MAUTO
Museo dell'automobile di Torino "Gianni Agnelli"

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/4/48/Logo_mauto.ai_.png

Sito Ufficiale
(http://www.museoauto.it)


http://www.vespitalia150.it/img/int/foto_gite/museo_auto_01.jpg


Thread Musei Torinesi (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=764702)

grazie cityto...è da aprile che non passo di li, e si può dire che siano rimasti esattamente come ai tempi!

Lo aggiungo con foto fresche fresche

http://i34.tinypic.com/2q3x4ll.jpg

http://i33.tinypic.com/33yqk4y.jpg

http://i36.tinypic.com/3326jwi.jpg

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http://i34.tinypic.com/1zbqhbk.jpg

http://i38.tinypic.com/20rny9z.jpg

http://i36.tinypic.com/2jdhzxj.jpg

http://i36.tinypic.com/ifsjdk.jpg

http://i33.tinypic.com/2q9mhdl.jpg

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http://i38.tinypic.com/rwqbep.jpg

http://i33.tinypic.com/suuh6d.jpg
quando le ho fatte c'erano una decina di operai che lavoravano
.
penso stiano smntellando tutti gli interni della vecchia struttura .....

ma rimettono a posto anche quel palazzo?:D

possibile un recladding della facciata del cto

dovrebbe essere nel programma di bresso per la riqualificazione degli ospedali e risananmento di molinette/sant'anna/regina margherita..............

la struttura per me dovrebbe essere coperta per essere almeno carina da vetri ascpecchio e le struttre in paramano colorarle di grigio scuro/nero come l'ascensore


sarebbe carino

se faranno un cladding in un prossimo futuro penso che il motivo sarà quello di una più generale ristrutturazione del "grattacielo" per renderlo bio-compatibile , almeno nei limiti del possibile

TORINO|M.A.T.(Museo dell'auto Carlo Ruffa) aggiornamento cantieri

Pregherei i Mod. di correggere il nome del 3d in:

TORINO | M.A.T. (Museo dell'automobile di Torino - Carlo Biscaretti di Ruffia) aggiornamento cantieri

city...per favore un bricciolo d'attenzione nei titoli. :bash:

comunque bene per le foto dell'aggiornamento, l'ultima volta sarò passato da quelle parti era l'anno scorso e comunque non mi sono fermato.

Quando dovrebbe essere finita la ristrutturazione-ampliamento-recladding?

^^^^
Grazie ai Mod! :)

sul pannello c'è scritto "Durata contrattuale ultimazione Lavori: 1 marzo 2009"
sarà vero ? o meglio, è verosimile ? mah............

bravo a cityto che ha fotografato i pannelli, così se ci sono perdite d'acqua dai tubi o piastrelle posate male, sappiamo con chi lamentarci :lol:

in base ai cartelloni i lavori del palagiustizia dovevano finire nel 1994.. lo inaugurarono nel 2000

uhhh novità anche per il cto allora sperando che si decidano entro 10-15 anni a scegliere una locazione definitiva per la prox cittadella della salute :sleepy:

Dettagli dal cantiere, inaugurazione nel 2010

http://rassegnastampa.comune.torino.it/orazionet/Rassegne/COMUNE%20TORINO/11/85982500.pdf

secondo il direttore del museo, Gaffino, i lavori procedono regolarmente nonostante gli operai della ditta sub-appaltrice che esegue materialmente i lavori non vengano pagati da mesi per contenzioso con il vincitore della gara...

http://rassegnastampa.comune.torino.it/orazionet/Rassegne/COMUNE%20TORINO/05/94181437.pdf

Scusate, ma questo museo per me è nuovo...
Di che si tratta? È una vecchia costruzione in riammodernamento o è un canntiere nuovo nuovo?

Qualche immagine dei rendering??

i lavori attualmente in corso prevedono la ristrutturazione e il riallestimento del complesso museale creato negli anni '60 oltre al suo ampliamento con un nuovo edificio.

http://i18.tinypic.com/40k7wj9.jpg
http://i12.tinypic.com/2e655cz.jpg
http://i18.tinypic.com/48c2c5k.jpg
http://i11.tinypic.com/2wgtz80.jpg


http://i12.tinypic.com/34g7qex.jpg
http://i12.tinypic.com/2nrq4vl.jpg
http://i10.tinypic.com/2ngra5c.jpg
http://i11.tinypic.com/2i7lfgx.jpg
http://i14.tinypic.com/2v13jtg.jpg

Oggi al tg3 delle 14.00 parlavano del museo e dell'avanzamento dei lavori

ma questo progetto è bellissimo! a che stato sono i lavori? in che zona si torva?

Lungo il Po, dalle parti di Italia 61. Torino sud

ma questo progetto è bellissimo! a che stato sono i lavori? in che zona si torva?

si trova in zona sud di Torino, vicino al Po ed al CTO, lungo corso Unita' d'Italia

http://maps.google.it/maps?q=torino&ie=UTF8&gl=it&ei=XSf4SonnFsfDsgb398TuAQ&ved=0CA0Q8gEwAA&hq=&hnear=Torino,+Piemonte&ll=45.032091,7.674497&spn=0.002889,0.009602&t=h&z=17

per lo stato dei lavori bisogna proprio andarci in quella zona perche e' difficile capitarci per caso.. chissa che qualcuno non ci faccia un giro. io ci sono passato nella fine scorsa primavera, e stavano agendo ancora con il piccone e tirando giu pezzi dell'edificio.

Ci sono passato qualche settimana fa, i lavori sembra che procedano, bene.

Nel 2010 il nuovo Museo dell'Auto


Chiamparino: «Sarà un museo in grado di attirare migliaia di persone dall’Italia e dall’estero, come è successo con il Museo del Cinema»


torino
Ci sarà anche il Muro di Berlino dentro il nuovo museo dell’Automobile di Torino, i cui lavori di restauro e riallestimento, iniziati nel 2008, termineranno nell’autunno del 2010. Il nuovo museo, recupero filologico ma anche innovativo del museo Carlo Biscaretti di Ruffia, ideato nel 1957, è una pietra miliare della storia di Torino, nota come città dell’auto.

«Si sta prefigurando un ulteriore tassello della nuova Torino - ha detto oggi il sindaco Sergio Chiamparino visitando il cantiere - stando a quello che oggi si vede sarà un museo in grado di attirare migliaia di persone dall’Italia e dall’estero come è successo con il Museo del Cinema. Ancora uno sforzo coraggioso per questa città, in barba agli scettici che si chiedevano se era proprio il caso di ristrutturare il Museo dell’Auto». Il legame con il Museo del Cinema in realtà è forte anche per via dello scenografo Francois Confino che ne ha progettato lo spettacolare allestimento.
«Questo sarà un museo della storia dell’ultimo secolo e del movimento - ha detto Confino - completamente diverso da un museo dell’auto in cui i veicoli vengano esposti immobili e asettici». Qui, infatti, ogni auto verrà contestualizzata in uno scenario che riporta i singoli momenti storici del Novecento come nel caso degli Anni Ottanta quando uno dei simboli sarà il muro di Berlino: di qua una Trabant, di là una fiammante Ferrari rossa. Il costo complessivo dei lavori, realizzati dal raggruppamento che ha vinto la gara, composto dall’architetto Cino Zucchi di Milano, la Recchi Engineering di Torino e la Proger di Roma, è di 32 milioni di euro di cui 23 interamente finanziati dalla Città di Torino

http://www3.lastampa.it/torino/sezioni/mostre/articolo/lstp/86521/

^^ sarà un grande punto di attrazione con un ingresso molto scenografico per la città.:)
pensiamo anche a cosa verrà fuori per il palazzo del lavoro...

^^ sarà un grande punto di attrazione con un ingresso molto scenografico per la città.:)
pensiamo anche a cosa verrà fuori per il palazzo del lavoro...

video dell'interno del museo come sarà
molto molto bello
http://www.lastampa.it/multimedia/multimedia.asp?p=1&IDmsezione=14&IDalbum=22067&tipo=#mpos

http://download.kataweb.it/mediaweb/image/brand_reptorino/2009/11/10/1257858352404_010615fc.jpg
http://download.kataweb.it/mediaweb/image/brand_reptorino/2009/11/10/1257858356096_010615fe.jpg
http://download.kataweb.it/mediaweb/image/brand_reptorino/2009/11/10/1257858356465_0106160b.jpg
http://download.kataweb.it/mediaweb/image/brand_reptorino/2009/11/10/1257858357113_0106163b.jpg
http://download.kataweb.it/mediaweb/image/brand_reptorino/2009/11/10/1257858357494_0106163c.jpg
http://download.kataweb.it/mediaweb/image/brand_reptorino/2009/11/10/1257858357876_0106163d.jpg
http://download.kataweb.it/mediaweb/image/brand_reptorino/2009/11/10/1257858361180_0106163f.jpg
http://download.kataweb.it/mediaweb/image/brand_reptorino/2009/11/10/1257858364538_0106164a.jpg
http://download.kataweb.it/mediaweb/image/brand_reptorino/2009/11/10/1257858367802_0106165c.jpg
http://download.kataweb.it/mediaweb/image/brand_reptorino/2009/11/10/1257858368553_01061605.jpg
http://download.kataweb.it/mediaweb/image/brand_reptorino/2009/11/10/1257858368851_01061606.jpg
http://download.kataweb.it/mediaweb/image/brand_reptorino/2009/11/10/1257858431271_010615f8.jpg
http://download.kataweb.it/mediaweb/image/brand_reptorino/2009/11/10/1257858445084_01061608.jpg
http://download.kataweb.it/mediaweb/image/brand_reptorino/2009/11/10/1257858454825_01061628.jpg
http://download.kataweb.it/mediaweb/image/brand_reptorino/2009/11/10/1257858458534_01061646.jpg
http://download.kataweb.it/mediaweb/image/brand_reptorino/2009/11/10/1257858458916_01061649.jpg
http://download.kataweb.it/mediaweb/image/brand_reptorino/2009/11/10/1257858459326_01061651.jpg
http://download.kataweb.it/mediaweb/image/brand_reptorino/2009/11/10/1257858459707_01061661.jpg
http://download.kataweb.it/mediaweb/image/brand_reptorino/2009/11/10/1257858460012_01061664.jpg

http://torino.repubblica.it/multimedia/home/19156467/1/25

molto carino :cheers:

E' davvero un peccato che edifici di notevole cura archittetonica (lingotto e MAT) siano separati tra loro da tanto scempio edile nel corso della seconda meta 900. tant'e' Torino e' costruita e sviluppata in buona parte cosi al di fuori del centro. un ipotetico turista passera' in una zona urbana abbastanza scura se vorra' visitare il museo scendendo con la metro a lingotto

video dell'interno del museo come sarà
molto molto bello
http://www.lastampa.it/multimedia/multimedia.asp?p=1&IDmsezione=14&IDalbum=22067&tipo=#mpos

bè davvero interessante e fuori dai canoni classici di museo dell'auto :)

http://download.kataweb.it/mediaweb/image/brand_reptorino/2009/11/10/1257858451607_01061612.jpg

http://download.kataweb.it/mediaweb/image/brand_reptorino/2009/11/10/1257858368163_01061603.jpg

http://download.kataweb.it/mediaweb/image/brand_reptorino/2009/11/10/1257858448319_01061611.jpg

http://torino.repubblica.it/multimedia/home/19156467/1

Ma quindi la facciata in vetro potrà cambiare colore???

si parla di poter attirare 250.000 visitatori l'anno
http://torino.repubblica.it/dettaglio/lo-spettacolo-dellauto-nel-museo-rivoluzionato/1775161

bello il progetto e molto interessanti le foto con gli avanzamenti lavori

Non mi piacciono solo le "figure" delle auto sulla facciata... Mi sembrano pacchiane a prima vista

APERTURA DEL MUSEO DELL'AUTOMOBILE NEL MARZO 2011 IN CONCOMITANZA CON L'APERTURA DI ALTRI MUSEI
http://www.ecostampa.net/Servizi/RasClienti/imgrsnew.asp?numart=PDLA7&annart=2010&numpag=1&tipcod=0&tipimm=1&defimm=0&tipnav=1&isjpg=S&small=N&usekey=B1Q16IDE7VQUR&video=0

se a stoccarda fanno oltre mezzo milione di visitatori (pure monomarca), perchè non potremmo farlo anche qui??

http://www.autoblog.it/post/24732/museo-porsche-celebrato-il-primo-anniversario

APERTURA DEL MUSEO DELL'AUTOMOBILE NEL MARZO 2011 IN CONCOMITANZA CON L'APERTURA DI ALTRI MUSEI
http://www.ecostampa.net/Servizi/RasClienti/imgrsnew.asp?numart=PDLA7&annart=2010&numpag=1&tipcod=0&tipimm=1&defimm=0&tipnav=1&isjpg=S&small=N&usekey=B1Q16IDE7VQUR&video=0

Ma capita solo a me di non riuscire a visualizzare l'articolo :ohno: :ohno: perchè il link è scaduto?
"Impossibile fornire il file pdf/tiff si è verificato l'errore:
Codice articolo non valido. ( -13 - Link scaduto) "
Beh così gli ultimi saranno ... solo beoti! ;)

A Torino avete un'offerta museale invidiabile per qualità e varietà.

E nel 2011 aprirà questo dell'auto.. e pure il nuovo Egizio! :nuts:

^^ Nel 2011 anche quello della Juventus nel nuovo stadio :D

^^ Nel 2011 anche quello della Juventus nel nuovo stadio :D
BUUUUUUUUUUUUUUUU

BUUUUUUUUUUUUUUUU

concordo ;-)

^^ Nel 2011 anche quello della Juventus nel nuovo stadio :D

Aprono a Torino un nuovo museo del crimine? :lol:

Frustrati! ;)

vi segnalo un link: http://www3.lastampa.it/torino/sezioni/cultura/articolo/lstp/186212/
il progetto promette bene!

^^ molto bene :)

^^ molto bene :)

personalmente ho molte aspettative a riguardo, Torino è comunque, volenti o nolenti, la città dell'automobile, e questa caratteristica deve essere valorizzata... la combinazione Museo del cinema + Museo egizio + Museo dell'automobile non può che essere positiva.

anche io: se il museo porsche (quindi monomarca) è riuscito ad attirare ben MEZZO MILIONE di visitatori in un anno --> http://www.autoblog.it/tag/museo%20porsche

qua si deve anche far di più, visto che le collezioni sono di valore superiore e la scenografia promette molto bene.

anche io: se il museo porsche (quindi monomarca) è riuscito ad attirare ben MEZZO MILIONE di visitatori in un anno --> http://www.autoblog.it/tag/museo%20porsche

qua si deve anche far di più, visto che le collezioni sono di valore superiore e la scenografia promette molto bene.

anche se, purtroppo, il richiamo del monomarca "porsche" è decisamente più "tamarro", se mi consentite il termine, ed ha un appeal indiscutibile :-)

vi segnalo un link: http://www3.lastampa.it/torino/sezioni/cultura/articolo/lstp/186212/
il progetto promette bene!

molto interessante l'articolo, sono impaziente aspetto la riapertura

giovedì 20 maggio 2010 alle ore 17 è in programma una visita guidata del cantiere illustrata dallo stesso progettista. ho sentito che ci sono ancora posti disponibili ma che bisogna prenotare. purtroppo non sono riuscito ad annotare il numero.(l'ho sentito al tg3regionale per cui magari oggi lo ridicono)

http://www.urbancenter.to.it/indexSchedaCont.php?id_cont=51

e queste visite guidate dai progettisti continueranno nei vari grossi cantieri aperti nella città, da qui al prossimo anno, per far conoscere ai cittadini cosa si sta realizzando.

Aggiornamento fotografico di oggi pomeriggio:)
http://i28.tinypic.com/a1u8nk.jpg
http://i32.tinypic.com/fm164z.jpg
http://i31.tinypic.com/53pgm8.jpg
http://i32.tinypic.com/4lfza0.jpg
http://i25.tinypic.com/2n0672u.jpg
http://i27.tinypic.com/24yybv7.jpg
http://i31.tinypic.com/24zhaj6.jpg
http://i25.tinypic.com/6rlo2w.jpg
http://i28.tinypic.com/210ybf7.jpg

Bello bello!!!

grazie!

ma quei pannelli di cosa sono fatti è vetro o metallo?

bene!

che bijou :)

spettacolare!

ma quei pannelli di cosa sono fatti è vetro o metallo?

Sono pannelli di metallo, traforati con buchi di diametri diversi, che creano questo disegno complessivo a pixel molto bello visto da lontano.

Il bello è che la struttura più vecchia, ripulita, è veramente splendente, dispiace che venga parzialmente ricoperta da questo cappotto.

In ogni caso sta veramente venendo bene :cheers: complimenti anche per le foto ad Andrea87

non vedo l'ora di vederlo finito!

molto sofisticato, bello.

Inoltro anche qui il post di Maurisson inserito su TORINO | MUSEI E GALLERIE.

Oggi sono passato davanti al Museo dell'Automobile, dove il cantiere sta ormai per giungere al termine, finalmente! :)

http://img251.imageshack.us/img251/4208/dscf5513c.jpg (http://img251.imageshack.us/i/dscf5513c.jpg/)

http://img839.imageshack.us/img839/9453/dscf5512.jpg (http://img839.imageshack.us/i/dscf5512.jpg/)

http://img705.imageshack.us/img705/5029/dscf5515y.jpg (http://img705.imageshack.us/i/dscf5515y.jpg/)

http://img821.imageshack.us/img821/5172/dscf5518s.jpg (http://img821.imageshack.us/i/dscf5518s.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Veramente niente male! Volumi ben distribuiti con degli splendidi scorci (la finestra a nastro curvilinea è deliziosa). Scelta dei materiali, allineata alle architetture più moderne, ma veramente valida.

Grazie FaseREM, ho cercato il thread apposito per postare le foto ma probabilmente era finito in x-esima pagina e non sono riuscito a trovarlo. :)

Veramente niente male! Volumi ben distribuiti con degli splendidi scorci (la finestra a nastro curvilinea è deliziosa).

La finestra curvilinea è nata con l'edificio negli anni '60.

^^ Esatto, la facciata su corso Unità fa parte dell'edificio originario, inaugurato nel 1960. Be', fa piacere sapere che è ancora molto attuale! :)

i "led" sono veri (nel senso che illumineranno la facciata creando disegni ad esempio) o no?

^^
che led?

comunque questo progetto si rivela sempre piu una figata. non vedo l'ora di tornare a torino

XXWog, se ti riferisci alla parete laterale e posteriore dell'edificio con la copertura metallica, non si tratta di led ma proprio di buchi! :)

^^
.... di buchi c'è ne è uno .... tutti gli altri sono fori!!!! ;) ;)

XXWog, se ti riferisci alla parete laterale e posteriore dell'edificio con la copertura metallica, non si tratta di led ma proprio di buchi! :)

Sì mi riferivo proprio a quelli (poichè qualcuno l'aveva citata come copertura tipo led). Speravo che fossero dei punti luce... purtroppo mi sbagliavo...:(

^^
probabilmente alla fine monteranno dei fari o delle luci nell'"itercapedine" tra i muri e la "pelle forata" per cui l'effetto sarà quello di avere i punti luminosi!

promette davvero bene!! anche l'allestimento interno spero sia all'altezza!

GLI ALLESTIMENTI DEL MUSEO; APERTURA A MARZO
http://www.ecostampa.net/Servizi/RasClienti/imgrsnew.asp?numart=U91VP&annart=2010&numpag=1&tipcod=0&tipimm=1&defimm=0&tipnav=1&isjpg=S&small=N&usekey=B1QFCVDE7VQUR&video=0

novità sullo stato del lavori?

RIAPERTURA UFFICIALE: 18 MARZO
http://rassegnastampa.comune.torino.it/rassegna/imgrs.asp?numart=VE4E0&annart=2010&numpag=1&tipcod=0&tipimm=1&defimm=0&tipnav=1&isjpg=S&small=N&usekey=B6FHI&video=0

La storia dell'auto avrà un tempio tutto nuovo

Alcune immagini tratte dalla fotogallery sul sito de LaStampa (http://multimedia.lastampa.it/multimedia/torino/lstp/8363/):

http://multimedia.lastampa.it/fileadmin/MULTIMEDIA/TORINO/8363_album/2_1c364846.jpg

http://multimedia.lastampa.it/fileadmin/MULTIMEDIA/TORINO/8363_album/corte_6545264e.jpg

http://multimedia.lastampa.it/fileadmin/MULTIMEDIA/TORINO/8363_album/11_3fad4f71.jpg

http://multimedia.lastampa.it/fileadmin/MULTIMEDIA/TORINO/8363_album/13_b9be6faf.jpg

http://multimedia.lastampa.it/fileadmin/MULTIMEDIA/TORINO/8363_album/17_77551796.jpg

http://multimedia.lastampa.it/fileadmin/MULTIMEDIA/TORINO/8363_album/5_87118b3f.jpg

http://multimedia.lastampa.it/fileadmin/MULTIMEDIA/TORINO/8363_album/10_fe41194e.jpg

Non vedo l'ora che riapra!!!!!

ah però! bello!

ooohhh giubilo!!!

Non vedo l'ora che riapra!!!!!

come non quotare...
:banana:

Stupendo!! Da segnalare che pensano di coprire il 55% dei costi di gestione con i biglietti e gli incassi dei bar, percentuali simili alla reggia di venaria che si posiziona ai vertici tra i siti italiani per efficienza economica.
Quello che non mi piace è invece l'obiettivo di 200.000 vialsitatori annuali. Bisogna arrivare a mezzo milione almeno. Bisogna osare di più vedendo quanti visitatori attira il museo mercedes a stoccarda.

^^ Concordo. Duecentomila visitatori all'anno sono troppo pochi per le potenzialità di un museo del genere.

BELLO!

Mi accodo ai commenti positivi! Bello! Complimenti!

l'unica cosa che non mi piace e' il nome che gli vogliono dare.... che fantasia in questa citta'

Qualche fotina di ieri..

http://img42.imageshack.us/img42/573/dsc03644zl.jpg (http://img42.imageshack.us/i/dsc03644zl.jpg/)


http://img249.imageshack.us/img249/2936/dsc03645u.jpg (http://img249.imageshack.us/i/dsc03645u.jpg/)


http://img341.imageshack.us/img341/2981/dsc03646yf.jpg (http://img341.imageshack.us/i/dsc03646yf.jpg/)

http://img253.imageshack.us/img253/7076/matw.jpg (http://img253.imageshack.us/i/matw.jpg/)

http://img89.imageshack.us/img89/929/dsc03656k.jpg (http://img89.imageshack.us/i/dsc03656k.jpg/)

dettaglio rivestimento

http://img819.imageshack.us/img819/1456/dsc03653h.jpg (http://img819.imageshack.us/i/dsc03653h.jpg/)

cheerio

Grande! Belle foto!!!
peccato per "l'aborto giallo" che si vede nella seconda foto

belle foto!

Bello è bello.
Però, per il museo dell'Auto, avrei preteso qualcosa di più grandioso.
Come al solito potremmo realizzare cose molto più ambiziose, ma ci fermiamo a cose 'solamente' carine.

Sicuramente voglio aspettare il risultato finale per giudicare al 100%, però i musei di BMW, Mercedes o della stessa Porsche sono davvero su un altro pianeta.
Ovviamente è solo il mio parere personale.

Beh, è il recupero di una struttura precedente, non una costruzione ex-novo. Forse, se avessi potuto scegliere, avrei preferito le strutture di Torino esposizioni, non so se qualcuno di voi ha visto la mostra provvisoria sulla velocità che è stata allestita là, ma era davvero un bell'insieme. Vedremo l'interno, secondo me ci sono tutti i presupposti per un allestimento coi controcazzi.

bello so peccato solo hanno sventrato i giardini a collinetta davanti.... secondo me hanno rovinato l'insieme che fu

Lapo nel board del museo.. :D
http://rassegnastampa.comune.torino.it/rassegna/imgrs.asp?numart=WHEQA&annart=2011&numpag=1&tipcod=0&tipimm=1&defimm=0&tipnav=1&isjpg=S&small=N&usekey=B6FHI&video=0

sono sicuro che abbiano pensato anche a ristrutturare pesantemente l'architettura del sito web oltre al museo fisico. perchè quello attuale è "leggermente" non coerente con la nuova immagine dinamica del museo che intendono creare. LAPO PENSACI TU!!! :lol::lol::lol:

www.museoauto.it

Mah,personalmente non vedo poi tutta questa disparita' tra il M.A.T e il museo della Mercedes,sono ambedue interessanti anche se diversi nello stile architettonico.


Il nostro poi e' del 1957

Lapo nel board del museo.. :D
http://rassegnastampa.comune.torino.it/rassegna/imgrs.asp?numart=WHEQA&annart=2011&numpag=1&tipcod=0&tipimm=1&defimm=0&tipnav=1&isjpg=S&small=N&usekey=B6FHI&video=0

Magari ci guadagniamo... Magari sostituirà Michele Coppola. PRESIDENTE: Giuseppe Alberto Zunino

VICE PRESIDENTE: Fiorenzo Alfieri

DIRETTORE: Rodolfo Gaffino Rossi

SOCI ORDINARI: Regione Piemonte; Provincia di Torino; Città di Torino;

Automobile Club Italia.

CONSIGLIO DI AMMINISTRAZIONE: Michele Coppola; Ugo Perone;

Fiorenzo Alfieri; Piergiorgio Re; Filippo Beraudo di Pralormo;

Giuseppe Alberto Zunino.

COLLEGIO REVISORI: Maurizio Cortese; Giovanni Miglietta; Luca Giuseppe Piovano.
http://www.museoauto.it/home/index.php?option=com_content&view=article&id=46&Itemid=53

l'è venuto proprio bellino!

Penso di venire a Torino i primi di Aprile,riuscirò a vederlo?in che zona si trova?

in corso unitá d'italia zona sud lungo il po.

Penso di venire a Torino i primi di Aprile,riuscirò a vederlo?in che zona si trova?

QUI (http://maps.google.it/maps?f=q&source=s_q&hl=it&geocode=&q=museo+dell%27automobile,+torino&sll=41.442726,12.392578&sspn=14.580764,29.575195&ie=UTF8&hq=museo+dell%27automobile,&hnear=Torino,+Piemonte&ll=45.032425,7.67292&spn=0.006718,0.022616&z=16) :)

Per Aprile, direi Metro Lingotto + Bus che al momento non esiste ma probabilmente per l'epoca esisterà :lol:

QUI (http://maps.google.it/maps?f=q&source=s_q&hl=it&geocode=&q=museo+dell%27automobile,+torino&sll=41.442726,12.392578&sspn=14.580764,29.575195&ie=UTF8&hq=museo+dell%27automobile,&hnear=Torino,+Piemonte&ll=45.032425,7.67292&spn=0.006718,0.022616&z=16) :)

Per Aprile, direi Metro Lingotto + Bus che al momento non esiste ma probabilmente per l'epoca esisterà :lol:

Grazie!

Lupus in fabula: :lol:

http://www.spaziotorino.it/scatto/wp-content/gallery/2011_01_14_auto/1401_auto_5785.jpg
http://www.spaziotorino.it/scatto/wp-content/gallery/2011_01_14_auto/1401_auto_5771.jpg
http://www.spaziotorino.it/scatto/wp-content/gallery/2011_01_14_auto/1401_auto_5843.jpg
http://www.spaziotorino.it/scatto/wp-content/gallery/2011_01_14_auto/1401_auto_6084.jpg
http://www.spaziotorino.it/scatto/wp-content/gallery/2011_01_14_auto/1401_auto_6107.jpg

Altre immagini su http://www.spaziotorino.it/scatto/?p=1056

Grazie Ken, non vedo l'ora di andarci!!!!
:banana::banana:

Miiii come e' belloo !!

Lupus in fabula: :lol:

...

Altre immagini su http://www.spaziotorino.it/scatto/?p=1056

Servizio fotografico proprio accattivante...
Ne verrà fuori un museo decisamente bello! :banana:

http://www.spaziotorino.it/scatto/wp-content/gallery/2011_01_14_auto/1401_auto_5871.jpg

http://www.spaziotorino.it/scatto/wp-content/gallery/2011_01_14_auto/1401_auto_5797.jpg

E' una figata imbarazzante. Non appena apre scappo dall'ESCP e corro a vederlo, si fotta tutto il resto!

Wow!

Riporto a galla il video di presentazione dell'allestimento che sta prendendo forma :
http://www.lastampa.it/multimedia/WMP_Streaming_PreRoll.asp?url=http%3A%2F%2Fmedia%2Elastampa%2Eit%2Flastampa%2F20091109%2FMATmpg2%2Ewmv&TLS_sitepage=speciali%2Fsilviatest&ord=722847674041986.5

fantastico!

inaugurazione il 19 marzocon napolitano :cheers:

alcune info aggiuntive da torinoclick:

- 200 auto esposte su 3 piani
- biblioteca di 20.000 volumi, cineteca ed emeroteca al piano terra
- sala conferenze da 150 posti e sala congressi da 400 posti
- area ristoro e terrazza con vista sul Po
- parcheggio da 90 posti

- costo finale: 22 milioni (17 pagati dal Comune, 5 dalla Regione) + 11 milioni per gli allestimenti (Regione, Provincia, Compagnia di San Paolo, Fondazione Crt, Camera di Commercio e Aci)

Volo a vederlo, quando sarà aperto! Bello!

A Torino riapre il Museo dell'Auto racconta il mito delle quattro ruote

L’architetto François Confino guida in anteprima alla visita del nuovo museo. Attraverso l'auto racconta il Novecento dai sogni di Leonardo ai prototipi del futuro

Quello che mi ha sempre colpito nei musei dell’automobile in giro per il mondo è la loro “staticità”. Per me invece l’automobile è in primo luogo movimento ed è questa l’impronta che ho voluto dare al museo di Torino»: così esordisce François Confino mentre ci porta a visitare il cantiere della struttura che, completamente rinnovata e ampliata, riaprirà i battenti il 19 marzo in concomitanza con le celebrazioni per i 150 anni dell’Unità d’Italia. Confino è l’architetto ginevrino che ha firmato il Museo del cinema di Torino e il Museo del vino a Barolo. Capelli grigi, giacca blu e camicia nera, ai piedi un paio di Camper, si muove con una macchina fotografica in mano tra sacchi di cemento e strutture in cartongesso.

L’edificio che ospita il museo fu costruito nel 1957 in corso Unità d’Italia e concretizzava in riva al Po il sogno perseguito per decenni da Carlo Biscaretti di Ruffia. Ora è stato ristrutturato da Cino Zucchi che ha ricoperto i muri esterni di metallo grigio e azzurro. E in questa mattina di nebbia invernale sembra confondersi con l’ambiente circostante, tra il fiume, il cielo e la collina. Zucchi ha anche abolito il vecchio cortile interno e ha fatto dell’ingresso una sorta di piazza coperta, dove si affacceranno bookshop, caffetteria e biblioteca.

«Il percorso del mio allestimento - spiega Confino - parte dal secondo piano e prosegue verso terra. Le tre tappe sono la Storia, la Leggenda e il Design». La storia dell’automobile si apre con i precursori: «Qui ho messo i disegni quattrocenteschi del carro semovente di Leonardo e il carro a vapore di Cugnot che nel 1769 quasi prefigura l’auto». Poi si vede una carrozza alta quasi due metri: «Dietro monteremo un grande schermo e faremo capire come i “cavalli diventano fantasmi”, ossia come dalla trazione animale si passa a quella a motore». Dopo si entra nel «Grande garage del futuro»: «La collezione del museo è molto ricca dei primi modelli di auto, tra il 1890 e il 1905, così ho pensato di raccoglierle in un grande garage d’epoca». Questo introduce alla cavalcata nel Novecento: «In realtà ho usato l’automobile come filo rosso per raccontare la storia di un secolo attraverso piccoli e grandi avvenimenti».

Così c’è lo spazio dedicato ai futuristi («Sono i primi a inneggiare alla velocità e al movimento») e quello per l’Itala, su cui Barzini compie nel 1907 l’impresa eroica di andare da Parigi a Pechino. Nascono anche gli aeroplani e le prime auto di lusso, ma verrà la Grande Guerra a interrompere i sogni: «La ricordano i “taxi della Marna”, ossia le vetture che portavano le truppe francesi dalla capitale al fronte». Seguono gli anni folli del jazz, delle Bugatti e delle donne, da Isadora Duncan («Ho installato un grande ventilatore che agita una sciarpa») a Amelia Earhart, la prima aviatrice che tentò di fare il giro del mondo in aereo. Si avvicina la grande crisi del ‘29, l’età dei totalitarismi, ma anche quella della produzione di modelli «popolari» su vasta scala, dalla Topolino alla Volkswagen. La Seconda guerra mondiale è rappresentata da una jeep e dai manichini di soldati americani. Poi «tutto cambia»: «Gli Anni 50 - dice Confino - vedono la Rivoluzione Italiana con l’affermarsi di progettisti e designer alla Pininfarina che concepiscono auto come la Cisitalia, ancora oggi esposta al Moma». E come prototipo del gusto italiano sarà affiancata dalla Fiat 1500 a turbina. «Dopo la Rivoluzione Italiana ho messo quella francese, con la Citroën Dx esposta come lo fu alla Triennale di Milano: rotante su un piedistallo».

Gli anni corrono veloci, arrivano quelli del boom con la 500 e la 600 Fiat a farla da padrone, ma anche la Jaguar a ricordarci i sogni della borghesia. Confino non nasconde il conflitto sociale che ha segnato il ’900: «La contrapposizione tra auto di lusso e auto popolari percorre tutta l’esposizione» sottolinea. Arrivano a questo punto il ‘68, gli hippy e la Due Cavalli. «La mettiamo vicino a una tenda canadese e dietro scorrono le immagini di Easy Ryder». Ma la crisi petrolifera del ‘74 mette tutti in ginocchio, ci sono due pompe di benzina vuote e il filmato di un garagista in tuta che spiega come ha perso il lavoro. Son già gli Anni 80 e si finisce nella ricostruzione del Check Point Charlie di Berlino: «Di qui c’era l’Est con le sue Trabant che sono il simbolo di un’epoca». Tra i graffiti del muro che cadrà nell’89 si vedranno il film Goodbye Lenin e in lontananza una Ferrari: «È il mito della ricchezza per tutti che l’unificazione della Germania portava con sé». Siamo all’oggi, con la globalizzazione evidenziata da un mondo su cui puoi cliccare per vedere l’economia dei vari Paesi. La cavalcata nel secolo breve finisce in un modo che Confino definisce «manicheo»: «Qui tutto nero, un cimitero di auto e carcasse per dire quali problemi l’auto può rappresentare, e lì tutto bianco con i progetti di vetture del futuro».

Si scende di un piano e, dopo un omaggio a Torino capitale dell’automobile (una 500 da cui spunta la Mole Antonelliana e una mappa dove cammini sulle vie legate a fabbriche e officine più o meno famose), si viaggia sui binari della fantasia scenografica, cifra stilistica dell’architetto ginevrino: «Ho chiamato questa zona Sinfonia meccanica», e indica l’area dove campeggerà una Ford T, simbolo del fordismo e della catena di montaggio. «Per capire come quest’ultima si sia evoluta ci si siederà su un’auto elettrica e si farà un percorso dalla catena dove la presenza umana era fondamentale a quella dove ci sono solo robot. Alla fine si vedrà un’auto “esplosa” nei suoi vari componenti». Su una parete scorrono le pubblicità delle varie case e bisogna stare attenti a non finire contro un muro per crash test.

«Formula» è uno schermo lungo 50 metri sopra un pezzo di circuito da Gran Premio: «Il pubblico si siederà su una tribuna come fosse a una gara, vedrà bolidi sfrecciare e potrà anche aggirarsi tra i box». L’auto genera anche «follie»: «Ho arredato un alloggio secondo la pazzia di gente che magari ha il frigo come il muso di un camion e il salotto con le poltrone fatte di sedili di Cadillac». Ma c’è anche la giungla dei divieti: «Qui abbiamo messo 147 cartelli stradali e anche due auto dietro le sbarre di una prigione». Si finisce con un Guinness dei primati: 15 vetrine interattive in cui scoprire il modello più lungo, quello più largo, quello più comodo ecc. e votare l’auto esposta che piace di più. A piano terra campeggia il design, si spiega come si passa da un prototipo alla produzione (l’esempio è la Brera di Giugiaro). «Abbiamo intervistato 15 grandi progettisti, si vedrà come lavorano, quali idee hanno, quali creazioni proprie e altrui prediligono».

Il viaggio finisce in un minisalone dell’auto: «Esporremo su piastre rotanti gli ultimi modelli». Accanto c’è un altro spazio per mostre temporanee, prima di approdare alla «piazza» coperta da cui si è partiti. «In genere - conclude Confino - i musei dell’automobile si rivolgono a un pubblico di appassionati per lo più maschi. Io ho voluto raccontare come l’automobile sia stata e sia un grande attore sociale. Ho cercato di farlo in un modo comprensibile a tutti. Il mio museo vuol essere un luogo per le famiglie dove anche le donne e i bambini possano trovarsi a proprio agio». Dal 19 marzo sapremo se la sua scommessa sarà vinta.

http://www3.lastampa.it/costume/sezioni/articolo/lstp/385275/

stupendo, non vedo l'ora di scoprirlo, son curioso di vedere, oltre alla nuova struttura, anche l'allestimento.

Quoto con chi dice che il sito internet non fa onore alla nuova struttura! è INGUARDABILE!

E' una figata imbarazzante. Non appena apre scappo dall'ESCP e corro a vederlo, si fotta tutto il resto!

Sei troppo forte, mi fai morire... :lol:

Questo museo è davvero uno spettacolo, una di quelle cose che mi rende orgoglioso di essere torinese. :banana:

Sei troppo forte, mi fai morire... :lol:

Questo museo è davvero uno spettacolo, una di quelle cose che mi rende orgoglioso di essere torinese. :banana:

Grazie! :) Piace moltissimo anche a me

Lupus in fabula: :lol:

http://www.spaziotorino.it/scatto/wp-content/gallery/2011_01_14_auto/1401_auto_5785.jpg
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http://www.spaziotorino.it/scatto/wp-content/gallery/2011_01_14_auto/1401_auto_6107.jpg

Altre immagini su http://www.spaziotorino.it/scatto/?p=1056

Staminchia!

Scusate il francesismo.

:happy::drool::drool:

Riapertura il 20 marzo[/SIZE][/B]

Torino - Il Museo Nazionale dell’Automobile di Torino riapre i battenti. Dopo quattro anni di chiusura per ristrutturazione ed ampliamento, il museo cambia il suo volto, ma soprattutto cambia la sua natura e la sua mission: non una semplice ristrutturazione architettonica ma un intervento che mira a posizionare in modo dinamico la nuova realtà museale all’interno del panorama culturale italiano. Il suo aspetto è stato progettato e ideato dall’architetto Cino Zucchi e l’innovativo spazio espositivo è firmato dallo scenografo François Confino, che a Torino ha già allestito il Museo del Cinema. Il Museo vanta quasi 200 automobili originali di 80 diverse marche comprendenti un periodo che va dal 1769 al 1996 e racconta nei suoi 19.000 mq di spazio espositivo la storia dell’automobile, ma anche quella di una cultura e di una società attraverso un percorso unico al mondo per linguaggio e per patrimonio. Al vertice del Museo Nazionale dell’Automobile di Torino ci sono il Presidente, Giuseppe Alberto Zunino, il Vice Presidente, Fiorenzo Alfieri e il Direttore Rodolfo Gaffino Rossi. Dal 20 marzo 2011 il Museo sarà aperto il lunedì dalle 10 alle 14; il martedì dalle 14 alle 19; il mercoledì, il giovedì e la domenica dalle 10 alle 19; il venerdì e il sabato dalle 10 alle 21. Il costo del biglietto è: intero 8 euro, ridotto 6 euro, scuole 2,50 euro. Il nuovo Museo Nazionale dell’Automobile di Torino vuole riposizionarsi a pieno titolo come punto di riferimento nella vita cittadina e culturale di Torino e del territorio. Le funzioni propriamente espositive del museo saranno integrate da una serie di attività complementari quali uno spazio eventi, un centro congressi, un centro di documentazione, un centro didattico, il bookshop e la caffetteria e il ristorante.

http://www.vegaeditrice.it/asapress/6-saloni-fiere/43012-museo-automobile-torino-riapertura-il-20-marzo

spero vivamente che cambino la grafica del sito internet... è inguardabile

si, lo speriamo in tanti! e i nuovi orari da parrucchiera di provincia fanno ridere tra l'altro....non un buon segno

si, lo speriamo in tanti! e i nuovi orari da parrucchiera di provincia fanno ridere tra l'altro....non un buon segno

Non direi...per tenere aperto il venerdì e il sabato fino alle 21 rinuncio volentieri al lunedì pomeriggio e martedì mattina

^^ Concordo. E poi se avrà successo probabilmente prolungheranno una sera fino alle 23, come succede già per altri musei.

per me invece gli orari diversi tutti i giorni, a parte magari le aperture fino a tardi il venerdì e sabato (li dipende da che tipo di attività vogliono fare la sera), è una cagata che non aiuta di certo a semplificare la fruizione da parte dei turisti. probabilmente deriva dal fatto che è un museo comunale (se non sbaglio)

^^
Quoto. Orari semplici vengono memorizzati facilmente.
La chiusura del venerdì e sabato alle 21.00 è un inizio, ma non sposta di molto la fruibilità del museo: non è un'apertura nella fascia serale (i turisti hanno il difetto di voler fare cena...) ma il prolungamento di quella pomeridiana. Meglio sarebbe da subito, scegliere una delle due serate e prevedere l'apertura sino alle 23.
Discorso analogo per le mezze aperture del lunedì e martedì: se la ragione è quella di cercare di intercettare i turisti in una giornata in cui il resto dei musei è chiuso, allora si tenga aperto tutto il lunedì e si chiuda tutta la giornata del martedì... Se la ragione fosse un'altra...

Credo che la ragione dell'orario del lunedì sia prettamente "scolastica"

spero vivamente che cambino la grafica del sito internet... è inguardabile

Gli ho scritto, e loro cortesemente mi hanno risposto...

Gentile Signor ...,
il nuovo sito del Museo sarà on line appena possibile
....
Ci scusiamo per i disguidi.
Cordiali saluti
Paola Masetta

Speriamo...

Torino, la Storia rivive nel Museo dell'Automobile
le foto: http://multimedia.lastampa.it/multimedia/torino/lstp/26885/

peccato che il sito internet, a pochi giorni dall'apertura, sia ancora quello vecchio e orrendo

05/03/2011 - L'EVENTO
La Storia accende i motori


Raddoppiato negli spazi e interattivo: riapre a Torino il nuovo Museo dell'Automobile
PAOLO MASTROLILLI
TORINO
Attraversi il Checkpoint Charlie di Berlino, e ti ritrovi dentro una metafora a quattro ruote della Guerra Fredda. Dalla parte grigia del muro ti respinge una goffa Trabant; da quella occidentale, colorata di graffiti, una Ferrari rossa sembra strizzarti l’occhio: «Dai, cosa aspetti? Salta, vieni qui da me!».

Oppure ti siedi dentro al pulmino Volkswagen Transporter Bulli, eletto dai figli dei fiori come icona motorizzata della liberazione, e guardando dal finestrino vedi Peter Fonda e Dennis Hopper che cavalcano i chopper di Easy Rider. Perché il nuovo Museo Nazionale dell’Automobile di Torino, che il 19 marzo tornerà a vivere con la visita del presidente Napolitano, non è più un’esposizione di auto: è una storia in movimento. E’ il racconto di una leggenda, di un mito, di un desiderio, ma anche di uno strumento che accompagna la nostra esistenza quotidiana. «Se dovessi pensare ad uno slogan per attirare i visitatori - confida François Confino, lo scenografo che ha curato l’allestimento -, direi “venite con la vostra famiglia”. Attraverso le auto, infatti, illustriamo la storia del Ventesimo secolo. E ci potete mettere sopra le mani, giocando con l’interattività, che vi rende protagonisti. Le macchine sono sinonimi di velocità, mobilità, cambiamento sociale: il museo che le racconta non poteva restare fermo».

L’ambizione di Confino è superiore ai 33 milioni di euro serviti per la ristrutturazione, o ai 19.000 metri quadrati di spazio espositivo che hanno quasi raddoppiato la superficie: «Io spero di moltiplicare per dieci il numero dei visitatori, fino ad oltre 300.000 l’anno. Possiamo farcela, perché adesso il museo racconta una storia che affascina tutti».

Immaginate, ad esempio, la biga senza Ben Hur. Bella e utile, certo, ma l’emozione? Il nuovo museo, invece, comincia la sua leggenda in sequenza cronologica, dalla Genesi, ossia l’era in cui Leonardo Da Vinci sognava di liberare gli uomini dalla schiavitù del trasporto conquistato con la fatica. I «cavalli diventano fantasmi», come recita la prima parte del percorso. Si entra in un garage e si esce realizzando il sogno dei futuristi, secondo cui «un’automobile ruggente, che sembra correre sulla mitraglia, è più bella della Vittoria di Samotracia».

Arriva la Grande Guerra, che annichilisce ma costringe la tecnologia a progredire, e poi i «folli anni» Venti e Trenta, dove anche le donne si mettono al volante: Rolls Royce 40-50 Hp e Isotta Fraschini 8A, dove pare di vedere Rodolfo Valentino al finestrino. Torna la guerra e compare la Jeep, ma Confino la fa recitare sullo sfondo della fabbrica Fiat Lingotto distrutta dai bombardamenti alleati, perché la Storia non si stanca di giocare scherzi paradossali.

Ma l’Italia rinasce proprio attraverso il lavoro che produce la Cisitalia 202, così bella da finire al Moma di New York, o la Fiat Turbina che sembra un razzo, per non parlare della Multipla o della 500. Per i giovani ribelli del 1968 la felicità si chiama Citroën 2 CV, ma per i loro padri la crisi petrolifera vuol dire entrare in un garage con la Iso Rivolta o la Maserati, e lasciarle lì a fare le ragnatele.

Il secondo piano è un percorso cronologico che finisce con lo schermo interattivo della globalizzazione, dove si leggono anche le cifre dell’ultima crisi, e con la scioccante contrapposizione fra un cimitero delle auto, dove arruginiscono le carcasse dei modelli inquinanti, e un giardino dove fioriscono le nuove linee ecologiche: «Qui siamo stati un po’ manichei», ammette Confino. Scendendo al primo piano la storia si fa realtà, e la cronologia lascia il posto ai temi. Camminando su un pavimento trasparente si passa sopra Torino, con l’indicazione di tutte le fabbriche sorte in città, «perché questo è uno dei luoghi dove tutto è cominciato». Poi si entra nella «sinfonia meccanica» di telai e motori con cui giocare, o nella linea di produzione di una 500 che si percorre dentro una vagoncino.

Ci sono le riproduzioni dei dipinti di Diego Rivera, fatti per GM e Ford ma mai esposti, perché si ostinava a ritrarci dentro Marx. La sfilata dei modelli da corsa che hanno fatto sognare mezzo secolo di appassionati, con l’asfalto della pista che scorre per magia sotto le ruote. Si finisce al piano terra con la sezione design, che sarà aggiornata in continuazione. Verranno le scuole e i ragazzi potranno esercitarsi con la matita, perché un museo moderno non resta chiuso, ma magari dalle sue sale uscirà l’ispirazione per i sogni del futuro

http://www3.lastampa.it/torino/sezioni/costume/articolo/lstp/391786/

Non vedo l'ora di andarci...

nuove foto :cheers:

http://multimedia.lastampa.it/fileadmin/MULTIMEDIA/TORINO/26885_album/4_35c8b458.jpg

http://multimedia.lastampa.it/fileadmin/MULTIMEDIA/TORINO/26885_album/3_caa80c52.jpg

http://multimedia.lastampa.it/fileadmin/MULTIMEDIA/TORINO/26885_album/9_bde717e7.jpg

e altre ancora...

http://multimedia.lastampa.it/multimedia/torino/lstp/26885/

Splendido. :cheers:

Siemens illumina il nuovo Museo Nazionale dell’Automobile di Torino

Il rinnovato Museo Nazionale dell’Automobile di Torino sarà inaugurato il 19 marzo 2011. La Divisione Industry Solutions di Siemens Italia ha completato i lavori per la realizzazione di tutti gli impianti elettrici e speciali del Museo nel segno dell'uso efficiente delle risorse, riducendo le emissioni - Comunicato stampa Siemens del 08.03.2011

Il 19 Marzo 2011, dopo quattro anni di ristrutturazione, verrà inaugurato il rinnovato Museo Nazionale dell’Automobile di Torino, il cui aspetto contemporaneo e avveniristico è stato progettato e ideato dall’architetto Cino Zucchi accogliendo l’innovativo allestimento dello scenografo François Confino. La nuova “veste” dell’edificio torinese è, infatti, una sintesi tra esigenze scientifiche e interventi di spettacolarizzazione. Il movimento, introdotto ricorrendo a espedienti museografici e scenografici di notevole effetto, fa sì che il Museo racconti al visitatore la "leggenda" dell'automobile e che non rimanga una mera e immobile esposizione di veicoli.

Industry Solutions, divisione di Siemens S.p.A, ha contribuito al rinnovamento dell’edificio occupandosi della fornitura, messa in opera e collaudo di tutti gli impianti elettrici e speciali, oltre che dello spettacolare sistema di illuminazione interno ed esterno.

I lavori affidati alla divisione di Siemens hanno incluso tutti gli impianti elettrici - tra cui la cabina elettrica di Media e Bassa tensione, i quadri elettrici di distribuzione secondaria, il gruppo di continuità, le blindo sbarre, la forza motrice, l’impianto di terra e la gabbia di Faraday - e tutti gli impianti speciali, tra cui il sistema di rilevazione incendio, anti-intrusione, TVCC e trasmissione dati, oltre che a quello per l’evacuazione dell’edificio. Ma è sicuramente il sistema d’illuminazione relativo all’edificio, compreso nella fornitura Siemens, che colpisce, soprattutto per il suo aspetto scenografico.

Il controsoffitto dell’atrio d’ingresso prevede vari “alloggiamenti” in cui si integrano elementi diversi, come gli apparecchi d’illuminazione, i diffusori lineari di mandata dell’aria di ricambio e i rilevatori degli impianti speciali. La parte finale di questi scomparti, vicino alla vetrata curva, presenta un apparecchio con lampada ad alogenuri metallici così da creare un fascio di luce per l’evidenziazione notturna della zona. L’illuminazione funzionale è invece realizzata con dispositivi equipaggiati con lampade a fluorescenza di tipo lineare e completi di schermo diffusore in materiale plastico e con reattori di tipo elettronico.

All’esterno, l’edificio è caratterizzato da un involucro costituito da un rivestimento in vetro sistemato su superfici rettangolari di dimensioni 2,5mx5m poste a una distanza di circa 2m dall’edificio. A Industry Solutions è spettato anche il compito di fornire lo scenografico impianto d’illuminazione di questa cosiddetta “pelle vetrata” che viene retro - illuminata per mezzo di apparecchi stagni equipaggiati con lampade a fluorescenza di tipo lineare e reattori elettronici dimmerabili DALI. La gestione differenziata del flusso luminoso consente di ottenere spettacolari effetti di luce sia statici che dinamici, quali sfumature o dissolvenze. All’interno delle “vetrine” sono visibili automobili e scocche di auto e per questo sono da intendersi quali spazi espositivi veri e propri.

Sono previsti inoltre diversi altri tipi di soluzioni, come l’illuminazione del camminamento intorno al Museo, della facciata principale, del terrazzo o quello perimetrale della vetrata. L’illuminazione dei portici, di ottimo livello qualitativo, consente, infine, l’utilizzo espositivo di questi spazi coperti, analogamente a quelli interni.

L’inaugurazione del Museo dell’Automobile, che da raccolta museale mira a diventare un punto di riferimento internazionale del motorismo, è prevista per il 19 Marzo, alla presenza delle più alte cariche dello Stato e sarà inserito tra i grandi appuntamenti delle celebrazioni del centocinquantesimo anniversario dell'Unita' d'Italia. Per Siemens Italia sicuramente un motivo di orgoglio per aver contribuito alla “rinascita” di un edificio così importante e al suo riposizionamento nella vita cittadina e culturale italiana.

Il museo cambia nome:
Mauto (Museo Nazionale dell'automobile Avvocato Giovanni Agnelli)

Filmanto de La stampa in anteprima:
http://multimedia.lastampa.it/multimedia/torino/lstp/27919/
Fotogradie della Repubblica
http://torino.repubblica.it/cronaca/2011/03/08/foto/il_nuovo_museo_dell_auto_svela_tutti_i_suoi_segreti-13337737/1/

Immagini di Eventi TOrino
http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/196622_192816740758082_156967844342972_496668_7860046_n.jpg
http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/184377_192816774091412_156967844342972_496669_1484535_n.jpg
http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/189378_192816800758076_156967844342972_496670_1796231_n.jpg
http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/189279_192816884091401_156967844342972_496673_8090159_n.jpg
http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/183128_192817127424710_156967844342972_496679_4142862_n.jpg

altre img (http://www.facebook.com/EventiTorino#!/album.php?aid=41892&id=156967844342972)

una figata superlativa!

Bellissimo!!!
l'obbiettivo dei 300'000 visitatori l'anno penso sia fattibilissimo visto le premesse, no?

Al museo sarà proiettato anche un filmato introduttivo che racconta la realizzazione dell'edificio.

"Il nuovo Museo dell'Auto
si finanzierà da solo"
Il museo sarà inaugurato dal presidente Napolitano


Pronto il nuovo allestimento
costato 33 milioni di euro
LETIZIA TORTELLO
torino

«Siamo certi che lavoreremo fino a un minuto prima, ma appena il Presidente farà il suo ingresso tutto sarà pronto». Si concede un po’ d’ironia, prima della volata finale, Frainçois Confino, scenografo dell’allestimento del nuovo Museo Nazionale dell’Auto, ieri superstar, insieme all’architetto Cino Zucchi, alla conferenza di presentazione per la rinascita.

Mancano dieci giorni all’apertura, il 19 mattina, e al battesimo ufficiale del Mauto - così è reintitolato il complesso che ha fatto un pezzo di storia di Torino - da parte del Presidente della Repubblica Giorgio Napolitano. Grande fermento per chiudere i cantieri, ma di apprensione neanche l’ombra. Ora è il momento della soddisfazione.

«Consegniamo alla città una nuova perla, che s’inserisce nel percorso culturale e ha tutte le carte in regola per autofinanziarsi con la mostra e gli eventi», spiegano il presidente Alberto Zunino e il direttore Rodolfo Gaffino Rossi.

Insomma, una trasfigurazione. A partire dal nome: è stato deliberato dal consiglio di amministrazione che il Mauto 2011 sia dedicato all’Avvocato Giovanni Agnelli. Sempre di ieri è la notizia che la Fiat è entrata tra i soci ordinari, attualmente Regione, Provincia, Comune e Aci. A breve anche Compagnia di San Paolo. Enti gestionali e finanziatori della nuova e ambiziosa opera espositiva dedicata all’auto e al suo valore sociale. Che ha raddoppiato gli spazi e ha potuto contare, per la riconversione, su un budget di 33 milioni di euro (erogati anche da preziosi partner quali Fondazione Crt, Camera di Commercio, Reale Mutua).

Tre piani, di cui due di pura esibizione (storica e tematica) delle vetture, realizzati da Confino. E di fuori, una «seconda pelle». In vetro, che avvolge la pietra dell'edificio, progetto di Zucchi: «Un innesto conservativo, che mette in dialogo il Mauto con il quadro urbano». All’interno anche una mostra-garage, biblioteca, bookshop, bar, ristorante chic, centro congressi (dedicato a Biscaretti di Ruffia), aule didattiche e spazi per i prototipi delle macchine del futuro. In centro, una corte luminosissima, ideale per creare eventi. Ma soprattutto attesa di pubblico, dalle famiglie ai ragazzi: previste 250 mila persone l'anno.

http://www3.lastampa.it/torino/sezioni/cultura/articolo/lstp/392385/

Il museo cambia nome:
Mauto (Museo Nazionale dell'automobile Avvocato Giovanni Agnelli)



è una cosa vergognosa

Si sentiva veramente il bisogno d'intitolare qualcos'altro ad un Agnelli.

E anche Mauto suona malissimo.

Solite marchette a parte... sembra davvero bello.

^^
Mauto è orribile! :ohno:

Intitolarlo a Gianni Agnelli non ha senso...

Intitolarlo a Gianni Agnelli non ha senso...

Come non ha senso?

Può non piacere il personaggio, ma è innegabile che Gianni Agnelli, così come suo nonno e Valletta, faccia parte della Storia dell'auto di questo Paese.

O forse la FIAT non ha fatto la Storia dell'Auto?

Il museo ha già un'intitolazione, non vedo il motivo di cambiarla.

Come non ha senso?

Può non piacere il personaggio, ma è innegabile che Gianni Agnelli, così come suo nonno e Valletta, faccia parte della Storia dell'auto di questo Paese.

O forse la FIAT non ha fatto la Storia dell'Auto?

Non ha senso perchè il museo aveva già un nome ed andava benissimo.
Nessuno sentiva l'esigenza di cambiarlo.

Non ha senso perchè il museo aveva già un nome ed andava benissimo.
Nessuno sentiva l'esigenza di cambiarlo.

Aggiungerei che a Torino abbiamo già un Corso Giovanni Agnelli, un Palasport (olimpico) Giovanni Agnelli, una Pinacoteca Giovanni (e Marella) Agnelli, un Auditorium Giovanni Agnelli, perfino una casa di riposo Giovanni Agnelli.

Con tutto il rispetto per gli Agnelli, il loro nome, la loro famiglia e quanto han fatto, non trovo corretto intitolargli ANCHE il museo dell'auto che invece una titolazione ce l'ha già, togliendola quindi a Carlo Biscaretti di Ruffia: tecnico, progettista e appassionato di automobili, che invece quel museo volle e creò.

Non so che ne pensino gli eredi, nè tantomeno se ce ne siano, ma francamente vedere l'opera di mio nonno venirgli tolta e intitolata a qualcun'altro a cui certamente gli attestati di stima in città proprio non mancano, facendo cadere nell'oblio il nome del mio avo, mi farebbe girare alquanto le innominabili.

Quale sarà la prossima dedica? Lo Stadio Giovanni Agnelli?
La Mole Agnelliana? O magari palazzo Agnelli-Carignano? E perché non fare una cosa radicale con un "Agnella Taurinorum"? :nuts:

Quale sarà la prossima dedica? Lo Stadio Giovanni Agnelli?


In diretta dal Giovanni&Umberto Agnelli Arena.....

Non suona male :)

In diretta dal Giovanni&Umberto Agnelli Arena.....

Non suona male :)

ti reputeremo unico responsabile! :D

Come non ha senso?

Può non piacere il personaggio, ma è innegabile che Gianni Agnelli, così come suo nonno e Valletta, faccia parte della Storia dell'auto di questo Paese.

O forse la FIAT non ha fatto la Storia dell'Auto?

Il museo era precedentemente intitolato a Carlo Biscaretti di Ruffia, uno dei primi designer di autoveicoli che questo paese ricordi, nonché il fondatore del museo dell'automobile (che ebbe un parto difficile perché un Agnelli, proprietario dei terreni su cui la struttura avrebbe dovuto sorgere, non voleva scucirli).

Io ritengo che sarebbe stato meglio lasciare il nome al povero Biscaretti di Ruffia, anziché intitolare l'ennesima struttura cittadina ad un Agnelli, per di più all'Avvocato (che, diciamolo tra noi, mi sta discretamente sui maroni).

^^ al di là che stia sulle palle, l'Avocado all'industria automobilistica nazionale ha fatto più danni che altro

........
Quale sarà la prossima dedica? Lo Stadio Giovanni Agnelli?
La Mole Agnelliana? O magari palazzo Agnelli-Carignano? E perché non fare una cosa radicale con un "Agnella Taurinorum"? :nuts:

A parte che condivido tutto quanto hai scritto, ma mi ha fatto ribaltare l'ultima dedica......

:rofl: :hilarious :rofl:

nuovo sito internet:
www.museoauto.it

jZX3UcetVIg

nuovo sito internet:
www.museoauto.it

Pagina "come raggiungerci":

Mezzi pubblici 1 - 18 - 42 - 34 - 35


Uhm... eppure.... non so.... sono quasi certo che manchi qualcosa :lol::lol::lol:

nuovo sito internet:
www.museoauto.it

:rofl: :rofl:
Bellissima!!!!

Quando decideranno di mettere online il nuovo sito sarà sempre troppo tardi!!!

^^ Ma è il nuovo sito:sly:

nuovo sito internet:
www.museoauto.it
Ottimo! bello e semplice come deve essere, apprezzamento per la sezione Collezioni, con tre opzioni di navigazione.
Non c'è che da augurarsi che la sezione news si popoli nei prossimi mesi; hanno pensato ad esposizioni temporanee? spero di sì, vedrei bene una mostra sulla motorizzazione nell'ex blocco sovietico.

^^ Ma è il nuovo sito:sly:
Davvero mi sembrava una fantastica battuta... Erano giorni che lo tenevo d'occhio... Quando Derit ha postato il link sono andato a vedere ed era tutto esattamente come prima...
Mi hai fatto venire il dubbio e ho copiato il link e aperto Explorer e... meraviglia! Un nuovo sito... diverso dal sito che visualizzavo con lo stesso link su Chrome. Ora ho svuotato la cache su Chrome (opzioni - roba da smanettoni- cancella dati di navigazione - svuota cache) e anche su Crome ho il nuovo sito....
Le mie scuse a Derit, perchè pensavo fosse una battuta e al Mauto ( ai quali tre settimane fa avevo scritto chiedendo quando avrebbero messo online il nuovo sito http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=73058673&postcount=122) perchè non ho avuto fede... :hammer:

povero Ruffia, potevano tranquillamente lasciargli la dedica.
mi piace il museo così, molto più interattivo e coinvolgente

http://www.archiportale.com/immagini/FileProgetto/immaginigrandi/1402_5.jpg
http://www.archiportale.com/immagini/FileProgetto/immaginigrandi/1402_6.jpg
http://www.archiportale.com/immagini/FileProgetto/immaginigrandi/1402_8.jpg

http://www.archiportale.com/news/2011/03/architettura/pronto-per-l-inaugurazione-il-museo-dell-automobile-firmato-zucchi_21811_3.html

^^
wow :banana:
l'effetto in notturna è ancora più spettacolare di come me lo aspettassi...

Hanno fatto un ottimo lavoro :banana:

Mi sorge un dubbio. Nei render si vede che nei "buchi" della facciata ci saranno delle auto.
Ma saranno solo dei cartonati o saranno auto della collezione?

foto davvero stupende :cheers:

per i buchi credo che saranno piazzate auto da collezione. Anche se mi domando quando -.-

^^ :cheers::cheers::cheers:

foto davvero stupende :cheers:

per i buchi credo che saranno piazzate auto da collezione. Anche se mi domando quando -.-

Magari preparano il coupdethéâtre per l'inaugurazione, piazzeranno qualche pezzo scenografico, i cartonati non giustificherebbero tutta 'sta portonatura.

edit doppio post

ieri sul canale raistoria in occasione della visita di napolitano hanno fatto vedere oltre al museo anche interventi di zucchi e altri attori che hanno contribuito

non riesco a rtrovare il filmato, posto invece uno vecchio della stampa
E6xXy116VNw

fantastico, verrò a vederlo

avvio col botto!! ben 9.203 visitatori oggi all'apertura al pubblico

http://www.torinoogginotizie.it/cronaca-cronaca-locale/2011/3/21/news-14259/torino-boom-di-visitatori-nel-fine-settimana-oltre.html

E il turista si parcheggia al nuovo Museo dell'Auto

I bambini si sono dimostrati molto entusiasti del museo

Il gioiello di Zucchi e Confino preso d’assalto da 9 mila visitatori
EMANUELA MINUCCI
TORINO
Prima di vedere questo museo non mi era mai passato per la mente che l’auto potesse essere tutto fuorché un mezzo di trasporto. E non mi riferisco alla sezione “Follia” dove l’abitacolo di una Mercedes diventa una dispensa o il cruscotto di una Fiat si trasforma in salotto. L’auto, così come è riuscito a decontestualizzarla quel genio di Confino, accompagnandoci per mano, come in un film, dal motore a vapore all’auto siluro, racconta l’Io e l’Es».

Si vede che ha studiato psicologia, Luca Gasparino. Fra i commenti raccolti ieri nella prima giornata di apertura del fiammante, è il caso dirlo, «Museo dell’Automobile» (inaugurato sabato dal presidente Napolitano) il suo è uno dei più colti. Ma in quanto a entusiasmo, si può dire che ognuno dei 9 mila visitatori che fra sabato e domenica hanno affollato la nuova creatura progettata dall’architetto Cino Zucchi a Italia ‘61, aveva pronte, dopo aver assistito allo show della storia dell’automobile (perché quello voluto da Confino non è un museo, ma è luogo di performance che coinvolgono i cinque sensi) espressioni di autentica gioia. Gioia e stupore, a dire il vero «per come sia stato veramente, per la prima volta - come ha detto Cristina Rutz arrivata apposta dalla Svizzera - scandagliato nel modo più pop e altissimo allo stesso tempo il mondo dell’automobile».

E’ un po’ quello che accade nella Mole quando si racconta in modo spettacolare il mondo del Cinema (d’altronde anche lì c’è la mano dello scenografo francese). E come lui stesso, François Confino, spiega: «L’auto è cultura, nel senso antropologico del termine. Più che esporre semplicemente le sue vetture, il Museo vuole raccontare al visitatore la "leggenda auto”: una storia nella quale personaggi e situazioni reali si mescolano a personaggi e situazioni nate dall’immaginazione dello scenografo. Tale intreccio di realtà e finzione ha il compito di far riflettere su temi e problemi contrastanti legati all'uso dell'auto, come la passione ed i suoi eccessi, il fascino ed i pericoli, gli effetti nocivi sull’ambiente e le virtualità positive della mobilità, il connubio fra tecnica e arte».

Troppo intellettuale? Andate a dirlo ai bambini che ieri si mettevano a piangere a visita finita, perché volevano «vedere di nuovo il cartone dei Simpson sulla macchina più strana del mondo» o comprare un modellino di un’Alfa Romeo d’epoca al «Bookshop». Per ora il Museo dell’Automobile ha ampiamente colto la «mission» per cui l’assessore alla Cultura Alfieri e il sindaco Chiamparino si sono tanto battuti: trasformarlo in cittadella multimediale della storia dell’auto. «Sarebbe riduttivo dire che questo museo - spiegava ieri in coda Stefania Serena arrivata da Firenze - è una Disneyland dell’auto, o una specie di Acquario di Genova, è un bagno di cultura, durante il quale, e scusate se è poco, ti diverti pure, magari guardando qualche scena di “A qualcuno piace caldo” nella sezione dei “Folli Anni Venti e Trenta” con le auto dei gangster che sfrecciano...».

Gioia Loiacono insieme con l’amica Antonella Pisa, invece, resta a bocca aperta in quello spicchio di museo dedicato al boom economico, con la Seicento multipla bicolore posteggiata in spiaggia mentre risuonano le note di «Abbronzatissima»: «Che emozione - racconta Gioia - l’auto è feticcio e mai come in questo museo diventiamo tutti voyeur di un’epoca». Sia che la dobbiamo sbirciare attraverso una linea di montaggio della nuova 500 sia attraverso la scocca nera della Citroën Ds19 del 1955: senza ruote, appesa nell’aria, come un’opera d’arte dai chilometri illimitati.

http://www3.lastampa.it/torino/sezioni/costume/articolo/lstp/394257/

A parte che condivido tutto quanto hai scritto, ma mi ha fatto ribaltare l'ultima dedica......

:rofl: :hilarious :rofl:


Elkann padre all' Egizio
Elkann figlio al museo dell'auto
Christillen allo Stabile

chi manca all'elenco?

del resto il Museo è così comodo rispetto alla casa di Patrizia :D

ben 9.203 visitatori oggi all'apertura al pubblico


ero tentato ma rimando per godermelo meglio con meno ressa

L'ho visto oggi, è una figata pazzesca!!L'allestimento è molto curato e divertente, adatto un po' a tutti, bimbi compresi. Unico aspetto negativo, a mio avviso, è che una volta entrati nel percorso di visita si perde completamente il contatto con il contenitore.

E beh visto che di un museo si tratta, non è giusto che sia così?

Sono andato ieri!
Mi è piaciuto molto. molto belle le macchine d'epoca ed il lungo corridoio con le macchine da corsa dai primi del 1900 fino alla ferrari di F1 dei 2006.
Peccato per le famiglie che facevano salire i bambini sulle auto d'epoca per fare le fotografie... quelli che aprivano e richiudevano le portiere delle auto...

E beh visto che di un museo si tratta, non è giusto che sia così?

In effetti negli ultimi anni si stanno confondendo i pesi di contenitore e contenuto, specialmente per l'Arte Contemporanea.

E io la ritengo una cosa sbagliata. Se questo museo fa concentrare molto di più sul percorso di visita che sulla struttura in sè, vuol dire - a mio parere - che ha raggiunto il suo scopo.:)
Poi certo, a meno che non si voglia solo sbalordire con strutture contorte e a volte quasi impossibili da realizzare; ma queste le chiamerei più sculture che architetture...

Il museo dell'automobile
non ha parcheggi
Il paradosso della struttura appena riapertura, con un boom di visitatori: 35 mila in meno di un mese:). Chi arriva con la vettura fatica a posteggiare. Ora il Comune prova a correre ai ripari
di ERICA DI BLASI

AL MUSEO dell'Automobile mancano i parcheggi. Sembra una barzelletta, invece è un problema. I visitatori, che hanno già superato quota 35mila, spesso vengono da fuori Torino e raggiungono la zona di Italia '61 in macchina. Peccato che il quartiere sia già famoso per la mancanza di posti auto. In un primo momento si era pensato di realizzare di fronte al museo un mini parcheggio: un'area che viste le ristrette dimensioni avrebbe potuto al massimo dare ospitalità a una ventina di vetture. Troppo poche. All'ultimo è stata cambiata idea: meglio destinare quello spiazzo a verde in modo da valorizzare il museo. Il problema va però risolto. E sul piatto ci sono già diverse soluzioni.

"Innanzitutto - spiega Fiorenzo Alfieri, assessore comunale alla Cultura e vicepresidente del museo - è importante incentivare i cittadini a raggiungere il museo in metropolitana: la fermata del Lingotto, inaugurata a marzo, si trova a poco meno di 200 metri. ::?:? Persino il presidente Napolitano, quando è stato in visita a Torino, ha preso il metrò. In ogni caso su via Nizza i parcheggi non mancano".

Poco lontano dal museo, su corso Unità d'Italia, c'è anche un grosso piazzale alberato, in grado di ospitare oltre cento macchine. Il turnover è però continuo e non essendo riservato ai visitatori è difficile per loro trovare parcheggio. "L'ideale - sottolinea Alfieri - sarebbe riservare quest'area al museo. Il posto auto si potrebbe prenotare da casa, via Internet, insieme all'acquisto del biglietto d'ingresso. Ci vorrebbero però le sbarre per impedire ad altri di parcheggiare nell'area: i turisti potrebbero invece entrare in automatico grazie a un chip, rilasciato con la ricevuta del ticket".

Un'operazione che necessita però del via libera dell'assessorato alla Viabilità. "E' complicato - spiega Maria Grazia Sestero - perché trattandosi di suolo pubblico sarebbe necessario che il museo pagasse il canone per un intero anno. Un po' come avviene per i dehors in città. Ci impegneremo comunque a individuare altri siti per realizzare in zona parcheggi adeguati. Nell'immediato però la soluzione più semplice resta quella di raggiungere il museo utilizzando i mezzi pubblici: magari offrendo uno sconto sul biglietto d'ingresso per chi arriva in metropolitana".

http://torino.repubblica.it/cronaca/2011/04/11/news/il_museo_dell_automobile_non_ha_parcheggi_per_i_visitatori-14772003/

^^ Infatti, per chi arriva dal centro la M1 è a un tiro di schioppo, e se arrivano da sud con l'auto possono lasciarla al parcheggio del Lingotto. Riescono a fare polemica per qualunque cosa.

Si, anche secondo me è una polemica senza senso.
Il 3d del grattapaolo è passato a u/c, non sarebbe il caso di rinominare questo??

Una foto al volo degli esterni alla sera
http://i56.tinypic.com/34phlj4.jpg

ma in sti buchi alla fine le hanno messe le auto?

ma in sti buchi alla fine le hanno messe le auto?
Sono solo ombre di auto.

...cioè hanno messo delle vetrate satinate con la silhouette delle auto storiche.

Sono solo ombre di auto.

ma almeno fanno effetto? -.- altrimenti che tristezza

del resto il Museo è così comodo rispetto alla casa di Patrizia :D

che bastasu :lol::lol::lol:

ma almeno fanno effetto? -.- altrimenti che tristezza

Essendo silhouette si vedono solo con le luci accese... quindi di sera! L'effetto mi è sembrato bello però.

40 MILA VISITATORI DALL'INAUGURAZIONE
http://torino.repubblica.it/dettaglio-news/13:40/3953978

Nota di forte demerito per un museo appena ri-inaugurato: manca l'impianto di condizionamento ed al secondo piano ieri l'aria era letteralmente irrespirabile e soffocante.

Non oso immaginare in piena estate.

Una mancanza incomprensibile per un restyling così profondo.

Nota di forte demerito per un museo appena ri-inaugurato: manca l'impianto di condizionamento ed al secondo piano ieri l'aria era letteralmente irrespirabile e soffocante.

Non oso immaginare in piena estate.

Una mancanza incomprensibile per un restyling così profondo.

O magari più probabilmente l'impianto c'è ma non era in funzione quando sei andato.

O magari più probabilmente l'impianto c'è ma non era in funzione quando sei andato.

Bah, le signorine del Museo, quando abbiamo chiesto del medesimo impianto, si sono guardate tra di loro e han riferito che non sapevano dell'esistenza..

Al primo piano ed al pian terreno (forse solo per una questione fisica) le cose vanno meglio, ma salendo in alto, l'aria calda si accumula, nonostante fuori non facesse particolarmente caldo (ieri)

si potrebbe anche cambiare il titolo in "com" :D

MUSEO AUTOMOBILE TO/ Vince il Premio IN/ARCH-ANCE
http://www.vegaeditrice.it/asapress/8-attualita/43856-museo-automobile-to-vince-il-premio-inarch-ance

Non è l'unica cosa da cambiare nel titolo visto che ora si chiama MAUTO ed è intitolato ad Agnelli

io ci sono stato lo scorso weekend con la fanciulla... bellissimo.
la temperatura all'interno era ottima, anche se c'è da dire che, soprattutto al piano terra l'aria era un po' pesante... si faceva fatica a respirare...

(...)
soprattutto al piano terra l'aria era un po' pesante... si faceva fatica a respirare...

Essendo un museo di automobili avranno riprodotto anche l'aria irrespirabile che queste generano... :hahano:

Visitato oggi: bellissimo! Hanno fatto un ottimo lavoro! :okay:

La giornata festiva e il tempo mediocre hanno fatto sì che ci fosse tantissima gente; per entrare ho fatto mezz'ora di coda!

Ormai abbiamo un'offerta culturale e museale da far invidia a mezzo mondo. :banana:

^^

Ah, sei andato anche te oggi, eh? ;)

http://i53.tinypic.com/52nj47.jpg

http://i56.tinypic.com/14t1yzp.jpg

http://i56.tinypic.com/jj66ph.jpg

http://i51.tinypic.com/dr2of9.jpg

http://i51.tinypic.com/34exhm0.jpg

http://i53.tinypic.com/16ga0ex.jpg

http://i51.tinypic.com/2rneuk6.jpg

http://i52.tinypic.com/34e456r.jpg

VOTI:
architettura 8 (la parte classica e' molto poco valorizzata, la parte moderna e' molto bella)
utilizzo degli spazi 5 (l'enorme atrio principale, bello, non serve a nulla)
visibilità delle vetture 5 (molto varia, nel "garage" sono attaccate una all'altra, i concept moderni hanno troppo spazio)
descrizione delle vetture 4 (molto poco dettagliata)
ambientazione 9 (molto suggestiva, ma l'illuminazione fa schifo)

in generale, 7 ma prevale l'ambientazione sulla godibilità della bellissima collezione

Comunque, come diceva Maurrison l'offerta museale fa veramente invidia.

^^ Allora non ci siamo incontrati per un soffio! :)
Secondo me l'atrio potrà essere sfruttato per le mostre temporanee. Hai ragione sulle schede delle vetture: sono assai concise, ma almeno le hanno anche tradotte in inglese! Idem per i filmati, tutti sottotitolati in inglese. Sono contento che abbiano dedicato uno spazio agli spot pubblicitari, vecchi e nuovi.
Per le foto credo che tornerò quando ci sarà meno gente.

edit

edit

si chiama MAUTO non MAT!!!!

edit gia postata

mi vergogno a dire che non ci sono ancora andato...
Ma aspetto che passi il momento di foga iniziale per potermelo godere in pace...

è passato, vai! :)

Beh, dai, visto che arrivano contributi vari, io posto il mio.
Malgrado a metà visita la reflex si sia scaricata, l'iphone mi ha poi ancora tolto qualche soddisfazione. =)

Ecco il mio reportage del MAUTO.
http://www.facebook.com/media/set/?set=a.10150193161248316.312252.747913315&l=99c64129df

nel week end mi ci fiondo! :)

100.000 visitatori in 2 mesi
http://rassegnastampa.comune.torino.it/rassegna/imgrs.asp?numart=10ZQRA&annart=2011&numpag=1&tipcod=0&tipimm=1&defimm=0&tipnav=1&isjpg=S&small=N&usekey=B6FHI&video=0

gran risultato!

Visto oggi insieme a famiglia e nipotame inizialmente non ben disposto alla visita.
Già alla prima sala si è rapiti dall'allestimento molto ben fatto, tanto è vero che siamo entrati alle 14 e siamo usciti alle 19 (anche perché è l'orario di chiusura:)) nonostante fossimo con vari bambini di età compresa tra 2 e 9 anni (e, se si annoiano loro, ti costringono ad andartene via prima)

Molto bello e pensato anche per quelli che di auto non capiscono molto o non sono appassionati.
Avrei aggiunto forse qualche particolare tecnico in più nelle descrizioni forse un po' troppo scarne.

Unica nota negativa, i visitatori.
Alcuni (quasi tutti adulti non bambini) toccavano qualunque cosa, aprivano porte, spostavano specchietti, tastavano il clacson di auto che arrivano ad avere anche più di 100 anni.
Ma mettersi le mani in qualche altro posto?:bash::bash::bash:

Visto oggi insieme a famiglia e nipotame inizialmente non ben disposto alla visita.
Già alla prima sala si è rapiti dall'allestimento molto ben fatto, tanto è vero che siamo entrati alle 14 e siamo usciti alle 19 (anche perché è l'orario di chiusura:)) nonostante fossimo con vari bambini di età compresa tra 2 e 9 anni (e, se si annoiano loro, ti costringono ad andartene via prima)

Molto bello e pensato anche per quelli che di auto non capiscono molto o non sono appassionati.
Avrei aggiunto forse qualche particolare tecnico in più nelle descrizioni forse un po' troppo scarne.

Unica nota negativa, i visitatori.
Alcuni (quasi tutti adulti non bambini) toccavano qualunque cosa, aprivano porte, spostavano specchietti, tastavano il clacson di auto che arrivano ad avere anche più di 100 anni.
Ma mettersi le mani in qualche altro posto?:bash::bash::bash:

Pazzesco, d'altronde e' il risultato di avere accatastato le auto tutte assieme.

L'ho detto e lo ripeto, l'allestimento e' bellissimo ma fa passare in secondo piano la raccolta straordinaria, e a me questo non piace.

Avessero anche messo le auto disposte in un altro modo il risultato sarebbe stato lo stesso.

Ho visto un signore che cercava di salire su una Cadillac, uno che è salito su una delle pedane girevoli della zona del design ed uno abbracciare un fanale della FIAT Zero per farsi fare una foto.

I poveri steward correvano come matti per evitare di trovarsi il museo smontato in pezzettini questa sera.

Questa è maleducazione e basta.

Bello, impostazione ludica, piaciuto anche a me, non particolarmente appassionato al genere... qualche tastata ci può stare, io ho solo sfiorato pudicamente le texture dei materiali usati un secolo addietro per questi gioielli.

http://i53.tinypic.com/4toqc9.jpg

http://i54.tinypic.com/348hypt.jpg

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cessi, belli anche quelli...

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http://i54.tinypic.com/wtu8ly.jpg

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...simpatico angolo per pubblivori

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http://i54.tinypic.com/14mdlp0.jpg

bookshop (che prezzi!) & bar

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http://i55.tinypic.com/f095xd.jpg

foto mie fatte con iphone.

video:

26097472

il bar mi sembra un po' sovradimensionato rispetto all'utenza :lol:

Bellissime foto

Bello, impostazione ludica, piaciuto anche a me, non particolarmente appassionato al genere... qualche tastata ci può stare, io ho solo sfiorato pudicamente le texture dei materiali usati un secolo addietro per questi gioielli.


Un conto è una "toccatina" (senza dimenticarsi che alcune auto e quindi i relativi materiali hanno più di 100 anni) un conto è aprire le porte, cercare di alzare a mano le capotte, chiudere gli specchietti come ho visto fare.

Comunque è proprio bello.
Grazie per le foto.

il bar mi sembra un po' sovradimensionato rispetto all'utenza :lol:

La domenica in cui sono andato io era pieno di gente, non un posto a sedere.:dunno:

io ci sono tornato per accompagnare la mia cuginetta che veniva da fuori regione era domenica pomeriggio e c'era poca gente rispetto a marzo

Oggi, 4 agosto, 31 gradi se va bene, alle 13.17 ho preso il treno e sono andato a Torino per vedere il Museo dell'Auto. E visto che c'ero ne ho approfittato per fare foto anche al palazzo-foresta (vagamente in zona) e poi alla stazione di Porta Susa.... poi non dite che non vi voglio bene :D

Metto una carrellata di foto del museo. L'ho trovato davvero affascinante; la collezione merita (anche se io non ci capisco niente di auto). Il museo è sensazionale!! E l'allestimento di Confino è degno del suo nome :) Nota ulteriore positiva: appena sono andato alla biglietteria, la ragazza mi ha detto "finalmente un italiano!" :D (confermo che anche sul treno per Bardonecchia c'erano molti francesi :) )

Perdonate le foto ma non sono bravo come molti di voi :P portate pazienza

Devo dire che anche la location del museo è superba! La vista della collina e tutto il verde che lo circonda è una gioia per gli occhi :)

http://img225.imageshack.us/img225/2299/dscn4792e.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/225/dscn4792e.jpg/)

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in onore di Vitruvio :) (non si capisce molto ma nella targhetta c'è scritto "musculus di Vitruvio")
http://img17.imageshack.us/img17/2746/dscn4799c.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/17/dscn4799c.jpg/)

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Automobile a molla di Leonardo da Vinci
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Peugeot tipo 3, 1892
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Legnano A 6/8 HP, 1908
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Isotta Fraschini 8A, 1929
http://img833.imageshack.us/img833/8854/dscn4839s.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/833/dscn4839s.jpg/)

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Fiat Turbina, 1954
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Morris Mini (in fondo non è tanto diversa :) )
http://img231.imageshack.us/img231/4959/dscn4868e.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/231/dscn4868e.jpg/)

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Jaguar E 4.2, 1969
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http://img42.imageshack.us/img42/2517/dscn4877w.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/42/dscn4877w.jpg/)

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http://img694.imageshack.us/img694/342/dscn4879qr.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/694/dscn4879qr.jpg/)

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Fantastico! :)
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Ho calpestato il Lingotto :runaway:
http://img823.imageshack.us/img823/1382/dscn4884j.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/823/dscn4884j.jpg/)

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Visto che siamo in un forum di architettura: Le Corbusier, Maximum, 1928
http://img199.imageshack.us/img199/3230/dscn4902u.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/199/dscn4902u.jpg/)

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Ci sono stato anch'io un paio di settimane fa :banana:

Allestimento veramente affascinante...
Peccato per la temperatura del 2° piano: fuori pioveva a dirotto e faceva freddo e dentro non si respirava dal caldo... Mi han detto che hanno problemi con l'aria condizionata che non riesce a contrastare il calore prodotto dai faretti... :bash:

^^

io so che ieri avevano problemi con le infiltrazioni d'acqua :D

ne cadeva parecchia da un controsoffitto.... avranno toccato qualcosa... però la temperatura era gradevole...

Ieri dal Parco Europa (315/368m slm):

http://img233.imageshack.us/img233/3695/280811039museodellautom.jpg

da torinoclick di oggi

150.000 VISITATORI IN 162 GIORNI DI APERTURA !!!:banana:

visitatori a quota 190.000 dal 20 marzo

http://www.comune.torino.it/torinoclick/user.php?context=sezioni&submitAction=notiziarioDel&onlyModule=true&id=1247&dataTC=03%20Novembre%202011%2019:55

Museo dell’auto: la Città di Torino entra tra i soci
08-11-2011
Approvato dal Consiglio comunale il nuovo statuto

Dopo la riapertura con la presenza del capo dello Stato, Giorgio Napolitano, nel marzo scorso, il museo dell’auto sta definendo gli assetti societari e di gestione per garantire futuro alla struttura.
Per questo, dopo la Provincia, anche il Consiglio comunale ha approvato il nuovo statuto dell’Associazione Museo dell’Auto.
La Città continuerà a far parte dell’associazione con altri soci pubblici (Provincia e Regione) e privati (Fiat e Automobile Club d’Italia).
Il consiglio di amministrazione sarà formato da cinque componenti, tre saranno i revisori dei conti.
Solo per questi ultimi è previsto un compenso, per i consiglieri sarà possibile stabilire un rimborso spese.
Il consiglio di amministrazione dovrà nominare, tra i suoi membri, un presidente ed individuare il direttore dell’associazione.
Sempre al cda spetterà il compito di dar vita ad un comitato d’indirizzo scegliendone i componenti tra personalità di particolare competenza. Il Consiglio comunale, infine, approvando l’emendamento proposto da alcuni consiglieri (primo firmatario Marco Grimaldi), propone al consiglio di amministrazione e ai soci che l’associazione mantenga la denominazione “Museo nazionale dell’automobile Carlo Biscaretti di Ruffia” e di attribuire al museo il nome “Museo nazionale dell’automobile”.

http://www.comune.torino.it/cittagora/article_10196.shtml

Uppete!

Fusi i due thread in questo:

TORINO | M.A.T. (Museo dell'Automobile di Torino "Gianni Agnelli") | completed (mar 2011)

TORINO | MAUTO (Museo dell'Automobile di Torino "Gianni Agnelli")

Benissimo, peccato che l'abbreviazione ufficiale è MAUTO e non MAT... forse era meglio lasciare l'altro titolo :D

OK, visto post Nr. 1, va gia meglio :D

Benissimo, peccato che l'abbreviazione ufficiale è MAUTO e non MAT... forse era meglio lasciare l'altro titolo :D

Nulla di irreparabile! :)

Così come e' stato modificato il thread piace anche a me, complimenti al mod. :) ma soprattutto a Cityto :D

Bravo cityto!!

è di vostro gusto il primo post di questo thread :D semplice ed efficace

^^

Se lo ritieni utile, potresti postare nel primo post i links a:

Foto della collezioni di auto d'epoca / Pictures of the old cars collection

foto di cityto (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=73997363&postcount=128)
foto di mariocesare (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=78912478&postcount=193)
foto di mi3max (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=80999686&postcount=209)
foto di BestJack (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=82547730&postcount=216)
foto di BestJack (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=82547824&postcount=217)

per rimandare ai posts fotografici (anche se magari poi se ne aggiungeranno altri) chi vuole vederle direttamente, senza aprirsi tutte le pagine

è di vostro gusto il primo post di questo thread :D semplice ed efficace

Ben fatto!

E6xXy116VNw

Camerana: "Il Museo dell'Auto non guarderà più soltanto al passato"

MAURIZIO LUPO -
La Stampa - torino
Il nuovo “Mauto”, il Museo Nazionale dell’Automobile di Torino, non è già più solo teca di glorie, del passato e del presente della motorizzazione. Ma ora diverrà vetrina internazionale del suo sviluppo, del suo domani. Sarà veicolo di promozione delle eccellenze automobilistiche della città, frutto della sua capacità di fare design, innovazione e tecnologia».
E’ la linea indicata al Museo dall’architetto Benedetto Camerana, da ieri nominato suo Presidente.

http://www3.lastampa.it/torino/sezioni/cronaca/articolo/lstp/440210/

C'è un errore da aggiustare il museo dell'auto non è intitolato a nessuno, l'edificio in cui è ospitato però riporta sia la targa di Ruffia che dell'agnelli. per completezza richiderei di modificare il titolo cancellando l'intitolazione che rimanga solo
TORINO | MAUTO (Museo dell'Automobile di Torino)

^^
Museo NAZIONALE dell'Automobile di Torino, prego :D

^^ ma siete sicuri? Mi dicono dalla regia che l'intestazione ad agnelli ci sia e che sia rimasta anche quella di Ruffia.

^^ ma siete sicuri? Mi dicono dalla regia che l'intestazione ad agnelli ci sia e che sia rimasta anche quella di Ruffia.

errore mio:crazy: interpretazione sbagliata di un'articolo :)

ci sono stato oggi..

beh devo dire che e un museo di livello internazionale, spazi molto ben curati, auto valorizzate e non tutte ammassate come una volta, belle atmosfere di luci e suoni

peccato per le strimizite descrizioni delle auto...

peccato anche che gli anni 70-80-90-2000 abbiano pohissimo spazio. avrei sacrificato piu il primo piano ed il piano terra per continuare il meglio il percorso dell'auto negli anni piu recenti.

la parte piu fichissima e la galleria della formula uno. grande impatto scenografico e auto da sturbo!!!!

Era ora che lo visitassi! :)
Le auto di oggi sembrano sacrificate ma se tieni conto che periodicamente fanno delle mostre temporanee come quella per i 100 anni della bertone esponendo modelli prevalentemente del 40ennio che hai indicato allora ti accorgi che tutto ha un senso

Cmq il tipo che ha progettato Mauto museo del cinema e museo del vino a Barolo ha tutta la mia stima