Algiers new tram (ready for 2009)

http://b.imagehost.org/0333/08-06-14_12_52_02.jpg

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In June 2006, EMA (Entreprise Métro d’Alger) appointed an international consortium headed by ALSTOM to provide a turnkey system for the first tram line running in the Algerian capital.

As soon as September 2007, EMA confirmed its partnership with ALSTOM by signing a contract for a line extension.

This project is part of the Algerian government’s development program to meet the urgent need to reduce traffic jams in the Algerian capital
The first line will link the centre of town to the eastern districts. It is now planned to run for 23.2 km with 38 stations, with 41 CITADIS trams and will open 30 months after the signature of the initial contract.

tramway in algiers in 50 ( the new one will be diferent place suburb algiers ,old one was in downtown )

http://www.amtuir.org/05_htu_tw_france_50/liste_alpha_tw_50/alger/images/fm_alger_1959_002.jpg


http://www.amtuir.org/05_htu_tw_france_50/liste_alpha_tw_50/alger/images/fm_alger_1959_003.jpg

http://www.amtuir.org/03_htu_cp/03_reseau_france_cp/alger_cp/images/cpa_000054.jpg

[QUOTE=UtopianSkyscraper;21121441]Algiers new tram (ready for 2009)



http://img2.freeimagehosting.net/uploads/7c0ae8c0c8.jpg (http://www.freeimagehosting.net/)

http://img2.freeimagehosting.net/uploads/98f04d7c68.jpg (http://www.freeimagehosting.net/)



Africa is growing! lots of great projects goiing on in the North of the continent!:banana:

Very nice trams...look really modern and comfortable :) ...are they supposed to enter service in the benning of 2009 or sometime later?

2009 my best guess end 2009 not begening

Very nice trams...look really modern and comfortable :) ...are they supposed to enter service in the benning of 2009 or sometime later?

Officially it should be in service for the beginning of 2009 (spring)... If no delays!

Btw not only Algiers but Oran and Constantine will get their new tram system as well.

Alstom share of Algerian trams orders totals 326 million euros
04.10.08, 5:27 AM ET

PARIS (Thomson Financial) - French engineering group Alstom said its share of previously-announced contracts to supply trams and tramway infrastructure to the cities of Oran and Constantine in Algeria is worth 326 million euros.

Alstom, which announced the signature of the 662 million euro deal in a statement Thursday, had originally said in November 2007 that its share in the order was worth 300 million.

The order was awarded by Algerian public transport company EMA.

The contract for the city of Oran calls for an 18 km line serving 32 stations, with a value of 355 million euros.
Alstom, which won the deal as part of the Tramnour consortium with Spanish group Isolux Corsan, said its share is worth 148 million euros.

The 8 km, 11 station Constantine contract is worth 307 million euros, of which 178 million for Alstom, which won it in partnership with Italian group Pizzarotti.

Awesome news !!

For Constantine I guess it s going to be a keck of challenge !

Note the tram of Algiers will complement the subway ?

And by the way, that’s the biggest tram program in Africa! :banana::banana::banana:

Awesome news !!

For Constantine I guess it s going to be a keck of challenge !

Note the tram of Algiers will complement the subway ?

Two different project Tounsi.

Awesome news !!

For Constantine I guess it s going to be a keck of challenge !

Note the tram of Algiers will complement the subway ?


No it doesn’t, the tram and metro have a deferent directions, but there will be some interchanges in some stations at Alger centre. the tram will go east, the metro will go east then south east toward the airport and south as well

Two different project Tounsi.

okay i see so they won't serve the same areas of Algiers I guess

No it doesn’t, the tram and metro have a deferent directions, but there will be some interchanges in some stations at Alger centre. the tram will go east, the metro will go east then south east toward the airport and south as well


Thanks !!!!!!!:cheers:

Thanks !!!!!!!:cheers:


Thats right, you are welcome.

Has Algeria plans for TGV?

Has Algeria plans for TGV?

there was a project before, but I think it is cancelled For the moment

L’Algérie n’aura pas son TGV en 2008


Il n’y aura pas de train à grande vitesse en Algérie à l’horizon 2008 selon la SNTF qui annonce qu’il sera remplacé par un train circulant à 160km/h.
mercredi 20 décembre 2006.


Le TGV est remplacé par un train normal qui circulera avec une vitesse de 160 km/h. La SNTF vient de lancer de nouveaux appels d’offres pour la construction de lignes ferroviaires sur les mêmes tracés des LGV. La première entre Thenia et Bordj Bou Arréridj (330 km), la deuxième entre Boumedfaâ et Djelfa (250 km) et la troisième entre Touggourt et Hassi Messaoud (150 km). Ce renoncement était prévisible. Après avoir lancé l’appel d’offres et annoncé la liste de six groupements étrangers pré-qualifiés pour la réalisation des LGV, la Société nationale des transports ferroviaires s’est murée dans un silence total.
L’attribution du marché et le lancement de la première ligne LGV en Algérie entre Khemis Miliana et Bordj Bou Arréridj étaient prévus en juillet dernier. Mais la SNTF n’a rien annoncé, ce qui a commencé à inquiéter les soumissionnaires. En visite en Chine, le président Abdelaziz Bouteflika a confirmé le renoncement aux LGV pour des raisons de coûts de réalisation. La décision aurait été prise après la présentation par les soumissionnaires des offres financières pour la réalisation des trois LGV. Ces offres auraient été jugées trop importantes. Les groupes chinois, spécialistes des bas prix, n’étaient dans la course qui concernaient uniquement les groupes européens et américains.
En mars dernier, la SNTF avait annoncé la préqualification de six groupements étrangers : Bechtel (USA), Bouygues (France), Vinci (France), OHL (Espagne), Astaldi et Pizarotti (Italie). « Les LGV sont généralement plus chers de 10% que les lignes pour trains normaux. Le coût prévisible de la LGV entre Khemis Miliana et Bordj Bou Arréridj avoisinait les 3 milliards d’euros, soit la moitié de l’enveloppe totale destinée aux chemins de fer en Algérie. Cette ligne traverse des sites accidentés, ce qui nécessite des tunnels et d’importants terrassements.
En plus sur des milliards d’euros, le taux de 10%, c’est beaucoup », explique un consultant. Pourtant, la réalisation des trois LGV était fichée comme faisant partie des plus importants projets du plan de consolidation de la croissance économique lancé par le président Abdelaziz Bouteflika. Le renoncement au TGV fait grincer des dents les groupes étrangers qui étaient en course. Les trois projets devraient coûter un peu plus de 4 milliards d’euros.
Synthèse de Samir, algerie-dz.com
D’après le Quotidien d’Oran












but there is another project Maghreb TGV.

http://www.africanmanager.com/articles/113279.html

look like tramway in algiers

http://cache-hardy.skyrock.net/8f6/sousou582/pics/1802162434_1.jpg

http://www.monsterup.com/upload/1197277341.jpg

there was a project before, but I think it is cancelled For the moment

L’Algérie n’aura pas son TGV en 2008


Il n’y aura pas de train à grande vitesse en Algérie à l’horizon 2008 selon la SNTF qui annonce qu’il sera remplacé par un train circulant à 160km/h.
mercredi 20 décembre 2006.


Le TGV est remplacé par un train normal qui circulera avec une vitesse de 160 km/h. La SNTF vient de lancer de nouveaux appels d’offres pour la construction de lignes ferroviaires sur les mêmes tracés des LGV. La première entre Thenia et Bordj Bou Arréridj (330 km), la deuxième entre Boumedfaâ et Djelfa (250 km) et la troisième entre Touggourt et Hassi Messaoud (150 km). Ce renoncement était prévisible. Après avoir lancé l’appel d’offres et annoncé la liste de six groupements étrangers pré-qualifiés pour la réalisation des LGV, la Société nationale des transports ferroviaires s’est murée dans un silence total.
L’attribution du marché et le lancement de la première ligne LGV en Algérie entre Khemis Miliana et Bordj Bou Arréridj étaient prévus en juillet dernier. Mais la SNTF n’a rien annoncé, ce qui a commencé à inquiéter les soumissionnaires. En visite en Chine, le président Abdelaziz Bouteflika a confirmé le renoncement aux LGV pour des raisons de coûts de réalisation. La décision aurait été prise après la présentation par les soumissionnaires des offres financières pour la réalisation des trois LGV. Ces offres auraient été jugées trop importantes. Les groupes chinois, spécialistes des bas prix, n’étaient dans la course qui concernaient uniquement les groupes européens et américains.
En mars dernier, la SNTF avait annoncé la préqualification de six groupements étrangers : Bechtel (USA), Bouygues (France), Vinci (France), OHL (Espagne), Astaldi et Pizarotti (Italie). « Les LGV sont généralement plus chers de 10% que les lignes pour trains normaux. Le coût prévisible de la LGV entre Khemis Miliana et Bordj Bou Arréridj avoisinait les 3 milliards d’euros, soit la moitié de l’enveloppe totale destinée aux chemins de fer en Algérie. Cette ligne traverse des sites accidentés, ce qui nécessite des tunnels et d’importants terrassements.
En plus sur des milliards d’euros, le taux de 10%, c’est beaucoup », explique un consultant. Pourtant, la réalisation des trois LGV était fichée comme faisant partie des plus importants projets du plan de consolidation de la croissance économique lancé par le président Abdelaziz Bouteflika. Le renoncement au TGV fait grincer des dents les groupes étrangers qui étaient en course. Les trois projets devraient coûter un peu plus de 4 milliards d’euros.
Synthèse de Samir, algerie-dz.com
D’après le Quotidien d’Oran












but there is another project Maghreb TGV.

http://www.africanmanager.com/articles/113279.html


Yes, I heard about it that's disappointing... but better than nothing.

http://8f.cache-hardy.skyrock.net/8f6/sousou582/pics/1816437020_1.jpg

http://8f.cache-hardy.skyrock.net/8f6/sousou582/pics/1816440934_1.jpg

http://8f.cache-hardy.skyrock.net/8f6/sousou582/pics/1816437020_1.jpg

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http://8f.cache-hardy.skyrock.net/8f6/sousou582/pics/1817895676_1.jpg

Nice project. I personally like to use the tram more than the subway because of the view. Also good for tourists new to Algiers... :)

long time since there were any updates

My algerian neighbors are lazy lately it s the holydays as setifis said !!:lol:

that tram is some cool sh*&%t! world class stuff.

My algerian neighbors are lazy lately it s the holydays as setifis said !!:lol:


That's right Tonsi, we are in Holidays, lazy bastards...lol

here a pic to show how the Tram looks like when passing through Alger Centre.

http://idata.blogmaster.fr/0/01/19/44/tramwayalger.jpg

That's right Tonsi, we are in Holidays, lazy bastards...lol

here a pic to show how the Tram looks like when passing through Alger Centre.

http://idata.blogmaster.fr/0/01/19/44/tramwayalger.jpg

Thanks setifis thank God you are here ! lol

You can't go wrong with Citadis really their trams are the best in the market !!

nice the new tram!

nice one!

http://8f.img.v4.skyrock.net/8f6/sousou582/pics/1841725825_1.jpg

http://8f.img.v4.skyrock.net/8f6/sousou582/pics/1841718501_3.jpg

^^ already operating?

NICE !!!!!! :cheers:

not yet , french delagation visited the area off project few weeks ago ,
those picture above are from french tv

^^ already operating?

NICE !!!!!! :cheers:

http://www.monsterup.com/upload/1219584921.jpg (http://www.monsterup.com)

http://www.monsterup.com/upload/1219585021.jpg (http://www.monsterup.com)

http://www.monsterup.com/upload/1219585055.jpg (http://www.monsterup.com)

http://www.monsterup.com/upload/1219585131.jpg (http://www.monsterup.com)

http://www.monsterup.com/upload/1219585190.jpg (http://www.monsterup.com)

http://www.monsterup.com/upload/1219585156.jpg (http://www.monsterup.com)

Abdeka, you are really the best, from where u get this pics? nice, nice, nice. Thank you for keeping us updated

algeria has the best metro system in africa.

http://www.monsterup.com/upload/1221006627.jpg

http://www.monsterup.com/upload/1221006705.jpg

http://www.citadismag.transport.alstom.com/planisphere/alger1.jpg

Le français Keolis va gérer le tramway d’Alger

La société française Keolis a été choisie par l'Entreprise du Métro d'Alger (EMA) pour assurer l’exploitation de la ligne Est du futur tramway d’Alger pour une durée de 10 ans. Montant du contrat : 4,5 milliards de dinars, soit 45 millions d’euros, selon une source de l’EMA. Keolis bénéficiera d’une période de 20 mois pour préparer l’exploitation du tramway, selon les termes du contrat qui sera signé dans les tous prochains jours entre les deux parties.

Filiale de la SNCF, Keolis, avec un chiffre d’affaires annuel de près de 2 milliards d’euros, est le premier opérateur privé de transport public de voyageurs en France. Il est également présent dans sept pays d’Europe et au Québec. Keolis emploie plus de 27 000 personnes, gère 12 000 bus et cars, 39 kms de lignes de tramway, 66 kms de métro automatique et 1600 km de voies ferrées, selon des données officielles de la société. En 2007, Keolis a transporté 1,8 milliards de voyageurs.

Le tramway d’Alger, dont la réalisation a été confiée à un consortium composé du français Alstom, de l’italien Todini et du groupe algérien ETRHB, devrait entrer en service dès l’été 2009, selon les prévisions officielles. La ligne, en cours de réalisation, mesurera 23,2 km et comptera 38 stations.

Alstom a été retenu par l’EMA pour la fourniture de 41 voitures de nouvelle génération Citadis qui circuleront sur la première ligne de tramway reliant le centre-ville aux nouveaux quartiers Est d’Alger. En plus des rames Citadis, Alstom fournira, dans le cadre de ce projet, les voies, le système d'alimentation, l'électrification de traction, le système de signalisation, les équipements de commande, une partie des travaux publics et un atelier.

http://www.monsterup.com/upload/1221339817.jpg (http://www.monsterup.com)

Brief translation:
French company Keolos has been chosen by the l'Entreprise du Métro d'Alger to run future Algiers tramway.

lol Abdeka we published the same article in the same time, I will delete mine.

lol Abdeka we published the same article in the same time, I will delete mine.
Ok. Thanks setifis lol :lol:

http://81.73.87.4/TodiniCms/FotoProgetti/algeria_tramway/grandi/chemin%20de%20fusilles%20-%20scapitozzatura%20testa%20pali.jpg


http://81.73.87.4/TodiniCms/FotoProgetti/algeria_tramway/grandi/chemin%20de%20fusilles%20-%20sondaggi.jpg


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http://upload.wikimedia.org/wikipedia/fr/7/71/Tramway_logo.jpg

tozz hhhhhhhhh

http://www.monsterup.com/upload/1223996645.jpg (http://www.monsterup.com)

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d9/Tram_alger_travaux_3.jpg

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http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/14/Tram_alger_travaux_4.jpg

NICE !!!!!!!!!

http://58.img.v4.skyrock.net/580/algiersprogress/pics/2080410129_1.jpg

Welcome back Icosium, how u doing man?

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http://nsa03.casimages.com/img/2008/12/13/081213022559249702.jpg (http://www.casimages.com)

^^ Gr8 update :)

http://nsa03.casimages.com/img/2008/12/18/081218025507737866.jpg (http://www.casimages.com)

faut deja ameliorer l'environnement autour

le probleme en algerie c'est que toute les constructions sont CARREES :s regarde ces logements, y'a meme pas de batiments de formes arrondies, qui epousent la forme de la route etc..

had chi li baghi ngoul

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4d/Tramway_alger.png

http://81.73.87.4/TodiniCms/FotoProgetti/algeria_tramway/grandi/oued%20%20%20el%20harrach%20-%20soletta%20in%20ca%20su%20micropali.jpg

http://81.73.87.4/TodiniCms/FotoProgetti/algeria_tramway/grandi/chemin%20de%20fusilles%20-%20sondaggi.jpg

Les travaux de la ligne de Bordj El Kiffan bientôt achevés

Les travaux de réalisation de la ligne du tramway engagés dans la ville de Bordj El Kiffan ont engendré une véritable claustration du centre-ville. En somme, l’artère principale de l’agglomération est devenue un chantier fermé à la circulation routière et aux déplacements des piétons.


Le chantier s’étend sur toute la rue et ce, à partir de la cité Clair matin jusqu’à la sortie est de la ville. Cette situation qui pénalise les commerces a provoqué la fermeture de la plupart d’entre eux depuis maintenant presque une année. « Les commerçants, qui ne sont pas propriétaires des locaux où ils exercent, ont dû mettre la clé sous le paillasson », nous dira un vendeur de vêtements qui a fait faillite deux mois seulement après le lancement des travaux. Pour ceux qui continuent à exercer leurs commerces tant bien que mal, ils le font à perte, car la rentabilité de ces derniers est tributaire de l’ouverture de la rue à la circulation routière. Bien que la cause pour laquelle la rue à été fermée à la circulation soit tout à fait soutenue et plausible, du fait de la nécessité de réaliser ce projet pour l’intérêt général, il n’en demeure pas moins que le gagne-pain de plusieurs pères de famille est compromis. Toutefois, les responsables du projet ont tenu, apprend-on auprès de l’entreprise chargée de la réalisation, à remettre aux commerçants lésés par cette situation des attestations qui stipulent que le fait de la gène causée par ces travaux, ces derniers seront exonérés d’impôts après présentation dudit document.

Par ailleurs, les mêmes responsables assurent que les travaux de la ligne du tramway au niveau de la localité de Bordj El Kiffan sont en phase finale, ce qui implique le lancement prochain des travaux de finition devant permettre l’ouverture définitive de la chaussée à la circulation routière. « Nous allons prochainement entamer des travaux de finition qui ont trait à la remise en l’état des trottoirs, du revêtement de la chaussée… », nous dit un responsable du projet. L’entreprise chargée de la réalisation assure, par le biais de ses responsables, que les retombées économiques du projet après sa réception seront énormes, notamment dans le domaine du commerce, ce qui va assurément compenser le manque à gagner occasionné par ces travaux. Le projet, qui est en voie de parachèvement au niveau de la ville Bordj El Kiffan, a connu d’énormes difficultés, particulièrement dans le domaine de la fiabilité des plans de la ville, comme les différents réseaux d’assainissement, le gaz de ville et l’eau potable. D’autres travaux du même ordre ont eu lieu au niveau du centre-ville sur des réseaux vétustes, au profit des habitants de Bordj El Kiffan.


Par K. Saci
>
http://www.elwatan.com/Les-travaux-de-la-ligne-de-Bordj

pour rappel le tramway traverse la commune sur 8 KM

sARpjtQyM1I

error

Une des rames de notre futur tramway actuellement en construction en France

http://nsa05.casimages.com/img/2009/02/06/090206090055468411.jpg (http://www.casimages.com)

http://nsa05.casimages.com/img/2009/02/06/090206090203905990.jpg (http://www.casimages.com)

La maquette

http://nsa05.casimages.com/img/2009/02/06/090206090219861407.jpg (http://www.casimages.com)

Le plan Du tracé du Tramway

http://www.livealgerie.com/files.php?file=v3_slide0059_image021.jpg

quelques images des stations en construction

http://www.livealgerie.com/files.php?file=slide0055_image115.jpg

http://www.livealgerie.com/files.php?file=slide0055_image117.jpg

http://www.livealgerie.com/files.php?file=slide0057_image109.jpg

http://img212.imageshack.us/img212/4403/16656994lf6.jpg

http://erewhon.free.fr/images/bananierssation.jpg

http://erewhon.free.fr/images/alger1.gif

^^Jolies prises! :cheers:

les maquettes sont belles, mais pour les arrets je ne vois pas d'écrans informatifs, je ne sais pas si ça serait a la charge d'une autre entreprise ou que les habitants d'Alger doivent deviner le nom de l'arret, les arrets restants, le temps de passage...etc

Premier ouvrage d’un méga chantier
Le premier tramway d’Alger réceptionné en 2010

Le tramway d’Alger, premier ouvrage d’un méga chantier à avoir été entamé, devait entrer en service dès l’été 2009, selon les termes du contrat conclu entre les dirigeants de l’Entreprise du métro d’Alger et ceux du groupe français Alstom. Selon les déclarations du premier responsable du secteur, le tramway ne sera fonctionnel qu’au premier semestre de l’année 2010. Une enveloppe avoisinant 32 milliards de dinars a été allouée à ce projet. Un projet, affirme-t-on, qui permettra, à terme, le transport de quelque 150 000 passagers quotidiennement. Un objectif qui ne saurait être atteint sans désagrément puisque les autorités prient les Algérois de s’armer de patience durant la période des travaux qui s’étale sur plus de 40 mois. Le tracé de la ligne, d’une longueur de 23,2 km, comptera 38 stations, traversera d’importants quartiers comme la rue de Tripoli à Hussein Dey et les villes d’El Harrach et de Dar El Beïda. Le projet, une fois achevé, sera remis clés en main à l’Entreprise du métro d’Alger. Les travaux seront réalisés par la Régie autonome des transports parisiens (RATP), le groupe italien Todini et le groupement d’entreprises Haddad. Alstom fournira, pour sa part, les rames et les équipements électriques. L’appel d’offres, lancé par l’EMA, a été remporté par ce consortium, qui a soumissionné pour réaliser la ligne et en assurer l’entretien durant dix ans. Plusieurs ponts et autres ouvrages d’art seront ainsi réalisés. D’ores et déjà, les différents partenaires engagés dans ce projet promettent la fin des travaux à temps et la réalisation d’un tramway moderne. Les prévisions de transport du nouveau tramway sont de 6 700 voyageurs/heure à une vitesse de 20 km/h, (un tram toutes les 5 minutes), et près de 56 millions de voyageurs par an. Le groupe Alstom a été retenu par l’Entreprise du métro d’Algérie (EMA) pour la fourniture de sept rames supplémentaires, Citadis, destinées au futur tramway de la capitale. Au total, le géant français des transports livrera 41 voitures de nouvelle génération qui circuleront sur la première ligne de tramway reliant le centre-ville aux nouveaux quartiers de l’est d’Alger. Les Citadis connaissent un grand succès dans le monde, avec plus de 1 000 unités vendues.

Cette nouvelle commande constitue un complément du premier contrat signé en 2006 entre Alstom et EMA pour la fourniture d’un système clés en main destiné à la première ligne du tramway d’Alger. La valeur totale du projet s’élève à 225 millions d’euros. Sur le terrain, la rue Tripoli, à Hussein Dey, commence à se transformer.

Même topo à Mohammadia et Bordj El Kiffan. Avec l’accélération des démolitions, le chantier s’installe bel et bien. A l’autre bout de la ville, à Bordj El Kiffan, le terrassement pour la construction de la zone dépôt est entamé. Le rythme d’exécution est soutenu pour être au nouveau rendez-vous fixé. L’entreprise œuvre, dans l’actuelle étape, à l’accélération des opérations de transfert des réseaux d’eau, d’électricité et de téléphonie en vue d’éviter le croisement des canalisations avec la voie du tramway. La restitution des terres et l’indemnisation des expropriés sont les principaux problèmes rencontrés par l’entreprise lors de la réalisation de ce projet. 138 logements et 180 locaux commerciaux ont été acquis pour indemniser les propriétaires déplacés. L’Etat a consacré 1,5 milliard de dinars pour le plan d’indemnisation, dont 600 millions de dinars pour l’acquisition de logements.

source : La Tribune

http://g.imagehost.org/0348/algerie.jpg

http://nsa06.casimages.com/img/2009/03/16/090316074540501108.jpg (http://www.casimages.com)

Excellent sa avance ! :cheers:
Si je comprend bien la voiture n'est qu'une parti d'une rame...
merci pour les photos !!

@+

Excellent sa avance ! :cheers:
Si je comprend bien la voiture n'est qu'une parti d'une rame...
merci pour les photos !!

@+
Effectivement, comme le metro, une rame de tramway est composée de plusieurs voitures.

http://img212.imageshack.us/img212/4403/16656994lf6.jpg

c'est bien beau le tram, mais quand on voit par où on va le faire passer !

peur être que pour corriger un peu ces épouvantables constructions :toilet: il faudrait faire comme dans les favelas du Brésil, les peindre avec de jolies couleurs.

D'accord avec toi ... mais est-ce que ces gens la on les moyens de le faire ?
Moi je pense que l'État devrait acheter ces terrains tout détruire et construire quelque chose de décent ...

Mise sur rail de la première rame de tramway à Brodj el kiffan.

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Allah i barak

D'accord avec toi ... mais est-ce que ces gens la on les moyens de le faire ?
Moi je pense que l'État devrait acheter ces terrains tout détruire et construire quelque chose de décent ...

Pourquoi ça? pour soit-disant montrer une image positif de la ville aux étrangers. 98% des constructions dans les villes Algériennes ressemblent à celles présentes dans la photo.Alors à quoi bon camoufler ces blocs de bétons si tous les Algériens construisent sans aucun respect de l'urbanisme, du patrimoine et de l'esthétique. Ce qu'il faut c'est repenser complètement nos villes et règlementer les constructions futures en respectant notre patrimoine et notre mode de vie et ceci uniquement pour améliorer notre mode de vie et non pour mettre la poussière sous le tapis et camoufler comme le fait très bien un pays voisin qui au détriment de sa population, il travaille uniquement pour le confort de ces touristes.

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Le dépôt de 42 000 m² du tramway en contruction.

http://nsa06.casimages.com/img/2009/03/20/09032009113672828.jpg (http://www.casimages.com)

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on avance pas comme il faut !!

This is gr8 !!!!!!!!!!!!

this is how countries should invest its money :applause:

Tramway d’Alger
Quatre rames attendent l’autorisation d’être expédiées

Sur les 41 rames Citadis, commandées pour le tramway d’Alger, 4 machines sont déjà prêtes dans les ateliers d’Alstom de la Rochelle, en France, et attendent l’autorisation pour être expédiées en Algérie. C’est ce que nous a indiqué M. Eric Lenoir, responsable de la communication pour le Moyen-Orient et l’Afrique du Nord au niveau d’Alstom transport. Selon les prévisions contractuelles, ces rames devraient être transférées en Algérie à raison de 2 à 3 machines par mois. La prochaine livraison devrait donc avoir lieu le mois prochain après la réception de la première rame mercredi dernier. Partie le 10 mars du centre Alstom de La Rochelle (France, Charentes-Maritimes) qui est spécialisé dans la fabrication des tramways, cette première rame a rallié Marseille par la route.

Longue de 43 mètres, la rame est transportée en trois tronçons ; elle a été chargée le 16 mars à bord du Niolon et a débarqué à Alger le 18 mars pour rejoindre son dépôt situé dans la commune de Bordj El-Kiffan. Une fois les formalités douanières effectuées, les modules seront réaccouplés courant avril pour former la rame complète.Cette rame a une capacité globale de 400 passagers. Selon les données techniques, sa capacité de transport est de 6 000 voyageurs/heure avec une vitesse commerciale de 21km/heure et une fréquence de 4 minutes en heure de pointe et de 8 minutes en heure creuse. Pour les responsables d’Alstom, “cet événement marque une nouvelle étape du projet du tramway d’Alger que le consortium Mediterrail est en train de réaliser”. Nous apprenons aussi qu’en plus des 5 rames dont la fabrication est achevée, 12 autres sont actuellement en cours de montage à La Rochelle. “Cet événement témoigne aussi de l’avancement du dépôt de Bordj El-Kiffan qui peut accueillir les Citadis au fur et à mesure de leur livraison”, rassure M. Lenoir. D’une surface totale de plus de 20 000 m2, le dépôt comprendra non seulement un centre de remisage mais aussi les ateliers de maintenance ainsi qu’une station-service. Il sera complété par le poste de commandement centralisé de la ligne et par divers équipements techniques (sous station électrique) et administratifs.

source : Liberté

http://nsa06.casimages.com/img/2009/03/25/090325084734277878.jpg (http://www.casimages.com)

http://nsa06.casimages.com/img/2009/03/25/090325084807171133.jpg (http://www.casimages.com)

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http://nsa06.casimages.com/img/2009/03/25/090325085147723899.jpg (http://www.casimages.com)

Merci pour les ajouts Abdeka, mais pourquoi les rails sont aussi visible ? Je croyais qu'ils étaient directement intégrés à la chaussée pour permettre le passage de voitures ..... comme c'est le cas de la plupart des tramways en Europe
Tramway de Séville
http://img135.imageshack.us/img135/2082/sevillametrocentroenpru.jpg

Merci pour les ajouts Abdeka, mais pourquoi les rails sont aussi visible ? Je croyais qu'ils étaient directement intégrés à la chaussée pour permettre le passage de voitures ..... comme c'est le cas de la plupart des tramways en Europe
Tramway de Séville
Les rails sont pour le moment posés sur des blocs de béton, c'est ensuite que viendra le travail de pose de la chaussée. (Pavais, carrelage, etc...). Nous ne sommes pour le moment qu'à la première phase, la pose des rails.

Les rails sont pour le moment posés sur des blocs de béton, c'est ensuite que viendra le travail de pose de la chaussée. (Pavais, carrelage, etc...). Nous ne sommes pour le moment qu'à la première phase, la pose des rails.

Ah d'accord merci pour l'éclaircissement:cheers:

trois photos prises à cinq-maisons, désolé pour la qualité :(

http://img91.imageshack.us/img91/7630/dsc00337z.jpg

http://img134.imageshack.us/img134/9827/dsc00342p.jpg

http://img134.imageshack.us/img134/2832/dsc00343.jpg

et c'est ici que va circuler le tramway? :badnews::weird::ohno:

oui il passera par cinq-maisons :) c'est un passage obligé pour aller vers l'est d'Alger.

par contre je me demande comment vont-ils faire pour le faire passer par le carrefour , vont-ils detruire le pont ? passer en dessous ? possible mais les accés sur les cotés pour passer en dessous sont vraiment étroits ......

les travaux ont commencé sur le pont qui relie les bannaniers (mohammadia) à Bab-ezzouar
http://img529.imageshack.us/img529/4396/dsc00415copy.jpg


Là on voit une petite construction, sur la plaque y a marqué "sous-station N°06", alors si quelqu'un pouvait nous éxpliquer ce que c'est une "sous-station" :nuts: ce serait bien......
http://img529.imageshack.us/img529/5424/dsc00411copy.jpg
http://img529.imageshack.us/img529/8084/dsc00412copy.jpg


au fond on peut voir le Business center EL-MOHAMMADIA
http://img529.imageshack.us/img529/6169/dsc00414copy.jpg
http://img529.imageshack.us/img529/3944/dsc00413copy.jpg

Avancée des travaux à Bordj-el-kifen :

http://img165.imageshack.us/img165/5052/photo0017.jpg
http://img165.imageshack.us/img165/9365/photo0018.jpg



Quelques caténers déja en place :
http://img165.imageshack.us/img165/8458/photo0019.jpg



zone de test, la chaussée ressemblera peut etre à ça ?
http://img165.imageshack.us/img165/9998/photo0020k.jpg
http://img165.imageshack.us/img165/2734/photo0022i.jpg

Dépot à Bordj-el-kifan :
http://img216.imageshack.us/img216/954/dsc00491copy.jpg

Un pont pour le Tram (normalement) pour accéder directement au dépot :
http://img216.imageshack.us/img216/984/dsc00488copy.jpg
http://img216.imageshack.us/img216/1359/dsc00489copy.jpg
http://img216.imageshack.us/img216/4230/dsc00490copy.jpg

et enfin une p'tite photo volée pendant que les gardiens ouvraient le portail :lol:
http://img216.imageshack.us/img216/6408/dsc00492copy.jpg

sinon quelqu'un aurait des infos concernant le nombre de rames commandées, combien ont été réceptionnées etc ...... parceque sur la derniére photo on voit que c'est la voiture N°106 , donc logiquement ça doit être la sixiéme ?

^^ Il y aura 41 rames.

http://g.imagehost.org/0505/09-04-26_11_54_13.jpg (http://g.imagehost.org/view/0505/09-04-26_11_54_13)

Pour le nombre de rames déjà réceptionnées, je ne suis pas au courant. Bonne question...

merci :)

j'ai lu quelque part qu'il allait y avoir une quarantaine de stations, tu n'aurais pas plus d'info là dessus ? le nombre éxact, la liste des stations ......

Il devrait y avoir 38 stations en tout (si je ne m'abuse).
La première ligne comprendra 30 stations (les Fusillés à Borj El Kiffan), la seconde (de Borj El Kiffan à Deraga) sera composée de 8 stations.

Note : La première ligne du projet sera livrée fin 2009, quand à la seconde début 2010.

Concernant le nom des stations, je n'ai trouvé que ceux des principaux arrêts.

http://g.imagehost.org/0126/09-04-27_05_25_55.jpg (http://g.imagehost.org/view/0126/09-04-27_05_25_55)


Peut être qu'un autre forumer pourra nous éclairer d'avantage...

ça donnera un truc comme ça :banana:

http://img253.imageshack.us/img253/600/urban.png

http://nsa08.casimages.com/img/2009/05/03/090503122545879456.jpg (http://www.casimages.com)

Bab Ezzouar, travaux du tramway
Un projet très attendu

http://nsa07.casimages.com/img/2009/05/03/09050306475526503.jpg (http://www.casimages.com)

Les Algérois suivent avec impatience l’avancée des travaux du tramway, lequel viendra mettre, enfin, un terme à leur stress dû aux aléas du transport dans la capitale.

La route reliant le sud au nord de la commune de Bab Ezouar, sur l’axe menant au centre-ville et vers le quartier Sorecal, connaît une perturbation quotidienne de la circulation. En fait cette route depuis le début des travaux du tramway connait des bouchons interminables. Ces perturbations sont dues en grande partie au rétrécissement de la chaussée dont le milieu accueillera les rames du tramway appellées à desservir une partie de la capitale. Les voitures ne peuvent plus enpunter ce passage sans devoir s’arrêter et se céder le passage mutuellement. L’existence de plusieurs crevasses et nids-de-poule rend la situation encore plus pénible pour les conducteurs. «Il faudrait activer les travaux afin de les terminer, le plus rapidement possible. Cette situation devient vraiment stressante», se plaint un habitué de cette route. Les commerçants, installés sur cet axe, ont également manifesté leur inquiétude sur la baisse inquiétante de leur chiffre d’affaires due, toujours à la présence des travaux et de toutes les perturbations qu’ils engendrent. «Les clients évitent cette route par commodité», nous explique un des commerçants. En fait les trottoirs n’existent plus, ayant été sacrifiés à l’élargissement de la chaussée dès le début des travaux. Sans oublier la poussière omiprésente sur les lieux. Avec la chaleur qui s’annonce, cela sera loin d’être une sinécure pour les riverains. Il est vrai que l’on n’a rien sans sacrifices. La réalisation du tramway est très attendue par les Algérois, attendu qu’il soulagera une bonne partie de leur stress lié au transport. Cela est sans nul doute un acquis indéniable pour les habitants de la capitale mais les travaux gagneraient à être accélérés pour le confort des riverains qui ingurgitent, chaque jour que Dieu fait, des quantités astronomiques de poussière et les jours de pluie pataugent dans la gadoue.

Le Midi libre dz

quelques photos du dépot à Bordj-el-kifan

http://img514.imageshack.us/img514/2074/dsc00515copy.jpg
http://img514.imageshack.us/img514/6046/dsc00514copy.jpg
http://img514.imageshack.us/img514/4545/dsc00509copy.jpg
http://img514.imageshack.us/img514/6152/dsc00510copy.jpg
http://img514.imageshack.us/img514/8499/dsc00513copy.jpg



là, des rames tout au fond du dépot, za3ma elles étaient bien cachées :nuts:
http://img89.imageshack.us/img89/8415/dsc00511copy.jpg
http://img89.imageshack.us/img89/3894/dsc00512copy.jpg

ses risque de mettre les rames dans le depot il a l'air d'etre pas achever sur les photos !!!

ben en même temps ils n'ont pas trop le choix en ce moment, les rames sont déplacées au fur et à mesure que la construction avance, elles ne sont pas toujours au même endroit :D

ses risque de mettre les rames dans le depot il a l'air d'etre pas achever sur les photos !!!

Ne t'inquiètes pas, ils savent ce qu'ils font. :D

me suis amusé un peu sur google earth :nuts:

http://img151.imageshack.us/img151/7831/urban2copy.jpg

^^ C'est toi qui as réalisé cette carte Dorian?

oui :cheers:

Beau travail. :cheers:

Great update DorianDr. A usual. :cheers:

Vous faites en tout cas du très beau travail les gars :)
Bravo 3alikoum !!!!!!!!!!!!!!

http://nsa08.casimages.com/img/2009/05/05/090505100913661075.jpg (http://www.casimages.com)

http://nsa07.casimages.com/img/2009/05/05/090505100945880470.jpg (http://www.casimages.com)

http://nsa08.casimages.com/img/2009/05/05/090505101022962880.jpg (http://www.casimages.com)

Bordj el kifan

http://img98.imageshack.us/img98/2537/dsc00595copy.jpg

http://img98.imageshack.us/img98/9616/dsc00596copy.jpg

http://nsa08.casimages.com/img/2009/05/14/090514075743831192.jpg (http://www.casimages.com)

travaux à Bab-ezzouar

http://img525.imageshack.us/img525/1555/dsc00613copy.jpg

http://img525.imageshack.us/img525/9854/dsc00622copy.jpg

http://img525.imageshack.us/img525/774/dsc00628copy.jpg


Aux Bananiers

http://img100.imageshack.us/img100/3184/dsc00690copy.jpg

http://img507.imageshack.us/img507/9055/dsc00692copy.jpg

http://img135.imageshack.us/img135/6272/dsc00705copy.jpg

http://img91.imageshack.us/img91/130/dsc00714copy.jpg

http://img8.imageshack.us/img8/948/dsc00717copy.jpg

pont en construction (ETRHB) accés du tramway vers le dépot à bordj el kiffan :

http://img19.imageshack.us/img19/3500/dsc00865copy.jpg

http://img527.imageshack.us/img527/6244/dsc00868copy.jpg

http://img527.imageshack.us/img527/6244/dsc00868copy.jpg

Je vois qu'ils ont commencé les fondations en béton, sur la gauche. Merci Dorian.

le même pont vu de l'autre coté :
http://img355.imageshack.us/img355/5418/dsc00933copy.jpg

le dépot toujours en construction :
http://img60.imageshack.us/img60/8011/dsc00918copy.jpg
http://img99.imageshack.us/img99/1555/dsc00920copy.jpg
http://img25.imageshack.us/img25/1846/dsc00924copy.jpg
http://img134.imageshack.us/img134/3662/dsc00927copy.jpg

sous-station aux bananiers (mohammadia)
http://img13.imageshack.us/img13/7550/dsc01092copy.jpg

http://b7.img.v4.skyrock.net/b70/osb69/pics/2507867667_1.jpg

http://b7.img.v4.skyrock.net/b70/osb69/pics/2507866825_1.jpg

http://b7.img.v4.skyrock.net/b70/osb69/pics/2507866057_1.jpg

sous-station des Bannaniers (mokhtar zerhouni) Mohammadia :

http://img24.imageshack.us/img24/3656/dsc01302copy.jpg

on remarque que les stations auront la mème forme que le dépot (légèrement incliné) :)

l'une des rames était de sortie hier pour des tests :banana:


http://img185.imageshack.us/img185/4130/dsc01395copy.jpg

http://img230.imageshack.us/img230/2093/dsc01396copy.jpg

Magnifique! :cheers:

pour info la pose des rails entre Mohammadia et le dépot est finie à 95% (reste la pose sur les trois ponts qui enjambent l'autoroute) les travaux de voieries à bordj el kiffan ont commencé, ce sera un genre de pavés, et les rames seront séparées des voitures, pas de voies communes (sauf aux intersections bien sur), il y a un genre de petit trotoir en pente pour séparer, je prendrai des photos la prochaine fois promis.

en outre, les travaux allant des annassers à Mohammadia vont bon train, la RN5 est en travaux, ainsi que la rue tripoli (hussein dey) le pont enjambant l'oued El-harrach en est à 70%.

Merci beaucoup Dorian superbe photos et info!

Merci Dorian. Malgré le retard, ça avance! :cheers:

Rien de plus joli qu'un (joli) tram qui serpente dans la ville!
Félicitations et vivement l'inauguration.

:applause: this is Gr8!!!!

i really congratulate ur government for spending money on infrastructure the way it should be , i really LOVE the colors of the tram units.so Mediterranean.

l'une des rames était de sortie hier pour des tests :banana:

http://img230.imageshack.us/img230/2093/dsc01396copy.jpg

Rien de plus horrible qu'un tramway qui passe devant des constructions aussi moches :runaway: et dire qu'on est à Alger "la blanche" :ohno:!

:banana2:

http://img25.imageshack.us/img25/8526/40234341537909e8e216b.jpg (http://img25.imageshack.us/i/40234341537909e8e216b.jpg/)

http://img269.imageshack.us/img269/7497/40234378650c24a58779b.jpg (http://img269.imageshack.us/i/40234378650c24a58779b.jpg/)

http://nsa11.casimages.com/img/2009/10/19/091019065630159343.jpg (http://www.casimages.com)

yeah spotted :lol: merci abdeka :)

on voit que l'un de ces trams porte le numero 111, ils ne sont pas encore livrés non ?

ils seront les bienvenus dans les rues d'Alger :banana:

yeah spotted :lol: merci abdeka :)

on voit que l'un de ces trams porte le numero 111, ils ne sont pas encore livrés non ?

ils seront les bienvenus dans les rues d'Alger :banana:
Cette rame sort de l'usine Alstom de la Rochelle, elle est en test avant d'être certainement envoyée à Alger.

PS : On prendrait bien l'AGV avec. :lol:

Cette rame sort de l'usine Alstom de la Rochelle, elle est en test avant d'être certainement envoyée à Alger.

PS : On prendrait bien l'AGV avec. :lol:

ah ok :)
combien de rames devront etre livrées en tout ?

ah ok :)
combien de rames devront etre livrées en tout ?

41, d'après le site d'Alstom.

I can't decide which tram system in my favourite between Oran's and Algiers'.How is the Algerian govt funding all these beauties?Has this seemingly zealous spending not been met with any criticism?

I can't decide which tram system in my favourite between Oran's and Algiers'.How is the Algerian govt funding all these beauties?Has this seemingly zealous spending not been met with any criticism?
Those are built by alstom.

http://www.transport.alstom.com/home/index.EN.php?languageId=EN

I can't decide which tram system in my favourite between Oran's and Algiers'.How is the Algerian govt funding all these beauties?Has this seemingly zealous spending not been met with any criticism?

money is not a problem for the moment in Algeria (gas and oil my friend), the government is planning to buy tramway systems for every big city in the country, it started with Algiers, Oran and Constantine, now Setif, Annaba and many others are planned.

the only critics that i heard about are due to the closed roads in downtowns and the huge traffic jams that resulted.

btw i prefer Algiers' , the blue color suits him well :banana:

les travaux sur la RN5 (ici à el-mohammadia)

http://img202.imageshack.us/img202/903/dsc01414copy.jpg

http://img40.imageshack.us/img40/9509/dsc01415copy.jpg

Bravo à toi DorianDr :banana:
Comme d'hab tu nous met de bonne photos.:)

Remercier vous pour explication DorianDr.From what angle were those pics taken?

Remercier vous pour explication DorianDr.From what angle were those pics taken?

you're welcome :)

from a footbridge.

cette fois, il y en avait deux , SPOTTED :banana:

http://img190.imageshack.us/img190/6057/dsc01420copy.jpg

PS : fait pas beau sur Alger aujourd'hui :ohno:

allez, un p'tit bonus :cheers:

24rQE1vuuQ0

Thanks dorian. You are the best spotter here! :cheers:

Magnifique dorian!!! MAGNIFIQUE! que des exclusivité avec toi!

bla mziya, c'est fait avec plaisir les amis :)

pour info, google earth a mis a jours les images de certaines régions d'Algérie, notamment Alger, on peux donc bien voir le tracé du tramway, les travaux d'éxtension du métro etc ........... :banana:

Je suis fan du design! Des travaux d'extension prévus après la mise en place?
Sinon en général, une grosse problématique de transport à Alger? Ou bien le système de bus est assez efficace?

on parle d'éxtension alant jusqu'à Bir-mourad-raïs (les annassers-Bir mourad raïs), puis sur le long terme jusqu'à Cheraga à l'Ouest d'Alger.

une nouvelle ligne est déja en projet, reliant la place des martyrs et Ain benian sur le litoral ouest d'alger, l'appel d'offre devait etre lancé au cours de cette année mais rien d'officiel pour le moment, par contre un budget lui a déja été alloué par l'état.

Le transport à Alger n'est pas trop mal (il y a des bus pour aller pratiquement partout) le seul gros probleme c'est que l'ETUSA (entreprise publique de transport) malgrés la modernisation et l'étoffement de sa flotte, a du mal à avaler tout le traffic sur Alger, donc les transporteurs privés font un peu ce qu'ils veulent dans les zones non désservies par l'ETUSA, d'ou une certaine anarchie dans les arrets et stations de bus :ohno:

le tramway et le metro seront une vraie bouffée d'oxygéne pour les Algérois, moins de voitures sur les routes (quoique ça va etre difficile de séparer un Algerois de sa voiture chérie :lol:)

Merci de la réponse. En effet, cela confirme mes impressions. Les transporteurs privés sont un vrai fléau, un non sens économique. Je pense que pour des gens du sud" (comprendre "citoyens de pays en développement"), la voiture est un signe de réussite sociale qui dépasse le moyen de déplacement, donc ca va être difficile au début que la classe moyenne + (ou aisée -) prenne les transports...jusqu'au jour où le trafic deviendra tellement intenable...un mal pour un bien. Le metro a l'air super également.

Nice tram...
Looking good.

je trouve monsieur dorian optimiste outre mesure , malheureusement le tramway ne verra pas le jour demain , ce sera fin 2012, alors que le métro ne va rien régler avec ses 9 km , les extensions par contre sont prévues pour début 2012 pour hai el badr el harrach sur 3,9km et 2014 pour le petit tronçon grande poste place des martyrs sur 1,7 km et deux stations . par contre pour le transport urbain , c'est l'hécatombe actuellement l'etusa ne représente que 25% du traffic les privés désorganisés , le transport en algérie selon des études poussées de la banque mondiale sont les plus sous développés de la région , le cread corrobore ces évaluations , la moyenne de déplacement des algérois par exemple dans une des plus grandes capitales de la région est entre 120 mn et 180 mn par jour , c'est un calvaire dans certain axe , en plus le service taxi est complétement absent et anachronique , le clandestin un phénoméne omniprésent est devenu trés influent pour combler le vide avec plus de 15000 autos , alors que le parc des taxis n'est que de 12000 dont 4000 inactif, le comble est que les licences de taxi soi disant en saturation se vendent entre 200000 dinars et 300000 dinars , alors que l'administration sclérosée veut à tout prix gardé la condition de licence moudjahid pour avoir un permis de place , pour entretenir toujours l'état de déliquescence dans laquelle se trouve le secteur du transport qui est le plus désorganisé et le plus archaique et les algériens vont attendre et patienter au moins jusqu'a 2014 minimum pour voir clair , donc pas de quoi se réjouir d'un petit tronçon de tramway comme poudre aux yeux et qui ne verra pas le jour bientôt , tout comme les projets du métro , les émiratis n'ont pas fait de tapage et ont réalisé en trois ans un métro futuriste au norme international

merci de contribuer comme à ton habitude.
sauf que ce que tu dis est éxactement ce que j'ai posté plus haut, mais avec une pointe de critique gratuite et éxacérbée par ton "défaitisme" que je qualifierais de pathologique, mais bon passons.

15.000 taxis clandestins ? wow, tu les a comptés ? si non, qui s'en est chargé ? je ne dis pas qu'il n'y en a pas, mais quand même ...... j'aime bien les chiffres, mais ceux-là sont un chwiya gonflés, si ce n'est plus ......

heureusement que je suis sur place, sinon j'aurai presque pu tomber dans ta soupe à la grimace ...... :nuts:

un de plus cette semaine :lol:

http://img30.imageshack.us/img30/2848/dsc01442copy.jpg

C'est la saison! :lol: Merci Dorian :cheers:

Ils sont sortis prendre un coup de soleil. 3 à la fois. Merci Dorian.

le cablage des caténaires suit son cours (ici aux pins-maritimes)
http://img199.imageshack.us/img199/3963/dsc01468copy.jpg

voilà à quoi devraient ressembler les voies (ici à Bordj-el-kiffan), encore en phase de tests d'aprés les ouvriers sur place, (parait que c'est beaucoup plus joli sous la pluie, entendez par là "quand c'est propre" :lol:)
http://img199.imageshack.us/img199/6499/dsc01485copy.jpg

Une fois les travaux finnit sa va etre superbe,la dalle de sol péte la forme!!

Mise jour à efin!Secteur dans le bout image regards minable.Si tout vi bien li yi a a beautification initiative pour courir concurremment avec tram.Please excuse my French!

travaux sur la RN5 (Mohammadia)

http://img694.imageshack.us/img694/8/dsc01507copy.jpg

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Ehhh ben ça avance! Merci Dorian pour ces photos, tu est d'une importance de première ordre pour ce forum!:okay:

Merci Dorian. Finalement, la RN5 sera rétrécie à 2x2 ?

faut croire .....
mais la RN5 est déja à 2x2 voies sur une grande partie, la seule exception était Mohammadia avec une voie en plus de chaque coté mais indépendante de la 2x2.
avec le tram le rétrécissement va de soi, mais bon, avec une remise à niveau de la chaussée sur tout le long, je ne pense pas que ça soit le plus génant.

Ehhh ben ça avance! Merci Dorian pour ces photos, tu est d'une importance de première ordre pour ce forum!:okay:


merci :)

j'essaye de contribuer du mieux que je peux.

voilà à quoi devraient ressembler les voies (ici à Bordj-el-kiffan), encore en phase de tests d'aprés les ouvriers sur place, (parait que c'est beaucoup plus joli sous la pluie, entendez par là "quand c'est propre" :lol:)
http://img199.imageshack.us/img199/6499/dsc01485copy.jpg

J'espère qu'à certains endroits du tracé du tramway, ils ont quand même prévus du gazon à la place des pavés. Histoire d'égayer un peu quoi... :colgate:

http://farm3.static.flickr.com/2644/4176214721_c043238dc2_b.jpg

http://farm5.static.flickr.com/4009/4176957362_d0d09680ca_b.jpg

http://farm5.static.flickr.com/4006/4176114587_7861cc8251_b.jpg

^^ un peu de peinture, quelques arbres plantés....et ça donne un cadre agréable de vie!!!!!

travaux aux Bannaniers (Mokhtar Zerhouni) El-Mohammadia.

vers le Business Center.
http://img163.imageshack.us/img163/5797/dsc01568copy.jpg

vers Bab Ezzouar par le pont qui enjambe l'autoroute.
http://img696.imageshack.us/img696/7506/dsc01567copy.jpg

Allah yahafdek dorian, Merci beaucoup pour ces photos c'est extra de pouvoir suivre tout ça grâce a toi, apparement ça avance bien a Bab Ezzouar ou les routes sont large, je pense que ça prendra plus de temps a Hussen Dey un quartier coloniale ou les route sont étroite, mais bon, ça avance ça avance! merci!!!

travaux aux Bannaniers (Mokhtar Zerhouni) El-Mohammadia.

vers le Business Center.
http://img163.imageshack.us/img163/5797/dsc01568copy.jpg

vers Bab Ezzouar par le pont qui enjambe l'autoroute.
http://img696.imageshack.us/img696/7506/dsc01567copy.jpg

Oulaaaa, y aura des problémes avec l'eau de la pluie là! Et les batiments sont degeu! :s

Oulaaaa, y aura des problémes avec l'eau de la pluie là! Et les batiments sont degeu! :s

je pense qu'ils vont faire des aménagement pour évacuer l'eau de pluie sur les cotés, pour les bâtiments, c'est des LSP (logements sociaux participatifs) des HLM quoi, c'est pas des promotions immobilière pour riche, d'ailleurs c'est pas les riches qui vont prendre le tramway... ;) c'est les habitants de ces quartiers.

incha allah bientot la reception de ce projet et d'autre lignes qui viendron

travaux sur la RN5 (Mohammadia)

http://img14.imageshack.us/img14/6012/dsc01570copy.jpg

http://img14.imageshack.us/img14/2339/dsc01572copyy.jpg

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thx for updating DorianDr

http://i45.tinypic.com/uod2g.jpg

http://i45.tinypic.com/211qhqf.jpg

http://i47.tinypic.com/vy1ma0.jpg

début du pavement aux bannaniers (tout au fond :colgate:)

http://img197.imageshack.us/img197/2065/dsc01815copy.jpg

il y aura un station dans la zone encerclée

http://img197.imageshack.us/img197/7994/dsc01816copy.jpg

Bordj el kiffan

http://img353.imageshack.us/img353/9889/dsc01799copy.jpg

http://img214.imageshack.us/img214/9973/dsc01811copy.jpg

coulage de la dalle de l'une des stations de Bordj el kiffan

http://img215.imageshack.us/img215/6499/dsc01796copy.jpg

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Bordj el kiffan

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http://img214.imageshack.us/img214/9973/dsc01811copy.jpg

Un travail très propre. Il ne reste plus qu'à mettre en place une vaste opération de ravalement pour toutes ces façades pourries.

Merci pour les photos. :)

:cheers: merci pour les photos DorianDr, le projet d'Oran est beaucoup moins avancé que celui la....

les rames étaient encore de sortie :colgate:

http://img54.imageshack.us/img54/3961/dsc01820copy.jpg

http://img189.imageshack.us/img189/7391/dsc01823copy.jpg

pont au niveau de l'entrepot de bordj el kiffan

http://img534.imageshack.us/img534/328/dsc01818copy.jpg

http://img519.imageshack.us/img519/6064/dsc01819copy.jpg

http://img189.imageshack.us/img189/7503/dsc01826copy.jpg

en bonus, une photo un peu floue du pont (bon OK, de loin et trés floue :(.......)

http://img519.imageshack.us/img519/5643/dsc01824copy.jpg

Un travail très propre. Il ne reste plus qu'à mettre en place une vaste opération de ravalement pour toutes ces façades pourries.

Merci pour les photos. :)

definitly !

le chantier à Bordj el kiffan avance trés bien, les travaux de voierie sont en cours, certains trottoirs sont déja dallés, et les chaussées pré-goudronnées.

à noter aussi que le pavement de la voie du tramway n'est pas encore fini sur les photos, d'aprés les ouvriers sur place, il reste à la recouvrir d'une matiére protectrice (un genre de vernis, ça rends vraiment trés bien, ça enléve le coté beton)

definitly !

le chantier à Bordj el kiffan avance trés bien, les travaux de voierie sont en cours, certains trottoirs sont déja dallés, et les chaussées pré-goudronnées.

à noter aussi que le pavement de la voie du tramway n'est pas encore fini sur les photos, d'aprés les ouvriers sur place, il reste à la recouvrir d'une matiére protectrice (un genre de vernis, ça rends vraiment trés bien, ça enléve le coté beton)

Cool! :) Merci pour les dernières photos.

super les ga ...ca avance bien d'apres ce que je voi ...congrad ...llah ykammal blkhir nchallah :)

La mis-en-service est prévue pour quand?

Vaux mieux ne pas parlé de délais avec ces projet :lol:.... 2010 ou 2011 ont verra :)

Bah mais... Raaah... :ohno:

T'inquiétes, c'est comme ça aussi au Maroc! :D

Comment font ils pour faire des tests sur les rames (très jolies au demeurant), alors que bcp de tronçons ne sont pas terminés?

les test sont éffectués aux alentours du dépot, ils ne peuvent pas aller plus loin pour l'instant ;)

c'est un peu bête non? Ils testent juste si ca roule ou pas...
Je pense que la réception prématurée des rames à un niveau d'avancement du chantier pas très avancé (à l'époque) est un coup de com pour montrer à la population que ca avance. C'est un choix, mais bon pas très judicieux je pense car il y a toute une partie entretien...ceci étant, vous avez déjà le plaisir de voir rouler les votres! :)

ben en meme temps c'est le minimum, un tramway ça roule et ça s'arrete :lol: :), mais c'est vrai que c'est rageant de les voir seulement prés du dépot :ohno:

le dépot est assez grand pour former les futurs conducteurs aux differentes manoeuvres, et c'est justement le but de ses tests. (se sont des tests trés simples, accéleration, arrets, changements de voies ....)

la livraison des rames se fait graduellement, une cinquantaine sur 2 ans je crois, donc rien de prématuré là dedans à mon avis, sinon la mise en service se ferait avec un parc réduit.

Pourquoi pas, si ca permet de gagner un peu de temps; à Rabat, la réception des premières rames était prévue pour mars...pas de news pour l'instant

Moi je me demande comment ils vont faire quand ils vont passé par la rue de Tripoli...elle est large pour 2 voies de circulation, avec le tramway en + je pense qu'elle va devenir a sens unique, et ça va faire une sacré pagaille pour les automobiliste après....

Tripoli (Hussein-Dey)

pas encore de rails, la circulation y est éxecrable, elle est à sens unique en ce moment (El-harrach ===> Hussein-dey) je ne sais pas si ça sera le cas une fois les travaux finis.

http://img383.imageshack.us/img383/5008/dsc01839.jpg

RN5, pas loin de oued El-Harrach.

http://img131.imageshack.us/img131/6061/dsc01831.jpg

Elle doit être horrible la circulation à Hussein-Dey.

La livraison de la première ligne du tramway d’Alger peu probable en 2010

Riyad Hamadi


La première ligne de 23 km du tramway d’Alger prendra beaucoup plus de temps que prévu initialement. Le projet confié en 2006 à un groupement d’entreprises mené par le groupe français d’ingénierie Alstom pour plus de 400 millions d’euros devait être achevé en 2009. « Il y a très peu de chances de livre cette ligne en 2010 », affirme à TSA, un proche du projet.

Fin 2009, le ministre des Transports Amar Tou avait annoncé que cette ligne sera terminée avant la fin de l’année en cours. Le groupement peine en effet à avancer dans ce projet destiné à permettre à l’est d’Alger de disposer d’un moyen de transport public de masse. Le projet connaît des retards notamment dans la réalisation des ouvrages d’art, le déplacement des réseaux d’assainissement, de gaz, de téléphone, etc. Les travaux de réalisation du pont enjambant l’autoroute de l’est pour relier le quartier de la foire à El Mohammadia viennent d’être entamés et devraient durer plusieurs mois. La construction de la zone de dépôt et d’entretien des rames à Bordj El Kiffan n’est pas encore terminée. Les Algérois devront donc patienter davantage avant de prendre le premier tramway de la ville depuis l’indépendance en 1962.
http://www.tsa-algerie.com/economie-et-business/la-livraison-de-la-premiere-ligne-du-tramway-d-alger-peu-probable_9938.html

bon b'en au moins ça ont le sait...ils ont été plus pragmatique qu'avec le métro qu'ils annonce depuis 2008....
Ps j'ai repris un commentaire qui m'a l'aire juste
Azul, Le projet coutera à l'Algérie 532 million d'€. Actuellement c'est Alstom qui perd de l'argent et non le client EMA (Entreprise Métro d'Alger. Il est judicieux de signaler qu'à l'origine ce projet est politique car en 2003 Mr SARKO alors ministre de l'industrie et des finances a trouvé de l'aide à Alger afin de sauver ALSTOM d'une faillite certaine.

http://farm3.static.flickr.com/2800/4278430437_fe9348cdf4_b.jpg

http://farm3.static.flickr.com/2451/3602950727_4d84e1680a_b.jpg

http://farm3.static.flickr.com/2480/3603761660_4f71bdf15f_b.jpg

http://www.flickr.com/photos/llansades/

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http://www.flickr.com/photos/llansades/


Magnifique design, c'est ceux d'Alger ??

Magnifique design, c'est ceux d'Alger ??

Ceux en bleu et blanc. :)

Ah ok, j'aime bien celui avec les arcs en ciel

Ah ok, j'aime bien celui avec les arcs en ciel

ah non ! c'est horrible ! je les préfère en bleu ! :)

Moi je trouve le tram d'Alger manque de gaité question design exterieur

Moi je trouve le tram d'Alger manque de gaité question design exterieur

certes mais multicouleur ça fait trop années 70 à San Francisco ... :nuts:

bleu et blanc comme tous les autres modes de transport publique (Metro, train de banlieue et bien sur ETUSA) . :)

bleu et blanc comme tous les autres modes de transport publique (Metro, train de banlieue et bien sur ETUSA) . :)

oui ! et ça donne un caché à la ville ! :cheers:

J'aurais préféré les voir plus coloré plus stylé

Montpellier
http://www.monsterup.com/upload/1269028743386.jpg (http://www.monsterup.com)


Saint Etienne
http://www.monsterup.com/upload/1269028744384.jpg (http://www.monsterup.com)

http://img339.imageshack.us/img339/3036/dsc01862copy.jpg

http://img62.imageshack.us/img62/9185/dsc01863copy.jpg

Bordj-el-kiffan

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http://img339.imageshack.us/img339/2439/dsc01874copy.jpg

http://img62.imageshack.us/img62/7452/dsc01883copy.jpg

quelques tests d'aménagements urbains

http://img641.imageshack.us/img641/9865/dsc01865copy.jpg

http://img62.imageshack.us/img62/6393/dsc01891copy.jpg

http://img339.imageshack.us/img339/1640/dsc01889copy.jpg

tests de revètement du sol des stations :

http://img641.imageshack.us/img641/3673/dsc01893copy.jpg

http://img641.imageshack.us/img641/3746/dsc01894copy.jpg

WOOOW :cheers: le vernis est bien fait !
Ce serait bien que ce soit gazonné par endroit ^^
Merci pour les photos Dorian !

WOOOW :cheers: le vernis est bien fait !
Ce serait bien que ce soit gazonné par endroit ^^
Merci pour les photos Dorian !

Et biensûr ont appel la société hollandaise qui s'est chargé du 5 juillet pour la fourniture et la pose de ce gazon.:lol::lol::lol:

Mai c'est vrai, comme ce qui ce fait ailleurs et notament en France, un transport écologique sans, pelouse ou autre ce n'est pas réelement du transport écolos.

Le gazon c'est beau mais ce n'est pas trés écolo!!! ça consomme beaucoup d'eau et ça a besoin de beaucoup d'entretien!!!:)

Moi, j'aimerias bien voir comment seront les arrèts!!!

cité Bananiers

http://img696.imageshack.us/img696/3171/dsc01914copy.jpg

http://img30.imageshack.us/img30/66/dsc01912copy.jpg

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http://img13.imageshack.us/img13/6968/dsc01895copy.jpg

http://img24.imageshack.us/img24/3429/dsc01943copy.jpg

c'est vraiment pas mal du tout ... vivement le rendu final avec les amenagements et les equipements urbains.

good progress thx for sharing DorianDr :cheers:

Stations entre Mohamadia et Bordj el kifan

http://img413.imageshack.us/img413/4821/tramstationscopy.jpg

Superbe Dorian! j'espère que l'entreprise responsable du transport en commun à alger sera inspiré par tes montages photos! :)

Superbe Dorian! j'espère que l'entreprise responsable du transport en commun à alger sera inspiré par tes montages photos! :)


:lol::lol:

T'assures kho ... franchement bien !!!!!

celui de rabat a l'air pas mal du tout

http://www.youtube.com/watch?v=nTEbTCZWRWg&feature=topvideos

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chaque ville a ses spécificités, et donc le design du tram va avec. Rabat c'est la capitale du royaume Cherifien, un tram au look traditionel lui va trés bien. Alger "la blanche" elle, aura droit a son tram bleu et blanc :) et c'est pas plus mal :cheers:

http://farm3.static.flickr.com/2537/4023437865_0c24a58779_b.jpg

Très joli ce modèle, c moderne et ça a l'air confortable

http://farm3.static.flickr.com/2537/4023437865_0c24a58779_b.jpg

Si on pouvait avoir l'AGV aussi, ça serait sympa. :D

^^ Bientôt inchallah...tout est possible avec Bouteflika!!!:lol::lol::lol:

Cet AGV sera destiné a l'Italie, c'est le dernier modele de TGV construit par Alstom

Même si c'est hors sujet, mais les tgv japonais ont plus de style.

Ah oui j'adore avec leurs gueules de serpent

La première ligne du tramway d'Alger, reliant l'avenue des Fusillés (Hussein Dey) à Bordj El kiffan, à l’est de la capitale, sera achevée vers la fin de l'année 2010 au lieu de fin 2009 prévu initialement. Le nouveau délai de livraison de ce projet a été annoncé, vendredi 9 avril, par le ministre des Transports, Amar Tou, lors d'une visite du chantier. « Les travaux sont à un stade avancé le long du tracé et certains tronçons sont entièrement terminés, ce qui nous amène à affirmer que le projet sera prêt, à cette allure, aux environs de la fin 2010 », a précisé M. Tou.
Le ministre a visité notamment des ouvrages d'art au niveau d'El Harrach, des Bananiers et au centre de ville de Bordj El Kiffan et parcouru du tramway, un tronçon de quelque 500 mètres.
M. Tou n’a pas précisé si le tramway sera mis en service avant la fin de l’année en cours. L’achèvement des travaux sera en effet suivi d’une période de quelques mois pour effectuer les tests à blanc. Des sources proches du projet ont indiqué à TSA que la mise en service du tramway d’Alger est peu probable avant la fin de cette année, en raison du retard enregistré dans la réalisation des ouvrages d’arts.
La réalisation de la première ligne de 16,3 km du tramway d’Alger depuis l’indépendance a été confiée en 2006 à un groupement mené par le groupe français Alstom pour 225 millions d’euros. Le projet devait être livré en 2009.


http://www.tsa-algerie.com/economie-et-business/_10232.html

Visite de travail du ministre des transports.

Images Canal Algérie

http://img697.imageshack.us/img697/1808/adsltv505815.jpg (http://img697.imageshack.us/i/adsltv505815.jpg/)

http://img25.imageshack.us/img25/8496/adsltv505862.jpg (http://img25.imageshack.us/i/adsltv505862.jpg/)

http://img517.imageshack.us/img517/2959/adsltv505939.jpg (http://img517.imageshack.us/i/adsltv505939.jpg/)

http://img651.imageshack.us/img651/104/adsltv505974y.jpg (http://img651.imageshack.us/i/adsltv505974y.jpg/)

http://img684.imageshack.us/img684/750/adsltv506003.jpg (http://img684.imageshack.us/i/adsltv506003.jpg/)

It's been a fairly long time since anyone has decided to post some updated photo's of the tram system. Are there any new videos too?

Bab-ezzouar

http://img535.imageshack.us/img535/3561/dsc02069f.jpg



Les Bananiers

http://img690.imageshack.us/img690/1019/dsc02072a.jpg

nice

Bab-ezzouar

http://img535.imageshack.us/img535/3561/dsc02069f.jpg





C'est quoi les construtions à gauche ? des logements sociaux ?

^^ non , ce sont des logements EPLF.

^^ non , ce sont des logements EPLF.

Je sais pas ce que c'est...:lol:

Je sais pas ce que c'est...:lol:

:)
Entreprise de Promotion du Logement Familial
c'est de la promotion immobilière, de la vente sur plan.

:)
Entreprise de Promotion du Logement Familial
c'est de la promotion immobilière, de la vente sur plan.


Merci

pont enjambant l'autoroute entre Bab-Ezzouar et Bordj-el-kiffan

http://img94.imageshack.us/img94/3493/dsc02077og.jpg

http://img88.imageshack.us/img88/7964/dsc02079l.jpg

http://img685.imageshack.us/img685/2511/dsc02080q.jpg

http://img685.imageshack.us/img685/7594/dsc02081o.jpg

début des travaux du pont enjambant l'autoroute entre Mohammadia et les pins maritimes

http://img689.imageshack.us/img689/3599/dsc02086tu.jpg

http://img80.imageshack.us/img80/5434/dsc02088x.jpg

excellent.

very good progress thx dorian :cheers::cheers: