Energy2003
August 13th, 2008, 01:07 PM
Wo in Österreich die meisten Pkw unterwegs sind
153.100 Pkw pro Tag fahren täglich auf der A23 über die Praterbrücke.
Eine aktuelle VCÖ-Untersuchung zeigt, dass auch im 1. Halbjahr 2008 dieser Abschnitt die meistbefahrene Straße Österreichs war. An zweiter Stelle liegt die A2 bei Vösendorf mit 138.170 Autos pro Tag. Zum Vergleich: Auf dem meist befahrenen Abschnitt auf der Westaufbahn bei Haid in Oberösterreich waren im 1. Halbjahr im Durchschnitt 74.070 Pkw pro Tag unterwegs. Der VCÖ fordert mehr Bus- und Bahnverbindungen für Pendler.
Auf keiner Autobahn Österreichs sind so viele Autofahrer unterwegs wie auf der A23. Das zeigt eine aktuelle Untersuchung des VCÖ. Im 1. Halbjahr fuhren im Durchschnitt jeden Tag 153.100 Pkw auf der A23 über die Praterbrücke. „Aneinandergereiht würde das eine 530 Kilometer lange Autokolonne ergeben“, verdeutlicht VCÖ-Experte DI Martin Blum.
An zweiter Stelle des VCÖ-Rankings liegt die A2 bei Vösendorf mit 138.170 Pkw pro Tag. Die ersten sechs der meist befahrenen Autobahnstellen liegen in bzw. um Wien. Erst an siebter Stelle folgt die A1 bei Haid in Oberösterreich mit 74.070 Pkw, in Salzburg-Siezenheim sind auf der A1 66.320 Pkw pro Tag unterwegs. Auf der A21 bei Brunn am Gebirge fahren täglich 63.040 Pkw. Der meist befahrene Abschnitt in Tirol ist die A12 bei Kematen mit 51.470 Pkw, der Hotspot der Steiermark ist die A2 auf der Laßnitzhöhe mit 48.430 Pkw.
„Der starke Verkehr auf den Wiener Stadtautobahnen ist auf den Pendlerverkehr nach Wien, auf den Transitverkehr und auch auf den Einkaufsverkehr etwa in die Shopping City Süd zurückzuführen. Die Verkehrsbelastung könnte deutlich verringert werden“, stellt VCÖ-Experte Blum fest. So beträgt der Besetzungsgrad im Autopendlerverkehr nur 1,1 Personen pro Auto. Das bedeutet, 110 Personen sind mit 100 Autos unterwegs.
Der VCÖ fordert daher den rascheren Ausbau des Öffentlichen Nahverkehrs für Pendlerinnen und Pendler. Vor einem Ausbau des Autobahnnetzes warnt der VCÖ, eine weitere Zunahme des Transitverkehrs wäre die Folge . „Jede neue Autobahn zieht mehr Verkehr an. Nicht nur Transit-Lkw, sondern auch Pkw. Deshalb sollten Maßnahmen, die die Effizienz des Verkehrs erhöhen, Vorrang haben. Eine fahrleistungsabhängige Bemautung der Autobahnen würde die Verkehrsbelastung spürbar verringern“, so VCÖ-Experte Blum.
( Pkw pro Tag im 1. Halbjahr 2008 / in Klammer 1. Halbjahr 2007)
A23 Praterbrücke: 153.100 (156.960)
A 2 Vösendorf: 138.170 (kein Vergleichswert 2007)
A2 Wiener Neudorf: 124.870(kein Vergleichswert 2007) A 2 Traiskirchen: 88.890 (kein Vergleichswert 2007)
A22 Wien Nordbrücke: 76.520 (kein Vergleichswert 2007) A 4 Schwechat: 75.250 (kein Vergleichswert 2007)
A1 Haid: 74.070 (74.600)
A1 Siezenheim: 66.320 (73.540)
A 22 Kaisermühlentunnel: 63.350 (kein Vergleichswert 2007)
A21 Brunn am Gebirge: 63.040 (kein Vergleichswert 2007)
A 7 Linz: 53.280 (kein Vergleichswert 2007)
A1 St. Pölten: 52.700 (kein Vergleichswert 2007)
A12 Kematen: 51.470 (50.860)
A2 Laßnitzhöhe: 48.430 (kein Vergleichswert 2007)
S1: Laxenburgerstraße 47.880 (kein Vergleichwert zum Vorjahr) A 1 : Ybbs: 42.420 (kein Vergleichwert zum Vorjahr)
A14 Dornbirn 42.070 (40.820)
A12 Vomp: 40.490 (41.880)
A4 Bruckneudorf: 38.900 (30.070)
A1 Vorchdorf: 37.120 (kein Vergleichwert zum Vorjahr)
A 9 Wundschuh: 36.320 (35.530)
A12 Kundl: 35.500 (35.820)
A25 Wels: 34.670 (34.360)
A 2 Grimmenstein: 33.370 (30.700)
A12 Langkampfen: 31.130 (30.000)
A21 Alland: 30.270 (kein Vergleichwert zum Vorjahr) A 10 Ofenauer Tunnel: 29.570 (28.730)
A3 Ebreichsdorf: 25.340 (27.930)
A14 Pfändertunnel: 23.630 (22.540)
A13 Matrei / Brenner: 22.850 (23.540)
A10: Niedernfritz: 22.240 (23260)
A 9 Selzthaltunnel: 19.660 (20.000)
A13 Brennersee: 18.780 (18.740)
A 9 Schölldorf: 16.860 (16.710)
A10 Spittal / Drau: 16.040 (15.550)
A12 Roppenauer-Tunnel: 15.070 (15.170)
A2: Unterschütt: 14.860 (15.650)
A14 Frastranz: 14.550 (14.480)
S 35: Röthelstein: 12.920 (13.060)
A 8 Neutzmühle 12.620 (13.020)
S 31 Mattersburg: 11.210 (11.120)
A12 Landeck: 6.820 (6.520)
A11 Karawankentunnel: 4.220 (4.060)
Quelle: Asfinag, VCÖ 2008
153.100 Pkw pro Tag fahren täglich auf der A23 über die Praterbrücke.
Eine aktuelle VCÖ-Untersuchung zeigt, dass auch im 1. Halbjahr 2008 dieser Abschnitt die meistbefahrene Straße Österreichs war. An zweiter Stelle liegt die A2 bei Vösendorf mit 138.170 Autos pro Tag. Zum Vergleich: Auf dem meist befahrenen Abschnitt auf der Westaufbahn bei Haid in Oberösterreich waren im 1. Halbjahr im Durchschnitt 74.070 Pkw pro Tag unterwegs. Der VCÖ fordert mehr Bus- und Bahnverbindungen für Pendler.
Auf keiner Autobahn Österreichs sind so viele Autofahrer unterwegs wie auf der A23. Das zeigt eine aktuelle Untersuchung des VCÖ. Im 1. Halbjahr fuhren im Durchschnitt jeden Tag 153.100 Pkw auf der A23 über die Praterbrücke. „Aneinandergereiht würde das eine 530 Kilometer lange Autokolonne ergeben“, verdeutlicht VCÖ-Experte DI Martin Blum.
An zweiter Stelle des VCÖ-Rankings liegt die A2 bei Vösendorf mit 138.170 Pkw pro Tag. Die ersten sechs der meist befahrenen Autobahnstellen liegen in bzw. um Wien. Erst an siebter Stelle folgt die A1 bei Haid in Oberösterreich mit 74.070 Pkw, in Salzburg-Siezenheim sind auf der A1 66.320 Pkw pro Tag unterwegs. Auf der A21 bei Brunn am Gebirge fahren täglich 63.040 Pkw. Der meist befahrene Abschnitt in Tirol ist die A12 bei Kematen mit 51.470 Pkw, der Hotspot der Steiermark ist die A2 auf der Laßnitzhöhe mit 48.430 Pkw.
„Der starke Verkehr auf den Wiener Stadtautobahnen ist auf den Pendlerverkehr nach Wien, auf den Transitverkehr und auch auf den Einkaufsverkehr etwa in die Shopping City Süd zurückzuführen. Die Verkehrsbelastung könnte deutlich verringert werden“, stellt VCÖ-Experte Blum fest. So beträgt der Besetzungsgrad im Autopendlerverkehr nur 1,1 Personen pro Auto. Das bedeutet, 110 Personen sind mit 100 Autos unterwegs.
Der VCÖ fordert daher den rascheren Ausbau des Öffentlichen Nahverkehrs für Pendlerinnen und Pendler. Vor einem Ausbau des Autobahnnetzes warnt der VCÖ, eine weitere Zunahme des Transitverkehrs wäre die Folge . „Jede neue Autobahn zieht mehr Verkehr an. Nicht nur Transit-Lkw, sondern auch Pkw. Deshalb sollten Maßnahmen, die die Effizienz des Verkehrs erhöhen, Vorrang haben. Eine fahrleistungsabhängige Bemautung der Autobahnen würde die Verkehrsbelastung spürbar verringern“, so VCÖ-Experte Blum.
( Pkw pro Tag im 1. Halbjahr 2008 / in Klammer 1. Halbjahr 2007)
A23 Praterbrücke: 153.100 (156.960)
A 2 Vösendorf: 138.170 (kein Vergleichswert 2007)
A2 Wiener Neudorf: 124.870(kein Vergleichswert 2007) A 2 Traiskirchen: 88.890 (kein Vergleichswert 2007)
A22 Wien Nordbrücke: 76.520 (kein Vergleichswert 2007) A 4 Schwechat: 75.250 (kein Vergleichswert 2007)
A1 Haid: 74.070 (74.600)
A1 Siezenheim: 66.320 (73.540)
A 22 Kaisermühlentunnel: 63.350 (kein Vergleichswert 2007)
A21 Brunn am Gebirge: 63.040 (kein Vergleichswert 2007)
A 7 Linz: 53.280 (kein Vergleichswert 2007)
A1 St. Pölten: 52.700 (kein Vergleichswert 2007)
A12 Kematen: 51.470 (50.860)
A2 Laßnitzhöhe: 48.430 (kein Vergleichswert 2007)
S1: Laxenburgerstraße 47.880 (kein Vergleichwert zum Vorjahr) A 1 : Ybbs: 42.420 (kein Vergleichwert zum Vorjahr)
A14 Dornbirn 42.070 (40.820)
A12 Vomp: 40.490 (41.880)
A4 Bruckneudorf: 38.900 (30.070)
A1 Vorchdorf: 37.120 (kein Vergleichwert zum Vorjahr)
A 9 Wundschuh: 36.320 (35.530)
A12 Kundl: 35.500 (35.820)
A25 Wels: 34.670 (34.360)
A 2 Grimmenstein: 33.370 (30.700)
A12 Langkampfen: 31.130 (30.000)
A21 Alland: 30.270 (kein Vergleichwert zum Vorjahr) A 10 Ofenauer Tunnel: 29.570 (28.730)
A3 Ebreichsdorf: 25.340 (27.930)
A14 Pfändertunnel: 23.630 (22.540)
A13 Matrei / Brenner: 22.850 (23.540)
A10: Niedernfritz: 22.240 (23260)
A 9 Selzthaltunnel: 19.660 (20.000)
A13 Brennersee: 18.780 (18.740)
A 9 Schölldorf: 16.860 (16.710)
A10 Spittal / Drau: 16.040 (15.550)
A12 Roppenauer-Tunnel: 15.070 (15.170)
A2: Unterschütt: 14.860 (15.650)
A14 Frastranz: 14.550 (14.480)
S 35: Röthelstein: 12.920 (13.060)
A 8 Neutzmühle 12.620 (13.020)
S 31 Mattersburg: 11.210 (11.120)
A12 Landeck: 6.820 (6.520)
A11 Karawankentunnel: 4.220 (4.060)
Quelle: Asfinag, VCÖ 2008