Comienzan negociaciones para megapuerto

La primera fase podría estar operativa dos años después de la firma del contrato.

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FARFÁN. Según Strawbridge, la ampliación del Canal aumenta la demanda de capacidad portuaria en el Pacífico.

Roberto González Jiménez
rgjimenez@prensa.com

El Ministerio de Comercio e Industrias (Mici) y el consorcio formado por las empresas Cosco Pacific Limited y Ports America Group iniciaron ayer las negociaciones sobre el desarrollo de un puerto de contenedores en el área de Farfán, informó ayer el Mici en un comunicado.

La ministra de Comercio e Industrias Carmen Gisela Vergara, acompañada por el administrador de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP) Fernando Solórzano y el administrador del Canal de Panamá (ACP) Alberto Alemán Zubieta, recibió a los representantes del consorcio chino-estadounidense.

Sean Strawbridge, director general de Ports America Group, declaró a La Prensa que "estamos entusiasmados con el inicio de las negociaciones. La cooperación entre el Mici, la ACP y la AMP demuestra a nuestro consorcio el compromiso del Gobierno con la industria marítima".

Este proyecto, que en su fase inicial supondría una inversión de 500 millones de dólares, "contribuiría a consolidar el posicionamiento de Panamá como plataforma logística regional", señaló Vergara.

El pasado 7 de abril, el Consejo de Gabinete designó al Mici, en coordinación con la AMP, como la entidad responsable de liderar el desarrollo de este proyecto.

"De materializarse, este proyecto contribuiría enormemente al desarrollo económico y social de Panamá", añadió Vergara.

Para Strawbridge, "la ampliación del Canal de Panamá aumenta la demanda de capacidad portuaria en el Pacífico y el proyecto de Farfán es la respuesta a esta demanda".

Según las previsiones del consorcio, las primeras operaciones portuarias podrían producirse dos años después de la firma del contrato que comenzó a negociarse ayer.

La primera fase de la terminal tendrá una capacidad de entre 1.2 y 1.7 millones de contenedores, y su capacidad final será de 3 millones.

Lo veo productivo.
Ese lado del Pte. de las Américas, también debe desarrollarse y así nos consolidamos con un país marítimo y más ahora con la ampliación del Canal.

Por que hacerlo en Una Playa, tras que ni tenemos en la Ciudad estas pueden ser recuerables, haganlo en otro lado mal sano o feo!

Por que hacerlo en Una Playa, tras que ni tenemos en la Ciudad estas pueden ser recuerables, haganlo en otro lado mal sano o feo!
Esa playa está en la rivera del Canal y tiene la mejor ubicación para este tipo de obras.
No sé si vistes el thread de Playa Bonita Resort. Los foristas que han ido han indicado que la gente no se baña y que la playa no está bonita para nada.

La Playa Veracruz es la ideal para lo que deseas. ¡Que se limpie y sea una hermosa playa a sólo 15 minutos de la Capital! :cheers:

Esto nos puede consolidar como una potencia en el sector maritimo de America.


En mi sim city ya le hice mi mega puerto a la entrada del canal quedo bien chevere y la economia se a disparado!!!

La cuenta final de este MEGA-PUERTO es de 3 millones de TEU´S por año, el sistema nacional actual es de + 4 millones, por lo cual realmente será un Megapuerto.

Manzanillo y cualquier puerto en L.A. se le quedará chiquito.

En realidad no hay un mejor area para los puertos que esta, Panama tiene muchas playas de enviable hermosura a todo lo largo y ancho del pais, no son precisamente las de este sector y los puertos generan muchos mas ingresos y trabajos que el turismo, ademas para mi el turismo es aveces un arma de doble filo en donde los turistas incrementan los precios de todo y los pobres y la clase media son los que sufren.

Esto puede ser positivo veo a Panamá como una potencia portuaria.