:cheers:

New Road Plan (made by me :lol: )

http://i18.photobucket.com/albums/b149/andremiguel/AngolaEstradas.jpg

K.Kubango - Estradas em restauração

As estradas inter-municipais da província do Kuando Kubango começam, dentro de 15 dias, a ser reabilitadas, um trabalho que envolve também a ampliação da estrutura do seu tapete asfáltico.

Trata-se das vias Menongue/Caiondo (150 quilómetros) e Menongue/Kutato (160 quilómetros), cuja empreitada, a cargo da construtora Grupo Andrade Gutierrez.

Numa iniciativa do Instituto de Estradas de Angola (INEA), no quadro do programa de melhoramento da rede viária do país, a empreitada, cuja conclusão será em Setembro deste ano, consistirá na terraplenagem dos troços, criação de valas de drenagem, asfaltamento e na colocação de placas de sinalização.

Com duas faixas de rodagem, cada com sete metros de largura, o seu pavimento terá duas camadas de desgastes de betão betuminoso de cinco centímetros.

Alem destas vias, o INEA consignou igualmente a reabilitação das vias terciárias e secundárias da cidade do Menongue, num total de 16 quilómetros, numa empreitada entregue as construtoras Zagop e Edifira.

As obras vão durar seis meses e assentarão na resselagem das ruas, pavimentação e na colocação das placas de sinalização.

Com extensão de 999.335 quilómetros quadrados, a província do Kuando Kubango conta com uma população estimada em sete mil habitantes, divididos em nove municípios e 33 comunas.

May 27
Fonte: Angop

http://www.flickr.com/photos/kodilu/2573525645/
View kodilu's map
Taken in a place with no name (See more photos or videos here)
Planalto, Angola! Entre Ndalatando e Malange

Nice road :drool:

Esta é a que me faz mais confusão, na Serra da Leba:
http://www.prof2000.pt/users/secjeste/arkidigi/Jorge_Cruz/Leba_%20Serra%20da/02Serra%20da%20leba%20ao%20por%20do%20sol15_11_2003.jpg
:nuts: Imaginem se vem algum maluco a dar ao pedal em sentido contrário? E os camiões passarão cá?

È mesmo não pode bobear não,
Se bobear no céu vai parar!

Rimou!

^^ Eu adoro a forma como foi construida e o monte por trás.

é vertiginosa :eek:

Multi-lane highway connects the two cities Benguela and Lobito in 2008. It is well under construction!!!



Benguela e Lobito serão ligados por via expressa em 2008


Luanda, 03/11 - A cidade de Benguela e a vila do Lobito estarão ligadas por uma via expressa, quando, em Junho do próximo ano, se concluir a construção dos 30 quilómetros do troço.

Enquadrado no programa para a melhoria da circulação rodoviária na região, a obra, iniciada em Abril deste ano, é uma iniciativa do Instituto Nacional de Estradas de Angola (INEA) e está a cargo da empresa portuguesa Mota-Engil.

Do projecto constam a criação de duas faixas de rodagem(com duas vias de circulação para cada lado), valas de drenagem, asfaltamento e colocação das placas de sinalização.

Segundo uma fonte do INEA, contempla igualmente a montagem de uma nova ponte sobre o rio Catumbela, cujos trabalhos estão confinados à colocação das 26 passagens hidráulicas em betão.

A fonte da Angop não avançou o montante financeiro empregue no projecto, mas fez saber que a construção da rodovia está enquadrada no Programa de Melhoramento e Aumento da Oferta de Serviços Sociais Básicos às Populações.

Ainda no quadro do mesmo programa, decorre na província a reabilitação e ampliação dos 307 quilómetros da estrada nacional 105 que liga as localidades de Benguela/Quilengues/Cacula/Lubango, num projecto do Governo Angolano orçado em 15 milhões de dólares.

Estão igualmente em curso, na localidade, a implementação do projecto da construção da subestação de captação e tratamento de água potável para a cidade de Benguela, bem como a construção de um centro de formação profissional com capacidade para formar anualmente 300 pessoas nas áreas de construção civil e obras pública.

Nas comunas de Catengue, Canhamela e Wiyangombe estão a ser reabilitadas e construída empreendimentos sociais como postos administrativos, residências para administradores comunais e uma casa protocolar, que custarão ao Governo angolano um montante orçado em 52 milhões e 594 mil e 331 kwanzas.

:applause: é o começo :D

noticia maravilhosa

New Multi-lane Luanda Viana highway u/c

photos from construction start in 2006

http://site-81.sols.pt/22/images/22_i_03.jpg

http://site-81.sols.pt/images/int_05_12.jpg

^^ Great.

I hope soon theres a connection between Luanda and Huambo

Hhhm, for all I know there is but no multi-lane highway!

Estradas de Angola / Angola Roads
Namibe Prov.

http://www.flickr.com/photos/o-blau/2605922108/sizes/l/in/photostream/

^^ Nice pic :drool:

$480 Million Project: all (major) roads in Lubango get a new layer of asphalt!!! Work has already begun:cheers:

http://www.angolaacontece.com/full.php?id=3251

Namibe Province

http://farm3.static.flickr.com/2327/2605922108_b1456792e5_b.jpg

beautiful pictures.

Some fotos and video

http://www.coafes.com/

Thank you :okay:

Some pictures :yes:

Waku Kungo and Alta Hama (road construction)

http://farm2.static.flickr.com/1221/924336420_092f13a5af_b.jpg

New road construction between Lobito and Benguela

http://farm2.static.flickr.com/1023/923482933_1a9619f535_b.jpg

construction sight somewhere in the province of Angola

http://farm2.static.flickr.com/1056/924330766_b839801e5b_b.jpg


Road construction in Angola (photos that I could grab hold of...only a fraction of what is truly going on)

New road between Caála and Huambo (pic taken August 2007)...but the road is still under construction

Huambo Caála (more than 70 km apart)

http://farm2.static.flickr.com/1435/923485503_e8a1286f74_b.jpg

http://farm2.static.flickr.com/1427/924333704_e40f2b33fc_b.jpg

http://farm2.static.flickr.com/1196/923486841_45fea8ae13_b.jpg

http://farm2.static.flickr.com/1266/923486119_a10407982c_b.jpg

Angola is such a beautiful country.

Some of the pics i could take while i was there in june
http://i49.photobucket.com/albums/f265/ekuikui/29062008446.jpg
http://i49.photobucket.com/albums/f265/ekuikui/29062008448.jpg
http://i49.photobucket.com/albums/f265/ekuikui/29062008453.jpg

:applause: thank you

Did you went by Serra de Leba's curves? :D

http://bp0.blogger.com/_PyaEu6x1-TQ/R2hkiYzdZ1I/AAAAAAAAAJs/YkYB48G2oa4/s1600-h/transito_luanda.jpg

Mais umas fotos das nossas estradas

http://i303.photobucket.com/albums/nn135/cacimboquente/Luanda/Luanda6-22Jun08.jpg

http://i303.photobucket.com/albums/nn135/cacimboquente/Fora%20Luanda%20-%20diversas/Belas-Luanda6-28Jun08.jpg

http://i303.photobucket.com/albums/nn135/cacimboquente/Fora%20Luanda%20-%20diversas/voltaLuanda1-22Jun08.jpg

Sabes de onde são ?

Sabes de onde são ?

Eu sei. São todas de Luanda. A primeira é da renovada estrada da Samba, a segunda é no Luanda-sul, Talatona mesmo em frente ao Belasshopping e proximo ao futuro Belas Business Center(torres ao fundo). A última é a estrada nacional que liga Luanda as províncias litorais do sul que passa pela barra do Kwanza:cheers:

Foi o que pensei :yes: a última dá para ver pelas praias :D

Obrigado

I have just travelled through Angola in July and was amazed at what pace the roads are being tarred/asphalted. I believe you will be able to travel from Namibia border to Luanda on tar within the next 18 months. I wondered if anyone can give me info on the Leba Pass . When it was built?? Who designed it?? Who built it etc??? I'll be much obliged

:applause: thank you

Did you went by Serra de Leba's curves? :D

Yes I've been there, Its just unbelieveble that I used to pass by this road for years and it still trills me!

http://i49.photobucket.com/albums/f265/ekuikui/Lubango/100_2181.jpg
http://i49.photobucket.com/albums/f265/ekuikui/Lubango/100_2183.jpg
http://i49.photobucket.com/albums/f265/ekuikui/Lubango/100_2184.jpg
http://i49.photobucket.com/albums/f265/ekuikui/Lubango/100_2185.jpg
http://i49.photobucket.com/albums/f265/ekuikui/Lubango/100_2186.jpg
http://i49.photobucket.com/albums/f265/ekuikui/Lubango/100_2187.jpg
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http://i49.photobucket.com/albums/f265/ekuikui/Lubango/100_2189.jpg
http://i49.photobucket.com/albums/f265/ekuikui/Lubango/100_2191.jpg
http://i49.photobucket.com/albums/f265/ekuikui/Lubango/100_2192.jpghttp://i49.photobucket.com/albums/f265/ekuikui/Lubango/100_2193.jpg
http://i49.photobucket.com/albums/f265/ekuikui/Lubango/100_2194.jpg
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http://i49.photobucket.com/albums/f265/ekuikui/Lubango/100_2196.jpg
http://i49.photobucket.com/albums/f265/ekuikui/Lubango/100_2197.jpg
http://i49.photobucket.com/albums/f265/ekuikui/Lubango/100_2203.jpg
http://i49.photobucket.com/albums/f265/ekuikui/Lubango/100_2204.jpg
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http://i49.photobucket.com/albums/f265/ekuikui/Lubango/100_2209.jpg
http://i49.photobucket.com/albums/f265/ekuikui/Lubango/100_2218.jpg

.....still have more pics....

ekuikui, vocé é um verdadeiro rei, vocé não sabe como eu fico muito alegre ao ver estas belas paisagens de minha angola que há 10 anos não vejo com meus próprios olhos e nem sequer tenho a possibilidade de postar tão belas fotos deste belo país, porque não tenho meios, de as ter pelo menos agora.continua com teu lindo trabalho, trazendo mais, sobretudo da aviação angolana, da minha taag

Paísagens lindas!! Intesive..

Thank you Ekuiekui

:drool: que paisagem linda ..

Thank you... ekuikui... good show.

I heard that Luanda's roads are in a poor state of repair.

^^ There's a huge road reconstruction in Luanda ... it's normal that a big city has a lot of roads to rebuild.

Highway construction ready by December

http://www.angolaacontece.com/full.php?id=3308

^^apenas uma parte dela!

O INEA ainda não tem site :dunno:

Angola: Angolan government invests US$5 billion in infrastructures in Zaire province
[ 2008-08-27 ]


Soyo, Angola, 27 Aug – China’s Sinohydro and Italy’s CMC di Ravenna Tuesday started construction work on the Luanda-Soyo motorway, which is expected to take three years, Angolan news agency Angop reported.

Angola’s news agency said that work on the motorway, which will be 500 kilomtres long and have six lanes (three in each direction), would employ over 1,600 workers.

Angola’s deputy public works minister, Joanes André, who attended the launch of the work, said that the government would spend some US$5 billion on infrastructures in Zaire province in northern Angola.

Amongst the projects to be carried out is the construction of the Nzeto/Soyo stretch of road with eight bridges, by Spanish company Carmon Reestrutura.

The work, which is expected to employ 1,000 people, will be concluded within two years.

Conduril Engenharia (Angola), which is Portuguese-owned, will also build a bridge spanning 450 metres over the Mbridge (Nzet) river, with six lanes, which will be built within 33 months.

André also said that Brazilian company Odebrecht was building the Kipanji Technical Professional Training Centre and that company T-Angola would build three social housing buildings in Soyo with four floors and 48 apartments each, which are due to be finished in less than a year. (macauhub)

6 lanes bridge over the Nzet river? :eek:

fazesm mt bem.

Presidente da República inaugura estrada nacional Huambo/Luanda



http://www.portalangop.co.ao/motix/pt_pt/files/highlight/0,9a861c81-9b3c-41ad-9593-6d65f94b799c.jpg

26-08-2008 16:56

Huambo - O Presidente da República, José Eduardo dos Santos, procedeu terça-feira a inauguração da estrada nacional número 120 Huambo/Luanda, passando pelo Alto Hama/Waku Kungo, numa extensão de mais de 600 quilómetros.

Os trabalhos da reabilitação da estrada nacional Huambo/Luanda e Huambo/Benguela, a cargo das empresas Monte Adriano e "MCA", consistiram na reconstrução das bases, os sistemas de drenagem, reabilitação de nove pontes, rega em impregnação e sinalizações horizontal e vertical.

Durante a sua estada na província do Huambo, o Chefe de Estado inaugurou a estrada Sawilala/Bailundo, com uma extensão de 38 quilómetros, onde o Governo investiu mais de 25 milhões de dólares norte americanos.

Na ocasião, o Presidente da República, José Eduardo dos Santos, assegurou que a construção da estrada Sawilala/Bailundo vai contribuir para que os camponeses escoem os seus produtos do campo para as cidades, bem como no investimento por parte da classe empresarial.

O Rei Ekuikui IV, do Bailundo, enalteceu os esforços do Governo angolano na reabilitação e construção de novas infra-estruturas, que estão a permitir que as crianças e jovens possam ter acesso às escolas e serviços de saúde e outros naquela região.

"Sinto-me feliz porque o presidente aceitou o meu pedido, hoje a distância do Huambo ao Bailundo faz-se em menos de uma hora. Antes, a viagem era feita em três ou quatro horas”, disse, acrescentando que “agora vamos trabalhar no sentido das populações conservarem bem a estrada que vai servir para muita gente”.

Over USD 25 Million Spent On Sawilala/Bailundo Road
[/B]


Huambo
[B]
8/25/08 6:04 PM

Huambo , – At least USD 25,6 million have been invested by the government in the construction of a new 38 kilometres Sawilala/Bailundo road, which is enabling the free circulation of people and goods, Angop learnt on Monday.

Speaking to Angop, the supervisor of the works of Sawilala/Bailundo road, Cesário Muhai, guaranteed that the activities included the placing over of new pavement with a bituminous concrete, a draining system and vertical and horizontal signalling.

The source said that on the same road were built two bridges over Queve and Culele rivers, referring that the construction works of Sawilala/Bailundo road were carried out by Portuguese building company Monte Adriano, during two years.

Great news :applause:

A informação passada para fora é tão pouca....

new street between Bengueal and Huambo:cheers:

http://fotos.sapo.pt/F6nseHAEcmR4Gg5CvCOu/x435

devia era ter mais faixas, mas ja é um bom começo.

street? :lol: or road? :lol:

Nova rua entre huambo e benguela

pois nem havia reparado :lol:

Barragon, uma estrada:lol::)

esta foi boa, this was funny:laugh:

Se fosse entre Benguela e Lobito ainda acreditava :D :lol:

http://www.prof2000.pt/users/secjeste/arkidigi/Jorge_Cruz/Leba_%20Serra%20da/02Serra%20da%20leba%20ao%20por%20do%20sol15_11_2003.jpg
:nuts: Imaginem se vem algum maluco a dar ao pedal em sentido contrário? E os camiões passarão cá?

não imagino ok? :eek2: aonde é esta serra pessoal:?

é perto de Lubango :D é a serra de Leba

A Serra da Leba é um dos principais cartões postais de Angola e até aparece representada na nota de 5 Kwanzas.

http://www.inea.gv.ao/default.php

Boa!

Dá para ver os troços em construção e os projectados :yes:

Even the Germans are in Angola...You knew that Matt?

Building Roads – a German Construction Engineer in Angola

Helmut Gauff and his team have been commissioned to oversee major infrastructure projects in Angola, funded by China. A seasoned engineer with years of experience in Africa, Helmut Grauff is supervising the construction of 380 kilometres of road in Angola, costing 400,000 US dollars a kilometer, built by Chinese workers. He maintains friendly links with his Chinese counterparts, so that nobody "loses face", as he notes. Karl Harenbrock was in Angola.

Helmut Gauff e a sua equipe foram encomendados para vigiar projetos de infraestrutura principais em Angola, consolidada pela China. Um engenheiro experiente com anos da experiência em África, Helmut Grauff está supervisionando a construção de 380 quilômetros de estrada em Angola, custando 400,000 dólares por quilômetro, construído por operarios chineses. Ele mantém conexões amistosas com os chineses, para que ninguém "perca a cara", como ele observa. Karl Harenbrock esteve em Angola.

o que queres dizer com"manter relações amistosas para que ninguém perca a cara" caro muloji?

o que queres dizer com"manter relações amistosas para que ninguém perca a cara" caro muloji?

Sabes q eu tambem nem sei...:lol:. Mas penso q ele quis dizer "manter boas relacoes com os chineses, so sai a ganhar porque os chineses tem as portas abertas em Angola...:)

Sabes q eu tambem nem sei...:lol:. Mas penso q ele quis dizer "manter boas relacoes com os chineses, so sai a ganhar porque os chineses tem as portas abertas em Angola...:)

Nao é bem assim. Os chineses nao gostam "perder a cara", quero que a pior coisa que podes fazer a um chinês é ofende-lo e envergonha-lo. E para isso já chega dizer ao chinês que ele fez um erro sem lhe dares a opportunidade de que nao fica envergonhado em frente do chefe dele. Se isso acontecer eles tornam-se casmurros e nao fazem mais nada. E a pior coisa que pode acontecer numa obra, é um empreiteiro que nao faz mais nada só porque lhe cabe na cabeca. É por isso que a empresa Gauff (o engenheiro Gauff é o proprietário) foi contratada para fiscalizar os chinêses, porque é um acoisa que se aprende na Alemanha nos curso de engenharía: "Interkulturelle Kommunikation" Comunicacao intercultural.

Claro que eles têem "a porta aberta" aqui em Angola, mas já teve mais aberta. Os Angolanos já notaram que nem tudo o que os chinêses fazem é bom...

Outra coisa: nao só a Gauff está em Angola! Bauer, Lupp, MAN, Lufthansa, Volkswagen, Krones etc.

Nao é bem assim. Os chineses nao gostam "perder a cara", quero que a pior coisa que podes fazer a um chinês é ofende-lo e envergonha-lo. E para isso já chega dizer ao chinês que ele fez um erro sem lhe dares a opportunidade de que nao fica envergonhado em frente do chefe dele. Se isso acontecer eles tornam-se casmurros e nao fazem mais nada. E a pior coisa que pode acontecer numa obra, é um empreiteiro que nao faz mais nada só porque lhe cabe na cabeca. É por isso que a empresa Gauff (o engenheiro Gauff é o proprietário) foi contratada para fiscalizar os chinêses, porque é um acoisa que se aprende na Alemanha nos curso de engenharía: "Interkulturelle Kommunikation" Comunicacao intercultural.

Claro que eles têem "a porta aberta" aqui em Angola, mas já teve mais aberta. Os Angolanos já notaram que nem tudo o que os chinêses fazem é bom...

Outra coisa: nao só a Gauff está em Angola! Bauer, Lupp, MAN, Lufthansa, Volkswagen, Krones etc.

Ate a Wolkswagen ja esta em Angola...entao vou puder levar o meu Touareg pelo vistos ha assistencia tecnica.

Estrada EN 120 - Troço Alto Hama - Huambo (Extensão: 63 Km)

INEA (Instituto de Estradas de Angola)

De: Exergia Projectos de Engenharia, S.A. (www.exergia-angola.com/?page=obras)

http://www.exergia-angola.com/obras/images/2_1_pq.jpg

http://www.exergia-angola.com/obras/images/2_3_pq.jpg

http://www.exergia-angola.com/obras/images/2_9_pq.jpg

http://www.exergia-angola.com/obras/images/2_10_pq.jpg

http://www.exergia-angola.com/obras/images/2.jpg

:banana::banana::banana: Estao a surgir muito boas estradas em Angola

também acho o mesmo, embora por vezes o povo reclame delas.devemos mas é cuidar daquilo que temos ao invés de reclamarmos toda hora.voltas de vez com toda tua família caro muloji? eie uanda kuvutuka mu ixi ietu pala kuaxala kumoxi ni famili'é akuetu muloji?

também acho o mesmo, embora por vezes o povo reclame delas.devemos mas é cuidar daquilo que temos ao invés de reclamarmos toda hora.voltas de vez com toda tua família caro muloji? eie uanda kuvutuka mu ixi ietu pala kuaxala kumoxi ni famili'é akuetu muloji?

:lol::lol::lol: Nao sabes como te invejo Agostinho, es um mestre no Kimbundu. Regresso com toda a familia (mulher e os dois miudos), Estou cansado de viver fora, 7 anos de Portugal (Braga/Porto) e 8 anos de America (Dallas/Fort-Worth)...chega...Angola é o meu destino :banana:

agora também ja estão no kimbundu?? :lol:

A mim ainda falta uns 4 anos pra voltar em Angola porque pretendo voltar ja com o mestrado feito. Mas eu não sei se vou-me habituar aquela vida. Pelo menos de 3 em 3 meses vou ter que vir pra Europa aliviar o stress.

Normalmente é ao contrário :lol:

^^ O quê, sobre gostar da Europa?

Sabes, Barra eu gosto muito da Angola. Principalmente da boa vida e das festas :) Mas ficar lá 365 por ano acaba por ser muito estressante, deves ter uma ideia como é o quotidiano em Luanda. Por isso, para min a melhor opção vai ser mesmo viver nos dois continentes ao mesmo tempo.

Estrada EN 120 - Troço Alto Hama - Huambo (Extensão: 63 Km)

INEA (Instituto de Estradas de Angola)

De: Exergia Projectos de Engenharia, S.A.

www.exergia-angola.com/?page=obras

http://www.exergia-angola.com/obras/images/2_1_pq.jpg

http://www.exergia-angola.com/obras/images/2_3_pq.jpg

http://www.exergia-angola.com/obras/images/2_9_pq.jpg

http://www.exergia-angola.com/obras/images/2_10_pq.jpg

http://www.exergia-angola.com/obras/images/2.jpg

:banana::banana::banana: Estao a surgir muito boas estradas em Angola

Obrigado. Grande descoberta!

22-Jan-2009

Correio do Patriota



Estradas de Angola



As vias rodoviárias são estratégicas para o desenvolvimento de qualquer país. No caso de Angola, com três portos a receber e a enviar mercadorias através do Atlântico, essas vias são importantes não só para o país, como para o continente africano. O INEA está a trabalhar para que o desenvolvimento de Angola não seja travado.

Nos últimos seis anos Angola tem assistido a um crescimento «de dois dígitos», como refere Herculano Nascimento do INEA. É um enorme crescimento num curto espaço de tempo e como tal é preciso criar as condições óptimas para que o desenvolvimento do país acompanhe esse crescimento. E as vias rodoviárias são essenciais nesse processo. Por isso o INEA desenhou O Programa de Executivo de Reabilitação de Estradas, aprovado em 2005, para restabelecer a circulação na Rede Fundamental.

O Instituto surgiu em 1990, para preencher o vazio deixado pela extinção da Junta Autónoma das Estradas, aquando da independência do país. Na altura, como explica Herculano Nascimento, em entrevista à África Today, as estradas ficaram sob a alçada da Direcção Nacional de Obras de Engenharia (DNOE), que incluía diversos tipos de obras. No entanto, «como a área das estradas se diferenciava de outras áreas técnicas de engenharia, acabou por ser criado este instituo do qual sou co-fundador», explica Herculano Nascimento.

Foi com a paz efectiva, a partir de 2002, que o INEA conseguiu executar trabalhos de construção, reabilitação e conservação e pôr em marcha o referido programa de reabilitação «deveras ambicioso e com metas jamais experimentadas», como foi definido, e que contemplava a «reabilitação de cerca de 1.476 km de estradas da Rede Fundamental, num prazo de 12 meses. Porém impunha-se, ainda assim, o alargamento deste programa com a inclusão de novas obras, o que veio a traduzir-se, até ao momento, numa extensão de cerca de 7.500 km, para um horizonte de implementação até ao ano de 2008, estando incluídas algumas Obras de Arte Especiais, de modo a garantir a mobilidade imediata de pessoas e bens em todo o País», explica o responsável do INEA parafraseando o programa.


Trabalho concluído

Até ao momento, segundo Nascimento, está concluído 72 por cento daquilo a que INEA se propôs. Isto porque dessa totalidade programada ficou prevista a conclusão de 4.000 km de estrada e esse objectivo está quase cumprido, uma vez que até ao final do ano estarão prontos 3.251 km de estrada. Portanto, o responsável do INEA considera que «os objectivos foram cumpridos».

A Rede Fundamental, que é a que está a cargo do INEA, tem 23.500 km (a totalidade da rede nacional perfaz 73.000km) e o objectivo é tê-la praticamente pronta até 2013. «A nossa meta é que até ao ano de 2013, no acumulado desde o início do programa, tenhamos 23.457 km de estrada recuperadas no país», esclarece Herculano Nascimento e acrescenta que a grande prioridade tem sido, além de restabelecer a circulação perdida com anos de guerra, «intervir sobretudo nas rotas de interesse regional e estas estão em processo conclusivo». Ou seja, como membro da SADEC (Comunidade Económica dos Estados da África Austral), é importante que Angola esteja ligada aos países vizinhos por vias rodoviárias em boas condições.


Acessos estratégicos

A estratégia do INEA assenta, portanto, na criação de várias vias ao mesmo tempo e assim há acessos, como o de Cabinda até às fronteiras de Cagongo, Bitchequette e Massabi, que estão prontos, mas com a ligação para Norte (Micongue), e para Leste (Zanze do Lucula), em construção.

Herculano Nascimento dá conta de outras vias como todo o eixo que vai do rio Zaire, margem esquerda, até ao Namibe, «tudo isso está em processo de recuperação, bem como o acesso a M'Baza Congo. Era a única província do país que não tinha uma estrada asfaltada». O Consultor Principal da Direcção Geral do INEA acrescenta: «Dentro destes eixos estão ainda a fazer-se estudos para ligar o Soyo a Cabinda por ponte, ou seja vamos passar por auto-estrada dentro do Congo. A outra estrada principal que liga o Norte, está concluída, que é Luanda/Caxito/Uíge, mas do Uíge para a fronteira também se está a trabalhar, o que quer dizer que de uma maneira geral todas as estradas de Luanda para Norte, Noroeste e para Leste estão a ser trabalhadas. Tivemos de dar primazia aos pólos de maior desenvolvimento e mais demográficas».

Foram tidos em conta os acessos estratégicos como os acessos às barragens, às zonas agro-pecuárias, em suma às zonas de maior produção, o que não quer dizer que o INEA tenha deixado de ver o país como um todo. É preciso ter em conta, no entender do co-fundador deste Instituto, que Angola é um país estratégico em África. «Basta dizer que os três portos principais da costa angolana fazem um escoamento de produtos para a África Austral de uma maneira muito mais eficaz do que a costa no Índico, daí que o desenvolvimento das rotas regionais seja tão importante», esclarece. Por isso o programa de reabilitação dá alguma prioridade às estradas que ligam os portos. «Neste momento há algumas dificuldades na estrada Lubango/Santa Clara, temos 87 km que vão ser lançados em Janeiro», explica Nascimento.

A criação de corredores de circulação para facilitar as trocas comerciais entre países, também é uma prioridade: «Queremos um corredor central que ligue o Norte ao Sul, além de ligar o país ao Congo e à Namíbia criamos, desta forma, desenvolvimentos no interior do país, porque depois as outras estradas tendem a convergir para aí», conclui.


Dificuldades e vitórias

No entanto, todo este caminho desbravado, literalmente, nem sempre foi fácil de conseguir. «Tivemos de partir da estaca zero. Tivemos de implementar uma estrutura de controlo de preços de obras, tivemos de implementar praticamente tudo porque o país nessa altura não tinha nada», explica o responsável e acrescenta que uma das maiores dificuldades, e que condicionou o normal desenvolvimento das coisas, foi o processo da desminagem.

Grande parte das estradas estavam bastante minadas e esse foi um grande problema. As minas incidem sobretudo junto às linhas de água, junto às pontes, mesmo as que estavam destruídas. Portanto além de termos de avaliar todas as estradas para procurar as minas, tínhamos de tratar de todo o processo de retirada dos engenhos. Um processo que causou alguns acidentes, mas que não resultaram em vítimas humanas, apenas na destruição de alguns equipamentos.

De qualquer forma, 18 anos depois da criação do INEA, o sentimento é de orgulho pelo trabalho conseguido. Há obras espalhadas por todo o país, desde 2003 foram montadas três centrais betuminosas em Luanda, Benguela e Namibe que permitem impulsionar os trabalhos de construção e toda equipa do INFA está empenhada em atingir os objectivos. Ao todo trabalham com o INEA 54 empresas, entre nacionais e estrangeiras de vários países, como Brasil, Portugal, China e Alemanha.


http://www.correiodopatriota.com/ind...924&Itemid=277

Hi, whassup? Tenho aqui umas fotos tiradas em Dezembro do ano passado. K.Sul:
http://img100.imageshack.us/img100/6994/photo556.jpg
http://img299.imageshack.us/img299/7558/photo559.jpg
http://img100.imageshack.us/img100/3172/photo478.jpg
http://img168.imageshack.us/img168/3338/photo479.jpg
http://img299.imageshack.us/img299/8158/photo551t.jpg
http://img299.imageshack.us/img299/9159/photo547.jpg


Estas imagens foram tiradas por mim, porque gosto de fotografar paisagens... Olhem, serviram agora! :D

Hugs

[I]The pictures above were taken in December, 2008. K. Sul

São mesmo tuas caro Eddy? bom trabalho, grande é esta contribuição que fazes. :okay:

Não precisa de agradecer, Agostinho, eu estive durante quase todo o ano 2008 em Angola, agora só postar.. Tenho outras tantas, não só de estradas. Depois posto numa outra oportunidade

Excelentes fotos caro Eddy :applause: As estradas estão óptimas. Precisam é de uns reflectores nas bermas.

who can tel met something about the projects of the new Luanda highways whose link Cacuaco to Benfica?

mbazacongo por favor escreva em portugues nao se percebe nada do q escreves abracos irmao

loooool

mbazacongo por favor escreva em portugues nao se percebe nada do q escreves abracos irmao

Aqui vemos uma das razoes pelas quais deviamos todos escrever em portugues neste forum...:lol:

pff voces sao chatos pah!,
O meu pergunta erra quem sabe mais sobre os projectos
das vias expressas que ligam Cacuaco ao Cabolombo?
e aquils via expressa que tem tunel etc

Se calhar então é melhor mesmo continuares a postar em inglês...
Mas não estou a me lembrar de nenhuma via com tunel no arredores de Cacuaco.. :dunno:

acho que o irmao mbanza esta a falar de umas pequenas passagens de nivel q se encontrao nesta via vi algo na pagina da angop ja esta 70%. caro irmao mbanza como ficava sem perceber o que escrevias tomei a libardede de te alertar espero q me desculpes. para alem do portugues e ingles q outra lingua concheces ? e que parece q bem dentro de ti existe uma outra lingua que esta entre o portugues e o ingles que quer sair e tu nao deixas pense bem. se nao encontrares uma lingua entre elas portugues e ingles entao retiro o que disse no meu post anterior prefiro q escrevas em ingles aquele abraco irmao

Sim eu falo holandes eu vivo na holanda Rotterdam.

Sim eu falo holandes eu vivo na holanda Rotterdam.Eu vivo na Bélgica e também falo holandês porque vivo numa zona nerlandôfona, mas sou Angolano e falo melhor o português que qualquer outra língua. Acho que era isto que o nosso amigo Jure1mo queria dizer.

^^ eu acredito que o Mbanzacongo até saiba falar bem o português, so que ja não sabe escrever muito bem nessa língua. Eu também vivi um bom tempo na holanda e tive muitas dificuldades de ortografia quando voltei a estudar em português porque ja estava habituado a escrever tudo em holandês. Isto é o caso da maioria dos angolanos que vivem na Holanda. Provavelmente é o caso dele..

Nova Estrada no Giraul, Namibe

Bonita Paisagem

http://farm3.static.flickr.com/2327/2605922108_b1456792e5_b.jpg

Valeu, caro Muloji. as minhas fontes parece que se esgotaram :laugh::laugh::laugh:. Tenho mesmo de ir para Angola e fazer fotos de minha autoria. Um abraço

esta ja havia sido mostrada uma vez. Mas é sempre bom rever. Na verdade gosto mais da paisagem que da propria estrada. :cheers:

esta ja havia sido mostrada uma vez. Mas é sempre bom rever. Na verdade gosto mais da paisagem que da propria estrada. :cheers:

As minhas desculpas foi falta de atencao...:okay:

What a beautiful landscape. I hope the road stays 2 lanes, I'd hate to see any more of that area built up.

Que estrada e paisagem magníficas :drool:

Marginal do Sudoeste, Luanda-Angola

Fonte: Jornal de Angola (www.jornaldeangola.com)

Dentro de um ano: Praia do Bispo ligada à Corimba


A Marginal Sudoeste de Luanda, ligando a Praia do Bispo à Corimba, com uma via rápida de oito quilómetros de comprimento e 38 metros de largura, com quatro faixas de rodagem em cada sentido, vai levar 12 meses a ser construída, afirmou, ontem, em Luanda, o ministro das Obras Públicas.
Higino Carneiro, que falava na cerimónia de apresentação do projecto, nas imediações da vala 7, no município da Samba, disse que o “momento é de satisfação por estarem criadas as condições” para que a obra comece.
“Estamos em presença de duas dragas que começaram já a trabalhar no sentido de permitir a criação da plataforma que dará lugar à construção de uma via rápida, que terá quatro faixas de rodagem em cada um dos sentidos”, disse.
O ministro afirmou que no local onde está a ser construída a marginal Sudoeste de Luanda “não há obstáculos senão os naturais, como o mar”, mas que “por força das tecnologias a envolver, facilmente serão superados”.
Após a conclusão do projecto, a área terá espaço para a construção de casas e edifícios públicos. A obra está a cargo da Empresa Nacional de Obras Hidráulicas e Portuárias-UEE (Hidroportos) e da construtora Odebrecht.
A Hidroportos está a proceder à dragagem há cinco meses, enquanto a Odebrecht ergue a drenagem e constrói a estrada.
O director técnico da Hidroportos, José Domingos, assegurou que a “empreitada ganhou uma outra dinâmica, desde segunda-feira, com a chegada da segunda draga, que tem uma capacidade de proceder à dragagem de1800 metros cúbicos de areia por hora”. A primeira draga, com uma capacidade horária de 480 metros cúbicos de areia, trabalha no projecto há alguns meses. O vice-governador de Luanda, Bento Soito, afirmou que a obra da Marginal Sudoeste vai desafogar o trânsito na zona Sul da cidade, pois é possível destinar uma faixa exclusivamente para transportes públicos. Bento Soito considerou que uma das grandes prioridades do Governo são os transportes públicos colectivos.
O vice-governador apelou aos munícipes para não criarem obstáculos à execução da obra. “Devem colaborar com os empreiteiros e com a administração municipal, com vista à melhoria da vida dos cidadãos”, disse o vice-governador de Luanda Bento Soito.

:banana::banana::banana::cheers::banana:^^:banana::banana::cheers::):cheer::cheer::banana2::nocrook::carrot::carrot::colgate::bowtie::dance::eek2::cheers1:

:banana:Falam bem malta,sou novo neste forum,vivo na França e ja faz bom tempo que nao voltei em Angola mas houve se boas novidades do Pais,sobretudo da reconstruçao nacional,gostei muito saber que dentro de 12 meses Luanda tera marginal de de qualidade que dara uma boa imagem do Pais.

:banana:Falam bem malta,sou novo neste forum,vivo na França e ja faz bom tempo que nao voltei em Angola mas houve se boas novidades do Pais,sobretudo da reconstruçao nacional,gostei muito saber que dentro de 12 meses Luanda tera marginal de de qualidade que dara uma boa imagem do Pais.
Para já, seja bem vindo caro Boyshow. esperamos que tua participação neste fórum seja constante, um abraço.

^^Muito bemvindo Boyshow, apareça mais vezes e contribua para a divulgaçao da nossa banda...

Nova estrada no Kwanza-Sul que atravessa o famoso rio Kwanza.

http://www.abload.de/img/tariana42293kj.jpg

http://www.abload.de/img/tariana423u81u.jpg

http://www.abload.de/img/tariana424m26q.jpg

:cheers:

Nova estrada no Kwanza-Sul que atravessa o famoso rio Kwanza.

http://www.abload.de/img/tariana42293kj.jpg

http://www.abload.de/img/tariana423u81u.jpg

http://www.abload.de/img/tariana424m26q.jpg

:cheers:

Não, ^^ Não. Nenhuma das fotos é do Kwanza Sul.
São de Luanda nas proximidades da Barra do Kwanza. Sorry :cheers:

Concordo plenamente....e obrigado pela correcçao.

Valeu

http://www.hyway-china.com/Images/pic/GuoJ6970-10.jpg
http://www.hyway-china.com/Images/pic/GuoJ7172-15.jpg
http://www.hyway-china.com/Images/pic/GuoJ7778-6.jpg
http://www.hyway-china.com/Images/pic/GuoJ7172-12.jpg
http://www.hyway-china.com/Images/pic/GuoJ6970-3.jpg
malange -saurimo highway

Caro Mbanza congo, a tua participação neste fórum tem sido muito útil, obrigado por estas fotos e continue com teu belo trabalho.

Caros amigos estou de volta, na passada semana fiz uma viagem de Luanda ao Huambo com a familia, aqui vao alguns retratos do estado desta via...simplesmente genial...

http://www.abload.de/img/luandahuambo017fksz.jpg

http://www.abload.de/img/luandahuambo0212kxi.jpg

http://www.abload.de/img/luandahuambo026akcf.jpg

http://www.abload.de/img/luandahuambo031ierz.jpg

http://www.abload.de/img/luandahuambo039fjkn.jpg

http://www.abload.de/img/luandahuambo074rdkv.jpg

http://www.abload.de/img/luandahuambo075lcdp.jpg

:cheers:

hey granda muloji thanks mate

Man, you these are sweet roads. That's what will make Angola secure and rich.

http://www.youtube.com/watch?v=rs0bI9dmqR0&feature=channel sorry e tudo o que posso fazer uma vez que nao vivo em angola neste video da para ver o desenvolvimento da via rapida para o calumbo ja esta bem adiantada espero que gostem

Tenho mais umas fotos, que presumo vão gostar muito. Minha autoria, província do K-Sul, minha terra amada. São de Dezembro do ano passado, mas ainda servem. Enjoy!!!
http://img151.imageshack.us/img151/3862/photo550.jpg
http://img209.imageshack.us/img209/9061/photo566.jpg
http://img218.imageshack.us/img218/759/photo568.jpg
http://img91.imageshack.us/img91/5807/photo691.jpg
http://img223.imageshack.us/img223/8229/photo765.jpg

:ohno::ohno::ohno:Malta, houve um erro da minha parte. A última imagem não é de K. Sul. É da Namibia, é que as fotos estão todas juntas porque as viagens foram na mesma semana. So sorry.

Essa ponte tem thread próprio :yes:É tempo para agires com teus dotes. Transfira-os. :okay:

:okay: é para já!

As estradas no humabo e kwanza sul estão excelentes :yes:

I don´t know where to put it? No public transport thread so I put it here.

New Angolan buses

http://lh3.ggpht.com/_yv9WG6txNDw/SogxYVCBdmI/AAAAAAAAADA/DFNd8YAX1ss/s800/DSC00004.JPG

Yes there is a Public transportation thread :)

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=707846

The new highway Camama/Viana/Catete etc, etc....Its under construction as you can see...:cheers:

http://www.abload.de/img/funda.jobirthday018dgt1.jpg

http://www.abload.de/img/funda.jobirthday020qybw.jpg

http://www.abload.de/img/funda.jobirthday0318le3.jpg

http://www.abload.de/img/funda.jobirthday028flld.jpg

http://www.abload.de/img/funda.jobirthday025ilvx.jpg

This Hotel its under construction a couple feet from the highway so that drivers can rest....nice, I loved it.
http://www.abload.de/img/funda.jobirthday019c9hk.jpg

http://www.abload.de/img/funda.jobirthday0223r1j.jpg

You can see some buildings under construction near the highway...
http://www.abload.de/img/funda.jobirthday023sujb.jpg
:cheers:

Bravo!!! les photos de premier classe,lol muito bom trabalho,continua meu irmao....

:applause: que grandes fotos

Then delete my post, I have put it into the other thread!

http://www.abload.de/img/funda.jobirthday018dgt1.jpg

Hopefully, they will add proper signage, white road markings and some nice greenery! it looks paltry at the moment.

But thanks for updates:)

Pasciencia Matthias
eles estao a construir

10-09-2009 10:27

Angop



Presidente da República inaugura ponte sobre o rio Catumbela



Lobito – O Chefe de Estado angolano, José Eduardo dos Santos, inaugurou por volta das 10h20 a ponte sobre o rio Catumbela, localizada na província de Benguela.

O Presidente está em Benguela desde às 9h40 de hoje e faz-se acompanhar de membros do Governo.

Antes da inauguração, o estadista inteirou-se dos aspectos técnicos da ponte, incluindo orçamento e tempo de duração.

A ponte, construída na via Benguela/Lobito, estende-se por 438 metros de comprimento e 24 de largura, numa via de dois sentidos
de circulação, com distintas faixas de rodagem, para além de bermas respectivas.

A ponte é constituída por um tabuleiro em betão armado pré-esforçado com três tramos de 64, 160 e outros 64 metros de suspensão a partir de duas torres de betão armado com forma de "U"através de cabos múltiplos repartidos e afastados 8,00 metros entre si ao
longo do tabuleiro.

A empreitada teve início em Maio de 2007 e está orçada em cerca de 30 milhões de euros.

De acordo com o programa da visita, o Chefe do Estado procederá a vistoria das obras de construção do estádio de futebol, que albergará, em Benguela, uma das seriés do Campeonato Africano das Nações (CAN), a realizar-se em Janeiro de 2010, em quatro cidades do país.

José Eduardo dos Santos vai também ao Porto do Lobito inteirar-se da ampliação do porto comercial, mineiro e seco, respectivamente.

Deverá igualmente manter encontros com membros do governo da província, entre outras entidades locais, mormente líderes de
igrejas mais representativas na localidade.

À chegada, ao aeroporto da Catumbela, o Chefe de Estado passou em revista a guarda de honra e organizações da sociedade civil, religiosas, partidárias e autoridades apresentaram cumprimentos de boas-vindas.


http://www.portalangop.co.ao/motix/pt_pt/noticias/politica/2009/8/37/Presidente-Republica-inaugura-ponte-sobre-rio-Catumbela,9dbb06ae-2eeb-4a86-a426-5692a7fc9e63.html

Benguela-Lobito parece que ficou bem. Em Julho fiz Benguela-Lubango e ainda tem uns 80 kms de picada. O google-earth tem um razoável update sobre a qualidade das estradas em Angola. Alguém me sabe dizer se a estrada Namide-Benguela está transitável?

http://i307.photobucket.com/albums/nn289/ivandro58/ssc/P8172131.jpg

http://i307.photobucket.com/albums/nn289/ivandro58/ssc/P8172129.jpg

http://i307.photobucket.com/albums/nn289/ivandro58/ssc/P8172128.jpg

Deves ter dado umas boas voltas pela banda grande Sky, as tuas fotos falam por sí mesmas.
Caro KAFKY, seja benvindo à esta bela família e traga-nos se for possível fotos do teu pêriplo pelo sul de Angola, como pude entender no teu post.

skytrax,aquilo é o que,posto de pagamento!? espero que nao seja,porque isto nao é auto-estrada para fazer o pagamento,é simplesmente estrada nacional...

skytrax,aquilo é o que,posto de pagamento!? espero que nao seja,porque isto nao é auto-estrada para fazer o pagamento,é simplesmente estrada nacional...

mas é...Fica ao pé da barra no Kwanza e o pagamento é feito tanto na entrada como na sáida de Luanda.

é muita pena,o povo angolano vai pagar para entrar e sair da cidade de Luanda,aqui na europa so pagamos nas auto-estradas.Obrigado caro skytrax pelas fotos...continua a fazer o teu bom trabalho.

é muita pena,o povo angolano vai pagar para entrar e sair da cidade de Luanda,aqui na europa so pagamos nas auto-estradas.Obrigado caro skytrax pelas fotos...continua a fazer o teu bom trabalho.


As portagens foram feitas para recolher dinheiro e ajudar a fazer reabilitacoes nas estradas nacionais.. porque hasempre estupidos a fazerem rachas ( corridas de Rua), e camionistas que nao respeitam o peso minimo de carga, o que ajuda degradar mais ainda as estradas. E donde vem os BURAACOOOS !!.

Mas estas portagens sao temporarias, enquanto nao houver auto-estradas assim vai ser... mas acredito que...se o MPLA ainda existir nesse tempo eles irao cobrar mesmo sem piedade. e que eles sao estupidos sabes?

Não percebi nada. Mete pontos finais ou mete as frases diferentes num parágrafo diferente.

http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/20907706.jpg

:cheers:je nem se pode tar bebado na net:cheers:

barragon ate parece o minha antiga professora de portugues em lisboa:lol::cheers: sempre a corrigir as pessoas!

1999/ professora Marcolina Treva!! saudades:lol:

:cheers:

Nao façam a polémica sem razao,a questao foi simple e a resposta foi clara,obrigado pela compreensao.Peço aos amigos que se encontram ai em Luanda que possam colacar as fotos das novas estradas em construçao,bem como: estrada catete,do sanatorio e outras.

é muita pena,o povo angolano vai pagar para entrar e sair da cidade de Luanda,aqui na europa so pagamos nas auto-estradas.Obrigado caro skytrax pelas fotos...continua a fazer o teu bom trabalho.

Na europa também se paga portagem para se passar pelas pontes e esta portagem é precisamente para passar pela ponte sobre o rio Kwanza junto a barra do Kwanza

Caro evanoff em que Pais da europa é que se pagam antes de passar pelas pontes??? eu vou quase em todo extremo da França mas nunca paguei pela estrada nacional nem tampouco pelas pontes,so pagamos nas auto-estradas.

Em Portugal pagas as pontes sobre o Tejo porque estão localizadas em Autoestradas.

:cheers:je nem se pode tar bebado na net:cheers:

barragon ate parece o minha antiga professora de portugues em lisboa:lol::cheers: sempre a corrigir as pessoas!

1999/ professora Marcolina Treva!! saudades:lol:

o minha ? ou a minha :lol: podes estar bebado na net, mas tens que ver o que escreves.

http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/20907706.jpg

^^wow, hizo njia ni tamu kabisa. basi hiyo ndio inatakikana ili nchi nzima ijengenke na wawache ufisadi wakina dos santos:cheers:

Fotos tiradas a 29/09/2009

http://img223.imageshack.us/img223/117/motorolla0909092.jpg

http://img223.imageshack.us/img223/7494/motorolla0909093.jpg

http://img223.imageshack.us/img223/9910/motorolla0909094.jpg

http://img14.imageshack.us/img14/7301/motorolla0909095.jpg

http://img223.imageshack.us/img223/1943/motorolla0909097.jpg

http://img14.imageshack.us/img14/3012/motorolla0909099.jpg

boas fotografias;Este é uma boa iniciativa da parte do governo angolano,começou com autoestrada de 2 faixas de cada lado,quem sabe talvez d'aqui alguns anos teremos de 3 ou mais faixas pour cada lado!?lol

:applause:

Estrada principal da Samba, no sentido Benfica-Samba...esta uma autentica pista...Tem 2-3 faixas de rodagem e toda ela iluminada, de noite é uma coisa linda de se ver :banana:

http://img84.imageshack.us/img84/2060/sonyseptember09002.jpg

http://img84.imageshack.us/img84/8783/sonyseptember09003.jpg

http://img16.imageshack.us/img16/751/sonyseptember09004.jpg

http://img16.imageshack.us/img16/1807/sonyseptember09007.jpg

http://img340.imageshack.us/img340/9786/sonyseptember09008.jpg

http://img84.imageshack.us/img84/1713/sonyseptember09009.jpg

http://img16.imageshack.us/img16/7387/sonyseptember09011.jpg

Gictures muloji, thank you!! :applause:

New expressways in and around Luanda are built



Estradas
Vias Expresso mudam cenário da capital


Preocupado com o trânsito caótico em Luanda, o Governo angolano decidiu efectuar investimentos avultados para alterar a circulação rodoviária, tendo para o efeito criado um programa de construção de Vias Estruturantes e de Macro-drenagem, com vista a promoção do desenvolvimento urbano a nível da capital.

Este programa, já em curso desde meados de 2006 permitiu alterar substancialmente a rede de estradas de Luanda, com a construção de vias-expresso em algumas zonas de Luanda e seus arredores, bem como uma auto-estrada, a primeira do género no país, que liga a parte Norte e Sul da capital, numa extensão de 54 quilómetros.

http://www.opais.net/resources/images/2009pais/edicao_47/pais%2047_lr_40.jpg

Apesar de grande parte delas não estarem concluídas, ainda assim os automobilistas, tanto nacionais como estrangeiros já têm estado a disfrutar das delícias das vias-expressas disponíveis e também da designada auto-estrada, que começa na localidade de Cabolombo (Samba), passa por Viana e termina em Cacuaco.

Presentemente, estão em curso obras de construção das vias-expresso de Viana, que inicia no Largo da Independência e termina no Quilómetro 27, em Viana.

http://www.opais.net/resources/images/2009pais/edicao_47/pais%2047_lr_39.jpg

Está também em construção as vias-expresso da Samba, que inicia nas imediações do Hospital Josina Machel e que intersecta a via-expresso do Golfe, que inicia no Futungo de Belas, passa por Talatona, Hospital Sanatório e termina no supermercado Shoprite, no Palanca (Kilamba Kiaxi), interligando com a Via-expresso de Viana Viana-Calumbo, auto-estrada periférica (Cacuaco-Viana-Cabolombo); Rua dos Comandos e das pontes de Cacuaco, Salinas, Viana e Kikuxi, são outras vias estruturantes que constam do programa do Governo.

Mas, em Luanda há muito mais estradas em construção. Trata-se da 21 de Janeiro (do aeroporto-Rocha Pinto), Rotunda do Gamek-Morro Bento, Avenida Hoji Ya Henda (Rangel), 5ª e 7ª Avenida (Cazenga), São Paulo/Mabor, Frescangol/Cuca (Cazenga), Grafanil/Golfe, Boavista/ Petrangol e Cacuaco, Talatona/Camama, entre outras.

Para lá destas estradas constantes do programa do Governo visando a melhoria da circulação rodoviária, a ideia subjacente que fica é que de facto que o país está mesmo “transformado num canteiro de obras”.

Obstáculos no caminho

Para levar avante o programa de construção de Vias Estruturantes e de Macro-drenagem a nível da província de Luanda, os empreiteiros envolvidos na sua edificação tiveram que enfrentar muitos obstáculos, entre eles a existência de casas e de outras infra-estruturas ao longo das vias traçadas.

Para o efeito, tais obstáculos tiveram que ser derrubados com base em negociações prévias entre os operadores e os respectivos proprietários, tudo na salvaguarda dos superiores interesses do Estado.

Mas ainda assim, os obstáculos persistem, porque há zonas de Luanda cujos trabalhos nas vias não avançam no ritmo pretendido pelos empreiteiros, porque os proprietários dos imóveis recusam-se a aceitar a oferta do Estado.

Em algumas vias em obras, os trabalhos caminham lentos porque em determinados trechos do troço nota-se a presença de lençóis de água, o que implica o uso de técnicas mais avançadas, escavações, aplicação de elevadas camadas de pedra, aumento das cotas de níveis, entre outras.

Os empreiteiros, todos eles estrangeiros, que executam essa pesada tarefa, vão encontrando pelo caminho infra-estruturas de telecomunicações, de água, de energia eléctrica e, com a sua cavalaria de aço, foram contribuindo muitas vezes para o corte destes bens a nível da cidade capital, sem falar do sistema de telecomunicações da Angola Telecom.

Apesar desses empecilhos, pelo caminho ficaram casas de vários tipos e tamanhos, edifícios, armazéns, lojas comerciais, árvores, postos de energia, valas de drenagem, entre outras.

Atrasos

A maior parte das obras de construção de estradas estão atrasadas, e estão fora dos prazos estabelecidos entre o dono da obra (Governo) e os empreiteiros, por altura da sua consignação.

A Via-expresso da Viana, por exemplo, devia ser executada em 18 meses, conforme reza o contrato de consignação. A obra que em princípio devia ser entregue no ano passado, ainda continua em curso, notando-se muitas zonas cinzentas em algumas partes dos 27 quilómetros previstos.

Nessa via, são visíveis as debilidades que concorrem para o atraso, porque enquanto num troço há postos de iluminação pública, já a acender, noutros nem sinais, acontecendo o mesmo com a estrutura de saneamento básico e barreiras de protecção das viaturas e peões.

Entretanto, em qualquer das viasexpresso que estão a ser erguidas em Luanda, há um denominador comum: faltam passagens aéreas para peões, e estes são obrigados a transporem de um lado para outro, com todos os riscos que possam advir.

Mesmo estando já a serem usadas pelos seus utentes, as estradas em construção em Luanda, ainda “têm muito caminho por andar”, pelo que alguns entendidos suspeitam do incumprimento dos prazos.

Atento a isso, o Conselho de Ministros, reunido a 13 de Maio de 2009, sob presidência do Chefe de Estado, José Eduardo dos Santos, orientou a entrega das referidas empreitadas até Dezembro próximo.

A directiva do Governo

No âmbito da promoção do desenvolvimento urbano, a Comissão Permanente do Conselho de Ministros efectuou o balanço de execução do Programa das Vias Estruturantes e da Macro-drenagem da Província de Luanda.

O programa de obras prevê a conclusão até Dezembro do presente ano das estradas da Samba, do Golfe, Sanatório-Golfe, Viana-Calumbo, da auto-estrada periférica (Cacuaco-Viana-Cabolombo); Rua dos Comandos e das pontes de Cacuaco, Salinas, Viana e Kikuxi.

Em virtude dos constrangimentos existentes que condicionam o andamento regular das obras, entre os quais sobressai o problema do realojamento, a Comissão Permanente do Conselho de Ministros recomendou a intensificação do programa de construção de habitação para o realojamento.

_-5bRwpo&feature=related


Fatastic new roads:cheers:

Rebuilding an old avenue that is located right across from the 4 de Fevereiro airport...:banana:

http://i37.tinypic.com/rw554i.jpg

http://i35.tinypic.com/dr77fl.jpg

http://i34.tinypic.com/28bcv1w.jpg

http://i36.tinypic.com/2qdxthz.jpg

http://i35.tinypic.com/2zjan47.jpg

Estás a referir-te a 21 de janeiro, que vai da FAPA/DAA até lá para os fundos da pista no rocha pinto? faço tal pergunta, porque não consigo dar conta do lugar e eu frequentei muito estas paragens, viví no Kassenda desde os meus 4 até sair de Angola com 26 feitos.

Esta rua e a 21 de janeiro que passa pela universidade agostinho neto

:cheers: ...
bro como posso colocar fotos aqui no forum?

Vê neste thread :okay:

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=604357

valeu Barragon...muito obrigado.

Se precisares de mais alguma ajuda diz.

Assim sera,obrigado mano...

Para um país que saiu de uma guerra a poucos anos atrás, Angola está com auto-estradas fantásticas, a notícia que a gente tem por aqui é que o país está em plena reconstrução, se desenvolvendo, as riquezas naturais como petróleo estão impulsionando o desenvolvimento do país, essa Serra do Leba é realmente magnífica, parece com a Serra do Rio do Rastro no Estado de Santa Catarina aqui no sul do Brasil, um dia pretendo visitar esse país, até porque a nossa língua é a mesma...:applause::applause::applause:

Auto-estrada periférica recebe sinalização



28-08-2009 19:11

Luanda - Os trabalhos da auto-estrada periférica decorrem com a colocação de sinalização vertical e horizontal no sentido Benfica/Viana.

A Angop constatou no local que os trabalhos tiveram início neste mês, e encontra-se em fase avançada da pintura dos sinais no pavimento.

O empreiteiro aplica retornos e coloca protectores e postos de iluminação pública. Actualmente já se circula em tapete asfáltico no sentido Cacuaco/Benfica em quase toda a extensão, enquanto o lado oposto tem metade do troço asfaltado.

A auto-estrada foi idealizada para facilitar o trânsito automóvel ligando a zona norte e sul de Luanda no circuito Cacuaco/Viana/Benfica.

A via começou a ser construída em 2007, numa empreitada dividida em dois lotes:
o primeiro sob responsabilidade da Queiroz Galvão e compreende o trecho Cacuaco/Viana, numa extensão de 22 quilómetros, enquanto o segundo (33 quilómetros), a cargo da Odebrechet, liga Viana a Cabolombo(Benfica).

A auto-estrada periférica terá um perfil de 42,40 metros, com três faixas de rodagem em cada sentido, um separador central de 20 metros de largura e bermas.

O projecto enquadra-se no programa do Governo de Reabilitação das Vias Estruturantes e Terciárias de Luanda.

Huíla: Governo recupera mais de mil quilómetros de estradas



29-10-2009 19:17

Luanda - Mil e 200 quilómetros de estradas principais, secundárias e terciárias da província da Huíla encontram-se desde 2007 a receber obras de melhoramento e ampliação do seu tapete asfáltico, no âmbito de um programa de recuperação da malha viária da região.

Em declarações à Angop, o director provincial das Obras Públicas, Rosário Ima Panzo, disse que desde o início dos trabalhos foram reabilitados 500 quilómetros de estradas.

Das vias recuperadas, destaca-se os troços Matala/Cutato (169 quilómetros), Cacula/Quilengue (55), Lubango/Ondjiva (Cunene), passando pela zona do Chitembo, numa distancia de 122 quilómetros e Lubango/Benguela, passando Quilengues (100 quilómetros).

A recuperação das vias constitui uma iniciativa do Instituto de Estradas de Angola (INEA) e consiste na terraplenagem dos troços, criação de valas de drenagem, asfaltamento, bem como na colocação de placas de sinalização ao longo do troço.

Sem avançar o montante financeiro empregue no programa, Rosário Ima Panze fez saber que a reabilitação das vias vai diminuir os transtornos e melhorar a circulação rodoviária na circunscrição.

Com uma superfície de 78 mil e 879 quilómetros quadrados, a província da Huíla conta com uma população de 2,6 milhões de habitantes, divididos pelos municípios de Lubango, Chibia, Gambos, Humpata, Cacula, Quipungo, Matala, Jamba, Cuvango, Chicomba, Chipindo, Caconda, Caluquembe e Quilengues.

new road to Gabela

http://lh3.ggpht.com/_eRo8nxlDXAY/Sgl9X_Wi7WI/AAAAAAAAQZk/4AXrgfg3G0I/s912/DSC_0105.JPG


http://lh5.ggpht.com/_eRo8nxlDXAY/SgmCB5HUPSI/AAAAAAAAQbc/yjFtCYMbbOc/s912/DSC_0161.JPG

new road to Malanje (2009)

http://www.cpires.com/docs/malanje_2009_01g.jpg

Authors?

Fotos tiradas na minha viagem a Gabela no dia 02 de Novembro de 2009. Este é o aspecto da nova via Gabela/Quibala. Simplesmente espectacular. Ve-se o rio ao longo da estrada e depois num certo ponto do troço estao localizadas as Cachoeira do Pinda, uma coisa doutro mundo...

http://i34.tinypic.com/15ogu1w.jpg

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A entrada a cidade da Gabela...Lindo...
http://i38.tinypic.com/5klqhl.jpg

:cheers:

Visitei umas poucas vezes a Gabela na minha infância. Se todas as fotos forem tuas, acredito que estás a fazer um grande pêriplo pela nossa Angola, caro Muloji. Força, não pres

new road: Huambo- Páscoa

http://lh4.ggpht.com/_Z5wls_sUGpA/Se1t8QcJCGI/AAAAAAAAAVI/maskDNab99c/s800/DSC03038.JPG

http://lh3.ggpht.com/_Z5wls_sUGpA/Se1ujuTfYuI/AAAAAAAAAVs/TjEg1eteop0/s800/DSC03063.JPG

Courtesy of Abreijos MM

Luanda
Via expressa recebe taludes para contenção de areias:cheers:

10-11-2009 17:05

http://www.portalangop.co.ao/motix/pt_pt/files/highlight/2009/10/46/0,34253da0-4fc9-4dc1-97d0-69e368f6238b.jpg
Via expresa ganha protecção contra invasão de areia

Luanda - O túnel entre a via expressa Luanda/Viana e a auto-estrada periférica está a receber taludes para evitar o desmoronamento de areia no canal, que facilitará o acesso ao estádio de Luanda onde vai ocorrer uma das séries do Campeonato Africano das Nações (CAN2010) em futebol, em Janeiro próximo.

Os taludes são estruturas de betão que facilitam o escoamento das águas, evitando o acúmulo de areia no asfalto.

Segundo constatou hoje (terça-feira) a Angop no local, a obra está ainda confinada na criação de valas de drenagens fechadas e pequenos ramais ao longo da via expressa para a passagem de águas pluviais.

As obras de colocação dos taludes começaram no início deste mês, estando concluído o lado direito no sentido Luanda/Viana, enquanto decorrem trabalhos no sentido oposto.

Os taludes são estruturas de betão que facilitam o escoamento das águas, evitando o acúmulo de areia no asfalto.

Pela Via expressa Luanda/Viana, os automobilistas podem pegar a auto-estrada periférica Cacuaco/Cabolombo até ao novo estádio, através de uma ponte, cuja construção estará concluída ainda este ano.

O trabalho envolve o alargamento da via para facilitar uma circulação mais fluida entre Viana e o centro da cidade.

Iniciado em 2007, o trabalho na auto-estrada está quase concluído com a colocação de iluminação, sinais verticais e horizontais, protectores, valas de drenagem e retornos, facilitando já a circulação dos automobilistas no eixo norte/sul e vice-versa.

Além desta, outras vias estão em construção para facilitar o acesso ao estádio como a estrada Camama e a via Calemba II/auto-estrada que se encontram na fase de colocação de asfalto, valas de drenagem e iluminação pública que vão ajudar no escoamento do
trânsito.

Luanda
Luanda/Viana motorway define zone for return



11/13/09 11:24 AM

Luanda – The works of construction of the Luanda/Viana highway in progress since 2007 have reached the stage of setting the u-turns and sidewalks, concrete separators and crossings for pedestrians.



Angop learnt Thursday that more than two u-turns are being set at the second and third segments of the highway, as well as the completion of the installation of concrete separators and lighting.



Soares da Costa, Mota Engil and Monte Adriano, are the companies responsible for the works on the highway.



Amounted at Usd 42 million, the motorway is intended to improve traffic between Luanda and Viana, and the connections with the local districts of Kilamba Kiaxi, Cacuaco and Samba, besides the provinces of Bengo, Benguela, Malanje, Kwanza Norte and Kwanza Sul.

Asfalto
Concluídos seis quilómetros da via Sapú/auto-estrada




16-11-2009 14:56 Angop


Via vai facilitar acesso ao novo estádio de Luanda

Luanda - Seis dos oito quilómetros da nova estrada que vai ligar o bairro da Sapú à auto-estrada periférica Cacuaco/Viana/Cabolombo estão concluídos, depois da asfaltagem, colocação de valas de drenagem, iluminação pública e sinalização rodoviária, constatou hoje (segunda-feira) a Angop no local.

A nova via facilitará aos automobilistas chegar até ao novo estádio de futebol de Luanda, que vai albergar uma das série do Campeonato Africano das Nações, que Angola em 2010, passando pelos bairros Calemba II, Golfe e Viana.

A estrada tem duas faixas de rodagem com três metros e meio cada, passeios de dois metros e meio, canteiro de 10 metros e colectores para o escoamento das águas residuais.

Nos restantes dois quilómetros, os trabalhos encontram-se no asfaltamento da margem direita, depois do lado esquerdo, no sentido auto-estrada/Calemba II ter sido intervencionado.

Além desta via, existem outro acessos para o novo estádio, tais como a Estrada do Golfe, que se encontra terraplenada a partir do Cemitério Camama.

O estádio de Luanda, que vai albergar a abertura e encerramento do CAN2010, terá capacidade para 40 mil lugares, cuja previsão de entrega está marcada para os próximos dias.

Além de Luanda, outros estádios estão a ser construídos nas cidades de Cabinda, Benguela e Lubango.




Via expresso
Estrada da Camama/Campus Universitário recebe asfalto




16-11-2009 15:15

Luanda – O novo troço rodoviário entre a estrada do Camama e o Campus Universitário em construção no Golfe II, município no Kilamba Kiaxi, tem novo asfalto em cerca de 500 metros dos dois quilómetros e 600 metros da sua extensão.

Segundo soube hoje (segunda-feira) a Angop no local, a obra contempla a revitalização de um itinerário com três metros de largura para cada faixa de rodagem, um metro de berma para ambos os lados e sinalização vertical e horizontal.

De acordo com o encarregado da obra, Helso Rafael, neste momento a empreitada tem um quilómetro de base executado, bem como serão construídas passagens hidráulicas para escoamento das águas pluviais.

O referido eixo rodoviário permitirá a ligação entre uma das vias de acesso ao novo estádio de futebol de Luanda, localizado na zona da Camama, que albergará uma das séries do Campeonto Africano das Nações (CAN2010), a ter lugar em Janeiro.

O Campus Universitário é um projecto do Governo angolano criado em 2002 com o objectivo de reforçar o ensino superior no país e deverá ocupar uma área de dois mil hectares.

new highways u/c

http://lh3.ggpht.com/_BDmwoqFRQ4g/Sm9hbLELYdI/AAAAAAAAAJs/syJCez4hnhk/Luanda%20%2875%29.JPG

Courtesy of Pedro

new highways u/c

http://lh3.ggpht.com/_BDmwoqFRQ4g/Sm9hbLELYdI/AAAAAAAAAJs/syJCez4hnhk/Luanda%20%2875%29.JPG

Courtesy of Pedro


Matt this picture is very old. The works are already finish. :cheers: They put some grass and urban vegetation, installed play areas, the also put fence and street signal (or trafic lights) and zebras.

onde é que esta localizada esta estrada? Hammelkar se você tens as novas fotos da referida estrada entao faz favor de as pôr aqui...

É isto, quando estamos fora da terra há muitos anos, por mais que queiramos, não conseguimos dar conta das coisas ou lugares conhecidos por nôs fácilmente, porque tanto eles como nôs vamos sofrendo modificações, quer pelo bem ou pelo mal.

É isto, quando estamos fora da terra há muitos anos, por mais que queiramos, não conseguimos dar conta das coisas ou lugares conhecidos por nôs fácilmente, porque tanto eles como nôs vamos sofrendo modificações, quer pelo bem ou pelo mal.

ou senhor agostinho onde e q voce tem andado? o sr esta muito desaparecido quer dizer tira ferias e nao dis nada angolano nao muda aquela mentira esfarrapada de viros no pc ja esta a gastar arranja la outra pha um abraco :lol:

ou senhor agostinho onde e q voce tem andado? o sr esta muito desaparecido quer dizer tira ferias e nao dis nada angolano nao muda aquela mentira esfarrapada de viros no pc ja esta a gastar arranja la outra pha um abraco :lol:Tenho estado sempre no mesmo lugar, podes crer caro Giltiny, o meu computer não tinha vírus, eu é que não conseguia entrar no site pelas razões que foquei há dias. Se tiver de viajar digo sem problemas, tanto aqui na europa ou para Angola, até porque embora a minha digital não seja das mais caras, não me deixa de maneira nenhuma ficar mal e quando for para Angola de certeza que vocês saberão e terei grande contribuição nesta casa, abraços,:okay:

http://img39.imageshack.us/img39/3851/45194776.jpg

A melhoria das estradas do país vai permitir uma maior movimentação, sem grandes custos financeiros, de adeptos do futebol às quatro províncias acolhedoras das fases do CAN2010.

Os automobilistas destacaram a importância da recuperação das vias inter-provinciais, um processo que decorre há mais de quatro anos, adequado ao momento actual em que o país vai realizar o Campeonato Africano das Nações (CAN2010).

Os motoristas manifestaram-se satisfeitos com o estado da via, com realce ao troço Luanda-Sumbe-Benguela-Huíla.

Segundo os automobilistas, que utilizam regularmente a via para a transportação de pessoas e mercadoria, o conforto, a segurança, bem como a redução do tempo de viagem vai fazer com que a população percorra as diversas cidades do CAN2010 por estrada.

Por outro lado, os motoristas apontaram as vantagens da ponte “4 de Abril” sobre o rio Catumbela (Benguela) que tem permitido uma maior fluidez na circulação rodoviária da localidade.

Com a ponte, inaugurada este ano pelo Presidente da Republica, José Eduardo dos Santos, o tempo de circulação entre Lobito-Benguela ficou seduzido e contribuiu para o aumento do número de viagens para as referidas localidades.
:banana2::nocrook::happy:
http://www.angolaacontece.com/full.php?id=3750

http://img31.imageshack.us/img31/7817/75943155.jpg

As principais ruas do município do Lobito, na província de Benguela, estão a beneficiar de obras de restauro no quadro do programa de reabilitação da cidade, visando a melhoria da imagem da circunscrição para o Campeonato Africano das Nações em futebol, a ter lugar em Janeiro no país .

O restauro abarca os troços que ligam o centro da cidade à zona alta, numa distância de cerca de dois quilómetros e os trabalhos terminam na primeira quinzena de Dezembro deste ano.

O projecto de restauração das ruas que dão acesso ao estádio de Ombaka, compreende ainda a recuperação das valas de drenagem, construção de passeios e instalação de postes de iluminação.

Na localidade, encontram-se já asfaltados cerca de 100 quilómetros de estrada do principal troço que dá acesso ao campo do Buraco, local que servirá de treino das selecções que disputarão uma das fase do CAN2010 em Benguela. Ainda na localidade, está a ser erguida no quadro do programa do Governo de Reabilitação do Porto do Lobito, uma ponte de betão em V sobre a Lagoa do Mangal.

A ponte surge para requalificar a margem da restinga do Mangal, facilitar a circulação dos camiões que entram e saem do porto e interliga-se à Estrada Nacional 100 entre os municípios do Lobito e Benguela.

O projecto inclui duas rotundas de cada cinco metros de diâmetro (uma junto à ponte e outra no fim do novo troço), devendo estar concluído no final deste mês.:nocrook::happy::rofl::yes::rock::banana2:

http://www.angolaacontece.com/full.php?id=3751

http://img189.imageshack.us/img189/8493/50772494.jpg

A comuna da Ilha do Cabo, no município da Ingombota, em Luanda, esta a beneficiar de novos passeios e espaços verdes em toda a extensão do seu traçado, com vista à restituição da imagem do local.

As obras compreendem igualmente a criação de espaços de estacionamento do lado direito da pista, barreiras para o mar e substituição do separador central de pedra por lancis.

Os trabalhos começaram defronte ao Clube Náutico e vão até ao Ponto Final da Ilha do Cabo, estando os mesmos a decorrer em simultâneo com a sinalização vertical e horizontal da via e construção de valas de drenagem. O local, um dos pontos turísticos da cidade de Luanda, vai beneficiar ainda de novos postes de iluminação e assentos público.

O município da Ingombota ocupa mais de 50 por cento da zona urbana da cidade capital e faz fronteira com a Samba, Sambizanga, Rangel e Maianga.

Com uma população estimada em cerca de 500 mil habitantes é composta pelas comuna da Ingombota (sede), Patrice Lumumba, Ilha do Cabo, Maculusso e Kinanga. :banana2::rock::happy::yes:

http://www.angolaacontece.com/full.php?id=3752

Fotos tiradas na minha viagem a Gabela no dia 02 de Novembro de 2009. Este é o aspecto da nova via Gabela/Quibala. Simplesmente espectacular. Ve-se o rio ao longo da estrada e depois num certo ponto do troço estao localizadas as Cachoeira do Pinda, uma coisa doutro mundo...

http://i34.tinypic.com/15ogu1w.jpg

http://i38.tinypic.com/2v125c2.jpg

http://i37.tinypic.com/1445sg3.jpg

http://i33.tinypic.com/iokbwy.jpg

http://i38.tinypic.com/oj065u.jpg

http://i38.tinypic.com/21kaydc.jpg

A entrada a cidade da Gabela...Lindo...
http://i38.tinypic.com/5klqhl.jpg

:cheers:
minha terra :nuts:
estou tão emocionado...:banana::banana:

Matt this picture is very old. The works are already finish. :cheers: They put some grass and urban vegetation, installed play areas, the also put fence and street signal (or trafic lights) and zebras.

Indeed Hammelkar, here is some new pictures of the same place...

http://i48.tinypic.com/141ku88.jpg

http://i46.tinypic.com/124ez5v.jpg

http://i50.tinypic.com/2whnmsg.jpg

very nice :D

bom trabalho caro Muloji17...

the grass should be more and so much more better...the roads are great but they have a lil bit of sand next to the side walk :(..the second pic is so much better because is not to near..but the first:ohno:

I'm saying this because I really hate when angolan roads stay like that...South áfrica still África but the roads are not with sand near the side walks...:(

Picture by Angop

Troço Kwanza Sul/Benguela na trajectória para o CAN2010
http://img8.imageshack.us/img8/8251/1afa23ff7d1654df0b0a20c.jpg (http://img8.imageshack.us/i/1afa23ff7d1654df0b0a20c.jpg/)


Vista pacial da Estrada do Sumbe em direcção a Benguela
http://img197.imageshack.us/img197/7879/1c4ad52a2c6b547d39f2321.jpg (http://img197.imageshack.us/i/1c4ad52a2c6b547d39f2321.jpg/)


Pormenor da Estrada da Catumbela, na Província de Benguela
http://img15.imageshack.us/img15/3104/13dc24ceb5b974b6f8d414e.jpg (http://img15.imageshack.us/i/13dc24ceb5b974b6f8d414e.jpg/)


Vista parcial a Ponte Catumbela, Província de Benguela
http://img197.imageshack.us/img197/2662/14ddce74681a34edb8b2b72.jpg (http://img197.imageshack.us/i/14ddce74681a34edb8b2b72.jpg/)



Estrada da Canjala pronta para transportar espectadores do Sumbe para Benguela
http://img705.imageshack.us/img705/5223/11d1269a914204ed4a17cc3.jpg (http://img705.imageshack.us/i/11d1269a914204ed4a17cc3.jpg/)



Pormenor da Estrada da Canjala, Província de Benguela
http://img704.imageshack.us/img704/3463/1abe68af397be431ea2d9a9.jpg (http://img704.imageshack.us/i/1abe68af397be431ea2d9a9.jpg/)

As nossas estradas so pecam por serem muito curtas, mas de resto sao muito boas...:banana:

As nossas estradas so pecam por serem muito curtas, mas de resto sao muito boas...:banana:

Yeah, se estiveres, por exemplo, por tras deste camiao em Benguela continuaras a tras dele ate em Luanda:lol: nao ha como fazer ultrapassagem sem entrar na outra faixa.

Yeah, se estiveres, por exemplo, por tras deste camiao em Benguela continuaras a tras dele ate em Luanda:lol: nao ha como fazer ultrapassagem sem entrar na outra faixa.

:lol::lol::lol:, agora é que me fizeste rir, caro kizaca.Deve ser somente por causa da subida, acredito que depois venham as linhas alternadas, esta piada valeu. :okay:

:lol::lol::lol:, agora é que me fizeste rir, caro kizaca.Deve ser somente por causa da subida, acredito que depois venham as linhas alternadas, esta piada valeu. :okay:


:lol:

Novo tunel da estrada de quem vem da Samba em direccao a FAPA e ao Aeroporto...esta via de certo modo reduziu o engarrafamento do Rocha Pinto...boa medida governamental...:applause:

http://i49.tinypic.com/28r1nr.jpg

http://i49.tinypic.com/25k3keu.jpg

http://i49.tinypic.com/5wwaox.jpg

http://i50.tinypic.com/1zgkkj.jpg

as estradas estão totalmente sujas o que se passa com esse governo dessa provincia que não pensa na limpeza da cidade????:ohno::bash:

as estradas estão totalmente sujas o que se passa com esse governo dessa provincia que não pensa na limpeza da cidade????:ohno::bash:Voltaste, Evany, pensei que ficasses para sempre como Zacastro.:lol:, ao assunto, o terreno de Angola é arenosso, para não dizer mesmo a África toda e daí a poeira, pode ser que se possa fazer qqr coisa, mas, não vai mudar tanto como a Europa porque o clima deles é muito diferente do nosso, temo muito vento.

Voltaste, Evany, pensei que ficasses para sempre como Zacastro.:lol:, ao assunto, o terreno de Angola é arenosso, para não dizer mesmo a África toda e daí a poeira, pode ser que se possa fazer qqr coisa, mas, não vai mudar tanto como a Europa porque o clima deles é muito diferente do nosso, temo muito vento.

Isso me parece mas uma desculpa do q outra coisa :lol:
Não tomo a estrada como exemplo, mas sim os bairros de Luanda, a verdade é que estão a espera que o Governo vai la e limpa a rua, enquanto isso os ***** morrem de Malaria, cólera e sei la mas q doenças vêm do lixo acomulado. Comparar as favelas do brasil com os musseques de Angola, as Favelas são um luxo, td limpinho, sabem trabalhar em comunidade para o bem da mesma.

ya caro agostinho...eu disse que iria voltar...é assim...então porque que na africa do sul tudo é limpo???esse po pode ser muito bem limpo..o governo tem de fiscalizar melhor..concordo com o Black day isso não é desculpa caro agostinho...quanto ao Zacastro é para atormentar os outros gajos no forum :hahaha:

Parece-me q estas estradas estão sujas tb em parte porque as obras ainda não acabaram. No brasil todos trabalham em comunidade para o bem de todos em angola as pessoas deitam o lixo ao chão e culpam o governo, ou seja o governo ja trabalha mal e as pessoas também não ajudam.

^^ O Evany pensa que nós não temos olhos na cara. Ja sabemos da sujeira que há em Luanda, será que isso merece tanto destaque aqui no forum? Ao menos se ele viesse com uma solução para acabar com esse problemas ja seria meio caminho andando.
Sempre a criticar tudo em Luanda, nem parece que viveu lá...

^^ O Evany pensa que nós não temos olhos na cara. Ja sabemos da sujeira que há em Luanda, será que isso merece tanto destaque aqui no forum? Ao menos se ele viesse com uma solução para acabar com esse problemas ja seria meio caminho andando.
Sempre a criticar tudo em Luanda, nem parece que viveu lá...

calma sky...critico mas é para o bem acredita em mim wi..pk quero ver nos a liderar..e limpeza é um dos aspectos principais...juro...principalmente se angola quer cair no turismo...as pessoas do turismo são muito exigentes...depois compensa...o governo tem de apertar mais mas enfim ja não digo mas nada para não dizer que sou isso e aquilo pk dpx vou ser atacado e :blahblah: paz & amor:)

calma sky...critico mas é para o bem acredita em mim wi..pk quero ver nos a liderar..e limpeza é um dos aspectos principais...juro...principalmente se angola quer cair no turismo...as pessoas do turismo são muito exigentes...depois compensa...o governo tem de apertar mais mas enfim ja não digo mas nada para não dizer que sou isso e aquilo pk dpx vou ser atacado e :blahblah: paz & amor:)

Podes criticar, mas também toda a hora parece chato. Até parece que Luanda é a cidade mais suja do mundo. A cidade (urbana) até é razoável, o meio suburbano é que já é mais complicado. Mas eu ouvi que grandes campanhas foram feitas para limpar a cidade antes CAN. Parece até que houve gente a lutar para ser o primeiro a limpar devido a recompensa!
E olha a cidade mais limpa de Africa é Windhoek. Luanda dificlmente passara aquela cidade. E na Europa também tens cidades sujas. Nápoles, por ex. é um horror. Barcelona ja foi das mais sujas, mais nos ultimos anos mudou da agua pro vinho.

Podes criticar, mas também toda a hora parece chato. Até parece que Luanda é a cidade mais suja do mundo. A cidade (urbana) até é razoável, o meio suburbano é que já é mais complicado. Mas eu ouvi que grandes campanhas foram feitas para limpar a cidade antes CAN. Parece até que houve gente a lutar para ser o primeiro a limpar devido a recompensa!
E olha a cidade mais limpa de Africa é Windhoek. Luanda dificlmente passara aquela cidade. E na Europa também tens cidades sujas. Nápoles, por ex. é um horror. Barcelona ja foi das mais sujas, mais nos ultimos anos mudou da agua pro vinho.

da água para o vinho?:hahaha:...essa é boa...

Part of New Marginal - Trajecto da Nova Marginal a Marginal


dAUhpdn4NU0&feature=related

Delightful and clean:cheers:

I loved :applause:...but still are some leftover of sand next to the side walk but anyway is very nice...that leftover problably are the construction...I just hope when all the construction end at the marginal and in the new marginal, everything became super clean...and the entire angola:D

ouuupppss Evany, you are even more critical than me.

I also HAAAATTTEEE sand next to the roadside, it looks automatically "Thirdworldish"...but the new marginal area is truly clean and beautiful, to my mind.

..as opposed to that mini-tunnel shown above, it looks horribly shocking and frightfully narrow and seems to be of very poor construction quality, into the bargain ...don´t tell me that it´s new, please.

road near Benguela

http://3.bp.blogspot.com/_lRaNXs3gL_8/StJVj0tfAwI/AAAAAAAAAa8/n0TIB828hkw/s1600/estrada%2Bpara%2Bo%2Bsul.jpg

:cheers:

http://2.bp.blogspot.com/_lRaNXs3gL_8/StJb-RPEAsI/AAAAAAAAAbM/46w6G-Ea20U/s1600/Benguela3.jpg

Courtesy of Bruno S. (Angola)

ouuupppss Evany, you are even more critical than me.

I also HAAAATTTEEE sand next to the roadside, it looks automatically "Thirdworldish"...but the new marginal area is truly clean and beautiful, to my mind.

..as opposed to that mini-tunnel shown above, it looks horribly shocking and frightfully narrow and seems to be of very poor construction quality, into the bargain ...don´t tell me that it´s new, please.

:hahaha:..the marginal itself is clean but a lil more further still have the goddamn sand next to side walk...must be because of construction...as far as the bridge...:ohno:not worth me say anything 'bout because is just disgusting man :cripes:

Does anyone know if the upgrade works on the N'zoto to Soyo highway have started? Are there any photos of the works?

thanks.

As estrada no norte de Angola principalmente na provincia do Zaire estao muito mal! parece que o governo nao gosto de investir no norte do pais, E sempre tudou no outro lado. O norte do pais esta atrazado com tudo, o tempo nunca avanco. pobreza e misseria no norte de Angola!. espero que isso vai mudar nao sou com novas estradas mais muito mais.

mais nos todos sabemos que o governo angolano nao gosto de investir no norte porque nos somos do antigo FNLA mais pronto deixa estar

As estrada no norte de Angola principalmente na provincia do Zaire estao muito mal! parece que o governo nao gosto de investir no norte do pais, E sempre tudou no outro lado. O norte do pais esta atrazado com tudo, o tempo nunca avanco. pobreza e misseria no norte de Angola!. espero que isso vai mudar nao sou com novas estradas mais muito mais.

mais nos todos sabemos que o governo angolano nao gosto de investir no norte porque nos somos do antigo FNLA mais pronto deixa estar


Eu nao acho que pelo facto de nao gostarem. O governo nao pode ter preferencia de algum sitio. Eu concordo ate certo ponto, mas nao acho mesmo que FNLA faz parte das contas. :ohno: Alias, mesmo as que nao faziam parte da FNLA continuam sem muita infusao de fundos. O norte nao e apenas Zaire, Cabinda e Uige, mas sim tambem as Lundas, Kwanza norte, Malange....Vamos esperar que nos proximos tempos a tendencia reverta e com o projecto do Soyo mais atencao seja dada, mas e melhor nao comecarmos a arranjar razoes que de certeza nao fazem parte dos calculos. Mesmo no Sul tambem nao ha ainda grande coisa que se fez. E bem provavel que dentro em breve as estradas de Mbanza Kongo sejam arranjadas.

Podem explicar-me uma coisa? Porque é que algumas estradas têm pintura e sinalização sul-africanos e outras estradas têm pintura e sinalização português?

Podem explicar-me uma coisa? Porque é que algumas estradas têm pintura e sinalização sul-africanos e outras estradas têm pintura e sinalização português?

Meu nao existe sinalizacao sul africana ou portuguesa... existem sim sinalizacoes dezactualizadas e actualizadas.
A unica coisa que sei eh que o tipo de sinalizacoes para este seculo, devem ser Altas e nitidas, para que haja uma boa visualizacao para todos veiculos de baixo a grande porte e pedestres. Um bom exemplo eh a Inglaterra

Nao sei porque o governo angolano insiste em cometer ou aceitar construcoes em que Paises europeus, Sul Americanos e Asia ja consideram ERRADAS! FEIAS! DESORGANIZADAS! MAL CHEIROSAS!

querem exemplos?

. estradas onde 2 camioes dificelmente conseguem transitar ja existem pontes novas em Angola que estao a ser destruidas pouco a pouco nas laterais da estrada lol ( esqueceram-se das medidas)...

. Predios sem facilidades de acesso a idosos e pessoas deficientes
. Predios sem parque de estacionamento.

. Passeios ou calcadas de 1 metro de largura ( onde mulheres com carrinhos de bebe,criancas, e pessoas em cadeira de rodas nao podem movimentaren-se numa cidade).....eh triste uma pessoa nao conseguir ser independente por falta de facilidades.
e muito mais...

Eh preciso espaco para todos e Luanda Sul pra mim eh um fracasso, uma idiotice e um atraso mental.

Angola deve cooperar com empresas que tenham uma boa base etica.


Estou muito triste com as empresas Brasileiras, Portuguesas e Chinesas em Angola. :ohno:



Falar tambem do tipo de esgotos que fazem. meu deus do ceu:ohno:

Chamem os Americanos e Japoneses. queremos tecnicas de trabalho inovadoras e ecologicas.

Tens super razao Angolanchico.

--

Os sinais brancos (de direcção) são Português e as verdes são Sul-Africanas

Auto-estrada periférica Cacuaco/Viana, em Luanda, ficará concluída em Junho



12-Mar-2010

Os 22 quilómetros da auto-estrada periférica Cacuaco/Viana, em direcção à Cabolombo (Benfica), em Luanda, ficarão prontos até Junho deste ano, altura prevista para a conclusão da ponte de ligação à via expresso Boavista/Kifangondo, informou a agência noticiosa angolana Angop.

Em declarações à agência, o director-geral da construtora brasileira Odebrecht e empreiteira desta obra, José Diniz, acrescentou estarem concluídos os trabalhos de micro e macro-drenagem, asfaltamento, instalação de postes de iluminação, sinalização horizontal e outros dispositivos complementares.

Construída em aproximadamente três anos (finais de 2007/2010), a auto-estrada periférica Cacuaco/Viana possui três faixas de rodagem em cada sentido, bermas, zona para paragem/estacionamento, guardas e retornos.

Enquadrada no programa governamental de reestruturação das vias estruturantes e terciárias da capital, a auto-estrada periférica Cacuaco/Viana/Cabolombo (Benfica) nasce para interligar os municípios de Cacuaco, Viana e Samba, e facilitar as deslocações de carro a esses pontos.

Apesar de ter por objectivo primário melhorar a circulação rodoviária na capital do país, também facilitará a viagem às províncias do norte, sul e centro de Angola, com realce para Bengo, Uíge, Kwanza Norte, Kwanza Sul, Benguela, Huíla, Huambo e Bié.

Fonte: Macauhub, 11 de Março de 2010

is that a toll gate

http://lh4.ggpht.com/_unN1FHIM_0s/TDS_72Y04UI/AAAAAAAAO3s/46fUoL2tYdA/s800/IMG_2529.jpg

more new roads

http://lh4.ggpht.com/_unN1FHIM_0s/TALltaswd2I/AAAAAAAALFs/7IBUWn1qo0I/s800/IMG_1408.JPG

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nice very nice...I would like to see some highways as well...in the cities...or they are waiting for the other cities to be crowed like Luanda?this the time that they should think and pminig highways in the main cities and the other cities as well..be smart zedu and not other way around.

Estrada que sai da Ponte do Benfica atravessa o Lar do Patriota e termina juntando-se a auto estrada de Camama. Como podem reparar ela ainda esta em processo de acabamentos por isso se ver algum areal ao longo dela
...:cheers:

http://i54.tinypic.com/2whovut.jpg

http://i56.tinypic.com/osu8p2.jpg

http://i56.tinypic.com/i6vwq0.jpg

Muloji as fotos não aparecem :dunno:

[QUOTE=muloji17;63052561]Estrada que sai da Ponte do Benfica atravessa o Lar do Patriota e termina juntando-se a auto estrada de Camama. Como podem reparar ela ainda esta em processo de acabamentos por isso se ver algum areal ao longo dela
...:cheers:

Muloji, obrigado pela contribuição.

^^ essa primeira foto, não sei se é impressão minha, mas ser peão e passar ai, é preciso coragem :). As outras tão um show.. thks muloji17 :cheers:

so não gostei das barracas ai...:bash: e a areia perto da estrada:gaah:

Repair works on avenues grant pedestrians safety


9/2/10 10:59 AM



Luanda - The restructuring of streets and avenues of Luanda, based in the repair of pavements, kerbs, street lighting, landscaping and gardening, is improving the safety of pedestrians, as well as the image of the capital city, ANGOP learnt recently.



Taking place since 2008, repair works are being carried out in several avenues, namely Revolução de Outubro, Ho Chi Min, Pedro de Castro Van Dúnem "Loy", Deolinda'Rodrigues, Murtala Mohammed and Comandante Gika.



About 280 metres of Ho Chi Min/Girassol Clinic roadway took new concrete pavement, painted walls, street lighting and the reconstruction of the street which leads to Alvalade ward.



The restructuring of main roads in Luanda City is an initiative of the provincial government of Luanda and is part of the campaign dubbed “Luanda, all of us together it is possible”.




Luanda city's roads restructuring complete in 2011



8/31/10 11:00 AM


Luanda - The second phase of the works of reconstruction of Luanda city’s roads that started in January this year, is scheduled to end early in 2011 with the rehabilitation of sidewalks, painting of kerbs, street lighting, landscaping and gardening, Angop learned from a local source.


According to the official of the contractor carrying out the venture, Marcos Rohrbacher, the works are those underway at Revolução de Outubro avenue, 1º de Maio square, Comandante Gika street and Cape island.


The first Luanda city’s street and avenues maintenance works started in 2008 and included Deolinda Rodrigues, Ho Chi Minh, I Congress, Amilcar Cabral, Pedro de Castro Van-Dúnen and Portugal roads.



New traffic lights improve circulation in country´s capital city

9/2/10 12:25 PM


Luanda - The car traffic in the central area of Luanda city has improved significantly with the entry into operation of new traffic lights, installed under the restructuring project of the capital city's roads, which runs since 2008.


ANGOP learnt Wednesday that traffic on the avenues 21 Janeiro, Amilcar Cabral, Primeiro Congresso do MPLA, Deolinda Rodrigues and Primeiro de Maio square, since the beginning of the year, has been more fluid due to traffic lights installed across these routes.


According to the project manager, Mark Rohrbacher, the contract job comprises also the installing of luminous signs, clocks and electronic display for pedestrians.

new construction work by an Angolan company:cheers:

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HI I am looking ofr a creditors clerk/cash book clerk to work on site about a 140 km from the katuitui border. Accommodation will be provided.
CREDITORS/CASH BOOK CLERK – ANGOLA

8000 – 12 000

Matric

Diploma in Accounts
3 years Creditors Experience
Receive Invoices From Suppliers
Prepare Documentation
Obtain Payment Authorisation
Creditors Reconciliation
Process Invoices and Inter Company recon
Good cash book experience

Housing will be provided – this is in a remote location in Angola on a construction site.
please mail me cv's to jill@thecandidate.co.za

hummm bom trabalho mais uma vez matt:cheers::nuts:

Luanda
Motorways get embankments for asphalt protection


9/8/10 12:17 PM



Luanda - The Cacuaco/Viana/Cabolombo highway, undergoing repair works since 2007, is receiving as from the beginning of this month embankments in order to prevent sand to set down on the asphalt and the drainage system.



ANGOP learnt Tuesday at the site that the work comprises 33 kilometres of Viana/Cabolombo motorway and embankment was installed at least 800 metres of this route.



The embankments are structures made of concrete with small turnouts for the flow of rain water aiming at protecting the disintegration of sand and other debris on the road.

Troço Andulo-Kalussinga em obras de reabilitação
Afonso Belo|Kuito


-

Cerca de noventa quilómetros de estrada, no troço rodoviário Andulo-Kalussinga, na estrada número 142, estão a ser reabilitados.
O encarregado da obra, engenheiro Rodrigues Borges, da empreiteira ENGIVIA, garantiu ao Jornal de Angola que “os trabalhos estão a decorrer satisfatoriamente”. Os trabalhos, referiu, consistem na terraplanagem, colocação da primeira e segunda camada do tapete asfáltico e têm o término previsto para o fim desse mês. “Já aplicamos a primeira e a segunda camadas. Estamos confiantes que vamos entregar a obra nos prazos previstos no contrato”, concluiu.

It's good that they are thinking in "big " way. I mean, having wide roads with big road signages. Big road signage with big letters are always nice to look at.

Small road signage with small letters are ugly and unattractive.

Muito Bom

It's good that they are thinking in "big " way. I mean, having wide roads with big road signages. Big road signage with big letters are always nice to look at.

Small road signage with small letters are ugly and unattractive.

:lol: agreed

Luanda
GPL expects to build over ten car parks



9/10/10 2:10 PM




Luanda – The city of Luanda will benefit from 16 car parks, aimed at decreasing the lack of parking places in the country’s capital city, announced Thursday the provincial director of Transport, Amadeu Campos.



While speaking about “Pre-paid parking system in the province of Luanda”, during a provincial methodology seminar which analysed the “Road transport System”, Amadeus Campos explained that Luanda Province Government (GPL) already organised a tender for the undertaking.



The two-day seminar is an initiative of the Ministry of Transport, in partnership with Luanda Province Government (GPL).



The event aims also at divulging the Traffic Regulation Code and specific regulations in various areas.

Luanda
Cidadãos destacam criação de auto-estrada


10-09-2010 16:07


http://www.portalangop.co.ao/motix/pt_pt/files/highlight/2010/8/37/0,98b1d169-5192-4ffe-8ee2-e494cb0d8429.jpg
Novas vias melhora circulação rodoviária em Luanda

Luanda - Cidadãos de Luanda destacaram hoje (sexta-feira) a criação da auto-estrada Cabolombo/Viana/Cacuaco, que desde 2009 tem melhorado a circulação rodoviária na capital do país e facilitado o acesso às demais províncias.

Numa constatação efectuada pela Angop na via, utentes da estrada disseram que aquela via está a dar início a uma nova etapa ao desenvolvimento económico e social no eixo norte/sul do país.

De acordo com João Fonseca, com a criação deste itinerário os produtos agrícolas tem estado a circular com maior facilidade, estimulando a actividade económica e o desenvolvimento destas regiões.

Para ele, a anterior falta de mecanismos de escoamento dos seus produtos tem se atenuando em função desta empreitada.

O cidadão Carlos Vilena defende que o sistema de interligação das vias da auto-estrada preenche um papel de primordial importância, por absorver parte da cadeia logística de diferentes zonas.

José João frisou que a abertura das estradas e a reposição dos caminhos-de-ferro pelo país trará benefícios sociais e económicos para o resto do país.

A empreitada, que teve início em 2007, faz parte do Programa do Governo de Reabilitação das Vias Estruturantes e Terciárias de Luanda para a melhoria da circulação rodoviária da cidade capital, bem como facilitar o acesso para as províncias do Kwanza Sul, Benguela, Bengo e Malanje.



Reconstrução
Luanda ganha seis novas passagens aéreas

5-09-2010 16:15

http://www.portalangop.co.ao/motix/pt_pt/files/highlight/2010/8/37/0,0899339d-64a2-478e-892f-8eac1f5e9d41.jpg
Novas passagens áreas vão melhorar tráfego rodoviário na capital do país

Luanda - A cidade de Luanda vai a partir do próximo ano contar com seis novas passagens áreas para viaturas, a serem erguidas pelo Instituto de Estradas de Angola (INEA) para descongestionar o tráfego rodoviário na capital do país.



Segundo uma fonte do INEA, que prestou hoje (quarta-feira) esta informação à Angop, as infra-estruturas serão erguidas nos entroncamentos entre estradas e as linhas do Caminho-de-ferro de Luanda.



As pontes serão construídas na Avenida Ngola Kiluanje, Hoji-ya-Henda, Quarta Avenida, Quinta Avenida, Sétima Avenida e na zona da Comarca de Viana.



De acordo com a fonte a criação destas pontes prevista para este ano, mas foi adiada para 2011 devido a crise financeira que afectou
o mundo.



Em Luanda estão em curso as obras de reabilitação das ruas estruturantes da cidade capital, num total de 16 vias, nomeadamente via expresso Boavista/Kifangondo, rua do Sanatório/estrada do Golfe, via expresso Luanda/Viana, auto estrada Cacuaco/Viana, em direcção à Cabolombo (Benfica), entre outras.



As empreitadas incluem a reabilitação e alargamento do pavimento, melhoramento do sistema de drenagem, sinalização horizontal, vertical, bem como outros trabalhos complementares.


Huíla
Reabilitação do troço Matala/Kuvango termina em Dezembro


14-09-2010 20:40



Lubango – A reabilitação da estrada entre o município da Matala e o Kuvango, iniciadas em 2008, terminam em Dezembro deste ano - informou hoje (terça-feira) o director do Instituto Nacional de Estradas de Angola (Inea), na província da Huíla, Florêncio José Teófilo.

Em declarações à Angop na cidade do Lubango, o responsável informou que foram reabilitados 161 quilómetros do percurso, faltando 15 para chegar a sede municipal do Kuvango.

A cargo da empreiteira nacional Aerovia, as obras se basearam inicialmente na desmatação de cerca de 170 quilómetros de estrada, seguindo a reconstituição de cerca de 162 quilómetros da plataforma rodoviária, uma vez que a antiga estava desgastada.

Florêncio José Teófilo garantiu que a sua execução está na ordem dos 89 porcento, estando em curso o processo de colocação de lancis e a sinalização da via.

Além destas obras, o director do ENEA referiu estar em curso a reabilitação da estrada que liga os municípios da Cacula/Caluquembe /Caconda, cujo prazo de conclusão está para Janeiro do próximo ano.

Sem avançar o montante empregue nestas obras, Florêncio José Teófilo disse que estão enquadradas no Programa de Reabilitação Nacional do governo.

O município do Kuvango dista 356 quilómetros da cidade do Lubango e tem uma população estimada em 66 mil 910 habitantes e ocupa uma extensão territorial de nove mil 680 quilómetros quadrados.

If this is not development, I don't know what else should I call it .... Please help me find an adjective for it ... this is for sure the rebirth of a country that was eager for a powerful position in Africa...Thanks Matt for your tireless contributions :cheers:

If this is not development, I don't know what else should I call it .... Please help me find an adjective for it ... this is for sure the rebirth of a country that was eager for a powerful position in Africa...Thanks Matt for your tireless contributions :cheers:

Oh yes, it is, Muloji17:cheers:

I am always happy to contribute and see progress made.:)

Luanda
Ruas do Sambizanga beneficiam de terraplenagem
:cheers:

16-09-2010 18:54



Luanda - As ruas secundárias e terciárias do município do Sambizanga, em Luanda, vão a partir deste mês receber obras de terraplanagem, para tornarem mais fluida e segura a circulação automóvel na localidade.

Segundo o administrador municipal adjunto da área, Agostinho da Silva, que prestou a informação hoje (quinta-feira) à Angop, os trabalhos, a serem desenvolvidos nos bairros da Lixeira, Mota e Madeira, enquadram-se no âmbito do programa da administração local em saudação ao 11 de Novembro, Dia da Independência Nacional.

O responsável adiantou que, para o êxito dos trabalhos, os técnicos contam com quatro máquinas niveladoras, igual número de pá-carregadoras e camiões basculantes, com vista facilitar o acesso das viaturas para o interior dos bairros.

A circunscrição, com três comunas, nomeadamente Sambizanga (sede), bairro Operário e Ngola Kiluanje, enfrenta graves problemas de circulação automóvel, como consequência da degradação dos principais troços rodoviários.

No quadro do mesmo programa, de acordo com a fonte, está em curso a colocação de novos postes de iluminação, bem como a instalação de novos cabos eléctricos de média tensão e na substituição de postos de transformação de energia.

Quanto ao reordenamento e embelezamento da zona, está-se repintar os edifícios e a remover os obstáculos como rollouts e carcaças de viaturas nos passeios das ruas Cónego Manuel das Neves, Cristiano dos Santos, Garcia da Horta e Ngola Kiluanje.

Relativamente à remoção dos obstáculos, Agostinho da Silva fez saber que a operação constitui um programa de rotina dos serviços de fiscalização no cumprimento de algumas medidas que visam evitar a obstrução do trânsito automóvel na cidade capital.

Situado no norte da cidade capital, o município do Sambizanga conta com uma extensão de 14 mil e 18 quilómetros quadrados e é habitado por mais de 800 mil pessoas.

road between Lubango and Quilenge (?)

http://2.bp.blogspot.com/_XVdndAzpoOU/S5Z-0eY4TBI/AAAAAAAAANo/jZDBzmKNXG8/s1600/IMG_1513.jpg

http://1.bp.blogspot.com/_XVdndAzpoOU/S5Z-0M0EuuI/AAAAAAAAANg/-G78f5u8AzQ/s1600/IMG_1515.jpg

Courtesy of Luis Almeida

muito lindo...

muito lindo...

:)

If I were president, "I" would invest hundreds of billions into physical and social infrastructure (reference in this regard: Japan, Singapore, Malaysia, Germany, UAE, Switzerland, France, Scandinavia)...only the best of the best!:cheers:

:)

If I were president, "I" would invest hundreds of billions into physical and social infrastructure (reference in this regard: Japan, Singapore, Malaysia, Germany, UAE, Switzerland, France, Scandinavia)...only the best of the best!:cheers:

you think the same way as I do bro ;)

Penso que existe, mas há poucas informações sobre isso.

road between Lubango and Quilenge (?)

http://2.bp.blogspot.com/_XVdndAzpoOU/S5Z-0eY4TBI/AAAAAAAAANo/jZDBzmKNXG8/s1600/IMG_1513.jpg

http://1.bp.blogspot.com/_XVdndAzpoOU/S5Z-0M0EuuI/AAAAAAAAANg/-G78f5u8AzQ/s1600/IMG_1515.jpg

Courtesy of Luis Almeida

Nice....I just love paisagistic pictures....it tells a lot about the country....you can tell how beautiful the place is....:cheers:

http://img221.imageshack.us/img221/7383/325256465.jpg

http://img8.imageshack.us/img8/3662/253407282.jpg

http://img403.imageshack.us/img403/6213/453883596.jpg

http://img408.imageshack.us/img408/2589/726844324.jpg

http://img27.imageshack.us/img27/7784/418622861.jpg

http://img258.imageshack.us/img258/931/459242589.jpg

Requalificação Urbana na Cidade de Luanda Luanda u/c

http://www.diretoriodaarquitetura.com.br/img/projetos/41/urb_luanda3.jpg

u/c demolishing woefully rotten areas and making space for modern urban infrastructure...u/C

http://www.diretoriodaarquitetura.com.br/img/projetos/41/recuperacao%20de%20areas%20degradadas-luanda.jpg

http://www.diretoriodaarquitetura.com.br/img/projetos/41/urb_conjunto%20habitacional%20luanda-2.jpg

http://www.diretoriodaarquitetura.com.br/img/projetos/41/urb_conjunto%20habitacional%20luanda-1.jpg

Source: Directorio architetura (Brazil)

:applause: that's good I hope that they can make alot more highways

sera que isto é no sambila (sambizanga) ? hummmm gosteiiii yaaa:cheers:

Zaire
Reabilitados 167 quilómetros do troço rodoviário Tomboco/Nóqui

09-12-2010 14:13


http://www.portalangop.co.ao/motix/pt_pt/files/highlight/2010/11/49/0,5f622fb9-43ab-4ef1-95c9-05d39753c379.jpg
Reabilitação de vias melhora circulação rodoviária no Zaire

Mbanza Kongo - Cento e 67 quilómetros do troço rodoviário entre Tomboco e a sede municipal do Nóqui, província do Zaire, foram reabilitados no quadro do Programa do Executivo virado na recuperação das vias terciárias e secundárias da região.




O director provincial do Instituto Nacional de Estradas de Angola (INEA), Manuel Diangani, que prestou a informação hoje à Angop, informou que os trabalhos tiveram a duração de dez meses e consistiram na reparação dos pontos mais críticos da estrada, visando tornar o trânsito mais fluído.




“Foi apenas uma intervenção para acomodar o tráfico entre o Tomboco e a sede municipal do Nóqui para que haja uma circulação de pessoas e bens entre as duas localidades e não só” - disse o director.




Informou, por outro lado, que a estrada entre o município do Tomboco ao Nóqui, está interdita há mais de uma semana devido ao desabamento da ponte sobre o Rio lué Pequeno, devido às chuvas.




Construída de betão durante a época colonial, a estrutura tinha 34 metros de comprimento, duas faixas de rodagem de três metros e 75 centímetros de bermas em cada lado.




Manuel Diangani disse que esforços estão a ser envidados pelo governo provincial em parceria com o INEA para, dentro deste mês, se restabelecer a ligação rodoviária entre as duas localidades com a colocação de uma estrutura metálica.



Além da estrada Mbanza Kongo/Nzeto, que actualmente recebe um novo tapete asfáltico, a província do Zaire possui uma malha rodoviária constituída maioritariamente de terra batida.

sera que isto é no sambila (sambizanga) ? hummmm gosteiiii yaaa:cheers:

é o que vai ser feito...mas eles deviam por mais auto-estradas de 6 faixas em cada sentido isso sim...seria bonito de ver...:yes:

Reconstrução
Retrospectiva2010: Recuperação de estradas interliga o país


21-12-2010 5:56

Luanda – A implementação do programa de reabilitação das principais infra-estruturas rodoviárias do país, entre estradas e pontes nos últimos anos, com realce para 2010, têm permitido ligar as capitais provínciais e regiões, facilitando as trocas comerciais e reduzindo o tempo e custo dos transportes.



O Programa de Reabilitação de Estradas de Angola foi elaborado em 2004 pelo Governo e assumiu como objectivo prioritário a recuperação da rede fundamental pavimentada, crescendo-se a construção de novos itinerários complementares.



Estas grandes vias, durante o conflito armado, estiveram impossibilitadas de beneficiar de manutenção, daí a deterioração gradual e consequente destruição da maior parte da sua estrutura.



Agora, nesta era de paz no país, o Governo está engajado num ambicioso programa de restabelecer a rede fundamental de estradas, ligando todas as capitais de província às regiões produtoras e os próprios pólos industriais e comerciais, como passo fundamental da estratégia para a recuperação da produção e do crescimento socio-económico de Angola.



O Governo assumiu igualmente a reabilitação e construção de outras infra-estruturas, como barragens, aeroportos e portos.



Em curso desde 2005, o Programa de Reabilitação de Infra-estruturas Rodoviárias permitiu até este ano a recuperação de seis mil e 282 quilómetros de estradas, abrangendo as nacionais e secundárias em todo o território nacional.



Aqui se realça a conclusão dos troços Kifangondo/Catete, Viana/Maria Teresa, Kifangondo/Caxito/Uíge/Negage, Lucala/Cacuso/Malanje, Huambo/Caála, Humbe/Ondjiva, Wako Kungo/Alto Hama, Lobito/Benguela, Lubango desvio da Matala, Sumbe/Gabela, entre outros.



Um inventário aponta que em diversas regiões do país foram instaladas até este ano 367 pontes nos principais eixos rodoviários nacionais.



Neste momento estão em curso trabalhos em seis mil e 800 quilómetros de estradas e em 476 pontes, em toda a extensão do território nacional.



A maior parte destas vias está localizada no leste do país, região que apresenta maior deficit em infra-estruturas rodoviárias.



Entre as pontes já concluídas estão também as dos rios Dande, Keve, Lucala I, Kwanza, Calombutão, Calonga, Kunhunguembua, Lufefela, Catumbela, Xangongo, e ainda passagens superiores dos Caminhos de Ferro de Luanda, nas províncias do Bengo, Kwanza Norte, Kwanza, Benguela, Huíla, Huambo e Luanda.



Enquadram-se neste grupo as pontes sobre os rios Bero, Giraúl, Cavaco, Coporolo, Cubal da Hanha, Cunene, entre outras.



O programa trouxe imensos benefícios sociais para as populações circunvizinhas das obras. incluindo a criação de mais de oito mil empregos directos e mais de quatro mil indirectos.



No geral estão mobilizadas, em todo o país, mais de 50 empresas construtoras, sendo 29 nacionais e 25 estrangeiras. Além destas estão ainda engajadas mais de 22 empresas fiscalizadoras, 14 das quais nacionais.



O esforço de reconstrução de estradas envolve um aturado processo de desminagem e remoção de engenhos explosivos deixados pela guerra.



A recuperação rodoviária está a ser executada pelo Instituto de Estradas de Angola (INEA) e pelo Gabinete de Reconstrução Nacional (GRN), através de Recursos Ordinários do Tesouro (OGE). Conta, também, com o financiamento externo de alguns países, como Alemanha, Portugal, China e Espanha.

nova ponte

http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/28156673.jpg

looks awsome Matt...thanks bro ;) :)

Loving the pictures guys! The highways look smooth and the scenery is... breathtaking. I hope one day to visit your beautiful country. Maybe this question is out of place on a roads thread, but how well is the scenery exploited for tourism?

http://i1028.photobucket.com/albums/y344/skytrax1/luanda%20-%20natal%202010/DSC01742.jpg

http://i1028.photobucket.com/albums/y344/skytrax1/luanda%20-%20natal%202010/DSC01746.jpg

essa ponte é de onde?

é a ponte do kwanza a sul de Luanda. Quando se deixa Luanda com destino ao Sul, passando pelo Bengo, Cabo ledo e por aí fora....

hum fixe muito obrigado thomasmorus :okay:

Essa ponte merecia entrar no Guinness porque detém as maiores lombas do mundo!!! :lol:

E pelos vistos precisa de obras de melhorias, novamente.

Essa ponte merecia entrar no Guinness porque detém as maiores lombas do mundo!!! :lol:

tbm merecia estar no guiness por ser podre abrava :down: