Extensión de 300 mts. La ANP pretende ampliar la capacidad operativa del puerto capitalino

Préstamo del BID por U$S 40: permitirá construcción de Muelle C

La Administración Nacional de Puertos (ANP) acordó con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) un préstamo por 40 millones de dólares para la construcción del Muelle C en el Puerto de Montevideo. Esta obra se encuentra en el marco de la ampliación de la capacidad operativa del Puerto de Montevideo.

La característica del acuerdo alcanzado con el organismo internacional permite a la ANP licitar antes de firmar el Acuerdo con el BID por el préstamo, informó el gerente general de la ANP, Alberto Díaz.

El Muelle C es una de las obras planificadas para la ampliación de la capacidad operativa del Puerto. Tendrá una extensión de 300 metros, e irá acompañado de un relleno en el que se pueda operar con una superficie de más de 4 has y del dragado a 14 metros de profundidad.

La obra se ubicará a la altura de la calle Río Branco y estará operativa en 2011. La licitación se debe presentar alrededor del 15 de mayo, debido a que, el 15 de enero se puso en manifiesto el proyecto por parte del Ministerio de Vivienda, Ordenamiento Territorial y Medio Ambiente, condición del BID para otorgar el préstamo. A partir de la fecha del Manifiesto se cuenta con cuatro meses para lanzar públicamente la licitación por lo que es muy probable que la firma del compromiso del préstamo sea posterior. A continuación del muelle C, la ANP tiene decidido construir el muelle D con una extensión de 225 m que estará destinado como terminal maderera con un rendimiento de carga estimado de 250 ton por hora, según un informe del consultor Alberto Palomar. Con estos dos muelles funcionando, el puerto tendría una capacidad operativa en carga suelta y graneles de 4.030.000 toneladas y un movimiento de 132 cruceros.

La jerarquía portuaria tiene ya definido, para el mediano plazo, construir una terminal especializada en graneles, la cual aún no cuenta con un lugar establecido en la bahía. La terminal pesquera, sin embargo, ya está definida que se trasladará a la zona de Capurro y, para el próximo mes, se aguarda que el gobierno anuncie oficialmente su voluntad de licitar una segunda terminal de contenedores, con lo que, antes de fin de año, podría concretarse la recepción de ofertas. Autoridades portuarias han adelantado que existen numerosas empresas internacionales que ya han hecho conocer su interés por dicha licitación.

ojala se haga todo eso y no quede en simples proyectos fracasados. Es muy bueno que se quiera descentralizar el puerto, y abarcar toda la bahia, realmente seria excelente.

sin duda alguna algo va tener que ocurrir,
tenemos el puerto a full y para no quedarse necesita infraestructura y bueno hay que invertir en una fuente importante de la economia del pais

el puerto y el crecimiento de un pais van de la mano, no se puede dar el creciemiento de un pais si su puerto principal se queda estancado, que el puerto siga creciendo!!!

Bueno, finalmente parece que comienza ésta obra tan necesaria, el consorcio ganador de la licitación comenzó la implantación en la antigua playa de maniobras de la Estación Central de trenes.

Primero vemos un plano que muestra donde se ubicará el nuevo muelle.





http://img233.imageshack.us/img233/8410/60988.jpg





Ahora unas imágenes de la ex playa de maniobras.





http://img143.imageshack.us/img143/2180/02jul201101.jpg





http://img402.imageshack.us/img402/7837/02jul201102.jpg





http://img32.imageshack.us/img32/9059/02jul201103.jpg

una obra muy necesaria para ayer, así que esperemos se concrete pronto, gracias pablito

como planean conectar los dos predios? Sigue en pie aquel proyecto de pasar la Rambla por un túnel a esa altura? Saludos.

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Creo que el proyecto del viaducto murió antes de nacer, los dos predios de hecho estan conectados por la vía férrea, aunque se dijo que la playa de maniobras no iba a ser utilizada por la ANP para estibar.

Muy buenas noticias.

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No entiendo para que quieren la playa de maniobras de la estación.

^^

Yo tampoco lo entiendo. Y me parece que se está perdiendo una excelente opotunidad de hacer algo interesante (aunque no sea "poductivo") en ese predio.

Pero esto fue discutido bastante en otro hilo...... que no me acuerdo por donde anda

Bueno me alegro mucho que arranque ésto. Por otro lado, parece que van a utilizar la antigua playa de maniobras cómo depósito de materiales en desuso?

con esto muere el milagro de que algun dia vuelva a entrar un tren a la estacion artigas no?
gracias palito.

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Creo que ya murió cuando la Justicia falló a favor de el Chanta que había ganado la concesión de la estación.

Bueno me alegro mucho que arranque ésto. Por otro lado, parece que van a utilizar la antigua playa de maniobras cómo depósito de materiales en desuso?

Al contrario Tocayo, son los materiales para la construcción del muelle.

un poco oxidados nada mas...

pd: bueno, quizas parte del "milagro" que yo decia, incluia la instalacion de un regimen "comunista" :lol:

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:lol: :lol: :lol:

Esos son los mismos pilotes que usaron en Tcp expansión del muelle de escala.
Serán los sobrantes. Y la Anp se los compró (lo que faltaba).

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Fede, según tengo entendido todo éste material es de la constructora que va a construir el muelle.

Pilotes:
Yo los ví en Tcp, luego en Planir y ahora acá, por eso hice ese razonamiento.

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Claro, no sé en el caso de Planir que obra de infraestructura agregó al Puerto y que empresa la construyó, pero en el caso de TCP el muelle y las explanadas las construyó Saceem de ahí que sean los mismos o similares moldes para los pilotes.

Saludos.

Emplean a 300 personas para construir muelle "C"
Demandará 18 meses e invertirán US$ 67 millones

Tras tres años de marchas y contramarchas, finalmente la Administración Nacional de Puertos (ANP) firmó ayer el contrato de obra para la construcción del muelle C en el puerto de Montevideo. Es la mayor inversión portuaria de la ANP que demandará US$ 80 millones, con un plazo de ejecución máximo de 18 meses.

El consorcio que ganó la licitación está conformado por la firma francesa Soletanche Bachy, la brasileña Saceem y la belga Dredging International.

El director comercial de Saceem, Alejandro Ruibal, informó ayer que la empresa prevé contratar en promedio 200 personas durante la construcción del proyecto con picos de hasta 300 operarios.

La iniciativa de construir el muelle C -para dotar de mayor infraestructura de atraque al puerto de Montevideo- comenzó durante la administración de gobierno de Tabaré Vázquez en 2008. No obstante, el proyecto debió sortear varios obstáculos.

(...)



Nota completa (http://www.elpais.com.uy/110907/pecono-591675/actualidad/emplean-a-300-personas-para-construir-muelle-c-/)

Biiiiiiiiiiiiiiiiieeeeeeeeeeeeeennnnnnnnnn!!! :banana:

Muy bueno !! Más puerto = más posibilidades.

Gracias 28 ! :)

PAAAAAAAAAAAAAA!!!

Al fin loco, algo de competencia dentro de la ANP! para festejar, sin dudas!

Gracias por la nota Locaza!


Abrazos!

todo llega...era cuestion de tiempo. Somos chicos, no podemos andar a 200 con un fiat 600.
gracias pablito

QUE BUENA NOTICIA!

excelente, gracias pablito

Video Informativo sobre el Muelle C, con gráficos.

http://www.presidencia.gub.uy/wps/wcm/connect/presidencia/portalpresidencia/sala-de-medios/videos/anp-muelle-c

Finalmente

Muchas gracias a todos por sus comentarios :).


Video Informativo sobre el Muelle C, con gráficos.

http://www.presidencia.gub.uy/wps/wcm/connect/presidencia/portalpresidencia/sala-de-medios/videos/anp-muelle-c


Nico, me tomé el atrevimiento de subír el video a YT.


qXqE09h5Al4

Menos mal...

Solo falta hacer más torres.

te pasaste pablito, muchas gracias

que bueno, cuanto mas lo arreglen mejor

Lo que no quedó claro en el video es cuando arranca la obra. Dijo que las obras de dragado arrancan en abril del año que viene porque por una norma medioambiental (ni idea que) no se puede hacer eso en verano. Pero supongo que tal vez se trabaje en otras áreas mientras para ir adelantando.

Alguno que la tenga más clara, se agradece.

Un par de imágenes del mes de Agosto de la zona del puerto donde se construirá el muelle.





http://img847.imageshack.us/img847/2334/dsc0906d.jpg






http://img194.imageshack.us/img194/9318/dsc0905yc.jpg

Excelentes Pablín... tremenda vista del puerto...



.

Por lo que leí las obras no se pueden hacer hasta pasado el verano, porque afectan el ciclo reproductor de los peces o algo así.

muchas gracias pablito por las fotos, esta lleno de containers la zona

Esta lleno de containers todo el puerto público.
Pregunta: ¿los clubes de regatas y rowling siguen siendo patrimonio histórico?

Comienzan las obras en abril para no coincidir con la temporada de cruceros, escuché eso.

Luego del muelle C, viene el muelle D y supongo cuando saquen los pesqueros recimentarán los muelles 10-11.
Así existirán más muelles profundos y bien aprovechados.

^^ Si compa, una vez que se establece son patrimonio histórico, no dejan de serlo. Para mi es una lástima que un edificio tan bello, haya quedado encerrado dentro del puerto. Ojala se lo restaure y se haga algo práctico con él, dejando ingresar al público para conocerlo. Que días aquellos en los que uno podía pasar tranquilamente al interior del puerto :cheers:

^^. Que días aquellos en los que uno podía pasar tranquilamente al interior del puerto :cheers:


ni me lo digas. Era fabuloso. Saludos.

Esa curva del club de remo era peligrosísima (no había separador, hoy sí existe uno) y cuando iba en bici, recuerdo más de una vez tener una "reach stacker" frente a frente, te juro me hice encima...:lol::lol:

http://www.elpais.com.uy/111205/pecono-610605/economia/llego-draga-para-muelle-c/

Economía

Llegó draga para Muelle C


Este pasado sábado al mediodía arribó al puerto la grúa belga que tendrá a su cargo el dragado y preparación del suelo donde se levantará el anunciado Muelle C, una obra proyectada en los años 20 que se va a concretar 80 años después. Es la draga "Reynaeart" de 85 metros de eslora que seguramente estuvo cumpliendo compromisos en un área próxima al Río de la Plata y al término de su trabajo se largó a Montevideo para entrar a dique y prepararla para las anunciadas próximas tareas y licencia para su personal.

(...)

El País Digital

Excelente, gracias por la nota Fede.

Buena noticia!

Gracias Fede.

Abrazos!

buena noticia si, pero va a tener que esperar un rato largo parada porque según lo que anunciaron, el dragado va empezar en febrero más o menos según lo que se acordó con la DINAMA

¿también será por el tema puerto pesquero de Capurro, que prorrogaron las obras?
La ventaja que juega a nuestro favor que la draga estará de mantenimiento de mientras y no será cobrado por espera ese tiempo muerto.
Parece muy moderna, digo si la comparamos con las nuestras seguro que sí.
Esta obra es como hacer una carretera, solo que no se ve.

con esto muere el milagro de que algun dia vuelva a entrar un tren a la estacion artigas no?
gracias palito.

No, se estan confundiendo. El material de la ANP no estaba en lo que era la playa de maniobras si no EN LA PLAYA DE CARGAS, la cual no se puede volver a utilizar (ni tampoco tendria mucho sentido) para los trenes. La playa de maniobras tiene casi todas las vias y estaba en uso hasta fines de agosto, cuando el MTOP desistio de la expropiación y tuvieron que sacar todo (incluyendo lo de la ANP) para entregarsela al privado que nunca se va a hacer cargo porque no le interesa. Es todo un curro para sacarle plata al estado sin poner un peso.

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No entiendo para que quieren la playa de maniobras de la estación.

Para poner trenes! Desde 2009 que se estaban usando las vias para dejar vagones de carga para el puerto, que si no se tenian que llevar a MANGA, a 16 km del puerto (o a Peñarol, o a Carnelli que no tiene lugar, etc). Los trenes no se pueden sacar de la via con la mano y guardarse en una caja.

No, se estan confundiendo. El material de la ANP no estaba en lo que era la playa de maniobras si no EN LA PLAYA DE CARGAS, la cual no se puede volver a utilizar (ni tampoco tendria mucho sentido) para los trenes. La playa de maniobras tiene casi todas las vias y estaba en uso hasta fines de agosto, cuando el MTOP desistio de la expropiación y tuvieron que sacar todo (incluyendo lo de la ANP) para entregarsela al privado que nunca se va a hacer cargo porque no le interesa. Es todo un curro para sacarle plata al estado sin poner un peso.

Entregaron la estación??!!!! No escuche nada, osea que ya no se puede tocar la estación??

Entregaron la estación??!!!! No escuche nada, osea que ya no se puede tocar la estación??Hace añares que no se puede tocar la Estación por el tire y afloje con la empresa.

Fragmento del documento referido al PLAN 2012 publicado por el MTOP (30/01/2012)

• Muelle C. Se contará con un mínimo de
275 metros adicionales de atraque en
el Puerto de Montevideo, garantizando
la libre competencia para operar con todo
tipo de cargas. ANP tiene previsto comenzar
la ejecución de obras en el primer trimestre
de 2012.




link (http://dl.dropbox.com/u/152394/Original-MTOP-plan-2012.pdf) para acceder al documento (17 paginas muy interesantes)

Bien ahí por el extracto cacho:okay:

Cacho repartiste a diestra y siniestra ese documento:):)