Muchos proyectos a Nivel Nacional privados o publicos, han dejado para comenzar las obras para el mes de Enero por las lluvias y comienzo formal del año, espero que sea así con el cable tren petareño!

El de mexico
http://www.dcc.at/client/dcc/media/600x/MediaML_1353635564.jpg

Bonito. La diferencia está en que ahí funciona como un peoplemover diseñados precisamente para entornos como ferias o en este caso para comunicar terminales en un mismo aeropuerto. Aquí compraron la tecnología para transportar personas en un entorno urbano de mayor escala, y con alto potencial de generación de viajes.

El sistema que usaría el cabletren seria el ultimo de los diagramas?

El sistema será éste
http://i287.photobucket.com/albums/ll140/Leonesmdl/Cabletren4.jpg

Éstos serán los vagones
http://www.funivie.org/immagini_forum/caricate/cabletren_700.jpg

Large Order - Cable Liner Shuttle for Venezuelan Capital
Doppelmayr is given the contract for an automated public transport system

DCC Doppelmayr Cable Car, a full subsidiary of the Doppelmayr/Garaventa Group has been given the contract for building a Cable Liner Shuttle in Venezuela's capital Caracas. The automated local traffic system will connect two underground lines of the capital. Contractual partner for the 2.3 km long system are the Metro de Caracas and the Norberto Odebrecht S.A. The commission includes the ready-to-operate building works and assembly of the system. Planning and engineering for the installation will start immediately, and the completion and start-up are scheduled for the end of 2011.

The Cable Liner Shuttle "Cabletren Bolivariano" is an important part of the urban development of Caracas, South America's second largest population centre. As part of the Metro de Caracas Public Transportation System, the automated people mover, or APM, will connect an existing Metro station, Metro Petare (Line 1), and Metro Waraira Repano (planned Line 6). Along its 2.3 km long line with a total of five stations, four walk-through trains with 5 cars each will circulate and provide a transport capacity up to 3000 passengers per hour and direction.

This already marks Doppelmayr's third project in Venezuela's capital. Recently, the forward-looking inner-city ropeway "Metro Cable San Agustín del Sur" has been opened. Works for the "Cabletren Bolivariano" will start immediately. The official opening is scheduled for November 2011.

Decisive for awarding the contract for this ambitious project to DCC were the proven and outstanding advantages of the Cable Liner Shuttle system: Safe and nearly noise-free operation without emission of exhaust fumes, perfect functionality, highest availability, design according to the customers' wishes and the proven competence of the Doppelmayr Cable Car team.

Other Cable Liner Shuttle projects realised: MGM City Center, Las Vegas, USA, town shuttle Venice, Italy and Doha International Airport, Qatar


Quote:
"Simplicity, functionality and availability are the most important characteristics of our systems." DI Stephan Wabnegger, CEO at DCC.

"With the project in Caracas we have again proven our competence in urban transport projects", DI Stephan Wabnegger, CEO at DCC


FCATBOX:

Contractual partner: Metro de Caracas
and
Construtora Norberto Odebrecht S.A
System length: 2.3 km
Capacity: 3,000 passengers per hour per direction
Trains: 4 trains with 5 cars each (walk-through configuration)
Travel speed: 13 m/s (= 46.8 km/h)
Travel time: 7 min 22 s
Stations: 5

Que longitud tendran los trenes y cual es su ancho?

El Renders del CableTren :drool:

A pesar de que ya se deberían estar ejecutandose los trabajos de construcción, no hay NADA DE MOVIMIENTO. Dos años se convertirán en 4 seguramente :down:

Éstos serán los vagones
http://www.funivie.org/immagini_forum/caricate/cabletren_700.jpg


Contractual partner: Metro de Caracas
and
Construtora Norberto Odebrecht S.A
System length: 2.3 km
Capacity: 3,000 passengers per hour per direction
Trains: 4 trains with 5 cars each (walk-through configuration)
Travel speed: 13 m/s (= 46.8 km/h)
Travel time: 7 min 22 s
Stations: 5



que nota los vagones de este sistema. :cheers:

A pesar de que ya se deberían estar ejecutandose los trabajos de construcción, no hay NADA DE MOVIMIENTO. Dos años se convertirán en 4 seguramente :down:

La mayoría del trabajo se hará en Austria-francia, la estructura ya viene para armarse.

Vendrás a ver trabajos dentro de un año y duraría otro año instalándose.

^^
¿Van a haber expropiaciones?. En el área donde va a estar una de las estaciones (puente 5 de Julio) aún no se ve nada de movimiento.

Que bueno que casi todo es prefabricado :)

A pesar de que ya se deberían estar ejecutandose los trabajos de construcción, no hay NADA DE MOVIMIENTO. Dos años se convertirán en 4 seguramente :down:

Jajajaja, Esta parado porque electoralmente salieron apaleados en Petare! Con todo y prometer este perol! Es que nada... aunque hubieran ganado igualito lo iban a construir a paso de morrocoyas vencedoras. :lol:

Me encantaría ver uno de éstos bordeando el Guaire pasando por Plaza Venezuela como línea expresa.

Se "vería" bien, pero no creo que este sistema sea muy útil como línea expresa... yo en todo caso preferiría una línea de tranvía a nivel por todo el Guaire que permita hacer una remodelación por toda la márgen.

http://jessechacon.psuv.org.ve/wp-content/gallery/otras-imagenes/trazado-cabletren-1.jpg

http://jessechacon.psuv.org.ve/wp-content/gallery/otras-imagenes/trazado-cabletren-2.jpg

muy bueno el render de los vagones :happy::happy::happy:

tres meses despues no han movido de un pedaso de pidera todavia esta gente piensa que esto va a caer del cielo........................

Recuerda que el gobierno está en campaña electoral y cuando se está en campaña no se gobierna...

Muy bonit lo que quieren hacer en Caracas pero por que todo tiene que ser rojo?!!!

:lol::lol::lol:

Bienvenido al socialismo del siglo XXI:ohno:

A todos nos molesta, pero no costara nada cambiarle el color despues :) By Happy

A todos nos molesta, pero no costara nada cambiarle el color despues

Este Domingo se decide, si en unos pocos años se le cambia el Color, o tendremos mas cosas con este Color.. :)

Bueno No... nada garantiza que sea reelegido en el 2012

Muy bonit lo que quieren hacer en Caracas pero por que todo tiene que ser rojo?!!!

En estos sistemas el color rojo no esta prohibido lo que pasa es que dentro de mi punto de vista han exagerado en su uso, y como sabemos en estos sistemas el color Rojo significa Peligro Alto eso si lo he criticado varias veces para eso hacen estudios de que colores utilizaran las señaleticas etc, etc.

y a las muestras me remito, recuerdo cuando fui a conocer el metro de valencia y los avisos de salidas y las flechas todo lo habian colocado en Rojo, pero despues como que se dieron cuenta que cometieron 1 error y las pusieron como deben ir si mi memoria no me falla en Verdes

en cabletren bolivariano se inaugurarán en la proxima elecciones presideciales osea en el 2019............................... jajaja

Me parec bien, pero tambien seria fino crear un tren colgante sobre el rio Guaire como via expresa, y un sistema de transporte superficial de tipo auto bus como el bus-caracas pero en toda el area metropolitana eso descongestionaria muchisimo.

Es cierto, son cosas necesarias.

xY9p38g3VI4

Chamo, gracias por el video esta buenisimo el video.. :drool::drool:

que video más ilustrativo permite mostrarnos la magnitud del proyecto del Cabletren petareño.... de alguna manera este proyecto afectará el trazado urbano del metro de Guarena-Guatira por la Av. Romulo Gallegos?

No lo afectara, solo conectara la estacion terminal del Metro Guarenas con la estacion Petare de la Linea 1.

Por cierto, parece que odebrecht se va de guarenas, ya recogieron toda la maquinaria que tenian por el sector de La Vaquera

edit

Ojalá ese no sea el disenho definitivo de las estaciones, algo ranchificadas.

Que esten a un lado de los ranchos no justifica que las hagan tan feas, al menos que tengan el mismo estilo del metro de caracas

Muy bonit lo que quieren hacer en Caracas pero por que todo tiene que ser rojo?!!!

PARA DARLE UN TINTE POLITICO, ASI ES TODO...

Obras del Metrocable en El Manguito van lentísimas

http://www.cadenaglobal.com/images/noticias/metrocable150-abn.jpg
Sábado 14 de marzo de 2009

12:56 AM | En enero de este año, el presidente del Metro de Caracas, Claudio Farías, anunció que en julio podría entrar en funcionamiento, por completo, el Metrocable de San Agustín.

Sin embargo, esta promesa pudiera no cumplirse. De hecho, la operatividad de la primera etapa (entre Parque Central y Hornos de Cal), prevista para febrero de este año, no se ha efectuado.

De las cinco estaciones que tendrá, la construcción de El Manguito va a paso de morrocoy. Trabajadores de la comunidad, que desde enero se concentran en la puerta de la obra, esperando ser llamados para laborar allí, señalaron que en ese frente hay unas 40 personas trabajando, pero hay cupo para 150 ó 200 entre los turnos de la mañana y noche, según les han informado empleados de la constructora. Como al inicio de los trabajos se prometió dar empleo a personas del sector, cerca de 200 obreros esperan ser incorporados a ella. "Primero dijeron que no tenían recursos para contratar más personal, pero sabemos que ya bajaron el dinero", dijo José Michelena.

Hasta ahora, Odebrecht ha incorporado a los trabajos a dos compañeros del grupo y esperan que ingresen a otros más. Según pudo notarse en un recorrido, este es el frente de trabajo que va más lento. Los funiculares llegan hasta La Ceiba; desde allí y hasta la estación San Agustín, no han instalado las guayas.

Las personas informaron que la fecha de entrega de esa estación está prevista para octubre. De ser así, es claro que para julio no comenzará a funcionar el sistema completo.

En la zona hay rumores de que la obra va lenta por problemas con el terreno, pero la información no pudo confirmarse. Ayer, la constructora Norberto Odebrecht informó en un comunicado que "el ritmo de las obras se adaptará a la disponibilidad de recursos, pero nunca las paralizaremos" y que todos los proyectos que realizan a escala nacional se desarrollan según el cronograma previsto.

Se hizo contacto con el Metro de Caracas pero la respuesta sobre el caso no llegó.

b>VARIOS MESES SIN AGUA
Habitantes del sector Los Manguitos y El Mamón, en San Agustín, tienen casi tres meses sin agua.

Según denunciaron los vecinos, la construcción del Metrocable, en la parte alta, produjo la fractura de una tubería y por ello varias zonas se quedaron secas. En algunos puntos el agua llega de noche o interdiaria, pero a El Mamón no llega ni una gota, informó Carlos Curroy, quien además manifestó que allí nunca habían tenido problemas con el suministro del vital líquido. Carmen Carvajal, también vecina, señaló que la falta de agua se debe a que la empresa Odebrecht, como parte de las obras, está instalando un tubo matriz de agua para beneficiar a toda comunidad, trabajo que realizan con las mesas técnicas de agua de San Agustín, y que pronto se resolverá.

Patricia Marcano/ Ultimas Noticias

http://www.dcc.at/client/dcc/media/600x/MediaML_860647847.jpg

Por fin el Cabletren sera de 4 ó 7 vagones?

Y esto para cuando es????

El proyecto estara listo en diciembre del 2011.

Si no tienen muchos problemas con las expropiaciones se cumplirá a tiempo :) ya esta pagado el equipamiento mecánico del sistema.

Por fin el Cabletren sera de 4 ó 7 vagones?


Railfan conseguí esta info :):

Longitud:..........................2,3 km
Capacidad:.......................3000 pphps (pasajeros por hora y por sentido)
Trenes:............................4 trenes con 5 vagones cada uno (artículado)
Velocidad de recorrido:.....13 m/s (= 46,8 km/h)
Tiempo de recorrido:.........7 min, 22 s
Número de estaciones:......5

La fuente es confiable, data de febrero de 2009 :yes:, Lo saque de aquí:
http://www.doppelmayr.com/default.php?frs=210&lid=2&pid=56&mid=39&detail=699

Esta en inglés, no quiero traducirlo, así que no más les dejo el link :tongue:.

Entonces seguro quedara asi de 5 vagones por tren, ahora lo que me sorprende es que se habla de 4 trenes, no eran originalmente solo dos?

Con esto seguro cambia la configuración de vías, como sera un cambiavias de Cabletren?

^^
Para mi eso es una buena noticia, porque yo me venía quejando que dos vehículos es muy poco para tanta gente que pretenden encaramar en ese coroto.
Sin embargo ya se sabe que cuando esté listo en 2011, en el MGG todavía estarán perforando túneles :|

:lol: cierto

Cualquier duda comunicarse con las oficinas

Venezuela

Promociones Munich, C.A.
Apartado Postal 65191
Caracas 1065-A
T +58 212 953 6444
F +58 212 953 3381
promocionesmunich@cantv.net

http://i287.photobucket.com/albums/ll140/Leonesmdl/Cabletren4.jpg

Serán cuatro trenes con cuatro anillos de cable y cuatro árganos; pinzas automáticas sobre los trenes cambian cable en las estaciones.

Muchas gracias :)

Como funcionan los cambios de vías en un cabletren?

El sistema es similar a aquel ferroviario, pero sólo se desplaza la parte central, lunes una foto

http://www.dcc.at/client/dcc/media/600x/MediaML_860647847.jpg





algo asi seria mucho mejor que un segundo piso para la Autopista de Prados....

pero esto por fin va... que bueno para los petareños, pense q era propaganda politica!

Si esto va, ya tiene asignado recursos y se inicio la construcción el equipamiento en Austria.

wow caracas sera la capital de america con mas sistemas de transporte masivos?

wow caracas sera la capital de america con mas sistemas de transporte masivos?

Bueno no con más ni con mayor extensión.... porque Buenos Aires nos supera en esto, entre extensión del Metro, el ferrocarril que cruza la ciudad, los diferentes sistemas de transvias, buses articulados y trenes de cercanías.... pero si con más sistemas multimodales, pero con menos extensiones: Metro, Ferrocarril, Buses Articulados, teleféricos y ahora este Cable-Tren.

ahh bueno si a eso me referì jejeje! si osea mas variedad en STM!

Y Bueno como van las obras del CableTren, se ve tan interesante el proyecto...
que habra pasado...

:dunno:

Volverás a escuchar de el en las próximas elecciones.

Y Bueno como van las obras del CableTren, se ve tan interesante el proyecto...
que habra pasado...

Ok, te informo que el Cabletren lo estan fabricando en Austria todo, mas o menos apartir de Enero 2010 comenzaras a ver avances... :nuts:

Solo falta que llegue todo el Material para comenzar a instalarlo...:|

Mas información se las puede facilitar Railfan

Ok, te informo que el Cabletren lo estan fabricando en Austria todo, mas o menos apartir de Enero 2010 comenzaras a ver avances... :nuts:

Solo falta que llegue todo el Material para comenzar a instalarlo...:|

Mas información se las puede facilitar Railfan

Hey!!!
Muchas Gracias
Menos mal me sacaron de la duda
oosea...
para en 2010 tendran CableTren
:cucumber:

^^
En ese año no cro. El cabletren fue concebido para funcionar como línea alimentadora del Metro de Guarenas - Guatire, por lo que si en 2012 no está listo el mismo, no se sabe a ciencia cierta si se dará apertura a este people mover en etapa UFO-PRE-COMERCIAL.

Muy cerca de la residencia donde vivo quedará una de las estacíónes, así que una vez inicien los trabajos tengan seguro avances de mi parte.

Si, en el 2010 inician la obra civie en petare y estará listo en el 2012

PARECE Q ESTAN INICIANDO LAS OBRAS CIVILES

PARECE Q ESTAN INICIANDO LAS OBRAS CIVILES

Oye si te es posible trata de confirmar eso con los obreros que veas :)

Están vestidos de Odebrecht?

NO LOQ SE NOTA ES Q ESTAN CERKANDO UN SECTOR CERKA DE MAKRO

Aún lo que no se tiene claro es dónde va a estar exactamente ubicada la estación de Petare, allí mínimo una expropiación debería haber, no hay espacio.

Aún lo que no se tiene claro es dónde va a estar exactamente ubicada la estación de Petare, allí mínimo una expropiación debería haber, no hay espacio.

Si vale, alli se tiene un buen espacio disponible.

El amigo zona_rental 20 te puede aclarar mejor eo asunto

PARECE Q ESTAN INICIANDO LAS OBRAS CIVILES

fotos?

claro hay un espacio disponible donde estavan las escaleras que daban ala calle libertad, ahi creo q hay espacio suficiente

Estimados Muchos van a brincar de una pata,:banana:, y mas los que apoya el gobierno, :lol:.

Cable tren comenzo sus trabajos, Empezaron los movimientos de tierra en lo que sera la conexion con el Metro en Guaraira -Repano.

Despues de esto frente de la salida de los Mayorista de Makro esta un mini campamento de Obedrecth, y esto fue de la noche a la manana porque el Miercoles no estaba, y paso el jueves y estaba alli.

Debo la debias fotografias.

Otra Noticia.

Ayer vi personal Operativo de Obetrech, midiendo la estacion Palo Verde y la parte este del centro comercial, pregunte y me dijeron, es para levantar el proyecto de metro-cable.

Proyecto?, les pregunte, ellos respondieron que si que antes de ejecutar una obra se hace un proyecto y se entrega al gobierno.

Y que se entrego antes?, les pregunte, simples bocetos, ideas de ingenieria, para que dieran la buena pro, para levantar el proyecto.

Despues de esto frente de la salida de los Mayorista de Makro esta un mini campamento de Obedrecth, y esto fue de la noche a la manana porque el Miercoles no estaba, y paso el jueves y estaba alli.

Tiene ya cerca de mes y medio o dos meses ya... Sólo han hecho perforaciones de suelos y levantamientos topogràficos. Desde hace una semana se congregan trabajadores cerca de la obra buscando empleo.

el aviso ya esta puesto y dice obra= inicio de obra civiles del sistema cable tren bolivariano .......................cuando puedan le toman la foto

el aviso ya esta puesto y dice obra= inicio de obra civiles del sistema cable tren bolivariano .......................cuando puedan le toman la foto

Muy buena noticia, en momento creí que ese espacio era para la estacion del metro de guarenas-guatire, pero esto confirma que es del CableTren.

Ahora una pregunta...

Alguien sabe que tipo de transporte usa el personal de la Electricidad de Caracas para llegar hasta este centro de distribucion electrica que esta en Mariperes cerca de la "Cotamil" Av. Boyaca

¿Es un cabletren, tren con cremalleras o funiculares?

http://i280.photobucket.com/albums/kk168/railfanve/Trensport.jpg

^^ Es un funicular! Una vez lo pude ver en movimiento. También hay una casa residencial en la urb. Prados del Este donde hay un pequeñísimo funicular para acceder a la entrada de la casa sin necesidad de las escaleras, aún no estoy seguro de si se trata de algo decorativo o si realmente es funcional, pero la cosa me dejo patasparriba cuando lo ví, capaz traigo una foto.

Vaya, ¡increible!.
No sabia en el pais existen estos aparatos de uso privado.
Buen dato para investigarlo, yo pienso que tiene que ser un funicular.

Okty1 ojala tengas lo fotico de Prados, me da intriga.

el aviso ya esta puesto y dice obra= inicio de obra civiles del sistema cable tren bolivariano .......................cuando puedan le toman la foto

Si quieres, en Ropeways.eu hemos creado una galería dedicada exclusivamente a las fotos de esta obra.
Sería bonito cargar allí todas las fotos para tener una cronología de los trabajos (siempre puedes aquí linkarle, utilizando nuestra galería como alternativa a imageshack)

El sistema de carga automática está aquí
http://www.funivie.org/cantieri/index.php?file=jupload/jupload&album=95

raifal si tienes el proyecto del cabletren xfa ? quiero saber d cuantas pilas esta compuesto el sistema

No lo tengo, no tengo idea sobre el numero de pilas que tendrá el sistema.

FICHA TÉCNICA - PROYECTO CABLETREN BOLIVARIANO

http://www.metrodecaracas.com.ve/proyectos/image/cabletren.jpg

DESCRIPCIÓN DE LA OBRA
2,4 KM LONGITUD TOTAL; 05 ESTACIONES (WARAIRAREPANO, 24 DE JULIO,
5 DE JULIO, 19 DE ABRIL, Y PETARE II);
1 TERMINAL DE TRANSPORTE PÚBLICO

FECHA CONTRACTUAL
INICIO NOV - 2008

TERMINACIÓN JUL - 2011

AVANCE FÍSICO
0.42%

DEMANDA DE PASAJEROS
3000 PHD (PERSONAS POR HORA POR DIRECCIÓN)

ESTA OBRA ESTA CONTENIDA EN EL CONTRATO MC-3753 CONSTRUCCION DE LAS OBRAS CIVILES DEL SISTEMA CARACAS-GUARENAS - GUATIRE

muy buena informacion raifan muchas gracias

la tranferencia en petare debe ser parecida ala de parque central-metro cable

FICHA TÉCNICA - PROYECTO CABLETREN BOLIVARIANO

http://www.metrodecaracas.com.ve/proyectos/image/cabletren.jpg

DESCRIPCIÓN DE LA OBRA
2,4 KM LONGITUD TOTAL; 05 ESTACIONES (WARAIRAREPANO, 24 DE JULIO,
5 DE JULIO, 19 DE ABRIL, Y PETARE II);
1 TERMINAL DE TRANSPORTE PÚBLICO

FECHA CONTRACTUAL
INICIO NOV - 2008

TERMINACIÓN JUL - 2011

AVANCE FÍSICO
0.42%

DEMANDA DE PASAJEROS
3000 PHD (PERSONAS POR HORA POR DIRECCIÓN)

ESTA OBRA ESTA CONTENIDA EN EL CONTRATO MC-3753 CONSTRUCCION DE LAS OBRAS CIVILES DEL SISTEMA CARACAS-GUARENAS - GUATIRE

la tranferencia en petare debe ser parecida ala de parque central-metro cable

Deberían aprovechar y literalmente reconstruir los exteriores de la estación Petare, esta muy deteriorada.

INICIAN CONSTRUCCIÓN DE PILOTES
DEL CABLETREN BOLIVARIANO

http://www.metrodecaracas.com.ve/home/noticias/image/dist_zamora.jpg

Metro de Caracas realiza reuniones continuas con consejos comunales, transportistas y comerciantes de Petare para dar a conocer detalles de la obra.

En la futura estación Petare II del proyecto CableTren Bolivariano, se inició, este jueves, la construcción de los primeros pilotes de esta importante obra del Gobierno Bolivariano, que ejecuta el Metro de Caracas, en el populoso sector de Petare.

De acuerdo al cronograma de construcción, se estima que para diciembre de este año se culminen 110 pilotes, 8 pilas y 8 cabezales, estructuras que soportarán el viaducto por donde circulará el CableTren Bolivariano.

Habitantes de los sectores aledaños a este proyecto se han incorporado a los frentes de trabajo de la obra, a través de mesas técnicas que ha realizado la empresa con los consejos comunales.

El Sistema CableTren Bolivariano, tendrá una longitud de 2,4 kilómetros y cinco estaciones: Warairarepano, 24 de julio, 5 de julio, 19 de abril y Petare II y un terminal de transporte público. Esta obra beneficiará a 115 mil habitantes aproximadamente y transportará 3.000 pasajeros por hora en ambas direcciones.

http://www.metrodecaracas.com.ve/home/noticias/image/dist_zamora2.jpg

Por: Ismardo Sabogal
Foto: Jesús García

Pd: porque el codigo fuente de las fotos dice "Dist_ZAMORA"?

^^
Porque son unos ineptos que no saben hacer un buen trabajo periodístico :yes:.

Por fin una noticia.

bueno pero soy buenas noticias

bueno pero soy buenas noticias

Amigo danos tu veredicto de las 50 mil lochas.... Este proyecto será terminado si o no? :lol:

Yo lo que veo complicado son las expropiaciones y la ruta que cubrirá el Cabletren.

Uno pasa por la autopista y ve la zona de petare por la que pasara el cabletren y lo que me pregunto es ¿Cómo haran esa linea? ya toda la falta del cerro ha sido invadida, hay edificios, colegios, distribuidores y casas!

^^
A menos que lo construyan en la isla central de la autopista y el acceso a las estaciones sea por medio de pasarelas.

Pero por hay no pasara tambien el de guarenas?????, bueno lo bueno es que es ya se ve algo, oficialmente es una construccion y no solo un proyecto!!!!!.

^^
No, dado que el de Guarenas-Guatire comienza justo despues del Distribuidor Metropolitano (el que empalma con la Av. Boyaca). En tal caso a la autopista que me refiero es la Autopista del Este (valga la redundancia).

pero pasara por toda la ilera entre la autopista y la calle cinco de julio si te pones a ver puede pasar aun lado del colegio luisa caceres de arismendi y bueno creo q si hay espacio para entablar bien el trazado

no se si ya habran posteado esto:

http://www.dcc.at/doppelmayr/company/en/tmp_1_440266450/DCC_Earns_Major_Contract_in_Caracas,_Venezuela__newsdetail.aspx

http://i598.photobucket.com/albums/tt66/jimmy12007/telefericos%20de%20venezuela/cablecarcabletrencaracas.png

http://i598.photobucket.com/albums/tt66/jimmy12007/telefericos%20de%20venezuela/MediaML_1710806946.jpg

http://i598.photobucket.com/albums/tt66/jimmy12007/telefericos%20de%20venezuela/MediaML_860647847.jpg

Genial!

WG_85 gracias por postearlo, esa información es nueva, pero vale la pena aclarar los nombres de las estaciones:
(De norte a sur) Warairarepano, 24 de julio, 5 de julio, 19 de abril y Petare





El Sistema CableTren Bolivariano, tendrá una longitud de 2,4 kilómetros y cinco estaciones: Warairarepano, 24 de julio, 5 de julio, 19 de abril y Petare II y un terminal de transporte público. Esta obra beneficiará a 115 mil habitantes aproximadamente y transportará 3.000 pasajeros por hora en ambas direcciones.

Esa capacidad comercial del cabletren de trasladar 3000 personas por sentidos por horas, me parece que se quedará corta para las necesidades de transporte de los usuarios, que se interconectarán con el sistema Guarena-Guatire y el Metro de Caracas. Esperemos que el tramo Urbano del Sistema Guarenas-Guatire que recorrerá practicamente toda la Av. Romulo Gallegos este listo conjuntamente con el tramo Sub-urbano, en su defecto, el cuello de botella que se generará en el cabletren petareño será enorme.... no quiero pensar en los inconvenientes de las largas colas para tomar los pequeños vagones de este Cabletren... Donde estarían los técnicos y Asesores del Metro de Caracas, cuando se generó este proyecto, parece ser que no se estudio este posible escenario de cuello de botella. Pienso que tarde o temprano la idea original de trazar una línea subterránea entre La Estación Petare y Waraira Repano, que cruce el cerro de varios barrios de Petare se tendrá que realizar y este Cabletren déjalo como una vía de contingencia y para servirle a los usuarios de las barriadas petareñas cercanas a la Urbina.

A mi me parece mucha exageracion que para finales de años tengan listos 110 pilotes

^^
Pudiera ser si la estructura fuese sólo de acero, pero por lo visto usarán concreto.

pero acuerdate q este cable tren es una estructura ligera y posiblemente si los tengan listos,,, y con respescto ala capacidad creo q esos vaggones deben venir de una vez sin asiento ya q el trayecto es corto y bueno es solo un jalos de petare a waraira

Okty1 ojala tengas lo fotico de Prados, me da intriga.

Aquí va..

http://img193.imageshack.us/img193/8008/ct7z.jpg

http://img14.imageshack.us/img14/879/ct44.jpg

como me temía no salieron muy bien, so sorry, pero que carrizo, puedo ir en cualquier otro momento, de verdad que es super curioso, dudo que tenga otra utilidad más que decorativa, pero vaya decoración excéntrica eh?

Very Moñtmartre <3 quizás fue para alguña persoña discapacitada

Jaja qué cómico, gracias Okty1 por ponerlas :D.
Podría ser como dice Veejee, es para uso de persoñas discapacitadas, como los elevadores que se instalan en las escaleras.

Pensé lo mismo.. pero no hubiese sido muchísimo mas facil (y barato) una rampa?

Pensé lo mismo.. pero no hubiese sido muchísimo mas facil (y barato) una rampa?

Pero juzgando por las fotos, no se ve suficiente espacio para una rampa. Una rampa adecuada no deberia tener menos de 10 metros de recorrido por metro de subida (alrededor de 10% de pendiente), como MUCHO y de manera muy forzada 8 metros de recorrido por metro de subida (como resultado una pendiente todavia manejable pero bastante empinada), y la foto muestra que hayal menos mas de 2 metros de altura entre el nivel de la calle y el nivel de la planta baja de la casa. Pero habria que ver fotos de toda la fachada para ver mejor cuanto espacio disponible hay en el frente de esa casa.

^^ Interesante, tiene sentido, lástima que es desviar demasiado el thread ponernos a discutir sobre el "funicular" cuiroso de esa quinta.

Algunas imágenes relacionadas al CableTren de Petare.

http://i144.photobucket.com/albums/r186/killman2/01.jpg

http://i144.photobucket.com/albums/r186/killman2/02.jpg

http://i144.photobucket.com/albums/r186/killman2/03.jpg

http://i144.photobucket.com/albums/r186/killman2/04.jpg

http://i144.photobucket.com/albums/r186/killman2/05.jpg

Tablero del viaducto con los rieles incluidos
http://i144.photobucket.com/albums/r186/killman2/06.jpg

Los trenes en construcción
http://i144.photobucket.com/albums/r186/killman2/07.jpg

http://i144.photobucket.com/albums/r186/killman2/captura55.jpg

http://i144.photobucket.com/albums/r186/killman2/captura56.jpg

http://i144.photobucket.com/albums/r186/killman2/captura57.jpg

http://i144.photobucket.com/albums/r186/killman2/captura59.jpg

http://i144.photobucket.com/albums/r186/killman2/captura58.jpg

^^ Excelente Material Railfan, Muy Completo y logico a la vez.^^

^^ Excelente, va a la primera página del hilo! El proyecto me sigue pareciendo muy innecesario, pero super atractivo.

Gracias Railfan, por el material esta muy completo y creo que mas de uno pudo aclarar sus dudas tambien con respecto a este Sistema! :)

¡Qué bien!, al fin material nuevo y con avances :D

En las estaciones Waraira y Petare deberían construir 2 andenes respectivamente, uno para embarque y otro para desembarque, igual como en la estación Simón Bólivar del tramo Caracas - Cúa.

muy buena informacion haridas, gracias por postearla.:)

^^
http://img30.imageshack.us/img30/223/23092009007v.jpg
disculpen soy nuevo en esto

Esto esta ubicado detras de la estacion petare. Interesante que los trabajos se ven mas rapido.

Ese Sector ese.

http://wikimapia.org/#lat=10.4791716&lon=-66.8063754&z=18&l=3&m=b&search=petare

Alli se ve el terminal de autobuses.

http://www.metrodecaracas.com.ve/obrasyproy/image/cablet1.jpg

http://www.metrodecaracas.com.ve/obrasyproy/image/cablet2.jpg

SE REALIZAN TRABAJOS DE EXCAVACIÓN DE PILOTES
EN EL VIADUCTO PETARE

la obra esta en ejecución lo de "PRO" esta de mas.

lo mismo que el nombre, cuando yo abri el thread, lo abri como cabletren, pero a la fecha la moderacion insiste en llamarlo bolivariano y petareño.

y eso que el chavista soy yo, y no ellos.

por cierto aqui esta el articulo del cabletren en wikipedia, si tienen informacion adicional o quieren mejorar o corregir el articulo:

http://es.wikipedia.org/wiki/Cabletren

CULMINADOS 36 PILOTES DEL CABLE TREN BOLIVARIANO

http://www.metrodecaracas.com.ve/noticias/historial/noviembre/image/img_nov/pilotes.jpg

Este sistema de transporte contará con cinco estaciones Petare 2, 19 de Abril, 5 de Julio, 24 de Julio y Warairarepano


Un importante avance presenta la construcción de los pilotes que soportarán la vía superficial del Cable Tren Bolivariano en el tramo Petare 2- 19 de Abril. Este nuevo sistema de transporte de alta tecnología que realiza el Ministerio del Poder Popular para las Obras Públicas y Viviendas, a través del Metro de Caracas, trasladará diariamente a más de 3 mil personas por hora de la parroquia de Petare.

En la actualidad se están ejecutando los estudios de impacto ambiental que permitirán, con la experiencia adquirida en la construcción de otras obras por parte del Metro de Caracas, reducir sustancialmente las intervenciones de espacios y áreas requeridas para las obras civiles.

Asimismo, ya se están reubicando los servicios públicos (aguas servidas y aguas blancas y sistemas de alcantarillado) y se realizan los levantamientos catastrales en los sectores donde se construye este Sistema.

También se encuentran por finalizar los estudios topográficos y de suelos, los cuales servirán para definir el sistema de fundaciones más conveniente. Se estima que los trabajos prosigan hasta la estación 5 de julio a comienzos de diciembre de este año.

Petareños contarán con un sistema de alta tecnología

Este medio de transporte con infraestructura elevada contará con una línea superficial de 2.1 kilómetros, guía modular y fuerza de tracción generada por el movimiento de un cable totalmente automatizado.

La obra contempla mejoras de espacios recreativos, aceras, pasarelas y reacondicionamiento de centros educativos, además de la integración de 20 consejos comunales a programas sociales, culturales y deportivos.

Por: Jeanylú López
Fotos: Jesús García

http://www.infraestructura.gob.ve/var/galerias/3/full_195741395.jpg

diriamente se ve q estan trabajando en el pilotaje lastima q alargaraon la inaguracion del sistema para 2012 bueno sera necesario todo ese tiempo para poder montar bien todo ese pequeño sistema con lo que seran las estaciones alo largo de la calle 5 de julio

Yo creo que eso lo terminan antes del 2012

un video promocional del Cabletren:

3hwfctuD0B8

http://www.youtube.com/watch?v=3hwfctuD0B8

22/11/09

Tome este par de fotos a las obras de pilotaje del cabletren de petare durante un recorrido con compañeros del foro que vinieron de maracay

http://i280.photobucket.com/albums/kk168/railfanve/S6309350.jpg

http://i280.photobucket.com/albums/kk168/railfanve/S6309351.jpg

^^
:uh: Ya llegaron al puente 5 de Julio.
Por lo visto el cabletrencito ese pasara al ladito de los ranchos, quienes lo usen verán a más de uno en bolas.

jajajajajaja

hoy 30-11 se vio buen moviento en el pilotaje

Vale la pena en este momento tan sublime pronunciar las celebres palabras de un gran filoso del SSC, "El Cabletren será terminado".

Vale la pena en este momento tan sublime pronunciar las celebres palabras de un gran filoso del SSC, "El Cabletren será terminado".

JAJAJAJ Amen!!!
Claro que sera terminado, y esperemos que lo mas rapido posible.

y kien es ese filosofo

Esperanza eticica, no tiene otro nombre

y kien es ese filosofo

Pues ya sabes quien es ese filoso estimado amigo. :)

PROSIGUEN LOS TRABAJOS DE EJECUCIÓN DE PILOTES Y REUBICACIÓN DE SERVICIOS PUBLICOS EN EL VIADUCTO PETARE - 19 DE ABRIL, ASÍ COMO LOS ESTUDIOS BÁSICOS Y DESARROLLO DE LA INGENIERÍA.

http://www.metrodecaracas.com.ve/obrasyproy/image/cablet1.jpg
EJECUCIÓN DE PILOTES

http://www.metrodecaracas.com.ve/obrasyproy/image/cablet2.jpg
REUBICACION DE SERVICIOS PUBLICOS
VIADUCTO PETARE - 19 DE ABRIL

Muchachos se me a ocurido una actividad tipo taller para los amantes de los trenes a escala.

Tengo actualmente el diseño del cabletren de papel ya terminado, pero no lo he armado.

La actividad es la siguiente.

http://i144.photobucket.com/albums/r186/killman2/01.jpg

Reunirnos un numero de foristas por ejemplo de 4 o 5 e imprimir los modelos a escala del cabletren que viene también con las pilas y los rieles e imprimir un numero mayor de pilas el que arme el mejor tren del grupo se lleva las vias y rieles adicionales para que arme su diorama (como se vera un conjunto de 6 u 8 pilas con un cabletren encima)

Vamos a fijar un dia en el que nos podamos reunir y hacer la actividad, cada quien paga su impresión y entre todos pagamos la impresión de las pilas extras, cada pliego de opalina cuesta 15bs impresa a láser.

Perfecto... cuenta conmigo. Cualquier dia puedo. Yo los ayudaría con el pago de las impresiones a laser :)

Railfan yo no podré participar, pero si deseas cuadren bien cuantas impresiones van a hacer, el diseño listo y yo se los mando a imprimir por 11 Bs cada uno en Glasé de 300 gramos.

Railfan yo no podré participar, pero si deseas cuadren bien cuantas impresiones van a hacer, el diseño listo y yo se los mando a imprimir por 11 Bs cada uno en Glasé de 300 gramos.

Muchas gracias amigo, es importante que participes, ya el diseño esta listo, avísanos que día tienes libre a ver si cuadra con los demás.

el viernes pude notar que estan cerrando un area en los alrrededores de la estacion petare

El trayecto es desde Petare a La Urbina? está bien el título del thread?

Me gustaría mejor así:



Cabletren | Petare - Waraira Repano | El Petareño | E/C



Cabletren | Petare - Waraira Repano | Caracas | E/C



Cabletren | Petare - Waraira Repano | La Urbina | E/C


Etc..

Uy cambiar Cabletren Bolivariano El petarenho por Waraira Repano. :crazy:

me gusta mas cable tren bolvariano el petareño

Pero es que no es que le guste a uno u al otro!

CABLETREN BOLIVARIANO PETAREÑO ES el nombre oficial hasta que el gobierno decida lo contrario.

Rídiculo y vergonzoso? totalmente! pero para que tapar y ocultar las cagadas que pone este gobierno? es justo y necesario que quien conozca este proyecto conozca también el ridículo y absurdo nombre que le fue asignado.

Petare es demasiado grande, con colocar sólo Petare es suficiente :).

me parece bien el nombre ademas lo importante es que la obra se ejecute

yo creo que el recorrido es Petare- Waraira Repano

en el nuevo mapa del metro de caracas

las estaciones del cabletren son las siguientes:

Waraira Repano (estación terminal y multimodal, además de patio y taller )
24 de Julio
5 de julio
19 de abril

y las estaciones del metro linea 5

Bello monte
Las Mercedes
Tamanaco
Chuao
Bello Campo


el tramo que conecta con el metro de Guarenas Guatire:

Montecristo
Boleita
El Marqués
Waraira Repano

vuelvo a citarme y la propuesta es aún cierta ya que el desde el comienzo del recorrido como la estación final componen el nombre de Petare y Waraira Repano.

Si duele un poco amigo Rbs pero no hay otro titulo similar que se le pueda poner al hilo




Cabletren | Petare - Waraira Repano | El Petareño | E/C



Cabletren | Petare - Waraira Repano | Caracas | E/C



Cabletren | Petare - Waraira Repano | La Urbina | E/C

bueno asi mismo era q estava

Duele no, risa es lo que da con esos nombres tan autóctonos que nadie conocía. Nunca he escuchado un nombre nativo para una estación de un metro de cualquier ciudad, solo calles, nombres de distritos ó algún edificio importante cerca de la estación.

Duele no, risa es lo que da con esos nombres tan autóctonos que nadie conocía. Nunca he escuchado un nombre nativo para una estación de un metro de cualquier ciudad, solo calles, nombres de distritos ó algún edificio importante cerca de la estación.

nombre nativo?

nombre nacional robert.

si le ponemos nombres españoles a todas las cosas, tambien deberiamos incluir nombres ''nativos" como tu los llamas'..

para distinguirnos de los demas.

ve por ejemplo el metro de santo domingo los nombres son de personajes historicos incluso de politicos y nadie alla se escandaliza:

http://www.urbanrail.net/am/sdom/santo-domingo-map.gif

ve el metro de ciudad de mexico tiene varias estaciones con ''nombres nativos'' como Xotepingo, Textitlán, Nezahualpilli, Mixcoac, Zapotitlán, Chapultepec, ect

http://www.urbanrail.net/am/mexi/mexico-map.gif


si los dominicanos le ponen nombres de politicos y los mexicanos nombres nativos porque nosotros no podemos tener estaciones con nombres de fechas patrias y nombres ''nativos'' como Waraira Repano??


los nombres baruta, chacao, petare todos son "nativos"

Nunca dije nada en contra de nombres de políticos, son parte de la historia, pero esos nombres nativos no me gustan para nada, pónganle la Urbina y listo, hoy Diosdado habló de éste proyecto y dijo tramo Petare - La Urbina, en fin sólo falta que realmente le pongan Cuicas a Mérida y Waraira Repano cuna del Libertador a Caracas. Con Cd de México es toda así, todos sus sectores tienen nombres autóctonos como en Venezuela Baruta, Chacao, etcétera... pero La Urbina nunca se ha llamado Waraira Repano.

que importa la bandera antes tenia siete estrellas, el pais tenia solo 3 poderes no 5, y el pescuezo del caballo en el escudo estaba torcido, Mumbai antes se llamaba Bombay, antes no se oia decir Beijing sino Pekin, la union sovietica ahora se llama rusia etc, etc... las cosas cambian si se pudo cambiar eso se puede cambiar todo.

Burocrácia y caprichos populistas.

a mi ciudad la quieren llamar tacarigua.........asco2:ohno::ohno::ohno:
si cambiartle el nombre a un lugar sirviera para mejorar la calidad de vida los servicion publicos la seguridad ect de la zona bienvenido sea pero si es por capricho frustrado del que les conté ....mejor que lo dejen como se llama...y punto:)

^^
¿En serio?, ¿estás mamando gallo o en verdad es cierto?.
Seré breve para no desviar mucho... Es chimbo buscar información de Valencia y tener que especificar VENEZUELA.

Creo que eso aclara mi posición al respecto.

Fin OFF-Topic.

Yo conoci el metro de Mexico en el DF y diria que la gran mayoria de sus estaciones son nombres nativos como le dicen por aqui

En Europa muchas tienen nombres de reyes, que serian los nativos de alli

Muy distinto el nombre de una estación a que el nombre del sistema sea "cable tren bolivariano", que aparte no es secreto para nadie que en estos momentos bolivariano = chavista.

"CABLE TREN CHAVISTA EL PETAREÑO"

la union sovietica AHORA no se llama Rusia, la Union Sovietica DESAPARECIO
(contrario a lo que digan en pasquines comunistas)

que importa la bandera antes tenia siete estrellas, el pais tenia solo 3 poderes no 5, y el pescuezo del caballo en el escudo estaba torcido, Mumbai antes se llamaba Bombay, antes no se oia decir Beijing sino Pekin, la union sovietica ahora se llama rusia etc, etc... las cosas cambian si se pudo cambiar eso se puede cambiar todo.

:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

^ Sí :crazy:. El cambio de nombre de Pekín en Inglés, se ha internacionalizado desde el "Peking" derivado del chino tradicional pasara a "Beijing" en pinyin (desde la Revolución china y el establecimiento de la República Popular de China)... pero bueno no le quiero dar más largas al asunto, no vale la pena.

Discúlpenme.

Sigamos por favor con el CableTren Petare - Waraira Repano El Petarenho Bolivariano, o como quieran llamarle.

la union sovietica AHORA no se llama Rusia, la Union Sovietica DESAPARECIO
(contrario a lo que digan en pasquines comunistas)

es lo mismo, porque la union sovietica antes de llamarse asi se llamaba Rusia.

y el centro del poder de la union sovietica era rusia.

el idioma oficial era el ruso, y la moneda el rublo ruso.

el himno ruso actual esta basado en el de la union sovietica.

la capital de la union sovietica es la actual capital de rusia.

en todo caso sirve para ejemplificar como un lugar puede cambiar de nombre.

mucha gente piensa que no se trato de la disolucion sovietica, sino de la disolucion de un imperio ruso que databa desde muchos siglos atras que antes tuvo zares y despues tuvo secretarios generales.

al final todo eso era rusia.

Muy distinto el nombre de una estación a que el nombre del sistema sea "cable tren bolivariano", que aparte no es secreto para nadie que en estos momentos bolivariano = chavista.

"CABLE TREN CHAVISTA EL PETAREÑO"

bolivariano es todo en Venezuela porque el pais y la constitucion se llama asi eso para nadie es un secreto.

hoy note que estavan encrrando unas areasen la estacion petare tengo las fotos pero no se subirlas

http://www.tupixel.com/v.php?id=60651100125_101407.jpg

http://www.tupixel.com/v.php?id=61172100125_101640.jpg

^^^No se porque no aparecen desde esa pagina.....de todas formas las pase a Imageshack.

http://img27.imageshack.us/img27/3701/61172100125101640.jpg

http://img31.imageshack.us/img31/976/60651100125101407.jpg

Impresionante!!! eso es progreso!

Sera bien interesante la solución que hagan para conectar el Cabletren con el Metro de Caracas.

Que extraño tu problema con la subida de fotos

Te recomiendo este
http://photobucket.com/

Aca los moderadores del foro explican con detalle como subir fotos
http://www.skyscrapercity.com/announcement.php?f=1075&a=471

ÉXITO!

gracias hermano te las pase ati x eso xq se me complica subirlas gracias

Una pregunta esas fotos que se ven alli que son?

http://www.subirimagenes.com/otros-getattachment2-3959698.html

unas areas que estan cerrando en la estacion petare por el cabletren

Ah ok Gracias por la informacion. Yo creo que ese Cabletren no requerira de mucho tiempo aunque todo puede depender.

si va ser rapido segun raifan ya se estan construyendo los componentes mecanicos solo faltaria las obras civiles

si va ser rapido segun raifan ya se estan construyendo los componentes mecanicos solo faltaria las obras civiles

Y eso es muy rápido de instalar cuando estén listas las obras civiles, una especia de mecano gigante :)

Lo bueno es que esta obra tendrá un impacto mas importante que el MetroCable de San Agustin y aportara un desahogo palpable en cuanto al transporte se refiere a la parte baja de petare.

Esa Zona esta colapsada hoy en día en horas pico.

cierto esta sera de mas impacto que el metrocable san agustin

Lo unico que no me cuadra es que los trenes serán de 4 vagones, y no 7 ni 5 como se hablo en un principio, ojala exista la posibilidad de añadir mas vagones para cuando se conecte con el Metro Guarenas/Guatire-Caracas.

Una para los expertos de metrocables y cabletrenes
¿Se pueden agregar mas vagones una vez que este operativo el sistema?

http://s4.subirimagenes.com/otros/3959698getattachment2.jpg

Ya me di cuenta del error, estas colocando la pagina completa y solo debes añadir el codigo de la foto

ejemplo: Y la encierras con --
http://s4.subirimagenes.com/otros/3959698getattachment2.jpg

Si en la pagina haces clic donde dice "Codigos" http://www.subirimagenes.com/ico/unsortedList.png vas a copiar la primera opcion:

Previsualzación: http://s4.subirimagenes.com/otros/previo/thump_3959698getattachment2.jpg

gracias por la correcion hermano

Una para los expertos de metrocables y cabletrenes ¿Se pueden agregar mas vagones una vez que este operativo el sistema?

Sí, si la instalación es planeada por 7 basta actualizar el software.

saludos bueno hoy pude notar que en la estacion petare esatn encerrado bien el area dond me imagino estara ubicada la estacion petare2 del cabletren bolivariano el petareño, voy a ver si puedo subir las fotos...

Pero esa area a la que te refieres es fuera o dentro de la etación?

es en la afueras de la estacion hermano

100203095542l

-100203095542-

-100203095542-4004254.l

http://100203095542

100203095542

tienes que colocar algo como esto esto entre IMG

http://s4.subirimagenes.com/otros/39...ttachment2.jpg

http://www.subirimagenes.com/fondosycapturas-100203095542-4004254.html

http://www.subirimagenes.com/-100203095542-4004254.html

http://www.subirimagenes.com/fondosycapturas-100203095542-4004254.html

No eso amigo, es esto: http://s2.subirimagenes.com/fondosycapturas/4004254100203095542.jpg

Obtienes esa pagina haciendo click en Códigos web

Y luego copias: Previsualzación: http://s2.subirimagenes.com/fondosycapturas/previo/thump_4004254100203095542.jpg

http://s3.subirimagenes.com:81/fondosycapturas/previo/thump_4004385100203095622.jpg

Ya se ve!

http://s4.subirimagenes.com/fondosycapturas/previo/thump_4004394100203095640.jpg

http://s3.subirimagenes.com:81/fondosycapturas/previo/thump_4004404100203095656.jpg

http://s4.subirimagenes.com/fondosycapturas/previo/thump_4004406100203095710.jpg

http://s4.subirimagenes.com/fondosycapturas/previo/thump_4004411100203095735.jpg

gracias railfan bueno lo malo es q se ven pequeñas eso es loq note hoy en los alrededores de la estacion

Un ejemplo de CableTren en Las Vegas Estados Unidos

http://www.cwa.ch/upload/gallery/resource/MGM_1.jpg http://www.cwa.ch/upload/gallery/resource/MGM_2.jpg

http://www.cwa.ch/upload/gallery/resource/MGM_3.jpg http://www.cwa.ch/upload/gallery/resource/MGM_4.jpg

http://www.cwa.ch/upload/gallery/resource/MGM_5.jpg http://www.cwa.ch/upload/gallery/resource/MGM_6.jpg

http://www.cwa.ch/upload/gallery/resource/MGM_7.jpg http://www.cwa.ch/upload/gallery/resource/MGM_8.jpg

http://www.cwa.ch/upload/gallery/resource/MGM_9.jpg http://www.cwa.ch/upload/gallery/resource/MGM_10.jpg

http://www.cwa.ch/upload/gallery/resource/MGM_11.jpg http://www.cwa.ch/upload/gallery/resource/MGM_12.jpg

http://www.cwa.ch/upload/gallery/resource/MGM_13.jpg http://www.cwa.ch/upload/gallery/resource/MGM_14.jpg

http://www.cwa.ch/upload/gallery/resource/MGM_15.jpg http://www.cwa.ch/upload/gallery/resource/MGM_16.jpg

http://www.cwa.ch/upload/gallery/resource/MGM_17.jpg http://www.cwa.ch/upload/gallery/resource/MGM_18.jpg

bueno se ve que son pequeños por dentro bueno no importa total cubrira una ruta corta de petare,,y bueno detras de la estacion petare se nota que estan preparado despejando un area con una makina para lo que sera la estacion del cabletren

Al inicio de este proyecto estaba muy reacio a este tipo de sistema, pero en la medida que me he dedicado a ver las bondades que brinda este tipo de transporte, he aceptado que el sistema tiene lo suyo, que se ganaría muchísimo en backgrounds en Ingeniería Civil en este tipo de obra en el país... y ese backgrounds que se gane de la construcción de este tipo de obra se pueda trasladar a otros rincones del país.

CABLETREN BOLIVARIANO BENEFICIARÁ COMUNIDADES DE PETARE

http://www.metrodecaracas.com.ve/home/image/cabletren.jpg

El Ministerio del Poder Popular para Obras Públicas y Vivienda avanza en la construcción del CableTren Bolivariano, nuevo sistema de transporte masivo de alta tecnología que beneficiará a los habitantes de los sectores populares de Petare Norte.

Este medio de transporte con infraestructura elevada contará con una línea superficial de 2.1 kilómetros, guía modular y fuerza de tracción generada por el movimiento de un cable totalmente automatizado.

Actualmente se han ejecutado 56 pilotes entre las estaciones Petare 2 y 24 de Julio, de los 350 que soportarán la vía superficial del CableTren Bolivariano. Igualmente, la construcción de esta obra contempla mejoras de espacios recreativos, aceras, pasarelas y reacondicionamiento de centros educativos.

Comunidad integrada al CableTren
A fin de dar a conocer los beneficios de esta importante obra que construye el Gobierno Revolucionario, al proyecto se han incorporado representantes de 23 consejos comunales, comités de tierras urbanas, fuerzas motorizadas, comerciantes informales y transportistas.

Asimismo, el Metro de Caracas activó mesas de trabajo de formación, capacitación, empleo y proyectos sociales, para que los habitantes de las comunidades El Esfuerzo, Sucre, 19 de Abril, 5 de Julio, 24 de Julio, El Torres, Vista Alegre, 12 de Octubre, San José y La Alcabala, detecten las necesidades sociales que requiere su comunidad.

De esta manera el Gobierno Bolivariano liderado por el Comandante Chávez, continúa construyendo nuevos medios de transporte sociales que benefician a los venezolanos, permitiendo a los usuarios un traslado más rápido, económico y seguro.

Ellos ya se sienten beneficiados con este proyecto

http://www.metrodecaracas.com.ve/noticias/historial/marzo/testimon/irsy.jpg
Irsy Rojas
“Los consejos comunales estamos activados con este proyecto que llegó a nuestra parroquia para beneficiar a cientos de habitantes, que se les dificulta el acceso vehicular a su casa”.

http://www.metrodecaracas.com.ve/noticias/historial/marzo/testimon/teotiste.jpg
Teotiste de Barsena
“Estamos muy agradecidos con el presidente Chávez, él siempre está pendiente de las personas más necesitadas. Con esta obra no sólo nos beneficiamos con un medio de transporte, sino que además nos ayuda a embellecer nuestra parroquia”.

Por: Jeanylú López
Fotos: José Campos

buena noticia

^^ Me informaron hoy que el presidente de la empresa austríaca Doppelmayr Michael Doppelmayr y el representante para Venezuela de la referida empresa el Sro. Martín estuvieron inspeccionando las obras civiles a cargo de la empresa Brasileña Odebrecht, aunque están atrasados en las mismas según el cronograma. :ohno: :ohno: :rant: :rant: :rant:

Lo del atraso no me extraña, Odebrecht se presta para eso, ya verán, como ha pasado a cada rato llegan los trenes y todo el sistema mecánico y no verán ni una pila construida...

bueno en el frente detras de la estacion petare es que veo movimiento

Las pocas imágenes que he visto de las estaciones de los airtrains las he observado con contrapuertas de seguridad así como las estaciones del Metro de Tokio... tal cual como se muestra en la imagen de abajo.

http://www.cwa.ch/upload/gallery/resource/MGM_18.jpg

Será que estas estaciones del cabletren (airtrain o cable car) tendrán estas puertas de seguridad?... lo comento porque esos trenes serán no tripulados y sería una buena medida de seguridad para evitar accidentes.

No creo que sean puertas las que instalen en el Cabletren de petare sino barandas de apertura automática, mas económicas pero con las mismas funciones.

Es casi obligatorio instalar estas puertas porque los trenes carecen de operadores y son de movimiento automático, si alguien se lanza a las vías no existe operador que pare el tren.

No creo que sean puertas las que instalen en el Cabletren de petare sino barandas de apertura automática, mas económicas pero con las mismas funciones.

Es casi obligatorio instalar estas puertas porque los trenes carecen de operadores y son de movimiento automático, si alguien se lanza a las vías no existe operador que pare el tren.

El metromover de miami el cual use y conocí recorre el centro de la ciudad , no tiene piloto y las estaciones no tienen puertas ni barandas

En las estaciones no hay operadores, solo una maquina que cambia billetes o monedas y el dinero se mete directamente en el torniquete, no recuerdo si era 1 dolar o 50 centavos de dolar

Me toco un dia ir a una estación que la maquina que cambia estaba averiada, y no me quedo de otra que caminar hasta la estación mas proxima, pues el torniquete solo acepta la cantidad exacta

http://galenfry.com/eh73/trans02.jpg

http://galenfry.com/eh73/trans01.jpg

http://pritri.files.wordpress.com/2009/09/miami-metromover.jpg

Gracias por la aclaratoria, pero ese sistema no se ve muy masivo, buenas fotos.

Railfan, lo que informé en mi mensaje anterior con respecto al retraso que hay en las obras civiles, no es culpa en lo absoluto de la empresa Brasileña Odebrecht sino del M.O.P.V.I. ya que la persona que me informa de esos detalles trabaja en Odebrecht y todo el retraso que hay es porque el Edo. no se ha bajado de la mula por así decirlo con los brasileños y la compañía ya le ha financiado un montón de plata.

Entonces la pregunta que uno se hace es la siguiente. Si el presidente se la vive diciendo a cada momento que aprobó recursos para el cabletren y para que agilicen las obras ¿por qué entonces Odebrecht tiene que a veces y literalmente para las obras por falta de plata? Eso es lo que está ocurriendo tanto en cabletren como en las demás obras del Metro encargadas a Odebrecht ¿qué tal…? La persona que trabaja ahí me cuenta que los brasileños tienen a los mejores ingenieros y personal profesional que puedas imaginar para realizar estas o cualquier obra civil que se le atraviese. Yo pensaba también lo mismo Railfan pero uno a veces desconoce estos detallitos.

Imagínate, Michael Doppelmayr y el representante de la empresa Austríaca para Venezuela Martín Shoffel inspeccionaron las obras civiles para constatar el avance y en base a eso tener un tiempo estimado para comenzar el trabajo de instalación del sistema, es decir el cabletren. Porque ellos necesitan tener completamente culminada las obras civiles y son estrictos en lo que ellos especifican para realizar una obra de esa envergadura. ¿por qué creemos que es Odebrecht la encargada de las mismas? Obvia la respuesta. Según el cronograma tenia que entregarse para marzo y mira la fecha y todavía falta. De pana que el Edo. está raspadisimo en lo que respecta a la hora de entregar una obra, o mejor dicho, a la obra de pagarle a Odebrecht. :ohno: :rant:

^^Muy seguramente los primeros recursos aprobados han sido para la elaboración de estudios y el proyecto definitivo. Cuando el payaso aprueba una obra a lo loco en un Aló Payaso, sin planificar ni verificar costos, factibilidad, lapsos de ejecución, etc. no se puede comenzar de una vez. Por eso algunos retrasos finales igualmente, porque la realización del proyecto puede tardarse entre 6 meses o 1 año siendo optimistas.

Claro que sabia eso de los pagos a odebrecht, tu lo puedes ver en la pagina del Metro:

FICHA TÉCNICA - PROYECTO LÍNEA 4
AVANCE FISICO 100%

AVANCE FINANCIERO 95,73%

FICHA TÉCNICA - PROYECTO LÍNEA 3
AVANCE FISICO 99,47%

AVANCE FINANCIERO 86,36%

FICHA TÉCNICA - PROYECTO METROCABLE SAN AGUSTIN
AVANCE FISICO 97,66%

AVANCE FINANCIERO 76,94%

Queda claro que a alguien le están dejando de pagar y otros están construyendo bajo financiamientos, mi afirmación en contra de Odebrecht viene de un ing. que trabajo en las obras del MetroCable y me dijo que una parte del retraso en las obras vino de que Odebrecht levantaba un muro y luego Doppelmayr lo mandaba a tumbar porque no complica con las pautas de diseño. Allí si quedan mal los brasileros...

Me agradaría apostar al éxito de este sistema, debido a que la naturaleza de las las obras civiles de este sistema son en su mayoría áreas, que permitiría crear un medio de transporte no invasivo al transito superficial de la ciudad y podría extenderse a diferentes zonas de Caracas. Nuestras avenidas son en su mayoría muy estrechas y el Bus Caracas nos ha desnudado los problemas de nuestras calles y avenidas para la instalación de buses articulados. Pudieran estudiarse zonas muy congestionadas de la Ciudad donde el Metro de Caracas no ha llegado y donde probablemente no se tenga proyectado líneas de Metro. Podría nombrar algunas zonas de la ciudad y algunas rutas probables:



Desde Capuchino, Plaza Madariaga, El Pedagógico, El Pinar, La India, Montalban I, Montalban II, Juan Pablo II hasta La UCAB.
Desde Los Simbolos, Los Proceres, Santa Monica, Los Chaguaramos hasta Colinas de Bello Monte.
Desde La Estación Tamanaco, Santa Fe, Los Campitos, Concresa, Prado del Este, La Trinidad, La Tahona, La Boyera, Oripoto, El Hatillo.

Las rutas que propones son buenas propuestas, pero la ultima ya están haciéndose los estudios para poner un sistema metro convencional.

Las rutas que propones son buenas propuestas, pero la ultima ya están haciéndose los estudios para poner un sistema metro convencional.

Si la última ruta propuesta se contrapone en cierta parte con una de las líneas proyectadas del Metro de Caracas, pero lo hice justamente porque dudo que esa Línea hacia esa zona, se vaya a construir en el futuro inmediato. Claro si se diera por elegir una línea de Metro a uno de Skytrain (cable tren) evidentemente la elección sería una línea de metro.

Creo que la demanda de transporte publico para esas zonas es mucho mayor a la que un sistema tan ligero como este podría prestar, de hecho muy a la ligera y sin datos, da la impresión de que el rol que le pretenden dar, que es el de enlazar al metro guarenas guatire en su estación terminal de caracas en la urbina con el sistema metro de caracas a través de la linea 1 en la estación petare mientras concluyen el tramo urbano que se conecta hasta la urbina directamente con la línea 4, va a quedarse corto y muy corto..

Por cierto si el metro guarenas guatire va LENTO mejor ni mencionar al tramo urbano Parque del Este - La Ubina.. esta completamente detenido eso.

^^ Comparto contigo el hecho que este sistema no tendría un gran alcance para el traslado de usuario, pero como ruta alimetadora del Metro de Caracas me parece que cumple sus objetivos... También, me parece una locura considerar este sistema para atender la posible de demanda de pasajeros del Metro de Guarenas - Guatire hacia el Metro de Caracas, porque sería un caldo de cultivo para cuellos de botella entre esos dos sistemas y vez de ser una solución, podría ser un caos trasladarse desde La estación Petare a La Estación Waraira Repano (La Urbina)... Conclusión este sistema no podria ser utilizado para altas demandas de pasajeros si no como ruta alimentadora del Metro de Caracas.

Las rutas que propuse anteriormente fue pensando en rutas alimentadoras tal como las cumple El Metro Bus.... donde los pasajeros tienen la alternativa de tomar el Metro Bus o el transporte superficial, pero me encanta este sistema por encima del Metro Bus o de buses articulados por el hecho de ser no invasivo, es decir, que no interviene o altera el transito superficial de la ciudad.

yo veo que hay movimiento detras de la estacion petare solo que no he podido tomar las fotos

Además... el fracaso del buscaracas no se debe al tipo de transporte, las fallas radican en su pésima planificación, su terrible asignación de recursos y los evidentes guisos que han habido detrás de la obra.

En lo absoluto, el fracaso no se debe al tipo de transporte, se debe a lo estrecha que son las avenidas de Caracas y al gran número de vehículos que circulan por la Ciudad y un tipo de transporte invasivo tenderá al fracaso por mas que se planifique de la mejor manera... tan solo cierra una avenida en Caracas y creas el caos en toda la ciudad.

Te estas contradiciendo en tu comentario compañero Luis...

...a mi si me gustaría ver al BusCaracas Funcionando, no descarto que a futuro se aproveche la vía para un tranvía masivo y el metro de Caracas deberá cubrir esa ruta cuando se densifique mas San Jose cerca del Panteón Nacional.

Te estas contradiciendo en tu comentario compañero Luis...

...a mi si me gustaría ver al BusCaracas Funcionando, no descarto que a futuro se aproveche la vía para un tranvía masivo y el metro de Caracas deberá cubrir esa ruta cuando se densifique mas San Jose cerca del Panteón Nacional.

En que me contradigo estimado amigo?... podrías citar en donde... No es que no me gusten los BRT, pero para Caracas los veos más dificil de implementarlos, porque carecemos de avenidas amplias. Me inclino más hacia estos transportes no invasivos como los skystrain, los monorrieles como especies de rutas alimentadoras del Metro de Caracas.

Estoy de acuerdo con lo que señala Luis_Jose en lo de que las calles de caracas por donde se planifique un sistema como el buscaracas sea complicado por lo angostas que son. Conocí el sistema Transmilenio en Bogotá y las Av. de esa ciudad por donde pasa dicho sistema son considerablemente amplias que por cada canal o sentido han suprimido 2 canales por lo que quedan libres para los demás vehículos 3. Imagínense lo amplias que son. Es lo único malo de la Av. Nueva Granada.

Me informaron que el cable-tren estará listo para el 2015 ¿Qué tal...? :ohno: :ohno: :rant: :rant: :applause: :applause: :?:? :?

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Nurton darnos la fuente, me parece como muy lejano el 2015...

No vale esa es una atracción de feria que se instala en tres meses si todas las pilas estan listas... máximo debe estar listo en 2012

Muchas gracias por las fotos! que tan recientes son?

No vale esa es una atracción de feria que se instala en tres meses si todas las pilas estan listas... máximo debe estar listo en 2012

Muchas gracias por las fotos! que tan recientes son?

Eso es lo que me imagine... lo más crítico que pude analizar de las obras civiles de este sistema son las pilas de concreto, porque el resto de las estructuras son metálicas y sumamente ligeras y relativamente fáciles de armar. También comparto la idea que estará máximo para el 2012 y ser exhibida como una obra más del oficialismo para las elecciones de diciembre del 2012.

Esas fotos no son muy recientes. Una de las partes del Avila que se quemo en el gran incendio se ve verdecita :'(

Con todo respeto pero creo que en el comentario de Nurtoon hay un poco de especulacion, lo digo porq este es un preyecto q por sus materiales de construccion lo mas dificil es la estructura de los pilares, cosa que hace q el resto se haga en un tiempo muy corto, concuerdo con lo que dicen los amigos: max este listo para el 2012, Nurtoon por favor danos la fuente de la info para corroborar si es cierta, de lo contrario abstente de publicar info especulativa, gracias.

estan finas esas fotos , actualmente a esa altura ya enterraron pilotes, orita estan enterrando pilotes en el sector la alcabala, y creo q la fecha mas lejana q han dicho para inagurarse es 2013 sin embargo creo q estara para diciembre 2012

No vale esa es una atracción de feria

:lol: sin vaina.. como el gusanito de bimbolandia o del ítalo americano.

el gusanito los lo puedes instala hasta tu mismo

Con todo respeto pero creo que en el comentario de Nurtoon hay un poco de especulacion, lo digo porq este es un preyecto q por sus materiales de construccion lo mas dificil es la estructura de los pilares, cosa que hace q el resto se haga en un tiempo muy corto, concuerdo con lo que dicen los amigos: max este listo para el 2012, Nurtoon por favor danos la fuente de la info para corroborar si es cierta, de lo contrario abstente de publicar info especulativa, gracias.

A ver cripto-censor de SSC. .

1.-Tu especulación (pronóstico) está basado en soportes traidos por ti????
No. . .

2.-La Información del forista Nurtoon se basa en soportes aportados EXCLUSIVAMENTE por él???
Sí. . .


O sea, tú "que ni lavas ni prestas la Batea" pretendes dictaminar a los que si LAVAN. . cuándo y cómo hacerlo. .

Ve y toma las fotos, y no pretendas censurar a los que si lo hacen. . :)



Nurtoon. . .Gracias por las fotos. .Como a diferencia de nosotros. . "estás en la pomada" Y como concuerdo con los demás que el horizonte del 2015 es MUY LEJANO. . Un pregunta que no te compromete ni a ti ni a tu fuente. . .

La SUPUESTA culminación en el 2015 es un cambio, de verdad, en el cronograma de EJECUCIÓN de la obra, o una estrategia para agilizar los pagos atrasados???:)

pierden su tiempo si creen que eso sera alargado hasta 2015

Compañeros les informo que tengo casi tres años participando en este foro y lo comencé hacer por lo del teleférico warairarepano, lo considero muy serio para ponerme a inventar por lo que me han dicho. ¿Le fuente? Nada más y nada menos que de Odebrecht. ¿Por qué tardarán tanto? Bueno, esta persona me informó que la plata la hay para completar la obra ok ¿el problema? las expropiaciones que tienen que hacer y que eso está crudo porque hasta una escuela que está ubicada cerca por donde quedará la estación 24 de julio no la han intervenido, la escuela se llama Consuelo Navas y tienen que demolerla y colocarla en otro sitio.

Ese compañeros es por lo cual se extenderá hasta esa fecha según cálculos de Odebrecht. De todas maneras les seguiré informando de los avances de las obras y acompañados de material fotográfico. Las fotografías que mostré son de noviembre del pasado año. Quedaron de suministrarme más y sin vacilar las compartiré aquí. Ojala se apuren con lo de las expropiaciones porque lo de la escuelita es sólo un ejemplo de las demás que tiene que hacer y no nada más de hacer pilas y ya compañeros.

Estoy con una excelente fuente y en próximos mensajes les traeré foticos nuevas ok.

A ver cripto-censor de SSC. .

1.-Tu especulación (pronóstico) está basado en soportes traidos por ti????
No. . .

2.-La Información del forista Nurtoon se basa en soportes aportados EXCLUSIVAMENTE por él???
Sí. . .


O sea, tú "que ni lavas ni prestas la Batea" pretendes dictaminar a los que si LAVAN. . cuándo y cómo hacerlo. .

Ve y toma las fotos, y no pretendas censurar a los que si lo hacen. . :)



Nurtoon. . .Gracias por las fotos. .Como a diferencia de nosotros. . "estás en la pomada" Y como concuerdo con los demás que el horizonte del 2015 es MUY LEJANO. . Un pregunta que no te compromete ni a ti ni a tu fuente. . .

La SUPUESTA culminación en el 2015 es un cambio, de verdad, en el cronograma de EJECUCIÓN de la obra, o una estrategia para agilizar los pagos atrasados???:)

No tengo nada que censurar de las fotos y tampoco tengo el derecho de hacerlo, ok:lol:, solo estoy concordando con los demas en q la fecha del 2015 se nota lejos (no censuro nada) ademas de esto le pido a nurtoon que por favor traiga info sobre si es verdad eso o solo es su punto de vista (ya que el dice que le informaron...) digo ¿quien ps por corroborar?, y q si no es info verdadera solo pienso en que deberia ABSTENERSE de afirmarla(mas no le exigo, ni lo censuro, ni lo contradigo, ni le digo cuando y como debe hacer las cosas en nigun momento), ya que es un foro y puede traer conflictos.

OJO no fue mi intension molestar ni CENSURAR el trabajo de nadie, solo di una sugerencia para evitar discuciones entre foristas:), de todas formas por eso te lo explico a ti "ms2006" para q no mal interpretes lo q dije, y si no me supe expresar al tratar de ofrecer una sugerencia, de ante mano pido muchas disculpas a NURTOON.
NURTOON muy buenas fotos por cierto, yo jamas transito por esos lados y me ayudan mucho las fotos para saber como va la movida por esos lados...
Gracias y disculpen lo malo:)

Compañeros les informo que tengo casi tres años participando en este foro y lo comencé hacer por lo del teleférico warairarepano, lo considero muy serio para ponerme a inventar por lo que me han dicho. ¿Le fuente? Nada más y nada menos que de Odebrecht. ¿Por qué tardarán tanto? Bueno, esta persona me informó que la plata la hay para completar la obra ok ¿el problema? las expropiaciones que tienen que hacer y que eso está crudo porque hasta una escuela que está ubicada cerca por donde quedará la estación 24 de julio no la han intervenido, la escuela se llama Consuelo Navas y tienen que demolerla y colocarla en otro sitio.

Ese compañeros es por lo cual se extenderá hasta esa fecha según cálculos de Odebrecht. De todas maneras les seguiré informando de los avances de las obras y acompañados de material fotográfico. Las fotografías que mostré son de noviembre del pasado año. Quedaron de suministrarme más y sin vacilar las compartiré aquí. Ojala se apuren con lo de las expropiaciones porque lo de la escuelita es sólo un ejemplo de las demás que tiene que hacer y no nada más de hacer pilas y ya compañeros.

Estoy con una excelente fuente y en próximos mensajes les traeré foticos nuevas ok.


Muchas gracias NURTOON, jiji de verdad queria saber la fuente precisamente por eso, para entender mejor la afirmacion que haces del 2015 (q ya se entiende mucho mejor y el porq del echo)... Y de verdad mi intencion no era el de ser CRIPTO-CENSOR :lol::lol: como lo dice ms2006...
Muy buena la info!!! tratare de investigar para ver q encuentro...

Lo que dijo ms2006 sobre los pagos a Odebrecht es un problema real porque los trenes y el sistema electromecánico ya esta pre-pagado...

Pero sin pilas no pueden poner las vainas en el aire... es aereo pero no vuela :nuts:

Y lo que dice Neutron de la escuela es un problema si es así como el lo plantea, yo juraba que pasaría a un lado de la estructura, no que tendrían que expropiarla!

Otra cosa si poner la estación del CableTren de Guarairarepano(urbina) donde la tienen pensado ubicar, el acceso acceso se vera truncado por la construcción de la estación del Metro Guarenas aunque el acceso de las personas de escasos recursos es lo que menos le importa a la poca planificada gerencia del Metro de Caracas. Aunque la solución seria una simple y larga pasarela...

Ya no se ni que esperarme de esa gente del metro de caracas...

Si hace que la via del cabletren pase entre la autopista esas casas, comercios y la escuela quedara de lo mas degradante, en mi opinion seria despropiar todas esa casas, la escuela y comercios y convertir ese espacio en un gran boulevar desde petare hasta la estacion waraira repano quedaria genial y le daria calida de vida a la poblacion de esas zona con pequeños parques par los niños, caminerias, ciclos vias, y ampliar esa calle a 2 canales por lado y convertirla en una via alterna a la principal de la urbina entre petare y la entrada a mariche/auotpista guarenas/ terrazas del avila y para de contar lo que se pudiera hacer. Esto incluye el macro y las casas que estan al lado ya que es la misma via y hacer de ese espacio una gran plaza que esa zona la merece y necesita seria un proyecto integral y con una mega estacion el cual el cable tren llegue hasta la mismo anden del tren a guarenas seria lo mas ideneo y logico para mi

El problema de esa construcción es específicamente las expropiaciones que es lo que se lleva el mayor tiempo en este tipo de construcciones así como cuando hacen una línea del Metro. De paso, es un montón de plata que se va en ese proceso. Si por donde pasará el Cabletren no existiese las casas y demás edificaciones fuese más sencillo para culminar la obra.

Les prometo noticias buenas y apoyado con material fotográfico ¡Excelentísimos! compañeros. Les regalo otras pero de noviembre del pasado año, malosas no son ya que se podrá plasmar en este hilo desde que se comenzó la obra hasta que quede pepeadito.


http://img14.imageshack.us/img14/2818/dsc01972l.jpg (http://img14.imageshack.us/i/dsc01972l.jpg/)

http://img222.imageshack.us/img222/985/dsc01975.jpg (http://img222.imageshack.us/i/dsc01975.jpg/)

Donde quedará la estación 24 de Julio.


http://img140.imageshack.us/img140/7633/dsc03112t.jpg (http://img140.imageshack.us/i/dsc03112t.jpg/)

^^Que buen material compañero!!!
Podra estar viejito pero da la talla ps, porq yo jamas voy por esos lares y si no fuese por este foro no supiera tanta info sobre el Cabletren.
Y me gusta y comparto la idea de las ciclo vias en los alrededores del cabletren de NETPORTU, bueno primero ahy q ver si lo terminan y luego proponer este esparcimiento...

Encontre esta info en "http://www.abrebrecha.com/34732_Caracas:-Inician-construcci%C3%B3n-de-pilotes-del-CableTren-Bolivariano.html" (es del año pasado) donde señalan q para diciembre de 2009 se deberia tener lo siguiente:

"De acuerdo al cronograma de construcción, se estima que para diciembre de este año se culminen 110 pilotes, 8 pilas y 8 cabezales, estructuras que soportarán el viaducto por donde circulará el CableTren Bolivariano".

Queria compartirlo para ver quien sabra como va la cosa segun esto, a ver si se cumplio el cronograma o van atrasados???

y esta foto de los pilotes (del mismo año):

http://i835.photobucket.com/albums/zz278/jhohanderson/cara0809_11.jpg

Muchas gracias por estos grandes aportes!!!

Epa una pregunta, estoy un poco perdido. Cual es la diferencia ente el metrocable y el cable tren?

Saludos.

estan pavas las fotos ,,,,,

Epa una pregunta, estoy un poco perdido. Cual es la diferencia ente el metrocable y el cable tren?

Saludos.

Metrocable = Teleférico

Cabletren ~ Monorriel

Metrocable = Teleférico

Cabletren ~ Monorriel

=2012

El cabletren no es un monorriel es un skystrain con dos rieles o tren elevado con un material rodante impulsado a través de guayas, que lo hace útil para superar moderadas pendientes.

:lol: SI tiene si, tiene su par de rieles, aunque cueste verlos pero los tiene y no es empujado sino jalado ;)

Como vos querais amigo Raifan.... pero yo prefiero decir impulsado, que esas dos palabras de empujado o jalado, me suenan algo feitas jajajaja.

seria adecuado decir en este caso "Traccionado por una guaya"

Okis vamos a utilizar esa palabra que me parece la más adecuada para definir el material rodante del Cabletren.

El cabletren no es un monorriel es un skystrain con dos rieles o tren elevado con un material rodante impulsado a través de guayas, que lo hace útil para superar moderadas pendientes.

Por eso puse ~…

Por eso puse ~…

Ah okis entonces asunto aclarado... no me había fijado en ese simbolo. :D

Encontre esta info mientras traen mas sobre los avances:(no se si ya la han posteado)

OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

El sistema propuesto está operado totalmente de forma automática y todas las áreas relevantes están equipadas con cámaras de seguridad .
El sistema está manejado desde un cuarto de control central.
Los costos de operación y mantenimiento son muy bajos.
El mantenimiento se realiza siempre en horario fuera de servicio.

http://i835.photobucket.com/albums/zz278/jhohanderson/trazado-cabletren-11.jpg
Un tramo del cabletren corre paralelo a la autopista.


http://i835.photobucket.com/albums/zz278/jhohanderson/trazado-cabletren-21.jpg
Estación terminal del Sistema, Waraira RepanoBENEFICIO E IMPACTO SOCIAL

Las comunidades podrán decidir el uso social de cada una de las estaciones.
Se realizarán obras de recuperación del entorno urbano.
Se generará un mínimo impacto en las edificaciones existentes, con la garantía de que serán compensados los habitantes de las zonas donde se ejecute el proyecto CABLETREN.
Se promoverá la creación de nuevas rutas de transporte.
Generación de empleos directos e indirectos.
Disminución del tráfico de la carretera Petare – Guarenas.




RESUMEN

Tipo Sistema de doble vía con plataformas centrales
Número de trenes 2 (uno por vía)
Número de Vehículos 7 por tren (configurar orientación)
Capacidad Calculada 3000 phd (personas por hora por dirección)
Distancia del Recorrido 2,4 Km
Tiempo del Recorrido 4 minutos
Máx. Velocidad 13 m/s (46,8 km/h)




ESTACIÓN TERMINAL

La Estación Terminal del Sistema CableTren será una donde confluyen varios sistemas de transporte actuales y en construcción, y está concebida como una Estación moderna e Inteligente capaz de manejar alto tráfico, ya que una gran cantidad de pasajeros pasarán por la zona-

Los sistemas de transporte que convergen en esta estación son:

» El metro (linea en construcción)
» El cable tren

http://i835.photobucket.com/albums/zz278/jhohanderson/estacion-waraira-repano1.jpg


GUAROQUEÑO aca te dejo una imagen de lo que es un cabletren o mas bien un skystrain q funciona en las Vegas USA, el nuestro sera en rojo rojito:ohno::lol::lol::lol:
http://i835.photobucket.com/albums/zz278/jhohanderson/t_mediaml_795499320_1221.jpg

Buen material Jhohanderson, en un principio ese era el proyeco para le estacion, eso ya ha cambiado, referente a los Cable Cars ya esta confirmando que el nuestro sera igual al del Aeropuerto Internacional de Toronto.
Fuente Metro

Saludos y Suerte

esta excelente tu trabajo jhojanderson

http://www.imagengratis.org/images/1005041628.jpg http://www.imagengratis.org/images/100zubr0d.jpg http://www.imagengratis.org/images/1005041629.jpg http://www.imagengratis.org/images/100azey3r.jpg http://www.imagengratis.org/images/1005041630.jpg