Ahí van las ocupaciones de la ruta a Palma desde Nador, más buenas de lo que cabía esperar visto desde fuera:

Datos completos 2009:nuts::nuts::nuts::nuts::
http://img685.imageshack.us/img685/1484/andaluscompleto.jpg

Datos completos 2009:nuts::nuts::nuts::nuts::
http://img685.imageshack.us/img685/1484/andaluscompleto.jpg

Creo recordar que en LEI empezaron a operar el 1 de Septiembre, cómo es que tienen operaciones en AGOSTO¿????:nuts:

Desde luego las ocupaciones de SVQ, MAD y LEI son para llorar.

Desde luego las ocupaciones de SVQ, MAD y LEI son para llorar.

Las de Málaga tampoco se salvan mucho!!!:)

:lol: la verdad es que pensaba que las ocupaciones en LEI y MAD estarían mejor, siendo los aeropuertos donde más pasajeros han tenido en diciembre...
PMI y GRO han sido su mina de oro... espero que no se les vaya porque sino...

Desde luego las ocupaciones de SVQ, MAD y LEI son para llorar.

Las de AGP qué pasa, qué te la comes con patatas???

Tiene peores datos que LEI y SVQ

Las de AGP qué pasa, qué te la comes con patatas???

Tiene peores datos que LEI y SVQ

Puse esas como ejemplo, discupenme ustedes! :bash:

A ver si ahora voy a tener que dar explicaciones, no te digo...

¡Y menos lobos caperucita!

CAMBIOS EN ANDALUS

José Miguel Ruiz, nuevo director general ejecutivo de Andalus


Madrid. 28/01/10.- El conocido ejecutivo del sector aéreo, José Miguel Ruiz, ha sido nombrado nuevo director general de la línea aérea Andalus según ha podido saber este digital de fuentes cercanas a la aerolínea. Ruiz es popular en el sector aéreo aunque no por sus aciertos ya que era el director de operaciones de Air Madrid cuando ésta se fue a pique. También fue socio de Herminio Gil en la aventura africana de Bravo Airlines.



Ruiz sustituye de esta manera a Fernando Guerrero al frente de Andalus. Según las mismas fuentes, Ruiz estaría interesado además en hacerse con la compañía junto a un grupo de empresarios catalanes y del Norte de España. De momento pretenden hacerse con el 30% de Andalus para, posteriormente, ir a más

pues ya sabemos el futuro de andalus, un crecimiento exponencial y quiebra, o quiebra directamente, una pena...

Puse esas como ejemplo, discupenme ustedes! :bash:

A ver si ahora voy a tener que dar explicaciones, no te digo...

¡Y menos lobos caperucita!

Nadie te las ha pedido... que yo sepa.

CAMBIOS EN ANDALUS

José Miguel Ruiz, nuevo director general ejecutivo de Andalus


Madrid. 28/01/10.- El conocido ejecutivo del sector aéreo, José Miguel Ruiz, ha sido nombrado nuevo director general de la línea aérea Andalus según ha podido saber este digital de fuentes cercanas a la aerolínea. Ruiz es popular en el sector aéreo aunque no por sus aciertos ya que era el director de operaciones de Air Madrid cuando ésta se fue a pique. También fue socio de Herminio Gil en la aventura africana de Bravo Airlines.



Ruiz sustituye de esta manera a Fernando Guerrero al frente de Andalus. Según las mismas fuentes, Ruiz estaría interesado además en hacerse con la compañía junto a un grupo de empresarios catalanes y del Norte de España. De momento pretenden hacerse con el 30% de Andalus para, posteriormente, ir a más

Qué mal rollo, ¿no? :(

¿Alguine sabe quienes son los propietarios actuales?

Salud!

TIEMBLEN...

Ya tenemos otra Air Madrid - Air Comet

Tapia, que también ostenta el cargo de presidenta de Ortzibia, la sociedad interinstitucional que tiene por objeto fomentar el aeropuerto de Hondarribia y en la que están representadas Gobierno Vasco, Diputación, Cámara de Comercio y los ayuntamientos de San Sebastián, Hondarribia e Irun, señaló esta semana que la sociedad está «negociando con una compañía aérea el establecimiento de nuevos vuelos desde Hondarribia a Valencia, Alicante, Sevilla, Málaga y Galicia, después de que se conociera que la aerolínea Andalus romperá a partir del 29 de marzo el monopolio de Iberia en Hondarribia.
«Buscamos compañías que nos permitan sacar más rendimiento a Hondarribia. Con la llegada de Andalus queda claro que tiene posibilidades, no con grandes aeronaves, como las que utilizan las compañías de bajo coste, pero sí con aviones pequeños, con capacidad para entre veinte y cincuenta pasajeros», señaló Tapia.


http://www.diariovasco.com/20100131/al-dia-local/publicidad-dinero-cambio-vuelos-20100131.html

significa esto que están negociando con ANDALUS para que vuele desde San Sebastian a esas ciudades como Málaga, Sevilla, Galicia...?

TIEMBLEN...

Ya tenemos otra Air Madrid - Air Comet

No creo que pase dos veces por la misma piedra.

Piensa mal y acertarás.

El hombre es el único animal...

Saludos

significa esto que están negociando con ANDALUS para que vuele desde San Sebastian a esas ciudades como Málaga, Sevilla, Galicia...?

Pues tiene toda la pinta... xD Lo de Galicia parece un poco raro, pero los vuelos a Andalucía podrían ser

Pues tiene toda la pinta... xD Lo de Galicia parece un poco raro, pero los vuelos a Andalucía podrían ser

Que no te parezca tan raro lo de Galicia.

ANS vuela 3xdaily SCQ-BIO, 2xdaily VGO-BIO y 1xdaily LCG-BIO. Parte de esos pasajeros, seguro que son de San Sebastian y Andalus pretendera captarlos.

Piensa mal y acertarás.

El hombre es el único animal...

Saludos

Pues sigo pensando que ahora estará más calmadito.

http://img138.imageshack.us/img138/5276/ene2010.jpg

Absolutamente desastroso...

http://img138.imageshack.us/img138/5276/ene2010.jpg

Absolutamente desastroso...

No es por nada, pero seguro que esos datos están bien??????????:nuts:No me cuadran mucho algunas ocupaciones...

¿Hay alguna novedad de esta aerolínea?

Hace mucho que no sale nada en prensa ni en otros medios...

http://img191.imageshack.us/img191/1349/febandalus.jpg

http://img191.imageshack.us/img191/1349/febandalus.jpg

En GRO un 129 % de ocupación en Febrero:nuts::nuts::nuts:?????

http://img191.imageshack.us/img191/1349/febandalus.jpg

Has mezclado pasajeros acumulados con operaciones del mes de febrero en GRO.

Pax. 778
Ops. 24
Ocupación: 64,83%

Al parecer Andalus tiene problemas con uno de sus Embraer y pospone el inicio de las operaciones es EAS. Según las noticias el Embraer está en Casablanca a la espera de unas piezas. la compañía a puesto nueva fecha para el inicio en San Sebastián, el 19 de abril.
¿Alguien sabe algo más?
Un saludo.

Denuncian que Ándalus tiene dos aviones sin seguro y requisados por impago del alquiler
La aerolínea rechaza las acusaciones y alega que sus dos aviones circulan con normalidad y el tercero está averiado

http://www.noticiasdegipuzkoa.com/2010/03/27/sociedad/euskadi/denuncian-que-andalus-tiene-dos-aviones-sin-seguro-y-requisados-por-impago-del-alquiler

joder.. la cosa parece chunga no?

joder.. la cosa parece chunga no?

Si lo que dice el artículo es cierto, significa que catacroquer antes de un mes. Esto ya se está convirtiendo en una rutina con este tipo de compañías regionales.

Saludos

Atención forerros, esta compañía, dirigida por antiguos dirigentes de la aerolinea quebrada "AIR MADRID" cancela sus operaciones sin previo aviso a sus clientes con reserva confirmada (vuelo a S.Sebastián el 28/03/10 a las 10 h.40 min). Va por el mismo camino que la aerolínea quebrada. Pensároslo antes si queréis realizar reservas con esta compañía, y a la hora de facturar vuestro vuelo, ni siquiera una persona para atender las incidencias. Desde Luego conmigo que no cuenten para volver a intentar viajar con ellos. Han demostrado ser una compañía de "Alto Riesgo", sobre todo a la hora de hacer caja y no prestar servicio.

El affair Air Comet y Air Madrid podría repetirse de nuevo con la aerolínea Ándalus. Tras quince meses de operaciones, Ándalus Líneas Aéreas, la compañía de vuelos regionales, ve amenazada su continuidad.

Esta conclusión se desprende del documento en el que la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) inicia el procedimiento para la suspensión o revocación de la Licencia de Operador Aéreo (AOC) a Ándalus, un requisito fundamental para que cualquier compañía aérea pueda volar. La aerolínea andaluza obtuvo su permiso el 23 de enero de 2009.

El documento remitido por la oficina de Fomento fundamenta el inicio del procedimiento debido a la 'mala situación' que atraviesa la compañía, que al cierre del ejercicio del 2009 poseía unas pérdidas de 5,5 millones de euros, cifrándose la deuda total en 7,5 millones. De hecho, la compañía adeuda varias mensualidades a sus ochenta trabajadores.

Noticia entera:
http://www.prnoticias.com/index.php/home/10054674?task=view

El affair Air Comet y Air Madrid podría repetirse de nuevo con la aerolínea Ándalus. Tras quince meses de operaciones, Ándalus Líneas Aéreas, la compañía de vuelos regionales, ve amenazada su continuidad.

Esta conclusión se desprende del documento en el que la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) inicia el procedimiento para la suspensión o revocación de la Licencia de Operador Aéreo (AOC) a Ándalus, un requisito fundamental para que cualquier compañía aérea pueda volar. La aerolínea andaluza obtuvo su permiso el 23 de enero de 2009.

El documento remitido por la oficina de Fomento fundamenta el inicio del procedimiento debido a la 'mala situación' que atraviesa la compañía, que al cierre del ejercicio del 2009 poseía unas pérdidas de 5,5 millones de euros, cifrándose la deuda total en 7,5 millones. De hecho, la compañía adeuda varias mensualidades a sus ochenta trabajadores.

Noticia entera:
http://www.prnoticias.com/index.php/home/10054674?task=view

Mal rollo, ahora que tienen 3 operaciones diarias desde LEI.....:nuts:

Y que era una de las que se presentaría al concurso de la Junta de Extremadura :ohno:

Saludos pa'tos.

La compañía Ándalus acaba de anunciar el cese definitivo de sus operaciones de vuelo desde el aeropuerto de uso conjunto de Gibraltar en la línea del Peñón a Madrid y renuncia a relanzar, como pretendía hacer esta primavera, la de Barcelona.

Ciertamente cuando la compañía hispano marroquí con sede en Málaga confirmó su apuesta por recuperar los vuelos entre Gibraltar y Madrid como primera etapa y anunciando también nuevos enlaces, como el citado con la Ciudad Condal o Valencia.

http://www.europasur.es/article/opinion/674593/sin/vuelos.html

Pues en marzo han aumentado la actividad y la ocupación media:

10.780 pax
495 operaciones

Si no me he equivocado, eso nos da una ocupación media del 43.56%

Dicho hoy en Radio San Sebastián: el consejo de Seguridad Aérea de la direccion de Aviación Civil está tramitando revocar la licencia de vuelo de Air Andalus. No he encontrado el enlace, pero poco va a durar esta aerolinea

Dicho hoy en Radio San Sebastián: el consejo de Seguridad Aérea de la direccion de Aviación Civil está tramitando revocar la licencia de vuelo de Air Andalus. No he encontrado el enlace, pero poco va a durar esta aerolinea

Creo que el tema de la liquidez se iba a solucionar con la entrada de nuevos accionistas....:)

Creo que el tema de la liquidez se iba a solucionar con la entrada de nuevos accionistas....:)

no lo sé, pero han suprimido los vuelos a EAS

^^ Es que verle viabilidad a una empresa cuyo mejor resultado de ocupación es de un 43% volando con aviones de 50 plazas... es ser un iluminado. Y con eso es con lo que pensaban llenar los B767 desde Málaga. Sería cómico si no fuera triste.

Por cierto, según he leído, GECAS ha anunciado que el contrato de leasing queda cancelado por impago, y quiere recuperar los aviones. Al cancelar el alquiler, también quedan cancelados los seguros.

Si es cierto, estos vuelven a jugar con fuego.

acaban de actualizar la web del diario vasco:

http://www.diariovasco.com/20100413/local/andalus-inicia-vuelos-hondarribia-201004131919.html

Bueno, los dos aviones propiedad de GECAS ya han sido parados y precintados. Segun Ándalus, eso no les va a suponer problema ninguno. Jejejeje.

Bueno, los dos aviones propiedad de GECAS ya han sido parados y precintados. Segun Ándalus, eso no les va a suponer problema ninguno. Jejejeje.

mal asunto

mal asunto

Esto supone ya el fin de la compañia, o es que van ha adquirir algun avion ellos, o alquilar a otra compañia?.

saludos.

Esto supone ya el fin de la compañia, o es que van ha adquirir algun avion ellos, o alquilar a otra compañia?.

saludos.

por eso mismo diho que mal asunto...

^^ Segun ellos, dicen que el tercer avión ya está listo y reparado, así que con él mantendrán las operaciones. Y además, según ellos, tienen otro que está a punto de incorporarse a la flota ya mismo.

Veremos...

^^ De momento hoy han seguido operando con "cierta normalidad" después de los problemas matutinos, pero vamos....

^^ De momento hoy han seguido operando con "cierta normalidad" después de los problemas matutinos, pero vamos....

Quién dice normalidad, dice con la cancelación de los vuelos desde/a NDR del viernes 16.

no entiendo mucho de estos temas (precintos, leasings....) pero creo que a Andalus le quedan dos telediarios

Diario SUR 17.4.2010
Andalus asegura la operatividad de sus rutas pese al embargo de aviones
Líneas Aéreas, dos de cuyas aeronaves han sido precintadas por orden del Juzgado de Primera Instancia número 1 de Málaga, aseguró ayer la «operatividad» de sus rutas actuales gracias a la incorporación el jueves de un avión que tenía en mantenimiento en Casablanca (Marruecos) y la llegada «en breves fechas» de otras aeronaves actualmente en negociación.
En un comunicado, la aerolínea andaluza informó de que después de pasar «satisfactoriamente» todas las inspecciones de AENA y conseguir su correspondiente certificado de aeronavegabilidad, la mencionada aeronave procedente de Casablanca se incorporó ayer a la flota. A su vez, informó de que «en breves fechas», incorporará nuevos aviones fruto de sus negociaciones con otros 'lesors', para garantizar su proyecto de futuro. Después de las infructuosas negociaciones con GECAS, la aerolínea «ha decidido rescindir el contrato de 'leasing' de dos de sus unidades», toda vez que el precinto de las aeronaves se debe al impago del alquiler.
Negociación
En estos momentos Andalus negocia con un nuevo inversor para la «estructuración de su capital societario y poder acometer con solvencia los objetivos previstos de cara a la consolidación y crecimiento de la compañía andaluza. Esto redundará en la creación de nuevas rutas que conecten Andalucía con otros destinos, tanto nacionales como internacionales», según la aerolínea andaluza.
El consejero de Comercio, Turismo y Deportes de la Junta de Andalucía, Luciano Alonso, afirmó ayer que le «duele» que la empresa Andalus Líneas Aéreas «no esté funcionando bien. Es una compañía privada y no tengo más que decir». «Me gustaría que todas las empresas andaluzas, sean del ramo que sean, fueran bien», sentenció.

<a href="http://www.diariosur.es/v/20100417/economia/andalus-asegura-operatividad-rutas-20100417.html" rel="nofollow">Andalus asegura la operatividad de sus rutas pese al embargo de aviones</a>

sábado, 24 de Abril de 2010
Air Ándalus desiste de ligar Lisboa a Málaga e Marraquexe

Afinal, não haverá voos Air Ándalus entre Málaga – Lisboa – Marraquexe, após uma odisseia de avanços e recuos. Há cerca de um ano, a companhia aérea espanhola, sedeada em Málaga e que começou a operar em 2007, anunciava a estreia da rota Málaga – Lisboa para o Verão. Chegou Junho e nada. Depois, em Setembro, com conferência de imprensa em Lisboa, confirmava que afinal a nova ligação luso-espanhola avançaria em Dezembro e com extensão a Marraquexe, criando um novo voo directo de Lisboa para a capital turística de Marrocos. Chegou Dezembro e voos nem vê-los. Mas, já este ano, os horários dos voos chegaram a estar disponíveis no site da Ándalus para a Primavera/Verão – mas, entretanto, desapareceram. E, por fim, a confirmação final, por parte do operador luso GSVT, representante em Portugal da companhia espanhola: “A Air Ándalus cancelou a operação para Lisboa, devido à informação de que a TAP irá operar voos para Marraquexe”, a partir de Junho, adiantou à Fugas Lina Cavalheiro, gestora de vendas da GSVT. Em Espanha, a Ándalus assegura meia dúzia de rotas para Casablanca, Marraquexe ou Nador/Melilla desde Málaga, Baleares, Girona e Barcelona, além de algumas rotas domésticas. L.J.S.

in http://fugaspublico.blogspot.com/2010/04/air-andalus-desiste-de-ligar-lisboa.html

Están a puntito de quebrar, no les asiste ni Dios por impago y van tirando de tarjeta de crédito hasta para pipas.

Los pilotos de Ándalus pagan en mano las tasas de aeropuerto

La credibilidad financiera de Andalus Airlines está bajo mínimos, hasta el punto de que las tasas de aeropuerto, que todas las compañías abonan con depósitos -a modo de una domiciliación bancaria- la pagan los pilotos en efectivo después de aterrizar. "Tienen que ir con el dinero a las oficinas y abonar el pago. Es una situación muy violenta porque no se fían", señalan fuentes próximas a la empresa citadas por abcdesevilla.es.

Por otro lado, fuentes de la compañía y de Aena han confirmado que el próximo domingo no despegarán ni aterrizarán en Hondarribia los aviones que iban a abrir nuevos enlaces con Madrid y Barcelona a partir de mayo debido a problemas técnicos. Según explican en la aerolínea, los vuelos se vuelven "a aplazar", sin fecha fija a la vista. La compañía asegura que se va a devolver el dinero a todas las personas que ya han adquirido su billete. Sin embargo, algunos pasajeros que reclamaron hace ya un mes sus cantidades aseguran que la aerolínea se ha desentendido del asunto con el argumento de que había avisado de la situación previamente a las agencias de viajes, según publica diariovasco.com. La aerolínea no renuncia a poner en marcha sus rutas en el aeropuerto vasco y considera la situación como un "aplazamiento temporal".


La Junta de Andalucía, como socia inversora, conocía las dificultades económicas de la compañía aérea y presionó a través de su sociedad Invercaria para que la compañía rebajase un 10% los sueldos de los empleados, a los que ya se les estaba adeudando la nómina. Fuentes de Andalus Airlines indican que en noviembre la sociedad de capital riesgo participada por la Junta presionó al consejo de la empresa para que acometiera un recorte sustancial de costes. Este consejo se tradujo poco después en una comunicación a los empleados, que ya no estaban cobrando sus sueldos, en la que se les informaba de que se había realizado una auditoría y que era necesaria acometer una reducción del 10% en las nóminas. La bajada de sueldo se hizo efectiva, pero poco aliviaron las arcas de la empresa, que acumula una deuda de 7,5 millones y que cerró su ejercicio de 2009 con pérdidas de 5,5 millones.

http://www.aviaciondigitalglobal.com/noticia.asp?NotId=13062&NotDesignId=4

No y todavía habia algunos que no entendían que la ruta LEI-SVQ se la diesen a ANE en vez de a estos... Como vemos, casi que hubiese durado 2 telediarios como quien dice.

No y todavía habia algunos que no entendían que la ruta LEI-SVQ se la diesen a ANE en vez de a estos... Como vemos, casi que hubiese durado 2 telediarios como quien dice.

^^ +1

no me ustaría estar en el sitio de esos pilotos teniendo que pagar en mano las tasas cada vez que aterrizan...menudo panorama...

seguro que más de un trabajador ya está buscando nuevo trabajo viendo lo que se les avecina...

Tardan en llegar, pero es que tal y como está el asunto... como que tampoco importan mucho las ocupaciones :nuts:
http://img144.imageshack.us/img144/2618/andalusmarzo.jpg

Me aparece LEI como destino de AGP, por parte de ANU y lleva ya tiempo asi.


http://img691.imageshack.us/img691/7725/agp.png

Me aparece LEI como destino de AGP, por parte de ANU y lleva ya tiempo asi.


http://img691.imageshack.us/img691/7725/agp.png

Será porque a veces moverán los aviones entre las dos bases para realizar otros vuelos.:nuts:

^^

O alguna ruta triangular, digo yo.

Datos de Abril: bajan, pero no demasiado, para la que está cayendo.

8733 pax
425 operaciones

Esto nos da una ocupación del 41,1%, ligeramente inferior a Marzo.

Pensaba que había colgado en el mensaje de arriba las ocupaciones por aeropuerto de marzo.
Bueno, añado las de abril. Aquí las tenéis.
http://img196.imageshack.us/img196/523/andalusabril.jpg (http://img196.imageshack.us/i/andalusabril.jpg/)

últimamente cancelan muchos vuelos, al menos en LEI. alguien sabe algo?

últimamente cancelan muchos vuelos, al menos en LEI. alguien sabe algo?

Yo pienso que es por el avión que tienen parado por orden judicial en LEI.

Yo pienso que es por el avión que tienen parado por orden judicial en LEI.

Pero todavia sigue volando esta compañia o tiene cancelado todos sus vuelos.

Si sigue volando que rutas realiza?

saludos

Pero todavia sigue volando esta compañia o tiene cancelado todos sus vuelos.

Si sigue volando que rutas realiza?

saludos

Al menos sigue haciendo LEI-MAD, y LEI-BCN, ya que lo he visto aterrizar, aunque también tiene vuelos desde AGP y desde GRO, que yo sepa.:)

^^
A parte de los LEI, que últimamente salen un día sí y otro no como aquel que dice, según la web tiene las rutas internacionales con marruecos desde PMI, GRO y AGP.

^^
A parte de los LEI, que últimamente salen un día sí y otro no como aquel que dice, según la web tiene las rutas internacionales con marruecos desde PMI, GRO y AGP.

Los de LEI, salvo excepción salen todos los días, lo que pasa es que el LEI-MAD de la tarde a veces lo cancelan, pero los LEI-BCN y los LEI-MAD de la mañana, salvo raras excepciones sí que salen.

Ándalus busca nuevos capitales para solventar sus dificultades financieras
El presidente de la compañía, José María Martín Delgado, ha cogido las riendas de las negociaciones económicas

La compañía aérea Ándalus busca como agua de mayo nuevos capitales que le ayuden a solventar su difícil situación financiera. Los trabajadores han denunciado retrasos importantes en el pago de sus nóminas y, por si fuera poco, dos de los tres aviones con los que la aerolínea conecta aeropuertos andaluces (entre ellos Almería) con ciudades de España y del norte de África, han sido precintados por órdenes judiciales. Con esta situación, la directiva de la empresa andaluza se ha puesto manos a la obra para aportar liquidez a la compañía ahora que el sector aeronáutico, uno de los que más sufre la crisis, parece que comienza a repuntar.
Según informaron fuentes del Consejo de Administración de Ándalus a este periódico, la aerolínea ha mantenido contactos con el Gobierno autonómico para intentar que la Junta amplíe su participación en la empresa, por ejemplo mediante una ampliación de capital. Estas mismas fuentes aseguran que la negociación la estaría efectuando de manera directa el presidente de la compañía, José María Martín Delgado. Este abogado malagueño llegó a ser incluso consejero de Cultura durante dos años en el Gabinete del ex presidente Manuel Chaves, rector de la Universidad Internacional de Andalucía (UNIA) y es uno de los nombres que aún a día de hoy suenan más como posible candidato del PSOE a la Alcaldía de Málaga.
La Junta de Andalucía ni desmiente ni confirma esta información. Ahora bien, cabe recordar que la Administración autonómica participa ya en el accionariado de la aerolínea andaluza con un escueto 4,6% del capital social (40.000 euros) a través de la sociedad pública Inversión y Gestión de Capital Riesgo de Andalucía (Invercaria) y que concedió dos créditos participativos que suman más de un millón de euros, para su puesta en funcionamiento.
Los problemas económicos de la empresa salieron a relucir hace mes y medio, cuando la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA, dependiente del Ministerio de Fomento) estaba efectuando un «seguimiento estrecho y absolutamente minucioso» de todas las operaciones y actuaciones de la compañía. De hecho, la entidad estatal requería a la compañía que pusiera en marcha medidas y planes para resolver el difícil estado financiero por el que pasa. Desde la compañía se ha alegado siempre que su situación es la de todas las empresas del sector aeronáutico y aseguraron que también estaba ligada a sus dificultades para entrar dentro del sistema Amadeus de comercialización de billetes. Los contactos con la Junta se iniciaron antes de que AESA diera a conocer los problemas financieros de la compañía. Sin embargo, en estas últimas fechas las negociaciones se han intensificado, implicándose en la búsqueda de capitales los más altos cargos de la aerolínea.
Ándalus, la primera compañía aérea de capital íntegramente andaluz, opera desde Almería vuelos con las ciudades de Madrid y Barcelona. La puesta en marcha de las líneas vino auspiciada por la Consejería de Innovación que entonces ocupaba el almeriense Martín Soler, y tras la puesta en servicio de los vuelos, en diciembre de 2009, la directiva de la compañía anunció que cerraba su primer año de ejercicio con una ocupación media anual del 70 por ciento de las plazas ofertadas en las diez rutas operadas, con más de 90.000 pasajeros en sus aeronaves a finales de 2010. En las últimas semanas, sin embargo, se han producido algunas cancelaciones en sus enlaces, algo «poco habitual» en la compañía, según fuentes del Aeropuerto.

http://www.ideal.es/almeria/v/20100526/almeria/andalus-busca-nuevos-capitales-20100526.html

Hola a todos,
hasta ahora he sido pasajera habitual de Ándalus y os puedo decir que aún operan, ya que mi último vuelo con ellos fué hace una semana desde Nador. Esta compañia ha ido poco a poco perdiendo todas sus garantías y seguramente se irá a la quiebra. Yo empece a sufrir con ellos algun retraso, luego algun cambio de dia de vuelo con muy poca anticipación y lo último la cancelación de un vuelo por el cuál aún estoy esperando el reembolso... Hace un mes que estoy enviando e-mails y llamando a todos sus telefonos y unos se pasan la pelota a otros o ya ni cogen el teléfono. No se si se van a la quiebra, pero yo quiero que me devuelvan mi dinero! Que me recomendais hacer?
Gracias de antemano!

Hola a todos,
hasta ahora he sido pasajera habitual de Ándalus y os puedo decir que aún operan, ya que mi último vuelo con ellos fué hace una semana desde Nador. Esta compañia ha ido poco a poco perdiendo todas sus garantías y seguramente se irá a la quiebra. Yo empece a sufrir con ellos algun retraso, luego algun cambio de dia de vuelo con muy poca anticipación y lo último la cancelación de un vuelo por el cuál aún estoy esperando el reembolso... Hace un mes que estoy enviando e-mails y llamando a todos sus telefonos y unos se pasan la pelota a otros o ya ni cogen el teléfono. No se si se van a la quiebra, pero yo quiero que me devuelvan mi dinero! Que me recomendais hacer?
Gracias de antemano!

^^ No te lo tomes a la tremenda, pero sabiendo la situación, ¿en qué estabas pensando para decidir volar con ellos?

ULTIMA HORA: Andalus dejara de volar desde el aeropuerto de Almería a partir del 13 de Junio, sin embargo parece que van a ampliar o reforzar otras rutas.


Una pena para Almería, no hay manera que el aeropuerto amplie compañias y rutas.

ULTIMA HORA: Andalus dejara de volar desde el aeropuerto de Almería a partir del 13 de Junio, sin embargo parece que van a ampliar o reforzar otras rutas.


Una pena para Almería, no hay manera que el aeropuerto amplie compañias y rutas.

Pues sí una pena, a ver si Ryanair pone otro vuelo diario a MAD y un diario a BCN, ahora que ya es base El Prat.:)
Por cierto, cuál es la fuente???

Vamos, a estos les quedan 2 telediarios....

SIendo el aeropuerto que más pasarejos les da... no lo entiendo. Pero supongo que intentarán pillar cacho en verano con los inmigrantes que bajen a Marruecos.

SIendo el aeropuerto que más pasarejos les da... no lo entiendo. Pero supongo que intentarán pillar cacho en verano con los inmigrantes que bajen a Marruecos.

El problema es que esta compañía parece que ha perdido el norte y como el resto de compañías regionales creadas previamente.....cogen las subvenciones y "pegan la espantá"

weno y los vuelos a Punta Cana desde Málaga eran pa este verano no? xD

weno y los vuelos a Punta Cana desde Málaga eran pa este verano no? xD

Sí, ya están embarcando el primero....:nuts:

¿Cómo les ha ido a ÁNDALUS en Mayo?

^^
Pues bajando, en caida libre.

En mayo:
5777 pax
355 operaciones

Lo que nos da una ocupación media de 32,5%

¿Alguien sabe algo de esos famosos capitales que andaban buscando para salvar la situación?

Después de cancelar el vuelo BCN-LEI durante todo el mes de junio en BCN. Andalus deja de operar definitivamente sus vuelos en el Prat desde ayer.

En Junio:

pax: 1632
op.: 103

Ocupación: 32%

¿Alguien sabe si siguen operando en Julio?

^^ efectivamente, según AENA, en julio ya no han operado ni un vuelo. :(

Jups... pues su web sigue vivita y coleando...

Oye, ándalus quebró ya?
Porque te deja reservar vuelos...

^^ efectivamente, según AENA, en julio ya no han operado ni un vuelo. :(

El título de la película sería: "Agarra el dinero y corre"...el dinero de todos los andaluces por supuesto.:ohno: