Nuova Orientale sarda, vecchio ingorgo: domenica traffico imbottigliato per ore

Manca il tratto decisivo: deluse le speranze del giorno d'inaugurazione. La nuova 125 tra Santa Barbara e Is Canaleddus da sola non basta: solo quando tutto il tracciato sarà pronto la situazione migliorerà.

Per due ore in fila sotto il sole nel nuovo tratto dell'Orientale sarda. La strada appena inaugurata ha tradito le aspettative dei tanti bagnanti, turisti e villeggianti, che domenica sono rimasti imbottigliati tra le gallerie e i viadotti degli otto chilometri aperti al traffico una decina di giorni fa.

L'INGORGO Nel tardo pomeriggio, l'arteria di collegamento tra Santa Barbara di Solanas e Is Canaleddus si è trasformata in un lungo serpentone di lamiere. Le auto in arrivo dalle località balneari hanno dovuto procedere quasi a passo d'uomo fin dalla prima galleria: un'estenuante processione fino alla nuova rotatoria tra Mari Pintau e Cala Regina, che collega l'Orientale sarda nella versione senza tornanti con la litoranea per Villasimius. Anche in quest'ultima si sono verificati lunghi incolonnamenti. La situazione è rimasta critica fino allo svincolo di Terra Mala, dove i mezzi si sono smistati in direzione di Flumini e della 554. Molti hanno azzardato pericolosissime inversioni di marcia, nel disperato tentativo di riprendere la vecchia Orientale sarda dal bivio di San Priamo, considerato che anche la strada provinciale era bloccata.

L'INTERRUZIONE È stato un flop nel primo fine settimana estivo (non per il calendario, ma per le temperature sicuramente), per l'ultimo tratto inaugurato della nuova 125. La causa non è la strada in sé, ma il fatto che manca ancora l'ultimo e decisivo collegamento con la nuova 554. L'aggiramento dei tornanti di Solanas, Torre delle Stelle e Geremeas, evidentemente ha reso più appetibile la nuova Orientale anche per chi, fino a due settimane fa, preferiva seguire il vecchio percorso di Campuomu.

IL FUTURO Ai vacanzieri e ai villeggianti del fine settimana non resta che continuare a fare affidamento sull'orologio, sperando di azzeccare l'orario giusto per non finire imbottigliati nel traffico. Bisognerà tenere sott'occhio il calendario del 2012, invece, per quanto riguarda l'inaugurazione dell'ultimo tratto della nuova Orientale sarda, tra Is Canaleddus e la nuova 554 di Terra Mala. I lavori sono iniziati un anno fa. Saranno realizzati circa sei chilometri, anch'essi caratterizzati da un susseguirsi di gallerie e viadotti per aggirare le ultime propaggini dei monti Sette Fratelli.

GANNÌ Il mese prossimo, invece, dovrebbe essere pronto lo svincolo di Gannì tra la nuova 554 e la vecchia Orientale sarda: consentirà di eliminare un ulteriore “tappo” al traffico che, nei giorni di rientro, si dirige verso l'hinterland cagliaritano. Sempre il mese prossimo, ma sul versante ogliastrino, sarà inaugurato un ulteriore tratto di otto chilometri: consentirà di aggirare il centro di Bari Sardo. (g. mdn.)

Martedì 08 giugno 2010 09.19
http://unionesarda.ilsole24ore.com/Articoli/Articolo/183619


http://ccounty.files.wordpress.com/2009/08/doh1.jpg

Meno male che Domenica sera per rientrare a Cagliari sono partito dopo le 22..la sera si viaggia benissimo. :)

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Snellirà il traffico che durante l'estate intasa la strada delle vacanze
Pronto tra un mese lo svincolo di Gannì
Collegherà la vecchia Orientale sarda alla nuova Statale 554

Unione Sarda - Sabato 05 giugno 2010
Entro il 2012, da lì si potrà raggiungere il tratto della nuova 125 inaugurato undici giorni fa, attraverso un tracciato di sei chilometri.

Un gioiello di architettura che si innesta direttamente sulla nuova Statale 554 per Terra Mala. Un cavalcavia con larghe corsie laterali che consentiranno agli automobilisti di percorrere la vecchia Orientale sarda in direzione Cagliari o Muravera e di immettersi direttamente sulla strada a scorrimento veloce a quattro corsie. Da qui, entro il 2012, si potrà raggiungere il tratto di nuova 125 inaugurato undici giorni fa attraverso un ulteriore tracciato di sei chilometri ora in avanzata fase di costruzione.
LO SVINCOLO È il mega svincolo che, tra circa un mese, sarà finalmente aperto al traffico dopo anni di lavori e alleggerirà notevolmente la mole di traffico che ogni estate rallenta la circolazione all'incrocio tra via dell'Autonomia regionale sarda e il vecchio tratto di Orientale. Il cavalcavia è costato circa quattro milioni di euro: nei giorni scorsi alcune gru hanno completato la posa delle travi tra i piloni in cemento armato, che entro poche settimane saranno coperte dal nuovo manto stradale. È il passo finale verso il completamento di un'opera imponente nata tra mille difficoltà, espropri compresi. Ultimo ostacolo, il ritrovamento di alcune tombe prenuragiche durante i lavori. L'Anas aveva informato la Sovrintendenza e il cantiere era stato bloccato.
I TEMPI «Il recupero del sito archeologico è già cominciato», spiega Giorgio Carboni, capo dipartimento Anas in Sardegna, «mi auguro si riesca ad accorciare i tempi. La fine dei lavori, e quindi l'apertura al traffico del cavalcavia, oggi è legata esclusivamente a questo intervento. Lo svincolo potrebbe aprire a luglio oppure a settembre. Tutto dipende dai tempi necessari alla Sovrintendenza per recuperare le due tombe».
I CHILOMETRI L'apertura del cavalcavia consentirà agli automobilisti che dalla vecchia Orientale (siamo in territorio di Maracalagonis) si devono immettere sulla 554, di raggiungere il litorale quartese con un risparmio di circa cinque minuti. Non poco, su un tracciato di undici chilometri: tanta è la distanza tra l'attuale Statale 125 e Terra Mala. «Nella realizzazione di queste grandi opere», aggiunge Carboni, «si incontrano sempre più spesso difficoltà che dilatano i tempi di intervento. Comunque andiamo avanti e tra due anni, con l'apertura del tratto che va da Terra Mala a Cala Regina, si potrà arrivare in Ogliastra in ottanta minuti. E il cavalcavia di Maracalagonis avrà in questo contesto un ruolo primario».
ANTONIO SERRELI

Se trovo chi ha progettato quei ponti sulla nuova 554....

Nuova Orientale sarda, vecchio ingorgo: domenica traffico imbottigliato per ore

Manca il tratto decisivo: deluse le speranze del giorno d'inaugurazione. La nuova 125 tra Santa Barbara e Is Canaleddus da sola non basta: solo quando tutto il tracciato sarà pronto la situazione migliorerà.

Martedì 08 giugno 2010 09.19
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http://ccounty.files.wordpress.com/2009/08/doh1.jpg

Cmq nn mi è chiara l'entità della coda e come fosse la situazione nello svincolo di Gannì...Qualcuno è rimasto bloccato domenica ?

^^ Io c'ero... :mad2::wallbash:

Fila da poco dopo Solanas verso Cagliari (a circa metà della galleria lunga) sino alla rotatoria di Murta Ucci. Rotatoria in cui ovviamente hanno la precedenza quelli che vengono dalla litoranea...

In seguito scorrevole per un po' e poi un altro po' di coda prima dello svincolo di Terramala (immagino causato dai molti non sardi che non sapevano come tornare a Cagliari)(la maggior parte dei quali, da quel che ho visto, si immettevano disorientati nella litoranea, segno che è segnalato di cacca...)

A Gannì, incredibilmente, nessuna coda, benchè il logicissimo stop a favore della 125 storica. In compenso un altro rallentamento alla rotatoria per Maracalagonis: ci voleva una rotatoria che mettesse sullo stesso piano una statale ipertrafficata e una provinciale...

Tempo totale da Castiadas (tappa intermedia nel mio viaggio da Costa Rey) sino a Selargius: 2 ore. :wallbash:

http://i1004.photobucket.com/albums/af166/PINTAU/lavori%20ss%20125%20terra%20mala%20capo%20boi/terra%20mala%20capo%20boi%202%20lotto/09062010003.jpg

http://i1004.photobucket.com/albums/af166/PINTAU/lavori%20ss%20125%20terra%20mala%20capo%20boi/terra%20mala%20capo%20boi%202%20lotto/09062010.jpg

http://i1004.photobucket.com/albums/af166/PINTAU/lavori%20ss%20125%20terra%20mala%20capo%20boi/terra%20mala%20capo%20boi%202%20lotto/09062010001.jpg

http://i1004.photobucket.com/albums/af166/PINTAU/lavori%20ss%20125%20terra%20mala%20capo%20boi/terra%20mala%20capo%20boi%202%20lotto/09062010002.jpg

scusate per le immagini (stavano lavorando)!!!

Dove sono state scattate?

le ho scattate nel cantiere che concludera il tratto (terra mala cabo boi 2lotto).fronte ristorante il gambero terra mala!!!!

Quella galleria sbucherà direttamente di fronte a quella (chiusa) che si vede uscendo dalla strada nuova verso Murta Ucci?

Scusate l'OT, ma visto che si parlava di Barisardo: perché tutti dicono che è piena di nani su i Quad?

:?

Scusate l'OT, ma visto che si parlava di Barisardo: perché tutti dicono che è piena di nani su i Quad?

No non sei in OT....del resto c'è un'alta probabilità che i nani di barisardo amino usare i Quad sull'orientale!

le ho scattate nel cantiere che concludera il tratto (terra mala cabo boi 2lotto).fronte ristorante il gambero terra mala!!!!

La galleria fotografata è quella che diverrà la più lunga della Sardegna, di 3 e passa km?

:?

Ho parlato con alcuni amici e mi hanno riferito che in quel paese ci sono tante famiglie di persone affette da nanismo. Mi piacerebbe sapere per quale motivo è così.

Ribadisco: :?

Quad non è un paese... ^_^

quella galleria sbuca nella nuova 554

fatta la rotonda anche a kale moru !!!!!!!

Che significa?

fatta la rotonda anche a kale moru !!!!!!!

:okay:

[QUOTE = INTER88 ; 59.288.347 ] Che significa ? [/ QUOTE]

rotonda kale moru!!!!!

Se trovo chi ha progettato quei ponti sulla nuova 554....

Che belle campate... roba da selvaggi! :ohno:

Luce tra i piloni: zero!

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:ohno:

Ormai prima delle 23 non parto, solo cosi' riesco a trovare libero il tratto delle nuove gallerie e la litoranea, spero che la consegna dei lavori prevista per il 2012 (che mi pare procedano senza intoppi) chissà che non venga un po' anticipata, intanto alcuni amici e conoscenti stanno ripercorrendo la Campuomu..
E son sicuro l'avrete notato anche voi, nel Display prima della nuova galleria ora e' apparsa anche la velocità massima da tenere all'interno della galleria stessa.. 90kmh..hanno sicuramente fatto bene a precisarlo, visto che le prime volte alcuni inchiodavano a 50-60kmh nel timore di incorrere in chissà quale sanzioni...mah..!

Hanno iniziato in settimana nel tratto Tortoli'-Barisardo i lavori di raccordo tra la vecchia 125 e la nuova, consentirà (finalmente :banana:) di evitare l'abitato di Barisardo. I lavori dovrebbero essere completati in due settimane...sperem...
ciao

Barisardo.
Il Comune si oppone alla chiusura del vecchio tracciato, l'Anas boccia l'ipotesi rotonda
L'Orientale scivola sullo svincolo
Slitterà di sei mesi l'apertura del nuovo tratto
Mercoledì 21 luglio 2010
Per l'Anas non esistono gli standard di sicurezza per tenere aperta la vecchia strada, ma il Comune ribatte: «Ci sono soluzioni sperimentate in altri centri». Ora si attende la risposta dei vertici nazionali Anas, che dovranno dirimere la controversia.
Per aprire la nuova strada bisogna chiudere la vecchia. Un diktat capace di creare un pasticcio di competenze e veti incrociati. La ventilata chiusura della vecchia Orientale in corrispondenza di Barisardo ha infatti determinato un duro braccio di ferro tra Anas e amministrazione comunale. La querelle rischia di far slittare al prossimo anno l'apertura al traffico di otto chilometri della nuova 125. Un tratto a scorrimento veloce che consentirebbe agli automobilisti di evitare l'attraversamento del centro abitato di Barisardo, particolarmente affollato durante il periodo turistico.
IL NODO SVINCOLO La situazione vive una situazione di paradossale stasi. L'Anas sta procedendo alla realizzazione di uno svincolo provvisorio all'uscita nord del paese ma pone come condizione la chiusura al traffico della vecchia Orientale. Sia l'ingegner Roberto direttore dei lavori che l'ingegner Carboni direttore compartimentale dell'Anas sono stati categorici in proposito: «Non esistono gli standard di sicurezza, sulla base delle normative vigenti,per lasciare aperta la vecchia statale 125». ll concetto è stato ribadito durante l'ultimo confronto in consiglio comunale e mercoledì scorso a Cagliari davanti all'assessore regionale Angelo Carta. L'amministrazione guidata da Paolo Casu sostiene invece le ragioni dei commercianti, operatori turistici e residenti che non ci stanno a veder trasformata la strada che attraversa il paese in direzione Tortolì in un budello senza uscita. «Abbiamo prospettato - spiega il sindaco - altre soluzioni provvisorie compatibili con il mantenimento dell'apertura della strada. Facendo rilevare che presenterebbero caratteristiche non dissimili da quelle degli svincoli di Cardedu e Tertenia, già collaudati dall'Anas come definitivi».
ROTONDA NEGATA Le proposte riguardano la realizzazione di una rotonda in corrispondenza con l'intersezione tra la vecchia e la nuova Orientale; oppure l'adozione di due sensi unici utilizzando un altro svincolo provvisorio, già realizzato dall'Anas per il transito delle pale eoliche dirette al parco di Ulassai. I responsabili regionali dell'Anas hanno girato il quesito ai vertici nazionali. Il responso romano è atteso per la prossima settimana ma gli amministratori bariesi sono pessimisti, anche a seguito dell'esito negativo di un analogo incontro tenuto davanti al Prefetto di Nuoro. «Se la risposta dell'Anas - conclude Paolo Casu - dovesse essere negativa, tanto vale prorogare l'apertura della nuova Orientale, prevista entro luglio, di alcuni mesi fintanto che non verrà realizzato lo svincolo definitivo».
GRANA ESPROPRI La realizzazione di tale svincolo, previsto in corrispondenza con gli incroci di Cea e Loceri, è stata finora bloccata dal pronunciamento del Tar a favore di uno dei proprietari delle aree espropriate. L'adozione di quelle aree nel Piano regolatore generale, approvato la scorsa settimana dal consiglio comunale di Barisardo, dovrebbe accelerare le pratiche di esproprio e l'avvio dei lavori. La nuova struttura non potrà comunque essere ultimata che nei primi mesi del prossimo anno quando, con tutta probabilità, verrà aperto al traffico l'intero tratto della strada a scorrimento veloce tra Cardedu e Barisardo.
TRAFFICO IN PAESE Nel frattempo il traffico automobilistico è costretto a proseguire attraverso il centro abitato bariese ,con gli immancabili ingorghi e rallentamenti. L'Anas ha già fatto sapere che procederà comunque alla realizzazione dello svincolo provvisorio in quanto funzionale a quello definitivo. In sostanza le parti rimangono sulle loro posizioni, a fronte di un comodo tratto di asfalto nuovo di zecca, sul quale non passa ancora nessuna auto.
NINO MELIS
*********
il raccordino e' in pratica gia' pronto.. ho parlato troppo presto.
:ohno::ohno::ohno::ohno::ohno::ohno::ohno::ohno:

Mio Dio...

Mio Dio...


Svincolo provvisorio, l'Anas va avanti: «L'Orientale aprirà nei tempi previsti»
Giovedì 22 luglio 2010
L 'Anas è determinata a completare lo svincolo provvisorio entro la prossima settimana e ad aprire al traffico un nuovo tratto della Orientale Sarda nel giro di pochi giorni. L'alleggerimento del traffico nee strade del centro abitato comporterà però la chiusura al traffico, per motivi di sicurezza, della vecchia statale 125 in uscita da Barisardo verso Tortolì. «I responsabili nazionali dell'azienda - spiega Giorgio Carboni direttore compartimentale dell'Anas - sono stati categorici sul rispetto dei tempi. La strada verrà aperta al traffico secondo le modalità previste e annunciate da tempo sui tavoli regionali. Almeno fino a quando non verrà completato lo svincolo definito previsto in corrispondenza con il bivio di Cea-Loceri».
La Provincia Ogliastra affidataria dell'opera conta di realizzare lo svincolo entro l'anno in corso o i primi mesi del prossimo. Ad accelerare le procedure di esproprio delle aree, bloccate fino ad oggi dai ricorsi al Tar, contribuirà in maniera determinante il provvedimento di inclusione delle stesse nel Piano regolatore generale approvato la scorsa settimana dal consiglio comunale bariese. Contro la chiusura della vecchia 125 si erano pronunciati commercianti e ristoratori della zona, sostenuti dal voto unanime dell'assemblea civica. I tecnici Anas hanno finora giudicato impraticabili le soluzioni alternative prospettate dall'amministrazione di Barisardo. Al fine di mitigare i disagi derivati alle attività turistiche ed ai numerosi residenti della zona, l'Anas aveva proposto il potenziamento della viabilità rurale esistente, oltre al ripristino del doppio senso di marcia sulla statale 390 dove è ubicato il secondo svincolo definitivo con la nuova Orientale al servizio del traffico cittadino. Il primo è situato all'ingresso sud del paese, in corrispondenza con l'area industriale.
NINO MELIS
*********
La saga continua...:popcorn:

Salve a tutti volevo chiedere un'informazione qualcuno sa dirmi se nel tratto della nuova ss 125 che va da capitana a villasimius sono attivi gli autovelox nelle gallerie?

Non che io sappia: il rilevatore di velocità dovebbe essere un dissuasore. Il limite dovrebbe essere di 90Kmh.

PS: sei un ascoltatore di Buongiorno Cagliari?

Non che io sappia: il rilevatore di velocità dovebbe essere un dissuasore. Il limite dovrebbe essere di 90Kmh.


Concordo, nessuna notizia di autovelox per ora.

Ne approfitto per aggiornamenti ..


Barisardo.
Gli esercenti annunciano battaglia legale contro l'Anas, proseguono i lavori per lo svincolo
Rivolta per la vecchia Orientale
I commercianti: «No alla chiusura della strada»

L'Anas ha annunciato per i primi giorni di agosto l'apertura al traffico degli otto chilometri dell'Orientale a monte dell'abitato. Gli esercenti contestano la concomitante chiusura del vecchio tracciato e si preparano alla mobilitazione.
Vedi le foto I l tempo delle trattative è finito. È scontro frontale tra Anas e un folto gruppo di commercianti, operatori turistici e residenti della periferia nord di Barisardo, determinati a impedire con ogni mezzo la chiusura al traffico della statale 125, imposta dall' Anas come condizione per poter aprire in sicurezza un tratto della nuova Orientale. Otto chilometri di asfalto nuovo di zecca che consentirebbe di evitare l'attraversamento del centro abitato. Ma gli esercenti temono di essere tagliati fuori dal flusso dei turisti.
LA PROTESTA Tra i commercianti la tensione è alta. «Prima di imporre - sbotta Lucia Serra presidente del centro commerciale naturale - soluzioni assurde sulla pelle della gente, i signori dell'Anas dovrebbero riflettere su quello che loro stessi hanno realizzato, sempre sull'Orientale, con gli svincoli definitivi di Cardedu e Tertenia. Lo svincolo provvisorio di Teccu risulterebbe sicuro alla pari di quei due anche lasciando aperta al traffico la vecchia 125. Quella strada è fondamentale per la sopravvivenza delle nostre attività».
TRE SVINCOLI L'Anas ha annunciato per i primi giorni di agosto l'apertura al traffico di otto chilometri della nuova Orientale a monte dell'abitato di Barisardo. L'arteria è dotata di tre svincoli di accesso: uno a sud in corrispondenza della zona industriale, uno in pieno centro abitato all'incrocio con la statale 390 per Loceri ed un terzo, provvisorio, a poca distanza dal bivio di Teccu. «L'apertura della nuova strada - spiega Carlo Amaduzzi, albergatore e presidente provinciale di Asshotel Confesercenti - valorizza la vecchia 125 come strada turistica, a patto che quest'ultima venga lasciata aperta. Altrimenti il traffico turistico “salta” Barisardo. Abbiamo proposto, inascoltati, diverse soluzioni alternative.Non ci resta che contrastare la chiusura con la mobilitazione e il ricorso a tutti gli strumenti legali».
DAL COMUNE Intanto l'amministrazione comunale guidata da Paolo Casu ha provveduto alla revoca di una precedente intesa sulla base della quale l'Anas avrebbe dovuto versare nelle casse comunali 85 mila euro per il potenziamento della viabilità rurale alternativa. «Vogliamo solo difendere - commenta Antonello Canu titolare del ristorante Orchidea Blu - il diritto ad operare in uno scenario mutato con l'apertura della nuova Orientale. Siamo pronti a far valere questo diritto con ogni mezzo. Non vogliamo essere l'unico paese dell'isola in cui l'Anas ha chiuso al traffico la vecchia strada per aprire la nuova».
I LAVORI Parallelamente, prosegue l'iter della Provincia per la realizzazione dello svincolo definitivo in corrispondenza del bivio per Cea Loceri, in alternativa al contestato svincolo provvisorio. Solo di recente il consiglio comunale di Barisardo ha adottato l'inserimento delle aree interessate nello strumento urbanistico. Occorre ora procedere all'approvazione definitiva del provvedimento, dopo aver rispettato i tempi di pubblicazione per consentire eventuali obiezioni. La Provincia ha tempo fino al 31 dicembre di quest'anno per consegnare i lavori all'impresa aggiudicataria e impegnare i due milioni di euro erogati dalla Regione. Pena la perdita del finanziamento.
NINO MELIS

Sabato ero a Tortolì e, chiacchierando con una persona del posto, mi ha detto quello che ho sempre pensato, anche quando ci fu la barricata di Muravera e Villaputzu.

"Se io non voglio fermarmi, che passi in mezzo al paese o fuori non mi cambia nulla. Oltretutto le distanze sono relativamente brevi, parliamo di un'ora e mezza, mica di cinque ore d'autostrada!"

Da incorniciare! :D

edit doppio

Altri aggiornamenti...

No alla chiusura della veccha SS 125: occupato da ieri il Municipio di Barisardo

Non vogliono la chiusura della vecchia Orientale Sarda e per protestare stanno occupando da ieri il Municipio di Barisardo. L'iniziativa è di un gruppo di cittadini, riuniti in un Comitato spontaneo in vista dell'apertura di un tratto della nuova SS 125, in Ogliastra, e della conseguente chiusura della vecchia strada, previsti per martedì 3 agosto.

"Chiudere la vecchia significa fare morire l'economia di un intero paese", accusa il Comitato. E la protesta è sposata anche dall'amministrazione comunale. "L'utilizzo della nuova 125 - dichiara il sindaco Paolo Casu - è atteso da tutto il territorio, compresa la cittadinanza di Bari Sardo. Quello che il comitato di cittadini e il Comune chiedono è di non chiudere la vecchia Orientale che passa attraverso il centro abitato". Secondo il sindaco, la chiusura della vecchia strada determinerà l'imbottigliamento del traffico nel centro abitato; l'allontanamento di turisti, clienti dalle attività commerciali, alberghiere, e disagi nella movimentazione di persone e merci da Bari sardo verso il Nord Ogliastra e viceversa. "E' possibile evitare la chiusura della vecchia SS 125 - suggerisce il sindaco Casu - con la realizzazione di uno svincolo provvisorio che regoli il flusso di traffico tra la nuova e la vecchia strada. Una soluzione rifiutata dall'Anas per motivi legati agli standard di sicurezza". Domani, alle 9.30, si terrà un Consiglio comunale all'aperto in prossimità dell'incrocio tra la nuova e la vecchia SS 125

Venerdì 30 luglio 2010 10.32
http://www.unionesarda.it/Articoli/Articolo/189891


Ah, questo pomeriggio farò per la prima volta il nuovo tratto inaugurato questa primavera... :banana:

Dal sito dell'Anas:

Strada statale 125 `Orientale Sarda` Tronco Tertenia-Tortolì Lavori di costruzione del 3°lotto - 1° e 2° Stralcio, 3° lotto 3° Stralcio e 4° lotto - 1° Stralcio
Il 3 agosto 2010, alle ore 12.30, si svolgerà la cerimonia di apertura al traffico dei lavori di costruzione della nuova strada statale 125 `Orientale Sarda` 3°lotto - 1° e 2° Stralcio, 3° lotto 3° Stralcio e 4° lotto - 1° Stralcio, con ritrovo presso la Galleria `Susanna Fenu` in località Bari Sardo.

Alla cerimonia parteciperanno il Presidente di Anas S.p.A. Pietro Ciucci, il Presidente della Regione Autonoma della Sardegna Ugo Cappellacci, il Presidente della Provincia dell`Ogliastra Bruno Pilia e il Capo Compartimento Anas della Sardegna Giorgio Carboni.


http://www.stradeanas.it/index.php?/file/open/10637


:dance:

azz...come siete veloci a postare.. mi lasciate solo le brutte notizie.. :colgate:
Il pezzo nuovo lo percorrero' in bici, sono in ferie da oggi e a Cagliari rientro a fine agosto. Bella notizia..finalmente..:)

Altri aggiornamenti...

No alla chiusura della veccha SS 125: occupato da ieri il Municipio di Barisardo

Non vogliono la chiusura della vecchia Orientale Sarda e per protestare stanno occupando da ieri il Municipio di Barisardo. L'iniziativa è di un gruppo di cittadini, riuniti in un Comitato spontaneo in vista dell'apertura di un tratto della nuova SS 125, in Ogliastra, e della conseguente chiusura della vecchia strada, previsti per martedì 3 agosto.

"Chiudere la vecchia significa fare morire l'economia di un intero paese", accusa il Comitato. E la protesta è sposata anche dall'amministrazione comunale. "L'utilizzo della nuova 125 - dichiara il sindaco Paolo Casu - è atteso da tutto il territorio, compresa la cittadinanza di Bari Sardo. Quello che il comitato di cittadini e il Comune chiedono è di non chiudere la vecchia Orientale che passa attraverso il centro abitato". Secondo il sindaco, la chiusura della vecchia strada determinerà l'imbottigliamento del traffico nel centro abitato; l'allontanamento di turisti, clienti dalle attività commerciali, alberghiere, e disagi nella movimentazione di persone e merci da Bari sardo verso il Nord Ogliastra e viceversa. "E' possibile evitare la chiusura della vecchia SS 125 - suggerisce il sindaco Casu - con la realizzazione di uno svincolo provvisorio che regoli il flusso di traffico tra la nuova e la vecchia strada. Una soluzione rifiutata dall'Anas per motivi legati agli standard di sicurezza". Domani, alle 9.30, si terrà un Consiglio comunale all'aperto in prossimità dell'incrocio tra la nuova e la vecchia SS 125

Che palle! :ohno:

Personalmente non so quando andrà ad influire economicamente la chiusura temporanea del tratto di strada della vecchia 125..mah..molto rumore per nulla..
Il tratto di allaccio provvisorio l'ho guardato bene ed e' piuttosto pericoloso, nel senso che, o ci facevano una rotonda da subito, ma forse sarebbe stata troppo dispendiosa da eliminare successivamente..oppure andrebbe regolamentato con semafori da entrambe le parti. Parere di profano naturalmente, vedremo chi la spunterà alla fine..


l'Anas... :D

Barisardo
Vecchia 125, protesta e caso in Parlamento
Sabato 31 luglio 2010
M anifestazione di protesta oggi contro la chiusura della vecchia 125 allo svincolo per il nuovo tratto dell'Orientale che verrà inaugurato martedì prossimo. La Regione si schiera contro la decisione dell'Anas e l'assessore ai Lavori pubblici, Angelo Carta, parteciperà oggi alla riunione del Consiglio comunale. Il caso arriva intanto in Parlamento.«La vecchia 125 deve essere valorizzata e non chiusa e le grandi opere non devono configgere con lo sviluppo dei paesi dell'interno ma semmai integrarsi con le esigenze delle comunità locali». Lo chiede il deputato sardo Mauro Pili in una interrogazione presentata ieri al Ministro dei Trasporti e Infrastrutture Matteoli, sollecitandolo a intervenire verso l'Anas perché ascolti le esigenze della comunità di Barisardo.
Pili chiede al ministro di invitare l'Anas a predisporre un piano di integrazione tra nuove e vecchie infrastrutture al fine di valorizzare entrambe le arterie stradali rendendole funzionali all'unico obiettivo di sviluppo.
«Si tratta di arterie stradali che, non dovendo più svolgere la funzione di collegamento infrastrutturale di primo livello, affidato alla nuova Orientale, possono svolgere un'importante funzione anche turistica capace di meglio valorizzare i centri abitati e la loro crescita», conclude Mauro Pili.

Venerdì pomeriggio e poco fa ho fatto la nuova 125...e ho percorso il tratto nuovo...che dire, grandissima conquista! Non vedo l'ora che completino quei km mancanti. E' veramente una grande comodità!

Dal centro di Costa Rei paese alla 554 ci ho impiegato 40 min esatti. Senza correre!

Ho apprezzato molto soprattutto la nuova galleria. Proprio ben fatta!

piccola info, dovrei andare da cagliari a cardedu, potrei usufruirne??

Certamente si... :)

Quanti anni fa ci sei stato l'ultima volta? Perchè una buona parte c'era già l'anno scorso...da quest'anno c'è "solo" un pezzo in più (che però è comodissimo).

Dal sito dell'Anas:

Rinviata l'apertura al traffico del nuovo tratto di Orientale Sarda tra Tertenia e Tortolì.
Sarà aperta solo dopo la realizzazione nel Comune di Bari Sardo di impianti semaforici a 3 vie in modo da garantire la coesistenza del nuovo tratto e del vecchio percorso della statale 125

L’Anas comunica che è stata rinviata l’apertura al traffico di 5,3 km del tronco tra Tertenia e Tortolì della nuova strada statale 125 “Orientale Sarda”. Il tratto tra Bari Sardo Sud e lo svincolo di Loceri è costato complessivamente 25 milioni di euro. L’Anas era pronta a realizzare le richieste emerse nel corso di una riunione presso la Prefettura di Nuoro lo scorso 2 agosto: la realizzazione di un impianto semaforico a 2 vie in attesa della realizzazione dello svincolo da parte della Provincia dell’Ogliastra, con riserva di verifica, nelle successive settimane, del funzionamento dell’impianto. Nella serata di ieri la comunità di Bari Sardo ha denegato tale soluzione raggiunta in Prefettura, chiedendo l’immediata realizzazione di un impianto semaforico a 3 vie sull’intersezione tra il vecchio percorso ed il nuovo tratto della strada statale 125. Nell’impossibilità di realizzare immediatamente un impianto così concepito, l’Anas, sentita la Regione Sardegna, ha rinviato l’apertura al traffico del nuovo tratto di 5,3 km.


Data di pubblicazione: 03/08/2010

situazione penosa e imbarazzante

Certamente si... :)

Quanti anni fa ci sei stato l'ultima volta? Perchè una buona parte c'era già l'anno scorso...da quest'anno c'è "solo" un pezzo in più (che però è comodissimo).

sono stato l'ultima volta 4 anni fa ed in alcune zone intravedevo i piloni ma niente più, forse soltanto il tratto Cardedu-Tortolì- Barisardo, ma tutto il tratto precedente nisba. Certo i paesaggi che attraversavo con la statale tradizionale erano davvero splendidi Lotzorai - Villaputzu ect......, un anno ho anche provato a fare Cagliari - Oristano - Nuoro, la strada è sicuramente molto scorrevole però si allunga di parecchio

Devo andare a Costa Rei...Potreste spiegarmi come faccio a sfruttare tutti i nuovi pezzi della nuova ss554 e 125?Correggetemi se sbaglio:

-Dalla vecchia 554 prendere lo svincolo per la 125 vecchia
-Salire sulla nuova 554
-Farsi un pezzettino della litoranea fino a Capo Boi
-Prendere la nuova 125 fino a Costa Rei

Giusto?

Sbagliato. Prima di mari pintau troverai una rotatoria che ti permetterà di fare un pezzo ulteriore di strada nuova... ;)

io domenica vado a costa rei, finalmente avrò l'occasione di vedere i lavori (e valutarli)

ho appena trovato le mappe di tutti gli interventi sulla rete stradale sarda, finalmente ci capisco qualcosa:lol:

mappe (http://www.regione.sardegna.it/documenti/1_124_20080610194233.pdf)


piccolo zoom sulla nuova orientale(dal porto di Arbatax in giù, fino a Cagliari)

http://img501.imageshack.us/img501/541/orientaleek0.jpg

cool map

Devo andare a Costa Rei... etc

io domenica vado a costa rei, finalmente avrò l'occasione di vedere i lavori (e valutarli)

Giudizi? Come vi è sembrata?

Giudizi? Come vi è sembrata?

Ottimi!

Da is canaleddus (1 km prima di mari pintau) al bivio per costa rei ci si mettono max 10 minuti!
Da cagliari a cala sinzias ho impiegato 45/50 minuti senza correre e con una sosta!

Ovviamente tutto ciò se non c'è traffico! Se c'è traffico si formano gli imbuti critici:
- alla rotonda di is canaleddus dove si incontrano la vecchia litoranea e la nuova 125
- a flumini e/o capitana se si prende la vecchia strada
- sulla vecchia 125 se a terra mala si prende la nuova 554

Il progetto è ottimo ma fino a che non si completano gli ultimi lotti non risolvono granchè i problemi, se c'è traffico ci si trova comunque imbottigliati! Se invece non c'è traffico e non si formano gli imbuti beh...allora per costa rei il tempo di percorrenza è dimezzato rispetto a 10 anni fa!!!

La vergogna più vergognosa rimane comunque sempre la 554 (la vecchia): non è possibile!!! E' pericolosa, brutta e lenta !!! Per arrivare da Flumini alla 130 conviene passare dal Poetto e da Via Roma...e questo è ridicolo, basterebbero 4 o 5 cavalcavia (anche se non strallati) per risolvere molti problemi! E penso che questi 4 o 5 cavalcavia costino tutti insieme quanto uno dei superponti della nuova 125!!!
Che trovino questi benedetti soldi!...io 10 euro li metto :lol:

non so, io ho parecchi dubbi sulle rotatorie di is canaleddus e di kal'e moru
quella di is canaleddus non funziona bene, congestiona. non lo so, devo ancora ragionarci su

di una cosa sono certo: lo sbocco della nuova 554 a terra mala è orrendo! hanno costruito un mostro! per me si poteva risolvere senza consumare tutto quel territorio
la strada da is mortorius è caotica nel tratto davanti allo svincolo, dove c'è quel doppio senso pericoloso. strade locali si intersecano in modo caotico e per niente intuitivo con quelle di collegamento...
guardate su sardegnafotoaeree impostanto le foto satellitari del 2008 che hanno un'ottima risoluzione

Alle rotonde il problema è la gente imbranata, secondo me. Per il resto è una strada che promuovo a metà, poiché serviva una quattro corsie, due sono insufficienti, ma mi piace perché è dritta e non hai gli strapiombi a fianco. Molto bella la nuova galleria invece, quella lunga 2650 metri.

Non c'entra l'essere imbranati, c'entra ... il codice della strada.

In Italia ha la precedenza chi ha già impegnato la rotatoria, cioè chi viene da sinistra. Tornando verso Cagliari chi viene dalla strada nuova si trova la rotatoria sempre impegnata da chi viene dalla provinciale, che quindi ha virtualmente la precedenza sulla statale (essendo pochi, in orario di rientro, quelli che impegnano la rotatoria venendo da Cagliari.

Purtroppo è così...Dovrebbero trovare un sistema per gestirla meglio. Io ieri non ho avuto problemi ad esempio, ma bisogna vedere che accade nei fine settimana.

domenica scorsa mi son messo in viaggio alle 21 da porto sa ruxi. a solanas mi immetto sulla statale. dopo la galleria lunga, più o meno 500 metri prima del viadotto di kala 'e moru trovo la fila.
e guardando la litoranea vedevo la fila anche lì. in pratica sino alla rotatoria di cala regina si formano due file parallele di pari lunghezza

non vi dico i gaggi che urlavano e strombazzavano mentre la fila era in galleria... ahahahah

:lol: chissà perchè ma non faccio fatica ad immaginarlo...

Io nelle due volte che ho percorso questo nuovo tratto non ho trovato traffico...la prova del nove sarà il 14 primo pomeriggio e il 16 pomeriggio/sera...ma mi sa che me le vado a cercare... :D

domenica scorsa mi son messo in viaggio alle 21 da porto sa ruxi. a solanas mi immetto sulla statale. dopo la galleria lunga, più o meno 500 metri prima del viadotto di kala 'e moru trovo la fila.
e guardando la litoranea vedevo la fila anche lì. in pratica sino alla rotatoria di cala regina si formano due file parallele di pari lunghezza


Io pure, senza il tratto d'unione fra i due lotti nuovi è un incompiuta.

In ogni caso...io lo stesso giorno partendo alle 19 dallo scoglio di peppino sono arrivato alle 20,30 nonostante la fila paurosa...anzi, diciamo che sono arrivato alle 20 e poi mi sono fatto 30min di fila bella bella in viale poetto.

Boh, dai, ripensandoci non è male tutto il progetto...Non vedo l'ora però che si ricolleghi alla nuova 554 per vederne i frutti maturi!

E' esattamente quello il punto...finchè non si uniranno i due lotti non si potrà dare un giudizio vero e proprio...per il momento il mio è positivo, anche immaginando a come diventerà una volta terminato...

PS: scoglio di peppino... :drool: (ci vado ininterrotamente da 14 anni tutte le estati)

Beh?Com'è andato il dramma ferragostano sulla nuova 125?

Guarda, da dio! Sono partito il 14 pomeriggio e sono tornato poco fa da Bari Sardo...zero colonna! Tranne qualche camper che rallentava un pò, super scorrevole.

Da Bari Sardo all'imbocco della 130 in 1h e 40 senza correre eccessivamente... (anche se probabilmente chi parte più tardi troverà parecchio più traffico).

Non vedo l'ora che finiscano il pezzetto mancante e colleghino con la 554 (piuttosto, nella segnaletica rimarrà nuova ss 125 e ex ss 125?)!

Ps: la 554 mi fa sempre più schifo.

ragazzi qualcuno puo aiutarmi x favore
sabato devo andare a tertenia e vorrei fare il minor numero possibile di curve...partendo da quartu o eventualmente sinnai mara , da dove l aimbocco la nuova ss 125?

io vorrei evitarmi anchecalaregina. quelle curve le tempo...come faccio..potete dirmi la strada che devo comunque prendere x usufruire maggiormente della nuova ss125 o 554?
non vado mai da quelle parti..grazie!

ragazzi qualcuno puo aiutarmi x favore
sabato devo andare a tertenia e vorrei fare il minor numero possibile di curve...partendo da quartu o eventualmente sinnai mara , da dove la imbocco la nuova ss 125?

io vorrei evitarmi anche calaregina. ..quelle curve le temo...come faccio..potete dirmi la strada che devo comunque prendere x usufruire maggiormente della nuova ss125 o 554?
non vado mai da quelle parti..grazie!

ragazzi qualcuno puo aiutarmi x favore
sabato devo andare a tertenia e vorrei fare il minor numero possibile di curve...partendo da quartu o eventualmente sinnai mara , da dove la imbocco la nuova ss 125?

io vorrei evitarmi anche calaregina. ..quelle curve le temo...come faccio..potete dirmi la strada che devo comunque prendere x usufruire maggiormente della nuova ss125 o 554?
non vado mai da quelle parti..grazie!

prendi la vecchia 554 verso quartu.
dopo il semaforo di quartucciu entra nello svincolo della vecchia 125.
percorri un po' più di 10 km e arrivi ad uno svincolo in costruzione.
segui i cartelli dello svincolo per entrare nella nuova 554.
la fai tutta ed esci a terra mala sulla provinciale 17
la percorri sino a dopo cala regina, sino ad una rotatoria
alla rotatoria gira per la nuova 125
la percorri sino allo svincolo per tertenia

grazie giorgio!in questo modo he curve mi restano da fare? 8scusa lo stress ma ho il terrore delel curve) per il ritorno poi la strada è la stessa? ornerei la notte da sola ..mi sarebbero utili delle indicazioni...grazie mlle

bè, le indicazioni che ti ha dato sono molto precise... a questo punto non ti resta che usare google map.

questo è il tratto partendo dalla 554 sino alla rotatoria di cala regina (il tratto di cala regina è obbligatorio)
http://maps.google.it/maps?f=d&source=s_d&saddr=Strada+Statale+554%2FSS554&daddr=39.25924,9.25692+to:Viale+Leonardo+da+Vinci%2FSP17&hl=it&geocode=FZgLVwIdqi6MAA%3BFWgMVwId2D-NACnNI1ZiP8rgEjHRrgXVFb4IEw%3BFfHWVQId1OaOAA&mra=dme&mrcr=0&mrsp=2&sz=17&via=1&sll=39.181067,9.365748&sspn=0.004067,0.009645&ie=UTF8&t=h&ll=39.224807,9.29306&spn=0.130055,0.308647&z=12


alla rotatoria entri nella NUOVA SS 125 e la fai tutta sino a tertenia (su google non è stato aggiornato il nuovo tratto appena inaugurato is canaleddus-santa barbara)
http://maps.google.it/maps?f=d&source=s_d&saddr=SS125&daddr=tertenia&hl=it&geocode=FU3nVQId00OQAA%3BFT2-XQIdOCeSACkPA7G_RSLeEjF7gWQcGaMZrw&mra=dme&mrcr=0&mrsp=0&sz=16&sll=39.183604,9.452083&sspn=0.008133,0.01929&ie=UTF8&t=h&ll=39.392693,9.558105&spn=0.518971,1.234589&z=10

più info di così non posso dartene...
cmq esistono strumenti e navigatori come bing, google, sardegna mappe... siamo nel 2010, cerchiamo di imparare ad usarli :)

grazie gentilissimo ! su google ho guardato ma non vedevo rotonde se non la prima , quella che tu stesso hai postato! in tutto sono una 70 di km! davvero vicino!

grazie giorgio!in questo modo he curve mi restano da fare? 8scusa lo stress ma ho il terrore delel curve) per il ritorno poi la strada è la stessa? ornerei la notte da sola ..mi sarebbero utili delle indicazioni...grazie mlle

Vabbé dai, non sono nulla di particolare quelle curve...Certo, son d'accordo che sarebbe meglio non farne, ma c'è decisamente di peggio :)

Barisardo, aperto un altro tratto della nuova Orientale Sarda

E' stato inaugurato oggi il nuovo tratto dell'Orientale sarda che finalmente eviterà agli automobilisti in viaggio da Tortolì a Cagliari l'attraversamento del centro abitato di Barisardo.

Oltre cinque chilometri d'asfalto lungamente attesi e fino a ieri off limits per la protesta di cittadini e amministratori di Barisardo, le cui ragioni sono note: l'apertura della nuova strada avrebbe significato la chiusura al traffico della vecchia Statale. Il problema è stato risolto grazie all'installazione di semafori intelligenti allo svincolo (provvisorio) tra nuovo e vecchio tracciato. Al battesimo del nuovo lotto dell'Orientale ieri nessuna cerimonia solenne. Solo la benedizione del parroco di Barisardo, don Igino Loi, l'intervento del sindaco del centro ogliastrino, Paolo Casu, e la presenza del direttore compartimentale dell'Anas Giorgio Carboni. La vera cerimonia è stata rimandata a quando la nuova Barisardo-Tortolì sarà completata per davvero.

Mercoledì 08 settembre 2010 12.43
http://www.unionesarda.it/Articoli/Articolo/194880

Bene così!

http://i1004.photobucket.com/albums/af166/PINTAU/todini/dscn50481.jpghttp://i1004.photobucket.com/albums/af166/PINTAU/todini/dscn50331.jpghttp://i1004.photobucket.com/albums/af166/PINTAU/todini/dscn50311.jpghttp://i1004.photobucket.com/albums/af166/PINTAU/todini/dscn50291.jpghttp://i1004.photobucket.com/albums/af166/PINTAU/todini/dscn50141.jpghttp://i1004.photobucket.com/albums/af166/PINTAU/todini/dscn50511.jpg

http://i1004.photobucket.com/albums/af166/PINTAU/todini/dscn50141.jpghttp://i1004.photobucket.com/albums/af166/PINTAU/todini/dscn50311.jpg

Grande Pintau!
Tra quanti anni la apriranno secondo voi? 2 ad essere molto ottimisti.

Secondo me di sicuro entro estate 2012...primavera 2012...staremo a vedere :D

Cmq grande Pintau! Sai qualcosa pure della nuova 554?

anche io sono ottimista. se il progetto è impeccabile e non trovano reperti archeologici i tempi sono quelli

galleria chiusa a is canaledus, causa durante il nubifraggio e scesa tutta la collina artificiale che hanno creato

i lavori della 554 sono lenti perche hanno finito i soldi !!!!!!!!

Dal sito dell'Anas:
Anas, Sardegna: riaperto il tratto di strada sulla SS125 `Orientale Sarda` chiuso dal 10 ottobre a seguito dei danni causati dalle precipitazioni


L’Anas comunica che alle ore 17,30 circa è stato riaperto al traffico veicolare il tratto compreso tra il km 6,320 e il km 8,100 della strada 125 “Orientale Sarda”, in provincia di Cagliari. Il tratto era rimasto chiuso dal 10 ottobre scorso per consentire il ripristino delle condizioni di percorribilità a seguito dei danni provocati dalle precipitazioni eccezionali cadute sulla Sardegna sud orientale. Il maltempo, infatti, aveva causato smottamenti lungo il percorso della strada. In particolare, i lavori hanno riguardato la messa in sicurezza di una spalla del viadotto “Su Ergiu Mannu” ad est della galleria “Su Campu”.

18/10/2010

Avrei una domanda: che significa sono finiti i soldi per la costruzione della nuova 554?

Dal sito dell'Anas:

Sardegna: aggiudicati i lavori per la realizzazione degli impianti tecnologici nella Galleria Genna Ortiga situata sulla strada statale 125 “Orientale Sarda”

L’Anas ha pubblicato oggi sulla Gazzetta Ufficiale l’esito di un bando di gara riguardante i lavori di realizzazione degli impianti tecnologici nella Galleria Genna Ortiga situata sulla strada statale 125 “Orientale Sarda”. L’appalto, che comporta un investimento complessivo di oltre 6 milioni di euro, rientra nei lavori di costruzione della strada statale 125. La gara è stata aggiudicata all’impresa S.I.E.I. Srl con sede a Cagliari.

11/10/2010

galleria chiusa a is canaledus, causa durante il nubifraggio e scesa tutta la collina artificiale che hanno creato

i lavori della 554 sono lenti perche hanno finito i soldi !!!!!!!!

Sempre molto sintetico, direi telegrafico. :D

Però attendiamo sempre tutte le info che puoi darci.

:okay:

Salve,

sono un nuovo iscritto di questo forum, perché sto cercando delle informazioni. Allora, io sto costruendo a Niu Crobu (vicino Flumini). A Niu Crobu c`è uno svincolo della nuova 554. Ora stanno costruendo un nuovo raccordo che collega la nuova 554 al nuovo tratta che arriva da Geremeas. Qualcuno ha le mappe come deve essere questo raccordo? Sono curioso di vedere come verrà costruito tutto e quale impatto avrá alla natura in questa zona.

Sto leggendo questo forum già da parecchio tempo e mi complemento per le tante fotografie della 125bis oppure nuova 554. Veramente un bel lavoro che state facendo!

Visto che prima o poi abiterò in questa zona, vorrei sapere tutto quanto necessario sulla nuova 554/125bis.

Quindi, se le cose vanno bene, sará tutto pronto nel 2012, giusto?! (soldi permettendo)

Posso sottolineare tante cose scritte in questo forum, per esempio che facendo una sola corsia era uno sbaglio. E che il raccordo a Terra Mala é pessimo. Ieri ho fatto il tratto da Murtaucci (dopo Cala Regina) a Solanas, un bel lavoro. Peccato che la galleria fra 2 anni sará così scura e sporca come quella a Terra Mala/Salmagi.

Scusate gli errori, sono tedesco. ;-)

Grazie, Max

ecco una foto del cantiere, giusto per capire di quale cantiere (raccordo) sto parlando.

http://marc.it/cantiere_strada.jpg

e poi una foto del cantiere:

http://marc.it/raccordo.jpg

Grazie, max

ecco una foto del cantiere, giusto per capire di quale cantiere (raccordo) sto parlando.

http://marc.it/cantiere_strada.jpg

e poi una foto del cantiere:

http://marc.it/raccordo.jpg

Grazie, max

Ciao Max, intanto benvenuto! Credo che qualcuno si stia già muovendo per dare delle risposte alle tue curiosità...

Benvenuto anche da parte mia, purtroppo io non so darti una risposta, però come giustamente ha scritto strallato554 al più presto qualcuno ti risponderà...

Sono curioso pure io!

@webemaxe: anche io (che ho una villetta a Salmagi) ne so più o meno quanto te. Ovvero: svincolo all'altezza di Santu Lianu che permetterà di imboccare la nuova 125 sottopassando la nuova 554 (cui spero diano un nuovo nome, una volta completa).

La bretella 125-554 in direzione Cagliari è la parte più critica in vista di un possibile collo di bottiglia, ma c'è da dire che sembra abbastanza lungo/largo e con una buona visibilità che possa permettere l'immissione senza creare code.

Credo infine che la ferita paesaggistica sarà limitata in rapporto all'enorme beneficio che l'ultimo ma fondamentale pezzo di 125 darà all'intero territorio.

Per quanto riguarda la mappa dello svincolo... possiamo solo sperare che un insider come pintau riesca a procurarsele. Io purtroppo non ne ho modo.. :)

Per quanto riguarda la mappa dello svincolo... possiamo solo sperare che un insider come pintau riesca a procurarsele. Io purtroppo non ne ho modo.. :)

strallato, perchè non fai qualche virata in aero sullo svincolo? :cheers:

strallato, perchè non fai qualche virata in aero sullo svincolo? :cheers:

mi serve a bordo uno che faccia le foto...volontari? :lol:

Cubo, grazie per l'informazione.

Nel frattempo il sindaco Mauro Contini (che é spesso su Facebook e prontamente risponde ai messaggi) mi ha mandato un contatto e ha scritto:

"il Comune non dispone di queste mappe in versione integrale. Deve rivolgersi direttamente agli uffici dell'ANAS. Per questo genere di richieste, tuttavia, le ricordo che non è questa la sede corretta ma è opportuno rivolgersi all'URP del Comune, che può contattare allo 070 86012270 o via mail: urp@comune.quartusantelena.ca.it"

Però non mi hanno ancora risposto... Forse voi avete qualche successo. Io sono attualmente in Germania e non ho molto tempo...

Poi... un'altra cosa: Cubo, tu che hai una villetta a Salmagi e conosci bene la zona. Ho questa domanda:

A Niu Crobu c`è l'uscita dalla nuova 554. Si può raggiungere il litorale tramite la Via fra Ponti oppure Via Santu Lianu. Secondo te (oppure secondo voi, se rispondono anche altri), quale strada verrá effettivamente utilizzata dagli automobilisti? Chiedo solo perché ho un terreno vicino alla via Santu Lianu e temo che fra qualche anno ci sia più traffico là. Anche se, secondo me, la Via Santu Lianu è troppo stretta e rimanerá anche stretta. Invece la Via fra Ponti é giá un po' più larga e può essere allargata facilmente, perché non ci sono delle case a destra e sinistra.

Chi mi può togliere questo dubbio? Ci sono già dei progetti?

Grazie, max

p.s.: appena avete qualche foto dello svincolo di santu Lianu, metteli online. grazie!

su questo file si vede il tracciato della nuova 554 e 125bis:

http://tinyurl.com/2w7gp3o

max

su questo file si vede il tracciato della nuova 554 e 125bis:

http://tinyurl.com/2w7gp3o

max

un po vecchiotto come file
la viabilità progettata è un po diversa da questa
certo che l'innesto 554 nuova e 125 nuova avrei cercato di farlo a tutti i costi a terra mala. hanno fatto uno svincolone esagerato per cosa?

ora, per 3-4 km le due strade vanno in parallelo, gallerie comprese...

Ehm... come si apre il file?

Spiegatelo pure a me ehehehe

usa questo
http://usa.autodesk.com/adsk/servlet/pc/index?siteID=123112&id=12423405

un po vecchiotto come file
la viabilità progettata è un po diversa da questa
certo che l'innesto 554 nuova e 125 nuova avrei cercato di farlo a tutti i costi a terra mala. hanno fatto uno svincolone esagerato per cosa?

ora, per 3-4 km le due strade vanno in parallelo, gallerie comprese...


e quale sarebbe un file più aggiornato? Dove lo trovo? Questo file ho dal sito del comune di Quartu. Me lo potresti inviare?

Per aprire i file ho scaricato il "free DWG viewer".

Grazie, max

Seguo da tempo questa opera visto che sono sempre affinascinato da nuove costruzioni.
Vedendo il file fatto con autocad mi sembra davvero strano che la nuova SS125 corra parallela alla SS554 per poi incrociarsi in un uno strano punto.

Seguo da tempo questa opera visto che sono sempre affinascinato da nuove costruzioni.
Vedendo il file fatto con autocad mi sembra davvero strano che la nuova SS125 corra parallela alla SS554 per poi incrociarsi in un uno strano punto.

qualsiasi persona con buon senso la pensa come te!
quella strada parallela alla 554 è la nuova 554 di cui è stata costruita solo la parte terminale, quella che inizia dal punto di contatto con la vecchio 125. costruire la parte finale sarebbe un progetto inutile, costoso, controproducente
primo perchè corre parallela alla vecchia 554 ad una distanza media di 1 km circa
secondo perchè sarebbe ad uso quasi esclusivo della fascia più esterna dell'area vasta
terzo perchè sposterebbe il limite urbano ancora di più verso le campagne, producendo degrado e polverizzazione dell'insediamento, fenomeno sempre più impattante e devastante per le campagne
quarto costa! e la precedenza ce l'ha assolutamente la vecchia 554, totalmente inadatta al carico di traffico attuale
da notare che la nuovo 554 non porterebbe assolutamente ad un alleggerimento del carico sulla vecchia

la passata giunta soru aveva accantonato il progetto, preferendo il potenziamento del tratto della vecchia 125 che parte dalla vecchia 554 e arriva alla nuova 554: allargamento a 4 corsie e costruzione di uno svincolo adatto e più "potente" tra 125 e vecchia 554 (l'abbiamo pubblicato in queste pagine mesi o anni fa :) )

Anticalcare, ma hai un file aggiornato? Qualcosa dettagliato come questi che sono sul sito del Comune, ma aggiornato, visto che hai detto che é un file vecchio...

Grazie.

se ti riferisci al tracciato del lotto non realizzato della 554 lo trovi tra i file del pum di cagliari http://www.comune.cagliari.it/portale/it/pum_piano_urbano_mobilita.wp allegato parte 2, file 1.4
però non so quanto possa essere aggiornato

anticalcare, grazie per il link, ci sono delle belle informazioni!!!

Il tracciato c`è sul file, però non in dettaglio. A me interessa sapere:

quale strada verrá utilizzata dall'uscita di Niu Crobu. La via fra ponti o Santu Lianu? Per lo meno cosa stanno progettando...

grazie. max

un po vecchiotto come file
la viabilità progettata è un po diversa da questa
certo che l'innesto 554 nuova e 125 nuova avrei cercato di farlo a tutti i costi a terra mala. hanno fatto uno svincolone esagerato per cosa?

ora, per 3-4 km le due strade vanno in parallelo, gallerie comprese...

Secondo me non si poteva fare diversamente, considerando gli insediamenti abitativi che ci sono proprio sopra Terra Mala dovevano neccessariamente passare a monte di questi e quindi far incontrare le due strade nel punto è previsto

Secondo me non si poteva fare diversamente, considerando gli insediamenti abitativi che ci sono proprio sopra Terra Mala dovevano neccessariamente passare a monte di questi e quindi far incontrare le due strade nel punto è previsto

d'accordo, ma come ho già detto altre volte, quello svincolo è male interpretato! troppo caotico planimetricamente, anche se ha pochi svincoli alla fine si traduce in un ripetersi di strade parallele e l'alto rischio di finire nella corsia col senso inverso

http://i1004.photobucket.com/albums/af166/PINTAU/DSCN1053-1-1.jpg cantiere

http://i1004.photobucket.com/albums/af166/PINTAU/DSCN1045-1-1.jpg

http://i1004.photobucket.com/albums/af166/PINTAU/DSCN1052-1.jpg ingresso galleria piu lunga della sardegna

http://i1004.photobucket.com/albums/af166/PINTAU/DSCN1051-1.jpg ingresso galleria verso la nuova 554

http://i1004.photobucket.com/albums/af166/PINTAU/DSCN1050-1.jpg

http://i1004.photobucket.com/albums/af166/PINTAU/DSCN1049.jpg granito!!!! cioè il lavoro per bucare la galleria è molto più semplice!!!!!

http://i1004.photobucket.com/albums/af166/PINTAU/DSCN1048-1.jpg uscita verso is canaledus .sarà la galleria piu lunga della sardegna

http://i1004.photobucket.com/albums/af166/PINTAU/DSCN1046-1.jpg

http://i1004.photobucket.com/albums/af166/PINTAU/DSCN1047-1.jpg

http://i1004.photobucket.com/albums/af166/PINTAU/DSCN1052-1.jpg

Un Pintau in grande spolvero! :D

Come sempre grazie per le foto! Questo è il tratto che dovrebbe essere concluso entro la primavera 2012 vero? Il tratto che permetterebbe di non fare più neanche un km della litoranea?

si Questo è il tratto che dovrebbe essere concluso entro la primavera 2012!!!!

si Il tratto che permetterebbe di non fare più neanche un km della litoranea!!!!!

Ottimo! Spero vadano spediti e consegnino quest'ultimo tratto di strada entro i termini... :)

Sai che pacchia andare a Costa Rei dopo la conclusione di questo tratto? :D

belle foto, grazie. Sono dietro Niu Crobu dove c´è il raccordo, giusto?

Un peccato però che non si può dipingere i ponti (per esempio in verde). Il ponte a Geremeas per esempio sembra un "mostro". Se avesse un altro colore invece di questo grigio, avrebbe un impatto minore alla natura.

Ma mi posso immaginare i costi.... ;-)

Usando Google Earth che non è aggiornatissimo sia per le foto satellitari che con street view ho visto che vicino proprio a Niu Crobu sulla nuova 554 hanno fatto nel nulla una grossa rotatoria che è situata proprio sotto la sede stradale.
E' per caso in quella rotatoria che si andrà ad innestare la nuova SS125?

Usando Google Earth che non è aggiornatissimo sia per le foto satellitari che con street view ho visto che vicino proprio a Niu Crobu sulla nuova 554 hanno fatto nel nulla una grossa rotatoria che è situata proprio sotto la sede stradale.
E' per caso in quella rotatoria che si andrà ad innestare la nuova SS125?

Radeon, NO. La rotatoria c`è da molto tempo. Il raccordo é piú all'ovest, circa 300/400 metri, poco prima della galleria.

Qui vedi una foto che ho fatto da Niu Crobu:
http://marc.it/raccordo.jpg

il raccordo é più o meno su questa altezza:
http://tinyurl.com/37a3bm5

ciao, max

la rotonda che hanno fatto a is canaledus non è a norma dovrebbero chiuderla e lasciare aperta solo quella di kale moru.rallenta il traffico e lascia le automobili incolonate nella galleria senza possibilita di uscita !!!!!

Non capisco se questa è una tua affermazione/constatazione o è qualcosa di ufficiale che sarà fatto?
pintau non prendertela, ma spesso non capisco il tono dei tuoi post... :)

Ho sentito dire da una persona molto interessata alla questione che quella rotonda non era nel progetto ed è stata inserita ad ultimo... non si capisce per quali ragioni !!!!!! l'unica rotonda prevista era quella di kale moru. Inoltre non dovrebbe esistere una rotonda dopo una curva in discesa.

non mi risulta che esistano norme di questo tipo. allora non può neanche esistere uno stop dopo una curva in discesa??

quella rotatoria, se è vero che non fosse prevista, è stata realizzata ovviamente per permettere l'utilizzo di ulteriori km di strada nuova, in attesa che sia ultimato l'ultimo lotto.

poi, che la rotatoria sia fatta coi piedi... bè non ci sono dubbi

non mi risulta che esistano norme di questo tipo. allora non può neanche esistere uno stop dopo una curva in discesa??

quella rotatoria, se è vero che non fosse prevista, è stata realizzata ovviamente per permettere l'utilizzo di ulteriori km di strada nuova, in attesa che sia ultimato l'ultimo lotto.

poi, che la rotatoria sia fatta coi piedi... bè non ci sono dubbi


per lo meno ora rallentano lì .. e non investono i ciclisti come quel povero inglese (era inglese se non sbaglio...) che è morto lá l'anno scorso...

Secondo questo (http://www.unionesarda.it/Articoli/Articolo/205903) articolo di oggi,

l'innesto tra la nuova statale 125 e la SS554 sarà aperto nella primavera 2011...

Non mi sembrava che quest'estate i lavori fossero così avanzati...a voi risulta?

Secondo questo (http://www.unionesarda.it/Articoli/Articolo/205903) articolo di oggi,

l'innesto tra la nuova statale 125 e la SS554 sarà aperto nella primavera 2011...

Non mi sembrava che quest'estate i lavori fossero così avanzati...a voi risulta?

secondo me è fattibile. occhio che si parla di innesto, cioè dello svincolo che probabilmente servirà anche per le strade vicinali e comunali. il lotto della 125 sino a is canaleddus necessita ancora di qualche anno

Google Maps ha aggiornato qualche mappa. Ora si vede bene la nuova 554 ed i lavori dello svincolo a Santu Lianu. Dalla Galleria in verso Terra Mala sono però delle mappe vecchie.

ciao

ho visto grandi lavori di costruzione di una (credo) superstrada che passa per Cardedu Tortolì, di cosa si tratta? E' la stessa strada di cui parlate?

si in pratica percorre tutta la costa est finalmente ad alta velocità :cheers1: (senza però sostituire la vecchia, detta 'panoramica')

La Sardegna è l'unica regione italiana attualmente ancora senza autostrade: si è persa l'occasione di far partire una nuova importante opera direttamente come autostrada anzichè come superstrada.

Vorrei inoltre ricordare che in occasione della presentazione del famoso "contratto con gli italiani" a "Porta a Porta", è stata utilizzata una cartina sulla quale Silvio Berlusconi ha tracciato l'itinerario di alcune "grandi opere", e ha dichiarato che si sarebbe provveduto a trasformare in autostrade alcune delle già presenti superstrade sarde come ad esempio la Cagliari - Oristano - Nuoro.

A distanza di ben 10 anni, è stato fatto qualcosa per mettere in atto questo intento riguardante la Sardegna?

http://it.wikipedia.org/wiki/Contratto_con_gli_italiani#Apertura_cantieri

La Sardegna è l'unica regione italiana attualmente ancora senza autostrade: si è persa l'occasione di far partire una nuova importante opera direttamente come autostrada anzichè come superstrada.

Vorrei inoltre ricordare che in occasione della presentazione del famoso "contratto con gli italiani" a "Porta a Porta", è stata utilizzata una cartina sulla quale Silvio Berlusconi ha tracciato l'itinerario di alcune "grandi opere", e ha dichiarato che si sarebbe provveduto a trasformare in autostrade alcune delle già presenti superstrade sarde come ad esempio la Cagliari - Oristano - Nuoro.

A distanza di ben 10 anni, è stato fatto qualcosa per mettere in atto questo intento riguardante la Sardegna?

^^ Il traffico dell'orientale non giustifica assolutamente l'investimento in una autostrada/superstrada invece che in una strada a scorrimento veloce: l'intera provincia dell'Ogliastra conta 50.000 abitanti..

Le strada con grandi volumi di traffico in Sardegna sono la 131, la 131DCN, le tangenziali intorno a Cagliari per il Sulcis e la costa, e la futura Alghero-Sassari-Olbia. Sinceramente preferisco mille volte avere delle superstrade ben tenute, identiche alle autostrade ma senza pedaggio.

La Sardegna è l'unica regione italiana attualmente ancora senza autostrade: si è persa l'occasione di far partire una nuova importante opera direttamente come autostrada anzichè come superstrada.

Vorrei inoltre ricordare che in occasione della presentazione del famoso "contratto con gli italiani" a "Porta a Porta", è stata utilizzata una cartina sulla quale Silvio Berlusconi ha tracciato l'itinerario di alcune "grandi opere", e ha dichiarato che si sarebbe provveduto a trasformare in autostrade alcune delle già presenti superstrade sarde come ad esempio la Cagliari - Oristano - Nuoro.

A distanza di ben 10 anni, è stato fatto qualcosa per mettere in atto questo intento riguardante la Sardegna?

http://it.wikipedia.org/wiki/Contratto_con_gli_italiani#Apertura_cantieri

Con tutto il rispetto, scusa se te lo dico, antpriv...ma sticazzi le autostrade!

Anche in altro thread insistevi con il dire che la Sardegna è ancora l'unica a non avere autostrade, etc etc...


La Sardegna ha 1,65 milioni di abitanti (poco più della metà di quelli di Roma) nella seconda più grande regione italiana. Costruire ex novo e/o adattare le attuali superstrade e statali al rango di autostrada costerebbe troppo.

Per cosa poi? Per avere il limite a 130 invece che a 110 (che ancora ci sogniamo)?

Meglio investire nel miglioramento delle attuali strade (magari elevendole al rango di extraurbane principali) e investire nel trasporto ferroviario e pubblico delle città e cittadine.

IMHO

http://i1004.photobucket.com/albums/af166/PINTAU/lavori%20ss%20125%20terra%20mala%20capo%20boi/terra%20mala%20capo%20boi%202%20lotto/terra%20mala%20capo%20boi%202011/DSCN1223.jpg

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http://i1004.photobucket.com/albums/af166/PINTAU/DSCN1047-1.jpg

quando è previsto il termine dei lavori?

Dal sito dell'ANAS, 1/10/2012.

Ma questo pezzo fotografato è quello da Flumini a Geremeas?

^^ Sono i lavori del tratto da Santu Lianu (innesto con la nuova 554) a Murta Ucci (connessione con il tratto già realizzato e che per ora permette di arrivare con contunuità sino a Quirra).

L' Unione Sarda
Pag. 35
sabato 9 aprile

VIABILITÀ. Pericolose crepe nel viadotto sul Rio Corongiu, indagini sulla capacità di tenuta del terreno.
Cedimenti nella Nuova 554
L'Anas chiude due corsie, limitazioni alla velocità

In piccolo, molto in piccolo, ricorda le immagini di strade devastate da un terremoto: una crepa e un profondo scalino nel bel mezzo della carreggiata. Tra i chilometri 2,9 e 3 della Nuova 554, cioè la strada che collega la vecchia Orientale sarda con la litoranea per Villasimius (all'altezza di Terra Mala), il terreno ha ceduto in maniera impressionate. Non sarebbe la prima volta, ma ieri l'Anas ha deciso di chiudere una corsia per ciascun senso di marcia e di mandare squadre di operai e mezzi pesanti per rimettere in sesto l'asfalto.

LE LIMITAZIONI Il dislivello è troppo pericoloso, si doveva intervenire urgentemente. Ieri il nuovo capo compartimento dell'Anas Sardegna, Oriele Fagioli, ha firmato un ordinanza contenente le limitazioni alla viabilità: soprattutto la chiusura delle due corsie centrali. Percorrendo la strada in direzione di Terra Mala, sono in vigore il divieto di sorpasso e i limiti di velocità a settanta, poi a cinquanta e infine a trenta chilometri orari. Stesso discorso per l'altro senso di marcia, nello stesso tratto.

I CEDIMENTI La parte danneggiata, sopra i campi del Sa Tanca Golf club, riguarda una banchina di terra del viadotto di 364 metri “Rio Corongiu”, sull'omonimo fiume. Nonostante diversi rattoppi nel corso degli anni, il problema continua a manifestarsi. Fino a oggi era stato tenuto sotto controllo, ora invece l'Anas preannuncia “l'esecuzione di indagini per la messa in sicurezza del tratto di strada statale”, come spiega il capo compartimento Fagioli. Non è escluso che, proprio sotto la banchina danneggiata, ci sia una vena d'acqua che erode il terreno.

LA STRADA Gli undici chilometri tra il bivio di Gannì (sulla vecchia 125) e Terra Mala hanno meno di sette anni. Le prime due corsie furono inaugurate nel luglio del 2004 e qualche mese dopo arrivò il completamento con le quattro corsie. Ancora oggi, però, sono diversi i cantieri in corso. È in forte ritardo l'apertura al traffico del viadotto di Gannì, che unirà la strada alla vecchia Orientale sarda: i lavori hanno dovuto fare i conti con la scoperta di alcune tombe preistoriche che hanno richiesto l'intervento degli archeologi.

NUOVO SVINCOLO Si spera in tempi più rapidi per l'altro imponente viadotto: quello che collegherà le quattro corsie per Terra Mala con la nuova Statale 125. I lavori sono in corso: in località Santu Lianu, nei pressi dell'hotel S'Uliariu, sono state sbancate colline e demolite abitazioni per fare spazio ai piloni di cemento armato che sorreggeranno lo svincolo. L'intera viabilità circostante è stata devastata, ma questa volta i cedimenti non c'entrano: sono stati i mezzi pesanti a danneggiare strade che fino a poco tempo fa vedevano passare poche auto o qualche trattore.
GIOVANNI MANCA DI NISSA

La strada
Un mega progetto che sarà realizzato solo parzialmente

Una strada a quattro corsie tra Terra Mala e Sestu, ma destinata a rimanere sulla carta. Gli undici chilometri della Nuova 554 sono soltanto il primo lotto di un imponente progetto che prevede una nuova circonvallazione dell'hinterland, a monte di quella attuale.
Lo studio era stato affidato dalla Regione all'ingegner Gianluigi Marredda, ma la carenza di fondi e il disaccordo di alcuni Comuni interessati dal tracciato, hanno convinto Anas e amministrazione di viale Trento a investire sull'adeguamento del primo tratto della vecchia Orientale sarda, a ridosso
del Simbirizzi, come raccordo della nuova viabilità verso il Sarrabus e l'Ogliastra. Il piano rimasto nei cassetti, invece, prevedeva una strada a quattro corsie di 32 chilometri, svincoli sulla 387 e per la Cittadella universitaria e l'innesto al chilometro 12 della Carlo Felice. (g. mdn.)

Hai voglia di riparare l'asfalto! Il cedimento aumenta in maniera preoccupante!

Hai voglia di riparare l'asfalto! Il cedimento aumenta in maniera preoccupante!

qualcuno fa delle foto?

http://i210.photobucket.com/albums/bb189/ddie85/318596.jpg

Vista qui: http://www.unionesarda.it/Articoli/Articolo/219412

L'UNIONE SARDA - Trasporti e infrastrutture: «Litoranea a senso unico» 22.04.2011
La Provincia: traffico troppo intenso per la galleria
Code, crisi di panico e pericolo in caso d'incendio. La galleria sopra Is Canaleddus, poco dopo Cala Regina, non è in grado di sopportare la mole di traffico che, soprattutto nel periodo estivo, arriva dalla litoranea: così adesso si corre ai ripari. Provincia e Anas stanno predisponendo un nuovo progetto che prevede il senso unico sulla provinciale 17 nel tratto che va da quel punto a Kal'e Moru. Se ne è parlato ieri nel corso di una riunione in prefettura: la prova generale potrebbe andare in scena già lunedì, giorno di Pasquetta, ma prima è necessario attendere il via libera del Prefetto. I PROBLEMI Nel caso arrivasse, e il tentativo fosse positivo, tra qualche mese si potrebbe assistere a un mezza rivoluzione in una delle arterie più trafficate del territorio. Una decisione legata a quanto rilevato un anno fa poco dopo l'inaugurazione del nuovo tratto della statale 125 che da Murtaucci (all'altezza dell'omonima spiaggia chiamata anche Canaleddus) si ricollega a quello di Santa Barbara a Solanas. L'apertura risale al maggio 2010, ma già alcune settimane dopo, con l'aumento del traffico, la mini rotatoria all'altezza di Is Canaleddus si trasformava giornalmente in un imbuto. Una strettoia le cui conseguenze si amplificavano nella prima galleria oltre lo svincolo, un tunnel lungo seicento metri nel quale le code costringevano gli automobilisti a stare fermi molto a lungo in un ambiente poco arieggiato. Si erano verificati anche casi di ansia e paura. SENSO UNICO Da qui la decisione di trovare una soluzione alternativa. «Dobbiamo cercare di alleggerire il traffico nella galleria», sostiene l'assessore ai Lavori pubblici della Provincia, Paolo Mureddu, «perché l'anno scorso le cose non sono andate bene: si sono verificate scene di panico tra gli automobilisti e se malauguratamente dovesse scoppiare un incendio ci sarebbero molti problemi». Ecco il perché del senso unico. Le auto in arrivo da Villasimius, arrivate a Kal'e Moru dovranno svoltare a destra, collegarsi alla nuova 125 e da qui rientrare sulla litoranea all'altezza di Murtaucci, proprio dove c'è la piccola rotatoria. Chi invece arriva da Cagliari può proseguire normalmente verso Kal'e Moru ma col senso unico a suo favore: non incontrerebbe auto in arrivo dalla parte opposta. I VIGILI «Aspettiamo il via libera per fare le prove generali lunedì», aggiunge Mureddu, «in quel caso metteremo in campo un grande dispiegamento di vigili urbani e polizia stradale». In attesa delle decisioni del Prefetto, che potrebbe emettere un'ordinanza già oggi, l'unica cosa certa è che la polizia municipale presidierà la rotatoria di Is Canaleddus bloccando il traffico sulla strada provinciale nel caso si verifichino code sulla 125. Giorgia Daga

E' già qualcosa...

Dove si può vedere uno schema completo aggiornato con i tratti già aperti e quelli ancora in costruzione?

Dove si può vedere uno schema completo aggiornato con i tratti già aperti e quelli ancora in costruzione?

pretendi troppa trasparenza :lol:

forse nelle prime pagine trovi qualcosa abbozzata da noi

quel pezzo di strada è da rifare!

^^ Pintau, sii meno criptico... :D

quel pezzo di strada è da rifare!E' quello che viene spontaneo da pensare anche a un profano come me...

Non so se questo esperimento funzioni (quello del senso unico da is canaledus a kale moru)perchè la fila bisogna sbloccarla a terra mala con un vigile che fa scorrere il traffico.Per quanto riguarda quell'avallamento nella nuova 554 secondo me bisogna scavare tutto il pezzo e fare i piloni,perchè la sotto scorre acqua .

grazie dei commenti!!!!

^^ Io avevo commentato sopra. Non ho aggiunto commenti perchè il sentimento suscitato è a metà tra disappunto e rassegnazione...

Probabilmente anche per gli altri (che leggono di sicuro) il motivo è analogo. Si rimane senza parol, purtroppo.

Io una cosa la dico: qualcuno dovrebbe pagare.

Dice bene Cubo...

Piuttosto la mia domanda è: quindi ricapitolando quest'estate come sarà la viabilità nella nuova 554/125?
Anche perchè forse questo weekend vado a Costa Rei...

sarà pessima come al solito.Perchè il problema è 1 solo
,è prima dell'l'ingresso della galleria a terra mala.

Dice bene Cubo...

Piuttosto la mia domanda è: quindi ricapitolando quest'estate come sarà la viabilità nella nuova 554/125?
Anche perchè forse questo weekend vado a Costa Rei...

cagliari > villasimius
percorri la 554
dopo quartucciu entri nella 125
la percorri sino alla NUOVA 554 (forse riescono ad inaugurare il nuovo svincolo...)
fai tutta la NUOVA 554
ti immetti nella 17 che percorri sino alla rotatoria di is canaleddus

continui verso villasimius
entri nella NUOVA 125 verso costa rei


villasimius > cagliari
parti da villasimius lungo la 17
arrivi a kal' 'e moru
sei costretto a svoltare ed immetterti nella NUOVA 125
la percorri sino alla rotatoria di is canaleddus
qui ti immetti nuovamente nella 17 verso cagliari

Ti ringrazio Carlo... :)

La strada la conosco e l'ho fatta già parecchie volte...volevo sapere se il percorso cambiava ulteriormente a causa dei recenti problemi... :ohno:

In ogni caso questo tuo post è utilissimo per chiunque voglia andare nella costa est da Cagliari e non conosce la strada...

No ci cumprendu pru nudda!


Nuovo senso unico sulla litoranea: il pericolo delle auto contromano

Auto contromano nella litoranea. Nonostante i cartelli, in questi giorni molti automobilisti imboccano la Provinciale nel senso sbagliato. La direzione unica istituita nel tratto compreso tra la rotatoria di Is Canaleddus (poco dopo Cala Regina, davanti alla spiaggia di Murtaucci) e quella di Kal'e Moru sta disorientando chi percorre abitualmente la litoranea. LEGGI L'ARTICOLO COMPLETO SU L'UNIONE SARDA

C'è chi ignora l'obbligo di girare a destra all'altezza di Kal'e Moru e prosegue diritto, e c'è chi da Mari Pintau si dirige verso Quartu nonostante da quel punto si possa invece proseguire solo verso Villasimius. Così ora si corre ai ripari.

I CARTELLI «In un chilometro e novecento metri di senso unico», spiega l'assessore provinciale alla Viabilità, Paolo Mureddu, «abbiamo sistemato sedici cartelli di divieto di accesso su ambo le parti. Serve attenzione. Una nostra pattuglia sta sorvegliando la zona per evitare problemi, ma domenica addirittura a Kal'e Moru qualcuno ha cercato di andare oltre la polizia per proseguire dritto».

Mercoledì 18 maggio 2011 12.03
http://www.unionesarda.it/Articoli/Articolo/223383

chiudere la strada (quel pezzo di strada che porta alla galleria di mari pintau non era compresa nel progetto) chiuderla e cosi si risolvono i problemi.

No ci cumprendu pru nudda!


Nuovo senso unico sulla litoranea: il pericolo delle auto contromano

Auto contromano nella litoranea. Nonostante i cartelli, in questi giorni molti automobilisti imboccano la Provinciale nel senso sbagliato. La direzione unica istituita nel tratto compreso tra la rotatoria di Is Canaleddus (poco dopo Cala Regina, davanti alla spiaggia di Murtaucci) e quella di Kal'e Moru sta disorientando chi percorre abitualmente la litoranea. LEGGI L'ARTICOLO COMPLETO SU L'UNIONE SARDA

C'è chi ignora l'obbligo di girare a destra all'altezza di Kal'e Moru e prosegue diritto, e c'è chi da Mari Pintau si dirige verso Quartu nonostante da quel punto si possa invece proseguire solo verso Villasimius. Così ora si corre ai ripari.

I CARTELLI «In un chilometro e novecento metri di senso unico», spiega l'assessore provinciale alla Viabilità, Paolo Mureddu, «abbiamo sistemato sedici cartelli di divieto di accesso su ambo le parti. Serve attenzione. Una nostra pattuglia sta sorvegliando la zona per evitare problemi, ma domenica addirittura a Kal'e Moru qualcuno ha cercato di andare oltre la polizia per proseguire dritto».

Mercoledì 18 maggio 2011 12.03
http://www.unionesarda.it/Articoli/Articolo/223383

tranquillo diego, non c'è niente da capire, si tratta dei soliti prepotenti e/o sveglioni che ignorano la segnaletica e continuano a pensare quei 2 km a doppio senso :)

fai qualche fotografia nei cantieri ss125!!!!

i lavori nelle gallerie non si fermano mai 24su24. sabato notte stavo andando in direzione villasimius ed erano acese le luci di passaggio.all'interno delle stesse!!!!!

fai qualche fotografia nei cantieri ss125!!!!

Se ci vado (sarei ospite di un amico che ha la villetta a costa ma non mi ha ancora dato una risposta definitiva) cerco di farne qualcuna...

ciao a tutti!qualcuno ha delle news riguardo la galleria di cardedu?dovrebbe essere gia aperta ma ancora non lo è.......

Solo un commissario con i poteri della Protezione civile è in grado di velocizzare i cantieri sulla Orientale Sarda nel tratto da Cardedu a Tortolì, la strada maledetta dove si continua a morire a causa dei frequenti incidenti automobilistici. La soluzione, già adottata con successo per la Sassari-Olbia, è stata prospettata da Franco Sabatini, consigliere regionale del Pd, nel corso di un dibattito radiofonico sulle emergenze dell'Ogliastra. «Su quel tratto della vecchia 125 - denuncia il consigliere del Pd - ci sono troppe croci, mentre i lavori per la nuova strada, sul fronte ogliastrino, sono rallentati dalla burocrazia che non consente nemmeno di aprire al traffico i lotti già completati da tempo. Occorre pertanto una gestione straordinaria capace di accelerare la conclusione dei lavori. Siamo di fronte ad una autentica emergenza, che va affrontata come tale».
Sulla proposta si sono dichiarati sostanzialmente d'accordo gli altri partecipanti al dibattito: il segretario provinciale della Cisl Peppino Fanni, Angelo Stochino, consigliere regionale del Pdl, e Salvatore Nieddu, presidente provinciale di Confindustria. L'idea sarà al vaglio del consiglio provinciale straordinario che il presidente Bruno Chillotti ha convocato davanti alla sede Anas di Cagliari per il prossimo 24 febbraio.
Mentre in Provincia di Cagliari i lavori procedono (prima dell'estate sarà completato il lotto Cala Regina - Solanas), in Ogliastra è tutto fermo. Per il tratto che va dal bivio Cea fino a Tortolì (quello a più alto indice di incidenti mortali) l'Anas non ha provveduto a indire una nuova gara d'appalto, a due anni dal fallimento della Gestim, prima impresa aggiudicataria dell'opera. Ancora in alto mare è anche la realizzazione dello svincolo che consentirebbe di percorrere 12 chilometri della nuova superstrada evitando l'attraversamento del centro di Barisardo. L'Anas non ha ancora deciso sul raccordo d'emergenza da realizzare in un tratto in cui le carreggiate della vecchia e della nuova Orientale, distano solo una decina di metri e sono poste sullo stesso piano stradale.
Ancor più paradossale è la situazione della galleria di Genna Ortiga. L'impresa Baldassini e Tognozzi ha praticamente completato i lavori della galleria, svincoli compresi, ma l'opera non può essere collaudata e aperta al traffico perché l'Anas si è “dimenticata” di assegnare contestualmente l'esecuzione degli impianti di illuminazione, aerazione e sicurezza. Così bisognerà attendere i tempi di un altro appalto, del valore di 5 milioni di euro. Intanto gli automobilisti ogliastrini continuano a sobbarcarsi disagi, rischi quotidiani e costi aggiuntivi sul percorso tortuoso della vecchia statale 125. Dove la gente continua a morire.
Unione Sarda

Abbattuto il diaframma della nuova galleria


Cardedu. Cerimonia nella strada Orientale sarda

CARDEDU. Anche quest’anno, in occasione della festa di Santa Barbara (patrona dei minatori e di quanti operano nelle gallerie), si è registrata un’inaugurazione relativa al versante ogliastrino della nuova strada statale 125-Orientale sarda (collegamento veloce Tortolì-Cagliari).
Ieri mattina, alla presenza dell’assessore regionale ai Lavori pubblici, Carlo Mannoni, di dirigenti e tencici dell’Anas, di esponenti della giunta provinciale, di alcuni sindaci dell’area, dei rappresentanti delle organizzazioni sindacali (confederali e di categoria degli edili) e del vescovo d’Ogliastra, Antioco Piseddu, è stato abbattuto l’ultimo diaframma (all’incirca al chilometro 1,100 dei totali 1,800 della gelleria fra Cardedu e Barisardo.)
I lavori in questo tratto del versante ogliastrino della nuova Orientale sarda vengono portati avanti, dall’inizio della stessa galleria, dall’impresa Baldassini Tognozzi Pontello.
Dopo l’abbattimento dell’ultimo diaframma di galleria, con l’incontro fra i gruppi di lavoratori che da tempo sono stati impegnati nei versanti che danno sui due paesi costieri del sud Ogliastra (Cardedu e Barisardo), il vescovo ha celebrato la Messa per la festività della patrona dei minatori.
«A quanto pare - ha dichiarato il segretario provinciale Ogliastra della Filca-Cisl, Maurizio Piras - non è stato ancora appaltata l’intera posa in opera dell’illuminazione in tutta la galleria. La cosa potrà avvenire in tempi brevi. La galleria fra Cardedu e Barisardo potrebbe anche essere aperta al traffico tra la fine del mese di luglio e la prima decade dell’agosto del prossimo anno. Per l’abbattimento dell’ultimo diaframma di questa galleria siamo soddisfatti, ma non altrettanto per il futuro dell’intera nuova strada statale 125-Orientale sarda, con riferimento al versante ogliastrino».
Fra l’altro, proprio in relazione alla nuova galleria, fra pochissime settimane potrebbe registrarsi il licenziamento di una squadra di operai-minatori. Per questa sera è atteso un comunicato delle organizzazioni sidnacali.
L.Cu.

queste sono notizie abbastanza vecchiotte.....qualcosa di piu nuovo?

La nuova galleria Genna Ortiga dovrebbe essere aperta a Luglio. Sono infatti in corso i lavori per la realizzazione degli impianti tecnologici.

COME AL SOLITO UN CASINO DI TRAFFICO .TUTTO PER EVITARE CHE LA GENTE RESTI IN GALLERIA!!!!INFATTI CI RESTA !!!!

BISOGNA INVERTIRE LE STRADE (PER ANDARE A COSTA REI E KALE MORU PASSARE DALLA GALLERIA,PER TORNARE VERSO CAGLIARI USARE LA SOLITA STRADA CHE ANCHE SE SI CREA IL TRAFFICO NESSUNO RESTA NELLE GALLERIE

BISOGNA INVERTIRE LE STRADE (PER ANDARE A COSTA REI E KALE MORU PASSARE DALLA GALLERIA,PER TORNARE VERSO CAGLIARI USARE LA SOLITA STRADA CHE ANCHE SE SI CREA IL TRAFFICO NESSUNO RESTA NELLE GALLERIE

stai scherzando??? è una cosa logica!!! quindi non puoi pretendere che ci arrivino in breve tempo...
SITUAZIONE ALLUCINANTE, queste cose andrebbero studiando in fase di progettazione!!!

penso ci sarebbero problemi alla rotatoria, perchè chi girerebbe verso costa rei intralcerebbe il traffico della litoranea verso cagliari

penso sia tutto inutile, finchè non apriranno l'ultimo tratto

Ecco l'articoletto...

Quartu, senso unico sulla litoranea
Fallisce l'esperimento del weekend

Niente auto ferme in galleria, ma a passo d'uomo sì. Alla prova del primo vero controesodo, ieri sera si è rivelato un mezzo flop la sperimentazione del senso unico nel tratto di litoranea tra Is Canaleddus e Kal'e Moru. LEGGI L'ARTICOLO COMPLETO SU L'UNIONE SARDA

Non poteva essere altrimenti anche perché il problema è di fondo: un serpentone d'auto di turisti, villeggianti e amanti della tintarella alla ricerca del primo sole. Che si passi per la vecchia strada panoramica o per la nuova Orientale sarda, alla fine bisogna fare sempre i conti con una viabilità non in grado di assorbire una mole di traffico consistente. Tutto questo almeno fino a quando non sarà completato, tra quasi due anni, l'ultimo tratto della nuova 125 tra Is Canaleddus e la nuova 554 di Terra Mala.

L'INGORGO Con la sperimentazione del senso unico sulla strada panoramica il tappo si è semplicemente spostato. Non più nella piccola rotatoria di Is Canaleddus, ma all'altezza dello svincolo sulla nuova 125 con la bretella di Kal'e Moru: è qui che sono stati convogliati tutti i mezzi provenienti da Torre delle Stelle, Baccu Mandara e Geremeas, che solitamente proseguivano lungo la vecchia litoranea passando di fronte a Mari Pintau.

Lunedì 30 maggio 2011 07.36
http://www.unionesarda.it/Articoli/Articolo/224540

penso ci sarebbero problemi alla rotatoria, perchè chi girerebbe verso costa rei intralcerebbe il traffico della litoranea verso cagliari

penso sia tutto inutile, finchè non apriranno l'ultimo tratto

...rimane una situazione allucinante!!! Possibile che quando hanno progettato la strada e la rotonda non abbiano fatto una simulazione del traffico???

Traffico sulla litoranea: vertice alla Provincia

I problemi della strada litoranea che collega Quartu a Villasimius saranno al centro dell'incontro convocato dal presidente della commissione Trasporti, Luca Mereu, in programma domani martedì 31 maggio, alle ore 9.30, nella sede della Provincia di via Giudice Guglielmo 46, a Cagliari.

"Dopo il sopralluogo dei giorni scorsi che ha permesso alla commissione di verificare la situazione - afferma Mereu - riteniamo opportuno un incontro con gli amministratori comunali interessati per avviare un confronto sulle misure necessarie per garantire la sicurezza della strada e per fare un primo, seppur provvisorio bilancio, sul senso unico istituito dalla Provincia nel tratto che va dalla rotatoria di Is Canaleddus a quella di Kal'e Moru". Sono stati invitati i sindaci dei Comuni di Villasimius, Quartu Sant'Elena, Sinnai, Castiadas e Maracalagonis. Sarà presente l'assessore provinciale alla Viabilità Paolo Mureddu.

Lunedì 30 maggio 2011 11.39
http://www.unionesarda.it/Articoli/Articolo/224574

oggi niente traffico di rientro!!!!!!!

oggi niente traffico!!!!!

Io sono passato attorno alle 18 ed era tutto liscio.

http://i1004.photobucket.com/albums/af166/PINTAU/210611-1301002.jpg http://i1004.photobucket.com/albums/af166/PINTAU/210611-1301001.jpghttp://i1004.photobucket.com/albums/af166/PINTAU/210611-1301.jpghttp://i1004.photobucket.com/albums/af166/PINTAU/210611-1300.jpg

scusate telefonino scarso foto idem!!!(lavori procedono a gonfie vele)

Siamo in tabella di marcia quindi? Bene!

C'è da dire però che l'avvallamento della 4 corsie è sempre più preoccupante. Hai voglia di buttarci bitume, quello prima o poi cade e qualcuno si fa male!
Si ha idea di come verrà posto rimedio a questa vergogna?

UNICA SOLUZIONE ,TOGLIERE TUTTO POI METTERE DEI TRAVI COME GLI ALTRI!!!

COMUNQUE CI STANNO GIA LAVORANDO.

Chiuderanno il traffico? Se si per quanto tempo?

Sempre puntuale Pintau...grazie per gli aggiornamenti... :)

Litoranea, traffico record in galleria
Domenica in due ore duemila auto

I grandi esodi estivi non sono ancora iniziati ma sulla litoranea per Villasimius è già traffico da record. LEGGI L'ARTICOLO COMPLETO SU L'UNIONE SARDA

I grandi esodi estivi non sono ancora iniziati ma sulla litoranea per Villasimius è già traffico da record. Lo conferma il monitoraggio effettuato lo scorso weekend dalla Provincia per valutare il flusso di auto sulla strada dopo l'istituzione della direzione obbligatoria tra Is Canaleddus e Kal'e Moru: dalle 18 alle 20 di domenica nella rotatoria sono transitate oltre 2.500 auto in un senso e nell'altro. Cinquecento si dirigevano verso Villasimius, le altre duemila facevano il percorso inverso per il rientro a casa e hanno attraversato il primo tunnel della Nuova 125. Il traffico ha subito un'impennata soprattutto tra le 18 e le 19, quando in galleria sono transitati 1.600 mezzi: ecco il perché del caos serale con andatura a passo d'uomo. Il movimento potrebbe aumentare nelle prossime settimane e il timore è che diventi inevitabile restare imbottigliati nel tunnel.

Giovedì 23 giugno 2011 08.01
http://www.unionesarda.it/Articoli/Articolo/226937

Ragazzi, io vi confido che non ci ho capito niente!

E' da mesi che si parla di questo senso unico e io invece venerdì (andata) e sabato (ritorno) non ho trovato nulla! Tranne il restringimento di carreggiata dove è sprofondata la strada...

:dunno:

Ragazzi, io vi confido che non ci ho capito niente!

E' da mesi che si parla di questo senso unico e io invece venerdì (andata) e sabato (ritorno) non ho trovato nulla! Tranne il restringimento di carreggiata dove è sprofondata la strada...

:dunno:

attento a non confondere nuova 554 con nuova 125!

il senso unico in direzione villasimius è nella litoranea, dalla rotatoria is canaleddus sino al bivio di kala 'e moru.

Aaaaaaaaah ok!

Chissà perchè ma ero convinto che il casino fosse tra l'imbocco della litoranea a Terra Mala e la rotonda di Is Canaleddus!

Io (per andare a Costa Rei e sopra, questo week ero a Barisardo) venendo dall'agro campidanese (:D) faccio 554, nuova 554, pezzetto di litoranea e nuova 125...per quello che non ho trovato problemi.

fine del silenzio, torna il casino delle macchine tolto il senso unico non cambia nulla anzi è peggio perchè con il senso unico il traffico alle 20 era già finito,mentre cosi il traffico dura sino alle 22 o 23!!! staremo a vedere

portiamoci il trivial pursuit in macchina

Litoranea e dubbi, il tunnel ai raggi X

http://www.sardegna24.net/polopoly_fs/1.1223.1309530773!/image/image.jpg_gen/derivatives/box_660/image.jpg

La litoranea per Villasimius si prepara ad affrontare un altro intenso fine settimana all’insegna di ingorghi e code . Ripristinato il doppio senso di marcia nel tratto fra Kala’eMoru e Is Canaleddus, l’attenzione si sposta ora sul tunnel di Murtaucci sulla nuova statale 125. Una strada originariamente pensata per snellire il traffico ma non ancora completata: manca infatti l’ultimo tratto, il collegamento con le frazioni di Quartu. Lo scorso weekend ha visto transitare, secondo i dati forniti dalla Provincia, ben 3.290 auto tra le 18 e le 20.
E c’è anche la questione sicurezza. La galleria di Murtaucci, d600 metri lunghezza,nonè attrezzata per ospitare automobili praticamente in sosta. Manca un ripetitore telefonico per i cellulari e i lunghissimi tempi di attesa causano, come già accaduto sabato e domenica scorsi, attacchi di panico tra gli automobilisti. Per questo la Provincia chiede a gran voce la chiusura del tunnel fino a quando la statale nonsarà completata. «L'esperimento del senso unico in questo mese e mezzo non ha dato i frutti sperati- ha spiegato il presidente Graziano Milia-perciò mi sono preso la responsabilità di ripristinare la vecchia viabilità sulla litoranea.
Ora auspico che quel tratto della statale 125 venga chiuso». L’Anas per ilmomento rispedisce al mittente la proposta, scegliendo di rispettare la decisione presa di comune accordo con il prefetto, di non apportare ulteriori modifiche alla viabilità,masi riserva di intervenire radicalmente in caso di eccessivi rallentamenti e disagi nel fine settimana. E intanto prosegue la raccolta firme avviata da Giorgio Baldini, titolare del bar collocato inunpunto nevralgico della strada provinciale, di fronte all’ingresso di Kala’e Moru. Nelle prossime settimane potrebbe nascere il comitato per la chiusura della galleria.
Raccolte fin qui più di 1.700 le firme, tra cui quella di Luciano Schirru, il ciclista di 45 anni travolto da un’auto sulla litoranea, il 19 dicembre scorso, una settimana dopo aver dato la sua adesione.

1 luglio 2011 di Alessandro Garau
http://www.sardegna24.net/cagliari/litoranea-e-dubbi-il-tunnel-ai-raggi-x-1.1222

Pag 1-2-3 si parla della nuova 125, nuova 554, litoranea e 195.

http://www.sardegnaquotidiano.it/

Buone notizie.. :banana::banana::banana::banana:

http://www.unionesarda.it/Articoli/Articolo/230367

Un altro passo sulla nuova Orientale
Aperto il tratto Cardedu-Barisardo

Un altro passo sulla nuova Orientale Aperto il tratto Cardedu-Barisardo I lavori in una galleria sulla Nuova 125



Gli automobilisti in viaggio da Cagliari e Tortolì, e viceversa, non dovranno più attraversare l'abitato di Cardedu.

Alle 14,30 di oggi l'Anas ha aperto ufficialmente al traffico il lotto della nuova Orientale sarda che collega la località Genna Ortiga alla periferia di Barisardo. Per viaggiare dal capoluogo della regione a quello della Provincia adesso non è più necessario l'attraversamento di alcun centro abitato. Il nuovo tratto di strada è di tre chilometri e duecento metri e comprende una galleria lunga un chilometro e settecento metri.

In realtà l'inaugurazione del lotto della nuova Orientale era attesa da mesi, ma era stata ritardata per consentire l'entrata in funzione dell'impianto di illuminazione del tunnel e altri accorgimenti tecnici.

ciao :)

Dal sito dell'Anas: Sardegna,apre un nuovo tratto della statale 125 “Orientale Sarda”, in provincia di Ogliastra.

L'Anas ha aperto ufficialmente al traffico il lotto della nuova Orientale sarda che collega la località Genna Ortiga alla periferia di Barisardo.
Per viaggiare dal capoluogo della regione a quello della Provincia adesso non è più necessario l'attraversamento di alcun centro abitato.
L’opera inaugurata oggi – ha sottolineato il Presidente dell’Anas Pietro Ciucci rappresenta un ulteriore passo avanti nella realizzazione di un’arteria strategica per la Sardegna quale la statale 125 “Orientale Sarda”, grazie al completamento del 1° e 2° stralcio del 3 ° lotto”. “Con questa nuova strada – ha ricordato il Presidente – si eviterà il vecchio percorso della ‘Orientale Sarda’, particolarmente tortuoso e disagevole, e si accorceranno le distanze riducendo notevolmente i tempi di percorrenza”. L’infrastruttura, che ha richiesto un investimento di oltre 23 milioni di euro, comprende la galleria Genna Ortiga (lunga circa 1,7 km) e un tratto in rilevato di 1,6 km. La galleria inizia con un tratto in curva di 400 metri e si sviluppa successivamente in rettifilo con una leggera pendenza. A circa 90 metri dall’imbocco nord della galleria, nel territorio di Barisardo, è stato costruito un ponte, lungo 18 metri, che permette il superamento di un corso d’acqua. Nell’ambito del tratto di strada statale sono dislocati, oltre alla galleria Genna Ortiga , un ponte da 18 metri e un viadotto lungo 108 metri.L’infrastruttura è dotata di opere di particolare rilevanza da un punto di vista ingegneristico e strutturale, costruite in una zona particolarmente difficile per le caratteristiche geomorfologiche.

Cagliari, 28 luglio 2011

Ottimo! :)

Per ferragosto andrò in zona Tortolì e avrò modo di vedere di persona..

Ottimo! :)

Per ferragosto andrò in zona Tortolì e avrò modo di vedere di persona..
Io la vedro' stasera, vi scrivo due righe..:D:D

Io mi fermo sempre a Costa Rei.

Sarebbe bello che qualcuno descrivesse per filo e per segno il percorso Cagliari-Tortolì descrivendo dove finisce la strada nuova, dove si rientra, per quanti chilometri ecc..

domani la provo devo andare ad arbatax!!!!

arbatax geremeas 1h e mezzo!!

Ciao...ho fatto un pò di foto nei cantieri del raccordo fra nuova 554 e la nuova 125, in località Santu Lianu - Quartu Sant'Elena... Ho disegnato una mappa che riassume quello che ho capito osservando le opere in costruzione...ma è tutto un punto interrogativo... :)

Mappa:

http://img21.imageshack.us/img21/2056/mapparaccordo554125copi.jpg

Viadotto "A" + curvone in rilevato + rivestimento scarpata verticale del rilevato prospiciente via Santu Lianu...

http://img204.imageshack.us/img204/9546/sunp0003d.jpg
http://img42.imageshack.us/img42/6428/sunp0015n.jpg
http://img707.imageshack.us/img707/3275/sunp0014.jpg
http://img839.imageshack.us/img839/6310/sunp0033.jpg
http://img651.imageshack.us/img651/4658/sunp0036f.jpg
http://img844.imageshack.us/img844/336/sunp0040.jpg
http://img710.imageshack.us/img710/6549/sunp0065.jpg
http://img821.imageshack.us/img821/4713/sunp0045.jpg
http://img59.imageshack.us/img59/8308/sunp0048.jpg
http://img215.imageshack.us/img215/9074/sunp0049.jpg
http://img263.imageshack.us/img263/9342/sunp0050n.jpg
http://img405.imageshack.us/img405/8272/sunp0054.jpg
http://img20.imageshack.us/img20/9250/sunp0061i.jpg
http://img52.imageshack.us/img52/1567/sunp0005w.jpg
http://img835.imageshack.us/img835/5409/sunp0006.jpg
http://img196.imageshack.us/img196/5525/sunp0007j.jpg
http://img834.imageshack.us/img834/3927/sunp0008j.jpg
http://img225.imageshack.us/img225/9485/sunp0018.jpg
http://img820.imageshack.us/img820/9985/sunp0016w.jpg
http://img695.imageshack.us/img695/7172/sunp0021s.jpg
http://img820.imageshack.us/img820/4215/sunp0023w.jpg
http://img607.imageshack.us/img607/1606/sunp0026.jpg
http://img196.imageshack.us/img196/8476/sunp0136.jpg

Panoramica dalla collina a destra della 554 percorrendola da Terra Mala verso Cagliari...

http://img41.imageshack.us/img41/1078/sunp0112.jpg
http://img638.imageshack.us/img638/3475/sunp0116.jpg
http://img192.imageshack.us/img192/720/sunp0123.jpg

Viadotto "B" + imbocco nord Galleria Martineddu...

http://img94.imageshack.us/img94/5321/sunp0083.jpg
http://img703.imageshack.us/img703/621/sunp0086.jpg
http://img94.imageshack.us/img94/3696/sunp0087.jpg
http://img684.imageshack.us/img684/3278/sunp0090.jpg

...esproprio... :) :) :)

http://img850.imageshack.us/img850/4199/sunp0092.jpg
http://img809.imageshack.us/img809/9313/sunp0085.jpg
http://img59.imageshack.us/img59/7109/sunp0093.jpg

Viadotto "C"...

Dal Viadotto "A", s'intravede una parte del Viadotto "C" incorniciato dalla terza campata da destra di un Viadotto della nuova 554...

http://img833.imageshack.us/img833/152/sunp0044k.jpg
http://img850.imageshack.us/img850/4476/sunp0100.jpg
http://img812.imageshack.us/img812/8106/sunp0096t.jpg
http://img197.imageshack.us/img197/5982/sunp0098.jpg
http://img829.imageshack.us/img829/2546/sunp0095.jpg
http://img713.imageshack.us/img713/2010/sunp0099.jpg
http://img233.imageshack.us/img233/1323/sunp0106.jpg
http://img202.imageshack.us/img202/6751/sunp0105.jpg
http://img600.imageshack.us/img600/7091/sunp0109.jpg

...dal viadotto "C" verso l'imbocco nord della Galleria Martineddu... trincea enorme...ho solo questa foto perché subito dopo sono stato "espulso" dal guardiano del cantiere :( :( :(

http://img4.imageshack.us/img4/6154/sunp0128.jpg

...un ultima cosa...mi ha colpito questo viadotto...in basso a destra nella foto che segue...per due motivi... 1) sembra che stiano intervenendo con delle lavorazioni sulle fondazioni...2) perché è più "curato", più "bello", ha delle rifiniture superiori agli altri, che, tra l'altro, al posto dei pilastri cerchiati hanno dei setti murari molto più impattanti... Il cls è a vista, liscio, sembra levigato (sopratutto nei pilastri)... ho avuto l'impressione che sotto ci debba passare qualcosa...forse una bretella di collegamento con la nuova 125...che però non sono riuscito ad individuare nella mappa... Qualcuno sà il perché questa differenza di finiture??????

http://img717.imageshack.us/img717/1733/sunp0119.jpg
http://img696.imageshack.us/img696/1833/sunp0125.jpg
http://img199.imageshack.us/img199/6285/sunp0059l.jpg
http://img641.imageshack.us/img641/9135/sunp0069q.jpg
http://img835.imageshack.us/img835/2066/sunp0071.jpg
http://img163.imageshack.us/img163/421/sunp0072d.jpg
http://img29.imageshack.us/img29/351/sunp0073p.jpg
http://img26.imageshack.us/img26/8053/sunp0075.jpg

..il paragone è con queste finiture e strutture che caratterizzano la maggior parte dei viadotti e dei ponti della nuova 554...

http://img13.imageshack.us/img13/1589/sunp0126.jpg
http://img4.imageshack.us/img4/6294/sunp0129.jpg
http://img9.imageshack.us/img9/7172/sunp0130.jpg

Ciao...ho fatto un pò di foto nei cantieri del raccordo fra nuova 554 e la nuova 125, in località Santu Lianu - Quartu Sant'Elena... Ho disegnato una mappa che riassume quello che ho capito osservando le opere in costruzione...ma è tutto un punto interrogativo... :)

Mappa:

http://img21.imageshack.us/img21/2056/mapparaccordo554125copi.jpg

:drool:

Vuoi fare concorrenza a Pintau? :lol:

Grazie per le interessantissime testimonianze fotografiche!

La nuova 125 completa sarà una delle più grandi opere mai fatte in Sardegna...passando, tra l'altro, in territori non facili per via dei monti, colline, valli, etc...

...un ultima cosa...mi ha colpito questo viadotto...in basso a destra nella foto che segue...per due motivi... 1) sembra che stiano intervenendo con delle lavorazioni sulle fondazioni...2) perché è più "curato", più "bello", ha delle rifiniture superiori agli altri, che, tra l'altro, al posto dei pilastri cerchiati hanno dei setti murari molto più impattanti... Il cls è a vista, liscio, sembra levigato (sopratutto nei pilastri)... ho avuto l'impressione che sotto ci debba passare qualcosa...forse una bretella di collegamento con la nuova 125...che però non sono riuscito ad individuare nella mappa... Qualcuno sà il perché questa differenza di finiture??????

http://img717.imageshack.us/img717/1733/sunp0119.jpg


Questo non è quel tratto interessato da cedimenti e nel quale hanno ridovuto "mettere mano"?

Mi sembra quel punto...

:drool:



Questo non è quel tratto interessato da cedimenti e nel quale hanno ridovuto "mettere mano"?

Mi sembra quel punto...

No...i cedimenti sono nella direzione opposta...verso lo svincolo di Gannì...di fronte ai campi da golf Sa Tanca e in prossimità del rio Corongiu...ci sono andato oggi e ho fatto un po di foto...da lontano...perché fermarsi sulla 554 non è buona cosa... :)

Questo è il link da street view...si vedono i primi "rattoppi"...recentemente hanno ridotto il passaggio ad una corsia per ogni senso di marcia, la corsia più esterna...e al centro..fra le due carreggiate...hanno eliminato i new Jersey e stanno lavorando all'interno di uno scavo longitudinale... Se non ho letto male qualche mese fà su un quotidiano, sono previsti dei micropali in sabbia....ma non sono sicuro...:

http://maps.google.it/maps?q=sa+tanca+flumini&hl=it&ll=39.24377,9.284821&spn=0.002077,0.010986&fb=1&gl=it&cid=0,0,11901922658337855820&t=h&z=17&layer=c&cbll=39.244067,9.284937&panoid=1Wk9tTh3-ftk0rkiBVvSEQ&cbp=11,155.33,,0,28.21

...foto cedimenti...

...rilevato stradale a valle..verso i campi da golf...ma non si vede nulla di strano...i cedimenti sembrano manifestarsi al centro del tracciato stradale....

http://img17.imageshack.us/img17/6056/sunp0042.jpg
http://img37.imageshack.us/img37/5038/sunp0048m.jpg
http://img706.imageshack.us/img706/7315/sunp0049u.jpg

...panoramica dalla collina a monte del tracciato stradale....s'intravede l'avvallamento e il gradino che si forma tra una barriera spartitraffico e quella adiacente...alcune macchine non rallentavano e "volavano" tipo rampe da bici-cross :) ....molto pericoloso....

http://img577.imageshack.us/img577/5401/sunp0055.jpg
http://img94.imageshack.us/img94/1174/sunp0061y.jpg
http://img703.imageshack.us/img703/5640/sunp0072i.jpg
http://img835.imageshack.us/img835/5769/sunp0074.jpg
http://img845.imageshack.us/img845/3034/sunp0078v.jpg

Poi a monte e a valle della strada ho notato queste fessurazioni del terreno...che non so se fanno parte del problema dei cedimenti...però sono sulla stessa direzione degli stessi...

http://img716.imageshack.us/img716/1687/sunp0044r.jpg
http://img835.imageshack.us/img835/7158/sunp0047.jpg
http://img28.imageshack.us/img28/8008/sunp0056.jpg

...ponte vecchio e ponte nuovo sul Rio Corongiu.... Il ponte vecchio sembrerebbe costruito col sistema della trave Gerber... Certo che in passato erano più propensi alla sperimentazione che non adesso che se la cavano col classico sistema trilitico a travi precompresse......

http://img26.imageshack.us/img26/1172/sunp0031c.jpg
http://img836.imageshack.us/img836/5469/sunp0003m.jpg
http://img683.imageshack.us/img683/7070/sunp0008v.jpg
http://img204.imageshack.us/img204/6/sunp0009e.jpg
http://img835.imageshack.us/img835/4348/sunp0010w.jpg

...forse però non è trave Gerber...c'è in più il pilastro di sinistra....

http://img825.imageshack.us/img825/2604/sunp0013.jpg

...che vincolo è?...appoggio?

http://img705.imageshack.us/img705/9797/sunp0018z.jpg
http://img833.imageshack.us/img833/7554/sunp0019u.jpg
http://img233.imageshack.us/img233/24/sunp0006t.jpg
http://img594.imageshack.us/img594/2393/sunp0026x.jpg
http://img97.imageshack.us/img97/3175/sunp0035.jpg
http://img7.imageshack.us/img7/7462/sunp0038l.jpg

...svincolo di Gannì...cavalcavia quasi ultimati...mancano le pavimentazioni e le banchine nelle strade sottostanti...... Non ho visto gli scavi archeologici...forse hanno già ricoperto tutto...?!

http://img23.imageshack.us/img23/3278/sunp0090.jpg
http://img689.imageshack.us/img689/8118/sunp0091.jpg

...pilastri in mezzo alle scatole...tipo asse mediano-viale marconi....

http://img29.imageshack.us/img29/3475/sunp0116.jpg
http://img192.imageshack.us/img192/9053/sunp0120.jpg
http://img36.imageshack.us/img36/7109/sunp0093.jpg
http://img545.imageshack.us/img545/7366/sunp0096.jpg
http://img16.imageshack.us/img16/5982/sunp0098.jpg
http://img708.imageshack.us/img708/4476/sunp0100.jpg
http://img38.imageshack.us/img38/2471/sunp0104.jpg

AAndreAA :

:master::master::master::master::master::master::master::master::master:

ottimo servizio fotografico (grazie)

ci mancano le gallerie!!!!

...ciao...mancavano pochi metri all'ingresso della galleria martineddu..imbocco nord...ma una guardia mi ha detto di fare dietrofront :) Ma prossimamente ci riprovo....

Pintau, puoi darci una stima sulla percentuale di completamento della galleria?

secondo me le hanno gia bucate e stanno facendo il cemento di rinforzo!!(85%)

Secondo me??? Ma che infiltrato sei??? :D

(Scherzi a parte, mi sembrerebbe strano se avessero già finito la galleria senza dare risalto mediatico alla cosa).

infatti ho messo (85%).ci passo spesso!!!!

la neo-assessore Nonnis ha rassicurato sulle tratte ogliastrine.. (e pure sulla 195, a fine autunno si parte coi lavori...)

[..]Sulla Statale 195, già appaltata, stiamo chiudendo il progetto esecutivo per poi consegnare i lavori entro l’autunno. Riguardo alla 125, come è noto, sono arrivate le risorse dal Cipe che ci consentiranno di mandare in appalto i progetti definitivi disponibili nella tratte scoperte Tertenia-San Priamo e Tertenia-Tortoli. Oggi si tiene una conferenza dei servizi convocata dall’Anas sul primo lotto primo stralcio (tronco San Priamo - Tertenia)”.[..]
http://www.regione.sardegna.it/j/v/25?s=174572&v=2&c=6578&t=1

http://img21.imageshack.us/img21/2056/mapparaccordo554125copi.jpg


manca il collegamento 125-554 direzione terramala

cmq trovo questo svincolo e quello finale della 554 una vergona! un grande spreco di soldi pubblici!

questo doveva essere l'unico svincolo esistente e doveva creare uno continuità vera tra 554 e 125.
la 554 ha 4 corsie: in questo svincolo 2 corsie avrebbero dovuto formare la 125 ed immettersi in galleria, mentre le altre 2 sarebbero dovute arrivare sino a terramale immettendosi in un'unica galleria al posto delle 2 affiancate esistenti. lo svincolo di terramale sarebbe dovuto essere molto più snello, senza tutto quel groviglio di strade che hanno deturpato quella valle e creato situazioni pericolosissime come la strada a doppio senso di immissione alla litoranea

STRALLATO tu che ne pensi? hai capito cosa intendo dire?

manca il collegamento 125-554 direzione terramala

cmq trovo questo svincolo e quello finale della 554 una vergona! un grande spreco di soldi pubblici!

questo doveva essere l'unico svincolo esistente e doveva creare uno continuità vera tra 554 e 125.
la 554 ha 4 corsie: in questo svincolo 2 corsie avrebbero dovuto formare la 125 ed immettersi in galleria, mentre le altre 2 sarebbero dovute arrivare sino a terramale immettendosi in un'unica galleria al posto delle 2 affiancate esistenti. lo svincolo di terramale sarebbe dovuto essere molto più snello, senza tutto quel groviglio di strade che hanno deturpato quella valle e creato situazioni pericolosissime come la strada a doppio senso di immissione alla litoranea

STRALLATO tu che ne pensi? hai capito cosa intendo dire?

Ho progettato io tutti i ponti ma non ho capito bene cosa intendi dire. Il mio parere è che visto che è destinata ad essere una incompiuta è uno sperpero folle

^^
...mah....hai progettato tutti i ponti (anche viadotti e cavalcavia) della nuova 554 o della nuova 125 o quelli del raccordo 125-554?:nuts::nuts::nuts:

Perchè le pile non sono tutte uguali...alcune sono a sezione circolare altre sono dei setti altre ancora dei pilastri a sezione rettangolare (svincolo di gannì)..idem per i "capitelli"...

A me a colpito questo ponte...anche se non ho ben capito lo schema statico che potrebbe sembrare trave gerber.... e poi molto strani i vincoli in acciaio....sono appoggi, cerniere o altro..?????

http://img836.imageshack.us/img836/5469/sunp0003m.jpg

^^
...mah....hai progettato tutti i ponti (anche viadotti e cavalcavia) della nuova 554 o della nuova 125 o quelli del raccordo 125-554?:nuts::nuts::nuts:

Perchè le pile non sono tutte uguali...alcune sono a sezione circolare altre sono dei setti altre ancora dei pilastri a sezione rettangolare (svincolo di gannì)..idem per i "capitelli"...

A me a colpito questo ponte...anche se non ho ben capito lo schema statico che potrebbe sembrare trave gerber.... e poi molto strani i vincoli in acciaio....sono appoggi, cerniere o altro..?????



I tre ponti dell'ultimo lotto, quello di intersezione tra nuova 554 e vecchia 125...poi ponti...quelle cagate di prefabbricati che esistono ancora solo per altrui incapacità di concepire altro...ma forse il reale motivo è meno "nobile" dell'ignoranza...

I tre ponti dell'ultimo lotto, quello di intersezione tra nuova 554 e vecchia 125...poi ponti...quelle cagate di prefabbricati che esistono ancora solo per altrui incapacità di concepire altro...ma forse il reale motivo è meno "nobile" dell'ignoranza...

...bhe...in effetti qualcosina in più si sarebbe potuta fare... mah...in questi casi lo strutturista non ha alcun margine d'intervento sul design... sopratutto nello svincolo di gannì avrei visto bene delle luci enormi come via peretti...

qui:

http://maps.google.it/maps?q=cagliari&hl=it&ll=39.257484,9.260934&spn=0.001159,0.002747&gl=it&sqi=2&t=h&z=19&vpsrc=6&layer=c&cbll=39.257484,9.260934&panoid=15btvdym0k_ESP791QsvPg&cbp=12,320.89,,0,4.66


..e poi quì...una sorta di viadotto millau sardo....se pensiamo anche all'indotto in termini di immagine e pubblicità....

http://maps.google.it/maps?q=cagliari&hl=it&ll=39.173185,9.381962&spn=0.00058,0.001373&gl=it&sqi=2&t=h&z=20&vpsrc=6&layer=c&cbll=39.173185,9.381962&panoid=T-d497ACqgsL4AiWGpifVg&cbp=12,81.89,,0,-5.98

...bhe...in effetti qualcosina in più si sarebbe potuta fare... mah...in questi casi lo strutturista non ha alcun margine d'intervento sul design... sopratutto nello svincolo di gannì avrei visto bene delle luci enormi come via peretti...


Via peretti l'ho calcolato e anche disegnato

Via peretti l'ho calcolato e anche disegnato

anche il colore hai scelto? avrei da ridire sui toni così pastello...

anche il colore hai scelto? avrei da ridire sui toni così pastello...

Dici quel color degrado di periferia? Non proprio...

Via peretti l'ho calcolato e anche disegnato

:applause:

...mah...è tutto in cls armato...?...l'impalcato è moltissimo sottile e la luce gigante...com'è stato possibile?.... confronto a is pontis paris (sono i miei preferiti...anche se la curvatura planimetrica è di grande aiuto per l'estetica)... la differenza è notevole...per non parlare dell'asse mediano....

:applause:

...mah...è tutto in cls armato...?...l'impalcato è moltissimo sottile e la luce gigante...com'è stato possibile?.... confronto a is pontis paris (sono i miei preferiti...anche se la curvatura planimetrica è di grande aiuto per l'estetica)... la differenza è notevole...per non parlare dell'asse mediano....

è imbottito di precompressione!!!:lol:

in realtà ho voluto esagerare...quell'impalcato ha un'altezza di 1.2 m e se consideri che è una mezzaluna....in pratica è invisibile

è imbottito di precompressione!!!:lol:

in realtà ho voluto esagerare...quell'impalcato ha un'altezza di 1.2 m e se consideri che è una mezzaluna....in pratica è invisibile

...1,2 m??????????...non si direbbe...ma tutto pieno oppure è un cassone?...la prossima volta osservo meglio...

...tra un pò gettano l'impalcato del nuovo cavalcavia della metro gottardo-policlinico...però le luci sembrano più piccole...uno di questi giorni provo a fare foto...ho visto che stanno predisponendo le cassaforme della peri...

http://img821.imageshack.us/img821/9328/senzaolo1nz.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/821/senzaolo1nz.jpg/)

questo è lo schema di come sarebbe dovuto essere.
da cagliari arriva la 4 corsie:
2 corsie vanno a formare la 125
2 corsie portano a terramala

in questo modo si sarebbe evitata la costruzione di una delle due gallerie parallele lunghe 1,2 km di terramala. ma davvero, a 125 completata, le auto in ingresso a terramala saranno così tante da giustificare milioni e milioni spesi per una doppia galleria?

http://img821.imageshack.us/img821/9328/senzaolo1nz.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/821/senzaolo1nz.jpg/)

questo è lo schema di come sarebbe dovuto essere.
da cagliari arriva la 4 corsie:
2 corsie vanno a formare la 125
2 corsie portano a terramala

in questo modo si sarebbe evitata la costruzione di una delle due gallerie parallele lunghe 1,2 km di terramala. ma davvero, a 125 completata, le auto in ingresso a terramala saranno così tante da giustificare milioni e milioni spesi per una doppia galleria?


...eh si...mi sa che hai ragione...nel mio grafico mancava la corsia dalla 125 a Terramala...e adesso che ci penso....mi sembra di ricordare anche un rilevato parallelo alla 554 direzione Terramala...ma non nè sono sicuro...più che altro ricordo bene una deviazione verso il basso della vallata del rilevato in curva , là dove vi è un viadotto le cui fondazioni sono state scoperte...le ho anche fotografate...boh.......

Inizialmente...o comunque sul posto (è molto difficile orientarsi nel cantiere perché gli spazi e le opere sono immense...) avevo interpretato i flussi uscenti da Martineddu tutti in direzione Gannì e l'inversione di marcia per Terramala nello svincolo di Niu Crobu....

...per le gallerie...penso che debbano essere per normativa doppie...una per senso di marcia...domani verifico...

Anche io reputo troppo ingarbugliato, impattante e ambiguo lo svincolo di Terramala...però penso che fosse un intervento progettato e realizzato come provvisorio in attesa del completamento della 125....una soluzione tampone per aprire in fretta e furia la nuova strada...

Bisognerà aspettare la fine di tutti i lavori per constatare l'efficacia o meno di tutto il sistema viario...anche io mi sarei aspettato maggiore importanza nei confronti dei flussi verso la 125 anziché quelli verso Terramala...una continuità verso l'Ogliastra...anziché verso il mare...

Peccato per i viadotti della 125...avrebbero potuto osare di più con strutture più ardite e meno impattanti...più leggiadre...luci più grandi....almeno doppie... Tipo il ponte di Tramontin:nuts::nuts::nuts: (spettacolo...troppo bello e ottimamente inserito nel paesaggio)...o quello di via Peretti:cheers: (per le luci e la snellezza)....

...1,2 m??????????...non si direbbe...ma tutto pieno oppure è un cassone?...la prossima volta osservo meglio...

...tra un pò gettano l'impalcato del nuovo cavalcavia della metro gottardo-policlinico...però le luci sembrano più piccole...uno di questi giorni provo a fare foto...ho visto che stanno predisponendo le cassaforme della peri...

è un solettone alleggerito con cilindri paralleli di polistirolo

riguardo la sopraelevata gottardo-policlinico tieni presente che è ferroviaria quindi ha necessità di maggiore rigidezza, ergo meno snellezza, ti dirò di più...già con i rapporti attuali ha problemi di eccessiva freccia

^^ Spero che non vadano al risparmio con la struttura: sarebbe paradossale se tra 30 anni si fosse vincolati da un certo carico assiale nel momento in cui si volesse cambiare la tipologia di tram...

Sempre semi-OT, ma su un argomento diverso: si può sapere perchè impiegano così tanto a finire lo svincolo di Gannì? A giudicare dalla lentezza direi che ci stanno lavorando un muratore e un manovale...

^^

...cosa significa "semi-OT"?

Parzialmente off topic rispetto al tema della discussione (perchè lo svincolo di Gannì fa parte della 554 e non della 125).

è un solettone alleggerito con cilindri paralleli di polistirolo

riguardo la sopraelevata gottardo-policlinico tieni presente che è ferroviaria quindi ha necessità di maggiore rigidezza, ergo meno snellezza, ti dirò di più...già con i rapporti attuali ha problemi di eccessiva freccia

...OK...

...lo scavalco della 554 e di via Cesare Cabras è notevole con un'unica campata...vedremo cosa si sono inventati... Chissà se bloccheranno il traffico oppure utilizzeranno qualche stratagemma per il varo in quota...tipo scorrimento orizzontale...ho visto qualche esempio sul libro della Peri...bho...aspettiamo...

Ma i calcoli strutturali sono tuoi?

^^ Spero che non vadano al risparmio con la struttura: sarebbe paradossale se tra 30 anni si fosse vincolati da un certo carico assiale nel momento in cui si volesse cambiare la tipologia di tram...

Sempre semi-OT, ma su un argomento diverso: si può sapere perchè impiegano così tanto a finire lo svincolo di Gannì? A giudicare dalla lentezza direi che ci stanno lavorando un muratore e un manovale...

...è vero...anche se il progresso suggerirebbe una riduzione dei pesi...tipo... tutto in carbonio e risolviamo i problemi...:lol:

...ho trovato questi video sul varo delle travi dei viadotti della 125.... Proporzioni impressionanti...

http://www.youtube.com/watch?v=DE3JAIMvHu4

http://www.youtube.com/watch?v=-8_ANpC4wlA&feature=related

...ho trovato questi video sul varo delle travi dei viadotti della 125.... Proporzioni impressionanti...

http://www.youtube.com/watch?v=DE3JAIMvHu4

http://www.youtube.com/watch?v=-8_ANpC4wlA&feature=related

Cose assurde!
Quando uno ci passa in macchina non pensa a tutto il lavoro che c'è dietro... spesso cose veramente allucinanti! Bravi

^^

...è vero...hai ragione...ho pensato le stesse cose... E io sempre a criticare con...si poteva fare meglio, è brutto, è banale... etc... Che mi serva di lezione!:bash::bash::bash:

^^

...è vero...hai ragione...ho pensato le stesse cose... E io sempre a criticare con...si poteva fare meglio, è brutto, è banale... etc... Che mi serva di lezione!:bash::bash::bash:

Io li cancellerei dalla faccia della terra sono obbrobriosi e hanno la loro unica ragione di esistere nell'incapacità degli ingegneri di fare un progetto