Abro la 3ra edición con una foto que tome ayer en el aeropuerto :)

http://i32.tinypic.com/2ev6e4p.jpg

Está finísima tu foto :) me gusta mucho el Fokker 100

^^ excelente ya vamos por la 3era edicion, aunque algo flojo los ultimos 100 posts , ya volvere pa retomar las fotos y las infos que se generen en nuestro querido Aeropuerto Arturo Michelena!!

Por mi parte, abro este thread con un video que hice hace unos días, espero les guste ya que refleja nuestro aeropuerto. PD: La parte de carga queda para la 2da parte ;D.

QPCPjIzLu8w

Buenas tardes, alguien sabe que avion fletó aeropostal para su vuelo vln - miami, viendo la página flightstats.com dice que es de la compañía "Fly First Class".

Uy.. que fino el vídeo...!

Alguien podría explicarme qué es la cosa blanca que sale por encima del avión en la primera foto..?

Buenas tardes, alguien sabe que avion fletó aeropostal para su vuelo vln - miami, viendo la página flightstats.com dice que es de la compañía "Fly First Class".
Sin duda un 737-200. La aerolínea tiene razón social Sky King y Aeropostal ya ha recurrido a ella anteriormente, como puedes leer en este post:

http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=18745680&postcount=379

Lee el comentario en esta foto, también:

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6179583

Te saludo.

Uy.. que fino el vídeo...!

Alguien podría explicarme qué es la cosa blanca que sale por encima del avión en la primera foto..?

ummmm no estoy seguro buena pregunta, pudiera ser la antena de ADF y de Glide Slope del ILS, ahora entre ADF y VOR me queda la duda, porque hay otra antena ubicada a mano derecha de la terminal internacional y es pequena, por lo que podria ser la de ADF, dejame a veriguar a ver..saludos

Por mi parte, abro este thread con un video que hice hace unos días, espero les guste ya que refleja nuestro aeropuerto. PD: La parte de carga queda para la 2da parte ;D.

QPCPjIzLu8w


Tremendo video ese que Flight Simulator es??

Tremendo video ese que Flight Simulator es??

Ese es Flight Simulator 2004 :)

ummmm no estoy seguro buena pregunta, pudiera ser la antena de ADF y de Glide Slope del ILS, ahora entre ADF y VOR me queda la duda, porque hay otra antena ubicada a mano derecha de la terminal internacional y es pequena, por lo que podria ser la de ADF, dejame a veriguar a ver..saludos

Se me parece a una cosa llamada VOR (creo) que en una ocasión Occit me mostró de Maiquetía, pero yo pensé que eso solo existía allá... Lo que pasa también es que en las fotos de JosedeJesus siempre se me hace difícil ubicarme.

Se me parece a una cosa llamada VOR (creo) que en una ocasión Occit me mostró de Maiquetía, pero yo pensé que eso solo existía allá... Lo que pasa también es que en las fotos de JosedeJesus siempre se me hace difícil ubicarme.

:lol::lol::lol::lol: pero si casi todas las fotos las tomo desde la terraza :S XDDD..... Por los espacios donde se puede ver hacia la rampa ya que hay tanta mata :ohno: pero bueehh... xDD

Y si, ese es el VOR.... También me aparece en el Flight Simulator xD
http://i27.tinypic.com/28ls37o.jpg

Si vale... ese parece ser el VOR, sino es el ADF.... Pero tiene pinta de VOR, lo digo por la forma de los indicadores de radiales!

Hoy estuve en el aeropuerto al mediodía, y vi el gentío haciendo la cola para Miami por Aeropostal! al mediodia!, me llamó la atención algo!, en la pantalla roja a parte de decir "Patria, Socialismo o Muerte" dice Institutos de "Aereopuertos" ..... esta bien escrito así o debería decir "aeropuertos"?

Será Instituto de Aeropuertos del Estado Carabobo. Debe incluir el Arturo Michelena y el de Puerto Cabello.

Hoy estuve en el aeropuerto al mediodía, y vi el gentío haciendo la cola para Miami por Aeropostal! al mediodia!, me llamó la atención algo!, en la pantalla roja a parte de decir "Patria, Socialismo o Muerte" dice Institutos de "Aereopuertos" ..... esta bien escrito así o debería decir "aeropuertos"?

:nuts:Debería decir Aeropuertos.... Y supiste a que hora saldría el vuelo?

No mijoooo esa gente ya estaba quemando cauchos cuando me iba! jajajajaja

Hoy estuve en el aeropuerto al mediodía, y vi el gentío haciendo la cola para Miami por Aeropostal! al mediodia!, me llamó la atención algo!, en la pantalla roja a parte de decir "Patria, Socialismo o Muerte" dice Institutos de "Aereopuertos" ..... esta bien escrito así o debería decir "aeropuertos"?

No entiendo la diferencia, pero len todo caso, lo correcto es:

http://i135.photobucket.com/albums/q136/tobby_dic/62a78f13.jpg

Aeropuertos
Aereopuertos

Uhm.. ya... que feo!!

Bueno, no es la primera que se ven errores en esa pantalla, pero junto al "Patria, Socialismo y toda la paja", no me sorprende...!! :(

Haprende ha deletrear con la mición Rovinzon! :lol:

En otro orden de ideas, en el Caarabobeño dicen que ya los pasajeros que estaban esperado por ir a Miami desde el fin de semana en Valencia salieron, el último vuelo se fue a las 10 de la mañana.

Ahh.. también dicen que hasta la noche del lunes, se habían trasladado unos 6 mil pasajeros...

Solamente 6 mil desde el viernes hasta el lunes?

Hoy martes el vuelo hacia Miami de Aeropostal salió a eso de las 07.45 am, algo que me llamó la atención fue que entre el encendido de los motores y la entrada del avión a rodar por la pista pasaron más o menos unos 25 minutos.. :?

Aki les dejo una foto que tome del B737-200 en leasing para dicho vuelo. :)

http://i26.tinypic.com/28qqdlt.jpg

Dios! ese avion se ve esperolado!

Solamente 6 mil desde el viernes hasta el lunes?

Si, solamente 6 mil según las palabras de la directora. Claro, hay que considerar que los de Aeropostal vinieron a salir fue hoy y que esa es quizas la ruta más demandada durante la temporada!

Pobre Aeropostal.....esta como los enfermos terminales que no los quieren desconectar para que descanse en paz de una buena vez.

como es que ese avion puede volar hasta miami??? q pena por eso estamos como estamos:ohno:

Una pregunta sobre ese avion!!??... Hay como un cable o algo asi que pasa de la cola hasta la mitad del fuselaje ? o son ideas mias?

^^ Yo creo que lo que vistes es un poste de electricidad.

Salu2. :)

es un cable...
por el modelo de la turbina debe ser un 737 viejito...
porque los nuevos no lo tienen...

Información sobre el N737Q

General information

Serial number 21279 LN:480
Type 737-2L9
First flight date 13/12/1976
Test registration N1787B


MIREN AL AVIÓN POR DENTRO!!!!!! :shocked::omg:

http://www.flyskyking.net/images/int1pop.jpg
http://www.flyskyking.net/images/int2pop.jpg
http://www.flyskyking.net/images/int3pop.jpg
http://www.flyskyking.net/images/int4pop.jpg
http://www.flyskyking.net/images/int5pop.jpg
http://www.flyskyking.net/images/extpop.jpg

Me metí en la página de Sky King y en la parte de flota fue donde las conseguí. Es el mismo N737Q por lo que veo :lol:

HORRORÍFICO, si me montan en un aparato así yo demando a la aerolínea pero al instante.

HORRORÍFICO, si me montan en un aparato así yo demando a la aerolínea pero al instante.

Por dios esas fotos dan la impresion de estar viajando en uno de los Trenes Franceses TGV, o en el ICE lol

Que es eso de sentarse en un avion como si fuera un autobus?, ademas que el despegue en contra sentido no debe ser muy bueno para los estomagos de los que se sientan ahi lolol!

ASKOOOOOOOOOO... Extremadamente feo y patetiko ese Avión...Que verguenza... :ohno:...y a AmericanAirlines no les dejan venir... :ohno:...No c como ahi gente que sigue estando dispuesta a Volar en esa cosa.. :bash:

ASKOOOOOOOOOO... Extremadamente feo y patetiko ese Avión...Que verguenza... :ohno:...y a AmericanAirlines no les dejan venir... :ohno:...No c como ahi gente que sigue estando dispuesta a Volar en esa cosa.. :bash:

De pana que sí.... Y la gente sigue yendo en Aerofatal porque es lo único que queda jajajaja... Seguro que les parece fastidioso ir hasta CCS....

Yo preferiría irme a CCS y calarme lo que sea en el trayecto, con tal y estar seguro que a X hora estaré saliendo y no pasar por la incertidumbre de si saldré algún día :ohno:

Será un tremendo alivio cuando tengan a AA por allá.

Saludos. En el foro colombiano comentaba que escuché una presentación de un ejecutivo de COPA donde dijo que este año va a abrir sólo dos destinos nuevos, pero no especificó cuáles. En mensaje aparte otro forista comentó que uno de sus amigos en COPA le dijo que uno de esos destinos podría ser Valencia, Venezuela, además de Monterrey, México o Bridgetown, Barbados.

¿Algo sobre esto que ustedes hayan escuchado en Valencia? Cualquier dato se agradecerá. :)

Yo no se nada... pero con esta raspamentacion de cupos yo creo!! ademas no caeria mal una conexion para llegar a usa :D

Saludos. En el foro colombiano comentaba que escuché una presentación de un ejecutivo de COPA donde dijo que este año va a abrir sólo dos destinos nuevos, pero no especificó cuáles. En mensaje aparte otro forista comentó que uno de sus amigos en COPA le dijo que uno de esos destinos podría ser Valencia, Venezuela, además de Monterrey, México o Bridgetown, Barbados.

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Conviasa Tiene un 737 asi yo me he montado en el qu uno va de espalda durante el despegue.. al menos este tiene una mesita para colocar la comida, en el viaje que hice en conviasa ni mesa tenian esos asientos la gente iba con su pan y su refresco en la mano jajajaja

Conviasa Tiene un 737 asi yo me he montado en el qu uno va de espalda durante el despegue.. al menos este tiene una mesita para colocar la comida, en el viaje que hice en conviasa ni mesa tenian esos asientos la gente iba con su pan y su refresco en la mano jajajaja

panita yo tambien me he montado en ese avion era uno de los de GLOBAL AIR, pero era solo una hilera y si mal no recuerdo era en la ventanilla de emergencia.

panita yo tambien me he montado en ese avion era uno de los de GLOBAL AIR, pero era solo una hilera y si mal no recuerdo era en la ventanilla de emergencia.

No No era de Global air.. eso fue antes de que los adquirieran.. y era en la división de clases. de 1era a 2da, tenia hasta un paraban que dividia

Hey hey por qué andan llegando aviones a esta hora a SVVA:?:wtf:????
Hace rato sentí 2 aviones grandes que estaban llegando, los ví pero no los pude reconocer. Uno parecía un DC9, otro creo que era un MD80.... Será Aeropostal con vuelos retrasados:?:?:ohno:... Me metí en flightstats.com y lo que me aparece son 2 vuelos de Aeropostal de MIA, uno que llegaría como a las 2am con el MD82 y el otro con el 737 como a las 4am. Aunque no estoy seguro, quién sabe? =S

Hey! alguien sabe que paso con American Airlines? tenia entendido que iban a abrir una ruta Valencia-Miami por esa aerolinea???? que paso???

Hey hey por qué andan llegando aviones a esta hora a SVVA:?:wtf:????
Hace rato sentí 2 aviones grandes que estaban llegando, los ví pero no los pude reconocer. Uno parecía un DC9, otro creo que era un MD80.... Será Aeropostal con vuelos retrasados:?:?:ohno:... Me metí en flightstats.com y lo que me aparece son 2 vuelos de Aeropostal de MIA, uno que llegaría como a las 2am con el MD82 y el otro con el 737 como a las 4am. Aunque no estoy seguro, quién sabe? =S

Yo hoy me entere que aserca lanzo unos charters desde Valencia a Punta Cana.. quiza son esos :)

Que tal valencianos, ahora es que los vengo a leer.

Sobre la primera foto:
Abro la 3ra edición con una foto que tome ayer en el aeropuerto :)

http://i32.tinypic.com/2ev6e4p.jpg

Sí tiene todo el parecido a un VOR. Compérenlo con este extraído de wikipedia, que a su vez es muy parecido al de Maiquetía
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fe/D-VOR_PEK.JPG/800px-D-VOR_PEK.JPG
Ahora vean el NBD (non directional beacon) también expuesto en wikipedia
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/thumb/c/ca/Nkr1.jpg/342px-Nkr1.jpg

El video de simulador está bien bueno también, pero faltan los aviones cargueror. Por casualidad el MD83 de Insel en el simulador también desplega solo un "thrust-reverser" como elde la vida real? jajaja

Ya han pasado como 2 años desde que se anunció que AA pronto volaría a VLN, lástima que aún persista el limbo y las distintas versiones del por qué rondando por ahí. Hasta ahora no ha salido nada concreto? Un sí o un no?

Copa no le vendría nada mal tampoco a VLN. Ese sí no tendría muchos inconvenientes como AA para llegar y se llenaría rapidito de pasajeros

Sí me parece viable que DAE facilite conexiones en CUR pra volar desde VLN a BOG. Sería otra alternativa que a lo mejor resulta más económica que el vuelo directo con AV. Recuerden que a la hora de viajar desde un punto A a B a veces es necesario hacerlo por la vía indirecta, sea por economía o por falta de puestos en la vía directa.

Sí me parece viable que DAE facilite conexiones en CUR pra volar desde VLN a BOG. Sería otra alternativa que a lo mejor resulta más económica que el vuelo directo con AV. Recuerden que a la hora de viajar desde un punto A a B a veces es necesario hacerlo por la vía indirecta, sea por economía o por falta de puestos en la vía directa.

Oye sí, de hecho en mi casa estamos haciendo eso. En agosto vamos a Florida pero saliendo desde Mcbo con AA nos cuesta +1000$ un boleto Maracaibo - Miami y en mi casa somos 7 (saca cuenta) entonces mi papa compro Las Piedras - Aruba (Insel) y Aruba - Miami (AA) y los dos boletos juntos salen en menos de 500$ lo irónico es que es la misma linea aérea... claro es mas incomodo por que nos tenemos que lanzar en carro a Punto Fijo y aguantarnos ese horrible avión y las conexiones que siempre son molestas.

[QUOTE=LAA_CCS;19206370]

El video de simulador está bien bueno también, pero faltan los aviones cargueror. Por casualidad el MD83 de Insel en el simulador también desplega solo un "thrust-reverser" como elde la vida real? jajaja

[QUOTE]

jajajajaja no me extrañaria XD

GeVNCWAiDFw
mQ44zZMSbK0

B732 de SkyKing en leasing de Aeropostal, despegando hacia MIA. Y YV244T de Aserca hacia Barcelona y Pto Ordaz.. Disfrutenlos ;)

^^Están buenos los videos, pero se ve que luchaste con el enfoque, jaja. Como te quedan los oidos cada vez que filmas los despegues de esos aviones?

Otra pregunta que tengo es, desde donde filman? Es área pública?

Aeropostal volvió a retrasar vuelo a Miami

Moisés G. Hernández

Valencia, marzo 26 (REDACTA).- Este miércoles, el vuelo 510 de Aeropostal con destino a Miami volvió a registrar un retraso en el Aeropuerto Internacional “Arturo Michelena” de Valencia, esta vez por supuesto desperfecto en una de las aeronaves rentadas por la compañía, situación que para pesar de los pasajeros se ha convertido en un mal recurrente.

La información fue suministrada vía telefónica por la presidenta del Instituto Autónomo Aeropuertos del Estado Carabobo (IAAEC), Nidia Aguilar, quien comentó que el vuelo 510 de las 6am de este miércoles había sido suspendido para la 1 de la tarde de este día, porque al avión rentado a la empresa Sky King le faltaba un repuesto. Sin embargo, el problema no pudo ser solventado, y por esta razón decidió postergarse para las 5 de la tarde. 92 pasajeros habían sido afectados por esta demora.

Aguilar dijo que a estas personas se les dijo que regresaran a las 5 de la tarde.

Este nuevo retraso en el vuelo a Miami se produjo mientras se esperaba la decisión del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) sobre las operaciones de Aeropostal Alas de Venezuela, a la que se le había dado permiso hasta este 26 de marzo de volar con aviones alquilados a la compañía Sky King, luego de que se suspendieran las operaciones con Falcon Air.

Al respecto, la presidenta del IAAEC indicó que la medida del INAC la esperaban en el Aeropuerto Internacional “Arturo Michelena” de Valencia en un ambiente de incertidumbre, porque en horas de la tarde todavía no se sabía qué ocurriría con las personas que ya habían adquirido boletos. En la mañana se había reunido con el gerente de la aerolínea para la Región Central, Lino Centeno, para conocer la situación.

Sky King ha estado alquilando aviones a Aeropostal para cubrir las rutas de Miami, Curazao, Santo Domingo y Puerto España, pero con permiso hasta este miércoles. El INAC decidiría si extendía o no esta concesión.

^^

Otra pregunta que tengo es, desde donde filman? Es área pública?

Eso está prohibido de ese lado, son videos clandestinos :lol: :lol: XD

^^Pillines! Bueno, mosca por allá pues. Igual es chimbo que una actividad tan noble sea perseguida, por culpa de pocos inescrupulosos con fines terroristas.

^^Están buenos los videos, pero se ve que luchaste con el enfoque, jaja. Como te quedan los oidos cada vez que filmas los despegues de esos aviones?

Otra pregunta que tengo es, desde donde filman? Es área pública?

JAJAJA los oidos quedan muuuuy mal cuando se trata de Aserca!! no sé si son más ruidosos que los mismos DC9's de Aeropostal o qué.. jejeje

Filmo desde el aeroclub, no es área pública, pero con una sonrisa amable al GN de turno, es probable que lo sea XD..

Aeropostal volvió a retrasar vuelo a Miami

Moisés G. Hernández

Valencia, marzo 26 (REDACTA).- Este miércoles, el vuelo 510 de Aeropostal con destino a Miami volvió a registrar un retraso en el Aeropuerto Internacional “Arturo Michelena” de Valencia, esta vez por supuesto desperfecto en una de las aeronaves rentadas por la compañía, situación que para pesar de los pasajeros se ha convertido en un mal recurrente.

La información fue suministrada vía telefónica por la presidenta del Instituto Autónomo Aeropuertos del Estado Carabobo (IAAEC), Nidia Aguilar, quien comentó que el vuelo 510 de las 6am de este miércoles había sido suspendido para la 1 de la tarde de este día, porque al avión rentado a la empresa Sky King le faltaba un repuesto. Sin embargo, el problema no pudo ser solventado, y por esta razón decidió postergarse para las 5 de la tarde. 92 pasajeros habían sido afectados por esta demora.

Aguilar dijo que a estas personas se les dijo que regresaran a las 5 de la tarde.

Este nuevo retraso en el vuelo a Miami se produjo mientras se esperaba la decisión del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) sobre las operaciones de Aeropostal Alas de Venezuela, a la que se le había dado permiso hasta este 26 de marzo de volar con aviones alquilados a la compañía Sky King, luego de que se suspendieran las operaciones con Falcon Air.

Al respecto, la presidenta del IAAEC indicó que la medida del INAC la esperaban en el Aeropuerto Internacional “Arturo Michelena” de Valencia en un ambiente de incertidumbre, porque en horas de la tarde todavía no se sabía qué ocurriría con las personas que ya habían adquirido boletos. En la mañana se había reunido con el gerente de la aerolínea para la Región Central, Lino Centeno, para conocer la situación.

Sky King ha estado alquilando aviones a Aeropostal para cubrir las rutas de Miami, Curazao, Santo Domingo y Puerto España, pero con permiso hasta este miércoles. El INAC decidiría si extendía o no esta concesión.

y sigue varado ese vuelo, esta manana fui a SVVA, aunque oficialmente sigo de vacaciones hasta el lunes 31, y vi el avion, esta varado por respuesto..que horror!
otra cosa averigue sobre copa y naiboa! de donde sacaron eso!?
el aeropuerto lo pintaron por dentro, a ver si tomo fotos pronto, la messma verga despues de 1 mes de ausencia....:)

jaaaaa! de pana! es lo mismo no ha cambiado, taaaaaanto potencial que tiene la ruta Panama - Valencia, y nadie tiene 4 dedos de frente para sacar aunque sea un vuelo semanal con los avioncitos de Avior, nada! ni siquiera eso! barbaro si seguimos asi el terminal del Big Low le va a ganar al aeropuerto, otra cosa!, el terminal de Rodovías es más bonito que el aeropuerto internacional y mas grande que el nacional, alli les dejo esa!

y sigue varado ese vuelo, esta manana fui a SVVA, aunque oficialmente sigo de vacaciones hasta el lunes 31, y vi el avion, esta varado por respuesto..que horror!

Osea que hay problemas con CADIVI? O no lo han mandado?

Hay problemas con los repuestos y los fabricantes de EEUU, nos estan restringiendo muchas cosas!!!

otra cosa averigue sobre copa y naiboa! de donde sacaron eso!?

De aquí lo sacamos clear2land:

http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=19154136&postcount=663

Si lees con cuidado, verás que el forista dice que la información se la pasó un amigo que trabaja en COPA. Mi intención fue preguntar si alguien en Valencia sabía más detalles.

^^ ok gracias porla info, pero desafortunadamente nadie me supo dar razon de eso en SVVA, personalmente me gustaria,mas aerolineas en svva seria genial, pero francamente con esa pobre infraestructura que tenemos dudo que muchas aerolineas se animen a meterse ahi...saludos

Carabobeños los más afectados
Aeropostal suspende hasta nuevo aviso vuelos a Miami


Después de casi tres semanas de silencio oficial, Aeropostal Alas de Venezuela emitió este viernes en la tarde un comunicado en el que anuncia la suspensión indefinida de sus cuatro vuelos diarios desde Caracas y Valencia hacia Miami, y viceversa, al resultar infructuosas las negociaciones que permitan la contratación de una tercera aerolínea que cubra tales rutas.

“A partir de esta fecha y de manera temporal, Aeropostal no está operando los vuelos desde Caracas y Valencia hacia Miami y desde Miami hacia Caracas y Valencia”, precisa el texto enviado a www.el-carabobeno.com, donde se explica además que resulta difícil contratar una tercera línea a la que le puedan otorgar un permiso en Venezuela, debido a que el INAC ahora exige que la misma opere con aviones de reciente generación.

En ese sentido, la empresa recuerda que el pasado 12 de marzo expiró la venia de la aerolínea extranjera con la que prestaron el servicio durante años, y que a la segunda línea contratada no se le extendió la autorización este jueves 26 de marzo, pese a que fue otorgado apenas el 14 de febrero.

El reinicio de los vuelos con una tercera empresa se complica aún más debido a que la misma debe tener vigente la licencia de operación en Estados Unidos, trámite que, en el peor de los casos, puede tardar varios meses.

Admitiendo que no puede comprometerse a ofrecer una fecha inmediata para iniciar esos vuelos y que las acciones tomadas no solucionan completamente el problema de transportación de los 400 pasajeros diarios que promedia su sistema de reservaciones, Aeropostal informa a sus usuarios que mantiene convenios con otras aerolíneas para adquirir cada asiento disponible.

Sin embargo, exhorta a aquellos usuarios que puedan posponer sus viajes a “no presentarse en los aeropuertos y mantener contacto telefónico con Aeropostal”, a fin de utilizar los “limitados asientos disponibles en otras aerolíneas” para aquellos casos que requieren viajar en sus fechas programadas por razones de alta importancia o impostergables, como por problemas de salud.

La comunicación de Aeropostal concluye indicando que una aerolínea nacional realizará los vuelos a Puerto España, Curazao, Trinidad y República Dominicana; así como que sus vuelos domésticos continúan operando con normalidad entre sus 7 destinos dentro de Venezuela.

Con esta decisión, los usuarios carabobeños de esta línea resultan ser los más afectados, ya que ninguna otra empresa aérea cubre esta ruta desde el Aeropuerto Internacional Arturo Michelena de Valencia, donde se espera que desde este sábado cesen las escenas de conflicto entre pasajeros embarcados.

AA no tiene planes de expansion a corto plazo en Venezuela, a menos eso tengo entendido, es lo que han comentado aqui en SVMC....

En 2006 hubo el permiso que le concedió el DOT de Estados Unidos a AA para salir de Miami a Valencia, pero que no contó con la aprobación final del INAC aquí en Venezuela, sino que se dejó en suspenso. Ya para el 2007 AA debía estar volando a VLN. Más nunca supimos nada.

Esto es realmente una tragedia para Valencia, aunque una alternativa sería que Avior, si no le aprueban el vuelo VLN-MIA, abra un vuelo a Barcelona que funcione como alimentador para el BLA-MIA que ya tiene. Pero no es la solución definitiva. Tienen que liberar permisos en VLN. Ojalá se puedan poner de acuerdo las autoridades para permitir un "uno por uno": 1 venezolana y 1 estadounidense

En 2006 hubo el permiso que le concedió el DOT de Estados Unidos a AA para salir de Miami a Valencia, pero que no contó con la aprobación final del INAC aquí en Venezuela, sino que se dejó en suspenso. Ya para el 2007 AA debía estar volando a VLN. Más nunca supimos nada.

Esto es realmente una tragedia para Valencia, aunque una alternativa sería que Avior, si no le aprueban el vuelo VLN-MIA, abra un vuelo a Barcelona que funcione como alimentador para el BLA-MIA que ya tiene. Pero no es la solución definitiva. Tienen que liberar permisos en VLN. Ojalá se puedan poner de acuerdo las autoridades para permitir un "uno por uno": 1 venezolana y 1 estadounidense

No creo que sea una buena idea, de por si ese vuelo opera solo tres veces a la semana y siempre esta full. Creo que a los valencianos les sale ir por Maiquetia o tomar la escala en Bogota con Avianca pudiera ser una buena opcion tambien.

No creo que sea una buena idea, de por si ese vuelo opera solo tres veces a la semana y siempre esta full. Creo que a los valencianos les sale ir por Maiquetia o tomar la escala en Bogota con Avianca pudiera ser una buena opcion tambien.

Tampoco me parece buena idea tener que ir a Barcelona... Es más nada de hacer conexión, sale más caro...
Volar Valencia-Miami via Bogotá sale casi en 2.500 BsF...
Volar Valencia-Miami via CCS con Aserca sale en 2.195 BsF
Saldrá más barato sin el vuelo de Aserca, yendo en taxi, pero osea!!! Qué pérdida de tiempo y de dinero, y es menos seguro...Qué lastima: Aeropostal cobraba ida y vuelta aproximadamente 1.700 BsF, hasta menos... Pero ahora con este rollo buehhh.... Sería mas aceptable ir por Curazao o Aruba.... Espero que comience a volar otra línea PRONTO!!! :ohno: Y sería mucho mejor si lo hiciera una internacional y otra nacional, ejemplo: AA, S3 y/o 9V, V0.... Cualquiera pues... Pero con tal y comience a volar alguna pronto

Tampoco me parece buena idea tener que ir a Barcelona... Es más nada de hacer conexión, sale más caro...
Volar Valencia-Miami via Bogotá sale casi en 2.500 BsF...
Volar Valencia-Miami via CCS con Aserca sale en 2.195 BsF
Saldrá más barato sin el vuelo de Aserca, yendo en taxi, pero osea!!! Qué pérdida de tiempo y de dinero, y es menos seguro...Qué lastima: Aeropostal cobraba ida y vuelta aproximadamente 1.700 BsF, hasta menos... Pero ahora con este rollo buehhh.... Sería mas aceptable ir por Curazao o Aruba.... Espero que comience a volar otra línea PRONTO!!! :ohno: Y sería mucho mejor si lo hiciera una internacional y otra nacional, ejemplo: AA, S3 y/o 9V, V0.... Cualquiera pues... Pero con tal y comience a volar alguna pronto

De hecho yo acabo de revisar la paguina de Avianca y en clase economica de Valencia a Miami con escala en Bogota sale en poco mas de 400 $ que al cambio oficial son menos de 1000 BsF
Mira aqui y caeta pa' tras!...

http://img220.imageshack.us/img220/6196/avvo7.jpg (http://imageshack.us)

De hecho yo acabo de revisar la paguina de Avianca y en clase economica de Valencia a Miami con escala en Bogota sale en poco mas de 400 $ que al cambio oficial son menos de 1000 BsF

Whatever, eso lo encontré en despegar.com.... Porque intenté entrar a la página de Avianca y me salió que hay un problema con el sistema y bla bla, cuando intenté ver los precios.... La cosa es que hacer las conexiones no es muy seguro, sobre todo el vuelo Valencia-Bogotá que muchas veces se retrasa :)

Yo si me arriesgaría... mira esos precios

Yo voy a esperar que conviasa saque el vuelo a Miami jajajajajaja

Yo voy a esperar que conviasa saque el vuelo a Miami jajajajajaja

Si vale, yo prefiero esperar, no necesariamente Conviasa pero bueno....
Es mejor salir de aquí directo que irse hasta CCS o conectando en otro sitio...
Ojalá venga pronto alguna línea ps, como dije que sea AA o V0, no sé... Se necesita urgente para Valencia....

^^

Yo en realidad preferiria conectar en CCS, ya que me han comentado que entrar a USA con el sellito de Colombia, es un poco comprometedor..

En cuanto a conexiones a través de BLA, MAR, AUA y CUR, optaria por CCS, debido a que sale un poco más barato el vuelo desde VLN a esta ciudad..

Me gustaria que la aerolinea que tomara la ruta, de no ser Aeropostal, fuera AA.. SB no es mala opción, pero ahora pertenece a Aserca y creanme que no me da mucha confianza.. V0.. Sientense a esperar!.. y Avior ps B-732 :ohno: What can I say?..

En fin.. amanecera y veremos, pero por lo pronto, ¡A conectar en CCS se ha dicho!.. jejeje

Si quieres volar seguro a Miami, venite pa Maracaibo y te vais en AA.......... a bordo de un 757..............

Si quieres volar seguro a Miami, venite pa Maracaibo y te vais en AA.......... a bordo de un 757..............

jejeje no es mala opcion, pero puedo hacer lo mismo desde CCS, y mas economico.. ya q un VLN-CCS es mas barato que un VLN-MAR.. pero igual lo tomare en cuenta :lol:

jejeje no es mala opcion, pero puedo hacer lo mismo desde CCS, y mas economico.. ya q un VLN-CCS es mas barato que un VLN-MAR.. pero igual lo tomare en cuenta :lol:

Si quieres volar seguro a Miami, venite pa Maracaibo y te vais en AA.......... a bordo de un 757..............

Es mejor que te vayas por Curazao, el CUR-MIA-CUR sale muchísimo más barato que desde CCS y MAR (todo esto con AA).... Además el VLN-CUR-VLN no es caro, es aceptable (hay que hacerlo con Insel Air si se quiere conectar con AA en CUR)

Jajaja con su MD 80 con un solo motor en reversa para aterrizar? muchas gracias pero paso!

Chico nos vamos pa los mallamys en uno de esos cargueros que vienen aqui a valencia y ya!

^^ jajajaj verdaderamente , chamo en serio que calamidad que VLN haya perdido el enlace directo con USA , chamo una de las ciudades mas importantes de venezuela y una region como el eje aragua-carabobo-cojedes-guarico no puede quedarse sin ese vuelo, mas bien un solo vuelo diario no da basto a la demanda de esta region.... que cagada! honestamente no se que tienen en el coco las autoridades aeronauticas, que dejen entrar a AA de una buena ves XD!
me parece bien que hayan prensado a VH por usar esos cajagones de aviones, pero si no hay una linea venezolana al menos dejen entrarb a los gringos que ellos hacen su inversion, nos ponen a valer el aeropuerto y todos somos felices, puestos de empleo, cache pal aeropuerto etc etc...

Jajaja con su MD 80 con un solo motor en reversa para aterrizar? muchas gracias pero paso!

jajaja:lol: Prefiero ir en un MD83 con una sola reversa en vez de arriesgarme viajando con Aserca y sus DC9´s de Mojave XD
Quién sabe si ya habrán solucionado ese problema con la reversa....

^^

Yo en realidad preferiria conectar en CCS, ya que me han comentado que entrar a USA con el sellito de Colombia, es un poco comprometedor..


No te sellan en Colombia, simplemente haces la conexión y ya, sin salir del área internacional. Lo hice una vez y lo único desventajoso fue que el vuelo de Bogotá llegó junto con los de Cali, Medellín y Barranquilla (todos de AV), más otros vuelos que llegaron de Europa a Miami. Pasé hora y media haciendo cola.

Es mejor que te vayas por Curazao, el CUR-MIA-CUR sale muchísimo más barato que desde CCS y MAR (todo esto con AA).... Además el VLN-CUR-VLN no es caro, es aceptable (hay que hacerlo con Insel Air si se quiere conectar con AA en CUR)

Esa opción también debe ser buena y, si se quiere, sin tanto desvío.

Jajaja con su MD 80 con un solo motor en reversa para aterrizar? muchas gracias pero paso!

No importa, las pistas de Curazao y Valencia son lo suficientemente largas. Malo sería aterrizar en Congonhas de Sao Paulo (caso imaginario).

^^ jajajaj verdaderamente , chamo en serio que calamidad que VLN haya perdido el enlace directo con USA , chamo una de las ciudades mas importantes de venezuela y una region como el eje aragua-carabobo-cojedes-guarico no puede quedarse sin ese vuelo, mas bien un solo vuelo diario no da basto a la demanda de esta region.... que cagada! honestamente no se que tienen en el coco las autoridades aeronauticas, que dejen entrar a AA de una buena ves XD!
me parece bien que hayan prensado a VH por usar esos cajagones de aviones, pero si no hay una linea venezolana al menos dejen entrarb a los gringos que ellos hacen su inversion, nos ponen a valer el aeropuerto y todos somos felices, puestos de empleo, cache pal aeropuerto etc etc...

Muy practica tu solución. Ya no es cuestión de caprichos sino necesidades. Por lo pronto vayan acomondando algunos containers con butacas y PTVs pa mandar pasajeros por Fedex, Cielos, Tampa, etc :lol: No olvidar los famosos sanduches aquellos que tanto comentan de los cargueros en SVVA.

unas fotos
fokker 100 de avianca sam y b 737-200 de avior
http://img339.imageshack.us/img339/7338/img0305as2.jpg (http://imageshack.us)
aeroclub
http://img151.imageshack.us/img151/8992/img0122qv4.jpg (http://imageshack.us)
http://img208.imageshack.us/img208/7300/img0124yy0.jpg (http://imageshack.us)
http://img101.imageshack.us/img101/6277/img0123nd3.jpg (http://imageshack.us)

unas fotos
fokker 100 de avianca sam y b 737-200 de avior
http://img339.imageshack.us/img339/7338/img0305as2.jpg (http://imageshack.us)
aeroclub
http://img151.imageshack.us/img151/8992/img0122qv4.jpg (http://imageshack.us)
http://img208.imageshack.us/img208/7300/img0124yy0.jpg (http://imageshack.us)
http://img101.imageshack.us/img101/6277/img0123nd3.jpg (http://imageshack.us)

Hermano estabas perdido!!! XD..... Buenas fotos :okay:

http://img151.imageshack.us/img151/8992/img0122qv4.jpg (http://imageshack.us)

Cual es ese helicóptero azul??? que modelo es ese??

Parece un Mi 1 por lo viejo jajaja la verdad no tengo idea no conozco muy bien modelos de helicópteros

Es de la primera serie de los Mil Mi-8 .........

Y ese helicoptero y esas avionetas estan abandonadas o tienen algún uso???

Videos que encontre del SVVA

MTA DC10
qziuYU5Ugmw
Aeropostal DC9
pVhHyWPeuh4

Estimados todos , efectivamente CM tiene entre sus planes este año volar a VLN , estuve investigando y finalmente logre contactar al personal de CM en CCS (NO MIQ SINO OFICINA CCS) y me dijeron que la solicitud esta por hacerse ante el INAC para su aprobacion , y eso es algo que viene cocinandose desde el año pasado debido al exito que tienen en su operacion a MAR y que por tener ya sus dos operaciones a CCS el INAC al parecer no le aprueba una tercera frecuencia a MIQ , yo la verdad no me explico como todavia no estan operando a VLN con el potencial que tenemos y ellos estan seguros que seria un "tiro al piso" (exito total para los que nos lean de otras latitudes)
la operacion , lo que si seria bueno es coordinar bien el horario de esa operacion para que entremos de lleno en su banco de conexiones en Tocumen y desde aca pudieramos conectar a Norte-Centro y Sur del Continente Americano , eso si ojala y no lleguen a la misma hora de Avianca y Dae ya que el Domingo pasado regrese por esta ultima de AUA
(Via CUR) y la cola era algo impresionante para el chequeo de la documentacion ya que los joyas de la ONIDEX solo tenian a una persona revisando documentos y tarde UNA HORA en la cola , la fila era tan larga que llegaba hasta la rampa....que por cierto tuve
la oportunidad de volar en el segmento CUR-VLN en el FOKKER 100 de Dae y la verdad que me parecio super silencioso (a decir verdad no se escuchaba ruido alguno en la cabina) en comparacion con sus caballitos de batalla los ATR´S . Que de igual manera los prefiero ante INSEL por su puntualidad y por estar seguro de que llegare a tiempo a mi destino.

Saludos a todos (as)

Estimados todos , efectivamente CM tiene entre sus planes este año volar a VLN , estuve investigando y finalmente logre contactar al personal de CM en CCS (NO MIQ SINO OFICINA CCS) y me dijeron que la solicitud esta por hacerse ante el INAC para su aprobacion , y eso es algo que viene cocinandose desde el año pasado debido al exito que tienen en su operacion a MAR y que por tener ya sus dos operaciones a CCS el INAC al parecer no le aprueba una tercera frecuencia a MIQ , yo la verdad no me explico como todavia no estan operando a VLN con el potencial que tenemos y ellos estan seguros que seria un "tiro al piso" (exito total para los que nos lean de otras latitudes)
la operacion , lo que si seria bueno es coordinar bien el horario de esa operacion para que entremos de lleno en su banco de conexiones en Tocumen y desde aca pudieramos conectar a Norte-Centro y Sur del Continente Americano , eso si ojala y no lleguen a la misma hora de Avianca y Dae ya que el Domingo pasado regrese por esta ultima de AUA
(Via CUR) y la cola era algo impresionante para el chequeo de la documentacion ya que los joyas de la ONIDEX solo tenian a una persona revisando documentos y tarde UNA HORA en la cola , la fila era tan larga que llegaba hasta la rampa....que por cierto tuve
la oportunidad de volar en el segmento CUR-VLN en el FOKKER 100 de Dae y la verdad que me parecio super silencioso (a decir verdad no se escuchaba ruido alguno en la cabina) en comparacion con sus caballitos de batalla los ATR´S . Que de igual manera los prefiero ante INSEL por su puntualidad y por estar seguro de que llegare a tiempo a mi destino.

Saludos a todos (as)

^^^^Excelente, es cierto ya se venía planeando desde el año pasado. Ojalá y se de pronto! :happy:
Eso lo he pensado, que lleguen a horas que sean diferentes a las de Avianca, DAE, Avior, etc... Se congestiona! Sobre todo Aeropostal y su vuelo a Miami, siempre colapsan el aeropuerto... Lo único que espero es que CM no llegue ni salga a horas nocturnas (Spotting:lol:).....

que exito jejejeje.....CM se las trae demasiado!!! y creo que es lo que hacen mucahs aerolines de los pises sercanos buscarse las ciudades ams grande de aqui y a travez de su hub conectarlos con el resto del mundo...la personas prefiern mil veces viajar val-bog o Miq-pty para hacer conexion con el resto del mundo que viajr por aerofatal, aserca o cualquier otra aerolinea y perder su vuelo de conxion a ccs...

deberia salir por ahi a golpe de 7 o 8 am para q de tiempo de tomar conexiones para el resto de sur america y el centro america y creo q para usa pero por lo menos el vuelo a LAX sale a las 7PM y es un solo vuelo diario osea q quien viaje VLN-PTY-LAX por ejemplo tiene q pasar todo el dia el en airport o tomar un taxi e irse la ciudad y conocer o ir de shopping al multi plaza jajajaj no cae nada mal por q en la parte de arriba en la foodcourts tienen excelente comida y barata...sorry por el off topic...ya me dio hambre

jajajaja el multi plaza ya parece a los malls de miami tu vas y parece que entraras a un sambil o a cualkier centro comercial aqui jejejjeje full de venezolanos y todo el mundo por el centro coemrcial con una maletica jejejeje

En serio Copa viene a Valencia! yeaaaaaaaah!, ahora si, se van acordar de mi!, van a empezar con el embraer 190J y al tiempo por la alta demanda traeran en 737 700 como pasó en Maracaibo!, chacho falta la AA para conexiones en el imperio!

si falta AA y una buena ampliacion del aeropuerto por dioxxxxxxxxxxxxxxx eso lo que da es pena!!!!! pq de pana nose como todavia es de categoria internacional!!1

^^ excelente noticia, siempre pense que CM necesitaba volar a valencia! eldia que regrese de pty a ccs por copa la gente que venia adelante y al lado mio eran de valencia y puerto cabello, mucha mucha gente del centro del pais esta yendo a pty, tanto asi, que el 50 % de las conexiones de AV vln-bog sigen a pty, asi seria fino porque dejan mas cupos para lospasajeros de av a bogota y CM los lleva directo, claro honestamente CM para pty clava ese boleto!!pero bien, tener otra aerolinea importante en SVVA nos caera muy bien.

por cierto gualejandro tu que eres experto en cuadrar viajes, estaba averiguando porque quiero ir a merida MID, yucatan en diciembre solo 4 dias del 29 al 01, y buscando buscando lo mas barato que encontre y comodo por las horas es CM, ccs-pty-cancun porque continental va pero el viaje tetra largo via IAH...alguna otra opcion que me aconsejas? tengo ganas de comprar ese boleto la semana que viene de una ves porque los cupos volaran pa diciembre!! saludos

saludos, fotos de colas de aviones en SVVA!! el aeropuerto regional con mas HEAVYS de Venezuela! saludos

http://img261.imageshack.us/img261/8789/fotosvln020jv0.jpg (http://imageshack.us)

http://img186.imageshack.us/img186/5972/vlnaviones044yv5.jpg (http://imageshack.us)

http://img399.imageshack.us/img399/5298/s6300291of2.jpg (http://imageshack.us)

http://img148.imageshack.us/img148/7464/dcp0014xj6.jpg (http://imageshack.us)

El de las estrellas que aerolinea es?, chamo de verdad están llegando bastante vuelos cargueros!!, es asi tambien en la madrugada?

El de las estrellas que aerolinea es?, chamo de verdad están llegando bastante vuelos cargueros!!, es asi tambien en la madrugada?

Es ABSA Cargo.... Brasilera...
Y de madrugada mas que todo a las 4 am.... Te metes en flightstats.com y te consigues a Centurion o a Arrow llegando en la madrugada..... También a medianoche....:)

^^ excelente noticia, siempre pense que CM necesitaba volar a valencia! eldia que regrese de pty a ccs por copa la gente que venia adelante y al lado mio eran de valencia y puerto cabello, mucha mucha gente del centro del pais esta yendo a pty, tanto asi, que el 50 % de las conexiones de AV vln-bog sigen a pty, asi seria fino porque dejan mas cupos para lospasajeros de av a bogota y CM los lleva directo, claro honestamente CM para pty clava ese boleto!!pero bien, tener otra aerolinea importante en SVVA nos caera muy bien.

por cierto gualejandro tu que eres experto en cuadrar viajes, estaba averiguando porque quiero ir a merida MID, yucatan en diciembre solo 4 dias del 29 al 01, y buscando buscando lo mas barato que encontre y comodo por las horas es CM, ccs-pty-cancun porque continental va pero el viaje tetra largo via IAH...alguna otra opcion que me aconsejas? tengo ganas de comprar ese boleto la semana que viene de una ves porque los cupos volaran pa diciembre!! saludos

bueno pana clear...yo q tu, como el viaje es por tan pocos dias...MX te puede llevar sin tanto trajin.... CCS-MEX-MID...sales de CCS a las 8:25am llegando a MEX a las 12:00pm haces migracion y aduana, de ahi te embarcas a la 1:45pm para MID llegando a las 3:30pm...o por CM, haciendo CCS-PTY-MEX-MID el vuelo de MEX a MID es por AM pero con codigo de CM...pero si es por economia CM te sale en 873$rt y por MX sale en 1089$rt...CM te da millas de Onepass o Skyteam y MX te puede dar millas por LH...pero esas fechas son medio complicadas y super high season por eso el precio no es muy solidario...cualquier cosa me avisas

Estimados todos , efectivamente CM tiene entre sus planes este año volar a VLN , estuve investigando y finalmente logre contactar al personal de CM en CCS (NO MIQ SINO OFICINA CCS) y me dijeron que la solicitud esta por hacerse ante el INAC para su aprobacion , y eso es algo que viene cocinandose desde el año pasado debido al exito que tienen en su operacion a MAR y que por tener ya sus dos operaciones a CCS el INAC al parecer no le aprueba una tercera frecuencia a MIQ , yo la verdad no me explico como todavia no estan operando a VLN con el potencial que tenemos y ellos estan seguros que seria un "tiro al piso" (exito total para los que nos lean de otras latitudes)
la operacion , lo que si seria bueno es coordinar bien el horario de esa operacion para que entremos de lleno en su banco de conexiones en Tocumen y desde aca pudieramos conectar a Norte-Centro y Sur del Continente Americano , eso si ojala y no lleguen a la misma hora de Avianca y Dae ya que el Domingo pasado regrese por esta ultima de AUA
(Via CUR) y la cola era algo impresionante para el chequeo de la documentacion ya que los joyas de la ONIDEX solo tenian a una persona revisando documentos y tarde UNA HORA en la cola , la fila era tan larga que llegaba hasta la rampa....que por cierto tuve
la oportunidad de volar en el segmento CUR-VLN en el FOKKER 100 de Dae y la verdad que me parecio super silencioso (a decir verdad no se escuchaba ruido alguno en la cabina) en comparacion con sus caballitos de batalla los ATR´S . Que de igual manera los prefiero ante INSEL por su puntualidad y por estar seguro de que llegare a tiempo a mi destino.

Saludos a todos (as)

Me parece una buena noticia yo desde el principio no pense que CM estava interesada en volar a VLN pero como esa ciudad ha crecido bastante esto ha ayudado a CM a cambiar de opinion, bueno ojala que la Aeronatucia de Venezuela no le de tanta vuelta a los permisos y que lo apruebe, actualmente estava enterado que CM esta analizando e investigando sobre la posibilidad de abrir una ruta hacia ASU debido a que CM no tiene destinos en ese pais y no solo eso sino por peticion de un canciller paraguayo que estuvo por aqui hace un mes y medio y estuvo hablando con ellos, hay otros rumores sobre abrir una ruta hacia MTY, la de YYZ no he oido movimiento del cambio de horario y nada.

saludos

Chamo, habla en español jajajaj cuales son MTY y YYZ? ASU me imagino que es Asuncion, Paraguay

Chamo, habla en español jajajaj cuales son MTY y YYZ? ASU me imagino que es Asuncion, Paraguay

MTY: Monterrey, Mexico
YYZ: Toronto, Canada
ASU: Asuncion, Paraguay

Chamo, habla en español jajajaj cuales son MTY y YYZ? ASU me imagino que es Asuncion, Paraguay

MTY: Monterrey, Mexico
YYZ: Toronto, Canada
ASU: Asuncion, Paraguay

ya te respondieron mi estimado jcgonbla81, disculpa por responderte con ese tipo de codigos es que estoy acostumbrando ha hablar asi, yo me se algunos. :nuts:

Rezemos para que el INAC ... E N T I E N D A... que la conexión es extremadamente necesaria, la verdad prefiero tener un vuelo diario a Copa para luego conectar desde Tocumén a USA... a un vuelo "diario" a Miami con Aeropostal...

Ojala se dé... :)

Si ojala que lo aprueben, al parecer a CM y CO les ha hido bien en Venezuela y como parte de su estrategia es ampliarse mas en ese pais por tal motivo.

Aqui muestro como han tenido existo CM y CO en Venezuela.

Las aerolíneas Continental y Copa Airlines celebraron su X aniversario de operaciones en el país junto a sus clientes, amigos, colaboradores y proveedores, en un evento en el que se dieron cita altos ejecutivos de las casas matrices de ambas firmas.

Para esta importante ocasión, los equipos locales de Continental y Copa, liderados por Andrés Tinoco y Roberto Pulido respectivamente, estuvieron acompañados por altos ejecutivos de las casas matrices de ambas aerolíneas, incluyendo a, María Cristina Osorio, gerente de relaciones públicas para América Latina de Continental Airlines, Joe Mohan, vicepresidente de mercadeo y ventas de Copa Airlines, y Adolfo Sen, director de ventas internacionales de Copa Airlines, entre otros. Continental Airlines comenzó a volar en la ruta Caracas-Houston en 1997, estableciendo un puente aéreo entre Venezuela y la cuarta ciudad más grande de los Estados Unidos. Mientras que, ese mismo año, Copa comenzó su servicio directo entre Caracas y Panamá. Robert St.John, director Regional Senior para Panamá y Región Andina de Continental Airlines, explicó que a lo largo de su primera década en el país, han logrado ganar un amplio reconocimiento y la lealtad de miles de pasajeros en todo el territorio nacional.

Por su parte, Adolfo Sen, director de Ventas Internacionales de Copa Airlines, manifestó los resultados obtenidos en Venezuela en estos 10 años les han llenado de gran satisfacción y orgullo. Además, acotó que durante ese tiempo, sus clientes han podido experimentar cambios positivos, incluyendo su alianza con Continental Airlines, la expansión a nuevos destinos y el ingreso a la alianza SkyTeam.

Continental entró al mercado venezolano cuando la aerolínea ponía en marcha su estrategia de expansión en toda América Latina. Según sus voceros, Continental continúa enfocándose en el desarrollo de la red de rutas desde los Estados Unidos hacia Latinoamérica y el Caribe. Copa Airlines, ha experimentado un gran crecimiento, que se ha reflejado en el incremento de sus frecuencias a Caracas y la apertura en 2006 de la ruta Maracaibo – Panamá – Maracaibo.

Epa alguien sabe de esto:

Se prevé que sea en julio
Aerolínea Santa Bárbara Airlines volará a Miami desde Valencia

A partir de los primeros días de julio, la empresa Santa Bárbara Airlines comenzará a operar hacia Miami desde el Aeropuerto Internacional "Arturo Michelena" de esta ciudad, lo que abriría una alternativa al servicio de Aeropostal, suspendido desde finales del pasado mes.

Nidia Aguilar, presidenta del Instituto Autónomo Aeropuertos del Estado Carabobo, informó que esta aerolínea solicitó a su despacho permisos para abrir puntos de venta de boletos en la terminal aérea, y que lo más probable es que sus aeronaves comiencen a despegar hacia la ciudad estadounidense en los primeros días de julio.

Aeropostal ha sido la única empresa que ha prestado este servicio desde Valencia, pero distintos inconvenientes como la dificultad para conseguir una compañía que le alquile aviones, llevó a la directiva a tomar la decisión de suspender los vuelos de manera indefinida.

La aerolínea, sin embargo, resolvió el traslado de pasajeros que ya habían adquiridos sus boletos meses antes, mediante la compra de pasajes en otras empresas de transporte, pero con salida desde Maiquetía. (MGH)

esto tambien salio asi que debe ser verdad
Santa Bárbara hara vuelos Miami-Valencia desde julio


A partir de los primeros días de julio, la empresa Santa Bárbara Airlines comenzará a operar hacia Miami desde el Aeropuerto Internacional “Arturo Michelena” de Valencia, lo que abriría una alternativa al servicio de Aeropostal, suspendido desde finales del pasado mes.

Nidia Aguilar, presidenta del Instituto Autónomo Aeropuertos de Carabobo, informó que esta aerolínea solicitó a su despacho permisos para abrir puntos de venta de boletos en la terminal aérea, y que lo más probable es que sus aeronaves comiencen a despegar hacia la ciudad estadounidense en los primeros días de julio.

Aeropostal ha sido la única empresa que ha prestado este servicio desde Valencia, pero distintos inconvenientes como la dificultad para conseguir una compañía que le alquile aviones, llevaron a la directiva a tomar la decisión de suspender los vuelos de manera indefinida. (MGH)

La verdad cuando yo me enteré... que Aeropostal habia cancelado su vuelo a Miami..por alguna razón...aunke VLN se kedara sin conexion directa a EEUU... Me alegre...xD... pss excelente... ojala se de lo de SBA, Copa...y el 2do vuelo diario a Bogotá...

esto tambien salio asi que debe ser verdad
Santa Bárbara hara vuelos Miami-Valencia desde julio
silicon, sugiero leas los comentarios en el foro de Santa Bárbara. Se aclara allá que la aerolínea ni siquiera ha pedido permiso a las autoridades en EEUU, que Avior tiene la misma solicitud parada desde hace un año, y que en tanto no le autoricen la entrada a American y posiblemente Spirit, está difícil que entre Santa Bárbara.

No porque se publique una noticia en la prensa ya es verdad, ni siquiera si la fuente es una funcionaria del área de aeropuertos. Aquí hay problemas de tiempo atrás, como puedes leer en el otro Foro.

Te saludo.

Porque si los estados unidos son un pais con autoridades por lo menos con mas capacidad de pensamiento que las nuestras, porque no les dejan entrar a nuestras aerolineas, coño la unica ruta que hay por parte de aerolineas venezolanas hacia alla es Barcelona y Caracas con destino Miami, que les cuesta darnos ese permisito, y asi los dos paises salen ganando.

Porque si los estados unidos son un pais con autoridades por lo menos con mas capacidad de pensamiento que las nuestras, porque no les dejan entrar a nuestras aerolineas, coño la unica ruta que hay por parte de aerolineas venezolanas hacia alla es Barcelona y Caracas con destino Miami, que les cuesta darnos ese permisito, y asi los dos paises salen ganando.

lo de la capacidad de pensamiento es la misma, ellos no piensan mas o mejor que nosotros, la cuestion es politica y punto, ya las q estan, estan. yo creo va hacer asi por un tiempo hasta q mejore todo esto

hoy visite la torre de control de SVVA!!! excelente vista, aca les dejo algunas fotos,las tome con el cel no son tan buenas!! disfruten la vista, saludos!!

vista del terminal nacional y zona de rampa...

http://img80.imageshack.us/img80/6781/0804081114iq5.jpg (http://imageshack.us)

http://img404.imageshack.us/img404/8421/0804081115bf3.jpg (http://imageshack.us)

vista de un dc-10 de gemini cargo, taxeando y despegando, svva la tierra de los heavys!!!!

http://img246.imageshack.us/img246/4025/0804081109we4.jpg (http://imageshack.us)

http://img229.imageshack.us/img229/3869/0804081110xo4.jpg (http://imageshack.us)

http://img528.imageshack.us/img528/9785/0804081118wb8.jpg (http://imageshack.us)

Oye demasiado fina la vista! Excelente!!!!
Me gustaría ir algún día!

Nagüara clear mi sueño pues! jajajaja

je je esta de pinga y mientras tu disfrutabas alli ,,yo estaba en el fedex que estaba caluroso porque sufrio un (apu auto-shuttdown)

Ke avion era el FedeX silicon.! (DC-10)

^^ Fedex A300-600B y el avion que sale taxeando un DC-10-30 de GeminiCargo...saludos

Uy muy pocas veces oigo q un Airbus tiene ese tipo d problema q normalmente por lo menos en EU ocurren mas a menudo con los Boeing en el momento d comenzar el rodeje.!

hasta que edad es factible comensar una carrera para llegar a ser piloto de aerolineas digo si es que es muy importante la edad.

Desde el Aeropuerto Arturo Michelena

Insel Air operará hacia Miami, Panamá y Bogotá


http://img405.imageshack.us/img405/4788/ciu077afc6cj6.jpg

Valencia, abril 9 (Adhara Ojeda González).- Desde el venidero mes de junio, la empresa aérea Insel Air, comenzará a hacer viajes con destino hacia Miami, Panamá y Bogotá desde la sala internacional del Aeropuerto "Arturo Michelena".

Así lo informó la presidenta del Instituto Autónomo de Aeropuertos del Estado Carabobo, Ana Nidia Aguilar Infante, quien comentó que la decisión se tomó luego de varias conversaciones con directivos de la referida aerolínea en Venezuela.

Recordó que Santa Bárbara Airline, también comenzará a volar a Miami por el "Arturo Michelena" desde la primera semana de julio.

De la misma fuente se conoció que ambas empresas prestadoras de servicio, pondrán a disposición de sus pasajeros aviones de última generación, con capacidad para 180 personas aproximadamente.

En otro orden, dijo que representantes de la aerolínea Aeropostal continúan esperando que autoridades del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (Inac) les otorguen el permiso con el cual podrían volar a Miami.

http://www.notitarde.com/valencia/valencia13.html

¿¿¿Por qué razón le permitirían a una aerolínea que ni siquiera opera en los Estados Unidos volar desde VLN a MIA teniendo pendiente la petición de AA y Avior para volar la misma ruta desde el 2006??? No tiene sentido.

Insel Air tampoco opera en Colombia ni en Panamá... medio rara esa noticia.

Muchos planes mucha vaina, y la ampliacion del aeropuerto? Cuando se dignaran las autoridades de ese aeropuerto a pensar en una ampliacion y modernizacion de este aeropuerto tan importante, no solo para que sea mas bonito y grande el aeropuerto, si no tambien para que esas aerolineas que vienen esten mas comodas, y haya espacio, y para que mas aerolineas puedan venir, les cuesta tanto hacer ese proyecto, no les da pena que aeropuertos como el manuel piar y el jose antonio anzoategui los esten remodelando, o sera que no saben los beneficios de una ampliacion?

¿¿¿Por qué razón le permitirían a una aerolínea que ni siquiera opera en los Estados Unidos volar desde VLN a MIA teniendo pendiente la petición de AA y Avior para volar la misma ruta desde el 2006??? No tiene sentido.

La situación es algo curiosa josevaldia. EEUU y las Antillas Holandesas tienen un tratado aéreo muy amplio que le permitió a Insel Air que le autorizaran volar en diciembre pasado entre las Antillas Holandesas y EEUU vía cualquier punto intermedio (en su momento no se mencionó si sería Venezuela, Panamá o cualquier otro). En virtud de ese permiso, y por increíble que parezca, sería más fácil que en estos momentos Insel Air volara entre Valencia y Miami a que lo hiciera Avior (pero claro, para eso también hace falta la autorización del gobierno venezolano).

Cosas de la política :ohno:

Yo tambien veo eso raro.

Creo que el asunto esta en que Insel Air empezará a operar CUR-MIA y permitirá las conexiones desde Valencia. Por mucho acuerdo entre Curaçao y EE.UU., dudo que el INAC de derechos de quinta libertad a una compañía antillana.

sera q insel air va a volar desde CUR a PTY, BOG y MIA via VLN en vuelos de 5ta o 6ta libertad?

No tiene mucho sentido volar CUR-VLN-MIA, será más bien VLN-CUR-MIA... Recuerdo que Air Aruba tenía vuelos así, se originaban en Venezuela y terminaban en MIA con escala en AUA.

No tiene mucho sentido volar CUR-VLN-MIA, será más bien VLN-CUR-MIA... Recuerdo que Air Aruba tenía vuelos así, se originaban en Venezuela y terminaban en MIA con escala en AUA.

no pues yo digo es q como la noticia dices q vuelos desde valencia pues lo mas logico q es q se originen en CUR lleguen a VLN y de ahi para un 3er pais

Yo también pienso que será más bien conectar desde CUR, que es efectivamente el hub de Insel Air. Alimentas los vuelos desde las antillas y Valencia hacia los otros destinos internacionales mencionados. Y no dudo que en buena medida se vaya a llenar de valencianos.

Exacto, me parece mucho mas logico que sea un vuelo que inicie en Valencia, pase por Curacao y finalize en Miami, Ciudad de Panama y Bogota, eso tomendo en cuenta que el Hub de Insel es en Curacao y el aeropuerto Hato de Willemstad esta en mejores condiciones que el de Valencia.

Muchos planes mucha vaina, y la ampliacion del aeropuerto? Cuando se dignaran las autoridades de ese aeropuerto a pensar en una ampliacion y modernizacion de este aeropuerto tan importante, no solo para que sea mas bonito y grande el aeropuerto, si no tambien para que esas aerolineas que vienen esten mas comodas, y haya espacio, y para que mas aerolineas puedan venir, les cuesta tanto hacer ese proyecto, no les da pena que aeropuertos como el manuel piar y el jose antonio anzoategui los esten remodelando, o sera que no saben los beneficios de una ampliacion?

BUENO HERMANO YO TE DIGO ALGO ,,,MIENTRAS ESTE ACOSTA CARLEZ EN EL PODER ,,NOS PODEMOS OLVIDAR DE ESO ,,EL TIENE OTRAS COSAS MAS IMPORTANTE QUE HACER TALES COMO ,,CUIDAR SUS NEGOCIOS CON LA MAFIA MACKLED Y OTRAS COSAS

EN EL 2006 SE INSTALO UN GRAN CARTEL DONDE SE DETALLABA LA AMPLIACION DEL TERMINAL Y UNA NUEVA TERMINAL Y QUE YA LOS FONDOS ESTABAN PUESTOS Y TODO ,,PEEEEEEERO NUNCA SUCEDIO ,,.,

DONDE ESTAN ESOS REALES QUE SE SE DESTINARON A LA NUEVA INFRAESTRUCTURA ????? LES DEJO ESA

Oye que intersante sería tener así sea en imagen fotgráfica ese letrero. Tenía renders y todo?

Pero tengo una preguntilla esta aerolinea tendra vuelos charters o vuelos regulares?

Oye que intersante sería tener así sea en imagen fotgráfica ese letrero. Tenía renders y todo?

si viejo, yo me recuerdo haberlo visto incluso tuvieron la cachaza de ponerlo en la entrada del aeropuerto, pero con la misma desaparecio y no se supo mas nada! no se si para esa epoca el unico que realmente tomaba fotos en svva era alvaro, yo estoy desde 2003 en SVVA pero nunca le habia parado bolas a tomarle foto, no se si alvaro tendra fotos de la pancartas??

Buenas!, ayer iba con mi jefe via C.C. Paseo las Industrias, y vi el Fedex despegando por lo que vi se hechó casi toda la pista!

aye eres viernes y los viernes viene y sale bien lleno y pesado, el capitan de ayer es un piloto bien pasivo tipo tranquilo y no anda cojn apuros, se llevo bastante pista porque iba mas omenos pesado, llevaba 53 mil libras de combustible y no se de payload de carga, pero erabastante...saludos

El avion necesitaba una cierta cantidad de nudos para poder hacer un Buen despegue.

si man todo depende de la situacion tanto del avion ya sea el peso, el tipo... como del ambiente vientos, temp, etc

La situación es algo curiosa josevaldia. EEUU y las Antillas Holandesas tienen un tratado aéreo muy amplio que le permitió a Insel Air que le autorizaran volar en diciembre pasado entre las Antillas Holandesas y EEUU vía cualquier punto intermedio (en su momento no se mencionó si sería Venezuela, Panamá o cualquier otro). En virtud de ese permiso, y por increíble que parezca, sería más fácil que en estos momentos Insel Air volara entre Valencia y Miami a que lo hiciera Avior (pero claro, para eso también hace falta la autorización del gobierno venezolano).

Cosas de la política :ohno:


Uy que interesante esto. Deberías ampliarlo más...

Si INSEL-AIR no vuela a EEUU (como dijo José) entonces no veo por qué resulta para algunos tan disparatada la idea de que partiendo de Curazao, el vuelo llegue a Valencia y de allí vuele hasta MIAMI en donde ya hay un mercado consolidado para esa ruta y que actualmente se encuentra desprovisto de oferta.

En todo caso, sería interesante conocer más de los planes de la Aerolínea.

hey q hacia venezolana aterrizando a las 5.30 en valencia :s ???


http://img257.imageshack.us/img257/5097/moto0654rc2.jpg (http://imageshack.us)


http://img153.imageshack.us/img153/892/moto0655ts7.jpg (http://imageshack.us)

jajajajaa parece la foto de un ovni

^^^^ De pana!!! Yo también lo ví ayer llegando, no pude tomarle foto:( pero lo ví mas cerca que en esas fotos....

Seguro que es un charter....

Que se siente no despertarse en la madrugada por la llegada de los vuelos atrasados de VH de Miami? Nostalgia?

Que se siente no despertarse en la madrugada por la llegada de los vuelos atrasados de VH de Miami? Nostalgia?

JAJA mas bien siento alivio, duermo mejor xD

esta noticia salio hoy ,,,,,es una bomba y lo dice la que controla los aeropuertos en carabobo
Aerolínea Inselair ofrecerá vuelos directos a Miami, Bogotá y Panamá



Nidia Aguilar, presidenta del Iaaec.(Foto Wilfredo Hernández)
Trina Intoci Ochoa

Valencia, abril 18 (REDACTA).- A partir de junio próximo, la aerolínea Inselair ofrecerá vuelos directos a Miami, Bogotá y Panamá desde el Aeropuerto Internacional Arturo Michelena.

El anuncio fue hecho por la presidenta del Instituto Autónomo de Aeropuertos del estado Carabobo, Nidia Aguilar, quien indicó que luego, en julio, la aerolínea Santa Bárbara también comenzará a viajar desde Valencia hacia Miami.

En tanto -dijo- Aeropostal Alas de Venezuela continúa sin poder hacer vuelos internacionales, y se mantendrá tal situación hasta tanto el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (Inac), no le levante la sanción.

También, para junio de este año se espera que comience a cumplir funciones de seguridad en el aeropuerto de Valencia, la Policía Aeronáutica Integral, cuya creación ya fue aprobada por el gobernador de Carabobo y actualmente están siendo entrenados 50 funcionarios de la Policía regional.

Por otra parte, refiriéndose a la reforma de la Ley Orgánica de Descentralización, cuya aprobación está marchando con celeridad en la Asamblea Nacional e implica el cese de transferencias de recursos a la institución que preside, Aguilar informó que hasta ahora se encuentran trabajando con el presupuesto aprobado para este año y con los montos que obtienen por recaudación, mientras esperan nuevos lineamientos.

“Por los momentos no tengo información de cómo se manejarán los recursos con los cambios formulados a la Ley, pero en todo caso, hay que esperar que sea finalmente aprobada la reforma, luego vendrán las disposiciones transitorias a través de las cuales se definirá el modo en que se hará llegar el dinero necesario para operar”, indicó.

Para ello, señaló, pasarán algunos meses y oportunamente les enviarán desde Caracas los lineamientos a seguir en este particular.

esta noticia salio hoy ,,,,,es una bomba y lo dice la que controla los aeropuertos en carabobo
Aerolínea Inselair ofrecerá vuelos directos a Miami, Bogotá y Panamá



Desde el Aeropuerto Arturo Michelena

Insel Air operará hacia Miami, Panamá y Bogotá


http://img405.imageshack.us/img405/4788/ciu077afc6cj6.jpg

Valencia, abril 9 (Adhara Ojeda González).- Desde el venidero mes de junio, la empresa aérea Insel Air, comenzará a hacer viajes con destino hacia Miami, Panamá y Bogotá desde la sala internacional del Aeropuerto "Arturo Michelena".

Así lo informó la presidenta del Instituto Autónomo de Aeropuertos del Estado Carabobo, Ana Nidia Aguilar Infante, quien comentó que la decisión se tomó luego de varias conversaciones con directivos de la referida aerolínea en Venezuela.

Recordó que Santa Bárbara Airline, también comenzará a volar a Miami por el "Arturo Michelena" desde la primera semana de julio.

De la misma fuente se conoció que ambas empresas prestadoras de servicio, pondrán a disposición de sus pasajeros aviones de última generación, con capacidad para 180 personas aproximadamente.

En otro orden, dijo que representantes de la aerolínea Aeropostal continúan esperando que autoridades del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (Inac) les otorguen el permiso con el cual podrían volar a Miami.

http://www.notitarde.com/valencia/valencia13.html

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esta noticia salio hoy ,,,,,es una bomba y lo dice la que controla los aeropuertos en carabobo
Aerolínea Inselair ofrecerá vuelos directos a Miami, Bogotá y Panamá



Nidia Aguilar, presidenta del Iaaec.(Foto Wilfredo Hernández)
Trina Intoci Ochoa

Valencia, abril 18 (REDACTA).- A partir de junio próximo, la aerolínea Inselair ofrecerá vuelos directos a Miami, Bogotá y Panamá desde el Aeropuerto Internacional Arturo Michelena.

El anuncio fue hecho por la presidenta del Instituto Autónomo de Aeropuertos del estado Carabobo, Nidia Aguilar, quien indicó que luego, en julio, la aerolínea Santa Bárbara también comenzará a viajar desde Valencia hacia Miami.

En tanto -dijo- Aeropostal Alas de Venezuela continúa sin poder hacer vuelos internacionales, y se mantendrá tal situación hasta tanto el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (Inac), no le levante la sanción.

También, para junio de este año se espera que comience a cumplir funciones de seguridad en el aeropuerto de Valencia, la Policía Aeronáutica Integral, cuya creación ya fue aprobada por el gobernador de Carabobo y actualmente están siendo entrenados 50 funcionarios de la Policía regional.

Por otra parte, refiriéndose a la reforma de la Ley Orgánica de Descentralización, cuya aprobación está marchando con celeridad en la Asamblea Nacional e implica el cese de transferencias de recursos a la institución que preside, Aguilar informó que hasta ahora se encuentran trabajando con el presupuesto aprobado para este año y con los montos que obtienen por recaudación, mientras esperan nuevos lineamientos.

“Por los momentos no tengo información de cómo se manejarán los recursos con los cambios formulados a la Ley, pero en todo caso, hay que esperar que sea finalmente aprobada la reforma, luego vendrán las disposiciones transitorias a través de las cuales se definirá el modo en que se hará llegar el dinero necesario para operar”, indicó.

Para ello, señaló, pasarán algunos meses y oportunamente les enviarán desde Caracas los lineamientos a seguir en este particular.

Yo conozco a Trina la periodista que hizo ese reportaje estudio en el mismo liceo que yo y es amiga de un primo mio, se calo todos los royos de aeropostal en diciembre, carnaval y semana santa, le voy a preguntar a ver que me dice

OK, trina (la periodista del articulo) me respondió a traves del facebook lo siguiente:

Hola Juan Carlos no sé que tan cierto sea el anuncio de la presidenta del Iaaec, porque recuerda que mi trabajo en este caso fue procesar una información aportada por una funcionaria pública, pero si lo está diciendo publicamente es porque debe ser así, pues tienen que resolver el vacío de aeropostal. Además, ella me lo comentó en semana santa bajo cuerda y me dijo que cuando estuviera ya confirmado me daría la información. De todas maneras, no queda otra que esperar hasta junio, y verificar si lo anunciado es cierto o no.

fotos de hoy en SVVA , esta manana a primera hora tuvimos 3 cargeros llegando a svva desde kmia, dos DC-10's y tampa 767-200, al mediodia el acostumbrado Fedex A300-600 y esta noche Absa 767-300....quien dijo que estabamos peleados con el imperio???
SVVA el aeropuerto regional con mas "heavys"en Venezuela!!! saludos

http://img254.imageshack.us/img254/1391/2104080535wz9.jpg (http://imageshack.us)

http://img261.imageshack.us/img261/3681/2104080636fv5.jpg (http://imageshack.us)

http://img257.imageshack.us/img257/9726/2104080637bj6.jpg (http://imageshack.us)

SVVA algo "busy"en la manana...

http://img214.imageshack.us/img214/6538/2104080733tx1.jpg (http://imageshack.us)

muy pavas esas fotos cleard, como siempre!!:lol::cheers: ese de avior iba a dond???

ese vuelo va a merida, pero antes creo va a maracaibo!

ese vuelo va a merida, pero antes creo va a maracaibo!

reviando la pagina de avior, si tienes razon ese va a maracaibo primero y despues a merida y hay otro en la tarde que si va directo a Merida, m gusto el precio!! muy barato!!!!:cheers:

Le sacan la chicha a los Beech.......

^^ si chamo, ese de esta manana era el yv1372 y lo volvi a ver en el vuelo del mediodia que creo viene por la misma ruta y va a porlamar!

Excelentes fotos pana! Hacia donde iban despues esos cargueros?

uno miami, otro medellin y el otro bogota, solo traen mercancia ,n sacan ni un saco de papas de venezuela!!

pana clear..q exporta venezuela desde SVVA al exterior???

muy poco en realidad, en 5 anhos que llevo en svva he visto varias cosas salir, pero solo en temporadas, por ejm chasis de carro, hidrantes de calle, rines de carros, largeros tubos, tuberia en general...solo eso el mayor exportador es la empresa danaven... de resto mas nada! todo sale por barco

y las importaciones?

uffff compadre de todo! desde motos de paseo, lanchas, medicinas, consolidados, mudanzas, repuesto de carros, maquinaria pesada, mucho respueto catterpilar,mercedes benz, motores, etc etc,,,hasta un dia recibimos un ataud con unos restos de un venezolano que fallecio en USA y lo recojieron sus familares en SVVA...

wow....cuantos vuelos cargo llegan al dia a SVVA?

por ejm hoy tuvimos 4, porque es lunes, fijo de lunes a viernes fedex, 3 dias a la semana Vensecar DHL, Absa esta viniendo de 2 a 3 veces por semana, y cielos, centurios, arrow, amerijet se aparecen en cualkier momento, los meses mas cumbres son los de agosto a diciembre, un promedio de dos a tres diarios...muchas veces hay mas

no has escuchado nada de algun proyecto en SVVA?

nada papa, alguna vi renders y cosaas asi pero eso lo engavetaron! dicen de aerolineas como lo que habras podido leer aca mismo, pero hasta ahora naiboa, ligando si! que salga ese gobernador y venga uno que le meta corazon a svva

segun lo q se...salas romer fue buen gobernador pero veo q no le metio plata ni nada...nunca he estado en valencia tampoco jajaja pero me han dicho q es una ciudad bien chevere y me alegraria si SVVA fuera tipo maiquetia por q en realidad es el feeder de SVMI

una de las cosas que bastante yo critico de salas feo y salas romer es que en sus respectivos periodos nunca se preocuparon por darle a carabobo un aeropuerto como el que se merece ,,,,,,es mas no tuvieron vision futurista que es lo que me da mas ravia

pana clear..q exporta venezuela desde SVVA al exterior???

recuerdo el año pasado que que la compañia rualca la de los rines ,,,,hizo una produccion grande de rines para exportar ,,,,recuerdo que la compañia encargada de la exportacion contrato 70 vuelos entre dc 8 y dc10 ,,,,,se exportaron un total de 6 millones de rines

fotos de hoy en SVVA , esta manana a primera hora tuvimos 3 cargeros llegando a svva desde kmia, dos DC-10's y tampa 767-200, al mediodia el acostumbrado Fedex A300-600 y esta noche Absa 767-300....quien dijo que estabamos peleados con el imperio???
SVVA el aeropuerto regional con mas "heavys"en Venezuela!!! saludos

http://img254.imageshack.us/img254/1391/2104080535wz9.jpg (http://imageshack.us)

http://img261.imageshack.us/img261/3681/2104080636fv5.jpg (http://imageshack.us)

http://img257.imageshack.us/img257/9726/2104080637bj6.jpg (http://imageshack.us)

SVVA algo "busy"en la manana...

http://img214.imageshack.us/img214/6538/2104080733tx1.jpg (http://imageshack.us)

que arrechas quedaron las fotos clear ni pensar que son de tu cel

Uy tanto tiempo sin ver imágenes de SVVA. Muchas gracias Clear2land. En la última foto se ve el MD82 de Insel Air en la pista activa?

segun lo q se...salas romer fue buen gobernador pero veo q no le metio plata ni nada...nunca he estado en valencia tampoco jajaja pero me han dicho q es una ciudad bien chevere y me alegraria si SVVA fuera tipo maiquetia por q en realidad es el feeder de SVMI

Chamo al menos Salas Romer inaguro un aeropuerto medio decente para valencia, porque, antes era un galpón que cuando llovía la gente se mojaba y todo!, yo llegue a ir allá, y de ese galpón salían vuelos a curazao y miami por ALM y Avensa respectivamente

Chamo al menos Salas Romer inaguro un aeropuerto medio decente para valencia, porque, antes era un galpón que cuando llovía la gente se mojaba y todo!, yo llegue a ir allá, y de ese galpón salían vuelos a curazao y miami por ALM y Avensa respectivamente

ese galpon es un asco cuale es esa inaguracion que hicieron??? hasta donde sabia desde ese galpon salian vuelos ancionales pq una vez sali de alli....y bien patetico q era eso jejeje
si me dicen que hizo un aeropuerto como el que hicieron o la remodelaciones que hicieron en puerto ordaz, en barcelona, o maturin... estariamos hablando de un aeropuerto!!!

Vamos a terner que organizar una marcha para que remodelen el aeropuerto...lo que da es tremenda pena jejeje

ese galpon es un asco cuale es esa inaguracion que hicieron??? hasta donde sabia desde ese galpon salian vuelos ancionales pq una vez sali de alli....y bien patetico q era eso jejeje
si me dicen que hizo un aeropuerto como el que hicieron o la remodelaciones que hicieron en puerto ordaz, en barcelona, o maturin... estariamos hablando de un aeropuerto!!!

Vamos a terner que organizar una marcha para que remodelen el aeropuerto...lo que da es tremenda pena jejeje

papa te estoy hablando del año 92 cuando inaguraron el actual rancho (jejejeje) porque del galpon que existia antes a lo que tenemos es un gran paso, lo que pasa es que como muchas cosas se estancó y ahora la infraestructura es insuficiente!, por alli hay un video donde sale el vuelo inagural de ALM en Valencia creo que del año 89 ó 90 donde se ve el galpon, hay que buscarlo en youtube

fotos de hoy en SVVA , esta manana a primera hora tuvimos 3 cargeros llegando a svva desde kmia, dos DC-10's y tampa 767-200, al mediodia el acostumbrado Fedex A300-600 y esta noche Absa 767-300....quien dijo que estabamos peleados con el imperio???
SVVA el aeropuerto regional con mas "heavys"en Venezuela!!! saludos

Papa!!! Tremendas fotos vale!!!....:)
Peleados con el Imperio? :lol:

muy pavas esas fotos cleard, como siempre!!:lol::cheers: ese de avior iba a dond???

Ese es el vuelo de Avior que hace Barcelona-Maracaibo-Mérida (por ahora a El Vigía)... Luego regresa MRD-MAR y sigue a PMV... En la tarde hace PMV-VLN-MRD-MAR... En la noche MAR-VLN-PMV....
Le dan mucha rosca a los Beech?? :lol:

papa te estoy hablando del año 92 cuando inaguraron el actual rancho (jejejeje) porque del galpon que existia antes a lo que tenemos es un gran paso, lo que pasa es que como muchas cosas se estancó y ahora la infraestructura es insuficiente!, por alli hay un video donde sale el vuelo inagural de ALM en Valencia creo que del año 89 ó 90 donde se ve el galpon, hay que buscarlo en youtube

El video:happy:
Sa6KLWsSUnw
El galpón!!!LOL:lol::lol::lol:

Video realizado por el gran Alex Alberto, periodista de Curazao y gran aficionado de la aviacion.........

De verdad que el señor Alex Alberto se lanzó un tremendo reportaje de la época de Valencia (un pueblo al interior de Venezuela :lol:, que abusador!), en alusión a la llegada de ALM a la ciudad. Una verdadera ventana de tiempo al pasado no tan lejano. Y dígame el safari, o sea, muchos ni pensaban nacer cuando el safari cerró y pasó a ser urbanización. Quedan las cebras todavía?

Pero qué pena con aquel terminal, si se podía llamar así. En esa época los que gobernaban en Carabobo eran los Celis? Ya cuando se inauguró el actual Arturo Michelena estaba Salas Romer. El gran fallo que yo veo es que no supieron reservar espacio para futuras ampliaciones. Hubiese sido mejor construir el terminal del lado sur y dejar la carga y hangares en el norte.

En el minuto 1:14 y 2:55, se puede ver el letrero que dice: "Aeropuerto Internacional de Valencia", ese galpon! y en el video se puede ver como Valencia era antes de bonita, o sea, las imágenes del Big Low! si vieran como es ahora llorarian!

Waooooo de verdad que tremendo video ese de VLN , eso de pueblo de Valencia me parecio de lo peor (y eso que en aquel entonces todavia no me habia mudado para VLN) pero el comentario sono como chimbo , pero en fin que tiempos aquellos , la verdad que primera vez que veo al antiguo galpon......pana que feo era...y eso de revisarte el equipaje casi que en la calle.....de lo peor....al mas puro estilo de Santa Elena de Uairen , gracias a dios que las cosas cambiaron para mejor , aunque por razones de espacio nos quedemos cortos , y referente a lo de Insel , los vuelos a PTY y MIA serian por supuesto via CUR si es que se llegan a dar cosa que dudo porque Insel esta pasando por una dificil situacion financiera al punto que suspendio sus vuelos a POS y a VLN no se sabe exactamente el horario de salida ni de llegada , los vuelos a BOG los pongo en duda porque esos Slots (de CUR a BOG) actualmente los tienen repartidos entre Avianca y DAE teniendo la Colombiana 4 frecuencias semanales autorizadas y la antillana las 2 restantes , en junio-julio se abren 2 frecuencias adicionales (1 para las aerolineas Colombianas y 1 para las antillanas) ya DAE solicito la tercera frecuencia ante la aeronautica civil Colombiana y la otra al parecer la va a explotar Avianca asi que lo de Insel a BOG no lo creo, en el caso de la ruta a MIA si es muy posible,recordemos que anteriormente Dutch Caribbean y ALM explotaron esa ruta via CUR.

saludos , la jornada de hoy en SVVA estuvo marcada por la lluvia, de heavy-rain a llovizna pertinaz tooodo el dia, sin embargo hubo buen movimiento, chamo que arrecho el momento de la llegada de los vuelos como desde las 9am, llego gemini cargo Dc-10-30 y toco pista como a mitad de runway tremendo frenazo se metieron, luego el Tampa 767 logro aterrizar justo antes de que se tapara svva casi por completo, bonito aterrizaje por la 10, luego el fokker 100 de avianca logro aterrizar por la 28 dando la vuelta desde noska hacia lago bien bajito porque la visibilidad estaba casi nula, logro posarse bien en la pista, logre ver el DAE atr42 dar una vuelta sobre svva y el fedex A300-600 tambien casi al mismo tiempo, el fedex volo bajo por encima de la pista para ir al lago y entrar por la 28 donde quedaba alguito de mejor visibilidad, pero casi llegando a la pista venia cuadrandose y nada se tiro un GoAround monumental! que grande ese A300 dandole potencia a ese par de PW's 4500 subiendo a millon!! luego me conto el piloto muy molesto que libertador los guio mal, ademas de algun problema con el NDB en desviacion, fedex no usa el VOR por su politica y de paso cuando suben tenian casi encima a 4000 pies el DAE, qque complique! aterrizo por la 28 25 minutos mas tarde luego de dar vueltas mas en holding, primero lo hizo el dae por la 28tambien... mas tarde llego cielos del peru...hasta que me vine 4 cargeros heavy, y todos los vuelos regulares de la manana excepto VH que no lo vi, que pasaria! Saludos

Aeropuerto “Arturo Michelena” amplía su oferta de vuelos


Valencia, 24/04/2008(Prensa Gobernación).-



El Aeropuerto Internacional “Arturo Michelena” ampliará la oferta de vuelos al exterior, para satisfacer las necesidades de sus usuarios, gracias a las conversaciones sostenidas con las empresas Insel Air y Santa Bárbara Airlines.


La presidenta del Instituto Autónomo de Aeropuertos del estado (Iaaec), Nidia Aguilar, informó que Insel Air tendrá nuevos destinos desde Valencia, específicamente hacia Miami, Bogotá y Ciudad de Panamá, que en los últimos cinco años se ha hecho muy atractivo para los carabobeños, en el ámbito del turismo y de inversión inmobiliaria.


En tal sentido, señaló que estas iniciativas deben materializarse en el próximo mes de junio, de acuerdo a la programación de la empresa aeronáutica.


Aguilar explicó que Santa Bárbara Airlines tiene entre sus planes volar hacia Miami a partir de julio, tomando en consideración que es una de las ciudades estadounidenses más frecuentadas por los venezolanos.


Expresó que también han mostrado interés en iniciar operaciones desde Valencia empresas como Copa, cuyos representantes han sostenido encuentros con funcionarios de la terminal aérea carabobeña e iniciarán trámites ante el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) para los permisos respectivos.

ja! eso está como American Airlines! jejeje

chamo sera que le tendremod que hacer una carta al gobernador pidiendole clemencia con nuestro aeropuerto! que de una ves por toda se decida a invertirle y a ponerlo a valer! estoy seguro qur una buena infreastructura y permisando a las aerolineas a venir, podriamos llegar lejos lejos!! como siempre lo digo, somo el alterno natural de SVMI y eso se empezara a notar mas...

^^ Creo que perderías tu tiempo... Mejor esperemos un cambio de gestión. Aunque, con esto de la nueva Ley de "Descentralización", parece que quedaremos dependiendo del gobierno nacional en ese sentido, y es lamentable, porque ellos no han sido muy amigables con SVVA.

segun lo q se...salas romer fue buen gobernador pero veo q no le metio plata ni nada...nunca he estado en valencia tampoco jajaja pero me han dicho q es una ciudad bien chevere y me alegraria si SVVA fuera tipo maiquetia por q en realidad es el feeder de SVMI

una de las cosas que bastante yo critico de salas feo y salas romer es que en sus respectivos periodos nunca se preocuparon por darle a carabobo un aeropuerto como el que se merece ,,,,,,es mas no tuvieron vision futurista que es lo que me da mas ravia

Ay Por DIOS... con los Salas, dejamos de tener la vieja casa del Aeroclub como nuestro Aeropuerto, y nos dieron la infraestructura que hoy tenemos que era bastante buena para la Valencia de la época. Vale recordar que en 1990 en Valencia no se hacia ni cola, y empezaba a penas a experimentar los cambios que la llevaron a ser la Ciudad que vemos hoy.

Responsable sería el actual gobernador, que si se puede decir que no ha hecho mucho por el Aeropuerto, eso, por no decir nada... Pero es lógico, eso no representa para él mayores beneficios políticos, por eso la inversión no le resulta atractiva. Veamos si Paco nos ofrece algo diferente.

Para el momento en que tome poseción el proximo Gobernador, ya los areopuertos estaran bajo la administración del Minfra.

Soy ultra defensor de la descentralización y de las facultades propias de cada Estado, pero es que siendo realista, es muy poco lo que podría hacer una administración estadal para meterle de lleno una intervención y mucho menos crear uno nuevo a la altura de lo que Valencia necesita ahora. Solo el Gobierno Nacional tiene la capacidad de financiamiento para estas grandes obras, y sí para que crezca debe pasar al poder central, pues será el sacrificio que tendrán que pagar los Estados para su progreso aereo eventual.

^^ Yo creo que si se puede, de hecho se hizo con el Puerto Marítimo.

Pero bueno, habría que ver la "voluntad" para hacerlo... hay que recordar que por disposición ministerial, desde Valencia se prohibirá la salidas de aeronaves particulares hacia el exterior, para lo cual, los interesados deben ir hacia Maiquetía, Porlamar o Maracaibo. Eso no me da muy buenos augurios de lo que sería nuestro aeropuerto en manos de autoridades nacionales.

Recuerden que recien el martes pararon la reforma de la ley de descentralización. Leanse el nacional del miércoles. Asi que al parecer todo sigue como está.

Parece que la presidenta del Iaaec recicla las noticias en períodos cortos o no acuden todos los periodistas a la vez sino uno cada 2 semanas. Lo digo porque vengo leyendo la misma noticia desde hace semanas. Sin embargo en este último reportaje agregó la nota del interés de Copa, que no lo habíamos leído sino en rumores de pasillo. Esperemos que siga viento en popa este interés, que mucha falta hace para VLN.

En cuanto al aeropuerto, la crítica personal iría a que no le dieron suficiente espacio para que el aeropuerto pudiera crecer a lo ancho. Eso del taxiway muy cerca de la pista por falta de espacio no fue lo más conveniente. Hacia el sur parecía haber mucho más espacio. Claro, ahora está el problema de la población al sur del aeropuerto, pero de verdad lo mejor sería reubicar parte de esa población para recuperar espacio y construir al sur sin restricciones de espacio físico, con taxiways decentes y todo.

[SIZE="3"][FONT="Franklin Gothic Medium"]Ay Por DIOS... con los Salas, dejamos de tener la vieja casa del Aeroclub como nuestro Aeropuerto, y nos dieron la infraestructura que hoy tenemos que era bastante buena para la Valencia de la época. Vale recordar que en 1990 en Valencia no se hacia ni cola, y empezaba a penas a experimentar los cambios que la llevaron a ser la Ciudad que vemos hoy.

Responsable sería el actual gobernador, que si se puede decir que no ha hecho mucho por el Aeropuerto, eso, por no decir nada... Pero es lógico, eso no representa para él mayores beneficios políticos, por eso la inversión no le resulta atractiva. Veamos si Paco nos ofrece algo diferente.

Claro!!!.... Un aeropuerto decente y bueno para hace años atrás.... Pero coño, eso no se puede quedar así para siempre por Dios!.... Osea! Los Salas nos dieron un nuevo terminal, todo chévere!, pero como que no pensaron en el futuro.... Y Acosta Carles, viendo como está la situación en SVVA con la cantidad de vuelos, la gente que viaja y trabaja allí, el estado de la infraestructura, carga, etc,... tampoco se preocupa.... Ellos tienen la culpa

^^ Te aseguro que los Salas si pensaron en eso, porque el Plan Maestro del Estado Carabobo, que tiene como proyecto piloto la ampliación del Aeropuerto, fue diseñado en la época de los Salas. Que el actual gobernador, habiendo incluso modificado el proyecto, no lo haya ejecutado, ya eso es otra cosa.

Si los Salas no hubiesen pensado en el futuro, ni si quiera VLN sería la estructura que tenemos ahorita, sino una casa que se estuviese cayendo donde hoy funciona un restaurante, imaginate.

Definitivamente en nada se puede responsabilizar a las gestiones anteriores de la situación actual del Aeropuerto. Bueno, si... en la época de Salas Feo, fue que se elevaron de forma astronómica las tasas que se cobraban en el Aeropuerto, que fue lo que hizo que ASERCA migrara su HUB a CCS, pero más nah!

Bueno, si... en la época de Salas Feo, fue que se elevaron de forma astronómica las tasas que se cobraban en el Aeropuerto, que fue lo que hizo que ASERCA migrara su HUB a CCS, pero más nah!

CASI NADA!, de 22 aterrizajes diarios de aserca pasamos a 4 o5 diarios :bash:

^^ Te aseguro que los Salas si pensaron en eso, porque el Plan Maestro del Estado Carabobo, que tiene como proyecto piloto la ampliación del Aeropuerto, fue diseñado en la época de los Salas. Que el actual gobernador, habiendo incluso modificado el proyecto, no lo haya ejecutado, ya eso es otra cosa.

Si los Salas no hubiesen pensado en el futuro, ni si quiera VLN sería la estructura que tenemos ahorita, sino una casa que se estuviese cayendo donde hoy funciona un restaurante, imaginate.

Definitivamente en nada se puede responsabilizar a las gestiones anteriores de la situación actual del Aeropuerto. Bueno, si... en la época de Salas Feo, fue que se elevaron de forma astronómica las tasas que se cobraban en el Aeropuerto, que fue lo que hizo que ASERCA migrara su HUB a CCS, pero más nah!

No exageres!!.... Tarde o temprano si tenían que construir un terminal..... Ajá si.... Es verdad, que construyeron el terminal ok... Eso si lo se, pero jamás se realizó ese proyecto cuando los Salas.... Y por lo que veo, este señor que modificó ese proyecto, tampoco se ha molestado en ejecutarlo ¬_¬

Lo dejo hasta aquí porque se va a desviar a política el tema

CASI NADA!, de 22 aterrizajes diarios de aserca pasamos a 4 o5 diarios :bash:

Si!!!.... Excelente, cuando Aserca era una buena aerolínea :lol:

Pudiera ser una excelente aerolínea si no tuvieran esos peroles. Aaaaaahh!!

:badnews:

espero no llegar a piloto teniendo que volar esos fuckings Dc-9

^^ que edad tienes?

esperemos que no tengas que volar MD80s :lol: si seguimos como estamos en 10 años estaremos volando de esos...

No sabía que Aserca antes tenía 22 vuelos en SVVA =s que lástima.

Yo, como FEDERATOR, considero que los aeropuertos sí deben estar bajo el Gobierno Nacional. Igual que las autopistas.

Me parece infraestructura sumamente costosa y que en aras de mantener estandarización deberian mantenerse bajo una única rectoría.

En España (con lo autonómica que es) funcionan así los aeropuertos (AENA).

La verdad es que no creo que "la federacion" esté lo suficientemente madura y desarrollada como para que lo estados lleven el control de ese tipo de infraestructura.

Pero como nunca confio en este gobierno :) será mejor que por ahora no.

De verdad que el señor Alex Alberto se lanzó un tremendo reportaje de la época de Valencia (un pueblo al interior de Venezuela :lol:, que abusador!), en alusión a la llegada de ALM a la ciudad.

En papiamento "pueblo" se refiere a población. El "aeropuerto" sí que era de pueblo, que digo pueblo...

chamo sera que le tendremod que hacer una carta al gobernador pidiendole clemencia con nuestro aeropuerto! que de una ves por toda se decida a invertirle y a ponerlo a valer! estoy seguro qur una buena infreastructura y permisando a las aerolineas a venir, podriamos llegar lejos lejos!! como siempre lo digo, somo el alterno natural de SVMI y eso se empezara a notar mas...


que hay cleard!!! mira y el movimiento a MIA desde VAL si es bueno, asi como para que varias aerolineas cubran la misma ruta??

Para el momento en que tome poseción el proximo Gobernador, ya los areopuertos estaran bajo la administración del Minfra.

Soy ultra defensor de la descentralización y de las facultades propias de cada Estado, pero es que siendo realista, es muy poco lo que podría hacer una administración estadal para meterle de lleno una intervención y mucho menos crear uno nuevo a la altura de lo que Valencia necesita ahora. Solo el Gobierno Nacional tiene la capacidad de financiamiento para estas grandes obras, y sí para que crezca debe pasar al poder central, pues será el sacrificio que tendrán que pagar los Estados para su progreso aereo eventual.


la desentralizacion tiene sus pro y sus contras!!! porq la desentralizacion de la que hablamos es solo administrativa, los recursos seguirian viniendo del estado central y alli es dond se crea problemas!!! ojala eso mejore

Bueno pero es que mientras este esta gente en las gobernaciones no esperen mucho. Qu igualito la descentralizacion es un fantasma con ellos ahí, saben a quienes me refiero.

Tengo 20 cumplidos hace poco, a los 22 me gradúo y hago mi curso, no se si tome la aviación como profesión, quizás quien sabe. Ya veremos, la vida da muchas vueltas. Quizá empiece un poco tarde pero bueno.

Tengo un pana que empezó a los 30 tranquilo men, ahora ejerce como piloto para el avion de su cuñado

que hay cleard!!! mira y el movimiento a MIA desde VAL si es bueno, asi como para que varias aerolineas cubran la misma ruta??




la desentralizacion tiene sus pro y sus contras!!! porq la desentralizacion de la que hablamos es solo administrativa, los recursos seguirian viniendo del estado central y alli es dond se crea problemas!!! ojala eso mejore

Este es el punto clave. De nada sirve tener areopuertos bajo jurisdicción meramente nominal de los Estados, cuando la creación de uno nuevo o una refacción completamente integral se llevaría los recursos totales del presupuesto estadal:ohno:. Depaso es el INAC quien otorga los permisos para las nuevas rutas, por lo que ahora tampoco son totalmente autonomos. Y de mantenerse bajo regimen estadal, igualmente los Gobernadores tendrían que presentarle los proyectos al Gobierno Nacional cuando requieren de enormes inversiones con las que no disponen, ni dispondrían nunca con el actual marco legal.

Desde otro punto de vista, al entrar a un país vía aerea, utilizas el espacio aereo total, que se encuentra bajo jurisdicción Nacional. Los Estados no tienen ninguna facultad aerea, porque tendrían que tener entonces el control de las "puertas aereas" del país?.

El problema de centralizar toda la plataforma aerea del país, es cuando las subjetividades personalistas o regionalistas lleguen a comandos nacionales, pudiendo afectar positivamente o negativamente ciertas regiones a gusto. Valencia, y Carabobo en general tienen experiencia con este "problemita" en los ultimos 10 años.

De verdad que es un tema que saca mucha tela que cortar , ojala y le den a VLN los permisos solicitados ante el INAC por las diferentes aerolineas solicitantes , ya se empieza a escuchar lo de CM a VLN que era una noticia que ya se habia comentado hace unas semanas atras , por otro lado es buena la noticia de los vuelos a CCS de la aerolinea Colombiana Aerorepublica con operaciones diarias a MDE y BOG , a partir del 24 de Mayo y con tarifas a partir de los 199 usd , ojala y mas pronto que tarde empezaran a VLN para que Avianca sincere un poco las tarifas que tiene a Venezuela tanto a MIQ como a VLN , mayor informacion www.aerorepublica.com

saludos senhores!!

hoy tuvimos la visita de este colosal B747-400 que trajo mas biyuyo pal banco central! lastima no pude tomarle fotos mas cercas porque como veran, estaba fuertemente custodiado!! es de una compania rusa de carga ABC Airbridge Cargo, venia directo desde Moscu y salia esta noche a las 8pm a Frankfurt, wow valencia svva mas internacional que nunca!!! SVVA el aeropuerto regional que ve mas heavys widebodies de venezuela :banana:

http://img514.imageshack.us/img514/2951/dsc01352cw0.jpg

http://img76.imageshack.us/img76/8673/dsc01359tj5.jpg


silicon que no se pela una, logro burlar los dispositivos de seguridad y poso en el tren central del jumbo! te pasaste silicon!!!

http://img76.imageshack.us/img76/3459/dsc01348bm5.jpg

dos generaciones distintas de Boeing INC....

http://img140.imageshack.us/img140/4646/dsc01358xb9.jpg

Airbus Vs Boeing...

http://img301.imageshack.us/img301/8345/dsc01355yz4.jpg

por allaaaaaaaaaaa en el fondo se ve llegando AV 116 Fokker 100,

http://img76.imageshack.us/img76/5538/dsc01353ph3.jpg

es todo por ahora mis panas!! seguiremos reportando para uds...desde SVVA como solo se puede ver AQUI!!!!!!!!!!! clear2land!!

q arrecho ese livery!!!! wow super fino...pana clear una vez mas te botaste con esas fotos...super buenas

hahaha miren al Silicon allá en esas ruedotas!! hehehe!
Coye, cuando sera que yo pueda ingresar a pista y tomar unas fotillos??? hahaha

Tremendas fotos y bien bonito el B744!!

saludos senhores!!

hoy tuvimos la visita de este colosal B747-400 que trajo mas biyuyo pal banco central! lastima no pude tomarle fotos mas cercas porque como veran, estaba fuertemente custodiado!! es de una compania rusa de carga ABC Airbridge Cargo, venia directo desde Moscu y salia esta noche a las 8pm a Frankfurt, wow valencia svva mas internacional que nunca!!! SVVA el aeropuerto regional que ve mas heavys widebodies de venezuela :banana:

http://img514.imageshack.us/img514/2951/dsc01352cw0.jpg

http://img76.imageshack.us/img76/8673/dsc01359tj5.jpg


:applause::applause::applause: Excelente aporte clear2land! Tremenda visita que tuvieron. Recuerdan qué matrícula tenía? Les cuento, Air Bridge tiene 2 ejemplares de la serie 400: VP-BIK y VP-BIM. Ambos deben estar aún calientes por lo recién salido del horno y oliendo a pintura nueva. El BIK salió de fábrica en febrero y el BIM en abril. Es que se nota lo nuevo por lo pulcro de los aviones.

silicon que no se pela una, logro burlar los dispositivos de seguridad y poso en el tren central del jumbo! te pasaste silicon!!!

http://img76.imageshack.us/img76/3459/dsc01348bm5.jpg

Papá, recuerda que en estos últimos años en este país el silicon todo lo puede y mueve. Solo que con esta imagen y comentario queda en evidencia no solo el tipo "implantado" cumple su objetivo :hilarious

Ahora, quien tomó la foto? No fuiste tu? Al fotógrafo lo tienes que meter en el paquete

dos generaciones distintas de Boeing INC....

http://img140.imageshack.us/img140/4646/dsc01358xb9.jpg

:master::master: Voy a poner esta imagen en un altar y prenderle velitas a ambos. :nuts:

Airbus Vs Boeing...

http://img301.imageshack.us/img301/8345/dsc01355yz4.jpg



BoeingBoeingBoeingBoeing!!!!!

Exelentes fotos chicos... felicitaciones al amigo Clear y a silicon , que bueno es ver llegar por lo menos una gran cantidad de cargueros de calidad a VLN ojala y algun dia se vea el mismo numero de aerolineas comerciales de pasajeros

aaaaaaaaaaaaaaaa ese 747 como quisiera ver uno nunca lo he visto en vivo jajaja si alguien sabe q tipo aviones viene a val como ese por fa avisen por aqui pa tar pendienteeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

No se pero ese 747 no me parece de la serie 400, mas bien me parece 200.

No se pero ese 747 no me parece de la serie 400, mas bien me parece 200.

es serie 400 adonde vaya, se nota en el segundo piso y en las turbinas

Y en los winglets tambien!!

Saludos

Opino lo mismo, no parece 400. Los winglets se le pueden agregar a cualquier serie.

Parece más bien un 200.

Saludos

Es serie 400. No he visto todavía ejemplos de otras variantes 747 a las que le hayan puesto winglets. Si los tienes porfa danos el enlace.

Si la duda de que sea un 747-400 radica en que la cabina superior se ve algo más corta que la de los serie 400 de pasajeros, pues es así. Las variantes de carga de los 400 (400F) no poseen esa cabina tan amplia sino que parecen más a la de un 200, pero son 747-400F.

Otra cosa, viendo la foto pose de silicon se ve demasiado pulcro el avión por debajo y el tren de aterrizaje en su totalidad. Se ve demasiado nuevo. De todos modos ellos que lo vieron de cerca podrán decir mejor que nosotros el aspecto general del avión.

Falta pues ver mejor la matrícula del avión que no la distingo bien en estas fotos. Así que c2l y silicon, hágannos el favor de decirnos el registro del avión. Esa evidencia es más fehaciente aún.

la matricula de ese avion es VP-BIM osea el mas nuevo de los 2, eso me lo comento silicon!!!

esta foto es nuevecita!!! del 25 de este mes!!
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/2/0/6/1350602.jpg

ese avion tiene poco mas de mes volando!!! en efecto fue el PV-BIM ya vienen mas fotos que tomo silicon cuando el avion se quedo sin escoltas!! vienen fotos buenas! que suerte que ese newborn nos visito aca en svva!! saludos

VP-BIM, osea, casi que estrenándose. A lo mejor fue el primer vuelo que hizo a Suramérica.

Y sí, confirmadísimo entonces que es un 747-400F.

Que se repita en SVVA

Esa es la version de carga del 747-400.....

yo opino igual q el Ing..! ademas tengo entendido q la unica version del B747 certifacado para poder usar winglets es el 400

si ,,,,,ese avion salio de la boeing este 8 de abril ,,,,ja ja nunca habia tenido svva una visita tan agradable y un avion tan nuevo ,,,,,y efectivamente el avion huele a nuevo desde varios metros ,je je je ,,,,el avion todavia no tiene su primer cambio de ruedas!!creo que de la planta en seattle washington de boeing sale un 747 cada 30 dias ,,,si eso es asi ,,,svva tuvo el 747 mas nuevo del mundo ,,lo sera asi hasta el 8 de mayo

por alli saque unas fotos de bien cerca y detalladas se las mostrare en 2 dias

Erga silicón! Una foto en las ruedas del avión 747-400 más nuevo del mundo! Wow!! La merma pana! Te felicito! no todos los días se vive eso... lástima que despues habrá llegado un DC-9 de los más antiguos del mundo jajaja :ohno:

aqui les dejo este link del avion vp-bim

http://www.airliners.net/search/photo.search?aircraft_genericsearch=&airlinesearch=&countrysearch=&specialsearch=&daterange=&keywords=vp-bim&range=&sort_order=&page_limit=15&thumbnails=&calccount=1270012&truecount=true&engine_version=6.0

conocen el dicho (una imagen vale mas que mil palabras ?????)bueno

vean que si era un 747-400 recien fabricadito(la tome a las 4 de la tarde)

http://img518.imageshack.us/img518/3038/dcp0015ja1.jpg (http://imageshack.us)

dudas????????

Que nota que nos haya visitado ese avion tan nuevo...y mas nota a los panas que lo tuvieron de frente.....no me parece posible la version de que sale cada 30 dias un 744 por la cantidad de pedidos existentes sobre todo por las lineas aereas asiaticas y con la competencia de la airbus, ya que de ser asi solo saldrian doce 744 al año , no se que dice el resto del grupo....

Saludos.

Amigo creo q c referia a los B747-400ERF es decir la version d cargo...! porke sale un B747-400ER sale cada 5 dias d la fabrica en promedio.1

aqui mis fotos del 747

de frente al coloso
http://img521.imageshack.us/img521/4844/dcp0007pb9.jpg (http://imageshack.us)

dos laterales
http://img100.imageshack.us/img100/4914/dcp0008ku8.jpg (http://imageshack.us)
http://img518.imageshack.us/img518/9352/dcp0009fy1.jpg (http://imageshack.us)

el monstruoso empenaje
http://img518.imageshack.us/img518/5726/dcp0010yz8.jpg (http://imageshack.us)
uno de los trenes principales
http://img248.imageshack.us/img248/6277/dcp0011bc8.jpg (http://imageshack.us)
yo entre los trenes principales
http://img100.imageshack.us/img100/122/dcp0012bx9.jpg (http://imageshack.us)
que pulcritud de aeronave
http://img514.imageshack.us/img514/2507/dcp0013md7.jpg (http://imageshack.us)
http://img514.imageshack.us/img514/9843/dcp0014xb0.jpg (http://imageshack.us)
http://img206.imageshack.us/img206/5729/dcp0016el7.jpg (http://imageshack.us)
no podia perder la oportunidad de posar en el tren de aterrizaje de nariz mas pulcro ,digno y nuevo de la tierra:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:
http://img206.imageshack.us/img206/6957/dcp0017du5.jpg (http://imageshack.us)
http://img206.imageshack.us/img206/2631/dcp0018fw4.jpg (http://imageshack.us)

experiencia unica viva svva :banana::banana::banana::banana:

definitivamente!!
Buena coleccion de fotos.

gracias rafael ,,,

En feriado del Día del Trabajador
2 mil 604 personas usaron Aeropuerto de Valencia

Taquilla de venta de boletos Aeropostal se observó cerrada en el aeropuerto nacional de Valencia.

Trina Intoci Ochoa

Valencia (REDACTA).- Tras ser subsanadas fallas en ruedas de avión de Aeropostal Alas de Venezuela, el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (Inac), autorizó a la aerolínea a realizar a partir de las 3:50 de la tarde de este viernes, el vuelo comercial 205, que parte del Aeropuerto Arturo Michelena, hacia Maiquetía - Porlamar.

Fuentes no oficiales indicaron que será la única ruta que podrán explotar, pues continua la suspensión de la ruta Valencia - Maracaibo - Barcelona (vuelo 204), al igual que los vuelos internacionales. El vuelo 205 está permisado para realizarse solo los lunes, miércoles, viernes, sábados y domingos.

Es de mencionar que hasta las 12:00 del mediodía de este viernes, se observó cerrada la taquilla de venta de boletos de Aeropostal en el terminal aéreo nacional de Valencia.

Por otra parte, a través de las mismas fuentes, se supo que al parecer por labores de mantenimiento de equipos que exigen autoridades de aeronáutica civil, Avior canceló sus vuelos nacionales temporalmente (Maracaibo, Barcelona, El Vigía, Porlamar, Maiquetía), pero seguirá ofreciendo sus vuelos internacionales a Aruba y Curazao.

lo ke falta es ke aserca cancele "temporalmente" todos sus vuelos de Valencia... -.-'...

Increible...ke verguenza las aerolineas aqui...:ohno:

silicon te la comiste con esas fotos!!! estan BRUTALES!!!!:lol::lol::lol::lol:

Hahahahaha :lol: saludos a todos!!:happy: andaba super perdido xD
El día que vino el 747-400 logré salir de clases y me fui lo más rápido que pude al aeropuerto. Aquí mi aporte :)
Mil gracias a clear2land y a silicon por avisarme!!:)

http://i28.tinypic.com/30t3pg0.jpg
http://i32.tinypic.com/2nb4jm0.jpg

Hay más fotos pero me da lala subirlas jeje.... Ya saldrán en myaviation.net:)

En feriado del Día del Trabajador
2 mil 604 personas usaron Aeropuerto de Valencia

Taquilla de venta de boletos Aeropostal se observó cerrada en el aeropuerto nacional de Valencia.

Trina Intoci Ochoa

Valencia (REDACTA).- Tras ser subsanadas fallas en ruedas de avión de Aeropostal Alas de Venezuela, el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (Inac), autorizó a la aerolínea a realizar a partir de las 3:50 de la tarde de este viernes, el vuelo comercial 205, que parte del Aeropuerto Arturo Michelena, hacia Maiquetía - Porlamar.

Fuentes no oficiales indicaron que será la única ruta que podrán explotar, pues continua la suspensión de la ruta Valencia - Maracaibo - Barcelona (vuelo 204), al igual que los vuelos internacionales. El vuelo 205 está permisado para realizarse solo los lunes, miércoles, viernes, sábados y domingos.

Es de mencionar que hasta las 12:00 del mediodía de este viernes, se observó cerrada la taquilla de venta de boletos de Aeropostal en el terminal aéreo nacional de Valencia.

Por otra parte, a través de las mismas fuentes, se supo que al parecer por labores de mantenimiento de equipos que exigen autoridades de aeronáutica civil, Avior canceló sus vuelos nacionales temporalmente (Maracaibo, Barcelona, El Vigía, Porlamar, Maiquetía), pero seguirá ofreciendo sus vuelos internacionales a Aruba y Curazao.

Ehhh eso del VH-204 está como que al revés:
El VH-204 hace la ruta Porlamar-Barcelona-Valencia-Maracaibo
El VH-205 es el mismo pero saliendo de Maracaibo hasta Porlamar xD
No jo....
Saludos!

y este avion que trajo de donde viene trajo mas monedas?

Hay más fotos pero me da lala subirlas jeje.... Ya saldrán en myaviation.net

Oye buenísimo!! Que cámara usas?

saben soy nuevo en esta pagina como hago para subir fotos a esta pagina?

Oye buenísimo!! Que cámara usas?

Kodak Easy Share Z612:)

saben soy nuevo en esta pagina como hago para subir fotos a esta pagina?

Pase por aquí
Guía para subir imágenes y videos (http://www.skyscrapercity.com/announcement.php?f=1166&a=471)
:)

graciasssssssssssss por avisar q venia el bichito ese

EL VP-BIM que estuvo en Valencia es historia, es el 747 Nº 1400 salido de la fabrica de Boeing en Everett, EEUU.............

3 videos que conseguí 2 aterrizajes de aserca uno nocturno y otro diurno y el mejor (a mi parecer) un despegue de Avianca:
aej3oAfpxMM
0NBYs874Wv0
AVIANCA:
AYphHn-iIQo

Menos mal que fue aterrizaje y no despegue el de Aserca. Ahí si me quedo sordo :lol:

Me gustó el sonido del F100. Como a qué altura levantó vuelo? Mitad, antes , después?

Qué es lo que están haciendo en el área de aviación general?

PD: JosedeJesus, no había podido ver tus fotos. Ahora que las veo, están fenomenales. Siga así muchacho!

y este avion que trajo de donde viene trajo mas monedas?

vino de moscu y trajo supuestamente monedas y billetes ,,,,ya saben "monedas y billetes "

Epale Silicon y Clear2land, manana tengo que ir al Aeropuerto a buscar alguien que viene en el vuelo de AVIANCA, estaran por allá?

^^ todos los dias del mundo papa!! nos vemos!

Saludos, jeje el video de el aterrizaje nocturno del dc9 la grabe yo borrando los comentarios absurdos de un amigo que no sabe ni por q vuela un avion jajaja.. desde la azotea de mi edificio, he querido grabar cientos de videos del aeropuerto de dia pero para que me den las llaves de arriba es un peo.. y en estos dias que pude subir fue que grabe eso a los coñazos, quiero subir de dia y grabar cuan c172 o dc10. o hasta b747 pase por arriba jejej.. salu2

^^ todos los dias del mundo papa!! nos vemos!

Como te busco allá?

el fedex llega a las 1040a, confirmado, por tanto clear2land y silicon estaremos en el fedex, el avianca llega alrededor de las 11 am sera un poco dificil verte, porque estaremos en la rampa de carga, podras observar el fedex cuando vayas, ahi vemos a ver si logramos verte..saludos

Alguien sabe por qué Avior canceló el vuelo SVVA-SVMG? está cancelado desde el 2 de mayo.

Dios! mientras en otros lados como en Maracaibo que hay un proyecto demasiado calidad de ampliación aqui estamos con este rancho y de paso cancelando vuelos, primero los de Santa Barbara, luego aeropostal a Miami y ahora avio a margarita!

avior para todos lados!! el de merida tambien, solo quedan los internacionales de avior, no se que paso... :ohno: grave grave gravisimo!

Pero qué está pasando con ese aeropuerto? Tiene que ver con el criticado terminal nacional?

Aunque ya suene redundante, lo que le falta a SVVA son buenas instalaciones y tarifas aeroportuarias competitivas. Usuarios potenciales hay de sobra, incluyendo Caracas.

hoy vino s SVVA un dc10 de arrow??.. pregunto xq vi q pasaba uno con cola verde.. unos minutos antes del 767 de tampa :banana:

Lo de Avior, creo que es por mantenimiento de Beechcraft :S.....
Esos videos estan buenos, todas las noches veo llegar ese vuelo de Aserca R7-706 y muchas veces el MD83 de Insel jeje...

http://www.myaviation.net/search/photo_search.php?id=01350661
http://www.myaviation.net/search/photo_search.php?id=01350656
http://www.myaviation.net/search/photo_search.php?id=01350653
http://www.myaviation.net/search/photo_search.php?id=01350649
http://www.myaviation.net/search/photo_search.php?id=01350646
http://www.myaviation.net/search/photo_search.php?id=01350642
http://www.myaviation.net/search/photo_search.php?id=01350637
http://www.myaviation.net/search/photo_search.php?id=01350630
http://www.myaviation.net/search/photo_search.php?id=01350634

Aquí están las otras fotos que me faltaban por subir, el que las quiera poner aquí, que las ponga:lol:.... Véanlas:D;), además aparecen más del 727 de DHL, 737-200 de Avior, ATR de DAE y DC-9 de Aserca...

^^Jesús, no está de más decirte que te quedaron muy buenas las fotos. Me gustaron los ángulos del 727. Hablando de ese 727, el HP-1310DAE, las fotos que he encontrado lo sitúan casi siempre entre varios aeropuertos centroamericanos, México y Miami. Vendrán a menudo los DHL panameños? Este en particular vendría de donde?

Sobre el 747-400 VP-BIM de Airbridge, en myaviation las fotos previas lo sitúan en Everett (cuando salió de fábrica) y Frankfurt. Así que casi eres pionero con este avión, jeje. Al menos en Suramérica sí lo eres.

Keep on spotting!

Lo de Avior, creo que es por mantenimiento de Beechcraft :S.....
Esos videos estan buenos, todas las noches veo llegar ese vuelo de Aserca R7-706 y muchas veces el MD83 de Insel jeje...

http://www.myaviation.net/search/photo_search.php?id=01350661
http://www.myaviation.net/search/photo_search.php?id=01350656
http://www.myaviation.net/search/photo_search.php?id=01350653
http://www.myaviation.net/search/photo_search.php?id=01350649
http://www.myaviation.net/search/photo_search.php?id=01350646
http://www.myaviation.net/search/photo_search.php?id=01350642
http://www.myaviation.net/search/photo_search.php?id=01350637
http://www.myaviation.net/search/photo_search.php?id=01350630
http://www.myaviation.net/search/photo_search.php?id=01350634

Aquí están las otras fotos que me faltaban por subir, el que las quiera poner aquí, que las ponga:lol:.... Véanlas:D;), además aparecen más del 727 de DHL, 737-200 de Avior, ATR de DAE y DC-9 de Aserca...

Coño josejesusq buena las fotos la primera esta del carajo el b727 de dhl de frente q racio se ve ese avion, saludos