Tiago Costa
April 20th, 2008, 02:27 PM
CBTU inaugura Estação de Integração Vilarinho
18/04/2008
Com recursos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), a Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) inaugura amanhã (17/04), às 15:00h, o Terminal de Integração Vilarinho, maior obra do sistema intermodal de transporte coletivo (metrô/ônibus) operado pela Companhia, em cinco Estados do País, e a primeira do gênero a ter a administração integrada em parceria com a iniciativa privada. Todo o complexo arquitetônico da estação está orçado em R$ 112 milhões, dos quais R$ 33,3 milhões já foram investidos pelo Governo Federal.
A expectativa é de que o número de passageiros na nova estação de integração chegue a 14 mil usuários/dia, elevando o total de embarques diários do metrô para cerca de 180 mil. Atualmente, a estação Vilarinho opera com uma demanda de cerca de 20 mil usuários/dia. Estima-se que em plena operação a movimentação de passageiros em Vilarinho seja de, aproximadamente, 100 mil usuários/dia, incluindo os embarques operados via ônibus.
Incorporando a política de redução do tráfego de veículos privados e de ônibus em circulação nos corredores das avenidas Antônio Carlos, Cristiano Machado e área central de Belo Horizonte, a estação vai ocasionar a redução de cerca de oito mil viagens/dia de ônibus, provocando a diminuição da emissão de poluentes na atmosfera e a melhoria da qualidade de vida e das condições dos usuários do transporte coletivo urbano.
O sistema "park and ride", que utiliza o conceito de estacionamento integrado, vai incentivar a população a deixar o veículo estacionado numa das vagas disponíveis e utilizar o transporte coletivo ônibus/metrô para os demais deslocamentos.
O Terminal
Com mais de 62,7 mil metros quadrados e capacidade para movimentação diária de mais de 400 ônibus/hora, o Terminal de Integração Vilarinho está situado no vetor Norte de Belo Horizonte e tem amplas possibilidades de acesso pelas avenidas Cristiano Machado, Dom Pedro I e Vilarinho. O empreendimento fica próximo à Linha Verde e ao Centro Administrativo do Estado, este último, em implantação no antigo Jockey Serra Verde, com previsão de inauguração em 2011, e que vai concentrar mais de 27 mil pessoas, entre funcionários e prestadores de serviço. Quando em plena operação, a estação de integração deve beneficiar uma população estimada em mais de um milhão de pessoas em sua área de abrangência.
O novo terminal atenderá diretamente pelo menos 18 bairros da capital mineira e oito municípios da Região Metropolitana de Belo Horizonte - RMBH, entre eles: Santa Luzia, Vespasiano, São José da Lapa, Lagoa Santa, Pedro Leopoldo, Ribeirão das Neves, Confins e Matozinhos.
Todo o empreendimento da Estação de Integração Vilarinho está licenciado ambientalmente e o terreno, com mais de 81,4 mil m², está enquadrado como Zona de Grandes Equipamentos, como prevê o Plano Diretor de Belo Horizonte, o que o torna apto a receber expressivos empreendimentos dos mais variados gêneros e portes.
Fonte: Revista Ferroviária - Clipping
Link: http://www.revistaferroviaria.com/index.asp?InCdEditoria=2&InCdMateria=5929
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Finalmente:banana:!
18/04/2008
Com recursos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), a Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) inaugura amanhã (17/04), às 15:00h, o Terminal de Integração Vilarinho, maior obra do sistema intermodal de transporte coletivo (metrô/ônibus) operado pela Companhia, em cinco Estados do País, e a primeira do gênero a ter a administração integrada em parceria com a iniciativa privada. Todo o complexo arquitetônico da estação está orçado em R$ 112 milhões, dos quais R$ 33,3 milhões já foram investidos pelo Governo Federal.
A expectativa é de que o número de passageiros na nova estação de integração chegue a 14 mil usuários/dia, elevando o total de embarques diários do metrô para cerca de 180 mil. Atualmente, a estação Vilarinho opera com uma demanda de cerca de 20 mil usuários/dia. Estima-se que em plena operação a movimentação de passageiros em Vilarinho seja de, aproximadamente, 100 mil usuários/dia, incluindo os embarques operados via ônibus.
Incorporando a política de redução do tráfego de veículos privados e de ônibus em circulação nos corredores das avenidas Antônio Carlos, Cristiano Machado e área central de Belo Horizonte, a estação vai ocasionar a redução de cerca de oito mil viagens/dia de ônibus, provocando a diminuição da emissão de poluentes na atmosfera e a melhoria da qualidade de vida e das condições dos usuários do transporte coletivo urbano.
O sistema "park and ride", que utiliza o conceito de estacionamento integrado, vai incentivar a população a deixar o veículo estacionado numa das vagas disponíveis e utilizar o transporte coletivo ônibus/metrô para os demais deslocamentos.
O Terminal
Com mais de 62,7 mil metros quadrados e capacidade para movimentação diária de mais de 400 ônibus/hora, o Terminal de Integração Vilarinho está situado no vetor Norte de Belo Horizonte e tem amplas possibilidades de acesso pelas avenidas Cristiano Machado, Dom Pedro I e Vilarinho. O empreendimento fica próximo à Linha Verde e ao Centro Administrativo do Estado, este último, em implantação no antigo Jockey Serra Verde, com previsão de inauguração em 2011, e que vai concentrar mais de 27 mil pessoas, entre funcionários e prestadores de serviço. Quando em plena operação, a estação de integração deve beneficiar uma população estimada em mais de um milhão de pessoas em sua área de abrangência.
O novo terminal atenderá diretamente pelo menos 18 bairros da capital mineira e oito municípios da Região Metropolitana de Belo Horizonte - RMBH, entre eles: Santa Luzia, Vespasiano, São José da Lapa, Lagoa Santa, Pedro Leopoldo, Ribeirão das Neves, Confins e Matozinhos.
Todo o empreendimento da Estação de Integração Vilarinho está licenciado ambientalmente e o terreno, com mais de 81,4 mil m², está enquadrado como Zona de Grandes Equipamentos, como prevê o Plano Diretor de Belo Horizonte, o que o torna apto a receber expressivos empreendimentos dos mais variados gêneros e portes.
Fonte: Revista Ferroviária - Clipping
Link: http://www.revistaferroviaria.com/index.asp?InCdEditoria=2&InCdMateria=5929
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Finalmente:banana:!