Thay cho kiểu nhà phố bám mặt đường, tốn diện tích rất phổ biến tại các đô thị Việt Nam, kiến trúc sư Trần Đình Bá (Bà Rịa - Vũng Tàu) đã đưa ra ý tưởng độc đáo - xây chung cư, văn phòng, khách sạn... ở phía trên các con đường, là không gian đang bị lãng phí hiện nay.


http://www.vnexpress.net/Vietnam/Khoa-hoc/2008/04/3BA01538/nhatrenduong.jpg
Phối cảnh 3 tòa nhà xây băng qua đường của kiến trúc sư Trần Đình Bá.

Ý tưởng đã đoạt giải nhì (giải cao nhất) tại cuộc thi "Kiến trúc nhiệt đới với vấn đề bảo vệ môi trường và sử dụng năng lượng tiết kiệm hiệu quả", do Đại học Kiến trúc Hà Nội và Hội Kiến trúc sư Việt Nam tổ chức lần đầu tiên, được trao sáng nay tại Hà Nội.

"Dân số hiện nay tăng quá nhanh, đất đai thì không sinh sôi thêm, vì thế đất ở cho mọi người ngày càng thiếu. Một vài kiểu nhà hiện nay đã bộc lộ những nhược điểm, chẳng hạn nhà chọc trời thì mất an toàn, nhà bám đường thì chiếm đất, nhà lấn biển thì đe dọa bờ biển..., gây phức tạp cho môi trường. Ý tưởng của tôi là khai thác một không gian nào đó cho con người nhưng tốt và an toàn hơn. Đó chính là không gian phía trên mặt đường, là thứ đang lãng phí nhất hiện nay", ông Bá nói.


http://www.vnexpress.net/Vietnam/Khoa-hoc/2008/04/3BA01538/tacgia.jpg
Kiến trúc sư Trần Đình Bá, thuộc Hội kiến trúc sư Bà Rịa - Vũng Tàu. Ảnh: T. An

Chẳng hạn, ông lý giải, một đường cao tốc có bề mặt 6 mét, thì thực ra chúng ta chỉ sử dụng được 6 mét dài đó trên mặt đất mà thôi, còn toàn bộ không gian rất lớn bên trên chưa sử dụng được.

Không chỉ là "những ngôi nhà băng qua đường đơn thuần", ý tưởng của kiến trúc sư Bá là tổ hợp của nhiều loại nhà với nhiều công năng khác nhau như chung cư, xưởng sản xuất, trường học, các tổ hợp văn phòng - khách sạn - nhà ga hàng không..., kết hợp các hình thức tiết kiệm điện như lắp cánh quạt gió, tấm pin mặt trời, trồng cây xanh... phía trên nóc nhà. Các tòa nhà như vậy có thể được nối với nhau, tạo thành cầu thoát hiểm cho người dân và tạo ra phối cảnh ấn tượng cho không gian đô thị.

Nhà trên đường còn có thể trở thành bãi đậu xe trên cao, giải quyết được bài toán thiếu bãi đậu xe ở các thành phố lớn hiện nay, hoặc lấn một phần ra các con kênh, rạch để tạo thêm không gian ở cho người dân. Nó cũng có thể được xây dựng băng qua đường sắt, hoặc thuần túy là các tổ hợp điện mặt trời và điện gió chạy dọc theo đường.


http://www.vnexpress.net/Vietnam/Khoa-hoc/2008/04/3BA01538/nhatrenduong4.jpg
Sơ đồ hai khối nhà được xây băng qua hai con đường, được nối với nhau bằng cầu nhà. Trên hai khối nhà này có các bãi đỗ xe công cộng. Trên nóc nhà là các tua bin gió.

Việc xây nhà băng qua các con đường như vậy, theo tác giả ý tưởng, mang lại rất nhiều lợi ích, như tiếp cận ngay với chính công trình giao thông này, vừa cao ráo, vừa an toàn lại sạch sẽ, tận dụng được không khí, ánh sáng mặt trời, và nhất là tiết kiệm đất đai.

Ông Bá cũng ước tính, nếu theo phương pháp này, Hà Nội có thể đáp ứng được chỗ ở cho 10 triệu dân mà không cần phải mở rộng diện tích (làm mất đất nông nghiệp). Thậm chí, ông cũng tính toán giải pháp này sẽ giúp dự án thành phố sông Hồng hiện nay trở nên khả thi, vừa an toàn, vừa có đủ chỗ cho 2-3 triệu dân.

Với những lợi thế này, kiến trúc sư Bá tin tưởng đây sẽ là giải pháp "toàn cầu", chứ không chỉ cho Việt Nam trong tương lai. Hiện ông đã đăng ký bản quyền tác giả cho ý tưởng của mình và đang cộng tác với các chuyên gia nước ngoài để nghiên cứu sâu thêm.

ý tưởng hay, độc đáo nhưng nếu thế đi đường có cảm giác bí, chật lắm, giống như đi trong hầm hay qua gầm cầu vậy. Vấn đề xử lý chất thải cũng khó khăn hơn

Chưa đọc hết bài này tôi đã thấy ý tưởng này vớ vẩn. Xây nhà kiểu này quá nguy hiểm một toà cao ốc nặng hàng chục ngàn tấn mà không được xây trên một cái nền kiên cố với những cột bê tông khổng lồ bợ phiá dưới thì sức nào chiụ đựng nổi. Một ý tưởng không thực tiễn.

xây thế này chỉ tổ làm cho thành phố thêm nghẹt thở. Tưởng tượng có mấy cao ốc đứng hai bên đường đã cảm thấy bức bối rồi huống chi trên đầu lại là toà nhà mấy chục tầng

nên gọi thành phố này là tp ko mặt trời (vì du khách đi ngang qua đây thì hết thấy mặt trời luôn :hahaha:

^^ như vậy chẳng thà đào đường giao thông ngầm đi dưới đất xem ra khả thi hơn LOL

Ước gì Vungtau cho ông này thử nghiệm xem sao...:cheers:

Hay tuong tuong , dat 3 chung cu nay o Duong Nguyen Hue hay bat cu con duong nao o Saigon thi se ra sao nhi ? nguoi di duong se hang ngay di "tren " rac, tren dau ho la day phoi quan ao, lau lau bi mot thau nuoc tat len dau.

Y tuong la moi me do, nhung lieu co thuc te khong nhi? toi khong thich y tuong nay, vi sao thi toi khong giai thich duoc, chi thay no lo bich, chi thay chung mat tham my, con vi sao Hoi Kien truc su VN cham giai nhi thi ai ma biet duoc , do tham my cao sieu cua cac bac kien truc nha ta, nhung nguoi da bieng kien truc VN tu MUC cho den NAT.

Dat do thi cua chung ta con nhieu lam, chi vi kien truc xay dung ko hop ly, manh ai nay lam. dien tich dat thi co gioi han, dien tich su dung khong gian thi nhieu vo ke, lay dien tich cua 50 ngoi nha tubehouse (khoang 500 nguoi )de xay dung 1 chung cu 50 tang (5000 nguoi ) thi chung ta con khoi dat de xay cong vien, truong hoc .....:cheers:

Very bad idea. Cities are as dense as it is so it still needs abit of sunlight and natural greenery of trees. This architect should be shot for coming up with such a stupid idea.

Very nice concept!

nice concept, but not much feasibility and applicability.

LOL

Vớ vỉn, không để thời jan thiết kế ra công trình jì đẹp đẽ mà cứ ý tưởng này nọ.

Ông Bá cũng ước tính, nếu theo phương pháp này, Hà Nội có thể đáp ứng được chỗ ở cho 10 triệu dân mà không cần phải mở rộng diện tích (làm mất đất nông nghiệp). Thậm chí, ông cũng tính toán giải pháp này sẽ giúp dự án thành phố sông Hồng hiện nay trở nên khả thi, vừa an toàn, vừa có đủ chỗ cho 2-3 triệu dân.


Vậy ko hiểu không gian HN sẽ như thế nào? Ko còn những con đường rợp bóng, lãng mạn....

Thế mà cũng nghĩ ra đc. LOL.

Ước gì được nhìn thấy ở VT nhỉ? rồi lỡ động đất thì sao nhỉ? biết đâu lúc đấy nó không đổ vì có tới 4 chân, vững hơn kiềng 3 chân ấy chứ....Chánnnnnnnnn
Khi xây rồi chẳng có con chim nào dám bay tới chỉ sợ mấy máy chém trên sân thượng nó quạt cho rụng lông, đứt cổ.:colgate: Còn ai muốn tự tử cứ đứng trên sân thượng trầm mình rơi tự do, ko chết vị độ cao cũng chết vì xe cán, cũng hay...
Nhưng "nghĩ" ra ý tưởng này cũng siêu lắm rồi...

Người Việt vốn hay thích chê mà. Chưa rõ ngô khoai đã bàn lùi.

I think it;s a brilliant ideas, dunno why u guys bully it, no wonder one can count the number of original inventors in Vietnam by the fingers on his hand.

mấy người sống trong mấy tòa nhà đó tha hồ ngửi khói xe

về kiến trúc thì thảm họa. triệt tiêu sáng tạo vì lúc đó tòa nhà cũng xây trên mấy cái khung đỡ, na ná nhau.

về kĩ thuật thì chả ai dám ở. mấy ông VN xây trên đất rộng rãi còn sụp lên lún xuống, giờ bảo đặt cả cái cao ốc lên cái khung như thế ai dám ở

về giao thông thì lỡ bên dưới có chiếc xe bồn nào bị tai nạn cháy như vụ năm ngoài ở Mỹ thì mấy trăm con người sống phía trên thành bánh mì nướng hết

Oh yeah? what do you day about this:

http://lh6.ggpht.com/bethstewar/RyTAoyhCp5I/AAAAAAAAAW8/XBCsv4WR8fo/IMG_0575.JPG?imgmax=512

And this:
http://googolplex.cuna.org/cnote/images/930_5.jpg

And this:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/thumb/c/cf/Citigroup.center.JPG/350px-Citigroup.center.JPG

This:
http://www.jordanpanel.com/Sp7c.jpg

and this:
http://www.jordanpanel.com/Sp10.jpg

and well Thuan Kieu plaza...

good examples, nhung nhin chung trong ngot ngat qua, che chan tam nhin.

mấy cái đó thấy lát đát thôi,còn lại trên thế giới hầu hết cũng đều dùng cách xây nhà như hiện nay.

Giờ thì nghĩ vậy, nhưng tôi nghĩ vài trăm năm nữa sẽ có nhiều nơi cần tới nó đấy, nhất là những nơi có mật độ dân số đông như VN.

xây nhà trên đường để tiết kiệm diện tích, vậy hai bên đường sẽ làm cái gì ?
chẳng lẽ chổ nào cũng xây hết để tiết kiệm diện tích ?

1 căn nhà bị cháy thì hết con đường đó đóng cửa luôn, người ta sống là tìm nơi yên tĩnh, bây giờ mang người ta ra đường cho người ta nghe tiếng xe từ sáng tới tối
nhất là buổi tối đua xe thì đứng ở ban công ngắm đua xe hết ngủ luôn

tieêt kiệm diện tích thì xây cao ốc đàng hoàng là được rồi, chứ cái suy nghĩ này giết hết cây xanh

thaàh phố người ta ít dân, ít xe, Việt Nam chạy xe suốt ngày suốt đêm, mi phơi quần áo ở ngoài thì đen thui hết, mi ra ngoài balconies để hít gió thì hít toàn bụi và khói, hít xong vào trong nhà phải hỉ mủi

nhìn kỷ thì chỉ có cái toà nhà đầu tiên là đáng nói, cón hình thứ hai hình như là đường xe điện chạy ngang qua mấy cao ốc bận rộn để người ta xử dụng cho nó đễ
cái hình thứ ba thì chỉ là kiến trúc ở New York thôi chứ chẳng có xe nào chạy ở dưới cả

cái hình cuối cùng hình như ở Boston, building đã được xây trước và không còn cách nửa người ta mới đào xuống dưới cho xe, chứ ta chắc chắn không phải là xây đường trước và xe sau.

phong thủy của Thuận Kiều là Phong Thuẻy chết, nước phải chảy qua mặt nhà, chứ không có xuyên qua nhà, ở thaàh phố không có sông thì người ta coi đường xe là con sông, đó là tại sao nhiều nhà mặt tiền ở Việt nam làm ăn khấm khá
còn cái Thuận Kiều thì nước chảy xuyên qua nhà

cho nên để ý khách sạn New World sẽ thấy người ta không xây phẳng mà xây cao lên cái khúc mà đường đâm xuyên, nhưng chỉ là đường riêng của khách sạn chứ khoôg phải của thành phố

ở đây có ai đọc cái news về cái cầu ở thành phố nào đó phải phá đi vì kít chim không ?
cầu sắt, mà chim nó ị nhiều quá nên nó sét hết cả cầu, vì trong kít chim có rất nhiều chất muối gì gì đó
bây giờ tưởng tượng hơi nóng của biết bao nhiêu ngàn cái xe, khói độc của xe bám vào cái chân của mấy cao ốc đó, chưa thử nghiệm chẳng biết tương lai xa sẽ ra sao, nhưng mà bây giờ đem ra áp dụng rồi xây hàng loạt, chỉ cần 40-50 năm nữa có chuey65n gì thì phải đập hàng loạt để bảo vệ mạng sống của người dân.
chất carbon dioxide trong xe thải ra có hợp với mấy cái xi-măng dổm ở Việt nam không ? đó là chưa kể chim ị, người ị, ị nhiều đến nỗi sụp cả building
chim nó nhỏ bé như thế mà làm gần sụp cả cái cầu sắt to lớn, tưởng tượng người ị, biết bao nhiêu ăn mày, ăn xin, xì ke, ma túy , mãi dâm cùng hầm nhà đó để che mửa che nắng, rồi ị ở đó, mi có bieêt kít người ta có biết bao nhiêu muối không ?

đó là chưa kể mấy người mà sống trong buildings như vậy chắc 8-9g tối không dám ra khỏi nhà, vì dưới nhà bao gờ cũng có mấy người vô gia dư, cô hồn các đảng tụ tập ở dưới
nhà ta ở Vn lúc trước không có buôn bán nên lúc nào cũng đóng cửa, thế là biết bao nhiêu người lạ đến ngồi đằng trước, tối đến còn giăng mùng ngủ nữa, có lần ta thấy một tên say rươụ quăng xe rồi nằm trước nhà ta, cởi quần ra luôn, nhà ta phải lấy nước tạt đuồi đi
bây giờ tưởng tượng xây nhà che nắng che mưa ở Vn như vậy thì tệ nạn xã hội còn chết cha nữa

oh well, this is idea is brilliant indeed. However, it's ridiculous to apply it to Hanoi because it just would ruin the city. ^^ I find it cool to do so in new cities such as Danang, Vung Tau or some new urban areas of Hanoi and Saigon ^^