seran taxis acuaticos y sea bus ademas se planean bandejones para paradas . ya hay un seabus y un taxi casi terminado

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bonito diseño

este es el exacto de la info

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Se imagina andar en taxi por el río y que la tradicional Ramón Picarte ya no sea la avenida principal de Valdivia. Esto no está para nada alejado de la realidad ni es un sueño utópico... dado que uno de los principales objetivos de Visión Valdivia A.G es convertir a la capital de Los Ríos en la capital Náutica del Pacífico Sur.

Para lograrlo el grupo de empresarios que conforma la agrupación gremial se encuentra desarrollando una línea ecológica de transporte fluvial que pretende unir a través de un sistema de transporte náutico público-privado, diferentes puntos estratégicos de la ribera.

El sistema de transporte consiste en naves destinadas al transporte de pasajeros en dos formatos, uno de menor tamaño llamado "water taxi" y uno mayor, para transporte de turístas, conocido como "seabus".

El presidente de Visión Valdivia, Alex Wopper, dice que el grupo de empresarios que lidera quiere contribuir en la planificación, en la promoción de nuevas ideas para cambiar el destino de Valdivia. Una forma de hacerlo es a través de un Centro Náutico "proactivo con el puerto con la industria y con el turismo".

El proyecto se encuentra en pleno desarrollo, de hecho el "seabus" ya está construido y el primero de los "water taxi" está en plena construcción.

"El "seabus" va a funcionar el próximo verano. En lo que respecta los taxis acuáticos estamos en conversaciones con la autoridad marítima para delimitar la cantidad de pasajeros y la logística de transporte, es decir, determinar dónde necesitamos muelles, cómo va a ser el flujo turístico y los demás servicios que podamos ofrecer".

A priori se vislumbra la conectividad fluvial entre universidades: Uach (campus Teja) con campus Miraflores o San Sebastián - Inacap, etc.

"Nos gustaría ofrecer un transporte gratuito para los estudiantes y así descontaminar el centro de Valdivia. También se le puede ofrecer a los hoteles que cada media hora pase un "water taxi" y transporte a los turistas. Ellos sólo tendrían que pagar un precio único y podrían subir y bajar (de las naves) todo el día navegando a donde quieran. Los podemos llevar al Parque Saval, al casino, al Hotel Villa del Río, etc."

Para sacar adelante este proyecto debe haber un compromiso del sector público, indicó Wopper. "Entre Alwoplast y Visión Valdivia podríamos hacer el parque turístico pero el transporte fluvial público involucra apoyo del gobierno".

Con respecto a la competencia que podría generar para los demás armadores fluviales que actualmente prestan servicios turísticos en el río, el presidente de Visión Valdivia, piensa que no serían una competencia. "Nosotros traemos algo nuevo con otro tipo de tecnología (solar) que apunta a otro nivel".

Características

Con el afán de realizar aportes concretos al desarrollo náutico de Valdivia, idearon estas embarcaciones para ser propulsadas mediante energía limpia, lo que ha sido fortalecido técnicamente por la experiencia obtenida en las visitas tecnológicas realizadas a diferentes empresas en Alemania, gracias al proyecto desarrollado por Austral Incuba, de la Universidad Austral de Chile.

El "water taxi" está diseñado para el transporte de doce pasajeros y el piloto, incluida una persona en silla de ruedas. Éste se encuentra equipado con asientos que permiten a todos sus pasajeros una vista panorámica del las riberas del río, una cabina a proa con baño que le permite aumentar su comodidad en viajes largos y un techo (bimini) que protege a los pasajeros del clima y permite la instalación de paneles solares (paneles fotovoltaicos). El equipamiento permite que los pasajeros se encuentren seguros y cómodos en su interior.

El "water taxi" se encuentra diseñado para ser propulsado por energía limpia (eléctrica), que le permite alcanzar alta eficiencia en el consumo de energía y tener bajos niveles de ruido perturbando en menor medida el ambiente. Cumpliendo con el requerimiento de ser amigable con el eco-sistema fluvial.

"En Valdivia hay muchas ideas pero muy pocas se concretan. Se están perdiendo tantas oportunidades de crecimiento y cuando tenemos un regalo tan grande como es el río hay que aprovecharlo".


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Barrio Flotante Cero CO2:
Por medio del diseño de Ingeniería Naval y Arquitectura de nuestra ciudad, sumado al expertise y vanguardia de un astillero de la ciudad con las alianzas internacionales en desarrollo de tecnología, Valdivia poseerá el Primer Barrio Flotante con Cero Emisiones de CO2 del mundo junto a su Water-Front y Costanera de la Ciencia.
El barrio consistirá en cinco plataformas de 60m2 cada una unidas entre sí a lo largo del borde del rio, mas las pasarelas comunicantes y fundamentales para el descenso de los pasajeros de Sistema de Transporte Fluvial SIF. Contara además con placas solares fotovoltaicas para producir su propia energía además de la necesaria para complementar los requerimientos de los barcos que forman parte del SIF, planta de tratamiento propia de las aguas servidas que genere por medio de un revolucionario sistema creado por Luritec en Berlín, Alemania.
Participarán en su primera etapa las oficinas de Visión Valdivia, CECS, Sernatur, el operador del SIF y una cafetería de alto estándar con vista al rio.
Ser partícipe del Barrio Cero CO2 por medio de oficinas, operación de la cafetería y futuras ofertas turísticas, y espacios publicitarios, significa ser gestor del desarrollo futuro de nuestra ciudad.

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Estas deben ser las caracterizticas del Taxi water

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^^
Que original.

CONDOMINIO LOS ROBLES 1100http://img139.imageshack.us/img139/8224/departamentossocovesa.png

El Entorno
Condominio Los Robles 1100 se emplaza en uno de los sectores más consolidados de Valdivia: Isla Teja. Su cercanía con el centro de la ciudad crean en él una importante nomenclatura que involucra la funcionalidad del que hacer diario, en proporción con la tranquilidad de la vida natural.


Centros comerciales
Su cercanía al centro de la ciudad -10 minutos caminando- lo hacen cercano a las principales atracciones urbanas: mall, casino, spa, etc.


Educación
Muy cercano a Los Robles 1100 se encuentra el Colegio Alemán, además de la casa de estudios de Educación Superior: Universidad Austral de Chile.


Arte y Cultura
Condominio Los Robles 1100 se encuentra cerca de los principales íconos culturales de la ciudad de los ríos: Museo Histórico y Antropológico Mauricio Van de Maele, Museo de la Exploración "Rudolph Amandus Philippi" y Museo de Arte Contemporáneo (MAC).


El Condominio
Condominio Los Robles 1100 cuenta con las comodidades que caracterizan un barrio Socovesa: Sala de juegos, sala de gimnasio, piscina, juegos infantiles, quincho, etc. Además, la tecnología aquí se hace protagonista, esto gracias al programa “Mi Tiempo”, que busca optimizar tiempo, espacio y economía en el hogar.


Características técnicas del edificio
- Estructura Departamento: muros, vigas y losas.
- Techumbre: estructura de acero galvanizado, al igual que los tabiques interiores no estructurales.
- Revestimientos exteriores: tablas de fibrocemento texturado. Estuco impermeable sobre aislante en muros lisos.
- Aislación térmica 100% según norma: incluye techo, muro y pisos, completando así la totalidad del envolvente.
- Ventanas de PVC: termopanel en dormitorio y cocina, doble ventana en living - terraza.
- Ventilación activa en todos los departamentos.
- Calefacción central a través de caldera mural y radiadores.
- Revestimiento interiores: Cerámicos en baños y cocina, pintura en muros de los demás recintos.
- Pavimentos: alfombra tipo country en dormitorios y respectivo hall de distribución. Piso flotante de madera fotolaminado en living-comedor, accesos y altillo. Cerámica rectificada en, cocina, logia, baños, terraza.
- Cielos: Placa de yeso cartón pintada, separada 10cm de losa de hormigón (en baños la separación es de 18 cm.) mejorando así el desempeño acústico.

Características generales del edificio
- Cerámica en pavimento de espacios comunes y huellas de descanso de escaleras
- Sala de basura
- Una bodega por departamento
- Un estacionamiento por departamento
- Red contra incendio
- Red interior de gas
- Ventilación activa
- Canalización de corrientes débiles para telefonía, tv cable y plataforma “Mi Tiempo”.


Características del condominio
- Áreas verdes
- Juegos infantiles
- Quincho –Sala Multiuso
- Sala de ejercicios
- Control de acceso
- Portería
- Estacionamientos de visitas y para discapacitados
- Equipo electrógeno, que asegura el funcionamiento del sistema de abastecimiento de agua en caso de corte del suministro de energía.
- Régimen de condominio (regido por Reglamento de Copropiedad Inmobiliaria y gastos comunes) .
- Certificación de calidad por organismo externo: Centro de Investigación Vivienda austral (CIVA)Piscina (proyectada para segunda etapa).

parece que ahora va!

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NUEVO GIMNASIO EN LAS ANIMAS

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Ejército cede terrenos del Fundo Llancahue para la instalación de la primera planta de reciclaje en la región

El Ejército oficializó esta mañana la entrega de 3,7 hectáreas del predio Fundo Llancahue al municipio valdiviano para la implementación de la primera planta de reciclaje del país ubicada en regiones.

En la iniciativa también participó el ministerio de Bienes Nacionales, el que a través de su seremía logró la aceptación por parte del Ejército para la desafectación del predio y

redestinarlo al municipio para la instalación de la planta de reciclaje, en el marco del plan maestro de reciclaje de residuos sólidos domiciliarios inorgánicos de la comuna, con la participación de las municipalidades de la Asociación para el Relleno Sanitario.

La seremi Macarena Toledo resaltó “la voluntad que tuvo el Ejército y el compromiso que ha manifestado con la región y con el medio ambiente. Con este acto voluntario de desafectar el predio, se podrá ubicar estratégicamente la planta. Nosotros como Bienes Nacionales fuimos intermediario para acelerar estas gestiones y hoy estamos en proceso de modificación de la destinación del inmueble. Una vez subsanado eso, debemos analizar bajo qué figura se le entregará a la municipalidad, que ante las características del proyecto lo más segura es que será una transferencia gratuita”.

Agregó que “con esta planta de reciclaje vamos a concretar que somos una región modelo, que podemos aspirar a un crecimiento de desarrollo sustentable de manera única. Este proyecto nos destacará ante las otras regiones, lo que sin duda es un orgullo para los habitantes de esta región”.

Por su parte el alcalde Bernardo Berger manifestó su agradecimiento por este avance y destacó “la buena disposición que tuvo el Ejército a través del general Eleuterio Ramírez y la voluntad de Bienes Nacionales que logró la transferencia de estas 3,7 hectáreas en tiempo récord, y que permitirá concretar este proyecto que es sin duda muy beneficiosa para la región”,

Para el coronel Claudio González, este hecho demuestra el permanente compromiso que el Ejército tiene con la comunidad y con el medio ambiente. “Cuando existe un proyecto que beneficia a la comunidad el Ejército siempre estará presente”, resaltó.

El único requisito que estableció el Ejército para la renuncia de esta destinación fue que se establezca el uso compartido del caminio interior, debido a que éste representa la única vía para acceder a los sectores altos del predio militar.

Para la asociación de municipio para el Manejo sustentable de los Residuos, éste es un paso fundamental para lograr la futura planta de reciclaje, que se convertirá en la primera que se construye en regiones, y que será el principal centro de acopio transitorio, separación y post venta de material reciclado y reutilizable para Valdivia y las comunas asociadas.

Agregar que con ello culminamos la primera de cinco fases de este proyecto, que buscaba concretar la localización y acceder a los terrenos.

Actualmente el proyecto está en la fase 2 que contempla la elaboración del estudio de ingeniería de detalles, encargado a la empresa Ingeniería Alemana S.A. que cuenta con amplia experiencia nacional y extranjera en el desarrollo de este tipo iniciativas. El estudio representa una inversión de 70 millones de pesos, comenzó en abril y tiene fecha de entrega a mediados de 2011.

Por eso, “el contar con los terrenos nos permite adelantar al menso medio año en la fase dos y acerca la tercera fase que consistirá en la tramitación administrativa, legal y ambiental ante las autoridades y otras instancias”, afirmó el alcalde.

La planta, una vez operativa, nos permitirá reducir los volúmenes y por tanto ahorrar costos por tonelaje en el relleno, del orden de un 40%, con una proyección de vida útil de 25 y 30 años a la par del proyecto global del nuevo relleno sanitario Morrompulli.

Excelente noticia que se cree esa plata de reciclaje, ojalá se promueva el reciclaje en el país, podriamos generar bastantes ingresos con nuestros desechos.
Mue gusta ese condominio

Anuncian construcción de paso fronterizo en Región de Los Ríos

El intendente de la Región de Los Ríos, Juan Andrés Varas, acompañado del gobernador de la provincia de Valdivia, Alejandro Acuña Hildebrandt, anunció que el próximo año comienza la construcción del complejo fronterizo Hua Hum para esa zona del país.

Este proyecto contempla una inversión de $ 900 millones, provenientes del Ministerio del Interior.

La máxima autoridad regional indicó que esta es una excelente noticia, ya que se está materializando la aspiración de la antigua provincia de Valdivia y de la actual Región de Los Ríos, de conectarse con Argentina, a través de este paso que se está materializando.

En este sentido, señaló a diario El Austral, que "es de interés del Gobierno del Presidente Sebastián Piñera la conectividad y los pasos internacionales"

Fuente: www.df.cl

Marcelo Salas ahora será dueño de club que milita en la Tercera División


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Tras su éxito en Unión Temuco, el “Matador” oficializará la compra de su nuevo equipo este jueves.

Marcelo Salas seguirá expandiendo sus negocios en el fútbol. Luego de comprar Unión Temuco y llevarlo al profesionalismo luego de dos años, el ex delantero de la U y River Plate va por su segundo club.

Según informa el diario La Tercera, el “Matador” comprará el 65% de Deportes Valdivia, actualmente en la Tercera División B, a cambio de unos 150 millones de pesos.

“Es una realidad. Nos han pedido nuestro apoyo y experiencia, y en estos días daremos pasos concretos”, aseguró Salas al matutino.

La institución será presidida por la hermana de Salas, Claudia, ya que el delantero no puede por ser ya timonel de Unión Temuco.

^^
Los felicito...algo a si esta muy bien..el sur tiene que tener buenos clubes en el profesionalismo..no creen..?? y Valdivia siendo capital regional..y la ciudad mas hermosas del sur Chilenos junto a Puerto Varas y Pucòn..tiene que estar representada en el deporte rey del mundo por un muy buen club de la mano de muy buenos dirigentes...Bien por Valdivia,.. me alegra mucho esta noticia...:):):)

Hola amigos, en realidad hay muy buenos anuncios para Valdivia, ya hoy Marcelo Salas adquirio el 65% del Club Deportes Valdivia, el Puente Cau Cau parte este año luego que asignaran los dineros desde MOP en Santiago. A eso debemos destacar el inicio de las obras de re-pavimentacion de los 4 kms de la entrada Norte (Pedro Aguirre Cerda Las Animas) con un diseño de cableados subterraneos, bandejon Central y paraderos y virajes planificados en conjunto con la comunidad de Las Animas. Para 2012 se reasfaltara hasta San Jose y se haran los puentes Pichoy y Callumapu nuevamente y mas largos. Se anuncia la posible consecion de doble calzada en la misma ruta(estudio de consecion).
Terminal de Buses nuevo, pavimentacion entre Antilhue y Valdivia, avenida costanera se amplia hast ala estacion de trenes, mejoramiento del tramo Lynch Av Argentina y tambien av Ecuador con miradores incluidos.
Nuevo Unimarc en EL Bosque (inaugura este mes)
Lo malo, Pasmar saco su proyecto por dificultades tecnicas (rio subterraneo Catrico) que encarecen y complican la construccion.
El anunciado Easy (2008) esta Standbye, tendremos que seguir comprando en Sodimac ya que el mercado pesado se lo llevan Construmart, MCT y Ferreteria Sur, por ,o Easy ve con dificultad el mercado, pero los domingos son de Homecenter,,,,y es un caos comprar.

Y se me olvidaba, se reinaugura Pichoy, menos mal,,,,vuelve Sky a Valdivia, mas competencia, mejores precios.

Seria señores,

Bien Valdivia

Presidente anunció Plan de Desarrollo Regional e inversión de US$2.300 millones en cuatro años

15.54.- Un discurso centrado netamente en la perspectiva regional, sin alusiones ni al conflicto en Magallanes ni a la renuncia del ahora ex secretario de Estado Jaime Ravinet, ofició al mediodía el Presidente Sebastián Piñera durante la cuenta pública correspondiente al año 2010 entregada por el intendente Juan Andrés Varas.

Piñera arribó anoche a la región, alojó en su residencia de Futrono y esta mañana llegó en helicóptero hasta el Aeródromo Las Marías. Luego de eso se desplazó hasta el Hotel Villa del Río, abordó un Taxi Fluvial (de los que se implementarán en el río el próximo año) junto al senador Andrés Allamand, el diputado Roberto Delmastro y la comitiva presidencial, y tras 15 minutos de navegación se hizo presente en la terraza de la Universidad San Sebastián, lugar de la cuenta pública.

Luego de la presentación de Varas, Piñera tomó la palabra por poco más de media hora, y dentro de su entrega hizo hincapié en que para concretar el Plan de Desarrollo Regional de la región de Los Ríos (piedra angular de su visita) es necesaria una inversión pública y privada de 2300 millones de dólares. “Esta es una región inmensamente rica, llena de oportunidades, pero muy empobrecida”, dijo.

El Mandatario explicó que durante su gobierno se pretende iniciar definitivamente la pavimentación de una vía terrestre hacia Corral, se consolidará la tarea de ofrecer seguridad ciudadana (recalcó el aumento en 221 efectivos la dotación regional) y que se trabajará con urgencia en renovar el parque de microbuses urbanos en Valdivia, “el más viejo del país”.

Tras la ceremonia, el Presidente viajó a Niebla para reunirse con su esposa, Cecilia Morel, quien estaba visitando el Campamento Musical Marqués de Mancera, en su calidad de Primera Dama y presidenta de la Fundación de Orquestas Juveniles.

fuente: www.australdelosrios.cl

BIERFEST
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http://www.bierfestkunstmann.cl/

NUEVO PUENTE EN FASE DE ESTUDIO SE PRETENDE TENER LOS REQUISITOS Y VER CUAL ES EL MAS VIABLE ENTRE LOS 3 QUE ESTAN EN LAS IMAGENES (SON 17 OPCIONES) EN EL PRIMER TRIMESTRE DEL 2011.
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http://img816.imageshack.us/img816/6406/nuevopuente2.png
http://img403.imageshack.us/img403/5774/nuevopuente3.png

LA NOTICIA COMPLETA EN www.australdelosrios.cl

NUEVO PUENTE VALDIVIA - ISLA TEJA. ESTA EN SU ETAPA DE ESTUDIO FINAL Y ESPERAN TENERLO LISTO EL PRIMER TRIMESTRE DE 2011. LAS IMAGENES QUE ESTAN ACA SON LAS 3 OPCIONES MAS VIABLES QUE SE ESTUDIAN ENTRE 17.

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http://img830.imageshack.us/img830/6406/nuevopuente2.png
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fuente: www.australdelosrios.cl

OPCIONES DE UBICACIÓN DEL FUTURO PUENTE
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La opción de colocar el puente paralelo al actual, es pensar en la soluciòn más facil que lo único que traerá, seran problemás de mayor congestión a largo plazo sin pensar en lo brutal que quedaría para la típica imagen de la cuidad.

MIS OPCIONES,
1 GNRL BAQUEDANO, aparte de consolidar un bypass hacia la costa, el sector tiene un potencial enorme.

2 Un poco más al norte en Los Pelues, el problema de ese secto es el nudo que se produciría hacia el lado de gnrl lagos.

Pero cualquiera de las 2 que digo, que se situan hacia el sur de la cuidad crean la posibilidad de cerrar el waterfront "imagen Valdivia", además de extender las fronteras del centro y crear un enlace directo con la costa, que es lo que satura el puente a punto de explotar en vacaciones.

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se ve mejor en baquedano pero respecto al transito no se que tanto va a descongestionar, creo que la opcion que mas me gusta es por arauco pero se tendria que estudiar cambios en el transito como por ejemplo hacer un puente solo de ida hacia isla teja y el otro de vuelta hacia el centro, algo asi pero de todas formas excelente para Valdivia

http://img225.imageshack.us/img225/7003/piera.png

esperemos que se cumplan. aqui van en detalle
fuentes: www.australdelosrios.cl www.elnaveghable.cl

Presidente: Los frutos del Plan de Desarrollo van a beneficiar a todos los habitantes de esta región

El plan contempla una inversión total de 2372 millones de dólares durante los años 2010 y 2014, entre inversión pública y grandes proyectos de inversión privada que serán apoyados e impulsados por el Gobierno.

El Presidente de la República, Sebastián Piñera, dio a conocer esta tarde en la Universidad San Sebastián de Valdivia, el Plan Los Ríos para el desarrollo de la región. En la oportunidad, el Jefe de Estado destacó que la región es “inmensamente rica, llena de oportunidades, no se las voy a contar a ustedes, pero también es una región tremendamente empobrecida, lo que se refleja al constatar que están con las cuatro regiones con mayor pobreza en nuestro país, una tasa de pobreza superior al 20% y una tasa de indigencia superior al 6%”.

Agregó, además, que la región de Los Ríos “tiene tremendas oportunidades, también tiene gigantescos problemas, como la mala educación, están por debajo del promedio nacional en la SIMCE y en la PSU, un potencial turístico que está recién comenzando a explotarse, una salud que presenta severas deficiencias, inseguridad ciudadana y los altísimos índices de pobreza”.

En esa línea, aseguró que “cuando hay oportunidades y hay problemas, es una combinación que no es buena para los timoratos ni para los que miran la vida permanentemente con temor. Pero es el escenario ideal para la gente que quiere y sabe que puede tomar en sus propias manos su destino y emprender la aventura, la maravillosa aventura del desarrollo, del progreso, de la creación de oportunidades y seguridades para todos”.

Asimismo, llamó a los asistentes “a que hagamos de este programa, de este proyecto de desarrollo, una fuerza que motive, convoque y entusiasme a todos. Igual como los frutos de este Plan de Desarrollo van a beneficiar a todos los habitantes de esta región”.

Las principales medidas y lineamientos expuestos por el Mandatario fueron:

1. Desarrollo Productivo

a. Emprendimiento

· Plan Regional de Innovación y Emprendimiento para crear 2.000 nuevos emprendedores.

· Ampliación del Programa Regional de Capital Semilla a 200 nuevos emprendedores.

· Triplicar los Proyectos Asociativos de Fomento y las Alianzas Productivas.

· Incorporación de 1.400 nuevos beneficiarios a los programas de Indap.

b. Pesca

· Puesta en marcha de un proceso participativo para un nuevo ordenamiento territorial y de uso del borde costero.

· Mejora en las condiciones laborales de 3.800 pescadores artesanales de las 24 caletas de la region.

· Implementación del primer Programa Regional de Fomento Productivo para el desarrollo de la pesca artesanal.

· Nueva infraestructura para las caletas de Corral Bajo, Corral, Mehuín y Niebla.

c. Silvoagricultura

· Recuperación de 46.000 hectáreas de suelos degradados .

· Creación de 12 nuevos Grupos de Transferencia Tecnológica (actualmente son 3) para llegar a 180 nuevos usuarios.

· Creación del Clúster de la Madera para diversificar la comercialización de sus derivados.

· Implementación de un plan de difusión de los beneficios del riego.

· Puesta en marcha de 17 nuevos Programas de Desarrollo Local en beneficio de 2.200 agricultores.

· Construcción de una nueva oficina del SAG en Panguipulli para atender a 700 agricultores y 2 nuevos Centros de

Atención de Indap en Futrono y Arrayán.

· Ampliación del Plan Estratégico del Consorcio Lechero para duplicar la producción de leche durante esta década .

· Incorporación de 2.300 nuevos beneficiarios pertenecientes a alguna etnia originaria al Programa de Desarrollo

Territorial Indígena.

d. Turismo

· Aumento del número de empresas turísticas certificadas de 11 a 25.

· Plan de promoción y marketing de productos y lugares turísticos.

· 23.000 nuevas hectáreas de Parques Nacionales y áreas silvestres.


2. Educación de Calidad

· Incremento de la Subvención Escolar Preferencial para el 60% de los niños más vulnerables y de clase media a $80.000
por alumno aproximadamente.

· 3 Liceos Bicentenario de Excelencia para la región.

· Incremento del subsidio al transporte escolar para más de 4.500 estudiantes.

· Plan de Apoyo a Escuelas con Subvención Escolar Preferencial para mejorar sus rendimientos en la prueba Simce.

· Ampliaciones y mejoras en 5 establecimientos educacionales (1.500 alumnos): Escuela Básica de Corral, Escuela
Ernesto Pinto de Panguipulli, Internado de Llifén, Escuela de Antilhue y Escuela de Río Bueno.

3. Salud Digna, Oportuna y Eficaz

· Construcción del nuevo Hospital de Corral.

· Construcción de 7 Centros de Salud Familiar: Lago Ranco, Futrono, Lanco, Valdivia (2), Paillaco y La Unión.

· Construcción de 8 Postas de Salud Rural: Mariquina, Lago Ranco, Río Bueno (2), Futrono, Los Lagos, Valdivia y
Paillaco.

· Remodelación de los hospitales de Río Bueno, La Unión, Lanco y Los Lagos.

· Remodelación de las unidades de oncología, psiquiatría y radioterapia del Hospital Base de Valdivia.

· Bono Automático Auge.

· 12 nuevos médicos especialistas para el Hospital Base de Valdivia.

· Construcción de un Centro de Rehabilitación Infantil en Valdivia en colaboración con la Fundación Teletón.


4. Seguridad Ciudadana

· 221 nuevos Carabineros para la región (20% de aumento en la dotación).

· Incorporación de Río Bueno al Plan Cuadrante.

· Implementación del Programa Barrio en Paz en Valdivia y Río Bueno.

· Instalación de más de 1.000 luminarias al año en los barrios con mayores índices de delincuencia de las 12 comunas
de la región.

· Construcción de un nuevo cuartel de la PDI en Panguipulli y de una nueva Comisaría en Río Bueno.

· Remodelación de la Tenencia de Carabineros de San José de la Mariquina; del Cuartel Policial de La PDI en La Unión;
y de la Subcomisaría General Óscar Cristi Gallo y del Cuartel de Investigaciones de Valdivia.

· Adquisición de una nueva Oficina Móvil de Prevención de Delitos Sexuales.


5. Infraestructura y Conectividad

· Construcción y mejoramiento de la nueva ruta Corral – Valdivia.

· Construcción de un puente sobre el Río Lingue y de los puentes Caicayén y Hueinahue en el camino Maihue – Hueinahue.

· Pavimentación de la ruta Antilhue – Valdivia y de 111 kms. de la Ruta Interlagos.

· Habilitación de nuevos accesos a Corral y San José de la Mariquina.

· Desarrollo de la ruta costera Mehuín - Niebla (70 kilometros).

· Construcción y mejoramiento de nueva infraestructura para el transporte marítimo y lacustre.

· Adquisición de dos nuevas barcazas para el transporte lacustre.

· Adquisición de un aistema de aterrizaje instrumental para el Aeropuerto Pichoy de Valdivia.

· Construcción del puente Cau Cau, puente Santa Elvira y circunvalación en Valdivia .

· Pavimentación de 6 km. del acceso norte a Valdivia.

· Construcción de doble calzada, colectores de agua lluvia, bandejón central y cliclovías en el eje Pedro Aguirre
Cerda en Valdivia.

· Construcción de un nuevo puente (185 metros de longitud) y nuevos accesos a Río Bueno.


6. Calidad de Vida y Desarrollo Urbano
· Nuevos planes maestros de transporte para 10 comunas de la región.

· Renovación del 55% de los buses en Valdivia (año 2011) e implementación de una Unidad Operativa de Control de
Tránsito.

· Construcción del Parque Urbano en Valdivia: 40 hectáreas con senderos, juegos infantiles, multicanchas y anfiteatro.

· Construcción de etapas IV y V de la Costanera Cultural y remodelación del Muelle Schuster en Valdivia.

· Habilitación de una red de ciclovías para Valdivia e iluminación de la ciclovía Catrico en sector Baquedano – P.
Montt.

· Remodelación de la costanera de Panguipulli.

· Remodelación de las plazas de Reumén, Paillaco, Máfil y Lanco.

· Nuevo Centro Cívico en Valdivia para albergar los servicios públicos de la región.

· Reparación de los edificios consistoriales de Máfil, Lago Ranco y Paillaco.

· Mejoramiento de los gimnasios Escuela Las Ánimas de Valdivia, Mariquina, Itropulli de Paillaco y Lago Ranco.

· Construcción de 3 estadios: Municipal de Los Lagos, Cincuentenario de Paillaco y Centenario de La Unión.

· Construcción de 3 nuevos recintos deportivos.

· Recuperación de edificios patrimoniales.

· Construcción de casetas sanitarias en 33 localidades rurales, beneficiando a 44.000 personas.

· Extensión del sistema de agua potable rural a 8 localidades beneficiando a 5.300 personas.

· Construcción de un nuevo relleno sanitario regional y centros de transferencia para Los Lagos, Lanco y La Unión.

· Extensión de la cobertura de suministro eléctrico a 240 familias rurales.

· Puesta en marcha de un plan de infraestructura digital para la competitividad e innovación en 110 localidades beneficiando a 150.000 personas.

7. Una Región sin Pobreza

· Nuevo Ministerio de Desarrollo Social.

· Implementación de Ingreso Ético Familiar en beneficio de aproximadamente 15.000 personas vulnerables de la región durante el 2011.

· Nueva Ficha de Protección Social.

· Entrega de 224 soluciones habitacionales por año para erradicar al 100% de las familias que actualmente viven en campamentos antes del término del año 2014.

Inversión pública total (valor presente): US$ 762 MM
Grandes proyectos de inversión privada: US$ 1.610 MM
TOTAL PLAN REGIONAL DE LOS RÍOS US$ 2.372 MM

fuentes: www.australdelosrios.cl www.elnaveghable.cl

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11 DE DICIEMBRE 2010

Documento extraido del Diario Austral de los Rios del 11 de Diciembre del 2010:

http://www.australvaldivia.cl/prontus4_nots/site/artic/20101127/imag/FOTO20020101127112248.JPG

"Si el proyecto de los taxis fluviales que funcionan con energía solar ya ha causado expectación en la comunidad; el anuncio hecho ayer por los ejecutivos de Visión Valdivia en el Hotel Naguilán cambiará la imagen de la capital de Los Ríos en 180 grados. Esto porque se anunció el recorrido que tendrán los taxis a través de los ríos Calle Calle y Valdivia.



Se trata de 26 muelles que estarán ubicados entre Collico y Torobayo. Estos funcionarán como paraderos, en los que el público podrá abordar los taxis, en ambas riberas, permitiendo que el recorrido sea en zig zag.

Al respecto, Felipe González , director de Visión Valdivia, anunció que el proyecto muy pronto estará operativo. "El recorrido estará en marcha el 1 de febrero del 2011, aunque con sólo algunos muelles por ahora. Comenzaremos a trabajar con dos taxis con capacidad para 16 personas, pero poco a poco sumaremos más taxis, de acuerdo a la aceptación que tenga entre los usuarios", explicó

"Nuestro objetivo es que los usuarios puedan hacer el recorrido en media hora. Esto es una gran meta, pero sabemos que se puede conseguir. Además, queremos asegurar que el tiempo de espera no superará los 10 minutos en cada parada", añadió.

La inversión final del megaproyecto bordeará los mil millones de pesos, de los cuales- aseguró González- ya se han invertido $ 600 millones.

"Se invertirán cerca de $ 50 millones por embarcaciones pequeñas y 100 por las grandes. Además, cada muelle flotante costará 50 millones y eso no considera los accesos a los muelles", explicó.

BARRIO FLOTANTE

El centro de operaciones de este proyecto estará en el Muelle Schuster, donde hoy se encuentra el submarino O´Brien. Ahí se creará un muelle flotante de 60 metros cuadrados, donde habrá tiendas, cafés y salas para montar exposiciones.

Será el punto central del recorrido y funcionará con energía propia, que transformará al proyecto en uno de los más innovadores del país."

ANTIGUA PERO MEJOR TARDE Q NUNCA XD

Respecto a los taxis, existe una gran posibilidad de que el negocio no sea rentable, pero para los que no creen en el, la gran ganada a la que apuesta el astillero Alwoplast (Dueño de Imagen Valdivia) es exportar la idea y los taxis. Ojala le valla bien a este gringo que desde hace muchos años construye todo tipo de embarcaciones de lujo a millonarios que gustan de estos lujitos, bien por Alwoplast

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^^
eso es genial,...felicitaciones ..Valdivia va a quedar espectacular...:)

Wow, que buenos proyectos para la linda Valdivia. Este año no podré ir para allá :( porque no tendré vacaciones, no saben cuánto lo lamento. Adoro Valdivia y su gente.

Y Valdivia sigue desarrollando su potencial turistico.... Excelente por ustedes :)

Que bonita se ve valdivia,megusta mucho esa ciudad,siempre que puedo la visito.

Aeropuerto Pichoy - Región de los Ríos

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Fuente: EldiarioAustralValdivia (http://www.australdelosrios.cl/)

:okay:

oohh increible, ya no puedo esperar para fin de anho y conocer valdivia! :banana:

Que bella valdivia ,me gusta mucho esta ciudad.

OMG que linda está valdivia, mi ciudad natal :banana::banana: más aún con estos "extraordinarios" proyectos que lo más probable, la transformen en uno de los iconos de chile a nivel mundial en el futuro.... saludos Valdivianos desde Temuco

:cheers:

PUSIERON PRIMERA PIEDRA PARA PROYECTO QUE BUSCA REPONER LA RUTA ANTILHUE-VALDIVIA

HASTA EL LUGAR LLEGARON LA SUBSECRETARIA DE OBRAS PÚBLICAS, LORETO SILVA JUNTO AL INTENDENTE DE LA REGIÓN DE LOS RÍOS, JUAN ANDRÉS VARAS Y LA SEREMI DEL MOP LOS RÍOS, HEIDI MACHMAR.


Autoridades encabezaron la ceremonia del emblemático proyecto que permitirá la conectividad entre Valdivia y Los Lagos, a través de una vía paralela a la Ruta 5 Sur, iniciativa inserta dentro del Convenio de Programación MOP-GORE “Integración para la Nueva Región”.

La iniciativa incluye la pavimentación de 27 kilómetros entre Valdivia y Antilhue, pasando por los Lagos, lo que beneficiará a un promedio de 140 mil personas que cada año viajan entre ambas comunas.

“Hoy, ponemos la primera piedra de un proyecto que viene a marcar el fin de una larga espera de los vecinos del Huellelhue, Antilhue, Arique, Pishuinco y Los Lagos, de tener una vía en buenas condiciones para comunicarse con Valdivia. Con esta obra estamos también generando un eje estratégico, al crearse una vía de comunicación alternativa a la Ruta 5 Sur”, señaló la subsecretaria del MOP, Loreto Silva.

Asimismo, la autoridad destacó que este proyecto permitirá reducir los tiempos de viajes, además convertirse en una vía totalmente reparada que evitará el deterioro de los vehículos, tanto particulares como de transporte.

En paralelo, el mejoramiento del camino considera la pavimentación de tipo asfáltica, el saneamiento y drenaje de aguas, así como la instalación de señalética y seguridad vial. También incluye la creación de dos miradores, la instalación de 24 paraderos y la reposición del puente Arique de 35 metros de longitud.

La empresa a cargo del proyecto es Obrascon-Huarte-Lain, que tiene un plazo de 900 días para terminar los trabajos.

COLECTOR CATRICO

La subsecretaria del MOP aprovechó su primer día de trabajo en la región para recorrer las obras de construcción del colector de aguas lluvias Catrico de Valdivia, cuya obras se iniciaron el pasado mes de febrero.

En la ocasión, la autoridad destacó la inversión de 2 mil millones que el Ministerio de Obras Públicas dispuso para continuar con el plan maestro de aguas lluvias de la capital regional.

DAN EL VAMOS A EMBLEMATICA OBRA DE ACCESO VIAL A VALDIVIA

LA INICIATIVA QUE ALCANZA LOS 8 MIL 630 MILLONES DE PESOS, PERMITIRÁ MEJORAR DE MANERA OSTENSIBLE LA CONECTIVIDAD LOCAL, CONTRIBUYENDO A QUE LOS USUARIOS AHORREN EN SUS TIEMPOS DE VIAJES Y GASTO DE COMBUSTIBLE.


Tal como lo anunciara en su anterior visita a la región en noviembre del año pasado, la subsecretaria de Obras Públicas, Loreto Silva, dio el vamos al esperado mejoramiento del eje Pedro Aguirre Cerda de Valdivia, tras encabezar la puesta de la primera piedra de este proyecto vial que modernizará el acceso norte a la capital regional.

La ceremonia se desarrolló en la Plazuela Rocura de Las Ánimas, y junto a la subsecretaria, también participaron el intendente, Juan Andrés Varas, el senador por Los Ríos, Carlos Larraín, el alcalde de Valdivia, Bernardo y la seremi MOP de Los Ríos, Heidi Machmar.

La iniciativa que alcanza los 8 mil 630 millones de pesos, permitirá mejorar de manera ostensible la conectividad local, contribuyendo a que los usuarios ahorren en sus tiempos de viajes y gasto de combustible.

“Así como ayer colocamos la primera piedra de la nueva Ruta Antilhue – Valdivia, hoy estamos dando un nuevo paso para destrabar otra de las obras por años prometidas a los habitantes de la región: el nuevo eje vial Pedro Aguirre Cerda”, destacó la subsecretaria Silva.

El proyecto vial, señaló la autoridad, beneficiará directamente a las más de 550 mil personas que cada año llegan a la ciudad de Valdivia a través de esta vía.

Loreto Silva explicó que el eje contará con doble calzada de dos pistas por sentido. “Con ello, estamos mejorando la seguridad de conductores, peatones y ciclistas, y disminuyendo además los tiempos de traslado al centro de la ciudad”, precisó Loreto Silva.

La obra considera también la construcción de un bandejón central con áreas verdes e iluminación, una ciclovía, semaforización y 19 sectores habilitados para paraderos de buses. Asimismo, contempla un colector de aguas lluvias, canalización eléctrica subterránea y paisajismo en diversas plazas del sector.

La empresa a cargo de la obra es la Constructora Claro, Vicuña y Valenzuela S.A. y el plazo para terminar los trabajos se extiende por 960 días.

MOP presenta anteproyecto de terminal de pasajeros y vecinos piden avanzar en Costanera de Niebla
http://www.diarioenaccion.cl/images/stories/201011/terminsalpesqueroniebla.jpg

El Ministerio de Obras Públicas expuso los alcances de los estudios de ingeniería del diseño para la reposición del Terminal de Pasajeros de la localidad, boceto que debe estar terminado en junio de 2011.
El monto de inversión proviene del Fondo Nacional de Desarrollo Regional y se estima en 1.870 millones de pesos, de los cuales 107 millones de pesos corresponden al diseño. El proyecto se inserta al programa infraestructura portuaria de conexión y se enmarca dentro del Convenio de Programación MOP-GORE: “Integración para la nueva Región: Ejes para la Integración y el Desarrollo Turístico Sustentable”.

En la ocasión, además de la seremi de Obras Públicas, Heidi Machmar y el director regional de Obras Portuarias, Marcelo Barros, asistieron representantes de las juntas de vecinos de Niebla, el Consejo de Desarrollo de la Costa, el Sindicato Pescadores Gente de Mar, de Caleta el Piojo, el presidente de FIPASUR, Marco Ide; el sindicato de tripulantes cerqueros, el sindicato de pescadores travesía, los armadores fluviales de Corral, de la Municipalidad de Corral, los concejales de la comuna de Valdivia Omar Sabat y Francisco Eguiluz, y el Delegado Municipal de Niebla, Víctor Gatica, entre otras personalidades.

Elizabeth Cofre, encargada de Proyectos en Obras Portuarias del Ministerio de Obras Públicas de Los Ríos, señaló que la planificación apunta a “estudios básicos, a un diseño de un nuevo Terminal de Pasajeros en reemplazo del existente, mejorar las condiciones de atraque de las embarcaciones y de seguridad para los usuarios, generar un ordenamiento vial y aumentar la capacidad de estacionamientos”.

En total se ampliarán dos mil metros cuadrados y se incluirán 102 estacionamientos para vehículos menores cuando actualmente hay 64. Además habrán: oficinas, servicios higiénicos, bodega de aseo, cafetería, entre otras comodidades.

Dentro de los avances que se han realizados desde la firma del documento que data de 2008 está la identificación de actores, la validación de las necesidades del proyecto y reuniones de trabajos. En tanto que la licitación se hará en el mes de septiembre y las obras se comenzaran a ejecutar en noviembre de 2011.

En general los asistentes estuvieron de acuerdo con el proyecto, pero manifestaron algunas preocupaciones porque actualmente no se contempla un sector de estacionamientos para al menos 4 buses; accesos para minusválidos (desde el muelle a la embarcación); protección de las escaleras para la tercera edad y bitas especiales. Igualmente se expresó preocupación por la administración de la obra una vez concluida, la cual será concesionada por la Municipalidad de Valdivia y licitada a un administrador privado, lo que probablemente aumentará el costo de operación de los armadores fluviales y por ende recaerá en una subida del pasaje al usuario.

En el mismo sentido, los pescadores artesanales plantearon la necesidad de seguir avanzando en la participación ciudadana respecto a otro proyecto complementario que se realizará en el sector como es la futura costanera de Niebla, que unirá los estacionamientos de este proyecto con la Caleta el Piojo de Niebla.

Tres empresas se presentaron a visita a terreno por estacionamientos subterráneos

Tres son las empresas interesadas en ofertar la construcción y posterior administración de los primeros estacionamientos subterráneos para la ciudad. Ingeniería en Electrónica, Computación y Medicina SA, Constructora el Trébol Ltda., y Parquímetros y Controles Interparking Ltda. se presentaron el viernes último a la visita a terreno contemplada en el proceso de licitación pública.

El proceso de licitación continuará hasta el 13 de mayo, día en que se abrirán las ofertas de las empresas.

Este es el segundo intento en menos de un año para lograr la consecución del proyecto. En la primera tentativa a fines del año pasado se presentaron 5 empresas, que desistieron antes de ofertar a espera de mejores condiciones

En la actual etapa el municipio modificó y flexibilizó seis aspectos. El primero de ellos es la ubicación de los estacionamientos subterráneos, que en un principio serían sólo bajo el subsuelo de la plaza Pedro de Valdivia, la Plaza Chile, y la plaza de las Esculturas.

“Ahora se incluyó además la posibilidad de elegir intervenir calle Picarte – dos primeras cuadras-, y se agregó las calles que conforman el perímetro de la Plaza de la República, entre las calles Camilo Henríquez, Maipú, Letelier y O´Higgins”, explicó el edil.

El segundo aspecto es la cantidad de aparcamientos subterráneos mínimos exigidos. La empresa oferente podrá construir más de un edificio bajo superficie, pero con un mínimo de 250 estacionamientos. Cabe recordar que originalmente se había planteado la construcción un mínimo de 400 aparcamientos.

El tercer aspecto modificado dice relación al número de estacionamientos que podrán administrar sobre superficie, el que quedará tal cual en 693.

Como cuarto punto, el plazo para la construcción de un eventual segundo edificio de estacionamientos es de 5 años a partir del inicio de la operación de los estacionamientos subterráneos, en caso contrario el municipio liberará el área de protección y podrá llamar a nueva propuesta para abrir la participación a terceros en un nuevo proyecto para dicha área.

En quinto lugar, el aporte mínimo que deberá invertir la empresa para la ejecución del proyecto será de 600 millones de pesos, y ya no los 1 mil millones exigidos inicialmente.

Finalmente, en lo que respecta la tarifa de superficie, será fijada de común acuerdo con el oferente y aprobada por el Concejo Municipal, a partir del inicio de la operación de los subterráneos.

Celulosa Arauco proyecta construcción de planta de paneles por más de 100 millones de dólares en Los Ríos

*Según sus ejecutivos, la operatividad de la planta generará al menos 700 nuevos empleos permanentes para la comuna de San José de la Mariquina.

La empresa Celulosa Arauco proyecta la construcción de una planta de paneles por más de 100 millones de dólares en la comuna de Mariquina.

El ambicioso proyecto fue dado a conocer esta mañana por el subgerente de Asuntos Públicos de la compañía, Juan Anzieta, quien explicó que el megaproyecto se encuentra en etapa de evaluación ambiental y que de pasar todos las etapas podría comenzar su ejecución a fines de diciembre de este año.

“Este es un proyecto muy significativo para nosotros de más de 100 millones de dólares. Se trata de una planta de paneles que viene a completar las distintas áreas de negocios de Arauco en la región”, indicó el ejecutivo.

Según Anzieta, la operatividad de la planta generará al menos 700 nuevos empleos permanentes para la comuna de San José de la Mariquina, para lo cual ya se está ideando un programa de capacitación para los pobladores de esa zona.

“Si todo marcha como pensamos a fines de diciembre debiera iniciarse la construcción de esta planta de paneles, fase que podría tardar entre 18 y 20 meses. Se ubicará a un costado de la planta de celulosa porque la idea es formar un parque industrial que incorpore la planta de celulosa y la de paneles”, señaló.

A juicio de Anzieta la producción que se estima es del orden de los 300 mil metros cúbicos de paneles al año, requiriéndose para ello 600 mil metros cúbicos de madera.

Esto igual paso hace un tiempo pero como no vi la noticia igual la coloco ahora, después subiré fotos de los avances.
http://losrios.mop.cl/noticias/PublishingImages/2010/Mayo/Nuevo%20edifico%20MOP.JPG

MOP de Los Ríos construirá moderno edificio

A fin de concentrar todas las direcciones del servicio, el Ministerio de Obras Públicas de Los Ríos inició la construcción de sus nuevas dependencias, que serán financiadas con fondos sectoriales que alcanzan a 1.988 millones de pesos.

Contribuir a una mejor calidad de atención a la ciudadanía y permitir un mejor desarrollo de sus trabajadores son parte de las ventajas que permitirá la construcción del nuevo y moderno edificio, que concentrará ocho de las nueve subdirecciones de la Secretaría Regional Ministerial de Obras Públicas de la región de Los Ríos, el cual comenzó a construirse a principios de este mes en pleno centro de Valdivia.

El proyecto, cuyo costo total asciende a mil 988 millones de pesos es financiado por fondos sectoriales del MOP, y tiene un plazo de ejecución de 540 días, por lo que debiera estar terminado en octubre del próximo año.

El edificio se levanta en calle Yungay, justamente donde hoy funcionan las oficinas de la Dirección Regional de Vialidad, Obras Portuarias y Arquitectura, las que se completarán con la instalación de la seremi del MOP y las direcciones de Planeamiento, Contabilidad y Finanzas, Aeropuertos y Obras Hidráulicas. En tanto, la dirección regional de Aguas se ubicará en el edificio contiguo a la nueva construcción.

“Esta importante obra además de fortalecer la infraestructura pública regional, permitirá potenciar las labores del MOP, mejorando la gestión en atención de los usuarios, las condiciones de la calidad institucional para nuestros funcionarios, además de accesibilidad y participación”, aseguró la seremi del MOP de Los Ríos, Heidi Machmar.

Cabe destacar, que los dineros para el mencionado proyecto fueron aprobados antes del terremoto del pasado 27 de febrero.

Características

En su diseño, el nuevo edificio presenta modernas características con tres plantas adosadas al inmueble actual y un patio central de conexión entre ambas estructuras, lo que además permitirá darle una nueva visión estética al borde río, justo frente al muelle Schuster.

En lo que respecta al monto para lo que será la obra gruesa, se contemplan mil 478 millones de pesos, en tanto, para la habilitación la suma a invertir asciende a 510 millones.

A fin de concentrar todas las direcciones del servicio, el Ministerio de Obras Públicas de la Región de Los Ríos ya inició las obras de sus nuevas dependencias, que serán financiadas con fondos sectoriales que alcanzan a 1.988 millones de pesos.

Estimados, alguien sabe mas acerca de lo que sucdio finalmente con la intencion de construir un supermercado y locales tipo street center en frente a Taboada en calle cupolican con chacabuco? El catrico acabo con el proyecto o solo lo aplazo? Pasmar ya no lo tiene en su web site pasmar.cl

Por otro lado El Greco cierra su local para juntarse con el taboada centro hoga al costado de calle chacbuco, en construccion...

Del grupo Cencosud no saben nada respecto a posible llegada de Easy y PAris?

saludos

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Mi hilo de valdi

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=75627617#post75627617

Caja de compensación La Araucana construirá edificio corporativo en Valdivia

Fuente: EL Mercurio

Inversiones por US$ 135 millones preparan, en conjunto, las cinco cajas de compensación (CCAF) el próximo año para ampliar la red de oficinas y centros vacacionales y recreacionales a lo largo del país.

El objetivo de estas entidades sin fines de lucro es mejorar la cobertura y los servicios para los más de 5 millones de afiliados que mantiene el sistema entre empresas, trabajadores y pensionados.

Los proyectos serán financiados principalmente con la reinversión de las utilidades generadas este año, las que superarán los US$ 170 millones. El resto será con deuda bancaria y bonos corporativos.

Más del 50% de las utilidades de las cajas serán destinadas a incrementar subsidios como bonos de nacimiento, matrimonio o estudios.

La caja de compensación Los Andes -ligada a la Cámara Chilena de la Construcción- tiene para el 2011 un presupuesto de US$ 33 millones, de los cuales un 69% será destinado al área turística con la construcción de un hotel en Hornitos (Mejillones) y un nuevo centro recreacional en el río Quepe, en Temuco.

El resto de los recursos se utilizarán para iniciar las obras de dos nuevos edificios corporativos en Copiapó y Rancagua, además de la ampliación de las oficinas de Coquimbo y Concepción. También se abrirán, al menos, diez sucursales en ciudades donde no tienen presencia (como Tomé) con el objetivo de alcanzar 80 puntos de atención, comenta el gerente general de la entidad, Eusebio Pérez.

Otra de las entidades que destinará buena parte de sus recursos para ampliar su red de oficinas es Los Héroes. La firma relacionada con Asimet tiene presupuestado abrir cerca de 200 oficinas desde Arica a Punta Arenas con un costo cercano a los US$ 30 millones. Lo anterior, producto de la adjudicación de la licitación para el pago de pensiones y otras transferencias del Estado.

Mayor inversión

La caja de compensación La Araucana -ligada a la Cámara de Comercio de Santiago- es la que tiene presupuestado el mayor desembolso para el próximo año.

Serán US$ 62 millones, de los cuales US$ 48 millones se destinarán a infraestructura: nuevos edificios corporativos en La Serena, Rancagua, Valdivia y Talcahuano, una segunda torre en Puerto Montt, la apertura de un recinto vacacional en Villarrica y la construcción de un centro de eventos y restaurante en Las Cruces (V Región).

El saldo, explica el gerente de administración y finanzas, Patricio Cofré, será invertido en tecnología y soporte.

La caja 18 de Septiembre invertirá US$ 3,7 millones en mejorar sus sistemas, monto que se suma a los US$ 247 mil para instalar al menos nueve puntos de atención en el país (dos en Santiago y el resto en regiones).

Sin embargo, el mayor gasto para el próximo año lo realizarán en el cambio de la imagen corporativa por US$ 4,5 millones. “Sin duda potenciará el acceso y el estándar de atención de nuestros afiliados”, señala el gerente general de la entidad ligada a la Sofofa, Nelson Bravo.

La menor de las CCAF del mercado, Gabriela Mistral, buscará aumentar su presencia en la zona norte del país con la apertura de sucursales en La Serena, Copiapó y Antofagasta, con un foco en la micro y pequeña empresa. El subgerente de finanzas de la entidad -fundada por la Asociación de Industriales del Cuero y el Calzado de Chile-, Fernando Majluf, comenta que la inversión para el 2011 será de US$ 1,4 millones, y contempla cambiar el sistema tecnológico.

Nuevas dependencias de Fundación Las Rosas Valdivia

Imágenes del Hogar Padre Pío, que cuenta con capacidad para 102 adultos mayores de ambos sexos. Las dependencias se encuentran ubicadas en Bulnes 591 en Valdivia.
Este hogar es el segundo con mas capacidad de Chile después de el hogar San Carlos en Recoleta, Santiago.
Historia de la Fundación Las Rosas.

La fundación fue creada en el año 1967 cuando Monseñor Santiago Tapia, era director de Cáritas Santiago. Es así como presenta un proyecto de derecho civil al Arzobispado, de esta forma buscaba crear una adminitración unica para los hogares que eran sostenidos y velados por las diferentes parroquias, lo cual habia generado diversos problemas economicos y de mantenimiento. Así se creó, el 30 de diciembre de ese año, la "Fundación de ayuda Fraterna" y que hoy recibe el nombre de Fundación Las Rosas.
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fuente www.elnaveghable.cl

8vo Festival de cine de terror Valdivia 2011
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fuente: http://www.munivaldivia.cl/cineterror/

^^ oye ficov1... porfa... ARREGLA ESAS FOTOS!!! estan grandisimas!!! haces muy pesado el hilo!!!

gracias por aportar noticias en este hilo.

listo ;)

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Anuncian reparación de Aeródromo Las Marías en Valdivia

La Directora Nacional de Aeropuertos, María Isabel Castillo, anunció en Valdivia la reparación del Aeródromo Las Marías.
En un recorrido efectuado por el recinto, la personera de Gobierno dio a conocer el proyecto que busca desarrollar trabajos de conservación del aeródromo a través de fondos sectoriales, que en su totalidad alcanzan los 720 millones de pesos.
Al respecto, la directora de aeropuertos aseguró que la iniciativa tiene como objetivo potenciar el recinto por su ubicación estratégica, y con ello, recuperar su nivel acorde a la función que éste cumple, por ejemplo en materia de evacuación.

El intente Juan Andrés Varas aseguró que para la región es imprescindible contar con un aeródromo en buenas condiciones, porque permite otorgar una respuesta eficiente frente a emergencias, pero también mejora la conectividad en la región.

Para ello, se invertirán en los próximos dos años en obras como el mejoramiento en el edificio de pasajeros y la pista, la que partirá en el segundo semestre de este año, una vez que se llame a licitación.
Lo anterior, considerando que el Estado no ha realizando inversión de sus instalaciones desde 1970 y sólo aparece el club aéreo realizando pequeños trabajos de mejoramiento que han permitido el uso de la pista

Aprueban proyecto de ubicación de segundo puente para descongestionar centro de Valdivia
El concejo municipal de Valdivia aprobó de manera unánime el proyecto de ubicación del segundo puente Pedro de Valdivia al lado sur del actual.
La votación se realizó en el marco de la sesión ordinaria del cuerpo colegiado, oportunidad en la que cinco ediles presentes en el acto,
aprobaron la idea de una segunda alternativa de viaducto para descongestionar el centro de Valdivia, el que se emplazaría en el sector donde está el Museo de Arte Contemporáneo y Parque Prochelle, respectivamente.

En este sentido, el concejal UDI Omar Sabat aseguró que se trata de la mejor opción y pese a que se deben realizar expropiaciones y eliminar una franja del parque Prochelle, es una buena decisión para llevar adelante esta segunda alternativa.
Por su parte, el concejal PS Marcos Ilabaca si bien concordó con su par UDI, respecto de la necesidad del nuevo viaducto para Valdivia, manifestó que también es vital contar con una tercera alternativa que venga con este proyecto y que propicie una mejor conexión vial en toda la ciudad.

De esta manera quedó descartada completamente la idea de trasladar la Casa Prochelle I para emplazar en esos terrenos el segundo viaducto y se avanza para en los próximos meses iniciar el estudio del diseño del proyecto.

Proyecto de ampliación de calles y nuevas autopistas convertirá a Valdivia en ciudad modelo

Valdivia se convertirá en una de las cuatro ciudades modelos del país. El proyecto contempla ampliación de calles y nuevas autopistas para descongestionar el tránsito vehicular.
Se trata de un programa denominado “Ciudades modelos” que está llevando a cabo el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones en el país, donde se pretende que Antofagasta, Talca, Concepción y la capital de la región de Los Ríos puedan resolver los problemas que tienen en infraestructura y transporte, y de esta manera disminuir la congestión automovilística en que se han visto vuelta en los últimos años debido al aumento del parque automotriz.
Alejandro Acuña, Intendente (s) de Los Ríos, dijo que es un programa en el cual recién se está analizando la iniciativa. En Valdivia se invirtieron más de 200 millones de pesos en el estudio de prefactibilidad “Mejoramiento interconexión vial centro sur- oriente”.

También se invertirán 130 millones de pesos para el estudio denominado “Desarrollo y análisis de estudios tácticos de transporte urbano de la ciudad de Valdivia”.
Aunque aún se trata de un proyecto y no hay nada definido, existirían siete ejes a tratar dentro de ellos y ensanchar las calles principales donde transita la locomoción colectiva en Valdivia, como es Chacabuco.

Ley de Financiamiento permitirá construcción de Parque Urbano y Deportivo Catrico en Valdivia

El consejo ciudadano del Parque Urbano y Deportivo Catrico de Valdivia, optó por la Ley de Financiamiento Urbano Compartido para permitir la construcción del proyecto.
La decisión fue tomada en asamblea el fin de semana luego de conocer la imposibilidad de que el fisco asuma los más de 14 mil millones de pesos que consideró la ejecución del proyecto en la administración anterior, según lo aseguró el asesor del consejo ciudadano, Nilo Zúñiga.

Zúñiga expresó que la medida está basada en tres ventajas que buscan la construcción y puesta en marcha del parque urbano y deportivo en el corto plazo, las que dicen relación con asegurar la participación de las organizaciones sociales y permitir el libre acceso a todas las áreas que tendrá el proyecto.

El tema fue valorado por los concejales Gonzalo Espinoza y Marcos Ilabaca, quienes aseguraron que se trata de una buena medida en pos de acelerar su puesta en marcha, pero que estarán atentos al resguardo de los intereses de la comunidad.

La Ley de Financiamiento Urbano Compartido, permite a un privado desarrollar una obra urbana de carácter público a cambio de que el Estado le entregue goce de algunas de sus posiciones inmobiliarias.
Al respecto, la organización afirmó que “se trata de una oportunidad de reunir el empuje empresarial para llevar soluciones prácticas a la comunidad”.

Preocupación en Valdivia ante proyecto que estaría siendo obstaculizado por privados

Con preocupación el alcalde de Valdivia, Bernardo Berger, ve el futuro de una céntrica manzana, en donde se podría truncar la posible instalación de un segundo mall en la ciudad. El edil habla de que el megaproyecto estaría siendo “torpedeado”, aparentemente, por inversores locales.
Se trata de la manzana circunda por las calles Picarte, Caupolicán, Chacabuco e Ismael Valdés, lugar en donde el grupo Pasmar compró en casi si totalidad, con la idea de instaurar proyectos inmobiliarios. La entidad pertenece a la familia Mosa de Puerto Montt, quienes son los dueños de los dos malls puertomontinos, y no se descartaría que en la capital regional de Los Rios busquen instalar otro más.
Pero parte del lugar también habría tentado a la familia Jano, dueños del Mall Plaza de Los Ríos y ex propietaria del supermercado Único, ahora Unimarc. El tema es que sólo adquirieron una pequeña porción del paño, después de haber comprado una franja menor para estacionamientos.
En diciembre del año pasado, compraron una propiedad de unos 300 metros cuadrados, como fue confirmado a La Radio por la corredora Pedro Torres Propiedades, que hizo la venta. Se trata de un predio en donde aún existe un hospedaje, restaurante y panadería, más un sitio desocupado de propiedad de la conocida comerciante Rosa Bustamante Cerón de Boero, como ella misma también lo indicó.

El alcalde Bernardo Berger, dijo desconocer lo que ocurre oficialmente en esa manzana, sólo reconoció que existe un inversionista con ideas de emprender en ese lugar. Aunque no se refirió específicamente a ese lote, sí lamentó –como se dice en jerga empresarial- que se “torpedee” una gran inversión para la ciudad, porque justamente -según el edil- con ello la única que pierde es Valdivia.

La directora regional del organismo, Beatriz Nahuel Toledo, señaló que no han recibido ningún proyecto o anteproyecto de nadie para esa manzana, aunque sí reconoció que extraoficialmente sabe que en ese lugar podría construirse un mall.

Desde el municipio valdiviano también se indicó lo mismo, en donde tampoco han recibido proyecto alguno al respecto.
Eso sí, tanto el alcalde de Valdivia como la representante del Serviu coincidieron en que la posible instalación de tal megaproyecto, contribuirá notoriamente al desarrollo local, desde la absorción de mano de obra, instalación de negocios y flujo de servicios.

Dueño de Mall Plaza de Los Ríos responde a polémica por conflicto de terrenos en Valdivia

El dueño del Mall Plaza de Los Ríos arremetió contra la familia Mosa, que desde Puerto Montt buscaría instalar un mega recinto comercial en céntrica manzana de Valdivia, mismo predio donde el empresario valdiviano compró cerca de un 10%.
Joseph Jano denunció que su empresa ha sufrido en carne propia por años la falta de ética del grupo puertomontino.
A raíz de toda esta polémica, el alcalde Bernardo Berger, indicó que si la familia Jano desea emprender en la porción de la manzana referida, esa acción será bienvenida para la comunidad valdiviana.
El alcalde consideró y calificó como incorrecto, si este nuevo propietario intentara postergar un megaproyecto, con la compra de la porción de la manzana.

De todas formas, Joseph Jano, lamentó todos los calificativos que cuestionan su adquisición, porque a su juicio y por lo demás, no se tomarían en consideración –según dijo- los grandes esfuerzos por traer a la Región de Los Ríos las mejores marcas, ofertas y servicios.
Agregó que ése ha sido su norte desde el comienzo y así será por siempre.

De nuestra consideración,
Teniendo en cuenta nuestro derecho a réplica, solicito a Usted, publicar esta declaración, que tiene por objeto aclarar como agregar informaciones relacionadas con la noticia dada tanto por la emisora como en su página facebook, sobre “Preocupación en Valdivia ante proyecto que estaría siendo obstaculizado por privados”. Sobre ello debo precisar y agregar más a lo entregado.
1.- La propiedad al cual alude La Radio tiene una superficie de 1000 m2 y no 300 m2 como lo dice vuestra radio. Nuestra empresa adquirió dicha propiedad porque ve y cree que es un buen negocio para nuestra empresa. Debo precisar que dicha propiedad estuvo a la venta durante cuatro años.
La pregunta es, porque el Sr. Mosa no la adquirió durante todo este período si era tan imprescindible para él y su megaproyecto?
2.- A los ojos de cualquier profesional, la propiedad aludida no le inhibe al Sr. Mosa desarrollar su proyecto y por ende, solo tiene como objeto desprestigiar nuestra empresa con afirmaciones que carecen de lógica.
3.- Nuestra empresa ha sufrido en carne propia por años la falta de ética del Grupo mencionado sin reclamar a ninguna instancia, ya que entendemos que las reglas del mercado la fijan la oferta y la demanda. Solo a modo de ejemplo, el año 2007 el Sr. Mosa compró tres propiedades a nombre de sociedades de papel vinculadas a él, utilizando testaferros para ello.
Estas propiedades mencionadas colindan con la propiedad de Supermercado Único (actualmente Unimarc) por calle Beaucheff. Todo ello, para restringir la ampliación de nuestro supermercado.
Y como si fuera poco, nos arrebató (ya que teníamos acuerdo formalizado con el ex dueño del bien) la compra de una propiedad que colinda con Beaucheff para evitar cualquier ampliación del Mall y lo que es mas grave aún, la apertura de la prolongación de calle Walter Schmidt.
4.- Para finalizar, lamentamos los calificativos emitidos por vuestra radio, ya que no se han tomado en consideración los grandes esfuerzos por traer a la Región de Los Ríos las mejores marcas, ofertas y servicios.
Esto ha sido nuestro norte desde el comienzo y así será por siempre.

fuente: radio biobio

varias personas me han indicado que el recinto donde estaba CONAF, en Ismael Valdes y que hoy se esta desarmando estaria partiendo un pryecto cencosud.....Paris me dijeron, pero no lo creo por los post anteriores,,,,,alguien sabe mas???????????

ni idea sobre cencosud, pero hace mucho tiempo que se viene hablando de que tienen comprado un terreno en el centro.

alvarovera que bueno que actualices constantemente con noticias, se agradece mucho.

por otra parte, no subiré más noticias directas del diario ya que para entrar a ver el papel digital hay que registrarse con RUT y esas cosas, donde no hay ningún término de privacidad ni mucho menos.

Proyecto Puentes Calle Calle y Cruces: de la pagina www.mercadopublico.cl
El presente proyecto denominado “CONSERVACIÓN PUENTES: CALLE CALLE 1 Y 2 Y PUENTE CRUCES (NIEBLA)” contemplan obras de conservación en estructuras de tipología definitivas, emplazadas en el casco urbano de la ciudad de Valdivia. Los puentes Calle Calle 1 y Calle Calle 2, son estructuras que guardan similitud geométrica, sin embargo el sistema estructural y su data de construcción los diferencian. El puente Cruces, en cambio, posee una geometría única, destacando su pendiente longitudinal del 6% y una longitud de 455 metros. Por ende las obras que se consideran en estas estructuras pretenden homogeneizar las condiciones de transitabilidad de ambos. En términos generales se mejoran las condiciones de rodado mediante un recapado asfaltico con elastómero en un espesor de 5 centímetros, en la plataforma sobre ambos puentes, como además en sus accesos, permitiendo mejorar las transiciones a la rasante que definen los puentes actuales. Dicho recapado, debe ser acompañado de los dispositivos de dilatación térmica del puente, por lo que se contemplara el remplazo de la totalidad de juntas de dilatación por elementos estructurales elástico expansivo tipo junta jeene o similar que cumpla con un ancho de perfil de 50 mm, una dureza Shore A de 55 con una tolerancia de +/- 5 puntos, asegure una tensión de ruptura mínima de 12MPa y una elongación hasta ruptura de 300% mínima.

este thread de Valdivia es el adecuado pa postear fotos de la ciudad o hay otro mas ad hoc??

^^ Kaiser, mira, hay uno mío en el brasileño, si quieres tu puedes crear un thread en el foro general y poner sus fotos, y también puede copiar las mias no más.

Saludos

El viernes se conocerán las propuestas para construir los estacionamientos subterráneos

4.05.11 | La Municipalidad de Valdivia dará a conocer a las 15 horas de este viernes las ofertas y las empresas interesadas en participar del proceso de construcción. Además, esta mañana el alcalde dio a conocer los cambios en la licitación.

Este viernes a las 15 horas se conocerán las ofertas y las empresas interesadas en participar del proceso de construcción y posterior operación de los primeros estacionamientos subterráneos para Valdivia. Así lo dio a conocer el alcalde, Bernardo Berger.

Hasta hoy hay tres entidades inversoras interesadas en participar de la licitación, añadió Berger. “Esta es una etapa clave para la aspiración local de contar con este servicio para la ciudad. Por la envergadura, tanto de la inversión, como de la intervención territorial, ha significado un proceso largo de perfeccionamiento de las bases, para que éstas resguarden el interés de la ciudad sin dejar de ser atractivas para los eventuales inversionistas”, sostuvo.

Para la actual propuesta se modificó y flexibilizó la ubicación de los estacionamientos subterráneos, que en un principio serían únicamente en el subsuelo de la plaza Pedro de Valdivia, la Plaza Chile, y la plaza de las Esculturas.

Se incluyó además la posibilidad de intervenir calle Picarte – dos primeras cuadras-, y se agregó las calles que conforman el perímetro de la Plaza de la República, entre Camilo Henríquez, Maipú, Letelier y O´Higgins.

También la cantidad de aparcamientos subterráneos mínimos exigidos fueron modificados. La empresa oferente podrá construir más de un edificio bajo superficie, pero con un mínimo de 250 estacionamientos.

El plazo para la construcción de un eventual segundo edificio de estacionamientos es de 5 años a partir del inicio de la operación de los estacionamientos subterráneos, en caso contrario el municipio podría liberar el área para llamar a nueva propuesta con, eventualmente, nuevos operadores específicos.

Además, el aporte mínimo que deberá invertir la empresa al inicio para la ejecución del proyecto será de 600 millones de pesos; en tanto, en lo que respecta la tarifa de superficie, será fijada de común acuerdo con el oferente y aprobada por el Concejo municipal.

www.australdelosrios.cl

Hay un estacionamiento creo que cerca de la Camilo Henriquez, donde hay la Taboada, está barato, pero es todo desordenado. Parece que era un lugar de demolición, cierto?

Allá sería perfecto.

Movieland abrirá su sala 3D en Valdivia con taquillero estreno
28.05.11 | Con Kung fu Panda 2 el cine pondrá en marcha una sala especialmente habilitada para proyecciones en 3D, la que tendrá una capacidad de 250 butacas y ofrecerá cinco funciones diarias.

El jueves 9 de junio y con el estreno del largometraje animado “Kung fu Panda 2”, Movieland pondrá en marcha una sala especialmente habilitada para proyecciones en 3D.

El funcionamiento en Valdivia tiene un costo aproximado de 100 mil dólares y permitirá que la cadena de cines (también presente en Santiago y Temuco) se sume a una tendencia cada vez mayor de exhibir filmes comerciales con esta tecnología.

Ricardo Osorio, gerente de marketing de Movieland, explicó que tras estrenar el formato 3D en Temuco fueron cerca de 5 mil los espectadores que se sumaron durante la primera semana de exhibiciones. Por lo que las expectativas en Valdivia, también son altas. “Son mercados mas o menos parecidos, con la diferencia que acá partimos con una de las películas, que creemos, será una de las más importantes del año”.

Cambios
La sala 3D tiene una capacidad de 250 butacas y ofrecerá cinco funciones diarias, exhibidas por dos proyectores que permitirán generar la sensación de profundidad sobre un telón de alta ganancia, cuya textura es diferente a las pantallas habituales. Todo, acompañado de lentes Dolby de estructura rígida que sólo sirven para ver cine en 3D y cuyo uso será sólo dentro de la sala.

Según explica Osorio, la aplicación de la nueva tecnología no sólo permitirá que Movieland siga una tendencia mundial, sino que también implicará un cambio en el hábito de los cinéfilos locales que además de cine, también podrán optar a otras alternativas. “Ahora podremos diversificar la oferta y presentar, por ejemplo, recitales de rock que ya hemos probado con éxito en Santiago (...) la tendencia de las cadenas en todo el mundo es hacia el 3D, por ejemplo en Brasil hay 12 salas de un complejo que son sólo con esta tecnología lo que implica un cambio cultural no menor”.

Tras la llegada de la segunda parte de “Kung fu Panda” Movieland realizará un estudio de mercado local, para reestrenar filmes que ya fueron presentados en el formato tradicional como por ejemplo “Avatar”. Asimismo, ya está confirmado el estreno en 3D de “Transformers 3”, lo que sin duda implicará un aumento considerable de audiencia durante el segundo semestre.

fuente www.australdelosrios.cl

El ministro del MOP recorrió obras en Valdivia y confirmó el puente Cau Cau

28.05.11 | Anunció que tanto el puente Cau Cau como la conectividad vial por el sector de Las Marías y Cabo Blanco, deberían estar terminados antes de que finalice el año 2013.

Durante su visita a Valdivia y tras verificar el avance de las obras del eje vial Pedro Aguirre Cerda, el ministro de Obras Públicas (MOP), Hernán de Solminihac, anunció que tanto el puente Cau Cau como la conectividad vial por el sector de Las Marías y Cabo Blanco, deberían estar terminados antes de que finalice el año 2013.

De esta forma, el ministro apuntó a concretar la tan anhelada conectividad vial entre Isla Teja y el resto de la comuna de Valdivia.

Para el ministro, avanzar en la conectividad en la región de Los Ríos es una tarea predominante. Por este motivo señaló que las obras del Puente Cau Cau están actualmente en etapa de licitación, por lo que espera que durante el segundo semestre del año en curso, la empresa que construirá la obra esté asignada.

“Además esperamos poder iniciar algunas obras del Puente Cau Cau, antes de que finalice este año”, señaló.

Otras obras
En relación al avance de las obras en la calle Pedro Aguirre Cerda, de Solminihac señaló que si bien existen inconvenientes para los residentes del sector, éstos son por un bien mayor.

Las obras, cuyo plazo de finalización está fijado para octubre del 2013, registran a la fecha un 5% de avance. Éstas contemplan el mejoramiento de 3,5 kilómetros de Pedro Aguirre Cerda y permitirán tener un eje vial de doble calzada.

Por su parte la seremi del MOP de Los Ríos, Heidi Machmar, anunció que se encuentra finalizado el estudio de prefactibilidad de la ruta terrestre que une a las comunas de Valdivia y Corral.

“Este estudio contempla pasar por la península de San Ramón, ejecutando dos puentes, sobre el río Angachilla y el Futa”, comentó.

Sin embargo, Machmar también señaló que las obras de la ruta no iniciarán antes del año 2013.

fuente: www.australdelosrios.cl

MOP estudia concesionar construcción de doble vía entre San José y Valdivia

Ministro Hernán De Solminihac sostuvo que se trata de una “idea privada que hay que analizar”, aunque en tono de broma dijo que ya hay opositores a la fórmula de financiamiento.
El ministro de Obras Públicas, Hernán De Solminihac, confirmó que está en estudio una concesión privada para construir la doble vía entre San José de la Mariquina y la entrada norte de Valdivia.
El personero de gobierno se refirió al tema durante una visita inspectiva a las obras del proyecto de la nueva Avenida Pedro Aguirre Cerda, que considera una inversión superior a los 8 mil millones de pesos y que debiera concluir en 2013.

“Ese es un proyecto bastante anhelado por la ciudadanía y tenemos que evaluar las alternativas. Existe una proposición de una alternativa de una idea privada que hay que analizar y ver cómo podemos enfrentar una solución para la comuna. En este momento no tenemos una decisión tomada, pero estamos analizando con mucho interés esta alternativa”, dijo.

Frente a ese tema, el diputado Roberto Delmastro recordó que hace tres años surgió una propuesta de esa naturaleza y que rechazó ante la posibilidad de pagar un nuevo peaje para acceder a la comuna de Valdivia.

Asimismo, precisó que al momento de aprobarse la Ley de Concesiones y la mejora de la ruta a través de privados, “el Estado iba a tener un presupuesto ilimitado para hacer caminos transversales”. Situación que sin embargo no ocurrió, dijo.

“Esta situación no puede ser y tenemos que defenderla hasta el último. Lo mismo que hicimos con el peaje de Lanco. Esta es la única región del país que está dividida en tres partes y a eso hay que recordarlo muy bien”, dijo.

“Colocar un tercer peaje troncal sería fatal para nosotros, con un costo importante para la población”, indicó.

De la misma manera, sacó a colación que cuando se construyó el peaje de Lanco el Ministerio de Obras Públicas se comprometió a habilitar vías alternativas, lo que nunca ocurrió. “En todos los peajes de Chile hay vías alternativas que son más largos y que se pueden hacer pero sin pagar. Ese peaje (Lanco) no tiene vía alternativa. El compromiso del MOP en esa época fue asfaltar el camino por Trana, que pasaba por Lanco y llegaba a Estación Mariquina. Y aunque fue hace años atrás lo estamos exigiendo hoy al MOP, por lo menos para vehículos livianos”, sostuvo.

www.diarioenaccion.cl

El ministro del MOP recorrió obras en Valdivia y confirmó el puente Cau Cau

28.05.11 | Anunció que tanto el puente Cau Cau como la conectividad vial por el sector de Las Marías y Cabo Blanco, deberían estar terminados antes de que finalice el año 2013.

Durante su visita a Valdivia y tras verificar el avance de las obras del eje vial Pedro Aguirre Cerda, el ministro de Obras Públicas (MOP), Hernán de Solminihac, anunció que tanto el puente Cau Cau como la conectividad vial por el sector de Las Marías y Cabo Blanco, deberían estar terminados antes de que finalice el año 2013.

De esta forma, el ministro apuntó a concretar la tan anhelada conectividad vial entre Isla Teja y el resto de la comuna de Valdivia.

Para el ministro, avanzar en la conectividad en la región de Los Ríos es una tarea predominante. Por este motivo señaló que las obras del Puente Cau Cau están actualmente en etapa de licitación, por lo que espera que durante el segundo semestre del año en curso, la empresa que construirá la obra esté asignada.

“Además esperamos poder iniciar algunas obras del Puente Cau Cau, antes de que finalice este año”, señaló.

Otras obras
En relación al avance de las obras en la calle Pedro Aguirre Cerda, de Solminihac señaló que si bien existen inconvenientes para los residentes del sector, éstos son por un bien mayor.

Las obras, cuyo plazo de finalización está fijado para octubre del 2013, registran a la fecha un 5% de avance. Éstas contemplan el mejoramiento de 3,5 kilómetros de Pedro Aguirre Cerda y permitirán tener un eje vial de doble calzada.

Por su parte la seremi del MOP de Los Ríos, Heidi Machmar, anunció que se encuentra finalizado el estudio de prefactibilidad de la ruta terrestre que une a las comunas de Valdivia y Corral.

“Este estudio contempla pasar por la península de San Ramón, ejecutando dos puentes, sobre el río Angachilla y el Futa”, comentó.

Sin embargo, Machmar también señaló que las obras de la ruta no iniciarán antes del año 2013.

fuente: www.australdelosrios.cl
EEEso Vadivia se las trae ...Felicitaciones a la única ciudad fluvial del país con obras concretas y con proyectos avanzados ,las demás...noticias al estilo spam y pocas obras en ejecución efectiva!!!

Estacionamientos subterraneos, una sola oferta hay y es de la empresa ECM
En la oferta se especifica que pagaran al Municipio 16.000 pesos por cada espacio terrestre y por el edificio subterraneo que son dos, pagaran 500.000 al mes, si 500 mil pesos mensuales por cada uno. La tarifa que proponen cobrar es de 1.600 la hora, como valor maximo a cobrar e indicando que la tarifa se fijara de acuerdo al mercado....mi pregunta es que es el mercado, demasiado ambiguo, porque en Stgo el cobro es 1600, entonces ese seria el mercado????
Vamos a tener que confiar en el buen criterio del consejo comuna.

Amigos, trajinando en la pagina donde se licitan las inversiones estatales aparece, www.mercadopublico.cl coloquen cau y buscar, aparece la licitacion del anelado puente Cau Cau, y que cierra a fin de mes. Ojala existan ofertas que permitan su construccion, tambien pueden ver las bases del mismo con los detalles de construccion.
saludos

Oye, un chofer de un colectivo está engañando las personas, es un estafador. Hace una semana, entre en su colectivo y cancele con una moneda de 500, y despues me dijó que era de 100 y sali del coche sin pagar nomás y recibi mis 100 pesos. Y hoy día, entré en su colectivo y pasó igual con una señora que no se dió cuenta. Como hago para denunciarle?

escuché que easy iba a construir en av francia con av pedro montt, alguien sabe algo?

ese proyecto de "Easy"se viene escuchando desde hace mucho tiempo, pero aun no pasa nada, esperemos que se haga pronto, saludos!

Un Easy,paris y un jumbo que en valdivia aún falta,sería una gran inversión de parte de cencosud,ojalá se concrete...saludos! :)

Del 2007 que llevo escuchando eso... Ustedes creen que es factible construir algo ahí si está cerca el Bigger?

Amigos, Easy tenia planes en 2007 para Valdivia, eso es efectivo, pero como las ventas del Homecenter de Valdivia segun me indicaron eran apenas cercanas a los 1000 millones mes, Easy desestimo la operacion, pues ellos apuestan por el 30% aprox de las ventas de homecenter. Y para cualquier local en Stgo el retorno es de 1000 millones. Por ahora no hay planes ni a mediano plazo. Mi fuente es muy cercana a easy. Ahora con lo de Ollanta Humala, puede ser que se mire mas hacia Chile que hacia Peru y cambie la situacion.

Amigos, Easy tenia planes en 2007 para Valdivia, eso es efectivo, pero como las ventas del Homecenter de Valdivia segun me indicaron eran apenas cercanas a los 1000 millones mes, Easy desestimo la operacion, pues ellos apuestan por el 30% aprox de las ventas de homecenter. Y para cualquier local en Stgo el retorno es de 1000 millones. Por ahora no hay planes ni a mediano plazo. Mi fuente es muy cercana a easy. Ahora con lo de Ollanta Humala, puede ser que se mire mas hacia Chile que hacia Peru y cambie la situacion.

Hola patomar y de donde son tus fuentes de algún guardia de seguridad que te contó o fuente oficial proveniente de algún gerente que comentó dicha información? De hecho ya se ha informado que la mayoría de las empresas chilenas que operan en Perú indican que mantendrán sus inversiones
Saludos! :)

Hola patomar y de donde son tus fuentes de algún guardia de seguridad que te contó o fuente oficial proveniente de algún gerente que comentó dicha información? De hecho ya se ha informado que la mayoría de las empresas chilenas que operan en Perú indican que mantendrán sus inversiones
Saludos! :)

de la posible inversion en Valdivia, mi fuente es de la Gerencia Easy, y referente de las inversiones en Peru es una suposicion, ahora de que mantendran sus inversiones es obvio que si, pero de aumentar su participaciones actuales, creo que se acttuara con cautela, aproposito de informaciones de prensa, siempre diran que si, nunca creo yo diran a viva voz "no seguiremos invirtiendo", pero la llegada de Humala al poder trasendera en la confianza del mercado peruano.

de la posible inversion en Valdivia, mi fuente es de la Gerencia Easy, y referente de las inversiones en Peru es una suposicion, ahora de que mantendran sus inversiones es obvio que si, pero de aumentar su participaciones actuales, creo que se acttuara con cautela, aproposito de informaciones de prensa, siempre diran que si, nunca creo yo diran a viva voz "no seguiremos invirtiendo", pero la llegada de Humala al poder trasendera en la confianza del mercado peruano.

Mas que positivo entonces para Valdivia,que siga cencosud y posiblemente el grupo pasmar con sus inversiones por allí...saludos! :cheers:

Ingeniería SA presentó la única oferta del megaproyecto:

EN MÁXIMO DE 60 DÍAS SE CONOCERÁ DESTINO DE ESTACIONAMIENTOS SUBTERRÁNEOS


martes, 07 de junio de 2011-------. Con la expectativa de resolver el análisis de la oferta para los estacionamientos subterráneos antes que se cumpla el plazo administrativo de 60 días, el alcalde de Valdivia Bernardo Berger aseguró que el megaproyecto avanza en su marcha normal de revisión de antecedentes.

El proyecto de construcción y concesión de estacionamientos subterráneos y de superficie para la comuna de Valdivia es el primero en su tipo que se desarrolla en la ciudad, y su data se arrastra desde el 2003, luego de dos intentos fallidos de licitación.

Pero en el tercer intento, cuyas ofertas se conocieron el pasado 27 de mayo, se presentó una empresa, denominada Ingeniería en Electrónica, Computación y Medicina SA, la que ya a aprobó la primera fase formal de revisión ante la comisión de apertura de la propuesta pública.

“De acuerdo a los datos recabados hasta ahora, la empresa cuenta con experiencia para abordar un proyecto de esta naturaleza. Han estado a cargo de la construcción y administración de varios recintos de este tipo en el país”, sostuvo esta mañana el alcalde Bernardo Berger.

“Lograr los avances en el proyecto estos años ha significado un proceso largo, pero que permitirá asegurar que, de ser adjudicado, se desarrollará dentro de bases legales y técnicas que resguarden el interés de la ciudad sin dejar de ser atractivo para el inversionista”, dijo.

Actualmente una comisión municipal evalúa la oferta entregada por Ingeniería SA, y tiene un plazo máximo de 60 días corridos para emitir el informe al alcalde, para que éste a su vez lo lleve ante el Concejo Municipal para su sanción definitiva.

“Por la relevancia del proyecto, hay bastante entusiasmo en el municipio en avanzar y resolver cuanto antes. Pienso que posiblemente podremos acotar ese plazo y resolver antes de los 60 días”, añadió el edil.

Las bases técnicas para la concesión y construcción de los estacionamientos subterráneos de Valdivia estableció, entre otros parámetros, que la concesionaria deberá proponer el o los puntos de edificación eligiendo entre el subsuelo de la plaza Pedro de Valdivia, la Plaza Chile, la plaza de las Esculturas, calle Picarte – dos primeras cuadras-, y las calles que conforman el perímetro de la Plaza de la República, entre Camilo Henríquez, Maipú, Letelier y O´Higgins.

Además, tiene la obligación de construir un mínimo de 250 estacionamientos bajo superficie, en tanto que sobre ella podrá administrar 693 plazas, cuya tarifa se fijará de común acuerdo y con la aprobación del Concejo Municipal.

Además, se abre la posibilidad de proponer un segundo edificio bajo suelo, el que deberá concretarse dentro de los siguientes 5 años desde el inicio de la operación del primero, y si ello no ocurriera, la corporación podrá llamar a otras empresas para participar de una nueva propuesta pública para este segundo proyecto.

Asimismo, se fijó en un mínimo de 600 millones el aporte inicial que el inversionista deberá hacer al municipio por el hecho de adjudicarse la iniciativa.

:gaah: :ohno:

Pobre de mi ciudad si quienes autorizarán la construcción de esos estacionamientos subterráneos son las mismas bestias que autorizaron hacer ese adefesio de "arreglo" de "jardines" en el acceso Este del puente Pedro de Valdivia.

Echaron abajo hermosos árboles y ahora vertieron en los bandejones centrales enormes bolones de rocas grises, lisas y carentes de atractivo, sin el menos sentido estético en un lugar emblemático de la ciudad. Con esos estacionamientos subterráneos se perderán definitivamente dos áreas verdes (plazas Pedro de Valdivia y Chile) muy estratégicas y significativas de una ciudad que pretende ser la más linda de Chile.

¡Definitivamente en el Municipio se perdió toda cordura y se les fue el gusto a las patas!

:gaah: :ohno:

Pobre de mi ciudad si quienes autorizarán la construcción de esos estacionamientos subterráneos son las mismas bestias que autorizaron hacer ese adefesio de "arreglo" de "jardines" en el acceso Este del puente Pedro de Valdivia.

Echaron abajo hermosos árboles y ahora vertieron en los bandejones centrales enormes bolones de rocas grises, lisas y carentes de atractivo, sin el menos sentido estético en un lugar emblemático de la ciudad. Con esos estacionamientos subterráneos se perderán definitivamente dos áreas verdes (plazas Pedro de Valdivia y Chile) muy estratégicas y significativas de una ciudad que pretende ser la más linda de Chile.

¡Definitivamente en el Municipio se perdió toda cordura y se les fue el gusto a las patas!

Estoy en acuerdo contigo en cuanto a los estacionamientos subterraneos, las plazas se perderan y cambiaran por pastos y arbustos menores combinados con paseos y aceras de cemento. Lamentablemente tendremos que seguir aguantando sitios eriazos convertidos en estacionamientos que tambien desentonan, a su vez no existio la intencion de realizar moneda de cambio, superficies edificables (que tenemos hoy como playas de estacionamientos) por estacionamientos subterraneos.

En tanto lo de las piedras, me parece bien si la proporcion de piedars es pequeña respecto a los arbustos plantados, creo la idea es que estos ultimos crezcan y tengan un efecto rocoso silvestre, ahora hoy se ve muy mal y hay rocas de tamaño medio que facilmente se usaran para las protestas.

Si...estoy de acuerdo con lo de la piedras (yo las llamo "Rocas" por una cuestión de "deformación" profesional) .... pero son todas iguales, redondeadas, grises, hasta "sucias".... (¿y cuánto habrán de durar sin los asquerosos "graffities"?).

A mi también me gustan los jardines con piedras armónicamente situadas..... pero, como diría un huaso...... lo que allí hicieron es un "rejuntado" de piedras de tamaño mediano, dispuestas absolutamente sin gracia. ¿Por qué no escogieron grandes rocas de colores agradables (en la cordillera y pre-cordillera de Los Andes las hay muy hermosas -las hay con un moteado de colores anaranjados, blancos , grises y negros (granito), por ejemplo)?

Y tienes mucha razón .... en la primera protesta que se repita allí a la entrada al puente... esas piedras serán el primer obstáculo que los manifestantes harán rodar con extrema facilidad hasta la vía de circulación hacia el puente.

En cuanto a los estacionamientos subterráneos planificados en la cercanía inmediata, las imágenes que han circulado de cómo quedaría ese sector muestran, lamentablemente al contrario de lo que describes, una explanada que habría de reempalzar a las actuales áreas verdes de las plazas que mencioné. En esa explanada lo único que no sería gris sería un bosque de mástiles con multicolores banderas..... como en los chistes de Condorito: PLOP!
:ohno:

Directora de Aseo y Ornato: “hay que dejar que la naturaleza haga lo suyo”:

PRESENTARON CÓMO SE VERÁ, UNA VEZ FLORECIDO, EL BANDEJÓN DEL PUENTE PEDRO DE VALDIVIA


viernes, 17 de junio de 2011-----------. Como un hito innovador, que dará volumen al área y que una vez que se asiente –entre 8 meses y dos años- revitalizará el sector con un diseño paisajístico que rescata las particularidades de la zona, calificó a directora de Aseo y Ornato de la Municipalidad, Alicia Westermeyer, las obras que se ejecutan en los bandejones de acceso al puente Pedro de Valdivia, frente al Casino.

Esta mañana la directiva junto al alcalde Bernardo Berger entregaron nuevos detalles de los trabajos que se ejecutan desde mayo en el sector, y que se enmarcan en la política permanente de la corporación, de recuperar y hermosear los espacios públicos.

“Estamos mejorando una serie de bandejones de avenidas, a través del rediseño, la incorporación de nuevas especies arbustivas de alta resistencia a las características particulares de los espacios”, dijo el alcalde.

Dentro de estos trabajos se incluye la recuperación y mejoramiento del bandejón central de acceso al Puente Pedro de Valdivia, en la inmediación de las Calles O'Higgins, Independencia y Avenida Alemania, frente al casino de Juegos.

El proyecto ya muestra un notorio estado de avance. Los recursos invertidos, por 21 millones 728 mil 276 pesos, son parte de la reinversión de los ingresos producto de la operación del Casino de juegos del período 2010, y que tal como se comprometió la corporación, se destinarían en una parte a proyectos de hermoseamiento de la comuna, pensando en el énfasis turístico que debe tener Valdivia.

“Dado que se trata de un punto de gran exposición visual, se ha hecho un trabajo de paisajismo especial que en lo medular combina la plantación de distintas especies nativas, de baja altura, combinado con gramíneas, y masas de rocas de canto rodado incorporadas al paisaje, dándole posicionamiento y volumen que equilibre su relación de altura con el casino y el edificio Doña Inés”, explicó Westermeyer.

La directiva agregó que las rocas, traídas desde Chaihuín, fueron tratadas para que la vegetación pueda integrarse a ellas. Además irán adheridas, por lo que una vez terminada la obra, no será posible moverlas. Cada una de ellas pesa sobre los 400 kilos.

Asimismo, indicó que este tipo de proyectos de paisajismo son “obras vivas, es decir, una vez terminada, hay que dejar que la naturaleza haga lo suyo. Requerirá entre 8 a 10 meses para que las plantas, musgos y enredaderas se empoderen del suelo y las rocas, y generen el resultado que hemos previsto. Pienso que los primeros resultados ya los veremos este verano”.

Añadió que la inversión –unos 21 millones de pesos, contratados a la empresa Montory- es lo que habitualmente cuesta intervenir un área verde.

“Eso es lo que cuesta intervenir un área verde. Lo que sucede aquí es que muchas veces no valorizamos estos trabajos porque los hacemos con recursos directos, con nuestras plantas, nuestro personal, pero eso dignifica dejar de esas un montón de otras cosas, con costos que al final terminan siendo mucho mayores pero que la gente en general no percibe”.

A continuación los levantamientos digitales del proyecto:

http://www.slideshare.net/munivaldivia/expo-consejo?from=ss_embed


a ver si queda parecido

sorry pero q wea mas fea esas piedras!

Hola soy del foro de Temuco y los invito a el nuevo thread sobre los paisajes y lugares únicos del sur de Chile... necesitaremos gran cantidad de fotos de su región de los Ríos, ademas de fotos de los parques, lugares únicos que solo se encuentran en el sur...
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=80201272#post80201272

http://img231.imageshack.us/img231/3254/ust1q.png
http://img812.imageshack.us/img812/8508/ust2.pnghttp://img20.imageshack.us/img20/7854/ust3.png

http://img231.imageshack.us/img231/3254/ust1q.png
http://img812.imageshack.us/img812/8508/ust2.pnghttp://img20.imageshack.us/img20/7854/ust3.png



Exelente noticia, que se consoliden mas proyectos de universidades, de institutos y centros de formacion tecnica, que demuestra que la decadencia que esta mostrando la universidad austral esta siendo suplida muy eficientemente por otras instituciones. En un futuro no muy lejano ya viene la privatizacion total de la universidad austral, la cual se sabe que ese es su futuro inmediato por no contar con reales inversiones o proyectos investigativos viables, asi para devolverle a esa region muy rica en todo lo referente a sus campos, bosques y gran cantidad de fauna silvestre donde habitan gran cantidad de vacas, caballos y otros animales.
Sera la oportunidad de ver el verde de las praderas volver, el rojo del hermoso atardecer.

NOTA: Apoye el proyecto de la nueva region, LA SOLUCION A LOS PROBLEMAS DE LA ISLA DE CHILOE, NO ESTAN EN PUERTO MONTT, ESTAN EN CHILOE, apoye la nueva Region de Chiloe capital Castro.

La Universidad Austral de Chile es una universidad privada chilena. Fue fundada a través del Decreto Supremo Nº 3.757, de 7 de septiembre de 1954, con asiento en la sureña ciudad de Valdivia, Chile, como respuesta a la impostergable necesidad de contar con una institución de educación superior universitaria en el sur del país. Pertenece al Consejo de Rectores de las Universidades Chilenas y a la Red Universitaria Cruz del Sur, y se encuentra re-acreditada por la Comisión Nacional de Acreditación hasta el año 2015 en todas las áreas disponibles actualmente (Gestión Institucional, Docencia de Pregrado, Docencia de Postgrado, Investigación y Vinculación con el Medio), conformando por lo tanto, un selecto grupo de universidades complejas que tienen dicha categoría.[1]

La Universidad desarrolla muchas de sus actividades académicas en los Campus Isla Teja (46,2 ha) y Miraflores (32,1 ha), ambos ubicados en la ciudad de Valdivia, en la sede Puerto Montt (5,95 ha), en el Campo Clínico de Osorno, en el Centro Trepanada en Coyhaique y en diversos centros de investigación y predios experimentales pertenecientes a esta casa de estudios ubicadas desde la IX hasta la XI Región, además de sus 126 laboratorios distribuídos en todos sus campus.

Actualmente dicta 50 carreras de pre-grado, 43 postítulos (diplomados y especialidades), 22 programas de Magíster y 10 programas de Doctorado.

pero de verdad sin fines de lucro,

pero de verdad sin fines de lucro,

Wikipedia es una referencia en la internet, no es la verdad.

La universidad austral es una universidad publica, que nacio al amparo y proteccion del estado y crecio gracias a el. Durante las ultimas decadas, recibio grandes recursos por parte del estado a travez del credito universitario, que le da financiamiento a sus alumnos, donde la universidad los administra. Absorvio en los 80 un instituto publico completo, lo que le da un mix comercial que no tiene ninguna otra universidad, ademas en los 80 tuvo rectores delegados algo exclusivo de las universidades del estado.

Yo estudie en la Universidad Austral en el ano 1989, entre a la carrera de Ingenieria civil mencion informatica, me arrepiento de sobremanera, porque cuando postule pense que era lo mejor del sur de Chile, otra mentira, era una porqueria, otro mito chilenos mas.
Yo estaba con todas las ganas, joven, me sacaba la mugre estudiando, cuando postule y entre, gaste lo que no tenia mi familia, en momentos dificiles para ella, era las esperanza de salir adelante en un area nueva como lo era informatica, que segun mis estudios tendria mucho futuro.

Pero la realidad era muy distinta, me encontre con una universidad que a lo mejor en su momento, cuando recibio ayuda de alemania y la agricultura era el fuerte en el pais, esta estuvo bien, pero en ese momento era decadente. Los profesores mal pagados, los profesores ayudantes estaban en la inanicion, no habian recursos, etc.

La universidad era corrupta, cuando entre, supimos que los alumnos, sobre todo de carreras como agronomia y veterinaria mas otras, pagaban el doble y el triple de los aranceles mas algunos regalos a la universidad y entraban, lejos de los puntajes de corte, lejos de la calidad academica y lo peor habia una cantidad de cupos en cada carrera, al poco tiempo existian muchos mas alumnos que los que habian oficialmente, era cosa de mirar y contar. Ademas las clases particulares que tenian los alumnos para ayudarse las hacian del mismo circulo de los que hacian clases, algo renido con la etica y que les aseguraba sacar el titulo.

Luego el partido comunista, que resulto ser muy fuerte, nunca pense que habian tantos, cada vez que hiba a comer al casino, ellos interrumpian la comida, se subian a las mesas y empezaban a hablar, a los 3 semanas armaron un paro que empezo de a poco, al final armaron un paro total, cerraron los campus, no podian entrar nadie incluso los alumnos que hiban a dar examenes de grado, se armaban discusiones y peleas afuera del campus en los accesos.

Mi profesor de algebra, que era un mal profesor, se fue, dejo el ramo botado, se fue a brazil y el director de escuela de la facultad de matematicas, de emergencia, tuvo que tomar el ramo pero como no tenia tiempo mandaba a una famelica ayudante a hacer clases, que tenia siempre los ojos hinchados a lo mejor lloraba o algo asi, parecia asiatica, yo me quede plop, empezo un drama, tenia todo invertido para esa universidad con todo firmado incluyendo la pension, que fue bastante inversion.

Despues de 3 semanas de paro total, mas las 2 semanas de paro parcial osea mas de un mes, me fui y no regrese, creo que estuvieron en total mas de 4 meses en paro, luego tuvieron que salir a buscar a los alumnos que no llegaban mas las semanas de nivelacion, se perdio el ano. Despues le cobraban a los alumnos por la educacion impartida. Eso es un robo nada mas, un fraude como muchos otros, nunca creere que esa universidad tiene prestigio, calidad, docencia, etc.

Algo que nunca me devolveran a mi y a los demas, en un momento de la juventud crucial, ademas siempre consideramos esa universidad del estado, tenia ayuda del estado, los creditos del estado, habia un rector nombrado por el estado etc.
Algun dia, aunque digan que es privada, un verdadero ente particular tomara el control de esa universidad y le dara un verdadero prestigio y no uno falso, en base a corrupcion y mentiras.
Es muy bueno que exista inversion verdaderamente privada de otras universidades, asi dejara ese falso mito llamado Universidad Austral, de existir.

hoy pase por Av Lynch y están construyendo un condominio, (condominio urbano) alguien sabe algo? cuantos edificios son o alguna pagina, porque cuando pase no vi nada de información

Yo estudie en la Universidad Austral en el ano 1989, entre a la carrera de Ingenieria civil mencion informatica, me arrepiento de sobremanera, porque cuando postule pense que era lo mejor del sur de Chile, otra mentira, era una porqueria, otro mito chilenos mas.
Yo estaba con todas las ganas, joven, me sacaba la mugre estudiando, cuando postule y entre, gaste lo que no tenia mi familia, en momentos dificiles para ella, era las esperanza de salir adelante en un area nueva como lo era informatica, que segun mis estudios tendria mucho futuro.

Pero la realidad era muy distinta, me encontre con una universidad que a lo mejor en su momento, cuando recibio ayuda de alemania y la agricultura era el fuerte en el pais, esta estuvo bien, pero en ese momento era decadente. Los profesores mal pagados, los profesores ayudantes estaban en la inanicion, no habian recursos, etc.

La universidad era corrupta, cuando entre, supimos que los alumnos, sobre todo de carreras como agronomia y veterinaria mas otras, pagaban el doble y el triple de los aranceles mas algunos regalos a la universidad y entraban, lejos de los puntajes de corte, lejos de la calidad academica y lo peor habia una cantidad de cupos en cada carrera, al poco tiempo existian muchos mas alumnos que los que habian oficialmente, era cosa de mirar y contar. Ademas las clases particulares que tenian los alumnos para ayudarse las hacian del mismo circulo de los que hacian clases, algo renido con la etica y que les aseguraba sacar el titulo.

Luego el partido comunista, que resulto ser muy fuerte, nunca pense que habian tantos, cada vez que hiba a comer al casino, ellos interrumpian la comida, se subian a las mesas y empezaban a hablar, a los 3 semanas armaron un paro que empezo de a poco, al final armaron un paro total, cerraron los campus, no podian entrar nadie incluso los alumnos que hiban a dar examenes de grado, se armaban discusiones y peleas afuera del campus en los accesos.

Mi profesor de algebra, que era un mal profesor, se fue, dejo el ramo botado, se fue a brazil y el director de escuela de la facultad de matematicas, de emergencia, tuvo que tomar el ramo pero como no tenia tiempo mandaba a una famelica ayudante a hacer clases, que tenia siempre los ojos hinchados a lo mejor lloraba o algo asi, parecia asiatica, yo me quede plop, empezo un drama, tenia todo invertido para esa universidad con todo firmado incluyendo la pension, que fue bastante inversion.

Despues de 3 semanas de paro total, mas las 2 semanas de paro parcial osea mas de un mes, me fui y no regrese, creo que estuvieron en total mas de 4 meses en paro, luego tuvieron que salir a buscar a los alumnos que no llegaban mas las semanas de nivelacion, se perdio el ano. Despues le cobraban a los alumnos por la educacion impartida. Eso es un robo nada mas, un fraude como muchos otros, nunca creere que esa universidad tiene prestigio, calidad, docencia, etc.

Algo que nunca me devolveran a mi y a los demas, en un momento de la juventud crucial, ademas siempre consideramos esa universidad del estado, tenia ayuda del estado, los creditos del estado, habia un rector nombrado por el estado etc.
Algun dia, aunque digan que es privada, un verdadero ente particular tomara el control de esa universidad y le dara un verdadero prestigio y no uno falso, en base a corrupcion y mentiras.
Es muy bueno que exista inversion verdaderamente privada de otras universidades, asi dejara ese falso mito llamado Universidad Austral, de existir.

yo estudie en la UACH y no la cambio por ninguna...es la universidad mas bella y confortable para estudiar...estoy totalmente en desacuerdo con tu postura.

http://img853.imageshack.us/img853/7708/condominiojardinurbano.png

mas informacion http://www.jardinurbano.cl/

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mas informacion http://www.jardinurbano.cl/

Buen proyecto para Valdivia. Saludos...

Yo estudie en la Universidad Austral en el ano 1989, entre a la carrera de Ingenieria civil mencion informatica, me arrepiento de sobremanera, porque cuando postule pense que era lo mejor del sur de Chile, otra mentira, era una porqueria, otro mito chilenos mas.
Yo estaba con todas las ganas, joven, me sacaba la mugre estudiando, cuando postule y entre, gaste lo que no tenia mi familia, en momentos dificiles para ella, era las esperanza de salir adelante en un area nueva como lo era informatica, que segun mis estudios tendria mucho futuro.

Pero la realidad era muy distinta, me encontre con una universidad que a lo mejor en su momento, cuando recibio ayuda de alemania y la agricultura era el fuerte en el pais, esta estuvo bien, pero en ese momento era decadente. Los profesores mal pagados, los profesores ayudantes estaban en la inanicion, no habian recursos, etc.

La universidad era corrupta, cuando entre, supimos que los alumnos, sobre todo de carreras como agronomia y veterinaria mas otras, pagaban el doble y el triple de los aranceles mas algunos regalos a la universidad y entraban, lejos de los puntajes de corte, lejos de la calidad academica y lo peor habia una cantidad de cupos en cada carrera, al poco tiempo existian muchos mas alumnos que los que habian oficialmente, era cosa de mirar y contar. Ademas las clases particulares que tenian los alumnos para ayudarse las hacian del mismo circulo de los que hacian clases, algo renido con la etica y que les aseguraba sacar el titulo.

Luego el partido comunista, que resulto ser muy fuerte, nunca pense que habian tantos, cada vez que hiba a comer al casino, ellos interrumpian la comida, se subian a las mesas y empezaban a hablar, a los 3 semanas armaron un paro que empezo de a poco, al final armaron un paro total, cerraron los campus, no podian entrar nadie incluso los alumnos que hiban a dar examenes de grado, se armaban discusiones y peleas afuera del campus en los accesos.

Mi profesor de algebra, que era un mal profesor, se fue, dejo el ramo botado, se fue a brazil y el director de escuela de la facultad de matematicas, de emergencia, tuvo que tomar el ramo pero como no tenia tiempo mandaba a una famelica ayudante a hacer clases, que tenia siempre los ojos hinchados a lo mejor lloraba o algo asi, parecia asiatica, yo me quede plop, empezo un drama, tenia todo invertido para esa universidad con todo firmado incluyendo la pension, que fue bastante inversion.

Despues de 3 semanas de paro total, mas las 2 semanas de paro parcial osea mas de un mes, me fui y no regrese, creo que estuvieron en total mas de 4 meses en paro, luego tuvieron que salir a buscar a los alumnos que no llegaban mas las semanas de nivelacion, se perdio el ano. Despues le cobraban a los alumnos por la educacion impartida. Eso es un robo nada mas, un fraude como muchos otros, nunca creere que esa universidad tiene prestigio, calidad, docencia, etc.

Algo que nunca me devolveran a mi y a los demas, en un momento de la juventud crucial, ademas siempre consideramos esa universidad del estado, tenia ayuda del estado, los creditos del estado, habia un rector nombrado por el estado etc.
Algun dia, aunque digan que es privada, un verdadero ente particular tomara el control de esa universidad y le dara un verdadero prestigio y no uno falso, en base a corrupcion y mentiras.
Es muy bueno que exista inversion verdaderamente privada de otras universidades, asi dejara ese falso mito llamado Universidad Austral, de existir.


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La Austral es una de las mejores universidades chilenas que hay, tiene una buena infra, superior a muchas de latinoamerica. Y sobre eso de los profesores, siempre pasa, siempre hay unos que viajan y se olvidan de todo, pero lo que hace la universidad no es el profesor, es el alumno y creo que es equivocado querer llorar de tanto estudiar. Y sobre eso del partido comunista, es verdad, y me da un asco.

Ahora decir que la Austral es corrupta, mala y otras cosas, no te creo, perdóname, y el cuerpo docente es muy calificado. Y es una universidad que se preocupa con los dicientes si, por ejemplo, cuando tú haces tu tesis, ellos dan plata para las impresiones, cd's etc.

Saludos.

PD: Se escribe Brasil;

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mas informacion http://www.jardinurbano.cl/

Donde se ubicaría eso? Pues la ciudad tiene muchos problemas estructurales para construcción por un río subterráneo.

Donde se ubicaría eso? Pues la ciudad tiene muchos problemas estructurales para construcción por un río subterráneo.

simpson, casi llegando a picarte
saludos!

Se ve que es un buen proyecto, en armonia con la zona...

mas caracteristicas e informacion!

http://img51.imageshack.us/img51/4001/jardinurbano.png

saludos!

http://edicionimpresa.soychile.cl/valdivia/

Me gusto la forma de la UST, esperó se concrete luego

ya se esta construyendo, se ven los primeros pilares de hormigon armado detras de los tipicos paneles.

Otra novedad es un supermercado nuevo en las Animas, frente a Kaufmann...Bigger, A Cuenta, o ¿?

Los estacionamientos subterraneos para Valdivia no van, se declaro desierta la licitacion, se rechazo la propuesta de 16.000.- por espacio al mes que hizo la empresa ECM....para tener en cuenta, ECM en otras ciudades lleva mas de 5 años con las conseciones y aun no hay un solo trabajo por los subsuelos, solo se dedican a juntar lukas con los de superficie...

en valdivia estaria bien estacionamientos subterraneos ,para la semana valdiviana es terrible encontrar un estacionamiento en el centro de la ciudad.

Proyecto Alto Torobayo Valdivia
http://img684.imageshack.us/img684/8317/alto1.png
http://img694.imageshack.us/img694/545/alto2.png
http://img840.imageshack.us/img840/3663/alto3.png

nueva etapa de alto del cruces www.altodelcruces.cl
mas información en : www.altotorobayo.cl

Alcalde Berger sobre:

NECESIDAD DE NUEVOS PUENTES PARA VALDIVIA


“Es evidente que Valdivia requiere con urgencia mejorar su conectividad. Así lo venimos sosteniendo desde el inicio de mi gestión el 2001, y ello ha originado la puesta en marcha de una serie de iniciativas, entre ellas, las más relevantes, dicen relación con la construcción de nuevos puentes.

Condicionar la construcción de uno u otro viaducto por sobre el anterior, es francamente no entender el problema. Exigir a estas alturas el pronunciamiento popular sobre materias altamente técnicas, de ingeniería y detalles –por lo demás acotadas en anteriores ejercicios de participación ciudadana y consulta- , es francamente pretender que la ciudad no avance, se estanque en la burocracia y la inercia… como si las acciones de planificación urbana dependieran de rating o del “people meter” de la TV

La ciudad de los Ríos requiere con urgencia una red de puentes que rompan la precariedad que nos desune, que descongestione el ya complejo sistema de circulación del radio céntrico, que sea sostenible técnica y financieramente, y que promueva fenómenos positivos para el desarrollo urbano.

De ahí que no podemos sino aplaudir el pronto inicio del primer puente levadizo de Chile sobre el río Cau-Cau, cuya apertura de las ofertas económicas se hizo este mes. En menos de dos años del Gobierno actual rompimos el estancamiento de los otros 8 años anteriores -indiferencia o simple despreocupación, no lo sé-, y hoy por fin se concreta gracias al compromiso irrestricto del Presidente Sebastián Piñera.

He conversado con las autoridades de Gobierno Regional y del MOP, y calculo que si todo anda tan bien como hasta ahora, el inicio de obras debiera ocurrir a fines de octubre o inicios de noviembre, con faenas que tardarán 900 días, sin perjuicio que los últimos 90 días del plazo establecido, el viaducto debiera ya estar funcionando en marcha blanca.

Además, el proyecto considera la reposición completa de las avenidas de acceso, desde Los Robles, en la Isla Teja, hasta su salida a avenida España, por Las Animas, más todas las vías de servicio y de giro necesarias.

Pero el Cau-Cau no es el único reto. Hemos logrado el compromiso del Gobierno para concretar en el breve plazo el segundo puente Pedro de Valdivia, así como levantar los perfiles del primero que unirá la Teja desde los Pelúes hasta calle Cochrane.

Uno no condiciona al otro, y ambos avanzan en sus etapas respectivas. Hoy los equipos especializados están afanosos para hacer cuanto antes la propuesta final de cada uno. Dejemos que los especialistas y los técnicos hagan su trabajo.

En lo que respecta a este municipio, hemos asumido la tare de remodelar el parque Prochelle, que colindará con el 2do puente Pedro de Valdivia. Nos hemos trazado el desafío de conservarlo, ampliarlo en 500 metros cuadrados, duplicar la cantidad de especies nativas y recuperar aquellas que están deterioradas. Al final, Valdivia ganará nuevos puente, más áreas verdes, y más unidad”.

http://img854.imageshack.us/img854/9496/puente1.png
http://img13.imageshack.us/img13/7037/puente2.png

http://img685.imageshack.us/img685/3994/puente4.pnghttp://img153.imageshack.us/img153/7981/puwnte5.png
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http://img709.imageshack.us/img709/4141/puente7.png

El proyecto será votado mañana por pleno del Core:

COMISIÓN DE HACIENDA E INFRAESTRUCTURA APROBÓ PAVIMENTACIÓN DE “LOS MOLINOS ALTOS”


martes, 23 de agosto de 2011---------. Su aprobación unánime dio este mediodía la comisión conjunta de Hacienda e Infraestructura del consejo Regional, al mejoramiento del pasaje Los Molinos Altos, en Valdivia. Ahora, la iniciativa postulada por la Municipalidad local deberá ser votada mañana en el plenario que se celebra en Paillaco.

La iniciativa consiste en la pavimentación de la carpeta de rodado del pasaje de acceso al sector “Los Molinos Altos” y a la escuela del área, lo que abarca una superficie de 556 metros cuadrados de hormigón.

Considera además la construcción de muros de contención, evacuación de aguas lluvia y señalética. Los diseños de ingeniería ya habían sido aprobados anteriormente por el Serviu, por lo tanto sólo faltaba la aprobación de recursos por 97 millones 827 mil pesos, lo s que serán zanjados en la sesión de mañana.

La presentación del proyecto la hizo hoy el alcalde de Valdivia Bernardo Berger en Paillaco. La autoridad también asistirá mañana a la audiencia de los consejeros regionales.

Mientras, destinó 50 millones para bacheos de emergencia:

ALCALDE BERGER LLAMÓ A ACELERAR RECURSOS PARA REPARAR CALLES DAÑADAS


martes, 23 de agosto de 2011------------. Un llamado a las autoridades sectoriales y regionales para que aceleren la ejecución de recursos para reparar los hoyos en las calles valdivianas, manifestó el alcalde de Valdivia Bernardo Berger.

La autoridad confidenció que existe “extrema preocupación” en la Municipalidad por la proliferación de hoyos o “eventos” en las calles de la ciudad, y confirmó que la corporación echó mano a 50 millones de pesos de recursos propios para bacheos de emergencia.

“Pese a que la mantención y reparación de calles no es tarea de esta corporación, hemos destinado 50 millones de pesos para las tareas de bacheo de emergencia, las cuales ya se han comenzado a ejecutar de forma directa a través de nuestras cuadrillas de Operación y Construcciones (DOC)”, sostuvo.

“Pero estos recursos significarán dejar de hacer otras cosas para cubrir la falta de intervención de parte del organismo a quien le compete la tarea, esto es el SERVIU; sin embargo, lo estamos haciendo dada la peligrosidad que reviste la presencia de estos baches en gran parte de las calles de Valdivia”, aseguró Berger.

LLAMADO

El timonel comunal hizo un “llamado urgente a las máximas autoridades del SERVIU, así como también del gobierno Regional, a acelerar las inversiones que sean necesarias para iniciar cuanto antes la reparación de las calles antes que la situación se siga agravando”.

Advirtió que los 50 millones que está invirtiendo el municipio servirán sólo para palear de forma transitoria los hoyos más peligrosos, pero no reemplazarán la acción definitiva que debe hacer el organismo competente.

“El municipio ha estado informando permanentemente de aquellos puntos donde se generan problemas para que el SERVIU pueda actuar en su reparación, pero no tenemos facultades para intervenir por cuenta propia ni menos desviar recursos para efectuar una tarea que corresponde por ley a otro órgano del Estado”, advirtió el edil.

Finalmente, el alcalde indicó que “nos parece más que urgente que se ejecuten cuanto antes los recursos que fueron postulados a la modalidad MANVU hace ya varios meses para, precisamente, resolver este tipo de problemas que generan riesgo a la comunidad, y que sólo en Valdivia ascienden a unos 500 millones de pesos”.

Entre tanto, una forma de colaborar para la resolución de los problemas de hoyos en las calles, es informando oportunamente al SERVIU, fono 63-232201, para que dicho organismo pueda actuar de forma directa.

Anuncio lo hizo alcalde y Presidente de la CCM:

MODERNIZARÁN SEGUNDO PISO DEL TEATRO MUNICIPAL DE VALDIVIA


martes, 26 de julio de 2011--------. La alta convocatoria que tienen eventos culturales como la “Lluvia de Teatro“ y una serie de otros que buscan la ciudad como epicentro de exhibición, obligarán al municipio de Valdivia a mejorar la infraestructura disponible.

De ahí que el alcalde y presidente de la Corporación Cultural Municipal de Valdivia (CCM) Bernardo Berger anunciara que la institución se autoimpuso la tarea de remodelar y mejorar el segundo piso del teatro, que acoge la platea alta.

“Hemos autoimpuesto la tarea de retomar con urgencia la terminación del segundo piso del Teatro lord Cochrane para mejorar el recinto y dejarlo al nivel reconocido de calidad de espacio que tiene el primer piso”, sostuvo el edil ante la prensa.

“Ya he dado las instrucciones a los equipos municipales de actualizar el proyecto que habíamos hecho hace cuatro años, y esperamos presentarlo cuanto antes a fuentes de financiamiento, seguramente al Gobierno Regional”, aseguró.

El Teatro Municipal Lord Cochrane fue remodelado en 1998 a través de un proyecto Fondart Nacional. A través de ello se mejoró el primer piso, los servicios, la concha acústica y el escenario, en tanto que el segundo piso quedó pendiente a la espera de un nuevo financiamiento.

Tiene una capacidad total para 400 personas, de las cuales 280 se ubican en las butacas de platea baja.

Anoche concejo ratificó la moción y comprometió 260 millones de pesos:

MUNICIPIO POSTULARÁ CANCHA MUNICIPAL 2 AL PROYECTOS “CHILE ESTADIOS”


miércoles, 17 de agosto de 2011--------. El Estadio Municipal Número 2, aledaño al cementerio general de avenida Picarte con Alonso de Ercilla, postulará la Municipalidad de Valdivia en el marco del proyecto Chile-Estadios.

La moción fue presentada anoche por el alcalde Bernardo Berger en la sesión ordinaria del Concejo, ocasión en que el cuerpo colegiado aprobó un compromiso presupuestario de 260 millones de pesos del erario 2012 para respaldar dicha postulación ante el Instituto Nacional de Deportes (IND) .

Según explicó el edil, la idea es crear un segundo recinto con condiciones similares a lo obtenido en Félix Gallardo, con cancha sintética, graderías, iluminación, camarines y otras comodidades que ayuden a promover el fútbol amateur.

Berger señaló que también se manejaban otras alternativas, pero dificultades de los clubes que hoy administran recintos en casos como la Liga de la Costa y otros –en lo referido al estado legal de los comodatos-, “obligaron a desistir y plantear esta opción, que estaba dentro de las iniciales cuando nos propusimos aprovechar los recursos de la red estadios”.

De acuerdo a las bases técnicas de postulación, el municipio sólo puede presentar 1 proyecto al sistema por este año, ello sin perjuicio que otros clubes u organizaciones deportivas de la comuna también puedan hacerlo por la vía de la línea “amateur”.

El jefe comunal explicó que la iniciativa propuesta por el municipio significará una inversión de 510 millones de pesos, de los cuales 300 millones serán solicitados a la Red Estadios. El restante será tema de la sesión de esta tarde, a fin de conseguir el compromiso para el 2012 de 260 millones de pesos de resorte municipal como contraparte al proyecto.

“Estamos apuntando a la idea de potenciar un gran complejo deportivo en ese sector, donde se sumen las presencias de la Félix Gallardo y el gimnasio con este nuevo proyecto, que permitirá generar un nodo potente de desarrollo de la actividad”, añadió el edil.

:lol: yo creo que te picaste por estudiar informatica en la austral, es una gran u pero no podis estudiar informatica en ella, mas aun cuando en institutos se imparte mejor educacion en el ambito, a duras penas pero mejor. :lol:

la universidad austral es una gran universidad, se da bastante que gente basurea mucho una universidad porque le fue mal, escogio mal o simplemente porque hay mucha gente de ideas distintas en la que escogio.

ya, me voy al tema de educacion mejor.

Estudio revela poca confianza regional en la economía

El estudio, que tiene por objeto conocer el nivel de confianza que tienen los habitantes de la región de Los Ríos con respecto a la economía regional y nacional, además de saber su opinión sobre temas de la contingencia local.

Negativa es la percepción que actualmente los habitantes de la región de Los Ríos poseen sobre la situación económica actual, ya que sólo un 33% cree que es mejor que hace hace un año atrás. Así lo precisó el segundo informe del Índice de Confianza en la Economía Regional, Icer, dado a conocer hoy por la carrera de Ingeniería Comercial de la Universidad San Sebastián, USS, sede Valdivia, y Caleu Consultores.

El estudio, que tiene por objeto conocer el nivel de confianza que tienen los habitantes de la región de Los Ríos con respecto a la economía regional y nacional, además de saber su opinión sobre temas de la contingencia local, fue presentado por el decano de la Facultad de Economía y Negocios de la USS y ex ministro de Economía, Hugo Lavado, a empresarios y personeros de gobierno.

Datos generales


El estudio de tipo cuantitativo, encuestó telefónicamente mediante un cuestionario estructurado, a hombres y mujeres de 18 años o más, entre el 17 y el 29 de agosto pasado. El tamaño de la muestra fue de 240 personas (116 hombres y 124 mujeres), provenientes de las 4 ciudades de mayor tamaño en la región de Los Ríos: Valdivia, Panguipulli, La Unión y Río Bueno.

En cuanto al Grupo Socioeconómico (GSE) de los encuestados, un 30% correspondió al estrato D; un 36% al estrato ABC1 y C2; y un 34% al grupo C3. Asimismo, un 32% de los encuestados correspondió a personas entre 18 y 35 años de edad; un 39% perteneció al sector etáreo entre 36 y 55 años; y un 29% de los encuestados perteneció a los rangos de edades de más de 55 años.

La realización de este estudio se efectuó en base a seis variables: Situación económica personal actual v/s pasada; Situación económica actual del país; Situación económica actual de la región; Expectativa económica futura del país; Expectativa económica futura de la región; y Expectativas de consumo de vivienda o auto.

A la baja


Dentro de los resultados más destacados, el estudió revelo que al igual que la medición presentada en junio pasado, la región continúa inmersa en un periodo de relativamente baja confianza en la economía.

Frente a la pregunta: ¿Usted diría que la situación económica de usted y su familia está mejor, igual o peor que hace un año? a nivel personal, un 33% de los encuestados respondió que efectivamente la situación económica es ‘Peor’, cifra 2 puntos porcentuales más alta que la registrada en la medición de junio (31%). Por otra parte, un 49% cree que la situación económica es ‘Igual’, y un 18% cree que es ‘Mejor’. Quienes engrosan este resultado, son mayoritariamente las personas del GSE ‘E’, de las cuales el 49% respondió que la situación es ‘Peor’. En tanto un 22% de los encuestados pertenecientes al GSE ‘ABC1 y C2’, sostuvo que la situación es ‘Mejor’ que hace un año.

Por otra parte, frente a la interrogante: ¿Usted diría que la situación económica actual del país es buena, regular o mala? un 51% contestó que es ‘Regular’, un 32% ‘Mala’, y ‘Buena’ sólo un 17%. Resultados que se contrastan con los de la medición pasada, en donde un 58% de los consultados expresó que la situación económica del país era ‘Regular’, un 26% dijo que era ‘Mala’, y sólo un 18% sostuvo que era ‘Buena’.

En el aspecto regional, un 13% de los consultados señaló que la situación económica de Los Ríos es ‘Buena’, mientras que un 57% expresó que es ‘Regular’, en tanto que un 31% sostuvo que es ‘Mala’, cifra superior en 5 puntos porcentuales al índice obtenido en la pasada medición de junio (26%).

Frente a la pregunta: Hablando del país en general ¿En dos años más usted cree que la situación económica del país será mejor, igual o peor que hoy en día? un 35% de los encuestados sostuvo que será ‘Mejor’; un 38% señaló que será ‘Igual’ y un 27% expresó que será ‘Peor’; cifra 7 puntos porcentuales mayor que la registrada durante junio pasado (20%).

En esta pregunta, las personas encuestadas pertenecientes al GSE ‘D’, son quienes más incertidumbre reflejan, ya que un 37% de ellas, señaló qe la situación será ‘Peor’. En tanto un 41% de los encuestados ABC1 y C2, relató que cree que la situación económica del país en dos años más será ‘Mejor’.
En el plano regional, un 38% de los consultados sostuvo que cree que la situación económica de Los Ríos será ‘Mejor’ en dos años más, mientras que un 46% piensa que será ‘Igual’ y un 16% que será ‘Peor’. Esta última cifra es 3 puntos porcentuales mayor que la obtenida en la medición de junio pasado (14%).

Sin embargo, la confianza en la economía actual queda de manifiesto ante la pregunta: ¿Usted diría que es un buen, regular o mal momento para realizar compras importantes como un auto o una vivienda? en donde un 57% de los encuestados sostuvo que es un ‘Mal Momento’, un 19% señaló que es un momento ‘Regular’, mientras que sólo un 24% opinó que es un ‘Buen Momento’, cifra que disminuyó 2 puntos porcentuales respecto a la medición de junio (26%).

Fuente : Soyvaldivia.cl (http://www.soychile.cl/Valdivia/Economia-y-Negocios/2011/09/30/41953/Estudio-revela-poca-confianza-regional-en-la-economia.aspx)

En el caso de la vecina región de los ríos que el panorama mejore y despegue,tiene todo el potencial ! :)

Bueno, a mi no me han preguntado y estoy mejor.

En fin respecto a la inversion del espacio M.Lovera con P.Aguirre cerda Las Animas es una Terpel, donde antes habia una copec frente a Kaufmann.

El serviu esta licitando el diseño de la prolongacion de av simpson desde Av Francia (windsor) hasta la conexion con Miraflores (prolongacion de esta) ; ademas tambien considera la prolongacioin de Av Circunvalacion sector el Bosque con la calle Arica. Hacian falta estas conexiones, pero si la etapa es recien de diseño esperemos que inicien las faenas dentro de a lo menos 1 año.

Saludos

El serviu esta licitando el diseño de la prolongacion de av simpson desde Av Francia (windsor) hasta la conexion con Miraflores (prolongacion de esta) ; ademas tambien considera la prolongacioin de Av Circunvalacion sector el Bosque con la calle Arica. Hacian falta estas conexiones, pero si la etapa es recien de diseño esperemos que inicien las faenas dentro de a lo menos 1 año.

Saludos

interesante dato, gracias patomar

http://img208.imageshack.us/img208/6779/laaraucana.png

Garantizan que cobro de peaje en ruta Valdivia – San José de la Mariquina será razonable
Miércoles 12 octubre 2011 | 22:35

A fines del 2012 debiera definirse si la construcción de la doble vía en la ruta que une a Valdivia con San José de la Mariquina se ejecutará a través de la dirección de Vialidad o de la Ley de Concesiones.

La información fue confirmada por el Intendente de Los Ríos, Juan Andrés Varas, quien explicó que el proyecto ya fue declarado de interés público.

En estos momentos, la iniciativa se encuentra en estudio y según el intendente Varas se analiza la participación de privados en su ejecución, porque es la manera más rápida de concretar su construcción.

Si la decisión final es construir la doble vía San José de la Mariquina-Valdivia a través de la Dirección de Vialidad, la situación debiera quedar resuelta a fines del 2012 para que los recursos ingresen por presupuesto nacional del año 2013.

Fuente Bio Bio La Radio

Al respecto, inicialmente un proyecto de concesion se presento por 1500 pesos, que consideraba desde el puente calle calle hasta San Jose. Se rechazo por el alto valor y ademas consideraba construir doble calazada entre el km 0 y el 4, que se esta haciendo con fondos publicos actualmente y cuya inversion por ser urbana es mas elevada que la doble calzada entre la salida km4 y San Jose. Otro punto a considerar es que hay un proyecto de recapado entre El Aeropuerto y el km 4 que se desarrollaria el verano 2012-2013. Por ello el valor del peaje seria razonable, hay que verlo.

Se viene la ampliacion de la costanera hasta Ecuador y el mejoramiento de la Av Ecuador y Argentina, este proyecto estaba siendo licitado en febrero y por los montos de los oferentes se declaro desierto, ahora aparecio esta semana publicado en el diario para cerrar licitacion el 4 de noviembre. Como lei por ahi, con fondos acorde a las ofertas presentadas anteriormente. Con esto cambiara la cara del barrio estacion.

que bueno que valdivia este creciendo,lo de la costanera me gustò mucho ,ya que tiene una muy hermosa costanera y si esta la van aamplias es fantàstico.

En la web bajo el ID: 5751-53-lp11, en www.mercadopublico.cl ver archivos adjuntos, hay una lista, seleccionen los archivos Diseño Geometrico 1 y 2, ahi estan los planos del proyecto. Que dentro de todo incorpora ciclovias, vereda peatonal de 9 metros de ancho, calzada standard de 7 metros, conexion con calle mexico, pasa y conecta con la proyeccion de San MArtin, luego sigue por detras de la estacion y conecta con Av Simpson (LIT Cargo). Incorpora a Av Argentina en coneccion con Lynch y Ecuador con nuevos desarrollos de curvas para suavizar los giros actuales. En fin, veanlo ustedes mismos, no se como se colocan imagenes en este foro....saludos

Primer puente levadizo de Chile se construirá en el último trimestre del año en Valdivia

El proyecto, contempla la construcción de un viaducto de tipo basculante de más de 90 metros de longitud y representará una inversión del MOP superior a los 15.767 millones de pesos.

El Ministerio de Obras Públicas (MOP) informó que la Contraloría General de la República tomó razón de la adjudicación del proyecto de construcción del puente Cau Cau en Valdivia, el primero levadizo en Chile, el cual comenzará a construirse durante el último trimestre de este año.

El proyecto, que será ejecutado por la empresa constructora Azvi Chile S.A, contempla la construcción de un viaducto de tipo basculante de más de 90 metros de longitud y representará una inversión del MOP superior a los 15.767 millones de pesos.

Además, incluye desarrollar una serie de obras de paisajismo, a fin de generar un área de miradores y un recorrido peatonal, resaltando las áreas naturales que rodean el proyecto, tales como el rí*o y zonas aledañas a la Avenida Manuel Agüero, tanto por el sur como por el norte.

Al respecto, el ministro de Obras Públicas, Laurence Golborne, destacó que "ésta es una gran noticia para la región de Los Ríos. No sólo comenzaremos la construcción del primer puente basculante de Chile, sino que con esta obra daremos solución a la conectividad entre los sectores norte y poniente de Valdivia. Este puente, largamente esperado por los habitantes de Valdivia, es un paso más en el compromiso de este Gobierno de generar obras que mejoren la calidad de vida de la gente en regiones".

El secretario de Estado explicó que este puente además de marcar un hito en materia de innovación tecnológica -por ser el primero basculante móvil- será vital en materia de conectividad, ya que "reducirá la congestión de tránsito y los tiempos de viaje, evitando el paso por el centro de Valdivia, utilizando para ello las avenidas España, Manuel Agüero y Los Lingues, las que gracias al puente se conectarían al recorrido existente".

Fuente : Latercera (http://www.latercera.com/noticia/nacional/2011/10/680-399750-9-primer-puente-levadizo-de-chile-se-construira-en-el-ultimo-trimestre-del-ano-en.shtml)

Hilton planea abrir cinco hoteles en Chile hacia 2015
A través de Garden Inn y Hampton, busca expandirse en segmento de 3 y 4 estrellas.
por Laura Iriarte
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Ampliar Cinco nuevos hoteles abiertos en Chile al 2015 contempla el plan de expansión que impulsa la cadena hotelera estadounidense Hilton Worldwide, anunció su vicepresidente senior de Desarrollo para Las Américas, Ted Middleton.

La compañía posee en el mundo 10 cadenas de hoteles, que van desde las categorías de lujo de cinco, cuatro y tres estrellas. En Chile, sólo poseen el Garden Inn by Hilton, que se ubica en Santiago, camino al aeropuerto.

Ted Middleton explica que desean expandirse fuera de Santiago con el segmento entre 3 y 4 estrellas, que abordan con la cadena Garden Inn y Hampton. Están interesados en llegar a Antofagasta, Copiapó, Iquique, Valdivia y Viña del Mar. En esos mercados ya han tenido conversaciones con algunos inversionistas.

Además, quieren desarrollar otro hotel en la capital, pero en la categoría cinco estrellas, que operan con la marca Hilton. "En la zona de El Golf es donde este tipo de hotel mejor se ajusta al mercado", afirma.

Respecto de la posibilidad de incorporarse al complejo Costanera Center, Middleton sólo respondió: "No podemos comentar proyectos en los que no se han firmado acuerdos y ejecutado documentos".

Por qué Chile

Para Middleton, el atractivo del mercado chileno radica en su estabilidad macroeconómica y el hecho de que muchos de los hoteles locales no tienen afiliación de marca: "No tienen consistencia entre hoteles, y eso es lo que nosotros traemos. Cuando uno se queda en el Garden Inn, en cualquier parte del mundo, sabe cómo va a ser el lugar".

La cadena Hilton trabaja con dos tipos de modelos al momento de instalarse en una localidad. Uno es administrar su propia franquicia; ellos se encargan de operar el hotel, como lo hacen con el Garden Inn de Santiago. La otra alternativa es el acuerdo de franquicia. La inversión requerida para construir un Hilton varía entre US$ 65 mil y US$ 200 mil por habitación, dependiendo de la marca, además del costo del terreno.

Interés en la región

Actualmente, Hilton World- wide cuenta con 45 hoteles abiertos en América Latina, y esperan que la cifra supere los 60 hacia 2013. El especial interés por expandirse en la región tiene relación con el crecimiento económico de la zona y porque está "bien" protegida de la crisis, dijo.

"Hace cerca de 15 meses, muchos bancos centrales en la región empezaron a elevar las tasas de interés, y ahora si la crisis llega, tienen la habilidad de bajarlas, lo que en un país como EEUU no se puede hacer", dijo Middleton.

Primer puente basculante de Chile tendrá torre de control y miradores

La idea surgió en 1991 y las obras comenzarán el próximo mes. Luego de veinte años de anuncios, promesas, reuniones, estudios, diseños y licitaciones, salpicados por no pocos reclamos, polémicas y sucesivas postergaciones, en diciembre se iniciarán finalmente las obras del primer puente basculante de Chile: el Cau Cau, sobre el río del mismo nombre, en Valdivia.

El viaducto, de 90 metros de largo y US$ 30 millones de costo, será financiado íntegramente por el Ministerio de Obras Públicas, que busca resolver graves problemas de congestión vehicular en el centro de la capital de la Región de Los Ríos y mejorar su conectividad con la Isla Teja.

El Cau Cau -"gaviota grande", en mapudungun- no será uno más de los 7.250 puentes chilenos. Su mecanismo de funcionamiento (sin precedentes en el país, ver infografía) lo convertirá además en un nuevo atractivo turístico para Valdivia, al punto que el diseño incluye habilitar miradores en ambas orillas para que el público pueda apreciar las maniobras de apertura y cierre de los dos brazos de 700 toneladas cada uno, cuya duración se estima en cinco minutos.

El puente será manejado desde una torre de control de 54 metros de altura, equivalente a tres buses articulados del Transantiago, donde los operadores tendrán una amplia vista de las embarcaciones -en su mayoría turísticas que recorren el Santuario de la Naturaleza del río Cruces- que requieren pasar bajo la estructura.

El Cau Cau "abrirá un nuevo horizonte de desarrollo y expansión para Valdivia", asegura el alcalde Bernardo Berger. A su juicio, si bien la obra será una solución para la precaria conectividad vial de la Isla Teja, también promoverá la navegación y el turismo y, por ende, inyectará dinamismo a la economía local.

El puente "es clave para dinamizar la industria y generar desarrollo inmobiliario (...) Nos alegra que por fin el Estado se haya hecho eco de esta visión de futuro que compartimos", añade el presidente de la Corporación de Desarrollo de la Provincia de Valdivia (Codeproval), Guillermo Schwarzenberg.

La construcción fue adjudicada al grupo Azvi, de capitales españoles. Juan Ramón Esteve, su director internacional, recuerda que la empresa ya construyó un puente levadizo en el puerto de Sevilla (en la esclusa del río Guadalquivir).

En Valdivia, añade, las obras comenzarán con el cambio de las redes de servicios básicos -hay que trasladar una fibra óptica que cruza el Cau Cau- y la instalación de los pilotes. El puente debe estar terminado en un plazo de dos años y medio. Unas 50 personas trabajarán en forma estable, con un máximo de más de cien en la etapa de montaje.

Por mucho que hayan construido un puente levadizo en Sevilla, este debera aguantar un 9.5, a menos de que el protocolo ante un sismo sea levantar el puente para que no caigan autos al rio. :lol:

Aqui va la URL del video del puente cau cau, para que conozcan los detalles del mismo

http://www.youtube.com/watch?v=sRrY7cP4bmg

Viví muchos años en Valdivia y es una ciudad preciosa, es envidiable como curicano que solo por el hecho de ser capital regional los proyectos e inversiones en obras públicas y privadas sean tan superiores a las de las simples capitales provinciales. El centralismo en Chile es impresionante.

excelente!!! felicitaciones a los valdivianos por su moderno puente!!!

hola, soy estudiante de arquitectura y nuevo en el foro, me parece genial este espacio para hablar de la ciudad.

buscando tambien encontré este blog sobre Valdivia, tiene buena critica y noticias sobre proyectos
http://trazourbano.blogspot.com/ (http://trazourbano.blogspot.com/)

saludos!

Sigue la cuarta licitacion por estacionamientos subterraneos en Valdivia, luego de que la primera hace ya mas de 5 años se habia adjudicado a Grupo Fischer y luego lo anularon por considerarlo perjudicial para la ciudadania, las otras dos licitaciones se llevaron a cabo con resultado cero interesados y la tercera un interesado que queria pagar a la Muni 16 mil pesos por espacio....sabemos que los que arriendan espacio mensual pagan de 30 a 40 mil facilmente. Por ello esta en licitacion nuevamente y el viernes ultimo fue la visita a terreno de los interesados, donde destacan grupos de inversionistas de Europa inclusive. Bueno es de esperar que ofrescan algo conveniente para todas las partes esta vez.

se estan notificando las expropiaciones para la construccion de la Avenida Circunvalacion Sur, por un monto de 13 mil millones de pesos. El proyecto se levanta desde Picarte esq Circunvalacion Sur (principio bandejon central Picarte) se extiende en doble calzada con bandejon central de 5 metros de ancho y ciclovias en una fa de 35 metros hasta la entrada a Paillao, luego se desvia hacia las parcela de Paillao por el actual ripio en faja de 36 metros y el mismo standard del primer tramo, a la altura del colegio Particular que esta en Paillao entra en terreno agrestre o campo traviesa y se va por la zona del sector Prado verde y corta Rene Schneider un poco mas alla del cruce actual con Av Pedro Montt (recientemente extendida hasta Schneider); sigue siempre por campo abierto considera puentes para rio angachilla y conecta con la actual calle guacamayo de ripio a la altura del proyecto const. Galilea. Ahi va por la misma calle hasta Arica, donde entra hasta Las Mulatas. Todo en doble calzada y faja de 36 metros con Areas verdes laterales y de bandejon central...ufff ya eso era amigos, indudablemente que es un gran proyecto, que segun la Directora del Serviu debiera comenzar si o si en 2012.

NUEVA SUCURSAL DEL BANCO DE CHILE
Se ubicara en la esquina de Bueras con Anibal Pinto, frente al Hospital Regional. En el espacio donde se ubicaban dos casas que actualmente ya fueron demolidas.

Saludos

hola Alguien sabe que se construirá en calle gral. Lagos frente a Casa donde nacio Fray Camilo Henriquez??? se ve gran movimiento de maquinaria, han bajado nivel del terreno a nivel del rio por lo que he visto..
Alguien sabe?

hola Alguien sabe que se construirá en calle gral. Lagos frente a Casa donde nacio Fray Camilo Henriquez??? se ve gran movimiento de maquinaria, han bajado nivel del terreno a nivel del rio por lo que he visto..
Alguien sabe?

Lamentablemente nuestros medios de comunicacion no demuestran interes en estas cosas, por lo que la unica fuente es ir al meson de obras en la muni y preguntar derechamente como ciudadano.
Por otra parte y cachureando en el portal publico, que parece ser el sector que mas invierte en nuestra ciudad, se esta licitando el diseño de ingenieria de la calle eje Walter Smith Anibal Pinto, pasando por entre el Mall y el Unimarc del mismo, por 97.000.000 y 240 dias de plazo, es decir para 2 años mas, plop. Pero si ya estan licitando el diseño, luego se viene la construccion de la misma si o si.

NUEVA SUCURSAL DEL BANCO DE CHILE
Se ubicara en la esquina de Bueras con Anibal Pinto, frente al Hospital Regional. En el espacio donde se ubicaban dos casas que actualmente ya fueron demolidas.

Saludos

Ojalá que no levante un simple cajón, sin gracia y sin la menor armonía con el entorno, como es el caso de la sucursal que tiene en la isla Teja.

Informalmente me contaron que frente al Juzgado de Policia Local se construira edificio de departamentos.

Saludos

Mas informacion acerca del espacio frente a la casa donde nacio Camilo Henriquez, o Juzgado de policia local, quien operaba esos espacios como estacionamientos me comento que lo compraron unos gringos, y que construiran departamentos con vista al rio y oficinas para el lado de gral Lagos. Del tamaño, desconozco la mecanica de suelos y el plano regulador, me imagino que se iran al maximo permitido por la porrada de millones que valia el sitio. Saludos,

Que lamentable el incendio del edificio de la CECS. Creo que la cúpula de la casa Schuler quedó muy dañada.

^^ A simple vista no se nota demasiado el daño, el incendio fue más hacia atrás de la mansarda, la cúpula está casi intacta :)

MUNICIPIO DE VALDIVIA LICITO Y ESTA ADPORTAS DE ADJUDICAR LA CONSTRUCCION DEL TRAMO FALTANTE DE CIRCUNVALACION ENTRE YAÑEZ ZAVALA Y SAN MIGUEL.

Existen 4 oferentes entre los cuales estan Claro Vicuña y Valenzuela (hoy en faenas de Pedro aguirre Cerda), el financiamiento es con FNDR por 1.440 millones de pesos. Comprende una doble calzada con bandejon central idem standard existente. Esta conexion permitira un transito mas rapido hacia Picarte desde los sectores del Bosque, Villa Pedro Montt, Yañez Zavala, sacandole flujo a Av. Francia. Fecha probable de adjudicacion 10 de enero, ejecucion probable a contar de Febrero-marzo.

Alcalde Bernardo Berger: “El 2012 será el año de la inversión pública en Valdivia”
A juicio del timonel valdiviano, el año que comienza se caracterizará por la ejecución de una serie de obras respaldadas por el Gobierno, que se “incubaron durante el 2010 y 2011, y que apostarán a reforzar, fundamentalmente, la infraestructura vial de la ciudad”.
Anunció también que será el año clave para la ejecución de las iniciativas ambientales de la región que se conducen al alero de la Asociación Los Ríos para el manejo sustentable de los Residuos Sólidos (RSD), con el respaldo del Banco Alemán y el gobierno chileno.
“La presencia hace unos días del Presidente Piñera para poner la primera piedra del Puente Cau-Cau, y el ritmo de avance que presenta a esta fecha el mejoramiento de la avenida Pedro Aguirre Cerda, son sintomáticos de un panorama que esperamos nos acompañe todo este año con un incremento en las ejecuciones presupuestarias”, sostuvo.
A juicio del edil, será fundamental la aceleración de las inversiones públicas para poder generar una base de empleo en la región, capaz de aminorar los eventuales efectos de la crisis internacional, así como también para dar confianza a la inversión privada para el periodo que se avecina.
Berger señaló que esta tónica debiera replicarse también en las demás comunas de la Región de los Ríos, lo que “es coherente con la visión que desde la Asociación de Municipalidades hemos venido sosteniendo en orden a acelerar la inversión, como puntal básico de generación de empleo y dinamismo a las economías locales”.
“Pero será un año donde fundamentalmente debieran resolverse o iniciar obras, anhelos emblemáticos para esta ciudad, tales como el puente Santa Elvira y su conexión con circunvalación; las definiciones en torno a nuevos puentes; la resolución de los actuales problemas de deterioro en las calles a través de inversión sectorial ya comprometida, y esperamos definiciones en torno a la carretera de la costa por nuestra comuna”, dijo.
Berger puntualizó asimismo que en lo deportivo, será el año para construir el segundo estadio de barrio, sobre la actual cancha municipal 2, y cuyos recursos fueron confirmados hace pocas semanas, así como para la puesta en operaciones del Centro de Alto Rendimiento (CAR) a borde río.
“En lo personal, creo que debiera haber un especial énfasis en acelerar la construcción del Barrio Cívico en la Estación, idea respecto de la cual ya hemos madurado y discutido lo suficiente, y que hoy se hace urgente”, aseveró.
El edil destacó asimismo que para fines de este año la Corporación Cultural Municipal debiera ver materializado en un alto porcentaje la restauración de la Casa Prochelle, en la Isla Teja, cuya ejecución se retrasó el 2011 mientras se discutía la ubicación de la ampliación del puente Pedro de Valdivia.
También en el campo de la cultura, adelantó que el municipio espera noticias en las próximas semanas para obtener apoyo financiero que permita terminar el segundo piso del teatro lord Cochrane para dejarlo en optimas condiciones al servicio de la comunidad.
“Pero creo que por su simbolismo, su impacto en el turismo y en la imagen ciudad, habrá que enfatizar el trabajo tendiente a la recuperación de nuestra costanera de puente a puente, su efecto en la relación con el río y la recuperación del borde. Durante el período que terminó delineamos lo general para esta mega-iniciativa, y creemos que el 2012 será el tiempo de empezar a materializarla”, señaló.
Año ambiental
Pero si para el alcalde Berger –quien además preside la Asociación Los Ríos para el Manejo Sustentable de los Residuos Sólidos (RSD)- hay algo que marcará el 2012, serán las definiciones de las iniciativas ambientales que impulsan los municipios de la región.
En ese sentido, señaló que el periodo será “el año más importante desde el 2004 para el desarrollo Ambiental de nuestras comunas”
“Cerramos el 2011 con sobre el 60 por ciento de nuestras tareas cumplidas en lo que se refiere al megaproyecto ambiental, y los próximos 365 días serán claves para el inicio de una serie de ejecuciones de proyectos de envergadira, tales como el cierre del vertedero de Corral, y luego Panguipulli y La Unión, y la luz verde para nuestras plantas de reciclaje y compostaje en Valdivia y Panguipulli respectivamente”.
Además durante el 2012 debieran concretarse las adquisiciones, estudios o incluso aprobaciones ambientales, según el nivel de avance en cada caso, para las plantas de transferencias en las comunas de Lanco, Los Lagos y La Unión.

Fuí a Valdivia y saqué unas cuantas fotos, sobre todo del centro desde sus ríos, espero les guste. 14/01/2012

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http://img713.imageshack.us/img713/6506/img2414an.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/713/img2414an.jpg/)

http://img62.imageshack.us/img62/5421/img2407jj.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/62/img2407jj.jpg/)

http://img19.imageshack.us/img19/5812/img2458dq.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/19/img2458dq.jpg/)

que buenas fotos de valdivia tiene su encanto como todo el sur de chile he ido dos veces y pienso volver siempre

Qué excelentes fotos que dan cuenta de una ciudad muy bella. Hermosa arquitectura tambien, sus casas a orillas del rio una maravilla.



Saludos :)

Nueva sede UST Valdivia:

http://img.overpic.net/thumbs/3/b/e/x3beun6ujxd5se8raqxve_s.png (http://www.overpic.net/viewer.php?file=x3beun6ujxd5se8raqxve.png)

http://img.overpic.net/thumbs/2/q/4/x2q4wpjzub32gnr8en21n_s.png (http://www.overpic.net/viewer.php?file=x2q4wpjzub32gnr8en21n.png)

Características: Este proyecto de Infraestructura Educacional Privada está emplazada en la principal vía urbana de la ciudad de Valdivia. La Construcción comprende un edificio de seis pisos, con muros perimetrales , losas y aleros de hormigón armado. Las fachadas se destacan por tener muros cortina de gran dimensión con una elevación inclinada hacia Av. Picarte. El proyecto usa el total del frente de la propiedad al igual que el lado por el pasaje.

Centro Deportivo Celulosa Arauco:

http://img.overpic.net/thumbs/z/2/w/xz2wfs2ycall7d8iccdk7_s.png (http://www.overpic.net/viewer.php?file=xz2wfs2ycall7d8iccdk7.png)

http://img.overpic.net/thumbs/p/w/k/xpwke6sgtojelfdkvjcp_s.png (http://www.overpic.net/viewer.php?file=xpwke6sgtojelfdkvjcp.png)

El proyecto corresponde a la construcción de un centro recreacional a disposición del personal de Celulosa Arauco.

Comprende lo siguiente:

Construcción de un Gimnasio con dependencias de dos niveles con un total construido de aproximadamente 2.038 m2, en base a hormigón armado y estructura de madera laminada.

Construcción de un Club House de aproximadamente 294,9mt2 de dos niveles en estructura metálica y madera emplazada al borde costero del rio calle calle.

Distintas Obras Exteriores que incluyen una cancha de futbol profesional de pasto sintético, canchas de tenis, obras de Paisajismo, senderos, vías peatonales y vehiculares, etc.

CESFAM Barrio Angachilla:

http://img.overpic.net/thumbs/f/k/t/xfktdjf3i3r0rncf0romx_s.png (http://www.overpic.net/viewer.php?file=xfktdjf3i3r0rncf0romx.png)

Características: Proyecto con sistema de envolvente térmica en el sector nuevo. El proyecto contempla la instalación de 16 paneles solares para el agua potable caliente además de un túnel de calor construido en el altillo del edificio nuevo del que se obtendrá aire limpio y a una temperatura más elevada que la del ambiente exterior logrando obtener menores costos operativos para el sistema de ventilación activa que tendrá el edificio.

Edificio Facultad de Ciencias, UACh:

http://img.overpic.net/thumbs/4/0/y/x40yfwa88n2a8bhspkf_s.png (http://www.overpic.net/viewer.php?file=x40yfwa88n2a8bhspkf.png)

http://img.overpic.net/thumbs/g/t/s/xgts1af31dm4m1w0k0hq_s.png (http://www.overpic.net/viewer.php?file=xgts1af31dm4m1w0k0hq.png)

Características: El proyecto corresponde a la recuperación de edificio existente el cual fue arrasado por un incendio en Diciembre del año 2007, consiste en el reforzamiento, construcción y habilitación de un edificio de 4 pisos de estructura de hormigón armado.

La recuperación del edificio consulta remodelación arquitectónica, además, un proyecto de reforzamiento de la estructura existente, incluyendo sus instalaciones y terminación completa del edificio. En forma anexa se considera la construcción de recintos nuevos en estructura de hormigón armado.

El diseño del segundo edificio de la UST es espectacular.

PUENTE CAU CAU

Justificación (objetivos):
El objetivo es generar una nueva alternativa de accesibilidad desde el Norte a Niebla y Corral, evitando el paso por el centro de la Ciudad de Valdivia, donde la única conexión posible es Calle Carampangue - Puente Pedro de Valdivia - Avda. Los Robles. Como requerimiento el puente debe contar con un tramo basculante en razón del acceso de embarcaciones al astillero de la empresa ASENAV, ubicado en el Río Calle-Calle, entre los puentes Pedro de Valdivia y Calle-Calle, siendo el Río Cau-Cau la única alternativa navegable debido al limitado gálibo del puente Pedro de Valdivia.

Descripción
Corresponde a la construcción de un puente basculante en el Río Cau-Cau, desde Av. España en el sector del Aeródromo Las Marías, hacia Av. Los Lingues en la Isla Teja. Este puente genera una conexión Norte de Valdivia (Ruta 205) con Niebla y Corral (Ruta T-350). El puente tendría una longitud de 93 metros, compuesto por 3 tramos de 36, 35 y 22 metros, el tramo central de 35 m. será basculante (para permitir el paso de embarcaciones). La calzada contempla 8,0 metros de ancho y pasillos peatonales de 1,4 metros de ancho. Los accesos al puente desde Avda. España y Los Lingues, contempla el mejoramiento de 2.178,2 m.

La inversión total de la obra, sumando tanto el diseño como la ejecución hasta el año 2014 (año en que sería entregado) es de: 20.122.846

Estado de la Obra: En Ejecución.


MEJORAMIENTO EJE PEDRO AGUIRRE CERDA

Justificación (objetivos):
Mejoramiento de la gestión de tránsito del eje Pedro Aguirre Cerda, con incidencia en ahorros de tiempo, combustible y mantenimiento para los usuarios de la vía. Facilitación del acceso a la ciudad de Valdivia desde la Ruta 5 y, por ende, desde el norte de la provincia. Valorización urbana de Valdivia, al mejorarse la conectividad local y peatonal.

Descripción:
El proyecto contempla el mejoramiento integral de la Avenida Pedro Aguirre Cerda y que es, a la vez, la continuación de la ruta interurbana de acceso norte a esta ciudad (Ruta 205). Los trabajos consideran el mejoramiento, ampliación y repavimentación de la Avenida Pedro Aguirre Cerda, con inicio en el km. 45.200 límite radio urbano norte de Valdivia y término en el km. 48.900, que es la intersección con la Avenida Ramón Picarte.

Monto total de inversión: 14.618.038

Año Entrega: 2013

Estado de la obra: En Ejecución.


Fuente: mop.cl

^^

Excelente por la ciudad de Valdivia .Este año se vienen grandes obras públicas como el puente basculante Cau Cau..Saludos!

Cadena Dunkin´Donuts proyecta duplicar sus locales en cinco años

El plan de expansión de la compañía contempla seguir creciendo en regiones, principalmente en el sur del país.
La cadena americana de café y pastelería, Dunkin´Donuts está apostando a crecer con fuerza en los próximos cinco años.

La socia y gerente Comercial de la cadena en Chile María Isabel Serrano -que junto a Víctor Garib manejan la franquicia en el país- sostuvo que actualmente la firma tiene 45 locales, de los cuales 33 se encuentran en Santiago. La meta es duplicar su número de establecimientos dentro de un margen de cinco años.

Por lo pronto, dice que hacia 2015 la expectativa es cerrar con ventas anuales en torno a los US$ 25 millones.

María Isabel está muy contenta con los resultados que han mostrado en el último tiempo, pese al duro inicio de año de 2010, cuando la firma fue golpeada fuertemente por el terremoto, justo en momentos en que había inaugurado sus dos primeros locales en Concepción, junto a una planta de elaboración. Pese a ello, lograron facturar en torno a los US$ 12 millones, cerrando con un alza que superó el 26% respecto al año previo.




Planes 2011


A pesar de que se rumorea la llegada de Krispy Kreme a Chile, cadena que en Estados Unidos es competencia directa de Dunkin´ Donuts, Serrano cuenta que “hay espacio para todos”.

Así, los planes de crecimiento de la compañía para cerrar este año apuntan a lograr ventas por sobre los US$ 14 millones.

“Hoy sólo llegamos hasta Concepción y Los Ángeles.Entonces los planes son seguir expandiéndonos más al sur. Esperamos abrir locales en Valdivia, Puerto Montt, y Puerto Varas”, sostiene.

Si todo marcha bien, este año deberían alcanzar los 50 locales e instalar una nueva planta de elaboración de productos.“El crecimiento tiene que ver con la logísitica del producto. Nosotros despachamos dos veces al día a los locales, eso significa que cada local puede estar a una distancia máxima de 100 kilómetros de la planta de elaboración para entregar productos frescos a nuestros clientes“, describe.

Fuente: Diario Financiero

Sólo una empresa oferta para concesión de estacionamientos subterráneos en Valdivia

*De pasar las siguientes etapas, por fin el megaproyecto urbano entrará en tierra derecha en la capital de la Región de Los Ríos.

Una empresa ofertó la concesión de los estacionamientos subterráneos y de superficie para Valdivia. De pasar las siguientes etapas, por fin el megaproyecto urbano entrará en tierra derecha en la capital de la Región de Los Ríos.

La comisión evaluadora de la propuesta pública se reunió para la apertura de las ofertas, acto al que se presentó la empresa ECM Ingeniería SA que, hasta el momento, cumple con todos los requisitos formales, económicos y técnicos para seguir en carrera.

La comisión estuvo integrada por el director de Secplan, Pedro Ríos; el secretario municipal Nino Bernucci; el director de Finanzas, Germán Uribe; y la directora de control Guisela Paredes. Además asistieron los concejales Francisco Eguiluz, Miguel Massri, Patricia Martinez, y el director (S) de Aseo y Ornato, Alejandro Pintor.

El resultado del acto lo ratificó hace pocos momentos el alcalde de Valdivia Bernardo Berger, quien adelantó que los estacionamientos subterráneos “son una de las iniciativas más ambiciosas de desarrollo urbano para la comuna, con una inversión y una generación de empleo que será sustanciosa para Valdivia por los próximos años, una vez en marcha la ejecución del proyecto”.

El edil adelantó también que ahora corresponde la etapa de revisión de los antecedentes antes de determinar la pertinencia de la adjudicación, pero “a priori todo indica que vamos por un excelente camino para que, dentro de las próximas semanas, podamos tener la certeza absoluta del inicio de este proyecto”.

Berger señaló además que en los próximos días la comisión deberá revisar los antecedetes ofertados para luego presnetar el resultado ante el Concejo Municipal, entidad que resolverá sobre la aprobación del proceso.

fuente: www.diarioenaccion.cl

Pronto a iniciarse la construccion de tramo faltante entre Rene Schneider y Pedro Montt a traves de avenida Circunvalacion. Una vez concluida esta obra se podra acceder desde el Bosque hasta Picarte por avenida circunvalacion.

aca en conce los estacionamientos subterraneos son super caros

Es super Importante este avance, para Valdivia, ya que su parque Autromotriz se duplica cada vez mas, y las calles del centro urbano no estan diseñadas para soportar tal cantidad de vehiculos, aca en Osorno esta empezando aparecer este mismo problemas de los estacionamientos, y del enorme trafico en horas puntas, super buena noticia ojala lo concreten lo antes posible.-

Hola amigos. En el Diciembre fui a la hermosa y fiel Valdivia (que para mí es la ciudad más hermosa de Chile), y estaban haciendo la doble vía de la calle principal de entrada por el norte, creo que se llama Pedro Aguirre Cerda... La habrán terminado ya?... Saludos.

Hola amigos. En el Diciembre fui a la hermosa y fiel Valdivia (que para mí es la ciudad más hermosa de Chile), y estaban haciendo la doble vía de la calle principal de entrada por el norte, creo que se llama Pedro Aguirre Cerda... La habrán terminado ya?... Saludos.

Estimado, para muchos es de extrañar el tiempo de ejecucion, pero son dos veranos completos con trabajos. Debiera estar lista en septiembre de 2013.
Se explica la demora por dos puntos escenciales, subterraneidad de los cables, y traslado de servicios basicos y aguas servidas. Siempre salvaguardando no molestar a los vecinos con estos aspectos. Distintos son los plazos en calzadas de carretera, en donde es llegar y tirar alfombra de asfalto sobre superficie tratada, compactada y preparada topograficamente.

Saludos y gracias por sus comentarios respecto a nuestra bella ciudad.

hola, la semana pasada conoci valdivia y la encontre hermosa, en especial todo lo que estaba cercano al rio, el casino se ve buenisimo en diseño, tambien estube navegando el rio y vi varias casas bakanes y al u san sebastian tambien esta buenisima, lo q se ve feo es esa chimenea na q ver con la u. Lo q no me gusto fue la entrada de la ciudad, q estaban arreglando, pero en general me encanto la ciudad

Amo Valdivia, pasé veranos increíbles en la ciudad y le tengo tanto cariño. Como olvidar los paseos por la costanera, navegar por el río, comer crudos en el Haussmann, visitar la cervercería Kuntsmann, tomar cervezas en la Última Frontera, comer papas bravas, ir a Niebla y visitar los fuertes, cruzar a Mancera y Corral, disfrutar de los bares y restaurantes de Esmeralda, pasear por el maravilloso jardín botánico de la U. Austral, en fin. Le amo.

Ocupabilidad hotelera en Región de Los Ríos llega a 94,3% en febrero

Para el intendente regional, Juan Andrés Varas, el aumento se relaciona con la implementación de la política Regional de Turismo.

http://img.emol.com/2012/02/25/valdivia_181841.jpg

SANTIAGO.- Una ocupabilidad hotelera de un 94,3%, que supera en 18 puntos porcentuales a la media nacional, registró la Región de Los Ríos durante el mes de febrero.

Según informó la intendencia regional, el sondeo desarrollado por Sernatur fue aplicado en 68 establecimientos de la región distribuidos en los destinos turísticos Sietelagos, Cuenca del Ranco y Valdivia-Corral.

Estos antecedentes son un complemento al estudio que se entregará la segunda quincena de marzo, que dará cuenta de los resultados de la temporada.

Para el intendente regional, Juan Andrés Varas, el aumento en la ocupabilidad hotelera y la creciente llegada de turistas se relaciona con la implementación de la política Regional de Turismo en Los Ríos, basada en componentes económicos, sociales y ambientales, junto a un compromiso institucional por medio de un sistema de incentivos para la formalización de las iniciativas turísticas y para la aplicación de las normas de calidad.

La autoridad regional añadió que a través de esta planificación se apunta a "contribuir al posicionamiento de la región de Los Ríos como un destino turístico sustentable, orientado a un mercado de intereses especiales diferenciado por su naturaleza, a través de empresas competitivas y de una gestión pública con una visión integral de desarrollo regional".

Fuente : Emol (http://www.emol.com/noticias/economia/2012/02/25/527989/los-rios-es-una-de-regiones-mas-visitadas-durante-febrero-2012-a-nivel-nacional.html)

Existe algun JUMBO-EASY en Valdivia....???

Existe algun JUMBO-EASY en Valdivia....???

No todavía ,Cencosud tiene pendiente inversiones como Jumbo,Paris, Easy

Existe algun JUMBO-EASY en Valdivia....???

Amigo de Talca, la verdad es que Easy tenia planes, pero se postergaron desde 2008 segun me informe por que la venta de la competencia (home Center) no es tan atractiva y por ello se ha desestimado la inversion en corto plazo. Jumbo no se ha conocido nada, no obstante el mercado de supermercados esta muy monopolizado desde la adquisicion de Bigger por parte de Unimarc dejando en 1 SISA, 1 Lider, 2 Acuenta, 1 Super10 y 7 Unimarc, y Paris es muy dificil, considerando que el mercado local de tiendas por departamentos esta complementado muy fuertemente por una tienda de Valdivia que se llama Taboada Multitienda, que posee un local de 4 pisos con casi 10.000 m2 de tienda, supera lejos en standard de tienda a Falabella y Ripley que estan en el Mall Plaza de Los Rios.

Regiones con mayor ocupación hotelera
De acuerdo a cifras entregadas por la Subdirección de Estudios de Sernatur, la tasa de ocupabilidad hotelera promedio en lo que va de febrero es de 75.7%, la que comparada con enero de este mismo año – 70% - presenta un aumento de 5,7 puntos porcentuales.

Los destinos que presentaron una mayor demanda de alojamiento turístico, ocupabilidad superior al 90%, fueron: El Parque Nacional Pan de Azúcar – Bahía Inglesa en la región de Atacama (97.9%); Valdivia en la región de Los Ríos (95.4%); Iquique en la región de Tarapacá (94.3%); Los Lagos - Panguipulli – Ranco en la región de Los Ríos (92.1%); y La Serena - Coquimbo en la región de Coquimbo (91.4%).

En tanto, el destino preferido de la zona austral fue el Parque Nacional Torres del Paine con un 78.7% de ocupabilidad.

Que fin tuvo los estacionamientos Subterraneos en Valdivia ?????????

Que fin tuvo los estacionamientos Subterraneos en Valdivia ?????????

Despues de 3 licitaciones, esta una empresa que se denomina ECM que oferta 20 mil por cada espacio al mes. anteriormente ofrecio 16 mil y se declaro desierta, seria la unica dispuesta en cumplir con las bases. En las cuales se señalan dos puntos muy importantes para el usuario, precio fijado con acuerdo del concejo municipal (evita el abuso de otras ciudades) y que deben tener un edificio subterraneo construido y operativo en 24 meses y un segun edificio al cabo de 5 años, de tenerlo (el 2°) la muni puede licitarlo a otra empresa. Ahora, la oferta esta siendo analizada y se deberia adjudicar a esta empresa, que fue la unica oferente. Hubo varios interesados, incluido unos grandes de Barcelona España (SABA) que estan en Stgo Palacio de la Moneda, Providencia etc...pero ello desestimaron por las clausulas que dificultaban las utilidades.

Despues de 3 licitaciones, esta una empresa que se denomina ECM que oferta 20 mil por cada espacio al mes. anteriormente ofrecio 16 mil y se declaro desierta, seria la unica dispuesta en cumplir con las bases. En las cuales se señalan dos puntos muy importantes para el usuario, precio fijado con acuerdo del concejo municipal (evita el abuso de otras ciudades) y que deben tener un edificio subterraneo construido y operativo en 24 meses y un segun edificio al cabo de 5 años, de tenerlo (el 2°) la muni puede licitarlo a otra empresa. Ahora, la oferta esta siendo analizada y se deberia adjudicar a esta empresa, que fue la unica oferente. Hubo varios interesados, incluido unos grandes de Barcelona España (SABA) que estan en Stgo Palacio de la Moneda, Providencia etc...pero ello desestimaron por las clausulas que dificultaban las utilidades.

perdon, de no tener el 2° edificio en 5 años, la muni esta facultada a licitar ese espacio de subsuelo.

alguien sabe que se construye en av Picarte frente al instituto salesiano?

alguien sabe que se construye en av Picarte frente al instituto salesiano?

solo porque se me ocurre, los terrenos son de Antonio Castillo, por ello, segun me dijeron seria Auto Castillo SA venta y servicio tecnico,,,solo rumor

La sucursal de Banco en la esquina de anibal pinto con bueras, sera Banco Estado o Chile? Alguien sabe, pues mi informante ahora me dice que no esta claro, :( , pero ya el letrero esta a punto de colocarse por lo avanzado de la construccion....¿?

La sucursal de Banco en la esquina de anibal pinto con bueras, sera Banco Estado o Chile? Alguien sabe, pues mi informante ahora me dice que no esta claro, :( , pero ya el letrero esta a punto de colocarse por lo avanzado de la construccion....¿?

Me contecto solo.....Constructora Tranco que es el unico letrero existente aparece relacionada al grupo Banco de Chile, Credichile e Itau, por lo que debe ser Banco de Chile. :bash:

Considerando lo nefasto de nuestros medios informativos, me veo en la obligacion de contar lo que averiguo por mis medios....es una lata por ejemplo el diario austral, CERO investigacion y se tienen que nutrir de los departamentos de comunicacion de las distintas instituciones para porder publicar "noticias", que se las enviabn redactaditas....

Considerando lo nefasto de nuestros medios informativos, me veo en la obligacion de contar lo que averiguo por mis medios....es una lata por ejemplo el diario austral, CERO investigacion y se tienen que nutrir de los departamentos de comunicacion de las distintas instituciones para porder publicar "noticias", que se las enviabn redactaditas....

Hace un tiempo INACAP anuncio que construiria una nueva sede en Valdivia, pues me indican que por problemas de mecanica de suelos la sede es inviable en el terreno ribereño de las Animas. Por lo que habrian adquirido otros terrenos en General Lagos, en donde si realizaran la construccion.

Aca va otra...El local chiquito de Minicentro, junto al local adjunto (ambos del mismo dueño), agreguele tambien el espacio baldio donde funciono el Vikingo's, esta arrendado y deberia construirse un nuevo local de Dijon. Esto dentro de dos años, pues los plazos de salida de Dijon (actualmente en terreno de pasmar) aparentemente se aplazaron porque Pasmar no construiria aun su Paseo Valdivia en la cuadra de picarte- caupolican-chacabuco. Esto debido a ¿sin explicacion?; se me ocurre que es por liquides, pues esta el polemico Paseo Castro, el rotonda y La Paloma en Pto Montt y el paseo Puerto Varas. Por lo que los retornos de estos empujarian los demas proyectos. Este nuevo "mall" que no tendria los estandares de tal sino mas bien un Strip center con supermercado y locales, seria realidad para unos 4 años mas.

Hace un tiempo INACAP anuncio que construiria una nueva sede en Valdivia, pues me indican que por problemas de mecanica de suelos la sede es inviable en el terreno ribereño de las Animas. Por lo que habrian adquirido otros terrenos en General Lagos, en donde si realizaran la construccion.

Super interesante, donde estaran ubicados esos terrenos? porque el más grande que queda en esa calle es que esta por el lado del rio al costado de la montaña de la oración.

Lo otro se sabra como ira la licitación de la extensión de la costanera, y lo otro lo de la sucursal del banco chile esta por abrir.

Saludos y gracias por los aportes.

Lo otro se sabra como ira la licitación de la extensión de la costanera, y lo otro lo de la sucursal del banco chile esta por abrir.

Saludos y gracias por los aportes.

La licitacion de la costanera, se hizo entre diciembre y enero y se volvio a declarar desierta, pues los montos ofertados superaban lo legalmente viable. Ahora el ultimo paso, entiendo, es el trato directo basados en un aumento de presupuesto con la empresa que se haya presentado con el valor mas bajo, y que a su vez cumpla con las bases tecnicas. Por ello supongo que la obra comienza este año. Un taller que existia en Av Argentina ya fue cerrado por la expropiacion del terreno, es decir ya estariamos en tierra derecha.

Las obras en la pista del aeródromo Las Marías presentan un 75% de avance
Los trabajos de remodelación comenzaron en octubre del 2011 y finalizarían en junio próximo, con una inversión de 730 millones de pesos.

Un avance de un 75% presentan las obras de reparación de la pista del Aeródromo Las Marías y de remodelación del edificio de pasajeros del recinto de Las Ánimas.

El proyecto comenzó en octubre del 2011 y es desarrollado de forma paralela por el Ministerio de Obras Públicas de Los Ríos (Mop) y la Dirección de Aeropuertos, quienes tienen programado que la renovación general de las instalaciones esté lista en junio.
Ambas iniciativas implican una inversión de 730 millones de pesos, provenientes de los fondos sectoriales del Mop.

En lo medular, el contrato de conservación del área de movimiento del aeródromo, es decir las pistas, se encuentra terminado, y en estos momentos se trabaja en los últimos detalles de la recepción provisoria por parte de la Dirección de Aeropuertos.

Los trabajos se concentraron en la reparación de los baches de la pista de despegue (1.250 metros de extensión), instalación de sellos en los paños de hormigón, y la mantención de la pista menor, que va desde el hangar hasta la pista principal. Esto, además de trabajos de limpieza y despeje de las pistas, pinturas de los cabezales y señalizaciones, cierre perimetral de cercos y la instalación de una manga de viento.

El edificio de pasajeros contara con 800 metros cuadrados y durante estas semanas se ha trabajado en la recuperación de la torre de control parra levantarla desde su construcción original, considerando nuevas instalaciones eléctricas y de servicios, además de la pintura total del recinto.

También existen trabajos para mejorar los accesos, como la pavimentación de los 250 metros cuadrados que unen el aeródromo con la Avenida España (vía que hasta el año pasado era de ripio), esto incluirá los estacionamientos de los vehículos.
http://img259.imageshack.us/img259/3087/file20120321190338.jpg
http://img341.imageshack.us/img341/6712/file20120321190424.jpg

Desde hoy la Costanera Cultural llevará el nombre de Gabriel Valdés

En la ceremonia se descubrirá una placa con la nueva denominación del paseo valdiviano.

Desde que estuviera terminada su tercera etapa en el 2008, la Costanera Cultural ha sido un paseo obligado para locales y visitantes.

Con una millonaria inversión proveniente del Fondo de Desarrollo Regional, el ahora ya tradicional centro de actividades culturales de Valdivia cambiará de nombre.

Desde hoy, y gracias al visto bueno del Concejo Municipal, el característico lugar llevará el nombre del ex senador Gabriel Valdés Subercaseux.

Uno de los principales aspecto que caracterizó la vida del ex parlamentario, fue precisamente abogar por el desarrollo de la cultura en el país, particularmente en Valdivia, ciudad con la que tuvo un gran arraigo.

El Conde, como se le llamaba en el mundo político y social de nuestro país, fue uno de los fundadores de la Falange Nacional, que luego tendría en nombre de Democrácia Cristiana, razón por la cual fue designado Ministro de Relaciones Exteriores por el presidente Eduardo Frei Montalva.

Valdés tuvo una activa participación en el proceso que permitió el retorno de la democracia, fue presidente del Senado entre los años 1990 y 1996.

Tras su fallecimiento el siete de septiembre del 2011, a la edad de 92 años, nadie del mundo político dejó pasar la oportunidad de recordar su obra.

Hoy la Costanera Cultural lleva su nombre.

http://img256.imageshack.us/img256/9962/bienvenida20.jpg

fuente: http://www.elnaveghable.cl/

^^
Excelente iniciativa.Gabriel Valdés Subercaseux fue hermano del primer obispo de Osorno Francisco Valdés Subercaseux.También tuvo harta cercanía con Osorno y fue senador por la zona..Saludos!!

Serviu, ha contratado los servicios de Ingenieria para desarrollar los siguientes proyectos de gestion de transito.

Servicios de ingeniería en relacion a mejorar la gestión del tránsito en la ciudad de Valdivia para el área céntrica de la ciudad, entre calles Carampangue/Andwanter-Arauco (sentido norte-sur) y entre Avenida Prat-Beauchef(sentido oriente-poniente) Monto: 126 millones.
Servicios de ingeniería en relacion a mejorar la gestión del tránsito en la ciudad de Valdivia eje Anibal Pinto - Walter Schmidt de Valdivia, entre calles Cochrane y Carampangue. Monto 96 millones
Servicios de ingeniería en relacion a mejorar la gestión del tránsito en la ciudad de Valdivia calle Esmeralda entre Beauchef y Arauco (paseo mixto). Monto 35 millones.

Detalles de la licitacion en www.mercadopublico.cl buscar esta ID: 5751-2-LP12

Esperemos que sean fructiferos los estudios.:)

Serviu, ha contratado los servicios de Ingenieria para desarrollar los siguientes proyectos de gestion de transito.

Servicios de ingeniería en relacion a mejorar la gestión del tránsito en la ciudad de Valdivia para el área céntrica de la ciudad, entre calles Carampangue/Andwanter-Arauco (sentido norte-sur) y entre Avenida Prat-Beauchef(sentido oriente-poniente) Monto: 126 millones.
Servicios de ingeniería en relacion a mejorar la gestión del tránsito en la ciudad de Valdivia eje Anibal Pinto - Walter Schmidt de Valdivia, entre calles Cochrane y Carampangue. Monto 96 millones
Servicios de ingeniería en relacion a mejorar la gestión del tránsito en la ciudad de Valdivia calle Esmeralda entre Beauchef y Arauco (paseo mixto). Monto 35 millones.

Detalles de la licitacion en www.mercadopublico.cl (http://www.mercadopublico.cl) buscar esta ID: 5751-2-LP12

Esperemos que sean fructiferos los estudios.:)
:banana:Pero que buena Noticia, para Valdivia.
esta ciudad necesita urgentemente el ensanchamiento de sus vias de mayor trafico en la ciudad, que para los veranos practicamente colapsa, debido a toda la poblacion flotante que viaja a esa hermoza ciudad.

SALUDOS :cheers:

ESTA ES LA RESPUESTA QUE OBTUVE DEL SERVIU DESPUES DE VARIOS DIAS DE ESPERA, REFERENTE A LA PROLONGACION DE AVENIDA COSTANERA HASTA LA ESTACION DE TRENES Y MEJORAMIENTO ENSANCHES AV ECUADOR Y AV ARGENTINA.
Estimado Señor
Junto con saludarle cordialmente y en respuesta a su correo electrónico enviado a nuestro Ministerio, indicamos lo siguiente:
Actualmente este proyecto se encuentra en proceso licitatorio, el cual deberá ser enviado a Contraloría Regional. Posteriormente deberá ser publicado en el portal www.mercadopublico.cl para licitación pública. Después se deberán enviar los antecedentes de la licitación nuevamente a Contraloría Regional para la adjudicación y contratación de la obra.
Si el proceso licitatorio resulta exitoso se estima que la entrega de terreno e inicio de obras debiese ser entre septiembre y octubre de este año 2012.
VSV UNIDAD DE LICITACIONES SERVIU XIV REGIÓN DE LOS RIOS.



Aprovechamos esta oportunidad para solicitarle su colaboración, completando la Encuesta de Satisfacción de Usuarios en link que se adjunta. Su respuesta aportará para que nuestro servicio sea de mejor calidad. Responder Encuesta.
Si no puede seguir este enlace, podrá responderla en el portal, donde para una mejor atención, ha sido publicada la respuesta y la encuesta asociada al caso con número CAS-1316781-9D2GX8. Esperando que la información le haya sido de utilidad y agradeciendo su interés, le reiteramos nuestra disposición para responder sus consultas.
SISTEMA INTEGRADO DE ATENCIÓN AL CIUDADANO
SERVIU VALDIVIA

bien bien!! se necesita prolongar la costanera...

Que paso con el edificio de la contralaoria en Valdivia sigue en pie el Proyecto , osea mas bien la ubicacion de este?

Valdivia podría ser sede de Campeonato Sudamericano de Básquetbol Femenino .
Miércoles, 04 de Abril de 2012 12:03 .
Valdivia podría ser la sede del Campeonato Sudamericano de Básquetbol Femenino Adulto 2012, si es que en las próximas horas así lo ratifica la Confederación Sudamericana de este deporte.

El encuentro es el más importante de la región, sólo equiparable a la versión masculina que se disputará en El Chaco a mediados de año.

El anuncio lo hicieron esta mañana el alcalde de Valdivia Bernardo Berger junto al presidente de la Federación de Básquetbol de Chile (Fedebach), Miguel Herrera, y el titular de la asociación local, Luis Zúñiga.

“Tenemos una nueva oportunidad de hacer gala de la condición deportiva de nuestra ciudad. Cuando se generan confianzas como la que hemos construido con la FEDEBACH a los largo de varios campeonatos, surgen oportunidades como ésta, que son formas de promover la ciudad, así que tomamos este desafío con cariño, compromiso y responsabilidad”, anunció Berger.

Los contactos para que Valdivia oficiara de sede surgieron la semana pasada tras conversaciones entre el jefe comunal y el presidente del organismo deportivo. Anoche la propuesta fue presentada ante el concejo municipal, órgano que resolvió otorgar el apoyo a la realización del torneo, el que se disputará en el Coliseo Municipal. Se calcula que llegarán a la ciudad sobre 200 deportistas y sus equipos técnicos.

En el transcurso de esta tarde se espera la ratificación de la Confederación Sudamericana, solicitud que ya fue elevada desde FEDEBACH esta mañana.

El campeonato se realizará entre el 18 y el 22 de mayo. Asistirán 7 países incluido Chile. Estos son las selecciones de Argentina, Brasil, Colombia, Venezuela, Paraguay y Uruguay.

El seleccionado chileno ya apuesta a estar dentro de los cuatro finalistas y superar esta vez a Argentina, lo que podría situarlo en el segundo lugar de la clasificación. De ser así , la albirroja femenina tendría opciones de competir en el torneo de Las Américas que finalizará en un pre-mundial el 2013, antesala al mundial de Turquía del 2014.

De acuerdo a las estimaciones de Herrera, el campeonato sudamericano costará unos 45 millones de pesos, y su celebración en Chile sucede luego que el país que sería sede originalmente se cayó en las últimas semanas.

“Estamos (Fedebach) dando una muestra de organización y de capacidad de respuesta ejemplar ante un tema que no era de Chile. Teníamos temor de hacernos cargo por el poco tiempo que queda, pero está la confianza con Valdivia con quienes hemos organizado varios de los torneos de años anteriores”, agregó el dirigente.

En la conferencia de esta mañana estuvieron presentes también dos de las principales figuras de proyección internacional del plantel chileno: Siomara Morrison, que actualmente juega en la WNBA, en Estados Unidos, y Tatiana Gómez, que se incorpora a la liga ecuatoriana después de su paso por España

Fuente: www.diarioenaccion.cl

Que paso con el edificio de la contralaoria en Valdivia sigue en pie el Proyecto , osea mas bien la ubicacion de este?

yo creo que ya es muy tarde para retractarse, pues esta contratada la obra, el perimetro del terreno se cerco y solo falta que empiezen. Muy exemporaneo fue el reclamo ciudadano para defender esta plaza, :(

Ya muchachos, el Edificio que se esta construyendo frente al Juzgado de Policia Local, seria, de 7 pisos y de departamentos habitacionales. Digo seria, porque la fuente fue un capataz de obra al que consulte al pasar por ahí. ;)

sobre el edificio que están construyendo al lado de la corte de apelaciones, ese terreno nunca fue municipal, pero aun así la municipalidad hizo una plaza que con el tiempo se fue consolidando sabiendo que en 5 o 10 años iba a llegar el propietario y construir algo ahí.

Que buena noticia para Valdivia, Saludos desde Osorno.-:banana:


sobre el edificio que están construyendo al lado de la corte de apelaciones, ese terreno nunca fue municipal, pero aun así la municipalidad hizo una plaza que con el tiempo se fue consolidando sabiendo que en 5 o 10 años iba a llegar el propietario y construir algo ahí.

Puente Los Pelúes-Cochrane obtiene RS del Ministerio de Desarrollo Social .Martes, 10 de Abril de 2012 14:13 .
Ahora resta iniciar proceso de licitación del diseño del viaducto el cual debería concluir a fines del primer semestre de 2012.
Con la entrega de la recomendación social (RS) por parte del Ministerio de Desarrollo Social, se dio luz verde al proyecto de ingeniería de detalle del futuro puente que unirá calle Cochrane y Los Pelúes en Isla Teja.

La iniciativa fue destacada por el intendente regional Juan Andrés Varas quien sostuvo que la iniciativa será un aporte al desarrollo urbano y económico de la ciudad.

"Esta es una gran noticia para la comunidad. Se trata de la recomendación técnica, que permite invertir recursos públicos en el diseño de ingeniería del puente Los Pelúes, que irá en paralelo al segundo puente Pedro de Valdivia y va a generar un desarrollo urbano para Valdivia de una forma considerable”, dijo.

Agregó que se iniciará el proceso de licitación del diseño para el puente, etapa que debería concluir a fines del primer semestre de 2012. “El diseño se extiende por doce meses, de manera que la ejecución podría comenzar a ejecutarse hacia fines de 2013 o comienzo de 2014. Esta noticia nos alegra por el avance que significa para la calidad de vida de los habitantes de la capital regional, y avanzar en la igualdad que requerimos como sociedad que se refleja a través de estas obras y de un desarrollo territorial equilibrado”, sostuvo.

Asimismo, el intendente Varas manifestó que "esta iniciativa es parte del Plan de Gobierno del Presidente Sebastián Piñera, y constituye un tremendo aporte al desarrollo urbano y económico de la ciudad". Tras la aprobación del RS, se iniciará el estudio de ingeniería del puente “Los Pelúes”, que debe considerar un diseño innovador, paisajismo y ciclovías entre otros servicios.

Según el seremi de Vivienda y Urbanismo, Erwin Navarrete, “recibimos con mucha satisfacción la Recomendación, por lo que prontamente estaremos en condiciones de llamar a licitación, instancia para la cual ya tenemos asignados 560 millones de pesos aproximadamente”, indicó.

Además agregó que “prontamente concurriremos con un equipo de profesionales de la Seremi de Vivienda y Urbanismo hasta Temuco, para conocer en detalle como el Minvu de la Araucanía llevo a cabo el proceso de licitación de la etapa de diseño, pues ellos ya tienen en marcha un proyecto de puente en dicha ciudad
fuente: www.diarioenaccion.cl

Puente Los Pelúes-Cochrane obtiene RS del Ministerio de Desarrollo Social .Martes, 10 de Abril de 2012 14:13 .
Ahora resta iniciar proceso de licitación del diseño del viaducto el cual debería concluir a fines del primer semestre de 2012.
Con la entrega de la recomendación social (RS) por parte del Ministerio de Desarrollo Social, se dio luz verde al proyecto de ingeniería de detalle del futuro puente que unirá calle Cochrane y Los Pelúes en Isla Teja.

La iniciativa fue destacada por el intendente regional Juan Andrés Varas quien sostuvo que la iniciativa será un aporte al desarrollo urbano y económico de la ciudad.

"Esta es una gran noticia para la comunidad. Se trata de la recomendación técnica, que permite invertir recursos públicos en el diseño de ingeniería del puente Los Pelúes, que irá en paralelo al segundo puente Pedro de Valdivia y va a generar un desarrollo urbano para Valdivia de una forma considerable”, dijo.

Agregó que se iniciará el proceso de licitación del diseño para el puente, etapa que debería concluir a fines del primer semestre de 2012. “El diseño se extiende por doce meses, de manera que la ejecución podría comenzar a ejecutarse hacia fines de 2013 o comienzo de 2014. Esta noticia nos alegra por el avance que significa para la calidad de vida de los habitantes de la capital regional, y avanzar en la igualdad que requerimos como sociedad que se refleja a través de estas obras y de un desarrollo territorial equilibrado”, sostuvo.

Asimismo, el intendente Varas manifestó que "esta iniciativa es parte del Plan de Gobierno del Presidente Sebastián Piñera, y constituye un tremendo aporte al desarrollo urbano y económico de la ciudad". Tras la aprobación del RS, se iniciará el estudio de ingeniería del puente “Los Pelúes”, que debe considerar un diseño innovador, paisajismo y ciclovías entre otros servicios.

Según el seremi de Vivienda y Urbanismo, Erwin Navarrete, “recibimos con mucha satisfacción la Recomendación, por lo que prontamente estaremos en condiciones de llamar a licitación, instancia para la cual ya tenemos asignados 560 millones de pesos aproximadamente”, indicó.

Además agregó que “prontamente concurriremos con un equipo de profesionales de la Seremi de Vivienda y Urbanismo hasta Temuco, para conocer en detalle como el Minvu de la Araucanía llevo a cabo el proceso de licitación de la etapa de diseño, pues ellos ya tienen en marcha un proyecto de puente en dicha ciudad
fuente: www.diarioenaccion.cl

:) como no vana querer anunciar o comenzar a construir este puente (adicional al Pedro de Valdivia 2) antes de las elecciones, ojala se apuren para pronto contar con esta an anelada coneccion sobre el rio :banana:

Valdivia tendrá Estacionamientos Subterráneos

La noticia fue confirmada por el Concejo Municipal quienes votaron a favor de adjudicación del proyecto por la empresa ECM ingeniería S.A.

Luego de que una sola empresa licitara el proyecto de estacionamientos subterraneos en Valdivia, este martes se dio a conocer la aprobacion del concejo para que ECM Ingeniería S.A Sea la encargada de llevar a cabo el proyecto que durante años ha esperado la comuna.

Así la capital regional podrá contar al fin con un mega proyecto que incluye la realización de dos etapas, las cuales a contar de hoy entran en una etapa de 180 días para modificaciones de comun acuerdo entre la comisión multisectorial creada para evuar, y la empresa adjudicatdora.

Pese a ser solo una la empresa postulada, ECM Ingeniería SA, cumplió con todos los requisitos formales, económicos y técnicos para seguir en carrera y finalmente adjudicarse la realización de los estacionamientos.

En declaraciones anteriores el alcalde Bernardo Berger señaló, por ejemplo a Radio Bio Bio, que el proyecto y los estacionamientos “son una de las iniciativas más ambiciosas de desarrollo urbano para la comuna, con una inversión y una generación de empleo que será sustanciosa para Valdivia por los próximos años, una vez en marcha la ejecución del proyecto”.

Así luego de que la comisión revisara durante días los antecedetes ofertados, ayer martes fue presentado al concejo municipal el proyecto que contempla más de 500 estacionamientos subterraneos en dos plazas de la ciudad. Nos referimos a la Plaza Chile Estatuas y a la Plaza de la República. Proyectos en los cuales también se contemplan mejoras de espacios comunes, galerías de artes, entre otras propuestas de la empresa.

fuente: www.elnaveghable.cl

Alcalde Pérez destaca aprobación de zonificación para construir aeródromo en Corral

El alcalde Gastón Pérez reiteró la necesidad de habilitar una pista de aterrizaje en el sector de Quitaluto, en la comuna de Corral, para enfrentar situaciones de emergencia.

El jefe comunal sostuvo que la idea fue ratificada por los integrantes del Concejo Municipal, aunque sostuvo que para llevarla a cabo hay que “realizar una gestión bastante fuerte, pero no prepotente sino inteligente”, dijo.

“El Concejo Municipal aprobó la zonificación total de lo que es la planicie alta de Quitaluto, en donde está incluida la lucha de un aeródromo, la conexión Corral-La Unión y el baipass que permitirá que los camiones pasen por sobre la parte alta de Corral y no saturen las calles del sector céntrico”, sostuvo.

Pérez sostuvo que la habilitación de un terminal aéreo permitirá atender rápidamente a las personas que sufran situaciones de emergencia. “La gente que está relacionada con aeronáutica ha resaltado en la necesidad de habilitar un aeródromo en ese lugar, por lo que estamos trabajando afanosamente en concretar la idea”, dijo.

fuente: www.diarioenaccion.cl

Aprueban licitación de empresa santiaguina para estacionamientos subterráneos de Valdivia

10:06 | El Concejo Municipal de Valdivia aprobó ayer la licitación presentada por la empresa ECM Ingeniería SA. para la construcción de los subterráneos. La propuesta de ECM implica una inversión de US$ 8 millones.

Por unanimidad el Concejo Municipal de Valdivia aprobó la licitación presentada ayer por la empresa ECM Ingeniería S.A. para la construcción de los estacionamientos subterráneos de Valdivia.

El proyecto, que en los próximos días deberá incluir algunas indicaciones realizadas ayer por los ediles, plantea realizar las obras en dos etapas e implicará una inversión de 8 millones de dólares.

Entre los principales puntos de la licitación destaca que la empresa tendrá a su cargo la administración de los estacionamientos por los próximos 35 años. Además, el proyecto implica la construcción de más de 500 estacionamientos.

La obra se dividirá en dos etapas, comenzando con la construcción de 274 estacionamientos en las calles aledañas a la Plaza de la República (calles Maipú, O´Higgins y Caupolicán) y la segunda se llevará a cabo en cinco años e implicará la remodelación de la plazuela Chile (en frente de la municipalidad) y que también afectará a la conocida como plazuela de las esculturas.

Ante esto el concejal y candidato a alcalde Omar Sabat se mostró a favor del proyecto y sostuvo que tiene un carácter emblemático para Valdivia.

“Este es un proyecto que no se había podido adjudicar porque no había empresas interesadas en la propuesta que tenía la municipalidad. Frente a esto encuentro que es importante que exista una regulación de valores para que los usuarios no sean perjudicados. Ahora hay que dejar en claro que el estacionamiento va a tener un sistema mixto donde las personas podrán estacionarse en la superficie en calles del centro", explicó.

Una consulta ? se tiene encuenta algun plan de Emergencia ante terremotos, lo veo de la siguiente manera, Valdivia fue afectada en su costanera por el utlimo gran terremoto que sufrio Chile, se hundio si mal no recuerdo, el terreno de valdivia presenta anomalias dejadas por la catastrofe de los años 60,y ante la eventualidad de sismos que en estos momentos son mayoritariamente Fuertes digo de 6,0 para arriba, cual seria la probavilidad de que la estructura resistiera y no tengamos que lamentar desgracias Mayores.
y la otra Consulta para los foristas Valdivianos, no seria mejor hacer un edificio que sea de estacionamientos, osea algo grande digo yo, aca en Osorno existe uno que se llama Cataluña, y esta en pleno Centro es chico si.
Saludos Valdivianos, desde Osorno.- :)

Una consulta ? se tiene encuenta algun plan de Emergencia ante terremotos, lo veo de la siguiente manera, Valdivia fue afectada en su costanera por el utlimo gran terremoto que sufrio Chile, se hundio si mal no recuerdo, el terreno de valdivia presenta anomalias dejadas por la catastrofe de los años 60,y ante la eventualidad de sismos que en estos momentos son mayoritariamente Fuertes digo de 6,0 para arriba, cual seria la probavilidad de que la estructura resistiera y no tengamos que lamentar desgracias Mayores.
y la otra Consulta para los foristas Valdivianos, no seria mejor hacer un edificio que sea de estacionamientos, osea algo grande digo yo, aca en Osorno existe uno que se llama Cataluña, y esta en pleno Centro es chico si.
Saludos Valdivianos, desde Osorno.- :)

Estimado, cuando se construyen edificios, estos deben cumplir ciertas normas basicas, cuando los edificios se construyen encasillados bajo tierra tambien, la ventaja de estos es lo acotado de los esfuerzos. Ejemplo, los estacionamientos subterraneos de concepcion estaban operativos casi inmediatamente pues solo sufrieron daños menores que afectaban mas que la seguridad, la operatividad de estos. La usansa arquitectonica general es construir hacia abajo pues hacia arriba es mas caro y esteticamente mas inadecuado. Aca en Valdivia tambien hay un edificio de dos pisos de estacionamientos y es pequeño. Lo importante de la licitacion es entiendo primero, los costos para el usuario seran convenidos con el concejo municipal y no debieran ser elevados como es en algunas ciudades en donde el precio es libre, otro punto importante es que en la plaza quedaran los estacionamientos sin afectar los arboles existentes, idem a los de Temuco. Y finalmente, no se intervendra la plaza Pedro de Valdivia, emblematica para muchocs por las piletas y sus arboles. Y el precio por espacio es de 20 mil para el municipio, la misma empresa en Los Angeles para algo cercano a los 9 mil, y aun no construyen pues no esta establecido de manera correcta los plazos maximos para tener el estacionamiento funcionando. Espero, y este el ultimo punto importante, ECM cumpla con los plazos, pues pueden quitarle la consecion en caso de no cumplir. Bien por Valdivia.:banana:

^^

Excelente por Valdivia.En Osorno ahora último aparecieron nuevos interesados para estacionamientos en la plaza.Ojalá se concrete y que desaparezcan tantos estacionamientos en las esquinas de la ciudad :ohno:

Aprueban oferta de ECM Ingeniería para construir estacionamientos subterráneos en Valdivia

*Proyecto considera una inversión cercana a los 3 mil millones de pesos.
El Concejo Municipal de Valdivia autorizó la propuesta de licitación de estacionamientos subterráneos a la empresa ECM Ingeniería S.A., por un periodo de 35 años de concesión y una inversión de 2 mil 849 millones 109 mil 807 pesos.

La construcción de las obras comprenderá los subsuelos de los sectores de las calles que componen el perímetro de la Plaza de la República y la Plaza de las Esculturas.

Para la evaluación final del oferente el municipio consideró la admisibilidad de la oferta técnica, la calificación técnica de la misma, y la calificación del monto ofertado. La ponderación fue de un 50% para la calificación técnica y un 50% para la calificación económica.

La empresa adjudicataria deberá realizar el diseño, construcción, explotación, y conservación de los edificios subterráneos de estacionamientos de Valdivia.

La entidad encargada de construir la edificación tiene un de 5 años para dejar funcionado el segundo estacionamiento en el subsuelo de la Plaza de Esculturas. Además de mantener y explotar a su costo los estacionamientos subterráneos.

La tarifa de los estacionamientos será de 1800 pesos la hora, mientras que el valor de la tarifa de estacionamiento de superficie, a partir de la explotación de los estacionamientos subterráneos, incluido IVA y reajustes será de 330 pesos cada 20 minutos.

fuente: www.diarioenaccion.cl

Tienen Avances del Puente Basculante, alguna Fotillo por ahy, saludos Valdivia ;)

Tienen Avances del Puente Basculante, alguna Fotillo por ahy, saludos Valdivia ;)

el fds iré a dar una vuelta por esos lados, sacare alguna foto

http://imageshack.us/photo/my-images/685/sinttulokp.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/842/sinttuloma.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/685/sinttulokp.jpg/

http://http://imageshack.us/photo/my-images/842/sinttuloma.jpg/


como se vera la nueva plaza :O , cambio extremo al maximo, la otra es la plaza al lado de la muni frente a la costanera... que opinan

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=rNvieA6jS1M

^^ Te ayudo, va a quedar muy bonita la plaza y la zona de la costanera, no conozco mucho en realidad, pero los render se ven genial.

http://desmond.imageshack.us/Himg685/scaled.php?server=685&filename=sinttulokp.jpg&res=landing

http://desmond.imageshack.us/Himg842/scaled.php?server=842&filename=sinttuloma.jpg&res=landing

rNvieA6jS1M

El edificio de la plaza de las esculturas y plaza Chile frente a la Muni, destacable, excelente aprovechamiento del sector. Ojo que considera eliminar el tramo de calle Yungay desde el puente hasta chacabuco, y tambien considera el espacio del Puente P.de Valdivia 2. Notable el area verde afuera del Mercado. Lo unico es que es para 5 años mas, o 6 no esta claro desde cuando se cuentan los 5 años de plazo de construccion de este.
Ojo con el de la plaza, que no toca los viejos Tilos que datan de despues del gran incendio de 1909. Solo se reconstruyen las calles en estilo paseo peatonal y con transito vehicular como lo que tiene hoy Temuco.

TORREÓN BELLAVISTA DEPARTAMENTOS Y TORREÓN EL CANELO OFICINAS
http://img259.imageshack.us/img259/9554/elproyectodepa.png
http://img52.imageshack.us/img52/8473/oficinaselcaneloelproye.png
http://img812.imageshack.us/img812/3154/masterplandepas.png
http://img829.imageshack.us/img829/1333/elproyectooficinas2.png

mas información en www.torreondevaldivia.cl

excelente proyecto:) gracias por la informacion...

Buen proyecto, cuando comienzan las obras? quien construye?

Buen proyecto, cuando comienzan las obras? quien construye?

ya comenzaron, es de comosa

Me gusto mucho el proyecto le da Impulso de Modernidad a Valdivia.
Saludos:)

http://img109.imageshack.us/img109/7272/mancera1.png
http://img190.imageshack.us/img190/3166/mancera2.png

“Renueva tu micro”: iniciativa busca alejar a Valdivia de entre las ciudades con más buses viejos
Sábado 28 abril 2012 | 2:06
La realización de un segundo ciclo de la iniciativa “renueva tu micro” hace que algunas líneas de la región de Los Ríos cuenten con buses más nuevos; en el primer ciclo, fueron 90 máquinas de uso urbano y rural las renovadas en la zona. En la ciudad de Valdivia, actualmente, entre las líneas beneficiadas se encuentra la 20, con 3 buses nuevos, junto con la línea 1 y 2.
El programa del Ministerio de Transportes, con recursos del Fondo Nacional de Desarrollo Regional, incluye un total de 1.350 millones de pesos en octubre del año pasado aprobados por el Concejo de Los Ríos.
Según el Seremi de Transportes y Telecomunicaciones de Los Ríos, Iñaki Larraza, este proyecto es de largo aliento, pues se realizará en el transcurso de 5 años, con más de 260 máquinas renovadas en toda la región. Además, la autoridad señaló que para Valdivia existe un proyecto de ciclovías, entre las que se encuentran las que realizarán en el parque urbano, junto con la idea de repavimentación de la Avenida Pedro Aguirre Cerda y otros proyectos.
La flota de micros de la ciudad se renovará paulatinamente. Por lo tanto, según el Seremi, Valdivia ya no es la ciudad con micros más antiguas del país

Fascinante cómo se van perdiendo las áreas verdes en Valdivia. Fascinante como los proyectos de los arquitectos "venden la pomada" con sus maquetas llenas de banderitas, pendones al viento, remedos de árboles, plantas en maceteros, áreas despejadas luminosas. Fascinante también cómo las autoridades locales toman en cuenta la opinión de los valdivianos.
Veo por ejemplo esa maqueta en que se aprecia el frontis de la intendencia y parte de la Plaza de la República; así de una plumada se considera echar abajo los tilos tradicionales del principal paseo público de Valdivia. Es sólo un ejemplo más de cómo la opinión y el sentir de los valdivianos se hace "transitar por las nalgas" de planificadores urbanos y autoridades.

Fascinante cómo se van perdiendo las áreas verdes en Valdivia. Fascinante como los proyectos de los arquitectos "venden la pomada" con sus maquetas llenas de banderitas, pendones al viento, remedos de árboles, plantas en maceteros, áreas despejadas luminosas. Fascinante también cómo las autoridades locales toman en cuenta la opinión de los valdivianos.
Veo por ejemplo esa maqueta en que se aprecia el frontis de la intendencia y parte de la Plaza de la República; así de una plumada se considera echar abajo los tilos tradicionales del principal paseo público de Valdivia. Es sólo un ejemplo más de cómo la opinión y el sentir de los valdivianos se hace "transitar por las nalgas" de planificadores urbanos y autoridades.

Esta equivocado señor, los tilos no estan considerados sacarlos, por eso se habla del estacionamiento bajo las calles que rodean la plaza. Tampoco se ven las calzadas vehiculares en el render, por motivos logicos,

De todas maneras eso no modifica lo esencial de mi critica. Otro dato: cada vez desaparecen mas humedales interiores en la ciudad a vista y paciencia de las autoridades...... quien sabe si hasta con su complicidad. Y las quejas ciudadanas por lo poco y nada que se toma en cuenta la opinion de los valdivianos se pueden encontrar con frecuencia en los medios de comunicacion locales. Para muestra un boton: respecto a lo que se va a construir al lado del Centro Cultural El Austral.....

TORREÓN BELLAVISTA DEPARTAMENTOS Y TORREÓN EL CANELO OFICINAS

mas información en www.torreondevaldivia.cl

del puente hacia el rio se vee una grua me imagino que es esto lo que construyen

De todas maneras eso no modifica lo esencial de mi critica. Otro dato: cada vez desaparecen mas humedales interiores en la ciudad a vista y paciencia de las autoridades...... quien sabe si hasta con su complicidad. Y las quejas ciudadanas por lo poco y nada que se toma en cuenta la opinion de los valdivianos se pueden encontrar con frecuencia en los medios de comunicacion locales. Para muestra un boton: respecto a lo que se va a construir al lado del Centro Cultural El Austral.....

disculpa humildemente te digo que al parecer estas equivocado, pk lo que estan construyendo ahi es primero que nada en tierra firme y por lo que alcanzo apreciar además de ser edificios se hara un mejoramiento de la zona de la costanera, al parecer extendiendola, mientras que en el edificio de la contraloria tmbn contempla un mejoramiento del area verde al parecer donde actualmente estan los estacionamientos de la contraloria, saludos cordiales

del puente hacia el rio se vee una grua me imagino que es esto lo que construyen

así es

En mi opinion, la corte de apelaciones desentona aun mas con la escencia de la calle yungay en esa cuadra, no obstante, en el futuro, cuando ya no estemos sobre este mundo, no faltara quien considere patrimonial este edificio. Para tambien incluir el nuevo edificio de la contraloria, que por lo demas sera el reflejo del periodo en que estamos. Me imagino que al igual que en los años 30 se objeto el plantar las palmeras de calle picarte, se habran opuesto a la eliminacion de la playa publica que esta debajo del sector del muelle schuster en 1860. La historia de la urbes , se va forjando, y van dando reflejo de los tiempos que pasan por ellas...plasmados en construcciones el reflejo de la sociedad segun sea el caso. Obviamente el conservar lo que ya existe como Centro Cultural el Austral de 1890 es algo por lo cual todos lucharemos, pero no podemos pretender no construir o dejar sitios eriazos como era el caso del proyecto Torreon Bellavista y Torreon Canelos.

MEJORAMIENTO DE AVENIDA COSTANERA ENTRE AMBOS PUENTES
*De acuerdo a lo que precisó la seremi de Obras Públicas de Los Ríos, Heidi Machmar el diseño del proyecto se desarrollará entre los años 2013 y 2014.

Con respecto a informaciones de prensa que aseguran que el proyecto para la reposición de la Costanera de Valdivia se inserta en el proceso presupuestario del Ministerio de Obras Públicas para los años 2012-2013, la seremi de la cartera en Los Ríos, Heidi Machmar aclaró que en el periodo 2013-2014 se desarrollará el diseño de la iniciativa, proyectándose que una vez cumplido este proceso, la obra que será financiada con fondos sectoriales del Ministerio de Obras Públicas, pueda ejecutarse entre los años 2015 y 2016.

Machmar ratificó que de acuerdo a la planificación de las futuras inversiones del MOP, teniendo como referencia el Plan de Infraestructura y Gestión del Recurso Hídrico, se contempla iniciar los estudios de diseño para la reposición de la Costanera entre los años 2013 y 2014, y en este sentido, la etapa de diseño del proyecto ya fue postulado por el Ministerio de Obras Públicas de Los Ríos al proceso presupuestario del año 2013.

De este modo, luego de terminado el diseño y postular el proyecto para su financiamiento, solamente entre los años 2015 y 2016 se proyecta la ejecución de la obra, de la cual será responsable la Dirección de Obras Portuarias del Ministerio de Obras Públicas.

perdon, fuente: www.diarioenaccion.cl :)

Que pasa? con el puente Basculante, quiero ver Fotelissss; )
Saludos desde Osorno.-

Municipio de Valdivia desiste de terrenos de Avda. Matta para construcción de Cesfam en Las ÁnimasViernes 11 mayo 2012 | 23:32
La información fue confirmada por el Alcalde de Valdivia, Bernardo Berger, quien precisó que a pesar de que existía una carta de compromiso previo para una eventual adquisición del terreno antes señalado, el propietario de otros sitios cercanos, se mostró interesado en comprar la manzana competa.

Alcalde precisó además que junto al Consejo de Desarrollo Local, CODELO, de Las Ánimas, se encuentran en búsqueda de otro nuevo terreno, del que ya existen algunas aproximaciones, las que se informarán una vez que se tenga la claridad suficiente para no crear falsas expectativas a los vecinos del sector.

Finalmente, el edil dijo que otra razón por la cual se dificultaba aún más la compra del terreno de avenida Matta fue el aumento del precio del metro cuadrado de 3 UF como se había ajustado en un principio a 6 UF.
Fuente Bio Bio La Radio

Lo interesante del asunto es que el propietario interesado en comprar la manzana seria INACAP, pues en otra fuente Berger los mensiona como los causantes de este aumento de precio por m2. Por lo tanto esta seria la ubicacion de la nueva sede Valdivia.

Que pasa? con el puente Basculante, quiero ver Fotelissss; )
Saludos desde Osorno.-

Lo mismo opino :D hace casi un año que no voy a mi querida ciudad.

Amigos aqui les dejo el link del render del futuro puente Sta Elvira a la altura de forestal Arauco, nace el desvio a las afueras del centro de inseminacion artificial.
Voy a averiguar detalles, por ahora tengo solo el video. Este puente debe licitarse para el segundo semestre, y deberia comenzar a construirse en febrero marzo de 2013.

http://www.youtube.com/watch?v=swNTg1zzHUw&feature=youtu.be

Amigos aqui les dejo el link del render del futuro puente Sta Elvira a la altura de forestal Arauco, nace el desvio a las afueras del centro de inseminacion artificial.
Voy a averiguar detalles, por ahora tengo solo el video. Este puente debe licitarse para el segundo semestre, y deberia comenzar a construirse en febrero marzo de 2013.

http://www.youtube.com/watch?v=swNTg1zzHUw&feature=youtu.be

Que gran proyecto, ojalá se concrete pronto.