O prefeito Duciomar Costa pretende doar a CDP a rua Ruy Barata, que dá cesso da Doca de Souza Franco à praça Ver-O-Rio, no Reduto, para que a companhia amplie a área de embarque e desembarque do porto de Belém. Pela negociação, em fase adiantada, a prefeitura receberá em contrapartida um terreno da CDP localizado na esquina da Doca com a Boulevard Castilhos França para construir um "lanchódromo" e abrigar os vendedores de sanduíches intimados a desocupar a Doca e transvesais dentro de quatro meses. A permuta, anunciada aos vendedores em reunião pelo secretário de urbanismo, Sérgio Pimentel, só depende de uma resposta da presidência da CDP.Fonte: Coluna Reporte Diário, do Diário do Pará de 06.04.08

não concordo :ohno:, poderia urbanizar e modernizar a via, seria mais uma opção para desafogar o trafego na área.

^^essa rua não tem muita serventia na cidade e tambem não serviria pra desafogar o transito.
Mesmo q fosse reformada não ia adiantar. a rua é lotadas de caminhões q embarcam e desembarcam mercadorias no porto de Belém. Logo ela estaria toda esburacada novamente.
é ate melhor fecharem ela pq é uma rua perigosa vai ser melhor pra segurança do ver-o-rio q fica no final dela.
só acho q o terreno q a CDP vai dar em troca pela rua é muito pouco.

http://i111.photobucket.com/albums/n126/belcity/porto.jpg

^^

talvez não tenha agora, mas quem sabe futuramente, além do que, se essa parte do porto fosse desativada, a cidade ganharia outra janela para o rio :)

agora achei esse terreno pequeno, sera que não seria também aquela parte do quarteirão o qual possui vários conteiners.

^^tb pensei nessa possibilidade de no futuro o porto ser desativado. ja houveram discussões a esse respeito e é pouco provavel q o porto saia dali.
caso desativem o porto é so reabrir a rua quando forem reurbanizar a área.

^^

Também já ouvi vários comentários sobre a transferência da operação do porto de Belém para Vila do Conde em Barcarena :). Aqui poderia ficar somente o embarque e desemparque de passageiros oriundos de outras cidades.

a algum tempo atras a CDP propôs a prefeitura o prolongamento da av. Pedro Alvares Cabral passando por terrenos da CDP e em troca a companhia ficaria com parte do Boulevard Castilhos França para ampliação do seu patio de containers.
http://i111.photobucket.com/albums/n126/belcity/porto1.jpg

sou a favor do prolongamento da PAC e sou contra ceder parte do Boulevard, mas como o terreno é da CDP(q carece de area no porto de Belém) é pouco provavel q saia esse prolongamento sem que a prefeitura ceda o boulevard.

^^

Realmente é uma otima idéia, aquela parte do Boulevard é totalmente deserta, sem serventia alguma.

^^serventia tem
é uma avenida muito movimentada
se não fosse por ela o transito da doca não teria pra onde escoar

O prefeito Duciomar Costa pretende doar a CDP a rua Ruy Barata, que dá cesso da Doca de Souza Franco à praça Ver-O-Rio, no Reduto, para que a companhia amplie a área de embarque e desembarque do porto de Belém. Pela negociação, em fase adiantada, a prefeitura receberá em contrapartida um terreno da CDP localizado na esquina da Doca com a Boulevard Castilhos França para construir um "lanchódromo" e abrigar os vendedores de sanduíches intimados a desocupar a Doca e transvesais dentro de quatro meses. A permuta, anunciada aos vendedores em reunião pelo secretário de urbanismo, Sérgio Pimentel, só depende de uma resposta da presidência da CDP.Fonte: Coluna Reporte Diário, do Diário do Pará de 06.04.08

só uma correção
acho q o colunista se enganou e eu tb
a rua q ele diz ser o Boulevard na verdade é a Avenida Marechal Hermes.

^^serventia tem
é uma avenida muito movimentada
se não fosse por ela o transito da doca não teria pra onde escoar


de fato ela tem serventia durante o dia, a noite é um perigo transitar por ali,
caso a PAC fosse prolongada, não seria mais necessário a utilização dela. :)

só uma correção
acho q o colunista se enganou e eu tb
a rua q ele diz ser o Boulevard na verdade é a Avenida Marechal Hermes.



Isso mesmo, é Marechal Hermes, elá se prolonga do Ver o rio, se não me engano até a Av Pres. Vargas!

de fato ela tem serventia durante o dia, a noite é um perigo transitar por ali,
caso a PAC fosse prolongada, não seria mais necessário a utilização dela. :)

sem duvida q depois do prolongamento a Mal Hermes ficaria sub utilizada

sem duvida q depois do prolongamento a Mal Hermes ficaria sub utilizada

pensando bem ela não ficaria totalmente sub utilizada

uma ou duas faixas da Mal. Hermes poderia ser utilizada pelas linhas de onibus q seguem em direção ao Ver-o-Peso, isso facilitaria e daria um acesso direto ao ver-o-peso.
ja as linhas q seguem em direção a Pres. Vargas entrariam pelo prolongamento da PAC.
isso diminuiria o fluxo nas duas avenidas diminuindo congestionamentos.

^^

caso a PAC não seja prolongada. Seria interessante colocar mão dupla na Mal Hermes no sentido Assis de Vasconcelos para Doca, ao inves de passar pelas estreitas ruas do Reduto, seria outra opção, visto que somente uma das duas pistas são utilizadas :)

^^ha um porem
uma parte dela ja é utilizada pelos onibus q vem da mal hermes e seguem em direção a presidente vargas passando pela praça waldemar henrique
teria q ser feito uma mudança no transito do local

só uma correção
acho q o colunista se enganou e eu tb
a rua q ele diz ser o Boulevard na verdade é a Avenida Marechal Hermes.

Realmente houve um erro do colunista! Da Pte Vargas até o Ver-O-Rio, a Av Chama-se Marechal Hermes! Eu também achei o espaço que você mostrou muito pequeno! Como alguém já falou acima, a prefeitura tem um projeto para interligar a PAC até a Pte Vargas. Nesse projeto projeto os carros não seguiriam mais pela Doca até a Marechal Hermes, mas pegariam esse trecho que irá ligar a PAC a P.Vargas. Toda a área depois da PAC em direção ao porto se integraria definitivamente ao mesmo, evitando o perigoso trabalho de transporte de containers atravessassem a Marechal Hermes com o fluxo de veículos que já existe. Com essa notícia, parece que houve mudança nesse projeto, já que o prefeito está propondo um Lanchódromo, na esquina da Doca com Marechal Hermes. Creio que toda a área que vai da Doca até a praça magalhães, onde são guardados containers será repassada para a prefeitura. Espero que a o espaço que vai ser integrado ao porto, com o fechamento da rua, seja o suficiente para receber esses containers. Há também algumas empresas nessa área que poderão sair do lugar, já que o terreno pertence a CDP, como é o caso de uma Loja de veículos, na esquina da PAC com a Doca, para ampliar ainda mais o espaço de armazenamento de containers.

^^ha um porem
uma parte dela ja é utilizada pelos onibus q vem da mal hermes e seguem em direção a presidente vargas passando pela praça waldemar henrique
teria q ser feito uma mudança no transito do local



pois é, nada que uma alteração não desse jeito.

Essa mudança só trará melhorias para aquela região, pois acabará com aquela zona de cheira-cola q se reunem por lá, ocorrerá uma urbanização de toda aquela avenida Marechal Hermes, inclusive com iluminação e asfaltamento de toda aquela área, visto q somente uma via dessa avenida é utilizada hj e sem contar q aquela rua à ser doada à CDP não vai fazer nenhuma falta. Belém só vai ficar mais linda do q já é!

Essa mudança só trará melhorias para aquela região, pois acabará com aquela zona de cheira-cola q se reunem por lá, ocorrerá uma urbanização de toda aquela avenida Marechal Hermes, inclusive com iluminação e asfaltamento de toda aquela área, visto q somente uma via dessa avenida é utilizada hj e sem contar q aquela rua à ser doada à CDP não vai fazer nenhuma falta. Belém só vai ficar mais linda do q já é!

exatamente

consequentemente vai melhorar a segurança do ver o rio tambem

O secretário convenceu os vendedores da Doca de que a intervenção permitida pela negociação com a CDP faz parte de um ousado projeto arquitetônico de revitalização da área, que prevê até mesmo a construção de uma ponte sobre o canal da Doca para ligar a avenida Pedro Álvares Cabral à avenida Presidente Vargas. Diante de tal promessa e autorizados a permanecer mais quatro meses ocupando as ruas, os vendedores saíram da região achando que encontraram um pote de ouro e a solução para seus problemas

Diário do Pará- 06.04.2008

^^essa rua não tem muita serventia na cidade e tambem não serviria pra desafogar o transito.
Mesmo q fosse reformada não ia adiantar. a rua é lotadas de caminhões q embarcam e desembarcam mercadorias no porto de Belém. Logo ela estaria toda esburacada novamente.
é ate melhor fecharem ela pq é uma rua perigosa vai ser melhor pra segurança do ver-o-rio q fica no final dela.
só acho q o terreno q a CDP vai dar em troca pela rua é muito pouco.

http://i111.photobucket.com/albums/n126/belcity/porto.jpg

Não será somente aquela área do finado Colarinho Branco, mas sim toda aquela área do atual pátio de containers q ocupa toda a extensão daquela rua. E tem mais, quem muito vai ganhar com essa urbanização é a academia Cia Atlética e tenho certeza q vão começar a haver interesse imobiliário por aqueles terrenos tb, devido à construção do Boulevard Shopping q tb fica bem próximo.