Chiunque abbia informazioni sul progetto di ristrutturazione del Vigorelli posti qua :):):) purtroppo in rete non riesco a trovare nulla, oggi sul corriere c'era un articolo abbastanza dettagliato. Peccato lo vogliano utilizzare solo per lo sport, secondo me un palazzetto polivalente sarebbe stato meglio visto che il Forum D'Assago oramai inizia ad essere un po' vecchiotto rispetto alle altre arene europee (O2 di Londra, O2 World di Berlino, Sazka Arena di Praga, Amsterdam Dome) .. speriamo che con la realizzazione si cambi idea!!

saluti a tutti,
ciao!!

Sul corriere dove? le pagine di Milano?
Sul corriere preso a Torino non ho visto niente

Sulle pagine di Milano, se non ricordo male...

Si parlava di ciclismo e boxe... niente nuoto, niente concerti...
C'era anche un rendering, ma non so quanto fosse indicativo...

si sul corriere milano :D

Questo articolo che ho trovato con google riassume in poche righe quello del corriere:
http://milano.blogosfere.it/2008/05/il-tempio-del-ciclismo-di-milano-il-velodromo-vigorelli-rimesso-a-nuovo-per-lexpo.html

Il rendering:

http://www.urbanfile.it/index.asp?ID=3&SID=175


L'articolo del Corriere:

http://www.nuovosistemafieramilano.it/rassegna/0/out/20080505/HZMLH.tif.pdf

http://i28.tinypic.com/s30syb.jpg

http://i26.tinypic.com/xmoguv.jpg

Brava Anna, bellissimo 1000esimo post.

e dentro come sarà sistemato??

Ma le misure come si adatterebbero ad un palazzetto dell sport? Imho per farci un bell'impianto andrebbe completamente rifatto, la pista è lunga 400m come quella di atletica quindi all'interno ci starebbe un campo da calcio che è grande il triplo rispetto ad uno da basket/pallavolo. Inoltre ad occhio sembra troppo lungo e stretto.
Sbaglio?

non sbagli.
sarebbe un CESSO di palazzetto se mantenesse la forma attuale a base oblunga.
andrebbe demolito e ricostruito.
temo però che sia vincolato.

in ogni caso parlavano ieri di capienza di 10.000 posti.
cioè inferiore al Forum ed in ogni caso assolutamente inferiore alla capienza minima per ottenere F4 di Eurolega e alti eventi come quelli richiesti dalla NBA per i Tour in Europa.
idem per Mondiali od Europei di Volley o Basket.

scelta PESSIMA.

Andava costruito un palazzo da almeno 18.000 posti in un'area nel Nord Milano.
Questo invece è un altro grandissimo regalo ai Cabassi, propietari del Forum, e anche delle aree Expo.

non sbagli.
sarebbe un CESSO di palazzetto se mantenesse la forma attuale a base oblunga.
andrebbe demolito e ricostruito.
temo però che sia vincolato.

in ogni caso parlavano ieri di capienza di 10.000 posti.
cioè inferiore al Forum ed in ogni caso assolutamente inferiore alla capienza minima per ottenere F4 di Eurolega e alti eventi come quelli richiesti dalla NBA per i Tour in Europa.
idem per Mondiali od Europei di Volley o Basket.

scelta PESSIMA.

Andava costruito un palazzo da almeno 18.000 posti in un'area nel Nord Milano.
Questo invece è un altro grandissimo regalo ai Cabassi, propietari del Forum, e anche delle aree Expo.

quoto!!

non sbagli.
sarebbe un CESSO di palazzetto se mantenesse la forma attuale a base oblunga.
andrebbe demolito e ricostruito.
temo però che sia vincolato.

in ogni caso parlavano ieri di capienza di 10.000 posti.
cioè inferiore al Forum ed in ogni caso assolutamente inferiore alla capienza minima per ottenere F4 di Eurolega e alti eventi come quelli richiesti dalla NBA per i Tour in Europa.
idem per Mondiali od Europei di Volley o Basket.

scelta PESSIMA.

Andava costruito un palazzo da almeno 18.000 posti in un'area nel Nord Milano.
Questo invece è un altro grandissimo regalo ai Cabassi, propietari del Forum, e anche delle aree Expo.


Come non darti ragione!

Si parla di adeguamento dei palazzetti dello sport alla capienza dell'Eurolega e poi si fanno queste minchiate.

La ristrutturazione, sarebbe a scomputo oneri di urbanizzazione Citylife.

Il mio punto di vista? Si mantenga e si ristrutturi il Vigorelli per farlo diventare un signor veledromo a spese del comune e con gli oneri di Citylife si costruisca un palazzetto dello sport in un'area comoda con i mezzi, magari a Settimo Milanese, dove arriverà la M5.

Ma poi non va bene neanche per il basket. Il bello del basket è essere quasi a contatto con i giocatori (leggi Palalido), con il Vigorelli saresti lontano dal parquet 12 km (vevi in curva, ma anche in tribuna, come si riempirebbe lo spazio lasciato dalla pista?).

ma credo che nel caso ci siano partite di basket creerebbero tribune a ridosso del campo rimovibili, come nel caso dello stadio dello Shalke04

Avevo letto da qualche parte un po' di tempo fa che si sarbbe abbassato il campo e che le tribune sarebbero state ingrandite.
La pista da ciclismo ridotta agli standard attuali per le sei giorni e le gare su pista.
Quanto alla capienza, però mi pare che 10.000 non sia veritiero. Già adesso può ospitare più persone.
Utilizzato per atletica, ciclismo, basket, pallavolo non sarebbe per nulla male, a mio avviso.
Entrerebbe nel circuito degli impianti assieme a Monza, Sesto e Desio. Oltre a Forum e Lido.

Per Annamitica e clamorosamente OT:

"Io credo nelle persone, però non credo nella maggioranza delle persone. Anche in una società più decente di questa, mi sa che mi troverò sempre a mio agio e d'accordo con una minoranza"
Nanni Moretti, in vespa, fermo al semaforo al lato di una spider?

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SIIIIIIIIIIII

http://i26.tinypic.com/15g2seu.jpg

:wave:

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http://i26.tinypic.com/15g2seu.jpg

:wave:

SIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII! :banana:

Confermata la volontà da parte dell'assessore Terzi di creare al Vigorelli il nuovo Palazzetto dello sport.

Speriamo

Se sono intelligenti fanno una cosa come dico io. L'atletica indoor sarebbe protagonista. La posizione dell'impianto è ottima, con il Passante accanto, oltre alla M1 di Amendola e la M5 che è/sarà nei pressi.
Purtroppo la pista per il ciclismo, che è una meraviglia di anello, dovrà adattarsi a ciò che è necessario oggi.
Sarebbe un impianto super polivalente. Peccato per la piscina, non prevista.

Ho trovato queste immagini su FLICKR,non so altro ma davvero sistemato così sarebbe tutto tranne che male.

http://farm4.static.flickr.com/3145/2570152949_fba1aefeb4_o.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3006/2570979678_c3f43943f2_o.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3064/2570980028_f505519e88_o.jpg

sport indoor come l'hockey o il basket nel nuovo vigorelli per me sono una cagata pazzesca, troppo lungo...le curve sarebbero inutilizzabili, la capacità totale ridotta alle sole tribune sul lato lungo...avresti più spettatori al palalido...
inoltre c'è qualcosa che non mi torna rispetto a questi render...anche ammettendo l'affossamento della parte centrale e il recupero della attuale pista come tribuna, il campo mi sembra troppo stretto...un campo da hockey è largo 30 metri, al vigorelli ci giocano a football americano...

Secondo me, a meno di riutilizzarlo per ciò per cui è stato concepito in passato (ciclismo), il Vigorelli non funzionerà mai come struttura polivalente per altri sport... Chi ci andrebbe mai nelle tribune in curva in cui sei lontano chilometri dal bordo del campo?

A questo punto tanto vale riciclarlo interamente come palazzo del ghiaccio, visto che a Milano ce ne manca uno di dimensioni decenti! Inoltre si potrebbe riutilizzare lo spazio centrale (adeguatamente adattato) per qualsiasi altro tipo di evento di natura non-sportiva che non si possa/voglia svolgere in fiera!

Secondo me, a meno di riutilizzarlo per ciò per cui è stato concepito in passato (ciclismo), il Vigorelli non funzionerà mai come struttura polivalente per altri sport... Chi ci andrebbe mai nelle tribune in curva in cui sei lontano chilometri dal bordo del campo?

A questo punto tanto vale riciclarlo interamente come palazzo del ghiaccio, visto che a Milano ce ne manca uno di dimensioni decenti! Inoltre si potrebbe riutilizzare lo spazio centrale (adeguatamente adattato) per qualsiasi altro tipo di evento di natura non-sportiva che non si possa/voglia svolgere in fiera!

come palazzo del ghiaccio di dimensioni decenti c'è il datchforum, mentre quelli di via ciclamini e sesto sono comunque adeguati per la maggiorparte degli eventi...purtroppo non siamo negli USA e non abbiamo una NHL...

il Vigorelli non lo useranno mai in modo intensivo per il ciclismo per il semplice fatto che la pista non è di lunghezza standard e quindi non può essere usata per gare regolari ma solo per eventi particolari...dovrebbero accorciarla.

Senza contare che il Datchforum ha fatto 10.000 spettatori in una partita di hockey su ghiaccio. Purtroppo il Vigorelli non è nè carne nè pesce, difficile veramente utilizzarlo .

Vigorelli, un remake ad alta tecnologia
pedane mobili e servizi commerciali
Un palazzetto dello sport polifunzionale e supertecnologico. Con pedane mobili per trasformare in pochi minuti la pista di ciclismo in un campo da hockey o da pallavolo. Con diecimila posti in tribuna, più 2.000 estraibili, servizi commerciali e spazi dedicati al fitness
di Teresa Monestiroli
Un giorno ciclismo, quello dopo hockey. Grazie a un sistema di pedane mobili che permettono di cambiare campo di gioco a seconda delle esigenze, il Vigorelli diventerà un palazzetto dello sport polifunzionale. Almeno questo è il progetto a cui mira l’assessore comunale allo Sport, Giovanni Terzi, che a febbraio aprirà il bando per scegliere la società che ristrutturerà e gestirà lo storico palazzo dello sport milanese, da anni abbandonato.

L’operazione pensata da Palazzo Marino è davvero rivoluzionaria, ma anche molto costosa. Secondo i calcoli fatti, il Comune dovrebbe contribuire con quasi 12 milioni di euro recuperati dagli oneri di urbanizzazione di City Life. Ma per la ristrutturazione ce ne vogliono quasi 50. Una cifra enorme, che in parte potrà essere ammortizzata grazie ai servizi commerciali annessi al nuovo Vigorelli e in parte con gli incassi dei concerti che saranno organizzati al Palasharp. Perché la partita è unica: chi prenderà in gestione la pista inaugurata nel 1935, e dove Fausto Coppi fece il record all’ora nel 1942 questo pezzo di storia milanese, si aggiudicherà anche il tendone di Lampugnano, che un domani sarà adibito proprio agli eventi musicali e culturali in genere. «L’idea è quella di realizzare un polo dello sport a Nord - spiega Terzi - complementare a quello che già c’è a Sud, il Forum. Questo sarà il Vigorelli, legato al Palasharp. Anche se il primo avrà una destinazione esclusivamente sportiva, mentre il secondo servirà anche per i concerti».

Il progetto, almeno in linea di massima, c’è già. Ora si tratta di trovare un finanziatore disposto a metterci quasi 40 milioni di euro in cambio della gestione degli impianti (Vigorelli e Palasharp), che di conseguenza passerebbero in mano ai privati. Ma come sarà il nuovo Vigorelli? Prima di tutto sarà interamente coperto con pannelli mobili trasparenti che lo isoleranno dal punto di vista sia termico sia acustico. Le tribune passeranno da 9mila posti a 10mila, con un anello di sedute aggiuntive di 2mila posti che si potrà estrarre da sotto la pista di ciclismo. Un sistema sofisticato di pedane, sul modello dello stadio retrattile olandese di Arnheim, che permetterà di cambiare campo di gioco a seconda delle necessità. Addirittura, da campo di pallavolo si passerà in poco tempo a pista da hockey grazie a un sistema di cogenerazione per condizionamento in grado di fabbricare il ghiaccio, sciolto in un secondo tempo da pannelli fotovoltaici.

Ai posti a sedere si aggiungeranno anche 22 suite, box a vetri che si affacciano sui campi da gioco e che normalmente vengono affittati agli sponsor per l’intera stagione. Per tenere in piedi l’� intera operazione dal punto di vista economico, infine, il Comune prevede anche la realizzazione di spazi dedicati alle attività commerciali e al fitness.

http://milano.repubblica.it/dettaglio/Vigorelli-un-remake-ad-alta-tecnologia-pedane-mobili-e-servizi-commerciali/1575130

Ecco il video del progetto
http://milano.repubblica.it/multimedia/home/4356039

molto, ma molto bello e funzionale.

speriamo che riescano a trovare chi ha 38 milioni di euro da buttarci dentro...

molto, ma molto bello e funzionale.

speriamo che riescano a trovare chi ha 38 milioni di euro da buttarci dentro...

Oneri di urbanizzazione di Citylife?

Gia...cmq per me non sarebbe inutile, anche se esistono gia strutture per il ghiaccio, e altri sport in quella zona c'è carenza di impianti simili e servirebbe un quartiere centrale più la nuova citylife...ok c'è il forum di assago...ma è ad assago...sono chilometri arrivarci...

Oneri di urbanizzazione di Citylife?

Ecco, mi autosripondo leggendo l'articolo.

Della serie la pazienza è la virtù dei santi :)

si sono perse le tracce di questo progetto... :(

tutti al mare, tutti al mare!

http://www.gusme.it/temp/20090602_191815.jpg

ah quindi stanno facendo la spiggia dei milanesi come ogni anno?
proprio ieri sono passato davanti e non capivo a che servisse tutta quella struttura.
grazie gusme.

Dalla torretta magari si avrà una vista su CityLife!:banana:

http://i40.tinypic.com/29onamc.jpg
http://i42.tinypic.com/2zq7m1z.jpg

vorrei sentire qualcosa dagli appassionati di basket, non vi sembra una soluzione merdosa?

vorrei sentire qualcosa dagli appassionati di basket, non vi sembra una soluzione merdosa?

Bisogna effettivamente vedere come sarà una volta definito esattamente il progetto.
Visto cosi certo non mi fa impazzire.

Mi ricorda un po' per distanze dal campo il vecchio palasport di S. Siro.
Li avevi proprio la pista di ciclismo a far da divisorio!

Cmq se riusciranno a farlo davvero l'Olimpia potrebbe avere maggior seguito.
Il Forum non si riempie se non per i play off e partite di cartello (e non tutto)
inoltre è scomodo da raggiungere (certo che se finissero la m2 .....)
Il Lido è troppo piccolo (più facile da riempire certo) ma a volte esci che sembra tu abbia fatto la sauna.

Il palasharp (ex glorioso Trussardi campo della grande Tracer dell' 86)
non era male e quando l' Olimpia era al TOP era quasi sempre pieno, facile da raggiungere e con un'ottima visibilità.

Sperem....:)

tutti al mare, tutti al mare!

http://www.gusme.it/temp/20090602_191815.jpg

Devi smetterla di prendermi la torre di via prati in ogni inquadratura... capisco che te ne sei innamorato, però... :)

E l'Artemio Franchi versione indoor....

Problemi per il Vigorelli, infatti ci sono 12 milioni di €, ma il costo complessivo dell'opera, secondo la stima di Christian Rizzi, assessore allo sport del Comune di Milano, è di 60 milioni di € e se non si arriva a quella cifra il prgetto non parte.

Devi smetterla di prendermi la torre di via prati in ogni inquadratura... capisco che te ne sei innamorato, però... :)

vedo adesso qs frecciata di Genius... :tongue:

quel febbraio dissi:
"Gia che con il pad.2 avete quasi finito, prestatemi un attimo il volvo; faccio una cosa qui dietro e lo riporto subito..."

http://www.milanofoto.it/pictures/Cantieri/CityLife/Dettaglio/200802xx%2001/20080201_155902%20Dopo%20il%20crollo%20della%20volta.jpg

Rizzi: «Per ristrutturare il Vigorelli servono 60 milioni di euro»

MILANO - Mentre ci si prepara al weekend di manifestazioni all'aperto - calcetto, basket, pallavolo e tante altre discipline aperte a tutti - per celebrare Milano capitale europea dello sport 2009, l'assessore allo Sport Alan Rizzi fa due conti per capire quanto potrebbe costare la trasformazione del velodromo Vigorelli in un impianto sportivo polifunzionale al coperto al passo con i tempi. Sono necessari circa 60 milioni di euro: cinque volte di più, dunque, del contributo di 12 milioni di euro previsti come oneri di urbanizzazione del progetto di riqualificazione urbana nell'ex Fiera campionaria. «Le spese per il nuovo Vigorelli - ha affermato Rizzi, a margine della presentazione dell'iniziativa «Milano in Sport» - saranno molto impegnative, almeno cinque volte i 12 milioni di euro di oneri di urbanizzazione assicurati da Citylife».

L'ATTESA - Rizzi comunque conferma la volontà del Comune di procedere con il progetto. «La trasformazione del Vigorelli resta una priorità per questa amministrazione. Vogliamo realizzare un impianto polifunzionale, un contenitore aperto a tutte le discipline sportive, aperto 24 ore su 24». Resta in ogni caso aperto il nodo su come reperire i finanziamenti. E nel frattempo continua il pressing del mondo dell'associazionismo sportivo per l'apertura a Milano di un moderno impianto al coperto. «Stiamo ancora aspettando il bando sul nuovo Vigorelli - ha affermato il presidente provinciale del Coni Filippo Grassia - che finalmente consentirà a Milano di avere l'impianto sportivo al coperto più importante d'Europa».

IL WEEKEND - L'iniziativa «Milano in Sport» di svolgerà sabato 5 e domenica 6 settembre: campetti per praticare 40 discipline riempiranno il centro del capoluogo lombardo. In piazza Duomo si potrà giocare a calcetto, basket, pallavolo, tennis e pallamano. Sotto la Madonnina ci sarà spazio anche per dedicarsi all'arrampicata, con tre pareti messe a disposizione da Sector per le diverse specialità (lead, boulder, combinata) e un'esibizione del campione Chris Sharma (sabato, ore 19.30). Poco più in là, Palazzo Reale ospiterà una gara di tiro alla fune. In piazza San Carlo, tra una vetrina e una banca, si potrà provare la canoa, il kajak o il canottaggio. Lo spazio dell'Arena Civica di Parco Sempione sarà dedicato agli sport per diversamente abili, a cura del Comitato Paraolimpico. La manifestazione è realizzata dall'assessorato allo Sport e tempo Libero e dal comitato provinciale del Coni con la collaborazione di 27 federazioni e 10 enti di promozione sportiva. L'evento ha una madrina d'eccezione: Vanessa Ferrari, la 19enne bresciana campionessa mondiale di ginnastica artistica.


02 settembre 2009(ultima modifica: 03 settembre 2009)

http://milano.corriere.it/milano/notizie/cronaca/09_settembre_2/milano_in_sport_presentazione_vigorelli_rizzi-1601726745539.shtml

scusate ma il nuovo stadio della juve a torino costerà circa 100 mln d'euro... 60 mln per il vigorelli non sono una stima esagerata?

http://i34.tinypic.com/jb6aev.jpg

^^ oh oh oh Merry Christmas Everybody!!!! :)

propongo di dare allo sceicco la cittadinanza onoraria e di regalargli le chiavi della città

abbiamo bisogno di un nuovo haussmann

http://i34.tinypic.com/jb6aev.jpg


Dove si firma? Fly emirates nuovo mecenate del 2000, ben vengano i suoi petroldollari.

Ma la Moratti non è già volata a Dubai a firmare? Sarebbe fantastico.

Ovviamente gli articoli sono sempre vaghi e poco chiari in casi del genere...
Sono favorevolissimo a un progetto del genere... ma più che lo stadio dell'Arsenal, mi ispirerei alle varie O2 Arena sparse nel mondo (Londra e Berlino).
E addio pista di velocità per il ciclismo perché oggettivamente incompatibile con sport ed eventi che potrebbero sfruttare al meglio l'Arena.

Uff... doppio post

Sul Corriere Milano di oggi c'è un articolo sulla ristrutturazione del Vigorelli. A quanto pare l'assessore allo sport si è recato nei giorni scorsi a visitare l'O2 Arena di Londra ed entro il 2015, grazie all'aiuto arabo, vorebbe che il Vigorelli fosse ristrutturato per ospitare sport e concerti. Nei primi mesi del prossimo anno potrebbe essere pronto il bando.

Magari!
E magari fosse fatto un concorso, aperto, così magari ci si può partecipare...
Io spero solamente che non si voglia fare una struttura che vada bene PER FORZA per tanti sport: se si vuole fare un palazzo tipo O2 Arena, no si può prevedere una pista per il ciclismo come i precedenti progetti di riqualificazione prevedevano... in questo modo si avrebbe una PESSIMA visuale per tutti gli altri sport.

Infatti.. se il progetto sarà fatto coi fiocchi si prenderanno in considerazione le arene ora leader in europa come le O2 di Londra e Berlino..

Ecco, non sarebbe male qualcosa del genere:
http://img510.imageshack.us/img510/9145/o2arenamilano.jpg (http://img510.imageshack.us/i/o2arenamilano.jpg/)

(O2 Arena di berlino "riadattata")

Ecco, non sarebbe male qualcosa del genere:
http://img510.imageshack.us/img510/9145/o2arenamilano.jpg (http://img510.imageshack.us/i/o2arenamilano.jpg/)

(O2 Arena di berlino "riadattata")


Fantastica!!!

NOOO ARABI

Scusatemi ma secondo me dove si trova il Vigorelli oggi c'è poco spazio per costruire un'arena tipo l'O2 World di Berlino... che peraltro è bellissima...

boh, dipende dallo spazio disponibile.
in larghezza saranno almeno 100-110 m in lunghezza non ci sono problemi.
il problema sarebbe integrare bene una struttura del genere nel tessuto urbano di Milano (flussi di 10-18 mila persone ad ogni evento), senza concedere troppo all'accessibilità via auto...

Certo che un impianto del genere in una zona cosi centrale sarebbe una figata (mi immagino le persone uscire dalla fermate 3 torri della linea 5, godersi lo spettacolo di citylife, se si farà, e arrivare all'arena).....però eventualmente che fare del forum di assago? Che sarà pure in periferia però dal punto di vista logistico è perfetto, vicino ad autostrade e tangenzali e prossimamente con la metro che lo servirà...bhe, tanto per ora è solo un'ipotesi...:nuts:

Il Forum D'Assago è piccolino rispetto alle arene europee di nuova generazione.. Può sempre essere usato per ospitare Fiere e Convention, oltre che a sport e concerti minori. Io abbatterei il PalaSharp che è una struttura oramai brutta e antiquata e trasferirei gli eventi del PalaSharp al Forum.

Il Forum D'Assago è piccolino rispetto alle arene europee di nuova generazione.. Può sempre essere usato per ospitare Fiere e Convention, oltre che a sport e concerti minori. Io abbatterei il PalaSharp che è una struttura oramai brutta e antiquata e trasferirei gli eventi del PalaSharp al Forum.

Il Forum potrebbe anche "inglobare" l'attività del vicino nonché orribile Teatro della Luna...

Il Forum potrebbe anche "inglobare" l'attività del vicino nonché orribile Teatro della Luna...

Concordo.

Il crollo del Vigorelli sotto la nevicata del 15-17 Gennaio 1985

http://www.corriere.it/Fotogallery/Tagliate/2009/01_Gennaio/07/erane/17ansa.jpg

^^
Annata nera per gli impianti sportivi milanesi l'85...

Tanto per dare un'idea di come si realizzano le arene nel 2010.

Queste sono 3 delle 6 arene per Euro 2011 in Lituania.

http://i45.tinypic.com/2qsnghc.jpg


http://i48.tinypic.com/2s9buc3.jpg


http://i49.tinypic.com/11jt0r6.jpg


http://i48.tinypic.com/2i8ajgj.jpg


http://i45.tinypic.com/300fqqc.jpg

in lituania il basket è sport nazionale, no?!

Ecco, anche una Arena come la Siemens la vedrei bene al posto del Vigorelli (come interno, all'esterno fa cagare, molto più bello il terzo palazzo, che invece fa cagare all'interno)... magari completando gli spalti e garantendo una capienza di 15.000 posti almeno.

Concordo.
Ci vorrebbero gli interni del primo e gli esterni di quello vetrato.

magari...

quello vetrato è mooooolto ispirato al Palaeur di Roma (solo esternamente)!

da noi va di moda il ristrutturare infinito e l' abbarbicarsi patologico ai ricordi, tralasciando il calendario, la contemporaneità e la modernità, in questi casi.

a Londra hanno demolito Wembley, perchè da noi, certe volte, manca questo coraggio d' osare? :sly:

Shezan sono d'accordo in generale, ma nel caso specifico e' stato un discreto sacrilegio quello di Wembley. Io sono stato al vecchio e al nuovo, ti assicuro che quello nuovo gli pulisce le suole delle scarpe. Parlando con gli inglesi poi, tutti rimpiangono il vecchio. E per quello che e' costato poi...si costruivano mezza londra.

Madò... ma quando mai gli è venuta questa cacchio di idea di demolire Wembley! Sarà la 30esima volta che sento questa scusa! :D

Shezan, se invece di demolire Wembley gli inglesi si fossero buttati tutti dalla finestra, allora l'avremmo dovuto fare anche noi? ;)

no, no..attenzione, io non prendo come esempio la scelta estetica di aver demolito Wembley, solo il Coraggio espresso in quell' occasione.

perchè, paragonando il Vigorelli con le arene postate da Mr. U, mi vien solo da piangere, tutto qui..

:cheers:

Un'arena come quelle postate da Mr U. possiamo costruirla da qualsiasi parte! Perchè proprio al posto del Vigorelli? :D

Un'arena come quelle postate da Mr U. possiamo costruirla da qualsiasi parte! Perchè proprio al posto del Vigorelli? :D

Discorso lungo...
Bisognerebbe innanzitutto decidere cosa fare del ciclismo di velocità a Milano...
Il Vigorelli è un impianto storico (e si vede!) ma da quanto tempo non viene più utilizzato? Anche pensando "positivamente", ora che si formi un movimento consistente e che richieda impianti di livello internazionale ci vorranno anni.

Per cui, oggi, l'impianto Vigorelli è un edificio fantasma.

Però è molto vicino a CityLife e quindi è un terreno molto appetibile, con una ferrovia e 2 fermate della M5 a poche centinaia di metri.

Quindi, piuttosto che una speculazione edilizia con residenze/uffici/c. commerciale, cinema, ecc... preferirei mantenere la vocazione sportiva dell'isolato... sfruttando la volontà espressa da Fly Emirates di realizzare qualcosa di simile alla O2 Arena di Londra per eventi sportivi e di spettacolo.

E poi, per l'Olimpia Milano sarebbe un ritorno, dato che giocò per qualche anno al Palazzo delle Stelline (accreditato allora di ben 18.000 posti!).

cacchio, non so con quali inglesi hai parlato tu, ma nel vecchio wembley si vedeva da culo. Questo è una figata (ci sono stato), sui costi siamo d'accordo. scusate OT

quello vetrato è mooooolto ispirato al Palaeur di Roma (solo esternamente)!

Lo vedo più che improbabile, dato che, per sua stessa ammissione, lo studio lituano che l'ha progettato ha detto di essersi ispirato alle arene americane, ed effettivamente è così.

Qualche foto in più di questa bellissima arena:

http://www.archdaily.com/38742/siauliai-arena-e-miliuno-studija-dvieju-grupe/

bah, lui può essersi ispirato a ciò che vuole ma il risultato finale è evidentemente davvero molto simile al palaeur....e comunque la mia impressione non voleva assolutamente sminuire la qualità dell'edificio!!!!

Discorso lungo...
Bisognerebbe innanzitutto decidere cosa fare del ciclismo di velocità a Milano...
Il Vigorelli è un impianto storico (e si vede!) ma da quanto tempo non viene più utilizzato? Anche pensando "positivamente", ora che si formi un movimento consistente e che richieda impianti di livello internazionale ci vorranno anni.

Per cui, oggi, l'impianto Vigorelli è un edificio fantasma.

Però è molto vicino a CityLife e quindi è un terreno molto appetibile, con una ferrovia e 2 fermate della M5 a poche centinaia di metri.

Quindi, piuttosto che una speculazione edilizia con residenze/uffici/c. commerciale, cinema, ecc... preferirei mantenere la vocazione sportiva dell'isolato... sfruttando la volontà espressa da Fly Emirates di realizzare qualcosa di simile alla O2 Arena di Londra per eventi sportivi e di spettacolo.

E poi, per l'Olimpia Milano sarebbe un ritorno, dato che giocò per qualche anno al Palazzo delle Stelline (accreditato allora di ben 18.000 posti!).
Un Vigorelli per il basket non lo vedo granchè bene... non puoi sfruttare le curve per gli spettatori... o al limite ne puoi sfruttare una sola!

In ogni caso non mi straccio le vesti se lo tirano giù, anche se tuttavia una lacrimuccia ce la verso (preferirei un restauro "pesante" e un cambio di funzione)...

E chi ha mai parlato di un vigorelli per il basket? Io ho parlato di un'arena per il basket simile a quella di Berlino o quella di vilnius.

Hai parlato di Olimpia Milano... Quindi o non ho capito un cacchio io del tuo post o devi spiegarmi che intendevi dire... :D

Ma guarda è molto semplice. Non mi dispiacerebbe che l'Olimpia giocasse in un nuovo impianto cittadino, realizzato al posto del Vigorelli. Infatti ho postato tempo addietro un fotomontaggio e ho scritto pochi msg fa che un'arena come quelle proposte nelle foto o come la O2 di Berlino starebbero bene al posto del Vigorelli.

Ormai c'è il forum... mi terrei quello per il basket, anche se è "fuori"... Piuttosto farei qualcosa sulle ceneri del vecchio Palazzetto dello Sport... qualcosa che magari ne citi le linee! :)

Un'arena come quelle postate da Mr U. possiamo costruirla da qualsiasi parte! Perchè proprio al posto del Vigorelli? :D

si, ma a me non piace :dunno:

e poi, se mi sono iscritto ad un Forum come questo, è perchè adoro la contemporaneità e credo nel valore delle demolizioni :D

Ormai c'è il forum... mi terrei quello per il basket, anche se è "fuori"... Piuttosto farei qualcosa sulle ceneri del vecchio Palazzetto dello Sport... qualcosa che magari ne citi le linee! :)

Il forum ha 20 anni. Andrebbe ristrutturato pure... E oggettivamente non è comodissimo, come posti.

Il Vigorelli, tempio dei pistard, presto sarà restaurato

Pronto un progetto della Federciclismo che potrebbe prendere in gestione la struttura


Gli appassionati della 2 ruote potrebbero riappropriarsi di un centro molto importante, vero "tempio" dei pistard, sottratto loro dalla nevicata del 1985 che fece crollare la tettoia sulle tribune del Vigorelli, come fu anche causa della distruzione del Palasport e la fine della Sei Giorni.

L'assessore allo Sport del Comune di Milano, Alan Rizzi, ha già pronto un accordo con la Federazione ciclistica italiana per la riqualificazione della struttura, per cui dovrebbero essere già disponibili i fondi: saranno i 10 milioni di euro degli oneri di urbanizzazione che CityLife deve a Milano per l'edificazione del suo nuovo quartiere.

Dopo la valutazione delle varie possibilità, tra cui quella di ricostruire, qui a Milano, un palazzetto, l'assessore Rizzi ha deciso di affidare la struttura alla 'Federciclismo' per renderla un centro all'avanguardia, con istruttori qualificati, dedicato non soltanto agli agonisti ma anche agli amatori e agli appassionati. Magari anche ai bambini, che potrebbero imparare uno sport, che ha sempre avuto grande seguito a Milano, in un spazio sicuro e protetto.

Sarà la Federazione stessa a farsi carico degli ulteriori costi della ricostruzione del Vigorelli non coperti dai 10 milioni di euro del Comune.

Intanto si attende un business plan che dovrà poi essere analizzato da "Palazzo Marino" per l'approvazione definitiva, prevista per Settembre. Così il velodromo potrà tornare ad essere un centro di eccellenza per la promozione e la pratica del ciclismo, anche a Milano, dove è difficile e pericoloso, specie per i ragazzi, circolare nelle strade.

http://www.milanoweb.com/notizie/sport/11135_il-vigorelli-tempio-dei-pistard-presto-sara-restaurato




Restauro del Vigorelli: dieci milioni per farlo tornare in pista

Sembra la volta buona dopo quella nevicata del gennaio 1985 che fece crollare sulla pista del Vigorelli la tettoia sopra le tribune. Lo Stradivari delle piste è pronto a rinascere a nuova vita assicura l’assessore allo Sport del Comune, Alan Christian Rizzi che ha già pronto un accordo con la Federazione ciclistica italiana per fare del velodromo un centro federale per la promozione e la pratica del ciclismo. Grazie anche ai 10 milioni di euro degli oneri di urbanizzazione dovuti da CityLife per l’edificazione del nuovo quartiere lì dove sorgeva la vecchia Fiera. Risorse che Palazzo Marino ha già deciso di destinare al Vigorelli per la sua riqualificazione. Una struttura che ha bisogno di un restyling che la faccia tornare a essere la Scala dei pistard. «Il Vigorelli - aggiunge Rizzi - deve poter essere utilizzata oltre che dagli agonisti, anche da amatori e appassionati. Sette giorni su sette. Aperta a tutti, soprattutto ai bambini che potranno essere guidati da insegnanti federali imparando ad andare in bicicletta in un luogo protetto».

http://www.ilgiornale.it/milano/restauro_vigorelli_dieci_milioni_farlo_tornare_pista/04-08-2010/articolo-id=465332-page=0-comments=1

http://www.ilgiorno.it/milano/cultura/2010/11/02/408464-vigorelli_intesa_allo_sprint_finale.shtml

^^ Anche su questo progetto si sta andando veramente al ribasso rispetto alle previsiono, anche se mi piacerebbe sentire l'opinione di Macteo.

Vi ricordate quando, qualche mese fa, forse a inizio anno, si parlava del Vigorelli come palazzo polifunzionale che doveva andare a sostituire il Forum di Assago, anche e soprattutto come casa dell'Armani? Ecco, ora si dice di investire solo una decina di milioni di € per riportarlo a velodromo con qualche area per sport, quali la scherma.

Insomma, da che il Vigorelli doveva diventare casa dell'Armani, palazzetto da diverse migliaia di posti, punto di riferimento degli impiani polivalenti di Milano, si scende, ancora una volta, al ribasso. Probabilmente, si punta tutto sul Forum, soprattutto in virtù dell'arrivo della M2.

Certo che, a questo punto, si dovrebbe dare una bella ristrutturata al Forum e, forse, sarebbe ora che attorno ad esso, al Forum intendo, di decidesse di realizzare la città dello sport.

Comunque la dcisione non mi piace nel modo più assoluto, cullava l'idea che al Vigorelli si puntasse per il nuovo palazzetto dello sport di Milano, sull'emulazione di molti impianti in giro per l'Europa, come l'O2 Arena di Berlino ed invece nulla...

^^

Mah, io non sarei così drastico, tutto sommato il Vigorelli è il tempio del ciclismo e mi piace l'idea che rimanga al ciclismo.

C'è poi da considerare:

1) Che diventa un centro federale del ciclismo, come si sta facendo con il volley, il badminton... Insomma, si va a collocare in un progetto di collaborazione con le federazioni sportive.

2) Il progetto di riqualificazione non era poi una gran cosa e considerando che l'edificio è vincolato e quindi non si poteva abbattere e ricostruire, tutto sommato meglio avere qualcosa di nuovo da un'altra parte.

Diversi impianti sorgeranno in zona Idroscalo-Segrate e anche per il Forum di Assago si parla già di una completa riqualificazione.

Libero. Progetto fantasma, il Vigorelli non decolla

I soldi, dieci milioni cash previsti all'interno del megaprogetto di CityLife, sono a disposizione da anni. La volontà del Comune, abbandonati i sogni di gloria del palazzetto nuovo, è chiara dall'estate: trasformare il decadente velodromo dei record (polverosi) in un centro moderno di avviamento al ciclismo di base.
Eppure, dopo sei mesi di continui rinvii, il nuovo "Vigorelli" è ancora fermo al palo. Da quest'estate, infatti. Palazzo Marino attende dalla Federciclismo il progetto del restyling dell'edificio costruito ormai ottant'anni fa. „Per una volta i ritardi non sono imputabili al Comune - dice Alan Rizzi, assessore allo Sport -. Abbiamo sollecitato più volte la Federazione, la nostra idea è di privilegiare le due ruote ma non vogliamo più aspettare».
L'incontro decisivo è in programma il 10 gennaio, quando si cercherà di recuperare il tempo perso e di dare un volto all'ex cattedrale dello sport oggi circondata dai prefabbricati destinati ad ospitare gli operai della M5. Se il faccia a faccia dovesse produrre una fumata nera, allora il Comune cambierebbe direzione puntando a fare del Vigorelli un'Arena-bis: «Potremmo ospitare, oltre al football americano che già si gioca al velodromo, anche alcuni eventi calcistici».
Ma perché il progetto del polo ciclistico sta frenando?
«Dobbiamo superare alcuni ostacoli - spiega Luigi Resnati, presidente di Federciclismo Lombardia -. Il progetto è ancora in fase embrionale, ci incontreremo e vedremo se è possibile realizzare il sogno di restituire il Vigorelli al ciclismo».
Un uunico centro in grado di ospitare i giovani appassionati di Bmx, Trial e in generale del fascino delle due ruote. La prima montagna da scalare, prima di dare il via ai lavori, saranno i 35 vincoli della Sovrintentenza: mettere mano alla struttura, costruita nel 1935 per accogliere i pistard più celebri, potrebbe rivelarsi infatti più difficile del previsto. Il vertici locali della Federciclismo hanno già effettuato i primi sopralluoghi, venendo a contatto con la pista inutilizzabile pper le gare internazionali (l'anello è lungo 400 metri mentre gli standard internazionali si fermano a 250). Negli ultimi anni l'impianto di via Arona è stato utilizzato per i motivi più svariati: dalla moschea temporanea per i fedeli di vialle Jenner allo snow park con neve artificiale fino agli atleti milanesi della palla ovale. A ottobre, tra l'altro, la via è stata sbarrataa daal campo base del metrò, che circonderà il velodromo fino al 2015. «Siamo disponibili a lavorare insieme alla Federciclismo per trovare una soluzione - ribadisce Rizzi -. I ritardi non sono certo imputabili a noi».
Una cosa è certa: il progetto del nuovo Vigorelli, che si punti o meno al ciclismo, prevederà il recupero dei locali sotto le tribune. Diventeranno la sede delle associazioni sportive della città.

Franco Nicoletti
da Libero del 30 dicembre 2010

fonte:tuttobiciweb.it

da repubblica.it

Vigorelli, il gigante addormentato
che aspetta l'ennesima promessa
Stavolta i soldi ci sono: sono stati versati da Citylife a titolo di oneri urbanistici. La voglia di rifarlo è stata rilanciata anche da Federciclismo: per lo storico regno dei pistard è l'ultima occasione

Sono in tre, due ragazzi e una ragazza, firmati dalla tuta al caschetto, dai guanti alle scarpe. Provano qualche allungo sul legno meno inclinato e più assolato, quello del rettilineo. Non il meno consumato: tempo e incuria non risparmiano un solo listello al Vigorelli. E infatti gli allunghi dei tre ciclisti non sono giri di pista, il fotografo scatta. Pubblicità, di una nota casa produttrice di biciclette e dintorni. A sera, ad allenarsi sulla moquette e fra i pali arrugginiti, arriveranno i Seaman, la squadra di football americano, la terza della città con i Rhinos e i Rams, nata trent’anni fa sotto il patrocinio di Sergio Galeotti, lo scomparso compagno di Giorgio Armani. Contano 400 spettatori alla partita sugli 8500 seggiolini disponibili, quando va bene.

Gli anni d'oro di Coppi e Anquetil

La targa che ricorda lo sbarco dei Beatles nel trentennale del loro scioglimento (dell’Official Fan Club Pepperland) è ossidata, quella dirimpettaia dei Beatlesiani Associati (trentacinquennale del concerto) graffiata. Sulle due in marmo sotto la tribuna centrale dedicate a Franco Zafferri, che lo ricostruì nel Dopoguerra, e Antonio Maspes, che ne dominò la pista in surplace, incombono due macchie d’umido.
Ridare vita al velodromo, a 25 anni dall’ultimo record dell’ora di Francesco Moser, è forse idea da vecchi romantici, di sicuro denota riconoscenza per la storia di Milano e del ciclismo.

L’ultimo a rilanciarla pubblicamente, da Roma, è stato il presidente della Federciclismo, Franco Di Rocco: centro di avviamento federale e teatro di una nuova Sei giorni, con pista rifatta, da 397 a 250 metri. Impegno importante e autorevole. Poi, però, bisogna venirci a fare una passeggiata, lungo le mura esterne, in mezzo ai materassi e alle masserizie dei clochard che si accucciano sotto i cancelli, alle spalle del cantiere del metrò 5. Bisogna entrarci, al cancello 19. Sporcarsi le dita sulla pista raggrinzita e opaca come le due scritte Mapei (Giorgio Squinzi la rifece 11 anni fa, ora è di nuovo da buttare), camminare nei corridoi sotto tribuna e curve, salire su gradinate e parterre a osservare i piloni metallici con gli altoparlanti muti, scrutare la copertura con la vernice grigia scrostata e l’asfalto muschiato sotto le due paraboliche. E capire che, più che dell’ultima promessa, il Vigorelli — vetusto per concezione e struttura — avrebbe bisogno di essere ripensato, anche radicalmente.

Il progetto di rilancio del Vigorelli, fortemente voluto da Comune e Milanosport insieme alla Federciclismo, è con ogni probabilità l’ultimo: tombale, cioè, se anche questa volta rimarrà abbozzato come il precedente, un palasport coperto per basket, volley, hockey e concerti sul modello di una chimerica O2 Arena. «Venerdì — assicura l’assessore allo Sport, Alan Rizzi — faremo un sopralluogo con la federazione e Zomegnan di Rcs Sport. Questa volta ci sono i soldi, 10 milioni di oneri di urbanizzazione Citylife già stanziati. E questa volta ci deve essere un progetto condiviso. Il Comune farà la sua parte, la federazione dovrà mettere un quibus».

Dopo gli anni dei touchdown e del golf, l’orizzonte del Vigorelli torna a coincidere con le sue radici. «Vogliamo un impianto con doppia funzione — spiega Rizzi — un velodromo riqualificato che riporti a Milano la Sei Giorni, e un centro di promozione dello sport sette giorni su sette. E i locali sotto le tribune potrebbero diventare la casa di una decina di società storiche, come la Mangiarotti, in cerca di sede: c’è la coda. Abbiamo anche un progetto di educazione stradale con la Polizia locale, ma prima potrebbe arrivare la concessione alla Fci per l’attività di base, anche a fine mandato. Se realizzeremo il progetto, il Vigorelli sarà una struttura unica in Europa».

Ad aspettare la musica delle ruote sul legno, dopo anni di silenzio, c’è Alberto Masi. La sua bottega di biciclettaio di culto, celebrata di recente dallo stilista Paul Smith sul Financial Times, è l’unico segno di vita permanente al velodromo. «Mio padre aprì qui nel ’49 — racconta — insieme al Gavoni, che rivendeva moto inglesi, e al Tinarelli che riparava Alfa e Maserati. Io sono a bottega da quando ho 10 anni e quest’anno ne farò 68. Coppi, Maspes, Anquetil, Merckx, Van Looy, Harris, Gimondi: qui erano tutti di casa, ora non vedi più nessuno. E mi manca, quel rumore, lavorare sapendo che sulla pista stavano girando aveva un grande fascino. Rilanciare il Vigorelli? Detto tante volte. Eppure gli amatori ci sarebbero, ma se non lo rifanno, la passione per le due ruote come la rilanci?».

Accidenti, descrivono i dintorni del vigorelli (un po' conciati per via del metro V) come fosse estrema periferia :D

Non hanno davvero idea...

L'affare s'è mosso; s'è mosso: accordo con la federciclo e annuncio di imminenza dei lavori.
Almeno cos' dicono qui:
http://www.rizzimilano.it/il-velodromo-vigorelli-ora-puo-rinascere-e-stata-raggiunta-lintesa-tra-alan-rizzi-e-federciclismo-rizzi-il-via-a-maggio/

L'affare s'è mosso; s'è mosso: accordo con la federciclo e annuncio di imminenza dei lavori.
Almeno cos' dicono qui:
http://www.rizzimilano.it/il-velodromo-vigorelli-ora-puo-rinascere-e-stata-raggiunta-lintesa-tra-alan-rizzi-e-federciclismo-rizzi-il-via-a-maggio/


Beh, speriamo anche se la fonte è quella che è.
Il Vigorelli è un gioiello nel centro di Milano, in una zona che si riqualificherà come nessuna altra

periodo di elezioni per caso?

periodo di elezioni per caso?



:applause::applause::applause::applause:

se serve a fare qualcosa, ben vengano.
Ce ne vorrebbero ogni sei mesi.

Si sta organizzando, per domenica 20 novembre, una manifestazione a favore della piena riapertura del Vigo.
Allo stato hanno aderito sia quelli del football americano che vi giocano regolarmente sia quelli della bici che vorrebbero rientrarvi ( e mi sembra giusto, era casa loro) più sponsor vari che sono stati contattati (Cinelli su tutti).
Da quel che ho letto in giro ci sarà qualche manifestazione collaterale all'esterno del velodromo, più una raccolta firme o roba simile.
Terrò aggiornato il thread comunque.

DATA UFFICIALE DELLA MANIFESTAZIONE 20 NOVEMBRE 2011
LUOGO DI RITROVO VELODROMO VIGORELLI VIA ARONA 19 MILANO
INIZIO MANIFESTAZIONE ORE 11.00
ALL' INTERNO DELLA MANIFESTAZIONE GARA DI TRACKSTAND ALLE 14.00 http://www.fixedforu...tand-vigorelli/

SIT-IN A MILANO: RIVOGLIAMO IL VIGORELLI!!!
Domenica 20 novembre 2011 si svolgerà di fronte al Velodromo Vigorelli–Maspes
di Milano un sit-in organizzato da un movimento cittadino per sensibilizzare
opinione pubblica e istituzioni sulle condizioni in cui versa l'impianto, un
monumento non solo sportivo di Milano e dell’Italia intera. E’ prevista la
partecipazione di centinaia di ciclisti e nell'occasione si svolgerà una gara.

QUANDO
Domenica 20 Novembre 2011, a partire dalle ore 11 del mattino fino a
pomeriggio inoltrato a compimento delle varie attività previste dal presidio,
il Velodromo riceverà il calore dei suoi sostenitori per un’ intera giornata
così da liberarlo idealmente dalla prigionia dell’ oblio e restituirlo alla
libertà tramite il suo sequestro metaforico.

DOVE
Il glorioso e tristemente dismesso Velodromo Maspes-Vigorelli di via Arona a
Milano, vera e propria cattedrale che molti appassionati chiamano tutt’ora “la
Scala del ciclismo”, meriterebbe adeguata riqualificazione così da dare
continuità alla sua lunga storia sportiva e non solo.
Teatro di epiche sfide ciclistiche fin dai tempi di Maspes e Gaiardoni, o di
eventi memorabili come il primo concerto italiano dei Beatles, da decenni giace
pressocché inutilizzato fatta eccezione per qualche estemporaneo evento svolto
al suo interno oppure in virtù della concessione all'utilizzo del manto erboso
offerto alle due locali squadre cittadine di Football Americano.
Basti pensare che la mancanza cronica di spazi sicuri in cui allenarsi,
soprattutto nei freddi mesi invernali, porta alcuni coraggiosi ciclisti
milanesi ad affrontare settimanalmente trasferte di quasi 200 km per fruire del
Velodromo di Montichiari (BS) che a conti fatti è l'unico in grado di offrire
standard di qualità e confort europei.

CHI
Forti di un unico obiettivo, la manifestazione vede il parallelo impegno degli
appassionati di ciclismo e di Football Americano uniti nella richiesta di un
restauro adeguato che permetta una migliore e più indicata fruizione della
struttura.
Dietro l’iniziativa non ci sono associazioni, aziende o entità politiche di
alcun tipo o colore ma solo un movimento popolare nato dal basso. Uno spontaneo
ed omogeneo gruppo di persone composto da atleti, sportivi e appassionati di
ogni genere, un folto gruppo di visionari sognatori che desiderano che il
Vigorelli torni a vivere lo splendore dei suoi giorni migliori.
Spinto dall'esigenza di una nuova cultura della bicicletta, che riguardi tanto
l'aspetto sociale quanto quello sportivo agonistico della vita in sella, in
questi anni lo stesso spontaneo movimento dal basso ha portato alla riscoperta
delle bici a scatto fisso e della specialità della pista, sfociando
nell'organizzazione di un circuito ciclistico atipico di corse per le strade
cittadine tra cui si distinguono gli appuntamenti della Milano-Torino e della
Milano-Venezia dedicate esclusivamente agli appassionati delle biciclette "a
scatto fisso", le stesse usate per le corse in velodromo.
Alcuni riferimenti per monitorare l’attività e i propositi del movimento:
http://204.73.203.34/fisso/
http://www.vigorelli.org/
http://www.facebook....87424021290659/
http://www.facebook....264409546934597
http://www.facebook....194818690593138

PERCHE'
L’idea del presidio è nata per creare interesse sull’argomento a fronte del
miope disinteresse delle istituzioni: Comune di Milano in primis, che ha
mostrato di non avere la lungimiranza di riflettere su quanto potrebbe rendere
un investimento sulla struttura in termini di visibilità e ritorno economico
per la città, ma anche e soprattutto mondo del ciclismo, che ha vergognosamente
relegato in un angolo la disciplina della pista che tanto prestigio ha dato
allo sport italiano e che proprio attualmente mostra anche nel ciclismo su
strada le lacune derivanti dalla mancanza di una “scuola” ed un “vivaio” come
quelli che questa specialità ha sempre garantito in passato.
L’iniziativa è un primo passo verso il sogno di riportare in vita il
Vigorelli, monumento di fama mondiale che Milano pare vergognarsi di ospitare,
al fine di porre termine al suo status di degrado rilanciandone l'aura di
splendore nel firmamento delle bellezze cittadine, per permettergli di smettere
di essere un peso per l’amministrazione comunale e la città intera e diventarne
invece una risorsa, come il Teatro alla Scala, lo Stadio di San Siro o il
Castello Sforzesco.

COSA
Durante l’evento verranno promosse differenti iniziative, tra cui:
- una raccolta di firme (inizio ore 11:00) per dare risalto all'evento
accreditandolo del valore di partecipazione che solo una raccolta di adesioni
corposa può generare agli occhi delle istituzioni,
- la prima edizione della “PETTENELLA CUP” (inizio alle ore 14:00), una gara
di surplace dedicata (per motivi che si possono leggere qua: http:
//nuovoindiscreto.blogspot.com/2010/02/una-vita-in-surplace.html ) ad un mito
del ciclismo su pista italiano che un grande vuoto ha lasciato nel cuore dei
ciclisti milanesi a cui fino all’ultimo aveva rivelato, spiegato e insegnato i
segreti del ciclismo su pista e delle biciclette a scatto fisso.
- la creazione di un anello di bici intorno alla struttura a simboleggiarne la
prigionia.
Chiunque è invitato a partecipare all’evento e a darne gradita visibilità, in
allegato la locandina dell’evento e il flyer della Pettenella Cup. Per
qualsiasi delucidazione possono essere contattati i recapiti in calce.
L’appuntamento per tutti è al Velodromo Maspes-Vigorelli di via Arona 19, il
20 novembre 2011 alle ore 11:00 al grido di “Rivogliamo il Vigorelli!”

Fonte del volantino: http://www.vigorelli.org/files/sitin_vigorelli_20112011.pdf

Stamattina sono andato a firmare la petizione al Vigorelli e ne ho approfittato per dare un'occhiata alla struttura, solo da fuori purtroppo perchè era chiuso ma ne approfitterò alla prossima partita di football per vedere gli interni.

Il Vigorelli è nato per il ciclismo su pista e deve continuare a rimanere un impianto per le bici da pista, nonostante la lunghezza della pista (397 metri e spiccioli) non sia più regolamentare per le gare dell'UCI (attualmente valgono solo 250 e 333 metri). Modificarne la lunghezza richiederebbe un intervento troppo oneroso e pregiudicherebbe l'utilizzo del campo da parte delle squadre di football americano, al momento gli unici utilizzatori dell'impianto (tra l'altro le due società che vi giocano sono disposte ad investire nell'impianto qualora fosse risistemato).
Per cui la mia idea sarebbe quella di rifare completamente il parquet, mantenendo l'attuale forma delle paraboliche, e creare un campo in erba sintetica per il football.

Per quanto riguarda la copertura, che attualmente copre solo pista e tribune, secondo me andrebbe sostituita con una completa, ricorrendo ad una struttura geodetica -travatura reticolare + teli di copertura - come fatto a Montichiari, attualmente l'unico velodromo coperto in Italia: il parquet sarebbe protetto e l'impianto utilizzabile tutta la stagione.

I fondi ci sono, circa 10 milioni di euro dagli oneri di urbanizzazione di Citylife, ma credo ci sia bisogna di società o sponsor che investano nella struttura, un po' come sta succendo con il palaLido e l'Armani. Sono convinto che se il progetto di ristrutturazione ripartisse le società che hanno sempre investito nel ciclismo (penso a Mapei, Fassa, etc.) darebbero un contributo.
E sono altresì convinto che la struttura sarebbe molto frequentata, sia da chi pratica ciclismo su pista (e da Milano c'è gente che ogni settimana parte per allenarsi a Montichiari alla sera) sia dagli amatori della strada, specie d'inverno quando l'allenamento in strada è reso più difficoltoso dalle temperature e dal gelo.

Mantenere l'attuale lunghezza della pista precluderebbe l'organizzazione di eventi dell'UCI: sarebbe un peccato ma credo che la fama internazionale del Vigorelli, ritenuto un tempio del ciclismo mondiale, gli permetterebbe di poter organizzare comunque eventi che avrebbero risonanza, com'era la 6 giorni di Milano, uno degli eventi sportivi più importanti del ciclismo, che richiamava a Milano migliaia di persone.

Speriamo che si intervenga quanto prima, è un peccato vedere un impianto così, in centro alla città, in stato di abbandono.

Il Vigorelli è nato per il ciclismo su pista e deve continuare a rimanere un impianto per le bici da pista, nonostante la lunghezza della pista (397 metri e spiccioli) non sia più regolamentare per le gare dell'UCI (attualmente valgono solo 250 e 333 metri). Modificarne la lunghezza richiederebbe un intervento troppo oneroso e pregiudicherebbe l'utilizzo del campo da parte delle squadre di football americano, al momento gli unici utilizzatori dell'impianto (tra l'altro le due società che vi giocano sono disposte ad investire nell'impianto qualora fosse risistemato).
Per cui la mia idea sarebbe quella di rifare completamente il parquet, mantenendo l'attuale forma delle paraboliche, e creare un campo in erba sintetica per il football.

Ma date le proporzioni del Vigorelli, non converrebbe farlo diventare simile all'impianto "Luis Puig"di Valencia?

http://1.bp.blogspot.com/_WfKuaRVqTzo/TTXs_-vHXAI/AAAAAAAAl_k/KdDiGDqfrl0/s640/pistavalencia.jpg

E' una struttura per le gare di ciclismo su pista e l'atletica indoor. Per le squadre di football, visto che sono presenti da anni, magari sarebbe meglio (almeno per rispetto alla loro longevità), investire in impianti "dedicati".

Non sarebbe male come idea.
Tra l'altro anche al vecchio Palasport di Milano c'era la pista di atletica! L'ho visto in un articolo di Epoca del 1976

Penso sia una buona soluzione: il PalaLido/PalaAJ dovrebbe diventare una struttura polifunzionale per basket/volley e altre attività indoor che presuppongano un impatto contenuto per la variazione del "terreno di gioco", mentre il Vigorelli potrebbe essere più orientato all'atletica e, ovviamente, al ciclismo su pista, senza snaturarlo troppo o senza avere le tribune troppo lontane dal campo da gioco.

L'evento come è andato?

L'evento come è andato?

Io sono passato a firmare in mattinata. Finchè sono rimasto lì c'è stato un bel movimento di ciclisti, giovani e non, e residenti del quartiere.

Questo video, molto recente, fa vedere com'è la struttura dentro: http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=jWtXxMCNM5w

Continuo a pensare che si rifacesse la pista e si provvedesse ad una copertura integrale leggera (come a Montichiari), i dieci milioni provenienti da CityLife sarebbero sufficienti. Poi sono convinto che arriverebbero gli interventi da parte dei privati (le aziende che investono nel ciclismo). Piccola postilla sportiva: il ciclismo su pista è fondamentale anche per l'attività su strada, lo insegna l'Inghilterra che sta investendo pesantemente in questa direzione... E ne sta vedendo i risultati.

Una copertura come questa non penso sia impossibile da realizzare:

http://2.bp.blogspot.com/_atrK-jBKJKY/SdoHZrA_8rI/AAAAAAAAGfo/6qeDm0RAbOQ/s400/xmoguv.jpg

In ogni caso concordo pienamente sul fatto che servirebbero finanziamenti dai privati per fare un salto di qualità consistente...

VIGORELLI. Senza pista, il "Vigo" diventerà una arena

Quell’impianto è impresso nel suo stesso Dna, nel mito di monumento alla velocità che ancora lo accompagna. Eppure, nel futuro del Vigorelli potrebbe non esserci più la pista di ciclismo. Almeno per l’assessore allo Sport Chiara Bisconti, che sogna per il vecchio velodromo un destino diverso: «Io prediligo un uso dell’impianto che potrebbe rinascere come la seconda arena di Milano, un luogo aperto alla città tutto l’anno, pronto a ospitare diversi sport, eventi culturali o altre manifestazioni».

Gli anni d'oro di Coppi e Anquetil Lo stadio con l'anima di Mario Fossati I Beatles al Vigorelli

Sarà una seconda vita, quella che attende il Vigorelli. Un rinnovamento grazie anche ai fondi (circa 10 milioni di euro) che arrivano dagli oneri di urbanizzazione pagati da Citylife all’amministrazione. Ma è proprio adesso che il velodromo si avvia verso l’attesa riqualificazione, che sembra destinato a perdere il suo tratto distintivo: la pista. Un circuito delicato e sofisticato che, in ogni caso, così come è oggi (dopo il crollo del tetto nell’85 e il parziale restauro) non è utilizzabile.
Per il recupero servono dai 700mila euro a 1 milione. Troppo costoso ripristinarlo e poi mantenerlo secondo l’amministrazione, a maggior ragione per una disciplina diventata di nicchia. Certo, gli appassionati ci sono e, non più tardi dello scorso novembre, hanno organizzato una sorta di girotondo in bici attorno al velodromo per denunciarne l’incuria. Ma il Comune pensa ad aprirlo maggiormente alla città.

Il nuovo disegno potrebbe comprendere solo tribune e un grande prato, sul modello, appunto, dell’Arena civica Brera. Perché lo spazio che si ricaverebbe cancellando il circuito per le due ruote sarebbe maggiore. «La pista un po’ inibisce altre discipline. Con le dimensioni adeguate potremmo utilizzarlo per il rugby, il football americano, l’hockey su prato, il calcio. Ma anche per concerti, per i giochi estivi delle scuole», dice Chiara Bisconti. A decidere cosa fare all’interno del Vigorelli, sarà anche il quartiere. «Faremo un sondaggio tra gli abitanti della zona — continua l’assessore — discuteremo con le federazioni, il Coni, che potrebbe aiutarci a ottimizzare gli spazi. Il nodo della pista è l’ultima decisione da prendere». Anche se il sogno degli appassionati di tornare a sfrecciare al Vigorelli sembra allontanarsi sempre di più. In realtà, il ciclismo continuerebbe ad accompagnarlo. Come storia, con un museo dedicato a questa disciplina, e con attività di avviamento alle due ruote.

Ma non ci sono soltanto i grandi impianti a cui pensare. Ieri, durante una tavola rotonda organizzata con Nba Italia, da Palazzo Marino è partito un appello ai privati per “adottare”, in tempi di fondi pubblici ridotti all’osso, anche piccoli campi o strutture di periferia. Proprio la sezione italiana della federazione di basket americana potrebbe pensare a ristrutturare qualche playground o a sponsorizzare iniziative. «Istituzioni bancarie e grandi aziende — spiega ancora Bisconti — si stanno offrendo. Ci sono più di 100 realtà di quartiere, che vengono utilizzare dai cittadini». Oltre ai luoghi storici: dalla piscina Botta, agli spazi verdi attorno al Lido da far vivere fino alle piscine all’aperto come l’Argelati «che in autunno e in primavera potrebbero essere aperte agli skater o alle sfilate di moda».

di Alessia Gallione, da Repubblica.it

avevo letto quest'articolo,tra l'altro si vocifera che milano possa avere la franchigia di celtic league resa vacante dall'anno prossimo dagli aironi di viadana(che hanno giocato spesso al brianteo di monza),un paio di settimane avevo giusto pensato al vigorelli come sede,forse qualcuno mi avrà letto nel pensiero!:)
cmq se si facesse una nuova copertura,con possibilità di renderla totalmente indoor stile amsterdam arena,avremmo uno spazio unico in italia,con la possibilità magari-durante la stagione invernale-di spostare alcuni concerti da sold out sicuro dal forum di assago al vigorelli.D'altronde l'italia è una delle poche nazioni a non avere un arena indoor da 15mila posti almeno.Sicuramente il vigorelli sarebbe una soluzione curiosa,ma diventerebbe lo spazio di punta per i grandi eventi indoor in italia.E ricordiamoci che se si toglie la pista(cosa che cmq mi dispiacerebbe,ma probabilmente inevitabile)la capienza delle tribune da 8mila passerebbe almeno a 12mila

avevo letto quest'articolo,tra l'altro si vocifera che milano possa avere la franchigia di celtic league resa vacante dall'anno prossimo dagli aironi di viadana(che hanno giocato spesso al brianteo di monza),un paio di settimane avevo giusto pensato al vigorelli come sede,forse qualcuno mi avrà letto nel pensiero!:)
cmq se si facesse una nuova copertura,con possibilità di renderla totalmente indoor stile amsterdam arena,avremmo uno spazio unico in italia,con la possibilità magari-durante la stagione invernale-di spostare alcuni concerti da sold out sicuro dal forum di assago al vigorelli.D'altronde l'italia è una delle poche nazioni a non avere un arena indoor da 15mila posti almeno.Sicuramente il vigorelli sarebbe una soluzione curiosa,ma diventerebbe lo spazio di punta per i grandi eventi indoor in italia.E ricordiamoci che se si toglie la pista(cosa che cmq mi dispiacerebbe,ma probabilmente inevitabile)la capienza delle tribune da 8mila passerebbe almeno a 12mila
non male

avevo letto quest'articolo,tra l'altro si vocifera che milano possa avere la franchigia di celtic league resa vacante dall'anno prossimo dagli aironi di viadana(che hanno giocato spesso al brianteo di monza),un paio di settimane avevo giusto pensato al vigorelli come sede,forse qualcuno mi avrà letto nel pensiero!:)
cmq se si facesse una nuova copertura,con possibilità di renderla totalmente indoor stile amsterdam arena,avremmo uno spazio unico in italia,con la possibilità magari-durante la stagione invernale-di spostare alcuni concerti da sold out sicuro dal forum di assago al vigorelli.D'altronde l'italia è una delle poche nazioni a non avere un arena indoor da 15mila posti almeno.Sicuramente il vigorelli sarebbe una soluzione curiosa,ma diventerebbe lo spazio di punta per i grandi eventi indoor in italia.E ricordiamoci che se si toglie la pista(cosa che cmq mi dispiacerebbe,ma probabilmente inevitabile)la capienza delle tribune da 8mila passerebbe almeno a 12mila

Sarebbe interessante ma non sarebbe proprio un'arena da 15.000 posti come altre in Europa (vd O2 Arena a Berlino).

Sarebbe interessante ma non sarebbe proprio un'arena da 15.000 posti come altre in Europa (vd O2 Arena a Berlino).
indubbiamente:li c'è lo spazio per un campo di basket,qui per uno di rugby.Ma il fatto che sia coperto lo rende perfetto per eventi live per i quali i nostri palasport sono troppo piccoli,e la capienza per un concerto sarebbe ben maggiore rispetto ad una 02 arena,se andiamo a vedere-oltre alle tribune-quanta gente sarebbe nel parterre(ben più grande rispetto ad una arena classica).
Sicuramente non faranno nulla di tutto ciò...a questo punto speriamo che Milano prenda una franchigia in Celtic League(sicuramente attira più spettatori del football americano)e che non si giochi al brianteo come è capitato agli Aironi più volte(Brianteo:stadio splendido,ma in mezzo al nulla).Insomma,il Vigorelli può diventare in piccolo quello che è il Parco dei Principi a Parigi

Molto interessante. sicuri che ci stiano 15000 al vigo?

Molto interessante. sicuri che ci stiano 15000 al vigo? se intendiamo la capienza per un concerto rock,ce ne stanno anche di più..le tribune(eccetto una curva occupata dal palco)ben più capienti senza la pista,ed in più tutto il campo parterre.Non vorrei dire una scemenza ma 18mila ci si arriva

Il Vigorelli è nato per il ciclismo e a mio modo di vedere deve continuare a rimanere un impianto per il ciclismo. E' un monumento dello sport, famoso in tutto il mondo.
E' vero, non è più a norma per il ciclismo su pista moderno (nel quale sono ammesse solo piste da 250 o 333.33 metri) ma potrebbe essere rimesso in sesto e lasciato agli amatori che potenzialmente sono migliaia nella zona di Milano e che usufruirebbero di un impianto al coperto, utilissimo in inverno o quando il tempo è brutto. Il velodromo di Montichiari è molto utilizzato, a volte non si riesce manco a girare da quanta gente c'è, segno che l'interesse per quest'attività c'è (e conosco tante persone che settimanalmente prendono la macchina e partono da Milano per girarci).

Onestamente non capisco perchè considerare eccessivi 700 mila euro per la pista quando ci sono 10 milioni di euro da utilizzare.

E se si vuole creare un'arena in stile europeo che la si faccia da zero e non in un impianto storico (e con vincoli) come il Vigorelli.

Il Vigorelli è nato per il ciclismo e a mio modo di vedere deve continuare a rimanere un impianto per il ciclismo. E' un monumento dello sport, famoso in tutto il mondo.
E' vero, non è più a norma per il ciclismo su pista moderno (nel quale sono ammesse solo piste da 250 o 333.33 metri) ma potrebbe essere rimesso in sesto e lasciato agli amatori che potenzialmente sono migliaia nella zona di Milano e che usufruirebbero di un impianto al coperto, utilissimo in inverno o quando il tempo è brutto. Il velodromo di Montichiari è molto utilizzato, a volte non si riesce manco a girare da quanta gente c'è, segno che l'interesse per quest'attività c'è (e conosco tante persone che settimanalmente prendono la macchina e partono da Milano per girarci).

Onestamente non capisco perchè considerare eccessivi 700 mila euro per la pista quando ci sono 10 milioni di euro da utilizzare.

E se si vuole creare un'arena in stile europeo che la si faccia da zero e non in un impianto storico (e con vincoli) come il Vigorelli.
il problema secondo me è rappresentato proprio dal fatto che non è possibile l'omologazione per le gare ufficiali su pista(sarebbe buono,oltre che per gli allenamenti,per l'arrivo di qualche gara in linea,stile roubaix):in questo modo,prima o poi vista la posizione nella quale si trova,il vigorelli verrà abbattuto per fare spazio alla fame di qualche palazzinaro.Secondo me sarebbe più logico fare un velodromo a milano in una periferia ben servita(anche dalla metro)e continuare a far vivere il vigorelli con una arena indoor-outdoor.Cmq siamo tutti d'accordo sul fatto che questo scempio non possa continuare,manca la sinergia tra le varie infrastrutture sportive di Milano.

qualche giorno fa sulla gazzetta dello sport(edizione lombardia)c'era un articolo sul Vigorelli,che confermava l'eliminazione della pista.Che dire,speriamo che questa arena venga rivalutata e non sia preda di palazzinari spregiudicati.Potrebbe essere ottima per i concerti all'aperto,ma ribadisco che con una copertura che potrebbe diventare totale all'evenienza sarebbe la più grande arena indoor d'italia,e certi per certi concerti sold out in pochi minuti nei nostri palasport(lady gaga,muse) una struttura del genere sarebbe l'ideale.

ma nessuno parla del concorso di progettazione per la ristrutturazione, proprio qui dove sarebbe più opportuno?

lo riporto io:

http://europaconcorsi.com/competitions/211927-Riqualificazione-Velodromo-Maspes-Vigorelli-Milano-

Vigorelli, al via il Concorso per la riqualificazione del Velodromo
http://www.comune.milano.it/portale/wps/portal/CDM?WCM_GLOBAL_CONTEXT=/wps/wcm/connect/ContentLibrary/giornale/giornale/tutte+le+notizie+new/benessere%2C+qualita+della+vita%2C+sport+e+tempo+libero/velodromo_vigorelli_2

Ci vuole una grande arena, da 18.000 persone, stile O2 Arena di Berlino, per il basket e per concerti.

Raggiungibile con M5 (Domodossola e Tre Torri) e con FNM e linee S.

Il progetto si dovrà configurare nel rispetto dell’architettura originaria e delle prescrizioni della Soprintendenza,

ottimo

ottimo

Dipende da che cosa si vuole...
Pista per il ciclismo (indoro/outdoor)?
Arena polisportiva?
Nel secondo caso, le prescrizioni del bando mi sembrano essere troppo restrittive.

Ottimo perché a me l'esterno del Vigorelli piace e non vorrei che fosse stravolto, anche perché racconta una storia a cui sono affezionato.

secondo me il fatto di non imporre di dedicarlo al ciclismo (e magari ad altre manifestazioni compatibili con l'ingombro della pista) è un errore
Se Milano con il bacino di utenti potenziali non si può permettere un impianto per il ciclismo su pista chi se lo può permettere in Italia?
L'arena polifunzionale è la solita maniera di non prendere decisioni e fare la solita struttura buona per tutto (e, in genere, per niente!)

secondo me il fatto di non imporre di dedicarlo al ciclismo (e magari ad altre manifestazioni compatibili con l'ingombro della pista) è un errore
Se Milano con il bacino di utenti potenziali non si può permettere un impianto per il ciclismo su pista chi se lo può permettere in Italia?
L'arena polifunzionale è la solita maniera di non prendere decisioni e fare la solita struttura buona per tutto (e, in genere, per niente!)

Concordo.
E poi, come ho già ripetuto in passato, il ciclismo su pista è fondamentale, soprattutto per il ciclismo su strada: si acquiscono tecniche e trucchi che permettono ai ciclisti di imporsi su strada, tant'è che oggi dominano ciclisti (Wiggins, Gilbert, Cavendish) che hanno fatto ciclismo in pista e nazioni (Gran Bretagna, Australia) che stanno investendo tantissimo nei velodromi.
Al momento Montichiari è l'unico velodromo coperto d'Italia, imbarazzante per una nazione importante nel ciclismo come la nostra.

Se si vuole un impianto polifunzionale c'è sempre l'area di Lampugnano dell'ex-PalaSharp. Il Vigorelli sia risistemato per il ciclismo

Va beh, ce ne faremo una ragione.

secondo me il fatto di non imporre di dedicarlo al ciclismo (e magari ad altre manifestazioni compatibili con l'ingombro della pista) è un errore
Se Milano con il bacino di utenti potenziali non si può permettere un impianto per il ciclismo su pista chi se lo può permettere in Italia?
L'arena polifunzionale è la solita maniera di non prendere decisioni e fare la solita struttura buona per tutto (e, in genere, per niente!)

Con arena polifunzionale si intende (almeno, lo intendo io) strutture come la O2 Arena di Berlino o anche l'Omnisport di Paris-Bercy (anche se è un esempio datato e a Milano già esiste struttura simile anche nello stile: il Forum).

Una struttura polifunzionale idonea anche a concerti e altre attività posizionata in città e in zone appetibili credo sia fondamentale per città con ambizioni europee.

E, per certi aspetti, l'area del Vigorelli corrisponde a queste caratteristiche.

Però storicamente il Vigorelli ha una chiara connotazione sportiva: il ciclismo.

Meglio quindi una struttura dedicata al ciclismo piuttosto che una struttura né carne né pesce come quella proposta tempo fa...

Io penso che, volendo, si potrebbe realizzare una struttura ne carne ne pesce ma nel senso buono.
Che definirebbe il palzzetto dello sport di S.Siro un'arena mediocre (tenuto conto dell'anno di realizzazione)?
eppure era dotata di pista per ciclismo pur rimanendo un ottimo palazzetto per il basket.

Probabilmente il problema di fondo è la nostra cronica vena nostalgica che ci costringerà (più che noi i progettisti) a tenere l'80% della struttura originale gettando al vento parecchi soldi...

penso che Milano meriterebbe un nuovo velodromo,funzionale,indoor,e soprattutto con misure regolamentari per i nuovi parametri,cosa che(ricordiamolo)il vigorelli non ha,è questo il grande problema.
ho trovato quest'articolo recente fonte
http://www.ilgiorno.it/milano/cronaca/2012/10/06/782851-milano-vigorelli-bando-riqualificazione-velodromo.shtml

Milano, 6 ottobre 2012 - Lunedì 8 ottobre sarà pubblicato in Gazzetta ufficiale il bando per il Concorso internazionale di progettazione "Velodromo Maspes-Vigorelli". Entro il 4 dicembre saranno presentati gli elaborati dei progetti per la riqualificazione dell'impianto. Ed entro aprile 2013 sarà proclamato il progetto vincitore.
Ai concorrenti al bando viene richiesto di proporre una struttura rinnovata sul piano architettonico (sia all'esterno che all'interno), di immaginare nuove possibili funzioni e di riqualificare gli spazi esterni di pertinenza.
Nell'ambito del nuovo progetto del Vigorelli saranno anche risistemate le aree limitrofe all'impianto, trasformate in nuove zone pedonali e verdi, per una superficie complessiva di circa 21.700 metri quadrati.

"Oggi avviamo un percorso concreto per riconsegnare alla città un impianto sportivo moderno nel rispetto della sua straordinaria tradizione - hanno dichiarato gli assessori all'Urbanistica Ada Lucia De Cesaris e allo Sport Chiara Bisconti -. Il progetto si dovrà configurare nel rispetto dell'architettura originaria e delle prescrizioni della Soprintendenza, dovrà essere in grado di trasformare l'attuale impianto in un complesso di grande qualità ed emblematicità, un elemento urbano di eccellenza capace d'interagire con il recente contesto in corso di
trasformazione. Pensiamo ad un nuovo Vigorelli come ad un centro sportivo polivalente - hanno aggiunto Bisconti e De Cesaris - un luogo aperto alla città e alle esigenze dei cittadini. Ci aspettiamo ora progetti di alta qualità,
adeguati alla tradizione e all'importanza del luogo".

secondo me il fatto di non imporre di dedicarlo al ciclismo (e magari ad altre manifestazioni compatibili con l'ingombro della pista) è un errore
Se Milano con il bacino di utenti potenziali non si può permettere un impianto per il ciclismo su pista chi se lo può permettere in Italia?
L'arena polifunzionale è la solita maniera di non prendere decisioni e fare la solita struttura buona per tutto (e, in genere, per niente!)

Il ciclismo su pista è morto, kaputt, defunto, estinto, finito.
Come i faraoni.

Ci sono sport che nei decenni si estinguono.
Vai a capire il perchè... ma capita.

100 anni fa gli sport più seguiti in Italia, incredibile ma vero erano ciclismo, atletica, bocce.

sino alla seconda Guerra Mondiale erano ciclismo, calcio e rugby.
Dopo la guerra, ciclismo, calcio e basket.
Poi piano piano il ciclismo è finito nelle retrovie.
Quello su pista ancor di pià.
Oggi una Sei Giorni a Milano, o in Italia, è impensabile, e in tutta Europa la fanno in pochissime città con risultati imparagonabili a 30 anni fa.

Uno sport morto.
Capita.

Si cambi la destinazione del Vigorelli o ci si faccia un bel parco.

Si cambi la destinazione del Vigorelli o ci si faccia un bel parco.

l'impianto polifunzionale sarebbe la scelta migliore.
L'hockey in teoria è in cerca dei fondi per un nuovo impianto che sostituista quello in uso ormai datato, idem la pallavolo che dovrebbe dividersi saltuariamente il nuovo palalido con l'olimpia.
infine ci sono le due squadre di football americano di Milano.

ipotetici utilizzari non mancherebbero. l'importante è creare qualcosa di polifunzionale fin dall'inizio avendo ben in mente anche verso quali sport.

Il ciclismo su pista è morto, kaputt, defunto, estinto, finito.
Come i faraoni.

Ci sono sport che nei decenni si estinguono.
Vai a capire il perchè... ma capita.

100 anni fa gli sport più seguiti in Italia, incredibile ma vero erano ciclismo, atletica, bocce.

sino alla seconda Guerra Mondiale erano ciclismo, calcio e rugby.
Dopo la guerra, ciclismo, calcio e basket.
Poi piano piano il ciclismo è finito nelle retrovie.
Quello su pista ancor di pià.
Oggi una Sei Giorni a Milano, o in Italia, è impensabile, e in tutta Europa la fanno in pochissime città con risultati imparagonabili a 30 anni fa.

Uno sport morto.
Capita.

Si cambi la destinazione del Vigorelli o ci si faccia un bel parco.

Gruber, ti sbagli. Il ciclismo su pista è più che mai vivo. E' l'Italia che è rimasta al palo e infatti non vince più manco su strada. Le nazioni che stanno investendo sul ciclismo su pista stanno anche vincendo tutto su strada (Inghilterra, Francia, Belgio, Australia).
Nelle volate su strada sono fondamentali l'esperienze e i trucchi imparati su pista, ad esempio nei 200 velocità.

Gli eventi attirano ancora tanto, tralascio il caso del keirin giapponese che è uno dei principali sport di quella nazione (con un volume di scommesse -legali- molto alto), nel mondo le 6 giornate sono tantissime.
Ad esempio:
Berlino
http://rosti.it/amfphp/services/core/common/ImageResizer.php?imageUrl=content/files/8/2/1/image_13/DSC_8061.jpg
Ghent
http://ukcyclesport.com/images/stories/6days2010vlodrome.jpg

Numeri, nel complesso, di nicchia.
Altrimenti tirerebbe in tutto il mondo.
Sport iperminore.

ok Gruber...
ma non stiamo dicendo di costruire piste di ciclismo in ogni capoluogo di provincia!
il concetto e' proprio quello:
se lo sport e' di nicchia la struttura la devi mettere dove puoi attirare quei pochi (in percentuale) che lo praticano o vorrebbero farlo
ripeto: se non a Milano, dove?

Si cambi la destinazione del Vigorelli o ci si faccia un bel parco.

mmmhhhh...
parco al posto del Vigorelli
parco al posto del MIC
fra un po' Milano sara' residenze e parchi, residenze e parchi
cioe' diventera' un grosso paese della Brianza

Io penso che, volendo, si potrebbe realizzare una struttura ne carne ne pesce ma nel senso buono.
Che definirebbe il palzzetto dello sport di S.Siro un'arena mediocre (tenuto conto dell'anno di realizzazione)?
eppure era dotata di pista per ciclismo pur rimanendo un ottimo palazzetto per il basket.

Probabilmente il problema di fondo è la nostra cronica vena nostalgica che ci costringerà (più che noi i progettisti) a tenere l'80% della struttura originale gettando al vento parecchi soldi...

Il palazzone di San Siro non era adatto a certi sport, come il basket. Si veda la friendship arena di Atene in tal senso.
Cosa c'entrano poi i progettisti chi lo sa se a determinare il mantenimento di strutture è il committente e/o la sovraintendenza?

Cosa c'entrano poi i progettisti chi lo sa se a determinare il mantenimento di strutture è il committente e/o la sovraintendenza?

E' inutile inacidirsi perché non hai capito bene/non mi sono spiegato al meglio...

Citavo i progettisti nel senso che nella stesura del progetto si vedono costretti, proprio per le limitazioni di committenza e affini, ad un lavoro di semplice restyling...

E' inutile inacidirsi perché non hai capito bene/non mi sono spiegato al meglio...

Citavo i progettisti nel senso che nella stesura del progetto si vedono costretti, proprio per le limitazioni di committenza e affini, ad un lavoro di semplice restyling...

Ok, se intendi l'obbligo a mantenere certe strutture vincolate, allora la pensiamo nella stessa maniera.

Comunque, queste immagini dimostrano come NON fosse un'ottima arena per il basket (o altri sport con dimensione campo ridotta)...

http://img838.imageshack.us/img838/6040/aaatp.jpg

http://img829.imageshack.us/img829/9002/aaaurr.jpg

Oggi non sarebbe possibile riproporre una cosa del genere.

Trovo, al contrario che oggi sarebbe molto più semplice!
Il problema è pensare la pista come "limite invalicabile". Con opportuni sistemi tipo tribune retrattili e simili si può pensare a strutturare una vera arena polifunzionale. Ovvio che a fine anni '60 (periodo di progettazione del palazzetto di S.Siro) si saranno incontrate difficoltà maggiori rispetto a quanto si potrebbe fare oggi.

Scusate la modalità seconda elementare ma ho zero tempo

http://i48.tinypic.com/1fjynp.jpg

mmmhhhh...
parco al posto del Vigorelli
parco al posto del MIC
fra un po' Milano sara' residenze e parchi, residenze e parchi
cioe' diventera' un grosso paese della Brianza

eheh
almeno così risolveremmo il problema dell'area metropolitana, mettendo Monza capoluogo.

comunque la tua battuta è più che una battuta e mi sembra incontestabile, anche da un integralista del verde come me.

sulla gazzetta dello sport edizione lombardia oggi 2 pagine dedicate al vigorelli
peccato che non si trovino online servizio completissimo cmq i titoli sono
Operazione vigorelli 2015
il nodo della pista sarà più piccola o smontabile
il grande ciclismo rimarrà a milano:prevista la costruzione di un nuovo velodromo a Rho

In pratica si parla del Vigorelli messo a lucido per il 2015,dovrebbe diventare una sorta di Arena 2.
Dissento da Gruber per quanto riguarda il ciclismo su pista.Non è certo il primo sport nazionale,ma l'Italia paga dazio per impianti fatiscenti schiavi del calcio,tutti outdoor.Mancano gli impianti indoor,moderni,funzionali e con una discreta capienza.Ne servono giusto un paio in tutta Italia.Un velodromo indoor a Rho con una capienza di 2-3 mila posti sarebbe l'ideale.
Irreale invece continuare ad insistere sul Vigorelli,outdoor e con la pista "non a norma" per quanto riguarda le misure.
Buona l'idea del Vigorelli come arena concerti centrale e ben servita,ma a questo punto ribadisco che si stia perdendo una colossale occasione nel non renderla una struttura col tetto removibile,e dunque indoor.Avremmo in centro a Milano,ben servito dalla stazione di domodossola(trenord e M5) il più grande impianto indoor d'italia.Tra l'altro il forum d'assago per alcuni concerti si rivela troppo piccolo,il Vigorelli sarebbe un'arena concerti invernale/estiva fantastica.

...

In pratica si parla del Vigorelli messo a lucido per il 2015,dovrebbe diventare una sorta di Arena 2.
Dissento da Gruber per quanto riguarda il ciclismo su pista.Non è certo il primo sport nazionale,ma l'Italia paga dazio per impianti fatiscenti schiavi del calcio,tutti outdoor.Mancano gli impianti indoor,moderni,funzionali e con una discreta capienza.Ne servono giusto un paio in tutta Italia.Un velodromo indoor a Rho con una capienza di 2-3 mila posti sarebbe l'ideale.
Irreale invece continuare ad insistere sul Vigorelli,outdoor e con la pista "non a norma" per quanto riguarda le misure.
Buona l'idea del Vigorelli come arena concerti centrale e ben servita,ma a questo punto ribadisco che si stia perdendo una colossale occasione nel non renderla una struttura col tetto removibile,e dunque indoor.Avremmo in centro a Milano,ben servito dalla stazione di domodossola(trenord e M5) il più grande impianto indoor d'italia.Tra l'altro il forum d'assago per alcuni concerti si rivela troppo piccolo,il Vigorelli sarebbe un'arena concerti invernale/estiva fantastica.

Allora parliamo del bando, esso ha due problemi secondo me enormi:
1. C'è un problema di legittimità
http://www.ediliziaeterritorio.ilsole24ore.com/art/progetti-e-concorsi/2012-11-09/milano-bando-vigorelli-rischio-115431.php?uuid=AbZ1rS1G

estratto:
Il bando per il Vigorelli prevede due fasi di selezione (e un'unica giuria). Una prima in cui vengono individuati 10 progettisti (o gruppi di progettisti) anche sulla base di una tavola A1 che sintetizzi «l'idea progettuale del concorrente» e di una relazione del metodo di approccio al tema progettuale, oltre a considerazioni su inquadramento nel contesto urbano e tipologia dell'intervento, e una seconda fase, quella concorsuale vera e propria, in forma anonima. Una procedura identica a quella prevista dai bandi di Campobasso sospesi nel 2008: «L'annullamento – scriveva la segreteria del concorso "Qualità Italia" – è stato deciso a seguito di un parere dell'Authority che ha dichiarato illegittimi i bandi in quanto violano il principio dell'anonimato, poiché gli schizzi e schemi grafici richiesti nella prequalifica consentirebbero il riconoscimento delle idee progettuali nella fase concorsuale».

2. Un problema metodologico (e anche solamente "logico"): la destinazione d'uso.

Nel bando non si fa riferimento ad una precisa destinazione d'uso chedendo un generico "ospitare il maggior numero di discipline sportive e funzioni connesse con il territorio" e poi un altro generico "eventi
culturali, manifestazioni, attività ludico-educative, spazi commerciali, ecc." (l'ecc. è nel bando, anzi nel dpp per i più tecnici).

Quindi in pratica si demanda ai progettisti anche la decisione politica ed economica di trovare una funzione ed un uso per l'edificio.

Conclusioni

Il bando potrà essere annullato in seguito (facendo perdere un mare di lavoro e soldi ai partecipanti e al Comune), potrà non servire a nulla perchè laureerà una cattedrale nel deserto magari bellissima ma inutile perchè troppo costosa o sproporzionata.

Un impianto tipo le Arene che vengono qui ripetutamente citate sono costruite in seguito a definiti business plan in accordo con la parte politica e partono dal la combinazione fondamentale di dati economici.

Quanti giorni l'anno deve funzionare una arena multifunzionale di quel tipo per essere un investimento valido? 150? 200? 250?

Per quanto riguarda gli sport (ovviamente solo professionisti con pubblico pagante), c'è effettiva richiesta? I club che dovrebbero investire nell'edificio (o le federazioni cui fanno capo) partecipano all'evento? Sono disposti ad investire risorse?

Noi stiamo partecipando alla prima fase e stiamo raccogliendo informazioni e suggerimenti e consulenti degli sport più disparati. Se c'è qualcuno che ha delle motivate e serie idee le prendiamo volentieri in considerazione.

^^

Veramente il bando dice anche che il costo complessivo dell'opera è di 18.000.000 €.
In pratica una manutenzione straordinaria e poco più:


1. OGGETTO DEL CONCORSO

Il Comune di Milano bandisce un Concorso Internazionale di Progettazione, a procedura ristretta, in un’unica fase con prequalificazione dei concorrenti, secondo l’art. 260, comma 2 lett b) del D.P.R. 207/2010 per la riqualificazione del ”Velodromo Maspes-Vigorelli”.

1.1 Linee guida alla progettazione
Le linee guida alla progettazione sono contenute nel Documento Preliminare alla Progettazione (D.P.P.), allegato al presente Bando.

1.2 Costo di realizzazione
Il costo massimo di realizzazione dell’intervento da progettare (quadro economico, comprensivo di tutti i costi) è determinato in € 18 Mln, IVA inclusa.


Dal DPP si evince fin dall'inizio questo:
Con il Concorso internazionale di progettazione per la riqualificazione del Velodromo Maspes-Vigorelli, l’Amministrazione comunale intende restituire alla città un impianto sportivo, oggi scarsamente utilizzato, che è parte della memoria – sportiva ed architettonica – della Milano dei primi anni del Novecento.
L’obiettivo è quello di rinnovare, ed allo stesso tempo trasformare, una struttura datata (circa 80 anni) in un impianto moderno, rispettoso delle più recenti normative, in grado di ospitare il maggior numero di discipline sportive e funzioni connesse con il territorio.
In definitiva, un luogo aperto alla città tutto l’anno, che possa dialogare in modo nuovo e diverso con il vicino quartiere e sia, quindi, capace di accogliere – oltre allo sport – eventi culturali, manifestazioni, attività ludico-educative, spazi commerciali, ecc.

A seguire:

1. OBIETTIVI GENERALI

1.1 Obiettivi generali del Concorso
Scopo principale del Concorso internazionale di progettazione è l’acquisizione di un progetto che – attraverso gli opportuni interventi strutturali ed impiantistici – permetta lo svolgimento di diversi sport (sia di livello professionistico che dilettantistico) e consenta, al contempo, la coesistenza di nuove destinazioni d’uso.
L’Amministrazione comunale ha quindi l’obiettivo di promuovere un programma di riqualificazione e rifunzionalizzazione dell’immobile con l’obiettivo di riconsegnare ai cittadini un impianto sportivo rinnovato, di richiamo internazionale, che preveda il mantenimento delle attività esistenti e l’introduzione di spazi compatibili e di aggregazione sociale.
La nuova struttura dovrà, perciò, avvicinare la cittadinanza a partecipare alle attività sportive o connesse ospitate al suo interno e, allo stesso tempo, diventare punto di riferimento per le vicine zone abitate, anche attraverso la ridefinizione della limitrofa area di pertinenza.
In tal senso, assume particolare importanza la trasformazione dell’attuale impianto in un complesso architettonico di grande qualità ed emblematicità. Un elemento urbano di eccellenza capace di interagire con il recente contesto in corso di trasformazione: quartieri CityLife e Portello e nuovo Centro Congressi di Fiera Milano.

1.2 Temi di progetto
Ai concorrenti del Concorso internazionale di progettazione è principalmente richiesto di proporre soluzioni in grado di valorizzare la struttura sportiva con ipotesi che possano prevedere anche il riutilizzo della storica pista di ciclismo in legno. In tal caso, i progettisti dovranno opportunamente considerare le criticità legate al suo mantenimento (omologazione secondo gli attuali standard, oneri per il restauro della superficie lignea, necessaria protezione dagli agenti atmosferici ).
In generale, la nuova struttura dovrà essere progettata in modo tale che siano garantite contenute spese di gestione e manutenzione, così da contribuire alla complessiva sostenibilità economica dell’impianto.
Di seguito, alcuni dei principali temi di progetto da sviluppare:

Ideazione di una struttura multifunzionale di carattere sportivo
L’impianto dovrà adeguare i propri spazi affinché possano svolgersi, al suo interno, diverse discipline sportive anche di livello professionistico. Il campo da gioco, dovrà essere adeguato nel rispetto dei requisiti richiesti dalle discipline che il concorrente ritiene di insediarvi.

Interventi di rinnovamento architettonico
Dovranno essere previste opere in grado di rendere l’attuale struttura adeguata sia a livello strutturale che impiantistico, sia in termini di rinnovata relazione con il tessuto urbano circostante. L’edificio, pur dovendo mantenere alcuni elementi architettonici originali, dovrà comunque dichiarare la sua nuova modernità.

Nuovi utilizzi, nuove funzioni connesse alle attività sportive
L’immobile dovrà integrare le funzioni proprie e complementari dell’impianto sportivo (es.: spogliatoi, palestre, bagni, docce, magazzini, uffici, ecc.) con gli spazi per attività di supporto o accessorie, previste rispetto alla destinazione principale (es.: caffetteria, punti di ristoro, sala stampa, sale riunioni, spazi espositivi, libreria, ecc.).

Qualificazione degli spazi esterni di pertinenza
La riqualificazione dell’impianto dovrà anche considerare la progettazione degli spazi aperti, esterni alla struttura, in modo caratterizzante e coerente rispetto alle funzioni insediate (es.: aree gioco di quartiere, spazi di sosta o ristoro all’aperto, ecc.), anche di tipo commerciale. Inoltre, il progetto dovrà tenere conto del tema dell’accessibilità di servizio (es.: pullman atleti, taxi, mezzi di soccorso, ecc.) e delle connessioni pedonali rispetto al vicino Parco CityLife ed alle principali funzioni d’interesse pubblico presenti nel quartiere.

Quindi né carne né pesce... solo riqualificazione dell'esistente e messa a norma.

18 mln non è poca roba di questi tempi.
Tutti pagati da CL, se non erro.

18 mln non è poca roba di questi tempi.
Tutti pagati da CL, se non erro.

Per avere un impianto nuovo, moderno e polifunzionale sono solo briciole.
Ne servirebbero almeno 15-20 volte tanto (per qualcosa di simile alle varie Arene in giro per l'Europa).

Per cui ci puoi solo rimodernare l'esistente, rifacendo gli impianti, magari la copertura, mettendo il fotovoltaico e altri impianti utili al risparmio energetico, rifare spogliatoi, spazi di servizio e comuni, il campo e forse la pista di ciclismo.
Una manutenzione straordinaria, appunto.

La pista di ciclismo, qualora la si volesse rifare, costerebbe sui 200-300 mila euro!

Per avere un impianto nuovo, moderno e polifunzionale sono solo briciole.
Ne servirebbero almeno 15-20 volte tanto (per qualcosa di simile alle varie Arene in giro per l'Europa).

Per cui ci puoi solo rimodernare l'esistente, rifacendo gli impianti, magari la copertura, mettendo il fotovoltaico e altri impianti utili al risparmio energetico, rifare spogliatoi, spazi di servizio e comuni, il campo e forse la pista di ciclismo.
Una manutenzione straordinaria, appunto.

Esatto. Per un ottimo impianto, per portare il Vigorelli all'O2 Arena di Berlino, per intenderci, ci vorrebbero, almeno 200 milioni di €.

esagerato!!! con 200 milioni € ci fai un buono stadio per il calcio da 40k posti !!!

esagerato!!! con 200 milioni € ci fai un buono stadio per il calcio da 40k posti !!!

Uno stadio di calcio è più semplice.
Un'arena sportiva implica impianti di climatizzazione, per esempio, un maggiore isolamento termico, Aggiungiamoci poi una serie di impianti per modificare la configurazione delle tribune...
E poi basta cercare su internet quanto sono costate le Arene di riferimento!

Uno stadio di calcio è più semplice.
Un'arena sportiva implica impianti di climatizzazione, per esempio, un maggiore isolamento termico, Aggiungiamoci poi una serie di impianti per modificare la configurazione delle tribune...
E poi basta cercare su internet quanto sono costate le Arene di riferimento!

Per una Arena il bando di concorso è sbagliato. Sia per il budget sia per il business plan mancante. In tal caso sarebbe stato meglio un project financing (anche se è una pratica che personalmente odio).

il velodromo coperto di Montichiari alla fine e' costato circa 13 mln tutto compreso
so che non e' un riferimento del tutto coerente, pero' forse con 18 mln qualcosa si puo' fare...
certo che il bando e' veramente vago!
brutto segno...

il velodromo coperto di Montichiari alla fine e' costato circa 13 mln tutto compreso
so che non e' un riferimento del tutto coerente, pero' forse con 18 mln qualcosa si puo' fare...
certo che il bando e' veramente vago!
brutto segno...

non lasciarti ingannare: 18 mln è il quadro economico completo con inclusi IVA e spese tecniche. Tutti gli annessi e connessi in genere si possono calcolare "alla brutta" come un 30% circa del totale quindi la cifra stanziata per i soli lavori si riduce parecchio.

Un nuovo velodromo non è, mi sembra, nelle intenzioni della attuale amministrazione.

Il problema della pista inoltre è cosa non da poco: 400 m sono una distanza attualmente inutile da un punto di vista professionistico. E una pista come quella per i dilettanti è troppo pericolosa.
Nel punto della parabola non riesci ad arrampicarti nemmeno a quattro zampe: un vero muro.

non lasciarti ingannare: 18 mln è il quadro economico completo con inclusi IVA e spese tecniche. Tutti gli annessi e connessi in genere si possono calcolare "alla brutta" come un 30% circa del totale quindi la cifra stanziata per i soli lavori si riduce parecchio.

Un nuovo velodromo non è, mi sembra, nelle intenzioni della attuale amministrazione.

Il problema della pista inoltre è cosa non da poco: 400 m sono una distanza attualmente inutile da un punto di vista professionistico. E una pista come quella per i dilettanti è troppo pericolosa.
Nel punto della parabola non riesci ad arrampicarti nemmeno a quattro zampe: un vero muro.

Aggiornamento:

Finalmente si sono resi conto che se la stessa giuria valuta gli stessi progetti due volte e dopo la prima ne conosce la paternità, potrebbe fare dei collegamenti anche nella seconda fase.

Quindi la soluzione mi sembra più geniale della prima: avere due giurie diverse tra prima e seconda fase.

Quando si renderanno conto che gli architetti non governano la città e quindi è meglio che non compiano scelte politiche, l'impianto sarà già andato in rovina per i costi di gestione e per l'uso improprio.

esagerato!!! con 200 milioni € ci fai un buono stadio per il calcio da 40k posti !!!

Uno degli ultimi e moderni palasport multiunzionali italiani, il nostro Palaolimpico, che ospita , ha ospitato di tutto, e costato oltre 70 milioni. E parliamo di un ottimo impianto ma non ai livelli top mondiali. Pur essendo forse , se non il migliore, uno dei due o tre migliori impianti italiani.

I soldi meglio spesi del 2006 che sono rientrati grazie alla funzionalità dell' investimento.

Giusto per dare un idea. Il Vigorelli meriterebbe almeno in50 milioni . Allora si potrebbe pensare anche a soluzioni più " aggressive" . Anche perché ha una certa concorrenza in casa .

Considera che la Città dello Sport di Roma alla fine verrà a costare almeno 660 milioni di euro arredi esclusi, cioè come 5 Juventus Stadium solo che sarà costituita da un palazzetto da 15.000 posti, qualche piscina olimpionica, piste di atletica e dalla nuova sede del rettorato dell'Università Tor Vergata. Per fortuna che sono entrati privati con 380 milioni, perché di certo non hanno badato a spese! Pare che dovesse costare 65 milioni di euro (pochi per un'opera del genere), si sono dimenticati uno zero. :nuts: Nono, dopo EXPO (spese tagliate di un terzo, probabilmente l'unico grande evento italiano in cui si spenderà meno di quanto inizialmente previsto!) e tentate Olimpiadi è meglio che l'Italia stia lontana per un po' da grandi progetti.

Ho letto che il Pala AJ aveva un costo stimato di 7 milioni di euro (che ora sono diventati 8,7). Magari con 18 milioni di euro, anche lordi, qualcosa si può fare...

Ho letto che il Pala AJ aveva un costo stimato di 7 milioni di euro (che ora sono diventati 8,7). Magari con 18 milioni di euro, anche lordi, qualcosa si può fare...

Sono impianti quasi diametralmente opposti.
I costi o le cifre a disposizione non sono comparabili: 7/8 milioni servono a rifare copertura, struttura del secondo anello, impianti e opere accessorie.
I 18 milioni per il Vigorelli servono a fare una manutenzione straordinaria o poco più: non esiste una copertura integrale della struttura con annessi e connessi.

intanto domani si consegna...

intanto domani si consegna...

No Prof. non ho finito le sezioni! :)

Ordunque, al Vigorelli è previsto il cambio del tappeto con nuova erba artificiale di buona qualità. Allo stato attuale è utilizzato per allenamenti e partite di football americano (domenica prossima due semifinali del campionato nazionale under 18 e under 21 e il 23 le finali nazionali dei medesimi campionati). Presenti cheerleaders, spazio merchandising e culinario (salsicce e pizze).
Detto ciò, vedrei bene un impianto polifunzionale coperto, con pista per le bici smontabile, di lunghezza omologata per le gare odierne. Certo, il costo sarebbe molto alto (anzi, lo chiamerei investimento) ma costruire un impianto nuovo non costerebbe meno, immagino. Ma magari sì. Al Vigorelli ci sono molti spazi e, volendo, si avrebbe una struttura polifinzionale e moderna in una zona ben servita dai mezzi di trasporto.

103 i partecipanti al concorso

Beh, allora di proposte ce ne saranno.

Spero in bene perchè in quell'impianto ho dei bellissimi ricordi e un presente piacevole.

Beh, allora di proposte ce ne saranno.

Spero in bene perchè in quell'impianto ho dei bellissimi ricordi e un presente piacevole.

Ecco qui un progetto per il Vigorelli di Progetto CMR:

http://progettocmr.cc/en/660.html

chissà se lo hanno presentato al concorso.

Ecco qui un progetto per il Vigorelli di Progetto CMR:

http://progettocmr.cc/en/660.html

chissà se lo hanno presentato al concorso.

http://progettocmr.cc/en/wp-content/gallery/velodromo-vigorelli/velodromo-vigorelli1.jpg

http://progettocmr.cc/en/wp-content/gallery/velodromo-vigorelli/velodromo-vigorelli2.jpg

http://progettocmr.cc/en/wp-content/gallery/velodromo-vigorelli/velodromo-vigorelli3.jpg

se ha partecipato, non ha passato la prequalifica (come me, peraltro!:no:)

la lista dei prequalificati la si trova qui:

http://www.concorsovigorelli.it/index.php/it/info/prequalificazione

se ha partecipato, non ha passato la prequalifica (come me, peraltro!:no:)

la lista dei prequalificati la si trova qui:

http://www.concorsovigorelli.it/index.php/it/info/prequalificazione

La Progetto CMR dell'arch.Roj ha passato la selezione con il suo progetto! Ma magari è un altro rispetto a quello delle foto sopra...

La Progetto CMR dell'arch.Roj ha passato la selezione con il suo progetto! Ma magari è un altro rispetto a quello delle foto sopra...

chiedo venia, non avevo visto!:)
noto anche un altro nome MOLTO simile ad un forumer che qui scrive

complimenti:applause:

La Progetto CMR dell'arch.Roj ha passato la selezione con il suo progetto! Ma magari è un altro rispetto a quello delle foto sopra...

Un articolo sui selezionati:

http://www.tuttobici...&cod=55060&tp=n

Un articolo sui selezionati:

http://www.tuttobici...&cod=55060&tp=n

non riesco ad aprire la pagina

non riesco ad aprire la pagina

http://www.tuttobiciweb.it/index.php?page=news&cod=55060&tp=n

incollato male il link.

è la trascrizione dell'articolo comparso sulla gazzetta del 22 dicembre 2012.

qui invece uno dei progetti che purtroppo non sono stati scelti:

http://www.manuelemossoni.com/velodromo-vigorelli.html

PS
Mi è parso di capire che anche tu ne hai sviluppato uno e io sono curiosissimo...
:lol:

qui invece uno dei progetti che purtroppo non sono stati scelti:

http://www.manuelemossoni.com/velodromo-vigorelli.html


A me questo non piace, sinceramente trovo poco azzeccato l'accostamento tra pista e parete per l'arrampicata, anche perchè sarebbe coperta alla degli spettatori e degli atleti parte della pista, cosa che per me non ha senso.
E la copertura dell'impianto non sarebbe integrale: anche in questo caso per me pessima scelta, meglio un impianto chiuso per preservare il parquet della pista.

Presferisco il progetto Roj al momento!

http://www.tuttobiciweb.it/index.php?page=news&cod=55060&tp=n

incollato male il link.

è la trascrizione dell'articolo comparso sulla gazzetta del 22 dicembre 2012.

qui invece uno dei progetti che purtroppo non sono stati scelti:

http://www.manuelemossoni.com/velodromo-vigorelli.html

PS
Mi è parso di capire che anche tu ne hai sviluppato uno e io sono curiosissimo...
:lol:

sì, hai capito bene!
evidentemente non è stato apprezzato!:ohno:

era un progetto che osava molto in quanto a funzioni e rapporto con la città (aprire il Vigorelli alla città e renderlo uno spazio pubblico in continuità con il parco di CL)

probabilmente invece osava troppo poco in quanto a "effetto WOW!"

mi sa che abbiamo tenuto troppo conto dei vincoli "artistici" (come si rapporti il progetto CMR, sempre che sia quello presentato, con i vincoli della sovrintendenza mi sfugge) ed economici imposti dal bando (niente rifacimento totale della copertura con materiali futuristici)

le scelte non sono state premiate.

Amen:)

PS: sono curiosissimo di vedere i selezionati (anche il vostro, ovviamente!) Sai se saranno visibili al pubblico?

Ho partecipato alla fase di prequalificazione del "Concorso Velodromo Vigorelli". Il Ns progetto, purtroppo, non è stato selezionato. Ho comunque il piacere, di segnalarvi un LINK che vi permetterà di visualizzare la Ns proposta:

http://europaconcorsi.com/projects/219718-Concorso-Internazionale-di-Progettazione-Velodromo-Maspes-Vigorelli

http://www.archilovers.com/p73546/Concorso-Internazionale-di-Progettazione-Velodromo-Maspes-Vigorelli

Le Ns scelte progettuali, hanno rivolto la loro attenzione alla creazione di un segno urbano che, attraverso il prolungamento degli anelli dell’impianto sportivo lungo le direttrici del nuovo Parco CityLife, diviene un affaccio sospeso in quota dalla forma sinuosa, quale trait d’union tra l’impianto e l’intera area in cui s’inserisce. Di conseguenza, queste nuove passerelle in quota, rappresenteranno la naturale integrazione ed il prolungamento di una rete di percorsi e punti di vista che il progetto intende rivitalizzare.

Aspetto di conoscere le Vs personali riflessioni...
http://www.archilovers.com/p73546/r547303/Concorso-Internazionale-di-Progettazione-Velodromo-Maspes-Vigorellihttp://www.archilovers.com/p73546/r547303/Concorso-Internazionale-di-Progettazione-Velodromo-Maspes-Vigorelli

Ho partecipato alla fase di prequalificazione del "Concorso Velodromo Vigorelli". Il Ns progetto, purtroppo, non è stato selezionato. Ho comunque il piacere, di segnalarvi un LINK che vi permetterà di visualizzare la Ns proposta:

http://europaconcorsi.com/projects/2...spes-Vigorelli

http://www.archilovers.com/p73546/Co...spes-Vigorelli

Le Ns scelte progettuali, hanno rivolto la loro attenzione alla creazione di un segno urbano che, attraverso il prolungamento degli anelli dell’impianto sportivo lungo le direttrici del nuovo Parco CityLife, diviene un affaccio sospeso in quota dalla forma sinuosa, quale trait d’union tra l’impianto e l’intera area in cui s’inserisce. Di conseguenza, queste nuove passerelle in quota, rappresenteranno la naturale integrazione ed il prolungamento di una rete di percorsi e punti di vista che il progetto intende rivitalizzare.

Aspetto di conoscere le Vs personali riflessioni...http://europaconcorsi.com/projects/219718-Concorso-Internazionale-di-Progettazione-Velodromo-Maspes-Vigorelli/images/3608776

Ho partecipato alla fase di prequalificazione del "Concorso Velodromo Vigorelli". Il Ns progetto, purtroppo, non è stato selezionato. Ho comunque il piacere, di segnalarvi un LINK che vi permetterà di visualizzare la Ns proposta:

http://europaconcorsi.com/projects/2...spes-Vigorelli

http://www.archilovers.com/p73546/Co...spes-Vigorelli

Le Ns scelte progettuali, hanno rivolto la loro attenzione alla creazione di un segno urbano che, attraverso il prolungamento degli anelli dell’impianto sportivo lungo le direttrici del nuovo Parco CityLife, diviene un affaccio sospeso in quota dalla forma sinuosa, quale trait d’union tra l’impianto e l’intera area in cui s’inserisce. Di conseguenza, queste nuove passerelle in quota, rappresenteranno la naturale integrazione ed il prolungamento di una rete di percorsi e punti di vista che il progetto intende rivitalizzare.

Aspetto di conoscere le Vs personali riflessioni...

errata corrige link:
http://europaconcorsi.com/projects/219718-Concorso-Internazionale-di-Progettazione-Velodromo-Maspes-Vigorelli

errata corrige link:
http://europaconcorsi.com/projects/219718-Concorso-Internazionale-di-Progettazione-Velodromo-Maspes-Vigorelli

Ho partecipato alla fase di prequalificazione del "Concorso Velodromo Vigorelli". Il Ns progetto, purtroppo, non è stato selezionato. Ho comunque il piacere, di segnalarvi un LINK che vi permetterà di visualizzare la Ns proposta:

http://europaconcorsi.com/projects/219718-Concorso-Internazionale-di-Progettazione-Velodromo-Maspes-Vigorelli

http://www.archilovers.com/p73546/r547303/Concorso-Internazionale-di-Progettazione-Velodromo-Maspes-Vigorelli

Le Ns scelte progettuali, hanno rivolto la loro attenzione alla creazione di un segno urbano che, attraverso il prolungamento degli anelli dell’impianto sportivo lungo le direttrici del nuovo Parco CityLife, diviene un affaccio sospeso in quota dalla forma sinuosa, quale trait d’union tra l’impianto e l’intera area in cui s’inserisce. Di conseguenza, queste nuove passerelle in quota, rappresenteranno la naturale integrazione ed il prolungamento di una rete di percorsi e punti di vista che il progetto intende rivitalizzare.

Aspetto di conoscere le Vs personali riflessioni...

Visto così, da sempliciotto quale sono, lo trovo decisamente bellissimo e interessante, anche se non amo molto le strutture coperte multilivello che, se non tenute, rischiano di diventare centri di degrado e di scarsa sicurezza.
Come abitante della zona sarei stato contento di un risultato così.

Le Ns scelte progettuali, hanno rivolto la loro attenzione alla creazione di un segno urbano che, attraverso il prolungamento degli anelli dell’impianto sportivo lungo le direttrici del nuovo Parco CityLife, diviene un affaccio sospeso in quota dalla forma sinuosa, quale trait d’union tra l’impianto e l’intera area in cui s’inserisce. Di conseguenza, queste nuove passerelle in quota, rappresenteranno la naturale integrazione ed il prolungamento di una rete di percorsi e punti di vista che il progetto intende rivitalizzare.

Aspetto di conoscere le Vs personali riflessioni...

Il progetto l'avevo già visto e studiato e anzi segnalo anche un altro:
http://europaconcorsi.com/projects/219839-Concorso-Internazionale-di-Progettazione-Velodromo-Maspes-Vigorelli

Non posso fare commenti per evidenti ragioni, chiacchiererò volentieri fra qualche mese.

Positiva l'impostazione data al progetto da molti finalisti (e non solo)circa la conservazione dell'attività ciclistica e valorizzazione dell'impianto con altre attività che ruotino intorno alla stessa. Però a quel punto credo che sarebbe l'optimum un progetto che non nascondesse o sminuisse le strutture preesistenti tendendo a coprirle eccessivamente con delle nuove anche se con il positivo intento di offrire più relazioni con la città. Direi che l'ideale sarebbe se quelle nuove "uscissero" dalle vecchie quasi come generate dalle stesse.

Segnalo che sono stati pubblicati altri progetti tra quelli non selezionati.

europaconcorsi.com/search?q=Vigorelli

Per ora l'unico degno di nota mi pare questo:
http://europaconcorsi.com/projects/221557-IL-NUOVO-VELODROMO-MASPES-VIGORELLI

Per ora l'unico degno di nota mi pare questo:
http://europaconcorsi.com/projects/221557-IL-NUOVO-VELODROMO-MASPES-VIGORELLI

Bello è bello, ma a occhio croce non supererebbe gli 8.000 posti a sedere, ridicolo oggi come oggi...
Potremmo definirlo un'altro comprimario, avremo 4/5 palazzetti tra i 5.000 e i 10.000 posti e nessuno veramente grande. La cosa non incoraggia l'arrivo di grandi manifestazioni e aumenta il nostro gap con la "concorrenza".

Bello è bello, ma a occhio croce non supererebbe gli 8.000 posti a sedere, ridicolo oggi come oggi...
Potremmo definirlo un'altro comprimario, avremo 4/5 palazzetti tra i 5.000 e i 10.000 posti e nessuno veramente grande. La cosa non incoraggia l'arrivo di grandi manifestazioni e aumenta il nostro gap con la "concorrenza".

Personalmente vedo l'intero bando volto praticamente e principalmente a rendere "agibile" il Vigorelli per manifestazioni ciclistiche e secondarie.
Non ripongo in questo bando alcun tipo di velleità per dotare Milano di un moderno impianto sportivo polifunzionale nello stile di alcune Arene europee.
La cifra stanziata poi per i lavori è ridicola.

Quindi se si tratta di creare comunque un complesso sportivo, la cui principale attività sia il ciclismo su pista (oddio, a parlare di promuovere la disciplina del ciclismo oggi mi vien da ridere) e abbia attività collaterali per mantenere "aperta" la struttura, allora direi che questo progetto si avvicina agli obiettivi, soprattutto perché, nella mia valutazione, configura un'impianto coperto utilizzabile sempre e mantiene una memoria storica nella parte con "teatro" all'aperto. Le funzioni sono ben definite, gli spazi pure, la riqualificazione appagante.

Non mi aspetto minimamente possa essere la casa dello sport indoor milanese (basket, volley)... tutt'al più potrebbe accogliere l'hockey ghiaccio, le cui dimensioni sono compatibili con lo spazio della pista e con qualche tribuna mobile potrebbe avere una capacità discreta.

Come attività alternative e collaterali, potrebbe anche ospitare concerti e spettacoli.

Ma ovviamente io preferirei una struttura come l'O2 arena di Berlino: circa 15.000 spettatori, moderna, flessibile, adatta di ospitare eventi di risonanza internazionale (tour e partite NBA incluse, ma anche Cirque du Soleil e concerti "invernali" di diverse star che magari escludono Milano per la mancanza di una struttura sufficientemente grande).

Personalmente vedo l'intero bando volto praticamente e principalmente a rendere "agibile" il Vigorelli per manifestazioni ciclistiche e secondarie.
Non ripongo in questo bando alcun tipo di velleità per dotare Milano di un moderno impianto sportivo polifunzionale nello stile di alcune Arene europee.
La cifra stanziata poi per i lavori è ridicola.

Quindi se si tratta di creare comunque un complesso sportivo, la cui principale attività sia il ciclismo su pista (oddio, a parlare di promuovere la disciplina del ciclismo oggi mi vien da ridere) e abbia attività collaterali per mantenere "aperta" la struttura, allora direi che questo progetto si avvicina agli obiettivi, soprattutto perché, nella mia valutazione, configura un'impianto coperto utilizzabile sempre e mantiene una memoria storica nella parte con "teatro" all'aperto. Le funzioni sono ben definite, gli spazi pure, la riqualificazione appagante.

Non mi aspetto minimamente possa essere la casa dello sport indoor milanese (basket, volley)... tutt'al più potrebbe accogliere l'hockey ghiaccio, le cui dimensioni sono compatibili con lo spazio della pista e con qualche tribuna mobile potrebbe avere una capacità discreta.

Come attività alternative e collaterali, potrebbe anche ospitare concerti e spettacoli.

Ma ovviamente io preferirei una struttura come l'O2 arena di Berlino: circa 15.000 spettatori, moderna, flessibile, adatta di ospitare eventi di risonanza internazionale (tour e partite NBA incluse, ma anche Cirque du Soleil e concerti "invernali" di diverse star che magari escludono Milano per la mancanza di una struttura sufficientemente grande).

Concordo su tutto!
Il mio commento si riferiva appunto alle ultime considerazioni che hai fatto sulla mancanza di una struttura di caratura internazionale.

Concordo su tutto!
Il mio commento si riferiva appunto alle ultime considerazioni che hai fatto sulla mancanza di una struttura di caratura internazionale.
+1

Come ho già detto in passato su questo thread, il Vigorelli è l'impianto di ciclismo su pista più famoso al mondo e, secondo me, non va snaturato.
Il budget a disposizione è troppo limitato per realizzare un impianto moderno e polifunzionale mentre è adeguato per una ristrutturazione in linea con le sue origini. Da questo punto di vista il progetto Peia mi sembra quello più coerente, con una pista moderna per ospitare eventi mondiali e gli amatori quotidianamente.

Per me l'arena da 15 mila posti va fatta a Lampugnano al posto del PalaSharp, più comodo da raggiungere con auto e mezzi pubblici

Come ho già detto in passato su questo thread, il Vigorelli è l'impianto di ciclismo su pista più famoso al mondo e, secondo me, non va snaturato.
Il budget a disposizione è troppo limitato per realizzare un impianto moderno e polifunzionale mentre è adeguato per una ristrutturazione in linea con le sue origini. Da questo punto di vista il progetto Peia mi sembra quello più coerente, con una pista moderna per ospitare eventi mondiali e gli amatori quotidianamente.

Per me l'arena da 15 mila posti va fatta a Lampugnano al posto del PalaSharp, più comodo da raggiungere con auto e mezzi pubblici

Lo spazio a Lampugnano non è sufficiente.
A meno di non utilizzare parte del terreno a ridosso del Monte Stella.

^^ direi che più che" parte" andrebbe sacrificato tutto...un sacrificio non necessario IMHO.

^^ direi che più che" parte" andrebbe sacrificato tutto...un sacrificio non necessario IMHO.

No, non tutto:
http://img543.imageshack.us/img543/9335/lampw.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/543/lampw.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

No, non tutto:
http://img543.imageshack.us/img543/9335/lampw.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/543/lampw.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

:lol: si si l'ho fatta anch'io questa comparazione, ma tu mi stai sbancando anche la parte dove comincia la salita, non hai occupato tutto lo spazio in "verticale" ma ne hai rubato un bel pezzo in orizzontale...e siamo sempre li, mi pare un sacrificio inutile.
ah e si perderebbe l'anfiteatro che mi pare una dei pezzi più belli della montagnetta, specialmente ora che vi si svolgono attività (nella stagione estiva)

:lol: si si l'ho fatta anch'io questa comparazione, ma tu mi stai sbancando anche la parte dove comincia la salita, non hai occupato tutto lo spazio in "verticale" ma ne hai rubato un bel pezzo in orizzontale...e siamo sempre li, mi pare un sacrificio inutile.

Precisiamo che la O2 Arena è un esempio.
Ha delle dimensioni proprie che non è detto siano identiche per arene simili.
Ho avuto pure lo scrupolo di tenere parte dell'area esterna...

Se la giri in verticale lo spazio occupato diminuisce. Volendo si potrebbe interrare Via Sant'Elia e usare la parte soprastante come piazzale d'ingresso, riducendo lo spazio occupato... volendo si potrebbe fare una copertura che si integra con il parco mitigando l'impatto visivo della struttura... insomma, se ne possono fare di tutti i colori.
Certo, bisogna occupare un bel po' di spazio, liberando però quello del vecchio Palatrussardi.

parlavo di sacrificio non necessario perché se scorriamo la mappa di Milano di aree buone ne troviamo almeno 3, senza sforzarci nemmeno troppo.
su due piedi mi vengono in mente: Rogoredo nel caso l'Inter no si interessi, caserma santa Barbara e magari dalla dismissione dell'ippodromo viste i recenti sviluppi sul mondo dell'ippica.

Non ho nominato gli scali ferroviari ma mi chiedo perché no? sono già dotati di infrastrutture, in particolare porta romana.

Comunque sto scivolando OT

Per ora l'unico degno di nota mi pare questo:
http://europaconcorsi.com/projects/221557-IL-NUOVO-VELODROMO-MASPES-VIGORELLI

Ancora nuovi progetti:

Http://europaconcorsi.com/results/223155-Concorso-Internazionale-di-Progettazione-Velodromo-Maspes-Vigorelli

Dimenticavo:

Http://www.arch.polimi.it/eventi/dettaglio.php?id_nav=8868&id=1240


vigorelli in musica
Mostra

15 - 19 Febbraio 2013

gradinate del patio di Architettura, Via Ampère, 2 Milano



mostra progetti laboratorio di progettaizone architettonica II, Proff. Cecchi, Salvadeo e Bertazzoni

performance musicale di Walter Prati: 18 febbraio 2013, ore 11.30

--


Se riesco magari ci faccio un salto. Il prof. Cecchi tra l'altro si è ben piazzato al concorso anche se tra gli esclusi.

Come ho già detto in passato su questo thread, il Vigorelli è l'impianto di ciclismo su pista più famoso al mondo e, secondo me, non va snaturato.
Il budget a disposizione è troppo limitato per realizzare un impianto moderno e polifunzionale mentre è adeguato per una ristrutturazione in linea con le sue origini. Da questo punto di vista il progetto Peia mi sembra quello più coerente, con una pista moderna per ospitare eventi mondiali e gli amatori quotidianamente.

Per me l'arena da 15 mila posti va fatta a Lampugnano al posto del PalaSharp, più comodo da raggiungere con auto e mezzi pubblici

Più famoso al mondo? veramente? non lo sapevo, ma secondo voi ha ancora senso tenere un impianto per il ciclismo su pista? cioè ha un seguito?! Io lo riconvertirei in un palazzo dello sport "classico", tipo la già citata O2 arena o lo stupendo Palau Sant Jordi di Barcellona (che è di Isozaki tra l'altro).. Poi boh magari sbaglio, ma penso che il ciclismo su pista ormai non abbia più appeal..

si sa qualcosa almeno di questo?

UP
dovremmo essere vicini al verdetto...

9 aprile apertura pubblica buste

se oggi aprono le buste, verosimilmente quando si avrà il progetto vincitore? per la fine di aprile?

Ah io speravo che si sapesse oggi il vincitore!
In cosa consiste l'apertura pubblica delle buste?
Grazie a chi vorra' spiegarmelo

Direi che oggi aprono le buste, cioè si vedono quali e quante sono le proposte.. Poi, queste proposte andranno valutate per decidere il vincitore, immagino da una commissione preposta..

ah devo essermi perso qualche passaggio perche' avevo capito che gia' da tempo fossero terminate le preselezioni... :-)

GIURIA


27 Marzo 2013

In data 27.03.2013 sono stati nominati i membri della Giuria e della Commissione Istruttoria per la fase concorsuale:

Membri effettivi:

Presidente: Arch. Federico Oliva - Professore Ordinario di Urbanistica presso la Facoltà di Architettura del Politecnico di Milano. Presidente dell’Istituto Nazionale di Urbanistica;
Arch. Enrico Carbone - Rappresentante CONI;
Dott. Dario Moneta – Comune di Milano, Direttore Centrale della Direzione Centrale Sport, Benessere e Qualità della Vita;
Arch. Fabio Nonis - Rappresentante dell’Ordine degli Architetti, Pianificatori e Paesaggisti della Provincia di Milano;
Arch. Giancarlo Tancredi - Comune di Milano, Direttore del Settore Progetti Urbanistici Strategici.

Membri supplenti:

Arch. Giacomo Polin - Rappresentante dell’Ordine degli Architetti, Pianificatori e Paesaggisti della Provincia di Milano.
Arch. Franco Zinna – Comune di Milano, Direttore del Settore Pianificazione Tematica e Valorizzazione Aree;

Commissione Istruttoria:

Dott. Roberto Castellini - Settore Sport e Benessere;
Arch. Luca M. Larosa - Settore Progetti Urbanistici Strategici;
Geom. Francesco Mazzotta - Settore Progetti Urbanistici Strategici.

26 novembre 2012

A seguito delle osservazioni ricevute relative alla garanzia effettiva dell'anonimato, e confermando il rispetto della normativa nella regolamentazione del Concorso, l'Amministrazione Comunale, per superare il dubbio sulla riconoscibilità dei concorrenti nella seconda fase, istituisce due distinte giurie, una per la selezione nella fase di pre-qualificazione, l'altra per la scelta del progetto vincitore.

Parimenti saranno nominate due distinte Commissioni Istruttorie, contestualmente alla nomina di ciascuna Giuria.

27 novembre 2012

Le due Giurie saranno nominate: la prima dopo la scadenza del termine di presentazione delle domande di partecipazione al Concorso; la seconda dopo la scadenza del termine di presentazione degli elaborati progettuali per la fase concorsuale.

12 Dicembre 2012

In data 5.12.2012 sono stati nominati i membri della Giuria e della Commissione Istruttoria per la fase di pre-qualificazione:

Membri effettivi

1) Arch. Franco Raggi – Libero professionista in qualità di Presidente;

2) Dott.ssa Daniela Fabbri - Dirigente della Direzione Centrale Sport Benessere e Qualità della Vita, Comune di Milano;

3) Ing. Pierluigi Marzorati – Presidente del CONI, Comitato Regionale Lombardia;

4) Arch. Marco Porta – Settore Sportello Unico per l’Edilizia, Comune di Milano;

5) Arch. Giacomo Borella - Rappresentante dell’Ordine degli Architetti, Pianificatori e Paesaggisti della Provincia di Milano.

Membri supplenti

1) Dr. Agr. Giovanna Giannachi - Settore Progetti Urbanistici Strategici, Comune di Milano;

2) Arch. Edoardo Guazzoni - Rappresentante dell’Ordine degli Architetti, Pianificatori e Paesaggisti della Provincia di Milano.

Commissione Istruttoria

1) Arch. Miranda Bassi - Settore Progetti Urbanistici Strategici, Comune di Milano;

2) Arch. Laura Danese - Settore Progetti Urbanistici Strategici, Comune di Milano;

3) Arch. Antonella Renna - Settore Progetti Urbanistici Strategici, Comune di Milano.


http://www.concorsovigorelli.it/index.php/it/info/giuria

Il verdetto dovrebbe arrivare fra una decina di giorni.

Arrivato:

http://www.onrugby.it/2013/04/19/rugby-e-strutture-milano-scopre-il-nuovo-vigorelli/


ULTIM’ORA – L’Assessore allo Sport del Comune di Milano ha svelato poco fa i primi dettagli di quello che sarà il nuovo Vigorelli, storico impianto milanese che da anni necessita di lavori importanti e che potrebbe diventare in futuro la nuova “casa” delle Zebre. O così almeno vorrebbe il presidente federale Alfredo Gavazzi.
Il concorso stato vinto dalla studio dell’Architetto Vittorio Grassi: 5.500 posti a sedere per una struttura polifunzionale – rugby compreso – e con pista da ciclismo su pista smontabile. Il prato sarà in sentitico di ultima generazione. Prevista anche un’Accademia dello Sport.

http://www.onrugby.it/wp-content/uploads/2013/04/Nuovo-Vigorelli.jpg

Se ci vogliono portare il rugby, speriamo che gli esecutivi sappiano la differenza tra Rugby e Football Americano :lol: (:ohno:)

Ottima notizia, anche il progetto non sembra niente male...l'importante è che si salvi e si valorizzi questa struttura storica di Milano!! :cheers:

Nuove informazioni

http://www.ediliziaeterritorio.ilsole24ore.com/art/mediacenter/gallery/progetti-e-concorsi/2013/4/VIGORELLI/VIGORELLI.php

Cavoli non lo sapevo, ma oggi in effetti ci giocano a football!

^^ Non sarà male il progetto funzionalmente, adesso non saprei dire di più, forse è anche interessante volumetricamente, ma il rivestimento della parte superiore esterna lascia perplessi.

Così a primo sguardo, esteticamente a me sembra fantastico :)
Però non capisco perché non usare anche le "curve" per ulteriori tribune, 5.500 spettatori non sono tantissimi.

Cavoli non lo sapevo, ma oggi in effetti ci giocano a football!


da sempre hanno giocato a football in quell'impianto.

A me sembra fantastico.. Mi piace davvero un sacco.. Gran bel progetto..

soprattutto colpisce il rispetto dell'estetica e dell'aspetto storico della struttura esistente considerato particolarmente importante nel bando!
boh!

soprattutto colpisce il rispetto dell'estetica e dell'aspetto storico della struttura esistente considerato particolarmente importante nel bando!
boh!
Beh! Con quella specie di canestro intrecciato che ci hanno messo nella parte esterna alta sono riusciti abbastanza bene a rispettare l'estetica l'aspetto storico della struttura esistente.:nuts:

Sono deluso dall'esito del concorso.
L'avevo già in passato: il Vigorelli è un velodromo, il più famoso nel mondo, quello dei record di Coppi, Maspes, Anquetil, Pettenella, delle bici di Masi realizzate nei locali sottostanti (il negozio è ancora lì...), il luogo in cui i milanesi andavano a trascorrersi i lunedi di pasquetta. E' un luogo che trasuda ciclismo in ogni listello di pino svedese (oltre 70 km di liste di legno per realizzarlo..). Ora verrà sacrificato per renderlo l'ennesimo impianto milanese nè carne nè pesce, destinato prevalentemente al football americano, uno sport degno e rispettabile ma con un seguito onestamente limitato.

La storia della pista smontabile, se mi permettete, fa ridere: la pista smontabile, che spero sia realizzata in parquet, come si concilia con una struttura che non è integralmente coperta? Si sa che il ciclismo su pista è un'attività che va svolta in condizioni di asciutto, per di più su un fondo delicato e da curare come il parquet. Se venisse realizzato in altro materiale dubito che potrebbe ospitare eventi internazionali.
E nell'ipotesi in cui effettivamente la pista sia realizzata in legno, come pensano di fare a organizzare eventi, chessò, in primavera? Con il rischio che arrivi una pioggia improvvisa?

Io avrei preferito che il Vigorelli mantenesse la sua identità e rimanesse un impianto dedicato solo al ciclismo, ad esempio avrei preferito questo, il progetto terzo classificato:
http://issuu.com/argot/docs/vigorelli_studioargot

A me la scelta di questo progetto sembra una pazzia
1)condivido le parole di chi dice"nè carne nè pesce":o si fa una pista per il ciclismo fissa e omologata,o non la si fa proprio.Una pista smontabile equivale ad alti costi di gestione,soldi buttati nel cesso
2)la pista la monti per eventi di un certo livello,e mi fai una capienza di 5570 posti?ma siamo impazziti?questo impianto è un gioiellino,in pieno centro in una metropoli.Bastava mantenere la vecchia capienza,sfruttare le curve per posti non eccellenti in termini di visuale,ma che facevano numero.Grazie a questa scelta per me assurda addio franchigia di celtic league a Milano....spero la FIR si faccia sentire.mah,davvero deluso....si fa di tutto un pò e in realtà non si fa nulla....

Ho visto nello specifico il progetto.Non sembra male,anche se la storia della pista smontabile mi sembra attuabile solo con costi molto elevati.Un intera curva verrà sacrificata per spazio commerciale.Ripeto,sfruttare almeno parte di una curva per mille posti in più sarebbe l'ideale,5574 posti sono davvero pochi,6500-7000 già sarebbe un numero decente

Non mi convince a pieno, specie il cladding delle pareti, non vorrei risultasse troppo pesante....per fortuna leggo che ci sarà anche l'accademia dello sport! Che diavolo è l' accademia dello sport?

...condivido le parole di chi dice"nè carne nè pesce"

...per fortuna leggo che ci sarà anche l'accademia dello sport! Che diavolo è l' accademia dello sport?

erano espresse richieste del bando:
spazi commerciali/museali/polifunzionalità
cioè, non sappiamo bene cosa fare e quindi facciamo di tutto un po'
meglio, dobbiamo riuscire a farlo rendere e quindi teniamoci aperte tutte le possibilità
il progetto ricalca le richieste del bando (a parte quella relativa alla conservazione dell'aspetto esterno), accostando il più possibile di attività sportive: un campo da beach qui, una pista da montain bike là... un campo da rugby (che regolamentare non ci sta, a meno di abbattere la parte bassa delle tribune) che però gli si può montare sopra una pista da ciclismo

speriamo in bene
A me l'estetica cmq non dispiace

erano espresse richieste del bando:
spazi commerciali/museali/polifunzionalità
cioè, non sappiamo bene cosa fare e quindi facciamo di tutto un po'
meglio, dobbiamo riuscire a farlo rendere e quindi teniamoci aperte tutte le possibilità
il progetto ricalca le richieste del bando (a parte quella relativa alla conservazione dell'aspetto esterno), accostando il più possibile di attività sportive: un campo da beach qui, una pista da montain bike là... un campo da rugby (che regolamentare non ci sta, a meno di abbattere la parte bassa delle tribune) che però gli si può montare sopra una pista da ciclismo

speriamo in bene
A me l'estetica cmq non dispiace

Io temo venga una mezza porcheria.Vogliono fare una mega cittadella dello sport in un questo spazio comunque limitato.O fai una cosa bene(con il resto che riesce a starci di puro contorno) o meglio lasciare tutto così com'è.aveva molto più senso mantenere almeno parzialmente una curva per gli spettatori,riducendo così di poco gli spazi extra ma creando una struttura davvero adatta per rugby e football americano.Rimango dell'opinione. che chi voleva portare la celtic league a Milano avrà parecchio da ridire su un impianto di 5500 posti

erano espresse richieste del bando:
spazi commerciali/museali/polifunzionalità
cioè, non sappiamo bene cosa fare e quindi facciamo di tutto un po'
meglio, dobbiamo riuscire a farlo rendere e quindi teniamoci aperte tutte le possibilità
il progetto ricalca le richieste del bando (a parte quella relativa alla conservazione dell'aspetto esterno), accostando il più possibile di attività sportive: un campo da beach qui, una pista da montain bike là... un campo da rugby (che regolamentare non ci sta, a meno di abbattere la parte bassa delle tribune) che però gli si può montare sopra una pista da ciclismo

speriamo in bene
A me l'estetica cmq non dispiace

Manca una cosa. L'impianto doveva avere l'intera copertura, magari retrattile.

Manca una cosa. L'impianto doveva avere l'intera copertura, magari retrattile.

Appunto.
Non ha senso predisporre una pista in parquet in un impianto non coperto!

Manca una cosa. L'impianto doveva avere l'intera copertura, magari retrattile.

anche su questo punto, vedendo il bando, per la copertura totale (retrattile) non c'erano fondi

Io temo venga una mezza porcheria.Vogliono fare una mega cittadella dello sport in un questo spazio comunque limitato.O fai una cosa bene(con il resto che riesce a starci di puro contorno) o meglio lasciare tutto così com'è.aveva molto più senso mantenere almeno parzialmente una curva per gli spettatori,riducendo così di poco gli spazi extra ma creando una struttura davvero adatta per rugby e football americano.Rimango dell'opinione. che chi voleva portare la celtic league a Milano avrà parecchio da ridire su un impianto di 5500 posti

La FIR chiede per impianti di caratura internazionale ma non idonei ad ospitare la nazionale, 5000 posti di cui la metà almeno coperti. Quindi il progetto dell'arch. Grassi è perfettamente in regola.

Noi abbiamo fatto un progetto in accordo con la FIR, nostro consulente è uno dei dirigenti nazionali, ma il nostro progetto aveva una capienza pari a quella attuale di oltre 7.500 posti.

Nei prossimi giorni farò una disamina degli elementi qualificanti dei progetti primi classificati.

Per il momento ho visto solo di sfuggita il primo, il secondo, il terzo e il nostro (quarti ex aequo).

Continuo a preferire il nostro (ma sono ovviamente di parte), ma vorrei fare un sincero complimento ai secondi classificati DGT (DORELL.GHOTMEH.TANE / ARCHITECTS), A+ Architectur che hanno fatto una leggera e delicata operazione di sottrazione.
Visibile qui: europaconcorsi.com/projects/228815-STADIO-VIGORELLI

Apprezzo lo studio Argot, che ha strenuamente difeso la pista anche se con risultati compositivi dal mio punto di vista dubbi.

Il nostro progetto in attesa di una pubblicazione ragionata si può visionare qui:
http://issuu.com/lpzr/docs/vigorelli2013_lpzr_ofis

Grazie della precisazione,allora lo "sbaglio" sta alla base.Siccome la FIR è la stessa che si è impuntata a fare giocare l'Italia al Flaminio per il 6 nazioni per anni(quando poi riempie l'olimpico)mi permetto di dissentire da questa stima al ribasso per quanto riguarda la capienza.Ho visto il progetto arrivato secondo,molto bello,non snatura per niente la struttura.Per quanto riguarda il progetto vincitore il mio timore non è per la validità del progetto che avrà sicuramente tenuto conto della possibile coesistenza tra le varie discipline sportive(e pure la mini arena non è niente male)ma per la capacità tipica della politica italiana (accentuata con la mancanza di soldi)nel non sapere mantenere gli impianti e non saperli sfruttare al meglio.Per questo con una struttura meno multifunzionale si sarebbe andati più sul sicuro.

Cavolo, ma, veramente, che motivo c'era di snaturare in questo modo il Vigorelli facendone un impianto polifunzionale che alla fine non va bene per nessuno?
Vigorelli= Ciclismo, ma alla fine non è per nulla legato al ciclismo. Ma come si fa a non preveder la copertura del velodromo?
Che fai, partite di basket, pallavolo e gare di bicicletta indoor all'aperto?
Semplicemente follia.

Non serve un palazzetto nuovo per Basket e pallavolo con il Lido in via di completamento.
Avrei strutturato il tutto in modo da prevedere in primis ed in modo imprescindibile la pista ATTUALE e storica di ciclismo e poi la gestione differente per un altro sport. E BASTA. Non è immenso il Vigorelli diamine !!!

Football americano = 109,75x48,4m
Football Europeo = 100x68
Rugby = 100x70
Velodromo (olimpico-mondiale) = 45° per una pista di 250 metri di lunghezza

... che alla fine è bel più piccola di quanto serve per i campi sopra indicati, ma non ci starebbe al loro interno.
Un bel pastrocchio di cose, hanno scelto di farci star dentro sport i quali campi regolamentari in ambito internazionale hanno misure non compatibili per stare all'interno o all'esterno di un velodromo regolamentale. Magari sto prendendo un granchio, ma queste, ad un profano, sembra proprio che siano le misure regolamentari varie.

Mi immagino quindi un lavoro dell'ostia per porre il campo sintetico sopra il velodromo, oltre ai costi, tanto quanto i sembra una cavolata costruire ogni volta la pista del velodromo in seguito sopra al campo di sintetico. (e poi che fanno, dove si allenano gli atleti di entrambi gli sport? Tolgono e mettono le strutture ogni 2 giorni? E questo gia per gestire 2 soli sport. Siamo MILANO, non un paesino di montagna con la superpalestrafaituttoinuno.
E manca ancora da costruire il palazzetto dello sport.

E mi vien proprio da pensare che sti furboni hanno deciso di render il Velodromo un nuovo palazzetto...

... ma poi senza copertura?
Sono allibito.

Eppure il progetto esterno è ottimo, mi auguro solo che la copertura in alluminio esterna figa, sia limitata molto in altezza, altrimenti pirloni e "artisti" la sminchiano in un paio di nottate...

Cavolo, ma, veramente, che motivo c'era di snaturare in questo modo il Vigorelli facendone un impianto polifunzionale che alla fine non va bene per nessuno?
Vigorelli= Ciclismo, ma alla fine non è per nulla legato al ciclismo. Ma come si fa a non preveder la copertura del velodromo?
Che fai, partite di basket, pallavolo e gare di bicicletta indoor all'aperto?
Semplicemente follia.

Non serve un palazzetto nuovo per Basket e pallavolo con il Lido in via di completamento.
Avrei strutturato il tutto in modo da prevedere in primis ed in modo imprescindibile la pista ATTUALE e storica di ciclismo e poi la gestione differente per un altro sport. E BASTA. Non è immenso il Vigorelli diamine !!!

Football americano = 109,75x48,4m
Football Europeo = 100x68
Rugby = 100x70
Velodromo (olimpico-mondiale) = 45° per una pista di 250 metri di lunghezza

... che alla fine è bel più piccola di quanto serve per i campi sopra indicati, ma non ci starebbe al loro interno.
Un bel pastrocchio di cose, hanno scelto di farci star dentro sport i quali campi regolamentari in ambito internazionale hanno misure non compatibili per stare all'interno o all'esterno di un velodromo regolamentale. Magari sto prendendo un granchio, ma queste, ad un profano, sembra proprio che siano le misure regolamentari varie.

Mi immagino quindi un lavoro dell'ostia per porre il campo sintetico sopra il velodromo, oltre ai costi, tanto quanto i sembra una cavolata costruire ogni volta la pista del velodromo in seguito sopra al campo di sintetico. (e poi che fanno, dove si allenano gli atleti di entrambi gli sport? Tolgono e mettono le strutture ogni 2 giorni? E questo gia per gestire 2 soli sport. Siamo MILANO, non un paesino di montagna con la superpalestrafaituttoinuno.
E manca ancora da costruire il palazzetto dello sport.

E mi vien proprio da pensare che sti furboni hanno deciso di render il Velodromo un nuovo palazzetto...

... ma poi senza copertura?
Sono allibito.

Eppure il progetto esterno è ottimo, mi auguro solo che la copertura in alluminio esterna figa, sia limitata molto in altezza, altrimenti pirloni e "artisti" la sminchiano in un paio di nottate...

Milano non è in grado di pensare in grande.
Per cui vi sono tanti piccoli progetti e nessuna struttura in grado di catalizzare gli interessi di eventi internazionali di spessore.
Calcio escluso.

Vorrei però dissentire dal messaggio citato in alcuni punti:
- Il nuovo Palalido è assolutamente inadatto ad eventi sportivi di alto livello degli sport citati come basket e pallavolo. 5.500 posti per una città come Milano e per una squadra (ad esempio) come l'Olimpia sono un'offesa. Potrebbe andare per il volley poiché è uno sport tradizionalmente meno importante a Milano... ma rimarrà una struttura limitata a partite di campionato (non importanti) ed eventi collaterali. Stop. Ennesima occasione persa.
- Tutto ciò considerando che l'ex Palatrussardi verrà smantellato o rifunzionalizzato.
- La pista di ciclismo esistente non è omologata né è omologabile, per cui per voler mantenere la funzione del ciclismo, si sarebbe dovuto intervenire comunque.
La pista smontabile ritengo sia un errore, se l'obiettivo era di dare nuova linfa a tale sport rinverdendo i fasti dell'impianto.
Tra i vari progetti ce n'era uno (http://www.pilotarchitetti.com/2012/12/concorso-velodromo-maspes-vigorelli/), a mio avviso più interessante, che prevedeva una struttura per il ciclismo indoor (quindi con copertura integrale) e altre attività compatibili oltre ad un museo del ciclismo che sfruttava parte della vecchia pista.

Un'osservazione sul museo:
per carità è una bella iniziativa però a 80 km c'è il museo del ciclismo del Ghisallo, famoso in tutto il mondo. E' vero che si trova in una zona particolare, però chi è interessato si fa i chilometri per vederlo -soprattutto in bici-, specialmente dall'estero. Che senso ha fare un altro museo? Tanto il ciclismo al Vigorelli non ci sarà più (alla pista smontabile all'aperto non credo manco se mi pagano). Tanto vale cambiargli pure il nome, sigh.

anche su questo punto, vedendo il bando, per la copertura totale (retrattile) non c'erano fondi

Non potremmo mai essere all'altezza.

Ha ragione Macteo a dire che non abbiamo la predisposizione a pensare in grande, oltre all'auspicio di avere una vera arena, modello 02 Arena di Berlino, costata quasi 10 anni fa la bellezza di 165 milioni di €.

O si spende o non si è all'altezza. La mancata realizzazione della copertura mi fa pensare alla seconda.

Avete presente le arene realizzate ad Istanbul?

Un'osservazione sul museo:
per carità è una bella iniziativa però a 80 km c'è il museo del ciclismo del Ghisallo, famoso in tutto il mondo. E' vero che si trova in una zona particolare, però chi è interessato si fa i chilometri per vederlo -soprattutto in bici-, specialmente dall'estero. Che senso ha fare un altro museo? Tanto il ciclismo al Vigorelli non ci sarà più (alla pista smontabile all'aperto non credo manco se mi pagano). Tanto vale cambiargli pure il nome, sigh.

Va beh, ma vista la collocazione superstrategica del Vigorelli mi sembra che siano due cose diverse. Il Museo del Ghisallo lo vedranno solo i fissati col ciclismo, questo diventa molto fruibile da chiunque si trovi in zona e nella zona congressuale di Milano è pieno di alberghi e di visitatori.

http://europaconcorsi.com/projects/228890-VELODROMO-INTERNAZIONALE-VIGORELLI

progetto 3zo classificato.

Più lo guardo più sono convinto che Milano abbai perso un'ottima occasione di riscatto!

Milano non è in grado di pensare in grande.
Per cui vi sono tanti piccoli progetti e nessuna struttura in grado di catalizzare gli interessi di eventi internazionali di spessore.
Calcio escluso.

Vorrei però dissentire dal messaggio citato in alcuni punti:
- Il nuovo Palalido è assolutamente inadatto ad eventi sportivi di alto livello degli sport citati come basket e pallavolo. 5.500 posti per una città come Milano e per una squadra (ad esempio) come l'Olimpia sono un'offesa. Potrebbe andare per il volley poiché è uno sport tradizionalmente meno importante a Milano... ma rimarrà una struttura limitata a partite di campionato (non importanti) ed eventi collaterali. Stop. Ennesima occasione persa.
- Tutto ciò considerando che l'ex Palatrussardi verrà smantellato o rifunzionalizzato.
- La pista di ciclismo esistente non è omologata né è omologabile, per cui per voler mantenere la funzione del ciclismo, si sarebbe dovuto intervenire comunque.
La pista smontabile ritengo sia un errore, se l'obiettivo era di dare nuova linfa a tale sport rinverdendo i fasti dell'impianto.
Tra i vari progetti ce n'era uno (http://www.pilotarchitetti.com/2012/12/concorso-velodromo-maspes-vigorelli/), a mio avviso più interessante, che prevedeva una struttura per il ciclismo indoor (quindi con copertura integrale) e altre attività compatibili oltre ad un museo del ciclismo che sfruttava parte della vecchia pista.

Quoto tutto

Ieri sera ho costeggiato il Vigorelli e pensato al nuovo progetto.
La Mapei non dovrebbe essere felicissima della cosa, penso, visto che ha messo i soldi per ristrutturare l'esterno (a fine anni '90?).

Ieri sera ho costeggiato il Vigorelli e pensato al nuovo progetto.
La Mapei non dovrebbe essere felicissima della cosa, penso, visto che ha messo i soldi per ristrutturare l'esterno (a fine anni '90?).

La Mapei ha smesso di interessarsi di ciclismo dopo la chiusura della sua squadra corse.
E poi pensavo avesse finanziato la pista, non il restauro interno.

Parlando dei progetti invece mi sono fatto una idea di quelli pubblicati su europaconcorsi.
A parte il progetto terzo classificato e il nostro non ho potuto ancora leggere le relazioni di tutti.

Il comune non ha ancora terminato le formalità burocratiche della proclamazione e fino ad allora non ha ancora dato la possibilità di accesso agli atti.

Posto che ovviamente ritengo il nostro progetto il migliore, darei un secondo premio ex-aequo all'attuale secondo classificato insieme al progetto del gruppo capitanato dallo studio Kengo Kuma.

La scelta tra due progetti altrettanto validi, la demanderei solo alla volontà politica di mantenere la pista o meno.

Tra i progetti che introducono una pista da 250 m e la coprono, quello di Kuma mi sembra genericamente più rispettoso dell' esistente, meglio risolto nel rapporto con la città e con il senso di apertura e "inclusione" che vuole suscitare nel lato sud verso Citylife.

La soluzione strutturale è tra quelle invasive la più elegante anche se non approfondisce particolarmente in questa fase il rinforzo dei pilastri soggetti a compressione maggiorata. Non ho però letto la relazione quindi mi riservo di approfondire il discorso più avanti.

All' upcicle bike cafè organizzano un incontro con i progettisti finalisti sabato 11 dalle ore 11, penso che ci andremo. Magari sarà una occasione di dibattito che finora non vi è stata.

Che io sappia la Mapei ha solo restaurato la pista.Dissento sul fatto che sia disinteressata al ciclismo,il Dott.Squinzi è un vero appassionato,e anche se non ha da tempo una squadra pro sponsorizza i mondiali di ciclismo e organizza vari eventi correlati al ciclismo.