Postea aquí las fotos de tu vuelo!

Nacional,Internacional,o hasta Espacial!

Un Trip Report es un sencillo reporte del vuelo realizado, donde se relatan lo acontecimientos sucedidos en él. Se especifican las ciudades de embarque y desembarque, el tipo de avión utilizado en la ruta, su registro (si se es ocioso), la hora estimada de salida, la hora actual de salida, la hora estimada de llegada, la hora actual de llegada Porcentaje de ocupación de la aeronave, los servicios ofrecidos abordo, las eventualidades o incidencias y tantas fotos como hayas podido tomar.

Un parentesis en la aviacion venezolana...
Les dejo mis fotos de mi viajecito de regreso a Venezuela...
De Maiquetia no hay fotos por el palo de agua q estaba cayendo cuando llegue...
espero les guste las foticos...

http://i163.photobucket.com/albums/t294/elexpatriado/DSC01474.jpg
http://i163.photobucket.com/albums/t294/elexpatriado/DSC01484.jpg
http://i163.photobucket.com/albums/t294/elexpatriado/DSC01476.jpg
http://i163.photobucket.com/albums/t294/elexpatriado/DSC01513.jpg
http://i163.photobucket.com/albums/t294/elexpatriado/DSC01524.jpg
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http://i163.photobucket.com/albums/t294/elexpatriado/DSC01519.jpg
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http://i163.photobucket.com/albums/t294/elexpatriado/DSC01544.jpg
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http://i163.photobucket.com/albums/t294/elexpatriado/DSC01604.jpg
http://i163.photobucket.com/albums/t294/elexpatriado/DSC01766.jpg

Buenisimaaaas esas fotos!


Miercole que suerte, volaste justo una semana despues de que RE-inauguraron el terminal E de CDG, que por cierto quedo arrechisimo... =O La madera quedo wooww!

Bien buenas las fotos, es eso Amsterdam? interesante un 757 de Northwest ..

Buenísimas las fotos! sobretodo las de CDG!

Deberíamos tener un thread para trip reports :yes:.

BTW Guaro&Gocho, ¿De donde venías?

Un parentesis en la aviacion venezolana...
Les dejo mis fotos de mi viajecito de regreso a Venezuela...
Coooooo! Venías de Asia!!!!!????

Deberíamos tener un thread para trip reports :yes:.

:speech:Los foristas que estén a favor hacer la señal de costumbre. :nocrook:

:okay:

esty de acuerdo con el thread te trip reports...los mios yo los pongo en el thread de SVMI y aveces se congestiona de fotos....pana guaro&gocho q camara es esa? modelo? marca? me gustaron mucho las fotos...

Postea aquí las fotos de tu vuelo!

Nacional,Internacional,o hasta Espacial!

Un Trip Report es un sencillo reporte del vuelo realizado, donde se relatan lo acontecimientos sucedidos en él. Se especifican las ciudades de embarque y desembarque, el tipo de avión utilizado en la ruta, su registro (si se es ocioso), la hora estimada de salida, la hora actual de salida, la hora estimada de llegada, la hora actual de llegada Porcentaje de ocupación de la aeronave, los servicios ofrecidos abordo, las eventualidades o incidencias y tantas fotos como hayas podido tomar.

que bien tener este report

Qué bueno Fitó...!!!
Sabes, yo también estuve pensando en abrir este thread.... Dentro de un rato postearé mis 3 últimos viajes :).... jejeje

Que fino! sí hicieron el trip report :)

Todos esos posts anteriores al de Fito estaban en Noticias de la Aviación Venezolana

Uno de mis más recientes viajes
http://www.aeropostal.com/aero2004/images/banneranticipo.jpg

Valencia-Porlamar

Fecha: 5 de julio de 2007
Origen: Valencia (SVVA)
Destino: Porlamar (SVMG)
Hora de Salida pautada: 07:40am
Hora de Salida estimada: 08:03am
Hora de Llegada pautada: 09:20am
Hora de Llegada estimada: 09:15am
Escalas: Barcelona (SVBC)
Vuelo: VH-205
Avión: McDonnell-Douglas DC-9-51
Matrícula: YV139T
Asiento: 9A

http://i27.************/20uxxkl.jpg
http://i27.************/35a2c8k.jpg
http://i26.************/34h6loz.jpg
http://i29.************/23uzjba.jpg
http://i31.************/14o13pl.jpg
http://i27.************/3537gd3.jpg

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Comentario: Primera vez que volé con Aeropostal, buen servicio, nos atendieron muy bien y con amabilidad tanto en tierra como en el vuelo, sólo se retrasó unos 20 minutos en Valencia pero llegamos a tiempo a Porlamar.... La escala en Barcelona fue demasiado rápida, aterrizamos a las 08:37am y a las 09:00am ya estábamos despegando :lol:... En servicio a bordo nos ofrecieron bebidas: agua, refrescos, jugos naturales, en el tramo Valencia-Barcelona....
Habían muchas personas a bordo, como el vuelo viene primero de Maracaibo

Porlamar-Valencia

Fecha: 8 de julio de 2007
Origen: Porlamar (SVMG)
Destino: Valencia (SVVA)
Hora de Salida pautada: 04:55pm
Hora de Salida estimada: 05:30pm
Hora de Llegada pautada: 06:40pm
Hora de Llegada estimada: 07:05pm
Escalas: Barcelona (SVBC)
Vuelo: VH-204
Avión: McDonnell-Douglas DC-9-51
Matrícula: YV139T
Asiento: 10E

F9yApqztROY
YaXQe7flm7c

Comentario: No pude tomar foto porque me quedé sin batería :(... Menos mal que tenía la filmadora... Este vuelo se retraso 35 minutos aproximadamente porque el avión que hace este vuelo tenía retraso haciendo un Caracas-Porlamar (VH-308).... Creo que había más gente en este vuelo que en el de ida :lol:... Fue un excelente vuelo al igual que el de ida. Había nubosidad al descender a Valencia (SVVA).... Servicio a bordo: principalmente refrescos, había más refrescos que jugos...

En servicio a bordo nos ofrecieron bebidas: agua, refrescos, jugos naturales, en el tramo Valencia-Barcelona....

Lo mismo que dan en una ruta internacional...

Las fotos de mi reciente viaje que coloqué en el thread de COPA (algo editado) y complementando la información:

Itinerario: CCS-PTY-SDQ-PTY-CCS
Fecha: 17-21/03/08
Vuelos: CM222, CM308, CM381, CM221
Tipo de Avión: 737-800 / 737-700 / ERJ190 / 737-800 (en secuencia de la ruta)
Hora de Salida: En todos los aeropuertos salimos con 20 minutos de adelanto!, si, de adelanto! Sólo en CCS salimos media hora más tarde pero ya no por competencia de Copa sino del ATC Maiquetía.


Pues bueno, aquí las fotos. Unas son desde CCS (Caracas-Venezuela), otras desde PTY Tocúmen y otras desde SDQ Santo Domingo.



El winglet de Copa y el timón de Continental.
http://i147.photobucket.com/albums/r293/rcammalleri/TR/P1120740.jpg

Cartilla de Instrucciones de Emergencia
http://i147.photobucket.com/albums/r293/rcammalleri/TR/P1120741.jpg

Rolling
http://i147.photobucket.com/albums/r293/rcammalleri/TR/P1120743.jpg

http://i147.photobucket.com/albums/r293/rcammalleri/TR/P1120754.jpg

Despegando de Caracas
http://i147.photobucket.com/albums/r293/rcammalleri/TR/P1120760.jpg

Boeing 737-200 de Venezolana rodando para despear a CCS
http://i147.photobucket.com/albums/r293/rcammalleri/TR/P1120782.jpg

Antes de aterrizar en PTY, varios buques fondeados esperando su horario para pasar el Canal de Panamá.
http://i147.photobucket.com/albums/r293/rcammalleri/TR/P1120771.jpg

La hermanita (o ahijada) de Copa en Colombia: Aerorepública.
http://i147.photobucket.com/albums/r293/rcammalleri/TR/P1120783.jpg

http://i147.photobucket.com/albums/r293/rcammalleri/TR/P1120785.jpg

http://i147.photobucket.com/albums/r293/rcammalleri/TR/P1120787.jpg

Dutty Free de Tocúmen.
http://i147.photobucket.com/albums/r293/rcammalleri/TR/P1120789.jpg

Almuerzo!
http://i147.photobucket.com/albums/r293/rcammalleri/TR/P1120793.jpg

DE REGRESO

Embraer 190 en Santo Domingo
http://i147.photobucket.com/albums/r293/rcammalleri/TR/P1120938.jpg

Embraer 190 y B737 cruzandose. El B737 salía primero. Estas fotos las tomé desde el Salón VIP de Iberia en SDQ, del cual Copa es aerolínea invitada.
http://i147.photobucket.com/albums/r293/rcammalleri/TR/P1120943.jpg

http://i147.photobucket.com/albums/r293/rcammalleri/TR/P1120944.jpg

http://i147.photobucket.com/albums/r293/rcammalleri/TR/P1120948.jpg

Salón La Isabela, de IB.
http://i147.photobucket.com/albums/r293/rcammalleri/TR/P1120957.jpg

Somewhere in the Caribbean Sea. Sunset.
http://i147.photobucket.com/albums/r293/rcammalleri/TR/P1120966.jpg

Almuerzo
http://i147.photobucket.com/albums/r293/rcammalleri/TR/P1120974.jpg

Atardecer en algún punto del Mar Caribe entre SDQ y PTY, se aprecia la escarcha en la ventana del Embraer190
http://i147.photobucket.com/albums/r293/rcammalleri/TR/P1120985.jpg

Frazadas de COPA Airlines Made in Colombia. Estaban recién estrenadas, ya que el control en la etiqueta de lavados no estaba usado.
http://i147.photobucket.com/albums/r293/rcammalleri/TR/P1120994.jpg

Una nocturna que pude sacar en tanto que antes de aterrizar apagaron todas las luces de la cabina.
http://i147.photobucket.com/albums/r293/rcammalleri/TR/P1120998.jpg


Otros Pics de Tocúmen de viajes previos:

http://i147.photobucket.com/albums/r293/rcammalleri/DSC03024.jpg

http://i147.photobucket.com/albums/r293/rcammalleri/DSC03029.jpg

Home, sweet home, Maiquetía.
http://i147.photobucket.com/albums/r293/rcammalleri/TR/P1120999.jpg

^^ ahhh esa última foto me refresco algo que iba a comentar acá! En MIQ hay los mismos módulos de publicidad que se pusieron de prueba en el Metro de Caracas, específicamente en Chacao. Son esos que se ven a la derecha.

Con respecto al trip report: eeeerga fito volaste Executive :lol: que sabroso!

Tocumén se ve super normal...

^^ ahhh esa última foto me refresco algo que iba a comentar acá! En MIQ hay los mismos módulos de publicidad que se pusieron de prueba en el Metro de Caracas, específicamente en Chacao. Son esos que se ven a la derecha.

Con respecto al trip report: eeeerga fito volaste Executive :lol: que sabroso!

Tocumén se ve super normal...

Si ponen el "Por Ahora" voy para esa verga y lo detruyo...

Si yo no entiendo cual es el amor que le tiene la gente a Tocumen, yo amo a Tocu por el Duty, peor hasta ahí... Del resto super nulo, x's, un aeropuertico mas con lindos pass-ways y ventanales azules, de los muchos que hay ahorita.. ¬¬

hay una forma de poner mis trip reports de la ultima edicion de SVMI mudarlos aqui?por q no quiero empezar de nuevo

hay una forma de poner mis trip reports de la ultima edicion de SVMI mudarlos aqui?por q no quiero empezar de nuevo

Gualejandro
edita tu post y lo q haces es copiar el post y lo pegas aqui...

Mi viaje era desde Atyrau (Kazakhstan) hasta Santo Domingo del Tachira, escala en Amsterdam, Paris y Caracas...
la camara una Sony CyberShot DSC-W30 de 6MP y un poquito de Photoshop para resaltar colores:bowtie:

Mas tarde pongo las ultimas foticos... q faltan...

Excelente Thread!!! Fito...!!! las fotos están arrechisimas! hehehe
Yo podría hacer varios Trip Reports pero fotos... cuento con muy pocas, pero igual lo haré!

Fitó...! Tremendo trip report!.... Te botaste :) excelente me encantó!.... Ahora tengo más ganas de viajar por Copa :lol:

Ahora les presento el último viaje que hice :happy:

http://www.geocities.com/embaven/logo1.jpg
Caracas-Porlamar

Fecha: 19 de agosto de 2007
Origen: Caracas (SVMI)
Destino: Porlamar (SVMG)
Hora de Salida pautada: 07:40am
Hora de Salida estimada: 08:05am
Hora de Llegada pautada: 08:20am
Hora de Llegada estimada: 08:45am
Vuelo: V0-2007
Avión: Boeing 737-300
Matrícula: YV100T
Asiento: 23A

http://i26.************/219uy4p.jpg
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http://i31.************/fk18vt.jpg

A diferencia de otras líneas nacionales, Conviasa sirve pequeños alimentos aparte de las bebidas (no sé si aún lo hacen, esto fue en agosto del año pasado)
http://i25.************/fxwdar.jpg
http://i28.************/zk368y.jpg
http://i28.************/x5v87k.jpg

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^^Este en especial, sin comentarios (escuchen el inglés de la azafata)

Porlamar-Caracas
Fecha: 24 de agosto de 2007
Origen: Porlamar (SVMG)
Destino: Caracas (SVMI)
Hora de Salida pautada: 05:40pm
Hora de Salida estimada: 04:35pm
Hora de Llegada pautada: 06:20pm
Hora de Llegada estimada: 05:05pm
Vuelo: V0-2010 (Cambié al V0-2014)
Avión: Boeing 737-300
Matrícula: YV100T
Asiento: 2F

Comentario: Ese día habían retrasos en los vuelos de Conviasa, el vuelo en el que me iba a regresar a las 5:40pm lo retrasaron para la noche, mientras que el vuelo anterior (V0-2014) que iba a salir a las 3:10pm lo retrasaron para las 4:30pm..... Total que nos cambiamos de vuelo... La gente en Conviasa nos atendió muy bien... El vuelo estaba super lleno, con todo y eso el avión se elevó muy rápido. Servicio a bordo: pastelitos con crema dulce (no recuerdo el nombre ahorita :lol: pero estaba muy sabroso) y bebidas. Lo único que no me gustó fue que al desembarcar en CCS y fuimos a buscar el equipaje, nos cambiaban de correa a cada rato, y de paso que cuando comenzaron a salir las maletas se atascaron y tuvieron que sacarlas a mano!!:ohno: Había un desorden ese día en Maiquetía y muchos aviones esperando para despegar
http://i32.************/2a7gdtz.jpg
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Conexión en CCS
http://www.avior.com.ve/pasajeros/imagenes/header_200608.jpg
Caracas-Valencia
Fecha: 24 de agosto de 2007
Origen: Caracas (SVMI)
Destino: Valencia (SVVA)
Hora de Salida pautada: 08:40pm
Hora de Salida estimada: 08:40pm
Hora de Llegada pautada: 09:00pm
Hora de Llegada estimada: 09:25pm
Vuelo: 9V-2117
Avión: Boeing 737-200
Matrícula: YV187T
Asiento: 6A

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http://i31.************/14m6e1i.jpg
http://i31.************/2mwscnc.jpg

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Comentario: Este vuelo duró 40 minutos, cuando en realidad son 15, porque había mal tiempo en Valencia y entonces estábamos dando vueltas (ni se por donde nos metimos, como estaba muy oscuro). Tremendo avión, está bien cuidado. En el vuelo creo que iban como 20 o 30 personas :lol:

^^ y tu triste porque estuviste 25min de mas XD está muy bueno ese último trip report :)

Bien bueno que volaste en 733 y 732. Yo siempre que he volado nacional he volado en MD o DC9 :(.

Ese 732 de Avior se ve que esta bien mantenido :)!

Gualejandro
edita tu post y lo q haces es copiar el post y lo pegas aqui...

Mi viaje era desde Atyrau (Kazakhstan) hasta Santo Domingo del Tachira, escala en Amsterdam, Paris y Caracas...
la camara una Sony CyberShot DSC-W30 de 6MP y un poquito de Photoshop para resaltar colores:bowtie:

Mas tarde pongo las ultimas foticos... q faltan...

trate de editarlo pero como el thread esta cerrado no me deja...vamos a ver si RBS me hace el favor....chamo, q tal es Kazakhstan?? no he ido por alla pero derrepente me animo y hecho un vistazo por esos lares..echame el cuento

GUARO&GOCHO wow!!! Kazakhstan?? que tal es ese lugar, para mi los paises de asia central son el mayor enigma por la poca informacion que nos llega desde alla. Solo se que hay edificios impresionantes en la capital y que bueno...el presidente es algo autoritario.
Por cierto CARACAS-VALENCIA???? yo no se si lo haria...ya con el viaje a la guaira..no se si realmente tiene alguna ventaja

Por cierto CARACAS-VALENCIA???? yo no se si lo haria...ya con el viaje a la guaira..no se si realmente tiene alguna ventaja

Sip.... Vale la pena.... Ese fue un vuelo temporal de Avior
Aserca tiene 2 vuelos diarios VLN-CCS-VLN, y las veces que he estado en el aeropuerto y hay vuelo a CCS, viene full y se va full!!!

Saludos...

^^ ahhh esa última foto me refresco algo que iba a comentar acá! En MIQ hay los mismos módulos de publicidad que se pusieron de prueba en el Metro de Caracas, específicamente en Chacao. Son esos que se ven a la derecha.

Con respecto al trip report: eeeerga fito volaste Executive :lol: que sabroso!

Tocumén se ve super normal...

Los módulos de publicidad: sí, son los mismos. Sólo que publicitan a las misiones, obras y demás expiaciones para con los pecados cometidos contra la patria.

Executive: bueno, pues ya te expliqué las circunstancias para que eso se diera, jajaja. Lo chevere es eso de usar los lounges para descansar, ver tele, internet, baños! etc..., abordaje y chequeo preferencial, la comida, la atención casi personalizada. Pero el nivel de una clase Ejecutiva para un vuelo interno en el Caribe es superado por una simple Económica transatlántica!

Tocúmen: Pues como lo dije: lo único a envidiar es el Dutty Free y Copa.

Fitó...! Tremendo trip report!.... Te botaste :) excelente me encantó!.... Ahora tengo más ganas de viajar por Copa :lol:
Pues realmente son muy buenos. Como lo dije en el thread de Copa, a veces el servicio no es regular, pero la calidad nunca baja. Ellos son una aerolínea rankeada como 3 estrellas.

http://i31.************/2mwscnc.jpg


Buena foto de la FA de Avior. Me encanta el servicio de Conviasa, una comidita caliente. Algo mucho más elevado que la pepsi que a uno le ofrecen en Aeropostal. Y es que ponte a sacar cuentas, dar un snack o un pastelito a 100 personas te saldrá en que? 1000 Bs? Esos son 3 pasajes!

Yo siempre que he volado nacional he volado en MD o DC9 :(.
Me uno a ese club! :(

Coño da miedo...........

http://i26.************/25p0gfd.jpg

^^ Ah si.... Menos mal que no se sintió turbulencia... En CCS me conseguí una señora que venía en el vuelo de Aserca 785 (Venía justo detrás de nosotros) me contó que era tanta la turbulencia, que la aeromoza cuando estaba sirviendo las bebidas, se le cayeron encima unos vasos llenos de refrescos... imagínate...

Sip.... Vale la pena.... Ese fue un vuelo temporal de Avior
Aserca tiene 2 vuelos diarios VLN-CCS-VLN, y las veces que he estado en el aeropuerto y hay vuelo a CCS, viene full y se va full!!!

Saludos...

en part es verdad lo q del viaje a la guaira quita tiempo, pero si t ahorras algo de tiempo porq el vuelo de CCS-VLN es muy corto, y con estas colas ahora en la autopista pues si va bien ese vuelo

jajajaja que vacilon el ingles de la azafata de conviasa...:lol::nuts:

Este fue un viaje que hice con un grupo familiar a Francia. El 12 de marzo nos adelantamos mi madre y yo.

Comienzo mi relato en el área de mostradores del aeropuerto de Maiquetía. Antes de acceder al mostrador de Air France pasamos frente a los Guardias Nacionales que revisan los pasaportes e interrogan a los viajeros. Entregué mi pasaporte primero y el guardia comenzó a preguntar ‘A qué destino se dirije?’ – ‘París’ – 20 segundos después- ‘A qué país va?’ – ‘Francia’ – ‘Viaja solo? – ‘Con su mamá’ – Interrumpe mi madre. Inmediatamente nos deja pasar sin revisar el pasaporte de ella. Tenía varios años sin saber de las ventajas de viajar con la mamá de uno. Ya sé para la próxima.

Pues bien, como ya nos habíamos registrado en línea la noche anterior, hicimos la cola que hace la gente de “L’Espaces” y los de económica ya registrados electrónicamente. Entregamos las maletas y nos dieron los tickets de embarque.

Hicimos una larga cola de migración que se hizo más lenta por las familias que viajaban con menores. Les interrogan y piden permisos. Es bien incómodo.

http://img378.imageshack.us/img378/9949/p3120004ez8.jpg
Después de dar unas vueltas esperando llegó el momento de embarcar. El ticket de mi madre es rechazado mientras que el mío no. Le dicen que espere que ya la van a atender y a mi que pase. Lo vi extraño porque desde el día anterior teníamos nuestro asiento. Así que voy a la fila 46 y monto el equipaje de mano. A los pocos minutos me llaman porque nos cambiaron de puesto a la primera fila de económica, fila 14. Resultó que el empleado que nos registró el equipaje en el mostrador puso ambas maletas a mi nombre. Entonces el sistema de AF supuso que como mi madre no tenía equipaje, no iba a abordar el avión y la dejaron sin asiento. Afortunadamente en la fila 14 había unos puestos libres y nos reubicaron allí.
http://img412.imageshack.us/img412/5086/p3120026rb2.jpg

http://img256.imageshack.us/img256/8192/p3120027ja3.jpg

Ya casi finalizado el abordaje el asiento de la ventana seguía vacío. Ya estábamos dispuestos a invadirlo cuando oímos fuertes reclamos desde la clase L’Espace y se acerca un señor algo mayor de acento italiano protestando al personal de tierra y tripulación. Después que se sentó en su asiento de ventanilla se tranquilizó, nos pidió disculpas por el episodio y nos hecho el relato. Resulta que el señor que iba a viajar con su familia en clase Bussiness quedó excluido a la hora de registrarse en el mostrador porque esta clase estaba revendida. Pero le habían ofrecido un puesto en la primera fila de económica con 3 asientos para él, sin embargo no lo iban a indemnizar ahí mismo sino que lo tenía que hacer posteriormente en las oficinas de Air France. Ya ahí se molestó por la degradación y la molestia de tener que tramitar dicho reembolso. Además, cuando vio su puesto en económica constató que 2 asientos estaban ocupados, por nosotros, lo que avivó su molestia. Desde luego que nosotros no debimos estar allí sino en la fila 46, pero como nos reubicaron por esa extraña decisión del sistema y ya los puestos de la fila 46 habían sido reasignados, pues tuvimos que compartir la fila los 3. De paso el pobre hombre tenía al frente una puerta de acceso que no le daba mucho espacio para estirar las piernas.

Le ofrecimos uno de nuestros puestos con espacio libre al frente pero se quiso quedar donde estaba. Su familia sí viajó en L’Espace. Sin embargo el señor nunca se descargó con nosotros. Menos mal que era razonable y sabía q la culpa no era nuestra. Más bien compartimos nuestra calamidad con él. El vuelo estaba completamente lleno. Estuvimos cerca de no viajar por culpa de la propia aerolínea. Despegamos casi 1 hora y media más tarde de lo previsto. Incluso un A340 de Iberia que aterrizó cuando ya nos estaban llamando para abordar el vuelo de AF despegó primero que nosotros.

El servicio a bordo estuvo bien. Nos sirvieron aperitivo, snacks y champaña en mi caso.
http://img172.imageshack.us/img172/6735/p3120028hz5.jpg
Luego la comida, fricassé de pollo con crema acompañado de vino tinto.
http://img296.imageshack.us/img296/7752/p3120029bm7.jpg
Y posteriormente un digestivo, de pera en mi caso.
http://img507.imageshack.us/img507/2466/p3120030vl1.jpg

El vuelo nocturno pasó entre el medio sueño, la caminata por el avión y las películas, Encantada y Niño Marciano (la primera al menos era algo simpática).

http://img301.imageshack.us/img301/4357/p3130036au4.jpg
Una hora antes de aterrizar ya teníamos luz solar y al poco tiempo entramos sobre las costas de la región francesa de Bretaña. Nos sirvieron desayuno y de entretenimiento pasaron un capítulo de Friends y algunos dibujos animados (entre esas Tom y Jerry).

http://img171.imageshack.us/img171/8366/p3130041pu3.jpg
Antes de aterrizar nos dimos cuenta que alguien dejó una sorpresita, la cual cubrieron las aeromozas con Nescafé y cobijas.
http://img167.imageshack.us/img167/1804/p3130043zn5.jpg

Aterrizamos después de 8h 20 de vuelo. Ya a las 8h estábamos sobrevolando París pero hicimos 10 minutos de espera en el aire y giro de 180º para aterrizar en sentido oeste, pista 26L.

http://img296.imageshack.us/img296/2964/p3130045ti5.jpg
Saliendo del passway había oficiales revisando los pasaportes. Pasamos rápido. Luego en inmigración nos ven los pasaportes y ni los sellaron. Luego esperamos 20 minutos por el equipaje e inmediatamente salimos sin revisión de aduana. Luego agarramos el RER y metro y finalmente caminamos hasta nuestro hotel. Comenzó nuestro viaje como tal.

bueno senores aqui llego gualejandro con otro foto reporte de SVMI y otros aeropuertos en el mundo. Segun recuerdan, mi utima entrega fue el mes pasado con la ruta LAX-EWR-CCS-GRU-GIG-SDU-CGH-GRU-CCS-ATL-LAX
pero para esta entrega la ruta se desvio para otro continente, europa. Algunos se preguntaran por q no me fui por USA salia mas barato o igual, pero por razones de sacar el cupo de cadivi por q mi fiance vive en CCS, y como todo un principe azul fui a buscar a mi amada y llevarla su primera vez al viejo continente.

Al salir de LAX, como siempre todo es nomal y rapido a mi parecer...llegue a CCS bien temprano en la manana asi q todo fue bien.

A los dias nos fuimos a SVMI para embarcanos a CDG. La cola para el check in fue impresionante. Al llegar al counter la chica dice q el vuelo esta full y q nos podian dar 300euros a cada unos y estadia y transporte, a la final consiguieron unos puestos separados y nos fuimos a xrays y migracion todo bien y derechito a abordar, ni nos dio tiempo de pasar por el duty free :( ooootra vez por xrays y al lo largo del tunel habian 2 lineas una para damas y otra para caballeros. para mi sorpresa me tocaron hasta la cedula y no me preguntaron nada pero a mi fiance si le metieron mano hasta decir basta...violaron mi soberania!! jajaja...abordamos el avion y negocioamos los asientos con una gente..para nosotros quedar juntos.

El servicio fue EXCELENTE!!! buena comida y atencion y eso q les hable en ingles por q yo el frances todavia no soy muy fluido y no queria meter la pata. Lo curioso fue q la pelicula q pasaron fue la misma del vuelo IAH-CCS y como quede por la mitad la termine de ver. Al llegar a CDG al final del jetway o passway estaba la policia francesa revisando pasaportes...asi q saque el pasaporte venezolano por q una vez escuche q trataban muy mal a la gente y hasta una vez deportaron a alguien y pues yo como medio mazoquista q soy pues me arriesgue y asi q cualquier cosa si se rebota lo chapeo con el pasaporte espanol jaja cuando llego mi turno me pregunto a "a donde vas?" y le dije "to Paris" pero el mi pasaporte venezolano no tiene el codigo electronico en la parte de abajo por q lo saque en la embajada de nueva york entonces el tipo lo empezo a mirar con una lupa y pues le mostre donde dice "Issued by Veneconsulate New York" me lo dio y me dijo siga...al pasar por control de pasaportes hice lo mismo...me dijo el oficial a donde iba y le dije a paris agarro los pasaportes, metio dedo en la computadora, me los regreso y me dijo siga...pero no sello...y yo le dije "that's it!!!???" y me respondio "yes"..recogi mis maletas y no fuimos a aduanas donde revisan manualmente las maletas...y le comente lo de el sello al oficial...me pregunto en perfecto castellano..."de q pais es?" y le dije "venezuela"..."oh de venezuela, creo q el sello no es ningun problema, venezuela es bien, venezuela es un buen pais, tranquilo"...cai como condorito.

Despues de 5 dias en paris, volvimos a CDG para irnos a FCO. esta vez con VARIG BRAZIL (RG) en un vuelo de 5ta libertad q venia de GRU...asi q por lo tanto sellamos salida en CDG, abordamos el avion 767, q por cierto olia a mono y estaba medio sucio, pero yo le dije q a mi fiance q 14 horas de vuelo desde sao paulo y el avion lleno no va oler a flores asi q imaginate uno de arabia saudita q hace una ruta parecida jajaj...al llegar a FCO el piloto dejo el tren delantero pegado en la cabecera de la pista literalmente...seguimos por control de pasaporte en FCO e hice los mismo...saque mi pasaporte de venezuela y mi novia iba a sacar el portugues y se lo quite y me dijo "estas loco?" y yo le dije "tu tranquila como en la cedula"...el oficial pregunto "Quanti giorni?" y le dije "probabilmente sette" sello pasaportes y entramos.

Despues de domir una noche en las sillas del Leonardo Da Vinci. hicimos el check in en Alitalia bien temprano para irnos a Caracas via Paris...de ahi caminamos y caminamos y caminamos hasta la puerta B04 q despues la cambiaron para la B07...mi sorpresa era q nos ibamos en un MD80, el cual me recordo aeropostal y pense lo peor...pero honestamente les digo q fue uno de los mejores vuelos q he estado...rapido, suave y silencioso despegue. ni un bump en el camino y perfecto aterrizaje...de servicio ni me pregunten por q jetie casi todo el vuelo..al llegar a CDG el avion estaciono y agarramos el autobus...salimos de europa en embarcamos en para CCS pero lo q me parecio raro fue q en ese vuelo habian un monton de oblicuos, libaneses, koreanos, y hasta ukranianos y creo q rusos q por cierto q cuando llegamos a imigracion se los llevaron no se pa donde debe ser q necesitaban visa y no la tenian o q se yo...q por cierto la cola para migracion no era normal...duramos como media hora o mas...

Depues de 3 dias en la bella Caracas volvi a SVMI para embarcarme hacia LAX...depues de la madre cola para entrar en el aerea de check in q por cierto no se por q ponen a la guardia nacional a chequiar pasaportes...cuando llego mi turno..el tipo dijo "solo 2 dias en venezuela"-en relidad fueron 3 (27 al 30) saquen la cuenta- y le dije "es q acabo de llegar de paris" y depues dijo "hacia dondese dirije?" y le dije "los angeles" empezo a revisar el pasaporte y me dijo "donde esta su visa?" y le conteste "yo no necesito eso" le quite el pasaporte y segui.

bueno espero q hayan leido y les haya gustado las fotos...

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Para los amantes de los trenes, aqui ta la clasica estacion de Gare du Nord
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la momia luisa...el chuuuunioorrr jajaja
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Orgullo de Venezuela en Francia, Francisco de Miranda
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de vuelta a los aviones
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Jetway para el 380???... se ve muy alto...
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saliendo de paris...
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llegando a roma con aterrizaje forsozo incluido...
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un poquito de roma...
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primer mundo eh?
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leonardo da vinci airport
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legando a ccs...
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esa es la mitad de la cola para immigracion...
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saliendo para LAX miren lo q me encontre...
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El vuelo nocturno pasó entre el medio sueño, la caminata por el avión y las películas, Encantada y Niño Marciano (la primera al menos era algo simpática).

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Una hora antes de aterrizar ya teníamos luz solar y al poco tiempo entramos sobre las costas de la región francesa de Bretaña. Nos sirvieron desayuno y de entretenimiento pasaron un capítulo de Friends y algunos dibujos animados (entre esas Tom y Jerry).

Wooooouuuuu me imagine tu viaje, y uuufffff demasiado bueno!!!

Me imagine el sonido de los motores, la presion de cabina, el ambiente, el sueño, ver el ala, ver la altitud, pasearme buscando una bebida y es Priceless!

cuando llego mi turno..el tipo dijo "solo 2 dias en venezuela"-en relidad fueron 3 (27 al 30) saquen la cuenta- y le dije "es q acabo de llegar de paris" y depues dijo "hacia dondese dirije?" y le dije "los angeles" empezo a revisar el pasaporte y me dijo "donde esta su visa?" y le conteste "yo no necesito eso" le quite el pasaporte y segui.

Oye a mi como Guardia me hubiese parecido sospechoso a menos que me enseñes tus papeles de la Disip o la CIA o una chapa de IBM o Microsoft.

Pero normalmente lo hubiese hecho, preguntas conchas de mango! Uno nunca sabe quien esta ahí listo para viajar!

@ gualejandro!: Luego posteo el trip report de esta misma ruta que puse en Airliners. Jajajaja Tres puntos de vista de una misma ruta!

@LAA_CCS: Disfruté mucho de leer el Trip Report! Una cosa: por qué no te ubicaste en el upper deck??? Tu fuiste quien me dió ese dato!

Entregamos las maletas y nos dieron los tickets de embarque.
Pues es cierto, aquí AF Caracas aunque hayas imprimido tu boarding pass ellos te emiten ese tipo talón. En cambio, en CDG abordas es con la hoja de papel que imprimiste, en el mostrador al entregar las maletas lo que hacen es emitir un recibo de itinerario.

Resultó que el empleado que nos registró el equipaje en el mostrador puso ambas maletas a mi nombre. Entonces el sistema de AF supuso que como mi madre no tenía equipaje, no iba a abordar el avión y la dejaron sin asiento.
Fuiste victima de un agujero no previsto bajo el nuevo servicio de AF de facturar dos piezas por pasajero, en vez de una como era antes.

Ahora, con respecto al sistema de AF que "lo supone todo" he sido victima de él. Una vez mi itinerario era CCS-PTP-CDG-FCO-VRN cuando el tramo de Caracas a Point-á-Pitre se hacía en el 737 de AF. Sucede que al llegar a PTP nos dijeron que el vuelo a CDG estaba retrasado y perderíamos por tanto las demás conexiones que teníamos a FCO y VRN, por lo que nos ubicaron en uno que salía antes pero llegaría a Orly (ORY). Llegamos a ORY e hicimos la transferencia a CDG y al abordar el vuelo a FCO para seguir nuestro itinerario nos negaron el embarque. Qué paso? Pues bueno, el sistema de AF supuso que como no habíamos realizado nuestro itinerario original era imposible que estuvieramos en París. Según el sistema seguíamos en PTP, por lo que nuestros asientos en el trayecto a FCO fueron vendidos y ocupados. Como compensación nos enviaron en el siguiente vuelo, donde sólo había cupo en clase D, (Ejecutiva), nos dieron vales de comida y efectivo, (FRF, Francos franceses para el momento).

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Jajajaja, al momento del despegue y aterrizaje tenías sentada de frente a una aeromoza! estabas vigilado así que no podías prender esa cámara!!!!

El vuelo nocturno pasó entre el medio sueño, la caminata por el avión y las películas, Encantada y Niño Marciano (la primera al menos era algo simpática).
Qué más se podría hacer??? Jajajajaja Ahora, por lo que leo, el avión no tenía PTV's???

alguien dejó una sorpresita, la cual cubrieron las aeromozas con Nescafé y cobijas.
Oh, secretos del aire! Quién les enseñará eso??? Jajajaja

Luego agarramos el RER y metro y finalmente caminamos hasta nuestro hotel. Comenzó nuestro viaje como tal.
Para mí, 50% del viaje es la experiencia en el aire!de hecho, necesito un tiempito al llegar al destino para pasar la tristeza de que el viaje se acabó!

@LAA_CCS: Disfruté mucho de leer el Trip Report! Una cosa: por qué no te ubicaste en el upper deck??? Tu fuiste quien me dió ese dato!

Cuando hicimos el chequeo en línea ya no había asientos disponibles en el piso superior :ohno:

Ahora, por lo que leo, el avión no tenía PTV's???

Solo algunos 747 de AF tienen PTVs en todo el avión. La mayoría sólo lo tienen en el piso superior.

Fuiste victima de un agujero no previsto bajo el nuevo servicio de AF de facturar dos piezas por pasajero, en vez de una como era antes.

Ahora, con respecto al sistema de AF que "lo supone todo" he sido victima de él. Una vez mi itinerario era CCS-PTP-CDG-FCO-VRN cuando el tramo de Caracas a Point-á-Pitre se hacía en el 737 de AF. Sucede que al llegar a PTP nos dijeron que el vuelo a CDG estaba retrasado y perderíamos por tanto las demás conexiones que teníamos a FCO y VRN, por lo que nos ubicaron en uno que salía antes pero llegaría a Orly (ORY). Llegamos a ORY e hicimos la transferencia a CDG y al abordar el vuelo a FCO para seguir nuestro itinerario nos negaron el embarque. Qué paso? Pues bueno, el sistema de AF supuso que como no habíamos realizado nuestro itinerario original era imposible que estuvieramos en París. Según el sistema seguíamos en PTP, por lo que nuestros asientos en el trayecto a FCO fueron vendidos y ocupados. Como compensación nos enviaron en el siguiente vuelo, donde sólo había cupo en clase D, (Ejecutiva), nos dieron vales de comida y efectivo, (FRF, Francos franceses para el momento).

Pues no es nada agradable que supongan nada. Olvidé comentar que cuando nos cambiaron de puesto y caminamos hacia las priemras filas se me empezaron a iluminar los ojos cuando lo único que veía al frente era la clase ejecutiva. Pero dijeron "aquí" y toda ilusión se apagó. Pero imaginate si a un tipo de Ejecutiva lo mandaron a Económica porque estaba sobrevendida la otra clase, no había esperanza alguna.


Jajajaja, al momento del despegue y aterrizaje tenías sentada de frente a una aeromoza! estabas vigilado así que no podías prender esa cámara!!!!

Tenía la policía en todo el frente. Agrega además que como no estaba sentado en la ventanilla, no pude hacer tomas aéreas. Las que tome eran desde una de las puertas del avión, de pie. Si hubiese estado sentado en la ventanilla estaría mostrando fotos de Versalles, algunos edificios de París (incluyendo la famosa torre que no voy a nombrar) y el aeropuerto de Orly, ya que para dar media vuelta y aterrizar en sentido oeste pasamos por encima de la ciudad. De ñapa hubiese captado un 777 colega aterrizando del lado norte. En fin...

Oh, secretos del aire! Quién les enseñará eso??? Jajajaja

Cojan dato, por si alguien se vomita en un sofá, alfombra o asiento. Pa que no se impregne el olor :lol:


Para mí, 50% del viaje es la experiencia en el aire!de hecho, necesito un tiempito al llegar al destino para pasar la tristeza de que el viaje se acabó!

Pa mi es parte del viaje. También disfruté los viajes en tren rápido

Cuando hicimos el chequeo en línea ya no había asientos disponibles en el piso superior :ohno:
30 horas antes del vuelo es que se puede, así que para los venezolanos sería a las 11:00 am del día anterior al vuelo para darle click de primerito al piso de arriba!

Pues no es nada agradable que supongan nada. Olvidé comentar que cuando nos cambiaron de puesto y caminamos hacia las priemras filas se me empezaron a iluminar los ojos cuando lo único que veía al frente era la clase ejecutiva. Pero dijeron "aquí" y toda ilusión se apagó.

Ohhhhhhh Nada más hacer ese ascenso de clase son 35.000 millas!!!!! En un vuelo cortico sí lo harían, pero en un long haul podría suceder?

^^GUALEJANDRO^^ me encantaron esas fotos...yo viajo ahora dentro de 13 dias en ese 767 de VARIG, que asiento te toco a ti? yo como no se la configuracion de ellos no se que asiento sera el mejorcito...

tomado de otro thread y colocado aqui donde debe ir... saludos
saludos ayer volvi de mis vagaciones y tengo algunas fotos para compartir, en realidad que mala leche me quede sin pilas justo para el vuelo AF desde Paris a JFK en el 340-300 que fue lo mejor de todo, pero bueno aca van algunas fotos, mi ruta fue:
ccs-pty-ewr-jfk-cdg-mad-(tren AVE a sevilla)-mad-cdg-jfk-jfk-pty-ccs vole en 4 aerolineas Airfrance, Delta, Copa y Continental, para un total de 30 horas de vuelo y mas o menos 10.000 millas...
el vuelo transcontinental JFK-CDG es algo emblematico, el numero de vuelo de CDG-JFK imaginense que es AF010, como dato curioso y ya lo comente, no me traje ni un sellito de europa, nada! ni me preguntaron, ni declaracion de aduana o inmigracion NADA! es entonces ventajoso volar desde USA a europa, absolutamente como pedro por su casa entra uno!!!! CDG me decepciono al igual que Barajas, no me gustan las senalizaciones europeas, me sigo quedando con los aeropuertos gringos!!!... buenos saludos.

saliendo de maiquetia,vuelo mananero de Copa Airlines:
http://img248.imageshack.us/img248/9056/dsc00761so3.jpg (http://imageshack.us)

zona de transito internacional aeropuerto Tocumen de Panama:
http://img169.imageshack.us/img169/5984/dsc00764ig7.jpg (http://imageshack.us)

vista del Skyline de Manhattan aproximando hacia Newark desde NY a NJ:
http://img401.imageshack.us/img401/926/dsc00767ko2.jpg (http://imageshack.us)

me fui en Delta B767-300 desde JFK a CDG, malo el servicio, incomodo el avion, pero lo mejor fue la gringita que iba a mi lado diossss!!

http://img208.imageshack.us/img208/4521/dsc00911nt8.jpg (http://imageshack.us)

http://img248.imageshack.us/img248/6836/dsc00915ox8.jpg (http://imageshack.us)

el vuelo desde norteamerica al norte de europa, sube por halifax, new founland y se lanza al atlantico pasando bastante cerca de las costas de groenlandia, pasa al frente de islandia y entonces baja por el norte de inglaterra hasta las costas francesas, aca una foto del norte de francia:
http://img291.imageshack.us/img291/9104/dsc00916dh3.jpg (http://imageshack.us)

vista de paris con la torre eiffel al fondo aproximando a CDG:
http://img254.imageshack.us/img254/3645/dsc00919wv1.jpg (http://imageshack.us)

taxeando en CDG:
http://img147.imageshack.us/img147/2337/dsc00924lo5.jpg (http://imageshack.us)

conexio rapida a madrid, A321, algo que no sabia es que a este tipo de aviones le meten contenedores pequenos tipos lo sde carga!
http://img147.imageshack.us/img147/4568/dsc00933pj4.jpg (http://imageshack.us)

http://img220.imageshack.us/img220/7312/dsc00931ce0.jpg (http://imageshack.us)

llegando a madrid:
http://img245.imageshack.us/img245/7543/dsc00937bg3.jpg (http://imageshack.us)
http://img120.imageshack.us/img120/7938/dsc00938kz7.jpg (http://imageshack.us)

un poco off-topic (bueno creo que lamayoria de las fotos son off-topic sorry) del tren AVE de atocha a santa justa sevilla:

http://img174.imageshack.us/img174/7171/dsc01026vs4.jpg (http://imageshack.us)

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http://img237.imageshack.us/img237/7717/dsc01029qx7.jpg (http://imageshack.us)

aeropuerto de Sevilla:
http://img143.imageshack.us/img143/11/dsc01041kz0.jpg (http://imageshack.us)

aeropuerto de Faro Portugal, aeropuerto con mucha actividad, pero cuando llege yo a spottear no llego mas aviones sino solo despeges, mas mala suerte imposible, hay una playa donde pasan los aviones bien finos:

http://img338.imageshack.us/img338/4568/dsc01290zp2.jpg (http://imageshack.us)

http://img180.imageshack.us/img180/4025/dsc01299ii1.jpg (http://imageshack.us)

vuelo de regreso CDG-JFK me quede sin pilas :ohno: el 340-300 tiene PTV's el servicio muy muy bueno, los asientos comodos, lo mejor del viaje! no photos XD!!

foto de turiamo

http://img245.imageshack.us/img245/7776/dsc01328df8.jpg (http://imageshack.us)

espero les haya gustado, saludos!!

CDG me decepciono al igual que Barajas, no me gustan las senalizaciones europeas, me sigo quedando con los aeropuertos gringos!!!... buenos saludos.

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Y eso?? Como son las señalizaciones?

Y mira... esa concha de cambur ahí no se ve nada fancy :lol::lol::lol:

Coye y no te trajiste ninguna Safety Card???

clear!!!! algunas fotos no salieron chico arregla el perol ahi...jajajaja si me di risa lo de la concha de cambur jajajajaj buen detalle mi pana london

^^ jajaaj las senalizaciones me refiero los signs o anuncios graficos de puertas, terminales etc etc,,. creo que los aeropuerto gringos tienen mejor dinamica no lo se, fue mi percepcion,,,nojoda esa concha de cambur fue del desayuno que dieron , incluia cambur pinton y bueno deje la concha ahi varada! jajaa
ah soy buen ciudadano robarse las safety cards is against law...jaja

p.s mi panita gualejandron no entiendo que fotos no salio??:nuts:

jajajaja si me di risa lo de la concha de cambur jajajajaj buen detalle mi pana london

Es que se veía muy cómico esa concha ahí! XD

^^ jajaaj las senalizaciones me refiero los signs o anuncios graficos de puertas, terminales etc etc,,. creo que los aeropuerto gringos tienen mejor dinamica no lo se, fue mi percepcion,,,nojoda esa concha de cambur fue del desayuno que dieron , incluia cambur pinton y bueno deje la concha ahi varada! jajaa
ah soy buen ciudadano robarse las safety cards is against law...jaja

Tienes razon en eso! Yo tampoco se porque pero los gringos son artistas en esa vaina, en inventarse una para hacer buenas señalizaciones, buena publicidad y comunicacion grafica!

Y me parecio chimbo que solo un cambur haya sido el desayuno! Eso no llega ni a una muela!

hehehe es verdad retirar una safety card es malo, pero algunos lo hacen (6) muajajaja!

^^ jajaaj las senalizaciones me refiero los signs o anuncios graficos de puertas, terminales etc etc,,. creo que los aeropuerto gringos tienen mejor dinamica no lo se, fue mi percepcion,,,nojoda esa concha de cambur fue del desayuno que dieron , incluia cambur pinton y bueno deje la concha ahi varada! jajaa
ah soy buen ciudadano robarse las safety cards is against law...jaja

p.s mi panita gualejandron no entiendo que fotos no salio??:nuts:

ahhh es q como tenia puros [IMG] codes a los lados pense q venian mas fotos

Tremendos reportes los de los compañeros trotamundos. Es grato volver a leerlos.

Clear, las conexiones entre subterminales en el terminal 2 aeropuerto CDG no son muy amigables. Te favorecen cuando el subterminal de conexión está al lado y no tienes que caminar tanto, pero sí salir y volver a pasar revisión completa en el otro terminal. No he hecho conexiones que requieran tomar un autobús, pero los que lo han hecho casi que siempre los mandan a correr. Por favor no hablemos de cuando tienes que cambiar de terminal (1 o 3). Una vez viajé por el terminal 3 pero tenía que retornar el vehículo en el terminal 2. Tuve que jalarle bolas a un taxista para que me hiciera la carrera hasta el 3 porque autobuses casi que no pasaban o daban un vueltón para llegar al 3.

No te creo lo del desayuno. Un cambur nada mas? Olvidé poner la foto de mi desayuno, no era gran vaina tampoco pero al menos fue consistente
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Pronto pongo mi regreso desde París

Las aerolíneas estan de un pichirre en cuanto a comida.. Horror!

Aprendan de las aerolíneas árabes, eso si es lujo y buena comida, hasta en clase Y. ^o^

ah soy buen ciudadano robarse las safety cards is against law...jaja

Una vez un señor le devolvió la revista a una aeromoza porque estaba usada, rayada, etc y ella cuando abrió el compartimiento para buscar una nueva había toda una resma de esas safety card. Otra de las cosas que la gente gusta llevarse son las sábanas... las de AF dicen: "Esta manta pertenece a AF y a la vista de las autoridades aduaneras forma parte del equipamiento del avión."

El 461 posteado en airliners.net ahora aquí y en español

AF 461
CCS-CDG (Caracas "Simon Bolívar" - Paris "Charles de Gaulle 2C")
747-428
F-GITF
EDT 17:35 / ADT 18:25 (Caracas time)
EAT 07:30 / AAT 08:25 (Paris time)

PREVIAMENTE

Para comenzar he de decir que este viaje no era cualquiera sino uno muy especial; el de nuestra luna de miel! No era mi primer viaje a Europa (gracias a Dios fui varias veces de chiquito) pero sí lo era para mi esposa, así como tambien su primera experiencia de vuelo de largo alcance (long haul) Y qué manera de hacerlo que abordo del B747!

Planeamos el viaje desde Enero e hice las reservas en Mayo. Al momento de la reserva en airfrance.com.ve me pidieron seleccionar un asiento para cada pasajero, seleccioné la primera fila de lado ABC del piso de abajo, no sólo para tener una vista limpia de las alas sino también para una buena vista del atardecer al despegar. Gracias al tip dado por LAA_CCS, cambié esa selección al momento del e-check y nos coloqué el en piso superior. Así que tan pronto pude hice el chequeo en la web, imprimí los boarding pass y esperé a que llegara la hora.


EN EL AEROPUERTO

Llegamos al mostrador de AF a las 13:30 y ya estaba lleno de gente. Para empeorar las cosas la Guardia Nacional "al azar" nos detuvieron para interrogarnos y chequear nuestras maletas... imagino que curiosos de que una pareja de estudiantes recién casados se fuera por un mes a Paris. :lol: Perdimos muchísmo tiempo en eso y ya la muchedumbre era mayor de la que había antes, claro, que dijeron que sus acciones eran en nombre de la seg.. blah blah... Nos presentamos en el mostrador de e-checkin y dejamos el equipaje.

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Teníamos tan sólo 40 minutos para abordar y las colas de emigración eran gigntes! Luego de inmigración nos dividimos rápidamente para comprar un flash memory para la cámara y una tarjeta telefónica. Hubo tiempo para comprar un matahambre italiano en la feria que terminamos de comer en la fila de abordaje.


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EN VUELO

Abordamos el F-GITF a tiempo (16:40), la tripulación nos dió la bienvenida y nos dijo que fueramos a buscar nuestros asientos arriba. Al llegar ahí los sobrecargos muy sonrientes nos llevamos hasta nuestra fila de asientos y nos ayudaron con el equipaje de mano, ya que era poco el especio que quedaba libre. Esperamos por 30 minutos, mi esposa se durmió incluso... La tripulación estaba teniendo problemas al contar los pasajeros abordo. Finalmenta el jefe de cabina se disculpó por el retraso y estabamos listos para despegar!

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Nos empujaron mientras veíamos el video de seguridad, apagaron las luces de la cabina, rodaje, aceleración, potencia y Despegueeee!!!!!! We were heading to Paris!

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Tan pronto salimos de una zona de turbulencia y estabamos por encima de las nubes, la tripulación comenzó a servir un aperitivo con bebida. Elegimos el champagne. El Amenities Kit fué distribuído junto con los Menús de cena.

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Champagne
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En algún lugar de la frontera entre el Caribe y el Atlántico
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La elección del menú era entre "Pâtes Tagliarini aux crevettes" (Pasta Tagliarini con camarones y tomate) y "Boeuf Bourguignon, riz safrané et carrottes" (Res de Borgoña con arroz al azafran y zanahorias). Para beber, una selección de Vino Blanco y Tinto, Champagne, Heineken Beer, Coke, Granini and Nescafé.

La pasta con camarones
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Como licor dulce digestivo, nos fue ofrecido un Cognac.

Luego de esa cena bajamos a buscar a un amigo que viejaba con su familia para beber algo en una de las cocinas. Al buscarlo nos dimos cuenta que los de abajo no tenían PTVs! Sólo una gran pantalla mostrando una lista de películas escogidas.

Tiempo de ojear una Newsweek y luego dormir un poquito.

Una hora y media antes de aterrizar el desayuno fue servido. Un croissant con cereal y yogourt, café y jugo de naranjas.

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Llegando a Paris, el canal GeoVisión

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EL alba hacia el este!

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Las vistas hacia los motores que tanto quería

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El recuerdo del Concorde en CDG

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El sustituto de Digitel

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Nuestra puerta de llegada. Les tomó muchísimo tiempo colocar y asegurar el puente con la aeronave!

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Cabina Tempo de arriba.

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Escaleras del 747.

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MI CUENTA FINAL!
El vuelo fue sencillamente espectacular! La tripulación de AF, a pesar de lo que he leído en Airliners.net fue muy amable en todo momento (abordaje, comidas, etc), mi esposa dice que fue a causa de la francofonía... jajaja

E-Check-in 9/10
Check-in Aerop. 5/10
Abordaje 9/10
Comidas 8/10
IFE 7/10
Desembarque y Equipaje 9/10

Inmigración y aduanas fueron rápidos en CDG, Nos fuimos al RER para ir a Paris.

IB 6701
CCS-MAD
A340-313
EC-GJT "Rosa Chacel"
salida: 6:45pm (hora de caracas)
llegada: 7:35am (hora de Madrid)
7 de marzo de 2008

llegamos al aeropuerto a eso de las 2:00pm, el counter de iberia solo tenia 5 personas delante de nosotros por lo que chequeamos rapido, pero cuando ibamos saliendo del area de los counters, me lleve una sorpresita: mi profesora de castellano venia saliendo de los couters de AA y nos tropezamos con ella, de inmediato me reconocio y me dijo: '' jovencito, que esta hacendo usted aca, si todaviá falta una semana para semana santa?!''y yo le respondi: "y usted profe, que esta haciendo aqui??, no deberia ir a dar clase??", despues que le dije eso se quedo calladita!!!:lol:, luego de eso nos fuimos a comer algo en la feria antes de entrar a inmigrcion....

como a las 3:40 nos fuimos a inmigracion, todo chevere y rapido...

AZ con destino a Milan/Malpensa
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Tampa Colombia
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y ahi viene el avion!!:banana::banana:
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el avion en la puerta 23
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el avion de mi profe...:tongue:
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lan peru
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mi primita viendo el avion
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LH entrando a la pista
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entrando al avion
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el interior "full entreteiment" de iberia...:ohno:
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foto tomada con permiso de la senora de al lado
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salimos a las 6:45pm, el vuelo estaba pautado para las 6:15, pero una huega en madrid hizo que se demorara... el avion no estaba muy bien mantenido por dentro, la aeromozas medio viejitas y antipaticas!! la comida normalita, y no habia nada de turbulencia... llegamos a Madrid a las 7:35 hora local y estuvimos rodando casi 5 minutos para llegar a la T4s

butaca de "business plus" en el A340-300
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T4s
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el "concha espina" primer A340 en entrar a la flota de iberia...
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pillense el avion "retro" de iberia estacionado en la remota
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proxima parte> MAD-CDG en un A320...:banana:

^^CCS_757^^ Unos de los mejores reportes de viaje que he visto :)

^^gracias jose!!!!!:colgate:

CCS_757 tu ya me lo explicasts pero kede con la espinita no sabes por ke el Avion d IB venia d una posicion remota...?

^^mira no te c decir con exactitud, pero creo que era x que en el momento que llego estaban todas las puertas ocupadas, y en la de nosotros estaba estacionado el avion de primaris...:)

segunda parte:

IB 3436
MAD-CDG
A320-214
EC-JSB "Benalmadena"
salida: 8:20am
llegada: 9 y pico :nuts:, no me acuerdo...

llegamos a Madrid, nos despedimos de mi tia y mis primos que seguian a AMS y tuvimos que salir corriendo pues el vuelo a CDG salia a las 8:20 y eran las 7:50!!! fuimos lo mas rapido posible a inmigracion para despues agarrar un airlink que nos llevaria de la T4s a la T4, llegamos y ya estaban embarcando, pero no eramos los unicos, atras de nosotros estaban unos de apellido tinoco y una senora que tambien venian de CCS y nos conocimos en el avion!!! en el vuelo tambien iban como 50 tipos y tipas que parecia que venian de un concurso de disfrazes de Amy Winhouse!!:lol:

el avion en la puerta H11
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entrando al passway
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una de las como 4 torres de barajas
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uno de los A321 de IB
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quien es el intruso??:cheers:
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me fascina ese livery!!!
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llegando a CDG...
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ojala fuera CCS...
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MEA, OJO, es Middle East Airlines!!!:lol:
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llegamos a CDG y me lleve otra sorpresita!, solo 1 de las 4 maletas llego!!!, tampoco le llegaron a una de las señoras que venian de CCS!, y tuvimos que esperar 2 dias con la misma ropa puesta!!!:ohno:, por supuesto iberia respondio y nos dieron casi 100 euros por lo ocurrido!:banana:

y esto aun no termina! proxima entrega: LHR-BCN!:banana:

Wow!! EXCELENTES!! estos trip reports!!!..

Fecha: 09/08/2007
Vuelo: VH510
Aerolínea: Aeropostal – Alas de Venezuela
Origen: VLN (Arturo Michelena Intl - Valencia)
Destino: MIA (Miami Intl)
Equipo: MD82 - N905TA (Operado por Falcon Air Express)
Asiento: 15 A
Salida Estimada: 06:00 Salida real: 06:40
Llegada estimada: 09:20 Llegada real: 09:30

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Llegamos al aeropuerto, a las 04 y algo, ya había una cola bastante larga en el counter de Aeropostal, el único abierto a esa hora en el terminal Internacional.
El personal de chequeo era bastante amable, con excepción de una chica que nunca comprendió que el pasaporte europeo no requiere visa para USA, pero bueno.. por otra parte a la hora del asiento, me asignaron el 15 A, justo delante de la primera salida de emergencia, sobre las alas; a mi mamá le tocó el 15C, la empleada nos dijo que la fila B no existe, y que por lo tanto quedaríamos juntos. A las 05 ya estábamos entrando a la sala de espera, la cola aquí también era larga, ni los funcionarios de la GN ni las de la Onidex ponían de su parte para apurar un poco. A las 05:55 comenzó el embarque, el vuelo iba lleno, y la mayoría eran menores no acompañados.

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(embarcando, bastante movida jeje)

Una vez a bordo, y tras el cierre de puerta, la tripulación de cabina nos dio la bienvenida y procedieron a hacer la demostración de seguridad, a la vez los motores eran encendidos y comenzábamos nuestro taxeo hacia la pista 28.
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El despegue fue bastante suave y rápido. El clima era bastante nublado a esa hora. La ruta que seguimos fue después de despegar, girar hacia la izquierda, con dirección a ATAMU, y luego hacia Puerto Cabello, pasando por encima del Aeropuerto.
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El ascenso fue bastante breve y tranquilo. Los tripulantes repartieron las planillas de emigración y la de declaración de mercancías. Poco después, iniciaron el servicio a bordo. El desayuno consistía en unas bolitas cocidas, similares a arepas, con jamón y queso, muy sencillo, pero bastante sabroso para mi gusto. La bebida era jugo o agua.
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Después de recoger los desperdicios, comenzaron con el Duty Free. No compraron más de 10 pasajeros, de hecho, creo que esos 10 y yo éramos los únicos despiertos del vuelo.
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En general el avión estaba bastante limpio, y la tripulación nos atendió de excelente manera, muy amables y bastante serviciales.
Minutos después, comenzamos el descenso, estuvo bastante lento y con unas vistas muy buenas.
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http://i29.************/16s1tl.jpg Uno de los cuantos aeropuertos privados

http://i31.************/2uf94zn.jpg Una cárcel, para mi sorpresa

http://i26.************/16lhjdh.jpg Aproximación a MIA.

Finalmente, tras 2 horas con 50 minutos de vuelo, aterrizamos en la pista 09 del Miami Intl.
m9f5I0kwHvA

La parte de pasaportes, equipaje y aduana transcurrió bastante rápido. En 45 minutos ya nos hallábamos saliendo del aeropuerto.
Como resumen del vuelo, les dejo este video que lo abarca completamente!!
1xUqbjeuIBs

En mi opinión, fue un excelente vuelo, en general le daría un 8/10. Gracias por haberme leído, espero les haya gustado tanto como a mí! Hasta la vista!..

excelente reporte!!!!:applause:

Todos estos reportes que han posteado son demasiado finos!.... Los felicito a todos :okay:
Me encantó el de Air France, muy bueno!.... El de gualejandro, demasiado bueno también!... El de Iberia muy bueno también, una pregunta ccs_757: el A340 es cómodo?... Y el de Aeropostin (jmff92) excelente! Que suerte que no te tocó retrasos u otros inconvenientes que suelen ocurrir con Aeropostin....

Y el de Aeropostin (jmff92) excelente! Que suerte que no te tocó retrasos u otros inconvenientes que suelen ocurrir con Aeropostin....

ahh cierto!! Algo me falto:

las maletas llegaron TODAS, COMPLETAS, y en BUEN ESTADO!! :|

Suertudo para que me pasara con VH :lol:

nos tropezamos con ella, de inmediato me reconocio y me dijo: '' jovencito, que esta hacendo usted aca, si todaviá falta una semana para semana santa?!''y yo le respondi: "y usted profe, que esta haciendo aqui??, no deberia ir a dar clase??", despues que le dije eso se quedo calladita!!!:lol:

JAJAJA ccs_757.. que grato encuentro!!.. si fuera yo, le rompo su Boarding Pass XD

Que diria el pasajero que tomo esta foto???

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airTran Airways (Ryan International Airlines) Airbus A320-232
USA - Georgia N951LF 13 Julio 2004

Que diria el pasajero que tomo esta foto???

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Qué Bolas!!!! :omg::omg: Como fue eso:?:?

una pregunta ccs_757: el A340 es cómodo?

bueno, eso depende de cual version es, si es la version -300, es un poquito incomodo, si es la version -600 es mucho mas comoda que el -300, pero no es nada del otro mundo....

JAJAJA ccs_757.. que grato encuentro!!.. si fuera yo, le rompo su Boarding Pass XD

NOOO!!! y ke me expulsen!!!!:lol::lol:, ya mi hoja de vida esta lo suficientemente jodida!!!!:lol:, si hubiera sido el año pasado lo hubiera hecho!!!!!:lol:

^^

ok.. senti un vacio :doh:

espero q el pasajero no sufriera de vertigo :no:

NOOO!!! y ke me expulsen!!!!:lol::lol:, ya mi hoja de vida esta lo suficientemente jodida!!!!:lol:, si hubiera sido el año pasado lo hubiera hecho!!!!!:lol:

JAJAJAJAJAJAJA

bueno.. le cambiabas el Boarding por uno de Conviasa a Pto Ayacucho! XD

^^ hmmmm, esa es una muy buene idea!!!:lol::lol:

^^No se ve mal el desayuno, pero la marilu y el caramelito de fresa me deprime, yo viaje con aeropostal el 13 de marzo del año pasado BOG-CCS y el interior del md82 estaba en buen estado, no me aucuerdo que me dieron de desayuno porque era temprano, lo unico malo es que las azafatas eran muy mal encaradas y extrañamente las 2 veces que he viajado en aeropostal las tipas se maquillan de una forma muy extraña, la ultima vez una tenia la boca pitanda de un morado casi negro...algo rarisimo.

^^CCS-757^^ ese 340 de IBERIA se ve tan old fashion....creo que es mas lindo el interior del 330-200 de Air Europa no?

Bueno, se q deberia hacer un thread de esto preferi ponerlo aqui para darle mas actividad...este fue un viaje relampago mas bien confirme en la noche y en la manana iba saliendo, q gracias al milagro de las millas acumuladas por anhos pues me salio "gratis" solo pague los taxes etc etc y el vuelo a rio lo pague en venezuela....ahi les va...la ruta fue asi....

LAX-EWR-CCS-STD-CCS-GRU-GIG-SDU-CGH-GRU-CCS-ATL-LAX

SALIENDO DE LAX LLEGANDO A EWR Y CCS

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ME LLAMO LA ATENCION Q DEBAJO DE LA PUERTA 1 HAY UNA VIA DONDE PASAN LOS VEHICULOS DE SERVICIO A LAS AEROLINEAS ETC PERO AHI ESTABA SENTADO UN GN REVISANDO CADA UNO DE LOS VEHICULOS PERO NO ENCUENTRO LA RAZON CONCRETA LO UNICO Q SE ME OCURRIO FUE DROGAS PERO MAS NADA

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SALIENDO DE STD A CCS

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EN CCS VI Q SALIA UN VUELO DE AVIOR A PANAMA....ES UN CHARTER?

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SALIENDO PARA GRU

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CON ESTO ESTABAN LLAMANDO A LOS PASAJEROS...Q VERGUENZA...ES Q NO HAY SONIDO INTERNO?

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LLEGANDO A GRU
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EL AVION Q ME LLEVO A GIG VENIA DE FRANKFURT...
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RUMBO A GIG
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LLEGANDO A GIG DEPUES DE PASAR POR MIGRACION...

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EN EL CRISTO REDENTOR...
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EN LA FAVELA....
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CONSEGUI LA CAMISETA DE LA VINOTINTO DEL 2008 EN LA CUAL NO HAN ESTRENADO Y TAMPOCO LA PRENSA HA MENCIONADO ALGO AL RESPECTO AQUI ESTA...

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FINAL DEL CAMPEONATO CARIOCA... FLAMENGO-BOTAFOGO

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DE VUELTA A LOS AEROPUERTOS.... EN EL SANTOS DUMOND-RIO (SDU)

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CIRCUITO DE INTERLAGOS DE F1...
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EL AUTOBUS Q ME LLEVO DE CGH A GRU...Y SALIENDO CON DESTINO A CCS
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SALIENDO DE CCS CON DESTINO ATL...
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ESPERO Q LES HAYA GUSTADO.....

Impresionante el Maracaná.............

^^Muy bueno GUALEJANDRO....^^te fuiste a GRU en el 738 de VARIG no? que tal te parecio? yo lo disfrute bastante

tercera parte:

IB 4189
LHR-BCN
A321-211
EC-IIG "Ciudad de Siguenza"
salida: 7:30pm
llegada: 8:45pm
13 de Marzo de 2008

llegamos al aeropuerto de heathrow a las 6:00pm, a esa hora habian 6 vuelos de LH, 3 de AZ, 3 de IB (incluyendo el nuestro) uno de Austrian, uno de swiss, uno de aerflot, uno de TAP y uno de Tarom (rumania) y 2 de Air france, osea que estaba FULL esa terminal 2, que era una de las mas chiquitas y viejas, el check-in counter de IB estaba mas metido alla al fondo de la terminal.... chequeamos mas rapido de lo normal y nos fuimos directo a inmigracion, y yo nunca en mi vida habia visto tanta seguridad en un aeropuerto!!!! pareciera que fueras a entrar a un palacio real!!!, bueno entramos a las zonas de embarque y mi mama y mi hermana se fueron d "shopping" en las dutty free y mi papa y yo nos quedamos esperando...
de heatrow no tengo muchas fotos porque como dije antes la seguriad es barbara!! y era de noche... vi muchisimos 747s, A320s y 777s de british, muchos 747s y A340s de Virgin atlantic, un 777 de singapore airlines, un A310 de yemenia, un A340 de etihad, un 777 de emirates, un 747 de qantas, un 777 de JAL, entre otros...

777 de JAL
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A340 de CX
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735 de LH
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A321 "retro" de LH, si, esos son los pasways del trminal!! y ustdes que se quejan de los de la TN!!! :bash:
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TAP A320 llegando de Lisboa...
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un hermanito saliendo pa Madrid...
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a las 7:15 ya estabamos en el avion, yo me esperaba otro A320, pero a ultima hora lo cambiaron por un A321!!! a mi me toco un asiento del medio, con mi papa hacia el pasillo, y una senora en la ventana, pero antes de salir, la senora al ver que me la pasaba mirando por su ventana, me dijo: "si vos quereis os puedo cambiar el asiento" y yo por supuesto le dije " si va" y bueno, me volvi a sentar el la ventana, mi papa se puso a hablar con la senora sobre la situacion en el pais y vaina... pero yo le veia una cara de celos a mi mama al ver a mi papa hablando con esa senora!!!:lol:.... llegamos a BCN a las 8:45 y curiosamente no nos bajamos del avion por el passway!!, aunque nos estavionamos en una posicion que si tenia... luego agarramos un autobusito que nos llevo a la zon de recogida de equipajes...

bajandonos del avion por las escaleras (que ganas de no usar el passway)
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la cola del A321...
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proxima parte OVD-MAD en un MD-88...

cuarta parte:

IB 481
OVD-MAD
MD-88
EC-FIG "penon de Ifach"
salida: 6:20
llegada: 7:10
22 de marzo de 2008

llegmos al aeropuerto de asturias a las 5:00, es pequenito y moderno! me recordo a PZO!!, estuvimos 20 minutos esperando que abrieran el check-in counter para poder registrarnos, nos terminamos de registrar a las 5:30, y nos fuimos a comer algo y despedirnos de la familia...
entramos a la zona de embarque a las 6:00am y embarcamos 10 minutos despues... el avion estaba en pesimo estado!!, hasta me atrevo a decir que peor que algunos de nuestros DC-9s!!! el vuelo salio a tiempo

JK MD83 star alliance
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curiosa aerolinea...
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S3! aprovecha!!!
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no cabe duda de quien es el rey en barajas...
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"Aeropuerto de Madrid Barajas"
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el avion en MAD:
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proxima y ultima parte: MAD-CCS en el A340-600:banana:, y viajes sin fotos

Qué fotazo!!!!!!!!!!!!!!

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Llegamos al Terminal 2C del aeropuerto Charles de Gaule sin problemas. Registramos las maletas. Luego hicimos unos reembolsos de impuesto contra-factura y procedimos a pasar por emigración. De 4 taquillas solo había una funcionaria trabajando, sólo que allá no preguntan tanto como en Caracas. Por lo que el flujo era rápido. Mientras la pantalla “entretenía” a los viajeros.
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Poco después de pasar los controles tuvimos algo de tiempo para ver y comprar en los duty free antes de abordar.

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Había 4 personas atendiendo el abordaje y a lo último tuvimos que cambiar de agente porque el que nos tocaba estaba estancado con un chinito con problemas. Nuestro abordaje se hizo a tiempo pero problemas técnicos con el personal de tierra retrasó la carga de equipaje en el avión. Así que salimos con 1 hora de retraso.

Pushback y rodaje
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A estirarse antes del vuelo!!!
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Un similar ya en el aire
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Rodaje
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Esperando turno de despegue
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A318 de Air France
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A340-600 de Qatar Airways
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"Decolage!"
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Para apoyar los pies
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El vuelo, completamente de día, pasó con alguna que otra turbulencia.
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Escarcha en la parte exterior de la ventanilla. NO! No es un hoyo en la ventanilla
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Menu
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Nos dieron el acostumbrado aperitivo. Pero a la hora de almorzar, las que sirvieron nuestro sector no nos dieron bebida.
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No fue sino después que terminaron de servir los almuerzos y que las llamé que les pedí y me trajeron mi vino tinto. Al parecer, extrañamente nadie reclamó su bebida. Se conformaron con el agua que traía la bandeja. A los del otro lado del avión sí les sirvieron bebidas (otros sobrecargos). No hubo digestivo en ningún momento.

Pantalla con problemas. Pasados 15 min se "arregló"
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Es de resaltar también que en todo el vuelo no hubo información de vuelo, ubicación del avión, etc.

Después de las acostumbradas películas regulares, ciertos desperfectos con la pantalla que nos tocaba y una larga travesía oceánica avistamos tierra, la isla de Martinica en este caso.
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A esta altura nos sirvieron una merienda
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Hora y media más tarde ya estábamos aterrizando en Maiquetía. Pero antes, nos pasaban unos videos sacados de la página www.fastenseatbelts.eu sobre diversos idiomas y costumbres de varios paises. Simpático!
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Aterrizaje
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Otros aterrizajes
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Esperamos unos minutos a que un A340 de AR desocupara nuestra puerta y desembarcamos.
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Inmigración estuvo abarrotada pero afortunadamente el oficial de nuestra fila fue rápido.

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Las maletas no tardaron mucho en llegar.

Vista al pasillo conector con el T. Nacional
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Pasamos las maletas por rayos X en la aduana. Ya estábamos de regreso en el país. Nos estaban esperando afuera y subimos rápido a Caracas.

Excelentes todos los reportes previos y los paisajes del mundo.

Al forista ccs_757 le tengo un comentario acerca de Iberia y los aeropuertos españoles: Odio cuando me hacen embarcar y desembarcar por puertas remotas.

Mi primer viaje a Europa fue con IB, en un DC10. Embarcamos en MIQ por un puesto remoto, llegamos a Barajas a una puerta con passway, pero la conexión a París fue también en un puesto remoto. De regreso a Madrid desde Roma, tanto el desembarque como embarque fueron por puestos remotos.

Las otras veces que he viajado por España no ha habido una ocasión en que mebarque y desembarque en passways. Las veces que viajé desde y hacia CCS con UX (Air Europa) en Madrid nos tocó puesto remoto.

Me imagino que con el terminal 4 mejoró la situación en Madrid, porque antes era una soberana ladilla.

Fitó: Sé que vas a preguntar por qué no viejé en la cabina superior del 747. Pues de ida el chequeo electrónico lo hice tarde y ya no había puestos allí. De regreso simplemente no tuve oportunidad de hacer el chequeo electrónico y ya en el mostardor el día del viaje me dijeron que estaban ocupados.

La foto de la escarcha en la ventanilla es en homenaje a ti :lol: Pero no fue obra del monstruo aquel de la Dimensión Desconocida.

Hablando de la "Pesadilla a 20 mil Pies" de la Dimensión Desconocida Esto seguro que fue obra de ese mosntruo
Que diria el pasajero que tomo esta foto???

http://images2.jetphotos.net/img/1/9/5/0/55283_1096492059.jpg



El pasajero no era por casualidad el Sr. Robert Wilson? :hahaha:
Version años 50 y años 80:
yQkngCMZUGU

Airtran le habrán dicho "eso te pasa por volar aviones Airbus" o "... por usar motores RR"

Creo q era TourCompanion disculpa si no eras tu q me pido la informacion acerk d los asientos en el B767 d Varig bueno aki t doy una pagina dond puedes ver la configuracion interna no precisamente la d varig si no la d Alitalia q me dijeron q s la q mas separec por ke eso q ellos pidieron el avion Az q estaba terminando su contrato d Leasing

http://www.seatguru.com/airlines/Alitalia_Airlines/Alitalia_Airlines_Boeing_767-300.php

muchacho que susto luis caracas, esa foto pa los pasajeros que vieron como se desprendieron esas capotas de ese motor, debo decir que aun asi el motor sigue operativo, sin contratiempos, lo unico jodido seria que la capota al salir disparada rompa alguna linea hidraulica, de aceite o combustible,pero sin la capota puede seguir tranquilo, claro al suceder eso ese avion tiene qe ir pa bajo rapido a como de lugar! una ves un 727-200 de avensa volo de merida a caracas y llego sin capota a svmi, por algun lado volo la capota y fue a parar a manos de unos campesinos que pensaeron que se habia estrellaod una nave espacial! jaja.... malo malo ahi se ve que los mecanicos se columpiaron el double check cuando se cierra una capota hay que verificar todo bien! esa capota no es tan critica, como por ejmp la parte trasera del motor, que se llama cowling fans, ahi si , si dejas eso abierto estas aniquilado!! bueno saludos

Fitó: Sé que vas a preguntar por qué no viejé en la cabina superior del 747. Pues de ida el chequeo electrónico lo hice tarde y ya no había puestos allí. De regreso simplemente no tuve oportunidad de hacer el chequeo electrónico y ya en el mostardor el día del viaje me dijeron que estaban ocupados.

La foto de la escarcha en la ventanilla es en homenaje a ti :lol: Pero no fue obra del monstruo aquel de la Dimensión Desconocida.

Merde! Mal chance! Pues bueno, nada... por lo menos pudiste ubicarte en una ventana!

9Kd2MidKR1c

Me encanta la parte donde el piloto dice: Décollage!!!! y aplica toda la potencia!!! Y las "nubecitas" que se forman sobre el ala!

BUENISIMOS sus trip reports :D especialmente los de AF e IB. Por cierto, no sabía que AR trajese A340s :?

Es mucha casualidad o en CDG siempre llueve? =/

Ésta página se congestionó :( Traten de no colocar todas esas fotos pegadas...

Muy buenos sus trip reports...

@LAA: La turbulencia pareció ser leve, y las alas resisten demasiado. Y... me gusto mucho la comida que sirvieron, las cantidades parecen ser buenas en verdad. Y la variedad me gusta mucho.

Pero ciertamente con tus trip reports y los de fito, noto algo de falla en la coordinación de AF tanto en CCS como en CDG... no se que estará pasando ahí.

@ccs_757: Me gusto tu trip report, pero veo desatención de Iberia para con los aviones que mencionaste. Y basta echar una miradita al mundo para saber que Venezuela no es el único país con aviones medio feitos.

BUENISIMOS sus trip reports :D especialmente los de AF e IB. Por cierto, no sabía que AR trajese A340s :?

Es mucha casualidad o en CDG siempre llueve? =/

Es la època... Cuando yo fui era enero: pleno invierno que por lo debil no pasò de lluvias y cuando fue LAA y gualejandro ya estaban en primavera por lo que la lluvia es normal. Cuando alguien traiga fotos de CDG en Julio estarà como un desierto de sol.

Ésta página se congestionó :( Traten de no colocar todas esas fotos pegadas...

Propongo hasta 2 trip Reports por pàgina, pero ya dependerà de cada quien al momento de postear juzgarlo prudente.

Muy buenos sus trip reports...

@LAA: La turbulencia pareció ser leve, y las alas resisten demasiado. Y... me gusto mucho la comida que sirvieron, las cantidades parecen ser buenas en verdad. Y la variedad me gusta mucho.

A Luis le dieron tortilla! Merde! :lol:

A Luis le dieron tortilla! Merde! :lol:

:evil: Je t'enmerde! Es Tartaleta! No confundas! Y estaba buena. Lo que no me gustó de la cena del vuelo de ida fue que el pollo no tenía champiñones, como lo decía el menú.

En cuanto al tiempo allá en Francia, de mayo a agosto se puede conseguir muy buen tiempo pero mucho calor y mucho turista. Enero y febrero suelen ser claros pero con mucho frío. El resto de los meses suele estar nublado hacia el norte, frío y con una llovizna casi permanente. Necesariamente los aeropuertos necesitan disponer de las mejores radioayudas disponibles.

Bueno, pendiente pa la próxima pa no satrurar la página

que paso luisinho pendiente pal meeting!? nos vidriamos papa!

Que buenos los trip reports.. muchas gracias por compartirlos..

Esos 747 no tienen pantallas de entretenimiento en económica???
Según un reporte de Fito pareciera que sí..

Lo pregunto porque el presidente de AF en Colombia le pidió oficialmente a la central en paris para que nos aumentara el A343 a un 747 para poder aumentar la oferta. Pero pienso que si el 747 no tiene pantallas pues sería como aumentar oferta pero desmejorar el servicio.. el A343 sí tiene pantallas para todo el avión.

^^No tienen PTV´S en clase economica, Fito viajo en primera si mal no recuerdo.. :) ahi si hay PTV´S

La mayoría de los 747-400 de AF no tienen PTVs en clase económica. Pero sí los tiene en el piso superior, que sigue siendo clase económica.

Hace 2 años viajé en uno de ellos en el piso superior. Pero la única ventaja que tenían era la de disponer de más películas por canal más el canal de información de vuelo. No tenía ni juegos ni cámaras externas en el avión.

Por un lado preferiría viajar en un A340 con entretenimiento a bordo en PTVs. Por el otro no me deja de reconfortar la sensación de viajar y el efecto de contemplar un avión de la talla de un 747. Pero ciertamente son mas viejos que los A340 que dispone AF

:evil: Je t'enmerde! Es Tartaleta! No confundas! Y estaba buena.
Jajajaja! Se veía como una tortilla española! Me imagino que la sirvieron en sustitución de la ensalada.

Esos 747 no tienen pantallas de entretenimiento en económica???
Según un reporte de Fito pareciera que sí..
Y aquí AF de Venezuela dijo que todos los 747 serían repotenciados progresivamente. De todos modos, TODOS los 747-400 de AF tienen PTVs en la clase económica del piso superior. El de ida, el F-GITF tenía sólo arriba, y de vuelta, el F-GITI sí los tenía en toda la cabina económica abajo inclusive.

Cabina Tempo Piso Inferior F-GITI
http://i147.photobucket.com/albums/r293/rcammalleri/P1110753.jpg

Cabina Tempor Piso Superior F-GITI
http://i147.photobucket.com/albums/r293/rcammalleri/P1110623.jpg

^^No tienen PTV´S en clase economica, Fito viajo en primera si mal no recuerdo.. :) ahi si hay PTV´S
No, en primera voló mi equipaje de mano! Ya que en el piso de arriba se había acabado el espacio para ello. :lol: Era cabina económica (Tempo), pero siempre en el piso superior para asegurar tener PTV.

No tenía ni juegos ni cámaras externas en el avión.

Por un lado preferiría viajar en un A340 con entretenimiento a bordo en PTVs. Por el otro no me deja de reconfortar la sensación de viajar y el efecto de contemplar un avión de la talla de un 747. Pero ciertamente son mas viejos que los A340 que dispone AF

En el que me monté sí tenía juegos! "Qui veut gagner des Millions?" :lol:

Y lo que planteas entre un A340 con entretenimiento y un 747 sin él, es medio dificil! pero me decantaría por el A340!

Jajajaja! Se veía como una tortilla española! Me imagino que la sirvieron en sustitución de la ensalada.

Te transcribo lo que decía el menú en español "tarta al estilo de Arles con pimientos, tomates y berenjena". Era pues casi que un pastel de ratatuille.

Y aquí AF de Venezuela dijo que todos los 747 serían repotenciados progresivamente. De todos modos, TODOS los 747-400 de AF tienen PTVs en la clase económica del piso superior. El de ida, el F-GITF tenía sólo arriba, y de vuelta, el F-GITI sí los tenía en toda la cabina económica abajo inclusive.

Coño 16 años después? Eso quiere decir entonces que se quieren quedar con los aviones unos cuantos años más.

Dichoso que te tocó el GITI, a mi fueron el GITE, GITF y GISC.

No, en primera voló mi equipaje de mano! Ya que en el piso de arriba se había acabado el espacio para ello. :lol: Era cabina económica (Tempo), pero siempre en el piso superior para asegurar tener PTV.

Dichoso tu maletín!

En el que me monté sí tenía juegos! "Qui veut gagner des Millions?" :lol:

Bah, yo me tuve conformar con ver películas francesas cuando tuve pantallita personal :wallbash:

Y lo que planteas entre un A340 con entretenimiento y un 747 sin él, es medio dificil! pero me decantaría por el A340!

Antes no, ahora sí lo haría en favor del A340. Pero si agregáramos la opción de un B777 me lanzo pa éste.

Jajajaja! Se veía como una tortilla española! Me imagino que la sirvieron en sustitución de la ensalada.


Y aquí AF de Venezuela dijo que todos los 747 serían repotenciados progresivamente. De todos modos, TODOS los 747-400 de AF tienen PTVs en la clase económica del piso superior. El de ida, el F-GITF tenía sólo arriba, y de vuelta, el F-GITI sí los tenía en toda la cabina económica abajo inclusive.

Cabina Tempo Piso Inferior F-GITI
http://i147.photobucket.com/albums/r293/rcammalleri/P1110753.jpg

Cabina Tempor Piso Superior F-GITI
http://i147.photobucket.com/albums/r293/rcammalleri/P1110623.jpg


No, en primera voló mi equipaje de mano! Ya que en el piso de arriba se había acabado el espacio para ello. :lol: Era cabina económica (Tempo), pero siempre en el piso superior para asegurar tener PTV.



En el que me monté sí tenía juegos! "Qui veut gagner des Millions?" :lol:

Y lo que planteas entre un A340 con entretenimiento y un 747 sin él, es medio dificil! pero me decantaría por el A340!






HOLA PANA una pregunta q programa utilizaste para colocar en tus fotos FITO ????

Eso se llama Photoshop CS2, es excelente!!! Te lo recomiendo mucho para fotos y demás cosas!!

Eso se llama Photoshop CS2, es excelente!!! Te lo recomiendo mucho para fotos y demás cosas!!



ok yo lo tengo pero en q ladooo esta eso como se llama

^^ Usas las letras normales y lo que haces es cambiar el modo del layers asi como su intensidad... eso es todo.. =D

Regresando de Bogota SKBO - a Valencia SVVA septiembre del 2007, vole en el cokpit del Fokker100, no cambio ese jumpseat ni por el mejor asiento de primera clase jajaja!! saludos

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Regresando de Bogota SKBO - a Valencia SVVA septiembre del 2007, vole en el cokpit del Fokker100, no cambio ese jumpseat ni por el mejor asiento de primera clase jajaja!! saludos

Avianca!? Wow!!! Lo que me gusta de esos videos es cuando dicen: 50, 40, 30, 20, 10.

Bueno las pocas fotos que tengo de mi viaje a YYZ, en un A319 de Air Canada

No son muchas porque al principio estaba demasiado "ñero" y no usaba mucho la cámara dentro del avión por lo de los aparatos electrónicos y tal

Y de regreso no tenía mucha memoria y tampoco tomé muchas.

Antes de salir:
http://i8.photobucket.com/albums/a26/cdriveD77/CIMG6412.jpg
http://i8.photobucket.com/albums/a26/cdriveD77/CIMG6415-1.jpg
http://i8.photobucket.com/albums/a26/cdriveD77/CIMG6417-1.jpg


El vuelo duró 5 horas y era de noche así que no se ve mucho por las ventanas, en la ida me acordé que había sucedido una tormenta en México pocos días atras, por lo que me asustaba una nube GIGANTE de donde salían rayos hacia arriba, hacia abajo y a todos lados y se ramificaban en mil rayos mas.

Al final es que ya se desvía del océano y lo único que se pueden ver son pueblitos pequeños con parques de diversiones y eso jeje, y la ciudad de Buffalo.

El aterrizaje fue medio extraño, parece que hubiera patinado hacia los lados un poco para luego estabilizarse.

De regreso:

http://i8.photobucket.com/albums/a26/cdriveD77/CIMG6916.jpg
http://i8.photobucket.com/albums/a26/cdriveD77/CIMG6918-1.jpg

De regreso se hace escala en Puerto España, una foto de su aeropuerto:
http://i8.photobucket.com/albums/a26/cdriveD77/CIMG6920.jpg

Y en Maiquetía cuando aterrizamos parecía como si fueramos por un camino de tierra, por lo que al final la gente aplaudió :lol:

excelente! la ciudad se ve sencillamente hermosa!! oye una pregunta offtopic para ti o quien haya sacado visa canadiense, que tal es el tramite? si voy a buffalo NY a las cataratas del niagara y quiero ir a niagara falls del lado de canada necesito visa? es mi pensado, estamos planeando ir la semana santa del proximo anho, asi que la sacare en diciembre o enero com tiempo suficiente!!..

Sí, necesitas la visa canadiense, es fácil de sacar si tienes todos tus papeles y al menos un número decente en tus cuentas de ahorro. Además si ya tienes la visa americana creo que es mas fácil.

El trámite se hace en un día y sin fijar cita ni nada, vas a la embajada allá en Altamira y haces tu cola (eso si, tienes que llegar como a las 4-6AM) y entregas tus papeles para esperar respuesta (nunca verás un canadiense). Puedes ver en su página web los diferentes tipos de visa.

me gusta burda el livery de aircanada esa hojita de marihuana es lo max

http://i8.photobucket.com/albums/a26/cdriveD77/CIMG6918-1.jpg

Encantado con esta foto!!!

Siempre me he preguntado: ¿Cómo con ese A319 se lanzan ese jalón hasta Toronto!?

Sí, necesitas la visa canadiense, es fácil de sacar si tienes todos tus papeles y al menos un número decente en tus cuentas de ahorro. Además si ya tienes la visa americana creo que es mas fácil.

El trámite se hace en un día y sin fijar cita ni nada, vas a la embajada allá en Altamira y haces tu cola (eso si, tienes que llegar como a las 4-6AM) y entregas tus papeles para esperar respuesta (nunca verás un canadiense). Puedes ver en su página web los diferentes tipos de visa.

copiado graxxias viejito, ya estoy viendo la pagina del consulado, lo hare en diciembre...

Aqui un video que hice con mi celular...por eso la calidad es baja

Caracas-Buenos Aires
Vuelo 1377
Aerolineas Argentinas
Airbus 310
Asiento 3B, Clase Ejecutiva
Diciembre 06, 2007


http://img532.imageshack.us/img532/6307/enelavionmm3.flv

Si alguien sabe como ponerlo directo aqui que me explique...lo agradeceria mucho :)

Si alguien quiere ver este video y no lo pueden ver por windows media player les recomiendo que se bajen un programa llamado "mplayer" busquenlo en google

Encantado con esta foto!!!

Siempre me he preguntado: ¿Cómo con ese A319 se lanzan ese jalón hasta Toronto!?

El A319 es el que tiene más alcance de la familia A320. Lo puedes consultar

copiado graxxias viejito, ya estoy viendo la pagina del consulado, lo hare en diciembre...

Fui a Canadá hace varios años y para la visa tenía que llevar los estados de cuenta de mis representantes y que justificaran que ellos me mantenían. El papeleo y trámites lo manejó un venezolano, pero la entrevista final fue con una señora canadiense.

Eso sí, al llegar a Toronto me preguntaron y revisaron de todo. Llamaron incluso a la academia de ingés y la residencia donde me iba a quedar. Todo porque el fax de aceptación en el instituto quedó casi ilegible y no me di cuenta.

Ve^^ que fastidio todas esas trabas, yo la verdad muero por visitar west canada, todo lo que es Alberta, British Columbia, Saskatchewan (si se escribe asi jaja) y bueno todo eso pero la verdad esos papeles no me gustan, prefiero ir a los paises que no nos piden visa.

Eso sí, al llegar a Toronto me preguntaron y revisaron de todo. Llamaron incluso a la academia de ingés y la residencia donde me iba a quedar. Todo porque el fax de aceptación en el instituto quedó casi ilegible y no me di cuenta.

A mi me paso al revés en Canadá la tipa como que vio el pasaporte por fuera, vio si era vigente y selló... Mas nada... menos de 30 segs, mientras que en Ccs como 10 minutos con el tipo discutiendo porque me iba.. =S De regreso fue peor, en Canada ni me revisaron el pasaporte (ni una sola vez) =S.

--

AcompañantedeTours, no vale no seas gafo, sacate la visa canadiense, Canada vale la pena... ^o^ Es lo mejor, sientes que respiras aire puro, pero a la vez que tienes una ciudad inmesa tan cerca... Woww Canadá es como USA, pero sin discrimación racial, mucho mas seguro, MAS CARO (Los impuestos son asfixiantes), menos agitado y mas frioo.. Ve, será una experiencia que nunca olvidaras...xD

--

Chamos estoy que me caigo para atras... AHORA SE NECESITA VISA PARA INGLATERRA... Dentro de 3 semanas un amigo se va a sacar la visa inglesa para así poder irnos de viaje en agosto.. Y ahora exijen visa, al menos que tengas pasaporte de la comunidad... =S Que cagada, cada vez peor... =S

El A319 es el que tiene más alcance de la familia A320. Lo puedes consultar

No lo sabía! Con razón el presidente viajero compró uno... Con él se hacen una chorrera de Trip Reports...

Otra cosa que me sorprende es cuanto aguantan esas máquinas trabajando continuamente, eso no es como un carro que se recalienta.... ahi mismo que llega a Maiquetía sale de regreso otra vez hasta allá. Creo que lo que cambian es la comida y la tripulación

Chamos estoy que me caigo para atras... AHORA SE NECESITA VISA PARA INGLATERRA... Dentro de 3 semanas un amigo se va a sacar la visa inglesa para así poder irnos de viaje en agosto.. Y ahora exijen visa, al menos que tengas pasaporte de la comunidad... =S Que cagada, cada vez peor... =S

Chanfle donde le dijeron eso a tu amigo? El Reino Unido no entra en lo del tratado de Schengen? ellos mismo tomaron la desicion unilateral de solicitar visa a los venezolanos o a todos los ciudadadanos de los paises del espacio Schengen?

Yo me entere fue que los ciudadanos venezolanos ahora necesitaran visa de turismo para poder ingresar a El Salvador...pero bueh

Lo traspaso directamente de airliners.net sin traducir por falta de tiempo pero sé que a muchos foristas no le será molestia el inglés.

AF 460
CDG-CCS (Paris "Charles de Gaulle 2C" - Caracas "Simon Bolívar")
747-428
F-GITI
EDT 10:30 / ADT 12:05 (Paris time)
EAT 14:35 / AAT 16:05 (Caracas time)
LOAD 99%

PREVIOUS

Well, this is the Trip Report for the inbound flight of our honeymoon that took us two weeks in Paris, visiting the city, the museums, the main landmarks like Eiffel Tower, L' Arch de Triomphe, the Louvre. A brief stay at Disneyland Paris, a ride on Eurostar to London, the Eye, Madame Toussauds Museum, Picadilly Circus, and many many more exciting things. No place like Europe to honeymoon. So, all this makes this trip a very special one.

We came back from London the day before (14 January), i did the e-check in early morning at the London hotel since they had free internet on the room. I made an internet reservation on a small good placed hotel near the Eiffel tower (at rue Duvivier) for our last night. We had to leave early and the staff kindly had the breakfast early for us as we were leaving half hour before breakfast starting time.

AT THE AIRPORT

We arrived quickly to Charles de Gaulle by RER and showed at the Caracas flight check desks. Even though we could use the e-services machines we preferred to check our baggage at the flight desk.

The RER
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CDG
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The tail you see back there is our plane!
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It was very quick before we had passed emigration and had time to look at the ADP Duty Free (not the very best one I must say). The line to board the plane was already huge and we were 1 hour away from the boarding time. So we sat down and saw how all that people was desperate for boarding which gave me a little time to spot a few planes (most of them AFs).

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IN FLIGHT
We started boarding and a ten minutes delay was announced. When we were boarding the FA told us that our seats were ok in the upper deck but there wasn't room for the hand bags so we must put them on the L'Espace storage (yes, my belongings flew first class but i didn't, lol) Anyway, once seated and tied it was the same story again to be late "...we had problems counting passenger..." so, the delay was already 40 minutes and when you add the push back, the wait at the runway you have a plane taking off one hour and a half late. I wasn't in a hurry but the guy seating behind us was counting the minutes as he was connecting to PTY (Panama City) from CCS (Caracas).

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We took off, and made a few turn to be enroute to Caracas.

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The service began with the crew handing amenities kits and the menu. Then the champagne made its appearance accompanied with an "aperitif", a very good tasty salty crouton-like one.

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This time the IFE was WAY A LOT BETTER than the one we had in the outbound flight. This time we had a touch screen, a retractable control that came out of your seat. It had an IFE with games, videos, radio, movies, documentaries, kids shows, GeoVision, and other things.

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My choice for meal was the meat and rice with salmon salad, Camembert cheese, yogurt, nut cake, water and red wine.

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After the meal i went downstairs to take a quick walk and look from the windows to the wings and take a few pics.

Beautiful shots!
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PTVs in all "Y" Class, Tempo, seats.
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Magazine
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Time to watch a film and read a little bit.

One hour and a half before landing a "cold dinner" (that was the name on the menu) was served. It consisted of chicken and rice, cream cheese, water, white wine and a banana cupcake.

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Time to land as we were seeing the Venezuelan coast.

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Some pics of the Caracas Simon Bolivar International Airport. B767 of AZ, A340 of LH and a TP (don't know what type, may be A310???)

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Our bird. The F-GITI.

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You can see behind a B737 from AVior Airlines
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This passengers where listed and their baggages wouldn't be there but the next day!
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MY AFTERMATH
Again, an amazing flight with Air France.
No problems at all an a better IFE this time.
4.544 miles for the OnePass. :)

Chamos estoy que me caigo para atras... AHORA SE NECESITA VISA PARA INGLATERRA... Dentro de 3 semanas un amigo se va a sacar la visa inglesa para así poder irnos de viaje en agosto.. Y ahora exijen visa, al menos que tengas pasaporte de la comunidad... =S Que cagada, cada vez peor... =S

Chanfle donde le dijeron eso a tu amigo? El Reino Unido no entra en lo del tratado de Schengen? ellos mismo tomaron la desicion unilateral de solicitar visa a los venezolanos o a todos los ciudadadanos de los paises del espacio Schengen?

Yo me entere fue que los ciudadanos venezolanos ahora necesitaran visa de turismo para poder ingresar a El Salvador...pero bueh

De la página http://www.ukvisas.gov.uk

Do I need a UK visa?

No
You will not need a visa to come to the United Kingdom for a short visit

You told us:

You are A national of Venezuela
Purpose of your visit Visit
Your status Normally and legally living in Venezuela

^^Yo sabia que era solo un rumor :lol:

Pues te digo que llamaron a la embajada y les dijeron que sí necesitaba... Fue la misma gente de la embajada la que se los dijo...

La estadía es solo por un mes...

Es mas la misma tipa de EF (El de los cursos de inglés / www.ef.com ) llamó en el momento de inscripción...

Porque a lo mejor necesitaba visa de estudiante o te se va a quedar mas del tiempo un tiempo determinado y te necesitas visa, pero si vas a pasar por ejemplo 10 días en londres no te piden visa

Bueno quizas sea por el proposito de la visita, que es Estudios

Por cierto, una pregunta: Cuanto tiempo antes de la salida de un vuelo cierran el check in? es que siempre he llegado con bastante antelacion pero en esta oportunidad (viajo e viernes) llegare como 2 horas o 1:45 antes. Entonces ando como asustado

Es mas la misma tipa de EF (El de los cursos de inglés / www.ef.com ) llamó en el momento de inscripción...

Hmmm... es posible que hayamos estudiado juntos y todo jajaja

Hmmm... es posible que hayamos estudiado juntos y todo jajaja

Jajajajaja tu estudiaste en EF Toronto? No way!.

No creo que hayamos estudiado juntos, pero si estuvimos a punto porque al final decidí estudiar en un curso cerca de una ciudad dentro de Ontario (London). No escogí Toronto porque buscabamos algo aún mas casero, mas típica pequeña ciudad canadiense, a pesar de que con EF tengo descuentos jajajaja... Este año regresas a Canada, vas a otro país o te quedas en tu casita? Jajajaajaja! Si te vas de curso y decides irte a London me dices para cuadrar algo.. jejejeje!

--

Pues no si es porque va de estudiante, pero de que le pidieron, le pidieron...

Pass way para A380? el que se ve en la foto en CDG en el embarque del 747.............

http://i147.photobucket.com/albums/r293/rcammalleri/P1110657.jpg

Fitooo EXCELENTE ese trip report :colgate:

Pensé que a SVMI volaba una misma aeronave.

Cada vez mas AF me hace mas ojitos para irme a Europa con ellos el año que viene :D

hace 2 dias estuve en CGD y estan probando el pass way para los A380 en el segundo piso d los b747 me parecio estraño al principio despues me dijeron q era solo un prueba...!

Pues te digo que llamaron a la embajada y les dijeron que sí necesitaba... Fue la misma gente de la embajada la que se los dijo...

La estadía es solo por un mes...

Es mas la misma tipa de EF (El de los cursos de inglés / www.ef.com ) llamó en el momento de inscripción...

Porque a lo mejor necesitaba visa de estudiante o te se va a quedar mas del tiempo un tiempo determinado y te necesitas visa, pero si vas a pasar por ejemplo 10 días en londres no te piden visa

Bueno quizas sea por el proposito de la visita, que es Estudios

Es correcto, así la visita sea de 3 días para estudiar se necesita VISADO. Pero si es de turismo seguimos como venezolanos teniendo la deferencia del no visado.

Por cierto, una pregunta: Cuanto tiempo antes de la salida de un vuelo cierran el check in? es que siempre he llegado con bastante antelacion pero en esta oportunidad (viajo e viernes) llegare como 2 horas o 1:45 antes. Entonces ando como asustado

Por lo general, 30 minutos antes de la salida. Pero el ultimo de los chequeados corre el riesgo de que por X o Y causa le sea negado el embarque.

Pass way para A380? el que se ve en la foto en CDG en el embarque del 747.............

http://i147.photobucket.com/albums/r293/rcammalleri/P1110657.jpg
Pues sí, Ingeniero maracucho! En CDG ya estan pendientes con esas nuevas puertas que cubren ambos pisos del A380!

Fitooo EXCELENTE ese trip report :colgate:

Pensé que a SVMI volaba una misma aeronave.

Cada vez mas AF me hace mas ojitos para irme a Europa con ellos el año que viene :D
Bueno, imagino que siempre estan en constante rotación de las aeronaves. Pero sea la que sea es toda una buena experiencia. Que sigan los ojitos de AF. Jajajaja

De la página http://www.ukvisas.gov.uk

Do I need a UK visa?

NO se necesita visa...si la razon del viaje es turismo..ademas la estadia es de 6 meses...la UE es 3 meses...voy para LHR el mes q viene asi q lo puedo confirmar si desan entro con pasaporte venezolano a ver dicen....

Chanfle donde le dijeron eso a tu amigo? El Reino Unido no entra en lo del tratado de Schengen? ellos mismo tomaron la desicion unilateral de solicitar visa a los venezolanos o a todos los ciudadadanos de los paises del espacio Schengen?


Nada que ver panita. Entrar al reino Unido implica hacer los procesos de inmigración desde donde vengas, con declaración de Aduana incluido. Claro que a los ciudadanos de la UE el proceso se les hace bien expedito.

NO se necesita visa...si la razon del viaje es turismo..ademas la estadia es de 6 meses...la UE es 3 meses...voy para LHR el mes q viene asi q lo puedo confirmar si desan entro con pasaporte venezolano a ver dicen....

Pana yo en las vacaciones de agosto fui con mi familia y entramos por LHR con pasaporte Venezolano y 0 peo, la imigracion en ese aeropuerto es un verguero pq hay demasiados vuelos, pero anda rapido, no son como los pajuos gringos q te toman foticos, huellas dactilares, nada de eso...

^^ Hasta donde yo se, los ciudadanos venezolanos necesitan visa de turismo solo para visitar USA, CANADA, EL SALVADOR, RUSIA, CHINA, AUSTRALIA, NUEVA ZELANDA. Alguno mas?
Y bueno teniendo en cuenta lo que comentan, yo nunca he ido ni a USA ni a el Reino Unido pero en los aeropuertos a los que he llegado en ninguno he recibido mal trato ni me han hecho muchas preguntas, donde me han tratado peorcito ha sido aqui en SVMI donde la gente parece no tener muchas ganas de trabajar

a esa lista agragale: Japon, Thailand, Indonesia, India, Maurituis, French Polynesia, Nigeria, Algunos Paises Arabes y Africanos, Ukrania, Brunei, Taiwan, Iran, los paises "stan", Libano, Syria, Israel, Cambodia, Vietnam...

^^ Hasta donde yo se, los ciudadanos venezolanos necesitan visa de turismo solo para visitar USA, CANADA, EL SALVADOR, RUSIA, CHINA, AUSTRALIA, NUEVA ZELANDA. Alguno mas?
Y bueno teniendo en cuenta lo que comentan, yo nunca he ido ni a USA ni a el Reino Unido pero en los aeropuertos a los que he llegado en ninguno he recibido mal trato ni me han hecho muchas preguntas, donde me han tratado peorcito ha sido aqui en SVMI donde la gente parece no tener muchas ganas de trabajar

Anda pa Miami un dia y veras que la otra vez preguntaron cuanto efectivo llevabamos en billetes:lol:

en miami son perros mucha gente lo dice.

^^ Hasta donde yo se, los ciudadanos venezolanos necesitan visa de turismo solo para visitar USA, CANADA, EL SALVADOR, RUSIA, CHINA, AUSTRALIA, NUEVA ZELANDA. Alguno mas?
Y bueno teniendo en cuenta lo que comentan, yo nunca he ido ni a USA ni a el Reino Unido pero en los aeropuertos a los que he llegado en ninguno he recibido mal trato ni me han hecho muchas preguntas, donde me han tratado peorcito ha sido aqui en SVMI donde la gente parece no tener muchas ganas de trabajar


Tambien se necesita Visa para entrar a Suriname.

En Miami si es de revisarte las partes intimas y jurungearte alla, lo hacen!!

^^ ah bueno pero nunca leemos aqui nadie quejandose, pero de nuestros GN's en maiquetia u otro aeropuerto si los desoyan vivos!!:ohno:

^^ ah bueno pero nunca leemos aqui nadie quejandose, pero de nuestros GN's en maiquetia u otro aeropuerto si los desoyan vivos!!:ohno:

Y bueno...la GN de aqui tiene sus cosas, yo creo que al menos en mi experiencia la peor parte no son ellos, es el personal...la ultima vez, estuve parado frente a una tipa en migracion, ella me recibio el pasaporte y mientras hacia cebo por telefono me toco esperar como 5 minutos a que ella se ocupara de atenderme, le dijo a la persona con quien estaba hablando "ya va papi" y me pidio un boligrafo...entonces pude pasar.
Ya de regreso aqui en SVMI la que me verifico la planilla del seniat me puso cara de orto porque no le gusto mi caligrafia...
En general la gente que trabaja en el SVMI luce apatica y poco amable... pero bueno aqui en vzla es muy raro ir a un lugar que te atiendan como una persona.

^^ si es asi, sin embrgo mis experiencias no se asemejan a las tuyas, para nada he tenido mucha suerte en esos menesteres de aeropuerto en mi pais... recuerdo que en el anho 2000 se busco profesionalizar a la gente de onidiex inmigracion, se jubilaron a muchios viejos para tratar de inyectar gente joven con un nivel minimo de TSU, se trato de humanizar mas esa vital area, y aun asi vemos que continuan las malas aptitudes, pero eso amigo mio son cuestiones coyunturales y ya sociales de nuestra maltratada sociedad... sin embargo el comun de nosotros somos buena gente y siempre abiertos a la posibilidad de servicio a los demas, aun asi lo considero yo... aun mucha gente que viene de afura se queda encantada con la calidez del venezolano...

Tambien se necesita Visa para entrar a Suriname.

pa surinam tambien??? por q ??? q ratas jajjajaj

Y bueno...la GN de aqui tiene sus cosas, yo creo que al menos en mi experiencia la peor parte no son ellos, es el personal...la ultima vez, estuve parado frente a una tipa en migracion, ella me recibio el pasaporte y mientras hacia cebo por telefono me toco esperar como 5 minutos a que ella se ocupara de atenderme, le dijo a la persona con quien estaba hablando "ya va papi" y me pidio un boligrafo...entonces pude pasar.
Ya de regreso aqui en SVMI la que me verifico la planilla del seniat me puso cara de orto porque no le gusto mi caligrafia...
En general la gente que trabaja en el SVMI luce apatica y poco amable... pero bueno aqui en vzla es muy raro ir a un lugar que te atiendan como una persona.

:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol: t buena esa!!!:lol::lol::lol:

Saben que cuando fui a Miami en el 2000 me recibió un cubano en inmigración que hasta me echo broma, vió las aeromozas de "avensa" y me dijo :" las venezolanas son lindas verdad?" jajajajaja, y en Venezuela me trataron normal pues

Hay muchos países que por más pequeño que sean requieren visa a todos los extranjeros. En mi anterior pasaporte tengo las visas de Azerbaiyán y Egipto, por ejemplo. Un amigo que ha trabajado en campos petroleros de diversos países africanos se le ha llenado el pasaporte de visas de turista por cada país y cada vez que se le vencen.

Considero que el peor trato lo he recibido de parte de un oficial egipcio al emigrar de ese país. Fue evidente la discriminación en comparación con los europeos. Me dejó en standby mientras pasó rápidamente a 3 de ellos (uno amigo mío venezolano pero con pasaporte español).

De Maiquetía, mi experiencia más irregular fue en enero regresando de Bogotá: De por sí la actitud del tipo causaba algo de rechazo y de pasó le sugerí de modificar el sistema de hacer varias colas por uno y que el pasajero de turno fuera al agente que estuviese libre. Me contestó algo como "sí eres inteligente vale, pero lamentablemente esa tecnología tan SO-FIS-TI-CA-DA no ha llegado acá". En serio daba pena ajena ese tipo en particular. Además que tenía un pase provisional, no tenía identificación. El resto de las veces ha sido muy normal: Doy mi pasaporte, cédula, a donde me dirijo y cuanto tiempo (en caso de salida) y ya.

Clear2land, lo que planteas del venezolano lo sabemos todos. Es muy cálido, familiar, amigable y abierto con los demás. Pero no nos gusta servir a los demás. Lo vemos como "cachifear". Eso lo vez en cualquier área de servicio, como el de los restaurantes. Lo nuestro es "chapear" y lo considero sumamente negativo, en especial de aquella gente que trabaja en algún ente fuerte.

^^
Si, hay paises que son muy cerrados, como el ejemplo que pones de Azerbaiyan, igual pasa con todos los paises de Asia central. Tengo entendido que los visados de turista en paises como Tayikistan dura muy pocos dias..

tengo entendido q la visa de turismo en egipto puede ser adquirida en el aeropuerto pagando una suma tal de dinero

^^Yo la saqué en un consulado. Simplemente decían que dejara el pasaporte en la mañana, pagara tanto y que lo buscara en la tarde.

Olvidé comentar que la razón por la cual el tipo en Egipto se tardaba en dejarme salir era porque dudaba de mi visa de residencia estudiantil en Francia. No entendía que "étudiant" quería decir estudiante o "student" en inglés. Reconozco que la calcomanía de la visa egipcia fue pésima y que la visa francesa es de colores y sobre ella imprimen letra imprenta gris, poco legible.

"sí eres inteligente vale, pero lamentablemente esa tecnología tan SO-FIS-TI-CA-DA no ha llegado acá".
H-J- D- P---....

Clear2land, lo que planteas del venezolano lo sabemos todos. Es muy cálido, familiar, amigable y abierto con los demás. Pero no nos gusta servir a los demás. Lo vemos como "cachifear". Eso lo vez en cualquier área de servicio, como el de los restaurantes. Lo nuestro es "chapear" y lo considero sumamente negativo, en especial de aquella gente que trabaja en algún ente fuerte.
Muy acertada esa reflexión. Es que precisamente, para esa gente estar en uno de esos entes fuertes -así sea de guachimán, de parquero o gerente- les hace creer que lo debido es chapear.

Epa, pa Corea se pide Visa?
Ottra pregunta, si mi vuelo hace escala en un pais por pocas horas y para dicho pais se pide visa, yo tengo que tenerla o por ser escala no la necesito?

Epa, pa Corea se pide Visa?
Ottra pregunta, si mi vuelo hace escala en un pais por pocas horas y para dicho pais se pide visa, yo tengo que tenerla o por ser escala no la necesito?

Para hacer escala en un pais que necesita visa, por ejemplo EEUU, necesitas una visa llamada VISA DE TRANSITO.
Sobre visa de turismo a corea del sur, mm no estoy seguro creo que no

En inmigracion aca en la Chinita te tratan como si fueras PERRO, pero asi como estan los oficiales de inmigracion arrechos, estan tambien los pasajeros cansaos y estresaos, asi que siempre SIEMPRE, hay problemas en los 2 unicos modulos donde se arman colas gigantescas por la apatia y lo desmotivado del personal, a eso se lepone una pizca de politica cuando los viajes vienen de el imperio mesmo y cataplum alla esta pues, se forma e l v a i n e r o en imigracion.

Recuerdo una vez en un viaje Tocumen - La Chinita donde el tipo de imigracion grito a todo pulmon EL SISTEMA ES SISTEMA INHALAMBRICO, SI APAGAN SUS PICHES CELULARES PUEDE SER QUE SE MUEVA ESTO MAS RAPIDO, luego mas atras un pasajero CALLATE Y TRABAJA HUEVON, y asi fue que despues de un excelente viaje nos dieron la Bienvenida y nos recordaron que vivimos en Venezuela que ahora es de choros. ^^

Epa, pa Corea se pide Visa?
Ottra pregunta, si mi vuelo hace escala en un pais por pocas horas y para dicho pais se pide visa, yo tengo que tenerla o por ser escala no la necesito?

no pana no necesitas visa para corea...te dan estadia de un mes y renovable en seul...solo necesitas pasaporte
y lo de la visa de transito depende del pais donde lo hagas...dime cual y te doy la respuesta.

Para hacer escala en un pais que necesita visa, por ejemplo EEUU, necesitas una visa llamada VISA DE TRANSITO.
Sobre visa de turismo a corea del sur, mm no estoy seguro creo que no

Gracias tourcompanion! Me entero de esto, pense que en transito no necesitaria visas...

no pana no necesitas visa para corea...te dan estadia de un mes y renovable en seul...solo necesitas pasaporte
y lo de la visa de transito depende del pais donde lo hagas...dime cual y te doy la respuesta.

Gracias Gualejandro!. Bueno, el viaje en cuestion incluye:

Francia, Italia, Suiza (transito), China, Corea del Sur (transito), Japon y Canada (transito).
Segund la pagina de StarAlliance con pasaporte venezolano necesitaria pa China, Japon y Canada...

Q fastidio con esas toches visas, la de Japon tengo entendido que inclusive es con entrevista...


Tocando el tema de inmigracion, yo poco he viajado pero el peor trato lo recibi entrando a EEUU, en Miami el agente de aduanas nos trato a los trancazos, eran las 4 AM, pero igual...

la bueno en japon no necesitas y vas en transito pero si te vas a quedar tienes q tener visa...la razon no se deberian dejar visa free por lo menos por 21 dias como lo hace filipinas o 30 como lo hace korea y creo q singapore....

Francia: no
italia: no
suiza: no
china: todo el mundo hasta yo
Corea: nop
Japon: depende
Canada: hmmm creo q si tienes visa americana puede q no por q es solo transito

^^China si necesitas visa, se pide en la embajada de la republica popular china en caracas y las exigencias son casi iguales que los de la visa americana o canadiense, constacia de trabajo, estado de cuentas que el banco lo emita especificamente para la emabajada china...osea que diga, PARA LA EMBAJADA...*****XX
Si vas a hacer transito en europa no necesitas visa de transito, yo lo dije por si la escala era en EEUU, donde en ese caso y si no tienes visa de transito, necesitarias una visa de turismo, si mal no recuerdo es una C-1. Igual necesitarias una visa de transito para el canada.
Si tu tienes visa de turismo de EEUU , entonces despreocupate en cuanto a transito por USA, si es por canada, la verdad para salir de dudas llama a la emabajada de canada para que te digan si necesitas de transito emitida por ellos o con la visa EEUU te sirve

Gracias por los datos. Epa otra duda, yo supuse que no haabria problema pero como me lo preguntaron hoy, pregunto a ustedes:

Si yo tengo pasaporte italiano y venezolano, y cumplo el itinerario que les describi arriba, puedo salir de un pais como venezolano y entrar a otro como italiano sin rollo, no?

Mi plan era usar el italiano para Canada, Francia y Japon y el venezolano pa los otros paises... Solo que el italiano aun no llega y ahora me toca corredera pa buscar visas por seguridad...

no deberia a ver problema Venex

yo uso el venezolano para todo por q fue donde naci..uso el americano solo para entrar a USA...y cuando voy a canada enseno el venezolano para q me sellen ese...y el espanol ni si quiera para entrar a europa a menos de q la cola sea muy grande..y si se ponen payasos y tal los chapeo....y para asia depende de cual pais

Guaroalejandro en vez de coleccionar discos u otra cosa, colecciona pasaportes jajaja

chamo pero pilas con eso, yo q soy abogado te lo digo, existen países q no permiten la doble nacionalidad y si te ven con eso te quitan el pasaporte, en realidad no se cual si Españao USA lo aplica, pero si pasa

Amigo Thailandia hace años no la reconocia pero no t kitaban el pasaport simple mente tienes q mostrar el d dond nacistes el pasaporte es un documento legal q c rije por las reglas dl pais dond fue emitido...y si es legal aya nadie le da el poder a la autoridad d ese pais para retirart el documento simplemente lo desconocen..! lo digo por experiencia porpia q cuando Atlas alquilo uno de sus B747 a AzCargo mas d una vez fui por cuestiones d entrenamiento a Thailandia y me paso eso pero creo q hoy en dia si es reconocida..! no c realmente.!

chamo pero pilas con eso, yo q soy abogado te lo digo, existen países q no permiten la doble nacionalidad y si te ven con eso te quitan el pasaporte, en realidad no se cual si Españao USA lo aplica, pero si pasa

siii chamo yo casi me meto en un peo en Tokyo-Narita porq por toche tenia los 3 pasaportes en la mano y mostre el americano pero era el la version vieja y tenia un anexo de paginas pegadas por la embajada de sydney...me metieron en un cuarto por 4 horas a preguntarme vainas y me dejaron salir e igual me paso en Montreal-Dorval pero mi prima es juez de inmigracion alla y la llame y me dejaron despues de 2 horas....lo q pasa es q no quiero renunciar a ninguna. por eso solo uso el venezolano por no tener peos. q tendria q hacer entonces? q me recomiendas?

^^Panita usted no deja de sorprender! Debieras escribir un libro de anécdotas aeroportuarias. Yo te recomendaría dejar un pasaporte en casa. Tienes casa fija, no?

Guaroalejandro en vez de coleccionar discos u otra cosa, colecciona pasaportes jajaja

jajajaja yo colecciono imanes pa la nevera y parches jajaja...yo he visto casos peores chamo...un tio de un pana po alguna casualidad de la vida viajamos juntos MAR-PTY y el tipo me mostro -sientate- pasaporte venezolano, colombiano, ecuatoriano, argentino, panameno y residencia americana...yo me quede :nuts:..y yo le dije "los conseguiste en asuncion o en cuidad del este???" jajaja pero la historia esta...nacio en san cristoche de padres colombianos, estudio 4 anhos en ecuador, de ahi trabajo en argentina 5 anhos, se fue a usa por q la compania donde trabajaba lo mando y ahora le habia llegado el pasaporte panameno y va casi q diario pa usa...y yo dije tooooche!!! me ganaste!! y me respondio " si toche pero usted tiene mas millas q yo" jajaja

^^Panita usted no deja de sorprender! Debieras escribir un libro de anécdotas aeroportuarias. Yo te recomendaría dejar un pasaporte en casa. Tienes casa fija, no?

ehmmm casa??? q es eso? fila 12A o 3C sirve como direccion??? jajajaja si voy a dejar uno en casa de pana voy a seguir tu consejo...voy a dejar el espanol y me cargo el DNI por si las moscas... por ni q me fuera a vivir y trabajar alla y pues ahi la cosa cambia...y lo del libro???...toy buscando una editorial!!! pero las paulinas me dijeron q no...jajajaj es ,yo soy bruto pa escribir..

^^ gualejandro papa! porfin manana arrancas tu viaje LAX-YYZ-CCS? if so, feliz viaje papa nos vemos el domingo!!! trae tus jugetes aeronauticos! :lol:
bueno yo conosco a alguien que te puede hacer competencia!! el esposo de mi tia, que viven en NY y viaja todas las semanas a santiago de chile porque esta fijo alla! oseaaa JFK-SCL por american everyweek back and fort! mas cualkier otro pais que visita por trabajo tambien, debe tener millas para llegar a la luna, ese new york santiago de chile es lejos con dos cojones!

q paso pana clear..aqui toy todavia en LAX haciendo los ultimos retoques pero ya debo estar clear for takeoff a las 7:30 con destino YYZ...asi q llevare la laptop, el fsx y el joystick pa q hagamos simulaciones en SVMI q les parece...o quieren algo mas??? pidan por esa boquita hahahahahah....

^^ nojoda que sabroso volar en FS y tomemos una botella de mountain dew!! verde is it possible??

quieres moutain dew??? si consigo en YYZ con todo gusto chico por q de aqui pa alla me la quitan por la vaina de la bombas y tochadas...y mi maleta va como un hallaca mal envuelta...

verga si es cierto que ladilla,no man tranquilo no hay rollo,,,,, la mountain es m bebida favorita cuando voy al imperio...:cheers:

o si no te llevo canada dry haahahahah

verga esa es buena tambien! ginger ale!! la verde pidesela a la airwaitress!

listo hermano pues...i hope el avion tenga AVOD...pray to god!!!!

Epa y tu vienes solo por el encuentro? O_O o es que casualmente venías?

BTW, que es AVOD?

^^ gualejandro papa! porfin manana arrancas tu viaje LAX-YYZ-CCS? if so, feliz viaje papa nos vemos el domingo!!! trae tus jugetes aeronauticos! :lol:
bueno yo conosco a alguien que te puede hacer competencia!! el esposo de mi tia, que viven en NY y viaja todas las semanas a santiago de chile porque esta fijo alla! oseaaa JFK-SCL por american everyweek back and fort! mas cualkier otro pais que visita por trabajo tambien, debe tener millas para llegar a la luna, ese new york santiago de chile es lejos con dos cojones!

¿QUE? Jajajajaja :nuts: que locura!!! Y quien demonios paga un viaje SCL-JFK cada semana??? Su semana debe ser de 5 días XD los otros dos los viaja jaja.

Llegue tarde para pedir souvenirs.. =( Hubiese pedido una cajita de Dr Pepper... =(

AVOD es audio-video on demand... AKA sino me equivoco, es el servicio de entretenimiento a bordo

¿QUE? Jajajajaja :nuts: que locura!!! Y quien demonios paga un viaje SCL-JFK cada semana???

La empresa! :lol:

^^ nada mas y nada menos que la UBS....

Saludos de nuevo mis amigos, bueno ya empece con Aeromexico, bueno todo un cambio, los destinos a EEUU............

Este es el avion que estoy operando, el MD-83 matricula N838AM.......
http://img122.imageshack.us/img122/4584/imagen3xy1.jpg


Despues posteo mas fotos!!!

Saludos

^^ Felicitaciones Ingeniero :colgate:

La empresa! :lol:

Por eso lo digo! No hay chilenos calificados? :? creo que les saldria mas barato mantener un chileno allá: le podrian pagar casa, carro, colegio a los chamos, bonificaciones y todo mas el sueldo :lol:.

^^ nada mas y nada menos que la UBS....

¿Esta UBS? http://www.ubs.com/

Fue lo que lanzó google, nunca había escuchado de esa empresa.

^^Oh! Saludos Ingeniero! :wave:

¿Esta UBS? http://www.ubs.com/

Fue lo que lanzó google, nunca había escuchado de esa empresa.

Bueno, me imagino que esa! No más que su slogan es "Everywhere, next to you!" :lol:

Q bien Ing...Me alegra mucho por ti una pregutan ese es el Ex-Transwede Airlines del año 1987

Edgar8a muchas veces les sale mas barato a una empresa hacer eso q agarrar a una persona dl pais y pagarle todo lo q estas diciendo..!

Saludos de nuevo mis amigos, bueno ya empece con Aeromexico, bueno todo un cambio, los destinos a EEUU............

Este es el avion que estoy operando, el MD-83 matricula N838AM.......
http://img122.imageshack.us/img122/4584/imagen3xy1.jpg


Despues posteo mas fotos!!!

Saludos

CHAMO TE FELICITO DE PANA QUE SI!!! YA NOS MOSTRARAS MAS FOTOS DEL AVION, ME GUSTARIA VERLO POR DENTRO, PERO EN PERSONA :lol::lol::lol::lol::lol: NA VALE BUENO SUERTE EN TU TRABAJO Y PA LANTE!!!:)

Q bien Ing...Me alegra mucho por ti una pregutan ese es el Ex-Transwede Airlines del año 1987

Edgar8a muchas veces les sale mas barato a una empresa hacer eso q agarrar a una persona dl pais y pagarle todo lo q estas diciendo..!

Estoy exagerando! pero la verdad es bastante raro que le paguen como mínimo 1000USD semanales para que viaje a SCL.

Mensuales lo entiendo! pero semanales?

Y ese no viaja en clase Y seguramente :lol:.

pana ingeniero-maracaibo lo felicito paisano que molleja y en mexico avisame si vienes algun dia a salt lake city se que tienen vuelo directo a cd mexico o tenian tu sabras mejor que yo.

felicidades colega y mucha suerte y exitos, esperamos las fotillos de ese md 83 y de otros de la flota jajaja

Gracias por todas las felicitaciones, ahorita tengo el resto del dia libre hasta mañana, emprendo vuelo a JFK en un 738, hoy finiquitie el asunto de las credenciales para 738, ya que habia empezado en un MD-83, el vuelo de ida es el AM402, y el de venida AM403...........

Estoy exagerando! pero la verdad es bastante raro que le paguen como mínimo 1000USD semanales para que viaje a SCL.

Mensuales lo entiendo! pero semanales?

Y ese no viaja en clase Y seguramente :lol:.

si senhor esa misma UBS union de bancos suizos...claro que le pagan eso y mas, estamos hablando de un CEO....

Gracias por todas las felicitaciones, ahorita tengo el resto del dia libre hasta mañana, emprendo vuelo a JFK en un 738, hoy finiquitie el asunto de las credenciales para 738, ya que habia empezado en un MD-83, el vuelo de ida es el AM402, y el de venida AM403...........

saludos ingeniero, felicidadess! y mucha suerte! te mande un PM...best rgds!

Claro esta pendiente la explicacion, pero deja que tenga un dia libre la semana que viene y te explico bien eso, de antemano te digo que si tienes todas las chances!

^^ gracias viejo!

Ing...no sabs si estaran buscando pilotos para los B777 Ayer llegaron gete d AeroMx a Fco a hablar con la gnt d Az para ver si podian fasilitarle una tripulacion para los vuelos d Fco a Cd d Mexico

Bueno aqui utilizando una de las bondades que tiene el 738 para la tripulacion: el internet satelital...... usos diversos mas que todo para la consulta de clima........ Ahorita me encuentro en vuelo desde JFK a MMMX, en estas coordenadas:
Latitud: 27º25;12.0 N
Longitude: 84º21;36.0 W

Ando evitando un frente frio que nos anda acosando desde el norte....... me meti para ver si ya hay noticias del encuentro!!!

Esta tarde en JFK se presento cuando nos disponiamos una emergencia con un A320 de JetBlue, al parecer presento problemas al momento del despegue a los 3min, y enseguida viro a aterrizar de nuevo, debido a eso nos mandaron a esperar en Cameron (zona de espera del JFK) por un lapso de 15min hasta que solventaran el problema!!!

Ing...no sabs si estaran buscando pilotos para los B777 Ayer llegaron gete d AeroMx a Fco a hablar con la gnt d Az para ver si podian fasilitarle una tripulacion para los vuelos d Fco a Cd d Mexico

Si estan faltos de personal para todos los sistemas, en parte por eso fue que me contactaron, por haber trabajado ya con ellos..........

Lluvia por todos lados, aterrizando en MMMX tambien!!!

ese internet satelital tiene que hacer plug in a tu pc o wifi en el cockpit??

plug in a la pc amigo clear2land, porque wifi afectaria ciertos instrumentales muy suceptibles!!!

Chaaaamo!!! que depinga :D

y tu no estabas volando un MD83?

plug in a la pc amigo clear2land, porque wifi afectaria ciertos instrumentales muy suceptibles!!!

claro por eso mi pregunta! interesante , antes los telefonos trabajaban con satcom, ese internet es igual para los telefonos de las cabinas?

Me pasaron a B738, para volar a JFK, ahorita tengo 2 dias libres, ojala me sigan asignando a JFK, aunque es algo matado el vuelo!

Respecto al internet, siguen trabajando con el Satcom Systems, la velocidad de conexion no recuerdo cuanto es, pero se que en algunos momentos se pone lenta......

bueno amigo ing y pa cuando esas fotos del 738 y de JFK?

estimado Ingenniero maracucho y pana ros, cuentenme en las aerolineas donde trabajan , que critrio se usa para las horas block out and block in? me he dado cuenta que varia segun las aerolineas.. por ejm cuando desbloqueas el parking brake, cuando inicias el primer motor, cuando cierras la puerta principal!... el block in cuando apagas el ultimo motor, cuando pones parking brake!? en fedex los capitanes cumplen las horas de vuelo desde que cierran la piuerta hasta que se abre de nuevo, osea si estan en el gate y no llega el equipo o escalera siguen pasando horas!!...saludos

Por lo menos el caso de Aeromexico, el block out inicia cuando se desbloquea el parking brake, y el block in cuando se abre la puerta de desembarque de pasajeros amigo clear2land

Lo mismo en el Block out pasa en el caso d AZ solo q Block in es al momento en q sale el ultimo pasajero dl avion..! pero eso es casi lo mismo q cuando se habre la puerta normalmente yo pongo eso ya q no soy ni azafata ni encargado d cabina q tiene q ver directamente en el desembarke d los pasajeros ese es mi punto d vista.!

Ahora entre aerolineas de carga y de pasajeros si hay diferencias en ese aspecto Clear2land.........

Por cierto estos fueron los aviones y el intinerario que vole entre el Viernes 25/04 y ayer Domingo 28/04.......... las fotos de momento las extraigo de paginas de aviacion........

Viernes 25/04:
AM 442: Mexico-Miami , AM 423: Miami-Mexico , AM-696: Mexico-Phoenix Sky Harbor


Sabado 26/04:
AM 697: Phoenix-Mexico

Todos los vuelos con el mismo avion: MD-83 N838AM
http://www.aviacioncr.net/galeria/fotos/avcr_15300.jpg




Domingo 27/04:
AM 402: Mexico-Nueva York JFK , AM 403: Nueva York JFK-Mexico

El vuelo fue operado con el B737-800 XA-ZAM......
http://www.aviacioncr.net/galeria/fotos/avcr_15742.jpg

muy fino pana .... fotos de cabina claro si se puede no.

bueno las foticos q faltaban de mi ultimo viaje...

llegando a Maiquetia (estas me faltaban en mi anterior post)

http://i163.photobucket.com/albums/t294/elexpatriado/DSC00868.jpg

http://i163.photobucket.com/albums/t294/elexpatriado/DSC00866.jpg


ahora si el viaje de regreso...
en pista se ve q Aserca es la q mas presencia tiene...

http://i163.photobucket.com/albums/t294/elexpatriado/P1000266.jpg

http://i163.photobucket.com/albums/t294/elexpatriado/P1000264.jpg

http://i163.photobucket.com/albums/t294/elexpatriado/P1000008.jpg

antes q empezaran con lo del cafe oh la la en la puerta 5
http://i163.photobucket.com/albums/t294/elexpatriado/parkingMaiquetia.jpg

he visto en ocasiones q los aviones de Rutaca duran bastante tiempo parkeados en pista, cuando por ejemplo a Santo Domingo podrian poner otra frecuencia...
http://i163.photobucket.com/albums/t294/elexpatriado/P1000013.jpg

Esta avion todo blanco no pude tomarle la matricula...
http://i163.photobucket.com/albums/t294/elexpatriado/P1000020.jpg

otras
http://i163.photobucket.com/albums/t294/elexpatriado/P1000003.jpg

http://i163.photobucket.com/albums/t294/elexpatriado/P1000854.jpg

http://i163.photobucket.com/albums/t294/elexpatriado/P1000859.jpg

cuanto tiempo tiene el pasillo conector? ya estan cambiando algunos sectores del piso, q mamarrachada!!!!
http://i163.photobucket.com/albums/t294/elexpatriado/P1000817.jpg
http://i163.photobucket.com/albums/t294/elexpatriado/P1000818.jpg

http://i163.photobucket.com/albums/t294/elexpatriado/P1000820.jpg


Estos carajos me caen mal, porq en casi todos los paises desarrollados los carritos son o gratis o pagas algo minimo, pero aqui ademas que son un mamotetro de carrito horrible, tienes q calarte tu negrito intentando sacarte $$$
http://i163.photobucket.com/albums/t294/elexpatriado/P1000844.jpg


Y bueno luego de 18 horas de vuelo y casi 48 horas despues...
el aeropuerto de Atyrau, Kazakhstan...

http://i163.photobucket.com/albums/t294/elexpatriado/P1000942.jpg

AVION IMPERIALISTA A LA VISTA...........

http://i163.photobucket.com/albums/t294/elexpatriado/P1000859.jpg

Que estaria haciendo ese avión ahi????

Esta avion todo blanco no pude tomarle la matricula...
http://i163.photobucket.com/albums/t294/elexpatriado/P1000020.jpg


Sera el mismo 737 de Atlantic Honduras que opera vuelos para Conviasa???

AVION IMPERIALISTA A LA VISTA...........

Que estaria haciendo ese avión ahi????

^^ transportando primer grupo de tropas invasoras a nuestro pais ¿? :lol:

en pista se ve q Aserca es la q mas presencia tiene...

http://i163.photobucket.com/albums/t294/elexpatriado/P1000266.jpg

Nuestros queridos DCnuevecitos

antes q empezaran con lo del cafe oh la la en la puerta 5

Malditos!! No consiguieron mejor lugar?

cuanto tiempo tiene el pasillo conector? ya estan cambiando algunos sectores del piso, q mamarrachada!!!!

Pocos meses. Sin comentarios

Estos carajos me caen mal, porq en casi todos los paises desarrollados los carritos son o gratis o pagas algo minimo, pero aqui ademas que son un mamotetro de carrito horrible, tienes q calarte tu negrito intentando sacarte $$$


Como que no tenían mucha clientela. Saliendo al TN desde el pasillo conector también están al asecho.

AVION IMPERIALISTA A LA VISTA...........

http://i163.photobucket.com/albums/t294/elexpatriado/P1000859.jpg

OMG! Eso fue el día del apagón? Con razón, esos imperialistas no nos dejan tranquilos vale :crazy2:

diabloooo y ahora? bueno imperialista y todo pero que molleja de avion.

de pana q hace un avion de la US air force ahi???? hmmmmm shady business...!!!!

^^ De verdad que sí! :sly: :sly: :sly:

Y bueno luego de 18 horas de vuelo y casi 48 horas despues...
el aeropuerto de Atyrau, Kazakhstan...

abusas!

WTF? el avion de uan de las fotos de guaro&gocho era un 767? de Delta???? delta sigue vieniendo??

ESPACIO AEREO VENEZOLANO: Museo andante de los DC-9..........

EEUU, 1965........
http://www.boeing.com/companyoffices/gallery/images/commercial/dc9_DAC16163.jpg

http://www.boeing.com/companyoffices/gallery/images/commercial/dc9_DAC16042.jpg

http://www.boeing.com/companyoffices/gallery/images/commercial/dc9_DAC16095.jpg



Venezuela, 1973 hasta la actualidad...........

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/9/1/1/0399119.jpg

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/8/1/1/0399118.jpg

http://i163.photobucket.com/albums/t294/elexpatriado/P1000266.jpg

WTF? el avion de uan de las fotos de guaro&gocho era un 767? de Delta???? delta sigue vieniendo??

Sip, Delta todavia viene a Venezuela y el avion que vistes no es un Boeing 767 sino un Boeing 757.

Salu2. :)

Sip, Delta todavia viene a Venezuela y el avion que vistes no es un Boeing 767 sino un Boeing 757.

Salu2. :)

ahhh y a donde vuela atlanta?? no se porque pense que habia dejado de venir cuales son sus frecuencias alguien sabe?? jeje


se de una vez que lei la historia de un chamo que bajaba todos los domingos a MIQ solo a pedir un autgrafo a los pilotos de delta, e incluso delta lo llevo a su simulador por ser tan fiel a la empresa jeje

de pana q hace un avion de la US air force ahi???? hmmmmm shady business...!!!!

Ese avion viene cada cierto tiempo y trae provisiones a la embajada americana y los consulados de venezuela, vienen a veces con el hercules tb ya lo he visto varias veces en miq

ahhh y a donde vuela atlanta?? no se porque pense que habia dejado de venir cuales son sus frecuencias alguien sabe?? jeje

Revisa la página del aeropuerto y te darás cuenta de que vuela diaro a ATL. Si no te convence busca directamente la página de Delta. Que te haría pensar que Delta dejaba de venir?

se de una vez que lei la historia de un chamo que bajaba todos los domingos a MIQ solo a pedir un autgrafo a los pilotos de delta, e incluso delta lo llevo a su simulador por ser tan fiel a la empresa jeje

También lo leí. Demasiado amor al asunto, rayando en lo jabola, pero le dio resultado su perseverancia. Que le vaya bien en el futuro.

que modelo es ese avion??? :dunno: parece ruso!! pero no creo lo sea :crazy2::crazy2:

es un Boeing C-17 Globemaster III....

Revisa la página del aeropuerto y te darás cuenta de que vuela diaro a ATL. Si no te convence busca directamente la página de Delta. Que te haría pensar que Delta dejaba de venir?
.

de pana que no se que me hizo pensar eso....debio ser que casi nunca lo veia jeje y tranquilo confio en sus palabras no hace flata revisar la pag


salu2!

^^No pana, nunca confíes ciegamente. Si cualquiera encuentra algún argumento o evidencia que ponga en duda lo planteado algún mensaje anterior, que lo ponga. Aquí nadie es dueño de la verdad absoluta, solo Dios y el.... mejor no lo digo :crazy2:

^^No pana, nunca confíes ciegamente. Si cualquiera encuentra algún argumento o evidencia que ponga en duda lo planteado algún mensaje anterior, que lo ponga. Aquí nadie es dueño de la verdad absoluta, solo Dios y el.... mejor no lo digo :crazy2:

ah bueno pes ya reviso entocens la pag de delta jeje pero es que esta hasta en fotos... lo cual ahce mas credula la cosa

el q? jajaja Ese avión trae valija y cargamento diplomático.

Jeje el Flight Report q les dije d mi primer vuelo al mando d un B772 :)

Salida: New York(JFK)
Destino Roma Fiumicino(Fco)

El vuelo c retraso 2 oras por q la tripulacion pasada q habia echo el mismo vuelo dejo el timo ladeado y al parecer en la espera a la proxima salida un Gabitoa almorzo una d las lineas d alimentacion aki la foto d como kedo el estavilisador vertical y otras fotos mas.! lo siento por la calidad d las imagenes q este nuevo orario d trabajo no me deja mucho tiempo para el photoshop:(

http://img136.imageshack.us/img136/3933/777semialaca8.jpg
http://img136.imageshack.us/img136/2770/7772mn4.jpg
http://img228.imageshack.us/img228/8660/777muso1of7.jpg
http://img136.imageshack.us/img136/7926/777refletionce6.jpg
Una ultima cosa el avion tiene un luck muy remachesco jeje c pueden contar y todos desd la fotos jeje.!

Esa última es de los ventanales de FCO. Desde dentro siguen siendo tan borrosos como antes?

Es q esas fotos no fueron modificadas..!

Es q esas fotos no fueron modificadas..!

Creo no haberme explicado bien... Los ventanales de FCO siguen siendo tan borrosos como antes? Digo, uno se paraba en las salas de espera y no se veía mucho porque el vidrio aparte de ser borroso tenía un "vidrio ahumado". No es nada con que las fotos hayan pasado o no por Photoshop.

q bien ros nos tienes q contar al detalle la experiencia durante el vuelo aunque debe ser algo similar al b767, las fotos estan buenas pero toma mas pa la prox jajajaja somo unos fiebruoos con las fotos saludos y felicidades hermano, tremenda nave jaja

A disculpa depend por ke en el terminal B ese papel ahumado fue retirado pero todavia no es nitida la vision en el C c ve un poco mejor q en el B y en el Satelite C y en el A si c ven sin ningna dificualtad.! y gracias Erchuo lo q pasa es q esas fotos son d Camara prestadas d un amigo d tierra en Fco y no me gusta pedir muchos favores.!

^^

jaja muy beunas foto pana ros exito con ese 772 por ceirto cuanto dura el vuelo que haces (JFK. italia no?)

Jajajajaja que gracioso lo de la gaviota jaja.

Que fino que vueles un 777 Ros! :) siempre he querido viajar en uno, de verdad me llama mucho la atención el tamaño que tiene para tener solo dos motores!

Y se le ven los remaches bastante :lol:

Coño Ros hay que cuadrar pa vernos en JFK, yo quedare definitivo en esa ruta, yo siempre llego a eso de las 3:20pm y me voy 5:10pm (hora de NY), hoy domingo hubo algo de buen tiempo, pero el sabado eso fue terrible, la turbina aspiraba agua en vez de aire!!

Bueno Ing yo en estos momentos estoy en la rotacion pero hacia los vuelos a Asia pero kiero cambiarme odio el cambio d orario es muy diferente por lo menos para mi q ya estaba acostumbrado a el americano..:! pero si no me cambian almenos 2 veces al mese voy para JKF o Newark asi q apenas sepa cuando me ponen para ese vuelo t digo otra cosa es q en desd agosto hasta finales d Septiembre voy a estar fijo en la ruta a Miami q es muy ruta Favorita y es el 3° aeropuerto q mejor me c(primero FCO y segundo CCS) me encanta Aterrizar en miami..! jeje

Miami es comodo aterrizar, comparado con JFK..........

http://img228.imageshack.us/img228/8660/777muso1of7.jpg

Una ultima cosa el avion tiene un luck muy remachesco jeje c pueden contar y todos desd la fotos jeje.!

Y porque ese luck???

No me agrada mucho ver un avión así... y a Boeing le fascina eso.

Eso creo que viene de la pintada que le hecharon. Si los remaches fuesen del mismo color del fondo no se vería así. En la zona blanca se ven oscuros y en la verde, se ven blancos jeje

Lo q pasa segun lo q me dijeron aki en el paint hangar es q los remaches son d una aleacion diferet a la dl fuselaje y c decoloran primero eso esa es la explicacion q me dieron d el por ke d ese luck..! otra cosa hoy en cuando estaba ya en final para regresar a FCO el avion q teniamos alante le exploto la una d las reudas trasera derecha y casi c voltea fue una imagen muy sorprendet cosa q muchos d los pasajeros gritaron al ver eso por las camaras d la cola.! (un contra d esas camaras)

Lo q pasa segun lo q me dijeron aki en el paint hangar es q los remaches son d una aleacion diferet a la dl fuselaje y c decoloran primero eso esa es la explicacion q me dieron d el por ke d ese luck..! otra cosa hoy en cuando estaba ya en final para regresar a FCO el avion q teniamos alante le exploto la una d las reudas trasera derecha y casi c voltea fue una imagen muy sorprendet cosa q muchos d los pasajeros gritaron al ver eso por las camaras d la cola.! (un contra d esas camaras)

jaja mas bien le doy otro pto a favor jeje

Miren esto del TU 204-300......
http://www.fav-club.com/fn.htm

Lo van a usar las fuerzas armadas

no lo creo...estan hablando de pasajeros...sera conviasa?

para los q tienen cuenta en Airliners o alguna de esas...
si quieren pueden subir estas 3 foticos q tome en Paris Charles De Gaulle
es q me da flojera crear una cuenta

http://farm4.static.flickr.com/3080/2467165047_c08c3f0d0d_b.jpg

http://farm4.static.flickr.com/3249/2467164743_65ed780f52_b.jpg

http://farm3.static.flickr.com/2077/2467164541_b5d6430334_b.jpg

Algunas fotos de mis vuelos a JFK.......

El B738 que opere el Sabado a JFK, el ..............
http://img137.imageshack.us/img137/9694/imagen01dl1.jpg


Un B744 parqueado al lado nuestro.............
http://img168.imageshack.us/img168/8590/imagen2sg8.jpg


JetBlue despegando...........
http://img137.imageshack.us/img137/8092/imagen3fu7.jpg

Vista del Cockpit del B738............
http://img261.imageshack.us/img261/8238/imagen4ll8.jpg

Veo que las avionicas esta ON. El AP tiene rumbo 052, ALT FL120, IAS 149...

Se ve que llegaron recién. hehehe Excelente Cockpit.

viste... ahora si ....TE LA COMISTE ...con las fotos del bicho ese. de que ano es?

Algunas fotos de mis vuelos a JFK.......

El B738 que opere el Sabado a JFK, el ..............
http://img137.imageshack.us/img137/9694/imagen01dl1.jpg


Vista del Cockpit del B738............
http://img261.imageshack.us/img261/8238/imagen4ll8.jpg

este avion debe ser una maravilla para manejar verdad? en el simulador ese bicho pfff un aavioneta con reactores a mi me fascina el 738

guaro&gocho te voy a secuestrar pa q me ensenes a mejorar las fotos en photoshop

De verdad que ha sido una maravilla pilotearlo, no se puede pedir nada mas...........
Ahorita desde ayer Martes y hasta el Sabado no volare debido a que empece a hacer curso de certificacion para la serie E-Jets de Embraer, ya que AM tiene unos Emb-190, y les hace falta algo de personal.......

Aqui algunas fotos de los Emb-190 que posee AM............

http://img293.imageshack.us/img293/4125/0001oo0.jpg

http://img293.imageshack.us/img293/8381/0002ja7.jpg

y que la aerolinea te manda a poliotearlos como deber o tu te ofrecisre

lo pregunto porque dejar un 738 por un E-Jet es duro jeje

Eso esta contemplado en mi contrato, estoy a disponibilidad, en realidad a mi no me afecta, entre mas certificaciones tenga mucho mejor, igual volare a EEUU con los Embraer.......Cuando ya uno es un profesional en esta area, hasta un Cessna es bueno!

^^

jeje bueno si eso te capacita mucho mas como piloto y se ve bien en el curriculum xD

Aqui les traigo mas fotos.......................

http://img99.imageshack.us/img99/2648/a001gj5.jpg

http://img128.imageshack.us/img128/7246/a002oe4.jpg

http://img99.imageshack.us/img99/8691/a003jb9.jpg

http://img99.imageshack.us/img99/5188/imagen1pn0.jpg

^^ chamo que finooo , que bueno que hagas el curso de embraer, tremendo avion!!! coye no necesitas un mecanico A&P para tu vuelo MMX-JFK abordo jajaj puedo irme el jumpseat tranquilitoooo!!!:) quienes le dan mantto en linea alla ej JFK mech propios o un outsourcing? los mecanicos que firman el libro en los aeropuertos mexicanoss firman con licencia mexicana o usan la faa para tu avion matricula "N"..?

saludos