Aquí les muestro algunas imágenes del viejo y nuevo aeropuerto de Querétaro, como por ahí lo mencione en cierta medida si se han beneficiado varios sectores de la sociedad Queretana.

Este aeropuerto dejo de funcionar a finales de Noviembre de 2004.

Aquí llegarón a aterrizar aerolineas como: Taesa, Aerolitoral y Aeromar, el avión más grande que llego a aterrizar y claro con muchisimo riesgo fue el Avión Presidencial TP-01 Boeing 757 en 1992.

Aeropuerto Internacional de Querétaro, Ing. Fernando Espinosa Gutiérrez.

Estas son de las pocas imagenes que se han tomado de como quedo esta instalación que ya ha sido demolida de este ex-aeropuerto y que será un nuevo campus de la UAQ y por esta zona pasara el segundo nuevo anillo periférico de la ZM de Querétaro llamado Fray Junípero Serra.

El Único Edificio del Aeropuerto, aquí estaban ubicada la Terminal y oficinas de ASA.
http://img204.imageshack.us/img204/6760/dsc00696copy0wi.jpg (http://imageshack.us)

Micro Plataforma de 3 Posiciones y pista de rodaje alfa de hecho era la unica para accesar a la pista de 1900 metros, eso si, sí tenía iluminación lateral y solo una linea de umbral.

http://img204.imageshack.us/img204/378/dsc00704copy7xe.jpg (http://imageshack.us)

Acceso a plataforma sala Nacional y sala Internacional, realmente pequeñas y viejas.
http://img204.imageshack.us/img204/9332/dsc00706copy3co.jpg (http://imageshack.us)

Torre de Control, muy parecida a la del actual aeropuerto de Cuernavaca (CVA).
http://img204.imageshack.us/img204/4813/dsc00715copy9xv.jpg (http://imageshack.us)

Pequeño Estacionamiento.
http://img204.imageshack.us/img204/6360/dsc00716copy1dh.jpg (http://imageshack.us)

Aeropuerto Internacional de Querétaro "AIQ"

Torre de Control, Edificio del SENEAM - ASA y Terminal temporal la cual serán convertidas en oficinas en cuanto la Terminal 1 sea construida.
http://img204.imageshack.us/img204/5532/dsc00760copy0hd.jpg (http://imageshack.us)

Acceso 1 a la Terminal Aérea y del lado izquierdo de la torre es donde se ubicara la Terminal Definitiva 1.
http://img204.imageshack.us/img204/7106/dsc00762copy4zq.jpg (http://imageshack.us)

Alguno de los nuevos hangares y ahí se observa el DC-8-63 de Aeropostal que ya opera desde aquí vuelos de carga.
http://img390.imageshack.us/img390/7946/dsc00770copy4hn.jpg (http://imageshack.us)

Acceso Principal Terminal Aérea.
http://img204.imageshack.us/img204/4961/dsc00773copy3vk.jpg (http://imageshack.us)

Señal Principal del AIQ.
http://img204.imageshack.us/img204/1848/dsc00777copy2sp.jpg (http://imageshack.us)

Vaya diferencia entre el viejo y el actual aeropuerto, muy buenas fotos Mitlax.

Gracias amigo OC, fue una gran noticia que estos terrenos fueran entregados a la UAQ, esperemos los utilice muy bien y construya cosas de vanguardia.

Se ve bien. Muy limpio y funcional. Tranquilo pero importante.

Bien! y detras de la UAQ podrian llegar otras grandes instituciones educativas que se van a requerir con todo ese desarrollo que llegara en torno a el aeropuerto.

En la medida que se descentraliza la cd. de Mexico esta entidad debera estar mas que preparada por que seguramente tendra que recibir a una gran cantidad de gente que demandara toda clase de servicios.

Hola alguien sabe algo sobre la ampliación de la terminal del Aeropuerto. me parece que ya hay algo planeado. Siempre que voy a Queretaro es todo un show para recoger equipaje o documentar.. esa terminal le quedo muyy chica al aeropuerto.

Segun me habían dicho ese edificio que ahora funciona como terminal en realidad serán las oficinas administrativas del aeropuerto, en un futuro, y la verdadera terminal estará en otro edificio, el proyecto de este año es por 80 millones así que imagino que será el verdadero edificio terminal.

A pesar de todo aun no tiene tanto trafico pero su crecimiento es significativo. Según estadisticas iniciaron con 50,000 pasajeros por año, actualmente hay más de 250,000 pasajeros, y más destinos y aerolineas.

A ver que pasa.

Construirán aduana en aeropuertos de Querétaro

Por Andrea Arreguín

jueves 10 de abril de 2008, actualizado Abril 10, 2008

Querétaro, 10 Abr 08.- Con una inversión de 15 millones de pesos, este mes comenzará la construcción de la aduana interna del Aeropuerto Internacional de Querétaro, la cual facilitará su función como aeropuerto de carga, informó el Secretario de Desarrollo Sustentable del Estado, Renato López Otamendi.

Dijo que será una inversión en este primer módulo de alrededor de 15 millones de pesos y que será entregado a la Secretaría de Hacienda, "en particular es el edificio principal donde estará el procesamiento de datos y las oficinas principales de los agentes aduanales", por lo que se construirán uno o dos recintos fiscales", informó.

Todo ello, con la finalidad de concretar el proyecto que se tiene pensado para el AIQ, de convertirlo en uno de los 5 aeropuertos más importantes de carga aérea del país.
Actualmente, el aeropuerto traslada entre 6 y 7 toneladas de carga cada día.

Asimismo López Otamendi informó que a partir del 15 de Abril los queretanos podrán viajar desde Querétaro hasta Cancún.

"Se hace oficial una nueva ruta, es una ruta que desde hace mucho tiempo ha sido demandada por los queretanos si bienestar ya ha estado cubierta por una empresa chartera la ruta en Querétaro- Cancún es a partir del 15 de abril, será una ruta de frecuencia regular con Alma de México", informó.

Destacó, que de acuerdo con los resultados arrojados por las estadísticas, entre los boletos más vendidos en las agencias turísticas es a las playas de Cancún.

ROTATIVO de Querétaro

http://rotativo.com.mx/?module=displaystory&story_id=4464&format=html&edition_id=23
ESCRITURÓ GOBIERNO PREDIO
Instalarían facultad de la UAQ cerca del Aeropuerto en Querétaro

Por Andrea Arreguín

El Secretario de Gobierno del Estado, Alfredo Botello Montes, dio cuenta de que en la reunión que sostuvo el día de hoy por la mañana con Raúl Iturralde Olvera, el Rector de la Máxima Casa de Estudios, manifestó su interés por extender a la UAQ a los terrenos cercanos al Aeropuerto, mediante la construcción de una Facultad de Humanidades en las inmediaciones de la Universidad Aeronáutica.

"Ya me comentaba el rector que es su deseo de iniciar, prácticamente con las gestiones correspondientes y búsqueda de recursos para la instalación ahí de alguna de las Facultades de humanidades que pudiera estar ahí en el campus", informó el Secretario de Gobierno.

Por otro lado, descartó que pueda ser en este año la consolidación de la Universidad, ya que queda muy poco tiempo del 2007, mas subrayó que se espera que a principios del 2008 se concrete el proyecto.

De igual forma, señaló que la reunión tuvo como objeto cubrir la tarea que le fue encomendada por el Gobernador a la Secretaría del Estado y a su persona, para concretar que el terreno federal y el que por su parte, donó Gobierno del Estado se puedan consolidar como una sola unidad, por lo que se está trabajando con la función Pública para dicho aspecto.

El terreno abarca 70 hectáreas, y comprende el área donada por Gobierno del Estado, misma que ya fueron escrituradas a la UAQ.


CopyrightROTATIVO de Querétaro

pues que se den prisa porque hay aerolineas no le entran a queretaro por el tamaño de la terminal actual :ohno:

Pero me da gusto porque aun asi hay un importante crecimiento de pasajeros y poco a poco se aumentan los destinos y muy importantes...

Atlanta, houston, monterrey, guadalajara, cancun, cd de mexico.... :banana: mas los que son con conexion :nuts:

ojala continental retome el vuelo que tienen autorizado a los angeles y que las aerolineas que estan se animen a abrir mas vuelos :nuts:

por cierto... al parecer viva suspende su vuelo diario a monterrey

y de avolar solo se sabe de vuelos irregulares, presenta problemas economicos y se habla de su salida de queretaro y de muchos otros lugares... :ohno: apuesto a que es la primer abc en quebrar :ohno:

pero bueno... con esas aerolineas o sin esas tenemos los mismos destinos :lol:

Vivaaerobus, muy barato muy barato, pero me han cancelado varios vuelos, desde entonces prefiero comprar con Alma, que no cancela y tiene más horarios.

Avolar... lo mismo que se vayan a volar por que muy mal servicio, siempre cancelan vuelos, con ese mal historial quien los va a usar.

Por cierto platicando con los de Continental me dijeron por que cancelaron el vuelo a Los Ángeles... la cosa fue que aunque se vendía muy bien tenian problemas por que los que más lo usaban era nuestros paisanos que están del otro lado y traían demasiado equipaje, tanto que mucho se quedaba en L.A. y tenían que mandarlo en un vuelo extra, que no tenía pasajeros, y por lo tanto salía más caro, incluso si lo mandaban por mensajería era un lio.

Eso me contaron como chisme.

pues que se den prisa porque hay aerolineas no le entran a queretaro por el tamaño de la terminal actual

Pues con 80 millones de pesos, creo que pueden construir una terminal más grande, al menos dos veces más que la actual, bueno de esos 80 hay que restar 15 que son para la nueva aduana.

bueno pues y ojala y si se alga algo para que mas aereolineas inviertan en este aereopuerto de queretaro

pues que se den prisa porque hay aerolineas no le entran a queretaro por el tamaño de la terminal actual :ohno:

Pero me da gusto porque aun asi hay un importante crecimiento de pasajeros y poco a poco se aumentan los destinos y muy importantes...

Atlanta, houston, monterrey, guadalajara, cancun, cd de mexico.... :banana: mas los que son con conexion :nuts:

ojala continental retome el vuelo que tienen autorizado a los angeles y que las aerolineas que estan se animen a abrir mas vuelos :nuts:
Que onda tic-tac.

Yo ya habia subido imagenes del aeropuerto, creo que estan en el thread del cluster aeroespacial, espero mas tarde pasarlas a este thread o si alguien tiene un tiempo por ahi de hacerlo se le agradecera.
Saludos.

Minimo una fotos no??

:D:D:D

Oigan si es cierto, cómo es posible que haya hasta industria aeronáutica de talla internacional si el aeropuerto ni siquiera se destaca a nivel nacional.

Urge una manita de gato al aeropuerto.

Nikkodemo es cosa de tiempo, se me hace super bien como lo están haciendo, hay un plan maestro ya armado, y se hará paso a paso, según se vaya necesitando, así la inversión se hace en largo plazo sin necesidad de llegar a deudas y tener un mega aeropuerto que aun no es necesario, es mejor crecerlo segun se necesite, lo bueno es que está planeado, y tienen un terrenaso, no como en el DF que no planearon nada, y para ser el aeropuerto más ocupado de Ámerica Latina y solo tiene una pista, y apenas está la segunda terminal y no tienen mucho a donde crecer, por que jamás pensaron en futuro.

Empezemos entonces con la Historia de lo que han sido la Infraestructura Aeroportuaria de Querétaro, voy a unir este thread que hice en 2005 Respecto al Aeropuerto Ing. Fernando Espinoza Gutierrez que ya no Existe actualmente y en lo que en ese año era el recien Inagurado Aeropuerto Internacional de Querétaro, de aquí podemos partir para darle seguimiento....

NO PUDE ADJUNTAR IMAGENES QUE TENGO DEL AIQ TENGO UNAS DESDE LA TORRE DE CONTROL. ME PODRIAN DECIR COMO LE HAGO

NO PUDE ADJUNTAR IMAGENES QUE TENGO DEL AIQ TENGO UNAS DESDE LA TORRE DE CONTROL. ME PODRIAN DECIR COMO LE HAGO

trata con imageshack.us o photobucket y pegas el link

esperamos la foto:cheers:

http://img294.imageshack.us/img294/5807/imagen003kk2.jpg (http://imageshack.us)
http://img294.imageshack.us/img294/5807/imagen003kk2.1419863cfd.jpg (http://g.imageshack.us/g.php?h=294&i=imagen003kk2.jpg)

Espero que se vea esta foto.

Esta la tome desde la torre de control, en una visita que hicimos al AIQ, la verdad la vista desde ahi es impresionante, aqui todavia no se ve mucho moviemiento porque el Aeropuerto es relativamente nuevo.

http://img294.imageshack.us/img294/7870/imagen018gw3.jpg (http://imageshack.us)
http://img294.imageshack.us/img294/7870/imagen018gw3.46cb929d26.jpg (http://g.imageshack.us/g.php?h=294&i=imagen018gw3.jpg)

Interesante ver ese DC8 de carga en la plataforma

señores, ahi les dejo la nota de la columna financiera del Reforma, parece que va en grande
Saludos
Bombardier trae sorpresa


Debe estar bueno el anuncio que dará hoy al mediodía la empresa de aeronáutica Bombardier, que pilotea Laurent Beaudoin.

De lo contrario, uno no se explica que el Presidente Felipe Calderón vaya a anunciar con fanfarrias en Los Pinos la inversión que tiene preparada la empresa.

Lo que le podemos adelantar es que es una nueva inversión y tiene base, como las que han hecho en el pasado, en Querétaro.

Si escuche la nota, lo que dijo Calderon que Queretaro siempre dando las buenas noticias y de hecho en el mismo anuncio aumento la espectativa del creciemiento del pais al 6% para este año

disculpen... pero de que me perdi ? que anuncion podrian dar mas detalles x fas ?


es esto

Ciudad de México.- La empresa de aeronáutica Bombardier anunció una inversión 250 millones de dólares para construir una planta para fabricar partes y componentes aeroespaciales con base en fibra de carbón en el Estado de Querétaro, la cual generará más de mil empleos directos.

Laurent Beaudoin, Presidente del Consejo de Administración de Bombardier Inc., aseguró que México es uno de los pocos países a nivel mundial, toda vez que se encontraron con el apoyo decidido del Gobierno del Presidente Felipe Calderón y las condiciones de una fuerza de trabajo flexible y bien capacitada, para garantizar el nivel de calidad del producto.

“Estamos trayendo este proyecto aquí porque estamos seguros, estamos confiados, con la confianza de nuestra relación con el Gobierno Federal de México y con el Estado de Querétaro, así como la capacidad y compromiso de nuestros empleados en este país”, dijo Laurent Beaudoin.

Al respecto, el Presidente de México, Felipe Calderón, celebró el anuncio hecho por la empresa Bombardier, que se suma a los 200 millones de dólares ya invertidos en México en materia de transporte desde el año 2005.

Apuntó que con esta inversión México se convierte en el décimo proveedor del mercado estadounidense en este tipo de productos tecnológicos. “Hay una decisión muy clara de mi Gobierno de orientar a la economía mexicana hacia nichos especializados donde podemos ser muy competitivos y donde podemos tener también un altísimo valor agregado”, dijo el Mandatario mexicano.

Añadió que un mayor crecimiento en las inversiones permitirá crear los empleos deseados y abatir la pobreza con la urgencia que demanda la sociedad.

En este sentido, señaló que para garantizar la seguridad y el bienestar de la gente y de las inversiones, se está enfrentando con toda la determinación y la fuerza que se requiere al crimen organizado.

“Estamos decididos a hacer para bien de los mexicanos y de quien invierte en nuestro país, un país donde no impere otra ley que la ley del Congreso, la Constitución y la del Estado de Derecho”, puntualizó Calderón Hinojosa, quien estuvo acompañado por el Gobernador de Querétaro, Francisco Garrido Patrón, y por el secretario de Economía, Eduardo Sojo.

http://img294.imageshack.us/img294/5807/imagen003kk2.jpg (http://imageshack.us)
http://img294.imageshack.us/img294/5807/imagen003kk2.1419863cfd.jpg (http://g.imageshack.us/g.php?h=294&i=imagen003kk2.jpg)

Espero que se vea esta foto.

Belleza! :cheers:

Acaso, ¿dejó de operar VivaAerobus en el AIQ?

Acaso, ¿dejó de operar VivaAerobus en el AIQ?

Sí... hace ya unos 2 meses :ohno: ojalá que con la llegada de su octavo avión se abra de nuevo :lol:
Lo mimo pasó con Avolar... aunque se habla de que en verano vuelve a operar su ruta a Tijuana escala en Guadalajara (eso dice en su página)

Alguien sabe que linea va a Acapulco del AIQ?

Alguien sabe que linea va a Acapulco del AIQ?

Aeromar con escala en la cd. de México, buena opción porque no dura mucho la escala... y está a buen precio (porque conociendo a aeromar...:ohno:) :lol:

se me olvidaba... en agosto delta cancela el vuelo a atlanta (entre otrsos destinos en mexico... por la turbosina... lastima :ohno:

como que se empieza a sentir un fracasin en este aeropuerto no? nada mas no "despega"

El gobierno bien tonto como siempre, en los 70's y 80's se dedico a desarrollar un solo lugar, Mexico, y no trato de desarrollar la industria aerea en mexico, así como se olvido de los trenes, por eso tenemos un aeropuerto risorio en varias ciudades, Monterrey mismo es muuy pequeño para ser la segunda economia, y la tercera en población, Guadalajara pequeño también, Queretaro hasta hace 3 años se preocuparon por desarrollarlo, cuando estaba la crisis del 2001 (torres gemelas) y ahora con la crisis petrolera. Como siempre nuestros gobernantes 30 años atrasados o más.

como que se empieza a sentir un fracasin en este aeropuerto no? nada mas no "despega"

Hablando de pesimismo... jaja

Hay que informarse un poco mas, el AIQ desde su concepcion fue pensado para ser una terminal mayormente de carga, o creen que es casualidad que el Cluster Aeroespacial este anexo?

Ahora, yo creo que el gobierno nunca se imagino que iba a tener tal exito en cuanto a crecimiento de viajes de negocios y/o turismo, a final de cuentas mientras mas se use mejor y se supone que esta planeado para alcanzar su mayor potencial a largo plazo, por lo que si esperaban un aeropuerto tipo Madrid-Barajas a los tres años de su inauguracion pues andan medios desubicados, incluso utilizar la palabra "fracasin" no demuestra mas que ignorancia al respecto, para muestra alli esta la aduana ya en construccion...

Pero en fin :dunno:

Minimo estamos haciendo este thread mas ameno no??? Asi ya sabes a uno le deja de importar contestar lo que otros dicen , pero luego un sigue duro y dale con la "discusion de otro thread" y que la ignorancia y quien sabe que, pero bueno como dijiste tu puedes escribir tooodo lo que tu quieras....adelante....pero solo espero que se re animen todos los threads aunque sea a base de discusiones porque me doy cuenta que definitivamente informacion nueva ya no ha habiado mucha....

^^
ya dejense de tonterias y hay que seguir con el tema original de todos los threads :lol:

Entonces, si no me equivoco, a partir del próximo mes sólo estarán operando 3 Aerolíneas en el AIQ, ALMA, Continental y Aeromar; ya que Delta cancela "temporalmente" en Agosoto.

Alguien sabe que paso con RepublicAir solo tuvo 3 vuelos en Celaya y ya !!!
y Aeromar dejo de ofrecer vuelos hace 3 meses que paso en el AIQ por que ya no llega el RepublicAir

Alguien sabe que paso con RepublicAir solo tuvo 3 vuelos en Celaya y ya !!!
y Aeromar dejo de ofrecer vuelos hace 3 meses que paso en el AIQ por que ya no llega el RepublicAir

k!

Bueno si creo que no se entiendo mi preunta jaja Bueno alguien sabe por que Aeromar,RepublicAir y Global Air dejo de ofreecer vuelos ?
Creo que aeromar aun sigue en AIQ ,
pero mi pregunta es por que aca en Celaya ofrecian vuelos y si tenian mucha gente pero no se por que dejaron de ofrecer vuelos

Bueno si creo que no se entiendo mi preunta jaja Bueno alguien sabe por que Aeromar,RepublicAir y Global Air dejo de ofreecer vuelos ?
Creo que aeromar aun sigue en AIQ ,
pero mi pregunta es por que aca en Celaya ofrecian vuelos y si tenian mucha gente pero no se por que dejaron de ofrecer vuelos

:dunno:

Bueno si creo que no se entiendo mi preunta jaja Bueno alguien sabe por que Aeromar,RepublicAir y Global Air dejo de ofreecer vuelos ?
Creo que aeromar aun sigue en AIQ ,
pero mi pregunta es por que aca en Celaya ofrecian vuelos y si tenian mucha gente pero no se por que dejaron de ofrecer vuelos

Republic Air y Global Air por problemas de cumplimiento de reglamento

Aeromar por que su unico vuelo era a Queretaro, lo cual es risorio, si consideras que Queretaro está a 30 min de Celaya. y para tomar un avión tienes que documentar con almenos 45min de anticipación.

Por cierto el aeropuerto de Celaya es privado, lo cual hace que sea más dificil que las aerolineas inicien, pues en los aeropuertos "públicos" se les dan incentivos.

Es cosa de tiempo, falta poco para mi gusto, para que Guanajuato (estado) construya un aeropuerto regional en Celaya junto con el gobierno federal, para carga, sobre todo.

Aeromar llego a tener vuelos directos a Monterrey al ver el "exito" que tuvo ese mismo vuelo pero con escala en Queretaro, para que aeromar dejara Celaya influyo mas que nada las condiciones del aeropuerto, haciendo referencia en las condiciones de la pista... segun "lo iban a arreglar" pero al parecer no han hecho nada :ohno:

El grupo canadiense Bombardier, tercer fabricante aeronáutico del mundo, confirmó ayer que su fábrica de Querétaro (México) se ocupará del montaje eléctrico de su nuevo modelo de avión, el CSeries, un aparato de corto recorrido con capacidad para 130 pasajeros con el que Bombardier pretende competir con los aviones más pequeños de Airbus y Boeing. El anuncio fue hecho por el presidente y consejero delegado del grupo, Pierre Beaudoin, durante la segunda jornada de la Feria Aeronáutica de Farnborough (Reino Unido). En la imagen, un visitante de la feria, una de las grandes citas de la industria aeronáutica mundial (acoge a 1.500 expositores de 35 países), en el interior de la cabina del CSeries, que no estará operativo hasta el año 2013

http://img523.imageshack.us/img523/999/futuroavionbombardierpolq9.jpg (http://imageshack.us)

CREARÁN 450 EMPLEOS DIRECTOS

Construirán otra planta de AERNNOVA en Querétaro




martes 15 de julio de 2008, actualizado hace 5 horas, 17 minutos


Londres, Inglaterra, 15 Julio 08.- En el marco de la Feria de Farnborough Air Show, en Londres, Inglaterra, este día, el Gobernador del Estado, Francisco Garrido Patrón y el Presidente de AERNNOVA, Iñaki López, concretaron el proyecto de la construcción en nuestra entidad de una nueva planta, que tendrá una inversión de 50 millones de dólares y generará 450 empleos directos y cerca de 2 mil indirectos.

Esta nueva planta, con una superficie productiva de 10 mil 440 metros cuadrados, se dedicará a la fabricación de componentes y montaje de estructuras en fibra de carbono, tales como: puerta de tren de aterrizaje, flaps, alerones, spoilers, elevadores, timones, entre otros.



Se contempla, que la construcción de estas nuevas instalaciones de la empresa española AERNNOVA, inicien en las próximas semanas y concluyan a mediados del 2009. En ellas se contará con el siguiente equipamiento: 2 autoclaves, 2 máquinas de ultrasonidos, 2 máquinas de corte, 12 proyectores láser de moldes, etcétera.


En este encuentro, también estuvo presente el Vicepresidente Ejecutivo de Estrategia y Desarrollo de Negocios de AERNNOVA, Pedro Fuentes.


Antes, el Gobernador Francisco Garrido, su Secretario Particular, Ricardo Anaya Cortés y el Secretario de Desarrollo Sustentable, Renato López Otamendi, sostuvieron una reunión con el Embajador de México en el Reino Unido, Juan José Bremer de Martino.


Ahí, Juan José Bremer dio a conocer a la comitiva queretana los apoyos que la Embajada de México en el Reino Unido ofrece a nuestra entidad para la realización de proyectos.


Por su parte, el Mandatario de Querétaro presentó al Embajador los proyectos importantes que su Administración desarrolla en nuestra entidad en materia aeronáutica y de generación de sistemas de agua potable.


Más tarde, le fue presentado al Gobernador del Estado, Francisco Garrido Patrón, el nuevo Presidente de la División Aeronáutica de Bombardier, Guy C. Hachey.


Durante el encuentro, en el que también estuvo presente el Vicepresidente de Bombardier Aeroespace, Jean Seguin, se abordó el tema del proyecto, presentado en días pasados, que esta empresa aeroespacial está realizando en nuestra entidad, así como los programas a implementarse en próximos meses.


Además, se comentó sobre el fortalecimiento de Bombardier Aeroespace en Querétaro, así como la expectativa de nuevas inversiones en un futuro.

Por cierto Bombardier estara tambn en la nueva ciudad industrial de Celas como soporte de Qro.

Garrido concreta inversión de 15 mdd

La nueva planta se construirá en el Parque Aeronáutico de Querétaro

De la empresa inglesa MEGGITT ABSC, dedicada a la fabricación de trenes de aterrizaje


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17/07/2008 12:42:23 a.m.
redacción






Una nueva planta dedicada a la fabricación de trenes de aterrizaje será construida al interior del Parque Aeronáutico de Querétaro, luego de que el gobernador del Estado, Francisco Garrido Patrón y el presidente de la empresa inglesa MEGGITT ABSC, Kenneth Schwartz, concretaran este proyecto en el cual se invertirán 15 millones de dólares.

Durante la participación del mandatario estatal en la Feria “Farnborough Air Show” en Londres, Inglaterra, se confirmó que las instalaciones de esta nueva planta se edificarán en una superficie de tres hectáreas y generará alrededor de 500 empleos directos.

Asimismo, el titular del Ejecutivo estatal sostuvo un encuentro con los presidentes de otras empresas, tales como Heroux Devtek, dedicada a la construcción de trenes de aterrizaje y estructuras para aviones y helicópteros, así como con la industria española ELIMCO dedicada al desarrollo de actividades dentro de la ingeniería y consultoría, tecnología de la información, mantenimiento, desarrollo de infraestructuras aeroportuarias e industriales, aeronáutica y el desarrollo de sistemas navales.

Excelente, poco a poco se va consolidando el sector aeronautico en el estado.

Saludos.

Por cierto Bombardier estara tambn en la nueva ciudad industrial de Celas como soporte de Qro.

Orale, tienes la fuente de esa informacion amigo? :dunno:

La Aerolínea Continental informó que el vuelo que tenía de la Ciudad norteamericana de Atlanta a Querétaro, será suspendido de manera indefinida a partir del próximo 18 de agosto.

¿Qué está pasando? se tiene que poner fin a la oleda de cancelaciones de líneas aereas que tienen vuelos a nustro país, en EU ya se han suspendido mas de 30 vuelos a diferentes puntos de México y aqui pasa lo mismo con aerolíneas locales como Aeromexico, Republicair, Alama, entre otras

^^ Continental vuela a Houston, la que cancelará el vuelo a Atlanta es Delta.

Bienvenido al foro!!!

Saludos.

Si, es verdad lo siento, grax.

Igualmente

Greetings everyone

este aeropuerto se creo para carga casi en su totalidad asi que no me sorprenderia que cancelaran mas vuelos:bash:

Orale, tienes la fuente de esa informacion amigo? :dunno:
Ammm es un tanto no creible dado que salio en "El sol del bajio"
y estaria ne la nueva ciudad industrial de Celaya peor ninguna de las empresas que supuestamente estarian ahy no se ahn consolidado pero deja busco la nota

Uhmmm entonces no es oficial, porque en Bombardier no ha salido noticia alguna al respecto :dunno:

este aeropuerto se creo para carga casi en su totalidad asi que no me sorprenderia que cancelaran mas vuelos:bash:

no mas calcelaciones por favor odio viajar desde la ciudad de Mexico prefiero transbordat en Houston o en Atlanta (antes que cancelaran) a tener que tomar un avion desde la ciudad de Mexico

No es especificamente para carga, por lo que yo se, aunque con lo del cluster aeronautico que promueve el gobierno del estado es para que se convierta Querétaro en una zonas donde se fabriquen partes de aviones e inclusive las mismas aeronaves en un futuro.

En cuanto a lo de pasajeros, esta pensado para su construccion en etapas, es la primera de tres etapas en las que se irá desarrolando.

Si pasas por donde se encuentra, las zona que va desde donde está el estacionamiento hasta donde hay una como caseta de vigilancia militar, llendo hacia Tx, se supone que es el área de Andenes. (Todo pegado a la carretera), en los terrenos que se encuentran enfrente, se planea la construccion de Hoteles, los cuales servirian a los pasajeros que pernoctaran para tomar vuelos al día siguiente y no tengan que viajar a la Ciudad de Querétaro.

El área de andenes se planea será dividida en Nacional e Internacional, ahorita está muy peque nuestro aeropuerto, pero se espera que sea uno de los más importantes del país, de hecho se estaba planeando tener vuelos directos con España, Alemania, Londres y otras ciudades europeas que tienen inversion en nuestro estado, esto se supone que para 2010. Pero con todo lo que está sucedioendo con lo del petróleo y que las crisis etc, etc, le veo algo díficl.

Pero no seamos pesimistas habrá que esperar, ójala haya buenas noticias en los próximos meses.

Ésta info, me la dieron durante una visita que hicimos al aeropuerto, por parte de la escuela.

Aeroméxico operará en Aeropuerto Intercontinental de Querétaro
En el estado actualmente operan las empresas Aeromar, Alma de México, Avolar, Continental y Delta, con vuelos directos al Distrito Federal, Guadalajara, Monterrey y Cancún, así como a Houston y Atlanta, en Estados Unidos.

Mar, 29/07/2008 - 17:57
Querétaro.- En septiembre próximo comenzará a operar la empresa Aeroméxico en el Aeropuerto Intercontinental de Querétaro, con vuelos a la ciudad de Monterrey, confirmó el secretario de Desarrollo Sustentable, Renato López Otamendi.

En declaraciones a los medios de comunicación, el funcionario estatal detalló que los vuelos a la capital neoleonesa serán de gran importancia para Querétaro, dado que en Monterrey hay enlaces a varias ciudades de Estados Unidos y de Europa.

Por ello, añadió López Otamendi, en un futuro se espera que crezca el número de opciones de rutas directas de Querétaro a la Unión Americana y Europa.

En el Aeropuerto Intercontinental de Querétaro actualmente operan las empresas Aeromar, Alma de México, Avolar, Continental y Delta, con vuelos directos al Distrito Federal, Guadalajara, Monterrey y Cancún, así como a Houston y Atlanta, en Estados Unidos.

http://www.milenio.com/node/54659

CONEXIONES A USA Y EUROPA

Llega Aeroméxico a Querétaro


Por Andrea Arreguín



martes 29 de julio de 2008, actualizado hace 2 horas, 30 minutos


Querétaro, 29 Julio 08.- A partir del primero de Septiembre, y con una inversión millonaria, Aeroméxico comenzará sus operaciones en el Aeropuerto Internacional de Querétaro, ofreciendo vuelos diarios a Monterrey; en este periodo vacacional han aumentado los viajes en un 13 por ciento.

El Secretario de Desarrollo Sustentable, Renato López Otamendi hizo el anuncio hoy al medio día, dijo que a partir del primero de septiembre Aeroméxico inicia ya operaciones en Querétaro.



"Vamos a tener frecuencia diaria a Monterrey es un primer paso importante, de Monterrey existen conexiones importantes a un buen número de ciudades en Estados Unidos, Detroit, Chicago, Las Vegas, por mencionar algunas, y hacia Europa también existe conexión con Barcelona y Madrid", dijo.


Al respecto, puntualizó que los tiempos de espera en las conexiones con vuelos internacionales serán mínimos, ya que los vuelos fueron planeados para que en su conexión haya una espera de una hora con 10 minutos si se viaja a Estados Unidos, y de dos horas y media si se viaja al viejo continente.


Entre las apuestas de la recién llegada empresa aeronáutica, dijo, se encuentra en hacer un viaje directo de Querétaro a Barcelona y a la ciudad de Las Vegas, que aunque contemplan escalas, mantendrán una sola tarifa.


Además de Aeroméxico, dos líneas más cubren la ruta a Monterrey, entre las que anunció que después de algunas semanas de salir de operaciones, la aerolínea Magnicharters ya regresó a sus operaciones regulares, por lo que de nuevo ofrece viajes con destino al Estado norteño de Monterrey y a Cancún.


"Bien seguimos con niveles importantes en las operaciones, las operaciones siguen siendo las mismas, con el agregado del retorno de Magnicharters que por cuestiones internas decidimos dejar de volar unas cuantas semanas en Querétaro. Va a estar también durante la temporada vacacional dando este servicio a Cancún"


El Secretario agregó, que con esta aerolínea, la Secretaría de Desarrollo Sustentable está buscando cubrir destinos del noroccidente como Tijuana.


Por último, informó que en este periodo vacacional no se incrementan los vuelos, sino que se incrementa el número de ocupación de los aviones de los distintos destinos que ofrece el AIQ; ello, debido a que el mercado principal es el de negocios, y al estar de vacaciones, éste disminuye su consumo, por lo que se equilibra con el incremento de la compra de viajes de los vacacionistas; sin embargo, se alcanzó un incremento del 13 por ciento. En este tema, mencionó que el promedio de viajes por mes es de 25 mil personas.

Vuelo directo Qro- Barcelona :eek2:

Seria una opcion excelente para ir al viejo continente sin tener que ir al DF:cheers:

Ya ven, que les había dicho, no soy brujo, ni mucho menos, pero es solo cuestión de esperar un poquito, yo dije que hasta 2010 y no pasaron ni 5 días y ya hubo noticias, muy buenas, digo, pa´los que viajamos mucho, jaja, si son buenas.

A ver, entonces son Aeromar, ALMA, Magnicharters y próximamente AeroMéxico, las que vuelan a MTY. Osea que sí hay mucha demanda de vuelos a esa ciudad, ¿creen que regrese VivaAerobus?

Saludos.

A partir del primero de septiembre Aeroméxico iniciará operaciones en Querétaro con un vuelo diario a Monterrey, además de viajes -con escala en esta ciudad regiomontana- a Barcelona y Las Vegas. Los aviones que utilizará esta aerolínea serán de 50 plazas.

"Al final, entre más oferta haya para el consumidor final, es mayor el beneficio para el mismo (...). Pero la idea de Aeroméxico es vender ya el destino Querétaro-Barcelona; Querétaro-Las Vegas con una escala y un cambio de avión en Monterrey; pero ya con tarifas desde Querétaro hasta el punto de destino final".

Al hablar de la actividad del Aeropuerto Internacional de Querétaro (AIQ) que se ha registrado en esta temporada vacacional, el funcionario estatal destacó que el nivel de ocupación de los vuelos incrementó un 13 por ciento.

"Nuestro promedio es de 25 mil pasajeros por mes, estamos en la línea de poco más de 280 mil pasajeros por año (...). Las operaciones siguen siendo las mismas, con el agregado que les comentamos hace algunas semanas del retorno de Magnicharters, que en su momento, por cuestiones internas decidió dejar de volar unas cuantas semanas en Querétaro".

Cabe destacar que en esta temporada vacacional la aerolínea Magnicharters ofertará el servicio a Cancún.

Así se confirma lo posteado por VGHQRO

FUENTE: DIARIO DE QUERETARO
http://www.oem.com.mx/diariodequeretaro/notas/n792420.htm

A ver, entonces son Aeromar, ALMA, Magnicharters y próximamente AeroMéxico, las que vuelan a MTY. Osea que sí hay mucha demanda de vuelos a esa ciudad, ¿creen que regrese VivaAerobus?

Saludos.

Pues sí amigo, la demanda es lo que mueve todos estos business, además tambien es por la gran cantidad de conexiones que hay en el Aeropuerto de Mty, y su cercania a los EU. y en cuanto a tu otra pregunta, no tengo la menor idea, con todo lo que esta pasando lo más seguro que quede un rato sin operaciones.

A ver, entonces son Aeromar, ALMA, Magnicharters y próximamente AeroMéxico, las que vuelan a MTY. Osea que sí hay mucha demanda de vuelos a esa ciudad, ¿creen que regrese VivaAerobus?

Saludos.

Si consideras el triangulo "Mexico-Guadalajara-Monterrey" que son los principales centros economicos de méxico, dos de éstas están muy cerca de Queretaro (Mexico 2 horas y Guadalajara 3.5 horas) pero monterrey esta lejos, y el boom economico de Queretaro hace necesario estar involucrado con estas ciudades forzosamente. Las dos primeras en autobus o coche son accesibles, pero Mty no tanto (8.5 horas en bus y 7 horas en coche)

No creo que vuelva VivaAerobus, tenían un horario terrible (a las 3:00pm) demasiado tarde para hacer cualquier cosa y muy temprano para llegar de noche (después de trabajar) por algo los horarios de la mañana y la noche son siempre los más caros, y peor aún se hicieron de muy mala fama, cancelando muchos viajes por no llenar el avión, sin alguna alternativa. (yo mejor uso alma, más cara que viva, pero mejor servicio)

lo de barcelona no es tan descabellado pues ademas de empezar a tener mucha relacion economica con España, la poblacion española en Queretaro es enorme! bien podrian costear un vuelo diario

Yo no sé por que van a cancelar el vuelo de DL a ATL si tiene muy buena ocupación

Yo no sé por que van a cancelar el vuelo de DL a ATL si tiene muy buena ocupación

Como dijo Delta, por el costo de la turbosina, ese es el problema.

Querétaro será el primer estado del país en contar con un Centro de Investigación y Desarrollo del sector aeronáutico, con una inversión inicial de 60 millones de pesos y una plantilla de 100 investigadores y tecnólogos.

Por ahora está por definirse su ubicación que podría ser en Sanfandila o en las cercanías del Aeropuerto Internacional. Este proyecto lo impulsan tres centros de investigación ya consolidados, como son Cidesi, Cideteq y Ciateq.

El director del Centro de Desarrollo Industrial (Cidesi), Felipe Rubio Castillo, dio a conocer que se trabaja en este proyecto que se estima podrá estar en operaciones a finales de 2009; con él se dará atención a este sector naciente en el estado, pero más aún, cerrará el círculo para convertir al estado en una potencia en el sector.

Calificó de muy importante este proyecto de creación de un centro de investigación más para dar soporte al sector, y citó que se hará la presentación oficial a las autoridades estatales como del CONACYT, y que hay gran interés por formalizar este laboratorio para lo cual se trabaja en el estudio de mercado para dimensionar su alcance.

Se trata de un proyecto que complementará el ciclo diseñado para el parque aeronáutico de las empresas del sector como de la Universidad, o trabajo de investigación básica que maneja el Concyteq, por lo que este laboratorio daría un soporte en dos vertientes, una ya instalada en los centros de investigación, en la parte de materiales, metrología, fluidos que tienen los tres centros, esto es, en la parte de electroquímica o mecánica; la otra parte se complementaría con fases nuevas no sólo en los centros sino también en el sector aeronáutico.

Sobre la ubicación de esta nueva infraestructura Rubio Castillo comentó que hay dos opciones: en Sanfandila a un lado precisamente del Cideteq, que podría ser más viable por contarse ya con instalación construida que acortaría los tiempos, y en las cercanías del Aeropuerto Internacional, aunque ahí la inversión sería mayor.

Resaltó el director del Cidesi la importancia de este nuevo centro de investigación enfocado a la industria aeronáutica del estado que sería el primero del país.

Resaltó el apoyo importante del Gobierno del Estado, específicamente de la Secretaría de Desarrollo Sustentable, para la creación de dicho centro, pero también para la actividad que desarrolla el Cidesi que ha abierto sus puertas a esta nueva industria con la que ya se trabaja, caso concreto Bombardier, pero sin que ello implique un descuido a su trabajo de apoyo al sector metal mecánico o electrodoméstico.

"El centro reenfoca sus capacidades para atender la demanda de las empresas que requieren innovación y desarrollo de procesos avanzados de manufactura".

Finalmente indicó que es tiempo de invertir, de consolidar capacidades, de acreditar técnicos que requieren certificaciones especiales internacionales para atender estas necesidades, para lo cual ya se trabaja en diversas áreas.

FUENTE: DIARIO DE QUERÉTARO
http://www.oem.com.mx/diariodequeretaro/notas/n795314.htm

esta new ya se posteo pero en otro thread:nuts:

Vuelo directo Qro- Barcelona :eek2:

Seria una opcion excelente para ir al viejo continente sin tener que ir al DF:cheers:

A partir del primero de septiembre Aeroméxico iniciará operaciones en Querétaro con un vuelo diario a Monterrey, además de viajes -con escala en esta ciudad regiomontana- a Barcelona y Las Vegas. Los aviones que utilizará esta aerolínea serán de 50 plazas.

"Al final, entre más oferta haya para el consumidor final, es mayor el beneficio para el mismo (...). Pero la idea de Aeroméxico es vender ya el destino Querétaro-Barcelona; Querétaro-Las Vegas con una escala y un cambio de avión en Monterrey; pero ya con tarifas desde Querétaro hasta el punto de destino final".

Al hablar de la actividad del Aeropuerto Internacional de Querétaro (AIQ) que se ha registrado en esta temporada vacacional, el funcionario estatal destacó que el nivel de ocupación de los vuelos incrementó un 13 por ciento.

Cabe destacar que en esta temporada vacacional la aerolínea Magnicharters ofertará el servicio a Cancún.

Así se confirma lo posteado por VGHQRO

FUENTE: DIARIO DE QUERETARO
http://www.oem.com.mx/diariodequeretaro/notas/n792420.htm


Jóvenes no pierdan la perspectiva de las cosas.Una cosa es un vuelo en conexión y otra muy distinta son vuelos directos. Sería algo así como los autobuses de paso que van recogiendo pasajeros por donde pasan para completar. Porque en ese caso casi el 99% de las ciudades mexicanas tienen vuelos directos a Europa, Suramérica, Asia o incluso hasta África.

Chihuahua-Houston-Paris
Durango-Los Angeles-Tokyo
Hermosillo-Monterrey-Madrid


Saludos!

Jóvenes no pierdan la perspectiva de las cosas.Una cosa es un vuelo en conexión y otra muy distinta son vuelos directos. Sería algo así como los autobuses de paso que van recogiendo pasajeros por donde pasan para completar. Porque en ese caso casi el 99% de las ciudades mexicanas tienen vuelos directos a Europa, Suramérica, Asia o incluso hasta África.

Chihuahua-Houston-Paris
Durango-Los Angeles-Tokyo
Hermosillo-Monterrey-Madrid


Saludos!

Amigo eso lo sé, soy Lic. en Turismo y así se manejo en la nota, que quieres que haga, es un Vuelo que sale de Querétaro, con escala en Monterrey y vuelo directo a Barcelona, asi lo manejarón ellos

esta new ya se posteo pero en otro thread:nuts:

Upss, no lo sabía me parecio buena idea ponerla aquí, tiene que ver con el tema.

ASI ES ADEMAS COMO TU DICES EN UN ANTOBUS DE PASAJEROS SE VA RANCHEANDO POR TODOS LOS PUEBLOS HABIDOS Y POR HABER PARA SACAR PARA EL PASAJE EJEM: FLECHA AMARILLA, PERO A MI NO ME PARECE NADA MAL QUE ESTA AEROLINEA HAGA UNA ESCALA EN MTY, YA QUE ES UN VIAJE DE 15 HRS:cheers: DE ECHO CASI TODOS LOS VUELOS DE MEXICO A EUROPA HACEN ESCALAS EN CIUDADES DE USA Y NO POR ESO LE VEO ALGO MALO:):lol:

Querétaro será el primer estado del país en contar con un Centro de Investigación y Desarrollo del sector aeronáutico, con una inversión inicial de 60 millones de pesos y una plantilla de 100 investigadores y tecnólogos.

Por ahora está por definirse su ubicación que podría ser en Sanfandila o en las cercanías del Aeropuerto Internacional. Este proyecto lo impulsan tres centros de investigación ya consolidados, como son Cidesi, Cideteq y Ciateq.

El director del Centro de Desarrollo Industrial (Cidesi), Felipe Rubio Castillo, dio a conocer que se trabaja en este proyecto que se estima podrá estar en operaciones a finales de 2009; con él se dará atención a este sector naciente en el estado, pero más aún, cerrará el círculo para convertir al estado en una potencia en el sector.

Calificó de muy importante este proyecto de creación de un centro de investigación más para dar soporte al sector, y citó que se hará la presentación oficial a las autoridades estatales como del CONACYT, y que hay gran interés por formalizar este laboratorio para lo cual se trabaja en el estudio de mercado para dimensionar su alcance.

Se trata de un proyecto que complementará el ciclo diseñado para el parque aeronáutico de las empresas del sector como de la Universidad, o trabajo de investigación básica que maneja el Concyteq, por lo que este laboratorio daría un soporte en dos vertientes, una ya instalada en los centros de investigación, en la parte de materiales, metrología, fluidos que tienen los tres centros, esto es, en la parte de electroquímica o mecánica; la otra parte se complementaría con fases nuevas no sólo en los centros sino también en el sector aeronáutico.

Sobre la ubicación de esta nueva infraestructura Rubio Castillo comentó que hay dos opciones: en Sanfandila a un lado precisamente del Cideteq, que podría ser más viable por contarse ya con instalación construida que acortaría los tiempos, y en las cercanías del Aeropuerto Internacional, aunque ahí la inversión sería mayor.

Resaltó el director del Cidesi la importancia de este nuevo centro de investigación enfocado a la industria aeronáutica del estado que sería el primero del país.

Resaltó el apoyo importante del Gobierno del Estado, específicamente de la Secretaría de Desarrollo Sustentable, para la creación de dicho centro, pero también para la actividad que desarrolla el Cidesi que ha abierto sus puertas a esta nueva industria con la que ya se trabaja, caso concreto Bombardier, pero sin que ello implique un descuido a su trabajo de apoyo al sector metal mecánico o electrodoméstico.

"El centro reenfoca sus capacidades para atender la demanda de las empresas que requieren innovación y desarrollo de procesos avanzados de manufactura".

Finalmente indicó que es tiempo de invertir, de consolidar capacidades, de acreditar técnicos que requieren certificaciones especiales internacionales para atender estas necesidades, para lo cual ya se trabaja en diversas áreas.

FUENTE: DIARIO DE QUERÉTARO
http://www.oem.com.mx/diariodequeretaro/notas/n795314.htm

Esto si es noticia y no la llegada de una tiendita de donas que a tantos emociona por aqui...

Excelente por nuestro estado, cada vez despega mas el tema aeronautico :okay:

se deberia hacer una autopista que conecte mas directo con el aerpuerto de QRO, podria ser via Anillo Vial Junipero Serra, o via la cañada, claro ampliando esta a 2 o 3 carriles por sentido:), esto agilizaria mas el movimiento de pasajeros de Qro al aeropuerto

No creo que por la Cañada pudieras llegar mas rapido amigo, son muchas curvas! :dunno:

Ademas que si te vas por la autopista y una vez que tomas la desviacion al aeropuerto practicamente es en linea recta, por cierto ya estan haciendo los puentes que faltaban en los cruces con las vias del ferrocarril, yo creo que una vez que esten listos no haras mas de 20 min. del centro de la ciudad al AIQ :okay:

Esto si es noticia y no la llegada de una tiendita de donas que a tantos emociona por aqui...

Excelente por nuestro estado, cada vez despega mas el tema aeronautico :okay:

Obrigado. Así es DieQro, orgullosos debemos de estar que nuestro estado si tiene un empuje muy bueno en ésta área; y en muchas otras.

se deberia hacer una autopista que conecte mas directo con el aerpuerto de QRO, podria ser via Anillo Vial Junipero Serra, o via la cañada, claro ampliando esta a 2 o 3 carriles por sentido:), esto agilizaria mas el movimiento de pasajeros de Qro al aeropuerto

Yo sabía que eso es lo que se pretende hacer en la carretera que va desde la Cañada, de hecho hay unos tramos que estabn ampliando no?, o imaginé. No creo que se pueda ampliar más esa carretera la que pasa por arriba, sería una locura, lo mejor es buscar una vía alterna y conectar la zona norte de la ciudad con el aeropuerto, para no tener que dar esa mega vuelta, que está un poco fastidiosa. ^^

PUES OJALA PORQUE PARA LOS QUE VIVEN EN JURIQUILLA TIENEN QUE DAR UNA VUELTOTOTOTOTA, ESPERO QUE SE HAGA UNA CARRETERA DEL JS AL AEROPUERTO A LA ALTURA DE LO QUE SERA EL D. EL REFUGIO:)

Tiene lento avance cluster aeronáutico
Por: El Universal / MÉXICO, DF.-
Real Gervais, vicepresidente del Centro Manufacturero México de Bombardier, consideró que el crecimiento del cluster aeronáutico en Querétaro va a paso lento: “Quizás no sucedió tan rápido como hubiéramos querido”. Sin embargo, espera que acelere su crecimiento conforme se concretan proyectos como la creación de la universidad aeronáutica y la llegada de otras compañías.
Para lograr que en un futuro se construyan aviones, señaló, México requiere observar los estándares internacionales como los impuestos por la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA), el Departamento de Transporte de Canadá y la regulación europea. “Debemos asegurarnos que, por ejemplo, la regulación aérea esté armonizada con el resto del mundo”, en lo cual consideró que el Gobierno mexicano ya está trabajando. “Las partes que ahora manufacturamos aquí se envían a Canadá, así que estamos trabajando bajo las certificaciones canadienses”.

Cuenta que la historia de Bombardier en México inició en 2004, cuando se reorganizaron las áreas de manufactura. En 2005 visitaron estados y hablaron con las autoridades. Por ejemplo, buscaban un Gobierno estatal comprometido con el crecimiento de la industria aérea, un aeropuerto, un buen sistema educativo, clima agradable y vías de comunicación.

En septiembre del mismo año se decidieron por Querétaro. Posteriormente iniciaron las operaciones en mayo de 2006. Gervais mencionó que una de las ventajas que vieron en el estado es su mano de obra calificada, principalmente porque muchas personas ya han trabajado en la industria automotriz y, por otro lado, se mantienen por largos periodos de tiempo en la misma empresa.

Bombardier transfirió algunas partes del proceso de manufactura que se hacían en Belfast, Japón y Montreal a Querétaro. Hoy fabrica fuselajes y arneses eléctricos para aviones en la entidad, pero en mayo de este año anunció que ampliará su negocio para fabricar algunas estructuras de materiales compuestos para el nuevo avión ejecutivo Learjet 85. Ahora todas las partes para el ensamble se importan; “necesitamos una industria capaz de proveer todas las partes requeridas para fabricar el avión”, apuntó. También mencionó que se necesita un sistema educativo que sostenga a la industria egresando técnicos e ingenieros. “México tiene las posibilidades de crear un avión completo. Necesitamos responder a lo anterior antes de ponerle una fecha”.

^^
http://www.eluniversal.com.mx/finanzas/65765.html

^^
http://www.eluniversal.com.mx/finanzas/65765.html

Ójala y si veamos despegar desde Querétaro el primer avión 100% mexicano, muy buena noticia. :) ^^

Aqui los Itinerarios del AIQ:

VUELO AEROLINEA LLEGADA SALIDA ORIGEN DESTINO FRECUENCIA

131 AEROMAR 06:15 MEXICO
621 ALMA 06:40 MONTERREY
2100 CONTINENTAL 06:45 HOUSTON
300 AEROMAR 07:00 MONTERREY
6438 DELTA 07:40 ATLANTA
621 ALMA 09:20 MONTERREY
622 ALMA 09:25 MONTERREY
646 ALMA 10:30 GUADALAJARA
309 AEROMAR 10:30 MONTERREY
309 AEROMAR 10:50 MEXICO
645 ALMA 10:50 GDL
623 ALMA 11:45 MONTERREY
645 ALMA 11:55 GDL
624 ALMA 12:05 MONTERREY
646 ALMA 12:15 GUADALAJARA
624 ALMA 12:25 CANCUN
302 AEROMAR 15:35 MEXICO
531 ALMA 15:55 CANCUN
305 AEROMAR 16:00 MEXICO
531 ALMA 16:15 MONTERREY
647 ALMA 16:15 GDL
648 ALMA 16:35 GUADALAJARA
625 ALMA 17:25 CANCUN
308 AEROMAR 17:30 MEXICO
625 ALMA 17:45 MONTERREY
626 ALMA 17:45 MONTERREY
308 AEROMAR 17:50 MONTERREY
627 ALMA 19:00 MONTERREY
6439 DELTA 19:55 ATLANTA
2037 CONTINENTAL 20:04 HOUSTON
634 ALMA 20:05 GUADALAJARA
2037 CONTINENTAL 20:09 HOUSTON
648 ALMA 20:30 GUADALAJARA
628 ALMA 20:30 MONTERREY
301 AEROMAR 21:30 MONTERREY
628 ALMA 21:45 MONTERREY
132 AEROMAR 22:25 MEXICO


ITINERARIOS SUJETOS A CAMBIOS

De todos estos la realidad es que solo continuan operando 3 aerolineas y son:

* Aeromar: con destinos a DF, Monterrey y Acapulco

*Alma: destinos a monterrey y Guadalajara

*Continental: Houston

Suspendieron operaciones:

*Avolar: Tijuana

*Delta: Atlanta

*Viva Aerobus: Monterrey

:ohno::bash::evil:

De todos estos la realidad es que solo continuan operando 3 aerolineas y son:

* Aeromar: con destinos a DF, Monterrey y Acapulco

*Alma: destinos a monterrey y Guadalajara

*Continental: Houston

Suspendieron operaciones:

*Avolar: Tijuana

*Delta: Atlanta

*Viva Aerobus: Monterrey

:ohno::bash::evil:

Tambien suspendió "RepublicAir" que viajaba a Tuxtla y Guatemala

Lo bueno es que inicia Aeromexico.

Y el vuelo de Magnicharters a Cancun, creo que ese era por temporada nada mas

Había algún vuelo de Magnicharters a Monterrey?

Y el vuelo de Magnicharters a Cancun, creo que ese era por temporada nada mas

Si, estas vacaciones lo hiban a abrir.

Es definitivo. La empresa Delta Airlines cesará operaciones en el Aeropuerto Internacional de Querétaro (AIQ) con su vuelo de conexión con Atlanta debido a la crisis mundial por los precios de la turbosina.

Esto lo afirmó el secretario de Desarrollo Sustentable, Renato López Otamendi.

"Es un fenómeno que se vive en todo el mundo. Las líneas aéreas dejan de operar rutas en buena parte del mundo por los onerosos precios de la turbosina, sin embargo nosotros seguimos trabajando de cerca con las aerolíneas para que no interrumpan sus vuelos.

Tratamos de apoyar en lo que podamos, pero está fuera de nuestro control porque se trata de un problema mundial".

Pero indicó que la etapa más crítica por el alza de la turbosina --más de 400 por ciento en los últimos 36 meses-- la enfrentarán las aerolíneas en septiembre, por lo que será entonces cuando se defina qué empresas continuarán operando en el AIQ.

"De representar 15 por ciento del costo fijo para las aerolíneas, el combustible ahora es de 40 por ciento. Se espera que septiembre sea crítico para las aerolíneas y entonces se verá cómo quedará el tablero, quiénes siguen jugando y quiénes quedan fuera del juego. El cierre de aerolíneas nos ha movido un poquito el escenario este año, dijo.

Sin embargo el titular de SEDESU dijo estar optimista sobre el tema, toda vez que a pesar de la crisis el movimiento de pasajeros en el Aeropuerto Internacional de Querétaro se incrementó 9.0 por ciento en comparación con julio del año pasado.

"No hemos decrecido en el movimiento de pasajeros, al contrario se ha incrementado a pesar de que algunas aerolíneas pasan por serios problemas. El año pasado hubo 280,000 pasajeros, y esperaremos que para este año llegue, quizás, a 310,000".

Cabe destacar que las empresas que continúan su operación desde el aeropuerto de Querétaro son: Alma de México, Aeromar, Continental, Aeroméxico y Magnicharters.

"Seguimos con nuestras rutas sólidas a Monterrey, a Guadalajara, a Houston, a la Ciudad de México, otra oferta más a Monterrey a partir del primero de septiembre con Aeroméxico, una de las empresas emblemáticas de nuestro país".

FUENTE: DIARIO DE QUERETARO
http://www.oem.com.mx/diariodequeretaro/notas/n803417.htm

Pues esperemos que, a pesar de la crisis por los precios de los combustibles, se sostenga el crecimiento del AIQ y pueda tener más destinos en el futuro.

Saludos.

con la llegada de aeromexico se espera una incremento de las operaciones a 315000 pasajeros por año (incremento de 10 % respecto al año pasado) asi que no creo que afecte :cheers:

Ójala se necesita que haya más moviemiento en el Aeropuerto para que cada vez crezca más, y también debe de dejar de subir la turbosina si no eso es lo que va a estar afectando a la industria.

EXCELENTE NOTICIA DE CONTINENTAL

Inauguran nuevo vuelo Querétaro-Houston
Negocios - Lunes 4 de agosto (09:47 hrs.)

Anuncia Continental Airlines dicha iniciativa

Destacan que los costos de la ruta no se incrementarán

El Financiero en línea

México, 4 de agosto.- Continental Airlines anunció que incrementará de uno a dos vuelos diarios la ruta Querétaro-Houston, que opera desde hace más de tres años.

Marco Antonio Ruiz, gerente de ventas de esta aerolínea, dijo que las tarifas de la ruta Querétaro-Houston no se incrementarán, a pesar de que las líneas aéreas se han visto afectadas por el aumento del combustible.

"Estamos en una buena posición por nuestra tecnología y somos los que menos hemos sufrido los embates del petróleo, por lo que los costos no se verán afectados", señaló.

Comentó que el índice de ocupación es de 90 por ciento, por ello ya se autorizó una frecuencia más de vuelo, ante el cierre de Delta, el 2 de agosto.

Los nuevos vuelos iniciarán una vez que se tengan los equipos: "Prácticamente se mantienen todas las frecuencias en todas las plazas, pues con nuestra tecnología recorremos más distancia con menos combustible."

Debido a la situación del petróleo, destacó que sólo se ha cancelado un vuelo, el que se tenía a la ciudad de Monclova, "pero de manera temporal".

Asimismo, Ruiz explicó que los aviones con los que cuenta Continental Airlines tienen mayor soporte en el aire, lo que hace que consuman menos combustible y su promedio de vida es de 8.5 años. (Con información de Xaviera Campuzano/Finsat/CFE)

Valla, hasta que hay buenas noticias del AIQ, bien, aún nos falta, que siga así.

Como dijo Delta, por el costo de la turbosina, ese es el problema.
Entonces si el vuelo se llena es a base de regalar los asientos. Un vuelo lleno con tarifas atractivas para la aerolinea no tiene por que cancelarse. Tal vez eran tarifas para que la gente conociera el servicio y el vuelo no daba para aumentarlas.

A partir del lunes, Aeroméxico inicia la operación de su vuelo desde el AIQ a Monterrey. Y en un par de meses se pretende incrementar la frecuencia diaria a dos vuelos...

http://www.fpg.org.pe/images/logo/aero-g.jpg

que bien!! despues de una semana de atraso :banana: ja! y pues, hasta eso no esta tan caro el vuelo... :lol:

por cierto... alguien sabe sobre el vuelo hacia cancun con alma? porque en su pagina ya no lo muestra :ohno:

Es sólo para época vacacional, en temporada baja no lo manejan, esperemos a ver si para el puente del 15 y 16 de sep. se animan a habrirlo, es buen negocio, necesitamos más vuelos...

El titular de la Secretaría de Desarrollo Sustentable (Sedesu) en la entidad, Renato López Otamendi, informó que se aplican cerca de 150 millones de pesos en la construcción de la infraestructura básica del parque aeroespacial en el municipio de El Marqués.

López Otamendi explicó que en los próximos dos años, la inversión de las entre 14 y 15 empresas grandes que se ubicarán en las 80 hectáreas ascenderá a cien mil cien millones de dólares.

El titular de la Sedesu estimó que a fin de este año, se comprometerá el cien por ciento de las hectáreas del parque aeronáutico, sobre todo porque muchos de los proyectos son más grandes de lo previsto de manera inicial.

Renato López señaló que a la par de la consolidación del parque, se consolida el Aeropuerto Internacional de Querétaro, que este año incrementó en seis por ciento la cantidad de pasajeros.

FUENTE: NOTIMEX

Canadian aircraft maker Bombardier Inc. announced that it is going solo in the assembly of its Learjet 85 airplanes after its partner Grob Aerospace GmbH filed for insolvency last August 18.

Grob has been experiencing financial difficulty after banks withdrew support for the ailing German unit of Grob Aerospace AG of Switzerland.

Bombardier concluded its agreement with Grob "given the uncertainty surrounding Grob's insolvency," it said in a statement.

Grob built parts for the Learjet's fuselage, nose and wings. The Learjet 85, which will be launched in 2012, will have its components built in Queretaro, Mexico, with final assembly in Wichita, Kansas.

FUENTE: (AHN STAFF) MONTREAL, CANADA

whatS??????????
Thanks my Friend!!!

uhh!!
Pues aeromar retira la ruta Querétaro - Monterrey :ohno::bash: lástima... llegaron a tener 4 vuelos diarios a esa ciudad y ahora se retira... aunque aún conserva la ruta Querétaro - México.

Les pego duro la competencia, ALMA y ahora Aeroméxico, tal vez debería modernizar su flota.

Saludos.

uhh!!
Pues aeromar retira la ruta Querétaro - Monterrey :ohno::bash: lástima... llegaron a tener 4 vuelos diarios a esa ciudad y ahora se retira... aunque aún conserva la ruta Querétaro - México.

tal vez la razon de su retiro fue por el aumento de la turbosina que si bien ha afectado a varias lineas aèreas en Mèxico

uhh!!
Pues aeromar retira la ruta Querétaro - Monterrey :ohno::bash: lástima... llegaron a tener 4 vuelos diarios a esa ciudad y ahora se retira... aunque aún conserva la ruta Querétaro - México.

Como bien menciona Ernesto les llego fuerte la competencia con Alma y Aeromexico, por muchos años para Aeromar fue una verdadera mina de oro este vuelo.

La sección financiera del diario francés Le Figaro se interesa en el desarrollo de la industria aeronáutica en México, donde la empresa canadiense Bombardier está por abrir "la fábrica aeronáutica más importante" de ese país. Las instalaciones se ubican en el estado de Querétaro, donde en mayo pasado el grupo francés Safran, abrió su sexta fábrica. Qurétaro se encuentra a dos horas y media de la capital mexicana. El rotativo conservador destaca que las autoridades locales financiaron la construcción de un parque industrial de 90 hectáreas y ahora comienzan a ver los frutos. "El español Aeronova, subcontratista de Boeing, Airbus y Embraer acaba también de invertir 85 millones de dólares", mientras que el Gobierno espera levantar "un centro de formación aeronáutica único en América Latina". Para los directivos del grupo Safran, "México tiene una muy buena posición" en el subcontinente, por su cercanía con Estados Unidos. Pero otros analistas destacan que la variable del costo de la mano de obra es clave en las decisiones que los industriales adoptan para implantarse en Querétaro, donde la "escala de salarios es un secreto industrial", apunta Le Figaro.

Me encontré en la página de Aeroméxico que a partir del 1 de octubre se abre otra frecuencia a Monterrey :cheers:

^^ ¿Cubriendo lo que dejó Aeromar?

pues al parecer si ja! al haber un espacio lo estan llenando y con la ventaja del nombre de la empresa, les esta yendo bien. Ojala eso los anime a abrir mas rutas :lol:

San Juan del Río, Qro. Son ocho pequeñas y medianas empresas italianas dedicadas a la aeronáutica las que se encuentran interesadas en invertir en Querétaro, mismas que de concretarse se estarían colocando al interior del Estado en un promedio de un año, así lo informó el director general del Instituto Italiano para el Comercio Exterior, ICE, Andrea Ferrari durante su visita por el Municipio.

"Las empresas aeronáuticas italianas se encuentran muy interesadas en invertir, no podría dar una cifra específica de cuánto sería pero lo importante es que están interesados...además de la rama aeronáutica, están interesados en la metal mecánica, en componentes para automotriz, en electrodomésticos y en lo que se refiere al plástico", indicó.

De este modo, destacó que hasta el momento Querétaro cuenta con siete empresas en alguno de sus Parques Industriales, y es que resaltó que esta ciudad es de principal interés para los italianos debido a que es percibida como una buena opción por su tranquilidad y seguridad.

Señaló que la visita a San Juan del Río, se debe a que el Municipio cuenta con una zona industrial importante, por lo qué podrán promoverla a las empresas italianas y posteriormente podrán ser evaluadas y ya cada industria italiana decidirá si invierten o no en este lugar.

Resaltó que en Febrero del próximo año se estará realizando una misión de México a Italia a fin de que los mexicanos puedan visitar a los industriales italianos y así impulsar de una manera más fuerte la creación de empresas italianas alrededor de la República Mexicana.

Asimismo, indicó que del 13 al 17 de octubre una delegación de empresarios italianos dedicados a la aeronáutica se entrevistarán con empresas de la misma rama en la ciudad de México a fin de ver inversiones, destacó que dentro de esta reunión se tiene programado que el 14 de octubre visiten la ciudad de Querétaro.

Dijo que a Italia le interesa mucho invertir y tener ciertos convenios con los mexicanos ya que los italianos son el segundo proveedor de México después de Alemania, y destacó que México exporta alrededor de cinco billones de dólares, ya que destacó que al año llegan al país mexicano alrededor de cinco industrias italianas.

Es importante mencionar que el ICE es un organismo gubernamental italiano que promueve la internacionalización de las empresas italianas y en particular de la pequeña y mediana empresa, asimismo, promueve el comercio, la colaboración industrial y técnica.

Como parte de sus labores de promoción, el ICE organiza misiones comerciales de operadores locales a Italia en diversos sectores, de acuerdo a la planeación y el interés del país de competencia.

En su momento, el presidente de la Asociación de Industriales, Oscar Peralta Cazares, mencionó que la industria italiana tiene mucha presencia en San Juan del Río sobre todo en lo que se refiere a la utilización de tecnología italiana.

"Han de existir algunas empresas italianas instaladas en nuestro Municipio, pero lo más importante es que cerca del 40 por ciento de las grandes industrias de nuestra ciudad, utilizan tecnología italiana...los italianos tienen dos reconocimientos a nivel industrial, uno es que son líderes en el diseño de maquinaria industrial y la otra parte es que son líderes en el desarrollo de tecnología y fabricación de equipo para el plástico...creo que lo importante aquí es que nos abren las puertas tanto para inversiones como para adquirir mayores conocimientos", puntualizó.

Por su parte, el presidente municipal, Jorge Rivadeneyra Díaz, destacó la importancia que tiene San Juan del Río en el tema de inversiones, el crecimiento que está teniendo y finalmente agradeció la presencia y el interés que tienen los italianos por visitar el Municipio y posiblemente invertir en éste.

FUENTE: DIARIO DE QUERÉTARO

Pratt & Whitney Signs LoI with ITR-Turborreactores to Expand JT8D Repair Network - Update

9/24/2008 10:04 AM ET

(RTTNews) - Wednesday, Pratt & Whitney, a division of United Technologies Corp. (UTX: News ), said it signed a letter of intent with ITR-Turborreactores, S.A. de CV to establish ITR as a Designated Service Provider Center of Excellence in Queretaro, Mexico, for JT8D component repair.

Pratt & Whitney said Designated Service Provider or DSP network is an extension of the existing Global Services Partners' MRO capabilities and includes select, independent service providers complementing Pratt & Whitney's services and support operations worldwide.

Pratt & Whitney engages in the design, manufacture and service of aircraft engines, space propulsion systems and industrial gas turbines.

ITR offers comprehensive capabilities in the areas of engine maintenance and repair, specialty manufacturing and technical design and development for a variety of gas turbine engines in the aerospace industry.

Jim Guiliano, Vice President, Business Development, Pratt & Whitney Global Service Partners, said: "With the expanded service capabilities of ITR, we can further improve customer support globally."

Orale, tienes la fuente de esa informacion amigo? :dunno:
jaja por fin la encontre

Posibles inversiones de proveedores de Bombardier

López Santillana fue entrevistado luego de reunirse con los diputados de la Comisión de Desarrollo Económico, encabezados por el priista Amador Rodríguez Leyaristi, frente a quienes presentó la estrategia de desarrollo económico que se ha venido formulando en esta administración y la propuesta de la Comisión de Fomento al Comercio Interior (Cofoci).

En esa presentación, recordó, se habló de la intención de instalar corredores industriales para Celaya, para lo cual lo único que resta en estos momentos, "es la autorización de parte del Congreso y el propio gobernador para proceder con el compromiso de los recursos, la realización de los convenios con la IP para generar la confianza necesaria, para detonar la infraestructura económica que se requiere en el estado".

En este programa está contemplado desarrollar cinco parques industriales privados, dijo, mediante incentivos por parte del gobierno del estado y tres "pequeñas unidades" o zonas industriales para facilitar el establecimiento de empresas fuera de los corredores industriales.

En este rubro se habló de la posibilidad de que en el corredor de San Miguel de Allende se pudieran instalar empresas interesadas proveedoras de Bombardier Inc., de lo cual se ha manifestado interés de un grupo de 14 empresas del sector aeronáutico que buscan establecerse en Guanajuato y que podrían ser proveedoras de Bombardier en Querétaro.

Bueno, una cosa es que sean proveedores y otra muy diferente que sea Bombardier propiamente dicho...

Bueno si tienes razon ,como que no especifique bien jojojo

Nooooooooooooooooo!!! :ohno:

Es una lastima esto, nuestro aeropuerto cada vez va peor... :dunno:


http://www.alma.com.mx/images/defaultComunicado.gif



que regrese aeromar con sus vuelos a Monterrey :lol:

Hace poco viaje de Mexico a Queretaro por Aeromar y la verdad estuvo muy bien, hibamos como 16 en el vuelo, lo que si note es que ese mismo se hiba a monterrrey y ay no habia nadie para subir.

Lo que pasa es que hay muchos vuelos a Monterrey, maybe por eso lo quitaron, pero va de mal en peor, esperemos oir noticias prontas sobre el AIQ...

aerolínea ALMA, con sede en Jalisco, se declara en quiebra; suspende operaciones de manera definitiva; British Airways reporta pérdidas por 77 mdd


Por: Agencias | Negocios Sabado 8 de Noviembre de 2008 | Hora de publicación: 00:38



La compañía ALMA aseguraba que podría posicionarse como la tercera aerolínea más grande del país en cuanto a flota.
La aerolínea de bajo costo ALMA de México informó que suspendió de manera definitiva sus operaciones y solicitó el concurso mercantil en la etapa de quiebra, ante el difícil entorno económico que afecta a la industria aérea en los últimos meses.

En su página de internet la empresa se declaró impedida para prestar un servicio con seguridad y de calidad ante las restricciones para obtener un mayor financiamiento y capital adicional.

Indicó que al actual panorama financiero y económico internacional se sumó a la ya difícil situación que afecta al sector aéreo en el último año, derivado del alza histórica en los precios de la turbosina y la reciente depreciación del peso frente al dólar.

“La empresa lamenta profundamente los inconvenientes que causa esta situación a clientes y proveedores. ALMA informa que suspende operaciones de manera definitiva”, informó la empresa en un comunicado.

Añadió: “Ante el freno que el escenario internacional ha puesto a las posibilidades de un mayor financiamiento y capital adicional, ALMA se ve impedida a mantener un servicio con seguridad, la calidad y la atención que la ha caracterizado”.

La firma señaló que cumplirá con todos los requisitos de ley en el proceso que inicia y buscará mantenerse en comunicación con las autoridades.
Apenas en marzo de este año, ALMA, empresa que lidera el empresario Carlos Peralta con sede en Jalisco, aseguraba que podría posicionarse como la tercera aerolínea más grande del país en cuanto a flota, al contar con 29 aviones, “de los cuales tres empezarán a operar este mes, dos en abril, dos en mayo, dos en julio y uno en septiembre”, señaló en su momento.
BRITISH, DE ALA CAÍDA. Por otra parte, la aerolínea británica British Airways registró pérdidas de 60.5 millones de euros (77.6 millones de dólares) en la primera mitad de su ejercicio fiscal, debido al incremento de los gastos de combustible y la caída del tráfico de pasajeros.

Este resultado contrasta con el beneficio de 605 millones de euros (775.6 millones de dólares) conseguidos en el mismo periodo del ejercicio anterior.

El resultado para la aerolínea es mucho peor del esperado por el mercado. Analistas consultados por Bloomberg esperaban que British Airways cerrara el semestre con un beneficio de 64 millones de libras (100 millones de dólares).

En cambio, las ventas superaron las previsiones de los expertos con un crecimiento del 6.4 por ciento, hasta cuatro mil 750 millones de libras (siete mil 469 millones de dólares), frente a los cuatro mil 570 (siete mil 189 millones de dólares) que se esperaban.
Asimismo, el tráfico de pasajeros descendió un 4.4 por ciento, mientras que la tasa de ocupación se redujo en tres puntos porcentuales hasta el 77 por ciento.

Analistas indicaron que, a pesar de los números rojos, los inversores han preferido tomar como referencia la revisión al alza de las previsiones de la compañía y su inminente fusión con Iberia.

Lo que pasa es que hay muchos vuelos a Monterrey, maybe por eso lo quitaron, pero va de mal en peor, esperemos oir noticias prontas sobre el AIQ...

^^^^Con estas Noticias pues si no mas falta que cierren definitivamente el AIQ:ohno:

^^ Pues si, no lo puedo creeeer...:ohno:, muy malas noticias para este sector...

Aerolíneas mexicanas retoman rutas canceladas por las compañías de EU
Negocios - Miércoles 5 de noviembre (05:30 hrs.)




Pacífico y Bajío hacia Los Ángeles y Atlanta-Querétaro, entre ellas: ASA
Acuerdo binacional permite operar tres vías por tres empresas
Faculta la creación de frecuencias necesarias para los viajeros
Margarita Solis Peña


El Financiero en línea

México, 5 de noviembre.- Las rutas que fueron canceladas por aerolíneas estadounidenses hacia México representan una oportunidad para las compañías mexicanas, debido al acuerdo aéreo que existe entre ambos países.

Según directivos de aerolíneas y autoridades de la industria, a pesar de las actuales situaciones que aquejan a las líneas aéreas mexicanas —alto precio del combustible y la devaluación del peso frente al dólar—, hay rutas que se mantienen rentables y que podrán retomar las nacionales.

Debido a estrategias comerciales, aerolíneas como Mexicana y Aeroméxico no precisaron cuáles serán las rutas que retomarán hacia Estados Unidos, pero no descartaron hacerlo en el corto plazo.

"Es difícil abrir nuevas rutas en el contexto actual, pero debemos diversificarnos. Es una decisión correcta (abrir más rutas) porque es una oportunidad para identificar los contactos internacionales", declaró Isaac Volin, director comercial de Mexicana de Aviación.

Agregó que confían en la diversificación de rutas y en el aprovechamiento de las oportunidades, ya que a lo largo del año iniciaron nuevas tramos de Estados Unidos hacia playas nacionales; uno de los nuevos destinos que retomó, porque ya existía hace un año, fue Orlando-México.

Cabe recordar que algunos destinos que fueron cancelados y ahora se convierten en una opción para las compañías nacionales, son: Acapulco, Culiacán, La Paz, León, Loreto, Manzanillo, Mazatlán, Zihuatanejo y Zacatecas hacia Los Ángeles, y Atlanta-Querétaro.

Gilberto López Meyer, director de Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) —hasta el 15 de septiembre titular de la Dirección General de Aeronáutica Civil—, explicó que debido al acuerdo aéreo suscrito con Estados Unidos, las aerolíneas de ambos países pueden operar tres rutas entre tres compañías, eso permite que se creen las frecuencias necesarias para los viajeros.

^^pues buena noticia!!
ahora a esperar que alguna se anime :nuts:

Vamos aeromexicoooooo!!! aprovecha la ruta :lol:

Una aerolínea menos en el AIQ, nomás falta que salga Continental, que por cierto; también tenía problemas.

Esperemos que si porque le hace falta movimiento a este Aeropuerto, por cierto, pasé por el mismo y están construyendo algo cerca de la zona donde están los andenes si es que así se les puede llamar, será algo con alguna zona para pasajeros más grande, no e escuchado nada al respecto...

Estimado JILN es la Universidad Nacional Aeronautica.

Saludos.

Una aerolínea menos en el AIQ, nomás falta que salga Continental, que por cierto; también tenía problemas.

Continental tiene dos vuelos diarios incluyendo Domingo, y bueno que lastima porque yo vole ayer de Houston y venia lleno el avion, incluso me atrevo a decir que un avion de tamaño mas grande setia redituable para este vuelo.
Saludos

Pienso que desafortunadamente la condena de esa aeropuerto es que estamos muy cerca de la ciudad de México, y al ser un aeropuerto mas comercial, obviamente el AIQ no puede competir en precios, hablamos de que Qro si tienen una gran demanda de vuelos, sobre todo internacionales (gran parte de las industrias en la ciudad mandan a su gente a capacitar al extranjero), pero muchos preferimos salir del AICM y solo pagar los 200 pesos del aeroplus, con la comodidad de que te deja dentro del aeropuerto, pienso que probablemente la solucion seria que el gobierno, subsidiara un rato algunos vuelos importantes para propiciar que los precios sean competitivos, en fin...

pues yo pienso que el aeropuerto de queretaro puede llegar a ser bastante importante e incluso puede ayudar a desahogar el tremendo trafico aereo que tiene el AICM, y el gobierno debe dejar de tener a la ciudad de mexico como el nucleo del pais, si se le diera a los aeropuertos de Queretaro, Puebla, Pachuca, ciudades cercanas al DF, un chance de tomar algunos vuelos que el AICM tiene en varias rutas, seguramente ni siquiera habria necesidad de construir un segundo aeropuerto para la ciudad de mexico,

Estimado JILN es la Universidad Nacional Aeronautica.

Saludos.

De verdad, super bien....:hi:

pues que creen? ja!
lo que se veia venir... ante la salida de alma, aeromexico se pone las pilas y aumenta a tres sus vuelos directos a monterrey, y con mejores tarifas, eso es bueno porque la ruta es muy "popular" ja esperemos que pronto sean nuevos destinos :banana:

^^ Excelente, yo pense que Aeromar volvería a retomar el vuelo.

Aeropuerto no va en picada
Diario de Querétaro
18 de noviembre de 2008


Laura Banda

Querétaro, Querétaro. Ante la crisis de las aerolíneas; el Aeropuerto Internacional de Querétaro, AIQ, tendrá que ajustar sus ingresos, pero sin que esto implique que vamos en picada, aseveró Renato López Otamendí, al tiempo de reconocer que no se alcanzará la expectativa de atención de 250 mil pasajeros en 2008, pero sí poco más de 200 mil.

Dijo que si bien hasta el mes pasado se presentaba un crecimiento positivo del 4 por ciento en cuanto a flujo de pasajeros, ahora con el retiro de operaciones de Alma de México, se tendrá definitivamente un ajuste a la baja, aunque confiados en que se logrará cerrar el año "bien y justos en lo que tiene que ver con la parte de gastos".

Expuso que la cancelación de operaciones de empresas aéreas ha sido resultado de la crisis mundial que vive esta industria, sin embargo dio a conocer el acercamiento y negociación que se viene dando por parte de las autoridades estatales para el posible arribo de; Volaris, Inter Jet y Mexicana que de concretarse se sumarán a Continental, Aeromar y Aeroméxico que vienen despachando en el AIQ, actualmente.

Asimismo y tras remarcar que no estamos "en picada", sostuvo que "el aeropuerto se encuentra más vivo que nunca, se está construyendo la Universidad Aeronáutica, el parque aeronáutico. En enero se inaugura la universidad y la aduana interior, los almacenes fiscales, entonces hoy está trabajando muy fuerte y en la parte comercial con una afectación que a nivel mundial se está dando".

Sobre las negociaciones con las tres aerolíneas mencionadas, el titular de la Sedesu, comentó que si bien no se han definido, lo importante es que estamos cerca de ellos y éstos han manifestado su interés e incluso han visitado y revisado el aeropuerto queretano, y por ahora a la espera de poder aterrizar esta posibilidad.

Por nuestra parte, subrayó, "hay que seguir generando alternativas interesantes para las aerolíneas en cuanto a precios del uso del aeropuerto que sea atractivo, es lo que nos toca a nosotros, no podemos bajar el precio de la turbosina o incrementar las tarifas para pasajeros o mover los impuesto, pero sí podemos hacer promoción y dar ciertos descuentos a estas empresas y es lo que estamos haciendo", apuntó.

Más adelante y al abundar sobre la caída de las líneas aéreas de bajo costo, aseveró, "lo que estamos viendo es que aquellas que arrancaron con una política muy agresiva de bajo costo son las que están teniendo más problemas".

En este sentido, agregó, "es una realidad que hoy en todo el mundo las aerolíneas están pasando un momento difícil, están sobreviviendo las que tienen más poderío económico, las que tienen más mercado; afortunadamente nosotros tenemos empresas en el aeropuerto sólidas".

Entre éstas destacó a Aeroméxico que se encuentra ampliando sus frecuencias y muy pronto anunciado nuevas rutas, mientras que una oferta más la ofrece Continental con su vuelo consolidado a Estados Unidos y Aeromar. "las otras han caído en problemas financieros ajenos a nosotros y no hay nada que hacer más que seguir trabajando en fortalecer lo que tenemos y buscar a las otras tres que quedarán vigentes junto con aeroméxico, entre ellas; Volaris, Mexicana e Inter jet, como posibilidades", apuntó.

Muy buenas noticias, esperemos esto sea pronto y que traigan nuevas rutas que dejen de ser las mismas, Méico y el mundo son enormes, y también esperemos que estas compañias puedan ofrecer sus servicios en el AIQ...nos veneficiaria a todos y de mucho...

Pues ojalá si lleguen más aerolíneas al AIQ, definitivamente hay mercado

Querétaro, 14 Abr 09.- El movimiento aeronáutico se desplomó en Querétaro al disminuir los vuelos comerciales casi el 50% y cinco de las siete aerolíneas que operaban en el Aeropuerto Internacional de



Querétaro, se vieron en la necesidad de prestar el servicio ante la crisis.




El director de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) Juan Antonio Ruiz Menier, dijo que de losa 75 vuelos diarios que se realizaban en el aeropuerto de Querétaro, la cifra cayó a 45, debido a que para las empresas aeronáuticas ya no era rentable.

Indicó que en la actualidad solo dos aerolíneas de las siete que iniciaron continúan en operación, pues las otras 5 se vieron en la necesidad de dejar de hacer conexiones en la entidad ante la gravedad de la crisis.

Dijo que esta situación se presenta a pesar de que el aeropuerto de Querétaro se encuentra a la vanguardia de las necesidades del mercado y cuenta con una pista de 3.5 kilómetros, hecho con el que se garantiza que cualquier aeronave puede aterrizar.

La expectativa para el 2009 es que a través del Aeropuerto Internacional de Querétaro se transporten 90 mil pasajeros, en lugar de los más de 173 mil que se movieron el año pasado.

Ruiz Menier estacó que de cada diez vuelos que se realizan en el Aeropuerto Internacional ocho son comerciales, y dos son de carga.

http://rotativo.com.mx/queretaro/se_desploman_vuelos_en_aeropuerto_de_queretaro/529,16,13082,html




Mencionan que hay 2 aerolineas aunque según yo hay 3 ja...
Aeromar - Cd. México
Aeroméxico connect - Monterrey
Continental - Houston (que por cierto, hace poco incrementaron a 2 vuelos los Domingos y Lunes... pero no les funcionó ya los quitaron :lol:)


:ohno::ohno:

que mala onda, yo desde este Aeropuerto logre volar a Chihuahua, Torreón, Tijuana y puerto Vallarta todo via GDL pero era relativamente rápido.
En fin creo que 100 km mas lejos de la Cd de Mexico y seria tod un exito

No sé porque me está dando la impresión de que la construcción de este Aeropuerto fué puro show, no se ve movimiento en él, antes se veía ver el vuelo que provenía de Monterrey como a eso de las 6, ya ni se ve, con dos aerolíneas funcionando pues cuando, se necesita mucho más, de que me sirve a mi como queretano tener un vuelo directo a la Cd. de México???, necesitan diversificar o se va a desplomar

Pues hoy vi en las noticias que acaban de abrir la Aduana...

Creo que se a hido mas la inversion a las fabricas y universidad pero es un plan a largo plazo el poder consolidar el aeropuerto...

Pues vivaaerobus oprerará un vuelo a Monterrey, lo raro es que está dado de alta en su página pero sólo hay para la fecha de 29 de Mayo -.-
Será el regreso definitivo y después darán de alta los demás vuelos? ja o será vuelo "prueba"? no sé, es raro... sobre todo porque no es aerolinea chartera, pero a ver que pasa....

Pues vivaaerobus oprerará un vuelo a Monterrey, lo raro es que está dado de alta en su página pero sólo hay para la fecha de 29 de Mayo -.-
Será el regreso definitivo y después darán de alta los demás vuelos? ja o será vuelo "prueba"? no sé, es raro... sobre todo porque no es aerolinea chartera, pero a ver que pasa....


Seria super bueno que regresara Viva Aerobus a Queretaro, los precios son los mejores del mercado, todavia no logro entender porq desaparecio este vuelo a Mty si era bastante concurrido.
Saludos.

Hablando de pesimismo... jaja

Hay que informarse un poco mas, el AIQ desde su concepcion fue pensado para ser una terminal mayormente de carga, o creen que es casualidad que el Cluster Aeroespacial este anexo?

Ahora, yo creo que el gobierno nunca se imagino que iba a tener tal exito en cuanto a crecimiento de viajes de negocios y/o turismo, a final de cuentas mientras mas se use mejor y se supone que esta planeado para alcanzar su mayor potencial a largo plazo, por lo que si esperaban un aeropuerto tipo Madrid-Barajas a los tres años de su inauguracion pues andan medios desubicados, incluso utilizar la palabra "fracasin" no demuestra mas que ignorancia al respecto, para muestra alli esta la aduana ya en construccion...

Pero en fin :dunno:

Nothing more to say! :okay:

Pues ojala y si, ya necesita más vida este aeropuerto, y dejar de crear vuelos a destinos como Mty y Mex (que no sé de que sirve, si estamos a 3 horas de la ciudad), diversifircarlos a Cancún, Pto. Vallarta, La Paz, etc. sólo hay uno internacional y no más...esperemos haya noticias pronto

Disculpen ¿hay vuelos del AIQ a Mérida y a Veracruz?

Disculpen ¿hay vuelos del AIQ a Mérida y a Veracruz?

No

Disculpen ¿hay vuelos del AIQ a Mérida y a Veracruz?

Creo que ALMA llegó a operar vuelos a Mérida.

Los vuelos que hay desde el aeropuerto son los siguientes:

AEROMEXICO:

Tiene vuelo diario a MTY y conexiones a ciudades de EU y Europa.

AEROMAR:

QRO-GDL
QRO-MEX

Y en su web mencionan los vuelos a AGU (Aguascalientes), CLQ (Colima), CUN (Cancún), CVM (Ciudad Victoria), JAL (Xalapa), LZC (Lázaro Cárdenas), MLM (Morelia), MIT (Minatitlán), PAZ (Poza Rica), PVR (Puerto Vallarta), SLP (San Luis Potosí), TPQ (Tepic), ZCL (Zacatecas), ZLO (Manzanillo)

Cancelo vuelos directos a MTY pero se puede hacer con conexción

Con conexión AEROMEXICO CONECT, porque son alianza

MAGNICHARRTES:

QRO-MTY
QRO-CUN

No sé si sea cierto...

CONTINENTAL AIRLINES:

QRO-IAH (Houston, George Bush)

Continental Express operado por ExpressJet Airlines (Houston-Intercontinental)

Estas con las únicas que se mencionan en la pág. de internet y haciendo investigación, jejeje

^^^^

Magnicharters esta suspendido desde hace mucho tiempo.

Lo unico que opera en el AIQ son

Qro-DF (aeromar):sleepy:
Qro - Mty (Aeromexico connect)

Qro-Houston (continental)

ya ni se puede volar.... por la influenza

ya ni se puede volar.... por la influenza

Cómo!! Según yo no han cancelado viajes en aeropuertos!

Orale, buena info peroq ue tienen que hacer aqui los vuelos de San Luis? :dunno:

El Diario Oficial de la Federación (http://es.wikipedia.org/wiki/Diario%20Oficial%20de%20la%20Federaci%C3%B3n) publicó ayer el título de concesión otorgado a favor de Aeropuerto Intercontinental de Querétaro S.A. de C.V., sociedad mercantil de nacionalidad mexicana con participación mayoritaria del Gobierno del Estado de Querétaro, para la administración, operación, explotación y, en su caso, construcción del aeródromo internacional de Querétaro. Tal y como índica el título de concesión, ésta tendrá una vigencia de 50 años, contados a partir de la fecha de su otorgamiento.

El documento establece que el aeropuerto deberá contar con la infraestructura, instalaciones, equipo y señalización necesarios que reúnan los requisitos técnicos y operacionales mínimos, de acuerdo a los artículos 30 y 31 del Reglamento, para garantizar la segura y eficiente operación del mismo y de las aeronaves de acuerdo con la clasificación y categoría que mantenga.

Asimismo, todas las obras mayores de construcción, reconstrucción o ampliación del aeropuerto deberán estar contenidas en el Programa Maestro de Desarrollo y deberá ser llevada a cabo con estricto apego a un proyecto ejecutivo previamente programado por la Secretaría (Ministerio) de Comunicaciones y Transportes (SCT).

Por otra parte, la concesionaria aplicará las tarifas que corresponden en la prestación de los servicios en los términos que se establecen en la Ley, su Reglamento y el título de concesión. En caso de que la Comisión Federal de Competencia (organismo antimonopolios) emita opinión en el sentido de que no existen condiciones razonables de competencia, para la prestación de los servicios aeroportuarios y para los arrendamientos y contraprestaciones relacionadas con los contratos que la Concesionaria celebre con los prestadores de servicios complementarios en el Aeropuerto, la Secretaría, de conformidad con los artículos 67 y 70 de la Ley, y 133 al 145 del Reglamento, establecerán Bases de Regulación Tarifaria por el conjunto de

dichos conceptos, y surtirán sus efectos en la fecha que al efecto se determine y le sea notificada por escrito a la Concesionaria.


FUENTE: REVISTA T21

Ps que bueno que ya tenga 'título' pero de todos modos creo que es insuficiente, y los vuelos que hay son muyyyy caros, volar de aquí a sn. antonio sale como en $4000, mejor me voy al DF y me sale como en $1500, y como dicen que vuelva viva aerobus y ponga más destinos pq para que vuelo al DF en un avión de hélices por $1738 [Tarifa base: $914| Otros cargos: $400| Impuestos: $424.26] si en primera plus me sale en $100

^^ :lol::lol: cierto, son muy caros, además yo no viajaría en avión al DF pudiendo pagar $100, creo que esto le hacía falta a lo mejor para poder crecer más, ya que se tendrá que regir por un plan maestro, como todo buen aeropuerto, además se regulará más a las aerolíneas y las tarifas que ofrecen, pero si, nos hace falta muuuuucho, (me sentí vaca)

Yo no le veo mucho movimiento al aeropuerto y si es más caro, además también el taxi es carísimo conviene más irse al de toluca, pero existe la infraestructura para que operen más lineas. espero que a futuro mejore.

Pues no podemos esperar que como el Primera Pus esta en 100 el vuelo este en 200 la verdad.... es otro nivel... y Roma no se hizo en un dia.. el aeropuerto esta planeado para mas que solo vuelos, esta un cluster aeronautico y la unica escuela nacional aeronautica de mexico...

Tener el del Df, Toluca y Leon cerca si le afecta pero todo lo que a ganado el estado por ese aeropuerto lo vale... solo esperen no sean desesperados...

Yo si me vine una vez del DF a Qro en Avion, jajaja, si tienes prisa es muy bueno, jajaja.... como 15 min....

Pues no podemos esperar que como el Primera Pus esta en 100 el vuelo este en 200 la verdad.... es otro nivel... y Roma no se hizo en un dia.. el aeropuerto esta planeado para mas que solo vuelos, esta un cluster aeronautico y la unica escuela nacional aeronautica de mexico...

Tener el del Df, Toluca y Leon cerca si le afecta pero todo lo que a ganado el estado por ese aeropuerto lo vale... solo esperen no sean desesperados...

Yo si me vine una vez del DF a Qro en Avion, jajaja, si tienes prisa es muy bueno, jajaja.... como 15 min....

Yo tambien lo hice hace algunos años cuandpor el mismo precio te traian a Queretaro desde el Extranjero via Aeromar, de hecho recuerdo la sala de aeromar estaba en lo que se ahora es la sala 2 de la Cd de Mexico, pero yo creo que despues del azote de la recesion el Aeropuerto de Queretaro sera lo que se penso desde un principio CONTINENTAL
Saludos

Pues solo digo que Qro tiene mucha demanda de vuelos, e inclusive los demandan personas que vienen de fuera a hacer negocio a nuestra ciudad y estado en general, se espera cuando este listo el Centro de Convenciones que nuevas aerolíneas vengan y habran vuelos directos y conexiones, el objetivo del aeropuerto no es sólo industrial, desde un inicio se planteó como una opción para despejar al AICM de tanto tráfico aéreo ya que significaba un riezgo enorme para aquella zona, lo que no se ha dado aún, además representa una opción muy buena para traer vuelos que provengan del norte por la cercanía que existe con el DF además de varias conexiones al extrangero, sólo es cuestión de esperar más tiempo de lo que yá esperamos, se vinieron cosas fuertes y esto llevará algo de tiempo...

cuando queretaro tenga el flujo aereo de carga y pasajeros que esperamos tenga próximamente, será la ciudad más competitiva de latinoamérica... ya lo verán...

cuando queretaro tenga el flujo aereo de carga y pasajeros que esperamos tenga próximamente, será la ciudad más competitiva de latinoamérica... ya lo verán...

OJALÁ ASI SEA COMPAÑERO!!! X CIERTO LE TIENEN QUE DAR UNA MEJORADITA A LA PAGINA WEB DEL AEROPUERTO LA VERDAD... POR QUE ESTA HORRIBLE!!! .. TIENE UNOS GRAFICOS Y UN DESORDEN.. QUE DEJA MUCHO QUE DESEAR PARA UN AEROPUERTO!! Y MAS SI ES INTERNACIONAL!! ..CHEQUEN EN LA PAG: http://www.aiq.com.mx/

AL PRINCIPIO DICES.. WOOOW QUE ENTRADA CON EL AVIONCITO Y TODO.. Y YA DESPUSS QUE ENTRAS... PFF.. A MI NO ME GUSTA LA VERDAD... PERO LOS DEJO A SU CRITERIO... CREO QUE LE TENDRIAN QUE DAR "UNA MANITA DE GATO" Y DEJARLE UN MINIMO DISEÑO COMO ÉSTE:

http://www.aeropuertosgap.com.mx/aeropuertos/guanajuato

Eso es cierto, muy necesario que tenga una pág. web de esa magnitud, no tiene nada, es un asco, y así está desde que se inauguro, la verdad no le han hecho ningún cambio

No, antes estaba peor parecia telesecundaria de comunidad marginada con los colorcitos que le habian puesto :lol:

X ciertoo les dejo una imagen del AIQ... que encontre en la página de aviación.... airliners.net... haber si les gusta =D :banana: ... Es la flota que utiliza Aeroméxico en sus vuelos de Qro-Mty, es la misma utilizada por Continental, en el vuelo Qro-Houston, Tx

URL=http://img40.imageshack.us/my.php?image=1498917.jpg]http://img40.imageshack.us/img40/2339/1498917.jpg[/URL]

PD. (LA FOTO ESTA TOMADA DESDE LA TORRE DE CONTROL DE NUESTRO AEROPUERTO) =D

Otra mas de nuestra torre:

http://img32.imageshack.us/img32/3965/0949810.jpg (http://img32.imageshack.us/my.php?image=0949810.jpg)

Y una última.. de nuestro aeropuerto en verano del año pasado... antes de que la crisis afectara el sector aéreo de nuestro estado.. y terminaran en bancarrota aerolineas como "Alma de México"... o se cancelaran vuelos como el de Querétaro... Atlanta.. :ohno:

http://img32.imageshack.us/img32/7113/photophp.jpg (http://img32.imageshack.us/my.php?image=photophp.jpg)

Ojalá y asi estuviera siempre nuestro aeropuerto... con esa cantidad de aviones...

Me encanta esa torre de control.....

Que belleza la torre de control, es una autentica obra de arte contemporaneo :colgate:

La verdad es muy bella, yo la conozco por dentro y tube la oportunidad de encender las luces de la pista y ver como despegaba un avión desde la torre de control, ahí nos dijeón (hiba en grupo) que es una de las más grandes del país y de las más modernas, cuenta con alta tecnología, les dejo unas pics:

http://img5.imageshack.us/img5/5874/imagen003zrn.jpg

A punto de despegar, tomadas desde la Torre, no nos dejaron tomar los controles, porque según esto es máxima seguridad y no se puede exhibir...mmm

http://img5.imageshack.us/img5/973/imagen008dqs.jpg

http://img5.imageshack.us/img5/6962/imagen004tix.jpg

http://img5.imageshack.us/img5/9003/imagen018f.jpg

Creo ya las había subido, pero no todas estas. Soy sincero; mi cámara no es tan buena y las imágenes nada que ver con las que subio el buen Chili, pero este fué mi recorrido por el AIQ, fué como dos semanas después de haberse inaugurado, además tengo unos videos pero no sé cmo subirlos :D

buenisimas fotos...

me encanto la terminal... bastante elegante e imponente...

Pss gracias compañero GBgreat... ayudo con lo que puedo :lol: .. y pss ojalá y como les decia nuestro aeropuerto continue creciendo en cuando a las operaciones y en un futuro haya mayor cantidad de vuelos hacia el AIQ. :cheers:

se ve padre yo solo lo conozco por fuera.

Viene otra aerolínea: Renato
Diario de Querétaro
25 de junio de 2009

Ricardo Morales

Querétaro, Querétaro.- A partir de agosto próximo una nueva aerolínea nacional operará en el Aeropuerto Internacional de Querétaro (AIQ), con la que sumarán 4 las activas en el estado, la cual generará vacantes; contrario a la creación de fuentes de trabajo según la misma Secretaría de Desarrollo Sustentable, 4 mil 500 empleos se perdieron durante los primeros meses del año.

De acuerdo con el secretario de Desarrollo Sustentable, Renato López Otamendi, en Querétaro se están construyendo y continuarán edificándose un total de 500 millones de dólares relacionados con la industria aeroespacial.

"En este mes ya no hubo cancelaciones de vuelos, están recuperando -las aerolíneas- el ritmo que traían por lo pronto quizá dos o tres rutas, nacionales, una nueva marca estará en Querétaro, la semana que entra seguramente les daremos los detalles", explicó.

Asimismo el titular de la SEDESU, agregó, que los destinos de la nueva aerolínea de la cual rechazó proporcionar el nombre -es una línea mexicana- serán de corte nacional la cual aumentará el número de rutas del AIQ.

Además el funcionario estatal, comentó, que durante mayo pasado debido a la contingencia sanitaria impuesta por la influenza, aunada a la crisis económica internacional que impactó a la nacional, disminuyeron la afluencia en el Aeropuerto Internacional de Querétaro.

"De manera regular las que hoy están Aeroméxico, Aeromar, Continental más la que vendrá en agosto", puntualizó.

En cuanto al desempleo manifestó, que Querétaro se encuentra entre los últimos 5 estados que perdieron menos fuentes de trabajo a nivel nacional, sin embargo, espera que la entidad registre un alza durante los próximos días.

:banana::banana:

Cuál será? mm.... Interjet, Volaris o Mexicana Link?

Me huele a Interjet jajaja

La que sea... pero ese es el puntal que le falta a Querétaro para ser la ciudad más competitiva de México...

Imaginemos vuelos al DF, Mty, Guadalajara, Cancún, Acapulco, Tijuana, Villahermosa, Los Ángeles, Houston, Miami, Nueva York, Madrid y Londres... con esos 13 destinos prácticamente conectas a Querétaro con todo México y con el mundo...

Y vaya que desde los puntos de vista comerciales, industriales y turísticos falta...

Saludos!

^^ Pues con todo esto del ramo aeronaútico a Qro, bien le conviene por lo menos tener vuelos directos a los países que han invertido en este ramo Francia, Canadá, etc...

Además si es marca nueva queda como bien mencionan, Interjet, Volaris, Aviacsa y Magnichartes...aunque no sé porque creo que es esta última, ya que hace poco leí que esta compañia tenía interés en colocarse en Qro...

^^
Pues Magnicharters ya estuvó en Querétaro, Aviacsa tiene demasiados problemas con su flota y muy apenas los dejan volar así que también descartada... Así que está entre Interjet, Volaris y Mexicana (Link)... o ahora sí se dará el regreso de Viva? jaja

Les digo que yo me imagino que es Interjet porque siempre que entrevistaban al tipo este... Renato, mencionaba las "avanzadas platicas con Interjet" ja... y si rerulta ser, lo más seguro es que metan el destino de TIjuana. Pero bueno... habrá que esperar.

Saludos!!

Mexicana Link ya trabaja con Aeromar...por eso la oferta en destinos es más amplia...

^^
Pues Magnicharters ya estuvó en Querétaro, Aviacsa tiene demasiados problemas con su flota y muy apenas los dejan volar así que también descartada... Así que está entre Interjet, Volaris y Mexicana (Link)... o ahora sí se dará el regreso de Viva? jaja

Les digo que yo me imagino que es Interjet porque siempre que entrevistaban al tipo este... Renato, mencionaba las "avanzadas platicas con Interjet" ja... y si rerulta ser, lo más seguro es que metan el destino de TIjuana. Pero bueno... habrá que esperar.

Saludos!!

Será Mexicana de Aviación la aerolinea que prestara servicios desde el Aeropuerto

^^ Yo digo que será VivaAerobus volando a MTY de nuevo.

^^ Desde mi perspectiva, es mas probable que llege mexicana link.. debido al tipo de flota regional que utilizan. Ya que es un CRJ-200, y las otras aerolineas como Interjet utilizan Airbus A320, que es un avion mas grande.

Además de que tenemos que recordar que al aeropuerto el modelo de avión mas grande que ha arrivado hasta el momento ha sido Boeing 737-200 de Global Air, Viva Aerobus.. entre otras.. además del Embraer E190 de Delta..´por lo que siento que es mas probable la llegada de Mexicana Link.. con algun vuelo doméstico a Monterrey u otro destino nacional con buena afluencia en vuelos!!! :)

Les dejo una imagen del modelo de CRJ-200 de Mexicana Link:

http://img4.imageshack.us/img4/9121/1508815.jpg (http://img4.imageshack.us/i/1508815.jpg/)

Mí estimado Chilli, el avión más grande que ha aterrizado hasta el momento en el AIQ es el McDonnell Douglas DC-8-63, aquí algunas imagenes y de hecho esta en el AIQ pernoctando.

No se ven las pics Mitlax...

Hoy salió una entrevista a Renato en Hechos Querétaro, sigue sin decir la aerolinea... pero comentó que serán de 2 a 3 destinos. Siendo así concuerdo con Chili16, apuesto por Mexicana Link :lol:

Che Clark Kent, porque nunca suelta la sopa? :lol:

Mí estimado Chilli, el avión más grande que ha aterrizado hasta el momento en el AIQ es el McDonnell Douglas DC-8-63, aquí algunas imagenes y de hecho esta en el AIQ pernoctando.


ESO SI!! PERO ESE ES DE AEROPOSTAL (CARGA)... LOS OTROS SON DE PASAJEROS!!.... por lo que el MAS GRANDE DE PASAJEROS QUE HA ATERRIZADO ES EL BOEING 737-200!! =D :nuts:

Pues en un rato de ocio, se me ocurrió buscar vuelos... y resulta que sí, es Mexicana Link la futura aerolínea en Querétaro. Tomó los principales destinos que tenia Alma, sólo faltó Cancún jaja pero ps bueno...algo es algo. Serán 4 vuelos diarios, 2 a Monterrey y 2 a Guadalajara. :banana:

No sé cuándo empiecen, sólo tomé fechas aleatorias :lol:

http://img81.imageshack.us/img81/167/qrogdl.png (http://img81.imageshack.us/i/qrogdl.png/)http://img81.imageshack.us/img81/qrogdl.png/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img81/qrogdl.png/1/)

http://img229.imageshack.us/img229/921/qromty.png (http://img229.imageshack.us/i/qromty.png/)http://img229.imageshack.us/img229/qromty.png/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img229/qromty.png/1/)

Órale súper bien!!!

La nueva terminal de carga y la sección aduanera del aeropuerto de Querétaro, desarrolladas por Terminal Logistics, serán inauguradas hoy luego de que la empresa realizó una inversión de tres millones de dólares en instalaciones que incluyen un recinto fiscal de 277 metros cuadrados (m2) y un recinto fiscalizado de 730 m2.

El recinto fiscalizado contará con 188 m2 de operación y contará con dos básculas y seis posiciones de carga y el mismo número para descarga, mientras que el recinto fiscal tendrá tres posiciones de reconocimiento aduanero de importación y dos para exportación y 14 locales comerciales para agentes aduanales, entre otras características.

Querétaro se ha convertido en un importante clúster aeroespacial en el país, con empresas como Bombardier y la reciente apertura de la Universidad Nacional Aeronáutica de Querétaro. Por ello, en opinión del director de Terminal Logistics, Luis Felipe Rivas, las perspectivas para la terminal son muy positivas. Además de la inversión en este sector y de la presencia de empresas importantes en el rubro de electrodomésticos y automotriz, la región cuenta con 19 parques industriales y 546 empresas exportadoras.

Rivas calculó que 20% del volumen de carga que llega al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) tiene como destino la zona del Bajío, lo que podría suponer una oportunidad para las nuevas instalaciones.

FUENTE: REVISTA T21

La aerolínea Mexicana de Aviación iniciará operaciones en el Aeropuerto Internacional de Querétaro (AIQ), a partir de septiembre próximo, con rutas a Monterrey y Guadalajara.

El secretario de Desarrollo Sustentable del estado (Sedesu), Renato López Otamendi, dio a conocer la llegada de la aerolínea, que incrementará la conectividad aérea del aeropuerto.

Esta empresa se suma a las aerolíneas que ya brindan sus servicios en el AIQ, como Aeromar, Continental y Aeroméxico, con destinos a Monterrey, Guadalajara y Houston.

Cada año el AIQ mueve a más de 220 mil pasajeros, la mayoría de ellos en vuelos de negocios y se espera un incremento con la llegada de Mexicana de Aviación, además de que se busca el ingreso de las aerolíneas Volaris e Interjet.

López Otamendi reconoció que pese a la llegada de esta nueva aerolínea, se prevé una ligera baja en el transporte de pasajeros al término del año, tras la quiebra de las empresas Alma de México, VivaAerobus y A Volar, que operaban en el AIQ.

FUENTE: NTMX

VivaAerobus quebro???? que mala onda...

Ojala si llegue Interjet con vuelo a Cancun y Volaris con vuelos a Tijuana o algo para el norte...

VivaAerobus quebro???? que mala onda...

Ojala si llegue Interjet con vuelo a Cancun y Volaris con vuelos a Tijuana o algo para el norte...

No le hagas caso a los periodistas. VIVA Aerobus hace tiempo dejó de operar en el AIQ, lo cual los reporteros lo toman como una quiebra de la aerolínea. Nada más alejado de la realidad.

Jajaja, ok Grax....

La aerolínea Mexicana de Aviación iniciará operaciones en el Aeropuerto Internacional de Querétaro (AIQ), a partir de septiembre próximo, con rutas a Monterrey y Guadalajara.

El secretario de Desarrollo Sustentable del estado (Sedesu), Renato López Otamendi, dio a conocer la llegada de la aerolínea, que incrementará la conectividad aérea del aeropuerto.

Esta empresa se suma a las aerolíneas que ya brindan sus servicios en el AIQ, como Aeromar, Continental y Aeroméxico, con destinos a Monterrey, Guadalajara y Houston.

Cada año el AIQ mueve a más de 220 mil pasajeros, la mayoría de ellos en vuelos de negocios y se espera un incremento con la llegada de Mexicana de Aviación, además de que se busca el ingreso de las aerolíneas Volaris e Interjet.

López Otamendi reconoció que pese a la llegada de esta nueva aerolínea, se prevé una ligera baja en el transporte de pasajeros al término del año, tras la quiebra de las empresas Alma de México, VivaAerobus y A Volar, que operaban en el AIQ.

FUENTE: NTMX


Qro tiene vuelos a Mty, Guadalajra y Houston pues?... No es rentable uno al DF como acá a Gdl.. vdd?

Yo en Octubre viaje de DF a Queretaro.... no se si ya lo hayan cancelado, era una escala porque despues el avion se hiba a Monterrey....

Qro tiene vuelos a Mty, Guadalajra y Houston pues?... No es rentable uno al DF como acá a Gdl.. vdd?

Aeromar tiene 2 o 3 vuelos diarios QRO MEX aunque no sé que tan rentable les sea la ruta.

Saludos

En lo personal se me hace una tontera tener un vuelo al DF, estamos a 3 hrs, de la ciudad si bien nos va con el tráfico, además un derroche de dinero...de $130 que sale el boleto en bus hasta el aeropuerto a $1500 (no sé) el vuelo, prefiero estar 3 hrs. sentado a gastar tanto, en vez que busquen su propio beneficio un vuelo a Cancún como antes, o Huatulco, Los Cabos, que se yó, Gdl y Mty nomás...ya chole

^^Desde mi perspectiva, es bueno en cierta manera tener un vuelo al Distrito Federal, ya que nos abre las puertas a muchos destinos nacionales como internacionales, además de que no se utiliza una flota muy grande, sino ATR 42-500 (Avion de Transporte Regional), que es un avion turboprop que se utiliza para realizar viajes cortos....

(PD: SI alguien quiere saber algo acerca de la aviacion en especial se los contestare, es que estudio para piloto) =D !! :banana:

Bueno si lo utilizas como conexión no veo porque no, pero se me hace un gasto innecesario, bueno también es cuestión de gustos

Chévere que estudies para piloto, que tal la carrera, es sencillo o no...

Les dejo la siguiente foto de un ATR-42-500 despegando del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de Mexico, (mejor conocido en la aviacion como MMMX)

http://img339.imageshack.us/img339/9140/1072339.jpg (http://img339.imageshack.us/i/1072339.jpg/)

Bueno si lo utilizas como conexión no veo porque no, pero se me hace un gasto innecesario, bueno también es cuestión de gustos

Chévere que estudies para piloto, que tal la carrera, es sencillo o no...

jajaja no mucho... solo es cuestion de saber matemáticas, física y química (por los componentes de los combustibles).... un poquitin cara.. pero muy buena carrera la verdad!!!! =D :cheers:

Chili 16 te mande un mensaje privado, checalo!!!

Chili 16 te mande un mensaje privado, checalo!!!

YA TE LO CONTESTE COMPAÑERO!!! ESPERO SI TE HAYA LLEGADO EL MENSAJE!!! :)

jajaja no mucho... solo es cuestion de saber matemáticas, física y química (por los componentes de los combustibles).... un poquitin cara.. pero muy buena carrera la verdad!!!! =D :cheers:

Mmmmta mi coco, no hubiese salido nunca, jajaja, súper bien...:cheers:

Mmmmta mi coco, no hubiese salido nunca, jajaja, súper bien...:cheers:


jajajajajaja... buenoo pero si quieres volar... metete como aeromozo no se necesitan tantos requerimientos xD ntc! :lol:

:lol::lol: pues estuve a poco de serlo, soy lic en turismo y pensaba en eso...lo de la piloteada también me llamaba, fíjate que lo pensaré, estas aquí en Qro, estudiándola...

:lol::lol: pues estuve a poco de serlo, soy lic en turismo y pensaba en eso...lo de la piloteada también me llamaba, fíjate que lo pensaré, estas aquí en Qro, estudiándola...


Ayy super bien mi licenciado!!!!! :)... y con respecto a donde estoy estudiando, es en el DF... sin embargo estoy en Queretaro constantemente ya que ahi residimos mi familia y yo.:banana:

OTRA MUY BUENA NOTICIA PARA EL AIQ!!!!

Esto ya era muy muy necesario.... Espero conseguir renders de las etapas de crecimiento del AIQ en su terminal de pasajeros.

Visita Gobernador del Estado las Obras de Ampliación de la Terminal del Aeropuerto Internacional de Querétaro.

01.07.2009

http://img43.imageshack.us/img43/613/reosuaiqm.gif (http://img43.imageshack.us/i/reosuaiqm.gif/)

Querétaro, a 1 de julio de 2009.

Este día, el Gobernador del Estado, Francisco Garrido Patrón, visitó las obras de ampliación de la Terminal del Aeropuerto Internacional de Querétaro, que duplicarán la capacidad actual de espacios para pasajeros que lleguen y salgan de nuestro estado en vuelos nacionales e internacionales, y en las que se invierten 55 millones de pesos.

Durante este acto, acompañaron al Mandatario Estatal, el Secretario de Desarrollo Sustentable, Renato López Otamendi; el Administrador del Aeropuerto Internacional de Querétaro, Antonio Ortiz Certucha; los Presidentes Municipales de Colón, Alejandro Nieves Hernández, y de El Marqués, Enrique Vega Carriles, así como el Director de la Empresa ACSA Contratista, Alejandro Cabrera Sigler.

Fuente: Coordinación de Comunicación Social.

Link: http://www.queretaro.gob.mx/noticia.php?historico=true&clave=4778&pageNum_noticias=3

OTRA MUY BUENA NOTICIA PARA EL AIQ!!!!

Esto ya era muy muy necesario.... Espero conseguir renders de las etapas de crecimiento del AIQ en su terminal de pasajeros.

Visita Gobernador del Estado las Obras de Ampliación de la Terminal del Aeropuerto Internacional de Querétaro.

01.07.2009

http://img43.imageshack.us/img43/613/reosuaiqm.gif (http://img43.imageshack.us/i/reosuaiqm.gif/)

Querétaro, a 1 de julio de 2009.

Este día, el Gobernador del Estado, Francisco Garrido Patrón, visitó las obras de ampliación de la Terminal del Aeropuerto Internacional de Querétaro, que duplicarán la capacidad actual de espacios para pasajeros que lleguen y salgan de nuestro estado en vuelos nacionales e internacionales, y en las que se invierten 55 millones de pesos.

Durante este acto, acompañaron al Mandatario Estatal, el Secretario de Desarrollo Sustentable, Renato López Otamendi; el Administrador del Aeropuerto Internacional de Querétaro, Antonio Ortiz Certucha; los Presidentes Municipales de Colón, Alejandro Nieves Hernández, y de El Marqués, Enrique Vega Carriles, así como el Director de la Empresa ACSA Contratista, Alejandro Cabrera Sigler.

Fuente: Coordinación de Comunicación Social.

Link: http://www.queretaro.gob.mx/noticia.php?historico=true&clave=4778&pageNum_noticias=3


^^Excelente noticia!!! esperemos que con esta ampliacion, nuevos vuelos llegen al AIQ asi como diversas aerolineas, no estarian mal por ejemplo Volaris, American Eagle (Regional de American Airlines) o Interjet por mencionar algunas!!!

Ayy super bien mi licenciado!!!!! :)... y con respecto a donde estoy estudiando, es en el DF... sin embargo estoy en Queretaro constantemente ya que ahi residimos mi familia y yo.:banana:

Ah ok, como aquí hay una escuela...súper bien, aunque me gustaría estudiarla...:okay:

Mitlax, esto es un notición, que bueno que se amplie el AIQ, le hace muchísima falta, también puede ser motivo para que arriben nuevas aerolíneas...

Mexicana Link, la aerolínea alimentadora de Grupo Mexicana, continúa en constante crecimiento, por lo que ya alista su arribo al aeropuerto (http://www.skyscrapercity.com/#) de Querétaro con miras en fortalecer la conectividad aérea desde las terminales próximas a la ciudad de México.

De acuerdo con la Secretaría de Desarrollo Sustentable de esta entidad, la compañía establecerá vuelos diarios desde la ciudad de Guadalajara y, eventualmente, conectará a la capital queretana con Monterrey.

Fuentes del Aeropuerto Internacional de Querétaro indicaron que no hay una fecha oficial para el inicio de las operaciones; sin embargo, personal de la línea aérea comentó que se prevé éstas puedan concretarse en los primeros días de septiembre.

Lo que sí es un hecho, según información de Grupo Mexicana en el aeropuerto (http://www.skyscrapercity.com/#) de Guadalajara, es el inicio de ocho nuevos destinos a partir del 1 de agosto.

El itinerario Guadalajara-Mazatlán-Los Cabos, que estaba previsto arrancara durante julio, se materializará el próximo sábado. De igual forma, la ruta Guadalajara-Los Mochis-La Paz dará inicio el primer día de agosto.

Y finalmente se sumará a la conectividad aérea de esta empresa los destinos Acapulco, Oaxaca, Tuxtla Gutiérrez y Tijuana.

El servicio de Mexicana Link comenzó el pasado 16 de marzo y concentra sus operaciones en el aeropuerto de Guadalajara.

Esta filial de Grupo Mexicana tiene el objetivo de alimentar pasaje a las aerolíneas (http://www.skyscrapercity.com/#) Mexicana y Mexicana Click, que pertenecen al mismo conglomerado, y de conectar a pequeñas plazas con las grandes ciudades. Para ello usa siete aviones CRJ-200 de Bombardier que tienen una capacidad para 50 pasajeros.

Mexicana Link conecta Puerto Vallarta y Guadalajara con Monterrey y también opera la ruta Guadalajara-Puebla.

Incluso, conforme a su plan de crecimiento, sirve en Yucatán dos vuelos diarios a través de la ruta Mérida-Villahermosa-Veracruz-Guadalajara.

Entre las expectativas de Grupo Mexicana para el primer año de operaciones de su filial Link está la de transportar a 800 mil pasajeros y alcanzar una facturación de 900 millones de pesos.

Según directivos de la firma, está previsto que su flota llegue a 13 unidades en su primera fase de operación, para completar un total de 24 rutas.

FUENTE: EL UNIVERSAL

^^ Excelente :colgate:

^^

de hecho yo habia leido en una revista sobre la llegada de mexicana click al AIQ

sea lo que sea bienvenido.


Tendremos entonces:

Aeromexico
Mexicana
Aeromar

ojala llegaran otras como volaris o interjet que son nuevas y te brindan un buen servicio

^^ Más Continental

Excelente!! ahora ojalá "maduren" pronto las rutas para que haya opción de más destinos :nuts:

AA no opera en Qro ???

American Airlines, no opera en QRO. Delta operaba un vuelo hacia Atlanta pero cancelo hace un ano.

AA, como comenta Avover no opera acá pero tiene oficina de venta...ubicado en av. Constituyentes

Ahí les dejo fotos de hoy Sábado... de verdad que urge que se termine la ampliación de la terminal, es el colmo... demasiado pequeña actualmente, para el vuelo a Monterrey de hoy sólo habia unas 25-30 personas y sólo como 10 sillas...el resto de la gente de pie o en el suelo y si tomamos en cuenta que la gente se cita mucho tiempo antes y con el retraxo de más de 2 horas que sufrieron... pobres de verdad, tal ves por eso no se animan más aerolineas...


http://i267.photobucket.com/albums/ii292/h1a2m3g4b5e6t7o8/DSC00170.jpg

Aspecto general de la terminal aerea:
http://i267.photobucket.com/albums/ii292/h1a2m3g4b5e6t7o8/DSC00171.jpg

http://i267.photobucket.com/albums/ii292/h1a2m3g4b5e6t7o8/DSC00172.jpg

En ésta se aprecia mejor los avances de la ampliación de la terminal:
http://i267.photobucket.com/albums/ii292/h1a2m3g4b5e6t7o8/DSC00173.jpg

El render de cómo quedará:
http://i267.photobucket.com/albums/ii292/h1a2m3g4b5e6t7o8/DSC00174.jpg

Fotos de aviones se las debo porque me quedé esperando varias horas el 145 de aeroméxico connect y nada... y eso que ya había hecho mi "itinerario" jajajaja

Por cierto, sobre Mexicana Link aún no hay nada...
La única publicidad que ha habido es la del estadio :lol:

Me parece perfecto esta ampliacion que estan haciendo al AIQ!! ya la necesitaban de verdad!! :banana: que bueno que ya lo estan haciendo.. esperemos pronto la llegada del CRJ-200!! (Mexicana Link).. me hubiera gustado mas la llegada de CLICK con su Fokker 100!!... peroo bueno!!

Una imagen del CRJ-200 que preciosidad de aeronave!!

http://img44.imageshack.us/img44/2002/avcr31141.jpg (http://img44.imageshack.us/i/avcr31141.jpg/)

Que buen trabajo Beto, se ve muy bien el diseño que le dieron a la nueva terminal, de verdad si le hacía mucha falta, ya que la actual es demasiado pequeña y nada cómoda para andar...los andenes son muy angostos...con esto quedará más amplio...y el avión de Mexicana será muy peque se parecen a los de Aeromar no???....óajala ya empiecen a llegar aviones más grandes

mas bien a los de ALMA, creo que estos son mas ahorradores que uno grande, mas que lleguen grandes, que abran mas rutas aunque sea con aviones pequeños

Quedará excelente con la ampliación.

Ahí les dejo fotos de hoy Sábado... de verdad que urge que se termine la ampliación de la terminal, es el colmo... demasiado pequeña actualmente, para el vuelo a Monterrey de hoy sólo habia unas 25-30 personas y sólo como 10 sillas...el resto de la gente de pie o en el suelo y si tomamos en cuenta que la gente se cita mucho tiempo antes y con el retraxo de más de 2 horas que sufrieron... pobres de verdad, tal ves por eso no se animan más aerolineas...


http://i267.photobucket.com/albums/ii292/h1a2m3g4b5e6t7o8/DSC00170.jpg

Aspecto general de la terminal aerea:
http://i267.photobucket.com/albums/ii292/h1a2m3g4b5e6t7o8/DSC00171.jpg

http://i267.photobucket.com/albums/ii292/h1a2m3g4b5e6t7o8/DSC00172.jpg

En ésta se aprecia mejor los avances de la ampliación de la terminal:
http://i267.photobucket.com/albums/ii292/h1a2m3g4b5e6t7o8/DSC00173.jpg

El render de cómo quedará:
http://i267.photobucket.com/albums/ii292/h1a2m3g4b5e6t7o8/DSC00174.jpg

Fotos de aviones se las debo porque me quedé esperando varias horas el 145 de aeroméxico connect y nada... y eso que ya había hecho mi "itinerario" jajajaja

Por cierto, sobre Mexicana Link aún no hay nada...
La única publicidad que ha habido es la del estadio :lol:

Excelentes fotos beto! :banana:

Oigan como que la torre de control esta chueca no???

^^ Naaaaa! jamas tuvo problemas con la cimentacion! :shifty:

Es la perspectiva de la foto, pero no, no está chueca

^^ Naaaaa! jamas tuvo problemas con la cimentacion! :shifty:

Jajajaja...

Pues se ve bien la ampliación, a ver si con ésto se abren más destinos.

Saludos.

El secretario de Desarrollo Sustentable, Renato López Otamendi, confirmó que la aerolínea Link, filial del Grupo Mexicana, comenzará operaciones en el Aeropuerto Internacional de Querétaro, a partir del 13 de septiembre.

En entrevista, López Otamendi recordó que originalmente la empresa iba a iniciar operaciones el 1 de septiembre, pero se pospuso para el día 13 del mismo mes, y habrá dos frecuencias al día hacia Monterrey y Guadalajara.

El funcionario destacó el hecho de que el Aeropuerto Internacional de Querétaro vaya rumbo a la consolidación, luego de todo lo que se perdió con la quiebra de la empresa Alma de México.

"Ya tenemos Aeroméxico, ahora viene Mexicana con sus líneas regionales, y con esto creemos que se recuperará lo que se había perdido con la quiebra de Alma en todo el país, es decir, los mismos vuelos y las mismas rutas", especificó.

FUENTE: MILENIO

El Aeropuerto Internacional de Querétaro tuvo durante los primeros cinco meses del año un decremento del 64.98 por ciento en sus vuelos nacionales, pese a esta cifra el número de pasajeros se incrementó un 1.66 %.

De Enero a Mayo de este año el AIQ ha realizado un total de 664 vuelos a distintas partes de la República, de los cuales 344 van a la Ciudad de México, 270 de Monterrey y ocho a Acapulco , revela información de la Dirección de Aeronaútica Civil de la SCT.

La disminución es la cantidad de vuelos se debe principalmente a que el año pasado en el aeropuerto que ofertaban más destinos, puesto que de los ocho que se ofrecían a los viajeros, este año solo son cinco.

Esperemos que ésto cambie para bien, con la llegada de Mexicana Link y la ampliación, seguro así será.

Saludos.

SI, OJALÁ PORQUE SI LE HACE FALTA MAS DEMANDA, TODAVIA DEPENDEMOS DE AEROPUERTOS COMO EL DE MEXICO O TOLUCA.SALUDOS.

Al parecer se retira en poco tiempo Aeromar....:ohno:

^^ Naaa!!!...el gerente de la aerolínea aquí en la ciudad fué mi profe en la universidad, veré si lo puedo contactar y checar esto...insisto al AIQ le hace falta diversificar la oferta, porque sólo Mex, Mty o Gdl..que pasa con destinos como Cun (Cancún), Sjd (Los Cabos), Mzt (Mazatlán), etc...los queretanos también salimos de vacaciones, que no?...además la gente gastaría menos en sus viajes desde su ciudad origen que trasladandose hasta el DF y luego de ahí hacía su destino...

yo insisto.... por la diversificación económica, querétaro debería sumar a los 5 destinos actuales ,que por cierto me falta uno (aca, df, mty y gdl) creo que es houston... destinos como cancún (para tours riviera maya-bajío por ejemplo), villahermosa (conexión con el sureste y la zona industrial de por allá), los angeles (o tijuana) para todos los paisanos, muchisimos movimientos comerciales-industriales con california, etc... y yo pondría 2 más: nueva york (1 a la semana) y madrid (1 a la semana).... con esos destinos está prácticamente conectado con el mundo... y a tantísimos extranjeros les eres más competitivo para invertir y/o radicar aquí... creo que en no más de 5 años lo veremos... saludos!

...además la gente gastaría menos en sus viajes desde su ciudad origen que trasladandose hasta el DF y luego de ahí hacía su destino...

pues no te creas amigo yo conosco a varias personas que preferian ir al D.F para tomar sus vuelos a atlanta, Houston y Monterrey (de este ultimo no estoy tan seguro) por que les salia mas barato el transporte aqui al D.F y el boleto desde haya, que tomar el vuelo aqui mismo deberian de poner precios mas competitivos y poner propaganda en ciudades como SLP, Guanajuato, Celaya, Irapuato y por que no hasta Leon entre otras. obvio en este ultimo poner de vuelos no existentes en su aeropuerto para mayor concentración de poblacion en el AIQ, para mi seria buen estrategia, muchos de los Mexicanos que viven en Zonas como Chihuahua
o Chiapas hacen viajes hasta el D.F para tomar sus vuelos, por que no poner los vuelos desde una ciudad secundaria con la suficiente importancia para tomar los vuelos, sin caos vehicular y todos los problemas que concentra el D.F. y que mejor que en el mero centro de la republica, esto podria aligerar el trafico aereo en la ZMCM (zona metropolitana de la ciudad de México)

^^ Naaa!!!...el gerente de la aerolínea aquí en la ciudad fué mi profe en la universidad, veré si lo puedo contactar y checar esto...insisto al AIQ le hace falta diversificar la oferta, porque sólo Mex, Mty o Gdl..que pasa con destinos como Cun (Cancún), Sjd (Los Cabos), Mzt (Mazatlán), etc...los queretanos también salimos de vacaciones, que no?...además la gente gastaría menos en sus viajes desde su ciudad origen que trasladandose hasta el DF y luego de ahí hacía su destino...

Estoy de acuerdo contigo amigo hay que hacer que lleguen más aerolíneas, aunque por un lado esta dificil por la demanda que tiene con nosotros por ejemplo: Toluca.

Recuerdo cuando abrieron el Aeropuerto y se iba a llamar Aeropuerto Intercontinental.

pues no te creas amigo yo conosco a varias personas que preferian ir al D.F para tomar sus vuelos a atlanta, Houston y Monterrey (de este ultimo no estoy tan seguro) por que les salia mas barato el transporte aqui al D.F y el boleto desde haya, que tomar el vuelo aqui mismo deberian de poner precios mas competitivos y poner propaganda en ciudades como SLP, Guanajuato, Celaya, Irapuato y por que no hasta Leon entre otras. obvio en este ultimo poner de vuelos no existentes en su aeropuerto para mayor concentración de poblacion en el AIQ, para mi seria buen estrategia, muchos de los Mexicanos que viven en Zonas como Chihuahua
o Chiapas hacen viajes hasta el D.F para tomar sus vuelos, por que no poner los vuelos desde una ciudad secundaria con la suficiente importancia para tomar los vuelos, sin caos vehicular y todos los problemas que concentra el D.F. y que mejor que en el mero centro de la republica, esto podria aligerar el trafico aereo en la ZMCM (zona metropolitana de la ciudad de México)

También sería una muy buena opción, el descongestionar el AICM sería perfecto, podrían mandar vuelos de distancias cortas a otros aeropuertos

En cuanto a los costos es obvio que salga mucho más económico viajar desde el DF y hacía ésta; al existir una mucho mayor demanda; los costos de operación de la aeronaves se reducen demasiado lo cual influye en los costos que se dan a los pasajeros

Ese es el problema de nuestro aerpuerto; al no existir esa demanda los cotos se aumentan y resulta más caro viajar desde aquí, porque ese mantenimiento, sueldos de tripulación, turbosina, etc, etc...de alguna lo tienen que recuperar, por eso el nletaje es más caro y teniendo una frecuencia diaria menos alcanzan a hacerlo...es la ley de la oferta y la demanda...a mayor demanda, menores serán los costos

^^POR desgracia tienes la boca llena de razón amigo:ohno: aunque creo que como yo, tu no quisieras tenerla:lol: pues como dije en mi anterior post hasta que no haya una inversion fuerte y solida para dar precios mas baratos se quedara tal y como esta el AIQ, aunque como son las cosas en nuestro estado y simplemente por la posición geografica de Querétaro no dudo en que en unos cuantos años llegue esa inversion:banana:
saludos y buenos días a todos amigos :)

Se ve padre su aeropuerto, y con la remodelación se va a ver mejor. Ojalá el de mi ciudad se pareciera al suyo. Le falta mucho, es muy pequeño y no se ve que vaya a crecer. Desde hace rato se habla que se hará una adaptación a la pista para que puedan aterrizar los Boeing 777 o no sé, no recuerdo bien qué avionzote, pero quién sabe si realmente se vaya a hacer y cuándo. Se decía que se haría una fuerte inversión y que el aeropuerto sería de los más importantes del centro de la república y blah blah blah, cosas que se acostumbran a decir. Chido su aeropuerto.

...es la ley de la oferta y la demanda...a mayor demanda, menores serán los costos

Erhmm.. La Ley de la Oferta-Demanda no es ésa.. :|

La ley dice que a Mayor demanda , mayor precio...

La que podría aplicar aquí es que a mayor producción, los gastos administrativos bajan y permiten bajar precios.. Aunque no siempre sucede así, todo depende de la eficiencia de la empresa y la forma de manejarse..

^^ Ahora si estoy de acuerdo contigo.

Aunque lo he dicho hasta el cansancio y al parecer simplemente los compañeros foristas no lo entienden o no leen mis posts, la vocacion principal del AIQ es la carga, no el transporte de pasajeros, asi que no esperen un crecimiento espectacular de movimiento de pasajeros ni de llegada de aerolineas, el AIQ esta pensado para las exportaciones del estado y la region, para el cluster aeronautico, el intermodal, pero bueno...

A entonces digamos que es un Aeropuerto Comercial !!, con algo de gente :lol:, pero bueno, me gustaría algo más para gente :cheers:

^^ Ahora si estoy de acuerdo contigo.

Aunque lo he dicho hasta el cansancio y al parecer simplemente los compañeros foristas no lo entienden o no leen mis posts, la vocacion principal del AIQ es la carga, no el transporte de pasajeros, asi que no esperen un crecimiento espectacular de movimiento de pasajeros ni de llegada de aerolineas, el AIQ esta pensado para las exportaciones del estado y la region, para el cluster aeronautico, el intermodal, pero bueno...

Llevamos varias paginas tratando de exlicarlo pero parece que nada mas no... jejeje...

Yo estudio en la Universidad Nacional Aeronáutica de Queretaro que esta justo alado del AIQ y si se ve mucho movimiento de aviones en el transcurso del dia.... interrumpen las clases, jejeje...

^^que bueno que al el AIQ se siga invirtiendo a futuro tal vez por eso Querétaro se a posicionado como uno de los mejores estados del toda L.A. por su inversiones, esperemos que esto sea una enseñansa para todo el país en cuanto a inversiones se refiere ya que si sigue el AIQ asi creo que en unos 20 años Querétaro tendra un importante aeropuerto con vuelos a todas partes del mundo ya que apesar de todo, si lo vemos de un lado este aeropuerto estaba planeado para el corredor aeronautico no para pasajeros y bueno no por nada estan haciendo una ampliación de la terminal:D yo si lo sabia nadamas doy mi punto de vista:lol:....:bash:

^^ Tu si nos entiendes amigo... :lol:

^^POR desgracia tienes la boca llena de razón amigo:ohno: aunque creo que como yo, tu no quisieras tenerla:lol: pues como dije en mi anterior post hasta que no haya una inversion fuerte y solida para dar precios mas baratos se quedara tal y como esta el AIQ, aunque como son las cosas en nuestro estado y simplemente por la posición geografica de Querétaro no dudo en que en unos cuantos años llegue esa inversion:banana:
saludos y buenos días a todos amigos :)

Pues si, creo que no quiero tenerla...

Erhmm.. La Ley de la Oferta-Demanda no es ésa.. :|

La ley dice que a Mayor demanda , mayor precio...

La que podría aplicar aquí es que a mayor producción, los gastos administrativos bajan y permiten bajar precios.. Aunque no siempre sucede así, todo depende de la eficiencia de la empresa y la forma de manejarse..

El precio se establecerá en un punto que se conoce en esta ley como "punto de equlibrio" en el cual tanto la oferta como la demanda se igualan...La ley de la oferta dice que la oferta es directamente proporcional al precio; cuanto más alto sea el precio del producto, más unidades se ofrecerán a la venta. Por el contrario, la ley de la demanda dice que la demanda es inversamente proporcional al precio; cuanto más alto sea el precio, menos demandarán los consumidores. Por tanto, la oferta y la demanda hacen variar el precio del bien. Osea que puede ser relativo...

^^ Ahora si estoy de acuerdo contigo.

Aunque lo he dicho hasta el cansancio y al parecer simplemente los compañeros foristas no lo entienden o no leen mis posts, la vocacion principal del AIQ es la carga, no el transporte de pasajeros, asi que no esperen un crecimiento espectacular de movimiento de pasajeros ni de llegada de aerolineas, el AIQ esta pensado para las exportaciones del estado y la region, para el cluster aeronautico, el intermodal, pero bueno...

:lol::lol::lol:...es que no esperamos un crecimiento espectacular, puede que esperemos una mayor oferta en vuelos, que también fue por lo que se hizo este aeropuerto no por nada SECTUR se involucre en la búsqueda de inversión en este rubro tratando de atraer compañías aereas para el transporte de pasajeros...por eso no comparto esa idea...más bien los que no nos entienden son otros...:D

Nuestro aeropuerto de de uso Civil que este tipo de aeropuerto está diseñado para la atención de pasajeros que usan el avión como medio de transporte y para carga y correo aéreo que esto comenzara con la llegada de DHL a nuestro aeropuerto...puede que hasta ahora exista mayor movimiento de carga que de pasajeros pero ambos deben de tener la misma importancia...puede que defienda más el primero ya que es a lo que me dedico; en nada me beneficia a mi turismo que mi estado, ciudad o región cuente con un aeropuerto con tales características (de lo mejor que hay) y no me este dando nada...además dado que los porcentajes no ubican como el principal destino del interior, con ciudades con niveles de pbración importantes y distantes a un aeropuerto con buena oferta y un largo etcccc....no es necesario esperar 50 años para ver un buen resultado...y no le sigo porque podría escribir un libro

El precio se establecerá en un punto que se conoce en esta ley como "punto de equlibrio" en el cual tanto la oferta como la demanda se igualan...La ley de la oferta dice que la oferta es directamente proporcional al precio; cuanto más alto sea el precio del producto, más unidades se ofrecerán a la venta. Por el contrario, la ley de la demanda dice que la demanda es inversamente proporcional al precio; cuanto más alto sea el precio, menos demandarán los consumidores. Por tanto, la oferta y la demanda hacen variar el precio del bien. Osea que puede ser relativo...



No me voy a poner a discutir de economía aquí.. Ni te voy a sacar una definición de wikipedia.. :nuts:..

Pero te digo que estás un poco al revés.. Sí, la demanda es indirectamente proporcional al precio.. Si subes el precio, la gente va a querer menos viajar..

Pero lo que yo te digo es al revés.. Si aumenta la demanda, para mantener la oferta suficiente, se sube el precio y se intenta alcanzar el punto de equilibrio Oferta-Demanda con el precio exacto..

O sea que si más gente quiere viajar, sube el precio o sube la oferta...

Pero el caso de un aeropuerto no sucede esto... El DF es más barato porque casi aseguran un lleno al 100%... Lo que sucede en ciudades medias es que no siempre se mantiene una demanda de vuelos constante, entonces la ocupación promedio de un vuelo no llega al 100%; lo que hace que tengan que ofertar los vuelos a mayor precio para que sea rentable el vuelo.. Otra opción más utópica sería bajar los precios para llenar el vuelo; pero para la aerolínea es más barato que viajen 50 personas a 2mil pesos a que viajen 100 personas a mil pesos...

^^creo que es lo que quiere decir GBgreat amigo, bueno y0 le entendi algo parecido a lo que tu explicas, si si es asi se intenan explicar lo mismo el uno al otro:lol: