Previos, a pocos dia de incio de obras
qBpKlI9GkgMO-fo_d0kaUYrON3tpRIT18

IA ESTAN ACIENDO TRABAJOS DE INICIO DE OBRA COOOLLLL ESTA ES UNA MEGA KONSTRUCCION PARA NUESTRO PAIS COOOOLLLLL ^^^^:lol:

bien ahi AQPCITY, algo es algo y por algo habia q empezar:lol: una pregunta, q empresa esta haciendo el estudio de suelos?

bien alli por buscar en el you tube.. de que fecha son los videos??

para serles sincero cuando anunciaron que construirian el puente ,no recuerdo bien en mayo junio,pues no crei mucho sabia que tomaria su tiempo,como es natural

http://i222.photobucket.com/albums/dd243/ykuy/Denuncia01.jpg
http://picasaweb.google.com/jfgomezu/PuenteChilinaArequipa#slideshow/5351118395325533938
http://i222.photobucket.com/albums/dd243/ykuy/FEMA1.jpg
http://i222.photobucket.com/albums/dd243/ykuy/FEMA2.jpg

http://i222.photobucket.com/albums/dd243/ykuy/jesusgu.jpg
Aun que el Thread debe dedicarse a temas estrictamente vinculantes al puente Chilina y la VTI en términos Ingenieriles y de Arquitectura así como de construcción, creo que es vital también conocer estos temas que sin ser muy vinculantes son relevantes al tema, hay personas que queremos que se haga esta obra que se construya el futuro de Arequipa y del Perú, pero también hay personas que quieren todo lo contrario y que en vez de ayudar o poner el hombro, ponen piedras en el camino, todos sabemos que es la idiosincrasia de los políticos de nuestro pueblo, pero hasta cuando soportaremos que estas personas sigan deteniendo el desarrollo de nuestras ciudades, acaso no podemos hacer algo nosotros?

puras patrañas se sabe muy bien que el impacto ambiental es minimo muy leve ,al contrario una via de alta velocidad,lo cual reduce emisiones con areas verdes que limpian el aire por medio de la fotosintesis ,es lo que se trata de lograr como en las grandes cuidades que muestran autopistas con extensas zonas verdes , solo miren la ejercito ,el trafico atascado por falta de vias ,generando mucho smock y consumo, detenidos, tocando la bocina,excediendo lo deciveles permitidos, en un solo lugar ,este es el mas grande impacto ambiental en arequipa , se sabe muy bien que el puente casi ni toca campiña ,bajo el estan la hidroelectrica ,las canchas de tennis de club ,y algunas zonas ya urbanizadas ,aqui lo que tratan es como dijo un forista es de tirar piedras en el camino pero de nada servira,la municipalidad se a comprometido a reponer todo lo que pudiera ser modificado para la construccion del puente como la via por la cual pasara la maquinaria ,lo cual sera un impacto minimo como les decia ademas sera temporal,terminada la obra volvera a ser chacra,y es asi que para mi lo unico que se va a afectar son una guayaba ,un rocoto y un panal de avispas ,ohhh que desgracia verdad? las cosas en claro

esa cara de nacionalista humaliento se oponen a todo porque si no quieren el progreso del peru

:lock::lock::lock::lock:

:lock::lock::lock::lock:

tranquilo chico migraña, broma ,saludos

me parece qu eetso no tiene cuando acabar no esoty muy al tanto de sto por encontrarme lejos pero por cable me di con la sorpresa d euna entrevista al ex alcalde Yamel y la verdad no se que tanto quieren estos tipos q si se hace o no se hace que ellos quieren hacer elpuente o que algo que he aprendido en est avida es que para nada bueno es el aprismo qu etantopregonan en elpais son como elperro del hortelano susodichos personajes que solamente saben vivir del pueblo ese señor por ejemplo no tiene voz ni voto en este asunto tienen que empezar a botar toda esta clase de gente que trata de treparse de otros para figurar por favor mas respeto para con el pueblo. tienen razon cierren este sitio ya se esta tornando muy politico incluyendome pero que se va hacer a veces se tiene uno que desfogar d ealguna manera, :lol:

puras patrañas se sabe muy bien que el impacto ambiental es minimo muy leve ,al contrario una via de alta velocidad,lo cual reduce emisiones con areas verdes que limpian el aire por medio de la fotosintesis ,es lo que se trata de lograr como en las grandes cuidades que muestran autopistas con extensas zonas verdes , solo miren la ejercito ,el trafico atascado por falta de vias ,generando mucho smock y consumo, detenidos, tocando la bocina,excediendo lo deciveles permitidos, en un solo lugar ,este es el mas grande impacto ambiental en arequipa , se sabe muy bien que el puente casi ni toca campiña ,bajo el estan la hidroelectrica ,las canchas de tennis de club ,y algunas zonas ya urbanizadas ,aqui lo que tratan es como dijo un forista es de tirar piedras en el camino pero de nada servira,la municipalidad se a comprometido a reponer todo lo que pudiera ser modificado para la construccion del puente como la via por la cual pasara la maquinaria ,lo cual sera un impacto minimo como les decia ademas sera temporal,terminada la obra volvera a ser chacra,y es asi que para mi lo unico que se va a afectar son una guayaba ,un rocoto y un panal de avispas ,ohhh que desgracia verdad? las cosas en claro

te equivocas al decir que no toca casi nada de campiña, el puente puede que no, pero lo treboles si van a utilizar bastante campiña, no estoy en contra del puente al contrario, pero creo que el gobierno regional se apresuro en querer hacer las cosas muy rapido, no se cuanto tiempo mas demore el problema de impacto ambiental, aunque parece que ya solo falta resolver ese problema, y de ahi anunciaran el inicio de obras, para cuando no se espero que lo mas pronto

arequipa verde y moderna

Que pena decirlo, pero desgraciadamente parece que el atraso de Arequipa tiene mucho que ver con la idiosincracia de sus politicos :ohno:
Ojala que este hermoso puente pueda hacerse realidad pronto.

Recomendaciones de el ex decano del Colegio de Arquitectos Arq.Luis Aleman Abad durante su gestion en Junio 21 del 2007 a la MPA sobre el tema transporte y el Puente en Chilina.

http://i608.photobucket.com/albums/tt165/Rispis/escanear0001.gif
http://i608.photobucket.com/albums/tt165/Rispis/escanear0002.gif
http://i608.photobucket.com/albums/tt165/Rispis/escanear0003.gif

Notable diferencia con la posición del CAP actual o mejor dicho con la posición del actual decano y su mesa directiva.

no creo Bruno... acaba de salir una nota en que el gobierno regional acepta la apelación interpuesta por el Colegio de arquitectos y se buscará un nuevo trazo y después de 3 meses recién se sabrá algo....

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=551884&page=68

Es hora de cerrar este thread... ya no da más para adelante.... solo para seguir sacando documentos políticos....

:lock::lock::lock::lock::lock::lock::lock::lock::lock:

Bueno, entonces que se cierre.

En fin, quizás el proyecto no fue por algo. A veces no es muy bueno pensar a lo grande. Al final uno acaba chocándose con la realidad.

:)

Hace ratísimo que el thread cambió de rumbo por uno menos indicado... Esperamos que la obra logre confirmarse e incie su ejecución y asi le podremos seguir sus avances y comentar sobre su construcción, técnica constructiva, materiales, envergadura, radio influencia, impactos, etc...

Dejemos descansar el tema por un lapso de tiempo no largo.