Davizão AC
May 26th, 2008, 12:05 AM
Diretor do Detran revela que cerca de 1.200 carros estão sendo emplacados por mês e que as vias de Rio Branco já não suportam a frota existente
http://img.photobucket.com/albums/v634/tojolo/ACRE/spbb.jpg
RENATA BRASILEIRO
Não existe mais horário do rush em Rio Branco. Toda hora é hora. Basta sair de carro para perceber que as filas de veículos não andam e que, na tentativa de escapar de todo aquele estresse do trânsito, os condutores optam pela opção errada, como ultrapassar na contramão, desrespeitar sinal vermelho e faixa de pedestre, subir em calçadas e buzinar, buzinar muito, até irritar e causar briga.
Tentativas mal-sucedidas. O que os condutores conseguem com isso é provocar mais congestionamento, mais acidentes e mais atrasos. Se o tempo de cada sinal fosse respeitado, por exemplo, as filas fluiriam em ordem. Porém, ainda falta consciência para entender que é assim que o trânsito funciona, segundo o diretor do Departamento Estadual de Trânsito (Detran), Cezário Braga
“Somente este ano já foram registrados 1.500 acidentes de trânsito. É um número consideravelmente alto e se formos buscar a causa deles, a maioria está relacionada à imprudência”, destacou o diretor.
Segundo ele, um dos maiores agravantes é a frota de veículos que o Acre suporta hoje: 100 mil. Deste total, 80 mil circulam em Rio Branco e o restante no interior, com maior concentração em Cruzeiro do Sul. Cezário afirma que o montante já extrapola a capacidade das vias e que, por esse motivo, aliado à imprudência, um acidente é provocado com maior facilidade.
“Em 2000 o Estado possuía 35 mil veículos. Esse aumento expressivo se deve ao bom momento de estabilidade financeira que os acreanos vivem. Vendo por esse lado, é algo positivo, mas pelo lado do trânsito, é um caos”, reforçou.
Para garantir que nada saia da normalidade, o Detran tem trabalhado algumas ações que visam manter um controle. Recentemente, 160 agentes do 5º Batalhão, Pelotão Escolar e Comando de Operações Especiais (COE) foram formados no curso de Agentes de Trânsito. Até então, o efetivo da Companhia de Trânsito do Acre (Ciatran) era de 140, sendo que 40 deles atuam no posto fiscal da Tucandeira.
“Tínhamos essa necessidade de aumentar o efetivo da Ciatran, que já não era mais suficiente. Quando a guarnição da PM está fazendo patrulhamento nos bairros, ela só faz isso, não pode atender acidentes de trânsito, apenas comunicar aos agentes o ocorrido. Por isso fizemos um contato com o comando da Polícia Militar para credenciar novos agentes, e isso já foi feito”, completou.
Os agentes já começaram a trabalhar com blitze em pontos estratégicos de Rio Branco, na tentativa de coibir certas infrações. “No Parque da Maternidade, por exemplo, é muito comum flagrar excessos de velocidade e veículos com caracteres adulterados”, destacou.
Em entrevista ao Página 20, Cezário falou mais detalhadamente sobre a educação dos condutores, a frota excessiva de veículos no Estado e o que o governo tem feito para reduzir o caos nas vias de Rio Branco, entre outros assuntos.
Página 20: Rio Branco enfrenta uma crise de congestionamento no trânsito. A que se deve esse problema?
Cezário Braga: O problema do trânsito é um problema mundial e nacional, não é só de Rio Branco. O grande número de veículos que nós temos na capital, que também é considerável em Cruzeiro do Sul, se dá por conta da estabilidade econômica do país. Já verificamos que há um crescimento de 1.200 veículos novos ao mês. As nossas ruas já não suportam o número de veículos. A grande saída é investir maciçamente em transporte coletivo de qualidade. Assim a população vai poder estar se deslocando tranquilamente para o trabalho, para escola ou faculdade. Você pode verificar que em direção a Ufac e a Uninorte existe um congestionamento diário muito grande e nos estacionamentos dessas faculdades você vai encontrar muitos veículos. Portanto o problema mesmo é o crescimento exagerado da frota que impossibilita o tráfego de veículos numa velocidade normal, principalmente no Centro da cidade.
Página 20: Qual a frota de veículos da capital e qual seria a ideal de acordo com a capacidade das vias?
Cezário Braga: Nós tínhamos em 2000, 35 mil veículos no Estado inteiro. Hoje nós temos 100 mil veículos, quase 80 mil só em Rio Branco. Eu não poderia dizer qual seria a frota ideal, mas o que tem de veículos hoje circulando já excede a capacidade das nossas vias. É claro que o governo tem investido e investido muito nas nossas vias. Nós temos a Via Chico Mendes, a Nova Avenida Ceará, a Antônio da Rocha Viana, Via verde, o Parque do Tucumã, o Parque da Maternidade, que são obras que vieram para melhorar a trafegabilidade das nossas ruas, para escoar melhor o trânsito. Mas o número de veículos é muito grande. Só mesmo um transporte coletivo de qualidade para melhorar o trânsito em Rio Branco.
Página 20: A mudança de sentidos de algumas vias e a duplicação de outras trouxeram melhorias para o trânsito ou ainda são insuficientes?
Cezário Braga: Trouxeram melhorias, com certeza. A Nova Ceará melhorou consideravelmente o trânsito. Fizemos algumas adequações após a mudança considerando o fluxo de veículos. Então, a gente percebe que mudou, sim. Porém, como eu estava falando, a cada dia tem novos veículos nas vias e a cada dia vai aumento mais o problema dos engarrafamentos.
Página 20: Com a política do Detran de conscientizar antes de punir, que melhorias já podem ser observadas?
Cezário Braga: Veja só, nós começamos o trabalho de Educação de Trânsito aqui no Detran em 1999 até 2001 com crianças de 10 e 12 anos. Hoje essas crianças são condutores de veículos e pelas nossas estatísticas os grandes infratores não são os jovens e sim o homem maduro, que na verdade são também as maiores vítimas fatais em acidentes de trânsito. Então o trabalho educativo é super importante, como o próprio jargão diz ‘educação é tudo’. E no trânsito não pode ser diferente. Nós temos feito um trabalho com a equipe de Educação de Trânsito nas escolas, pois temos trabalhado muito com os jovens, e em blitz educativa também. Mas a gente sempre fala: independente de qualquer ação de fiscalização de Engenharia e também de Educação, é necessário que a população tenha uma mudança comportamental com relação ao trânsito, que veja o trânsito de outra forma. O trânsito é uma verdadeira guerra, se a gente não estiver atento e não perceber o que está acontecendo com o nosso vizinho, com o nosso parente e com o nosso amigo, fatalmente estaremos envolvido em um acidente de transito. Então, é importante que tenhamos uma mudança de comportamento no trânsito para que possamos contribuir para a melhoria dele.
Página 20: Qual a prioridade do Detran hoje?
Cezário Braga: A nossa prioridade é educar e fiscalizar.
Fonte: http://www2.uol.com.br/pagina20/25052008/cot0525052008.htm
Foto: Diego Gurgel - http://www.flickr.com/photos/gurgel/2103504148/
http://img.photobucket.com/albums/v634/tojolo/ACRE/spbb.jpg
RENATA BRASILEIRO
Não existe mais horário do rush em Rio Branco. Toda hora é hora. Basta sair de carro para perceber que as filas de veículos não andam e que, na tentativa de escapar de todo aquele estresse do trânsito, os condutores optam pela opção errada, como ultrapassar na contramão, desrespeitar sinal vermelho e faixa de pedestre, subir em calçadas e buzinar, buzinar muito, até irritar e causar briga.
Tentativas mal-sucedidas. O que os condutores conseguem com isso é provocar mais congestionamento, mais acidentes e mais atrasos. Se o tempo de cada sinal fosse respeitado, por exemplo, as filas fluiriam em ordem. Porém, ainda falta consciência para entender que é assim que o trânsito funciona, segundo o diretor do Departamento Estadual de Trânsito (Detran), Cezário Braga
“Somente este ano já foram registrados 1.500 acidentes de trânsito. É um número consideravelmente alto e se formos buscar a causa deles, a maioria está relacionada à imprudência”, destacou o diretor.
Segundo ele, um dos maiores agravantes é a frota de veículos que o Acre suporta hoje: 100 mil. Deste total, 80 mil circulam em Rio Branco e o restante no interior, com maior concentração em Cruzeiro do Sul. Cezário afirma que o montante já extrapola a capacidade das vias e que, por esse motivo, aliado à imprudência, um acidente é provocado com maior facilidade.
“Em 2000 o Estado possuía 35 mil veículos. Esse aumento expressivo se deve ao bom momento de estabilidade financeira que os acreanos vivem. Vendo por esse lado, é algo positivo, mas pelo lado do trânsito, é um caos”, reforçou.
Para garantir que nada saia da normalidade, o Detran tem trabalhado algumas ações que visam manter um controle. Recentemente, 160 agentes do 5º Batalhão, Pelotão Escolar e Comando de Operações Especiais (COE) foram formados no curso de Agentes de Trânsito. Até então, o efetivo da Companhia de Trânsito do Acre (Ciatran) era de 140, sendo que 40 deles atuam no posto fiscal da Tucandeira.
“Tínhamos essa necessidade de aumentar o efetivo da Ciatran, que já não era mais suficiente. Quando a guarnição da PM está fazendo patrulhamento nos bairros, ela só faz isso, não pode atender acidentes de trânsito, apenas comunicar aos agentes o ocorrido. Por isso fizemos um contato com o comando da Polícia Militar para credenciar novos agentes, e isso já foi feito”, completou.
Os agentes já começaram a trabalhar com blitze em pontos estratégicos de Rio Branco, na tentativa de coibir certas infrações. “No Parque da Maternidade, por exemplo, é muito comum flagrar excessos de velocidade e veículos com caracteres adulterados”, destacou.
Em entrevista ao Página 20, Cezário falou mais detalhadamente sobre a educação dos condutores, a frota excessiva de veículos no Estado e o que o governo tem feito para reduzir o caos nas vias de Rio Branco, entre outros assuntos.
Página 20: Rio Branco enfrenta uma crise de congestionamento no trânsito. A que se deve esse problema?
Cezário Braga: O problema do trânsito é um problema mundial e nacional, não é só de Rio Branco. O grande número de veículos que nós temos na capital, que também é considerável em Cruzeiro do Sul, se dá por conta da estabilidade econômica do país. Já verificamos que há um crescimento de 1.200 veículos novos ao mês. As nossas ruas já não suportam o número de veículos. A grande saída é investir maciçamente em transporte coletivo de qualidade. Assim a população vai poder estar se deslocando tranquilamente para o trabalho, para escola ou faculdade. Você pode verificar que em direção a Ufac e a Uninorte existe um congestionamento diário muito grande e nos estacionamentos dessas faculdades você vai encontrar muitos veículos. Portanto o problema mesmo é o crescimento exagerado da frota que impossibilita o tráfego de veículos numa velocidade normal, principalmente no Centro da cidade.
Página 20: Qual a frota de veículos da capital e qual seria a ideal de acordo com a capacidade das vias?
Cezário Braga: Nós tínhamos em 2000, 35 mil veículos no Estado inteiro. Hoje nós temos 100 mil veículos, quase 80 mil só em Rio Branco. Eu não poderia dizer qual seria a frota ideal, mas o que tem de veículos hoje circulando já excede a capacidade das nossas vias. É claro que o governo tem investido e investido muito nas nossas vias. Nós temos a Via Chico Mendes, a Nova Avenida Ceará, a Antônio da Rocha Viana, Via verde, o Parque do Tucumã, o Parque da Maternidade, que são obras que vieram para melhorar a trafegabilidade das nossas ruas, para escoar melhor o trânsito. Mas o número de veículos é muito grande. Só mesmo um transporte coletivo de qualidade para melhorar o trânsito em Rio Branco.
Página 20: A mudança de sentidos de algumas vias e a duplicação de outras trouxeram melhorias para o trânsito ou ainda são insuficientes?
Cezário Braga: Trouxeram melhorias, com certeza. A Nova Ceará melhorou consideravelmente o trânsito. Fizemos algumas adequações após a mudança considerando o fluxo de veículos. Então, a gente percebe que mudou, sim. Porém, como eu estava falando, a cada dia tem novos veículos nas vias e a cada dia vai aumento mais o problema dos engarrafamentos.
Página 20: Com a política do Detran de conscientizar antes de punir, que melhorias já podem ser observadas?
Cezário Braga: Veja só, nós começamos o trabalho de Educação de Trânsito aqui no Detran em 1999 até 2001 com crianças de 10 e 12 anos. Hoje essas crianças são condutores de veículos e pelas nossas estatísticas os grandes infratores não são os jovens e sim o homem maduro, que na verdade são também as maiores vítimas fatais em acidentes de trânsito. Então o trabalho educativo é super importante, como o próprio jargão diz ‘educação é tudo’. E no trânsito não pode ser diferente. Nós temos feito um trabalho com a equipe de Educação de Trânsito nas escolas, pois temos trabalhado muito com os jovens, e em blitz educativa também. Mas a gente sempre fala: independente de qualquer ação de fiscalização de Engenharia e também de Educação, é necessário que a população tenha uma mudança comportamental com relação ao trânsito, que veja o trânsito de outra forma. O trânsito é uma verdadeira guerra, se a gente não estiver atento e não perceber o que está acontecendo com o nosso vizinho, com o nosso parente e com o nosso amigo, fatalmente estaremos envolvido em um acidente de transito. Então, é importante que tenhamos uma mudança de comportamento no trânsito para que possamos contribuir para a melhoria dele.
Página 20: Qual a prioridade do Detran hoje?
Cezário Braga: A nossa prioridade é educar e fiscalizar.
Fonte: http://www2.uol.com.br/pagina20/25052008/cot0525052008.htm
Foto: Diego Gurgel - http://www.flickr.com/photos/gurgel/2103504148/