sebuah artrkel yg ditulis oleh Suwarmin,Wartawan SOLOPOS


mengananai ;Bandara, beda Solo dan J****(*=disensor)
Beberapa waktu lalu, saat mengikuti sebuah acara di Jakarta, saya terpaksa harus pulang ke Solo melalui rute penerbangan Jakarta-Jogja. Teman seperjalanan saya, seorang warga Australia, James, juga terpaksa melalui jalur Jakarta-Jogja, padahal dia akan menyelesaikan urusan bisnis di Solo. Akhirnya James tanpa banyak pikir melanjutkan perjalanan dengan naik taksi menuju Solo.

“Kawan saya bilang, ke Jogja dulu, baru ke Solo. Lebih mudah. Saya tak harus melihat jadwal penerbangan, ke Jogja setiap saat hampir selalu ada penerbangan. Ke Solo, belum tentu,” kata James, seorang pakar desain tekstil.

Begitulah. Publik sudah telanjur beranggapan jalur penerbangan menuju Jogja selalu lebih mudah. Ada apa dengan Solo? Apakah potensi dan pasar ekonomi Solo kalah seksi dibandingkan Jogja? Apakah Bandara Adi Soemarmo Solo kalah keren dibandingkan Bandara Adi Sutjipto Jogja?

Jawabannya, tidak. Setidaknya itu menurut pelaku bisnis di Kota Solo. General Manager Hotel Best Western Premier, Herman Courbois, misalnya, menuturkan Solo sebenarnya memiliki banyak potensi namun dibutuhkan kerja sama dari seluruh pihak terkait. Herman secara khusus menyoroti akses masuk Solo melalui Bandara Adi Soemarmo.

“Sangat disayangkan bandara sedemikian bagus hanya memiliki sembilan flight, tidak ada penerbangan ke Bali dan Makassar. Bandingkan dengan Jogja yang punya sekitar 39 flight dan punya rute ke timur,” kata Herman yang asal Belanda ini.

Solo bahkan menjadi salah satu titik pengembangan tol Trans Jawa yang dikerjakan Kementerian Pekerjaan Umum (PU). Ya, Solo, bukan Jogja. Kelak, jika proyek tol Solo-Jakarta, Solo-Surabaya menjadi kenyataan, lalu lintas Solo akan kian padat. Jika akses ke bandara masih menjadi titik lemah seperti sekarang, tentu ini menjadi handicap tersendiri.

Kemudahan akses menuju bandara, itulah beda antara Solo dan Jogja. Bahkan orang Madiun atau Ngawi bisa dengan mudah naik pesawat melalui Bandara Adi Sutjipto karena ada akses jalur kereta api yang melintasi bandara. Pelancong dari dalam dan luar negeri begitu dimanjakan kemudahan transportasi dari Bandara Adi Sutjipto menuju pusat-pusat wisata seperti Malioboro, Keraton atau kawasan wisata lain. Bus Trans Jogja yang mampir di bandara dengan mudah akan mengantar penumpang menuju hampir semua titik di Jogja. Mudah dan murah.

Sebaliknya, banyak warga Solo dan sekitarnya harus rela mengantar atau menjemput keluarga mereka yang akan berangkat atau pulang bekerja di luar negeri melalui Bandara Adi Sutjipto.

Apa mau dikata. Sepertinya memang agak sulit untuk menjangkau Bandara Adi Soemarmo. Padahal bandara yang secara kewilayahan berada di daerah Kabupaten Boyolali itu sekarang makin besar, megah dan molek.

Secara teori, yang harus dilakukan tidak jauh-jauh dari upaya membuka akses seluas-luasnya dari dan ke Bandara melalui kebijakan menghilangkan proteksi, mendorong pertumbuhan dengan paket-paket insentif untuk pengelola moda transportasi.

General Manager PT Angkasa Pura I Bandara Adi Soemarmo, Andri Iskandri, melalui SOLOPOS juga pernah mengatakan pihaknya selama ini membuka lebar peluang angkutan umum untuk masuk ke bandara. Hanya, menurut Andri, siapa pun yang masuk bandara, harus menyadari di bandara itu telah beroperasi 65 unit taksi yang dikelola Puskop AU Lanud Adi Soemarmo.

Kawan saya, Jeng Kenes punya pandangan menarik. Menurut dia, sebenarnya tak ada pihak yang dirugikan jika kelak Bandara Adi Soemarmo berkembang semakin ramai. Jumlah penumpang yang semakin banyak, akan terbagi ke masing-masing moda transportasi, sesuai dengan pasar masing-masing.

“Semua stake holder bandara, seperti PT Angkasa Pura, Puskop AU, pelaku bisnis dan pemerintah perlu duduk satu meja untuk mengatasi persoalan akses bandara ini. Ingat lho, ini supaya bandara makin mampu melayani warga Solo dan sekitarnya. Tidak sedikit-sedikit harus lewat Jogja,” kata Kenes.

Jeng Kenes juga melihat banyaknya rumah makan yang belakangan ini bermunculan di kawasan Jl Adisucipto dari Hotel Lorin hingga perempatan Colomadu, pertumbuhan bisnis di Kartasura dan sekitarnya, juga bukan hal yang kebetulan.

“Kalau bisnis di kawasan sekitar bandara tumbuh, akses ke bandara sudah menjadi keharusan. Jadi ada pertumbuhan usaha di kawasan jalur ke bandara juga didorong,” kata Kenes.

Semoga kelak Bandara Adi Sumarmo menjadi ikon penting kemajuan ekonomi dan social budaya warga Soloraya. Atau jika tidak dilakukan, lagi-lagi Bandara Adi Sutjipto yang kian padat karena di-supply dari Solo dan Bandara Adi Soemarmo akan semakin terkucil.

Suwarmin

Wartawan SOLOPOS

Betul sekali, masalah akses ke bandara Panasan itu menjadi masalah. Buat yang kantongnya pas-pasan kayak saya, ketika harus bolak-balik jakarta solo saya baru sekali atau dua kali lewat Solo (Panasan/Adi Sumarmo), selebihnya lewat Jogja. kenapa? Karena akses kereta api yang mudah dan murah. Bayangin aja, kalo turun di Panasan trus naik taxi (satu-satunya transport di panasan) ke rumah saya di kawasan mkh, harus bayar 55rb. sedangkan kalo turun di Meguwo naik pramex 9rb, turun purwosari naik bis kota 2rb sampe rumah. jauh banget bedanya. Kalo hal itu dilakukan secara rutin kantong bisa jebol.

Masalhnya adalah kemauan dari pengelola bandara atau siapapun yang punya otoritas. biasanya yang demikian berhubungan dengan keuntungan pribadi mereka itu. Kalo nanti dibuka rute bis ke Bandara keuntungannya masih besar gak, dan sebagainya. Itulah pola pikir jangka pendek birokrat kita. Kebanyakan mereka tidak pernah belajar ekonomi makro, atau paling tidak paham tentang multiplayer effect. Keuntungan jangka panjang yang berimbas kepada si birokrat sendiri dalam jangka panjang apabila dibuka rute bis ke bandara.^^:nuts:

Menuju Kota Dunia dengan Pagar Tanaman
Sabtu, 12/02/2011 09:00 WIB - Tri Sulistiyani

alah satu mimpi Kota Solo menjadi kota dunia adalah dengan menjadikannya kota hijau. Walikota Solo menyebutnya dengan istilah Eco Cultural City . Programnya sangat sederhana, yakni memagari bangunan dengan tanaman rambat agar terlihat hijau. Itu hanya program kecil untuk menjadikan Kota Solo dalam kebun dalam jangka pendek dan Kota Solo dalam hutan dalam jangka panjang.

”Semuanya, pagar tembok harus hilang. Entah itu nanti dirobohkan dan diganti dengan pagar tanaman, ataupun pagar tembok yang diberi tanaman menjalar. Yang jelas bulan ini gerakan sudah harus dimulai,” kata Jokowi, di Loji Gandrung, Kamis (10/2).

Sebelumnya gerakan pagar hijau ini sudah dimulai di kompleks bangunan SMKN 4,5 dan 6, sebagai proyek percontohan. Setelah berhasil, gerakan ini akan merambah seluruh kantor-kantor dan instansi yang ada di Solo. ”Seperti SMKN 4,5 dan 6 itu, kelihatan bagus kan , setiap pejabat pusat yang berkunjung pasti memujinya,” ujar Walikota.

Gayung bersambut, sekitar 23 kantor bank yang ada di Solo sudah menyatakan setuju dengan program itu. Bahkan mereka menanti turunnya Peraturan Walikota (Perwali) supaya mereka bisa segera melaporkan program itu kepada kantor pusat masing-masing.

”Dari kami siap merespons instruksi tersebut. Kami juga mendukung program itu, namun, karena kantor kami menempati koridor Jenderal Sudirman, desainnya akan mengikuti rencana penataan Koridor Jenderal Sudirman-RE Martadinata,” ujar Pimpinan Bank Bukopin Cabang Solo Rachmursito.

Masalah keamanan apabila pagar tidak menggunakan pagar tembok, walikota kembali berujar, itu tidak akan menjadi masalah. ”Masalah keamanan tidak bisa dijadikan alasan untuk menolak program ini. Kalau orang mau maling, walaupun pagar tembok tinggi tetap saja dinaiki,” katanya lagi.

Kepala Dinas Tata Ruang Kota, Yob S Nugroho mengatakan, selain pagar hijau, pihaknya juga mengimbau kepada kantor yang memiliki lahan yang cukup luas untuk mengisinya dengan berbagai tanaman hijau. ”Kalau banyak tanaman hijau, suasana kota akan teras lebih sejuk, berbagai aktivitas bisa dilakukan dengan nyaman,” ujar dia.

Tri Sulistiyani

Pasti itu karena pengelola taksi.. Puskop itu koperasi kan ya? Ibaratnya mereka takut pangsa pasarnya terbagi. Nah, sudah menjadi kewajiban otoritas bandara dan pemerintah Kota Solo untuk mengubah mindset mereka. Kalo misalnya bandara makin rame, ada bus dan kereta, pasti taksi jg gak bakal ditinggalkan. Asal ya itu, ono rupo ono rego, kalo taksinya bagus, pasti penumpang eksekutif pun gak keberatan bayar mahal. Lha kalo taksinya seadanya tetep harus bayar mahal ya mending lewat jogja.

Gayung bersambut, sekitar 23 kantor bank yang ada di Solo sudah menyatakan setuju dengan program itu. Bahkan mereka menanti turunnya Peraturan Walikota (Perwali) supaya mereka bisa segera melaporkan program itu kepada kantor pusat masing-masing
bagus! :okay:..swasta ternyata sama-sama berpikir progresif dengan Pak Wali..:cheers:

Ngomong2 soal benteng Vastenburg, siapa ya pemilik benteng itu saat ini? agak heran saja kok bisa ada yg memiliki secara pribadi, bukan pihak Keraton atau pemerintah. Trus sd saat ini difungsikan sebagai apa?

Semoga ada niat baik dari pemerintah dan pemilik benteng, sehingga ada solusi yg terbaik. syukur2 pemerintah ada dana untuk mengambil alih ( dengan harga yg wajar ) sehingga bisa lebih dimanfaatkan dan berguna bagi masyarakat Solo dan sekitarnya ...





Pemilik Benteng Vastenburg sekarang : Robby Sumampauw (pemilik Hailai & jalan tol CMNP -Cawang-Priok-).


Kalo kepingin tahu historinya sampai dimiliki pribadi, bisa dicari di halaman2 sebelumnya atau di Google.

sebuah artrkel yg ditulis oleh Suwarmin,Wartawan SOLOPOS


mengananai ;Bandara, beda Solo dan J****(*=disensor)

“Kawan saya bilang, ke Jogja dulu, baru ke Solo. Lebih mudah. Saya tak harus melihat jadwal penerbangan, ke Jogja setiap saat hampir selalu ada penerbangan. Ke Solo, belum tentu,” kata James, seorang pakar desain tekstil.

Begitulah. Publik sudah telanjur beranggapan jalur penerbangan menuju Jogja selalu lebih mudah. Ada apa dengan Solo? Apakah potensi dan pasar ekonomi Solo kalah seksi dibandingkan Jogja? Apakah Bandara Adi Soemarmo Solo kalah keren dibandingkan Bandara Adi Sutjipto Jogja?

Jawabannya, tidak. Setidaknya itu menurut pelaku bisnis di Kota Solo. General Manager Hotel Best Western Premier, Herman Courbois, misalnya, menuturkan Solo sebenarnya memiliki banyak potensi namun dibutuhkan kerja sama dari seluruh pihak terkait. Herman secara khusus menyoroti akses masuk Solo melalui Bandara Adi Soemarmo.

“Sangat disayangkan bandara sedemikian bagus hanya memiliki sembilan flight, tidak ada penerbangan ke Bali dan Makassar. Bandingkan dengan Jogja yang punya sekitar 39 flight dan punya rute ke timur,” kata Herman yang asal Belanda ini.

Solo bahkan menjadi salah satu titik pengembangan tol Trans Jawa yang dikerjakan Kementerian Pekerjaan Umum (PU). Ya, Solo, bukan Jogja. Kelak, jika proyek tol Solo-Jakarta, Solo-Surabaya menjadi kenyataan, lalu lintas Solo akan kian padat. Jika akses ke bandara masih menjadi titik lemah seperti sekarang, tentu ini menjadi handicap tersendiri.

Kemudahan akses menuju bandara, itulah beda antara Solo dan Jogja. Bahkan orang Madiun atau Ngawi bisa dengan mudah naik pesawat melalui Bandara Adi Sutjipto karena ada akses jalur kereta api yang melintasi bandara. Pelancong dari dalam dan luar negeri begitu dimanjakan kemudahan transportasi dari Bandara Adi Sutjipto menuju pusat-pusat wisata seperti Malioboro, Keraton atau kawasan wisata lain. Bus Trans Jogja yang mampir di bandara dengan mudah akan mengantar penumpang menuju hampir semua titik di Jogja. Mudah dan murah.

Sebaliknya, banyak warga Solo dan sekitarnya harus rela mengantar atau menjemput keluarga mereka yang akan berangkat atau pulang bekerja di luar negeri melalui Bandara Adi Sutjipto.

Apa mau dikata. Sepertinya memang agak sulit untuk menjangkau Bandara Adi Soemarmo. Padahal bandara yang secara kewilayahan berada di daerah Kabupaten Boyolali itu sekarang makin besar, megah dan molek.

Secara teori, yang harus dilakukan tidak jauh-jauh dari upaya membuka akses seluas-luasnya dari dan ke Bandara melalui kebijakan menghilangkan proteksi, mendorong pertumbuhan dengan paket-paket insentif untuk pengelola moda transportasi.

General Manager PT Angkasa Pura I Bandara Adi Soemarmo, Andri Iskandri, melalui SOLOPOS juga pernah mengatakan pihaknya selama ini membuka lebar peluang angkutan umum untuk masuk ke bandara. Hanya, menurut Andri, siapa pun yang masuk bandara, harus menyadari di bandara itu telah beroperasi 65 unit taksi yang dikelola Puskop AU Lanud Adi Soemarmo.

Kawan saya, Jeng Kenes punya pandangan menarik. Menurut dia, sebenarnya tak ada pihak yang dirugikan jika kelak Bandara Adi Soemarmo berkembang semakin ramai. Jumlah penumpang yang semakin banyak, akan terbagi ke masing-masing moda transportasi, sesuai dengan pasar masing-masing.

“Semua stake holder bandara, seperti PT Angkasa Pura, Puskop AU, pelaku bisnis dan pemerintah perlu duduk satu meja untuk mengatasi persoalan akses bandara ini. Ingat lho, ini supaya bandara makin mampu melayani warga Solo dan sekitarnya. Tidak sedikit-sedikit harus lewat Jogja,” kata Kenes.

Jeng Kenes juga melihat banyaknya rumah makan yang belakangan ini bermunculan di kawasan Jl Adisucipto dari Hotel Lorin hingga perempatan Colomadu, pertumbuhan bisnis di Kartasura dan sekitarnya, juga bukan hal yang kebetulan.

“Kalau bisnis di kawasan sekitar bandara tumbuh, akses ke bandara sudah menjadi keharusan. Jadi ada pertumbuhan usaha di kawasan jalur ke bandara juga didorong,” kata Kenes.

Semoga kelak Bandara Adi Sumarmo menjadi ikon penting kemajuan ekonomi dan social budaya warga Soloraya. Atau jika tidak dilakukan, lagi-lagi Bandara Adi Sutjipto yang kian padat karena di-supply dari Solo dan Bandara Adi Soemarmo akan semakin terkucil.

Suwarmin

Wartawan SOLOPOS

Yah...untuk saat ini memang Adi Sutjipto lebih ngetren dan dipilih, baik oleh penumpang maupun oleh maskapai. Adi Sutjipto memang lebih mudah dijangkau, dekat dengan kota Yogya, dekat dengan rel KA lengkap dengan stasiunnya. Tapi kita tahu bahwa bandara itu sudah semakin crowded dan dalam beberapa tahun ke depan tidak akan mampu menampung beban penumpang. Dan, Adi Sutjipto sudah tidak bisa dikembangkan lagi karena letaknya yang sudah dikepung bangunan dan terlalu dekat dengan kota.

Saat ini, Adi Sumarmo memang kalah ngetren dan kurang dipilih, baik oleh penumpang maupun maskapai penerbangan. Adi Sumarmo memang lebih sulit dijangkau, jauh dari kota Solo, jauh dari Rel KA apalagi stasiunnya. Tapi kita tahu, bahwa bandara ini masih lengang, dan dalam beberapa tahun ke depan akan tetap bisa melayani penumpang dengan daya tampungnya yang besar. Apalagi, Adi Sumarmo masih bisa dikembangkan lagi karena belum dikepung bangunan, dan tidak terlalu dekat dengan kota.

Kesimpulannya, prospek Adi Sumarmo akan cerah di masa depan. Meski begitu, mulai dari sekarang dibutuhkan kerja keras dan komitmen untuk mengatasi kelemahan, misalnya moda transportasi yang memudahkan para penumpang bergerak dari dan menuju bandara, kemudian juga menarik minat maskapai-maskapai penerbangan supaya membuka jalur penerbangan dari dan ke Solo.
Saya membayangkan ada Kereta Api atau sejenisnya (entah skytrain, monorail) yang melayani rute bandara-kota Solo (misalnya bandara-stasiun Purwosari) dan kemudian terintegrasi dengan rute-rute ke kota lainnya sehingga orang yang memang mau menuju ke Solo atau sekadar mampir ke Solo akan merasa nyaman dan dipermudah. :lol:

Menuju Kota Dunia dengan Pagar Tanaman


Sabtu, 12/02/2011 09:00 WIB - Tri Sulistiyani



”Semuanya, pagar tembok harus hilang. Entah itu nanti dirobohkan dan diganti dengan pagar tanaman, ataupun pagar tembok yang diberi tanaman menjalar. Yang jelas bulan ini gerakan sudah harus dimulai,” kata Jokowi, di Loji Gandrung, Kamis (10/2).

Sebelumnya gerakan pagar hijau ini sudah dimulai di kompleks bangunan SMKN 4,5 dan 6, sebagai proyek percontohan. Setelah berhasil, gerakan ini akan merambah seluruh kantor-kantor dan instansi yang ada di Solo.

”Seperti SMKN 4,5 dan 6 itu, kelihatan bagus kan , setiap pejabat pusat yang berkunjung pasti memujinya,” ujar Walikota.

....Masalah keamanan apabila pagar tidak menggunakan pagar tembok, walikota kembali berujar, itu tidak akan menjadi masalah. ”Masalah keamanan tidak bisa dijadikan alasan untuk menolak program ini. Kalau orang mau maling, walaupun pagar tembok tinggi tetap saja dinaiki,” katanya lagi......................





Di SMK 6 :

http://img39.imageshack.us/img39/5125/cimg7900g.jpg (http://img39.imageshack.us/i/cimg7900g.jpg/)

Progress gedung SMK 6.


http://img832.imageshack.us/img832/7792/cimg7902b.jpg (http://img832.imageshack.us/i/cimg7902b.jpg/)

BreadTalk mau buka di Solo Square (pintu masuk depan). Periplus pameran di dekat Optik Seis (mungkin mau buka di SS?).

BreadTalk mau buka di Solo Square (pintu masuk depan)....




Padal BreadTalk (dan J.Co) juga buka di Mal Solo Paragon.

* Wah nanti ada 3 BT.

^^ pintu masuk depan sebelah mana ya? Kan ke kiri ada hammer n ke kanan ada jco.
Kalo dulu kan kyknya ada tulisan breadtalk opening soon di sebelah kanannya KFC yg depannya ekskalator itu.

Di SMK 6 :

http://img39.imageshack.us/img39/5125/cimg7900g.jpg (http://img39.imageshack.us/i/cimg7900g.jpg/)

di SMK IV dan V kondisi pagarnya gimana mas? udah dirobohin atau cuma dikasi tanaman? tapi sayang ding kalau dirobohin, pagarnya baru

^^ pintu masuk depan sebelah mana ya? Kan ke kiri ada hammer n ke kanan ada jco.
Kalo dulu kan kyknya ada tulisan breadtalk opening soon di sebelah kanannya KFC yg depannya ekskalator itu.
Tepat sebelah Hammer.

Salam kenal...
saya penggemar forum ini yang awalnya hanya buka2 aja, skrng ingin ikutan nimbrung.
mohon bimbingan dari temen-temen.

Tepat sebelah Hammer.

^^ Btw, progres XXI-nya gimana? Sudah selesaikah? :):)

^^ Btw, progres XXI-nya gimana? Sudah selesaikah? :):)

tadi tidak ngecek ke XXI. Eskalator ke XXI dekat Gramedia masih ditutup

di SMK IV dan V kondisi pagarnya gimana mas? udah dirobohin atau cuma dikasi tanaman? tapi sayang ding kalau dirobohin, pagarnya baru

sudah dirobohin semua...full tanaman sekarang ^^


Salam kenal...
saya penggemar forum ini yang awalnya hanya buka2 aja, skrng ingin ikutan nimbrung.
mohon bimbingan dari temen-temen.


salam kenal, setelah lama hanya lihat-lihat akhirnya pingin ikutan.


salam kenal juga untuk kalian berdua. Ditunggu keaktifannya ya...

* Semakin banyak saja forumer Solo.

GALLERY KLAMBEN.

*Opening tgl. 16 Februari 2011.


http://img27.imageshack.us/img27/1070/cimg7899.jpg (http://img27.imageshack.us/i/cimg7899.jpg/)

Dua Proyek Ruko yg bersebelahan :


1. Ruko Honggowongso Square.

http://img842.imageshack.us/img842/5103/cimg7707.jpg (http://img842.imageshack.us/i/cimg7707.jpg/)

_______________________


2. Ruko Solo Permata (ex BRITANIA).

http://img560.imageshack.us/img560/6578/cimg7710.jpg (http://img560.imageshack.us/i/cimg7710.jpg/)

Thanks mas Gan...

Pasar kembang semakin tertata rapi, PR Pak Jokowi tinggal bekas bangunan (ex BHS) jl. DR Radjiman, kabarnya gimana itu?

BreadTalk mau buka di Solo Square (pintu masuk depan). Periplus pameran di dekat Optik Seis (mungkin mau buka di SS?).

Periplus dikasih jatah buka disana 10 hari, moga moga animonya gede. kalau besar kemungkinan mereka bakalan buka di SS.

lumayan buat jujugan baru pecinta buku internasional :)

Thanks mas Gan...

Pasar kembang semakin tertata rapi, PR Pak Jokowi tinggal bekas bangunan (ex BHS) jl. DR Radjiman, kabarnya gimana itu?

itu mah PR yang punya bangunannya :D, Pak Jokowi kalaupun bisa hanya sebatas menghimbau kayak kemaren pas bahas lahan-lahan kosong di pusat kota

BreadTalk Solo Square


http://i712.photobucket.com/albums/ww123/negeribangau/CI012__639.jpg

http://i712.photobucket.com/albums/ww123/negeribangau/CI012__638.jpg
di samping KFC mungkin juga digunakan

Noe @, thanks pic-picnya.


Thanks mas Gan...

Pasar kembang semakin tertata rapi, PR Pak Jokowi tinggal bekas bangunan (ex BHS) jl. DR Radjiman, kabarnya gimana itu?



itu mah PR yang punya bangunannya :D, Pak Jokowi kalaupun bisa hanya sebatas menghimbau kayak kemaren pas bahas lahan-lahan kosong di pusat kota

Klo aku kok lebih seneng ex. BHS ini dijadikan Budget Hotel misalnya seperti Amaris, Whiz Hotel, atau Dafam Hotel dll.

Lumayan 8 lantai (inc. Basement)

_____________________________

Drive Thru ATM (BRI) :

http://img197.imageshack.us/img197/7784/cimg7935a.jpg (http://img197.imageshack.us/i/cimg7935a.jpg/)

http://img844.imageshack.us/img844/407/cimg7937.jpg (http://img844.imageshack.us/i/cimg7937.jpg/)

http://img16.imageshack.us/img16/4126/cimg7936.jpg (http://img16.imageshack.us/i/cimg7936.jpg/)



.

Yang di Kerkop hampir bersamaan mulai bangunnya dulu sama yg di Jurug ini. Mungkin sekarang fisik bangunannya jg udah kelihatan??




sudah dapat 4 lantai, tinggal 1 lantai lagi, Da ^^

Rusun KERKOP.

http://img805.imageshack.us/img805/4287/cimg7942.jpg (http://img805.imageshack.us/i/cimg7942.jpg/)

^^ makasih mas update rusun Kerkopnya, keliatan gede gitu.. :cheers:..kalau atm drive thru di Solo selain BRI apa aja ya?

..kalau atm drive thru di Solo selain BRI apa aja ya?



Ya DT BRI ini pertama dan satu-satunya di Solo.

Di Semarang aja kayaknya belum ada DT ATM ya....CMIIW

Di Semarang ada juga, tapi Mandiri, lokasinya deket kantornya mas Gan toh??
http://seputarsemarang.com/mandiri-atm-drive-thru-simpang-lima-5609

Kalo di Jogja BRI juga di jl Cik Di Tiro...

Thanks mas Gan...

Pasar kembang semakin tertata rapi, PR Pak Jokowi tinggal bekas bangunan (ex BHS) jl. DR Radjiman, kabarnya gimana itu?
^^ trus untuk King Plaza di depan RS Moewardi nasibnya gmn ya? :nuts:

Undangan untuk Forumer SSCI SoloRaya di perayaan HUT ke 266 kota Solo:

http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=72554759&postcount=700

Mohon yang stay di SoloRaya bisa segera me-PM Gantengscool & Shaggy_Solo di sini atau di facebook ya... :cheers:

Di Semarang ada juga, tapi Mandiri, lokasinya deket kantornya mas Gan toh??
http://seputarsemarang.com/mandiri-atm-drive-thru-simpang-lima-5609

Kalo di Jogja BRI juga di jl Cik Di Tiro...


Padahal saya hampir tiap hari lewat sini, kok ya ngga memperhatikan ya..

hehe...tks infonya mas ^^


^^ trus untuk King Plaza di depan RS Moewardi nasibnya gmn ya? :nuts:


masih mangkrak.

Dulu sempat akan dialihfungsikan jadi hotel (bahkan renderingnya sudah ada), entah kok ngga ada kelanjutannya.

BreadTalk mau buka di Solo Square (pintu masuk depan).



selain BreadTalk, Solaria juga akan masuk ke SS.



http://img202.imageshack.us/img202/1518/cimg7944.jpg (http://img202.imageshack.us/i/cimg7944.jpg/)


*Solaria juga akan mengisi Citywalk Solo Paragon.



.

Eks. Edward Forrer depan Loji Gandrung.

http://img641.imageshack.us/img641/6939/cimg7934.jpg (http://img641.imageshack.us/i/cimg7934.jpg/)

selain BreadTalk, Solaria juga akan masuk ke SS.



http://img202.imageshack.us/img202/1518/cimg7944.jpg (http://img202.imageshack.us/i/cimg7944.jpg/)


*Solaria juga akan mengisi Citywalk Solo Paragon.



.

Solaria di sebelah mana? :D

Solaria di sebelah mana? :D

klo dari dalam mall di sebelah kiri A&W.

Giliran Koridor Gatot Subroto Digarap.




Senin, 14/02/2011 09:00 WIB - Tri Sulistiyani

LOJI GANDRUNG—Proyek pembangunan koridor Gatot Subroto, segera dilelangkan April mendatang. Dinas Pekerjaan Umum (DPU) kini sedang menyiapkan lelang proyek senilai Rp 20 miliar itu.

”Pada prinsipnya proyek sudah siap dilelangkan, tetapi semuanya harus dilakukan dengan hati-hati jangan sampai nanti timbul masalah,” ujar Kepala DPU, Agus Joko Witiarso kepada wartawan, di Loji Gandrung, Sabtu (12/2).
Untuk pembangunan koridor Gatot Subroto, DPU membuka masukan dari publik melalui sosialisasi yang sedang berjalan. Dari sosialisasi itu, kata Agus, bisa ditemukan solusi jika ada masalah dalam pembangunan koridor itu. ”Setelah itu, akan kami lihat apa permasalahannya, dan bagaimana nanti pemecahan masalah itu,” ujarnya.

Menurutnya, untuk pembangunan koridor Gatot Subroto, akan melibatkan lintas dinas. DPU, katanya, hanya berwenang menyiapkan fisik koridor. Sedangkan pemanfaatannya, akan menjadi wewenang Dinas Kebudayaan dan Pariwisata (Disbudpar) serta Dinas Pengelola Pasar (DPP). ”Istilahnya kita hanya mempersiapkan wadahnya, nanti yang mengisi mereka,” katanya.

Agus mengatakan, dalam mempersiapkan desain koridor, DPU intensif menjalin komunikasi dengan dua dinas yang akan memanfaatkan koridor tersebut. ”Jangan sampai nanti fisik sudah jadi, tetapi tidak sesuai dengan kegunaannya,” ujarnya.

Tri Sulistiyani

Bus Tingkat Tak Usik Angkutan Umum.




Senin, 14/02/2011 09:00 WIB - Tri Sulistiyani

LOJI GANDRUNG—Pengoperasian bus tingkat wisata yang segera beroperasi di Solo dijamin tidak akan mengganggu angkutan umum. Operasional bus tingkat sama dengan kereta api uap Jaladara, yang jalan jika ada pesanan.
”Prinsipnya sama nanti dengan Jaladara, bus jalan saat ada pesanan. Bukan setiap hari jalan seperti angkutan umum itu,” ujar Kepala Dinas Kebudayaan dan Parwisata (Disbudpar), Purnomo Subagyo, kepada wartawan, Sabtu (12/2).

Bus tingkat, katanya, hanya dikhususkan untuk melayani perjalanan para wisatawan. Bahkan rute jalur trayek bus tingkat, juga tidak sama dengan angkutan umum. Bus tingkat hanya akan melintasi sejumlah kawasan wisata di Solo.

Purnomo mengatakan, rute-rute bus tingkat itu antara lain, melintas di sekitar kawasan Keraton Surakarta, Kampung Batik Kauman dan Laweyan, Mangkunegaran, Museum Radya Pustaka dan sejumlah tempat wisata lain. ”Rute mana saja, itu juga tergantung pesanan,” ujarnya.

Karena fisik bus tingkat nanti lebih tinggi dari bus biasa, diperkirakan bus tingkat tidak akan bisa masuk ke kawasan kampung batik, baik Kauman dan Laweyan. ”Ya lewatnya hanya di tempat-tempat kunjungan wisata, jadi untuk masalah ketinggian bus itu sudah diperhitungkan dengan tempat yang akan dikunjungi,” katanya.

Menurut Purnomo, pemasaran bus tingkat nantinya berada di tangan Disbudpar. Untuk perispannya, Disbudpar sudah berkoordinasi dengan sejumlah pelaku bisnis di bidang wisata, seperti Asosiasi Perjalanan Wisata Surakarta (Asita) dan Persatuan Hotel dan Restoran Indonesia (PHRI). ”Untuk pemasaran kami nanti yang handle. Seperti pemasaran Jaladara, nanti juga kerja sama dengan Asita dan PHRI,” katanya.

Setelah dipamerkan nanti, bus tingkat akan diujicobakan lebih dulu di sejumlah ruas jalan di Solo. Setelah semuanya siap, bus tingkat baru akan ditawarkan kepada masyarakat umum.

^^ mosok ya bus tingkat mau duel sama bus kota reguler..:D

Dulu kan head to head sama bus reguler. Kalo gini kan memang beda statusnya, bus tingkat itu bus wisata bukan MRT... sukses buat pariwisata Solo....

^^ betul, kalo bus tingkat damri dulu trayeknya tetap, reguler tiap hari ada.

fotonya mas Prasetyo Muhammad (http://www.facebook.com/profile.php?id=1077827247)

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/182802_1651450960968_1077827247_31411275_1365995_n.jpg
2 jalur Sukoharjo hidup semua


http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash1/182691_1651500682211_1077827247_31411309_4367375_n.jpg
Pasar Nguter


http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash1/181562_1651541083221_1077827247_31411335_6292789_n.jpg
rel belum berkricak arah WNG KM 25+400

perkembangan jalur menuju Wonogiri oleh Presetyo Muhammad (http://www.facebook.com/profile.php?id=1077827247)
http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/180990_1651459161173_1077827247_31411303_1209245_n.jpg
pemuatan ballast di stasiun Sukoharjo


http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/182004_1651525762838_1077827247_31411322_24604_n.jpg
tabur kricak di petak Pasarnguter-Wonogiri KM 25+400

itu kok relnya keriting gitu yah.... aman gak tuh?

itu kok relnya keriting gitu yah.... aman gak tuh?

mungkin setelah diberi kricak relnya diluruskan.

Tahun 2011 Sukoharjo Banjir Investasi


Memasuki tahun 2011 Kabupaten Sukoharjo Banjir Investasi baik asing maupun domestik. Pada pertengahan April tahun 2011 di kawasan Solobaru, satu investor domestik segera merealisasikan pembangunan hotel lantai 14. Selain itu pada Mei mendatang juga akan dibangun gedung bioskop megah sedangkan di kawasan industri nguter investor asal hongkong AIF Capital Limited sudah siap menanamkan modal US $ 100.000.000.
Seperti gayung bersambut menyusul program misi perubahan yang ditonjolkan Bupati dan Wakil Bupati Sukoharjo terdapat 4 investor besar siap menanamkan modal di kota makmur tersebut.

Ke empat investor itu 3 diantaranya dari dalam negeri yaitu pembangunan hotel lantai 14 dan gedung bioskop megah di solobaru serta Pabrik Dikawasan Industri Nguter. Sedangkan satu investor akan mengembangkan perkebunan di desa pondok kecamatan nguter dengan luas lahan hingga 50 hektar.

Bupati Sukoharjo Wardoyo Wijaya mengatakan satu jaringan pemodal besar Asing pun sudah bertemu resmi Bupati dan menyatakan tertarik berinvestasi di Sukoharjo.

Saat ini 95 hektar tanah di Kawasan Industri Nguter sudah di kuasai Investor untuk program Investasi jangka panjang. Dan saat ini Bupati tengah mengadakan diskusi bisnis dengan calon investor dari Jakarta, untuk menyulap bekas terminal kartasura dijadikan pusat grosir batik mengingat kartasura akan menjadi kawasan segitiga emas seiring selesainya tol solo - semarang menghubungkan boyolali, sukoharjo dan surakarta sekaligus jalur ke semarang dan yogyakarta.
untuk itu Bupati Sukoharjo menegaskan pihaknya siap menyatakan membuka luas Sukoharjo untuk masuknnya arus investasi dan siap menerapkan pelayanan prima terutama sektor perizinan.
Ngeriii ya skrng Sukoharjo mkin mantebb ajj

Tp kok beritanya yg d solo baru itu makin bkin bingung ktanya 12 lantai kok malah jd 14 lantai, ditambah mall di depannya
trs itu ada cinema megah apapula lg??? jgn the terzetto?? Lgpula yg rilis berita ini resmi dari pemkab skh
Source : situs pemkab sukoharjo

klo dari dalam mall di sebelah kiri A&W.

Salam kenal semua bratt... 1st time posting niy.

Mengomentari solaria, semoga pelayanannya (kl jd open di solo) jauh lebih-lebih baik & menunya jg high lagi. Pengalaman soalnya, menu disitu standard banget, dan sangaaaat lamaaaaaaaaa.....:ohno:

^^ selamat datang di SSC Solo! keep posting :cheers:
Ngeriii ya skrng Sukoharjo mkin mantebb ajj. Tp kok beritanya yg d solo baru itu makin bkin bingung ktanya 12 lantai kok malah jd 14 lantai, ditambah mall di depannya
..great! mau 12 atau 14, cuma dua lantai bedanya gak terlalu material imo :D, yang tak khawatirken di kawasan sub-urban Solo, swasta bangun kenceng mampus, tp gak diimbangi pembangunan infrastruktur sama utilitas dasar yang menunjang..cmiiw

^^ selamat datang di SSC Solo! keep posting :cheers:

..great! mau 12 atau 14, cuma dua lantai bedanya gak terlalu material imo :D, yang tak khawatirken di kawasan sub-urban Solo, swasta bangun kenceng mampus, tp gak diimbangi pembangunan infrastruktur sama utilitas dasar yang menunjang..cmiiw

^^good analysis :okay: mas atmada "kowalski" (Penguins of Madagascar :D) ...seharusnya rencana tata ruang-nya dulu yang diberesin dan sistem infrastruktur diperjelas

...sampai saat ini banyak yg msh bingung, krn Kartosuro (juga Grogol Solo Baru, Palur dan Gentan) tu kan secara administratif bukan kota (cuma bagian kecamatan2 di dlm kabupaten) tapi secara fisik pola perkembangan-nya sudah mengarah ke pola urban (perkotaan). Nah Rencana Tata Ruang-nya harus disesuaikan dengan daerah perkotaan.

...maksud gw jangan sampai daerah2 sub-urban Solo tsb berkembang liar seperti pingggiran Jakarta (Bo-De-Ta-Bek jadi status "kota" sudah sangat terlambat :ohno:), sekali lagi betul kata mas atmada, benahi dulu infrastrukturnya :cheers:

Dpt dari fb nihh (Wiradat Anindito):

http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash1/182797_1764095454700_1008514901_32018780_127425_n.jpg

http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/181741_1764096174718_1008514901_32018782_6241601_n.jpg

http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/180349_1764096534727_1008514901_32018784_6434651_n.jpg

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/183189_1764097014739_1008514901_32018785_1537029_n.jpg

[B]


Ngeriii ya skrng Sukoharjo mkin mantebb ajj

Tp kok beritanya yg d solo baru itu makin bkin bingung ktanya 12 lantai kok malah jd 14 lantai, ditambah mall di depannya
trs itu ada cinema megah apapula lg??? jgn the terzetto?? Lgpula yg rilis berita ini resmi dari pemkab skh

Source : situs pemkab sukoharjo



Ngga usah bingung, Danastorm ^^

kan memang jumlah lantainya 12 + 2 basement, jadi tergantung penyebutannya :).

Bis tingkatnya keren ^^

Yang lantai 2 terbuka tanpa kaca ya......




Dpt dari fb nihh (Wiradat Anindito):

http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash1/182797_1764095454700_1008514901_32018780_127425_n.jpg

http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/181741_1764096174718_1008514901_32018782_6241601_n.jpg

http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/180349_1764096534727_1008514901_32018784_6434651_n.jpg

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/183189_1764097014739_1008514901_32018785_1537029_n.jpg

^^
Kereen banget busnya!! :okay:
Gw suka model kursi yang di tingkat bawah... Harusnya personal seat kayak gini juga di pake di Railbusnya, dong... Lebih nyaman dan enak diliatnya...
Kayaknya eksteriornya belum selesai ya? Bukannya di rendernya bakalan dimotif batik?
Anyway... Congrats Solo!!! Once again, you show them in action, not just talk...:cheers:

^^
Kereen banget busnya!! :okay:
Gw suka model kursi yang di tingkat bawah... Harusnya personal seat kayak gini juga di pake di Railbusnya, dong... Lebih nyaman dan enak diliatnya...
Kayaknya eksteriornya belum selesai ya? Bukannya di rendernya bakalan dimotif batik?
Anyway... Congrats Solo!!! Once again, you show them in action, not just talk...:cheers:

hehe...Thanks Unity ^^

Gwe juga surprise baru lihat picnya hari ini.

Kursi yg bawah luks banget seperti Bus Malam eksekutif, mungkin tujuannya biar penumpangnya ngga berebutan di lantai 2 semua makanya kualitas kursi dibedakan lantai-1 dg lantai-2.

Selamat deh untuk Pak Jokowi :)

itu kok relnya keriting gitu yah.... aman gak tuh?




Biasanya setelah dikricak, terus diluruskan pakai alat ini (kuning) :


http://img813.imageshack.us/img813/6026/cimg7949.jpg (http://img813.imageshack.us/i/cimg7949.jpg/)

Salam kenal semua bratt... 1st time posting niy.

Mengomentari solaria, semoga pelayanannya (kl jd open di solo) jauh lebih-lebih baik & menunya jg high lagi. Pengalaman soalnya, menu disitu standard banget, dan sangaaaat lamaaaaaaaaa.....:ohno:

salam kenal, ditunggu keaktifannya meramaikan thread ini.

Pic konstruksi SOLARIA Solo Square :



http://img340.imageshack.us/img340/6050/cimg7970l.jpg (http://img340.imageshack.us/i/cimg7970l.jpg/)


____________________________________

....kembali ke BreakTalk Solo Square.

Yang mengherankan BreakTalk akan membuka 2 unit sekaligus di Solo Square.


Yg pertama di sebelah kanan Hammer (sebelah main entrance) :

http://img88.imageshack.us/img88/6903/cimg7966.jpg (http://img88.imageshack.us/i/cimg7966.jpg/)

____________________

Yg kedua di sebelah kanan KFC :

http://img155.imageshack.us/img155/5545/cimg7965.jpg (http://img155.imageshack.us/i/cimg7965.jpg/)


Jadi akan ada 4 Break Talk di Solo ^^

Salam kenal semua bratt... 1st time posting niy.

Mengomentari solaria, semoga pelayanannya (kl jd open di solo) jauh lebih-lebih baik & menunya jg high lagi. Pengalaman soalnya, menu disitu standard banget, dan sangaaaat lamaaaaaaaaa.....:ohno:
^^ smg aja lbh baik :)

hehe...Thanks Unity ^^

Gwe juga surprise baru lihat picnya hari ini.

Kursi yg bawah luks banget seperti Bus Malam eksekutif, mungkin tujuannya biar penumpangnya ngga berebutan di lantai 2 semua makanya kualitas kursi dibedakan lantai-1 dg lantai-2.

Selamat deh untuk Pak Jokowi :)
^^ itu pintu yang ditengah buat difable ya, klo bener, salut bwt Mr Jo, mungkin keinget sama masalah shelter BST jadi bus wisata ini sekalian diberi akses untuk para difable :)

Giring Nidji, Ngefans Jokowi Selasa, 15 Februari 2011 | 21:42 WIB

Solo – Siapa nyana Giring vokalis Nidji ngefans berat dengan Walikota Surakarta, Joko Widodo. Dalam jumpa pers yang digelar Senin (14/2) di The Sunan Hotel, Giring mengatakan ia kagum dengan sosok Walikota yang tidak pernah mengambil gajinya tersebut.

“Beliau adalah sosok yang patut kita tiru. Saya bangga kota Solo punya pemimpin seperti Jokowi. Harusnya ini diikuti oleh pejabat yang lain, jangan hanya memikirkan kantongnya sendiri,” ujarnya vokalis Nidji yang juga tengah berbahagia dengan kelahiran momongan barunya.

Pria bernama lengkap Giring Ganesha ini mengaku ingin bertemu dengan Jokowi disela-sela kunjungan konsernya di kota Solo. “Saya pengen banget ketemu Jokowi. Semoga nanti bisa bertemu,” katanya.
----------------------------------------------------------------------------------

BPPIS Siap Mengawal
Intermoda Bandara Kelar Sebelum Agustus

Selasa, 15 Februari 2011 | 18:03 WIB

Solo - Badan Promosi Pariwisata Indonesia Surakarta (BPPIS) mengharapkan kebijakan teknis terkait penanganan intermoda bandara dapat kelar sebelum Agustus tahun ini. Namun, apabila hingga bulan tersebut tidak kunjung selesai, Badan bentukan Pemerintah Kota (Pemkot) Surakarta tersebut, bakal melayangkan surat resmi kepada pihak yang berwenang terkait penyelesaian intermoda bandara.

“Target kami kebijakan tentang intermoda bandara dapat selesai sebelum Agustus. Jika belum selesai juga, BPPIS akan mengajukan surat resmi kepada yang berkompeten, tentu saja disertai dengan tesimoni-testimoni yang ada,” papar Ketua BPPIS, Bambang Mintosih, kepada wartawan, di Solo Square, beberapa waktu lalu.

Pihaknya menyatakan, BPPIS bakal terus mengawal penanganan intermoda bandara. Saat ini, Dinas Perhubungan Pemkot Surakarta baru menindaklanjuti ke pengelola bandara. Sementara itu, pada Rabu (16/2) besok, BPPIS sedianya bakal menghadiri undangan dari PT Angkasa Pura I Bandara Adi Sumarmo terkait rencana penambahan penerbangan. Namun, Bambang belum menyebutkan secara pasti maskapai mana yang akan membuka penerbangan.

bagus busnya

Dpt dari fb nihh (Wiradat Anindito):

http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash1/182797_1764095454700_1008514901_32018780_127425_n.jpg







foto yang di atas ini kok ada yang aneh, bagian pintu ada gambar kursi roda sampai belakang tidak lurus... :lol:

salam kenal, ditunggu keaktifannya meramaikan thread ini.

Pic konstruksi SOLARIA Solo Square :



http://img340.imageshack.us/img340/6050/cimg7970l.jpg (http://img340.imageshack.us/i/cimg7970l.jpg/)


____________________________________

....kembali ke BreakTalk Solo Square.

Yang mengherankan BreakTalk akan membuka 2 unit sekaligus di Solo Square.


Yg pertama di sebelah kanan Hammer (sebelah main entrance) :

http://img88.imageshack.us/img88/6903/cimg7966.jpg (http://img88.imageshack.us/i/cimg7966.jpg/)

____________________

Yg kedua di sebelah kanan KFC :

http://img155.imageshack.us/img155/5545/cimg7965.jpg (http://img155.imageshack.us/i/cimg7965.jpg/)


Jadi akan ada 4 Break Talk di Solo ^^

Break Talk? Mungkin yg di samping missisipi itu dapur atau pabrik pembuatan rotinya sedangkan yg disamping hammer itu untuk gerai penjualan breadtalk nya.

Dirgahayu ke-266 Kota Solo ku.. ^^


rute bis wisata solo..

http://img207.imageshack.us/img207/1157/rutebiswisata.jpg (http://img207.imageshack.us/i/rutebiswisata.jpg/)

@Wiradat Anindito's Photos

atap bis tingkatnya ga jadi pake sistem buka tutup ya?

__________________________________

Edisi : Senin, 14 Februari 2011 , Hal.IX
Sushi Don Bouri hadir di SGM

Solo (Espos) Gerai baru, Sushi Don Bouri yang mengusung masakan khas negeri Jepang kini hadir di Solo Grand Mall (SGM), tepatnya di area food court lan*tai III.

Gerai kuliner yang dibuka 6 Februari lalu itu, menawarkan aneka ragam menu makanan khas Jepang, seperti salmon salad sushi, tamago kani sushi, unagi sushi, inari sushi, ebiko sushi dan berbagai menu sushi lainnya.

“Harga yang ditawarkan cukup terjangkau, mulai dari Rp 8.000-Rp 25.000, pengunjung bisa menikmati variasi kuliner dengan cita rasa makanan sehat, yang full tasty dan tidak terlalu berat,” ujar Public Relations Manager SGM, Vera Imanuela, seperti dalam rilis yang diterima Espos, belum lama ini.

- Oleh : m97/*

Gerai masakan khas jepang yg berpusat di Semarang membuka gerai ke-5 di SGM
ke-4 gerai sebelumnya semuanya berada di kota Semarang.

______________________________________

Rabu, 16 Februari 2011 , Hal.VIII
Proyek dinilai asal-asalan Gapura di Jurug dipersoalkan
Karanganyar (Espos) Kalangan Pimpinan DPRD Karanganyar mulai mempersoalkan pem*banguan gapura selamat datang di sebelah ti*mur Jembatan Jurug, Palur yang dinilai asal-asalan.

Pembangunan gapura dinilai membingungkan pengguna jalan yang melintas di jalan tersebut. Mereka mendesak Dinas Perhubungan Komuni*kasi dan Informatika (Dishubkominfo) segera membongkar dan memperbaiki gapura ikon ma*suk wilayah Bumi Intanpari. Wakil Ketua DPRD Kabupaten Karanganyar Rohadi Widodo kepa*da Espos, Selasa (15/2) mengatakan, Pemkab se*tengah hati dalam membangun gapura selamat datang itu. Bahkan, Pemkab tak memiliki kon*sep yang jelas dalam pelaksanaan pembangun*an gapura selamat datang sehingga pemba*ngunan gapura yang mestinya memperjelas wi*layah Karanganyar, namun justru membingung*kan pengguna jalan.

”Tidak jelas itu pembangunannya. Harusnya tu*lisan yang tertera selamat datang dan selamat jalan. Bukan Kabupaten Karanganyar thok,” te*gasnya.

Menurutnya, dengan tulisan yang tertera dalam gapura hanya bertuliskan Kabupaten Karang*anyar, maka membuat bingung pengguna ja*lan, terutama mereka yang datang dari luar ko*ta. Sepengetahuan pengguna jalan, lanjutnya, mereka masuk wilayah Kabupaten Karang*anyar. Padahal itu bukan dan justru keluar dari Kabupaten Karanganyar serta memasuki wila*yah Kota Solo. Namun karena gapura hanya ter*tuliskan Kabupaten Karanganyar maka penggu*na jalan yang melintas dari arah Palur atau Sra*gen menuju Jembatan Jurug maka seolah-olah masuk wilayah Karanganyar, bukan Kota Solo.

”Apalagi kalau dari arah Jurug ke Palur atau Ka*ranganyar Kota, tulisan digital berjalan yang berada di bawah tulisan Kabupaten Karang*anyar bikin mumet pengguna jalan. Bacanya ti*dak tuntas karena tulisannya sepotong-po*tong,” tuturnya.

Menyesatkan

Oleh karena itu, dia meminta Dishubkominfo se*laku pihak pelaksana proyek pembangunan ga*pura untuk segera memperbaikinya. Dengan de*mikian tidak lagi membingungkan para penggu*na jalan yang melintas di jalan tersebut. ”Mana yang Karanganyar, mana yang Kota Solo jadi ti*dak jelas. Gapura yang ada justru bikin bi*ngung,” tuturnya.

Wakil Ketua DPRD lainnya Ju-liyatmono menu*turkan, pembangunan gapura selamat datang di timur Jembatan Jurug sudah menunjukkan identitas Kabupaten Karanganyar sebagai kota wisata religi. Apalagi dari segi arsitektur minia*tur candi sebagai ciri khas Karanganyar. Na*mun sangat disayangkan ternyata bangunan megah tersebut justru menyesatkan para peng*guna jalan yang melintas di jalan tersebut.

”Tidak ada batas teritorial jelas karena tidak ada identitas tulisan yang ada apakah selamat datang atau selamat jalan. Jadi kesan ekstrem*nya masuk Kota Solo layaknya masih di Karang*anyar.”

Untuk itu, pihaknya meminta Pemkab segera memperbaikinya. Jangan sampai, dia menam*bahkan ada aksi protes dari Kota Solo terkait dengan pembangunan gapura tersebut. ”Harus segera disempurnakan. Jangan asal-asalan dan disesuaikan RAB (rencana anggaran belanja-red) proyeknya,” pintanya.

Terpisah, Kepala Dishubkominfo Karanganyar Nunung Susanto mengatakan, ke depan pihak*nya akan memasang moving display untuk ja*lur yang menuju ke Solo. ”Pemasangan tugu itu sudah benar. Kami sedang mencari anggaran untuk pemasangan moving display. Tapi kami sendiri juga berharap bisa dipasang secara per*manen agar lebih awet,” kata Nunung.

Moving display dengan tulisan selamat datang, lanjut Nunung, sudah dipasang di jalur yang menuju ke Karanganyar. Dia sendiri belum tahu kapan pemasangan moving display dengan tu*lisan selamat jalan di jalur sebelah selatan, itu dipasang. - Oleh : Indah Septiyaning W, Fa*rid Syafrodhimoving displaynya kalau pendek segitu bagaimana membacanya .. Yang baca sambil jalan lagi

^^good analysis :okay: mas atmada "kowalski" (Penguins of Madagascar :D) ...seharusnya rencana tata ruang-nya dulu yang diberesin dan sistem infrastruktur diperjelas

...sampai saat ini banyak yg msh bingung, krn Kartosuro (juga Grogol Solo Baru, Palur dan Gentan) tu kan secara administratif bukan kota (cuma bagian kecamatan2 di dlm kabupaten) tapi secara fisik pola perkembangan-nya sudah mengarah ke pola urban (perkotaan). Nah Rencana Tata Ruang-nya harus disesuaikan dengan daerah perkotaan.

...maksud gw jangan sampai daerah2 sub-urban Solo tsb berkembang liar seperti pingggiran Jakarta (Bo-De-Ta-Bek jadi status "kota" sudah sangat terlambat :ohno:), sekali lagi betul kata mas atmada, benahi dulu infrastrukturnya :cheers:

setuju..saya aja yg tinggal di pinggiran jakarta merasa aneh awalnya, soalnya di solo biasa tinggal di pusat kota yg cukup teratur, di sini jalannya belok-belok, sempit, dikepung bangunan, rame, sering macet, jalan alternatif kurang, apalagi drainasenya..walah...:bash: masih diperparah sama polisi tidur yg tidur di sembarang tempat lg hehehe :lol:, pas jalan tol tutup gara2 banjir transportasi seperti lumpuh, macet total:mad2::gaah:

jgn sampai pinggiran solo kayak gitu, tata ruang kota solo harus mencakup pula seluruh wilayah perkotaan di sekitarnya spy terintegrasi dgn baik, meski secara administratif berbeda tp secara fisik sama dan menyatu, jgn sampai tengah kota teratur tp pinggiran semrawut, pemkot udah mbahas ini sama pemkab tetangga apa ga ya? makamhaji, pabelan, madegondo, dsb masih disebut desa sama kabupatennya, pdhl kondisinya lebih kota dari sukoharjo kota sendiri:ohno:

btw akhir pekan kemarin sempat pulang ke Solo, liat car free day-nya bagus, bisa tiap minggu ya...tp kok lampu-lampu di ngarsopuro banyak yg mati tuh.. trus puter-puter kota merasa kalo jalan-jalan makin rame aja banyak tersendat di sejumlah titik, setuju sama komen2 sebelumnya meski belum terlalu mendesak tranportasi massal harus dipersiapkan dari sekarang jangan sampai terlambat, selain itu abang2 becak perlu ditertibin, seenaknya aja nglawan arus jalan searah, pas lampu merah jg ga berhenti, mungkin krn emank ga ada aturan bwt becak kali ya... :drool:

selain itu meski belum pernah ke luar negeri tp kalo liat di film2 itu kayaknya asyik bgt kota2 di belanda, jepang, dan cina banyak pengendara sepedanya, solo punya potensi jd kayak gitu loh asalkan kita ga latah ngikut jakarta aja, jakarta udah terbukti belum berhasil ngelola transportasi jd kita jgn buat jakarta sebagai model, ayo tiru kota2 di luaran sana, di solo orang naik sepeda masih lumayan banyak cm sarana pendukungnya masih kurang, misalnya jalur lambat banyak yg rusak, ngronjal2, makanya banyak yg pake jalur cepat, aku aja pas di Solo kalo ga pergi jauh2 lebih suka naik sepeda onthel, bisa sambil nyantai.. hehehe:cheers:

^^ kemaren chat sama Pak Yosca (Kadishub Solo), beliau bilang kalau masih diusahakan untuk pendanaan perbaikan 18km jalur lambat di Solo.

^^ kalo RTRW daerah diluar solo harusnya yang mengurus daerahnya masing2 donk mas bukan solo yang ikut ngatur2 mereka, di luar ranahnya kota solo

^^ kemaren chat sama Pak Yosca (Kadishub Solo), beliau bilang kalau masih diusahakan untuk pendanaan perbaikan 18km jalur lambat di Solo.
semoga bisa segera terwujud utk semua jalur lambat yg ada, btw dulu denger2 kalo jalan kapten mulyadi itu mau dikasih jalur lambat, tp kalo liat kondisinya emank apa mungkin yaa...sebelah barat udah bwt city walk, sebelah timur mau dilebarin berapa meter?

^^ kalo RTRW daerah diluar solo harusnya yang mengurus daerahnya masing2 donk mas bukan solo yang ikut ngatur2 mereka, di luar ranahnya kota solo
maksud saya kan bisa disinkronkan bersama, meski administratif beda, yg ngatur beda, tp alangkah baiknya secara fisik menyatu dgn konsep yg bagus, daerah pinggiran jg teratur, jangan krn ego kewilayahan trus pengen jalan sendiri2, jd inget pemprov jabar dan banten menolak konsep megapolitan jakarta krn katanya sana-sini sih...takut wilayahnya bakal dicaplok, pdhl kan tata ruang jd satu ga harus nyaplok wilayah, tp kalo solo diperluas aku setuju kok, ga perlu gede2 kayak semarang, dulu cm 99km2 tahun 1976 jadi 373km2 tp pemkabnya pasti bakal muring2 hehehe....:cheers:
meski banyak yg nolak ternyata ada jg lho pemkab yg mau ngasih wilayah bwt kota tetangganya tp aku lupa namanya, kayaknya lebih murah ngasih wilayah drpd membuat kota baru, coz kabupaten harus ngasih bantuan 3 tahun bwt mbantu APBD kota yg baru dibentuk itu hehehe:hahaha::hahaha:...yg aku tahu gitu, bwt orang pemkab yg baca ini jangan marah dulu ya...sekedar opini dan wacana saya doank kok... piss

Bis Tingkat Wisata SOLO'nya kerennnn...!! Walau sayang tidak ada unsur Batiknya sama sekali, tapi siiiplah.. Pertama kali di Indonesia (utk saat ini). :banana:

^^ kemaren chat sama Pak Yosca (Kadishub Solo), beliau bilang kalau masih diusahakan untuk pendanaan perbaikan 18km jalur lambat di Solo.

^^ Ini dimana saja? Tarolah Jalan Slamet Riyadi dari Purwosari - Gladak 3.5 km, trus Jalan Adisucipto dari Tugu Obor Manahan - Gapura Makutha 4 km, sisanya dimana lagi ya?

Bis Tingkat Wisata SOLO'nya kerennnn...!! Walau sayang tidak ada unsur Batiknya sama sekali, tapi siiiplah.. Pertama kali di Indonesia (utk saat ini). :banana:



^^ Ini dimana saja? Tarolah Jalan Slamet Riyadi dari Purwosari - Gladak 3.5 km, trus Jalan Adisucipto dari Tugu Obor Manahan - Gapura Makutha 4 km, sisanya dimana lagi ya?

masih ada jl urip sumoharjo, jl kol sutarto, jl ir. sutami, depan smp 1, trus manalagi yaa...

Jl. Radjiman juga.

Itu yg jalur lambatnya 2 sisi menghitungnya dua kali ya (klo proyek kan hitungannya meter lari).

Pemkot Hidupkan Wisata Solo Utara
Rabu, 16/02/2011 09:00 WIB - Ari Welianto

Harian JogloSemar

BALAI KOTA—Penghidupan kawasan Solo utara mulai digagas Pemkot Solo. Salah satunya, dengan memulai menghidupkan potensi wisata budaya di setiap kelurahan.

Setiap kelurahan, kini didorong untuk mencari potensi wisata budaya yang unik untuk dijadikan ikon pariwisata. ”Sementara akan mengoptimalkan dulu objek wisata budaya di setiap desa sebelum membangun desa wisata di sana. Apalagi kami harus merancang dan mencari investor sebelum membangun desa wisata,” kata Kepala Dinas Kebudayaan dan Pariwisata (Disbudpar) Solo, Purnomo Subagyo, kepada Joglosemar, Senin (14/2).

Disbudpar mendorong setiap kelurahan di kawasan Solo utara mencontoh cara menggali potensi wisata budaya, seperti yang telah dilakukan Kelurahan Sudiroprajan dengen Gerebek Sudiro-nya.

Menurutnya, kawasan Solo utara, memiliki banyak potensi wisata budaya yang belum digali. Dia mencontohkan, potensi itu ada di wilayah Kadipiro dan Mojosongo. Disbdupar mengaku masih mencari investor untuk menggarap potensi wisata budaya di sejumlah wilayah Solo Utara tersebut. yang menjadi kendala, kurang minatnya investor untuk membangun. Tapi pemkot akan terus berupaya untuk mengenalkan setiap potensi budaya di sana, tapi masyarakat harus berperan aktif mencari sejarah atau apa pun yang bisa diangkat menjadi objek wisata,” katanya.

Purnomo mengatakan, saat ini baru Kelurahan Baluwarti yang mengajukan diri sabagai desa wisata karena mempunyai semua objek yang bisa dinikmati masyarakat. ”Pemkot akan terus menggagas potensi wisata yang bisa diangkat di setiap desa,” ujarnya.
Ke depan Pemkot akan mendongkrak wisatawan di Solo bagian utara. Pemkot Solo, katanya, berusaha menghidupkan semua kawasan Solo, bukan hanya di jantung utama Kota Solo, namun wilayah pinggiran juga akan dihidupkan. ”Maka diimbau setiap desa mempunyai objek wisata budaya untuk bisa menjadi ciri khas desanya,” ujarnya. n Ari Welianto

http://i712.photobucket.com/albums/ww123/negeribangau/1602--HL20YAA20SING20GEDE20420kolom20gt20yaa----bus20tingkat-2.jpg
BUS TINGKAT DATANG
Bus tingkat yang dipesan Pemerintah Kota Solo dari Perusahaan Karoseri Trisakti Magelang melintas di Jalan Ahmad Yani, Solo, Selasa (15/2) dinihari. Bus yang akan melayani jalur wisata di Solo tersebut untuk pertama kali akan diperkenalkan pada warga Solo dalam karnaval pembangunan dengan tema "Solo Sejuk Sejahtera" pada Minggu (20/2) mendatang.
Foto: JogloSemar/Kurniawan Arie Wibowo

Hampir menyentuh papan reklame-penunjuk jalan

...Lagi, Bis Tingkat Wisata SOLO :cheers:

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20Projects%202011/BisTingkat05.jpg

^^ sementara masih merah polosan ^^

...Lagi, Bis Tingkat Wisata SOLO :cheers:

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/BisTingkat05.jpg

^^ sementara masih merah polosan ^^
This image or video has been moved or deleted .......

muncul gambarnya gitu kok ^^ :lol:


Btw tinggal pilih :

lantai 1 : Kursi empuk, ada AC dan Televisi, tapi pemandangan di luar kurang.
lantai 2 : Kursi atos, AC alami alias Angin Cendela, sumuk & tidak ada TV, tapi pemandangan di luar asik.





.

muncul gambarnya gitu kok ^^ :lol:


Btw tinggal pilih :

lantai 1 : Kursi empuk, ada AC dan Televisi, tapi pemandangan di luar kurang.
lantai 2 : Kursi atos, AC alami alias Angin Cendela, sumuk & tidak ada TV, tapi pemandangan di luar asik.





.
lantai 2 ada TVnya nih :p

Dpt dari fb nihh (Wiradat Anindito):







http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/183189_1764097014739_1008514901_32018785_1537029_n.jpg

hahaha ...betul betul :bash:


beda film kali...lantai 1 sekelas XXI, lantai 2 untuk kelas 21 :lol:

yang bawa anak2 Balita, hati-hati klo duduk di lantai 2 ^^

^^ mungkin karena yang diatas itu atapnya bisa dibuka, jadi kursinya lebih sederhana karena bakalan lebih sering dijemur, takut kalo mudah rusak mungkin. Tapi yang diatas pemandangannya lebih asoy... jadi biar kursinya gitu, tetep aja bakal lebih banyak yang pengen di atas...

This image or video has been moved or deleted .......

:nuts: Waduuuh....

Untuk sementara Busnya diselimuti (disembunyikan) sebelum Launching 20 Feb 2011.


http://img843.imageshack.us/img843/8245/cimg7973.jpg (http://img843.imageshack.us/i/cimg7973.jpg/)

...Lagi, Bis Tingkat Wisata SOLO :cheers: :banana:

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20Projects%202011/BisTingkat05.jpg

^^ sementara masih merah polosan ^^

^^
Solo keren :cheers::)

Untuk sementara Busnya diselimuti (disembunyikan) sebelum Launching 20 Feb 2011.


http://img843.imageshack.us/img843/8245/cimg7973.jpg (http://img843.imageshack.us/i/cimg7973.jpg/)

Selamat buat Solo (lagi), bis tingkat main cilukba... :D Harusnya gitu ya, abis dipake dikerudungin lagi, biar awet :lol:

Gitu pinter tenan yg pesen bis tingkat bikinan/karoseri lokal (pertama kali di Indonesia ya?), pake mesin mercedes biar mudah & murah perawatan gak kyk jaman Leyland&Volvo. :okay: Itu yg lt2nya gak ada jendela sliding ya ? kl ujankan tetep 'tampyas' berbasah ria. :D

Ada berapa unit nih ? Utk wisata gak tiap hari ini maksudnya jalan hanya khusus weekend kah ?

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/183189_1764097014739_1008514901_32018785_1537029_n.jpg

^^Liat gambar ini bagaikan mesin waktu... jadi teringat jaman dulu kala, saat gw berangkat kuliah semester2 awal naik bus tingkat (naik di halte depan Sami Luwes menuju kampus UNS) :) ...beda-nya bus tingkat Volvo dan Leyland saat tu gak ada TV-nya

...cukup 500 perak (bahkan utk jarak terjauh Palur-Kartosuro), favorit gw duduk di kursi paling depan lantai atas (seolah2 jadi sopir bayangan :D), gw inget pemandangan2 paling indah saat melewati bunderan Balai kota dan melihat kesibukan keramaian penduduk di sekitar Pasar Gede dari atas, sayang belum ada HP berkamera waktu tu :cheers:

Dpt dari fb nihh (Wiradat Anindito):

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/183189_1764097014739_1008514901_32018785_1537029_n.jpg

^^ saya curiga sama bentuk atap yg bergelombang dan ada 2 handle di ujung belakang, apakah atap ini bisa di buka tutup? (mungkn manual kali ya :nuts: )

^^ saya curiga sama bentuk atap yg bergelombang dan ada 2 handle di ujung belakang, apakah atap ini bisa di buka tutup? (mungkn manual kali ya :nuts: )

sepertinya bisa di buka tutup :D

Selamat buat Solo (lagi), bis tingkat main cilukba... :D Harusnya gitu ya, abis dipake dikerudungin lagi, biar awet :lol:

Gitu pinter tenan yg pesen bis tingkat bikinan/karoseri lokal (pertama kali di Indonesia ya?), pake mesin mercedes biar mudah & murah perawatan gak kyk jaman Leyland&Volvo. :okay: Itu yg lt2nya gak ada jendela sliding ya ? kl ujankan tetep 'tampyas' berbasah ria. :D

Ada berapa unit nih ? Utk wisata gak tiap hari ini maksudnya jalan hanya khusus weekend kah ?

1 unit... :lol:

atapnya memang bisa dibuka-tutup.


______________________________________________

baca di bawah nih :


Edisi : Rabu, 16 Februari 2011 , Hal.1

Road test bus tumpuk.


Terkendala kabel, Magelang-Solo pun harus ditempuh 6 jam.


Impian warga Solo menikmati bus tingkat—di Solo akrab disebut bus tumpuk—terwujud. Bus tingkat milik Pemkot Solo keluar dari Karoseri Tri Sakti Magelang, Senin (14/2) malam. Berikut laporan wartawan SOLOPOS, Septhia Ryanthie dan Alvari Kunto P.


Jam menunjukkan pukul 20.30 WIB ketika Espos dan rombongan jurnalis dari Kota Solo, tim Dinas Perhubungan (Dishub) Solo serta komunitas pencinta bus Bismania.com memasuki pelataran perusahaan karoseri Tri Sakti Magelang, Senin. Begitu keluar bus, pandangan mata langsung tertuju pada sosok bus jangkung yang warnanya dominan merah.

Pintu depan dan belakang bus yang bersistem hidrolik terbuka. Saat masuk, terlihat deretan kursi berjumlah 28 buah. Di belakang kursi sopir ada tangga menuju ke bagian atas.

Saat naik ke dek lantai dua terlihat deretan kursi plastik sebanyak 34 buah. Atapnya dibuat sistem buka tutup dengan bahan terpal.

Perlengkapan lain adalah kamera parkir, kamera dek atas, dua layar LCD dan sound system serta penyejuk ruangan untuk dek bawah.

Bus juga dilengkapi akses kaum difabel berupa papan untuk naik-turun. Namun saat Espos berkeliling tidak mendapati pintu darurat.

Bus ber-chassis Mercedes Benz OH 1518 XBC berbalut “baju” model Phoenix custom tersebut merupakan bus tingkat pesanan Pemkot Solo yang malam itu dijemput dan diboyong ke Solo. Didukung mesin berkapasitas 4.250 cc 4 silinder bus bersiap disopiri salah satu awak Karoseri Tri Sakti.

Setelah pengecekan terakhir, rombongan mulai bergerak pukul 21.00 WIB. Pengawalan ekstra ketat dilakukan aparat Dishub Solo. Ketinggian bus kurang lebih 4,5 meter harus menghadapi bentangan kabel listrik, ranting pohon dan spanduk yang menjadi kendala tersendiri. Iring-iringan diawali voorijder Satlantas Polresta Solo, truk sky walker, bus tumpuk dan ditutup dua mobil tim penyapu. Baru 500 meter berjalan bus langsung diadang bentangan kabel. Bermodal galah bambu sepanjang 5 m, dua orang anggota tim sky walker turun dan mengangkat kabel.

Satu jam berlalu, rombongan memasuki Jalan Raya Magelang-Jogja. Laju bus selebar 2,5 meter ini tak bisa dipacu kencang. Sambil sesekali mengawasi jalanan, sopir mematok kecepatan bus rata-rata 40-50 km/jam.

Tak jarang voorijder harus membuka jalan dan menuntun rombongan melawan arus lalu lintas dan menerabas marka untuk sekadar menghindari dahan pohon. Tim sky walker harus berkoordinasi via handy talky memastikan bus bisa melewati bentangan kabel dan dahan.

Saat melintas, banyak pengguna jalan dan penduduk kawasan yang dilewati rombongan menyempatkan melongok atau sekadar melirik bus tingkat itu. Tak terasa hampir lima jam rombongan berjalan. Sekitar pukul 02.55 WIB, Selasa (15/2), bus masuk pelataran kantor Dishub Solo.

Kepala Dishub Kota Solo, Yosca Herman Soedrajad, yang menyambut rombongan, mengemukakan setelah peluncuran pada Minggu (20/2) bersamaan dengan perayaan HUT ke-266 Kota Solo, Dishub harus menyempurnakan bus itu. Yosca optimistis sekitar sepekan setelah peluncuran, bus tingkat wisata siap untuk dioperasikan.

“Masih ada satu hal yang belum sempurna, yaitu kopling. Ada perangkat yang harus didatangkan dari luar negeri. Kami pesan langsung dari Jerman,” jelas Yosca ketika ditemui Espos di Kantor Dishub Kota Solo, Selasa dini hari.

Yosca memastikan pengelolaan bus tingkat wisata berada di bawah wewenang Dishub Kota Solo. Sementara pemasarannya Dishub akan dibantu Dinas Kebudayaan dan Pariwisata (Disbudpar). “Bus ini tujuannya untuk pariwisata, mempromosikan Kota Solo,” imbuh dia.

Untuk mengoperasikan bus tumpuk itu Yosca mengatakan telah menyiapkan dua sopir. “Dua sopir tersebut dari Perum Damri. Mereka kami pilih menjadi sopir bus tingkat wisata karena berpengalaman pernah menjadi sopir bus tingkat yang pernah ada di Kota Solo dulu,” ungkapnya.

Kepala Bidang (Kabid) Angkutan Dishub Kota Solo, Sri Indarjo, menjelaskan bus tingkat tersebut hanya ditawarkan kepada wisatawan yang ingin berkeliling Solo. Lokasi yang bisa dituju antara lain Keraton Kasunanan Surakarta, Kampung Batik Kauman dan Laweyan, Pura Mangkunegaran, Museum Radya Pustaka dan sejumlah tempat lainnya. Pengadaan bus tingkat seharga Rp 1,7 miliar itu dilelang pada Agustus 2010 lalu dengan CV Kana Surya Sejahtera Semarang sebagai pemenang. - Oleh :

Sambut Hari Jadi Kota Solo ke 266
Bus Tingkat Solo Tiba di Rumah Aslinya
Rabu, 16 Februari 2011 | 17:00 WIB

Solo - Bus Tingkat kota Solo yang rencananya akan diresmikan pada saat perayaan hari jadi kota Solo yang ke 266, secara resmi tiba di rumah aslinya yakni kota Surakarta pada Selasa (15/2) dini hari kemarin. Bus tingkat berwarna merah untuk wisata ini didatangkan langsung dari Magelang yang menjadi tempat perakitannya, dan memakan waktu hingga enam jam perjalanan melewati jalur Magelang - Yogyakarta - Solo. Kini bus tingkat untuk wisata pertama kali di Indonesia ini pun sedang diparkir di areal kantor Dinas Perhubungan (Dishub) Surakarta dan tertutup kain berwarna merah di seluruh badannya.

Kepala Dishub Surakarta Yosca Herman Soedrajat kepada Timlo.net mengatakan, perjalanan memakan waktu yang cukup lama itu disebabkan oleh banyaknya rintangan seperti kabel dan ranting pohon. “Kami berangkat Senin malam, sampai di Solo Selasa jam tiga dini hari. Kendalanya itu dahan atau ranting pohon serta kabel yang dapat mengenai bus, sehingga berulang kali kami harus berhenti sesaat untuk melewatinya. Kebetulan kami juga membawa petugas dari PLN dan DKP,” ujarnya saat ditemui di ruang kerjanya, Rabu (16/2).

Menurutnya, perjalanan Yogyakarta hingga sesampainya di kota Solo justru tidak mengalami kendala. “Yang sulit itu malah saat begitu keluar dari pabriknya, terutama ketika melewati jalan di Muntilan. Jalur Magelang-Yogyakarta yang biasanya sering terputus akibat luapan lahar dingin Gunung Merapi juga ternyata aman,” lanjutnya.

Sementara untuk langkah selanjutnya dengan telah tibanya angkutan transportasi wisata terbaru di kota Solo ini, Yosca mengaku akan dilakukan test drive sebelum dipamerkan dan uji coba selama satu bulan untuk pematangan. “Jumat atau Sabtu besok kami lakukan test drive dengan melewati jalan-jalan protokol di kota Solo seperti jalan Slamet Riyadi, Jend. Soedirman, Ir. Sutami, Dr. Radjiman, dan sebagainya. Lalu pada hari Minggunya diresmikan langsung oleh Walikota bersamaan dengan Railbus saat kirab budaya perayaan hari jadi kota Solo,” Terangnya.

Saat dikonfirmasi mengenai nama yang akan melekat pada bus ini, pihaknya mengaku tidak berwenang soal pemberian nama. “Soal namanya apa nanti tergantung Pak Walikota yang akan menamainya, nama pada Railbus pun juga demikian nantinya. Akan tetapi untuk slogan Solo The Spirit of Java tetap akan terpampang,” pungkasnya.

Secara fisik bus tingkat ini terlihat unik dan menarik, pasalnya jendela pada bagian lantai dua yang terbuka sehingga tidak ada kaca yang menghalanginya. Artinya nantinya penumpang yang berada di lantai atas bus tingkat ini, akan dapat langsung menikmati langsung pemandangan luar tanpa ada penghalangnya. Setidaknya dengan adanya transportasi massa terbaru terutama untuk wisata di kota Solo ini, akan menjadi saksi sejarah di Indonesia. Bahwa kota Solo akan menjadi satu-satunya kota di Indonesia yang memiliki bus tingkat wisata,
Aryo - Timlo.net

http://sosial.timlo.net/baca/7195/bus-tingkat-solo-tiba-di-rumah-aslinya

FYI, ternyata AC Bis Tingkatnya bikinan TERMOAIR dari Solo, kantornya di Pedaringan.. :applause: Wong Solo sudah saatnya berani tampil...!!

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20Projects%202011/IMG_2553.jpg

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20Projects%202011/IMG_2556.jpg

^^ Sementara masih diembu..(kata Atmada)... :lol:

busnya cakep ^^


Dpt dari fb nihh (Wiradat Anindito):

http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash1/182797_1764095454700_1008514901_32018780_127425_n.jpg

http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/181741_1764096174718_1008514901_32018782_6241601_n.jpg

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/183189_1764097014739_1008514901_32018785_1537029_n.jpg

bisnya cakep, selamat Solo ^^


Dpt dari fb nihh (Wiradat Anindito):

http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash1/182797_1764095454700_1008514901_32018780_127425_n.jpg

http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/181741_1764096174718_1008514901_32018782_6241601_n.jpg

http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/180349_1764096534727_1008514901_32018784_6434651_n.jpg

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/183189_1764097014739_1008514901_32018785_1537029_n.jpg

^^ jumat/sabtu bus tingkat mau test drive. Ada perwakilan yang bisa ikut? :D

Mesin acnya ditaruh di mana ya?

Mesin acnya ditaruh di mana ya?

^^ Ada di bagian belakang bis tingkat, tadi pas dibuka Aku lupa moto saking terpana melihat besarnya bis tingkat yg 3.5 meter itu.. :nuts:

^^ jumat/sabtu bus tingkat mau test drive. Ada perwakilan yang bisa ikut? :D

^^ Yang ini belom boleh ikut Ma.. Tapi kita SSC SoloRaya mendapat kehormatan lain. Kita dipersilahkan ikut Pawai Budaya bareng Putra Putri Solo di atas Bis Tingkat itu hari Minggu 20 Februari 2011. :banana:

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20Projects%202011/PakJokowiBisTingkat01.png

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20Projects%202011/PakJokowiBisTingkat02.png

.

met ultah ke-266 Kota Solo ku..

http://img717.imageshack.us/img717/7066/82151903.jpg (http://img717.imageshack.us/i/82151903.jpg/)

http://img145.imageshack.us/img145/8348/92792721.jpg (http://img145.imageshack.us/i/92792721.jpg/)

http://img593.imageshack.us/img593/3573/22529414.jpg (http://img593.imageshack.us/i/22529414.jpg/)

http://img571.imageshack.us/img571/3413/56656347.jpg (http://img571.imageshack.us/i/56656347.jpg/)

http://img708.imageshack.us/img708/5996/62215478.jpg (http://img708.imageshack.us/i/62215478.jpg/)

Sugeng Tanggap Warsa Kagem Kitha Sala Ingkang Kaping 266!
Selamat Ulang Tahun Solo!
Solonese Pride and Passion

Bagus mas Shaggy, SSC Solo makin dapat tempat di publik, khususnya di mata Pak Jokowi..:cheers:

sy sbg mhswa planologi uns merasa sangat terbantu forum ini..ijin gabung ya gan :)

sy sbg mhswa planologi uns merasa sangat terbantu forum ini..ijin gabung ya gan :)

silakan gan, ditunggu keaktifannya ^^


Buat Shaggy & Adpro.Indonesia, thanks banget info Chat-nya dengan Pak Walikota......SSC Soloraya beda & Mantap :okay:

Tgl. 17 Februari 1745 adalah hari kepindahan pusat Pemerintahan Keraton Mataram dari Kartosuro (saat Pemerintahan Sri Paku Buwono II) ke Desa Sala (Solo) yg akhirnya menjadi Kerajaan Surakarta Hadiningrat.

Perpindahan dilakukan karena Keraton Kartosuro dibakar oleh Pemberontak (Raden Mas Garendi). Dalam filosofinya, karena sudah diinjak-injak oleh pemberontak, Keraton Kartosuro dianggap sudah ternoda maka harus dilakukan perpindahan tersebut.


Akhirnya, proses boyongan tgl. 17 februari 1745 ditetapkan Pemerintah Kota Solo sebagai Hari Lahir Kota Surakarta.


Selamat Ulang Tahun Kota Surakarta ke 266.

SOLO SANTUN SOLO SEJAHTERA

Railbus Datang, KA Feeder Tetap Beroperasi
Kamis, 17/02/2011 09:00 WIB - Ari Welianto

BANJARSARI—PT Kereta Api Indonesia (PT KAI) akan tetap mempertahankan KA Feeder jurusan Solo-Wonogiri, meski Solo akan mendatangkan railbus. Sebelumnya, Pemkot mewacanakan railbus akan mengganti peran KA Feeder.

Humas PT Kereta Api Daerah Operasi (DAOP) IV, Eko Budiyanto, mengatakan, KA Feeder harus tetap dipertahankan karena memiliki pangsa pasar sendiri yaitu masyarakat kalangan bawah dari Solo ke Wonogiri maupun sebaliknya.

”Apalagi keberadaan KA Feeder ini sudah lama beroperasi, jadi tidak semudah mau mengandangkan kereta itu. Serta sudah menjadi alat transportasi yang murah bagi masyarakat,” katanya, kepada Joglosemar, Rabu (16/2).

PT KAI belum mengetahui rencana pengoperasian dan rute railbus. Karena sampai saat ini belum ada pertemuan dengan Pemkot tentang operasional railbus. ”Pemkot harus bisa mencari jadwal yang sesuai, biar tidak berbarengan dengan pengoperasian KA Feeder,” ujarnya.

Menurutnya, dari informasi yang didapat, keberadaan railbus hanya untuk mengangkut wisatawan saja yang ingin berlibur berkeliling ke Kota Bengawan. Tapi jika itu benar, railbus tidak akan menganggu operasional KA Feeder.

Tapi jika railbus dioperasikan secara reguler jurusan Solo-Wonogiri, maka Pemkot harus menyesuaikan waktu pengoperasiannya. ”Kalau KA Feeder berangkatnya pagi dari Solo dan siang dari Wonogiri. Maka railbus harus di luar itu. Bisa berangkat agak siang, tapi itu terserah Pemkot nantinya,” katanya.

Eko mengatakan, pihaknya juga tidak merasa tersaingi dengan keberadaan railbus.

Sugeng tanggap warso kaping 266 kagem kutha Solo

http://farm4.static.flickr.com/3149/2935776127_82787106fe.jpg

http://i712.photobucket.com/albums/ww123/negeribangau/DPS1.jpg
http://i712.photobucket.com/albums/ww123/negeribangau/DPS2.jpg

ADISOEMARMO SOLO, INTERNATIONAL AIRPORT. | PART II (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=72774607#post72774607)

Selamat Ulang Tahun untuk kota-ku tercinta, SOLO.

selamat ulang tahun kota solo ke 266

Selamat ulang tahun kota Solo yang ke 266 tercintaaaaa
Semoga makin jadi kota Internasional dengan tetap menjunjung tinggi budaya Jawa , amiiinnn

Selamat Ulang Tahun Kota Solo Tercinta yang ke 266....

semoga kedepanya lebih bisa bersaing dengan kota2 besar Indonesia

:::::::: SOLO (raya) Sikecil yang tumbuh jadi Raksasa baru di Indonesia ::::::::


__________________________

Selamat Ulang Tahun yg ke 266 Kota Solo...

Selamat hari jadi Kota Solo ke-266
ngomong2 dulu kan sempat ada rencana pembangunan underpass di purwosari, pasar nongko, dan palang badran, bahkan rencananya seluruh perlintasan kereta api yg sebidang dengan jalan raya mau dibikin fly over atau underpass, kalo sekarang ada bus tingkat tar ga bisa lewat dunk....

underpass-nya dibikin tinggi 4-5 meter (kan tinggi Bus-nya 3,5 meter).

____________________________________________________________


Upacara Hari Jadi Kota Surakarta oleh Pemkot & masyarakat :

http://img251.imageshack.us/img251/4925/4368q.jpg (http://img251.imageshack.us/i/4368q.jpg/)

Kamis, 17/02/2011 15:27 WIB
RI Akan Desak Perlindungan Buruh Migran di Sidang APA

Solo - Kota Solo akan menjadi tuan rumah Sidang Parlemen Asia (APA) pada 28-29 September 2011 mendatang. Dalam pertemuan itu, Indonesia akan mendorong kesepakatan seluruh negara peserta untuk melindungi buruh migran.

Hal tersebut disampaikan oleh Ketua Badan Kerja Sama Antar-Parlemen (BKSAP) DPR RI, Hidayat Nurwahid, kepada wartawan saat berkunjung ke rumah dinas Walikota Surakarta, Kamis (17/2/2011).

Kedatangan Hidayat disertai dua Wakil Ketua BKSAP DPR yaitu Sudarto Danusubroto dan Azwar Abubakar diterima oleh Wakil Walikota Surakarta, FX Hadi Rudyatmo. Mereka datang ke Solo untuk melakukan peninjauan kesiapan teknis Kota Solo melaksanakan acara yang akan dihadiri perwakilan parlemen dari 41 negara di Asia tersebut.

"Kita ini menujukkan bahwa Indonesia bukan hanya Jakarta dan Bali. Kita juga punya Solo yang layak dibanggakan di mata dunia internasional. Kita juga layak memamerkan kepada dunia bahwa dengan kelemahlebutan dan suasana yang adem ayem, kita bisa melaksanakan demokrasi dengan baik seperti yang dilakukan di Solo," ujar Hidayat.

Lebih lanjut Hidayat mengatakan bahwa dalan APA tersebut akan dilaksanakan Conferense on Principles of Friendship and Cooperation in Asia. Pada kesempatan itulah, lanjut Hidayat, selaku tuan rumah Indonesia akan mendorong kesepakatan semua peserta APA untuk memberikan sebuah produk hukum mengenai perlindungan terhadap buruh asing yang berada di negara masing-masing.

"Pada pertemuan Perlemen Asia Pasific di Mongolia beberapa waktu lalu, resolusi mengenai perlindungan buruh migran itu telah dikeluarkan. Kita akan terus mengupayakan implementasinya di tingkat pertemuan Asia. Kita akan terus mendorong parlemen di setiap negara di Asia menggunakan fungsi legislasi, fungsi budgeting, maupun fungsi kontrolnya secara maksimal dalam hal perlindungan buruh migran tersebut," ujarnya.

(mbr/fay)

Eh lupa :

SELAMAT ULANG TAHUN KOTA SOLO KE 266 #kotasolo266

Gag sabar numpak bus tingkat :D jaman cilikanku kae pernah run k sih :D

tmn2 q dah pd tanya2 pesen tiket dimana kie:D hahaha:banana:

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20The%20Spirit%20Of%20Java/SOLO266.jpg

Eh lupa :

SELAMAT ULANG TAHUN KOTA SOLO KE 266 #kotasolo266


belum jadi trending topic ditwitter ni mas.... yang penting udah berusaha




@mas shaggy:
Railbus Baru Dijadwalkan Tiba di Solo Balapan Jumat Pagi


Tribun Jogja - Rabu, 16 Februari 2011 17:31 WIB
Laporan Reporter Tribun Jogja, Obed Doni Ardiyanto

TRIBUNJOGJA.COM, SOLO - Railbus akan digunakan sebagai salah satu alat transportasi baru bagi warga Kota Solo, dan akan didatangkan dari PT Industri Kereta Api (INKA) Madiun, Jatim, Jumat (18/2/2011). Railbus ini akan diperlihatkan ke khalayak ramai dalam rangkaian kirab budaya menyambut ulang tahun Kota Solo, Minggu (20/2/2011) pukul 14.00 WIB. Setelah itu baru akan dioperasikan Mei mendatang.

"Pada hari itu cuma kami pertontonkan saja. Semoga Mei mendatang kami dapat mengoperasikannya, karena masih dalam proses penyesuaian. Baru saja dilakukan perombakan pada atapnya yang dinilai terlalu landai," jelas
Kepala Dinas Perhubungan Kota Surakarta, Yosca Herman Soedradjad, di kantornya, Manahan, Solo, Rabu

Selamat HUT Kota Solo ke 266

Selamat HUT Kota Solo ke 266
^^ selamat datang nenek :lol:

maap mas2 senior, saya mendahui memberikan welcome greeting ke yg anggota baru :cheers:

selamat ulang tahun SOLO....:cheers::cheers::cheers:

Selamat ulang Tahun Kota Solo!

makin manteb makin sedep!
:cheers:


zNh1n6ZscO8

belum jadi trending topic ditwitter ni mas.... yang penting udah berusaha






yap...usaha yg bagus ^^




Selamat HUT Kota Solo ke 266




Selamat datang newbi nenekbebek, ditunggu postingan-postingannya.

makin banyak forumer baru euy akhir-akhir ini...

*salut untuk tim marketernya.






^^ selamat datang nenek :lol:

maap mas2 senior, saya mendahui memberikan welcome greeting ke yg anggota baru :cheers:




hehe...ngga ada senior-senioran di sini. Yg penting aktif, positif, dan kontributif untuk SSC Soloraya dan SSC Indonesia. Mari kita sejajar samarata samarasa......

Btw Thanks ya :)





selamat ulang tahun SOLO....:cheers::cheers::cheers:






Sugeng tanggap warso kaping 266 kagem kutha Solo

http://farm4.static.flickr.com/3149/2935776127_82787106fe.jpg





sip...



.

@mas shaggy:
Railbus Baru Dijadwalkan Tiba di Solo Balapan Jumat Pagi


Tribun Jogja - Rabu, 16 Februari 2011 17:31 WIB
Laporan Reporter Tribun Jogja, Obed Doni Ardiyanto

TRIBUNJOGJA.COM, SOLO - Railbus akan digunakan sebagai salah satu alat transportasi baru bagi warga Kota Solo, dan akan didatangkan dari PT Industri Kereta Api (INKA) Madiun, Jatim, Jumat (18/2/2011). Railbus ini akan diperlihatkan ke khalayak ramai dalam rangkaian kirab budaya menyambut ulang tahun Kota Solo, Minggu (20/2/2011) pukul 14.00 WIB. Setelah itu baru akan dioperasikan Mei mendatang.

"Pada hari itu cuma kami pertontonkan saja. Semoga Mei mendatang kami dapat mengoperasikannya, karena masih dalam proses penyesuaian. Baru saja dilakukan perombakan pada atapnya yang dinilai terlalu landai," jelas
Kepala Dinas Perhubungan Kota Surakarta, Yosca Herman Soedradjad, di kantornya, Manahan, Solo, Rabu




meleset sedikit MIAN, ternyata kabar dari temen kita wartawan SSC yg ada dilapangan, RAILBUS sudah tiba tadi jam 8 malam di Stasiun Balapan ^^

ditunggu saja pic2 dan beritanya :cheers: .




.

mas mbak yang ada disini ,bisa bantu saya buat ngobrol langsung dengan bapak joko widodo? lewat fb gpp..langsung jg malah seneng. saya mau minta kesediaan beliau menjadi pembicara pada seminar nasional yang akan diadakan Ikatan Mahasiswa Perencanaan Indonesia bulan April..
saya kemarin sudah memasukkan surat undangan ke balaikota tp belum ada respon padahal udah 2 minggu..

btw, selamat hari jadi kota surakarta ke 266 :)

mas mbak yang ada disini ,bisa bantu saya buat ngobrol langsung dengan bapak joko widodo? lewat fb gpp..langsung jg malah seneng. saya mau minta kesediaan beliau menjadi pembicara pada seminar nasional yang akan diadakan Ikatan Mahasiswa Perencanaan Indonesia bulan April..
saya kemarin sudah memasukkan surat undangan ke balaikota tp belum ada respon padahal udah 2 minggu..

btw, selamat hari jadi kota surakarta ke 266 :)


ya, bisa dibantu teman-teman di sini mas. Tempat seminarnya di (kota) mana ?


PM saja ke saya atau Shaggy, nanti akan kami sampaikan. Atau sampeyan sendiri langsung chat ke beliaunya lewat fb beliau kayaknya lebih afdol.

Tapi Pak Jokwi baca SSC ini juga kok hampir tiap malam.



.

^^ LAngsung aja ajukan proposal, alamatkan ke rumah dinas Bapak, LOJI GANDRUNG.. Biasanya dapat tanggapan oleh ajudannya kok.. Coba deh.... :)

meleset sedikit MIAN, ternyata kabar dari temen kita wartawan SSC yg ada dilapangan, RAILBUS sudah tiba tadi jam 8 malam di Stasiun Balapan ^^

ditunggu saja pic2 dan beritanya :cheers: .
.

....DAN...AKHIIIIRRNYAAA..... RAILBUS SOLO masuk ke Rumahnya di Stasiun Balapan - Kota Solo !!

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20The%20Spirit%20Of%20Java/RAILBUSSOLO05.jpg

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20The%20Spirit%20Of%20Java/RAILBUSSOLO01.jpg

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20The%20Spirit%20Of%20Java/RAILBUSSOLO03.jpg

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20The%20Spirit%20Of%20Java/RAILBUSSOLO04.jpg

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20The%20Spirit%20Of%20Java/RAILBUSSOLO02.jpg

^^ Solo, 17 Februari 2011, RAILBUS SOLO masuk Stasiun Balapan sekitar pukul 20:15 wib dengan perjalanan kurang lebih selama 1.5 jam dari PT.INKA Madiun.

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20The%20Spirit%20Of%20Java/RAILBUSSOLO06.jpg

^^ Malam ini sampai tanggal 20 Februari 2011, RAILBUS SOLO diistirahatkan di rumanya di DIPO Daop VI Stasiun Solo Balapan. :cheers::banana:

(btw, Shaggy_Solo & Panjoel bukan wartawan loh... :bash: )

ya, bisa dibantu teman-teman di sini mas. Tempat seminarnya di (kota) mana ?


PM saja ke saya atau Shaggy, nanti akan kami sampaikan. Atau sampeyan sendiri langsung chat ke beliaunya lewat fb beliau kayaknya lebih afdol.

Tapi Pak Jokwi baca SSC ini juga kok hampir tiap malam.



.

rencananya di solo mas, temanya "city marketing".
nah kalau lewat fb saya ga bisa chat karna friend request beliau sudah sangat banyak..jd ga bisa. nggih mugi bapak jokowi mersani ssc.

^^ LAngsung aja ajukan proposal, alamatkan ke rumah dinas Bapak, LOJI GANDRUNG.. Biasanya dapat tanggapan oleh ajudannya kok.. Coba deh.... :)



....DAN...AKHIIIIRRNYAAA..... RAILBUS SOLO masuk ke Rumahnya di Stasiun Balapan - Kota Solo !!

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20The%20Spirit%20Of%20Java/RAILBUSSOLO05.jpg

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20The%20Spirit%20Of%20Java/RAILBUSSOLO01.jpg

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20The%20Spirit%20Of%20Java/RAILBUSSOLO03.jpg

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20The%20Spirit%20Of%20Java/RAILBUSSOLO04.jpg

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20The%20Spirit%20Of%20Java/RAILBUSSOLO02.jpg

^^ Solo, 17 Februari 2011, RAILBUS SOLO masuk Stasiun Balapan sekitar pukul 20:15 wib dengan perjalanan kurang lebih selama 1.5 jam dari PT.INKA Madiun.

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20The%20Spirit%20Of%20Java/RAILBUSSOLO06.jpg

^^ Malam ini sampai tanggal 20 Februari 2011, RAILBUS SOLO diistirahatkan di rumanya di DIPO Daop VI Stasiun Solo Balapan. :cheers::banana:

(btw, Shaggy_Solo & Panjoel bukan wartawan loh... :bash: )

saya sudah ke lodjigandrung mas, tapi ditolak ajudannya. katanya prosedurnya ke balaikota dulu. ya saya manut mawon ke balaikota..tp sampai sekarang jawabannya cuma "belum ada kepastian,mas".heheh

saya seneng kalau ada yang mau bantu mas,,nuwun. :)

maaf kalo oot ya :bash::ohno:

ya, bisa dibantu teman-teman di sini mas. Tempat seminarnya di (kota) mana ?


PM saja ke saya atau Shaggy, nanti akan kami sampaikan. Atau sampeyan sendiri langsung chat ke beliaunya lewat fb beliau kayaknya lebih afdol.

Tapi Pak Jokwi baca SSC ini juga kok hampir tiap malam.



.

tempatnya di solo mas. temanya nanti "city marketing"
saya pengennya juga lewat fb,tapi belum bisa chat karena account beliau over request kayaknya mas. oke saya minta tolong ya mas..cek PM

^^ LAngsung aja ajukan proposal, alamatkan ke rumah dinas Bapak, LOJI GANDRUNG.. Biasanya dapat tanggapan oleh ajudannya kok.. Coba deh.... :)



iya,saya dulu sudah ke lodji gandrung. tapi ditolak petugas(mungkin ajudan) disana. katanya harus ke balaikota dulu.. ke bagian umum. ya saya manut saja ke balaikota, tapi sampai sekarang belum ada kepastian dari sana.

btw,,nice pict mas..selamat datang railbus :banana:

iya,saya dulu sudah ke lodji gandrung. tapi ditolak petugas(mungkin ajudan) disana. katanya harus ke balaikota dulu.. ke bagian umum. ya saya manut saja ke balaikota, tapi sampai sekarang belum ada kepastian dari sana.





barusan sudah saya sampaikan, dan beliaunya menyanggupi.

ok. Sampeyan di kota Solo ya....nanti hari minggu pagi ikut ngumpul aja di Car Free Day sambil ikut acara pameran seni instalasi. Nanti ketemu pak Joko juga kok, nanti kami hubungkan ke beliaunya.


http://img98.imageshack.us/img98/9264/cimg7991w.jpg (http://img98.imageshack.us/i/cimg7991w.jpg/)
http://img267.imageshack.us/img267/1006/cimg7992.jpg (http://img267.imageshack.us/i/cimg7992.jpg/)




.

^^ LAngsung aja ajukan proposal, alamatkan ke rumah dinas Bapak, LOJI GANDRUNG.. Biasanya dapat tanggapan oleh ajudannya kok.. Coba deh.... :)



....DAN...AKHIIIIRRNYAAA..... RAILBUS SOLO masuk ke Rumahnya di Stasiun Balapan - Kota Solo !!

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20The%20Spirit%20Of%20Java/RAILBUSSOLO05.jpg

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20The%20Spirit%20Of%20Java/RAILBUSSOLO01.jpg

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20The%20Spirit%20Of%20Java/RAILBUSSOLO03.jpg

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20The%20Spirit%20Of%20Java/RAILBUSSOLO04.jpg

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20The%20Spirit%20Of%20Java/RAILBUSSOLO02.jpg

^^ Solo, 17 Februari 2011, RAILBUS SOLO masuk Stasiun Balapan sekitar pukul 20:15 wib dengan perjalanan kurang lebih selama 1.5 jam dari PT.INKA Madiun.

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20The%20Spirit%20Of%20Java/RAILBUSSOLO06.jpg

^^ Malam ini sampai tanggal 20 Februari 2011, RAILBUS SOLO diistirahatkan di rumanya di DIPO Daop VI Stasiun Solo Balapan. :cheers::banana:

(btw, Shaggy_Solo & Panjoel bukan wartawan loh... :bash: )

^^ Hahahaha.... Wartawan Tanpa Tanda Jasa (ID card maksudnya...) :bash:

^^ Hahahaha.... Wartawan Tanpa Tanda Jasa (ID card maksudnya...) :bash:


sebenarnya pengen dapat gaji sbg wartawan, tapi apa daya kagak ada yang ngasih...iya shag ?... :lol:

*ngarep mode on....hahaaaaaa :bash:

selamat ulang tahun ke 266 untuk kota Solo tercinta, I luph you fulllll

barusan sudah saya sampaikan, dan beliaunya menyanggupi.

ok. Sampeyan di kota Solo ya....nanti hari minggu pagi ikut ngumpul aja di Car Free Day sambil ikut acara pameran seni instalasi. Nanti ketemu pak Joko juga kok, nanti kami hubungkan ke beliaunya.


http://img98.imageshack.us/img98/9264/cimg7991w.jpg (http://img98.imageshack.us/i/cimg7991w.jpg/)
http://img267.imageshack.us/img267/1006/cimg7992.jpg (http://img267.imageshack.us/i/cimg7992.jpg/)

.

matur nuwun mas gan :)
mugi kasaenan njenengan dipunbales gusti ingkang langkung sae :okay:

selamat ulang tahun ke 206 untuk kota Solo tercinta, I luph you fulllll

kurang 60 tahun:nuts:

^^ udah gw edit :P

yap...usaha yg bagus ^^

hehe...ngga ada senior-senioran di sini. Yg penting aktif, positif, dan kontributif untuk SSC Soloraya dan SSC Indonesia. Mari kita sejajar samarata samarasa......

Btw Thanks ya :)

.

ok mas, sama2 :)



....DAN...AKHIIIIRRNYAAA..... RAILBUS SOLO masuk ke Rumahnya di Stasiun Balapan - Kota Solo !!

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20The%20Spirit%20Of%20Java/RAILBUSSOLO05.jpg

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20The%20Spirit%20Of%20Java/RAILBUSSOLO01.jpg

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20The%20Spirit%20Of%20Java/RAILBUSSOLO03.jpg

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20The%20Spirit%20Of%20Java/RAILBUSSOLO04.jpg

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20The%20Spirit%20Of%20Java/RAILBUSSOLO02.jpg

^^ Solo, 17 Februari 2011, RAILBUS SOLO masuk Stasiun Balapan sekitar pukul 20:15 wib dengan perjalanan kurang lebih selama 1.5 jam dari PT.INKA Madiun.

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20The%20Spirit%20Of%20Java/RAILBUSSOLO06.jpg

^^ Malam ini sampai tanggal 20 Februari 2011, RAILBUS SOLO diistirahatkan di rumanya di DIPO Daop VI Stasiun Solo Balapan. :cheers::banana:

(btw, Shaggy_Solo & Panjoel bukan wartawan loh... :bash: )

^^ Selamat datang Railbus :banana:

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20The%20Spirit%20Of%20Java/RAILBUSSOLO03.jpg


Btw railbus ini rangkaiannya berapa gerbong ya?? Kalo dipikir2 Banyubiru SEmarang Solo itu ya kayak Railbus juga, maksudnya Bus diatas rel beneran, abis panjangnya (pendeknya) cuma 2 gerbong, kayak bus gandeng.

btw apakah railbus hanya berhenti di stasiun saja? Kalo pake nama 'Bus', akan lebih menarik kalo diperbanyak shelter perhentiannya, apalagi jika tidak panjang rangkaiannya...

Railbus ini bisa jadi solusi daripada busway yang boros lahan dan rawan diserobot lahannya...

Satu lagi yg membedakan Railbus dg KA biasa, Railbus beratnya jauh lebih ringan (light train) dibanding KA karena bahannya dari fiberglass, dan waktu pengereman bisa lebih cepat dibandingkan KA (jadi mirip2 trem gitu mas).

underpass-nya dibikin tinggi 4-5 meter (kan tinggi Bus-nya 3,5 meter).

kalo 4-5 meter dalem bgt tuh, viaduct gilingan yg udah segitu aja masih ada bus gedhe yg bakal nyangkut kalo lewat...


btw apakah railbus hanya berhenti di stasiun saja? Kalo pake nama 'Bus', akan lebih menarik kalo diperbanyak shelter perhentiannya, apalagi jika tidak panjang rangkaiannya...

Railbus ini bisa jadi solusi daripada busway yang boros lahan dan rawan diserobot lahannya...
saya setuju, mungkin bisa dikasih bbrp shelter di jl slamet riyadi, kalo tar rel lingkar kota jadi tentunya perlu dikasih bbrp shelter jg dunk di tempat yg dilewati spy lebih mudah dijangkau..mungkin bisa jg dibikin stasiun baru di mojolaban, polokarto, dan selogiri spy pengguna railbus lebih banyak meski waktu tempuhnya bakal jd lebih lama..kalo bisa sih double track sekalian spy jadwal kedatangan bisa tepat ga perlu buang waktu nunggu silangan

.......................................
Dari situlah Jokowi mendapatkan inspirasi untuk membangun Kota Solo seperti kota-kota di Eropa dan Singapura. Solo memang memiliki potensi untuk dikembangkan seperti kota-kota itu. Misalnya di bidang transportasi Solo merupakan pertemuan jalur kereta api dari empat arah yang berbeda, ke utara terhubung ke Semarang dan Jakarta, ke timur menuju ke Surabaya, ke selatan sampai Wonogiri, serta ke barat terhubung ke Yogyakarta, Bandung, dan Jakarta. Kota ini juga memiliki empat buah stasiun yang masih beroperasi. Dengan potensi ini sarana transportasi massal berbasis rel akan lebih mudah untuk diwujudkan. Saat ini sudah ada kereta komuter dan jarak dekat yang menghubungkan Solo dengan kota-kota di sekitarnya seperti Yogyakarta, Madiun, Semarang, dan Kutoarjo. Bisa saja ke depannya dibuat kereta komuter jarak pendek yang melayani pergerakan penglaju dari kabupaten-kabupaten di sekitar kota Solo. Saat ini baru jurusan Solo-Wonogiri yang akan segera direalisasikan, bukan tidak mungkin nantinya dari Solo ke bandara dan Boyolali dapat menggunakan kereta api, mengingat jalur itu sudah ada dalam rencana, bahkan jalur Solo-Boyolali sudah masuk dalam Rencana Tata Ruang Wilayah Provinsi Jawa Tengah, bahkan bisa pula dilakukan pembangunan rel dari Stasiun Palur di timur Kota Solo hingga ke Karanganyar Kota, sehingga seluruh ibu kota kabupaten di wilayah hinterland Kota Solo dapat terhubung dengan kereta api, dengan demikian beban jalan raya dapat dikurangi. Selain itu di Solo banyak terdapat jalur lambat yang khusus digunakan oleh pengendara sepeda dan becak, apalagi di Solo masih banyak orang yang menggunakan sepeda untuk bepergian. Hanya saja jalan kaki sepertinya belum menjadi budaya warga Solo, itu yang membedakan kota ini dengan Singapura. Namun, tentu saja semua itu butuh proses, dengan dibangunnya banyak jalur pedestrian yang nyaman diharapkan akan lebih banyak lagi warga Solo yang memilih berjalan kaki. Semoga dengan menjadikan kota-kota itu sebagai model akan membuat Kota Solo tumbuh dengan teratur dan semakin nyaman untuk ditinggali dan dikunjungi. Jangan sampai menjadikan Jakarta sebagai role model dalam pembangunan kota, karena Jakarta terbukti belum berhasil membangun kota yang nyaman terutama di bidang transportasi.

Mengubah budaya dari pengguna kendaraan bermotor pribadi ke angkutan massal dan sepeda serta berjalan kaki butuh waktu yg lama, mulai sekarang Solo perlu memulainya, kalo udah terlanjur macet parah susah nanganinnya.
Ada yg bilang saking teraturnya Singapura maka Anda akan berpikir seolah-olah Anda tidak berada di Asia, saya mengangankan suatu saat jika ada yg berkunjung ke Solo Ia akan bilang, kota ini beda banget kayak ga di Indonesia ajah..hehehe kapan ya bisa terwujud ^^

Ngaturaken tanggap warsa kaping 260, mugi2 kutho solo tambah maju gemah ripah loh jinawi:banana::banana::banana::banana:

Btw railbus ini rangkaiannya berapa gerbong ya?? Kalo dipikir2 Banyubiru SEmarang Solo itu ya kayak Railbus juga, maksudnya Bus diatas rel beneran, abis panjangnya (pendeknya) cuma 2 gerbong, kayak bus gandeng.

btw apakah railbus hanya berhenti di stasiun saja? Kalo pake nama 'Bus', akan lebih menarik kalo diperbanyak shelter perhentiannya, apalagi jika tidak panjang rangkaiannya...

Railbus ini bisa jadi solusi daripada busway yang boros lahan dan rawan diserobot lahannya...

KRDI Banyubiru/KRDE lebih berat. Kalau mau dioperasikan di lintas slamet riyadi bisa saja seperti KA Feeder namun tidak bisa berhenti mendadak.

Satu lagi yg membedakan Railbus dg KA biasa, Railbus beratnya jauh lebih ringan (light train) dibanding KA karena bahannya dari fiberglass, dan waktu pengereman bisa lebih cepat dibandingkan KA (jadi mirip2 trem gitu mas).

trus bedanya railbus sama trem apa dunk?

ngambil dari forum kereta api...

http://i737.photobucket.com/albums/xx15/Shaggy_Solo/SOLO%20-%20Projects%20Events%202011/INKA22.jpg

http://i737.photobucket.com/albums/xx15/Shaggy_Solo/SOLO%20-%20Projects%20Events%202011/INKA08.jpg

^^ yang ini Rencana jangka panjang kerjasama antara PT. INKA , Pemkot Surakarta dan PT. KAI untuk membangun jalur rel Balapan - BIAS dengan menggunakan KA Bombardier ini.. WOW.... Semoga terlaksana, dengan stasiun tambahan di Donohudan dan Terminal Bandara Internasional Adi Soemarmo
railbusnya udah mbentuk gitu relnya kapan ya?^^ itu nulis nama bandaranya kok keliru:nuts:

trus bedanya railbus sama trem apa dunk?

railbusnya udah mbentuk gitu relnya kapan ya?^^ itu nulis nama bandaranya kok keliru:nuts:

^^ Keliru gimana ya Mas Yousoap? :?

^^ Keliru gimana ya Mas Yousoap? :?
^^ udah bener kan mas Shag ? BIAS = Bandara Internasional Adi Soemarmo


Klo keretanya bener itu, wah bakal bnyak model kereta nih di Solo :banana:

...Masih membahas "Kado Istimewa" Ulang Tahun ke 266'th Kota Solo,
ini dia detail Interior & eksterior dari Bis Tingkat Wisata Kota Solo / Double Decker Solo

(nggak detail amat siiy...) :nuts: :lol:

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20Projects%202011/DoubleDeckerSolo01.jpg

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20Projects%202011/DoubleDeckerSolo04.jpg

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20Projects%202011/DoubleDeckerSolo02.jpg

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20Projects%202011/DoubleDeckerSolo07.jpg

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20Projects%202011/DoubleDeckerSolo06.jpg

Mesin acnya ditaruh di mana ya?

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20Projects%202011/DoubleDeckerSolo05.jpg
^^ Noe2009, di belakang sini....

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20Projects%202011/DoubleDeckerSolo03.jpg

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20Projects%202011/DoubleDeckerSolo09PintuTengah.jpg

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20Projects%202011/DoubleDeckerSolo08KabinBawah.jpg

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20Projects%202011/DoubleDeckerSolo10Tangga.jpg

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20Projects%202011/DoubleDeckerSolo11Tangga.jpg

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20Projects%202011/DoubleDeckerSolo12Tangga.jpg

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20Projects%202011/DoubleDeckerSolo13Atas.jpg

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20Projects%202011/DoubleDeckerSolo15Atas.jpg

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20Projects%202011/DoubleDeckerSolo14Atas.jpg
^^ Ini terasa merah romantis, karena masih dikerudungi kain di luarnya.. :bash:

(terima kasih untuk koleksi foto-fotonya kepada Dinas Perhubungan Kota Surakarta & Sdr.Arif BisMania Community Solo) :cheers:

Dua Jam Perjalanan, Memboyong Railbus ke Solo
Jumat, 18/02/2011 09:00 WIB -

HARIAN JOGLOSEMAR

Ketika jam menunjuk angka 15.00 WIB, Wakil Walikota Solo, FX Hadi Rudyatmo beserta rombongan pejabat Pemkot Solo, tampak semringah, berkumpul di Stasiun Solo Balapan, kemarin Kamis (17/2).

Tak berselang lama, mereka naik Kereta Api (KA) Argo Wilis, jurusan Jakarta-Surabaya. Dalam perjalanan selama dua jam itu, para pejabat tak henti-hentinya, membicarakan moda transportasi yang bakal mereka jemput untuk dihadirkan di Solo, yakni railbus.

Beberapa pejabat bahkan sudah saling membayangkan, menaiki railbus, mengelilingi Kota Solo. Setelah sekian lama bercengkerama soal kereta api yang mirip bus itu, KA Argo Wilis sampai di tujuan, di Kota Brem, Madiun.

Sejenak lamunan para rombongan yang membayangkan menaiki railbus berkeliling Solo buyar. Rombongan sudah tidak sabar untuk melihat langsung moda tranportasi yang diterapkan di Singapura dan Eropa itu.

Begitu menginjakkan kaki di Kota Madiun, para pejabat langsung menuju ke kantor PT Industri Kereta Api (PT Inka), tempat railbus dirancang. Suasana meriah dan takjub pecah, saat rombongan melihat kereta api mirip bus bertuliskan ”Solo Spirit Of Java”.

Wakil Walikota beserta rombongan, tak henti-hentinya memandangi moda transportasi canggih itu. Sesekali, tangan mereka diusapkan ke bodi kereta api. Panjang railbus itu sekitar 60 meter, yang terdiri dari tiga gerbong lengkap dengan fasilitas AC.

Kereta api yang memakan bahan bakar solar satu liter/ satu kilometer itu, akan menemani moda transportasi impian Kota Solo yang sudah tiba beberapa hari sebelumnya, yakni bus tingkat wisata. Keduanya akan dipamerkan ke warga Solo, Minggu (20/2) nanti.

”Dua alat transportasi ini merupakan hadiah dari Kementerian Perhubungan untuk hari jadi Kota Solo ke-266, ” ujar Kepala Dinas Perhubungan (Dishub) Solo, Yosca Herman Soedrajat, kepada Joglosemar, Kamis (17/2).

Setelah melihat dan diberi penjelasan pihak PT Inka. Sekitar pukul Pukul 18.30 WIB, rombongan mulai bersiap menuju ke Stasiun Madiun. Kali ini, tidak lagi naik KA Argo Wilis, namun benar-benar naik railbus.

Saat pertama kali rombongan masuk, kondisi railbus yang masih bersih dan cerah, memukau mereka. Bahkan aroma cat yang menempel masih terasa, tapi itu tidak membuat rombongan terganggu. ”Ayo foto-foto dulu,” ujar Wakil Walikota, sambil menikmati kenyamanan railbus, diselingi canda tawa.

Meski tiba di Solo, kehadiran railbus, sementara tidak akan lama. Usai dipamerkan, railbus akan dikembalikan lagi ke PT Inka untuk tahap finishing dan penyempurnaan di bagian atap. Terlebih, railbus ini belum mengantongi izin operasi dari Kementerian Perhubungan. ”Karena masih butuh penyempurnaan dan mengurus surat iain operasi ke Kementerian Perhubungan, railbus. Target dua, tiga bulan sudah mendapatkan izin operasi,” ujar Yosca.

Railbus yang pembuatannya menelan dana Rp 16 miliar ini, akan dijadikan ikon dan brand image Kota Solo bersama bus tingkat untuk memikat wisatawan domestik maupun mancanegara. ”Ini akan menjadikan perayaan Kota Solo yang berkesan bagi masyarakatnya. Serta merasa bangga bisa memiliki alat transportasi modern seperti railbus dan bus tingkat ini,” katanya.

Sementara itu, Direktur PT Inka, Roosdiatmoko, mengatakan, sebenarnya railbus sudah siap beroperasi, hanya saja untuk legalitasnya harus membutuhkan surat izin dulu. Moda transportasi yang dibuat selama 16 bulan ini, dibuat oleh teknisi andal. ”Untuk peralatan pembuatannya saja, ada yang berasal dari luar negeri, seperti Amerika Serikat dan Jerman. Setelah datang ke sini lagi, akan segera kami kerjakan kembali yang kurang,” ujarnya.

^^ Keliru gimana ya Mas Yousoap? :?



itu, dipikirnya INKA, bandara-nya Solo milik saudara-nya Mas Yapto SuryoSoemarno :nuts:

ada usul menarik dari enrico (http://www.semboyan35.com/member.php?action=profile&uid=182) tentang operasional railbus

Kan Railbus sm pramex kelasnya beda, RB ada AC nya, dan pramex gak ada.
Mending pramexnya aja yg disuruh ke WNG coz bntr lg kan dpt armada br

Jadi gini.
RB 2X PP SLO-WNG
*yg pertama sbg feeder argo lawu dan senjut solo (dari solo jam 5)
*yg kedua sbg feeder argo lawu (sampai solo jam 7.45)
*yg ketiga sbg angkutan pnp reguler (dari solo jam 1 siang)
*yg terakhir sebagai feeder senjut dan argo dwipangga (sampai solo jam 17.45)
Untuk feeder ttp jalan seperti biasa sbg feeder senja bengawan
Untuk pramex keberangkatan pertama dari jogja diteruskan ke WNG
Selanjutny disesuaikan dgn jadwal RB dan feeder, untk pramex 2X PP jg relasi YK-WNG.
Sekian saran saya

mungkin bisa dijual 1 tiket (Senja Utama/Argo Lawu Jakarta-Solo+railbus)

^^ Keliru gimana ya Mas Yousoap? :?

itu di gambar Adi Sumarno :nuts: udah siap apa belum tuh railbusnya? relnya kapan?

itu di gambar Adi Sumarno :nuts: udah siap apa belum tuh railbusnya? relnya kapan?
rel ke Adisoemarmo belum siap, perlu ada pembebasan lahan dulu :)

yang ada di gambar KRL Bombardier itu untuk Jakarta koq :lol:

Haduh telat neh, gara2 seharian kemarin gak buka SSC! Met Ultah Solo yang ke 266, sepertinya ulang tahun kali ini bakalan 'wah' banget, secara tambah dua anggota keluarga baru. Go Go Solo.

...Masih membahas "Kado Istimewa" Ulang Tahun ke 266'th Kota Solo,
ini dia detail Interior & eksterior dari Bis Tingkat Wisata Kota Solo / Double Decker Solo

(nggak detail amat siiy...) :nuts: :lol:


http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20Projects%202011/DoubleDeckerSolo12Tangga.jpg

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20Projects%202011/DoubleDeckerSolo13Atas.jpg

(terima kasih untuk koleksi foto-fotonya kepada Dinas Perhubungan Kota Surakarta & Sdr.Arif BisMania Community Solo) :cheers:

^^ Itu yang di ujung tengah depan, kok seperti ada kamera CCTV, buat apa yah?
Trus ada layar TiVi itu nanti muter film apa pula? Moga bukan dangdut koplo seperti bus Solo - Semarang itu... :lol::lol:

^^ Itu yang di ujung tengah depan, kok seperti ada kamera CCTV, buat apa yah?
Trus ada layar TiVi itu nanti muter film apa pula? Moga bukan dangdut koplo seperti bus Solo - Semarang itu... :lol::lol:

CCTV nya yah buat security bus itu sendiri, kalo seandainya terjadi apa2.
itu normal deh, semua bus disini juga ada CCTV kameranya dan terpantau online



aniway, Joyoux Anneversaire mon SOLO ! !! ! !

atap bus tingkatnya ternyata bisa dibuka tutup yah

atap bus tingkatnya ternyata bisa dibuka tutup yah

lah kan dah dibahas di depan! :bash:

^^ Betul Eurico, atap Bis Tingkat DOUBLE DECKER SOLO ini buka tutup mengikuti kondisi cuaca Kota Solo.. Perhatikan petugas sedang menutup atapnya..

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20Projects%202011/BisTingkatSolo02.jpg

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20Projects%202011/BisTingkatSolo01.jpg

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20Projects%202011/BisTingkatSolo03.jpg

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20Projects%202011/BisTingkatSolo04.jpg

^^ manual tho mas? tak pikir otomatis.

^^ Itu yang di ujung tengah depan, kok seperti ada kamera CCTV, buat apa yah?
Trus ada layar TiVi itu nanti muter film apa pula? Moga bukan dangdut koplo seperti bus Solo - Semarang itu... :lol::lol:
Sayang tangganya ada di depan, jadi agak nutupin pandangan ke depan. Biasanya bis-bis sightseeing di luar negeri kan tangganya kalau ga di tengah ya di paling belakang. Penumpang di atas malah bisa duduk di depan banget, persis di atas sopir

lah kan dah dibahas di depan! :bash:
masa?? :bash:

...Sementara kita coba rasakan duduk di bagian atas Double Decker Solo ini :cheers:

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20Projects%202011/BisTingkatSolo07.jpg

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20Projects%202011/BisTingkatSolo08.jpg

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20Projects%202011/BisTingkatSolo06-1.jpg

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20Projects%202011/BisTingkatSolo10.jpg
^^ Prapatan SCP Purwosari, masih aman...

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20Projects%202011/BisTingkatSolo11.jpg

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20Projects%202011/BisTingkatSolo12.jpg
^^ Jembatan penyeberangan Sriwedari, cukup aman...

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20Projects%202011/BisTingkatSolo09.jpg

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20Projects%202011/BisTingkatSolo14.jpg

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20Projects%202011/BisTingkatSolo13.jpg
^^ Pak bule sampe harus nunduk.. Jadi yg jangkung dilarang berdiri :lol:

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20Projects%202011/BisTingkatSolo15.jpg

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20Projects%202011/BisTingkatSolo16.jpg
^^ Penghijauan di atas bus :nuts: sejuuuk...

Oke guys, kapan niy kita adakan Gathering SSC SoloRaya naik Bis DOUBLE DECKER Solo ini ?? :cheers:

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20Projects%202011/BisTingkatSolo18.jpg

^^^^
waduh, mas Saggy dah "nganyarin" bus tingkat ....
dah ada 2 bule, perwakilan dari mana yah?

BTW, harus ada "penertiban" buat pohon2 di sepanjang rute bus tingkat nih ....

^^ keren keren keren :okay: untung pas lewat bawah pohon ga ada ulet yang nemplok :D

Btw, happy bday Solo !

Mas Gant Jumat pagi aku lihat orang mirip anda naik BMW plat AD di daerah Pleburan Smg, apa betul itu anda ?

...Sementara kita coba rasakan duduk di bagian atas Double Decker Solo ini :cheers:

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20Projects%202011/BisTingkatSolo07.jpg

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20Projects%202011/BisTingkatSolo08.jpg

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20Projects%202011/BisTingkatSolo06-1.jpg

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20Projects%202011/BisTingkatSolo10.jpg
^^ Prapatan SCP Purwosari, masih aman...

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20Projects%202011/BisTingkatSolo11.jpg

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20Projects%202011/BisTingkatSolo12.jpg
^^ Jembatan penyeberangan Sriwedari, cukup aman...

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20Projects%202011/BisTingkatSolo09.jpg

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20Projects%202011/BisTingkatSolo14.jpg

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20Projects%202011/BisTingkatSolo13.jpg
^^ Pak bule sampe harus nunduk.. Jadi yg jangkung dilarang berdiri :lol:

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20Projects%202011/BisTingkatSolo15.jpg

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20Projects%202011/BisTingkatSolo16.jpg
^^ Penghijauan di atas bus :nuts: sejuuuk...

Oke guys, kapan niy kita adakan Gathering SSC SoloRaya naik Bis DOUBLE DECKER Solo ini ?? :cheers:

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20Projects%202011/BisTingkatSolo18.jpg
^^ itu gambar terakhir klo jalanannya bersih dan rapi (tidak ada debu dan pasir) serta aspalnya hitam, kayak bukan di indonesia ya :lol:

Oh ya di kota2 indonesia ada yang udah pakai truck sampah sekaligus pembersih jalan kayak di LN belum ya :nuts:

Belum Diresmikan, Railbus Alami Kerusakan
Jum'at, 18 Februari 2011 | 17:16 WIB

Solo – Kereta Api (KA) Railbus seharga Rp16 milyar jurusan Solo-Wonigiri kini dalam perbaikan akibat kerusakan pada sistem pendingin udara (AC). Padahal, rencananya Railbus akan diresmikan pada Minggu (20/2).

Dari tiga gerbong yang ada, kerusakan perangkat AC dialami pada gerbong K32 10 02. Kerusakan itu disebabkan lantaran arus naik hingga 60 Amp yang menyebabkan putaran dinamo tidak seimbang. Normal arus yang diperlukan adalah sekitar 40 Amp.

“Putaran dinamo yang tidak seimbang itu menyebabkan aliran angin tidak lancar atau tidak balance,” ujar Wardoyo, salah satu teknisi disela perbaikan AC Railbus di Dipo Lokomotif Solo, Jumat (18/2).

Perbaikan sendiri menurut Wardoyo membutuhkan waktu sehari untuk menormalkan putaran angin pada AC. “Kerusakan itu sejak tadi malam, Kamis (17/2) malam, sesampainya di Stasiun Solo Balapan. Mudah-mudahan sore ini kembali normal,” imbuhnya.

Pada bagian lain, sejak kedatangannya KA Railbus yang futuristik di Solo pada Kamis malam, warga menyambutnya dengan antusias. Bahkan, hingga Jumat siang, warga mulai berdatangan ke Dipo Lokomotif untuk melihat dari dekat Railbus yang disebut tidak kalah kelas dengan kereta modern Eropa. “Yang penting kalau sudah dioperasikan tarifnya jangan mahal-mahal,” ujar Paryono warga Pasar Nongko.

^^ :nuts:

Belum Diresmikan, Railbus Alami Kerusakan
Jum'at, 18 Februari 2011 | 17:16 WIB

Solo – Kereta Api (KA) Railbus seharga Rp16 milyar jurusan Solo-Wonigiri kini dalam perbaikan akibat kerusakan pada sistem pendingin udara (AC). Padahal, rencananya Railbus akan diresmikan pada Minggu (20/2).

Dari tiga gerbong yang ada, kerusakan perangkat AC dialami pada gerbong K32 10 02. Kerusakan itu disebabkan lantaran arus naik hingga 60 Amp yang menyebabkan putaran dinamo tidak seimbang. Normal arus yang diperlukan adalah sekitar 40 Amp.

“Putaran dinamo yang tidak seimbang itu menyebabkan aliran angin tidak lancar atau tidak balance,” ujar Wardoyo, salah satu teknisi disela perbaikan AC Railbus di Dipo Lokomotif Solo, Jumat (18/2).

Perbaikan sendiri menurut Wardoyo membutuhkan waktu sehari untuk menormalkan putaran angin pada AC. “Kerusakan itu sejak tadi malam, Kamis (17/2) malam, sesampainya di Stasiun Solo Balapan. Mudah-mudahan sore ini kembali normal,” imbuhnya.

Pada bagian lain, sejak kedatangannya KA Railbus yang futuristik di Solo pada Kamis malam, warga menyambutnya dengan antusias. Bahkan, hingga Jumat siang, warga mulai berdatangan ke Dipo Lokomotif untuk melihat dari dekat Railbus yang disebut tidak kalah kelas dengan kereta modern Eropa. “Yang penting kalau sudah dioperasikan tarifnya jangan mahal-mahal,” ujar Paryono warga Pasar Nongko.

^^ :nuts:
^^^^kerusakan kecil..semoga ga nular dan ga parah:bash:
btw, simbol yang ada di tugu purwosari itu menandakan apa ya?
(maaf ga ada pict nya)

mantab bener dah ada perwakilan ssc solo ngreyen bus tingkat :okay:...busnya cakep bener merah menyala :D

^^^^kerusakan kecil..semoga ga nular dan ga parah:bash:
btw, simbol yang ada di tugu purwosari itu menandakan apa ya?
(maaf ga ada pict nya)
Tugu Tabanas ?...

Mantabb.....

Solo bener2 hebat terealisasinya:

1. Double Deck BUS
2. RailBUS
3. Target selanjutnya AirBUS, buat ngedukung BIAS

___________________________

Bus Tingkat Akan Disempurnakan, Termasuk Keseimbangan Berat
Jum'at, 18 Februari 2011 | 21:25 WIB


Solo - Dinas Perhubungan (Dishub) Surakarta menilai bus tingkat untuk pariwisata yang dimiliki kota Solo perlu melalui tahap penyempurnaan fisik, terutama adalah soal kesimbangan berat atau tonase pada bus. Artinya pihaknya memiliki ketentuan khusus mengenai berat sebuah kendaraan angkutan massal yang aman dan nyaman ketika ditumpangi.

“Bus setinggi 4,5 meter ini memiliki beban kosong atau belum ditumpangi oleh penumpang seberat 12,3 ton. Padahal batas maksimal agar bus ini seimbang adalah 16 ton,” ujarnya kepada Timlo.net kemarin.

Yosca mengaku perlu penyesuaian antara berat penumpang dengan berat armada bus, agar keseimbangan pada berat 16 ton dapat tercapai. “Bus ini memiliki kapasitas penumpang sebanyak 40 orang, dengan asumsi tiap orang memiliki rata-rata berat badan 60 Kg. Maka berat bus 12,3 ton ditambah 2,4 ton dari berat penumpang, sehingga ketemu angka 14,7 ton. Masih kurang sekitar 1,3 ton lagi kekurangannya,” tambahnya.

Menurutnya ini merupakan sebuah lompatan besar dalam membuat alat angkutan umum yang pertama kali di Indonesia berupa bus tingkat. “Ini kan satu-satunya di Indonesia yang bekerja sama dengan pihak Merzedes Benz, sehingga perlu uji coba. Kendalanya selain berat tadi adalah pir (alat pegasnya). Onderdilnya pun juga didatangkan dari Brasil,” tandasnya.
Aryo - Timlo.net




Bus Tingkat Diujicobakan Selama Sebulan
Jum'at, 18 Februari 2011 | 20:16 WIB


Solo - Bus Tingkat wisata yang dimiliki oleh kota Solo telah tiba dan akan diluncurkan pada Minggu (20/2) mendatang, bersamaan dengan Karnaval atau kirab budaya dalam peringatan hari jadi kota Solo ke 266. Kepala Dinas Perhubungan (Dishub Surakarta) Yosca Herman Soedrajat mengatakan, waktu yang dibutuhkan oleh bus tingkat untuk tahap sosialisasi sekaligus uji coba adalah satu bulan.

“Setelah nanti satu bulan uji coba, baru kami lakukan operasional perdana. Dalam uji coba, biar masyarakat tahu dulu bahwa bus tingkat ini hanya untuk melayani jasa perjalanan wisata kepada para wisatawan yang berkunjung ke tempat-tempat wisata di kota Solo. Sehingga untuk manajemen pariwisata wewenangnya ada di Disbudpar, kalau Dishub hanya sebagai pengelola angkutannya,” ujarnya kepada Timlo.net, kemarin.

Yosca menambahkan, bahwa sejak awal bus tingkat wisata yang dimiliki kota Solo adalah hanya meman untuk kebutuhan pariwisata. “Kami tidak akan menggunakan bus itu untuk angkutan umum reguler, karena malah bisa membuat kemacetan karena orang ingin naik bus tingkat, padahal cuma satu. Sehingga jangan sampai bus ini masuk ke reguler,” tambahnya. - Aryo. Timlo.net

Favehotel Solo
Jl. Adi Sucipto no. 60 Solo

Favehotel Solo Baru
Jl. Raya Solo Baru - Solo

Sudah masuk di list resmi website favehotel
masing opening 2011 dan 2012, tp sayang rendering fave Solo Baru belum ada.

http://www.favehotels.com/location_home.php

________________________________

Mantabb.....

Solo bener2 hebat terealisasinya:

1. Double Deck BUS
2. RailBUS
3. Target selanjutnya AirBUS, buat ngedukung BIAS

___________________________

:okay: mantab...

asal nggak ada yg omong "nggedeBUS", negative thinking diawal...

...Sementara kita coba rasakan duduk di bagian atas Double Decker Solo ini :cheers:


Oke guys, kapan niy kita adakan Gathering SSC SoloRaya naik Bis DOUBLE DECKER Solo ini ?? :cheers:

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20Projects%202011/BisTingkatSolo18.jpg


Wah mantab nih Solo dah punya bus spt ini.....salut salut sama pemkot nya :cheers:

:okay: mantab...

asal nggak ada yg omong "nggedeBUS", negative thinking diawal...


hehe...."setuBUS"....:lol:



Wah mantab nih Solo dah punya bus spt ini.....salut salut sama pemkot nya :cheers:




iya, tks :cheers:

Mas Gant Jumat pagi aku lihat orang mirip anda naik BMW plat AD di daerah Pleburan Smg, apa betul itu anda ?


emang si eneng tahu wajah saya....

Klo sya tahu wajah eneng (Pasti si putri dewi bidadari cantik kulit putih)

selamat datang neng, nikmati saja thread ini dengan gembira & penuh sukacita.






^^^^
waduh, mas Saggy dah "nganyarin" bus tingkat ....


dah ada 2 bule, perwakilan dari mana yah?





Shaggy gitu loh mas :lol::bash:

Btw coba perhatikan headline harian "Radar Solo" hari ini yg ada foto Bus Tingkatnya, wajah ganteng Shaggy sebagai wartawan SSC ikut nampang nangkring di atas Bus Tingkat Wisata :):cheers:

*dengan balutan kaos batik Made in "Klamben" :lol:^^


_____


Itu si bule (yg berjas hitam)-kan Pak Herman Courbois, GM. Best Western Premiere Hotel ^^

Klo yg satunya guru Bahasa Inggris-nya Pak Herman Sudrajat dkk (Dishub) :)


.

Publik Restui Bus Tingkat dan Railbus
Sabtu, 19/02/2011 09:00 WIB - Ari Welianto

HARIAN JOGLOSEMAR

BANJARSARI—Publik Solo merespons positif kehadiran bus tingkat dan railbus. Selain menjadi kejutan bagi wisatawan, kedua moda transportasi itu direstui kehadirannya, karena diklaim untuk mengatasi kemacetan.

Divisi Publikasi Bus Mania Community Solo Raya, Arif Sholihin, mengaku terkejut dan bangga, karena Solo memiliki moda transpotasi canggih. ”Ini bisa menjadi alat promosi Kota Solo. Serta menjadi solusi bagi masyarakat agar menggunakan alat transportasi jika akan pergi ke mana-mana,” katanya, kepada Joglosemar saat menikmati perjalanan bus tingkat, Jumat (18/2).

Menurutnya, saat ini ada kenaikan 7,5 persen/tahun jumlah kendaraan yang memadati Kota Solo. Hadirnya berbagai alat transportasi canggih dia yakini akan menjadi solusi kemacetan di Solo. ”Ini juga akan mempermudah dan mendukung bagi wisatawan yang bingung mencari transportasi untuk mengelilingi Kota Solo,” katanya.

Arif mengatakan, tidak masalah jika bus tingkat ini digunakan untuk pariwisata ketimbang dijalankan reguler. Malah, kata dia, hal itu sangat bagus karena, jika untuk reguler justru membuat bus perkotaan tersingkir. Moda transportasi canggih yang dimiliki Solo ini, katanya, akan menjadi percontohan bagi kota-kota lain. ”Karena bisa memadukan dan mendatangkan railbus dan bus tingkat. Jelas ini akan menjadi ikon pariwisata terbaru untuk Kota Solo,” katanya.

Sementara itu Public Relation The Sunan Hotel, Retno Wulandari, mengatakan, keberadaan dua alat transportasi itu, akan menjadi magnet wisatawan domestik maupun manca.

Kedua alat transportasi itu, katanya, juga menguntungkan bisnis jasa fasilitas publik seperti perhotelan maupun mal. ”Sangat positif sekali dan ini bisa membantu untuk peningkatkan pariwisata dan menjadi salah satu objek wisata terbaru di Kota Solo,” kata Retno.

Tetapi, katanya, peluang untuk menarik wisatawan dari dua alat transportasi belum tentu bisa diwujudkan dalam waktu singkat. Apalagi masyarakat luar, tidak mungkin ke Solo, hanya untuk menikmati railbus maupun bus tingkat, tanpa ada tujuan penting yang lain.

”Optimis, ke depan akan menjadi daya tarik tersendiri bagi masyarakat luas. Apalagi fasilitas di dalamnya sangat mendukung saat jalan-jalan menggunakan transporatasi ini,” katanya.

Ari Welianto
http://www.harianjoglosemar.com/berita/publik-restui-bus-tingkat-dan-railbus-36816.html

Stasiun Solo Balapan Tunggu Parkir Baru
Sabtu, 19/02/2011 09:00 WIB - Ari Welianto

HARIAN JOGLOSEMAR

BANJARSARI—Taksi pelat kuning untuk sementara belum diperbolehkan mangkal di dalam Stasiun Balapan. Meski demikian, pihak stasiun memberikan lampu hijau bagi awak taksi pelat kuning untuk memasang alat komunikasi berupa handy talky (HT) di dalam lingkungan stasiun.

“Tetapi itu harus terlebih dulu dibicarakan dengan pengelola taksi pelat hitam, agar tidak terjadi salah paham,” ujar Wakil Kepala Stasiun Solo Balapan, Afendi, Jumat (18/2).
Afendi mengatakan sudah ada salah satu taksi pelat kuning yang akan memasang alat komunikasi di dalam stasiun. Bahkan mereka sudah bertemu langsung dengan kepala stasiun terkait rencana pemasangan alat tersebut.

“Apalagi di sini sudah ada fasilitas konter taxsi service. Alat komunikasi itu bisa dititipkan di situ,” ujarnya.

Dikatakan Afendi, sebenarnya sopir taksi pelat kuning pun boleh mencari penumpang di halaman stasiun, dengan catatan armadanya tidak masuk halaman. Hal itu dilakukan mengacu pada perjanjian dengan pengelola parkir yang lama. Perjanjian tersebut bisa berubah, jika parkir sudah di tangan pengelola yang baru.

Afendi mengatakan, penataan parkir di kawasan Stasiun Balapan memang akan segera dilakukan. Pasalnya, saat ini sudah ada dua peserta lelang yang tersisa dan tinggal menentukan salah satu sebagai pengelola. Diharapkan pengelola parkir yang baru bisa membuat suasana menjadi kondusif bagi semua transportasi.

Nantinya menurut Afendi, area parkir Stasiun Balapan akan dirombak dengan konsep penghijauan, agar menjadi nyaman, sejuk, aman namun tetap luas. Diharapkan, semua jenis transportasi seperti taksi, becak maupun andong bisa masuk ke dalamnya.

”Sebenarnya ada dua lelang, yaitu lelang sistem penataan parkirnya dan lelang pengelolanya,” ujarnya. n Ari Welianto

http://www.harianjoglosemar.com/berita/stasiun-solo-balapan-tunggu-parkir-baru-36835.html

Ranting dan Kabel Masih Halangi Bus Tingkat


Sabtu, 19/02/2011 09:00 WIB - Ari Welianto

HARIAN JOGLOSEMAR

BANJASARI—Setelah dilakukan test drive railbus dari Madiun ke Solo, Kamis (17/2), kini giliran bus tingkat menjalani tes serupa, Jumat (18/2). Namun, tes jalan untuk bus tingkat tidak mulus, karena terhalang ranting dan kabel yang belum dibereskan.

Kepala Dinas Perhubungan (Dishub) Solo, Yosca Herman Soedrajat, ranting dan kabel yang menghalangi laju bus tingkat, dibereskan Jumat (18/2) malam. Untuk ranting akan dipangkas, sedangkan kabel akan ditinggikan lagi. ”Kami sudah mengkomunikasikan dengan pihak terkait seperti DKP maupun PLN dan mereka sudah menyanggupi untuk memangkas ranting pohon dan meninggikan kabel,” katanya, kepada Joglosemar, usai mengikuti test drive.

Saat test drive, ada beberapa ranting pohon masih menghambat laju bus tingkat. Gangguan itu, antara lain berada di Jalan Slamet Riyadi, Jalan Kapten Mulyadi, Jalan Veteran, Jalan Bhayangkara, maupun Jalan Agus Salim.

Kebanyakan ranting pohon tersebut tingginya kurang dari lima meter, padahal tinggi bus tingkat 4,5 meter. Sejumlah kabel juga masih ada yang menyentuh atap bus tingkat. Bahkan laju bus tingkat sempat terhenti lama karena petugas harus mengangkat ranting maupun kabel tersebut.

”Jika tidak dipotong jelas akan menganggu perjalanan bus tingkat nanti. Apalagi banyak objek tempat-tempat wisata yang yang akan dilewati itu, juga dipadati pohon dengan ranting yang menjalar ke bahu jalan,” katanya.

Menurutnya, dalam test drive tersebut, juga untuk memastikan rute yang akan dilewati bus tingkat nanti. Meski belum dipastikan rute yang pasti, bus tingkat tetap akan melewati jalur yang terdapat tempat wisata budaya, seperti Museum, Kampung Batik, Keraton, Pura Mangkunegaran, dan lain-lain.

”Bus tingkat ini bukan untuk alat transportasi regular, tetapi kendaraan untuk wisatawan yang ingin melihat Kota Solo. Ini jelas akan menarik wisatawan domestik maupun manca,” katanya.

Yosca mengatakan, test drive bus tingkat akan dilakukan lima kali untuk menguji mesinnya. Di setiap test drive, akan ada tim dari Kementerian Perhubungan untuk melihat kondisi peralatan bus. Test drive, juga untuk menentukan surat layak jalan dari Kemenhub.

”Bus ini juga sudah dicek kondisinya, seperti peralatan rem, kir, dan kondisi lainnya. Target satu bulan ke depan bus tingkat bisa dioperasikan untuk masyarakat,” ujarnya.

http://www.harianjoglosemar.com/berita/ranting-dan-kabel-masih-halangi-bus-tingkat-36817.html

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20Projects%202011/BisTingkatSolo07.jpg


mantap

http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20Projects%202011/BisTingkatSolo08.jpg


Kok Bagian depan atas malah kosong gak ada tempat duduk ya? padahal tempat itu dulu waktu masih bis tumpuk Damri, jadi tempat duduk favoritku, paling depan atas, serasa sopir, pemandangan dari situ luarbiasa.:)

Shaggy gitu loh mas :lol::bash:

Btw coba perhatikan headline harian "Radar Solo" hari ini yg ada foto Bus Tingkatnya, wajah ganteng Shaggy sebagai wartawan SSC ikut nampang nangkring di atas Bus Tingkat Wisata :):cheers:

*dengan balutan kaos batik Made in "Klamben" :lol:^^

Itu si bule (yg berjas hitam)-kan Pak Herman Courbois, GM. Best Western Premiere Hotel ^^

Klo yg satunya guru Bahasa Inggris-nya Pak Herman Sudrajat dkk (Dishub) :)


.

^^ Waah... Jangan menaikkan omzet koran tow Mas..!? hehe :nuts: untung nggak jelas, takut dianggep wartawan beneran :bash: :lol:

Yang Mr.Bule satunya ituu bukan guru Bahasanya Pak Yosca Herman, tapi gurunya staf-staf Dishub.

makanya aku sebut "dkk" .

klo penyebutan nama Pak Herman ya untuk penghormatan beliau :lol:

XXI Solo Paragon :


http://img10.imageshack.us/img10/5779/cimg9869h.jpg (http://img10.imageshack.us/i/cimg9869h.jpg/)

Apa gak percuma nih bangun XXI sekarang... Kan film-film asing dari Hollywood sudah pada kabur n enggan masuk Nusantara coz pajak impor film asing dah dinaikin ma pemerintah...
Ntar jadi useless dong XXI-nya kalo cuma diisi film-film dalam negeri yg mutu dan temanya stagnan gitu???
:(

XXI Solo Paragon :


http://img10.imageshack.us/img10/5779/cimg9869h.jpg (http://img10.imageshack.us/i/cimg9869h.jpg/)

Apa gak percuma nih bangun XXI sekarang... Kan film-film asing dari Hollywood sudah pada kabur n enggan masuk Nusantara coz pajak impor film asing dah dinaikin ma pemerintah...
Ntar jadi useless dong XXI-nya kalo cuma diisi film-film dalam negeri yg mutu dan temanya stagnan gitu???

^^ sepertinya progressnya bagus semoga bisa selesai tepat waktu mall nya

Apa gak percuma nih bangun XXI sekarang... Kan film-film asing dari Hollywood sudah pada kabur n enggan masuk Nusantara coz pajak impor film asing dah dinaikin ma pemerintah...
Ntar jadi useless dong XXI-nya kalo cuma diisi film-film dalam negeri yg mutu dan temanya stagnan gitu???


emang sudah positif kabur pak ??

kan masih negosiasi to...

^^ yaaa sapa tahu mau diisi film2 lokal berkualitas
atau mungkin penayangan wayang orang dengan sedikit project imagery :D

kayak begini :
ZmlkmVoPuQA

emang si eneng tahu wajah saya....

Klo sya tahu wajah eneng (Pasti si putri dewi bidadari cantik kulit putih)

selamat datang neng, nikmati saja thread ini dengan gembira & penuh sukacita.






Shaggy gitu loh mas :lol::bash:

Btw coba perhatikan headline harian "Radar Solo" hari ini yg ada foto Bus Tingkatnya, wajah ganteng Shaggy sebagai wartawan SSC ikut nampang nangkring di atas Bus Tingkat Wisata :):cheers:

*dengan balutan kaos batik Made in "Klamben" :lol:^^


_____


Itu si bule (yg berjas hitam)-kan Pak Herman Courbois, GM. Best Western Premiere Hotel ^^

Klo yg satunya guru Bahasa Inggris-nya Pak Herman Sudrajat dkk (Dishub) :)


.


Tinggi, gemuk, rambutnya pendek dan pakai kacamata ? benar gak? BMW nya termasuk edisi baru, seri 3...

Kok Bagian depan atas malah kosong gak ada tempat duduk ya? padahal tempat itu dulu waktu masih bis tumpuk Damri, jadi tempat duduk favoritku, paling depan atas, serasa sopir, pemandangan dari situ luarbiasa.:)

Itu mungkin semacam "space" buat guide atau pemandu yang dampingin wisatawan :cheers:

Akhirnya Bus Tingkat dan Railbus Solo Diluncurkan
Tribun Jogja - Minggu, 20 Februari 2011 20:18 WIB

Laporan Reporter Tribun Jogja, Ade Rizal dan Ikrob Didik

TRIBUNJOGJA.COM, SOLO - Hujan mengiringi peluncuran railbus dan bus tingkat yang dilakukan oleh Wali Kota Solo, Joko Widodo, Wakil Wali Kota Solo, FX Hadi Rudiyatmo, dan Wakil Menteri Perhubungan, Bambang Susantono, di Sriwedari, Solo, Jateng, Minggu (20/2/2011) sore.

Seusai peluncuran dua alat transportasi wisata tersebut, hujan turun lebat. Warga yang awalnya berdesakan mengelilingi railbus dan bus tingkat tersebut pun berlarian mencari tempat berteduh.

Namun hujan tak berlangsung lama, hanya beberapa menit. Warga yang sempat berteduh, kembali memenuhi jalan utama di Kota Solo tersebut.

Klakson railbus dibunyikan dua kali dan disambut riuh tepuk tangan dan sorakan warga.

Dua alat transportasi terbaru milik Pemkot Solo itu melaju menyusuri Jalan Slamet Riyadi, disaksikan ribuan warga yang telah menanti sejak siang.

Seremonial launching railbus dan bus tingkat diawali saat rombongan Joko Widodo alias Jokowi, Rudy dan Bambang, yang ngendarai kereta kencana, tiba di lokasi sekitar pukul 15.00 WIB WIB. Kereta tersebut dikemudikan Jokowi, sedangkan Rudy dan Bambang duduk di kursi penumpang.

Seremonial dilanjutkan dengan membuka kain putih yang menutupi railbus dan bus tingkat. Ujung kain yang menutupi dua alat transportasi darat itu diikatkan bagian belakang kereta kencana, yang kemudian menarik kain sehingga railbus dan bus tingkat berwarna merah itu terlihat secara keseluruhan. Tepuk tangan penonton pun membahana.

Dalam sambutannya, Wakil Menteri Perhubungan, Bambang Susantono berharap apa yang telah dilakukan Pemerintah Kota Solo ini dapat menjadi acuan kota-kota lain di Indonesia. Ia menambahkan, jika satu kota ingin mengembangkan kotanya harus diimbangi pengadaan transportasi yang humanis, yaitu yang memberi kenyamanan bagi seluruh pengguna jalan, mulai dari pejalan kaki, pengendara sepeda dan kendaraan bermotor.

"Namun yang utama adalah pengembangan transportasi umum yang nyaman," tambahnya.

Editor : junianto
http://jogja.tribunnews.com/2011/02/20/akhirnya-bus-tingkat-dan-railway-solo-diluncurkan

Akhirnya Bus Tingkat dan Railbus Solo Diluncurkan





http://img833.imageshack.us/img833/6299/2947.jpg (http://img833.imageshack.us/i/2947.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img833.imageshack.us/img833/6299/2947.jpg (http://img833.imageshack.us/i/2947.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Akhirnya Bus Tingkat dan Railbus Solo Diluncurkan
Tribun Jogja - Minggu, 20 Februari 2011 20:18 WIB



itu yg di lantai 2 Bus Tingkat berkaos merah anak SSC, tapi siapa dia ?

http://img833.imageshack.us/img833/6299/2947.jpg (http://img833.imageshack.us/i/2947.jpg/)


________________________________

________________________________


Warga Solo tumpah ruah menyambut launching Railbuss & Bus Tingkat Wisata.

http://img835.imageshack.us/img835/2245/cimg9962.jpg (http://img835.imageshack.us/i/cimg9962.jpg/)


http://img341.imageshack.us/img341/8983/cimg9958n.jpg (http://img341.imageshack.us/i/cimg9958n.jpg/)


http://img254.imageshack.us/img254/9237/img7422y.jpg (http://img254.imageshack.us/i/img7422y.jpg/)


.






.

Integrasi tiket Batik Solo Trans/Railbus-Prameks/Kereta komuter lain semoga ada..imo sayang kalau banyak moda seperti ini tiketnya parsial :D.

belum ada photo2 eklusif dari rekan SSC kah? mas Gant, mas Shaggy dll .....

penasaran banget jee .....

@mas gan: Itu aku mas..kan ditangan ada jaket biruku :lol: hahaha didepan dhewe biar keliatan bajunya anak SSC mas:D:lol::lol::lol::lol:

Railbus Diusulkan Gantikan Feeder
Senin, 21/02/2011 09:00 WIB - Ari Welianto

BANJARSARI—Railbus diusulkan Pemkot Solo untuk menggantikan KA Feeder jurusan Solo – Wonogiri. Alasannya, jika dua alat transportasi dioperasikan bersamaan, KA Feeder akan kehilangan penumpang.

Terlebih, kondisi KA Feeder, dianggap sudah tidak layak beroperasi. Usulan itu, akan dibahas bersama PT KA DAOP IV Yogyakarta, sebagai pengelola KA Feeder.

Kepala Dinas Perhubungan (Dishub) Solo, Yosca Herman Soedrajat, mengatakan, rencananya ke depan railbus akan dioperasikan untuk jalur Solo-Wonogiri dengan menggantikan KA Feeder.

“Secepatnya dibicarakan dengan PT KA rencana ini. Biar mereka paham tentang keberadaana railbus ini,” ujarnya kepada Joglosemar.

Namun, Dishub belum bisa memaspastikan rute yang pasti untuk railbus jika beroperasi menggantikan KA Feeder. ”Untuk kepastiannya menunggu pertemuan dulu dengan PT KA DAOP IV. Saat ini railbus itu akan dipamerkan terlebih dahulu,” katanya.

Menurutnya, waktu pengoperasian railbus masih menunggu sekitar tiga bulan lagi. Sambil menunggu, katanya, Dishub akan mengecek kondisi jalan, minat masyarakat dan melakukan pertemuan membahasa usulan itu.
Untuk tiket railbus, nantinya akan sama dengan tiket KA Feeder, yaitu Rp 2.500/orang, agar bisa diakses masyarakat. ”Setidaknya tiket setara dengan tiket Feeder,” katanya.

Sebelumnya, Humas PT KA Daop VI Eko Budiyanto, mengatakan, KA Feeder tetap akan dipertahankan dan dioperasikan walaupun ada railbus.

Menurutnya, pangsa pasar penumpang dipastikan tidak sama. Hanya saja, PT KA minta Pemkot menyesuaikan waktu pengoperasian railbus dengan KA Feeder, biar tidak bersamaan.

”Kami masih menunggu ajakan Pemkot untuk membicarakan rencana pengoperasian railbus,” katanya.

http://www.harianjoglosemar.com/berita/railbus-diusulkan-gantikan-feeder-36949.html


Sebagian penumpang Feeder itu penumpang KA Bengawan Jakarta-Solo, KA Feeder sendiri baru diberangkatkan dari Purwosari ke Wonogiri kalau KA Bengawan sudah datang. Apa Railbus bisa menunggu jika KA Bengawan terlambat masuk Solo? Jadwal sebenarnya dari Purwosari jam 07.30 tapi sering bisa molor hingga jam 08.30-11.00.

@mas gan: Itu aku mas..kan ditangan ada jaket biruku :lol: hahaha didepan dhewe biar keliatan bajunya anak SSC mas:D:lol::lol::lol::lol:

he he...sippp deh....

kayaknya di Bus tingkat overload penumpang ya (ada berapa puluh pegawai dishub tuh yg naik di sana semua), kami di Railbuss malah kosong melenggang kangkung (hanya 3 komunitas yg diberi kesempatan naik, Railfans, Busmania, dan SSC Soloraya masing2 3 orang....plus Walikota, Wawali, dan wakil Menteri Perhubungan).

Wow...
Very niceeee :applause:

manteb double decker busnya, btw deck yang atas itu kan kaca samping kan terbuka yak???? itu bisa seperti atap atas tidak?? yang bisa nutup pakai soft top gitu..???
wah kalau ujan bisa kecipratan dari samping dong kalau tidak ada penutupnya seperti atap atas???
overall mantab!!!

Kok Bagian depan atas malah kosong gak ada tempat duduk ya? padahal tempat itu dulu waktu masih bis tumpuk Damri, jadi tempat duduk favoritku, paling depan atas, serasa sopir, pemandangan dari situ luarbiasa.:)

Itu mungkin semacam "space" buat guide atau pemandu yang dampingin wisatawan :cheers:

Bisa juga sebagai tempat pemandu wisata, tapi dengan syarat tinggi badannya gak boleh lebih dari 165 cm, sundul ndaa..... :bash:


he he...sippp deh....

kayaknya di Bus tingkat overload penumpang ya (ada berapa puluh pegawai dishub tuh yg naik di sana semua), kami di Railbuss malah kosong melenggang kangkung (hanya 3 komunitas yg diberi kesempatan naik, Railfans, Busmania, dan SSC Soloraya masing2 3 orang....plus Walikota, Wawali, dan wakil Menteri Perhubungan).

Bus Tingkat penuh, banyak anak2 BMC yang ikut, walaupun jatahnya cuman 3, anak2 railfans malah gak ada. Pak Yosca sempat ikut naik, tapi gak tau trus beliau turun dimana, coz aq diatas terus, sibuk dada2 ke penonton. hahaha.

manteb double decker busnya, btw deck yang atas itu kan kaca samping kan terbuka yak???? itu bisa seperti atap atas tidak?? yang bisa nutup pakai soft top gitu..???
wah kalau ujan bisa kecipratan dari samping dong kalau tidak ada penutupnya seperti atap atas???
overall mantab!!!

Diatas bukan kecipratan lagi mas, tapi banjir.

manteb double decker busnya, btw deck yang atas itu kan kaca samping kan terbuka yak???? itu bisa seperti atap atas tidak?? yang bisa nutup pakai soft top gitu..???
wah kalau ujan bisa kecipratan dari samping dong kalau tidak ada penutupnya seperti atap atas???
overall mantab!!!





kemaren pas launching langsung ditest dengan hujan deras, dan memang air dari samping masuk ke dalam. Ada wacana nanti ada korden dari plastik tembus pandang yg bisa dinaik-turunkan.
_____________________________________________


Launching Bus Tingkat Wisata & Railbus.

http://img684.imageshack.us/img684/3472/bus1h.jpg (http://img684.imageshack.us/i/bus1h.jpg/)


http://img171.imageshack.us/img171/4194/bus2f.jpg (http://img171.imageshack.us/i/bus2f.jpg/)

kenapa aku nggak ada di kerumunan manusi itu yah ......

harus ambil CUTI nih .... !!!!

kenapa aku nggak ada di kerumunan manusi itu yah ......

harus ambil CUTI nih .... !!!!

tenang mas.......
saya juga pingin diantara lautan manusia itu
lagi siapkan 9 hari cuti alasan penting....:banana:

Sedikit OOT.

Dari pameran Solo-ArtraVaganza 20 Feb 2011, menjelang Launching Railbus & Bus Tingkat Wisata.

Terlihat Bapak Walikota Jokowi sangat akrab dengan forumer SSC Soloraya, ngobrol-ngobol dengan santai....




...Berikut reportase dari Solo Car Free Day 20 Februari 2011, dalam gelaran Instalasi Seni - "SOLO ARTRAVAGANZA 266th"
Dan untuk pertama kalinya di Kota Solo, semua komunitas dari berbagai bidang tampil bersama dalam SCFD.. Termasuk SSC SoloRaya.



http://i1091.photobucket.com/albums/i396/Shaggy_Solo2/SOLO%20The%20Spirit%20Of%20Java/SSC10.jpg

^^ Penuh pujian disampaikan Bapak Walikota Surakarta Jokowi terhadap ide-ide segar & kritikan yg kita sharing di Forum SkyscraperCity SoloRaya ini. "Saya selalu membuka SSC tiap jam 11 malam kok.. Bagus.. bagus.." katanya.

kayaknya di Bus tingkat overload penumpang ya (ada berapa puluh pegawai dishub tuh yg naik di sana semua), kami di Railbuss malah kosong melenggang kangkung (hanya 3 komunitas yg diberi kesempatan naik, Railfans, Busmania, dan SSC Soloraya masing2 3 orang....plus Walikota, Wawali, dan wakil Menteri Perhubungan).

Penuh mas...malah disuruh turun kok aku ttp diem aja pura2 gag denger..:lol::lol:
Iya oang dishub masuk banyak bnget masa..

...... Pak Yosca sempat ikut naik, tapi gak tau trus beliau turun dimana, coz aku diatas terus, sibuk dada2 ke penonton. hahaha.







pasti serasa selebritis

tenang mas.......
saya juga pingin diantara lautan manusia itu
lagi siapkan 9 hari cuti alasan penting....:banana:

lha mas Gant nggak ada di situ? bukannya hari libur kan?

lha itu ada 9 hari cuti alasan penting, berarti akan ada 9 even yah? apa saja nih?
aku masih punya jatah 5 hr cuti 2010 dan 25 hr cuti besar nih ... :D

Solo Layani Wisatawan dengan Bus Tingkat

21 Feb 2011

http://static.liputan6.com/201102/110221bsolo.jpg

Liputan6.com, Solo: Banyak cara mendatangkan turis. Pemerintah Kota Solo, Jawa Tengah, mempunyai cara tersendiri. Mereka mengoperasikan bus tingkat yang bakal membawa para turis berkeliling Solo, terutama sejumlah obyek wisata.

Bus tingkat diluncurkan baru-baru ini, bertepatan dengan hari jadi ke-266 Kota Solo. Sebelumnya Solo juga telah mengoperasikan kereta uap kuno jaladara dan dinilai cukup sukses.

Tak sekedar bus tingkat, bus itu sengaja dibentuk khusus untuk memuaskan para turis. Atap bus yang biasanya tertutup, justru dibiarkan terbuka. Dengan begitu para turis bisa bebas melihat-lihat keindahan Kota Solo. Selain itu, rute bus juga dirancang melewati tempat-tempat wisata, seperti Kampung Batik Laweyan, Keraton Solo, Taman Balekambang, dan sebagainya. Untuk sekali jalan, penumpang cukup rogoh kocek Rp 20 ribu atau Rp 600 ribu untuk rombongan.

Selain bus tingkat, ada juga rail bus. Rutenya Solo-Wonogiri. Meski tarifnya belum ditentukan, tetapi rail bus dijamin akan tinggi peminat karena lebih nyaman daripada naik kereta biasa. "Ini akan lebih positif buat Kota Solo," ujar Retno, warga.

Sayangnya, dua hal baru itu belum bisa dinikmati warga maupun wisatawan dalam waktu dekat. Soalnya masih terkendala perbaikan teknis dan izin operasional.(ULF)

Liputan6.com (http://berita.liputan6.com/daerah/201102/321221/Solo_Layani_Wisatawan_dengan_Bus_Tingkat)


-----------------------------------------------------------------------

Two thumbs up for Pemkot Solo dengan inovasi2 nya :okay:

Solo Layani Wisatawan dengan Bus Tingkat




Kalau tidak salah Shaggy_Solo muncul 2x di liputan di atas (liputan 6 Siang) Bagi yang belum lihat videonya: http://tv.liputan6.com/main/read/6/1049256/0/Solo_Layani_Wisatawan_dengan_Bus_Tingkat :lol:


Promosi Bus Tingkat Bukan Tugas Dishub


21 Februari 2011 | 07:26 wib

Solo, CyberNews. Dinas Perhubungan (Dishub) Surakarta tidak akan mengelola pemasaran dan promosi bus tingkat, sendirian. Sebab, hal itu bukan masuk tupoksi (Tugas pokok dan fungsi) dari instansi tersebut.

Menurut Kepala Dishub Yosca Herman Soedradjad, pihaknya hanya sebatas mengelola operasional armada saja. Sedangkan, pemasaran akan diserahkan ke Dinas Kebudayaan dan Pariwisata (Disbudpar). “Yang lebih mengetahui promosi adalah Disbudpar. Jadi, mereka yang memasarkan dan mempromosikannya,” kata dia.

Sebelum dioperasikan, lanjut dia, akan ada kerjasama antara Dishub dan Disbudpar. Bentuk kerjasama menyangkut, mulai pengelolaan armada hingga pemasaran ke wisatawan domestik dan mancanagera. “Ya, sebelum dioperasikan pasti ada kerjasama dengan instansi terkait,” ujar Herman.

Dia menyatakan, armada yang baru diluncurkan bersama railbus itu ditarget beroperasi untuk wisata satu bulan lagi. Untuk saat ini, menurut Herman, setidaknya dalam empat kali lagi, bus tersebut akan diujicoba atau 'test drive'. Harapannya, moda transportasi tersebut dapat memenuhi kelaikan jalan. Sebab, pihaknya segera mengajukan izin operasi ke Kementerian Perhubungan. “Sekarang, kendaraannya masih memakai pelat merah. Kalau nanti surat izin operasional sudah keluar, maka akan berubah menjadi kuning karena untuk memenuhi wisatawan keliling Solo,” terangnya.

http://suaramerdeka.com/v1/index.php/read/news/2011/02/21/78436/Promosi-Bus-Tingkat-Bukan-Tugas-Dishub

Bus tingkat :cheers1: serasa Hippotour di singapore :banana:

Revolusi dari Kota Solo...

KOMPAS.com - Ribuan warga bertepuk tangan meriah, Minggu (20/2/2011), tatkala kain putih selubung railbus Solo—kereta baru pengumpan Solo-Wonogiri—dilucuti. Luar biasa dan mengharukan! Sambutan warga tetap meriah di tengah guyuran hujan deras di Jalan Slamet Riyadi di pusat Kota Solo itu.

Railbus buatan PT Inka, Madiun, dengan dana dari Ditjen Perkeretaapian itu akan melayani jalur Solo-Wonogiri. Angkutan ini mengantar penumpang dari Wonogiri ke pusat kota.

Setelah itu, warga Wonogiri dapat transit di Stasiun Purwosari, Kota Solo, berlanjut dengan kereta lain menuju Yogyakarta, atau bahkan Jakarta atau Surabaya.

Solo. Inilah kota yang memilih mempertahankan transportasi massal ketimbang mengaspal rel kereta api seperti kota lainnya.

Dengan bijaksana, Wali Kota Solo Joko Widodo memilih mengucurkan uang rakyat untuk membeli bus tingkat wisata, yang bersama dengan railbus, diresmikan oleh Wakil Menteri Perhubungan Bambang Susantono.

Bus tingkat ini mirip bus sightseeing, dengan atap terbuka seperti di Tokyo, Singapura, Madrid, atau kota dunia lainnya. Bus ini digunakan untuk melongok situs menarik di Solo dengan sepandangan mata.

Memang baru ada satu bus tingkat karena DPRD Kota Solo menolak alokasi anggaran lebih besar. Namun, tak mengapa, Solo tetap pionirnya, menjadi kota pertama dengan infrastruktur bus tingkat bagi turis yang mengunjungi kota itu.

Buruknya infrastruktur memang menjadi persoalan negeri ini, yakni bagi turis, terutama juga pebisnis, yang datang di suatu kota. Besar harapan, transportasi yang semakin prima mendatangkan pebisnis dan turis, dengan efek tumbuhnya perekonomian lokal. Dengan demikian, investasi Rp 16 miliar bagi railbus dan Rp 1,7 miliar bagi bus tingkat bisa balik modal sesegera mungkin. Setelah itu dana dapat digulirkan lagi untuk membangun transportasi umum lainnya.

Solo memang telah merajut mimpinya menjadi kota humanis, kota yang lebih baik bagi warganya. Jalur lambat di sisi selatan Jalan Slamet Riyadi, misalnya, telah diubah menjadi jalur pejalan kaki. Demikian pula trotoar dari Mangkunegaran menuju Jalan Slamet Riyadi juga diperlebar.

Tanpa gembar-gembor, Solo menolak mengekor kesalahan Jakarta dalam mengatasi kemacetan. Joko Widodo tidak ingin Solo seperti Jakarta yang menderita kerugian Rp 35 triliun per tahun. Ia tidak ingin warganya menjadi tua di jalan.

Lima belas unit Trans-Batik Solo kini dijalankan Pemerintah Kota Solo dengan konsisten. Sebelumnya, Pemkot Solo telah membangun area traffic control berbiaya Rp 21 miliar dalam lima tahun untuk mengontrol lalu lintas. Di masa depan akan dipasang variable message sign untuk menghindari kemacetan.

Kini, Solo juga mulai memimpikan trem seiring rencana pembangunan rel dari Gladak-Pasar Gede-Stasiun Jebres. Nantinya ada jalur loop Stasiun Purwosari-Slamet Riyadi-Gladak-Pasar Gede-Stasiun Jebres-Stasiun Balapan.

Boleh jadi, beberapa tahun mendatang kita sudah dapat naik trem di Solo, seperti trem Citadis di Barcelona, Madrid, Jerusalem, dan Istanbul. Kota menjadi lebih manusiawi, dengan berkurangnya emisi gas buang dan transportasi yang lancar.

Bagaimana revolusi transportasi dapat dimulai dari Solo?

Tentu saja ini berkat kepemimpinan Jokowi—sapaan akrab Joko Widodo. Sebagai pengusaha, dia mengerti betul betapa kelancaran perdagangan perlu didukung transportasi mumpuni dan betapa ekonomi suatu kota meningkat bila kota itu diminati untuk bermukim dan berusaha. Suatu kondisi yang dimungkinkan bila mobilitas orang-barang tanpa hambatan.

Jokowi juga mau mendengarkan ahli transportasi, seperti Djoko Setijowarno dari Unika Soegijapranata. Bila kota-kota lain ingin sehumanis Solo, tentu saja kini sudah ada laboratorium hidup Kota Solo. Datanglah ke Solo, pelajarilah, dan terapkanlah! (HARYO DAMARDONO)
:cheers::cheers:

Revolusi dari Kota Solo...

KOMPAS.com - Ribuan warga bertepuk tangan meriah, Minggu (20/2/2011), tatkala kain putih selubung railbus Solo—kereta baru pengumpan Solo-Wonogiri—dilucuti. Luar biasa dan mengharukan! Sambutan warga tetap meriah di tengah guyuran hujan deras di Jalan Slamet Riyadi di pusat Kota Solo itu.

Railbus buatan PT Inka, Madiun, dengan dana dari Ditjen Perkeretaapian itu akan melayani jalur Solo-Wonogiri. Angkutan ini mengantar penumpang dari Wonogiri ke pusat kota.

Setelah itu, warga Wonogiri dapat transit di Stasiun Purwosari, Kota Solo, berlanjut dengan kereta lain menuju Yogyakarta, atau bahkan Jakarta atau Surabaya.

Solo. Inilah kota yang memilih mempertahankan transportasi massal ketimbang mengaspal rel kereta api seperti kota lainnya.

Dengan bijaksana, Wali Kota Solo Joko Widodo memilih mengucurkan uang rakyat untuk membeli bus tingkat wisata, yang bersama dengan railbus, diresmikan oleh Wakil Menteri Perhubungan Bambang Susantono.

Bus tingkat ini mirip bus sightseeing, dengan atap terbuka seperti di Tokyo, Singapura, Madrid, atau kota dunia lainnya. Bus ini digunakan untuk melongok situs menarik di Solo dengan sepandangan mata.

Memang baru ada satu bus tingkat karena DPRD Kota Solo menolak alokasi anggaran lebih besar. Namun, tak mengapa, Solo tetap pionirnya, menjadi kota pertama dengan infrastruktur bus tingkat bagi turis yang mengunjungi kota itu.

Buruknya infrastruktur memang menjadi persoalan negeri ini, yakni bagi turis, terutama juga pebisnis, yang datang di suatu kota. Besar harapan, transportasi yang semakin prima mendatangkan pebisnis dan turis, dengan efek tumbuhnya perekonomian lokal. Dengan demikian, investasi Rp 16 miliar bagi railbus dan Rp 1,7 miliar bagi bus tingkat bisa balik modal sesegera mungkin. Setelah itu dana dapat digulirkan lagi untuk membangun transportasi umum lainnya.

Solo memang telah merajut mimpinya menjadi kota humanis, kota yang lebih baik bagi warganya. Jalur lambat di sisi selatan Jalan Slamet Riyadi, misalnya, telah diubah menjadi jalur pejalan kaki. Demikian pula trotoar dari Mangkunegaran menuju Jalan Slamet Riyadi juga diperlebar.

Tanpa gembar-gembor, Solo menolak mengekor kesalahan Jakarta dalam mengatasi kemacetan. Joko Widodo tidak ingin Solo seperti Jakarta yang menderita kerugian Rp 35 triliun per tahun. Ia tidak ingin warganya menjadi tua di jalan.

Lima belas unit Trans-Batik Solo kini dijalankan Pemerintah Kota Solo dengan konsisten. Sebelumnya, Pemkot Solo telah membangun area traffic control berbiaya Rp 21 miliar dalam lima tahun untuk mengontrol lalu lintas. Di masa depan akan dipasang variable message sign untuk menghindari kemacetan.

Kini, Solo juga mulai memimpikan trem seiring rencana pembangunan rel dari Gladak-Pasar Gede-Stasiun Jebres. Nantinya ada jalur loop Stasiun Purwosari-Slamet Riyadi-Gladak-Pasar Gede-Stasiun Jebres-Stasiun Balapan.

Boleh jadi, beberapa tahun mendatang kita sudah dapat naik trem di Solo, seperti trem Citadis di Barcelona, Madrid, Jerusalem, dan Istanbul. Kota menjadi lebih manusiawi, dengan berkurangnya emisi gas buang dan transportasi yang lancar.

Bagaimana revolusi transportasi dapat dimulai dari Solo?

Tentu saja ini berkat kepemimpinan Jokowi—sapaan akrab Joko Widodo. Sebagai pengusaha, dia mengerti betul betapa kelancaran perdagangan perlu didukung transportasi mumpuni dan betapa ekonomi suatu kota meningkat bila kota itu diminati untuk bermukim dan berusaha. Suatu kondisi yang dimungkinkan bila mobilitas orang-barang tanpa hambatan.

Jokowi juga mau mendengarkan ahli transportasi, seperti Djoko Setijowarno dari Unika Soegijapranata. Bila kota-kota lain ingin sehumanis Solo, tentu saja kini sudah ada laboratorium hidup Kota Solo. Datanglah ke Solo, pelajarilah, dan terapkanlah! (HARYO DAMARDONO)
:cheers::cheers:

Fotonya saya pasang sekalian nggih mas Danang:
http://kcdn3.stat.k.kidsklik.com/data/photo/2011/02/21/4190495p.jpg

^^ sumonggo kangmas sinyalkumat...

Update Bank Indonesia SOLO

http://i1105.photobucket.com/albums/h355/mian5/1-3.jpg

http://i1105.photobucket.com/albums/h355/mian5/2-1.jpg

Matur nuwun, Mas Danangsutowijoyo lan Sinyalkumat kagem pawartosipun.


MIAN : wow keren...Crane-nya sudah naik yap...:lol:

buat pak walikota dan jajarannya, ada modul bagus nih, klik di sini (http://www.google.co.id/search?q=transportasi+berkelanjutan+panduan+bagi+pembuat+kebijakan+di+kota-kota+berkembang&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:id:official&client=firefox-a), memang masih masuk laman dlm pencarian di google sih tp malah bisa tambah pilihan bwt didownload, mungkin bapak udah baca krn sejumlah usulan dalam modul ini sudah direalisasikan di Solo, tp jk belum modul ini bisa jd tambahan inspirasi.:)

Revolusi dari Kota Solo...


Kini, Solo juga mulai memimpikan trem seiring rencana pembangunan rel dari Gladak-Pasar Gede-Stasiun Jebres. Nantinya ada jalur loop Stasiun Purwosari-Slamet Riyadi-Gladak-Pasar Gede-Stasiun Jebres-Stasiun Balapan.

Boleh jadi, beberapa tahun mendatang kita sudah dapat naik trem di Solo, seperti trem Citadis di Barcelona, Madrid, Jerusalem, dan Istanbul. Kota menjadi lebih manusiawi, dengan berkurangnya emisi gas buang dan transportasi yang lancar.


baca berita ini merinding rasanya ....
semoga semua yg direncanakan bisa terlaksana, membikin nyaman bagi warganya .......

Jadi kepingin menetap di Solo ....

Jadi kepingin menetap di Solo ....




Amien.

(sya sudah mendahului balik Solo mas....setelah merantau 16 tahun :lol:)

Jadi sekarang ada tiga crane di Solo? Sopar-SCP-Bank Indonesia. Itu belum termasuk Fave Solo dan Fave Solo Baru? :eek:

Jadi sekarang ada tiga crane di Solo? Sopar-SCP-Bank Indonesia. Itu belum termasuk Fave Solo dan Fave Solo Baru? :eek:

Not to mention ... the Grand Orchid Hotel extention ...
Kayaknya kalau hotel ini make crane ... soon akan raising juga, soalnya basement nya dah hampir kelaar sepertinya.

Koridor Gladag - Sudirman - Pasar Gede ..

http://img156.imageshack.us/img156/4577/korsudirman001.jpg (http://img156.imageshack.us/i/korsudirman001.jpg/)

http://img823.imageshack.us/img823/3469/korsudirman002.jpg (http://img823.imageshack.us/i/korsudirman002.jpg/)

http://img820.imageshack.us/img820/4791/korsudirman003.jpg (http://img820.imageshack.us/i/korsudirman003.jpg/)

http://img808.imageshack.us/img808/3258/korsudirman004.jpg (http://img808.imageshack.us/i/korsudirman004.jpg/)

http://img593.imageshack.us/img593/5339/korsudirman005.jpg (http://img593.imageshack.us/i/korsudirman005.jpg/)

Koridor Gladag - Sudirman - Pasar Gede ..

http://img195.imageshack.us/img195/1453/korsudirman006.jpg (http://img195.imageshack.us/i/korsudirman006.jpg/)

http://img20.imageshack.us/img20/8161/korsudirman007.jpg (http://img20.imageshack.us/i/korsudirman007.jpg/)

http://img535.imageshack.us/img535/1223/korsudirman008.jpg (http://img535.imageshack.us/i/korsudirman008.jpg/)

http://img155.imageshack.us/img155/995/korsudirman009.jpg (http://img155.imageshack.us/i/korsudirman009.jpg/)

http://img824.imageshack.us/img824/73/korsudirman010.jpg (http://img824.imageshack.us/i/korsudirman010.jpg/)

Amien.

(sya sudah mendahului balik Solo mas....setelah merantau 16 tahun :lol:)
saya sudah 16 tahun, tapi belum pulkam menetap di Solo. Nggak ada kantor cabang di sana jeee ... :bash:

Jadi sekarang ada tiga crane di Solo? Sopar-SCP-Bank Indonesia. Itu belum termasuk Fave Solo dan Fave Solo Baru? :eek:

kalau banyak TC ( tower crane ) menghiasi langit di Solo, bakalan rame nih ...

eks. Pizza Hut lama direnov.

belum tahu peruntukannya...


http://img816.imageshack.us/img816/7995/cimg9978.jpg (http://img816.imageshack.us/i/cimg9978.jpg/)

Progress pelebaran Jalan Kartosuro-Boyolali :


http://img638.imageshack.us/img638/7720/cimg9981.jpg (http://img638.imageshack.us/i/cimg9981.jpg/)

http://img600.imageshack.us/img600/6977/cimg9980.jpg (http://img600.imageshack.us/i/cimg9980.jpg/)


http://img843.imageshack.us/img843/582/cimg9979.jpg (http://img843.imageshack.us/i/cimg9979.jpg/)

yang di deket pizza hut belum jd hotel?

yang di deket pizza hut belum jd hotel?

sebelah Pizza Hut baru ?? haduh itu lambat bener progressnya.


berharap eks. Pizza Hut lama jadi Resto Fast Food 24 jam (semacam KFC McD)....Syukur2 ada Drive-Thru nya. Jadi daerah sana bisa makin hidup klo malam.

agan2 sekalian selamat dan sukses buat solo:banana:

Wah baru lihat neh, gile Jakarta harusnya mencontoh solo neh, good job!!

Luar biasa Solo!!
Solo bisa menjadi contoh bagi kota2 lain yang terjebak kemacetan akut dan alat transportasi umum yg buruk..

Kayaknya nyaman bgt tinggal di Solo,,
aman, nyaman, biaya hidup murah, warganya ramah dan pemkot yg pro rakyat (Fauzi Bowo harus belajar pada Walikota Solo)

semoga bis tingkatnya bisa nambah... gak cuman 1

ooh iya.... nuwun sewu, ijin bergabung di sini setelah lama hanya melihat dan baca2 trit di sini tertarik juga untuk bergabung

Luar biasa Solo!!
Solo bisa menjadi contoh bagi kota2 lain yang terjebak kemacetan akut dan alat transportasi umum yg buruk..

Kayaknya nyaman bgt tinggal di Solo,,
aman, nyaman, biaya hidup murah, warganya ramah dan pemkot yg pro rakyat (Fauzi Bowo harus belajar pada Walikota Solo)




matur nuwun mas & salam kenal.




ooh iya.... nuwun sewu, ijin bergabung di sini setelah lama hanya melihat dan baca2 trit di sini tertarik juga untuk bergabung




monggo silakan, ditunggu ngudorosonya di sini.

*Semakin banyak saja member baru.

Koridor Gladag - Sudirman - Pasar Gede ..

http://img156.imageshack.us/img156/4577/korsudirman001.jpg (http://img156.imageshack.us/i/korsudirman001.jpg/)

http://img823.imageshack.us/img823/3469/korsudirman002.jpg (http://img823.imageshack.us/i/korsudirman002.jpg/)

http://img820.imageshack.us/img820/4791/korsudirman003.jpg (http://img820.imageshack.us/i/korsudirman003.jpg/)

http://img808.imageshack.us/img808/3258/korsudirman004.jpg (http://img808.imageshack.us/i/korsudirman004.jpg/)

http://img593.imageshack.us/img593/5339/korsudirman005.jpg (http://img593.imageshack.us/i/korsudirman005.jpg/)
^^ mas, gambarnya ngga keliatan :nuts:

Solo emang luar biasa...meski saya di rantau tapi selalu pengen pulang ke Solo terus.
Nuwun sewu...ijin bergabung juga yak...hehehe

Makin banyak saja niy pemirsa SSC SoloRaya menjadi Forumer SSC SoloRaya :banana:
Ditunggu kontribusinya nggih.... Mari kita promosikan & informasikan SoloRaya melalui Forum SkyscraperCity ini :cheers:

http://www.kaskus.us/showthread.php?t=7140039

Ramai banget karnaval kemarin...HUT 266 KOTA SOLO - SOLO CARNIVAL "Eco Cultural City"

Makin banyak saja niy pemirsa SSC SoloRaya menjadi Forumer SSC SoloRaya :banana:
Ditunggu kontribusinya nggih.... Mari kita promosikan & informasikan SoloRaya melalui Forum SkyscraperCity ini :cheers:

Inggih mas...salam kenal & mohon bimbingannya,hehe :cheers: :banana:

Selamat Datang Den Baguz, makin banyak yg "baguz-baguz" di sini :lol:

______________________________________________________________


Progress "GAPURA MAKUTHO"


http://img703.imageshack.us/img703/5075/cimg9992.jpg (http://img703.imageshack.us/i/cimg9992.jpg/)



http://img222.imageshack.us/img222/7521/cimg9987.jpg (http://img222.imageshack.us/i/cimg9987.jpg/)


http://img441.imageshack.us/img441/8797/cimg9988.jpg (http://img441.imageshack.us/i/cimg9988.jpg/)



http://img406.imageshack.us/img406/3914/cimg9991v.jpg (http://img406.imageshack.us/i/cimg9991v.jpg/)


-----

Tiang listrik di utara jalan sudah digeser lebih ke dalam :

http://img259.imageshack.us/img259/1469/cimg9997.jpg (http://img259.imageshack.us/i/cimg9997.jpg/)



.

^^ lingkarnya keliatan gede..:eek:..progress masih konsen bangunan utamanya ya, btw kalo udah jadi, bangunan disekitar (atau dibawah?) gapura agak kontras sama gapuranya yg megah ya..di sekitar situ ada toko kelontong, toko stiker, gerobak jual makanan, bahkan masih ada sawah :hammer:..penataan landscapenya moga-moga manteb

Dari koran hari ini.

untuk yg "kesekianpuluh" kalinya SOLO mendapatkan penghargaan lagi :lol:


Kali ini dalam Inovasi Management Perkotaan (IMP Awards 2011) dari MENDAGRI.

"Juara 1 Nasional dalam Penataan Pedagang Kakilima" :okay:


___________________________________________________


http://suaramerdeka.com/v1/index.php/read/cetak/2011/02/23/137835/Pekalongan-dan-Solo-Terinovatif-

Berita Utama

23 Februari 2011.


Pekalongan dan Solo Terinovatif.



* Penataan Permukiman Kumuh dan PKL

JAKARTA- Kota Surakarta (Solo) dan Kota Pekalongan memperoleh penghargaan Inovasi Manajemen Perkotaan (IMP Awards) dari Kementerian Dalam Negeri.

Kota Pekalongan meraih peringkat pertama dalam bidang penataan permukiman kumuh. Peringkat kedua dan ketiga dalam bidang itu diraih Kota Cimahi, Jawa Barat, dan Kabupaten Kolaka, Sulawesi Tenggara.

Solo meraih peringkat pertama dalam bidang Penataan Pedagang kaki lima.
Peringkat kedua dan ketiga dalam bidang itu diraih Kota Payakumbuh, Sumatera Barat dan Kabupaten Ogan Komering Ulu, Sumatera Selatan.

Penghargaan diserahkan oleh Dirjen Bina Pembangunan Daerah Syamsul Arif Rifai mewakili Mendagri Gamawan Fauzi, di Hotel Acacia, Jakarta Pusat, kemarin. Dewan juri penghargaan tersebut adalah ahli manajemen perkotaan Ir A Syarif Puradimadja (ketua), ahli arsitektur lansekap Dr Ir Ning Srihartiningsih MSc (anggota), dan ahli sosial kemasyarakatan Dr Drs Permadi Mulyajaya MAP ( anggota). Mereka bekerja berdasarkan keputusan Surat Keputusan Mendagri Nomor: 650.5-559 Tahun 2010.

Tugas juri antara lain merumuskan instrumen penilaian IMP, melaksanakan proses penilaian profil inovasi yang diusulkan daerah, melakukan observasi dan verifikasi kondisi lapangan ke daerah-daerah, memutuskan daerah pemenang yang mewakili bidang yang dinilai, serta berkoordinasi dengan tim pelaksana pemberian IMP Award.




.

^^ lingkarnya keliatan gede..:eek:..progress masih konsen bangunan utamanya ya, btw kalo udah jadi, bangunan disekitar (atau dibawah?) gapura agak kontras sama gapuranya yg megah ya..di sekitar situ ada toko kelontong, toko stiker, gerobak jual makanan, bahkan masih ada sawah :hammer:..penataan landscapenya moga-moga manteb




Tapi dijamin nanti klo sudah jadi kawasan ini jadi hidup dan tempat tongkrongan terbaru bagi warga Solo (semakin banyak pilihan nongkrong dan radiusnya semakin melebar).

FYI Restoran Bandar AA yg letaknya hanya kurang 50 meter dari sana sekarang sudah berubah wajah menjadi tempat nongkrong KAFE AM-PM dan buka 24 JAM ^^

Selain itu, rute Bis Tingkat Wisata yg start dari LOR IN pasti akan melewati Gapura Mahkota ini. Kita bayangkan pasti Bus Tingkat akan berhenti di sini, dan wisatawannya akan berfoto2 dengan latar belakang Gapura Mahkota dan Bus Tingkat.....wow keren...akan terlihat "Solo Banget" ...karena dua2 hanya ada di Solo dan (pasti akan) menjadi IKON Wisata Solo :okay:


.

Revolusi dari Kota Solo...

22 Feb 2011

KOMPAS.com - Ribuan warga bertepuk tangan meriah, Minggu (20/2/2011), tatkala kain putih selubung railbus Solo—kereta baru pengumpan Solo-Wonogiri—dilucuti. Luar biasa dan mengharukan! Sambutan warga tetap meriah di tengah guyuran hujan deras di Jalan Slamet Riyadi di pusat Kota Solo itu.

Railbus buatan PT Inka, Madiun, dengan dana dari Ditjen Perkeretaapian itu akan melayani jalur Solo-Wonogiri. Angkutan ini mengantar penumpang dari Wonogiri ke pusat kota.

Setelah itu, warga Wonogiri dapat transit di Stasiun Purwosari, Kota Solo, berlanjut dengan kereta lain menuju Yogyakarta, atau bahkan Jakarta atau Surabaya.

Solo. Inilah kota yang memilih mempertahankan transportasi massal ketimbang mengaspal rel kereta api seperti kota lainnya.

Dengan bijaksana, Wali Kota Solo Joko Widodo memilih mengucurkan uang rakyat untuk membeli bus tingkat wisata, yang bersama dengan railbus, diresmikan oleh Wakil Menteri Perhubungan Bambang Susantono.

Bus tingkat ini mirip bus sightseeing, dengan atap terbuka seperti di Tokyo, Singapura, Madrid, atau kota dunia lainnya. Bus ini digunakan untuk melongok situs menarik di Solo dengan sepandangan mata.

Memang baru ada satu bus tingkat karena DPRD Kota Solo menolak alokasi anggaran lebih besar. Namun, tak mengapa, Solo tetap pionirnya, menjadi kota pertama dengan infrastruktur bus tingkat bagi turis yang mengunjungi kota itu.

Buruknya infrastruktur memang menjadi persoalan negeri ini, yakni bagi turis, terutama juga pebisnis, yang datang di suatu kota. Besar harapan, transportasi yang semakin prima mendatangkan pebisnis dan turis, dengan efek tumbuhnya perekonomian lokal. Dengan demikian, investasi Rp 16 miliar bagi railbus dan Rp 1,7 miliar bagi bus tingkat bisa balik modal sesegera mungkin. Setelah itu dana dapat digulirkan lagi untuk membangun transportasi umum lainnya.

Solo memang telah merajut mimpinya menjadi kota humanis, kota yang lebih baik bagi warganya. Jalur lambat di sisi selatan Jalan Slamet Riyadi, misalnya, telah diubah menjadi jalur pejalan kaki. Demikian pula trotoar dari Mangkunegaran menuju Jalan Slamet Riyadi juga diperlebar.

Tanpa gembar-gembor, Solo menolak mengekor kesalahan Jakarta dalam mengatasi kemacetan. Joko Widodo tidak ingin Solo seperti Jakarta yang menderita kerugian Rp 35 triliun per tahun. Ia tidak ingin warganya menjadi tua di jalan.

Lima belas unit Trans-Batik Solo kini dijalankan Pemerintah Kota Solo dengan konsisten. Sebelumnya, Pemkot Solo telah membangun area traffic control berbiaya Rp 21 miliar dalam lima tahun untuk mengontrol lalu lintas. Di masa depan akan dipasang variable message sign untuk menghindari kemacetan.

Kini, Solo juga mulai memimpikan trem seiring rencana pembangunan rel dari Gladak-Pasar Gede-Stasiun Jebres. Nantinya ada jalur loop Stasiun Purwosari-Slamet Riyadi-Gladak-Pasar Gede-Stasiun Jebres-Stasiun Balapan.

Boleh jadi, beberapa tahun mendatang kita sudah dapat naik trem di Solo, seperti trem Citadis di Barcelona, Madrid, Jerusalem, dan Istanbul. Kota menjadi lebih manusiawi, dengan berkurangnya emisi gas buang dan transportasi yang lancar.

Bagaimana revolusi transportasi dapat dimulai dari Solo?

Tentu saja ini berkat kepemimpinan Jokowi—sapaan akrab Joko Widodo. Sebagai pengusaha, dia mengerti betul betapa kelancaran perdagangan perlu didukung transportasi mumpuni dan betapa ekonomi suatu kota meningkat bila kota itu diminati untuk bermukim dan berusaha. Suatu kondisi yang dimungkinkan bila mobilitas orang-barang tanpa hambatan.

Jokowi juga mau mendengarkan ahli transportasi, seperti Djoko Setijowarno dari Unika Soegijapranata. Bila kota-kota lain ingin sehumanis Solo, tentu saja kini sudah ada laboratorium hidup Kota Solo. Datanglah ke Solo, pelajarilah, dan terapkanlah! (HARYO DAMARDONO)

Kompas.com (http://bisniskeuangan.kompas.com/read/2011/02/22/07593339/Revolusi.dari.Kota.Solo.)


--------------------------------------------------

Saya sangat salut dengan pemimpin kota Solo....orang2 spt beliau ini yg mesti harus ditiru oleh daerah lain :cheers:

^^ lingkarnya keliatan gede..:eek:..progress masih konsen bangunan utamanya ya, btw kalo udah jadi, bangunan disekitar (atau dibawah?) gapura agak kontras sama gapuranya yg megah ya..di sekitar situ ada toko kelontong, toko stiker, gerobak jual makanan, bahkan masih ada sawah :hammer:..penataan landscapenya moga-moga manteb
ya, belakang rumah nyonya saya juga masih banyak sawah. gapura inin hy berjarak 100 m dari rumah nyonya ...


FYI Restoran Bandar AA yg letaknya hanya kurang 50 meter dari sana sekarang sudah berubah wajah menjadi tempat nongkrong KAFE AM-PM dan buka 24 JAM ^^


salah satunya mungkin nanti saya mas, lha tinggal jalan kaki 100 m saja kok ... :banana:

Tapi dijamin nanti klo sudah jadi kawasan ini jadi hidup dan tempat tongkrongan terbaru bagi warga Solo (semakin banyak pilihan nongkrong dan radiusnya semakin melebar).


benar, kalau malam minggu atau libur, rame nih tempat ...

reservoir jebres..katanya maret mau launching

http://imagefruity.com/images/25623853340272205854.jpg (http://imagefruity.com/)

http://imagefruity.com/images/01956355500392348706.jpg (http://imagefruity.com/)

http://imagefruity.com/images/50317056903498317914.jpg (http://imagefruity.com/)

brubah banget dari yang dulu :D

^^ ini yang di deket RS Moewardi itu kan? punya siapa ya itu? PDAM?..bagus-bagus, posting gambar terus :D..

akhirnya Sputnickz unjuk gambar...^^ lanjutkan !


btw reservoir itu buat saluran PDAM ya ??

*pasti dana dari APBN.

Rel Tengah Kota untuk Railbus Dikaji.



Rabu, 23/02/2011 09:00 WIB - Ari Welianto

BANJARSARI—Pertengahan tahun 2011 Pemkot akan melakukan studi dan mengkaji rel di tengah kota dari Gladag sampai Stasiun Jebres. Pencarian rel kota ini, untuk jalur alternatif bagi railbus.

Kepala Dinas Perhubungan (Dsihub) Kota Solo, Yosca Herman Soedrajat, mengatakan Kemenhub sudah minta agar Pemkot untuk melakukan kajian keberadaan rel di tengah kota dari Gladag sampai Stasiun Jebres.

Nantinya rel di tengah kota itu, akan dijadikan rute untuk railbus selain jalur yang sudah ada, yakni dari Stasiun Purwosari ke Wonogiri. ”Bulan Juli sudah mulai dilakukan kajian di tengah kota, semua anggaran sudah dari pemerintah pusat. Kita tinggal melaksanakan saja,” ujarnya kepada Joglosemar, Selasa (22/2).

Untuk sementara, katanya, railbus akan beroperasi dari Purwosari ke Wonogiri dan PT KA diharapkan tidak melarang. Tetapi, sebelumnya akan dilakukan kerja sama antara Pemkot, PT KA Daop IV, PT Inka Madiun, serta Pemerintah Pusat.

Dalam waktu dekat akan dilakukan pembahasan untuk mencari jalur altenatif lain untuk railbus di tengah kota. ”Sementara railbus bisa beroperasi dulu, untuk jalur alternatif lainnya ke tengah kota, kita bahas dan kaji dengan melibatkan tim ahli,” katanya.

Menurutnya, saat ini railbus sudah dikembalikan ke PT Inka Madiun, Selasa (22/2) untuk dilakukan perbaikan lagi. Salah satunya atap interior akan ditinggikan sampai lima sentimeter, karena selama ini, interior atap kurang tinggi yang sebelumnya 180 sentimeter menjadi 185 sentimeter.


Diperbaiki.

Sambil menunggu perbaikan railbus, juga akan mengurus surat layak jalan ke Kemenhub. ”Kami sudah mengembalikan railbus ke Madiun setelah dipinjam untuk dipamerkan ke masyarakat saat perayaan ulang tahun Kota Solo ke-266 tahun,” ujarnya.

Yosca mengatakan, railbus bisa dibawa ke Solo tiga bulan ke depan. Bahkan saat tiba di Solo, surat layak jalan dari Kementerian Perhubungan (Kemenhub) sudah dikantongi. ”Keretanya akan diserahkan lagi bulan Mei bersamaan dengan surat-suratnya. Yang pasti, saat tiba di Solo nanti siap operasi,” katanya.

Sebenarnya, kereta yang bertuliskan ”Solo the Spirit of Java” ini sudah bisa untuk dioperasikan. Tapi karena ada permintaan dari pusat untuk memperbaiki interior bagian atap, maka mau tidak mau harus dikembalikan ke PT Inka yang memproduksinya.

”Untuk sementara yang akan beroperasi bus tingkat dulu, sedangkan railbus masih harus disempurnakan terlebih dahulu,” katanya. nAri Welianto

Relnya mau dibikin double track apa ga' ya spy lebih lancar...kalo bisa sih dikasih halte di sejumlah lokasi kayak BST...mungkin railbusnya bisa ditambah bwt komuter dari klaten, gemolong,dan sragen tentunya dgn berhenti di stasiun kecil yang dilewati atau malah ditambahi halte baru spy mudah dijangkau masyarakat, kelebihannya langsung bisa sampai tengah kota dan bisa melawan arus jl slamet riyadi ke arah barat, syukur2 ditambah rute solo-bandara-boyolali dan rute solo-karanganyar, manteb bgt tuh...^^:cheers:

^^ ini yang di deket RS Moewardi itu kan? punya siapa ya itu? PDAM?..bagus-bagus, posting gambar terus :D..
iya..sebelah timur moewardi barat smk warga :D

akhirnya Sputnickz unjuk gambar...^^ lanjutkan !


btw reservoir itu buat saluran PDAM ya ??

*pasti dana dari APBN.

sepertinya begitu bang..:cheers:
sayang belom sempet masuk ke dalamnya:bash:

http://img141.imageshack.us/img141/2354/crane.jpg (http://img141.imageshack.us/i/crane.jpg/)