Complejo Hidráulico Yacambú - Quíbor
Túnel de Trasvase 24,3km | Tapón de Represa 162m
Parque Nacional Yacambú - Depresión de Quíbor | Estado Lara


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El Proyecto | Esquema


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.El Proyecto Yacambú Quibor, localizado en el Estado Lara, tiene por objetivo aprovechar las aguas del río Yacambú, ubicado en la Región Centroccidental de Venezuela, al sur de la Sierra de Portuguesa, en una zona de altas precipitaciones (más de 2000 mm al año), y trasladar mediante un trasvase las aguas almacenadas hacia el Valle de Quíbor, al Norte de la Sierra, donde las precipitaciones son cinco veces menores.


Desde hace muchos años, pobladores de la zona planteaban la posibilidad de traer agua desde la zona húmeda para superar las deficiencias hídricas. A comienzos de la década de los sesenta, en algunos informes preliminares el ingeniero José María Ochoa Pile planteó la posibilidad de traer agua desde el río Yacambú para regar el Valle de Quíbor y abastecer de agua a la zona metropolitana de Barquisimeto. En 1970 el Plan Nacional de Recursos Hidráulicos de Venezuela (Conaplanarh) visualizó que en la década de los 90 se debía planificar un trasvase desde la zona húmeda (Municipio Andrés Eloy Blanco) hacia la zona árida (Municipio Jiménez) para satisfacer la demanda de Quíbor y Barquisimeto.

Una parte de las aguas se utilizarán como riego directo de 19.000 Has de dicho Valle, otra segunda parte se incorporará a los acuíferos subterráneos existentes para ser utilizada como aporte adicional al riego mediante el uso de pozos profundos y otra tercera parte se integrará al acueducto metropolitano de Barquisimeto a través de una tubería de aducción propia.

El proyecto se suscribe bajo un enfoque estratégico para toda su área de influencia que permite considerar un conjunto de elementos que intervienen en el proceso de desarrollo agrícola dentro del cual se pueden mencionar:



Fomento de una Nueva Institucionalidad

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Fortalecimiento Organizacional

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Planificación y Generación de Información

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Infraestructura Ambiental


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Apoyo a la producción


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Ubicación

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Regulación y Transvase

Obras de Trasvase Están constituídas por el túnel propiamente dicho y la ventana inclinada. El túnel de trasvase se extiende desde la cuenca del río Yacambú hasta el Valle de Quíbor, con una cobertura media de 800 metros y una máxima de 1.270.


A través de este túnel se trasvasarán las aguas embalsadas a razón de 10,4 m3 por segundo desde la cuenca del río Yacambú hasta el valle.


La construcción del túnel de trasvase es, sin duda alguna, la parte de mayor complejidad del proyecto, debido a la variabilidad geotécnica de las rocas localizadas a lo largo de su recorrido. Como consecuencia, la selección y adaptación de los soportes y sistemas de excavación ha sido una tarea de gran dificultad, a fin de lograr el equilibrio óptimo entre el comportamiento del terreno, los costos y el rendimiento en el avance.


La ventana inclinada es el túnel de acceso lateral que permitió, en un principio, tener cuatro frentes de trabajo. Una vez concluído el túnel de trasvase facilitará el acceso al mismo para su mantenimiento. La ventana inclinada tiene 2,04 kilómetros y está construida en un 100%.


Obras de Regulación Las obras de regulación del Proyecto Yacambú Quíbor se encuentran actualmente en construcción y pueden dividirse en dos grupos. El primer grupo está conformado por la presa "Ing. José María Ochoa Pile", el aliviadero, los túneles de desvío y descarga de fondo. El segundo grupo está conformado por las obras para la estabilización del estribo izquierdo, como son: La berma estabilizante, galerías de drenaje, cortina de inyecciones, anclajes y una pequeña presa de roca cemento para control de la erosión durante el período de construcción.


Estas obras permitirán generar un embalse con capacidad de 436xl0^6 m3 , en un área inundable de 852 Ha. El volumen regulado será equivalente al 85% del volumen aportado por los 7 embalses que operan actualmente en el estado Lara.


Presa


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La regulación del río Yacambu y las Quebradas Honda y Negra, se realizarà mediante una presa de 162 metros de alto y un volumen aproximado de 4.200.000 m3. El cuerpo de la presa está conformado por un relleno de grava tonificada con una pantalla impermeable de concreto en su cara aguas arriba. La losa de concreto intercepta a una presa –muro de concreto de 55 m. de altura. El talud aguas arriba tiene una inclinación de 1,5H:1,0V y aguas abajo una inclinación general de 1,7H : 1,0 V producida por la combinación del talud como tal, 2 bermas de aceso y 2 bermas muertas.


GENERAL
Tipo de presa : Grava Tonificada con pantalla impermeable
Localización : 100 Km por carretera de la ciudad de Barquisimeto
Cursos de agua interceptados : Río Yacambú, Quebrada Negra y Quebrada Honda.
Altura total: 162 m.
Ancho de la cresta: 8 m.
Longitud de la cresta: 150 m.


GEOLOGIA
El sito de presa está ubicado en una cadena montañosa de cresta aguda y laderas aguas abajo casi verticales, la cual es cruzada ortogonalmente por un cañón labrado por el río Yacambú, con 300m. de longitud, 200m. de alto y ancho medio de 25m, con paredes casi verticales en los primeros 100 m. de altura. El material dominante está conformado por rocas metasedimentarias, principalmente filitas (80%), con meta-areniscas y ftanitas.


CARACTERÍSTICAS DE LOS RELLENOS QUE CONFORMAN EL CUERPO DE LA PRESA
Por tener el rìo Yacambù en sus lechos fluviales, abundancia de grava dentro de un radio de 2 Km al sitio de presa, se decidiò que el relleno de la presa lo conformarìan gravas naturales y procesadas, a fin de aprovechar el potencial de material del río. Se proyectaron y colocaron 5 tipos de zonas cuyas caracterìsticas fìsicas y de colocación se describen a continuación:


Zona 1: Material semipermeable, gravas procesadas bien gradadas pasantes por el tamiz 3", con un máximo pasante de 10% en el tamiz #200, colocadas en capas de 30 cm y compactadas con 6 pases de vibrocompactador de 1 0 ton.


Zonas 2A y 2B: Material permeable compuesto por gravas naturales colocadas en capas de 60 y 90 cm respectivamente. Se compactan con 6 pases de vibrocompactador de 10 ton.


Zona 3: Material permeable conformado por gravas procesadas con diámetros entre ½ a 3", formando un dren chimenea. Se coloca en capas de 60 cm. compactadas con 6 pases de vibrocompactador de 10 ton.


Zona 4: Protección del talud aguas abajo, conformada por peñones de hasta 1 m. de diámetro, compactados y conformados cuidadosamente con retroexcavadora.

Zona 5: Terraplén-contrafuerte para contrarrestar empujes del terraplén de la presa para condición de embalse vacío.



Aliviadero


La obra de alivio del Proyecto Yacambú Quíbor, es del tipo abanico modificado, conformado por un canal de aproximación, un cimacio con cresta tipo creager para la entrada del flujo, una zona de transición con paredes laterales, curvas convergentes, un elemento de control al final de la zona de transición de 2,80 metros de alto (garantizando un régimen subcrítico), un canal de descarga recto, llamado también rápido, tres aireadores a lo largo de este último y finalmente un lanzador en ski escalonado con radios de 9 y 12 metros, obteniendo así dos flujos de agua con ángulos de salida de 200 y 40 grados con respecto a la horizontal respectivamente.


El aliviadero ha sido diseñado para una descarga máxima de 1200 m3/seg, que corresponde al pico de salida de la creciente máxima probable física.
El diseño de este tipo de estructuras, no es común, por lo que su funcionamiento hidráulico se verificó en un modelo físico a escala 1:45 construido en el Laboratorio de Hidráulica C.V.G. EDELCA en Macagua. Los ensayos sobre el modelo permitieron redimensionar geométricamente la estructura original.


GENERAL.
Longitud del cimacio: 50 m.
Ancho de la sección de control: 25 m.
Ancho del rápido: 22.60 m.
Longitud horizontal del rápido: 263m.


HIDROLOGIA.
Caudal máximo afluente: 4437 m3/seg
Caudal máximo de tránsito: 1200 m3/seg.


Túneles de Descarga de Fondo


EL descargador de fondo de la presa tiene como funciones principales: mantener un caudal ecológico sobre el río Yacambú aguas abajo del embalse y permitir un vaciado controlado en caso de emergencia. Esta obra està compuesta por 2 túneles de los cuales, uno será el túnel de descarga propiamente dicho y el otro será el acceso a la cámara de compuertas, para su manejo y mantenimiento.

GENERAL


Longitud del Tunel de Descarga: 430 m.
Longitud del túnel de acceso: 200 m.
Capacidad de descarga a nivel normal: 245 m3/seg.
Tiempo de descarga del 50% del embalse: 220 hr.
Geometrìa del tùnel de descarga: Circular diàmetro 4,90 m (Zona a presión), Herradura de 4,90 m (Zona libre).



Estabilización del Estribo Izquierdo


El estribo izquierdo lo forma una fila montañosa denominada Buenos Aires, la cual entre 700 y 1900 m. del sitio de presa, se presenta bastante delgada con altas pendientes hacia el embalse y paredes casi verticales en su talud aguas abajo. Esto determinó que el estribo debería ser reforzado para resistir el empuje de las aguas con un margen razonable de seguridad. Estas obras de refuerzo ó Estabilización, en lìneas generales y vistas en corte transversal, constan de 5 barreras de protección: Una Berma Estabilizante de material impermeable, una carpeta filtro dren en el contacto Berma-Estribo, una cortina de inyecciones de cemento, una cortina de perforaciones de drenaje y finalmente anclajes pasivos en el paramento vertical aguas abajo del Estribo Izquierdo.


Berma Estabilizante
La berma estabilizante está compuesta principalmente por arcillas de media a alta plasticidad con un mínimo de 20% pasante por el tamiz #200, lo que permitirá disminuir apreciablemente el gradiente hidráulico que genera el embalse contra el estribo izquierdo. La berma es drenada mediante filtros colocados en el contacto con el estribo, lo que permite un ahorro en el ancho de la misma. La berma posee un volumen total de 4.600.000 m3.


Anclajes:
Estudios sobre modelos cinemáticos del talud aguas abajo, evidencian la posibilidad de falla por volteo (toppling), por lo que se mantiene el criterio de reforzar las secciones especialmente peligrosas con anclajes de alta capacidad no pretensados, los cuales evitarán el desplazamiento de bloques pequeños y medianos que pudieran dar origen a la falla.


Cortinas de Inyecciones y de Drenajes:
En el estribo se proyectaron un conjunto de túneles que cumplen dos funciones importantes:


Drenar el agua proveniente de los filtros de la berma estabilizante hacia aguas abajo y permitir la construcción de cortinas de inyección y cortinas de drenaje o filtrantes, disminuyendo la posibilidad de saturación de la ladera aguas abajo. Se diseñaron y construyeron un total de 3500 m. de galerías a diferentes niveles, que permiten la construcción de 18.000 m de inyecciones y 10.000 m de drenajes.


Presa de Concreto Pobre Compactado (RCC)
El pie de la berma estabilizante está en el borde izquierdo de la Quebrada Honda, lo que requirió una estructura que permitiera controlar el río y evitar la erosión al pie de la Berma durante su construcción. Para èsto se construyó una pequeña presa de RCC simplificado de 17 m. de alto y 136.000 m3 de volumen de relleno.



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Avance del Túnel de Trasvase

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Proyecto Yacambú-Quíbor: Obra de alta Ingeniería

En la región larense existen construcciones de gran envergadura. Por ejemplo, la presa de grava “José María Ochoa Pilé”, está conformada por una pared de 162 metros de altura. Este portal que cierra el embalse del Proyecto Yacambú-Quibor, es la tercera presa más alta de América Latina. Su altura equivale a un edificio de 50 pisos y es tres o cuatro veces más alta que El Obelisco de Barquisimeto.

El ingeniero Favio Bermúdez, representante del Instituto Interamericano de Cooperación para la Agricultura de la OEA (IICA) opinó que “las obras de regulación y trasvase Proyecto Yacambú-Quibor del son de alta ingeniería, con desafíos técnicos que han sabido superar muy bien. Me atrevo a afirmar que este proyecto debe quedar como modelo de lo que deben ser las obras de esta naturaleza” (El Impulso 10-11-02)

Una vez que el Proyecto Yacambú-Quibor sea culminado, el Valle de Quíbor tendrá una capacidad de riego 7 veces mayor a la que cuentan en la actualidad. Alrededor de 23 mil hectáreas para la siembra se favorecerán con el vital líquido. Se estima que todo este proyecto costará más de 800 millones $.


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excelente thread robert.

Eficiente distribución de agua se acerca con los avances del Sistema Hidráulico Yacambú-Quibor (http://www.eldiariodeyaracuy.com/index.php?option=com_content&view=article&id=18230:eficiente-distribucion-de-agua-se-acerca-con-los-avances-del-sistema-hidraulico-yacambu-quibor&catid=42:general&Itemid=63)

Lunes, 07 de Julio de 2008 00:00 Rudy Romero

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Por fin, después de una espera de más de 30 años, los venezolanos podrán apreciar la culminación de la primera etapa del proyecto más ambicioso y complejo que ha desarrollado la ingeniería del país, al materializar el Sistema Hidráulico Yacambú Quibor, -SHYQ-, el cual fue diseñado para abastecer de agua a millones de habitantes de varias poblaciones del estado Lara y zonas circunvecinas, lo cual multiplicará la producción de alimentos al activar una de las zonas más productiva del país.
Las dimensiones de la obra son incalculables según afirmó Enzo Ritzzi, gerente de construcción del SHYQ, quién por 26 años ha trabajado en el proyecto y expresó su satisfacción por estar llegando a la recta final de la fase más compleja del plan como lo es la excavación de 24 kilómetros del túnel de trasvase con una variabilidad geotécnica de las rocas, localizadas a lo largo de su recorrido, el cual tiene una cobertura media de 800 metros y una máxima de mil 270 de profundidad.
Sólo faltan 42 metros por excavar
Explicó que actualmente faltan 42 metros para concluir la excavación, pues el frente de Yacambú ya posee una cárcava de 9 kilómetros 563 metros de túnel, las cuales fueron realizadas con el método por voladura, que ha sido la forma que más se ha adaptado a las zona, técnica muy laborioso que debe realizarse metro a metro, lo que hace más compleja la faena para los trabajadores.
"Estamos a punto de culminar porque el área que se está tratando tiene una roca muy buena lo que le permitirá a los trabajadores concluir las excavaciones a finales del mes julio ya que se está avanzando con un promedio de tres metros diarios", enfatizó Ritzzi.
Indicó que paralelamente a las excavaciones se realiza el soporte de cotillos de aceros y una capa de concreto primario que se coloca inmediatamente, pues en algunos lugares los suelos son óptimos aun cuando el túnel está atravesado por las fallas de Boconó y La Tigrera, cuestión que ha originado complejidad a la obra.
El gerente de construcción señaló que una vez terminado el túnel de trasvase reforzarán los tramos donde han tenido dificultades por la presencia de la falla geológica y en otros donde la roca ha sido de baja competencia.
También se trabaja en las obras conexas
Informó que también se concluirán las obras conexas de regulación, que son el revestimiento del túnel, recarga de fondo, terminación del aliviadero, concreto en la berma, colocación de cámara de compuertas, presa, vialidad de los caserío que estarán listo más o menos en año y medio y se ejecutará la toma de agua selectiva donde se edificarán dos pozos verticales de 150 metros cada uno, interconectados a su vez con dos túneles.
Destacó que el túnel de trasvase a aportará 10 metros cúbicos por segundo de agua, de los cuales distribuirán 3 para Barquisimeto, destinados al consumo humano, acción que se comenzará el primer semestre de 2010, sumado a los 7 metros cúbicos de agua por segundo que llegarán al valle de Quibor por un sistema de riego que desarrollarán 26 mil hectáreas de tierra cultivable.
La obra genera decenas de empleos
Ritzzi manifestó que para la culminación de esta fase de la obra se está trabajando en dos frentes. En el túnel está una cuadrilla de 22 personas y en todo el proyecto, la contratista está conformada por unas 500, todas venezolanas que laboran arduamente para lograr el propósito.
Acotó que será en el primer semestre del próximo año cuando se realice el llenado de la presa con las primeras lluvias, más la aducción del río Yacambú, Quebrada Negra y Quebrada Honda, habrá que esperar dos años más para poner en total operatividad la obra.
La presa también está bien avanzada
Otra obra fundamental para poner en funcionamiento el Sistema Hidráulico Yacambú-Quibor es la presa de grava, que pudo haber estado concluida en los primeros cinco años, pero en el año 82 fueron suspendidos los trabajos quedando en el nivel 650, no obstante en la actualidad ya se ubica en el 756.
Iben Rondón, coordinador de regulación de obras explicó que el embalse posee una capacidad de 435 millones de metros cúbicos y el volumen regulado será equivalente a 85 por ciento aportado por los 7 embalses que operan en el estado Lara.
Declaró que la obra contempla también la regulación del río Yacambú y las quebradas, Honda y Negra en una presa de 162 metros de alto y un volumen aproximado de 4 millones 200 mil metros cúbicos, conformada por un relleno de grava tonificada con una pantalla impermeable de concreto en su cara, aguas arriba.
Rondón explicó que esta losa de concreto intercepta a una presa, compuesta por un muro de concreto de 55 metros de altura, mientras que el talud aguas arriba tiene una inclinación de 1,5 H 1,0 V y aguas abajo una inclinación general de 1,7H: 1,0 V, producida por la combinación del talud como tal, 2 bermas de acceso y 2 bermas muertas, que permitirán represar el agua para posteriormente trasvasar el vital líquido por el túnel y de allí al valle de Quibor y sus ciudades vecinas.

Wilmer vas tener que acomodar el rakin de tuneles que elaboraste en el thread de IAFE, porque number one es éste en Lara! así los de por allá dejan de alucinar que por unos 5 metros podrían ser el más largo..!

En 25 días estará listo túnel del sistema hidráulico Yacambú
http://www.eluniversal.com/2008/07/06/foto_(4177658)_copia.jpg
La inversión que se realiza en el estado Lara alcanza los 889 millones de dólares.

Sólo faltan 41 metros para que el túnel de transvase del proyecto del sistema hidráulico Yacambú-Quíbor se convierta en uno solo y los 24 mil metros que constituyen esta emblemática obra de ingeniería se puedan recorrer de punta a punta dentro de las entrañas de las montañas localizadas entre los municipios Andrés Eloy Blanco y Jiménez del estado Lara.

Se espera que a finales de julio se produzca el encuentro entre los túneles y se convierta en el más largo de Latinoamérica.

Un recorrido de 9.500 metros hasta el punto donde se encuentran trabajando los mineros encargados de tumbar la pared que hoy separa el portal de entrada en Sanare con el de salida en Quíbor se realizó por penúltima vez esta semana, según explicaron Franco Fabiccatore, jefe de Seguridad del proyecto, y el coordinador de Obras de Regulación, Iven Rondón.

Luego de 38 años de ejecución y una inversión que alcanzará los 889 millones de dólares, la puesta en funcionamiento de las obras del proyecto Yacambú- Quíbor, que se prevén poner en marcha en el año 2011, incrementará en 5% la superficie actual regada en Venezuela, incorporándose al riego, aproximadamente, 26.000 nuevas hectáreas.

El incremento del volumen de producción vegetal en la agricultura larense se estima en un 275% y un 12,5% de la oferta nacional.

El presidente de la empresa SHYQ, Landys Navarro, explicó que la cantidad de agua que producirá Yacambú casi duplicará la que se consume en todas las capitales de municipios del estado Lara, mientras que el volumen de agua potable disponible del Sistema Barquisimeto (que incluye a Barquisimeto, Cabudare y Quíbor) se incrementará en 66 %, al pasar de los 4.547 litros por segundo, actuales, a 7.547. La producción agrícola en el valle de Quíbor se incrementará de 120.000 t/año a 970.000 t/año, con rubros que van a contribuir a suplir la oferta en el mercado interno generando excedentes para exportación. El valor de esta producción pasará de $46 millones a 581 millones de dólares para el año de consolidación.

Los empleos generados por la actividad agrícola pasarán de 4.000 a 32.000 directos y 96.000 indirectos.

Wilmer vas tener que acomodar el rakin de tuneles que elaboraste en el thread de IAFE, porque number one es éste en Lara! así los de por allá dejan de alucinar que por unos 5 metros podrían ser el más largo..!

creo que no son 9 km.
ayer dijeron que era un tunel de casi 25 km y segun el grafico que puso robert tiene 24.301 metros o 24,3 km.

Robert no es traspase sino "trasvase"

Túneles mas largos de Venezuela:

1. Túnel de Transvase del sistema hidráulico Yacambú-Quíbor/Hidráulico/Sistema Hidráulico Yacambú-Quibor/ 24.301 m (24,3 km)

2. Túnel de Bárbula o Naguanagua/Ferroviario/Pto Cabello-La Encrucijada/ 7.795 m (7,7 km)

3. Túnel Tapa Tapa /Ferroviario/Pto Cabello-La Encrucijada/ 7.790 m (7,7 km)

4. Túnel de Tazón /Ferroviario/Caracas-Cúa/ 6.764m (6,7 km)

5. Túnel San Pablo /Ferroviario/Pto Cabello-La Encrucijada/ 6.177 m (6,1 km)

6. Túnel La Corona /Ferroviario/Pto Cabello-La Encrucijada/ 5.242 m (5,2 km)

7. Túnel Carrizalito/Ferroviario/Metro Los Teques/ 3.574 m (3,5 km)

8. Túnel Guarenal /Ferroviario/Pto Cabello-La Encrucijada/ 2.986 m (2,9 km)

9. Túnel Sanchón /Ferroviario/Pto Cabello-La Encrucijada/2.645 m.l (2,6 km)

8. Túnel Marroncito/Ferroviario/Pto Cabello-La Encrucijada/ 2.256 m.l (2,2 km)

10. Túnel Boqueron 1 /Carretero/Caracas- La Guaira/1.900 m.l (1,9 km)

11. Túnel de Canoas 2 /Ferroviario/Caracas-Cúa/1.638 m.l (1,6 km)

12 Túnel Yaraguamal /Ferroviario/Caracas-Cúa/1.620 m.l (1,6 km)

13.Túnel Sabaneta/Ferroviario/Caracas-Cúa/1429. m.l (1,4 km)

14. Túnel Monteserino/Ferroviario /Pto Cabello-La Encrucijada/1241 m.l (1,2 km)

15. Túnel Canoas 1/Ferroviario/Caracas-Cúa/ 1240 m.l (1,2 km)

^^ Te iba a decir por qué habías colocado 24.305 :lol:

Avance del Túnel de Trasvase

http://www.yacambu-quibor.com.ve/img/item/cid_23.gif

El esquema da a conocer que se encuentra en la cota 9+553,90 (9,553km empezando desde el lado de la Presa) y para que se concrete el túnel habría que llegar hasta 9+589,01 (9,589km), el total excavado asciende hasta 26.305km ya que se conectan 2 túneles más al principal.

Sólo en el día de hoy excavaron 4 metros... ya está a 35m de conectar ambas partes y así formar el túnel más largo de América Latina.

Aquí unas fotos desde el Mirador.

http://i307.photobucket.com/albums/nn316/beachpow09/0582280846.jpg
Al Fondo parte de lo que en el futuro será el Embalse

http://i307.photobucket.com/albums/nn316/beachpow09/0575795412.jpg
Mural con algunos datos de ejecución de la obra.

osea lo que entendi yo, es que el tunel unido principal completo tendra 24.300 metros.

si le sumas los 2 menores llegaria a un total excavado de 26.306 metros.

pero para el ranking solo contaria el tunel unico mas largo de 24.300 metros.

estoy en lo correcto verdad?

por otra parte estuve averiguando

Tuneles mas largos del mundo (Carreteros y Ferroviarios):

1 Túnel de base San Gotardo, Suiza/ 57.072 /Ferroviario/ 2015
2.Túnel Seikan, Japón/ 53.850 /Ferroviario/ 1988
3. Eurotunel, Gran Bretaña y Francia /49.940 /Ferroviario/ 1994
4. Tunel Lötschberg Base, Suiza/ 34.577 /Ferroviario/ 2007
5. Túnel de Guadarrama, España/28.377 /Ferroviario/ 2007
6. Túnel Hakkoda, Japón/ 26.455 /Ferroviario/ 2010
7. Túnel Iwate-Ichinohe , Japon/25.810 /Ferroviario/ 2002
8.Túnel de Pajares, España/ 24.667 /Ferroviario/ 2011
9.Túnel de Lærdal, Noruega/ 24.510 /Carretero el mas largo del mundo Carretero/2000
10.Túnel Iyama, Japón / 22.225 /Ferroviario/2012

Túneles más largos continuos en roca (abastecimiento de agua)
1 Päijänne Water, Finlandia 120 km o 120.000 m
2. Bolmen Water, Suecia 82 km o 82.000 m

Entonces para el momento en el que se unan abmas partes sería el 7mo túnel más largo del mundo, ya que los túneles de San Gotardo, Hakkoda y Pajares no estarían completados.

Año previsto para la finalización del Complejo Hidráulico es 2012

^^no estoy seguro, porque si bien es cierto es mas largo que todos esos tuneles que nombraste y mas largo que cualquier otro tunel en latinoamerica.

no sabemos si hay otros tuneles de este tipo mas largos en el resto del mundo.

la lista es de "Grandes tuneles" pero al final aclara que son solo tuneles carreteros y ferroviarios y menciona 2 tuneles de transporte de agua (no se si seran parecidos a este de lara uno de 120 km y otro de 82 km)

Hay que considerar material y diámetro. Además no había visto que habías editado y sumado los Acuíferos

Ademas algun observador hara la acotacion que esos tuneles de la lista son Ferroviarios o Carretera, no para la circulación de agua, Wg-85, ¿sabes si la lista incluye este tipo de tuneles y simplemente no son tan largos para el top ten o por el contrario no los contempla?

no tengo idea al buscar en google "tuneles mas largos del mundo" siempre te aparecen los mismos. ferroviarios y carreteros, no se hace distinción.
y casi nunca se habla de tuneles de otro tipo.

lo que si podemos estar seguros es que es el tunel mas largo de America Latina.

Anexo:Grandes túneles - Wikipedia (http://es.wikipedia.org/wiki/Lista_de_grandes_t%C3%BAneles)

En la siguiente Tabla se recogen otros grandes túneles del mundo que no superan los 10 km de longitud cuyo destino es el tráfico de vehículos. ...
es.wikipedia.org/wiki/Lista_de_grandes_túneles - 140k - [/URL]


los 7 tuneles construidos mas largos del mundo:
[URL]http://blogtoppy777.wordpress.com/2007/09/02/tuneles-ma-largos-del-mundo/ (http://www.google.co.ve/search?hl=es&client=firefox-a&channel=s&rls=org.mozilla:es-ES:official&q=related:es.wikipedia.org/wiki/Lista_de_grandes_t%C3%BAneles)

Suiza construye bajo los Alpes el túnel más largo del mundo ... (http://www.20minutos.es/noticia/214656/0/suiza/tunel/construccion/)

Tendrá 57 kilómetros de longitud y formará parte de una nueva línea ferroviaria de alta velocidad.Con ella Suiza quiere cumplir su sueño de que todas las ...
www.20minutos.es/noticia/214656/0/suiza/ (http://www.20minutos.es/noticia/214656/0/suiza/)tunel/construccion/ - 62k -En caché (http://209.85.215.104/search?q=cache:w05HGTLrRhoJ:www.20minutos.es/noticia/214656/0/suiza/tunel/construccion/+tuneles+mas+largos+del+mundo&hl=es&ct=clnk&cd=7&gl=ve&client=firefox-a) - Páginas similares (http://www.google.co.ve/search?hl=es&client=firefox-a&channel=s&rls=org.mozilla:es-ES:official&hs=Nuv&q=related:www.20minutos.es/noticia/214656/0/suiza/tunel/construccion/)

El Futuro túnel más largo del mundo

Por: Fernando Alvarez (http://es.motorfull.com/author/racer/)
Jueves 15 de Febrero, 2007 (10:45)

El túnel-carretera submarino más largo del mundo será construído en Gran Bretaña y medirá casi 66 kms, superando a quien ostenta el récord de más extensión en un túnel: el Laerdal en Noruega (de sólo 24 kilómetros). El túnel se construirá para unir Stornoway, en la Isla Lewis, y la localidad escocesa de Ullapool, todo esto en el extremo norte de Gran Bretaña, y solucionará las tres horas que el ferry se demora en cruzar el canal por donde en un futuro atravesará la obra.

Hace muchos años siempre iba con mi familia de turismo a Quíbor y Cubiro, eran zonas muy sanas y tranquilas, un día se nos ocurrió ir a Sanare y pasamos por una carretera con mucha neblina, entramos al PN Yacambú y estuvimos por casualidad en ese fondo de la presa donde había un cartel con el avance de la obra y la fecha del último accidente.

No sabía mucho como era la obra así que pensaba que con cualquier lluviecita o crecida de algún río nosotros y el carro quedaríamos bajo el agua :lol:

Es una obra muy esperada, tantos años valdrán la pena :)

sería interesante averiguar también sobre la presa, porque hace un par de años escuche que la de este proyecto es la 7ma. más alta del mundo...

28 metros...

Bueno.., el agua de Yacambu fue proyectada originalmente de forma exclusiva para uso agricola en Quibor, Hoy en dia ocurren dos cosas que modifican esta situación la primera es que Barquisimeto necesita del agua de Yacambu de manera urgente, por tanto desde unos años hacia aca se modifico la obra para que tambien alimentara la ciudad..., la segunda es que el agua de Yacambu puede tener un efecto negativo sobre la estructura de los suelos arcillosos, expuestos y altamente erosionados que predominan en la zona agricola de la "Depresion de quibor"

JAJAJAJA no jodas, después de 500 años esperando ahora el agua joderá el suelo? XD

Ingeniería venezolana culmina en Lara uno de los túneles hidráulicos más difíciles del mundo
Félix Gutiérrez
ABN 10/07/2008
Sanare, 10 Jul. ABN.- La ingeniería venezolana espera culminar a finales de julio uno de los túneles hidráulicos más difíciles del mundo: el Proyecto Hidráulico Yacambú-Quíbor en Lara, enclavado en las montañas del municipio Andrés Eloy Blanco (Sanare).

La aseveración sobre la construcción de este túnel la sostienen ingenieros de otros países que han participado en congresos sobre la construcción de sistemas subterráneos, que ubican al sistema Yacambú-Quíbor como uno de los más complejos.

Esa realidad la corroboró en uno de los frentes de trabajo, a mil 100 metros debajo de estas montañas de la Cordillera Andina, Félix Arizala, uno de los mineros que trabaja en la excavación del túnel.

En los actuales momentos, y gracias a las labores desarrolladas, faltan menos de 40 metros para culminar el túnel de Yacambú-Quíbor

“Aquí lo más difícil de este trabajo es todo”, aseveró el minero Arizala con un rictus de franqueza en sus labios en las propias entrañas del túnel, que un grupo de periodistas, entre los que se encontraba la Agencia Bolivariana de Noticias (ABN), visitó tras ser invitados por la empresa que administra esta construcción, Sistema Hidráulico Yacambú-Quíbor (SHYQ).

A este frente de trabajo se llega luego de nueve kilómetros 553 metros de recorrido montaña adentro con muy poco oxígeno y luz. El trayecto se cumple en un promedio de 45 minutos.

Esa visita se llevó a cabo a propósito de los 38 metros que faltan por excavar del túnel para culminar esta compleja obra hidráulica, que aspira a llevar agua al Valle de Quíbor para la siembra y agua potable para el consumo humano en el Área Metropolitana de Barquisimeto.

“De los túneles en los que he trabajado este es uno de los más difíciles”, dijo Arizala, quien tiene más de 32 años de experiencia como minero en Venezuela y en otros países suramericanos, como Colombia y Ecuador.

Señaló que las altas temperaturas que deben soportar en las entrañas del túnel al que se lleva oxígeno de manera artificial y lo duro de la roca de la montaña, son algunos de los factores que hacen complejo el trabajo de excavación.

“En los últimos días hemos conseguido, sin embargo, una roca muy buena”, dijo Arizala, quien nació en Colombia pero se nacionalizó como venezolano.

Este minero tiene seis años trabajando en esta obra. Se desempeña como asistente de excavación.

Manifestó sentirse muy emocionado por saber que dentro de pocos días culminarán un túnel, que se ha excavado durante 30 años de trabajo en esta montaña larense enclavada en la Cordillera Andina.

“Por aquí han pasado muchas compañías extranjeras y no han podido culminarla. Nosotros finalmente vamos a ver el sueño hecho realidad”, expresó con orgullo Arizala.

Cada vez más cerca

“Esta obra te emociona como trabajador venezolano. Apenas faltan 38 metros. En la medida que nos acercamos al final nos emocionamos más”, aseveró Jaime Villegas, un minero que vive en Quíbor y que tiene dos años de experiencia en esta construcción.

“Nos emocionamos, en buena medida, porque es una obra anhelada por los larenses, que traerá grandes beneficios para el país, que lleva construyéndose 30 años y que la culminaremos los propios venezolanos”, dijo Villegas, quien tiene a su cargo el funcionamiento del mecanismo eléctrico de la maquinaria ubicada en el túnel.

Igualmente, refirió que las jornadas de trabajo en el interior del túnel no paran durante las 24 horas del día. El primer turno entra a las 07:00 de la mañana y sale a las 03:00 de la tarde.

El segundo turno entra a las 03:00 de la tarde y sale a las 11:00 de la noche; y el último turno entra a las 11:00 de la noche y sale a las 07:00 de la mañana.

“Es una jornada bastante dura, pero es sumamente importante para nuestro país”, comentó Villegas.

Asimismo, señaló: “Todos los días vamos descontando metros y cada vez que hacemos un disparo de excavación, sabemos que estamos más cerca. Eso realmente emociona porque sabemos que avanzamos”.

“Este es un trabajo muy duro”, manifestó Neri García, otro trabajador de la obra que se encontraba en el frente de trabajo ubicado en el interior de la montaña.

A este punto se llega luego de recorrer los nueve kilómetros con 553 metros en vagones de hierro bajo estrictas medidas de seguridad.

Dichas medidas contemplan el uso de bragas, cascos, lentes, tapa oídos y pruebas médicas, incluyendo el descarte a la claustrofobia. El ingreso al frente de trabajo se hizo por el portal de entrada del túnel, ubicado en el municipio Andrés Eloy Blanco.

“Tenemos que trabajar muy duro para poder lograr lo que nos proponemos: terminar este largo túnel. Estamos haciendo lo posible y lo imposible para culminarlo”, aseveró García, quien tiene cinco años laborando en el proyecto como locomotorista en el túnel.

De igual modo, subrayó: “Sentimos que estamos contribuyendo al bienestar del país, principalmente para llevar agua para la producción agrícola, que nos permita asegurar la soberanía alimentaria, así como también para el consumo humano”.

Triunfo histórico de la ingeniería venezolana

El gerente de Construcción de la empresa Sistema Hidráulico Yacambú-Quíbor, Enzo Rizzi, quien tiene 27 años en el proyecto, explicó que este es un túnel de 24 kilómetros , que se excava por dos frentes de trabajo: portal de entrada y portal de salida.

Al portal de entrada se llega por Sanare, la capital del municipio Andrés Eloy Blanco, así como al portal de salida se tiene acceso por Quíbor, la capital del municipio Jiménez.

“La excavación del túnel ha sido uno de los principales problemas de esta obra, por las características geológicas”, dijo Rizzi.

Explicó que el método de excavación que realizan ha sido por voladura. “Esto ha permitido adecuarnos bien a la geología de esta montaña”, indicó.

Refirió que en los últimos metros se han conseguido con una roca buena para excavar, circunstancia de la que no gozaron antes de llegar al final del túnel. La idea es que el portal de entrada de agua se encuentre con el portal de salida del vital líquido.

“Conseguirnos con una roca buena nos ha permitido un mayor rendimiento en los últimos días”, sostuvo Rizzi.

Por ello, estiman que entre finales de este mes e inicios de agosto debe estar culminada la excavación.

Asimismo, aseveró que diariamente hacen un promedio de dos voladuras, que les permite avanzar un promedio de tres metros. “Luego de culminar el túnel se iniciarán los trabajos de reforzamiento del túnel”, agregó Rizzi.

Esto se hará principalmente en los tramos más difíciles de excavar, por lo menos donde pasa la Falla de Boconó y la Falla La Tigrera, dos de las más difíciles, así como en los tramos en los que las rocas han sido de baja competencia.

Este túnel transportará 10 metros cúbicos de agua por segundo desde el embalse. De éstos, siete metros cúbicos de agua por segundo serán para la siembra en el Valle de Quíbor y tres metros cúbicos de agua por segundo para el consumo humano en el Área Metropolitana de Barquisimeto.

Prevén que para el primer trimestre de 2010 este túnel comenzará a recibir agua.

Rizzi destacó que la ingeniería venezolana hará posible la culminación de la obra, que han esperado los larenses por tres décadas. Ratificó que con la finalización del proyecto la ingeniería venezolana se anotará un triunfo histórico. Algo así como la victoria de la Vinotinto frente a Brasil.

http://www.abn.info.ve/reportaje_detalle.php?articulo=822

Cheesy ese último comentario XD

JAJAJAJA no jodas, después de 500 años esperando ahora el agua joderá el suelo? XD

Si... de verdad..., tiene que ver con formacion de agregados y el efecto disperseante que tendran esas aguas.., claro hay soluciones practicas y relativamente sencillas, pero algunas tienen su costo... :lol:

No importa! que manden esa agua a Barquisimeto y listo! Asi VJ se podra bañar bien en su casa y no con perolitos! :lol:

JAJAJAJAJA, pendeja XD

esssssssssssss xD.......................

CAF otorga préstamo de US$ 75 millones para Sistema Hidráulico Yacambú Quíbor
http://i307.photobucket.com/albums/nn316/beachpow09/foto20tunel.jpg

ABN 15/07/2008
Caracas, 15 Jul. ABN.-El presidente ejecutivo de la Corporación Andina de Fomento (CAF), Enrique García, y Landys Navarro, presidente de la empresa Sistema Hidráulico Yacambú-Quíbor, C.A., firmaron el contrato de préstamo por 75 millones de dólares que estarán destinados al Sistema Hidráulico Yacambú-Quíbor, ubicado en el occidente del país. :)

“Durante los últimos años la CAF ha fortalecido su participación en el financiamiento del sector social, con el propósito de crear oportunidades y mejorar la calidad de vida de la población”, dijo García.

Agregó que este “proyecto favorecerá el desarrollo sostenible en la cuenca del río Yacambú y el Valle de Quíbor”.

Por su parte, Landys Navarro señaló que la “ruta crítica de este proyecto está llegando a su fin, estamos haciendo historia. Con el préstamo que hoy se firmó se acelera el cumplimiento de los objetivos planteados, acercándonos así al inicio de llenado del embalse”. :banana:

En nota de prensa se informó que el Sistema Hidráulico Yacambú-Quíbor permitirá el aprovechamiento de las aguas del río Yacambú para el desarrollo agrícola del estado Lara, además de contribuir con el suministro de agua potable para Barquisimeto, capital de este estado occidental.

En el Proyecto se han invertido cerca de 600 millones de dólares, de los cuales la CAF ha aportado, incluyendo el préstamo hoy suscrito, más de 280 millones de dólares en las obras de regulación y trasvase, así como en actividades relacionadas con la conservación de las Cuencas y el desarrollo del Valle, destacándose la elaboración del plan de acción del Programa GIRH (Gestión Integral de los Recursos Hídricos), donde –con una visión integral y articulada– los actores involucrados (instituciones y comunidades) formularon propuestas para el desarrollo sustentable del Territorio Yacambú-Quíbor.

Destacó la nota que los recursos del préstamo suscrito este martes estarán destinados, específicamente a financiar inversiones en infraestructura (regulación, trasvase, aducción y planta de tratamiento) y al desarrollo de actividades ambientales y sociales del Proyecto.

La CAF es una institución financiera multilateral cuya misión es apoyar el desarrollo sostenible de sus países accionistas y la integración regional.

Está conformada actualmente por 17 países de América Latina, el Caribe y Europa. Sus accionistas son Argentina, Bolivia, Brasil, Costa Rica, Colombia, Chile, Ecuador, España, Jamaica, México, Panamá, Paraguay, Perú, República Dominicana, Trinidad & Tobago, Uruguay y Venezuela, así como 15 bancos privados de la región andina.

Con sede en Caracas, Venezuela, la CAF cuenta con Oficinas de Representación en La Paz, Brasilia, Bogotá, Quito, Madrid y Lima.

Fuente: http://www.abn.info.ve/go_news5.php?articulo=141019&lee=18

JAJAJA, hay necesidad de endeudarse? Venezuela no tenía suficiente?

Recuerda que hay que ayudar a los demas paises dandole nuestro dinero para que surjan! Porque seguramente cuando estemos en problemas ellos nos ayudaran igualito :yes:

claaaaro eso es postpago jajajaja dentro d unos 50 los pagaran..

http://img258.imageshack.us/img258/9797/tuneldelyacambuquiboryr9.jpg (http://imageshack.us)
http://img258.imageshack.us/img258/9797/tuneldelyacambuquiboryr9.dc47a6e285.jpg (http://g.imageshack.us/g.php?h=258&i=tuneldelyacambuquiboryr9.jpg)

:eek2: :eek2: :eek2: :eek2: 35 añosssssss????????!!!!!!!!!!!!!!! pork tanto????...... tenia que ser aki en vzla :ohno:

saludos

Digo lo que oigo
Custodio Segovia
Me comentan que el próximo domingo 27 de julio el presidente Hugo Chávez realizaría su programa “Aló Presidente” desde el Portal de Salida del túnel de Yacambú, que está ubicado en San José de Quíbor. El mandatario estaría presente en el momento de finalizar le excavación, de la que faltan sólo 9 metros para unir los dos frentes de trabajo. En el acto se le tributarían reconocimientos a los trabajadores que participan en esta obra, de vital importancia para el desarrollo económico de la región.

www.elinformador.com.ve

Ojala y el mico entre al tunel y se derrumbe! Asi nos quedemos sin agua pero no seguiriamos mas con el mono! :cheer:

Ojala y el mico entre al tunel y se derrumbe! Asi nos quedemos sin agua pero no seguiriamos mas con el mono! :cheer:

^^ SIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII :cheer::cheer::cheer: JAJAJA coñoooo pork uno ya se cansa de tanto verle la cara al chabestia ese!!! bueno este no es un threat de politica asi k mejor me callo!! jajaja:nuts:


Saludos

Avance del Túnel de Trasvase

http://www.yacambu-quibor.com.ve/img/item/cid_23.gif
Menos de 2m

^^bestia que bien va eso, pero como colocaron naguara 99.999999999%:lol::lol::lol:

http://i307.photobucket.com/albums/nn316/beachpow09/2-58.jpg (http://s307.photobucket.com/albums/nn316/beachpow09/?action=view&current=2-58.jpg)

Ahora le pregunto al profesor de Topografía! él trabajó en ese proyecto!
Ojala y las otras obras se hagan rapidito y traigan el agua! pa que Vj se bañe feliz! :lol:

JAJAJA, hay necesidad de endeudarse? Venezuela no tenía suficiente?

la CAF tiene su sede en Caracas, y tiene mucha influencia venezolana, es como endeudarse con ella misma.

es como el fondo chino-

ademas para su informacion el tunel fue empezado hace muchos años en la epoca en la que Venezuela debia endeudarse y de esos compromisos no se puede liberar hasta que termine la obra.


Ojala y el mico entre al tunel y se derrumbe! Asi nos quedemos sin agua pero no seguiriamos mas con el mono! :cheer:

seria considerado un asesinato hidraulico planificado por la CIA, los chavistas incendiariamos al pais.:nuts::crazy::guns1::crazy2::crazy2::crazy2:

JAJAJAJAJAJAJAJA ENDEUDARSE CON ELLA MISMA? JAJAJAJAJAJAJAJAJAJA cuanta burocracia y corrupción cuartorepublicana XD

http://i307.photobucket.com/albums/nn316/beachpow09/2-64.jpg (http://s307.photobucket.com/albums/nn316/beachpow09/?action=view&current=2-64.jpg)

http://img227.imageshack.us/img227/6372/sdfgsdfgpg2.jpg (http://imageshack.us)

Y estará él ahí adentro?
Existe la posibilidad de un derrumbe? :|

Que vaina tan arrecha, el HP.. se va a robar todo el credito de un tunel que se hizo durante cuatro o cinco gobiernos..

Se agradece a seguidores del amadisimo lider, obviar cualquier comentario tipo "es que el se lo tomo en serio", "lo importante es terminarlo", etc etc etc, Acpetara tal comentario si en la inaunguracion el Presidente diera un conciso discurso sobre la obra, en la que mencionara el gobierno nacional que lo vision planifico y empezo a ejecutar, seguido luego de todos aquellos que participaron para que fuese el quien por cosas de la sucesion democratica le tocara inaugurarlo en nombre de todos.

Pero seguramente ocurrira lo contrario, diran que es otra obra producto de su magnificencia personal e infalibilidad politica, que los Demonios del pasado, fracazaron por que no pudieron quisieron o supieron y que es El y solo el quien nos da tan gran e importante obra, por demás esta decir ahora socialista.

JAJAJAJAJAJA velo venir...

"Esta obra que estuvo abandonada en la cuarta república mesma, la recuperamos, la terminamos, y ahora el estado lara nos debe besar los pies"

mesmo, mesmo, mesmo.

Te apuesto que saldran diciendo que es la gran obra del presidente chavez.

Luego veremos la propaganda por tooodos los canales diciendo que terminaron lo que nadie termino antes...

Y como siempre lo dejaran chucuto... porque el proyecto no es nada mas la represa...

^^exacto que bien que ya lo saben, sin el mico no se hubiese terminado.

bueno..epro quien los entiende...si lo inaugura es porque lo inaugura.si no lo inaugura e proque no lo inaugura...mas coherencia!
guste o no es el que lo va a inaugurar...y no va a mentir cuando diga que la obra etsuvo abandonada..o es mentira??

Nunca ha estado abandonada que yo sepa, hahaha.

bueno..epro quien los entiende...si lo inaugura es porque lo inaugura.si no lo inaugura e proque no lo inaugura...mas coherencia!
guste o no es el que lo va a inaugurar...y no va a mentir cuando diga que la obra etsuvo abandonada..o es mentira??

No a ver.., yo no critico que la inaugure, ni siquiera que lo haga el presente y apriete el Boton eso lo entiendo.

Yo lo que no comparto, es lo que seguramente pasara, es transmitir la sensacion que esto es SOLO obra de su magnificencia y generosidad personal, el culto al Idolo que trae pan y agua al pueblo.

No me crees, vete al post de Wg-85 sobre las obras de la revolución en el tema de politica...y veras a que me refiero...

http://img227.imageshack.us/img227/6372/sdfgsdfgpg2.jpg (http://imageshack.us)

Y estará él ahí adentro?
Existe la posibilidad de un derrumbe? :|

no tenemos tanta suerte :(

Who knows; maybe it's time :D

Ustedes si sueñan :lol:

Ese ni entrara al tunel, si acaso lo vera por TV y presionara un boton desde el mirador como a 30Km de la pared XD

:( True

Ustedes si sueñan :lol:

Ese ni entrara al tunel, si acaso lo vera por TV y presionara un boton desde el mirador como a 30Km de la pared XD

no te creas?? un error grande es subestimar a Chavez.... a lo mejor un dia fue...entro....y constato pro e mismo el estado de las cosas y por eso armo ess rollos como los que armo este domingo pasado... ademas, no se uede negar que a él le gusta estar jurungado las vainas...guste o no, eso hay que admitirlo... al que no veria jamas en esas seria al vejito Caldera..o a Lusinchi.. es la verdad.

^^ JA JA JA JA..

o sea ¿Really?... en serio.

De pana lee tu comentario, tu dices que el Presidente de la Republica, viajo con su mega comitiva que siempre lo acompaña, hasta Yacambú, subio por esa carreterita hasta la entrada al tunel, paso los no se cuantos kilometros del tunel, ¿solo para inspeccionar?


No, los presidentes Buenos o malos, delegan las inspecciones....

^^es el presidente, desde que lo colocaron en esa vaina ha sido siempre asi, puro papelillo cero jueguetes (mas bulla que cabuya ):lol:

no te creas?? un error grande es subestimar a Chavez.... a lo mejor un dia fue...entro....y constato pro e mismo el estado de las cosas y por eso armo ess rollos como los que armo este domingo pasado... ademas, no se uede negar que a él le gusta estar jurungado las vainas...guste o no, eso hay que admitirlo... al que no veria jamas en esas seria al vejito Caldera..o a Lusinchi.. es la verdad.


[Voz de luis miguel]Sueeeeñaaaa con un mañaaaanaaaa.... [/Voz de luis miguel]

Es que ni tu te creiste lo que escribistes :lol:

Se nota que nunca has visitado yacambu:cheers:

La Obra
http://fotos.subefotos.com/9be7df13701863990b03f708306bf322o.jpg

http://fotos.subefotos.com/c4f5ef75290572f1a54ab18a2befed9eo.jpg

http://fotos.subefotos.com/c88b0975a92a0a06b9d9fe74093bd418o.jpg

http://fotos.subefotos.com/945c17bab1d9a43d753dd3605cfb1175o.jpg

No era más fácil hacer esa ****** en Portuguesa y subirla por Cabudare? XD

Proyecto Hidráulico Yacambú - Quibor: 35 años de excavación a punto de llegar a su fin



La culminación del Sistema Hidráulico Yacambú - Quibor, localizado en el estado Lara, permitirá mejorar el abastecimiento de agua a las comunidades de Quibor, Barquisimeto y Cabudare. Esta obra, sinónimo de desarrollo económico, social y ambiental para la región larense, fue iniciada hace 35 años y ha contado con el fuerte impulso de la Revolución Bolivariana


Después de recorrer nueve kilómetros, con altas temperaturas y el temor comprensible de estar mil 200 metros bajo tierra, 24 mineros inician su jornada. Sin embargo, aquello parece una fiesta, y no es para menos, porque después de 35 años, escasos 2 metros separan los dos frentes de trabajo, que al unirse culminarán el proceso de excavación del túnel Luis Carrero, la obra central del Proyecto Hidráulico Yacambú – Quibor, estado Lara (http://www.yacambu-quibor.com.ve/download/cdt_24.swf), que, además, está considerado como uno de los más difíciles del mundo.

Para los mineros la emoción es indescriptible. No sólo terminarán el túnel, sino que cada día falta menos para que el agua de Yacambú llegue a Quíbor, Barquisimeto y Cabudare. Para estos venezolanos, más que un trabajo, esta obra se ha convertido en un reto y un verdadero sueño que pronto se concretará.

El túnel, de más de 24 kilómetros de longitud, sólo es una de las obras civiles del gran proyecto que lleva adelante el Gobierno Bolivariano, a través del Ministerio del Poder Popular para el Ambiente y el Sistema Hidráulico Yacambú - Quíbor (SHYQ). Además se desarrollan las obras complementarias y el trabajo especial con los habitantes de la zona.

Agua para el desarrollo
Este proyecto, ubicado en las montañas del sur de la entidad larense, está diseñado para tener una vida útil de 100 años y tiene como objetivo principal llevar agua del embalse Yacambú hasta el Valle de Quíbor para su desarrollo agrícola y para el abastecimiento urbano de Barquisimeto y Cabudare.
http://i130.photobucket.com/albums/p277/WG-85/Obras%20Publicas%20Venezuela/ComplejoHidraulicoYacambuquibor2.jpg
Todo esto se traduce en un avance significativo para la seguridad agroalimentaria del país y brinda solución a los problemas de escasez de agua que se presentan en la capital larense y zonas aledañas.

Para Landys Navarro, presidente del Sistema Hidráulico Yacambú – Quibor, este proyecto está haciendo historia, después de 35 años de ejecución. En este sentido, destacó el apoyo del presidente Hugo Chávez Frías, cuya voluntad política ha garantizado más del 62 por ciento del aporte financiero a la obra. En la actualidad se han invertido 618 millones de dólares, y, en general, se estima que la inversión alcance los 897 millones de dólares.

Otra obra para celebrar en 10 años de revolución
Si bien se calcula que será para el año 2010 cuando se podrá trasvasar el agua de Yacambú a Quibor a través de este sistema, no se puede negar el avance del proyecto en estos últimos 10 años y los sucesivos logros para la consecución de la meta. Según lo afirmó Enzo Rizzi, gerente de construcción del SHYQ, quien además aseguró que desde 1998 para acá no ha faltado el recurso financiero para la obra.

Rizzi calificó como un logro importante la excavación del túnel, que en varios congresos internacionales ha sido catalogado como uno de los más difíciles de todo el mundo, y aseguró que en estos diez años se han adelantado 10 kilómetros de los 24 que posee.

“Nos conseguimos todo lo peor que se puede encontrar: roca mala, aguas termales, brazas de metano, fallas geológicas importantes como la de Boconó y La Tigrera, además de una profundidad de mil 200 metros”, dijo Rizzi.

Ante estos obstáculos superados, resulta comprensible la emoción que viven quienes laboran a diario en el interior del túnel, así como las enormes expectativas que genera el encuentro de los dos frentes de trabajo, muy cercano a concretarse. Luego, se continuará con las obras de refuerzo y paralelo a esto las obras conexas de regulación.

La meta es el agua
El túnel Luis Carrero trasvasará 10 mil 300 litros de agua por segundo, desde Yacambú hasta el Valle de Quíbor, zona que recibirá 70% de ese volumen y el 30% restante será para el abastecimiento de Barquisimeto y sus alrededores.

Definitivamente, el túnel es la ruta crítica del sistema, pero, además, el proyecto contempla obras complementarias que se desarrollarán en los próximos meses: terminación de aliviadero, vialidad de la presa, descarga de fondo, estabilización del estribo izquierdo, así como el sistema de riego y la planta de tratamiento.
http://i130.photobucket.com/albums/p277/WG-85/Obras%20Publicas%20Venezuela/ComplejoHidraulicoYacambuquibor.jpg
Fuerte impulso a la agricultura y a la soberanía alimentaria
Para Ángel Alberto Fréitez, ingeniero agrónomo adscrito a la Gerencia de Gestión Socioambiental del Sistema Hidráulico Yacambú – Quíbor, este proyecto traspasará las fronteras del estado Lara e impactará a todo el país, incluso hacia el exterior.

La obra involucra más que infraestructura, pues contribuirá a la soberanía alimentaria y favorecerá a más de mil 500 productores de la zona. En suma mejorará la calidad de vida de los venezolanos en general.

En la actualidad, la producción agrícola de Quibor abastece 40% del consumo nacional de la cebolla, 6% de pimentón y 4% de tomate. Cebollín, acelga, lechuga, pepino, carne de bovinos y caprinos, así como la producción de leche y huevos, son otros rubros que ofrece esta tierra para diversas ciudades del país.

De acuerdo con las estimaciones de Fréitez, la consolidación del proyecto Yacambú – Quíbor permitirá aprovechar este potencial agrícola de la zona, al incrementar los cultivos anuales de cinco mil hectáreas a 40 mil, con el riego de 26 mil 120 hectáreas. Junto a esto se generarán más de 100 mil empleos entre directos e indirectos. “Con estas cifras parece que el cielo es el techo”, señaló Fréitez.

De la mano con la comunidad
Recuerda el ingeniero que para alcanzar esta meta se necesita garantizar la preservación de las cuencas, razón por la cual trabajan para involucrar en esta labor a la comunidad y los consejos comunales.

El sistema de riego será a través de tuberías, lo que permitirá entregar agua a presión a cada una de las parcelas de los agricultores, aseguró Freites, quien considera que este sistema es más eficiente.

Con la premisa de usar de forma eficiente los recursos que ofrece la naturaleza, los propios productores serán los responsables de la operación, mantenimiento, administración y distribución del agua del Valle de Quíbor.

Trabajo de todos y para todos
La ejecución del embalse Yacambú, una de las obras que comprende este sistema hidráulico, requiere la reubicación de 171 familias de las 271 que actualmente se encuentran asentadas en la zona de protección de dicha presa.

El gerente de Gestión Socioambiental del Proyecto, Nerio Navarro, informó que un grupo de estas familias será reubicado en fincas productivas con gran potencial de producción y crecimiento, asimismo, aseguró que todas recibirán asistencia técnica y apoyo para el financiamiento, a través de instituciones financieras, pero se dará prioridad a las más necesitadas.

Para lograr este objetivo, han establecido contacto con miembros del Plan Café, Comités Conservacionistas, Misión Árbol y demás programas sociales que impulsa el Gobierno Bolivariano.

También se tiene prevista la diversificación de la producción agrícola mediante la incorporación del cultivo del cacao, producto que podrá dar beneficios adicionales a los del café, rubro que sólo da ganancias una vez al año. La producción de cacao estaría destinada a las empresas chocolateras de la entidad larense.

Otro aspecto importante a destacar es que el Proyecto Yacambú – Quibor desarrolla la creación de viveros forestales y productivos, para cultivar las plantas autóctonas de la zona, con ello se podrán recuperar las áreas degradadas por la intervención del hombre en estas montañas larenses.

http://www.minci.gob.ve/reportajes/2/181868/proyecto_hidraulico_yacamb-.html

http://www.yacambu-quibor.com.ve/download/cdt_24.swf

http://farm4.static.flickr.com/3274/3013774059_6707a77724_b.jpg

http://farm4.static.flickr.com/3291/3013770217_c87a69c61a_b.jpg

EJ Melián

que paso con esto , ya se inauguro?

Nop, solo se termino el túnel, ahora falta el aparataje del lado de la presa y construir la planta de tratamiento!

ah ok gracias guaro por la aclaratoria, me imagino que eso debe tardar como unos 6 meses mas

Bueno, tu sabes como son las construcciones de las obras públicas hoy en día, dale hasta el 2012 para que por lo menos comiencen a llenar la represa :|

http://www.brandsoftheworld.com/brands/0021/4217/brand.gif

Con miras a la sustentabilidad
GOBERNACIÓN DE LARA CREA COMISIÓN PARA DESARROLLAR EL TERRITORIO YACAMBÚ-QUÍBOR


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El gobernador de Lara, Henri Falcón, juramentó ayer la Comisión Interinstitucional Permanente para el Desarrollo Sustentable del Territorio Yacambú-Quíbor, constituida para velar por el cumplimiento del decreto 00219 emanado del Ejecutivo Regional, y dar cumplimiento a las normas ambientales vigentes.


El gobernador de Lara, Henri Falcón, juramentó ayer la Comisión Interinstitucional Permanente para el Desarrollo Sustentable del Territorio Yacambú-Quíbor, constituida para velar por el cumplimiento del decreto 00219 emanado del Ejecutivo Regional, y dar cumplimiento a las normas ambientales vigentes. Entre sus funciones, está también promover políticas de desarrollo económico, social y ambiental en la entidad larense; evaluar el impacto que tendrá en el Valle de Quíbor la construcción del Sistema Hidráulico Yacambú-Quíbor; y entre otras tareas, concertar reuniones con los Ministerios relacionados en materia ambiental y agrícola, con la finalidad de analizar y evaluar los usos que a futuro puedan tener los suelos productivos del Valle. Dicha comisión está integrada por los representantes de la Corporación de Desarrollo Endógeno y Economía Social del Estado Lara, José Ramón Arrieche y Helímenas Áñez; del Sistema Hidráulico Yacambú-Quíbor, Landys Navarro y Ángel Alberto Fréitez; por Hidrolara, Pedro Elías Figueroa y Víctor Rivero; desde el Instituto del Ambiente del Estado Lara, José Luis Coello y Jesús Luque; y por Fondael, Edwin Mendoza.

Así como el Instituto Nacional de Investigaciones Agrícolas (INIA), Carlos Espinoza, Domingo Albarrán e Hilda González; por el Instituto Nacional de Parques (Inparques), Freddi Guédez; de la Corporación Venezolana Agraria, Fredy Rodríguez y Eduar Mendoza, así como representantes de Fundambiente, del Instituto Nacional de Tierras (INTI), PDVSA Agrícola, y por la Empresa Noroccidental para el Mantenimiento de las Obras Hidráulicas C.A (Enmohca), Jorge González y Fraxnis Figueroa. Junto a ellos, por la Fundación para el Desarrollo de la Región Centroccidental (Fudeco), Yarima Pabón y Javier Acosta; por el Inder, Arianni Rodríguez y Penélope Hernández; por los Grupos Ambientalistas del Estado Lara, Cristóbal Kossowski y Edilberto Ferrer; por la Alcaldía de Jiménez, Luis Plaza, Víctor Pérez y Iván Valenzuela; de la Alcaldía de Andrés Eloy Blanco, Alfredo Orozco y María Casanova, y por la Alcaldía de Morán, Fidel Palma. Se suman, por el Museo de Quíbor, Juan José Salazar y Guido Silva; por el Consejo Legislativo Estadal, Omar Jiménez y Antonio Chávez; del Concejo Municipal de Jiménez, Celso Villarroel y Nora Agüero; en el Concejo Municipal de Andrés Eloy Blanco, Fray Paulo Mendoza y Carlos García, entre otros miembros de Confagán, los Consejos Comunales del Territorio Yacambú Quíbor, la Asociación de Productores de Semillas, Fundacebolla, la Cooperativa El Cují, la Asociación de Productores Agropecuarios del Valle de Quíbor, la Asociación de Regante, parroquia Cuara, la Organización El Tunal. Igualmente formará parte de la Comisión, el sector privado legalmente organizado a través de Sociedades Civiles Agropecuarias, comprometidas en el desarrollo socioeconómico del Valle de Quíbor; así como las cooperativas, pequeños y medianos productores establecidos en la zona. No a la improvisación ‘’El compromiso de ellos no es conmigo; es con el desarrollo del estado Lara, en el que cada quien debe tomar iniciativas’’, indicó el gobernador Henri Falcón, quien destacó que para ello no debe actuar la improvisación. Manifestó su disposición de recibir y solucionar cualquier requerimiento por parte de los miembros de la Comisión, para garantizar el desarrollo del proyecto.

En su intervención en el acto, el mandatario regional expresó que el Decreto tiene una importancia capital, no sólo del proyecto Yacambú Quíbor, sino de los cuatro municipios que se verán impactados por él. Garantizó la toma de decisiones en el marco del debate y la concertación, como en lo concerniente al cambio de 2.778 a 10.158 litros de agua, lo cual se traduce en un incremento sustancial en la zona. Dijo que debe ser un plan articulado entre los niveles de gobierno y organizaciones del Poder Comunal, que oriente las decisiones a tomar en los próximos días, meses y años, dentro del Plan Nacional Simón Bolívar. Modelo Nacional La apertura del evento, pasadas la doce del mediodía de este martes, estuvo a cargo del presidente de la Corporación de Desarrollo Endógeno y Economía Social del estado Lara, José Ramón Arrieche, quien indicó que el proyecto en la zona se está convirtiendo en modelo nacional, pues se ha logrado la integración comunal para consolidar la producción hortícola en la entidad, con lo cual se generarán 32 mil empleos directos y 3 mil litros de agua adicionales a la tubería de Barquisimeto y sus adyacencias.

Estableció el valor del compromiso entre todos ‘’para lograr este gran circuito agroindustrial que merecen Lara y Venezuela’’. En la cita, la representante ambiental en Lara, Mirla Coronado, destacó la importancia de que ‘’todos los entes que hacemos vida activa en el Valle de Quíbor, dentro de una misma direccionalidad, apuntemos hacia ese desarrollo sustentable, en tanto que Quíbor es responsable de un 60 por ciento de la producción hortícola que se consume en el país, entonces debe salir en las mejores condiciones, por lo cual es necesario cambiar los patrones de esa producción, comenzando por mejorar calidad y cantidad del acuífero´´.

‘’Esta es una comisión que permite la sinergia interinstitucional, cuya cabeza es el ente rector, el Ministerio del Poder Popular para el Ambiente, junto al Ministerio Nacional de Tierras, para la suma de voluntades a favor del Sistema Hidráulico Yacambú-Quíbor’’.

Fuente:Prensa Gobernación/ Jorge Montes Fecha de Publicación.-2009-03-11 05:23:35

En Lara avanzan obras para culminar la represa más grande del país

La empresa Sistema Hidráulico Yacambú-Quíbor (SHYQ) construye, en la actualidad, las últimas obras que permitirán culminar uno de los proyectos hidráulicos de mayor envergadura en el país, especialmente para la región Centro-Occidental.

Se trata de la represa Yacambú- Quíbor que funcionará entre los municipios Andrés Eloy Blanco (Sanare) y Florencio Jiménez (Quíbor), en el estado Lara, y que permitirá llevar agua a Quíbor y a Barquisimeto, por medio de un túnel de 24,3 kilómetros de longitud, que se culminó recientemente.

El presidente del SHYQ, Landys Navarro, manifestó que en la actualidad esta empresa adelanta un conjunto de obras conexas, que permitirán terminar totalmente este sistema hidráulico.

“En estos momentos trabajamos en una serie de obras conexas, algunas de las cuales se encuentran en su fase de culminación”, aseveró Navarro a través de una nota de prensa de la empresa Yacambú-Quíbor.

Dijo que haber excavado totalmente el complejo túnel de trasvase permitió adelantar acciones socio-ambientales, así como también continuar en la construcción de estas obras conexas.

Entre éstas se encuentran el Aliviadero, Descarga de Fondo, Canal de Aproximación de la Quebrada Las Virtudes y el reforzamiento del Túnel Trasvase.

Señaló que de esta manera el gobierno revolucionario se acerca más a cumplir la meta de activar el llenado de la represa Yacambú-Quíbor, previsto para el próximo año. “En este momento estamos trabajando más duro que nunca para culminarla”, dijo Navarro.

Recordó que esta empresa, junto al Ministerio del Poder Popular para el Ambiente, avanza en el proceso de articulación interinstitucional con todos los sectores involucrados con este proyecto.

Estas acciones se extienden hasta el saneamiento del polígono de expropiación del futuro embalse. En ese sentido, expresó que la empresa elaboró el plan de reubicación y compensación para las familias ubicadas dentro de ese polígono.

Para estos fines trabajan en la conformación de la comisión de peritos que ejecutarán avalúos de bienhechurías, cultivos y semovientes, con la convicción de fortalecer el desarrollo de estas comunidades.

Recordó que el gobernador de Lara, Henri Falcón, juramentó la Comisión Permanente para el Desarrollo Sustentable del Territorio Yacambú-Quíbor, integrada por distintos sectores de la sociedad, instituciones gubernamentales y privadas, con el fin de asegurar la funcionalidad del área de aprovechamiento agrícola.

http://www.abn.info.ve/noticia.php?articulo=176039&lee=2

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Anuncian culminación de obras para regular sistema Yacambú-Quíbor

Los trabajos de regulación de la obra hidráulica Yacambú-Quíbor, en el estado Lara, serán culminados en el verano de 2010.

Así lo anunció el presidente de la empresa Sistema Hidráulico Yacambú-Quíbor, Landys Navarro, quien indicó que en este momento se encuentran en proceso de ejecución de estas obras de infraestructura.

Entre estas destacan el aliviadero y la descarga de fondo de la presa, así como los movimientos de tierra para construir carretera que dará acceso a la presa.

Indicó que igualmente se encuentran en proceso de licitación para contratar la empresa que se encargará de construir una torre toma, a través de la cual se captará el agua para trasvasarla por el túnel de la obra.

También realizan el estudio para la planta de potabilización que se construye en El Rodeo, en Barquisimeto, a donde llegará parte del agua que producirá esta presa, cuya culminación se prevé para finales de 2010.

De igual manera, se encuentran en proceso de culminación del sistema de riego que se utilizará en esta obra, una de las infraestructuras más importantes de producción de agua para el consumo humano y para la producción agrícola en el estado Lara.

Navarro recordó que actualmente el Gobierno Nacional se encuentra en proceso de reubicación de 389 familias, que viven en la zona que servirá de embalse de la represa.

Señaló que estas familias serán reubicadas en zonas aledañas, con todas las comodidades requeridas, para que sigan desarrollando su vida.

“La mayoría de estas familias serán reubicadas en granjas productivas y unidades socialistas de producción, luego de un censo realizado sobre las actividades que desean desarrollar”, dijo el presidente de la empresa Yacambú-Quíbor.

Informó que el gobierno revolucionario entregó créditos a estas familias para el desarrollo de actividades productivas. Cuando éstas culminen y obtengan su cosecha iniciarán el proceso de éxodo, previsto para mediados de 2010.

Las declaraciones las emitió Navarro durante uno de los talleres efectuados esta semana por los representantes de la Comisión Interinstitucional para el Desarrollo Sustentable del Territorio Yacambú-Quíbor.

Esta comisión, constituida por representantes de varias instituciones públicas, privadas y de comunidades de esta zona de Lara, prepara un plan para el desarrollo de esta importante zona del país. En este proyecto entran las 389 familias que serán reubicadas.

El sistema hidráulico Yacambú-Quíbor es uno de los proyectos productivos de mayor envergadura del estado Lara en los últimos años. No solamente llevará agua potable a las principales poblaciones larenses, también desarrollará desde el punto de vista productivo esta zona del país, carente de agua potable.

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62 años esperando!, que bueno ese artículo, donde lo encontraste?.

^^ El Impulso de ayer.

Buenas tardes, sin duda alguna que' el impulso (de todo 'este proyecto) es de ayer, el dia en que' una comision de ciudadanos (como el texto de prensa lo dice), en 1948 fue' a Caracas para tener una audiencia con el ejecutivo al respecto, ahora, la materializacion de 'este, es la accion de anhos despues de aquel ayer, la' cual fue' reimpulsada por otro ejecutivo, hoy por hoy, por un gobierno Democratico de perfil y de accion socialista denominada, conocida o reconocida universalmente como Progresista o Revolucionario, bien, ahora mas que nunca el pueblo Larense 'esta confiado que' la culminacion de cualquier infraestructura Democratica de servicios basicos a la poblacion o de utilidad Publica del Estado Lara, en 'este caso el Yacambu'-Quibor, no servira como una tactica objetiva de la oligarquia ganadera, agricola o de particulares interesados para visualizar o cristalizarse a una derecha gobernando y ejecutando "negocios" con lo que' es del pueblo, como el entregarles 'este MEGACOMPLEJO AGRO-ACUIFERO del Estado para ser "Privatizado", ..ni se les ocurra!!.


- El Propietario de 'este Hilo es la autoridad para remover o mantener al Forista y/o a su contenido textual .

Sistema hidráulico firmará contrato con Pdvsa y Sidor

La tubería matriz tiene un tramo de 18 kilómetros y un segundo recorrido de 12km, que llevará agua a Barquisimeto.

El Sistema Hidráulico Yacambú -Quíbor firmará un contrato con Petróleos de Venezuela S.A. Industrial (Pdvsa Industrial) y la Siderúrgica del Orinoco Alfredo Maneiro (Sidor), que tiene como finalidad iniciar la contratación de una tubería de aducción que instalarán desde portal de salida del túnel de trasvase, hasta la planta de potabilización de la obra que se construye en el estado Lara.

La tubería matriz tiene un tramo de 18 kilómetros y un segundo recorrido de 12 kilómetros, que servirán para distribuir agua hacia Barquisimeto, según lo informado por Landys Navarro, presidente del Sistema Hidráulico Yacambú- Quíbor.

Navarro enfatizó que actualmente se está realizando el mantenimiento al túnel de trasvase, que comprende inyecciones de consolidación y mantenimiento en la generación eléctrica, que permite mantener el bombeo y la ventilación de la infraestructura.

El presidente del sistema destacó que ejecutan continuamente labores de medición topográfica y en los indicadores de movimiento del túnel, así como también los trabajos de reparación y mantenimiento de los equipos de minería en los patios del frente de trabajo de portal de salida.

El representante de la obra negó rotundamente que se encuentren paralizadas las obras del proyecto; por el contrario reafirmó que actualmente se están ejecutando las obras de regulación, específicamente: descarga de fondo, aliviadero, estabilización de taludes, vialidad, tramo aliviadero, campamento, protección tope de berma y dren e instrumentación de la presa.

“La construcción del proyecto hidráulico más importante del país continúa con más fuerza, gracias al apoyo del Gobierno nacional y a nuestro personal técnico calificado”, afirmó Navarro.

En abril pasado se creó la Comisión Permanente para el Desarrollo Sustentable del Territorio Yacambú- Quíbor, integrada por distintos sectores de la sociedad, instituciones gubernamentales y privadas.

http://www.panorama.com.ve/panodi/592600.html

Tengo una curiosidad... como sera el sistema para generar energia electrica? porque se ha mostrado mucho sobre traer agua a barquisimeto pero eso de que la represa generara electricidad no lo he visto mucho en los planos... donde quedaran las turbinas... o sera que no entendi los planos....

Creo que habla de la planta eectrica que tienen, para los aparatos que usan en la construcción del tunel.

^^Asi es, la obra solo abastecera agua para riego y consumo humano.

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Aquí un video ftp://www.intranetshyq.com.ve/tunelyacambu.mpg

En la etapa final principales obras del sistema Yacambú

Las autoridades del Sistema Hidráulico Yacambú-Quíbor se muestran optimistas y aseguran que las obras más importantes del proyecto están concluidas o resta poco para llegar al fin.

Sin embargo, los 36 años de espera para disfrutar de los beneficios del proyecto seguirán prolongándose por cuanto, según los cálculos, no será hasta comienzos del 2012 cuando iniciará el llenado del embalse.

La presa comprende 852 hectáreas para almacenar 435 millones de metros cúbicos de agua que serán trasvasados a razón de 10,4 metros cúbicos por segundo a través del túnel de 24,3 kilómetros hasta el Valle de Quíbor.

De esa cantidad, 7,4 metros cúbicos por segundo se utilizarán en el riego del valle y el resto, potabilizada, se destinará al consumo de Barquisimeto.
Acompañado por todo su tren ejecutivo, el presidente del SHYQ, ingeniero Landys Navarro, ofreció información sobre la obra a los periodistas de EL IMPULSO y otros medios de comunicación.

Incluso, ingresamos al túnel de trasvase por el portal de entrada, municipio Andrés Eloy Blanco, y luego de un recorrido en un vagones arrastrados sobre rieles por una máquina, a cerca de 8 kilómetros de profundidad, tanto Navarro como el ingeniero Enzo Rizzi, de la Gerencia de Construcción, ofrecieron detalles sobre el proyecto.

Dijeron que actualmente están realizando un trabajo de consolidación del túnel ya terminado, reforzando mediante inyecciones de concreto en las adherencias detectadas entre la roca y el revestimiento.

Explicó el ingeniero Navarro que se trata de tramos abiertos en años anteriores, pero advirtió que de los más de 25 kilómetros sólo se han detectado situaciones críticas en apenas unos 1.200 metros y son esos donde se están aplicando los refuerzos con la inyección de concreto y agua a profundidad.

En este frente, dijo, se mantienen activos 208 trabajadores, lo cual deja sin credibilidad alguna afirmaciones de paralización total e invitó al diputado Lorenzo Monasterios a comprobarlo.

Considera esas fallas producto de la convergencia que con frecuencia afecta a esa zona por donde pasa la Falla de Boconó.

Dos túneles estratégicos

La descarga de fondo es otra de las obras del sistema consideradas como de mucha importancia para el proyecto, aclarando que desde hace 20 años no se hace algo similar en Venezuela.

Son dos túneles con una longitud de 440 metros y tienen por finalidad mantener el caudal ecológico del río Yacambú.

Con un sistema de compuertas y válvulas se podrá controlar un sobrellenado del embalse dejando salir el agua a razón de 1.200 metros cúbicos por segundo.

La salida de la descarga de fondo, conjuntamente con el aliviadero y el tope de berma son de vital importancia para el proyecto y en este frente laboran actualmente 252 trabajadores en dos turnos.

Cuando hay crecientes del río y sube el agua se forman oleajes que podrían originar sedimentación, de allí que se hizo necesario colocar una franja de concreto para que eso no ocurra. Se denomina tope de berma.

En lo que respecta al túnel de trasvase está terminado en un 100 por ciento y sólo se están reforzando unos 1.200 metros considerados críticos, reiteró el ingeniero Landys.

El ingeniero Alberto Freitez, de la Gerencia Socio Ambiental, también habló a los periodistas sobre el Plan por el Desarrollo Sustentable del Territorio Yacambú-Quíbor para el lapso 2010-2020.

Advirtió que es a largo plazo, diferente, pues se apoya en un plan de prospectiva estratégica con la participación de muchas personas en la búsqueda de un diseño ideal para el futuro y que permita el aprovechamiento integral del territorio.

Considera que Yacambú transformará toda la zona del valle de Quíbor, en la actualidad primer productor de cebolla, con un 63 % y segundo en pimentón y tomate, además de otros rubros cuya siembra incrementará cuando se disponga del agua procedente de la presa.

A los técnicos del SHYQ se le consultó sobre los riesgos que la Falla de Boconó representaría para el túnel de trasvase y el ingeniero Navarro respondió que los mismos se tomaron en cuenta en el proyecto y la estructura fue diseñada para resistirlo.

En cuanto a la inversión total de la obra se calcula en más de 2 mil millones de dólares y para el 2010, con los créditos públicos internos y externos se dispone de 527.687.800 dólares.

Esta es una obra, enfatizó el ingeniero Landys Navarro , que beneficiará a 1.330 productores del Valle de Quíbor y garantizará a toda Venezuela su seguridad alimentaria".

Hugo J. Boscán

Excelente! :)

Ojala sea verdad

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Bueno ya veremos , tenian tienpo sin decir nada acerca de como iba la construccion de este sistema

para los 3040 millones de años que llevan haciendo esto, y que ya Chavez lo habia anunciado como listo, esto es mas bien risible.. xD

y quien se cree ese plazo finales del 2012... pura propaganda politica.... cuanto tiempo creen que tarde el llenado de las represas. Segun tarda como un año o mas, siempre que existan buenas lluvias. Y recuerden que el agua pasa de una represa a otra...

No han terminado las obras perifericas, van a poner en marcha eso en el 2012? jajajajajajaja

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