wickedrobot
August 14th, 2008, 05:32 AM
Llegó la tecnología para prueba de transporte
http://img525.imageshack.us/img525/2555/tim1da7.jpghttp://img129.imageshack.us/img129/8991/tim2sq9.jpg
Los dos primeros torniquetes y validadores del proyecto del Sistema Estratégico de Transporte Público Colectivo Manizales-Villamaría se instalaron ayer en dos vehículos de Expreso Sideral. En otros 35 automotores se realizará este mismo procedimiento para desarrollar la prueba piloto. Proceso.
Ángela María Bohórquez
Redactora/LA PATRIA
Manizales
La instalación de los primeros torniquetes, validadores, sensores de puerta trasera y los dispositivos GPS se inició una nueva etapa del transporte público en la ciudad. Ayer, en el control de buses y colectivos de Expreso Sideral, un grupo de ingenieros de la empresa Transporte Integrado de Manizales (TIM) y de Proyectos Inteligentes (Pin) arrancaron con la fase preoperativa del Sistema Estratégico de Transporte Público Colectivo Manizales-Villamaría. Durante los próximos días, esperan que sea en una o dos semanas, se instalarán estos mismos equipos en 35 vehículos de esta empresa transportadora.
Jhon Jairo Giraldo, Coordinador Técnico de la prueba piloto del TIM, explicó que se instalaron los tres componentes del control de flota. En dos vehículos se reemplazará la registradora actual por un torniquete, que es un aparato electro mecánico, y los validadores que son dispositivos electrónicos en forma de caja para que el usuario deslice la tarjeta y registre el pago para acceder al servicio de transporte.
Además, se conectaron otros elementos como el GPS (Sistema de Posicionamiento Global), en el que se inscribe el usuario y se envían estos datos en tiempo real para monitorear el servicio de los vehículos, y el sensor de las puertas con los que se controlan el número de ingreso de pasajeros.
Información de ruta
Giraldo indicó que con la instalación de estos equipos “se empezará a reconocer todos los eventos, pero su funcionalidad física es la misma, pues tecnológicamente servirá para medir el proyecto de instalación y configuración”.
El TIM calcula arrancar luego con la prueba piloto que durará 30 días, en la que los usuarios seguirán pagando el servicio con monedas y billetes.
Con esta primera etapa del Sistema, el Coordinador Técnico agregó que se busca complementar la información de flota desde lo técnico, o sea lo relacionado con el recorrido de los automotores, el cumplimiento de los horarios y de los paraderos.
Por otro lado, Hernán Castillo, Gerente Administrativo y Financiero de Pin, explicó que la instalación de estos elementos se retrasó tres meses porque se debía definir un documento legal en el que todas las partes estuvieran de acuerdo.
“En el texto se expresaba bajo qué condiciones las empresas podían entrar a intervenir en los buses. Adicionalmente, explicaba las obligaciones de los empresarios, de Infomanizales, Pin Colombia y TIM”, explicó Castillo.
Para diciembre, el Pin espera que 911 vehículos de transporte ya estén funcionando con este método tecnológico.
Por ahora, Giraldo expresó que en los próximos días se definirá la convocatoria para la licitación pública para las empresas e interesados en la comercialización de las tarjetas inteligentes.
Los indicadores
Danilo Reis Vasconcellos, Director del Proyecto de Sistema Estratégico de Transporte Público, explicó que “con este sistema se garantiza la medición del cumplimiento de las rutas de Manizales. Se podrá observar si los recorridos equivalen a los datos del Sistema”. Por eso, el GPS regulará cinco indicadores:
* Despachador
* Paraderos
* Velocidad
* Trazado del recorrido
* Frecuencia
La inversión
Cerca de $ 8 mil 200 millones de pesos se invirtieron en los torniquetes, los validadores y las instalaciones y cerca de $ 9 mil100 millones de pesos en la plataforma tecnológica del Sistema Estratégico de Transporte Público Colectivo Manizales-Villamaría, según Hernán Castillo, Gerente Administrativo y Financiero de Pin.
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Los dos primeros torniquetes y validadores del proyecto del Sistema Estratégico de Transporte Público Colectivo Manizales-Villamaría se instalaron ayer en dos vehículos de Expreso Sideral. En otros 35 automotores se realizará este mismo procedimiento para desarrollar la prueba piloto. Proceso.
Ángela María Bohórquez
Redactora/LA PATRIA
Manizales
La instalación de los primeros torniquetes, validadores, sensores de puerta trasera y los dispositivos GPS se inició una nueva etapa del transporte público en la ciudad. Ayer, en el control de buses y colectivos de Expreso Sideral, un grupo de ingenieros de la empresa Transporte Integrado de Manizales (TIM) y de Proyectos Inteligentes (Pin) arrancaron con la fase preoperativa del Sistema Estratégico de Transporte Público Colectivo Manizales-Villamaría. Durante los próximos días, esperan que sea en una o dos semanas, se instalarán estos mismos equipos en 35 vehículos de esta empresa transportadora.
Jhon Jairo Giraldo, Coordinador Técnico de la prueba piloto del TIM, explicó que se instalaron los tres componentes del control de flota. En dos vehículos se reemplazará la registradora actual por un torniquete, que es un aparato electro mecánico, y los validadores que son dispositivos electrónicos en forma de caja para que el usuario deslice la tarjeta y registre el pago para acceder al servicio de transporte.
Además, se conectaron otros elementos como el GPS (Sistema de Posicionamiento Global), en el que se inscribe el usuario y se envían estos datos en tiempo real para monitorear el servicio de los vehículos, y el sensor de las puertas con los que se controlan el número de ingreso de pasajeros.
Información de ruta
Giraldo indicó que con la instalación de estos equipos “se empezará a reconocer todos los eventos, pero su funcionalidad física es la misma, pues tecnológicamente servirá para medir el proyecto de instalación y configuración”.
El TIM calcula arrancar luego con la prueba piloto que durará 30 días, en la que los usuarios seguirán pagando el servicio con monedas y billetes.
Con esta primera etapa del Sistema, el Coordinador Técnico agregó que se busca complementar la información de flota desde lo técnico, o sea lo relacionado con el recorrido de los automotores, el cumplimiento de los horarios y de los paraderos.
Por otro lado, Hernán Castillo, Gerente Administrativo y Financiero de Pin, explicó que la instalación de estos elementos se retrasó tres meses porque se debía definir un documento legal en el que todas las partes estuvieran de acuerdo.
“En el texto se expresaba bajo qué condiciones las empresas podían entrar a intervenir en los buses. Adicionalmente, explicaba las obligaciones de los empresarios, de Infomanizales, Pin Colombia y TIM”, explicó Castillo.
Para diciembre, el Pin espera que 911 vehículos de transporte ya estén funcionando con este método tecnológico.
Por ahora, Giraldo expresó que en los próximos días se definirá la convocatoria para la licitación pública para las empresas e interesados en la comercialización de las tarjetas inteligentes.
Los indicadores
Danilo Reis Vasconcellos, Director del Proyecto de Sistema Estratégico de Transporte Público, explicó que “con este sistema se garantiza la medición del cumplimiento de las rutas de Manizales. Se podrá observar si los recorridos equivalen a los datos del Sistema”. Por eso, el GPS regulará cinco indicadores:
* Despachador
* Paraderos
* Velocidad
* Trazado del recorrido
* Frecuencia
La inversión
Cerca de $ 8 mil 200 millones de pesos se invirtieron en los torniquetes, los validadores y las instalaciones y cerca de $ 9 mil100 millones de pesos en la plataforma tecnológica del Sistema Estratégico de Transporte Público Colectivo Manizales-Villamaría, según Hernán Castillo, Gerente Administrativo y Financiero de Pin.