^^ Mr. 909, dumaan ba ang DMT sa Calamba?

no signs of trains here in calamba....nakita ko si 5001 kahapon nasa tayuman shed sya nagpapahinga....

ok na sina 921 917 at 5007 nung pumunta ako sa caloocan last friday naka ready na sila kailangan lang mailabas na sila

di ba sila pwedeng piktyuran para may preview na tayo sa bgong itsura nila..

^^dapat may plano na ang PNR paano ito mabubuhay at least for another 10 years. Sana huwag matulad yan sa mga commex brethren nila.

Saan ba ang tamang sumbunnga para duon sa mga IS ng Blumnetrit?

^^dati kasi sa pnp hq nagrereklamo si balagtas tungkol sa mga nakatambay sa riles.

^^Ang ganda talaga. Parang train model lang ung nasa pic. :nuts:
Pag dating nyan dito lalagyan pa yan ng mga grills.

Baka yung sinasabi sa PR na manufacturer sa Japan ay ang manufacturer ng grills... :nuts::nuts:

paano nga pala sasakay mga naka wheelchair dyan? hehe
Ung mga nagbebenta ng makukulay na sisiw ba pwde isakay sa dmu?
Napansin ko lang sa dmu mas mukha na syang pang MRt at nawala na ung mga last two years na nagsasakay ng mga paninda,carton,bigas,mga panindang prutas,gulay sa PNR..

paano nga pala sasakay mga naka wheelchair dyan? hehe
Ung mga nagbebenta ng makukulay na sisiw ba pwde isakay sa dmu?
Napansin ko lang sa dmu mas mukha na syang pang MRt at nawala na ung mga last two years na nagsasakay ng mga paninda,carton,bigas,mga panindang prutas,gulay sa PNR..
Di lang mga yan kasama na yung me dalang mountain bike, Naglalakihang naka wrapped na pillows,Baron antenna vendors.Mga nagiinuman habang na byahe kasama na yung nag sisigarilyo sa loob ng Commex coach dati

di ba sila pwedeng piktyuran para may preview na tayo sa bgong itsura nila..

ako nakaka pasok sa loob ng compound ng caloocan malakas ako sa mga empleyado eh next week pupunta uli ako dun ang problema lang ung cp ko sira kaya di ako makakuha ng picture

http://photos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/hs313.ash2/59294_112172098840331_100001426257892_91895_8016320_a.jpg
pag-alala natin kay 2515 ang skay na driver na iyan ay kamag anak ko pinsan ng lola ko

good afternoon, Pinoy railfans! :)

------

hopefully, those new sleeper coaches from Japan would be taken good care of by the PNR. they would surely be used well once the train services from Manila to Bicol get restored. :)

http://photos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/hs313.ash2/59294_112172098840331_100001426257892_91895_8016320_a.jpg
pag-alala natin kay 2515 ang skay na driver na iyan ay kamag anak ko pinsan ng lola ko
Eto yung nakikita sa pelikula nila ipe at tetay. Maging sa TVC ng METRO Branding ng transportation noon. "METRO SUMAKAY KA NA"

Eto yung nakikita sa pelikula nila ipe at tetay. Maging sa TVC ng METRO Branding ng transportation noon. "METRO SUMAKAY KA NA"

adverstisment board nun

http://photos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/hs313.ash2/59294_112172098840331_100001426257892
yang si 2515 kasama siay sa shooting hey babe in gumaca station

ako nakaka pasok sa loob ng compound ng caloocan malakas ako sa mga empleyado eh next week pupunta uli ako dun ang problema lang ung cp ko sira kaya di ako makakuha ng picture

Ikaw na ang meh all access pass...

Tanong mo nga sa mga bubwit mo kung yung Power Car ng sleeper coaches kasama na dadalhin sa Manila.

Brgy. Maahas-IRRI ROW taken 09.06.10

http://img840.imageshack.us/img840/6444/40890740.jpg
^^ Facing North. Obstructions to the rail tracks have been removed. (no demolition of structures)

During the Bicol test trip last June, this area had heavy vegetation and a lot of obstructions. Now you can see the tracks up to the horizon.

http://img707.imageshack.us/img707/3220/24797694.jpg
^^ IRRI ROW

ROW from College Station to Brgy. San Antonio has already been cleared of obstructions. Again, no demolition in this section.

PNR Vito Cruz Station
http://i1027.photobucket.com/albums/y331/kenjikun07/IMAG0079.jpg
Southbound yan!
http://i1027.photobucket.com/albums/y331/kenjikun07/IMAG0080.jpg

Si 5001
http://i1027.photobucket.com/albums/y331/kenjikun07/IMAG0081.jpg
http://i1027.photobucket.com/albums/y331/kenjikun07/IMAG0082.jpg
http://i1027.photobucket.com/albums/y331/kenjikun07/IMAG0083.jpg

Sinirang upuan sa may vito cruz! tsk tsk
http://i1027.photobucket.com/albums/y331/kenjikun07/IMAG0085.jpg

Paparating na DMU
http://i1027.photobucket.com/albums/y331/kenjikun07/IMAG0086.jpg
http://i1027.photobucket.com/albums/y331/kenjikun07/IMAG0087.jpg

EDSA Station!
http://i1027.photobucket.com/albums/y331/kenjikun07/IMAG0088.jpg

IMO tungkol doon sa pagpapalit ng daan, e at least yung mga tao sa may edsa station
ginagamit na doon yung foot bridge doon.

^^ Ang daming goodies ng DMT ah. Ayos. :naughty:

Siguro sa San Pedro Area yan.

Eto pa ang iba pang parte ng mga slepper coaches mula sa JR:

http://i698.photobucket.com/albums/vv349/rodriguez428/PCkani24-104.jpg

Ito ang pinaka power car ito ang nagbibigay ng suplay sa bawat coaches sa Japan ang tawag dyan Kani.

http://i698.photobucket.com/albums/vv349/rodriguez428/24Legato.jpg

Ito naman ang Legato seat ang configuration naman nito ay reclining chair lamang without room.

http://i698.photobucket.com/albums/vv349/rodriguez428/PCsushi24-504.jpg

At ang dining car nila most na matatagpuan eto sa bandang gitna ng mga coaches at Sushi car ang tawag sa Japan ng coach na ito.

Kaya exciting nga ang napipintong pagdating ng mga Series 24 Coaches, sana lang din may kasama pa rin 12 series para naman hindi lahat ay room configuration.

^^ Kasama ba mga yan sa mga dadalhin dito?

Tanong mo naman Sir Riles28 sa iyong mga source sa PNR kung kasama yung Power Car ng Hokuriku na isship dito.

Pag di po naalagaan yan nng PNR ang Sleeper Room Coaches na yan ay magiging Economy Coaches nlng. 4 person/room configuration. :ohno::ohno::ohno:

Nasasabi ko yan dahil na rin siguro sa mga nangyari sa Commex Train. Ang ganda nng dumating. Inalagaan nng ilang dekada nng mga Hapon. Tapos sa atin ay 2-4 Years lng ay iiscrappin na. Ewan ko ba kng bakit ang PNR ay walang pagpapahalaga sa mga binibigay sa kanila.

^^
agree. Sana this time, ipakita ng PNR sa JR na kaya na nilang alagaan ang coaches. Isipin mo, sa linis ng sleeper coaches, baka pag sinimulan nang gamitin ay baka madugyot ang loob at labas ng coach.. Sa bagay, ung makaka-afford nung class A room sa sleeper coach ay mukha namang malinis ang paggamit ng room. At sana ung mga nambabato ay mahuli. Dahil dyan din nagsimula ang pagkasira dati..

Wondering if babaguhin pa nila ang livery.. If ever, sana gandahan nila ang pintura at hindi handbrush..

High-tech, magnetic card key. Pag dating sa Pinas, yung nabibili lang sa hardware na simple side lock gagamitin :lol:

http://farm3.static.flickr.com/2750/4391207019_b0dd27bdca.jpg

Image from atikati_pan (http://www.flickr.com/photos/31914907@N02/4391207019/)

---------


ayos kung ung card key na ito ay mapalitan ng PNR logo with PNR Train printed.. Or the list of all stations until Legazpi :lol:

Wag naman sana ung de-susi na parang ordinary door :lol:

^^^^ Ang panget naman ng station natin pati upuan mga sira yung ibang waiting area wala naman lang bubong at madumi pa,... :ohno: hai,... kelan kaya maayos lahat nang ito,... :cry:

sana pag 2016 malaki nang pagbabago sa Pilipinas,... :cheers:

Pag di po naalagaan yan nng PNR ang Sleeper Room Coaches na yan ay magiging Economy Coaches nlng. 4 person/room configuration. :ohno::ohno::ohno:

Nasasabi ko yan dahil na rin siguro sa mga nangyari sa Commex Train. Ang ganda nng dumating. Inalagaan nng ilang dekada nng mga Hapon. Tapos sa atin ay 2-4 Years lng ay iiscrappin na. Ewan ko ba kng bakit ang PNR ay walang pagpapahalaga sa mga binibigay sa kanila.

kung baga, pag hindi iyo ang pera madaling gastusin ..pag hindi mo pinaghirapan hindi mo kayang pahalagahan ..easy come, easy go ..yan ang PNR dati ..ngayon kaya?

Naku po! Kung yan ang ibibigay sa atin ng mga Hapon eh sayang naman. Ang gagaling pa naman ng mga Pinoy manira ng gamit. For sure wala pang 2 taon wasak na yan. :lol:

sana hindi ito mauwi sa tambakan!

Natatandaan ko pa mga early 90's. Elementary ko nun. Pag punta kmi sa Manila. Sakay kmi nng PNR. Ang mga Aircon Coaches na Deluxe at Sleeper Deluxe ay may mga Stewardes na naka assign kada coach. Tapos mayron din silang binibigay na mga kumot, towel, tissues at toothbrush. Sana ibalik nila un pag nag commence na ang mga Sleeper Coaches.

Requirements:
1. 5'5 and above ang Height
2. Female 18-25 years old. Single
3. With Pleasing Personality. Miss Beauty's or Muses in there respective town is a must.
4. Good Speaking
5. Most important is well trained in Cleanliness and must be not arrogant. Must be simple and panctual.

Sa mga Coupler Hunters dyan. Pagkakataon nyo na.:lol::lol::lol::banana::banana::banana:

6....Performance Level dapat

^^
agree. Sana this time, ipakita ng PNR sa JR na kaya na nilang alagaan ang coaches. Isipin mo, sa linis ng sleeper coaches, baka pag sinimulan nang gamitin ay baka madugyot ang loob at labas ng coach.. Sa bagay, ung makaka-afford nung class A room sa sleeper coach ay mukha namang malinis ang paggamit ng room. At sana ung mga nambabato ay mahuli. Dahil dyan din nagsimula ang pagkasira dati..

Wondering if babaguhin pa nila ang livery.. If ever, sana gandahan nila ang pintura at hindi handbrush..
^^Toothbrush daw gagamitin pampintura... :lol:

***
Umasa ka pang aalagaan yan. Tignan mo na nga lang ang kalagayan ng mga DMU eh. Ang gaganda nung bagong deliver. Pero tignan mo ngayon? Ang dami nang sira... Wala pang 3yrs yan. :ohno:

Natatandaan ko pa mga early 90's. Elementary ko nun. Pag punta kmi sa Manila. Sakay kmi nng PNR. Ang mga Aircon Coaches na Deluxe at Sleeper Deluxe ay may mga Stewardes na naka assign kada coach. Tapos mayron din silang binibigay na mga kumot, towel, tissues at toothbrush. Sana ibalik nila un pag nag commence na ang mga Sleeper Coaches.
^^Ibalik mo na yung mga na dekwat mong kumot at towels... :nuts::nuts:

Sa mga Coupler Hunters dyan. Pagkakataon nyo na.:lol::lol::lol::banana::banana::banana:

6....Performance Level dapat
^^Ipasok na sa cabin yan.. :lol::lol:

Brgy. Maahas-IRRI ROW taken 09.06.10

http://img840.imageshack.us/img840/6444/40890740.jpg
^^ Facing North. Obstructions to the rail tracks have been removed. (no demolition of structures)

During the Bicol test trip last June, this area had heavy vegetation and a lot of obstructions. Now you can see the tracks up to the horizon.

http://img707.imageshack.us/img707/3220/24797694.jpg
^^ IRRI ROW

ROW from College Station to Brgy. San Antonio has already been cleared of obstructions. Again, no demolition in this section.

The PNR row in manila is very big difference to the PNR row in IRRI:)


PNR Vito Cruz Station
http://i1027.photobucket.com/albums/y331/kenjikun07/IMAG0079.jpg
Southbound yan!
http://i1027.photobucket.com/albums/y331/kenjikun07/IMAG0080.jpg

Si 5001
http://i1027.photobucket.com/albums/y331/kenjikun07/IMAG0081.jpg
http://i1027.photobucket.com/albums/y331/kenjikun07/IMAG0082.jpg
http://i1027.photobucket.com/albums/y331/kenjikun07/IMAG0083.jpg

Sinirang upuan sa may vito cruz! tsk tsk
http://i1027.photobucket.com/albums/y331/kenjikun07/IMAG0085.jpg

Paparating na DMU
http://i1027.photobucket.com/albums/y331/kenjikun07/IMAG0086.jpg
http://i1027.photobucket.com/albums/y331/kenjikun07/IMAG0087.jpg

EDSA Station!
http://i1027.photobucket.com/albums/y331/kenjikun07/IMAG0088.jpg

IMO tungkol doon sa pagpapalit ng daan, e at least yung mga tao sa may edsa station
ginagamit na doon yung foot bridge doon.

Matagal ng sira yung mga sandalan ng upuan sa vito cruz station.

Ayos dahil masusunod na yung tamang way ng mga tren sa riles.:cheers:

those sleeper coaches from Japan really look nice. i hope that they will be preserved the way they are now by the PNR doing everything to take care of them.

^^marami ang mga ngingisi-ngisi nyan sa loob ng PNR dahil sa pagdating ng sleeper coaches. kasi masyado mataas ang junk value nyang mga coaches.:lol::lol::lol:

^^Hindi pa nga nakakarating, scrap na agad ang nasa isip.. :lol:

^^anticipated na agad.:nuts:

para naman hindi na tayo ma-frustrate at sumama ang loob pagdating ng oras. positive thinker naman tayo ah.:lol::lol:

Palace justifies hike in GOCC subsidies (http://www.philstar.com/Article.aspx?articleId=609855&publicationSubCategoryId=63)

By Delon Porcalla (The Philippine Star)
Updated September 07, 2010 12:00 AM

MANILA, Philippines - Malacañang justified yesterday a higher government subsidy for government-owned and controlled corporations, saying the administration of President Aquino needs the technical expertise of these firms.

“Not all GOCCs are the same as MWSS (Metropolitan Waterworks and Sewerage System). These are all competent people, that’s why we have to increase their budget,” presidential spokesman Edwin Lacierda said.

Sen. Franklin Drilon, Mr. Aquino’s colleague in the Liberal Party and head of the Senate finance committee, had questioned the additional P1.1 billion subsidy to GOCCs, despite their excessive bonuses and fat allowances.

Lacierda said the Department of Budget and Management under Secretary Florencio Abad and Department of Finance under Secretary Cesar Purisima are studying the possibility of imposing a cap on the salaries of GOCC executives.

The DBM has also asked Congress for a law that would give it oversight power over the corporate operating budgets (COB) of all GOCCs and government financial institutions or GFIs.

Some of the GOCCs were handing out millions in salaries and perks to its top officials every year even though they were losing money.

Several of these GOCCs approve their own compensation packages and do not seek any clearance from the executive branch.

“We have not been getting any information from them. They’ve withheld their financial reports from us,” Abad said.

“In the past they always pointed to their special charters as authority for which they draw their power to restructure their budgets,” Abad said.

“The legislation aims to correct that so notwithstanding the special charters, the Office of the President through the DBM will still have power to review compensation and position classification and as well as the operating budgets of the GOCCs and GFIs,” he added.

Drilon has pointed out that some GOCCs are convinced that their COBs do not have to go through the DBM for review because they do not ask for any financial assistance from the national government in the first place.

“These are not excuses for them not to be subjected to the scrutiny of Congress because these are public funds, government funds that they utilize,” Drilon said.

Drilon said that he would also include in the proposed legislation a provision creating a GOCC reorganization committee that would review the charters of the 157 GOCCs.

He said that the committee, which would include a representative from the DBM, would be given the authority to abolish the GOCCs that are “losing money and whose mandates are long gone but are still existing because there is a law.”

“So we do not have to pass individual laws but we will just delegate that authority to the DBM or the committee through a proper legislative delegation of that authority to abolish,” Drilon said.

The committee on finance has been conducting hearings on the alleged excessive salaries and perks of officials of GOCCs and GFIs.

He said 14 GOCCs are being closely monitored by the DOF. These are the Philippine Economic Zone Authority, Local Water Utilities Administration, Light Rail Transit Authority, Metropolitan Waterworks and Sewerage System, National Development Corp., National Electrification Administration, National Food Authority, National Housing Authority, National Irrigation Administration, National Power Corp., Philippine National Oil Co., Philippine National Railways, Philippine Ports Authority and the Home Guaranty Corp.

Purisima said that the Social Security System and the Government Service Insurance System are also being monitored by the DOF.

NFA reorganization

Meanwhile, Sen. Loren Legarda — through Senate Bill 2347 — has called for the reorganization of the National Food Authority as part of addressing the alleged anomalies in the agency.

“Many of the anomalies associated with the NFA operations may be traced to its charter which mandates it to exercise both proprietary and regulatory roles. The NFA is participating in a market that it also regulates,” Legarda said.

She said the NFA should be reorganized into the National Strategic Food Reserve Corp., which would provide the government with a service arm for maintaining strategic reserves of basic food commodities.

She said the regulatory functions of the NFA should be reverted to the Department of Agriculture, while management of food subsidies for the poor shall be transferred to the Department of Social Welfare and Development.

“These changes shall minimize the redundancies prevalent in the previous NFA administration, heighten the focus of government efforts on essential public services, and reduce opportunities for graft and corruption,” Legarda said.

“The present rice policy is potentially very lucrative for well-connected rice traders and political insiders, creating opportunities for graft and corruption,” she said.

A recent World Bank survey showed it was taking NFA P5 to deliver a single peso of cheap rice, while only 27 percent of the poor were actually benefiting from the subsidies.

Abad said “there’s a lot of leakage and inefficiency” in the NFA’s handling of rice subsidies. — With Marvin Sy, Amanda Fisher

----------

Next up in Drilon's Senate hearings: Northrail. Tsk

^^ asa pa tayo na magiging kaibigan ng PNR at ng railfans si PIG MAN Drilon. :ohno:

Marami Talaga saatin sa ahensya gobyerno porket Professional Eligibility or Passer ng Career Professional exam ok na pero karamihan walang innovative mind at service oriented,Diskarte,Balasubas pa Ganyan ang mga halimbawa ang mga nanunungkulan satin

^^ asa pa tayo na magiging kaibigan ng PNR at ng railfans si PIG MAN Drilon. :ohno:
Di ko binoto mga yan...Dapat ke pigman drilon at mga trapong senador pati mga tongresman ang ihostage ng nagwawalang militar o sipain ang kanilang ass ihulog sa pakekpek.Kahit yung mga nasa top 5. Di ko binoto Mga trapo mga yan. Ni walang panukala para sa mga mass transportation at assistance ng mga local bus assemblers for safety standards.Me kinabukasan kaya PNR kung si Negro el pandak susunod maging leader sa 2016?

Gooooooood morning one and all,
Hows things in the Phils?

This morning I recieved some photos of sleeping cars being hauled to a port in Japan for shipment to Manila.
They are apparently all 14 class (again) cars in sleeper configuration. I have noted other classes being shown here, so I am not sure if they are getting both.
Apparently the 14 class sleepers have been disused since March 2010.
This must just about wipe out the JRE 14 class fleet.

Hope everyone is well.

Brad

NADUKUTAN AKO SA LUOB NG PNR TODAY! (CX-106)

PNR- PUGAD NG MANDURUKOT

^^

oh let me guess bumaba ng buendia ang madurukot......:ohno::ohno::ohno:

^^

oh let me guess bumaba ng buendia ang madurukot......:ohno::ohno::ohno:


Panigurado! Brrrrh!! :ohno::ohno::ohno::ohno:

^^

kayo sa hapon nandyan yan sa DMU Especially sa CX-128

Buendia crossing now uses the new crossing devices. :okay:

^^ really:)

makasakay nga ngayun ayos:banana::banana: any other barriers na gumagana aside from DIA station?

^^ Vito Cruz/Zobel Roxas, Malugay, Pasay Road and Don Bosco crossings still do not use the new devices.

^^may bago ng target na babanggain sa crossing, hindi na si dmu ang paginitan na babanggain.:D

ayun lang:ohno::ohno:

baka di katagalan kawayan ulit tayo........:lol::lol:

NADUKUTAN AKO SA LUOB NG PNR TODAY! (CX-106)

PNR- PUGAD NG MANDURUKOT

Nasubukan ko na minsan may nagbukas ng bag ko sa DMU,kaso wala siyang nakuha kasi wala naman laman bag ko...hehehe napansin ko na lang bukas siya pag baba ko ng dapitan. Ingat kayo madami mandurukot dyan.

Gooooooood morning one and all,
Hows things in the Phils?

This morning I recieved some photos of sleeping cars being hauled to a port in Japan for shipment to Manila.
They are apparently all 14 class (again) cars in sleeper configuration. I have noted other classes being shown here, so I am not sure if they are getting both.
Apparently the 14 class sleepers have been disused since March 2010.
This must just about wipe out the JRE 14 class fleet.

Hope everyone is well.

Brad

can you please share the photos??:D

Buendia crossing now uses the new crossing devices. :okay:

paano siya pinapagana??:)

:cheers:

di pindot dun sa crossing keeper hut:)

good morning, Pinoy railfans! :)

-----

dapat talagang i-work out ng PNR na ma-ensure ang safety ng lahat ng pasahero ng mga tren nito. masisira ang PNR kung yung hindi masisiguro ang kapakanan ng mga pasahero sa loob ng mga tren at sa paligid ng mga istasyon nito. :ohno:

di pindot dun sa crossing keeper hut:)

ahh okay... sana may mag video nyan...:D

good morning, Pinoy railfans! :)

-----

dapat talagang i-work out ng PNR na ma-ensure ang safety ng lahat ng pasahero ng mga tren nito. masisira ang PNR kung yung hindi masisiguro ang kapakanan ng mga pasahero sa loob ng mga tren at sa paligid ng mga istasyon nito. :ohno:

this also appllies to LRT/MRT systems in MM

ahh okay... sana may mag video nyan...:D
Sa Japan ba automated ba crossbar don? Hindi na kailangan ng may pipindot? Tumutunog ba yun sa DIA like ng ganito Teng! teng!teng! or bell? Gusto ko sana usisain kaso nakakatamad pag mainit.

baka wang wang:lol::lol::lol:

matagal ko nang inirereklamo ang Buendia Station. napakaraming tambay dyan, mostly mga rugby boys na nambibiktima ng mga pasahero (take note, they shamelessly brag that they have things like iPods, iPhones and Blackberry phones eh mga rugby boys lang sila so alam na natin kung saan galing ang mga yun) na doon talaga sa istasyon natutulog kapag gabi. pati yung mga pamilya ng mga rugby boys na yan, sa mismong gilid ng riles nagluluto, naglalaba. :ohno:

matagal ko nang inirereklamo ang Buendia Station. napakaraming tambay dyan, mostly mga rugby boys na nambibiktima ng mga pasahero (take note, they shamelessly brag that they have things like iPods, iPhones and Blackberry phones eh mga rugby boys lang sila so alam na natin kung saan galing ang mga yun) na doon talaga sa istasyon natutulog kapag gabi. pati yung mga pamilya ng mga rugby boys na yan, sa mismong gilid ng riles nagluluto, naglalaba. :ohno:

kailan ba kasi itatayo ung mga fence sa riles... akala ko may pondo na para duon...:dunno:

Buendia crossing now uses the new crossing devices. :okay:

Good news indeed. How about the Dela Rosa side?

Sa Japan ba automated ba crossbar don? Hindi na kailangan ng may pipindot? Tumutunog ba yun sa DIA like ng ganito Teng! teng!teng! or bell? Gusto ko sana usisain kaso nakakatamad pag mainit.

Meh warning buzzer at flashing light. Siguro si kenji mavvideo yun. :D

Good news indeed. How about the Dela Rosa side?



Meh warning buzzer at flashing light. Siguro si kenji mavvideo yun. :D
Dati ng automatic ang crossbar at nag riring ang bell sa DIA RR crossing noong 90's
Ok di ayos na.Sana sa lahat ng RR crossing operational na. dati ata me mga traffic signal sa mga riles me nakita ako ganun sa Taguig ROW 90's pa yun.Bat kaya walang traffic signal sa PNR kagaya sa MRT.LRT?

Good news indeed. How about the Dela Rosa side?



Meh warning buzzer at flashing light. Siguro si kenji mavvideo yun. :D


pag nagawi ako dyan hehe:)

matagal ko nang inirereklamo ang Buendia Station. napakaraming tambay dyan, mostly mga rugby boys na nambibiktima ng mga pasahero (take note, they shamelessly brag that they have things like iPods, iPhones and Blackberry phones eh mga rugby boys lang sila so alam na natin kung saan galing ang mga yun) na doon talaga sa istasyon natutulog kapag gabi. pati yung mga pamilya ng mga rugby boys na yan, sa mismong gilid ng riles nagluluto, naglalaba. :ohno:

Oo dami talaga dyan. Sana aksyonan ng management yan.Noon pa man noong 90's Haiskul pa ako noon panget pa PNR DIA noon. Gangsters ang mga nakatambay dyan nag iinuman din sila dyan tapos pag me napagtripang student passenger samin kikilan. Pero mga kakilala ko talagang nagmatigas muntik sila mapaaway pero talagang lalaban mga kakilala ko isa sa kanila armed ng samurai at iba kamagong.Nakakaasar talaga mga beggars dyan ngayon sa DIA. Calling MMDA????

^^ Vito Cruz/Zobel Roxas, Malugay, Pasay Road and Don Bosco crossings still do not use the new devices.

napansin ko kahapon sa vito cruz, binababa pa yung kawayan na harang ng isang tao:(

Ayon sa isang bubwit, hindi ngayon taong 2010 magkakaroon ng biyahe ang Manila to Naga. Early next year pa. Puro clearing at linis muna ng right of way.

Travesia Bridge:

Fullblast na! Nakita ko kahapon they were installing steel girders similar to the San Cristobal Bridge.

yes malapit na!

Ayon sa isang bubwit, hindi ngayon taong 2010 magkakaroon ng biyahe ang Manila to Naga. Early next year pa. Puro clearing at linis muna ng right of way.

Ayos lang yun bossing WOS...Kamusta na ang riles from Lucena to Tagkawayan?

Travesia Bridge:

Fullblast na! Nakita ko kahapon they were installing steel girders similar to the San Cristobal Bridge.

Yes! :banana: Wala kayong pic? :D

Ayos lang yun bossing WOS...Kamusta na ang riles from Lucena to Tagkawayan?



Yes! :banana: Wala kayong pic? :D

Kung sa riles lang mula Libmanan hanggang Tagkawayan yata, very stable na at brand new lahat ng sleepers. Makikita nyo ng husto yung riles kung ikaw ay tatawid duon sa Sipocot Viaduct. Sa ilalim nun riles na papuntang Tagkwayan. Napakagandang tingnan at ang linis ng riles although may maraming pa ring IS.

Yung biyahe ngayon ay para lang chartered lang. May plano silang dalawang full set ang ibibiyahe mula Manila hanggang Naga before Christmas pero wala pa ring katiyakan. Gamit na nila yung mga iported na sleeper coaches.

Ayos lang yun bossing WOS...Kamusta na ang riles from Lucena to Tagkawayan?



Yes! :banana: Wala kayong pic? :D

Ok, kukuha ako ng picture maybe this week. :)

Yung tungkol sa Northrail from standard to narrow gauge, malabo yun. Walang katotohanan yung mga balita na regauge.

yes malapit na!


Yung second PNR Bicol Trial Run, exciting yun dahil dun malalaman kung mga ilang oras na pwede nang ibyahe ang tren. Kung titingnan natin, dilapidated na talaga lahat ng mga wooden sleepers and yet nakapagpapatakbo pa rin ng medyo mabilis ang tren bago mag Typhoon Reming. Paano pa kaya kung concrete sleepers na, hindi talaga maghihiwalay ang tracks pag mabilisang takbo.

We are fully assured pa rin na medyo mababawasan na ang mga derailment. Sa pagkakaalam ko, yung firs Bicol Trial Run mostly ang mga derailment ay nangyari dun sa mga lugar na hindi pa napaplitan ng mga bagong concrete sleepers kaya bumibigay agad ang riles. Sa tototo lang kahit eroded na ang embankment basta intak at naka ankle lahat ng mga pandrol clips ay pwede paring makadaan ang tren.

Ayon din sa bubwit, makaasa ang mga tagatangkilk ng PNR na mauumpisahan na ang pagconstruc ng Medium Term Goals ng PNR. Tinatapos na lang nila na mabuksan ang regular PNR Trip mula Manila hanggang Legazpi dahil ito ang kasunduan ng investor (China).

Kasama sa MDTP ng PNR ay ang standardization ng lahat ng operasyon ng PNR under standard gauge, pagsecure ng ISO, at pagbubukas ng riles sa Batangas.

bukas meron uling DMT pa south gusto nila ang makompiska sa tunaxan ung mga letsonan doon kaya araw araw silang mag d dmt

Kung sa riles lang mula Libmanan hanggang Tagkawayan yata, very stable na at brand new lahat ng sleepers. Makikita nyo ng husto yung riles kung ikaw ay tatawid duon sa Sipocot Viaduct. Sa ilalim nun riles na papuntang Tagkwayan. Napakagandang tingnan at ang linis ng riles although may maraming pa ring IS.

Yung biyahe ngayon ay para lang chartered lang. May plano silang dalawang full set ang ibibiyahe mula Manila hanggang Naga before Christmas pero wala pa ring katiyakan. Gamit na nila yung mga iported na sleeper coaches.

Yung Plaridel section onward, wooden ties pa kasi at nung dumaan ang test team noong June ay talagang natagalan sila.

So lahat ng wooden ties sa Plaridel up to Tagkawayan, napalitan na into concrete ones? Kz kung 100% fully rehabilitated na, maliit na ang chance ng derailment talaga. Ito kz ang worry ko sa upcoming special trip.

Re: JR sleeper coaches, kasama ba yung Power Car na gift sa tin? 110V ata ang electrical system noong sleeper coaces?

Yung Plaridel section onward, wooden ties pa kasi at nung dumaan ang test team noong June ay talagang natagalan sila.

So lahat ng wooden ties sa Plaridel up to Tagkawayan, napalitan na into concrete ones? Kz kung 100% fully rehabilitated na, maliit na ang chance ng derailment talaga. Ito kz ang worry ko sa upcoming special trip.

Re: JR sleeper coaches, kasama ba yung Power Car na gift sa tin? 110V ata ang electrical system noong sleeper coaces?

Yung alam ko lang mula Libmanan hanggang Tagkawayan ayos na ties. Nung sumakay ako ng DMU nung isang araw, kaya nilang hatawin ng 90kph mula Bato hanggang Iriga dahil magandan yung pagkakagawa ng John Holland sa riles dito. Mula Iriga hanggang Naga, embankment estabilization at tampering na lang kulang dito. Mula Bato hanggang Ligao ganun din. Yung commuter mulaa Tagkawayan hanggang Guinobatan o maging Legazpi pa cigurado na yun before Christmas mabubuksan na. Y

si 5009 inaayos ngaun ung ung pistanyas sa gulong niya wine-welding pra mataba

Yung alam ko lang mula Libmanan hanggang Tagkawayan ayos na ties. Nung sumakay ako ng DMU nung isang araw, kaya nilang hatawin ng 90kph mula Bato hanggang Iriga dahil magandan yung pagkakagawa ng John Holland sa riles dito. Mula Iriga hanggang Naga, embankment estabilization at tampering na lang kulang dito. Mula Bato hanggang Ligao ganun din. Yung commuter mulaa Tagkawayan hanggang Guinobatan o maging Legazpi pa cigurado na yun before Christmas mabubuksan na. Y

Kung ayos na Plaridel-Tagkawayan, wala nang magiging aberya mashado.

^^^in other words, numinipis yung tire nya kaya yung flange tumataas,may tendency na umakyat yung flange sa riles lalo sa mga crossing at switches at madiskaril si 5009 kaya wineweldingan tire nya para kumapal ulit at papatagin nalang sya ng brakeshoes.. kahapon pa sinimulan yun, labor-intensive kaya di pa din tapos..

dmu-06 sidelined.. water dilution sa main engine ni dmr-12..

^^ Yari na naman mga train trips nan...

^^ Yari na naman mga train trips nan...

nope, nakikisama sina dmu-01, 03, 04 at 05 ngayon.. bihirang bihira na sila magkaaberya.. natuwa siguro kasi improved na bahay nila(shed), may signal light na at platform para sa train lifters.. mas madali na ang pagsasagawa ng minor repairs at underbody checks..

at yung naging aksidente dati ni dmu-05 na nakabangga ng kotse, mali yung info sa mga nasira sa kanya. hindi nabali ang angle cock nya kundi yung tubo lang na kinakabitan, matibay ang angle cocks maski yung nasa commex at locos, at hindi din leveling lever ang nabali sa kanya kundi yung leveling rod at yung pinagkakabitan nya.. nakakakaba mga lumalabas na info eh, ang mahal kaya ng angle cocks, at yung leveling lever at valve for sure mahal din, akala ko yun na talaga ang nasira, bumisita ako kahapon sa shed..

Kung ayos na Plaridel-Tagkawayan, wala nang magiging aberya mashado.

Cigurado dyan kasi dito sa section na ito ang mga ties ay kahoy pa. At cigurado rin na kahit hindi pa maayos masyado ang embankment o kaya hindi pa natamper ay pwede na ring makapagpatakbo ng di bababa sa 60kph.

bukas meron uling DMT pa south gusto nila ang makompiska sa tunaxan ung mga letsonan doon kaya araw araw silang mag d dmt

Meron bang nakakaalam ko ano pang locos ang irerehab tapos kung anong units na ang active service.

at yung naging aksidente dati ni dmu-05 na nakabangga ng kotse, mali yung info sa mga nasira sa kanya. hindi nabali ang angle cock nya kundi yung tubo lang na kinakabitan, matibay ang angle cocks maski yung nasa commex at locos, at hindi din leveling lever ang nabali sa kanya kundi yung leveling rod at yung pinagkakabitan nya.. nakakakaba mga lumalabas na info eh, ang mahal kaya ng angle cocks, at yung leveling lever at valve for sure mahal din, akala ko yun na talaga ang nasira, bumisita ako kahapon sa shed..

Sino nga ba nagsabi ulit na ang nasira kay DMU-05 ay angle cock? :lol:

Ligao Switch Update:

Inaayos na nila yung mga rail switch dito sa station. Pwede na uli magamit yung side track. Bihirang magbiyahe dito ang 918 at 922, puro si DMU02 lang.

at yung naging aksidente dati ni dmu-05 na nakabangga ng kotse, mali yung info sa mga nasira sa kanya. hindi nabali ang angle cock nya kundi yung tubo lang na kinakabitan, matibay ang angle cocks maski yung nasa commex at locos, at hindi din leveling lever ang nabali sa kanya kundi yung leveling rod at yung pinagkakabitan nya.. nakakakaba mga lumalabas na info eh, ang mahal kaya ng angle cocks, at yung leveling lever at valve for sure mahal din, akala ko yun na talaga ang nasira, bumisita ako kahapon sa shed..

Papaumpisa pa naman ang PNR sa pagbabalik ng serbisyo, puro aberya at banggaan na naeencounter. Hopefully, we need to pursue high embankment scheme from Calamba to Caloocan para mawala na ang mga level crossings. Kasama sa MDTP ng PNR yung pagaalis ng mga level crossings at paglalagay ng mga concrete fences para lalong mabilis at walang aberya ang operasyon ng tren.

Cigurado dyan kasi dito sa section na ito ang mga ties ay kahoy pa. At cigurado rin na kahit hindi pa maayos masyado ang embankment o kaya hindi pa natamper ay pwede na ring makapagpatakbo ng di bababa sa 60kph.

Ongoing ang paglilinis ng obstructions dito specifically in Calamba and LB. Para hindi na maulit na 6 hours from Calamba Station to LB Station sa dami nang sagabal sa riles.

Sana nga makakuha tayo ng update sa Plaridel-Tagkawayan segment kung napalitan na ba nila mga ties sa section na to.

Ligao Switch Update:

Inaayos na nila yung mga rail switch dito sa station. Pwede na uli magamit yung side track. Bihirang magbiyahe dito ang 918 at 922, puro si DMU02 lang.

Baka dyan ilalagay yung riles sa Travesia?

Papaumpisa pa naman ang PNR sa pagbabalik ng serbisyo, puro aberya at banggaan na naeencounter. Hopefully, we need to pursue high embankment scheme from Calamba to Caloocan para mawala na ang mga level crossings. Kasama sa MDTP ng PNR yung pagaalis ng mga level crossings at paglalagay ng mga concrete fences para lalong mabilis at walang aberya ang operasyon ng tren.

Nakita ko na yung MTDP ng PNR. Sino ang magffund nito?

Share ko lang ito!

Credits to BR30, MC, & alcogoodwin for train pictures:)
design by: Kenjikun07

http://i1027.photobucket.com/albums/y331/kenjikun07/pnrcard-1.jpg

bukas meron uling DMT pa south gusto nila ang makompiska sa tunaxan ung mga letsonan doon kaya araw araw silang mag d dmt

sana nga araw-araw na ang DMU. yung sa BLU talaga! grrr... yun ang gusto kong matanggal kaso bka sa galit nyan batuhin lahat ng dadaan na tren.

^^
tama yung tindahan ng gulong doon

nice thread......daming info....:)

Yung Plaridel section onward, wooden ties pa kasi at nung dumaan ang test team noong June ay talagang natagalan sila.

So lahat ng wooden ties sa Plaridel up to Tagkawayan, napalitan na into concrete ones? Kz kung 100% fully rehabilitated na, maliit na ang chance ng derailment talaga. Ito kz ang worry ko sa upcoming special trip.

Re: JR sleeper coaches, kasama ba yung Power Car na gift sa tin? 110V ata ang electrical system noong sleeper coaces?

^^
correction lang po bossing shaider :D riles from Plaridel upto Tagkawayan ay JHC concrete sleepers :D kaya kami na-delay ay dahil sa mga tabing-dagat hut ng IS pati ung mga kawayan structures na nasa gilid ng riles. Tapos may part dun na nakasemento ung riles kaya sumayad ung bogey ng 7C-114.

Ang wooden ties ay bandang Ragay, Port Junction at Del Gallego area. Pero sa ngayon ay concrete na :okay:

Wow! Puro good news!! Gusto ko makitang gumagana ung barriers :lol: sana lahat paganahin na sooner :D

Then ung Travesia bridge, sir WOS, thanks sa update! :okay: looking forward for the photo soon :cheers:

Sana ung washed-out tracks sa may guinobatan ay maayos narin ;)

^^
correction lang po bossing shaider :D riles from Plaridel upto Tagkawayan ay JHC concrete sleepers :D kaya kami na-delay ay dahil sa mga tabing-dagat hut ng IS pati ung mga kawayan structures na nasa gilid ng riles. Tapos may part dun na nakasemento ung riles kaya sumayad ung bogey ng 7C-114.

Ang wooden ties ay bandang Ragay, Port Junction at Del Gallego area. Pero sa ngayon ay concrete na :okay:

Thanks for the correction. Kayo talaga nakakaalam nan at nakita nyo mismo :D

So kung napaltan na into concrete ones ang Ragay, Port Junction, at Del Gallego, wala nang magiging sagabal ang upcoming trip. Sana walang derailment.

8 September 2010 na bukas ha. Kelan daw po ba ang 2nd Bicol Trip?:cheers::cheers::cheers:

Thanks for the correction. Kayo talaga nakakaalam nan at nakita nyo mismo :D

So kung napaltan na into concrete ones ang Ragay, Port Junction, at Del Gallego, wala nang magiging sagabal ang upcoming trip. Sana walang derailment.

^^
most likely. Kasi after nung derailment, bago na-rescue ng Naga crew si 2540, inayos muna nila temporarily ung wooden ties. then after nun pinalitan narin ng concrete

napansin ko kahapon sa vito cruz, binababa pa yung kawayan na harang ng isang tao:(

That's Kuya Erap. :tongue2:

Anyway, it turns out that the use of the new crossing devices at Buendia crossing was just a test. All crossing devices, as far as I've heard, will enter service by the Bicol test run.

That's Kuya Erap. :tongue2:

Anyway, it turns out that the use of the new crossing devices at Buendia crossing was just a test. All crossing devices, as far as I've heard, will enter service by the Bicol test run.

^^
aww.. just testing it.. It means all barriers will be used this September?

^^ Supposedly.

^^ hopefully, the barriers would be, finally, put to use beginning this month. it's long overdue really. :)

http://i914.photobucket.com/albums/ac348/batang_riles30/Light%20Rail%20Transit/Image001.jpg

^^
:cheers:

^^ Nice shot....the old and the new . Wala atang ilaw ang BW?

.

Espana Station

http://i879.photobucket.com/albums/ab359/samuelbelibeth/DSC07048.jpg


http://i879.photobucket.com/albums/ab359/samuelbelibeth/DSC07049.jpg


http://i879.photobucket.com/albums/ab359/samuelbelibeth/DSC07055.jpg


http://i879.photobucket.com/albums/ab359/samuelbelibeth/DSC07056.jpg


http://i879.photobucket.com/albums/ab359/samuelbelibeth/DSC07061.jpg


http://i879.photobucket.com/albums/ab359/samuelbelibeth/DSC07063.jpg
Buendia Station


MdWry-0tx9M?fs=1&amp

.

^^ Wow, anung nangyari sa DIA station...ang linis ng riles...

^^ Nice shot....the old and the new . Wala atang ilaw ang BW?

^^
matagal ko nang kuha yan.. After nung work session last month ata. Lowbatt kasi ung camera at ung nokia 5530 ko. Kaya Nokia 2630 ginamit ko dyan kaya low resolution.. Pinatay ung ilaw ni 902 eh. Tipid sa kuryente :lol:

^^ Sabagay, old orientation pa...Lagyan nyo kasi ng kahit konting pic details :D

sana magawan ng paraan na for every station peron pathway na pavement para makatawid sa kabilang platform kung hindi man sila maka gawa ng overhead overpass to the other platform magprovide naman sana ang pnr ng pavement going to the other side hindi ung magtitinikling kapa sa mga riles tpos ang dami ng damo at basura, di man lang nililinis, tuloy pag mabilis takbo ng dmu nagliliparan mga plastic garbage at maalikabok. Wala rin mga garbage bins sa loob ng platform. Hayy..

SHOW OFF lamang po ang paggamit ng Crossing barriers sa Makati.. May nagshooshoting daw kasi kanina.. Pero hindi pa talaga ito gagamitin as of now.. Matatagalan pa, just as with the regular Bicol Trips.




_____
Hiyess!! Hindi na ako masestress sa pagkawala ng phone ko kanina sa DMU!
May bago na akong phone! mas ok pa kaysa dati! wahahaha!
SA MANDURUKOT NA YON, SORRY KA NA LANG!!!

^^ Nice shot....the old and the new . Wala atang ilaw ang BW?

standard na ata nila ang pagpatay ng ilaw pagmakakasalubong ang train

sana DMU-05 ulit magsundo sa akin 3 araw na sunod na sundo sa akin:lol::lol::lol:

A new GM was appointed for PNR today, Mr. Jun Ragrario of Albay.

Tapos na po ba ang term nya?

magpasalamat na lang tayo ng marami kay sir andal..

good morning Pinoy railfans! :)

-----

A new GM was appointed for PNR today, Mr. Jun Ragrario of Albay.

i wish the new GM the best of luck and, at the same time, thank the previous GM, Mr. Andal, for the years he spent as head of the PNR. :)

kanina 8:03 AM ordinary iyong nasakyan ko na train sa buendia to tutuban. Ang tagal ng byahe ko...hayz tapos nagpalipat lipat pa siya ng rail na ginamit..

^^

commex tapos kulay blue at lima ang hila?

COURTESY CALL SA NEW GM ? SIR JAIME

A new GM was appointed for PNR today, Mr. Jun Ragrario of Albay.

taga oas ung bagong GM ngaun

Music muna...

Matagal ko nang ginawa itong video na ito kaya luma pa ang mga
tren dito, March 2004 ito kinuhanan. Long time na rin kasi ito nakatago
pa lipat-lipat ng Hardisk kaya naisip kong maiupload muna.:cheers:
Si batangPNR ata ang isa sa mga yan. :lol:

tzMGGpnz7Fc

Photo Credits: Masahiro Homma, Yahoo groups photographers.
Videos by: Marvin Gajardo

Music muna...

Matagal ko nang ginawa itong video na ito kaya luma pa ang mga
tren dito, March 2004 ito kinuhanan. Long time na rin kasi ito nakatago
pa lipat-lipat ng Hardisk kaya naisip kong maiupload muna.:cheers:
Si batangPNR ata ang isa sa mga yan. :lol:

tzMGGpnz7Fc

Photo Credits: Masahiro Homma, Yahoo groups photographers.
Videos by: Marvin Gajardo

ayos pag alala natin yan yan sa mga tren na naiscrap ngaun

sana mapresereve for Museum ang natitira kapag natuloy na ang pag standarized ng mga tracks.

sana mapresereve for Museum ang natitira kapag natuloy na ang pag standarized ng mga tracks.

sa tingin ko malaking gastos kapag nag standard gauge at maraming babaguhin kaya tiyaga na lang sa narrow gauge

@shrane

anong station ng LRT yung walang bubong sa may 1:40?

^^sorry hindi ko alam yan eh, nakuha lang yan sa isang Japanese movie clip. Di ko rin alam kung ano tittle. Ngayon ko rin lang napansin na walang bubong pala yan.

kanina muntikan magka-banggan ung 2 dmu sa may mantrade dahil sa pagkakamali ng station master

^^

nagkalitohan pa ba? sa directions?

^^

nagkalitohan pa ba? sa directions?

kasi di kinontact ung fti ng prd kaya ang desisyon ng prd pina via contraria mabuti na lang nag ka tanawan ung 2 dmu kundi sa tuktok mantrade bangga silang 2

tapos ngaun nagtrial si dmu01 ma-aa ang trial niya

Carandang, Quezon, 66 generals take oath at Palace

Manila (8 September) -- President Benigno Aquino III inducted Tuesday (September 7) Secretary Ramon Carandang and Undersecretary Manuel L. Quezon III, both of the Presidential Communications Development and Strategic Planning Office; Undersecretary Abigail de la Fuente-Valte as deputy spokesperson and Assistant Secretary Carmen Mislang of the Office of the Presidential Spokesperson in mass oath taking at the Rizal Hall of Malacanang.

< >

Other executive officials who took their oaths were: Jose Capistrano Jr., Administrator of the Intramuros Administration, Department of Tourism; Emmanuel Ledesma, president/CEO of the Power Sector Assets and Liabilities Corp., DOE; Teresita Inciong, Executive Director of the Early Childhood Care and Development Council, Office of the President; Dante Sy, Executive Director of the National Tax Research Center, DoF; Rodrigo Cabrera, General Manager of the Laguna Lake Development Authority, Department of Environment and Natural Resources; Junio Ragnario, General Manager of the Philippine National Railways, Department of Transportation and Communications; Samuel Juluis Garcia, and Atty. Manuel Iway, board members of the Land Transportation Franchising and Regulatory Board, DOTC; Ramon Alejandro Piang, member GRP panel for MILF talks; Jose Luis Vera, board member of the Development Bank of the Philippines; Gisela Lood, deputy treasurer, Bureau of Treasury, DoF and Atty. Nathaniel Santos, Deputy Executive Director, National Water Resources Board, DENR.

< >

http://www.pia.gov.ph/?m=12&r=&y=&mo=&fi=p100908.htm&no=38

Sana yung bagong sec. mapansin ang mga hinaing ng mga pasahero nito:)

Carandang, Quezon, 66 generals take oath at Palace

Manila (8 September) -- President Benigno Aquino III inducted Tuesday (September 7) Secretary Ramon Carandang and Undersecretary Manuel L. Quezon III, both of the Presidential Communications Development and Strategic Planning Office; Undersecretary Abigail de la Fuente-Valte as deputy spokesperson and Assistant Secretary Carmen Mislang of the Office of the Presidential Spokesperson in mass oath taking at the Rizal Hall of Malacanang.

< >

Other executive officials who took their oaths were: Jose Capistrano Jr., Administrator of the Intramuros Administration, Department of Tourism; Emmanuel Ledesma, president/CEO of the Power Sector Assets and Liabilities Corp., DOE; Teresita Inciong, Executive Director of the Early Childhood Care and Development Council, Office of the President; Dante Sy, Executive Director of the National Tax Research Center, DoF; Rodrigo Cabrera, General Manager of the Laguna Lake Development Authority, Department of Environment and Natural Resources; Junio Ragnario, General Manager of the Philippine National Railways, Department of Transportation and Communications; Samuel Juluis Garcia, and Atty. Manuel Iway, board members of the Land Transportation Franchising and Regulatory Board, DOTC; Ramon Alejandro Piang, member GRP panel for MILF talks; Jose Luis Vera, board member of the Development Bank of the Philippines; Gisela Lood, deputy treasurer, Bureau of Treasury, DoF and Atty. Nathaniel Santos, Deputy Executive Director, National Water Resources Board, DENR.

< >

http://www.pia.gov.ph/?m=12&r=&y=&mo=&fi=p100908.htm&no=38

So, what is it? Ragnario? Ragrario? Ragragio?

:banana::banana::banana:Ayos ito. Kng si GM Andal nga na nakapagasawa lng nng taga-bicol naging prioridad nya ang Bicol Line. Kahit pa nag ka abiabirya ang first run nng Bicol Trip ma ideliver lng si DMU 02 sa Bicol. :cheers::cheers::cheers:. Ito pa na tubong at produkto mismo nng BICOLNON.:cheers::cheers::cheers:

Mukhang priority ata ni Pres. Aquino na mag apoint nng Bicolano. DILG, New Justice at ngayon GM nmn nng PNR. :cheers::cheers::cheers:

I want to ride the PNR. Where do you suggest I start. I live in QC.

Also vote on the SSC Ph meet poll VV

kung sa commonwealth ka nakatira bus ka ng quiapo, tapos baba ka sa may España station!

kung sa may cubao naman lrt 2 ka, tapos baba ka sa may pureza lrt 2 station. At konting lakad lang nasa sta. mesa station ka na!

kung sa may project 2 & 3 ka sakay ka ng jeep na remedios, tapos baba ka sa may España station!

kung sa novaliches ka sa ka ng blumentritt na jeep, tapos kongting lakad lang nandoon ka na sa may pnr blumentritt station ka na!

^^

commex tapos kulay blue at lima ang hila?
Me nakita me commex sa Pasay road at 8:10am Yung dalawang magkabilang dulo si 919 at 902 na BW papunta siguro sa Alabang nasa rightside ng tracks sya pag southbound.Yun siguro yung maingay bago me nakita yun

From ABS-CBN News

UP Monorail!

http://www.abs-cbnnews.com/pinoy-migration/03/29/08/transportation-czar

.

Espana Station

http://i879.photobucket.com/albums/ab359/samuelbelibeth/DSC07048.jpg


http://i879.photobucket.com/albums/ab359/samuelbelibeth/DSC07049.jpg


http://i879.photobucket.com/albums/ab359/samuelbelibeth/DSC07055.jpg


http://i879.photobucket.com/albums/ab359/samuelbelibeth/DSC07056.jpg


http://i879.photobucket.com/albums/ab359/samuelbelibeth/DSC07061.jpg


http://i879.photobucket.com/albums/ab359/samuelbelibeth/DSC07063.jpg
Buendia Station


MdWry-0tx9M?fs=1&amp

.

Hehe Kita si PINK GV Florida espana nga.

Pabor ba kayo na magkaroon ng Monorail sa UP Diliman

Please vote now!

http://apps.facebook.com/realpolls/results/lrzpo217q

http://www.facebook.com/pages/Metro-Manila-Bicol/PNR-MRT-LRT-in-the-Philippines/143064952375765?v=app_86808685661&ref=ts

Nakajoin na ako sa RIHSPI me na recieve me text.Invite ako sa may Party ng Abad santos signal Box? San ba venue?Kung doon pano papunta doon?

from makati sakay ka ng tren sa may pasay road, or sa buendia. tapos baba ka sa may blumentritt station, tapos lakarin mo na lang paputntang abad santos signal box!

from makati sakay ka ng tren sa may pasay road, or sa buendia. tapos baba ka sa may blumentritt station, tapos lakarin mo na lang paputntang abad santos signal box!
Oo nga pala pede rin mag LRT. Pero preferred ko mag filtrack lapit lang DIA stn mga ano oras byahe pa north mga 1pm meron na? Di ba nakakailang maglakad dun kasi me mga IS pa?

sorry hindi ko gaano kabisado ang dia station:(

sorry hindi ko gaano kabisado ang dia station:(Cguro mga 1pm

sana maka punta ka! hehe

tribute to 2535
http://i851.photobucket.com/albums/ab80/mattraebmx/pnr2500.jpg

From Bombo Radyo
http://bomboradyo.com/index.php/news/latest-news/17942-valte-nanumpa-bilang-dep-presl-spokesman-carandang-nanumpa-rin

sana maka punta ka! hehe
Sna nga basta pag mamartilyo o pag lalagay ng ilaw sa Box kung meron iilawan fine. Kahit pagpipintura.

Mukhang ayawata ng mga Student Ng U.P ang Monorail system.sa UP CAMPUS UTAK AKTIBISTA talaga at walang technological minded. Simple lang kung mawawalan ng trabaho mga dyipni drayber sila ang i priority para sa maintenance.

they hate technology! hindi ng lahat up student ay ganoon:) sana maisip nila na para sa mga estudyante din yun.

tribute to 2535
http://i851.photobucket.com/albums/ab80/mattraebmx/pnr2500.jpg

request lang bro. puwede rin bang pakipost ang BW 900 series nawala kasi yung dating pinos mo. :cheers:

they hate technology! hindi ng lahat up student ay ganoon:) sana maisip nila na para sa mga estudyante din yun.
Kung yan ang mga mind setting ang karamihan satin. Wala talaga hindi tayo uunlad puro bopols minded. Matatalino nga pero sa concetualization wala.

Nung last thursday nung pumunta ako ng clark nakita ko yung RR crossing doon.Tanging palatandaan nalang yung signages na kopong kopong pa.Halos katabi lang ng SM clark tinutubuan na ng damo yung ROW. Yung sa Mabalacat RR pa exit papuntang NLEX di na maaninag.

Kaya ang mamahal na ng gulay at iba pang produktong agriculture mula benguet atbp mula sa Ilocos region atbp rehiyon. dahil sa byahe palang napupunta na sa Pang krudo,At lagay sa mga buwaya ng kalsada. Idagdag mo pa ang mahal ng toll fee.Road conditions kahit umabot pa ng laoag ang Tollways satin tapos sobrang taas naman ng tollfee baliwala.Kailangan talaga ng railsytem para sa produktong pang agrikultura.

Music muna...

Matagal ko nang ginawa itong video na ito kaya luma pa ang mga
tren dito, March 2004 ito kinuhanan. Long time na rin kasi ito nakatago
pa lipat-lipat ng Hardisk kaya naisip kong maiupload muna.:cheers:
Si batangPNR ata ang isa sa mga yan. :lol:

tzMGGpnz7Fc

Photo Credits: Masahiro Homma, Yahoo groups photographers.
Videos by: Marvin Gajardo

sayang ni walang snapshot kay 909....

nasa tv patrol ang mrt,lrt, at pnr tungkol sa pamasahe

also nasa bmpm yung baha sa may northrail, guiguinto

^^wala palang nakakaalam sa mga taga SSC ang nangyaring aberya kanina sa mga biyahe ng tren, kung bakit tanghali dumaan ang commex, bakit muntik ng magkabanggaan ang 2 DMU:ohno: well isa lang ang dahilan:bash: tumirik lang naman ang BW 902 sa rr crossing ng nichols, yong galing pa lang siya ng binan kaninang umaga, report ko na para maalis ang haka haka kung bakit nagkaganon:nuts:

poor 902 di ba talaga dapat i urgent ang paglaya kay 917 5007 at 921..? kawawa na si 902 915 still sick at si 919 nagpapahinga...

Tell me the truth, are those stations PICTURED ABOVE 100% complete?
If they are, then they are of extreme substandard quality compared to those of other SEA nations in the year 2010. Pathetic!

^^ I don't know,... but well, this is the "Asia's most corrupt Nation",... would you still wonder why??

Tell me the truth, are those stations PICTURED ABOVE 100% complete?
If they are, then they are of extreme substandard quality compared to those of other SEA nations in the year 2010. Pathetic!

^^ I don't know,... but well, this is the "Asia's most corrupt Nation",... would you still wonder why??

Do understand that the PNR, when compared to the KTM, KRL or SRT, has a small budget. It's better that we have something up than nothing at all.

Northrail though is expected to be much better.

PNR = Philippine No Railway. what do you expect?

yah,... i know,... but compare it with other Asean nations,... buti nalang ginawa yan nung una pang administrasyon dahil pag yung administrasyon natin ngaun inasahan natin,... hai,... i dont think so,...

Wag naman po puro paninira. oo nga, walang sinabi ang PNR sa railway systems ng ibang bansa. Alam natin yun at tanggap natin. At least kahit papaano ay may improvement. Di tulad dati. Kapwa Pilipino lang din naman ang may kasalanan kung bakit nagkakaganyan ang railways natin. I can say that I am still proud of PNR.

@Deus Ex... oo matagal nang alam yan dito ng mga matagal ng forumers, napapansin din naman nila yan. Matagal na silang naglabas ng mga inis nila. Kaya kung mapapansin mo ay positive thinker ang karamihan dito. Dinadaan na lang sa tawa ang mga hindi kaaya-aya na mga pangyayari. Pero sobrang laki ng hakbang parin ang nangyari sa PNR dahil sa mga naalis na IS na dati ay imposible, kaya kung iniisip natin na hindi maalis ang pamamato at paninira ng tren, just remember itong nagawang achievement, "a marvelous work and a wonder indeed".

Sana ang bagong PNR Manager nasi Mr. Jun Ragrario ay ang magpatuloy ng mga nasimulan at gagawin pa lang ng PNR upang umaayos pa ang ang ating daan bakal sana maging pro active sya sa kanyang panunungkulan, anyway salamat pala kay GM Andal sa kanyang naiwang legacy sa PNR lagi naming aalalahanin ang mga ginintuan nagawa mo sa daang bakal, MABUHAY KA!!!!

kailangan lang talaga ng TLC ang PNR.:cheers:

PNR = Philippine No Railway. what do you expect?

Hindi mo dapat sabihin yan dahil ginagawa lahat ng PNR ang paraan upang sumigla ang serbisyo nila, kailangan lang ng PNR ng sapat na pondo upang maisakatuparan ang lahat ng ito.

^^wala palang nakakaalam sa mga taga SSC ang nangyaring aberya kanina sa mga biyahe ng tren, kung bakit tanghali dumaan ang commex, bakit muntik ng magkabanggaan ang 2 DMU:ohno: well isa lang ang dahilan:bash: tumirik lang naman ang BW 902 sa rr crossing ng nichols, yong galing pa lang siya ng binan kaninang umaga, report ko na para maalis ang haka haka kung bakit nagkaganon:nuts:

BW 902 really needs to be attended to. she deserves to get so much tender loving care after working so hard to serve the riding public.

doon sa mga may negative feedback sa PNR , the answer is these . . . wala ka ng makikitang individuals or group na so noble and well dedecated sa preservation at restoration ng railways particularly sa PNR. . . ang RIHSPI or railway industrial heritage society of the Phil ay binubuo ng people from all walks of life para lang sa magandang imahe at layunin na mapaganda ang karilisan. yung iba members ay top executives highly profile at yung iba ay estyudante na nagtutulong tulong dito , yung iba nga sa sariling bulsa para makapgcontribute lang sa magandang layunin

dalawang bagay lang naman ang mga comments eh ... destructive criticism or constructive criticism. kung ikaw ay pinoy makisama ka sa pagasenso at pagunlad at maganda segurado ang kalalabasan kapuri puri

dalawang bagay lang naman ang mga comments eh ... destructive criticism or constructive criticism. kung ikaw ay pinoy makisama ka sa pagasenso at pagunlad at maganda segurado ang kalalabasan kapuri puri

^^
At hindi lang yan pare. Yung iba dyan, talagang intentional ang criticism. Lalo na yung ibang galit sa RIHSPI. Anytime, pwede pumasok dito kahit sino at may ibang alias na gamit para maitago ang identity. For those who gave a negative criticism, subukan nyo kaya magbigay ng pondo sa PNR para mapunan naman ang ibang pagkukulang ng PNR? Hindi nyo kaya diba? Puro kayo sita! Palibhasa kasi wala naman kayo pinagkakagastusan sa pagpapaayos ng mga tren. Pero kung may naging gastos kayo dun, paniguradong hindi kayo ganyan umasta. For the guy who said "Philippine No Railways", ARE YOU STUPID? The train of PNR is still existing! Can I tie you up at the center of the PNR's rail to let you feel the presence of the train? :lol: :bash: :nuts:

ha ha ako nga 3 days hindi papasok para doon sa manila bicol penfrancia trip sept 17 to 19 , i realize i need a vacation then at the same time andoon ang puso ng isang nagmamahal na individual sa riles at ang laki ng sympathy ko , at siyempre lahat tayo din ay railfan. excited na ko he he

ha ha ako nga 3 days hindi papasok para doon sa manila bicol penfrancia trip sept 17 to 19 , i realize i need a vacation then at the same time andoon ang puso ng isang nagmamahal na individual sa riles at ang laki ng sympathy ko , at siyempre lahat tayo din ay railfan. excited na ko he he

^^
Hindi ko pa sure kung makakasama ako nyan sa pagpunta ng Bicol. Depende sa sked. :ohno: Pag wala ako tour na hawak, bantay naman ako sa computer shop namin. :nuts: Actually, nagising nga lang ako dahil sa ingay ng tv ng katabing kwarto namin. May tour ako tomorrow morning. Laguna tour pa naman ako bukas. :bash:

hinay hinay lang po sa mga sinasabi nyo po! (peace po tayo)

Tv patrol part 1
nabangit ang pnr na dapat mering insurance
1XgBaNPNGcQ

alay ko sa 400 years ng ust!
http://i1027.photobucket.com/albums/y331/kenjikun07/to.jpg

I want to ride the PNR. Where do you suggest I start. I live in QC.

Also vote on the SSC Ph meet poll VV



Which part of QC?

When I used to come to the Phils I stayed out near Fairview. I would catch a Jeepney to Espana station and railed it everywhere from there.
This would have been a faster proposition had the MRT-7 been in existence.

Brad

good morning Pinoy railfans! :)

-----



i wish the new GM the best of luck and, at the same time, thank the previous GM, Mr. Andal, for the years he spent as head of the PNR. :)

This is interesting news, how much rail experience does the new GM have?

http://i914.photobucket.com/albums/ac348/batang_riles30/Light%20Rail%20Transit/Image001.jpg

^^
:cheers:

As said on Facebook, and now seeing the bigger version, I am still VERY impressed with this photo.
While it was not your intention at the time you have really got an artistically interesting shot. With your permission I really wish to show this to a photographer friend in America.
Whatever you did that evening, walk around Manila and do it again - I am really impressed by this photo.

request lang bro. puwede rin bang pakipost ang BW 900 series nawala kasi yung dating pinos mo. :cheers:

here you go sir:):)
http://i851.photobucket.com/albums/ab80/mattraebmx/900series.jpg

As said on Facebook, and now seeing the bigger version, I am still VERY impressed with this photo.
While it was not your intention at the time you have really got an artistically interesting shot. With your permission I really wish to show this to a photographer friend in America.
Whatever you did that evening, walk around Manila and do it again - I am really impressed by this photo.


I agree. I am also impressed with the surroundings in this area. There is some semblance of "cleanliness" not present in most parts of the metropolis.

hinay hinay lang po sa mga sinasabi nyo po! (peace po tayo)

Tv patrol part 1
nabangit ang pnr na dapat mering insurance
1XgBaNPNGcQ

I believe she meant 'assurance' that passengers will receive better service in exchange for higher fares.

Paspasan na! Abad Santos Workparty uli sa Lingo, September 12, 2010 magsisimula 10am. Salamat in advance sa mga dadalo.

^^

sige pupunta ulit ako sir. jaime!

^^Magpapa canton't bibingka si Engel sa linggo!!! :banana:

6 na daw ang naitatayong pierheads sa may fausta area (malolos)... muhang 2 per week ang rate nila... tsaka sunod sunod na, di hiwa hiwalay...:D:banana:
pero nagaantay pa rin ako ng pics para makita talaga...:D

Northrail project Inreklamo sa BMPM!

Location guiguinto, bulacan
G_PC8dx1Pwg

May suggestion lang akong magandang configuration ng bicol train ito ay binubuo ng NR - 01, 3 set of refurbish car from naga then 3 slepper car from JR and last the power car for the slepper coaches.

Paspasan na! Abad Santos Workparty uli sa Lingo, September 12, 2010 magsisimula 10am. Salamat in advance sa mga dadalo.

Sana agahan natin para mas marami pa tayong magawa.:)

naninibago pa rin ung mga driver sa pagpapalit ng daanan

sana palakasin natin ang PNR, MRT, LRT in the Philippines fb page!

eto meron na tayong ads mula sa iba pang fb fanatics
Buti pa si DORA pinapayagan mag lakwatsa :(
http://www.facebook.com/pages/Buti-pa-si-DORA-pinapayagan-mag-lakwatsa-/112463588781532
http://i1027.photobucket.com/albums/y331/kenjikun07/IMAG0017copy.jpg
http://www.facebook.com/photo.php?pid=31251179&fbid=1503171511495&op=1&o=all&view=all&subj=112463588781532&aid=-1&oid=112463588781532&id=1600452053
http://i1027.photobucket.com/albums/y331/kenjikun07/IMAG0268copy.jpg
http://www.facebook.com/photo.php?pid=31251167&fbid=1503161431243&op=1&o=all&view=all&subj=112463588781532&aid=-1&oid=112463588781532&id=1600452053
http://i1027.photobucket.com/albums/y331/kenjikun07/IMAG0264copy.jpg
http://www.facebook.com/photo.php?pid=31251168&fbid=1503161471244&op=1&o=all&view=all&subj=112463588781532&aid=-1&oid=112463588781532&id=1600452053

ayos kenji ung front na ginawa mong card wala pa

ayos kenji ung front na ginawa mong card wala pa
meron yung 400 years ng ust! ang pinaka matandang school sa asia.

meron yung 400 years ng ust! ang pinaka matandang school sa asia.

akala ko pnr ilalagay mo ganun pala ust uwaaaaaaaaaaaaa.

bininase ko yan sa mrt card yung yung rizal park ang picture! ang naiisp ko nga yung malalpit na land mark sa pnr, tulang ng ust, pasig river, naia, up, pup, abscbn, or gma!

bininase ko yan sa mrt card yung yung rizal park ang picture! ang naiisp ko nga yung malalpit na land mark sa pnr, tulang ng ust, pasig river, naia, up, pup, abscbn, or gma!

^^
lagay mo naman ung school ko dati :P malapit namans a paco station un eh :lol: [OT]

eto magandang photo: http://www.facebook.com/photo.php?pid=59654&id=108059572565923&ref=fbx_album

^^
hehehe :nuts:

As said on Facebook, and now seeing the bigger version, I am still VERY impressed with this photo.
While it was not your intention at the time you have really got an artistically interesting shot. With your permission I really wish to show this to a photographer friend in America.
Whatever you did that evening, walk around Manila and do it again - I am really impressed by this photo.

of course you may sir Brad ;) Thanks for the wonderful comment :) and by the way, happy birthday [OT] :cheers1:

kung sa commonwealth ka nakatira bus ka ng quiapo, tapos baba ka sa may España station!

kung sa may cubao naman lrt 2 ka, tapos baba ka sa may pureza lrt 2 station. At konting lakad lang nasa sta. mesa station ka na!

kung sa may project 2 & 3 ka sakay ka ng jeep na remedios, tapos baba ka sa may España station!

kung sa novaliches ka sa ka ng blumentritt na jeep, tapos kongting lakad lang nandoon ka na sa may pnr blumentritt station ka na!

Ok. I will just take Espana station then.. Thanks @kenjikun..

VV also guys pls vote on the event we are proposing... (red link)

BICOL TRIP ! BICOL TRIP ! YAHOOOOO

^^
lagay mo naman ung school ko dati :P malapit namans a paco station un eh :lol: [OT]

eto magandang photo: http://www.facebook.com/photo.php?pid=59654&id=108059572565923&ref=fbx_album

^^
hehehe :nuts:


sige ba! hehe....

Ok. I will just take Espana station then.. Thanks @kenjikun..

VV also guys pls vote on the event we are proposing... (red link)

your welcome!

Paspasan na! Abad Santos Workparty uli sa Lingo, September 12, 2010 magsisimula 10am. Salamat in advance sa mga dadalo.

sir jafiti aabot po ba ang ID ko bago ang 2nd trial run sa sept.17.anung size po ba ng picture ang ipapasa ko 2x2 or 1x1?un nalang po ba ang requirments ko sa iyo sir jafiti?

BICOL TRIP ! BICOL TRIP ! YAHOOOOO

sir slug,anu po ba ang sasakyan kong jeep papuntang tutuban?mula sta,mesa

naninibago pa rin ung mga driver sa pagpapalit ng daanan

mark922,tuloy prin ba ang 2ng trial run sa 17 kahit nagbago na ng GM sa PNR?

magandang gabi mga kapatid. mahaba na agad backlog ko, isang araw lang nawala.

Another good news from the development of the PNR. Another Bicolano Leader. Im proud to be one Bicolano. But for that development, Im still wondering on the new personality of PNR. Hope he is wholehearted Bicolano who really love and cares for the development of the our National Railway. But still, lets support him for the new endeavor for developing our beloved PNR. The Power is With Us!

CUBAO DIVISORIA AYHAN SAKYAN MO FROM STA MESA OR TAKE THE TRAIN

du4rcx , take it once again from the good example . . . nastranded ng 4 years ang 916 ,922 at 918 sa naga at lucena , nasira ba or naging candidate sa scrapping di ba hindi , bagkus in good running condition pa din so ibig sabihin talagang bicols pride ang train. dito lang naman sa manila ......................... (guys bahala na kayo magdugtong) !

^^I know Bicolanos really love the Railroad. that is another pride of Bicol. As a Bicolano, we always support each other. For the good development of PNR, we support always the management for that :cheers:.

Sana naman mawala na ang politika sa loob, bagkus magkaroon ng pagmamahal sa ating daang bakal. tayo nga na hindi connected as employees, but we care for PNR. Hope everyone can do this internally.:banana::banana:

Nagbago naba ang sched? Nagkita kami Mr Alberto Nual Taga dito rin sya Halos 2 hours din kami nagkwentuhan kagabi

Nagbago naba ang sched? Nagkita kami Mr Alberto Nual Taga dito rin sya Halos 2 hours din kami nagkwentuhan kagabi

Talagang binuko mo na ang buong pangalan nya ah. :nuts:

Taga Makati nga yan...

akala ko pnr ilalagay mo ganun pala ust uwaaaaaaaaaaaaa.
400 years ba kasi 1611 to 2011. kung ganun mas matanda pa pala yung pinupuntahan ko na simbahan sa pangasinan. its 402 years old.

Ang pag kaalam ko ay San Agustin church ang pinakamatanda na Church building sa Pinas. Oops ot na.

Talagang binuko mo na ang buong pangalan nya ah. :nuts:

Taga Makati nga yan...
Ngeeks ganun ba?

Ang pag kaalam ko ay San Agustin church ang pinakamatanda na Church building sa Pinas. Oops ot na.
Maybe kasi 1604 ata sya built ang san agustin church yung st james of the fortress mga 1609 site pa na dun daw unang nagmisa ang mga italian missionaries in 1324. Pero di pa ito recognized.

Revisited: Tutuban Station Lobby photo here (http://www.flickr.com/photos/twistedhalo/4830109978/sizes/z/in/photostream/)

of course you may sir Brad ;) Thanks for the wonderful comment :) and by the way, happy birthday [OT] :cheers1:

Many thanks.
My friend is an awesome scenery photographer and I know she will absolutely love that.

Thanks to you and all my Filipino friends for the birthday wishes. I was blown away by the amount of peoples messages in the email and Facebook yesterday. Bless you all - you made it a great day.

http://i1027.photobucket.com/albums/y331/kenjikun07/IMAG0268copy.jpg

Check out the look on the seurity guard and the direction of his vision.

It seriously looks like he is walking up there to reprimand Dora for not behaving on the platform :lol:

Actually, probably the monkey. He is blatantly breaking the rules and standing between the yellow line and the platform face.

^^may inspection trip ba ngayon ang mga opisyal ng PNR? kaninang 10:25am may dumaang dmu southbound walang lamang mga pasahero at tanging iilang tao lang ang nakita ko at ang trip na yon ng dmu ay wala sa regular na sched kaya napaisip lang na baka special trip yon^^^^

Pagbilao tracks taken yesterday...

http://www.flickr.com/photos/53863113@N08/4976071684/


http://www.flickr.com/photos/53863113@N08/4976070768/

^^may inspection trip ba ngayon ang mga opisyal ng PNR? kaninang 10:25am may dumaang dmu southbound walang lamang mga pasahero at tanging iilang tao lang ang nakita ko at ang trip na yon ng dmu ay wala sa regular na sched kaya napaisip lang na baka special trip yon^^^^

^^Baka yan na yung Bicol trip... :banana:

Revisited: Tutuban Station Lobby photo here (http://www.flickr.com/photos/twistedhalo/4830109978/sizes/z/in/photostream/)

^^Mukhang lumang pic na yan.. :nuts: Mukha na kasi syang napapabayaan na ngayon.

^^may inspection trip ba ngayon ang mga opisyal ng PNR? kaninang 10:25am may dumaang dmu southbound walang lamang mga pasahero at tanging iilang tao lang ang nakita ko at ang trip na yon ng dmu ay wala sa regular na sched kaya napaisip lang na baka special trip yon^^^^

Baka inspection trip ng bagong PNR GM?

Pagbilao tracks taken yesterday...

Thanks for the pictures. Mukhang lubog sa tubig ang riles.

^^Mukhang lumang pic na yan.. :nuts: Mukha na kasi syang napapabayaan na ngayon.

IIRC, the picture was taken July 2010.

In a span of two months, napabayaan na? :ohno:

^^at 1pm bumalik na ang DMU northbound yong sinabi ko kaninang special trip ng PNR, bilis ng takbo niya ng dumaan dito sa may tanyag area...

^^ ah oo yan pala yung nakita kong tren sa Sucat na nakatambay. Wala nga siyang tao, sumakay ako ng 12 pm train to Manila. Sa nakita kong configuration ng Bicol train may ginawagawa pa silang isa pang baggage car. So ang config ay baggage+4pass including the NR01+baggage car nanaman.

Tatawanan kanina sa train sabi ng mga lalaki sa likod ng train "araw-araw na ngang ginagamit ang sikip parin". :lol:.

7days na tulog na lang . . . . tutulak na ang ang mga railfans , forumers at rihspi sa bicol , matuloy sana po pls

^^ ah oo yan pala yung nakita kong tren sa Sucat na nakatambay. Wala nga siyang tao, sumakay ako ng 12 pm train to Manila. Sa nakita kong configuration ng Bicol train may ginawagawa pa silang isa pang baggage car. So ang config ay baggage+4pass including the NR01+baggage car nanaman.

Tatawanan kanina sa train sabi ng mga lalaki sa likod ng train "araw-araw na ngang ginagamit ang sikip parin". :lol:.

7C-115 ung isa pang Baggage car. Baka maging ganito ang formation nyan. 917-7C-114-Naga coaches-NR-01-7C-115-921

7days na tulog na lang . . . . tutulak na ang ang mga railfans , forumers at rihspi sa bicol , matuloy sana po pls

^^
kayo naman bahala sa news and updates sa Naga ah.. Pass muna ako.. Sept 22 pa vacation ko eh

^^ Bakit 2 Power Car ang gagamitin if ever? AC ba lahat ang CAR 01-03?

7days na tulog na lang . . . . tutulak na ang ang mga railfans , forumers at rihspi sa bicol , matuloy sana po pls

if ever kase gusto ko din sumama:)

if ever kase gusto ko din sumama:)

Magpalista kana sa kabilang forum or magsabi ka na kay Sir Jafiti...

Blumentritt Station Kaninang umaga
http://i1027.photobucket.com/albums/y331/kenjikun07/IMAG0003-1.jpg
http://i1027.photobucket.com/albums/y331/kenjikun07/IMAG0004-1.jpg
http://i1027.photobucket.com/albums/y331/kenjikun07/IMAG0005-1.jpg

Walang galang talagang ito mga IS! Binato ng pintura tsk tsk
http://i1027.photobucket.com/albums/y331/kenjikun07/IMAG0006.jpg

http://i1027.photobucket.com/albums/y331/kenjikun07/IMAG0004-1.jpg


^^Parang kuha lang sa horror movie... :lol:

yung car 1 reclining may sariling genset yun sa pagkakaalam ko , primary at back up gamit ng 7c baggage pangtulong sa ibang electrical components ng entire formation. BR30 dont worry 2 sd 2 gig dala ko he he

Magpalista kana sa kabilang forum or magsabi ka na kay Sir Jafiti...


pupunta ba siya sa sunday? Or paki pm sa aki yung cell nya! Thanks..

yung car 1 reclining may sariling genset yun sa pagkakaalam ko , primary at back up gamit ng 7c baggage pangtulong sa ibang electrical components ng entire formation. BR30 dont worry 2 sd 2 gig dala ko he he

^^
kaya dalawang 7C dadalhin, kasi para dalawa kitchen car at para malakas kuryente :lol:

^^ Bakit 2 Power Car ang gagamitin if ever? AC ba lahat ang CAR 01-03?
^^
AC na ung CAR-1,2 and 3 :okay:

yung car 1 reclining may sariling genset yun sa pagkakaalam ko , primary at back up gamit ng 7c baggage pangtulong sa ibang electrical components ng entire formation. BR30 dont worry 2 sd 2 gig dala ko he he

ako naman dalawang tape ng video cam :nuts:, sana gumana sya. :lol:

oo nga pala, kanina while waiting for the gates to open sa Tutuban may group of photographers na nagkukuha ng pictures ng tren at may isa pang babae na nagpopose blonde ang buhok. Sino kaya ang mga yun?

Lulan sila ng isang DMU from Alabang at pagbaba nila ng tren agad silang nagkukuha ng mga pictures ng tren, tapos pagpasok namin sa DMU doon naman sila sa mga commex.

Dami talagang tao ang nagpapapicture kay Buda 22 basta may mga bata, at mga matatanda naman ay tumitingin sa mga pictures ng Rhispi.

kanina...
http://img299.imageshack.us/img299/5875/dirtydmu.jpg (http://img299.imageshack.us/i/dirtydmu.jpg/)

mukhang di na nalilinisan ang ac system ng ating dmu's gabok na ang ac system sa loob...:ohno::ohno:

yung car 1 reclining may sariling genset yun sa pagkakaalam ko , primary at back up gamit ng 7c baggage pangtulong sa ibang electrical components ng entire formation. BR30 dont worry 2 sd 2 gig dala ko he he

^^Wag kalimutan na dapat Full Charge ang Battery nng Kamera.:lol::lol::lol:

naninibago pa rin ung mga driver sa pagpapalit ng daanan

nakita kita kanina sa tayuman...

PNR Alabang to Sucat (09-10-10)

http://www.facebook.com/video/video.php?v=1504484704324

^^
wala na .. nang-iinggit na sila .... :ohno: :lol: hahaha sayang ung 8gb na memory card ko

alay ko sa 400 years ng ust!
http://i1027.photobucket.com/albums/y331/kenjikun07/to.jpg

AYUUUS!! GUSTO KO ITO!! PROUD TO BE THOMASIAN AKO!!!

Nag import ba tayo sa Indonesia ng GE Lokindo in 1996? Kung di natin kaya gumawa ng coaches sa indonesia pepede ata magpagawa? 1981 pa sila gumagawa ng sariling coaches pati locos
Hmm mas lamang nga ang indonesia satin pagdating sa carriages ito yung link.
http://www.flickr.com/photos/26870127@N04/4003768965/

Anu kaya yung viaduct na ginagawa sa may malapit sa commonwealth T. sora na pics ni kenji? Papunta ba Mindanao ave link to NLEX?Di hi elevation naman pag ginawa yung sa MRT 7 doon?

Anu kaya yung viaduct na ginagawa sa may malapit sa commonwealth T. sora na pics ni kenji? Papunta ba Mindanao ave link to NLEX?Di hi elevation naman pag ginawa yung sa MRT 7 doon?

dapat yan dude tinanong mo sa akin yan sa lrt, & mrt thread!

pnr thread halos ito:)

PNR Alabang to Sucat (09-10-10)

U6wtcLF32iw

PNR Alabang to Sucat (09-10-10)

U6wtcLF32iw

ang ganda ng view... world class! :-)

^^^ Daming may trolley business sa Sucat to Alabang. Dapat kung hindi sintahin ng PNR, kuha sila ng hati. Parang concession for operating on ROW.

MABUHAY ANG PNR AT SAKA YUNG MGA REGULAR FORUMER DITO.

Bilib ako sa inyong suporta at saka pananalig sa PNR. Ito lang ang forum sa pinas side na walang mga negative at saka walang nag papataasan ng ihi. Sa ibang forum ng pinas puro payabangan. Wala naman na itulong kundi dagdag lang sa pasakit ng pinas.

Bilib ako sa mga achievements nyo. Nakita ko yung improvement ng signal box.

SANA LAHAT NG PINOY AY KAGAYA NYO NA POSITIBO ANG PANANAW.

IPAGPATULOY NYO ANG INYONG MAGANDANG GAWAIN.

SANA BIGYAN KAYO NG PARANGAL NG PNR OR NG GOBYERNO.

SANA RISPHI AY MAKA ORGINAZED NG AWARENESS PROGRAM SA MGA SCHOOL.

thanks dream to fly ! malaki ang maitutulong ng pagunlad ng railways natin

thanks dream to fly ! malaki ang maitutulong ng pagunlad ng railways natin

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs411.snc4/47422_433568026603_346393661603_5640860_4296819_n.jpg
^^Sasama daw sya sa Bicol trip. Payagan kaya sya ng PNR na sumakay sa tren? :nuts::nuts:

***
photo source: Rail Girls FaceBook (http://www.facebook.com/?ref=home#!/pages/Rail-Girls/346393661603).

member ka na rin pala ng Rail Girls... di ko nakita itong picture na ito doon ah...

ah...baka railgirls nga ang nakita ko kahapon. :lol:

PNR Alabang to Sucat (09-10-10)

U6wtcLF32iw

Yung unang part ng video ay ang compund namin.:)