:lol:Aqui los Usuarios subiendo al Bus:lol::

http://img714.imageshack.us/img714/6917/1002039t.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/714/1002039t.jpg/)

Mas Usuarios:banana::


http://img818.imageshack.us/img818/5753/1002040i.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/818/1002040i.jpg/)

Aqui esta la manta que anuncia la Nueva ruta de RTP::banana:


http://img89.imageshack.us/img89/402/1002042c.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/89/1002042c.jpg/)

En esta otra el anuncio de la desparición del Express de Buenavista::ohno:

"EL SERVICIO EXPRESS GRATUITO CUMPLIÓ SU MISIÓN Y SERA SUSPENDIDO PROXIMAMENTE"

http://img405.imageshack.us/img405/9369/1002044.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/405/1002044.jpg/)

Super Aero City VS Torino:


http://img97.imageshack.us/img97/2698/1002062e.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/97/1002062e.jpg/)

Hyundai Solito::lol:


http://img121.imageshack.us/img121/7578/1002064m.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/121/1002064m.jpg/)

En esta manta se aprecian los diferentes tipos de servicio que Presta RTP en la Terminal del Centro Comercial Santa Fe, ORDINARIO, ATENEA, EXPRESO y ECOBUS:

http://img151.imageshack.us/img151/9414/1002065a.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/151/1002065a.jpg/)

Despues seguire subiendo mas fotos de los Hyundai.


http://img834.imageshack.us/img834/5356/1002075h.jpg (http://img834.imageshack.us/i/1002075h.jpg/)

Simplemente encantadora la nueva ruta de RTP.
Seria increíble que la ruta de Buenavista-Revolución-Balderas continuara, para seguir con una buena movilidad en esa parte que tanto la necesita.

El mensaje de despedida de la ruta es tan sencillo y llegador, las veces que lo use me salvaron la vida, no conocía del todo esa parte del centro ya hace unos años, lamentable que se tenga que ir. En lo que a mi corresponde decir a RTP es GRACIAS.

Espero que esa manta no sea el epitafio de la ruta y que dentro de unos dias o meses reconsideren para que no se vaya la ruta.

"Esperamos haberte brindado un buen servicio"

Saludos

Muy bien por la inauguración de este servicio, lástima que no estaba cuando viajé al df (especialmente por lo que tardaban los RTP sobre Reforma ese dia XD) pero espero poder utilizarlo y comrobar el buen servicio, lo que si se me hace curiosa es la puerta del centro, seria interesante ver si abre rápido al ser corrediza

En esta otra el anuncio de la desparición del Express de Buenavista::ohno:

"EL SERVICIO EXPRESS GRATUITO CUMPLIÓ SU MISIÓN Y SERA SUSPENDIDO PROXIMAMENTE"

http://img405.imageshack.us/img405/9369/1002044.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/405/1002044.jpg/)

^^al menos hubieran dejado el servisio express atenea para nosotras las mujeres digo porque no hay respeto en los microbuses y hay hombres que son groseros con las mujeres incluyendome a mi que soy mujer

El mensaje de despedida de la ruta es tan sencillo y llegador, las veces que lo use me salvaron la vida, no conocía del todo esa parte del centro ya hace unos años, lamentable que se tenga que ir. En lo que a mi corresponde decir a RTP es GRACIAS.

Espero que esa manta no sea el epitafio de la ruta y que dentro de unos dias o meses reconsideren para que no se vaya la ruta.

"Esperamos haberte brindado un buen servicio"

Estoy de acuerdo, yo usaba cada semana la ruta gratuita y el servicio que prestaba era impecable, con todo y los vendedores que a veces subían entre Buenavista y Revolución. Me uno al merecido agradecimiento para la RTP, y vaya que se va a extrañar.

Sobre todo por quienes ahora tendrán que pagar :hahano:

Estaba pensando... y para que a RTP le sea mas 'factible' brindar un mejor servicio en cuanto a refacciones de los camiones, compra de mas camiones, etc, No seria posible la implementacion de publicidad en el interior y el exterior de los camiones? Y que las ganancias de la publicidad sean para RTP para comprar refacciones y nueva flotilla, que opinan?

^^En el interior de los autobuses, si hay publicidad (no hay RECO que no tenga publicidad por dentro) pero son de programas sociales y esas cosas, por fuera NI PENSARLO, se verían horribles los autobuses con publicidad, y sobre todo cuando se les quitara, son autobuses decentes, no carritos con propaganda :nuts: creo que en cuanto a esa idea si estoy en contra tajantemente, en vez de eso, quizás otra opción sería que RTP, invirtiera en parabuses buenos, como los del cero emisiones, u otro más sencillo, pero especial para RTP, es decir que no se les permita a las asquerosas posilgas pararse en un radio de 30m quizás, y darles la oportunidad ahí de que se coloque publicidad, así quizás los parabuses se pagarían solos en un plazo de un año, en cuanto al servicio que se retirará próximamente, a mí igual sólo me resta decir una cosa:

MUCHISIMAS GRACIAS.

Esperemos que duren bastantes años los HYUNDAI, y sobre todo que operadores y usuarios los cuiden demasiado.

Saludos a todos del foro, leyendo los comentarios veo que es un buen servicio la ruta del Ecobus, pero tengo una pregunta, ¿se contrato nuevo personal para poder operar los 30 autobuses? porque si no fue así, afectaría a las otras rutas de RTP, no tendrían suficiente operadores.

^^En el interior de los autobuses, si hay publicidad (no hay RECO que no tenga publicidad por dentro) pero son de programas sociales y esas cosas, por fuera NI PENSARLO, se verían horribles los autobuses con publicidad, y sobre todo cuando se les quitara, son autobuses decentes, no carritos con propaganda :nuts: creo que en cuanto a esa idea si estoy en contra tajantemente, en vez de eso, quizás otra opción sería que RTP, invirtiera en parabuses buenos, como los del cero emisiones, u otro más sencillo, pero especial para RTP, es decir que no se les permita a las asquerosas posilgas pararse en un radio de 30m quizás, y darles la oportunidad ahí de que se coloque publicidad, así quizás los parabuses se pagarían solos en un plazo de un año, en cuanto al servicio que se retirará próximamente, a mí igual sólo me resta decir una cosa:

MUCHISIMAS GRACIAS.

Esperemos que duren bastantes años los HYUNDAI, y sobre todo que operadores y usuarios los cuiden demasiado.

Mmm, tienes razon, ponerle publicidad por fuera seria un poco complejo, ademas de quitarle la cromatica al camion, se podrian confundir con camiones de turismo o algo asi xd Aun que por dentro no le veo nada de malo, una publicidad bien organizada quedaria muy bien.

Sobre las paradas, suena interesante! Se me ocurre una parada muy bonita, que le tape el sol a la gente y demas, pero donde la gente pueda armar una fila, y al mismo tiempo sentarse... detallare mi idea en un momento xd

Sera hasta inicios de Septiembre cuando veamoms los nissan leaf y no a finales de Mayo pasado cuando se soponia comenzarian a verse por la ciudad, ademas ya no seran 500 de golpe ahora seran solo 100 y dependiendo del exito aumentaran a 500...no entiendo a que se refieren con el exito, si los taxistan no los comprarian o si?

GRACIAS PERO MUCHAS GRACIAS POR SUS COMENTARIOS DE APOYO SOBRE LA RUTA: SERVICIO GRATUITO EXPRESS-RTP, Balderas-Revolución-Buenavista.:okay:

Se Cumplio con el Objetivo y ahora es tiempo de retirarnos y regresar nuestros Autobuses a sus Rutas de Origen en cada uno de sus Modulos.:applause:

Esperamos haber cumplido con sus Necesidades a lo largo de estos tantos meses de servicio.:righton:


http://img263.imageshack.us/img263/1286/1002038j.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/263/1002038j.jpg/)

Acontinuación les muestro imagenes del interior de los Hyundai:
http://img10.imageshack.us/img10/4098/1002051a.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/10/1002051a.jpg/)

En esta con Usuarios Abordo:):


http://img543.imageshack.us/img543/8535/1002059.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/543/1002059.jpg/)

http://img651.imageshack.us/img651/5439/1002053z.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/651/1002053z.jpg/)

Aqui podeis apreciar la pantalla plana que se les instalo para poder ver un infomercial que la Empresa a hecho a lo largo de estos 11 años de trabajo, en otros Autobuses se ve lo que las dos camaras de vigilancia esta grabando.


http://img204.imageshack.us/img204/2751/1002060i.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/204/1002060i.jpg/)

En esta foto se aprecia el mando de control del Autobus por parte del Operdor de Autobuses y tambien el "R2D2":) ó alcancia de cobro de pasaje:


http://img90.imageshack.us/img90/9750/1002074b.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/90/1002074b.jpg/)

Uno de los tantos Disco de Parada de la Nueva Ruta VERDE de RTP:


http://img825.imageshack.us/img825/1723/1002076ak.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/825/1002076ak.jpg/)

Un Super Aero City-HYUNDAI sobre Avenida Santa Fe en la Zona de Corporativos de Santa Fe:


http://img708.imageshack.us/img708/8851/1002077z.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/708/1002077z.jpg/)

Un abanico de volantes de la nueva Ruta VERDE-RTP:


http://img854.imageshack.us/img854/4263/balderas3.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/854/balderas3.jpg/)

El comentario que hay en el interior del volante de RTP:



http://img43.imageshack.us/img43/954/balderas2.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/43/balderas2.jpg/)

La parte frontal y inferior del volante:


http://img18.imageshack.us/img18/1129/balderas1.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/18/balderas1.jpg/)

Costará 5 pesos el pasaje en Ecobús, anuncia el GDF


La Red de Transporte de Pasajeros (RTP), encargada de la operación del Ecobús, informó que personas mayores de 60 años que acrediten su edad mediante una identificación, además de discapacitados y niños menores de cinco años quedarán exentas de pagar.

Vie, 03/06/2011 - 06:09


México.- El Gobierno del Distrito Federal fijó en cinco pesos el pasaje de la nueva ruta de transporte llamada Ecobús Ciudad de Vanguardia que correrá de Balderas a Santa Fe. Dicha tarifa comenzará a cobrarse el próximo miércoles, según se estableció en la Gaceta Oficial.

La Red de Transporte de Pasajeros (RTP), encargada de la operación del Ecobús, informó que personas mayores de 60 años que acrediten su edad mediante una identificación, además de discapacitados y niños menores de cinco años quedarán exentas de pagar.

La directora de la RTP, Ariadna Montiel, aseguró que el servicio será gratuito durante ocho días, es decir, no se cobrará hasta el próximo jueves, a pesar de lo que se publicó en la gaceta.

La inversión que realizó la RTP para el arrendamiento de esos autobuses a cinco años fue de 101 millones de pesos.

El recorrido de los nuevos autobuses ecológicos será de 18.5 kilómetros, de Balderas a Santa Fe y viceversa.

Las 30 unidades de Ecobús utilizan gas natural comprimido, por lo que reducen la emisión de humo al ciento por ciento y de monóxido de carbono hasta 99.98 por ciento.

El Ecobús dará servicio de las 5:00 a las 24:00 horas de lunes a viernes; sábado, de 6:00 a 24:00 horas, y domingo, de 7:00 a 23:00 horas.

Armando Quintero, titular de la Secretaría de Transportes y Vialidad, declaró que la entrada en operación de esos autobuses es la primera etapa de un programa de reordenamiento que se realizará en el poniente de la ciudad, en particular en Santa Fe y Cuajimalpa.
Silvia Arellano e Ilich Valdez

^^Pues ya es un hecho la Tarifa de esta Nueva Ruta VERDE de RTP sera de $5 Pesos, aceptable la Tarifa por el Servcio que se esta ofreciendo.

Si en el EDOMEX y el resto del País pagamos hasta $10pesos por unidades modelos 90,s y anteriores.

Creo que es un precio justo por Usar esta Ruta.

“Con este camión ya no tengo que transbordar”

Jueves 02 de junio de 2011

Sara Pantoja | El Universal
sara.pantoja@eluniversal.com.mx



“Está re bien el camioncito”, dijo espontáneamente una abuelita que fue por su nieto a la escuela y se encontró con los nuevos Ecobuses que la dejaron a unos pasos de su casa.

Con la orientación de unos promotores de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP), caminó unos pasos más para llegar a la parada de Las Flores en la avenida Constituyentes.

Subió y fue grata la sorpresa que le dio el operador: “Durante una semana el servicio es gratis”.

La misma sorpresa se llevaron los pasajeros que hacia las tres de la tarde abordaron la unidad. “Mira, tiene pantalla”, “ay, qué rico el aire acondicionado”, “los asientos están bien cómodos”, decían las voces pasajeras.

Algunos más distraídos, hicieron la parada al conductor y depositaron cuatro pesos en la alcancía.

Según las autoridades, el recorrido duraría una hora y quince minutos, pero hacia las tres de la tarde el autobús subió a Santa Fe sin problemas en 45 minutos. De regreso inmediato, tardó una hora debido a que la ruta da varias vueltas en las glorietas del paseo de las esculturas y de oficinas.

Un pasajero despistado solicitó la parada en uno de los múltiples botones que tiene el autobús, pero el conductor le dijo que no podía bajarlo ahí pues ya hay descensos establecidos.

Mientras, una pasajera venía atenta al camino y a las paradas que hacía la unidad y no paraba de decir: “Así está más chido llegar aquí”, “con este camión es más rápido llegar acá”, “así ya no tengo que transbordar”. Y en voz baja dijo que le pasaría el tip del nuevo servicio a su prima que vive en Tláhuac y trabaja en uno de los corporativos de la zona poniente de la ciudad y que todos los días tarda hasta tres horas en transportarse.

^^Ese es el Objetivo de esta Nueva Ruta de RTP.

Mejor las condiciones de Transporte Publico de las Personas que viven en la Ciudad de México.

Esperamos poder cumplir con las necesidades de los Ahora Usuarios de esta Ruta.:)

interesantes fotos del camion aunque se miran menos asientos supongo que es para viajar comodamente y esta bien que pongan paraderos exclusivos

@olimpic1076, bastante justa la ruta, y la verdad increible los camiones, el servicio, TODO. Espero que tanto los usuarios y la RTP mantengan los camiones en condiciones optimas, sinceramente me he quedado sin palabras. FELICIDADES A RTP por su excelente trabajo :banana: Sigan echandole ganas para poco a poco mejorar el servicio y sacar a los microbucerdos de la ciudad xd

Todo muy bien hasta el momento, sólo tengo un ligero problema con la administración, Y EL NÚMERO DE RUTA???????????????????????????????? CUÁL ES????? Según mis cuentas, le tocaría el número 177, acaso será la ruta sin número.... espero que no, creo que eso es algo de las cosas elementales que se les pasó, y por cierto.

¿Cómo va el proyecto de sustitución de unidades, ya empezaron las valuaciones de los autobuses RECO y AYCO?

Agradecería que se diera respuesta a mis interrogantes.

Gracias de antemano y saludos.

niztnanot

@olimpic1076, bastante justa la ruta, y la verdad increible los camiones, el servicio, TODO. Espero que tanto los usuarios y la RTP mantengan los camiones en condiciones optimas, sinceramente me he quedado sin palabras. FELICIDADES A RTP por su excelente trabajo Sigan echandole ganas para poco a poco mejorar el servicio y sacar a los microbucerdos de la ciudad xd


Gracias por tu comentario niztnanot.

SUTAUR 100

Todo muy bien hasta el momento, sólo tengo un ligero problema con la administración, Y EL NÚMERO DE RUTA???????????????????????????????? CUÁL ES????? Según mis cuentas, le tocaría el número 177, acaso será la ruta sin número.... espero que no, creo que eso es algo de las cosas elementales que se les pasó, y por cierto.

¿Cómo va el proyecto de sustitución de unidades, ya empezaron las valuaciones de los autobuses RECO y AYCO?

Agradecería que se diera respuesta a mis interrogantes.

Gracias de antemano y saludos.


Esta Ruta NO TIENE NUMERO DE ASIGNACIÓN DE RECORRIDO.

Es una Ruta Nueva y su asignación es RUTA VERDE: METRO BALDERAS a CENTRO COMERCIAL SANTA FE. Esta Ruta no Tine un Numero como el que se le asigno en aquel entonces Ruta-100 a todas sus Rutas.

Otro ejemplo es la RUTA: CIRCUITO BICENTENARIO-EXPRESO. Esta tambien No tiene un Numero de Asignación del ServIcio, porque su nombre es ese.

Lo "elemental" es que si a una Ruta se le esta llamando de una forma es porque asi se va a trabajar: CIRCUITO BICENTENARIO y RUTA VERDE.

No ruta-177 ó Ruta-178.


La sustitución de unidades todavia no es un hecho, ya que no se tiene planedo por lo menos para este año la compra de Parque Vehicular Nuevo.

costri

interesantes fotos del camion aunque se miran menos asientos supongo que es para viajar comodamente y esta bien que pongan paraderos exclusivos

Si es cierto tiene una menor cantidad de asientos, en especial en la Zona que se encuentra entre la puerta de Ascenso y Descenso, esto para que la gente que vaya de Pie no le sea incomodo el tener los asientos tan cercas de ellos, al igual que los Usuarios que van sentados es mas comodo un asiento que dos ya que el segundo se vuelve incomodo el tener a una persona de pie a tu lado, en especial si eres mujer y los hombres luego quieren pasarce de listos.

En cuanto a las Paradas siempre a sido una de las diferencias que hay entre RTP y los microbucerdos, el tener Paradas especificas para el Ascenso y Descenso de los Usuarios, aunque No todas las Paradas de todas las Rutas de RTP estan puestas, ya que en ocaciones son tiradas y rotas por los mismos microbucerdos.

Les dejo una foto de un HYUNDAI en Avenida Constituyentes a la altura de la Parada Vocacional 4, con dirección a Santa Fe:


http://img717.imageshack.us/img717/3489/1002085v.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/717/1002085v.jpg/)

Hoy andaba el bus MAN sobre Circuito Interior, creo ya habían dado cuenta de el, pero ahora con el letrero encendido que decía "Metrobus CH", chulada de unidad, seguro de prueba. Me hace tener una pequeñísima esperanza de que no todo está definido respecto a los horrendos MP... pero cuantas unidades no hemos visto pasar de prueba y hasta ahí, tampoco soy tan iluso, ojalá se les prenda el foco a los concesionarios.


http://sp0.fotolog.com/photo/16/15/73/metroferreo/1302496634857_f.jpg
Crédito en la foto.

^^Ni modo, tendremos que acostumbrarnos a las ocurrencias de la dirección, con sus "nombres creativos" para las nuevas rutas y en cuanto a la sustitución pues ni modo, eso ya se veía desde que se terminó el 2010 y no se dijo nada supongo que tendremos que seguir esperando, y también que las unidades no nos traicionen pues no falta el autobús que ya circula con el cofre entreabierto por el sobrecalentamiento del motor, por cierto, si son bastante comodos los hyundai :lol: pensé que los timbres en el toldo eran muy mala idea, pero comprobé que no están tan altos los buses :lol: no se que tan conveniente sea que tengan tantos botones de timbre, todo a fin de darle más comodidad al usuario, por lo pronto todo muy bien con estos buses, estaba haciendo cuentas de ¿Cuánto se puede recaudar al día en total de las 30 unidades? y si partimos de que se supone que cada autobús levanta a 700 personas en promedio diariamente, entonces estaríamos hablando de unos $105,000 M.N. diarios, creo que las unidades se pagarán en un plazo relativamente corto (digamos no más de cinco años) esperemos que así sea y no nos salgan con un desvío de recursos, aunque agregado al valor de los autobuses, hay que agregar los rótulos que se les pegaron, y los portarrutas electrónicos que no son nada baratos, en fin esperemos que ambas partes los cuiden muchisimo :lol: ah y aprietenle super bien los tornillos, porque tuve la experiencia de ver un tornillo del autobús en el suelo :lol: que por supuesto se le dió al operador, en cuanto al tiempo pues fueron 40 minutos exactos, cosa que considero bastante aceptable, a pesar de que sentía que no se desplazaba tan rápido, en horabuena por RTP, bien pensada la ruta, buenos autobuses, buen servicio, más ya no se puede pedir.

^^ Creo que los buses son arrendados, o sea que si no hacen tranzas, igual nos los cambian por otros mas nuevos cuando acabe el contrato.

Por hay les comento que en la semana que viene es posible que los microbucerdos de la ruta-5 hagan un paro de labores, acusa del inicio de Operaciones de la Ruta-VERDE de RTP.
:ohno:
Ya que no todos los microbucerdos estan deacuerdo en que los HYUNDAI esten ya funcionando.

Haver que pasa y no nos salga SETRAVI :bash:con que tendremos que retirle Autobuses ò peor aun que retiremos el servcio de la Ruta.

Haber que sucede en esta semana con los Super Aero City-RTP.

Les dejo otras fotos de los HYUNDAI en servicio:):


http://img854.imageshack.us/img854/1917/1002078.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/854/1002078.jpg/)

Otra màs de un HYUNDAI VS TORINO.



http://img90.imageshack.us/img90/8752/1002073.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/90/1002073.jpg/)

Pues que hagan su paro :)

Por hay les comento que en la semana que viene es posible que los microbucerdos de la ruta-5 hagan un paro de labores, acusa del inicio de Operaciones de la Ruta-VERDE de RTP.
:ohno:
Ya que no todos los microbucerdos estan deacuerdo en que los HYUNDAI esten ya funcionando.

Haver que pasa y no nos salga SETRAVI :bash:con que tendremos que retirle Autobuses ò peor aun que retiremos el servcio de la Ruta.

Haber que sucede en esta semana con los Super Aero City-RTP.

se me hace muy mala onda no me gustaria que quitaran la ruta rtp solo porque esos mirobuseros lo dicen ademas es mas peligroso viajar en un microbus a un camion de rtp ademas rtp se preocupa por el usuario y rtp puso en primer camion solo para mujeres una como mujer se siente incomodo viajar en microbus lo digo por los acosos de los hombres o el robo de pertenencias

vengo regresando de conocer el ecobus de gas natural de RTP en la ruta Balderas-SF, está buenísimo, de primer nivel, con pantalla LCD y puerta corrediza, estaba tan nuevo que todavía tenía plásticos protectores en los botones para hacer paradas y los ventiladores encima de cada asiento dando una leve brisa refrescante :D El recorrido hoy domingo lo hizo en poquito más de 45 min. Por cierto, ojalá no dejaran subir a la gente que va tragando o tomando algo porque sino empieza el deterioro, al rato los pisos van a estar todos chorreados o decolorados :(

Por cierto, una ruca irrespetuosa subió sus patas al tubo nuevesito. Por eso no duran las cosas, luego luego a la gente le aflora la naquez.

http://img220.imageshack.us/img220/5963/dsc00836d.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/220/dsc00836d.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Tomando un tema diferente al del Ecobus, les quiero pasar la siguiente información y fotos de primera nota de RTP.

Les comento que llegaron dos nuevos Autobuses a las Instalaciones del Modulo-09 para hacer pruebas fisicas en Ruta con Pasaje abordo.

Se trata de un SIGMA-BLUE BIRD by AYCO chato carrosado con Motor delantero.

El otro es un COSMOPOLITAN-AYCO, modelo-2011, lo intereasante de este Bus es que ya biene con algunas modificaciones en su carroceria Exterior y ya no es igual que los Cosmopolitan de GMT.

Ambos con Motor de la marca CATERPILLAR de 4 cilindros de 250 HP, algo extraño es que es un motor de 4 cilindros, la mayoria son de 6 ó 5 como algunos motores Volvo. Transmisión de la marca ALLISON.

En la Primera foto esta un GEMINIS de Servicios Generales del Modulo-12 que estaba de visita en el Modulo-09.

http://img59.imageshack.us/img59/9308/1002086t.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/59/1002086t.jpg/)

En la siguiente foto se aprecian los dos Buses que les menciono el SIGMA y el COSMOPOLITAN:


http://img35.imageshack.us/img35/5905/1002087x.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/35/1002087x.jpg/)

Hoy los llevaron a las Instalaciones de PALESTINA, para que les asignen el Numero Economico que tendran para trabajar.

Algo gracioso que sucedio es que este, el SIGMA no se le pudo colocar el Gabinete de la Alcancia, ya que como tiene el Motor adelante , no hay un lugar para poder poner el "R2D2" para que los Usuarios depositen su Pasaje de $2pesitos. Haber que solución le dan los Mecanicos en PALESTINA para colocarle la Alcancia.


http://img807.imageshack.us/img807/4605/1002088v.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/807/1002088v.jpg/)

Lamentablemente el COSMOPOLITAN lo dejaron muy pegado al SIGMA y no se puede apreciar bien su nueva Carroceria, este biene equipado con Aire Acondicionado, algo curioso es que la Puerta de Descenso es angosta y se encuentra antes del Eje Trasero del Bus.



http://img38.imageshack.us/img38/3537/1002089z.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/38/1002089z.jpg/)

El SIGMA estara trabajando en la Ruta-110C: Metro Tacubaya Militarizada a La Colonia La Pila-Cuajimalpa.

Y el COSMOPOLITAN en la Ruta-76: Centro Comercial Santa Fe a La Villa Cantera por Reforma.


http://img801.imageshack.us/img801/5083/1002090g.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/801/1002090g.jpg/)

Aqui tambien les dejo una imagen que encontre del SIGMA en Internet, es el mismo Bus que trajeron a RTP, lo unico curioso es que todavia aqui no le ponian la leyenda "BY AYCO":


http://img857.imageshack.us/img857/7233/sigmav.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/857/sigmav.jpg/)

^^ el cosmopolitan se ve muy diferente a los de gmt, una pregunta olimpic. sabes cuando empezaran a dar servicio?

supongo que AYCO es el que maquila el autobús en México

Saludos

Aqui otra del SIGMA pero una verción cortita con Motor Mercedes Benz:


http://img830.imageshack.us/img830/6028/dsc00133wt.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/830/dsc00133wt.jpg/)

elgrantupa

el cosmopolitan se ve muy diferente a los de gmt, una pregunta olimpic. sabes cuando empezaran a dar servicio?

Saludos

^^Mi estimado elgrantupa, aun no hay fechas para cuando, ya que todavia se esta esperando los permisos por parte de SETRAVI para que puedan salir a trabajar en Rutas de RTP y los microbucerdos no la hagan de tos como sucedio con el VOLVO-7700 Hibrido ó el Master Road en su momento.

Por esta Razon hoy los llevaron a PALESTINA para que les pongan sus destinos electronicos (ya que los dos cuentan con Letreros de Leds) y los permisos de SETRAVI.

^^ ok gracias por la respuesta.

Esperemos verlos pronto y ver la solucion del autobus que trae el motor delantero. aun que no me gustan con esa caracteristica ya que siento que es muy estorboso aparte de lo incomodo para el conductor aguantar el ruido 8 hora diarias.

Horrendos, mas el Sigma OF.

^^ el cosmopolitan se ve muy diferente a los de gmt, una pregunta olimpic. sabes cuando empezaran a dar servicio?

supongo que AYCO es el que maquila el autobús en México

Saludos

No es maquila, es el diseñador y fabricante de las carrocerías Sigma y Cosmopolitan.

International tiene plantas en México, es una compañía que se dedica principalmente a la fabricación de tractocamiones y camiones rígidos de carga. Estos chasises los modifica ligeramente y le adaptan una carrocería de autobús (puede ser propietaria de International o de un carrocero independiente).

Esto mismo lo hace Mercedes con Marcopolo principalmente, también Scania y Man con Irizar.

Es principalmente el modelo de fabricación que se ha adoptado en México. Pocos son los buses integrales en el mercado.



Se trata de un SIGMA-BLUE BIRD by AYCO chato carrosado con Motor delantero.

El otro es un COSMOPOLITAN-AYCO, modelo-2011, lo intereasante de este Bus es que ya biene con algunas modificaciones en su carroceria Exterior y ya no es igual que los Cosmopolitan de GMT.

Ambos con Motor de la marca CATERPILLAR de 4 cilindros de 250 HP, algo extraño es que es un motor de 4 cilindros, la mayoria son de 6 ó 5 como algunos motores Volvo. Transmisión de la marca ALLISON.



El uso de ese motor es resultado de la fusión de Caterpillar con International/Navistar. Los motores que antes tenía International para sus aplicaciones más ligeras son de 4 cilindros en V y otros en línea. Dependiendo del mercado, el nombre de esa marca de motores puede ser Maxxforce o CAT.

Como esos buses son más cortos o de menos capacidad, el motor no requiere tanto torque para moverlos. Aunque en rutas pesadas o muy empinadas, tendrá problemas.... ahí sería mejor un convencional de 6 cilindros con mayor desplazamiento y torque.

¿ Y cual es el motivo del rechazo hacia las unidades AYCO (Zafiro, Cosmopolitan, Magno y demás)? me da curiosidad saber del tema porque al menos aqui en Puebla, casi todas las rutas tienen una gran cantidad de estos autobuses y aparentemente rinden bien, también he visto en algunas rutas del df y otras ciudades

^^Enrealida a mi me parecen que es una de las mejores Carroceras del pais.

AYCO, tiene buenos diseños, en lo personal me gusta mucho el COSMOPOLITAN para Rutas Planas y Media Montaña y el ZAFIRO SPORT para Rutas de Media y Alta Montaña.



http://img101.imageshack.us/img101/5711/1001798l.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/101/1001798l.jpg/)

El ZAFIRO SPORT es un buen Autobus y enspecial que AYCO lo fabrica en diferentes opciones de Motor y de Tamaños, ya que los hay desde 8 hasta 11 metros de largo, dependiendo de las necesidades del comprador.

http://img339.imageshack.us/img339/8008/1001795u.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/339/1001795u.jpg/)

Este fin de semana pude ir a Texcoco y me pude dar cuenta que la Linea MEXICO-TEXCOCO tien una fuerte cantidad de Autobuses ZAFIRO de diferentes tamaños, aqui un ZAFIRO Largo con Motor Mercedes Benz:


http://img15.imageshack.us/img15/1595/1002100q.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/15/1002100q.jpg/)

Aqui otro ZAFIRO de la misma Linea MEXICO-TEXCOCO pero en una verción mucho mas corta y con Motor International:


http://img88.imageshack.us/img88/6922/1002101u.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/88/1002101u.jpg/)

sergiogsr

El uso de ese motor es resultado de la fusión de Caterpillar con International/Navistar. Los motores que antes tenía International para sus aplicaciones más ligeras son de 4 cilindros en V y otros en línea. Dependiendo del mercado, el nombre de esa marca de motores puede ser Maxxforce o CAT.

Como esos buses son más cortos o de menos capacidad, el motor no requiere tanto torque para moverlos. Aunque en rutas pesadas o muy empinadas, tendrá problemas.... ahí sería mejor un convencional de 6 cilindros con mayor desplazamiento y torque.


Pero si tiene una mayor capacidad de carga que los Torinos; tansolo el SIGMA tiene capacidad para 53 pasajeros sentados, y el COSMOPOLITAN 51 sentados.

Si creo que les fallo en haberles puesto un Motor de 4 Cilndros, en especial al SIGMA que se supone que sera para Rutas de Alta y Media Montaña.

NAVISTAR hace buenos Motores, haber que tal salen estos CATERPILLAR para Urbanos de Pasajeros.

No es maquila, es el diseñador y fabricante de las carrocerías Sigma y Cosmopolitan.

International tiene plantas en México, es una compañía que se dedica principalmente a la fabricación de tractocamiones y camiones rígidos de carga. Estos chasises los modifica ligeramente y le adaptan una carrocería de autobús (puede ser propietaria de International o de un carrocero independiente).

Esto mismo lo hace Mercedes con Marcopolo principalmente, también Scania y Man con Irizar.

Es principalmente el modelo de fabricación que se ha adoptado en México. Pocos son los buses integrales en el mercado.




El uso de ese motor es resultado de la fusión de Caterpillar con International/Navistar. Los motores que antes tenía International para sus aplicaciones más ligeras son de 4 cilindros en V y otros en línea. Dependiendo del mercado, el nombre de esa marca de motores puede ser Maxxforce o CAT.

Como esos buses son más cortos o de menos capacidad, el motor no requiere tanto torque para moverlos. Aunque en rutas pesadas o muy empinadas, tendrá problemas.... ahí sería mejor un convencional de 6 cilindros con mayor desplazamiento y torque.

a lo que me refería es a que blue bird es un fabricante internacional de carrocerias, y por eso era la duda de la carroceria no de chasis

Supongo que los Blue Bird con motor delantero serían para sustituir a los ya deplorables RECO.

Yo en lo personal no innovan nada en especial el SIGMA, ya que como dice sergiosr no ofrecen buses integrales y solo son chasis de camión con adaptaciones para autobús.

Que dejen de probar autobuses horribles como esos de AYCO que dan pena ajena y prueben puros MAN o Mercedes Benz o volvo Hibridos, no quiero regresar al mugrero de esos autobuses suburbanos

El principal problema seria el costo, supongo que los AYCO son más económicos que los autobuses de otras marcas, de ahi que muchas rutas tengan una gran flota de Magnos y últimamente Zafiros

Pues a mí tampoco me gustan los zafiro, mucho menos el sigma off que me parece una copia del boxer off de marcopolo, a parte de que se me hace muy feo, lo único rescatable para mi gusto es el cosmopolitan.

El Ecobús comenzará a cobrar $5.00 a partir de hoy

Ruth Barrios Fuentes | Ciudad 2011-06-09 | Hora de creación: 00:27:23| Ultima modificación: 02:27:18



La Red de Transportes de Pasajeros (RTP) anunció que a partir de hoy empezará a cobrar la tarifa de cinco pesos en los ecobuses, cuya ruta va de Balderas a Santa Fe.

La dependencia, encabezada por Ariadna Montiel, señaló que tras una semana de otorgar el servicio de forma gratuita, este día los usuarios deberán pagar el viaje.

Al igual como sucede en los autobuses Cero Emisiones, los ecobuses cobrarán por medio de alcancías, es decir, no otorgarán cambio a los pasajeros.

El Ecobús transita sobre avenida Chapultepec desde su cruce con Balderas, Constituyentes, Paseo de la Reforma, Vasco de Quiroga, Santa Fe, avenida Tamaulipas, Salvador Agraz, hasta su arribo al Cetram de la RTP ubicado en el centro comercial Santa Fe. El recorrido completa 18.5 kilómetros con un tiempo aproximado de una hora y 15 minutos.

Según RTP, las 30 unidades que integran la nueva ruta reducirán al año más de tres mil toneladas de emisiones contaminantes, pues funcionan con gas natural comprimido.

Cabe señalar que la inversión que realizó la RTP para el arrendamiento de esos autobuses a cinco años fue de 101 millones de pesos.

:lol:Muy en lo personal si creo que No tiene nada de Chiste los Autobuses "Chatos" con Motor adelante, como lo es el SIGMA, BOXER-OF-Marcopolo ó el 4700FE-Eurocar, No es muy agradable el espacio que tiene tanto el usuario como el Operador para poder estar dentro del Bus.

Si es molesto para el operador el tener el Motor a lado y aun más el ruido y el calor que se genera por la Combustión del Motor.

En fin, solo estan de prueba los Autobuses y No creo que el SIGMA sea un producto que RTP tenga deceos de Comprar, todavia el COSMOPOLITAN puede ser un candidato para ello.

Les paso el dato de que ya estan trabajando los dos Buses (SIGMA y COSMOPOLITAN) en las Rutas-110C y 76, haber si alguien tiene opurtunidad de tener un avistamiento en Reforma ó Tacubaya de estos buses.

Cumple expectativas nueva "Ruta Verde, Balderas-Santa Fe":GDF

8 de Junio, 2011


Su eficiencia demuestra que es el transporte más avanzado en el país. Responde a la exigencia de movilidad, seguridad, confort y modernización.

Los nuevos autobuses de la Ruta Verde de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) Ecobus Ciudad de Vanguardia, cuentan con un estructura externa completamente diferente a otras unidades que circulan en la capital, incluso, al interior aunque no sea perceptible a simple vista.

Se trata de unidades a base de Gas Natural Comprimido, con un sistema de videovigilancia y confort para el usuario, pues cuentan con aire acondicionado, calefacción, pantallas planas, sonido, iluminación interior de LED y cristales de protección de rayos ultravioleta, además de asientos y pasamanos de diseño ergonómico.

El sistema de videovigilancia se ve fortalecido por el radio de comunicación con el que cuentan, el localizador satelital (GPS) y con el botón de alerta con conexión directa al Centro de Control de Servicio de RTP, de acuerdo con un comunicado del Gobierno del Distrito Federal.:banana:

La flota de 30 unidades que puso en funcionamiento hace unos días el jefe de Gobierno, Marcelo Ebrard Casaubon, la cual es la primera en su tipo a nivel nacional y en América Latina, muestra autobuses con tecnología de punta por el sistema de freno antibloqueo y antideslizamiento, freno de compresión de motor y de obstrucción de escape, así como sistema de control de presión para neumático, letreros de ruta electrónico y piso antiderrapante.

Las unidades que integran la nueva ruta reducirán al año más de tres mil toneladas de emisiones contaminantes, lo cual pone de manifiesto lo expresado por el Jefe de Gobierno en torno a la importancia de avanzar en la renovación de la movilidad en la ciudad y de ahí que la inversión más grande en el sexenio sea en transporte público.

Ecobus transita sobre Avenida Chapultepec desde su cruce con Balderas; Constituyentes, Paseo de la Reforma, Vasco de Quiroga, Santa Fe, Avenida Tamaulipas, Salvador Agraz hasta su arribo al Cetram de la RTP ubicado en el centro comercial Santa Fe. El recorrido completa 18.5 kilómetros.

A partir de este jueves el servicio del Ecobus Balderas-Santa Fe tendrá un costo de cinco pesos, aspecto que ven también con aceptación la mayoría de los usuarios que lo han probado.

El cobro se realizará a través de alcancías por lo que se sugiere a los usuarios llevar el monto exacto, pues el conductor no puede dar cambio.

Junto con otras obras de infraestructura vial, la operación de la ruta verde de RTP mejorará la movilidad de la zona Poniente y reordenará el transporte público elevando su calidad, servicio y seguridad.

Mario Fernández, uno de los nuevos usuarios de la Ruta Verde de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) Ecobus Ciudad de Vanguardia, que corre de Balderas a Santa Fe en ambos sentidos y que durante una semana su uso fue gratuito, con la finalidad de que el usuario se familiarizara con el nuevo servicio que ofrece el Gobierno del Distrito Federal, comentó que le resulta, además de confortable, rápido y seguro, un tanto irónico pues su hijo de ocho años, Miguel, es fanático de los autos, los tractores y los camiones pesados.

Como Mario, miles de usuarios se han visto beneficiados con la introducción de la nueva ruta; Norma Hernández expresa que es de gran ayuda para las personas que laboran en la zona de Santa Fe y que vienen del Norte, Centro u otros puntos de la ciudad.

"No necesitas precisamente vivir por Balderas para que sea de utilidad pues yo que vivo por la Villa, me resulta estupendo, porque ya no hago tanto tiempo y es más fácil llegar a Santa Fe", comentó.

Algunos más como Esther Oropeza que recorre usualmente de Panteón Dolores en Constituyentes a Roberto Medellín a Vasco de Quiroga, coincide en que las 35 paradas simplifican la movilidad de los que diario se trasladan al Poniente de la ciudad.

En el caso de Rocío Flores, se muestra sorprendida porque –comenta- cuando lo vio en la televisión, no pensó que tuviera todas estas comodidades. "Te sorprende desde que te subes, tiene una pantalla plana y es el único transporte que yo he visto que cuenta hasta con bote para la basura".

"Mi sorpresa empezó cuando hice el recorrido completo en más o menos una hora y 15 minutos, pero me sorprendí más este día martes, hice 58 minutos. Depende de la carga del tránsito, pero aún así es muy rápido", agregó.

^^^^
:banana:

interesante noticia por cierto porque no usan los camiones rtp para la linea 4 del metrobus seria genial ver los camiones de doble cabina por cierto que paso con el autobus hibrido,paso la prueba o todavia no se sabe si conseguiran ese tipo de camiones?al igual que el ecoruta se mira que son buenos camiones

Cumple expectativas nueva "Ruta Verde, Balderas-Santa Fe":GDF...

No estoy seguro que sea el transporte mas avanzado del país, pero es un gran paso para la ciudad, cosa que hace mucho no veíamos. Lease "hace mucho" como por ahí del dominio de las combis y micros. El último gran esfuezo debieron ser los R100 ecológicos en tiempos de Camacho, Sensei de chelo por cierto... los RTP (en especial los verdes) y el trole, también traen bote de basura, que la gente nunca los busque es diferente.

Pues a mí tampoco me gustan los zafiro, mucho menos el sigma off que me parece una copia del boxer off de marcopolo, a parte de que se me hace muy feo, lo único rescatable para mi gusto es el cosmopolitan.

Cierto, los Cosmopolitan son agradables, pero su diseño original es para funcionar como suburbano, se adaptó despues como urbano. Mismo caso el de los MB Operbus (empresa de Toluca) que están en el corredor reforma.

costri
interesante noticia por cierto porque no usan los camiones rtp para la linea 4 del metrobus seria genial ver los camiones de doble cabina por cierto que paso con el autobus hibrido,paso la prueba o todavia no se sabe si conseguiran ese tipo de camiones?al igual que el ecoruta se mira que son buenos camiones


Que más quisieramos que nos dieran todas las Rutas que se pudieran y entrarle a todoas las Lineas del Metrobus, pero como siempre los que mandan son los Microbucerdos, los que no nos permiten crecer como quisieramos y en todo caso el que se supone tiene la ultima decisión de crecer a RTP es la SETRAVI.

Encuanto al Volvo 7700Hibrido, No hay planes de comprar un Autobus asi para la Flota de RTP, ya que es demaciado costoso, ademas de que su Mantenimiento Preventivo tambien lo es.

Les dejo unas fotos de la Maqueta que tengo, pero ahora con Buses de la Marca HYUNDAI-Super Aero City-GNC::)


http://img842.imageshack.us/img842/1130/1002122k.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/842/1002122k.jpg/)

http://img580.imageshack.us/img580/9317/1002123o.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/580/1002123o.jpg/)

http://img638.imageshack.us/img638/1443/1002124u.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/638/1002124u.jpg/)

http://img607.imageshack.us/img607/2395/1002125h.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/607/1002125h.jpg/)

Otras más::lol:


http://img28.imageshack.us/img28/5295/1002128n.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/28/1002128n.jpg/)

http://img17.imageshack.us/img17/9177/1002129u.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/17/1002129u.jpg/)

^^
increible :banana: gracias por compartir!

La gente del Centro de Transporte Sustentable acaba de subir este vídeo a su canal que representa a la perfección el horrible calvario que significa transportarse en el Estado de México.

Incluye a partir del minuto 4:10 una caricatura que muestra de forma un tanto humorística el día a día de millones de personas que ven como su calidad de vida se esfuma en la titánica tarea de transportarse.

K5wKwQz9xxs

^^la verdad si se sufre y es un martirio para los del estado de mexico no solo en ir al trabajo si no a la escuela pondre un ejemplo mi prima yesenia se levanta a las 4 de la mañana para ir a la univercidad de mexico y diario toma 3 transportes al igual yo cuando iba a la secundaria aparte en las mañanas hay mas trafico

A continuación les presento la unidad AYCO COSMOPOLITAN que RTP está probando

http://img215.imageshack.us/img215/3857/img00195201106121227.jpg

No hay mucho que decir de éste autobús sólo unas cuantas cosas

1.- ESTÁ PERFECTO (10 de calif)
2.- A prueba en el móduo 09 (La pila- M. Tacubaya)
3.- Me encantaría que fuesen adquiridos para RTP, tan perfecto como un MASA-SOMEX.
4.- Muchas gracias al operador que me permitió tomar estas fotografías.

La gente del Centro de Transporte Sustentable acaba de subir este vídeo a su canal que representa a la perfección el horrible calvario que significa transportarse en el Estado de México.

Incluye a partir del minuto 4:10 una caricatura que muestra de forma un tanto humorística el día a día de millones de personas que ven como su calidad de vida se esfuma en la titánica tarea de transportarse.



Jajajaja ^^ Muy bueno hook, y hablando de..... no se los mexiquenses que piensen, pero cuando he llegado a ir. No se si solo soy yo pero en verdad sirvio de algo el viaducto? porque a mi me dio la impresion de que empeoro las cosas o al menos cuando he llegado a ir a satelite o por ahi, ese cacho que quitaron o mas bien la reduccion de carriles entorpecio mas las cosas y esta peor

Ecobús Balderas-Santa Fe transporta a más de 135 mil

El servicio de la ruta Balderas –Santa Fe del Ecobús ha transportado a 135 mil 542 usuarios a doce días de operación informó Ariadna Montiel Reyes, directora general de la Red de Transportes de Pasajeros.

En conferencia de prensa, la funcionaria capitalina destacó que esta cifra demuestra la aceptación de los usuarios capitalinos y otros más procedentes de municipios del estado de México.

Esta ruta, dijo, cumple con el objetivo de ahorro en tiempo de traslado y dinero.

Destacó que tan sólo en su primer día de operación, el pasado primero de junio, se prestó el servicio a 4 mil 882 pasajeros.

Mientras que la primer semana gratuita cerca de 100 mil personas usaron el servicio.

Para agilizar el ascenso se instrumentará un operativo especial en los próximos días a fin de facilitar moneda fraccionaria a los usuarios que lo requieran en los puntos de origen-destino en Balderas y Santa Fe.

La medida busca habituar a los usuarios a portar el cambio para depositar el pago en las alcancías que no dan cambio.

FUENTE: eluniversaldf.mx (http://www.eluniversaldf.mx/otrasdelegaciones/nota27881.html)

Buen video que refleja la triste y lamentable situación de millones de personas.

Y siendo sincero no se ve que exista voluntad de los próximos gobernantes por resolver este aspecto, así que seguiremos viendo parchecitos de movilidad en la conurbación y el caos y anarquía seguirán imperando en la diaria labor de transportarse de manera metropolitana.

:ohno:

^^ nop.. según las encuestas es posible que nada cambie.

http://portaldigital.com.mx/wp-content/uploads/2011/05/Eruviel-Avila-Villegas-propaganda.jpg

No se si esto vaya aquí... Pero alguien ha visto unos camiones en los que la gente se casa y luego se arma la fiesta dentro del mismo, saben como se llaman?, los vi pero no recuerdo el nombre

Ya que la línea de Ecobús ha sido exitosa (habría que confirmar cual es el promedio de pasajeros en día hábil de esta nueva línea), el siguiente paso es construir parabuses; se contemplan 10 en una primera etapa. Fuente: Milenio (http://www.milenio.com/cdb/doc/noticias2011/315474553c1b630900719a957bf433e9).

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Instalarán diez paradas especiales para Ecobuses
CD. DE MÉXICO • 13 JUNIO 2011 - 8:06AM — ILICH VALDEZ

México • El Gobierno del Distrito Federal anunció que en la nueva ruta de transporte denominada Ecobús, serán instalados parabuses para mayor comodidad de los usuarios.

Cuando fue puesta en operación es ruta que va de Santa Fe a Balderas, sólo se instalaron láminas con la nomenclatura de las paradas.

“Se van a instalar en Balderas parabuses en coordinación con la Secretaría de Desarrollo Urbano para que podamos darle más comodidad a los usuarios”, dijo Ariadna Montiel, directora de la Red de Transporte de Pasajeros, operadora de ese servicio.

Para ubicar los puntos donde se instalarán los parabuses, este lunes RTP va a realizar un recorrido a las 7:00 horas con la autoridad del Espacio Público para hacer el inventario.

Montiel dijo que hay zonas en donde por la estreches de la calle no es posible colocarlos.

“De hecho estamos viendo con la subsecretaría de Tránsito la evaluación para construir algunas bahías donde sea posible en Constituyentes y adicionar, en su caso, los parabuses”, manifestó.

Según datos de RTP, se prevé instalar al inicio 10 parabuses.

Los autobuses que prestan servicio operan con gas natural, tienen videovigilancia, aire acondicionado y pantallas donde se transmiten videos de medio ambiente, agua, peces, sobre el sol y el universo.

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A propósito del video del Centro de Transporte Sustentable colocado por Hook, me parece un material interesante aunque con ciertos detalles:

Lo positivo:

* Las estadísticas (el de accidentes y muertes ocasionados por el transporte público llaman la atención)
* Representa acertadamente al usuario suburbano de transporte público
* La manera didáctica de ilustrar esta situación
* El escenario de la falta de integración de los sistemas de transporte, represantado por las múltiples tarjetas que usa "Juan".

Lo negativo:

* Algunas impresiciones geográficas (por ejemplo, que yo sepa, no hay fraccionamientos "copy-paste" en Villa del Carbón, mucho menos vialidades con tantos carriles. Haber usado Ixtapaluca o Tecámac habría tenido mayor credibilidad).
* La preferencia del BRT en el escenario "óptimo" visualizado a través de los siguientes detalles: (1) el BRT es la mejor opción para enlazar Villa del carbón con las delegaciones centrales (sabiendo que Villa del Carbón se ubica a 40km del DF), (2) el símbolo del "park and ride" en donde se infiere que el usuario deja su automóvil para tomar transporte público tiene un autobús, contrario a la señalización internacional "P+R", (3) la ausencia de imágenes de un Metrobús saturado en horas pico.

Por lo demás, es una buena herramienta para señalar lo mucho que hay que hacer en la materia para tener un transporte metropolitano.

Deja RTP ruta gratis; entra R-88

Anuncian autoridades de la Red de Transporte de Pasajeros la instalación de parabuses para Santa Fe

Luis Fernando Reyes

Ciudad de México (13 junio 2011).- El recorrido Buenavista-Balderas que cubrió la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) durante tres años será finalmente explotado por la Ruta 88, informó Ariadna Montiel, directora del organismo del Gobierno local.

"Ya había un acuerdo para que nosotros saliéramos de prestar el servicio, cumplimos tres años de prestarlo de manera gratuita, se están repartiendo volantes y se pusieron mantas para avisar a los usuarios", comentó.

El derrotero fue instalado en junio de 2008 como una medida de mitigación financiada por el Gobierno federal, pues tras la llegada del Tren Suburbano a su terminal en Buenavista hacía falta una estación adicional del Metrobús.

La Buenavista II fue finalmente entregada en octubre del 2010, pero la RTP siguió prestando el servicio.

Los concesionarios de la Ruta 88 bloquearon el paso de las unidades los días 23 y 24 de mayo pasados, por considerar que eran ellos quienes debían quedarse con el servicio.

Incluso su presidente, José Barragán, aseguró que ése era un camino que la ruta había explotado desde hace 15 años, aunque Montiel asegura que la Secretaría de Transporte y Vialidad tendrá que aprobarles el recorrido, pues no era uno que la ruta tuviera validado.

La funcionaria agregó que se deberá estimar el monto que el Gobierno federal deberá pagar a la RTP por el servicio prestado durante los tres años y que originalmente se planteó para brindarse por seis meses.

Recientemente la misma funcionaria había declarado que RTP podría quedarse el derrotero, pero ya cobrando peaje.

En conferencia de prensa, ayer Montiel informó que la ruta Balderas-Santa Fe, explotada por RTP con 30 camiones a gas natural, será mejorada con la instalación de más de una decena de parabuses.

Será en los próximos días, dijo, cuando se realicen recorridos con personal de la Secretaría de Desarrollo Urbano y Vivienda (Seduvi) para determinar el número y la ubicación exactas de la nueva infraestructura.

"En Constituyentes sí hay varios parabuses, hay zonas en donde por la estrechez de la calle no es posible colocarlos, estamos estudiando con la Subsecretaría de Tránsito la evaluación para construir algunas bahías, estamos viendo en Constituyentes", comentó Montiel.

Actualmente la ruta ecológica transporta a unas 20 mil personas al día, y se prevé que en un año su operación haya logrado la reducción de tres mil toneladas de bióxido de carbono que emitían microbuses al ambiente.

"Consideramos que sí estamos dando una atención adecuada, hasta ahora ningún servicio en la Ciudad presta las condiciones de confort que tiene el ecobús", apuntó.

Ponen Ecobús a Supervía

La Supervía Poniente y los segundos pisos del Periférico contarán con autobuses a gas natural comprimido, como los que ahora circulan por la ruta Ecobús, de Balderas a Santa Fe.

Entre 50 y 60 unidades serán adquiridas por la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) para la Supervía, lo que podría requerir una inversión de entre 150 y 170 millones de pesos.

Ariadna Montiel, directora de la RTP, informó que en la ruta del Peribús aún falta por definir si se utilizarán las unidades a gas o a diesel.

El Peribús recorrerá todo el Anillo Periférico por los carriles centrales, en uno confinado, con paradas exclusivas tanto por dentro como en las laterales.

Tanto para la Supervía como para la nueva carpeta de rodamiento del Periférico fueron creadas cinco nuevas rutas de la RTP que incluyen los servicios ordinario, expreso y directo.

Este último correrá de un punto a otro sin paradas intermedias.

FUENTE (http://www.reforma.com/ciudad/articulo/611/1221518/)

bueno al menos ya terminaron la estacion del metrobus y es una lastima ke ayan kitado la ruta del rtp al menos la hubieran dejado pero en vez de seguir gratis deberian de cobrar la tarifa normal

@MetroMex

Bueno sabemos que la tendencia actual son los BRT e instituciones como el CTS
promoverán este en la mayoría de los casos, aunque en términos de enlaces metropolitanos, no sea la mejor opción.

Por lo demás no les haría nada mal incluir un tren suburbano o fomentar la movilidad no motorizada a las estaciones de trenes de cercanías, consolidando los barrios pertenecientes a éstas.

Orale que Video tan interesante y la verdad si que es un martirio el transporte publico en el Edo Mex, esperemos que algun dia la administración del Gobierno estatal se ponga las Pilas en materia de Transporte Publico y Organize las Lineas, compañias, asociaciones, etc, de transportistas mexiquenses.

En los proximos dias de esta semana se estaran istalando algunos parabuses exclusivos para la Ruta-Balderas-Santa Fe de RTP, para mejorar la calidad del servicio en esta.

Incluso tambien hay posibilidades de construir algunas bahias de Parada en algunos tramos de la Ruta.

Tambien por hay les paso el dato de que pronto iniciara las Gestiones necesarias para comprar mas Autobuses Hyundai, para la Flota de RTP, para dar servicio en la Proxima Autopista Urbana, alparecer seran un poco más de 65 Buses los que se adquiriran en este año.

Les dejo más fotos de la Maqueta con Autobuses Hyundai:


http://img42.imageshack.us/img42/2486/1002137e.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/42/1002137e.jpg/)

http://img684.imageshack.us/img684/8461/1002138j.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/684/1002138j.jpg/)

http://img860.imageshack.us/img860/1870/1002139.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/860/1002139.jpg/)

http://img860.imageshack.us/img860/1870/1002139.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/860/1002139.jpg/)

^^
Orale que buen dato nos pasas olimpic, sobre la compra de mas Hyundai! :banana:

Por cierto, te quedo genial la maqueta con los hyundai!

Dejare esto por aqui.... :ohno::ohno::ohno:

Operará Ruta 88 derrotero Buenavista-Balderas

Las 18 unidades de RTP ya no cubren esta ruta, que ofreció durante tres años, pues el ramal ahora será cubierto por microbuses

Ciudad de México | Miércoles 15 de junio de 2011 Johana Robles | El Universal

Luego de tres años, la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) dejó de prestar el servicio gratuito de Buenavista a las estaciones del Metro Revolución y Balderas.

De acuerdo con Ariadna Montiel, directora general de RTP, las 18 unidades desde este miércoles ya no cubren esta ruta "en atención a una indicación de la Secretaría de Transportes y Vialidad (Setravi), pues el ramal ahora será cubierto por los microbuses de la Ruta 88.

En los tres años que prestó el servicio el organismo desconcentrado s transportaron 23 millones de usuarios., principalmente, los procedentes del estado de México que arriban a la Ciudad de México por el Tren suburbano

El 1 de junio de 2008, la RTP prestó este servicio gratuito como parte de un convenio de colaboración con la secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) para que operara mientras se terminaban las medidas de mitigación en la zona de Buenavista.

Este servicio provisional, originalmente duraría cinco meses, pero debido al retraso de la construcción de la segunda estación del Metrobús en la zona se prolongó tres años.

La RTP recordó que la dependencia federal le adeuda, a la fecha, 90 millones de pesos por la operación de esta ruta, que se mantuvo por "esfuerzos extraordinarios del gobierno capitalino".

Esa ruta ahora la operarán los concesionarios de la Ruta 88, quienes hace casi un mes exigieron la salida de las unidades de RTP -que se anunció oficialmente en diciembre pasado- y demandaron operarla nuevamente.

Adios Servicio Expreso RTP :ohno:

Fuente
http://www.eluniversal.com.mx/notas/772827.html

^^ Espero que casi nadie (salvo ellos mismos) los usen, prefiero caminar o realizar los transbordos necesarios en el metro, o incluso el metrobús, lástima se le va a extrañar a la ruta... :ohno:

descuida al rato regresan los camiones rtp ya sea porque el usuario pide que regresen o como ruta auxiliar del metrobus y como dices ai esta otra opcion ke es el metrobus

Les dejo dos fotos de un Autobus que la ruta-5 trae a prueba en el ramal del Metro Tacubaya al Centro Comercial Santa Fe, se trata de un DINA LINNER con Motor a Gas Natural Comprimido.

http://img535.imageshack.us/img535/953/1002207u.jpg (http://img535.imageshack.us/i/1002207u.jpg/)

Y nunca faltan los Colados:ohno:

En esta si no hubo ningun colado :banana:

http://img837.imageshack.us/img837/2672/1002208c.jpg (http://img837.imageshack.us/i/1002208c.jpg/)

Tambien les dejo dos fotos del Cosmopolitan que traemos en Pruebas en Tacubaya:


http://img98.imageshack.us/img98/7466/1002202v.jpg (http://img98.imageshack.us/i/1002202v.jpg/)

http://img864.imageshack.us/img864/9708/1002203o.jpg (http://img864.imageshack.us/i/1002203o.jpg/)

Ya decía yo que no pude haber alucinado cuando vi ese Linner a GNC antier.

Interesante que hayan tomado la decisión de probar esta unidad, tal parece que la transición a corredor vial va mas adelantada de lo que pensaba, coincidiendo con lo mencionado por SETRAVI durante la puesta en marcha de los ecobuses.

interesantes fotos de camiones cada vez van saliendo nuevos modelos con nueva tecnologia solo espero que no quede en solo prueba y obtengan ese camion,se mira bien para rtp con este camion supongo que ya son 3 los camiones a prueba primero el ecoruta despues el camion hibrido espero resultados de este camoin

hola qbuenas fotos olimpic1076 espero me puedan mantener al tanto de las actualizaciones de corredores o nuevos modelos para en transporte la verdda me interesa bastanteeeee

Feito el Linner y el otro cosmopolitan, no se ven a la altura de los volvo ni los Mercedes a mi no me enseñen esos, no los quiero, ademas vean los tremendos escalones que traen esos podemos mandarlos a toluca o al estado de mexico, alla diran que llego la modernidad.

#hedicho

:lol:... que hojaldra, pero despues de subirte a una chombi/urban de Coacalco no parece chiste.

Si bueno tienen razon, siempre habra para quien si sea novedaa

Feito el Linner y el otro cosmopolitan, no se ven a la altura de los volvo ni los Mercedes a mi no me enseñen esos, no los quiero, ademas vean los tremendos escalones que traen esos podemos mandarlos a toluca o al estado de mexico, alla diran que llego la modernidad.

#hedicho

HOLA A TODOS, HE SEGUIDO ESTE FORO HACE ALGUN TIEMPO, PUES ME INTERESA LOS TEMAS RELACIONADOS A TODO SISTEMA DE TRANSPORTE PUBLICO DE PASAJEROS....HE VISTO LOS AUTOBUSES QUE CIRCULAN EN LAS RUTAS DEL DF, NUNCA HE VISTO UN VOLVO, MAN, MB, SOLARIS, VANHOOL, IVECO DE PISO BAJO EN CIRCULACION NORMAL, NI SIQUIERA UN MASTER ROAD, ESPERAN UDS. QUE CAMBIEN A ESTOS BUSES, CUANDO SON MUCHO MAS CAROS, Y QUE LES SIGAN COBRANDO $ 2 PESOS O LA TREMENDA CANTIDAD DE $ 5.00.....Y SE LE HACE CARISIMO...JEJE...YO CREO QUE ALLA COMPRAN BUSES MAS BARATOS, PERO MUY BUENOS LOS LINNER Y LOS COSMOPOLITAN Y TORINOS....CON ESOS PRECIOS NO SE PUEDE...SI ACA PAGAMOS EL PASAJE A $ 13 PESOS ..Y NO TODOS SON MASTER ROAD, HAY TORINOS, LINNER Y COSMOPOLITAN....LOS ZAFIRO, MAGNO DE AYCO, LOS RECO, EUROCAR, INTEGRA, CATOSA..COBRAN $ 6.5.....NO DA PARA MAS....

aqui les dejo un video del ecobus para que conozcan mas de el http://www.youtube.com/watch?v=FRqrbMLk-yY interesante verdad?

Les dejo unas fotos de los Autobuses del Corredor de Transporte Publico ETIOPIA-CU, el unico pero unico problema que veo aqui, es que son Autobuses repintados :ohno:y no Nuevos como se supone que tenia que ser, para servir de alimentador a la Linea-2 y 3 del Metrobus.

Como siempre la SETRAVI nunca les dice nada a los microbucerdos:ohno: y los microbucerdos hacen lo que quieren, "a como fregados voy a comprar un camion nuevo si el que tengo solo lo pinto de amarillo y Ya":cheers:



http://img856.imageshack.us/img856/4581/1001843q.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/856/1001843q.jpg/)

http://img269.imageshack.us/img269/1319/1001844c.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/269/1001844c.jpg/)

Abbaner Oz

Feito el Linner y el otro cosmopolitan, no se ven a la altura de los volvo ni los Mercedes a mi no me enseñen esos, no los quiero, ademas vean los tremendos escalones que traen esos podemos mandarlos a toluca o al estado de mexico, alla diran que llego la modernidad.

#hedicho

Pues si pero la gente en la capital no quiere pagar mas de $2,00pesos en el caso de RTP, pero eso si quieren Autobuses de tipo CITARO, Man Lions City, etc, si ahora con los HYUNDAI en la Ruta ECOBUS, se les hace muy caro pagar $5,00pesos por el Servicio.

Entonces si la gente pagara lo que vale los Autobuses, de otra cosa estariamos hablando.

Ahora no vamos lejos, como ejemplo la RUTA-124 SATSA, que corre del Metro Cuatro Caminos/Panteon Sanctorum a La Villa Cantera, ellos tiene Autobuses OPERBUS CRUZERO, en su Verciòn mas cara y de lujo, pero el pasaje es de $10pesotes, pero vale el servicio, por la comodidad y la calidad del Autobus, pues bueno tambien si quieren Autobuses como esos o ya de plano de piso Bajo como el Gran VOLVO ACCESS, pues a pagar sus $10pesitos.

Les dejo una foto del DINA RINNER de la Ruta-111, en la base del Metro Tasqueña:

http://img59.imageshack.us/img59/4875/1001790i.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/59/1001790i.jpg/)

RAMANDNEFER

HOLA A TODOS, HE SEGUIDO ESTE FORO HACE ALGUN TIEMPO, PUES ME INTERESA LOS TEMAS RELACIONADOS A TODO SISTEMA DE TRANSPORTE PUBLICO DE PASAJEROS....HE VISTO LOS AUTOBUSES QUE CIRCULAN EN LAS RUTAS DEL DF, NUNCA HE VISTO UN VOLVO, MAN, MB, SOLARIS, VANHOOL, IVECO DE PISO BAJO EN CIRCULACION NORMAL, NI SIQUIERA UN MASTER ROAD, ESPERAN UDS. QUE CAMBIEN A ESTOS BUSES, CUANDO SON MUCHO MAS CAROS, Y QUE LES SIGAN COBRANDO $ 2 PESOS O LA TREMENDA CANTIDAD DE $ 5.00.....Y SE LE HACE CARISIMO...JEJE...YO CREO QUE ALLA COMPRAN BUSES MAS BARATOS, PERO MUY BUENOS LOS LINNER Y LOS COSMOPOLITAN Y TORINOS....CON ESOS PRECIOS NO SE PUEDE...SI ACA PAGAMOS EL PASAJE A $ 13 PESOS ..Y NO TODOS SON MASTER ROAD, HAY TORINOS, LINNER Y COSMOPOLITAN....LOS ZAFIRO, MAGNO DE AYCO, LOS RECO, EUROCAR, INTEGRA, CATOSA..COBRAN $ 6.5.....NO DA PARA MAS....


Es a lo que me refiero la gente quiere Bueno, Bonito, pero sobre todas las cosas BARATO, entonces a donde vamos a dar, en materia de transorte si la gente no quiere gastar lo que vale el transporte si se compraran Autobuses de piso bajo ò Hibridos como es el VOLVO 7700. (que dudo mucho que en RTP lo adquieramos para la Flota, por que es muy costoso)

En otras partes del pais se tiene ya autobuses VOLVO ACCESS, trabajando pero su tarifa va de acuerdo a su calidad y como lo dice el buen RAMANDNEFER, donde autobuses como los Zafiro, Reco, Integra, etc que son Autobuses sencillos, cobran la cantidad de $6,50 y de hasta $13,00pesos, entonces tambien aqui en la capital se deveria de tener un aumento de tarifa deacuerdo a la adquisiciòn de los buses que tengan.

No vamos lejos como ejemplo el Autobus que trae la Ruta-111, que es un Man Lion City, todos quisieramos ver y subirnos en un Bus de esos en nuestros trayectos diarios por la ciudad, pero nadien quiere pagar lo que valdria el costo real del pasaje con ese Autobus, por que una Empresa ò Asociaciòn no va adquirir autobuses de ese calibre con una tarifa de $4.50 el minimo y maximo ya exagerado $6,00pesotes.


http://img101.imageshack.us/img101/552/foto0158v.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/101/foto0158v.jpg/)

Ya por ultimo les dejo la foto de un TORINO MB MARCOPOLO del Modulo-03 en el Cierre de Circuito del Metro Tasqueña.

Este es un Torino de la Primera Flota que se adquirio en el año 2002 y si que ya esta muy traqueteado, los años no pasen en valde y menos en RTP donde los Autobuse trabajan al 200%.

http://img171.imageshack.us/img171/5828/1001789j.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/171/1001789j.jpg/)



Saludos a toda la Banda de RTP, en especial a los Operadores de Autobuses del Servicio Ordinario, Atenea, Expreso, Escolar, Metrobus, Metrobus Biarticulado y ahora tambien a los de la flota ECOBUS.


BRAVO DELTA, TODO EN 30 A ESTA OMEGA.

^^
A mi realmente no se me hacen caros 5 pesos, es una tarifa muy justa, pero toma en cuenta que mucha gente para poder tener acceso a este transporte necesita que sea mas barato. Las soluciones son muchas pero tocan un tema amplio y cansado. Una de ellas podría ser la disminución del subsidio mediante la publicidad pero a muchos no les gusta...

Uno de los problemas de transporte es ese, si se quieren mejores autobuses, forsozamente el pasaje subiria más, el transporte en Volvos de Europa es mucho más costoso que el de México, pero la gente paga por la calidad de autobuses y el buen servicio (además de otra economía).
Aquí con los nuevos autobuses Santa Fe-Balderas, el costo es muy justo si los autobuses tienen aire acondicionado, vigilancia y un gran servicio, supongo que si algún dia se crea una ruta de Puros Volvos Hibridos o Merces Benz Citaro (también hay hibridos), el pasaje rondaria de los 10 a los 15 pesos para el mantenimiento de tremendos autobuses, más los salarios de los choferes y demás gastos. Sin embargo también se necesitan opciones accesibles a toda la población, ya que hay personas que no pueden pagar semejante cuota.

Cierto lo que mencionan... ¿que onda con la publicidad al interior? ¿Cual es el impedimento?

Cornman

Cierto lo que mencionan... ¿que onda con la publicidad al interior? ¿Cual es el impedimento?

Actualmente para RTP no es una opción el implementar publicidad en sus Autobuses.

Ya que al ser una Empresa de Gobierno, se le otorga un presupuesto con el cual deve de existir por el resto del año, entonces no es aceptado que se les ponga publicidad para generar mayores ingresos, esto ocurre tambien con el STE, que tampoco ningun trolebus puede traer publicidad.

Encuanto a la iniciativa privada como lo es Reforma Bicentenario y COPESA, como son empresas privadas ellos si pueden hacer este tipo de actos para aumentar sus ingresos, al igual que sucede en las estaciones del Metrobus y con los Buses del Grupo Metropolitano del Transporte.

Durante la Quiebra de Ruta-100, se les ponia propaganda externa a los Autobuses para aumentar los ingresos del Consejo de Incautación que era el que administraba los Buses en aquel entonces.


Aunque en lo personal si creo que se verian feos con publicidad externa los Autobuses de RTP, no hay nada como mantener su cromatica oficial.

Tambien lo que hay que aclarar que en la Ciudad de méxico es la unica entidad donde realmente el pasaje del transporte publico es barato.

Ademas de que el GDF da gratuidad a personas de la tercera edad, minusvaliods, invidentes, disapacitados en general, tambien en ocaciones se crean programs de exención del Pasaje como lo Fue la Tarjeta de "JOVENES en RIESGO" con la cual los estudiantes NO pagaban sus $2.00pesotes en los Autobuses de RTP.

Si creo que la gente en la capital esta muy mal acostumbrada a tarifas Baratas y en ocaciones hasta gratuito el servicio, cuando en otras partes del pais es mucho mas alto el costo del transporte y tratandose de autobuses viejos y sencillos como lo son AYCO, Reco, Aurocar, Integra, que no fabrican autobuses de lujo.

No vamos lejos, nuestro vecino que es el EDOMEX, que pesimo sevicio de transporte publico y que caro es $$$.

Si queremos mejores Autobuses tambien se deverian de mejorar las tarifas y eso incluyo a RTP y al STE, que con los $2.00pesotes que cobramos no nos alcanza mas que para el Disel y el salario de los trabajadores, por eso tanto autobus descompuesto en los modulos de RTP ó Depositos del STE.

Si creo que la tarifa de la Ruta:ECOBUS de RTP, es justa para la adquisición de Autobuses que se hizo.


http://img843.imageshack.us/img843/8085/1002081o.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/843/1002081o.jpg/)

Les dejo dos fotos del disco de Parada del Servcio que presta RTP a la UNIVERSIAD AUTONOMA METROPOLITANA-UNIDAD IZTAPALAPA-"Casa Abierta al Tiempo".:nocrook:

Esta parada se encuentra en el Anden "A" del Metro Constitución de 1917 Linea-8-STC y es el Modulo-08 el que cubre este servicio a los Universitarios de la UAM.

Incluso al Autobus lo Bautizaron como el "UAMIBUS"-RTP:rofl:.

http://img219.imageshack.us/img219/552/1002221e.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/219/1002221e.jpg/)

http://img844.imageshack.us/img844/6843/1002224.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/844/1002224.jpg/)

^^
UAMIBUS jajaja

Pues qué no existe la estación UAM-I del metro en la L8?
Me suena a que está bastante lejos entonces... para que cambiarle el nombre cuando La Purísima? En fin, buen servicio para los estudiantes, y muy bien por RTP. En cuánto a las tarifas deberían ser definitivamente más altas, no es posible que se sostenga un transporte de calidad si todo lo queremos subsidiado...

Exacto, para empezar con autobuses en perfecto estado mecanico y mejores planes de mantenimiento un aumento a las tarifas es necesario, ya despues si quieren autobuses de lujo (Volvo, Citaro y demás modelos de primer nivel) 15 pesos o más serian adecuados para costearlos

Les dejo otras fotos del COSMOPOLITAN y el SIGMA que en RTP en el Modulo-09 se traen a prueba, esta vez si logre encontrar a los dos juntos en el Cierre de Circuito del Metro Tacubaya Militarizada.


http://img69.imageshack.us/img69/8415/1002231nb.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/69/1002231nb.jpg/) Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Aqui fotografiados de la parte trasera:


http://img847.imageshack.us/img847/8053/1002233y.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/847/1002233y.jpg/) Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

En esta el COSMOPOLITAN solo:


http://img641.imageshack.us/img641/1571/1002232h.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/641/1002232h.jpg/) Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

En esta el SIGMA solo:


http://img828.imageshack.us/img828/7936/1002229v.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/828/1002229v.jpg/) Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

El frente del COSMOPOLITAN:


http://img853.imageshack.us/img853/289/1002227t.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/853/1002227t.jpg/) Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

PIENSO QUE SON BUENOS AUTOBUSES LOS AYCO, ME AGRADA EL COSMOPOLITAN, EL SIGMA CREO QUE TIENE MUCHAS VENTANAS, O ES MAS LARGO?...

creo ambois son muy bueno y si esta mas largo el sigma pero me agrada!!!! deberas solo una duda la cromatica delos rtp debe de ser asi??? o puede kmbiar ???

por cierto el cosmopolitan lo vi con los autebuses del edo.mex de sanpedro santaclara!!!!

Les dejo una secuencia de fotos de una de las Lavadoras Automaticas con las que cuenta RTP en sus 8 Modulo Operativos, esta es la que se encuentra en el Modulo-09:

http://img232.imageshack.us/img232/8035/1002261j.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/232/1002261j.jpg/)

http://img685.imageshack.us/img685/3302/1002263g.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/685/1002263g.jpg/)

http://img135.imageshack.us/img135/1690/1002264.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/135/1002264.jpg/)

http://img20.imageshack.us/img20/8634/1002266a.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/20/1002266a.jpg/)

http://img231.imageshack.us/img231/143/1002267.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/231/1002267.jpg/)

http://img580.imageshack.us/img580/9927/1002270l.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/580/1002270l.jpg/)

http://img39.imageshack.us/img39/3223/1002272a.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/39/1002272a.jpg/)

Espero les haya agrado las fotos.

Lo unico malo es que No se lavan los Rines de las llantas, esos hay que lavarlos a mano, pero de ahi en fuera los costados derecho, izquierdo, toldo, el frente y atras, los lava bien y ahora en esta temporada de lluvias, si que hace mucha ayuda este tipo de herramientas para que se vea presentables los Buses.:):)

^^
Orale muy interesante :D

Nunca le habia puesto atencion pero es cierto, muy pocas veces me ha tocado ver un RTP sucio :D

Gracias por compartir las fotos!

Se parece al que hay en las instalaciones del metrobus en indios verdes aunque no me toco verlo funcionar cuando fui al patio pero ahi estan las fotos en el otro thread

oye una pregunta olimpic ... por que trae burrera el camion o de que sirve lo que tiene al frente el camion ????

Se parece al que hay en las instalaciones del metrobus en indios verdes aunque no me toco verlo funcionar cuando fui al patio pero ahi estan las fotos en el otro thread

oye una pregunta olimpic ... por que trae burrera el camion o de que sirve lo que tiene al frente el camion ????

¿no es un soporte para bicicletas?

^^ Si

por que trae burrera el camion o de que sirve lo que tiene al frente el camion ????


No es "burrera" :lol: jaja suena gracioso se llaman "racks" y en efecto son para transportar bicicletas, NO TODOS CUENTAN CON ELLOS, aunque muchos autobuses portan sus racks desde esos relucientes torinos del 09 hasta alguno que otro RECO 4700 SFC del 34 supuestamente era para ofrecer apoyo a los usuarios cuando se hacían los ciclotones en reforma, o bien mandan los AYCO MAGNO y RECO para discapacitados que como tenían menos asientos en su tiempo, era más fácil transportar las bicicletas dentro del bus, pero también se dijo que algunos funcionarios del gobierno, implementaron esta propuesta pues como tenían que llegar en bicicleta el primer lunes de cada mes, abordaban los buses de RTP ponían sus bicis en los dispositivos de los buses, se bajaban cerca de su centro de trabajo, y llegaban pedaleando sin una gota de sudor, fue muy sonado esto en su tiempo, desconozco si fue un rumor pero que se puede esperar de nuestra clase política.

Abordando el tema anterior, estaría dispuesto a pagar mis $5 aunque fueran los mismos RECO 4700 SFC del 34, parchadisimos algunos y con todo, pero si estuvieran en buenas condiciones y decentemente limpios, por qué no se hecha una vueltecita a las instalaciones de aquí Olimpic, los torino verdes ya sabemos que están limpiesitos porque se usan para el circuito bicentenario, si quiere le doy los números económicos de las mejores y peores unidades, se llevará un buen chasco ahora que si cambiaran los buses, pues incluso más de $5 es cierto será muy barato el transporte, aunque en algunas zonas deja mucho que desear, los pobres buses del 23 ó 34 quedandose en pasos a desnivel atascados cuando llueve, pero por otra parte, los pulcros buses del 09 que rara vez fallan en ruta, hay que reconocer que RTP y STE han hecho hasta lo imposible para estirar los pocos centavos que se les dan, y fuera de las condiciones en las que se encuentran los buses, el servicio que los operadores dan es entre bueno y excelente llamese módulo 3,8,9,23 y 34 (sólo por mencionar algunos) creo en lo personal que los administradores de cada módulo RTP o STE se rompen la cabeza tratando de sacar la mayor cantidad de buses a circular y hay que reconocer ese trabajo.

^^
Orale muy interesante :D

Nunca le habia puesto atencion pero es cierto, muy pocas veces me ha tocado ver un RTP sucio :D

Gracias por compartir las fotos!

hmmmm, por dentro me ha tocado ver que la mayoría están sucios!

angel_kaido

Se parece al que hay en las instalaciones del metrobus en indios verdes aunque no me toco verlo funcionar cuando fui al patio pero ahi estan las fotos en el otro thread

oye una pregunta olimpic ... por que trae burrera el camion o de que sirve lo que tiene al frente el camion ????


Lo que mencionas es un RACK ó PortaBici, el cual se despliga hacia el frente y se pueden montar dos bicicletas, en ella.

De esto son un total de 100 los que se implementaron en diferentes Autobuses de RTP en cada uno de los 8 Modulos Operativos.

No todos funcionan ya que algunos han tenido accidentes y coliciones de frente que han provocado que se les retire ó que ya no funcionen adecuadamente.

Les dejo unas fotos de uno de estos Racks desplegados, lamentablemente NO habia una bicicleta disponble para haberla podidio montar y que vieran su funcionamiento con la birus.

http://img268.imageshack.us/img268/9093/1002252f.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/268/1002252f.jpg/)

http://img16.imageshack.us/img16/498/1002254z.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/16/1002254z.jpg/)

http://img708.imageshack.us/img708/2744/1002255b.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/708/1002255b.jpg/)

mecanico242

hmmmm, por dentro me ha tocado ver que la mayoría están sucios!


Es que es imposible traer los Autobuses totalmente limpios.

Los Operadores de Autobuses en ocaciones No tiene tiempo de poder barrer los Autobuses por dentro, ya que llegan a la terminal y de inmediato se les da salida porque ya tardo en salir el Autobus, entonces no es posible barrerlos, más en rutas de alta demanda como lo es en Periferico-norte-sur, Reforma, Ermita Iztapalapa, incluso la Ruta Circuito Bicentenario.

Y hay que aclarar que RTP no cuenta con Personal encargado de Barrer los Autobuses como sucede en el Metrobus ó en el mismo STC-Metro.

Ademas de que hay mucha gente que es cochina y tira toda la basura que puede dentro del bus.

Se han tenido ocaciones en que se encuentran hasta pañales tirados en el interior de los Autobuses, OSEA... entonces de que se trata, si tambien los Usuarios no ensuciaran tanto los Autobuses, pues entonces se trataria de otra cosa.

increiblemente interesante lo de las bicicletas! En mi caso, me serviria totalmente para irme a mi escuela completamente en transporte publico :D ojala muy pronto incluyan estas en todos sus camiones, parecen realmente utiles!

Buenas noches, disculpen por poner algo off topic, proximamente en Campus Party en Santa Fe, algun hotel centrico que recomienden que no pase de 900 pesos y que si pueden decirme por favor como me puedo transportar a Santa Fe?

^^
Hola amigo por favor para no desviar mucho el tema date una vuelta por el thread donde puedes preguntar estas cosas :)

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1038543&page=21

Y bueno, el transporte si te respondo, para llegar a Santa fe en transporte publico puedes usar la recien inaugurada ruta de RTP "ecobus ciudad de vanguardia". Son camiones muy comodos, con aire acondicionado, seguridad, y por supuesto, ecologicos. Los camiones salen del metro/metrobus Balderas y llegan hasta el centro comercial Santa fe. El recorrido es de aproximadamente una hora (dependiendo del trafico) y tienen un costo de $5 pesos por viaje . Que disfrutes tu estancia en la ciudad! :D

Es que es imposible traer los Autobuses totalmente limpios.


y realmente no es culpa de RTP, es la gente puerca que por ser un transporte económico creen que pueden hacerle lo que quieran. Mucho ayudaría si se le impidiera a la gente subir con comida.

Muchas gracias por la respuesta olimpic y sobre todo por las imagenes!!!!! nunca los habia visto y ojala si sirva de mucho a los usuarios en bicicletas

En esta el COSMOPOLITAN solo:


http://img641.imageshack.us/img641/1571/1002232h.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/641/1002232h.jpg/) Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

El módulo 'Militarizada'... que nostalgia, yo estudié en la AMM :)

Ahora que dicha institución ya no existe, ¿saben si se llevará a cabo en esos terrenos el paradero?

Es que es imposible traer los Autobuses totalmente limpios.

Los Operadores de Autobuses en ocaciones No tiene tiempo de poder barrer los Autobuses por dentro, ya que llegan a la terminal y de inmediato se les da salida porque ya tardo en salir el Autobus, entonces no es posible barrerlos, más en rutas de alta demanda como lo es en Periferico-norte-sur, Reforma, Ermita Iztapalapa, incluso la Ruta Circuito Bicentenario.

Y hay que aclarar que RTP no cuenta con Personal encargado de Barrer los Autobuses como sucede en el Metrobus ó en el mismo STC-Metro.

Ademas de que hay mucha gente que es cochina y tira toda la basura que puede dentro del bus.

Se han tenido ocaciones en que se encuentran hasta pañales tirados en el interior de los Autobuses, OSEA... entonces de que se trata, si tambien los Usuarios no ensuciaran tanto los Autobuses, pues entonces se trataria de otra cosa.

es lo malo de dejar sucio los camiones pero a los usuarios les hace falta mas educacion para saber que no se debe de tirar la basura dentro del camion y no concervan limpia la unidad deberian de ser mas concientes y tener limpias las unidades que es para beneficio del usuario

Y en los camiones hay botes ??? digo acá en GdL hay varios camiones que tienen bote de basura adelante, en medio y atrás y cuando llega a la base por lo general los chóferes los vacían y después siguen la ruta o hasta que terminan su jornada lo limpian.

bueno eso es acá ... pero aun con botes de basura, te sigues encontrando basura en el camión ¬¬!

mecanico242

y realmente no es culpa de RTP, es la gente puerca que por ser un transporte económico creen que pueden hacerle lo que quieran. Mucho ayudaría si se le impidiera a la gente subir con comida.



costri

es lo malo de dejar sucio los camiones pero a los usuarios les hace falta mas educacion para saber que no se debe de tirar la basura dentro del camion y no concervan limpia la unidad deberian de ser mas concientes y tener limpias las unidades que es para beneficio del usuario


Pues si mucha de la gente que aborda los Buses de RTP son muy pero muy cochinos, desde viejitos que van escupiendo sus "gargajos" en el Piso hasta chavos de secuandaria que tiran sus bolsas de papitas y refrescos.

Se tiene muy poca educación con respecto a limpieza en la Via Publica y en el transporte publico, ya que tambien el Metro, trolebuses y el mismo Metrobus tambien son ensuciados y llenos de basura en el piso por los Usuarios.

Es por esto que en ocaciones los Operadores de Autobuses de RTP No dejan subir a vendedores de churritos ó de congeladas de la marca del pingüino, porque luego la gente deja su basura tirada y lo pero es con las congeladas, ya que despues se derriten y se queda el piso pegajoso y de colores.

Solo por mencionarlo, ya se que talvez sea algo obsceno, pero es la vida diaria. En una ocación hasta se encontraron Rompa Interior de dama tirada en el Piso de un Torino Marcopolo del Modulo-09 y no era ropa nueva, Osea, quien tira ropa interior de mujer en un Autobus, es a lo que me refiero hay gente que es muy pero muy sucia.

angel_kaido

Y en los camiones hay botes ??? digo acá en GdL hay varios camiones que tienen bote de basura adelante, en medio y atrás y cuando llega a la base por lo general los chóferes los vacían y después siguen la ruta o hasta que terminan su jornada lo limpian.

bueno eso es acá ... pero aun con botes de basura, te sigues encontrando basura en el camión ¬¬!

Claro que hay botes de basura en los Autobuses de RTP, incluso se ubican en la zona del corral de la puerta de descenso y si no es un bote es una caja de carton, pero si hay donde tirar la basura, lo que pasa que hasta eso a la gente le cuesta trabajo tirar la basura en el bote ó en la caja de carton.

Les dejo una foto de un Autobus de la marca FOTON-HYBRID BUS, que se traera a prueba en el eje central, (eso me diejeron) y estara asignado al Modulo-23 de RTP.

La foto me la envio un Amigo llamado Sergio Arturo L. Abreu, autor de la foto ya que Yo no he tenido la opurtunidad de fotografiarlo.


http://img163.imageshack.us/img163/4496/fotonm.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/163/fotonm.jpg/)

Les dejo unas fotos de una maqueta del ANKAI que estubo en RTP a prueba en el Modulo-12 y 15, ¡quien sabe en la actualidad donde estar?


http://img11.imageshack.us/img11/502/1002210y.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/11/1002210y.jpg/)

http://img200.imageshack.us/img200/8528/1002217d.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/200/1002217d.jpg/)

http://img121.imageshack.us/img121/7971/1002211k.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/121/1002211k.jpg/)


Aprovechando, ¿Alguien sabe que paso con los DINA CYTUS, que GMT trai trabajando en varias de sus Rutas?

30% de sus rutas son de corte social


Miércoles 06 de julio de 2011
El Universal


Los viajes que realizaban los camiones de la antigua Ruta 100 fueron reemplazados sólo en una cuarta parte por la Red de Transporte de Pasajeros (RTP), lo que ha generado en los últimos años el aumento del uso del vehículo privado, principalmente el automóvil.

Este cambio representó una disminución de más de 1.3 millones de tramos de recorrido efectuados por la RTP, lo que generó que el uso del auto particular se incrementara en poco más de medio millón de tramos de viaje.

De 1986 a 2009 se muestra un incremento en el uso de transporte colectivo: minibuses y combis, al pasar de 6% a 45%, mientras que la participación de los autobuses de la reciente RTP cayó de 42% a 10.2%.

De esta forma, la participación del transporte público se redujo en 13 años de casi 78% a poco menos de 68%, si se suma la disminución que también registró el Metro.

Sin embargo, se considera que la RTP es un medio de transporte estratégico porque se conecta a 127 estaciones del Metro, en una red que abarca de la periferia hacia el centro.

Tiene servicios de corte emergente y social porque debe operar cuando se descompone el Metro, se presenta una inundación o derrumbe, en el traslado de víveres y acopios. Debido a esto 30% de sus rutas son consideradas sociales por estar al servicio de la comunidad y operar en zonas apartadas del centro.

Uno de los aspectos que destaca el estudio de la UNAM es que la RTP atiende a población de zonas de escasos recursos, que su servicio está subsidiado y que la gente con discapacidad, adultos mayores y niños menores de 5 años no pagan pasaje.

Con el servicio expreso se cubre la demanda hacia los cuatro puntos cardinales y su principal objetivo es disminuir los tiempos de traslado, brindar seguridad y comodidad, aunque autobuses antiguos requieren reparaciones constantes.

increiblemente interesante lo de las bicicletas! En mi caso, me serviria totalmente para irme a mi escuela completamente en transporte publico :D ojala muy pronto incluyan estas en todos sus camiones, parecen realmente utiles!

Lástima que acciones como esta sólo fueron como de prueba y no se instaló en la totalidad de las unidades estos racks, ya que de alguna sensible manera esto incentivaría ese uso multimodal del transporte.

Ahora sólo son contados los buses con este dispositivo y algunos no estan en rutas fijas, por lo que es totlamente impráctico.

A propósito sólo una vez he visto un rack en funcionamiento, es decir que traía una bici, fue en la ruta de Ejercito de Oriente - Metro Constitución de 1917, y eso fue hace como dos o tres años.

hola buscando encontré esta imagen para ilustrar el tema

http://img405.imageshack.us/img405/1060/aycointernationalbicira.jpg

^^
Simplemente genial!

Creo que valdria la pena que invirtieran en comprar mas de esas cosas, realmente funcionaria. Claro, que si algun dia se llega a usar pura bici y transporte publico, 2 espacios serian insuficientes pero es un buen comienzo :)

Y realmente no son caros, en la página de RTP dice que costaron $1800 cada uno, a precios del día de hoy no creo que superen los $2000, por unos mil autobuses que tengan serian poco mas de $200,000

Esos racks o burreras XD tienen todo: son baratos, estan de moda, estan bonitos, y ayudarian a miles como a niztnanot a transportarse ... la bronca es que si chocan adios bicicleta XD

^^
jajaja si pero pues son 2 pesos de pasaje y toda via que la bici sea asegurada pues como que no xD

bueno aun asi, 200 mil pesos se me hacen poco a comparacion de lo que ha invertido el GDF en la compra de los Hyundai. Realmente valdria la pena hacer un esfuerzo por colocarlos en todos los camiones.

Entonces las canastas si son reales, yo las habia visto pero no en mexico, ahora veo que ya se utilizan, tampoco me a tocado verlas en la calle! que raro, o mejor dicho deben ser pocos buses que las traen.

Y realmente no son caros, en la página de RTP dice que costaron $1800 cada uno, a precios del día de hoy no creo que superen los $2000, por unos mil autobuses que tengan serian poco mas de $200,000


mas bien serian $2,000,000 (dos millones de pesos)

Saludos, sobre los racks, es una buena idea, ojalá Olimpic nos pueda aclarar si todos los días se puede cargar la bicicleta en los racks, ya que tenía entendido que erán sólo los fines de semana, en lo personal lo he utilizado una vez, en la ruta 13A M. Chapultepec-Pedregal X Torres, para ir a un cicloton (era domingo), y les puedo decir que si funcionan bien para asegurar la bici además que me ayudo el operador del autobus (lo tome en la terminal de Pedregal), y de igual forma de regreso, lo tome en Chapultepec con la diferencia que esta vez aunque traía rack me dijo que lo subiera adentro del autobus, no le pregunte la razón.

Aqui una ventaja de los Autobuses de Piso Bajo es que se pueden colocar racks en el interior para colocar las bicis verticalmente y que no quiten mucho espacio

^^

Antes de los Racks, lo que se necesita es comenzar a aumentar la disponibilidad de Biciestacionamientos y Estructuras para asegurar las bicis en CETRAM's, estaciones de Metro y Metrobús.

^^
Simplemente genial!

Creo que valdria la pena que invirtieran en comprar mas de esas cosas, realmente funcionaria. Claro, que si algun dia se llega a usar pura bici y transporte publico, 2 espacios serian insuficientes pero es un buen comienzo :)

Pero este programa de lleva tu bibi en el bus o algo asi, ya casi esta en el olvido :ohno:, ejemplo: La ruta 125 (M. Universidad-Bosques del Pedregal) cuando empezaron los autobuses marcopolo a operar esta ruta (antes Reco), la mayoria traia el famoso portabicis como el numero economico: 1460, 1463, 1465, 1470, 1447, 1453, 1449..............., ahora solo el 1465 trae su portabicis :nuts:

Hoy que regresaba de la escuela me quedé sorprendido, la ruta 110 de GMT sobre eje 5 norte está probando un Volvo Access!!! :D Está increible, super cómodo, casi no emite ruido... que padre sería poder viajar diario en autobuses de piso bajo, ojala la empresa se ponga las pilas y pronto renueven su flota con buses de este tipo. El cobro era de mano, no tenía instalada la máquina cobradora, y con el chofer iba una persona mas de GMT haciendo anotaciones. Toda la gente que se subía se le veía muy contenta e igual de sorprendida. Lamentablemente a mi cel no le sirve la cámara, pero espero encontrarlo de nuevo por estos día, iré preparado.

Ahhh si y les dejo el link de una página en Facebook del Grupo metropolitano de transporte, NO es oficial de la empresa, pero el que la administra sube fotos e información.

http://es-la.facebook.com/pages/Grupo-Metropolitano-del-Transporte-GMT/180828215275363?sk=wall

Si de hecho acaban de estrenar cuenta en las redes sociales :) y ahí mencionan lo del bus Volvo, aunque no especifica si es a prueba o adquirido.

Facebook Oficial (http://www.facebook.com/pages/Servicios-Metropolitanos-de-Transporte/128030453945861)

Twitter (http://twitter.com/#!/17demarzo)

y en YouTube subieron este video

UFjjT8u0SsQ&feature=youtu.be


:)





mas bien serian $2,000,000 (dos millones de pesos)

Oh cierto :hammer: Gracias!

Se está haciendo un estudio de viabilidad para ver la posibilidad de renovar parte de su flota.

Basicamente es para saber el costo por pasajero por km que tiene la ruta. Hasta donde supe, la posibilidad era buena.

Aqui les dejo una foto que me enviaron por E-mail del Volvo Access que GMT trae a prueba, (derechos de Autor de la imagen-vochito88pointer).

Haber si alguien tiene opurtunidad de fotografiarlo de Frente.


http://img834.imageshack.us/img834/2865/1100091.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/834/1100091.jpg/) Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Encuanto a los Rack,s en lo personal y en la opinion de muchos compañeros de RTP, se nos hace feo traer esas cosas al frente de los Buses de la Empresa, ya que parecen unos "Tumba Burros" y muchos compañeros Operdores de Autobuses no les agrado que asus Buses les pusieran esas cosas. (pero nimodo)

Ahora tambien se necesita más apoyo por parte de SETRAVI, CETRAM, la Secretaria del Medio Ambiente DF y incluso la Secretaria de Transporte Sustentable para darle más amplitud a este tipo de accesorios que se le implementaron a los Buses de RTP, ahora como mencionan RTP tendria que desenbolsar dos millones de pesos ó menos, para comprar más rack,s, pero la Empresa No va a comprar aparatos que no le sean de gran utilidad a los Buses, mejor eso lo adquirimos en refacciones, como pueden ser Llantas, Balatas, Anticongelante, Aceite de Motor y Transmisión, que es lo que más se usa y se desgasta.

Les pregunto:
¿Prefieren tener 1000 Autobuses con Rack,s implementados y de esos 1000 400 Buses descompuestos por falta de refacciones? ó ¿Tener 1000 Buses funcionando para transportarlos a sus destinos y necesidades diarias en la Ciudad?.


Y algo que hay que ser realistas, no vas a usar tu bicicleta para ir al trabajo ó a la Escuela si el Autobus de RTP te deja a unas cuadras del Lugar.

Seria factible usar la Bici si desde Tú casa te fueras en ella a trabajar ó estudiar, asi fueran 10 kilometros ó más.

Ahora tambien No hay donde dejar las Bicicletas aseguradas, la unica forma es encadenarla a un Poste de luz, son pocos los lugares en toda la ciudad donde se tiene un "Estacionamiento de Bicicletas", donde te la van a cuidar y respetar y no cuando regreses ya no tenga aciento, llanta, espejo ó inlcuso la cadena.

Interesante que en Twiter haya una cuenta dedicada a GMT, lo malo es que no es por parte de la Empresa, incluso mencionana que no tiene nada que ver con los trabajadores y administración de GMT, solo es para comentar y subir fotos de GMT.

Les dejo una Foto de un Hyundai sobre Avenida Santa Fe donde al fondo se aprecia el edificio del Hotel Camino Real Santa Fe:


http://img812.imageshack.us/img812/9096/1002239r.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/812/1002239r.jpg/) Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Les dejo una foto que me enviaron de un letrero muy curioso donde se aprecia un lindo puerquito, seria bueno que todos los Buses de RTP trajeran este letrero para haber si asi los Usuarios dejan de tirar basura en el piso y tirarla en el Bote ó en la caja de carton que traen los Buses.



http://img847.imageshack.us/img847/8152/basura.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/847/basura.jpg/)

Les dejo una foto que me enviaron de un letrero muy curioso donde se aprecia un lindo puerquito, seria bueno que todos los Buses de RTP trajeran este letrero para haber si asi los Usuarios dejan de tirar basura en el piso y tirarla en el Bote ó en la caja de carton que traen los Buses.



http://img847.imageshack.us/img847/8152/basura.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/847/basura.jpg/)

^^Si verdad la verdad que la población tiene una falta de conciencia ciudadana y de respeto por el medio ambiente. Y luego porque se quejan que hay inundaciones en la ciudad y zonas conurbadas :ohno:

Una foto del access que trae a prueba GMT tomada del facebook Busconexxion Mexico (http://www.facebook.com/photo.php?fbid=193048424087396&set=a.193047790754126.52056.147991128593126&type=1&theater)

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/282581_193048424087396_147991128593126_595667_1958437_n.jpg

^^
Que bonito camion

Sin intenciones de ser sexista creo que debería haber una feminización del personal de transporte.
La verdad los hombres cometen más estupideces (echar carreritas, pasarse los topes ignorándolos, no pararse cuando alguien baja), me sentiría más seguro si una mujer estuviera frente al volante de los camiones y microbuses.

^^
Bueno, el ser hombres o mujeres no determina la calidad del conductor eso es completamente absurdo jajaja

Me ha tocado ir en Microbuses con conductores increiblemente amables y respetuosos (una vez me subi a un microbus muy bien cuidadito, limpio, que venia escuchando musica clasica y japonesa!! ademas, el conductor a cada pasajero lo saludaba increiblemente amable, y cuando la gente bajaba, siempre se despedia de ellos deseandoles un buen dia, realmente quede sorprendido ese dia :D), al igual que en las rutas de RTP la mayoria de sus conductores son gente de los mas tranquila.

Lo que si estoy de acuerdo es que deberian dejar que mas mujeres puedan conducir estos transportes. Actualmente la mayoria de los conductores son hombres, afortunadamente ultimamente han habido mas conductoras mujeres (una vez me toco ver una en un camion escolar de RTP). El diversificar conductores y conductoras no tiene como objetivo dar un mejor servicio ni nada por el estilo, si no acabar con esa ideologia de que el hombre hace esto y punto, eso tiene que terminarse de una vez por todas.

Saludos :)

Ese volvo se ve bien padre con el esquema de colores que tiene en la imagen.

^^
Bueno, el ser hombres o mujeres no determina la calidad del conductor eso es completamente absurdo jajaja

Me ha tocado ir en Microbuses con conductores increiblemente amables y respetuosos (una vez me subi a un microbus muy bien cuidadito, limpio, que venia escuchando musica clasica y japonesa!! ademas, el conductor a cada pasajero lo saludaba increiblemente amable, y cuando la gente bajaba, siempre se despedia de ellos deseandoles un buen dia, realmente quede sorprendido ese dia :D), al igual que en las rutas de RTP la mayoria de sus conductores son gente de los mas tranquila.

Lo que si estoy de acuerdo es que deberian dejar que mas mujeres puedan conducir estos transportes. Actualmente la mayoria de los conductores son hombres, afortunadamente ultimamente han habido mas conductoras mujeres (una vez me toco ver una en un camion escolar de RTP). El diversificar conductores y conductoras no tiene como objetivo dar un mejor servicio ni nada por el estilo, si no acabar con esa ideologia de que el hombre hace esto y punto, eso tiene que terminarse de una vez por todas.

Saludos :)

Creo que hay de todo pero si he visto mujer de RTP en los servicios ATENEA y en el servicio ORDINARIO,

^^

A mi me ha tocado de conductora dos veces en el Metrobus y si es cierto lo que escriben, el ser mujer u hombre no determina la calidad de conduccion (Y para ser sincero la primera vez que me toco en el MB de conductora una mujer iba bastante rapido que hasta me dio miedo :lol:)
Saludos:)

^^
ya ven?? :lol: broma xd

Me respondieron un comentario en el FB de GMT y dicen que hoy 21 de julio es el último día de pruebas del Volvo Acces en la ruta 110, lo pueden ir a cazar al metro Rosario.

^^
Bueno, el ser hombres o mujeres no determina la calidad del conductor eso es completamente absurdo jajaja

Me ha tocado ir en Microbuses con conductores increiblemente amables y respetuosos (una vez me subi a un microbus muy bien cuidadito, limpio, que venia escuchando musica clasica y japonesa!! ademas, el conductor a cada pasajero lo saludaba increiblemente amable, y cuando la gente bajaba, siempre se despedia de ellos deseandoles un buen dia, realmente quede sorprendido ese dia :D), al igual que en las rutas de RTP la mayoria de sus conductores son gente de los mas tranquila.

Lo que si estoy de acuerdo es que deberian dejar que mas mujeres puedan conducir estos transportes. Actualmente la mayoria de los conductores son hombres, afortunadamente ultimamente han habido mas conductoras mujeres (una vez me toco ver una en un camion escolar de RTP). El diversificar conductores y conductoras no tiene como objetivo dar un mejor servicio ni nada por el estilo, si no acabar con esa ideologia de que el hombre hace esto y punto, eso tiene que terminarse de una vez por todas.

Saludos :)

^^yo como mujer me gustaria manejar un camion rtp o un convoy del metro me gustaria saber ke se siente manejar un sistema de ese tipo soy muy curiosa

^^yo como mujer me gustaria manejar un camion rtp o un convoy del metro me gustaria saber ke se siente manejar un sistema de ese tipo soy muy curiosa

A mi siempre me ha llamado la atencion manejar un metro, suena interesante :D

^^Para las compañeras Operadoreas de Autobuses de RTP, les es un Urgullo, formar parte de esta Empresa.

Ademas de que RTP se Enaltece en tener A Mujeres en el Area de Operación de Autobuses, principalmente en el Servicio de Transporte Escolar y en el Programa Atenea-Servcio Exclusivo para Mujeres.


http//:www.fotolog.com/olimpic1076.

El prototipo de un taxi para discapacitados que exhibió en el zócalo.

http://fotos.eluniversal.com.mx/img/2011/07/Ciu/010TAXIS-DISCA1.jpg

Imagen: El Universal.

^^No es el modelo Kangoo de Renault?

Es una buena idea, pero mientras la accesibilidad para discapacitados no este presente en toda la ciudad, no se solucionará el problema.

^^
Increible :banana:

Pues yo he visto a dos operadoras de RTP en rutas del módulo 15 especificamente en la 13A, 125 y 128 del servicio Atenea.

Muy buena galería Olimpic en fotolog, gracias.

El prototipo de un taxi para discapacitados que exhibió en el zócalo.

http://fotos.eluniversal.com.mx/img/2011/07/Ciu/010TAXIS-DISCA1.jpg

Imagen: El Universal.

Es buena noticia, pero sigue siendo un parche. Lo que la Ciudad de México requiere es un vehículo como el Chapulín diseñado desde el principio para ser un taxi 100% accesible.

Saludos, revisando la pagina de RTP, observe dos licitaciones públicas para retirar material ferroso y autobuses obsoletos, en la licitación RTP/LP-004/11 en su anexo 1-6 se pone la lista de los autobuses en total 113, todos son RECO modelo 2001.

Así que ha decirle adios a estos autobuses.

http://www.rtp.gob.mx/licitacion_publica.html

http://img844.imageshack.us/img844/9109/international22.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/844/international22.jpg/)

Pues no sólo en RTP se dá la entrada de mujeres a la conducción de autobuses. En el sistema PumaBús de la UNAM, existen varias mujeres conductoras, la mayoría trabaja en las rutas 7, 8 y 9 (que son, curiosamente, las que tienen los autobuses Mercedes Benz Citaro, que a mi parecer son los más bonitos y modernos con que cuenta la UNAM, quizás a estos autobuses asignan a los conductores mejor capacitados y más prudentes a la hora de manejar, pues recordemos que estas rutas transportan primordialmente a estudiantes jóvenes).

Otro caso se dá en Cementos Moctezuma. Un día, esperando un RTP en el paradero de Chapultepec, en donde se encuentra la obra del Monumento del Bicentenario, llegaron tres revolvedoras de cemento propiedad de Moctezuma, (eran de esas que traen pintadas mariposas y otros motivos ecológicos) las tres, conducidas por mujeres, además lo hacen sin miedo, se avientan en reversa con enjundia y se bajan de la cabina y se suben a la revolvedora a gritar a los chalanes.

Personalmente me agrada la idea de la equidad de género, me parece que en la medida que los hombres exiijan que las mujeres no sean feministas, nosotros debemos ser igualitarios y no ser machistas. :)

^^asi es y tambien hay mujeres taxistas y taxis exclusivos para mujeres ke bueno ke aiga igualdad de generos nosotras las mujeres merecemos el mismo trato y esta bien

Saludos, revisando la pagina de RTP, observe dos licitaciones públicas para retirar material ferroso y autobuses obsoletos, en la licitación RTP/LP-004/11 en su anexo 1-6 se pone la lista de los autobuses en total 113, todos son RECO modelo 2001.

Así que ha decirle adios a estos autobuses.

Bueno, ya los veremos circulando en ciudades chicas :lol:

Bueno, ya los veremos circulando en ciudades chicas :lol:

o de guajolojets :nuts::lol:

de eso tipo abundan en nezayork y gran parte del estado de Mex :ohno:

^^Chimecos, por favor... más respeto que hay niveles :lol:

Por fin veremos el retiro gradual de estas unidades que resultaron a la larga en un fracaso para la operación de RTP en rutas de alta montaña... ya era hora

Ahora me pregunto que modelo las sustituirá. Creo que Olimpic algo había mencionado que serían Ayco Zafiro Sport. Si es así CON MOTOR MERCEDES POR FAVOR!!!

Un saludo cordial para todos los foristas; pues bien soy nuevo en la suscripción a SkyscraperCity pero un seguidor de hace ya un buen tiempo de este hilo y otros más relacionados desde luego con el transporte, hare lo posible por contribuir a sus valiosas aportaciones. Saludos desde el sur del Distrito Federal y quedo a sus ordenes.

^^
Bienvenido al foro! Esperamos excelentes aportes :)

Saludos.

http://img546.imageshack.us/img546/1084/p0111101445.jpg

http://img37.imageshack.us/img37/4347/p0111101446.jpg

http://img148.imageshack.us/img148/3811/p01111014461.jpg

http://img88.imageshack.us/img88/3392/p01111014462.jpg

http://img830.imageshack.us/img830/9532/p0111101447.jpg

http://img694.imageshack.us/img694/6316/p01111014471.jpg

http://img714.imageshack.us/img714/9229/p01111014472.jpg

http://img228.imageshack.us/img228/8573/p0111101450.jpg

Saludos

Gracias niztnanot (http://www.skyscrapercity.com/member.php?u=282332), espero aportar algo para este muy buen hilo.

^^
gracias por las fotos! :D

http://img88.imageshack.us/img88/3392/p01111014462.jpg

http://img830.imageshack.us/img830/9532/p0111101447.jpg

http://img694.imageshack.us/img694/6316/p01111014471.jpg





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Ese autobus aun anda con esa cromatica en la ruta 125 Universidad-Bosques del Pedregal :banana:

Alguien ha visto el que trae la cromatica de la UNAM?? tambien andaba en esa ruta, hace un buen rato que no lo veo:ohno:

Saludos!

Les dejo una foto que me enviaron de un letrero muy curioso donde se aprecia un lindo puerquito, seria bueno que todos los Buses de RTP trajeran este letrero para haber si asi los Usuarios dejan de tirar basura en el piso y tirarla en el Bote ó en la caja de carton que traen los Buses.



http://img847.imageshack.us/img847/8152/basura.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/847/basura.jpg/)

:hilarious:hilarious:hilarious:hilarious:hilarious:hilarious:hilarious:hilarious:hilarious:hilarious:hilarious:hilarious

Creo que los parabuses de la industria de la publicidad estan demasiado chicos, deberia organizar la setravi un concurso de diseño de estaciones para los buses, con ese objetivo en vez de tristes "modernos" parabuses de publicidad.

Crean convertidor de autos híbridos

Lucía Torres/ Pulso

Vehículos con motor a gasolina podrían funcionar con energía eléctrica


Investigadores del Instituto Potosino de Investigación Científica y Tecnológica (Ipicyt), Ilse Cervantes Camacho y Francisco Pérez Pinal, realizan el proyecto “Vehículos híbridos”, en el que desarrollan un kit de conversión de vehículos de combustión interna a híbridos.

Un vehículo híbrido combina un motor tradicional, de combustión interna, con tracción eléctrica. El motor tradicional en el caso de los coches es generalmente de gasolina, por ser más ligero y sencillo. El vehículo a bajas velocidades se mueve con electricidad almacenada en las baterías, y cuando se necesita más potencia entra el motor convencional.

En You Tube (http://www.youtube.com/watch?v=wKPg5_KTQvU), los investigadores exponen la idea que este kit que sería una especie de artefacto que se incrusta a los vehículos sin hacer mayores modificaciones, se trata entonces de hibridizar vehículos ya existentes, lo cual daría muchas ventajas, primero podríamos hacer que los vehículos que ahora son de combustión interna dejen de emitir contaminantes al aire y por otro lado también se ahorraría mucha gasolina.

La doctora Ilse Cervantes dio a conocer que piensan en la eficiencia de un vehículo híbrido de alrededor de un 50% lo cual daría un enorme ahorro de combustible y podría ser una opción para que nuestras reservas de petróleo pudieran durar más tiempo.

Por su parte el doctor Francisco Pérez Pinal sostiene que los vehículos de combustión interna, los pretenden llevar a un taller mecánico, “y en tres días regresarlos completamente híbridos. Estamos trabajando precisamente en dos kits de conversión, primero para autobuses urbanos que necesitan RTP y en taxis, porque hemos notado que estos dos tipos de aplicaciones recorren diariamente más de 280 kilómetros, es decir su vida útil no es de 10 años como un vehículo normal, sino que máximo es de cinco años”.

Actualmente ambos investigadores tratan de desarrollar el procedimiento para que en base a ciertos procedimientos de eficiencia y de costos, determinar la configuración más conveniente para estas aplicaciones.

La ventaja ambiental está por el hecho de utilizar parte del tiempo la tracción eléctrica que es más eficiente, debido a que los híbridos tienen menor consumo de combustible y menores emisiones, especialmente en recorridos urbanos, donde la velocidad media de los trayectos en coche es tan baja.

Indican que la función start-stop en los híbridos, permite detener el motor de gasolina y utilizar sólo electricidad a bajas velocidades o cuando se está parado.

Espero que sea una realidad y no que se quede en un papel impreso, estas buenas intenciones.



http//:www.fotolog.com/olimpic1076

Les dejo unas fotos de dos estaciones ECOBICI:


http://img220.imageshack.us/img220/1408/1002003d.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/220/1002003d.jpg/)


http//:www.fotolog.com/olimpic1076

http://img192.imageshack.us/img192/368/1002004q.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/192/1002004q.jpg/)

http//:www.fotolog.com/olimpic1076

Ojala eso del convertidor de coches sea real!!! :D

Buenas fotos!!

interesantes noticias y es buena idea lo de los camiones hibridos ya ke como dices se ahorraria gasolina y dinero y lo de las bicis son bonitas fotos y tambien es interesante ese proyecto porke tambien se deberia usar la bici como medio de transporte gracias por los aportes saludos

Oigan junto a la estacion de la ecobici del parque españa ya estan colocando una estacion de carga para los autos leaf!

^^
Genial!! :D

Les dejo dos foto de un trolebus que esta abandonado cercas del Parque España, lo loco de esto es que lo pintaron muy alucinado.



http://img31.imageshack.us/img31/7360/1002006a.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/31/1002006a.jpg/) Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)



http//:www.fotolog.com/olimpic1076

http://img819.imageshack.us/img819/851/1002005m.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/819/1002005m.jpg/) Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)



http//:www.fotolog.com/olimpic1076

^^
Eso es un trolebús japonés?? Que hace ahí? :D

No está abandonado y si, es japonés.

Forma parte de una intervención artística que lleva varios años ahí... Se cambia constantemente el diseño exterior y en el interior se dan cursos, talleres y obras de teatro.

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Wow genial! :D

parese una obra de arte pero un poco extraño el diseño

El Higer de piso bajo haciendo su aparición en Santa Fe al ser probado por ruta 5.

http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/223682_257712590913196_100000233718470_1075039_3446199_n.jpg

http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/205907_257712654246523_100000233718470_1075040_3902810_n.jpg

http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/285042_257712734246515_100000233718470_1075041_1052784_n.jpg

http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/285407_257712804246508_100000233718470_1075042_4604070_n.jpg

Hay otro de esos trolebuses en el Parque México y uno más en la plaza Luis Cabrera, aunque este último no sé si aún esté ahí

El Higer de piso bajo haciendo su aparición en Santa Fe al ser probado por ruta 5.

http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/223682_257712590913196_100000233718470_1075039_3446199_n.jpg

http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/205907_257712654246523_100000233718470_1075040_3902810_n.jpg

http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/285042_257712734246515_100000233718470_1075041_1052784_n.jpg

http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/285407_257712804246508_100000233718470_1075042_4604070_n.jpg

:nuts: No cabe duda que a la ruta 5 le pegó la del ecobús de RTP y quieren competirle. Tan sólo hace poco probaron un dina GNC y ahora el higer, a ver cuál eligen.

No recuerdo haber leído cuánto cuesta el higer. ¿y si mejor RTP adquiere una flotilla de esos para otra ruta ecológica o las de la autopista urbana?

Saludos...