problemas de incêndio, perigo de queda de paredes. Vai ser bom demais porque diminuirá os assaltos com o aumento do movimento”, avalia.

O corretor de imóveis Colombo Carvalho, 34, mora no quarteirão da rua Tupis, em um prédio próximo ao Balança mas não Cai. A expectativa de quem mora no entorno, garante o corretor, é de melhora na qualidade de vida dos vizinhos. “Com a reforma, vai compor a nossa rua. O lado em que o prédio fica é bem mais vazio e sem movimento. Do outro lado, temos padarias, farmácias e lanchonetes.” (FMM)

Publicado em: 12/03/2008

Vítor Dias

March 12th, 2008, 06:41 AM

snt3000

March 12th, 2008, 01:09 PM

O novo projeto do edifício prevê a construção de 68 apartamentos de dois quartos cada, nos 17 andares. A expectativa é que o empreendimento tenha a mesma característica do antigo edifício da Companhia Vale do Rio Doce, na rua São Paulo, que também foi adquirido e transformado em prédio residencial por Teodomiro Camargos.

Alguém tem foto do estado atual desse balança-mas-nao-cai e de como ficou esse tal prédio da Vale? Foi interessante a revitalização deste último?

Triangulense

March 12th, 2008, 01:54 PM

Alguém tem foto do estado atual desse balança-mas-nao-cai e de como ficou esse tal prédio da Vale? Foi interessante a revitalização deste último?

A última vez que postaram uma foto desse tal "Balança mas não cai", o prédio tinha um aspecto, digamos, um tanto exótico. :lol:

snt3000

March 12th, 2008, 01:59 PM

Barbacena é a nova sede do call center dos Correios. Previsão para inauguração é agosto deste ano
Daniele Gruppi
Repórter

Depois dos rumores que o novo call center dos Correios poderia se instalar em Juiz de Fora, o diretor dos Correios de Minas Gerias, Fernando Miranda , confirmou que a nova sede será em Barbacena e que a inauguração poderá ser feita em agosto deste ano. "Já alugamos um imóvel por 10 anos, cuja renovação também é de 10 anos. Vamos fazer uma obra de adaptação, orçada em R$ 2 bilhões".

Segundo Fernando, a cidade foi escolhida pela localização geográfica, próxima à Belo Horizonte, Rio de Janeiro e São Paulo e por ter apresentado o maior número de aprovados no concurso da empresa no Estado ( leia a nota). "Temos cerca de 600 aprovados no concurso e vamos chamá-los. Depois lançaremos um novo edital, para que as vagas dos candidatos que recusarem sejam ocupadas".

O call center terá atuação nacional, com exceção do Estado de São Paulo. "Atualmente, o serviço é prestado em Nova Lima por uma empresa terceirizada, mas estamos passando para a nossa administração e funcionários serão da própria instituição".

O Ministro das Comunicações, Hélio Costa , é acusado de favorecimento na escolha da região, que pode ser considerada um dos principais redutos eleitorais do ministro. Até o fechamento da matéria, não o encontramos para que ele se posicionasse.

http://www.acessa.com/cidade/arquivo/naregiao/2008/03/11-correios/

Astronauta

March 12th, 2008, 02:08 PM

DI de Confins é alvo de empresas estrangeiras
Obras começam neste semestre.

http://www.diariodocomercio.com.br/upload.php?acao=getFileContent&id=5365&width=180&height=70.65 (http://www.diariodocomercio.com.br/upload.php?acao=showCurrentFileContent&id=5365)
As obras de infra-estrutura para instalação de DI anexo ao Aeroporto de Confins demandarão aporte de R$ 15 milhões

Pelo menos 30 empresas de diversos setores da atividade econômica estariam interessadas em se instalar no distrito industrial alfandegado, anexo ao Aeroporto Internacional Tancredo Neves (AITN), localizado em Confins (RMBH), conforme adiantou o diretor de Programas de Comércio Exterior da Secretaria de Estado de Desenvolvimento Econômico (Sede), Danilo Colares.

De acordo com o diretor, o interesse pelo empreendimento ultrapassou as fronteiras de Minas. "Companhias de outras regiões e países, inclusive empresas internacionais que nunca atuaram no Brasil, estão realizando consultas sobre o empreendimento em Confins", disse Colares. Contudo, ele não adiantou nomes e investimentos que serão realizados.

"Teremos obras já no primeiro semestre deste ano", afirmou. Para que os primeiros lotes destinados à instalação de plantas fabris sejam licitados, é necessário de antemão que intervenções de infra-estrutura, como asfaltamento de vias de acesso e ligações elétricas de gás e de água, sejam feitas. A área seria dividida de acordo com as necessidades e porte de cada empresa, podendo chegar a 15 lotes ao todo.

Os investimentos na fase de urbanização da área de cerca de 46 mil metros quadrados serão da ordem de R$ 15 milhões. O distrito industrial alfandegado, chamado também de aeroporto industrial, consiste em uma área para a instalação de empresas no entorno do AITN, que funcionará em regime de entreposto aduaneiro especial.

http://www.diariodocomercio.com.br/upload.php?acao=getFileContent&id=5364&width=180&height=179.1 (http://www.diariodocomercio.com.br/upload.php?acao=showCurrentFileContent&id=5364)
Para que lotes no entorno do aeroporto de Confins sejam licitados serão feitas obras de infra-estrutura.

Edital - O edital de licitação para as obras de urbanização do distrito será publicado em março, logo que a assinatura de uma minuta de um convênio entre o governo de Minas e a Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero) ocorrer, segundo Colares.

O governo mineiro entregou o documento à Infraero no final de novembro de 2007. A iniciativa veio após um período de morosidade da estatal, com o Executivo estadual tomando as rédeas, ainda no ano passado, quando propôs a execução das intervenções necessárias. Os recursos estão previstos no orçamento do Estado para este ano.

Conforme informações da Infraero, além de dar andamento à questão do distrito industrial alfandegado, a estatal também irá atender a outra reivindicação do Estado, que seria a ampliação de cerca de 600 metros da pista do aeroporto, com investimento de R$ 8 milhões.

A ampliação da pista do terminal aeroportuário daria condições para o pouso de cargueiros de alta densidade e de aviões de passageiros de maior porte completamente cheios. A mudança seria crucial para o crescimento do Aeroporto de Confins, tanto em volume de cargas quanto na circulação de passageiros.

A Infraero também pretende dar início, ainda neste ano, ao processo de ampliação da capacidade do terminal, que passaria de 5 milhões de usuários por ano, para 8 milhões.

MARX FERNANDES
Diário do Comércio (http://www.diariodocomercio.com.br/?edicaoId=169) - Quarta-feira, 12 de Março de 2008

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Crédito: forista dfbm que me indicou a matéria.

Comemtário: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana:

Dourado

March 12th, 2008, 06:45 PM

ALELUIA IRMÃOS!!!! Finalmente!!!!

Falando em reformas, o que será feito do Lutétia (São Paulo com Amazonas)? Está cercado por tapumes, fecharam o Bang Bang e o shopping de roupas, mas e aí?

Teve um dia que parei no estacionamento que tem nesse quarteirão (em frente ao Edifício Dantés) e o caixa me falou que parece ser uma expansão do PSIU (mas ele falou meio sem convicção, então não sei...)

guzzz

March 12th, 2008, 07:46 PM

ALELUIA IRMÃOS!!!!

Realmente estamos bem próximos de Deus mesmo, eu rezei o Pai Nosso e vc dando bença como pastores e padres!:lol:

Astronauta

March 12th, 2008, 09:52 PM

LINHA VERDE
Apoio a motoristas na Linha Verde
DER tem proposta para dotar a via de uma rede de assistência que vai socorrer os usuários em casos de emergência. Viaduto de ligação entre bairros é inaugurado
Glória Tupinambás
Euler Júnior/EM
http://www.uai.com.br/EM/noticias/fotos/20080311234100816.jpg
http://www.uai.com.br/EM/imgs/ico_foto.gif Elevado sobre a Cristiano Machado, entre os bairros Cidade Nova e Silveira, atende a uma reivindicação dos moradores

Os 35,4 quilômetros da Linha Verde terão uma rede de assistência aos motoristas em situação de emergência. O Departamento de Estradas de Rodagem (DER-MG) prepara estudos para contratar, por meio de concessão pública, uma empresa para prestar serviços de reboque, socorro médico e limpeza da via expressa que liga o Centro de Belo Horizonte ao Aeroporto Internacional Tancredo Neves, em Confins, na região metropolitana. O anúncio foi feito ontem pelo diretor do órgão, José Élcio Monteze, na solenidade de inauguração do viaduto de ligação da Avenida José Cândido da Silveira aos bairros Silveira e Nova Floresta, na Região Nordeste.

Segundo Monteze, o modelo de concessão será semelhante ao adotado em rodovias paulistas, mas apenas a prestação do serviço deverá ser privatizada. A operação e manutenção da via continuarão sob a responsabilidade do estado, sem cobrança de pedágio. “Estamos estudando um sistema mais moderno de operação da Linha Verde. Num primeiro momento, não seria uma concessão de nível rodoviário, mas apenas de prestação de serviço, com veículos para socorrer e atender em cima da hora os usuários da via. Estamos analisando uma espécie de assistência mecânica, assim como é feito em São Paulo, e, em breve, vamos apresentar a proposta à Secretaria de Estado de Transportes e Obras Públicas (Setop)”, disse Monteze. A Setop informou que os custos desses serviços devem ficar a cargo do estado e não haverá cobrança direta ao motorista.

As 12 estradas paulistas incluídas no programa de concessões rodoviárias contam com o serviço de ajuda ao usuário 24 horas por dia, para inspeção do tráfego, socorro médico e mecânico, guinchos leves e pesados, apreensão de animais e limpeza das pistas com carro-pipa. Segundo a Secretaria de Estado dos Transportes de São Paulo, uma frota de 449 veículos fez 5,7 milhões de atendimentos entre 1998 e 2005, nos 3.517 quilômetros de pista sob responsabilidade das empresas concessionárias.

OBRAS O viaduto inaugurado ontem é o último do cruzamento das avenidas Cristiano Machado e José Cândido da Silveira. Por ele vão passar 11 mil veículos por dia. Quem está no Bairro Cidade Nova e quer transpor a Cristiano Machado não precisa mais passar pelas pistas em nível. O acesso ao elevado é o mesmo usado por quem segue para o Centro. Em vez de virar à esquerda, o motorista segue direto e entra no Bairro Silveira pela Rua Biaggio Polizzi. No sentido contrário, a travessia continua sendo feita pela trincheira entregue em maio do ano passado.

O viaduto não estava previsto no projeto original da Linha Verde, mas foi autorizada depois de reivindicação da comunidade, que temia prejuízo à comunicação entre bairros. “Nos reunimos e procuramos o governo para evitar que a ligação entre as duas áreas fosse perdida. No Bairro Silveira, temos escolas públicas e uma Unidade de Pronto-Atendimento (UPA), que não poderiam ficar inacessíveis aos moradores do Bairro Cidade Nova e vizinhança. Além desse elevado, conseguimos incluir no projeto a alça opcional que sai dentro do Minas Shopping”, contou o coordenador da Comissão Linha Verde Humana e vice-presidente da Associação Comunitária dos bairros Nova Floresta e Silveira, Waldemar Pedro Filho.

Para a conclusão da Linha Verde, falta a entrega dos complexos de viadutos da Avenida Bernardo Vasconcelos e do Anel Rodoviário. No primeiro deles, está sendo construído um elevado em forma de “Y”, com duas alças. Uma dará continuidade à Bernardo Vasconcelos, passando sobre a Cristiano Machado, e acessando a via lateral da avenida em frente ao Minas Shopping. A outra vai ligar a Bernardo Vasconcelos diretamente à pista central da Cristiano Machado. Outro viaduto que está sendo erguido depois do shopping, na altura da Via 710, vai permitir o retorno para o centro e para o bairros sem a necessidade de semáforos. A previsão da Setop é de que esse conjunto viário seja finalizado em 60 dias.

As intervenções no cruzamento da Cristiano Machado com o Anel Rodoviário são as mais complexas da Linha Verde. As pistas principais do Anel terão dois elevados, um em cada sentido, com três faixas de rolamento. Outros dois, com duas faixas cada, serão feitos nas vias marginais. Além dos quatro viadutos, mais dois estão em construção: um ligará as pistas da avenida, no sentido bairros-Centro, à Estação São Gabriel, servindo de acesso a cidades como Santa Luzia; outro será exclusivo para ônibus e um terceiro vai absorver o tráfego misto, no sentido Centro-bairros.

Inicialmente prevista para ser concluída em novembro, essa etapa das obras foi atrasada por problemas na canalização do Córrego Cachoerinha e com a desapropriação de um imóvel na região. Mas o secretário de Estado de Transportes e Obras Públicas, Fuad Noman, garantiu que a entrega não deve passar de setembro. “Os trabalhos estão avançados e mesmo as partes mais complicadas já estão bem encaminhadas”, afirmou.

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Estado de Minas

dfbm

March 12th, 2008, 10:29 PM

ALELUIA IRMÃOS!!!! Finalmente!!!!

Falando em reformas, o que será feito do Lutétia (São Paulo com Amazonas)? Está cercado por tapumes, fecharam o Bang Bang e o shopping de roupas, mas e aí?

:gaah: Essa PORRA desse search não tá funcionando, não achei o meu post.

Mas a notícia eu achei :D

http://www.uai.com.br/UAI/html/sessao_2/2007/08/10/em_noticia_interna,id_sessao=2&id_noticia=24599/em_noticia_interna.shtml

Vai ser a sede da Minas Gerais Administração e Serviços (MGS) – empresa pública que faz parte da administração indireta do estado.

guzzz

March 13th, 2008, 05:14 AM

Vendas setor automobilístico batem recordes

Em fevereiro a indústria automobilística vendeu quase 37% a mais do que no mesmo período do ano passado. Enquanto as vendas de carros batem recordes, outros setores também só têm que comemorar.

Travas e vidros elétricos, som, alarme e acessórios estão em alta no mercado. Desde o início do ano a procura por este tipo de equipamento cresceu 20%. O motivo: o aumento da venda de carros novos. Tanto que às vezes é preciso agendar o serviço.

O item mais procurado é o alarme. Um lava-jato da cidade de Uberlândia comemora a boa fase no comércio de veículos novos. Aumentou a procura pelos serviços. Em janeiro e fevereiro o movimento aumentou 33% em relação ao mesmo período do ano passado. Tanto serviço que foi preciso contratar mais um funcionário.

E se já era difícil estacionar nas ruas de Uberlândia, por exemplo, com o aumento da frota ficou quase impossível conseguir uma vaga. O jeito é apelar para os estacionamentos privados. Agora, se a lotação está completa, é preciso paciência.

A expectativa da Federação Nacional de Distribuição de Veículos Automotores é de que o mercado continue aquecido. No ano passado foram vendidos um milhão 977 mil carros novos e para este ano espera-se um aumento de 20%. A frota de zero quilômetros pode chegar a dois milhões e 200 mil.

Megaminas.com

lucasluzmg

March 13th, 2008, 05:27 AM

Prolongamento da Fernando Vilela até a Aspirante Mega será próxima obra

Gislene Tiago
Repórter Online

Jornal Correio de Uberlândia

Atualizada: 12/03/2008 - 22h09min

Os cerca de 250 mil habitantes das regiões Oeste e Sul de Uberlândia poderão, dentro de 45 dias, aproximadamente, trafegar pela ponte entre as ruas Papoulas, no bairro Cidade Jardim, e a dos Vinhedos, no bairro Morada da Colina. A previsão de entrega da obra foi dada pelo prefeito Odelmo Leão com base no cronograma, que transcorre dentro dos prazos previstos.

Com um investimento de R$ 1,9 milhão, a ponte terá mão dupla nos 70 metros de extensão e 10 metros de largura. Contará ainda com passarela para pedestres. A estimativa da Prefeitura é que passem pelo local cerca de 7,5 mil veículos por dia desafogando o trânsito sobre a ponte da avenida Rondon Pacheco com Silvio Rugani. “Mas a estrutura da ponte comportará o crescimento dessa demanda, podendo chegar a 12,5 mil carros por dia”, afirmou o prefeito.
A ponte permitirá o acesso mais rápido ao Hospital Municipal, Cemitério Bom Pastor e às universidades Unitri, Uniminas, Uniessa e Politécnica. Além disso, facilitará o alcance à BR-050 via Anel Viário Setor Sul. ”Essa é uma reivindicação antiga dos moradores do entorno do Cidade Jardim e o pedido existe há mais de 10 anos na Secretaria de Trânsito e Transportes”, enfatizou o prefeito.

Outras intervenções

De acordo com Odelmo Leão, a ponte marca o início de uma série de intervenções que visam melhorar o trânsito na cidade. A próxima, que já está com o projeto de engenharia concluído, é o prolongamento da avenida Fernando Vilela até a avenida Aspirante Mega. “Já estamos na parte de elaboração do orçamento para publicar a licitação para contratação da empresa que efetuará a obra estimada em R$ 2 milhões”, detalhou o prefeito.

Os próximos projetos devem contemplar o entroncamento das avenidas Rondon Pacheco com Nicomedes Alves dos Santos e Rondon Pacheco com João Naves de Ávila. As obras têm como principal objetivo, segundo o prefeito, descentralizar o transporte de massa. “À medida que interliga as regiões da cidade e facilita o acesso por corredores de ônibus, nós poderemos fazer intervenções no congestionamento no Centro da cidade

Vítor Dias

March 13th, 2008, 05:34 AM

:gaah: Essa PORRA desse search não tá funcionando, não achei o meu post.

Mas a notícia eu achei :D

http://www.uai.com.br/UAI/html/sessao_2/2007/08/10/em_noticia_interna,id_sessao=2&id_noticia=24599/em_noticia_interna.shtml

Vai ser a sede da Minas Gerais Administração e Serviços (MGS) – empresa pública que faz parte da administração indireta do estado.o link não abriu aqui :(

mas que excelente bola dentro do Governo Estadual!

Vítor Dias

March 13th, 2008, 05:35 AM

Bruno BHZ

March 13th, 2008, 05:36 AM

"Que o olho não pare"

Centro de Arte Contemporânea Inhotim inaugura sábado duas galerias permanentes dedicadas às provocantes obras da carioca Adriana Varejão e da colombiana Doris Salcedo

JÚLIO ASSIS
A paisagem do Inhotim Centro de Arte Contemporânea, em Brumadinho, ganha duas novas referências que serão abertas ao público sábado. Em pontos diferentes do museu e parque botânico, dois pavilhões abrigam de forma permanente, obras das artistas Adriana Varejão e Doris Salcedo.

Na apresentação dos novos espaços para a imprensa, ontem, a carioca Adriana Varejão disse que em sua galeria no Inhotim, apresenta trabalhos que são como "pele do edifício" que os recebe.

Esse é o único ponto em comum com a instalação "Neither" (ou Nenhum - dos dois), da colombiana Doris Salcedo, com grades de aço que incrustam losangos nas paredes de gesso em um ambiente fechado. Se esta obra salienta com lucidez a opressão, a segregação, o pavilhão dedicado a Adriana plaina como um grande bloco de concreto suspenso onde se entra por uma calçada entre lâminas d’água que levam o visitante até a porta da galeria e a partir daí para um passeio de luminosidade por dois pavimentos, até desaguar a céu aberto em outra área verde de expansão do museu.

O observador poderá apreciar seis séries criadas por Adriana, algumas inéditas e outras, progressões de anteriores. Antes da entrada no pavilhão está a obra "Panacea Phantastica", um banco que reproduz em seus azulejos 50 tipos de plantas alucinógenas de diversas partes do mundo. No primeiro piso, a escultura "Linda do Rosário", em que a matéria construtiva forma pedaços de carne, e "O Colecionador", grande pintura de parede da série Saunas, num jogo entre cores, perspectiva e geometria.

Do primeiro piso se observa, no teto do segundo, a série "Carnívoras", pinturas em vermelho sanguíneo de espécies de plantas carnívoras. No segundo piso, 184 azulejões compõem, também como superfície do prédio, a pintura "Celacanto Provoca Maremoto". E uma saída do segundo pavimento leva a um terraço onde foram pintadas em outro grande banco, por Beatriz Sauer, reproduções em azulejos de 250 espécies de pássaros comuns na região de Inhotim.

"A idéia é que o olho não pare", diz a artista sobre o que espera do espectador no espaço do pavilhão, indicando também uma sensação de vertigem que o conjunto proporciona. Se demonstra seu interesse em dialogar com o ambiente botânico do local, em outra ponta Adriana Varejão dá sequência ao gosto pela reinterpretação do barroco, tendo como fonte básica o prazer de retrabalhar os azulejos.

"Isso vem fazendo parte do meu trabalho desde o ano 2000 e vejo isso associado ao mar. Me interessa apontar o mar", afirma ela, lembrando que os azulejos têm origem árabe e foram trazidos para o Brasil com as antigas viagens marítimas ibéricas-portuguesas, mas não chegavam a Minas, berço do barroco, porque quebravam no caminho.

"Estou colocando os azulejos dentro das montanhas de Minas", brinca. Em relação ao barroco, ela explica que sua atração vem pelo teor de teatralidade, a conjunção dos opostos, o que reflete em sua arte como exercício no campo da simulação, "da paródia, no bom sentido", acrescenta.

Privilégio

A instalação "Neither", de Doris Salcedo, foi mostrada antes apenas na galeria White Cube, em Londres, em 2004. "Ela foi vista lá pela curadoria de Inhotim e observada como um trabalho de impacto que se encaixava muito bem na proposta do museu de apresentar obras de grande escala que tragam um diálogo com a arquitetura", conta Rodrigo Moura, um dos curadores do centro de arte contemporânea.

A artista colombiana - que chega amanhã para acompanhar a abertura de sua galeria e já esteve duas vezes em Inhotim durante o processo de montagem da obra - se envereda pelo tema da arquitetura dos campos de concentração, grades que excluem, separam. "É uma instalação que combina contundência e assepsia", afirma Moura, referindo-se à força simbólica e ao branco que brilha no ambiente.

Tratando-se especialmente de uma artista colombiana, o tema facilmente também remete ao movimento guerrilheiro daquele país, na ordem do dia. "Uma coincidência que nos escolheu", aponta Moura. O curador ressalta que é um privilégio para qualquer museu inaugurar simultaneamente as galerias das duas artistas reconhecidas internacionalmente, ambas latino-americanas e no auge de suas produções, explorando novas possibilidades.

Adriana Varejão também manifesta seu orgulho em estar abrindo a galeria em Inhotim no mesmo dia que Doris Salcedo. "É uma artista que admiro", destaca. A artista carioca salienta ainda a oportunidade proporcionada por Inhotim.

"É sonho de todo artista ter um espaço permanente para que o público tenha acesso a sua arte, fato difícil principalmente num país como o Brasil, em que as instituições têm poucos recursos e as obras vão parar nas mãos de colecionadores e assim são pouco vistas pelo público", avalia.

AGENDA - Inauguração das novas galerias permanentes das artistas Adriana Varejão e Doris Salcedo, sábado no Inhotim Centro de Arte Contemporânea (em Brumadinho, a 60 km de BH, acesso pelo km 640 da BR-381). Funcionamento de 5ª e 6ª, das 9h30 às 16h30; sáb., dom. e feriados, das 9h30 às 17h30. R$ 10. Estudantes identificados e maiores de 60 anos pagam meia. Crianças de até seis anos não pagam.

Publicado em: 13/03/2008

O TEMPO www.otempo.com.br

guzzz

March 13th, 2008, 05:42 AM

enquanto isso, o transporte coletivo de massa das grandes cidades...

continuam com o mesmo número veículos, superlotados, e quebrando, enquanto isso a população aumenta desenfreadamente e o caos no trânsito já está próximo, diante dessa nova era...

guzzz

March 13th, 2008, 05:47 AM

Os próximos projetos devem contemplar o entroncamento das avenidas Rondon Pacheco com Nicomedes Alves dos Santos e Rondon Pacheco com João Naves de Ávila. As obras têm como principal objetivo, segundo o prefeito, descentralizar o transporte de massa. “À medida que interliga as regiões da cidade e facilita o acesso por corredores de ônibus, nós poderemos fazer intervenções no congestionamento no Centro da cidade

Será que o prefeito quer tirar os ônibus do Centro e passar para a Rondon Pacheco, é o fim!

lucasluzmg

March 13th, 2008, 05:50 AM

^^
se for, rondon ja era...

sbarbosa

March 13th, 2008, 01:36 PM

^^
não... o plano diretor aponta os eixos estruturais, que partem do centro para os extremos da cidade. Rondon não é contemplada como eixo, mas ocmo via rápida.

Gabriel Brasil

March 13th, 2008, 07:59 PM

Até poque serão criados mais um ou dois corredores estruturais relativmente próximos ao centro e que poderão de certa forma desafogar um pouco das linhas de ônibus de lá.Se for,a praça Tubal Vilela ficará mais amena.Só quem anda por lá sabe como ali é movimentado.

lucasluzmg

March 13th, 2008, 08:15 PM

^^
acho que ta passando da hora de tirar estacionamento nas faixas das avenidas do Centro...que seja pelo menos de um lado, acho que ja desafogaria bemmmm o transito.
(Claro, enquanto tiver alguem da "turma" no CDL, isso nao acontece nunca)
Ate porque,quem hj vai no Centro, acaba parando nos privados,o resto,virou estacionamento de moto... e acho que o MOVIMENTO e TRANSITO é que espanta o consumidor. (vai dizer isso pra alguem da CDL...)

snt3000

March 13th, 2008, 08:17 PM

Construída há mais de dois séculos e meio, a igreja do Rosário, em Paracatu, no Noroeste do estado, faz parte do Patrimônio Histórico Federal, mas apesar disso a estrutura da igreja está precária e precisa de uma restauração urgente.

Olhando de longe não dá pra perceber, mas é só chegar um pouco mais perto para ver as rachaduras nas paredes feitas de uma mistura de barro e palha. E elas estão por todos os lados. Os pilares de madeira que dão sustentação ao prédio também estão corroídos. Em alguns pontos o piso está afundando. O altar, construído em estilo barroco, tem mais de dois séculos e meio e não está resistindo à ação do tempo e dos cupins.

Se não bastassem todos os problemas causados pela ação do tempo e a falta de conservação que estão deixando o prédio em ruínas, o padre Antônio Eduardo de Oliveira, que é o responsável pela paróquia, também sobre com outra situação na hora de celebrar a missa. Ele não pode deixar os utensílios usados na celebração sem tampa, pois os cupins caem o tempo todo.

O prédio é tombado como Patrimônio Histórico Federal. A conselheira Dalva Mota faz parte do conselho da paróquia. Ela conta que o Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (IPHAN), responsável pela construção, já foi comunicado da situação, mas até agora nada foi feito. A segurança é outra preocupação do padre. As portas, que são de madeira, já não oferecem segurança.

De acordo com a assessoria de imprensa do IPHAN, a reforma da igreja não foi iniciada porque por duas vezes abriram licitação para escolha da empresa que faria o trabalho, mas ninguém concorreu. Quando isso ocorre o processo deve ser feito novamente. A primeira licitação foi feita em 2006 e a segunda no ano passado. A próxima tentativa deve ser feita no segundo semestre deste ano.

MGTV/Megaminas.com

dfbm

March 14th, 2008, 02:10 AM

Minas receberá US$ 1 bi para estradas e segurança

O Banco Mundial (Bird) elegeu Minas Gerais como modelo de eficiência na gestão dos recursos liberados pela instituição. Com isso, o estado deverá receber cerca de US$ 1 bilhão para investimentos, conforme anunciou o governador Aécio Neves, em Pirapora. O dinheiro deverá ser aplicado na pavimentação das estradas de acesso aos pequenos municípios (programa Pro-Acesso), segurança pública e áreas ligadas ao desenvolvimento social e econômico.

Aécio informou que vai à sede do Bird, em Washington (EUA), em 15 e 16 de abril, a convite da instituição. “Vamos apresentar o nosso modelo de gestão a todas as equipes do Banco Mundial de cinco continentes, que vai servir de inspiração para que outros países possam fazer o mesmo”, afirmou.

Disse ainda que recebeu o comunicado da escolha de Minas, como modelo a ser seguido, da vice-presidente do Bird, Pamela Cox, que o visitou no Palácio da Liberdade, em 19 de fevereiro. “A partir daí, nós receberemos cerca de US$ 1 bilhão, que vão permitir que, até 2010, possamos dizer que Minas Gerais não tem sequer um dos seus municípios sem ligação asfáltica (:eek: Que isso!! Se for verdade vai ser ÓTIMO, vai ter um impacto enorme, principalmente na redução da desigualdade no estado! Só postei a notícia por causa disso, hehehhe)”, afirmou.

Ele destacou outros investimentos em Minas, a partir da captação de recursos externos, incluindo financiamentos do Bird. “Até maio, não haverá um município em Minas Gerais sem sinal de telefonia de celular, portanto sem banda larga também. Não haverá, no estado, município sem um mínimo de estrutura de segurança pública. Estamos aumentando em muito o contingente da Polícia Militar e da Polícia Civil”, garantiu.

Disse ainda que estão sendo feitos “investimentos extraordinários e históricos” na educação: “Eu me orgulho muito de dizer que em Minas Gerais há planejamento, eficiência na gestão pública, e a população tem percebido isso”.

Segundo ele, nos últimos quatro anos, Minas negociou com o Banco Mundial cerca de US$ 73 milhões, que ainda faltam ser liberados. E, nos últimos quatro anos, foram investidos US$ 12,1 milhões. O governo aguarda ainda US$ 77,2 milhões do Japão, também já negociados.

dfbm

March 14th, 2008, 02:12 AM

o link não abriu aqui :(

mas que excelente bola dentro do Governo Estadual!

E agora?

Aqui (http://www.uai.com.br/UAI/html/sessao_2/2007/08/10/em_noticia_interna,id_sessao=2&id_noticia=24599/em_noticia_interna.shtml)

Gabriel Brasil

March 14th, 2008, 02:28 AM

Vítor Dias

March 14th, 2008, 03:48 AM

Todos os municípios?
O maior estado do Brasil em nº de municípios?
O quarto maior em território?
O 2º em população?
E claro,um dos mais desiguais?
Isso é ver p/ crer...
Se ocorrer ótimo..
Se não,fazer o que né......é ver para crer, mas é aquela coisa, se sair será EXCELENTE (com todas as letras maiúsculas)... 1 bi é muita coisa para estradas de pequeno porte!

E agora?

Aqui (http://www.uai.com.br/UAI/html/sessao_2/2007/08/10/em_noticia_interna,id_sessao=2&id_noticia=24599/em_noticia_interna.shtml)Agora foi! Valeu!!!

Rcrd

March 14th, 2008, 11:18 AM

FYI (for your information... :) )

MUNICÍPIOS COMPONENTES DA REGIÃO METROPOLITANA E COLAR

Região Metropolitana

* Baldim
* Belo Horizonte
* Betim
* Brumadinho
* Caeté
* Capim Branco
* Confins
* Contagem
* Esmeraldas
* Florestal
* Ibirité
* Igarapé
* Itaguara
* Itatiaiuçu
* Jaboticatubas
* Juatuba
* Lagoa Santa
* Mário Campos
* Mateus Leme
* Matozinhos
* Nova Lima
* Nova União
* Pedro Leopoldo
* Raposos
* Ribeirão das Neves
* Rio Acima
* Rio Manso
* Sabará
* Santa Luzia
* São Joaquim de Bicas
* São José da Lapa
* Sarzedo
* Taquaraçu de Minas
* Vespasiano

Colar Metropolitano

* Barão de Cocais
* Belo Vale
* Bonfim
* Fortuna de Minas
* Funilândia
* Inhaúma
* Itabirito
* Itaúna
* Moeda
* Pará de Minas
* Prudente de Morais
* Santa Bárbara
* São José da Varginha
* Sete Lagoas

lucasluzmg

March 14th, 2008, 04:34 PM

Apoiar a divulgação de eventos para colocar o nome em evidência antes do período regulamentado de propaganda eleitoral, conforme o promotor, significa levar vantagem sobre os concorrentes e pode resultar em punição.

http://i34.photobucket.com/albums/d141/lucasluzmg/56_g_.jpg

Data: 13/03/2008 - Hora: 16:21

A cerca de 90 dias de realizar as convenções partidárias para escolha dos candidatos a vereador, vice-prefeito e prefeito de cada partido e a pouco mais de seis meses para a disputa de outubro, a movimentação de pré-candidatos em Uberlândia é grande. Quem caminha pelos bairros periféricos nota cartazes de eventos com foto de alguém acompanhado do slogan: “Um jeito novo de caminhar: juntos”.

Ou ainda, um outdoor de uma festa universitária cuja realização do evento é atribuída ao diretor da instituição. Mas a forma como o nome está disposto e as cores utilizadas sinalizam um modelo que poderá ser adotado nos “santinhos” de campanha, caso a pessoa seja candidato. Situação semelhante ocorre em dezenas de cartazes de festas que trazem os nomes de vários vereadores que apóiam o evento.

FISCALIZAÇÃO – O Ministério Público Eleitoral (MPE) está de olho. “Sem dúvida; para mim isso é propaganda extemporânea (fora do período permitido por lei em ano eleitoral) e eles poderão ser multados em até R$ 50 mil reais”, alertou o promotor de Justiça da Zona Eleitoral 278, Breno Linhares Lintz. “Ele quer estar presente na memoraria das pessoas. Mas nós vamos ficar de olho no que a impressa escrita (jornais e revistas) e falada (Rádio e TV) denunciarem”, frisou. Em 2004, o ex-vereador Gilberto Neves (PT) foi condenado por motivo semelhante e obrigado a pagar R$ 26 mil de multa. Valor quitado em dezembro do ano passado (leia mais na coluna Política em Foco).

JUSTIFICATIVA – Para o presidente da Associação de Moradores do bairro São Jorge, Ocimar Cândido – conhecido como “Preto” -, o cartaz não pode ser considerado propaganda extemporânea. “É apenas uma divulgação de um campeonato society que organizamos no bairro e que terminou este mês. A divulgação não tem cunho político”, enfatizou. No entanto, Ocimar admite que já foi sondado para ser candidato a vereador nas eleições deste ano. “Mas ainda não me decidi”, completou.

DENUNCIE

Promotoria eleitoral

Sala 35, Fórum Abelardo Pena

Praça Jacy de Assis S/N – Centro

3235-0055

Fiscais eleitorais estão nas ruas fotografando outdoors e cartazes envolvendo representantes dos poderes Executivo, Legislativo e pessoas que demonstram interesse em ser vereador. “Se ficar constatada a propaganda eleitoral extemporânea os envolvidos podem perder a chance de disputar uma vaga ou de concorrer a reeleição em outubro deste ano”, reforçou o promotor eleitoral Breno Linhares Lintz.

Jornal da Cidade

lucasluzmg

March 14th, 2008, 04:36 PM

^^
haiahaiha esse Leonidio Bolças é foda...bem Maluf mesmo... O cara é dono da UNIPAC daqui, coloca no JORNAL DELE uma reportagem como essa(Com outdoor da Unipac,claro)...o verdadeiro "sujo falando do mal lavado"

guzzz

March 14th, 2008, 08:25 PM

Jovem é alvo de programa de alistamento eleitoral

Faixa de 16 e 17 anos representa hoje apenas 1,19% do eleitorado na cidade

Com a carteira de identidade nas mãos, a estudante Núbia Cristina Silva, 17 anos, aguardava ansiosa o momento do alistamento eleitoral. A oportunidade de tirar o título só surgiu ontem durante a passagem do Expresso Cidadania por Uberlândia, uma caravana que vai percorrer 17 cidades de Minas incentivando o cadastramento de jovens de 16 e 17 anos.

A estudante vai contribuir para elevar as estatísticas do eleitorado uberlandense justamente na faixa etária que tem o voto facultativo. Os dados do Tribunal Superior Eleitoral (TSE) confirmam que no último pleito municipal, em 2004, os jovens com menos de 18 anos tinham uma participação de 2,01% do eleitorado uberlandense (7.208 jovens). Os números de fevereiro deste ano indicam que a participação caiu para 1,19% (4.645 jovens eleitores).

O fato de estudar e trabalhar no horário de funcionamento do cartório eleitoral do Município havia inviabilizado até então o alistamento de Núbia Cristina. Assim como ela, outras centenas de jovens de duas escolas estaduais, Guiomar de Freitas Costa e Professora Juvenília Ferreira, terão acesso até hoje a várias atividades de conscientização política promovidas pela Assembléia Legislativa de Minas e, sobretudo, ao cadastramento eleitoral. A caravana está concentrada no ginásio do UTC.

O Expresso Cidadania vai percorrer 13 cidades do interior do Estado e outras quatro da região metropolitana. A próxima parada será em Divinópolis, nos dias 18 e 19 de março. A meta é incentivar o exercício efetivo do voto dos jovens, uma vez que as estatísticas do TSE indicam que a participação desta parcela da população caiu consideravelmente em todo o País em relação às eleições de 1989, quando os brasileiros votaram pela primeira vez.

Naquela época, cerca de 3,5 milhões de eleitores menores de 18 anos foram às urnas. Em Minas, foram 420.060. De lá pra cá, os números oscilaram bastante, mas nunca voltaram a atingir o nível até então verificado. Em janeiro de 2008, estavam cadastrados no Estado 203.958 eleitores de 16 e 17 anos, menos da metade do que em 1989.

Mas, na avaliação da gerente-geral de relações públicas da Assembléia Legislativa e uma das coordenadoras do Expresso Cidadania, Luisa de Marilac Luna, o retrospecto dos últimos 20 anos mostra que o número de jovens eleitores deve crescer ao longo deste ano. “Isso porque eleições municipais são as que atraem mais o interesse dos menores de 18 anos”, avaliou. O afastamento do eleitor, na opinião dela, é geral, ou seja, atinge toda a sociedade. “Mas nós estamos lançando uma semente, porque este público é multiplicador e, com certeza, vão repercutir a nossa mensagem entre os colegas, a família e a comunidade”, complementou.

Apenas 19,3% dos jovens têm título eleitoral

As campanhas que visam incentivar o alistamento eleitoral, como o Expresso Cidadania, ainda têm um alvo grande pela frente. De acordo com a estimativa da população de Uberlândia feita pelo IBGE, em 2007 o Município tinha 23.959 habitantes de 16 e 17 anos, mas apenas 19,38% da população nesta faixa tem cadastro na Justiça Eleitoral, segundo dados do Tribunal Superior Eleitoral (TSE).

O alistamento para quem pretende votar nas eleições de outubro tem de ser feito até o dia 7 de maio. A direção do Foro Eleitoral de Uberlândia ainda aguarda resoluções do Tribunal Regional Eleitoral (TRE) que poderão estabelecer ou não dias e horários de plantões dos funcionários para o cadastramento ou transferência dos eleitores que não podem comparecer no cartório no horário normal de funcionamento.

O balanço da participação dos jovens de Uberlândia no Expresso Cidadania só será divulgado no fim da tarde hoje, mas a organização da caravana avalia que o resultado nas duas primeiras cidades que receberam o Expresso foi positivo. Em Montes Claros, foram recebidos 1.330 alunos, dos quais 118 fizeram o título e outros 85 aproveitaram para tirar a carteira de identidade. Já em Uberaba, o Expresso Cidadania contou com a participação de 1.120 alunos e 330 saíram com o título nas mãos e outros 100 com a identidade.

Estatística do eleitorado jovem de Uberlândia

Dezembro de 2004
16 anos 2.535
17 anos 4.673
Total do eleitorado 358.682

Dezembro de 2005
16 anos 750
17 anos 3.137
Total do eleitorado 364.850

Dezembro de 2006
16 anos 821
17 anos 2.607
Total do eleitorado 374.169

Dezembro de 2007
16 anos 950
17 anos 2.680
Total do eleitorado 385.880

Janeiro de 2008
16 anos 1.103
17 anos 2.879
Total do eleitorado 387.404

Fevereiro de 2008
16 anos 1.279
17 anos 3.396
Total do eleitorado 389.845

Fonte: TSE

Jornal Correio

snt3000

March 14th, 2008, 11:09 PM

Prédio da Justiça Federal será inaugurado no dia 28 de março

Daniele Gruppi
Repórter

http://www.acessa.com/cidade/arquivo/jfhoje/2008/03/14-justicafederal/14-justicafederal.jpg

O prédio da Justiça Federal será inaugurado no dia 28 de março. A nova sede foi construída numa área do terreirão do samba, futura Praça dos Poderes. Com 5.639 metros quadrados, o edifício terá sete pavimentos e abrigará a 1ª Vara Presidenciária, Juizado Especial Federal, 2ª e 3ª Varas e todos os setores administrativos.

O empreendimento gerou um custou de R$ 8.802.652, cuja verba utilizada foi proveniente da Justiça Federal. Segundo informações da comissão que acompanha a obra, as atividades devem começar oficialmente apenas em julho. Estima-se que cerca de 114 pessoas vão trabalhar na sede.

A comissão revelou ainda que existe espaço para receber mais duas varas federais, entretanto, não há ainda previsão em relação às instalações dessas unidades.

ESMAwar

March 14th, 2008, 11:46 PM

Triangulense

March 15th, 2008, 12:37 AM

Prédio da Justiça Federal será inaugurado no dia 28 de março

http://www.acessa.com/cidade/arquivo/jfhoje/2008/03/14-justicafederal/14-justicafederal.jpg

:applause: :applause: Que beleza!

Triangulense

March 15th, 2008, 12:41 AM

guzzz

March 15th, 2008, 02:09 AM

Amvap entrega à população Centro de Especialidades Médicas

Serão atendidos pacientes das 11 cidades, uma abrangência de 824.853 mil habitantes, que fazem parte do consórcio

Serão inauguradas neste sábado, dia 15 de março, às 10h, as instalações do Centro de Especialidades Médicas do Consórcio Intermunicipal de Saúde da Microrregião do Vale do Paranaíba-CIS/Amvap, localizadas em uma área da sede da Amvap*. O evento contará com a presença dos prefeitos da Amvap, entre eles o prefeito de Uberlândia, Odelmo Leão; do secretário de estado da Saúde, Marcus Pestana; do subsecretário de Assuntos Federativos da Secretaria de Relações Institucionais da Presidência da República, Alexandre Padilha, além de deputados e autoridades da região.

Para a construção do Centro de Especialidades Médicas foram investidos cerca de R$360 mil, recursos de convênio com a Secretaria Estadual da Saúde. O Centro possui uma área de 350 metros quadrados e, depois de equipado, irá oferecer procedimentos nas áreas de cardiologia e oftalmologia, além de exames como mamografia, colonoscopia e endoscopia digestiva. Serão atendidos os pacientes encaminhados pelos municípios de Araguari, Araporã, Campina Verde, Estrela do Sul, Grupiara, Indianópolis, Prata, Romaria, Monte Alegre de Minas, Tupaciguara e Uberlândia, as 11 cidades que fazem parte do consórcio, uma abrangência de mais de 824 mil habitantes.

*A Amvap fica localizada na avenida Antônio Thomaz Ferreira de Rezende, 3180 – Distrito Industrial.

PMU

lvmagic

March 15th, 2008, 04:46 AM

Lenny Kravitz faz cinco shows no Brasil em abril

Lenny Kravitz fará uma turnê de cinco shows no Brasil no próximo mês, que passará por Porto Alegre (9 de abril, Gigantinho), Curitiba (11, Pedreira), São Paulo (13 e 14, Credicard Hall) e Belo Horizonte (16, Chevrolet Hall BH).

O cantor este no país no ano passado dentro da programação simultânea de shows do evento Live Earth em várias capitais do mundo. Kravitz foi a principal estrela da etapa brasileira, na praia de Copacabana, ao lado de Macy Gray. O Rio de Janeiro, por onde ele esteve em várias festas, a princípio não foi incluído nesta turnê.

Conhecido por recuperar estilos musicais dos anos 70 como hard rock, soul e funk, gravou seu primeiro disco em 1989, "Let love rule". Alcançou grande sucesso com seu disco seguinte "Mama said", que tinha os hits "Always on the run" e "It ain't over til it's over".

O último disco lançado foi "It's time for a love revolution", no começo de fevereiro deste ano.

Os serviços de Porto Alegre e Curitiba ainda vão ser confirmados. Ingressos em São Paulo só começam a ser vendidos para o público geral no dia 16 de março. A partir desta quinta-feira clientes do Citibank já podem comprar as entradas.

Lenny Kravitz no Brasil

São Paulo

Quando: 13 e 14 de abril

Onde: Credicard Hall, Av. das Nações Unidas, 17.955, Santo Amaro, tel. 11-6846-6010

Quanto: R$ 100 (Cadeira superior 3), R$ 120 (Cadeira superior 1 e 2), R$ 160 (Pista), R$ 300 (Camarote 2) e R$ 400 (Camarote 1)

Belo Horizonte

Quando: 16 de abril

Onde: Chevrolet Hall, Av. Nossa Senhora do Carmo, 230, Savassi, 31-2191-5700

Quanto: R$ 200 (pista ou arquibancada)

Vítor Dias

March 15th, 2008, 06:35 PM

Dourado

March 15th, 2008, 06:55 PM

^^Eu queria ir no do Interpol, mas não achei ninguém pra ir comigo... (fora que eu ia pagar inteira...)

lvmagic

March 15th, 2008, 07:01 PM

^^ eu tava doido pra ir no interpol, também ninguém ia comigo >.<

Vítor Dias

March 15th, 2008, 09:48 PM

https://www.mg.gov.br/portalmg/do/noticias?op=estruturaConteudo&coConteudo=49760&opMenu=ultimas&pg=

Transporte coletivo da RMBH terá 46 novas linhas de ônibus

O Sistema Metropolitano de Transporte Coletivo contará a partir deste sábado (15) com 46 novas linhas de ônibus para atender à demanda e melhorar a qualidade de atendimento do transporte coletivo da Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH). Serão beneficiadas cerca de 60 mil pessoas de 15 municípios da RMBH.

Para que fossem integradas ao sistema as novas linhas, a Secretaria de Estado de Transportes e Obras Públicas (Setop) realizou uma pesquisa de demanda dos usuários, que apontou a viabilidade dos novos itinerários. De acordo com Nelson Alves Santiago Filho, superintendente de Transporte Metropolitano da Setop, “essas linhas propiciarão um melhor atendimento com novas opções de deslocamento no sistema.”

Este serviço proporcionará aos usuários uma economia de tempo, pois as viagens serão mais rápidas já que os ônibus circularão por trajetos mais adequados ao desejo da população”, explicou o secretário de Estado de Transportes e Obras Públicas, Fuad Noman.

Dessas 46 linhas, apenas quatro passarão pelo Centro de Belo Horizonte. Quando a Estação Vilarinho for inaugurada, 21 linhas vão fazer integração com o metrô, beneficiando cerca de 20 mil pessoas. “As linhas previstas para atender o Terminal Vilarinho farão integração física até que o mesmo seja liberado pela CBTU para integração tarifária”, informou o superintendente Nelson Santiago.

A criação das novas linhas foi possível em função da licitação do sistema de transporte público por ônibus da RMBH, realizada recentemente pela Setop e que permite disponibilização de novos serviços, como a criação de atendimentos complementares, quando necessários.

Ribeirão das Neves é a cidade que contará com o maior número de novas linhas, 15, seguida de Ibirité com seis novos itinerários e Vespasiano com cinco. As tarifas variam de R$ 1,60 a R$ 3,10, sendo oito preços diferentes.

Novo modelo

O novo modelo do sistema de transporte público por ônibus da Região Metropolitana de Belo Horizonte será implantado em duas etapas: a primeira vai transformar os serviços atuais de 800 linhas e atendimentos complementares em 34 municípios da Região Metropolitana em sete redes integradas de transportes (RIT).

Uma rede integrada consiste em um sistema formado por linhas expressas, estruturais e alimentadoras, que serão integradas fisicamente através de terminais e estações de transferência, e com o trem metropolitano.

A segunda etapa prevê a racionalização e otimização dos serviços de cada rede integrada, num prazo máximo de dois anos, por meio da implantação de tronco alimentador, operando com bilhetagem eletrônica, terminais de integração e estações pontos e interligação entre terminais. A RIT terá uma integração tarifária entre todas as linhas do sistema metropolitano e a frota de ônibus será formada por veículos pequenos, médios e grandes, em função da demanda a ser transportada.

O sistema de cobrança de tarifa será por bilhetagem eletrônica. O projeto básico para a exploração das linhas integrantes das RITs vai assegurar a combinação dos serviços à população com a cobrança das tarifas, ou seja, une o melhor atendimento ao usuário com o preço justo das passagens, e para que haja um equilíbrio econômico-financeiro do sistema.

Melhorias

O novo modelo, além de oferecer aos usuários as melhorias dos serviços de transporte, vai estabelecer regras de revisão das tarifas, além de melhorar o padrão tecnológico e os critérios de renovação da frota, garantindo a qualidade da oferta de transporte e permitindo a introdução de investimentos em tecnologia.

Outra meta é a reestruturação da parte operacional, no que se refere aos quadros de horários, padronização de frota, itinerários e integrações físicas e tarifárias com terminais de ônibus e do metrô. Com isto, espera-se que haja um incremento da interligação entre os municípios, o encurtamento dos atuais percursos; o aumento da oferta de destinos aos usuários; a redução do tempo de deslocamento (origem/ destino); a redução dos custos operacionais; a racionalização da frota e da quilometragem mensal; mais conforto e segurança para os usuários e maior freqüência de atendimentos por itinerário.

Além de se apresentar como um empreendimento atrativo para as empresas com capacidade de investimento para exploração do serviço, o processo vai possibilitar também a disponibilização de novos serviços como a criação de atendimentos complementares, quando necessários, devido à expansão urbana.

Os usuários podem obter informações sobre as novas linhas por meio do telefone 118. A ligação é gratuita. O atendimento é realizado 24 horas por dia todos os dias. Cartazes com o percurso das linhas também estarão disponíveis nos pontos finais.

As linhas:
1320 Alameda da Serra / Cidade Industrial R$ 2,10
1720 Recanto da Lagoa / Montreal / Ouro Negro / Petrovale / Belo Horizonte R$ 2,80
1980 Morada da Serra / Estação Barreiro R$ 2,10
2140 Jardim Laguna / via Av. Catalão (Shopping Del Rey) R$ 2,10
2590 Vila Cristina / Estação Eldorado R$ 2,50
2600 Duque de Caxias / Estação Eldorado R$ 2,50
3770 Sarzedo/Betim ( via Centro Betim) R$ 2,30
3780 Residencial Masterville / Cidade Industrial R$ 2,80
3950 Juatuba / Azurita R$ 1,60
3955 Sítio Novo / Juatuba R$ 1,60
3975 Igarapé /São Joaquim de Bicas R$ 1,60
3980 Igarapé/Nossa Senhora da Paz R$ 1,60
3985 Igarapé/Nossa Senhora da Paz ( via São Joaquim de Bicas ) R$ 1,60
4030 São Benedito / Alameda da Serra via Anel Rodoviário R$ 2,50
4415 Bairro Três Corações / Estação Vilarinho / Venda Nova R$ 2,00
4420 Baronesa / Residencial Mata / Bambuzal / Estação Vilarinho / Venda Nova R$ 2,00
4425 São Benedito / Cidade Industrial via Anel Rodoviário R$ 2,50
4905 Alameda da Serra / Cidade Industrial Retorno Avendia Catalão R$ 2,10
5000 São José da Lapa / Estação Vilarinho / Venda Nova R$ 2,25
5020 Justinópolis / Alameda Da Serra via Anel Rodoviário R$ 2,50
5030 Nova Pampulha 3ª E 4ª Seção / Estação Vilarinho / Venda Nova R$ 2,10
5045 Serra Dourada / Estação Vilarinho / Venda Nova R$ 2,25
5055 Morro Alto / Alameda da Serrra via Anel Rodoviário R$ 2,50
5070 Bairro Celvia / Estação Vilarinho / Venda Nova R$ 2,25
5075 Conjuno Caieiras / Estação Vilarinho / Venda Nova R$ 2,25
5170 Cachoeira / Estação Vilarinho / Venda Nova R$ 2,25
5230 Lar de Minas / Estação Vilarinho /Venda Nova R$ 2,25
5455 Justinópolis / Estação Vilarinho / Venda Nova R$ 2,00
5465 Everest / Estação Vilarinho / Venda Nova R$ 1,60
5470 Suely / Estação Vilarinho / Venda Nova R$ 2,00
5475 Fortaleza / Estação Vilarinho / Venda Nova R$ 2,00
5480 Maria Helena 2º seção / Estação Vilarinho / Venda Nova R$ 1,60
5485 Bairro Nova América / Estação Vilarinho / Venda Nova R$ 1,60
5505 Residencial Santa Helena / Estação Vilarinho / Venda Nova R$ 2,00
5640 Tocantins / Estação Vilarinho / Venda Nova R$ 1,60
5645 Vida Nova / Fazenda Severina / Estação Vilarinho / Venda Nova R$ 1,60
5650 Pedra Branca / Estação Vilarinho / Venda Nova R$ 1,60
5655 Landi / Estação Vilarinho / Venda Nova R$ 1,60
5820 Bairro Jane (Imperial) / Estação Vilarinho / Venda Nova R$ 2,25
5840 Lagoinha / Cidade Industrial via Anel Rodoviário R$ 2,50
5960 Ribeirão das Neves / Estação Vilarinho / Venda Nova R$ 2,50
6660 Novo Retiro / Belo Horizonte R$ 3,10
6810 Bairro Nova Contagem / Tropeiros R$ 2,50
6820 Recanto Verde / Belo Horizonte R$ 3,10
7190 Riacho - Conjunto Lemp / Belo Horizonte R$ 2,50
7970 Morada da Serrra / Estação Diamante R$ 2,10

Astronauta

March 15th, 2008, 10:58 PM

[url]Dessas 46 linhas, apenas quatro passarão pelo Centro de Belo Horizonte. Quando a Estação Vilarinho for inaugurada, 21 linhas vão fazer integração com o metrô, beneficiando cerca de 20 mil pessoas. “As linhas previstas para atender o Terminal Vilarinho farão integração física até que o mesmo seja liberado pela CBTU para integração tarifária”, informou o superintendente Nelson Santiago.

[...]
e Vespasiano com cinco. As tarifas variam de R$ 1,60 a R$ 3,10, sendo oito preços diferentes.

[...]

5055 Morro Alto / Alameda da Serrra via Anel Rodoviário R$ 2,50
5070 Bairro Celvia / Estação Vilarinho / Venda Nova R$ 2,25
5075 Conjuno Caieiras / Estação Vilarinho / Venda Nova R$ 2,25

Muito bom! Eu tento usar as linhas metropolitanas via Vespasiano (Caieiras) para ira a Belo Horizonte, mas o problema é que os coletivos lotam com moradores do Morro Alto (à beira da MG-10), em dia de jogo (principalmente do Atlético, a região tem muitos torcedores exaltados) então nem pensar... :ohno: Tomara que esse sistema seja bem racional, sem sacrificar os usuários e sem eliminar as linhas que vão para o Centro de BH.

Aí o jeito é ir de carro, mesmo gastando mais e colaborando para piorar o trânsito, não passo pela aventura da minha assinatura...

Rcrd

March 16th, 2008, 12:30 AM

Minas investe R$ 1 milhão em turismo de negócios

Minas Gerais muda o foco este ano e investe R$ 1 milhão apenas no "Projeto Indutor do Turismo de Negócios". Cinco Convetions Bureaux do estado - que possui um total de 21 - foram escolhidos para estruturar um plano de ação. "Desde o material até as participações em feiras terão como destaque o Negócio", diz Marise Carrijo, superintendente do Uberlândia Convention & Visitors Bureau, que participa da II Rio Intertur. Além de Uberlândia, também foram eleitos os CVBx de Juiz de Fora, Belo Horizonte, Ouro Preto e Araxá.

Outra novidade apresentada pelo estado na feira é a Casa de Minas, que será inaugurada no final de julho, na Rua Minas Gerais, 246, em São Paulo. O espaço contará com exposições culturais e como escritório para captação de novos negócios.

(Mercado e Eventos)

Vítor Dias

March 16th, 2008, 07:53 AM

^^Eu queria ir no do Interpol, mas não achei ninguém pra ir comigo... (fora que eu ia pagar inteira...)

^^ eu tava doido pra ir no interpol, também ninguém ia comigo >.<seus frangotes, tava bem vazio, foi doido demais o show :banana:
</off>

lvmagic

March 16th, 2008, 04:56 PM

^^ err... tava vazio como? =X
show internacional vazio é uó em bh =X
mas então, foi bom? *-*

lucasluzmg

March 16th, 2008, 06:57 PM

Serviços e venda de produtos voltados para carros estão em alta na cidade
Gislene Tiago
Repórter Online

Jornal Correio de Uberlândia

Atualizada: 15/03/2008 - 00h31min

O aumento da frota de veículos em Uberlândia, de 6% em média nos últimos anos, trouxe ganhos e também preocupação aos setores de produtos e serviços automobilísticos da cidade. Para não dispensar clientes, muitos estabelecimentos tiveram que se adequar ao crescimento, com investimentos em ampliação e contratação de mão-de-obra.

Os reflexos econômicos das vendas de veículos, principalmente novos, são maiores em postos de combustíveis, fabricantes de placas e despachantes, entre outros setores diretamente relacionados à prestação de serviços aos donos de veículos. Em lojas de autopeças e oficinas mecânicas, a movimentação não teve uma alteração expressiva, já que veículos novos demandam menos produtos e serviços destes estabelecimentos.

De acordo com os dados do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), o número de veículos em Uberlândia equivale a uma média de um por grupo de três habitantes. A frota atingiu a marca dos 235.155 neste mês e é apontada como a segunda maior do Estado.

Conforme relata o empresário do setor de fabricação de placas Eurípedes César de Oliveira, o aumento de 20% na demanda o obrigou a ampliar a linha de produção e o número de funcionários. “Contratamos dois funcionários para atendimento ao cliente e quatro para a produção, senão precisaríamos dispensar serviço”, frisou. Eurípedes César garante que, em 17 anos atuando na cidade, nunca tinha visto um aumento tão expressivo quanto ao registrado no ano passado.

O despachante Sinval Tomás Pereira também passa aperto por causa da demanda por serviços. Ele conta que trabalha somente com a esposa, mas chegou à conclusão de que precisa contratar pelo menos mais uma pessoa. “A gente passou por muito sufoco, o volume de trabalho aumentou muito”, ressaltou.

Segundo a delegada titular do setor de registro de veículos da 16ª Circunscrição Regional de Trânsito (Ciretran) de Uberlândia, Márcia Regina Pussoli, o crescimento de primeiro emplacamento foi o que mais cresceu no órgão. “Para a economia é muito bom, vai precisar de mais gente para trabalhar em oficinas, lava-jatos, postos de combustíveis; agora, a grande pergunta é se a cidade está preparada para a quantidade de veículos que vai circular nas vias”, alertou.

Na avaliação da delegada, as facilidades oferecidas pelas concessionárias são as grandes responsáveis pelo crescimento da frota. “Muitas pessoas que eram proprietárias de veículos mais velhos estão trocando por novos e quem não tinha veículo, às vezes, compra, por meio de financiamento, um usado ou um novo”, apontou Márcia Regina.

Combustíveis

O crescimento da frota também alavanca o consumo de combustíveis. De acordo com a Superintendência de Planejamento e Pesquisa da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis, o consumo da gasolina no Estado de Minas foi o maior do País em 2007. O Estado consumiu 2.819.739 metros cúbicos de gasolina ao longo do ano, 4,5% a mais que em 2006. A tendência de crescimento persiste em 2008. O consumo registrado em janeiro deste ano, 233.288 metros cúbicos, foi 4,3% maior que o de janeiro de 2007.

O avanço do setor levou o proprietário de uma rede postos, que não quis ser identificado, a fazer investimentos. Um dos postos passa por uma reforma que propicia a ampliação do atendimento. “Mais duas bombas estão sendo colocadas. Além disso, vamos ter uma loja de conveniência”, informou.

Vítor Dias

March 16th, 2008, 08:02 PM

^^ err... tava vazio como? =X
show internacional vazio é uó em bh =X
mas então, foi bom? *-*uai, se num contar pra ninguém não vai ninguém oras, a divulgação foi fraca... a promoção era da JP, que tem audiência beeeeeeem diferente do público do show, fora que tem audiência fraca aqui em BH mesmo

tava bem vazio, mas ainda disseram que tava mais cheio do que outras bandas como The Cardigans quando foram lá

Vargas

March 17th, 2008, 01:04 AM

(...) A frota atingiu a marca dos 235.155 neste mês e é apontada como a segunda maior do Estado. (...)

Isso tudo jah?? Ainda me lembro qdo tinha menos de 180 mil veiculos.

Como ta o transito na Floriano, Afonso Pena, Joao Pinheiro, Cipriano e todas as avenidas mao unica do centro Lucas?

guzzz

March 17th, 2008, 01:31 AM

Isso tudo jah?? Ainda me lembro qdo tinha menos de 180 mil veiculos.

Como ta o transito na Floriano, Afonso Pena, Joao Pinheiro, Cipriano e todas as avenidas mao unica do centro Lucas?

Cada vez pior, a frota aumenta 7,6% ao ano, e para esse ano, a previsão é ainda maior. O problema dessas avenidas, é que além do grande fluxo de carros, é os ônibus que passam pelo Centro, o que torna mais poluido e piora mais ainda o trânsito. Uma avenida que pensei que nunca iria ter trânsito forte, é a Avenida João Pinheiro, mas me enganei, tá a parecendo a Afonso Pena, ainda mais com o corredor de ônibus implantado lá, de onde descem a maioria dos ônibus do terminal central para os bairros. De acordo com o prefeito, várias melhorias seram feitas, e pelo que eu entendi, querem transferir o caos do centro para a Rondon Pacheco, transferindo os ônibus para a Rondon Pacheco, criando um corredor de ônibus. Além da implantação das estações/ corredor igual o da João Naves, no Luizote!

snt3000

March 17th, 2008, 02:46 AM

Novas construções não atendem demanda por locação

Flávia Lopes
Repórter

A maratona na procura por imóveis para alugar na cidade não deve acabar a curto prazo. Apesar da demanda inflacionada - apenas neste semestre, Juiz de Fora recebeu quase dois mil alunos de outros municípios para cursar o ensino superior na UFJF e em faculdades particulares -, o mercado ainda não tem investimentos suficientes para atender à procura nos próximos anos. Grande parte das cerca de 200 unidades lançadas recentemente, que poderiam atender a este segmento, com quarto e sala e dois quartos no Centro, é de alto padrão de qualidade, voltada exclusivamente para a classe média alta. O momento já é considerado histórico por profissionais da área, e os preços dos aluguéis, que já haviam sido reajustados em cerca de 30% em 2007, já estão até 35% mais caros este ano.

O proprietário da Rezende Empreendimentos Imobiliários, Geraldo Rezende, já calcula um déficit de cerca de 1.500 apartamentos de dois quartos e quarto e sala na cidade, que dificilmente será suprido nos próximos anos. A incorporadora disponibilizou dois empreendimentos para venda este ano - O Grand Classic, com 48 unidades de dois quartos, e o Amsterdam, com 62 apartamentos, de quarto e sala e dois quartos -, mas todos de alto padrão. Também está previsto o lançamento de outras 150 unidades no Centro, com entrega para os próximos três anos, no mesmo perfil. “Esses lançamentos são só o começo. Não são suficientes ainda para atender à demanda depois de longos anos de estagnação.” Os imóveis de alto padrão também são foco da Souza Gomes, que trabalha nas vendas dos apartamentos do Residencial Iracema de Souza, no Centro, com 65 unidades. “O mercado está aquecido, e estamos apostando na falta de apartamentos menores, com acabamento de primeira linha”, afirma o administrador da empresa Diogo Souza Gomes, que diz focar em profissionais que moram sozinhos, idosos e também investidores.

Retomada das construções

O presidente do Sindicato das Indústrias de Construção Civil (Sinduscon/JF), Leomar Delgado, faz coro com Rezende e explica que Juiz de Fora está sofrendo hoje as conseqüências do período anterior. Para ele, só há possibilidade de recuperação a médio prazo. “A cidade ficou cerca de cinco e seis anos sem grandes lançamentos, e não há como atender à demanda atual nos próximos anos.” Delgado destaca que há vários empreendimentos sendo lançados por construtoras menores e individuais, mas que ainda são insuficientes. “A construção civil trabalha com muita cautela, pois é um investimento grande e de longo prazo. Mas o mercado já está caminhando na direção de atender à procura.” Delgado justifica que os lançamentos de alto padrão vêm suprir uma procura ainda mais antiga. “Será mais rentável às construturas”, justifica.

O presidente da Associação Juizforana de Administradores de Imóveis (Ajadi), Antônio Dias, avalia que apenas os imóveis comerciais, que dão retorno no aluguel, serão disponibilizados para a locação. “Muitos desses apartamentos não deverão ser colocados para aluguel, pois é um investimento que não compensa. Um imóvel comum de quarto e sala, que custa em torno de R$ 80 mil, já começa a dar um retorno razoável.”

"A cidade ficou cerca de cinco e seis anos sem grandes lançamentos, e não há como atender à demanda atual nos próximos anos"
Leomar Delgado,
presidente do Sinduscon/JF

"Esses lançamentos são só o começo. Não são suficientes ainda para atender à demanda depois de longos anos de estagnação"
Geraldo Rezende,
da Rezende Empreendimentos Imobiliários

"Muitos desses apartamentos não deverão ser colocados para aluguel, pois é um investimento que não compensa"
Antônio Dias,
presidente da Ajadi

Tribuna de Minas (http://www.tribunademinas.com.br/economia/eco10.php)

lucasluzmg

March 17th, 2008, 04:26 AM

Isso tudo jah?? Ainda me lembro qdo tinha menos de 180 mil veiculos.

Como ta o transito na Floriano, Afonso Pena, Joao Pinheiro, Cipriano e todas as avenidas mao unica do centro Lucas?

Bruno, eu acho que ainda tem mais viu...Uberlândia tem carro e principalmente, MOTO d+...
O Centro, como disse o Guzz, ta impossivel...o pior nao é isso, o pior é que aquela mentalidade de cidade "pequena" ainda existe...de te estacionamento nos 2 lados da avenida praticamente no Centro inteiro...sem contar as "carroças" depois das 18hs...é grilante e estressante, ainda mais quem vive no transito...
Ta passando da hora da Prefeitura e da CIDADE em si, olhar isso...é muito carro, mas muito carro mesmo pra uma cidade desse porte, em que um Centro é o mesmo tem 50 anos...

Vítor Dias

March 17th, 2008, 05:03 AM

Bruno, eu acho que ainda tem mais viu...Uberlândia tem carro e principalmente, MOTO d+...
O Centro, como disse o Guzz, ta impossivel...o pior nao é isso, o pior é que aquela mentalidade de cidade "pequena" ainda existe...de te estacionamento nos 2 lados da avenida praticamente no Centro inteiro...sem contar as "carroças" depois das 18hs...é grilante e estressante, ainda mais quem vive no transito...
Ta passando da hora da Prefeitura e da CIDADE em si, olhar isso...é muito carro, mas muito carro mesmo pra uma cidade desse porte, em que um Centro é o mesmo tem 50 anos...aí existe uma autarquia pra cuidar do transporte e trânsito ou é só secretaria?

lucasluzmg

March 17th, 2008, 05:08 AM

^^
Existe o Settran (Secretaria de Transito e Transporte), foi concebida na gestao do ex-prefeito Zaire Rezende mais como "Guarda Municipal", mas nao deu certo, "viraram" verdinhos...

lucasluzmg

March 17th, 2008, 05:15 AM

Amistoso levou mais de 6 mil pessoas ao Sabiazinho na manhã de ontem
Manuella Garcia
Repórter

Jornal Correio de Uberlândia

Atualizada: 16/03/2008 - 19h51min

O segundo jogo amistoso da seleção brasileira de futsal contra a Sérvia agitou Uberlândia na manhã de ontem e lotou o Sabiazinho. Mais de seis mil pessoas assistiram à vitória do Brasil por 7 a 3 contra a Sérvia, no segundo amistoso preparatório para a Copa do Mundo do Futsal, que começa em setembro no Brasil. No primeiro jogo, na sexta-feira, o Brasil goleou os sérvios por 8 a 1. A seleção volta a jogar na próxima semana em dois amistosos contra a Costa Rica, desta vez em São Carlos (SP).

O primeiro tempo foi equilibrado, já que os sérvios, ao contrário do primeiro amistoso, entraram mais encorpados, encarando o Brasil. Ainda assim, foram os brasileiros que abriram o placar, aos 16 minutos, em uma cobrança de escanteio emendada pelo pivô Márcio. Pouco depois, a Sérvia reagiu com uma jogada veloz do fixo Lazic, que tirou o goleiro Tiago da jogada e empatou a partida.

Aos 13 minutos, o ala Falcão chutou forte de fora da área e colocou o Brasil de novo na frente, para o delírio da torcida. Era o estímulo que faltava para a equipe brasileira entrar de vez no jogo e ampliar a vantagem. O terceiro gol saiu dos pés do pivô Lenísio, que só escorou a bola. Falcão marcou mais uma vez, fechando a primeira etapa em 4 a 1.

O quinto gol do Brasil saiu logo no primeiro minuto do segundo tempo, em uma cobrança de falta do ala Cabreúva, que bateu forte no ângulo direito do goleiro sérvio. Logo depois, Willian aproveitou um lançamento de Falcão, tocou por baixo das pernas de Brzakovic e balançou as redes novamente. A Sérvia tentou reagir com um gol do ala Bojovic, aos 10 minutos, e outro do pivô Rakic, aos 12 minutos, deixando o placar. Foi Lenísio quem acabou com a festa dos europeus e fechou a goleada com uma bomba do meio da quadra, finalizando a partida em 7 a 3.

Para Cabreúva, considerado por alguns como o novo Falcão da seleção, o primeiro tempo não foi fácil, mas o Brasil fez boa marcação e um bom jogo. Ele elogiou ainda o entrosamento da equipe em pouco tempo de treinamento. “Apesar de não jogarmos no mesmo time, já estamos sendo convocados há algum tempo. Isso ajuda”, avaliou.

O experiente Falcão saiu da quadra com a mesma sensação. “Tivemos um começo difícil, até pela diferença de fuso horário, mas conseguimos ter um bom desempenho”, disse. Quanto às jogadas bonitas que ele fez no primeiro amistoso, e que não se repetiram ontem, foi enfático. “Não é todo dia que essas coisas acontecem. A prioridade é vencer”, afirmou. O ídolo também elogiou a estrutura de Uberlândia. “A cidade dá todas as condições para que tenhamos uma boa preparação para os campeonatos.”

Público lota a arena uberlandense pela 1ª vez

Em jogo de uma torcida só, os uberlandenses fizeram a festa. O público oficial não foi divulgado, mas os seis mil lugares estavam ocupados e outras pessoas assistiram ao jogo de pé. Falcão continuou sendo aclamado como ídolo, mas foi o ala sérvio Bojovic quem conquistou a simpatia do público por causa da sua baixa estatura. Os torcedores pediram sua entrada no jogo e comemoraram quando ele acenou para as arquibancadas, mesmo sem entender o que o coro dizia

HAIAHIAHAIHAIAH :nuts::lol::nuts::lol:
nao tem como nao rir, quem viu o jogo sabe...foi engraçado d+, se o sérvio tivesse 1,50m era muito! virou o mascote do jogo!
Palmas pela força de vontade dele! exemplo mesmo! :banana:

guzzz

March 17th, 2008, 05:36 AM

^^
Existe o Settran (Secretaria de Transito e Transporte), foi concebida na gestao do ex-prefeito Zaire Rezende mais como "Guarda Municipal", mas nao deu certo, "viraram" verdinhos...

O Gays do trânsito de Uberlândia, os guardinhas do Settran, famosos de Uberlândia!:lol:

guzzz

March 17th, 2008, 05:51 AM

Rede amplia serviço de telemedicina na UFU

Universitária interligará o HC ao mundo por meio de videoconferências

O Hospital das Clínicas da Universidade Federal de Uberlândia (UFU) receberá neste mês novos equipamentos orçados em R$ 164 mil para diagnósticos e videoconferências na área de telemedicina. As verbas são do Ministério da Ciência e Tecnologia em parceria com o Ministério da Educação.

Os equipamentos ampliarão a rede de contatos da UFU, que agora se integrou à Rede Universitária de Telemedicina (Rute). Uberlândia já é interligada a 82 cidades de todo o País por meio do projeto Minas Telecard e, ao aderir à Rute, passa a compor uma teia de mais 64 municípios.

Ao contrário do Minas Telecard, a Rede Universitária não é um sistema de atendimento virtual, mas, sim, um meio de ampliar a comunicação entre hospitais no Brasil e no exterior. Os especialistas participam de videoconferências e intercâmbios científicos entre pesquisadores para troca de informações.

Nesta semana, especialistas de um hospital de Miami fizeram uma videoconferência para os médicos da UFU. Houve também um curso na área de dermatologia pela USP (Universidade de São Paulo). “Esse é um salto qualitativo importante. Há uma forte contribuição para a formação de professores e para a pesquisa”, explicou o vice-reitor da UFU, Elmiro Santos Resende.

Minas Telecard
O projeto Telecard funciona no Hospital de Clínicas da UFU há três anos. Minas Telecard é dirigido por cinco universidades pólo, que são as de Belo Horizonte, Juiz de Fora, Uberaba, Montes Claros e Uberlândia.

Diariamente, são diagnosticados 450 eletrocardiogramas em todo o País pelo projeto. “O paciente faz o exame em uma cidade pequena. Na mesma hora, por meio da internet, os especialistas de algumas das universidades-pólo prescrevem o diagnóstico”, explicou o telecardiologista Rodrigo Penha de Almeida.

Além de agilizar o processo para o paciente, a telemedicina é mais viável para pequenas cidades. De acordo com o vice-reitor da UFU, Elmiro Santos Resende, as pesquisas apontam que o projeto Minas Telecard reduziu em 70% o número de transferências dos pacientes para municípios maiores. “Cidades com menos de 10 mil habitantes não costumam ter cardiologistas, então, até mesmo para fazer os exames de rotina, os pacientes precisavam ser transferidos para outros centros”, explicou.

A facilidade é aprovada e comprovada pela auxiliar de laboratório em Nova Ponte, Joana D’arc da Cunha. “Não têm demora. Acabou de fazer o exame e já tem o diagnóstico. Antes tínhamos que levar o paciente a cidades maiores. Havia gasto com transporte e, às vezes, até com o exame”, afirmou. O laboratório realiza cerca de 12 eletrocardiogramas diariamente, todos são diagnosticados pelo Hospital de Clínicas da UFU, que tem quatro profissionais responsáveis pelos diagnósticos.

Jornal Correio

Bruno BHZ

March 18th, 2008, 05:13 AM

Cineart inaugura reforma nas salas
Complexo no shopping Cidade será oficialmente aberto com exibição do documentário de Scorsese sobre Stones

MARCELO MIRANDA
A era dos multiplexes continua à toda em Belo Horizonte, desta vez tendo a rede Cineart como protagonista. Depois de amargar perda de público e críticas quanto à qualidade das salas no shopping Cidade, a empresa entrou com tudo e renovou completamente o seu espaço no local. Ampliou salas, aumentou as telas, modernizou equipamentos de projeção e som e inaugura hoje à noite, em grande estilo e para convidados, o novo complexo.

O documentário "Shine a Light", de Martin Scorsese, terá exibição especial mais de duas semanas antes de sua estréia oficial no país, prevista para 4 de abril. A escolha pelo documentário do diretor de "Taxi Driver" e "Os Infiltrados" registrando um show dos Rolling Stones coube perfeitamente à proposta do Cineart.

"É um filme que fala tanto para pessoas mais velhas quando aos mais jovens, já que os Stones estão aí há décadas. E por suas características sonoras e visuais, é uma ótima produção para mostrarmos as novidades técnicas das salas reformadas", diz Letícia Roscoe, diretora do Cineart, e também responsável pelos multiplexes Betim, Del Rey, Itaupower e Via Shopping, espalhados pela Grande BH.

"Estamos fazendo algumas ações em busca de um público maior. A proposta é melhorar a qualidade da projeção e a ambientação das salas, elementos que estavam ultrapassados. Essa parte tecnológica avança muito rápido e precisamos acompanhar, ou então os nossos espectadores irão a outros cinemas", afirma Letícia.

Entre as novidades do Cineart, estão oito salas stadium, totalizando 1.600 poltronas (20% a mais que anteriormente); telas maiores, sendo que a da sala 7 mede 83 metros quadrados em formato côncavo.

O som Dolby EX, que inclui os cinco canais de som típicos (direito, esquerdo, centro e surround direito e esquerda), tem mais dois canais na parte traseira.

Intimista

Todo esse aparato tem estado em funcionamento desde janeiro, mas a inauguração oficial só acontece hoje. Os espectadores convidados poderão conferir "Shine a Light" em primeira mão, podendo sentir toda a força do rock dos Stones e da visualidade sempre criativa das câmeras de Scorsese.

O show filmado pelo diretor deu-se em 2006, no Beacon Theatre, em Nova York, para uma platéia de 2.800 pessoas. O filme abriu o Festival de Berlim em fevereiro. Na ocasião, Scorsese disse que os Rolling Stones eram um objeto de desejo seu. "Eles foram a música da minha vida", declarou o lendário diretor.

Ele utilizou 17 câmeras para literalmente mergulhar na movimentação e no calor de uma apresentação dos Stones. Segundo comentários vindos de Berlim, nunca Mick Jagger, Keith Richards, Ron Wood e Charlie Watts foram captados de forma tão próxima e tão íntima (no que é possível ser íntimo em um show de rock).

Interessava a Scorsese captar a essência do grupo no palco, refletir e reproduzir seus movimentos e a energia especialmente de Jagger. Vale registrar que os Stones já tinham sido documentados (e de forma mais poética e politizada) por outro mestre das imagens - no caso, o francês Jean-Luc Godard, em "One Plus One/Sympathy for the Devil" (1968), lançado em DVD no Brasil.

Publicado em: 18/03/2008

WWW.OTEMPO.COM.BR

Astronauta

March 18th, 2008, 02:42 PM

Como se fosse novidade, mas:

As duas más realidades do metrô
Além de não servir totalmente à cidade, trem metropolitano de BH tem superlotação nos horários de pico, porque há poucas composições, e estações ociosas o dia inteiro
Fábio Fabrini
Fotos: Auremar de Castro/EM
http://www.uai.com.br/EM/noticias/fotos/20080317232633725.jpg
http://www.uai.com.br/EM/imgs/ico_foto.gif Vagão cheio à noite e plataforma vazia à tarde: situações que dificultam até o planejamento com o serviço de ônibus

Trens lotados, estações às moscas. Será essa a realidade no metrô de Belo Horizonte pelos próximos dois anos. Até maio, a linha Eldorado-Vilarinho terá um incremento de 38 mil embarques por dia e chegará ao seu limite de capacidade (181 mil). O aumento das integrações com ônibus promete sobrecarregar os vagões nos horários de pico, impedindo o sistema de receber mais passageiros dos coletivos. As baldeações têm sido a solução para expandir a demanda no sistema nos últimos anos, mas não poderão ocorrer mais. O problema criará uma situação dramática, que reflete a histórica falta de planejamento e investimentos no transporte sobre trilhos na capital. Enquanto os trens vão circular abarrotados, as estações, projetadas para abrigar muito mais gente, continuarão com ares de lugares fantasma. A única saída para acabar com o gargalo é comprar novas composições, mas o governo federal admite que só em 2010 poderá fazê-lo.

Diariamente, o metrô transporta 143 mil pessoas. Com a inauguração da estação de integração com ônibus em Vilarinho, prevista para este mês, deve haver aumento de pelo menos 14 mil passageiros. A Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) pretende também aumentar o número de baldeações no Eldorado, o que acrescentará mais 24 mil. O problema é que, apesar de sobrar lugar nos vagões a maior parte do dia, nada menos que 65% dos passageiros viajam no início da manhã e entre o fim da tarde e o princípio da noite. Das 6h50 às 7h50, período mais conturbado, os trens carregam até 4,92 passageiros em pé por metro quadrado no eixo com maior demanda (Carlos Prates-Vilarinho), quase o máximo admitido pela empresa (cinco). Se os ônibus despejarem mais gente nos terminais, haverá espaço dentro dos veículos apenas quando o movimento for baixo, mas faltará na hora do pico.

A linha Eldorado-Vilarinho tem 25 trens, com quatro vagões, mas, devido à necessidade de manutenção e às características do sistema de freios, consegue pôr 19 em circulação, simultaneamente. Com as mudanças, adaptações tecnológicas serão feitas e o número deve crescer para 21. Mesmo assim, será praticamente impossível fazer novas integrações. Para acabar com o gargalo, a CBTU prepara edital de licitação para aumentar a capacidade. O coordenador de Operação do metrô, Luís Prosdocimi, diz que o objetivo é aumentar o número de composições para 32, com seis vagões. O projeto está orçado em R$ 500 milhões, mas, salvo atrasos no processo, só em 2010 a empresa que vencer a concorrência pública poderá entregá-las. Até lá, a lotação continua.

Os trens poderiam ter sido comprados antes, mas fonte da CBTU revela que, na época da contratação do financiamento com o Banco Mundial, que viabilizou a expansão da linha, houve erro de cálculo. “A consultoria responsável por prever a demanda nos horários de pico subdimensionou o número de passageiros, algo difícil de corrigir agora, da noite para o dia”, afirma.

Diante de impossibilidade de maior demanda, as estações têm status de elefantes brancos. Em Vilarinho, foram gastos R$ 33 milhões na construção do terminal de integração, anexo à área de embarque do metrô. A estrutura pode receber 120 mil passageiros de ônibus por dia, mas, na falta de trens, a BHTrans só levará três linhas ao lugar, contribuindo com pouco mais de 10% desse total. O mesmo ocorre em São Gabriel e José Cândido da Silveira, inauguradas anteriormente. A ociosidade é tanta que nem um décimo da capacidade é usada. “Nosso objetivo é aumentar o número de coletivos, mas isso só será possível quando houver mais trens”, explica o diretor-presidente da empresa, Ricardo Mendanha.

ESQUEMA ESPECIAL A Secretaria de Estado de Transportes e Obras Públicas (Setop), que gerencia a rede metropolitana, pretende integrar mais 21 linhas de Ribeirão das Neves, Vespasiano, Santa Luzia e São José da Lapa em Vilarinho, a partir da inauguração. Elas gerariam impacto de mais 20 mil embarques diários no metrô, mas o órgão prepara esquema especial para evitar transtornos na hora do rush. O superintendente de Transporte Metropolitano, Nelson Santiago, explica que os passageiros vão poder optar pela baldeação ou seguir direto dos bairros para o Centro. “Assim, só mesmo os que realmente precisam dos trens vão ter que desembarcar na estação”, comenta, citando experiências anteriores.

Em 2006, a secretaria chegou a integrar várias linhas de Santa Luzia em São Gabriel, mas foi obrigada a recuar por causa das superlotações. “As pessoas eram obrigadas a fazer viagens no sentido contrário, até a ponta da linha, para reiniciar o trajeto sentadas”, conta. Na época, 25 mil passageiros desembarcavam no local e entravam nos trens diariamente, rumo a outras áreas de BH. Hoje, são cerca de 8 mil. O esquema só foi mantido por causa das obras da Linha Verde na Avenida Cristiano Machado, que impõem a diminuição do número de ônibus em circulação. E, para evitar mais problemas, a integração também é parcial. Parte dos coletivos continua fazendo viagens diretas, sem parar no metrô.

O subsecretário de Transportes, Fabrício Torres Sampaio, alega que, a despeito do gargalo, os próprios passageiros resistem à integração. Segundo ele, por um lado, o transporte sobre trilhos é uma alternativa aos congestionamentos. Por outro, apenas tangencia o Centro, o Barro Preto e a região hospitalar, áreas de maior interesse. “Não é a linha de ônibus que viabiliza o metrô, mas o desejo da população. Se ele não leva as pessoas aonde querem, fica difícil”, conclui.

Para parte dos passageiros, o aumento do número de embarques seria um pesadelo. Diariamente, o manipulador de cosméticos Anderson Cláudio da Silva, de 30 anos, embarca em Vilarinho, rumo ao Centro. “Vou e volto no horário de pico, sempre espremido. Das duas, uma: ou põem mais vagões ou tiram os bancos para todos viajarem em pé. Aqui, não cabe mais gente”, reclama. Há dias em que ele chega a esperar três composições passarem até achar um lugar para sentar.

Estações ficam às moscas
Maioria dos terminais de embarque e desembarque do metrô da capital é subutilizada, pois falta estrutura, há problemas de localização e linha não liga pontos de interesse

Auremar de Castro/EM
http://www.uai.com.br/EM/noticias/fotos/20080317232755368.jpg
http://www.uai.com.br/EM/imgs/ico_foto.gif Insegurança faz do terminal da Cidade Industrial, na divisa de Contagem com Belo Horizonte, o menos procurado pela população

O movimento em algumas estações do metrô de Belo Horizonte é tão pequeno que elas chegam a receber menos gente que uma única linha de ônibus. A maioria tem enorme potencial e, a despeito da falta de trens nos horários de pico, não há equipamentos básicos para atrair passageiros. O terminal da Cidade Industrial, na divisa de Contagem com a capital, é o menos procurado. Diariamente, são 2.210 embarques, em média. Até mesmo nos períodos de maior movimento, sobram bancos, não há corre-corre nas escadarias e só se houve o barulho das roletas de quando em quando.

A estação fica numa área estratégica. De um lado, a Cidade Industrial, em Contagem, com 152 empresas, que empregam 27,8 mil pessoas. Do outro, os bairros Santa Maria e Camargos, na Região Noroeste, nos quais moram cerca de 10 mil pessoas. As linhas de ônibus 4031 e 4033, que servem à população local, embarcam todos os dias 3.088 e 4.116 pessoas, respectivamente, bem mais que o terminal.

Os motivos do esvaziamento são vários, a começar pela falta de segurança. Para acessar os trens, quem vem do complexo de indústrias precisa atravessar uma enorme passarela sobre a Vila Itaú, onde os assaltos são freqüentes. Alguns se arriscam a usá-la durante o dia, mas à noite não chegam perto do metrô.

É o caso do soldador Ronílson Marcelino de Souza, de 28 anos. Morador de Betim, diariamente ele vai de carro para o trabalho, na Cidade Industrial. Às 17h, com o dia ainda claro, deixa o veículo no estacionamento para funcionários e pega o trem até a Estação José Cândido da Silveira, na Região Noroeste, próxima de sua escola. No fim da noite, embarca de volta, mas não tem coragem de descer na estação em que fez a partida. “Já presenciei até tiroteio nessa passarela e foi a única vez em que vi polícia aqui”, justifica ele, que prefere ir até o fim da linha, no Eldorado, e retornar de ônibus à empresa. “Ter metrô por perto é um privilégio, mas muita gente não aproveita por causa da insegurança”, reclama.

Consultor de engenharia de transportes e pesquisador da Universidade Federal do Rio de Janeiro, Frederico Rodrigues diz que o principal problema do metrô, construído sobre a antiga linha de carga de BH, por motivo de economia, é não passar pelos principais centros de demanda da cidade, como o coração do Hipercentro. Diante disso, a única solução para atrair passageiros é a integração com outros meios de transporte, como ônibus, carro e bicicleta, algo praticamente inexistente na maioria dos 19 terminais.

PARADA DIFICIL Apenas uma linha alimentadora, espécie de circular, tem ponto em frente à Estação Cidade Industrial. Só há bicicletário em São Gabriel e Eldorado. Nessa última, fica o único estacionamento, com lugar para 50 veículos. A situação se repete do outro lado da linha. De frente para a Avenida Cristiano Machado, a vice-campeã da ociosidade é a Estação Primeiro de Maio, com 2.398 embarques diários. Às 17h30 de quarta-feira, uma única pessoa ocupava os bancos da plataforma. Era a relações-públicas Angélica Faria, de 51 anos, fazendo sua palavra cruzada. “Moro no Bairro Santa Rosa, a alguns quarteirões daqui, e ainda preciso andar alguns quarteirões para pegar um ônibus. Ficaria mais fácil se ele passasse aqui”, sugere.

O coordenador de Operação do metrô, Luís Prosdocimi, reconhece que o movimento nas estações é baixo e afirma que já foram feitos levantamentos para aumentar a demanda. Ele diz há projeto para construir um terminal de integração na Estação Cidade Industrial e uma outra passarela, ligando-a ao vizinho Itaú Power Shopping, que tem milhares de freqüentadores. “Nossa proposta é que o centro de compras arque com os custos da nova travessia, mas ainda não tivemos resposta”, afirma, acrescentando que também foi sugerido à Prefeitura de Contagem a urbanização da Vila Itaú, o que poderia diminuir a violência na região. No Primeiro de Maio, a solução seria criar linhas de integração. “Encaminhamos proposta à BHTrans, mas não houve retorno.” (FF)

Entendimento está difícil

Diante da superlotação dos trens nos horários de pico, a solução para aumentar o movimento no metrô seria enchê-lo nos demais períodos do dia, quando circula vazio. A Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) calcula que mais 69 mil pessoas poderiam ocupar os vagões. Por isso, sugeriu à BHTrans e à Secretaria de Estado de Transportes e Obras Públicas (Setop) a integração de ônibus às estações somente quando há ociosidade, o que evitaria sobrecarga na hora do rush. Mas a proposta enfrenta a resistência dos dois órgãos.

Além de equilibrar a demanda, a medida aliviaria o déficit do sistema. Cada passageiro do metrô custa R$ 2,36 :shocked: , mas paga R$ 1,29 pelo transporte, o que obriga o governo a complementar o restante. O superintendente de Transporte Metropolitano da Setop, Nelson Santiago, afirma que a integração parcial confundiria o usuário.

“Ele teria que andar com um manual debaixo do braço. Se pegasse o ônibus uma hora, faria baldeação. Se pegasse em outra, iria direto para o destino. Estão querendo aumentar a arrecadação do metrô criando artifícios descabidos”, critica Santiago, acrescentando que só uma reestruturação do transporte sobre trilhos, com a compra de trens e a construção de mais linhas, resolveria o problema.

O coordenador Luís Prosdocimi pondera que os congestionamentos na capital, cada vez maiores, exigem mais complementaridade entre os tipos de transporte disponíveis. “O sistema viário não suporta tantos veículos, problema que o metrô é capaz de amenizar. O ônibus não deve competir com os trens.”

O prejuízo do metrô é o principal entrave para a transferência do sistema para o estado e a prefeitura. O debate se arrasta há anos e continua no impasse. A BHTrans, que representa o município nas discussões, encomendou estudo de viabilidade a uma empresa de consultoria e ainda aguarda o resultado. Mas o diretor-presidente da empresa, Ricardo Mendanha, adianta que o governo federal já se comprometeu a pagar a conta até que o déficit acabe. “A transferência poderá ser imediata, mas o equilíbrio financeiro só seria possível com mais trens e o aumento do número de passageiros, num prazo de dois ou três anos”, comenta. (FF)

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Estado de Minas

lucasluzmg

March 18th, 2008, 06:05 PM

Geradores não funcionaram e aviões foram impedidos de pousar na noite de domingo.

Assessoria diz que serão instalados equipamentos para melhorar visualização da pista.
Do G1, em São Paulo, com informações da Globominas.com

http://video.globo.com/Videos/Player/Noticias/0,,GIM804003-7823-AEROPORTO+DE+UBERLANDIA+SOFRE+APAGAO+E+ASSUSTA+PASSAGEIROS,00.html

A falta de energia elétrica na região de Uberlândia, em Minas Gerais, provocou caos no aeroporto da cidade na noite de domingo (16). O aeroporto ficou cerca de uma hora sem luz.

Os geradores do aeroporto não funcionaram e os aviões foram impedidos de aterrissar. Os pilotos não conseguiam enxergar a pista e as aeronaves permaneceram sobrevoando a cidade, sem conseguir pousar por causa da falta de luz. Os passageiros ficaram assustados.

A assessoria do aeroporto informou que o motivo do atraso no funcionamento do gerador será verificado e disse que novos equipamentos para melhorar a visualização da pista serão instalados.

MVOL-IPN

March 18th, 2008, 07:46 PM

Casal processado por educar os filhos em casa quer ampliar debate

TIMÓTEO – Das páginas do DIÁRIO DO AÇO para o Fantástico. Essa é a trajetória do casal Cléber de Andrade Nunes e Bernadeth de Amorim Nunes que, insatisfeito com o sistema formal de ensino, há dois anos tirou dois filhos da escola pública e decidiu assumir o desafio de ensinar os adolescentes em casa, dentro de padrões que consideram mais adequados. No dia 27 de janeiro último, a saga do casal foi tema de reportagem nas páginas do jornal. Indicada por leitores, a reportagem virou pauta para emissoras regionais, foi parar no jornal Folha de S. Paulo, na revista Época e, na noite de domingo, no programa Fantástico.

No entendimento de Cléber de Andrade Nunes, essa repercussão é positiva, pois expõe a iniciativa para driblar os desacertos da escola formal. O problema é que ao tirar da escola regular os filhos Davi Andrade Amorim Nunes, 14 anos, e Jônatas de Andrade Amorim Nunes, 13, o casal arrumou problemas com a Justiça brasileira, que não reconhece o método de estudo em casa, conhecido nos Estados Unidos como homeschooling e utilizado em vários países.

O pai, Cléber de Andrade Nunes, enfrenta os questionamentos provocados com a divulgação do projeto que envolve sua família. “A maioria das pessoas imagina que é só na escola que acontece a convivência social de uma criança ou adolescente. Escola não é a única convergência das relações sociais nessa fase da vida. Há vários outros lugares onde os meninos convivem com pessoas de suas idades”, protesta.

A observação de Cléber se dá porque os debatedores do assunto até agora se limitaram a tratar desse fator na decisão da família: isolamento social. Quem nega isso são os próprios meninos. Quando a reportagem do DIÁRIO DO AÇO os entrevistou, em janeiro, deixaram bem claro que praticam as atividades comuns à faixa etária de 13 a 14 anos. Fora a concentração na hora do estudo, é normal a vida de Davi e Jônatas, do skate ao computador.

Cléber esclarece que quando chegarem à época da faculdade os filhos já estarão preparados. A eficácia do ensino já foi testada por meio da aprovação dos dois meninos no vestibular para uma faculdade de Direito em Ipatinga. O pai acrescenta que não é contra a instituição “escola”, mas sim contra a dependência que ela cria nos indivíduos. “É preciso buscar a liberdade, estimular a criatividade e o interesse em estudar sem um professor que lhes diga o que já está escrito em um livro”, explica.

Números oficiais são assustadores

Como resultado da divulgação, a família tem recebido correspondências do mundo todo. A maioria das publicações é favorável à iniciativa dos pais. No site estadunidense www.lifesitenews.com, o caso da família de Timóteo é publicado junto à experiência de outro casal brasileiro, que precisou deixar o país para não perder a guarda dos filhos.

Essa, a propósito, é uma ameaça que preocupa o casal Cléber e Bernadeth de Amorim. Após a condenação cível em que o juiz Ronaldo Batista sentenciou o casal a retornar com os meninos para a escola e ao pagamento de multa no valor de 12 salários mínimos, os advogados Adilson de Castro e Gesiney Campos, que defendem o casal, impetraram embargos declaratórios, que foram rejeitados. Entraram com novo recurso e aguardam resultados. Como a fase recursal nesse tipo de ação não provoca efeito suspensivo, a ameaça da perda da guarda paira sobre o casal. “Mas não estou disposto a retornar com os meninos para a escola antes de esgotar todos os recursos jurídicos. Como posso aceitar isso diante de um sistema de ensino onde o Índice de Desenvolvimento da Educação Básica (Ideb) tem uma média de 3,8% de aproveitamento?”, questiona.

Falência

A julgar pelos números, a qualidade de ensino é desanimadora. A estatística deveria ser um incentivo à exigência de melhorias, até mesmo porque poucos pais poderiam parar seus projetos profissionais para dar educação aos filhos, como fez o casal em Timóteo. Cléber cita que os órgãos do próprio governo têm divulgado que 90% dos alunos da quarta série saem analfabetos da rede pública e mais de 70% saem analfabetos da quarta série na rede privada. “Então, pagar escola em muitos casos não resolve”, conclui.

O pai cita ainda os resultados do Sistema de Avaliação do Ensino Básico (Saeb), segundo os quais 97,2% dos alunos da 4ª série estão abaixo do mínimo necessário em língua portuguesa e 96,4% abaixo do mínimo em matemática. Na rede privada esses índices são 74,8% em português e 66,8% em matemática. “Não alcançaram a pontuação mínima que o próprio governo estabeleceu como o necessário ao fim de quatro anos. Isso prova que o Estado não tem condição de dar nem de fiscalizar o ensino de qualidade”, observa.

No entendimento de Cléber, esse deve ser o debate que o caso de sua família deve fomentar de agora em diante. “Esses números precisam ser divulgados e o assunto entrar em debate, porque ficar só na questão da minha família não resolve”, conclui.

MVOL-IPN

March 18th, 2008, 07:50 PM

IPATINGA - A Conmebol comunicou à Federação Mineira que a partida entre Cruzeiro e San Lorenzo, da Argentina, pela Libertadores, inicialmente marcada para o dia 3, às 21h, no Mineirão, foi transferida para o estádio Ipatingão, em Ipatinga. A realização de um evento musical no Mineirão, nos dias 4 e 5 de abril, inviabilizou a realização do jogo no estádio.

A Prefeitura de Ipatinga assumiu com o Cruzeiro o compromisso de realizar algumas obras no Ipatingão para que a capacidade do estádio volte a ser de 25 mil torcedores. Laudos recentes feitos pelo Corpo de Bombeiros recomendaram a limitação da capacidade a 15,5 mil espectadores por questões de segurança.

As obras incluem a instalação de um corrimão nas escadarias do portão de entrada, modificação na abertura dos portões que abrem de fora para dentro e a elevação do parapeito que separa a arquibancada do fosso. Na próxima semana, uma equipe da Federação Mineira fará uma vistoria no estádio para definir a carga máxima de ingressos a serem vendidos.

lucasluzmg

March 18th, 2008, 07:58 PM

^^
porque q nao manda o jogo aqui pro Parque???

Bruno GV

March 18th, 2008, 08:21 PM

pq aí no parque só vai dar flamenguista torcendo pro san lorenzo....pelo ao menos em ipatinga tem muito cruzeirenese neh:lol:

lucasluzmg

March 18th, 2008, 08:55 PM

itabirinha-MG

March 18th, 2008, 09:11 PM

Ordem de Início das Obras para asfaltamento entre Mendes Pimentel à Itabirinha e Nova Belém é assinada nesta quarta-feira, com a presença do secretário de Estado de Governo, Danilo de Castro

Melhoria é aguardada há quase meio século e está orçada em mais de R$ 29,5 milhões

Itabirinha - A notícia mais esperada pela população itabirense desde a criação do município há mais de 45 anos, foi finalmente dada no final de semana: a ordem de Início das Obras para o asfaltamento entre Mendes Pimentel/Itabirinha/Nova Belém será assinada nesta quarta-feira, dia 19, às 16h, em Itabirinha, e contará, entre vários convidados, com a presença do Secretário de Estado de Governo, Danilo de Castro; deputados, prefeitos membros da diretoria do DER, além da Cimcop e Ferfranco, empresas vencedoras da licitação internacional para escolha das empreiteiras responsáveis pela confecção do asfalto. No total, serão pavimentados 27,31 quilômetros da MG 411, ligando Mendes Pimentel a Itabirinha; 28,54 quilômetros da MG 311, ligando Itabirinha a Nova Belém, além da construção da ponte sobre o Rio São Matheus, com extensão de 36 metros e 10 metros de largura. O custo global da obra está orçado em R$ 29.522.067,95, e o prazo para execução é de 540 dias . Ambas as empresas já estão instaladas nas cidades (Cimcop em Itabirinha e Ferfranco em Mendes Pimentel), contratando pessoal e recebendo seus maquinários, dando aos cidadãos aquela sensação gostosa de mudança, de que algo muito bom está para começar.A festa acontece em Itabirinha e já está ganhando ares de mega-evento, tamanho o comprometimento da população em torno do evento. Comerciantes e proprietários rurais fizeram questão de colaborar, doando novilhas e refrigerantes para um grande churrasco a ser oferecido a todos os cidadãos e convidados, no início da tarde.Antes, porém, uma extensa carreata deve agitar as avenidas principais da cidade, com a participação de maquinários das duas empreiteiras , carros e motos da população.Para garantir a animação do encontro, a Administração Municipal já acertou a contratação de um gigantesco trio elétrico e também de um show para o início da noite, a fim de tornar a festa realmente memorável. “Como primeiro prefeito filho legítimo desta terra eu não poderia me sentir mais feliz e honrado. Não por vaidade pessoal, longe disso.Mas por poder guardar entre as tantas memórias de minha vida, o fato de haver lutado junto ao meu povo, contar com a sensibilidade e visão administrativa de Aécio Neves, um governador como nunca ouve na história de Minas Gerais, e tornar real durante o meu mandato o mais esperado sonho de cada cidadão itabirense”, comemora o prefeito Aurélio Cézar, um dos mais entusiastas participantes de todo o processo.

:banana: parabens ao nosso governador Aecio

Bruno GV

March 18th, 2008, 09:18 PM

libertadores é um campeonato que precisa de torcida empurrando o time não de espectador apenas, ipatinga é sempre a cotada pois está mais perto da região metropolitana o q facilitaria a ida de torcidas organizadas e tem muitos cruzeirenses tbm, tbm acho legal levar alguns eventuais jogos para uberlândia, principalmente pelo estádio... e acho que será provável durante a reforma do mineirão caso o cruzeiro avance para a fase final da libertadores ou em jogos que demanda grande público, mas creio que ipatinga continuará em vantagem em jogos por agora....

Bruno GV

March 18th, 2008, 09:21 PM

muito boa a notícia do asfaltamento da estrada para itabirinha...é uma obra de grande proporção para a região.:banana:

itabirinha-MG

March 18th, 2008, 09:38 PM

muito boa a notícia do asfaltamento da estrada para itabirinha...é uma obra de grande proporção para a região.:banana:

Com Certeza Bruno, a cidade de uns 5 anos pra mudou dramasticamente em todos os sentidos e continua mudando para melhor, agora com essa grande obra que julgo a mais importante vai impulsionar ainda mais ....

Vítor Dias

March 18th, 2008, 10:12 PM

^^
porque q nao manda o jogo aqui pro Parque???engraçado, só agora que eu vi sua mensagem é que me toquei de que ele realmente poderia ser lá, que tem capacidade liberada para mais de 20 mil pessoas, ao contrário do Ipatingão, que precisará de pequenas reformas para tal.

Mas, olhando empiricamente daqui da capital, acho que os times daqui não têm tanta popularidade quanto paulistas e cariocas... ou estou enganado? O Flamengo mesmo já mandou vários jogos no Parque, por ter grande torcida aí.

Li em algum lugar da internet que, segundo uma pesquisa na capital do Vale do Aço, lá o Cruzeiro tem 50% da torcida, seguido por Atlético (24%), Ipatinga (12%) e Flamengo (6%). Talvez o Cruzeiro pense que o retorno no Vale é garantido...

Bruno GV

March 18th, 2008, 10:22 PM

^^ foi isso que eu quis dizer...

MVOL-IPN

March 18th, 2008, 10:26 PM

^^
ae que nao muda mesmo o quadro de torcedor aqui...sem contar que imagino que a regiao tenha muito cruzeirense.
O estadio ta recem reformado, liberado para 55mil torcedores, numerados e garanto que muita gente vai mesmo sem torcer, só pra assistir (eu seria um deles)

Apesar do Parque do Sabiá estar impecável e o Ipatingão bem detonado, dificilmente Uberlândia vai receber jogos oficias de Cruzeiro e Atlético.

Isto é decisão "política" e a torcida do Vale do Aço tem muito prestígio com os clubes da capital...

lucasluzmg

March 18th, 2008, 10:32 PM

^^
acho que é mais pela proximidade com BH mesmo, pq, mesmo com uma parcela "pequena" de cruzeirenses aqui em UDI, tem o Triangulo todo de torcida para apoiar...ainda mais em Libertadores, promovendo ainda uma boa "campanha" de expansao de torcida aqui na regiao.
Nao é atoa que times paulistas e cariocas tem torcida maior aqui, o Flamengo mesmo ja mandou jogos pela Libertadores no Sabiá.

MVOL-IPN

March 18th, 2008, 10:34 PM

Quanto à capacidade do Ipatingão no momento, foi a maneira que o Corpo de Bombeiros encontrou de forçar a péssima administração do atual prefeito a fazer melhorias no estádio.

Deste que o Ipatingão foi adequado ao estatuto do torcedor, a 4 anos atrás, sua capacitade oficial é de 25.500 torcedores. No jogo Ipatinga 3 x 2 Marilia, que carimbou a vaga do Tigrão para a Série A, o público foi de 22 mil torcedores e havia espaço considerável atrás do gol direito e na arquibancada oposta a cabine de TV...

Inconfidente

March 18th, 2008, 11:42 PM

http://img296.imageshack.us/img296/2699/18032008conjuntohabitacxi3.jpg

A Prefeitura entrega, nesta terça-feira, dia 18, às 10h os apartamentos do Conjunto Habitacional México, localizado na rua México, 760, bairro Céu Azul, região de Venda Nova. O conjunto é composto por 64 apartamentos que serão ocupados por famílias removidas da Vila Várzea da Palma, também em Venda Nova, para a abertura da avenida de mesmo nome. As obras de urbanização da avenida, conquistada pela comunidade no Orçamento Participativo, estão em andamento e incluem canalização, drenagem, pavimentação e construção de jardins, com investimentos de R$ 3,9 milhões.

Para a execução dessas obras, realizadas no trecho da avenida Várzea da Palma, entre as ruas Coronel Antônio Lopes Coelho e São Judas Tadeu, e na avenida Central, no quarteirão próximo à avenida Várzea da Palma, será necessária a desapropriação de 159 imóveis, no total . Além das 64 famílias que irão morar no residencial México , outras 32 serão transferidas para o residencial Marrocos, na mesma região.

Cada apartamento tem dois quartos , sala, banheiro e cozinha conjugada com área de serviço. Os moradores vão contar ainda com área de lazer e estacionamento. O total investido nos dois conjuntos é de R$ 3,01 milhões, do programa Saneamento Para Todos , do Governo Federal, que financia obras de urbanização e saneamento nos municípios por meio da Caixa Econômica Federal .

Outros sete conjuntos habitacionais, como os residenciais México e Marrocos , estão sendo construídos em várias regiões da cidade para reassentar famílias e viabilizar a execução de empreendimentos do Orçamento Participativo: Alpes I e II, Zurique, Comanches , Granja de Freitas, Janaúba e França, totalizando 718 unidades habitacionais.

Fonte: Clipping Diário (http://portal2.pbh.gov.br/pbh/index.html?idNv1=12&cod_noticia=8151&ver_servico=N)

Inconfidente

March 19th, 2008, 02:17 AM

https://www.mg.gov.br/portalmg/do/utils?op=loadFiguraVO&coSeqFigura=17713
Projeto Museográfico – Marcello Dan

O Governo de Minas, por meio da Secretaria de Estado de Cultura, apresenta aos mineiros, nesta quarta-feira (19), às 11h, no prédio da antiga Secretaria de Educação – Praça da Liberdade, os projetos arquitetônico e museográfico do Museu das Minas e do Metal, o mais novo espaço de cultura e entretenimento a integrar o Circuito Cultural Praça da Liberdade. Com amplos espaços interativos e modernos ambientes virtuais, o Museu abrigará importante acervo sobre mineração e metalurgia no Estado, documentando duas das principais atividades econômicas de Minas e dotando Belo Horizonte de um local público de conhecimento e convivência. O projeto será apoiado pelo Grupo EBX, parceiro do Estado neste novo empreendimento.

O Museu das Minas e do Metal será instalado no prédio da antiga Secretaria de Educação. As obras do museu serão realizadas pela iniciativa privada, sem qualquer incentivo fiscal, em parceria com o Governo de Minas e supervisão do Instituto Estadual do Patrimônio Histórico e Artístico (Iepha-MG). O projeto arquitetônico é do premiado Paulo Mendes da Rocha e a concepção museográfica de Marcello Dantas.

Além de conter salas para exposições temporárias, o Museu utilizará, de forma lúdica e criativa, da tecnologia de ponta para mostrar o universo das rochas, os processos de transformação dos metais e a importância deles para a vida humana e a economia mundial, mas, sobretudo, o desenvolvimento social, econômico e cultural de Minas Gerais em função da mineração. Em ambientes virtuais, os visitantes poderão interagir com os espaços criados para permitir uma intensa vivência pelo mundo dos metais. O espaço abrigará também o acervo do Museu de Mineralogia Professor Djalma Guimarães, que reúne as mais belas amostras da riqueza do solo de Minas Gerais.

Minérios e Metais

Minas Gerais é um dos territórios minerais mais ricos e importantes do mundo e o maior do Brasil. Ao longo dos anos, o subsolo mineiro forneceu matérias-primas que atraíram desbravadores brasileiros e estrangeiros em busca dos nossos cobiçados metais. Dos Bandeirantes, que iniciaram suas cruzadas em busca do ouro no século 16, até os mais recentes investidores.

Ouro, prata, platina, ferro, cobre, zinco, nióbio, entre outros, depois de serem transformados, garantem o conforto e a qualidade de vida da humanidade, por serem a base da manufatura, indústria e tecnologia presentes na vida contemporânea. O que não vem diretamente dos metais, tem neles a mola propulsora da elaboração. É impossível conceber o mundo moderno sem os metais, condutores de eletricidade e da imaginação criativa do homem que, a cada dia, desenvolve novos usos para este bem tão precioso que vem da terra.

A proposta do Museu das Minas e do Metal é mostrar ao mundo o poder desses minérios e dos metais. De forma poética e inovadora, a tecnologia, ao invés de distanciar, vai aproximar curiosos e envolver os céticos num mundo propiciado pelo uso industrial dos variados metais, cujas matérias-primas estão presentes no solo mineiro.

Fonte: Minas On-line (https://www.mg.gov.br/portalmg/do/noticias?op=estruturaConteudo&opMenu=hoje&coConteudo=49842&coSeqPagina=18&coSeqOrigemAcesso=7)

Inconfidente

March 19th, 2008, 02:21 AM

https://www.mg.gov.br/portalmg/do/utils?op=loadFiguraVO&coSeqFigura=17710
Wellington Pedro/Imprensa MG

A ArcelorMittal, maior grupo siderúrgico do mundo, investirá US$ 1 bilhão em Minas Gerais para a expansão da ArcelorMittal Monlevade, produtora de aços longos, localizada em João Monlevade, no Vale do Aço. O investimento foi comunicado ao governador Aécio Neves, nesta terça-feira (18), pela direção da empresa, durante audiência no Palácio da Liberdade.

Com esse investimento, que representa cerca de R$ 1,7 bilhão, Minas atinge a marca de R$ 164,3 bilhões de investimentos privados e públicos, anunciados desde 2003, com implantação prevista para até 2012. São cerca de 1,7 mil projetos em várias regiões do Estado, e de diversos setores, que deverão gerar mais de 310 mil empregos diretos.

“Desse total de investimentos em Minas, mais de R$ 50 bilhões estão sendo feitos pelos setores de mineração e siderurgia. O Estado é bastante competitivo nessas atividades, felizmente, e isso está funcionando como um motor para o restante da economia mineira, que vem se diversificando cada vez mais”, afirmou o secretário de Estado de Desenvolvimento Econômico, Márcio de Lacerda, em entrevista após o encontro com os dirigentes da ArcelorMittal.

O secretário ressaltou que outros grandes grupos, como Usiminas, Vallourec Sumitomo, Gerdau Açominas, MMX e Anglo American, estão com investimentos importantes em curso no Estado.

Monlevade

Segundo o presidente da ArcelorMittal Aços Longos, Paulo Geraldo de Sousa, as obras em Monlevade serão iniciadas ainda neste mês de março, com prazo de conclusão previsto para 27 meses. No pico dos trabalhos, estarão trabalhando 6 mil pessoas nas obras. Com a expansão, serão criados cerca de 400 empregos diretos, onde hoje já trabalham 1,2 mil pessoas.

A duplicação da ArcelorMittal Monlevade faz parte de um programa do grupo, que prevê investimentos de US$ 5 bilhões no Brasil, até 2012, incluindo investimentos na manutenção de suas plantas. Os recursos investidos na unidade em João Monlevade serão usados na instalação de uma nova sinterização, novo alto-forno, aciaria e laminação. Com isso, a unidade terá capacidade de produção duplicada para 2,4 milhões de toneladas de aço bruto por ano.

“Vamos já colocar as máquinas nos canteiros de obras e é com muita satisfação que viemos anunciar esse investimento, em primeira mão, para o governador. Além da criação de 400 empregos diretos e os 6 mil indiretos durante o pico da obra, esse investimento vai trazer uma arrecadação maior de impostos para a cidade e para o Estado”, disse o presidente da ArcelorMittal Aços Longos.

A ArcelorMittal Monlevade é a única usina integrada da ArcelorMittal Aços Longos (ex-Belgo), empresa que faz parte da ArcelorMittal Brasil. Ela atual principalmente no mercado de aços para fabricação de fio-máquina de aplicações especiais, como cordoalhas para reforço de pneus, molas helicoidais e fixadores para a indústria automobilística. Também fazem parte da ArcelorMittal Brasil a ArcelorMittal Tubarão (ex-CST) e ArcelorMittal Vega (ex-Vega do Sul).

Mercado

O setor siderúrgico foi um dos segmentos que mais contribuíram para o crescimento de 8,61% da produção industrial de Minas Gerais, em 2007, acima da média nacional, que foi de 6,02% no mesmo período. Por trás desse crescimento está o forte aquecimento da indústria automobilística, que atingiu a marca histórica de crescimento de 9,03% na produção.

A produção recorde de automóveis no ano passado e o bom desempenho da construção civil contribuíram para as siderúrgicas brasileiras baterem o recorde de produção de aço em 2007. Foram 33,8 milhões de toneladas, sendo que a melhor marca havia sido registrada em 2004, quando foram produzidas 32 9 milhões de toneladas. Em relação a 2006, o crescimento foi de 9,3%.

Segundo o presidente da ArcellorMittal Aços Longos, o consumo de aço no Brasil cresceu 16% em 2007, e a empresa espera que em 2008 o aumento fique na casa dos 10%. “Estamos muito otimistas, principalmente com o mercado interno, que representa 75% das novas vendas. Exportamos apenas 25% da nossa produção”, afirmou Sousa.

Fonte: Minas On-line (https://www.mg.gov.br/portalmg/do/noticias?op=estruturaConteudo&opMenu=hoje&coConteudo=49836&coSeqOrigemAcesso=7&coSeqPagina=13)