Sinceramente les digo que bolivia es un pais muy atrasado en cuanto a materia de transporte en comparacion a colombia o a muchos paises latinoamericanos, en mi pais colombia hay metro en medellin, se plantea la construccion de un metro en bogota, y un tren de cercanias en cali la tercera ciudad del pais y haci como en la 7 principales ciudades sistemas de buses articulados masivo y se palntean en 12 ciudades mas

amigos bolivianos q hay d este tema ...

Juan Sebastian, no me parece la mejor manera de empezar un thread:ohno:

Igual me parece que en Bolivia no debe ser tan urgente el tema de los metros, ya que las ciudades no son tan grandes y supongo que las prioridades deben ser otras. En el foro argentino por ejemplo está discutido si es necesario un metro en ciudades como Córdoba o Rosario, que tienen las dos más o menos la misma cantidad de habitantes que La Paz o Santa Cruz. En todo caso capaz convienen más los "metrotrenes" ligeros o "metrotranvías" que en Europa están teniendo un auge impresionante hasta en ciudades de tan solo 200.000 habitantes y son muy prácticos porque combinan las ventajas de un tranvía con las de un tren o hasta de un metro, porque algunos se encuentran bajo tierra en los centros de las ciudades.

La Paz capaz será la ciudad más propicia, por tener una especie de eje debido al valle en el que se encuentra...

Va, capaz yo ni idea y ya hay algún proyecto?

existia un proyecto de metro en La Paz q pasaria sobre el rio de la ciudad uniendo varias estaciones en la primera fase, no se q paso con el proyecto, otros foristas podrian dar mas datos.

http://www.la-razon.com/Versiones/20050727_005250/img/ciu050727a_g.jpg

La Razon - El Tren Elevado La Paz es un sistema de transporte masivo, que en su primera fase contempla el tramo desde Cota Cota hasta la calle Bueno, siguiendo el curso del río Wayñajahuira hasta Las Cholas, y de allí el del río Choqueyapu, sobre un monorriel.

Habrá 10 estaciones, en una distancia de 10,6 km, a un costo de 73 millones de dólares provenientes de la inversión privada.

Los concejales aprobaron el plan por mayoría absoluta, luego de recibir explicaciones técnicas y financieras de las autoridades de la Oficialía Mayor de Promoción Económica de la comuna paceña, instancia responsable de los procesos de concesión de obras públicas de transporte. Mientras, en la puerta de la Alcaldía, afiliados a la Federación Departamental de Choferes rechazaron el plan.

Entre los argumentos contenidos en una misiva dirigida ayer al presidente del Concejo, citan que la obra “no mide los costos económicos y sociales en contra de los transportistas” y sus fuentes de trabajo, con el solo fin de “satisfacer algún ofrecimiento de orden político” de la gestión de Juan del Granado. Los choferes reclaman que no conocen los alcances del plan y que éste se pretende “imponer por la fuerza”.

Según información del Concejo, en el desarrollo de las explicaciones brindadas por Ramiro Elizondo, director de Productividad y Competitividad de la comuna, las consultas giraron en torno a la generación de empleos, desempleo, expropiaciones, tarifas, preinversión y otras de carácter técnico, tomando en cuenta la estabilidad de suelos. Elizondo dijo que en la primera fase, cuyas obras se iniciarían en julio del 2006, se generarán 600 empleos directos y 150 indirectos, durante los primeros tres años, aunque admitió que también afectará el trabajo de 1.500 transportistas, lo que para el concejal Pablo Ramos representa un efecto multiplicador de hasta de 15 mil personas afectadas.

La segunda fase del tren iría de la calle Colón, por la Estación Central, hasta El Alto; y otro tramo desde Llojeta hasta El Alto.

Y despues..

Choferes quieren trabar el proyecto del tren elevado

La fase uno del proyecto, que irá del centro a Cota Cota, prevé el traslado masivo de usuarios. Los transportistas dicen que su trabajo corre riesgo.

Mas... aqui: http://www.la-razon.com/Versiones/20050727_005250/nota_257_189931.htm

como estudiante de arquitectura seria difisil cavar el suelo paceño para hacer un metro y en santa cruz el suelo geografico es poco compacto y saldria una millonada esas serian mis opciones donde se podrian construir un metro en nuestro pais

en Cocha :)

¿Osea que este tren elevado sigue trabado o ya se descart por completo? Las notas son bastante viejas...

¿Osea que este tren elevado sigue trabado o ya se descart por completo? Las notas son bastante viejas...

Los choferes ganaron... ya no se habla de ese plan. :ohno:

los transportitas siempre hacen este tipo de cosas.

Según la Alcaldia de La Paz el proyecto de Tren eléctrico elevado que estaba en la etapa de convocatoria a licitación se encuentra actualmente en stand by por un año.
Ninguna empresa se presentó a la licitación por la inestabilidad económica y social producto de el gobierno actual que no otorga garantías a las inversiones. Lo más seguro es que también los choferes presionaron para parar este proyecto. De todas formas, este proyecto no han sido cancelado y se esperará un año para lanzar nueva licitación.

En cocha seria ideal por que la topografia de la ciudad es plana y uniria a las ciudades vecinas de Quillacollo, Sacaba, Colcapirua, con el centro y que en conjunto forman el area metropolitana de l.000.000 de habitantes pero creo que no hay todavia nada al respecto.

creo q no se puede dejar de lado un proyecto q favorezca a la poblacion por un capricho de los choferes,en otras ciuadades hay metros,colectivos trenes etc y no pasa nada,porq se favorecen los intereses de unos pocos y no de la poblacion,deberian encontrar un equilibrio y no renunciar al proyecto

Sinceramente les digo que bolivia es un pais muy atrasado en cuanto a materia de transporte en comparacion a colombia o a muchos paises latinoamericanos, en mi pais colombia hay metro en medellin, se plantea la construccion de un metro en bogota, y un tren de cercanias en cali la tercera ciudad del pais y haci como en la 7 principales ciudades sistemas de buses articulados masivo y se palntean en 12 ciudades mas

amigo para abrir un tema se coloca información, no se critica y mucho menos si no es el pais de uno,ha y otra cosa colombia no es que esta en la delantera con respecto a sistema de transportes masivos...ok

me parece un thread conflictivo y sin sentido...

Sinceramente les digo que bolivia es un pais muy atrasado en cuanto a materia de transporte en comparacion a colombia o a muchos paises latinoamericanos, en mi pais colombia hay metro en medellin, se plantea la construccion de un metro en bogota, y un tren de cercanias en cali la tercera ciudad del pais y haci como en la 7 principales ciudades sistemas de buses articulados masivo y se palntean en 12 ciudades mas

lo felicito pana x colombia

pero esa no es forma de empezar un thread

no lo felicites es un equivocado y depaso con una desinformación enorme con respecto a los supuesto avances de sistema de transpote masivo de su pais, y con las normas del foro

Hermanos bolivianos, los saludo y los felicito por el nuevo sub-foro!

Lamento la forma en que se abrió este hilo, pero tal vez sirva para tratar estos temas de metros, subterráneos, transporte público, etc...
También es una lástima lo que cuentan respecto del proyecto del tren elevado que fuera defenestrado por la mafia transportista... eso ocurre en todos lados...

Les hago una consulta, en La paz (o alguna otra ciudad) existió tranvía?
Én varias ciudades argentinas había líneas que cruzaban muchas calles y después fueron desapareciendo (actualmente no queda ninguno).
Tal vez en ciudades del tamaño de La Paz ese sea un transporte ideal... como ocurre en Europa, donde las ciudades son de tamaño similar (aunque también los hay en ciudades mucho más grandes).

En La Paz había un sistema de tranvías desde 1909 hasta 1950 http://www.tramz.com/bo/lp/lpf.html
http://lapaz.metro-blog.com/los-tranvias-de-la-paz/

Cochabamba tambien tenia un tranvia en 1910 y tenia 2 lineas.

http://www.tramz.com/bo/co/com.jpg


Tren electrico en Cochabamba en 1913:

http://www.tramz.com/bo/co/co02b.jpg

Estacion de Cala Cala:

http://www.tramz.com/bo/co/co05.jpg

Tren en la plaza principal 1940:

http://www.tramz.com/bo/co/co16.jpg

http://www.tramz.com/bo/co/co12.jpg

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Muy buenas imagenes de los tranvias Tunari...

Sinceramente les digo que bolivia es un pais muy atrasado en cuanto a materia de transporte en comparacion a colombia o a muchos paises latinoamericanos, en mi pais colombia hay metro en medellin, se plantea la construccion de un metro en bogota, y un tren de cercanias en cali la tercera ciudad del pais y haci como en la 7 principales ciudades sistemas de buses articulados masivo y se palntean en 12 ciudades mas

^^^^mal pero remal , la forma de comenzar un thread , ademas que no eres de Bolivia, y si leiste las reglas SSC te podrian sancionar.

Es como si yo me fuera al foro Colombiano creo un thread y lo comparo con otro pais como por ej. Panama y saco un tema diciendo que Panama es mejor en ciertas cosas que Colombia.

Ojo que este criterio va a Juan Sebastian y no a mi querida gente Colombiana
de paso los felicito por el Sistema de tramsporte de su pais saludos..

Volviendo al tema. Aqui les dejo un enlace donde Cochabamba esta a punto de ejecutar varios proyectos: los dos mas importantes (UNASUR, y tranvias, incluso metro).

http://bolivia.indymedia.org/node/14443

Tambien hay un proyecto estrella que es la conexion Bio oceanica.
se trata de inplantar un tren haciendo conexiones entre Brazil, Chile,Argentina
todo pasando por Bolivia principalmente por Cochabamba, pero esta info la mostraré en el hilo "Trenes en Bolivia" saludos nuevamente...
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Cochabamba tambien tenia un tranvia en 1910 y tenia 2 lineas.
http://www.tramz.com/bo/co/co12.jpg

Qué curioso..no sabía de esto,muy interesantes las fotos.

En Santa Cruz desconozco planes con respecto a metros o tranvías.Lo último que se acontecio con respecto a esto fue el supuesto desarrollo de un proyecto de ferrocarril que respaldaría una empresa alemana.No encontré mucho,sólo este link


http://www.eldeber.com.bo/anteriores/20050116/opinion_6.html

Saludos!

^^^^^^
Espero que ese proyecto de Santa cruz se ejecute.

Y sí, CBBA tenia tranvias, que paso a disposicion de una empresa Chilena lo cual no dio frutos , pero ahora piensan abrir tranvias, tal vez metro dejare mas enlaces donde se ejecutara este este proyecto..

http://cochabamba.gov.bo/Comunicacion/public/NoticiasCiudad/detalle/id/10
http://www.descentralizacion.gov.bo/portal2/index.php?option=com_content&task=view&id=465&Itemid=35
www.lostiempos.com/noticias/15-03-08/15_03_08_ultimas_nac12.php - 22k -
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Ojala y ya esten avanzando los estudios de factibilidad. Mejorar el transporte vial es una ganancia a corto y largo plazo.

vaaaaaaayaaaaaaaaaa....... pues muy bonito en esa epoca, lastima que ahora no hay nada de eso...le daria mas aire de modernidad....de verdad q pena...pero....q le vamois a açhacer!!
SALUDOS!

Si que mal que este tema haya sido empezado tan mal x un colombiano, sabiendo que aca en el pais en ciudades como Bogota el STM es pesimo, se ha venido mejorando un poco con el Transmilenio pero igual todavia le falta mucho. Pero bueno en fin no quiero caer en el mismo error de venir a hablar de mi pais en un foro que no es el indicado.

En todo caso con respecto a el STM de ciudades como La Paz, Santa Cruz y Cochabamba no tiene que ser necesariamente un Metro, los Metrobus han dado resultado en muchas ciudades y parecen ser una buena opcion de movilidad, al igual que los tranvias.

^^^^Totalmente deacuerdo Juan y gracias por visitarnos. saludos...

Sinceramente les digo que bolivia es un pais muy atrasado en cuanto a materia de transporte en comparacion a colombia o a muchos paises latinoamericanos, en mi pais colombia hay metro en medellin, se plantea la construccion de un metro en bogota, y un tren de cercanias en cali la tercera ciudad del pais y haci como en la 7 principales ciudades sistemas de buses articulados masivo y se palntean en 12 ciudades mas

Amigos bolivianos, Les pido excusas por la forma tan inculta y descortés con la que este compatriota mío ha abierto el foro. No todos los colombianos miramos así a nuestros vecinos del continente. Sé que Bolivia es un país con un patrimonio histórico y cultural extraordinario. La mejor prueba es la manera tan mesurada con la que acogieron semejante agresión al inicio de este thread.

Yo tambien extiendo mis excusas como Colombiano, da pena ajena, la intervencion del compatriota que dio inicio a este thread,
Gracias

Es un hecho que en la Paz antes de pensar y digo pensar por que no creo que hagan metro... deberian mejorar antes su sistema de trasnporte urbano que es un desastre... altamente contaminante y causa un trafico horrible

^^^^

Que mas quisieramos que mejore el trafico en LP. yo creo que no es tan contaminate pero algo sí. pero la contaminacion de coches no solo pasa en La paz; pasa en muuuuuuuuuchas ciudades.

Pues en La Paz es redificil que haya metro porque es una ciudad con una topografia diferente al resto de ciudades , bueno a la mayoria, pero hay alternativas como el metro aereo que puede servir al la ciudad tanto para subidas como para bajadas o tranvias.


Amigos bolivianos, Les pido excusas por la forma tan inculta y descortés con la que este compatriota mío ha abierto el foro. No todos los colombianos miramos así a nuestros vecinos del continente. Sé que Bolivia es un país con un patrimonio histórico y cultural extraordinario. La mejor prueba es la manera tan mesurada con la que acogieron semejante agresión al inicio de este thread.
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Towersville Yo tambien extiendo mis excusas como Colombiano, da pena ajena, la intervencion del compatriota que dio inicio a este thread,
Gracias

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Ya lo sabemos chicos pero siempre hay alguien que no es serio en estas cosas...

interesante

Otro thread que lo vuelvo a traer a la vida para comentarles que pasa con el proyecto de tren urbano para La Paz. La licitacion que se lanzo el año pasado para esta obra no tuvo exito por el gran monto requerido de inversion y la oposicion de los choferes, ademas de la inseguridad juridica de nuestro pais. Ahora en el ultimo reporte de gestion de la HAM se dice que en este año la alcaldia reformulara el proyecto para que esta vez sea mas atractivo para los inversionistas y se tenga le respaldo de los choferes. Pero la actual gestion tiene un año mas, por lo tanto estara en manos del proximo alcalde llevar a cabo este sueño de los paceños, pero el proyecto no esta muerto

Queridos amigos,

si bien no fue gentil el inicio del thread, es una verdad, lo feo fue la comparación, pero bueno, nos ayudó a abrir un tema pendiente entre los paceños y bolivianos.

La principal razón por la que no se presentaron empresas a la licitación fue por el tema de la inestabilidad política.

La primera licitación fue justo cuando lo estaban derrocando a Goni Sanchez de Lozada, es por eso que ni la empresa que diseñó el proyecto se presentó, que fue una empresa Italiana, si o me equivoco Astaldi, y bueno la inestabilidad social y jurídica sigue campeando en el país perjudicando este tipo de proyectos, sinceramente lo de los choferes, no es el problema mayor.

Sin embargo el tema no esta cerrado y con apoyo ciudadano será una realidad en los siguientes años, sin duda, ya que es la única solución al colapso al que se esta llegando en cuanto a tráfico en nuestra ciudad, debido a la falta de espacios para hacer nuevas vías de conección.

Detrás de un gran problema, siempre se encuentra una gran solución.

Y bueno para cerrar mi participación, a la ciudad de La Paz, debido a su geografía, la cruzan aproximadamente unos 250 ríos, que en su mayoría cruzan por enormes embobedados por toda la ciudad, lo que hace al metro un proyecto inviable para nuestra querida La Paz por eso la solución fue un tren elevado.

Saludos

Como siempre las comparaciones son desagradebles, pero la idea del thread era buena. Y tienes razon respecto al metro, la inversion que se tuviera que hacer seria una de pais de primer mundo, pèro el metro elevado es una opcion factible y ojala que en un futuro anunciemos en este thread la construccion del tren urbano para La Paz

Hola
Bueno para empezar el colombiano que inicio el foro, pues tu Bogota una ciudad tan grande mas grande que las tres principales de Bolivia juntas no alcanzan, no tiene un sistema de metro y el de medellin es un pequeñin al lado de metros como el de Caracas o el de Santiago, eso sin querer ofender el sistema de transporte que hicieron los colombianos para Bogota como es el transmilenio, pero que para mi tiene varias falencias, pero te gustaria que comparemos Colombia con Venezuela o Chile? que son los mejores metros de latinoamerica?
Bueno
Volviendo al tema que es interesante, La Paz no podria ser metro si no un tren urbano elevado por razones obvias, esperemos que se avance en este proyecto.
Cochabamba hay planes de un tramo Cbba Sacaba y San Benito (donde sera la sede del parlamento de UNASUR) y este es el que tiene mas psoibilidades de realizarse, seria como la linea 1 del metro de Cbba, todo esto sera cuando empiece a funcionar el parlamento de UNASUR y los recursos estarian asegurados, veremos que pasa, aunque creo que deberian extender la idea de la linea hasta quillacollo quedaria de lujo.
Sobre Santa Cruz no he leido ningun plan, y tomando en cuenta el terreno y el gasto, seria mejor un tren urbano de superficie para su realizacion rapida (obviamente que un metro tambien se podria pero creo que seria mas viable este ya que hacer tuneles en el terreno cruceño demandaria una inversion mas fuerte) y sobre que linea deberia ser la primera linea me gustaria escuchar opiniones de donde a donde es mas urgente un metro en esta urbe?
Bueno saludos

Que bueno volverte a ver CerealenJapon, ojala que nos visites mas seguido con tus buenos comentarios e informacion

La verdad que este thread no pudo haberse iniciado de manera mas inapropiada pero ya que esta creado vamos a asumirlo con la maxima que dice que no hay malas preguntas sino malas respuestas. Con relacion a la cuestion de las condiciones del suelo de la ciudad eso no es un problema mayor siempe hay solucion para esas cosas.

Lo que si me ha llamado la atencion y de ahi la razon de mi intervencion en este foro es la cuestion del tamaño de la ciudad y su condicion de ciudad de pais en vias de desarrollo. Creo que este es uno de los estigmas mas importantes que la construccion del metro de santo domingo en la republica dominicana ha derribado para siempre. Con una inversion de 700 millones de dolares se ha construido una primera linea de unos 15 kilometros que recorre la ciudad de norte a sur y que ya comenzo a operar a finales de enero de este año transportando casi dos millones de personas.

El gobierno acaba de anunciar los aprestos para la construccion de una segunda linea de entre 28 y 36 kilometros en direccion Este-Oeste y promete terminarla en el año 2012. Aqui les dejo el enlace y una invitacion a que visiten el foro donde podran ver fotos del proceso de construccion y los comentarios de los foristas, tambien veran fotos de como han quedado las estaciones, algunas de las cuales se ven preciosas y la gente esta encantada con el nuevo sistema.

Aqui el enlace: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=814746

Juan Sebastian, no me parece la mejor manera de empezar un thread:ohno:

Igual me parece que en Bolivia no debe ser tan urgente el tema de los metros, ya que las ciudades no son tan grandes y supongo que las prioridades deben ser otras. En el foro argentino por ejemplo está discutido si es necesario un metro en ciudades como Córdoba o Rosario, que tienen las dos más o menos la misma cantidad de habitantes que La Paz o Santa Cruz. En todo caso capaz convienen más los "metrotrenes" ligeros o "metrotranvías" que en Europa están teniendo un auge impresionante hasta en ciudades de tan solo 200.000 habitantes y son muy prácticos porque combinan las ventajas de un tranvía con las de un tren o hasta de un metro, porque algunos se encuentran bajo tierra en los centros de las ciudades.

La Paz capaz será la ciudad más propicia, por tener una especie de eje debido al valle en el que se encuentra...

Va, capaz yo ni idea y ya hay algún proyecto?


Ei!
No se habla así! Quál pais de latinoamerica está bien de metro?
te desafío a citar un país latinoamericano que posee una malla metroviária adecuada!

Mira malla metroferroviária de minha ciudad, São Paulo:
http://img201.imageshack.us/img201/4773/mapametrobolso2005va5.jpg


Y todavia és insuficiente!

Santiago.
yo tengo que felicitar a los bolivianos por su educación y no mandar a buena parte al termocefálico amigo que inició el thread.