Barragon
April 28th, 2008, 11:10 AM
Companhia das Lezírias quer lançar projectos turísticos
28.04.2008
Os núcleos da herdade ligados à produção de vinho, de cavalos e à observação de aves serão dinamizados com fins agro-turísticos
A administração da Companhia das Lezírias (CL), empresa do Estado que detém cerca de 19.600 hectares de terras no Sul do Ribatejo, pretende aproveitar "as oportunidades" geradas pela mais que provável construção do futuro aeroporto no vizinho Campo de Tiro de Alcochete (CTA) para dinamizar três pólos de actividades turísticas. Os responsáveis da CL acreditam que este território poderá desempenhar um papel importantíssimo no ordenamento do território desta área da margem esquerda do Tejo e que deverá ser reforçado o seu estatuto de protecção, para impedir quaisquer situações de especulação imobiliária, mas permitindo alguns investimentos de cariz turístico que aproveitem as tradições e a riqueza natural da zona.
Vítor Barros, presidente da CL, recentemente reconduzido para um segundo mandato de três anos, disse ao PÚBLICO que acredita que a construção do aeroporto na área do CTA vai constituir "uma oportunidade" e não um risco para a companhia agrícola ribatejana. "Acho que é uma oportunidade que vai permitir que nunca mais se pense na privatização da CL. Vai haver uma grande protecção de todo o território situado à volta do futuro aeroporto. É intenção do Governo e da Comissão de Coordenação e Desenvolvimento Regional fazer isso", revelou o responsável da CL, vincando que o território da Companhia "vai ser muito importante em termos de ordenamento do território" e que se prevê o alargamento das zonas de protecção especial (ZPE) e da Reserva Natural do Estuário do Tejo (RNET), de modo a abrangerem ainda mais terras da Companhia.
Tendo em conta que o CTA possui cerca de 7500 hectares e que o futuro aeroporto e as suas infra-estruturas de apoio exigirão cerca de 3000 hectares, os responsáveis da CL julgam que haverá ali espaço mais do que suficiente para a ventilada cidade aeroportuária e que será possível manter as actuais características de todo o espaço da Companhia das Lezírias. "Aqueles muitos milhares de hectares do CTA são suficientes para as necessidades do aeroporto e da cidade aeroportuária e haverá uma tentativa de reforçar a protecção do que sobra e de desenvolver outro tipo de utilizações", explicou. Mesmo ao nível dos acessos, Vítor Barros acha que não haverá razões para grandes preocupações, porque o IC3 poderá ter um percurso paralelo ao da EN118 e o TGV deverá passar a sul do território da Companhia.
De acordo com o presidente da CL, já se iniciaram algumas conversas com o Governo e com a Parpública (entidade do Estado que detém os 100% de capital da companhia agrícola) para preparar um plano de desenvolvimento do turismo em três áreas da empresa. Estão em equação os núcleos do Catapereiro (vinho), de Braço de Prato (cavalos) e do Pólo do Cabo (observação de aves e tradições ribatejanas).
O primeiro, junto à EN118, entre Alcochete e o Porto Alto, fica a cerca de 10 km da zona para onde está agora previsto o aeroporto. Integra a adega da CL, onde a empresa vai investir 1,5 milhões de euros na melhoria das condições de vinificação e de armazenamento. O núcleo de Braço de Prato, onde já existem um complexo para provas hípicas, um restaurante e bungallows para alojamento, deverá ser dinamizado, com o provável aumento da sua capacidade de alojamento. Nesta área funciona também a coudelaria da CL.
Para o Pólo do Cabo, situado junto ao topo sul da Ponte de Vila Franca, está em desenvolvimento o projecto de um complexo turístico que inclui hotel, áreas para festas e congressos e actividades hípicas e tradicionais. Trata-se de uma parceria com uma empresa privada, a quem a CL concessionou o espaço, que Vítor Barros acha que poderá ter uma forte articulação com o Espaço de Observação e Visitação de Aves que vai ser instalado cerca de 10 km a sul, onde o Sorraia desagua no Tejo. "Gostaríamos de criar estes núcleos na base do agro-turismo e em complementariedade. Vamos procurar criar oportunidades com esta proximidade do aeroporto", rematou.
Fonte: Público
28.04.2008
Os núcleos da herdade ligados à produção de vinho, de cavalos e à observação de aves serão dinamizados com fins agro-turísticos
A administração da Companhia das Lezírias (CL), empresa do Estado que detém cerca de 19.600 hectares de terras no Sul do Ribatejo, pretende aproveitar "as oportunidades" geradas pela mais que provável construção do futuro aeroporto no vizinho Campo de Tiro de Alcochete (CTA) para dinamizar três pólos de actividades turísticas. Os responsáveis da CL acreditam que este território poderá desempenhar um papel importantíssimo no ordenamento do território desta área da margem esquerda do Tejo e que deverá ser reforçado o seu estatuto de protecção, para impedir quaisquer situações de especulação imobiliária, mas permitindo alguns investimentos de cariz turístico que aproveitem as tradições e a riqueza natural da zona.
Vítor Barros, presidente da CL, recentemente reconduzido para um segundo mandato de três anos, disse ao PÚBLICO que acredita que a construção do aeroporto na área do CTA vai constituir "uma oportunidade" e não um risco para a companhia agrícola ribatejana. "Acho que é uma oportunidade que vai permitir que nunca mais se pense na privatização da CL. Vai haver uma grande protecção de todo o território situado à volta do futuro aeroporto. É intenção do Governo e da Comissão de Coordenação e Desenvolvimento Regional fazer isso", revelou o responsável da CL, vincando que o território da Companhia "vai ser muito importante em termos de ordenamento do território" e que se prevê o alargamento das zonas de protecção especial (ZPE) e da Reserva Natural do Estuário do Tejo (RNET), de modo a abrangerem ainda mais terras da Companhia.
Tendo em conta que o CTA possui cerca de 7500 hectares e que o futuro aeroporto e as suas infra-estruturas de apoio exigirão cerca de 3000 hectares, os responsáveis da CL julgam que haverá ali espaço mais do que suficiente para a ventilada cidade aeroportuária e que será possível manter as actuais características de todo o espaço da Companhia das Lezírias. "Aqueles muitos milhares de hectares do CTA são suficientes para as necessidades do aeroporto e da cidade aeroportuária e haverá uma tentativa de reforçar a protecção do que sobra e de desenvolver outro tipo de utilizações", explicou. Mesmo ao nível dos acessos, Vítor Barros acha que não haverá razões para grandes preocupações, porque o IC3 poderá ter um percurso paralelo ao da EN118 e o TGV deverá passar a sul do território da Companhia.
De acordo com o presidente da CL, já se iniciaram algumas conversas com o Governo e com a Parpública (entidade do Estado que detém os 100% de capital da companhia agrícola) para preparar um plano de desenvolvimento do turismo em três áreas da empresa. Estão em equação os núcleos do Catapereiro (vinho), de Braço de Prato (cavalos) e do Pólo do Cabo (observação de aves e tradições ribatejanas).
O primeiro, junto à EN118, entre Alcochete e o Porto Alto, fica a cerca de 10 km da zona para onde está agora previsto o aeroporto. Integra a adega da CL, onde a empresa vai investir 1,5 milhões de euros na melhoria das condições de vinificação e de armazenamento. O núcleo de Braço de Prato, onde já existem um complexo para provas hípicas, um restaurante e bungallows para alojamento, deverá ser dinamizado, com o provável aumento da sua capacidade de alojamento. Nesta área funciona também a coudelaria da CL.
Para o Pólo do Cabo, situado junto ao topo sul da Ponte de Vila Franca, está em desenvolvimento o projecto de um complexo turístico que inclui hotel, áreas para festas e congressos e actividades hípicas e tradicionais. Trata-se de uma parceria com uma empresa privada, a quem a CL concessionou o espaço, que Vítor Barros acha que poderá ter uma forte articulação com o Espaço de Observação e Visitação de Aves que vai ser instalado cerca de 10 km a sul, onde o Sorraia desagua no Tejo. "Gostaríamos de criar estes núcleos na base do agro-turismo e em complementariedade. Vamos procurar criar oportunidades com esta proximidade do aeroporto", rematou.
Fonte: Público