Na jaren van palaveren en treuzelen is de kogel door de kerk. Het VAC komt op 50 meter van het station Leuven en het winnende ontwerp is van de hand van GZ&A architecten uit Brussel.

Even was er nog twijfel over de plaats van het VAC. Dit omdat men problemen had met de financiering. Er werd vorig jaar onderzocht om gewoon kantoren te kopen in de nieuwe stationsomgeving of in de Kop van Kessel-Lo. Daarnaast was er nog een noodplan om eventueel de staanplaats van De Lijn bussen te gebruiken als locatie.

Er bestaat een powerpoint van. De url kan ik niet doormailen, maar als je ze googled onder de naam 'Info-sessie VAC Leuven 27.06.07' , is het de eerste site die je moet hebben..


Na vele aanpassingen ziet het ontwerp er zo uit:

http://img292.imageshack.us/img292/5487/34679373em4.jpg (http://imageshack.us)

http://img292.imageshack.us/img292/6984/25766146iz8.jpg (http://imageshack.us)


Tegen midden 2010 moet het gebouw er zijn. De toren gaat tot 17 verdiepen hoog en meet 60 meter. Nu zou het station met De Lijn-gebouw en alle nieuwe kantoren, als een boekenplankje samen gehouden worden door 2 torens. Deze torens zijn respectievelijk het Provinciehuis en het VAC.



Recentste Updates:


03-09-2009, door Le Penseur (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=42330042#post42330042)

Deze twee impressies komen uit een persmededeling van de Vlaamse overheid. Hier volgt de uitleg.


Vergadering van de Vlaamse Regering
27 juni 2008

Leuven krijgt extra duurzaam Vlaams Administratief Centrum in 2010

Internationaal voorbeeld inzake energieverbruik en isolatie
Als alles volgens plan verloopt, heeft Vlaams-Brabant halverwege 2010 een volwaardig eigen Vlaams Administratief Centrum (VAC) in Leuven, waarin 26 diensten van de Vlaamse overheid met een 800-tal Vlaamse ambtenaren zullen worden gehuisvest. Hiervoor wordt een nieuw en bijzonder duurzaam gebouw opgetrokken aan de Diestsepoort in Leuven, vlakbij het station en de standplaatsen van de bussen van De Lijn. De Vlaamse regering keurde vandaag het voorstel goed van Vlaams minister van Financiën Dirk VAN MECHELEN en Vlaams minister van Ambtenarenzaken Geert BOURGEOIS, bevoegd voor het gebouwenpatrimonium van de Vlaamse overheid.

Een Vlaams administratief centrum in elke provinciehoofdstad
De Vlaamse Regering wil de verschillende buitendiensten, nu vaak verspreid in de provinciehoofdsteden, samenbrengen in Vlaamse Administratieve Centra in elke provincie. Tegelijkertijd moet de inrichting van zogenaamde ‘satellietkantoren’ in elke provincie de mogelijkheden voor telewerk vergroten. Antwerpen en Hasselt hebben vandaag al een eigen VAC. In Brugge, Leuven en Gent wordt een nieuwe vestiging gepland. Inzake de modaliteiten voor het VAC in Leuven heeft de Vlaamse Regering vandaag de finale knopen doorgehakt.

Ontwerp VAC Leuven: een voorbeeld van duurzaamheid
Het nieuwbouwproject voor het VAC Leuven omvat 22.660 m² bruto bovengrondse oppervlakte en 158 parkeerplaatsen. Het ontwerp van architectenbureau J.-M. Jaspers – J. Eyers en Partners i.s.m. Gigantes-Zengelis Architects en Bureau Bouwtechniek omvat een langgerekte sokkel met daarop een toren van 17 verdiepingen aan de zijde Vuurkruisenlaan. Het project vormt het sluitstuk van de ontwikkeling van de Leuvense stationsomgeving. Als bijlage vindt u twee simulatiefoto’s van het project.
De focus van het ontwerp ligt op duurzaamheid. Het VAC Leuven wordt een voorbeeldgebouw op het gebied van energieverbruik en isolatie (primair energieverbruik, E-peil minder dan E-50 en een warmteisolatie K-waarde van minder dan K-27). Door extra te investeren in isolatie en energiebesparende technieken scoort het project uitstekend volgens de ‘Energieprestatie en Binnenklimaat’-wetgeving. Getoetst aan de handleiding “Waardering van kantoorgebouwen” van de Vlaamse overheid, behaalt het project het maximum aantal sterren.

Toplocatie voor werknemers én bezoekers
Het VAC Leuven kon haast niet beter worden ingeplant, vlakbij het station, de centrale vertrekplaats van De Lijn, de Leuvense binnenstad en talrijke parkeermogelijkheden. Dat is niet alleen belangrijk voor de 800 mensen die er over twee jaar zullen werken, maar ook voor de bezoekers. Want naast de kantoren worden ook heel wat Vlaamse loketten in het VAC samengebracht. Voor de burger wordt daardoor de dienstverlening van de Vlaamse overheid gelokaliseerd op één maximaal bereikbare locatie.

Anders Werken
De werkruimtes voor de ambtenaren zullen worden ingericht volgens het ‘Anders Werken’ principe, dat de Vlaamse overheid geleidelijk bij al haar diensten introduceert. Dit is een combinatie van tele- en thuiswerk en innovatieve flexibele kantoorruimtes. Daarbij heeft niemand per definitie nog een vaste werkplek en zijn er minder werkplekken dan personeelsleden. Verschillende soorten werkplekken kunnen worden gekozen volgens de uit te voeren taak. Studies wijzen uit dat ondermeer de prettigere werksfeer en de betere interne communicatie in dit soort werkomgeving zorgen voor een hogere productiviteit.

Timing bouw en contractuele bepalingen
Het gebouw wordt gerealiseerd en vervolgens verhuurd door een privaat consortium aan de Vlaamse overheid voor een periode van 27 jaar.
De start van de bouwwerkzaamheden is nog gepland in het najaar 2008. Volgens de planning kan de Vlaamse overheid het gebouw midden 2010 in gebruik nemen. De goedkeuring van de Vlaamse Regering is, onder uitdrukkelijk voorbehoud van een positieve afronding van het contractuele en
procedurele kader, voorzien voor het zomerreces.



De 800 werknemers die verhuizen, komen uit de het Ellipsgebouw te Brussel, de Philips-site te Leuven en Leuven met omstreken zelf.

Knap. Dit bevalt me al veel meer dan dat schreeuwlelijke provinciegebouw.

Jaspers-Eyers & p. kiezen eens niet voor blauw spiegelglas! Ik kan het in elk geval smaken, een mooi gebouw qua proporties en op het eerste gezicht ook qua materialen.

Jaspers-Eyers & p. kiezen eens niet voor blauw spiegelglas! Ik kan het in elk geval smaken, een mooi gebouw qua proporties en op het eerste gezicht ook qua materialen.


Dat er niet voor spiegelglas is gekozen, komt omdat het een project van G&Z Architects is. Jaspers-Eyers sprong pas later op de kar..

Qua vorm vind ik het nog wel oke! Alleen die knik in de toren snap ik niet goed. Vooral aan de voorkant is dit een raar zicht..



Het positieve nieuws: het VAC heeft al 2 verdiepen meer als de Kattendijktorens te Antwerpen:lol:

Leuven komt dichterbij! :)

De toren op zich vind ik een beetje saai. Voor de rest wel ok, al is het geen architectuur om van omver te vallen. Maar dat hoeft niet altijd.

@ Skyview,

Waarom vind je het provinciegebouw schreeuwlelijk? Vind net dat de renovatie er iets moois van gemaakt heeft. En zonder blauw spiegelglas.

@ Skyview,
Waarom vind je het provinciegebouw schreeuwlelijk? Vind net dat de renovatie er iets moois van gemaakt heeft. En zonder blauw spiegelglas.

Ben misschien ook niet zo wild van overal blauw spiegelglas, maar nog veel minder van grauwgrijs beton in pure jaren 60 stijl.
En daar kan dat gele flut appendixje niets aan veranderen.

Ben misschien ook niet zo wild van overal blauw spiegelglas, maar nog veel minder van grauwgrijs beton in pure jaren 60 stijl.
En daar kan dat gele flut appendixje niets aan veranderen.


Dat spookbeeld kwam bij mij niet meteen tevoorschijn. Maar bon, elk zijn mening he!

Plattegrond op straatniveau
http://img90.imageshack.us/img90/3492/36808817ag3.jpg (http://imageshack.us)

http://img88.imageshack.us/img88/5258/32114167tx4.jpg (http://imageshack.us)

http://img176.imageshack.us/img176/3770/11791501ek9.jpg (http://imageshack.us)

http://img512.imageshack.us/img512/5739/vacda0.jpg (http://imageshack.us)

Weerom die rare knik in de toren. Ik snap het nut er niet echt van.. Het beeld ziet er nu wat raar uit, maar volgens mij is er wel over nagedacht. Recht tegenover het straat (tegenover de plaats waar er nu een soort pleintje is midden het gebouw) zal binnen enkele jaren een nieuwbouw verrijzen. Dit aangezien de staanplaatsen van De Lijn bussen verhuizen naar Leuven Noord. Ik vermoed dat de Vlaamse Bouwmeester zich mee bezig gehouden heeft?

Soit, aanvang werken op 15 oktober 2008. Met voorlopig:23.000 m² bruto bovengronds, 1.300 m² netto ondergronds, 159 parkings, 158 fietsenstallingen.

toch wel een leuk project van jaspers eyers, maar was dit project eerst niet van zhengelis, die hadden de wedstrijd toch gewonnen. Of is dit een samenwerking en is jaspers eyers de uitvoerende architect?

^^ had men dit gebouw op de laatste foto niet kunnen integreren in de nieuwbouw of heb ik weer last van nostalgie daar het buiten het station het nog enig resterende spoorweggebouw is uit een ander tijdperk?

^^ had men dit gebouw op de laatste foto niet kunnen integreren in de nieuwbouw of heb ik weer last van nostalgie daar het buiten het station het nog enig resterende spoorweggebouw is uit een ander tijdperk?

Neen, je hebt gelijk. In plaats van een monovolume te bouwen, had men evengoed het oude spoorgebouw kunnen integreren. Dit zou wel veronderstellen dat je een stuk of 3, 4 omliggende gebouwen had moeten bouwen in de plaats van 1. Dat had een mooier effect geweest, maar ja. Het is goed dat Leuven vooruit gaat: 17 verdiepen is toch al een verdienste om hoogbouw aanvaardbaarder te maken! Niet dat het hoger dan dat moet hé :)

Stom, maar voor de Centrale Werkplaatsen heeft men 2 treinhallen bewaard..

Morgen zouden ze beginnen! :banana: Nu afwachten of het mooi gaat worden, maar ik hoop van wel :)

Hoera.

Leuven is aan't boooooomen

hoera
hoera
hoera

Kristof VG, als je er niets van weet moet je ook niet zomaar gaan gissen hè jongen! Ik vind het niet zo knap, totaal niet spectaculair ofzo. Dat hoeft ook niet maar vindt het net een beetje te strak. Met horizontale ramen was het al veel mooier geweest.

Kristof VG, als je er niets van weet moet je ook niet zomaar gaan gissen hè jongen! Ik vind het niet zo knap, totaal niet spectaculair ofzo.

Die reactie begrijp ik niet helemaal? Hij liet toch enkel weten dat ie hoopte dat het een mooi project gaat worden?!

Dat hoeft ook niet maar vindt het net een beetje te strak. Met horizontale ramen was het al veel mooier geweest.



verticaal bedoel je neem ik aan? Ik vind de ramen nu vrij horizontaal geplaatst :)

Ik vind het net goed zo. Het is natuurlijk niet geheel en al met spiegelglas bekleed (;)), maar het is degelijke en sobere architectuur. En dat mag ook wel eens.
Het lijkt wel of er in België maar 2 soorten hoogbouwgevels bestaan: beton of glas.
Deze toren heeft tenminste een natuursteen- of baksteengevel.
Ook qua grote en stijl vind ik hem perfect passen in een stad als Leuven.

Sorry, mijn post was iets te hevig. Bij nader inzien verwijt ik Kristof helemaal niets!
Idd verticaal...

van de website van japser-eyers:

blijkbaar is dit project idd zeer sterk aangepast geweest:

http://img266.imageshack.us/img266/6880/vac05ts2.jpg

http://img402.imageshack.us/img402/5138/vac04es4.jpg

http://img356.imageshack.us/img356/81/vac03bm2.jpg

http://img525.imageshack.us/img525/9927/vac01xy8.jpg

http://img411.imageshack.us/img411/2592/vac02jn1.jpg

Een zeer beloftevol project! DE stationsomgeving van België denk ik!

hallo heren, en euhh sorry wss ook wel dames
aangenaam verrast door feit dat dergelijk project zoveel mensen aanspreekt.
Even wat mezelf betreft. Ik hoop gewoon letterlijk en figuurlijk mijn steentje te kunnen bijdragen aan dit project.
En als het effe kan met ClickBrick, een soort Lego maar dan met echte bakstenen. Geen lijm, geen cement. En recupereerbaar.
Duurzaam toch, niet ?
Afin, wie meer wil weten, let me know
gr

en nog een info

nieuwe brandweerkazerne Noorderlaan Antwerpen heb ik ook wat mee te maken. Team A architecten Antwerpen, Jan van Elzen.
Mss niet zo hoog maar toch wel te zien vanaf snelweg naar Breda (allez als ge goed kijkt toch...)

http://www.team-a.be/album/kanowebalbum.html

....

Ik zou het een heel tof idee vinden als je zo een maquette zou maken!

LoL ^^

Ik denk eerder dat meneer een verkoper/vertegenwoordiger is van het merk "ClickBrick" :cheers:

Dus met de stenen die hij verkoopt wordt het échte VAC gebouwd :)

Het eerste ontwerp vond ik dan toch veel toffer en mooier...

^^Het eerste ontwerp straalde een echte soort kracht uit. Alsof het een ziel had. Dit gevoel heb ik veel minder bij het 2de ontwerp.

toevallig een idee hoe ver de werken aan het VAC staan?

Men heeft al beton gegoten rond de contouren van het VAC denk ik, toch in ieder geval aan de brug van de Blauwput! Daarnaast heeft men al een groot stuk weggegraven aan de zelfde kant, maar ze zijn nog niet onder de grond gegaan.

Aan de andere kant van het VAC, richting station, heeft men het oude spoorhuisje afgebroken. De OVAM is nog steeds grond aan het reinigen. Ik denk dat men dus eerst zal beginnen met de toren, en later pas opschuiven richting station!

Ik denk dat men dus eerst zal beginnen met de toren, en later pas opschuiven richting station!



Zo was de info een jaar geleden in de bib tweebronnen toch dus ik veronderstel dat het zo wel zal gebeuren. Een groot nadeel ondertussen is dat aan de kant van de werken net voor en onder de brug ligt het vol modder. Niet echt handig met de fiets :ohno: . Nuja als er daardoor zo'n gebouw komt hoor je mij niet echt klagen!

Ik heb daarstraks wat snelle foto's genomen:
http://img218.imageshack.us/img218/6452/dsc04093mr5.jpg

http://img519.imageshack.us/img519/1383/dsc04092cd2.jpg

Nog niet veel op te zien maarja!

Intussen hebben ze er al een vrij indrukwekkende kraan gezet. Je kan ze van vrij ver zien (naar Leuvense normen)!

Staat die kraan toevallig aan de kant van het torengebouw? Als dat zo is, kan je er waarschijnlijk meteen een beeld van vormen hoe hoog dat VAC zowat zal zijn. Twijfel nooit om de evoluties van tijd tot tijd te illustreren :)

Goed zo:) Ik zal ze morgen eens bezichtigen! Maar ik denk wel dat men eerst nog heel wat grond moet afgraven of is dit reeds gebeurd?

Aan de kant van de torenbouw is het al uitgegraven. De andere kant daarentegen daar is nog veel werk.

Een kleine visuele update:
Foto genomen van aan de werf van de kop van kessel-lo de linkse "kraan" daar zijn ze de gaten aan het boren om de betonnen wanden de maken voor de kop om daarna uit te kunnen graven. De rechtse kraan is de kraan voor de torenbouw van het VAC ze oogt hier kleinder dan ze werkelijk is!

http://img201.imageshack.us/img201/9675/dsc04173kj7.jpg

Deze is genomen van de helling tussen de tunnel onder het station en het bus-station. Nogmaals oogt de kraan hier lager dan ze is.

http://img24.imageshack.us/img24/4262/dsc04177pd9.jpg

Dat heb je meestal met foto's, dat zaken kleiner en minder indrukwekkend overkomen dan ze in werkelijkheid zijn of overkomen. Desalniettenmin laat het toch toe om al een beeld te hebben van de schaal van de toren. Ziet er niet slecht uit he.

Die kraan ziet er toch duidelijk groot uit :)

http://img201.imageshack.us/img201/9675/dsc04173kj7.jpg

Het gebouw er naast telt 7 bouwlagen, de kraan is 2,5 keer zo hoog

Die toren gaat daar mooi staan, of de toren zelf mooi wordt is af te wachten natuurlijk, een mooi begin van een héle mooie stationsomgeving!

"Begin"... Ik vind dat de Leuvense stationsomgeving er al langer behoorlijk goed uitziet. Het zit daar nu op kruissnelheid, en het blijft vooruitgaan :)

sorry, ik bedoelde: Als je met de trein zou aankomen, vanuit Brussel bvb, wordt deze toren het eerste wat je ziet van een hele reeks knappe gebouwen :)

Ondertussen hebben ze aan de kant van de torenbouw al een groot deel beton liggen op een diepte van ik gok een meter of 6. Het stuk waar vroeger het trapje (naast voormalig spoorhuisje) richting sporen stond begint stilaan ook bijna opgekuisd te graken.

Op pagina 5 van de Standaard, was een ganse bladzijde reclame van de Vlaamse Participatie Maatschappij over het VAC Leuven. Men vermelde dat men gisteren de eerste steen van het VAC gelegd zou hebben en dat binnenkort Brugge en Gent ook nog gingen volgen.

Hier is nog een ander beeld, dat veel duidelijkheid schept:

http://img10.imageshack.us/img10/4449/vacleuven2.jpg (http://img10.imageshack.us/my.php?image=vacleuven2.jpg)

Als je naar de oorspronkelijke Nederlandse site (http://www.bam.nl/baminternet/baminternet/portalen/koninklijkebam_nl/Content/Beeldbank/VAC_Leuven2.jpg) gaat, kun je het nog eens haarfijn uitvergroten!


Ben wel benieuwd of al die boompjes er ook daadwerkelijk gaan komen.. Want als je op renders van J&E P kijkt, zie je dat er van boompjes geen sprake is. Daarnaast is de inkom via het station ook wat aangepast:

http://img10.imageshack.us/img10/7011/vac1.jpg (http://img10.imageshack.us/my.php?image=vac1.jpg)

http://img10.imageshack.us/img10/38/vac2.jpg (http://img10.imageshack.us/my.php?image=vac2.jpg)
(bron: leuven.be) (http://www.leuven.be/showpage.asp?iPageID=8004)

Ze hebben ondertussen opgebouwd tot het gelijkvloers waar de toren gaat komen.

Ze hebben ondertussen opgebouwd tot het gelijkvloers waar de toren gaat komen.

foto's ? :cheers:

Ik zal mijn best doen maandag... Ik neem sowieso mijn fototoestel mee naar Leuven.

Ik vraag mij af waar de Rock Werchter-bussen nu gaan vertrekken...?

Mijn gok: voor het station zelf, waarbij men de rijrichting wijzigt en de taxi's tijdelijk naar elders verhuizen. Afijn, 't is maar een gokje, van zodra ik het weet post ik het hier :)

mvg
JJN

http://i214.photobucket.com/albums/cc73/LePenseurbelge/Leuven004.jpg

http://i214.photobucket.com/albums/cc73/LePenseurbelge/Leuven005.jpg

http://i214.photobucket.com/albums/cc73/LePenseurbelge/Leuven006.jpg

http://i214.photobucket.com/albums/cc73/LePenseurbelge/Leuven007.jpg

Aan mijn rechterkant bevindt zich het station, het is dus vooral aan de linkerkant dat ze goed zijn opgeschoten.

Nog zo'n ferme bouwput :)

Bedankt voor de foto's! We zaten er al een tijdje op te wachten :okay:

vandaag genomen:

http://img408.imageshack.us/img408/3024/dsc04694.jpg

Momenteel zijn ze een twee torenkraan aan het installeren op hoek van de Diestsepoort en het busstation. Aan de stukken die klaar stonden gaat die wel beduidend minder hoog zijn.

Ondertussen is deze kraan al in werking. En ze is duidelijk lager dan de andere (zeker half zo laag).

Idd, de eerste kraan staat op 80m, de derde, dus die tegen het station, op 50m en die dat er nog tussen moet komen komt op 40m.

Ondertussen zitten ze te werken aan de 4de verdiep bovengronds.

Een mooie vooruitgang hier.

http://i214.photobucket.com/albums/cc73/LePenseurbelge/Leuvenbisrest036-1.jpg

http://i214.photobucket.com/albums/cc73/LePenseurbelge/Leuvenbisrest040-1.jpg

http://i214.photobucket.com/albums/cc73/LePenseurbelge/Leuvenbisrest043-1.jpg

http://i214.photobucket.com/albums/cc73/LePenseurbelge/Leuvenbisrest044-1.jpg

En nog eens de render van ons favoriete architectenbureau!
http://i214.photobucket.com/albums/cc73/LePenseurbelge/Leuvenbisrest041-1.jpg

Bedankt voor de foto-update!

Nu begint men net met het eigenlijke torengedeelte, nu zal het dus wrs nog sneller vooruit gaan wrs

http://img245.imageshack.us/img245/7306/13102009385.jpg (http://img245.imageshack.us/i/13102009385.jpg/)

http://img245.imageshack.us/img245/6716/13102009384.jpg (http://img245.imageshack.us/i/13102009384.jpg/)

http://img193.imageshack.us/img193/6256/13102009382.jpg (http://img193.imageshack.us/i/13102009382.jpg/)

http://img63.imageshack.us/img63/1839/13102009380.jpg (http://img63.imageshack.us/i/13102009380.jpg/)

http://img266.imageshack.us/img266/3707/13102009379.jpg (http://img266.imageshack.us/i/13102009379.jpg/)
(hier komt misschien de rolband van toekomstige parking Leuven-Noord naar het station Leuven)

http://img48.imageshack.us/img48/5051/13102009377.jpg (http://img48.imageshack.us/i/13102009377.jpg/)
(op de voorgrond de werf van de Kop van Kesselo. Waar men ook bijna boven het straatniveau komt)



Al 9 verdiepen gedaan, nog 7 te gaan!

Dat gaat daar aardig vooruit zeg. Ik wist niet eens dat ze er al aan begonnen waren ;)
Moet dus eens wat meer deze thread bezoeken...

^^ amai idd, al over de helft!

Nog een artikel over het VAC en de Kop van Kessel-Lo:

http://www.nieuwsblad.be/Article/Detail.aspx?ArticleID=OI2GNOL3

Het is niet veel, maar ik heb heel weinig tijd gehad de laatste maanden. Toch een fototje onderweg naar het werk genomen:

http://img97.imageshack.us/img97/5711/p1020658.jpg

Is genomen van in de tunnel onder het station.

toch een glimpje van de werken kunnen opvangen, bedankt :)

Hoe zit dat met die VAC's in de verschillende provincies?

Klopt het dat Antwerpen het kleinste heeft, en Gent het grootste zal hebben?

(qua oppervlakte? tewerkstelling?)

^^ Volgens mij is dat van Antwerpen (= het Anna Bijnsgebouw, dacht ik) al groter dan dat van Hasselt (langs Koningin Astridlaan ter hoogte van het station) en van vergelijkbare grootte met wat men hier in Leuven aan het bouwen is. En als ik mij niet vergis dan is dat kamgebouw achter het station in Brugge het VAC in wording van West-Vlaanderen (?).

Wat Gent betreft: ook daar komt het VAC pal aan het station te staan. Als ik mij niet vergis gaat het om een oppervlakte van ongeveer 33.500 m2. De bouw ervan is nog een klein poosje van ons verwijderd, maar er is een wedstrijd lopende voor het ontwerp ervan, met 5 kandidaten (Asymptote, Bob van Reeth, Benthem Crouwel, OAB/Jaspers-Eyers, Poponcini & Lootens). Je kan dat opvolgen in de thread over het Project Gent-Sint-Pieters (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=733628).

Hier nog wat extra informatie:

Het programma van eisen

Het VAC zal de buitendiensten van de Vlaamse Gemeenschap en een aantal Vlaamse Openbare Instellingen huisvesten. De maximaal toegelaten kantooroppervlakte bedraagt bovengronds 22.000 m2.
In de toren zijn 7.500 m2 beschikbaar voor de ongeveer 390 ambtenaren van de Vlaamse Gemeenschap van de volgende diensten:
- afdeling Ruimtelijke Ordening, Huisvesting en Monumenten en Landschappen Vlaams-Brabant
- provinciale diensten Milieuvergunningen, Milieu-inspectie, Water Bos en Groen, enz. van de administratie van AMINAL
- afdeling Wegen Vlaams-Brabant
- deel provinciaal Gouvernement Vlaams-Brabant
- deel provinciale dienst Gebouwen Vlaams-Brabant
- comité voor bijzondere jeugdzorg Leuven
- sociale dienst bij de rechtbank Leuven
De laagbouw die het best toegankelijk is voor publiek, herbergt de ca. 320 ambtenaren van de volgende Vlaamse Openbare Instellingen: VDAB, Kind en Gezin, RIZIV, VLM, VMM en VFSIPH.
Verder zijn een aantal gezamenlijke functies zoals kinderopvang, refter, cafetaria en vergaderzalen ondergebracht in de laagbouw.

Bron: inleidend document bij de opening van de draad


Men is al bezig met de ramen te installeren, en men is begonnen aan de 12de bouwlaag! Nog 5 te gaan.

Lang geleden dat hier nog eens een update over verschenen is. Ben wel eens benieuwd hoe het er momenteel uitziet... Moest er iemand tijd hebben zou dat zeer geapprecieerd worden :)

Het gaat goed vooruit:
- ik gok dat 3/4 van de ramen er al in staan
- ze zijn bezig met het plaatsen van de tegels tegen de buitenmuur
- het ronde muurtje tussen de busterminal en het VAC is verdwenen
- de ondergrondse parking wordt gebruikt door de werklieden om hun wagens te stallen

^^ Amaai dan hebben ze goed doorgewerkt precies de laatste maanden. Bedankt voor de update ;)

http://img13.imageshack.us/img13/7527/01122009411.jpg (http://img13.imageshack.us/i/01122009411.jpg/)

http://img205.imageshack.us/img205/1839/01122009412.jpg (http://img205.imageshack.us/i/01122009412.jpg/)
(is nu afgebroken en men is begonnen aan het 'uitsteeksel' of hoe je dat ook noemt)

http://img251.imageshack.us/img251/5935/01122009413.jpg (http://img251.imageshack.us/i/01122009413.jpg/)

http://img222.imageshack.us/img222/5606/01122009415.jpg (http://img222.imageshack.us/i/01122009415.jpg/)
(uitgang parking)

http://img300.imageshack.us/img300/7932/01122009416.jpg (http://img300.imageshack.us/i/01122009416.jpg/)

http://img171.imageshack.us/img171/5691/01122009417.jpg (http://img171.imageshack.us/i/01122009417.jpg/)

http://img203.imageshack.us/img203/7482/01122009418.jpg (http://img203.imageshack.us/i/01122009418.jpg/)

http://img20.imageshack.us/img20/4047/01122009419.jpg (http://img20.imageshack.us/i/01122009419.jpg/)

http://img707.imageshack.us/img707/856/01122009420.jpg (http://img707.imageshack.us/i/01122009420.jpg/)

http://img403.imageshack.us/img403/3402/01122009421.jpg (http://img403.imageshack.us/i/01122009421.jpg/)

http://img706.imageshack.us/img706/936/01122009422.jpg (http://img706.imageshack.us/i/01122009422.jpg/)

http://img710.imageshack.us/img710/593/01122009425.jpg (http://img710.imageshack.us/i/01122009425.jpg/)
(met links ingang parking, toen al 12 van de 17 verdiepen)

Als iemand recentere heeft, post mr :)

^^ bedankt voor de foto's!!

Die steen lijkt me wel heel grijs? ipv het zalmroze op de renders ...

Ik had ook gehoopt dat daar nog een rood steentje of andere bekleding voor zou komen. Blijkt nu toch grijze betonkleur. Toch wel weer de zoveelste afknapper waarbij de render helemaal de werkelijkheid niet toont.

Volgens mij komt er nog een (zalmroze ?) gevelbekleding tegenaan.
Ik kan mij niet voorstellen dat dit het eindresultaat is...

^^ Het gaat hierover he:



http://img203.imageshack.us/img203/7482/01122009418.jpg



Dat de ruwbouw nog bekleed wordt is anders nogal evident :)

Pas op, toen ik er gisteren voorbij reed met de bus was heel de straatkant van het VAC omhuld met steigers, maar waren die tegels er al afgehaald.

Ik hoop dat het een soort van try-out was, maar binnen een paar weken zullen we meer weten.

Hier nog eens de vorm, omdat ik al blij ben dat men er geen blokken doos van gemaakt heeft :). Ook de hoogte is goed, het kon zeker nog een een 3-tal verdiepen hoger, maar ik klaag niet!

http://img10.imageshack.us/img10/4449/vacleuven2.jpg (http://img10.imageshack.us/my.php?image=vacleuven2.jpg)

Wel denk ik dat men moet oppassen dat het er niet te doods word na kantooruren.. Tegenover het VAC staat reeds de abinbev brouwerijen en kantoren van KBC. Men ging ook nog de huidige stelplaatsen van De Lijn tegen 2012 vervangen door een volume van 2 verdiepen basis + 3 verdiepen erboven, van zowel kantoor als woonfunctie. Mss beter om dit helemaal wonen te maken?

Volgens mij komt er nog een (zalmroze ?) gevelbekleding tegenaan.
Ik kan mij niet voorstellen dat dit het eindresultaat is...

Dat klopt, aan de spoorkant zijn er al verschillende "zalmroze" tegels duidelijk zichtbaar, dit in combinatie met donkergrijze.

Ik volg precies niet helemaal: deze tegels zijn toch niet donkergrijs? En ook niet zalmroze? Of ik ben kleurenblind. 'k Zal eens gaan kijken.

De tegels zijn helemaal niet zalmroze, maar grijs/geel. Aan de spoorkant is er zelf een groot deel donkergrijs/zwart als kleurschakering.

Wat me opvalt bij die laatste render, in tegenstelling tot de vorige, is dat de bovenste verdieping een raam heeft dat helemaal rond loopt: observatiedek? Please, please :)

^^

http://img707.imageshack.us/img707/5630/22022010446.jpg (http://img707.imageshack.us/i/22022010446.jpg/)

http://img192.imageshack.us/img192/9287/24022010447.jpg (http://img192.imageshack.us/i/24022010447.jpg/)

http://img130.imageshack.us/img130/17/24022010448.jpg (http://img130.imageshack.us/i/24022010448.jpg/)

http://img411.imageshack.us/img411/6884/24022010449.jpg (http://img411.imageshack.us/i/24022010449.jpg/)

http://img534.imageshack.us/img534/4547/24022010450.jpg (http://img534.imageshack.us/i/24022010450.jpg/)

http://img693.imageshack.us/img693/6936/24022010451.jpg (http://img693.imageshack.us/i/24022010451.jpg/)

http://img651.imageshack.us/img651/4682/96153730.jpg (http://img651.imageshack.us/i/96153730.jpg/)

^^ bedankt voor de foto's!!

Een hele verandering ginder in vergelijking met de laatste keer dat ik op de bus stond te wachten voor Rock Werchter :)

Vanaf het Martelarenplein:
http://i214.photobucket.com/albums/cc73/LePenseurbelge/Leuven9maart027.jpg

http://i214.photobucket.com/albums/cc73/LePenseurbelge/Leuven9maart028.jpg

http://i214.photobucket.com/albums/cc73/LePenseurbelge/Leuven9maart031.jpg

http://i214.photobucket.com/albums/cc73/LePenseurbelge/Leuven9maart032.jpg

http://i214.photobucket.com/albums/cc73/LePenseurbelge/Leuven9maart036.jpg

Detail laagbouw (grijs):
http://i214.photobucket.com/albums/cc73/LePenseurbelge/Leuven9maart040.jpg

Detail kant sporen (een combinatie dus van grijs en zéér licht zalmroze):
http://i214.photobucket.com/albums/cc73/LePenseurbelge/Leuven9maart041.jpg

Detail kant stationsgebouw:
http://i214.photobucket.com/albums/cc73/LePenseurbelge/Leuven9maart042.jpg

http://i214.photobucket.com/albums/cc73/LePenseurbelge/Leuven9maart048.jpg

Vanaf het Martelarenplein:
http://i214.photobucket.com/albums/cc73/LePenseurbelge/Leuven9maart031.jpg


Deze stellingen zijn weg en overkapping is dus nu zelfdragend, of hoe zeggen ze dat.

Het plaatsen van de gevenbekleding gaat ook zeer vlot en het ziet er echt mooi uit. Ze waren in de week bezig met aanbrengen van isolatie en brandbeveiligingssystemen (dat stond toch op die wagens).

Ik hoop toch dat die bomen zoals op de tekeningen er komen wan nu is het daar eentoning tussen al dat beton. Wat groen zou het direct opfleuren.

Oh ja, het hoort niet echt thuis hier maar volgend jaar komt er een busbaan tussen de Martelarenlaan en het Artoisplein.

Ze zouden beter wat meer parkeerplaatsen voorzien voor huwelijken. Ik trouw volgende week vrijdag in Leuven en we mogen maar 4 wagens parkeren aan het stadhuis :bash:

Hierbij enkele foto's van gisteren. Mijn excuses voor de slechte kwaliteit.

http://img263.imageshack.us/i/img0595d.jpg/
http://img709.imageshack.us/i/img0594zu.jpg/
http://img256.imageshack.us/i/img0593y.jpg/
http://img684.imageshack.us/i/img0592tf.jpg/
http://img52.imageshack.us/i/img0590x.jpg/
http://img263.imageshack.us/i/img0589d.jpg/
http://img265.imageshack.us/i/img0588s.jpg/
http://img265.imageshack.us/i/img0587s.jpg/

Deze ochtend (3 april) waren ze een mobile kraan op aan het stellen ter hoogte van de bocht aan de busterminal. Ik denk dat ze één van vaste kranen afgebroken hebben (ik ben deze acond helaas vergeten te zien).

De airco op het dak is ook al geïnstalleerd. Er is trouwens relatief veel zwarte steen verwerkt in het het gebouw, vooral aan de kant van de sporen.

Het blijft me ook nog steeds verbazen hoe groot het VAC wel is. Je voelt je maar klein als je er naast staat.

^^ zwarte steen nog wel...

'k ben zeer benieuwd ;)

^^ zwarte steen nog wel...

'k ben zeer benieuwd ;)

Gho, zwart is te donker, het is eerder antraciet grijs, misschien zelfs wat lichter.

Er is inderdaad sinds gisteren een kraan minder aan het VAC. Van aan de busterminal kon je goed binnen zien en je zag de verschillende leidingen van oa de airco tegen het plafond lopen.

Enkele foto's van toen ik op de stoomtrein stond te wachten:



http://img508.imageshack.us/img508/7541/p1000270x.jpg

http://img641.imageshack.us/img641/7944/p1000271h.jpg

http://img408.imageshack.us/img408/5904/p1000273g.jpg

http://img12.imageshack.us/img12/4558/p1000272c.jpg

http://img80.imageshack.us/img80/9055/p1000279b.jpg

Wat een vale, deprimerende kleur. :ohno:

^^ 't ligt mss ook aan het weer :) alleszins heel hard bedankt michael@leuven voor je foto's!!

^^ Idd bedankt Michael! Dit forum snakt soms echt naar foto-updates uit Leuven, want het nieuws van ginder bereikt ons nog steeds te weinig :(

En 't is inderdaad al dagen vaal en deprimerend licht :)

Mij lijkt het niet zo mis. Eens het zonnetje wat door de wolken komt zal het er waarschijnlijk al een pak frisser uitzien. 'k Zou het nog niet definitief afschieten in elk geval ;)

^^ Idd bedankt Michael! Dit forum snakt soms echt naar foto-updates uit Leuven, want het nieuws van ginder bereikt ons nog steeds te weinig :(

Bwa, mijn laatste foto-update dateert van een tweetal maand geleden. :)

Maar ik ga morgen naar Leuven, ik zal een paar foto's trekken van de achterkant van het station.

Ik zie het niet meer goedkomen met het VAC, zelfs niet in de zon. Ik vergelijk graag met de steen van Museum M. Dat heeft een gelijkaardige kleur maar ziet er veel frisser en klassevoller uit. Niet dat het rampzalig is, maar erg geslaagd is het allesbehalve.

Update 29.05.2010

1.

http://farm5.static.flickr.com/4015/4650175502_b702b36601_b.jpg


2.

http://farm5.static.flickr.com/4011/4650176862_625c4ec33c_b.jpg


3.

http://farm5.static.flickr.com/4020/4649559435_9e43cc04df_b.jpg


4.

http://farm5.static.flickr.com/4056/4650175934_92732c2219_b.jpg


5.

http://farm5.static.flickr.com/4012/4650177294_be72e39fd4_b.jpg

^^ Kranenfestival :banana: Schitterend beeld dat laatste. Het provinciehuis ziet er ook erg mooi uit met die zonneweringen omlaag.

Het VAC ziet er trouwens mooi slank uit, maar zo zonder bekleding wel best dreigend en grauw. De beklede delen zien er wel oké uit. Geen knaller, wat wel spijtig is in de anders wel kleurrijke stationsomgeving.

Bedankt voor je foto's Prodigy :)

zeer mooie foto's, met dank!

Mooie foto's! Ziet er allemaal heel stedelijk uit.
Alleen de kleur van het VAC valt me wat tegen. De vorm is oké.

Foto's van de binnekant: http://leveninleuven.be/2010/05/31/vac-open-wervendag/ (niet van mij maar van een Caroline)

Kleine update:
- de muurbetegeling is 99.9% afgerond
- deze ochtend brandde de verlichting buiten boven de ingang aan het station, heel sober maar mooi. deze ingang:
http://img10.imageshack.us/img10/7011/vac1.jpg
Er staan aan die ingang 3 grote bakken, misschien komen er toch bomen? Ik hoop het want het is daar één grote betonvlakte.
- ze zijn aan de straatbetegeling bezig rondom het gebouw alsook de grote "binnenkoer" halfweg het gebouw
- men kan van perron A een trap omlaag en zo direct het gebouw binnen
- de afwerking aan de binnenkant gaat precies vooruit, toch als ik zie hoeveel witte bestelwagens er 's ochtends staan aan te schuiven en aan de verlichting die brandt waardoor er binnen gezien kan worden.

Het gebouw bevalt me best, enkel spijtig van de technische ruimte die er afschuwelijk uitziet, zeker als je vanaf de perrons kijkt. Het gebouw valt ook op, langs waar je Leuven maar binnenkomt.

De bedrijvigheid in en rond het VAC is serieus afgenomen de laatste twee weken. Ik denk zelfs dat ze klaar zijn met de werken. "Volgens de planning kan de Vlaamse overheid het gebouw midden 2010 in gebruik nemen"

- betegeling is volledig klaar, zowel het gebouw als de stoepen rondom
- de tuintjes zijn aangelegd, met gras en bomen!
- binnen is het gewoonweg prachtig: veel hout (lichte kleur), mooie verlichting, ... (ben niet binnen geweest, je kan het van buiten uit goed zien).

Volgende VO-afdelingen verhuizen naar Leuven: http://www.vlaanderen.be/servlet/Satellite?c=NB_Nieuwsbericht&cid=1212644360771&pagename=nieuwsberichten/NB_Nieuwsbericht/Nieuwsbericht

Met de afwerking compleet vind ik het gebouw geslaagd en een verrijking voor de omgeving.

Hey michael of andere,

heeft er iemand foto's van het VAC (zeker benieuwd naar de bomen)? Ook van de Kop v Kessel-lo ben ik benieuwd...

Thanks!

Nog geen foto's maar wel dit: Vlaams administratief centrum krijgt naam 'Dirk Bouts’

LEUVEN - 26 gespreide diensten van de Vlaamse overheid worden dezer dagen gegroepeerd in de nieuwbouw aan het station. die krijgt de naam 'Dirk Bouts'

Sinds een paar dagen zijn de eerste ambtenaren naar het gloednieuwe Vlaams Administratief Centrum (VAC) aan het station van Leuven aan het verhuizen.

Minister Bourgeois (N-VA): “ Het gebouw krijgt de naam van de 15de eeuwse kunstschilder Dirk Bouts. Deze Vlaamse Primitief woonde en werkte een groot deel van zijn leven in Leuven.”

Tegen half april zullen er 824 Vlaamse ambtenaren naar het VAC Dirk Bouts verhuizen. Er komen 26 diensten van de Vlaamse overheid, die nu op verschillende locaties gehuisvest zijn. Het personeel komt over van ondermeer de Phillipssite en de Vaartkom in Leuven, Vilvoorde, Herent en Brussel.

Het VAC Dirk Bouts is het meest duurzame kantoorgebouw van de Vlaamse overheid. Het gebouw zal ongeveer de helft minder energie verbruiken dan een standaard nieuwbouwkantoor.

Minister Bourgeois: “De Vlaamse overheid geeft het voorbeeld op het vlak van duurzaamheid en efficiënt energiebeheer. Bij toetsing aan de handleiding voor duurzaamheid van de Vlaamse overheid, behaalt het gebouw het maximum van vier sterren.'

Het gebouw beschikt over heel wat technieken die het energieverbruik reduceren: ondermeer driedubbele beglazing, een dikke isolatielaag van de buitenschil, passief schrijnwerk en isolatie van alle koud- en warmwaterleidingen,...

De meest opvallende energiebesparende techniek in het nieuwbouwproject is de boorgat-energieopslag. In zeer diepe boorgaten onder het gebouw wordt tijdens de zomer warmte opgeslagen. Het onttrekken van die warmte zorgt in die periode voor afkoeling in het gebouw. Met de opgeslagen energie wordt het gebouw in koudere periodes dan weer verwarmd.

http://www.nieuwsblad.be/Article/Detail.aspx?articleid=BLRBI_20101217_003

Nog geen foto's maar wel dit: Vlaams administratief centrum krijgt naam 'Dirk Bouts’

"nog geen", je bedoelt dus dat er wél gaan komen ? ;)

Khoop ook op wat foto's! Benieuwd of het wat vooruit gaan!
Wel vreemd om het VAC opeens Dirk Bouts te noemen, zal nog even duren voor ik eraan gewend ben :)

http://www.aximas.com/database/photos%5Cvac_leuven1.jpg

Meer info over de nieuwe kantoorwijk in Leuven binnenkort beschikbaar via www.artoiswijk.info (http://www.artoiswijk.info)

Bedankt voor de foto! Kijk al uit naar de plannen van die nieuwe kantoorwijk, ik vermoed aan de vaart ergens?

Leuven is te klein om én Philipssite, én Stationsomgeving én Vaartkom apart te gaan commercialiseren. Tussen pot en pint werd de Leuvense administratieve kantoorwijk aldus als "Artoiswijk" gedoopt.

http://img859.imageshack.us/img859/9574/p1000394.jpg (http://img859.imageshack.us/i/p1000394.jpg/)

http://img5.imageshack.us/img5/6940/p1000395y.jpg (http://img5.imageshack.us/i/p1000395y.jpg/)

http://img651.imageshack.us/img651/803/p1000396d.jpg (http://img651.imageshack.us/i/p1000396d.jpg/)

http://img13.imageshack.us/img13/5886/p1000398w.jpg (http://img13.imageshack.us/i/p1000398w.jpg/)

http://img858.imageshack.us/img858/5732/p1000401.jpg (http://img858.imageshack.us/i/p1000401.jpg/)

http://img69.imageshack.us/img69/4489/p1000404q.jpg (http://img69.imageshack.us/i/p1000404q.jpg/)

http://img810.imageshack.us/img810/7174/p1000405qk.jpg (http://img810.imageshack.us/i/p1000405qk.jpg/)

http://img841.imageshack.us/img841/5231/p1000408j.jpg (http://img841.imageshack.us/i/p1000408j.jpg/)

http://img25.imageshack.us/img25/6955/p1000409n.jpg (http://img25.imageshack.us/i/p1000409n.jpg/)

:| De helft kleiner zouden die foto's misschien tot hun recht komen....

Prachtige foto's ! Bedankt ! Leuven wordt beter en beter ! :)

Merci voor de (iets te grote) foto's !!

'Ctrl' + '-' als je een PC hebt en 'Apple' of 'Command' + '-' als je een Mac hebt :)

Donderdag 4/8/2011 is er een waterlek geweest in het VAC waardoor het brandalarm af ging en er bijgevolg een evacuatie volgde. Pas vrijdag konden de mensen terug aan het werk.

Blijkbaar zijn er veel bugjes in het gebouw. Regelmatig zie ik er stellingen staan, aannemers, ... . Zo zijn er ook al verschillende herstellingen uitgevoerd aan de zonneschermen. Het groen wordt ook niet echt onderhouden en staat vol onkruid. Het gebouw is ook al bezoedeld met een opschrift geschreven door een wachtende Werchter fan.