Oigan, en especial Mavillav, volviendo a eso que digo que los pasos a desnivel en Guayaquil puestos sin una buena planificacion. Recorde la parte del Garzocentro y al frente la pizza hut y supermaxi. Ese lugar fuera muy simpatico, ni mas ni menos que la tipica esquina de una ciudad gringa, pero ese puente ahi lo mata todo. Eso del paso deprimido no seria bueno ahi? :D

ahi si tienes toda la razon..... esa zona quedaria bien chevere sin ese paso a desnivel.... la cuestion es, que seria sin ese paso desnivel, eso seria un trafico brutal :nuts:

lo ideal hubiera sido que lo hayan hecho subterraneo

ahi si tienes toda la razon..... esa zona quedaria bien chevere sin ese paso a desnivel.... la cuestion es, que seria sin ese paso desnivel, eso seria un trafico brutal :nuts:

lo ideal hubiera sido que lo hayan hecho subterraneo

Hasta que al fin nos comprendemos:hug:viste solo era cuestion de tiempo, no era necesario creerme un troll :D lol Chevere loco:okay:

Troncal de la Sierra (E35) / Vía Panamericana Tramo Ibarra-Otavalo

http://img155.imageshack.us/img155/2240/discoe35.png http://img375.imageshack.us/img375/4812/discopanam2.png

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El paso deprimido

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El intercambiador

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Y el diseño de los 15 pasos peatonales, todos son de rampa

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Y una nocturna

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ermosa carretera

Para nada, la autopista esta muy por encima de una autovia. Y lo que dices es cierto en una autopista, mas no todas esas en una autovia (otras si, otras no, hasta donde se) Las vias en Espanha ...mis disculpas, pero ese pais esta aun atrasado si lo comparamos con los "grandes".
Ahora tambien hay problems en terminologia, puede que nos refiramos a la misma cosa, pero si en paises del mismo idioma eso puede ocurrir, no se diga de paises con diferentes idiomas. Puede ser algo como College = Universidad... pero la gente si les dices eso en un pais latino por ejemplo la gente lo toma como colegio= high school... saludos.



Con todo el respecto del mundo: no tienens ni dea de lo que hablas.

Con todo el respecto del mundo: no tienens ni dea de lo que hablas.

Ok, me encantan tus razones... Disculpa si no te gusto la opinion sobre Espana, no es para ofenderse.

Troncal de la Sierra (E35) / Vía Panamericana Tramo Ibarra-Otavalo

http://img155.imageshack.us/img155/2240/discoe35.png http://img375.imageshack.us/img375/4812/discopanam2.png

El intercambiador

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Quedó hermosa la vía , en estas fotos sí parece vía rápida ,Interstate , autovía . xD

no se si escucharon que el gobierno anuncio que en el 2012 arrancan con la primera autopista propiamente dicha del país, veamos si se cumple

Sí , que bueno supongo que será el proyecto del que ya se sabía ,sabes cuál sería la primera autopista?

^^ Supuestamente la Quito-Guayaquil. Desde que tengo memoria que se quiere construir esa autopista (30+ años) XD!!

Sí , que bueno supongo que será el proyecto del que ya se sabía ,sabes cuál sería la primera autopista?

^^^^
se supone que la primera es la comprendida entre Quito y Guayaquil

^^

Gracias , era la que suponía , ojalá el proyecto esté en firme para el próximoa año. Distribuidor de tráfico Buenaventura (Piñas- Zaruma)... me gustó como quedó , llevo siguiendo las obras desde hace como un año casi (incluye vías ) ...


El Oro Vía Provincial Piñas - Zaruma

http://img175.imageshack.us/img175/4022/discosinnombre.png

http://img195.imageshack.us/img195/5545/6185563280d140cc5d8fb.jpg

http://img11.imageshack.us/img11/1025/61855670406cfeaa24ffb.jpg

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http://img3.imageshack.us/img3/5160/61855893263f09594b18b.jpg

http://img33.imageshack.us/img33/4037/6185585356e47ea3953eb.jpg

^^
Monumento al Arriero , y a la biodiversidad de la reserva natural "Buenaventura" de 2 mil hectáreas de selva virgen y que está bajo la protección de la Fundación “Jocotoco” (el ave que se alcanza a ver , es hermosa) .

Por otra parte he de decir que me parece un ejemplo a seguir la municipalidad de Piñas , que lleva a cabo excelentes proyectos para sus ciudadanos en todos los ámbitos , es la ciudad que más me ha sorprendido y gustado , conocía poco de ella , excelente!

Las vias en Espanha ...mis disculpas, pero ese pais esta aun atrasado si lo comparamos con los "grandes".

Wow, la vía Otavalo - Ibarra comparada con lo q era está a un nivel mucho, mucho más alto...!!!, Gracias por las fotos...

Por otro lado MigueCoff, en cuanto a las vías en España si que te equivocas, aunq estén en crisis ahora, España es uno de los países de la UE q más desarrollo vial ha tenido en los últimos 10 años, y cuando pasas por una de sus autopistas te das cuenta de q es así.

Wow, la vía Otavalo - Ibarra comparada con lo q era está a un nivel mucho, mucho más alto...!!!, Gracias por las fotos...

Por otro lado MigueCoff, en cuanto a las vías en España si que te equivocas, aunq estén en crisis ahora, España es uno de los países de la UE q más desarrollo vial ha tenido en los últimos 10 años, y cuando pasas por una de sus autopistas te das cuenta de q es así.

Uds creen que los "grandes" son Ecuador??? ...por favor :lol:, Ecuador a penas y empieza a tener vias practicamente. Aqui se dijo los grandes... Alemania, EEUU, otros, contra la cuasi emergente Espanha que siempre ha estado unos pasos y brincos atras.

cuando pasas por una de sus autopistas

Nos olvidamos que ese pais esta conectado con autovias :lol: en fin, queria que me ensenhen cual es la realidad de la carrretera de las fotos(Otavalo-Ibarra), que a simple vista si enganha a autovia, como la de Salinas-Guayaquil.... Que es lo que le falta?

Vía Desconocida cerca de Loja
me encantan los paisajes del Austro

http://img175.imageshack.us/img175/4022/discosinnombre.png

http://img812.imageshack.us/img812/4331/58784279269d352c801fb.jpg
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Uds creen que los "grandes" son Ecuador??? ...por favor :lol:, Ecuador a penas y empieza a tener vias practicamente. Aqui se dijo los grandes... Alemania, EEUU, otros, contra la cuasi emergente Espanha que siempre ha estado unos pasos y brincos atras.

No voy a seguir con la Polémica, pero a pesar de que Alemania en general tiene un nivel de desarrollo sobre la media Europea he pasado tanto por el sistema de carreteras Español, como por la Autobahn de Alemania, y otros países incluídos los US (de hecho aqui he ido desde Miami hasta New York) y las carreteras españolas no tienen que envidiarle a la Autobahn Alemana o a otras europeas.

Aquí si nos falta mucho, pero bueno al parecer algo se está haciendo... ;)

Nos olvidamos que ese pais esta conectado con autovias :lol: en fin, queria que me ensenhen cual es la realidad de la carrretera de las fotos(Otavalo-Ibarra), que a simple vista si enganha a autovia, como la de Salinas-Guayaquil.... Que es lo que le falta?

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Me imagino que estas opinando sobre las autopistas españolas (las fotos que posteare demuestran que no son autovias) ese país no sera lo mejor de europa pero aún asi tienen vías buenas. En cuanto a la nueva vía Otavalo - Ibarra es un avance pequeño pero al menos es algo, antes fuera de las dos principales ciudades no habia nada decente.

Veremos que sucede en el 2012 donde se anunciaron avances en los estudios para la primera autopista de Ecuador entre las dos principales ciudades del país; para bien de todos esperemos que se concrete cuanto antes.

Lo importante, es que sus beneficiarios se sientan conformes y contentos.
Lo inoficioso de las polémicas, no van solucionar nada, ya que no podemos desde este foro, cambiar las situaciones

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Me imagino que estas opinando sobre las autopistas españolas (las fotos que posteare demuestran que no son autovias) ese país no sera lo mejor de europa pero aún asi tienen vías buenas. En cuanto a la nueva vía Otavalo - Ibarra es un avance pequeño pero al menos es algo, antes fuera de las dos principales ciudades no habia nada decente.

Veremos que sucede en el 2012 donde se anunciaron avances en los estudios para la primera autopista de Ecuador entre las dos principales ciudades del país; para bien de todos esperemos que se concrete cuanto antes.

Como veo hay gente que sigue sin tener ni idea, les hago las siguientes preguntas: Qué diferencias hay entre una autovía y una autopista (españolas)?


y ya puestos decidme cuales de las siguientes fotos son de autovias y cuales de autopistas:


Highways, motorways, expressways, freeways in length:

The modified Chris's list contains only dual carriageway (four or more lanes), grade separated (access controlled, limited-access) roads:

1) United States 100.000 km
2) China 75.000 km
3) Spain 14.689 km
4) Germany 14.185 km
5) France 13.786 km
6) Brazil 11.000 km
7) Italy 7.079 km
8) Japan 6.946 km
9) Canada 6.165 km
10) Mexico 6.144 km

segun encontre, la terminologia autovia se origino en españa, en un foro encontre algo sobre eso, lo pongo a continuación:


Autopistas: Son carreteras de varios carriles(sean de peaje o no) que tienen un trazado absolutamente nuevo,para realizar un transito que es alternativo a las nacionales.Tambien tendran salidas y entradas reglamentarias y estas tendran que ser con varios kilometros de distancia ,para darlas fluidez de trafico.Esta esta separada por una mediana reglamentaria

Cmo muy bien dice Jotaerre, tiene mas razon que un santo que Santander-Torrelavega es a efectos practicos es una autopistas con todas las de la ley,pero por una norma del antiguo MOPU,cuando se estaban haciendo las 6 radiales (nacionales las N-X),se iniciaron las famosas Autovias y casi condeno a ser Autopista a las de Peaje aunque tubiera una Autopista(gratuita) casi en paralelo

Pero por que se les llama autovias, es en la definicion:
Autovias: Son Carreteras de varios carriles que tienen un trazado nuevo o intercalados(adaptado),para realizar el transito de las nacionales o nuevos trayectos que utilicen estas en algun tramo y tendra un trazado alternativo para los vehiculos prohibidos en estas vias[/B].Tambien tendran salidas y entradas señalizadas ,para darlas fluidez de trafico.Esta esta separada por una mediana

Eso! de eso se trata. Asi aprendemos. Como dije sin mucha seguridad al incio: terminologia.

y bueno, el gobierno ecuatoriano es un mentiroso o es una buena propaganda exaltando un poquito?

segun encontre, la terminologia autovia se origino en españa, en un foro encontre algo sobre eso, lo pongo a continuación:


Autopistas: Son carreteras de varios carriles(sean de peaje o no) que tienen un trazado absolutamente nuevo,para realizar un transito que es alternativo a las nacionales.Tambien tendran salidas y entradas reglamentarias y estas tendran que ser con varios kilometros de distancia ,para darlas fluidez de trafico.Esta esta separada por una mediana reglamentaria

Cmo muy bien dice Jotaerre, tiene mas razon que un santo que Santander-Torrelavega es a efectos practicos es una autopistas con todas las de la ley,pero por una norma del antiguo MOPU,cuando se estaban haciendo las 6 radiales (nacionales las N-X),se iniciaron las famosas Autovias y casi condeno a ser Autopista a las de Peaje aunque tubiera una Autopista(gratuita) casi en paralelo

Pero por que se les llama autovias, es en la definicion:
Autovias: Son Carreteras de varios carriles que tienen un trazado nuevo o intercalados(adaptado),para realizar el transito de las nacionales o nuevos trayectos que utilicen estas en algun tramo y tendra un trazado alternativo para los vehiculos prohibidos en estas vias[/B].Tambien tendran salidas y entradas señalizadas ,para darlas fluidez de trafico.Esta esta separada por una mediana

correcto!, pero lo simplificare aún más jeje, las autopistas en España son aquellas que cuentan con peaje es decir no dependen del gobierno central o autonómico para su mantenimiento ya que se delega a una empresa y esta a su vez se lucra y se hace cargo del mantenimiento de la misma, en cambio que las autovías dependen del estado para su mantenimiento, saludos.


P.D aprovecho para preguntar el estado de la vía Loja-Machala cuando visite dichas localidades hace unos 10 años su estado era lamentable y se tardaba no menos 5 horas largas.

La L-M está igual que la Cuenca-L, es decir siendo "asfaltada" con hormigón, pero va mucho menos avanzada...

Favor ilustrarse:

http://es.wikipedia.org/wiki/Carretera

http://es.wikipedia.org/wiki/Autov%C3%ADa

http://es.wikipedia.org/wiki/Autopista

Y ahora sí, con bases, exponer sus puntos de vista.

Así evitaremos tanta polémica, que daña el hígado del foro.

:nuts:

Favor ilustrarse:

http://es.wikipedia.org/wiki/Carretera

http://es.wikipedia.org/wiki/Autov%C3%ADa

http://es.wikipedia.org/wiki/Autopista

Y ahora sí, con bases, exponer sus puntos de vista.

Así evitaremos tanta polémica, que daña el hígado del foro.

:nuts:

Hubieras hecho eso desde el comienzo, no? Yo aun sigo preguntando si la de salinas si es una autovia (entiendase lo que es una autovia, no lo que eso significa en Espanha o en la China) :)

Pues, si el término autovía nació en España (como lo dicen los artículos aquí posteados), no podrá separarse el significado del mismo de lo que en ese país significa, porque de alguna manera España es el dueño de ese término y nada mejor que lo que ellos llaman autovías para demostrar su significado real...

Pues, si el término autovía nació en España (como lo dicen los artículos aquí posteados), no podrá separarse el significado del mismo de lo que en ese país significa, porque de alguna manera España es el dueño de ese término y nada mejor que lo que ellos llaman autovías para demostrar su significado real...

autovias son vias que no cumplen todos requisitos para ser autopistas. Pero en Espana normalmente se lo usa de otro modo como ya explicaron.

OOppsss falto la carita :)

Pero si el término nació en España, y todavía más en una época reciente, entonces su acepción del término autovía es la adecuada, más allá del uso que le den a la palabra en otros lugares... Por cierto, quién caraj*s le puso el tag "Spain in the world" a este thread??

Jajajajajajajaja

:lol:

Mañana el Presidente Correa inaugurará la carretera Suma - Pedernales en Manabí de 90 kms en pavimento rígido, con una inversión de 35.4 millones de dólares

Vía Colectora T del Carmen-Pedernales (E382) Tramo Pedernales - Suma

http://img600.imageshack.us/img600/3560/e382.png

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wD8M8S-T6ZA

No me cae para nada simpático Correa, pero en este tipo de obras me le saco el sombrero...excelente!!
De 2 horas a 15 min si es un gran cambio y de un solo pequeño tramo, no me imagino cuanto habrá tomado realizar el viaje de todo el carretero.

Más de la Suma - Pedernales

Vía Colectora T del Carmen-Pedernales (E382) Tramo Pedernales - Suma

http://img600.imageshack.us/img600/3560/e382.png

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que carretera mas tercermundista

^^ No es una carretera principal, es solamente una vía colectora.

enserio? entonces es lo mismo "carretera tercemundista"

Vía Colectora Quito-La Independencia (E28) Tramo San Miguel de los Bancos - 10 de Agosto

http://img571.imageshack.us/img571/9826/discoe28.png

http://farm3.static.flickr.com/2241/5730515049_7844d7dca1_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/galeria-mtop-pichincha/5730515049/)
CARRETERA LOS BANCOS – 10 DE AGOSTO (http://www.flickr.com/photos/galeria-mtop-pichincha/5730515049/) by GaleriaMtop Pichincha (http://www.flickr.com/people/galeria-mtop-pichincha/), on Flickr

http://farm4.static.flickr.com/3239/5730514763_9e47f0265a_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/galeria-mtop-pichincha/5730514763/)
CARRETERA LOS BANCOS – 10 DE AGOSTO (http://www.flickr.com/photos/galeria-mtop-pichincha/5730514763/) by GaleriaMtop Pichincha (http://www.flickr.com/people/galeria-mtop-pichincha/), on Flickr

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CARRETERA LOS BANCOS – 10 DE AGOSTO (http://www.flickr.com/photos/galeria-mtop-pichincha/5731065476/) by GaleriaMtop Pichincha (http://www.flickr.com/people/galeria-mtop-pichincha/), on Flickr

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CARRETERA LOS BANCOS – 10 DE AGOSTO (http://www.flickr.com/photos/galeria-mtop-pichincha/5730513917/) by GaleriaMtop Pichincha (http://www.flickr.com/people/galeria-mtop-pichincha/), on Flickr

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CARRETERA LOS BANCOS – 10 DE AGOSTO (http://www.flickr.com/photos/galeria-mtop-pichincha/5730514463/) by GaleriaMtop Pichincha (http://www.flickr.com/people/galeria-mtop-pichincha/), on Flickr

Pero si el término nació en España, y todavía más en una época reciente, entonces su acepción del término autovía es la adecuada, más allá del uso que le den a la palabra en otros lugares... Por cierto, quién caraj*s le puso el tag "Spain in the world" a este thread??

y como se quita esa pendejada!!!!!! quien lo abra puesto :weird:

enserio? entonces es lo mismo "carretera tercemundista"

^^^^^^
César hay carreteras secundarias en todo lado, en Europa, Asia, donde sea. No creo que tú pienses que todas las carreteras deben tener 4 carriles o más, espero equivocarme.

y como se quita esa pendejada!!!!!! quien lo abra puesto :weird:

Traté de quitarlo pensando que era igual de fácil que en los tiempos en que fui moderador en otro foro, pero no, creo que solo puede hacerlo JuanPaulo...

Pues obviamente que va a ser pequeña si son para poblados menores... no van a hacer una autopista para unir a ciudades pequeñas eso sería un despilfarro de dinero y un elefante blanco...las vías deben ser planificadas de acuerdo al flujo de tráfico que va a soportar... y es mejor que se mantengan las vías a que se las deje descuidadas...

al fin algo bueno, ya van a prohibir esos horribles monticulos en medio de las vias, ahora estan empezando a usar algo más apropiado

Vía Colectora T del Carmen-Pedernales (E382) Tramo Pedernales - Suma

http://img600.imageshack.us/img600/3560/e382.png

http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/300102_287353261283763_261258690559887_1141775_809042693_n.jpg

EDIT

no le veo lo gracioso, en todo la caso fue tomada en la via El Carmen - Pedernales

habra que decirle a JP entonces......

Ya cambié los tags esta mañana :okay:

Traté de quitarlo pensando que era igual de fácil que en los tiempos en que fui moderador en otro foro, pero no, creo que solo puede hacerlo JuanPaulo...

habra que decirle a JP entonces...... viendo los comentarios anteriores, ya se quien lo pudo haber puesto... hay gente bien rara

habra que decirle a JP entonces...... viendo los comentarios anteriores, ya se quien lo pudo haber puesto... hay gente bien rara

quien

Vía Colectora T del Carmen-Pedernales (E382) Tramo Pedernales - Suma

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Vía Colectora T del Carmen-Pedernales (E382) Tramo Pedernales - Suma

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^^ Estas son las cosas que me enojan de Ecuador. A pesar de que hay un manual entero para la señalización unificada a nivel nacional es como si no existiera. Miren no mas el ejemplo de esta foto:

1. El código E382 en el escudo está escrito con dos tipos y tamaños diferentes de letras - uno para la "E" y otro para el "382". La Parte 4 del Reglamento Técnico Ecuatoriano de Señalización Víal (http://www.inen.gov.ec/images/pdf/normaliza/reglamentacion/vigencia/rte_004_4.pdf) (RTE INEN 4:2008) es MUY claro en el tipo y tamaño de letras que se debe usar. Una lástima que los diseñadores y las autoridades no exijan que se cumpla este reglamento :ohno:

2. En la palabra "La Concordia" se les olvidó el palito de la "L" mayúscula y el punto de la "i" :ohno:

3. Los números de kilómetros en el letrero mas alto deberían estar más a la derecha para que si la distancia a la Feria Ganadera fuera de dos dígitos o más, entonces todos los kilómetros de las otras ciudades pudieran estara alineados (como el letrero mas bajo de la derecha). :ohno:

4. Por último, el letrero de límite de velocidad no es el "estándar" requerido en la Parte 1 del Reglamento Técnico Ecuatoriano de Señalización Víal (http://www.inen.gov.ec/images/pdf/normaliza/reglamentacion/vigencia/rte_004_4.pdf) (RTE INEN 4:2003). El estándar no debe decir la palabra "km/h" dentro del círculo con borde rojo. Además, las palabras "Velocidad Máxima" debe estar existir debajo del círculo (véase página número 23). Para agregar mas salsa a la colada la Provincia de Guayas tiene varios tipos de letreros de límite de velocidad modelados a partir de los de Estados Unidos. :ohno:

Por eso es que no salimos del tercer mundo.

:bash::bash::bash::bash::bash::bash::bash::bash::bash::bash::bash:

^^ Estas son las cosas que me enojan de Ecuador. A pesar de que hay un manual entero para la señalización unificada a nivel nacional es como si no existiera. Miren no mas el ejemplo de esta foto:

1. El código E382 en el escudo está escrito con dos tipos y tamaños diferentes de letras - uno para la "E" y otro para el "382". La Parte 4 del Reglamento Técnico Ecuatoriano de Señalización Víal (http://www.inen.gov.ec/images/pdf/normaliza/reglamentacion/vigencia/rte_004_4.pdf) (RTE INEN 4:2008) es MUY claro en el tipo y tamaño de letras que se debe usar. Una lástima que los diseñadores y las autoridades no exijan que se cumpla este reglamento :ohno:

2. En la palabra "La Concordia" se les olvidó el palito de la "L" mayúscula y el punto de la "i" :ohno:

3. Los números de kilómetros en el letrero mas alto deberían estar más a la derecha para que si la distancia a la Feria Ganadera fuera de dos dígitos o más, entonces todos los kilómetros de las otras ciudades pudieran estara alineados (como el letrero mas bajo de la derecha). :ohno:

4. Por último, el letrero de límite de velocidad no es el "estándar" requerido en la Parte 1 del Reglamento Técnico Ecuatoriano de Señalización Víal (http://www.inen.gov.ec/images/pdf/normaliza/reglamentacion/vigencia/rte_004_4.pdf) (RTE INEN 4:2003). El estándar no debe decir la palabra "km/h" dentro del círculo con borde rojo. Además, las palabras "Velocidad Máxima" debe estar existir debajo del círculo (véase página número 23). Para agregar mas salsa a la colada la Provincia de Guayas tiene varios tipos de letreros de límite de velocidad modelados a partir de los de Estados Unidos. :ohno:

Por eso es que no salimos del tercer mundo.

:bash::bash::bash::bash::bash::bash::bash::bash::bash::bash::bash:

q extremista q eres juan paulo:lol:

Sí, pensaba al inicio que era broma... pero parece que un letrero lo estanca en el tercer mundo al tipo.

^^ Estas son las cosas que me enojan de Ecuador. A pesar de que hay un manual entero para la señalización unificada a nivel nacional es como si no existiera. Miren no mas el ejemplo de esta foto:

1. El código E382 en el escudo está escrito con dos tipos y tamaños diferentes de letras - uno para la "E" y otro para el "382". La Parte 4 del Reglamento Técnico Ecuatoriano de Señalización Víal (http://www.inen.gov.ec/images/pdf/normaliza/reglamentacion/vigencia/rte_004_4.pdf) (RTE INEN 4:2008) es MUY claro en el tipo y tamaño de letras que se debe usar. Una lástima que los diseñadores y las autoridades no exijan que se cumpla este reglamento :ohno:

2. En la palabra "La Concordia" se les olvidó el palito de la "L" mayúscula y el punto de la "i" :ohno:

3. Los números de kilómetros en el letrero mas alto deberían estar más a la derecha para que si la distancia a la Feria Ganadera fuera de dos dígitos o más, entonces todos los kilómetros de las otras ciudades pudieran estara alineados (como el letrero mas bajo de la derecha). :ohno:

4. Por último, el letrero de límite de velocidad no es el "estándar" requerido en la Parte 1 del Reglamento Técnico Ecuatoriano de Señalización Víal (http://www.inen.gov.ec/images/pdf/normaliza/reglamentacion/vigencia/rte_004_4.pdf) (RTE INEN 4:2003). El estándar no debe decir la palabra "km/h" dentro del círculo con borde rojo. Además, las palabras "Velocidad Máxima" debe estar existir debajo del círculo (véase página número 23). Para agregar mas salsa a la colada la Provincia de Guayas tiene varios tipos de letreros de límite de velocidad modelados a partir de los de Estados Unidos. :ohno:

Por eso es que no salimos del tercer mundo.

:bash::bash::bash::bash::bash::bash::bash::bash::bash::bash::bash:

:bow: ... no es posible estar al frente del arco, sin portero, y se coman el gol

Sí, pensaba al inicio que era broma... pero parece que un letrero lo estanca en el tercer mundo al tipo.

No es broma, son detalles importantes. La importancia no radica en la señalización en sí, sino que es un claro ejemplo de que a los ecuatorianos "no nos gusta seguir las reglas". Si te compras una camisa nueva, dime te gustaría que tuviera un botón diferente? O si te compras un carro te gustaría que dijera "FiAT" en vez de "FIAT". Son detalles simples pero importantes. Si estas carreteras con su señalización son nuevas de paquete pues no hay excusa para que no se cumpla los reglamentos que existen. Aparte si el dinero que los ecuatorianos (incluyendote a ti) pagamos para que se realizen los estudios para la creación o actualización de estos reglamentos sale de nuestros bolsillos pues me no me parece nada descabellado exigir que se los utilice. Si van a hacer las cosas (que a este gobierno le saco el sombrero) que las hagan bien.

No es broma, son detalles importantes. La importancia no radica en la señalización en sí, sino que es un claro ejemplo de que a los ecuatorianos "no nos gusta seguir las reglas". Si te compras una camisa nueva, dime te gustaría que tuviera un botón diferente? O si te compras un carro te gustaría que dijera "FiAT" en vez de "FIAT". Son detalles simples pero importantes. Si estas carreteras con su señalización son nuevas de paquete pues no hay excusa para que no se cumpla los reglamentos que existen. Aparte si el dinero que los ecuatorianos (incluyendote a ti) pagamos para que se realizen los estudios para la creación o actualización de estos reglamentos sale de nuestros bolsillos pues me no me parece nada descabellado exigir que se los utilice. Si van a hacer las cosas (que a este gobierno le saco el sombrero) que las hagan bien.

De cosita en cosita, hacen la burrada completa... Y osea estar tan cerca de hacer las cosas bien y por estupideces quedar en "casi"

JP ya saco esa etiqueta xD

^^ No es una carretera principal, es solamente una vía colectora.

Se a que respondes eso, y puedo decir que de esas vias se ven hasta en los Estados Unidos. Todo depende de la necesidad, y si vale la pena. Osea no se va a hacer una autopista, donde se mueven burros y chivos, y a penas hay cuatro carros (no digo ese sea el caso de la carretera esa, para mi esta cerca de excelente)

al fin algo bueno, ya van a prohibir esos horribles monticulos en medio de las vias, ahora estan empezando a usar algo más apropiado

Vía Colectora T del Carmen-Pedernales (E382) Tramo Pedernales - Suma

http://img600.imageshack.us/img600/3560/e382.png


http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/300102_287353261283763_261258690559887_1141775_809042693_n.jpg


Buen punto, mejoramos, pero las vias no deberian de pasar en medio de los pueblos. Deberia de haber carcel para los que invadan, y una mejor planificacion para los constructores :)... (lol)

Correa esta haciendo una ley para evitar que se construya cerca de las carreteras, hay una ley que dice que cualquier construccion debe esar a 25 mts de distancia, ya veras que si empieza a aplicarla saldrán un monton a reclamar

habra que decirle a JP entonces...... viendo los comentarios anteriores, ya se quien lo pudo haber puesto... hay gente bien rara

Creo qeu fue el de Europa que hablo cuando comentamos algo de Espanha... siga Sherlog Holmes

Un " like" a este de Mauricio...

... no van a hacer una autopista para unir a ciudades pequeñas eso sería un despilfarro de dinero y un elefante blanco...las vías deben ser planificadas de acuerdo al flujo de tráfico que va a soportar... Solo anhadiria (y creo piensas eso tambien) es tomar tambien en cuenta la proyeccion a futuro que haya...

Correa esta haciendo una ley para evitar que se construya cerca de las carreteras, hay una ley que dice que cualquier construccion debe esar a 25 mts de distancia, ya veras que si empieza a aplicarla saldrán un monton a reclamar

Si, si se de eso. Asi que por ese lado contento. Ojala se hagan las cosas con las debidas tecnicas, y no cuestiones como errores en un anuncio. Ya habra ley, y eso me parece paso adelante, pero ojala que no a Correa no le duela si acaso a la gente no le gusta. Osea a los pelucones a esos si que no jodan, y con los otros que le pasan a sus pantalones...

Eso es lo que no me gusta de Ecuador... "ya veras que si empieza a aplicarla saldrán un monton a reclamar" Todo el mundo hace lo que le da la gana y que viva el caos... pero a la vez es tambien lo que mas me gusta de Ecuador :lol: Ahi para los que quieren encontrar contradiccion :lol:

somos digno del tercer mundo

NO sabia que había tanto orden para la señalización, y que bueno que la hay porque es necesaria. Lastima que no se la ponga siempre en practica.

Troncal de la Sierra (E35) / Vía Panamericana Tramo Ibarra-Otavalo

http://img155.imageshack.us/img155/2240/discoe35.png http://img375.imageshack.us/img375/4812/discopanam2.png

http://farm7.static.flickr.com/6024/6196125128_8402e25d1f_b.jpg


Esta es la señalización vertical correcta. Nótese el letrero de límite de velocidad confome a la regla INEN. También nótese el letrero de identificación (disco-escudo) de la vía en carril derecho a la derecha del bus amarillo. Acabo de caer en cuenta que hay una mujer caminando en medio del parterre central. Que peligro! :ohno:


Una Ruta Provincial en la Provincia del Guayas

http://img175.imageshack.us/img175/4022/discosinnombre.png

http://img121.imageshack.us/img121/4879/guayaquil322.jpg

Y esta es la señalización en la Provincia del Guayas. Nótese el letrero de límite de velocidad inspirado en el de EE.UU. En lo personal, yo no estoy de acuerdo a que Guayas tenga su propia señalización. Deberían acogerse al estándar nacional :ohno:

^^ Las carreteras de la provincia del Guayas están concesionadas(no sé si en su totalidad). La señalización en gran parte de la provincia se parece mucho a la que se usa en las carreteras de España y Chile. Tan importante es eso de que todos usen el mismo tipo de señalética? En lo personal me parece que da igual mientras el mensaje sea el mismo y todos lo puedan entender sin dificultad, aunque obviamente no soy experto en tránsito ni nada.

^^ Pues Ecuador usa el estandar vial americano y Chile el europeo que es de color azul... así que en realidad no es estandar de señalizacion europeo... sino inventado...

^^ Pues Ecuador usa el estandar vial americano y Chile el europeo que es de color azul... así que en realidad no es estandar de señalizacion europeo... sino inventado...

Pues en la parte concesionada de las carreteras de Guayas los letreros son azules (Estoy casi seguro de esto... Aunque ya se me olvidó xD). En todo caso la señalización no es mala.

^^ Las carreteras de la provincia del Guayas están concesionadas(no sé si en su totalidad). La señalización en gran parte de la provincia se parece mucho a la que se usa en las carreteras de España y Chile. Tan importante es eso de que todos usen el mismo tipo de señalética? En lo personal me parece que da igual mientras el mensaje sea el mismo y todos lo puedan entender sin dificultad, aunque obviamente no soy experto en tránsito ni nada.

Estoy en desacuerdo contigo GranGYE. Me parece que debe haber uniformidad. Es la única manera de mantener un buen estándar de control de calidad. En ningun país desarrollado verás mezclas de formatos. Ciertos estados, provincias, departamentos, etc. tienen pequeñas diferencias pero en conjunto, siguen el formato a nivel nacional.


Pues en la parte concesionada de las carreteras de Guayas los letreros son azules (Estoy casi seguro de esto... Aunque ya se me olvidó xD). En todo caso la señalización no es mala.

Nunca he visto letreros azules en Guayas ni en Ecuador. En Sudamerica creo que solo Chile tiene los letreros azules que siguen el modelo Europeo.

Troncal de la Sierra (E35) / Vía Panamericana Tramo Latacunga - Ambato

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Estoy en desacuerdo contigo GranGYE. Me parece que debe haber uniformidad. Es la única manera de mantener un buen estándar de control de calidad. En ningun país desarrollado verás mezclas de formatos. Ciertos estados, provincias, departamentos, etc. tienen pequeñas diferencias pero en conjunto, siguen el formato a nivel nacional.

Bueno pues sobre lo del control de calidad sí tienes razón. El que todos usen el mismo diseño ayudaría a tener un mejor control.



Nunca he visto letreros azules en Guayas ni en Ecuador. En Sudamerica creo que solo Chile tiene los letreros azules que siguen el modelo Europeo.

Sí, parece que en estoy equivocado.

Vía Colectora Babahoyo-Ambato (E491) Tramo Guaranda - Ambato

http://img267.imageshack.us/img267/8820/discoe491.png

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pero decir que la provincia del guayas en cuanto a vialidad esta en un auge, la ultima vez que fui al ecuador me fui de viaje a manabi y solo en el guayas la mayoria de sus vias se veian tan modernas, ya entrando a manabi fue otro dato(no digo que sean feas porque todas las vias estan en buen estado) incluso han mejorado muchisima, me refiero al desarrollo,saliendo de guayaquil por la via daule es espectacular, ves todo tipo de empresas y las vias son de primer orden, quede encantado, en este aspecto correa si le da catedra a todos.

No sé si estas ya han sido publicadas, pero aquí las dejo en todo caso:


Transversal Austral (E40) Tramo Guayaquil - La Puntilla

http://img140.imageshack.us/img140/5092/discoe40.png

http://farm7.static.flickr.com/6065/6107935224_f8e1535d71_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/galeria-mtop-ec/6107935224/)
AÈREAS 4to. PUENTE (http://www.flickr.com/photos/galeria-mtop-ec/6107935224/) by Ministerio de Transporte y Obras Públicas EC (http://www.flickr.com/people/galeria-mtop-ec/), on Flickr

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AÈREAS 4to. PUENTE (http://www.flickr.com/photos/galeria-mtop-ec/6107411773/) by Ministerio de Transporte y Obras Públicas EC (http://www.flickr.com/people/galeria-mtop-ec/), on Flickr

las carreteras del Guayas son las mejores del pais son de primer nivel

Transversal Sur (E50) Tramo Las Balsas-Río Pindo

http://img576.imageshack.us/img576/5015/discoe50.png

http://farm7.static.flickr.com/6124/5937329306_8857f0b659_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/galeria-mtop-ec/5937329306/)
VÌA BALSAS - RÌO PINDO (http://www.flickr.com/photos/galeria-mtop-ec/5937329306/) by Ministerio de Transporte y Obras Públicas EC (http://www.flickr.com/people/galeria-mtop-ec/), on Flickr

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VÌA BALSAS - RÌO PINDO (http://www.flickr.com/photos/galeria-mtop-ec/5937327390/) by Ministerio de Transporte y Obras Públicas EC (http://www.flickr.com/people/galeria-mtop-ec/), on Flickr

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VÌA BALSAS - RÌO PINDO (http://www.flickr.com/photos/galeria-mtop-ec/5936766397/) by Ministerio de Transporte y Obras Públicas EC (http://www.flickr.com/people/galeria-mtop-ec/), on Flickr

pero decir que la provincia del guayas en cuanto a vialidad esta en un auge, la ultima vez que fui al ecuador me fui de viaje a manabi y solo en el guayas la mayoria de sus vias se veian tan modernas, ya entrando a manabi fue otro dato(no digo que sean feas porque todas las vias estan en buen estado) incluso han mejorado muchisima, me refiero al desarrollo,saliendo de guayaquil por la via daule es espectacular, ves todo tipo de empresas y las vias son de primer orden, quede encantado, en este aspecto correa si le da catedra a todos.

Son las mejores porque son vias concesionadas, la prefectura del Guayas las concesiono en la prefectura de Nicolas Lapentti.

Hermoso paisaje de la carretera Balsas-Rio Pindo.

Vía Colectora Cumbe-Y de Corralitos (E59) Tramo Cuenca-Lentag

http://img69.imageshack.us/img69/14/discoe59.png

http://farm6.static.flickr.com/5230/5881574478_e297db8de0_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/galeria-mtop-ec/5881574478/)
ESPECIAL CUENCA-GIRÒN -LENTAG-PASAJE (http://www.flickr.com/photos/galeria-mtop-ec/5881574478/) by Ministerio de Transporte y Obras Públicas EC (http://www.flickr.com/people/galeria-mtop-ec/), on Flickr

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ESPECIAL CUENCA-GIRÒN -LENTAG-PASAJE (http://www.flickr.com/photos/galeria-mtop-ec/5881578442/) by Ministerio de Transporte y Obras Públicas EC (http://www.flickr.com/people/galeria-mtop-ec/), on Flickr

oigan en los tags dice spain in the world y ecuador esta gordo.
WTF???

^^ que gente tan loca :weird:

^^ Ya lo arregle. No se quien continua agragando esos tags nada que ver :bleep:

alguien anda de ocioso por lo visto :?

oigan en los tags dice spain in the world y ecuador esta gordo.
WTF???

wtf :lol::lol::lol::lol:

Se nota que se están mejorando las carreteras, pero en ecuador todavía no he visto carreteras de alta velocidad (más de 120 p/h) o hay pero yo nunca las he visto?

antes era la Perimetral pero con las invaciones y todo ya dejo de ser una autopista rapida :(

Se nota que se están mejorando las carreteras, pero en ecuador todavía no he visto carreteras de alta velocidad (más de 120 p/h) o hay pero yo nunca las he visto?

No las hay, pero las habrá. Aquí esta el inicio del ovillo:

http://www.enteratecuador.com/frontEnd/main.php?idSeccion=54516


:banana::banana::banana::banana::banana::banana::banana::banana:

Cotopaxi Vía Provincial Zumbahua - Quilotoa

http://img175.imageshack.us/img175/4022/discosinnombre.png

http://farm7.static.flickr.com/6121/5977989682_30918f8111_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/cycleforwater/5977989682/)
The Road Ahead (http://www.flickr.com/photos/cycleforwater/5977989682/) by Cycle for Water (http://www.flickr.com/people/cycleforwater/), on Flickr

http://farm7.static.flickr.com/6148/5977418517_7b946a97e4_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/cycleforwater/5977418517/)
Smooth Tarmac (http://www.flickr.com/photos/cycleforwater/5977418517/) by Cycle for Water (http://www.flickr.com/people/cycleforwater/), on Flickr

http://farm7.static.flickr.com/6134/5977963920_afd77afaf5_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/cycleforwater/5977963920/)
Siska (http://www.flickr.com/photos/cycleforwater/5977963920/) by Cycle for Water (http://www.flickr.com/people/cycleforwater/), on Flickr

Vía Colectora Cuenca-Puerto Inca (E582) Tramo Cuenca - Parque Nacional El Cajas

http://img197.imageshack.us/img197/3898/discoe582.png

http://farm7.static.flickr.com/6223/6220096003_6134cd5a3b_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/gobackpacking/6220096003/)
Go Backpacking -9618.jpg (http://www.flickr.com/photos/gobackpacking/6220096003/) by bucky925 (http://www.flickr.com/people/gobackpacking/), on Flickr

La del parque cajas es la misma que va a guayaquil...

ese paisaje del austro ecuatoriano es reconocible ya, que distinto a los paisajes del norte

Esas zonas saben llenarse de nieve...

La del parque cajas es la misma que va a guayaquil...

Gracias Daniel, debe ser entonces la Vía Colectora Cuenca - Puerto Inca (E582). Enseguida actualizo la nomenclatura :okay:

Unas nuevas que encontré de la recientemente inagurada Autovía Ibarra - Otavalo:

Troncal de la Sierra (E35) / Vía Panamericana Tramo Ibarra-Otavalo

http://img155.imageshack.us/img155/2240/discoe35.png http://img375.imageshack.us/img375/4812/discopanam2.png

http://farm7.static.flickr.com/6058/6255219516_1ccd51aeea_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/50195517@N07/6255219516/)
AUTOPISTA IBARRA - OTAVALO (http://www.flickr.com/photos/50195517@N07/6255219516/) by Marcelo Quinteros Mena (http://www.flickr.com/people/50195517@N07/), on Flickr

http://farm7.static.flickr.com/6108/6254692377_f47a3074d3_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/50195517@N07/6254692377/)
AUTOPISTA IBARRA - OTAVALO (http://www.flickr.com/photos/50195517@N07/6254692377/) by Marcelo Quinteros Mena (http://www.flickr.com/people/50195517@N07/), on Flickr

http://farm7.static.flickr.com/6179/6254696245_2b928c6fd6_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/50195517@N07/6254696245/)
AUTOPISTA IBARRA - OTAVALO (http://www.flickr.com/photos/50195517@N07/6254696245/) by Marcelo Quinteros Mena (http://www.flickr.com/people/50195517@N07/), on Flickr

Holo camarada, podrias subir las fotos de las carreteras con un mapa indicando su ubicacion? No es que se necesite realmente, pero solo para que se vea mejor. Este thread me gusta.

^^ Compadre, no tengo mapas pequeños para acotar a la nomenclatura de cada carretera al inicio de los posts, pero te dejo un enlace de la última actualización del Mapa Víal del Ecuador (http://issuu.com/obraspublicasec/docs/red_vial_estatal_e_infraestructura_transporte_form?mode=window&backgroundColor=%23222222) (en formato PDF)producido por el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (http://www.mtop.gob.ec) (MTOP). También si gustas puedes ver mapas provinciales (http://www.mtop.gob.ec/mapas_obras_emblematicas_agosto.php) (en formato PDF) mucho más detallados en el mismo sitio del MTOP. Saludos.

Gracias, muy buenos mapas!

Vía Colectora Progreso-Posorja (E489) Tramo Buenavista - Playas de Villamil

http://img560.imageshack.us/img560/4997/discoe489.png

http://farm6.static.flickr.com/5290/5320626829_204c7d494a_b.jpg
Transitar por la nueva autopista puede tomar 45 minutos, desde el peaje en Guayaquil hasta la entrada a Playas (http://www.flickr.com/photos/prefecturaguayas/5320626829/in/set-72157625739456284/) by Prefectura de la Provincia del Guayas (http://www.flickr.com/photos/prefecturaguayas/), on Flickr

http://farm6.static.flickr.com/5285/5321228266_7da1c66ee5_b.jpg
La nueva autopista Progreso-Playas tiene 26 kilómetros de extensión y cuatro carriles de circulación. (http://www.flickr.com/photos/prefecturaguayas/5321228266/in/set-72157625739456284/) by Prefectura de la Provincia del Guayas (http://www.flickr.com/photos/prefecturaguayas/), on Flickr

http://farm6.static.flickr.com/5170/5299250503_d55c7c7372_b.jpg
Via Progreso-Playas (http://www.flickr.com/photos/prefecturaguayas/5299250503/in/set-72157625564707117) by Prefectura de la Provincia del Guayas (http://www.flickr.com/photos/prefecturaguayas/), on Flickr

Guayas Vía Provincial Playas de Villamil - Puerto Engabao (G-129) Tramo Playas de Villamil - Engabao

http://img62.imageshack.us/img62/3618/discoguayas129.png

http://farm6.static.flickr.com/5050/5295792389_113526841a_b.jpg
Vía Playas - Engabao - Puerto Engabao (http://www.flickr.com/photos/prefecturaguayas/5295792389/in/set-72157625682220138) by Prefectura de la Provincia del Guayas (http://www.flickr.com/photos/prefecturaguayas/), on Flickr

Y esas son las fantasticas vias concesionadas?

En que se basan para que sean principales o colectoras?
Otra cosa, Guayas es el unico que tiene las vias numeradas y ordenadas? Solo se que son las mejores del pais (entre las del estado, y etc)

las de panavial en la sierra me parecen de lo mejor

En que se basan para que sean principales o colectoras?
Otra cosa, Guayas es el unico que tiene las vias numeradas y ordenadas? Solo se que son las mejores del pais (entre las del estado, y etc)

MMm nada que ver... creo que Tungurahua y Pichincha tienen las mejores vías... y son muy modernas, por ejemplo desde riobamba hasta Quito tienes sos cada km, cosa que no veo en otras vías del país... Panavial debería consecionar otros tramos de la panamericana...

MMm nada que ver... creo que Tungurahua y Pichincha tienen las mejores vías... y son muy modernas, por ejemplo desde riobamba hasta Quito tienes sos cada km, cosa que no veo en otras vías del país... Panavial debería consecionar otros tramos de la panamericana...


para nadie es un secreto que las mejores vías están en guayas si están consecionadas la mayoría pero son las mejores en eso si no hay ni que pelear y ya hace muchísimos años antes de que el estado comenzara con la revolución vial ademas que las vías del guayas están siempre todo el año en mejores condiciones porque no sufren los deslaves de las carreteras de la sierra tienen esa ventaja

la panamericana de la sierra central los derrumbes son casi nulos, no así las vias que bajan hacia la costa o el oriente, esa es otro situación; las de panavial son igual o tal vez mejor que las consecionadas del Guayas,y se mantienen bien todo el año.

Troncal de la Sierra (E35) / Vía Panamericana Tramos Diversos en la Sierra Norte

http://img155.imageshack.us/img155/2240/discoe35.png http://img375.imageshack.us/img375/4812/discopanam2.png

http://img11.imageshack.us/img11/6956/panavial2.jpg

http://www.panavial.com/userfiles/image/2calderon-guayllabamba.jpg

http://www.panavial.com/userfiles/image/machachi1.jpg

http://www.panavial.com/index2.php

Y esas son las fantasticas vias concesionadas?

La via colectora a Playas (E489) y la Provincial G-129 mostradas en las fotos anteriores no estan concesionadas. Las vias en Guayas que estan concesionadas son:

Troncal de la Costa (E25) (http://es.wikipedia.org/wiki/Troncal_de_la_Costa) concesionada a CONORTE S.A. (http://www.conortesa.com/) y a CONCEGUA S.A. (http://www.concegua.com/)

Transversal Austral (E40) (http://es.wikipedia.org/wiki/Transversal_Austral) concesionada a CONCEGUA S.A. (http://www.concegua.com/)

Vía Colectora Guayaquil-El Empalme (E48) (http://es.wikipedia.org/wiki/V%C3%ADa_Colectora_Guayaquil-El_Empalme) concesionada a CONORTE S.A. (http://www.conortesa.com/)

Vía Colectora Durán-T de Milagro (E49) (http://es.wikipedia.org/wiki/V%C3%ADa_Colectora_Durán-T_de_Milagro) concesionada a CONORTE S.A. (http://www.conortesa.com/)

Vía Colectora Durán-km 27 (E49A) (http://es.wikipedia.org/wiki/V%C3%ADa_Colectora_Durán-km_27) concesionada a CONCEGUA S.A. (http://www.concegua.com/)

Vía Colectora Montecristi-Nobol (E482) (http://es.wikipedia.org/wiki/V%C3%ADa_Colectora_Montecristi-Nobol) concesionada a CONORTE S.A. (http://www.conortesa.com/)

Vía Colectora Milagro-Bucay (E488) (http://es.wikipedia.org/wiki/V%C3%ADa_Colectora_Milagro-Bucay) concesionada a CONCEGUA S.A. (http://www.concegua.com/)


Esas son solo en Guayas. De ahi hay algunas colectoras en Manabi concesionadas a CONVIAL y muchas troncales/transversales y colectoras en Imbabura, Pichincha, Cotopaxi y Chimborazo concesionadas a PANAVIAL (http://panavial.com/)

En que se basan para que sean principales o colectoras?
Otra cosa, Guayas es el unico que tiene las vias numeradas y ordenadas? Solo se que son las mejores del pais (entre las del estado, y etc)

Depende del volumen de trafico, de las ciudades que conectan, y tambien en el trazado. Si notas las troncales forman corredores en sentido norte-sur por las principales regiones naturales (pacifico, costa, sierra, y oriente). Las transversales se orientan en sentido este-oeste y conectan a las troncales. Las transversales generalmente se ubican a las latitudes de los pasos montanosos mas accesibles de las cordilleras occidental y oriental de los Andes.

No tengo conocimiento si otras provincias a parte de Guayas tienen numeracions y nomenclatura para las vias provinciales. Especulo que por que la renovacion vial empezo mucho antes en Guayas, Guayas inicio proyectos de numeracion, nomenclatura, senalizacion, etc. antes que el Estado Central. Aqui te dejo un enlace para que puedas ver un mapa vial de la Provincia de Guayas (http://www.soloenguayas.com/descargas/mapa-vial-guayas.pdf) con sus respectivas identificaciones. Notese que las vias colectoras estatales tambien tienen numeracion y nomenclatura provincial en Guayas.

En cuanto a cuales son las vias de mayor calidad, pues hay muchos criterios para evaluarlas. Pero en lo personal, he transitado por muchas de las vias concesionadas de Guayas y de Pichincha/Cotopaxi/Tungurahua y me parece que estas ultimas son las mejores.

para nadie es un secreto que las mejores vías están en guayas si están consecionadas la mayoría pero son las mejores en eso si no hay ni que pelear y ya hace muchísimos años antes de que el estado comenzara con la revolución vial ademas que las vías del guayas están siempre todo el año en mejores condiciones porque no sufren los deslaves de las carreteras de la sierra tienen esa ventaja

MMm nada que ver... creo que Tungurahua y Pichincha tienen las mejores vías... y son muy modernas, por ejemplo desde riobamba hasta Quito tienes sos cada km, cosa que no veo en otras vías del país... Panavial debería consecionar otros tramos de la panamericana...

:nuts:

... bueno pues aqui sufri como una cuestion familiar... yo dije que las del Guayas son las mejores, poruqe eso siempre habia escuchado (sera porque soy Guayaquileno? :D ) Siempre decian que sin duda lalalala... pero que bueno que ahora estemos ( nosotros ecuatorianos en general) mejor :banana:

la panamericana de la sierra central los derrumbes son casi nulos, no así las vias que bajan hacia la costa o el oriente, esa es otro situación; las de panavial son igual o tal vez mejor que las consecionadas del Guayas,y se mantienen bien todo el año.

creo que estamos hablando de toda la provincia ?? verdad quizás en ese sector no se de pero la via aloa santo domingo siempre tiene derrumbes en invierno es siempre lo mismo siempre ahí derrumbes entre otras
estamos hablando de toda la provincia y en general para mi las de guayas son las mejores y creo que no solo para mi

haha las del guayas son las mejores de largo! y no lo digo porque soy guayaquileno! es la verdad! estando en guayas es mas desarrollado ya saliendo de la provincia ya cambia el panorama.

Buenísima la E489

haha las del guayas son las mejores de largo! y no lo digo porque soy guayaquileno! es la verdad! estando en guayas es mas desarrollado ya saliendo de la provincia ya cambia el panorama.

Si estuvieramos en épocas de Luccio :lol: te daría la razón, pero gracias a Dios hoy por hoy en términos generales estamos bastante bien no solo en Guayas. Inclusive hay provincias que están mejor que Guayas en la actualidad como Imbabura por ejemplo.

Si estuvieramos en épocas de Luccio :lol: te daría la razón, pero gracias a Dios hoy por hoy en términos generales estamos bastante bien no solo en Guayas. Inclusive hay provincias que están mejor que Guayas en la actualidad como Imbabura por ejemplo.

^^

Así es, ya quedó atras eso de buenas carreteras para un sector, ahora hay excelentes carreteras para todo el Ecuador.

Sobre que el Guayas tenia corona, sera porque es el sector productivo? ...

Si estuvieramos en épocas de Luccio :lol: te daría la razón, pero gracias a Dios hoy por hoy en términos generales estamos bastante bien no solo en Guayas. Inclusive hay provincias que están mejor que Guayas en la actualidad como Imbabura por ejemplo.

acaso hablo de productividad? hablo de carreteras haha nada mas.

^^

Así es, ya quedó atras eso de buenas carreteras para un sector, ahora hay excelentes carreteras para todo el Ecuador.

las hay pero igual sigo pensando que el guayas tiene las mejores vias del pais.

Sobre que el Guayas tenia corona, sera porque es el sector productivo? ...

que tiene que ver vias con produccion? haha :bash:

Se merece mas

ya se acabo el bla bla! "menos palabras, mas fotos"

bueno tiene razon antes Guayas tenia la corona de tener las mejores vias del pais, ahora con el gobierno de correa se ha emparejado la cosa ahora si todo el ecuador esta desarrollandose en las vias, ya Guayas dejo de estar sola en este sentido, me alegro que todo el ecuador nos desrrollemos juntos

que tiene que ver vias con produccion? haha :bash:

osea como q no tiene q ver vías con producción
mira sino hay vías no hay comunicación, si no hay comunicación no hay comercio
y si no hay comercio no hay producción:)

osea como q tiene q ver vías con producción
mira sino hay vías no hay comunicación, si no hay comunicación no hay comercio
y si no hay comercio no hay producción:)

si tienes razon pero eso de la comunicacion recien este otro anio comenzaran a habilitar los 900km de vias alternas (segundo orden) de la provincia, hay que recordar que la provincia del guayas es de las provincias mas grandes del pais y la mas productiva.

Troncal de la Sierra (E35) / Vía Panamericana Tramo Paseo Lateral de Ambato

http://img155.imageshack.us/img155/2240/discoe35.png http://img375.imageshack.us/img375/4812/discopanam2.png

http://img440.imageshack.us/img440/7430/44605814.jpg
puente del paso lateral (http://v8.cache1.c.bigcache.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/44605814.jpg?redirect_counter=2) by Panorimios (http://www.panoramio.com/user/4864405?with_photo_id=44605814), on Panoramio

http://img842.imageshack.us/img842/2328/44605896.jpg
valle de la peninsula- ambato (http://v4.cache4.c.bigcache.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/44605896.jpg?redirect_counter=2) by Panorimios (http://www.panoramio.com/user/4864405?with_photo_id=44605814), on Panoramio

http://img849.imageshack.us/img849/3258/hoyseconocelaempresaque.jpg
Untitled (http://www.lahora.com.ec/index.php/noticias/show/1101223270/-1/Hoy%20se%20conoce%20la%20empresa%20que%20estabilizar%C3%A1%20los%20taludes%20.html) by Diario La Hora (http://www.lahora.com.ec/)

En pocos minutos se inaugurará el intercambiador del sur en Cuenca, está obra forma parte del proyecto integral de la carretera Girón - Salado - Léntag. Inversión de 5.3 millones de dólares

Troncal de la Sierra (E35) / Vía Panamericana Intercambiador Sur de Cuenca

http://img155.imageshack.us/img155/2240/discoe35.png http://img375.imageshack.us/img375/4812/discopanam2.png

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INAUGURACIÓN DISTRIBUIDOR DE TRÁFICO BAÑOS (http://www.flickr.com/photos/galeria-mtop-ec/6276797672/) by Ministerio de Transporte y Obras Públicas EC (http://www.flickr.com/people/galeria-mtop-ec/), on Flickr

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^^qué guapo ese intercambiador!

esto es desarrollo!

me gusto ls fotos

En pocos minutos se inaugurará el intercambiador del sur en Cuenca, está obra forma parte del proyecto integral de la carretera Girón - Salado - Léntag. Inversión de 5.3 millones de dólares


No entiendo por qué este intercambiador ubicado al sur de Cuenca forma parte de la via Girón -Salado - Léntag (E59 ver mapa de Azuay (http://www.mtop.gob.ec/subsecretarias/sp/mapas_prov_agosto/prov_azuay.pdf)). Esta via empalma con la Troncal de la Sierra/Vía Panamericana (E35) completamente al sur y fuera de la ciudad de Cuenca propiamente dicha. :dunno:

Troncal de la Sierra (E35) / Vía Panamericana Intercambiador Sur de Cuenca

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No entiendo por qué este intercambiador ubicado al sur de Cuenca forma parte de la via Girón -Salado - Léntag (E59 ver mapa de Azuay (http://www.mtop.gob.ec/subsecretarias/sp/mapas_prov_agosto/prov_azuay.pdf)). Esta via empalma con la Troncal de la Sierra/Vía Panamericana (E35) completamente al sur y fuera de la ciudad de Cuenca propiamente dicha. :dunno:

^^

El viceministro de Infraestructura del Transporte, Ing. Iván Sempértegui González y el alcalde de Cuenca, Paúl Granda, inauguran este viernes 21 de octubre del presente año, a las 10h00, el Intercambiador del Sur construido en la intersección de las avenidas Loja, de las Américas, Baños, Panamericana Sur y Autopista Cuenca - Azogues - Biblián.

El Intercambiador del Sur se construyó en coordinación con la Municipalidad de Cuenca, con una inversión total de $5’300.000, de los cuales 4’200.0000 fueron financiados por el Ministerio de Transporte y Obras Públicas.

La obra se encuentra ubicada en la >>> (zona sur de Cuenca. Es parte del proyecto integral de la carretera Girón - Pasaje, tramo Salado - Léntag) <<<

Se construyó con el objetivo de permitir un desplazamiento seguro y eficiente de los vehículos en el interior de esta triple intersección.

Fuente: MTOP (http://www.mtop.gob.ec/noticias.php?id=3446)

La obra se encuentra ubicada en la >>> (zona sur de Cuenca. Es parte del proyecto integral de la carretera Girón - Pasaje, tramo Salado - Léntag) <<<

Insisto en que no entiendo por qué este intercambiador forma parte de del proyecto integral de la carretera Girón - Pasaje, tramo Salado - Léntag si toda estas localidades estan ubicadas fuera de Cuenca.

La carretera Girón - Pasaje, tramo Salado - Léntag es la E59 y esta vía no pasa por Cuenca. De repente que hicieran referencia al proyecto "Cuenca - Girón - Pasaje Tramo Salado - Léntag" o algo así lo entendería pues de esta forma incluiría a la E35 y a la E59 también.

Pichincha Vía Provincial Collas - NAIQ

http://img175.imageshack.us/img175/4022/discosinnombre.png

http://farm7.static.flickr.com/6059/6266243389_2d179ba805_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/galeria-mtop-ec/6266243389/)
EN MEDIO DE MONTAÑAS Y MATERIAL VOLCÁNICO AVANZA CONSTRUCCIÓN DE LA VÍA DE ACCESO AL NUEVO AEROPUERTO DE QUITO (http://www.flickr.com/photos/galeria-mtop-ec/6266243389/) by Ministerio de Transporte y Obras Públicas EC (http://www.flickr.com/people/galeria-mtop-ec/), on Flickr

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EN MEDIO DE MONTAÑAS Y MATERIAL VOLCÁNICO AVANZA CONSTRUCCIÓN DE LA VÍA DE ACCESO AL NUEVO AEROPUERTO DE QUITO (http://www.flickr.com/photos/galeria-mtop-ec/6266774800/) by Ministerio de Transporte y Obras Públicas EC (http://www.flickr.com/people/galeria-mtop-ec/), on Flickr

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EN MEDIO DE MONTAÑAS Y MATERIAL VOLCÁNICO AVANZA CONSTRUCCIÓN DE LA VÍA DE ACCESO AL NUEVO AEROPUERTO DE QUITO (http://www.flickr.com/photos/galeria-mtop-ec/6266239657/) by Ministerio de Transporte y Obras Públicas EC (http://www.flickr.com/people/galeria-mtop-ec/), on Flickr

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EN MEDIO DE MONTAÑAS Y MATERIAL VOLCÁNICO AVANZA CONSTRUCCIÓN DE LA VÍA DE ACCESO AL NUEVO AEROPUERTO DE QUITO (http://www.flickr.com/photos/galeria-mtop-ec/6266769190/) by Ministerio de Transporte y Obras Públicas EC (http://www.flickr.com/people/galeria-mtop-ec/), on Flickr

Pichincha Vía Provincial Collas - NAIQ

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EN MEDIO DE MONTAÑAS Y MATERIAL VOLCÁNICO AVANZA CONSTRUCCIÓN DE LA VÍA DE ACCESO AL NUEVO AEROPUERTO DE QUITO (http://www.flickr.com/photos/galeria-mtop-ec/6266242495/) by Ministerio de Transporte y Obras Públicas EC (http://www.flickr.com/people/galeria-mtop-ec/), on Flickr

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EN MEDIO DE MONTAÑAS Y MATERIAL VOLCÁNICO AVANZA CONSTRUCCIÓN DE LA VÍA DE ACCESO AL NUEVO AEROPUERTO DE QUITO (http://www.flickr.com/photos/galeria-mtop-ec/6266774800/) by Ministerio de Transporte y Obras Públicas EC (http://www.flickr.com/people/galeria-mtop-ec/), on Flickr

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EN MEDIO DE MONTAÑAS Y MATERIAL VOLCÁNICO AVANZA CONSTRUCCIÓN DE LA VÍA DE ACCESO AL NUEVO AEROPUERTO DE QUITO (http://www.flickr.com/photos/galeria-mtop-ec/6266769876/) by Ministerio de Transporte y Obras Públicas EC (http://www.flickr.com/people/galeria-mtop-ec/), on Flickr

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EN MEDIO DE MONTAÑAS Y MATERIAL VOLCÁNICO AVANZA CONSTRUCCIÓN DE LA VÍA DE ACCESO AL NUEVO AEROPUERTO DE QUITO (http://www.flickr.com/photos/galeria-mtop-ec/6266244385/) by Ministerio de Transporte y Obras Públicas EC (http://www.flickr.com/people/galeria-mtop-ec/), on Flickr

impresionante como hacen las carreteras en esas gigntes montañas, me imagino que se gasta mas dinero romper tierra y todo

impresionante como hacen las carreteras en esas gigntes montañas, me imagino que se gasta mas dinero romper tierra y todo

se gasta muchísimo y creo que es la razon el aspecto de que es de difícil acceso y que por eso se han tardado al alcalde lo quieren quemar :S

Insisto en que no entiendo por qué este intercambiador forma parte de del proyecto integral de la carretera Girón - Pasaje, tramo Salado - Léntag si toda estas localidades estan ubicadas fuera de Cuenca.

La carretera Girón - Pasaje, tramo Salado - Léntag es la E59 y esta vía no pasa por Cuenca. De repente que hicieran referencia al proyecto "Cuenca - Girón - Pasaje Tramo Salado - Léntag" o algo así lo entendería pues de esta forma incluiría a la E35 y a la E59 también.

No sé pues, me imagino porque este intercambiador se conecta con la panamericana y esta a su vez se conecta con la Girón - Lentag, creo que esa sería la principal razón para la construcción del intercambiador y por eso forma parte de esta como "obra integral"...

Ese intercambiador se conecta con las vías a Baños, Loja, Machala, Girón, etcetcetcetce cuando llegas a Cuenca de cualquier lado por el sur entrarás a ese sitio...

Aproximadamente se encuentra cerca de...?

apenas entras a Cuenca por el sur, justo donde se va a baños es este intercambiador, antes para cruzar a baños era por una gasolinera...

ok

Carretera Chiritza - Cuyabeno 44.54 kms en Sucumbíos. Inversión de 23.77 millones

Transversal Fronteriza (E10) Tramo Chiritza - Cuyabeno

http://img200.imageshack.us/img200/1189/discoe10.png

http://farm7.static.flickr.com/6184/6151467055_fd83a394a0_b.jpg

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y esa tuberia k ai al lado de la carretera?

y esa tuberia k ai al lado de la carretera?

ha de ser de esas tuberías para llevar el petroleo

Que dices!... Eso no es una tuberia de petroleo, seguro es de agua potable.

Pues si´son tuberías que transportan hidrocarburos. Es común verlas en las carreteras del nororiente

Pues si´son tuberías que transportan hidrocarburos. Es común verlas en las carreteras del nororiente

Asi es, cuando cruzas la Cordillera Oriental por la Transversal Norte (E20) entre Quito y la unión con la Troncal Amazónica (E45) puedes ver el oleoducto transecuatoriano paralelo a la vía. Hasta hay letreros que lo indican. Especialmente cerca de las localidades de Papallacta y Baeza.

Troncal Amazónica (E45) Tramo Puyo - San Francisco [Pastaza]

http://img585.imageshack.us/img585/7384/discoe45.png

http://farm6.static.flickr.com/5110/5592880079_c847ea5dbb_b.jpg

http://farm6.static.flickr.com/5262/5592879135_9f0db8f489_b.jpg

Como es, como se ve, la troncal amazonica? Gracias :)

Como es, como se ve, la troncal amazonica? Gracias :)

ahhh ??

:|:sly:

^^

Jajajaja ese man es un caso, no lo comprendo.

que bien me alegra ver essas fotografías de la vía al cuyabeno, hace unos años trabajaba en el oriente en esa zona y el asfaltado solo llegaba hasta Dureno, en fin en las épocas del Sucio Gutiérrez las carreteras las hacían incompletas y habían tramos sin asfaltar. La verdad no entendía porque no terminaban todo de una vez, pero siempre habían partes dañadas y la carretera incompleta :ohno:
Y a propósito la tubería a borde de la vía son líneas de flujo para el crudo, personalmente me parece peligrosísimo eso, han habido casos de camiones o buses que se van encima de esos ductos y pueden provocar la ruptura y accidentes más graves.

Troncal de la Sierra (E35) / Vía Panamericana Tramo Ibarra - Otavalo

http://img155.imageshack.us/img155/2240/discoe35.png http://img375.imageshack.us/img375/4812/discopanam2.png

http://img708.imageshack.us/img708/1467/dsc0617le.jpg
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ya solo falta que no esten todas esas casas al filo de la carretera y listo jajXD

El 31 de octubre se entregará rehabilitada la carretera Guayaquil - Santa Elena de 119.2 kms con 4 nuevos retornos.

Este 31 de octubre el Ministerio de Transporte y Obras Públicas recibirá la obra concluida de rehabilitación y mantenimiento por resultados de la carretera Guayaquil - Santa Elena de 119,20 kilómetros, que además incluye la construcción de cuatro nuevos retornos bidireccionales tipo bulbo en el tramo Guayaquil - Chongón. De acuerdo con la directora provincial del MTOP Guayas, Carolina Salcedo, el primer retorno, ubicado a la altura de la urbanización Puerto Azul, ya está en funcionamiento, haciendo el tráfico más fluido a los usuarios. “Los trabajos están prácticamente terminados; solo falta colocar delineadores abatibles para mantener la seguridad de los vehículos y resguardarlos en el giro en ambos sentidos de la vía rápida, sin uso de semáforos”, señaló.

“En pocas semanas la contratista Verdú S.A. entregará la obra que no solamente consistió en rehabilitar a un costo de más de 23,5 millones de dólares la carretera Guayaquil - Santa Elena con señalización, iluminación y tachas reflectivas, a un plazo de ejecución de un año, sino también los retornos”, agregó.

Con los nuevos retornos, que respondieron a un estudio de tráfico previo, se cumplirá el objetivo de dar mayor funcionalidad y seguridad a la circulación vehicular en el sector, donde a más de ser una vía rápida, convergen diferentes urbanizaciones, las mismas que en años anteriores tuvieron por necesidad que abrir retornos unidireccionales –en total 12–, que provocaron accidentes y muchas demoras. “Se estudió la posibilidad de hacer menos retornos y que estos sean bidireccionales, sin la necesidad de semáforos, para que el automotor ingrese y pueda salir protegido”.

Adicionalmente, Salcedo mencionó que el próximo 9 de diciembre estará listo el estudio en dicho tramo vial para contratar obras complementarias como cuatro pasos elevados, cuatro paraderos de buses, ciclovías y la ampliación con un tercer carril de servicio que permitirá a los conductores que salen de las urbanizaciones a una velocidad de 30 km, incorporarse al nivel de aceleración de la vía rápida que normalmente es de 90 km por hora./MTOP.

Fuente: El Ciudadano (http://www.elciudadano.gov.ec/index.php?option=com_content&view=article&id=28249:a-fines-de-octubre-se-entregaran-119-km-rehabilitados-de-la-via-a-la-costa-y-cuatro-nuevos-retornos-&catid=40:actualidad&Itemid=63)

Simplemente mal disenhada.... Una via de esas con paradas de buses, y con salidas de las urbs y casas al pie de la carretera...

El 31 de octubre se entregará rehabilitada la carretera Guayaquil - Santa Elena de 119.2 kms con 4 nuevos retornos.

Este 31 de octubre el Ministerio de Transporte y Obras Públicas recibirá la obra concluida de rehabilitación y mantenimiento por resultados de la carretera Guayaquil - Santa Elena de 119,20 kilómetros, que además incluye la construcción de cuatro nuevos retornos bidireccionales tipo bulbo en el tramo Guayaquil - Chongón. De acuerdo con la directora provincial del MTOP Guayas, Carolina Salcedo, el primer retorno, ubicado a la altura de la urbanización Puerto Azul, ya está en funcionamiento, haciendo el tráfico más fluido a los usuarios. “Los trabajos están prácticamente terminados; solo falta colocar delineadores abatibles para mantener la seguridad de los vehículos y resguardarlos en el giro en ambos sentidos de la vía rápida, sin uso de semáforos”, señaló.

“En pocas semanas la contratista Verdú S.A. entregará la obra que no solamente consistió en rehabilitar a un costo de más de 23,5 millones de dólares la carretera Guayaquil - Santa Elena con señalización, iluminación y tachas reflectivas, a un plazo de ejecución de un año, sino también los retornos”, agregó.

Con los nuevos retornos, que respondieron a un estudio de tráfico previo, se cumplirá el objetivo de dar mayor funcionalidad y seguridad a la circulación vehicular en el sector, donde a más de ser una vía rápida, convergen diferentes urbanizaciones, las mismas que en años anteriores tuvieron por necesidad que abrir retornos unidireccionales –en total 12–, que provocaron accidentes y muchas demoras. “Se estudió la posibilidad de hacer menos retornos y que estos sean bidireccionales, sin la necesidad de semáforos, para que el automotor ingrese y pueda salir protegido”.

Adicionalmente, Salcedo mencionó que el próximo 9 de diciembre estará listo el estudio en dicho tramo vial para contratar obras complementarias como cuatro pasos elevados, cuatro paraderos de buses, ciclovías y la ampliación con un tercer carril de servicio que permitirá a los conductores que salen de las urbanizaciones a una velocidad de 30 km, incorporarse al nivel de aceleración de la vía rápida que normalmente es de 90 km por hora./MTOP.

Fuente: El Ciudadano (http://www.elciudadano.gov.ec/index.php?option=com_content&view=article&id=28249:a-fines-de-octubre-se-entregaran-119-km-rehabilitados-de-la-via-a-la-costa-y-cuatro-nuevos-retornos-&catid=40:actualidad&Itemid=63)


No hubiese sido mejor hacer vías de servicio?

Troncal de la Sierra (E35) / Vía Panamericana Tramo Ibarra - Otavalo

http://img155.imageshack.us/img155/2240/discoe35.png http://img375.imageshack.us/img375/4812/discopanam2.png

http://img708.imageshack.us/img708/1467/dsc0617le.jpg
Untitled (http://1.bp.blogspot.com/_cje0SQU4gjk/TS8ZEkriL8I/AAAAAAAAIjw/6FoYcIMLOL8/s1600/_DSC0617.JPG) by Arturo Bando (http://arturobando.blogspot.com), on Blogspot

Esta bacanisima la carretera . :banana::banana::banana:

El 31 de octubre se entregará rehabilitada la carretera Guayaquil - Santa Elena de 119.2 kms con 4 nuevos retornos.

Este 31 de octubre el Ministerio de Transporte y Obras Públicas recibirá la obra concluida de rehabilitación y mantenimiento por resultados de la carretera Guayaquil - Santa Elena de 119,20 kilómetros, que además incluye la construcción de cuatro nuevos retornos bidireccionales tipo bulbo en el tramo Guayaquil - Chongón. De acuerdo con la directora provincial del MTOP Guayas, Carolina Salcedo, el primer retorno, ubicado a la altura de la urbanización Puerto Azul, ya está en funcionamiento, haciendo el tráfico más fluido a los usuarios. “Los trabajos están prácticamente terminados; solo falta colocar delineadores abatibles para mantener la seguridad de los vehículos y resguardarlos en el giro en ambos sentidos de la vía rápida, sin uso de semáforos”, señaló.

“En pocas semanas la contratista Verdú S.A. entregará la obra que no solamente consistió en rehabilitar a un costo de más de 23,5 millones de dólares la carretera Guayaquil - Santa Elena con señalización, iluminación y tachas reflectivas, a un plazo de ejecución de un año, sino también los retornos”, agregó.

Con los nuevos retornos, que respondieron a un estudio de tráfico previo, se cumplirá el objetivo de dar mayor funcionalidad y seguridad a la circulación vehicular en el sector, donde a más de ser una vía rápida, convergen diferentes urbanizaciones, las mismas que en años anteriores tuvieron por necesidad que abrir retornos unidireccionales –en total 12–, que provocaron accidentes y muchas demoras. “Se estudió la posibilidad de hacer menos retornos y que estos sean bidireccionales, sin la necesidad de semáforos, para que el automotor ingrese y pueda salir protegido”.

Adicionalmente, Salcedo mencionó que el próximo 9 de diciembre estará listo el estudio en dicho tramo vial para contratar obras complementarias como cuatro pasos elevados, cuatro paraderos de buses, ciclovías y la ampliación con un tercer carril de servicio que permitirá a los conductores que salen de las urbanizaciones a una velocidad de 30 km, incorporarse al nivel de aceleración de la vía rápida que normalmente es de 90 km por hora./MTOP.

Fuente: El Ciudadano (http://www.elciudadano.gov.ec/index.php?option=com_content&view=article&id=28249:a-fines-de-octubre-se-entregaran-119-km-rehabilitados-de-la-via-a-la-costa-y-cuatro-nuevos-retornos-&catid=40:actualidad&Itemid=63)

Muy bien hecho porque con el nuevo aeropuerto y las urbanizaciones seria un caos.:)

Pichincha Vía Provincial Quito - NAIQ (Ruta Collas)

http://img175.imageshack.us/img175/4022/discosinnombre.png

FjEFKGf7LRw

Transversal Austral (E40) tramo Guayaquil - Salinas

http://img140.imageshack.us/img140/5092/discoe40.png

http://farm7.static.flickr.com/6233/6269709167_ed6d8bba90_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/paulallombart/6269709167/)
P1020066 (http://www.flickr.com/photos/paulallombart/6269709167/) by PaulaLlombart (http://www.flickr.com/people/paulallombart/), on Flickr

Vía Colectora Montecristi-Nobol (E482) Tramo Isidro Ayora - Piedrahita

http://img340.imageshack.us/img340/3830/discoe482.png

http://farm6.static.flickr.com/5259/5507294821_c21d9de5ac_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/gcuesta/5507294821/)
@ dawn (http://www.flickr.com/photos/gcuesta/5507294821/) by Guillermo Cuesta (http://www.flickr.com/people/gcuesta/), on Flickr

Troncal del Pacífico/Ruta del Spóndylus (E15) Tramo Esmeraldas - San Lorenzo

http://img209.imageshack.us/img209/7385/discoe15.png

http://farm6.static.flickr.com/5265/5653738246_815fc1c454_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/gcuesta/5653738246/)
Llegando a San Lorenzo (http://www.flickr.com/photos/gcuesta/5653738246/) by Guillermo Cuesta (http://www.flickr.com/people/gcuesta/), on Flickr

menuda vista la de la carretera Esmeraldas-San Lorenzo

Que belleza de paisajes se ven en las carreteras del Ecuador, como ningunas otras en el mundo.

Algo sobre la Calderón-Guayllabamba

http://www.mtop.gob.ec/noticias.php?id=3458

Troncal del Pacífico/Ruta del Spóndylus (E15) Tramo Esmeraldas - San Lorenzo

http://img209.imageshack.us/img209/7385/discoe15.png

http://farm6.static.flickr.com/5265/5653738246_815fc1c454_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/gcuesta/5653738246/)
Llegando a San Lorenzo (http://www.flickr.com/photos/gcuesta/5653738246/) by Guillermo Cuesta (http://www.flickr.com/people/gcuesta/), on Flickr

que bella de paisaje acompaña esta carreteras

Cotopaxi Vía Provincial Salcedo - Pillaro

http://img175.imageshack.us/img175/4022/discosinnombre.png

http://img94.imageshack.us/img94/2745/58262425.jpg
NUEVA VIA DE SALCEDO A PILLARO (http://www.panoramio.com/photo/58262425) by klevercito (http://www.panoramio.com/user/2468331?with_photo_id=58262425), on Panoramio

http://img827.imageshack.us/img827/1448/58262434.jpg
NUEVA VIA DE SALCEDO A PILLARO (http://www.panoramio.com/photo/58262434) by klevercito (http://www.panoramio.com/user/2468331?with_photo_id=58262425), on Panoramio

http://img513.imageshack.us/img513/4350/58262166.jpg
VIA DE SALCEDO A PILLARO (http://www.panoramio.com/photo/58262166) by klevercito (http://www.panoramio.com/user/2468331?with_photo_id=58262425), on Panoramio

Como siempre, les dejo algo de literatura, pero muy muy interesante de Quito...


http://www.epmmop.gob.ec/epmmop/index.php?option=com_k2&view=item&id=274:concejo-metropolitano-conoci%C3%B3-avances-del-plan-vial&Itemid=22

Cotopaxi Vía Provincial Salcedo - Pillaro

http://img175.imageshack.us/img175/4022/discosinnombre.png

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NUEVA VIA DE SALCEDO A PILLARO (http://www.panoramio.com/photo/58262425) by klevercito (http://www.panoramio.com/user/2468331?with_photo_id=58262425), on Panoramio

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VIA DE SALCEDO A PILLARO (http://www.panoramio.com/photo/58262166) by klevercito (http://www.panoramio.com/user/2468331?with_photo_id=58262425), on Panoramio

Belleza ECUADOR no tiene comparación :).

Así es, el Ecuador tiene paisajes de ensueño :okay:

Troncal de la Sierra (E35) / Vía Panamericana Tramo Tambillo - Alóag

http://img155.imageshack.us/img155/2240/discoe35.png http://img375.imageshack.us/img375/4812/discopanam2.png

http://img853.imageshack.us/img853/3420/49521782.jpg
Panamericana tramo Tambillo - Aloag (http://www.panoramio.com/photo/49521782) by JuanK Andrade (http://www.panoramio.com/user/5587032?with_photo_id=49521782), on Panoramio

Troncal de la Sierra (E35) / Vía Panamericana Tramo Machachi - Latacunga

http://img155.imageshack.us/img155/2240/discoe35.png http://img375.imageshack.us/img375/4812/discopanam2.png

http://img809.imageshack.us/img809/1056/48513513.jpg
Ampliación a 6 carriles de la Panamericana Sur (http://www.panoramio.com/photo/48513513) by JuanK Andrade (http://www.panoramio.com/user/5587032?with_photo_id=49521782), on Panoramio

que linda autopista pero lo malo que esas casa quedaron al filo

Buen punto, mejoramos, pero las vias no deberian de pasar en medio de los pueblos. Deberia de haber carcel para los que invadan, y una mejor planificacion para los constructores :)... (lol)

Una buena foto

Troncal de la Sierra (E35) / Vía Panamericana Tramo Tambillo - Alóag

http://img155.imageshack.us/img155/2240/discoe35.png http://img375.imageshack.us/img375/4812/discopanam2.png

http://img853.imageshack.us/img853/3420/49521782.jpg
Panamericana tramo Tambillo - Aloag (http://www.panoramio.com/photo/49521782) by JuanK Andrade (http://www.panoramio.com/user/5587032?with_photo_id=49521782), on Panoramio
Faltan las señales de chevron en el pavimento
(PARTERRE CENTRAL)

que lineas tan chuecas, arta paja

^^ Estas son las cosas que me enojan de Ecuador. A pesar de que hay un manual entero para la señalización unificada a nivel nacional es como si no existiera. Miren no mas el ejemplo de esta foto:

...

4. Por último, el letrero de límite de velocidad no es el "estándar" requerido en la Parte 1 del Reglamento Técnico Ecuatoriano de Señalización Víal (http://www.inen.gov.ec/images/pdf/normaliza/reglamentacion/vigencia/rte_004_4.pdf) (RTE INEN 4:2003). El estándar no debe decir la palabra "km/h" dentro del círculo con borde rojo. Además, las palabras "Velocidad Máxima" debe estar existir debajo del círculo (véase página número 23). Para agregar mas salsa a la colada la Provincia de Guayas tiene varios tipos de letreros de límite de velocidad modelados a partir de los de Estados Unidos. :ohno:

Por eso es que no salimos del tercer mundo.

:bash::bash::bash::bash::bash::bash::bash::bash::bash::bash::bash:
Solo para tu informacion
http://farm7.static.flickr.com/6057/6307010474_ac1b98e467_z.jpg
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Deberían empezar a demoler las casas que están a los lados de la autopista!

Deberían empezar a demoler las casas que están a los lados de la autopista!

Yaaa, pero lo que pasa, es que esa zona más bien es urbana: Machachi, Aloasí, y otros poblados, hacia el puente de Jambelí, que más bien les servirá como una avenida. Sin embargo, lo que sí deberían hacerse, son veredas amplias (se ven los bordillos), cerrar los accesos directos a la Pana (puede verse sin exagerar que cada lote tiene uno o más accesos. MAL.), y construir unos dos puentes peatonales por lo menos.

Troncal de la Sierra (E35) / Vía Panamericana Alóag - Machachi

http://img155.imageshack.us/img155/2240/discoe35.png http://img375.imageshack.us/img375/4812/discopanam2.png

http://img577.imageshack.us/img577/2627/49525067.jpg
Panamericana tramo Aloag - Machachi (http://www.panoramio.com/photo/49525067) by JuanK Andrade (http://www.panoramio.com/user/5587032?with_photo_id=49521782), on Panoramio

Troncal del Pacífico/Ruta del Spóndylus (E15) Tramo Salango - Puerto López

http://img209.imageshack.us/img209/7385/discoe15.png

http://farm7.static.flickr.com/6032/6306613119_a759b3b97c_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/ramblurr/6306613119/)
Ruta del Sol (http://www.flickr.com/photos/ramblurr/6306613119/) by Ramblurr (http://www.flickr.com/people/ramblurr/), on Flickr

http://farm7.static.flickr.com/6234/6307134454_591193305b_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/ramblurr/6307134454/)
Puerto Lopez (http://www.flickr.com/photos/ramblurr/6307134454/) by Ramblurr (http://www.flickr.com/people/ramblurr/), on Flickr

Muy buena imagen jorge... la pongo para que todos la vean.... :)..... Autopista Terminal Terrestre - Pascuales, Guayaquil....



Autopista Terminal Terrestre-Pascuales, Guayaquil

http://img175.imageshack.us/img175/4022/discosinnombre.png


http://img194.imageshack.us/img194/2987/guayaquil159.jpg


Una "autopista" con casitas, parterres, y retornos en U :troll:

A y super chueca :D

http://i42.tinypic.com/w2m8ew.jpg

!!!! miguecoff cuando comienzas aportar con fotos y menos con comentarios.. buehh :D

por cierto, a lo que vine....... las carreteras del pais estan wow, por lo menos las carreteras de la sierra centro excelentes

EL 75,65% DE VÍAS EN BUEN ESTADO PARA ESTE FERIADO
En rueda de prensa hoy en La Puntilla, Samborondón, la ministra de Transporte y Obras Públicas, María de los Angeles Duarte, informó que la red principal de carreteras del país se encuentra en un 75,65% expedita para la movilización de miles de viajeros durante el feriado del 2 al 6 de noviembre.

El MTOP, en coordinación con la Agencia Nacional de Tránsito (ANT) y la Policía Nacional, ha implementado operativos de seguridad a nivel nacional con el propósito de garantizar la movilidad y seguridad de quienes se trasladen por las vías de la red estatal y así evitar accidentes de tránsito.

El operativo comenzó hoy a partir de las 12h00 y estará activo hasta el domingo 06 de noviembre hasta las 20h00, en una acción conjunta de la Policía Nacional y la Comisión de Tránsito del Ecuador con el objetivo de prevenir los accidentes y dar seguridad a conductores, pasajeros y peatones.

Para tal efecto, se ha dispuesto la movilización a nivel nacional de 7.500 uniformados entre oficiales superiores, miembros policiales y vigilantes de tránsito; y, como recurso logístico, se articularán 1.500 patrulleros entre camionetas, vehículos, buses y motos, así como los servicios de ambulancia y ayuda inmediata en todo el país. En las carreteras se ubicarán cada 15 kilómetros aproximadamente un patrullero para dar una respuesta inmediata en caso de emergencia.

La secretaria de Estado señaló que con el 90% de la vialidad intervenida, los usuarios pueden desplazarse con seguridad por las carreteras, pues se encuentran en excelente estado. “El exceso de velocidad e impericia es una de las mayores causas de accidentes automovilísticos”, indicó. Por eso, a lo largo de las vías se procederá a controlar con radares el exceso de velocidad; además se revisará la capacidad de pasajeros, el perfecto estado del vehículo, principalmente neumáticos; uso del cinturón de seguridad; licencia y otros documentos de conducción habilitantes; y el estado de embriaguez.

En Guayaquil, como la vía a la Costa soporta uno de los mayores tráficos, habrá servicios gratuitos de grúas, así como patrullajes aéreos a cargo de la Fuerza Aérea Ecuatoriana que abarcará a los demás cantones de la provincia del Guayas.

Adicionalmente, un servicio permanente de Aeropolicial será el control por aire en la provincias de Pichincha, Azuay, Guayas y Santo Domingo de los Tsáchilas.

Los operativos de control se ejecutarán en los principales destinos del país, entre los cuales está Santa Elena, una de las provincias que tiene la mayor atracción turística por las playas y la Ruta del Spondylus; en Latacunga por la festividad religiosa de la Mama Negra; y en Cuenca por los festejos de independencia.

Los controles de tránsito se focalizarán, a más de las vías, en terminales de pasajeros, cementerios y lugares de afluencia de personas. Las autoridades como parte de su gestión de control, exhortaron la colaboración ciudadana para precautelar la vida propia y de terceros.

También participaron de la conferencia de prensa: Héctor Solórzano, director de la Agencia Nacional de Tránsito; General Víctor Hugo Gangotena, director Nacional de Tránsito de la Policía Nacional; Enrique Arosemena, director ejecutivo de CTE; y el Coronel Luis Lalama, Comandante de la Comisión de Tránsito del Ecuador.

Solórzano explicó que la circulación es por la derecha y las velocidades permitidas varían de acuerdo al tipo de carretera y vehículo:

• Para carros livianos, 50 km/h en zonas urbanas, 90 km/h en vías perimetrales y 100 km/h en carreteras.
• Para vehículos de transporte público y comercial de pasajeros, dentro del perímetro urbano 40 k/mh; en vías perimetrales 70 km/h; y en carreteras 90 km/h.
• Para camiones pesados y combinaciones de camión remolque, el límite de velocidad es de 70 km/, en carretera, y para vehículos que remolquen acoplados u otros automotores el límite de velocidad es de 50 km/h.
• Para motocicletas y similares dentro del perímetro urbano 50 km/h, en vías perimetrales 90 km/h, y en carreteras 100 km/h.

!!!! miguecoff cuando comienzas aportar con fotos y menos con comentarios.. buehh :D

por cierto, a lo que vine....... las carreteras del pais estan wow, por lo menos las carreteras de la sierra centro excelentes

Mejor no loco, me convertiria ahi si en throl lol ... Si cuando hablabamos del sector ese del magap y sus puentes esos, yo no estaba en Ecuador, pero le pedi a un amigo que se tome fotos de eso, y las fotos quedaron horripilantes,,, me dije yo no voy a subir esa gaber, si lo que me gusta de este sitio son las fotos bonitas

http://i42.tinypic.com/w2m8ew.jpg

jeje :) ... (oye no diras que no he mejorado de cuando empese...)

Mejor no loco, me convertiria ahi si en throl lol ... Si cuando hablabamos del sector ese del magap y sus puentes esos, yo no estaba en Ecuador, pero le pedi a un amigo que se tome fotos de eso, y las fotos quedaron horripilantes,,, me dije yo no voy a subir esa gaber, si lo que me gusta de este sitio son las fotos bonitas

compa no lo tome a mal de verdad, es solo un consejo , pero usted es el tipico ecuatoriano que debemos erradicar en Ecuador, el tipico pesimista, con baja autoestima y conflictivo lanza piedra, no aporta nada a mas de negativismo y conflicto, no progresa y no deja progresar, se la pasa quejando pero no mueve ni un dedo para hacer el cambio y es parte del problema

vamos compadre, hay que cambiar esa actitud, seamos positivos, no todo en la vida es malo, opinemos lo bueno y veras como aumentara su autoestima y su alegria de vivir :cheers:

PD: si no te gusta mi post tranqui que lo edito no mas loco, no hay problema :okay:

Mejor no loco, me convertiria ahi si en throl lol ... Si cuando hablabamos del sector ese del magap y sus puentes esos, yo no estaba en Ecuador, pero le pedi a un amigo que se tome fotos de eso, y las fotos quedaron horripilantes,,, me dije yo no voy a subir esa gaber, si lo que me gusta de este sitio son las fotos bonitas

personalmente pienso que mejor deberías evitar publicar algo, si te gusta el foro puedes leerlo y punto final. Tus mensajes le bajan la calidad al foro y ninguno queremos eso.

personalmente pienso que mejor deberías evitar publicar algo, si te gusta el foro puedes leerlo y punto final. Tus mensajes le bajan la calidad al foro y ninguno queremos eso.

Eso mismo es lo que dije que hice Mavillav...

compa no lo tome a mal de verdad, es solo un consejo , pero usted es el tipico ecuatoriano que debemos erradicar en Ecuador, el tipico pesimista, con baja autoestima y conflictivo lanza piedra, no aporta nada a mas de negativismo y conflicto, no progresa y no deja progresar, se la pasa quejando pero no mueve ni un dedo para hacer el cambio y es parte del problema

vamos compadre, hay que cambiar esa actitud, seamos positivos, no todo en la vida es malo, opinemos lo bueno y veras como aumentara su autoestima y su alegria de vivir :cheers:

PD: si no te gusta mi post tranqui que lo edito no mas loco, no hay problema :okay:

lol para nada loco, es la percepcion de uds :) Esa es la diferencia, y despues uds critican a Correa jejeje deben aceptar escuchar lo que no les gusta, tipica cultura de Ecuador, y asi lo quieren crucificar a Correa

Yo lo que estoy en contra es "jugamos como nunca, y perdimos como siempre (y todos contentisimos)" La actitud perdedora esta recontra arraigada en Ecuador... Tienen baja autoestima y no miran a mas, creen que no lo pueden lograr...

No se mueve para hacer el cambio? jeje un dia debemos conversar en serio :):cheers:

Utiliso esto como un laboratorio con veneno para ver reacciones, ya que de todas estas cosas me toca hablar...

A mí me parece bueno lo q escribee miguelcoff porque siempre es bueno leer algo variado xD

A mí me parece bueno lo q escribee miguelcoff porque siempre es bueno leer algo variado xD

jejeje si, eso es lo que hago :) ( xD ) es que para "viva Ecuador amazonico (que de eso ya no tiene) siempre victorioso y a la vanguardia (??)" ya hay bastantes...

Ademas pongo esas cosas asi porque recuerden que sin pasion no son nada, por eso les hecho esos filetes, cosa para que le metan nheque xD

Asi llenan hilos, y se sacan ideas y datos. Oigan locos si uds pedian a gritos mas gente, tengan cuidado para la proxima :nuts:

rexcuerdo esto pasaba meses con un "si" "no" "te quiero mucho" xD ahora con MigueCoff tienen que poner fotos siquiera para que no tapar las tonterias ...

pd: Cierto en Quito y Ecuador veo mucho que utilisan doble "ff" en los nombres o palabras, para los ecuatorianos que significa eso, que quiere dar aparecer? Osea por ejemplo Quitoff, etc... esq lo he notado, pero en mi caso no tiene nada qeu ver con mi nombre, eso es por mi apeliido... ayuda Daniel!

Siempre me he preguntado lo mismoff... xD

Siguenos contando...

Siempre me he preguntado lo mismoff... xD

lloolllll... tu tampoco sabes,,,

A veces tiendo a pensar que es por el rock y quizas ahi salen ciertos apellidos ingleses irlandeces de esos con conexiones alemanas... o que se yo!!! O asi como en las historias esas franquestien ...por eso la doble FF


carreteras por favor... en este feriado era obligacion que les tomen las fotos (ya saldra alguno que diga q fue por avion, pues fotos tambien!)

Avenida Simón Bolívar - Quito

http://img175.imageshack.us/img175/4022/discosinnombre.png

http://img100.imageshack.us/img100/778/orientalsimonbolivar.png

Todavía está incompletaff

Ojalá y se apuren a terminarlaff

puro trol por aqui

Thread equivocado César, es otro xD

Ya todos nos hemos dado cuenta y lo tenemos identificado.

Troncal de la Sierra (E35) / Vía Panamericana Tramo Cuenca - Loja

http://img155.imageshack.us/img155/2240/discoe35.png http://img375.imageshack.us/img375/4812/discopanam2.png

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Troncal de la Sierra (E35) / Vía Panamericana Tramo Alóag - Latacunga

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Troncal de la Sierra (E35) / Vía Panamericana Tramo Cuenca - Loja

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señales sin esquinas redondeadas... PELIGRO !

Juan Paulo, mucho te agradecería si nos puedes poner imágenes de la vía Alóag-Sto Domingo.
Por mucho que las busco, no las encuentro.
Saludos y gracias

Transversal Austral (E40) tramo Guayaquil - Salinas

http://img140.imageshack.us/img140/5092/discoe40.png

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Está muy buena ahorita la carretera, ya la terminaron de arreglar por completo :cheers:

Troncal de la Sierra (E35) / Vía Panamericana Tramo Tulcán - Ibarra

http://img155.imageshack.us/img155/2240/discoe35.png http://img375.imageshack.us/img375/4812/discopanam2.png

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Transversal Austral (E40) tramo Guayaquil - Santa Elena

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Transversal Austral (E40) tramo Guayaquil - Santa Elena

http://img140.imageshack.us/img140/5092/discoe40.png

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Transversal Austral (E40) tramo Puerto Azul - Daular

http://img140.imageshack.us/img140/5092/discoe40.png

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Transversal Austral (E40) tramo Guayaquil - Puerto Azul

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Transversal Austral (E40) tramo Guayaquil - Puerto Azul

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que bananero

que bananero

loco deja de hablar huev...

me refiero las señalizaciones y barandas pintadas de amarillo que pesimo

Todo lo que es señalización vial debe ser llamativo para cumplir su función adecuadamente... de hecho todo es normado

Veo que el Ecuador a mejorado muchisimo su infraestructura vial en todo el pais. Un pais con buenas carreteras es lo primordial. Esperemos que siga ese proyecto y que el proximo gobierno, quien sea, continue esta magna obra pero esta vez con supercarreteras.

Troncal de la Costa (E25) Tramo Paseo Lateral de Babahoyo

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Troncal de la Costa (E25) Tramo Paseo Lateral de Babahoyo

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Troncal de la Costa (E25) Tramo Paseo Lateral de Babahoyo

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Pudieron haber plantado algo en ese redondel...

Muy buenas vías, Ecuador mejorando cada día felicitaciones :okay:

Pudieron haber plantado algo en ese redondel...

Podrian mejor no haber hecho ese redondel! Ojala que despues hagan como hicieron en la via en la costa (ehhmmm de paso, no es ese, no??? jeje)

loco deja de hablar huev...

jajaja....

Ehmm muchachos, entre otras cosas, disculpen mi ignorancia, pero en el caso de la via a la costa, o E40, tranquilamente no pudieran haber 3 carriles asi facilito con la infraestructura tal como cuenta??? ... O sea, la via ya esta, seria solo de pinturita, que para los carros esos carriles son exageradamente amplios, de hecho yo diria que por eso nadie los respesta. Vuelvo a decir, es una pura opionion boba mia, pero quiero que la hagan pedazos si es de hacerlo. Ademas creo qeu quedaria ahsta espacio para el pedazo reglamentario que se necesita en caso un carro este danhado...

Todo lo que es señalización vial debe ser llamativo para cumplir su función adecuadamente... de hecho todo es normado

Yo creo que ya esta COMPROBADO aqui que NO estan bien hechas las cosas aun con normativa y todo!!! Ademas en un lado lo hacen de una forma, en otra de otra.

pd: hey por cierto, no estoy peleando, mucho gusto xD :nuts:

se dan cuenta que cada carretera del pais tiene su "estilo" de señalizaciones, osea que son diferentes en cada sitio... que no existe una norma o algo asi al momento de poner señalizacion en EC??

Una pregunta, la E10 en que estado se encuentra? si es recomendable ir en automóvil desde ibarra hasta esmerladas por esta vía, o toca ir por quito-santo domingo? que tanto tarda uno en ir por la una y por la otra? gracias.

Una pregunta, la E10 en que estado se encuentra? si es recomendable ir en automóvil desde ibarra hasta esmerladas por esta vía, o toca ir por quito-santo domingo? que tanto tarda uno en ir por la una y por la otra? gracias.

De Ibarra a Esmeraldas te hacias como 10 horas!! XD la vía era raraza... hace años, no sé si la agrandarían, arreglarían o lo que sea... pero de Ibarra a Quito hay como 2 horas, de Quito a Esmeraldas como 5 son unas 7!!

Y sobre la E10, está entre Carchi y Esmeraldas... creo que se conecta con la E15 para llegar a Esmeraldas....y se divide de la panamericana (E35) cerca de la frontera, aunque puede que sea en San Gabriel o en Bolivar la división...

Bueno y esas 7 horas son a que velocidad, es que he mirado algunas guías de ruta de Ecuador y no se si es porque las vías en Colombia son muy malas y no rinde o ustedes andan muy rápido.

De Ibarra a Quito es muy rápido al estar conectados por carreteras amplias de varios carriles... luego de Quito tienes que ir a Aloag creo para llegar a SD en 3 horas ¿? la verdad eso me tendrían que confirmar pero igual es vía buena, y de ahí a Esmeraldas la vía no sé como estará... no hago el viaje en años, y debe ser a una velocidad de 60-80...

Para ir a Esmeraldas desde Ibarra tienes que tomar la Ibarra-San Lorenzo creo que es un viaje de mas o menos 4 horas y cuando fui la via estaba en excelente estado :)

Una pregunta, la E10 en que estado se encuentra? si es recomendable ir en automóvil desde ibarra hasta esmerladas por esta vía, o toca ir por quito-santo domingo? que tanto tarda uno en ir por la una y por la otra? gracias.

Yo fui a Esmeraldas en agosto, y mi papa se hizo 4 hrs, fue por la via que pasa por SM de los Bancos y P. Quito. Las vías están excelentes ;)

Buenos días.
En el mes de Febrero estaré viajando a Ecuador y estoy viendo la posibilidad de alquilar un auto para recorrer más tranquilos y no depender tanto de los micros, sobre todo por el tema del equipaje.
Estamos en duda ya que somos tres mujeres, y no sabemos cómo se encuentran las rutas en ese país, y tampoco si es seguro recorrerlo en auto, por el tema seguridad y si las rutas son muy complicadas de transitar. Agradecería que alguien me informara al respecto!
Muchas gracias!

Buenos días.
En el mes de Febrero estaré viajando a Ecuador y estoy viendo la posibilidad de alquilar un auto para recorrer más tranquilos y no depender tanto de los micros, sobre todo por el tema del equipaje.
Estamos en duda ya que somos tres mujeres, y no sabemos cómo se encuentran las rutas en ese país, y tampoco si es seguro recorrerlo en auto, por el tema seguridad y si las rutas son muy complicadas de transitar. Agradecería que alguien me informara al respecto!
Muchas gracias!

pues yo estoy dispuesto en ayudarles a las 3, sere su giador turistico a recorrer nuestro pais

Me encantaría que me informaras el respecto, ya que de poder realizar el recorrido en auto, queremos armar un itinerario! :)

En realidad ya más o menos tenemos el recorrido que queremos realizar, todo depende de la información que recibamos para ver de realizarlo de una manera o de otra.

primeramente de donde son ustedes? por donde van ingresar al pais por tierra o por aereo (Guayaquil-Quito)

Somos de Argentina, llegaremos el día 01/02 a Guayaquil, y de ahi volamos al día siguiente a Galápagos, regresamos a Guayaquil el día 05/02, y nos gustaría ir para Cuenca e ir subiendo hasta quito, o al revés, no lo hemos decidido aún...

el primero de febrero, listo tengamen registrado para poderlas ayudarlas y giarlas ya que van a llegar a Guayaquil yo les gio mi ciudad Guayaquil, les gio donde alquilar autos donde buscar hoteles mas baratos, los verdaderos precios de los taxis para que no abusen de ustedes, bueno tipico de todo pais abusan de los extranjeros a cobrarles de mas bueno ahi les digo que camino deben de cojer para ir a cuenca Quito etc, les ayudare en todo lo que pueda por lo menos en mi ciudad Guayaquil que es donde vivo

Muchas gracias! :)
El 01 de Febrero llegamos, no marzo :)

Buenos días.
En el mes de Febrero estaré viajando a Ecuador y estoy viendo la posibilidad de alquilar un auto para recorrer más tranquilos y no depender tanto de los micros, sobre todo por el tema del equipaje.
Estamos en duda ya que somos tres mujeres, y no sabemos cómo se encuentran las rutas en ese país, y tampoco si es seguro recorrerlo en auto, por el tema seguridad y si las rutas son muy complicadas de transitar. Agradecería que alguien me informara al respecto!
Muchas gracias!

Hola, pues las vías del país actualmente se encuentran en muy buenas condiciones, pienso que la señalización en algunas partes todavía no es muy buena, pero si de antemano verifican las rutas será muy fácil. Otros foristas que de seguro les ayudarán con más datos. Respecto de la seguridad pues no somos de los países más seguros pero eso es bastante llevable, me refiero que siempre con las precauciones básicas no tendrán problemas. Lo bueno en el caso de decedidir alquilar auto será que podrán detenerse en donde quieran puesto que les aseguro que los paisajes que verán serán espectaculares y no querrán pasar sin tomar fotos. Lo ideal y lógico si de Galápagos vuelven a GYE es que de allí vayan a Cuenca y de ahí suban hasta Quito y no deben de dejar de ir más al norte de QUito ( a tres horas) a la provincia de Imbabura para que conozcan Otavalo (famoso por el mercado de artesanías indígenas), y las muchísimas lagunas y lagos de la zona que es bellísima. Y bueno, serán muy bienvenidas a mi hermoso país.

Que desubicado estás. A tres horas al norte de quito, te encuentras casi en la frontera con Colombia...

Jaja sí! Ibarra es fácil 1 hora y 30, peor Otavalo que queda antes xd...

Muchas gracias por ir pasándome datos!.
No disponemos de mucha cantidad de días, ya que el viernes 10/02 por la noche retornamos a Buenos Aires, por eso fue la idea de alquilar un auto para movilizarnos por nuestra cuenta y no depender de los horarios de los micros.
La idea inicial fue de guayaquil ir hasta cuenca, visitar algunos lugares allí y luego comenzar el recorrido hasta quito, para visitar lugares allí.
Había pensado el llegar hasta Otavalo, pero no se si nos dará el tiempo, ya que no se muy bien cuanto tiempo demora recorrer esas rutas, porque si bien he visto las fotos que todos ustedes han publicado, no se si todos los trayectos son iguales o hay algunos muy peligroso con precipicios y demás (eso también me gustaría que me informaran).
También habíamos pensado una vez salidas de Quito bajar nuevamente a Guayaquil por la Ruta del Spóndylus, calculo que nos alejaremos unos kilómetros pero la idea no es hacer paradas largas, solamente para mirar un poco y tomar fotos.

^^^^
Eso de los recipicios pues si los hay en algunas zonas, por ejemplo cuando subes de la costa a la sierra por las cordilleras, pero las carreteras son amplias y eso es fresco, más bien esas zonas son dramáticamente bellas.
A ver y lo de Quito Ibarra pues señores yo he hecho hasta tres horas en bus, asi que nada de desubiques y en buena suerte he hecho dos horas, igualmente en bus, eso me pasa por ser descarriado.
Ahora si vas en tu carro y recontra que soplado y sin tráfico a la salida norte de Quito pues si seguramente te harás una hora y media

No son entonces esos precipicios con rutas muy angostas donde parece que el auto se te va a caer solo con doblar? :).
Por otro lado, que piensan lo del regresar por la ruta del sol? Nos alejamos mucho en lugar de ayer Quito-Guayaquil?

En la vía Quito Ibarra hay una pequeño trayecto justo a la salida de la ciudad donde si hay unos cuantos precipicios, pero es solo una pequeña parte del recorrido, y como digo el camino es muy seguro, recuerda Marielag que ese camino es altamente transitado por miles de turistas pues como dije Otavalo es muy visitado y pienso que no te lo deberías perder. Ya pasado ese trayecto no problen con los precipicios, jajaja.