Aquí toda la información del STC Metrorrey.

Comenzare con algunas fotografías de la extensión de la línea 2.

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En Monterrey además del metro tienen autobuses integrados a la red verdad, con lo cual aumentan la cobertura de este servicio.
¿Cuantos kilómetros de metro son? ¿unos 60 km?
¿Cuantas rutas alimentadoras?
y por ultimo ¿cuantos pasajeros diarios?
gracias de antemano.

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Bien feo su metro...........









No, no se crean pura envidia regios, está super :D ... ¿que constructora se encargó de la obra?, se ve muy bien acabada.

Saludos

Que padre, tienen elevador :)

Espectacular!

gracias por las fotos

saludos
sofree

¿que constructora se encargó de la obra?, se ve muy bien acabada.

Saludos

Fue un consorcio integrado por la constructora GP (Garza-Ponce), Siemmens y Bombardier.

Saludos!

En Monterrey además del metro tienen autobuses integrados a la red verdad, con lo cual aumentan la cobertura de este servicio.
¿Cuantos kilómetros de metro son? ¿unos 60 km?
¿Cuantas rutas alimentadoras?
y por ultimo ¿cuantos pasajeros diarios?
gracias de antemano.

Linea 1: 23Kms.
Linea 2: 14Kms.

Rutas Transmetro
Rutas Metrobus
Rutas Metro-Enlace

165,000 hasta antes de abierta la extensión de la línea 2. El dia de su inauguración el lunes pasado transporto 15,000 pasajeros en solo 4 horas de servicio, por lo que el servicio llegara a mucha más gente.

Saludos!

Más info Aquí (http://monterrey.wikia.com/wiki/Sistema_Metrorrey), Acá (http://es.wikipedia.org/wiki/Metro_de_Monterrey), Acuyá (http://www.nl.gob.mx/?P=metrorrey) :)

Que bueno que en tu ciudad si se preocupan por un buen servicio de transporte publico ecologico limpio y eficiente, y que buenas fotos.

JUSTICE FOR ALL

165,000 hasta antes de abierta la extensión de la línea 2. El dia de su inauguración el lunes pasado transporto 15,000 pasajeros en solo 4 horas de servicio, por lo que el servicio llegara a mucha más gente.

según http://www.nl.gob.mx/?P=metro_linea2:

Afluencia
En un primer día de operación parcial, las cuatro nuevas estaciones registran una afluencia de 13,500 usuarios, de los cuales el 68.5% lo hizo por la estación Sendero
Actualmente el Sistema Metrorrey tiene una afluencia de 260 mil usuarios en día laboral
Con la entrada en operación de las nuevas estaciones se espera que la afluencia se incremente a 320 mil usuarios
Por cierto que buenas fotos, gracias por postearlas

Asi es x eso puse los links puesto que lo datos difieren de uno a otro y pues cambian constantemente... Saludos!

me gusta el diseño limpio del trazo y la parte inferior de las secciones elevadas ademas de no ser "tan" invasiva ala imagen urbana

ojala nuestra linea 12 se le parezca un poco saludos

Yo espero que la proxima administración traiga bajo la manga la linea 3 como una de sus prioridades. Apodaca esta reclamando metro...

Ojalá en un día no muy lejano Apodaca y Santa Catarina también tengan metro, que bueno que por fin Monterrey, Guadalupe, San Nicolás y Escobedo ya forman parte de la red :banana:

:)genial

Despues de la excelente recopilacion de fotos por parte de Antgar de la ampliacion de la linea 2; aqui va el mapa de la misma, incluyendo las 5 nuevas rutas de Transmetro:

Mapa Linea 2 - Zona Norte
http://img258.imageshack.us/img258/8461/1multimediagv5.jpg


Mapa de la Red STC Metrorrey
http://img297.imageshack.us/img297/7845/2multimediaqf3.jpg

Saludos.

No me gusta el techo feooooo sin ofender

Cual es la diferencia de TRANSMETRO al METROBUS en Monterrey???

no me gusta el techo feooooo sin ofender

Ok, muy respetable tu punto de vista, a mi me parece novedoso el uso de lonas para el techo.


Saludos!

Cual es la diferencia de TRANSMETRO al METROBUS en Monterrey???

El Transmetro es un autobus que te lleva en ciertas rutas gratis al metro.

El Metrobus es un autobus que te lleva de puntos mas distantes al metro por una cuota que es una fraccion del boleto del metro.Es como un transfer. (Creo que esta descontinuado este servicio, pero no estoy seguro).

El MetroEnlace es un autobus que te lleva de otros poblados al metro y en el mismo boleto esta incluido el precio del autobus y del metro.

Saludos!

^^ El Metrobús está tan vigente como siempre, el que conozco cuesta $8.50, saludos.

Transmetro Gudalupe:

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/95/Mtransmetrogpem.jpg

http://img181.imageshack.us/img181/9638/duplex2ua.png

Servicio desde el 2001, sigo dudando que sea un BRT.

Un dia tomaré fotos de un Metrobús, es muy notoria la diferencia :)

Las fotografías las encontré en Wikipedia y en Google respectivamente.

^^Si no cuenta con carriles confinados para su transito durante todo el trayecto no califica para ser un BRT

Aun asi no deja de ser un exelente alimentador para el metro

De hecho solo Transmetro Guadalupe utiliza camiones articulados y carriles exclusivos en parte de su recorrido, Transmetro San Bernabe y ahora Escobedo, SN y Apodaca son camiones normales con clima, sin estaciones ni carriles exclusivos.

Saludos!

Al menos eso es lo que me gusta del Metrorrey: de alguna manera tienen un sistema alimentador integrado a la red. Y viendo el mapa de la red, no dudaría que en el mediano plazo, alguno de los segmentos del transmetro sean convertidos en extensiones de las líneas, lo cual es muy factible.

Que bueno que se haya abierto esta extensión de la línea 2, y esperemos que continúen con la 3. Muchas gracias por abrir este hilo.

El STC Metrorrey acaba de echar a andar el programa de tarjetas recargables llamado "MIA" (desconozco porque se le llama asi)...

Y mientras mas dinero le cargues mas barato te sale el viaje...

Imagen de Fermin Tellez...
http://img402.imageshack.us/img402/1764/mm5uh5.jpg

Nota del thread en el foro MTY

Todo un exito la extensión de la linea 2


Satura la Línea 2 operación del Metro



En la Estación Cuauhtémoc es evidente el crecimiento en el número de usuarios del sistema de transporte colectivo.
Foto: Carlos Arenas

Admite Metrorrey que flujo de usuarios aumentó un 28% desde la apertura de la ampliación

Osvaldo Robles


Monterrey, México (18 octubre 2008).- La entrada en operaciones de la ampliación de la Línea 2 del Metro puso "en aprietos" a los antiguos usuarios del sistema de transporte colectivo.

Los más de 60 mil pasajeros que se han integrado al recorrido, tras la inauguración de la ampliación de la Línea 2, han saturado algunas estaciones en las que la capacidad de los trenes ha sido rebasada, obligando a los viajantes a esperar un segundo convoy e ir apretujados hacia su destino.

Durante las horas pico matutinas, estaciones como San Nicolás, recientemente inaugurada; la Estación Cuauhtémoc, que es de transferencia con la Línea 1; y Alameda, en Monterrey, son escenario de aglomeraciones en las que los usuarios no pueden abordar el tren, descender de él, o volver a subir.
"Yo lo uso todos los días y antes no pasaba esto, ahora viene bastante lleno", señaló Ricardo Yáñez, vecino de la Colonia Mitras Centro, tras quedar semiatrapado por las puertas y verse obligado a regresar al andén.

De acuerdo con Metrorrey, tras la primera semana de operación regular de la ampliación de la Línea 2 luego de su inauguración el pasado 9 de octubre, el flujo de pasajeros en el sistema creció en un 28 por ciento, al pasar de un promedio de 260 mil a 334 mil diarios.

La apertura de cuatro nuevas estaciones al Norte del área metropolitana ha alimentado considerablemente el trayecto hacia el Sur, que hasta el pasado 30 de septiembre iniciaba en la Estación Universidad.

En la misma Estación Cuauhtémoc, Luis Jesús de la Garza, estudiante de preparatoria, espera de dos a tres trenes diariamente para poder trasladarse a la siguiente terminal: Alameda.
"Necesito subirme cuando hay suficiente espacio porque yo me bajo en la que sigue y como en ésa las puertas que se abren son las del otro lado y hay un montón de gente, ya no te puedes bajar, no te dejan pasar".

La falta de cultura del uso del sistema de transporte colectivo complica la situación, pues en las estaciones saturadas una gran parte de los usuarios busca subir a los carros antes que lo que llegaron a su destino desciendan de ellos.

Nota del thread en el foro MTY

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Que padre que cuenten con metro. Felicidades ! Que lástima que en México solo contemos con 3 ciudades con metro :ohno:

Espero que con eso se termine la idea de que nuestra Línea 2 está subutilizada... ¡exijamos la Línea 3 para el próximo gobierno! :banana:

Me da gusto que la ampliación de la línea 2 haya sido un éxito, y que esto estimule la construcción de la ampliación de la línea 1 a Juárez, y al menos un primer tramo de la línea 3. Además de comprar más coches para satisfacer la demanda de la línea 2.

Ojala la Estación Cuauhtémoc no se convierta en una Estación Hidalgo de Ciudad de México. Es la muerte!!! Pero si no se hace algo al respecto y rápido, eso podría ocurrir como en las fotos se expuso.

Ojala y a la Línea 2 se le de el mismo estatus que a la Línea 1... que la tratan como al hermano menor que nació por accidente...

Y la Línea 3 sea planeada con transferencias en las 2 Lineas ya existentes.

que bueno por ustedes aunque digo el techo feo

El techo es lo de menos. que bueno que cuenten con un sistema tan eficiente, los detalles no importan

Saludos.

JUSTICE FOR ALL

que bueno por ustedes aunque digo el techo feo

Es un techo bastante inovador en mi punto de vista, tanto en diseño como en materiales, mucho mejor que los de la linea uno.

que bueno por ustedes aunque digo el techo feo

envidioso
xD

yo tmb los envidio
u.u

i sií el techo es lo de menos, pero sií esta padre, mejor que algun techo liso sin chiste, me parecio la mejor idea, estaa muy padre esa parte del Metrorrey.
=)

La verdad ustedes tienen un muy buen sistema de transporte:applause::applause::applause::applause::applause::applause:

Gracias por las fotos, muy buenas. Saben si hay planes de construir BRT (metrobus) en Mty? Una fuente en el FONADIN me dijo que al parecer hay un proyecto, pero no dio mas detalles...

^^ El proyecto es hacer un par vial entre Ruíz Cortínez y Lincoln con un BRT establecido entre estas 2 importantes vialidades del poniente de la ciudad, espero en verdad que no se haga algo así en Monterrey, prefiero la combinación Metro+Transmetro+Metrobús.

Gracias por la info Ninho. Me voy a echar un clavado a Google Earth para ver como seria este proyecto...

^^ El proyecto es hacer un par vial entre Ruíz Cortínez y Lincoln con un BRT establecido entre estas 2 importantes vialidades del poniente de la ciudad, espero en verdad que no se haga algo así en Monterrey, prefiero la combinación Metro+Transmetro+Metrobús.

Pues al parecer si se va hacer Ninho ya que hace unas semana aparecio una nota en El Universal en donde el gobierno federal a través de Fonadin autorizó entregar, por medio de financiamiento, cerca de 17 mil 500 millones de pesos a seis proyectos que forman parte del Programa de Apoyo Federal al Transporte Masivo Urbano.

Estos 6 proyectos son la ciudad de Chihuahua con mil 360 millones de pesos, Guadalajara, para la que se tiene considerado un monto de casi 5 mil millones de pesos; Monterrey, 5 mil 630 millones de pesos; Oaxaca, 3 mil 850 millones de pesos; Mexicali, 400 millones de pesos; y Ciudad Azteca-Lechería en el Estado de México, 325 millones de pesos.

De acuerdo con El Universal, en todos estos casos lo que se busca crear es un sistema de transporte masivo similar al metrobús (Bus Rapid Transit, BRT, por sus siglas en ingles) de la ciudad de México.

Saludes Ninho :cheers:!!!!!! Y a toda la banda de Mty!!!!

con esa lana pueden hacer varias lineas del metro... en lugar de metrubuses... y no entiendo porque no aparece leon, puebla... (o algun tren puebla-tlaxcala)... cancun... merida... cd juarez... tijuana... no lo entiendo la verdad

^^ Gracias por la noticia! es una cantidad muy considerable, justo estoy viendo una cantidad parecida para Guadalajara pero ellos estrenan proyecto de tren suburbano...

¿Será también un nuevo modelo de Tren Suburbano Regio? chan chan chan.

Pues da igual... más obras de transporte para México son bienvenidos siempre :yes:

con esa lana pueden hacer varias lineas del metro... en lugar de metrubuses... y no entiendo porque no aparece leon, puebla... (o algun tren puebla-tlaxcala)... cancun... merida... cd juarez... tijuana... no lo entiendo la verdad

De hecho amigo Cozu creo que al FONADIN le han hecho llegar alrededor de 23 propuestas sobre mejoras a transporte (incluidas las 6 anteriores), a las cuales se le van a ir apoyando presupuestalmente desde este 2009 hasta el 2014.

Saludos!!!

Felicidades, tienen un sistema de transporte eficiente y seguro, conozco gente que vive cerca de la línea que acaban de inaugurar y se hablan maravillas. Me cuentan que antes hacían más de una hora para ir al centro y ahora no pasa de 45 minutos. ¿Es cierto eso?:banana::banana:

Datos interesantes de Metrobús y Transmetro:

Metrobús
http://img399.imageshack.us/img399/8205/metro203zc6.jpg
http://img90.imageshack.us/img90/9654/metro206pi5.jpg

*****

Transmetro
http://img90.imageshack.us/img90/9990/metro204qv2.jpg

Imágenes de Grupo Reforma gracias a Fermin Tellez.

Buenísimos los mapas Ninho. Me recordaron un documental que acabo de ver sobre como se diseño el mapa del metro de Londres. Una historia chida...

http://www.edgargonzalez.com/2008/12/05/la-historia-del-underground-videoviernes-guba-bbc-tv-4-design-classics-the-london-underground-mapavi/

Creo que en general, la creación del programa de apoyo al transporte masivo del Fonadin es una buena noticia. Genera incentivos para que las autoridades locales inviertan en transporte público. Escribi algo sobre el tema hace tiempo,
me encantaría conocer sus impresiones (como expertos, jeje)...

EL texto está aquí: http://twurl.nl/s1phgy

Se que es polémica la discusión sobre si es mejor BRT, tren ligero, metro, etc. Pero la verdad es que el simple hecho de que se invierta en estos proyectos (en lugar de en segundos pisos) ya es buena noticia...

Saludos foristas!

Que caoticas se ven nuestras vialidades en estos mapas... Me gustaria que hubiera autenticas rutas radiales que dieran la vuelta en circulo por los anillos viales 210, 410, etc..


Salu2!°

Que caoticas se ven nuestras vialidades en estos mapas... Me gustaria que hubiera autenticas rutas radiales que dieran la vuelta en circulo por los anillos viales 210, 410, etc..


Salu2!°

Pero, creo que esos anillos son utilizados para la transportación de paso, nadie o muy poca gente se dirige a algun lugar en el anillo. Creo que por eso no hay rutas radiales en la ciudad, la afluencia de pasajeros sería muy poca creo yo, a comparación a las rutas ya existentes.

Saludos!

Esto es uno de los buses que se hacen llamar Metrobús en Monterrey:

http://img18.imageshack.us/img18/7633/metrobus.jpg

Cada uno distinto, sólo por algún lado se identifican con la palabra Metrobús en algún lado de su exterior.

^^los que son articulados son los del transmetro de monterrey, el metrobus de monterrey no es como el del DF

En Monterrey.

Metrobus es una ruta de autobus normal que te lleve de un punto hasta una estación del Metro con un costo aparte, y en el Metro tienes que pagas la otra.

Transmetro es un autobus (los que parten de la Linea 1 son articulados, los de la Linea 2 no) que es parte del Sistema Metrorrey, es parte del sistema, pagas una sola cuota que es la del Metro.

SALUDOS!

EN NUEVO LEÓN:


http://www.nl.gob.mx/pics/pages/promesas_cumplidas_nl_base/img_promesas_cumplidas.gif



1hMnzvnDfEI



¡¡GRACIAS NUEVO LEÓN!!

Orale...me gusta el metro de Monterrey....me gusta que esté elevado..se ve muy bien la ciudad con ese tipo de metro....ademas de que las estaciones están chidas

Muy bonito el metro, y sobre todo, me sorprendió lo limpio que está todo, en todas las fotos, sólo vi una botellita de refresco medio llena (o medio vacía, cuestión de enfoques:?) y eso me da gusto.

Monterrey es una ciudad más chica que el DF, por lo que aún tienen posibilidades de hacerla crecer de una mejor manera que la capital del país, ojalá que existan planes de desarrollo sustentable.

Es también muy cierto que Monterrey es una ciudad pensada para el automóvil, con sus avenidas anchas y sin semáforos, "como en [inserte aquí la ciudad estadounidense de su preferencia]" dirían los regios. Eso es bueno, y mientras la polución sea un problema controlable, todo va bien: mucha gente tiene carro, así que pocos usan el metro, lo que hace que haya relativamente pocos problemas de saturación en el mismo, sin dejar de lado la nota de El Norte mencionada en este mismo trhead.

Muy buenas fotos! Que buena base para un thread y felicidades a MTY por su sistema Metro - Envidia de la mala. jejeje.
Me parece que algunas de estas estaciones estan solucionando muchos traficos (trenes, vehicular, peatones, servicios, etc...) ademas de ser limitadas por contexto urbano existente. En cuestion de funcionalidad probablemente sean un exito; esteticamente me gusta que tienen elementos repetitivos (recubrimientos, techumbres, etc...) es decir se manejo una continuidad e imagen en el diseño.
Lo unico que me pregunto es si en algunos casos las soluciones no pudieron ser un poco mas limpias, o inclusive mas atrevidas en su propuesta. En fin, solo algo que pensar y repito, envidia de la mala... :lol:

Disputan nueva línea del Metro

La ruta que deberá seguir la ampliación del Metro es disputada por los Alcaldes.
Foto: EL NORTE




Demandan Alcaldes de Santa Catarina, Apodaca y Guadalupe elegir a sus municipios para la Línea 3

EL NORTE / Staff

Monterrey, México (14 noviembre 2009).- Con argumentos persuasivos, los Alcaldes de Apodaca, Santa Catarina y Guadalupe entraron ayer en una disputa por llevar la construcción de la Línea 3 del Metro a sus respectivos municipios.

Luego de que el miércoles Mario Guerrero, director de Metrorrey, anunció como un hecho la ampliación del Metro hacia Apodaca o Santa Catarina, los Alcaldes salieron a defender los intereses de sus comunidades.

"Apodaca es el municipio que más crece, tengo un fraccionamiento nuevo cada 15 días", argumentó el Alcalde Benito Caballero.

"Soy la casa del 70 por ciento de los parques industriales del Estado, y el Metro no es sólo para los de Apodaca, hay 60 mil personas de otros municipios fuera de Apodaca que tienen que ir diariamente a mis parques industriales a trabajar".

El Alcalde de Santa Catarina, el panista Gabriel Navarro, dijo que buscará una reunión con el Gobernador Rodrigo Medina para tratar de convencerlo de que la nueva línea se realice en este municipio.

"Santa Catarina es uno de los municipios que más van a crecer, porque sin lugar a dudas va a crecer hacia el poniente", dijo.

"Un 85 por ciento (de los santacatarinenses) trabaja en San Pedro, Monterrey, Guadalupe, San Nicolás, y sólo un 15 por ciento trabaja en Santa Catarina, entonces, se hace necesario este sistema".

Aunque sabe que los ojos están puestos en Apodaca y Santa Catarina, Ivonne Álvarez, Alcaldesa de Guadalupe, buscará aliarse con su homólogo de Juárez, Luis García, para plantear que la nueva Línea del Metro se extienda a partir de la Expo, donde termina la Línea 1.

"Para nosotros sería de gran beneficio ampliar esta Línea 3 y llevárnosla hasta los límites de Juárez", expresó la priista, "ojalá también seamos tomados en cuenta".

La dirigente del PAN en el Estado, Sandra Pámanes, pidió ayer a Metrorrey no politizar el asunto y realizar un estudio serio.

"Aquí tenemos que pensar hacia dónde va la movilidad de la ciudadanía, antes de favorecer a algún Municipio con los colores del PRI", afirmó Pámanes.

El Gobernador declinó adelantar dónde se construirá la Línea 3.

"Ojalá y tuviéramos recursos para llevar el Metro a cada uno de los Municipios. Estamos haciendo un estudio para saber en dónde tuviera un impacto mayor", expresó.



Por Alejandra Buendía, Perla Martínez, Ángel Charles y José García

http://www.elnorte.com/local/articulo/527/1052175/...

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http://img692.imageshack.us/img692/184/l3mtry.png (http://img692.imageshack.us/i/l3mtry.png/)...

http://img193.imageshack.us/img193/6386/linea3.png


Creditos de logosimbolos compañero ivan03 de la Cd de Mexico.

Justificación de las estaciones:


Terminal Ginecología:
Localizada en el cruce de av. felix u Gomez y Florencio Antillon; su nombre “ginecología” es debido a que se localiza frente a este conocido hospital de los regiomontanos, se opto por el nombre “santa lucia” sin embargo el nombre genera ambigua con debido a que el paseo santa lucia se extiende desde el parque fundidora hasta la sede del poder ejecutivo de nuevo leon en la calle Zaragoza y 5 de mayo.
Su logotipo es representado por una mujer embarazada. El hospital de ginecología del imss Ignacio Morones Prieto" fue inaugurado en la época de los 70, y el nombre de esta estación le rinde homenaje a la institución donde miles de regiomontanos han visto la luz por primera vez.

Adolfo Prieto:
Estación localizada en el cruce de la avenida Félix u Gomez y Adolfo Prieto en la colonia obrera. Su logotipo es la silueta del Ing. Adolfo prieto. Adolfo prieto fue un empresario de la industria manufacturera y siderúrgica, fue parte de los fundadores de la hoy extinta compañía “fundidora monterrey”.


Félix U Gomez.
Estación de correspondencia con la línea 1, localizada en el cruce de las avenidas Félix u Gomez y Cristóbal Colon en la colonia Terminal de Monterrey. Su logotipo es un cañón debido a que Félix U. Gómez fue un militar coahuilense de la época de la revolución, el cual, defendió al país en la ciudad de Colombia, NL, durante la Guerra de México contra Estados Unidos.

Moderna.
La estación moderna esta localizada en la interseccion de las calles magnolia y Felix U. Gomez en la colonia moderna de monterrey. Fue una de las primeras colonias en fundarse debido a la cercanía de la “fundidora monterrey”, su icono es representado por muchas flores debido a que los nombres de sus calles poseen esta característica.


Ruiz Cortinez.
La estación Ruiz cortinez estará localizada en el cruce de las avenidas Ruiz Cortinez y Félix u Gomez en el fraccionamiento coyoacan en monterrey. La estación toma su nombre debido a su localización y su logo símbolo es la silueta del ex presidente de México Adolfo Ruiz cortinez. Entre sus grandes logros están el haber otorgado por primera vez a las mujeres la oportunidad de votar en las elecciones.

Los Ángeles.
La estación los ángeles estará localizada en el cruce de la avenida Félix u Gómez y avenida los Ángeles en el fraccionamiento coyoacan de la ciudad de monterrey, la estación toma su nombre debido a su localización y su logo símbolo es representado por un par de ángeles.


Churubusco.
La estación Churubusco estará localizada en el cruce de las avenidas los ángeles y Churubusco en la colonia Francisco g. Sada en san Nicolás de los garza. Su logo símbolo es representado por un colibrí ya que la palabra Churubusco viene del náhuatl huitzitzilin, el cual significa "colibrí".

Constituyentes de Querétaro.
La estación posiblemente estará localizada en los cruces de las avenidas Félix Galván (Rómulo garza) y Oscar Arizpe en la colonia constituyentes de Querétaro segundo sector. Esta estación toma su nombre de la colonia a la cual presta servicio. Su logotipo es representado por un pergamino el cual representa la firma de la constitución de 1917 por los constituyentes en la ciudad de Querétaro.

Las Américas.
La estación posiblemente se localizara en el cruce de las avenidas Félix Galván y avenida las Américas en el municipio de San Nicolás de los garza, la estación debe su nombre a que la calle por donde cruza era conocida por ese nombre, su logo símbolo es representado por un globo terráqueo en el cual se muestra el continente americano.

Los Laureles.
La estación posiblemente se localizara en los cruces de avenidas las Flores y Félix Galván en la colonia hacienda los morales en San Nicolás de los garza. La estación toma su nombre de la colonia en la cual esta localizada y su logo simbolo es representado por una guirnalda de laurel.

Miguel Alemán
La estación Miguel Alemán estará localizada en el cruce de las avenidas Félix Galván y la calle jabatos en la colonia miguel alemán en san Nicolás de los garza. La estación toma su nombre debido a su localización y su logo símbolo es la silueta del ex presidente de México Miguel Alemán Valdés. Entre sus grandes logros están el haber creado la ciudad universitaria de la máxima casa de estudios del país la UNAM.

Terminal La Fe.
La estación toma su nombre de lugar donde esta ubicada, hace más de 40 años este lugar es conocido como “La fe” debido a que aquí se encontraba una mojonera y una encrucijada de caminos los cuales se dirigían a los actuales municipios de Apodaca, Guadalupe y San Nicolás de los garza, en la actualidad este lugar es un punto de referencia y aquí llegan varias rutas de autobuses que se dirigen a los municipios de pesquería, Marín , dr Gonzalez, Zuazua, Pesqueria, higueras y Cerralvo. Su logo símbolo es representado por una cruz, el cual representa ”la fe” en las personas

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Cabe aclarar que este video aunque es de youtube pertenece al user Fermin

salen algunas estaciones de la Linea 1 Y de la Linea 2

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