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March 14th, 2008, 11:04 PM
Savassi para pedestres
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Arquitetos iniciam estudo encomendado pela Secretaria de Políticas Urbanas para requalificar região; obras devem iniciar em julho
FLÁVIA MARTINS Y MIGUEL
Uma das regiões mais charmosas de Belo Horizonte, a Savassi, vai ganhar cara nova. Até o final deste semestre os arquitetos Eduardo Beggiato e Edwiges Leal, do escritório B&L, deverão entregar à prefeitura um estudo encomendado pela Secretaria Municipal de Políticas Urbanas (Smurb) para revitalizar a região.
A prioridade, adiantam os arquitetos, é valorizar o pedestre. O pontapé para o projeto foi dado no último mês de fevereiro quando os arquitetos iniciaram o levantamento sobre os aspectos físicos, ambientais e socais da região. "Temos conflitos de convivência de pedestres com veículos, acessibilidade para as pessoas que andam a pé, padronização do mobiliário urbano. A região vive um quadro de obsolescência", explica Edwiges.
Ontem, o secretário da Regional Centro-Sul, Fernando Cabral, confirmou o estudo e anunciou que as obras devem começar tão logo o projeto seja analisado. A previsão é julho. As propostas estão em fase inicial, mas algumas mudanças como alargamento de calçadas, troca e padronização de iluminação e fechamento de ruas para trânsito de carros em alguns quarteirões que dão acesso à praça Diogo de Vasconcelos são apontadas pelo escritório de arquitetura como as mais viáveis.
A criação de estacionamentos subterrâneos também é outra proposta em estudo. A idéia é que trechos das ruas Pernambuco e Antônio de Albuquerque, que ficam ao lado da praça e hoje são usados para estacionamento de carros sejam transformados em grandes calçadões para pedestres. O modelo é semelhante ao de cidades como Barcelona e Buenos Aires. Na revitalização da praça Sete, o recurso também foi usado.
"É a tendência de grandes cidades do mundo. Hoje os quarteirões são fechados na praça, mas não na rua. A possibilidade é essa mesmo. Estamos fazendo os estudos de impacto", conta Beggiato.
Os arquitetos estão recebendo assessoria de técnicos da Empresa de Transportes e Trânsito de Belo Horizonte (BHTrans) para avaliar os impactos no trânsito da região. Só no cruzamento das avenidas Getúlio Vargas e Cristóvão Colombo, circulam diariamente 50 mil carros. A construção de estacionamentos subterrâneos seria uma alternativa ao sistema de faixa azul, nos quarteirões que deverão ser fechados.
"A pessoa vai poder deixar seu carro, pagar a mesma coisa que paga no talão de faixa azul e ter mais segurança, por exemplo", explica a arquiteta. O planejamento também contempla execuções e mudanças a longo prazo como a implantação de uma linha de metrô e transportes alternativos como bondes urbanos.
Uma nova arborização da Savassi também está no estudo. "Vai ser feita a recuperação paisagística através de um levantamento das condições de todas as árvores. Para saber o que vai ser substituído e o que vai permanecer", conta Beggiato.
Morador
Para quem mora na Savassi a notícia de revitalização é bemvinda. Da janela de seu apartamento, na esquina da Getúlio Vargas com Cristóvão Colombo, o gerente de vendas, Paulo de Tarso, 68, acompanha há 35 anos as transformações da região.
Ontem, ao saber da notícia do projeto de requalificação ele demonstrou satisfação, apesar da desconfiança de que as propostas fiquem apenas no papel. "Aqui era muito melhor. Mas a gente tem esperança e acha excelente essa novidade. Ficamos meio incrédulos porque já escutamos muitas promessas".
Prefeitura busca parceiros para executar as obras
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Na próxima semana, uma reunião entre a Secretaria Municipal de Políticas Urbanas (Smurb), diretores da Câmara de Dirigentes Lojistas (CDL) e a Regional Centro-Sul irá discutir os próximos passos do plano de requalificação da Savassi. Um dos principais assuntos será o fechamento de parcerias para executar as obras.
“A CDL está participando do projeto também e se comprometeu a arranjar parcerias. A idéia é avançarmos mais para que fique pronto logo, não só o começo, mas o final das obras ainda este ano”, disse o secretário Fernando Cabral. Os arquitetos que elaboram o projeto informaram que ainda não é possível estimar o custo da obra.
Para Cabral, a Savassi é símbolo de tradição e um dos cartões postais da cidade. A orientação dos trabalhos, disse, é contemplar os pedestres. “Temos que afastar os carros dali. O projeto é esse: melhorar calçamento, fechar quarteirões e mudar o mobiliário urbano”, explica.
As associações de moradores e comerciantes da Savassi serão convidadas a conhecer e dar opiniões sobre o projeto. Segundo a arquiteta Edwiges Leal, todas as reivindicações serão ouvidas. “A gente vai dar espaço para que comerciantes, visitantes, moradores e quem trabalha também.
Isso é importante.” A Secretaria Municipal de Políticas Urbanas (Smurb) informou, através da assessoria de imprensa, que só irá se pronunciar sobre o projeto após a conclusão do estudo. Em nota, a Smurb afirmou apenas que “a elaboração do projeto de requalificação da praça Diogo de Vasconcelos e adjacências segue as diretrizes adotadas pela Prefeitura de Belo Horizonte nas ações de requalificação urbana da região central da cidade.” (FMM)
Publicado em: 14/03/2008
http://www.otempo.com.br/otempo/noticias/?IdNoticia=73035
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Arquitetos iniciam estudo encomendado pela Secretaria de Políticas Urbanas para requalificar região; obras devem iniciar em julho
FLÁVIA MARTINS Y MIGUEL
Uma das regiões mais charmosas de Belo Horizonte, a Savassi, vai ganhar cara nova. Até o final deste semestre os arquitetos Eduardo Beggiato e Edwiges Leal, do escritório B&L, deverão entregar à prefeitura um estudo encomendado pela Secretaria Municipal de Políticas Urbanas (Smurb) para revitalizar a região.
A prioridade, adiantam os arquitetos, é valorizar o pedestre. O pontapé para o projeto foi dado no último mês de fevereiro quando os arquitetos iniciaram o levantamento sobre os aspectos físicos, ambientais e socais da região. "Temos conflitos de convivência de pedestres com veículos, acessibilidade para as pessoas que andam a pé, padronização do mobiliário urbano. A região vive um quadro de obsolescência", explica Edwiges.
Ontem, o secretário da Regional Centro-Sul, Fernando Cabral, confirmou o estudo e anunciou que as obras devem começar tão logo o projeto seja analisado. A previsão é julho. As propostas estão em fase inicial, mas algumas mudanças como alargamento de calçadas, troca e padronização de iluminação e fechamento de ruas para trânsito de carros em alguns quarteirões que dão acesso à praça Diogo de Vasconcelos são apontadas pelo escritório de arquitetura como as mais viáveis.
A criação de estacionamentos subterrâneos também é outra proposta em estudo. A idéia é que trechos das ruas Pernambuco e Antônio de Albuquerque, que ficam ao lado da praça e hoje são usados para estacionamento de carros sejam transformados em grandes calçadões para pedestres. O modelo é semelhante ao de cidades como Barcelona e Buenos Aires. Na revitalização da praça Sete, o recurso também foi usado.
"É a tendência de grandes cidades do mundo. Hoje os quarteirões são fechados na praça, mas não na rua. A possibilidade é essa mesmo. Estamos fazendo os estudos de impacto", conta Beggiato.
Os arquitetos estão recebendo assessoria de técnicos da Empresa de Transportes e Trânsito de Belo Horizonte (BHTrans) para avaliar os impactos no trânsito da região. Só no cruzamento das avenidas Getúlio Vargas e Cristóvão Colombo, circulam diariamente 50 mil carros. A construção de estacionamentos subterrâneos seria uma alternativa ao sistema de faixa azul, nos quarteirões que deverão ser fechados.
"A pessoa vai poder deixar seu carro, pagar a mesma coisa que paga no talão de faixa azul e ter mais segurança, por exemplo", explica a arquiteta. O planejamento também contempla execuções e mudanças a longo prazo como a implantação de uma linha de metrô e transportes alternativos como bondes urbanos.
Uma nova arborização da Savassi também está no estudo. "Vai ser feita a recuperação paisagística através de um levantamento das condições de todas as árvores. Para saber o que vai ser substituído e o que vai permanecer", conta Beggiato.
Morador
Para quem mora na Savassi a notícia de revitalização é bemvinda. Da janela de seu apartamento, na esquina da Getúlio Vargas com Cristóvão Colombo, o gerente de vendas, Paulo de Tarso, 68, acompanha há 35 anos as transformações da região.
Ontem, ao saber da notícia do projeto de requalificação ele demonstrou satisfação, apesar da desconfiança de que as propostas fiquem apenas no papel. "Aqui era muito melhor. Mas a gente tem esperança e acha excelente essa novidade. Ficamos meio incrédulos porque já escutamos muitas promessas".
Prefeitura busca parceiros para executar as obras
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Na próxima semana, uma reunião entre a Secretaria Municipal de Políticas Urbanas (Smurb), diretores da Câmara de Dirigentes Lojistas (CDL) e a Regional Centro-Sul irá discutir os próximos passos do plano de requalificação da Savassi. Um dos principais assuntos será o fechamento de parcerias para executar as obras.
“A CDL está participando do projeto também e se comprometeu a arranjar parcerias. A idéia é avançarmos mais para que fique pronto logo, não só o começo, mas o final das obras ainda este ano”, disse o secretário Fernando Cabral. Os arquitetos que elaboram o projeto informaram que ainda não é possível estimar o custo da obra.
Para Cabral, a Savassi é símbolo de tradição e um dos cartões postais da cidade. A orientação dos trabalhos, disse, é contemplar os pedestres. “Temos que afastar os carros dali. O projeto é esse: melhorar calçamento, fechar quarteirões e mudar o mobiliário urbano”, explica.
As associações de moradores e comerciantes da Savassi serão convidadas a conhecer e dar opiniões sobre o projeto. Segundo a arquiteta Edwiges Leal, todas as reivindicações serão ouvidas. “A gente vai dar espaço para que comerciantes, visitantes, moradores e quem trabalha também.
Isso é importante.” A Secretaria Municipal de Políticas Urbanas (Smurb) informou, através da assessoria de imprensa, que só irá se pronunciar sobre o projeto após a conclusão do estudo. Em nota, a Smurb afirmou apenas que “a elaboração do projeto de requalificação da praça Diogo de Vasconcelos e adjacências segue as diretrizes adotadas pela Prefeitura de Belo Horizonte nas ações de requalificação urbana da região central da cidade.” (FMM)
Publicado em: 14/03/2008
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