beh, quello accanto sarà pure "appropriato" ma fa tre volte più schifo... e poi dal vivo non è neanche così orribundo.

Sono d 'accordo con te , anzi la creaturina che fa schifo a tutti a me piace proprio , dalla foto ( dal vivo non ce l ' ho presente ) .

Dopo lo sgomento iniziale mi sono così abituata a vederlo che, se lo modificassero, mi dispiacerebbe :)

Parli come la mamma di Skymino...dice le stesse cose...del figlio! ;)

Parli come la mamma di Skymino...dice le stesse cose...del figlio! ;)

:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

kattiv kattiv!

Siete fuori, non sara' "bello" ma almeno non e' un palazzo schifoso del *** come quello accanto, quando saranno stati recladdati abbattuti o ricostruiti tutti i palazzi simili nella zona uno puo' anche pensare di dare contro a quello li..
Seriamente.. dispiacerebbe anche a me perderlo :D

consiglio un giro al mercato artigianal-gastronomico di via Spallanzani e piazza .S.Francesca Romana...la cornice è piacevolissima, e ci sono una sacco di cose belle (e soprattutto buone) .
In piazza c'è la bancarella di una Metzgerei (salumeria-macelleria) del Trentino -Alto Adige che vende dei canederli fantastici...


PS ma che luci hanno messo sui caselli di Porta venezia? Sono FANTASTICHE!

consiglio un giro al mercato artigianal-gastronomico di via Spallanzani e piazza .S.Francesca Romana...la cornice è piacevolissima, e ci sono una sacco di cose belle (e soprattutto buone) .
In piazza c'è la bancarella di una Metzgerei (salumeria-macelleria) del Trentino -Alto Adige che vende dei canederli fantastici...


PS ma che luci hanno messo sui caselli di Porta venezia? Sono FANTASTICHE!

hey Danny !Ma sto' mercato ci sarebbe tutti i giorni fino a Natale o che? Grazie.

Ci sei piu' passato per Piaza Durante?

Ci sei piu' passato per Piaza Durante?

mercoledi notte: i lavori proseguono, nulla da segnalare

hey Danny !Ma sto' mercato ci sarebbe tutti i giorni fino a Natale o che? Grazie.

Ci sei piu' passato per Piaza Durante?


ciao tex...per il mercato non ho chiesto, ma penso proprio di si..sicuramente domani ci saranno-

Piazza Durante: passato oggi in bici....
Prima meta' della piazza ( per chi non lo sa, è divisa in due spicchi, viale Lombardia passa in mezzo): al 70% , completato i vialetti, rivoltata tutta la terra, piantumati un po' di fiori intorno alla colonnina con la statua che c'è al centro, quasi finita la doppia cordolatura sul perimetro (manca il lato intorno al maledetto benzinaio)
Seconda meta' della piazza: siamo al 20% ... sventrata e portata via la vecchia pavimentazione, stanno incominciando a mettere i cordoli e a tracciare i vialetti.

ciao tex...per il mercato non ho chiesto, ma penso proprio di si..sicuramente domani ci saranno-

Piazza Durante: passato oggi in bici....
Prima meta' della piazza ( per vhi non lo sa, è divisa in due spicchi, viale Lombardia passa in mezzo): al 70% , completato i vialetti, rivoltata tutta la terra, piantumati un po' di fiori intorno alla colonnina con la statua che c'è al centro, quasi finita la doppia cordolatura sul perimetro (manca il lato intorno al maledetto benzinaio)
Seconda meta' della piazza: siamo al 20% ... sventrata e portata via la vecchia pavimentazione, stanno incominciando a mettere i cordoli e a tracciare i vialetti.


grasssssie!

^^
Teoricamente dovrebbe "mimetizzarsi" con la parte vecchia dell'edificio.
Di fatto sono 2 piani belli e buoni in piu'.
Staremo a vedere.

http://www.milanofoto.it/pictures/Stradario/P/Pagano%20Mario%2C%20Via/12/20090105_131152%20Fronte%20su%20Pagano.jpg

http://www.milanofoto.it/pictures/Stradario/P/Pagano%20Mario%2C%20Via/12/20080904_165303%20Attico%20via%20Pagano%2012.jpg

http://www.milanofoto.it/pictures/Stradario/P/Pagano%20Mario%2C%20Via/12/20090308_095215%20Pagano%2012%20durante%20il%20sopralzo.jpg

http://www.milanofoto.it/pictures/Stradario/P/Pagano%20Mario%2C%20Via/12/20090320_122047%20Sopralzo%20in%20costruzione.jpg

http://www.milanofoto.it/pictures/index.php?dir=./Stradario/P/Pagano Mario, Via/12

l'hanno finito. devo dire, al di là delle obiezioni di principio circa i rialzi (che restano), che penso sia il miglior intervento mai fatto su un edificio storico di milano.
palazzo cislaghi, seppure non sottoposto a vincoli è stato rialzato, ma devvero, da fuori tra poco quando armonizzeranno i colori non ci si accorgerà della differenza. ovviamente l'occhio esperto noterà che i fregi sulla facciata sono meno raffinati degli originali, però rispetto ai merdosi abbaini fatti da avidi gollum, qui siamo anni luce sopra.
costo dell'intervento mostruoso. acquirenti potenziali altrettanto.
gli ultimi due piani vanno via insieme. se riuscirò ad andarlo a vedere dentro farò un reportage degno di AD....

Via Brera

sottotetto ?

http://i46.tinypic.com/wt6j6e.jpg

brivido, terrore e raccapriccio! come cattivik!
ma speriamo di che non sia nel palazzo seicentesco, ma nella banca di fianco.

Dovrebbe essere nel palazzo x uffici anni 50 che ha sostituito il BELLISSIMO Palazzo rinascimentale che Skymino o Opus ci avevano mostrato.Quello sarebbe un luogo dove farei 2 cose.
1.Ricostruire con un falso storico l'edificio perso.Vista la particolarità del luogo(davanti Pinacoteca di Brera)..
2.Abbattimento dell'edificio esistente LASCIANDO un vuoto,dando cosi importanza e valore alla visuale della Pinacoteca stessa.Magari con l'ausilio del verde,sottoforma di aiuole con fiori e inserimento di qualche albero(magnolie)ove possibile.

Metro polis Milano mi sa che la vedo proprio come te su Brera .

l'hanno finito. devo dire, al di là delle obiezioni di principio circa i rialzi (che restano), che penso sia il miglior intervento mai fatto su un edificio storico di milano.
palazzo cislaghi, seppure non sottoposto a vincoli è stato rialzato, ma devvero, da fuori tra poco quando armonizzeranno i colori non ci si accorgerà della differenza. ovviamente l'occhio esperto noterà che i fregi sulla facciata sono meno raffinati degli originali, però rispetto ai merdosi abbaini fatti da avidi gollum, qui siamo anni luce sopra.
costo dell'intervento mostruoso. acquirenti potenziali altrettanto.
gli ultimi due piani vanno via insieme. se riuscirò ad andarlo a vedere dentro farò un reportage degno di AD....

Devo passare a vedere... ho il terrore... :D

hey Danny !Ma sto' mercato ci sarebbe tutti i giorni fino a Natale o che? Grazie.

Sono passato l'altro giorno, quoto hyper, gran bella cornice, bancarelle poche ma ordinate, e soprattutto non c'è quella calca asfissiante che si trova in piazza dei Mercanti.

Sono lì fino al 23, fino alle 19 circa, anche se secondo me qualcuno andrà via prima se confermano neve e pioggia.

Segnalo che poco distante, in via Tadino angolo via Palazzi (o quella dopo, non ricordo) c'è una bella decorazione luminosa proprio sopra all'incrocio, fa effetto vederla nel casino di auto e negozi etnici della Belleville milanese.

Lo conoscevate questo nuovo edificio?
http://img188.imageshack.us/img188/1143/p1050132f.jpg

http://img697.imageshack.us/img697/4064/p1050133y.jpg

Discretamente orrendo mi verrebbe da dire...

^^
...e già taggato a dovere!

le forme non mi dispiacciono, i materiali sono atroci

^^
viale monza

^^
viale monza

Sì, praticamente Precotto...

^^

Avevo postato parecchie foto qualche mese fa, a edificio finito da poco, ma all'epoca le tag non c'erano..fra l'altro vedo che prolificano: solo un paio di settimane fa ce n'era solo una... :ohno:

Gli appartamenti non devono essere male, anche i balconi sembrano belli ampi

Dal bus avevo visto male: l'intervento di via Bezzi è decisamente interessante!
I lavori sono in atto, purtroppo il cartellone è dietro il muro e più di così non sono riuscito a fare. Bisognerebbe andare dalla preferenziale e usare lo zoom per prenderlo tutto, comunque:

http://img694.imageshack.us/img694/9346/p1050184t.jpg

Segnalo che oggi via Inganni e via Lorenteggio sono completamente allagate
http://img197.imageshack.us/img197/7288/p1050202t.jpg

Video
http://www.youtube.com/watch?v=8qYYgwyJuKw

Lo conoscevate questo nuovo edificio?


http://img697.imageshack.us/img697/4064/p1050133y.jpg

Una cosa buona ce l ha, si integra perfettamente con buona parte degli orridi edifici di viale monza
(non "snatura" la fantastica originalità di viale monza)

una cosa brutta ce l'ha, si integra perfettamente con buona parte degli orridi edifici di viale monza


comunque a livello "architettonico" nelle forme, nei colori è di una pesantezza assoluta (faccio finta poi di non aver visto il tetto)

Segnalo che oggi via Inganni e via Lorenteggio sono completamente allagate
http://img197.imageshack.us/img197/7288/p1050202t.jpg

Video
http://www.youtube.com/watch?v=8qYYgwyJuKw

segnalo che quando piove, le strade di milano sembrano quelle di bangkok dopo il passaggio dei monsoni.

In zona viale Corsica, esattamente nn so, passando col treno, ho notato da tempo un palazzo in costruzione abbastanza alto, credo sui 12 piani con un tetto molto spiovente, qualcuno sa qualcosa

Una cosa buona ce l ha, si integra perfettamente con buona parte degli orridi edifici di viale monza
(non "snatura" la fantastica originalità di viale monza)

una cosa brutta ce l'ha, si integra perfettamente con buona parte degli orridi edifici di viale monza


comunque a livello "architettonico" nelle forme, nei colori è di una pesantezza assoluta (faccio finta poi di non aver visto il tetto)

Ma perché gli architetti non studiano un modo di inserire in modo armonico le tag sulle facciate dei palazzi? No visto che cmq c'è sempre qualcuno che deve segnare il territorio, gli risparmiano la fatica facendolo trovare gia taggato ma almeno colori e stili delle tag si uniformano bene con l'estetica dell'edificio!!! :bash:

segnalo che quando piove, le strade di milano sembrano quelle di bangkok dopo il passaggio dei monsoni.

ma da quando?? mai vista una cosa del genere in quella zona.

Ma perché gli architetti non studiano un modo di inserire in modo armonico le tag sulle facciate dei palazzi? No visto che cmq c'è sempre qualcuno che deve segnare il territorio, gli risparmiano la fatica facendolo trovare gia taggato ma almeno colori e stili delle tag si uniformano bene con l'estetica dell'edificio!!! :bash:
I writer sarebbero capaci di trasformarsi in imbianchini, giusto per il gusto di sfregiare le cose! :D

segnalo che quando piove, le strade di milano sembrano quelle di bangkok dopo il passaggio dei monsoni.

Si certo... come no...

2 segnalazioni:
- Il progetto di via Legioni Romane, quello del recladding, ho visto oggi un render in giro diverso da quello postato mesi e mesi fa, non male.. (ma l'ho visto velocemente)

- Per la prima volta ho visto il sottopassaggio di De Angeli, un tempo con i negozi, ora un degrato che solo chi l'ha visto può capire..
Direi che i negozi sotto ai metrò, salvo casi, sono dei fallimenti o lo sono stati..

Vado, a dopo!
ciao!

Buonasera, vorrei segnalare che sono in corso lavori di ristrutturazione alla biblioteca di parco Sempione. Lavori che dovrebbero terminare per aprile 2010. Sapete niente?
Sarebbe bello se fosse dotata almeno dell'aria condizionata :-)

Comunicazione di servizio

Iniziano i lavori all'ex centro sociale Della Pergola
per conto dello studio di architettura Bulgarelli e Cigada
per ora c'è solo un cartello e la richiesta di occupazione del suolo pubblico

metto il link dello studio di architettura
http://www.labodesign.it/

grazie della segnalazione portobello e benvenuta.
la biblioteca del parco è un luogo molto bello!

segnalo che quando piove, le strade di milano sembrano quelle di bangkok dopo il passaggio dei monsoni.

questa è una cazzata bella e buona

Segnalo che oggi via Inganni e via Lorenteggio sono completamente allagate
http://img197.imageshack.us/img197/7288/p1050202t.jpg

Video
http://www.youtube.com/watch?v=8qYYgwyJuKw

mi ero perso questo 3d (lo aggiungerò alle sottoscrizioni :D)

in quell'occasione hanno persino chiuso la via lorenteggio in direzione corsico già da piazza frattini, c'erano i vigili a bloccare la strada e gli ho chiesto cosa fosse successo.

l'allagamento non era certo dovuto alla pioggia (che quel giorno c'era ma non era tale da allagare una strada come via lorenteggio), ma ad un cedimento dell'asfalto pare proprio in via inganni.

Quindi prima di sparare cazzate come quella che milano quando piove si allaga, cerchiamo prima di pensare che forse può essere un'altra la motivazione per un allagamento del genere ;)

I writer sarebbero capaci di trasformarsi in imbianchini, giusto per il gusto di sfregiare le cose! :D

sarebbe un'ottima strategia allora :D

Quindi prima di sparare cazzate come quella che milano quando piove si allaga, cerchiamo prima di pensare che forse può essere un'altra la motivazione per un allagamento del genere ;)
Ok
Milano si allga anche quando non piove.

Ok
Milano si allga anche quando non piove.

l'unica volta che mi ricordo un allagamento è stato quando è uscito il Seveso... almeno una decina di anni fa

Ok
Milano si allga anche quando non piove.

quando? quando scoppia una tubatura? quando cede il terreno? capita, non è colpa di nessuno...

Vi avevo segnalato, non mi ricordo in quale thread, che c'è movimento nell'edificio di L.go La Foppa e, ad un piano, oltre ad aver portato "arredamenti" avevano cambiato la luce..
Ecco la foto:
http://img522.imageshack.us/img522/3776/p1050596.jpg

Ok
Milano si allga anche quando non piove.

Anzi...
Milano si allaga anche senza acqua.

certosa 144 - Renault

demolizione e ricostruzione
http://www.flickr.com/photos/oneoff/sets/72157623170542931/

^^
Sembra interessante...

Ciao, è da lunedì che via Prina viene chiusa al traffico la mattina (e ho fatto la rima :ohno:).

Dovrebbero iniziare a breve i lavori per l'isola pedonale della Chinatown milanese. Sarà un inizio???

certosa 144 - Renault

demolizione e ricostruzione
http://www.flickr.com/photos/oneoff/sets/72157623170542931/

http://www.arassociati.it/projects/view/type/31/photo/1/

http://img191.imageshack.us/img191/5277/6103i.jpg (http://img191.imageshack.us/i/6103i.jpg/)

Bello l'edificio di viale Certosa della Renault, vediamo come viene su quello BMW di Via Bisceglie di cui non si ha immagini, ma a vedere come sta venendo... :bash: :ohno:
Comunque aspetto a dar un giudizio definitivo, non si può giudicare così...

Volevo segnalare questo: siamo praticamente sotto la cancellata del Cavalcavia Bacula, cosa stanno facendo?
http://img33.imageshack.us/img33/4789/p1050879i.jpg

http://img31.imageshack.us/img31/4231/p1050881j.jpg

Volevo segnalare questo: siamo praticamente sotto la cancellata del Cavalcavia Bacula, cosa stanno facendo?

http://www.urbanfile.it/index.asp?ID=3&SID=980

http://www.urbanfile.it/index.asp?ID=3&SID=980

Ah, grazie! Mi era proprio sfuggita!
Certo che la zona non è molto raccomandabile, anche oggi c'erano diversi rom che vi passeggiavano...
Il corpo basso quindi c'è già, aspettiamo le case a torre, sperando non rovinino la visuale... Comunque dovrebbero (ma ci vuole poco) riqualificare la zona che è messa proprio male...
Grazie!

Grazie perchè anche a me era sfuggita la scheda ed avevo visto i lavori.
Certo che però quel corpo basso a vederlo non pare un gioellino... ma cosa sarà un magazzino?

^^
direi un supermercato esselunga

http://i49.tinypic.com/fz89qf.jpg


PS. certo che dal palazzo lombardia con una buona macchina fotografica si possono seguire praticamente tutti i cantieri di milano :D

Ciao, è da lunedì che via Prina viene chiusa al traffico la mattina (e ho fatto la rima :ohno:).

Dovrebbero iniziare a breve i lavori per l'isola pedonale della Chinatown milanese. Sarà un inizio???

http://milano.corriere.it/media/foto/2010/02/01/fdg/SARPI_620x412.jpg

Sarpi, si cambia - Sono iniziati i lavori per la realizzazione della Ztl-isola pedonale in via Paolo Sarpi. L’intervento, che durerà un anno, prevede la formazione di un piano stradale unico e la posa di arredi urbani. Le opere avranno un costo complessivo di 5,5 milioni di euro.

^^
Meglio tardi che mai. Le potenzialità del quartiere sono enormi: se riescono a trasformare l'attuale sudicio agglomerato di magazzini in una zona turistica (come in ogni altra città del pianeta) ben venga. Magari con il solito portalone in stile all'inizio della via in Baiamonti, qualche drago qua e là e ristorantini caratteristici... :)

^^
Meglio tardi che mai. Le potenzialità del quartiere sono enormi: se riescono a trasformare l'attuale sudicio agglomerato di magazzini in una zona turistica (come in ogni altra città del pianeta) ben venga. Magari con il solito portalone in stile all'inizio della via in Baiamonti, qualche drago qua e là e ristorantini caratteristici... :)
il portalone all'ingresso della ZTL di paolo sarpi ce lo vedrei benissimo!

Ammazza, 5 mln di euri.
Voglio sperare venga fatto qualcosa di buono...

....
Sarpi, si cambia - Sono iniziati i lavori per la realizzazione della Ztl-isola pedonale in via Paolo Sarpi. L’intervento, che durerà un anno, prevede la formazione di un piano stradale unico e la posa di arredi urbani. Le opere avranno un costo complessivo di 5,5 milioni di euro.

^^
Meglio tardi che mai. Le potenzialità del quartiere sono enormi: se riescono a trasformare l'attuale sudicio agglomerato di magazzini in una zona turistica (come in ogni altra città del pianeta) ben venga. Magari con il solito portalone in stile all'inizio della via in Baiamonti, qualche drago qua e là e ristorantini caratteristici... :)

il portalone all'ingresso della ZTL di paolo sarpi ce lo vedrei benissimo!

mi sembra che l'intenzione del comune e dei comitati cittadini sia esattamente l'opposto

http://www.comune.milano.it/portale/wps/portal/CDM?WCM_GLOBAL_CONTEXT=/wps/wcm/connect/contentlibrary/Giornale/Giornale/Tutte+le+notizie/Infrastrutture+Lavori+Pubblici/LAVORI_riqualificazione_sarpi_alvia


il portalone è decisamente kitsch

[...]il portalone è decisamente kitsch

Ha mai visto una chinatown (degna di questo nome) che non lo sia? :)

Scherzi e draghi a parte, una riqualificazione in questo senso non può che migliorare la situazione attuale. I grossisti cinesi sono già in "fuga", è rimasto il commercio al dettaglio, ma quello c'era già da decenni... la maggioranza della popolazione residente in zona è italiana... e la sicurezza non è mai stato un problema, a parte episodi isolati, nè di giorno nè di notte. Vai a dire a chi vive in via Padova che Sarpi è pericolosa: ti sputa in un occhio.
Il traffico, più o meno, viene controllato...

Mi sembra che i vari comitati abbiano ottenuto tutto quello che volevano. Che inizino a riflettere prima di ricominciare con le lamentele...

http://milano.corriere.it/media/foto/2010/02/01/fdg/SARPI_620x412.jpg

Sarpi, si cambia - Sono iniziati i lavori per la realizzazione della Ztl-isola pedonale in via Paolo Sarpi. L’intervento, che durerà un anno, prevede la formazione di un piano stradale unico e la posa di arredi urbani. Le opere avranno un costo complessivo di 5,5 milioni di euro.

*NON ME NE INTENDO* è normale che ci voglia un anno per pedonalizzare una via? O_o manco dovessero rifare le condotte del gas, le fogne e tutta la rete elettrica

*NON ME NE INTENDO* è normale che ci voglia un anno per pedonalizzare una via? O_o manco dovessero rifare le condotte del gas, le fogne e tutta la rete elettrica

Spesso, quando fanno lavori di questo genere, danno una bella sistemata anche ai sottoservizi

Ha mai visto una chinatown (degna di questo nome) che non lo sia? :)

Scherzi e draghi a parte, una riqualificazione in questo senso non può che migliorare la situazione attuale. I grossisti cinesi sono già in "fuga", è rimasto il commercio al dettaglio, ma quello c'era già da decenni... la maggioranza della popolazione residente in zona è italiana... e la sicurezza non è mai stato un problema, a parte episodi isolati, nè di giorno nè di notte. Vai a dire a chi vive in via Padova che Sarpi è pericolosa: ti sputa in un occhio.
Il traffico, più o meno, viene controllato...

Mi sembra che i vari comitati abbiano ottenuto tutto quello che volevano. Che inizino a riflettere prima di ricominciare con le lamentele...

Spero in futuro diventi una via caratteristica, con negozi tenuti bene, panchine e quant'altro..mi viene in mente l'esempio di via spallanzani come arredo urbano..

..mi viene in mente l'esempio di via spallanzani come arredo urbano..

sarebbe quella via tanto carina, ma con le parigine in gran parte divelte o stortate, e il lastricato pedonale quasi sempre ingombrato dai camion dell'UNES, da furgoni vari, da auto in sosta vietata ecc ecc ecc ? :bash::bash::bash:

sarebbe quella via tanto carina, ma con le parigine in gran parte divelte o stortate, e il lastricato pedonale quasi sempre ingombrato dai camion dell'UNES, da furgoni vari, da auto in sosta vietata ecc ecc ecc ? :bash::bash::bash:

L'ultima volta che ci sono passato era in ordine...:ohno: si cmq il concetto è quello è che come sempre a milano anche il lavoro migliore viene vanificato dal malcostume e dalla scarsa manutenzione...:bash:

.....
Il traffico, più o meno, viene controllato...



il problema non è la sicurezza (non lo è mai stata per gli italiani) o i cinesi, il problema sono gli italiani che hanno cavalcato l'onda dei cinesi.

I cinesi non hanno una cultura uguale a quella occidentale, parafrasando tutto quello che non è vietato e viene fatto rispettare con un controllo costante e puntuale " è lecito".

quando dici a un cinese che bisogna fare così, o questo non si deve fare lui si adegua.

il problema sono gli italiani che vengono a tutte le ore a comprare dai cinesi (sempre ingrosso) per poi rivendere nei mercati o nei negozi della Lombardia e della Toscana, sono gli italiani che fanno le scene ma si son ben guardati dal vendere i muri, hanno venduti solo le licenze approfittando della liberalizzazione (Bersani) che incassano 3-4.000 euro al mese di affitto per un buco di negozio e fanno storie per pagare quote per lo smaltimento dei cartoni che inondano le strade alle 5 di mattina (ma che il condominio paga come ore di straordinario al custode), il problema è l'ATM che aveva promesso (quando si stavano rifacendo i binari di via Bramante) un controllo h20 con moto coperte (tipo C1) continuativo e invece il tram deve sempre aspettare il furgone di turno che si sposta dalle rotaie.

quindi ben venga la ZTL-pedonale (1200 residenti - con percorsi delle auto ridotti al minimo come ho suggerito a De Corato- ognuno deve entrare dalla traversa più vicina e solo da quella in entrambi i sensi di marcia - TAXI compresi), ben venga la M5 al monumentale e quando le grandi catene di negozi si renderanno conto della nuova situazione immagino un ritorno ad una via commerciale moderna, ben venga il caos pedonale dalle 9 alle 20 con diritti e doveri ben chiari e fatti rispettare per tutti, italiani, cinesi ed altri.

P.S. Hanno tolto le fermate del Radiobus però il Radiobus passa ugualmente ma non accetta richieste di fermata perché ufficialmente la via è chiusa.

*NON ME NE INTENDO* è normale che ci voglia un anno per pedonalizzare una via? O_o manco dovessero rifare le condotte del gas, le fogne e tutta la rete elettrica

Possibilissimo.
Dipende da diversi fattori, da come sono posizionati i sottoservizi (di cui praticamente nessun Comune ha un rilievo dettagliato), dalle lavorazioni che devono fare (pendenze e posizionamento tombini)...

da Il Giornale 7 febbraio 2010

Gli hotel puntano su Expo e si «giocano» le piazze: a Cordusio apre un 7 stelle

Piazza Cordusio si prepara a cambiare completamente volto. Trasferito il McDonald’s (come avevamo già anticipato), fervono i lavori di ristrutturazione all’interno dei 700 metri quadrati di negozio. Prima di Pasqua un marchio russo di scarpe, Carlo Pazolini, prenderà il posto di patatine fritte e hamburger che non potevano più permettersi un affitto lievitato a 600mila euro l’anno. Cifra che invece possono affrontare tacchi a spillo «quotati» tra i 200 e i 600 euro al paio e borse che viaggiano sui 350 euro. Ma questa non è l’unica vetrina a cambiare: è recentissimo il trasloco dell’ufficio vendite di CityLife, che si è trasferito in un container in via Duilio, all’interno del cantiere. Sembra che ci sia già qualcuno interessato a vedere lo spazio.
Ma la grande novità, destinata a trasformare radicalmente il volto della piazza ottocentesca, sull’asse visivo che dal Castello arriva fino al Duomo, si gioca esattamente di fronte, ovvero nel lato di piazza compreso tra via Broletto e l’inizio di via Dante. Fino a qualche giorno fa era la sede del negozio di telefonia «Tre», il marchio di abbigliamento Motivi, Marina Frey, brand internazionale di gioielli e il negozio di ottica Salmoiraghi e Viganò. Vetrine bianche, cartelli ammiccanti, spiegano che i rispettivi negozi di sono trasferiti dad altri indirizzi per lasciare il posto all’albergo 7 stelle Kempinski, che occuperà tutto il palazzo. Kempinski, catena alberghiera internazionale di super lusso, si sta espandendo sempre più in Europa: le prossime aperture, fissate per il 2011, saranno a Mosca, Belgrado, Ginevra, Riga, Vilnius, Bratislava. Dopo la capitale, per cui la catena ha espresso forte interessamento, ora tocca a milano, su cui si sta già lavorando. Con l’Expo in vista, la piazza milanese diventa sempre più appetibile. La conferma? Sembra che anche nell’edificio di fronte, compreso tra via Mercanti e via Grossi, potrebbe trovare posto un’altra catena alberghiera, su cui però c’è il massimo riserbo. L’unica certezza sono ponteggi, martelli pneumatici e betoniere che girano senza sosta da qualche mese: il palazzo è stato completamente sventrato e ed è in corso la ristrutturazione.
Secondo indiscrezioni, confermate però da più parti, sembra che siano sei le richieste per l’apertura di alberghi e hotel all’ombra della Madonnina. E la concorrenza? Non è certo un problema qualora la notizia fosse confermata. «In piazza Repubblica - spiega Giorgio Montingelli dell’Unione del Commercio - si trovano tre hotel di lusso, anzi la tendenza è a concentrare alberghi della stessa categoria in un’unica zona». La domanda, inoltre, è in forte crescita: «Solo nel 2009 - osserva Montingelli - si è registrato un incremento del 40% rispetto all’anno prima, grazie a settori in crescita. Il turismo del business, ad esempio, aumenterà una volta ultimato il più grande centro congressi d’Europa al Portello, 16mila posti firmati dall’architetto Bellini, così come in espansione è anche il settore del turismo culturale e monumentale, mentre sempreverdi sono i periodi delle sfilate, il Salone del Mobile e il turismo sportivo, con due squadre in Champions league sono numerosi i tifosi stranieri in trasferta».
L’apertura di un hotel a Milano «risponde a logiche di brand, più che di offerta, che in realtà è sovradimensionata rispetto alla domanda» secondo Alberto Sangregorio, presidente dell’Associazione albergatori Milano. Le catene straniere «puntano a città dove ancora non sono presenti per fidelizzare i clienti e occupare le diverse piazze. Per quanto riguarda quelle italiane, invece, il ragionamento vale per le diverse categorie: se, ad esempio, una catena ha diverse tipologie di alberghi, cercherà di coprire in tutte le città dove è presente entrambe categorie».

Sono passato in Viale Papiniano oggi.
Hanno abbattuto il benzinaio dell'Agip
Questo per intenderci..

http://www.tobiascandolara.it/prova/benzinaio.jpg

Dal punto di vista estetico sono contento (a patto che non si costruisca uan bruttura al suo posto)! Dal punto di vista funzionale non mi vengono in mente altri benzinai nelle vicinanze...

Dal punto di vista estetico sono contento (a patto che non si costruisca uan bruttura al suo posto)! Dal punto di vista funzionale non mi vengono in mente altri benzinai nelle vicinanze...

forse ne trovi uno piccolo in aquileia...
li dietro al benzinaio deve venir su un bel palazzone se non sbaglio, anche se i cartelli sono comparsi anni fa...

Vero... c'è una Tamoil in Aquileia!

Scusate ragazzi avete visto l'articolo sul corriere sulla nuova illuminazione di baires'(bianca non gialla!), parlano dell'inizio lavori per la lastricatura e l'ampliamento dei marciapiedi.

Qualcuno sa dove posso trovare il dettaglio dei materiali e qualche render?

Dal punto di vista estetico sono contento (a patto che non si costruisca uan bruttura al suo posto)! Dal punto di vista funzionale non mi vengono in mente altri benzinai nelle vicinanze...

50 m più avanti dall'altra parte della strada davanti al concessionario Renault c'è la Q8 :)

Scusate ragazzi avete visto l'articolo sul corriere sulla nuova illuminazione di baires'(bianca non gialla!), parlano dell'inizio lavori per la lastricatura e l'ampliamento dei marciapiedi.

Qualcuno sa dove posso trovare il dettaglio dei materiali e qualche render?

per intanto puoi andare nel thread di milano dove se ne sta parlando..poi non so

per intanto puoi andare nel thread di milano dove se ne sta parlando..poi non so

Thnks!

50 m più avanti dall'altra parte della strada davanti al concessionario Renault c'è la Q8 :)
Vero, e mi ci sono pure fermato diverse volte a far benzina... :D
Se non ricordo male però è un ladro (come un po' tutti distributori Q8)...

Qualcuno ha notizie di una mini torre "solaria" (alta circa 60 mt) che dovrebbe essere in costruzione in via Lomazzo? Hanno già cominciato?

^^
questa?
http://www.urbanfile.it/index.asp?ID=3&SID=495

^^
questa?
http://www.urbanfile.it/index.asp?ID=3&SID=495

Mitico, proprio questa...:wink2:

Qualcuno ha notizie di una mini torre "solaria" (alta circa 60 mt) che dovrebbe essere in costruzione in via Lomazzo? Hanno già cominciato?

e hanno anche gia' quasi finito
http://www.milanofoto.it/pictures/index.php?dir=Cantieri/Lomazzo%2052

http://www.milanofoto.it/pictures/Cantieri/Lomazzo%2052/201001xx/20100102_131426%20Cantiere%20Greenway%20e%20prealpi%20lecchesi.jpg

guardate che pubblicita' mi hanno messo sul sito!!!

sulla destra... via prati
no!!!!!!!!!!!

http://www.gusme.it/temp/20100210_milanocam.jpg

^^ eh eh eh Gusme, tu vuoi fare i soldi :D "pecunia non olet"

e hanno anche gia' quasi finito

:eek2: ..ops...mi sono distratto solo per due minuti e guarda cosa succede... render piante e prospetti non interessano a nessuno quindi?

e hanno anche gia' quasi finito
http://www.milanofoto.it/pictures/index.php?dir=Cantieri/Lomazzo%2052

http://www.milanofoto.it/pictures/Cantieri/Lomazzo%2052/201001xx/20100102_131426%20Cantiere%20Greenway%20e%20prealpi%20lecchesi.jpg

Sabato scorso ci son passato sotto, impressionante, non sapevo avessero già raggiunto il top, son stati velocissimi.

Sabato scorso ci son passato sotto, impressionante, non sapevo avessero già raggiunto il top, son stati velocissimi.

http://i45.tinypic.com/8zheo2.jpg

:cheers:

Anche via palizzi l'ho visto "bello alto"

peccato per l'ingombrante presenza del procaccini center...

http://www.milanofoto.it/pictures/Cantieri/Lomazzo%2052/201002xx/20100220_124906%20Torre%20Greenway.jpg

lo sapete che il Seminatore di viale Eginardo ha chiuso?...

Ciao, segnalo che nei locali dell'ex Excelsior Multisala in Galleria del Corso sono partiti dei non precisati lavori di ristrutturazione.
Tutto il perimetro dei locali (Ex profumeria Limoni e area interna alla galleria) è transennato ed è comparso un ufficio prefabbricato sulla piazzetta antistante. Oggi andavo di fretta, nel weekend mi fermo a leggere il cartello che (spero) abbiano esposto e vi dirò qualcosa di più preciso.

Ciao, segnalo questa bella notizia http://www.comune.milano.it/portale/wps/portal/CDM?WCM_GLOBAL_CONTEXT=/wps/wcm/connect/contentlibrary/Giornale/Giornale/Tutte+le+notizie/Infrastrutture+Lavori+Pubblici/LAVORI_PUBBLICI_pensilina-e-sassu :cheers:

^^
Sembra una buona notizia...magari si sblocca veramente la situazione... cmq c'è un 3d specifico su Piazza Piemonte nelle architetture storiche...

Questa, come si chiama?, segnalazione di piazza è stata notata? C'è da molto? E' carina... ne potrebbero mettere qualcuna in più.

http://i50.tinypic.com/33u3bki.jpg

Non è carina è stupenda...:uh:.Quando si dice attenzione all arredo urbano.Se anche i lampioni almeno dentro ai bastioni fossero oggetto di studio.E le piazze principali e viali con indicazioni come queste.Da città che si vuole bene..

MAGARI fosse sempre così l'arredo urbano!

Ottima notizia quella del ridimensionamento della "pensilina"... Speriamo che si riesca veramente a ridurla di molto e a renderla il meno pesante possibile!

Sicuramente e' bella, IMHO, pero' se penso all'energia necessaria per alimentare tutte le targhe della citta'...

Boh, magari suona un pochino talebano, ma io sono fissato sull'uniformita' ed il risparmio energetico.. investirei in altro.

Certo, carina e' carina.

Non sarebbero necessarie in tutta la città, ma solo nel centro storico, o comunque nelle zone salienti e di passaggio! Inoltre al giorno d'oggi penso che ci siano vari modi per illuminare in maniera poco dispendiosa... che so, con dei led magari o roba del genere! :)

PEr quanto riguarda il dispendio energetico io verrei che si consumasse molta più energia, invece! Voglio strade ben illuminate e non un buco nero nella notte, com'è piazza della Repubblica! E vorrei anche alcuni edifici ben illuminati! :D

ma è stupenda!!

in realtà però le targhe delle vie sono un po' l'ultimo dei problemi riguardo al nostro arredo urbano :D

In effetti... trovo decorose sia quelle in marmo/granito (o materiale simile), purchè ben tenute, sia quelle metalliche col bordino azzurrino (mi pare)... :D

La cosa brutta in genere è il palo che sorregge queste ultime!

PEr quanto riguarda il dispendio energetico io verrei che si consumasse molta più energia, invece! Voglio strade ben illuminate e non un buco nero nella notte, com'è piazza della Repubblica! E vorrei anche alcuni edifici ben illuminati! :D

Piazza della Repubblica non è un buco nero!

E' illuminata splendidamente. Un intervento ben fatto col nuovo tipo di illuminazione non arancione ma bianca e molto luminosa.

Credo siano lo stesso modello di luci messe ora in corso B.A.

Quanto ai palazzi, sì, dovrebbero essere più luminosi. Alcuni begli edifici del centro. La Torre Breda. E altri.

^^
Quoto. Mi potete dire tutto ma Repubblica non è di certo buia.

peccato per l'ingombrante presenza del procaccini center...

http://www.milanofoto.it/pictures/Cantieri/Lomazzo%2052/201002xx/20100220_124906%20Torre%20Greenway.jpg

lo sapete che il Seminatore di viale Eginardo ha chiuso?...

Il procaccini sarebbe il dadone sfaccettato bianco ? Non sarebbe male tirarlo giù ... ihmo ... e il seminatore di viale Eginardo che l ' è ?

Qualche edificio "interessante" (in positivo o negativo, ma che si distingue dalla massa) in costruzione, tratti da Casamagazine (qualcuno forse si era già visto, sicuramente quello di Ripamonti, ma l'ho messo lo stesso, ma penso che molti non si erano ancora visti, almeno io qui non li avevo visti)

Adiacenze V.le Piave
http://img198.imageshack.us/img198/245/p1060499.jpg

Adiacenze via Rubattino
http://img714.imageshack.us/img714/7576/p1060500.jpg

Via Cortesole, zona Q.re Adriano
http://img705.imageshack.us/img705/256/p1060505.jpg

Via Manzotti, zona Maciachini
http://img168.imageshack.us/img168/593/p1060506.jpg

Via Cialdini, zona Affori
http://img521.imageshack.us/img521/9692/p1060507z.jpg

Via Ripamonti, ang. Via Pampuri (progetto già noto)
http://img59.imageshack.us/img59/5715/p1060508d.jpg

Vado a vedere ora se nei siti indicati c'è qualche immagine più chiara delle mie e magari qualcuna in più... ciao!

Adiacenze V.le Piave:
http://www.dimensionecentro.it/images/immobili/0B8ADDE40FE422E9C12576B6004FE68A.0.jpg

http://www.dimensionecentro.it/images/immobili/0B8ADDE40FE422E9C12576B6004FE68A.1.jpg

Zona P.le Lodi - http://www.caverde.it/
http://www.dimensionecentro.it/images/immobili/F98C43E787A2675AC12575140041891E.0.jpg

Via Cortesole
http://www.dimensionecentro.it/images/immobili/7E8449BDA7D93CFAC125749B00507857.0.jpg

Via Manzotti (orribile, secondo me, specie in confronto a quello sopra)
http://media.immobiliare.it//image/___foto_32184670.jpg

http://media.immobiliare.it//image/___foto_32184662.jpg

http://media.immobiliare.it//image/___foto_32184665.jpg

Piave sembra essere un interno. Sarebbe stato carino anche su una via.

Chissà dove si trova.

Carino Piave, incredibile che non hanno levato le auto per far sembrare idilliaca la zona circostante il perimetro del palazzo!

Il procaccini sarebbe il dadone sfaccettato bianco ? Non sarebbe male tirarlo giù ... ihmo ... e il seminatore di viale Eginardo che l ' è ?

E' la sede della Btcino, a me non dispiace, poi li dov'è non è che dia fastidio secondo me.

^^
La sede BTicino la trovo un pugno nell'occhio, a dir poco
Per fortuna che non si vede dal piazzale del Monumentale, ma tra gli edifici bassi di via Messina e il cimitero, questo cosone che spicca non mi è mai piaciuto.

^^
La sede BTicino la trovo un pugno nell'occhio, a dir poco
Per fortuna che non si vede dal piazzale del Monumentale, ma tra gli edifici bassi di via Messina e il cimitero, questo cosone che spicca non mi è mai piaciuto.


Ah si. Neanche a me e' andata mai giu', IMHO. Non e' contestualizzata (che non e' detto sia un male), e l'edificio per se e' un dadone bianco senza originalita' ne eleganza, IMHO.

Qualche edificio "interessante" (in positivo o negativo, ma che si distingue dalla massa) in costruzione, tratti da Casamagazine (qualcuno forse si era già visto, sicuramente quello di Ripamonti, ma l'ho messo lo stesso, ma penso che molti non si erano ancora visti, almeno io qui non li avevo visti)

Via Ripamonti, ang. Via Pampuri (progetto già noto)
http://img59.imageshack.us/img59/5715/p1060508d.jpg


Questi in fondo a via Ripamonti li hanno praticamente finiti, appena smette di piovere vado a fare due foto perché non sono male.

Dario

Non è carina è stupenda...:uh:.Quando si dice attenzione all arredo urbano...Non per fare quello che guarda sempre all'aspetto negativo, ma a neanche 20 metri da questa nuova targa, sempre in Piazza della repubblica, c'è un lampione 'semiabbattuto' da un automobilista frettoloso e distratto: è così da molti mesi ormai e nessuno interviene...
Va bene migliorare l'arredo urbano, ma bisogna saper prendersi cura anche dell'esistente (tra l'altro i lampioni sono relativamente nuovi anche loro)

Infatti attenzione mi riferivo ad UNA INSEGNA.Rimane un caso isolato.C'è tanto,tantissimo lavoro da fare.Se non vogliamo far riderci dietro nel 2015..

Non per fare quello che guarda sempre all'aspetto negativo, ma a neanche 20 metri da questa nuova targa, sempre in Piazza della repubblica, c'è un lampione 'semiabbattuto' da un automobilista frettoloso e distratto: è così da molti mesi ormai e nessuno interviene...
Va bene migliorare l'arredo urbano, ma bisogna saper prendersi cura anche dell'esistente (tra l'altro i lampioni sono relativamente nuovi anche loro)

Hai ragione, l'ho visto più volte e mi sono fatto la stessa domanda.

Analogo il discorso per l'illuminazione in Bayres: cazzo hanno acceso i nuovi punti luce, la situazione è nettamente migliorata - complimenti - ma le vecchie lampade non più utilizzate cosa aspettano a toglierle? Che cada la prima in testa ad un passante? L'effetto delle parabole di riflessione illuminate dall'alto e non allineate, con trecento cavi a sostenerli (tutto più che visibile, visto che le nuove luci sono 2/3 metri più in alto) è terrificante.

Già le luci appese a un filo sono terrificanti Thestone,non concordi?In Buenos Aires po..i,BEI LAMPIONI in ghisa ci vorrebbero.Odio i fili appesi,rovinano centinaia di vie di Milano,rovinano Milano.

Ho come l'idea che ogni lavoro pubblico abbia un iter di approvazione lunghissimo.

Quindi per noi è facile dire metti le luci, togli le luci (come faremmo a casa nostra). Magari una realtà di gestione della cosa pubblica tutto diventa mille volte più complesso.

E' una mia idea.

Notavo stamattina con piacere che le vecchie parabole del corso sono finalmente sparite. :)
I vecchi cavi purtroppo ancora no.

@ Metropolis: in una città così piena di pali, paletti, cartelli, divieti quale Milano è non so fino a che punto spostare l'illuminazione pubblica a terra sarebbe effettivamente costruttivo.
Di norma un lampione a terra è più gradevole del cavo sospeso tra palazzo e palazzo (quelli di Corso Indipendenza sono molto semplici e decisamente eleganti - iGuzzini, tanto per fare un esempio) ma a Milano (e di riflesso in ogni altra città italiana) rappresenterebbero un ostacolo in più per i poveri pedoni. Ne abbiamo già parlato a lungo e in più occasioni, non c'è una soluzione univoca. In alcuni punti sarebbero i benvenuti, in altri, dove lo spazio dei marciapiedi è già ridottissimo, decisamente no.
E poi la nostra amministrazione ha lasciato intendere che vuole sempre più depalificare la città... in viale Monza fino a due anni fa c'erano i lampioni e hanno messo le luci sospese.

PS: in Corso Buenos Ayres più che "antichi" lampioni in ghisa ci vedrei bene dei nuovi lampioni in alluminio pressofuso...prova a vedere - giusto per curiosità - i siti di Guzzini, Philips Lighting, Artemide Architectural...sai quanti ne trovi di strafighi... ;)

Notavo stamattina con piacere che le vecchie parabole del corso sono finalmente sparite. :)
I vecchi cavi purtroppo ancora no.

@ Metropolis: in una città così piena di pali, paletti, cartelli, divieti quale Milano è non so fino a che punto spostare l'illuminazione pubblica a terra sarebbe effettivamente costruttivo.
Di norma un lampione a terra è più gradevole del cavo sospeso tra palazzo e palazzo (quelli di Corso Indipendenza sono molto semplici e decisamente eleganti - iGuzzini, tanto per fare un esempio) ma a Milano (e di riflesso in ogni altra città italiana) rappresenterebbero un ostacolo in più per i poveri pedoni. Ne abbiamo già parlato a lungo e in più occasioni, non c'è una soluzione univoca. In alcuni punti sarebbero i benvenuti, in altri, dove lo spazio dei marciapiedi è già ridottissimo, decisamente no.
E poi la nostra amministrazione ha lasciato intendere che vuole sempre più depalificare la città... in viale Monza fino a due anni fa c'erano i lampioni e hanno messo le luci sospese.

PS: in Corso Buenos Ayres più che "antichi" lampioni in ghisa ci vedrei bene dei nuovi lampioni in alluminio pressofuso...prova a vedere - giusto per curiosità - i siti di Guzzini, Philips Lighting, Artemide Architectural...sai quanti ne trovi di strafighi... ;)
ok, ma per deplaificare non è che devi per forza oscurarci il cielo con quintali e quintali di fili!

Per depalificare devi eliminare i pali inutili, razionalizzare i cartelli e piazzare qui pochi necessari su un unico palo (che potrebbe essere un lampione)! :)

O semplicemente se non si ha spazio in vie troppo spesse,attaccare le luci con dei lampioni appesi sulle facciate dei palazzi.A bandiera,come si diceva una volta.E a Milano,come si vede dalle foto storiche di MILANO SPARITA se ne faceva un gran uso.Quindi per vie strette con connotati storici,diciamo fino agli anni 30 si usino quelle in stile.Magari con il ricciolino.Per vie più moderne,si possomo mettere le luci sotto i cornicioni dei palazzi.A Firenze sono molto usate.Illuminano molto di piu,perchè posizionate piu in alto,e non deturpano la via.

mmm... non ho mai amato particolarmente i lampioni attaccati direttamente alla facciata delle case! Anche se stilosi...

Io preferirei eliminare tutti i pali inutili, ma mantenere i lampioni a livello marciapiede, togliendo quelli attuali che andrebbero bene su una tangenziale e mettendone di più consoni!

Magari qualcosa del genere (ma più luminoso):
http://img256.imageshack.us/i/lampione04.jpg

http://www.superzuc.net/Natale2004/images/Lampione%20Torino%20Piazza%20Castello.JPG

Oppure qualcosa di più "semplice"
http://www.diocesi.trieste.it/pastoralegiovanile/pagineweb/Walter%20Bozza/Foto/Paesaggievarie/lampione.JPG

I sogni son desideri... :D

Mauz sempre meglio che i fili appesi..In Corso Venezia,ci rendiamo conto??

Questo è ovvio! Già ci sono i fili dei tram un po' ovunque (detesto gli incroci dopo la situazione diventa estrema)... Se possiamo risoparmiarci almeno i fili dei lampion che si faccia!

In Corso Venezia ci starebbero benissimo lampioni d'epoca.Sui marciapiedi.E al contrario di Thestone farei lo stesso in Buenos Aires.Terrei una certa uniformità stilistica fin dove la città è fino agli anni 30.E Buenos Aires tranne qualche schifezza anni 50-70 è fine 800-inizio novecento fino anni 30 appunto.

^^
No, su questo non sono d'accordo. Buenos Ayres è stato talmente manomesso negli anni dal dopoguerra ad oggi che i lampioni in stile non avrebbero senso. Piuttosto puntare sul contemporaneo, inserito in un contesto di arredo urbano adeguato.

Su Corso Venezia il lampione in stile ci può stare, ma non è certo l'illuminazione il problema più grande della PIU' BELLA STRADA DI MILANO. Andrebbero rifatti completamente i marciapiedi (molto più ampi), eliminata completamente la sosta (sia legale che selvaggia), eliminate le tremende edicole sul marciapiede e sospese le licenze dei paninari alla fine di via della Spiga. Poi ben vengano i lampioni in stile di ghisa, con il "ricciolo" e le lanterne...

L'illuminazione su facciata non mi piacecome principio: è disomogenea (proprio perchè vincolata ad edifici di altezze e conformazione differente) e non ti permette di ammirare gli edifici nelle ore notturne. In Corso Vittorio Emanuele è già così.

[...]Io preferirei eliminare tutti i pali inutili, ma mantenere i lampioni a livello marciapiede, togliendo quelli attuali che andrebbero bene su una tangenziale e mettendone di più consoni!
[...]

^^
Magari! Ma non si può fare. Mi sembra che avevamo già discusso di questa cosa: abbiamo la segnaletica stradale la cui posizione è vincolante, le indicazioni per la sosta (anch'essa vincolante) e per i posteggi riservati ai disabili, i pali delle tranvie (in molte strade) e infine quelli dell'AMSA con le indicazioni del lavaggio e il cestino dei rifiuti. Fortunatamente quest'ultima categoria sta sparendo...poi ci sono i veri pali inutili, quelli che una volta sostenevano un cartello che poi è stato rimosso e ora rimangono come monumenti a non so che cosa.

Tante esigenze diverse gestite - a torto o a ragione - da enti diversi per compartimenti stagni. L'illuminazione pubblica non può essere vincolata alla segnaletica e viceversa.

hanno finito gli esterni (interni ancora no) del palazzo in stile Raizonalista via Torino angolo via Unione.

Sembra nuovo di pacca e l'illuminazione fa molto Gran Via..peccato solo che via Torino sia una delle piu' bersagliate dai coglioni con bomboletta..vediamo quanto durera'.

http://img176.imageshack.us/img176/2564/viatorino2mar10007.jpg (http://img176.imageshack.us/i/viatorino2mar10007.jpg/)

^^
Magari! Ma non si può fare. Mi sembra che avevamo già discusso di questa cosa: abbiamo la segnaletica stradale la cui posizione è vincolante, le indicazioni per la sosta (anch'essa vincolante) e per i posteggi riservati ai disabili, i pali delle tranvie (in molte strade) e infine quelli dell'AMSA con le indicazioni del lavaggio e il cestino dei rifiuti. Fortunatamente quest'ultima categoria sta sparendo...poi ci sono i veri pali inutili, quelli che una volta sostenevano un cartello che poi è stato rimosso e ora rimangono come monumenti a non so che cosa.

Tante esigenze diverse gestite - a torto o a ragione - da enti diversi per compartimenti stagni. L'illuminazione pubblica non può essere vincolata alla segnaletica e viceversa.
Ma appunto... è proprio questa rigidità, unita a una scelta dei materiali votata al risparmio, che ha creato lo sfacelo nell'arredo urbano milanese!

Quello che chiedo è di eliminare questa inflessibilità e iniziare a pensare un po' all'effetto estetico! I cartelli per la sosta possono benissimo essere eliminati in favore di strisce di varia forma/colore per terra! E già solo levando quelli elimineremmo un macello di cartelli/pali...

I sensi unici, i divieti di accesso, il lavaggio strade ecc possono essere messi su un unico palo assieme ai semafori o attaccati al muro degli edifici in prossimità dell'inizio di un isolato, assieme al cartello col nome della via (è un'idea che ho buttato lì, non rpenderla come oro colato... si possono trovare anche altre soluzioni)!

Se è proprio necessario mettere un cartello a metà strada tra un isolato e l'altro, invece di metterlo solo all'inizio, tanto vale attaccarlo al lampione più vicino, invece di piantare un palo nuovo!

Lo so benissimo che uil codice della strada impone determinate cose, che ogni cartello/palo è di competenza diversa (illuminazione, segnali stradali, amsa ecc) e quindi ogni testa pensa solo a ciò che le compete, ma non vuol dire niente! Se è necessario cambiare tutto questo sistema CHE LO SI CAMBI, invece di rassegnarsi al disordine perchè il codice della strada dice cazzate e nell'amministrazione pubblica c'è uan disorganizzazione mostruosa! ;)

beh che un cartello di pericolo, di precedenza ecc... debba essere fisso a 150 m non è propriamente una cazzata! se il CdS dice così è perché ci sono studi sui riflessi, sul tempo di reazione...

i pali magari possono essere ridotti, accorpati, ma non venitemi a raccontare di mettere le luci sui palazzi, i cartelli sui palazzi, i semafori sui palazzi, le macchine sui palazzi, e tutto quello che da fastidio lo mettiamo sui palazzi, altrimenti i palazzi diventano una schifezza...

E meno male che ho scritto di non dare troppo peso a quella mia proposta, perchè si possono trovare altre soluzioni...

Il CdS dice tante cose giuste ma anche tante cazzate! Ci sono vie in cui ogni tot metri si ripete il cartello di divieto di sosta! Ci sono cartelli per tutto, anche per le cose OVVIE o evitabili! Il tutto integrato da un oceano di pannelli integrativi, di cui molti veramente assurdi (vedi i cartelli dell'Ecopass)!

Non ho detto di mettere TUTTO sulle case, ma di distribuire i cartelli, ove possibile, su quanto già esistente! E di eliminare ciò che è eliminabile!

I cartelli di sosta vietata in primis! Al loro posto metti delle strisce per terra! I parcheggi per invalidi o piazzole di carico/scarico! Sembre distinguibili mediante segnaletica orizzontale!

Già eliminando questi hai dato una grandissima sfoltita ai cartelli stradali! Rimarrebbero da sistemare quelli rimanenti... Il lavaggio strade, ad esempio! Che pericolo crea lo spostamento di quel cartello su un palo pre-esistente? Nessuno! E le tariffe dei parcheggi nelle strisce blu? E i cartelli blu con la "P" che ti indicano dove trovare un autosilo (ammesso che questi non si possano eliminare del tutto)?

Ed è così necessario indicare che so...in piazza della Repubblica...qual'è la direzione da prendere per andare a Novara con la statale? O ad esempio (notare il nome della via, per comprendere che siamo dall'altra parte della città, rispetto a quelle destinazioni):
http://farm4.static.flickr.com/3626/3496356014_8d24e0f9d2.jpg?v=0

Poi ovviament QUALCHE cartello non lo si può spostare o eliminare, ma cavolo, prima di arrivare a quello ce ne sono una marea che si possono tranquillamente toccare!

E meno male che ho scritto di non dare troppo peso a quella mia proposta, perchè si possono trovare altre soluzioni...

Il CdS dice tante cose giuste ma anche tante cazzate! Ci sono vie in cui ogni tot metri si ripete il cartello di divieto di sosta! Ci sono cartelli per tutto, anche per le cose OVVIE o evitabili! Il tutto integrato da un oceano di pannelli integrativi, di cui molti veramente assurdi (vedi i cartelli dell'Ecopass)!

Non ho detto di mettere TUTTO sulle case, ma di distribuire i cartelli, ove possibile, su quanto già esistente! E di eliminare ciò che è eliminabile!

I cartelli di sosta vietata in primis! Al loro posto metti delle strisce per terra! I parcheggi per invalidi o piazzole di carico/scarico! Sembre distinguibili mediante segnaletica orizzontale!

Già eliminando questi hai dato una grandissima sfoltita ai cartelli stradali! Rimarrebbero da sistemare quelli rimanenti... Il lavaggio strade, ad esempio! Che pericolo crea lo spostamento di quel cartello su un palo pre-esistente? Nessuno! E le tariffe dei parcheggi nelle strisce blu? E i cartelli blu con la "P" che ti indicano dove trovare un autosilo (ammesso che questi non si possano eliminare del tutto)?

Ed è così necessario indicare che so...in piazza della Repubblica...qual'è la direzione da prendere per andare a Novara con la statale? O ad esempio (notare il nome della via, per comprendere che siamo dall'altra parte della città, rispetto a quelle destinazioni):
http://farm4.static.flickr.com/3626/3496356014_8d24e0f9d2.jpg?v=0

Poi ovviament QUALCHE cartello non lo si può spostare o eliminare, ma cavolo, prima di arrivare a quello ce ne sono una marea che si possono tranquillamente toccare!

Beh.. devo dire che prima del GPS e in mancanza del sole (perché altrimenti riesco ad orientarmi lo stesso), in passato, se ero in altre città che non erano quelle che conoscevo, mi sono SEMPRE servite tali indicazioni... Immagino dunque tanto più in una città come Milano anche se, con l'avvento del GPS, ora sono molto meno quelli che li usano..
Rimane il fatto che bisogna far qualcosa per depalificare... E se all'estero è gi così, significa che SI PUO' fare, basta eventualemente cambiare qualche legge italiana...

Ma infatti è quello che dico anch'io! Non mi importa il COME lo si raggiunge... mi importa il risultato, ovvero una pesante riduzione dei pali in giro per la città!

Per quanto riguarda le indicazioni io non le ho mai e poi mai usate, nelle grandi città! Nei paeselli sì, alla grande! Ma in città sono inutili!

Da via Tonale per andare a prendere la statale per Pavia (suppongo la ss35 "dei Giovi", ovvero via Chiesa Rossa) puoi fare 10.000 strade diverse! E se anche volessi seguire tutta la circonvallazione, invece di tagliare dal centro, mi sarebbe indifferente andare nella direzione suggerita dal cartello, piuttosto che in quella opposta, perchè tanto sono perfettamente dall'altro lato della città! Questo giusto per rendere l'idea di quanto sia utile quell'indicazione!

Io posso capire che se ti trovi che so...a Crema...il cartello che ti indica Milano, Bergamo e Brescia può esserti utile! Ma all'interno di un agglomerato urbano delle dimensioni di Milano risulta altamente inutile e dispersivo!
Se io mi trovassi in macchina a Roma non mi sognerei mai di seguire le indicazioni blu per andare a Viterbo, ad esempio! Piuttosto chiedo in giro, che vado più sul sicuro!

In ogni caso al giorno d'oggi, con le mappe su internet e i GPS è ancora più inutile!

Indicazioni estremamente utili invece sono quelle per le autostrade/tangenziali! Quelle sì che le metterei, piuttosto!

Il problema non è tanto quello di togliere i cartelli ma di raggrupparli su un unico sostegno!
Non è possibile che si mettano a distanza di 20cm tre pali diversi per sostenere ciascuno un cartello diverso!!

Il cartello di divieto di sosta va ripetuto dopo ogni incrocio, altrimenti vorrebbe dire che non è più divieto di sosta.
Le strisce per terra c'è gente che ancora non capisce la differenza tra strisce blu e strisce gialle, facciamo anche le strisce per divieto di sosta, sai che casino?
i cartelli per il lavaggio delle strade stanno via via scomparendo con il nuovo sistema di spazzamento delle strade.
Certo sentire anche che bisogna togliere i cartelli di indicazione per depalificare allora torniamo nel burundi.... se uno non ha il gps cosa fa si suicida? le indicazioni sono fondamentali in una città grande come milano...
Le indicazioni dell'Ecopass sono inutili, però piovono ricorsi per mancata indicazione dell'ecopass...

ripeto, qualcosa si può anche pensare di togliere, ma non esageriamo.

Il problema non è tanto quello di togliere i cartelli ma di raggrupparli su un unico sostegno!
Non è possibile che si mettano a distanza di 20cm tre pali diversi per sostenere ciascuno un cartello diverso!!
Il problema è che abbiamo anche TROPPI cartelli da mettere! PEr ogni cosa ci sono un paio di cartellie una caterva di pannelli integrativi! A che cacchio serve il pannello integrativo con il carro attrezzi? Se l'auto rompe il cazzo la rimozione forzata vale OVUNQUE! E il cartello 0-24?

Più ci penso e più me ne vengono in mente di cartelli inutili! :bash:

Cominciamo a sfoltire il numero di segnalazioni che necessitano di un cartello... poi vediamo come razionalizzare quelle rimanenti!
Il cartello di divieto di sosta va ripetuto dopo ogni incrocio, altrimenti vorrebbe dire che non è più divieto di sosta.
Le strisce per terra c'è gente che ancora non capisce la differenza tra strisce blu e strisce gialle, facciamo anche le strisce per divieto di sosta, sai che casino?
Evidentemente saranno più intelligenti all'estero, dove già fanno così DA ANNI, con strisce colorate, strisce bianche, strice zigzagate e chi più ne ha più ne metta! E tutti ci si raccapezzano tranquillamente... anzi, il metodo delle strisce lo trovo anche molto più efficace e inequivocabile di quello dei cartelli ripetuti ogni tot metri! ;)

i cartelli per il lavaggio delle strade stanno via via scomparendo con il nuovo sistema di spazzamento delle strade.

Stanno via via scomparendo, ma sarebbe il caso di piazzare da un altra parte quelli che rimangono! Creano disordine!

Certo sentire anche che bisogna togliere i cartelli di indicazione per depalificare allora torniamo nel burundi.... se uno non ha il gps cosa fa si suicida? le indicazioni sono fondamentali in una città grande come milano...

Le indicazioni del tipo "Novara" su sfondo blu in una città come Milano sono assolutamente INUTILI! Dispersive e non sgnificano niente! Se io invece che a novara voglio andare a Trecate che faccio? Mi arrangio solo perchè la mia città non fa provincia? O forse dovremmo mettere il cartello anche di tutti i singoli comuni che si incrociano sulla SS11 da Milano a Novara?

E' un'indicazione inutile! Servirà SE VA BENE a una persona alla settimana!
E l'indicazione "PAVIA" messa in via Tonale? A che serve? Siamo dalla parte eprfettamente opposta di Milano! Da quel punto QUALSIASI direzione prendi (a parte NORD) puoi solo avvicinarti a Pavia! la circonvallazione puoi prenderla sia a destra che a sinistra, e puoi pure tagliare per il centro, volendo!

Indicazione INUTILE!
LE indicazioni veramente utili sono quelli verdi per le autostrade/tangenziali e quelle bianche per aeroporti, ospedali e cose del genere! Ovviamente sarebbe meglio evitare di segnalare la direzione da seguire per il "Consiglio zona 2" oppure il "consultorio"...

Le indicazioni dell'Ecopass sono inutili, però piovono ricorsi per mancata indicazione dell'ecopass...
Non ho detto che le indicazioni Ecopass siano inutili, anzi, quelle ci vogliono! Solo che sintetizzano il peggio del peggio della segnaletica milanese!

A parte la ridicola quantità di pannelli integrativi che vengono posti proprio per la mania italiana di ritenere fondamentale indicare T-U-T-T-O!
http://dallapartedichiguida.blogosfere.it/images/ecopass%20ztl.png

Il tutto contornato da cartello giganteggiante, sostenuto generalmente da DOPPIO PALO!
http://risparmiare.coninternet.net/wp-content/uploads/2009/08/ecopass.jpg

Tipico esempio di varco Ecopass (Corso Venezia):
http://www.apcom.net/bin/content_3/Newsletter/imgs/C_3_Newsletter_154_foto.jpg
Per leggere tutta quella spataffiata di rba ti dovresti fermare in mezzo all'incrocio con le 4 frecce e prendere appunti, altro che segnaletica intuitiva, da leggere al volo mentre passi in auto!
Notare inoltre il magnifico divieto di fermata che va ad aggiungersi alla collezione! Ce ne libereremmo facilmente con delle strisce apposite per terra...

Inoltre i cartelli di inizio area Ecopass andrebbero messi dove hai ancora qualche chance di svoltare per non entrarci, non dove non puoi fare altro che andare dritto e quindi entrarci), come nel caso della foto (anche se mi pare che alla fine di Buenos Aires effettivamente ci siano, appena prima dei caselli di Porta Venezia!

ripeto, qualcosa si può anche pensare di togliere, ma non esageriamo.

Con un po' di buon senso si può togliere TANTO, altro che qualcosa! E quello che è assolutamente ineliminabile lo si può razionalizzare!

Le indicazioni del tipo "Novara" su sfondo blu in una città come Milano sono assolutamente INUTILI! Dispersive e non sgnificano niente! Se io invece che a novara voglio andare a Trecate che faccio? Mi arrangio solo perchè la mia città non fa provincia? O forse dovremmo mettere il cartello anche di tutti i singoli comuni che si incrociano sulla SS11 da Milano a Novara?



Sono d'accordo su tutto, eccetto questa parte. Quando ero giovine e neopatentato, e assolutamente inesperto delle strade di Milano, il cartello Como in Buonarroti e poi quello in piazzale Chiesa mi hanno aiutato più di una volta.
E mica dovevo arrivare a Como, ma la direzione che mi serviva era quella.

Mi pare assolutamente normale prediligere l'indicazione di un capoluogo di provincia a quello dei 48 comuni che si incontrano sulla stessa strada, anche perché quando ben bene so che la mia destinazione è in quella provincia, mi basta l'indicazione della provincia!
Ma le indicazioni non si possono togliere, sono fondamentali!
E oltre a quelle ci sono anche quelle locali, i comuni i carabinieri, la stazione, l'aeroporto.... se uno non è pratico delle strade e si deve orientare con i cartelli non può perdersi solo perché tu vuoi togliere qualche palo!!!!

Per le indicazioni dell'ecopass sappi che ogni informazione su quei pannelli è fondamentale, anzi spesso non è sufficiente e ci sono i ricorsi...

L'indicazione 0-24 sul pannello integrativo del divieto di sosta è necessaria, perché secondo il codice della strada in città quel divieto è valido dalle 8 alle 20

Tanti pali inutili e tante specificazioni facilmente evitabili.
Ma possibile che a Monza siano riusciti a fare la semplificazione
e qui a Milano sia una chimera? Anzi aumentano ogni giorno...assurdo.

i pali verdi del lavaggio strade secondo me ora sono importanti piu che mai: quando parcheggio in una determina strada posso subito individuarne la presenza anche senza andare a leggerli. se non ci sono vuol dire che il lavaggio è automatico e posso parcheggiare tranquillo, se ci sono devo andare a leggerli e documentarmi sul giorno di lavaggio.

I cartelli ecopass saranno utili, ma penso dove inizia o poco prima.. MA CHE CI FA IN VIA LORENTEGGIO ALTEZZA VIA BISCEGLIE???? Per avvisare chi entra in città che se arriva con la macchina fin quasi in centro c'è l'ecopass? Mah...

Sui cartelli delle indicazioni, mi sono già espresso...
E' vero che se ad esempio sono in via Tonale e devo andare a Novara (o qualsiasi paese vicino: se devo andare a Trecate, è ovvio che prima seguo er Novara o Torino!), ma perché dovrei arrivare ad esempio alla Tangenziale est e poi tornare completamente indietro, se posso far prima? E soprattutto, per uno che non è di Milano, chi l'ha detto che senza indicazioni qualsiasi strada prende arriva? Grande com'è, rischia di girare in circolo... o a caso...
Si possono chiedere indicazioni, quello sì! Ma quante volte mi era capitato di chiedere persino a me (fuori Milano) e mi hanno detto sbagliato, portando anche dall'altra parte di dove dovevo andare?

Detto ciò, io ribadisco che sono a STRA-FAVORE di una de-palificazione, andando a vedere come fanno all'estero e COPIARE.. perché se una cosa funziona, FUNZIONA!

i pali verdi del lavaggio strade secondo me ora sono importanti piu che mai: quando parcheggio in una determina strada posso subito individuarne la presenza anche senza andare a leggerli. se non ci sono vuol dire che il lavaggio è automatico e posso parcheggiare tranquillo, se ci sono devo andare a leggerli e documentarmi sul giorno di lavaggio.

Quoto. Domanda, nelle vie dove c'e' l'automatico, stanno provvedendo a tirare via pali e tutto, oppure tolgono solo il cartello ed il palo rimane li in attesa di uno tsunami dei navigli? Qualcuno ci ha fatto caso?

^^
tolgono anche i pali (non immediatamente, ma lo fanno)

il problema è che poi, come in via porpora, li rimettono a tradimento e il giorno dopo lavano..con multa assicurata!:bash:

in altre zone almeno quando li rimettevano o cambiavano il giorno le prime volte di lasciavano un biglietto di cortesia sul parabrezza..:ohno:

C'è anche da dire che graficamente i cartelli d'indicazione stradale fanno cacare. Così vanno bene per una rotonda in mezzo alla campagna, non in piena città.

^^
tolgono anche i pali (non immediatamente, ma lo fanno)

Grazie!

Sono d'accordo su tutto, eccetto questa parte. Quando ero giovine e neopatentato, e assolutamente inesperto delle strade di Milano, il cartello Como in Buonarroti e poi quello in piazzale Chiesa mi hanno aiutato più di una volta.
E mica dovevo arrivare a Como, ma la direzione che mi serviva era quella.
Secondo lo stesso principio uno che deve andare che so...a Calolziocorte...potrebbe seguire l'indicazione "Lecco"... Peccato che poi finisce sulla ss36!

Quei cartelli sono inutili! O se preferisci "poco utili".... Perlomeno in una grande città! Ci possono stare magari lungo la circonvallazione, ma con giudizio (quindi non una parete infinita di cartelli, giusto una manciata) e SOLO in luoghi strettamente strategici! Dal resto della città devono SPARIRE... via quei dannati cartelli da piazza della repubblica, via da ogni cacchio di incrocio con una certa ampiezza! Via! :)

Quei cartelli sono utilissimi nei comuni lungo le statali... sono utili nelle zone più periferiche della città! Ma IN CITTA' sono veramente una delle ultime cose che servono! Gioirei enormemente se li vedessi sparire tutti PERLOMENO all'interno della cerchia della circonvallazione della 90/91 (al limite lasciando delle indicazioni SOLO lungo la circonvallazione)! :D

Con questo non sto dicendo di togliere TUTTI i cartelli... Le indicazioni tipo "ospedale, polizia, fiera, aeroporto ecc" non le metto in discussione, ovviamente (a patto che non mi si inizino a scrivere cose tipo "consiglio zona 2" o "consultorio")!
Mi pare assolutamente normale prediligere l'indicazione di un capoluogo di provincia a quello dei 48 comuni che si incontrano sulla stessa strada, anche perché quando ben bene so che la mia destinazione è in quella provincia, mi basta l'indicazione della provincia!
Ma le indicazioni non si possono togliere, sono fondamentali!
E oltre a quelle ci sono anche quelle locali, i comuni i carabinieri, la stazione, l'aeroporto.... se uno non è pratico delle strade e si deve orientare con i cartelli non può perdersi solo perché tu vuoi togliere qualche palo!!!!
Se uno non è pratico delle strade SI COMPRA UNA CARTINA! In ogni caso non ho detto di togliere TUTTE le indicazioni! Quelle per l'aeroporto, fiera, polizia, ospedale ecc (quelle bianche, per intenderci... e anche quelle verdi) le lascio!

Per le indicazioni dell'ecopass sappi che ogni informazione su quei pannelli è fondamentale, anzi spesso non è sufficiente e ci sono i ricorsi...

L'indicazione 0-24 sul pannello integrativo del divieto di sosta è necessaria, perché secondo il codice della strada in città quel divieto è valido dalle 8 alle 20
Sergione, per te OGNI INFORMAZIONE E' FONDAMENTALE... Non so se ti rendi conto! :D Ma all'estero come faranno mai a cavarsela senza tutte queste INFORMAZIONI per strada? :D Tra l'altro quelle dell'Ecopass sono talmente tante che l'effetto ottenuto è quello opposto: NESSUNO RIESCE A LEGGERLE TUTTE... e se ci riesce non capisce niente! :bash:

Semplificare, mio caro, semplificare! E pensare bene anche a questo aspetto quando si fa una legge! La strada migliore è la più semplice, non la più contorta!

Questo è quello che c'è a Londra, senza troppe seghe mentali:
http://timesonline.typepad.com/photos/uncategorized/2008/04/28/2864.jpg

http://media.nextautos.com/wp-content/uploads/2008/02/london-congestion-charging-zone.jpg

http://web.pdx.edu/~jdill/images/Congestion%20charging.JPG

Addirittura ti dicono anche quanto devi pagare:
http://www.boosman.com/blog/images/2003-02-17-01.jpg

Inoltre ho già detto che non me ne frega niente del perchè e del per come si debba fare per eliminare un cartello! Se per eliminare i pannelli integrativi "0-24" bisogna modificare il codice della strada inserendo citando nella legge che "in mancanza di segnalazione diversa il divieto vale dalle 0 alle 24", CHE SI FACCIA! :)
Tanti pali inutili e tante specificazioni facilmente evitabili.
Ma possibile che a Monza siano riusciti a fare la semplificazione
e qui a Milano sia una chimera? Anzi aumentano ogni giorno...assurdo.
Non sapevo che a Monza avessero già semplificato... la prossima volta vedrò di farci più caso! Ottima cosa... speriamo apra la via a una tendenza del genere in tutta la regione! :)
i pali verdi del lavaggio strade secondo me ora sono importanti piu che mai: quando parcheggio in una determina strada posso subito individuarne la presenza anche senza andare a leggerli. se non ci sono vuol dire che il lavaggio è automatico e posso parcheggiare tranquillo, se ci sono devo andare a leggerli e documentarmi sul giorno di lavaggio.
Basterebbe semplicemente UN cartello in un punto prestabilito, tipo all'inizio di ogni isolato, attaccato al semaforo (o al palo del senso unico, o sulla parete di un edificio d'angolo)! Quando entri in quell'isolato un'occhiata veloce e via...
I cartelli ecopass saranno utili, ma penso dove inizia o poco prima.. MA CHE CI FA IN VIA LORENTEGGIO ALTEZZA VIA BISCEGLIE???? Per avvisare chi entra in città che se arriva con la macchina fin quasi in centro c'è l'ecopass? Mah...

Su questo concordo... i cartelli dell'Ecopass messi tipo in viale Forlanini non servono a una fava! Creano solo confusione, perchè sembra quasi che l'area Ecopass inizi lì!

Sui cartelli delle indicazioni, mi sono già espresso...
E' vero che se ad esempio sono in via Tonale e devo andare a Novara (o qualsiasi paese vicino: se devo andare a Trecate, è ovvio che prima seguo er Novara o Torino!), ma perché dovrei arrivare ad esempio alla Tangenziale est e poi tornare completamente indietro, se posso far prima? E soprattutto, per uno che non è di Milano, chi l'ha detto che senza indicazioni qualsiasi strada prende arriva? Grande com'è, rischia di girare in circolo... o a caso...
Si possono chiedere indicazioni, quello sì! Ma quante volte mi era capitato di chiedere persino a me (fuori Milano) e mi hanno detto sbagliato, portando anche dall'altra parte di dove dovevo andare?

Fuori Milano i cartelli vanno tenuti, su questo concordo... dentro Milano come ho già detto AL MASSIMO li si dovrebbero mettere in circonvallazione (e comunque POCHI e SOLO in punti strategici), ma in tutta quell'area che sta all'interno di essa dovrebbero sparire!

Detto ciò, io ribadisco che sono a STRA-FAVORE di una de-palificazione, andando a vedere come fanno all'estero e COPIARE.. perché se una cosa funziona, FUNZIONA!
Ma infatti, non sarebbe tanto difficile... Però in Italia ci perdiamo in seghe mentali! E se non metto questo rischio un ricorso, e se non metto quello non è chiara questa cosa, e se non specifico questa rara evenienza poi quell'unica volta che capita crea problemi! E che cacchio! :D

Ecco Parigi:
http://www.streetsblog.org/wp-content/uploads/2006/09a/paris_protected_cyclist.jpg

Ecco Londra:
http://photos.igougo.com/images/p378444-London-Abbey_Road_Crossing.jpg


Vivono lo stesso benissimo senza divieti di sosta (che si ripetono ogni 2 per 3), divieti di fermata, cartelli del lavaggio strade, cartelli ZTL sulla corsia preferenziale ecc...

Questa, come si chiama?, segnalazione di piazza è stata notata? C'è da molto? E' carina... ne potrebbero mettere qualcuna in più.

http://i50.tinypic.com/33u3bki.jpg

Visto ieri sera per la prima volta... fantastico. :cheers:

Adiacenze V.le Piave:
http://www.dimensionecentro.it/images/immobili/0B8ADDE40FE422E9C12576B6004FE68A.0.jpg



:omg:

Figo! Questo cantiere va seguito...

Ma è quel cortile in via Kramer in cui c'era un'autorimessa?

Ci sono stato giusto qualche giorno fa (per caso, non appositamente per il cantiere) e avevo visto l'autorimessa deserta e circondata da cesate...

Questi in fondo a via Ripamonti li hanno praticamente finiti, appena smette di piovere vado a fare due foto perché non sono male.

Ecco:

http://grab.by/2Syr

http://grab.by/2Syt

Dario

^^

sicuramente i rendering che erano girati in fase di commercializzazione erano molto piu' brutti e banali..una bella sorpresa.

peccato per tutto quel grigio topo, pero'.

Via Ripamonti è spettacolare, ma questa di Viale Piave? Ma dov'è? Ci abito vicino ma nn ho capito dove sia? Peccato sia in mezzo alle altre case.

http://www.dimensionecentro.it/images/immobili/0B8ADDE40FE422E9C12576B6004FE68A.0.jpg

Segnalavo invece questo schifo...

http://i47.tinypic.com/280ktpe.png

^^
Che linea è?

Via Ripamonti è spettacolare, ma questa di Viale Piave? Ma dov'è? Ci abito vicino ma nn ho capito dove sia? Peccato sia in mezzo alle altre case.

http://www.dimensionecentro.it/images/immobili/0B8ADDE40FE422E9C12576B6004FE68A.0.jpg
A me pare proprio il cortile interno di via Kramer 19!

Questa per intenderci:
http://maps.google.com/maps?f=q&source=s_q&hl=it&geocode=&q=milano,+via+kramer&sll=37.09024,-112.5&sspn=31.646818,90&ie=UTF8&hq=&hnear=Via+Antonio+Kramer,+20129+Milano,+Lombardia,+Italia&ll=45.469917,9.208302&spn=0.000407,0.001373&t=h&z=20

Attualmente c'è un'autorimessa che di recente è stata svuotata e circondata da Cesate!

Il render dovrebbe essere stato fatto con orientamento sud-est: in pratica quell'edificio sulla sinistra coi balconi dovrebbe essere quello che dà su via Kramer mentre quella parte cieca che si vede in fondo dovrebbe essere quella che c'è a sud del cortile e che si vede anche dall'immagine satellitare di Google! Se guardi bene si nota anche l'antenna dell'edificio che dà su via Kramer!

Non ne sono sicuro al 100%, ma al 90% sì! :)

^^
Che linea è?
Suppongo la Milano (Porta Genova) - Mortara! ;)

Io non ricordo di aver visto una gru in quella direzione, ma magari mi sbaglio.

La ferrovia è giusta.

Decisamente è quello...

http://www.dimensionecentro.it/images/immobili/0B8ADDE40FE422E9C12576B6004FE68A.0.jpg

http://i49.tinypic.com/2dlsund.png

Segnalavo invece questo schifo...




L'edificio o il fatto che ci siano dei poveracci ridotti a dormire al freddo tra dei cartoni lungo i binari (a Milano, non a San Paolo del Brasile) ?

Decisamente è quello...



ogni volta che vedo le immagini dall'alto dei comuni riempimenti degli isolati milanesi (in centro, mica chissà dove), mi vengono in mente le assurde lamentele dei vari palazzi verdi e condimini vari che gridano all'asfissia ogni volta che sciaguratamente gli coprono una porzione di visuale.
rendiamoci conto che almeno il 30% dei condomini milanesi sono INTERNI.

L'edificio o il fatto che ci siano dei poveracci ridotti a dormire al freddo tra dei cartoni lungo i binari (a Milano, non a San Paolo del Brasile) ?

Decisamente la seconda cosa... e non solo le baracche, ma anche lo zozzume che scaricano lì... no comment!

^^

sicuramente i rendering che erano girati in fase di commercializzazione erano molto piu' brutti e banali..una bella sorpresa.


Quoto

Comunque è un vero peccato creare un palazzo così figo all'interno di un orrido condominio... :ohno:

A me francamente non piace per niente... e per di più non c'entra niente col resto!

Quindi preferisco che stia all'interno! :D

A me piace taantissimo, ma mi fa schifo il cortile... e poi, ma perché aumentare le volumetrie... che palle... fare un cortile con giardino non aggiungeva valore alla casa?

Perchè non oso immaginare quanto possano valere degli appartamenti nuovissimi in quella zona! :D

Il cortile non è granchè, hai ragione! Dietro l'autorimessa tra l'altro c'è una tipografia (ancora in attività) che Dio solo sa perchè si sono andati a infognare lì con il magazzino, quando col solo valore che avrà potrebbero prendersene uno infintamente più comodo e grande in qualche zona più consona a un'attività industriale (bilici da scaricare, viavai di furgoni, muletto, rumori vari ecc)... :bash:

Anni fa andavo a farci delle consegne (di roba grossa, tra l'altro) e ogni volta era un delirio! Se lasciavo fuori il furgone bloccavamo mezza strada, se entravo nel cortile dovevo passare in retromarcia per un lungo e strettissimo corridoio (generalmente dovevo anche chiudere uno specchietto, se non ricordo male) e poi fare 300 manovre dentro il cortile in spazi strettissimi per riuscire a svoltare e arrivare fino alla tipografia!
E per uscire era un altro delirio! :bash:

Una segnalazione che forse era già stata fatta, di certo è da tempo che dovevo farla, ma... hanno tolto gli orologi a Cadorna (eccetto uno isolato) :ohno:

Ma cavolo... erano bellissimi...

effettivamente ci stavano bene..passarci sotto tutti i giorni era carino..ma era solo una campagna pubblicitaria, quindi a durata limitata.

Intanto, al posto degli orologi, ci sono rimaste delle brutte "pezze" nell'asfalto..

Una segnalazione che forse era già stata fatta, di certo è da tempo che dovevo farla, ma... hanno tolto gli orologi a Cadorna (eccetto uno isolato) :ohno:

Ma cavolo... erano bellissimi...
L'ho notato l'altro ieri e ci sono rimasto malissimo! Che cosa costava al Comune lasciarli? Erano originali e ci stavano veramente bene! :ohno:

Peccato, davano "colore" al parchetto della piazza, assolutamente non valorizzato.
Vediamo cosa si inventeranno l'anno prossimo.

Intanto anche l'illuminazione natalizia della Centrale inizia a perdere colpi: ieri sera alcuni proiettori a LED erano spenti e l'effetto era decisamente brutto.
Sinceramente l'istallazione attuale non mi piace: che facciano qualcosa di serio e duraturo per valorizzare la nostra stazione anche nelle ore notturne...se lo merita.

Gli orologi colorati sono finiti in Buenos Aires lungo tutto il corso.

c'erano già ai tempi del Led Festival!

Quelli che sono spariti sono quelli di Cadorna che giravano ognuno in maniera diversa e che erano colorati anche nella parte sotto, quella generalmente adibita alla pubblicità!

http://blog.madeinmi.it/wp-content/uploads/2009/12/orologi_cadorna.jpg

non vorrei dire una cazzata ma mi pare li avessero già tolti ai tempi della fine del led festival...

Gli orologi colorati sono finiti in Buenos Aires lungo tutto il corso.

non credo..quelli c'erano già, erano stati cambiati (semplice inserimento di sfondo colorato al posto che bianco) ai tempi del festival

non vorrei dire una cazzata ma mi pare li avessero già tolti ai tempi della fine del led festival...

No. Fino a un paio di settimane fà erano ancora al loro posto.

Ok allora sono ancora loro.Grazie Stebbo e Thestone.

No. Fino a un paio di settimane fà erano ancora al loro posto.

giurerei di aver visto la piazzetta vuota pochi giorni dopo la fine del festival :bash:

^^
Non credo...probabilmente erano spenti e in mezzo agli alberi non li hai notati.

Cmq è un peccato che li abbiano tolti. Senza la "legenda" in Cadorna non ha più senso che nel resto della città rimangano altri orologi colorati. Probabilmente a breve smantelleranno anche quelli in Buenoa Aires...

il link di Repubblica per la sede Feltrinelli in Pasubio. Ci sono un po' di immagini

http://milano.repubblica.it/multimedia/home/23520977

^^
e se dicessi che non mi piace?

^^
a me piace

@gamma Siamo in due, il fronte su Pasubio lo trovo mostruoso, troppo uniforme e monolitico.
Dal pdv urbanistico, mi piace l'allineamento a freccia dei due edifici a culminare con la porta volta, ma l'edificio in sé mi lascia perplesso.

La discussione è su MILANO... a me non fa impazzire per niente...

http://img379.imageshack.us/img379/3206/plastico071.jpg (http://img379.imageshack.us/i/plastico071.jpg/)

http://img52.imageshack.us/img52/7109/plastico067.jpg (http://img52.imageshack.us/i/plastico067.jpg/)

http://img367.imageshack.us/img367/4181/plastico004.jpg (http://img367.imageshack.us/i/plastico004.jpg/)

http://img691.imageshack.us/img691/7193/plastico005.jpg (http://img691.imageshack.us/i/plastico005.jpg/)

http://img72.imageshack.us/img72/9508/plastico008.jpg (http://img72.imageshack.us/i/plastico008.jpg/)

http://img706.imageshack.us/img706/1249/plastico009.jpg (http://img706.imageshack.us/i/plastico009.jpg/)

http://img706.imageshack.us/img706/6617/plastico012.jpg (http://img706.imageshack.us/i/plastico012.jpg/)

http://img693.imageshack.us/img693/9868/plastico013m.jpg (http://img693.imageshack.us/i/plastico013m.jpg/)

http://img716.imageshack.us/img716/5732/plastico016.jpg (http://img716.imageshack.us/i/plastico016.jpg/)

http://img341.imageshack.us/img341/3723/plastico021.jpg (http://img341.imageshack.us/i/plastico021.jpg/)

http://img220.imageshack.us/img220/4668/plastico022.jpg (http://img220.imageshack.us/i/plastico022.jpg/)

http://img169.imageshack.us/img169/8449/plastico028.jpg (http://img169.imageshack.us/i/plastico028.jpg/)

http://img532.imageshack.us/img532/533/plastico032.jpg (http://img532.imageshack.us/i/plastico032.jpg/)

http://img94.imageshack.us/img94/3743/plastico042.jpg (http://img94.imageshack.us/i/plastico042.jpg/)

http://img169.imageshack.us/img169/8711/plastico043.jpg (http://img169.imageshack.us/i/plastico043.jpg/)

http://img716.imageshack.us/img716/2287/plastico045.jpg (http://img716.imageshack.us/i/plastico045.jpg/)
http://img386.imageshack.us/img386/2897/plastico054.jpg (http://img386.imageshack.us/i/plastico054.jpg/)

http://img49.imageshack.us/img49/9554/plastico057.jpg (http://img49.imageshack.us/i/plastico057.jpg/)

Bello schifo in porta volta.. è raccapricciante..

Certo che 2 anni per costruirlo mi sembrano tanti....

fin'ora non mi ero ancora espresso su questo progetto, ma è giusto il momento di dire la mia (non aspettavate altro eh? :lol:)

l'architettura "a punta" non mi convince troppo
l'edificio lunghissimo si sarebbe potuto spezzare in 3 pezzi, evitando l'effetto muraglia

trovo invece OTTIMO l'impianto generale del progetto con lo stesso edificio a destra e a sinistra, che mira a dare una geometria architettonica alla piazza: oggi la maggior parte dei progetti, anche quelli belli, non ha alcun legame con la città, sono solo edifici messi a casaccio qua e la; questo invece mira a essere un vero pezzo di città, fornendo nuovi scorci prospettici e dando un senso di monumentalità che oggi si è perso.

fin'ora non mi ero ancora espresso su questo progetto, ma è giusto il momento di dire la mia (non aspettavate altro eh? :lol:)

l'architettura "a punta" non mi convince troppo
l'edificio lunghissimo si sarebbe potuto spezzare in 3 pezzi, evitando l'effetto muraglia

trovo invece OTTIMO l'impianto generale del progetto con lo stesso edificio a destra e a sinistra, che mira a dare una geometria architettonica alla piazza: oggi la maggior parte dei progetti, anche quelli belli, non ha alcun legame con la città, sono solo edifici messi a casaccio qua e la; questo invece mira a essere un vero pezzo di città, fornendo nuovi scorci prospettici e dando un senso di monumentalità che oggi si è perso.

Quoto completamente.
L'effetto muraglia è raccapricciante.

Quoto pure io e la cosa che aggiungo IMO è che li trovo troppo a ridosso dei vecchi caselli, io gli avrei dato un pochino più di respiro.

a me questo progetto fa pena.
spero che non lo costruiscano mai

Quoto pure io e la cosa che aggiungo IMO è che li trovo troppo a ridosso dei vecchi caselli, io gli avrei dato un pochino più di respiro.

Si si. Sia troppo addosso ai caselli che troppo imponente er muraglione, IMHO!

(Eppoi i cavalli di Leonardo stanno bene in colori piu' felici! IMHO!:))

a me invece nel complesso piace... l'idea di addossarsi riproponendo idealmente il muro di contenimento dell'ex bastione la trovo interessante, sia perchè la permeabilità dell'isolato all'attraversamento trasversale non mi sembra una priorità assoluta (considerando che il parcheggio in piazza xxv aprile prima o poi finirà), sia perchè i caselli isolati per me non è che dicano molto... l'unica cosa che non mi convince è l'idea di sistemare a verde l'area retrostante sul viale crispi. non che il verde non sia benvenuto, ma mi sembra in contraddizione con la scelta di rendere l'effetto muraglia, il verde resterebbe un po' imprigionato.
il tutto ovviamente IMHO

fin'ora non mi ero ancora espresso su questo progetto, ma è giusto il momento di dire la mia (non aspettavate altro eh? :lol:)

l'architettura "a punta" non mi convince troppo
l'edificio lunghissimo si sarebbe potuto spezzare in 3 pezzi, evitando l'effetto muraglia

trovo invece OTTIMO l'impianto generale del progetto con lo stesso edificio a destra e a sinistra, che mira a dare una geometria architettonica alla piazza: oggi la maggior parte dei progetti, anche quelli belli, non ha alcun legame con la città, sono solo edifici messi a casaccio qua e la; questo invece mira a essere un vero pezzo di città, fornendo nuovi scorci prospettici e dando un senso di monumentalità che oggi si è perso.
A me il progetto in generale non dispiace, anzi è proprio l'effetto lunga muraglia che trovo convincente.
Ma la sommità a punta è veramente ingurdabile, non mi ricordo chi ha parlato di "chalet" ed effettivamente l'impressione è quella. :ohno:

Finalmente qualcuno che lavora (non so a fare cosa, magari si è trattato solo di un sopralluogo per verificare la stabilità dell'edificio o roba simile) all'ex scuola di via Maggianico (Villapizzone).

http://photos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs501.snc3/26344_101662696538229_100000834961910_44977_7574807_n.jpg

Segnalo la presenza di operai che stanno montando i ponteggi all'angolo tra Tunisia e Lecco, sul famoso palazzo ex-occupato e fatiscente.
Voci non confermate danno l'edificio comprato da uno stilista che ci vorrebbe fare un suo albergo (non ricordo lo stilista, ma mi sembra improbabile, vista la posizione non esattamente invidiabile).

^^

L'importante è che ci facciano qualcosa, QUALUNQUE COSA.

Da quanto è cosi', 10-15 almeno?

Si, è vergognoso quell'orrendo edificio. Io spererei in una bella demolizione e costruzione con un bel e nuovo edificio.

^^
Beh in molte zone di Milano più o meno degradate si è deciso di investire con interventi molto coraggiosi.
Se dovesse essere così per quello stabile di Viale Tunisia, potrebbe essere un segnale forte.

ottima notizia!

Non ci conterei, sotto questo lungo abbandono c'è un evidente intento speculatorio (vedasi anche sottotetti finti, realizzati in fretta e furia qualche anno fa) non un progetto innovativo.

Beh, l'edificio di per se è insignificante, ibrido pasticciato dopo la guerra da un vecchio edificio povero a ridosso di una ferrovia ora sparita. Se demolissero e facessero un bel edifico di pregio non sarebbe male, anche se i proprietari sicuramente ci hanno marciato sopra tutti questi anni.

Ottima notizia. Viale Tunisia ha un gran bisogno di qualche architettura significativa (se verra''!). Non sarebbe male qualche alberello heheheheh. E' il tipico viale che d'estate si trasforma in fornace all'aria aperta, IMHO.

Avere una qualche architettura di pregio contribuirebbbe a risollevare una zona che mi pare in bilico tra il degrado ed il rilancio. Non so, e' come se l'intero quartiere fosse pronto a scivolare in situazioni "para-via-Padova" o dall'altro canto risollevarsi. Non so se m spiego.

Cambio un attimo argomento...

ieri notte, tornando da Orio con un collega germanico. HO VISTO LA CUPOLA COL PESCIVENDOLO ILLUMINATA CON LA SPIRALETTA DI FARETTI E LE LUCI ROSSE d'ORDINANZA AEREPORTUALE. AIutooooooooo! Non l'avevo mai visto di notte.

Ma sono l'unico a pensare che le luminarie siano spaventose? Il collega, che invece passa spesso sulla tangenziale est, a fianco dell'ospedale, stentava a credere alla mia spiegazione che fosse un'ala dell' ospedale.Giuro pensava fosse una sala Bingo o simili.

Maro'!

[...]
Segnalo la presenza di operai che stanno montando i ponteggi all'angolo tra Tunisia e Lecco, sul famoso palazzo ex-occupato e fatiscente.
Voci non confermate danno l'edificio comprato da uno stilista che ci vorrebbe fare un suo albergo (non ricordo lo stilista, ma mi sembra improbabile, vista la posizione non esattamente invidiabile).

Deo Gratias. La posizione non sarà invidiabile, ma è a due passi dal centro direzionale, dal metrò, da Corso Buenos Ayres etc... etc...

La posizione "infelice" è dovuta solo alla miopia delle amministrazioni però.. sia la zona in generale, che la via, che il punto preciso in cui si trova il palazzo hanno molto potenziale..

Non ci conterei, sotto questo lungo abbandono c'è un evidente intento speculatorio (vedasi anche sottotetti finti, realizzati in fretta e furia qualche anno fa) non un progetto innovativo.

perchè finti?mi ricordo delle foto di quando i nordafricani li avevano occupati ed erano perfettamente rifiniti con pavimenti e tetto con travi di legno..

Mah, secondo me buttano giù tutto e ricostruiscono. Alla fine l'edificio è orrendo, marcio, fatiscente e non ha box.

Se così dovesse andare non sarebbe una gran perdita...

perchè finti?mi ricordo delle foto di quando i nordafricani li avevano occupati ed erano perfettamente rifiniti con pavimenti e tetto con travi di legno..

Mi ricordo che mancavano di serramenti interni (adesso anche di quelli esterni, come tutto lo stabile) e degli impianti. Comunque visto lo stato del resto dell'edificio, i sottotetti erano stati fatti solo per sfruttate la possibilità della volumetria aggiuntiva, non perché volessero affittarli.

mahhh...qualcuno sa che tipo di hotel faranno in santa sofia al numero 10, nell'edificio dove fino a poco fa c'era la deutsche bank?

http://www.creval.it/centroDirezionaleMilano/images/renderingPiazzaPrincipale.jpg

Il progetto nasce dall'esigenza da parte del Gruppo bancario Credito Valtellinese di incrementare gli spazi ad uffici già presenti nell'area e nel contempo di creare un vero e proprio centro di formazione professionale del Gruppo. La progettazione del nuovo complesso ha tenuto in considerazione alcuni elementi guida, fondanti del progetto stesso:

La divisione netta delle diverse destinazioni d'uso crea la necessità di separare anche dal punto di vista morfologico gli spazi destinati ad uffici dal nuovo centro di formazione.
Il rapporto con il verde: la presenza del parco dà l'opportunità di valorizzare il rapporto tra edificio e ambiente circostante.
Il rispetto delle distanze dagli edifici circostanti.
L'identificazione chiara del percorso di accesso al nuovo complesso.
Il rapporto tra gli edifici esistenti all'interno e all'esterno dell'area di progetto.
La creazione di una piazzetta urbana compresa tra gli edifici di nuova edificazione e quelli attuali.
La realizzazione di un parcheggio interrato e il trattamento a verde degli spazi residuali

Galleria (http://www.creval.it/centroDirezionaleMilano/centroDirezionale.html)

Mappa (http://maps.google.it/maps?q=Via+Feltre,+Milano,+Lombardia&hl=it&ie=UTF8&oe=utf-8&client=firefox-a&cd=1&geocode=FXYitgIdfg2NAA&split=0&sll=41.442726,12.392578&sspn=8.563192,14.941406&hq=&hnear=Via+Feltre,+Milano,+Lombardia&ll=45.492262,9.245317&spn=0.002911,0.006523&t=h&z=18)

Notato ieri su un free-press del settore……..sicuramente non si possono definire leggiadre, ma saranno piuttosto alte , io conto 12 piani , + 2 piani a doppia altezza , in basso ed in cima.

http://img341.imageshack.us/img341/1042/borgoalto.jpg (http://img341.imageshack.us/i/borgoalto.jpg/)

Se ho capito bene l’area è questa: è l’ultimo pezzo (in fondo) dell’area a ovest di villa Simonetta che resta da riqualificare.
Peraltro la foto aerea è vecchia: lo stabilimento è gia’ stato demolito.

http://img404.imageshack.us/img404/4716/borgoaltomap.jpg (http://img404.imageshack.us/i/borgoaltomap.jpg/)

Se ho capito bene l’area è questa: è l’ultimo pezzo (in fondo) dell’area a ovest di villa Simonetta che resta da riqualificare.
Peraltro la foto aerea è vecchia: lo stabilimento è gia’ stato demolito.

http://img404.imageshack.us/img404/4716/borgoaltomap.jpg (http://img404.imageshack.us/i/borgoaltomap.jpg/)

sono in costruzione..qualcuno aveva postato foto dell'area dal cavalcavia, per ora c'è su praticamente solo l'immancabile Esselunga.

ps:ci vuol del coraggio a scrivere adiacenze C.so Sempione..

è questo
http://www.urbanfile.it/index.asp?ID=3&SID=980

da qualche parte avevo postato una foto fatta dall'altra sede

Notato ieri su un free-press del settore……..sicuramente non si possono definire leggiadre, ma saranno piuttosto alte , io conto 12 piani , + 2 piani a doppia altezza , in basso ed in cima.

http://img341.imageshack.us/img341/1042/borgoalto.jpg (http://img341.imageshack.us/i/borgoalto.jpg/)

Se ho capito bene l’area è questa: è l’ultimo pezzo (in fondo) dell’area a ovest di villa Simonetta che resta da riqualificare.
Peraltro la foto aerea è vecchia: lo stabilimento è gia’ stato demolito.

http://img404.imageshack.us/img404/4716/borgoaltomap.jpg (http://img404.imageshack.us/i/borgoaltomap.jpg/)

Che chic...MM5...: REALIZZANDA! ma chi l'ha scritto? Umberto Eco?

sono in costruzione..qualcuno aveva postato foto dell'area dal cavalcavia, per ora c'è su praticamente solo l'immancabile Esselunga.

ps:ci vuol del coraggio a scrivere adiacenze C.so Sempione..

Ero io... Ma mi ricordavo un progetto diverso, più bellino e azzurrini, non questo mattonato + bianco... :bash:

Che chic...MM5: REALIZZANDA! ma chi l'ha scritto? Umberto Eco?

a ma "realizzanda" non è il nome della fermata della metro? :D

mahhh...qualcuno sa che tipo di hotel faranno in santa sofia al numero 10, nell'edificio dove fino a poco fa c'era la deutsche bank?

beh intanto hanno tagliato praticamente le uniche tre piante della zona, per consentire l'accesso ai camion...per la ristrutturazione non c'era stato bisogno. preparano qualcosa in grande o sono semplicemente meno attenti alla questione ambientale?

Ero io... Ma mi ricordavo un progetto diverso, più bellino e azzurrini, non questo mattonato + bianco... :bash:

ma non saranno mica queste.
Via Delfhttp://www.comune.milano.it/portale/wps/portal/searchresultdetail?WCM_GLOBAL_CONTEXT=/wps/wcm/connect/ContentLibrary/in+comune/in+comune/strategia+di+sviluppo/piani+di+iniziativa+privata/area+nord+-+ovest/delfico52_nordovest_iniziativaprivata_strategiasviluppo#ico

:)

ma non saranno mica queste.
Via Delfhttp://www.comune.milano.it/portale/wps/portal/searchresultdetail?WCM_GLOBAL_CONTEXT=/wps/wcm/connect/ContentLibrary/in+comune/in+comune/strategia+di+sviluppo/piani+di+iniziativa+privata/area+nord+-+ovest/delfico52_nordovest_iniziativaprivata_strategiasviluppo#ico

:)

Erano proprio quelle che mi ricordavo!
Forse avranno cambiato..
Grazie!

Segnalo questo bel sottotetto (l'ennesimo) orripilante...

Via Rovello, centro.
http://i41.tinypic.com/v7xeae.png

Come ampiamente previsto, in viale Tunisia stanno procedendo al montaggio del telaio per una mega-ultra-iper pubblicità grande come il palazzo da ristrutturare.
A pensar male si fa peccato ma ci si azzecca, ho come la sensazione che l'operazione sia meramente pubblicitaria ed i lavori non siano proprio così pronti a partire.

Quando lo occuparono, devo dir la verità fui contento... mi dissi... magari è la volta che si decidono a far qualcosa...

Chi sa qualcosa parli.
Da qualche tempo "IL SEMINATORE" vivaio di piante in via Silva è chiuso.
Pare definitivamente. Sapete qualcosa a riguardo ?
Grazie

grazie della segnalazione portobello e benvenuta.
la biblioteca del parco è un luogo molto bello!

In ritardo di mesi, grazie caligola00, anche se sono un uomo!! :)
Nei prossimi giorni do il mio contributo fotografico, stanno ancora lavorando alla biblioteca

ps:ci vuol del coraggio a scrivere adiacenze C.so Sempione..

E anche a scrivere realizzanda M5...a parte il termine un po antiquato, ma la stazione più vicina quale sarà? Domodossola? Non proprio adiacente..e poi tra quanti anni la potranno usare la M5? Mha...:nuts:

^^ è cenisio... a circa 1km. :lol:

Nella sezione trasporti non ho trovato nessun 3D che parlasse della statale 36... volevo segnalare che sbirciando oltre i new jersey ho visto un pezzo di tunnel già completo!! Più o meno all'altezza del ristorante "Yonas"

^^
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=530083&page=8

^^
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=530083&page=8

Thanks! Era in fondissimo!!!

segnalo con grande piacere che hanno finito la riqualificaiozne della linea di mezzeria anche nel secondo tratto di viale Monza. adesso è tutto cosi' da Loreto a Rovereto..non un tratto da poco, sara' 1,5 km ..e decine di alberi nuovi. Fra l'altro , oltre al benedetto doppio cordolo, ho notato che hanno coperto il terreno di quei pezzi di legno vecchio che servono a non far crescere le erbacce..ottimo lavoro. (scusate la non perfetta qualita' della foto, ma ero in mezzo alla strada..)

http://img517.imageshack.us/img517/6835/20nov09.jpg (http://img517.imageshack.us/i/20nov09.jpg/)

sapete se e' prevista una sistemazione omogenea per tutto il viale Monza?
sarebbe un peccato lasciare il lungo tratto da Sesto a Rovereto nello stato attuale,con 4 piantine striminzite e affumicate.
con l'innalzamento dei cordoli e l'aumento di terra le piante nuove sono un po' piu' grandi e con dei sempreverdi alla base,forse ce la fanno a sopravvivere...

Chi sa qualcosa parli.
Da qualche tempo "IL SEMINATORE" vivaio di piante in via Silva è chiuso. Pare definitivamente. Sapete qualcosa a riguardo? Grazie

il terreno e' proprieta' del demanio dello stato
probabilmente si sblocchera' assieme alle caserme
certo e' un area molto appetibile, si ritrova davanti il parco

Quali caserme? ci sono caserme in Via Silva?
grazie della risposta

intendevo le caserme oggetto di cessione nei recenti accordi siglati dal min. larussa (imho)

Era noto questo progetto?
L'ho scoperto oggi in metrò...
http://www.mybonola.it/

Era noto questo progetto?
L'ho scoperto oggi in metrò...
http://www.mybonola.it/

questo qua non l'avevo mai sentito prima d'ora nemmeno io!strano, perchè nessuno mi pare abbia postato qualcosa a riguardo in tutto questo tempo

Oggi, ieri, boh non lo so, sono due giorni che non dormo... ero a Lambrate, in piazza Bottini, e ho visto che iniziavano a pavimentare la piazza... non grandissimi materiali, ma molto belli... erano praticamente delle lastre di cemento (boh?) rugose, che ho visto usare anche in Spagna... la posa sembrava anche decente... finalmente (peccato per la gentaglia che popola la zona).... Poi ho notato anche in zona Caiazzo/Centrale, in via Doria, verso la centrale, in una parte di marciapiedi in cui una volta parchaggiavano si e no mille macchine, hanno ingrandito le aiuole, e la prima parte del parterre centrale del viale, che una volta fungeva da parcheggio sta diventando anche lei un parchetto :)

Attenzione a non lasciare l'auto ferma in strada per troppi giorni... :D

http://i41.tinypic.com/2a6uyq1.jpg

Attenzione a non lasciare l'auto ferma in strada per troppi giorni... :D

http://i41.tinypic.com/2a6uyq1.jpg

Sarebbe interessante sapere che via è... :lol::lol::lol:

^^
Ti interessa qualche pezzo?

^^
Ti interessa qualche pezzo?

No, è semplicemente per non parcheggiare mai in zona... non si sa mai :):):)

Sì sì era una battuta :D
È via Pietro Filargo, vicino all'ingresso del parcheggio di Romolo M2. Di giorno la zona è sicura perché molto frequentata grazie alla presenza dello Iulm e di vari uffici.
Purtroppo è anche frequentata dai rom che occupano le ancora molte aree dismesse.

sapete se e' prevista una sistemazione omogenea per tutto il viale Monza?
sarebbe un peccato lasciare il lungo tratto da Sesto a Rovereto nello stato attuale,con 4 piantine striminzite e affumicate.



pare proprio di no..dopo aver fatto questo tratto hanno sbaraccato.

Segnalo la prossima apertura (a giorni penso) in via Nirone ang via Santa Valeria di quella specie di Starbucks che c'è anche in via Festa del Perdono... si chiama "qualcosa coffee the typical american coffee" o giù di lì.

Arrrgghhh, non mi viene il nome corretto.

Edit. Arnold Coffee.

Oddio, non lo conoscevo questo locale!

Dal sito http://arnoldcoffee.it sembra proprio tale e quale a Starbucks. FINALMENTE QUALCOSA DEL GENERE A MILANO! :banana:

Ci devo troppo fare un salto, grazie per la segnalazione! :cheers:

Oddio, non lo conoscevo questo locale!

Dal sito http://arnoldcoffee.it sembra proprio tale e quale a Starbucks. FINALMENTE QUALCOSA DEL GENERE A MILANO! :banana:

Ci devo troppo fare un salto, grazie per la segnalazione! :cheers:

Beh se sei un appassionato di "americanate" come me,ti segnalo anche questo:

http://www.chickencottage.com/images/cc_logo.gif

CHICKEN COTTAGE Corso Lodi, 90 - 20135 Milano

al momento è l'unica filiale della catena esistente in Italia
diciamo che assomiglia molto al famoso fast-food KFC http://profile.ak.fbcdn.net/object3/138/2/n29371658774_3933.jpg

http://www.chickencottage.com/

Wow, ma dai? :D

Per la serie "la madre dei cretini è sempre incinta ed è anche un poco baldracca":
il palazzo in viale Tunisia è pronto per la pubblicità ed il ponteggio è servito a dei coglioni per accedere al tetto dello stabile vicino ed imbrattare un muro, l'eventuale operazione di pulitura costerà una cifra! Questa è arte?

http://www.bombaci.it/iphone/writer.jpg

Ma con un po' di buona volontà non si potrebbero rintracciare questi tizi? O è necessaria la flagranza?
Voglio dire, WCA. Basta guardarsi un attimo in giro a Milano e capire che è una crew, e che tra gli altri, quelli che sono più attivi sono Vins e Siko. Posto che con una semplice ricerca ho trovato un forum (di cui non so se posso postare il link) dove c'è pure un coglione che dice di essere in una foto (postata sul forum stesso) insieme a 'sta gente, non c'è niente da fare, per chi di dovere, per andare a prenderli per la collottola e fargli pulire con la lingua la loro monnezza?

due annotazioni veloci dal percorso della biciclettata di stamattina_

- il Palazzo Venezia è in corso di spacchettamento, tranne la parte attico che è piu' indietro. Secondo me è bellissimo..ancora meglio dei rendering che gia' mi piacevano.

- Piazza Meda non solo procede a passo di tartaruga, ma IMHO sta venendo una vera schifezza.
Non solo tutto intorno (marciapiedi, verso la rampa) hanno lastricato con la solita distesa di asfalto senza neanche una piantumazione, ma io ho la distinta impressione che la strada sia piu' larga di prima, e l'area centrale piu' piccola.
Il marciapiede (inutilmente larghissimo , asfaltatissimo) davanti alla banca fa particolarmente schifo.

^^ Ti straquoto.

Piazza Meda poi, una distesa d'asfalto. Almeno delle aiuoline davanti al palazzo della Banca Popolare di Milano e lungo il corso Matteotti... :ohno:

A parte che hanno anche tolto alcuni (alcuni) bellissimi lampioni per sostituirli con degli anonimi lampioncini :ohno:

^^
skymino ti piace palazzo venezia?
Io lo trovo fantastico.

cazzo ma è possibile che davvero non ci sia un limute alla merda.
skymino, se divento un pezzo grosso ti assumo e ti facco fare la mappautare dei sopraliza dabbattere ovvero riudrre a decenza.

l'elenco continua con questa segnlazione: paura e delirio in via SENATO.
guardate l'impalcatura! temo il peggior sopralzo di sempre.

http://i44.tinypic.com/16lmusm.jpg

segue zoom del tetto:

http://i44.tinypic.com/2bsgp4.jpg

a quando uno stop a questi scempi? quando????

^^
skymino ti piace palazzo venezia?
Io lo trovo fantastico.

Si, mi piace. Non capisco perché l'attico non l'abbiano ancora terinato, anzi, sembrano proprio indietro

a quando uno stop a questi scempi? quando????


sicuramente non è una bella cosa, perche' si rompe un bel profilo della via quasi uniforme, ma aspettiamo a fasciarci la testa: come detto diverse volte da forumisti tecnici, mediamente l'altezza dell'impalcatura è il triplo di quella effettiva del sopralzo.

guardate l'impalcatura! temo il peggior sopralzo di sempre.


aridaje..
per quanto si può vedere potrebbero mettere anche solo degli abbaini..