^^

el de Chihuahua si es de pena ajena, mucho más que el de Aguas.

Por fuera parece telesucundaria, está bastante feito y maneja un tráfico medianamente importante, deberia estár al nivel que el de Torreón o Culiacán.

Pues ponte unas fotos de esos Aeropuertos y vemos...yo pongo el de Ags

AQUI ESTA EL DE AGUASCALIENTES NO TE HAGAS EL MARTIR

:jk:

Todos los aeropuertos están más bonitos que el de Chihuahua, no he encontrado uno solo que le haga competencia en el tercermundismo de nuestro aeropuerto.

y que me dicen del de Zacatecas, esta espantoso parece secundaria general de gobierno a finales de los 90

y que me dicen del de Zacatecas, esta espantoso parece secundaria general de gobierno a finales de los 90

JA no han visto el de Durango
esta mas grande la central de autobuses
si no fuera por la "manita de gato" uffff
pongan sus fotos para comparar jajaja

Apues ya somos 3, Aguascalientes, Chihuahua y Zacatecas

:ohno:

:lol:

Señores, debemos ser optimistas, algún día estos aeropuertos deben ser mejorados!!!

No se pongan a pelear por cuál es el más "pior".

Jajajaja. es verdad, creo que en el DF nesecitamos un Aeropuerto de primer mundo y Pronto, creo que en Monterrey estan haciendo un muy trabajo y muy pronto tendran su terminal B la cual es pequena pero si muy moderna, Guadalajara esta ok, pero realmente nesecitan invertir mucho mas en el Aeropuerto, ya que son sede de los Juegos Panamericanos y porque hasta el dia de hoy es la tercera ciudad con mas trafico en Mexico, Cancun, esta bien, es un aeropuerto para turistas, no es de negocios o Hub, asi que no nesecita muchos salones premier u otros servicios como el AICM, con su segunda pista y su nueva terminal mantendra su ritmo de crecimiento y vendran cambios continuos, recordemos que ASUR el grupo administrador de este Aeropuerto realmente invierte en sus aeropuertos y en mi opinion son el mejor grupo aeroportuario de Mexico. Hay otros aeropuertos que dado a su ciudad y cantidad de pasajeros estan muy bien como, Merida y Tuxtla, y la mayoria si estan para llorar, Creo que Tijuana, Los Cabos, Puerto Vallarta son aeropuertos que nesecitan cambios urgentes.

Al contrario, CANCUN tiene una terminal exclusiva para aviacion privada, es la T1. La T2 es para nacionales y la T3 para internacionales.

Al contrario, CANCUN tiene una terminal exclusiva para aviacion privada, es la T1. La T2 es para nacionales y la T3 para internacionales.

La T1 no es terminal exclusiva, la T1 es terminal exclusivamente para vuelos Charters, ademas ahorita no esta en funcionamiento, ahora Cancun tiene 2 salas exclusivas o premier, la FBO y la que se encuentra en la T2 que es una sala super exclusiva y de primer mundo, ahi se resiven a los mandatarios de todo el mundo,artistas,empresarios etc, solo que se usa menos, se usa mas la FBO, la otra es mas para gente especial,jejej..

Saludos

La T1 no es terminal exclusiva, la T1 es terminal exclusivamente para vuelos Charters, ademas ahorita no esta en funcionamiento, ahora Cancun tiene 2 salas exclusivas o premier, la FBO y la que se encuentra en la T2 que es una sala super exclusiva y de primer mundo, ahi se resiven a los mandatarios de todo el mundo,artistas,empresarios etc, solo que se usa menos, se usa mas la FBO, la otra es mas para gente especial,jejej..

Saludos

Y donde crees que esta la FBO?, en la terminal 1, no en la 2. Ademas de los vuelos charter es de uso solo para aviacion privada. Ya las demas salas premier son un Plus.

^^^^ A los salones que yo me referi no son para la aviocion privada, recordemos que casi todas las aerolineas tienen un salon exclusivo en sus HUBS princiales ( centros de distribucion) los cuales son para sus viajeros frecuentes y pasajeros que viajan en primera clase y clase de negocios, esto es donde ellos pueden esperar mientas sale su vuelo y asi disfrutrar por ejemplo internet gratis, bevidas, snacks, banos y regaderas etc.... todo esto es complementario, muchas veces las aerolonias tienen estos servicios en ciudades secundarias, por ejemplo Aeromexico tiene su Salon Premier, Mexicana tiene su Salon Elite, creo que asi se llama el nuevo etc.... Cancun siendo un destino mas que nada turistico, me imagino que por ejemplo Aerolineas como American, Delta, LAN, Continental etc.. no tienen sus propios salones, si Aeromexico tiene y Mexicana tabien, posiblemente las aeroloneas con codigo compartidos tengan acceso a estos salones, pero en General son mas usados en ciudades de negocios y muy poco en destinos turisticos.

Y donde crees que esta la FBO?, en la terminal 1, no en la 2. Ademas de los vuelos charter es de uso solo para aviacion privada. Ya las demas salas premier son un Plus.

Señor le vuelvo a repertir, la terminal 1 NO ESTA EN FUNCIONAMIENTO solo la usan cuando hay demasiados vuelos o Charters, la FBO esta a un costado de la T1 mas no en la T1, espero y me alla explicado bien..

Saludos

El AISLP antes de ser tomado por el ejercito ante una falsa alrma de bomba en un vuelo de Mexicana.

La fachada de AISLP

http://img136.imageshack.us/img136/4341/aptoslpvn4.jpg (http://imageshack.us)

parece oficina de gobierno......:jk:

si estuvo cañon eso de la bomba en el vuelo

es casi identica a la fachada del de puebla!

Posición/Aeropuerto/Pasajeros 2008 (en miles)/Tasa de crecimiento respecto a 2007

1. MEX 26,210.2 ... 1.3%
2. CUN 12,646.5 ... 11.5
3. GDL 7,193.2... -1.9
4. MTY 6,586.2... 0.4
5. TLC 4,300.0... 30.5
6. TIJ 3,968.7... -16.3
7. PVR 3,280.7... 4.5
8. SJD 2,989.0... 3.0
9. HMO 1,284.8... -4.0
10. MID 1,280.8... 1.0
11. BJX 1,102.8... -13.4
12. CUL 1,099.0... -3.4
13. ACA 1,088.0... 2.9
14. VER 974.9... -0.2
15. VSA 959.0... 12.3
16. CJS 903.1... -0.6
17. CUU 833.8... -2.5
18. MZT 833.7... -7.9
19. ZIH 644.0... -4.5
20. OAX 594.5... 15.7
21. TAM 582.3... 0.4
22. MXL 533.8... -12.2
23. CZM 525.5... 2.8
24. MLM 524.2... -12.5
25. LAP 519.8... -17.5
26. TRC 481.3... -7.8
27. AGU 421.9... -9.0
28. HUX 366.0... -2.6
29. ZCL 267.3... -3.6
30. SLP 261.0... -1.2
31. REX 247.3... 29.3
32. TAP 240.1... 13.8
33. DGO 233.5... -16.4
34. ZLO 219.1... -12.1
35. LMM 213.8... -26.3
36. MTT 159.0... -15.8

tomado de fsmex: http://www.fsmex.com/foros/viewtopic.php?t=32646&highlight=

^^^^

gracias por los datos...

ahora esperemos las hordas de foristas escribiendo 'eso no es cierto, mi aeropuerto es más importante...' 'el aeropuerto X tiene más vuelos....' 'ah sí? pues el aeropuerto Y tiene vuelos semanales hacia Falfurrias Texas...' :lol:

Las estadisticas de los pasajeros transportados son muy interesantes. Ciudad de Mexico realmente a sido afectado su crecimiento por Toluca, volaris e interjet realmente an sacado provecho, lastima que Toluca sea un aeropuerto tan feo y con aspecto provincial, con esta cantidad de pasajeros sus operadores deberian de estar pensando en un super proyecto y no en miserables modificaciones como las planeadas. Cancun, realmente impresionante como en plena recesion mundial haya tenido un crecimiento del 11%, mas de 12 millones de pasajeros es realmente un caso unico, y ahora mas con su nueva segunda pista y nueva terminal, no seria nada descabellado que en los proximos 3 o 4 anos Cancun movilize 15 millones de pasajeros. Guadalajara a pesar de tener mas de 7 millones de pasajeros, se vio muy afectada por el cese de aerolineas como Avolar, Alma y Aerocalifornia y algunas otras americanas que disminuyeron sus vuelos a la ciudad, aun asi 7 millones de pasajeros son muy buenos. Monterrey, se acerca a Guadalajara, creo que una vez que la nueva terminal en Monterrey este en operacion y Aeromexico tome control de esta, se veran muchos mas movimientos en pasajeros, y espero que pronto Monterrey despierte el interes de aerolineas Europeas, aunque es casi impossible, teniendo a Houston y Dallas ten cerca. Tijuana, sigue mas o menos, tal parece que las aerolineas que basan sus operaciones aqui no tienen suerte, el Cese de Avolar realmente afecto lo que era una possible nueva era en Tijuana. Los demas aeropuertos, pues unos suben y otros bajan, lo que si es una realidad es que hoy en dia volar es mas accessible y barato y las cantidades de pasajeros seguiran creciendo en el futoro en Mexico.

Muchas gracias por las estadísticas antgar. Vale la pena aclarar que la lista no está completa; faltan datos de los aeropuertos administrados por Aeropuertos y Servicios Auxiliares (Puebla, Querétaro, Ciudad del Carmen, Poza Rica, etc etc.) así como el de Tuxtla Gutiérrez.

Complementando el comentario de A_V_A: considerando las estadísticas recientes de crecimiento del aeropuerto de Toluca así como del AICM se demuestra que la demanda para el área metropolitana continuará en aumento; definitivamente nos estamos tardando en el tema de la construcción de un nuevo aeropuerto.

Espero que publiquen los datos del aeropuerto de Tuxtla pronto. En 2007 tuvo un flujo de 687,945 pasajeros y a mediados de año tenía un crecimiento del 10%, aunque después se cancelaron varias rutas. De conservar el mismo flujo, estaría en el lugar #19.

Muy buenas las estadisticas, como comente en otro foro me asombra ver que Cancun subio ah 12 millones de pasajeros, en lo personal pense que bajaria ya que muchas aerolineas Internacionales y Mexicanas dejaron de operar en este aeropuerto..

Saludos

Muchas gracias por las estadísticas antgar. Vale la pena aclarar que la lista no está completa; faltan datos de los aeropuertos administrados por Aeropuertos y Servicios Auxiliares (Puebla, Querétaro, Ciudad del Carmen, Poza Rica, etc etc.) así como el de Tuxtla Gutiérrez.
En FSMEX sí se comenta todo esto que dices, pero como aquí pegaron la tabla de datos nada más, se perdió la aclaración. Una observación: los aeropuertos de Puebla y Querétaro no son adminsitrados por Aeropuertos y Servicios Auxiliares, ambos están concesionados a otros operadores.

Ojalá complementen la información cuando tengan los datos de los otros aeropuertos.

Te saludo.

Que mal momento esta pasando actualmente el Miguel Hidalgo.... ojalá y se tomen medidas para que no se venga más a pique en las actividades aéreas.

Aqui el de Torreón

http://img135.imageshack.us/img135/2486/76460yf6.jpg (http://imageshack.us)


http://img382.imageshack.us/img382/5903/4592350295fbd07b6a5ol7.jpg (http://imageshack.us)

Nunca Hubiese imaginado que en Torreon volaran aviones aun con helices desconozco el modelo pero se ve muy chico el avion o avioneta

Nunca Hubiese imaginado que en Torreon volaran aviones aun con helices desconozco el modelo pero se ve muy chico el avion o avioneta

Pues en muchos lados vuelan, para viajes cortos, hasta en alemania vuelan.

Algunas que muestran la ampliacion y remodelacion del aeropuerto de puebla (fotos de alvarok):

http://img513.imageshack.us/img513/3776/img0473gd8.jpg

http://img176.imageshack.us/img176/4656/img0478gn9.jpg

http://img513.imageshack.us/img513/4539/img0474nr5.jpg

Excelente, al fin tendremos un aeropuerto digno de la importancia de la ciudad, ya tuve la oportunidad de ver la obra en vivo y me está gustando! :banana:

Algunas que muestran la ampliacion y remodelacion del aeropuerto de puebla (fotos de alvarok):

http://img513.imageshack.us/img513/3776/img0473gd8.jpg

http://img176.imageshack.us/img176/4656/img0478gn9.jpg

http://img513.imageshack.us/img513/4539/img0474nr5.jpg

Pues en muchos lados vuelan, para viajes cortos, hasta en alemania vuelan.

Pues si, se entenderia para distancias cortas

De hecho esos SAAB de Aerolitoral ya no vuelan más, ahora connect solo usa jets embraer..

salu2!

Estima SCT inversión de cinco mil 900 mdp para aeropuertos en 2009


Los recursos serán aportados tanto por el gobierno federal como por los grupos aeroportuarios del país
El monto equivale a 18% más de los que se invirtió durante el año pasado



El Financiero en línea

México, 23 de enero.- En 2009, la inversión programada para la ampliación y modernización de los aeropuertos de México, será de cinco mil 900 millones de pesos, anunció el titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Luis Téllez.

Dichos recursos serán aportados tanto por el gobierno federal como por los grupos aeroportuarios del país, y equivalen a 18 por ciento más de los que se invirtió durante el año pasado.

"Continuamos las inversiones en los aeropuertos para tener la capacidad para darle servicio a las aerolíneas en el momento en que vuelva a despegar la industria" aseveró.

En su discurso con motivo del Día de la Emancipación del Piloto Aviador, comentó: "seguiremos alentando a los concesionarios privados a que hagan lo propio, conforme a los compromisos asumidos en sus títulos de concesión.

Por ello, durante el primer trimestre del año se indiciará un nuevo aeropuerto en Palenque, en el estado de Chiapas, así como el lanzamiento de la convocatoria para el aeródromo de la Riviera Maya, el cual se tiene previsto para febrero próximo.

Mencionó que con estas acciones y con el presupuesto autorizado por la Cámara de Diputados se fortalece la infraestructura de comunicaciones y transportes, y no frenar la inversión en un momento tan difícil como el que se esta viviendo.

"Las dificultades no serán permanentes, la infraestructura es para mucho tiempo, con más y mejores instalaciones nuestro país llegará a estar mejor preparado para competir cuando la economía mundial se reactive". (Con información de Notimex/GCE)

Convertirán tres aeropuertos regionales en internacionales
Se tratan de los puertos aéreos de Poza Rica, Tepic y Uruapan, mismos que aún se encuentran en la fase de visto bueno para obtener la clasificación

Aida Ulloa
El Universal
Ciudad de México Viernes 23 de enero de 2009
12:20

En 2009 tres aeropuertos regionales, que opera Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) podrían obtener la categoría de Internacionales. Las terminales aéreas de Poza Rica, Tepic y Uruapan se sumarán a la de Cuernavaca que el pasado 15 de enero fue declarada como "internacional" por el presidente Felipe Calderón Hinojosa.

ASA informó que el aeropuerto de Poza Rica se encuentra en la fase de obtención del visto bueno por parte de las Secretarías de Estado involucradas y se espera que para el tercer trimestre de este año se publique el Acuerdo de Internacionalización.

Los aeropuertos de Tepic y Uruapan se encuentran en la fase de obtención de los refrendos por parte de las Secretarías y se estima que para el segundo trimestre de este año, se publique el Acuerdo de Internacionalización en el Diario Oficial de la Federación.

Gilberto López Meyer, director general de ASA explicó que el proceso de internacionalización comenzó hace un año para Cuernavaca cuando aún no se preveía la crisis de la industria aérea por el alza del petróleo. Estos procesos son muy complejos, ya que se necesita el visto bueno de una gran cantidad de dependencias, (por lo menos 15), entre las que se encuentran la de Comunicaciones, Turismo, Economía, Hacienda, Agricultura, entre otras.

Cabe destacar que durante el último trimestre del año pasado, las aerolíneas que operaban en el aeropuerto de Cuernavaca dejaron de volar, por la actual crisis económica. Se trató de las líneas Avolar y VivaAerobus, que tenían las rutas Cuernavaca-Tijuana y Cuernavaca-Monterrey, respectivamente. No obstante, el gobierno del estado y ASA están promoviendo el destino buscando que otras empresas retomen esas rutas.

"Hemos encontrado casos donde hay interés de volar de las líneas aéreas pero resulta que el aeropuerto no es internacional, un caso concreto es Poza Rica". El funcionario destacó que en su gestión como Director General de Aeronáutica Civil tuvo la oportunidad de ver planes en firme de aerolíneas estadounidenses para volar a Poza Rica por su cercanía con el Tajín, pero no se hizo por la falta de la internacionalización.

Cuernavaca se ha convertido en un centro de reunión para los norteamericanos que quieren estudiar español, también tiene un gran potencial para el desarrollo de la aviación ejecutiva por su cercanía con el Distrito Federal.

Actualmente el aeropuerto de Cuernavaca tiene una plataforma comercial de 21 mil 180 metros cuadrados, y puede atender hasta 110 mil pasajeros anuales, una pista de 2 mil 772 metros de longitud y tres posiciones para atender aviones de mediano alcance.

En enero el presidente anunció la puesta en marcha de las obras de modernización del aeropuerto de Cuernavaca, "Mariano Matamoros", lo que tendrá una inversión inicial de 213.5 millones de pesos, con lo que se busca que antienda hasta 500 mil pasajeros al año.

Las obras deberán quedar concluidas en octubre de este año y entrar en operación el 15 de diciembre. Consisten en un nuevo edificio terminal, un estacionamiento y una plataforma de aviación comercial. El gobierno del estado de Morelos tiene el 51% de las acciones, mientras que ASA cuenta con el 49% restante.




http://www.eluniversal.com.mx/notas/571461.html



A decir verdad para las pocas aerolinieas con llegan a la ciudad de Poza Rica como Aeromexico y Areomar esto es una buena noticia que pues de llagarse a dar la internacionalizacion podriamos estar rrecibiendo vuelos de lienas americanas:).

¿Por cierto alguien sabe a que se debe que este criterio de ser regional e Internacional, en el le afecta al gobierno esto?

Que bien, Veracruz tiene potencial de tener varios aeropuertos internacionales, el de Poza York seria el segundo, el de Coazacoalcos (ya el gobierno lo propuso) y Xalapa son otras dos opciones.

Tambien que bueno que por fin le echen ganas al de Cuernavaca, aunque este muy cerca del DF, tiene muhco potencial para ser un aeropuerto alterno, como Toluca.

Muy buenas noticias para la construcción del nuevo aeropuerto de Palenque.

Espero que ésto no quite movimientos de pasajeros al de Villahermosa...:(

creo que asa esta haciendo algo por sus aeropuertos
pero gap y oma no invierten nada en cambio asur siempre
invierto en sus aeropurtoe

bueno en mi opinion asur es el mejor operador de aeropuertos de mexico
aunque solo opera en 9 aeropuertos:
CUN
MIDhttp://www.asur.com
CZM
VSA
VER
MTT
HUX
TAP
OAX
los tiene en buen estado

http://www.mexicodreamvacation.com/images/HuatulcoInternationalAirport.JPG

sino aki les dejo el de aropuerto de huatulco

bueno el de tapachula tambien esta mejor que los de gar y oma

bueno el de tapachula esta mejor que los de oma y gap
solo observen y critique luego pongo mas los de asur
http://www.asur.com.mx/asur/espanol/prensa/aero/Tapachula/galeria.asp

va que dar bn el de puebla io estuve ahi y se ve el cambio

bueno aqui dejo el de veracruz solo con ver vasta
es de asur y eso explica todohttp://www.windows.ucar.edu/milagro/images/veracruz_airport_sm.sp.jpg

Que tal Gio, asi es ASUR siempre anda invertiendo en sus aeropuertos..

Saludos

P.D te recomiendo no hacer tantos post pudiendo hacer solo uno o dos:ohno:

pues hace ya varias semanas anunciaron que oma invertira y remodelara el aeropuerto de aqui de zacatecas, entre l oque recuero es que pondran los famosos gusanos y ampliaran la terminal si cosigo la nota con mucho gusto la subo :):banana::banana:

las fotos del aeropuerto bahias de huatulco estan de lo mejor, me encanta ese ATO!!!

bueno aqui dejo fotos del aeropuerto de cozumel
que es de asur ojala que pasen mas aeropuertos
de asur
http://www.aeropuertosdelmundo.com.ar/americadelnorte/mexico/aeropuertos/cozumel.jpg

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9a/MZT_international.JPG
^^ Concourse Internacional

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9e/MZT_terminal1.JPG

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7c/MZT_terminal2.JPG

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c0/MZT_terminal3.JPG

BUENO AQUI DEJO MAS FOTOS DE PAPI ASUR NO ES POR PRESUMIR PERO
ES LA MEJOR DEL PAIS AQUIE PONGO EL DE
OAX QUE EN EN EL 2008 TRANSPORTO A 601000 PASAJEROS APROX. EN FIN NO ES UN GRAN AEROPUERTO PERO SI TIENE LA CLASE Y MEJOR QUE TIJ O HMO SOLO JUZGUEN

http://www.aeroimagenes.com/galeria/verfoto.php?idfoto=1977


http://www.aeroimagenes.com/galeria/verfoto.php?idfoto=1975

http://www.aeroimagenes.com/galeria/verfoto.php?idfoto=906

bueno disculpen no se cargaron las imagens pero aqui dejo mas de los aeropuertos de asur

veracruz
http://www.flickr.com/photos/phylevn/770956923/
http://www.flickr.com/photos/8675900@N02/3101234849/

cancun
http://www.flickr.com/photos/extranjerochapin/3020824206/
http://www.flickr.com/photos/33745265@N00/226438089/
http://www.flickr.com/photos/popoyaki/2552267462/sizes/l/

el aeropuerto de cancun
http://www.mundofotos.net/foto/mundo_imag/689228/aeropuerto-de-cancun-mejico

esta es su distribucion general
http://www.can****ransfers.net/images/cancunairport.gif

sala de check-in terminal 2
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/11/Aeropuerto_de_Cancún.JPG/250px-Aeropuerto_de_Cancún.JPG

El de Mazatlan parece escuela secundaria de gobierno jeje.

pues solamente por fuera eeh, pero por dentro esta muy bien! y por lo menos tiene aero pasillos!


saludos!

Y??????QUE SI TIENE AEROPASILLOS
ESO NO LE DA CLASE
n_n
BUENO SI PERO ESTA PARA LLORAR
OK TRATARE PONER MAS IMAGENES DE LOS AEOPUERTOS DE ASUR


===CANCUN ENTRADA AL MUDO MAYA===

El de Mazatlan parece escuela secundaria de gobierno jeje.

Lo mismo pense yo, es igual a una escuela secundaria o Preparatoria y mas esos colores tan feos, solo por el aeropasillo si no te juro que pensaria que es una escuela:ohno::ohno: el gobierno ya deveria hacer algo por nuestros aeropuertos, que algunos dan lastima.

Saludos

Aqui una tomada de la RED

Aeropuerto Internacional Jesus Teran, Aguascaliente Ags.

http://i41.************/2e4chmr.png

el aeropuerto de cancun
http://www.asur.com.mx/asur/images/prensa/ingles/nues_aero/Cancun/Terminal%2004_r1_c1.jpg
http://img107.imageshack.us/img107/516/****erminal2ve0.jpg

llaegadas internacionales de la T2
http://home.pcisys.net/~ronlee/Scuba/Cozumel/July2008/Can****erminal2ExitSmall.jpghttp://img519.imageshack.us/img519/643/1121611tm7.jpg

No me canso de ver los B747 en Cancún, creo que las aerolíneas con flota de b747 están subestimando mucho la potencialidad del aeropuerto cancunense.

Me encanta el Aeropuerto de Can Cun sin duda uno de los mejores de Mexico.
^^

Y??????QUE SI TIENE AEROPASILLOS
ESO NO LE DA CLASE
n_n
BUENO SI PERO ESTA PARA LLORAR
OK TRATARE PONER MAS IMAGENES DE LOS AEOPUERTOS DE ASUR


===CANCUN ENTRADA AL MUDO MAYA===


pues no esta "bonito" pero por lo menos no te dejan en medio de la pista como en el de puebla, y muchos otros!

Me encanta el Aeropuerto de Can Cun sin duda uno de los mejores de Mexico.
^^

De America Latina diria yo

No no tanto, Guarulhos, Ezeiza, y Santiago de Chile fácilmente los rebasan, tienen más infraestrcutura.

^^^^ No, Cancun es superior a estos tres mencionados arriva. Ezeiza esta muy lejos de ser un aerupuerto funcional, Sao Paolo es todo un Caos y no se diga feo, Cancun en LA es superado solo por Ciudad de Mexico y Santiago. Cancun tiene un Infraestructura envidiable, es moderno y muy eficiente sin duda alguna es muy superior a los de Sao Paolo y Buenos Aires.

pues solamente por fuera eeh, pero por dentro esta muy bien! y por lo menos tiene aero pasillos!


saludos!

^^ jetways...? mm, eso si, no que el de veracruz...

y sin ofender, pero hay Burger Kings mas grandes...

y si, TIJ es una porqueria como muchos de nuestros aeroptos...

^^^^ No, Cancun es superior a estos tres mencionados arriba. Ezeiza esta muy lejos de ser un aerupuerto funcional, Sao Paolo es todo un Caos y no se diga feo, Cancun en LA es superado solo por Ciudad de Mexico y Santiago. Cancun tiene un Infraestructura envidiable, es moderno y muy eficiente sin duda alguna es muy superior a los de Sao Paolo y Buenos Aires.

Pues me sorprende, me deja perplejo, la verdad es que Cancún se merece un aeropuerto tan funcional como éste, la verdad hasta que esté presente en los aeropuertos mencionados, lo voy a corroborar después....:D

No no tanto, Guarulhos, Ezeiza, y Santiago de Chile fácilmente los rebasan, tienen más infraestrcutura.

Ezeiza de Buenos Aires es más grande, pero es muy incómodo, las salas de espera son muy pequeñas y la infraestructura es muy vieja.

El Aeropuerto de Santiago es pequeño para el nivel de la ciudad, uno imaginaría algo similar en tamaño al de la Ciudad de México.

El de Lima me pareció similar al de Guadalajara y el de Montevideo fácilmente compite con aeropuertos como Acapulco o cualquier central de autobuses. Mucho mejor infraestructura en Punta del Este, a pesar de ser más pequeño, obviamente por ser el balneario preferido en gran parte de Sudamérica.

Fácilmente Cancun podría competir con ellos.

Bueno, a mi no me parece ¨tan espectacular¨ el de Cancun, me pregunto por que no tiene JetWays? Que pasa si un minusvalido en silla de ruedas tiene que entrar al avion? lo cargan? lo meten junto al comisariato? En fin, hay que ver las cosas en su justa dimension.

Saludos!

Bueno, a mi no me parece ¨tan espectacular¨ el de Cancun, me pregunto por que no tiene JetWays? Que pasa si un minusvalido en silla de ruedas tiene que entrar al avion? lo cargan? lo meten junto al comisariato? En fin, hay que ver las cosas en su justa dimension.

Saludos!

Creo que las cosas en su justa dimensión es que los Aeropuertos de México, TODOS en General son un asco. Comparados hasta a nivel latinoamericano dejan mucho que desear. :ohno:

Hola Antgar:

Bueno, yo no sé si sea una práctica estándar en los aeropuertos que no tienen "gusanos" para abordar, pero una vez yo tomé un vuelo de Puebla (antes de la remodelación) donde iba un señor en silla de ruedas y sólo se podía abordar por la escalerilla, y sí, lo sentaron en una silla especial con agarraderas y lo subieron entre dos empleados y lo llevaron a su asiento; de todos modos durante el vuelo no iba a poder ir sentado en su silla de ruedas, y además, habrá veces en las que tengan que volar a lugares cuyos aeropuertos no tengan gusanos. No lo digo por descalificarte, es para decirte cómo resuelven el problema cuando se presenta :).

^^ Lo se, se que si llega un minusvalido se busca la forma de ingresarlo a la nave, pero bueno, si me dicen que el de CUN es de los mejores aeropuertos de México, supongo entonces que la falta de Jetways debe de tener una razon justificada... Por que si asi como dices es como los suben, entonces no es un aeropuerto de primer nivel.

Salu2!

Bueno, a mi no me parece ¨tan espectacular¨ el de Cancun, me pregunto por que no tiene JetWays? Que pasa si un minusvalido en silla de ruedas tiene que entrar al avion? lo cargan? lo meten junto al comisariato? En fin, hay que ver las cosas en su justa dimension.

Saludos!

El aeropuerto Internacional de Cancun tiene 21 puentes o Jetways de abordaje

Una pequeña info y fotos presentados en otro tema:

Aeropuerto Internacional de Cancun.

Es el segun aeropuerto mas importante de Mexico y mueve mas turismo extranjero y aerolineas extranjeras que cualquier otro apto de Mexico,este aeropuerto es operado por ASUR, tiene 3 terminales, un FBO y una terminal de carga, actualmente esta en construccion la segunda pista que tendra el primer puente aereo de toda latinoamerica de igual forma ya se construyo la torre de control mas alta de latinoamerica, el apto de Cancun resive vuelos de varias partes del mundo de igual forma resive toda clase de aeronaves desde un Cessna hasta un B747, acontinuacion les presento una recopilacion de imagenes tomadas de varias paginas, siendo asi Cancun un aeropuerto funcional, comodo y tecnologico..

Parte de la Terminal 3, en un hermoso atardecer y la parte de la T3 vista desde el interior y exterior.
http://farm4.static.flickr.com/3141/2672992600_701dfbed99_b.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2058/2432887736_d7d131f7b0_b.jpg
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http://farm1.static.flickr.com/193/450277050_18ac767c47_b.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2010/2362464494_6f73aedff0_b.jpg
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http://farm4.static.flickr.com/3218/2933573287_9a77fd508e_b.jpg

De igual forma tiene un numero importante de tiendas y restauranes en las salas de abordaje,famosas tienda Duty Free, esto es para que el turismo se sienta relajado y no este pensando en que va a viajar y asi comprar sus cosas de ultimo momento por si no tuvieron tiempo de comprar.
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Vista desde afuera de la Terminal 2 que aveces parese una gran terminal de autobuses:lol:
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Vista desde afuera la Terminal 3 y el estacionamiento de la T3.
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En la hora pico(casi siempre) asi se ve la terminal 3.
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Vista de la T3 desde la pista, esta terminal es Internacional y operan casi todas las aerolineas de USA y algunas de Europa.
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Vista de la T2 la famosa terminal satelite.
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Vista del aeropuerto y pistas.
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Parte de la T1,FBO y la T2 al fondo.
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Este aeropuerto tiene la capacidad para resivir al A380, actualmente los aviones mas grande que operan son el B747 y el B773..

Saludos

Saludos

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9a/MZT_international.JPG
^^ Concourse Internacional

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9e/MZT_terminal1.JPG

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7c/MZT_terminal2.JPG

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c0/MZT_terminal3.JPG

^^

Así o más tercermundista?? :ohno:

El de Cancún cada vez que lo veo me convenzo más de que se nota a kilometros de distancia que es un aeropuerto viejo y parchado a diestra y siniestra; mal hecho al fin de cuentas.

El aeropuerto Internacional de Cancun tiene 21 puentes o Jetways de abordaje
Una pequeña info y fotos presentados en otro tema:
Saludos

Corrigeme si me equivoco pero los Jetways son solamente en la terminal internacional, correcto?

Por que en la terminal nacional no tienen?

Saludos.....

^^

Así o más tercermundista?? :ohno:

El de Cancún cada vez que lo veo me convenzo más de que se nota a kilometros de distancia que es un aeropuerto viejo y parchado a diestra y siniestra; mal hecho al fin de cuentas.

El de Cancun mal hecho?, estas loco!, es uno de los mejores aeropuertos que he visto. por que en este pinche foro todo mundo se queja de todo? quieren ver el tercer mundo, vayanse para el congo para que sepan lo que es el tercer mundo.

El de Cancun mal hecho?, estas loco!, es uno de los mejores aeropuertos que he visto.

El hecho de que sea uno de los mejores que has visto no significa que sea un aeropuerto funcional, estético y bien hecho o si?

Nada más hay que pararse en prácticamente cualquier aeropuerto europeo o asiático para ver la vergüenza de instalaciones que tenemos.

En el aeropuerto de Bilbao (una ciudad con menos de 400,000 habitantes) se me cayó la quijada al verlo; mucho mejor que cualquier aeropuerto mexicano, inclusive que el AICM.

quieren ver el tercer mundo, vayanse para el congo para que sepan lo que es el tercer mundo.

Como se puede comparar cuyo PIB per capita es 42 veces menor que el de México y que ha sido azotado una y otra vez por guerras civiles, étnicas y dictaduras feroces??

Seria el colmo que tuvieran mejores aeropuertos que México; que aún así hay muchos países africanos con mejor infraestructura que la de nosotros.

pues hace ya varias semanas anunciaron que oma invertira y remodelara el aeropuerto de aqui de zacatecas, entre l oque recuero es que pondran los famosos gusanos y ampliaran la terminal si cosigo la nota con mucho gusto la subo :):banana::banana:

Aqui les va la nota de la modernización del aeropuerto de zacatecas
http://www.zacatecashoy.com/omega/2008/11/inversion-de-40-millones-de-pesos-para-ampliar-y-modernizar-el-aeropuerto/

^^

Así o más tercermundista?? :ohno:

El de Cancún cada vez que lo veo me convenzo más de que se nota a kilometros de distancia que es un aeropuerto viejo y parchado a diestra y siniestra; mal hecho al fin de cuentas.

No señor el apto de Cancun no es viejo, la terminal 3 es nueva, la terminal mas vieja de Cancun es la T1 y esa ni se usa y aun asi esta en perfectas condiciones muy bien amueblada y con una instalacion de primera, el apto de Cancun cuenta con muy buena infraestructura, la T3 esta impecable es muy funcional y moderna aparte que tiene su toque de estas tierras del caribe, yo tuve la oportunidad de estar en sala de abordaje de la T3 y la verdad me sorprendio porque una cosa es ver el apto desde afuera y criticar como siempre y otra cosa es andar en el, verlo a detalle y usarlo y como pasajero te puedo decir que esta a la altura de otros aeropuertos y mejor que otros aeropuertos latinoamericanos, ahora con la torre de control mas moderna de Mexico y la mas alta de Latinoamerica y la pista con puente aereo sin duda sera el Mejor de Mexico y sin tanto congestionamiento y muy bien planeado, sin duda CUN tiene mucho mas espacio para crecer.


Cada año tenemos recorridos en el aeropuerto de Cancun donde se invitan a escuelas y familiares de los trabajadores del aeropuerto y se les explica la tecnologia,historia,funcionalidad etc de este aeropuerto, sin duda tenemos unas de las salas de abordaje mas relajantes que en cualquier otro aeropuerto, de igual forma contamos con una miniterminal para resivir invitados VIP ya sean artistas,presidentes etc ojala y agun dia tengan la oportunidad de recorrer el apto de Cancun y ahi veran que todo es diferente verlo detalladamente, de igual forma el aeropuerto cuenta con una tecnologia muy buena en torre de control y de control de trafico en pista y radares, la Terminal de carga cuenta con 4 o 6 posiciones de carga, contamos con un pasador de carga que va de la T3 a terminal de carga, la terminal satelite igual es muy comodo y cuenta con muy buena tecnologia, haciendo asi de Cancun un aeropuerto comodo para nuestros pasajeros internacionales ya que no tienen que dilatar tanto en abordar o desembarcar, aparte que el apto apesar de tener tanto trafico no esta muy congestionado.


Los 21 Jetways estan el la T2 y T3 ya que la T1 solo cuenta con un puente de abordaje, la sala nacional que se encuentra en la misma terminal 2 no tiene Jetways, antes cuando abrio la T3 las aerolineas Mexicanas empezaron a usar los Jetways de la T2 pero ahora veo que ya no las usan,la unica que sigio usando los jetways de la T2 fue Novair,Aladia e Interjet, ojala y se pueda habilar la T1 como terminal nacional, actualmente Interjet usa los jetways no se si en todos los vuelos, Mexicana y AMX los usan en sus vuelos internacionales.

En resumen.

Sabemos que los aeropuertos de Europa,Asia y Norte America son muy diferentes a los latinoamericanos pero pienso que A.L tambien tenemos buenos aeropuertos, algunos la verdad si dan lastima pero que se puede hacer ante la nula participacion de empresarios y autoridad, sin duda siento que Mexico deberia tener mejores aeropuertos pero de igual forma vemos que poco a poco se va avanzando un ejemplo es la T2 del AICM que sin duda es una terminal de primer mundo, otro ejemplo claro es el apto de Cancun que en los ultimos 5 años ah crecido demasiado, desde tener una nueva terminal hasta tener una nueva pista y torre, como este hay muchos aeropuertos en Mexico que poco a poco se van remodelando, claro que no hay ninguna excusa para no tener aeropuertos de primer mundo pero aunque sea hay que estar un poco contentos con los que tenemos, porque la verdad si viramos a ver algunos aptos de A.L vamos a ver que no somos el unico pais en A.L con este problema, lamentablemente vemos que asi es la gente que nos toca en el gobierno no tiene ni la mas minima idea de que es la una Infraestructura de primer mundo, siento que estamos atrasadisimos pero sin duda alguna dia a dia vamos mejorando un poquito mas.


Saludos

El de Cancun mal hecho?, estas loco!, es uno de los mejores aeropuertos que he visto. por que en este pinche foro todo mundo se queja de todo? quieren ver el tercer mundo, vayanse para el congo para que sepan lo que es el tercer mundo.

Cada quien tiene su opinión y es respetable.
A algunos les parecerá ineficiente y a maravilloso y moderno.

Eviten confrontaciones y todos controlen sus emociones.

El de Cancún es un aeropuerto que sobresale por el "standard" que tenemos en México de lo que es un Aeropuerto (la mayoría auténticas terminales de autobuses), pero no tiene nada que hacer frente a otros aeropuertos del mundo, tal vez en AL si, pero nada más.

El de Cancun mal hecho?, estas loco!, es uno de los mejores aeropuertos que he visto. por que en este pinche foro todo mundo se queja de todo? quieren ver el tercer mundo, vayanse para el congo para que sepan lo que es el tercer mundo.

Es cierto, muchos nos quejamos y no vemos lo buenos de las cosas que tenemos en Mexico, puesto que hay muchisimos paises que solo tienen un par de aeropuertos.

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Y Cancun es otro mundo, algo que me encanta es cuando bajas del avion te da el golpe gacho de calor y humedad.

:cheers:

Es cierto, muchos nos quejamos y no vemos lo buenos de las cosas que tenemos en Mexico, puesto que hay muchisimos paises que solo tienen un par de aeropuertos.

claro paises con un decimo de la poblacion y del pib que mexico.
Pero, los aeropuertos, y en general la infraestructura mexicana, esta mal, quiza es buena si la comparan con el congo, pero es bastante mala teniendo en cuenta que mexico es de las 15 economias mas grandes del mundo, de los 15 mas poblados, que es uno de los lideres en la region, etc, etc ,etc

^^

El de Cancún cada vez que lo veo me convenzo más de que se nota a kilometros de distancia que es un aeropuerto viejo y parchado a diestra y siniestra; mal hecho al fin de cuentas.

Creo que si estuviera mal hecho, simplemente colapsaria por si mismo.

Viejo? no lo se, quiza creo que es el aepto mas joven de todo mexico.

Parchado? Creo que te refieres a la existencia de las terminales 1,2, y 3. Esto es solo reflejo del crecimiento que ha tenido. Creo que tu quisieras que en vez de que se construyeran terminales, se construyese todo un edificio terminal ampliado, demoliendo las anteriores instalaciones y dejar que el trafico aereo y las aeronaves aterrizen en la carretera mas derechita que encuentren. Eso no puede ocurrir de esa manera, todos los aeropuertos si tienen el espacio necesario crecen de esa manera, ya cuando no les queda ni un centimetro cuadrado y los pasajaros desbordan las intalaciones se pensaria en una nueva instalacion integral.

Corrigeme si me equivoco pero los Jetways son solamente en la terminal internacional, correcto?

Por que en la terminal nacional no tienen?

Saludos.....

La terminal Nacional si tienen, por lo menos, a mi si me han tocado usarlos.

El de Cancun mal hecho?, estas loco!, es uno de los mejores aeropuertos que he visto. por que en este pinche foro todo mundo se queja de todo? quieren ver el tercer mundo, vayanse para el congo para que sepan lo que es el tercer mundo.

tienes razon :lol:

La terminal Nacional si tienen, por lo menos, a mi si me han tocado usarlos.

cuantos tiene?

a mi no me ha tocado usarlos, cuando llego o salgo de cancun siempre me ha tocado la famosa escalerita al avion.....

salu2!

El hecho de que sea uno de los mejores que has visto no significa que sea un aeropuerto funcional, estético y bien hecho o si?

Nada más hay que pararse en prácticamente cualquier aeropuerto europeo o asiático para ver la vergüenza de instalaciones que tenemos.

En el aeropuerto de Bilbao (una ciudad con menos de 400,000 habitantes) se me cayó la quijada al verlo; mucho mejor que cualquier aeropuerto mexicano, inclusive que el AICM.

Creo que muchos confunden estetica con funcionalidad, estetica con desarrollo y estetica con que es un mejor aeropuerto.

Y ademas hablar sin antes analizar. Por ejemplo, por que el aeropuerto de Cancun no es tan vistoso como las terminales europeas, por el simple hecho del clima y el contexto.

EL CLIMA, aqui hay huracanes con vientos de mas de 350 km por hora, la terminal no puede darse el lujo de tener formas caprichosas con materiales mas ligeros que no sean el concreto para resistir, no estar forrados de cristal por que nos quedamos sin muros y fachada y tener esos hermosos techos de lamina con formas variadas, por que simplemente nos quedamos sin techo y completamente sin aeropuerto.

EL CONTEXTO, la mayoria de los viajantes vienen a este lugar para descansar y buscando un lugar calido. Los hoteles son asi, los centros comerciales y restaurantes tambien, no les podemos entonces dar un lugar frio como lo son los aeptos Europeos, simplemente no se comparan.

cuantos tiene?

a mi no me ha tocado usarlos, cuando llego o salgo de cancun siempre me ha tocado la famosa escalerita al avion.....

salu2!

La terminal 2 "satelite" se usa como Internacional y Nacional, en ella opera Interjet,Aeromexico,Mexicana y antes Aladia y Novair, solo que las aerolineas mexicanas no siempre usan los Jetways de la T2 simpre bajan mero enfrente de la terminal a un lado de los Bomberos, a la aerolinea que siempre veo en los Jetways es Interjet..

Saludos

cuantos tiene?

a mi no me ha tocado usarlos, cuando llego o salgo de cancun siempre me ha tocado la famosa escalerita al avion.....

salu2!

Son estos

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/1/1/6/1121611.jpg

Creo que muchos confunden estetica con funcionalidad, estetica con desarrollo y estetica con que es un mejor aeropuerto.

Y ademas hablar sin antes analizar. Por ejemplo, por que el aeropuerto de Cancun no es tan vistoso como las terminales europeas, por el simple hecho del clima y el contexto.

EL CLIMA, aqui hay huracanes con vientos de mas de 350 km por hora, la terminal no puede darse el lujo de tener formas caprichosas con materiales mas ligeros que no sean el concreto para resistir, no estar forrados de cristal por que nos quedamos sin muros y fachada y tener esos hermosos techos de lamina con formas variadas, por que simplemente nos quedamos sin techo y completamente sin aeropuerto.

EL CONTEXTO, la mayoria de los viajantes vienen a este lugar para descansar y buscando un lugar calido. Los hoteles son asi, los centros comerciales y restaurantes tambien, no les podemos entonces dar un lugar frio como lo son los aeptos Europeos, simplemente no se comparan.


Compañero, eso no tiene nada que ver, arpuertos com el de Hong Kong y Shanghai tienen que luchar con Monzones con ráfagas de viento que no se quedan atras respecto a los huracanes que se ven por Cancún... o bien el de Tokio que tiene que luchar contra temblores. Los asiáticos nos dan una revolcada respecto a funcionalidad.... para hacer el de Hong Kong tuvieron que vencer mil barreras, construyeron una isla, hicieron una línea de metro para conectarla con el resto, así como carreteras, puentes, etc etc.

Sólo que en México nos conformamos con una pintadita, 2 pantallas planas, 1 letrero de neón y listo!.

A los mexicanos nos siguen conformando con una torta y un agua de jamaica

Compañero, eso no tiene nada que ver, arpuertos com el de Hong Kong y Shanghai tienen que luchar con Monzones con ráfagas de viento que no se quedan atras respecto a los huracanes que se ven por Cancún... o bien el de Tokio que tiene que luchar contra temblores. Los asiáticos nos dan una revolcada respecto a funcionalidad.... para hacer el de Hong Kong tuvieron que vencer mil barreras, construyeron una isla, hicieron una línea de metro para conectarla con el resto, así como carreteras, puentes, etc etc.

Sólo que en México nos conformamos con una pintadita, 2 pantallas planas, 1 letrero de neón y listo!.

A los mexicanos nos siguen conformando con una torta y un agua de jamaica


Donde hay Torta y Agua de Jamaica? porque ya me dio hambre:cheers:

Compañero, eso no tiene nada que ver, arpuertos com el de Hong Kong y Shanghai tienen que luchar con Monzones con ráfagas de viento que no se quedan atras respecto a los huracanes que se ven por Cancún... o bien el de Tokio que tiene que luchar contra temblores. Los asiáticos nos dan una revolcada respecto a funcionalidad.... para hacer el de Hong Kong tuvieron que vencer mil barreras, construyeron una isla, hicieron una línea de metro para conectarla con el resto, así como carreteras, puentes, etc etc.

Sólo que en México nos conformamos con una pintadita, 2 pantallas planas, 1 letrero de neón y listo!.

A los mexicanos nos siguen conformando con una torta y un agua de jamaica

imaginate, estas comparando al aepto mas grande del mundo con el de cun, eso si no tiene nada que ver.

imaginate, estas comparando al aepto mas grande del mundo con el de cun, eso si no tiene nada que ver.

No es comparación, es para demostrar que los efectos climatológicos, medoambientales, etc. no deben ser obstáculo para un aeropuerto decente. Yo sé que el de CUN es de los mejores del país, pero creo que tanto como CUN como, MEX, GDL y MTY, así como la mayoría de las ciudades del país, se merecen mejores aeropuertos.

imaginate, estas comparando al aepto mas grande del mundo con el de cun, eso si no tiene nada que ver.

Y que tal MFM, KIX, UKB y NGO???

tienes razon :lol:

:lol:es que si, nadamas entro y veo comentarios como, "mexico es un pais pedorro, con infraestructura cagada, no vale ma@re etc.. etc.." o el tipico "en argentina tenemos el mejor IDH de america latina y en mexico vivimos todos con menos de 1 dolar al dia":ohno:, como hay gente tan odiosa y tan quejumbrosa en mexico. una amiga mia que es una de esas santurronas se fue de "misionera" al congo no hace mucho, y dice que haya el aeropuerto esta todo pedorro y que hay gente muriendose de hambre en cada esquina que voltea uno, por lo menos esa no es la primera impresion que se lleva uno al llegar al aeropuerto de GDL MTY DF o cancun.

PD, yo no sabia que era IDH hasta que me meti a estos foros y me pregunte, que jodidos es un IDH que veo que aqui todos quieren saber a ver quien tiene el mas alto?

...

EL CLIMA, aqui hay huracanes con vientos de mas de 350 km por hora, la terminal no puede darse el lujo de tener formas caprichosas con materiales mas ligeros que no sean el concreto para resistir, no estar forrados de cristal por que nos quedamos sin muros y fachada y tener esos hermosos techos de lamina con formas variadas, por que simplemente nos quedamos sin techo y completamente sin aeropuerto...

Totalmente de acuerdo... el aeropuerto de Cun es turistico, además recuerden que la terminal 2 original se la llevó el huracan y esa era de techo de lamina y materiales prefabricados. Levantar una terminal de nuevo en tan corto tiempo para activar cancun es de aplaudirse, hay que darnos un poco de crédito como mexicanos ;).

Aveces hay que ser justos con las comparciones, las ciudades asiaticas, además de turisticas, son importatntes centros fianacieros y portuarios. Cun es casi solo turistico y comparandolo con otros aeropuertos en el caribe o Latam está mas que bien.

Respecto los estilos arquitectonicos mmmmm... no sé, talvez nos falte humildad y llamar a nuestros arquitectos de vanguardia. Pero esto es harina de otro costal que tiene que ver con favoritismos políticos y cangrejismo (celo, envidia, bloqueo) profesional.

Saludos

pues ojala y en México tuvieramos mas Aeropuertos como el de Cancún con unos 10 me conformo :lo: seria una buena forma de motivar a la gente de que utilice los Aeropuertos y seria mas agradable volar, ya que cuando uno visita algún Aeropuerto de México se deprime y hasta dan ganas de mejor irse ya que todo parecen menos Aeropuertos, de los que e visto los mas decentes son sin duda: El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, El Aeropuerto Internacional de Cancún, El Aeropuerto Internacional de Tijuana, El Aeropuerto Internacional de Guadalajara, El Aeropuerto Internacional de Puerto Vallarta, El Aeropuerto Internacional de Monterrey, y nada mas los otros realmente considero les falta una buena ayudada principalmente los de: Puebla (mas rutas), Queretaro (una activación), San Luis Potosí (una ampliación), León (mas rutas), Mazatlan (uno nuevo), etc claro que también es cuestión de que las Aerolíneas le entren al mercado con rutas convincentes y variedad así como también publicidad y por que no shuttle entre las ciudades cercanas a los aeropuertos, bueno casi nada nomas mucho :lol: Salu2 :cheers:

pues ojala y en México tuvieramos mas Aeropuertos como el de Cancún con unos 10 me conformo :lo: seria una buena forma de motivar a la gente de que utilice los Aeropuertos y seria mas agradable volar, ya que cuando uno visita algún Aeropuerto de México se deprime y hasta dan ganas de mejor irse ya que todo parecen menos Aeropuertos, de los que e visto los mas decentes son sin duda: El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, El Aeropuerto Internacional de Cancún, El Aeropuerto Internacional de Tijuana, El Aeropuerto Internacional de Guadalajara, El Aeropuerto Internacional de Puerto Vallarta, El Aeropuerto Internacional de Monterrey, y nada mas los otros realmente considero les falta una buena ayudada principalmente los de: Puebla (mas rutas), Queretaro (una activación), San Luis Potosí (una ampliación), León (mas rutas), Mazatlan (uno nuevo), etc claro que también es cuestión de que las Aerolíneas le entren al mercado con rutas convincentes y variedad así como también publicidad y por que no shuttle entre las ciudades cercanas a los aeropuertos, bueno casi nada nomas mucho :lol: Salu2 :cheers:


Totalmente de acuerdo contigo, de esos 6 Aeropuertos aceptables que tiene Mexico, se podria decir que es todo lo que hay, y si se fomentara mas el uso del avion incluso sus costos bajaran, me han tocado ver costos de tickets de avion en 500 pesos y fraccion cosa que realmente es muy atractiva en un mercado no muy explorado por los mexicanos.

Saludos al Bajio

el de Cancun es super genial para mi xq le llegan aerolineas mega hermosas!!!! ademas tiene creo q igual o mas trafico q el del D.F.

a mi no me gusta viajar en avion, es una de mis fobias, morir en un avionazo, tan solo de pensar el terror que se ha de sentir en esos ultimos momentos

^^^^^^^^Es muy poco probable, si fuese asi, serias sin duda alguna uno de los seres mas desafortunados en este planeta :lol: morir en un accidente aeronautico es casi impossible. Yo viajo tres veces por mes, durante los ultimos 4 anos y lo mas feo que me a tocado es un aterrizaje fuerte al momento de tocar la pista y dos aborted landind en vegas, ya que cuando estabamos por aterrizar se nos cruso un chorro de agua la cual nos asoto de lado a lado y tuvimos que abortar vuelo dos veces, aparte de que la persona sentada a lado vomito todo el lugar dos veces :lol: no paso nada grave.

Que buena onda que algunos consideren a TIJ como un aeropuerto decente de Mexico, pero creo que le falta bastante, mas que nada en la imagen que se presenta en unas areas demasiado viejas, han trabajado pero muy poco, de cierta manera parece Central de Autobuses, y ahora con los vuelos a Asia, si habia algo de problema no por la plataforma (pues ya se han tenido a dos 777 a la vez en plataforma) sino por las salas de espera, no son para un avion de ese tamaño y eso se ve en los pasillos y las sillas.

Ya se ha hablado a GAP para que haga algo, el aeropuerto tiene el espacio para ampliarse, he escuchado rumores de diferentes partes que hay la intencion de hacer una segunda Terminal especial para una aerolinea, pero ojala le den a Tijuana el aeropuerto que merece.

El de Los Cabos es una vergüenza por lo menos la terminal 1.... lo que sí es una pena es que la terminal 2 a donde llegan los aviones privados (una cosa exagerada de avionetas por cierto), las pistas con baches, y las avionetas empalmadas. La terminal 3 que es para arolíneas internacionales está quedando gigantesca, creo que será de los próximos aeropuertos a "vencer". Veré si el viernes pedo tomarles fotos, aprovechando que viene un amigo de visita...

El gran círculo vicioso y que encarece el Transporte Aéreo proviene de los impuestos y tasas aéreas injustificados que no se reinvierten y por lo tanto no significan mejoras en infraestructura y servicios, pero como los boletos se encarecen debido a esto un gran segmento del mercado que podría cambiar el autobus por el avión no lo hace por el precio final que con un impuesto mucho menor cambiaria drasticamente. El resultado es que fuera de los principales destinos la gente casi no vuela y por lo tanto las aerolíneas no pueden abaratar cosotos y ofertar más destinos...El gobierno deberia atreverse a eliminar o ajustar drasticamente estos impuestos (Que claro cierto porcentaje le corresponde y por eso no lo hace) hasta que algo asi ocurra dificilmente veremos mejores aeropuertos...Mientras podremos seguir utilizando los aeropuertos mas caros y con menor inversión en el mundo, de hecho se puede encontrar un curiosos paralelismo entre la situación de hacienda y recaudación de impuestos y los aeropuertos en el país: Pocas personas mantienen un sistema ineficiente pagando tasas ridiculamente caras recibiendo un pésimo servicio.

Es cierto, lo que suben y un buen son los impuestos, ya me consta...:cry:

Casi casi cobran el 50% del boleto de avión.

AEROPUERTO DE CANCÚN
CORTESÍA DE AIRLINERS

http://img240.imageshack.us/img240/9917/cancunairportni4.jpg (http://imageshack.us)

http://img240.imageshack.us/img240/9076/cancunairport2dr3.jpg (http://imageshack.us)

http://img240.imageshack.us/img240/1047/cancunairport3lk0.jpg (http://imageshack.us)

http://img240.imageshack.us/img240/8999/cancunairport4wk2.jpg (http://imageshack.us)

AEROPUERTO DE CANCÚN
CORTESÍA DE AIRLINERS

http://img240.imageshack.us/img240/8386/cancunairport5zo3.jpg (http://imageshack.us)

http://img240.imageshack.us/img240/6396/cancunairport6ar0.jpg (http://imageshack.us)

http://img240.imageshack.us/img240/816/cancunairport7gl5.jpg (http://imageshack.us)

http://img240.imageshack.us/img240/2940/cancunairport8oe4.jpg (http://imageshack.us)

GUADALAJARA
CORTESÍA DE AIRLINERS

http://img144.imageshack.us/img144/5444/guadalajaraairportea3.jpg (http://imageshack.us)

ACAPULCO
CORTESÍA DE AIRLINERS

http://img3.imageshack.us/img3/8138/acapulco3mn9.jpg (http://imageshack.us)

COZUMEL
CORTESÍA DE AVIACIÓN CR

http://img3.imageshack.us/img3/402/cozumelur2.jpg (http://imageshack.us)

ACAPULCO
CORTESÍA DE AIRLINERS
http://img3.imageshack.us/img3/8138/acapulco3mn9.jpg (http://imageshack.us)


^^

Esa telesecundaria rural es el aeropuerto de Acapulco?? :?

^^

Esa telesecundaria rural es el aeropuerto de Acapulco?? :?

uuuuy, te va a linchar el grupo de "nuestros aeropuertos son hermosos"

La fachada del de cozumel me parece buena

^^

Esa telesecundaria rural es el aeropuerto de Acapulco?? :?

^^ jajajaja '' telesecundaria '' :lol:....

De verdad que le hace buen y muy buena falta una renovacion a ese aeropuerto .

Lo curioso de la foto de Acapulco es que esos tres aviones son de líneas gringas: American Airlines, Delta y Continental...:lol:

Lo que le afea es el techo, y que el aeropuerto mínimo una ampliación...:D

^^ Las telesecundarias estám más feas...:D

Lo curioso de la foto de Acapulco es que esos tres aviones son de líneas gringas: American Airlines, Delta y Continental...:lol:

Lo que le afea es el techo, y que el aeropuerto mínimo una ampliación...:D

^^ Las telesecundarias estám más feas...:D

^^ No solo el techo..... los colores.. la arcquitectura... el tamanio ... etc.

uuuuy, te va a linchar el grupo de "nuestros aeropuertos son hermosos"

Probablemente....

La fachada del de cozumel me parece buena

No esta tan mal la de Cozumel; aunque conociendo a ASUR me da la impresión que ya de cerca es muy diferente; ha de ser de esa lozeta ceramica de 49.90 el metro cuadrado modelo "Terracota Montecatini" de algun remate de Home Depot

Lo curioso de la foto de Acapulco es que esos tres aviones son de líneas gringas: American Airlines, Delta y Continental...:lol:

Lo que le afea es el techo, y que el aeropuerto mínimo una ampliación...:D

^^ Las telesecundarias estám más feas...:D

Pues si no dudo que existan telesecundarias mas feas; peor por Dior, es ACAPULCO, el lugar de veraneo por excelencia para el jet set capitalino y segunda casa de muchísima gente mega acaudalada y durante mucho tiempo el máximo icono turístico nacional y tiene un aeropuerto circa “Mogadicio en Hambruna 1977”

Probablemente....



No esta tan mal la de Cozumel; aunque conociendo a ASUR me da la impresión que ya de cerca es muy diferente; ha de ser de esa lozeta ceramica de 49.90 el metro cuadrado modelo "Terracota Montecatini" de algun remate de Home Depot

”

Con la crisis a lo mejor y si aunque sea barato pero se ve bonito el de cozumel, pero por Dios el de Acapulco esta del navo y eso que es un importante destino turistico de Mexico...

El de acapulco parece clinica del ISSSTE de los setentas.

y por lomenos ahora las rayas son azules, antes eran rosa mexicano-:

Pues mínimo cambiaron los colores!!!

:lol:

No hay piedad con el aeropuerto de Acapulco, yo tampoco...:D

Que sigan linchando la arquitectura de ese aeropuerto.

Bueno, fui unos días de relax que necesitaba a Cabo y me tocó pasar por el aeropuerto de Toluca.

Había ido hace como un año y era literalmente una bodega de Conasupo; horrendo como el solo.

Ahora esta muy mejorado, se ve que le han invertido mucho dinero y esta quedando bastante decente; sobre todo las salas de documentación y de salida nacional.
Las de Internacionales están en un tercermundismo muy ochentoso, muy feas.

Pero las nacionales, bastante amplia la zona de documentación, muy iluminada, la nueva entrada esta quedando súper decente y los baños están impecables; las salas de abordaje nacional también cumplen un estándar alto éramos 5 vuelos simultáneos y cerca de 1000 personas y relativamente estábamos cómodos; en otros aeropuertos son dos vuelos de Aeromexico Connect y ya están en caos las salas de espera –omito nombres de esos aeropuertos para evitar mi quema en leña verde-

Lo que si es horrendamente tercermundista son los “gusanos” que te conducen a la zona de reclamo de equipaje, los cuales consisten en unos toldos de esos de boda con mínimo unos 10 años de uso intenso colocados alrededor del camino a la sala; mejor nada a eso.

Del de Cabo no tomé porque es una cosa HORRENDA; impacta ver vuelos y vuelos que van y vienen a Nueva York, Las Vegas, Houston, Dallas, Phoenix y así y un aeropuerto de lo mas incomodo y mal hecho; no hay clima son unos ventiladores de techo pegados a unas columnas que están tapizadas en unas losetas de baño de casa en un color feísimo; los plafones chorreados color lodo horrendos y las “velarias” todas sucias y mohosas; que pena!

http://img172.imageshack.us/img172/8654/p2130005fs2.jpg (http://imageshack.us)

http://img12.imageshack.us/img12/9893/p2130004ln5.jpg (http://imageshack.us)

http://img520.imageshack.us/img520/4459/p2130003sx0.jpg (http://imageshack.us)

http://img525.imageshack.us/img525/5802/p2130001pv5.jpg (http://imageshack.us)

Published: Tuesday, February 17, 2009 12:41 (GMT-0400)
By Business News Americas

Mexican private airport operator Asur (NYSE: ASR, BMV: ASUR) is investing US$75mn to build a new runway and control tower at its Cancún airport, in Quintana Roo state, paper El Universal reported.

The runway is expected to begin operations in Q3, the report said.

Asur is carrying out the investment as part of a plan to increase passenger traffic at the nine airports it operates in the southeastern region of the country.

The operator is also considering entering new markets, as airports by themselves do not generate traffic, Asur president Fernando Chico said.

The plan entails increasing hotel capacity throughout the country to attract more tourism. Asur is planning the construction of one hotel in Cancún.

In late 2008, the operator paid 286mn pesos (US$19.6mn) for 130ha of land in Oaxaca state's Huatulco bay, where it plans to build 1,300 hotel rooms in the next four years.

http://img172.imageshack.us/img172/8654/p2130005fs2.jpg[/IMG] (http://imageshack.us)

http://img12.imageshack.us/img12/9893/p2130004ln5.jpg (http://imageshack.us)

http://img520.imageshack.us/img520/4459/p2130003sx0.jpg (http://imageshack.us)

http://img525.imageshack.us/img525/5802/p2130001pv5.jpg (http://imageshack.us)

Increible la reavilitacion del Aeropuerto


Se ve genial

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b6/LMM_International_4.JPG

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e5/LMM_International_1.JPG

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d6/LMM_International_2.JPG

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/ed/LMM_International_3.JPG

edit

el de toluca me gusto, el de los mochis se me hizo muy pedorro.

^^

jajjajajajajjaja

Tienes toda la razón, nos debería de dar pena y más a OMA, ASUR, ASA y GAP por esos aeropuertos que rivalizan con algunos de los países más pobres de Africa.

Este es el aeropuerto de Ankara, ciudad de Turquía que no es ni siquiera la principal; un país con cierto parecido económicamente hablando al nuestro con 10 millones de personas de tráfico anual; mínimo Monterrey, Cancún, Guadalajara y Tijuana deberían estar como la mitad de este aeropuerto o no?

con decirte que estuve en el aeropuerto de Estambul ( una ciudad de unos 12 millones de habitantes con todo y metro ) y me parecio mas grande que el de la ciudad de méxico....

nooo y mejor ni te menciono la terminal de trenes pq nos suicidamos...

^^

No te vayas tan lejos, Bilbao en España es una ciudad con menos de 500,000 habitantes y hasta hace pocos años sumida en una recesión económica severa; hoy se levanta como un gran atractivo turístico y por lo tanto, decidió construir un aeropuerto HERMOSO de cero que le da tres mortales al frente y dos vueltas a cualquier aeropuerto mexicano, pero claro… ya escucho que si el PIB no se qué, que si allá si y acá no porque así estamos bien… blah blah blah

aqui una foto de cuando era rosa...

http://www.directoriodemuebles.com/directorio/paraiso/DSC00607_AeropuertoAcapulco.JPG

Pues cuando eraaaaaa rosa.....se ve que fue hace mucho.

Ya esta ruca esta foto

Rosa???

Dios Mío!!!!

:no:

Que excelente decisión el cambiar los colores caray!!

Ese aeropuerto en rosa me recordo al comercial de la tienda que "es parte de mi vida":lol::lol:, lo bueno que ya le cambiaron el color

la verdad los aeropuertos mexicanos estan para llorar, no se como es que pueden recibir a 23 millones de turistas extranjeros al año, me pregunto por que el plan nacional de infraestructura que tanto presumen no contempla a los puertos y aeropuertos mexicanos, parece que se enfoca a pura carretera.

^^ Los puertos son mas que eficientes y modernos, hay varios en construcción tanto turisticos como comerciales... algunos aeropuertos han sido renovados, no son estéticamente bonitos ni lo que quisieramos pero si son funcionales (no todos pero si varios).

¿Como es que recibimos tanto turismo?... simple, la gente es cálida, la infraestructura turística buena-regular a pesar de todo, la comida deliciosa y el paisaje hermoso, las ciudades milenarias, km y km de litoral de todo tipo, México es un país rodeado de mares y golfos con aguas cálidas en un 90%... ¿algo mas? :D

Si, ése es el optimismo que necesitamos....:D

Algunos aeropuertos están bien, claro que pueden mejorar más, mucho más, invertir más lana en infraestructura aeroportuaria.

Y pensar en nuevos proyectos, hay que hacer eco para el nuevo aeropuerto del DF.

Por culpa de la sobresaturación muchas aerolíneas extranjeras le piensan para arribar a México.

El aeropuerto actual Tuxtla es buena obra arquitectonica pero, lastima que no hay buen mantenimiento.

Como se quejan por algo es como es México.

Las 20 rutas con mayor tráfico de pasajeros en México, 2008


ORIGEN DESTINO PASAJEROS
-----------------------------------------
MEXICO MONTERREY 1047728
MONTERREY MEXICO 1025926
CANCUN MEXICO 977161
MEXICO CANCUN 899465
GUADALAJARA MEXICO 873278
MEXICO GUADALAJARA 865528
GUADALAJARA TIJUANA 419333
TIJUANA GUADALAJARA 372760
MEXICO MERIDA 359568
MERIDA MEXICO 352672
MEXICO TIJUANA 352109
TIJUANA MEXICO 339644
MEXICO TUXTLA GTZ 307888
VILLAHERMOSA MEXICO 300681
MEXICO VILLAHERMOSA 297196
TUXTLA GTZ MEXICO 294803
CANCUN TOLUCA 290819
TOLUCA CANCUN 287737
TOLUCA MONTERREY 280740
VERACRUZ MEXICO 278619


Los 10 pares de ciudades con mayor tráfico aéreo nacional, 2008


1 México DF-Monterrey 2073654
2 Cancún-México DF 1876626
3 Guadalajara-México DF 1738806
4 Guadalajara-Tijuana 792093
5 México DF-Mérida 712240
6 México DF-Tijuana 691753
7 México DF-Tuxtla Gtz 602691
8 México DF-Villahermosa 597877
9 Cancún-Toluca 578556
10 Veracruz-México DF 554940


http://dgac.sct.gob.mx/index.php?id=467

Posición/Aeropuerto/Pasajeros 2008 (en miles)/Tasa de crecimiento respecto a 2007

1. MEX 26,210.2 ... 1.3%
...
18. MZT 833.7... -7.9
19. ZIH 644.0... -4.5
...
36. MTT 159.0... -15.8

tomado de fsmex: http://www.fsmex.com/foros/viewtopic.php?t=32646&highlight=

Cifras preliminares: el Aeropuerto Internacional Ángel Albino Corzo (TGZ) manejó 763,450 pasajeros en el 2008, un incremento del 10.97% con respecto al 2007. Quedaría en el lugar #19.

^^ Gracias por las cifras... en la última tabla ¿son pasajeros por dia, por mes, increneto total en el año...?

Estaría bien saber como fué el último trimestre en los aeropuertos, esto daría mas o menos una idea de como será este año con la crisis.

¿Cuál última tabla? ¿La que cité de antgar? Son pasajeros anuales, y el % es la diferencia con el año anterior.

En el enlace de la SCT que puse arriba viene una tabla de Excel con desglose de pasajeros por mes y por ruta.

Interesantes datos, no me esperaba de Villahermosa.

Por algo es uno de los aeropuertos más importantes del sureste.

Menos mal, de tercer sitio solo detrás de Cancún y Mérida.

El aeropuerto actual Tuxtla es buena obra arquitectonica pero, lastima que no hay buen mantenimiento.

Espero que tu afirmacion la hallas hecho con fuentes. Por que no tiene mucho que fui y no veo nada de lo que estas diciendo en tu afirmacion,saludos

cancun

http://www.apm-group.com.mx/2007/1121611.jpg
http://www.airport-cancun-shuttle.com/images/cancunaeropuerto_sm.jpg
http://www.thetouristtravel.com/archivos_subidos/Image/cancun/cancun%20airport.jpg
vista interior del edificio satelite

mapa virtual de aeropuerto de cancun
http://cancun2.emergingmc.com/es/files/2007/12/aeropuerto.gif

actual torre de control
http://www.reporteroshoy.net/Principal/BIG/radargde.jpg

Probablemente....



No esta tan mal la de Cozumel; aunque conociendo a ASUR me da la impresión que ya de cerca es muy diferente; ha de ser de esa lozeta ceramica de 49.90 el metro cuadrado modelo "Terracota Montecatini" de algun remate de Home Depot



Pues si no dudo que existan telesecundarias mas feas; peor por Dior, es ACAPULCO, el lugar de veraneo por excelencia para el jet set capitalino y segunda casa de muchísima gente mega acaudalada y durante mucho tiempo el máximo icono turístico nacional y tiene un aeropuerto circa “Mogadicio en Hambruna 1977”

Pues aunque me quemen en leña verde... la T2 del AICM es algo así.... está preciosa, es la epítome de la gran arquitectura mexicana, es realmente bella, pero la hcieron con un presupuesto de una telesecndaria rural de Sierra Leona, tiene poco más de un año y las lozas de los baños están rotas, eso sin contar que como "aromatizante" tienen de esas pastillas de colores marca "OHLA" encima de los lavabos. Muchas lozas se ve que como no les alcanzó y pusieron retazos. La mayoría de las calcomanías de "NO ESTACIONASE", "VENTANILLAS", etc etc ya están despegadas. En uno de los teléfonos públicos tienen un letrero de lo más quntomundista una hoja de papel bond escrito a mano cubiréndolo y dice algo así como "este teléfono roba, no se arriesgue..."
Y esto como hemos visto no es exclusivo de la T2... lo que acabo de describir es común en la mayoría de los aeropueros mexicanos

Las apariencias engañan por la fomr aen que describes...:ohno:

zas.....


'Vence' Cancún al AICM

El Aeropuerto de Guayaquil, Ecuador, destacó como el mejor en servicios para pasajeros, según la encuesta de Airports Council Internacional

Por Lilián Cruz

Ciudad de México (20 marzo 2009).- Según la última encuesta realizada por Airports Council Internacional (AIC) sobre la calidad de los servicios en aeropuertos, el de Cancún se colocó como el segundo en América Latina, superando al de la Ciudad de México, que se quedó en cuarto lugar.

Este consejo que entrevista a los pasajeros sobre la calidad en los aeropuertos en más de 30 áreas de servicio, colocó a la terminal del Grupo Aeroportuario del Sureste (Asur) como de los mejores en el ramo.

La clasificación se hizo con base en las entrevistas que realiza AIC sobre calidad de servicios en terminales aéreas del mundo entre los pasajeros en diferentes periodos del año.

El año pasado, el único aeropuerto de la región que figuraba era el de la Ciudad de México, sin embargo para 2008 Cancún se colocó en el "top five" de los mejores aeropuertos regionales.

Dentro de este rubro, el mejor aeropuerto en servicios para los pasajeros resultó el Aeropuerto de Guayaquil, Ecuador.

A nivel mundial, la mejor terminal aérea es la Incheon en Seúl, seguido por la de Singapur y la de Hong Kong.

Para que los aeropuertos participen en esta elección, deben ser analizados durante todo un año.

Según el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) las clasificaciones estaban basadas en los resultados de más de 200 mil cuestionarios completados por pasajeros en 108 aeropuertos.

Las evaluaciones se realizan por lo menos a mil 400 personas en cada terminal aérea y las entrevistas se aplican antes de que el pasajero abandone la instalación durante todas las épocas del año.

La calificación internacional para Cancún, el segundo con mayor tráfico en el País, contrasta con la visión de diversos especialistas y directivos de aerolíneas en el País con relación a que esta terminal tiene deficiencias en varias aéreas de servicio, principalmente en su zona nacional.

Aseguran que hay deficiencias en algunos servicios para los pasajeros en la terminal nacional, como el no cuentan con pasillos telescópicos para subir o bajar pasaje por lo que los usuarios tienen que bajar con lluvia o calor.

Asimismo consideran que a diferencia de sus salas internacionales, la oferta de servicios en el área nacional no es tan competitiva como la que se ofrece a pasajeros extranjeros.

Angela Gittens, directora del programa de la Calidad de los Servicios de los Aeropuertos de AIC, consideró que este tipo de encuestas permite a operadores aeroportuarios entender y responder a las necesidades de los pasajeros.

Copyright © Grupo Reforma Servicio Informativo

ESTA NOTA PUEDES ENCONTRARLA EN:
http://www.reforma.com/negocios/articulo/978418/
Fecha de publicación: 19-Mar-2009

Usa aeropuerto águilas para cuidar a aviones

Las aves de presa evitan la presencia otro tipo de aves que pueden causar problemas en las aeronaves.


Publicado:viernes 20 marzo 2009 | 10:12 hrs.


Por: Alejandro Breck
Villahermosa, Tabasco



El 15 de enero pasado un avión tipo Airbus 320 de la compañía aérea US Airways, con 155 personas a bordo, acuatizó de emergencia sobre las aguas del río Hudson, en Nueva York.

La pericia del piloto hizo que nadie pereciera en el accidente. La causa: fue el choque de la aeronave con una parvada de gansos que volaba a los alrededores del aeropuerto.

"El impacto de un avión contra aves es un asunto de gravedad", dice Enrique Nieves Sandoval, capitán retirado de la Fuerza Aérea Mexicana y actualmente gerente de seguridad del aeropuerto Carlos Rovirosa Pérez, de la ciudad de Villahermosa.

"Puede ser desde un inocuo impacto contra el fuselaje hasta la introducción de las aves en las turbinas del avión, lo que hace que se palaricen los motores y se incendien, provocando a su vez la caída de la aeronave, la gran mayoría con resultados fatales".

AGUILAS QUE EVITAN DESASTRES

Para enfrentar tal amenaza, el aeropuerto local, bajo la administración de Asur, cuenta con un equipo de cuatro águilas rojinegras, también conocidas como “Aguilillas de Harris” así como un halcón que aún está en fase de entrenamiento. Son las encargadas de cazar o alejar aves indeseables que sobrevuelan el espacio aéreo usado por los aviones comerciales para aterrizar.

Estos pájaros rapaces son elegidos por su carácter noble, su vuelo a baja altura y porque son menos nerviosos que los halcones, que son usados para la vigilancia de gran altura en aeropuertos de mayor tamaño. Incluso en los aeropuertos europeos se ha optado por el uso de esta raza de águilas, sustituyendo a los azores, un ave de mayor tamaño, velocidad pero de carácter inestable.

De este modo, la cetrería, un arte milenario consistente en la cría y domesticación de aves rapaces, en la actualidad sirve para salvaguardar vidas
humanas evitando desastres aéreos.

La rutina de las águilas del aerpuerto Rovirosa consiste en hacer rondines a horas determinadas, o cuando se hacen avistamientos de grupos de aves en las cercanías.

"Las aves, al ver a las águilas en vuelo, huyen despavoridas del territorio" dice Erick Veliz Madera, médico veterinario responsable de su entrenamiento.

El programa comenzó a operar desde noviembre de 2007 y las estadísticas hablan solas del éxito de tal misión. En 2007 se reportaron 15 golpes en el fuselaje de aviones en maniobras de aterrizaje y despegue, y para 2008, esa cifra se redujo a sólo cuatro durante todo el año. Lo que significa un total de 0.4 golpes por cada mil operaciones contra los 5 golpes por cada mil registrados en años anteriores, es decir, 65 por ciento menos incidencias. "Esto incrementa la seguridad de los pasajeros", dice el ingeniero Mario Enrique Morales, coordinador de gestión ambiental.

El aeropuerto de Villahermosa es el segundo en la República Mexicana que posee aves de cetrería para ahuyentar el peligro latente que representan las aves. La otra terminal es el aeropuerto Benito Juárez de la Ciudad de México.

"Todas las operaciones están respaldadas conforme a las leyes de la vida silvestre de la Sermanat -explica Enrique Morales- y otras instituciones de seguridad aérea, como la Dirección General de Aeronáutica Civil.

"Las palomas que se atrapan con vida son devueltas al medio ambiente en sitios que no representen peligro para las operaciones del aerpuerto", agregó. Para complementar las medidas de seguridad, también se hace uso de perros, redes ornitológicas y cohetes petardos.

Fuente: Tabasco HOY.

:banana:

Esos reportajes de las aves son interantes, llegan a usar hasta halcones para alejar alas demas aves debido asu gran velocidad y su capacidad de entrenamiento.

http://www.jornada.unam.mx/ultimas/2009/03/25/aeropuertos-del-df-toluca-y-acapulco-de-los-peores-en-al-informe


Aeropuertos del DF, Toluca y Acapulco, de los peores en AL: informe

En conferencia de prensa, el secretario de Turismo, Rodolfo Elizondo, presentó los resultados referentes al Programa de Evaluación de Aeropuertos 2008, elaborado por una empresa encuestadora en Suiza.

Notimex
Publicado: 25/03/2009 15:03

México, DF. El secretario de Turismo, Rodolfo Elizondo Torres, presentó los resultados referentes al Programa de Evaluación de Aeropuertos 2008 donde las terminales aéreas de la ciudad de México, Toluca y Acapulco quedaron en los lugares más bajos de América Latina.

En conferencia de prensa, el funcionario lamentó que la dependencia a su cargo "carezca de dientes" para poner orden en todos los servicios turísticos del país y en especial de los aeroportuarios cuya evaluación tiene claroscuros en comparación con el ámbito internacional.

Explicó que los resultados se basaron en la evaluación de una empresa encuestadora con sede en Suiza sobre cinco rangos de aeropuertos, dependiendo el número de pasajeros que reciben al año, que van de entre dos millones y cinco millones hasta más de 40 millones de pasajeros.

La valoración se refirió a la percepción de los pasajeros nacionales e internacionales respecto a 13 temas diferentes entre ellos señalización, rapidez-entrega del equipaje, tiempo de espera antes de documentar, control aduanero y limpieza de los baños.

Durante 2008 el aeropuerto de Puerto Vallarta ocupó el lugar 18 a nivel mundial, el de Cancún el número 25 y el de Ixtapa Zihuatanejo el 50, aunque este último resultó el mejor evaluado en la región de América Latina.

De la misma forma, el aeropuerto de la ciudad de México ocupó el último lugar en América Latina y el 79 a nivel mundial, mientras que el de Los Cabos fue el numero 102 del mundo, el de Acapulco el 108 y el de Toluca el 119 entre 149 evaluados.

Elizondo Torres explicó que la dependencia a su cargo carece de facultades para resolver estas deficiencias y por ello se limitará sólo a entregarle el estudio a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) para que tome las medidas conducentes.

Comentó que la opinión pública será un factor de presión para quien deba tomar las decisiones pertinentes.

"Si tenemos hoteles de mil dólares la noche no podemos tener un aeropuerto de 100 pesos", por ello es necesario que la dependencia encargada de ellos, es decir la SCT aplique las soluciones correspondientes.

No obstante, dijo que está dispuesto a colaborar con las demás dependencias involucradas para mejorarlos, pues hay servicios mal calificados en algunos aeropuertos como el paso por las ventanillas de migración que tardan hasta dos horas cuando el promedio internacional es de una hora.

Confió en que la nueva Ley General de Turismo que se discute en el Congreso se apruebe a la brevedad para otorgar a la Secretaría de Turismo las facultades necesarias para resolver esta clase de deficiencias.

Bueno, ahora toca el turno de un pequeño aeropuerto del pacifico sur de mexico, Ixtapa- Zihuatanejo el cual es operado por el grupo Aeroportuario mas grande de mexico (OMA)

:bash: bueno, pues estoy preparado para recibir por ahi las fuertes criticas, jejeje.


vista interior de la plataforma de aviacion comercial.
http://img10.imageshack.us/img10/7846/aerodezih.jpg (http://img10.imageshack.us/my.php?image=aerodezih.jpg)

con una pista de 2.6 km, capacidad para 5 aviones tamaño A-330 y capacidad para operar 20 vuelos por hora.
http://img10.imageshack.us/img10/365/aptototald.jpg (http://img10.imageshack.us/my.php?image=aptototald.jpg)

america west airlines, en plataforma No. 3, procedente de Phoenix, Arizona.
http://img10.imageshack.us/img10/7407/awestenzih.jpg (http://img10.imageshack.us/my.php?image=awestenzih.jpg)

sun country, procedente de Minneapolis,usa.
http://img27.imageshack.us/img27/8844/suncountryzih.jpg (http://img27.imageshack.us/my.php?image=suncountryzih.jpg)

este es un gran avion, Airbus A-310, descansando en plataforma 1, procedente de Montreal, Canada. "uufff largo viaje!!!!
http://img27.imageshack.us/img27/9093/transatenzih.jpg (http://img27.imageshack.us/my.php?image=transatenzih.jpg)

el ERJ-145 maneja la ruta Houston-Zihuatanejo diariamente.
http://img27.imageshack.us/img27/5849/contiexpzih.jpg (http://img27.imageshack.us/my.php?image=contiexpzih.jpg)

listo Aeromexico para su vuelo de 50 min. con destino a la Cd. de mexico.
http://img27.imageshack.us/img27/2985/amexenzih.jpg (http://img27.imageshack.us/my.php?image=amexenzih.jpg)

llegadas, internacional y nacional mas al fondo
http://img27.imageshack.us/img27/195/llegadainter.jpg (http://img27.imageshack.us/my.php?image=llegadainter.jpg)

area de mostradores a la Der.,a la Izq. locales comerciales y al fondo el restaurant y las salas de abordar.
http://img27.imageshack.us/img27/3871/intaerodezi.jpg (http://img27.imageshack.us/my.php?image=intaerodezi.jpg)

entrada principal a la terminal aerea de zihuatanejo.
http://img27.imageshack.us/img27/7601/omazih.jpg (http://img27.imageshack.us/my.php?image=omazih.jpg)


:banana:bueno pues espero comentarios, espero y les gusten las fotos^^

muy buenas fotos estan padres

Esos colores del interior me recordaron a una famosa tienda de juguetes para adultos:nuts:

Orale, luce bien el aeropuerto.

Dije que luce bien, no es para que le echen piedras.....:lol:

Se ve bonito =D, como que muy acogedor haha

Cambio de página que hay mucho que mostrar...:D

El Cazahuracanes en Villahermosa

http://img5.imageshack.us/img5/5498/dscf4671b.jpg (http://img5.imageshack.us/my.php?image=dscf4671b.jpg)

http://img5.imageshack.us/img5/4044/dscf4672.jpg (http://img5.imageshack.us/my.php?image=dscf4672.jpg)

http://img5.imageshack.us/img5/5027/dscf4676.jpg (http://img5.imageshack.us/my.php?image=dscf4676.jpg)

http://img5.imageshack.us/img5/8728/dscf4681.jpg (http://img5.imageshack.us/my.php?image=dscf4681.jpg)

http://img5.imageshack.us/img5/7171/dscf4686.jpg (http://img5.imageshack.us/my.php?image=dscf4686.jpg)

Unas tomas del aeropuerto de Villahermosa:

http://img3.imageshack.us/img3/3297/dscf4678.jpg (http://img3.imageshack.us/my.php?image=dscf4678.jpg)

http://img3.imageshack.us/img3/2330/dscf4688.jpg (http://img3.imageshack.us/my.php?image=dscf4688.jpg)

Orle Niko, tu si pudiste tomarle fotos al hercules, yo la verdad no pude tomarle cuando vino al aeropuerto de Poza Rica, pero desde cuando llego a villahermosa? es el mismo verdad?

Bueno, ahora toca el turno de un pequeño aeropuerto del pacifico sur de mexico, Ixtapa- Zihuatanejo el cual es operado por el grupo Aeroportuario mas grande de mexico (OMA)

america west airlines, en plataforma No. 3, procedente de Phoenix, Arizona.
http://img10.imageshack.us/img10/7407/awestenzih.jpg (http://img10.imageshack.us/my.php?image=awestenzih.jpg)

este es un gran avion, Airbus A-310, descansando en plataforma 1, procedente de Montreal, Canada. "uufff largo viaje!!!!
http://img27.imageshack.us/img27/9093/transatenzih.jpg (http://img27.imageshack.us/my.php?image=transatenzih.jpg)


:banana:bueno pues espero comentarios, espero y les gusten las fotos^^

Me parese un lindo apto, ahora America West ya no opera ahora los vuelos a Phoenix los opera Us Airways y otra cosita ese no es un A310 ese es un A330-200 de AirTransat que opera desde Canada y la verdad si me parese un atractivo apto a pesar de ser pequeño puede resivir grandes aviones..

Saludos

El Cazahuracanes en Villahermosa

http://img5.imageshack.us/img5/5498/dscf4671b.jpg (http://img5.imageshack.us/my.php?image=dscf4671b.jpg)

]


Me encantan los aviones, asi sean pequeños o grandes, siempre son impresionantes.

Me parese un lindo apto, ahora America West ya no opera ahora los vuelos a Phoenix los opera Us Airways y otra cosita ese no es un A310 ese es un A330-200 de AirTransat que opera desde Canada y la verdad si me parese un atractivo apto a pesar de ser pequeño puede resivir grandes aviones..

Saludos

HOLA ! Amigo Natanael
Asi es, perdon por los errorsitos por ahi, jejej, esque tienen mucho parecido un A-330 con un A-310, pero la verdad air transat el que esta en la imagen es un A-330 de la serie 200, por igual tambien se que america west ahora esta siendo sustituido por us airways en los vuelos a phoenix, solo q esa foto fue de cuando todavia nos visitaba america west pintoresca ave de acero:banana:

la verdad amigos el aeropuerto de ixtapa-zihuatanejo no es muy grande, pero si es uno de los mas importantes turisticamente hablando ya que recibe aviones de gran tamaño, como lo es el A-330-200, creo es la maxima aeronave, a comparacion de otros aeropuertos de otras ciudades importantes de mexico q reciben aviones de menor tamaño.

buenos gracias por sus cometarios.
SALUDOS A TODOS^^

Don Beto, Don Beto...ya tenemos aeropuerto decente! :banana:

Pasamos de esta terminal de camioncitos foraneos a una terminal que empieza a crecer.
http://img211.imageshack.us/img211/3889/pano0gy3.jpg

Por Eduardo González Soto
martes, 31 de marzo de 2009



Al inaugurarse la primera etapa de ampliación y modernización del Aeropuerto Internacional de Puebla, el gobernador del estado, Mario Marín Torres, reconoció que la infraestructura de carga y de movimiento de pasajeros en la terminal está subutilizada, por lo que se buscará darle mayor movilidad en el futuro.


http://www.e-consulta.com/images/stories/09/04/090401-nota-terminal.jpg
Fotos Rodolfo Pérez

El siguiente paso, reveló, será la instalación de dos aeropasillos que conectarán directamente a la sala de espera con los aviones que realizan los traslados.

fuente (http://www.e-consulta.com/index.php?option=com_content&task=view&id=25465&Itemid=181)

Viendo la discución que se generó por el rezago que tenemos en nuestros aeropuertos solo puedo decir que.....no es que seamos quejumbrosos, si no que para el volumen de turistas que recibe México, la verdad los aeropuertos dejan mucho que desear, ya se nos enseño como algunos paises mas pobres y que reciben menos turistas que México tienen aeropuertos mas decentes, no es ser quejumbroso si no que mas bien debemos exigirle al gobierno aeropuertos verdaderamnete funcionales.

el aeropuerto de puebla se ve muchisimo mejor que el de toluca

Orle Niko, tu si pudiste tomarle fotos al hercules, yo la verdad no pude tomarle cuando vino al aeropuerto de Poza Rica, pero desde cuando llego a villahermosa? es el mismo verdad?

Exactamente amigo, el mismo hercules, sólo estuvo 5 horas, pero fue suficiente para obtener éstas tomas....:D

en la semana pase por el aeropuerto de toluca se mira grande pero estavaciopor dentro, me gusto el estacionamiento, segun escuche, ala gente que pasaba lo estan remodelando y dejando muy bien, alguien tiene fotos del antes y el ahora??

el aeropuerto de chihuahua no es digno de esta ciudad es el peor de mexico neta es de dar pena

Los 10 pares de ciudades con mayor tráfico aéreo nacional, 2008


1 México DF-Monterrey 2073654
2 Cancún-México DF 1876626
3 Guadalajara-México DF 1738806
4 Guadalajara-Tijuana 792093
5 México DF-Mérida 712240
6 México DF-Tijuana 691753
7 México DF-Tuxtla Gtz 602691
8 México DF-Villahermosa 597877
9 Cancún-Toluca 578556
10 Veracruz-México DF 554940

.

Hola Coyatoc:

Estoy buscando las cífras de pax internacionales movilizados por los 10 mayores aeropuertos de México en orden por volumen de pax.

Agradezco la información.

Saludos.

Hola Ala,

Puedes encontrar las cifras en los XLS disponibles en este vínculo:

http://dgac.sct.gob.mx/index.php?id=467

En el tercero, viene una pestaña con los vuelos internacionales, por número de vuelos, de pasajeros y de carga, en pares origen/destino, agrupados por mes y agregados anuales. Vas a necesitas hacer los agregados por aeropuerto tú mismo, pero es fácil de hacerlo ya que los datos vienen en orden alfabético, con Excel no te debe tomar más de 15 minutos.

Como datos adicionales, éstos son los 10 vuelos internacionales con mayor número de pasajeros en 2008:

01 LOS ANGELES MEXICO 434499
02 MEXICO LOS ANGELES 428466
03 LOS ANGELES GUADALAJARA 349074
04 GUADALAJARA LOS ANGELES 331979
05 NEW YORK MEXICO 331101
06 MEXICO NEW YORK 307332
07 NEW YORK CANCUN 306125
08 MIAMI MEXICO 305568
09 CANCUN NEW YORK 303708
10 MEXICO MIAMI 303413


Y los 15 pares de ciudades con más tráfico:

01 LOS ANGELES MEXICO 862965
02 LOS ANGELES GUADALAJARA 681053
03 NEW YORK MEXICO 638433
04 MIAMI MEXICO 608981
05 NEW YORK CANCUN 609833
06 HOUSTON MEXICO 568011
07 CANCUN HOUSTON 539132
08 CANCUN DALLAS 519458
09 MEXICO MADRID 501093
10 MIAMI CANCUN 493919
11 MEXICO DALLAS 461074
12 MEXICO PARIS 444676
13 MEXICO CHICAGO 436664
14 LOS ANGELES LOS CABOS 410900
15 CANCUN ATLANTA 353353


Curiosamente, la ruta más transitada entre la República Mexicana y Latinoamérica es la México - Panamá, seguida de la México - Guatemala y después la México - Bogotá.

el aeropuerto de puebla se ve muchisimo mejor que el de toluca

De verdad que si eh, tal vez nuestro aeropuerto luciria mejor si no fuesen unas bodegas maquilladas, de cualquier menera, parece que va mejorando

en la semana pase por el aeropuerto de toluca se mira grande pero estavaciopor dentro, me gusto el estacionamiento, segun escuche, ala gente que pasaba lo estan remodelando y dejando muy bien, alguien tiene fotos del antes y el ahora??

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=538033&page=10 Aqui tienes el link, las fotos son las mas recientes que haydel aeropuerto, son del 26 de octubre pasado, para tomarlas me avente un round con los de seguridad, pero como siempre, les gane y las tome jajaja, esperpo ir en estos dias y toar los updates

Hola Ala,

Puedes encontrar las cifras en los XLS disponibles en este vínculo:

http://dgac.sct.gob.mx/index.php?id=467

En el tercero, viene una pestaña con los vuelos internacionales, por número de vuelos, de pasajeros y de carga, en pares origen/destino, agrupados por mes y agregados anuales. Vas a necesitas hacer los agregados por aeropuerto tú mismo, pero es fácil de hacerlo ya que los datos vienen en orden alfabético, con Excel no te debe tomar más de 15 minutos.

Como datos adicionales, éstos son los 10 vuelos internacionales con mayor número de pasajeros en 2008:

01 LOS ANGELES MEXICO 434499
02 MEXICO LOS ANGELES 428466
03 LOS ANGELES GUADALAJARA 349074
04 GUADALAJARA LOS ANGELES 331979
05 NEW YORK MEXICO 331101
06 MEXICO NEW YORK 307332
07 NEW YORK CANCUN 306125
08 MIAMI MEXICO 305568
09 CANCUN NEW YORK 303708
10 MEXICO MIAMI 303413


Y los 15 pares de ciudades con más tráfico:

01 LOS ANGELES MEXICO 862965
02 LOS ANGELES GUADALAJARA 681053
03 NEW YORK MEXICO 638433
04 MIAMI MEXICO 608981
05 NEW YORK CANCUN 609833
06 HOUSTON MEXICO 568011
07 CANCUN HOUSTON 539132
08 CANCUN DALLAS 519458
09 MEXICO MADRID 501093
10 MIAMI CANCUN 493919
11 MEXICO DALLAS 461074
12 MEXICO PARIS 444676
13 MEXICO CHICAGO 436664
14 LOS ANGELES LOS CABOS 410900
15 CANCUN ATLANTA 353353


Curiosamente, la ruta más transitada entre la República Mexicana y Latinoamérica es la México - Panamá, seguida de la México - Guatemala y después la México - Bogotá.

Muchas gracias por tus apuntes, estoy tratando de construir el listado de los aeropuertos de Latam por tráfico internacional unicamente, ya están por total de pax (100 primeros), total de movimientos (40 primeros), por carga (20 primeros).

Curiosamente tu nota de pax por pares de ciudades (nacionales) me va a servir para otro listado que algunos queriamos hacer y para el que estamos consiguiendo información con base en datos completos de 2008.

Saludos.

Con gusto, suerte con su recopilación. Cuando tengan listos los resultados, estaría genial que pusieran un vínculo en este "thread" :D

De verdad que si eh, tal vez nuestro aeropuerto luciria mejor si no fuesen unas bodegas maquilladas, de cualquier menera, parece que va mejorando



http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=538033&page=10 Aqui tienes el link, las fotos son las mas recientes que haydel aeropuerto, son del 26 de octubre pasado, para tomarlas me avente un round con los de seguridad, pero como siempre, les gane y las tome jajaja, esperpo ir en estos dias y toar los updates

orales gracias, en 6 meses avanzaron mucho, el estacionamiento ya se mira acabado lo mismo las fachadas ya estan con la forestacion de la zona que esta entre el estacionamiento y los salidas de vuelos nacionales

Saben cuando empiezan a construir el nuevo aeropuerto de Mexico Df?

Saben cuando empiezan a construir el nuevo aeropuerto de Mexico Df?

Es en serio la pregunta?

cuando fui a mexico mas bien llegue a toluca, el ccamion llego muy rapido al df(santa fe), me surgio la duda y me fije en google earth, y esta verdaderamente cerca el aeropuerto de toluca, mi duda es, por que no se utilizan los aeropuertos de por ejemplo toluca, o puebla o algo asi, para los vuelos del df.

segun lei, algunos de las aeropuertos de londres esta como a 130 km de la ciudad

Saben cuando empiezan a construir el nuevo aeropuerto de Mexico Df?

Solo se han puesto en la mesa propuestas nada concreto, Calderón no se decide y menos ahora con tanto cambio de secretarios, aprietos económicos y las elecciones cerca... esperemos que vengan mejores noticias en un futuro no muy lejano, ojalá y el chaparrón lo pueda dejar como "legado" al final de su sexenio, lo prometió.

cuando fui a mexico mas bien llegue a toluca, el ccamion llego muy rapido al df(santa fe), me surgio la duda y me fije en google earth, y esta verdaderamente cerca el aeropuerto de toluca, mi duda es, por que no se utilizan los aeropuertos de por ejemplo toluca, o puebla o algo asi, para los vuelos del df.

segun lei, algunos de las aeropuertos de londres esta como a 130 km de la ciudad

Sería un poco más factible desarrollar o mejorar el aeropuerto de Pachuca.

Puebla estaría cañón con todo y los 116 kms que separa el aeropuerto poblano del DF.

cuando fui a mexico mas bien llegue a toluca, el ccamion llego muy rapido al df(santa fe), me surgio la duda y me fije en google earth, y esta verdaderamente cerca el aeropuerto de toluca, mi duda es, por que no se utilizan los aeropuertos de por ejemplo toluca, o puebla o algo asi, para los vuelos del df.

segun lei, algunos de las aeropuertos de londres esta como a 130 km de la ciudad

Cual??? :nuts:

Ni Gatwick o Heathrow están a esas distancias tan descomunales de Trafalgar Square (Centro de Londres).

Te mintieron bien y bonito.

Sería un poco más factible desarrollar o mejorar el aeropuerto de Pachuca.


Existe el aeropuerto de Pachuca????; que yo sepa no es más que una pista de aterrizaje y nada más; no tienen instalaciones tal cual.

Sassan: Están también Stanstead y Luton, ambos como a 50 km de la ciudad de Londres (aunque no a 130 km como se menciona), approx. 45 minutos por tren. Y el centro de Londres técnicamente no es Trafalgar Square (ése queda en Westminster) sino la City que está al oriente de ahí :)

Sassan: Están también Stanstead y Luton, ambos como a 50 km de la ciudad de Londres (aunque no a 130 km como se menciona), approx. 45 minutos por tren. Y el centro de Londres técnicamente no es Trafalgar Square (ése queda en Westminster) sino la City que está al oriente de ahí :)

Londres se mide en sus cuatro puntos cardinales a partir de la columna del almirante Nelson, la cual descansa en el centro de Trafalgar Square; por eso es considerado el centro neurálgico de Londres y el corazón de la ciudad.

Eso lo se, por que viví en esa ciudad un año; trabajaba a escasas cuadras de TS (sobre la calle de Strand) y radicaba en Camden Town (despues en Soho).

Cual??? :nuts:

Ni Gatwick o Heathrow están a esas distancias tan descomunales de Trafalgar Square (Centro de Londres).

Te mintieron bien y bonito.

hay un 3er aeropuerto segun recuerdo u_u, pero quizas no esta tan lejos , el punto es que tal vez se puede habilitar algun aeropuerto, no se si esten en capacidad de eso. solo fue una idea (o duda mas bien) cuando llegue a toluca, por que no se habilitaba si esta bastante cerca de la cuidad de mexico, y recorde que hay varias ciudades con sus respectivos aeropuertos algo cerca de la cuidad de mexico

Sería un poco más factible desarrollar o mejorar el aeropuerto de Pachuca.

Puebla estaría cañón con todo y los 116 kms que separa el aeropuerto poblano del DF.

El aeropuerto de Puebla está a 100 kms. por tierra del AICM y a 8o kms en línea recta. Está lejos de la mancha urbana y con muchas posibilidades para su expansión. Además de una nueva terminal de carga y se acaba de inaugurar la primera etapa de ampliación y modernización de la terminal de pasajeros.

Puebla sería una gran opción.

cuando fui a mexico mas bien llegue a toluca, el ccamion llego muy rapido al df(santa fe), me surgio la duda y me fije en google earth, y esta verdaderamente cerca el aeropuerto de toluca, mi duda es, por que no se utilizan los aeropuertos de por ejemplo toluca, o puebla o algo asi, para los vuelos del df.

segun lei, algunos de las aeropuertos de londres esta como a 130 km de la ciudad

Hola.

De los 5 aeropuertos que sirven a Londeres el más alejado es Stansted a 51km NE en línea recta. El de Toluca está a 43km al oeste del centro de la Ciudad de México, es un aeropuerto perfectamente compatible para servir al DF, pero el aeropuerto de Puebla está a 87km al este en línea recta, lo cual es muy lejos del centro de demanda, además de que de ninguna manera cuenta existe una infraestructura que sustente la conectividad entre ese aeropuerto y la Ciudad de México.

Saludos

Sería un poco más factible desarrollar o mejorar el aeropuerto de Pachuca.

Puebla estaría cañón con todo y los 116 kms que separa el aeropuerto poblano del DF.

El aeropuerto de Pachuca no cuenta con terrenos disponibles que permitan su expansión, viendo el Google Earth se ve que está rodeado de casas. Creo que una mejor opción sería la construcción de un aeropuerto en el Valle de Zapotlán (donde se planeaba construir el aeropuerto de Tizayuca).

Saludos mi estimado.

ok gracias por la info,

Toluca es un aeropuerto hecho para carga (fedex México tiene ahí su sede) y para trasladar una buena parte de la aviación privada fuera del AICM. El area que ahora ocupa la terminal fué cedida muy a fuerzas, no tiene mucho a donde expandirse, por su altura es un poco mas caro operar para aerolineas que manejen aviones wide-body... por todo esto y otras cosas es un poco difícil que Toluca llegue a ser un aeropuerto mas grande, además que ya fué rodeado por unidades y el area de reserva es cada vez menor.

Tizayuca estaría exelente, pero no creo que se piense en lo práctico, la onda es quién va a sarcar mas raja de todo esto (licitación, construcción, reparto de espacios comeciales etc.) y donde se lo permitirán, pura tranza.

PD Toluca nunca fué considerado como opción para el nuevo proyecto... saludos.

Me pregunto, como estará el aeropuerto del DF cuando llegue el Air Force One.

:no:

Inaugurarán Felipe Calderón y Enrique peña, tercera y cuarta etapas del Aeropuerto Internacional de Toluca

Toluca, México, 16 de abril de 2009.- El presidente de la República, Felipe Calderón Hinojosa, y el gobernador del Estado de México, Enrique Peña Nieto, inaugurarán este viernes la ampliación del Aeropuerto Internacional de Toluca Lic. Adolfo López Mateos, el cual ha logrado consolidarse como un importante detonador del desarrollo regional en México, y ser reconocido como una terminal área de vanguardia, no sólo por la calidad de sus servicios, sino también por el equipamiento tecnológico con el que cuenta.

Bajo la conducción de la Administradora Mexiquense de Aeropuerto Internacional de Toluca (AMAIT), la terminal aérea avanza en su proceso de desarrollo, y con una inversión total de 3 mil 600 millones de pesos, cuenta hoy con la infraestructura necesaria para recibir hasta 8 millones de pasajeros anualizados.

Actualmente ofrece conectividad hacia las principales ciudades del país y centros turísticos y de negocios más importantes en México, así como con el sur de los Estados Unidos.

En el año de 2008, atendió a casi 4.2 millones de pasajeros, en un total de 96 mil 427 operaciones aéreas, y por el número de pasajeros movilizados se ubicó entre los primeros cinco a nivel nacional y en el cuarto lugar, por la cantidad de operaciones aéreas atendidas.

El Aeropuerto Internacional de Toluca dispone de un edificio terminal en forma de L con una superficie de 28 mil 300 metros cuadrados.

Las amplias salas de espera de este moderno aeropuerto cuentan con control de temperatura para frío o calor, sistema de internet inalámbrico, circuito cerrado de televisión, más servicios sanitarios, bandas de entrega de equipaje, locales comerciales, restaurantes y tiendas de libros y revistas, así como de ropa y joyería, entre otros.

Una de las ventajas competitivas que distinguen al Aeropuerto Internacional de Toluca (AIT) es la cercanía con la capital del país, ya que se encuentra ubicada a tan sólo 25 minutos de Santa Fe, considerado como el centro de negocios más importante de México, así como de Ciudad Satélite, Naucalpan y toda la zona poniente del Distrito Federal, desde donde se puede llegar a las instalaciones aeroportuarias en menos de una hora.

Se han instalado innovadores sistemas computarizados que incorporan procedimientos mejorados para agilizar la tramitación de pases de abordar y documentación de equipajes, con lo que se garantiza una atención más eficiente a los usuarios de este aeropuerto.

Hola.

De los 5 aeropuertos que sirven a Londeres el más alejado es Stansted a 51km NE en línea recta. El de Toluca está a 43km al oeste del centro de la Ciudad de México, es un aeropuerto perfectamente compatible para servir al DF, pero el aeropuerto de Puebla está a 87km al este en línea recta, lo cual es muy lejos del centro de demanda, además de que de ninguna manera cuenta existe una infraestructura que sustente la conectividad entre ese aeropuerto y la Ciudad de México.

Saludos

Hay aeropuertos que fracasan o nunca crecen de la forma planeada porque los construyen muy lejos de las ciudades y luego nunca llegan las inversiones en transporte eficiente. El caso más famoso es el aeropuerto de Mirabel en Montreal -el tren de alta velocidad que iba a conectar con la ciudad no pudo ser financiado, y el aeropuerto jamás despegó. Se había proyectado que movería a 50 millones de pasajeros anualmente, pero hoy mueve menos de 200 mil.

El caso de Tokio es menos dramático. El aeropuerto de Narita se construyó a como 65km del centro de la ciudad, con la idea de construir un tren bala (Narita Shinkansen) que nunca pudo ser construido por problemas con los campesinos. Hoy en día el aeropuerto viejo, Haneda, sigue moviendo casi el doble de pasajeros que Narita pese a no tener espacio.

En fin para mí la lección es que es muy riesgoso construir un aeropuerto lejos de las ciudades sin asegurar al 100% los trenes y accesos requeridos. Ojalá no suceda algo así en Tizayuca.

Pues hoy les traigo un update despues de 6 meses de no haberlo, de verdad que si no fuera por los modulos del check in y por las pantallas que dicen, volaris a tiempo :lol: pensaria que estoy en una nave industrial o cualquier otro lugar mnos en un aeropuerto, los cambios ya se pueden ver, lo mas noable es el estacionamiento, las fachadas y el fast food zone, pero del interior esta sumamente tetrico, piso gris, y techo rojo, puesesta muuuuy obscuro, para disimular las biles naves indutriales tuvieron la ingeniosa y maravillosa idea de colgar trapos rojos de extremo a extremo del domo, o nave, no se como llamarlo.

http://img7.imageshack.us/img7/3281/21963764.jpg (http://img7.imageshack.us/my.php?image=21963764.jpg)

http://img7.imageshack.us/img7/2305/54993220.jpg (http://img7.imageshack.us/my.php?image=54993220.jpg)

http://img7.imageshack.us/img7/9572/54324299.jpg (http://img7.imageshack.us/my.php?image=54324299.jpg)

http://img7.imageshack.us/img7/4063/61786362.jpg (http://img7.imageshack.us/my.php?image=61786362.jpg)

http://img7.imageshack.us/img7/8784/33031145.jpg (http://img7.imageshack.us/my.php?image=33031145.jpg)

http://img7.imageshack.us/img7/8043/17845741.jpg (http://img7.imageshack.us/my.php?image=17845741.jpg)

http://img7.imageshack.us/img7/6992/20267275.jpg (http://img7.imageshack.us/my.php?image=20267275.jpg)

Ah caray, pues se parece a un parque industrial!!!

No cabe duda!!! :lol:

Pues si, se ven bien, la verdad decentes, pero igual y faltó más diseño, un estilo único.

Expande Mexicana sus operaciones en Tabasco

La aerolínea puso en marcha los vuelos Villahermosa-Mérida y Villahermosa-Veracruz-Guadalajara


Villahermosa, Tab., 20 de abril de 2009.

A través de MexicanaLink.

Con ello, la entidad se ubica a la altura de otros estados del país: Secretaría de Turismo.

En Tabasco se fortalecen acciones para promover al estado como destino turístico, "y buscamos estrechar proyectos comunes con otras entidades de la región", afirmó Paloma Rives Robles, secretaria de Turismo, al atestiguar este lunes el inicio de operaciones de las rutas aéreas Villahermosa-Mérida y Villahermosa-Veracruz-Guadalajara, de la línea alimentadora MexicanaLink, del grupo Mexicana.

Tras reconocer la solidaridad de la empresa por invertir y aumentar su infraestructura operativa en la entidad, apuntó que permite ubicar a Villahermosa a la altura de otras importantes ciudades de México que cuentan con este tipo de servicio, además que es un complemento de relevancia para la conectividad de Tabasco con otros destinos turísticos.

Ante José María Pino Rodríguez, director general del Centro SCT Tabasco, Rives Robles destacó que este hecho es resultado de un esfuerzo conjunto entre los gobiernos estatal y federal, así como la iniciativa privada, mediante el cual se consolidará el proceso de integración regional, sustentado en el turismo como elemento favorecedor del crecimiento económico.

Durante el evento, Dulce María García, subdirectora de Relaciones Públicas de Grupo Mexicana, señaló que estas nuevas rutas impactarán directamente al mercado doméstico en beneficio de los pasajeros, y estimulará la economía de Tabasco por los puentes que se están estableciendo entre las ciudades más importantes del país.

Dijo que con el arranque de nuevas rutas en Tabasco de la nueva línea aérea de Grupo Mexicana, cobra gran relevancia estratégica y es un factor clave de consolidación para la empresa en el mercado nacional de aviación.

MexicanaLink ofrece las rutas Villahermosa-Mérida y Villahermosa-Veracruz-Guadalajara, con dos vuelos diarios a cada destino, a través de tres modernos aviones Bombardier CRJ-200 de última generación, con capacidad para 50 pasajeros. Posteriormente se integrarán más equipos a la flota, hasta llegar a 13 aviones con los que se estima transportar a más de 800 mil pasajeros al año.

Al evento asistió Salvador Alejandro Conway, administrador de Asur Villahermosa; Alfonso Joel Lazo Valerio, director regional Norte-Golfo de Mexicana; José Estrada Garrido, presidente del Consejo Coordinador Empresarial, así como líderes y representantes de las cámaras empresariales del estado.

Fuente: Gobierno del Estado.[B]

Aeropuerto Miguel de la Madrid de la Ciudad de Colima

http://img16.imageshack.us/img16/8329/dsc00540h.jpg (http://img16.imageshack.us/my.php?image=dsc00540h.jpg)

y desde adentro...

http://colima.asa.gob.mx/work/sites/webasa/resources/LocalContent/1431/2/image002.jpg

http://colima.asa.gob.mx/work/sites/webasa/resources/LocalContent/1476/1/image010.jpg

Ese de Colima aunque se ve rusticón por decirlo de alguna forma, se ve agradable a pesar de su tamaño.

Pues hoy les traigo un update despues de 6 meses de no haberlo, de verdad que si no fuera por los modulos del check in y por las pantallas que dicen, volaris a tiempo :lol: pensaria que estoy en una nave industrial o cualquier otro lugar mnos en un aeropuerto, los cambios ya se pueden ver, lo mas noable es el estacionamiento, las fachadas y el fast food zone, pero del interior esta sumamente tetrico, piso gris, y techo rojo, puesesta muuuuy obscuro, para disimular las biles naves indutriales tuvieron la ingeniosa y maravillosa idea de colgar trapos rojos de extremo a extremo del domo, o nave, no se como llamarlo.


no son trapos son los ductos de aire condicionado

Ese de Colima aunque se ve rusticón por decirlo de alguna forma, se ve agradable a pesar de su tamaño.

Si, está bonito el aeropuerto y supongo que está bien para la demanda que tiene. Perfecto! :P

[QUOTE=Dubai-Toluca;35476272]
http://img7.imageshack.us/img7/8043/17845741.jpg (http://img7.imageshack.us/my.php?image=17845741.jpg)

Con todo respeto que pinchurriento se ve este aeropuerto, yo pasaba seguido y me daba gusto que lo estuvieran remodelando, pero tanto dinero para esto, que mal gusto!! en esa foto se ven las chimeneas por donde esta el letrero de "AEROPUERTO INTERNACIONAL DE TOLUCA" :lol:.

Una pregunta, en el aeropuerto de Toluca hay tuneles o gusanos, no se como se le diga en Mexico a esos tuneles que hay para los pasajeros que se conectan con los aviones.

Una pregunta, en el aeropuerto de Toluca hay tuneles o gusanos, no se como se le diga en Mexico a esos tuneles que hay para los pasajeros que se conectan con los aviones.

Bueno fuera. Creo que por su importancia ese aeropuerto debería tenerlos

Con gusto, suerte con su recopilación. Cuando tengan listos los resultados, estaría genial que pusieran un vínculo en este "thread" :D

Estimado Coyatoc:

Lo prometido es deuda, aquí está el tráfico NACIONAL para los primeros 40 pares de ciudades en el 2008:

No....PARES DE CIUDADES............PAX.............PAIS

1. Sao Paulo - Rio deJaneiro 3.111.478 BRA
2. México DF-Monterrey 2.073.654 MEX
3. Cancún-México DF 1.876.626 MEX
4. Guadalajara-México DF 1.738.806 MEX
5. Sao Paulo - Salvador 1.446.228 BRA
6. Sao Paulo - Brasilia 1.427.358 BRA
7. Bogota - Cali 1.407.049 COL
8. Quito - Guayaquil 1.391.930 ECU
9. Brasilia - Rio de Janeiro 1.321.518 BRA
10. Bogota - Medellin 1.318.991 COL

11. Sao Paulo - Belo Horizonte 1.241.560 BRA
12. Sao Paulo - Recife 1.169.376 BRA
13. Sao Paulo - Curitiba 1.088.996 BRA
14. Sao Paulo - Porto Alegre 1.037.678 BRA
15. Rio de Janeiro - Salvador 1.017.672 BRA
16. Sao Paulo - Porto Alegre 941.554 BRA
17. Bogota - Cartagena 898.946 COL
18. Rio de Janeiro - Belo Horizonte 857.278 BRA
19. Rio de Janeiro - Vitoria 842.432 BRA
20. Guadalajara - Tijuana 792.093 MEX

21. Sao Paulo - Rio de Janeiro 772.698 BRA
22. Rio de Janeiro - Porto Alegre 761.510 BRA
23. Sao Paulo - Fortaleza 759.616 BRA
24. Bogota - Barranquilla 724.679 COL
25. México DF - Mérida 712.240 MEX
26. Brasilia - Belo Hortizonte 703.388 BRA
27. Sao Paulo - Brasilia 703.328 BRA
28. México DF - Tijuana 691.753 MEX
29. Rio de Janeiro - Curitiba 670.746 BRA
30. Sao Paulo - Florianopolis 669.980 BRA

31. Rio de Janeiro - Recife 637.106 BRA
32. Santiago - Antofagasta 606.887 CHI
33. México DF - Tuxtla Gtz 602.691 MEX
34. México DF - Villahermosa 597.877 MEX
35. Cancún - Toluca 578.556 MEX
36. Veracruz - México DF 554.940 MEX
37. Santiago - Concepción 550.282 CHI
38. Santiago - Puerto Montt 515.206 CHI
39. Bogota - Bucaramanga 502.541 COL
40. Santiago - Iquique 443.857 CHI

Algunos pares de ciudades brasileñas se pueden repetir debido a que Rio y Sao Paulo generan tráfico desde dos aeropuertos en mabos casos.

Saludos

Una pregunta, en el aeropuerto de Toluca hay tuneles o gusanos, no se como se le diga en Mexico a esos tuneles que hay para los pasajeros que se conectan con los aviones.

Nop y no tengo esperanzas a que haya :ohno:




EL DOS POR UNO DE PEÑA NIETO.

No, no es porque se haya reunido primero con Felipe Calderón y luego con Marcelo Ebrard para abordar temas clave de infraestructura y seguridad del Valle de México, sino porque en materia aeroportuaria habrá que agregar a la ampliación Etapa tres y cuatro del Aeropuerto Internacional de Toluca la presentación de las bases de licitación para lo que será el nuevo aeropuerto de la Ciudad de México hacia finales del tercer trimestre de este año y que, en línea con lo planteado por el equipo de Enrique Peña Nieto, estaría ubicado en terrenos federales en Texcoco. Previo a su salida de la SCT, Luis Téllez manifestó a un grupo de empresarios de la construcción, aglutinados en la CMIC que preside Humberto Armenta, que pese a la crisis financiera se buscaría lanzar el proyecto del Nuevo Aeropuerto ante la evidente saturación del AICM, bajo el entendido de que funcionaría al inicio del ciclo económico al alza. (Mauricio Flores, Gente Detrás del Dinero, Milenio)



EN JUNIO VOLARIS DESDE TOLUCA A EU.


Como sabe el viernes se inauguró la ampliación del aeropuerto de Toluca, una nueva terminal y un estacionamiento subterráneo de 5 niveles con la más alta tecnología, en los que trabajó desde el año pasado la Administradora Mexiquense del Aeropuerto Internacional de Toluca, a cargo de Alexandro Argudín. Se llegará a una capacidad de 8 millones de pasajeros convirtiéndose en una opción real de desahogo del AICM. Para 2012 no se descarta una segunda terminal y otra pista. Por lo pronto se sabe que en junio expandirá sus operaciones internacionales con los vuelos que Volaris que preside Pedro Aspe prepara a Estados Unidos. (Alberto Aguilar, Nombres, Nombres y... Nombres, El Universal)

Sobre todo subterraneo :ohno:

Avances de la Terminal B del Aeropuerto de Monterrey, que ya la proxima semana habrá una primera ceremonia de inauguracion :cheers:

(imagenes exclusivas para SSC :) )

http://img12.imageshack.us/img12/6581/p1020352.jpg

http://img21.imageshack.us/img21/1057/p1020351u.jpg

http://img4.imageshack.us/img4/3315/p1020350r.jpg

http://img12.imageshack.us/img12/3711/p1020349r.jpg

http://img21.imageshack.us/img21/3497/p1020347h.jpg

http://img4.imageshack.us/img4/4183/p1020346f.jpg

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:applause:

M encanto ese diseñoo... Wow

:cheers:

muy buenas, muy sobrio el diseño

wow, los señalamientos super bien, cualquier gente los entiende, y el diseño bastante contemporaneo

wow!! eso es hacer las cosas BIEN!!!:)

Gracias por no olvidarte Ala-7 :D
Sumamente interesante la lista. Me llama la atención que no haya ningun par de ciudades de Argentina o de Venezuela.

Y en Brasil, todos los pares implican a Sao Paulo o a Rio de Janeiro ... supuse que habría alguna ruta en la lista que no pasara por esas ciudades.

@Ala-7: Muchas gracias por las estadísticas. No estaría de más en el caso de Sao Paulo y Río colocar el aeropuerto de origen para mayor claridad.

Y la nueva terminal de Monterrey está quedando bastante bien. Felicidades por el buen trabajo.

Impresionante el contraste entre la Terminal/Parque industrial de TLC y la nueva terminal B en MTY

Es igualita al render esta terminal, hasta los colores de los cristales y las señales, cada detalle. MUY BIEN.

Si no fuera por los hombrecillos de casco y chaleco diria que son los renders,
excelente trabajo!!!

El aeropuerto que mas me gusta de Mexico es el de Monterrey, los de OMA en general estan muy buenos

Saludos

apenas me voy enterando q en TLC no hay jetways...

Estimado Coyatoc:

Lo prometido es deuda, aquí está el tráfico NACIONAL para los primeros 40 pares de ciudades en el 2008:

No....PARES DE CIUDADES............PAX.............PAIS

1. Sao Paulo - Rio deJaneiro 3.111.478 BRA
2. México DF-Monterrey 2.073.654 MEX
3. Cancún-México DF 1.876.626 MEX
4. Guadalajara-México DF 1.738.806 MEX
5. Sao Paulo - Salvador 1.446.228 BRA
6. Sao Paulo - Brasilia 1.427.358 BRA
7. Bogota - Cali 1.407.049 COL
8. Quito - Guayaquil 1.391.930 ECU
9. Brasilia - Rio de Janeiro 1.321.518 BRA
10. Bogota - Medellin 1.318.991 COL

11. Sao Paulo - Belo Horizonte 1.241.560 BRA
12. Sao Paulo - Recife 1.169.376 BRA
13. Sao Paulo - Curitiba 1.088.996 BRA
14. Sao Paulo - Porto Alegre 1.037.678 BRA
15. Rio de Janeiro - Salvador 1.017.672 BRA
16. Sao Paulo - Porto Alegre 941.554 BRA
17. Bogota - Cartagena 898.946 COL
18. Rio de Janeiro - Belo Horizonte 857.278 BRA
19. Rio de Janeiro - Vitoria 842.432 BRA
20. Guadalajara - Tijuana 792.093 MEX

21. Sao Paulo - Rio de Janeiro 772.698 BRA
22. Rio de Janeiro - Porto Alegre 761.510 BRA
23. Sao Paulo - Fortaleza 759.616 BRA
24. Bogota - Barranquilla 724.679 COL
25. México DF - Mérida 712.240 MEX
26. Brasilia - Belo Hortizonte 703.388 BRA
27. Sao Paulo - Brasilia 703.328 BRA
28. México DF - Tijuana 691.753 MEX
29. Rio de Janeiro - Curitiba 670.746 BRA
30. Sao Paulo - Florianopolis 669.980 BRA

31. Rio de Janeiro - Recife 637.106 BRA
32. Santiago - Antofagasta 606.887 CHI
33. México DF - Tuxtla Gtz 602.691 MEX
34. México DF - Villahermosa 597.877 MEX
35. Cancún - Toluca 578.556 MEX
36. Veracruz - México DF 554.940 MEX
37. Santiago - Concepción 550.282 CHI
38. Santiago - Puerto Montt 515.206 CHI
39. Bogota - Bucaramanga 502.541 COL
40. Santiago - Iquique 443.857 CHI

Algunos pares de ciudades brasileñas se pueden repetir debido a que Rio y Sao Paulo generan tráfico desde dos aeropuertos en mabos casos.

Saludos

Gracias por la tabla de referencias de los pasajeros. Eso demuestra la importancia de los puentes aereos más destacados en América Latina.

Se observa como generalmente las capitales y las segundas ciudades en importancia de los respectivos países, son las que forman los puentes aéreos más movilizados.

Esta medio extraño que en la lista del top40 no se encuentre la ruta GDL-MTY.

^^ De hecho deberían estar dos rutas mexicanas en ese Top 40:

* Monterrey - Toluca con 553,747 pasajeros (lugar 37)
* Guadalajara - Monterrey con 516,183 pasajeros (lugar 39)

Como datos adicionales, la ruta México-Acapulco tuvo 503,398 pasajeros (lugar 41), superior a la ruta Bogotá-Bucaramanga (lugar 42); mientras que la México-Puerto Vallarta tuvo 449,107 (lugar 43), superior a la ruta Santiago-Iquique (lugar 44).

Datos obtenidos de la SCT-DGAC (http://dgac.sct.gob.mx/index.php?id=467) (Dirección General de Aeronáutica Civil).

^^ De hecho deberían estar dos rutas mexicanas en ese Top 40:

* Monterrey - Toluca con 553,747 pasajeros (lugar 37)
* Guadalajara - Monterrey con 516,183 pasajeros (lugar 39)

Como datos adicionales, la ruta México-Acapulco tuvo 503,398 pasajeros (lugar 41), superior a la ruta Bogotá-Bucaramanga (lugar 42); mientras que la México-Puerto Vallarta tuvo 449,107 (lugar 43), superior a la ruta Santiago-Iquique (lugar 44).

Datos obtenidos de la SCT-DGAC (http://dgac.sct.gob.mx/index.php?id=467) (Dirección General de Aeronáutica Civil).


Gracias por tus aportes MetroMex, ya los estoy incorporando. Otras rutas que no aparece son Buenos Aires - Cordoba y Caracas - Maracaibo tampoco.

Saludos.

^^ De hecho deberían estar dos rutas mexicanas en ese Top 40:

* Monterrey - Toluca con 553,747 pasajeros (lugar 37)
* Guadalajara - Monterrey con 516,183 pasajeros (lugar 39)

Como datos adicionales, la ruta México-Acapulco tuvo 503,398 pasajeros (lugar 41), superior a la ruta Bogotá-Bucaramanga (lugar 42); mientras que la México-Puerto Vallarta tuvo 449,107 (lugar 43), superior a la ruta Santiago-Iquique (lugar 44).

Datos obtenidos de la SCT-DGAC (http://dgac.sct.gob.mx/index.php?id=467) (Dirección General de Aeronáutica Civil).

Así queda con sus aportes, y quedaron incorporados los aeropuertos de oigen - destino en el caso de Brasil. CCS -MAR y AEP - COR son aproximaciones.

No......PARES DE CIUDADES........PAIS......AEROP IATA

1. Sao Paulo - Rio deJaneiro 3.111.478 BRA CGH-SDU
2. México DF-Monterrey 2.073.654 MEX
3. Cancún-México DF 1.876.626 MEX
4. Guadalajara-México DF 1.738.806 MEX
5. Sao Paulo - Salvador 1.446.228 BRA GRU-SSA
6. Sao Paulo - Brasilia 1.427.358 BRA BSB-CGH
7. Bogota - Cali 1.407.049 COL
8. Quito - Guayaquil 1.391.930 ECU
9. Brasilia - Rio de Janeiro 1.321.518 BRA BSB-GIG
10. Bogota - Medellin 1.318.991 COL

11. Sao Paulo - Belo Horizonte 1.241.560 BRA CGH-CNF
12. Sao Paulo - Recife 1.169.376 BRA GRU-REC
13. Sao Paulo - Curitiba 1.088.996 BRA CGH-CWB
14. Sao Paulo - Porto Alegre 1.037.678 BRA CGH-POA
15. Rio de Janeiro - Salvador 1.017.672 BRA GIG-SSA
16. Sao Paulo - Porto Alegre 941.554 BRA GRU-POA
17. Bogota - Cartagena 898.946 COL
18. Rio de Janeiro - Belo Horizonte 857.278 BRA CNF-GIG
19. Rio de Janeiro - Vitoria 842.432 BRA GIG-VIX
20. Guadalajara - Tijuana 792.093 MEX

21. Sao Paulo - Rio de Janeiro 772.698 BRA GIG-GRU
22. Rio de Janeiro - Porto Alegre 761.510 BRA GIG-POA
23. Sao Paulo - Fortaleza 759.616 BRA FOR-GRU
24. Bogota - Barranquilla 724.679 COL
25. México DF - Mérida 712.240 MEX
26. Brasilia - Belo Hortizonte 703.388 BRA BSB-CNF
27. Sao Paulo - Brasilia 703.328 BRA BSB-GRU
28. Buenos Aires - Cordoba 700.000 ARG APROX.
29. México DF - Tijuana 691.753 MEX
30. Rio de Janeiro - Curitiba 670.746 BRA CWB-GIG

31. Sao Paulo - Florianopolis 669.980 BRA CGH-FLN
32. Rio de Janeiro - Recife 637.106 BRA GIG-REC
33. Santiago - Antofagasta 606.887 CHI SCL-ANF
34. México DF - Tuxtla Gtz 602.691 MEX
35. México DF - Villahermosa 597.877 MEX
36. Cancún - Toluca 578.556 MEX
37. Veracruz - México DF 554.940 MEX
38. Monterrey - Toluca 553.747 MEX
39. Santiago - Concepción 550.282 CHI SCL-CCP
40. Monterrey - Guadalajara 516.183 MEX

41. Santiago - Puerto Montt 515.206 CHI SCL-PMC
42. Bogota - Bucaramanga 502.541 COL
43. Caracas - Maracaibo 500.000 VEN APROX.
44. México DF - Puerto Vallarta 449.107
45. Santiago - Iquique 443.857 CHI SCL-IQQ


Saludos.

DIAGRAMA DEL AEROPUERTO

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6c/Terminales_Monterrey.jpg/480px-Terminales_Monterrey.jpg





El exterior (parte posterior) TERMINAL B de Monterrey


http://img185.imageshack.us/img185/4515/terminalbmejor.jpg

http://img104.imageshack.us/img104/8236/apto03yc8.jpg

http://img25.imageshack.us/img25/8057/dsc01675gyw.jpg

La T "A"

http://www.visitingmexico.com.mx/blog/wp-content/uploads/aeropuerto.jpg

http://www.monterreytravel.com.mx/blog/wp-content/uploads/2007/06/aeropuertomonterrey.jpg

http://img63.echo.cx/img63/8866/mty2601050388kk.jpg

http://farm3.static.flickr.com/2009/2451432494_8d54dd3892_o.jpg

Tunel que va de la terminal al edificio satelite

http://img32.echo.cx/img32/2175/mvc820f9ma.jpg

LA TERMINAL "C"WAREHOUSE.

https://www.vivaaerobus.com/UserRsx/images/terminal_c/terminal_c.gif






ZONA HOTELERA

http://img8.imageshack.us/img8/3020/hotelesdelaeropuerto.jpg

http://www.hoteldo.com/images/HotelesImagenes/26307.jpg

http://www.mkt.com.mx/spdominios/get_imagen_adds.php?id_archivo=2778

http://www.mkt.com.mx/spdominios/get_imagen_adds.php?id_archivo=2769

http://www.mexicofirstclass.com/hotel-images/hotel-1290-main.jpg

http://media-cdn.tripadvisor.com/media/photo-s/00/11/da/fc/courtyard-monterrey-aeropuerto.jpg

EXCELENTES PHOTOS, GRACIAS ASI NOS DAMOS UNA MUY BUENA IDEA SOBRE ESTE BONITO AEROPUERTO PARA AQUELLOS QE NO LO CONOCEMOS

Grax por las pics, no lo conozco, por eso tengo una duda, las salas de abordar no estan en el mismo edificio donde documentas? vi que estan seprados, como si tuvieras que pasar de un edificio a otro para abordar

Gracias

^^ ok, entiendo, entonces creo yo que el tunel por subterraneo, es este? (circulo rojo en la imagen)

http://img101.imageshack.us/img101/507/24514324948d54dd3892o.jpg (http://img101.imageshack.us/my.php?image=24514324948d54dd3892o.jpg)

Grax :)

^^De hecho, ya estan. Si te fijas bien en el diagrama, no son de contacto, son remotas, es donde estan los Connects y los Fedex en la foto.

http://img101.imageshack.us/img101/507/24514324948d54dd3892o.jpg (http://img101.imageshack.us/my.php?image=24514324948d54dd3892o.jpg)

Hice una lista de los 20 Aeropuertos de Mexico por cantidad de pasajeros(Nacionales e Internacionales).

No.----Ciudad -----------------------------No. Pasajeros 2008-----

1-----AICM - Benito Juarez--------------------26,210,217
2-----Cancun - Intl de Cancun-----------------12,646,500
3-----Guadalajara - Miguel Hidalgo--------------7,193,200
4-----Monterrey - Mariano Escobedo------------6,586,200
5-----Toluca - Adolfo Lopez Mateos--------------4,300,000
6-----Tijuana - Abelardo L. Rodriguez------------3,968,700
7-----Puerto Vallarta- Gustavo Diaz Ordaz-------3,280,700
8-----Los Cabos- Intl de Los Cabos--------------2,989,000
9-----Hermosillo - Ignacio Pesqueira Garcia------1,284,800
10----Merida - Manuel Crescencio Rejon----------1,280,800
11----Leon - Intl del Bajio------------------------1,102,800
12----Culiacan - Intl de Culiacan-----------------1,099,000
13----Acapulco - Juan N. Álvarez-----------------1,088,000
14----Veracruz - Heriberto Jara---------------------974,900
15----Villahermosa - Carlos Rovirosa Pérez----------959,000
16----Cd. Juarez - Abraham González----------------903,100
17----Chihuahua - Roberto Fierro Villalobos----------833,800
18----Mazatlan - Rafael Buelna----------------------833,700
19----Tuxtla Gutierrez- Ángel Albino Corzo-----------763,450
20----Cd. del Carmen- Intl de Cd. del Carmen--------586,950

Favor de corregirme si me falta alguno.

Saludos.

:hilarious No aparece AGU

Y como no, si siguen cerrando vuelos :dunno:

TORRE DE CONTROL DEL AEROPUERTO DE QUERETARO...

Otra mas de nuestra torre:

http://img32.imageshack.us/img32/3965/0949810.jpg (http://img32.imageshack.us/my.php?image=0949810.jpg)

Hice una lista de los 20 Aeropuertos de Mexico por cantidad de pasajeros(Nacionales e Internacionales).

No.----Ciudad -----------------------------No. Pasajeros 2008-----


16----Cd. Juarez - Abraham González----------------903,100
17----Chihuahua - Roberto Fierro Villalobos----------833,800


Favor de corregirme si me falta alguno.

Saludos.

No puedo creer que con ese tráfico tan impresionante los aeropuertos de Chiwas parezcan sacados de un pais africano en tiempos de ebola y malaria.

Como te atreves a decir eso si ya tenemos sistema totalmente electronico para pago de estacionamiento y 3 pantallas planas!... :lol:

No puedo creer que con ese tráfico tan impresionante los aeropuertos de Chiwas parezcan sacados de un pais africano en tiempos de ebola y malaria.

No conoces el de cuernavaca....

^^

Se que es una palapa cayéndose a pedazos con unos mostradores que sobraron del Benito Juárez en los 80´s.

Pero bueno, el chiste es que el de Cuernavaca no mueve a 1,000,000 de pasajeros al año y los de Chihuahua si, el trafico justifica una ampliación y remodelación de primer orden y honestamente son bastante feos y malhechos.

Lo que me sorprende es que el de Juarez teniendo mas movimiento de pasajeros, no sea aeropuerto internacional, y sus unicas salidas son DF en un 90% y un que otro vuelo como venida de santa claus a Monterrey y a Guadalajara, haciendo parecer el Aepto. de Chih como si fuera Charlles DeGaulle con "tantos" destinos

Favor de corregirme si me falta alguno.

Saludos.

mmmm, Puebla?, o de plano estamos muy jodidos?.

^^

Es sarcasmo?? o de plano si piensas que Puebla mueve más de 600,000 pasajeros al año??

Propongo que hagamos el cincurso:

"El aeropuerto mas feo de Mexico"... solo pueden participar personas maduras, que no agarren las cosas personales y no salten ante cualquier provocacion y no salgan con PIB per capita y esas cosas...

Propongo a Zacatecas como el mas feo

^^

Es sarcasmo?? o de plano si piensas que Puebla mueve más de 600,000 pasajeros al año??

Pues nomas fue mera curiosidad:lol:, no tengo el dato exacto pero creo que "movemos" alrededor de los 300,000 al mes, perdon, mil disculpas, al año:nuts:

pongan los primeros 40, a ver si asi aparecemos:banana:!.

Propongo que hagamos el cincurso:

"El aeropuerto mas feo de Mexico"... solo pueden participar personas maduras, que no agarren las cosas personales y no salten ante cualquier provocacion y no salgan con PIB per capita y esas cosas...


mmm... luego no faltara quien (como yo tal vez :nuts:) diga que hay unos feos por fuera y +/- x dentro, como Mazatlan, Acapulco o Tampico...

en fin, los candidatos sobraran... me preocupa se sature el concourso...:lol:

Empecemos...

Los candidatos a aeropuertos mas feos son: (sin orden de importancia)
1. Chihuahua
2. Juarez
3. Zacatecas...

Nombren su favorito...

no!!!!!!!!! juarez gana jajaja

Tambien propongo a Acapulco, o es una nominacion por persona?

Por el momento solo estan las nominaciones y en base a ese realizamos el concurso...

hasta el momento van:

1. Chihuahua
2. Juarez
3. Zacatecas
4. Acapulco...

En persona el más tercermundista que he visitado es el de Ciudad Juárez, es un crimen lo horrendo que es.

En fotos el de Aguascalientes se me hace tan feo como golpear una anciana camino a misa.

En persona el más tercermundista que he visitado es el de Ciudad Juárez, es un crimen lo horrendo que es.

En fotos el de Aguascalientes se me hace tan feo como golpear una anciana camino a misa.

Yo digo que Acapulco ya que se supone que es una ciudad turistica y que maneja vuelos Internacionales, es para que tuvieran un apto de primer mundo!!!

Mi nominado es...

AEROPUERTO DE CUERNAVACA

http://cuernavaca.asa.gob.mx/work/sites/webasa/resources/LocalContent/1165/2/image002.jpg

http://cuernavaca.asa.gob.mx/work/sites/webasa/resources/LocalContent/1449/2/image004.jpg

:rofl:

Mi nominado es...

AEROPUERTO DE CUERNAVACA

http://cuernavaca.asa.gob.mx/work/sites/webasa/resources/LocalContent/1165/2/image002.jpg

http://cuernavaca.asa.gob.mx/work/sites/webasa/resources/LocalContent/1449/2/image004.jpg

Dijomos aeropuertos, no telesecundarias de zonas rurales! :lol:

:S







unas fotos del aeropuerto de juaritos , estara feo pero eso no refleja en realidad nuestra hospitalidad =]

(4 fotos)
http://i43.************/33nynt4.jpg

http://i40.************/jabaj9.jpg

http://i41.************/ejhc3b.jpg

tengo una duda este es el de juarez jaja o el de chihuas?? o e plano ni uno , la verdad solo eh ido 2 veces al aeropuerto de juarez pero estaba mas peqe no recuerdo...



http://i40.************/2nb6834.jpg


el de juarez es de los feitos pero tampoco es el peor jaja

saludos!

^^ CJS y CUU tienen jetways para empezar...??

A mi se me figura ese ultimo como d Guanajuato...

Viendo esas imagenes, seguramente Ruanda debe tener mejores Aeropuertos :lol: :lol:

Empecemos...

Los candidatos a aeropuertos mas feos son: (sin orden de importancia)
1. Chihuahua
2. Juarez
3. Zacatecas...

Nombren su favorito...

Yo propongo el de mi ciudad, Poza Rica aunque con la remodelacion no se si va a ver mejor o peor de como esta actualemente:lol:


Hoy en Dia:


http://pozarica.asa.gob.mx/work/sites/webasa/resources/BannerAeropuertos/1081/images/pozarica_es.jpg

http://pozarica.asa.gob.mx/work/sites/webasa/resources/LocalContent/1465/3/image006.jpg

http://pozarica.asa.gob.mx/work/sites/webasa/resources/LocalContent/1465/3/image010.jpg

http://pozarica.asa.gob.mx/work/sites/webasa/resources/LocalContent/1465/3/image012.jpg

http://pozarica.asa.gob.mx/work/sites/webasa/resources/LocalContent/1465/3/image014.jpg


Remodelacion:

http://i42.************/jjxnjq.jpg


http://i40.************/solnwm.jpg


http://i40.************/wa60t4.jpg


http://i43.************/307ung2.jpg


http://i42.************/28utczt.jpg

http://i42.************/jjxnjq.jpg


Se volaron la barda al poner Air France...:crazy:

Remodelacion:


http://i43.************/307ung2.jpg




Sin afan de ofender, parece una bodega de Frutas y Verduras, espero no sea definitivo, nuestras autoridades aeroportuarias deberian pensar en algo más ingenioso.

La neta si parece más central de abastos que aeropuerto internacional :ohno:

En el render se volaron la barda con el B777 de Air France, deberian haver puesto un E145 de Continental o American para que se vea mas creible :lol:

aqui les dejo imagenes del aeropuerto internacional de Guadalajara.

estacionamiento de la terminal 1

http://img13.imageshack.us/img13/3561/aert1.jpg (http://img13.imageshack.us/my.php?image=aert1.jpg)

http://img13.imageshack.us/img13/7760/aert12.jpg (http://img13.imageshack.us/my.php?image=aert12.jpg)

ala oeste terminal 1 salida internacional del aeropuerto de guadalajara.

http://img13.imageshack.us/img13/6674/aeropuertoingresointerni.jpg (http://img13.imageshack.us/my.php?image=aeropuertoingresointerni.jpg)

Mi nominado es...

AEROPUERTO DE CUERNAVACA

http://cuernavaca.asa.gob.mx/work/sites/webasa/resources/LocalContent/1165/2/image002.jpg

http://cuernavaca.asa.gob.mx/work/sites/webasa/resources/LocalContent/1449/2/image004.jpg

Tal como lo describio Sassan :lol: :nuts:

terminal 1 aeropuerto de Guadalajara.

http://img13.imageshack.us/img13/4206/aeropuertot1.jpg (http://img13.imageshack.us/my.php?image=aeropuertot1.jpg)

http://img13.imageshack.us/img13/4206/aeropuertot1.jpg (http://img13.imageshack.us/my.php?image=aeropuertot1.jpg)

uno de los gusanos del area internacional de la terminal 1 de Guadalajara que para muchos tendria que estar en el aeropuerto de Cancun..

http://img13.imageshack.us/img13/1487/gusanoterminal1gdl.jpg (http://img13.imageshack.us/my.php?image=gusanoterminal1gdl.jpg)